ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Храповый механизм — Энциклопедия по машиностроению XXL

При наличии нескольких равномерно расположенных элементов предмета (например, зубьев колеса храпового механизма и отверстия на нем, рис.  [c.144]

Храповой механизм состоит из зубчатого колеса (храповика) и специальной детали (собачки), входящей своим концом во впадину между зубьями храповика. Этот механизм допускает вращение вала, на котором закреплен храповик, только в одном направлении, обратному вращению препятствует собачка.  [c.215]

Храповой механизм применяется также для сообщения валу периодического (с небольшими перерывами) вращения (рис. 393, к).  [c.215]


В храповом механизме (рис. 191,5) вращательное движение происходит только в одном направлении, так как обратному вращению препятствует специальная деталь — собачка.  [c.
205]

Частные виды зубчатых передач — реечные (рис. 9.5, с), цепные (рис. 9.5,6) и храповые механизмы (рис. 9.5, в).  [c.287]

Храповые механизмы (см. рис. 9.5, а). Их применяют для предотвращения обратного вращения барабана лебедки под действием груза, для преобразования возвратно-вращательного движения в прерывистое вращательное в одном направлении и других случаях. Пример оформления чертежа дан на рис. 7.97.  [c.305]

Среди них наибольшее распространение получили зубчатые, кулачковые, фрикционные, мальтийские и храповые механизмы. В зубчатых передачах различают внешнее (рис.  [c.29]

Храповой механизм с ведущей собачкой и стойкой 4 (рис. 2.12) служит для преобразования возвратно-вращательного движения коромысла / с собачкой 2 в прерывистое вращательное движение (в одном направлении) храпового колеса 3. Собачка 5 с пружиной 6 не дает колесу вращаться в обратную сторону. Высшая пара здесь образована собачкой и храповым колесом.

Механизм может иметь входное звено и с возвратно-поступательным движением. Мальтийские и храповые механизмы широко применяются в станках и приборах.  [c.31]

Зубчатые и храповые механизмы  [c.435]

Храповые механизм ы (рис. 16,2, б, й), допускающие движение выходного звена только в одном нанравлении с остановками, имеют в своем составе ведомое храповое колесо 4 е зубьями,  [c.435]

Задача 147 (рис. 123). В реечном подающем храповом механизме одно-  [c.61]

В большинстве случаев — это электромагнит (рис. включении электромагнита / рычаг 3, служащий якорем, притягивается к нему, поворачиваясь вокруг неподвижной оси 2, и посредством собачки о передвигает звено 7. Упор 6 делает невозможным передвижение звена 7 более чем на размер одного зуба. При выключении электромагнита пружина 4 возвращает механизм в первоначальное состояние. Подобный рычажно-храповой механизм с электромагнитным приводом применяется в телефонных станциях.

[c.10]

Перемещение бумажной ленты осуществляется храповым механизмом (на схеме не показан) от зубчатого колеса 14 во время обратного хода каретки. Красящая лента перематывается с катушки 16 на катушку 23, которая приводится во вращение с помощью конической /7, цилиндрической /8 н двух винтовых /3, 15 зубчатых передач.  [c.13]

Храповые механизмы преобразуют качательное движение входного звена в прерывистое вращательное или поступательное движение выходного звена. Храповые. механизмы применяют в шаговых искателях, реле времени и т. д. По принципу работы храповые механизмы можно разделить на зубчатые и фрикционные. Схема зубчатого храпового механизма показана на рис. 24.13, щ а его конструкция — на рис. 24.13,6. Механизм состоит из храпового колеса 4 и собачки 3, шарнирно связанной с выходным звеном 2 приводного механизма, которое является входным звеном храпового механизма. При непрерывном вращении кривошипа 1 поворот храпового колеса производится при прямом ходе коромысла 2.

При обратном ходе коромысла 2 стопорная собачка 5, прижимаемая к колесу пружиной, препятствует обратному движению колеса 4.  [c.283]


Фрикционные храповые механизмы не обеспечивают прерывистого движения и их относят к обгонным муфтам.  [c.284]

Храповые механизмы (рис. 3.116) служат для преобразования возвратно-вращателЬного движения в прерывистое вращательное движение одного направления.  [c.507]

На рис. 3.116,6 представлен храповой механизм для автоматического останова. На ведомом валу 7 заклинено храповое колесо 5, а на втулку 8, свободно вращающуюся относительно вала, посажено вспомогательное храповое колесо 4, изготовленное как одно целее со щитком 2, перекрывающим три зуба колеса 5. С помощью рычага  

[c.507]

На рис. 3.116, в изображен храповой механизм ручного реечного пресса. На ведущем валу заклинен рычаг 1, несущий ось собачки 5, и палец 2, на который насажена рукоятка У , снабженная /-образным пазом, охватывающим закрепленный в станине палец 3. Передача движения от рукоятки на ведомый вал 6 получается двухступенчатой, с большим передаточным отношением. Рукоятка 4, опираясь на палец 3, передает усилие через палец 2 на конец рычага 1, воздействующий через храповой механизм на ведомый вал.  [c.507]

Мальтийские и храповые механизмы широко применяются в станках, приборах и других устройствах.  

[c.507]

На рис. 17.15, б показан один ю видов храпового механизма. Такой механизм преобразует возвратно-качательное движение ведущего звена — рычага 1 с рабочей собачкой 2 в прерывистое одностороннее вращательное движение ведомого звена 3, называемое храповым колесом. При вращении рычага и рабочей собачки в исходное положение храповое колесо остается неподвижным. Для предотвращения его поворота в обратном направлении предусмотрена стопорная собачка 4.  [c.173]

МЕХАНИЗМЫ ПРЕРЫВИСТОГО ОДНОСТОРОННЕГО ДВИЖЕНИЯ 111. Храповые механизмы  [c.250]

Храповые механизмы применяют для осуществления движений подачи инструмента и обрабатываемого материала в различных станках. Кроме того, их используют в качестве тормозных устройств, препятствующих обратному ходу. Так, храповой механизм в грузоподъемных лебедках предотвращает падение поднятого груза.  

[c.250]

Основой храпового механизма служит храповая пара (рис. 209), состоящая из останавливаемого звена /, называемого храповиком, и останавливающего звена 2, называемого собачкой или щеколдой. Замыкая оба звена стойкой 3, получаем храповой механизм.  [c.250]

Храповые механизмы делятся на два основных класса  [c.250]

Механизмы, в которых храповик затормаживается в двух направлениях. К этому классу относятся механизмы, имеющие храповики с симметричными зубьями. Действие такого храповика соответствует работе двух противоположно действующих храповых механизмов.  [c.250]

Широкое распространение получили фрикционные храповые механизмы. Их можно рассматривать как зубчатые с бесконечно малым шагом.  [c. 250]

На рис. 210 изображен кулачковый фрикционный храповой механизм.  

[c.250]

Механизмы с мальтийским крестом и кулачковые работают плавно, почти без ударов в начале и в конце поворота ведомого звена и применяются при средних и малых угловых скоростях ведущего звена. Механизмы с неполными зубчатыми или цевочными колесами и храповые механизмы работают с толчками и ударами в начале и конце поворота ведомого звена, и поэтому используются только при малых угловых скоростях ведущего звена.  [c.243]

Храповые механизмы. Храповые механизмы используются для преобразования колебательного движения ведущего звена во вращательное или поступательное движение с остановками ведомого звена. Кроме того, они применяются как механизмы, препятствующие движению ведомых звеньев в одном направлении и допускающие свободное движение их в противоположном направлении.  [c.250]

Храповые механизмы используются в шаговых искателях, реле времени самопишущих и других приборах различного назначения.

[c.250]

По конструкции и принципу работы храповые механизмы делятся а) на зубчатые (рис. 16.10, а, б, в) б) фрикционные с шариками или роликами (рис. 16.10, г, 5) в) фрикционные с эксцентриками (рис. 16.10, е, ж). Различают механизмы с внешним (рис. 16.10, а, г, ё), внутренним (рис. 16.10, 6, д, ж) и торцевым (рис. 16.10, в) зацеплениями.  [c.250]

Фрикционные храповые механизмы применяются при средних и больших угловых скоростях ведущего звена, так как в них за счет скольжения смягчаются толчки при включении и выключении ведомого звена. Расчет такого механизма рассмотрен в 20.4, а конструкция приведена на рис. 20.20.  [c.250]

Зубчатые храповые механизмы применяются при небольших скоростях ведущего звена, так как их включение сопровождается жесткими ударами собачки о зубья храпового колеса. На рис. 16.11 показаны наиболее распространенные конструкции храповых механизмов с внешним зацеплением. При больших окружных силах Р ось собачки располагается на касательной к средней  

[c. 250]

Расчет храповых механизмов на прочность заключается в проверке на изгиб оси собачки и в ограничении удельного давления на поверхностях контакта собачки с осью и зубьями храпового колеса. Длина зуба колеса  [c.252]

Храповой механизм позволяет осуществлять вра-Hienne вала тол1.ко в одном направлении. Механизм состоит из двух основных деталей зубчатого храпового колеса (храповика) и собачки (рис. 423,а). Конец собачки, располагаясь во впадине зубьев храповика, препятствует обратному вращению вала, па котором закреплен храповик.  [c.238]


Каждому кинематическому элементу, изображенному на схеме, присваивают порядковый номер, начиная от источника движения, или буквенно-цифровые позиционные обозначения. Рекомендуется использовать следующие буквенные коды наиболее распространенных гругт элементов А — механизмы (общее обозначение) В — валы С — элементы кулачковых механизмов (кулачок, толкатель) Е — разные элементы Н — элементы механизмов с гибкими звеньями (цепь, ремень) К — элементы рычажных механизмов М — источник движения (см.
рис. 17.3, поз. 18) Р — элементы мальтийских и храповых механизмов Т — элементы зубчатых и фрикционных механизмов X — муфты, тормоза. Валы допускается нумеровать римскими цифрами, остальные элементы нумеруют только арабскими цифрами.  [c.358]

Другим типичным примером механической автоколебательной системы является часовой механизм. Колебания маятника или баланса часов поддерживаются за счет той энергии, которой обладает поднятая гиря Или заведенная пружина часов. Проходя через определенное положение, маятник приводит в действие храповой механизм. При этом маятник получает толчок, пополняющий потери энергии за период. Маятник сам открывает и закрывает доступ энергии из заводного механизма. При нормальном ходе часов энергия, которую получает маятник, как раз равна потере энергии на трение за время между двумя толчками (обычно за полупериод). Поэтому колебания и оказываются стационарными. Если начальное отклонение маятника боЛьше нормального, то потери на трение оказываются больше, чем поступление энергии нз заводного механизма. Колебания затухают до тех пор, пока потери не окажутся равными поступлению энергии. Автоматически устанавливается как раз такая амплитуда колебаний, при которой потери на трение компенсируются поступлением энергии из источника. Следовательно, амплитуда колебаний определяется не величиной начального толчка, а соотноншнием между потерями и поступлением энергии, т. е. свойствами самой колебательной системы. Это уже знакомая нам по предыдущему примеру характерная черта автоколебаний, отличающая их от собственных колебаний (амплитуда которых определяется начальными условиями).  [c.603]

Храповые механизмы применяют, например, в гр) зоподъемных машинах, механизмах подачи автоматических линий, механизмах завода пружин, шппущих мащинах и др.  [c.173]

Бидерман В. Л. иБояршинов С. В., Расчет храпового механизма пружи1[ного типа, Труды кафедры сопротивления материалов МВТУ, изд. МВТУ, 1947.  [c.400]

Обдувочные аппараты маловыдвижного типа (рис. 93, б) применяют преи1иущестБенно для наружной очистки экранов топки (ОМ-0,35). Обдувку проводят в следующем порядке. Насадка 1 с соплами 2 через резьбовое соединение шпинделя получает от электродвигателя вращательное и поступательное движение. Преобразование вращательного движения в поступательное достигается с помощью направляющей планки с храповым механизмом (закрыт кожухом 7). При полном вводе насадки в топку (ход 350 мм) приводом 8 открывается клапан 9 и обдувочный агент поступает в насадок и сопла. Для обеспечения эффективной обдувки аппараты устанавливают таким образом, чтобы в рабочем положении сопла отстояли от труб на 50—90 мм. По окончании  [c.140]

Храповые механизмы. Храповой механизм рис. 213 состоит из двух звеньев храпового колеса 5 и ведущей собачки 4. Собачка шарнирно скреплена со звеном D, имеющим качатель-ное движение вокруг оси колеса. При движении в одну сторону (на рис. 213 влево) собачка упирается в зуб колеса и поворачивает его на некоторый угол. При повороте звена D в обратном направлении собачка перескакивает по зубьям неподвижного колеса. Для того чтобы не произошло произвольного перемещения колеса, устанавливают стопорную собачку 6. Для того чтобы обеспечить непрерывную работу механизма, обычно звено D включают в состав механизма, имеющего кривошип (на рис. 213 в состав четырехшарнирного механизма AB D).  [c.270]

Конструкции. Пружинные двигатели обычно выполняются с вращающимся (рис. 4.88) барабаном. При работе двигателя движение от барабана 1 посредством зубчатого венца 2 сообщается передаточному механизму. Внутри барабана / помещена спиральная пружина 3 и заводной валик 4. Внутренний конец пружины закреплен на заводном валике, а наружный крепится к барабану. Двигатель заводится вращением заводного валика с помощью ключа. В двигателях рассматриваемого типа при раскручивании пружины заводной валик4 неподвижен и удерживается от вращениям помощью храпового механизма б. Барабан при этом вращается на валике.[c.490]

Храповой механизм. На принципе расцепления построен и храповой механизм, преобразующий качание коромысла в прерывистое одностороннее вращение выходного вала.  [c.92]


Храповой механизм чертеж. Храповый механизм. Особенности работы двунаправленных механизмов

Состоящий из храпового (зубчатого) колеса с косыми зубьями и рычага с укреплённым на нём промежуточным звеном (собачкой). Храповый механизм преобразует возвратно-вращательное движение рычага в прерывистое вращение храпового колеса. При вращательном (рабочем) движении рычага собачка под действием пружины свободным концом упирается в зуб колеса и поворачивает его на некоторый угол. При возвратном (холостом) ходе рычага собачка свободно скользит по косым кромкам зубьев, пока не остановится. Чтобы во время холостого хода рычага не вращалось в обратную сторону, имеется дополнительная стопорная собачка. Во время следующего рабочего движения рычага собачка снова поворачивает колесо. Таким образом вращательные движения рычага преобразуются в периодическое вращение колеса только в одном направлении. Чтобы повернуть колесо в обратную сторону, надо удержать обе собачки от контакта с зубьями. Храповый механизм применяют в качестве задерживающего устройства – напр., в грузоподъёмных машинах (зубчатое колесо соединено с барабаном лебёдки, и собачка удерживает барабан от обратного раскручивания под тяжестью поднимаемого груза). Храповый механизм используется в часах с пружинным заводом (при заводе часов он предотвращает самопроизвольное раскручивание заводной пружины).

1 – храповое колесо; 2 – собачка; 3 – рычаг; 4 – стопорная собачка

Энциклопедия «Техника». — М.: Росмэн . 2006 .


Смотреть что такое «храповый механизм» в других словарях:

    Храповой механизм, состоящий из собачки (a) и зубчатого колеса (b) Храповой механизм (храповик) зубчатый механизм прерывистого движения, предназначенный для преобразования возвратно вращательного движения в прерывистое вращательное движение в… … Википедия

    I Часы прибор для измерения текущего времени (в секундах, минутах, часах). Ч. относятся к категории «приборов времени», куда входят также Хронометр, Секундомер, Таймер, Реле времени и комбинированные приборы, например Ч. с секундомером.… … Большая советская энциклопедия

    Milkor MGL — 40мм гранатомет Milkor MGL Mk.1 (Южная Африка) гранатомет Milkor MGL Mk.1 гранатомет Milkor MGL 140 с удлиненным барабаном и направляющими типа Picatinny на цевье гранатомет Milkor MGL 140 в действии Характеристики Разработка… … Энциклопедия стрелкового оружия

Впервые о храповом механизме упоминается в древних легендах, относящихся к 400 году до нашей эры, ко времени войны между Карфагеном и Сиракузами. В приданиях говориться об арбалетах, так называемых гастрофетах, в которых использовались храповые механизмы. Вдоль гастрофета проходила канавка, в которой передвигался ползунок, предназначенный для оказания действия на стрелу. С двух сторон канавки были прикреплены зубчатые рейки, на которых и скользили храповики. Эти храповики предотвращали возможность выстрелить во время натяжения арбалета.

В XV веке Леонардо да Винчи доработал и усовершенствовал храповой механизм. Это дало возможность заметно улучшить условия работы и повысить безопасность рабочих, которые поднимали и держали на весу тяжёлые грузы. Именно поэтому храповик ещё называют ремнём безопасности XV века.

1. Устройство храповика.

или храповой механизм – это зубчатое устройство прерывистого движения, которое необходимо для замены возвратно-вращательного движения на прерывистое движение только в одном направлении. То есть, храповик даёт возможность вращаться оси в одном направлении и не допускает вращения в обратном направлении.

По форме храповик – это зубчатое колесо, имеющее несимметричные зубья с упором на одну сторону (одна сторона зубья пологая, а другая – поднутренная или отвесная). Движение колеса в обратном направлении ограничено собачкой, прижимающейся пружиной или собственным весом. Устройство храповика несложное.

Конструктивно храповой механизм состоит из таких элементов:

1. Храповое колесо.

2. Вал.

3. Собачка с осью, которая должна крепиться на неподвижный элемент.

4. Рычаг.

5. Иногда, в конструкции предусмотрена дополнительная стопорная собачка.

Храповое колесо – это основной элемент любого храпового механизма. По внешнему виду – это обычное колесо, в котором предусмотрены зубья. Храповое колесо изготавливают методом ковки или методом литья из разных видов стали.

Храповые механизмы отличаются между собой и по количеству зубцов на храповых колёсах. Количество зубцов определяет долю окружности, на которую предполагается делать поворот храповика. Для обеспечения поворота на шестьдесят градусов понадобится шесть зубцов (шестьдесят градусов равно одной шестой окружности). Для возможности поворачивать механизм на 30 градусов понадобиться храповик с 12 зубцами (тридцать градусов равно одной двенадцатой окружности). И так далее. Самое минимальное количество зубцов для храповика равно шести. Храповиков с меньшим количеством зубцов, обычно, не производят.

Храповое колесо крепится на специальный вал, на котором оно может свободно вращаться. Для максимальной свободы вращения пространство между валом и колесом смазывают машинным маслом. Собачка предназначается для ограничения движения храпового колеса. Она зацепляется с храповиком и задерживает его движение в сторону спуска, но при этом не останавливает движение в сторону подъёма. Для того, чтобы храповик смог крутиться в сторону подъёма, собачку необходимо вывести из зацепления с ним. Для этого собачку нужно разгрузить при помощи специального механизма.

Существуют храповые механизмы, способные обеспечить вращение как вправо, так и влево. В там случае зубцы храпового колеса делают прямоугольными, а собачку перекидной. Если собачку перекидывать с одной стороны на другую, то можно менять направление вращения храпового механизма. В некоторых вариациях храповиков предусмотрена дополнительная стопорная собачка. Она нужна для обеспечения более высокой надёжности всего механизма.

Управление собачкой производиться при помощи рычага, который способен как ввести, так и вывести её из зацепления. Чем размеры храповика больше, тем больший рычаг потребуется. Именно по такой причине храповики производят максимально маленькими (на сколько это возможно). Высота одного зубца рассчитывается как 0,3-0,4 от величины шага.

Различают два типа храповых механизмов в зависимости от типа профилированной поверхности:

1. Барабанные – рабочая профилированная поверхность являет собой окружность или её фрагмент.

2. Реечные – профилированная поверхность механизма линейна.

В зависимости от профиля храпового колеса различают такие виды храповых механизмов:

1. Храповые механизмы с прямоугольным профилем.

2. Храповые механизмы с пологим профилем.

3. Храповые механизмы с радиальным профилем.

В зависимости от количества рычагов в механизме, бывают храповики таких видов:

1. Храповики с одним рычагом.

2. Храповики с двумя рычагами.

Механизмы с двумя рычагами обеспечивают большую устойчивость и не допускают перекосов во время работы механизма.

По типу зубцов бывают храповики таких видов:

1. Храповики с прямыми зубцами.

2. Храповики со скошенными зубцами.

У храповиков со скошенными зубцами упор для собачки более надёжный, что обеспечивает более надёжное зацепление составляющих механизмов.

2. Принцип работы храповика.

Рассмотрим какой же принцип работы храповика. Рычаг с собачкой возле храповика находится в свободном вращении. Эта собачка одним своим концом находиться на храповике, а вторым – прикреплена на подвижное осевое соединение. Когда на храповой механизм воздействует тяга от другого механизма, рычаг начинает качаться в разные стороны. Во время отклонения рычага собачка просто скользит по пологой стороне зубцов, не оказывая никакого влияния на вращение храповика. Если воздействие тяги прекращается, собачка упирается на отвесную сторону зубца и препятствует обратному движению храповика. То есть, постепенно качаясь то в одну, то в другую сторону, рычаг с собачкой обеспечивает поступательные движения храпового механизма.

К примеру, рассмотрим принцип действия храповика в подъёмном механизме. Поворачивая рукоятку, можно поднять груз на определённую высоту. Но если рукоятку отпустить, то груз не упадёт, а будет удерживаться в подвешенном состоянии из-за того, что храповик находится в зацеплении с собачкой. Для того, чтобы появилась возможность опустить груз, необходимо для начала приподнять собачку (удерживать рукоятку) и спокойно в медленном темпе опустить груз, поворачивая рычаг.

3. Область применения храповых механизмов.

Применение храповых механизмов очень широкое. Их используют во многих конструкциях и приборах, например, в , турникетах, замках наручников, гаечных ключах, заводных механизмах часов, отвёртках, механизмах заднего хода велосипедов, строгальных станках, обгонных муфтах, шифровальных машинах (например, «Энигма»),защитных устройствах электроинструментов и в транспортных средствах (в механизме коленчатого вала).

Храповой механизм в основном используется как задерживающее устройство. В подъёмных машинах, оснащённых лебёдкой, зубчатое колесо храповика соединяется с барабаном лебёдки, а собачка предотвращает обратное раскручивание барабана под давлением со стороны груза. В механических часах с пружинным заводом храповик предотвращает самостоятельное раскручивание заводной пружины.

В транспортных средств также используются храповые механизмы. Они необходимы для обеспечения моментальной остановки всего механизма и предотвращения его прокручивания в обратном направлении. Храповой механизм в коленчатом вале даёт возможность присоединения пусковой рукоятки. С помощью храпового механизма передаётся вращательное движение от рукоятки к коленвалу, что обеспечивает его запуск. Кроме того, храповик обеспечивает отсоединение коленвала от рукоятки в автоматическом режиме после запуска двигателя в самые короткие сроки.

Храповик коленчатого вала является давно известным механизмом, который используется не только в автомобилестроении, но и во многих отраслях промышленности. Первое зафиксированное историческое упоминание храпового механизма относится к войнам Древней Греции. Его использовали в арбалетной технике. При натягивании тетевы, храповик предотвращал соскальзывание её в обратную сторону.

Сегодня он выступает в качестве составного элемента различных механизмов и машин. Храповой механизм широко применяется в устройстве турникетов, домкратов, лебедочных механизмах и многих других. Также он нашел применение в коленчатых валах.

Храповик представляет собой механизм прерывистого движения, включающий несколько составных частей. Его основным предназначением является способность преобразовывать движения возвратно-вращательного характера в прерывистое вращение исключительно в одном направлении. Иными словами, храповик предотвращает то вращение оси, которое происходит против заданного направления.

Механизм устройства храповика представлен зубчатым колесом, зубцы которого не являются симметричными. Они оснащены упором с одной из сторон. Предотвращение обратного вращения достигается за счет собачки, прижимаемой к зубчатому колесу. Собачка может прижиматься двумя способами: наиболее часто собачка прижимается к зубчатому колесу при помощи пружины, резинового кольца, но есть и другой вариант — прижатие посредством собственного веса.

Собачка соединена с коромыслом, которое совершает раскачивающиеся движения неподалеку от центра храпового колеса, подвижным соединением. Она необходима для того, чтобы захватить храповое колесико, захватывающего коромысло при перемещении рычага из стороны в сторону.

В тот момент, когда происходит движение колеса в обратном направлении, собачка легко соскакивает на несколько зубцов колеса. В коленчатом вале этот простой, но достаточно важный механизм выполняет роль средства моментальной остановки.

Другое назначение механизма – предотвращение проворачивания вала. Так используемый в конструкции лебёдки храповик останавливают обратное провертывание барабана при подъёме груза.

При необходимости осуществления попеременного вращения вала вправо-влево, зубцы делают прямоугольной формы, а собачку перекидной. Перекидывание собачки, позволяет изменять направление вращения храповика.

Требующийся поворот храповика определяет количество зубцов. На какую долю окружности предполагается поворот храповика, столько зубцов и проектируют. Для поворота на 60 градусов потребуется 6 зубцов (одна шестая окружности), поворота на 30 градусов – 12 зубцов (одна двенадцатая полного оборота). Минимальное количество зубцов – 6.

При проектировании учитывается такая особенность, чем больше храповик, тем больше должен быть рычаг. Поэтому храповик делают максимально допустимо маленьким. Высота зубца рассчитывается в 0,35-0,4 величины шага. Профиль традиционно бывает прямоугольный, пологий или по радиусу. Проектирование механизма с двумя рычагами делает его более устойчивым, предотвращая перекос в процессе работы. Скашивание конца зубца, делает упор более надёжным.

Храповик коленчатого вала позволяет присоединить пусковую рукоятку. С его помощью происходит передача вращательного движения, идущего по направлению от рукоятки к коленчатому валу для осуществления запуска. Также происходит автоматическое отсоединение вала от рукоятки в кратчайшее время после начала работы двигателя.

Храповик — одно из старейших механических изобретений человека. Конструкционная простота и функциональная эффективность позволили ему сохранять актуальность даже в эпоху цифровых технологий. Разумеется, и целевые системы, в которых применяется храповый механизм, сложно назвать технически высокоразвитыми, но это не отменяет эксплуатационные достоинства их устройства.

Сфера применения

На храповиках базируются и промышленные агрегаты с компонентами инженерных конструкций, и работа мелких фурнитурных элементов для инструмента. Это говорит об универсальности устройства и его гибкости с точки зрения технической интеграции. Например, простейший храповый механизм для касок позволяет осуществлять регулировку ремня оголовка через колесико, передающее движение системе фиксации.

В инструментах данное устройство служит как средство установки определенных рабочих параметров. В конструкции секатора, в частности храповик позволяет четко фиксировать шаг реза в рамках заданного диапазона. Если же говорить о более ответственных направлениях, то на первый план выйдет станочное производственное оборудование. Поперечно-строгальные агрегаты оснащаются наружными колесами храповиков, которые выдерживают большие физические нагрузки. В круглошлифовальных станках данное устройство задействуется в целях обеспечения радиальных подач — монтаж производится в комбинации с поршневыми приводами. Помимо этого, храповики используют в лебедочных системах, домкратах, стартерных и заводных механизмах.

Конструкционное исполнение

Функциональные части механизма работают на обеспечение прерывистого движения, требуемого для одностороннего смещения зубчатого колеса. Последнее выступает наиболее значимой частью системы и представляет собой металлический диск с зубцами. Для обеспечения надежности колесо изначально выполняется по технологии ковки или литьевым способом.

Количество зубцов может быть разным — это зависит от рабочего диапазона целевой конструкции. В типовых моделях возможность 30-градусного поворота обеспечивают 12 зубцов. Минимальное число переходных пазов достигает 6 — к примеру, такая конфигурация используется в храповых механизмах для стяжных ремней-рэчетов. Кроме рабочего колеса, в конструкцию также входит крепежная «собачка», стопорный механизм, вал и рычаг. Физические свойства элементов, схема расположения, наличие отдельных функциональных компонентов и размеры могут меняться в зависимости от модели и особенностей конструкции.

Как работает храповый механизм?

В каждом устройстве предусмотрен своего рода спусковой элемент (рычаг, привод, крюк), приводящий систему в действие. Изначально «собачка» находится в контакте с колесом, но после активации механизма начинается осевое вращение, влекущее за собой и смещение фиксатора.

Тяга может обеспечиваться разными источниками тяги. В том же секаторе пуску способствует ручной нажим, а в станках — электродвигатель. Так или иначе, в процессе движения колеса «собачка» начинает скольжение и последующее перемещение по внешним поверхностям зубцов. Важно подчеркнуть, что в этот момент она не оказывает никакого влияния на колесо. Но после остановки движения храповый механизм запирается посредством упора «собачки» в один из пазов. Данный цикл может повторяться до тех пор, пока не будет получен требуемый результат при осуществлении регулировки, подъема или настройки по определенным параметрам целевой системы.

Разновидности механизма

Существует множество классификаций, обусловливающих разнообразие храповиков. К примеру, профилированная поверхность может быть реечной или барабанной. Первый вариант используется в особых случаях, так как линейное размещение зубцов менее функционально и эргономично, чем по окружности. Барабанные же системы как раз и представляют собой устройства с рабочими колесами. Есть и классификация профиля основы, на которой располагаются пазы. Он может быть прямоугольным, радиальным и пологим. Чаще применяются радиальные системы как наиболее удобные в использовании, надежные и компактные. С прямоугольным профилем обычно выполняется храповый стяжной механизм, поскольку небольшие размеры регулирующей оснастки в данном случае не позволяют использовать зубцы с заостренными и наклонными гранями.

Особенности работы двунаправленных механизмов

Одной из ключевых черт классического храповика является вращение колеса или рейки только в одну сторону. Но есть также и отдельный класс механизмов, которые сохраняют тот же эксплуатационный эффект, но действуют иначе. Вращение у двунаправленных систем реализуется и влево, и вправо. Причем зубцы обязательно должны быть прямоугольными — только в этой конфигурации можно обеспечить равномерность смещения колеса. Главная же особенность храпового механизма двунаправленного типа заключается в системе перемещения «собачки». Она не переходит и не сползает по поверхности колеса, а перекидывается. Это расширяет возможности управления системой, но и усложняет ее, делая менее надежной.

Как самостоятельно изготовить храповик?

Техника выполнения конструкции будет зависеть от требований к системе, в которой она будет использоваться. За основу можно взять вал в виде отрезка металлической трубы, вырезку из стального листа и кусок профиля, который выполнит роль «собачки». Основная сложность будет заключаться в подгонке размеров этих компонентов, ведь только при условии оптимального схождения можно обеспечить стабильную работоспособность храпового механизма. Своими руками также следует изготовить несущую базу — для нее используют металлический каркас, собранный из тех же стальных листов. Посредством сварки к нему с двух сторон крепится вал, на который садится предварительно обработанный диск с вырезанными пазами. Для установки «собачки» следует предусмотреть ходовой зажим с пружинной системой. Инсталляция осуществляется метизами или сваркой.

В заключение

У храповиков немало преимуществ, но есть и слабые места, которые необходимо учитывать при покупке устройств с таким механизмом. В первую очередь, на систему ложится высокая ответственность, что обуславливает и повышенные требования к обслуживанию.

В тех же станках и грузоподъемных агрегатах обязательным условием является регулярная смазка колеса и пятен контакта с «собачкой». Использование храпового механизма в мелком инструменте и дополнительных приспособлениях тоже имеет свои недостатки, обусловленные заеданием небольших деталей. Но в каждом случае качество работы системы будет зависеть от характеристик изделия. Крупные производители применяют в конструкции храповиков долговечные компоненты с оптимальным сочетанием эксплуатационных свойств. Другое дело, что наличие такого механизма может существенно повышать ценник устройства.

В различных машинах для их нормального функционирования используется не только непрерывное, но и прерывистое вращательное движение. Для того чтобы его осуществлять, используются специализированные механизмы , называемые храповыми .

В технике храповыми механизмами принято называть такие кинематические устройства, которые используются для того, чтобы преобразовывать возвратно-вращательное движение в движение прерывистое вращательное, имеющее одно направление. Отличительной особенностью храповых механизмов является то, что они позволяют производить изменение величины периодических перемещений рабочих частей станков и машин различного назначения, причём в весьма широком диапазоне и достаточно тонко.

Храповой механизм можно охарактеризовать, как устройство которое периодически создаёт препятствие воздействию силы на механизм и снова создаёт условия для его движения. Кроме того, их применяют с целью устранения возможности перемещения каких-либо звеньев машин и механизмов в одном направлении. Еще одно назначение храповых механизмов состоит в том, чтобы давать связанным между собой звеньям возможность свободно поворачиваться в одном направлении. Все храповые механизмы подразделяются на зубчатые и фрикционные.

Зубчатые храповые механизмы

Основными элементами зубчатых храповых механизмов являются зубчатая рейка или зубчатое храповое колесо и ползун или коромысло, на которых закреплена так называемая «собачка ». На храповом колесе могут располагаться внутренние, наружные, а также торцевые храповые зубья . Что касается «собачек », то их в большинстве случаев делают поворотными. К колесам они прижимаются или под влиянием собственного веса, или под действием специальных пружин.

Нередко бывают ситуации, когда нужно обеспечить вращение храповика как в одну, так и в другую сторону. Для обеспечения такого функционирования устройства его собачка делается перекидной, а зубья используются прямоугольной конфигурации. Для того чтобы изменит направление вращения храповика , необходимо переключить «собачку » из одного положения в другое.

Фрикционные храповые механизмы в современной технике получили весьма широкое распространение. Они подразделяются на колодочные, кулачковые и роликовые.

Чаще всего фрикционные храповые механизмы используются тогда, когда нужно обеспечить надежное сцепление различных элементов при значительных скоростях, причем в любом их угловом положении друг относительно друга. Движение в одном определенном направлении в таких механизмах выполняется за счет того, что при заклинивании промежуточных звеньев фрикционных обойм возникает большая сила трения.

Применение храповых механизмов

Сфера применения храповых механизмов различных типов и конструкций весьма широка. Чаще всего их используют в самом разнообразном станочном оборудовании. К примеру, без храповых механизмов с наружным храповым колесом не обходится практически ни один современный поперечно-строгальный станок. В продольно-строгальном оборудовании обычно используются механизмы с торцевыми храповыми муфтами . Их устанавливают в приводах подач. В конструкции некоторых круглошлифовальных станков применяются храповые механизмы с поршневыми приводами. Они монтируются в системах радиальных подач.

Помимо станкостроения храповые механизмы используются также в приборостроении, автомобилестроении, авиастроении. Их часто можно встретить в различных отсчетных устройствах, заводных механизмах, стартерах, лебедках, домкратах и т.п.

Сборка храпового механизма — Слесарно-механосборочные работы


Сборка храпового механизма

Категория:

Слесарно-механосборочные работы



Сборка храпового механизма

Для периодической подачи изделия или инструмента в про-дольно-строгальных и поперечно-строгальных станках применяют храповой механизм. На рис. 1, а показан храповой механизм автоматической подачи стола поперечно-строгального станка. Кривошипный диск надет на ведущий вал, который должен делать одинаковое число оборотов с кривошипным диском, приводящим в движение кулису станка. Это необходимо потому, что подача стола производится один раз за двойной ход ползуна, т. е. во время его обратного хода. Кривошипный диск имеет радиальный Т-образный паз, в котором гайкой закрепляют палец кривошипа. Его можно вручную перемещать вдоль паза, изменяя таким образом радиус кривошипа. Шатун одним концом шарнирно соединен с пальцем, а другим — с рычагом. Этот рычаг свободно сидит на валу, на котором на шпонке установлено храповое колесо. На рычаге находится собачка, которая пружиной прижимается к храповику так, что ее конец входит в одну из впадин храповика.

Радиус рычага больше самого наибольшего радиуса кривошипа. Поэтому при вращении кривошипа собачка за один его оборот совершит два качания: в ту и другую сторону. Конец собачки с одной стороны идет по радиусу храповика, а с другой стороны скошен. При прямом ходе собачка повернет храповик на некоторый угол, а при обратном — будет скользить по зубьям храповика. Вместе с храповиком повернется вал, который непосредственно или через передачу связан с ходовым винтом стола станка. Таким образом, за каждый поворот кривошипа стол получит периодическую подачу в одном направлении. При этом прямой ход собачки должен происходить во время обратного хода ползуна и наоборот.

Рис. 1. Храповые механизмы: а — с переменным радиусом кривошипа, б — со щитком, в — с перекидной собачкой, г — со скошенным зубом

Если собачку оттянуть за головку и повернуть на 180°, то подача будет происходить в обратном направлении, а если на 90°, то она останется в оттянутом положении (ее удержит стопорный штифт) и не будет поворачивать храповик (холостой ход).

В описанной конструкции величину подачи регулируют изменением радиуса кривошипа. При изменении радиуса кривошипа меняется и угол качания собачки, т. е. число захватываемых зубьегё храповика, а следовательно, и угол поворота ходового винта. Кроме собачек с пружиной часто применяют перекидные собачки (рис. 1, в).

У некоторых поперечно-строгальных станков для изменения величины подачи применяется механизм другой конструкции. Радиус кривошипа такого механизма постоянный, что обеспечивает постоянный угол качания собачки (рис. 1,б). Храповик имеет щиток, который поворачивается и закрывает часть зубьев храповика. Поэтому собачка частично проскальзывает по щитку и захватывает различное число зубьев храповика.

Если нужна только односторонняя подача, то зубья храповика делают скошенными, а собачку — односторонней (рис. 1, г). Такую конструкцию часто применяют как механизм остановки в лебедках, кранах и других грузоподъемных машинах. При вращении в сторону подъема собачка скользит по зубьям храповика, а при остановке упирается в зуб храповика и груз не опускается.

Храповой механизм собирают следующим образом. Сначала устанавливают валы в подшипники. Далее соединяют рычаг с собачкой, предварительно поставив в гнездо пружину. Затем в отверстие собачки ставят стопорный штифт и на конец стержня навинчивают головку. После этого собранный рычаг свободно надевают на вал. Далее на этот же вал насаживают на шпонке храповик. Другой конец рычага болтом шарнирно соединяют с левой половиной шатуна, на конец которой навинчивают соединительную муфту. Затем на вал неподвижно насаживают кривошипный диск. Конец шатуна шарнирно соединяют с пальцем, головку которого вводят в Т-образный паз диска и закрепляют гайкой.

Пружину регулируют так, чтобы собачка не проскакивала по зубьям храповика при переднем ее ходе. Прорези на торце рычага для стопорного штифта должны быть определенной глубины. Когда штифт войдет в глубокую продольную прорезь, собачка должна упереться во впадину между зубьями храповика, а штифт — не доходить до дна прорези. Если штифт войдет в мелкую поперечную прорезь, он упрется в дно прорези, а конец собачки не должен задевать вершин зубьев храповика.

Собранный и отрегулированный храповой механизм станка должен обеспечивать возможность подачи в обоих направлениях и регулировку ее в пределах от одного зуба храповика до числа зубьев, соответствующего максимальному углу качания собачки.


Реклама:

Читать далее:
Сборка карданных передач и передач с гибкими валиками

Статьи по теме:

Храповые механизмы (Реферат) — TopRef.ru

МГТУ им. Н.Э. Баумана

РЕФЕРАТ

Москва 1999

Храповые механизмы находят широкое применение в шаговых двигателях, грузоподъемных устройствах и различных отраслях техники. Храповой механизм — устройство, допускающее вращение оси в одном направлении и исключающее вращение этой же оси в противоположном направлении. Он состоит из храпового колеса и собачки. Собачка 1 обычно прижата к колесу пружиной 2 (рис. 1). Реже используют храповые механизмы, в которых собачка взаимодействует с поступательно перемещающейся рейкой. Храповые колеса и собачки изготовляют из сталей 35, 50, У10А, 15Х, 20Х, 25ХГСА. При значительных нагрузках, а также для уменьшения износа их либо подвергают объемной закалке, либо цементируют, а затем закаливают. В приборах храповые колеса изготовляют также из латуней ЛК80-Э и ЛС63-3 и бронзы Бр.КМцЗ-1. Иногда и собачки изготовляют из латуни. Используют также сплавы алюминия.

Рис.1

Пружины храпового механизма создают момент, прижимающий собачку к храповому колесу. Однако этот момент не предназначен для преодоления сил и моментов, которые могут действовать на собачку от храпового колеса. Усилие пружины оказывается для этой цели недостаточным. Оно лишь вводит собачку в зацепление с храповым колесом. Поэтому положение оси С собачки выбирают с таким расчетом, чтобы окружная сила F и вызываемая ею сила трения F обеспечивали появление равнодействующей силы Fn, момент которой на плече Са прижимал бы собачку к храповому колесу, а не выводил ее из зацепления (рис. 1). Это достигается в том случае, если угол положения оси собачки больше угла  трения. Для обеспечения этого неравенства необходимо удалить ось С собачки от оси храпового колеса (см. собачку, показанную выше колеса). Однако при этом следует опасаться переброса собачки на другую сторону храпового колеса, особенно после некоторого износа собачки. В таких случаях храповой механизм может срываться. Поэтому недопустимо и слишком большое удаление оси С собачки от оси храпового колеса. У собачки, показанной слева от

колеса, для надежного функционирования храпового механизма также необходимо выполнять неравенство к > , что может быть обеспечено, когда ось, наоборот, находится ближе к оси колеса, а собачка сделана достаточно длинной. При этом момент силы Fn прижимает собачку к храповому колесу. Соответствующее направление нормальной силы Fn можно обеспечить поднутрением передней грани зубьев храпового колеса на угол . Тогда ось собачки может располагаться на касательной к средней окружности зубьев храпового колеса (рис. 2). Для обеспечения прижатия собачки к зубьям храпового колеса в этом случае необходимо, чтобы угол поднутрения был больше угла трения. Часто  выбирается равным 10°. У этой конструкции при малом окружном шаге зубьев зуб храпового колеса получается ослабленным.

Рис.2

Окружная сила, действующая на диаметре d храпового колеса, F = 2M/d, где М крутящий момент на оси храпового колеса; d — диаметр впадин зубьев храпового колеса, d == mz; z — число зубьев храпового колеса; т модуль, т = pt/ рt окружной шаг зубьев храпового колеса по окружности впадин. На основании расчета по среднему допускаемому давлению можно определить модуль зубьев храпового колеса:


Рис. 3

где [p] допускаемое давление на единицу ширины зуба храпового колеса; определяется по справочнику;  = b/т, b — ширина колеса.

На рис. 3 показана конструкция храповика часового механизма. Вместо храпового колеса использовано обычное колесо с зубьями часового профиля. Это упростило конструкцию, так как сократилось число колес в механизме. Собачка 1 имеет несколько выступов и удерживается на оси винтом 4. На рис. 3, а показано положение собачки относительно колеса 2 при подзаводке часов. Момент Мзав отводит собачку, которая одним из своих выступов непрерывно прижимается под действием пружины 3 к зубьям колеса 2, пропуская их. Выступ собачки захватил конец Д пружины 3, деформируя последнюю. Конец Г пружины закреплен неподвижно. На рис. 3, б показано стопорящее положение собачки, когда она удерживает колесо 2. Зуб колеса упирается в один из выступов собачки. При переходе из положения а в положение б храповое колесо немного поворачивается, благодаря чему ослабляется напряжение заводной пружины после ее тугого завода. Это способствует увеличению срока службы заводной пружины и стало возможным благодаря применению собачки с несколькими выступами.


Рис.4

Рис. 5

Храповые механизмы могут обеспечивать преобразование вращательного движения в колебательное или наоборот. На рис. 4 показана конструкция храпового механизма электрических часов, в которой толкающие собачки 1 и 3 преобразуют качания якоря 2 в прерывисто-вращательное движение храпового колеса 4. При движении якоря как в прямом, так и в противоположном направлениях собачки попеременно захватывают и толкают зубья храпового колеса (рис. 4, а, 6). На рис. 5 даны условные обозначения храповых механизмов для схем (ГОСТ 2.770—68): а односторонний храповой механизм с наружным зацеплением; б двусторонний храповой механизм с наружным зацеплением; в односторонний храповой механизм с внутренним зацеплением.

Кулисный механизм (рис. 6, а) наиболее часто применяют для преобразования вращательного движения кривошипа 1 в качательное движение кулисы 3. Камень кулисы 2 перемещается вдоль нее по направляющим. Кулисные механизмы могут быть использованы также для преобразования равномерного вращательного движения в неравномерное вращательное движение при а < r (рис. 6, б). Кулисы с камнем применяют также в тангенсных , синусных и других механизмах для замены высших кинематических пар низшими.

Зависимость угла поворота  кулисы от угла поворота  кривошипа (рис. 6, а) такова:

tg  = r sin /(a + r cos )

После дифференцирования этого выражения по времени и преобразований получаем выражение для угловой скорости кулисы

r(a cos + r)/(a2 + r2 +2 a r cos 


где  = d/dt ;  = d/dt = const. Отсюда передаточное отношение

Рис. 6

i12 =  =(a2 + r2 + 2 a r cos  )/[r(a cos r)]. Дифференцируя по времени выражение для , получаем угловое ускорение кулисы d2a/dt2. .После преобразований


Наиболее характерным является применение кулисных механизмов в устройствах для получения прерывистого движения, например в разнообразных производственных автоматах, работающих по определенному циклу, в киноаппаратуре и др. В таких устройствах используют мальтийский крест (рис. 6, в). Лопасти 2 креста, имеющие пазы, представляют собой кулисы. Число лопастей не менее 3. При вращении кривошипа 4 поворот креста происходит только тогда, когда цевка 3 кривошипа перемещается в пазу лопасти креста. Крест поворачивается на угол 2 при повороте кривошипа на угол 2. На угле поворота кривошипа 2—2 крест неподвижен. Характер изменения кинематических параметров движения креста (рис. 6, в) угла поворота , угловой скорости  и углового ускорения  — показан на рис. 6, г.

Храповый механизм стяжного устройства в Воронеже

Храповый механизм предназначен для натяжения и фиксации специальной ленты стяжного ремня в рабочем процессе транспортировки грузов. С помощью храповика выбираются излишки ленты ремня, тем самым предотвращая её провисание и ослабление. ПО ширине ленты подбираются храповые механизмы стяжного устройства. Поэтому при выборе обратите на это внимание.

Сфера применения храповых механизмов:

  • В разном станочном оборудовании;
  • приборостроении;
  • авиастроении;
  • стартерах;
  • лебёдках;
  • заводных механизмах;
  • отсчётных устройствах;
  • при автомобилестроении.

В разделе представлены актуальные модели храповых механизмов от отечественных и зарубежных производителей. Товар отменного качества пользуется огромным спросом на потребительском рынке. Вы можете приобрести любую модель из каталога прямо сейчас.

Купить храповый механизм стяжного устройства в Воронеже

Интернет магазин компании Карро-Групп, предлагает приобрести храповый механизм стяжного устройства по лучшей цене разных производителей. Товар продаётся оптом и в розницу без посредников.

Купить храповый механизм стяжного устройства в Воронеже, можно у нас в магазине в любое удобное для Вас время. Цены на всю продукцию каталога достаточно низкие, что и позволяет иметь огромный потребительский спрос.

Для крупных заказчиков и покупателей оптовой продукции, гарантированно предоставим существенные скидки. Для Вас, цены на храповый механизм стяжного устройства в Воронеже, имеют максимальную доступность. Не упустите данную возможность, которая в разы экономит ваши средства.

Доставка товара проводится оперативно и без задержек. При желании длительного сотрудничества, можем заключить официальный договор с предприятиями, бизнесменами, организациями, снабженцами, на прямые поставки товара по всей России.

При возникновении дополнительных вопросов, обращайтесь по указанному телефону на сайте. Наши менеджеры ответят на все вопросы, и помогут подобрать подходящую продукцию для вашего предприятия. С нами всегда выгодно сотрудничать.

Механизмы прерывистого движения


К механизмам, осуществляющим прерывистое движение, относятся храповые и мальтийские механизмы. Храповые механизмы преобразуют колебательное движение в прерывистое вращательное (реже — поступательное). Они могут быть с наружным, внутренним и торцовым зацеплением. Угол поворота храпового колеса регулируют обычно изменением положения кривошипного пальца путем его радиального перемещения в пазу ведущего диска. Храповые механизмы могут использоваться в качестве стопорных устройств, разрешающих движение ведомых звеньев в одном направлении и препятствующих их движению в противоположном.
Храповые колеса и собачки выполняют из сталей 35, 50, 25ХГСА с закалкой и 15Х, 20Х, 12ХНЗ с цементацией и закалкой до твердости HRC 45-52.

Механизмы прерывистого неимения

Собачка получает колебательное движение через шатун от ведущего диска с кривошипным пальцем. При движении справа налево собачка захватывает зубья храпового колеса и поворачивает его на некоторый угол, а при обратном ходе собачка проскальзывает по зубьям храпового колеса, не сообщая ему вращения.

При вращении ведущего диска палец кривошипа заходит в один из радиальных пазов ведомого креста и поворачивает его за один оборот диска на угол 360°/z, где z равен от 3 до 8 — число пазов.


Мальтийские механизмы наружного или (реже) внутреннего зацепления преобразуют независимое вращение в периодические повороты ведомого звена на заданный угол с остановками определенной продолжительности. Кривошипный палец может быть один или более. В последнем случае пальцы могут находиться на разных расстояниях от оси ведущего диска и располагаться на нем через неодинаковые углы, а пазы на ведомом кресте — несимметрично друг другу. В этом случае ведомое звено будет иметь разные периоды остановки и движения. Для уменьшения шума, сил трения и износа рабочие поверхности пазов и пальцев механизма обильно смазывают или помещают механизм в закрытый корпус с масляной ванной.

Дефекты и ремонт храповых и мальтийских механизмов

Износ или поломка зубьев храпового колеса 1. Наварить и механически обработать.
2. Заменить сломанный зуб вставкой
Износ или поломка собачки Собачку заменить
Ослабление или поломка пружины поджима собачки Отрегулировать или заменить пружину
Износ пазов мальтийского креста Обработать пазы под большую ширину. Палец кривошипного механизма заменить
Износ, изгиб или поломка пальца кривошипа Палец заменить
Срез шпонки на валу храпового колеса, мальтийского креста, ведущего диска кривошипа Шпонку заменить. Изношенные пазы под шпонку восстановить наплавкой или обработкой под больший размер с заменой шпонки


Смотрите также:

OZON.ru

  • Ozon для бизнеса
  • Мобильное приложение
  • Реферальная программа
  • Зарабатывай с Ozon
  • Подарочные сертификаты
  • Помощь
  • Пункты выдачи

Каталог

ЭлектроникаОдеждаОбувьДом и садДетские товарыКрасота и здоровьеБытовая техникаСпорт и отдыхСтроительство и ремонтПродукты питанияАптекаТовары для животныхКнигиТуризм, рыбалка, охотаАвтотоварыМебельХобби и творчествоЮвелирные украшенияАксессуарыИгры и консолиКанцелярские товарыТовары для взрослыхАнтиквариат и коллекционированиеЦифровые товарыБытовая химия и гигиенаOzon ExpressМузыка и видеоАлкогольная продукцияАвтомобили и мототехникаOzon УслугиЭлектронные сигареты и товары для куренияOzon PremiumOzon GlobalТовары в РассрочкуПодарочные сертификатыУцененные товарыOzon CardСтрахование ОСАГОРеферальная программаOzon TravelРегулярная доставкаОzon ЗОЖДля меняDисконтOzon MerchOzon для бизнесаOzon КлубOzon LiveМамам и малышамТовары OzonOzon ЗаботаЭкотовары Везде 0Войти 0Заказы 0Избранное0Корзина
  • TOP Fashion
  • Premium
  • Ozon Travel
  • Ozon Express
  • Ozon Card
  • LIVE
  • Акции
  • Бренды
  • Магазины
  • Электроника
  • Одежда и обувь
  • Детские товары
  • Дом и сад
  • Dисконт

Такой страницы не существует

Вернуться на главную Зарабатывайте с OzonВаши товары на OzonРеферальная программаУстановите постамат Ozon BoxОткройте пункт выдачи OzonСтать Поставщиком OzonЧто продавать на OzonEcommerce Online SchoolSelling on OzonО компанииОб Ozon / About OzonВакансииКонтакты для прессыРеквизитыАрт-проект Ozon BallonБренд OzonГорячая линия комплаенсУстойчивое развитиеOzon ЗаботаПомощьКак сделать заказДоставкаОплатаКонтактыБезопасностьOzon для бизнесаДобавить компаниюМои компанииПодарочные сертификаты © 1998 – 2021 ООО «Интернет Решения». Все права защищены. OzonИнтернет-магазинOzon ВакансииРабота в OzonOZON TravelАвиабилетыRoute 256Бесплатные IT курсыLITRES.ruЭлектронные книги

Рэп-оскорбление, ставшее комплиментом

Фото: по часовой стрелке сверху слева: beyonce / Instagram; Бейонсе / Instagram; Ladygaga / Instagram

В декабре прошлого года, когда Бейонсе разместила в Instagram фотографию с серьгами с дверным молотком, на которых было написано слово ratchet , Интернет взорвался слухами: это будет название нового сингла; она и Леди Гага снова сотрудничали; она встряхивала свой имидж; так назывался ее следующий альбом.Разжиганием пожара стали комментарии Азалии Бэнкс для MTV Brazil о том, что она и Леди Гага работают над песней «Ratchet». Поскольку Леди Гага опубликовала фотографию с серьгами, похожую на те, что были на фотографии Бейонсе в сентябре, было решено, что две мегазвезды и, возможно, Бэнкс тоже могут работать над продолжением своего хит-сингла «Телефон». В конце концов, представитель Бейонсе сказал Cut: «Нет подтверждения ни по одному названию песен».

Одно из умений Бейонсе — определять тенденции, и действительно, храповик за последний год стал популярным во всей популярной культуре.LL Cool J выпустил сингл Ratchet в ноябре прошлого года, в котором это слово использовалось в качестве прилагательного для описания женщины, которая гонится только за мужскими деньгами. В своем сентябрьском сингле «Bandz a Make Her Dance» Juicy J хвастается своей неспособностью отказаться от ухищрений женщин-«трещоток». А в марте 2012 года Ники Минаж выпустила «Right By My Side» с Крисом Брауном, в котором она жаловалась, что «все эти суки — трещотки». В то же время пародийный трек «Ratchet Girl Anthem», записанный Филипом и Эммануэлем Хьюстонами, собрал десятки миллионов просмотров на Youtube.В нем братья из Атланты изображают из себя ненормальных женщин, описывая себе подобных: они носят устаревшие раскладные телефоны, ходят по клубам во время беременности и пытаются ударить других женщин по лицу. «Рэтчет — это, по сути, недостаток домашнего обучения — быть на публике и вести себя так, будто у вас нет никакого смысла», — сказал Филип Хьюстон в интервью Cut. «Положить ткань в микроволновую печь, чтобы она скрутилась, это храповик».

Ratchet можно проследить до района Сидар-Гроув в Шривпорте, штат Луизиана.«Вы разговариваете с чернокожими рабочими [там, внизу]», — говорит доктор Бриттни Купер, соучредитель Crunk Feminist Collective. «Из-за этого возникает трещиноватость. И некоторые из этих особенностей теряются, когда он путешествует ». Первое появление ratchet в опубликованной песне было в 1999 году, когда Энтони Мандиго выпустил «Do the Ratchet» на своем альбоме Ratchet Fight in the Ghetto . «Мандиго познакомил меня с этим словом, он получил его от своей бабушки», — вспоминает Анджела Николс, которую зовут Энджи Локк и которая читала рэп на треке.В 2004 году Эрл Уильямс, продюсер, известный как Phunk Dawg, записал новую версию песни с участием более известного Lil Boosie (в настоящее время заключенного) из Батон-Руж, а также Мандиго и другого рэпера из Шривпорта по имени Untamed Mayne. Эта версия и связанный с ней танец прижились, и лейбл Mandigo’s Lava House Records начал делать себе имя.

В примечаниях к компакт-диску Phunk Dawg написал определение храповика: «сущ., Прн., V, нареч., 1. Быть гетто, настоящим, грязным, мерзким.2. Что угодно, насчет этого и т. Д. »

Но популярность песни и принятие ratchet другими, более крупными именами в бизнесе, особенно рэперами из «Грязного Юга», такими как Lil Wayne, TI и Juicy J, вошли в моду в конце 2000-х. — означало, что определение этого слова не могло оставаться в руках Lava House Records. «Это не обязательно отрицательно. Вы могли бы сказать «Я трещотка», чтобы сказать «Я реальный». Я гетто. Я такой, какой я есть ». Он тоже может быть легким», — объясняет продюсер Уильямс.Когда трещотка используется в хип-хопе, это также может означать крутой, небрежный, гладкий или кричащий. Когда Азилия Бэнкс проверяет это слово, как она часто делает в Твиттере — «Суки-трещотки заставляют мир вращаться», — было одним из недавних твитов, — трудно понять, что именно она имеет в виду, но это определенно имеет положительный оттенок.

Это не означает, что все темнокожие женщины вернули себе этот термин. «Быть ​​возбужденным — это эмоциональное насилие и подлость, особенно в отношении цветных женщин», — говорит Микаэла Анджела Дэвис, имидж-активистка и бывший редактор отдела моды Vibe .Она считает, что феномен храповик связан с более широкой проблемой того, как чернокожие женщины изображаются в СМИ. «Нас видят только через эту узкую полоску, а сейчас эта полоска — Рэтчет. Мы не должны быть причудливыми и веселыми и жить в Вильямсбурге. Волки в нас не влюбляются ». Вместо этого Дэвис видит группы чернокожих женщин, дерущихся по телевизору, только в таких шоу, как Настоящие домохозяйки Атланты , Баскетбольные жены, и Клуб плохих девушек . «Единственный интерес, который поп-культура вызывает к черным женщинам, — это этот храповой мир.Позже в апреле этого года на симпозиуме в Университете штата Джорджия Дэвис запустит кампанию под названием «Похороните трещотку». Он будет направлен на уменьшение негативного изображения афроамериканок в СМИ, и особенно на их влияние на издевательства.

Но храповик — это нечто большее, чем просто резкость, — утверждает доктор Купер. Хотя она признает, что это выражение, когда оно используется для описания человека, часто носит уничижительный характер, она также видит, что женщины принимают «трещотку… как попытку депатологизировать ее» и прославлять ее резкость и ее корни в южном рабочем классе. .

Мужчину или женщину можно подвести таким образом, чтобы подчеркнуть их подлинность, реальность или жестокость — еще одно слово, вошедшее в наш лексикон за последнее десятилетие, отчасти благодаря Тайре Бэнкс и ее серии Top Model . Подобно последнему, этот термин иногда используется молодыми геями в дополнительном контексте, что-то вроде «горячего беспорядка».

«Любой тип разговорного языка, который доходит до содержания песен Бейонсе или Леди Гага — можете поспорить, что он достиг критической массы геев», — говорит Патрик Сандберг, старший редактор V и летописец поп-культуры.«Если вы посмотрите на то, что означает это слово, геи действительно восхищаются этим: испорченный взгляд. Тот, кто пытается и не понимает. Если вы оскорбляете его, называя что-то «трещоткой», вы заигрываете с этим ». Для Яна Брэдли, стилиста и знатока ночной жизни Нью-Йорка, это слово быстро истекло в гей-культуре. «В прошлом году это слово было хелла», — говорит он. «Те, кто это говорят, — это те, кто храповик».

Но что думают женщины, столкнувшиеся с этим термином напрямую? «Если бы Бейонсе и Гага сделали что-нибудь, это было бы здорово, было бы круто», — говорит Дэвис.«Я все о девушках, которые чувствуют себя крутыми. Я просто не хочу, чтобы им было плохо «.

Связанные

Встречайте SWUG Йельского университета: женщины, «вымытые» в 21 год

типов, функций и примеров — StudiousGuy

Храповик — это механический инструмент, который демонстрирует непрерывное вращательное движение в определенном направлении и блокирует движение в противоположном направлении. Храповик состоит из ручки, которая обеспечивает надежный захват одного конца гнезда с помощью соединителя с квадратным хвостовиком, а другой конец гнезда соединен с застежкой.Функция храповика очень похожа на функцию обычного гаечного ключа, то есть затягивает и ослабляет застежку. Внутренний механизм храповика работает таким образом, что при повороте рукоятки по часовой стрелке застежка затягивается, а при повороте рукоятки против часовой стрелки — ослабляется. Храповик в основном состоит из двух важных частей: зубчатого колеса или рейки и собачки. Зубчатое колесо удерживается на месте и вращается с помощью рычага.Храповик обычно состоит из таких элементов, как нержавеющая сталь, чугун, латунь, сталь и т. Д. Храповик обычно используется в сочетании с головкой.

Указатель статей (Нажмите, чтобы перейти)

Работа храпового механизма

Храповик состоит из шестерни или рейки с зубьями, выровненными под определенным углом. Шестерня или рейка помогают храповику плавно двигаться. Храповые механизмы также известны как храповые колеса. Собачки представляют собой тонкие металлические полоски, плотно прилегающие к шестерне или стойке.Основное назначение собачек — ограничить движение храповика. Рычаг используется для вращения или перемещения храповика в определенном направлении. Когда храповик вращается, собачка поднимается и перемещается между наклонными зубьями шестерни или рейки. Когда храповик перестает вращаться, собачка оказывается между зубцами, и раздается щелчок. Если храповик вращается или перемещается в противоположном направлении, собачка и зубцы имеют тенденцию сталкиваться и противодействовать движению. У некоторых трещоток есть фиксирующий механизм, который удерживает гнездо и застежку на месте и не дает им упасть.Кнопка используется для блокировки и разблокировки. Когда кнопка нажата, замок расцепляется, и застежка освобождается.

Типы раше

На основе размера трещотки

Трещотки должны быть совместимы с различными типами розеток, поэтому они бывают разных форм и размеров. Некоторые из самых популярных трещоток включают трещотку на 1/4 дюйма, трещотку на 1/2 дюйма и трещотку на 3/8 дюйма.

На основе приводного механизма применен храповой механизм

1. Трещотка с редуктором

Большинство трещоток работают с зубчатым приводом. Количество зубьев шестерни обратно пропорционально величине силы, необходимой для поворота храповика. Это означает, что чем больше количество зубьев, тем меньше сила, необходимая для вращения инструмента.

2. Безредукторный храповик

В безредукторных трещотках используются роликовые подшипники для вращения.Такие типы трещоток требуют сравнительно большей величины приложенной силы, чем храповики с зубчатой ​​передачей для поворота крепежа.

На базе храпового механизма

1. Трещотка с шарнирной головкой

Трещотки с шарнирной головкой состоят из фиксированной внешней конструкции, которую нельзя перемещать или регулировать в соответствии с требованиями.

2. Трещотка с гибкой головкой

Трещотки с гибкой головкой имеют преимущество, поскольку они предоставляют пользователю возможность регулировать угол наклона ручки в соответствии с требованиями.Это помогает храповику добраться до перегруженных участков работы.

Использование Rachet

1. Затяните гайку

Одно из основных применений трещотки — легкое затягивание гайки. Он помогает затягивать гайку или болт с меньшим усилием по сравнению с традиционным гаечным ключом. Трещотка также избавляет от необходимости менять положение инструмента снова и снова, тем самым упрощая задачу и позволяя пользователю быстро завершить ее.

2. Турникеты

Турникет — это тип двери, в которой используются храповые механизмы, позволяющие перемещать панель ворот в одном направлении и одновременно блокируя ее движение в противоположном направлении. Такие типы ворот используются для направления движения людей в определенном направлении. Например, в кинозалах, общественном транспорте, платных подсобных помещениях и т. Д. Используются турникеты. Турникет также известен как перегородка или автоматическая калитка.

3.Ключи с трещоткой

Гаечные ключи с храповым механизмом состоят из кольцевой головки, которая идеально сочетается с головкой застежки. Головка застежки остается в кольце гаечного ключа, если ее не снимать с усилием. Когда гаечный ключ вращается в одном направлении, его движение в противоположном направлении ограничено.

4. Виндеры

Заводные устройства с храповым механизмом обычно используются для удержания на месте лишнего груза, находящегося в транспортном средстве. Он состоит из пружинного механизма, который используется для наматывания лишнего ремня вокруг его тела, что позволяет правильно хранить ремни.

5. Домкраты

Домкраты с храповым механизмом используют рычажный механизм наряду с техникой, используемой храповиками для подъема или перемещения тяжелых предметов, таких как громоздкие коробки, автомобили и т. Д. В некоторых домкратах с храповым механизмом также используется завинчивание болтов для своей работы. Когда к болту домкрата с храповым механизмом прилагается скручивающая или скручивающая сила, домкрат постоянно поднимается, что позволяет легко и без усилий перемещать тяжелые предметы и транспортные средства.

Ratchet — новое веяние в рэп-музыке

В 2001 году альбом Jay-Z «The Blueprint» познакомил меня с миром умной игры слов, запоминающихся крючков и звука, который напоминал времена Эла Грина и The Jackson 5.Я много лет ставил хип-хоп на высшую ступеньку пьедестала, оставляя место только для лучших МС. Потом что-то случилось.

Трещотка случилась.

Музыка Ratchet — это поджанр рэпа, который непристойен по своей природе и неприятен по своему выбору. В этом есть элемент юмора; тексты вроде «Lemme give your ass a checklist / One gold watch / two gold chain / Six gold rings / itothing / God Dayum OG Jordans / them high socks No shirt on / I’m staught» от нового художника Тринидада Джеймса заставляет меня смеяться но я отношусь к нему серьезно.Лирика сопровождается битами, которые имеют очарование опьяняющей ночи в стриптиз-клубе. Это идет вразрез со всем, что люди любят в хип-хопе, но я не могу насытиться этим, и я не единственный.

В настоящее время на американском Billboard Hot 100 девять песен имеют отметку одобрения — наивысшее место занимает 8-е место под названием «F-in’ Problems »нью-йоркского A $ AP Rocky. Он придерживается этой позиции не зря: песня играет на любви общества к сексу и чрезмерным проклятиям; только в припеве 13 ругательств.Для некоторых людей эти девять заполнителей на диаграмме билборда — их первое знакомство с буйным кузеном за обеденным столом в стиле хип-хоп; для других «трещотка» всегда присутствовала в хип-хопе — только в других формах.

«Я думаю, что если в песне есть хороший бит-бросок с чем-то неуместным, а затем тупая строчка и запоминающийся припев, люди будут ее слушать», — сказала первокурсница по изучению глухих, майор Джасмин Риггинс. «И ты не знаешь почему, в этом вся суть музыки с храповым механизмом.”

Несколько популярных артистов, в том числе известный художник западного побережья Tyga, YG и ди-джей / продюсер DJ Mustard, придерживаются тенденции «трещотки».

Слово «трещотка» и звук возникло впервые и отстаивалось на юге страны. Этот термин впервые возник в начале 2000-х годов рэпером из Луизианы Lil ’Boosie в танцевальном треке Do Tha Ratchet. Boosie получил признание за это слово, но треки с «храповым» звучанием уже много лет исходят от его сверстников на юге от таких артистов, как Three 6 Mafia, Juvenile, Lil ’Jon и Eastside Boyz.

«Я бы не хотел, чтобы на западном побережье кто-то называл себя психом», — сказал второкурсник биологического факультета Алехандро Эрнандес. «Оставь это где-нибудь еще».

Популярность музыки Ratchet неоспорима. Тусовочный рэпер Вака Флака Флэйм и рэпер из Атланты Тринидад Джеймс подписали контракт менее чем через год своей карьеры, а их коллеги, не знающие трещотки, последовали их примеру и начали писать песни с храповым механизмом.

В то время как его популярность подтверждается положением в чартах, привлекательность храповика несколько более запутанная.Определенно существует нематериальный фактор, из-за которого получается отличная песня с храповым механизмом; в противном случае на концертах не было бы детей из пригорода. Жители пригородов любят жить через других — слушать откровенную музыку ничем не отличается от просмотра жестоких фильмов или игры в «Grand Theft Auto».

Более того, это побег из социальных рамок нашей повседневной жизни, большинство слушателей никогда не потратят тысячи долларов в стриптиз-клубе, не выпьют молли (МДМА), а затем поедут домой в грузовике, полном денег, но, черт возьми, весело петь, как ты.

Тексты песен вульгарны и возмутительны, а для хорошего парня это отвратительное удовольствие, которое некоторым может показаться оскорбительным.

«Когда дело доходит до музыки, песня — это песня, и на самом деле все зависит от того, как вы ее воспринимаете. Не нужно воспринимать то, что они говорят, как серьезную мысль », — сказал младший бизнес-майор Вон Думдумая.

Ratchet не новичок в хип-хопе и, конечно же, не новичок в музыке — это слово просто «в ладу» с молодежью и энтузиастами рэпа. Как только слово «трещотка» станет в прошлом, кто-нибудь где-нибудь подберет идеальное слово для описания самого диковинного исполнителя и песен хип-хопа.

Энтони можно связаться по телефону: [электронная почта защищена]

Explainer: «храповой механизм» в рамках Парижского соглашения по климату

Один из исходов парижской сделки уже очевиден: не удастся ограничить температуру ниже 2 ° C.

Это повторялось до бесконечности исследованиями, политиками и наблюдателями.

Возможно, наиболее часто цитируемым показателем воздействия обязательств стран в области климата на глобальную температуру является цифра 2.Повышение температуры на 7C рассчитано программой Climate Action Tracker. Институт мировых ресурсов проанализировал множество других исследований, которые пришли к аналогичным выводам.

Предел 2C был провозглашен целью переговоров ООН по климату с 2010 года — так что, если Париж уже не смог его достичь, почему он уже не отмечен как провал?

Вот тут-то и появляется так называемый храповой механизм, или «механизм амбиций», как некоторые его называют. Это гарантирует, что действия по борьбе с изменением климата со временем будут становиться все более амбициозными.

Что такое храповой механизм?

На этой неделе страны начали процесс переговоров по 54-страничному проекту текста, которому помогли вклады мировых лидеров, которые явились в первый день, чтобы задать направление.

Но нет смысла искать в документе «трещотку» — это слово даже не встречается. Это не замкнутая проблема в тексте, она разбросана по всей сделке, связана с другими проблемами и интегрирована в них.

Группы наблюдателей, такие как Гринпис, настаивают на довольно простой структуре.

Теоретически страны будут представлять новые «предполагаемые определяемые на национальном уровне вклады» (INDC) каждые пять лет, указывая, насколько они намереваются сократить выбросы. Каждое представление было бы более амбициозным, чем предыдущее, а именно, наращиванием темпов.

Эти материалы затем будут рассмотрены для оценки их общего воздействия на сдерживание повышения глобальной температуры. В частности, он будет сравниваться с долгосрочной целью, изложенной в тексте.Слабая долгосрочная цель — все еще вполне возможная — будет означать, что храповой механизм должен работать еще усерднее.

Принимая во внимание знания, полученные в результате этого обзора, у стран затем будет период «домашнего задания», когда у них будет возможность сделать свой запланированный вклад еще более амбициозным.

И, наконец, вклады будут оформляться и вписываться в договор.

Гринпис написал подробную временную шкалу того, как они видят, как трещоточный механизм работает в течение первых двух циклов INDC.

Источник: Гринпис.

Но и детали, и общая концепция храпового механизма, как ожидается, будут сопряжены с трудностями во время переговоров в Париже.

Джейк Шмидт, директор международных программ американского аналитического центра по защите природных ресурсов, сказал Carbon Brief, что это может быть одним из «критических вопросов», которые страны все еще обсуждают в последнюю ночь в Париже.

Насколько регулярно страны должны представлять новые INDC?

Большинство стран объединяются вокруг пятилетних циклов.Французы и китайцы недавно нашли общий язык по этому вопросу, написав в двустороннем заявлении, что:

Они поддерживают подведение итогов каждые пять лет и всесторонний анализ общего прогресса, достигнутого в достижении согласованных долгосрочных целей. Результаты этого подведения итогов проинформируют Стороны о том, что они будут регулярно совершенствовать свои действия в соответствии с национальными принципами.

Это означает, что следующий раунд INDC может быть представлен уже в 2020 году, в год вступления соглашения в силу.

Идея состоит в том, что эти короткие временные рамки дадут странам возможность регулярно фиксировать научно-технические достижения в рамках своих официальных целей, а также вносить поправки на любой перевыполнение.

На что следует обратить внимание в обзорах?

В проекте текста ООН предлагается два типа обзора.

Существует предварительный обзор, в котором рассматривается совокупное воздействие предложенных INDC. Это даст странам возможность улучшить свои цели по смягчению последствий до того, как они будут формализованы.

Существует также «глобальная инвентаризация», которой посвящена целая статья соглашения. В нем описывается процесс, почти точно такой же, как при предварительном обзоре, с предположением, что он должен учитывать «оценки совокупного уровня амбиций, сообщаемых посредством предлагаемых определяемых на национальном уровне вкладов на последующий период обязательств, в зависимости от уровня необходимых амбиций».

Непонятно, да. Но это повторение действительно означает, что те, кто настаивает на таком процессе обзора, по сути, имеют два шанса закрепить его в тексте.

Есть еще кое-что. В обзорной статье также предлагается провести обзор того, как реализуются существующие взносы стран — процесс, который также рассматривается в разделе соглашения о прозрачности. Это еще одно средство обеспечения того, чтобы будущие обязательства были сильнее, чем в текущем раунде.

По мнению группы наименее развитых стран, соглашение должно охватывать оба вида проверки, начиная с 2018/19 года. Па Усман Джарджу, министр окружающей среды Гамбии, сказал в интервью Международному институту окружающей среды и развития:

Мы также должны взять на себя обязательство проводить предварительную оценку предлагаемых взносов и обязательств, а также проводить ретроспективный анализ выполнения этих обязательств / обязательств, основанный на наилучших имеющихся научных данных и другой соответствующей технической, социальной и экономической информации. .

Но чем больше обзор позволяет преследовать INDC отдельных стран и потенциально подвергать их критике, тем больше противодействия он может получить от стран, озабоченных защитой своего национального суверенитета.

Жако дю Туа, специалист по вопросам изменения климата в WWF, говорит Carbon Brief: «Стороны справедливо опасаются того, что значит иметь предварительный обзор, до тех пор, пока они не знают, какими будут индикаторы этого обзора».

Должен ли обзор охватывать только обязательства по смягчению последствий?

Теоретически все Парижское соглашение должно уравновешивать смягчение последствий, адаптацию и финансирование.

Хотя концепция храпового механизма наиболее подробно рассматривается в разделе по смягчению последствий, есть также четкие ссылки на него в других областях.

В разделе, посвященном адаптации, предлагается регулярно проводить инвентаризацию «с целью повышения эффективности действий по адаптации».

Кроме того, в разделе о финансах предлагается проводить периодический обзор краткосрочных количественных целей средств, которые будут мобилизованы, «на основе потребностей и приоритетов, определенных Сторонами, являющимися развивающимися странами».

Такое соединение мер по смягчению последствий, адаптации и финансирования имеет множество преимуществ.

Развивающиеся страны можно побудить к принятию более строгих целей по выбросам, если будет ясно, сколько денег будет доступно для их выполнения. Подведение итогов адаптации может также подстегнуть более амбициозные меры по смягчению последствий во избежание все более дорогостоящих и суровых климатических воздействий.

Индия — одна из стран, поддерживающих такой комплексный подход к храповику.Аджай Матур, один из ведущих членов индийской переговорной группы, сказал газете Business Standard:

Глобальный анализ показывает, куда нас ведут коллективные усилия. Поэтому мы хотели бы, чтобы эта глобальная инвентаризация была индикатором, который дает оценку или сигнал того, что странам нужно делать больше, и не только в области смягчения последствий, но также и в области финансов, технологий.

Когда нужно делать первую проверку?

Ключевой вопрос здесь заключается в том, следует ли проводить первую проверку до или после 2020 года.

В настоящее время в тексте предлагается «стимулирующий диалог» либо в 2018, либо в 2019 году. Это не будет частью обязательного процесса, установленного Парижским соглашением, поскольку оно вступает в силу только в 2020 году, но может действовать как «пробный запуск». », — рассказал Carbon Brief Жако дю Туа из WWF.

Это даст странам возможность пересмотреть свои текущие INDC до их официального включения в 2020 г., когда они начнут внедряться.

Официальный процесс может начаться где-то в течение 2020-х годов, хотя в настоящее время нет консенсуса относительно того, когда и будет ли он охватывать предлагаемые INDC, или те, которые уже реализуются, или и то, и другое.

Если последнее, то прогресс, достигнутый в текущем раунде обязательств, можно было бы использовать для информирования целей следующего раунда предложений — подход, поддерживаемый Индией.

Аджай Матур из Индии сказал, что в настоящее время он не представляет себе процесса, который позволил бы Индии пересмотреть свою цель на 2030 год. Об этом он сообщил на брифинге для прессы:

.

Если вы сделаете это [инвентаризацию] на очень ранней стадии, у нас не было бы большого опыта в том, чтобы увидеть, как работает этот процесс, но если вы сделаете это в середине или позже, то есть вероятность, что мы сможем скажем: «Хорошо, мы можем сделать больше, потому что мы видим, что достигаем того, что обещали.В этот момент можно подумать о более амбициозном, последующем INDC. В настоящий момент мы говорим, что это уже после 2030 года. Это далеко в будущее.

Что произойдет, когда проверка будет проведена?

Существует широкий консенсус в отношении того, что должен существовать процесс обзора для повышения амбиций с течением времени.

Трудность в том, что разные INDC охватывают разные периоды времени. Таким образом, управление процессом залога / обзора / усиления становится практически невозможным, даже несмотря на то, что такие страны, как США и Индия, подчеркнули желательность синхронного подхода.

Например, в то время как США поставили цель на 2025 год, большинство других стран, включая Индию, Китай и ЕС, поставили цель на 2030 год.

Это означает, что некоторым странам не обязательно будет думать о представлении новой цели до второй половины десятилетия, обнаружив, что они пытаются пересмотреть обязательство, которое они сейчас выполняют. Текущие цели может быть трудно пересмотреть в сторону увеличения, поскольку во многих случаях законодательство и планы уже находятся в разработке.

Тодд Стерн, специальный посланник США по вопросам изменения климата, заявил на брифинге для прессы, что этот процесс может стать более синхронизированным после 2030 года. Он сказал:

Я думаю, что страны все чаще думают о пятилетнем обзоре, и в зависимости от страны могут происходить две разные вещи. Что касается США, каждые пять лет мы будем выполнять новую пятилетнюю цель. Мы надеемся, что все больше и больше стран присоединятся к нам в этом отношении, и, конечно же, в период после 2030 года вы увидите, что страны будут выполнять фактические новые цели каждые пять лет.Но даже до этого времени мы хотели бы видеть обзор каждые пять лет, поэтому в этот период обзора страны либо ставят новую цель, либо находятся в середине целевого периода, который длится 10 лет, и они ‘ повторно взглянем на свою цель, чтобы увидеть, нужно ли ее увеличить.

Могут ли страны вернуться назад?

Еще одна ключевая дискуссия на переговорах по климату в Париже — это вопрос о «долгосрочной цели», или о том, как страны превращают международную цель ограничения повышения температуры до 2 ° C в измеримую реальность — например, с помощью цели нулевого чистого выброса. или декарбонизация экономики к определенному году.

Насколько близко мир к этой цели приведут обязательства в отношении климата, вероятно, будет эталоном, по которому будут измеряться амбиции.

Текст также включает понятие «прогрессивности», гарантирующее, что страны не будут отступать после возобновления своих обязательств или формулирования новых.

Заключение

В его нынешнем виде храповой механизм представляет собой не столько механизм, сколько разрастающуюся коллекцию фрагментов текста.

Страны по-прежнему расходятся во мнениях о том, как именно и когда будут увеличиваться амбиции.Но на этой неделе в Париже почти нет сомнений в том, что для ограничения повышения температуры необходимо больше амбиций.

Что бы они ни подписали, скорее всего, потребует некоторой интерпретации в конце переговоров, сказала Carbon Brief Луиза Кассон, политический советник лондонского аналитического центра E3G. Этот правовой механизм нужно будет преобразовать в сигнал, который будет переводиться на язык реального мира. Она говорит:

Речь идет не только о том, чтобы зацепить текст, но и о том, чтобы воплотить его в жизнь.

Основное изображение: Люди проходят мимо слогана «Ниже 2 градусов» на месте проведения Конференции Организации Объединенных Наций по изменению климата 2015 года (COP 21) в Ле Бурже в северном пригороде Парижа, Франция, 2 декабря 2015 г. © Чжоу Лэй / Синьхуа Пресс / Corbis.

Линии публикации из этой истории

Принцип храповика

Человек, добившийся реального успеха в любой сфере жизни, редко идет по прямой непрерывной линии, потому что на этом пути бывают неудачи и неудачи.Часто говорят, что успех — это два шага вперед и один шаг назад. Но что происходит с человеком, который постоянно делает один шаг вперед и два назад? К сожалению, этот человек отступает и теряет позиции.

Сегодня это происходит с миллионами людей в Америке, особенно в области личных финансов. Возможно, американский строитель железных дорог и финансист Джеймс Дж. Хилл (1838-1916) сказал это лучше всего в отношении финансового успеха: «Тест прост и безошибочен: можете ли вы сэкономить деньги?»

Если вы или кто-то, кого вы любите, теряете позиции в финансовом отношении и хотите что-то с этим сделать, возможно, вам может помочь хорошее понимание малоизвестного принципа, называемого принципом «храпового механизма».Принцип храповика относится к тому, что что-то или кто-то движется в заданном направлении в течение определенного периода времени, затем возвращается в твердое положение для перегруппировки, затем делает то, что необходимо, прежде чем снова отправиться в путь. Чтобы ясно представить себе этот принцип, просто представьте себе набор торцевых ключей, который можно купить в любом магазине, где продаются инструменты. Набор торцевых ключей состоит из набора головок и храповика с маленькой кнопкой наверху этого устройства, которую можно повернуть, если вы хотите пойти в противоположном направлении.Когда вы поворачиваете метчик или болт, а затем поднимаете его назад, чтобы усилить усилие, вы можете услышать легкие «щелчки» храповика, когда он возвращается в исходное положение для нового начала. Эти маленькие щелчки храповика — вот что удерживает его от потери позиций.

Когда дело доходит до достижения личного финансового успеха, я могу сказать здесь с самого начала, что наиболее важным ингредиентом является самодисциплина. Без самодисциплины, чтобы придерживаться плана, все остальное потеряно. Когда дело доходит до использования принципа храповика, чтобы помочь вам или кому-то, кого вы любите, добиться личного финансового успеха, есть четыре простых шага, которые необходимо выполнить, которые определенно помогут вам улучшить ваши нынешние обстоятельства.Первый шаг — REGROUP, что происходит, когда вы делаете паузу, используя принцип храповика; просто сядьте в тихом месте и перечислите все свои расходы по статьям, чтобы вы точно знали, где вы находитесь по отношению к своему доходу. Вы должны это знать, прежде чем продолжить.

Второй шаг — НЕ ПОТЕРЯТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ, для чего предназначены маленькие щелчки храповика. Избавьтесь от ненужных расходов, а если у вас есть кредитные карты и другие ссуды с высокой процентной ставкой, погасите их, прежде чем покупать что-либо еще, что не является абсолютно необходимым.

Третий шаг — НАСТРОИТЬСЯ НА ТВЕРДЫЕ ОПОРЫ, что означает, что храповик должен быть надежно закреплен на кране или болте, который вы собираетесь повернуть. Это момент, когда вы разрабатываете финансовый план, включающий цели, и очень важно, чтобы вы создали сберегательный и инвестиционный счет, который начнет увеличивать ваши доходы в будущем.

Четвертый и последний шаг — СНОВА ВЫГЛЯДИТЬ, когда вы начинаете крутить храповик для достижения настоящего финансового успеха. На этом этапе, имея покой в ​​уме и сердце, вы можете приступить к работе с настоящей решимостью и энтузиазмом, которая претворит ваши планы и ваши цели в жизнь.

Помните, когда вы следуете этому простому четырехэтапному плану, шансы на потерю позиции значительно уменьшаются, и у вас есть планы, которые помогут вам достичь этого. Это принцип храповика. До нашего следующего визита помните: вас невозможно победить, если вы смотрите на него с большой дистанции. Многие люди не осознают, что «настойчивость» — это просто еще одно слово для обозначения успеха.

Редакция от 17.02.2019

Как использовать храповик на автомобиле

Профессиональные механики понимают ценность правильных инструментов для правильной работы.Когда дело доходит до удаления болтов и гаек, которые могут быть затянуты плотно или в труднодоступных местах, большинство механиков предпочитают использовать храповик и головку для выполнения этой задачи. Для тех, кто может не знать, храповик — это ручной инструмент, который работает вместе с головкой (круглый инструмент, который крепится к болту или гайке). Его можно повернуть по часовой стрелке или против часовой стрелки, чтобы снять или затянуть болт или гайку.

Храповик работает с усилием при снятии или затяжке болта.Когда механик поворачивает храповик в нужном направлении, болт или гайка поворачиваются в том же направлении. Однако, когда механик больше не может вращать храповик, он или она может изменить направление рукоятки трещотки, не перемещая болт или гайку. По сути, это похоже на ослабленную звездочку на велосипеде, которая перемещает цепь только вперед и может свободно вращаться в обратном направлении.

Благодаря свободному вращению храповика многие механики предпочитают использовать этот инструмент для снятия болтов и гаек с транспортных средств.Это более эффективно и может уберечь механика от удара руками о потенциально острые предметы.

Часть 1 из 2: Знание различных типов трещоток

Механики могут выбирать из нескольких трещоток, каждая из которых выполняет определенную функцию. В общем, трещотки бывают трех разных размеров:

  • Привод 1/4 «
  • Привод 3/8 «
  • Привод 1/2 «

Есть также трещотки с поворотными головками, удлинителями разного размера и даже вертлюгами на удлинителях, позволяющими механику дотягиваться до болтов и гаек под углом.Хороший механик знает цену хранению полного набора трещоток: более коротких и длинных для рычагов, а также розеток разного размера в стандартных и метрических размерах США. В среднем, более 100 отдельных деталей составляют полный набор трещоток и головок для использования на большинстве американских и иностранных автомобилей, грузовиков и внедорожников.

Часть 2 из 2: Действия по использованию храповика на автомобиле

Фактический процесс использования храповика довольно прост; однако приведенные ниже шаги описывают типичный мыслительный процесс выбора и использования храповика для большинства автомобилей, грузовиков и внедорожников.

Шаг 1: Осмотрите болт или гайку, которые необходимо удалить: Перед тем, как выбрать храповик, механик должен учесть несколько фактов о болте, включая его расположение, близость к препятствующим частям и размер болта. В общем, следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы определить, какой тип трещотки и гнезда лучше всего использовать.

Шаг 2: Определите местоположение болта: Если до болта трудно достать, используйте трещотку с удлинителем, чтобы удерживать рычаг на болте.

Шаг 3: Определите размер болта и выберите правильное гнездо: Обратитесь к руководству по обслуживанию или физически осмотрите болт или гайку, которые необходимо удалить, чтобы определить размер гнезда.

Шаг 4: Закрепите гнездо на храповике или удлинителе: Всегда проверяйте, чтобы все соединения защелкивались вместе для безопасного использования храповика.

Шаг 5: Выберите положение и направление храповика: Если вам нужно удалить болт, убедитесь, что направление принудительного вращения храповика вращается против часовой стрелки.Если вы затягиваете болт, вращайте по часовой стрелке. Если сомневаетесь, помните: «левша — распущенный; правый — узкий».

Шаг 6: Закрепите головку и трещотку на болте и переместите ручку в правильном направлении .

После того, как гнездо будет закреплено на болте, вы можете непрерывно вращать храповик, пока болт не будет затянут или ослаблен. Следует помнить, что некоторые болты или гайки скреплены вместе, для них потребуется торцевой гаечный ключ или головка / трещотка того же размера, чтобы удерживать заднюю часть до тех пор, пока обслуживание не будет завершено.

Конструкция рукоятки с храповым механизмом Tien-I

Поскольку конструкция храповика довольно сложна, давайте начнем с краткого описания принципа конструкции храпового механизма.

Принцип храповика:

Храповик предназначен для движения только в одном направлении (по часовой стрелке или против часовой стрелки), а амплитуда его качания фиксирована. Шестерня имеет защелку, которая представляет собой тип защелки, состоящий из подпружиненного конического рычага, который поворачивается на одном конце. Зубья шестерни имеют асимметричную форму (каждый подходит к точке, причем одна кромка короче и круче другой), что позволяет им проходить мимо собачки только тогда, когда шестерня вращается в желаемом направлении.Когда шестерня движется в желаемом направлении, зубья могут плавно проходить мимо собачки, издавая мягкий щелкающий звук. Если шестерня начинает двигаться в противоположном направлении, собачка входит в зацепление с зубьями и фиксирует шестерню на месте, чтобы предотвратить ее перемещение. Это создает крутящий момент.

(Чтобы узнать больше о крутящем моменте: почему так важно знать крутящий момент ручных инструментов?)

На приведенной выше диаграмме показано, как храповой механизм и собачка работают согласованно, чтобы гарантировать, что шестерня перемещается только в заданном направлении.При разработке трещотки очень важно правильно согласовать размеры шестерни и ее зубьев с размером собачки, а также использовать материал, имеющий требуемую жесткость, поскольку эти элементы будут влиять на характеристики крутящего момента храповика.

Вообще говоря, двумя наиболее популярными конструкциями трещоток являются храповик с круглой головкой и стандартный храповик (также обычно называемый храповиком с грушевидной головкой).

На диаграмме выше показаны два ключевых момента:

1) Два разных типа трещоток различаются не только формой головки, но и расположением шестерен.Шестерня стандартной (или грушевидной) трещотки находится на головке водителя; и шестерня храповика с полукруглой головкой находится на корпусе храповика.

2) Расположение собачки и шестерни, а также точки соприкосновения между ними влияют на характеристики храповика и его долговечность.


(Круглая глушилка: защелкивающаяся / стандартная головка: KTC)

Почему правильное соответствие размера собачки и зубчатого колеса сильно влияет на характеристики и срок службы храповика?

Поскольку храповик предназначен для привода втулки, требуется определенный крутящий момент.Если собачка и шестерня не совмещены должным образом, это приведет к их заклиниванию. Хуже того, собачка или зубья шестерни могут сломаться, даже если крутящий момент ниже стандарта DIN / ANSI.

Крутящий момент требуется в Европе (DIN / ISO) и США (ANSI). В таблице ниже перечислены лабораторные требования Tien-I для каждой трещотки, которую мы производим для наших клиентов по всему миру. Как видите, наши требования в 1,3–2 раза (в зависимости от передаточного числа и требований OEM-заказчика) превышают требования ISO / ANSI.Мы хотим обеспечить безопасность конечного пользователя, а также долговечность храпового механизма. Храповые механизмы Tien-I служат дольше рыночных стандартов.

Нормальные требования к испытаниям крутящего момента Tien-I

Размер ANSI SPEC. (Нм.) TIEN-I СПЕЦ. (Нм.)
1/4 «DR. 51 66,3
3/8 «ДВИГАТЕЛЬ. 203 263,9
1/2 «DR. 508 660,4

Конструкция храповика может показаться простой, но конструкция сложная, поскольку храповик должен быть легким и маленьким, а все его части должны быть идеально согласованы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *