ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Самодельный съемник подшипников КПП: фото изготовления

Самодельный съемник подшипников для КПП: фото и подробное описание самоделки.

Автор решил сделать съёмник для подшипников своими руками, предлагаем посмотреть фото и описание самодельного приспособления.

Материалы:

  • Захваты съемника сделаны из металлического квадратного бруса — 20 х 20 мм.
  • Шпильки М10 длинной по 80 мм — 2 шт.
  • Пластина толщиной 12 мм.

Инструмент:

  • Сварочный аппарат.
  • Дрель.
  • Свёрла: — М10, М12, М10.5.
  • Болгарка.
  • Метчик М12.
  • Напильники — прямоугольный и круглый.

Процесс изготовления съёмника следующий:

Берём металлический квадрат и отрезаем кусочки по 4 см — 2 штуки.
Болгаркой протачиваем в кусочках форму захватов как показано на фото.

Паз под подшипник вырезаем не менее 18 мм в высоту, зацепная часть будет толщиной примерно 3-4 мм, глубина паза примерно 5 мм.

К захватам привариваем ровно шпильки, если шпилька станет криво, то захваты будут сползать с подшипника.

В пластине сверлим отверстия, посередине одно на 10.5 мм. Далее сверлим 4 отверстия на 10 мм, сверлим так, что бы из них можно было напильником сделать два продолговатих отверстия  по 20 мм.

На пластине изначально было пару больших отверстий, поэтому на них не обращаем внимания, они ничему не мешают.

Пластина.

Габариты подшипника:

  • Наружный диаметр 62 мм.
  • Внутренний диаметр 25 мм.
  • Высота 17мм.

Что бы правильно просверлить отверстия в пластине, нужно сначала по центру пластины просверлить отверстие на 10.5 мм, затем в каждую сторону отмерить по радиусу подшипника, это получается 31 мм ну я для себя взял по 28 что бы этим съемником можно было снимать застрявшую обойму на ступице.

Круглым напильником сделал отверстия немного длиннее что бы получилось не 62 мм а 68 мм.
После сверления отверстий берем метчик на 12 (шаг резьбы смотрите сами под центральный винт) и нарезаем резьбу или привариваем гайку.

Затем взял кусок трубы и болт, делаем следующим образом, одеваем на вал отрезок трубы в него вставляем болт, в отверстие кидаем шарик от подшипника и сверху всего этого одеваем съемник.

Винт под шестигранник.

Автор самоделки: Александр Говорухин.

Съемник для стягивания (снятия) подшипников, сделать своими руками

Самодельные съемники

При ремонте электродвигателей, не считая рожковых ключей и набора головок, непременно нужно иметь в собственном арсенале и несколько съемников для стягивания (снятия) подшипников. Одним универсальным просто не обойтись. Если у вас на участке электродвигатели от 1 квт. и до 100 квт,  то 2-3 необходимо иметь. У меня в собственном арсенале два съемника для снятия подшипников. На данный момент на рынках, есть большой выбор съемников и можно приобрести там. Но в тоже время, если есть материал, токарный станок, газо и электросварка и желание, то съемник можно сделать и своими руками. И уверяю вас, он послужит вам, даже не один десяток лет. Делать лучше трехлапчатые, самые комфортные. Я укажу и размеры собственных съемников, издавна испытанных при ремонтах. Начнем с малого, при помощи которого, можно снимать подшипники от 202 до 308 размеров, большой 317 и поболее. Нам пригодится листовой металл, шириной 10мм и металл кругляк поперечником 30мм. (для огромного металл 15 мм и кругляк поперечником 50 мм). Сначала делаем набросок (выкройку) лапок съемника. Длину лапок делаем 200мм. Дальше на листовом металле по выкройке наносим набросок. Вырезать лапки нужно газорезкой (пропан и кислород). Заготовки после нарезки обрабатываем на большом наждаке.

Самодельные съемники для снятия подшипников

Равномерно доводить размеры 3-х лапок к схожему. Очень безупречных размеров добиваться нет необходимости, разница в 1мм. роли отрицательной не занесет в конструкцию. Когда лапки будут изготовлены и подогнаны, в высшей части сверлим два отверстия (для маленького расширения способностей) поперечником, под болты 8 либо 10 мм, (для огромного 12 либо 14 мм.  3 отверстия) для крепления лапки к сердцевине съемника. Тоже самое проделываем с 2-мя оставшимися лапками. В них сверлить отверстия по первой лапке используя ее как шаблон. Тут нужно попытаться разницу в размерах не допустить, что бы захват снимаемого подшипника происходил сразу.

Съемник в разобранном виде

Последующая деталь сердцевина. Для сердцевины на малый съемник нам пригодиться металл кругляк поперечником 30 мм  и длиной 35 мм (для огромного соответственно 50 мм на 45 мм). В заготовке сверлим отверстие под резьбу на 16 мм (для огромного съемника в его заготовке отверстие под поперечник 30 мм) и нарезаем резьбу , лучше с маленьким шагом. В приготовленной детали для сердцевины, наносим разметку , три метки через 120 градусов. И к этим местам привариваем электосваркой, по два на метки – держателя лапок (расстояние меж держателями, должно быть шириной лапки). Думаю детально обрисовывать, как их приготовить, нет необходимости, потому что придерживаться каких то серьезных правил и размеров некчему.

После сварочных работ обрабатываем эту деталь так же на большом наждаке. Сейчас примерив лапу, просверливаем отверстия в держателях. Отверстия сверлить отступив от центра, таким образом, что бы установленная лапка имела неплохой ход в сторону, для захвата подшипников большего размера. И 3-я деталь нашего съемника, это .винт. На 1-ый съемник делаем  длиной 350мм, длинна резьбы 280мм, на 2-ой – длина 500мм, для резьбы 420мм. Дальше на токарном станке, обрабатываем заготовки и нарезаем резьбу. В высшей части винта, где нет резьбы, сверлим сквозные отверстия с маленьким смещением по высоте и перпендикулярно друг дружке. Это отверстия под монтажку либо вороток. Поперечник на усмотрение. Начало винта можно в поперечнике заузить на малое расстояние. Я подробности неописываю. Все можно узреть на фото. Эти съемники мы сделали со слесарем больше 12 лет назад. Заморочек все эти годы, со снятием подшипников и полумуфт у меня нет. А главное качество вышло русских времен. Вот таковой нужный инструмент, можно просто сделать своими руками.

Съемник шаровых опор своими руками, фото, чертежи

Во время проведения ремонта ходовой части и рулевого управления практически всегда возникает надобность в снятии шаровых опор или наконечников рулевых тяг.

Особенностью этих конструктивных элементов является то, что палец опоры или наконечника имеет конусную форму, которой он входит в посадочное гнездо.

В процессе эксплуатации плотность посадки возрастает настолько, что поверхности данного соединения практически прикипают друг к другу.

Дополнительно между пальцем и гнездом может попасть влага, вызывающая очаги коррозии, которые еще больше уплотняют соединение.

Поэтому для снятия шаровых опор или наконечников применяются специальные съемники, позволяющие выпрессовать палец с минимальными усилиями.

Виды съемников

Рынок автоинструментов предлагает широкий выбор таких съемных механизмов, которые можно подразделить на два вида:

  1. Винтовые;
  2. Рычажные.

Винтовые съемники считаются универсальными, и подходят для работы практически с любым автомобилем.

Усилие в них создается за счет завинчивания болта в корпус съемника. Сам корпус надевается на проушину опоры, а при закручивании болт упирается в палец опоры и выпрессовывает его из гнезда.

Рычажные съемные механизмы не менее эффективны, но они больше по габаритам, поэтому не для каждого авто они могут подойти.

К примеру, таким съемником на ВАЗ-2107 верхнюю шаровую опору еще можно снять, а вот добраться до нижней не получится из-за очень ограниченного пространства.

Для этих целей используется специальный съемник.

Суть рычажного съемника сводится к наличию двух рычагов, посредине соединенных между собой.

С одной стороны, в них проделаны отверстия и установлен стяжной болт.

Для выпрессовки один рычаг устанавливается между проушиной и опорой, второй же рычаг при этом получается под пальцем.

При выкручивании болта из-за имеющейся соединяющей оси концы рычагов начинают сходиться, и палец выталкивается.

Но необязательно съемный механизм приобретать, его запросто можно изготовить и в домашних условиях из подручных средств.

Далее рассмотрим несколько типов съемников шаровых опор и рулевых наконечником, которые можно изготовить самостоятельно.

Читайте также:

Тип съемника — КЛИН

Самым простым съемником является так называемый «клин». Он не относится ни к какому типу съемных механизмов, но при этом является достаточно эффективным приспособлением для выпрессовки.

Для его изготовления понадобиться всего лишь шлифмашинка угловая («болгарка»), можно также использовать станок с абразивным кругом.

В качестве заготовки выступит металлическая пластина размерами со спичечный коробок.

Вначале необходимо придать заготовке формы клина, для чего «болгаркой» или станком стачиваем металл так, чтобы в профиль пластина имела вид треугольника. Затем той же «болгаркой» проделываем прорез посредине на 2/3 длины заготовки со стороны вершины треугольника, то есть с тонкой стороны клина. Ширина пропила должна быть чуть больше толщины пальца опоры, то есть должна получиться своеобразная скоба.

При желании можно приварить к скобе металлический прут, который в дальнейшем облегчит работу с клином.

Выпрессовка пальца клином производится очень просто. Он устанавливается в зазор между проушиной и корпусом опоры. А дальше просто молотком клин забивается, что приводит к выскакиванию пальца из гнезда.

Недостатком клина является то, что в процессе выпрессовки пыльник получит повреждения. Поэтому клин можно использовать только при выполнении замены опор или наконечников.

Если же производится ремонт подвески и рулевого механизма, не подразумевающего замену шаровых элементов, клин лучше не применять.

Винтовой разжимной механизм

Второй тип съемного механизма, который можно изготовить из подручных средств – винтовой разжимной. Он отлично подходит для замены шаровых опор классических моделей ВАЗ.

Особенностью конструкции подвески этих авто является то, что верхняя и нижняя опоры располагаются симметрично друг другу и расстояние между ними не большое.

Его в домашних условиях можно изготовить только при наличии сверлильного станка или же придется обращаться в токарную мастерскую. Такой съемник состоит всего из двух частей.

Для его изготовления понадобиться квадратный или шестигранный прут с гранями под ключ на 17 или 19, длина которого составляет 7 см. В этом пруте делаем при помощи сверлильного станка отверстие и нарезаем резьбу под болт на 8. Вкручиваем болт и все – съемник готов.

Как он действует, рассмотрим на примере ВАЗ-2107. Для выпрессовки верхней опоры, необходимо выкрутить стопорную гайку, но не до конца, снимать ее не нужно. Затем устанавливаем между пальцами опор изготовленный съемник с закрученным до упора болтом.

Чтобы выдавить палец берем два ключа – одним удерживаем изготовленный корпус, а вторым вывинчиваем болт до тех пор, пока палец не сорвется с гнезда. После замены верхней опоры, проделываем тоже самое, но с нижней.

Винтовой Г-образный

Третий тип съемного механизма, который можно сделать самому – тоже винтовой, но он показал себя с отличной стороны и позволяет работать на любом авто.

Для его изготовления понадобиться круглый металлический прут диаметром не менее 10 мм и длиной 15-17 см.

Из него необходимо сделать Г-образную заготовку с длиной плеча 5 см. То есть, берем прут, на нем отмеряем 5 см, зажимаем в тисках и при помощи молотка загибаем его на 90 град.

