Винтовой домкрат: Домкраты винтовые | Купить ромбический домкрат: низкие цены, отзывы.

Домкрат винтовой трапецевидный КРАТОН SJ-1.5

На дороге многие могут похвастаться своими навыками вождения, но вот когда судьба ставит нас перед очередными трудностями в виде пробитого колеса, не все смогут справиться с такой проблемой самостоятельно, в их числе и женщины. Но самое главное не спасовать и с достоинством выйти из этого трудного положения победителем. А как — мы вам сейчас расскажем.

Нет: 110

Да: 261

Полезная статья?

Нужно приподнять автомашину, чтобы сменить колесо? Значит Вам просто необходим домкрат.

Нет: 1

Да: 40

Полезная статья?

Домкрат винтовой

Винтовые подъемники преобразуют вращательное движение в поступательное. Они одинаково работают с нагрузкой на растяжение и на сжатие. Выбор между типами исполнения подъемно винтового домкрата зависит от конфигурации и компоновки механизма, в которой планируется применение домкрата.

Принцип действия моделей A с перемещающимся винтом заключается в перемещении винта через червячное колесо. Во время работы винт не вращается.
В модели B с перемещающейся гайкой винт с червячным колесом закреплены и во время работы вращаются вместе, поднимая и опуская гайку. Винтовые домкраты могут работать в любых плоскостях: горизонтальная, вертикальная и плоскость под наклоном. Начальный вращательный момент, как один из вариантов может передаваться от двигателя при помощи присоединительного фланца В5 или В14.

При выборе модели В советуем обратить внимание на следующее:
 смазка винта и гайки

 защита винта от загрязнений и повреждений
 допустимы только осевые нагрузки на гайку

 

Нагрузки домкрата и дополнительные аксессуары:
CHS-1 с максимальной нагрузкой до 5 KN: 500кг и диаметром винта 18 мм.
CHS-2 с максимальной нагрузкой до 10 KN: 1000кг и диаметром винта 20 мм.
CHS-3 с максимальной нагрузкой до 25 KN: 2500кг и диаметром винта 30 мм.
CHS-4 с максимальной нагрузкой до 50 KN: 5 000кг и диаметром винта 40мм.
CHS-5 с максимальной нагрузкой до 200 KN: 10 000кг и диаметром винта 55 мм.
CHS-6 с максимальной нагрузкой до 150 KN: 15 000кг и диаметром винта 60 мм.
CHS-7 с максимальной нагрузкой до 200 KN: 20 000кг и диаметром винта 70 мм.
CHS-8 с максимальной нагрузкой до 250 KN: 25 000кг и диаметром винта 80 мм.
PE-ЭЛАСТИЧНАЯ ЗАЩИТА
PR-ЖЕСТКАЯ ЗАЩИТА

AS-СТОПОРНАЯ ПЛИТА
CS-ЗАЩИТНАЯ ГАЙКА
FCO-ФЛАНЦЫ ДЛЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
LO-МАСЛЯНАЯ СМАЗКА
CF-КОРПУС С РЕЗЬБОВЫМИ ОТВЕРСТИЯМИ
CF-КОРПУС С ФИКСИРОВАННЫМИ ОТВЕРСТИЯМИ
OX-ПОДЪЕМНЫЕ ВИНТЫ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ
К подъемно-винтовому домкрату можно подсоединить требуемый электродвигатель через фланец В14 и В5. Передача крутящего момента от электродвигателя к домкрату возможна как напрямую (вал двигателя вставляется в полый вал червяка), так и через муфту с эластичными вставками. Остановку домкрата можно выполнить при помощи электродвигателя со встроенным тормозом (с отдельной и совместной подачей питания) или механический ручной.
Обращаем внимание, что домкрат может комплектоваться по вашему требованию защитным гофром (эластичная защита) во избежание проникновения грязи и пыли на винт. Если устройство используется на улице или в грязном помещении, гофр необходим для успешной эксплуатации.
Современный винтовой механический домкрат прост в обслуживании и имеет ряд преимуществ перед гидравлическим. Он эффективнее и гораздо проще в обслуживании и эксплуатации.
Высокое качество продукции обеспечивается тщательным контролем на каждом этапе производства Chiaravalli Group SpA. Домкрат может быть использован как самостоятельное устройство или в качестве исполнительного механизма подъемной системы. В системе подъема они объединяются при помощи валов, муфт и редукторов, затем синхронизируются.

CHIARAVALLI (Италия) представляет новинку — домкраты с большими нагрузочными характеристиками.
Механические винтовые домкраты применяются для подъема, передвижения, транспортировки и любого другого вида линейных перемещений, для которых требуется большая сила давления.
Простота конструкции винтовых домкратов делает их особенно устойчивыми к нагрузкам и пригодными для тяжелых условий работы, при этом они заполнены пластичной смазкой, что сокращает время и затраты на техническое обслуживание. Если необходимо применять несколько винтовых домкратов в одной системе, то их можно соединить последовательно и полностью синхронизировать.

Все элементы винтовых домкратов могут быть специально подготовлены для использования с:
1. Электродвигателями постоянного и переменного тока
2. Гидравлическими моторами
3. Пневмомоторами
4. Ручным приводом 
Различают два конструкционных типа винтовых домкратов: 
— Винтовой домкрат с неподвижным аксиально перемещающимся винтом. Вращательное движение червячного колеса преобразуется в осевое поступательное перемещение винта. 
— Винтовой домкрат с вращающимся винтом фиксированной длины с перемещаемой бронзовой гайкой. Вращательное движение червячного колеса передается винту, по которому перемещается бронзовая гайка. Домкраты доступны в нескольких типоразмерах в зависимости от номинальной нагрузки: от 2 кН до 100 кН. Имеется широкий выбор дополнительных аксессуаров: защитные кожухи, концевые выключатели, защита от выкручивания и проворота винта вокруг своей оси.

Промышленные домкраты поставляются под заказ по предварительному согласованию комплектации.

виды конструкций и их применение, особенности выбора

Винтовой домкрат представляет собой механизм, главная цель которого заключается в поднятии и фиксировании грузов на высоте. Отличие его от иных механизмов заключается в установке винтового механизма непосредственно под грузом, что позволяет исключить необходимость в использовании дополнительных инструментов. Подъём груза осуществляется посредством винтов.

Конструкция и виды винтовых домкратов

Огромное число людей полагает, что механические винтовые домкраты необходимы только для смены автомобильных колёс, и даже не догадываются о том, что посредством таких устройств перемещаются пролётные строения мостов.

Удерживаются в необходимом положении корпуса тяжёлых автомобилей, сдавливаются мощнейшие пружины, перемещаются сквозь грунт стальные трубы. Конструкция винтовых устройств незамысловата, они отличаются своей надёжностью.

По виду приложения усилий, винтовые изделия разделяются на следующие:

• ручные;
• оснащённые электроприводом.

По своей конструкции:

1. Гидравлические.
2. Винтовые.
3. Реечные.
4. Пневматические.

Винтовые домкраты относятся к несложным и мощным механизмам. Принцип их действия заключается в превращении вертящего момента в поступательное перемещение. Главными элементам этих приспособлений является пара «винт-гайка» и редуктор червячного типа.

Редуктор подаёт вертящий момент к гайке, где он, преобразовавшись в поступательное движение, производит подъём груза. В более усовершенствованной модификации — домкратах с шариково-винтовой передачей (ШВП) к паре «винт-гайка» добавляются дополнительные шарики либо ролики.

Добавление дополнительных элементов позволяет повысить КПД такого устройства путём снижения фрикционного сопротивления, увеличить время эксплуатации и быстроту поднимания груза. Однако, стоимость такого механизма несколько выше, чем у обычного винтового приспособления.

У винтовых и механизмов с ШВП имеются свои достоинства. Сначала был разработан домкрат винтовой. Затем, когда понадобилось поднимание грузов со всё большей массой, были изобретены устройства, базирующиеся на группе домкратов с электроприводом.

Установка группы таких изделий, работающих одновременно и синхронно, позволяет производить поднимание грузов большой массы, осуществляя их в перемещение посредством симметричной трансмиссии.

Вертикальные механические устройства

Устройство винтовых домкратов вертикального типа было разработано ещё 30 лет назад и с тех пор практически не претерпело изменений. Основными конструктивными элементами этих устройств считаются винт и корпус, изготовленный из стали. Грузоподъёмность их невелика — до 1 тонны.

Основные преимущества вертикальных приспособлений:

• Приложение незначительного усилия на рукоятку, стабильность нагрузки.
• Значительный рабочий ход.
• Существенная высота поднятия.
• Небольшая масса.
• Невысокая стоимость.

Минусы вертикальных конструкций:

• маленькая площадь опирания и как следствие, невысокая устойчивость;
• крупные размеры;
• возможность применения только при подъёме автомобилей, оснащённых особыми проушинами.

Для страховки от «подлома» вертикального домкрата, опытные автолюбители рекомендуют дополнительно подлаживать под кузов поднятого автомобиля бревна, кирпичи или иные подходящие предметы.

Стоечные механические домкраты

Конструкции стоечно-винтовые выпускаются с одним или с двумя винтами и способны осуществлять поднятие грузов массой до 3 т. Принцип работы одновинтовых изделий идентичен вертикальным. А у двухвинтовых в качестве опорной гайки служит корпус.

В первый винт, с более крупным диаметром, вкручен другой винт, имеющий крупную резьбу. Во время вращения ручки выносится винт большей окружности, а из него — винт с меньшим диаметром, чем увеличивается высота поднятия груза.

Стоечные винтовые конструкции обладают отличной устойчивостью, обладают жёсткой конструкцией. К изъянам можно отнести серьёзный вес, а для домкратов с одним винтом — ещё и относительно небольшую высоту подъёма.

Рычажно-винтовые приспособления

Домкраты рычажно-винтовые относятся к многофункциональным устройствам и применяются для подъёма автомашин массой до 1 т. Главные элементы конструкции — винт, верхний и нижний рычаги.

На верхнем рычаге размещены подхват и гайка, а на нижнем — винтовой упор и опорная площадка. Угол между рычагом с подхватом и рычагом с опорной площадкой изменяется путём вращения ручки.

Достоинствами таких устройств считаются относительно небольшая масса, низкая стартовая высота и значительный рабочий ход. К минусам можно отнести низкую устойчивость и малую жёсткость конструкции.

Винтовые механические ромбические устройства применяются для подъёма машин массой до 2 т. В комплект несущего компонента включены четыре рычага, которые соединены при помощи шарниров, расположенных ромбом.

Опускание и поднятие приспособления осуществляется путём изменения углов ромба. Винтовые домкраты обладают жёсткой конструкцией и большой поверхностью опоры, универсальны в использовании. Недостаток один — это малый рабочий ход.

Ромбические домкраты

Ромбические механизмы производятся не только с механическим, но ещё и с гидравлическим электро — либо ручным приводом. Эти устройства способны поднимать груз весом до 1,5 т.

Конструкция их отличается надёжностью, малыми размерами и значительной высотой поднимания груза. Единственным недостатком является достаточно высокая стоимость.

Изделия комбинированные рычажно-винтовые являются своеобразным соединением рычажного и ромбического домкратов. Такие домкраты не габаритны, обладают малой начальной высотой. Недостатка два — это низкая устойчивость и недостаточная жёсткость конструкции.

Описанные виды винтовых механических изделий можно отнести к устройствам преимущественно для бытового использования, однако, у каждой разновидности можно подобрать и модели, отличающиеся своей мощностью. Так, винтовой механизм, применяемый в строительстве, обладает большими габаритами и способен поднимать в десятки раз больший вес.

Выбирать подходящее устройство нужно, отталкиваясь не только от планируемых объёмов работ, но и проводя необходимые подсчёты.

Выбор винтовых подъёмных механизмов

При выборе домкрата, сначала необходимо определиться, хватит ли собственных сил при использовании приспособления механического или необходим электрический привод. Для поднятия груза вручную расчёты не нужны, а вот при постановке более серьёзных задач следует сделать расчёт винтового устройства.

Расчёт сводится к тому, чтобы верно вычислить требуемую мощность конструкции. На страницах, имеющихся в сети сайтов, располагаются калькуляторы, при помощи которых можно провести расчёт. Но при подборе домкрата также нужно рассматривать и их главные характеристики: высоту подъёма и подхвата, рабочий ход.

