Свечи автомобильные: Иридиевые свечи зажигания — оптимальный выбор для замены свечей

Иридиевые свечи зажигания — оптимальный выбор для замены свечей

Оптимальный выбор для замены свечей в вашем авто — это иридиевые свечи зажигания, обладающие целым рядом преимуществ. В отличие от стандартных никелевых свечей — иридиевые свечи надежно защищены от коррозии и эрозии.

Свечи с иридиевым наконечником хоть и появились не так давно на рынке, но успели зарекомендовать себя с лучшей стороны: высокое качество, надежность.

Иридий — достаточно редкий металл. Очень твёрдый, тугоплавкий. Имеет высокую эрозионную стойкость даже при температуре 2000°C.

Отличие иридиевых свечей от обычных

При сравнении иридиевых, платиновых и стандартных никелевых свечей, специалисты выявили преимущества в пользу иридиевых свечей, такие как: увеличенный срок службы и повышение показателей воспламенения.

Иридиевые свечи, за счет использования тугоплавкого материала на центральном электроде, требуют замены раз в 100 000 км. Таким образом, обеспечивается длительный пробег вашего автомобиля.

За счет иридиевого сплава у производителей получилось уменьшить диаметр центрального электрода (до 0,7-0,4 мм). Благодаря этому искра становится мощней, так как требуется меньшее напряжение, улучшается процесс воспламенения и увеличивается мощность.

Плюсы и минусы иридиевых свечей

Свечи зажигания — это расходная запчасть, их необходимо менять, когда образовывается нагар. Можно самостоятельно почистить свечи зажигания, но мы рекомендуем их заменять на новые. Воспользуйтесь информацией из заметки: Замена свечей зажигания: периодичность, причины нагара, диагностика.

На главной странице сайта Авто-Свечи сделан удобный подбор по автомобилю (Марка-Модель-Год выпуска-Мощность). На нашем сайте представлены разные серии иридиевых свечей:

Видео-презентация иридиевых свечей

Понять что свеча иридиевая можно расшифровав артикул, для этого воспользуйтесь заметкой — маркировка свечей.

Обратите также внимание заметку Рейтинг автомобильных свечей, которая поможет вам определится с выбором авто-свечи.

У нас можно купить иридиевые свечи зажигания с доставкой по всей России, в том числе в города: Москва, Санкт-Петербург (СПб), Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Омск, Самара, Пенза.

Свечи зажигания — ACDelco Россия

ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ И ДРУГАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ACDelco уважает неприкосновенность частной жизни и персональных данных всех лиц, посещающих данный сайт. Данная статья рассказывает о том, какую информацию ACDelco может запросить у вас на данном сайте и как она может быть использована.

Персональные данные

ACDelco заботится о неприкосновенности вашей личной жизни. ACDelco не запрашивает у вас данных, позволяющих идентифицировать вас лично (таких как ваше имя, адрес, номер телефона или адрес электронной почты; далее – «Персональные данные», «ПДн»), за исключением случаев, когда Персональные данные предоставляются вами и обрабатываются ACDelco для исполнения вашего запроса и (или) в иных целях, обусловленных вашим интересом, и в любом случае по вашему желанию. Предоставляя свои Персональные данные, вы – как субъект ПДн (далее – «Субъект ПДн») – даете согласие ООО «Джи Эм Авто» (далее – «Оператор ПДн»), находящемуся по адресу: Российская Федерация, 196626, Санкт-Петербург, пос. Шушары, ул. Автозаводская, 2, – на совершение Оператором ПДн следующих действий или совокупности действий с использованием средств автоматизации или без использования таких средств: на сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение ПДн, трансграничную передачу ПДн, – для следующих основных целей: предоставления вам информации в течение 10 лет о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес; проведения социологических и других исследований, в том числе исследования индекса удовлетворенности потребителей качеством предоставленных товаров и услуг, а также в целях обработки возможных рекламаций.

В вышезаявленных целях Оператор ПДн может передавать Персональные данные внутри своей международной группы компаний (GM Group), а также своим дистрибьюторам, дилерам, авторизованным сервисным центрам и агентам, а также любым другим компаниям, с которыми ООО «Джи Эм Авто» по собственному усмотрению заключает соответствующие договоры. Ваши Персональные данные будут обрабатываться в течение такого периода времени, который необходим для выполнения вышеперечисленных целей, или до того момента, пока вами не будет отозвано согласие на их обработку.

Сбор, хранение, накопление и систематизация Персональных данных, собираемых на сайте, осуществляется с использованием баз данных, расположенных на территории Российской Федерации.

Ваши Персональные данные могут быть переданы для последующей обработки в страны Европейского экономического союза (ЕЭС) и другие страны, обеспечивающие адекватную защиту Персональных данных. Мы гарантируем, что будут приняты все разумные меры для сохранения ваших данных в соответствии с действующим законодательством. Данные не будут передаваться третьим сторонам для самостоятельного использования без вашего предварительного согласия.

Если вы уже предоставили Персональные данные ACDelco и хотели бы, чтобы эта информация была исправлена или удалена из наших записей, или хотели бы узнать, какие из ваших Персональных данных используются нами, а также, если у вас есть какие-либо вопросы или сомнения в отношении обработки ваших Персональных данных, вы можете направить соответствующий запрос на имя ООО «Джи Эм Авто» по следующему адресу: Российская Федерация, 196626, Санкт-Петербург, пос. Шушары, ул. Автозаводская, 2.

Согласие предоставляется на 10 (десять) лет. Согласие может быть отозвано путем направления в письменной форме уведомления в адрес ООО «Джи Эм Авто», заказным почтовым отправлением с описью вложения либо вручено лично под роспись уполномоченному представителю ООО «Джи Эм Авто».

Информация, не относящаяся к Персональным данным и обрабатываемая автоматически

В некоторых случаях мы можем получать информацию, которая не относится к Персональным данным. Примерами информации такого типа могут быть тип Internet-браузера, которым вы пользуетесь, тип операционной системы, которую вы используете на компьютере, или название домена web-сайта,с которого вы подключились к нашему сайту или рекламному объявлению.

Информация, которую мы можем автоматически разместить на вашем жестком диске

Когда вы просматриваете наш сайт, мы можем записывать некоторую информацию на вашем компьютере. Эта информация будет записываться как Cookie-файл, и она поможет нам быть вам полезными. Например, Cookie-файлы позволяют нам создать web-сайт или рекламное объявление, которые будут более всего отвечать вашим интересам и предпочтениям. Большинство Internet-браузеров позволяют вам удалять Cookie-файлы со своего жесткого диска, блокировать все Cookie-файлы или получать предупреждение, прежде чем будет записан Cookie-файл. Пожалуйста, ознакомьтесь с инструкциями по работе вашего браузера или обратитесь к окну helpscreen, чтобы получить более подробную информацию об этих функциях.

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ООО «Джи Эм Авто»
Российская Федерация, 196626, Санкт-Петербург, пос. Шушары, ул. Автозаводская, 2

Центр поддержки клиентов по вопросам ACDelco и послепродажного обслуживания:
8 800 700 1 365
Понедельник – пятница: 08:00-17:00 (по московскому времени)

10 самых важных вопросов о свечах зажигания — журнал За рулем

Почему свечи зажигания «похудели»? Сколько искр дает многоэлектродная свеча? Отвечаем на вопросы читателей.

Споры вокруг свечей зажигания сегодня заметно поутихли. Причин, как нам кажется, несколько: ассортимент свечей в магазинах широк как никогда, качество топлива в стране все-таки несколько улучшилось, а автопарк помолодел и стал более «иномарочным». Тем не менее вопросы в редакцию продолжают поступать. Одних интересует информация общего характера — зачем, к примеру, все-таки нужны многоэлектродные свечи? Других волнуют чисто личные проблемы: посмотрите на фото свечи и поставьте диагноз мотору… Ответы на десяток подобных вопросов приводим ниже.

В чем достоинства многоэлектродных свечей? Правда ли, что на них искр больше, чем на «обыкновенных»?

свеча зажигания

Число боковых электродов может сильно различаться от модели к модели. Бывают и такие свечи, в которых привычный боковой электрод, нависающий над центральным, уживается с парой «соседей», пристроившихся по краям.

Число боковых электродов может сильно различаться от модели к модели. Бывают и такие свечи, в которых привычный боковой электрод, нависающий над центральным, уживается с парой «соседей», пристроившихся по краям.

Сразу развеем живучий миф про «многоискровые» свечи: их не существует в природе. Боковых электродов может быть сколько угодно, но искровой разряд всегда один. Продавцы часто демонстрируют «многоискровый» режим на стендах, где создается впечатление одновременного разряда в виде светящегося кольца, но это всего лишь обман зрения, как в кино.

свеча зажигания Разряд постоянно как бы прыгает от центрального электрода то к одному боковому, то к другому, но это происходит поочередно, а не одновременно. Никакого светящегося кольца при одиночном разряде, конечно же, не будет. Разряд постоянно как бы прыгает от центрального электрода то к одному боковому, то к другому, но это происходит поочередно, а не одновременно. Никакого светящегося кольца при одиночном разряде, конечно же, не будет.

свеча зажигания Десяток лет назад один из авторов привез целую кучу необычных свечей из чешского Табора — в том числе и Premium. За месяц коллеги растащили всё — интересно же… Особенно вот этот самый «Премиум» — она формирует искру, состоящую из трех коротеньких разрядов, проскакивающих всякий раз в новом месте. Но свеча, конечно же, не стала от этого многоискровой. Десяток лет назад один из авторов привез целую кучу необычных свечей из чешского Табора — в том числе и Premium. За месяц коллеги растащили всё — интересно же… Особенно вот этот самый «Премиум» — она формирует искру, состоящую из трех коротеньких разрядов, проскакивающих всякий раз в новом месте. Но свеча, конечно же, не стала от этого многоискровой.

Что до преимуществ многоэлектродных свечей, то они есть. Первое — это ресурс: за счет распределения нагрузки между боковыми электродами снижается темп их эрозии. Кстати, именно поэтому их часто устанавливают в моторы с затрудненным доступом к свечам. Второе — наличие так называемой «открытой искры», при которой фронт пламени не застревает в межэлектродном пространстве, а уходит в камеру сгорания. Скорость сгорания увеличивается, что несколько повышает мощность мотора и улучшает его экономичность. Третье достоинство — сравнительно малое число подделок подобных свечей.

Недостатки? Сравнительно высокая цена плюс невозможность выставить желаемый межэлектродный зазор…

Зачем нужны разного рода «драгоценности» типа иридиевых электродов?

свеча зажигания

Ресурс в 90–100 тыс. км для подобных свечей — обычное дело.

Ресурс в 90–100 тыс. км для подобных свечей — обычное дело.

Затем, что срок службы иридиевых, платиновых и прочих «породистых» свечей в несколько раз выше, чем у «беспородных»… При этом тугоплавкие материалы электродов дают возможность повысить напряженность поля в межэлектродном пространстве, одновременно освобождая путь фронту пламени. А более мощный искровой разряд, помимо всего прочего, способствует хорошей самоочистке свечи.

Почему не приживаются форкамерные свечи?

форкамерные свеча зажигания

Вариации на темы форкамеры. Хотя, если быть педантом, подобный термин к свечам совершенно неприменим.

Вариации на темы форкамеры. Хотя, если быть педантом, подобный термин к свечам совершенно неприменим.

Приживается то, что имеет очевидные достоинства. В частности, своего рода «микрофоркамеры» — выемки в электродах отдельных фирменных свечей — способствуют стабилизации разряда на кромках таких выемок. Такие выемки могут быть как на боковых (Denso), так и на центральных (NGK) электродах. Определенный технический эффект при этом есть.

Что касается «полноценных» форкамерных свечей, то они часто используются в моторах спортивных машин Формулы 1. Дело в том, что такие двигатели трудятся на высоких оборотах, при которых проблем с вентиляцией просто не возникает. А вот на минимальных оборотах холостого хода, да и на малых нагрузках, смесь в цилиндрах движется куда менее интенсивно, а потому внутренняя камера свечи фактически задыхается. Именно это и наблюдается, как правило, при попытках тупо установить на свой движок нечто псевдоспортивное.

Какой зазор должен быть в свечах?

Зазор между электродами свечи зажигания

Зазор крупным планом на профессиональном стенде для испытаний свечей.

Зазор крупным планом на профессиональном стенде для испытаний свечей.

Материалы по теме

Сложный вопрос. Авторитет номер один в этом вопросе — производитель автомобиля, точнее — двигателя. Правда, сегодня подобные рекомендации обращены разве что к сервисменам: потребителю всеми силами перекрывают доступ в подкапотное пространство (и правильно, в общем-то, делают).

Смешнее другое: даже рекомендованный зазор не может быть единым для всех типов свечей. Скажем, для тех же иридиевых он заведомо может быть побольше, чем для классических! Но таких рекомендаций обычно никто не дает. Поэтому его конкретная величина всегда индивидуальна именно для тандема свеча — мотор. В общем же случае чем больше величина зазора, тем сильнее искра и очаг воспламенения. Добавим также, что с ростом зазора снижается вероятность закорачивания электродов сажевыми мостиками.

Опасность чрезмерного увеличения зазора очевидна: больше зазор — больше требуемое напряжение пробоя. А разряду все равно, куда «стрелять»: он может пробить и катушку, если решит, что ему так легче…

Что такое плазменные свечи?

плазма — свеча зажигания

Это плазма или не плазма?

Это плазма или не плазма?

Мы не знаем… Вопрос упирается исключительно в терминологию, потому что любой искровой разряд можно назвать холодной плазмой. Поэтому попытки отдельных производителей называть свои свечи плазменными — это следствие неграмотности, а также желания сыграть на неопытности потребителей. Все свечи — либо плазменные, либо нет: соответствующей терминологии просто не существует. Но называть плазменными только свечи собственного изготовления, не удостаивая тем же своих коллег по цеху, просто некорректно.

Почему свечи делают все более тонкими? Даже размер под ключ раньше был 21 мм, а сейчас — 14.

свеча зажигания

Да, раньше свечи были явно толще.

Да, раньше свечи были явно толще.

Свечи с резьбой М14х1,25 и большим шестигранником использовались на двигателях с двумя клапанами на цилиндр. При этом свеча чаще всего подходила к камере сгорания сбоку и места для размещения ее было предостаточно. На современных двигателях с четырьмя, а то и пятью клапанами единственное место для размещения свечи — это центр камеры сгорания. Свеча вворачивается в головку блока цилиндров сквозь свечной колодец, который «ворует» пространство у клапанов и рубашки системы охлаждения. Именно поэтому приходится делать все более тонкие свечи и колодцы малого диаметра.

Вывернутая из двигателя свеча покрыта слоем масла. В чем причина?

свечи зажигания

Сильно изношенные втулки клапанов, неработающие маслоотражательные колпачки — и вот результат…

Сильно изношенные втулки клапанов, неработающие маслоотражательные колпачки — и вот результат…

Замасленные свечи могут быть признаком сравнительно легко устраняемых неполадок, например, слишком высокого уровня масла в двигателе или засорения каналов вентиляции картера. Но возможно, это вызвано гораздо более грозными неисправностями, такими как изношенные поршневые кольца, разбитые направляющие втулки клапанов и неисправные сальники клапанов.

Свечу удалось вывернуть с огромным трудом, а новая свеча не вворачивается до конца. Что делать?

свеча зажигания

В цилиндре сгорает слишком много масла: вот часть продуктов сгорания…

В цилиндре сгорает слишком много масла: вот часть продуктов сгорания…

Очевидно, что и прежняя свеча не была завернута в головку блока цилиндров. Поэтому часть резьбы в головке покрылась нагаром и не дает ввернуть новую свечу. В такой ситуации лучше всего надфилем вдоль резьбовой части старой свечи выполнить канавки. Это превратит свечу в подобие метчика. Далее, нанеся на резьбу свечи тонкий слой пластичной смазки, вворачиваем ее в отверстие, периодически «сдавая назад», пока не пройдем всю резьбу. Протираем свечное отверстие тампоном из безворсовой ветоши и вворачиваем новую свечу. Желательно применить специальную высокотемпературную смазку или просто натереть резьбу графитом.

Изолятор свечи приобрел непонятный красноватый цвет, хотя нагара практически нет. Что это?

свеча зажигания

Типичная страшилка в багровых тонах.

Типичная страшилка в багровых тонах.

Материалы по теме

Красный нагар на свече образуется при сгорании бензина с высоким содержанием железосодержащих присадок на основе ферроцена. Эти присадки недобросовестные производители используют для повышения октанового числа бензина. Присадка неполезна как для свечей, так и для двигателя. Увидев такой цвет свечи, задумайтесь о смене бензозаправочной станции.

Следует ли чистить свечи от нагара между заменами?

При исправном двигателе нагара образуется немного и очистка свечей не требуется. Если свечи покрываются обильным нагаром при небольших пробегах, то это повод заняться ремонтом двигателя, а не очисткой свечей. К тому же резьбовые отверстия под свечи выполнены в алюминии, и бесчисленные выворачивания-вворачивания могут привести к срыву резьбы.

Коллеги-автолюбители, расскажите, встречались ли вы с какими-то необычными дефектами свечей?

Свеча зажигания: далеко не просто…

Генри Форд был умным, но очень свое­образным дядькой: современники иногда даже считали его «самодуром с придурью». Рассказывают, однажды он заявил, что ему на заводе не нужны инженеры, которые не могут за час разобрать и собрать двигатель автомобиля. И быстро поувольнял всех, кто не смог.

Самодуром-то он, конечно, был. Но вот его требования к специалистам глупыми уж никак не назовешь. Поскольку результат они давали выдающийся.

Сегодня у нас в авторемонтном бизнесе сложилась ситуация, когда работникам СТО не хватает квалификации – и часто они просто не знают основ своей профессии. Иногда отсутствует даже минимальная техническая грамотность. И потому журнал регулярно публикует статьи, подробно и доходчиво рассказывающие об автокомпонентах – особенностях их эксплуатации, вариантах конструкции, правилах подбора и других «тонкостях», которые специа­листу знать просто необходимо.

Сегодня поговорим о свечах зажигания – компоненте внешне простом, но на самом деле очень сложном, в создании которого используются последние достижения в различных областях науки и уникальные технические решения.

Мало кто знает, что изобретение свечи зажигания (которая и была-то придумана как необходимое дополнение к высоковольтному магнето) не вызвало большого интереса у инженеров-автомобилистов.

Когда Роберт Бош продемонстрировал свою новинку на стенде Парижского автосалона в ноябре 1902 года, то вместо привычной большой и насыщенной искры, возникающей при размыкании цепи (именно так работали модели старых, низковольтных конструкций магнето), для зажигания топлива предлагалась «жиденькая» бледная искра.

Но именно свеча зажигания пережила саму систему, для которой и была придумана, – и сегодня является одним из основных компонентов системы зажигания в бензиновых двигателях.

Что же это такое – свеча?

Парадокс: если смотреть на цифры, то свеча зажигания в современном моторе работать (по крайней мере, долго) не может.

Судите сами: температура в камере сгорания в различные моменты рабочего цикла изменяется от 70 до 2000 и даже 2700°C. (Температура плавления стали – 1500°C.) Давление при сгорании топливовоздушной смеси достигает 50–60 бар. (Дульное давление в стволе гладкоствольного ружья, разгоняющее заряд дроби до 762 м/с.) При этом усилие, стремящееся «выдавить» свечу из свечного отверстия, доходит до 300 кГ (эквивалентно удару кувалды). Причем все эти воздействия – циклические, они изменяются с частотой до 50 раз в секунду.

С такой же периодичностью на свечу поступает высокое (до 40 000 В) напряжение. То есть электроды подвергаются искровой эрозии. А раскаленные продукты сгорания, содержащие фосфор, серу, свинец, оказывают сильное коррозионное воздействие на материалы электродов и изолятора.

Но при всех этих «адских» условиях свеча стабильно и долго выполняет свою основную функцию – транспортирует электрическую энергию внутрь камеры сгорания и преобразует ее в энергию искрового разряда, формирующего ядро пламени.

Чтобы добиться стабильности в работе свечи, инженерам приходится постоянно искать технические решения, чтобы «соединить несовместимое» – металлический корпус и керамический изолятор, биметаллический центральный электрод, керамический резистор и вновь металлический сердечник.

А ведь материалы, из которых изготовлены эти детали, в несколько раз отличаются по способности к температурному расширению и не поддаются неразъемному соединению традиционными способами.

Стоит добавить, что детали в свече соединены не «просто так», а чтобы центральный токовод обладал высокой электропроводностью, и места контакта центрального электрода с изолятором и изолятора с корпусом были герметичны и имели низкое тепловое сопротивление.

Сюда стоит добавить также изготовление ажурного алюмооксидного изолятора сложной формы, «обертывание» миниатюрного медного керна центрального (а в некоторых конструкциях и бокового) электрода в тонкую оболочку из никелевого сплава, приварку лазером к торцу электрода кусочка платиновой или иридиевой «иглы» диаметром в полмиллиметра.

И все эти технологические «чудеса» (способные вызвать ночные кошмары у любого ювелира) происходят в крупносерийном производстве – ведущие компании изготавливают свечи миллионами.

Термоэластичность

Этот термин обозначает широкий тепловой диапазон свечи. Что это такое? Разберемся подробнее…

Современные автомобильные двигатели с каждым годом становятся все мощнее, но при этом все меньше по размерам. А добиться этого возможно только одним путем: повышением давления в цилиндрах, а значит, и увеличением количества тепла, выделяемого при сгорании топливо-воздушной смеси.

Но тепловой режим свечи очень важен для исполнения ее основной, «зажигательной» функции. Он оптимален, если температура самой горячей ее части – кончика теплового конуса (юбки) изолятора, соседствующего с межэлектродным зазором, остается в пределах примерно от 450 до 800 °C.

Нижнюю границу этого диапазона (450 °C) называют «температурой самоочищения»: начиная с нее происходит активное выгорание с поверхности изолятора углеводородных отложений, т.е. изолятор очищается. При меньшей температуре нагар накапливается, образуется электропроводный слой, который шунтирует (закорачивает) искровой промежуток – и искрообразования не происходит.

Тепловую характеристику (калильное число) свечи оптимизируют, изменяя длину центрального электрода и теплового конуса изолятора

Если же температура превышает верхний порог оптимального теплового диапазона (800 °C), то резко возрастает интенсивность износа электродов свечи. Кроме того, возникает опасность преждевременного воспламенения смеси (так называемого «калильного зажигания») от раскаленного кончика изолятора, грозящего повреждением свечи и всего двигателя.

Электроды с наконечниками из экзотических металлов прежде всего увеличивают долговечность свечи

Поэтому температура кончика изолятора не должна выходить за указанные пределы на любых режимах работы мотора. Но с увеличением литровой мощности двигателей теплонапряженность камеры сгорания возрастала – и «удержать» температуру становилось все труднее.

Решением этой проблемы стало увеличение теплопроводности центрального электрода за счет создания биметаллического соединения (сталь-медь). Теплопроводность меди выше, чем у стали, и это позволило интенсивнее отводить тепло от юбки изолятора. Свеча с биметаллическим электродом быстро выходила на режим самоочищения и оставалась работоспособной в более широком диапазоне изменения тепловых режимов в камере сгорания – т.е. она стала термоэластичнее.

Способность свечи отводить тепло характеризуется калильным числом. Чем оно больше, тем выше теплопроводность свечи, тем ниже температура теплового конуса изолятора при равной температуре в камере сгорания – свеча более «холодная». И наоборот, чем меньше калильное число, тем «горячее» свеча.

Стоит отметить, что калильное число свечи зависит не только от теплопроводности цент­рального электрода. На него влияют также длина центрального электрода, площадь поверхности (высота) юбки изолятора, теплопроводность материала изолятора, вылет юбки относительно металлического корпуса.

Кстати, увеличение теплового диапазона свечей позволило существенно сократить их ассортимент.

Искровая эрозия

Основная проблема, сокращающая время эксплуатации свечей, – это искровая эрозия электродов. С каждой пройденной тысячей километров расстояние между электродами из никелевых сплавов возрастает на величину от 3 до 10 мкм. Это приводит к повышению пробивного напряжения: нагрузка на систему зажигания растет, пока не достигнет предела, – и искрообразование становится нестабильным.

Экзотика

Решением проблемы эрозии стало изготовление электродов из экзотических, драгоценных и редкоземельных металлов: золота, платины, иридия, иттрия, родия и их сплавов. Именно их повышенная стойкость против эрозии позволила увеличить ресурс свечи в несколько раз.

Вначале «драгоценным» стал центральный электрод – поскольку он в наибольшей степени страдает от эрозии. Во всех системах зажигания (за исключением DIS) на него подается отрицательный потенциал. Поэтому при искровом разряде его поверхность «бомбардируется» высокоэнергетичными ионами, в то время как боковой электрод «обстреливают» легкие электроны.

Позже эрозионно-стойкими начали делать оба электрода. Свечи типа «дабл экзотик» объективно нужны для применения в DIS-системах зажигания, где каждая пара свечей обслуживается одной «двухискровой» катушкой. Во-первых, в них свечи «искрят» вдвое чаще, чем в других. Во-вторых, половина свечей питается высоким напряжением обратной полярности, поэтому противостоять ионам приходится и боковому электроду.

Кстати, такими свечами комплектуются некоторые современные моторы с иными системами зажигания.

Стоит отметить, что другие преимущества, которые иногда упоминаются в рекламных проспектах (предварительная ионизация искрового промежутка, каталитическое воздействие и т. п.), не всегда согласуются с теорией искрового разряда.

Больше электродов

Еще одним способом повышения ресурса свечей стало увеличение количества боковых электродов. То есть искра «сама выбирает» межэлектродный промежуток с наилучшими для нее условиями.

В таких свечах у центрального электрода более развитая боковая поверхность и несколько межэлектродных зазоров, работающих попеременно. Поэтому негативное влияние эрозии многократно уменьшается.

Предельный вариант многоэлектродной свечи – так называемая свеча с блуждающей искрой, где роль бокового электрода выполняет бортик в форме кольца на торце резьбового корпуса. Соответственно межэлектродный зазор представляет собой кольцевую щель, в которой искра «гуляет по кругу» самым произвольным образом.

Сделать свечу такой конструкции «горячей» проблематично – сплошной кольцевой электрод экранирует юбку изолятора от раскаленных продуктов сгорания. Не случайно она чаще применяется в спортивных моторах.

У многоэлектродных свечей, в общем-то, всего один «недостаток» – невозможно регулировать величины зазоров (как это делается на стандартных двухэлектродных). Но, по большому счету, и недостатком-то назвать это нельзя. Проще заменить свечи на новые…

Стабильность важнее

Свеча зажигания – это вечный «расходник». И борьба за еще большее увеличение ее ресурса большого смысла не имеет. Поэтому сегодня совершенствование свечей идет в направлении повышения эффективности и стабильности их работы в сложных условиях.

Кстати, самые высокие требования по стабильности предъявляются свечам обычного городского автомобиля – от них требуется надежно работать при холодном пуске двигателя в условиях отрицательных температур, в режимах холостого хода и малых нагрузок или при частых кратковременных поездках и т.д. Именно такие режимы, характеризующиеся плохими условиями для смесеобразования и самоочищения изолятора, наиболее опасны для свечи.

А экологические требования к стабильной работе в условиях повышенного нагарообразования и надежному воспламенению до предела обедненных, недостаточно гомогенизированных топливовоздушных смесей лишь повышаются.

Каким образом инженеры решают эти задачи?

Одной из первых мер стало увеличение размеров искрового промежутка. Увеличение зазора и, как следствие, удлинение искры, повышает вероятность, что на ее пути окажется достаточно смеси для воспламенения. Если оно произошло, больший размер первоначального ядра ускоряет формирование и распространение фронта пламени по камере сгорания. Поэтому за последнюю пару десятков лет межэлектродные зазоры постепенно увеличились от долей миллиметра до миллиметра с лишним.

Меры, предотвращающие образование токопроводящего нагара на кончике изолятора: 1 – полуповерхностный разряд; 2 – перехватывающий электрод; 3 – дополнительный воздушный зазор

Но пробой большего искрового промежутка требует повышения напряжения и, соответственно, энергии искры. Это стало возможным благодаря совершенствованию систем зажигания, энергия которых возросла почти в 10 раз, а напряжение порядка 30 000 В стало обычным делом.

Но дальнейшее повышение этих параметров проблематично, так как ускоряет эрозию электродов и требует кардинального усиления электроизоляции высоковольтных участков цепи зажигания.

Также повысить надежность и эффективность свечей удалось путем оптимизации конструкции электродов.

Существует два эффекта: экранирующее и подавляющее действие электродов. Экранирующий эффект создает боковой электрод (или электроды), который является препятствием для смеси, поступающей к искровому промежутку. Подавляющий эффект состоит в том, что, находясь вплотную к зародившемуся ядру пламени, имеющие высокую теплопроводность электроды «сосут» из него тепло, которого на начальной стадии не так много.

Обойтись вовсе без бокового электрода нельзя, так же как нельзя сделать его тоньше по соображениям прочности. Поэтому для минимизации экранирования применяют способы, вытесняющие искровой разряд от оси электродов на их периферию. Для этого, например, в свечах NGK V-line на торце центрального электрода сделана насечка V-образного профиля. Поскольку разряд происходит по кратчайшему пути между электродами, удается исключить его привязку к центру электрода. Кроме того, несколько снижается напряжение искрообразования вследствие увеличения напряженности электрического поля на острых кромках, образующихся на торце электрода при его насечке.

Это конструктивное решение запатентовано, поэтому остальным производителям свечей пришлось искать другие способы. И они нашлись: Denso разработала технологию U-groove – боковой электрод с продольной канавкой U-образного сечения, Beru освоила технологию Poly-V изготовления бокового электрода с несколькими V-образными канавками.

Снижения подавляющего действия добиваются, уменьшая площадь контакта обоих электродов с областью воспламенения – срезают на конус боковой электрод или уменьшают диаметр центрального электрода.

Последний способ нашел применение в современных свечах с электродами из экзотических металлов. Так что приварка к электродам тонких и сверхтонких (до 0,4 мм) наконечников из сплавов платины, иридия и т. п. – это не столько экономия драгметаллов (хотя и это важно для снижения стоимости изделий), сколько средство повышения эффективности свечи. Тем более что тонкий наконечник – еще и концентратор напряженности поля, повышающий стабильность искры.

В конструкции современных свечей используется ряд технологий для повышения надежности зажигания в условиях повышенного нагарообразования. Часть из них направлена на то, чтобы с помощью самой искры очищать кончик теплового конуса изолятора. Для этого межэлектродному зазору придается такая конфигурация, что искровой путь проходит вблизи поверхности изолятора и искра выжигает отложения. Так работает, например, технология полуповерхностного разряда.

В свечах с дополнительным воздушным зазором и с «перехватывающим» электродом основной искровой зазор дублируется дополнительным, который перехватывает искру в том случае, если она «стекает» по поверхности изолятора. Тем самым опасность пропуска зажигания уменьшается.

Тенденции

Сегодня совершенствование конструкции свечей идет по пути их миниатюризации. На смену еще недавно распространенному стандарту свечей с резьбой М14 уже приходят новые – с более длинным резьбовым корпусом М12 и даже М10. Миниатюризация – вынужденная мера, которая вызвана уменьшением свободного места для размещения свечи в своде камеры сгорания. Увеличиваются количество и диаметр клапанов, между ними вклиниваются инжекторы непосредственного впрыска топлива – и свече приходится уменьшаться.

Конечно, есть возможность сэкономить на материалах. Но хотя детали свечи становятся миниатюрнее, требования к их точности, механической, электрической прочности и теплопроводности во многом ужесточаются.

В ближайшем будущем свечам все чаще придется работать в моторах с турбонаддувом, в условиях повышенного давления и температуры. И воспламенять сверхобедненные смеси и расслоенные заряды в двигателях с непосредственным впрыском. А это требует дальнейшего улучшения тепловых и электроизоляционных свойств керамики, оптимизации конфигурации искрового пространства, разработки свечей специальной конструкции и высокой точности. Например, таких, которые могут обеспечить позиционирование искрового промежутка в камере сгорания с точностью ±0,2 мм, да еще и при определенной угловой ориентации бокового электрода.

Свечам приходится работать и в моторах с непосредственным впрыском

Если говорить об отдаленной перспективе, на смену привычным свечам зажигания, скорее всего, придут лазерные технологии. Оптическая «свеча», соединенная с источником лазерного излучения гибким световодом, будет направлять интенсивные лазерные импульсы в разные участки камеры сгорания, обеспечивая быстрое и максимально полное сгорание топливовоздушной смеси.

По мнению исследователей, такими системами можно оснащать уже существующие бензиновые двигатели, что позволит еще больше сократить потребление топлива и улучшить экологию. Это не фантастика, известно, что уже разрабатывается лазерная система для двигателей Ford GDI следующего поколения.

---

Denso

Компания сегодня представляет на рынке широкий ассортимент высокоэффективных свечей зажигания, созданных по передовым технологиям.

Например, свечи ТТ были разработаны «с прицелом» на массовые модели автомобилей. Стоит также отметить, что примененная в них технология Тwin Tip запатентована DENSO.

Суть этой технологии достаточно проста: диаметр центрального электрода из никеля уменьшен с 2,5 до 1,5 мм. А на боковой электрод наварен наконечник такого же диаметра – 1,5 мм.

Благодаря этому требуется более низкое напряжение для запуска двигателя, а производимая искра получается намного более сильной, улучшая эффективность зажигания даже при экстремально холодных погодных условиях.

Что важно, свечи ТТ практически достигают эффективности высоко­качественных иридиевых свечей, при этом не используя дорогостоящих драгоценных металлов.

Кроме того, тесты показывают, что, используя свечи TT, можно достичь экономии топлива до 5%.

Линейка свечей зажигания ТТ за счет 15 позиций покрывает более 87% всего парка автомобилей.

Пополнился и «дизельный» ассортимент Denso – в нем появились семь новых позиций свечей накаливания с двойной спиралью. Эти семь свечей заменяют 35 оригинальных номеров, предназначенных для 215 популярных моделей автомобилей ведущих автопроизводителей. Все новые свечи оснащены нагревательной и регулирующей спиралями, которые разработаны специально для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива.

---

Bosch

В ассортименте компании Bosch присутствует ряд новых моделей свечей зажигания.

Первая новинка – свеча зажигания с клеммным соединением нового типа: на новой модели клемма выполнена в виде чаши. Это позволило удлинить изолятор почти на 9 мм, сохранив при этом прежнюю длину самой свечи, в результате чего повысилась ее устойчивость к пробою по внешней части изолятора даже при возросшем давлении в цилиндре.

Благодаря новой конструкции свечи с новым клеммным соединением обладают большей механической прочностью и выдерживают давление в камере сгорания до 250 бар. А использование новых керамических материалов позволило увеличить электрическую прочность до 45 кВ. Испытания показали, что улучшенная благодаря этим свечам воспламеняемость топливно-воздушной смеси позволяет в любых условиях повысить эффективность работы двигателя и при этом сократить расход топлива.

Второе новшество – свечи зажигания Bosch, выполненные по технологии Pin to Pin. Их отличает наличие дополнительных «игольчатых контактов» из сплава платины с иридием на центральном и боковом электродах (диаметром 0,8 и 0,6 мм).

Эта технология позволила значительно увеличить срок службы свечей, а также обес­печить уверенное воспламенение «бедной» смеси в двигателях с непосредственным впрыском топлива. Свечи Bosch, выполненные по технологии Pin to Pin, в основном предназначены для автомобилей Honda, Hyundai, Nissan, Toyota и Volvo.

---

NGK

При производстве свечей зажигания компания NGK Spark Plug широко применяет современные технологические ноу-хау. Например, свечи с игольчатыми напайками на боковых электродах. Тонкие электроды (и центральный, и боковой) позволяют несколько увеличить мощность мотора благодаря генерации более мощной искры. Для предотвращения износа на тонкие электроды делают напайки из иридия и платины. Такая технология, в частности, применяется в свечах зажигания NGK ILZKFR8A7S, специально разработанных для новых двигателей M270 концерна Mercedes-Benz. Кроме того, оснащение свечей направленными боковыми электродами обеспечивает надежное воспламенение при любых режимах эксплуатации мотора.

Кроме утончения электродов, широко используется новый тип узла соединения свечи с высоковольтным проводом: контактный терминал чашеобразного типа. Чашеобразная конструкция более компактна по сравнению со стандартной SAE. А удлинение изолятора свечи за счет использования чашеобразного терминала позволяет противостоять возможному поверхностному пробою.

Есть и другие интересные технические решения. Например, компания разработала технологию применения свечи зажигания в качестве датчика детонации. Величина ионного тока в момент искрообразования пропорциональна давлению в камере сгорания. И постоянно измеряя этот ток, можно иметь точную картину качества сгорания топлива в цилиндре. Такая свеча, в частности, уже работает на Lamborghini Aventador.

Есть в ассортименте NGK и свеча SIZFR6A6D, созданная для двигателей, которые могут работать как на бензине, так и на альтернативных видах топлива. Такая свеча отлично выдерживает повышенное давление, завихрения топливо-воздушной смеси, создаваемые турбонаддувом и нагнетателем, а также повышенную температуру сгорания топлива при работе на газе.

---

Federal-Mogul

Ассортимент свечей зажигания известного бренда Champion (принадлежащего компании Federal-Mogul) пополнился новыми свечами Platinum и многоэлектродной Multi Ground.

Новые свечи зажигания Champion Bi-Hex с уменьшенным диаметром (M12) и увеличенной длиной резьбы созданы для более узких свечных колодцев двигателей семейства Prince, установленных в Citroёn, Peugeot, BMW и Mini. Эти свечи выдерживают такие же электрические и механические нагрузки, как и свечи со «стандартной» резьбой М14.

Для уточнения: Prince – кодовое название семейства современных автомобильных рядных 4-цилиндровых двигателей, разработанных совместно BMW и PSA Peugeot Citroеn. Это ряд компактных двигателей объемом 1,4–1,6 л с множеством функций, включая прямой впрыск бензина и регулируемые фазы газораспределения.

Многоэлектродные свечи Multi Ground благодаря своей конструкции (закрытая рабочая камера, профилированный центральный электрод, расположенный почти заподлицо с керамическим наконечником изолятора, и др.) имеют более длительный срок эксплуатации и высокую эффективность при хо­лод­ном запуске.

Другой известный бренд компании – BERU, представил девять новых свечей зажигания, которые (вместе с шестью уже зарекомендовавшими себя свечами Ultra X), составляют теперь программу Ultra X Titan.

У свечей нового типа Ultra X Titan верхний электрод является однополюсным с Poly-V-формой (т.е. на поверхность электрода нанесены пять острых кромок, на которых попеременно появляется искра). Это означает низкое напряжение пробоя и пять возможных вариантов появления искры. В сочетании с никель-титановым сплавом высокой жаростойкости это обеспечивает длительную постоянную мощность системы зажигания при оптимальном использовании топлива. А также (в сочетании тонким платиновым центральным электродом) значительно увеличенный срок службы свечи.

Кроме того, в конструкции свечи предусмотрено коронное кольцо для целенаправленного предварительного разряда и последующего стабильного воспламенения, что предотвращает утечку между цент­ральным электродом и электрической массой.

---

В статье использованы тексты эксперта «АБС-авто» Сергея Самохина

• Михаил Смирнов

Все обо всем. Свечи зажигания

Общеизвестно, что один из самых важных компонентов, определяющих качественную работу мотора — это свечи зажигания. Кто бы мог представить, что такой маленький элемент автомобиля влияет на очень много функций в работе вашей машины, а именно на: своевременный старт двигателя, стабильную его работу в режиме холостого хода, доведение до максимально возможной скорости, экономичности и расходе топлива, а также на приемистость авто. О функциях свечей зажигания мы и поговорим в статье.

Чем чревата неисправность свечей?

Свеча зажигания — это, можно сказать, зонд диагностики, который уже встроен в мотор и навыки работы с таким зондом будут полезны любому водителю.

Поломка этого маленького элемента чревато выходом из стоя прочих устройств всей системы зажигания: катушек, крышки трамблера или, что еще хуже, довольно дорогого каталитического нейтрализатора газов, если, конечно, он имеется в вашей машине. По сути, свеча зажигания является узлом, который наиболее приближен к рабочим процессам цилиндров двигателя. Состояние свечи говорит об уровне температуры под капотом, о качестве используемого топлива и о составе смеси сгорания.

Устройство свечей

Согласно терминологии, свеча — это устройство для зажигания воздушно-топливной смеси, использующаяся в каждом бензиновом двигателе внутреннего сгорания. Зажигание происходит с помощью электрического разряда с напряжением в тысячи, а то и десятки тысяч вольт, образующееся между электродами. В состав свечи входят:

• изолятор;
• контактный вывод;
• ребра изолятора;
• центральный и боковой электроды в металлической оправе;
• уплотнитель.

Контактная группа состоит из одного центрального и одного или нескольких боковых контактов, покрытых напылением. Керамика свечи способна выдержать очень высокую температуру, так как является металлом высокой теплоотдачи.

Внутри новых свечей имеется помехоподавляющий резистор, которого нет в старых, поэтому если у вас свечи старого поколения, то в радиоприемнике постоянно присутствует треск.

Важные параметры

Важнейшими параметрами свечей зажигания являются калильное число и длина промежутка искры.

• «Калильное число является показателем тепловых свойств свечи (ее способности нагреваться при различных тепловых нагрузках двигателя). Оно пропорционально среднему давлению, при котором в процессе испытаний свечи на моторной тарировочной установке в ее цилиндре начинает появляться калильное зажигание (неуправляемый процесс воспламенения рабочей смеси от раскаленных элементов свечи)»

Калильное число отвечает за количество тепла, отводящееся свечой из камеры сгорания, а длина промежутка — за качество сгорания воздушно-топливной смеси. Чем больше этот промежуток, тем точнее происходит воспламенение свечи.

Техническое обслуживание

Поломка свечи — это, конечно, очень серьезная проблема, но вполне поправимая. Неисправные свечи зажигания необходимо «вычислить и устранить». Учитывайте, что нужно использовать только те свечи, которые рекомендованы заводом-изготовителем вашего автомобиля. Если все же стопроцентный аналог найти не удается, то вновь купленные свечи должны наиболее близко соответствовать «родным» по своим тепловым характеристикам и геометрическим размерам.

Техническое обслуживание свечей рекомендуется проводить через каждый 5 тысяч километров пробега. А полную замену делать после 30 тысяч километров пробега машины.

Покупку свечей лучше делать там, где есть соблюдение гарантийных обязательств и возможность их проверки. Нормальное состояние свечи можно определить по ее внешнему виду: равномерное распределение на керамической юбке центрального электрода отложений серо-коричневого или кофейного цвета. Самым доступным способом проверки рабочего состояния свечи является ее присоединение к бронепроводу, после чего нужно положить на двигатель, что создаст «массу» и крутануть стартер, если свеча рабочая, то между ее электродами возникает искра.

Давайте посмотрим видеоролик о свечах зажигания:

Стоит также поговорить о подделках. Обратите внимание на рисунок, на нем детально показаны на какие узлы свечи стоит обратить внимание. Самой главной рекомендацией в этом случае является отказ от покупки дешевых свечей, особенно если на их корпусе нет клейма одного из ведущих производителей. Также обратите внимание на их упаковку. Не поленитесь открыть ее прямо в магазине после покупки. Кривой центральный электрод, окалины, сколы и трещины, отогнутые боковые электроды — прямое свидетельство того, что вы приобрели фальшивый товар. Можете смело возвращать его продавцу.

Удачного вам выбора и не забывайте о своевременном обслуживании свечей.

В статье использованы изображения с сайтов www.98region.com, www.autocarinfo.ru, www.110km.ru, www.liverss.ru

Как правильно заменить свечи зажигания?

Для зажигания горючей смеси в двигателе внутреннего сгорания свеча играет важнейшую роль. При этом неважно, новым ли вы владеете автомобилем или нет, свечи требуют периодических проверок, очисток и замены. В современных автомобилях иностранных производителей мотор закрыт пластиковой перегородкой, но пусть это не пугает автовладельца – самостоятельная замена свечей в этом случае тоже возможна.

Выбор свечей зажигания

Выбор автовладельцем новой свечи – занятие ответственное, поскольку от него, во многом, будет зависеть качество работы двигателя. Обращайте внимание на бренд изготовителя и не стесняйтесь проверять работоспособность элементов у продавца. Особенно на автомобильных рынках или же в небольших магазинчиках, где под видом новых свечей продают неисправные. Крупные автомагазины, которые дорожат репутацией, сами предлагают проверку свечей. Они используют каталоги упрощения подбора свечи к вашей модели авто.

Если вы новичок в вопросе выбора свечей, ориентируйтесь на два главных компонента – геометрическую форму и калильное число. С формой все ясно — минимум отличий от формы предыдущей, иначе вы не сумеете её вкрутить или электроды не достанут камеры в двигателе. Чересчур длинная свеча тоже губительна для мотора, поскольку это выведет из строя либо свечу, либо ДВС.

Калильное число отображает режим нагрева элемента – при низком показателе свеча быстро перегревается. Рекомендованные параметры прописаны в сервисной книге к автомобилю.

Классический вариант свечи – это керамический корпус, металлический стакан с нанесённой резьбой и двумя лепестками внизу. Бывают свечи с большим количеством лепестков, которые легко узнать – посредине идёт центральный электрод, который окружают три-четыре электрода сбоку. Это позволяет горючему в цилиндре равномерно зажигаться и хорошо сгорать. Помимо этого, увеличивается мощность двигателя, как и показатели экологичности.

Техника безопасности при замене свечей

Специальных правил техники безопасности для замены элементов зажигания в автомобиле нет. Рекомендуется начинать её с охлаждённым мотором, чтобы не получить ожогов. Поскольку свечи зажигания работают при экстремально высокой температуре, лучше не пытаться провести замену непосредственно после остановки автомобиля, а подождать два-три часа, чтобы двигатель окончательно принял нормальную температуру.

Подготовка к замене свечей

Тем, кто ни разу не менял свечи зажигания, не помешает знать, что сложного в этой процедуре ничего нет – главное сделать это аккуратно, в правильном порядке действий.

Первым шагом будет поиск свечей. На моторах с четырьмя цилиндрами они обычно располагаются с одного бока ДВС или же сверху, в моторах V8 – сбоку так, что на каждый из цилиндров приходится по одной свече. Разыскивая свечи, ориентируйтесь на провода, окружённые изоляцией чёрного цвета. Найдя их, вы легко отыщите искомое.

Следующим этапом станет подготовка необходимого инструментария. Подготовьте автомобильный ключ со специальной насадкой для работы со свечами и парочку новых элементов зажигания. Для облегчения работы, возьмите баллончик сжатого воздуха, тряпку и технический спирт. Если в будущем вы не хотите проблем с выкручиванием свечей при следующей замене, нанесите на резьбу чуть-чуть аэрозольной смазки до того, как вкручивать свечи.

Чтобы грязь не проникла внутрь цилиндра, её нужно удалить до момента извлечения старой свечи, поэтому очистите двигатель возле элемента зажигания до начала процедуры. Мусор и пыль удаляется при помощи сжатого воздуха, что намного упростит очистку. Если грязи много – воспользуйтесь тряпкой, смоченной в техническом спирте.

Снимаем старые свечи

Сами свечи соединены с блоком, который распределяет зажигание, проводами, которые требуется отсоединить. Для этого возьмитесь за его колпачок и с небольшим усилием потяните до отсоединения провода. Снимайте провод только с одной свечи, чтобы не запутаться, поскольку они соединяются специальными разъёмами, которые нельзя перепутать при подключении. Одев на ключ насадку для свечей, закрепите её сверху элемента и крутите против часовой стрелки. После извлечения свечи необходимо очистить грязь с места, где она стояла. Для этого вам понадобится тряпка, смоченная в техническом спирте.

Обязательно осмотрите электроды свечи. Убедитесь в том, что пространство между ними не забито грязью. О возможных проблемах с кольцами свидетельствует избыточное количество масла на свече. В таком случае автомобиль не лишне показать автомеханику. Если же старая свеча имеет коричневатый оттенок – проблем в работе мотора не наблюдается.

Установка новых свечей

До начала установки обязательно сравните визуально старую свечу и новый элемент. Они должны совпадать. Размер резьбы на свече и её шаг тоже должны быть идентичными, как и зазоры на элементах зажигания. Смажьте резьбу небольшим количеством смазки, только не попадите на сами электроды, поскольку это чревато повреждением работоспособности свечи. После этого по часовой стрелке закрутите элемент вручную, пока хватает сил. Для затягивания используйте ключ, только не стоит перетягивать, поскольку это тоже может навредить свече. Следите за тем, чтобы шайба на свече находилась ниже уровня головки на двигателе.

После установки свечей, одевайте на них ранее снятые высоковольтные провода. Колпачки должны сидеть туго. Чтобы убедиться в этом, потяните провод на себя. Он не должен с лёгкостью соскакивать с установленной свечи. После проделанной процедуры с одной, повторите её и с остальными свечами.

Процедуру замены свечей по силам провести каждому автолюбителю, но если вы в своих силах не уверены, любое СТО с готовностью возьмётся за это, так что выбор за вами – менять самостоятельно или довериться автомеханикам.

Свечи зажигания: Руководство по демонтажу и установке — легковые автомобили

Как демонтировать и установить свечи зажигания

Не секрет, что с годами автомобили становятся все более сложными. Всем, от антиблокировочной системы тормозов до круиз-контроля, управляет компьютер, и у вас может сложиться впечатление, что для того чтобы открыть капот, нужно получить диплом магистра. 

Однако некоторые ремонтные работы автопроизводители еще не отобрали у  автомехаников-любителей. В большинстве случаев замену свечей зажигания вы можете провести самостоятельно в собственном гараже. Однако не забывайте, что вам понадобятся подходящие инструменты, рекомендованные производителем (снимайте и устанавливайте свечи зажигания с помощью динамометрического ключа). Внимательно прочитайте раздел ниже. 

Перед тем как приняться за работу, убедитесь, что у вас есть подходящие для вашего автомобиля свечи зажигания. У Champion® для вас найдутся все варианты, от иридиевых свечей зажигания до свечей зажигания с медным сердечником.

Для каждого автомобиля предназначена своя свеча зажигания Champion®: 

Иридиевые свечи зажигания Champion®, в отличие от всех остальных типов свечей, имеют максимальный срок эксплуатации.  

Свечи зажигания Champion®Double Platinum отличаются наличием платины и на центральном, и на заземляющем электродах. 

Свечи зажигания Champion®Platinum — это прекрасный выбор для модернизации автомобиля, на котором ранее использовались свечи с никелем и медью. 

Свечи зажигания Champion®Copper отличаются прекрасной эффективностью и долговечностью. 

Если вы выбрали нужные свечи зажигания, пора приступать к работе!

Пошаговые инструкции

Демонтаж старых свечей зажигания

Шаг 1 

Найдите свечу зажигания (в некоторых автомобилях свеча зажигания может прятаться под верхним впускным коллектором, катушкой зажигания или крышкой катушки зажигания). Найдите провод, прикрепленный к свече зажигания или катушке зажигания. Потяните за колпачок провода — контакт на конце провода. Или отсоедините контакт провода на катушке. Не тяните за сам провод, вы можете повредить его или разъем. Для демонтажа катушки при необходимости используйте специальные инструменты.

Шаг 2

После демонтажа провода или катушки воспользуйтесь динамометрическим ключом с головкой для свечи зажигания и снимите свечу зажигания. Наденьте головку ключа на свечу зажигания и поверните головку против часовой стрелки. Свеча зажигания должна легко выкручиваться. Если свеча зажигания затянута слишком сильно и ее сложно выкрутить, остановитесь: она может сломаться.  Чтобы ее было легче провернуть, можно нанести на резьбу немного специального проникающего масла. 

Шаг 3

Взгляните на старую свечу зажигания. На конце она должна иметь небольшое количество загрязнений. Если она в масле или с белым налетом, это может указывать на другие проблемы, которые сможет решить уже профессиональный механик. Отложите старую свечу зажигания.  

Шаг 4

Осмотрите резьбу на двигателе. Если канавки загрязнены, очистите их специальным инструментом. 

Установка новых свечей зажигания 

Шаг 1 

При необходимости перед установкой новой свечи зажигания отрегулируйте межэлектродный зазор на ней. Ранее для того, чтобы зазор на свечах зажигания был требуемой величины, приходилось использовать специальный инструмент для регулировки зазора. Сейчас на свечах зажигания Champion® зазор уже отрегулирован, и в большинстве случаев этот шаг выполнять не нужно. Перепроверьте, правильно ли отрегулирован зазор между электродами свечи. Его величину вы найдете в руководстве по эксплуатации. Для проверки величины межэлектродного зазора используйте специальный инструмент. 

Шаг 2

Рукой установите новую свечу зажигания и поверните ее по часовой стрелке как минимум на два полных оборота. Когда свеча зажигания окажется на месте, динамометрическим ключом с удлинителем и головкой для свечи зажигания затяните ее по часовой стрелке. Уплотнительная шайба свечи должна быть прижата к посадочной поверхности.  

Будьте крайне аккуратны — не затягивайте свечу слишком сильно: вы можете сорвать резьбу на головке двигателя, и понадобится дорогостоящий ремонт. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть свечу с правильным моментом в соответствии со спецификациями (см. руководство по обслуживанию или ремонту оригинальных комплектующих). 

Шаг 3

Замените колпачок провода свечи зажигания или катушку зажигания и контакт провода. Важно, чтобы вы услышали щелчок, с которым пластиковый колпачок встает на место. Обратите внимание, что резиновый колпачок может требовать покрытия диэлектрической смазкой с внутренней стороны, чтобы в следующий раз его было легко снять. 

Шаг 4

Повторите действия по демонтажу и установке с каждой свечой. Вот и все! Вы вдохнули новую жизнь в свой автомобиль, заменив свечи зажигания. Если на любом этапе этого процесса у вас возникнут проблемы или вопросы, обратитесь за разъяснениями к своему механику. 

Данная статья предназначена лишь для информационных целей, ее нельзя использовать вместо профессиональной консультации сертифицированного специалиста по ремонту. Если у вас возникли особые вопросы или проблемы, связанные с какой-либо представленной здесь темой, мы рекомендуем вам проконсультироваться по ним у сертифицированного специалиста.

свечей для автолюбителей — The Fuel House

Мы поняли…

Вы любите машины, мы тоже. Но это не значит, что вы и ваше жилище должны так пахнуть. Мы не говорим, что простая свеча может изменить вашу жизнь … но это изменит.

Здесь, в The Fuel House, мы часами изо всех сил доводили наши ароматы до совершенства, чтобы имитировать модели автомобилей, по которым они созданы, а также доставить удовольствие носу.

Даже если вы ненавидите свечи … поверьте, они вам понравятся!

The Stingray —

Пахнет как: Пора снять рабочую обувь, насладиться свежим бритьем в парикмахерской и насладиться свежим / чистым запахом успеха.Вы обязаны вывести этого старого ската сегодня вечером.

The Nomad Wagon —

Пахнет как: Запах воска для серфинга и прожарки был именно тем, для чего был разработан этот автомобиль. Вы только что вытащили старую девушку из малярной мастерской, и пришло время насладиться звуками V8, большим пространством и километрами открытой дороги,

The Fox Body —

Пахнет как: Кольцо класса A , Огни пятничной ночи, и, если вам повезет, Mustang 1988 года, который заставил вас позавидовать 5-часовой мастерской.Одеколон «Нуар», выгорание, гормоны и круиз по стрипу в пятницу вечером.

The Square Body —

Пахнет как: Ваша любимая сетчатая задняя шляпа, фланелевая куртка на подкладке и старинный холодильник с пивом в постели. Готов к уик-энду катания на хвосте и костров, с девушкой рядом с вами.

The Suburban —

Пахнет как: Эти эпические семейные поездки на автомобиле… раннее начало, туманные поездки, национальные парки и свежий воздух.Это запах свободы, когда вы находитесь на открытой дороге и благодарны за то, что не застряли в 3-м ряду (спинкой) сиденья мамы в кузове универсал.

The Jag —

Пахнет как: Классное кольцо, пятничная смесь виски, табака, кожи, высокооктанового газа и богатого красного дерева, которые напомнят вам о том, как в первый раз вы почувствовали легкое головокружение, пока ружье для верховой езды

The MiniBus —

Пахнет как: Жизнь на хороших флюидах, свободная любовь, пачули, запах земли влажной грязи, много того, что G’pa назвал «whacky tobacky», и ящик дождя.Плюс много ……… «Если нам придется объяснять, вы не поймете»

Свечи автомобилей Wild Willow’s

• Слайд изображения

• Расскажите историю своего бренда с помощью изображений

Приостановить слайд-шоу Слайд-шоу

Слайд изображения

Расскажите историю своего бренда с помощью изображений

• Сердце

  Сердце

  Продавец

  Автомобильные свечи дикой ивы

  Обычная цена

  11 долларов.00

  Цена продажи

  11,00 долларов США распродажа

  Цена за единицу

  / за

• Голова коровы

  Голова коровы

  Продавец

  Автомобильные свечи дикой ивы

  Обычная цена

  11 долларов.00

  Цена продажи

  11,00 долларов США распродажа

  Цена за единицу

  / за

• Техас

  Техас

  Продавец

  Автомобильные свечи дикой ивы

  Обычная цена

  10 долларов.00

  Цена продажи

  10,00 долл. США распродажа

  Цена за единицу

  / за

• Техас с сердцем

  Техас с сердцем

  Продавец

  Автомобильные свечи дикой ивы

  Обычная цена

  11 долларов.00

  Цена продажи

  11,00 долларов США распродажа

  Цена за единицу

  / за

• Подсолнечник

  Подсолнечник

  Продавец

  Автомобильные свечи дикой ивы

  Обычная цена

  11 долларов.00

  Цена продажи

  11,00 долларов США распродажа

  Цена за единицу

  / за

• Бутылка с пивной крышкой

  Бутылка с пивной крышкой

  Продавец

  Автомобильные свечи дикой ивы

  Обычная цена

  11 долларов.00

  Цена продажи

  11,00 долларов США распродажа

  Цена за единицу

  / за

Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или смахивайте влево / вправо при использовании мобильного устройства

Автомобильные свечи — Блестки в деревенском стиле

6 долларов.00

Запах Осенний венок — $ 6.00 Baja Cactus Blossom — 6 долларов США. Black Ice — 6 долларов США. Ежевичный шалфей — 6 долларов США Черная малина ваниль — 6 долларов США Bleu — 6 долларов США Bluebery Cobbler — 6 долларов США. Голубая малина — 6 долларов США Обнаженная жопа — $ 6.00 Campfire Marshmallow — 6 долларов.00 Карибская сальса — 6 долларов США Корица — 6 долларов США Чистый хлопок — 6 долларов США Coconut Bliss — 6 долларов США. Cool Waters — 6 долларов США. Уютный домик — 6 долларов США Мармелад из крана и яблока — 6 долларов США Крем-брюле — 6 долларов США. Огуречная дыня — 6 долларов США. Драккар — 6 долларов США Бесконечные выходные — 6 долларов США У костра — 6 долларов.00 Свежесрезанная роза — 6 долларов США Свежезаваренный кофе — 6 долларов США. Свежая клубника — 6 долларов США Fruit Loopz — 6 долларов США Натуральная кожа — 6 долларов США. Пич Джорджия — 6 долларов США Золотые пески — 6 долларов США. Виноград — 6,00 $ Дом Гензеля и Гретель — 6 долларов Восход солнца в Гонолулу — 6 долларов США. Jamaica Me Crazy — 6 долларов.00 Джолли Рэнчер Виноград — 6 долларов США Лаванда — 6 долларов США. Листья — 6,00 $ Лимонное печенье с морщинами — 6 долларов США. Папайя с манго — 6 долларов США Шелковица — 6 долларов США. Северный полюс — 6 долларов США. Страстные поцелуи — 6 долларов США. Пачули — 6 долларов Райский сад — 6 долларов США Мята перечная — 6 долларов США Розовый гибискус — 6 долларов.00 Тыквенные вафли с пеканом — 6 долларов США Тыквенный латте со специями — 6 долларов США. Snickerdoodle Cookie — 6 долларов США. Приправленные листья — 6 долларов США. Сахар и специи — 6 долларов США. Тропические фрукты — 6 долларов США. Тукан — 6 долларов США Сумеречный лес — 6 долларов США Витая корица — 6 долларов США. Очень ваниль — 6 долларов США Вулкан — 6 долларов.00 Ванильный боб Ноэль — 6 долларов США Ванильный тыквенный зефир — 6 долларов США. Парикмахерская — 6 долларов США.

Аромат

Осенний венок Цветущий кактус Баха Черный лед Ежевичный шалфей Черная малина ваниль Bleu Блюбери Сапожник Голубая малина Задница голая Зефир у костра Карибская сальса Корица Чистый хлопок Кокосовое блаженство Прохладная вода Уютный коттедж Кран Яблочный Мармелад Крем-брюле Огуречная дыня Драккар Бесконечные выходные Fireside Свежая срезанная роза Свежесваренный кофе Свежая клубника Fruit Loopz Натуральная кожа Джорджия Персик Золотые пески Виноград Дом Гензеля и Гретель Гонолулу Восход Ямайка, я сумасшедшая Веселый владелец ранчо Лаванда Листья Лимонное печенье с морщинами Манго Папайя Шелковица Северный полюс Страстные поцелуи Пачули Райский сад Мята перечная Розовый гибискус Тыквенные вафли с пеканом Тыквенный латте со специями Snickerdoodle Cookie Приправленные листья Сахар и специи Тропический фрукт Тукан Сумеречный лес Витая корица Очень ваниль Вулкан Ванильный боб Ноэль Ванильный тыквенный зефир Парикмахерская

автомобильных свечей | Cada Soapery

• Автомобильная свеча с ломтиками ананаса

  Автомобильная свеча с ломтиками ананаса

  Обычная цена

  7 долларов.00

  Обычная цена

  Цена продажи

  7,00 долл. США распродажа

  Цена за единицу

  / за

  Доступность

  Распроданный

• Свеча из свежего льна в машине

  Свеча Fresh Linen Car Candle

  Обычная цена

  7 долларов.00

  Обычная цена

  Цена продажи

  7,00 долл. США распродажа

  Цена за единицу

  / за

  Доступность

  Распроданный

• Свеча в машине Frozen Margarita

  Машинка-свеча Frozen Margarita

  Обычная цена

  7 долларов.00

  Обычная цена

  Цена продажи

  7,00 долл. США распродажа

  Цена за единицу

  / за

  Доступность

  Распроданный

• Автомобильная свеча Mango Sorbet

  Автомобильная свеча Mango Sorbet

  Обычная цена

  7 долларов.00

  Обычная цена

  Цена продажи

  7,00 долл. США распродажа

  Цена за единицу

  / за

  Доступность

  Распроданный

• Свеча жестокого автомобиля

  Свеча Fierce Car

  Обычная цена

  7 долларов.00

  Обычная цена

  Цена продажи

  7,00 долл. США распродажа

  Цена за единицу

  / за

  Доступность

  Распроданный

• Автомобильная свеча Wild Cherry

  Автомобильная свеча Wild Cherry

  Обычная цена

  7 долларов.00

  Обычная цена

  Цена продажи

  7,00 долл. США распродажа

  Цена за единицу

  / за

  Доступность

  Распроданный

• Автомобильная свеча с малиновым лимонадом

  Автомобильная свеча с малиновым лимонадом

  Обычная цена

  7 долларов.00

  Обычная цена

  Цена продажи

  7,00 долл. США распродажа

  Цена за единицу

  / за

  Доступность

  Распроданный

• Автомобильная свеча Eucalyptus Spearmint

  Автомобильная свеча Eucalyptus Spearmint

  Обычная цена

  7 долларов.00

  Обычная цена

  Цена продажи

  7,00 долл. США распродажа

  Цена за единицу

  / за

  Доступность

  Распроданный

• Обнаженная свеча в машине

  Свеча в машине с голым задом

  Обычная цена

  7 долларов.00

  Обычная цена

  Цена продажи

  7,00 долл. США распродажа

  Цена за единицу

  / за

  Доступность

  Распроданный

• Автомобильная свеча Limencello

  Автомобильная свеча Limencello

  Обычная цена

  7 долларов.00

  Обычная цена

  Цена продажи

  7,00 долл. США распродажа

  Цена за единицу

  / за

  Доступность

  Распроданный

• Автомобильная свеча Pink Elephant

  Автомобильная свеча Pink Elephant

  Обычная цена

  7 долларов.00

  Обычная цена

  Цена продажи

  7,00 долл. США распродажа

  Цена за единицу

  / за

  Доступность

  Распроданный

• Автомобильная свеча с сахарным печеньем

  Свеча в машине с сахарным печеньем

  Обычная цена

  7 долларов.00

  Обычная цена

  Цена продажи

  7,00 долл. США распродажа

  Цена за единицу

  / за

  Доступность

  Распроданный

Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или смахивайте влево / вправо при использовании мобильного устройства

Автомобильные свечи — большие — Wild Daisy Boutique LLC

Coconut Bliss: Насыщенный сливочный кокос в сочетании с тропическим бананом и нежной смесью масла и ванили создает идеальный аромат пляжного лосьона.

Седло-Up : Звонок начальника полигона, начало долгой работы. Кожа с ароматными нотками и древесным оттенком.

Усиление: Этот свежий, чистый и цитрусовый цветочный аромат открывается нотами египетского мускуса и теплыми, богатыми нотами французской ванили. Цветочное сердце источает сладость с цветами жасмина, сирени и пиона, которые открываются пудровыми цветочными аккордами и теплым мускусом в базе. Вдохновленный ароматом прачечной Gain ©.

Coconut Mango: Аппетитное, острое сладкое манго с медом в сочетании со сладким островным кокосом и нотками ванили.

Cool Water: Свежие цитрусовые и четкие тона озона в сочетании с сочным бергамотом открывают эту классическую смесь. В сердце аромата сочетаются лаванда, специи и кедр, а свежие акценты бальзама пробуждают чувства. Цветок апельсина добавляет изысканный оттенок, чтобы поддержать классические ощущения, в то время как сладкая амбра, мягкий мускус и ценные породы дерева доводят аромат до мягкого послевкусия. Вдохновленный ароматом Davidoff®.

Butt Naked: Фруктово-цветочная смесь, сочетающая зеленые яблоки, пряные груши, дыню и клубнику с легкими акцентами вишни.Мягкий цветочный аккорд и сливочные ванильные оттенки добавляют текстуру фруктовым тонам

Пряжки и шпоры : Настоящий западный аромат, он обладает прочностью металлов в пряжках и шпорах, но при этом гладкий и приятный унисекс.

Хлопок : Свежая льняная верхняя нота ведет к невинному букету свежей лаванды, цветущего жасмина, лепестков розы и белой лилии в этом фантастическом аромате. Солнечное тепло создано сандаловым деревом и мускусом, а оттенки ванили завершают смесь.

Island Fresh Gain : Яркий и свежий. Этот зеленый фруктово-цветочный аромат усилен амброй и мускусом, которые переходят в стойкое древесное послевкусие. Вдохновленный ароматом Gain.

Lavender Chamomile: Успокаивающий травяной аромат со свежими лепестками лаванды в сочетании с легким оттенком ромашки.

Кожа: Знакомый запах свежей кожи. Чистый и ностальгический.

Leather & Lace: Аромат, который понравится всем западным любителям, мужской аромат кожи с оттенком ванили.

Пина Колада: Любимая тропическая смесь спелых ананасов и кокосового молока с нотками ямайского рома.

Pink Sugar: Эта комбинация сладких ягод и листьев инжира смешивается с лакричником и апельсином, чтобы создать игривое ощущение. Древесные оттенки подслащены сахарной ватой и карамелью, а ностальгические пудровые оттенки придают смеси мягкий слой.

Sleeping Cowgir л: расслабляющая смесь кожи с оттенками лаванды.

Stud : Дубликат оригинального мужского одеколона «Cool Water». Смесь цитрусовых, лаванды, жасмина и амбры.

Thousand Wires: Игристое белое вино с шепотом дикого жасмина и пиона на успокаивающей базе из амбры, сандала и мускуса. На основе аромата BBW®

Ковбойские брюки: Смесь кожи и черного льда

Брюки Cowgirl: Смесь кожи и розового сахара

Любовные письма: Сладкая кожа с фруктовыми и карамельными оттенками

Skinny Dipping: Сладкие дыни, сочная груша, терпкие созревшие на солнце яблоки — все это смешано во вкусном аромате эскимо

Маргаритка: Напоминает прогулку по полю маргариток, греющихся на солнце.

Персик Магнолия: Идеальная смесь персикового нектара и цветков магнолии в гармонии, создавая хорошо сбалансированный фруктовый / цветочный аромат. Персиковый нектар окружен букетом свежесорванных весенних цветов на легкой базе успокаивающих древесных нот.

Черный янтарь и лаванда: Экзотическая египетская амбра и элегантная французская лаванда составляют сердце этого богатого и успокаивающего аромата. Ноты бобов тонка и мирры добавляют аромату изысканности, создавая идеальный баланс сладких цветочных и теплых землистых нот.

Ковбой, залитый солнцем: Эвкалипт, шалфей, бергамот, сандал, лилия, роза, амбра и морской мох

Black Ice: мужской аромат, бергамот, дикая лаванда, нежные цветочные ноты, сандал и мускус

Кожа Vanilla: Ваниль и кожа

Vanilla Ambrette: цвет миндаля, стручки ванили, насыщенная амбра и кашемировый мускус. Вдохновленный ароматом Thymes®.

Пало Санто Пачули: теплые специи, сандал и сладкие пачули

Тыквенный чизкейк: Бархатный тыквенный пирог с экстрактом миндаля, цедрой лимона, сливочным кремом, острым мускатным орехом, корицей, гвоздикой и кленом.

Winter Wonderland : фруктовая смесь, усиленная нотками апельсина, подчеркнутыми корицей и гвоздикой, на основе французской ванили и мускуса.

Компания Stinky Candle предлагает бутик-ароматы для автолюбителей

Если ваш дом чем-то похож на мой, повсюду стоят свечи, которые жена или подруга поставила, чтобы наполнить воздух ароматами, такими как теплая ваниль, рождественское печенье и другие подобные вещи.Они могут нейтрализовать эти запахи готовки, но разве вы не предпочтете наслаждаться запахами гаража или другими мужскими запахами в вашей мастерской, гараже или даже гостиной? Да, конечно, но вы изучили полки в торговом центре, там нет таких вещей в продаже. Не волнуйтесь, именно поэтому была создана компания Stinky Candle, чтобы вы могли наслаждаться такими ароматами, и даже несколькими сумасшедшими, мы держим пари, что вы не задумывались!

Компания Stinky Candle была основана деловыми партнерами Джеффом Беннеттом и Беном Ракози.Увидев все понравившиеся людям искусственные ароматы, они запустили компанию, предлагающую свечи с ароматами, которые вызывают воспоминания или переживания из всех сфер жизни. Компания Stinky Candle предлагает сегодня более 40 различных уникальных ароматов, в том числе такие популярные, как бекон, пицца, попкорн с маслом, соленые огурцы, чеснок, сыр начо, дедушкина трубка, жевательная резинка, карандаш № 2, влажная трава и другие. Компактный размер и уникальные ароматы идеально подходят для любителей еды и напитков, автолюбителей, садоводов, учителей, друзей и семьи, а также для всех, кто любит что-то необычное! Каждый аромат стоит всего 9 долларов.99 и изготовлен из фитилей, не содержащих свинец, с использованием органических и натуральных ароматизаторов, и производится в США. Мы выбрали Gearhead; подарочный набор с тремя ароматами, включающий свечи бензина, новой машины и выхлопных газов за 24,99 доллара.

Размер свечей трудно различить на фотографиях, но они примерно равны размеру стандартной свечи «чайного света». Если вы не знаете, что такое чайная свеча, спросите жену / девушку, они вам покажут.

Снимая крышки с нашей подарочной упаковки Gearhead, легко увидеть, что каждая свеча использует свой цвет воска.Свечи изготавливаются вручную, поэтому ожидайте незначительных различий в расположении фитиля, цвете воска между свечами одного и того же типа и так далее.

Сначала мы зажгли свечу Exhaust-ed для нашего носового осмотра. Фитиль свечи быстро загорелся, и тут же начал стекать жидкий воск. Запах выхлопных газов был слабым, но заметным.

Затем была протестирована бензиновая свеча. Опять же, загорелся быстро и легко. Бензиновая свеча имела самое большое пламя, легко освещая наше маленькое рабочее место, где мы тестировали свечи.Однако бензиновая свеча почти не пахла. По общему признанию, мы зажгли его всего на несколько минут, но аромат каждой свечи будет отличаться.

Наконец, мы попробовали аромат New Car. Синий воск свечи New Car был нашим любимым цветом из трех. Помимо приятного цвета и легкого освещения, аромат New Car был безусловно самым сильным и единственным, «одобренным» женой для использования в доме. Пора заказать свечу Бэкон для кухни!

Похоронен в метель? Вот пятидолларовый аварийный источник тепла для вашего автомобиля.

Фото © antiksu — Fotolia

Если вы живете в континентальной части США.С., в этом году вам, вероятно, предстоит суровая зима. (Пока я печатаю это, люди в районе Великих озер в Нью-Йорке все еще выкапывают себя и свои дома из-за снегопада на прошлой неделе, который был выше, чем большинство людей, в то время как все жители Восточного побережья к северу от Вирджинии готовятся к метели, прогнозируемой для накануне Дня благодарения, и жители штатов Роки-Маунтин готовятся к совершенно иному прогнозу снежной бури, который накануне Дня благодарения достигнет (а накануне Дня благодарения — ). ваша местная сеть дорог и транспорта бесполезна на время.Но, конечно, если вы должны быть засыпаны снегом , некоторые места намного лучше, чем другие. В идеальной ситуации вы в безопасности дома с семьей, вместе с едой и другими принадлежностями, которых хватит на несколько дней, не выходя из дома.

Менее идеально, если вы застряли на работе, или в каком-нибудь офисе или общественном учреждении, оставаясь открытым специально для укрытия людей во время чрезвычайной ситуации — никаких домашних удобств, но, по крайней мере, вы находитесь в помещении, в плохую погоду и с дорог.Хуже всего, если в то время, когда вы находитесь за рулем, разразится шторм, и вы вынуждены провести несколько часов или даже пару дней и ночей в ловушке в собственном автомобиле.

Вне зависимости от того, застряли ли вы в машине или занесены снегом дома после того, как вышли из строя инженерные сети, самая непосредственная и очевидная опасность исходит от холода: переохлаждение, обморожение, замерзание до смерти. Если вам повезет, ваш дом вполне способен вырабатывать собственное тепло, даже если вы потеряете электроэнергию: возможно, у вас есть дровяная печь с правильно очищенным и ухоженным дымоходом и хорошим запасом выдержанных дров; или, может быть, вы установили генератор и много топлива.

В машине

Но эти варианты недоступны для людей, живущих в съемных квартирах и других жилищных условиях, а также они недоступны для тех, кто застрял в автомобиле на парализованной снегом дороге. Если вы застряли в машине, запускать двигатель для выработки тепла — плохая идея по двум причинам: во-первых, даже при запуске с полным баком у вас закончится бензин через несколько часов, и вы не сможете даже двигаться. когда дорога в конце концов расчистится; и, во-вторых, если падающий снег или снег или лед заблокируют выхлопную трубу вашего автомобиля, вы и все остальные в салоне можете быстро умереть от отравления угарным газом.

К счастью, обогревать легко, не запуская двигатель, и вы можете собрать комплект аварийного автомобильного обогрева менее чем за 5 долларов. Вам понадобится всего четыре предмета: большая металлическая банка со съемной крышкой, набор свечей «чайный свет» в металлических чашках, несколько спичек и водонепроницаемые закрывающиеся пакеты для бутербродов или морозильных камер для хранения свечей и спичек внутри металлической банки. (Также не помешало бы добавить несколько металлических скрепок для обслуживания фитиля: при горении чайных свечей время от времени фитиль «оседает» на расплавленный воск, что может погасить пламя и потратить впустую свеча, но вы можете использовать конец развернутой канцелярской скрепки, чтобы переместить фитиль обратно в вертикальное положение, не обжигая собственные пальцы о расплавленный воск.)

Внутри один аварийный комплект: коробка деревянных спичек в водонепроницаемой упаковке и закрывающийся водонепроницаемый пакет, наполненный свечами в форме чайной свечи в металлической чашке. (Фото сотрудников)

Где вы находите эти предметы? Скрепки и пакеты для сэндвичей очевидны. Что касается металлических банок, если вы пьете кофе в домашних условиях и предпочитаете одну из немногих оставшихся марок, которые все еще продаются в прочных стальных контейнерах, лучше всего сохранить несколько таких банок и их крышки после удаления любых пластиковых или пластиковых банок. бумажные внешние этикетки.

Но большинство кофейных компаний в наши дни используют пластиковые или цветные картонные контейнеры — и в любом случае не все пьют кофе.Еще одна возможность — это те «подарочные банки», которые изначально были наполнены кексами, датским масляным печеньем и другими продуктами питания, которые традиционно дарили в качестве подарков, потому что никто не покупает их для себя.

Если никто не делает вам такие подарки, вы можете порыться повсюду и часто найдете похожие банки, которые продаются очень недорого в комиссионных магазинах, на блошиных рынках, на распродажах и в других местах, где можно купить подержанные товары. В идеале вам нужен металлический контейнер, достаточно широкий, чтобы можно было зажечь от трех до пяти чайных свечей, не соприкасаясь друг с другом.Контейнер с глубокими стенками предпочтительнее мелкого: если у вас есть выбор между высокой и глубокой двухфунтовой металлической банкой из-под кофе или широкой неглубокой двухфунтовой металлической банкой для печенья, выбирайте банку из-под кофе.

Тем не менее: если у вас есть какие-либо декоративные банки или консервные банки, которые вам нравятся сами по себе, из-за их красочных раскрашенных узоров или возможной антикварной / коллекционной ценности, , а не , используйте их в качестве аварийных обогревателей, потому что есть очень велика вероятность того, что тепло от свечей покоробит, обесцветит краску или иным образом повредит внешний вид банки.

Чайные свечи

Чайные свечи можно найти везде, где продаются свечи, от универмагов со скидками до высококлассных специализированных магазинов свечей. Очевидно, что если вы используете свечи в качестве фактического источника тепла, вы очень быстро воспользуетесь большим количеством свечей и захотите покупать топливо как можно дешевле.

Чайная свеча похожа на вотивную свечу, только значительно меньше по размеру. Чайные свечи всегда продаются в отдельных одноразовых стаканчиках, которые необходимы, потому что, когда свечи горят, воск полностью растворяется и разливается без чашки, чтобы удерживать его на месте.Никогда не пытайтесь зажечь чайную (или вотивную) свечу, если она не находится в чашке или держателе подходящего размера.

Пламя свечей, отражающееся от блестящих внутренностей банок, полностью подавляло функцию яркости моей камеры, но вот два обогревателя на свечах в действии. (Фото сотрудников)

Самые привлекательные и, как правило, самые дорогие чайные свечи продаются в прозрачных или цветных стеклянных чашках. Если вы хотите купить декоративную подсветку, легко понять, почему стеклянный подсвечник лучше дешевого металлического.Но стекло плохо проводит тепло, поэтому, даже если у вас была возможность купить чайные свечи со стеклянной чашкой по той же цене, что и чайные свечи с металлической чашкой, для целей аварийного нагрева вы определенно захотите использовать металл.

Время от времени вы увидите чайные свечи, продаваемые в пластиковых стаканчиках, а затем, немного позже, вы увидите, что эти чайные свечи из пластиковых стаканчиков были отозваны, потому что весь смысл чайных чайных чашек в том, что они должны быть сделаны из чего-то, что не тает и не горит при контакте с пламенем свечи или горячим жидким воском.Никогда не покупайте чайные свечи из пластиковых чашек — ни для аварийного обогрева, ни для декоративного акцентного освещения, ни для чего.

Предупреждение: НЕ используйте такие антикварные или декоративные банки, если вы не готовы к тому, что жар свечи полностью испортит их дизайн. (Фотография сотрудников)

Обычная чайная свеча горит около четырех часов, прежде чем закончится воск. Я подтверждал это несколько раз зимой 2011 года, когда я жил в Коннектикуте, и половина штата потеряла электроэнергию на срок до двух недель после того, как на этот район обрушилась чудовищная метель.(Впрочем, мне относительно повезло; я потерял электроэнергию всего на шесть дней.)

Я не мог позволить себе оставаться в отеле на это время и не хотел спать в аварийном убежище, расположенном в центре города. школьный спортзал. К счастью, мне удалось поднять температуру в своей квартире до 66 градусов ночью, даже когда температура на улице упала до 20, закрыв двери спальни и зажег от 30 до 50 свечей за раз в местах общего пользования. , разделенных на дюжину или около того пустых банок из-под кофе, подарочных банок и противней для натираний, стратегически размещенных на приборах, столешницах и других огнестойких поверхностях по всей квартире.

В одном магазине со скидками возле моего дома продавались пакетики из 50 чайных свечей по 3 доллара за пакет; при такой скорости я каждый вечер сжигал свечи на сумму около 6 долларов. Однако через несколько недель после урагана, когда все вернулось к норме и я пополнял свои исчерпанные запасы на случай чрезвычайной ситуации, я обнаружил магазин, в котором продавались коробки с чайными свечами на 100 штук по цене всего 4 доллара за штуку.

Так что чайные свечи должно быть легко найти, особенно если вы купите их до того, как они вам понадобятся. Спички еще проще — хотя для комплектов аварийного обогрева автомобиля лучше иметь коробку деревянных безопасных спичек, чем книгу бумажных спичек, потому что, если ваши пальцы жесткие и неуклюжие с холодом, с деревянными спичками намного легче обращаться и легче.

отопление автомобиля комплект

Хотя базовый комплект автомобиля отопления может быть просто из спичек, свечей и несгораемого металла может хранить и записывать их, Вы должны также рассмотреть, по крайней мере, в течение зимних месяцев, сохраняя некоторую другую экстренную простуду в вашем автомобиле — не только способность генерировать тепло, но и еще более важная способность для вас и ваших пассажиров сохранять тепло собственного тела.

Даже если место в вашей машине ограничено, вы должны иметь возможность спрятать сумку с некоторыми основными аксессуарами для зимней одежды: на каждого пассажира, который обычно перевозит ваш автомобиль, вы держите под рукой одну теплую шляпу, которую можно опустить достаточно низко.