На длинной части заготовки нарезаем резьбу и подбираем гайку.

Остается изготовить упорную планку. Сделать ее можно по подобию клина, расписанного выше. То есть берем пластину, но толщиной 0,5 см. С одной стороны делаем прорез под палец опоры.

При надобности можно толщину пластины со стороны пропила уменьшить, сточив слой металла. Главное, чтобы пластина входила в зазор между корпусом опоры и проушиной, при этом она не оказалась слишком тонкой, иначе в процессе выпрессовки она согнется.

С другой стороны, от пропила делаем отверстие под Г-образную заготовку. Остается только надеть пластину на длинную часть прута. Если резьба получилась по длине недостаточной, чтобы выжать палец, то можно под гайку подложить несколько шайб.

Работает этот съемник так: Выкручиваем гайку практически до конца, устанавливаем пластину в зазор между опорой и проушиной, а прут поворачиваем так, чтобы короткое плечо упиралось в палец.

Затем просто закручиваем гайку, при этом пластина будет выступать в качестве упора, а прут коротким плечом выдавит палец.

Винтовой, изготовленный из уголка

Еще один винтовой съемник можно изготовить из металлического уголка и сварочного аппарата.

Для этого берем уголок со сторонами 7-8 см и такой же длиной, и толщиной 0,3-0,5 см.

В одной из сторон проделываем пропил для закрепления механизма на проушине. Из листового металла толщиной 0,3 см вырезаем два треугольника, которые будут выступать раскосами. Их нужно приварить по бокам к уголку. Это значительно увеличит прочность конструкции.

Берем гайку на 17 и длинный болт под нее. Саму гайку привариваем перпендикулярно прорезу так, чтобы отверстием она была обращена к пропилу.

Чтобы в дальнейшем болт можно было легко расположить на одной оси с пальцем, перед тем, как закрепить при помощи сварки гайку, на уголок предварительно необходимо приварить проставку.

Остается только вкрутить болт и съемник можно использовать.

Это простейшие типы съемных механизмов, которые можно изготовить самостоятельно.

В целом же, вариантов их масса, к тому же имея немного фантазии и начальные знания по слесарному делу, запросто можно придумать и изготовить свой съемник.

Предлагаем к просмотру некоторые чертежи.

Инструмент для выкручивания опоры

Рассмотрим мы еще один тип, который используется не для выпрессовки пальца, а для извлечения самой опоры.

Дело в том, что на ряде авто (Пежо, Ситроен) шаровая опора вкручивается в рычаг. Со временем резьбовое соединение закисает, и выкрутить данный элемент подвески достаточно сложно без специального инструмента.

Но необходимые съемник можно и самостоятельно изготовить, а не тратить деньги на заводской.

Изготавливается он из толстостенной трубы на 2\’\’ длиной 8-9 см.

С торца этой трубы необходимо сделать 4 шипа шириной 5 мм и высотой 7 мм, расположенных под углом 90 град относительно друг друга.

То есть должно получиться на торце трубы 4 выступа равномерно распределенных по окружности. Сделать это можно при помощи ножовки по металлу и напильника или же «болгаркой».

С другого торца делаем прорези на глубину 3 см, деля окружность трубы на 8 частей.

Затем эти лепестки при помощи молотка подгибаем к центру, значительно уменьшая диаметр.

Берем гайку на 24, и привираем ее к торцевой части, а затем сварочным аппаратом заделываем проделанные прорези.

Работать таким съемников достаточно удобно – надеваем его на опору, так, чтобы шипы вошли в специальные пазы на корпусе опоры.

При этом палец пройдет сквозь изготовленный инструмент, что позволит на него накрутить стопорную гайку, тем самым фиксируя съемник. Остается только ключом на 24 за приваренную гайку выкрутить опору.

Альтернативный метод

Напоследок отметим, что выпрессовать палец опоры или наконечника можно даже, если нет возможности изготовить съемный механизм. Но такой метод следует использовать только в крайних случаях. Для извлечения пальца потребуется наличие монтировки и молотка.

Монтировка используется в качестве рычага и ее нужно установить так, чтобы создать усилие на отжатие опоры или наконечника, к примеру, поместить ее между рулевой тягой и проушиной стойки.

После создания усилия монтировкой, необходимо молотком наносить мощные удары по телу проушины. Если все правильно сделать, то после 2-3 ударов палец выскакивает.

Недостатком этого метода является то, что из-за ударных нагрузок можно повредить проушину, поэтому желательно все же применять съемники, а не выбивать опору.

Съемник масляного фильтра – изучаем возможности всех его моделей

Большинство автолюбителей считают, что съемник масляного фильтра – бесполезный инструмент, который если и должен быть у кого-то, так только у работников автосервиса. Водители, уже столкнувшиеся при самостоятельной замене масла двигателя с проблемой, когда фильтр вручную невозможно открутить, уже обзавелись подходящим съемником. Подобрать этот инструмент не так-то просто: на рынке предлагается много модификаций, но далеко не все из них окажутся пригодными для обслуживания конкретной модели автомобиля.

Виды съемников, изготавливаемых промышленным способом

В зависимости от конструктивных особенностей и размеров фильтра, для его откручивания используют съемники того или иного вида. Их корпус или основание, как правило, производятся из стали, они защищены матовым или серебристым хромовым покрытием. У ряда изделий, если это предусмотрено конструкцией, на ручках имеются пластиковые накладки, что существенно упрощает работу с подобным инструментом.

Инструмент для откручивания масляного фильтра

Практически все съемники позволяют откручивать как маслоочистители (далее очистители), так и масляные стаканы – кожухи фильтров со сменной вставкой. Все съемники в первую очередь можно разделить на универсальные и предназначенные для откручивания фильтров только какого-то одного диаметра или типа.

Среди первых различают следующие основные виды:

  • краб;
  • ременные;
  • цепные;
  • ленточные;
  • серповидные и в виде клещей;
  • с 2-мя регулируемыми захватами.

Съемник с 2-мя регулируемыми захватами

Их универсальность относительна – ими можно открутить далеко не всякий фильтр. Во-первых, потому что они рассчитаны на некоторый диапазон диаметров очистителей, причем у одних съемников он достаточно широк, а у других не очень, а во-вторых, из-за собственных конструктивных особенностей и размеров. Ведь место размещения, а также доступность фильтра на разных автомобилях отличаются, и поэтому каким-либо инструментом в одном моторном отсеке будет работать легко и просто, а в другом, быть может, вообще невозможно.

К узко профильным относят только один тип инструментов – съемники масляного фильтра «чашка». Такое название они получили за свой внешний вид, напоминающий одноименный кухонный прибор.

Конструкция и способ применения съемника «чашка»

Этот тип съемников выпускают под фильтры всех размеров, но каждый отдельный инструмент предназначен для откручивания очистителей только какого-то одного диаметра. Поэтому при покупке чашки надо быть особенно внимательным. Этот ключ должен идеально подходить к устанавливаемым на двигателе автомобиля фильтрам. Даже разница в несколько миллиметров превратит чашку в бесполезный аксессуар.

Владельцы автомастерских приобретают сразу целые наборы этих съемников, включающие в себя до 30 ключей для фильтров различных диаметров. Такие комплекты поставляются вместе с чемоданчиком, в котором чашки удобно разложены по номерам типоразмеров.

Набор ключей «чашка» для снятия очистителей масла

Съемники масляного фильтра «чашка» в своем «донце» имеют квадратное отверстие под наконечник торцевого ключа. Некоторые производители дополнительно изготавливают «донце» шестигранным – под накидной инструмент. Многие съемники, в первую очередь их наборы, поставляются с наконечником под отверстие «чашки», на который одевается ключ, а некоторые – в комплекте со всем необходимым инструментом, включая накидной и торцевой.

Съемник «чашку» одевают на ребристый верх фильтра широкой открытой частью, на внутренней окружности которой есть грани. Они по количеству и размерам должны совпадать с имеющимися на очистителе. В противном случае съемник сядет неплотно, и откручивание фильтра будет затруднено или станет невозможным. «Чашка» считается наиболее удобным инструментом. Она сама по себе компактна и с ней, как правило, легче «подлезть» к фильтру. Причем правильно подобранная «чашка» никогда не проскальзывает относительно окружности корпуса фильтра, что иногда случается с некоторыми другими видами съемников.

Подробно об универсальном «крабе»

Съемник «краб» состоит из двух пластин, являющихся корпусом, и установленных между ними 3 захватов. На рабочей поверхности лап нанесены насечки, препятствующие их проскальзыванию по поверхности фильтра. Управление захватами производится посредством зажимного механизма, расположенного посередине корпуса краба и между поворотными креплениями лап.

Сам механизм, как и съемник в целом, приводится в действие специальным прилагаемым ключом – это одна из разновидностей конструкции – либо торцевым или накидным инструментом, под которые предусмотрен соответствующий наконечник, выходящий из корпуса. Схема работы с «крабом» идентична процессу откручивания фильтра съемником «чашка». Надо его сначала нацепить на торец очистителя. Именно в этой части работы «краб» принципиально отличается от чашки, что его и делает универсальным. В исходном положении лапы у него раздвинуты и способны охватить фильтр максимально допустимого для его конструкции диаметра.

Универсальный «краб» для съема фильтрующего элемента

После накидывания захватов на очиститель меньших размеров, приводят в действе зажимной механизм. В этом случае «краб» сможет захватить фильтр, диаметр которого соответствует минимально допустимому для конструкции съемника. После того, как лапы захватят очиститель, надо продолжать работать ключом, надетым на привод зажимного механизма. При этом будет происходить откручивание фильтра. Причем чем сильнее прикладываемое усилие, тем надежнее будет захват лап «краба» – проскальзывание исключено.

В зависимости от модели «краба», с его помощью можно снимать и устанавливать фильтры, имеющие диаметр в пределах 60–125 мм. Этот съемник, как и «чашка», весьма хорош при работах в узком и ограниченном пространстве.

Что нужно знать об остальных съемниках?

Цепной съемник масляного фильтра в зависимости от конструктивного исполнения позволяет откручивать и затягивать фильтры с диаметрами, величина которых в пределах 60–140 мм. Он представляет собой рукоять и закрепленную к ней одним концом цепь, которая и выполняет роль регулируемого захвата. Большинство съемников оснащены однорядной цепью, но встречаются модели и с двухрядной. Второй конец захвата в зависимости от конструкции может быть свободным либо пропущен через специальный паз, расположенный в рукояти и имеющий фиксатор.

При первом исполнении съемника перед откручиванием фильтра цепь в натяг наматывают на его корпус, почти до конца. Оставшийся отрезок захвата цепляют к крюку на рукояти. После этого съемником упираются в фильтр и действуют, как рычагом. У второго варианта инструмента уже готова петля из цепи, которая имеет регулируемые размеры и сразу набрасывается на фильтр. После этого, потянув за пропущенный через паз конец захвата, затягивают петлю и давят на рукоять инструмента в нужном направлении. При этом фиксатор паза надежно удерживает цепь, не позволяя ей ослабить захват.

Захватчик с петлей из цепи

У ременных съемников рабочий диапазон диаметров в пределах 25–160 мм. В них для захвата фильтра установлен специальный ремень, образующий петлю. Он может быть обоими концами закреплен в квадратном стальном пруте. На него наматывают ремень после набрасывания петли на фильтр. Затем на прут накидывают подходящий ключ и откручивают очиститель. Другая разновидность съемников по конструкции и использованию аналогична второму типу цепного инструмента.

Рабочий диапазон ленточных один из самых узких – разница между минимально и максимально допустимыми диаметрами фильтра может достигать всего 30 мм. В них используется лента из стали или пластика, закрепленная обоими концами на рукояти и образующая петлю, у которой в некоторых конструкциях можно незначительно регулировать размер. После накидывания захвата к рукояти прикладывают усилие и действуют ей, как рычагом. Плотность охвата фильтра достигается в некоторых конструкциях винтом на рукояти, а в остальных – за счет естественного натяга при откручивании. Большинство съемников этого вида чаще всего не справляются со слишком сильно затянутыми фильтрами.

Ленточный сниматель фильтрующей детали

Инструменты серповидные и в виде клещей имеют 2 рабочие изогнутые губки с насечками и 1 или 2 ручки. Их рабочий диапазон захвата тоже невелик, в некоторых конструкциях регулируется. Работают с этими съемниками, как с обычными плоскогубцами – захватывают фильтр, сжимают и отворачивают.

Съемник с 2 регулируемыми захватами состоит из толстой узкой пластины-основания, винта и лап с насечками на рабочей части. Концы захватов, имеющие резьбу, перемещают в продольных прорезях основания и фиксируют в нужном положении гайкой. При закручивании винта, проходящего по резьбе отверстия в центре пластины, после того, как он плотно прижмется к фильтру, происходит откручивание последнего.

Ременной съемник своими руками – нет ничего проще

Для изготовления этого ключа своими руками понадобится стальной шестигранник. Типоразмер его может быть 19 или 17 – под соответствующий ключ, кому как удобней. Отрезаем от прута шестигранника заготовку длиной примерно 150 мм или другого размера. Это надо определить, примерившись в моторном отсеке собственного автомобиля, чтобы изготовленным съемником было максимально удобно откручивать фильтр.

Затем вдоль шестигранника посередине делаем болгаркой пропил длиной 55–60 мм и шириной 5–6 мм, который должен проходить через противоположные углы сечения и параллельно боковым граням прутка. После этого обрабатываем заготовку на наждаке – снимаем острые грани и заусенцы. Взяв старый, но неповрежденный автомобильный ремень безопасности, отрезаем от него кусок нужной длины, зависящей от диаметра установленного фильтра. Чем длиннее будет отрезок ремня, тем более универсальным получится съемник, но и работать с ним станет менее удобно при откручивании маленьких очистителей. В общем случае достаточно куска в 500–550 мм.

Изготовление съемника из автомобильного ремня безопасности

Вставляем ремень в прорезь заготовки, выравниваем и центруем в ней. Затем на шестиграннике напротив ремня делаем на равных расстояниях друг от друга разметку под сверловку 3 отверстий. Извлекаем ремень из пропила. Просверливаем сквозные отверстия диаметром 5,5 мм. После этого с одной из сторон расширяем отверстия до 6,5 мм. Рассверливание выполняем только до прорези. В отверстиях диаметром 5,5 мм с помощью метчика нарезаем резьбу М6.

Оплавляем у ремня зажигалкой оба конца, чтобы они не распускались, а затем складываем их вместе и продеваем в пропил шестигранной заготовки напротив отверстий. Получилась петля. Концы ремня напротив нее должны выступать из прорези примерно на 10 мм. Берем гвоздь, а лучше стальной прут 6 мм в диаметре, хорошо нагреваем и, проталкивая поочередно через 3 проема шестигранника, прожигаем им в ленте отверстия. Следует именно прожечь, а не продырявить, чтобы ремень в этих местах не расслаивался и не пушился.

Стальной прут для самодельного инструмента

Аккуратно, чтобы не сместить петлю, кладем будущий съемник на наковальню и с помощью молотка зажимаем ремень в прорези. Затем вкручиваем в отверстия шестигранника 3 болта. Они должны быть с резьбой М6. Ременной съемник масляного фильтра, собранный своими руками, готов к использованию. Порядок работы таким ключом следующий. Одеваем петлю на фильтр, а затем начинаем наматывать ремень на шестигранник. Для откручивания это следует делать против часовой стрелки. Когда ремень будет полностью намотан, надо взять ключ (на 17 или 19), накинуть его на шестигранник и отвернуть фильтр.

Если ременной вариант себя не оправдал – делаем цепной

Для изготовления своими руками цепного съемника понадобится отрезок полудюймовой или дюймовой б/у трубы с непроржавевшими, неповрежденными стенками и резьбой на одном конце. Длина куска должна быть не меньше высоты фильтра. Подбираем подходящую заглушку для трубы, чтобы накручивалась на ее резьбу. Еще понадобится велосипедная цепь.

Велосипедная цепь и труба

Просверливаем по центру заглушки отверстие диаметром 9 мм. С помощью треугольного напильника придаем ему своими руками квадратную форму. Обработку проводим до тех пор, пока размеры отверстия не станут подходить под ключ-трещотку, а точнее – под его концевик. Последний должен входить в полученный проем заглушки достаточно плотно, почти без люфта. Накручиваем заглушку на конец трубы и очень плотно затягиваем. Чтобы она при использовании съемника не открутилась, ее рекомендуется прихватить к трубе с помощью сварки.

В крайнем случае можно попробовать смять металл в конце резьбы, используя тупое зубило и молоток, но только аккуратно, чтобы не деформировать трубу. Делаем на трубе разметку для сверления отверстий под цепь. Для надежного обхватывания фильтра достаточно 2 ее отрезков, установленных на съемнике напротив противоположных концов очистителя. Но можно сделать и 3-е отверстие, между 2-мя крайними, под еще 1-у цепь. В этом случае съемник станет более универсальным, так как позволит откручивать фильтры с различными размерами по высоте.

Самодельный аппарат для надежного обхватывания фильтра

Продев сквозь одно из просверленных отверстий трубы цепь, накидываем ее вокруг фильтра петлей, примеряясь, какой длины отрезки понадобятся. Отмеряем столько, чтобы съемник в разжатом состоянии свободно одевался на очиститель. Можно даже сделать некоторый запас цепи по длине под фильтры, диаметр которых больше, чем у установленного на автомобиле. Но надо учитывать, что с таким съемником будет менее удобно работать. По отмеренной длине разбираем цепь на отдельные фрагменты – выдавливаем штифты и разъединяем в этом месте звенья.

Продев полученные отрезки через отверстия в трубе, делаем из них петли – соединяем звенья концов и запрессовываем штифты. Чтобы открутить фильтр, накидываем на него петли съемника и, при необходимости, когда цепи оказываются длинноваты, вручную поворачиваем трубу против часовой стрелки, выбирая тем самым слабину. Затем вставляем в заглушку ключ-трещотку и уже с его помощью начинаем демонтировать очиститель.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Универсальный съемник подшипников ступицы своими руками

Зачем вообще нужен съемник

Если имеется нормальный доступ, открутить масляный фильтр можно руками.

Но такое удобное расположение есть далеко не в каждом автомобиле. Кроме того, фильтрующий картридж обычно покрыт масляно-пылевым налетом, и проскальзывает в руке.

Посадочное место (резьбовой фланец) при работе двигателя подвержено температурным нагрузкам. Слой масла закоксовывается, и превращается в клей-герметик. При откручивании фильтра рука может соскользнуть, и вы получите травму.

К тому же работа проводится в узком пространстве, не всегда возможен визуальный контроль. Для уверенного захвата корпуса фильтра, придуман специальный инструмент, который позволяет приложить достаточное усилие.

Накидной жесткий съемник (чашка)


Выполнен в виде торцевой головки большого диаметра, с посадочным местом под рукоятку с квадратом. Съемник чашка повторяет форму масляного фильтра поэтому не повреждает корпус, но подходит только к определенным моделям, совместимость зависит от размеров корпуса фильтра.

Съемник типа «краб»

Представляет собой планшайбу с шестеренчатым механизмом. Г- образные рычаги синхронно поворачиваются к центру, обеспечивая плотный захват корпуса масляного фильтра. Приспособление универсальное, но при работе повреждает лакокрасочное покрытие картриджа.

Обжимной съемник ленточный


Охватывает цилиндр с помощью стальной ленты. Механизм затяжки бывает рычажным или винтовым. С помощью такого съемника можно открутить любой фильтр, но у приспособления есть серьезный недостаток: фрикционных свойств ленты недостаточно, чтобы сдвинуть с прикипевшей резьбы сильно зажатый фильтрующий картридж.

Обжимной съемник жесткий


Инструмент накидного типа, охват масляного фильтра производится сегментными зубчатыми зажимами. Имеет ограничения по рабочему диаметру.

Цепной съемник масляного фильтра


Работает по принципу ленточного, но в качестве фиксирующего элемента используется цепь. Инструмент универсальный: регулируя длину цепи, можно снять фильтр любого диаметра.

Ременной съемник


Ремень переменной длины обжимается вокруг масляного фильтра с помощью зубчатого рычага. Абсолютно универсальный съемник, с хорошими фрикционными свойствами. Ограничение только по усилию (зависит от прочности ремня).

Периодичность ТО подшипников автомобильного генератора

При обслуживании агрегата необходимо знать, какие подшипники стоят на генераторе, и какая обойма каждого из них запрессовывается. Для повышения межремонтного периода подшипники смазываются в момент установки на заводе или при замене пользователем. Считается, что этого количества достаточно на весь ресурс элементов качения.

Периодичность замены подшипников определяется на слух:

  • если генератор шумит, значит произошла выработка обоймы;
  • перед заклиниванием гудит подшипник генератора достаточно долго, поэтому у владельца обычно хватает времени, чтобы не доводить до этого.

Износ подшипника

Особенностями конструкции генератора являются:

  • один подшипник назван передним, так как впрессован наружной обоймой в соответствующую (переднюю) крышку генератора;
  • второй надет на вал с натягом с обратной стороны, называется задним, находится возле коллекторной группы;
  • перед тем, как поменять стандартные расходные детали качения, необходимо подготовить специальный инструмент;
  • чтобы добраться к деталям качения, придется вначале снять генератор, а затем произвести его полую разборку.

Передний подшипник генератора

Задний подшипник генератора

Например, передний подшипник можно выбить, затем установить в посадочное отверстие новый элемент качения без съемника

Важно, чтобы соответствовали наружные размеры. Задний подшипник подобным образом стянуть с вала не получится, съемник потребуется в обязательном порядке

Зато надеть новое стандартное изделие можно постукиванием молотка по втулке подходящего размера или старому подшипнику.

самодельный съёмник подшипников

Really the simplest, self-made bearing puller, we make of old stuff, with our own hands. В этом видео показано и рассказано как из подручных средст…

Съемник подшипников крышек всевозможных деталей своими руками. Шпилька 16мм. Полоса 40/4мм —— Знімач підшипн…

Простой самодельный съемник, позволяющий снять подшипники, посаженные близко к крыльчатке или коллектору….

КэшБэк сервис LETYSHOPS покупай со скидкой https://goo.gl/EIqFDX Поблагодарить авторов http://www.donationalerts.ru/c/theonlytime PR/Сотрудни…

КэшБэк сервис LETYSHOPS покупай со скидкой https://goo.gl/EIqFDX Поблагодарить авторов http://www.donationalerts.ru/c/theonlytime PR/Сотрудни…

Сделал из подручного хлама съемник для подшипников. Полоса металлическая 30×4, два винта с гайками, и червяк…

https://www.youtube.com/watch?v=_BppOE4ydGw Ссылка на канал Марка Фишера.

Привет в этом видео я покажу как сделать красивый ефективный сьемник для рулевых наконечников, сделанный…

Процедура снятия заднего подшипника генератора при помощи специального съёмника. Основной аспект при…

Съемник подшипников генератора (ОБЗОР) http://postavto.ru/shop/instrument.

Ступичный #Подшипник. Съемник ступичного подшипника . Самая лучшая благодарность автору это ДОНАТ, вот…

Подробно показал и рассказал как сделать простой съёмник для подшипников, за которые нельзя зацепиться…

Ссылка на сайт-https://dnipro-m.ua/ Ссылка на канал — https://www.youtube.com/watch?v=SW2tSIbzwJA Всем привет друзья.сегодня вместе с…

Съемник подшипников www.avtonabor.com.ua/semniki-podsipnikov.

Съемник ступичных подшипников универсальный.

Показываю как сделать универсальный самодельный съемник своими руками из простого материала всего за…

Две металлические пластины 150*30*2,5; шпилька с гайками; два болта М8 с гайками; два рожковых ключа 22на24; и сталь…

Донат: http://www.donationalerts.ru/r/libral1973 Размеры съемника: http://libral1973.ru/tekhnika/413-s-emnik-svoimi-rukami-razmery-s-emnika.html …

Ссылка на 3D модель: https://goo.gl/8dIRYT Подробная 3Д-модель универсального съемника подшипников. Ещё больше 3D моде…

Как сделать съемник для подшипников, взяв за основу 4 гайки. Взяв за основу деталь которую я изготовил из…

Привет всем! Имею в пользовании такой набор. Изначально покупался как «база оправок» под пресс, для выпрессо…

Рассмотрен один из способов изготовления небольшого съемника из подручных материалов Больше информации…

Универсальный съемник своими руками. Очень полезный инструмент в быту,особенно в гараже.

Ремонт иж планета .

Съёмник подшипника малого размера.

Force 666A035 Съемник для подшипников 19-35 мм Моя партнёрская программа на You Tube: http://www.air.io/?page_id=1432&aff=1338.

Замена ступичного подшипника на квадроцикле не снимая ступицы.

Дорогой друг! Иисус желает тебя спасти.Поспеши к Нему в покаянии с верой. Время благодати заканчивается……

Съёмник из Китая-http://ali.ski/RDUpK —————————————————————— Ещё Съёмник-http://ali.ski/wpWi7 ————————————…

Простой самодельный съемник для мелких подшипников. #diy.

В этом видеоролике расказывается как самому сделать небольшой съемник для подшипников.

самодельный съёмник из хлама.

Пресс самодельный для снятия и установки подшипников на якоря электроинструмента,можно снимать шкивы…

Ещё один ремонт бака стиральной машины. Всё время срезал обойму шлиф машинкой. Но тут решил показать как…

Мощный съемник ступичных подшипников из гаражного хлама.

съёмник своими руками.

Изготовление универсального съёмника ШРУСа из подручного железного хлама. Подходит для любых приводов,…

???? ????? ???? ??
bluestacks clash of clans cihaz?n?z bu surumle uyumlu degil
hub serverler
sabri agunzagun erkan
1100 dolar
iki basamakl? carpma
facebook hesap ele gecirme
k?rpmadan profil resmi yapmak
cam 4 hile
sketchup agac ekleme

Универсальный съемник ступичных подшипников своими руками

Систематическое передвижение по неровному дорожному покрытию приводит к преждевременному выходу из строя ходовой части автомобиля. Главная причина – качество дорожного полотна, которое далеко от совершенства на территории стран СНГ.

В первую очередь на себя принимают удары те участки ходовой части, которые непосредственно отвечают за гашение колебаний и стабилизацию. В каждом автомобиле таковыми являются: блок передней стойки, ступичный механизм. Если с передней стойкой все достаточно просто и понятно, то со ступичным блоком, не совсем. Учитывая сложность конструкции, рекомендовано проводить ремонтные работы в сертифицированных СТО, где используют специальный съемник ступичного подшипника для его демонтажа с посадочного места. О том, что это за инструмент, и как им пользоваться, рассмотрим ниже.

Что такое универсальный съемник ступичных подшипников и его виды

Съемники ступичных подшипников специально разработаны для оказания помощи мастерам при проведении демонтажных работ, так как «голыми руками» снять опорный подшипник невозможно. В зависимости от технических характеристик, съемники бывают различных размеров и делятся на критерии:

  • универсальный;
  • двухзахватный;
  • трехзахватный.

Двухзахватное приспособление изготавливается методом ковки под конкретный размер или универсального применения без привязки к размеру. Благодаря монолитности конструкции, изготовленные под конкретный размер съемники намного практичнее и долговечнее, нежели универсальные. Съемник для снятия ступичного подшипника универсального типа априори имеет небольшой люфт, что затрудняет процесс демонтажа.

Трехзахватные приспособления имеют наивысший показатель прочности и надежности. Конструкции подобного типа используют для демонтажа опор строительной и специальной техники.

Съемник ступичных подшипников своими руками

Для проведения ремонтных работ в домашних условиях некоторые мастера используют простые, самодельные конструкции. Однако это всегда совместимо со всеми размерами опорных подшипников. Только с теми, диаметр которых не превышает семи сантиметров.

Итак, как же сделать съемник для ступичных подшипников. Для этого понадобится болт длиной в 90 – 100 мм, не более, две металлические шайбы, гайка крепления, металлическая проставка. Причем, диаметр проставки должен быть такой, чтобы она входила в отверстие для посадки опорного подшипника с минимальным зазором. Таким образом, после демонтажа колеса, необходимо будет собрать указанный выше съемник и начать затягивать крепление, в итоге часть опорного подшипника окажется с наружной стороны. Дальше дело техники.

Самодельный съемник ступичных подшипников применим, как для переднего, так и для заднего участка ходовой системы отечественного автомобиля. Для иностранных марок лучше использовать заводской вариант оборудования.

Алгоритм выпрессовывания и замены опорного подшипника самостоятельно

Подготовительный этап: набор автомобильных инструментов, новые запасные части, передвижной домкрат, деревянная колодка.

Изначально демонтируется поворотный механизм, выпрессовывается ступица. При наличии стопорного кольца, его необходимо предварительно снять. Далее, из самого поворотного кулака выпрессовывается опорный подшипник. После проведения полного демонтажа нужно провести визуальную диагностику, удалить остатки старой смазки, металлическую стружку, иные продукты отхода.

Если дефекты отсутствуют, то в полость посадочного места наносится тонкий слой смазывающего вещества. Для автомобилей отечественного производства достаточно применять смазку типа Литол-24М, для иностранных марок любая смазка на графитной основе.

Новый опорный подшипник запрессовывается в тисках. Необходимо это делать крайне аккуратно, так как даже самый незначительный перекос способен деформировать посадочное гнездо. Далее следует сборочный процесс в обратном порядке. По окончанию процедуры в обязательном порядке нужно сделать балансировку колес, так как установлена новая деталь.

Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации. Длительность срока напрямую зависит от качества запасных частей, сборки, профессионализма мастера. Главная роль отводится стилю и манере управления техническим средством.

Различные типы съемников для масляного фильтра своими руками

Замена топливных и масляных фильтров необходима довольно часто. Топливные очистители меняют примерно каждые 25 тысяч километров пробега, масляные моторные — при каждой смене масла.

Чтобы демонтировать детали, необходимо использовать специальный инструмент — съемник. Многие не приобретают его, так как изделие является узкоспециализированным, подходит только для снятия устройства. А некоторые инструменты — только для демонтажа фильтрующего элемента определенного вида. Чтобы не тратить деньги, можно сделать съемник масляного фильтра своими руками.

Можно подобрать уже готовый инструмент — на рынке предлагается множество товаров различных типов. При выборе важно учитывать конструктивные особенности автомобиля и примерно знать, фильтр какого диаметра необходимо демонтировать.

Типы съемников

Съемники делят на универсальные и предназначенные для фильтров определенного диаметра или вида. Первые, в свою очередь, разделяют на:

  • съемники масляного фильтра типа краб;
  • ременные;
  • цепные;
  • ленточные;
  • серповидные;
  • с двумя регулируемыми захватами.

Своими руками можно изготовить ременной и цепной съемники масленого фильтра. Изделия рассчитаны на определенный диапазон диаметров — абсолютно универсального приспособления нет. Поэтому при покупке необходимо быть внимательным. Нужно учитывать, что проблема может быть не только в соответствии размеров, но и в доступности фильтра на машине — на каждой марке и модели лучше работать съёмниками тех или иных типов.

Узкоспециализированный съемник, приспособление, предназначенное для масляных устройств одного диаметра, называется «чашка». Профессионалы приобретают наборы таких изделий, так как они самые долговечные и удобные в работе. Но для частного использования лучше покупать универсальные инструменты — работать ими придется не часто. Зато, если поменяется машина, не нужно будет приобретать новое изделие.

Изготавливаем ременной съемник

Для работы понадобятся:


Порядок работы:
  1. Отрезать от шестигранника прут такой длины, чтобы с его помощью было удобно добираться до места установки очистителя масла.
  2. Сделать пропил шириной 5-6 мм и длиной чуть больше ширины ремня вдоль шестигранника, через противоположные углы его сечения.
  3. Снять с полученной заготовки острые грани, заусенцы с помощью наждака.
  4. Сделать отрезок ремня длиной 500 мм. Можно подобрать размер самостоятельно. Чем длиннее взят отрезок, тем универсальнее будет полученный инструмент, но тем неудобнее с ним работать.
  5. Вставить отрезок в прорезь подготовленного шестигранника так, чтобы его середина совпадала с центром шестигранника.
  6. Сделать три равноудаленные друг от друга отметки под сверление. Извлечь ремень.
  7. Сделать три отверстия диаметром 5,5 мм.
  8. С одной из сторон расширить отверстия до 6,5 мм.
  9. В отверстиях диаметром 5,5 мм нарезать резьбу.
  10. Оплавить концы ремня зажигалкой, сложить их вместе и вставить в заготовку так, чтобы они выступали примерно на 10 мм. Должна получиться петля.
  11. Прожечь нагретым гвоздем или стальным прутом отверстия в ремне, поочередно протягивая прут через отверстия шестигранника.
  12. Аккуратно, чтобы не сместить отверстия, положить заготовку на наковальню и зажать ремень в прорези.
  13. Вкрутить в отверстия болты.

Ременной съемник используется следующим образом: петля накидывается на фильтр, после чего наматывается на шестигранник. Когда ремень намотан, на прут накидывается ключ, с помощью которого снимается деталь.

Цепной съемник: когда ременной не подходит

Цепной съемник фильтров делается из велосипедной цепи и отрезка полудюймовой трубы с резьбой на одном конце (можно нарезать самостоятельно). Стенки трубы должны быть целыми, без ржавчины

В работе понадобятся:

  • заглушка для подобранной трубы, которая подойдет к её резьбе;
  • дрель, сверла по металлу;
  • напильник;
  • сварочный аппарат или «холодная сварка» (не обязательно).
Порядок работы:
  1. В центре заглушки просверлить отверстие диаметром 9 мм и придать ему квадратную форму с помощью напильника. Полученное отверстие должно подходить под концевик ключа-трещотки. Необходимо, чтобы он заходил плотно, без зазоров.
  2. Накрутить заглушку на трубу и сильно затянуть. Идеально, если получится прикрепить деталь сваркой в нескольких точках.
  3. Сделать на трубе разметку под сверление двух отверстий для цепи. Этого будет достаточно, но можно сделать и третье отверстие. Тогда инструмент будет более универсальным, так как станет регулируемым по высоте фильтра.
  4. Продеть сквозь одно из отверстий цепь и накинуть её на фильтры автомобиля, чтобы понять, какой отрезок понадобится. Необходимо выбрать длину так, чтобы в разжатом состоянии съемник легко надевался на фильтр. Слишком длинный отрезок лучше не брать — изделие станет менее удобным в работе, хотя и подойдет для очистителей большего диаметра.
  5. Отрезать необходимый кусок цепи — для этого в установленных местах выдавливаются штифты.
  6. Продеть полученные отрезки через отверстия трубы, соединить их концы, запрессовав штифты звеньев.