Для приспособлений гидравлических будет иметь влияние и передаточное число, от которого зависит усилие на рукоятку, а также мощность электродвигателя. Самые распространённые домкраты среди автолюбителей – механические.

Они отличаются простотой конструкции, низкой стоимостью и нетребовательны к условиям перевозки и хранения. Также они легко поддаются ремонту, в отличие от гидравлических.

Но наиболее популярными изделиями являются, все же, ромбические, так как подавляющее большинство автомашин российского изготовления оснащаются именно такими устройствами. Однако случается и такое, что необходимо купить новое устройство на замену, отслужившего свой срок, старого.

При покупке нужно точно знать массу своей машины и подбирать домкрат с соответствующей грузоподъёмностью. Приобретать устройство следует с небольшим запасом и не забывать о том, что более мощные механизмы обладают большей массой и габаритами, для них требуется больше свободного места в багажнике или в гараже.

Лучше всего приобретать устройства отечественного производителя, так как по сравнению с иностранными аналогами отличие в функциональности незначительное, а стоимость гораздо ниже. К тому же сервисные центры для импортных устройств имеются не во всех, даже крупных городах.

Если под днищем машины имеется достаточно ровная площадка, то в принципе подойдёт любой домкрат, но коль имеются впадины под какой-либо конкретный тип устройства, то придётся искать только такую конструкцию.

Для поднятия автомобиля в гаражных условиях подойдёт практически любая модель с электроприводом как гидравлическая, так и механическая. Для использования домкрата в полевых условиях лучше выбирать механическую модель с ручным приводом.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Винтовой домкрат своими руками: устройство, ремонт и самоделки

Работа с массивными и габаритными грузами нередко связана с использованием вспомогательных подъемных устройств. Среди великого разнообразия разнокалиберных приспособлений, самыми простыми и бюджетными можно назвать механические домкраты винтового типа. Эти нехитрые инструменты, позволяют человеку поднимать многотонные грузы легкими движениями рычага. В данной теме мы рассмотрим ходовые разновидности механических подъемников, расскажем, как они действуют, перечислим возможные неисправности, подскажем способы ремонта и представим детальную инструкцию по сборке подкатного винтового домкрата своими руками.

Как работает винтовой домкрат

Полезная в практическом применении особенность резьбовых элементов, позволяет эффективно преобразовывать простые вращательные движения в значительную подъёмную силу. Именно на этом конструктивном свойстве основывается принцип действия всех современных винтовых домкратов, любых форм и размеров. Чтобы затронуть все классические вариации подъемников (бутылочных и ромбических), разберем каждое устройство по порядку.
Механические домкраты бутылочного типа широко распространены в быту, за свою безотказность и предельно низкую стоимость. Эти инструменты можно разделить по типу механизма подъема, на 2 группы: с зафиксированной рукояткой на резьбовом поршне, и с редуктором. Оба устройства преобразуют вращательные движения в подъем, однако в первом случае приходиться крутить сам поршень, а во втором боковую шестерню, предающую движения вертикальному элементу. Для понимания действия, рассмотрим каждый вариант подробнее.
Классические бутылочные подъемники без редуктора имеют предельно простое строение, в основе которого лежит корпус с внутренней резьбой, направляющей выдвигаемый стержень. Подъем груза осуществляется поворотом стержня вокруг своей оси, при помощи зафиксированной на его конце гайки с рукояткой. Для удобного вращения, гайка обычно оснащена шестеренкой, за которую цепляется выступающий зуб на конце ручки (может быть в виде трещотки). Сам поршень (стержень с резьбой), может быть телескопическим и помимо внешней резьбы иметь внутреннюю, по которой поднимается упор меньшего диаметра, при полном выдвижении основного.
Более продвинутые бутылочные домкраты выполняют подъем за счет вращения боковой шестерни редуктора, вал которой выходит из основания инструмента. Поршень такого устройства снаружи отполирован, но внутри имеет резьбу. Поднимается за счет вращения центрального стержня с внешней резьбой, зафиксированного на горизонтальной шестерне редуктора. На большинстве домкратов такого типа, поршень имеет телескопическую форму и состоит из 2-х частей. В таком случае, помимо внешней резьбы, на стержне есть внутренняя, которая поднимает упор, когда первый выдвинут на максимум.
Винтовые домкраты ромбического типа, полностью соответствуют своему названию и внешне представляют металлический ромб, через боковые углы которого проходит длинный стержень с резьбой. При вращении данного стержня, края стягиваются, поднимая центральную часть. Устройство винтового домкрата ромбического типа, основано на подвижном креплении 4-х металлических рам, к основанию, упору и боковым углам. В стандартной конструкции все стороны симметричны, однако есть модели со значительно выпирающей боковой частью.

Виды механических подъемников

Разнообразие видов и конструкций крайне характерно даже для небольших категорий инструментов. Ручные механические домкраты полностью соответствуют этой истине, объединяя под знаменами своей подгруппы множество систем с различными типами механизмов. Бутылочные, ромбические и реечные подъемники имеют отличные друг от друга вариации исполнения, не говоря уже многочисленных моделях с разной грузоподъемностью, габаритами, формами и расцветками. Дабы сформировать общее представление, расскажем о каждом представителе данной группы в двух словах.
Бутылочные типы подъемников обладают максимально простой конструкцией, высокой надежностью, но достаточно низким КПД. Данная группа включает в себя самый широкий модельный ряд, в который входят бюджетные бытовые домкраты на 2-3 тонны, и дорогие промышленные с грузоподъемностью в десятки тонн. Для подъема авто, больше всего подходят устройства с редуктором, а для небольших хозяйственных нужд могут сгодиться обе разновидности.
Ромбические домкраты, как и бутылочные, достаточно примитивны, но имеют более ювелирную, подвижную конструкцию. Данная категория инструментов имеет минимальную грузоподъемность с максимальной планкой в 3 тонны. Предельно дешевы и неприхотливы, за что пользуются большой популярностью среди автовладельцев. Надежность механизма достаточно низкая и подвержена срывам, в связи с чем рекомендуется проводить расчет винтового домкрата, исходя из предполагаемых нагрузок (перед покупкой). Данные устройства нередко используются в домашних прессах для сока и масла.
Реечные механические домкраты делятся на 2 подкатегории: с рычажным и зубчатым механизмом подъема. Первый вариант (Хай-Джек) пользуется большой популярностью у любителей бездорожья, за выдающиеся качества по вытаскиванию авто из грязи (низкий подхват, большая высота подъема, неприхотливость). Устройства с зубчатым механизмом имеет более компактные размеры и зачастую эксплуатируется в монтажных-демонтажных работах. Грузоподъемность рычажных подъемников обычно не превышает 3 тонн, а у их строительных аналогов может достигать нескольких десятков.

Ремонт винтового домкрата

Среди неполадок грузоподъемных инструментов винтового типа, можно выделить несколько распространенных проблем с разной сложностью решения. Самая критичная поломка связана с деформацией резьбы и зачастую присуща ромбовидным винтовым домкратам, где шаг этой резьбы минимален. Другая неполадка не ведет к полному отказу устройства, но значительно снижает его эффективность, затрудняя процесс подъема. Далее, мы наглядно продемонстрировали, как произвести обслуживание и ремонт винтового домкрата своими руками в обеих ситуациях. Пойдем от сложного к простому.Срыв резьбы происходит по причине превышения поднимаемого груза или некачественного, мягкого металла винта. Эта неприятная и опасная поломка характерна для ромбических инструментов, с мелкой резьбой, нежели у бутылочных. Обычно, деформация происходит на гайке, установленной на боковом углу ромба. Конечно, лучше заменить поврежденный элемент, но найти требуемую деталь с конкретными размерами практически невозможно, поэтому надо импровизировать и пользоваться доступными средствами.
Самым простым способом восстановления винтового домкрата после срыва, будет приваривание дополнительной гайки к сломанной. Главное, найти подходящую резьбу под имеющуюся шпильку, которые обычно трапецеидальные. Для надежности, желательно использовать длинную гайку, или сварить пару маленьких. Дополнительное крепление можно зафиксировать как внутри ромбической конструкции (будет надежно упираться, но слегка уменьшит высоту подъема), так и снаружи.
Если найти нужную трапецеидальную гайку не выходит, можно прибегнуть к кардинальным мерам, установив новую шпильку, под которую уже будет подбираться креплении с соответствующей резьбой. Изменения диаметра и шага резьбы нового стержня, вызовет потребность в дополнительных изменениях конструкции. Придется также заменить или нарастить гайку со стороны рукоятки, и поставить новый подшипник (если таковые имеется в конструкции). Данная процедура сможет не только восстановить работоспособность, но и повысить надежность домкрата, если делать на совесть и из крепких материалов.
Затрудненный подъем упора является причиной выработки смазки, засорения механизма или коррозии его деталей. Выкручивать ржавый, загрязненный винт на сухую, гораздо сложнее, нежели гладкую, чистую, смазанную резьбу. В зависимости от запущенности проблемы, есть 2 варианта её устранения: быстрый и капитальный. Начнем с первого.
Если домкрат относительно новый (до 2-х лет) и не хранился во влажных условиях, стоит обратить внимание на засоренность выдвижного винта. На бутылочном устройстве с наружней резьбой, достаточно выдвинуть упор до предела, почистить щеткой и нанести консистентную смазку по всей длине. Если плохо поднимается бутылочный домкрат с редуктором, придется снять нижнюю крышку, выкрутить сам механизм и оценить чистоту смазки всех элементов. При необходимости, снять старую и нанести новую. Рекомендуется также осмотреть внешнюю часть поршня, на чистоту и наличие коррозии.
Если инструмент частично или полностью покрыт ржавчиной, причина снижения его эффективности очевидна. В этом случае требуется полный разбор с чисткой каждой детали ацетоном или соляркой (от смазки). Снять ржавчину можно средством WD-40, погрузить в уксус на сутки или использовать специальный гель. На отчищенные детали наноситься “Литол” или схожая смесь, после чего домкрат собирается. Особенное обильно следует смазать шестерни редуктора и подъемный винт.

Винтовой домкрат своими руками

С первого взгляда на простую конструкцию стандартных бутылочных и ромбовидных домкратов, принцип их действия становиться ясен практически сразу. Эти нехитрые, с первого взгляда, устройства состоят из невероятно точных и крепких элементов, изготовить которые в домашних условиях практически невозможно. Процесс требует нарезания крупной трапецеидальной резьбы, однако если подобную деталь приобрести в готовом виде, сделать винтовой домкрат своими руками проще простого. Процесс изготовления элементарного бутылочного устройства показан далее.
Требуемые компоненты:

1. Каленый болт М30 ±2, длиной 170 мм;
2. Металлическая труба под диаметр болта, с толщиной стенок от 1.5 мм, длиной 155 мм;
3. Гайка М30;
4. Металлическая пластина или диск (для основания).

По инструментам:

• УШМ (болгарка) с отрезным диском по металлу;
• Сварочный аппарат.

Конструкция изделия предельно проста и требует минимум времени на сборку. Собственно, требуется отрезать трубу нужной длины и приварить к ровной пластине (основанию). Далее, в болт закручивается гайка (до упора) и эта комбинация вставляется в трубу. Подъем осуществляется обычным вращением гайки, когда шляпка болта упирается в груз.
Для более полного понимания, рекомендуем рассмотреть процесс изготовления в наглядном видеоформате. Автор ролика, демонстрирует каждый этап сборки и показывает сам принцип использования устройства на практике.

Чтобы не ограничиваться одним вариантом изделий, расширим руководство примером самодельного подъемника ромбического типа. Представленная далее самоделка не обладает хорошей устойчивостью и высокой грузоподъемностью (около 400 кг), но доказывает, что собрать винтовой механический домкрат своими руками можно из доступных, бюджетных материалов. В изготовлении устройства, задействован прямоугольный и п-образный профиль, болты, гайки и прочное основание. Размеры основных элементов указаны на фото, ниже. Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

Винтовой домкрат: механический, другие виды, в каких случаях применяется подъемник

плюсы и минусы, как выбрать, характеристики, модели

Винтовые домкраты – разновидность подъемных механизмов, привод которых выполняется за счет вращательного и поступательного движения. Конструктивно винтовые механизмы могут быть вертикальными (простейший вариант с малой грузоподъемностью, который на автосервисах практически не используется) и стоечными (одно- и двухвинтовые устройства).

