Грыжа на колесе чем опасна: сколько я с ней проеду? — журнал За рулем

сколько я с ней проеду? — журнал За рулем

С каждым поколением колеса автомобилей становятся больше — низкий профиль не редкость даже на недорогих моделях. Шансы повредить такие покрышки выше. Поскольку денег у автомобилистов больше не становится, появляется соблазн отложить замену покрышки до лучших времен, даже если на ней образовалась грыжа. Не нужно так делать.

Низкопрофильные шины — это красиво. Но не для наших дорог! Даже в Москве на «лето» хочется переобуваться не по погоде, а после того, как дорожники подлатают традиционные весенние ямы. Неудобств владельцу от этого два: гнутые диски и грыжи на шинах.

Что такое грыжа на шине?

Материалы по теме

Грыжи, бывает, возникают прямо на протекторе. С таким колесом не поездишь: при езде отдает в руль так, будто колесо собрали без балансировки. А вот боковые грыжи часто игнорируют, ведь на ездовые свойства они «вроде как» не влияют. Даже балансировка субъективно остается в норме. Уверяем: игнорировать такой дефект на резине не стоит, даже если он пока еще небольшой.

Грыжа проявляется как выпуклость на шине. Это следствие повреждения внутреннего слоя, обеспечивающего целостность покрышки — корда. Любая слабина в нем под воздействием внутреннего давления в накачанном колесе обернется «шишкой». Она может резко стать большой, ощутимой в движении и хорошо заметной. Но чаще вздутие стартует с маленького диаметра. И тут возможны варианты. Бывает, что оно не растет, и иные водители счастливо ездят с таким до полного износа шины.

Почему возникает грыжа на шине?

Материалы по теме

Причиной появления грыж может стать заводской брак или внешнее воздействие — удар от выбоины на скорости, от бордюра при неудачной парковке, от другой машины при ДТП. В первом случае поможет гарантия, которую сейчас предоставляют многие шинные бренды. Тем более что при таком раскладе дефект, скорее всего, проявит себя в первые недели эксплуатации. В остальных придется решать проблему самостоятельно. Чаще «шишки» выскакивают на передних колесах, которым достается больше, чем задним. Ведь передняя часть машины, как правило, нагружена сильнее.

Если грыжа достаточно крупная, она спровоцирует биение во время езды, и игнорировать ее станет сложно. Небольшая выпуклость, кажущаяся водителю безопасной, тем не менее, приводит к перегреву резины и повышенному давлению на ее отдельные участки. Думаем, не надо объяснять, что несоответствие реальных условий эксплуатации расчетным — это нехорошо?

Чем грозит езда с грыжей на шине?

Потенциальная опасность в том, что покрышка может резко потерять герметичность и давление. Если такое случится с передним колесом, далеко не каждый автомобилист сумеет сохранить контроль над автомобилем. Особенно опасны при наличии грыжи езда на высоких скоростях, резкие старты и торможения, большая загрузка машины (когда масса автомобиля близка к максимально допустимой или превышающая ее), повторные удары колеса о неровности дороги, вроде тех, что ранее привели к проявлению дефекта. Иными словами, риск существует буквально в каждой поездке.

Материалы по теме

Вердикт профессионалов однозначен: ездить с «шишкой» нельзя. В идеале необходимо сразу же заменить колесо на запаску. Там, в багажнике, покрышка с грыжей нередко остается у водителей на месяцы, а то и годы. Руководствуются они тем, что пятое колесо требуется редко и опасности, считай, нет никакой. Хотя, по-хорошему, и запаску стоит содержать в идеальном состоянии: никогда не знаешь, в какой ситуации и на сколько километров она понадобится.

Если нет запаски, а ехать нужно, то можно снизить давление в колесе с грыжей, ехать медленнее, избегать резких маневров. Дефектное переднее колесо стоит переставить на заднюю ось. Если колесо на задней оси внезапно потеряет давление, сохранить контроль на автомобилем все же проще. В дальней дороге нелишне периодически останавливаться и проверять состояние проблемной шины.

Можно ли отремонтировать шину с грыжей?

Материалы по теме

Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Оценить его могут только профессионалы-шиномонтажники, причем для этого необходим взгляд на шину изнутри. Но главное — изначальные характеристики прочности и ресурса покрышке вернуть не удастся! Даже в отремонтированном виде она сгодится разве что на роль запаски.

Ну и не будем забывать о требованиях «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». Его пункт 5.2 гласит: «Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины». Грыжа под такое описание тоже подходит.

Так что, как бы ни хотелось сэкономить, заставьте себя потратиться хотя бы на одну шину. А лучше берите пару — так вы обеспечите одинаковые характеристики шинам хотя бы на одной оси.

• А что, если поставить колеса побольше? Все, что нужно знать о таком тюнинге, — здесь.
• О том, как меняется поведение автомобиля в зависимости от размера шин, читайте тут.

можно ли ремонтировать грыжу на шине

Содержание

Шины с низким профилем с виду намного красивее обычных, но их легче повредить, и именно на таких чаще всего образуется шишка, которая может доставить массу неприятностей, если ее вовремя не устранить или вовсе не заменить колесо. К сожалению, многие водители ищут повод отложить визит в шиномонтаж, и часто на дороге можно наблюдать пару-тройку автомобилей с такими «больными» покрышками.

В статье мы разъясним вопрос: откуда берется грыжа на шине, и поможем избавиться от нее.

Грыжа – это выпуклость на протекторе или боковине. Заметить ее поначалу бывает сложно, чаще всего о ее наличии скажет сама машина своим поведением на дороге: вибрация кузова, биение на руль при скорости выше 60 км/ч, неадекватная управляемость и другие нарушения плавности хода автомобиля.

Они бывают разных размеров – от практически незаметных до огромных, которые могут раздуться до трети размера самой шины. Грыжа появляется из-за повреждения внутреннего слоя (корда), который состоит из тесно переплетенных между собой нитей. Именно они обеспечивают защиту шины от деформации. Любое слабое место или излишний перегрев вызывают избыток внутреннего давления на отдельных участках. Синтетические нити корда разрываются и резина раздувается, образуя уродливый бугор. В группе риска находятся именно передние колеса, на которые приходится основная нагрузка. Передняя ось намного больше задней страдает от чрезмерных нагрузок и ударов о препятствия, что и является основной причиной появления этой неприятности.

Грыж существует два вида: на боковине и на протекторе. С первым еще возможно передвигаться, игнорируя небольшие толчки. Даже маленький бугорок можно заметить по небольшим ударам в руль и нарушению плавности хода автомобиля. Но долго это не продлиться – шишка на колесе будет расти, и в конце концов сильная вибрация и биение в руль просто не даст управлять автомобилем, что обязательно приведет к аварии.

Дефект может появиться по нескольким основаниям. Реже во всем виноват заводской брак, когда на заводе был нарушен технологический процесс создания шины. Куда чаще во всем виноваты удары о бордюры при неправильной парковке, при частой езде по дорогам плохого качества или по бездорожью, где нередки выбоины, падения в ямы. Часто грыжа на шине вылезает после аварии, особенно если основной удар пришелся на колесо. В таком случае пострадает еще и диск, и рычаги подвески. На то, насколько сильно пострадает шина, влияет угол и сила удара.

Иногда во всем виноват сам автовладелец, который ошибся с моделью и поставил на машину резину, которая по техническим характеристикам ей не подходит.

Часта, казалось бы, невинная ошибка – владелец слишком слабо накачал шины, из-за чего они стали сильнее нагреваться и деформироваться. Результат – вздутие на колесе. Также источником проблемы могут стать перекаченные покрышки. В этом случае самое слабое место находится под избыточным давлением, нити расширяются, и любая ударная нагрузка может порвать их и «породить» шишку.

С ошибкой на производстве поступить проще всего – на большинство шин действует заводская гарантия, защищающая от подобных неприятностей. Если вздутие на колесе появилось в первый месяц эксплуатации, то можете смело подавать на рекламацию и менять шины – вам все сделают бесплатно.

Если виноват сам водитель, придется ему решать проблему за свои кровные.

Ответ всех специалистов един – нет, ездить с ней нельзя. Грыжа на колесе входит в перечень опасных повреждений автомобиля, который имеет все шансы вызвать ДТП со всеми вытекающими последствиями. Не верьте тем, кто уверяет, что если деформация небольшая и находится на боку, то она не будет мешать, мол, ездить на таком колесе можно то полного износа протектора. В реальности любое нарушение целостности корда будет способствовать дальнейшему разрушению каркаса, не говоря уже о постепенном износе шаровых опор, сайлентблоков, амортизаторов, подшипников, рулевых тяг и многого другого. Итог такой сомнительной экономии на ремонте одного колеса – ремонт целой подвески, который обойдется вам кратно дороже.

Если вовремя не озаботиться заменой, то вздутие начнет прогрессировать, нагреваться и раздуваться, а значит, вероятность потерять управление и попасть в аварию будет нарастать при каждом выезде из гаража. Смертельно опасным является поездки с грыжей по плохим дорогам на высокой скорости, с перегруженной машиной, а также при резком торможении и старте. Каждый фактор будет приближать роковую минуту, когда покрышка разорвется прямо на ходу. Что тут уж говорить о требованиях «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», где п. 5.2 запрещает эксплуатацию шин с внешними повреждениями, «обнажающими корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины». Грыжа на шине также подходит под это определение.

Вывод однозначный: вздутие на колесе исправит только профессиональный ремонт или смена шин на новые. Ездить с ним опасно для жизни.

Испорченную резину потребуется утилизировать. Некоторые водители считают, что такую испорченную шину вполне можно использовать как запаску в критических случаях, но и это также является крайне оптимистичным и необдуманным решением. Даже запасное колесо, которое просто лежит в багажнике, должно находится в хорошем состоянии, чтобы в сложном положении вам не поменять «шило на мыло».

Чтобы минимизировать шанс образования грыжи, следует тщательнее выбирать обновку. Как мы уже говорили выше, случается, что шина просто не предназначена для эксплуатации на определенном виде автомобиля, особенно это касается внедорожников и легкогрузовых авто. Прежде чем совершать покупку, загляните в документацию и найдите там значение индекса нагрузки. Если вы ездите на тяжелом кроссовере, то выбирать следует покрышки с максимальным значением. Шины класса SUV обычно маркируются цифрой 109, что составляет максимально допустимую нагрузку до 1 030 кг на колесо.

От низкопрофильных шин лучше вообще отказаться, так как риск повредить их намного выше. Они больше предназначены для езды по идеально ровным асфальтовым поверхностям: там они управляются и тормозят намного лучше высокопрофильных, но они сильно шумят, плохо отводят воду и быстро изнашиваются. Резина с высоким профилем отличается улучшенной проходимостью в условиях бездорожья, двигается она плавно и тихо, служит дольше. Однако у них есть и недостатки, прежде всего это увеличенный тормозной путь, они хуже справляются со сцеплением с дорогой и наклоняются на поворотах.

Избыточные нагрузки на колеса также часто становятся причиной появления шишки. Чем чаще водитель ездит с тяжелыми грузами в багажнике или набирает полный салон пассажиров, тем больше шансов, что одна из его шин скоро обзаведется грыжей.

У лихачей та же проблема из-за их любви к резким торможениям и наборам скорости. Маневры негативно влияют на циркуляцию воздуха внутри колеса, что вызывает неравномерную нагрузку на внутреннюю поверхность шины. При лихой езде по разбитым дорогам, вероятность повредить кордовые нити возрастает в разы.

Также придется постоянно следить за давлением и подкачивать покрышки до оптимального уровня. Перекаченные или недокаченные шины (как уже говорилось выше) – частое основание для появления грыжи.

И наконец, самый лучший способ профилактики – это ездить аккуратно по хорошим дорогам на умеренной скорости.

Если у вас возникло подозрение прямо на дороге, то лучше сразу остановиться, приподнять машину на домкрате и осмотреть каждое колесо. Бывает, что дело не в шишке. Проблема, при которой машина начинает сильно вибрировать, может заключаться в неправильной балансировке колес, в дисбалансе развал-схождения или других проблем с подвеской, но исправить это можно только в шинном центре.

Если очевидно, что это все-таки шишка, вот несколько советов, что делать в таком случае:

• Лучше всего будет поставить запаску взамен той, где вылезла неприятность. Если же получилось так, что даже запаска деформирована, то менять одну шишку на другую смысла нет. На поврежденном колесе нужно будет снизить давление на 15% и переместить его на заднюю ось, чтобы оно меньше мешало управлению. Если произойдет разрыв, то машину резко уведет в сторону, и тогда от того, удастся ли водителю среагировать и спасти себя от столкновения, зависит именно на какой оси произошел внезапный разрыв.

• Чтобы свести риски к минимуму, ехать до ближайшей шиномонтажной мастерской следует крайне аккуратно со скоростью не выше 70 км/ч. Выдерживайте дистанцию между другими участниками дорожного движения, объезжайте самые малейшие препятствия и избегайте резких маневров и торможений, так как любое лишнее физическое воздействие может спровоцировать разрыв протектора. Периодически стоит останавливаться и проверять не растет ли вздутие на колесе. Если с каждым километром оно становится только больше, то придется вызывать эвакуатор.

• Вопреки расхожему мнению, что против грыжи в бескамерной шине помогает камера, это не решает проблему надолго. Она способна немного уменьшить давление на деформированную зону. Однако камера слишком тонкая и никакой серьезной защитой служить не может – давление порвет ее рано или поздно. Это может быть только временной мерой, пока не доберетесь до шинного центра.

Выправить такое серьезное повреждение своими силами, если вы сами не являетесь профессиональным шиномонтажником, не стоит даже и пытаться. Беда кроется во внутреннем слое протектора, и здесь вам поможет только квалифицированный специалист из шинного центра, который сможет посмотреть на покрышку изнутри, оценить характер повреждения и вынести однозначное заключение – поможет ли тут ремонт или владельца спасет только новая резина.

Прежде всего он оценит изношенность протектора – для того, чтобы мероприятие имело смысл шишка на шине должна быть меньше 20 мм, при превышении этого показателя, наиболее целесообразно будет не тратить деньги на бесполезные ремонтные работы, а поменять шину. Также если вы ездите на этой покрышке достаточно давно, и глубина канавок уже приближается к 4 мм, то восстановление корда мало чем поможет делу, так как шина уже очень старая и в любой момент разорвется вновь.

Ремонт проведут на профессиональном оборудовании при помощи различных материалов, которые у обычных водителей вряд ли окажутся под рукой. После того, как колесо снимут, его разбортируют и тщательно очистят от грязи и пыли. Грыжу вырежут, на поврежденное место нанесут вальцованную сырую резину, прижимными роликами установят армированную заплатку или прошьют шину капроном. Финальным аккордом выступит вулканизация и последующая балансировка колеса.

По прямому назначению использовать такие шины можно только по прошествии 24-х часов.

Действительно ли такая операция нужна водителю, учитывая, что процесс может занять чуть ли не целый день, а запросят за ремонт сумму, близкую к стоимости новой покрышки? Вопрос неоднозначный. Даже если все пройдет как по маслу, имейте в виду, что полностью восстановить внутренний корд и его изначальные свойства уже не выйдет. Если мастер сможет ликвидировать проблему, прежнюю износостойкость и прочность уже колесу не вернуть, а восстановленный участок так и останется наиболее уязвимым местом, который может заявить о себе вновь. Лучше не экономить на свой безопасности, а поставить новую покрышку. Восстановленную шину уберите в багажник автомобиля в качестве запаски и устанавливайте ее исключительно на заднюю ось.

В магазине BlackTyres на выбор есть огромный ассортимент шин различных производителей и типоразмеров. В каталоге наверняка найдется модель, которая подойдет на замену. В наших шинных центрах работают только квалифицированные шиномонтажники, которые помогут вам быстро и надежно восстановить или заменить колесо.

Не искушайте судьбу и вовремя поменяйте поврежденную шину – безопасность ваших пассажиров на дорогах зависит только от вас.
Еще можете посмотреть видео, где автор рассказывает о своем опыте борьбы с этой напастью:

Грыжа на колесе, можно ли ездить или нет — CARHack.ru

Некачественные дорожные покрытия порождают многочисленные проблемы. И в частности, из-за этого страдают шины. Они быстро изнашиваются, обрастают многочисленными дефектами. Один из видов таких дефектов — это грыжа.

Грыжей называют вздутие, шишку на колесе, которая может быть большой или маленькой. Стоит сразу сказать, что данная проблема относится к категории серьезных. Опасность вождения при наличии подобной проблемы увеличивается. И потому о ней стоит поговорить в отдельном порядке.

Что такое грыжа и какова специфика этого дефекта?

Грыжа — это выпуклость, способная возникнуть на любой из поверхностей резины. Чтобы понять, почему это происходит, нужно вспомнить об устройстве автомобильной резины.

Покрышка состоит из протектора, борта, боковины, каркаса. Протектор представлен мощным резиновым слоем, на который нанесен рисунок. Корд же является армирующим составляющим. Его делают из прочных переплетенных нитей. В ход нередко идет стекловолокно, проволока, нейлон, прочие материалы. Они создают прочную конструкцию. Но если происходит ее разрыв, под влиянием внутреннего давления появляется грыжа. Существует целый ряд факторов ,которые способствуют появлению грыжи. Так, она может появиться из-за:

• Ям, неровностей дороги;
• Изначального брака;
• Аварий, ДТП;
• Наездов на бордюры.

Можно ли ездить с грыжей на колесе? Это отдельный вопрос, и стоит сразу сказать, что появление грыжи сулит дополнительными опасностями для автомобилиста.

Так, речь может пойти о полной потере управления. Также стоит иметь в виду, что из-за грыжи колесо перегревается со всеми вытекающими последствиями. Растет давление, наблюдается биение колеса. Даже маленькая грыжа на колесе повышает риск того, что оно просто лопнет, если водитель повысит скорость или наедет на неожиданное препятствие.

Если же лопнет колесо, машина потеряет управление, ее может резко занести в сторону, выкинуть с трассы. Остановить автомобиль плавно будет очень сложно. Потому стоит относиться к состоянию шин с должным вниманием. И не стоит даже задаваться вопросом о езде с грыжей на колесе.

Как обнаружить грыжу?

Довольно часто эти явления отмечаются визуально. Поэтому стоит периодически осматривать колеса. Но также иногда они скрыты от глаз. Стоит знать косвенные признаки, по которым удается распознать назревшую шишку на резине.

Так, при повышении скорости более 60 км в час обычно замечают биение руля. Если повысить скорость еще сильнее, можно отметить вибрации, как колеса, так и кузова. Если замечается нечто такое, стоит немедленно остановиться и осмотреть шины. Автомобиль поднимают домкратом, осматривают каждое колесо, вращая его.

Важно знать, что езда с грыжей чревата проблемами с управлением и повышенными рисками. Также это негативно действует на всю ходовую часть автомобиля, в разы ускоряя износ деталей. Даже небольшая грыжа на колесе гарантирует весь спектр проблем.

Можно ли продолжать езду с грыжей?

Что же делать, если вы внезапно обнаружили грыжу? Специалисты советуют действовать таким образом. Если есть возможность, колесо лучше поменять на запаску, если нет, то сбросить скорость ниже 70 км/ч, чтобы доехать до ближайшего автосервиса. При этом нужно ехать плавно, стараться избегать резких маневров, сохраняя по возможности солидную дистанцию от других транспортных средств. При этом лучше сбросить около 10 процентов давления в пострадавшей шине.

Нужно периодически делать остановки, чтобы проверять колесо. Если шишка быстро расползается, лучше остановиться. В таком случае вызов эвакуатора или замена резины на месте будет лучшим решением. Если замены нет, можно переставить проблемное колесо назад. Разрыв особенно опасен для передних колес.

Что говорит закон?

Закон запрещает движение с грыжей на колесе. Так в пункте 5.2 перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, указано, что движение запрещено если шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.

Поэтому при движении на автомобиле с поврежденными шинами, могут возникнуть проблемы с сотрудниками ДПС.

Как защититься от грыж на колесах?

Если вы хотели бы снизить риски касаемо грыж, имеет смысл внимательно выбирать автомобильную резину при ее покупке. Так, приобретение изделий от известных брендов, у проверенных поставщиков повышает риск покупки изделия, которое не доставит хлопот. Также стоит отметить, что высокопрофильные покрышки реже страдают от данной проблемы.

Желая защититься от риска появления грыжи на колесе, стоит следовать определенным правилам эксплуатации автотранспорта. Имеет смысл перечислить основные моменты, которые следует иметь в виду. Так, необходимо:

• Соблюдать рекомендации по допустимому весу и не перегружать автомобиль;
• Отказаться от агрессивного стиля вождения, от резких наборов и сбросов скорости, чтобы нагружать поверхности равномерно;
• Объезжать ямы и выбоины, или хотя бы снижать скорость перед ними;
• Поддерживать нормальные показатели давления, не превышая и не понижая их.

Специалисты в один голос утверждают, что спокойный стиль вождения — это лучший способ беречь шины.

Стоит ли ремонтировать резину с грыжей?

Подлежат ли вообще ремонту шины с подобными повреждениями? Ответить на этот вопрос однозначно нельзя, ведь для начала специалист должен осмотреть повреждения. Как размер повреждения, так и место его расположения сыграют здесь свою роль. Но даже если отремонтировать шину, она уже не будет обладать своими изначальными свойствами. Форма, балансировка возврату не подлежат.

Так что такую резуну можно поставить только как запаску, время от времени, на маленькие расстояния. Потому лучше все же будет переобуть автомобиль, и не допускать больше тех рисков, что чреваты появлением грыж.

можно ли ездить и как исправить

Основную нагрузку от автомобиля во время езды воспринимают шины, которые передают ее на дорожное полотно и отвечают за сцепление с ним. Поэтому именно покрышки подвержены наибольшему риску появления деформаций. Многие из них негативно сказываются на эксплуатации авто, увеличивают степень опасности, поэтому требуют принятия срочных мер.

Грыжа на колесе — одно из распространенных повреждений, которое представляет собой изменение формы покрышки в виде вздутия в любой части ее боковой поверхности. Такая деформация появляется постепенно и на начальном этапе практически незаметна. По мере езды на поврежденной резине грыжа увеличивается и становится видна невооруженным взглядом, что говорит водителю о необходимости принять меры.

Механизм возникновения грыжи на шинах

Чтобы понять механизм возникновения грыжи, стоит рассмотреть стандартную конструкцию шины. В ней выделяются следующие части:

• Бортов. Отвечают за надежную посадку шины на диск и ее герметичное крепление на ободе. В С-образном поперечном сечении шины борта — это вершины.
• Кордового каркаса. Корд — это основа шины, состоящая из прорезиненных слоев нитей. Они охватывают всю площадь каркаса и переплетаются в радиальном или диагональном направлении.
• Боковин — боковых частей каркаса, предотвращающих его повреждение и защищающих от влаги.
• Протектора. Это внешняя рабочая часть, обеспечивающая сцепление с дорожным полотном. Протектор шины представляет  собой массивный слой резины с целой системой углублений.

Появление грыжи на шине связано с состоянием корда, который играет роль армирующего элемента. Сегодня большинство шин имеют радиальный корд, поскольку он обеспечивает более качественные эксплуатационные характеристики.

Но в вопросе грыжи не столько важен тип корда, сколько его целостность. Если она нарушается, то под действием давления внутри шины на ее поверхности образуется выпячивание. Резина просто растягивается, поскольку воздух ищет для выхода наиболее слабые места. Если автовладелец продолжает ездить на таких покрышках, то грыжа продолжает увеличиваться в размере, что в конечном счете может привести к разрыву колеса.

Почему на шинах появляется грыжа

К непосредственным причинам нарушения целостности корда, которое ведет к появлению грыжи, относятся:

• частая парковка вплотную к кромке бордюра;
• наезд на выбоины на дороге;
• технологически брак;
• попадание в ДТП.

Самой распространенной причиной формирования грыжи считается езда по дорожным ямам, особенно на большой скорости. Попав на препятствие, сама покрышка может и выдержать сильное воздействие, но это не гарантирует, что корд внутри не порвется.

Наиболее уязвимы к появлению грыжи шины, в которых давление ниже требуемого. Если автовладелец не следит и не поддерживает его уровень, то он также рискует столкнуться с появлением на резине выпячиваний.

Можно ли ездить с грыжей на колесе

Обнаружив на покрышке грыжу, автомобилист в первую очередь задается вопросом, можно ли ездить на шинах с подобным повреждением. Специалисты не рекомендуют продолжать использовать такие покрышки. Если на небольшой скорости проблемы, возможно, не возникнут, то при быстрой езде возможны неприятные последствия. Особую опасность представляют грыжи на передней оси, и тому есть несколько причин:

• биение колес, вызывающее разбалансировку;
• ухудшение управляемости автомобилем и даже полная потеря контроля;
• сильное перегревание шины и уменьшение сцепления с дорожным полотном.

Кроме опасности, езда на покрышке с грыжей приводит к преждевременному износу ступичных подшипников и расшатыванию подвески, повреждению амортизаторов и шаровых опор. При увеличении нагрузки шина может просто лопнуть, чему способствуют:

• попадание поврежденного колеса в выбоину на дороге;
• очень высокая скорость езды;
• резкий старт или торможение;
• предельная загрузка автомобиля.

Рекомендации при появлении грыжи на колесе в дороге

При необходимости, движение с грыжей на шине можно продолжить, но важно учесть следующее:

• Движение быть недолгим и осторожным, на скорости до 70 км/ч, без резких маневров и торможений, которые могут спровоцировать разрыв резины.
• Сам автомобиль нужно по максимуму разгрузить, к примеру, пересадив пассажиров на автобус или маршрутку.
• Давление в шинах необходимо снизить на 10-15%.
• Во время езды нужно тщательно следить за состоянием дороги, чтобы не попадать в ямы и выбоины.

Если запаски для замены с собой нет, то для большей безопасности также стоит переставить деформированную покрышку на заднюю ось. На случай разрыва автошины, это позволит сохранить управляемость автомобиля. После этого можно продолжить движение, но тоже на небольшой скорости и с регулярными остановками для проверки состояния автошины. Если грыжа будет увеличиваться, необходимо прекратить движение и вызвать эвакуатор, поскольку ехать дальше при растущем дефекте опасно разрывом резины.

Как убрать грыжу на колесе

При рассмотрении вопроса, что делать при появлении грыжи на шине, самым верным решением будет замена поврежденного колеса на новое. Для тех, кто все-таки решил выполнить ремонт, есть несколько способов:

• Установка внутренней армированной заплатки. Эта процедура не дает стопроцентной гарантии, что дефект не увеличится, но несколько продлевает срок службы колеса.
• Прошивка поврежденного участка капроновыми нитями с последующей вулканизацией армированной резиной.
• Постановка камеры под покрышку.

Все описанные способы не помогут на 100% исправить даже маленький дефект и вернуть резине изначальные эксплуатационные характеристики. По этой причине отремонтированная шина может использоваться только в качестве запасной на короткое время, пока владелец не произведет замену. Даже после ремонта езда на таких покрышках опасна, поэтому просто убрать грыжу на колесе недостаточно. Лучше сразу поставить новую шину, нежели подвергать опасности себя и окружающих.

что делать и можно ли ездить на такой шине

Нити корда являются основой силового каркаса шины. При разрыве армирующего компонента на боковой поверхности покрышки, а иногда на её протекторе появляется вздутие продолговатой или округлой формы, которое называют «грыжей».

Содержание статьи:

Поначалу дефект малозаметен, но под воздействием внутреннего давления становится больше. В результате пропорционально размеру проблемы в колесе падает давление, создается опасность отслоения протектора и взрыва шины во время езды на высокой скорости.

Из-за чего на колесе может появиться «грыжа»

Причиной дефекта может стать заводской брак, если при изготовлении покрышки между резиной и кордной тканью во время вулканизации скопился пузырь воздуха или между нитями было допущено расстояние, превышающее их толщину.

В таких случаях грыжа становится заметна после монтажа новой шины или показывает себя в течение первых 12 месяцев эксплуатации.

Читайте также: Как получить категорию Е: сколько стоит и когда можно открывать

Поводом для появления изъяна становятся действия водителя и внешние обстоятельства:

• наезд на бордюрную плиту;
• попадание колеса в яму при движении на большой скорости;
• притирание к бордюру, скользящее соприкосновение боковой поверхности покрышки с твердым предметом;
• езда по железнодорожному полотну;
• нарушение параметров изготовителя относительно максимальной скорости и нормы нагрузки;
• удар в колесо при ДТП;
• порез боковой поверхности кромкой льда, ее повреждение острым углом камня, предметом из металла.

Предпосылки для образования грыжи создают нарушения, допущенные при монтаже шин.

Например, монтаж на диск для камерных шин бескамерной модели, деформирование в ходе работ бортового кольца, использование при установке нестандартного инструмента или оборудования.

Можно ли ездить с таким дефектом

Специалисты сравнивают грыжу с бомбой замедленного действия. Чем угрожает вздутие на покрышке?

• Разбалансировкой колеса. Появляется биение, которое разбивает подшипник, негативно сказывается на сайлентблоках подвески, амортизаторах, шаровых опорах. Переднее колесо с изъяном наносит биением ущерб элементам рулевого управления.
• Увеличением дефекта в размерах. Грыжа растет в результате разрыва нитей корда под воздействием внутреннего давления в шине, скорости движения, загруженности машины, езды по плохой дороге.
• Внезапной аварией. Даже небольшое вздутие говорит о том, что шина потеряла достаточный уровень прочности. Во время ускорения, движения на большой скорости, при резком торможении, попадании колеса в яму шина может лопнуть.

Ездить на машине с дефектом колеса опасно. Если на шине обнаружена грыжа, то разумнее всего демонтировать поврежденное колесо и установить запасное.

Статья по теме: Чем и как самому покрасить диски автомобиля

Если возможность выполнить замену отсутствует, стоит немного снизить давление в колесе, переставить его на заднюю ось, чтобы повысить управляемость машины в случае разрыва шины. Продолжать путь нужно на медленной скорости и в шиномонтажной мастерской сделать замену колеса или его ремонт.

Варианты ремонта «шишек» на колесе

Ответ на вопрос – можно ли отремонтировать грыжу зависит от местоположения дефекта и его размера. Если вздутие шины расположена к борту ближе 40 мм или имеет большой размер, то шина считается неремонтопригодной.

Для устранения других неполадок используют 3 способа.

1. Устанавливают заплатку. Армированный пластырь или заплатку из резины приклеивают методом вулканизации к поврежденному участку изнутри шины.
2. Снижают давление на проблемный участок. Для этого внутрь шины помещают камеру или укладывают отрезок плотной резины.
3. Выполняют стяжку. Капроновыми нитями стягивают края дефекта, затем участок с использованием сырой резины вулканизируют.

Более надежный вариант устранения «шишки» – установка армированного пластыря, но он, как и другие способы не возвращает прежний уровень прочности и степень надежности шины. Рассматривать их можно только в качестве временной меры.

Как эксплуатировать авто после ремонта колесной грыжи

После восстановительных работ нужно переставить колесо с отремонтированной шиной на заднюю ось, выполнить балансировку, а во время эксплуатации автомобиля соблюдать несколько правил:

• поддерживать в шинах давление немного ниже нормы;
• объезжать ямы и плохие участки дорог;
• избегать резких торможений, разгонов, ударов колесами;
• ездить на скорости, которая при разрыве шины обеспечит возможность быстро отреагировать на ситуацию и остановить машину;
• нагружать автомобиль ниже допустимого предела;
• регулярно осматривать колесо. При обнаружении тенденции к увеличению дефекта принимать решительные меры.

При соблюдении рекомендаций функциональность шины после ремонта какое-то время сохраняется. С другой стороны, отсутствие гарантий и высокая стоимость качественной латки снижает практическую выгоду этого варианта решения проблемы.

Часто легче приобрести подержанное колесо для замены пострадавшего, а потом присмотреться к новым шинам с высокой боковиной. По сравнению с низкопрофильными модификациями они стоят дешевле, эффективнее отрабатывают неровности дороги и пробиваются реже.

что делать, если появилась шишка на резине, можно ли ездить со вздутием на покрышке и чем это опасно — главные причины на фото

В этой статье мы рассмотрим, чем опасна грыжа на колесе автомобиля и что делать, если она уже вылезла. Выясним, как ее найти и правильно диагностировать степень дефекта, определимся, обязательно ли срочно менять резину или с этим можно подождать до конца сезона.

Данная проблема — довольно распространенный случай, особенно на наших дорогах. Ее провоцирует и усугубляет неудовлетворительное состояние асфальта, не говоря уже о грунтовых покрытиях. Стоит попасть в яму, наехать на выбоину или кочку, и незначительные вздутия быстро увеличиваются в размерах, что грозит разрывом кордового слоя и боковины, а в дальнейшем и аварией.

Что такое грыжа на резине и чем она опасна

Это изменение первоначальной (заводской) формы покрышки — выпуклость, которая на практике может возникать на любом участке изделия. Появление дефекта прямо на протекторе затрудняет вождение — идет достаточно сильная отдача в руль и кажется, что балансировка отсутствует. Шишка сбоку не вызывает таких ощущений и не влияет на управляемость, но и эту проблему игнорировать не нужно. Ниже подробнее рассмотрим механизм образования повреждения:

1. Кордовые слои выполнены из нитей — хлопковых, нейлоновых, металлических, соединенных между собой радиально или, реже, диагонально.
2. Со временем и/или под различными внешними воздействиями, эти волокна теряют свою упругость, частично расплетаются, прорываются. Это приводит к нарушению целостности каркаса и ухудшению его армирующих свойств.
3. Лишенная надежной защиты, резина вздувается из-за высокого внутреннего давления, и образуется шишка.

Почему появляются грыжи на шинах: причины их возникновения

Спровоцировать дефект способен один из таких факторов, как:

• Заводской брак – производитель не выдержал технологию выпуска, нарушил состав кордовых нитей и т. д.; в этом случае проблема проявляется буквально в первые пару недель пользования, поэтому вы сможете вернуть деньги по гарантии.
• Выбоины на трассе – попадание в них сопровождается повышенной нагрузкой на отдельные участки каркаса и армирующего слоя, что провоцирует разрушение волокон с последующим образованием шишек в ослабленных точках.
• Удар о бордюр – стоит лишь немного потерять осторожность и не заметить преграды, и вот уже сбоку вылезла беговая грыжа; на передних колесах это случается чаще, задние обычно не так часто контактируют с различными препятствиями, хотя при неумелой парковке некоторые умудряются повредить и их.
• Неаккуратное вождение – даже несерьезная, на первый взгляд, ситуация, вроде наезда на упавший древесный сук или булыжник, способна привести к возникновению дефекта. Поэтому всегда будьте внимательны на дороге, чтобы потом не пришлось делать внеплановую замену.

Игнорировать вздутие нельзя, даже если поначалу оно крошечных размеров. Со временем оно точно станет крупнее, а это уже обернется биением и разбалансировкой, локальным перегревом резины и неизбежным разрывом.

Как определить грыжу на колесе: признаки ее появления

Одним из тревожных знаков, свидетельствующих о наличии проблемы, станет:

• Отдача в руль, если она наблюдается уже при 60 км/ч и только усиливается с набором скорости; при быстром движении вибрации затрагивают весь кузов.
• Занос машины на повороте, ее уход в сторону при совершении маневра и любые другие случаи странного поведения транспортного средства на трассе, включая частичную потерю управляемости.
• Истирание рисунка в каких-то конкретных участках и только в них – это косвенно говорит о повышенном воздействии температуры в этих точках из-за истончившегося или поврежденного кордового слоя.
• Внешние проявления – взгляните, как выглядит грыжа на колесе, фото помогут убедиться в том, что даже маленькая шишка хорошо заметна на протекторе, не говоря уже о боковине. Поэтому покрышку нужно периодически осматривать со всех сторон.

Характерное вздутие – повод принимать меры, ведь в противном случае лопнет даже качественно сделанный профиль при внезапном повышении нагрузки. Такой скачок легко возникает при высокой скорости движения, экстренном торможении или резком старте, совершении маневров, попадании в выбоину или непосредственном физическом контакте с препятствиями на неровной трассе.

Здесь подчеркнем, насколько опасной бывает грыжа на протекторе колеса: последствия ее появления могут привести к аварии на дороге, особенно при быстром движении. Под давлением шина лопнет, машину резко занесет или поведет. Чтобы не потерять управление, рекомендуем выполнить мягкую остановку с помощью коротких и последовательных торможений.

Биение в руль — отдельная проблема. Помните, вибрация не только дарит неприятные ощущения, отвлекая водителя, но и постепенно разрушает амортизаторы, подшипники ступицы, шаровые опоры, так что стоит поберечь еще и подвеску.

Наша продукция

Можно ли ездить на резине с грыжей?

Чисто теоретически – да, но только до ближайшего СТО, а не в обычном режиме. Как только вы обнаружите вздутие на покрышке, рекомендуется сразу же ее заменить. Если сами вы не можете этого сделать, следует направиться на станцию техобслуживания, строго соблюдая следующие правила:

• Двигайтесь аккуратно, без резких маневров и торможения, на скорости ниже 70 км/ч.
• Избегайте ям на дороге, держитесь на расстоянии от впереди идущего транспорта и все время сохраняйте одну и ту же дистанцию.
• По возможности ослабьте давление в шине примерно на 15 процентов.
• Периодически останавливайтесь и проверяйте размеры шишки: если она сильно разрастается, стоит сразу вызвать эвакуатор, а не добираться на СТО самостоятельно.

Можно ли ездить с грыжей на покрышке автомобиля, зависит и от того, на каком колесе образовалось вздутие. Если на заднем, это не так страшно и можно продолжать аккуратно двигаться к ближайшей станции техобслуживания, в ситуации с передним — необходимо переставить его назад, чтобы в случае разрыва не потерять управление машиной.

Соблюдая вышеперечисленные предосторожности, вы доберетесь до мастерской, не подвергая себя лишней опасности, а также убережете от разрушения подвеску. Хотя самый верный вариант, пусть и более затратный, вызов эвакуатора.

Какие шины больше других склонны к появлению дефекта

Езда с грыжей на колесе станет менее вероятным событием, если выбрать действительно качественную резину. Стоит приобретать продукцию проверенных брендов, получивших хорошие отзывы среди автомобилистов. Флагманская линейка КАМА или Michelin обойдется дороже бюджетных моделей, но помните, что такие производители проводят многоступенчатое тестирование своих изделий. Поэтому, приобретая товар популярной марки, вы:

• практически полностью исключаете один фактор образования вздутия — заводской брак;
• получаете улучшенную износостойкость при отличном сцеплении с трассой и другие полезные эксплуатационные характеристики.

Также необходимо смотреть на тип профиля, который может быть как низким, так и высоким. Первый обеспечивает большую управляемость и скорость, а второй ориентирован на бездорожье и трассы с меняющимся уровнем покрытия.

Скорее всего, вы вообще не будете задумываться, что делать, если на колесе вылезла грыжа, если выберете высокопрофильные покрышки. На их поверхностях вздутия появляются крайне редко, чему способствуют такие положительные свойства, как:

• усиленный каркас – для повышенной проходимости;
• стойкость к износу, определяющая сравнительно долгий срок использования;
• малый уровень шума при плавном ходе.

С другой стороны, у них длинный тормозной путь, они склонны к наклонам на поворотах и хуже сцепляются с дорогой. С низким профилем вы будете гораздо чаще думать, опасно ли ездить с грыжей на колесе. Такой тип покрышек чаще всего выбирают любители скорости и агрессивного вождения из-за расширенного пятна контакта и мягкой структуры, при которой машина меньше подвержена раскачке, а ее управляемость становится в разы лучше.

Как избежать появления шишки

В целях профилактики можно действительно серьезно уменьшить вероятность ее образования, для этого необходимо:

• Стараться не перегружать свой транспорт сверх рекомендованных норм, иначе внутреннее давление в шине увеличится, а это чревато истончением корда и вспучиванием.
• Набирать скорость плавно. Резкий старт приводит к неравномерному распределению воздуха внутри покрышки, и некоторые ее участки испытывают более сильные воздействия — в этих точках защитный слой разрушается.
• Тормозить постепенно — повод тот же, что и в случае с разгоном, то есть нужно предупредить скачки нагрузки. Если вы задаетесь вопросом, что делать, если на заднем (или переднем) колесе вылезла грыжа, помните, что причина может быть в частых и поспешных остановках при совершении маневров.
• Внимательно смотреть на дорогу и своевременно обходить ямы, кочки, выбоины, а также посторонние предметы, даже если они кажутся незначительными – осторожность никогда не помешает.
• Контролировать и постоянно поддерживать подходящее давление: его уменьшение обернется перегревом и деформацией корда, а его повышение создаст чрезмерное воздействие на слабые точки и заставит армирующие нити расплетаться.

Доказано практикой, лучшая профилактика — это аккуратное вождение на нормальной скорости без резких маневров.

Возможен ли ремонт шины с шишкой

Предположим, у вас появилась грыжа на колесе, что делать в такой ситуации, если вы хотите и дальше эксплуатировать покрышку? Обращаться с ней в СТО, ведь только мастер может определить, подлежит она восстановлению или нет. Все зависит от характера дефекта, места его расположения и размера.

Но следует учитывать, что даже при самых благоприятных условиях вернуть первоначальные показатели (прочности, износостойкости и т. д.) уже не удастся. Балансировка и форма тоже будут отличаться от исходных. Использовать прошедшую техобслуживание резину можно не в штатном режиме, а только в качестве запаски, на всякий случай, и то в течение короткого промежутка времени.

Способы ремонта

Обнаружив дефект, профессионалы СТО, знающие, как проверить и определить грыжу на шине, могут предложить один из следующих вариантов восстановления:

• установка армированной заплатки, с запасом закрывающей поврежденное место;
• прошивка проблемного участка капроновыми нитями и проведение вулканизации;
• монтаж камеры, которая будет располагаться под покрышкой.

Обратите внимание, каждый из этих методов не предусматривает гарантию. Предполагается, что владелец транспортного средства станет на свой страх и риск эксплуатировать такое изделие. В любом случае вам будет необходимо провести балансировку, иначе последует постепенное разрушение подвески и ухудшение управления.

Также учитывайте, что любой из этих способов является лишь отсрочкой, которая помогает выиграть время перед заменой резины, но не устраняет дефект полностью.

Популярные товары

Что делать, если шишка появилась в дороге

Итак, сколько можно ездить с грыжей на колесе, если вы уже в пути? До ближайшей СТО вы точно дотянете, необходимо лишь выполнить уже описанные действия – кратко повторим их:

• двигаться на минимально возможной скорости, плавно и без лишних маневров;
• периодически останавливаться и проверять вздутие, если оно быстро увеличивается в размерах, то вызвать эвакуатор.

Хотя удобнее всего сразу же поставить запаску и продолжить движение по первоначальному маршруту. Но если ее нет или вы не справитесь с монтажом самостоятельно, следует медленно и осторожно отправляться на станцию техобслуживания.

Правила поведения водителя при обнаружении шишки

Если вами диагностирован небольшой дефект, например, маленькая боковая грыжа на шине колеса, можно ли ездить на такой резине дальше? Этот вариант допустим только в экстренном случае, когда нужно срочно добраться до определенной точки назначения, а СТО нет по пути. При этом рекомендуется предпринять следующее:

• Переставьте проблемные покрышки на заднюю ось (включая запаску) – на передней они должны быть строго без повреждений, чтобы сохранять управляемость.
• Передвигайтесь по дороге не только медленно, но и аккуратно, обходя все ямы и кочки.
• Не надейтесь исправить ситуацию установкой камеры – она слишком тонкая и едва ли выдержит стабильно высокое давление, не говоря уже о скачках нагрузки при торможении или рывках.
• Постоянно следите за тем, увеличивается вздутие или нет, помните, что его стремительный рост — признак скорого разрыва резины.

Видео: что делать с шишкой на колесе

В этом разделе предлагаем наглядно изучить, как найти грыжу на снятой шине: фото вы уже видели, теперь посмотрите несколько роликов на эту же тему.

Подводим итоги

Из всего вышенаписанного можно сделать вывод, что ремонт позволит лишь временно использовать восстановленную модель, и только в качестве запаски. Рекомендуем вам с особенной ответственностью подходить к выбору резины для авто, отдавая предпочтение проверенным брендам и маркам — продукции производителей, заботящихся об отбраковке и предлагающих потребителям целый набор инновационных технологий в одной покрышке.

В статье мы рассказали, от чего появляется грыжа на шине колеса, чем она опасна, что делать при ее обнаружении. Если вы столкнулись с такой проблемой и вам срочно необходимо приобрести новое изделие, оформляйте заказ в интернет-магазине vezikolesa.ru. Здесь вы найдете качественную продукцию, с которой не возникнет неприятных ситуаций. Для консультации и покупки звоните по указанному телефону или оставляйте заявку на сайте.

Над материалом работали:

Грыжа на протекторе колеса

“МНОГОСЛОЙНАЯ” КОНСТРУКЦИЯ И МЕХАНИЗМ ПОВРЕЖДЕНИЯ

Для того чтобы понять, что же это такое – грыжа на колесе, способная стать причиной для очень серьезной головной боли любого автомобилиста, и насколько она опасна (вплоть до создания аварийной ситуации, особенно если она наличествует на переднем колесе), необходимо в первую очередь представить себе саму структуру шины.

А шина состоит из нескольких слоев вулканизированной резины, между которыми находится слой так называемого корда, который армирует колесо, придает ему требуемую техническими характеристиками форму. Так вот, в современном автомобилестроении, арматура эта состоит из особо прочных синтетических, полиэстеровых нитей (раньше технологии предполагали использование в качестве средства для армирования шины металлокорд – металлическую проволоку), которые, будучи сплетенными в полотно особой конструкции, и позволяют колесу “держать форму” под давлением.

КОЛЕСО БЕЗ ФОРМЫ – ПОВЫШЕННАЯ ОПАСНОСТЬ

Когда колесо автомобиля на большой скорости попадает в яму или налетает на препятствие с острой кромкой, ударяясь при этом боковиной, волокна синтетического корда рвутся (не всегда, конечно, необходимо досадное стечение обстоятельств). Корд на этом участке перестает “держать форму” колеса, а эластичная резина на этом участке попросту вспучивается, образуя своеобразную резиновую грыжу на боковой поверхности шины.
Причем следует знать, что грыжа на колесе – это, всегда повышенная опасность при вождении. И чем выше скорость, чем резче маневры и чем хуже дорога, тем актуальнее опасность от езды. Ведь, кроме всего прочего, нарушается тщательно выверенная балансировка, и на скорости может начаться “биение” на рулевом управлении.

Иногда, вздутие может возникнуть прямо на протекторе. С такой грыжей, дальнейшее движение будет и вовсе невозможным, равно как и ее удаление. Сделать что-либо с грыжей протектора невозможно, и покрышку придется менять.

РЕМОНТ – ОТНЮДЬ НЕ ПАНАЦЕЯ

Так чем опасна грыжа на колесе? Почему, многие предпочитают не делать ремонт шины, а попросту меняют вполне функциональную шину на новую, сознательно идя на серьезные расходы?

В первую очередь тем, что даже с учетом самых современных технологий вулканизации, заделать и убрать ее со стопроцентной уверенностью и гарантией, не получится. Целостность кордового, армирующего полотна нарушена, и это безвозвратно. Правда, предпринятый ремонт грыжи на боковой поверхности шины может на некоторое время продлить частичную функциональность колеса, и его можно будет (но все равно очень осторожно), использовать в качестве докатки. Но это – максимум, чем может помочь даже самый дорогостоящий ремонт (а ведь ремонт грыжи на колесе действительно способен влететь в копеечку, поскольку современные технологии предполагают использование специального, инновационного метода вулканизации шины армированными латками).

ДАЖЕ САМЫЕ НОВЫЕ, СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ – ЛИШЬ ВРЕМЕННЫЙ ВЫХОД ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ

И даже в этом случае, шина своей стопроцентной функциональности не вернет. Так что полностью убрать последствия повреждения армирующего корда радиальной автомобильной шины на боковой поверхности не удастся.

Это однозначно, как бы ни расписывались самые современные многочисленные технологии, видео которых все чаще и чаще можно встретить в интернете. Видео порой смотрится достаточно убедительно, утверждая, что можно сделать колесо функциональным как и прежде, а удаление повреждения вполне возможно. Максимум, что может обеспечить ремонт грыжи на колесе, – это восстановление частичной временной функциональности колеса.

В ДАЛЬНЕЙ ДОРОГЕ – СВОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ

С другой стороны, ведь достаточно часто случается, что боковая грыжа шины возникает в результате неудачного удара о колдобину на высокой скорости в дальней поездке. Часто приобрести новую шину (а лучше даже пару, ведь речь именно о передних шинах, которые должны быть идентичными) попросту не представляется возможным.

И тогда единственным выходом из ситуации становится следующая последовательность действий:
• Необходимо поменять поврежденное колесо, переставив его на задний мост (чтобы убрать потенциальную опасность повторного удара о кромку очередной дорожной колдобины, ведь повторной нагрузки поврежденный участок может попросту не выдержать).
• Проделать весь остальной путь до ближайшей вулканизации ли, которая практикует услугу по ремонту боковой грыжи колеса, до магазина ли (где можно будет приобрести новую пару шин, или хотя бы одну той же марки) предельно осторожно, на малой скорости, избегая резких маневров.
• Если в мастерской вулканизации, куда вы обратились, новыми технологиями по завариванию грыжи на колесе не владеют, и всего лишь предложили сделать заплатку (пусть даже из армированной резины), то все равно следует быть в дороге предельно осторожным. И не забывать, что под воздействием изменения векторных нагрузок, при маневрах на дороге, незакрепленная заплатка может сместиться с большой долей вероятности, и боковая грыжа на колесе вновь выпятиться.
• Вопрос ремонта колеса собственными силами, просто вставляя между камерой и внутренней поверхностью шины в районе поврежденного участка куска, вырезанного из старой покрышки, не стоит в силу вышеизложенного.
• Следует прислушаться к мнению профессионалов, ведь жизнь дороже самых дорогих шин
• И вообще не следует забывать, что автомобильные эксперты, абсолютно все, в один голос утверждают, что ремонт боковой грыжи колеса – это явление временное, безопасности движения отнюдь не способствующее. Более того, грыжа на боковом протекторе – это мина замедленного действия, способная рвануть в любую секунду, и опасная, чреватая в первую очередь именно этой непредсказуемостью.
• Понятно, что до предела обидно выкидывать, скажем, вполне функциональную, способную прослужить еще не один сезон, шину (товар то дорогостоящий) из-за того, что такого понятия, как “грыжа на колесе полноценный ремонт” попросту не существует. Здесь уже ничего не поделать, с этим придется смириться. Ведь деньги, выплаченные за покупку новых колес, стоят явно не дороже жизни водителя и пассажиров, опасность для которой радиальная грыжа колеса представляет.

Всем удачи на дорогах!)) и будьте взаимовежливы на дороге!)))

Часто манеру вождения наших водителей можно смело назвать неаккуратной, что в сочетании с сомнительным качеством отечественных дорог создает предпосылки для деформации корда в покрышке машины. Появление грыжи на боковом участке является ожидаемым последствием. Если появилась грыжа на колесе, можно ли ездить дальше или стоит предпринять срочные меры?

Грыжа в рамках автомобильных проблем воспринимается как вздутие резины. Любая, даже самая прочная резина отличается ограниченным сроком службы. Если речь идет о покрышках не первой свежести, лучше не лихачить и стараться избегать дорог с ухабами.

В противном случае образуется грыжа, последствия которой могут быть самыми плачевными, поскольку такие дефекты негативно сказываются на управляемости авто, а обнаружить их сразу невозможно. В случае с передними колесами ситуация наиболее опасная. Если обнаружена грыжа на колесе, можно ли ездить дальше и какие обязательные рекомендации необходимо соблюдать?

Возможно, вас заинтересует подробная статья нашего автора, которая посвящена выбору и установке гусениц для Нивы.

И ещё рекомендуем внимательно изучить материал квалифицированного специалиста, который рассказывает о гусеницах для легкового автомобиля.

Как распознать грыжу

Изначально, как только грыжа появляется, заметить ее визуально невозможно, но поведение ТС на дороге должно вас насторожить. На небольшой скорости кузов будет покачиваться, а движение сопровождаться ритмичной вибрацией. На скорости 60 км/ч вы также ощутите, как руль заметно бьется. Чем быстрее вы будете ехать, тем более выраженными будут вибрации, которые со временем передадутся на кузов.

В такой ситуации поднимите машину домкратом и вручную проверните колесо, чтобы улучшить обзор и найти источник проблем.

Даже небольшую грыжу вы сможете обнаружить, используя такой способ диагностики. Но не только этот дефект может вызвать вибрации на скорости. Если отдача в руль присутствует, а покрышка в целости и сохранности, скорее всего проблемы в балансировке. Достаточно просто посетить ближайший шиномонтаж, где специалисты восстановят баланс покрышки.

Механизм появления грыжи

Имея общее представление о строении шины, вам буде легче понять механизм формирования грыжи. Структура шины многослойная и представлена вулканизированной резиной. В качестве армирующей конструкции колеса используется корд, который выступает в роли прослойки между резиной. При изготовлении корда используются переплетенные между собой синтетические нити.

Вздутие или так называемая грыжа может стать результатом разрыва упомянутых нитей, поскольку они воспринимаются как один из слоев покрышки. Говоря о резине, не стоит забывать о ее способности растягиваться, если она не порвана. Воздух находится в поиске слабых мест для выхода, и он их находит, но прежде образуется грыжа.

Причины

Стоит рассмотреть следующие проблемные ситуации, которые могут повлиять на образование дефектов на резине.

1. Регулярная езда по дорогам сомнительного качества с ямами и ухабами.
2. Изначальный брак шины – крайне редкое явление, причина которого заключается в нарушении технологического процесса при ее изготовлении на производстве.
3. Неудачная парковка вдоль бордюра. В дальнейшем любой наезд на препятствие может спровоцировать вздутие шины, поскольку в результате трения при неудачной парковке появятся слабые места. В результате резкого удара появление дефекта приходится часто на боковую часть.
4. Среди наиболее безобидных на первый взгляд причин – несоблюдение оптимального уровня давления в покрышке (о том, каково оптимальное давление в шинах Газели, читайте в статье нашего автора). При недостаточном давлении неизбежным становится нагрев покрышки, что приводит к потере собственной структуры кордом и формированию шишки на одном из участков. Перекачанные колеса – тоже не лучший вариант, поскольку слабое место в такой ситуации локализуется там, где между нитями будет избыточное расстояние.
5. ДТП также входит в список причин образования дефектов на колесе, особенно, когда именно покрышка страдает под воздействием удара. Одновременно повреждения затрагивают сам диск, и рычаги подвески. Именно угол и сила удара определяют, насколько плачевной будет ситуация.

Безопасно ли ездить с грыжей

Грыжа относится к категории опасных повреждений, которые могут спровоцировать серьезные последствия в виде ДТП из-за потери управления. Ввиду разбалансировки в момент управления ощущается биение, подшипники ступицы разрушаются, как и амортизаторы, шаровые поры и вся подвеска в целом. Если вовремя не обратить внимания на проблему, придется ремонтировать рулевую тягу и рейку.

Давление будет увеличиваться во время движения, что будет приводить к нагреву шины. Эти два явления взаимосвязаны и зависят друг от друга, в итоге грыжа будет увеличиваться и лопнет рано или поздно. В результате взрыва шина сразу же спустит, и водитель может даже не успеть среагировать, поэтому не исключено ДТП и занос авто. Основные факторы риска – плохие дороги и движение на высокой скорости. Учитывая тот факт, что любое препятствие может спровоцировать разрыв, ездить даже с маленькой грыжей на колесе исключено.

Когда вы все-таки доберетесь до шиномонтажа, мастера проведут диагностику и смогут выбрать оптимальный способ ремонта грыжи на шине. Стоит сразу же уяснить, что даже при успешном ремонте можно забыть о прежней надежности и прочности колеса. Балансировка и форма шины будут сомнительны, поскольку восстановление синтетических волокон корда – невыполнимая задача. К тому же, крупные дефектные зоны нельзя будет остановить вовсе.

Итак, два способа ремонта.

О том, по каким правилам должен осуществляться ремонт боковых порезов шин, вы сможете узнать из статьи нашего специалиста.

Советуем также прочитать материал, в котором подробно и грамотно рассказано, как правильно хранить шины, чтобы избежать в дальнейшем разнообразных проблем.

Напоследок стоит сказать пару слов о мерах профилактики. Ключевой способ предотвратить формирование грыж на колесе – научиться правильно выбирать шины. В документации вы сможете обнаружить такой параметр, как индекс нагрузки. Он должен быть максимально высоким, чтобы обеспечить высокий уровень надежности.

Что касается возможности ездить дальше на колесе с грыжей, это полностью исключено, если речь не идет о ситуации с отсутствующей запаской. Ограничиться можно лишь поездкой до шиномонтажа – на свой трах и риск, но при ограниченной скорости и внимательном вождении.

Не забудьте переставить шину на заднее колесо и спустить его на 15%.

Снова за руль: Грыжи: А у тебя есть?

Есть ли у вас необъяснимая выпуклость в области живота или около паха? Больно ли кашлять или поднимать тяжелые предметы? У вас хронический кислотный рефлюкс (изжога)? Если вы ответили утвердительно на любой из этих вопросов, у вас может быть грыжа.

Грыжа — это выпячивание органа или ткани через аномальное отверстие в теле. Большинство грыж возникает, когда часть кишечника проскальзывает через слабое место в брюшной стенке.В случае большинства грыж (за исключением грыж пищеводного отверстия диафрагмы), когда это происходит, в брюшной полости появляется видимая выпуклость. Типичные области для грыж находятся в паховой области и чуть ниже ребер.

Хиатус, паховая и брюшная грыжи — три наиболее распространенных типа грыж.

Из этих трех грыжа пищеводного отверстия диафрагмы отличается от двух других. Перерыв — это отверстие в органе, через которое проходит другой орган. Когда возникает грыжа пищеводного отверстия диафрагмы, часть кишечника выпячивается через мышцу диафрагмы.В диафрагме есть перерыв, через который проходит пищевод. Перерыв в диафрагме обычно плотный и плотно прилегает к пищеводу. Иногда диафрагма становится слабой, и перерыв увеличивается, позволяя кишечнику проходить через него, в результате чего возникает грыжа пищеводного отверстия диафрагмы. Поскольку диафрагма представляет собой тонкую пластинчатую мышцу, которая отделяет ваши легкие от брюшной полости, когда возникает грыжа пищеводного отверстия диафрагмы, ее нельзя увидеть. Это немного усложняет диагностику. Диагноз обычно ставится при рентгенографии верхних отделов желудочно-кишечного тракта с барием.

У большинства пациентов грыжа пищеводного отверстия диафрагмы не вызывает никаких симптомов. Однако у некоторых пациентов может наблюдаться хронический кислотный рефлюкс (изжога).

Лечение грыжи пищеводного отверстия диафрагмы включает ограничение употребления продуктов, повышающих секрецию кислоты в желудке (например, никотина, кофеина, жирной пищи, алкоголя, перечной мяты и шоколада). Старайтесь есть меньше и чаще, не ешьте за два-три часа до сна. Избегайте наклонов, наклонов, упражнений на пресс, тугих ремней и всего, что может увеличить давление в брюшной полости.Если у вас избыточный вес, постарайтесь немного похудеть, потому что избыточный вес также увеличивает давление в брюшной полости. Наконец, попробуйте приподнять голову примерно на 8-10 дюймов, подложив подушку под матрас. Сила тяжести поможет предотвратить попадание желудочного сока в пищевод.

Операция обычно не проводится, если это не требует неотложной медицинской помощи. Большинство грыж пищеводного отверстия диафрагмы лечат с помощью изменения образа жизни и лекарств.

Грыжи живота и паховые грыжи — это два типа грыж, о которых известно большинству людей.Эти две грыжи возникают при слабости стенки живота, в результате чего кишечник проталкивается наружу. Когда это происходит, в брюшной или паховой области появляется заметная выпуклость.

К сожалению, трудно предсказать, у кого будет грыжа. Грыжа может присутствовать при рождении или развиваться со временем. Если вы постоянно напрягаете или увеличиваете давление на брюшную стенку (т. Е. Кашляете, поднимаете тяжелые предметы) вместе с ожирением, риск возникновения грыжи выше.

При грыже живота важно пройти обследование у врача. Если грыжа живота является грыжей восстанавливаемого типа (может быть втолкнута обратно), серьезных проблем со здоровьем нет. Если он не восстанавливается, требуется неотложная медицинская помощь. При этом типе грыжи брюшной полости приток крови к кишечнику может уменьшаться, что приводит к гибели клеток. Может произойти удушение кишечника, затрудняющее пищеварение и вызывающее сильную боль.

Хирургическое лечение — это обычное лечение этих двух типов грыж, в зависимости от степени тяжести.За дополнительной информацией обращайтесь в клинику Шолдис в Торнхилле, Онтарио, которая всемирно известна своими операциями по лечению грыж.

До следующего месяца будьте осторожны и водите безопасно.

— Д-р Джерри Сингх, Б. Кин, округ Колумбия, руководит канадской хиропрактикой на остановке 230 Truck Stop в Вудстоке, Онтарио. С ним можно связаться по телефону 888-252-7327 или по электронной почте [email protected]

.

Грыжа на колесе

Многие автовладельцы не слишком аккуратно ездят по бездорожью. Дороги не всегда хорошие.Иногда этот привод может приводить к различным деформациям корда в автомобильной шине. После этого боковина будет выступать в роли так называемой грыжи. Многие задаются вопросом, можно ли путешествовать с грыжей на колесе. А если нет, то как отремонтировать шину и стоит ли чинить.

Даже если резина имеет высокую прочность, у нее есть определенный ресурс. Если шины уже достаточно хорошо видны, не рекомендуется оставлять их на плохом асфальте на высоких скоростях. Это рано или поздно может привести к трагическим последствиям.Эти эффекты также могут быть непредсказуемыми, особенно когда возникают проблемы с передней осью автомобиля.

Характеристики

На очень ранней стадии развития эта проблема исчезает и остается невидимой и невидимой для глаза.

Но иногда чувствовала. То есть дефект может свидетельствовать о ритмичной вибрации и покачивании тела на малых скоростях. При появлении этих симптомов рекомендуется поднять автомобиль и провернуть колесо вручную. Этот метод поможет вам визуально увидеть дефекты.

Когда и почему образовалась грыжа

Набухание по бокам шины может возникнуть из-за разрыва синтетических волокон, которые являются одним из слоев шины. В свою очередь, резина, если она не ломается под давлением, имеет тенденцию к растяжению. Воздуховыпускное отверстие ищет слабые места.

Долго думать, почему возникает грыжа на колесе, что делать в этой сложной ситуации, не стоит. Это слабое место в шине, и оно уже зарекомендовало себя. Теперь вы должны быстро решить вопрос, иначе образуются новые проблемы такого же характера.А грыжа (или шишка, можно как угодно называть) не всегда стабильны. Он может увеличиваться, и интенсивность его роста бывает совершенно разной. Часто дефект растет с очень большой скоростью.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами.Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Типичные причины образования резиновых покрышек

Среди наиболее популярных причин возникновения этой неприятной проблемы можно выделить проезд по ямкам. Также грыжа будет расти, если водитель плохо припаркован у края бордюра.

Фактически шина под воздействием большой массы автомобиля на большой скорости сталкивается с препятствием.Уголок сразу переходит в поверхность откоса. Если резина не рвется сразу и может выдержать такие удары, внутренний шнур обязательно порвется.

Реже встречается оригинальный брак автобуса из-за нарушения технологии изготовления на предприятии. Иногда резину можно разрезать. В случае аварии при сильных ударах тоже возможны такие неприятности.

Бывает, крышка частично стерлась именно сбоку.

Причиной этого может быть, опять же, резкий удар.Но при большой нагрузке боковая поверхность буквально трется о твердый предмет, который действует как абразив.

Не исключаем вполне безобидную ситуацию, когда владелец не поддерживает необходимый уровень давления в шине. Часто шины с более низким давлением наиболее уязвимы для этой неприятности. Как видите, причины могут быть самые разные, но результат всегда один.

Грыжа на колесе — могу ли водить

Специалисты не рекомендуют длительную езду с грыжами любого размера на колесах.И если на малой скорости это не приведет к печальным последствиям, то на высокой — опасно.

Самая распространенная и популярная проблема колесных резинов — разные размеры выпуклостей на передних колесах. Прежде чем приступить к пластике грыжи на колесе, следует знать, что самые проблемные выпуклости — это небольшие образования от 10 до 20 мм.

Биение, которое неизбежно возникнет в этой ситуации, а также разбалансировка колеса могут даже привести к аварии. Наиболее негативная ситуация может возникнуть, если колесо установлено на передней оси.Автомобиль, у которого лопнуло хотя бы одно переднее колесо, выходит из-под контроля.

Эти удары водитель ощущает даже через руль. Помимо опасных ситуаций, длительная езда с так называемой грыжей приведет к преждевременному и ускоренному износу ступичных подшипников и ослаблению подвески.

Во время движения резина нагревается.

Это может привести к перегреву, и поэтому, если у вас уже есть небольшая грыжа на колесе, она начнет расти.Если вы попытаетесь в этой ситуации задействовать тормоза, результат приведет к разрыву слабой покрышки на ее месте. Это тоже может привести и попасть в яму даже на небольшой скорости.

Действия, которые необходимо предпринять

Очень хорошо, когда автомобилист несет ответственность и всегда имеет готовую запаску. В том случае, если у вас появилась грыжа на колесе, вам рекомендуется немедленно заменить ее. Если в багажнике пусто вместо запаски, необходимо снять конусы для заднего моста.Вы можете продолжить путешествие, но нужно периодически останавливаться и проверять состояние повреждений.

К тому же не всегда можно исправить эту неисправность.

Об этом могут судить только специалисты шинного цеха, решение принимается в индивидуальном порядке.

Итак, если была грыжа на колесе, можно ли ездить? Разрешено, но очень экономно и ненадолго. Если автомобиль загружен под завязку, рекомендуется снизить вес. Пассажиров всегда можно пересадить в автобус или маршрутку.

Технология ремонта и восстановления

Если повреждения небольшие, можно использовать внутренние заплатки. Но это справедливо только для дорогих лучей. Конечно, эта процедура не дает максимальной гарантии, но тем самым можно увеличить срок службы колеса.

Любое восстановление покрышек, и особенно лечение грыжи на колесе, начинается с зачистки поверхности и последующего обезжиривания. После этого необходимо нанести вулканизующий состав, содержащий необработанный каучук.Потом установил патч и вот это вылечили.

Это событие несколько укрепит поврежденный участок, однако поврежденные нити, увы, не восстановятся. По прочностным характеристикам не достигнуты те, которые были до грыжи.

Даже самый эффективный способ уменьшить грыжу колесами — это только временное решение.

В некоторых случаях может быть встроен в камеру шины. Но это не дает колесу необходимой максимальной прочности. После каждого использования выполняйте балансировку.

Профилактика образование

Не думать о том, как уменьшить грыжу колесом, заранее подумать о том, что этой проблеме самое место в жизни автомобилиста. Всем известно, что современный рынок предлагает самые разные товары.

Некоторые из них обладают повышенной надежностью и устойчивостью к разного рода повреждениям. Других можно буквально разорвать от малейшего напряжения. Чтобы избежать этих и других «резиновых» проблем, специалисты рекомендуют выбрать подходящую шину.

Правильный выбор

Среди всех продуктов, которые обладают максимальной устойчивостью к деформации, найдутся те, чей вес чрезвычайно увеличен. Делая выбор шин для автомобиля, следует обратить внимание на индекс нагрузки в документации.

Чем он выше, тем меньше шансов, что вылезет грыжа на колесе. Можно ли на таких шинах кататься на ямах? Не стоит. Самая распространенная маркировка для этого типа шин — XL. Надежность стоит дорого, но цена полностью окупается долгим сроком службы.

Если вы покупаете резину, бывшую в употреблении, в первую очередь следует обратить внимание на деформации и неровности, а затем — на общее состояние шины. Если его не накачать, увидеть шишку практически невозможно. И все же — любые проблемы с автомобилем возникают только из-за быстрой и неосторожной езды.

Итак, если грыжа на колесе, можно ли ездить? Из всего, что можно, но долго и осторожно.

Борьба с выпирающей грыжей | Новости здравоохранения NIH

декабря 2017

Распечатать этот номер

Не игнорируйте боль в паху

Обычно стенка живота крепкая.Мышцы удерживают кишечник на месте. Но если есть слабое место, кишечник может протолкнуться и образовать грыжу. Человек может родиться со слабостью там, или эта слабость может развиться со временем в более позднем возрасте.

«Это похоже на то, когда вы смотрите на старую шину автомобиля и видите выпуклость на боковой стенке шины. Это потому, что в стене шины слабое место. И воздух толкает стенку шины наружу, создавая эту выпуклость », — говорит д-р Дана К. Андерсен, эксперт по грыжам Национального института здоровья.

Грыжа живота — очень частое явление. Их получают младенцы, дети и взрослые. Чаще всего грыжи встречаются у мужчин старше 40 лет. Может ли поднятие тяжестей вызвать грыжу? Может быть, если у вас уже есть слабость в стенке живота.

«Большинство — три четверти — грыж брюшной стенки находятся в паху», — говорит Андерсен. Паховая область — это низ живота.

Первый признак грыжи — небольшая выпуклость внизу живота. Вы можете заметить это, только когда встанете, кашляете, прыгаете или напрягаетесь.Это потому, что эти действия увеличивают давление в брюшной полости. Из-за повышенного давления часть кишечника может выскочить из слабого места. Когда вы ложитесь, выпуклость может исчезнуть.

Если вы подозреваете, что у вас грыжа, обратитесь к врачу. Врач обычно может обнаружить грыжу во время медицинского осмотра. Ваш врач может исключить другие состояния, вызывающие выпуклость или уплотнение.

Если выпуклость очень мягкая, ваш врач может массировать кишечник обратно в брюшную полость.Небольшая мягкая грыжа, не вызывающая боли, может не нуждаться в немедленном лечении. Врач может посоветовать наблюдать и ждать появления изменений, таких как боль. Если грыжа болезненная или большая, ваш врач может посоветовать вам обратиться к хирургу за советом. Для восстановления грыжи может потребоваться операция.

Если ваш врач не может массировать кишечник обратно в брюшную полость, это означает, что он зажат. Застрявший кишечник опасен тем, что его кровоснабжение может быть прервано или задушено. «Ободок дефекта образует своего рода петлю вокруг содержимого брюшной полости», — объясняет Андерсен.«Если эта петля достаточно тугая, так что петлю кишечника нельзя ослабить обратно через дефект, тогда есть опасения, что сам кишечник может быть поврежден в результате удушения».

Удушенная грыжа может быть очень серьезной и даже опасной для жизни. Симптомы включают сильную боль, которая не проходит, тошноту и рвоту.

Обычно требуется хирургическое вмешательство, если кишечник защемлен, и экстренная операция, если он задушен. Грыжа — одна из самых частых причин хирургического вмешательства в США.«Это успешная процедура с низким уровнем риска, которую проводят в США около 800 000 раз в год», — говорит Андерсен.

Если вы подозреваете, что у вас грыжа, поговорите со своим врачом. И ознакомьтесь с советами в Wise Choices о том, как предотвратить ухудшение грыжи. Имейте в виду, что любому, у кого внезапно возникла боль в паху, следует немедленно обратиться за медицинской помощью.

Грыжа на колесе, причина

Причиной появления грыжи на колесе могут быть совершенно разные факторы.По сути, при появлении грыжи происходит разрыв кордов, которые служат укреплением внутри покрышки. Когда нити обрываются, давление внутри цилиндра начинает выдавливать резину наружу. В результате с внешней стороны покрышки появляется шишка, которая сначала может быть едва заметна, но вскоре превратится в настоящую «опухоль», от которой практически невозможно избавиться. Использовать такую ​​резину крайне опасно, так как при движении покрышка может просто взорваться, что приведет к, порой, непоправимым последствиям.

Самая частая причина грыжи на колесе заключается в том, что колесо автомобиля на высокой скорости попадает в глубокую яму. В результате резина сжимается настолько, что обод колеса просто перерезает нити корда.

Еще одна причина — обрезанная сторона цилиндра. Бывает, что шина «ударяется» об острые камни или металлические предметы. Иногда шина может сломаться об острых краях льда на заснеженной дороге или преодолении замерзших луж на приличной скорости. Также грыжа на колесе может появиться в случае аварии, когда удар приходится на колесо.В любом случае шишка появляется только в том случае, если внутренний шнур поврежден или разрушен, а армирующие нити потеряли жесткость. При появлении грыжи восстановить полную геометрию и жесткость колеса не удастся. И поездка становится очень опасной.

См. Также: Как убрать «сверчков» в салоне автомобиля

Что может случиться при езде с рулем, на котором грыжа

В этом случае начинается полная неуравновешенность колеса. Водитель чувствует биение даже через рулевую колонку.При таком биении разрушение ступичного подшипника абсолютно 100%. Кроме того, затронуты практически все элементы подвески. Полный разрыв шины может произойти при экстренном торможении, быстром разгоне или длительной поездке на высокой скорости. Езда по бездорожью с поврежденным колесом может быть намного опаснее, чем по асфальту. Шина может лопнуть в любой момент, если она упадет в яму или ударится о неровность.

Грыжа на колесе что делать

Самое правильное решение — прекратить движение, остановиться и поставить запаску.Если запаски нет, то двигайтесь в ближайший магазин шин на минимальной скорости. Если грыжа колеса находится на передней оси, не поленитесь и переместите ее на заднюю ось. В этом случае при взрыве колеса можно как минимум контролировать дорогу до полной остановки машины. На семинаре вам точно расскажут, можно ли «вылечить эту болезнь». Устранить такой дефект довольно просто, но совершенно неэффективно. Так что ка вся геометрия колес полностью нарушена.

Могу ли я кататься на колесе с небольшой грыжей?

Теоретически это можно сделать, но колесо должно периодически проходить визуальный осмотр.Следите, чтобы шишка не разрасталась. Не загружайте машину полностью, давление в колесе от груза только увеличит грыжу в размерах. Не рекомендуется использовать грыжевое колесо на передней оси автомобиля.

См. Также: Выбор шипованной и нешипованной зимней резины

Грыжа на колесе — можно ли ездить? Ремонт грыжи колес

Многие автовладельцы не слишком осторожно ездят по дорогам. Дороги не всегда хороши. Иногда такая поездка может привести к различным деформациям корда в автомобильной шине.После этого сбоку появится так называемая грыжа. Многие задаются вопросом, можно ли кататься с грыжей на колесе. А если не получается, то как отремонтировать шину и стоит ли ее ремонтировать.

Даже если резина обладает высокой прочностью, у нее есть определенный ресурс. Если покрышки насмотрелись уже достаточно много, то не рекомендуется ездить на них по плохому асфальту на высоких скоростях. Это рано или поздно может привести к печальным последствиям. Эти последствия также могут быть непредсказуемыми, особенно когда возникают проблемы с передней осью автомобиля.

Признаки

На самом раннем этапе своего развития эта проблема скрыта и долгое время остается невидимой и невидимой для глаза.

Но иногда это чувствуется. На наличие дефекта может указывать ритмичная вибрация и покачивание тела на малых скоростях. Если есть такие симптомы, то рекомендуется поднять машину и руками провернуть руль. Этот метод поможет визуально увидеть дефекты.

Когда и почему образуются грыжи

Набухание по бокам шины может возникнуть из-за разрыва синтетических нитей, которые являются одним из слоев шины.Резина, в свою очередь, если она еще не порвалась, под давлением имеет свойство растягиваться. Воздух ищет слабые места для выхода.

Не стоит долго думать, почему появилась грыжа на колесе, что делать в этой сложной ситуации. Это слабое место в покрышке, и оно уже себя показало. Теперь необходимо как можно быстрее решить эту проблему, иначе начнут формироваться новые проблемы такого же характера. Да и грыжа (или шишка, можно как угодно называть) не всегда устойчива.Он может увеличиваться, а интенсивность его роста совсем другая. Чаще всего дефект растет очень быстро.

Типичные причины образования шин на резине

Среди наиболее популярных причин этой досадной проблемы можно выделить движение по ямкам. Также грыжа вырастет, если водитель неудачно припарковался у края бордюра.

Фактически шина под воздействием большой массы автомобиля на высоких скоростях попадает в препятствие. Уголок сразу врезается в поверхность пандуса.Если резина не рвется сразу, а выдерживает такие казни, то шнур обязательно порвется внутри.

Первоначальный дефект шин встречается реже из-за нарушения технологии изготовления на предприятии. Иногда покрышки могут порезаться. В случае аварии с сильными ударами такая возможная неприятность тоже возможна.

Бывает, что покрышка частично стирается именно на боковой поверхности.

Это опять же можно обвинить в резком ударе.А если нагрузка большая, то боковая поверхность буквально трется о твердый предмет, который действует как абразив.

Не стоит исключать совершенно безобидные ситуации, когда владелец не поддерживает требуемый уровень давления в шине. Часто резина с более низким давлением наиболее уязвима для этой проблемы. Как видите, причины могут быть совершенно разными, но результат всегда один.

Грыжа на колесе — можно ли кататься

Специалисты не рекомендуют долго кататься с грыжами любого размера на колесах.И если на небольшой скорости это не влечет за собой печальных последствий, то при движении на высоких скоростях это опасно.

Самыми частыми и популярными проблемами с резиной колес являются набухания на передних колесах различного размера. Перед тем, как приступить к лечению грыжи на колесе, следует знать, что самые проблемные выпуклости — это небольшие образования от 10 до 20 мм.

Неизбежно возникающие в этой ситуации биения, а также неуравновешенное колесо могут привести даже к аварии. Самая негативная ситуация может произойти, если колесо установлено на передней оси.Автомобиль с разрывом хотя бы одного переднего колеса неуправляем.

Водитель может даже почувствовать эти удары через рулевое колесо. Помимо опасных ситуаций, длительное вождение с так называемой грыжей приведет к преждевременному и ускоренному износу ступичных подшипников и расшатыванию подвески.

Во время движения резина нагревается.

Это может привести к перегреву, а это значит, что если на колесе уже есть небольшая грыжа, то после этого она начнет разрастаться.Если вы попытаетесь задействовать тормоза в этой ситуации, это приведет к разрыву шины в ее слабом месте. Попадание в яму даже на небольшой скорости тоже может привести к этому.

Действия, которые необходимо предпринять

Очень хорошо, когда автовладелец несет ответственность и всегда имеет запасное колесо, готовое к работе. В случае, если на колесе вышла грыжа, рекомендуется немедленно заменить ее. Если вместо запаски багажник пустой, то необходимо снять конусы на задний мост.Движение можно продолжать, но нужно периодически останавливаться и проверять, в каком состоянии повреждение.

Кроме того, исправление этой неисправности не всегда возможно.

Об этом могут судить только специалисты шинной мастерской, решение принимается в индивидуальном порядке.

Итак, если на руле образовалась грыжа, можно ли кататься? Разрешено, но очень осторожно и ненадолго. Если машина загружена под завязку, рекомендуется снизить вес.Вы всегда можете пересадить пассажиров на автобус или маршрутку.

Технологии ремонта и восстановления

Если повреждение небольшое, можно использовать внутренние заплатки. Но это актуально только для дорогих пандусов. Естественно, что данная процедура не дает максимальной гарантии, но таким образом можно увеличить срок службы колеса.

Любая реставрация покрышки, а тем более ремонт грыжи на колесе, начинается с очистки поверхности, а затем ее обезжиривания. После этого необходимо нанести вулканизующий состав, содержащий сырую резину.Далее устанавливаются заплатки, а потом все это вулканизируется.

Это событие несколько укрепит поврежденный участок, но поврежденные нити, увы, не восстановятся. Прочностные характеристики не достигли тех, что были до грыжи.

Даже самый эффективный способ удалить грыжу колеса — временное решение.

В некоторых случаях камера может быть установлена ​​на шине. Но и необходимой максимальной прочности колесу это не придаст. После каждого варианта следует производить балансировку.

Профилактика образования

Чтобы не думать о том, как удалить грыжу колеса, стоит заранее подумать, что эта проблема имеет место в жизни автомобилиста. Всем известно, что современный рынок предлагает самые разные товары.

Некоторые из них обладают повышенной надежностью и устойчивостью к разного рода повреждениям. Другие могут лопнуть буквально от малейшего усилия. Чтобы не столкнуться с этими и другими «резиновыми» проблемами, специалисты рекомендуют выбрать подходящую шину.

Правильный выбор

Среди всех продуктов, обладающих максимальной устойчивостью к деформациям, обязательно найдутся те, чья масса нагрузки чрезвычайно высока. Выбирая шину для автомобиля, следует обращать внимание на индекс нагрузки в документации.

Чем он выше, тем меньше вероятность того, что грыжа на колесе вылезет. Можно ли на таких шинах ездить на ямах? Не стоит. Самая распространенная маркировка автомобильных шин этого типа — XL. Надежность стоит дорого, но цена полностью окупает долгий срок службы.

Если вы покупаете бывшие в употреблении шины, то первое, на что следует обратить внимание, это деформации и неровности, а уже потом — общее состояние шины. Если его не накачать, шишку увидеть практически невозможно. И все же — любые проблемы с автомобилем возникают только от быстрой и неаккуратной езды.

Итак, если грыжа на колесе, можно ли ездить? Это следует из всего, что можно, но ненадолго и точно.

Грыжи (для подростков) — Nemours Kidshealth

Если вы парень, вы, вероятно, уже знаете, что такое упражнение: врач надевает латексную перчатку и говорит вам повернуть голову и кашлять.Вы, наверное, задаетесь вопросом: «Почему я должен это делать?»

Ваш врач осматривает вас на предмет грыжи . Есть несколько типов грыж, и они случаются не только у парней — они могут развиться у всех, от вашей младшей сестры до вашего дедушки. Но научиться предотвращать грыжи несложно.

Что такое грыжи?

Грыжа (произносится: HUR-nee-uh) — это отверстие или слабость в стенке мышцы, ткани или мембраны, которая обычно удерживает орган на месте.Если отверстие или слабое место достаточно большие, часть органа может проткнуть отверстие. Представьте, что камера протыкает дыру в старой шине — вот на что похожа грыжа.

Грыжи чаще возникают в определенных частях тела, например в области живота, паха и верхней части бедра, а также в области пупка. Они также могут произойти в любом месте, где у вас, возможно, был разрез после операции.

Как люди заболевают грыжами?

Грыжа может развиться долго или внезапно.Грыжи вызываются сочетанием мышечной слабости и напряжения, хотя причина слабости и тип напряжения могут быть разными.

Грыжи чаще всего встречаются у младенцев и детей ясельного возраста. И большинство подростков, у которых диагностирована грыжа, на самом деле имеют слабость мышц или других тканей брюшной полости с рождения (так называемый врожденный дефект , ). В этих случаях напряжение мышц не вызывает грыжу; это только делает грыжу более заметной (и болезненной!).

Вот некоторые виды нагрузок на тело, которые могут вызвать грыжу:

• ожирение или резкое увеличение веса
• подъем тяжелых предметов
• понос или запор
• постоянный кашель или чихание
• беременность

Эти типы напряжения сами по себе, вероятно, не вызовут грыжи.Но когда они объединяются со слабой мышцей, более вероятно возникновение грыжи.

Многие грыжи обнаруживаются во время обычных медицинских осмотров. Если вы парень, возможно, вы проходили медицинский осмотр, когда ваш врач провел обследование яичек и проверил ваши яички на предмет грыжи. Приложив палец к мошонке и попросив вас покашлять, врач может определить, есть ли у вас грыжа.

Девушкам тоже полезно знать о грыжах, потому что они могут повлиять на вас, особенно если вы беременны или страдаете ожирением.Врач может проверить возможные грыжи у девочек, осторожно надавив на органы или ища возможные признаки во время осмотра.

стр.1

Типы грыж

Паховые грыжи

Паховые грыжи (произносится: IN-gwuh-nul) чаще встречаются у мужчин, чем у девочек. Более 70% всех возникающих грыж являются паховыми грыжами, что означает, что часть кишечника выступает через отверстие в нижней части живота, около паха, называемое паховым каналом.

У парней паховый канал — это проход между брюшной полостью и мошонкой, через который проходит канатик, называемый семенным канатиком (яички свисают с семенного канатика). У девочек паховый канал — это проход для связки, которая удерживает матку на месте. Почти все случаи паховых грыж у подростков связаны с врожденным дефектом пахового канала. Вместо того, чтобы плотно закрыться, канал оставляет пространство, в которое может проскользнуть кишечник.

Если у вас паховая грыжа, вы можете увидеть выпуклость в месте пересечения бедра и паха.У парней выступающий кусок кишечника может попасть в мошонку, что может вызвать отек и боль. Другие симптомы паховой грыжи могут включать боль, когда вы кашляете, поднимаете что-то тяжелое или наклоняетесь. Эти типы грыж требуют хирургического вмешательства для восстановления; Фактически, операции по поводу паховой грыжи являются наиболее распространенным типом операций, выполняемых детям и подросткам.

Пупочные грыжи

Пупочные грыжи часто встречаются у новорожденных и младенцев младше 6 месяцев. Они возникают, когда часть кишечника выпирает через брюшную стенку рядом с пупком.У детей с пупочными грыжами родители могут видеть выпуклость в области пупка, когда ребенок плачет.

В отличие от других типов грыж, пупочные грыжи могут зажить самостоятельно, обычно к тому времени, когда ребенку исполняется 1 год. В противном случае грыжу можно исправить хирургическим вмешательством.

Эпигастральные грыжи

При эпигастральной грыже (произносится: э-пих-ГАЗ-трик), которую также называют вентральной грыжей, часть кишечника выступает через мышцы живота, расположенные между пупком и грудной клеткой.

По поводу этого типа грыжи чаще всего приходится беспокоиться парням — около 75% эпигастральных грыж приходится на мужчин. Люди с этим типом грыжи могут заметить шишку. Хирургия — распространенный способ решить эту проблему.

Послеоперационные грыжи

Если вам сделали операцию на брюшной полости, у вас может возникнуть грыжа этого типа. При послеоперационных грыжах часть кишечника выступает через брюшную полость вокруг хирургического разреза. В этом случае операция фактически ослабила мышечную ткань брюшной полости.Этот тип грыжи требует повторного хирургического вмешательства.

Хиатальные грыжи

Этот тип грыжи возникает у отверстия диафрагмы, где пищевод (труба, по которой пища проходит вниз) соединяется с желудком. Если мышца вокруг отверстия диафрагмы становится слабой, самая верхняя часть живота человека может выпирать через диафрагму.

Хиатальные грыжи (произносится: hy-AY-tul) — обычное явление, хотя небольшие обычно не вызывают никаких симптомов. В отличие от других типов грыжи, вы не увидите выпуклости на внешней стороне тела, но можете почувствовать изжогу, несварение желудка и боль в груди.Хиатальные грыжи можно лечить с помощью лекарств и изменения диеты, но иногда требуется хирургическое вмешательство.

стр. 2

Чем занимаются врачи?

Если вы заметили выпуклость или припухлость в паху, животе, мошонке или бедре, обратитесь к врачу. Иногда грыжа также может вызывать острую или тупую боль, и боль может усиливаться, когда вы стоите.

При большинстве типов грыж, включая паховую, пупочную, эпигастральную и послеоперационную, ваш врач сможет увидеть и почувствовать выпуклость и диагностировать у вас грыжу.

За исключением пупочных грыж у младенцев, грыжи не проходят сами по себе — вы должны поговорить со своим врачом и получить лечение. Со временем ваша грыжа может стать больше и болезненнее, а в некоторых случаях грыжи пищеводного отверстия диафрагмы часть кишечника может оказаться зажатой (это известно как лишение свободы , ). В истинно неотложной хирургической ситуации кровоснабжение кишечника, находящегося в заключении, может быть прекращено (это известно как удушение , ). Эта ситуация болезненна и опасна, поскольку может вызвать инфекцию и привести к отмиранию ущемленной ткани, поэтому важно позвонить своему врачу.

Если у вас была операция по поводу грыжи, и вы заметили покраснение или дискомфорт вокруг разреза (области, где был сделан разрез для проведения операции), обязательно сообщите об этом своему врачу. Это может быть признаком инфекции, требующей дальнейшего лечения.

Можно ли предотвратить грыжу?

Вот несколько советов, как предотвратить повреждение грыжи:

• Поддерживайте здоровый вес, соответствующий вашему росту и телосложению. Поговорите со своим врачом или диетологом о программе здорового питания и физических упражнений, если вы считаете, что у вас избыточный вес или ожирение.
• Сделайте фрукты, овощи и цельнозерновые продукты «регулярной» частью своего рациона. Эти продукты не только полезны, но и богаты клетчаткой, которая предотвращает запоры и напряжение.
• Будьте осторожны при поднятии тяжестей или подъеме тяжелых предметов. Убедитесь, что вы поднимаете тяжести безопасно, никогда не поднимайте слишком тяжелые предметы. Если вам нужно поднять что-то тяжелое, согнитесь в коленях, а не в пояснице, или вообще не поднимайте это.
• Обратитесь к врачу, если вы заболели. Если у вас постоянный кашель от простуды или вы часто чихаете из-за аллергии, обратитесь к врачу по поводу лекарств от кашля или аллергии.
• Бросить курить. Курение может вызвать непрекращающийся кашель, а это может привести к напряжению мышц живота. Риск получить грыжу — еще одна причина бросить эту привычку!

Грыжа | Гор Медикал

Что такое грыжа?

Наиболее типичным признаком грыжи является выпуклость под кожей в паху или животе.Вы также можете почувствовать боль, когда поднимаетесь, кашляете или напрягаетесь. Это распространенное заболевание поражает мужчин, женщин и детей всех возрастов.

Хорошая новость в том, что грыжи хорошо поддаются хирургическому лечению и инновационным продуктам для лечения грыж от Gore. Продукция Gore Medical разработана таким образом, чтобы работать в гармонии с тканями вашего тела, помогая уменьшить осложнения после операции. Кроме того, многие продукты Gore идеально подходят для использования в лапароскопических процедурах, которые обладают преимуществами уменьшения боли, уменьшения количества рецидивов грыжи и более быстрого восстановления.Лучше всего то, что после успешного лечения вы сможете вернуться к своим обычным занятиям и образу жизни.

Как развивается грыжа

Грыжа — это выпячивание органа или части органа через стенку полости, в которой он обычно находится. Грыжа возникает, когда в брюшной стенке возникает слабость или разрыв в результате старения, травмы, предыдущего хирургического разреза или состояния, имевшего место при рождении.

Грыжи обычно становятся больше из-за давления на них, например, петля кишечника или жировая ткань, проталкивающая слабую брюшную ткань или разрыв.В результате в брюшной стенке образуется мешок. На этом этапе вы можете увидеть выпуклость, а можете и не увидеть.

По мере того, как все больше содержимого брюшной полости попадает в мешок, появляется выпуклость. Иногда выпуклость можно сгладить, лежа или надавив на нее. Хотя грыжа на этой стадии, известная как восстанавливаемая грыжа, не является экстренной ситуацией, вам, скорее всего, все равно потребуется операция для ее восстановления.

Если кишечник зажат или не вправляется, это называется ущемленной грыжей, и это может быть довольно болезненным.Выпуклость обычно не может быть устранена, и может потребоваться немедленная операция. Грыжа, которая становится плотно зажатой или ущемленной, теряет кровоснабжение, блокирует кровоток в кишечнике и требует экстренного хирургического вмешательства.

К сожалению, грыжа сама по себе не проходит. Фактически, грыжи обычно со временем ухудшаются, поэтому операция по пластике грыжи становится стандартом лечения.

Признаки грыжи

Большинство людей с грыжами имеют общий набор признаков и симптомов.Приведенные ниже вопросы помогут вам определить, есть ли у вас грыжа. Они не предназначены для замены профессиональных медицинских консультаций, диагностики или лечения. Только врач или другой квалифицированный медицинский работник может диагностировать и лечить грыжу.

Есть ли выпуклость под кожей на животе или в области паха?

• Выпуклость — наиболее типичный признак грыжи.

Если у вас под кожей появится выпуклость, исчезнет ли она когда-нибудь?

• Если выпуклость расплющивается, когда вы ложитесь на нее или надавливаете на нее, грыжа, вероятно, требует немедленной, но не неотложной медицинской помощи.
• Если выпуклость не расплющивается, когда вы ложитесь на нее или надавливаете на нее, это может быть защемлено или задушено. Грыжа требует немедленной медицинской помощи.

Испытываете ли вы дискомфорт или боль при поднятии тяжестей, кашле, чихании, напряжении или выполнении физических упражнений?

• Грыжи могут вызывать дискомфорт или боль во время повседневной деятельности, особенно при физических нагрузках.
• Грыжи могут вызывать дискомфорт или боль при мочеиспускании или дефекации.
• Грыжи могут вызывать чувство слабости или давления в области паха.
• Боль при грыже может быть острой и внезапной или тупой и ноющей. Это также может быть комбинация того и другого.

Усиливается ли ваш дискомфорт или боль к концу дня?

• Боль при грыже обычно усиливается с течением дня.
• Боль при грыже может усиливаться после длительного стояния.

Что вызывает грыжу?

Большинство грыж развивается в брюшной стенке, которая идет от груди чуть ниже груди к паху.Эта стена похожа на резину на шине: она окружает и защищает ваши органы так же, как шина окружает и защищает заполненную воздухом трубу внутри нее.

Грыжи развиваются, когда часть брюшной стенки изнашивается или рвется. Этому может быть несколько причин:

• Слабая часть брюшной стенки при рождении
• Часть брюшной стенки со временем ослабевает из-за физического стресса, травмы, беременности или старения
• Слабость или разрыв на месте предыдущего хирургического разреза
• Независимо от причины, важно обратиться к врачу для медицинского обследования.Имейте в виду, что грыжи не проходят со временем и не проходят сами по себе. На самом деле они обычно становятся больше и хуже

Слабые места

Типы грыж

Есть две основные категории грыж, названные в зависимости от того, где они возникают на теле. В каждой из этих категорий есть разные типы грыж.

Паховые грыжи (также называемые паховыми грыжами)

Прямая паховая грыжа

Этот тип грыжи возникает в слабой мышце рядом с отверстием пахового канала в области паха.Прямые грыжи обычно возникают у мужчин старше 40 лет и могут возникнуть в результате старения или травмы. Непрямая паховая грыжа — изображение: непрямая паховая грыжа Непрямая грыжа, как наиболее распространенный тип грыжи у мужчин, возникает, когда петля кишечника и / или жира вдавливается в паховый канал или через него в паховой области. Эта область может быть слабой при рождении, что приводит к образованию грыж в более позднем возрасте. Этот тип грыжи может быть как у мужчин, так и у женщин.

Бедренная грыжа

Эта грыжа чаще встречается у женщин, которые могут получить ее в результате слабости в области бедренного канала в паху.

Вентральные грыжи (также называемые брюшными грыжами)

Послеоперационная грыжа

При абдоминальной хирургии существует риск возникновения послеоперационной грыжи. Этот тип грыжи выпирает через шрам после перенесенной операции и может возникнуть в любом месте живота через несколько месяцев или лет после операции.

Пупочная грыжа

Эта грыжа наблюдается у детей и взрослых обоих полов в области пупочного кольца, окружающего пупок. Это может быть вызвано дефектом, присутствующим при рождении, или может возникнуть со временем из-за ожирения, чрезмерного кашля или беременности.

Эпигастральная грыжа

Эпигастральная грыжа проталкивает брюшную стенку между нижней частью грудины и пупком. И мужчины, и женщины могут получить этот тип грыжи, который обычно является результатом слабости, присутствующей при рождении, в сочетании с внутрибрюшным давлением по средней линии.

Другие виды грыж

Ваш врач может использовать другие термины для описания вашей грыжи. Если у вас есть грыжи с обеих сторон паха, они известны как двусторонние грыжи.Если ваша грыжа возникла в том же месте, что и предыдущая пластика грыжи, это называется рецидивирующей грыжей.

Где возникают грыжи

Варианты лечения

Цель операции — восстановить слабую ткань брюшной стенки, чтобы кишечник и другие ткани не могли снова пройти через нее. Как правило, чем раньше проводится операция, тем меньше размер грыжи и меньше хирургических травм. Обычно более быстрое выздоровление наблюдается при небольших грыжах.Поэтому может быть полезно обратиться за медицинской помощью раньше, чем позже.

После успешного лечения грыжи и выздоровления после операции вы сможете вернуться к своим обычным занятиям.

Хирургические варианты:

Хирургическое лечение вентральной (абдоминальной) грыжи

В зависимости от локализации и степени тяжести абдоминальной грыжи, а также от вашей истории болезни врач порекомендует либо открытую, либо лапароскопическую операцию.В каждом хирургическом варианте существуют разные методы пластики грыжи. Следующая информация поможет вам понять эти варианты лечения грыжи.

Открытая хирургия

Ваш врач делает разрез в брюшной полости в месте расположения грыжи. Кишечник или ткань внутри грыжевого мешка помещается обратно в брюшную полость.

Грыжа лечится одним из двух способов:

«Первичный ремонт» — Этот ремонт включает сшивание тканей брюшной стенки вместе с помощью швов, таких как шовный материал GORE-TEX®.

«Пластырь для ремонта» — Пластырь, такой как биоматериал GORE® DUALMESH® PLUS, накладывается таким образом, что он покрывает и перекрывает грыжевой дефект. Затем прикрепляется патч. Со временем ткань вашего тела естественным образом превращается в пластырь, чтобы помочь ему оставаться на месте и укрепить ремонт. Биоматериалы GORE® DUALMESH® предназначены для прочного прикрепления к тканям брюшной стенки с одной стороны, но не к кишечнику и уязвимым тканям с другой стороны. GORE® DUALMESH® PLUS Biomaterial — это первый продукт для пластики грыжи с двумя поверхностями, содержащий антимикробные агенты, которые подавляют рост микробов (так называемую колонизацию) на пластыре на срок до 14 дней после операции.Эта функция может быть полезна для пациентов, так как сообщается, что инфекции можно ожидать примерно в 10% случаев пластики открытых вентральных грыж. *

Кожный разрез закрывается швами, скобами, хирургической лентой или специальным клеем.

* Klinge U, Conze J, Krones CJ, Schumpelick V. Послеоперационная грыжа: открытые методы. Всемирный журнал хирургии 2005; 29 (9): 1066-1072.

Лапароскопическая хирургия

Ваш врач делает несколько небольших разрезов (обычно от трех до шести) в брюшной стенке вокруг грыжи.

Ваш живот наполнен углекислым газом. Хирургические инструменты и лапароскоп (специальная камера) вводятся через разрезы в брюшную полость

С помощью хирургических инструментов выполняется «пластырь» (см. Описание в разделе «Открытая хирургия» выше).

Газ выпускается, и кожные надрезы закрываются.

Лапароскопическая пластика вентральной грыжи обычно выполняется под общим наркозом, и многие из них выполняются в тот же день. Лапароскопическая хирургия вентральной грыжи предлагает потенциальные преимущества, такие как более быстрое время восстановления, уменьшение боли, более низкая частота инфекций, уменьшение рецидивов грыжи и меньшее количество осложнений.

Независимо от того, проводите ли вы открытую операцию или лапароскопическую операцию, медицинские исследования показали, что пластырь является наиболее эффективным подходом в большинстве случаев вентральной грыжи.

Хирургия паховой грыжи

В зависимости от расположения и степени тяжести паховой грыжи, а также от вашей истории болезни врач порекомендует либо открытую, либо лапароскопическую операцию. В каждом хирургическом варианте используются разные методы пластики грыжи. Следующая информация поможет вам понять эти варианты лечения грыжи.

Открытая хирургия

• Ваш врач делает разрез на той же стороне, что и грыжа, под углом чуть выше складки, где живот соединяется с бедром. Это можно сделать под местной эпидуральной или общей анестезией.
• Кишечник или другая ткань внутри грыжевого мешка помещается обратно в брюшную полость. Лишний мешок можно связать или удалить.
• Грыжа восстанавливается одним из трех способов:
  • «Первичная пластика» — также известная как «сшитая пластика», эта пластика включает сшивание тканей брюшной стенки вместе с помощью швов, таких как шовный материал GORE-TEX®.
  • «Пластырь или пластырь без натяжения» — пластырь накладывается на слабый участок вокруг грыжи перед мышцами. Со временем ткань вашего тела естественным образом превращается в пластырь, чтобы его можно было восстановить.
  • «Ремонт заглушкой и пластырем» — заглушка, заполняющая пространство, такая как заглушка для грыжи GORE® BIO-A®, помещается внутрь паховой грыжи для укрепления и поддержки слабых тканей. Затем на эту область накладывается пластырь. Пробка для грыжи GORE® BIO-A® — единственная пробка для грыжи, которая на 100% биорассасывается и предназначена для уменьшения осложнений, связанных с постоянными пробками для грыжи.
• Кожный разрез закрывается швами, скобами, хирургической лентой или специальным клеем.

Лапароскопическая хирургия

• Ваш врач делает несколько небольших разрезов (обычно от трех до шести) в брюшной стенке вокруг грыжи.
• Ваш живот наполняется углекислым газом, хирургические инструменты и лапароскоп (специальная камера) вводятся через разрезы в брюшную полость.
• Хирургические инструменты вводятся через разрезы в брюшную полость.
• Грыжа восстанавливается с использованием техники «пластыря» (см. Описание в разделе «Открытая хирургия» выше). Однако в этом случае пластырь размещается за мышцами.
• Газ выпускается, и кожные надрезы закрываются.

Большинство лапароскопических операций проводится в тот же день под общим наркозом. Поскольку требуются только небольшие разрезы, лапароскопическая хирургия обеспечивает более быстрое восстановление, уменьшение боли, уменьшение рецидивов грыжи и меньшее количество осложнений.

Подготовка к операции

Чего ожидать от врача

Перед операцией по пластике грыжи ваш врач проведет медицинское обследование. Обычно сюда входят:

• Просмотрите свой медицинский и хирургический анамнез.
• Проведите медицинский осмотр.
• Обсудите принимаемые вами лекарства, диету и травяные добавки.
• При необходимости выполните лабораторные анализы, такие как анализ крови и рентген.
• При необходимости выполните дополнительное тестирование, например, легочные или сердечные тесты.

Ваш врач также поговорит с вами о том, планируете ли вы операцию: открытую или лапароскопическую, а также расскажет о преимуществах и рисках каждого из них.

Как можно приготовить

Есть несколько вещей, которые вам нужно сделать, чтобы сделать вашу операцию более гладкой:

За неделю до операции

• Вас могут попросить прекратить прием аспирина, продуктов, содержащих аспирин, или некоторых препаратов, разжижающих кровь. Некоторые диеты и травяные добавки необходимо прекратить за две недели до операции.
• Посоветуйтесь со своим врачом, какие лекарства можно принимать утром перед операцией.
• Если вы курильщик, постарайтесь бросить курить или сократить его количество в максимально возможной степени.
• Примите меры, чтобы кто-нибудь отвез вас в больницу в день операции, а затем домой.
• Вы можете попросить кого-нибудь остаться с вами в течение нескольких дней после операции, особенно если у вас открытая операция.

Накануне операции

• Ваш врач может попросить вас выпить слабительное, чтобы очистить кишечник.
• Ваш врач может посоветовать вам не есть по прошествии определенного времени и пить только прозрачные жидкости до полуночи перед операцией.
• Возьмите с собой ночную сумку, если вы остаетесь в больнице. Оставьте дома ценные вещи, такие как кольца и часы.
• Носите свободную одежду по дороге домой и в течение нескольких дней после этого.

Чего ожидать после операции по поводу грыжи

Когда вы вернетесь домой после операции по поводу грыжи, восстановление после лапароскопической операции займет несколько дней и, возможно, больше, если у вас была открытая операция.Ниже приведены способы помочь себе почувствовать себя лучше и вернуться к привычному распорядку дня.

• Уменьшите отек вокруг хирургического разреза, используя пакет со льдом 3–5 раз в день по 15–20 минут за раз
• Примите обезболивающее, назначенное врачом, вовремя и в соответствии с указаниями
• Возобновите душ или ванну по совету врача, обычно через день или около того после операции
• Как можно скорее совершайте частые короткие прогулки, чтобы улучшить кровообращение и минимизировать риск образования тромбов в ногах
• Избегайте подъема тяжестей как минимум неделю.Ваш хирург обсудит для вас особые рекомендации
• Обратитесь к врачу для повторного осмотра через 1-3 недели после операции
• Соблюдайте здоровую диету и пейте много воды
• Спросите врача о возвращении на работу

Когда звонить врачу

• Температура 101 ° F / 38 ° C или выше
• Тошнота или рвота
• Затрудненное мочеиспускание
• Повышенное покраснение или дренаж из разрезов
• Боль, которую нельзя облегчить с помощью лекарств
• Кровотечение
• Чрезмерный синяк или опухоль (некоторые синяки и припухлости являются нормальным явлением)

Вопросы к врачу

Чтобы помочь вам получить необходимую информацию о вашей грыже и вариантах лечения, компания Gore разработала этот список вопросов, которые вы можете задать своему врачу.

Обязательно принесите эту форму на следующий прием и запишите ответы врача в отведенном для этого месте.