Снятие масляного фильтра с помощью изготовленного инструмента происходит следующим образом: на очиститель накидываются петли (если они слишком длинные, можно провернуть трубу против часовой стрелки), в заглушку вставляется ключ-трещотка и с его помощью выполняется демонтаж.

Цепной съемник для масляного фильтра достаточно прост в изготовлении и более надежен, чем ременной. Поэтому, если под рукой есть подходящие материалы, лучше отдать предпочтение инструменту этого типа.

Как легко сделать самодельный съемник колпачков для ключей

Многие клавиатуры и наборы клавишных крышек включают пластиковый съемник клавиш. В крайнем случае они работают, но не рекомендуются.

В этом руководстве мы покажем вам, как сделать лучший съемник для проволочных клавиш с канцелярскими скрепками и поворотной стяжкой.

Мы постарались сделать это руководство как можно более простым, но эффективным. Вам понадобятся только следующие 5 предметов, чтобы сделать отличный инструмент для снятия проволочных колпачков своими руками.

Быстрый просмотр готового продукта

Давайте разберем все этапы, необходимые для изготовления съемника клавишных колпачков на месте с минимальным оборудованием.

Шаг 1. Получите необходимые материалы

  • 2 зажима для бумаги (размер # 1)
  • 1 галстук-закрутка (предпочтительно пластик)
  • 1 плоскогубцы для иглы
  • 1 линейка

Советы перед началом работы :

  • Выберите канцелярские скрепки размером # 1 , потому что они имеют такую ​​же ширину, как и обычные проволочные съемники клавиш. Они должны быть толщиной чуть менее 1 мм.
  • Закрученные стяжки с пластиковым покрытием предпочтительны из-за дополнительной прочности и комфорта. Бумажные обычно продаются бесплатно в местном продуктовом магазине рядом с рулонами пластиковых пакетов для продуктов. Всегда полезно держать некоторые из них при себе, когда вы покупаете новую электронику или посещаете супермаркет.
  • Линейка и плоскогубцы не обязательны, но сделают вашу жизнь намного проще. Если не хотите испортить скрепки, приклейте к концам скотч.

Шаг 2. Выпрямите скрепки

Вам нужно будет расправить скрепки.Выбранные нами скрепки №1 имеют длину примерно 3,75 дюйма (~ 9,5 см) в распрямленном состоянии.

Для их распрямления по частям можно использовать пальцы или плоскогубцы. Для последнего загиба могут потребоваться плоскогубцы. Используйте плоскогубцы, чтобы исправить любые перегибы.

Постарайтесь убедиться, что скрепки стоят ровно, сравнив их с плоской поверхностью или прямым краем.

Шаг 3. Согните руки

Съемник для проволочных колпачков имеет ширину около 3/4 дюйма (~ 1.9 см) или примерно шириной в палец. Убедитесь, что ваши изгибы точны и центрированы на проволоке, так что в итоге вы получите две руки одинаковой длины.

В согнутом состоянии каждая рука должна быть примерно 1,5 дюйма (~ 3,8 см) в длину. Если ваш палец умещается между руками, вероятно, вам это удалось. Вы не хотите, чтобы он был слишком широким, иначе он не поместится между клавишами.

Шаг 4: согните колышки

Для последних загибов убедитесь, что вы используете только кончик плоскогубцев.Колышки должны быть достаточно длинными, чтобы их можно было закрепить с помощью поворотной стяжки. Постарайтесь сохранить как можно большую длину рук. Каждый колышек должен быть , в идеале быть не длиннее 0,5 сантиметра.

Шаг 5: Сделайте поворот

Возьмите завязанный галстук и отцентрируйте его под зажимами. Сложите каждую секцию поперек рук, чтобы у вас была одинаковая длина с обеих сторон. Поверните их вверх и вокруг колышков, которые мы согнули на шаге 4. Это действует как фиксатор и как ручка для вытягивания.

Это последний шаг, и теперь у вас есть готовый съемник для проводов клавишных колпачков своими руками!

Советы по снятию колпачков нового уровня

Если вы сделали ножки достаточно длинными, вы сможете вытащить два колпачка, прежде чем потребуется их разгрузка. Не так много, как традиционный съемник для проволоки, но, безусловно, более эффективен, чем пластиковый.

Самый простой способ - убедиться, что зажимы немного приоткрыты. Опустите его по бокам крышки клавиатуры.

Когда вы проскользнули под колпачок, слегка поверните или поверните съемник так, чтобы каждый край оказался под противоположным углом колпачка.Теперь осторожно потяните и медленно потяните прямо вверх. Колпачок клавиатуры должен подниматься легко. Повторите то же самое для другого колпачка. Когда вы привыкнете к необходимой силе, вы сможете двигаться быстрее.

Опять же, вы должны уметь вытащить 2 крышки, прежде чем вам нужно будет их выгрузить. Если ваш выключатель тоже выходит из строя, это означает, что розетки могут быть ослаблены или пластина может быть недостаточно плотной.

Избегайте скрепок большого размера

Проволока на большой или гигантской скрепке для бумаг может быть толще, а это значит, что для того, чтобы протиснуться под кепку, вам, возможно, придется сразу нажать две клавиши слева и справа, чтобы они поместились между промежутками.

Если вы можете найти более длинную канцелярскую скрепку с проволокой той же ширины, что и № 1, или если вы не против более толстой проволоки, то обязательно используйте ее.

Избегайте пластиковых съемников клавиш

В большинстве случаев, если вы покупаете плату с возможностью горячей замены или набор клавишных колпачков, они предоставляют вам пластмассовый съемник типа «кольцо». На первый взгляд они кажутся хорошими. На самом деле они могут стать для вас кошмаром.

Меньшая проблема в том, что они заставляют процесс занимать больше времени, чем нужно.Будьте осторожны, двигая пластиковые ножки вокруг колпачков клавиш, дождитесь щелчка зубцов, а затем потяните вверх. Вам нужно будет идти по одному и вытаскивать колпачок после каждого нажатия.

Для того, чтобы это работало хорошо, вы должны быть точно отцентрированы на ваших более коротких клавишных колпачках. Для более длинных ключей, которые стабилизированы, лучше всего начать с одной стороны, затем сдвинуть съемник с другой стороны и повторить. Вы можете себе представить, что это раздражает при вводе пробела.

Это приводит меня к более серьезной проблеме: повреждение колпачка. В зависимости от колпачков для клавиш они могут входить в комплект поставки клавиатуры или приобретаться отдельно.

Они могут быть от 20 до 200 долларов. Последнее, что вам нужно делать, это скользить грубой пластиковой крышкой для клавиатуры по поверхностям, и в случае неправильного использования вы рискуете повредить переключатель и печатную плату под ним.

Пластиковые съемники для ключей лучше всего подходят в качестве аксессуаров для брелков.

Другие приспособления для снятия колпачков клавиш

Некоторые другие обычные предметы, которые вы можете использовать для снятия колпачков, - это зубная нить, гитарные струны, стальная проволока, арматурная проволока и очистители для труб.Если у вас хватит ума, вы можете прикрепить их к ручке с помощью клея или эпоксидной смолы, например, с помощью просверленного деревянного дюбеля или полой пластиковой / металлической трубки.

Если у вас низкопрофильный чехол с плавающими колпачками для клавиш, возможно, вы сможете снять их голыми пальцами, но это, вероятно, будет довольно сложно и несколько болезненно.

Не снимайте колпачки с клавиш, так как они могут повредить переключатель под ними; Аккуратно снимите их вертикальными движениями. Этот метод не рекомендуется, но мы не можем удержать вас от попытки!

Рассмотрите возможность покупки съемника проволочных колпачков

«Настоящие» проводные съемники клавишных колпачков, как правило, недороги, обычно несколько долларов за штуку с пластиковой ручкой, которая позволит вам снимать несколько колпачков перед разгрузкой и ускорит рабочий процесс.

Часто они даже входят в комплекты клавишных колпачков для вторичного рынка и сторонних производителей. Если вы планируете удалить несколько ключей, рекомендуется приобрести съемник для проводов, например, этот.

Заключение

Скорее всего, если вы прочитаете это руководство, вы планируете удалить несколько клавишных колпачков.

Возможно, вы потратили все свои деньги на красивый набор, а также на некоторые другие предметы первой необходимости для настройки вашей доски. Последнее, что вам понадобится, - это пластиковый съемник, который испортит ваши кепки, дополнительные расходы или больше времени на ожидание доставки.

Надеюсь, с помощью этого руководства вы сможете сделать самодельный съемник ключей, который может быть не самым идеальным долгосрочным решением, но на данный момент значительно облегчит вашу жизнь.

Это отличное решение, особенно если вы не видите, что меняете клавиши более одного раза. Если вы планируете делать это регулярно, мы определенно рекомендуем приобрести подходящий съемник для проволоки.

Как сделать самодельный съемник клавиш со скрепками - Voltcave

Хотите установить новые колпачки? Вам нужно почистить механическую клавиатуру в крайнем случае? Может быть, вы просто хотите ненадолго согнуть скрепки? В любом случае, изучение того, как сделать прочный съемник клавишных колпачков своими руками, может пригодиться.

Спасибо пользователю Reddit «T1m_Burr» за предоставленное нам разрешение на создание письменной копии его полного видеоурока.

Инструменты, которые понадобятся для изготовления самодельного съемника клавишных колпачков

  • Три скрепки (у нас 2 дюйма или 5 см без упаковки)
  • Плоскогубцы или аналогичный инструмент (для сгибания и обрезки канцелярских скрепок)
  • Линейка или другой измерительный прибор (для точных изгибов)

Шаг 1. Расправьте скрепки

Вам понадобятся три скрепки, чтобы сделать съемник клавиш.Две из них согнуты, образуя корпус съемника, а третья скрепка используется в качестве проволочной ленты для соединения этих двух других скрепок.

Начните с выпрямления всех трех плоскогубцев, которые у вас есть. Скрепки в нашей демонстрации имеют длину 6,2 дюйма или 15,8 см в полностью распрямленном состоянии.

Шаг 2: Создайте две детали съемника

Начиная с одной из выпрямленных скрепок, вам нужно будет сделать два равных сгиба на 90 градусов, оставив между ними примерно 1 см.

Повторите этот процесс для другой выпрямленной скрепки.Вы можете использовать первую согнутую скрепку, чтобы измерить этот кусок.

Шаг 3: Сделайте еще два сгиба

Эти изгибы наружу на 90 градусов со временем станут вашей ручкой съемника. В нашей демонстрации мы делаем изгибы примерно на 7 мм или на ширину губок на наших плоскогубцах.

Опять же, вы можете использовать первый кусок, чтобы измерить второй кусок. Убедитесь, что края изгибов выровнены, когда они сжимаются вместе, потому что это то место, куда будет идти проволочная обмотка.

Шаг 4: Сверните эти части вместе

Третья скрепка оборачивает сделанные вами изгибы наружу. Начните с того, что согните третью скрепку пополам, чтобы между двумя половинками проволочной ленты остался только узкий зазор.

Чтобы обернуть все вместе, наложите две предварительно согнутые скрепки внахлест так, чтобы они находились друг на друге.

Начиная с того места, где вы сделали 7-миллиметровые изгибы. Сожмите эти концы вместе и сдвиньте скрепку, которую вы будете использовать в качестве проволочной ленты, так, чтобы две изогнутые скрепки оказались на изгибе проволочной ленты следующим образом:

Начните попеременно вращать проволоку вокруг того, что скоро станет ручкой съемника клавишных колпачков.

Для закрепления этой детали потребуется всего несколько оборотов. Затем используйте плоскогубцы, чтобы сжать эти обертки как тугую катушку, прежде чем переходить к обертыванию наружных изгибов.

Закрепив вал главного съемника клавишных колпачков, используйте оставшуюся проволочную ленту, чтобы начать делать еще две катушки вокруг 7-миллиметровых изгибов наружу, пока не останется ничего, что можно было бы наматывать.

Используйте кусачки на плоскогубцах, чтобы удалить излишки проволоки.

Шаг 5: Выровняйте все

Для вращения проволочной ленты потребуется приложить достаточное усилие к съемнику клавишных колпачков, и вам, возможно, придется снова выпрямить скрепки для создания конечного продукта.

Откройте концы, которые вы не заворачивали, и убедитесь, что все края выровнены.

Вы хотите, чтобы съемник имел ширину около полдюйма в состоянии покоя, но скрепка должна быть достаточно гибкой, чтобы вы могли регулировать положение, когда собираетесь снимать колпачок.

Быстрый и легкий DIY-проект: съемник ботинок

Во время весенних выгулов индейки и осенних охотничьих промыслов я живу в резиновых сапогах.Моя любимая обувь довольно плотно прилегает к щиколоткам, потому что она удерживает мою ногу на месте во время походов по грязи, болотам и т. Д.

Проблема с этими резиновыми сапогами в том, что их снимают по окончании охоты. В зависимости от формы, а также от количества пота, накопившегося во время похода, снятие резиновых сапог может быть затруднено. На самом деле, я был в оленьих стойбищах, где требовалось, чтобы двое взрослых мужчин стянули ботинок с приятеля.

Это смешно смотреть? Абсолютно. Это неудобно для владельца ботинок? Конечно.Я видел, как парни, тянущие изо всех сил, падали на пол, когда ботинок наконец выскочил, и я видел, как владелец ботинка кричал от боли из-за того, что его лодыжка и ступня выкручивались во время битвы ботинок.

Да, вы можете потратить от 10 до 30 долларов и купить съемник ботинок, также известный как подъемник ботинка. Проблема, если вы охотитесь в нескольких местах, заключается в том, что вам нужно не забывать упаковывать их каждый раз. И вы когда-нибудь забудете, и тогда начнется бой ботинок оленьего лагеря!

Вам действительно понадобится один сапожник для каждого места, где вы охотитесь, и его тоже удобно иметь дома.Я не говорю, что вам следует покупать шесть штук. Народ, есть доступное и простое решение.

Съемник для ботинок своими руками

Несколько лет назад в охотничьем лагере в Иллинойсе я увидел самодельный съемник ботинок, который заставил меня задуматься: Почему я не подумал об этом ? Эта простая конструкция состояла всего из двух кусков дерева. Поскольку картинка стоит тысячи слов, я позволю вам изучить фотографии ниже.

Имейте в виду, что размеры съемника ботинок не критичны.Отрежьте клин до разумного размера, и он будет работать нормально. Тот, что показан ниже, имеет размеры 18 дюймов на 5,5 дюйма, и у него есть кусок 2x4, прикрученный к основанию, чтобы поднять конец клина. Легкий!

Как показано на верхнем фото, пользователь стоит на съемнике, снимая пыльник. Пользователю полезно положить одну руку на стену или что-нибудь еще для равновесия.

Эта самодельная конструкция съемника ботинок была обнаружена в охотничьем лагере в Иллинойсе.Он называется «Boot Off» и работает как по волшебству.

Автор сделал полдюжины сапог для использования в домашних условиях, а также на охоте в соседних штатах. Он оставляет одну, где он планирует охоту / поход в резиновых сапогах.

Поскольку этот самодельный съемник для ботинок стоит очень дешево, вы можете построить его для каждого места, где вы носите резиновые сапоги, и оставить его там. В том охотничьем лагере в Иллинойсе, где я впервые заметил этот дизайн, не было только одного; у них было четверо в одной глиняной комнате, так что ни одному охотнику не пришлось ждать своей очереди.

Если вы ищете простой самодельный проект, чтобы убить время дома, найдите обрезок пиломатериалов и сделайте себе полдюжины съемников ботинок. Вы удивитесь, насколько легко этот простой деревянный клин снимает резиновый сапог, независимо от того, насколько плотно он сидит.

Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках.

Работают ли наборы для удаления вмятин своими руками? Съемники автомобильных вмятин

Съемники автомобильных вмятин: работают ли наборы для удаления вмятин своими руками?

Маленькие вмятины на вашей машине разочаровывают.Иногда звук на автостоянке может вызвать заметное повреждение кузова. Многие автовладельцы обращаются к специалистам по удалению вмятин, чтобы попытаться устранить повреждение самостоятельно.

Наборы

для удаления вмятин вытаскивают вмятины снаружи автомобиля, в отличие от методов удаления вмятин без покраски, которые выталкивают вмятины изнутри. Съемники автомобильных вмятин широко доступны и дешевы, но работают ли они?

Прежде чем пытаться удалить вмятину своими руками, прочтите наши советы о типах доступных съемников автомобильных вмятин и о том, когда следует выбирать профессиональные услуги по ремонту вмятин.

Что такое съемник автомобильных вмятин?

Съёмники вмятин для автомобилей снимают вмятины с кузова автомобиля и выпрямляют металл. Есть два основных типа съемников: всасывающий и клеевой.

Всасывающий съемник вмятин работает как плунжер: вы прикрепляете его к вмятине и тянете вверх на себя, чтобы удалить вмятину.

Наборы для удаления вмятин для клея включают приклеивание плоского отрывного язычка непосредственно к вмятине. Вытяжной язычок имеет функцию винта, поэтому вы поворачиваете ручку, чтобы вытащить язычок вверх и в сторону от автомобиля.

Другие комплекты прикрепляют язычок к столбу. Затем вы перемещаете гирю вдоль шеста, как велосипедный насос, чтобы обеспечить давление вверх.

Обратите внимание: Мы не советуем использовать какой-либо набор для удаления вмятин, который требует просверливания отверстий в вмятине.

Они работают? Съёмники

работают только с неглубокими вмятинами, расположенными на плоской гибкой поверхности. Они могут улучшить внешний вид вмятин на автомобиле, но вряд ли создадут идеальную отделку.К сожалению, самодельные съемники вмятин не работают с глубокими угловыми вмятинами или повреждениями по краям кузова. Вмятины на участках из толстого металла удалить в домашних условиях очень сложно.

Плюсы съемников вмятин
  • Наборы для удаления вмятин своими руками позволяют сэкономить деньги в краткосрочной перспективе.
  • Вам не обязательно оставаться без автомобиля, пока он ремонтируется.
  • Вы можете контролировать свой ремонт самостоятельно.

Минусы съемников вмятин
  • Использование съемника вмятин своими руками занимает очень много времени, особенно если у вас нет предыдущего опыта.
  • Невозможно добиться идеальной профессиональной отделки с помощью набора для удаления вмятин своими руками.
  • Очень легко усугубить повреждение, что потребует более дорогостоящего ремонта.
  • Вы не можете использовать съемник вмятин на участках с повреждением лакокрасочного покрытия, так как это усугубит повреждение.

Как использовать съемник вмятин для автомобилей

Важно следовать инструкциям, прилагаемым к вашему набору для удаления вмятин. Имейте в виду, что некоторые автомобильные вмятины могут потребовать нескольких попыток, чтобы вытащить повреждение.

Первым делом тщательно очистите поверхность автомобиля - это удалит всю грязь и жир.

Затем тщательно высушите поврежденный участок, так как это поможет съемнику вмятин прилипнуть к металлу.

Съемник всасывающих вмятин

  1. Смочите всасывающую поверхность небольшим количеством воды и прикрепите съемник к автомобилю.
  2. Для небольших вмятин прикрепите съемник к центру вмятины.
  3. При больших вмятинах тянуть за края и двигаться к середине.
  4. Как только съемник будет плотно прикреплен к автомобилю, начните тянуть его прямо к себе.
  5. Используйте небольшие быстрые импульсы, а не один большой буксир.

Съемники клея вмятин

  1. Выберите язычок для вытягивания, который лучше всего подходит по размеру вмятины.
  2. Нагрейте клеевой пистолет и нанесите каплю на нижнюю часть язычка.
  3. Прикрепите язычок к вмятине, но будьте осторожны, не нажимайте слишком сильно. Между язычком и металлом должен быть слой клея.
  4. Дайте клею застыть в течение нескольких минут или пока он не затвердеет.
  5. Присоедините вытяжной механизм к язычку и начните отводить язычок от автомобиля. Обязательно используйте короткие быстрые движения.
  6. Если язычок выскочит до того, как вмятина будет удалена, удалите клей прилагаемым веществом и начните процесс заново.
  7. Если вы потянете вмятину слишком далеко, вы можете образовать приподнятые участки. Вы можете использовать резиновый молоток, чтобы осторожно постучать по ним.

Риски и советы Съемники

вмятин имеют ограниченное применение и не подходят для удаления большинства типов вмятин.Удаление любой вмятины на машине - это длительный, многоэтапный процесс, требующий опыта. Если двигаться слишком быстро или слишком сильно тянуть, металл может растянуться и потребует более серьезного профессионального ремонта. При больших вмятинах с повреждением лакокрасочного покрытия всегда обращайтесь к профессионалу.

Ремонт и удаление мелких вмятин

В ChipsAway наши специалисты предлагают услуги по удалению вмятин, которые могут исправить самые незначительные вмятины. От вмятины на бампере до небольшой вмятины на боковой панели - мы можем устранить повреждения в кратчайшие сроки.Мы являемся экспертами в ремонте вмятин на автомобилях, поэтому наша задача - вернуть ваш автомобиль в отличное состояние без стресса. В отличие от набора для удаления вмятин своими руками, на все ремонтные работы ChipsAway предоставляется пожизненная гарантия на ремонт.

Позвоните нам по телефону 0800 145 5118 или заполните онлайн-форму, чтобы получить бесплатную оценку ремонта вмятин.

Получите БЕСПЛАТНУЮ оценку!

Лучший комплект для ремонта вмятин (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества наборов для ремонта вмятин

  • Экономит ваше время и деньги. В среднем, вы можете ожидать, что почасовая оплата автосервиса составит 40 долларов. После того, как вы закрепите материалы, вы не только потратите кучу времени в ожидании профессионального решения, но и получите счет. Набор для ремонта вмятин своими руками позволяет сэкономить деньги и в большинстве случаев работает несколько раз.
  • Легко для начинающих. Простая конструкция и универсальность применения наборов для ремонта вмятины позволяют легко удалить вмятину, что обычно требует ограниченных усилий и опыта.
  • Быстро восстанавливает кузов автомобиля. Когда съемник вмятин находится в нужном положении, восстановление корпуса происходит в мгновение ока. Даже если принять во внимание очистку - удаление остатков клея и складирование всего, - эта задача остается одной из самых эффективных по уходу за автомобилем.
  • Улучшает внешний вид и стоимость автомобиля. Планируете ли вы продать автомобиль или оставить его на хранении, вмятины и вмятины серьезно снижают его стоимость. Наборы для ремонта вмятин, особенно для тех, кто находится в аренде, поддерживают поездку в оптимальном состоянии, что позволяет значительно сэкономить за счет штрафов при заключении договоров аренды.
  • Экологичный подход к ремонту автомобилей. Выбирая ремонт вмятин без покраски, вам не нужно беспокоиться обо всех грунтовках, очистителях, растворителях и электроинструментах, которые использовались бы в автомастерской. Съёмники вмятин экономят время, ограничивают воздействие углерода и работают эффективно.
  • Предотвращает дальнейшее повреждение кузова автомобиля. Вмятины нарушают структурную целостность кузова автомобиля. Без ремонта добавленные вмятины могут еще больше повредить внешний вид. Съемники вмятин предотвращают это, давая вам быстрый и простой способ устранить проблему в зародыше до того, как повреждение начнет каскадировать.

Типы комплектов для ремонта вмятин

Съемники вмятин с помощью клейких лапок

Возможно, самый популярный тип безкрашивающего ремонта вмятин (PDR) с использованием метода вытягивания клея работает как с большими, так и с маленькими вмятинами. Используя мощный, но нежный клей, вы прикрепляете всасывающий инструмент к месту вмятины. Клей обеспечивает равномерное распределение усилия от дополнительного инструмента. Клей предназначен для бережного обращения с автомобильной краской, хотя в большинстве комплектов либо поставляется, либо требуется растворитель для удаления остатков.Направляя усилие наружу тянущим движением, язычки клея возвращают вмятину на место. Большинство этих наборов идут с клеем и необходимыми инструментами для устранения множественных вмятин. В большинстве случаев вы можете использовать набор более одного раза.

Ремонт вмятин с задней силой

Если вмятины больше, риск повреждения кузова во время ремонта значителен. Это не проблема для стальных корпусов, хотя конструкции на основе алюминия могут треснуть, если вмятину не обработать должным образом. Этот тип набора для ремонта вмятин поставляется в виде набора из нескольких инструментов, включая резиновые молотки и стержни для выталкивания вмятин наружу.Хотя этот тип PDR требует больше времени, он позволяет проявлять осторожность при применении силы. Если вы беспокоитесь о том, чтобы еще больше повредить автомобиль, исправив вмятину, вам стоит присмотреться к этому типу комплекта.

Отсасывающие устройства для удаления вмятин

Те, кто ищет быстрое и безболезненное удаление вмятин, часто предпочитают этот подход. По словам тезки, в ремонтном комплекте используются присоски для приложения внешней силы к вмятине. Вы можете использовать этот тип съемника вмятин независимо от материала корпуса - он бережно обрабатывает полимер, алюминий и сталь.Благодаря конструкции с присоской усилие распределяется равномерно.

С точки зрения простоты использования, съемник вмятин с присоской - бесспорный победитель. Присоска работает с металлическими и пластиковыми кузовами автомобилей. Изготовленные из синтетического каучука и полимера, чашки большего размера могут прикладывать усилие до 578 Ньютонов, что составляет более 130 фунтов, что легко достаточно для работы с большими вмятинами и твердыми кузовами автомобилей.

Ведущие бренды комплектов для ремонта вмятин

Anyyion

Компания Anyyion, открытая в 2017 году, базируется в Китае и производит широкий спектр бытовой электроники.Ориентируясь на автомобильную промышленность, ее поставки известны высоким качеством и доступностью. Среди самых успешных продуктов этого бренда - ремонтный комплект Anyyion Paintless Dent Repair Kit, состоящий из 54 деталей, которые позволяют устранять вмятины любого размера.

Gliston

Gliston, одна из немногих компаний, специализирующихся исключительно на технологии PDR, находится в Шэньчжэне, Китай. Из-за своего специализированного характера Gliston предлагает устройства для удаления нескольких вмятин. Начиная от молотков и заканчивая клеевыми пластинами PDR, этот бренд, возможно, появился на рынке только в 2015 году, но быстро стал заметным именем в области ремонта вмятин.Набор для ремонта безкрасочных вмятин Gliston DIY - 89 штук - это надежный комплект PDR, в котором есть все необходимое для устранения надоедливых автомобильных вмятин.

Super PDR

Под эгидой Shenzhen Zhi Zong Si Hai Technology Ltd. компания Super PDR занимается инновационными подходами к удалению вмятин. Компания позиционирует себя как ведущий новатор в области продуктов PDR с впечатляющими 22 патентами на съемники вмятин и съемные детали. Работая на международном уровне, это один из ведущих розничных продавцов комплектов PDR на мировом рынке.

Стоимость комплекта для ремонта вмятин

  • Менее 25 долларов: В этом ценовом диапазоне можно выбрать лучшее средство для удаления вмятин. Инструменты здесь оснащены съемниками вмятин из нержавеющей стали и несколькими пластиковыми и резиновыми деталями. Импортированные из Китая, даже самые дешевые комплекты PDR прочны и качественны.
  • От 25 до 100 долларов: Лучшие комплекты для удаления вмятин, которые вы найдете здесь, включают дополнительные аксессуары и детали. Нередко в упаковке содержится 41 штука или целых 92 штуки.Большой выбор инструментов в вашем распоряжении означает большую универсальность. Они могут помочь вам с уверенностью справиться с любой вмятиной.
  • 100 $ и до: Этот более высокий ценовой диапазон определяется лучшим качеством изготовления и материалами, используемыми в деталях. Вы можете ожидать, что заплатите больше за набор съемных стержней, изготовленных из нержавеющей стали, устойчивой к коррозии.

Основные характеристики

Рукоятка съемника вмятин

Ключевым компонентом съемника вмятин обычно является компактная круглая ручка, сделанная из пластмассовых и металлических деталей.Они уязвимы для силы и могут треснуть под давлением, если вы не выберете полностью металлический инструмент для удаления вмятин. Хотя он немного дороже, он добавляет большую ценность с точки зрения прочности и долговечности. Как размер, так и структура ручки будут определять, насколько легко контролировать процесс удаления вмятины. Медленная и устойчивая работа побеждает в гонке за устранением вмятин, поэтому убедитесь, что ручка правильно взвешена и достаточно проста для маневрирования.

Клейкие вкладки

Подавляющее большинство наборов для ремонта вмятин с помощью клея поставляется с клеевыми язычками и клеевыми стержнями.Это умный метод, который особенно хорошо работает с алюминием. Сначала вы расплавляете клей и размещаете язычки вокруг вмятины. Он плотно прилипает, и вы тянете за язычок, чтобы выдавить вмятину наружу. Риск переусердствовать меньше, хотя он менее экологичен и требует более тщательной очистки. Убедитесь, что любой комплект PDR, в котором используется клей, содержит спирт в качестве растворителя клея.

Клеевой пистолет

Чтобы расплавить клей, вам понадобится клеевой пистолет, совместимый с прилагаемыми стержнями.Правильный клеевой пистолет быстро расплавит клей, позволяя наносить его плавно. Хотя это важно для процесса, не все комплекты включают клеевой пистолет. В противном случае может возникнуть соблазн нагреть клей, но, учитывая его прочность, лучше использовать подходящие инструменты. Если у вас его еще нет, поищите комплект, в котором он есть, или вам придется покупать его отдельно.

Молоток и аксессуары

Если вы получаете составной набор, он, скорее всего, будет включать более одного инструмента для удаления вмятин.Некоторые из принадлежностей - это дополнительные принадлежности, такие как дополнительные вкладки и дополнительный клей. Другие более важны, например, молоток для ремонта чрезмерно исправленных вмятин, скребок для удаления клея после его растворения и сумка для переноски. Нет двух одинаковых вмятин, и чем больше инструментов у вас в арсенале для ремонта, тем выше вероятность, что вы сможете исправить любую возникшую проблему.

Стержни для удаления

При более тяжелом подходе к безкрашивому ремонту вмятины может потребоваться устранение вмятины изнутри, используя метод выталкивания, а не вытягивания.Здесь вы применяете стержни для снятия. Вам понадобится набор, в который входит широкий выбор этих деталей из нержавеющей стали. У каждого из них есть круглый конец, плоский для надлежащего рассеивания ударной силы. Лучшие съемные стержни зависят от места повреждения и размера. Наиболее серьезные проблемы требуют многократных попыток с использованием стержней для удаления разных размеров для устранения вмятины под разными углами.

Прочие соображения

  • Подумайте о своей гарантии. Это двоякое соображение: во-первых, подумайте о гарантии на инструмент для удаления вмятин.Поставляется ли он с гарантией производителя с точки зрения дизайна и функций? Подстраховка от ваших инвестиций всегда удобна, но у этого есть и обратная сторона. Взять ремонт автомобиля в свои руки, какой бы незначительной ни была задача, может привести к аннулированию гарантии на автомобиль. Не стоит терять защиту автомобиля перед ремонтом вмятин своими руками. Проверьте гарантийное обязательство вашего автомобиля, чтобы укрепить вашу защиту.
  • Учитывать материал корпуса. Подавляющее большинство автомобильных кузовов изготавливаются из алюминия или стали.На первый взгляд может показаться, что оба металла одинаково отреагируют на ремонт вмятин. Однако во всем, от химических свойств до стоимости и веса, эти материалы как нельзя более отличаются. Алюминий легкий, но дорогостоящий в производстве. Этот материал с большей вероятностью приведет к чрезмерной коррекции, и вам придется забивать его обратно на место. Сталь же намного тяжелее и требует большей силы. Убедитесь, что комплект, который вы выбираете, обладает прочностью и необходимыми компонентами для работы с вашим автомобилем.
  • Взвешивание воздействия на окружающую среду: Использование набора PDR более экологично, чем окраска или использование растворителей и грунтовок. Большинство из них аналоговые, и, даже если они полагаются на компрессор, потребляемая мощность является номинальной. Конечно, некоторые съемники вмятин более энергоэффективны, чем другие, а именно те, которые используют консистентную смазку для локтей. Для тех, для кого это первоочередная задача, выбор всасывания вместо клея требует меньшего количества химикатов для выполнения работы.
  • Погодные условия: Как правило, старайтесь работать в теплой среде.Слишком сильный холод может ухудшить адгезию клея . Перегрев не намного лучше, вызывая проблемы с вязкостью. По возможности старайтесь работать в контролируемой среде, где вы можете контролировать параметры процесса удаления вмятины. Даже самый лучший комплект PDR чувствителен к стихиям.

Лучшие комплекты для ремонта вмятин Обзоры и рекомендации 2021

Советы и рекомендации для наборов для ремонта вмятин

  • Будьте терпеливы и не торопитесь с процессом ремонта.Вмятину нужно массировать, а не защелкивать. При работе на участке используйте медленный и устойчивый подход, чтобы избежать скольжения, которое может нанести дополнительный ущерб вашему автомобилю.
  • Некоторые съемники вмятин лучше работают с полимерами, а другие - с алюминием или сталью. Убедитесь, что съемник вмятин соответствует материалу основы кузова вашего автомобиля.
  • Используйте причину, когда решаете, вытягивать вмятину или нет. Повреждения от града или случайного попадания мяча для гольфа исправить достаточно легко, но серьезные повреждения требуют более тщательного устранения.Вы рискуете нанести дополнительный ущерб, если вмятина окажется слишком глубокой или сложным местом.
  • Если вытащить вмятину слишком сильно, она может превратиться в бугорок. Чтобы решить эту проблему, вы можете выбрать язычок подходящего размера, добавить что-нибудь мягкое для защиты краски, например полотенце или тонкую ткань, а затем аккуратно ударить по язычку, чтобы сгладить выступ. съемники действительно работают?

    В разумных пределах да, съемники вмятин работают. Вы не можете рассчитывать на то, что на капоте образовалась огромная воронка, но вы можете рассчитывать на съемник вмятин, чтобы обработать неглубокие вмятины.Если вмятина достаточно мала и находится на плоской части тела, вы можете легко использовать съемник вмятин. На это потребуется время, хотя результат должен быть достаточно гладким.

    Q: Как удалить вмятину?

    Появление вмятины зависит от ее расположения и материала. Съемник вмятин использует направленную силу, чтобы вытащить вмятину наружу. Вы можете использовать наклеенные язычки и тянуть вручную или полагаться на присоску. Другие подходы полагаются на эффекты расширения-сжатия материала при воздействии экстремальных температур (нагревание, чтобы сделать металл более чувствительным, и немедленное применение холода).Эта техника в сочетании с съемником дает хорошие общие результаты.

    Q: Как ремонтные мастерские ремонтируют вмятины?

    В то время как ремонт вмятин своими руками обычно устраняет вмятину с одной стороны, ремонтные мастерские атакуют ее с обеих сторон. Вытолкнув наружу в сочетании с всасыванием, кузовной цех выровняет поверхность. Если есть повреждение краски, они отшлифуют поверхность и нанесут грунтовку и краску, чтобы восстановить внешний вид автомобиля.

    Q: Что лучше, чем ремонтные комплекты с клеевым протягиванием, чем присоски или инструменты для проталкивания сзади?

    Комплекты PDR с клеевым отводом отлично подходят для небольших вмятин и являются самыми простыми в использовании.С присосками и наборами для выталкивания сзади вам потребуется немного энергии и, возможно, вылечить вмятину. При выборе различных типов ремонтных комплектов учитывайте размер и расположение вмятин.

    Q: Моя автомобильная краска будет повреждена?

    Если вы будете следовать инструкциям и не попадете в неприятную аварию, вероятность повреждения минимальна. Наборы PDR предназначены для ремонта вмятины, не соскабливая заводскую краску вашего автомобиля.

    Q: Можно ли исправить вмятину?

    Если вмятина слишком глубокая или слишком сильно растягивает металл, есть небольшая вероятность, что вы сможете исправить ее с помощью комплекта PDR.Если на поврежденном участке краска потрескалась или потрескалась, вероятно, вам лучше проконсультироваться со специалистом. Наборы PDR имеют ограничения. Для обычных вмятин, вызванных случайной тележкой для покупок или незначительным изгибом крыльев, подойдет комплект PDR.

    Последние мысли

    После тщательного рассмотрения мы выбрали набор для удаления вмятин на теле ARISD 32Pcs Auto Body Dent Removal Kit. Этот недорогой и удобный в использовании набор включает в себя все, от клеевого пистолета до клеевых стержней и язычков, а также два инструмента для подъема.Если вы хотите урезать бюджет, набор инструментов для ремонта кузова Manelord Auto Body Repair Tool Kit очень доступен, если у вас уже есть клеевой пистолет. Есть много вариантов для тех, кто ищет лучшие комплекты для ремонта вмятин при незначительных повреждениях.

    Как сделать съемник клавиш из двух скрепок и не сломать клавиатуру

    Чтобы тщательно очистить механическую клавиатуру, вы можете снять колпачки с клавиш. Лучше всего это сделать с помощью съемника клавишных колпачков, но съемники клавишных колпачков - один из тех загадочных предметов, которые, клянусь, у меня есть где-то в ящике, но я никогда не могу их найти.Однако это не должно останавливать летний проект, независимо от того, хотите ли вы очистить доску от мусора или заменить старые твердые колпачки клавиш на какие-то новые причудливые. Вы можете просто сделать свой собственный съемник клавишных колпачков из вещей, которые у вас, вероятно, лежат.

    Я решил использовать съемник клавиш HyperX x Ducky One 2 Mini в качестве источника вдохновения для дизайна той, которую мы делаем сегодня. Он маленький и простой в хранении, а также подходящий размер для снятия колпачка для клавиш любого размера.

    Причина, по которой вы хотите использовать съемник клавиш вместо неуклюжих пальцев, заключается в том, что вы не хотите рисковать повредить клавиатуру, сломав стержень.Съемник крышки клавиатуры действует как пара щипцов, которые скользят под ключом, что позволяет безопасно снимать его вертикальными движениями, не покачиваясь из стороны в сторону. Механические игровые клавиатуры могут стоить более 150 долларов, так зачем рисковать из-за чего-то столь тривиального, как использование правильного инструмента?

    Единственное, что вам понадобится для быстрого и грязного съемника клавишных колпачков, это:

    • 2 скрепки
    • 1x завязка
    • Плоскогубцы
    • Линейка (необязательно)

    Вы можете попробовать навести глаз на изгибы. буду делать с помощью плоскогубцев, но линейка поможет убедиться, что эти изгибы достаточно точны, чтобы соответствовать вашим колпачкам.Средняя длина скрепки в расправленном состоянии составляет около шести дюймов.

    Изображение 1 из 5

    Шаг 1: выпрямите скрепки (Изображение предоставлено: БУДУЩЕЕ) Изображение 2 из 5

    Шаг 2: изгибы на 90 градусов (Изображение предоставлено: БУДУЩЕЕ) Изображение 3 из 5

    Шаг 3: Больше изгибов ( Изображение предоставлено: БУДУЩЕЕ) Изображение 4 из 5

    Шаг 4: Свяжите его (Изображение предоставлено: БУДУЩЕЕ) Изображение 5 из 5

    (Изображение предоставлено: БУДУЩЕЕ)

    1. Расправьте скрепки

    Шаг первый довольно самодостаточный. пояснительный.Вам нужно полностью распрямить скрепки, чтобы облегчить получение нужных изгибов с помощью плоскогубцев. Плоскогубцы также помогут выпрямить сегменты, которые нельзя сделать пальцами.

    2. Приступим к гибке

    Это та деталь, которая требует некоторой точности. В каждой скрепке мы сделаем два сгиба на 90 градусов с расстоянием 1 см между ними, чтобы скрепки напоминали длинные прямоугольники с одной недостающей стороной (см. Галерею выше). Самый простой способ сделать это - удержать скрепку плоскогубцами и надавить на нее большим пальцем.

    3. Больше изгибов

    Две детали съемника должны выглядеть как скобы с очень длинными ножками. Теперь возьмите концы каждого съемника и сделайте изгиб на 90 градусов, направленный наружу, как ступни вытянутого омеги (Ω).

    4. Свяжите все вместе

    Положите две изогнутые скрепки друг на друга. Сожмите ступни и оберните вокруг них шнурок, связывая их вместе. Обойдите дважды. Отсюда оберните концы вокруг каждой ступни. Он должен напоминать симпатичную ручку.Если у вас есть лишняя часть скрепки, вы можете использовать плоскогубцы, чтобы отрезать ее.

    Вот и все, за десять минут работы и практически нулевых затрат вы сами сделали съемник клавиш. А теперь почисти клавиатуру!

    Съемник столбов для забора George's - Сделай сам

    Любой, кто делал это раньше, может сказать вам, что выдергивание стальных столбов из земли из земли - непосильная работа. Но эта работа не должна быть такой уж неприятной ... и не будет, если вы сами сделаете один из этих удивительно простых в изготовлении съемников столбов забора.

    Этот удобный инструмент также несложен в использовании: вы просто устанавливаете стойку вертикально рядом с опорой (рукояткой вверх), оборачиваете «челюсть» съемника вокруг стойки так, чтобы она зацепилась за проволочную шпильку, и толкаете вниз на ручку. Этот надоедливый пост выйдет быстрее 1-2-3!

    Лучше всего то, что вам не обязательно иметь три инженерных образования, чтобы разобраться в этом проекте. И вам не понадобится строительный магазин, полный материалов. Просто соберите вместе 5 футов черной трубы 1 "сортамент 40, стальную пластину 1/8" X 6 "(круглую или квадратную), два болта 1/2" (длиной 1 1/2 "и 2 1/2" соответственно). , кусок стальной ложи размером 3/8 "X 3" X 4 ", кусок плоской ложи размером 1/2" X 1 1/2 "X 3 дюйма и лом 3/16" X 2 3/4 " Х 3 3/4 дюйма листовой стали.Сварочная горелка (или доступ к ней) также будет большим подспорьем.

    Для начала разрежьте свою 5-футовую трубу пополам, получив две; 30-дюймовые секции. И пока вы находитесь в настроении резать, разделите кусок стали 3/16 "X 2 3/4" X 3 3/4 "на две части. Сделайте каждую по 3/16" X 1 3/8 "X 3 3/4 дюйма. После этого вырежьте квадратный кусок размером 2 дюйма на 2 дюйма со стороны пластины размером 3/8 дюйма на 3 дюйма на 4 дюйма и отрежьте угол 1/2 дюйма на 1 дюйм. Кусок запаса 1/2 "X 3". Обрежьте его под углом 45 °.


    Для следующего шага просверлите отверстие размером 1/2 дюйма на полдюйма от квадратного края приклада, от которого вы только что отрезали угол.Затем просверлите еще два "полных" 1/2 "отверстия на расстоянии трех четвертей дюйма от конца каждого стального куска размером 3/16" X 1 3/8 "X 3 3/4 дюйма. Теперь приварите эти два куска металла отверстиями вверх к концу одного из отрезков трубы. Закрепите по одному с обеих сторон и убедитесь, что они оба отклонены на один дюйм от трубы (или под углом 15 ° к ней). Вы также можете потратить несколько минут, чтобы приварить кусок заготовки размером 1/2 "X 1 1/2" X 3 "к центру" челюсти ", теперь имеющей форму буквы C, так, чтобы угол 45 ° был ровным по отношению к верхней нижней челюсти. .При этом пластина 1/8 "X 6", конечно, должна быть прикреплена к другому концу трубы.

    Затем отмерьте двухдюймовое пространство на конце оставшейся длины трубы и разотрите этот наконечник до плоского состояния. Просверлите отверстие увеличенного диаметра 1/2 дюйма на расстоянии одного дюйма от сплющенного конца и еще одно отверстие на четыре дюйма ниже стержня от первого отверстия. Теперь прикрепите узел губки к плоскому концу ручки с помощью болта 1 1/2 дюйма, пропустите болт 2 1/2 дюйма через наклонные опоры - с ручкой между ними - и закрепите оба болта гайками 1/2 дюйма.

    Наконец, нанесите слой антикоррозийной краски на все это, и вы получите мощный съемник столбов забора, который будет стоять рядом (а может быть, даже превзойти) лучшие магазинные. А универсален ли этот гаджет! Он не только может вытаскивать из земли ваши «повседневные» стальные столбы забора, но и отлично справляется с высокими кольями и круглыми столбами! Да ведь инструмент может даже вытащить колодец, если понадобится!

    И если вы хороший мастер, вы сможете собрать съемник за счет стоимости сварки (что немного, если вы можете сделать ее самостоятельно) и небольшого количества краски.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *