Спортбайк для новичка: Топ-10 мотоциклов для начинающих

Мотоцикл для новичка | Motowave.ru

Один из наиболее часто задаваемых вопросов, встречающийся в огромном количестве на разных форумах, является вопрос о выборе первого мотоцикла для новичка.

К сожалению, очень многие подходят к выбору первого мотоцикла, руководствуясь странными принципами. Люди, только что получившие водительское удостоверение «А» категории, садятся на спортивный литровый мот. При этом, только окончив мотошколу, они уже считают себя равными по мастерству Валентино Росси.  Учитывая качество наших дорог, интенсивность трафика, а также культуру вождения отдельных товарищей, езда на мотоцикле и для опытных пилотов дело достаточно экстремальное. Не может неопытный наездник участвовать в родео, это может кончиться фатально. Сидя на спортивном мотоцикле, при отсутствии навыков пилотирования, достаточно один раз случайно дернуть ручку газа, или резко сбросить его при высоких оборотах на первой- второй передаче, что бы разложиться по счету раз.

Выбор первого мотоцикла должен быть взвешенным решением.

Говоря о кубатуре первого мотоцикла, в первую очередь,  нужно сказать, что объем двигателя не должен превышать 600 кубиков. И выбор здесь достаточно велик. Естественно, я имею в виду классическую шестисотку, а не спортивную. Разница здесь в настройках двигателя. Классический мотоцикл такой кубатуры не будет пытаться сбросить вас при каждом повороте ручки, и простит вам много глупых ошибок.

Самый популярный класс среди начинающих мотоциклистов, и на что стоит обратить внимание, выбирая первый мотоцикл — это четырехсотки. Они достаточно юркие и не очень тяжелые, при этом динамикой не обделены.  Самым известным представителем четырехсоток является Honda CB 400- легендарная «сибиха». Вот некоторые варианты этой кубатуры: Honda CB1, SuzukiBandit 400, Kawasaki ZRX 400, Yamaha Fz400, Suzuki GSX400 и другие. Минусом здесь является то, что достаточно сложно найти четырехсотку в хорошем состоянии, а цены на новый, как обычно у нас, почти в два раза выше мировых.

Еще один мотоцикл для новичка, использующийся сейчас почти во всех мотошколах для обучения – это Yamaha YBR125. В простонародии Ёбрик. Это один из лучших мотоциклов для обучения пилотированию, при этом цены на новый ебрик не очень высоки. При умелом использовании в условиях города он не уступит другим своим более мощным собратьям. 

Как один из вариантов мтотоцикла для новичка можно рассмотреть спортбайк четырехсотки, такие как Honda VFR400(RVF400), Yamaha FZR400, Kawasaki ZXR400, Honda CBR400, Suzuki GSXR400 и  другие.  Единственное, крайне сложно найти такой мотик б.у.  в приличном состоянии. Отдельно хочется упомянуть про KawasakiNinja 250. его цена относительно невысока и его не сложно купить новым в России. Он очень неплох для начинающих, да и выглядит достаточно стильно.

Самый степенный класс – это, конечно, чопперы – мотоциклы для спокойного передвижения. Они обладатели спокойных солидных характеров, единственное, о чем стоит подумать: чоппер может быть несколько тяжеловат для новичка. Яркие представителя HondaShadow, KawasakiVulcan, HondaSteed, SuzukiDesperado. Искать б.у. чоппер мне представляется более легкой задачей, их намного реже укатывают до металлоломоподобного состояния.

Еще один класс мотоциклов – эндуро. Мотоциклы созданные, в основном, для езды по бездорожью. Именно их пилоты одни из самых опытных среди всех представителей мотосообщества. Именно эндурики могут не закрывать мотосезон зимой, и обув, своего коня в шипы, соревноваться на льду. Эти мотики созданы для покорения мест, где дорог не будет никогда, но на асфальте они, не так удобны.

А в основном, выбирая первый мотоцикл, стоит прислушиваться к своему сердцу, если речь идет о классе, и к мнению специалиста, если речь идет о выборе подержанной техники, ведь, к сожалению, мотохлама, который пытаются впарить новичку очень и очень много.

Удачи на дорогах!

Stoexio 

400, 600 или 1000? Для новичка.

| Jet00CBR

400, 600 или 1000? Для новичка.

Tags : 400 кубов для новичка600 кубов для новичка.выбор кубатурывыбор мотоциклавыбор объёма двигателя для новичка

Самый частый вопрос в мире мотоциклов: Что выбрать новичку?
Самый частый вопрос у тех, кто только хочет купить мотоцикл (речь про дорожник или спорт). Сколько кубов брать? Ведь по идее чем больше кубов, тем более опасны ошибки. С другой стороны, когда не знаешь, что такое 400 и 600, думаешь, а вдруг 400 будет мало? Из-за отсутствия понимания в сравнении, появляется очень много теории и мнений. Что на практике?
400 VS 600

 

Я уже несколько раз затрагивал эту тему на своём канале, а в этой статье я разберу этот вопрос ещё подробней.

Начну с самого интересного. 600 кубов — это уже очень серьёзный аппарат.

1 — 2,8 сек до сотки, на деле кажутся и вовсе 1 секундой. До 200 выстреливает так, что ты задаешься вопросом: «неужели в мире что-то может ускорятся быстрее?» Всё было бы хорошо, если бы все рождались со способностями Валентино Росси.

2 — Такие мотоциклы имеют очень резкие тормоза и тягу, способную срывать заднее колесо от набора скорости.Пример:

3 — А ещё, вдобавок, приплюсуйте способность легко реагировать на изменчивость состояния дорожного полотна и склонность из-за этого к расколбасу переднего колеса. Пример:

И если человек не имея опыта садится на него, он может делать то, чего нельзя делать, и 600 кубовый спорт не только позволит это сделать, но и ещё настаивать будет и подзадоривать. Поэтому, те для кого техника управления мотоциклом (именно техника управления, а не знание что куда и когда нажимать) — тёмный лес, ещё раз прочитайте все вышесказанное.

400 кубов — золотая середина для начинающего.

1- Нет это не мало. Любая четырехсотка может легко потягаться по ускорению даже с заряженными авто.

2 — она послушна и иногда не даст сделать необдуманную ошибку, на вроде резко открытого газа в повороте или пережатого переднего тормоза, но опять же ИНОГДА. Голова на плечах обязательна, т.к. 400 кубовый моц способен развивать скорость до 200 км/ч. На такой скорости, чувствуешь как ветер пытается оторвать твои руки от руля и вывернуть тебе шею назад. Часто встречаю мнение, что 400 быстро надоест. Я видел как на соревнованиях 400 кубовая HONDA VFR причесала многие литры. Лично для меня главный показатель — можешь ли ТЫ раскрыть потенциал даже 400. Ещё раз повторю — 400 это не мало.

Самое неинтересное и спорное сравнение:
600 vs 1000 Моё видение.
1 — В Drag соревнованиях 1/4 мили 600 реально может  уделать 1000. Это тот самый случай, когда мощности хватает до и больше, когда на первый план выходят способности райдера.
2 — Разница между 1000 и 600 в том, что на литре, чтобы пульнуть не нужно переключать передачу вниз, а на 600 хоть это так сложно и не охота, но придётся нажать на лапку переключения ногой пару раз.
3 — Я знаю может быть 1-2 человек, которые могут раскрыть потенциал 600. И даже причесав на последних соревнованиях YZF-R1 и заняв 1 место среди мотоциклов на дорожной резине, я считаю, что я даже 80% потенциала своего мотоцикла не могу пока раскрыть из-за миллиона факторов, главный из которых — техника вождения, я имею ввиду по-настоящему быстрого вождения.

4 — 1000 стоит брать для прострелов по прямой, когда хочется такого же ускорения от 200 до 300 как от 0 до 100. Ребята которые любят дубасить 200 на заднем берут литры. Лично мне это не нужно и теперь можем перейти к самому главному в выборе — вопросу: Для чего ты берёшь мотоцикл?
Большинство основывают свой выбор на крутизне моцика, на показателе мощности, на дизайне, на том будут ли смотреть в след тёлки, но никто не знает где и как будет ездить. Все эти показатели можно найти и в 400 и в 600 и в 1000, только если не жадничать, глядя бегающими глазами на показатели мощности, со словами: «MOARRR, I need MOAAAAR»*. Лишь бы вот так не вышло перед девками —

Как быть с тем, если выбор 125, 250, 400. Тут просто — хочешь только новый мотоцикл? — либо YBR-125, либо Ninja 250R, на что денег хватит. А если не проч купить б.у. — бери 400. Деньги примерно сопоставимы.

Тогда что же брать новичку после всего выше сказанного? Все ещё хочешь 600 — бери. Хочешь 1000 — бери. Хочешь бусу — ради бога. Только вату не катай, а бери и езди.

Все описанное выше основано на моём опыте, на том что я видел и является моим личным мнением, не претендующим на какие либо каноны.

Если вам интересны другие мои мысли, то добро пожаловать на мой канал youtube.com/jet00cbr на нём есть разборы управления мотоциклом, подробные обзоры и тест-драйвы различных классов мото, видео с трека и простые вечерние покатушки с друзьями.

*Moar — сленговое слово от more (больше) с намеком на неистовость.

Какой выбрать мотоцикл для начинающих байкеров? — Мотоциклы | Гонки на мотоциклах

Новички бывают разные и у многих возникает вопрос: какой мотоцикл выбрать. В этой статье мы не будем говорить про тех новичков которые не могут определиться что им выбрать Ямаху Р1 или Сузуки GSXR1000. Это опасные люди:) Рассмотрим реальных новичков, которые уже серьезно решили стать мотоциклистом, но но пока не знают с какого именно мотоцикла стоит начать.

Какими качествами должен обладать первый мотоцикл

1) Спокойный: такой мотоцикл будет прощать ошибки, а именно резкую работу с газом, не совсем правильное применение сцепления и тормоза. К примеру, даже Ямаха R6, не опытному новичку не простит даже лишний сантиметр открытого газа, по неопытности можно улететь очень далеко вместе с мотом, либо стать стантрайдером:)

2) Не дорогой при падении: выбрав мотоцикл, многие обращают внимание на его красоту, но не думают о том, сколько вся эта красота будет стоить… К примеру, пластиковые обвесы на Suzuki RF или Kawasaki ZZR стоят не малых денег, а слайдеры (отбойники, которые выступают за габариты мота) и дуги не всегда смогут спасти мотоцикл, а именно обвесы от повреждений. А падать иногда придется, так как не падает только тот, кто не ездит.

3) Надежный в механическом плане: идеальный мотоцикл для новичка должен отъездить один сезон, после чего его можно продать. Поэтому, у него с мотором и коробкой передач должно быть все четко. Возьмем пример: на Kawasaki ZZR400 – вылетает вторая передача, все дело в том, что разработчики встроили в КПП этого мотоцикла «облегченный поиск нейтрального положения», поэтому эта коробка – супер, но с другой стороны, для новичка такая она не подойдет.

Да и вообще, на зизере (Kawasaki ZZR400) с объемом мотора в 400 кубов первосезонникам и даже второсезонникам ездить будет сложно. На таком мотоцикле сможет ездить только опытный мотоциклист, который будет четко втыкать передачи и не будет бить коробку. Поэтому к нам в страну приезжает новый Зизер, с отлично работающей КПП, а спустя один сезон на нем уже не будет второй передачи. Продать его уже будет сложнее, и такая ситуация довольно частая, а ремонт коробки стоит дорого…

Еще рассмотрим другой вариант: Bandit 400/GSXR400/RF400, у которого часто бывают проблемы с карбюраторами, а также их настройкой. Особенно часто во время дождливой погоды Бандит не заводится и эту ситуацию исправить очень сложно. бандита, который при дождливой погоде, просто может отказаться заводиться. Не лечится практически никак.

Honda CB1 – хороший аппарат, но они уже очень старые, так как выпускались до 90-х годов. У этих мотоциклов обычно убита подвеска и двигатели слегка подустали. Поэтому выбирать надо очень внимательно. Но продать его будет достаточно сложно.

Honda CB400SF – это просто идеальный вариант для новичков, у этого мотоцикла очень надежный двигатель, коробка передач отличная. Недостатков нет, кроме могут гореть регуляторы напряжения, так как они находятся плохо охлаждаемом месте. И на нем лучше не падать, потому что дорого, поэтому сразу же надо поставить дуги, они будут защищать боковые крышки. Главными плюсами этого мотоцикла является то, что при правильном обслуживании он отъездит сезон и легко его можно продать. Подробнее про этот мотоцикл мы поговорим далее.

Главный совет по выбору мотоцикла для новичка

При выборе первого мотоцикла, надо помнить то, что это мотоцикл на один сезон. Такой мотоцикл должен вас просто научить ездить, дать навыки езды по городу, самое главное, дать понять, чего вы хотите от мотоцикла, доставить меньше проблем и быть проданным в конце сезона. Не стоить гоняться за пластиком, блеском, лучше взять мотоцикл 90-х годов в хорошем состоянии, главное брать не редкий мотоцикл, потому что его сложно ремонтировать и продавать.

Кроме того, не надо брать китайский мотоцикл, хоть китайпром стремительно развивается и скоро будут появляться качественные мотоциклы, но не сейчас. Сегодня, как для новичка, лучше купить 10-летний японский мотоцикл, чем новый китайский. Тем более, при продаже, годичный китайский аппарат станет дешевле на 60%. А далее перейдем к выбору конкретного мотоцикла для начинающих.

Honda Shadow RS

Начнем пожалуй с круизеров, а именно с Honda Shadow RS, это недорогой круизер от Honda, у которого жидкостное охлаждение, V-Twin мотор объемом в 745 кубов. Honda Shadow RS удовлетворит требования каждого байкера, а тем более новичка. Тем более, что этот мотоцикл находится в сегменте круизеров, поэтому его можно смело считать безопасным мотоциклом.

Shadow RS – солидный и массивный мотоцикл, и при этом, он прост в управлении, ведь у него легкое и нейтральное рулевое управление, большой угол наклона, хорошие тормоза, высокий клиренс и информативная панель приборов. Honda Shadow RS издает удивительно мощное рычание, сразу видно и слышно, что этот мотоцикл с характером. Расход топлива составляет 6,5 литров на 100 км, что достаточно экономично. Так что, данный аппарат отлично можно считать мотоциклом для начинающих, который на нем попрактикуется и вырастет в опытного байкера.

Для тех, у кого с деньгами все в порядке, можно рассмотреть альтернативу:

Harley Davidson 883L (Low)

У Harley Davidson и у Honda Shadow есть много чего общего, но Харлей считается нишевым мотоциклом благодаря своей низкой посадке, поэтому этот мотоцикл очень популярен среди женщин-байкерш. Но зато, у этого Харлея очень маленький дорожный просвет, что при простом повороте на перекрестке можно зацепиться подножной об асфальт, поэтому еще надо приноровиться.

А в целом, Harley Davidson 883L – это очень лояльная машина по отношению к байкеру. Покупая данный аппарат, вы потратите деньги не зря.

Kawasaki KLR650

Kawasaki KLR650 – это полная противоположность маленькому Харлею 883 Low если сравнивать с высотой по седлу. Поэтому данный мотоцикл от Кавасаки отлично подойдет людям с высоким ростом, высота по седлу равна 88,9 см, этого достаточно для наслаждения ездой, удобно вытянув ноги. Кроме того, KLR650 – это мотоцикл двойного назначения, он подходит для путешествий на дальние расстояния по обычным дорогам и для рассекания по бездорожью.

Передняя и задняя подвески позволяют этому мотоциклу отлично себя чувствовать на любом бездорожье. Эту модель Кавасаки можно считать отличным выбором для путешествий за город, там где дорога очень плохого качества или ее вообще нет.

Такая подвеска делает KLR слегка шатким при поворотах, а во время резкого торможения заносит заднее колесо, но так как вес этого мотоцикла всего 196 кг, то он достаточно послушный в управлении. Кроме этого, у него большой бак на 23 литра, поэтому можно ездить на дальние дистанции без дозаправки.

На протяжении более чем 20-ти лет Кавасаки КЛР 650 позиционирует себя как надежный, многофункциональный и легко управляемый мотоцикл. Он отлично подходит для новичков (особенно с длинными ногами) благодаря своей универсальности, хорошим эргономическим характеристикам и легкому характеру.

Есть и альтернативный вариант мотоцикла в этом классе:

Suzuki V-Strom 650 ABS

У Suzuki V-Strom 650 ABS высота по седлу равна 83 см. Главным козырем этого мотоцикла является инжекторный мотор с жидкостным охлаждением V-Twin, объем которого равен 645 кубов, такой двигатель считается идеальным для новичков.

Кроме того, у этого двигателя достаточно суровый рык, но, в целом, Suzuki V-Strom 650 ABS достаточно лоялен для начинающих байкеров. Преимущества этого байка в том, что у него есть обтекатель и ветровое стекло, а также широкая седушка и много места для пассажира. Кроме этого, есть опция АБС, а объем бензобака равен 18 литров.

Honda NT700V

Далее Honda NT700V, который считается одним из самых дорогостоящих мотоциклов, так как производитель собрал все лучшие качества мотоциклов вместе, именно поэтому данный аппарат очень привлекателен как для опытных байкеров, так и для новичков.

Высота по седлу равна 80,5 см., как раз отлично подойдет байкеру среднего роста, а новичку даст возможность опереться о землю при необходимости. Но зато вес NT700V достаточно большой – около 255 кг. К примеру, Yamaha R1 – спортбайк, у которого мотор в 1000 кубов весит 206 кг. Но с другой стороны, для тяжелого туристического байка с карданным валом такой вес нормальный.

Карданный вал – это серьезное преимущество, ведь мотоциклы с карданным валом не требуют частого техобслуживания, если сравнивать с мотоциклами, на которых цепной привод.

Объем мотора равен 680 кубиков с жидкостным охлаждением, 2-цилиндровый, V-образный инжекторный. Такой мотоцикл отлично ездит и по городу и по трассе.
Правда, у Хонды NT700V не особо агрессивный вид, но зато все остальные характеристики на очень высоком уровне.

BMW F650GS

А далее более дорогая альтернатива – BMW F650GS, у который установлен рядный 2-х цилиндровый мотор. У этого байка в стандартной комплектации есть подогрев ручек, АБС, яркие указатели поворота и бортовой компьютер. На таком мотоцикле даже новичок почувствует себя крутым байкером.

А далее нас ждет очень интересный вариант для новичка:

Yamaha FZ6R

Многие новички тайно мечтают о спортбайках. Yamaha FZ6R может эту мечту сделать реальностью, так как данный байк выглядит очень скоростным и динамичным. Фазер – это как раз идеальный вариант для новичка, ведь даже производитель говорит об этом в рекламном обзоре мотоцикла, что характеристики Yamaha FZ6R даже новичку позволят себя чувствовать уверенно на этом мото.

Глядя на внешний дизайн, видно, что у этого байка отличная обтекаемость и стильное ветровое стекло. Тормозная система у Ямахи считается лучшей, если сравнивать Kawasaki Ninja 650R и Suzuki GSX650F, а все потому что в FZ6R установлены двойные дисковые тормоза. По поводу двигателя можно сказать, что это отличный двигатель средней мощности, чисто работающий на любых оборотах.

Альтернативой этому мотоциклу будет:

Ducati Monster 696

Ducati за свою историю произвела огромное множество великолепных мотоциклов.
У Monster 696 достаточно низкое седло – 77 см., 2-х цилиндровый V-образный мотор с воздушным охлаждением. Двигатель работает мягко, создает приятный звук, быстро разгоняется до 10000 оборотов в минуту. Кроме этого, Ducati Monster 696 эргономичный и отлично подойдет байкерам, у которых средний и ниже среднего рост.

Выглядит Ducati достаточно стильно, его внешний дизайн может меняться в зависимости от ваших предпочтений, на выбор есть 10 различных цветовых схем.

И наконец, самый лучший мотоцикл для начинающих:

Honda CB400

Honda CB400 – отличный мотоцикл, хотя выглядит он достаточно простовато, но для новичка это самый лучший вариант. Даже многие мотошколы используют этот мотоцикл в качестве учебного аппарата, этот мотоцикл даже немного похож на Иж Планета 5 тюнинг, который после доработки ездит гораздо быстрее.

Существует несколько моделей Honda CB400: классический CB400 ss, спортивный Honda CB 400 Super Four Version S и другие. Но все мотоциклы этой серии характеризуются классической прямой посадкой, удобным рулем, просторным и комфортным седлом, легким весом и мощным двигателем. Так что, весь модельный ряд Honda CB 400 идеально подходит для городской езды и езды за городом, по легкому бездорожью.

Выбирая первый байк, надо ориентироваться на свои физические характеристики, способности и предпочтения. Среди огромного количества мотоциклов, новичку предоставляется хорошая возможность выбора, главное подбирать мотоцикл с индивидуальным подходом.

А вот видео обзор самого лучшего мотоцикла для новичка:

советы как выбрать первый мотоцикл

Привет, будущие мотоциклисты!

Наверняка, вы долго думали над тем, стоит ли покупать мотоцикл или надо отдать предпочтение традиционному автомобилю. После долгих раздумий вы приняли твёрдое решение и начали искать подходящий байк. Перед вами открылся большой выбор самых разнообразных моделей. Тут у вас начались затруднения, не так ли? Да, мы согласны, в таком широком ассортименте трудно сделать правильный выбор. Особенно, если ты в этом деле новичок. Чтобы вам помочь, в этой статье мы расскажем, как выбрать мотоцикл для новичка.

Вы узнаете, на что надо обратить внимание. Какие модели лучше брать, а какие обходить стороной. Какой вариант подойдёте для парней, а какой для девушек. Присаживайтесь поудобнее. Мы начинаем.

Оглавление статьи

На что надо обращать внимание в первую очередь

Существует ряд универсальных правил, как подобрать мотоцикл для новичка. Приведём основные, которые помогут каждому мотолюбителю.

 Четыре главных правила:

1. первый мотоцикл должен быть малой или средней мощности;
2. быть лёгким для простого управления;
3. достаточно бюджетным;
4. максимально ярким, чтобы выделяться на дороге.

Каждый пункт имеет свои нюансы. Пройдёмся по каждому из них.

Без выкрутасов — только малая или средняя мощность

Брать на первых порах самый мощный байк крайне опасно, так как ещё нет опыта вождения мототехники.

И на мощном байке можно не успеть вовремя сориентироваться и высок риск попасть в неприятную ситуацию. Кроме этого, только наличие большой мощности под корпусом уже психологически подталкивает крутить ручку газа, чтобы ускорится. Поэтому спортивный мотоцикл для новичка на первом этапе – это не всегда лучшее решение. Классические модели будут предпочтительнее.

Что касается кубов, то вполне приемлемым выбором будут мотоциклы до 400 кубов. Это некая золотая середина. Брать мотоцикл для новичка на 600 кубов, на наш взгляд, это уже многовато. На 1000 тем более.

Если у вас есть хотя бы небольшой опыт вождения и идёт выбор мотоцикла для города, то для новичка 400 кубов – это надежный вариант на долгое время.

Лёгкость – наше всё

Если совсем нет опыта вождения, то первый мотоцикл должен быть лёгким.

Тут всё логично. Тяжёлым управлять на дороге гораздо сложнее. При любом неловком маневре на дороге можно с испугу сильно крутануть ручку газа и не справиться с управлением. И даже хорошая физическая подготовка не спасет от падения. Лёгкие байки идеально подходят как для парней, так и для девушек. Например, для города подойдет вариант Yamaha YBR 125. А кто отъездил на мопеде или скутере хоть один сезон, то можно смело брать технику 200 – 400 кубов.  Например, Kawasaki ZZR 250, Honda VTR 250.

Не кидаемся деньгами — смотрим бюджетные варианты

На первых порах лучше брать недорогие модели пока не придет опыт и сноровка.

А если вдруг возникнет необходимость в ремонте, то недорогие мотоциклы будет дешевле восстановить. Следовательно – для новичка смотрим только недорогой вариант.

Звезда на дороге – будь самым ярким

Тот случай, когда на дороге быть ярким – это огромный плюс для новичков. Впрочем, как и для остальных участников дорожного движения. Тут уже можно взять любую подходящую модель, а потом её перекрасить или наклеить специальную яркую плёнку. Идём дальше.

Всему свое время

Многие новички перед покупкой обращают внимание на популярные мотоциклы. Это не всегда хорошо. Например, для кого-то привлекательной  моделью является Круизер. Подойдёт ли Круизер для новичка – определённо нет. Он тяжёлый, без опыта трудноуправляемый и не такой мобильный.

Круизер предназначен только для истинных фанатов этого направления.

Для других брать его – спорно.

Так же мы не рекомендуем брать новичку Чоппер более 400 кубов. В качестве первого средства передвижения он будет сложноват. Лучше посмотреть более лёгкие модели Чопперов от 250 до 400 кубов, например, Honda Magna 250, Honda Steed 400.

Если продолжить изучение топ мотоциклов для новичков, то там можно встретить Эндуро. Что же, это вполне хороший вариант. Он легко управляется, прост в эксплуатации, лёгок и подходит под разные дорожные условия. Можно рассмотреть мотоциклы Эндуро  японского производства:  Suzuki Djebel 200, Yamaha XT225 Serow, Yamaha XT250 Serow. Мы одобряем такое решение.

Также популярны более дорогие варианты эндуро – Honda XR250, Suzuki Djebel 250, Yamaha TT250R, Kawasaki KLX250. Это тяговитые, мобильные и хорошо управляемые мотоциклы.  Такой выбор вам тоже подойдёт.

Вывод

Выбор первого мотоцикла – ответственная задача. При поиске подходящей модели ещё раз оцените своё телосложение и физические возможности. Отбросьте дорогие и мощные варианты. На них вы поездите потом, когда у вас уже будет приличный опыт вождения.

Для начала лучше взять что-то маломощное, бюджетное, лёгкое и яркое. На таком мотоцикле вы получите отличный опыт вождения и научитесь чувствовать дорогу. А потом сможете спокойно пересесть на более мощные байки.

На этом мы с вами прощаемся и желаем удачи в выборе первого мотоцикла!

Подписывайтесь на наш блог, чтобы читать интересные статьи о мотожизни.

 

Идеальный мотоцикл для новичка — CARHack.ru

Итак, вы твердо решили стать мотоциклистом и с вожделением просматриваете мото сайты, выбирая ту самую модель? Как не ошибиться? Как не переплатить? И какой мотоцикл для новичка был бы идеальным?

Скажем прямо: нет конкретной марки и конкретной модели, которая стала бы идеальной для вас. А почему? А потому что, у всех разные физические данные, различные предпочтения и да – финансовые возможности.

Правило №1: Чем проще – тем лучше!

Да, вам хочется, как говорится, с корабля на бал, но если вы только начинаете ездить на мотоцикле, вам лучше купить самую простую модель. Простую – значит с минимумом наворотов и легкую в ремонте.

Правило №2: Движок до 0,4 литра!

Больше не надо. Более мощная модель для новичка – это нецелесообразно и опасно. Тем более что именно первосезонники любят выжать газ на полную и… тут же разбиться.

Правило №3: Максимум управляемости!

Выбирайте такой мотоцикл, на котором вам будут легко даваться повороты, маневры в потоке и экстренное торможение.

Правило №4: Акцент на удобство!

Если вам трудно дотягиваться до руля, тяжело переключать передачи и вообще сидеть на мотоцикле, – это не ваша модель, пусть она вам и нравится. Возможно, через годик-другой вы свыкнитесь с этой конструкцией, но пока вы новичок, подобный дискомфорт не должен отвлекать вас от управления.

Правило №5: Невысокий ценник!

Конечно, если ваш папа олигарх, вы можете позволить себе любой байк, но оно того не стоит. Дорогие мотоциклы – это всегда высокие цены на запчасти и соответственно ремонт. А поскольку ломаться попервости вы будете часто… ну вы поняли.

Правило №6: Минимум пластика!

Думаете, что купите клевый спортбайк и будете сдувать с него пылинки? – Фигня! Уроните в первый же день или в лучшем случае в течение недели.

Чтобы научиться ставить мотоцикл на подножку и снимать его с нее, всегда требуется время. То есть в первые недели и даже месяцы вы будете стабильно ронять мотик, царапать и крошить пластиковые детали, цепляться за препятствия зеркалами и прочими выступающими элементами. Поэтому красочные полностью покрытые пластиком спортбайки – плохой вариант для новичка. Впрочем, если вы уже купили такую модель, хотя бы на первое время снимите с него все хрупкие части, которые только можно снять.

Правило №7: Без скидок на возраст!

Если вы думаете, что новичок в 45 лет водит мотоцикл лучше 20-летки, вы заблуждаетесь. Да, солидному дяде очень хочется крутой байк, но в первые месяцы он – такой же новичок, как и все. Возраст никоим образом на это не влияет.

3 спортивных мотоцикла для новичков

Рынок спортивных мотоциклов с объемом двигателя 250 куб. см во всем мире непрерывно растет. Несмотря на стагнирующую экономику и рост цен на топливо, четвертьлитровые городские байки пользуются высоким спросом. Для каждодневного перемещения между городом и пригородом они подходят идеально – удобные и экономичные. Хотите ощутить адреналин на дорогах, изобилующих поворотами – байк предоставит и такую возможность.  Что касается денег, то приобретение подобной модели не разорит бюджет.

Для обзора сегмента было выбрано 3 мотоцикла. Два – флагманы класса (причем один из них выпущен в 2013 году), третий – менее известного бренда.

Honda CBR250R, Hyosung GT250R Kawasaki Ninja – представители класса мотоциклов для новичков

Расстановка сил

На протяжении многих лет Кавасаки был номером один в сегменте четвертьлитровых стрит-байков с моделью Ninja 250 – по большому счету просто из-за отсутствия серьезной конкуренции. В 2011 Хонда ворвалась в класс, представив модель CBR250R с электронной системой впрыска топлива (EFI) и системой ABS в виде опции. Моментально положение Kawasaki стало крайне неустойчивым. На фоне увеличения количества женщин-водителей, растущих цен на бензин и производителей мотоциклов, борющихся за новых клиентов, было понятно, что модель Ниндзя компании Кавасаки устарела.

Безупречный Kawasaki Ninja 300 вывел сегмент стрит-байков для начинающих на новый уровень.

Компания Кавасаки недолго оставалась в долгу и в 2013 году представила Ninja 300. Подробные технические характеристики можно найти в других статьях, достаточно сказать, что мотоцикл тут же вернул себе лидерство в классе. В числе прочих новшеств можно отметить ABS  и систему электронного впрыска топлива EFI.

Появившись в 2011 году, мотоцикл Honda CBR250R значительно оживил спорт-байк класс для новичков.

Несмотря на разницу в объеме двигателя, одноцилиндровый CBR250R и рядный двухцилиндровый Ninja 300 – очевидные конкуренты. Несомненно, Кавасаки победит Хонду по производительности, но вот каким будет счет в других важных показателях: управляемости, легкости использования, комфорте ездока, приборах и так далее.

Дает ли больший объем двигателя несомненное преимущество? Или по совокупности параметров лидер может смениться?

Еще один фактор, несомненно важный для конечного потребителя, – цена. Клиенты голосуют кошельком и CBR250R с Ninja 300 – лидеры продаж своего класса. Но определенная часть потенциальных клиентов предпочтет скутер или даже подержанную машину за ту же цену.

Hyosung GT250R – бюджетная покупка или выброшенные деньги?

Резко выделяется в этой тройке менее известный Hyosung GT250R  (название компании произносится как «Йосунг»).

Модели Хонды и Кавасаки на фотографии оснащены ABS, на Hyosung  поставлен спортивный пакет.

Исходные данные

В соответствии со спецификацией производителя колесная база, высота по седлу и общая длина GT250R такая же, как у его старшего брата GT650R. Совершенно очевидно, что это не совсем мотоцикл для новичков: рядный двухцилиндровый двигатель небольшого объема установлен на шасси от более массивного байка. Конечно же, такое сочетание влияет на скоростные и другие характеристики.

Съемные рукояти, вынесенные ниже приборной панели, не соответствуют статусу мотоцикла начального уровня.

Hyosung по ощущениям на 10% больше, чем остальные мотоциклы из обзора. Из-за этого приходится сидеть в довольно экстремальной позе, чтобы дотягиваться до рычагов управления. Для байка такой мощности – странное решение.

Руль на Hyosung спроектирован так, что ездоку приходится прижиматься к топливному баку (тоже взятому из старшей модели), что соответствует спортивной позе. Сравнивая с более гуманной посадкой на Ninja и CBR, прижимание живота к баку, а щеки – к его крышке, на байке такого класса выглядит абсурдно. То ускорение, на которое рассчитана подобная аэродинамическая «конструкция», никогда не будет достигнуто.

Посадка ездока на Hyosung агрессивная, но не комфортная. Она гораздо уместней на трековых гонках. Да и в любом случае, мотоцикл довольно медленный и нет необходимости уменьшать площадь сопротивления набегающему потоку. Комбинация из заниженных рукоятей на руле и высокого сидения нагружает запястья и внутреннюю поверхность локтевого сустава.

Кореец кажется больше, чем его японские конкуренты. Впрочем, это так и есть. На обоих японских мотоциклах можно сидеть в естественной прямой позе. При езде на Кавасаки приходится чуть больше сгибать колени, чем на CBR, но это вполне приемлемо с точки зрения комфорта. Да и Ninja выглядит более спортивным. Стоит отметить, что все три производителя предлагают достойную защиту от ветра «сверху» и изоляцию от температуры «снизу».

Модель	Высота по сидению, см	Вес, кг	Колесная база, см
Honda CBR250R	77,5	162	137
Hyosung GT250R	83	189	143,5
Kawasaki Ninja 300	78. 5	172	140,5

Так как шасси Ninja 300 и CBR250R разрабатывались специально под свой класс, они меньше и легче, чем в более старших моделях с представительными формами. «Трехсотка» чуть длиннее и тяжелее, чем 250-я Хонда, но в высоте по седлу они почти равны, поэтому у женщин, невысоких ездоков и начинающих не будет никаких проблем с посадкой. А вот высокое седло Hyosung будет не слишком комфортным для мотолюбителей с ростом ниже среднего.

Проектирование моделей разных классов – правильный маркетинговый ход. Предлагая функциональные и надежные мотоциклы начального уровня, служащие связующим звеном к более мощным «агрегатам», компании выстраивают лояльность к бренду. Любой новичок со временем перерастает свой мотоцикл и ему будут предложены Ninja 650 и CBR500R. А в случае с Hyosung, ничего принципиального нового, кроме как увеличения объема двигателя, производитель предложить не может.

GT250R стоит особняком из-за своих размеров, не соответствующих классу  для новичков.

Как выбрать первый мотоцикл – практические советы для новичка

Выбор первого мотоцикла редко бывает верным. Очень часто первый мотоцикл покупают на один сезон, чтобы лучше понять, какой байк брать следующим.

Начало мотосезона, который совпал с карантином и фактической парализацией общественного транспорта, многих натолкнул на мысли о покупке первого в своей жизни мотоцикла. И это действительно хорошая идея, потому что мотоцикл дает полную свободу передвижения и имеет ряд других, очень важных преимуществ.

Читайте также: Новый крузер BMW R 18 получил крупнейший оппозитный мотор из существующих

Впрочем, не имея опыта управления мотоциклом в городе, лучшим решением будет… хорошая мотошкола. Здесь речь не о получении прав категории «А», а о реальных правильных навыках управления мотоциклом. Как выбрать мотошколу, мы рассказывали тут.

Объем

Многие рекомендуют начинать с малокубатурной техники с двигателями объемом 125-150 см кубических. Здесь «король класса» – Yamaha YBR125, огромное разнообразие «китайцев», и удачные компромиссные решения вроде Bajaj Boxer 125х, которые и стоят недорого, и по качеству значительно лучше тех же “китайцев”.

Подобная техника идеально подходит для обучения и выполнения утилитарных задач. Расход топлива в 1,5-2 литра на сотню и крейсерская скорость 80-90 км в час делают такие мотоциклы чуть ли не лучшим транспортом для города с практической точки зрения.

Впрочем, есть и недостатки. Один из главных – “малокубатурники” быстро надоедают. За несколько недель или месяцев, когда большинство навыков управления уже освоены – хочется большего. Именно поэтому многие малокубатурники продаются после первого сезона эксплуатации.

Читайте также: Мотоциклы КМЗ «Днепр»: последние модели

Если определенный опыт управления мотоциклом уже есть, или курс в хорошей мотошколе уже пройден, можно покупать и мотоцикл объемом 400-700 “кубиков”. Но здесь есть один важный момент – не стоит в качестве первого мотоцикла брать спортивный мотоцикл с высокооборотистым двигателем. Лучше, подойдут так называемые «низовые» моторы или двигатели с «ровной» характеристикой. Например, как в Suzuki SV 650.

Мотоциклы с объемом литр и больше тоже можно покупать, имея небольшой опыт управления, но от спортбайков с двигателями, которые любят высокие обороты, лучше воздержаться.

Класс мотоцикла

На самом деле классификация мотоциклов очень разнообразная, но условно их можно разделить на классические (дорожные), туристические, спортивные (кольцевые), вездеходы (эндуро), и крузеры («чопперы»). Конечно, их гораздо больше, но эти можно считать основными.

Лучшими для начинающего считаются классические дорожные мотоциклы. Их преимущество в сбалансированности, управляемости и лучшей адаптации к езде по дорогам общего пользования. Чаще всего их покупают, когда не могут сразу определиться с нужным классом мотоцикла.

Спортбайки предназначены для гонок на закрытых асфальтированных трассах. Они очень хорошо смотрятся, но ездить на них не очень удобно. К тому же они требуют специфических навыков управления. В качестве первого мотоцикла покупать спортбайк не стоит, ведь не имея определенного опыта, очень сложно раскрыть потенциал таких мотоциклов.

Крузеры и «чопперы» предназначены, главным образом, «для девушек и понтов». Но и удовольствие от вождения они доставляют. В условиях Украины самой большой проблемой мотоциклов такого класса является специфическая посадка, которая не дает возможности привстать на подножках. При проезде по разбитым участкам дороги приходится полагаться только на мягкость подвески.

Эндуро. Такие мотоциклы имеют в своей ДНК кое-что от мотокросса. Они созданы для езды как по обычным, так и по плохим дорогам. Для новичка главным минусом станет довольно высокая посадка, присущая большинству мотоциклов такого класса. В целом же эндуро можно назвать самым универсальным классом мотоциклов. Но управление ими требует определенного опыта.

Туристические. Это тяжелые мотоциклы с большими двигателями. Они предназначены для путешествий по хорошим дорогам между городами. Начинающим их покупать не стоит, ведь туристические мотоциклы, как правило, мощные и быстрые. А без навыков управления большая скорость становится опасной.

Рекомендации Авто24

Если вам не просто определиться с объемом и классом мотоцикла – начните с классического малокубатурника. Он позволит освоить основные навыки управления, прощая при этом подавляющее количество ошибок.

Не стоит сразу покупать тяжелый мотоцикл с большим двигателем – такие, как правило, ошибок не прощают. Стоят дорого да и последствия первых падений на них бывают очень неприятными.

Читайте также: Украинский рынок мотоциклов вырос на 50%

Выбрав и купив свой первый мотоцикл обязательно, независимо от класса мотоцикла и его мощности, купите полный комплект экипировки. На собственной безопасности не стоит экономить.

10 лучших спортивных мотоциклов для новичков

В отличие от вождения, езда на мотоцикле требует немного больше смелости. Ничто, защищающее вас, кроме вашего снаряжения для верховой езды, может быть немного пугающим. Но есть большой плюс в путешествии по открытой дороге на велосипеде — вы чувствуете ветер в волосах и становитесь единым целым с дорогой.

Обновлено в августе 2021 года: мощные спортбайки определенно не для всех, и определенно не для неопытных.Вот почему мы обновили эту статью, добавив больше спортивных мотоциклов, которые идеально подходят для начинающих гонщиков как по цене, так и по мощности.

Ваш первый спортивный мотоцикл — ключ к тому, чтобы ваш опыт вождения был положительным. Вам нужно найти велосипед, который вам подходит. Вам следует выбрать велосипед, которым вы можете управлять, и тот, который поможет вам перейти на более крупные и лучшие велосипеды.

На рынке доступно множество спортивных мотоциклов, но не многие из них можно назвать «удобными для новичков», иногда бывает сложно выбрать правильный велосипед.Однако понимание ваших потребностей и желаний новичка должно помочь вам в выборе правильного спортивного велосипеда. Вот наши десять рекомендаций для лучших спортивных мотоциклов для начинающих.

СВЯЗАННЫЕ: Это самые популярные спортивные мотоциклы всех времен

10 Ямаха YZF-R3

Через: Ultimate Motorcycling

Yamaha — известная компания по производству мотоциклов, которая производит одни из лучших мотоциклов на рынке.Yamaha YZF-R3 — легкий велосипед, который прост в обращении и обслуживании. Однако не позволяйте статусу новичка ввести вас в заблуждение. YZF-R3 известен своей мощью. Этот спортивный мотоцикл имеет усовершенствованную конструкцию с кованым поршнем, которая значительно повышает его характеристики.

Через: Webike Japan

Новичку нужно удобное сиденье, позволяющее контролировать велосипед. Yamaha YZF-R3 имеет именно это — плоское сиденье, которое равномерно распределяет ваш вес и позволяет вам твердо стоять на земле во время остановок.Этот велосипед — лучшее из обоих миров — он спортивный и удобен в использовании.

9 Кавасаки ниндзя 300

Через: Википедия

Если вы хотите начать свою карьеру на спортивном и стильном байке, то Kawasaki Ninja 300 может быть для вас правильным выбором.

Через: Ultimate Motorcycling

Этот легкий велосипед — хороший пример небольших мощных велосипедов.Он оснащен технологией цифрового впрыска топлива, которая позволяет плавно управлять дроссельной заслонкой. Kawasaki Ninja 300 приводится в движение двухцилиндровым двигателем объемом 296 куб. См, который работает в паре с 6-ступенчатой ​​коробкой передач с обратным переключением передач. Если вам нужен спортивный мотоцикл, на покупку и обслуживание которого не нужно тратить деньги, тогда это ваш велосипед.

СВЯЗАННЫЕ: Вот почему Yamaha YZF-R1 — революционный спортбайк

8 Сузуки SV650

Через Новый Атлас

Если вы ищете спортивный мотоцикл, который представляет собой идеальный баланс старой и новой школы, Suzuki SV650 — это то, что вам нужно.SV650 оснащен 645-кубовым V-образным двухцилиндровым двигателем, который обеспечивает стабильную мощность во время всех поездок.

Через Webike Japan

Расход топлива и выбросы у Suzuki SV650 одни из самых низких для мотоциклов в своей категории. Этот спортивный мотоцикл прост в обращении для новичков, которые хотят выйти на открытую дорогу. SV650 оснащен одними из самых передовых технических приспособлений. К ним относится функция Low RPM Assist, которая регулирует обороты двигателя и выходной крутящий момент, чтобы избежать остановки.

7 KTM 390 Duke и RC 390

через КТМ

Модели KTM 390 Duke и RC — одни из самых удобных для начинающих автомобилей австрийского бренда. Эти мотоциклы производятся с 2013 года. У них может быть просто одноцилиндровый двигатель объемом 373 куб. См, но эти мотоциклы по-прежнему обладают большой мощностью.

СВЯЗАННЫЙ: 10 вещей, которые все забыли о 2-тактном спортбайке Ronax 500

Через: Top Speed ​​

Они более легкие, а тонкая и легкая рама облегчает обращение с ними, что упрощает маневрирование для начинающего гонщика.В 2017 году KTM внесла изменения в передний дисковый тормоз, увеличив его до 320 мм. И RC390, и 390 Duke украшены ярким и ярким оранжевым и белым брендом KTM, а яркие цвета дополняют спортивный вид, делая их серьезными фаворитами.

6 Hyosung GT250

через hyosung

Hyosung GT250 был представлен в 2005 году, и с тех пор он быстро поднимается по лестнице популярности, находя приют среди новичков и ветеранов езды.Эта корейская машина оснащена четырехтактным V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 249 куб.

Через Overdrive

Этот мотоцикл оснащен двойными передними дисковыми тормозами. Это дает его невероятную тормозную способность, что делает его идеальным обучающим велосипедом для новичков, интересующихся спортивными мотоциклами. Корпус Hyosung GT250 выглядит так, как будто у него больший рабочий объем, но если вы его разделите, то с удивлением обнаружите, что это довольно легкий байк.

5 Кавасаки Z400 ABS

Через: Rezilla

Kawasaki Z400 ABS 2020 года — безусловно, последняя модель в серии Z. Этот красавец дебютировал в 2018 году и был запущен в производство в 2019 году. Этот японский мотоцикл для начинающих оснащен 4-тактным параллельным двухцилиндровым двигателем DOHC с жидкостным охлаждением объемом 399 куб.

Через: RideApart

Этот двигатель имеет номинальную выходную мощность 49 лошадиных сил и 28 фунт-фут крутящего момента.Несмотря на то, что Kawasaki Z400 ABS 2020 года меньше по размеру по сравнению с другими байками этой категории, этот размер является одним из его главных преимуществ. Этот Kawasaki оснащен новейшими техническими приспособлениями, в том числе антиблокировочной тормозной системой, светодиодным освещением, а также новым вспомогательным и скользящим сцеплением.

4 Ямаха МТ-03

2020 г. Через: Ultimate Motorcycling

Yamaha представила новый Yamaha MT-03 2020 года выпуска в начале года.ЕСЛИ вы знакомы с мотоциклами, вы поймете, что MT-03 не является новым мотоциклом на рынке. Этот японский спортивный мотоцикл впервые дебютировал в 2006 и 2016 годах, было представлено второе поколение МТ-03.

Через: Maxim

Yamaha MT -03 2020 года подвергся не только внешнему обновлению. Также он получил новый силовой агрегат. Этот мотоцикл оснащен 4-тактным двигателем DOHC объемом 321 куб. См с жидкостным охлаждением. Выходная мощность этого двигателя составляет 50 лошадиных сил и более 40 фунт-фут крутящего момента.Yamaha MT-03 оснащен ЖК-прибором, светодиодной подсветкой и стандартной системой ABS.

3 Honda CBR500R

через honda

Honda CBR500 — один из самых больших мотоциклов для начинающих, но он не слишком мощный, и Honda, в типичном для Honda стиле, смогла сделать очень нейтральную поездку, так что это безопасно, что это граничит с скучностью. Конечно, некоторые запасные части сделают его намного более увлекательным для начинающих, ищущих острых ощущений.

через honda

CBR500 предлагает больше места для ног гонщикам более крупного роста, а также большую мощность и устойчивость на автостраде, при этом сохраняя при этом легкость маневрирования. Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это тот факт, что, перейдя на байк объемом 500 куб. См, гонщик может не так быстро «перерасти» свой мотоцикл-новичок.

2 Кавасаки ниндзя 400

через kawasaki

Ninja 250 и 300 больше не доступны только что из дилерских центров, Kawasaki дебютировала с Ninja 400 в 2018 модельном году в качестве преемника Ninja 300, а Ninja 400 теперь считается моделью начального уровня.

через стену

Ninja 400 сильно переработан по сравнению со своими предшественниками, теперь он имеет дизайн обтекателя, аналогичный тому, что есть на h3 и ZX-10R. Ninja 400 по-прежнему остается хорошим байком для новичков благодаря легкому весу, низкому сиденью и простоте управления.

1 Кавасаки Ниндзя 650

через kawasaki

Как и Suzuki SV650 и Honda CBR500R, Kawasaki Ninja 650 — еще один вариант, который следует рассмотреть для начинающего гонщика, который выше и уверен в управлении большим мотоциклом.

через Kawasaki

Ninja 650 выглядит как настоящий спортивный мотоцикл, и это не единственное сходство с более мощными Ninjas, поскольку он также предлагает стабильную управляемость. В отличие от своих более спортивных собратьев, Ninja 650 имеет более вертикальное положение для сидения, что делает езду на байке намного удобнее, а также подходит для более высоких гонщиков.

15 круизных байков, которые мы бы предпочли купить, чем Harley-Davidson

Harley-Davidson — одна из самых известных компаний в мире, но это не значит, что они делают лучшие мотоциклы. Мы бы предпочли ездить на этих байках!

Читать далее

Об авторе Майли Райли (Опубликовано 37 статей) Более От Майли Райли

Руководство по типам мотоциклов для новичков

Итак, вы решили взять начальный класс по безопасности в мотоспорте и купить свой первый мотоцикл.Если нам нужно было догадаться, вы были в автосалоне, чтобы опробовать несколько мотоциклов, и рыскали в Интернете, ища, что есть в наличии от каждого производителя, и какие мотоциклы лучше всего подходят для вашего роста и размера. Количество мотоциклов, доступных на рынке, ошеломляет. Даже если у вас есть базовое представление о том, для чего вы хотите использовать мотоцикл, существует множество типов, которые могут выполнить эту работу.

Если вы занимаетесь мотоциклом несколько сезонов, вы можете быть готовы сменить или модернизировать свой мотоцикл на более мощный двигатель или на другой тип мотоцикла в целом.Все начинают с одного начала. Когда вы решите сменить велосипед, и какой тип — это ваш личный выбор. Опять же, количество мотоциклов, доступных для модернизации, просто ошеломляет. Покупаете ли вы новый или смотрите на подержанный мотоцикл, важно точно понимать, какие у вас есть варианты. Вот разбивка по различным типам мотоциклов и прочная рекомендация, над которой стоит подумать для каждого:

Стандартный

Мотоциклы стандартного типа являются популярными, поскольку они имеют простую конструкцию и подходят для любых целей.Он имеет вариации от 125 до 1000 куб.см и может быть умещен с багажом, сумкой на бак, другим сиденьем, и это делает его хорошим первым и универсальным мотоциклом для езды. Обычно у него нет большого переднего обтекателя, если он вообще есть. Эргономика довольно нейтральна, так как он не сильно наклоняется вперед или назад. Высота сиденья обычно находится в диапазоне от короткого до среднего и обычно может удобно поместиться почти каждому. Мы рекомендуем обратить внимание на Yamaha SR400 как на хороший городской мотоцикл.Он не слишком велик для новичка, но и не слишком мал для опытного гонщика.

Стандарт

Крейсер

Крейсер, также называемый вертолетом, был разработан для круизов, отсюда и свое название. Обычно он имеет немного меньшую высоту сиденья, что делает его хорошим «круизным» мотоциклом для поездок по городу, но с небольшим добавленным багажом он может стать хорошим гонщиком на выходных. Размеры двигателей снова довольно сильно варьируются от двигателя небольшого рабочего объема до 1000 куб.см и более в зависимости от марки.Вы можете больше чувствовать себя сидящим в круизере, чем на нем, но это отличный вариант как для новичков, так и для опытных гонщиков. Когда вы представляете круизер (в частности, чоппер), Harley-Davidson может быть первой торговой маркой, которая приходит на ум. Рекомендуем посмотреть на H-D Low Rider как на хороший образец круизера. Это мотоцикл с низкой подвеской, который может путешествовать на многие километры, и в нем есть множество аксессуаров, которые сделают его отличным мотоциклом для быстрой поездки или хороших выходных в дороге.

Крейсер

Спортивный мотоцикл

Мотоциклы спортивного жанра созданы для скорости и маневренности с эргономикой, направленной вперед, и готовы к прохождению поворотов во время езды.Одним из самых больших отличий мотоциклов спортивного типа является их вес. Как правило, они являются одними из самых легких мотоциклов, сделанных из большого количества алюминия и более легких материалов для увеличения маневренности из стороны в сторону. Высота сиденья обычно выше, чтобы мотоцикл можно было наклонить дальше, не царапая подножки или обтекатели. Более низкие гонщики могут стоять на цыпочках с более высоким сиденьем. Suzuki считается стартером мотоциклов этого типа в 1980-х годах в линейке GSXR.По-прежнему пользуясь успехом сегодня, мы рекомендуем рассматривать Suzuki GSXR600 как хороший мотоцикл для этого типа. У него достаточно мощности, чтобы делать все, а с дополнительными аксессуарами его можно превратить в комфортабельный (в разумных пределах) мотоцикл для спортивного туризма выходного дня.

Спортивный мотоцикл

универсал

Мотоцикл Touring обычно больше, чем большинство других мотоциклов, и предназначен для путешествий по пересеченной местности, чтобы увидеть пляжи на обоих побережьях. Они предлагают большой объем хранения с легкой эргономикой, что позволяет вам кататься часами за раз.У них будут самые большие обтекатели, чтобы блокировать ветер и непогоду во время езды. Размеры двигателя, как правило, большие, чтобы поддерживать скорость на шоссе и перевозить большое количество дополнительного оборудования и одежды. Первое, что вы можете подумать о мотоцикле Touring, — это Honda Goldwing. Вы обычно видите их с 100 000 миль на одометре, и нынешний владелец может быть первоначальным владельцем с некоторыми важными историями, чтобы рассказать о том, «что однажды, когда …» Они кажутся вечными и могут быть отличными для простой поездки или взрыва для в выходные, чтобы увидеть самый большой клубок пряжи в США А.

Туризм

Спорт-туризм

Мотоциклы Sport Touring представляют собой прочную смесь между Sport и Touring, как следует из их названия. Обычно они выше по высоте сиденья, чем туристический мотоцикл, и имеют лучшие варианты багажа, чем спортивные мотоциклы, для перевозки дополнительного снаряжения в более длительные поездки. Они хорошо сочетают оба стиля и с правильным оборудованием могут делать все это между короткими поездками с друзьями или некоторыми из длительных автомобильных поездок, о которых вы думали. Размеры двигателей обычно находятся в диапазоне от средних до более крупных.Просто подумайте о том, какой размер вам нужен, чтобы лучше всего соответствовать вашему стилю катания. Kawasaki делает хороший мотоцикл Sport Touring с системой Concours14 ABS. Он вмещает довольно много дополнительного оборудования и позволит вам проехать много миль за длинные выходные. Объем двигателя немного больше для дополнительной мощности, чтобы путешествовать по автомагистралям по всей стране.

Спортивный туризм

Dual Sport (также известный как Dual Purpose или Adventure Sport)

Dual Sports созданы для того, чтобы идти куда угодно и заниматься чем угодно.Они обладают дорожными характеристиками в виде фонарей и звукового сигнала, но имеют более агрессивную подвеску для бездорожья и, возможно, шишки для бездорожья. Высота сиденья, как правило, немного выше, чтобы можно было перемещаться по проселочным дорогам и непроходимым дорогам, которые вы можете найти на проселочных дорогах. У них, как правило, ограниченные возможности хранения в представительстве, но они могут быть оснащены рядом дополнительных сумок, чтобы нести довольно много снаряжения для хорошего походного приключения на выходных. KTM 1090 Adventure сочетает в себе внедорожные качества со спортивным внешним видом и ощущением, что он способен на все.У него более высокое сиденье, но у него не слишком много мощности, чтобы сделать его горсткой для поездки на выходных. Если вы хотите отправиться в длительный круиз, он тоже может это сделать. Наденьте на него все необходимое, чтобы оставить незабываемые воспоминания.

Двойной спорт

Самокат

Кто-то может возразить, что самокат — не настоящий мотоцикл, но они, безусловно, могут передвигать вас безопасно и стильно, как их старшие братья и сестры. Скутеры лучше всего подходят для мегаполисов, где нет скоростных шоссе.Они легкие и низкие к земле, что позволяет легко перемещаться по городским улицам, не напрягая их весь день. Они бывают разных размеров, от 50 до 500 куб. Они предлагают меньший обтекатель с ограниченным местом для хранения нескольких предметов, что делает их отличными для путешествий. Honda Ruckus — популярный вариант для скутера с хорошей линейкой аксессуаров, когда вам нужно выйти за рамки нормы, добавив немного особого чутья в поездку.

Самокат

Мопед

Кто-то может задаться вопросом, следует ли называть мопед самокатом или относиться к подкатегории самоката, но технически это другое дело. Мопед имеет более легкую раму, основанную на велосипедном стиле, и двигатель меньшего размера (50 куб.см или меньше) или даже электродвигатель вместо двигателя. Их становится все труднее найти в Соединенных Штатах, и если вы все же найдете их, их можно будет назвать «винтажными». Они легкие и ограниченные по мощности, но имеют ретро-стиль. Они предлагают минимальное пространство для хранения или его отсутствие, а также ограниченные или никакие обтекатели, защищающие от ветра и непогоды.Большинство крупных брендов мотоциклов не предлагают настоящие мопеды, поэтому обратите внимание на некоторые импортные бренды, такие как TaoTao, которые предлагают простые мопеды, которые помогут вам перемещаться по улицам города. TaoTao выпускает Titan 50 (для 50 куб. См) с небольшим багажником и обтекателем в качестве опции.

Мопед

Внедорожник

Мотоциклы для бездорожья — это именно то, на что они похожи: для езды там, где раньше никто не был. У них более высокое сиденье, чтобы вместить более глубокую щетку, и высокую подвеску, которая может справиться с несколькими неровностями по пути.У них обычно нет ни огней, ни поворотников, поэтому их, вероятно, доставят к месту катания на выходных. Большинство из них довольно легкие и готовы кататься по бездорожью все выходные. Kawasaki делает хороший модельный ряд внедорожных мотоциклов, которые не роняют деньги. KLX110 предлагает 4-ступенчатую коробку передач с конструкцией без сцепления, которая позволит легко держать руку и запястье все выходные при подъеме по крутым холмам, чтобы проверить вид.

Внедорожный

Прочитав все это, вы можете плавать, думая о том, сколько существует вариантов для мотоциклов.У каждого бренда есть что-то в каждом из основных типов, и даже в них у них есть несколько предложений, которые охватывают различные размеры двигателей и общие размеры доступных мотоциклов. Если вы не ищете конкретную марку, возьмите ручку и блокнот и запишите, для чего вы планируете использовать мотоцикл. Как только вы это узнаете, вы можете начать ориентироваться в том, что подойдет вам лучше всего, а также проверить, какие функции безопасности доступны для каждой модели. Если вы не знаете, как проверить установку, мы недавно рассмотрели это в этой статье.После того, как вы составили список претендентов, вы можете проверить рейтинги других гонщиков, пойти в местный автосалон, чтобы примерить несколько мотоциклов и, наконец, найти идеальную поездку, о которой вы мечтали. Будь осторожен и удачи!

Теперь, когда вы освоили различные типы мотоциклов, не стесняйтесь ознакомиться с некоторыми из наших текущих рекомендаций по выбору самого безопасного мотоцикла, который вы можете, а также мотоциклов и снаряжения для начинающих. Всегда оставляйте комментарии ниже и дайте нам знать, какой у вас любимый мотоцикл и почему!

Rundown of the Best Sportbikes for Beginners

Найти лучший спортбайк для новичков невозможно.

В жизни есть новинки практически во всем. Научиться ходить, кататься на велосипеде, водить машину и т. Д. То же самое можно сказать и о том, как научиться ездить на своем самом первом мотоцикле. Ты помнишь свой первый раз? Я уверен. Это было, мягко говоря, интересно.

Для всей читающей молодежи всегда полезно прислушаться к советам старших. В случае с мотоциклами для начинающих этот старик хочет поделиться мудростью. Выбор правильного спортбайка — это не только то, как он круто выглядит, есть еще много других вещей, которые следует учитывать.

---

RumbleOn приветствует торги, получите бесплатное предложение наличными!

Хотите обменять на спортбайк Rumble Ready? Используйте свое предложение за наличные в обмен на мотоцикл!

Старт правой ногой; найти лучший спортбайк за эти деньги.

Конечно, здорово начать смотреть на спортивные мотоциклы, у которых (видите, что я там делал?) Самые крутые характеристики, но, в конце концов, их стоимость снизится.Стоит ли иметь гладкий спидометр и дополнения, которые сделают вас похожим на следующего Evel Knievel? Краткий ответ: нет. Те могут подождать. Но есть много спортбайков для новичков, которые легко достанутся вашему кошельку.

Вы можете легко найти доступный спортбайк менее чем за 5000 долларов. Умная езда — это больше, чем просто осторожность на дорогах; вам также необходимо помнить о своем банковском счете.

Итак, какие самые доступные спортивные мотоциклы для начинающих? Каждый из представленных ниже велосипедов стоит менее 5000 долларов:

.

---

лучший спортивный мотоцикл для женщин : найди своего прекрасного принца.

Не вдаваясь в очевидные анатомические различия, то, что мужчины считают комфортной поездкой, не будет одинаковым для женщин. Мы живем в эпоху, когда есть всевозможные велосипеды разных форм, размеров и уровней комфорта. Честно говоря, просмотрев список спортивных мотоциклов для начинающих, любой пол может оценить эти велосипеды, если вы новичок.

Хотя тип мотоцикла, бюджет и объем двигателя являются важными факторами при принятии решения о покупке, высота сиденья — важное качество, которое женщины ищут в своих байках.Управляемость и мотоциклы с большим настроем — качества, которые часто упускаются из виду женщинами-гонщиками.

Kawasaki Ninja 650 ABS : Отличный стартовый байк по всем параметрам, этот спортбайк — один из лучших на рынке. И это не только отличный выбор для женщин; всадники влюбятся. Высокий или невысокий, новичок или эксперт, ниндзя может удовлетворить все потребности. Его управляемость, маневренность и надежность не имеют себе равных. Вот интересное примечание; это один из самых популярных мотоциклов среди женщин.Он может похвастаться удобной посадкой (высота сиденья 31,7 дюйма), параллельным двухдвигательным двигателем объемом 649 куб. См, топливным баком объемом 4,2 галлона и многим другим. Это один из лучших спортивных мотоциклов для женщин не зря, и это видно.

Источник видео: домен Riders YouTube

Honda CBE250R : Этот мотоцикл разработан для спортивного гонщика. Высота сиденья I составляет 30,5 дюйма, что обеспечивает комфорт и контроль. Это описывалось как «Веселье. Прохладный. Способный »и с ценой чуть менее 5000 долларов (4 199 долларов), он доступен по цене.Он идеально подходит для начинающих гонщиков, которые немного меньше большинства. Его легкий дизайн кузова — это то, что Honda делает отличные спортивные мотоциклы, и эта модель — просто еще одна в их длинной линейке мотоциклов, основанных на характеристиках. Как и Kawasaki Ninja, эта маленькая Honda — один из лучших мотоциклов для женщин.

Источник видео: Ride With Rahul YouTube

---

Давайте обсудим лучший спортбайк для высоких гонщиков .

Точно так же, как вы не хотите иметь слишком маленькую машину, у вас определенно не будет мотоцикла, который не соответствует вашим потребностям. Найти велосипед, который идеально подойдет высокому человеку, — не такая уж сложная задача (у него есть шутки). К счастью для вас, я уже провел исследование. Вот:

Suzuki SV650 : Suzuki превзошла самого себя, выпустив более спортивную версию своего легендарного мотоцикла. Характеристики лучше и подходят для более высоких райдеров. Его легкое шасси в сочетании с высокопрочной стальной рамой позволяет вам контролировать работу и обеспечивает хорошую поддержку.Его настройка Low RPM Assist является революционной. Он регулирует скорость двигателя на взлете и работу на малых оборотах, что приводит к меньшему количеству срывов.

Источник видео: RevZilla YouTube

Не нашли спортбайк, который, по вашему мнению, лучше всего подходит для начинающих гонщиков? Дайте мне знать, и я буду рад добавить его в свой список!

5 лучших подержанных спортивных мотоциклов для начинающих за менее чем 5000 долларов

Если вы хотите приобрести свой первый спортивный мотоцикл на пути к тому, чтобы стать уверенным и компетентным мотоциклистом, вот список велосипедов, которые нельзя пропустить, и советы специально для вас.

Выберите подходящий вариант

Под этим я подразумеваю выбор велосипеда, на котором вам комфортно сидеть и вы можете достичь земли ровно или почти так. Эта небольшая деталь помогает гонщикам чувствовать себя уверенно, держа резиновую сторону велосипеда вниз, и ускоряет обучение. Я обещаю, что , ставя комфорт в качестве приоритета, часто упускается из виду в пользу других критериев, будет лучшим ориентиром, которому нужно следовать при выборе .

Перейти с низкого уровня для запуска

В идеале используйте объем двигателя объемом от 250 до 400 куб. См. .Велосипеды этой линейки достаточно прочные, чтобы легко перемещать вас, если вы среднего размера, а также очень легкие и маневренные. Не беспокойтесь о том, что велосипед перерастет. Скорее всего, это будет не последняя покупка, и качественный обучающий велосипед легко перепродать, когда вы будете готовы продвинуться дальше.

С другой стороны, ни одному из этих спортивных мотоциклов не хватает мощности и производительности, поэтому не будьте слишком самоуверенными при езде на этих машинах. В конце концов, у большинства из них есть позаимствованные технологии у своих собратьев-супербайков.

Ищите выгодную покупку

Brand new имеет свое очарование в том, что вы не наследуете чужие недостатки или проблемы, но, с другой стороны, велосипеды быстро обесцениваются, так зачем тратить больше, чем нужно?

Многие владельцы хорошо заботятся о своих велосипедах и с умом следят за техническим обслуживанием. Это те велосипеды, которые вам нужны, и их обычно можно купить за 4000 долларов (или даже наполовину , чем в более ранних модельных годах).

Скорее всего, ваш первый велосипед упадет, когда вы научитесь управлять им. Даже кажущиеся безобидными при опрокидывании на малой скорости остаются шрамы. Не так больно добавить еще одну царапину к «ранее любимой» раскраске, чем самому нанести первую.

Без лишних слов, вот мои любимые подержанные спортивные велосипеды для начинающих до 5000 долларов.

Кавасаки Ниндзя 250R / Ниндзя 300 / Ниндзя 400

Я сомневаюсь, что существует более популярный спортивный мотоцикл для обучения, чем нашумевший Ninja 250R.Он находился в ротации Kawasaki с 1986 года и действительно не сильно менялся до 2008 года. Даже тогда это было в основном просто обновление внешнего вида панелей кузова, подпитывающее изменения.

Они в основном карбюраторные (единственный возможный недостаток этих байков), за исключением последних двух лет, когда Kawasaki производила некоторые образцы с впрыском топлива. АБС и вспомогательная технология сцепления также были добавлены в последние несколько лет, что сделало 250R более простым и безопасным в управлении.

Ninja 250R превратился в новую модель Ninja 300 в 2016 году на некоторых рынках, поэтому не стесняйтесь покупать 250 или 300 Ninja практически в любой год, которые вы можете найти менее чем за 5000 долларов, и знайте, что вы выбрали отличный байк.

Общие характеристики всех ниндзя 250R:

• Параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 249 куб. См с жидкостным охлаждением DOHC
• Высота сиденья 30 дюймов
• Коробка передач 6 ступенчатая
• 375 фунтов мокрый
• 32 л.с. при 11000 об / мин
• 18 фут-фунт крутящего момента при 8500 об / мин
• Расход топлива от 55 до 75 миль на галлон
• Новый Ninja 300 можно купить за 4999 долларов долларов и 5299 долларов с ABS

Мотоциклы, произведенные до 2008 года, имели бы «красную черту» на 14 000 об / мин, что делало их абсолютными криками.Более поздние модели претерпели некоторые изменения в зубчатой ​​передаче и настройке, уменьшив красную черту, чтобы получить более низкий конечный крутящий момент. Для новичка это означает более удобный линейный диапазон мощности для учащихся.

В то время как Ninja 300 был чрезвычайно популярным мотоциклом и до сих пор остается отличным подержанным байком, Ninja 400 2018 года и позже заменили его в выставочных залах. Имея чуть менее 50 л.с. при 12 000 красной линии, единственным существенным различием между 300 и 400, помимо рабочего объема и на 10 л.с. больше, было введение стальной решетчатой ​​рамы, которая была представлена ​​во всей линейке Ninja.Он стал де-факто стартовым байком в линейке Kawasaki, и, поскольку в 2018 году он был продан за 5000 долларов за новый, вы можете найти несколько мало использованных мотоциклов по цене около 4000 долларов или около того.

Сверхлегкий вес, отличная управляемость, низкая посадка и легкое сцепление делают эти велосипеды очень удобными для обучения. Благодаря долгому наследию, как у 250R и его преемников, частей легко доступны и доступны по цене . Надежность хорошая, и страховка стоит недорого, и ее обычно легко получить.

Ninja известен во всем мире под разными именами, такими как ZZR 250. GPX 250, GPZ 250 и EX250. Роза с любым другим названием все равно пахнет сладко… сладко, как ниндзя!

Чтобы узнать больше о Ninja 250R, ознакомьтесь с нашим обзором здесь.

Ямаха YZF R3

Впервые представленный в 2015 году, тонкий и гладкий, новичок R3 действительно завоевал популярность не только среди новичков, но и среди опытных гонщиков. Это верный признак того, что вы смотрите на очень легкий и маневренный байк , идеально подходящий для изучения , чтобы расширить свои возможности.

Недавно я разговаривал с владельцем мотоциклетной школы Too Cool — Тревором Дечем — о том, какие спортивные мотоциклы для начинающих он рекомендует своим ученикам. Тревор первым рассказал мне о Ninja 250R, как я и ожидал, но следующим выбранным байком стал Yamaha R3. Он говорит, что в байке удачно сочетаются мощность и управляемость, и он доставляет огромное удовольствие на треке. К тому же он не похож на спортбайк для начинающих.

R3 обладает заметно большей мощностью и крутящим моментом по сравнению с Ninja 250R и 300, но ему не хватает поддержки сцепления и опций ABS, которые есть на Ninja 300.

Yamaha производит пуленепробиваемых мотоциклов с очень низким уровнем обслуживания . Простой дизайн R3 не является исключением, и об этом следует помнить, оценивая размеры других мотоциклов.
Одним из очевидных примеров является то, что зазоры клапанов необходимо проверять / регулировать только каждые 43 000 км или 27 000 миль. Это сложно превзойти.

Если вы хотите проводить больше времени, катаясь на велосипеде, а не работая на велосипеде, Yamaha — сильный соперник за ваши деньги.

Технические характеристики

• Двигатель 321 куб.
• Система впрыска топлива с обратной связью
• Высота сиденья 30 дюймов
• 42 л.с. при 10750 об / мин
• Крутящий момент 21 фут-фунт при 9000 об / мин
• Коробка передач 6 ступенчатая
• 368 фунтов влажный
• Расход топлива на 56 миль на галлон
• Совершенно новая цена составляет 4999 долларов США. долларов США, поэтому ее можно использовать для менее используемых
.

Полный обзор R3 можно найти здесь: BestBeginnerMotorcycles — Yamaha R3 Review

KTM 390 Duke и RC390

Итак, теперь у нас есть сравнение в этом списке между этими двумя очень спортивными предложениями от австрийской строительной компании KTM.Они также являются моими фаворитами, когда речь идет о спортивных велосипедах размером с пинту, по нескольким причинам.

Эти сексуальные твари появились в Северной Америке только в 2015 году, но были доступны за рубежом двумя годами ранее.

Хотя, к сожалению, являются самыми дорогими и тяжелыми в обслуживании вариантами , они также являются самыми яркими, когда дело доходит до стиля, и оснащены впрыском топлива и ABS .

Несмотря на то, что это относительно недорогие машины, они не выглядят так, благодаря очень крутому стилю, который KTM вложил в Duke и RC.

KTM любит создавать велосипеды, которые без извинений превосходят все остальные, даже когда речь идет о велосипедах для начинающих. Один из примеров — перевернутая передняя вилка WP. Это снижает неподрессоренную массу и обеспечивает лучшую управляемость, особенно учитывая, что Duke и RC изначально легче других мотоциклов. Ни у одного из других перечисленных велосипедов нет перевернутой передней вилки, так что это очевидный способ получить лучшее качество за свои деньги.

Фактор удовольствия от езды на этих двоих зашкаливает. Эти велосипеды обеспечивают отличную мощность на низких оборотах, которая также подходит для диапазона высоких оборотов. Я думаю, что из всех перечисленных мотоциклов эти два являются одними из тех, на которых гонщик может оставаться в долгосрочной перспективе, особенно если они в основном городские.

390 Duke — это, по сути, голая версия спортивного мотоцикла RC390. Такая же рама, тот же двигатель и трансмиссия, только в другой упаковке.

В Duke вы получите более вертикальное положение для сидения и больший комфорт для водителя, в то время как на RC390 вы получите немного лучшую аэродинамику и характеристики… но только немного лучше.
Вот видео пары парней, демонстрирующее разницу в неформальном и несанкционированном вскрытии карт, которое я нашел в сети.

Duke против RC

Помните, что я говорил о комфорте на первом месте? Это применимо здесь, и поэтому я склоняюсь к герцогу, а не к очень заманчивому RC.

Кроме того, полный обтекатель RC имеет тенденцию к завышению цены вплоть до предела нашего бюджета в 5000 долларов, даже на рынке подержанных автомобилей. Не говоря уже о том, что если вы повредите обтекатель, его заменить недешево — для Duke это не проблема.

Технические характеристики

• 373cc Одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением DOHC
• Система впрыска топлива Bosch
• 43,5 л.с. @ 9500 об / мин
• Крутящий момент 26 фут-фунтов при 7000 об / мин
• 340 фунтов влажный вес
• 5 ступенчатая коробка передач
• WP Вилка передняя перевернутая
• Расход топлива на 59 миль на галлон

Полный обзор 390 Duke доступен здесь: BestBeginnerMotorcycles — KTM 390 Duke Review

Ямаха FZR400

Я возвращаюсь в прошлое, чтобы сделать свой последний выбор из лучших подержанных спортивных мотоциклов для начинающих, к поистине потрясающей машине, произведенной Yamaha с 1986 по 1994 год: FZR400 .

По логике вещей, я должен вместо этого поговорить о Honda CBR300R, потому что это еще один очень хороший современный вариант, который можно использовать менее чем за 5000 долларов, но он также слишком похож на Ninja 300 и R3. Если вам нравятся Ninjas и R3, но вы предпочитаете красный цвет, обязательно обратите внимание на Honda — вы не будете разочарованы.

Это слишком предсказуемо (и вы заслуживаете от меня большего), так что вот … кое-что другое.

Если вы уверенный в себе ученик , которому нужна машина, которая выделялась бы в толпе, но легко не отставала от вышеупомянутых байков, а даже оставила их позади , это FZR для вас.Вы также должны любить работать на своем велосипеде, потому что эти FZR в наши дни являются коллекционными предметами (и карбюраторными). Детали для него все еще доступны , но это старая школа, и на нем не будет ABS или вспомогательной технологии сцепления.

Если вы готовы, то Yamaha были и остаются выдающимися и захватывающими мотоциклами, на которых можно учиться. Этот байк имеет рядный четырехцилиндровый двигатель , в отличие от близнецов и синглов, о которых я говорил до сих пор. Это означает, что будет звучать так же, как и более крупные супербайки, которые у нас есть сегодня , но немного выше, так как он будет значительно выше до красной линии 14000 об / мин.

С вдвое или даже в 4 раза большим количеством цилиндров, чем у других мотоциклов, о которых я говорил до сих пор, FZR — совершенно другое животное.

Технические характеристики (посмотрите на эти числа!)

• 399cc Рядный четырехцилиндровый двигатель DOHC с жидкостным охлаждением
• Карбюраторный с четырьмя 32 мм Mikunis
• 60 л.с. @ 12500 об / мин
• 31 фут-фунт крутящего момента при 9500 об / мин
• Коробка передач 6 ступенчатая
• Полностью регулируемая подвеска задняя моноамортизатор
• Высота сиденья 31 дюйм
• Сухой вес 352 фунта
• Расход топлива на 36 миль на галлон

Я помню парня, с которым я ходил в среднюю школу в 1990 году, у которого был один из этих FZR400 в качестве своего первого велосипеда.Он широко улыбался всякий раз, когда описывал, как весело кататься. В итоге он избавился от 400-х годов, думая о переходе на байк побольше, и остановился на Yamaha FZ750.

Я не мог поверить в это, когда он сказал мне, что его новый 750 был скучным ездить по сравнению с 400. Как же это могло быть правдой?

Все сводится к тому, что 750-й был немного тяжелее, а диапазон мощности более скромным, чем у гоночного 400.

Диапазон мощности на FZR400 включается примерно при 7000 об / мин , и байк почти летает.Большая часть мощности на высоких оборотах означает, что вам нужно агрессивно выжимать дроссель, чтобы он действительно работал. Однако, когда вы учитесь, это не обязательно плохо. Вам просто нужно быть готовым к действию, как только вы начнете сильно крутить дроссель.

Он отлично себя чувствует на гоночной трассе благодаря отличной управляемости, маневренности и регулируемой задней подвеске (если вы хотите попасть в мир гонок).

FZR был оснащен полностью алюминиевой рамой, окружающей двигатель, чтобы уменьшить вес и снизить жесткость и спортивный вид.Рама Yamaha DeltaBox опередила свое время и сделала все их спортивные мотоциклы настоящей силой еще в 80-х и 90-х годах.

Если вам хочется чего-то более ретро в своем спортбайке, и вы достаточно терпеливы, чтобы разыскать один из этих довольно редких FZR400, того стоит.

лучших мотоциклов для новичков 2021 года —

мотоциклов для начинающих

Мотоцикл — это больше, чем просто способ добраться из пункта А в пункт Б. Мотоцикл заявляет о себе — это способ воплотить вашу индивидуальность в повседневной рутине.Мотоцикл говорит о том, что вы живете в своем собственном темпе и наслаждаетесь определенной свободой и радостью, которые традиционные способы передвижения просто не могут дать.

Итак, скажем, вы только что закончили курс по безопасности на мотоцикле и вам не терпится заполучить свой первый байк. Вы выбрали куртку, шлем и экипировку для верховой езды; Теперь все, что осталось, — это ваш новый мотоцикл.

При покупке нового мотоцикла следует учитывать множество факторов, таких как топливная экономичность, мощность, характеристики тормозов и технологии.Даже экспертам сложно выбирать из всех этих факторов, поэтому, если вы новичок, может быть очень страшно даже знать, с чего начать.

Вот где мы и пришли! Мы составили это полное руководство по мотоциклам для начинающих, чтобы помочь вам принять решение. Мы собираемся охватить ключевые особенности мотоциклов для начинающих и взглянуть на некоторые из лучших мотоциклов для начинающих в 2021 году. Без лишних слов, давайте перейдем к делу!

Наш лучший выбор

Руководство по покупке мотоциклов для начинающих

Для чего вы собираетесь использовать мотоцикл?

Как и в случае с любым другим потребительским продуктом, первым шагом к определению того, чего вы хотите, является выяснение ваших потребностей.В частности, вам нужно определить, будете ли вы использовать свой велосипед в основном для езды по городу или для езды по сельской местности.

Городская езда

Если вы планируете ездить на велосипеде в основном в городских условиях, то, вероятно, вам нужен мобильный, компактный мотоцикл с хорошей топливной экономичностью. По сути, вам нужно что-то маленькое и легкое, что позволит вам преодолевать загруженные городские потоки во время повседневной рутины. Велосипеды, подходящие для городской езды, имеют меньшие рамы, более тонкие шины и маневренность.Велосипеды с хорошими функциями безопасности также являются хорошим выбором для езды по городу, поскольку большая загруженность дороги означает больше шансов на несчастные случаи.

Сельская езда

Напротив, если вы живете в более сельской местности, вы можете приобрести велосипед большего размера, который будет иметь больше лошадиных сил, более экономичен по топливу и более прочные шины. Велосипеды для езды по сельской местности должны иметь хорошую топливную экономичность, чтобы справляться с длинными извилистыми проселочными дорогами, и более толстые шины для езды по проторенным дорогам.Велосипеды, которые превосходно подходят для езды по сельской местности, имеют большие рамы, больший комфорт, более мощные двигатели и лучше подходят для длительной езды одновременно.

Какой тип мотоцикла вам нравится?

Помимо цели, вам нужно выяснить, какой тип мотоцикла вам нравится. Существует множество типов мотоциклов, каждый из которых имеет свои уникальные особенности, преимущества и недостатки. Вот некоторые из наиболее популярных типов мотоциклов.

Спортбайк

Sportbikes — это спортивные автомобили в мире мотоциклов с их компактной пулевидной конструкцией, мощными двигателями, мощными системами подвески и высокопроизводительными тормозами. Спортивные мотоциклы, как правило, лучше подходят для езды по городу и не предназначены для езды на большие расстояния, но это не значит, что вы не можете добавить более мягкое сиденье и сумки, чтобы наслаждаться более длинными участками дороги. Спортивные мотоциклы обычно не лучший выбор для начинающих гонщиков из-за их стремительного ускорения и мощных двигателей, но особенно отважный новичок может отлично вписаться в эту модель мотоцикла.В качестве альтернативы есть модели «sport-lite», которые сохраняют острый дизайн и удобные для дороги шины спортбайка в более удобном для новичков пакете. Многие японские производители мотоциклов, такие как Suzuki, известны своими стильными спортивными мотоциклами, предназначенными для езды в городских условиях.

Крейсер

Cruisers — это мотоциклы с более низким сиденьем, V-образным двухцилиндровым двигателем и толстыми шинами. Круизеры — отличные велосипеды для новичков, поскольку они удобны, стильны и обладают более расслабленной выходной мощностью, которая хорошо управляется на более низких скоростях.Круизеры обладают большим талантом и отлично подходят как для городской, так и для сельской езды, но они не смогут превзойти спортбайк или другой высокопроизводительный байк. Если спортбайки — это спортивные автомобили в мире мотоциклов, то круизеры — это классические маслкары, такие как Мустанг или Камаро. Практически каждый крупный производитель мотоциклов имеет в своем модельном ряду ту или иную модель круизера, но самым известным примером мотоцикла круизного стиля является классический Harley-Davidson.

Двойной спорт

Продолжая аналогию с автомобилем, двойные велосипеды можно считать внедорожниками в мире мотоциклов.Сдвоенные велосипеды представляют собой интересное сочетание уличного и внедорожного велосипеда, и, как и внедорожники, они предназначены как для городской уличной езды, так и для некоторых загородных поездок по бездорожью. Сдвоенные велосипеды обычно имеют подвеску с большим ходом, как у высокопроизводительных мотоциклов для бездорожья, а также мощный двигатель, обычно встречающийся на моделях круизного типа. Велосипеды Dual-sport легкие и легко маневренные, поэтому они отлично подходят для езды по городу, но у них прочные шины и расход бензина для езды на большие расстояния. Двойные велосипеды — хороший начальный байк для новичков, которым нужно что-то, что может работать в любых условиях, хотя они, как правило, высокие и слегка тяжелые.Так что, если вы ниже ростом, вы можете выбрать что-то более низкое к земле. Модели KLR от Kawasaki — хороший пример удобного в использовании спортивного мотоцикла двойного назначения.

Комод (туристический велосипед)

Еще есть Dresser, пресловутый фургон в мире байков. Комоды, также известные как туристические велосипеды, созданы для поездок на дальние расстояния и имеют широкую подвеску, низкую раму, толстые шины и включают в себя многие функции, обычно встречающиеся в автомобилях, такие как аудиосистемы, GPS, сиденья с подогревом, тормоза с АБС и многое другое. грузоподъемности.Комоды достаточно просты в обращении и обладают управляемым крутящим моментом, поэтому в этом смысле они делают велосипед приличной дистанции для новичков, однако они немного громоздки и тяжелы, поэтому на начальном этапе может быть сложно найти баланс. Как правило, туристические велосипеды имеют отделения для переноски по бокам и сзади, предназначенные для дальних поездок. Велосипеды Dresser, как правило, дороги, поэтому вам придется выложиться, если вы хотите что-то качественное.

Каков ваш бюджет? Мотоцикл

варьируется в цене от пары тысяч долларов до десятков тысяч долларов.Если вы новичок и никогда раньше не покупали велосипед, тогда хороший ценовой диапазон для вас — от 5000 до 10000 долларов. Убедитесь, что вы учитываете при этой цене текущие расходы, такие как бензин или страховка. Страхование мотоциклов обычно дороже, чем страхование автомобиля, и обычно стоит около 500 долларов в месяц. Шины для мотоциклов могут быть довольно дорогими и в среднем от 200 до 600 долларов за один комплект. Добавьте к этому замену масла, обслуживание цепи и замену приводного ремня, и вы можете рассчитывать платить около 1000 долларов в год на расходы на техническое обслуживание.

Необходимые функции для начинающих

Вот некоторые особенности, которые мы считаем необходимыми для любого велосипеда для начинающих.

• Двигатель до 600 см3 : Дорогие мотоциклы высшего класса могут иметь двигатель до 1500 см3. Как новичку, вам определенно не понадобится ничего более мощного или с таким большим крутящим моментом. Большинство мотоциклов для начинающих имеют двигатель объемом 600 куб. См или меньше. Все остальное дает байку чрезвычайно чувствительный дроссель, к которому новичкам может быть сложно привыкнуть.
• Антиблокировочная тормозная система : Системы ABS предотвращают блокировку колес при активации тормозов. Это означает, что вы лучше контролируете торможение и не будете так сильно скользить. Начинающие мотоциклисты имеют тенденцию чрезмерно нажимать на тормоза, поэтому ALBS позволяет делать это без заноса и скольжения.
• Высота сиденья : Если вы новичок, вам, вероятно, следует начать с велосипеда с относительно низкой высотой сиденья. Так вам будет удобнее, когда вы привыкнете к катанию.Убедитесь, что у вас есть что-то, что способствует хорошей осанке и во время езды.
• Высота руля : Точно так же вам нужно что-то с более низкими ручками, которые легко захватить и маневрировать. Некоторые модели, например чоппер, имеют очень высокий руль по сравнению с высотой сиденья, и новичкам может быть сложно привыкнуть к нему. Локти должны быть слегка согнуты, а руки не должны быть выше шеи.
• Ветровое стекло : Также рекомендуется приобрести велосипед с подходящим ветровым стеклом.Многим гонщикам сложно привыкнуть к ветру в лицо во время езды, поэтому лобовое стекло помогает сохранять устойчивость, пока вы работаете над равновесием. Без ветрового стекла вам придется больше наклоняться вперед, чтобы сохранять равновесие, что может утомить вас при длительной поездке.
• Technology : Не обязательно, но многие новые велосипеды имеют приятные технические особенности, интегрированные в дизайн. Такие вещи, как GPS, цифровые системы, аудиосистемы и другие информационно-развлекательные модули, станут полезным дополнением к вашему первому велосипеду.

Лучшие мотоциклы для новичков из 202 1

2022 Хонда Гром АБС

Рекомендуемая производителем розничная цена: 3599 долларов США (4099 канадских долларов)
Двигатель: Одноцилиндровый четырехтактный двигатель SOHC объемом 123,99 куб. См Объем: 1,6 галлона (6,0 л)
ABS
Перевернутая вилка
Низкая высота седла

Grom 2022 получает новый двигатель с более высокой степенью сжатия.Никто не может сравниться с репутацией Honda в области двигателей, и даже несмотря на то, что Grom может быть компактным, он является гигантом с точки зрения производительности и надежности. Несмотря на свои небольшие размеры, одноцилиндровый 4-тактный двигатель с электронным зажиганием, 5-ступенчатой ​​коробкой передач и доступной АБС делает отличный мотоцикл для новичков легким, легким в маневрировании и великолепно выглядящим на обочине. Новичкам понравится меньший двигатель и низкое сиденье, а опытным гонщикам понравится маневренность и чистое удовольствие от Grom.Grom также сделан с учетом надежности и наследия торговой марки Honda и чрезвычайно экономичен, поэтому он является отличным двойным байком для начинающих как для городской, так и для городской езды.

2021 Кавасаки Z400 ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 4999 долларов США (6199 канадских долларов)
Двигатель: Двухцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 399 куб. 3,7 галлона (14 л)
ABS
Низкая высота седла

Kawasaki Z400 ABS — один из лучших мотоциклов 2021 года с обновленным дизайном.Kawasaki одобрила его как «New Rider Friendly». Комфортный, сбалансированный, мощный и яркий, этот мотоцикл будет радовать вас долгие годы. Как новый гонщик, вы не будете разочарованы.

2021 KTM 390 Приключения

Рекомендуемая производителем розничная цена: 6399 долларов долларов США (6999 канадских долларов) + 300 долларов с 2020 года
Двигатель: Одноцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 373 куб. См.
Трансмиссия: Шестиступенчатая коробка передач
Снаряженная масса: 328.5 фунтов (149 кг)
Запас топлива: 3,5 галлона (13,4 л)
Bosch 9.1MP, двухканальная АБС (включая АБС на поворотах и ​​внедорожный режим)
Перевернутая вилка
Новая технология

2021 KTM 390 Adventure, одноцилиндровый 4-тактный мотоцикл с мощным двигателем объемом 373 куб. См и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. KTM 390 Adventure — это первый в своем классе приключенческий мотоцикл для новичков, который переносит мотоциклы по бездорожью. Благодаря стилю и технологиям KTM этот мотоцикл является лучшим выбором среди мотоциклов с точки зрения функциональности, цены и простоты вождения.Не пропустите это.

2021 КТМ 390 Герцог

Рекомендуемая производителем розничная цена: 5 599 долларов (6099 канадских долларов) + 100 долларов с 2020 года
Двигатель: Одноцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 373 куб. См
Трансмиссия: Шестиступенчатая
Снаряженная масса: 328,5 фунтов (149 кг)
Топливо Объем: 3,5 галлона (13,4 л)
ABS
Перевернутые вилки
Новые технологии

Далее идет KTM 390 Duke 2021 года, 1-цилиндровый 4-тактный мотоцикл с мощным двигателем объемом 373 куб. См и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.KTM 390 Duke имеет агрессивный дизайн спортивного мотоцикла, но по управляемости напоминает круизер. Руль расположен ниже, чем у большинства круизных судов, что дает вам максимальный контроль, и он очень легкий и легко маневрирует в условиях дорожного движения. Стальное шасси утяжеляется ближе к центру, что придает мотоциклу низкий центр тяжести, что позволяет легко выполнять крутые повороты. Бензобаки объемом 13,4 литра выше среднего обеспечивают большой пробег, поэтому этот подходит как для городских, так и для дальних поездок. Помимо технических характеристик, KTM 390 Duke просто великолепно выглядит благодаря своим четким линиям и двойным светодиодным фарам, которые будут привлекать внимание, где бы он ни находился.

2020 КТМ RC 390

MSRP: 5 549 долларов ( 6 149 канадских долларов)
Двигатель: Одноцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 373 куб. См
Трансмиссия: Шестиступенчатая
Снаряженная масса: 328,5 фунтов (149 кг)
Запас топлива: 2,6 галлона (10 л)
ABS
Перевернутая вилка

Еще один КТМ! Это KTM 390, более спортивная модель 360 Duke, которая больше подходит для городской езды.Модель 360 оснащена тем же двигателем объемом 373 куб. См и одноцилиндровым двигателем, что и Duke, но имеет заметно более легкую раму и более спортивный дизайн. Оригинальная конструкция впуска и впрыска топлива придает небольшому двигателю большую мощность и крутящий момент; идеальный велосипед с быстрым ускорением для прогулок по городу. Изящное дополнение проскальзывающей муфты открывается, когда обратный крутящий момент становится слишком высоким, что помогает вам облегчить дроссельную заслонку при переключении передач. Конструкция кузова имеет более короткую колею и колесную базу, чем у Duke, что делает KTM 390 отличной управляемостью и динамикой.Система ABS оснащена 4 поршнями, радиально прикрученными к огромному 320-миллиметровому тормозному диску, которые обеспечивают исключительную эффективность торможения независимо от того, насколько сильно вы катаетесь.

2021 Ямаха YZF R3 ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 5299 долларов (6299 канадских долларов)
Двигатель: Двухцилиндровый 321 куб. )
ABS
Перевернутая вилка
Вертикальное положение сиденья

Выбранный нами спортивный мотоцикл Yamaha R3 оснащен надежным двигателем объемом 321 куб. См, 4-клапанной головкой блока цилиндров, 32-миллиметровым впрыском топлива в корпусе дроссельной заслонки и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.R3 может легко достигать и поддерживать скорость на шоссе и подарить удовольствие от вождения, которое понравится как новичкам, так и экспертам. Каждый цилиндр имеет 4 отдельных клапана для улучшения крутящего момента от низкого до среднего, а кулачковая цепь автоматически регулируется для снижения шума и необходимости технического обслуживания. Сиденье находится всего в 30,7 дюйма от земли, поэтому оно низкое и легко устанавливается, а большие 14-литровые топливные баки позволяют набирать 73 мили на галлон на скоростях шоссе. Стальная рама ромбовидной формы узкая и компактная, и, несмотря на супер-спортивный дизайн, R3 дает вам удобную вертикальную посадку, более похожую на круизер или туристический байк.

2021 Кавасаки Z125

Рекомендуемая производителем розничная цена: 3199 долларов (3599 канадских долларов)
Двигатель: Одноцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 125 куб. галлонов (7,4 л)

Маленький по размеру, но увлекательный, Kawasaki z125 — идеальный двухбайк для начинающих энтузиастов мотоциклов. Он оснащен одноцилиндровым 4-тактным двигателем объемом 125 куб. См, электронной системой впрыска топлива и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Несмотря на то, что он не особенно быстр, эти стильные уличные велосипеды не предназначены для этого. У z125 низкое сиденье и прочная стальная рама, что делает его очень устойчивым и легко справляется с крутыми городскими поворотами. Вы можете получить 6,5 фунтов при 6100 об / мин, но, возможно, придется работать до 7100 об / мин, чтобы получить полную мощность в 8,3 лошадиных сил. Не совсем спидстер, но более чем достаточно быстрый для всего, что вам нужно в городе. Более того, z125 чрезвычайно доступен по цене для велосипеда начального уровня, стоит чуть менее 3500 долларов, и на него распространяется обширная 12-месячная ограниченная гарантия.

2021 Кавасаки Ниндзя 400 АБС

Рекомендуемая производителем розничная цена: 5299 долларов (6299 канадских долларов)
Двигатель: Четырехцилиндровый, 399 куб. См )
АБС

Еще одно предложение от Kawasaki, Ninja 400 — это мощный маленький уличный байк, который превосходит другие байки начального уровня своим двигателем 399 куб.см, максимальной мощностью 44 л.с. и ценой в 5000 долларов.Новый Ninja 400 2020 года отличается переработанной рамой, поэтому он стал легче, жестче и лучше управляем. Укороченная колесная база облегчает рулевое управление, а сам двигатель выступает в качестве конструктивного элемента, уменьшая общий вес мотоцикла примерно на 30 фунтов. Ninja 400 имеет заметно большую мощность двигателя на низком и среднем диапазоне, что делает его идеальным в качестве уличного велосипеда для города. Несмотря на то, что он имеет спортивный дизайн, высота сиденья относительно невысока и обеспечивает удобное вертикальное положение при езде. Ninja 400 может получить до 50 миль на галлон на улице и имеет 3.7-галлонный бак, из которого вы можете выжать не менее 150 миль.

2021 Ямаха V-Star 250

MSRP: 4499 долларов (5299 канадских долларов) + 150 долларов
Двигатель: VTwin-цилиндр 249 куб. См
Трансмиссия: Пятиступенчатая
Снаряженная масса: 324 фунта (147 кг)
Запас топлива: 2,51 галлона 9,5 л)
Вертикальное положение для сиденья
Низкая высота сиденья

Это Yamaha V-Star 250, красивый уличный байк в классическом стиле из японских легенд Yamaha.V-Star 250 оснащен небольшим, но мощным двигателем V-Twin объемом 250 куб. См и экономичностью топлива в 78 миль на галлон, что делает его отличным выбором для круизного мотоцикла. Хромированные детали и боковые крышки придают байку зрелый, но при этом доступный вид. V-Star 250 имеет очень низкую высоту сиденья, всего 27 дюймов, что подходит для рынка стартовых велосипедов и тех, кто испытывает трудности с вертикальной посадкой. Длинноходный двигатель обеспечивает хороший крутящий момент для своего размера, и, хотя он не превосходит большинство других мотоциклов, которые вы найдете, вряд ли какой-либо из них будет выглядеть так же хорошо на дороге, как V-Star 250.Добавление автоматического натяжителя кулачковой цепи снижает потребность в техническом обслуживании и предотвращает шум двигателя и скрежет при переключении передач. Более того, Yamaha предлагает этот звездный байк начального уровня по очень разумной цене ниже 5000 долларов.

2021 Ямаха МТ-03

Рекомендуемая производителем розничная цена: 4599 долларов (5899 канадских долларов)
Двигатель: Двухцилиндровый 321 куб. См
Трансмиссия: Шестиступенчатая
Снаряженная масса: 370 фунтов (168 кг)
Запас топлива: 3.7 галлонов (14 л)
Вертикальное положение для сидения
Перевернутая вилка
Новинка 2020 г.

Еще одно предложение от Yamaha, это MT03. MT03 позволит вам покорять дорогу с его сложным двигателем, легким дизайном и фирменным чистым стилем. MT03 оснащен двухцилиндровым 8-клапанным двигателем объемом 321 куб. См и 6-ступенчатой ​​коробкой передач. MT03 управляется тем же параллельным двигателем с жидкостным охлаждением, что и другие в линейке MT, хотя MT03 поместил его в меньший, более удобный для пользователя пакет, предназначенный для новичков.Науглероженные стержни двигателя очень эффективно отводят тепло, а алюминиевая рама легкая и работает как мечта. Самая отличительная особенность MT03 — пара угловых светодиодных «бровей» вместо фар, при этом основная фара заправлена ​​в центр передней панели. Предполагается, что Yamaha MT03 будет весить всего 373 фунта с полным двигателем объемом 3,7 галлона, а его скорость составит до 70 миль на галлон.

2021 Кавасаки Versys-X ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 5 899 долларов (6799 канадских долларов) + 100 долларов с 2020 года
Двигатель: Двухцилиндровый 296 куб. См
Трансмиссия: Шестиступенчатая
Снаряженная масса: 385 фунтов (175 кг)
Запас топлива: 4 .5 галлонов (17 л)
Вертикальное положение для сидения
ABS

Обладая 4-тактным 2-цилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 296 куб. См, Kawasaki Versys-X — отличный мотоцикл, созданный как для дорог с твердым покрытием, так и для бездорожья. Этот 400-фунтовый мотоцикл идеально подходит для приключений с его низким сиденьем, эргономичным положением руля и надежной подвеской. Шины Versys-X толстые и идеально подходят для грунтовых дорог, хотя жесткая подвеска означает, что вам придется преодолевать неровности немного медленнее, чем вам хотелось бы.Конечно, Kawasaki не является мотоциклом для бездорожья, но действительно блестит при переходе от дороги с хорошим покрытием к гравию или грязи, а сверхпрочные заводские шины Shinko помогут вам сохранить сцепление даже в самых суровых условиях.

2021 Honda Rebel 300 ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 4599 долларов (5899 канадских долларов) + 400 долларов с 2020 года
Двигатель: Двухцилиндровый 286 куб. См
Трансмиссия: Шестиступенчатая
Снаряженная масса: 370 фунтов (168 кг)
Запас топлива: 2 .96 галлонов (11,2 л)
ABS
Вертикальное положение для сиденья
Низкая высота сиденья

Honda Rebel 2021 года — городской уличный мотоцикл, настроенный для круизов. Настоящая привлекательность нового 2021 Rebel 300 заключается в добавлении новой конструкции сцепления, которая снижает тягу рычага почти на 30%, что обеспечивает более плавное переключение передач. Одноцилиндровый двигатель объемом 286 куб. См имеет двойные верхние распредвалы с высокоскоростной бесшумной цепью, которая позволяет двигателю работать бесшумно и снижает износ шестерен.Уравновешивающий вал с приводом от зубчатой ​​передачи снижает вибрацию, обеспечивая более плавную езду, а цифровой модуль впрыска файлов постоянно следит за производительностью двигателя для достижения оптимальной смеси воздуха и топлива. Заимствуя элементы конструкции круизера и чоппера, Rebel 300 имеет низкую высоту сиденья и дорожный просвет, что делает его хорошим уличным байком для начала.

2021 Honda Rebel 500 ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 6299 долларов (7749 канадских долларов) + 400 долларов с 2020 года
Двигатель: Двухцилиндровый 471 куб. .96 галлонов (11,2 л)
ABS
Вертикальное положение для сиденья
Низкая высота сиденья

Новый Rebel 500 от Honda — это переработанная классическая модель. Новая модель 500 оснащена надежным двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 471 куб. См, который идеально подходит для поездок по городу. Новый механизм впрыска топлива следит за параметрами двигателя, чтобы подавать оптимальную смесь воздуха и топлива, а низкая рама и шасси обеспечивают плавность хода.Как и модели 300, Rebel 500 имеет уникальную конструкцию коленчатого вала, которая сводит к минимуму вибрацию двигателя для плавности хода, и новое проскальзывающее сцепление, которое упрощает переключение передач.

2021 Honda CBR 500R ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 6999 долларов (7999 канадских долларов) + 300 долларов с 2020 года
Двигатель: Двухцилиндровый 471 куб. .5 галлонов (17,1 л)
ABS

Еще одно предложение от Honda, выходящее на рынок, CBR 500R представляет собой более мощную версию Rebel 500 с параллельным двухцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения объемом 471 куб. См и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Как и модели 300 и 500 Rebel, CBR 500R имеет новую конструкцию скользящей муфты Honda, которая упрощает переключение передач, и новую топливную форсунку, контролирующую работу двигателя. CBR имеет выхлопную систему с двойным выходом, которая улучшает поток выхлопных газов и снижает шум двигателя и нагрев.Шатунные штифты, расположенные на 180 градусов рядом с двигателем, уменьшают вибрацию и сохраняют двигатель маленькими и компактными. Воздухоочиститель с прямым профилем обеспечивает максимальную эффективность выхлопа, а обновленный внутренний масляный насос снижает трение и улучшает аэрацию.

2021 Honda CB 500F ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 6499 долларов (7599 канадских долларов) + 300 долларов с 2020 года
Двигатель: Двухцилиндровый 471 куб. .5 галлонов (17,1 л)
ABS

Еще с Honda. CB 500F, как и 500R, оснащен параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 471 куб. См с цепным приводом с 4 клапанами на каждый цилиндр. Низкое сиденье, всего 30,9 дюйма, обеспечивает очень удобную вертикальную посадку, а большой топливный бак 17/1 литр рассчитан на расход не менее 72 миль на галлон. Как и несколько предыдущих моделей Honda, CB 500F имеет новую проскальзывающую муфту, которая упрощает переключение передач. Переработанная система охлаждения и анализ потока позволили создать водяной насос меньшего размера, который легче, но способен поддерживать двигатель в холодном состоянии при высокой мощности.

2021 Honda CB 300R ABS

Рекомендуемая производителем розничная цена: 4949 долларов (5999 канадских долларов) + 300 долларов с 2020 года
Двигатель: Двухцилиндровый, 286 куб. См галлонов (10,1 л)
ABS

Названный «незаменимым кафе-гонщиком», Honda CB 300R — это небольшой спортивный уличный мотоцикл, который идеально подходит для путешествий по городу.Новый CB 300R оснащен 4-клапанным одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 286 куб. Двигатель CB 300R спроектирован с минимальным количеством движущихся частей, что снижает потребность в техническом обслуживании, а такие функции, как поршневые кольца с низким коэффициентом трения и иридиевые свечи зажигания, рассчитаны на долговечность. Мощный двигатель и шестиступенчатая дроссельная заслонка обеспечивают широкую кривую крутящего момента в диапазоне низких и средних оборотов, а также сохраняют большой расход топлива. Опять же, мы видим уравновешивающий вал, который снижает вибрацию двигателя и помогает уравновешивать и крутящий момент, создаваемый двигателем.

Заключение

Итак, у вас есть 16 лучших мотоциклов для новичков 2020 года. Большинство этих мотоциклов либо сейчас, либо, как ожидается, выпадут в начале следующего года, поэтому, если тот, который вам нужен, еще не выпущен, вам нужно только подождать немного длиннее. Как видите, для новичков есть множество отличных вариантов. Может быть немного сложно понять, чего вы хотите, но при должной осмотрительности и некоторых исследованиях вы выйдете на первое место. Просто запомните основные характеристики и определите, какой велосипед вам нужен.

15 лучших мотоциклов для новичков: полное руководство для новичков

Написано Джорданом Стоуксом, Кэролайн Джексон и Мэттом Бомбо.

Введение — Какой мотоцикл для начинающих самый лучший?

Хотите купить свой первый мотоцикл? Мы собрали 15 лучших мотоциклов для начинающих для любого типа райдера, а также 5 вещей, которые следует учесть, прежде чем вы попадете в объявления о покупке.

Как мотоблогер и в целом энтузиаст мотоциклов, я часто даю советы по поводу мотоциклов начинающим гонщикам хотя бы раз в день.Когда бы меня ни спрашивали, мой первый вопрос к ним: почему вы хотите кататься? Для меня это был бегство от реальности.

Возможность сесть на мотоцикл и полностью погрузиться в ощущения от езды, оставив все свои заботы позади. Ощущение изменения температуры, когда вы путешествуете по горным тропам, запах свежескошенной травы, когда вы пробираетесь через пригород, и истинную связь, которую вы чувствуете с окружающей средой, для меня не что иное, как мечта. Езда на мотоцикле — это свобода, и я жажду этого ощущения каждый день.

Мотоцикл — это воплощение приключений, и с этими 15 лучшими мотоциклами для новичков вы в кратчайшие сроки отправитесь в путешествие.

Покупка первого мотоцикла: первые шаги

Существует обширный список вещей, которые следует учитывать при покупке своего первого велосипеда, и изрядное количество этих вещей встречается еще до того, как вы даже впервые взглянете на него. Прежде всего, есть ли у вас права на мотоцикл ?

Когда я рос в пригороде округа Колумбия, у меня было мало шансов избежать наказания за езду без прав, но многие из людей, которых я встречал на двух колесах, начали свое путешествие без надлежащей подготовки или юридических сертификатов.Когда я был готов перейти с грязи на улицу, я не стал искать дальше, чем Фонд безопасности мотоциклов (MSF), который работает с местными общественными колледжами и организациями, чтобы предоставить фундаментальные знания о том, как ездить на мотоцикле по дороге. Я видел, как люди без опыта верховой езды поступали на курсы MSF и на третий, последний день, обладали необходимыми навыками и знаниями, чтобы ездить безопасно.

После того, как вы получили классификацию M в своих правах, пора серьезно заняться поиском своего первого велосипеда.

Оглядываясь назад, я вспоминаю, насколько захватывающим и, хотя и запутанным, было это время. Чтобы вам было понятнее, вот 5 вещей, которые вы должны учесть:

• Бюджет
• Выходная мощность
• Вес
• Удобство использования
• Комфорт

Pro Совет: Вам также следует подумать о частоте использования и о том, в каком стиле катания вы планируете участвовать.

Выбор велосипеда для новичков, который лучше всего подходит для этих компонентов, не только сделает вашу поездку более приятной, но и будет в большей безопасности во время процесса.Лучший велосипед — это тот, который вам больше всего подходит. Теперь давайте разберем некоторые из этих факторов.

Хотите арендовать мотоцикл? Получите 20 долларов за первую аренду с Twisted Road .
* Это размещение спонсируется Twisted Road .

5 вещей, которые следует учесть, прежде чем нажимать объявления о поиске товаров

1. Бюджет

Самое большое заблуждение при планировании бюджета на новый мотоцикл — это то, сколько вы изначально думаете, что можете себе позволить.Важно учитывать налоги на имущество, страховку, новое оборудование и, в зависимости от вашей жизненной ситуации, хранение — по сути, общую стоимость владения мотоциклом.

Страхование — одна из самых горячих тем среди гонщиков. Обязательно сначала поработайте с вашим текущим поставщиком автострахования, так как у него, вероятно, будет политика в отношении нескольких транспортных средств, которая снизит ваши ставки. Плюс к тому, чтобы быть новичком в велосипедах с меньшим рабочим объемом, заключается в том, что стоимость страховки почти напрямую зависит от мощности велосипеда, поэтому цены должны быть на нижнем уровне.

Еще один совет — поищите стимулы для мотоциклов, поскольку многие производители предлагают экономию, чтобы сделать процесс покупки более доступным. Также важно понимать, какие сборы дилеров мотоциклов вы должны заплатить в процессе покупки.

Как только вы сможете определить истинную сумму денег, которую вы можете потратить на велосипед, самое время сообщить это число в объявлениях о поиске товаров, в дилерских центрах, Craigslist, Rollick или даже на местном велосипедном соревновании.

Совет для профессионалов: Знание того, сколько вы можете позволить себе потратить, поможет вам значительно сузить круг вариантов.Мы рекомендуем начинающим гонщикам тратить не более 7000 долларов как на свой велосипед, так и на расходы.

2. Мощность

Среди множества широко обсуждаемых тем в мотоциклетном сообществе одна из первых в списках гонщиков — это приемлемая выходная мощность, с которой новый гонщик должен стремиться управлять. От одиночных автомобилей с объемом двигателя 250 куб. См до монстров V6 объемом 1600 куб. См. Мотоциклетная промышленность предлагает сотни мотоциклов и конфигураций двигателей.

В первый год катания мы рекомендуем придерживаться велосипеда с мощностью не более 600 куб. См, которая обеспечивается плавным и контролируемым откликом дроссельной заслонки.Большинство мотоциклов начального уровня гораздо менее дерганы в отклике дроссельной заслонки, что приводит к более тупой реакции двигателя при повороте дроссельной заслонки. Некоторым это может показаться негативным, но в первый год катания вы все еще привыкаете к невероятному соотношению мощности и веса, которое обеспечивают все велосипеды, поэтому вам понадобится подстраховка на случай, если вы случайно примените полный газ в опасной ситуации.

Наш составленный список из 15 лучших мотоциклов для начинающих ориентирован на байки с уровнем мощности менее 600 куб. См, который обеспечивает стабильную реакцию дроссельной заслонки во всем диапазоне оборотов.

3. Масса

Чем тяжелее велосипед, тем сильнее он падает. Это верно как для новичка, когда вы все еще наращиваете свой набор навыков и обнаруживаете, что потенциально допускаете небольшие ошибки. Совершайте небольшие ошибки на тяжелом велосипеде, и это может превратиться в гораздо более крупные и потенциально опасные проблемы. Так что выбирайте то, с чем вы можете справиться!

Различные стили велосипедов, как правило, диктуют допустимые диапазоны веса велосипедов в их категории.Выбор относительно легкого для своего стиля велосипеда поможет вам сохранить контроль в условиях низкой скорости, позволит вам чувствовать себя комфортно с опущенными ногами и, как правило, даст более детальное ощущение водителя.

4. Удобство использования

Моим вторым спортбайком был итальянский жеребец Aprilia Tuono V4R. Этот байк говорил со мной так, что я даже не могу объяснить, но, в конце концов, его нельзя было использовать каждый день.

Ужасная дальность полета в 100 миль, низкие и передние рычаги управления и непреодолимая жара означали, что это был скорее воин выходного дня, чем ежедневный пассажир, которого я искал.

Такие вещи, как вместимость, запас хода, комфортные характеристики и защита от ветра, могут повлиять на ваше решение отправиться в поход на мотоцикле или отправиться на работу.

Если проявить терпение и проанализировать все особенности велосипеда, вы окупите свои деньги и увеличите вероятность катания. Использование форумов для конкретных моделей, групп в Facebook, а также онлайн-сервисов, таких как Fuelly, для определения различных долгосрочных характеристик этих велосипедов, поможет вам решить, что подходит именно вам.

5. Комфорт

Езда на мотоцикле утомляет намного больше, чем вождение, и последнее, что вы захотите почувствовать на полпути, — это боль в шее, плечах, коленях или спине. Когда движение «голых байков» начинает действовать в полную силу, а производители выпускают удивительные стандартные вертикальные мотоциклы с такой же мощностью, как и их суперспортивные собратья, меньше причин жертвовать комфортом ради производительности.

Одна из главных составляющих комфорта — высота сиденья.Как гонщик относительно невысокого роста, я сначала был разочарован довольно высокой высотой сиденья, которая входит в стандартную комплектацию многих интересующих меня мотоциклов. Я видел, как производители упорно трудятся, чтобы сделать более высокие мотоциклы более доступными для всех (например, более низкие сиденья, пониженная заводская подвеска, пониженные тяги, доступные на вторичном рынке).

Pro Совет: Никогда не покупайте велосипедный прицел незамеченным и, если возможно, всегда совершайте тестовую поездку на медленной и высокой скорости.Если возможно, воспользуйтесь услугами по аренде мотоциклов, например Twisted Road , чтобы взять напрокат велосипед, который вы собираетесь купить, на пару дней (используйте GoRollick при оформлении заказа и получите купон на 20 долларов на первую поездку!) . Это даст вам возможность кататься в повседневных условиях, в которых вы, скорее всего, использовали бы его.

Сколько стоит мотоцикл для новичка?

Мотоциклы

для начинающих обычно стоят от 3000 до 10000 долларов. Исходя из приведенного ниже списка, средняя цена нового мотоцикла для начинающих составляет 5550 долларов.А если вам интересно узнать о своих соседях, то самый популярный байк для начинающих — Honda Grom. Самый дешевый байк для новичков в нашем списке — Kawasaki Z-125 Pro, его розничная цена составляет 3199 долларов.

Специальное предложение финансирования от Synchrony Financial
Получите предоплаченную подарочную карту Visa® на сумму 150 долларов США по почте, когда вы открываете новый счет в рассрочку Synchrony в участвующем представительстве, совершаете покупку на сумму 2500 долларов США или более и отправляете заявку на скидка. >> Подробнее

15 лучших мотоциклов для начинающих 2020

От простых стандартных до скоростных спортивных мотоциклов — вот 15 лучших мотоциклов начального уровня, рассчитанных на длительный срок службы и обеспечивающих тысячи миль приключений. Я вручную отобрал эти 15 мотоциклов по опыту и расположил их в порядке его любимого качества для новичков.

Pro Совет: Чтобы определить, к какому классу относится велосипед , вы можете посмотреть на положение гонщика.Например, на стандартном велосипеде ваши плечи будут прямо над бедрами, на круизере они будут расслаблены за бедрами, а на спортбайке ваши плечи будут опущены над бедрами.

---

1. 2020 Yamaha YZF-R3 — Лучший мотоцикл для новичков до 5000 долларов

Посмотрите настоящую цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
См. Цену

Почему Yamaha YZF-R3 — отличный велосипед для новичков:
В этом списке много удивительных мотоциклов.Большинство из них раздвигают границы всего жанра начального уровня, но может быть только один, который я бы лично купил, и это он. Впечатления от езды на Yamaha R3 сродни прослушиванию Queen’s Bohemian Rhapsody в первый раз. Он просто превосходит время и пространство. Я не уверен, как Yamaha вложила столько энергии в этот 321-фунтовый ракетный корабль, но они это сделали. Возможно, более впечатляющим, чем мощность, является выдающееся положение водителя и ощущение подвески. Если вы хотите научиться ездить на мотоцикле по треку… Начните здесь.

Посмотрите тестовую поездку R3 2019 года:

---

2. 2020 Honda CB300R

Посмотрите настоящую цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
См. Цену

Почему Honda CB300R — отличный байк для новичков:
При весе всего 317 фунтов и спортивной подвеске Showa большого размера, Honda CB300R 2020 года — настоящее дело. Повороты кажутся твердыми и отзывчивыми, а ускорение от 286-кубового сингла обеспечивает уверенность при езде по городу и шоссе.Помимо невероятной динамики инженерных разработок, общий дизайн больше не кричит: «Посмотри на меня, я новичок», а дает новым гонщикам платформу, на которой они могут расти и любить, независимо от того, насколько они опытны. Вы можете прочитать мой обзор Honda CB300R 2019 года здесь.

Посмотрите тестовую поездку Honda CB300R 2020:

---

3. 2020 Кавасаки Ниндзя 400

Посмотрите настоящую цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
См. Цену

Почему Kawasaki Ninja 400 — отличный байк для новичков:
Как… как… как… как, черт побери, они получили столько мощности от параллельного близнеца объемом 399 куб. Кто-то в Kawasaki заслуживает повышения, потому что Ninja 400 привлекла внимание индустрии пару лет назад, когда впервые дебютировала. Спустя годы он продолжает доминировать в классе начального уровня по соотношению мощности к водоизмещению и дает гонщикам огромное соотношение цены и качества. Я возьму одну в ливрее КРТ, пожалуйста.

Смотрите тестовую поездку Kawasaki Ninja 400 2020 года здесь:

---

4. 2020 КТМ 390 Герцог

Посмотрите настоящую цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
См. Цену

Почему KTM 390 Duke — отличный велосипед для начинающих:
Мне больно писать о KTM Duke, сидящем здесь и думая о моем дорогом, любимом, моем старом 1290 SuperDuke. Эта боль — это любовь, и эта любовь распространяется и на мини-герцога. Благодаря низкому крутящему моменту и вертикальной посадке вы станете одним из 12-тичасовых мальчиков, даже не успев это осознать. Эти высокоэффективные KTM созданы для невероятных мотоциклов для новичков и подойдут даже самым продвинутым гонщикам, которые ищут что-нибудь, что можно отжать во время утренних воскресных поездок.

---

5. 2020 Ducati Monster 797

Посмотрите настоящую цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
См. Цену

Почему Ducati Monster 797 — отличный велосипед для начинающих:
Drool. Ducati Monster не для слабонервных, и двухцилиндровый двигатель объемом 803 куб. См. Напомнит вам об этом почти сразу. Теперь, когда я дал свой PSA, я могу умолять вас покататься и покататься на этом велосипеде. Что-то прекрасное происходит, когда платформа существует столько же лет, как и Монстр.Monster 797 2020 года объединяет многолетний опыт и создает впечатления от езды, которые не может повторить ни один велосипед из этого списка. Это сенсационный мотоцикл начального и среднего уровня.

---

6. 2020 Кавасаки Z400

Посмотрите настоящую цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
См. Цену

Почему Kawasaki Z400 — отличный байк для новичков:
Возьмите легендарный двигатель объемом 399 куб. См и бросьте его в привлекательный для публики мотоцикл в стиле «голый», и на свет появится Kawasaki Z400 2020 года.В настоящее время я нахожусь на шаге 9 из 12 в моем избавлении от зависимости с этой невероятной платформы. С такими конкурентами, как Honda CB300R, обновленный стиль, у энергоемкого Z400 в 2020 году будет жесткая конкуренция, но там, где есть конкуренция, следуют инновации.

---

7. 2020 Ямаха МТ-03

Посмотрите настоящую цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
См. Цену

Почему Yamaha MT-03 — отличный велосипед для начинающих:
Боже мой, ни хрена! Вот что я сказал, когда узнал, что рынок США получает класс 300 невероятной линейки машин MT.Я любил каждый MT, на котором когда-либо ездил. С той же приверженностью к инженерному совершенству и фанатской базой, которая любит получать то, о чем они просят, MT-03 2020 года обречена на удивление. Я не могу дождаться, чтобы перебросить ногу через одну из них. Будет ли MT по-прежнему обозначать Master of Torque в этом примере 321cc? Боже, я на это надеюсь.

---

8. 2020 Сузуки SV650

Посмотрите настоящую цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
См. Цену

Почему Suzuki SV650 — отличный байк для новичков:
Если вы живете достаточно долго, значит, вы либо владеете Suzuki SV650, либо очень близки к нему.Я лично никогда не ездил на швейцарских армейских мотоциклах, но с таким легендарным прошлым и достаточной мощностью, чтобы действительно попасть в неприятности, мне пришлось включить его в список. Собираетесь ли вы на работу или устанавливаете рекорды круга на местной трассе, SV650 — это старый таймер, который всегда будет вам на помощь, и, безусловно, лучший туристический мотоцикл для новичков в этом списке.

---

9. 2020 БМВ G310GS

Посмотрите настоящую цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
См. Цену

Почему BMW G310GS — велосипед для начинающих:
Самая маленькая из моделей BMW GS не жертвует функциональностью, а не формой с мощностью 313 куб.см. У меня для вас одно слово. Гарантия. С лидирующей в отрасли гарантией на 3 года (36 000 миль) дополнительные расходы, которые компания BMW несет с собой, ничтожны по сравнению с высокопрофессиональной сетью дилерских центров, находящихся в вашем распоряжении. При этом этот байк говорит сам за себя. Если вы приближаетесь к прославленной игре R1250GS Adventure, не ищите дальше.

Посмотрите тестовую поездку здесь:

---

10. 2020 Suzuki DR-Z400SM

Посмотрите настоящую цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
См. Цену

Почему Suzuki DR-Z400SM — отличный байк для новичков:
Еще один проверенный и настоящий гангстер, DR-Z400SM — поездка, о которой мечтают хулиганы. Внешний вид Dirtbike в сочетании с уличной резиной — незабываемая первая поездка.Я буду отрицать это в любой другой ситуации, но я мог или не мог снимать DR-Z400SM со многих погрузочных платформ в моем местном торговом центре за несколько дней до DukeOfDC. Вы будете потрясены возможностями и надежностью этого OG.

---

11. 2020 БМВ G310R

Посмотрите настоящую цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
См. Цену

Почему BMW G310R — отличный байк для новичков:
Для любителей мотоциклов в стандартном или голом стиле BMW G310R стоит почти 1000 долларов по сравнению с его аналогом, ориентированным на бездорожье, и по-прежнему позволяет вам испытать впечатляющий сингл 313cc.Если вы сидите немного тяжелее для мотоцикла такого объема и класса, вы все равно сможете быстро преодолевать повороты и комфортно ездить по шоссе.

Посмотрите, как я тестирую версию 2018 года:

---

12. 2020 Ducati Скремблер Шестьдесят2

Посмотрите настоящую цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
См. Цену

Почему Ducati Scrambler Sixty2 — отличный мотоцикл для новичков:
Иметь Ducati в качестве первого мотоцикла — все равно что появиться на выпускном вечере в старшей школе с супермоделью.В данном случае эта модель — Scrambler Sixty2 2020 года, и с двухместным двигателем объемом 399 куб. См, низким сиденьем и обширным отделом запчастей вы смотрите на действительно отличный байк для новичков. Если деньги — это не вариант, и вы любите стиль скремблера, это то, что вам нужно.

---

13. 2020 Honda Grom 125

Посмотрите настоящую цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
См. Цену

Почему Honda Grom 125 — отличный байк для новичков:
Honda Grom 2020 года, несомненно, является Давидом по сравнению с другими байками начального уровня объемом 300 куб. См. Goliaths.С двигателем, который раньше можно было бы найти в газонокосилке, вряд ли можно ожидать побить рекорды наземной скорости на этом маленьком чуваке. При этом вы будете улыбаться от уха до уха, пока будете гудеть по окрестностям, припаркуетесь там, где не может припарковаться ни один велосипед, и вырастите свою Grom Gang до беспрецедентного уровня. Если вы фанат послепродажного обслуживания и ищете идеальный второй байк, Honda Grom станет победителем, куриный ужин. Прочтите мой полный обзор Honda Grom 2019 года здесь.

Или посмотрите, как я попробую:

---

14. 2020 Suzuki GSX250R АБС

Посмотрите настоящую цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
См. Цену

Почему Suzuki GSX250 ABS — отличный байк для новичков:
Итерация Suzuki всегда популярного мотоцикла суперспорта начального уровня объемом 250–300 куб. Вот где все началось, ребята, и хотя индустрия оставила этот байк в пыли, он по-прежнему остается прекрасной платформой для всех без исключения новичков. Если бы я был человеком, делающим ставки, я бы сказал, что обновленный GSXR объемом 400 куб. См скоро появится в ближайшем к вам кинотеатре.

---

15. 2020 Кавасаки Z125 Pro

Посмотрите настоящую цену на этот мотоцикл
с GoRollick.
См. Цену

Почему Kawasaki Z125 Pro — отличный велосипед для начинающих:
Не фанат Honda, но любит идею первого велосипеда меньшего размера, похожего на скутер? Что ж, у меня есть для тебя идеальный заменитель Грома. С двигателем, который раньше можно было бы найти в газонокосилке, вряд ли можно ожидать побить рекорды наземной скорости на этом маленьком чуваке. При этом вы будете улыбаться от уха до уха, пока будете гудеть по окрестностям, и припаркуетесь там, где ни один велосипед не сможет припарковаться, все в классной упаковке Kawasaki.Хотите узнать больше о Z125? Прочтите мой полный обзор.

Или посмотрите, как я пытаюсь ехать по шоссе:

Лучшие подержанные мотоциклы для начинающих

Мы знаем, что многие покупатели предпочитают начинать с более доступной цены, поэтому вот три подержанных велосипеда, которые отлично подойдут новичкам.

1. 2017 Kawasaki Ninja 300 — Самый используемый спортивный мотоцикл

Являясь прямым конкурентом спортивных мотоциклов Yamaha R3 и 300cc, Ninja 300 представляет собой легкий и недорогой спортбайк, идеально подходящий для начинающих гонщиков.Он оснащен 4-тактным 8-клапанным параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 296 куб. См (18,1 куб. Дюймов) с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатой ​​коробкой передач и максимальной скоростью 106-112 миль в час.

Новая версия Kawasaki с АБС стоит от 5299 долларов и сочетает в себе стиль большого велосипеда с легкой и эффективной эргономикой начального уровня. Тем не менее, вы сможете сэкономить от 800 до 1000 долларов от первоначальной рекомендованной рекомендованной производителем розничной цены, купив его подержанным. При весе 383 фунта (мокрый), с баком на 4,5 галлона и расчетным показателем 60+ миль на галлон, вы можете кататься весь день с легкостью.Kawasaki предлагает 12-месячную ограниченную гарантию с доступными расширениями Protection Plus.

2. 2018 Honda Rebel 300 — Best Used Cruiser

Этот мотоцикл затемнен и полностью соответствует стилю. Произведенный компанией Honda, Rebel 300 был построен с одноцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 286 куб. См с жидкостным охлаждением и 6-ступенчатой ​​коробкой передач. Он предлагает среднюю мощность, которая хорошо подходит для райдеров всех уровней, особенно новичков, и ее можно настраивать. Колесная база короче, чем у большинства круизеров, всего 58.7 дюймов, у вас не будет проблем с маневрированием на этом сверхлегком велосипеде весом 364 фунта (мокрый). Топливный бак объемом 2,96 галлона и расход топлива на 100 миль на галлон позволят даже самому эффективному из гибридов бежать по холмам. В качестве подержанного велосипеда вы обычно можете сэкономить от 500 до 1000 долларов от первоначальной рекомендованной розничной цены.

3. 2016 Honda CB500F

Honda на протяжении нескольких поколений производит одни из самых надежных, удобных и действительно отличных мотоциклов. Honda CB500F с легкостью заполняет эту историческую обувь.

При исходной рекомендованной рекомендованной производителем цене в 5 999 долларов вы сможете сэкономить около 1000 долларов на этой цене. Параллельно-сдвоенный двигатель объемом 471 куб. См обеспечивает превосходную плавность хода в очень удобной вертикальной посадке. С высотой сиденья 30,7 дюйма, снаряженной массой 414 фунтов и баком объемом 4,4 галлона практичность никогда не была ближе к дому. Этот байк производился в течение многих лет, так что вы можете попасть в объявления о покупке и попасть в семейство Honda по очень льготной цене.

Заключение

Покупка вашего первого мотоцикла должна быть увлекательной и увлекательной.Приведенные выше рекомендации являются одними из лучших в игре и гарантируют высокое качество в дороге. Но помните, что катание — это нечто большее, чем просто внешний вид и хорошее самочувствие (хотя это огромный бонус). Вы должны быть в безопасности и хорошо осведомлены о том, как ездить, и о велосипеде, который вы в конечном итоге купите. Проведите свое исследование (которое, очевидно, вы доминируете на этом этапе, если просто прочитаете это), задайте вопросы и проявите терпение. Подходящий байк уже есть, и он ждет вас.

Ищете более полезные советы и рекомендации по использованию мотоциклов? Мы вас позаботимся!

Опыт покупки GoRollick

Когда вы будете готовы найти свой идеальный мотоцикл, обязательно загляните на сайт gorollick.com. Вы можете:

• См. Общенациональный инвентарь, спецификации и информацию о стимулах
• Получите прозрачную предоплату на желаемый автомобиль
• Получите специальные предложения как на автомобиль, так и на дополнительные аксессуары
• Делайте покупки у одного из наших сертифицированных дилеров, которые стремятся обеспечить исключительный опыт покупок

Подробнее о герцоге DC

Знаете, мой отец сказал мне, что одним из моих первых слов было «карбюратор», и после того, как я провел 8-ю машину и 5-й мотоцикл за относительно короткое время на этой земле, я начинаю ему верить.Я езжу на мотоциклах с 15 лет, и когда я основал DukeOfDC, это было действительно трудное время в моей жизни. Я обычный Джо, который любит все на двух колесах и хочет поделиться этой страстью со всем миром. Загляните на мой канал на YouTube и подпишитесь на меня в Twitter.

Руководство для лучших мотоциклов для начинающих

Если вы новичок и ищете байк, выбор может быть огромным. Помимо различных марок и моделей мотоциклов, есть еще много других важных моментов, которые следует учитывать.Тип катания, которым вы хотите заниматься, покупать ли велосипед новый или подержанный, цены, простота обслуживания… Список можно продолжить. В этой статье мы обсудим некоторые из лучших мотоциклов для начинающих, чтобы помочь вам. Лучший первый мотоцикл обычно не слишком мощный, не слишком тяжелый и не слишком дорогой, но все зависит от того, на чем вы хотите ездить, каков ваш бюджет и какая модель мотоцикла вашей мечты.

В то время как большинство хороших мотоциклов для начинающих будут иметь некоторые общие черты разных брендов, как новичку вы должны основывать свое решение на некоторых твердых критериях, таких как управляемость, надежность и стоимость мотоцикла.И, наконец, вы должны быть в восторге от своего первого велосипеда. Посмотрим правде в глаза: езда на мотоцикле — это развлечение, поэтому вам также следует подумать, какие модели мотоциклов вам больше всего нравятся — разумность при покупке первого велосипеда важна, но не менее важен фактор удовольствия!

Лучший мотоцикл для изучения

Прежде чем вы начнете изучать байкерские форумы и искать в Google лучшие мотоциклы для начинающих, вам нужно подумать о некоторых хороших мотоциклах для начинающих. Большинство школ водителей предлагают для обучения стандартные уличные мотоциклы, и это, безусловно, хороший выбор.Однако обучение не прекратится, как только вы получите одобрение: как новому гонщику вам нужно будет постоянно практиковаться и оттачивать свои навыки, прежде чем вы будете полностью уверены в управлении велосипедом.

Имейте это в виду, выбирая свой первый мотоцикл. Вам понадобится что-то простое в обращении, снисходительное и надежное — нет ничего хуже, чем попытаться бороться с мотоциклом, который слишком велик и слишком мощный для вас как новичка. Затем подумайте о том, каким типом катания вы хотите заниматься: будете ли вы в основном ездить на велосипеде? Вы хотите окунуться в приключенческую езду на мотоцикле и путешествовать? Вы увлекаетесь спортивными мотоциклами или ездой по бездорожью? По мере вашего прогресса ваши приоритеты могут измениться, и вы можете в конечном итоге сменить дисциплину или купить несколько мотоциклов, но хороший мотоцикл для новичков, как правило, способен справиться со всем понемногу.

Уличные мотоциклы

, такие как Yamaha Tracer и Kawasaki Ninja, а также модели Honda NC — отличные мотоциклы для обучения, независимо от того, какую дисциплину вы выберете.

Надежность и обслуживание

Далее вы должны рассмотреть такие вещи, как надежность и обслуживание. Большинство современных мотоциклов не ломаются легко, и, если вы регулярно обслуживаете мотоцикл, у вас не должно возникнуть никаких проблем. Однако некоторые велосипеды более подвержены нагрузкам, чем другие, и могут потребовать дополнительного ухода и частого обслуживания, а для новичков это может напугать.

Наконец, подумайте о своем бюджете. Вы покупаете новый или подержанный? Вы ищете новый, но доступный по цене велосипед? Цена имеет значение, когда вы ищете мотоцикл начального уровня, потому что, освоив основы, вы можете захотеть перейти на другую машину, и нет смысла тратить десятки тысяч долларов на то, что вы можете решить. поменять в течении года-двух.

Мотоциклы для учащихся, чтобы проверить

• Yamaha Tracer 9 — $ 11799 — Двигатель 890CC
• Kawasaki Ninja 650 — 7 699 долларов — Двигатель 649 куб. См
• Honda NC750X — $ 8 499 — Двигатель 749CC

Имея все это в виду, вот несколько идей для лучших мотоциклов для начинающих в различных дисциплинах.

Лучшие уличные велосипеды для начинающих

Спросите любого ветеринара о мотоцикле о том, какой мотоцикл начального уровня самый лучший, и большинство из них скажет вам, что это уличный байк. Уличные мотоциклы — отличные стартеры, потому что они имеют удобное вертикальное положение для сидения, хорошо сбалансированы и предназначены для езды в пробках, а также для коротких поездок по выходным или для веселых горных извилин. Как правило, они очень снисходительны, хорошо сложены и просты в обращении, даже если вы только начинаете.Уличные велосипеды для начинающих отлично подходят для укрепления уверенности и служат в качестве пассажиров пригородных поездов, туристических велосипедов, а в некоторых случаях даже мотоциклов начального уровня для начинающих мотоциклистов. Уличный мотоцикл, как правило, является хорошим универсалом, и это значительно упрощает развитие гонщика, одновременно получая массу удовольствия. Когда вы думаете о том, как ездить на мотоцикле, вы, скорее всего, имеете в виду уличный байк.

Если вы ищете надежный, хороший первый мотоцикл в категории уличных мотоциклов, обратите внимание на такие мотоциклы, как:

• Kawasaki Z400 — $ 4999 — Двигатель с ABS / 399CC
• Yamaha V-Star 250 — 4499 долларов — двигатель объемом 249 куб. См.
• Kawasaki Versys 300 — 5699 долл. США — Двигатель объемом 299 куб. См.

Все эти велосипеды — фантастические мотоциклы начального уровня для уличной езды, имеют репутацию хорошо построенных и надежных, и все они стоят совершенно новых по цене ниже 6000 долларов.Кроме того, у них много укуса, но они не слишком мощные, весят меньше своих более крупных собратьев и просты в обращении, не говоря уже о том, что на них невероятно весело кататься.

Лучшие спортивные велосипеды для начинающих

Так вы мечтаете волочить это колено по гоночной трассе? Больше мощи тебе! Однако, как новичку, вам предстоит пройти долгий путь, прежде чем вы сможете претендовать на то, чтобы стать следующим Валентино Росси. Некоторые из лучших спортбайков для начинающих являются точными копиями гоночных велосипедов небольшого рабочего объема.Велосипеды с полным комплектом литров предназначены для опытных гонщиков. Вам нужно сначала привыкнуть к управляемости спортивного велосипеда, а потом прибавлять мощность. Помните, что на спортбайках сиденье наклонено вперед, что влияет на ощущение мотоцикла и его наклон в поворотах. Когда вы только начинаете, может потребоваться время, чтобы овладеть основами.

Один из лучших мотоциклов начального уровня в категории спортивных мотоциклов — Honda CBR125. Он отвечает всем требованиям: он легкий, маневренный и прощающий для новичка.Этот мотоцикл надежен (Honda славится созданием прочных, нерушимых мотоциклов). Кроме того, ездить на нем до смешного весело даже с малолитражным двигателем. CBR также выглядит хорошо с его цветовой схемой гоночной реплики и гладким дизайном, и он даст вам почувствовать, как спортивный мотоцикл управляется как на улице, так и на трассе. Наконец, это тоже не обернется для рентабельности, и, поскольку эти велосипеды популярны среди новичков, вы, вероятно, легко найдете для них новый дом, когда будете готовы перейти к более крупным машинам.

Еще один отличный спортивный мотоцикл для начинающих — Kawasaki Ninja 250. Чуть более мощный, чем Honda CBR125, Ninja — отличный байк для новичка. Он с радостью преодолеет извилистые горные дороги и выезды на выходные, а также станет надежным уличным или пригородным велосипедом, когда это необходимо.

Спортивные мотоциклы для начинающих:

• Honda CBR125 — От 1000 долларов США б / у — Двигатель 125 куб. См
• Kawasaki Ninja 250 — от 1500 долларов б / у — двигатель 249 куб.см

Лучшие парные спортивные велосипеды для начинающих

Если вы не совсем уверены, будете ли вы ездить по улице или по грязи — или, возможно, и то, и другое — двойной спортивный мотоцикл — лучший выбор для вас.Как и в случае с уличными мотоциклами, когда вы спрашиваете первую рекомендацию о мотоцикле, двойные виды спорта будут востребованы очень часто, и на то есть веские причины. Некоторые из лучших двойных спортивных мотоциклов для начинающих удивительно просты в управлении и быстро приобретают уверенность в себе; они хорошо сбалансированы, прочны и надежны, а их главная привлекательность — универсальность, которую они предлагают.

Вы можете с уверенностью взять с собой двойной спортивный мотоцикл на работу, в поездку на выходные или в бездорожье, и он с радостью справится со всем, что вы на него бросите.Кроме того, их легко модифицировать: если вы решите придерживаться асфальтированных дорог, вы можете выбрать хорошие уличные шины и более высокое лобовое стекло. С другой стороны, если вы обнаружите, что хотите ездить по грязи, просто установите лучшую подвеску и наденьте пару более агрессивных шин, и вы будете готовы к маршрутам Back Country Discovery.

Если вы ищете хорошего новичка в парном спорте, испытайте поездку на Yamaha Tenere 700, Kawasaki KLR650 или Suzuki V-Strom 650. Все эти мотоциклы имеют надежные двигатели среднего размера, отличную эргономику и доступную цену. ценники, и они будут служить как фантастическими велосипедами начального уровня, так и забавными мотоциклами, на которых можно кататься, когда вы приобретете больше опыта.

Dual Sport Bike Технические характеристики:

• Yamaha Tenere 700 — 10 999 долл. — Двигатель 689 куб.см
• Kawasaki KLR650 — $ 6 999 — Двигатель 652 куб.см
• Suzuki V-Strom 650 — 8999 долларов — Двигатель 645 куб. См

Лучшие дешевые мотоциклы для начинающих

Когда вы ищете свой первый мотоцикл, цена, естественно, будет играть большую роль в принятии решения. Прежде всего, подумайте, хотите ли вы новенький велосипед или подержанную машину.

Оба варианта имеют свои преимущества и недостатки. Гарантия на новенький мотоцикл составляет не менее двух лет. Кроме того, вы можете ожидать отсутствия механических проблем, если будете регулярно обслуживать его. Покупая новенькую, вы можете выбирать из последних моделей. И есть что сказать об ощущении от получения нового блестящего мотоцикла. Основным недостатком является высокая цена и тот факт, что байк потеряет 30% или более своей стоимости, как только он покинет выставочный зал.

Бюджет против ожиданий

Если вы ищете хороший подержанный мотоцикл, рассчитывайте потратить гораздо меньше. Подержанные велосипеды часто продаются в хорошем состоянии. Кроме того, вы хотите сэкономить значительную часть денег, купив более старую модель. Однако вы никогда не узнаете, как ездил на велосипеде его предыдущий владелец и какие проблемы у него могут быть. Как новичок, у вас не так много опыта, чтобы проверить велосипед и квалифицированно оценить его состояние. Это может быть проблемой.

Наконец, многое будет зависеть от марки мотоцикла. Самые дешевые мотоциклы для начинающих производятся в Китае, Тайване и Индии (вспомним Zongshen и Bajaj). Хотя многие гонщики недовольны мотоциклами китайского или индийского производства, они действительно могут сделать отличные велосипеды для новичков. И, что самое главное, они самые дешевые.

Самые дорогие мотоциклы будут носить такие торговые марки, как KTM, Ducati и BMW. Все эти европейские бренды отличаются превосходным качеством и дизайном, поэтому рассчитывайте соответственно платить.Если вы ищете вариант среднего уровня, лучшим дешевым мотоциклом для начинающих, вероятно, будет японский. Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki хорошо известны своей средней ценой. Гораздо лучше построенные, чем их китайские аналоги, но дешевле, чем их европейские конкуренты, японские мотоциклы обычно делают отличные и относительно дешевые велосипеды для новичков.

Что нужно знать перед покупкой мотоцикла

Если вы впервые водите мотоцикл, вам нужно знать еще несколько вещей, прежде чем покупать стартовый байк.Во-первых, вам нужно будет выяснить, каким типом катания вы хотите заниматься. Затем посмотрите, какие бренды вам нравятся больше всего и что вы можете себе позволить. Затем вам также нужно подумать о безопасности — как вашей, так и велосипедной.

Rider Safety

Хотите узнать об одной из самых больших ошибок новичков, которые часто совершают новички? Многие новички тратят все свои с трудом сэкономленные деньги на байк и оставляют лишь часть своего бюджета на снаряжение. Не делайте этого и убедитесь, что вы вкладываете средства в высококачественное защитное снаряжение для мотоциклов.Ваш шлем, ботинки для верховой езды, куртка, брюки и перчатки призваны защитить вас в случае аварии. Даже на малых скоростях аварии на мотоциклах могут быстро превратиться в неприятные. Ваша работа — быть максимально защищенной. Бюджет на качественную, надежную мотоциклетную экипировку. Никогда не экономьте на защите — помните, большинство мотоциклистов-ветеранов клянутся ATGATT (все оборудование, все время) .

Безопасность мотоциклов

То же самое и с вашим мотоциклом. Прежде чем забрать новый велосипед домой, подумайте, где вы собираетесь его хранить.У вас есть охраняемый гараж или место для парковки, где будет безопасно велосипед? А как насчет тех случаев, когда вы паркуете его на улице? Кроме того, подумайте, что вы собираетесь делать, когда оставляете его у друга или путешествуете. К сожалению, кражи мотоциклов — удивительно обычное явление. Вот почему лучше всего защитить свой велосипед как можно лучше.

Подумайте о приобретении усиленного дискового замка и цепи для предотвращения кражи. Если вам нужно дополнительное спокойствие, подумайте об установке мотоциклетного GPS-трекера на свой байк.Мотоциклетный трекер предупредит вас, если ваш байк перемещается. В случае кражи ваши шансы на возвращение велосипеда возрастут, если данные GPS будут отправляться прямо на ваш телефон.

Наконец, не забывайте, что у вас есть несколько дополнительных расходов, например, страхование мотоцикла. Вы также можете приобрести несколько основных аксессуаров. Для уличных и двойных спортивных мотоциклов это, вероятно, будет сиденье для вторичного рынка, более высокое лобовое стекло и, возможно, некоторые варианты багажа. Для спортивных мотоциклов это может быть обтекатель сиденья или зеркала на конце руля для лучшего внешнего вида.Персонализировать свой первый мотоцикл не обязательно. Но ведь велосипеды — не совсем разумная вещь. Так что, если вы хотите добавить несколько нестандартных штрихов к своему новому коню, сделайте это — и наслаждайтесь поездкой!

Хотите знать, как ВЫ можете защитить свой велосипед?
Оцените смарт-трекеры Monimoto

.