Устройство и принцип работы

В простейшем случае механизм состоит из винта, гайки и редуктора червячного типа. Платформа, на которой закреплена гайка, за счет работы червячного редуктора подымается и осуществляется подъем транспортного средства. Есть модели с шарико-винтовой передачей (ШВП) – меньше усилий при подъеме и опускании транспортного средства.

Двухвинтовые домкраты обеспечивают достаточную высоту подъема автомобиля при нагрузке до 2-3 т.

Максимальная грузоподъемность винтовых подъемных устройств составляет 15 т, но такие модели встречаются достаточно редко и не применяются на СТО.

Традиционно домкраты данного типа имеют ручной привод, хотя встречаются модели с электроприводом, облегчающим выполнение подъемных операций. Модели с электрическим приводом имеют пульт управления для регулировки высоты, скорости подъема.

Питание электропривода осуществляется от сети 220 В. Единственное, что нужно учесть при выборе таких моделей помимо мощности – длину электропровода.

Назначение и функции

Винтовые домкраты предназначены для подъема автомобиля с одной из сторон для выполнения необходимых операций на СТО, в автомастерской или сервисе – шиномонтаж, замена резины, дисков, комплекта, ремонт подвески, рулевого механизма и т.д.

Благодаря простой конструкции и малому усилию, необходимому для поднятия транспортного средства на заданную высоту, винтовые механизмы широко применяются не только на специализированных автомастерских, но и автовладельцами в условиях гаража.

Как выбрать

При выборе устройства необходимо определиться с типом домкрата. Различают 2 типа:

• Ромбические. Конструкция из 4-х рычагов, соединенных между собой, а также с основанием и платформой посредством шарниров. Внешне напоминает ромб, поэтому называются ромбическими. При вращении винта изменяются углы между рычагами, и транспортное средство либо поднимается, либо отпускается.
• Рычажно-винтовые. Считается самым распространенным среди владельцев отечественных авто. При подъеме имеют меньшую продольную устойчивость, чем ромбические.

Основными характеристиками являются:

• Грузоподъемность. От 0,5 до 2-3 т. Для грузовиков есть модели грузоподъемностью до 15 т.
• Максимальная высота подъема. До 400-420 мм.
• Минимальная высота подхвата. От 50 мм (для ромбических конструкций).

Важно

Основными параметрами, на которые следует обратить внимание при выборе винтового домкрата:

• Грузоподъемность. Несмотря на то, что в среднем 2-3 т являются максимальным значением грузоподъемности для механизмов данного типа, среди моделей можно найти варианты и для специализированных СТО, которым необходимо осуществлять подъем авто с большим усилием.
• Максимальная высота подъема. Определяется конструкцией домкрата.В среднем составляет 200-400 мм, что вполне достаточно для легковых автомобилей с небольшим клиренсом.
• Высота подхвата. Ромбические подъемные устройства имеют относительно небольшую высоту подхвата, что позволяет использовать их для операций на авто с малым дорожным просветом.

Не важно

На следующие параметры при покупке подъемного механизма можно не обращать внимания:

• Бренд. На автомобильном рынке представлены различные производители, предлагающие механизмы винтового типа – Skyway, «ЗУБР», Airline, STAYER, Sparta и др. Если ориентироваться только на известного производителя, то можно переплатить за тот же самый механизм, аналог которого от малоизвестной компании стоит дешевле.
• Цвет. Производители в основном предлагают устройства желтого, черного, красного, серебристого цвета. Единственное, о чем нужно помнить – краска на металле со временем отслоится, поэтому разницы в цвете всё равно нет.
• Габариты. Все винтовые подъемные механизмы относятся к компактным устройствам, поэтому разница в 5-10 см в сложенном состоянии между параллельными шарнирами (ромбические домкраты) никакого существенного влияния на выбор не оказывает.

Преимущества

• Доступная цена. Простые винтовые механизмы имеют меньшую цену, чем другие виды подъемных устройств, в которых рабочим телом является жидкость (гидравлические) или воздух (пневматические).
• Вертикальный подъем. При подъеме транспортного средства отсутствует горизонтальный сдвиг и воздействие на кузов, что повышает устойчивость авто на домкрате.
• Автономность. Не требуется применение воздуха или гидравлического масла, электрического привода.
• Простая конструкция. Исключаются поломки, износ механизма, срыв резьбы при соблюдении правил эксплуатации.
• Компактность. Устройства отличаются малым весом и компактными размерами – не занимают много места в автомастерской.

Недостатки

• Недостаточная устойчивость конструкции. Вертикальные механизмы считаются наименее устойчивыми. Нельзя выполнять работы на неровной площадке.
• Ограниченность применения. Из-за малой площади опоры применение подъемного механизма на мягком и рыхлом грунте недопустимо.
• Малая грузоподъемность. Для винтовых конструкций грузоподъемность не превышает 2-3 т.
  Грузовые модификации могут осуществлять подъем груза большей массы, но их грузоподъемность меньше, чем у гидравлических домкратов.
• Ограничение по грузоподъемности. При подъеме груза, масса которого превышает максимально допустимую, можно сорвать резьба винта – устройство при сорванной резь

10i5.ru

механизм работы, главные критерии, преимущества и недостатки

В современном мире существует несколько типов автомобильных домкратов. Однако несмотря на различия, главная задача каждого из них — поднятие авто на заданную высоту. Действительно, если в дороге случилась поломка, любое устройство должно в полной мере выполнять свою основную функцию.

Разновидности

Прежде чем приступить к обзору электрических домкратов, следует рассмотреть все существующие типы таких изделий. Это поможет понять, какие преимущества и недостатки имеются у электрических устройств. Итак, существуют следующие виды автомобильных домкратов:

• Механические.
• Гидравлические.
• Пневматические (надувные).
• Электронные.

Механические автомобильные устройства — наиболее простые, но в то же время надёжные изделия. Однако из-за небольшой грузоподъёмности их применяют только для легковых авто. Могут иметь реечный или винтовой механизм.

Принцип работы гидравлических разновидностей основан на воздействии давления жидкости. Благодаря этому, они имеют отличные показатели грузоподъёмности и хорошее значение передачи нажимных усилий. Главный недостаток заключается в требовании постоянного техобслуживания.

Пневматические автомобильные устройства представляют собой надувную подушку, сделанную из крепкого материала. Под воздействием воздуха камера в ней раздувается и происходит поднятие автомобиля. Несмотря на хорошую грузоподъёмность и простоту использования, данные модели применяются довольно редко. Дело в том, что для использования необходим специальный компрессор.

Электрические домкраты

Прежде всего стоит сказать, что несмотря на потребность в электричестве, подобные устройства могут работать автономно. То есть, их необязательно постоянно подключать к розетке. Чаще всего для электроснабжения, устройство подключают к бортовой электросети авто. При этом неважно, работает двигатель в данный момент или нет.

Механизм работы электрического домкрата довольно прост:

1. Устройство подключается к сети (обычно через прикуриватель).
2. Сигнал о подключении подаётся по проводам к микросхеме домкрата.
3. Посылается сигнал на «движок» устройства.
4. С помощью пульта управления, водитель задаёт необходимую высоту, на которую требуется поднять автомобиль.
5. Микросхема и «движок» домкрата получают эти данные и выполняют операцию.

Главные критерии при выборе

Стоимость электрических изделий выше, чем, например, механических или гидравлических домкратов. Поэтому выбирать устройство рекомендуется особенно внимательно. И уж точно не стоит покупать самую дешёвую модель.

Кроме того, если электрический домкрат приобретается впервые также не следует приобретать наиболее дорогие модели.

Кто знает, может, электрическое изделие придётся не по душе? Поэтому наилучший подход — делать покупку в средней ценовой категории.

Итак, при выборе необходимо обратить внимание на следующие характеристики:

• Непосредственно, стоимость домкрата.
• Грузоподъёмность — самая важная характеристика, о которой будет сказано отдельно.
• Максимальная высота подъёма — расстояние, на которое автомобиль может подняться над землёй.
• Уровень подхвата (дорожный просвет) — минимальное расстояние, которое требуется домкрату для установки под автомобилем. Чем ниже у машины подвеска, тем меньше будет уровень подхвата.
• Устойчивость — качество, которое обеспечивает равновесие при поднятии авто.

В качестве бонусного параметра, можно указать универсальность домкрата. Это характеристика, отвечающая за возможность подъёма всех типов автомобилей. Как правило, эта функция не очень востребована из-за того, что стоимость универсального электрического домкрата становится значительно выше.

Кроме того, при выборе также рекомендуется акцентировать внимание на габаритах устройства — его массе и размерах. Тем не менее это пункт важен далеко не для всех водителей.

Главное качество — грузоподъёмность

Грузоподъёмность — самая важная характеристика при выборе устройства. Действительно, так ли важны габариты домкрата или уровень его подъёма, если он не в состоянии поднять автомобиль? Поэтому при выборе любого типа домкрата, необязательно электрического, на этом параметре необходимо акцентировать особое внимание.

Чтобы подобрать подходящее устройство, следует уточнить массу своего авто. Узнать точное значение можно из технического паспорта. Затем к весу следует прибавить 100-150 кг. Это будет своеобразной страховкой на случай, если в багажнике или салоне машины «заваляется» что-нибудь тяжёлое.

Ни в коем случае не следует забывать о прибавке дополнительных килограммов. Иначе могут возникнуть опасные ситуации. Самая банальная — когда домкрат не выдерживает веса авто и выходит из строя, а автомобиль с грохотом падает на землю. Получается, что водитель за свои же деньги сломал и машину и домкрат.

Несмотря на важность характеристики, электрические устройства не обладают большой грузоподъёмностью. Например, винтовые изделия могут поднимать авто весом до 15 т, реечные — до 20 т, гидравлические — вообще до 200 т. Электрические же разновидности, как и их пневматические (надувные) собратья, не выдерживают веса больше 4 т.

Исходя из вышесказанного, электрические модели следует приобретать только для малогабаритных автомобилей. Пикапы, внедорожники и другие «мощные» авто вряд ли подойдут для такой грузоподъёмности.

Преимущества и недостатки

Некоторые водители наверняка решат, что покупка электрического домкрата — это безрассудство. Тем не менее у этой разновидности имеются и свои почитатели. Чем же именно им по душе подобные агрегаты? Давайте разберёмся:

• Простота эксплуатации. Всё, что требуется водителю — это установить устройство под автомобилем, подключить его к электрической системе машины и нажать нужную кнопку на пульте управления. Это является существенным преимуществом для водителей женского пола.
• Хорошая устойчивость. Благодаря конструкции аппарата, его можно использовать даже в самых жёстких условиях. Например, на неровной поверхности.
• Отсутствие физических усилий. Как было сказано выше, домкрат выполняет всю работу самостоятельно. Водителю не требуется прикладывать какие-либо усилия для того, чтобы поднять свою «ласточку».

Это наиболее существенные и значимые преимущества. Однако, как и у любого изделия, электрические домкраты также обладают и рядом недостатков:

• Высокая стоимость. Помимо механических деталей, в устройстве имеется множество различных датчиков, проводов, микросхем и других компонентов. Поэтому вкупе со сложной конструкцией, всё это выливается в высокую стоимость.
• Новизна. Множество людей уверены, что лучше приобретать устройства, проверенные временем. Поэтому довольно большое число водителей пока не доверяют электрическим домкратам, полагая, что те ненадёжны.
• Большие габариты. Довольно много моделей имеют существенные размеры и немалый вес. С такими характеристиками «простота использования» буквально сходит на нет.
• Значительный уровень подхвата. Некоторые изделия не могут опускаться ниже 150 см. Поэтому такие домкраты явно не подходят для определённых моделей авто.

Наиболее популярные модели

Несмотря на то что электронные устройства появились не так давно, среди них уже успели появиться как лидеры, так и аутсайдеры. Наибольшей популярностью среди пользователей подобных изделий, пользуется продукция немецкой компании Varta. Тем не менее не отстаёт от конкурента и американская фирма Turbo.

Домкраты от компании Varta

Наиболее популярная среди водителей модель — V-CJ2.01. Конструкция изготовлена из нержавеющего стального сплава и имеет ромбовидную форму в рабочем состоянии. Благодаря цельности конструкции (т. е.

без отдельных отсоединяющихся деталей), устройство обладает превосходной устойчивостью и надёжностью. Согласно информации от производителя, данное изделие было разработано специально для работы в тяжёлых условиях.

Например, во время дождя, в условиях снегопада и т. д.

Главный недостаток — не слишком выдающаяся грузоподъёмность — до 2 т. В какой-то мере к минусам можно отнести и большой вес — 6 кг. Однако это своеобразный «побочный эффект» от цельной конструкции, которая и придаёт домкрату превосходную устойчивость.

По отзывам водителей, какие-либо проблемы с установкой или работой данной модели отсутствуют. Каких-то сложностей с установкой или подъёмом автомобиля не наблюдается. Правда, если двигатель выключен, устройство работает более шумно из-за сниженного напряжения АКБ.

Помимо вышеописанного домкрата, многим водителям по душе другая модель от той же компании — V-CJ2.11W. Весь механизм здесь также цельный и изготовлен из нержавеющих сплавов.

По аналогии с предыдущим устройство, данное изделие также имеет специальный пульт, на котором всего 2 кнопки — для подъёма и опускания машины.

Однако если питание обеспечить невозможно, для опускания на устройстве предусмотрен специальный рычаг.

V-CJ2.11W также не отличается большой грузоподъёмностью. Максимальный вес — 2 т. Кроме того, у некоторых водителей возникают проблемы при установке, т. к. данное устройство должно располагаться на ровной поверхности.

Электрический домкрат от Turbo

Наиболее популярный домкрат от этой компании — модель Jack GB-A20. Вполне возможно, что создавалось устройство по аналогичной модели конкурентов — V-CJ2.11W. Поэтому имеет более хорошие характеристики. Наиболее существенные плюсы — повышенная грузоподъёмность (до 3 т) и уменьшенный уровень подхвата (110 мм).

Водители хвалят данное изделие за простоту его использования, отличное качество и отсутствие строгих требований к ровной поверхности. Кроме того, даже при выключенном двигателе, данный агрегат работает без лишнего шума.

Электрические домкраты для автомобилей — довольно специфические устройства, которые пока что не прошли «проверку временем». Тем не менее довольно большое число водителей с удовольствием используют данные изделия. Может, и вам пора приобщиться к ним?

Источник: https://gruzmark.ru/raznoe-2/domkrat-vintovoj-elektricheskij-mexanicheskij-vintovoj-domkrat-vidy-i-osobennosti-primeneniya-vintovoj-domkrat-s-elektroprivodom.html

Виды домкратов: ямный, механический, ручной, телескопический, гидравлический

Домкрат телескопический является механизмом, с помощью которого можно поднимать и фиксировать груз на определенной высоте.

От других подъемников данный механизм отличается тем, что лебедки, краны и иное вспомогательное оборудование расположено снизу. Такое преимущество позволяет не использовать цепи, вспомогательные канаты и сооружения.

В статье подробно рассказано, какие существуют виды домкратов для автомобилей и в чем их отличия.

Виды и особенности автомобильных горизонтальных домкратов

На сегодняшний день практически у каждого автомобилиста есть ямный домкрат резьбовой, с помощью которого можно значительно облегчить процесс ремонта транспортного средства.

Пример автомобильного домкрата

Существует несколько типов подъемных механизмов, а именно:

• пневматический;
• гидравлический;
• винтовой;
• клиновый домкрат.

Для того чтобы проводить ремонтные работы автомобилей, а также устанавливать груз сверху и снизу, используют винтовые подъемники, лапу и вращающуюся пяту.

Что касается грузоподъемности такого устройства, то она составляет 10-15 тонн, а сам агрегат выглядит как цилиндр с одним или несколькими подъемными винтами, которые можно задвигать или выдвигать — все зависит от того, в каком направлении вращается зубчатая гайка.

У каждого вида мини-домкратов есть ряд своих преимуществ. К примеру, у винтового подъемника наибольшая надежность в процессе использования за счет того, что груз фиксируется с помощью резьбы, а вращение гайки происходит вхолостую. Существенные плюсы также представлены прочностью, устойчивостью и возможностью эксплуатации без использования вспомогательного оборудования.

  У комбинированного рычажно-винтового устройства есть несколько плюсов — низкая стоимость, незначительная масса, компактные размеры и внушительная высота подъема. Что касается недостатков таких подъемников, то они представлены приводной рукояткой, которая доставляет неудобства, а также плохой устойчивостью. 
Рычажно-винтовой домкрат

Демонтажные, монтажные, строительные и ремонтные работы практически всегда не обходятся без использования реечных домкратов. Основные разновидности таких устройств представлены рычажными и зубчатыми конструкциями, передвигающими рейку.

В зубчатом реечном подъемнике приводной рычаг заменен шестеренкой, которую приводят в действия посредством рукоятки. Для того чтобы удерживать груз на протяжении определенного времени, на оси вместе с шестеренками установлен храповик.

  В продаже можно встретить тензорный домкрат. Несмотря на название, он не имеет отношения к подъему грузов, его предназначение — завинчивание и отвинчивание гаек с тарированным усилием. 

Механический домкрат для автолюбителя: характеристика и особенности

С помощью механического домкрата автолюбитель может заменить колесо на своем транспортном средстве, приподнять его для осуществления ремонтных работ, если в гараже отсутствует смотровая яма.

Ключевая особенность данной конструкции заключается в том, что устанавливать домкрат можно под автомобилем, подъем которого осуществляется с помощью винтов. Конструкция не отличается сложностью, поскольку домкрат-трапеция состоит всего из трех составляющих:

• рычага;
• гайки;
• червячного редуктора.

При подаче водителем крутящего момента его усилия преобразовываются в поступательные движения, которые способствуют поднятию авто. Усовершенствованная конструкция классического механического домкрата — это механизм с тройкой «винт-ролик-гайка». Если сравнивать с электро аналогом, то ручной домкрат такого типа более надежен.

Механический домкрат

Принцип работы механического домкрата заключается в том, что за счет рычага происходят вращательные движения, которые, проходя через червячный редуктор, становятся поступательными. Далее происходит поднятие домкрата с полым штыком.

Но если брать во внимание усовершенствованную конструкцию, то функциональность подъемного инструмента заключается в работе ролика или шарика.

Ролик позволяет водителю прикладывать минимум усилий, а скорость подъема при этом будет увеличена.

На сегодняшний день существуют вертикальные и стоечные механические домкраты. Достоинства вертикальных конструкций представлены легкостью эксплуатации, малой массой, невысокой ценой и большим рабочим ходом устройства.

  Для того чтобы подстраховать вертикальный и ямочный механизм от подлома, опытные автомобилисты советуют подкладывать под кузов поднятого транспортного средства кирпичи, бревно или любой другой подходящий предмет.

Стоечные домкраты предназначены для того, чтобы поднимать грузы, вес которых составляет не более 3 тонн. За счет подъема только одной стороны такой канавный подъемник позволяет поднимать грузовые автомобили и даже большие микроавтобусы. Опора гайки у подъемников с двумя винтами представлена корпусом.

Положительные качества и назначение механических домкратов

Существуют реечные и винтовые механические домкраты. Винтовая конструкция позволяет поднимать машины за счет того, что крутящие усилия преобразовываются в поступательные перемещения, происходит обратный эффект. Составляющие данного механизма представлены опорным корпусом и винтом, который посредством вращения поднимет тяжелый груз.

  Дно автомобиля обязательно должно быть оснащено прорезью для того, чтобы можно было установить домкрат, так инструмент будет более надежно зафиксирован. При покупке устройства обязательно следует изучить все параметры, чтобы модель домкрата полностью соответствовала марке машины, в противном случае инструмент не подойдет. 
Винтовой домкрат бутылочный

Винтовые подъемники пользуются популярностью среди большинства автолюбителей за счет того, что в сложенном виде у них небольшие размеры, а в багажнике они не занимают много места. Преимущества винтовых конструкций представлены низкой стоимостью, компактностью, малым весом, простотой установки и легкостью эксплуатации. Что касается недостатков данных устройств, то к ним можно отнести:

• низкие показатели грузоподъемности;
• плохую устойчивость, которая вызвана малой площадью для опоры;
• невозможностью поднимать груз на большую высоту.

Опытные водителя не рекомендуют отдавать предпочтение винтовым подъемникам для того, чтобы ремонтировать подвеску или ходовую транспортного средства, а также в процессе сезонной смены резины. Только неопытным автомобилистам, которые не способны проделать ремонтные работы собственноручно, можно использовать винтовой механизм, если в пути случится какое-то непредвиденное обстоятельство.

  Из-за внешнего вида винтовые механизмы автолюбители иногда называют домкратом-«лягушкой» или просто «ромбом». 

Что касается реечных механических домкратов, то у них нет таких недостатков, как у винтовых. Именно поэтому они подходят для того, чтобы ремонтировать грузовики и внедорожные автомобили. С помощью такого механизма и его высокого подъема можно с легкостью вытащить автомобиль из грязи. Но в процессе покупки следует учитывать, что реечный домкрат очень тяжелый.

Гидравлика: особенности, преимущества и требования

Гидравлический вид подъемников различается по конструкции (одно- и двухплунжерные домкраты) и типу привода (ручные периодического действия или электрические непрерывного действия). Электрогидравлический домкрат обязательно нужно брать с собой, если планируются поездки на дальние расстояния, но перед покупкой следует ознакомиться с его чертежом, функциями и основными составляющими.

Для того чтобы домкрат трансмиссионный гидравлический оптимально функционировал, ему необходима жидкость, в качестве которой опытные специалисты рекомендуют использовать машинное масло. За счет уникальной конструкции трещотки осуществляется подъем тяжелых грузов на большую высоту. Гидравлику нужно использовать для ремонта автомобилей в гараже, а к ее плюсам можно отнести следующее:

• устойчивость;
• плавность при эксплуатации;
• точность установки транспортного средства на нужном уровне;
• простота в использовании и большой показатель грузоподъемности, за счет чего можно тянуть даже грузовики.

  Категорически запрещено оставлять машину на домкрате во время работы, даже если он самый надежный и устойчивый. Для этих целей нужно пользоваться специальными подпорами, в качестве которых часто служат колеса или бревна. 
Гидродомкрат

Перед тем как приобрести гидравлику, нужно ознакомиться с ее недостатками, к которым относится большой вес и габариты устройства, за счет чего возить его в багажнике будет неудобно. Также нужно следить за тем, чтобы не было протекания масла, и для хранения домкрата использовать только одно положение.

Что касается высоты подхвата механизма, то она должна соответствовать клиренсу машины, составляющему расстояние от поверхности земли до дна автомобиля.

Гидравлика отличается большой высотой подхвата, поэтому для ремонта легковых машин, у которых низкий клиренс, она не подходит (только, если есть возможность сначала поднять автомобиль).

Популярные гидравлические домкраты представлены подкатным и бутылочным механизмами.

Пневматический домкрат: для каких автомобилей подходит

Данный тип подъемника необходим для того, чтобы поднимать груз и проводить монтажные, ремонтные и аварийно-спасательные работы.

В случае, если между опорой и грузом незначительный зазор или необходимо провести точный монтаж, такие домкраты просто незаменимы.

Также следует отдавать предпочтение такой конструкции, если ремонтные работы ведутся на грунте, который является рыхлым, неровным и болотистым.

Пневматику применяют для того, чтобы состыковать систему трубопровода, которая отличается внушительными диаметрами, составляющими более 1300 мм.

У такого оборудования резинокордная плоская оболочка, для изготовления которой используют усиленную ткань. Как только происходит подача сжатого воздуха, усиленная ткань увеличивается.

Источники такого воздуха представлены баллонами, автомобильными насосами, стационарными или передвижными компрессорами

 Пневматику нежелательно использовать при заглушенном двигателе, поскольку это может быть небезопасным не только для транспортного средства, но и для здоровья водителя. 

Основной недостаток пневматики заключается во внушительной стоимости, спровоцированной дорогостоящей технологией изготовления, небольшими партиями промышленного производства, а также сложностью конструкции.

Грузоподъемность можно определить по уровню давления в пневматическом приводе.

Домкрат пневматический

На что обратить внимание при выборе и покупке домкрата

Чтобы в процессе покупки домкрата с полым штоком избежать неприятных неожиданностей, нужно со всей ответственностью подойти к его приобретению, предварительно ознакомившись с рядом правил. Что касается грузоподъемности домкрата, то она должна быть равной весу транспортного средства и превышать его минимум на пару центнеров.

  Категорически запрещено отдавать предпочтение самым дешевым инструментам от неизвестных производителей, потому что грузоподъемность и стойка домкрата может не соответствовать той, которая указана в техническом документе. Высоты подъема такого механизма может не хватить для того, чтобы снять колесо.  

Корпус стойки телескопического домкрата должен быть выполнен из жесткого и прочного материала, а если по поводу качества возникает масса вопросов, лучше воздержаться от приобретения такого подъемника. Отдавать предпочтение следует только той продукции от известного бренда, которая была сертифицирована и имеет множество положительных отзывов от автомобилистов.

Клиренс автомобиля должен полностью соответствовать минимальной высоте подхвата, а также отличаться некоторым запасом на случай непредвиденных ситуаций, которые могут бывать.

Всегда нужно помнить о том, что чем мощнее зацепной домкрат, тем большими будут его масса и размеры. Поэтому для того, чтобы хранить и транспортировать подъемник, необходимо свободное пространство. Опытные автолюбители рекомендуют отдавать предпочтение товарам от отечественного производителя, у которых те же функции, что и у иностранных, но стоимость значительно ниже.

Источник: https://kolesa.guru/instrumenty/vidy-domkratov.html

Как выбрать механический винтовой домкрат: виды конструкций и их применение, особенности выбора

Конструкция и виды винтовых домкратов

Удерживаются в необходимом положении корпуса тяжёлых автомобилей, сдавливаются мощнейшие пружины, перемещаются сквозь грунт стальные трубы. Конструкция винтовых устройств незамысловата, они отличаются своей надёжностью.

По виду приложения усилий, винтовые изделия разделяются на следующие:

• ручные;
• оснащённые электроприводом.

По своей конструкции:

1. Гидравлические.
2. Винтовые.
3. Реечные.
4. Пневматические.

Винтовые домкраты относятся к несложным и мощным механизмам. Принцип их действия заключается в превращении вертящего момента в поступательное перемещение. Главными элементам этих приспособлений является пара «винт-гайка» и редуктор червячного типа.

Редуктор подаёт вертящий момент к гайке, где он, преобразовавшись в поступательное движение, производит подъём груза. В более усовершенствованной модификации — домкратах с шариково-винтовой передачей (ШВП) к паре «винт-гайка» добавляются дополнительные шарики либо ролики.

Добавление дополнительных элементов позволяет повысить КПД такого устройства путём снижения фрикционного сопротивления, увеличить время эксплуатации и быстроту поднимания груза. Однако, стоимость такого механизма несколько выше, чем у обычного винтового приспособления.

У винтовых и механизмов с ШВП имеются свои достоинства. Сначала был разработан домкрат винтовой. Затем, когда понадобилось поднимание грузов со всё большей массой, были изобретены устройства, базирующиеся на группе домкратов с электроприводом.

Установка группы таких изделий, работающих одновременно и синхронно, позволяет производить поднимание грузов большой массы, осуществляя их в перемещение посредством симметричной трансмиссии.

Вертикальные механические устройства

Устройство винтовых домкратов вертикального типа было разработано ещё 30 лет назад и с тех пор практически не претерпело изменений. Основными конструктивными элементами этих устройств считаются винт и корпус, изготовленный из стали. Грузоподъёмность их невелика — до 1 тонны.

Основные преимущества вертикальных приспособлений:

• Приложение незначительного усилия на рукоятку, стабильность нагрузки.
• Значительный рабочий ход.
• Существенная высота поднятия.
• Небольшая масса.
• Невысокая стоимость.

Минусы вертикальных конструкций:

• маленькая площадь опирания и как следствие, невысокая устойчивость;
• крупные размеры;
• возможность применения только при подъёме автомобилей, оснащённых особыми проушинами.

Для страховки от «подлома» вертикального домкрата, опытные автолюбители рекомендуют дополнительно подлаживать под кузов поднятого автомобиля бревна, кирпичи или иные подходящие предметы.

Стоечные механические домкраты

Конструкции стоечно-винтовые выпускаются с одним или с двумя винтами и способны осуществлять поднятие грузов массой до 3 т. Принцип работы одновинтовых изделий идентичен вертикальным. А у двухвинтовых в качестве опорной гайки служит корпус.

В первый винт, с более крупным диаметром, вкручен другой винт, имеющий крупную резьбу. Во время вращения ручки выносится винт большей окружности, а из него — винт с меньшим диаметром, чем увеличивается высота поднятия груза.

Стоечные винтовые конструкции обладают отличной устойчивостью, обладают жёсткой конструкцией. К изъянам можно отнести серьёзный вес, а для домкратов с одним винтом — ещё и относительно небольшую высоту подъёма.

Рычажно-винтовые приспособления

На верхнем рычаге размещены подхват и гайка, а на нижнем — винтовой упор и опорная площадка. Угол между рычагом с подхватом и рычагом с опорной площадкой изменяется путём вращения ручки.

Достоинствами таких устройств считаются относительно небольшая масса, низкая стартовая высота и значительный рабочий ход. К минусам можно отнести низкую устойчивость и малую жёсткость конструкции.

Винтовые механические ромбические устройства применяются для подъёма машин массой до 2 т. В комплект несущего компонента включены четыре рычага, которые соединены при помощи шарниров, расположенных ромбом.

Опускание и поднятие приспособления осуществляется путём изменения углов ромба. Винтовые домкраты обладают жёсткой конструкцией и большой поверхностью опоры, универсальны в использовании. Недостаток один — это малый рабочий ход.

Ромбические домкраты

Конструкция их отличается надёжностью, малыми размерами и значительной высотой поднимания груза. Единственным недостатком является достаточно высокая стоимость.

Изделия комбинированные рычажно-винтовые являются своеобразным соединением рычажного и ромбического домкратов. Такие домкраты не габаритны, обладают малой начальной высотой. Недостатка два — это низкая устойчивость и недостаточная жёсткость конструкции.

Описанные виды винтовых механических изделий можно отнести к устройствам преимущественно для бытового использования, однако, у каждой разновидности можно подобрать и модели, отличающиеся своей мощностью. Так, винтовой механизм, применяемый в строительстве, обладает большими габаритами и способен поднимать в десятки раз больший вес.

Выбирать подходящее устройство нужно, отталкиваясь не только от планируемых объёмов работ, но и проводя необходимые подсчёты.

Выбор винтовых подъёмных механизмов

При выборе домкрата, сначала необходимо определиться, хватит ли собственных сил при использовании приспособления механического или необходим электрический привод. Для поднятия груза вручную расчёты не нужны, а вот при постановке более серьёзных задач следует сделать расчёт винтового устройства.

Расчёт сводится к тому, чтобы верно вычислить требуемую мощность конструкции. На страницах, имеющихся в сети сайтов, располагаются калькуляторы, при помощи которых можно провести расчёт. Но при подборе домкрата также нужно рассматривать и их главные характеристики: высоту подъёма и подхвата, рабочий ход.

Для приспособлений гидравлических будет иметь влияние и передаточное число, от которого зависит усилие на рукоятку, а также мощность электродвигателя. Самые распространённые домкраты среди автолюбителей – механические.

Они отличаются простотой конструкции, низкой стоимостью и нетребовательны к условиям перевозки и хранения. Также они легко поддаются ремонту, в отличие от гидравлических.

Но наиболее популярными изделиями являются, все же, ромбические, так как подавляющее большинство автомашин российского изготовления оснащаются именно такими устройствами. Однако случается и такое, что необходимо купить новое устройство на замену, отслужившего свой срок, старого.

При покупке нужно точно знать массу своей машины и подбирать домкрат с соответствующей грузоподъёмностью. Приобретать устройство следует с небольшим запасом и не забывать о том, что более мощные механизмы обладают большей массой и габаритами, для них требуется больше свободного места в багажнике или в гараже.

Лучше всего приобретать устройства отечественного производителя, так как по сравнению с иностранными аналогами отличие в функциональности незначительное, а стоимость гораздо ниже. К тому же сервисные центры для импортных устройств имеются не во всех, даже крупных городах.

Если под днищем машины имеется достаточно ровная площадка, то в принципе подойдёт любой домкрат, но коль имеются впадины под какой-либо конкретный тип устройства, то придётся искать только такую конструкцию.

Для поднятия автомобиля в гаражных условиях подойдёт практически любая модель с электроприводом как гидравлическая, так и механическая. Для использования домкрата в полевых условиях лучше выбирать механическую модель с ручным приводом.

• Александр Романович Чернышов
• Распечатать

Источник: https://stanok.guru/oborudovanie/domkraty/mehanicheskiy-vintovoy-domkrat-vidy-i-osobennosti-primeneniya.html

Винтовой домкрат – как не запутаться в моделях и сделать выбор? + видео

Винтовой домкрат – механизм для поднятия и фиксации груза. От других грузоподъемных устройств он отличается тем, что помещается под грузом, это позволяет обходиться без вспомогательных канатов и цепей. А винтовой он потому, что плечо с грузом приводится в движение с помощью винта.

Устройство винтового домкрата и типы агрегатов

Домкрат механический винтовой у большинства людей ассоциируется со сменой колеса у автомобиля.

Мало кто знает, что с помощью этого механизма можно переместить пролет моста, поднять и держать корпус машины в удобном для ремонта положении, сжимать мощные пружины, проталкивать через грунт водопроводные трубы и выполнять еще много различных сложных операций. Домкрат прост и надежен в обслуживании и эксплуатации.

По типам источника усилия бывают винтовые домкраты с электроприводом и ручные. А по конструктивным особенностям и принципу действия различают реечные, гидравлические, пневматические и винтовые.

Винтовые регулируемые домкраты или подъемники – это относительно простые и одновременно мощные устройства. Принцип работы основан на преобразовании вращательного движения в поступательное.

Использовать такие приспособления для поднятия грузов начали сразу после изобретения винта, т.е. более 2 тысяч лет назад.

Однако массово домкрат начал использоваться только в конце XVIII века. Устройство данного домкрата включает в себя рабочую пару «винт-гайка» и червячный редуктор. Крутящий момент от редуктора передается на гайку, преобразуется в поступательное движение, и таким образом груз поднимается.

Инновационное решение – домкрат ШВП (шарико-винтовая передача). В пару винт-гайка помещаются промежуточные тела качения: ролики или шарики. Такая конструкция снижает потери на трение, значит, повышает КПД, скорость подъема и срок службы устройства. Но и цена в этом случае тоже повышается.

Домкраты винтовые и с ШВП используются в равной степени, т.к. у каждого типа есть свои преимущества.

Вначале существовал только домкрат винтовой ручной, но со временем потребовалось поднимать более тяжелые грузы, для них стали изобретать специальные подъемники на нескольких домкратах, где рациональней было использовать электрический привод.

При установке нескольких домкратов параллельно друг другу можно достичь абсолютной синхронности в пределах данной конструкции, если приводить в движение через симметричные трансмиссии.

Механический домкрат – вертикальные и стоечные варианты

Вертикальные винтовые домкраты, которые автомобилисты называют жигулевскими, уже больше 30 лет выпускаются без существенных изменений.

Грузоподъемность их достигает 1 тонны, главные несущие элементы – стальной корпус и винт.

К достоинствам вертикального домкрата следует отнести небольшие и стабильные усилия на рукоятке, сравнительно большой рабочий ход, значительную высоту подъема, небольшой вес и низкую цену.

Недостатки: маленькая площадь опоры и, следовательно, малая устойчивость, несколько великоваты габаритные размеры, а также их можно использовать только для автомобилей, которые оснащены специальными проушинами. Опытные автомобилисты советуют подкладывать под поднятый кузов бревно, камень или еще что-нибудь подходящее для подстраховки на тот случай, если домкрат «подломится».

Стоечно-винтовые домкраты бывают одновинтовыми и двухвинтовыми. Грузоподъемность их до 3 тонн. Одновинтовые работают так же, как вертикальные.

А если глянуть на схему, которую имеет двухвинтовой домкрат, чертеж покажет нам, что у него опорной гайкой служит сам корпус. Внутри винта с большим диаметром вкручивается второй винт с более крупной резьбой.

При вращении рукоятки выдвигается винт с большим диаметром, и одновременно из него выдвигается «напарник» с меньшим диаметром, тем самым увеличивая высоту подъема.

Этот тип домкратов (стоечный) имеет жесткую конструкцию и хорошую устойчивость. Недостатками является большой вес и большая начальная высота, для одновинтовых – малая высота подъема.

Ромбический и рычажно-винтовой домкрат

Рычажно-винтовые домкраты могут считаться универсальными, они пригодны для работы с любым автомобилем массой до 1 тонны. Несущими элементами являются силовой винт, нижний и верхний рычаги.

На верхнем рычаге расположены гайка и подхват, на нижнем – опорная площадка и упор для винта. При вращении рукоятки увеличивается угол между рычагом с опорной площадкой и рычагом с подхватом, тогда и происходит подъем.

Данные домкраты имеют небольшой вес и небольшую начальную высоту с большим рабочим ходом, но плохую устойчивость и маленькую жесткость конструкции.

Винтовые (механические) ромбические домкраты могут использоваться для поднятия автомобилей весом до 2 тонн. Несущий элемент состоит из четырех рычагов, шарнирно соединенных между собой и образующих ромб. Подъем (спуск) происходит при изменении углов ромба.

Такие домкраты универсальны, имеют жесткую конструкцию и большую опорную поверхность. К недостаткам следует отнести маленький рабочий ход. Ромбические домкраты выпускаются также гидравлические с ручным и электрическим приводом. Грузоподъемность их до 1,5 тонн.

Это надежный, малогабаритный агрегат с достаточно большой высотой подъема. Основной недостаток – высокая цена.

Комбинированные рычажно-винтовые – это симбиоз ромбического и рычажного домкратов. Они имеют немного большую грузоподъемность, чем рычажные. Эти устройства компактны, имеют малую начальную высоту. Недостатки: слабая конструкция и плохая устойчивость.

Это все более бытовые модели, но во всех категориях данного устройства можно найти мощные модели, которые выполняют несколько другую функцию. Домкрат винтовой строительный имеет более внушительные размеры, поднимает в разы больший вес.

Выбор устройства следует делать на основании предстоящих объемов работ, для этого нужно прибегнуть не только к маркетинговым изысканиям, но и математике.

Расчет винтового домкрата и другие условия покупки

Итак, вы запланировали купить себе помощника для работы с грузами. Сначала подумаем, справимся ли мы вручную или нужен электропривод. Для ручного варианта математика не потребуется, а вот для более сложных задач потребуется произвести расчет винтового домкрата.

Суть математических изысканий в том, чтобы правильно рассчитать мощность устройства, не переплатить за ненужные показатели или не расстраиваться из-за неспособности домкрата осуществить ваши планы.

В интернете можно найти специальные калькуляторы, в которые уже запрограммированы нужные формулы.

С другой, потребительской стороны при выборе домкрата следует учитывать основные технические характеристики: высоту подхвата, высоту подъема и рабочий ход. Для гидравлических домкратов имеет значение величина передаточного числа – от него зависит усилие на рукоятке или мощность электродвигателя.

Наиболее распространенными у автомобилистов остаются механические (винтовые) домкраты. Они просты, надежны, недороги и не требуют особых условий для хранения и транспортировки (гидравлические необходимо перевозить в вертикальном положении).

Также легко можно самому осуществить ремонт винтового домкрата, но в случае с гидравликой это довольно сложно.

Наибольшей популярностью пользуются ромбические домкраты. Большинство современных отечественных автомобилей комплектуются именно такими устройствами. Но бывает так, что возникает необходимость приобрести новый механизм.

Для приобретения домкрата следует знать точный вес автомобиля и выбирать устройство с соответствующей грузоподъемностью.

Брать устройство нужно с небольшим запасом, но следует помнить, что более сильные конструкции имеют большие габариты и занимают больше места.

Выбирать лучше отечественные домкраты, по сравнению с импортными разница по функциональности небольшая, но стоит импортный значительно дороже, а гарантийные сервисные центры встречаются гораздо реже.

Если площадка под днищем автомобиля ровная, можно выбирать любой домкрат, если есть выемки под конкретный тип домкрата, тогда искать нужно только подходящую конструкцию. Для гаража подойдет любая механическая или гидравлическая модель с электроприводом.

Для работы в полевых условиях лучше остановить выбор на механическом домкрате с ручным (как вариант – с ножным) приводом.

Источник: https://remoskop.ru/vintovoj-domkrat-stroitelnyj-mehanicheskij.html

Гидравлический домкрат, винтовые домкраты — Афалина ГК

Домкрат гидравлический бутылочный, домкрат винтовой представляют собой устройство с ручным приводом, предназначенное для поднятия грузов.

Домкраты гидравлические

код товара	грузоподъемность, т	высота подхвата, мм	ход штока, мм	длина винтовой головки, мм	площадь опоры, мм	масса, кг	габариты в упаковке, мм
1052	2,0	194	118	60	88х92	3,3	105х100х190
1053	3,0	216	120	70	92х100	4	115х105х205
1055	5,0	216	127	70	96х100	4,5	120х110х220
1058	8,0	220	140	80	103х118	6,4	130х115х240
10510	10,0	230	150	80	110х123	6,6	135х120х235
10512	12,0	235	154	60	116х134	7,8	145х125х250
10515	15,0	235	150	60	133х136	8,6	150х150х250
10520	20,0	235	145	60	144х150	11,7	160х150х255
10525	25,0	255	150		140х175	18	195х180х270
10530	30,0	285	150		155х190	19,5	210х185х270
10550	50,0	330	180		176х218	27	260х185х270
105100	100,0	330	180		240х201	78	300х220х270
	100,0	325	480		190х190	65	370х190х325
Насосная станция к домкрату 100 тонн НСР-400, раб. давление 400 кгс/см2						50	420х250х509
	200,0	290	450		335х335	110	360х335х290
Насосная станция к домкрату 200 тонн НСР-400, раб. давление 400 кгс/см2						50	420х250х509

Так же поставляем винтовые, путевые домкраты и другие.

Домкрат для автомобиля

Данная модель домкрата предназначена для подъема мотоциклов, автомобилей и другой техники. Можно использовать домкрат для автомобиля как обычный домкрат, так как полный подъем осуществляется всего за девять ходов ручки. Механизм управления спуском разработан для профессионального использования и позволяет избежать резких падений. Настраиваемая подъемная платформа и расширенная база домкрата обеспечивают надежную фиксацию транспортного средства. Рама домкрата для автомобиля выполнена из стального профиля высокого качества.

Домкрат автомобильный

Благодаря своей форме домкрат автомобильный имеет отличную устойчивость и позволяет поднимать груз на большую высоту. Длина автомобильного домкрата даёт возможность вывешивать заднюю часть автомобиля целиком. 

Домкрат гидравлический

Домкрат гидравлический — это стационарный, переносной или передвижной грузоподъемный механизм для подъема и фиксации на заданной высоте тяжелых предметов. Домкрат гидравлический может использоваться как самостоятельное устройство при выполнении ремонтных или строительных работ, так и в составе более сложных механизмов (кранов, подъемников, прессов и т. д.). Грузоподъемность некоторых гидравлических домкратов достигает сотен тонн, высота подъема варьируется от нескольких сантиметров до нескольких метров.

Домкрат винтовой

Домкрат винтовой — это устройство с ручным приводом, предназначенное для поднятия грузов. Винтовой домкрат мобилен, компактен и удобен в эксплуатации. Благодаря своей конструкции домкрат винтовой подходит для любых типов автомобилей. Упакован в картонную коробку для удобного хранения и транспортировки.

Домкрат бутылочный

Домкрат бутылочный представляет собой устройство с ручным приводом, предназначенное для поднятия грузов. Бутылочный домкрат обеспечивает плавный подъём, точную фиксацию груза на заданной высоте при небольшом рабочем усилии. Домкрат бутылочный отличается компактностью конструкции, простотой обслуживания и надежностью эксплуатации.

Домкрат грузовой

Грузовой гидравлический домкрат предназначен для подъема и перемещения груза при проведении монтажных и ремонтных работ. Домкрат гидравлический грузовой может использоваться как самостоятельное устройство при выполнении ремонтных или строительных работ, так и в составе более сложных механизмов. Домкрат гидравлический грузовой обладает повышенной грузоподъемностью и сроком службы при минимальных размерах и весе.

Другая информация из этого раздела:

Как устроен механический винтовой домкрат?

Винтовой механический домкрат является механизмом, цель которого заключается в поднятии и фиксации грузов на определённой высоте. Основное отличие его от других аналогичных механизмов заключается в установке его непосредственно под грузом, что исключает необходимость использования дополнительного оборудования. Груз поднимается посредством винтового механизма.

Функции винтового домкрата

Кроме основной функции по подъёму автомобиля на определённую высоту, винтовой домкрат обладает гораздо большими возможностями. Например, с его помощью можно выпрямить помятую кузовную деталь, такую как крыло. И хоть для таких целей применяется специальный инструмент, который состоит из гидроцилиндра и определённых насадок, при правильном использовании можно отлично справиться и обычным механическим домкратом. Можно под него подставить пятку или бруски необходимого размера.

Винтовой домкрат также можно использовать для бесшумной разбортировки колеса. Если сварить простую крепкую раму и приставить к ней домкрат, то выйдет вполне удобный пресс, который окажется очень полезным в каждом гараже, который облегчит многие ремонтные операции.

Винтовой механический домкрат хорошо применяется для очень полезного инструмента – английское колесо. Ещё много примеров можно привести, где используется такой домкрат, вплоть до строительных работ, где нужно поднять какую-то металлоконструкцию на определённую высоту. В умелых руках такой инструмент наполняется поистине безграничными возможностями.

Характеристика винтового домкрата

При словосочетании механический винтовой домкрат у многих людей в воображении возникает картина замены автомобильного колеса. Но мало кто знает, что с его помощью можно переместить мостовой пролёт, поднять автомобиль на необходимую высоту и держать его так на протяжении всего ремонтного процесса, сжимать массивные пружины и проталкивать через утрамбованный грунт водопроводные трубы, а также выполнять ещё множество сложных процедур. Винтовой механический домкрат очень прост в эксплуатационном плане, а также достаточно надёжен.

Винтовой механический домкрат может иметь вертикальную и горизонтальную конструкцию. Манипуляция с грузами осуществляется за счёт вращения главного рабочего элемента – винта. От шага его резьбы зависит грузоподъёмность механизма, то есть с увеличением шага она возрастает. Корпус и винт – несущие детали вертикального винтового домкрата. Для винтовых домкратов характерны: небольшая высота подхвата и компактные размеры. Обычно они продаются в составе стандартной комплектации автомобиля. Чтобы поднять груз, нужно просто крутить рукоять.

Достоинствами винтового домкрата являются:

— малый вес;

— компактные размеры;

— простота эксплуатации и установки;

— простота конструкции;

— стабильное и небольшое усилие приводного механизма;

— небольшая высота подхвата;

— максимальная высота подъёма;

— низкая цена.

— отсутствие мягких элементов.

Недостатками такого домкрата являются:

— плохая устойчивость из-за недостаточной площади опоры;

— малая грузоподъёмность;

— постоянная необходимость следить за чистотой винта;

— посторонние частицы;

— необходимость смазывания шарниров и винта;

— невозможность поднять сторону автомобиля на достаточную высоту.

Принцип работы винтового домкрата

Винтовые механические домкраты – это несложные мощные механизмы. Принцип их действия базируется на превращении крутящего момента в поступательное перемещение. Основными элементами винтовых домкратов являются: пара винт — гайка и червячный редуктор. Он подаёт вертящий момент на гайку, где происходит его преобразование в поступательное движение, производящее подъём груза. Усовершенствованные винтовые домкраты с шариково-винтовой передачей в своей конструкции имеют уже не пару, а тройку – винт — ролик (шарик) — гайка.

Добавленные элементы повышают КПД домкрата, значительно снижая фрикционное сопротивление, увеличивая время службы и скорость подъёма груза. Но стоимость такого механизма уже несколько возрастает в сравнении с обычным винтовым домкратом.

Сначала был изобретён обычный винтовой механический домкрат, а после уже механизм с ШВП. Позднее же, когда понадобились приспособления для подъёма очень массивных предметов, и были изобретены устройства, оснащённые электрическим приводом. Группа таких приспособлений, которая работает синхронно, позволяет поднимать грузы невероятных масс, перемещая их посредством симметричной трансмиссии.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Общие сведения о 3 типах конструкций машинных винтовых домкратов

Правильно подобранные и обслуживаемые домкраты будут надежно поднимать, позиционировать, поддерживать или удерживать промышленные грузы в течение многих лет. Включение их в механизированные приложения является довольно простым делом, если понимать конструкцию домкратов.

Основными компонентами домкратов являются подъемный винт, зубчатая передача и упорный подшипник.

Конструкции домкратов Домкраты
бывают трех основных исполнений — с выступом, шпонкой для предотвращения вращения и шпонкой для ходовой гайки (KFTN).Они могут быть указаны с выбором из четырех стандартных условий на концах винта: T1-гладкий конец, T2-контактный конец, T3-резьбовой конец или T4-мужской конец с вилкой.

Подвижные винтовые домкраты — это наиболее часто используемые домкраты. В этой конструкции ведомый червяк воздействует на внутреннюю червячную передачу, которая, в свою очередь, приводит в движение подъемный винт для выдвижения или втягивания. Все, что требуется для правильной работы, — это ограничить вращение подъемного винта и приложить крутящий момент к входному валу. Это часто достигается за счет использования направляющих или присоединения общей нагрузки к нескольким домкратам.Также можно прикрепить домкрат к значительной нагрузке, которая преодолеет внутренние силы вращения и позволит грузу выдвигаться и втягиваться. Большинство приложений используют эту конструкцию разъема.

Домкраты со шпонкой имеют ключ, предотвращающий вращение. В этом варианте перемещающегося винтового домкрата ключ, прикрепленный к корпусу домкрата и вставленный в паз, фрезерованный в подъемном винте, заставляет подъемный винт перемещаться без вращения. Он идеально подходит для использования в приложениях, где одиночный домкрат должен выдвигаться, чтобы соответствовать и перемещать груз, к которому он не прикреплен.Домкраты со шпонкой обычно используются в приложениях с одним домкратом, где иначе было бы невозможно ограничить вращение винта домкрата.

Домкраты с ключом для ходовой гайки (KFTN) имеют подъемный винт, прикрепленный к внутренней червячной передаче как единое целое, заставляя подъемный винт вращаться, но не перемещаться. Ходовая гайка с фланцем, прикрепленная к грузу, приводится в движение за счет вращения подъемного винта. Здесь снова важно ограничить вращение ходовой гайки, приложив значительную нагрузку, или, что более часто, направляя нагрузку или прикрепляя ее к нескольким домкратам.Домкраты KFTN устанавливаются заподлицо и являются необходимым выбором, когда нет свободного пространства для защитной трубки.

Полный список вариантов оборудования для домкратов, информацию для заказа и технические характеристики продукта можно найти на странице продуктов.

Винтовые домкраты | Джойс

Инженеры и конструкторы часто используют винтовые домкраты при проектировании подъемно-позиционного оборудования.Они знают, что механические домкраты предлагают надежные возможности подъема и удержания, которые можно легко встроить в их системы.

Сравните распространенную технологию домкрата между крепежными винтами и шариковинтовой передачей, а также между комплектом червячной передачи и комплектом конической шестерни в нашей сравнительной таблице технологий домкрата.

Узнайте больше о том, как выбрать подходящую конструкцию домкрата, тип подъемного винта и опцию зубчатой ​​передачи, в нашем техническом документе Jack It Up! — Как технология винтового домкрата приносит пользу современной промышленности.

Домкраты для машинных винтов и шарико-винтовые домкраты

После определения нагрузок, рабочих циклов и скорости движения инженеры и проектировщики должны выбрать тип домкрата — шарико-винтовая передача или крепежный винт. Рассмотрите присущие каждому типу домкрата характеристики, чтобы определить идеальное решение для вашего приложения.

Домкраты машинные

• Лучше всего подходит для более медленных движений и рабочих циклов от низкой до средней
• Большинство машинных винтовых домкратов являются самоблокирующимися в отсутствие вибрации
• Тормозной двигатель обычно не требуется для удержания положения на самоблокирующихся домкратах
• Для ограничения люфта при реверсивной нагрузке могут быть указаны устройства, предотвращающие люфт.
• Доступны модели из нержавеющей стали, метрические и моторизованные домкраты с крепежными винтами
• Адаптируется для мытья посуды

Домкраты с шарико-винтовой передачей

• Подходит для более высоких скоростей движения и среднего и высокого рабочих циклов
• Перемещайте грузы быстрее и с меньшей мощностью
• Они не являются самоблокирующимися и требуют тормозного двигателя для удержания положения
• Они не подходят для ручного управления
• Подходит для перемещения грузов с длительным непрерывным ходом
• Доступны домкраты с шариковинтовой передачей и приводом

Как правило

Выберите машинный винтовой домкрат, если у вас рабочий цикл от низкого до среднего, низкая скорость передвижения (обычно 3–30 дюймов в минуту) и требуется самоблокирующийся винт.

Машинные домкраты используются во множестве сфер применения. Они часто используются в сталеплавильном оборудовании, упаковочном оборудовании, оборудовании для пищевой промышленности, а также при мойке.

Выберите домкрат с шарико-винтовой передачей, если у вас более высокий рабочий цикл, более высокая скорость движения (обычно 20–200 дюймов в минуту) и не требуется самостопорящийся винт.

Шарико-винтовые домкраты используются во многих отраслях промышленности, как и домкраты для машинных винтов. Шарико-винтовые домкраты следует выбирать вместо машинно-винтовых домкратов, когда требуются более высокие скорости и более высокие рабочие циклы, или для быстрых, повторяющихся операций на прессах и велосипедном оборудовании, где требуется рассчитанный срок службы шариковой гайки.

Шарико-винтовые домкраты | Джойс

Joyce / Dayton предлагает средства управления двигателем, начиная от простых пускателей двигателей и заканчивая сложными системами позиционирования и настраиваемыми элементами управления. Каждая система, приводимая в действие электродвигателем, требует системы управления. В Joyce мы знаем, что выбор лучшего варианта иногда может быть проблемой. Вот почему наши инженеры готовы помочь вам в этом процессе.

Пыльники и специальные покрытия доступны для домкратов с шарико-винтовой передачей Joyce.Выбирайте из множества материалов загрузки и дизайна для выбранных вами домкратов (перевод или KFTN). Joyce предлагает высококачественную отделку, процесс окраски на открытом воздухе и индивидуальную отделку в соответствии с вашими требованиями. У нас есть беспроблемный процесс доставки того, что вам нужно.

Что необходимо знать , чтобы выбрать домкраты с шарико-винтовой парой для промышленного применения

Шарико-винтовые домкраты

рассчитаны на статическую тягу от 1 до 50 тонн. Но выбор лучшего домкрата для приложения требует дальнейшего рассмотрения.

1. При сжатии домкратов необходимо учитывать грузоподъемность подъемного винта (нагрузку на колонну). Насколько высоко вам нужно поднять груз? Выберите домкрат, у которого подъемный винт достаточно крепкий, чтобы выдерживать нагрузку при полном подъеме.
2. Учитывайте скорость движения ДИНАМИЧЕСКОГО груза. Скорость, с которой будет перемещаться груз, является ограничивающим фактором. Как быстро нужно перемещать груз? Иногда для конкретного применения лучше подходят домкраты с шарико-винтовой передачей с высоким шагом или конические шаровые приводы.
3. Как часто домкрату нужно будет перемещать груз? Домкраты с шарико-винтовой передачей намного более эффективны, чем домкраты со станочно-винтовой передачей, поэтому тепло играет меньшую роль в их работе, но циклы для домкратов с шарико-винтовой парой должны включать в себя периоды отдыха.
4. Вы можете выбрать домкрат с шарико-винтовой передачей, соответствующий конкретным требованиям к сроку службы. Расчетный срок службы шариковой гайки (в дюймах) может быть определен для домкратов с шарико-винтовой передачей в зависимости от нагрузки и рабочего цикла. Используйте программное обеспечение JAX® Online, чтобы определить это.

После определения нагрузок, рабочих циклов и скорости движения проектировщики должны выбрать, какую конструкцию домкрата использовать.

• Translating Design Чаще всего выбирают домкраты. В этой конструкции ведомый входной червяк воздействует на внутреннюю червячную передачу, заставляя подъемный винт выдвигаться или втягиваться. Для работы необходимо предотвратить вращение подъемного винта. Это вращение ограничивается, когда два или более домкрата привязаны к одной и той же нагрузке.
• Шпоночно-винтовые домкраты не могут иметь шпонку на отсутствие вращения так же, как шпонки для домкратов с винтовыми шайбами.Если вам нужен домкрат с шарико-винтовой передачей, обратитесь в компанию Joyce за дизайнерским решением.
Другой вариант — домкраты с ключом
• для конструкции ходовой гайки (KFTN). Эти домкраты имеют вращающийся подъемный винт фиксированной длины. Нагрузки прикрепляются к «ходовой» шариковой гайке с фланцем, которая перемещается вверх и вниз по длине вращающегося винта. Этот тип домкрата идеально подходит для приложений, в которых не может быть установлена ​​защитная трубка для винтов или требуется установка заподлицо.

Особенности, присущие домкратам с шариковинтовой передачей с червячной передачей.

Шарико-винтовые домкраты включают шариковые гайки, КПД которых составляет около 90%, поэтому домкраты требуют гораздо меньше энергии для подъема одинаковой нагрузки, чем их аналог машинного винтового домкрата. Они НЕ являются самоблокирующимися, поэтому тормозной двигатель должен быть включен в систему привода, а маховики не рекомендуются.

Исключите трудоемкость использования винтовых домкратов в системах

Винтовые домкраты и подъемные системы

Joyce / Dayton предлагают широкий спектр решений для подъема и позиционирования для различных отраслей промышленности.Наши прочные домкраты надежно перемещают и точно позиционируют грузы до 250 тонн. Joyce конфигурирует домкраты с такими компонентами, как двигатели, редукторы, валы, муфты и устройства управления движением, чтобы создать законченные системы с несколькими домкратами.

Сообщите нам, что вам нужно, или воспользуйтесь нашим эксклюзивным программным обеспечением JAX® Online (оно бесплатно). Мы соберем для вас комплексные системы с одним или несколькими винтовыми домкратами. Программа хороша тем, что рассчитывает мощность двигателя, диаметр вала и крутящий момент.Есть несколько распространенных схем, но программа гибкая и позволяет создавать то, что вам нужно.

Где используются домкраты с шариковинтовой передачей с червячной передачей?

Шарико-винтовые домкраты с червячной передачей быстрые и эффективные. Они могут точно позиционировать и удерживать грузы до 50 тонн. Примеры включают: подъемники платформы, регулировку заслонки, эргономичные подъемники, подъемники для обслуживания, регулировку крена, антенны земных станций, солнечные трекеры, регулировку конвейера, упаковочное оборудование и регулировку ворот.

Домкрат винтовой | полимак

Винтовой домкрат используется там, где требуется линейное движение. Подъем любого груза, толкание или вытягивание механического оборудования, регулировка зазоров механических частей осуществляется с помощью домкратов. Механическая нагрузка винтовых домкратов составляет от 5 кН до 2000 кН. Домкратные винты могут использоваться как линейные двигатели, линейные приводы или механические подъемники в зависимости от типа движения. Пожалуйста, загрузите каталог винтовых домкратов Polimak для получения дополнительной информации.

Винтовой домкрат Каталог

Анкета для выбора домкрата

Как работают домкраты?

Основными составными частями домкратов являются: трапециевидный подъемный винт, червячный винт, червячная передача и корпус редуктора. Червячный винт вращается вручную или мотором. При вращении червячной передачи винт в ней линейно перемещается вверх или вниз. Скорость подачи винта зависит от скорости вращения, количества зубьев шестерен и величины шага винта.Есть три основных типа винтовых домкратов; Тип ходовой шарико-винтовой передачи, ходовой шарико-винтовой передачи и ходовой шариковой гайки.

В некоторых моделях домкратов подъемный винт не перемещается вверх и вниз. Он только вращается вокруг своей оси. Подъемная гайка (также известная как ходовая гайка) перемещается по винту. Подъемная гайка подъемного винта сделана из бронзы для уменьшения трения.

Принцип работы домкратов

Шарико-винтовая передача с V-образным ходом, тип

Если резьбовое соединение соединено со свободной нагрузкой, винт вращается по кругу и перемещается вверх и вниз.Если он подключен к фиксированной нагрузке, редуктор в домкрате получает движение от редуктора, а трапециевидный винт перемещается только линейно вверх и вниз. Другими словами, он действует так же, как и клиновой тип, поэтому нет необходимости открывать клиновой канал для трапециевидного винта.

Винт с шарико-клиновой головкой K, тип

Канал клина открыт для винта, чтобы предотвратить вращение винта, и обеспечивается только движение винта вверх и вниз. Таким образом отпадает необходимость в резьбовых соединениях.

Шаровая гайка с Т-образной муфтой, тип

При вращении шестерни винт, находящийся внутри винтового домкрата, вращается только вокруг своей оси. Фланец, изготовленный из бронзы на валу винта, перемещается линейно вверх или вниз. Одна из целей использования таких систем — отсутствие воздуховодов или хранилищ для движения винта, используемого в шарико-винтовой передаче и шарико-клиновой винтовой передаче. Кроме того, винт не спускается с основания домкрата.

Типы концов винтовых домкратов

Обычный конец

Винтовые домкраты с гладким концом используются в многоцелевых приложениях. Линейное движение обеспечивается благодаря опции клина при свободных нагрузках. Системы винтовых домкратов с самоблокирующейся системой предотвращают соскальзывание груза. Этот тип используется в проектах, требующих эффективности и точности.

Конец тележки

Винтовые домкраты с концевым зажимом Clevis обеспечивают положительное механическое движение, точное позиционирование и плавную скорость подъема.Его стандартные конфигурации включают функции вытягивания и толкания. Его самоблокирующаяся система удерживает груз в устойчивом состоянии и предотвращает его возврат. Благодаря подвижной головке он используется в механизмах углового перемещения.

Конец фланца

Фланцевые винтовые домкраты обеспечивают положительное механическое движение, точное позиционирование и плавную скорость подъема. Его стандартные конфигурации включают функции вытягивания и толкания. Его функция самоблокировки поддерживает устойчивость груза и предотвращает его возврат.

Шариковая гайка ходовая

Подвижные винтовые домкраты с шариковой гайкой обеспечивают положительное механическое движение, точное позиционирование и плавную скорость подъема. Его функция самоблокировки удерживает груз в устойчивом состоянии и предотвращает его выскальзывание. Его можно использовать как систему подъема продукта на подвижных бронзовых гайках с фиксированным вращением винта в местах, где трапециевидный винт не должен опускаться, например, в подъемных механизмах платформы.

Винтовые домкраты

• Бумага, печатная машина, полиграфия
• Гипсовые заводы
• Оборудование для формовки листового металла
• Механические подъемные устройства
• Подъем платформы
• Пищевое оборудование
• Строительный сектор
• Домкраты мостовые для подъема дорог и мостов
• Верфи
• Открытие и закрытие затворов
• Промышленный процесс
• Профилегибочное оборудование
• Горнодобывающая промышленность
• Оборонная промышленность
• Подъемные столы
• Приложения для настройки сцены

Винтовой домкрат с кубической червячной шестерней — вращение и перемещение

Технические характеристики

Скорость перемещения

Ход определяется передаточным числом винтового домкрата с червячной передачей, стандартное передаточное число N обеспечивает 1 мм хода за один оборот входного вала или червяка.Входная скорость 1500 об / мин соответствует 1500 мм хода в минуту. Максимальная частота вращения входного вала — 1800 об / мин. Альтернативное передаточное число L обеспечивает ход 0,25 мм на каждый оборот входного вала. Исходя из скорости входного вала 1500 об / мин, это соотношение обеспечивает линейную скорость 375 мм в минуту.

Допуски и люфт

• Трапециевидный люфт винта 0,15 мм
• Радиальный люфт 0,2 мм
• Внешний диаметр подъемного винта и свободный допуск диаметра втулки равен 0.2 мм
• Люфт червячного вала и шестерни составляет ± 3 градуса для передаточного числа N и ± 5 градусов для передаточного числа L

Боковое усилие

Боковое усилие сокращает срок службы винтового домкрата и может привести к выходу изделия из строя. Винтовой домкрат (и) следует изолировать от боковых сил с помощью направляющих. Винтовой домкрат с червячной передачей с вращающейся или подвижной гайкой должен использоваться в приложениях с одним домкратом без внешней направляющей.

Функция самоблокировки

Винты трапециевидного типа обычно бывают самоблокирующимися.Эта функция, однако, зависит от множества параметров, включая, помимо прочего, шаг винта, коэффициент винтового домкрата, смазку, вибрацию, монтажное положение и т. Д. Для гарантии удерживающего положения может потребоваться тормоз или двигатель с тормозом, пожалуйста, проконсультируйтесь Candy Controls в процессе проектирования. Тормоз рекомендуется для всех применений, связанных с вибрацией.

Стопорная втулка

По требованию заказчика винтовые домкраты могут быть оснащены стопорным кольцом для предотвращения вывинчивания винта из коробки передач.Стопорный хомут не должен использоваться в качестве фиксированного упора.

Рабочие температуры

Нормальные рабочие условия: от -20 ° C до 80 ° C. Пожалуйста, проконсультируйтесь с Candy Controls для приложений, в которых требуются температуры за пределами этого диапазона.

Смазка

Домкраты с червячной передачей поставляются с завода с нашей стандартной смазкой NLGI Grade 2. Рекомендуемая смазка рекомендуется после первых 300 часов использования, а затем через каждые 1000 часов использования.

FAQ

Q: В чем разница между домкратом с трапецеидальной червячной передачей и домкратом с шарико-винтовой передачей?
О: В трапециевидном винтовом домкрате используется винт с трапецеидальной головкой с резьбой, который, как правило, самоблокирующийся, что означает, что он будет удерживать свое положение без тормоза.Шарико-винтовые домкраты включают шарико-винтовые пары для преобразования вращательного движения в линейное. Шарико-винтовые домкраты по своей сути более эффективны, требуя 1/3 лошадиных сил по сравнению с трапециевидными домкратами с червячной передачей. Из-за эффективности домкрата с шарико-винтовой передачей необходимо использовать тормоз для остановки и удержания груза на месте.

В: Что такое винтовой домкрат с фиксатором или ключом?
О: Домкрат этого типа имеет ключ, прикрепленный к корпусу домкрата и вставленный в паз, фрезерованный в подъемном винте, который заставляет винт перемещаться через корпус коробки передач без вращения.

Q: Что такое винтовой домкрат с вращающейся или ходовой гайкой?
A: Эта конструкция включает подъемный винт, прикрепленный к червячной передаче как единое целое, заставляя подъемный винт вращаться в коробке передач, но не перемещаться. Ходовая гайка, вращающаяся на вращающемся винте, создает линейное движение для приложенной нагрузки. Этот тип домкрата идеально подходит для применений, в которых нельзя использовать защитную трубку для винтов.

Q: Какой тип винтового домкрата лучше всего подходит для системы с одним домкратом?
A: В случае применения с одним домкратом, без направляющих для изоляции поперечной нагрузки, необходимо использовать поворотный домкрат или домкрат со шпонкой.В приложениях с несколькими домкратами или в приложениях с одним домкратом, которые полностью управляются, могут использоваться винтовые домкраты с трансмиссией или с ключом.

Q: Можно ли использовать винтовой домкрат в многоблочных системах:
О: Да, винтовые домкраты могут быть легко сконфигурированы в системах, моторизованных и ручных, для одновременного подъема и опускания груза.

Q: Может ли домкрат с червячной передачей работать на высокой скорости?
О: Входная мощность не должна превышать номинальную мощность в кВт, указанную в таблицах технических характеристик.Максимальная частота вращения коробки передач не должна превышать 1800 об / мин.

Винтовые домкраты

Винтовые домкраты — это механическое устройство, которое может увеличивать величину усилия.

Сила усилия для винтового домкрата без учета трения может быть выражена как

F = (Q p) / (2 π R) (1)

, где

F = усилие на конце рычага или ручки (фунт, Н)

Q = вес или нагрузка (фунт, Н)

p = шаг — расстояние или шаг резьбы за один оборот (дюйм, м)

R = радиус плеча рычага (дюймы, м)

Крутящий момент, действующий на винт, можно рассчитать как

T = FR (2)

, где

T = крутящий момент (фунт-дюйм, Нм)

Пример — Винтовой домкрат без трения

Если нагрузка на винтовой домкрат составляет 50000 фунтов , плечо рычага составляет 20 дюймов и шаг равен 1/8 дюйма — сила усилия может быть приблизительно

F = ((50000 фунтов) (1/8 дюйма)) / (2 π (20 дюймов))

= 49.8 фунтов

Можно рассчитать крутящий момент, действующий на винт

T = (49,8 фунта) (20 дюймов)

= 995 фунтов на дюйм

= 82,9 фунт-фут

Пример — Метрический винтовой подъемник

Метрический винт M24 с шагом 3 мм используется в механическом винтовом подъемнике с нагрузкой 225 кН . Плечо рычага 0,5 м . Требуемая сила усилия может быть рассчитана как

F = ((225000 Н) (0.003 м)) / (2 π (0,5 м))

= 215 Н

Можно рассчитать крутящий момент, действующий на винт

T = (215 Н) (0,5 м)

= 107 Нм

Вычислитель винтового домкрата — без трения — британские единицы

Рассчитайте крутящий момент и усилие, действующее на плечо рычага.

нагрузка (фунт)

шаг — расстояние или шаг резьбы за один оборот (дюйм)

плечо рычага (дюйм)

Вычислитель винтового домкрата — без трения — метрические единицы

Рассчитайте крутящий момент и усилие, действующее на плечо рычага.

нагрузка (Н)

шаг — расстояние или шаг резьбы за один оборот (м)

плечо рычага (м)

Примечание! — разница между массой и весом!

Винтовой домкрат с трением

Для движения в направлении , в том же направлении , что и нагрузка (нагрузка с помощью винтового домкрата), сила усилия может быть выражена как

F = Q ((2 π μ r — p) / (2 π r + μ p)) (r / R) (2)

где

r = радиус шага винта (дюйм)

μ = коэффициент трения

Для движения в в противоположном направлении в качестве нагрузки (нагрузка сопротивляется винтовому домкрату), сила усилия может быть выражена как

F = Q ((2 π μ r + p) / (2 π r — μ p)) (r / R) (3)

Домкрат для перемещения пиломатериалов из красного дерева

У самых первых лесорубов были только ручные инструменты, чтобы валить большие деревья.Gunstick (чтобы прицелиться туда, где могло упасть дерево), топор, торцовочная пила и клинья — вот все их инструменты. Как только дерево опускалось, его нужно было расколоть (разрезать на куски) и очистить — снова вручную. Наконец, нужно было переместить отрезанные части. Какой инструмент использовался для перемещения этих огромных бревен? Был только один — домкрат.

Это описание домкрата из обнаруженной нами детали 1920-х годов.

«Домкрат был одним из самых ценных устройств в мире лесозаготовок.Он был разной высоты, но обычно был около двух с половиной футов в высоту. Штанга и шестерня были изготовлены из инструментальной стали, с каркасом из тяжелых трубопроводов.
Винтовой домкрат был намного быстрее, чем винтовой домкрат. Винтовой домкрат имел червячный винт. Это было очень медленно и почти невозможно использовать при регистрации. Винтовой домкрат представлял собой кусок тяжелой трубы с основанием в виде перевернутого блюдца. Пруток с винтиками в нем пробежал через трубу. На верхнем конце планки находилась «собака» на вертлюге. Эта «собака» на внешнем конце перекладины была слегка приподнята и очень остра, так что, когда на нее оказывалось давление, она погружалась в бревно.Перпендикулярно перекладине находились шестерни, которые входили в зубцы перекладины. Первая передача была четыре к одному плюс длина ручки; это перешло на вторую передачу, которая была примерно шесть к одному плюс ручка. Если бы человек поворачивал домкрат, это соотношение равнялось бы подъемной силе сорока человек.

На внешней стороне рамы редуктора была зубчатая рейка, которая могла заблокировать домкрат, чтобы вы могли оставить его с любым весом на неопределенный период времени.

Прямо над ручкой было важное предохранительное устройство. Это была булавка с насечками. В случае, если регистратор поскользнулся или случайно отпустил ручку, штифт попадал в выемку и не позволял ручке бесконтрольно летать. Летающая рукоять могла разрезать человека пополам или, мягко говоря, серьезно поранить.

Домкраты использовались на всех этапах лесозаготовок. Когда на площадке разгружали бревна, там находились двое мужчин, каждый с домкратом. Когда ногу нужно было переместить в отвал, рядом с бревном помещался домкрат, бревно быстро поднималось, а затем второй человек вставлял свой домкрат и продолжал помогать бревну двигаться.