Срок замены масла: Сроки замены масла в автомобиле

Сроки замены масла в автомобиле

Почему масло нужно менять? Моторное масло – полноценная деталь двигателя, подверженная износу, но как происходит износ? Каковы критерии работоспособности масла и сколько может прослужить моторное масло, не нанося вреда двигателю. Попробуем разобраться.

Масло – сложная химическая композиция, состоящая из «базы» (масляной основы) и присадок – разнообразных веществ для улучшения определенных свойств. Одним из основных свойств моторного масла считается щелочное число, определяющее количество кислотных загрязнений, образующихся при сгорании топлива. Считается, что чем выше щелочное число, тем выше ресурс масла. Отечественная школа масленщиков утверждает, что при падении щелочного числа вдвое от изначального, ресурс масла практически исчерпан и его необходимо менять. Западная школа с этим не согласна, утверждая, что ресурс основных присадок еще далеко не исчерпан. Стоит подробнее разобраться, как происходит старение масла.

Масло работоспособно до тех пор, пока присадок достаточно и они работают. Количество присадок в моторных маслах подбираются таким образом, чтобы компоненты, выполняющие разные функции, старели примерно одновременно. Основной компонент присадочного пакета – загуститель – вещество, что поддерживает рабочую вязкость, обеспечивая защиту двигателя. Со временем, загуститель, как и остальные присадки, срабатывается — масло теряет вязкость, разжижается в процессе эксплуатации. Это абсолютно нормальный процесс, но он не продолжается бесконечно. По мере выработки остальных присадок, ухудшается защита от окисления. Когда срабатывается основной пакет присадок, начинает окисляться само базовое масло и вязкость, напротив, начинает подниматься. Момент начала роста вязкости говорит о том, что масло потеряло всякую работоспособность. Именно до момента начала загущения масло должно быть заменено. Каковы последствия промедления? Да мы их прекрасно знаем, это накопление загрязнений, ухудшение подачи масла, падение его давления, повышенный износ, закоксовка колец.

Результат – поломка двигателя. Таких случаев масса и везде одна причина – несвоевременная замена масла! Но автомобилем владеет не экстрасенс, простому пользователю не определить срок работоспособности. 

Именно поэтому, ответственность на себя берет автопроизводитель, устанавливая конкретные сроки, когда делать очередное обслуживание. Сроки замены масла в автомобиле зависят от множества причин и могут корректироваться в зависимости от условий эксплуатации. Рекомендуя сервисные интервалы, автопроизводитель ориентируется на конструкцию двигателя, режим движения, качество топлива и используемого масла, расход топлива, регион эксплуатации и многое другое. Не случайно, в России не действует LongLife – сервис ни у одного производителя, а в Европе – пожалуйста! Часто, автовладелец видит в инструкции по эксплуатации только максимальную цифру межсервисного пробега, например 15000 км, не обращая внимание на то, что написано ниже, мелким шрифтом. Тут, как раз, самое важное, как в кредитном договоре – корректировка межсервисного интервала, в зависимости от условий эксплуатации. И эта корректировка всегда в сторону уменьшения. Тяжелый режим – сокращаем срок замены масла вдвое, сернистое топливо – еще вдвое и т. д. Увеличивать же сроки замены масла в автомобиле по своему желанию нельзя!

Немного особняком стоят городские условия эксплуатации, связанные с пробками. При эксплуатации в пробках, пробег автомобиля надо мерить не в километрах, а в моточасах, как у стационарных двигателей. И это разумно, если автовладелец проезжает в день, к примеру, 30 км, тратя на это 3 часа. Все 3 часа двигатель работает, эквивалентный пробег может составить в 10 (!) раз больше – 300 км. Что тут говорить про износ масла? Счетчики моточасов уже ставятся на представительские автомобили, которые эксплуатируют наемные водители. Это связано с постоянной и длительной работой таких автомобилей на холостом ходу. В большинстве случаев, предельный пробег современного автомобиля в моточасах должен укладываться в вилку 250-400 моточасов.

Упомянем и о том, что многие современные автомобили премиум-класса имеют бортовые компьютеры, подсказывающие время следующего визита на сервис. Этим не следует пренебрегать. Если автомобиль используется с системой автозапуска, то имеет смысл скорректировать сроки замены масла в сторону уменьшения.

Теперь вы знаете, как стареет моторное масло, когда, и почему, его надо менять. Всегда соблюдайте инструкцию по эксплуатации автомобиля, подбирайте правильные масла, меняйте вовремя и автомобиль прослужит вам верно и долго.

почему менять масло в двигателе нужно два раза в год :: Autonews

Замена масла — ключевая операция техобслуживания автомобиля, которая требует определенной периодичности. Более того, при сложных условиях эксплуатации производители требуют более частой смены даже без привязки к проведению периодических ТО. Прописанный в сервисной книжке регламент давно не является обязательным, а в некоторых случаях масло в двигателе имеет смысл менять в зависимости от сезона.

Автосервисы Autonews

Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.

Выбрать сервис

Почему не всегда нужно соблюдать регламент

По регламенту автопроизводителей менять масло в двигателе нужно каждые 10 или 15 тыс. км либо не реже чем раз в год. Но некоторые модели самостоятельно рассчитывают периодичность замены, ориентируясь на количество моточасов и условия эксплуатации. При длительной работе двигателя в пробках или на высоких оборотах рабочая температура масла повышается и оно интенсивнее деградирует. А во время коротких городских поездок не успевает прогреться до рабочих температур, что способствует образованию отложений. Частые запуски в мороз, езда в пробках, по бездорожью или в спортивных режимах могут заметно уменьшить периодичность замены до 7-8 тыс.

километров.

Можно ли менять масло раз в год

Делать смену масла ежегодно в одно и то же время неправильно — ориентироваться нужно в первую очередь на пробег. За год автомобиль может пройти как 5 тыс. км, так и 30 тыс. км, и менять масло нужно в соответствии с графиком, регламентированным производителем. Однако если автомобиль за год не проезжает регламентированное количество километров, то следует выполнять рекомендацию ежегодной замены. Даже если автомобиль не ездит, масло все равно со временем окисляется и теряет свои свойства.

Сезонная замена масла: за и против

Сезонная замена масла оправданна в двух случаях. Во-первых, приурочивать замену к смене сезона имеет смысл при больших пробегах. Во-вторых, менять масло дважды в год стоит в регионах с резкой сменой климата. Обычно используют универсальные масла, подходящие под весь диапазон температур, но в местах с экстремальными зимами или очень жарким летом имеет смысл использовать более узкоспециализированные масла. Например, к зиме заливать менее вязкие сорта, которые облегчают пуск двигателя на морозе. А летом — более вязкие, гарантирующие некоторую экономию топлива. Двойная замена стоит дороже, но сами сезонные масла могут стоить дешевле универсальных.

Можно ли подливать масло

Уровень масла нужно проверять регулярно. Современные модели могут самостоятельно оповещать владельца о падении уровня, но до критических параметров лучше не доводить. Быстрое падение уровня масла — повод для визита на сервис и последующего ремонта. Но если масло расходуется в пределах, которые производитель считает нормальными, его можно просто долить. В идеальном случае это должно быть такое же масло, какое заливалось в двигатель при последнем обслуживании. В ином случае стоит подобрать аналогичный вид масла с теми же показателями вязкости и качества, то есть с аналогичной маркировкой на упаковке.

Когда требуется внеочередная замена

Обязательная замена требуется после проведения ремонтных работ, связанных со сливом масла или частичной разборкой двигателя. Также масло нужно менять при попадании в него инородных жидкостей. Например, воды при преодолении водных преград либо охлаждающей жидкости при пробое прокладок. Иногда автовладельцы или сотрудники сервисов по ошибке заливают в горловину для масла иные технические жидкости — это тоже повод для немедленной замены. А вот менять масло, если оно стало темным, не имеет смысла — в процессе работы смазка накапливает в себе грязь, и это нормально.

Интервалы замены масла | Oil-club.ru

При определении интервалов смены моторного масла руководствуемся мануалом.

Интервал смены моторного масла всегда оговаривается производителем Вашего автомобиля в мануале (manual) либо в сервисном бюллетени (Service bulletin). Как правило, производитель указывает интервал смены моторного масла в километрах (либо в  милях). Так же существуют ограничения во временном периоде — 3 месяца -6 месяцев — 1 год. Машина может стоять в гараже всю зиму и не выезжать на дороги, а масло в двигателе, все равно потеряет свои первоначальные свойства — именно поэтому, производители ввели и временное ограничение. Нельзя делать вывод «я накатываю по пробегу очень мало, поэтому буду менять масло раз в 2 года».

Решать самим, с какой частотой Вам менять масло, не основываясь на рекомендациях производителя — не правильно! Только производитель Вашего автомобиля, который спроектировал и создал Ваш автомобиль, лучше знает с каким интервалом смены нужно менять масло!  Мануал автомобиля — это своего рода библия, принимая решения нужно всегда оглядываться на этот документ.

Помните, Ваш автомобиль спроектировали и создали тысячи инженеров и специалистов, они уже за нас все просчитали и испытали — не нужно считать себя умнее отделения VW или Toyota и изобретать велосипед. Нужно максимально придерживаться рекомендаций производителя!

На производителя надейся, а сам не плошай…

Но и производителя нужно уметь трактовать правильно! В последнее время производители стали увеличивать межсервисные интервалы смены моторного масла. В угоду экономии, экологии, ограничивающих законодательных актов некоторых стран, интервалы замены масла заметно выросли 30 000км, 50 000км итд.

Существуют специальные «долго-живучие» масла для увеличенных межсервисных интервалов замены масла «LongLife». Но такие масла можно лить с удлиненными интервалами смены только в двигателя, которые для этого подходят! Нельзя делать вывод «Если я в ВАЗ Калину залью масло Longlife, значит можно не менять масло 30 000км.» Двигатель Калины убьет такое масло гораздо быстрее!

Увеличенные интервалы замены масла актуальны, для стран с «мягким» климатом, с хорошим качеством топлива, с чистыми дорогами, качественными маслами, своевременным обслуживанием. В тяжелых условиях эксплуатации автомобиля — такие затянутые интервалы смены, могут привести к преждевременному старению моторного масла  и износу двигателя!

Например, когда вы в -30C пытаетесь запустить двигатель, заливаете бензином картер и в итоге не заводитесь, масло разжижается, под воздействием бензина теряет свои свойства, и этого производитель не учитывает. Вы можете откатать на таком испорченном масле 30 000км и потом гадать, откуда износ.

Пример: В списке одобренных масел Longlife-04 BMW пишет:

Использование масел Longlife-04 в бензиновых двигателях допускается только в странах Европы (EC плюс Швейцария, Норвегия и Лихтенштейн). За пределами этого региона их использование запрещено из-за зачастую сомнительного качества топлива.

Ссылка на официальный документ: BMW Longlife-04 approved oils. То есть для российских условий эти масла с учетом удлиненных интервалов смены не подходят!

Что такое тяжелые условия эксплуатации?

К тяжелым условиям эксплуатации относятся:

1. Плохое качество топлива. Топливо никогда не сгорает полностью. При сгорании топлива в двигателе образуются  продукты сгорания — зола, сажа, смолы, сера итд. На внутренних стенках двигателя образуются отложения — нагар, шлам, лак итд. Чем хуже качество топлива, тем больше отложений и нежелательных продуктов сгорания. Моторное масло быстрее вырабатывает свой ресурс! Российская нефть уже изначально считается менее качественной ввиду высокого содержания серы, а также тяжёлых и циклических углеводородов. К этому нужно добавить особенности «русского бизнеса» и отсутствия жесткого контроля над производством и продажей топлива. Качество топлива постоянно скачет от заправки к заправке. Производство бензина из 76го в 92й путем добавления присадок. Конденсат воды, песок, грязь в резервуарах для хранения и перевозки итд.  Все это влияет на ресурс моторного масла! Поэтому, хоть как то сберечься от этих негативных факторов, можно только путем заправки на проверенных АЗС и частыми интервалами смены масла! Именно частые смены масла помогают вынести нежелательные продукты из двигателя, нейтрализовать серу от сгоревшего топлива, замедлить окислительные процессы итд. Никакое «супер-живучее» масло «LongLife» или ПАО-синтетика с длинными интервалами смены не сможет чудесным способом удалить все это из двигателя.
2. Поездки на недалекие расстояния. При коротких поездках на недалекие расстояния, двигатель не успевает прогреваться. Моторное масло не успевает нагреться до рабочей температуры. Присадки, нейтрализующие продукты сгорания топлива работают медленнее по причине замедления химических процессов в не прогретом двигателе. Образуются низкотемпературные отложения, забивающие фильтрующие элементы и ухудшающие циркуляцию масла по системе смазки. Эксплуатация двигателя в режиме «запустил — проехал 5км — заглушил» приводит к превращению конденсата образовавшегося на внутренних стенках в воду. Вода в масле приводит к обводнению масла — преждевременному «старению» моторного масла.
3. Пыльные дороги, или дороги которые подвергаются обработке средствами от гололеда. Воздушный фильтр улавливает не все частицы пыли — небольшое количество все равно попадает в двигатель. Так же не редки случаи, когда в двигатель попадает не фильтрованный воздух, через фильтр плохого качества, нештатный подсос воздуха (треснул воздушный шланг, задубела прокладка) итд.  При эксплуатации двигателя в пыльных условиях частицы пыли, накапливающиеся в процессе эксплуатации двигателя, вызывают абразивный износ деталей и снижают противоизносные свойства масла. Говоря простым языком, пыль и песок попадают в цилиндропоршневую группу и ничего хорошего, понятно это не приносит.
4. Пробки, длительные поездки на низких скоростях, длительный «простой» на холостом ходу. Постоянные разгоны и торможения в пробках, больше всего нагружают двигатель, масло срабатывается быстрее. На холостом ходу (ХХ) давление масла в системе, в разы ниже, чем на полном ходу — масло поступает к узлам двигателя, не так хорошо, как это происходит на полном ходу по трассе. Тоже происходит при длительных поездках на низкой скорости. Например, по грунтовой дороге «где особо не разгонишься».  Нагрузка на двигатель большая, а моторное масло поступает не обильно. Двигатель на холостых оборотах (ХХ) плохо омывается маслом, вследствие чего опять же могут залегать кольца, скапливаться отложения на стенках двигателя. Владелец автомобиля в это время спокойно смотрит на одометр, где заветные 15000 км еще не наступили и убеждает себя что «все нормально!».
5. Эксплуатация в условиях экстремально высоких или экстремально низких температур окружающего воздуха. При эксплуатации автомобиля в летнюю жару двигатель подвергается высоким температурам, масло нагревается в связи с чем масляная пленка становиться тоньше, коэффициент трения растет, возможен разрыв масляной пленки на поверхности пар трения. Если прибавить к этому буксировку прицепа, да еще высокие скорости по трассе — получается очень жесткий режим. Вспомните себя, в поездке на Юг, в период отпусков — загрузимся всей семьей, подцепим прицеп и «шпарим» на высоких скоростях по трассе — быстрей бы доехать до моря/или обратно домой. Это как раз тот случай! Высокая температура воздуха так же ускоряет окислительные процессы в двигателе и влияет на выработку ресурса моторного масла. Эксплуатация двигателя при низких температурах так же влияет на срок службы моторного масла! Попытки запустить двигатель в мороз, часто приводят к тому, что двигатель не запущен, а топливо в это время поступало. Оседая в картере топливо, попадает в моторное масло и разжижает его. Впоследствии топливо, конечно сгорает и испаряется, но масло уже испорчено и чудесным способом, до  свежего состояния, восстановиться не может. Зимой мы часто прогреваем двигатель, прежде чем начать движение, но  длительные простои на холостом ходу (ХХ) опять же не полезны моторному маслу. Двигатель работает — а машина километраж не «наматывает», между тем мы меняем масло по километражу!
6. Буксировка прицепа, перевозка тяжелых грузов в багажнике, эксплуатация автомобиля в горной местности. Это не секрет, в тяжело-нагруженной технике масло вырабатывает свой ресурс намного быстрее. Если вы будете своей машиной корчевать пни на даче — вы износите мотор в десятки раз быстрее, чем при обычной эксплуатации. Чем больше нагружен двигатель, тем быстрее в нем изнашивается и масло. Эксплуатация автомобиля в горной местности, где часты подъемы-спуски, так же серьезно сказывается на сокращении ресурса моторного масла.

Принято считать, что в России тяжелые условия эксплуатации! На нашем ресурсе oil-club. ru не раз видели примеры и подтверждения тому, что японцы в Японии, европейцы в Европе, американцы в США — считают свои «тепличные» условия эксплуатации — тяжелыми и сокращают интервалы смены вдвое! Тогда какие же условия эксплуатации у нас в России?

Рис 1. Официальные рекомендации на японские автомобили Toyota внутреннего рынка Японии. Источник: официальный сайт toyota.jp

Бортовой компьютер как ориентир сроков замены масла.

В современных автомобилях бортовой компьютер на основе полученных данных сам сигнализирует, когда менять масло. Межсервисный интервал (пробег до следующего технического обслуживания) рассчитывается по пройденному расстоянию за определенный период времени, израсходованному при этом топливу и изменению температуры за тот же период. Собираются данные с различных датчиков в автомобиле, датчик оборота коленчатого вала, датчик температуры масла,  пройденное расстояние с тахометра, расход топлива  итд. На основе этих  данных блок управления рассчитывает оставшийся пробег до технического обслуживания и сигнализирует о необходимом межсервисном интервале на табло.

Рис 2. Пример как рассчитывается межсервисный интервал в автомобилях Шкода (Skoda):

 

Рис 3. В зависимости от полученных данных бортовой компьютер может выдать различные варианты:

Но нужно понимать что бортовой компьютер это всего лишь машина, которая не учитывает множество факторов, и создал ее производитель, который всех факторов тоже не может учитывать! Поэтому Вы не сделаете хуже, если будете менять масло чаще — Вы сделаете только лучше!

Так все-таки, какой интервал смены моторного масла выбрать?

Выделим основные моменты при выборе интервала смены моторного масла.

1. Смотрим мануал производителя. Именно мануал, а не переводы сторонних российских изданий взятые не понятно откуда!  В мануале находим табличку с интервалами смены, и строки «при тяжелых условиях эксплуатации рекомендуем сократить интервал смены вдвое». Иногда в мануале ничего нет про пробег. Ищем официальные технические документы, обычно они на английском языке. Обязательно руководствуемся официальными рекомендациями производителя Вашего автомобиля!
2. Определяем свои условия эксплуатации. В большинстве случаев, если вы живете в России, у Вас именно тяжелые условия эксплуатации! Но бывают исключения! Например: Вы живете в тихом, провинциальном городке, где полное отсутствие пробок. Умеренный климат, температура летом не более +30С, зимой морозов не бывает. Автомобиль эксплуатируется ежедневно и проезжает не менее 20-30км после запуска. Автомобиль не стоит на холостом ходу ХХ по 20-30 минут (Вы не пользуетесь функцией автозапуска своей сигнализации — да это тоже вредно!). Топливо заправляете на одной заправке, знаете точно, что оно хорошей очистки, с малым содержанием серы. Топливо поставляется напрямую с нефтеперерабатывающего завода, все документы в порядке (и вообще это заправка Вашего родственника 🙂 ). Местность равнинная, не пыльная, дороги асфальтированные  (потому что недавно к вам в город приезжал президент 🙂 ). В этих случаях можете не укорачивать интервал смены и считать что у Вас нормальные условия эксплуатации! Во всех других случаях, считать свои условия эксплуатации — тяжелыми!
3. Какое масло вы заливаете? Если вы льете минеральное масло, оно живет меньше — на это нужно делать скидки. Тоже относится к «синтетическим» маслам на базе гидрокрекинга (VHVI, Group III). Если вы льете настоящую синтетику ПАО/Эстеры — они живут дольше минеральных масел и гидрокрекинговых — но не обольщайтесь! В моторном масле, помимо базового масла,  присутствует пакет присадок, которые срабатываются, не зависимо, в синтетике они растворены, или в минералке. Если у вас тяжелые условия эксплуатации, нужно обращать внимание на характеристики моторного масла. На маслах с низким щелочным числом (например TBN = 5-6), а так же на плохом высокосернистом топливе — ездить с длинными интервалами смены — не желательно!
4. Какой у Вас двигатель? Если двигатель Вашего автомобиля оснащен турбиной — масло быстрее вырабатывает свой ресурс, нежели в простом атмосферном двигателе. Встречаются производители, которые рекомендуют в тяжелых условиях, для турбо-двигателей период смены — 2500км!

Пример 1: Попробуем определиться с интервалом смены на toyota camry 2008 года выпуска.
Находим официальный документ Toyota:

Рис. 4 Сервисный документ Toyota Camry наденный на официальном сайте Toyota — Европа.

Определяемся с условиями эксплуатации, они у нас например — тяжелые. Из таблицы видим, производитель рекомендует интервал смены для тяжелых условий — 5000км. Делаем скидку на то, какое масло планируется использовать — в данном случае, такие частые интервалы смены, в штатном режиме эксплуатации — выдержит любое современное масло. Окончательный выбор: Интервал смены 5000км.

Пример2: Открываем мануал, видим в таблице рекомендованный интервал смены 14000км, ниже мелким текстом написано «При тяжелых условиях эксплуатации сократить интервал смены в двое». Делим 14000/2=7000км. Окончательный выбор: Интервал смены 7000км.

Что говорят производители моторных масел?

Производители моторных масел, по поводу интервалов смены, почти всегда поддерживают солидарность с автопроизводителями . Почти везде говорится «Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.»  Но бывают ответы специалистов в виде советов. В своих ответах, производители моторных масел, почти всегда опираются на рекомендации автопроизводителей!

В заключение статьи хочется процитировать FAQ, очень известного и популярного на западе, производителя моторных масел — Valvoline.

Вопрос: Нужно ли  мне сокращать интервал смены масла до 3000 миль (около 5000км)?
Ответ: Valvoline рекомендует менять масло каждые 3000 миль (около 5000км). Большинство автолюбителей (более 80% водителей, согласно исследованию в штате Калифорния) эксплуатируют автомобиль в тяжелых условиях эксплуатации (режим старт-стоп, поездки на недалекие расстояния, буксировки, очень высокие или очень низкие температуры воздуха итд. )  Автопроизводители рекомендуют сокращать интервалы смены в тяжелых условиях эксплуатации, в большинстве рекомендаций 3750 миль или меньше, а 3000 миль (около 5000км) является наиболее распространенной рекомендацией. Моторное масло и масляные фильтра имеют меньший срок службы в тяжелых условиях эксплуатации, за счет увеличения количества загрязнений. Таким образом, замена масла и фильтра каждые 3000 миль (около 5000км) является лучшим способом для обеспечения здорового двигателя.

Можно подписаться под каждым словом! Именно частые интервалы смены моторного масла — 5000км, обезопасят Вас от накопления отложений в двигателе, от негативного воздействия топлива плохого качества, от жестких режимов эксплуатации автомобиля, итд.  Укороченные интервалы смены моторного масла, один из самых действенных способов содержать двигатель в отличном состоянии! С интервалами смены 5000км, двигатель автомобиля будет служить верой и правдой много лет!

Большая просьба, при размещении данной статьи на других ресурсах — указывайте ссылку на эту страницу! Уважайте чужой труд и желание поделиться накопленным опытом!

Автор статьи: Иванов Даниил, ник torcon
Обсуждение на форуме: Обсуждаем целесообразность частых интервалов смены.

Как часто нужно менять моторное масло в двигателе автомобиля

Одна из основных тенденций современного автомобилестроения – это увеличение межсервисных интервалов: если еще недавно менять масло в двигателе нужно было каждые 10 тысяч километров, то теперь и в бюджетном сегменте к этой цифре добавились еще 5 тысяч, а производители масел уже указывают в описании своих longlife-серий пробеги и по 30 тысяч. Неудивительно, что это вызывает споры: насколько оправдано увеличение сроков службы масла, и не является ли оно, наоборот, частью «запланированного износа» автомобиля?

Немного теории

Начнем с определения самого старения масла. В идеальном случае, который еще недостижим для химической промышленности, все свойства моторного масла закладывались бы в базовое масло, характеристики которого сейчас приходится корректировать пакетом присадок. Заметный прогресс в масляной индустрии связан с созданием синтетических базовых масел – если раньше срок службы определял срок жизни «базы», то теперь именно разрушение пакета присадок определяет.

С самим же маслом в двигателе происходит много химических процессов. Для «минералок» главным врагом было высокотемпературное окисление, приводившее не только к росту кислотности (напомним, именно поэтому все моторные масла имеют ярко выраженную щелочность, чтобы нейтрализовать неизбежно образующиеся кислоты), но и к его распаду с образованием характерного лакового налета. Одновременно с этим масло характерно темнело и резко снижало вязкость.

[info_border pre_border_color=»red» width=»100%» text_align=»left» hex_border_color=»» hex_text_color=»»]Читайте также: Классификация моторных масел[/info_border]

Современные синтетические масла имеют достаточно стабильную базу, что позволяет к концу срока службы пакета присадок мало изменять вязкость. В этом случае состояние масла уже трудно оценить «на глаз» — потемнение в случае с синтетикой говорит только о работоспособности моющих присадок (темный цвет – следствие удержания в массе загрязнений), вязкость у качественного масла начинает падать только к моменту начала распада базы, то есть уже после окончания ресурса моторного масла. Удобным индикатором можно признать щелочное число, измеряемое в условных миллиграммах гидроксида калия на килограмм масла: с его подходом к нолю можно утверждать о необходимости замены, но и это определяется только лабораторным анализом.

Так когда же менять масло?

К таким последствиям может привести несвоевременная замена масла

Мы получаем двойной парадокс: определить точный момент замены синтетического масла невозможно без анализа, а общепринятый фактор замены – пробег автомобиля – столь же груб, как оценка качества масла на глаз. В идеале, естественно, было бы расписывать регламент по моточасам с поправочными коэффициентами в зависимости от режимов работы двигателя: такой подход прекрасно себя показал в авиации, но среднестатистическому автомобилисту это, естественно, считать не захочется.

Насколько груба оценка по пробегу? Так скажем, она достаточно точна для среднестатистической эксплуатации и только для масла, прописанного в регламенте техобслуживания данной модели. Иначе говоря:

1. Передвигаясь согласно ПДД в обычном соотношении «город/трасса».
2. Не проводя половину времени в пробках с работающим двигателем.
3. Заливая масло, указанное производителем, можно быть уверенным в его ресурсе.

Но вот малейшее отклонение в режимах работы мотора сразу сказывается на скорости старения масла. Именно поэтому, перестраховываясь, многие автопроизводители мелким шрифтом прописывают в сервисных книгах почти двукратное снижение межсервисного интервала при коммерческой эксплуатации, езде в жарких регионах и так далее. Эта перестраховка явно указывает на то, что в реальности большие межсервисные пробеги возможны только при исключительно бережном отношении к автомобилю.

Подтверждается условность межсервисных интервалов и дилерской практикой: автомобили одной марки, заправляемые маслом из одной и той же бочки, могут продемонстрировать кардинально разные свойства отработки, вплоть до визуально заметного падения вязкости, что прямо говорит о преждевременном старении масла. Если же владелец меняет сорт масла, то предсказать срок его службы еще труднее.

Видео: Мифы про масла и присадки №1 Когда нужно менять масло

Поэтому единственными рекомендациями, которые можно реально дать, будут следующие:

1. Независимо от того, какой сорт масла используется, считая свою эксплуатацию автомобиля примерно равномерной по стилю вождения и нагрузкам, необходимо учитывать реальное поведение двигателя: рост шумности, потеря моторным маслом вязкости укажут на тот момент, когда оно будет полностью сработано. Для примера предположим, что этот пробег составил 10 тысяч километров.
2. Естественно, срок замены должен быть меньшим: в этом случае мотор уже начинает работать с увеличенным износом. Нужно заложить в сроки обслуживания как минимум 30-процентный запас, то есть в нашем примере моторное масло X на автомобиле Y с водителем Z должно меняться не реже, чем в 7 тысяч километров – но этот расчет справедлив только при сочетании всех трех факторов!

Если же нет желания намеренно «выкатывать» весь ресурс масла (впрочем, чаще всего это происходит против воли владельца), то аналогичному сокращению есть смысл подвергнуть указанный производителем автомобиля интервал между ТО, но только в том случае, если автомобиль не подвергается перегрузкам – иначе уменьшение пробега между заменами уже явно оговаривается. Например, у Renault Logan раздел «Особые условия эксплуатации» в сервисной книге прямо предписывает замену масла раз в 7500 км для холодных регионов, длительной работы на холостом ходу и так далее – этой рекомендации имеет смысл следовать.

Особо следует упомянуть случаи, когда владелец меняет не только марку, но и тип моторного масла – например, если он в целях экономии переходит с рекомендованной синтетики на полусинтетику. Здесь точно так же справедливо требование о двукратном снижении межсервисного пробега – не стоит забывать, что полусинтетика по сути – минеральное масло с частью синтетических компонентов, и, помимо старения пакета присадок, одновременно заметно активнее идет и разрушение минеральной «базы».

Видео: Как определить степень загрязненности масла?

Масла Longlife – есть ли смысл?

Ключевое определение применимости подобных масел основано на трех постулатах:

1. Если конкретный двигатель рассчитан под масла с увеличенным сроком замены.
2. Если конкретное масло имеет одобрение автопроизводителя для данного двигателя.
3.  Если автомобиль эксплуатируется в условиях, позволяющих применять масла longlife.

Проблема именно в последнем пункте – на подобных пробегах важно даже качество применяемого топлива.

Упоминая выше о процессах, происходящих при старении масла, мы не упоминали еще один важный фактор – прорыв выхлопных газов через поршневые кольца. Для исправного двигателя с обычными (и тем более скорректированными в сторону уменьшения) межсервисными пробегами это не имеет принципиального значения, но на пробегах масел longlife даже минимальный прорыв продуктов сгорания низкокачественного топлива в картер способен ощутимо загрязнить масло соединениями серы (основная проблема низкосортного горючего) и ускорить его старение. В итоге экономия на редких заменах становится реально возможной только при гораздо больших затратах на высокосортное горючее с «проверенных» заправок, в противном случае работоспособность longlife-масел гарантировать нельзя.

Интервал замены моторного масла

Правильный интервал

Фёдор Авдеев

Несмотря на рекомендации производителей смазочных материалов, существует одно строгое правило: в течение гарантийного периода интервал замены моторного масла определяется только производителем техники. По истечении заводской гарантии на двигатель межсервисный интервал может быть увеличен, если такую возможность подтвердят соответствующие испытания. И всё же, как определить правильный интервал замены масла?

Изначально интервал замены моторного масла определяется производителем техники, причём он может сильно отличаться в зависимости от условий эксплуатации. Предписания завода-изготовителя обязательны в течение всего гарантийного периода, установленного на автомобиль, а иногда и после, если предусмотрена отдельная гарантия на силовой агрегат. Интервал замены масла (или межсервисный интервал) зависит от уровня эксплуатационных свойств самого моторного масла.

Самый верный способ

Но ведь у большинства представителей техники существуют свои показатели допуска для моторных масел. Да, это так, и интервал замены определяется именно соответствием этим допускам. Например, при применении масла с допуском MAN M 3277 на двигателе D28 Euro 2 максимальный межсервисный интервал составляет 100 000 км, но уже при использовании масла с более низким допуском M 3275 он сокращается до 75 000 км при одинаковых условиях использования.

И всё же, как водителю понять, с какой оптимальной частотой ему необходимо менять масло в двигателе? Здесь ответ достаточно простой: чем больше нагрузка на двигатель, тем чаще нужно менять масло. Самый верный способ измерить уровень нагрузки – это посмотреть на средний расход топлива. Если автомобиль эксплуатируется в плотном городском потоке с полностью загруженным прицепом или фургоном, то расход топлива будет всегда завышен. Однако и на трассе при постоянной скорости нагруженный до отказа тягач будет расходовать изрядное количество солярки. А повышенный расход свидетельствует о высокой нагрузке на двигатель, что сопровождается интенсивным накоплением сажевых частиц в масле и его «срабатыванием». В итоге масло необходимо чаще менять. Некоторые производители чётко регламентируют межсервисный интервал в зависимости от расхода топлива. Например, MAN рекомендует менять масло для определённой модели двигателя не реже одного раза на 80 000 км пробега, если расход топлива не превышает 30 л на 100 км. Если расход топлива составляет от 30 до 50 л на 100 км, то интервал сокращается до 55 000 км и т. д.

Основополагающие факторы

На предприятиях замена масла часто привязывается к определенному временному интервалу – производитель может установить срок, по истечении которого масло нужно будет поменять вне зависимости от текущего пробега. Такое решение вполне объяснимо: эксплуатационные характеристики масла снижаются не только во время работы, но и во время стоянки автомобиля. Как правило, временной фактор играет меньшую роль, поскольку перевозчики стараются максимально задействовать действующий автопарк, исключив простои. Если мы говорим о стационарной и строительной технике, то здесь время работы двигателя исчисляется моточасами и является основополагающим фактором при определении интервала замены масла.

Однако на частоту смены масла могут влиять и технические особенности автомобиля. Это немаловажные факторы, в том числе конструкция самого двигателя. Один и тот же производитель может предписывать различные интервалы замены для разных модификаций двигателей, отличающихся, например, объёмом картера. Он может быть стандартным или увеличенным. Если установлен последний, то замена масла производится реже. Объём картера зависит от выбранной комплектации. Интервал замены в этом случае может различаться на ¼ для одной и той же модели двигателя.

Масло и топливо

Раз уж заговорили о картере, то давайте выясним, какой объём картера является более выгодным с экономической точки зрения. Заранее определить, какой тип картера окажется экономически более выгодным, бывает сложно. Для этого проводятся специальные расчёты, после чего перевозчик выбирает тип двигателя, исходя из среднего по автопарку расхода топлива, длины стандартного маршрута, загруженности транспортного средства и многих других факторов.

Мало кому известно, что на интервал замены масла сильно влияет качество топлива. Поэтому большинство производителей вводит различные поправочные коэффициенты, т. е. факторы, снижающие интервал замены. Один из ключевых параметров, влияющих на качество топлива, – это количество серы, содержащейся в нём. Кислоты, которые она в итоге образует в процессе сгорания, окисляют как само масло, так и металлические детали двигателя. Ресурс присадок на нейтрализацию образующихся кислот будет расходоваться интенсивнее при повышенном содержании серы в топливе. Поэтому в зависимости от качества топлива рекомендуемый интервал замены может различаться в три раза и более. При заправке транспортного средства можно ориентироваться на «паспорт качества», который обязана иметь каждая АЗС. Но сказать с полной уверенностью, будет он настоящим или поддельным, нельзя. Да и не каждый водитель станет проверять документы на топливо. В случае непредвиденной поломки двигателя производитель обязательно возьмёт пробу из бака. Если окажется, что серы в топливе много, а интервал замены масла несоответствующий, то сервис может отказать в гарантийном ремонте.

Редакция благодарит Александра Лихолитова, технического специалиста по смазочным материалам «Шелл», за помощь при подготовке материала.

Как часто нужно менять масло в двигателе вашего автомобиля?

Через какой промежуток времени или километража должно меняться масло в современных двигателях автомобилей?

Краткий ответ на этот вопрос – не часто. Современные транспортные средства не нуждаются в замене смазки каждые пять тысяч километров. Тем не менее, существует ряд предостережений, и вам следует о них знать.

В наши дни необходимость менять моторное масло каждые пять  тысяч километров, как правило, отпала, хотя это не мешает автомобильным мастерским и магазинам автозапчастей увековечивать этот миф. И почему бы им этого не делать? Ведь это заставляет вас снова и снова возвращаться к ним за необходимым сервисом.

На сегодняшний день существует большое количество транспортных средств, которым действительно требуется замена масла в пятитысячный интервал, но не для тех транспортных средств, которые сходят с конвейеров заводов в последние годы.

В прошлые десятилетия, когда карбюраторы были обязательным условием конструкции автомобилей, разбавление смазки топливом становилось проблемой, которая делала необходимой регулярную замену масла. К счастью, более точный впрыск топлива смог устранить эту неурядицу. Поэтому, если ваш автомобиль имеет карбюратор, а не инжектор, то масло вам придется менять чаще, чем в современном автомобиле.

Так же следует учитывать тот факт, что масла прошлых лет были не столь эффективны как современные. Это касается как синтетики высокого класса, так и старых добрых обычных масел. Наука смазочных материалов ушла далеко вперед от того места, где она пребывала в эпоху карбюраторов.

Обычные масла современности стали намного лучше, чем они были раньше, хотя и уступают синтетическими маслам, и все еще немного выкипают. Это является причиной того, что со временем обычное масло становится гуще.

От чего зависит периодичность замены масла в современных автомобилях

Современные водители получают максимальную отдачу от современных смазочных материалов. Многие автомобильные производители внедряют в свои транспортные средства системы, которые контролируют ряд параметров автомобиля, чтобы определить, сколько жизни осталось в вашем масле. Некоторыми из этих параметров являются температура, нагрузка на двигатель, время простоя и количество холодных пусков.

Становится очевидным тот факт, что интервал замены масла во многом зависит от манеры и условий вождения. Если вы регулярно буксируете крупные грузы или постоянно стоите в городских пробках, то заменить масло вам придется раньше, чем тому водителю, которые преимущественно эксплуатирует свой автомобиль по ровным и свободным автомагистралям. Если вы относитесь к последней категории водителей, то срок эксплуатации масла будет равен приблизительно 15 тысячам километров, если вы относитесь к первой категории водителей, то масло придется менять через 6,5 тысяч километров.

Современные смазочные материалы в состоянии сократить время и деньги автолюбителя, которые тот может потратить на другие нужды по обслуживанию транспортного средства (подробнее о том, как следует обслуживать автомобиль, для того, чтобы избежать его поломки, читайте здесь).  Кроме того, меньшее количество поездок в магазин автозапчастей уменьшит количество отработанного масла, что хорошо для Матери-Земли. Вы спросите чем это хорошо для нашей планеты? Использованный смазочный материал, относиться к ядовитым веществам, и должен сдаваться на утилизацию. К сожалению, многие автосервисы пренебрегают этим правилом, сливая отработанное масло в сточную канаву.

А теперь информация для тех, что думает, что срок замены масла в двигателе измеряется лишь в километрах

Тем не менее, если вы ездите лишь в воскресные дни и по ровной дороге, без пробок и на короткие расстояния, это не значит, что замену моторного масла можно отложить на неопределенный срок. Производители рекомендуют автовладельцам проходить эту процедуру раз в год, так как добавки в автомобильных маслах со временем могут разрушаться. Такие вещи, как моющие средства, анти-пенообразователи, вещества предотвращающие коррозию, модификаторы трения и другие, могут деградировать. Современные моторные масла далеко выходят за рамки простой очищенной нефти; они нагружены большим количеством ингредиентов и химических веществ.

Существует еще один способ, как сократить частоту технического обслуживания и увеличить интервалы замены масла в вашем автомобиле, особенно если он не очень молод и в нем отсутствуют какие-либо системы мониторинга. Вместо того чтобы полагаться на компьютеризированные датчики и алгоритмы, вы можете просто использовать более продвинутый смазочный материал.

На автомобильном рынке сегодня существует большое количество синтетических масел высокого класса, многие из них обещают прослужить многие тысячи километров. Основой для таких «продвинутых смазочных материалов» служит обычное очищенное масло. Отличия заключаются лишь в дополнительных химикатах, которые входят в их состав. Добавки играют основную роль, именно они делают из обычного смазочного материала сильное и высококачественное вещество.

Не смотря на то, что задачей производителей смазочных материалов, является увеличение  срока эксплуатации автомобиля без замены масла, их представители призывают водителей также иметь здравый смысл и время от времени проверять, не нуждается двигатель автомобиля в тех обслуживании. Если в вашем транспортном средстве происходит утечка смазочного материала или его сжигание, это может привести к катастрофически уменьшению уровня масла и поломке двигателя (об основных поломках и неисправностях двигателей, а также их причинах, читайте здесь). Также всегда убеждайтесь в том, что используете масло правильной вязкости в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.

Также помните, что синтетические смазочные материалы предлагают ряд преимуществ по сравнению с их «сырыми» аналогами. Они долговечнее, имеют более низкую температуру застывания, помогают  сохранять двигатель в относительно чистом состоянии, работать в прохладных условиях, плюс улучшают производительность и эффективность. 

При замене масла не забудьте проверить, подлежит ли замене воздушный фильтр. Как, вы еще не знаете с какой периодичностью должен меняться воздушный фильтр двигателя? Тогда вам сюда.

что влияет на интервал замены

Как правило, большинство автолюбителей придерживаются сервисного регламента, по которому масло в двигателе необходимо менять каждые 10 или 15 тыс. км. При этом далеко не все учитывают целый ряд особенностей эксплуатации и других нюансов, которые могут в значительной степени сократить ресурс масла.

На практике масло в двигателе может потерять свои свойства уже к 5-7 тыс. км. пробега. Получается, если замена предписана на 15 тысячах и водитель ориентируется только на этот показатель, тогда двигатель оставшиеся 7-8 тыс. км. будет работать на износ, общий моторесурс такого агрегата будет сильно сокращаться.

Далее мы поговорим о том, когда менять масло в двигателе с учетом определенных факторов, следует ли производить замену, ориентируясь только на пробег, а также как быстро происходит срабатывание смазки в зависимости от того, к какому типу относится используемый продукт (синтетика, полусинтетика, минеральное масло и т.д.).

Содержание статьи

Замена масла в двигателе: по моточасам или по пробегу

Начнем с того, что пробег является достаточно условным показателем. Другими словами, на срок службы масла большое влияние оказывает:

• режим эксплуатации транспортного средства;
• само качество смазочной жидкости;

Получается, ресурс смазки напрямую зависит не только от пробега, но и от того, в каких условиях эксплуатируется автомобиль, а также какое масло залито в ДВС.  Данные особенности  в совокупности определяют интенсивность старения смазки.

Итак, сразу отметим, менять масло только по пробегу будет неправильно. Дело в том, что каждый автомобиль эксплуатируется индивидуально. Одна машина может постоянно ездить исключительно по трассе, двигатель часто раскручивается до высоких и максимальных оборотов, тогда как другой автомобиль постоянно движется по городу с малой скоростью, простаивает в пробках, мотор  часто и долго работает на холостом ходу и т.д.

Если в первом случае все более-менее понятно, то второй нужно рассмотреть отдельно. Обратите внимание, хотя пробег может быть небольшим, если посчитать моточасы, которые двигатель отработал на залитой смазке в рамках езды по городу, получается, что такое масло все равно «сработалось».

Если иначе, одинаковый показатель пробега по трассе и в городе при пересчете на моточасы может отличаться в 3-4 раза. В цифрах это выглядит так, что если менять масло каждые 15 тыс. км., в условиях трассы смазка отработает не больше 250 моточасов. При этом 15 тыс. км. пробега в городе равняется отметке около 650-700 моточасов.

К этому следует добавить, что современные двигатели достаточно «горячие», то есть термостат открывается при высокой температуре, часто возникают проблемы с вентиляцией картера, двигатель при простое в пробке плохо охлаждается. Все это также сильно ускоряет процессы старения моторного масла.

При езде по трассе тоже не все так просто. Дело в том, что нагрузка на двигатель может заметно отличаться. Если водитель ездит со скоростью 110-120 км/ч, тогда нагрузка на силовой агрегат средняя или даже ниже, ДВС хорошо охлаждается, вентиляция картера при такой езде работает полноценно. В таких условиях нагрузки на масло небольшие.

Однако если крутить мотор до высоких оборотов, ездить со скоростью 160-180 км/ч и выше, тогда нагрузки на масло также увеличиваются. Если мотор небольшой по рабочему объему, для движения на высоких скоростях его приходится сильно раскручивать. В результате температура внутри силового агрегата растет, часть газов прорывается из камеры сгорания в картер и т.д. Все это сокращает срок службы смазочной жидкости.

Как показывает практика, по моточасам средний интервал для замены масла составляет 200-400 ч. с учетом  различных режимов эксплуатации, кроме постоянной езды на высоких оборотах с большой скоростью, когда от мотора требуется максимум мощности. При пересчете на километры, когда средняя скорость составляет до 30 км/ч (городской режим), тогда 400 часов это и есть 8-9 или максимум 10 тыс. км.

Если же постоянная средняя скорость составляет около 80 км/ч, тогда 400 моточасов приравниваются к отметке чуть более 30 тыс. км. Однако таких «идеальных» условий зачастую создать не удается, так что менять масло даже в этом случае оптимально намного раньше.

Не стоит забывать о качестве топлива, упомянутых выше проблемах с вентиляцией картерных газов, а также о качестве самой смазки. Только своевременная замена масла с учетом перечисленных выше нюансов позволит поддерживать двигатель в чистоте, избежать закоксовки, залегания поршневых колец и т.д.

Когда менять масло в двигателе в зависимости от типа используемой смазки

Разобравшись с режимами езды, нужно также учитывать, какое масло заливается в двигатель. Как известно, доступные виды современных моторных масел являются всесезонными и делятся на:

• чистую синтетику;
• гидрокрекинг;
• полуситнетику;
• минеральные масла;

Независимо от типа, любое масло для мотора состоит из масляной основы, куда добавляется пакет активных присадок. Основа (база) может быть минеральной, синтетической или гидрокрекинговой, полусинтетика представляет собой смесь минеральной и синтетической основ.

• Сегодня полностью минеральные масла практически не используются. Им на смену пришла полусинтетика с высоким содержанием присадок. При этом такие смазки не рассчитаны на долгий срок службы и быстрее стареют, пакет присадок срабатывается. В результате вязкость меняется, ухудшаются защитные и моющие свойства.

При условии щадящих режимов эксплуатации (езда по трассе с постоянной средней скоростью)  полусинтетика способна выходить 10 -12 тыс. км, однако если машина постоянно ездит в городе, тогда интервал замены такого масла лучше сократить до 6-7 тыс.

• Синтетика на основе гидрокрекинга на практике заметно лучше полусинтетических масел, вязкость остается стабильной намного дольше, моющие свойства сохраняются на пробеге до 10-15 тыс. км.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какое масло лучше, 5W30 или 5W40. Из этой статьи вы узнаете, в чем отличие данных типов смазок, а также в каких случаях лучше остановить свой выбор на том или ином варианте.

Единственным минусом таких смазок является их малозольность. Простыми словами, они хуже нейтрализуют серу, сульфатную золу и фосфор. С учетом того, что топливо в СНГ достаточно сернистое, это в значительной степени сокращает срок службы данного типа масла.

• Полностью синтетические масла ПАО принято относить к дорогим продуктам, которые используются в высокофорсированных ДВС спортивных авто. При этом стоимость намного выше гидрокрекинга, а также не всегда целесообразно использовать такое масло в моторах обычных гражданских авто.

Еще важно понимать, что при всей своей дороговизне синтетика все равно стареет (хотя и несколько позже других аналогов), зачастую оказывается малозольной, пакеты присадок также теряют свою эффективность и т.д.

Если просто, чистая синтетика отработает весь заявленный ресурс без ущерба для мотора, однако в рамках обычной повседневной эксплуатации разница между гидрокрекингом и полностью синтетическим маслом незначительна.

• Масла с эстерами являются самым «продвинутым» массовым вариантом синтетических продуктов. Такое масло фактически является смесью эстеров, ПАО-синтетики и гидрокрекинга. Смазки этого типа имеют наиболее стабильную масляную пленку при высоких температурах и нагрузках, снижают трение и т.д.

В теории срок службы таких смазок должен быть заметно увеличен, однако не следует забывать, что они рассчитаны, прежде всего, на применение в автоспорте. Это значит, что такие смазки имеют слабый пакет присадок, то есть не предполагают долгосрочную эксплуатацию, особенно на топливе низкого качества. Получается, хотя каждые 6-7 тысяч такое масло менять не нужно, но и рассчитывать на пробеги по 25-30 тыс. без замены тоже не стоит.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что отличаться могут как условия эксплуатации автомобиля, так и сами моторные масла. При этом существенно влияют на интервал, когда необходима замена масла, моточасы, особенности эксплуатации ТС, качество топлива, тип залитого масла, состояние двигателя и ряд других факторов.

Как показывает практика, рекомендуемые интервалы для полусинтетических и гидрокрекинговых основ в СНГ оптимально сокращать на 25-40% (в зависимости от того, в каких условиях эксплуатируется ТС).

Если же водитель стремиться увеличить интервалы замен, тогда нужно подбирать подходящее для мотора масло на более дорогой синтетической основе. Также важно, чтобы пакет присадок был максимально расширен, так как эти масла часто являются «спортивными».

Напоследок отметим, что для большинства авто качественный гидрокрекинг является наиболее подходящим вариантом по соотношению цена/качество. Такое масло имеет приемлемую стоимость, средний срок службы составляет 10 тыс. км, чего вполне достаточно для активной повседневной эксплуатации автомобиля в черте города.

Читайте также

Когда нужно менять масло?

Вы знаете, что в какой-то момент вам нужно менять масло в машине, но как часто? Ответ может сбивать с толку, потому что он зависит от условий вождения и ваших привычек вождения. Позвольте нам упростить это для вас.

По консервативным оценкам интервалы замены масла составляли всего 3000 миль до значительных улучшений в системах подачи топлива, материалах двигателя, методах производства и химии масла. Сегодня современные двигатели обычно увеличивают интервалы до 7500 или даже более 10 000 миль.Так каков правильный ответ?

Когда на ваш автомобиль распространяется гарантия

Если автомобиль новый, ответ прост: если вы не хотите аннулировать гарантию на трансмиссию, следуйте рекомендациям по типу масла, пробегу и времени, приведенным в руководстве пользователя. (Вы потеряли руководство по эксплуатации? Скорее всего, оно доступно в Интернете.) В большинстве случаев вы будете отвезти свой автомобиль к дилеру для необходимых проверок и технического обслуживания, и замена масла будет включена в этот режим.

Getty Images

Некоторые новые автомобили имеют встроенный монитор срока службы масла.Этот гаджет использует алгоритм, датчики и программное обеспечение, которые отслеживают температуру привода, холодный запуск, часы вождения, часы на холостом ходу и обороты двигателя. Он использует эти данные для расчета состояния масла и интервалов замены с сохранением гарантии. Имейте в виду, что датчик уровня масла откалиброван для типа масла, рекомендованного в руководстве пользователя. Предупреждения об обслуживании отображаются на панели приборов. В некоторых системах на одном из информационных экранов комбинации приборов отображается оставшийся срок службы масла в процентах.Это сильно отличается от красной сигнальной лампы давления масла, которая загорается при запуске двигателя. Если он горит, когда вы едете или работаете на холостом ходу, это означает, что у вас закончилось масло или у вас очень серьезная проблема с двигателем. Пора припарковаться и выключиться.

Когда у вашего автомобиля нет гарантии

Если вы находитесь вне гарантии производителя, определение интервалов замены требует некоторого здравого смысла и обоснованного предположения — если ваш автомобиль не имеет вышеупомянутого монитора срока службы масла. Часто существуют разные рекомендации для нормального и тяжелого вождения.Интервалы сильно различаются в зависимости от того, кого вы спрашиваете, буксируете ли вы (и как часто), от времени года и даже от того, где вы едете.

К тяжелым условиям относятся:

• Если вы совершаете много коротких поездок на пять миль или меньше (при нормальной температуре)
• Если вы совершаете много коротких поездок на 10 миль или меньше (при отрицательных температурах)
• Остановка в экстремально жаркую погоду Непрерывное вождение
• Езда на малых скоростях на большие расстояния
• Много миль по пыльным, грязным, соленым, песчаным или гравийным дорогам
• Буксировка прицепа дальнего следования
• Вождение по гусенице

Getty Images

Что лучше при частой замене масла?

Неудивительно, что поставщики услуг (центры по замене масла и дилерские центры), как правило, рекомендуют более короткие интервалы замены (от 3000 до 5000 миль).Это никогда не повредит вашему двигателю, но также означает, что они будут чаще видеть вас и вашу кредитную карту. Когда ваш автомобиль находится на подъемнике для замены масла, можно также оценить и, возможно, заменить другие изнашиваемые детали, такие как тормозные колодки, охлаждающая жидкость, шины и амортизаторы. Так что это, безусловно, хорошо для их бизнеса. (В более старых автомобилях, в которых может гореть масло, вы захотите проверять уровень масла с помощью щупа не реже одного раза в месяц.) Но если вы не ведете машину в тяжелых условиях — а это мало из нас — вы можете соблюдайте рекомендуемые производителем интервалы замены масла (которые часто включают замену масляного фильтра одновременно).И, конечно же, если в вашей машине есть датчик срока службы масла, обратите на это внимание.

Масла с увеличенным сроком службы

Как насчет использования дорогостоящих синтетических масел премиум-класса с увеличенным сроком службы для запланированных замен на 10 000 и даже 12 000 миль? О синтетике: почти во всех новых автомобилях используется синтетическое масло, поэтому, если производитель указывает это, вы должны использовать его. Многие старые автомобили не были залиты синтетикой, когда новые, и все еще используют обычное масло на нефтяной основе. В таком случае у вас есть выбор.

Некоторые нефтеперерабатывающие предприятия производят одобренные автопроизводителями сложные масла с увеличенным сроком службы, которые действительно помогают увеличить время между заменами.Эти масла имеют особый химический состав или присадки, которые поддерживают их способность преодолевать большие расстояния. Они лучше сопротивляются высокотемпературному разрушению и дольше удерживают грязь и твердые частицы во взвешенном состоянии, чтобы масляный фильтр мог их улавливать. Они также стоят дороже стандартных масел; вам нужно будет посчитать, стоит ли это дополнительных затрат.

Getty Images

Несколько слов предостережения

Если вы работаете по грунтовым дорогам, в пыльных или засоленных дорогами условиях и часто запускаете холодный двигатель и выполняете короткие пробеги, заводской масляный фильтр не имеет достаточной очищающей способности.(Вот почему большинство производителей рекомендуют заменять фильтр при каждой замене масла.) Кроме того, масла с большим радиусом действия могут загрязняться огромным объемом газов сгорания, которые проходят мимо изношенных поршневых колец старых автомобилей. В какой-то момент масло больше не защищает поверхности скольжения в двигателе так, как должно. Износ двигателя ускоряется после того, как масло вышло из строя или сильно загрязнено. И, наконец, почти ни один автопроизводитель не рекомендует оставлять масло в картере более одного года независимо от пробега.

Утилизация масла

Если вы меняете собственное масло, обязательно утилизируйте его надлежащим образом. Большинство магазинов автозапчастей (проверьте перед покупкой) и предприятий по замене масла бесплатно заберут отработанное масло. Независимо от того, делаете ли вы это сами или делаете это за вас, замена масла через правильные интервалы продлит срок службы вашего двигателя и улучшит его работу.

Подготовьтесь к замене масла с этими предложениями от Walmart

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как часто нужно менять масло?

Вы привозите свою машину на место замены масла, и на лобовое стекло наклеивают наклейку: «Замените снова через 3000 миль или три месяца». Вы, наверное, знали, что интервал в 3000 миль — это нелепо, но как насчет того другого крайнего срока? Что, если вы мало водите и оставите масло на полгода? Год? Я знаю парня с парком Феррари, некоторые из них с семизначными числами, и он ездит только по километражу.«Эта нефть находилась в земле 100 миллионов лет», — говорит он. «Что еще шесть месяцев?»

Хороший вопрос, на который я недавно ответил по полуумышленной небрежности. Вот что произошло: в 2008 году я купил газонокосилку Troy-Bilt с двигателем Honda. Через несколько лет я понял, что не менял масло. Но к тому времени электрические косилки стали дешеветь, и я действительно хотел электрическую косилку. Я решил, что отпущу «Трой-Билт», пока он не взорвется. Он отказался это сделать.Я продолжал косить лужайку, сезон за сезоном, маленькая хонда мурлыкала, пока в конце концов я не почувствовал себя плохо из-за этой штуки. Я решил, что если нажму на курок электрической косилки, то смогу хотя бы отдать свой Troy-Bilt тому, кто им воспользуется. Я нагрел его, наклонил и слил масло, сэкономив несколько унций, чтобы отправить его в Blackstone Laboratories , компанию по испытанию масла в Форт-Уэйне, штат Индиана. Базовый анализ стоит 28 долларов.

Меня особенно интересовало TBN (общее базовое число).Масла содержат основания для предотвращения подкисления, поэтому TBN показывает, сколько добавок осталось для поддержания здоровья. TBN меньше единицы считается плохим. TBN моего масла? 5. Ура! Образец также оказался точным по средним значениям цинка и кальция, но немного с высоким содержанием натрия. Кремний был очень высоким, примерно в четыре раза больше нормы. Температура воспламенения — температура, при которой пары масла воспламеняются, что может означать наличие загрязняющих веществ, таких как топливо, в масле — была немного низкой, на уровне 360 градусов по Фаренгейту.

Масло было грязным, но оставление его там на десять лет особо ничему не повредило.

Масло было грязным, но оставление его там на десять лет особо ничему не повредило.

Что все это значит? Blackstone записал это в моем табеле успеваемости по маслу: «Универсальные средние значения показывают типичный износ аналогичных двигателей Honda при примерно 65 часах работы на масле. Это масло использовалось десять лет, и может быть даже заводской заливкой. Если это так, то часть избыточного металла возникла в результате первоначального взлома, а силикон может быть герметизирующим материалом при сборке. Кремний также может содержать абразивные загрязнения, вызывающие плохой внутренний износ.Также в масле есть немного топлива и влаги. TBN в норме и составляет 5,0, поэтому на самом деле присадка остается в резерве. Убедитесь, что воздушный фильтр в хорошем состоянии ». В нем все еще была добавка, и самый большой загрязнитель, кремний, вероятно, возник в результате первоначальной обкатки. Масло было грязным, но оставление его там на десять лет особо ничего не повредило. Итак, стоит ли ждать десять лет между заменами масла? Нет. Но не волнуйтесь, если вы пропустите дату на наклейке Jiffy Lube.

Когда следует менять масло

Matjaz SlanicGetty Images

Ваша средняя наклейка для быстрой смазки на 3000 миль дает вам общее представление о том, когда следует менять масло, исходя из действительно жесткого графика технического обслуживания.В конце концов, их работа — продавать замену масла. Настоящий авторитет, с которым вы должны проконсультироваться в первую очередь — если вы ошибаетесь и не хотите купить новую газонокосилку, — это руководство по эксплуатации вашего автомобиля. У разных автомобилей разные потребности в техническом обслуживании, особенно с учетом последних достижений в области автомобильных технологий, которые увеличили интервалы замены масла в некоторых новых автомобилях до 7500 или 10 000 миль, или один раз в 6-12 месяцев.

Почему помимо пробега есть временной интервал? Масло со временем разлагается.Чем дольше он находится, тем менее вязким он становится и, следовательно, тем менее эффективным он будет обеспечивать надлежащую смазку различных компонентов двигателя. Синтетическое масло разработано для более медленного разрушения с течением времени, а это значит, что вы, вероятно, можете растянуть его масляные замены немного дольше, но оно все равно разрушается, как и любое другое масло. Масло, которое разлагается слишком сильно, может вызвать образование отложений в двигателе, которое может полностью заблокировать поток масла.

Даже если вы не часто водите машину и не достигли рекомендованного интервала пробега, лучше всего менять масло два раза в год.Ваше масло может быть в порядке, но настоящий враг — это влага в вашем двигателе. Если вы не запускаете машину очень долго и очень часто, двигатель не станет достаточно горячим, чтобы сжечь эту влагу, и ваше масло не будет столь же эффективным для смазки двигателя, что в конечном итоге приведет к сокращению срока службы двигателя.

Мало что может сравниться с простым вытаскиванием масляного щупа из двигателя для визуальной проверки. Даже новые автомобили могут потреблять немного масла и могут нуждаться в доливке, так что в любом случае рекомендуется делать это примерно раз в месяц.Взглянув на щуп, вы также сможете понять, когда следует менять масло, исходя из ваших привычек вождения.

Помните, как мы продолжаем называть обычное предложение быстрой смазки «суровым»? В руководствах по эксплуатации часто указывается как «нормальный», так и «строгий» график технического обслуживания, причем последний предназначен для более тяжелого вождения, экстремальных погодных условий и других случаев, когда на двигатель возникает дополнительная нагрузка на милю, например, при транспортировке тяжелых грузов, буксировке и гусенице. дневное использование.

Это плохая новость для случая, когда ваши бабушка и дедушка используют пару кварталов до церкви: никогда не прогреть двигатель достаточно, чтобы сжечь конденсат внутри, также считается «тяжелым» использованием.Обычно требуется около 10 миль, чтобы сжечь эту влагу, поэтому, если поездки на расстояние более 10 миль случаются редко, следуйте «суровому» графику, пока не получите экспертный анализ.

Ищите общие предупреждающие признаки повреждения двигателя, пока смотрите на масляный щуп. Если ваше масло выглядит более светлым или мутным, чем обычно, в крайних случаях пенистым, как пена латте, возможно, охлаждающая жидкость попала в двигатель, возможно, из-за сломанной прокладки головки блока цилиндров. Остерегайтесь блестящих кусков металла. Обычно это означает внутреннее повреждение двигателя, возможно, из-за недостаточной смазки металлических деталей.В любом случае, если ваше масло выглядит слишком блестящим для комфорта или пахнет слишком сильно, как другая жидкость (например, охлаждающая жидкость), сейчас хорошее время, чтобы сделать анализ масла, чтобы определить, как это могло произойти.

Как проверить масло

Анализ масла покажет вам, как долго ваш автомобиль может действительно выдерживать перерывы между заменами масла. Они также дешевы — стандартный анализ компании Blackstone стоит всего 30 долларов и может сказать вам, меняете ли вы масло слишком часто или недостаточно часто. Умение пропустить даже одну ненужную поездку в магазин того стоит.

Шаг 1. Подготовка к полной замене масла

Пока не меняйте масло! В конце концов, вам нужно извлечь образец из грязного масла. Подождите, пока не закончите замену масла, пока не возьмете пробу.

Шаг 2. Прогрейте двигатель

Прогрев моторного масла помогает циркулировать масло в последний раз, нагревая его, чтобы оно могло более свободно вытекать из сливной пробки. .

Шаг 3. Слейте масло и возьмите пробу

Вы можете взять ровно столько, сколько нужно для пробы, но результаты могут слишком сильно отражать грязь, скрывающуюся вокруг слива.Вместо этого обязательно возьмите пробу масла в середине потока, чтобы получить наилучшее представление о том, что находится в масляном поддоне. Подготовьте чистый контейнер. Я использовал пустую бутылку из-под воды — сухую, конечно.

Шаг 4: Убедитесь в отсутствии утечек

В случае Blackstone вы оборачиваете сосуд для образца абсорбирующим материалом, застегиваете его в пластиковый пакет, а затем помещаете его в пластиковый контейнер большего размера, который вы также закрываете. На этом есть предоплаченная наклейка USPS, так что, может быть. Масло не является опасным материалом, но в некоторых почтовых отделениях вам могут скучать по поводу его отправки.Ссылайтесь на Публикацию 52 USPS «Опасные, ограниченные и скоропортящиеся почтовые отправления». Или просто поместите образец в коробку.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как долго вы можете обходиться без замены масла?

Техническое обслуживание 29 мая 2020 г.

Какой вариант вы бы выбрали: заплатить меньше 100 долларов за часовую замену масла ИЛИ заплатить тысячи (!) За ремонт двигателя, который занимает несколько дней?

Замена масла — очевидный выбор, но вы рискуете, когда откладываете замену масла.

Лучше не испытывать судьбу по поводу того, сколько времени вы можете продержаться без замены масла. Тратить время на это может показаться обузой. Но если вы не будете регулярно менять масло, мусор будет накапливаться, и вы столкнетесь с гораздо более серьезной проблемой.

Почему важны замены масла

Частые замены масла необходимы для поддержания оптимальных эксплуатационных характеристик вашего автомобиля. Основная функция моторного масла — поддерживать смазку различных частей двигателя вашего автомобиля. При циркуляции в двигателе масло обеспечивает слой защиты между движущимися частями двигателя, отводит тепло от двигателя и уносит частички грязи и металла.

Со временем из-за воздействия тепла, воздуха и влаги масло вашего автомобиля становится менее эффективным. Мусор забивает масляный фильтр, а в результате окисления масло превращается в отстой.

Шлам и мусор изнашивают детали двигателя, которые должно защищать масло, что приводит к очень дорогостоящему ремонту. Однако всего этого можно было бы избежать, потратив немного времени и денег!

Прочтите: Почему жидкости так важны для правильного обслуживания автомобиля

Что произойдет, если вы не замените масло?

В наше место в Фоллс-Черч однажды приехала машина, проехавшая более 12 000 миль с момента последней замены масла — намного больше, чем рекомендованный интервал пробега.Двигатель работал почти полностью всухую, и поршни застряли внутри двигателя. Необходимо было заменить весь двигатель, потому что он не подлежал ремонту.

Это связано с тем, что, когда моторное масло превращается в шлам, оно не отводит тепло от двигателя и не смазывает его детали. Поскольку все движущиеся части трутся о металл при высокой температуре, они деформируются и изнашиваются.

В конце концов, двигатель выйдет из строя или заклинивает. Когда вы пытаетесь завести машину, вы можете услышать небольшой щелчок или вообще ничего.Если двигатель заклинивает, его нельзя отремонтировать — его необходимо заменить.

Как часто нужно менять масло?

Возможно, вы слышали старый совет менять масло каждые «3 месяца или 3000 миль». Но это уже не так!

Благодаря всем достижениям в конструкции двигателей и технологии синтетических масел, современные автомобили могут проехать 5 000, 7 500 или даже более 10 000 миль без замены масла. Наш лучший совет — соблюдать рекомендованные производителем интервалы замены масла, указанные в руководстве пользователя.

Многие современные автомобили оснащены системой контроля срока службы моторного масла, которая уведомляет вас, когда вы должны заменить масло. Каждая система немного отличается, но, по сути, система контроля срока службы масла отслеживает ваш пробег и стиль вождения, чтобы рассчитать, как долго ваше масло прослужит.

Чтение: почему горит масляный свет моей приборной панели?

Однако имейте в виду, что большинство производителей рекомендуют заменять масло два раза в год, независимо от того, сколько миль вы проехали.Совершенно верно — даже если вы проехали всего 1000 миль с момента последней замены масла, вам все равно нужно менять масло каждые шесть месяцев.

Когда вы впервые приходите на замену масла в Virginia Tire & Auto, мы делаем отметку в нашей базе данных о том, какой тип масла рекомендует производитель вашего автомобиля и как часто его менять. Затем, каждый раз, когда вы приходите на замену масла, мы наклеиваем наклейку на ваше окно, чтобы напомнить вам, когда вам следует произвести следующую замену масла.

Многие магазины по-прежнему указывают на наклейке для замены масла значение 3000 миль по умолчанию, что бы ни говорилось в руководстве пользователя.Но мы знаем, что это вредно для вашего кошелька, машины или окружающей среды! И мы хотим давать вам самые лучшие и честные рекомендации каждый раз, когда вы заходите в наш магазин.

Следование рекомендованному графику замены масла очень важно для срока службы вашего автомобиля. Не превращайте мелкие неудобства в своем расписании в крупную часть своего кошелька.

Требуется замена масла? Назначьте встречу сегодня в одном из 17 наших представительств в Вирджинии Tire & Auto.

Как часто следует менять масло?

Регулярная замена масла — это обязательный уход за автомобилем.Но как часто нужно менять масло? Ответ в том, что это зависит от обстоятельств. Некоторые из факторов, которые следует учитывать, включают в себя возраст автомобиля, интенсивность вашего вождения и указания в руководстве. Но если вы просто хотите получить общую оценку того, когда следует менять масло в автомобиле, вот что вам следует знать.

Обновлен старый стандарт замены масла

Ответ на вопрос «как часто нужно менять масло?» раньше было довольно просто. Обычно это происходило каждые 3000 миль или каждые 3 месяца — в зависимости от того, что наступит раньше.Но времена изменились, как и стандарты замены масла. Теперь общая рекомендация — каждые 5 000 миль или 6 месяцев. И это может быть примерно каждые 7500 миль или каждые 12 месяцев, если ваша машина новая и вы не ездите на ней очень тяжело. Это должно стать облегчением, поскольку меньшее количество замен масла может сэкономить вам деньги с годами!

Как часто следует менять масло в более старом автомобиле?

Если вы хотите получить более конкретный ответ, учитывайте возраст вашего автомобиля. Если он старше, возможно, вам придется уделять больше внимания его обслуживанию.Это особенно актуально, если вы плохо относитесь к автомобилю. Поэтому, если вашему автомобилю больше десяти лет, и вы ездите в экстремальную погоду или часто останавливаетесь и едете за рулем, вы можете менять масло примерно каждые 3000 миль или 3 месяца. Конечно, вам также следует ознакомиться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать рекомендации производителя о том, сколько миль вам следует пройти между заменами масла.

Как часто следует менять масло в новом автомобиле?

Если вашему автомобилю всего несколько лет, вы почти наверняка начнете менять масло реже.В конце концов, многие новые автомобили сообщают вам, когда нужно менять масло в следующий раз, поскольку система учитывает, как вы управляете автомобилем и в какой форме находятся все остальные детали. Так что вы можете рассчитывать на то, что уведомления на приборной панели будут довольно точными. о том, когда вам следует заменить масло. Если ваш автомобиль не имеет такой возможности, но ему меньше десяти лет, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать рекомендации по замене масла. Вы, вероятно, обнаружите, что вам нужно менять его только каждые 5000–7500 миль.

Подумайте, как вы водите машину

В то время как большинство людей теперь могут менять масло реже, чем раньше, некоторым водителям следует продолжить старый график замены масла примерно каждые 3000 миль. Если у вас тяжелые условия вождения, вашему автомобилю потребуется больше обслуживания. Поэтому, если вы совершаете много коротких поездок, например, пять миль или меньше, вы увеличиваете нагрузку на свою машину, чем если бы вы совершали более длительные поездки. Кроме того, если вы много ездите в очень жаркую или холодную погоду, или если ваша территория очень пыльная или соленая, вашему автомобилю может потребоваться дополнительный уход.А если вы часто буксируете прицеп или перевозите тяжелые предметы, вам будет полезна частая замена масла. Однако, если вы типичный пассажир, который каждый день проезжает по автостраде десятки миль в мягкую погоду, вам, вероятно, не нужно менять масло каждые 3000 миль.

Независимо от того, как часто вам следует менять масло, регулярно проверяйте его, чтобы узнать, нужно ли доливать масло. Даже если вам не нужно часто его менять, между заменами масла может быть немного, поэтому проверяйте масло не реже одного раза в месяц.Вы хотите убедиться, что у вас нет течи масла или других проблем с автомобилем!

Сколько времени занимает замена масла?

Завершение замены масла — одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать для своего автомобиля. Замена масла обеспечивает надлежащую смазку двигателя, поэтому автомобиль хорошо ведет себя на дорогах Данверс, Пибоди и Салем.

Если вам интересно: «Сколько времени занимает замена масла?» Будьте спокойны, потому что специалисты по обслуживанию в Ira Toyota из Данверс хорошо разбираются во всех типах обслуживания, а когда дело доходит до замены масла, мы будем работать эффективно, чтобы вернуть ваш автомобиль на дорогу как можно скорее. Обычно замена масла занимает около 30-45 минут. На этой странице мы обсудим процесс замены масла и на что обращать внимание, если вы не знаете, когда была ваша последняя замена масла. Продолжайте читать, чтобы узнать больше, или перейдите к графику замены масла прямо здесь!

Сколько времени занимает замена масла

Завершить замену масла — несложно. Обычно замена масла занимает около 30-45 минут.

Процесс включает в себя слив имеющегося масла и замену масляного фильтра, а затем заливку нового масла в двигатель.После этого наши технические специалисты Toyota кратко осматривают двигатель, чтобы убедиться, что все в порядке. Мы также проверим уровни жидкости, включая охлаждающую жидкость, жидкость для омывателя ветрового стекла и тормозную жидкость, и при необходимости дольем их.

При посещении вы получаете больше, чем просто первоклассный сервис, вы получаете бесплатные закуски и напитки в нашем кафе с полным спектром услуг. Если вы совмещаете замену масла с другими нашими услугами и хотите продолжить свой день, мы предлагаем бесплатный трансфер, чтобы свести к минимуму перерывы в выполнении ваших повседневных задач.

Когда менять масло

У каждого производителя разные спецификации относительно того, когда следует производить замену масла. Важно следить за одометром или технологией контроля уровня масла, которую предлагают многие автомобили. Вы также можете обратиться к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, когда в вашем автомобиле может потребоваться замена масла.

Если вы не знаете, когда в последний раз производилась замена масла, следуйте инструкциям, на которые следует обратить внимание:

• Громкий лязгающий звук в двигателе.
• Запах масла в салоне автомобиля.
• Более частые поездки для заправки на насосе.

Наиболее частым признаком является частый громкий шум двигателя. Чистое масло поддерживает нормальную работу двигателя. Если масло не менять, двигатель будет шуметь, потому что он не смазывается чистым маслом должным образом. Мы с радостью предложим вам замену масла, чтобы ваш автомобиль снова работал без сбоев.

Наши предложения по обслуживанию

Наши опытные специалисты готовы заменить масло в вашем автомобиле! Для защиты вашего автомобиля важно производить замену масла каждые шесть месяцев или 5000 миль, но мы обязательно сообщим вам, если это число должно быть изменено каким-либо образом.

Вы также можете ознакомиться с нашими текущими специальными предложениями по обслуживанию, чтобы найти отличное предложение при следующем посещении.

Запланируйте замену масла с Ira Toyota из Дэнверс сегодня!

Проще говоря, вам не нужно задаваться вопросом: «Сколько времени занимает замена масла?» потому что наша команда в Ira Toyota из Данверса готова помочь вам как можно скорее. Замена масла — это относительно быстрая услуга, но ее нельзя упустить. Чистое масло обеспечивает надлежащую смазку двигателя вашего автомобиля и гарантирует, что он будет оставаться на дорогах Дэнверс, Пибоди и Салем.

Свяжитесь с нами, чтобы запланировать замену масла сегодня!

Легковые автомобили 26 марта 2021 г.

Они упростили покупку машины, плюс они выплатили мою ссуду на покупку машины. У меня есть машина, я хочу без проблем

Легковые автомобили 26 марта 2021 г.

Я знал, какую подержанную машину хочу.Я получил хорошую скидку на новый Ярис! Я сравнил с местными дилерами Nissan, Subaru и Kia и чувствую, что получил хорошую машину по приличной цене. Продавец был в порядке, финансовый агент был хорошо осведомлен и, похоже, заключил со мной приличную сделку.

Легковые автомобили 25 марта 2021 г.

Наш продавец Аким был очень хорошо осведомлен и работал с нами, чтобы подобрать для нас нужный пакет.К нам относились отлично, мы чувствовали себя комфортно и не подвергались давлению

Легковые автомобили 23 марта 2021 г.

Клинт, торговый представитель, мне очень помог. Он показал нам все особенности машины. Он подробно рассказал о надстройке, которую мы получили от предыдущего взноса владельца.Он подробно рассказал о процессе покупки машины и ее оплаты. Я определенно рекомендую его другим людям, которые ищут машину Toyota (новую или старую).

Легковые автомобили 23 марта 2021 г.

Процесс покупки не мог быть более простым, очень полезным и имел именно тот инвентарь, который я искал, по отличной цене.Я бы порекомендовал этот дилерский центр через секунду.

Легковые автомобили 18 марта 2021 г.

Купите RAV 4 2018 у Виктора 15.03.21. С ним было здорово работать, и он является большим активом для IRA Toyota за свои знания Toyota RAV 4.

Легковые автомобили 17 марта 2021 г.

Это был мой первый визит в автосалон, и мне было страшно зайти внутрь, но потом, как только процесс начался, это было здорово! Вадим и Габриэль — лучшие, и они дали мне то, что я искал, и я очень счастлив!

Легковые автомобили 17 марта 2021 г.

От начала до конца к нам относились с уважением и искренне старались помочь нам в поиске машины.Цезарь был знающим и очень услужливым. Я бы точно поставил ему высокие оценки.

Легковые автомобили 17 марта 2021 г.

Команда продаж была дружелюбной, внимательной и профессиональной. Они чутко реагировали на наши потребности и заботы, ценили наше время и финансовые проблемы.Они изо всех сил старались заключить для нас сделку и сэкономить нам деньги. За много лет мы приобрели не менее 6 машин от Иры Тойота.

Легковые автомобили 16 марта 2021 г.

Цезарь был выдающимся !! Он улыбался с того момента, как мы приехали, и до того момента, как мы ушли.Он является активом для любого покупателя, который входит в дверь.

Легковые автомобили 12 марта 2021 г.

Поехал искать подержанную машину и нашел Ларри. С ним было очень приятно иметь дело, без попы, без давления.В целом, определенно лучший опыт работы в дилерском центре, который у меня когда-либо был.

Легковые автомобили 11 марта 2021 г.

Джон, мой продавец был потрясающим! Сверху! У вас должно быть еще 20 его! Джон старался изо всех сил, чтобы обо мне позаботились! Спасибо, Джон, за помощь!

Легковые автомобили 11 марта 2021 г.

У меня был фантастический опыт покупки нового минивэна Toyota of Danvers.Они предложили самую конкурентоспособную цену онлайн, foumd скидки, на которые я имел право, что другие дилеры не делали и не пытались перепродать меня, когда я, наконец, пришел в дилерский центр. С Джимом Хаскеллом было приятно иметь дело, и он доставил нашу машину к нам домой. Я обязательно порекомендую их другу

Легковые автомобили 10 марта 2021 г.

Снять у Иры было одно удовольствие.Для меня 2-й раз, и в первый раз Вадим так упростил задачу. Больше никуда не поехала.

Легковые автомобили 9 марта 2021 г.

Зашел в поисках подержанной Tacoma и вышел с отличным грузовиком в рамках бюджета! Обслуживание клиентов было отличным, как и весь процесс, он не занял так много времени, как у других дилеров, просто исходя из моего опыта.

Легковые автомобили 3 марта 2021 г.

Робин Дюкетт был очень хорош. У нее были ответы на наши вопросы или она нашла их для нас. Она дала нам достаточно времени для обсуждения и тест-драйва.Мы посетили дважды, а затем купили Горец. На переговоры и оформление документов ушло много времени. Должен быть способ быстрее.

Легковые автомобили 2 марта 2021 г.

Это был мой первый раз, когда мое имя было на машине, они были такими милыми и все мне объяснили! Они также помогли мне и не пытались заставить меня платить больше, чем мне нужно, вместо того, чтобы воспользоваться моей нервозностью и наивностью при покупке машины.Продавцы были очень дружелюбны и терпеливы, что сделало весь опыт лучше. Вокруг отличный автосалон!

Легковые автомобили 2 марта 2021 г.

Безупречный сервис, приветливый персонал, все мои потребности были удовлетворены.Занял мое время, предложив мне подвезти меня до торгового центра и обратно. Общий обзор, о котором я чувствовал заботу.

Легковые автомобили 2 марта 2021 г.

Лучшие представительства с отличным обслуживанием клиентов.Хуан Энкарнасьон, продавец, лучший. Он сделал все возможное, чтобы помочь мне сделать идеальный выбор и другие замечательные услуги. Я буду рекомендовать Иру Тойоту Данверс другу или любому телу. По прибытии не забудьте спросить Хуана Энкарнасьона.

Легковые автомобили 2 марта 2021 г.

Лучший опыт покупки подержанных автомобилей! Виктор Танака очень профессионален и ориентирован на обслуживание клиентов.Я буду очень рекомендовать его всем своим друзьям! Стоит ехать со всего города

Легковые автомобили 1 марта 2021 г.

Цена и качество доступных автомобилей на лоте были отличными.Evenyone, с которым мы встретились, был очень дружелюбным и любезным. Ларри Арена, наш продавец, был фантастическим! Он быстро смог предоставить много полезной информации и вытащить машины для нас на тест-драйв. С ним было легко разговаривать, и я ни разу не чувствовал давления, что для меня важно. Я чувствовал, что он хотел помочь найти то, что подходит нам, а не просто сосредоточиться на продаже. Это облегчило решение отдать ему наш бизнес, когда мы нашли нужное …

Легковые автомобили 27 февраля 2021 г.

Я купил camry в 2010 году и честно скажу, что это была лучшая машина, которой я когда-либо владел.Все еще работает как таймекс. Недавно я передал его своему другу, и после долгого просмотра автомобилей других марок я не мог представить себе, что не вернусь обратно в Toyota. Обожаю свою новую Камри 2019 года.

Легковые автомобили 26 февраля 2021 г.

Ричи Морган — лучший, что я покупал у него автомобили в течение 20 лет, он всего лишь джентльмен и ученый, все, что я вижу, и всегда первоклассное обслуживание. В моих глазах он лучший продавец, который есть у Иры Тойота.

Легковые автомобили 26 февраля 2021 г.

Брюс Брюэр — отличный консультант по обслуживанию. Он дружелюбный, знающий, и мне нравится, как Он точно говорит мне, в каком обслуживании нуждается моя Camry. Я это очень ценю!

Легковые автомобили 26 февраля 2021 г.

Отличный опыт, Джон Арена тоже был отличным.Обслуживание клиентов было отличным, автомобиль фантастический, и сделка была очень хорошей для такого красивого автомобиля.

Легковые автомобили 25 февраля 2021 г.

Купил здесь подержанную машину. Не первый мой дилер посетил.Все цены указаны. Никаких скрытых комиссий. Качественный сервис продаж, без навязчивой тактики! Быстрая сдача. Будем снова заниматься бизнесом!

Легковые автомобили 25 февраля 2021 г.

Вадим был очень любезен! Он был терпелив, пока я несколько раз менял свое мнение о том, что я хотел, и они очень быстро помогли мне найти автомобиль, который соответствовал тому, что я хотел.Финансовый процесс был легким, а качество обслуживания было отличным! Купил бы здесь снова, я люблю свой новый Rav4!

Легковые автомобили 25 февраля 2021 г.

Обслуживание было хорошим, только немного разочарован, потратив чуть больше 400 долларов.Я не помыла машину. Обычно даже после замены масла они используют его, чтобы дать мне одно.

Легковые автомобили 24 февраля 2021 г.

Был отличный опыт. Мой представитель службы поддержки был дружелюбным и очень услужливым.Помещение было чистым и ухоженным. Всем отличная работа!

Легковые автомобили 24 февраля 2021 г.

Клинт знает все об автомобилях, которые продает, Джош (менеджер) быстро назовет вам порядочную цифру.Иисус (финансы) позаботится о том, чтобы у вас были все необходимые гарантии, Марк (GM) сообщит вам обо всех специальных предложениях, а Мэтт позаботится о том, чтобы все ваши потребности в обслуживании были удовлетворены. Автомобиль № 13 и очень доволен обслуживанием. Ира Toyota of Danvers предоставляет мне

Легковые автомобили 23 февраля 2021 г.

Эффективное обслуживание.Сообщил мне плату за обслуживание в txt. В отделе обслуживания указано, что стоимость обычного обслуживания будет вдвое выше указанной. Я обсудил это с сервисным агентом, и он быстро и вежливо скорректировал стоимость, которую я оценил.

Легковые автомобили 22 февраля 2021 г.

Некоторое время возил туда свои машины и был очень счастлив.Обслуживание клиентов отличное, а обслуживание быстрое. При необходимости доступны трансфер и аренда по разумной цене.

Легковые автомобили 22 февраля 2021 г.

Я не могу сказать достаточно хороших слов о вашем сервисном консультанте Марио Паппалардо.Он был великолепен и был лучшим человеком, с которым я работал в автосалоне. Вам повезло с ним в вашей занятости.

Легковые автомобили 21 февраля 2021 г.

Сделка прошла быстро и, к нашему удивлению, легко.Как и ожидалось, мы были очень близки к призу, как и было объявлено. Но, конечно же, это была распродажа ко Дню Президента!

Легковые автомобили 21 февраля 2021 г.

Это был мой первый опыт покупки автомобиля в автосалоне, и я рад, что выбрал Иру Тойоту из Данверса! Я ехал на своей предыдущей машине 11 лет и почувствовал, что пришло время для обновления.Они дали мне справедливую цену, несмотря на некоторые повреждения моей машины, и были очень прозрачны в отношении того, сколько я буду платить за новый Rav 4. Я очень внимательно относился к тем, какие цвета / функции я хотел, и Вадим изо всех сил старался получить машину из автосалона в другом штате, не взимая с меня дополнительную плату. Я …

Легковые автомобили 21 февраля 2021 г.

Мне нравится, что я могу оставить машину на ночь перед встречей на следующий день.Его решают в первую очередь без задержки. После полного осмотра они сообщили мне, что нужно и в какие сроки.

Легковые автомобили 21 февраля 2021 г.

Ларри, мой торговый представитель, помог мне купить машину.Он был услужливым и добрым. Он сделал мой опыт положительным и расслабляющим. Его xxU был на высоте.

Легковые автомобили 21 февраля 2021 г.

Определил подержанную машину, которую хотел посмотреть. Решили купить, и они сделали процесс быстрым и легким.Поднял его, и он был чистым с полным баком бензина.

Легковые автомобили 21 февраля 2021 г.

Торговый представитель хорошо осведомлен и вежлив. Переговоры были быстрыми, и я получил свою новую машину в тот же день.Заполните до 25 слов, чтобы я выбрался из этого.

Легковые автомобили 20 февраля 2021 г.

Г-н Мелвин Таверас был замечательным «отличное обслуживание на протяжении всего моего опыта работы в Ира Данверс. Я был во многих дилерских центрах в своей жизни» нет ничего лучше этого 1 »просто крик г-ну Мелвину Таверасу / г-ну Хесус Родригесу Я благодарю вас обоих для отличного опыта !!

Легковые автомобили 20 февраля 2021 г.

Мы с женой отправились искать новый Highlander, и наш торговый представитель Айман помог нам и ответил на все вопросы.Он даже смог найти редкую цветовую схему, которую хотела моя жена, всего за 2 недели. Плюс хороший горячий кофе в любое время, когда нам приходилось чего-то ждать.

Легковые автомобили 20 февраля 2021 г.

Я пришел сегодня, потому что мой брызгозащищенный щиток сняли.Мэтт помог мне, хотя у меня не было приложения. Он был вежлив, дружелюбен и даже назначил мне дополнительную встречу, чтобы позаботиться об отзыве. Он сказал мне, что это может занять от часа до 2 часов из-за отсутствия приложения. но они могут отвезти меня домой и забрать обратно, когда моя машина будет готова. Я решил подождать и сказал, что не против подождать. Примерно через 35-40 минут Мэтт вошел в зону ожидания, чтобы сообщить мне мои …

Легковые автомобили 20 февраля 2021 г.

Брюс помог мне с записью на службу.Я езжу в IRA Toyota Danvers с 2012 года, и Брюс был безусловно лучшим человеком, с которым я работал. Он был уважительным, добрым и терпеливым и нашел дополнительное время, чтобы обеспечить мое удовлетворение, назначив мне встречу в будущем, поскольку я могу быть забывчивым. Если бы я мог просить его для всех моих будущих визитов, я бы предпочел работать исключительно с ним. Спасибо, Брюс !!

Легковые автомобили 20 февраля 2021 г.

Отличное обслуживание клиентов, помогло мне найти для меня отличную машину и заботиться обо мне на протяжении всего процесса.Благодаря им это был отличный опыт покупки моей первой машины!

Легковые автомобили 20 февраля 2021 г.

Опыт не мог быть лучше. Буду делать все покупки в будущем в IRA Toyota of Danvers.Все были дружелюбны и полезны

Легковые автомобили 20 февраля 2021 г.

Стив оказывает отличный сервис. Как только я приехал, он меня сразу принял. Сервисному центру Toyota повезло с ним.Он дружелюбный и услужливый.

Легковые автомобили 19 февраля 2021 г.

Отличное обслуживание клиентов с Дениз, она быстро меня вводила и выводила из службы! Хорошее обслуживание клиентов.Все прошло красиво и гладко. Отзыв бензонасоса.

Легковые автомобили 19 февраля 2021 г.

Натаниэль потрясающий. Служба для моих горцев была завершена раньше и меньше, чем ожидалось.Они должны были выполнить работу на 3000 долларов, и все же это казалось безболезненным и отличным.

Легковые автомобили 19 февраля 2021 г.

Отличное обслуживание клиентов. Почувствовал себя семьей. Я бы рекомендовал без проблем.Я буду покупать свою Toyota Venza 2021 в Ira Toyota в Денвере

Легковые автомобили 19 февраля 2021 г.

Обслуживание моей машины в «Ира Тойота» было действительно большим опытом. Все все время были такими вежливыми.Они позаботились о том, чтобы мне было комфортно во время ожидания, которое было совсем недолго. И я был так доволен, когда поехал домой на своей прекрасно вычищенной и обслуживаемой машине. Вы все классные! Спасибо!

Легковые автомобили 19 февраля 2021 г.

Очень быстрое обслуживание! Также есть хорошая зона ожидания, которая была безопасной и соответствовала хорошим протоколам COVID.Меня очень впечатлила сервисная служба

Легковые автомобили 18 февраля 2021 г.

Билл — чуткий, хорошо озвученный и представительный продавец. Он обеспечил исключительное обслуживание клиентов и предоставил купоны и скидки, если это применимо.Он послал Lyft для расчета времени.

Легковые автомобили 18 февраля 2021 г.

Обслуживание было быстрым и эффективным, представитель службы поддержки был знающим, вежливым и услужливым. Зона ожидания была чистой и удобной.Я очень рекомендую вести дела с этой компанией.

Легковые автомобили 17 февраля 2021 г.

Безболезненно, сервисный агент был хорош. Агент был очень внимателен и ответил на все мои вопросы.Все прошло вовремя и я досрочно покинул объект

Легковые автомобили 17 февраля 2021 г.

Достаточно большой ремонт выбросов на РАВ4 2010 года выпуска. Все прошло хорошо, общение хорошее.Сервисный отдел хорошо поработал, и я вернусь в сервис снова.

Легковые автомобили 17 февраля 2021 г.

Мистер Патель, мой менеджер по обслуживанию был превосходным. Получил в тот же день, что и запланировал.Вовремя. Вежливый, знающий и работоспособный. Моей машине требовался ремонт за 300 долларов, и у них была запчасть.

Легковые автомобили 17 февраля 2021 г.

Брюс проделал выдающуюся работу, как обычно, развернув мою машину.Так впечатлен скоростью и эффективностью Спасибо, я очень рекомендую ira другим

Легковые автомобили 16 февраля 2021 г.

Ремонтные услуги были хорошими, а менеджер по обслуживанию Брюс Бивэр был великолепен, он знает своих клиентов, дает вам лучшую информацию о вашем мв и заботится о нем.

Легковые автомобили 16 февраля 2021 г.

Мэтт и Дэвид были отличными и быстрыми, дружелюбными со своим обслуживанием.Обязательно воспользуюсь ими снова. Они были надежны и эффективны в своем тяжелом труде.

Легковые автомобили 16 февраля 2021 г.

Превосходное, своевременное, приятное и вежливое обслуживание от начала до конца.Возвратный покупатель (2-я аренда Камри) был очень доволен Ира Тойота на всех этапах работы от продажи до закрытия и обслуживания.

Легковые автомобили 15 февраля 2021 г.

Все были супер милы.Машину починили за несколько часов. Все, что вы хотите от СТО. Быстро, честно, дружелюбно. Я всем рекомендую. Мэтью был моим представителем. Он был общительным и обстоятельным. Я бы также разделил с ним пиво.

Легковые автомобили 15 февраля 2021 г.

Быстрая и легкая проверка, отличное обслуживание и цена.Они устроили мне поездку на лифте туда и обратно в торговый центр. Сервис Lyft тоже был отличным.

Легковые автомобили 14 февраля 2021 г.

Требуется обслуживание, чтобы при попытке завести автомобиль загорался индикатор системы зарядки.Пусковой аккумулятор был заменен уже 2 месяца назад. Автомобиль был проверен, и предполагалось, что причиной проблемы стал низкий заряд батареи брелока. Батарейка в брелоке заменена. Держу пальцы скрещенными, чтобы решить эту проблему.

Легковые автомобили 14 февраля 2021 г.

У меня здесь всегда отличные результаты.Они говорят вам, сколько времени это займет, и, конечно же, они проходят. Это был очень напряженный день, и обслуживание прошло хорошо. Я очень рекомендую IRA Toyota Service. Они отлично справляются со своей работой.

Легковые автомобили 14 февраля 2021 г.

Это было всего на несколько минут позже моего запланированного визита.К сожалению, я не понимал, что ждать придется два часа, когда сказал, что подожду, я хотел бы знать заранее.

Легковые автомобили 14 февраля 2021 г.

Я использовал онлайн-сервис, чтобы записаться и записаться на обслуживание 5k, это было быстро, легко и прямо.На месте для работы Дэвид Рохас был любезен и опытен с некоторыми вопросами, которые у меня были, и с процедурой.

Легковые автомобили 13 февраля 2021 г.

Отличное обслуживание, всегда дружелюбный персонал. Я не иду на поводу у ремонтов. Я доверяю своему дилеру позаботиться о моей машине, и она в хорошем состоянии.

Легковые автомобили 13 февраля 2021 г.

Дэвид предоставил отличный сервис, выполненный эффективно.Я высадил машину в 18:00, и к 800:00 мне позвонили, чтобы сказать, что ремонт 50 км миль завершен.

Легковые автомобили 13 февраля 2021 г.

Я являюсь постоянным клиентом уже 9 лет и никогда больше не беру свой грузовик.удобства идеальные, а бесплатный кофе — огромный плюс.

Легковые автомобили 13 февраля 2021 г.

Обожаю этот автосалон. Это недалеко от моего дома, и ребята там знают, что делают.Быстрое и доступное обслуживание моей Тойоты. Я постоянный покупатель.

Легковые автомобили 13 февраля 2021 г.

С моим продавцом Клинтом было приятно работать, и дилерский центр был очень справедливым в отношении коммерческой стоимости и денег от новой покупки.Очень рекомендую это представительство!

Легковые автомобили 12 февраля 2021 г.

пошел на плановую замену масла, они сообщили мне, что это займет около полутора часов, в итоге оказалось всего лишь час.сообщил мне о других проблемах с моей машиной и о том, хочу ли я, чтобы они позаботились. отличный опыт без нареканий.

Легковые автомобили 12 февраля 2021 г.

Стив и Ал на службе были потрясающими.Они помогли убедиться, что я получил нужную деталь, и все было быстро и безболезненно. Спасибо!

Легковые автомобили 12 февраля 2021 г.

Решение в последнюю минуту, так как мое время в течение рабочей недели ограничено; остановился в Ira Toyota Danvers для простой замены масла, быстрого, отличного обслуживания; определенно рекомендуется, они также указали на некоторые незначительные проблемы с обслуживанием, что было плюсом…. и они не пытались меня перепродать, отличная сервисная группа!

Легковые автомобили 12 февраля 2021 г.

Мой агент все сделал правильно. Я не мог просить большего и вернулся за второй машиной.Все сделал покупку машины минимум за несколько лет. Челли Голдберг

Легковые автомобили 12 февраля 2021 г.

Очень удобный сервис. Все больше и больше автоматизации. Делает это быстрее, но менее личным и без объяснений.Я вернулся, чтобы забрать свою машину, и все старательно избегали меня.

Легковые автомобили 11 февраля 2021 г.

Наш опыт покупки автомобилей с IRA был быстрым и легким. Мы вернемся за нашей следующей машиной, если будет подходящая цена.Отличная работа!

Легковые автомобили 11 февраля 2021 г.

Я был клиентом здесь более 16 лет, в большинстве случаев они в порядке. Конечно, они всегда стараются перепродать вашу работу, потому что технические специалисты работают по фиксированной ставке, а консультанты по обслуживанию получают зарплату за часы, которые они продают.Во время прошлого визита я ждал почти 3 часа замены масла и ротации шин, что равняется часам работы. Хотелось бы, чтобы они быстрее получали клиентов и отправлялись в путь.

Легковые автомобили 11 февраля 2021 г.

Превосходное обслуживание клиентов обеспечивает Билл К.Он оценил мою заботу о моем теперь уже винтажном FJ и пообещал сохранить оригинальные детали. Превосходный.

Легковые автомобили 10 февраля 2021 г.

У меня никогда не было машины, поэтому для меня это было новым и тревожным опытом, но Робин Дюкетт сделал это так приятно и весело! Она рассмотрела каждую модель Toyota Rav 4 и различия между ними.Затем, когда мы тестировали машину, она убедилась, что каждая функция была объяснена и опробована. На все мои вопросы ответили! Помещение было действительно красивым и чистым, а весь персонал был очень дружелюбным и терпеливым. Робин заставил меня почувствовать себя комфортно с моим решением, и не заставил меня ни к чему, и сделал …

Легковые автомобили 10 февраля 2021 г.

Алекс был великолепен — мой дворник расслабился, как и было задумано, когда моя жена убрала снег с лобового стекла — я вошел, открыл капот и затянул его — все готово — бесплатно.Посмотрел на протекторы шин и спросил, скользил ли я по снегу — да — новые шины — сбалансированы — выровнены — отвечал на рабочие звонки из кофейной — закончил за 2 часа. Отличный сервис!!!

Легковые автомобили 10 февраля 2021 г.

Куллан мне очень помог.Сообщите мне, что именно нужно сделать для обслуживания моей машины. Пошел выше и выше

Легковые автомобили 9 февраля 2021 г.

Алекс был очень дружелюбным и информативным. Он ответил на все мои вопросы и знал все цены на каждую нужную мне услугу.Ждать было недолго, и как только они закончили, позвонили. Кассирши, работавшие в понедельник вечером, самые милые. Буду продолжать ходить в этот автосалон для нужд моей машины 🙂

Легковые автомобили 9 февраля 2021 г.

Альпеш Патель и персонал были восхитительны и хорошо осведомлены.Спасибо за отличный опыт, и я вернусь за дополнительным обслуживанием и, возможно, новым автомобилем в ближайшем будущем.

Легковые автомобили 7 февраля 2021 г.

Потрясающее гостеприимство и отличный сервис — спасибо каждому в Ira Toyota из Данверса, особенно моему консультанту по обслуживанию за отличное гостеприимство, еще раз большое спасибо за все.

Легковые автомобили 6 февраля 2021 г.

Фантастический сервис от Алекса Пендлтона и Дэвида Рохаса. Я пришел на текущее обслуживание. Попутно техники рекомендовали капитальный ремонт тормозов, из-за чего машину пришлось оставить на ночь.Автомобиль во временное пользование был предоставлен, и на следующий день был произведен ремонт.

Легковые автомобили 6 февраля 2021 г.

Вежливое и своевременное обслуживание. Без сюрпризов. Мне нравится расписание онлайн-сервисов.Ресторан — приятный штрих. Также продавцы не приставают ко мне, пока я жду свою машину.

Легковые автомобили 6 февраля 2021 г.

Несколько раз брал свой грузовик в сервис. Всегда отличное обслуживание клиентов.Они очень эффективны и в кратчайшие сроки вернули меня в путь. Сообщил обо всей проделанной работе очень легко. Вернусь на все обслуживание с моим грузовиком.

Легковые автомобили 5 февраля 2021 г.

Отличный сервис.Единственная проблема в том, что никто не признает, когда подъезжает к сервисному отсеку. Кто-то должен поздороваться, и этот кто-то скоро кончит …

Легковые автомобили 5 февраля 2021 г.

Отлично, быстро и со всеми удобствами, которые помогут скоротать время и / или поработать.Делает замену масла легкой задачей и включает в себя тщательный осмотр вашего автомобиля, который включает в себя будущие работы.

Легковые автомобили 5 февраля 2021 г.

Был уведомлен, когда прибыла моя часть отзыва.Дон назначил встречу, когда это было удобно для меня. Оставив машину у Дэвида Рохаса, стоял снаружи. Отличное обслуживание клиентов. Сообщили, когда машина была готова, машина меня ждала. Был очень доволен предоставленным отличным сервисом.

Легковые автомобили 5 февраля 2021 г.

IRA обслуживала мою Такому 11 лет, у которой теперь 130 000 миль.Мой сервисный представитель Брюс Брюэр был фантастическим. Он очень отзывчивый и всегда относился ко мне с большим уважением и состраданием. Я возвращаюсь в ИРА, потому что могу доверять им, чтобы они все сделали правильно с первого раза. От записи на прием до трансфера — вы можете рассчитывать на Брюса Брюера из IRA, который своевременно и профессионально удовлетворит ваши потребности.

Легковые автомобили 5 февраля 2021 г.

Мэтт Боуномо был очень любезным и профессиональным.Я планирую попросить Мэтта в будущем посетить компанию Ira Toyota для обслуживания и ремонта. Он заслуживает 5 звезд!

Легковые автомобили 4 февраля 2021 г.

Когда я захожу, все очень приветливы.Мне нравится работать с Мэтью, когда я заканчиваю техническое обслуживание. Когда я задаю вопросы, у него всегда есть ответ и решение. Очень приятно быть частью Toyota.

Легковые автомобили 4 февраля 2021 г.

Обслуживание в Ира Тойота было обычным, быстрым, дружелюбным и профессиональным.Приятно пойти туда, где люди помнят, кто вы есть, и заставят вас почувствовать себя желанными гостями. Зона ожидания чистая, а еда на пит-стопе отличная.

Легковые автомобили 4 февраля 2021 г.

Как обычно, меня обслужили оперативно и вежливо.Машину забрали на сервис в назначенное время, и работы были выполнены своевременно.

Легковые автомобили 4 февраля 2021 г.

Отличное обслуживание, все сделано с улыбкой, честным, полезным и своевременным, по моему опыту, было здорово и определенно порекомендовало всех моих друзей и семью

Легковые автомобили 4 февраля 2021 г.

Это третий автомобиль, который я купил у IRA — они никогда не разочаровывают — выдающиеся продажи Аймана и нашего консультанта по обслуживанию Брюса.Лучший в своем классе, во всех отношениях. Браво Ира

DealerRater 16 ноя.2020

Я вернулся к Шону Леонарду из компании Ira Toyota (Дэнверс), потому что он продал моим родителям их первую машину, их вторую машину, и я знал, что могу ему доверять.Он отличный парень и быстро выполняет свою работу. Люди знают его, поэтому с ним сложно договориться о встрече, но он отличный и целеустремленный. Я возвращался к нему снова и снова.

Читать на DealerRater

DealerRater 30 октября 2020 г.

Была проблема.Они нашли время, чтобы позвонить мне и решить проблему к моему удовлетворению. Это обслуживание клиентов, и этого нам следует ожидать. Спасибо

Читать на DealerRater

---

Оставьте нам отзыв

Как долго вы действительно должны ждать между заменами масла?

Мы все были там … в тот момент, когда во время вождения бросается в глаза оранжевый мигающий свет на приборной панели, на котором написано: «Требуется обслуживание.Вы неохотно признаете: «Я НЕ МОГУ игнорировать это снова. Мне нужно заменить масло ». Но ленивая, озабоченная и / или более занятая сторона вас думает: «Что может повредить, если вы оттолкнетесь от этого еще немного?»

Если этот сценарий звучит знакомо, хорошая новость заключается в том, что… эксперты увеличивают интервалы между заменами масла сейчас как никогда. Более новые, более эффективные автомобили и более качественные масла даже заставляют производителей рекомендовать замену масла каждые 5 000–7 500 миль. Это изменение может предложить водителям заманчивое удобство экономии денег, но следует учитывать и другие факторы, прежде чем останавливать ежеквартальную замену масла.

Традиционно, эмпирическое правило заключалось в том, чтобы обслуживать ваш автомобиль каждые 3000 миль или каждые три месяца (в зависимости от того, что наступит раньше). Теперь большинство транспортных средств достаточно умны, чтобы сообщить вам, когда необходима замена масла, и многие люди просто привозят свой автомобиль, когда срабатывает датчик. Но что, если вы проигнорируете это уведомление? Или сразу не замечаете? Или вы не можете доверять своему автомобилю так же умно, как сертифицированный техник? Хотя автоматические уведомления служат приятным напоминанием, «технические специалисты Matthews Tire советуют вам следовать рекомендациям производителей», — заявил Менаша Мэтьюз, менеджер по шинам Крейг Кеберлейн.«Однако, если у вас есть смягчающие обстоятельства, всегда безопасно соблюдать правило« каждые 3000 миль / три месяца »для оптимальной производительности автомобиля».

Помимо более эффективных автомобилей, теперь доступны и более эффективные масла. Синтетическое масло дороже — примерно вдвое дороже, — но они могут почти вдвое увеличить время между заменами масла. Кеберлейн объяснила, что у синтетического масла есть и другие преимущества. «При испытаниях при низких температурах синтетическое масло лучше выдерживает холода и облегчает запуск автомобилей, снижая износ двигателя.”

Экономичные автомобили и синтетическое масло могут помочь вам увеличить пробег между сервисами, но есть и другие факторы, которые следует учитывать при сокращении частоты замены масла:

• Фильтр — Синтетическое масло может допускать более длительные интервалы между заменами масла, но ваш автомобиль может быть не предназначен для этого. Обдумайте свой фильтр. Вам может потребоваться более частая замена масла, чтобы предотвратить засорение или дальнейшее повреждение.

• Жидкости — Matthews Tire проверяет и доливает другие жидкости, такие как жидкость для стеклоочистителей, в вашем автомобиле, когда вы меняете масло.Если вы ждете техобслуживания вашего автомобиля, эти жидкости не будут проверяться. Вам либо нужно не забыть доливать масло самостоятельно, либо вы рискуете закончиться в перерывах между заменами масла.

• Масло — Если вы увеличиваете интервалы между техобслуживанием, периодически проверяйте масло. Даже в новых автомобилях сжигание масла является нормальным явлением. Если уровень масла становится слишком низким, обязательно долейте его, чтобы избежать повреждения двигателя.

Обратитесь к местным техническим специалистам Matthews Tire, чтобы определить, какая частота замены масла лучше всего подходит для вашего автомобиля и образа жизни.Matthews Tire предлагает различные варианты замены масла по доступным ценам. «Вы не найдете лучшей цены за нашу работу», — добавила Кеберляйн. «Помимо замены масла, наши специалисты, сертифицированные ASE, проводят полный осмотр автомобиля, а также мы доливаем все жидкости для вас. Не в каждом месте это будет «.

Позвоните или зайдите в ближайший к вам Matthews Tire, чтобы назначить замену масла. Кроме того, на нашей странице «Акции» можно найти купон со специальным предложением этого месяца по замене масла!

6 признаков того, что масло нуждается в замене

Замена масла в автомобиле обычно является быстрой и безболезненной процедурой, если ее выполнить в современном автомобильном сервисном центре.Смазочное масло в вашем автомобиле жизненно важно для его благополучия. Хорошее чистое масло улучшает характеристики вашего автомобиля и продлевает срок службы двигателя. Так почему же многие люди откладывают замену масла до тех пор, пока не возникнет видимая проблема?

Многие водители полагаются исключительно на пробег как на показатель того, когда их масло нуждается в замене, но также играют роль и другие факторы, такие как качество масла, возраст автомобиля и манера вождения. Свежее чистое масло оптимизирует работу вашего автомобиля, смазывая детали и сохраняя двигатель чистым и здоровым.Однако со временем жидкость разрушается и с трудом выполняет свои обязанности. Как только это начнется, на вашем автомобиле, скорее всего, появится хотя бы один из приведенных ниже предупреждающих знаков.

1. Проверьте двигатель или индикатор замены масла

Наиболее очевидное предупреждение о том, что у вас возникла проблема с маслом, исходит от самого автомобиля. Индикатор замены масла в вашем автомобиле загорится, когда в системе недостаточно масла, поэтому проверьте масляный щуп, чтобы увидеть, что происходит. В худшем случае загорится индикатор проверки двигателя.Это ваша машина, предупреждающая вас о том, что дела настолько плохи, что двигатель находится под угрозой повреждения из-за проблемных деталей или отсутствия смазки.

2. Шум и стук двигателя

Масло обеспечивает защитный слой между деталями двигателя, предотвращая контакт металла с металлом и обеспечивая бесшумность двигателя. Если ваше масло не выполняет свою работу должным образом, шум двигателя возрастет. В тяжелых случаях вы можете даже услышать стук или грохот, которые означают, что ваш двигатель постепенно разрывается на части из-за отсутствия смазки.

3. Темное грязное масло

Чистое масло янтарного цвета и слегка полупрозрачное. По мере использования он заполняется частицами, собранными из двигателя, и темнеет. Когда это начнет происходить, будет неочевидно, поэтому вы должны проявлять бдительность и проверять моторное масло не реже одного раза в месяц. Для этого выньте щуп и вытрите его перед тем, как вернуть его в масляный бак. Теперь выньте его второй раз. Если вы не видите щуп сквозь масло, пришло время заменить масло.

4. Запах масла в автомобиле

Если вы чувствуете запах масла внутри автомобиля, это часто может указывать на утечку масла. Если вы также чувствуете запах газа или выхлопных газов, возможно, автомобиль перегревается. В любом случае вам нужно немедленно запланировать техническое обслуживание.

5. Выхлопной дым

Из выхлопной трубы вашего автомобиля всегда будет выходить полупрозрачный пар, но если он переходит в дым, пора проверить двигатель. У вас могут быть неисправные детали двигателя или утечка масла.

6. Чрезмерный пробег

Если за последний месяц вы проехали много миль, подумайте, нужна ли вам замена масла раньше обычного. Каждая машина индивидуальна, но в большинстве из них масло следует менять каждые 3000 миль или три месяца. Новые автомобили обычно требуют замены масла каждые 6000 миль или шесть месяцев. Обратитесь к справочнику своего владельца для получения конкретных рекомендаций. Рассмотрим масло с большим пробегом для старых автомобилей.

Немедленно замените масло

Замена масла проста и недорога, и это одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать, чтобы предотвратить преждевременное старение вашего автомобиля.