ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Тонировка стекол автомобиля своими руками — скупой платит дважды

В меткости народной поговорки «Скупой платит дважды» убеждался наверное каждый взрослый человек. Однако, непреодолимое желание сэкономить не останавливает наших граждан от приобретения дешевых, плохого качества вещей или отказа от услуг профессионалов. В результате, низкие затраты на начальном этапе оборачиваются не только незапланированными расходами, а, порой, приводят к печальным последствиям. Особенно, если речь идет о безопасности движения, на которую влияет даже такая «мелочь», как некачественно нанесенное на стекла автомобиля тонировочная пленка. К сожалению, чувство сохранения — это последнее, о чем многие люди вспоминают, садясь за руль собственного автомобиля. Они наивно полагают, что установленная неспециалистами тонировка не может повлиять на оценку дорожной ситуации и скорость принятие решений. Между тем, профессионалы по тонированию стекол машин и тонированию фар авто хорошо знают, что самостоятельно нанесенная тонировочная пленка не только снижает светопропускную способность стекол, а также, в подавляющем большинстве случаев, выглядит некрасиво — пузырьки воздуха, складки и т.

п. Если же вам нужна замена стекол на авто в СПб, то наши специалисты помогут вам в решении этой задачи.

Если русский человек твердо решил установить тонировочную пленку своими руками, то никакими доводами его «не проймешь». Поэтому будет правильным рассказать об основных этапах и нюансах такой работы, чтобы результат самостоятельного тонирования стекол автомобиля был максимально удачным. В качестве примера возьмем поэтапное описание процесса тонирования боковых задних стекол машины, для которого Вам понадобятся: сама пленка, мягкая или средней жесткости выгонка, бумажные салфетки или одноразовые полотенца, острый нож и линейка, губка, скрепер, пульверизатор, бытовой или строительный фен, кусок плотного картона и резиновые перчатки, а также бытовое моющее средство, мыло, относительно большой кусок мягкой ткани.

Самостоятельная тонировка стекол: основные этапы работ 

Тонировка автомобильных стекол своими руками пройдет более-менее удачно, если строго следовать рекомендациям профессионалов. Однако, если Вы никогда не проводили подобные работы, то следует быть готовым к тому, что пленка на стеклах машины будет смотреться немного небрежно. Конечно, при аккуратном подходе, бросаться в глаза она не будет, но при ближайшем рассмотрении, даже неспециалисту станет понятно, что тонировка проводилась не в специализированной мастерской, а в частном гараже. Если Вы твердо решили не обращаться к профессионалам, то внимательно ознакомьтесь с представленным ниже порядком работ по нанесение тонировочной пленки своими силами.

  1. Тщательно очистить боковые стекла автомобиля водой с добавлением моющего средства, например, для посуды, которое удалит не только грязь, а также жировые пятна. Нанести моющий раствор пульверизатором и протереть стекло насухо мягкой тканью или одноразовыми полотенцами после его помывки. Руки также рекомендуется после удаления грязи со стекол вымыть с мылом или одеть (снять) резиновые перчатки, чтобы жир с пальцев не отпечатался на пленке при ее наклейке.
  2. Внимательно измерить стекло и создать на основе полученных данных выкройку из плотного картона. Вырезать по полученному шаблону кусок тонировочной пленки (сделать выкройку), которая по размерам и геометрии должна идеально совпадать с боковым стеклом автомобиля.
  3. Губкой тщательно смочить мыльным раствором стекло автомобиля и не давая ему просохнуть, отделить от выкройки пленки лайнер (защищающий клеящую основу пленки материал) на две трети и также тщательно смочить клеящую основу мыльным раствором. Чтобы отделенный лайнер не мешал процессу наклейки пленки на стекло, его рекомендуется сразу срезать.
  4. Приложить клеящей стороной выкройку пленки на боковое стекло и, медленно удаляя оставшийся лайнер, полностью прислонить ее к поверхности, стараясь не касаться уплотнений стекла. При этом необходимо следить не только о полном соответствии геометрии стекла и выкройки пленки, а также об отсутствии пузырьков воздуха под тонировочной пленкой и складок.
  5. Убедившись, что пленка легла как надо, можно приступать к выгону мыльного раствора из под нее с помощью вагонки, создавая при этом возвратно-поступательные движения от середины бокового стекла к краям. После тщательного удаления всех остатков воздуха из под пленки, стекло необходимо слегка прогрет феном с противоположной от тонировки стороны. Если для этих целей используется строительный фен, то температуру нагрева воздуха лучше поставить минимальную.

Но оклейку одного бокового стекла своими силами, у несведущего в этом вопросе автомобилиста может уйти от нескольких часов до одного рабочего дня. Хороший же профессионал справится с подобной работой за 40 или даже меньше минут. Помимо этого, обратившись в специализированный центр, Вы получите гарантию на выполненную работу, в течении которой, мастера устранят появившиеся в процессе эксплуатации автомобиля с тонированными стеклами дефекты. Но главное при самостоятельном тонировании то, что Вы не только теряете свое время, а также деньги. Ведь  оклейка тонировочной пленкой стекол своими руками практически всегда заканчивается плохим результатом. Особенно, если человек знаком с процедурой ее нанесения по рекомендациям в сети интернет и советам друзей.

Читайте также


Тонировка стекол своими руками | PanoramaAuto.ru

На сегодняшний день на дорогах можно встретить все больше автомобилей с тонированными стеклами. Современные автовладельцы, проводя зачастую большую часть времени за рулём автомобиля, в автомобильных пробках на загруженных городских автодорогах или в дальних поездках, поистине оценивают значение тонировки стёкол автомобиля, которая прежде всего несет автовладельцу превосходную защиту салона от проникновения жарких и слепящих порой солнечных лучей, делая пребывание в салоне автомобиля более комфортным, и, кроме того, выполняет превосходную функцию некой приватности, избавляя водителя и пассажиров салона автомобиля от посторонних, навязчивых взглядов людей с улицы.

Тонировка стёкол машины представляет собой процесс затемнения поверхности стекла вследствие чего сокращается процент и интенсивность проникновения ультрафиолета внутрь салона. Тонировка стёкол автомобиля осуществляется с помощью нанесения на поверхность стекла специальных полиэстеровых плёнок, в состав которых входит определённый металлизированный химический состав, способствующий понижению светопропускаемости материала, а также цветовые компоненты для того, чтобы тонированная плёнка соответствовала цвету (тону) автомобиля и гармонировала с ним.

Тонировка стёкол автомобиля в наше время осуществляется большим количеством частных фирм и официальных авто дилеров на своих СТО. Процесс тонировки автомобиля не является сверх технологичным действием и в большей степени качество тонировки зависит от качества самой плёнки и аккуратности, опытности оклейщика.

Так как процесс нанесения плёнки не является сильно сложным и не требующим специального технологического оборудования, Вы сможете при желании сэкономить средства и самостоятельно тонировать автомобиль.

Самостоятельная наклейка тонирующей плёнки потребует от вас наличия:

  • специальной тонированной плёнки. Приобрести её можно в специализированных авто магазинах, как правило, продаётся плёнка в рулонах. В среднем одного рулона хватает на оклейку всех боковых стёкол легкового автомобиля. Цена плёнки зависит от её качества и свойств, тут вы должны исходить из своих финансовых возможностей. Также при покупке плёнки обратите внимание на её цвет, будет ли она гармонично смотреться на фоне всего автомобиля, делая ваш автомобиль привлекательным, а не безвкусным. Также следует определиться со степенью пропускной способности плёнки, потому что не стоит сильно увлекаться и забывать, что тонировка стекол автомобиля по ГОСТу для безопасной езды предполагает светопропускаемость лобового стекла не менее 75%, передних боковых стёкол не менее 70%, задние боковые и заднее стекло ограничений не имеет, кроме нанесения зеркальных покрытий.
  • резинового шпателя для разглаживания плёнки на поверхности стекла. Вы также можете использовать и пластиковый шпатель, но он может оставлять царапины на поверхности плёнки.
  • острого канцелярского ножа со сменными новыми лезвиями, острых ножницы, маленького лезвия. Лезвия должны быть острые, что бы при работе не рвать, а резать плёнку.
  • промышленного или хорошего (мощного) бытового фена для разглаживания складок и воздушных пузырей, особенно если стёкла изогнуты.
  • бумажных полотенец, нескольких чистых сухих тряпок, не оставляющих ворс на стекле, тёплой чистой воды, пульверизатора с чистой ёмкостью для воды, шампуня (жидкого мыла), средства для чистки и обезжиривания стекла.
  • помещения с минимальным количеством пыли, без сквозняков и с хорошим освещением. Если такого помещения в наличии нет, тонировку можно произвести на улице, но только в летнее время года, в тёплый, солнечный, безветренный день и желательно на открытом месте, чтобы сверху на автомобиль ничего не падало, например, с деревьев.
  • нескольких часов вашего терпения.
Тонировка стекол автомобиля своими руками

Перед началом тонировки автомобиля необходимо усвоить несколько основных правил:

  • Тонировочное покрытие наносится на внутреннюю поверхность стела, во избежание воздействия внешней среды (дождь, снег, пыль) и механических повреждений плёнки в процессе эксплуатации автомобиля.
  • Желательно процесс оклейки осуществлять вдвоём, это сократит время и будет более удобно.
  • Рекомендуется при оклеивании боковых стёкол вынимать их из карты дверей, чтобы нанести покрытие на всю поверхность стекла, но также наносить плёнку можно и не вынимая стёкол, хотя в таком случае оклеивание стекла будет менее качественным и надёжным. Боковые стёкла постоянно открывают и закрывают, в результате плёнка может начать отслаиваться в нижней части.

Как клеить тонировку на машину. Процесс нанесения плёнки:

  • Для начала необходимо хорошо вымыть автомобиль, тщательно очищая стекла от пыли, грязи и жира. Очень важно, чтобы поверхность стекла была идеально чистой. Для качественной оклейки стёкла автомобиля должны быть без сколов и повреждений.
  • Если вы наносите плёнку не вынимая боковые стёкла, следует снять уплотнители стёкол.
  • Растворите в чистой воде мыльный раствор на основе шампуня или жидкого мыла и залейте его в чистую ёмкость пульверизатора, для нанесения мыльного раствора на стекло и приклеивания плёнки.
  • Далее следует вырезать кусок плёнки необходимого размера. Можно это сделать используя предварительно вырезанное на тонкой бумаге лекало по размеру стекла, или же вырезать примерный кусок с отступами по 3-5 см. Выступающие остатки плёнки потом можно аккуратно отрезать острым ножом или лезвием.
  • Перед приклеиванием плёнки необходимо на внутреннюю поверхность идеально чистого стекла нанести из пульверизатора мыльный раствор и приклеить плёнку тёмным слоем вовнутрь. Далее аккуратно за края растянуть плёнку по всей поверхности стараясь что бы не образовывались складки. Также стоит слегка нанести мыльный раствор и на внешнюю поверхность плёнки для облегчения её разглаживания.
  • Далее стоит аккуратно чистой тряпкой или бумажными полотенцами выдавить излишки жидкости, после чего аккуратно и не спеша выгнать резиновым шпателем из-под плёнки остатки воздушных пузырей тем самым выравнивая и прижимая её поверхность к стеклу. Хорошо продавливайте края плёнки, потому что именно там плёнка с временем может повреждаться в процессе эксплуатации.
  • Остатки плёнки, выступающие за края, нужно аккуратно срезать острым лезвием.
  • Если вы наносите плёнку на искривлённое стекло (лобовое, заднее), то следует придать ей определенную форму. Для этого не снимая защитный слой плёнки наносим на стекло мыльный раствор и натягиваем на стекло плёнку. Форму придаём плёнке с помощью фена и горячего воздуха, нагревая плёнку в местах искривления. После того, как плёнке придали нужную форма, снимаем с нее защитный слой и наносим плёнку на поверхность стекла по выше указанной схеме.
  • После нанесения плёнки её поверхность можно аккуратно подсушить феном.

Теперь Вы знаете, как затонировать стекло авто. Творческих успехов Вам, терпения и удачи!

Рекомендуем прочитать:

Разрешенная тонировка по всем правилам

Замена салонного фильтра

Как переделать механику на автомат и коробку автомат на механику

Тонировка стекол автомобиля своими руками

Одним из популярных элементов тюнинга автомобиля является тонировка стекол. Многие автолюбители пробовали самостоятельно преобразить свою машину с переменным успехом. Ведь, несмотря на кажущуюся простоту работы, есть целый ряд нюансов, к которым нельзя пренебрежительно относиться. Тонировка своими руками для большинства автовладельцев будет посильной задачей. Важно только ознакомиться с технологией нанесения тонировки и привлечь для работы помощника.

Достоинства тонировки

Тонировка авто популярна среди автомобилистов благодаря целому перечню полезных свойств.

  • Тонировка стекол автомобиля своими руками позволяет сэкономить значительную сумму денег при отказе от посещения автосервиса.
  • В летнее время тонированные стекла на 50-60% снижают нагрев салона.
  • Благодаря тонировке задерживаются вредные ультрафиолетовые лучи.
  • В случае аварийной ситуации разбитое стекло удерживается пленкой, защищая водителя и пассажиров от острых кусочков.
  • Затемненные стекла нивелируют солнечные блики и отблески фар встречных авто.
  • Тонировка автомобильных стекол скрывает от любопытных граждан содержимое салона.
  • Тонировка лобового стекла защищает панель машины и пластиковые детали от растрескивания при сильной солнечной активности.
  • Тонировка, как элемент тюнинга, делает автомобиль более привлекательным и презентабельным.

Виды тонировочной пленки

При покупке пленочного материала для тонировки автостекол не следует экономить. Качественное покрытие будет долгие годы радовать своего хозяина, не изменяя первоначального внешнего вида.

  • Самой простой и недолговечной тонировочной пленкой становится однослойный материал, имеющий окрашенный клеевой слой.
  • Высокое качество тонировки наблюдается у многослойной пленки. У нее нейтральный цвет с напылением металла.

Лучше всего воспользоваться советом знакомых, друзей, родственников, коллег по работе, которые уже эксплуатируют тонированные автомобили не один год. Проверенный материал станет гарантией, что деньги потрачены не зря.

Среди наиболее востребованных тонировочных пленок следует отметить:

Пленка для тонировки стекол автомобиля Llumar от компании Courtaulds Performes Films

Пленка для тонировки стекол автомобиля Sun Control продукт фирмы Garware Polyester Ltd

Пленка для тонировки стекол автомобиля Sun-Gard, Safe-Gard и Glass-Gard производства Film Technologies International

Пленка для тонировки стекол автомобиля «3М»

Пленка обычно продается в упаковке по 1,5-2 кв. м., в комплекте часто производители предлагают потребителю шпатель и нож.

Кроме обычной тонировочной пленки потребителю доступны сегодня и некоторые особенные материалы.

  • Бронирующая тонировка обладает повышенными защитными свойствами. Она предохраняет стекло от попадания камушек, от появления царапин и сколов. У бронирующей пленки больше толщина и выше показатель жесткости. Клеится она даже проще, чем стандартный аналог. Допускается монтировать бронирующий материал поверх имеющейся тонировки.

Для любителей «эксклюзива» существует такая разновидность тюнинга, как арт тонировка. Неповторимый вид стекол выделят автомобиль из общей массы транспортных средств. Сделать такое оформление стекол можно только при богатом опыте тонирования. В противном случае лучше доверить эту ответственную работу профессионалам.

Материалы и инструменты

Для проведения тонировки автомобильных стекол понадобится небольшой перечень материалов и инструментов.

  1. Среднестатистическому автомобилю придется купить около 3 кв. м. пленки для оформления заднего и боковых стекол.
  2. Для разглаживания материала необходимо иметь резиновый шпатель или скребок.
  3. Мыльный раствор или шампунь поможет очистить поверхность от пыли и предотвратит приклеивание пленки.
  4. Пульверизатор требуется для равномерного нанесения моющего средства.
  5. При помощи острого канцелярского ножа легко разрезать пленку.
  6. Чтобы идеально приклеить материал на изгибах, следует иметь под рукой промышленный или домашний фен.
  7. Осталось подготовить сухую ветошь без ворса и немного чистой теплой воды.

Подготовительные операции

Приклеить тонировочную пленку можно без демонтажа стекол или выполнить тонировку на снятых автостеклах.

  • Удобнее работать со снятыми боковыми стеклами, да и качество тонировки будет выше. Однако при этом придется потратить время на демонтаж и последующую установку боковинок.

  • Если пленка приклеивается непосредственно в автомобиле, то важно сделать генеральную уборку салона с целью удаления пыли.
  • В пульверизатор заливается 10-20% водный раствор моющего средства. Теперь можно переходить к процедуре тонирования.

Технология тонировки боковых стекол

Тонировка автостекол своими руками начинается с тщательной мойки стекла с обеих сторон. Важно сделать стеклянную поверхность чистой и гладкой.

  1. На первом этапе необходимо вырезать пленку необходимого размера. Для этого с внешней стороны стекла прикладывается тонировочный материал. Предварительно поверхность увлажняется мыльной водой, благодаря чему пленка прилипает. При помощи канцелярского ножа отрезается необходимый кусок по контуру стекла.

  1. На втором этапе без помощника не обойтись. Защитную пленку необходимо снять с тонировки, при этом опрыскивая клеящую основу мыльным раствором. Одному работнику придется держать прозрачный слой, в то время как второму необходимо стягивать и опрыскивать темную основу.
  2. Внутреннюю поверхность стекла также необходимо обработать моющим средством. Благодаря мыльному раствору удастся на несколько минут предотвратить приклеивание материала и аккуратно приложить его к стеклу.
  3. После укладки материала на внутреннюю стеклянную поверхность и необходимой корректировки шпателем выводится моющий раствор из-под пленки. Начинать нужно с центра, передвигаясь постепенно к краям. Выдавливаемый раствор протирается чистой ветошью.
  4. Лишняя пленка, которая может появиться на краях стекла обрезается. Теперь остается высушить тюнингованный элемент феном, равномерно прогревая всю пленочную поверхность.
  5. Полностью клей высохнет через 1-2 дня, что зависит от температуры воздуха. В это время лучше воздержаться от опускания стекол.

Оформление заднего стекла

Несколько сложнее приклеить тонировочную пленку к заднему стеклу. Из-за изогнутой формы потребуется мощный фен, да и работать с большой площадью проблематичнее.

Тонировочный материал может быть приклеен к заднему стеклу двумя способами.

  1. Первый вариант предусматривает монтаж целого куска пленки без разрезов. За счет растяжения материала удастся затонировать искривленную поверхность.
    • Сначала на смоченное стекло с внешней стороны прикладывается пленка. При помощи скребка поверхность разглаживается, начиная с центра. Параллельно феном прогреваются изогнутые участки. При этом пленка растянется и примет необходимую форму.
    • Далее канцелярским ножом вырезается отмеренный кусок тонировочного материала. Остается снять защитную пленку и обработать внутреннюю поверхность стекла и тонировочного материала мыльным раствором.
    • Теперь важно точно приложить пленку к внутренней поверхности и разгладить ее, выгоняя пузырьки воздуха и остатки раствора. По периметру элемент прогревается феном, а излишки пленки обрезаются.
  2. Не всегда сложный изгиб заднего стекла позволяет сделать качественную тонировку без разрезов. Тогда проще тонировать стекло в 2-3 полосы. Сначала приклеивается полоса сверху, а затем с нахлестом монтируются нижние куски пленки. Для получения незаметного стыка лучше делать разрез пленки по полоске обогрева стекла. После выполнения тонировки в течение 2 дней не следует включать обогрев заднего стекла.

Процесс нанесения пленочной тонировки на автостекла достаточно изучен. Главное не спешить при работе, соблюдать основные рекомендации и не пренебрегать помощью подсобника. Тогда тонировка украсит автомобиль, а хозяин машины почувствует удовлетворение от проделанной работы.

Самостоятельная тонировка стекол автомобиля. Тонировка своими руками

Перед тем как приступить к тонировке стекол собственного автомобиля, требуется ознакомиться с ГОСТом, который регламентирует допустимое светопропускание стекол автомобиля (ГОСТ 5727-88). В соответствии с этим документом оговариваются общие тех. условия и Постановлением Госстандарта РФ №363.

Допустимые нормы светопропускания тонированных стекол автомобиля

Согласно выше обозначенного постановления, нам с Вами разрешается затонировать лобовое стекло, однако не более, чем на 25 процентов. Предел тонирования стекол передней двери составляет — 30 процентов. Целиком разрешается затемнить заднее стекло, однако лишь при условии того, что автомобиль оснащен зеркалами заднего вида.

Что же обозначает процентное соотношение светопропускания стекла? Это величина, которая характеризует процент поглощения светового потока. Самое интересное в этой ситуации то, что даже новое стекло в большинстве случаев, чуть-чуть не дотягивает до недопустимых пределов, т.к. процент светопропускания нового стекла приблизительно равен 20. Именно поэтому подобрать тонировочную пленку, которая после инсталляции на стекла авто сможет соответствовать ГОСТу, практически не возможно! Следует помнить, что потертое стекло, обладает еще меньшим показателем.

Смысл тонировки стекол автомобиля.

До недавнего времени, законно пройти техосмотр автомобилю с тонированными передними или лобовым стеклом, было почти нереально? И что уж греха таить, почти все такие автомобили имели талон техосмотра, только благодаря «волосатой лапе» в органах! Вопрос является спорным и каждый принимает решение по нему своими силами.

Конечно же плюсов у тонированного авто больше. Это не только лишь визуальное изменение автомобиля, но еще и дополнительная защита стекла от появления сколов, которые с течением времени могут привести к его порче. Этот фактор особенно актуален на наших, российских дорогах. Салон такого автомобиля намного меньше  выгорает под действием солнечных лучей. Тонировка стекол не только лишь украшает облик автомобиля, но еще и довольно практична и экономит денежные средства автовладельца.

Минус только один, ухудшение видимости в ночное время суток, а  некачественная тонировочная пленка —  искажает видимость, возможно помутнение видимости через тонированное стекло.

Тонировка стекол автомобиля своими руками.

Авто тонировка. Установка плёнки Armolan.

Итак, если Вы решили своими руками тонировать стекла автомобиля, то для начала требуется приобрети тонировочную пленку. Мы не рекомендуем пользоваться дешевой китайской, так как она порой просто отвратительного качества, и ездить на таком автомобиле просто небезопасно! Хорошая пленка  стоит денег.

Из подручного инструмента необходимы: пластиковый или резиновый стикер ( обычно, поставляется  в комплекте с пленкой), мыло, канцелярский нож, и чистая вода. Помещение должно быть чистым и не пыльным, если работу предстоит осуществлять на свежем воздухе, то позаботьтесь о том, чтобы вокруг Вас не было насекомых и прочего мелкого мусора.

Существует два способа нанесения тонировочной пленки на стекла Вашего автомобиля. Первый способ потребует от Вас разборки обивки двери и извлечение стекла полностью. Так удобнее вымерять и наносить пленку, но в таком случае появляются лишние трудозатраты! Второй способ заключается в нанесении пленки без разбора двери по форме стекла.

После того, как все разметочные работы закончены, и пленка нужных форм и размеров уже вырезана, можно приступать к нанесению пленки. Сперва необходимо опрыскать стекло водой, после приложить пленку к стеклу и начать «выгонять» пузырьки воды от середины. Будьте осторожны, одним неверным движением Вы можете загубить всю работу и поцарапать пленку!

Самостоятельная тонировка авто: впервые попробовал и что получилось | Авто махинатор

Всегда хотел попробовать затонировать автомобиль самостоятельно, но все никак не складывалось – все авто были тонированы до меня. Но мою мечту помог осуществить знакомый, который захотел затонировать свой авто сам, но у него ничего не получилось. Как он говорит, все делал по инструкции, но под пленку попало много мусора, пленка приклеилась к стеклу криво и сразу же, хотя использовался мыльный раствор. Знакомый попробовал затонировать заднее боковое стекло и после того, как это не получилось – обратился ко мне.

Как и написано выше, я такого опыта тоже не имел, но есть другой опыт – обтяжка кузова авто виниловой пленкой. По сути, это то же самое – там тоже нужно смачивать виниловую пленку и кузов авто мыльной водой, потом натягивать винил, разглаживая его резиновым шпателем.

Поэтому, я согласился – самому интересно попробовать, тем более, что никто не ждет от меня отличного результата и если ничего не получится, то ко мне никаких претензий не будет.

Итак, имеется недорогая пленочка MTF со светопропускной способностью 35%, канцелярский нож, спирт, лезвие от одноразовой бритвы, резиновый шпатель, бутылка с «пшикалкой», шампунь и вода.

Фото канала Авто махинатор

В инструкции к пленке написано, что для 500мл воды, нужно 5 капель любого шампуня. Неправда. 5 капель вообще не сделали воду мыльной. Добавил еще 5 – то, что нужно. Вода не пенится и мыльная, а волосы стали мягкими и шелковистыми (гы).

На видео про самостоятельную тонировку, люди делают отрезок пленки, прикладывая ее к внешней стороне стекла. Я попробовал смочить стекло с внешней стороны, приложить кусок пленки и на месте отрезать канцелярским ножом отрезок нужного размера. Не получается! Пленка жесткая, режется криво, вода быстро высыхает под пленкой и еще много сложностей. От этого варианта отказался.

Фото канала Авто махинатор

Решил использовать шаблон. Был взят ненужный рулон обоев – бумага широкая, что позволяет сделать шаблон из сплошного листа. Приложил к стеклу с внешней стороны и начал гнуть бумагу по размеру стекла. Потом, вырезал ножницами бумагу по изгибу. Но здесь очередная сложность, про которую все эти «учителя» из Ютуба молчат – шаблон, сделанный с внешней стороны стекла вообще не подходит к внутренней. Внешние боковые резинки и внутренние – разные. Пришлось прикладывать шаблон к внутренней стороне стекла и обрезать еще. Шаблон сверху на пару сантиметров больше. Зачем – расскажу.

Сам процесс сфотографировать не получилось, но все подробно описал.

Теперь, нужно очистить стекло от загрязнений. Мыть простой водой бессмысленно – по краям стекло настолько грязное, что эти загрязнения можно очистить только лезвием, которое я взял из одноразового бритвенного станка. Смочив стекло мыльной водой, я начал водить лезвием по стеклу, особенно по низу, верху и бокам. Казалось бы, стекло чистое, но лезвие собрало огромное количество грязи, которая обязательно бы прилипла к пленке. Под нижней резинкой было сложно чистить стекло, поэтому я снял обшивку двери, чтобы эта резинка на обшивке, не мешала чистить. В конце, протер все спиртом.

Пленку положил на стол, на нее положил шаблон и канцелярским ножом отрезал пленку по шаблону. Вытер насухо стекло тряпкой из микрофибры, а затем, налил на стекло огромное количество мыльной воды , чтобы все ворсинки и прочий мусор, стекли вниз с водой. Еще раз налил много мыльной воды и пока стекло мокрое – отделил пленку от защитного слоя, смачивая ее мыльной водой. Затем, приложил пленку к стеклу и начал двигать ее по мыльной воде, чтобы пленка оказалось ровно по стеклу.

Опустил стекло на 5 см. вниз, переместил пленку так, чтобы она была выше верхней кромки стекла и провел по кромке канцелярским ножом, срезая пленку, которая торчала. Затем, переместил пленку вниз, чтобы на стекле, пленка была ниже верхней кромки на 1 сантиметр. Это нужно, чтобы пленка наверху не задиралась, когда стекло поднимается.

Затем, поднял стекло, взял резиновый шпатель и начал разглаживать пленку от центра во все стороны. Чтобы шпатель хорошо скользил – на пленку налил мыльной воды. Воздушные пузыри видно с внешней стороны стекла – так я их находил и разглаживал шпателем.

Итог

Пленка приклеилась. Считаю, что для первого раза – это отличный результат. Но есть большой минус. Знаете, какой? Мусор. При самостоятельной тонировке у вас не получится избавиться от мусора – я уверен. Я мыл стекло, я чистил его лезвием, я поливал мыльной водой саму пленку и все равно под пленку попал мусор. Совсем немного и со стороны не видно, но он есть. Я заметил даже маленькую волосинку в одном месте. Как она туда попала?

Есть немного точек, из которых воздух так и не выдавился. Они очень маленькие и их тоже не видно, если не приглядываться, но они есть. Когда я разглаживал пленку – их не было, они появились позже. Почему шпатель их не разгладил – я не понимаю. Винилом обтягивать легче.

Сложное это дело, но затонировать самому можно. Если вы хотите сделать тонировку самостоятельно, то будьте готовы, что пару отрезков пленки вы выбросите в мусорное ведро, но каждое стекло будет тонироваться легче и качественнее, чем предыдущее.

Подписывайтесь и ставьте лайк. Почитайте другие публикации на канале.

Самостоятельное тонирование стекол автомобиля




Тонирование – это частичное затемнение стекол машины, придание им стильного оттенка. Качественная тонировка:
  • Нейтрализует блики, задерживает ультрафиолетовые лучи;
  • Препятствует нагреву салона, выгоранию обивки и пластика;
  • Делает дизайн машины индивидуальным, выделяет ее в потоке.

Тонировать можно все стекла и даже оптику авто. Но существуют нормы минимальной прозрачности, которые надо соблюдать. Если во время техосмотра стекол выяснится, что они были нарушены, тонировку придется снимать.

Способы тонирования стекол

Существуют разные технологии самостоятельной тонировки стекол:
  • Пленками затемняют все стекла и фары.
  • Арт-тонировка позволяет нанести на стекло стильный рисунок.
  • Лаком лучше тонировать оптику.
  • Двойная автоматическая тонировка легко убирается.
  • Силиконовую пленку можно убирать и ставить многократно.
  • Наконец, электронную тонировку можно просто отключить.

Виды тонировочных пленок

  • Классические темные пленки (имеют разную светопропускаемость).
  • Цветные однотонные и с переходом.
  • Металлизированные пленки с зеркальным блеском.
  • Карбоновые пленки (используются для тонировки задних фар и другой оптики машины).

Тонировка лобового стекла своими руками

На лобовое стекло сложно нанести тонировочную пленку. Но в приведенной ниже инструкции по тонировке стекол автомобиля своими руками все описывается очень подробно:
  • Итак, чтобы сделать тонировку аккуратно, требуется снятие стекла. Для этого надо загнуть края резинового уплотнителя внутрь.
  • Потом просто вынуть стекло вперед вместе с уплотнителем.
  • Положить стекло на стол, снять уплотнитель, удалить загрязнения.
  • Побрызгать стекло мыльным раствором, расправить на нем пленку.
  • Вырезать ее под размер лобового стекла.
  • Снять пленку, поместить стекло на какое-нибудь подходящее приспособление и отполировать до идеального состояния.
  • Снова помыть и обильно побрызгать мыльной водой.
  • Расправить пленку (например, на стене гаража) и снять защитный слой.
  • Побрызгать ее большим количеством мыльного раствора.
  • Приложить пленку к стеклу, расправить и снова побрызгать мыльным раствором.
  • Взять мягкую выгонку и от центра к краям удалить из-под пленки влагу и попавшие туда пузырьки воздуха.
  • Окончательно скорректировать тонировку жесткой выгонкой.
  • Оставить затонированное стекло на солнце минут на 15.
  • Вернуть на место уплотнитель и установить стекло.

Тонировка заднего стекла своими руками

Снятие и установка стекол занимает много времени, наклеить пленку можно и без этого. Ниже описывается, как тонировать авто своими руками, не демонтируя стекло:
  • Помыть стекло, побрызгать на него мыльной водой.
  • Расправить пленку, обрезать лишнее. Надо, чтобы пленка немного заходила за окантовку.
  • Убрать пленку в сторону, помыть внутреннюю поверхность стекла. Чтобы не намочить полку, ее лучше прикрыть.
  • Перед нанесением пленки тщательно побрызгать на стекло мыльной водой.
  • Снять с пленки защитный слой, смочить клеевую сторону.
  • Приложить пленку к стеклу, побрызгать сверху мыльной водой. Убрать из-под пленки воду специальными выгонками.

Самостоятельное тонирование боковых стекол

  • Помыть каждое стекло с обеих сторон. Чтобы удалить частицы песка, можно использовать скребок.
  • Если тонировка выполняется без снятия боковых стекол, предварительно нужно демонтировать уплотнители.
  • Опрыскать мыльным раствором (можно достаточно слабым) внешнюю сторону стекла.
  • Приложить к его поверхности пленку. За счет мыльной воды она прилипнет к стеклу.
  • Аккуратно вырезать пленку канцелярским ножичком по контуру каждого стекла. Завершив подготовку, тонируем машину сами.
  • Сначала надо отслоить от тонировочной пленки прозрачный слой. При этом темный слой нужно опрыскивать мыльной водой.
  • Нанести тот же мыльный раствор на внутреннюю поверхность тонируемого стекла (операция всегда выполняется с внутренней стороны).
  • Приложить вырезанный кусок пленки к стеклу и аккуратно расправить его. Мыльный раствор нейтрализует на какое-то время клей на пленке, благодаря чему ее можно двигать по стеклу, корректируя положение.
  • Теперь надо убрать мыльный раствор из-под пленки.
  • Для этого скребком нужно постепенно выводить его от центра куска к краям. Раствор, который будет выдавливаться из-под пленки, надо вытирать ветошью или салфетками.
  • Лишнюю пленку обрезать, оставляя до краев стекла примерно по 1-2 мм, чтобы она не задиралась. Если тонировка выполнялась на машине, нижний край пленки надо завести под уплотнитель на 4-5 мм.
  • Просушить тонировку по периметру строительным феном или просто оставить стекла на пару часов в теплом месте.
  • Произвести установку боковых стекол (если они были демонтированы). Тонировка завершена.

Арт-тонировка своими руками

Многие хотели бы выделить свою машину в потоке, придать ей индивидуальные черты. Но использовать для тюнинга аэрографию дорого. Выполнить арт-тонировку можно даже самому, а смотрится она не менее стильно.

  • Принцип арт-тонирования прост. Сначала нужно нанести на прозрачную тонировочную пленку рисунок. Сделать это можно с помощью трафарета, но проще обратиться в любое рекламное агентство и распечатать картинку.
  • Помыть стекло, побрызгать мыльной водой и приклеить пленку с нанесенным рисунком с внутренней стороны.
  • Тщательно расправить.
  • Удалить с пленки защитную подложку.
  • Когда все готово, можно выполнить основное тонирование стекол автомобиля своими руками.

Тонировка фар пленкой своими руками

Тонирование придает фарам стильный, спортивный, даже агрессивный вид и часто используется для тюнинга передней оптики.

Для тонировки применяются цветные самоклеящиеся пленки с полимерными пластификаторами, которые легко покрывают сложные поверхности.

Сама процедура тонирования проста и часто выполняется прямо на автомобиле, без демонтажа фар. Итак, тонируем своими руками передние фары:
  • Поверхности фары надо помыть, протереть и обильно смочить мыльным раствором.
  • Приложить пленку к фаре, аккуратно пригладить скребком, чтобы выгнать из-под нее капли воды и пузырьки воздуха. Обрезать лишнюю пленку канцелярским ножиком.
  • Взять фен и удалить из-под пленки оставшуюся влагу.
  • Вот как выглядят тонированные фары.

Тонировка задних фонарей своими руками

  • Для тюнинга задней оптики можно использовать цветную или затемняющую пленку. Также потребуется скребок, ветошь или салфетка, канцелярский ножик.
  • Итак, чтобы тонировать фонари, их тоже можно не демонтировать, достаточно помыть и протереть. На чистое стекло распылить воду или мыльный раствор, наложить тонировочную пленку.
  • Прогревая тонировочную пленку строительным феном, растянуть ее до нужной формы.
  • Окончательно разгладить пленку, убрать оставшуюся воду. Можно использовать жесткий скребок.
  • Наконец, обрезать края пленки по контуру и дать тонировке высохнуть.
  • Тонированные фонари смотрятся стильно и эффектно.

Снятие тонировки своими руками

Многим водителям тонировка мешает, особенно если она дает сильное затемнение. Растонировать машину несложно, для этого не надо обращаться в сервис. Ниже описывается, как снять тонировку самому.

  • Нагреть феном кромку стекла, поддеть пленку ножиком или бритвой.
  • Обрывать пленку нужно резким движением, крепко держа края обеими руками.
  • Пленку следует нагреть достаточно сильно, чтобы меньше клея осталось на стекле. Если же часть тонировки не оторвется, ее нужно снова нагреть, поддеть ножом и убрать.
  • Остатки клея легко смываются жесткой тряпкой, смоченной в мыльном растворе.
  • Наконец, надо обработать поверхность стеклоочистителем.
  • Машина растонирована.

Тонировка фар авто лаком своими руками

Если все стекла автомобиля затемнены, желательно тонировать и оптику, это придаст дизайну машины завершенность.

  • Для тонировки фонарей часто используется лак.
  • Итак, чтобы тонировать фары лаком, нужно оклеить кузов бумагой.
  • Лак наносится на чистое и сухое стекло несколькими слоями.
  • Точно так же тонируется остальная оптика машины.

Двойная тонировка своими руками

Впереди боковые стекла можно затемнить только на 30%, но при такой прозрачности внутреннее пространство салона полностью просматривается с улицы. Поэтому многих автовладельцев интересует, как самому сделать съемную тонировку. Есть разные способы тонировать машину так, чтобы затемнение легко убиралось. Самый простой вариант – установка двойного стекла.

  • Итак, сначала нужно демонтировать стекло, приложить к листу ватмана, очертить и вырезать. Получится лекало.
  • Взять лист жесткого пластика (0,8 миллиметров, не толще, иначе он не зайдет под уплотнитель), положить на ровную поверхность, очертить лекало и вырезать пластиковую заготовку нужной формы.
  • Поверхность пластика защищена тонкой пленкой, ее нужно снять. Смочить заготовку заранее подготовленным мыльным раствором.
  • Не отклеивая защитного слоя тонировочной пленки, приложить его к пластиковой заготовке. Смочить пленку тем же мыльным раствором.
  • Разгладить ее с помощью резиновой выгонки так, чтобы пленка плотно прилегала к поверхности пластика. Взять лезвие или канцелярский нож и обрезать пленку по контуру заготовки.
  • Аккуратно снять с обрезанной пленки защитный слой. Обильно смочить заготовку и пленку мыльным раствором.
  • Приложить пленку (клейкой стороной) к пластиковой заготовке и аккуратно удалить мыльную воду с помощью сначала резиновой, затем жесткой выгонки.
  • Получилась точная копия переднего бокового стекла. Заготовка с нанесенной пленкой должна пролежать в теплом месте дня два, иначе при установке пленка слезет. Потом съемную тонировку надо будет вставить между стеклом и уплотнителем.
  • Конечно, снимать такую тонировку придется вручную. Как сделать двойную тонировку, которая будет убираться автоматически, рассказывается ниже.

Автоматическая тонировка своими руками

Постоянно вручную снимать и возвращать на место листы пластика не очень удобно. Ниже подробно рассказывается, как сделать автоматическую тонировку:
  • Итак, чтобы установить дополнительные стекла, надо приобрести два стеклоподъемника. Они нужны для внешних (прозрачных) стекол. А внутренними (затемненными) стеклами будут, как и раньше, управлять штатные стеклоподъемники.
  • В двери нет места для второго подъемника. Единственный выход – установить его так, чтобы моторчик стеклоподъемника был с одной стороны стекла, а механизм – с другой стороны. Для этого нужен другой (удлиненный) вал моторчика (его можно заказать токарю).
  • Вот как выглядит доработанный моторчик.
  • Собрать второй стеклоподъемник и установить его.
  • Направляющую дополнительного стеклоподъемника нужно выгнуть в обратную сторону, чтобы установить ее снаружи стекла.
  • Сделать крепления.
  • Поставить более длинные тросики и рубашки, собрать механизм.
  • Установить его.
  • Оклеить низ наружного стекла маделином, развернуть крепление, сточить кантик.
  • Сделать для дополнительного подъемника проводку, установить наружное стекло.
  • Наконец, установить внутренний подъемник и штатное тонированное стекло.

Съемная силиконовая тонировка своими руками

К сожалению, двойная тонировка дает сильный зеркальный блеск, что нравится далеко не всем автовладельцам. Но можно сделать съемную силиконовую тонировку, которая смотрится более эффектно.

Этот вариант съемной тонировки идеально подходит для передних стекол машины. Для затемнения стекол используется специальная пленка без клеящего слоя, которая не боится заломов и складок, может многократно сниматься и устанавливаться.

  • Итак, чтобы сделать тонировку на статике своими руками, надо тщательно помыть стекла, сделать лекало и раскроить пленку.
  • Немного опустить стекло, смочить его слабым раствором жидкого мыла.
  • Снять защитный слой, потом приложить тонировочную пленку к верхнему краю стекла, отступив от кромки несколько миллиметров.
  • Равномерно разглаживая пленку от центра к краям стекла, удалить из-под нее воздух и влагу. Разгладив верхнюю часть, закрыть стекло.
  • Нижнюю часть пленки заправить под уплотнитель.
  • После установки силиконовая тонировка смотрится немного мутной. Это пройдет, когда она полностью высохнет.

Электронная тонировка своими руками

Этот способ тонирования основан на использовании электрохромной пленки. Она позволяет моментально убирать затемнение и плавно менять степень светопропускания.

Конечно, электронную тонировку нельзя назвать доступной, стоимость комплекта достаточно высокая. Но тонировать машину по этой технологии несложно.

  • Итак, чтобы сделать на авто электро-тонировку своими руками, нужно размотать пленку и нарезать ее под размеры стекла.
  • Снять с электрохромной пленки защитный слой.
  • Приклеить ее к стеклу со стороны салона.
  • Подключить регулятор.
  • Подключить инвертор.
  • Протянуть проводку, контакты заизолировать.
  • Провода аккуратно спрятать под обшивку дверей.

Самостоятельная тонировка стекол автомобиля

Услуги по тонированию стекол на СТО достаточно дорогие, поэтому любой водитель хочет найти альтернативу. Самостоятельная тонировка стекол автомобиля дело достаточно кропотливое. Некоторые отправляются в частные гаражи, рискуя при этом качеством выполненной работы. В данной статье раскрыта технология самостоятельного тонирования автомобильных стекол.   

В любом случае — самостоятельная тонировка стекол автомобиля вполне может не дать желаемого результата. Поэтому, рекомендуем обращаться к специалистам по ремонту, замене и тонировке автостекол, например, смотрите тут на Глассмастер, имеющем большой опыт работы и современное технологическое оборудование по тонированию автомобильных стекол.

Теперь объясним как затонировать машину самому.

Самостоятельная тонировка стекол автомобиля

В первую очередь необходимо выбрать качественную, желательно металлизированную пленку. Далее идем в аптеку, приобретаем детский шампунь. В ближайшем строй-магазине покупаем ластик, лезвия для бритвы, острый нож. Также не забудьте подготовить распылитель воды, подойдет и от жидкости для мойки окон.

Если стекло гнутое, тогда не обойтись без использования строительного фена — с помощью высоких температур пленка легко деформируется. Помните, что очень сложно затонировать стекло недорогой пленкой, поскольку она часто рвется, а клей не сможет ее качественно приклеить.

Чтобы затонировать стекла, совсем не обязательно их снимать. Достаточно вынуть уплотнительные резинки стекол, после чего необходимо правильно замерить стекла — наилучше всего для этого подойдет железная линейкя. С каждого из краев требуется оставьте припуск в 5-ть см.

Резать удобнее на другом стекле. Начинать нужно с небольших форточек. Вода для распылителя должна быть фильтрованная, шампуня добавлять немного, на глаз. Поливать стекло необходимо обильно, ведь чем больше воды, тем проще клеить. Перед началом всех операций, необходимо установить в станок новые лезвия и обработать как края стекла, так и всю остальную поверхность.

Температура воды с шампунем должна быть комнатной – в припуске 20-25 градусов, самое важное — чтобы влажность оставалось высокой. Чтобы удалить с тонировочной пленки прозрачный слой, необходима помощь, поскольку одному это сделать — проблематично.

После всего замачиваем пленку мыльным раствором, после наклеиваем на стекло. Потом берем резиновый ластик, которым выгоняем воду до краев пленки. Если пузыри все-таки остались, их лучше осторожно надрезать и слить воду. Спустя 7-8 часов обрезаем край пленки.

Обрезать пленку рекомендуется под углом 30 градусов, поскольку при этом края не загнуться. Если осуществлять тонировку стекол, не вынимая, тогда сначала требуется приспустить их вниз на 1 см вниз, после окончания процедуры — полностью поднять.

Также необходимо отметить, что чересчур темная пленка ухудшает обзор ночью.

Самостоятельная тонировка стекол автомобиля может быть выполнена качественно только тем человеком, кто выполнял такую работу уже не раз. Поспрашивайте у друзей!

Смотрим видео — тонировка автостекол у специалистов:

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!

DIY Car Care — Как тонировать вашу машину Windows

Vstock / Getty Images

Тонировка автомобильных стекол сохранит прохладу летом , защитит интерьер вашего автомобиля и повысит стоимость, когда вы будете готовы его продать. Поскольку некоторые дилеры взимают до 500 долларов только за труд, краска для автомобиля своими руками сохранит эти деньги в вашем кармане.

Что вам понадобится

Пленку для тонировки окон можно найти в таких местах, как Расходные материалы для пленки для окон. Вам также понадобится раствор для окрашивания окон, чистящая ткань без ворса, бритвенный нож, лезвие скребка, ракель для нанесения и тепловой пистолет. Найдите место для работы без пыли (например, гараж) и избегайте работы в условиях чрезмерной жары или холода, а также в день с высокой влажностью. И самое главное, проверьте законы штата в Интернете, чтобы узнать, какие окна можно законно тонировать и насколько темными их можно сделать.

Подготовка

Нанесите раствор на внутреннюю часть окна.Не распыляйте слишком много средства на дверные обшивки.

Проведите лезвием скребка по окну из стороны в сторону, начиная сверху и осторожно продвигаясь вниз по окну. Это удалит пыль, грязь и мусор. Будьте осторожны, чтобы не порезать стекло лезвием.

Проведите ракелем по окну из стороны в сторону, начиная сверху и работая вниз по окну, чтобы удалить остатки мусора и раствора.

Заявление

Нанесите раствор на внешнюю сторону окна и намотайте тонировочную пленку на окно слоем защитной пленки вверх. Раствор будет удерживать пленку на месте, пока вы будете обрезать ее по размеру, но позволит вам маневрировать пленкой, чтобы сделать точный разрез.

Проведите ракелем по краске, чтобы убедиться, что он не двигается.

Для раздвижных окон сверните окно вниз от дверной рамы примерно на четверть дюйма и обрежьте верхнюю и боковые стороны пленки по форме, используя окно в качестве шаблона. Скруглите края, используя палец в качестве ориентира.

Перед тем, как разрезать нижнюю часть окна, передвиньте пленку вверх примерно на полдюйма, используя оконную прокладку в качестве шаблона.Это обеспечит покрытие за пределами основания окна. Для не раздвижных окон используйте оконные уплотнители в качестве шаблона и обрежьте пленку до краев. Распылите аппликационный раствор на внутреннюю часть окна.

Прикрепите пленку к углу окна куском прозрачной ленты и начните снимать защитную пленку с пленки. Нанесите раствор на клейкую поверхность пленки во время отслаивания. Выбросьте защитную пленку, снимите пленку с внешней стороны окна и поместите ее с внутренней стороны окна. Сложите нижний край обратно на себя, чтобы он не касался обивки двери.

Переместите оттенок в верхнюю часть окна, оставив зазор 1/8 дюйма от верха любого скользящего окна. Проведите ракелем по верхней части окна, выталкивая весь воздух и воду по мере продвижения.

Закатать окно и снова нанести на пленку раствор. Используйте ракель, чтобы удерживать оконную прокладку, одновременно вставляя пленку под нее. Используйте ракель, чтобы вытолкнуть весь воздух и воду из-под пленки.

Оберните скребок тканью без ворса и проведите им по всему окну. Ткань впитает остатки раствора для нанесения. Используйте ткань, чтобы протереть дверные обшивки и покрасить. Если в пленке остались пузырьки или пальцы захваченного воздуха или раствора для нанесения, используйте тепловую пушку, чтобы осторожно нагреть область, а затем проведите ракелем по пузырькам к ближайшему краю окна. Повторяйте этот процесс для всех окон, пока работа не будет завершена.

При стоимости нескольких основных инструментов и материалов тонировка для автомобилей своими руками — стоящий проект. Вы сэкономите много денег и получите лучшую изолированную машину.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Новая электрохромная краска для окон мгновенно темнеет

Массачусетский технологический институт только что разработал энергоэффективный электрохромный оттенок для окон, который мгновенно темнеет при нажатии переключателя.

Электрохромное тонирование окон

Новый оттенок был создан из-за ограничений текущего электрохромного оттенка окна. А именно, что им потребовалось слишком много времени, чтобы достичь высокого уровня темноты, необходимого для того, чтобы они считались энергоэффективными. С новым оттенком можно мгновенно достичь высокого уровня темноты. Это важно, потому что это позволит окнам пропускать солнечный свет в холодные дни и не пропускать его в жаркие дни. Как вы легко можете себе представить, это эффективно снизит объем работы, необходимой для системы отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC).В некоторых случаях это может полностью исключить необходимость в системе HVAC.

Как все это работает?

Здесь вы можете задать себе вопрос: как все это работает? На самом деле это относительно простая концепция. Электрохромный оттенок окон основан на противоположных частицах отрицательного и положительного заряда, которые затемняют оттенок окон. Когда через материал проходит заряд, он становится отрицательным. Когда материал становится отрицательным, входит положительный заряд, чтобы уравновесить его.Этот положительный заряд заставляет окно темнеть. Как упоминалось ранее, это работает, но слишком медленно, чтобы быть полезным. В идеале, материал, необходимый для максимальной энергоэффективности и экономии электроэнергии, должен мгновенно переходить от светлого к темному. Материал, изготовленный в Массачусетском технологическом институте, способен на это, поскольку в нем используются специальные молекулы-носители, которые позволяют противоположным зарядам уравновешивать друг друга гораздо быстрее.

Новый материал не только содержит молекулы-носители, но и темнее старого.Это важно, поскольку увеличивает способность блокировать солнечный свет. Со старым материалом окна стали бы темно-зелеными, а не черными. Новый материал становится угольно-черным, потому что в нем используется уникальное сочетание зеленого и красного цветов, а не одного цвета. Этот черный как смоль цвет может иметь огромное влияние на энергоэффективность.

DIY Vs. Профессиональная установка тонировки окон — какой вариант лучше?

Тонировка стекол в модификациях автомобилей — один из самых практичных проектов, за которые вы можете взяться.Это не только улучшит внешний вид вашей поездки, но, как вы увидите, защитные преимущества также могут помочь вам окупить вложения, когда вы решите продать свой автомобиль в будущем. Если вы решите установить комплект для тонировки окон, вы окажете услугу себе и своей машине.

Перед тем, как продолжить работу над проектом, вам нужно принять несколько решений и несколько вопросов для исследования. Ваше первое решение — это ваш бюджет. Как и в случае с большинством автомобильных проектов, у вас есть широкий диапазон ценовых вариантов.Вы можете купить самый дешевый комплект для тонировки окон, который сможете найти и установить самостоятельно, или заплатить в элитном магазине сотни долларов за установку материалов высочайшего качества. Мы не собираемся рассказывать вам, как тратить ваши деньги, но мы, по крайней мере, можем дать вам представление о том, чего вы можете ожидать.

Следующее решение, которое вам нужно будет принять, это то, хотите ли вы заплатить магазину за установку или сделать это самостоятельно. Мы сосредоточимся на этом вопросе до конца этой статьи, чтобы убедиться, что вы хорошо представляете объем своего проекта.

Вы захотите самостоятельно провести небольшое исследование, чтобы понять, что входит в проект. Мы дадим вам краткое изложение процедуры установки комплектов для тонировки окон, но вам следует поискать другие, более полные ресурсы, чтобы убедиться, что вы подготовлены настолько, насколько это возможно.

Кроме того, как и при каждой модификации вашего автомобиля, вы должны убедиться, что он соответствует законам вашего штата и муниципалитета. Правительства штатов приложили значительные усилия для создания правил и положений, регулирующих безопасность вашего автомобиля, поэтому сотрудники правоохранительных органов серьезно относятся к ним.Незаконно тонированные стекла гораздо легче обнаружить, чем, например, незаконный выхлоп.

Это не означает, что вся тонировка окон является незаконной. Если бы это было так, то не было бы смысла писать эту статью. Тем не менее, вы хотите убедиться, что понимаете свои параметры, когда покупаете комплект для тонировки окон. Было бы обидно тратить деньги на комплект для тонировки окон только для того, чтобы выбросить все это, когда полицейский или механик-инспектор скажет, что ваша машина не соответствует требованиям.

Почему оконная тонировка?

Самым очевидным преимуществом тонирования окон является улучшение внешнего вида вашего автомобиля. Темные окна большинству из нас кажутся крутыми. Чтобы ваша машина выглядела хорошо, важно, но это не самое большое преимущество тонировки стекол. Тонировка окон обеспечивает важную защиту салона вашего автомобиля, когда солнце становится горячим. Если вы живете на юге и юго-западе, без тонированных стекол не обойтись. Более темный оттенок окон не позволит солнечным и ультрафиолетовым лучам повредить кожаные сиденья, пластиковую приборную панель и элементы отделки.

Тонирование окон также помогает контролировать температуру в салоне автомобиля.В солнечный летний день температура в салоне вашего автомобиля может достигать 160 градусов, и система кондиционирования вашего автомобиля должна работать очень усердно, чтобы бороться с такими экстремальными температурами.

Применяя тонировку окон, вы можете отклонить часть солнечного и ультрафиолетового света и снизить внутреннюю температуру. Это не только поможет снять нагрузку с вашей системы кондиционирования, но и позволит немного улучшить расход топлива. Эти экстремальные температуры также вредны для электронных систем вашего автомобиля — от информационно-развлекательной системы до любых компьютерных модулей на приборной панели.Электроника не любит экстремальных температур, и 160 градусов, безусловно, подходят.

Наконец, тонированные окна могут помочь обеспечить некоторую конфиденциальность при поездке по городу. Вы наверняка оцените конфиденциальность, когда будете в машине, но вы также будете благодарны, когда ваша машина припаркована. Эти более темные окна будут закрывать обзор для всех, у кого может возникнуть идея одолжить ваши вещи, пока вас нет рядом.

Профессиональная установка по сравнению с DIY

Установка комплекта для тонировки стекол — не самый простой проект, который вы могли бы выполнить на своем автомобиле, но если у вас есть подходящие инструменты, вы хорошо владеете руками и достаточно терпения, вы сможете достичь результата, который может конкурировать с конкурентами. с профессиональной работой. Тем не менее, есть что сказать о профессиональном опыте. Вот плюсы и минусы каждого варианта.

Плюсы DIY

Самостоятельная установка оконного комплекта имеет много преимуществ. Здесь только несколько:

Варианты для любой ситуации и любого бюджета: Интернет-мир автомобильных аксессуаров может предложить сотни различных наборов для тонировки окон, сделанных своими руками, для амбициозного механика-любителя.Как и в случае с большинством автомобильных запчастей, качество сильно зависит от цены. Ваш бюджет является важным фактором, но долговечность и простота установки комплекта для тонировки окон также должны иметь некоторый вес.

Наборы для предварительной резки упрощают работу: При покупке наборов для тонировки окон у вас есть два варианта: предварительно вырезанные и целые листы. У Rvinyl есть готовые комплекты для сотен моделей автомобилей, грузовиков и внедорожников. Эти комплекты точно измерены и скроены, чтобы соответствовать вашим окнам прямо из коробки, и эти комплекты и материалы намного удобнее, чем предыдущие варианты.

Эти комплекты предварительно вырезанных листов сэкономят вам массу времени по сравнению с использованием целых листов. Это избавляет от догадок при измерении, и Rvinyl — единственный производитель, который предлагает гарантии на наши наборы для самостоятельного изготовления.

Дешевле: Сделай сам, чтобы сэкономить деньги. Вам не нужно будет платить магазину за работу по установке тонированных окон. Если вас беспокоит ошибка, которая в конечном итоге обойдется вам дороже, не волнуйтесь — наши комплекты имеют замену со скидкой, поэтому вам не нужно покупать новый комплект.

Самодостаточность: Наконец, самостоятельное выполнение работы всегда будет оставлять у вас чувство выполненного долга. Хорошо выполненная работа означает, что вы можете гордиться своим автомобилем.

Минусы DIY

Хотя мы, безусловно, хотим дать вам уверенность в том, что вы сможете справиться с этой работой самостоятельно, мы также хотим предоставить вам всю информацию, которая может вам понадобиться, чтобы принять лучшее решение за вас. Итак, давайте взглянем на некоторые минусы пути DIY.

Не самая простая работа: Нанести профессиональную тонировку окон, несомненно, сложно.Не невозможно, но определенно сложно. Даже если у вас есть большой опыт ремонта и модификации остальной части вашего автомобиля, это совершенно другая задача, требующая собственного набора навыков и инструментов. Если вы делаете это впервые, естественно, что у вас есть сомнения и сомнения.

Чистая комната? В некотором смысле: Для аккуратного и чистого нанесения набора для тонировки окон требуется чистое рабочее место, где пыль не будет контролироваться. Вы уверены, что у вас есть рабочее пространство, которое обеспечит вам необходимую среду? Мы не говорим о комнате без статического электричества, требующей масок и ботинок, но о всех этих поэтических изображениях пылинок, танцующих на ветру? Эти частицы пыли могут легко оказаться между тонировочной пленкой и окном, так что вам лучше найти способ справиться с этим.

Законно ли это ?: Модификации автомобилей строго регулируются по всей стране, и хотя у нас есть ресурсы, которые помогут вам понять правила в вашем штате, мы не претендуем на звание юристов. Правила вашего муниципалитета могут немного отличаться от правил вашего штата. Когда вы принимаете решение о покупке и выполняете работу самостоятельно, вы принимаете на себя всю возникающую юридическую ответственность.

Даже если вы проводите все свои исследования и вне всякого сомнения знаете, что соблюдаете все правила и нормы в вашем регионе, набор для самостоятельного изготовления не является эффективным решением для штатов, где требуются наклейки с сертификатами для ваших оттенков.

Плюсы профессиональной установки

Если вы не делаете работу самостоятельно, у вас есть только один вариант — попросить кого-нибудь сделать это. Мы настоятельно рекомендуем, чтобы кто-то другой был профессионалом. Вот самые веские причины, чтобы нанять профессионала для выполнения установки.

Опытные специалисты: Профессиональный техник будет иметь инструменты и опыт, чтобы быстро выполнить работу, и результат, вероятно, будет лучше, чем то, что вы можете сделать сами.

Гарантии: Любой магазин, достойный вашего бизнеса, гарантирует его работу. Если что-то вас не устраивает, будь то во время установки или в последующие месяцы, они все исправят. Это означает, что независимо от того, сколько времени или денег требуется на выполнение работы, результат того стоит.

Ценность может принимать разные формы: Результаты тонировки своими руками могут отличаться, особенно если вы впервые пытаетесь выполнить этот проект.Вполне возможно, что время и разочарование, которые вы сэкономите, проведя профессиональную тонировку своего автомобиля, перевесят любую экономию от выполнения работы самостоятельно.

Это даже при условии, что это дешевле. В некоторых районах метро, ​​где тонировка стекол необходима для выживания вашего автомобиля, вы можете обнаружить, что профессионал может сделать эту работу за меньшие деньги, чем вы могли бы потратить на свой собственный проект. Присмотритесь к магазинам и убедитесь, что вы узнали, какой комплект они будут устанавливать на ваш автомобиль.

Это законно? Они будут знать лучше: Вам следует искать магазин, который ведет активный бизнес, а это значит, что у них есть опыт работы и правила, применимые к вашим оттенкам окон.Они будут хорошо знакомы с правилами и положениями в вашем штате и муниципалитете, поэтому вы будете знать, что ваши окна будут законными.

Минусы профессиональной установки

Чтобы сбалансировать ситуацию, мы должны покрыть недостатки профессиональной установки.

Опытны ли они ?: Легко предположить, что техник, выполняющий установку, является опытным профессионалом, который делает это изо дня в день. Однако все мы видели объявления о вакансиях в гаражах и кузовных мастерских.Было бы наивно полагать, что у человека, устанавливающего вашу тонировку, есть 20-летний опыт работы и масса подготовки. Кто сказал, что у него гораздо больше опыта, чем у вас? «Нет» может быть непростой задачей, но не думайте, что профессионалы всегда легко ее преодолеют.

Стоимость : Хорошо это или плохо, но мы никогда не сможем обойти проблему стоимости. Профессиональная работа обойдется вам в профессиональную цену. Выше мы упоминали, что профессиональная установка может быть дешевле, но маловероятна.

Качество: Магазин, в который вы обратитесь для установки, не будет тратить время на то, чтобы быть вашим личным покупателем. Если вам не посчастливилось жить в районе, где есть специализированные мастерские по тонированию окон, у вас вряд ли будет выбор в отношении качества материалов, которые они используют для вашего автомобиля.

Если они выберут самый дешевый вариант, который они могут заказать, результатом будет дешевая хорошо выполненная работа. Они могут гарантировать свою работу, если что-то пойдет не так, но они не будут предлагать никаких гарантий, если пленка начнет отслаиваться, тускнеть или иным образом разрушаться через два-три года.

Есть ли у них чистая окружающая среда ?: В стране не так много мест, где магазин, специализирующийся на установке тонировки окон, может платить арендную плату, поэтому есть вероятность, что в гараже, в который вы его возьмете, есть другие виды работ. . Машины грязные, и в результате работы с ними обычно образуется много пыли, жира и других веществ.

Профессиональный специалист должен убедиться, что установка выполняется чисто, но несчастные случаи случаются, и специалист по установке не собирается убирать свое рабочее место только для того, чтобы выполнять вашу работу.

Принятие решения

Если вы читаете эту статью, вы, по крайней мере, задумываетесь о самостоятельном способе тонирования окон. Надеюсь, мы помогли предоставить вам достаточно информации, чтобы решить, хотите ли вы взять на себя эту задачу самостоятельно. Профессиональная установка в магазине, которому вы доверяете, может дать вам душевное спокойствие, зная, что ваша машина хорошо выглядит, и все, что вам нужно было сделать, это оставить ее в магазине.

Однако, если вы возьметесь за проект самостоятельно и у вас есть несколько инструментов, глубокий кладезь терпения и острая фокусировка, вы можете создать готовый продукт, который будет столь же впечатляющим, как и профессиональный техник.

Просмотрите наш инвентарь комплектов для тонировки окон, изучите правила и нормы в вашем штате и приступайте к работе. Если у вас возникнут вопросы, наши сотрудники будут рады помочь вам и сделать ваши покупки максимально приятными.

пособий, практические рекомендации и закон

Тонирование окон — это процесс нанесения тонкой многослойной пленки на стекло автомобиля с целью его затемнения. Причины, по которым люди предпочитают тонировать окна автомобиля, различны.Они могут включать конфиденциальность или безопасность; защита от ультрафиолетовых лучей, в том числе UVA, вызывающих рак кожи; и уменьшение солнечной энергии (внутреннее тепло) и, таким образом, постепенное повышение экономии топлива; и уменьшая блики от солнца. Конечно, есть и чисто эстетические причины для применения тонировки автомобильных стекол. Не повредит, что некоторые люди думают, что тонированные автомобильные окна выглядят круто, как солнцезащитные очки в знаменитом стиле для вашей машины.

Тонировка для окон автомобиля может уменьшить УФ-излучение

В то время как стандартное стекло, используемое в окнах автомобиля, может блокировать некоторое количество УФ-излучения, тонировка стекла автомобиля хорошего качества от известного производителя — при правильном применении — может помочь повысить защиту от ультрафиолетового излучения.Это также может помочь сохранить интерьер вашего автомобиля, включая обивку, ковровое покрытие и приборную панель, которые со временем могут потускнеть под воздействием солнечного света.

Getty Images

Количество света, которое оконная тонировка пропускает в интерьер, сильно различается и влияет на то, насколько хорошо вы видите наружу. В каждом штате есть свои правила и законы, касающиеся уровня темноты, который разрешен для тонировки автомобильных окон. Объем света, который может проходить через ваше окно, называется переменным светопропусканием или VLT.В каждом штате действуют разные правила относительно процента VLT, поэтому рекомендуется проверить местные законы относительно того, что вам разрешено.

В дополнение к блокированию излучения UVA, тонирование окон может обеспечить несколько преимуществ в плане безопасности. В случае аварии пленка для тонировки автомобильных окон может действительно помочь удержать разбитое стекло на месте или уменьшить количество разбитого стекла. Затемненные окна могут скрывать или закрывать предметы, оставленные в вашей машине, что может отпугнуть вора. (Но не забудьте опустить затемненные окна, если вас остановит полицейский.Отсутствие возможности видеть заставит их защищаться, и ни вы, ни они этого не хотите.)

Допустимая величина оттенка окна отличается от штата к штату

В то время как большинство оттенков автомобильных окон — это темные пленки, существуют прозрачные и прозрачные версии, такие как серия Crystalline от 3M. Согласно заявлению 3M, его прозрачное покрытие для автомобильных окон на самом деле представляет собой форму нанотехнологии, состоящую из 200 слоев оптической пленки, уложенных в покрытие, более тонкое, чем стикер Post-it. Производитель утверждает, что серия Crystalline отклоняет до 60 процентов солнечной энергии и 97 процентов выделяющих тепло инфракрасных лучей, хотя 3M не указывает минимальные уровни защиты. Компания также заявляет, что прозрачный «оттенок» блокирует до 99 процентов УФ-излучения (опять же, не указывая минимальный уровень) и обеспечивает фактор SPF 1000.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти то же содержимое в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Как правило, тонировать все лобовое стекло нельзя, но в некоторых штатах разрешена полоса оттенка, проходящая через верхнюю часть лобового стекла. В Калифорнии, например, разрешена тонированная планка высотой до пяти дюймов в верхней части лобового стекла. В Иллинойсе и Алабаме разрешена полоса тонировки окон в шесть дюймов. В Мичигане разрешено любое количество тонировки на задних боковых окнах и заднем стекле.

Getty Images

Вы действительно хотите сделать это самостоятельно?

Процесс тонирования окон может занять от одного до четырех часов, а иногда и больше, и может быть дорогостоящим. Базовая тонировка автомобильных стекол может быть сделана за 100 долларов, а качественная работа — до 800 долларов.

Можно сделать это самостоятельно, чтобы сэкономить на трудозатратах, но есть некоторые проблемы, которые следует учитывать, прежде чем вы решите самостоятельно нанести тонировку для окон автомобиля, вместо того, чтобы позволить профессионалу справиться с этим. Самым очевидным плюсом для самостоятельного выбора является то, что это дешевле. Если вы удобны, терпеливы и у вас есть чистое место для работы (например, гараж, где почти нет пыли), применить тонировку окон не особенно сложно.С другой стороны, опытный профессионал обычно лучше справляется с работой, экономя ваше время. На работу часто предоставляется гарантия или гарантия, и они могут убедиться, что оттенок законный, что поможет вам избежать цитирования.

Теперь вы знаете основы. Выбор тонировать или нет — решать вам.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Само-тонирующиеся умные окна, работающие от солнца

Вместо того, чтобы возиться с жалюзи, окна будущего могут менять свой оттенок или непрозрачность по требованию, чтобы не пропускать нежелательное тепло, свет или внимание любопытных соседей. На протяжении многих лет мы видели множество различных методов, но теперь команда из Принстона разработала автономную систему «умного окна», которая использует прозрачный солнечный элемент для сбора ультрафиолетовой энергии солнечного света.

Солнце испускает коктейль из световых волн разной длины: видимый свет, который позволяет нам видеть, инфракрасные лучи, согревающие планету, и ультрафиолетовое излучение, которое в больших дозах разрушительно.В то время как для данной комнаты желательны разные уровни естественного света и тепла, УФ обычно просто блокируется. Чтобы повысить эффективность, команда Princeton хотела придумать способ использовать ультрафиолетовые лучи для питания системы.

Умные окна изготовлены из электрохромных материалов, которые позволяют им изменять свой оттенок с прозрачного до темно-синего в ответ на небольшой электрический ток. Чтобы обеспечить этот ток, команда из Принстона разработала солнечные элементы из искаженных производных гексабензокоронена (cHBC), которые можно настроить для поглощения определенного диапазона длин волн.В этом случае полупроводники cHBC предназначены для поглощения света, близкого к ультрафиолетовому, для питания электрохромного материала, и вся система может быть объединена в тонкую прозрачную пленку, которую можно установить поверх окон из обычного стекла.

«Эта новая технология фактически представляет собой интеллектуальное управление всем спектром солнечного света», — говорит Юэ-Линь Лу, автор исследования. «Использование света, близкого к ультрафиолетовому, для питания этих окон означает, что солнечные элементы могут быть прозрачными и занимать ту же площадь, что и окно, без конкуренции за тот же спектральный диапазон или наложения эстетических и дизайнерских ограничений. «

Некоторые предыдущие системы использовали внешние источники питания, в то время как другие собирали энергию из инфракрасной части спектра. Проблема в том, что они поглощают часть тепла от солнечного света, которым пользователь может попытаться согреть свой дом. .

В темноте система Princeton, по-видимому, может блокировать до 80 процентов видимого света. В долгосрочной перспективе команда хочет разработать интеллектуальную пленку, которую можно было бы задним числом применить к существующим окнам, позволяя пользователю изменять оттенок с их смартфон, и эта система потенциально может быть применена к автомобильным окнам для запуска небольших приборов.

«Кто-то в своем доме или квартире может взять эти беспроводные интеллектуальные оконные ламинаты, которые могут иметь липкую основу, которая отслаивается, и установить их внутри своих окон», — говорит Николас Дэви, ведущий автор статьи. «Тогда вы сможете контролировать солнечный свет, попадающий в ваш дом, с помощью приложения на вашем телефоне, тем самым мгновенно повышая энергоэффективность, комфорт и конфиденциальность».

Статья была опубликована в журнале Nature Energy , и команда демонстрирует технологию на видео ниже.

Источник: Принстонский университет

Демонстрация света через умное окно

Continental улучшает интеллектуальное управление стеклом

  • Интеллектуальное управление стеклом соединяет автомобильные окна с бортовым компьютером
  • Беспрецедентное качество стекла и автоматическое затемнение благодаря новой технологии «жидких кристаллов»
  • цифровой интерфейс для ряда функций

Регенсбург, 25 июля 2019 г.В современном автомобиле в среднем около пяти квадратных метров стекла — почти вдвое больше, чем 30 лет назад. Хотя многие компоненты — от внутреннего зеркала со встроенным датчиком усталости до 3D-спидометра — уже функционируют как высокотехнологичные компоненты с цифровым подключением, автомобильные окна представляют собой большие поверхности, на которых обычно нет цифрового оборудования, хотя они и имеют огромный потенциал — потенциал, который Continental все больше стремится использовать. Технологическая компания совершенствует и совершенствует свое решение Intelligent Glass Control, открывая совершенно новые возможности для большего комфорта, безопасности и энергоэффективности.

Благодаря новым пленочным технологиям, панорамные люки на крыше можно затемнить по команде более эффективно, чем когда-либо прежде, части ветрового стекла можно затемнить, когда солнце садится низко, а окна за средней стойкой можно затемнить, чтобы обеспечить больше конфиденциальность на задних сиденьях. Окна также могут автоматически нагреваться без нагревательных проводов и даже использоваться в качестве демонстрационных поверхностей. «Windows становится все более активным и интеллектуальным компонентом автомобиля», — говорит Йоханн Хибл, руководитель бизнес-подразделений «Кузов и безопасность», «Информационно-развлекательные и коммуникационные возможности» Continental.«Intelligent Glass Control — это инновационное решение, которое мы в настоящее время разрабатываем, чтобы окна можно было еще более эффективно интегрировать в пользовательский интерфейс автомобиля. Это сделает вождение более комфортным и безопасным, а благодаря новым функциям затемнения и обогрева они также позволят значительно сэкономить энергию. Эта опытно-конструкторская работа представляет собой важный шаг на пути к электромобильности и автономному вождению ».

Окна за средней стойкой можно затемнить, чтобы обеспечить большую конфиденциальность на задних сиденьях.

Intelligent Glass Control использует специальные пленки, которые интегрированы в стекло и изменяют свою степень прозрачности на основе электрических сигналов управления. Для этой цели доступен ряд технологий, хотя они обладают преимуществами и недостатками с точки зрения визуального качества и скорости, с которой стекло может затемняться. Умные окна традиционно использовались для изготовления панорамных люков. Но теперь Continental использует — среди прочего — инновационную технологию, которая подходит для всех окон транспортных средств и значительно увеличивает потенциал управления стеклом: технология LC (жидкокристаллическая) обеспечивает беспрецедентное качество для переключаемых стекол в транспортных средствах.

Больше конфиденциальности и меньше выбросов CO 2 выбросов

В форме для окон автомобиля LC жидкие кристаллы смешиваются с крошечными частицами краски в специальной суспензии, которая, в свою очередь, образует тонкую пленку между двумя тонкими стеклянными панелями. Под воздействием низкого переменного напряжения жидкие кристаллы и частицы краски выравниваются, чтобы затемнить или осветлить окна. «Эта основанная на ЖК-технологиях технология потенциально может сделать самые современные системы интеллектуального остекления, — говорит Тобиас Фришмут, руководитель технических проектов Intelligent Glass Control в Continental.«Прозрачность или непрозрачность окна можно отрегулировать за миллисекунды. Очень важно, чтобы окна не имели видимой остаточной мутности, когда они прозрачны. Эта технология также доступна в разных цветах ».

Общие преимущества переключаемых технологий остекления замечательны — например, каждое отдельное окно автомобиля может быть затемнено отдельно по команде. Законодательные нормы означают, что в настоящее время это разрешено не на всех окнах транспортных средств, хотя потенциальные области использования для будущих приложений многочисленны и разнообразны.Если, например, задние окна затемнены, чтобы обеспечить большую конфиденциальность в задней части салона, это также окажет заметное положительное влияние на климат в салоне. Это означает, что кондиционер не придется использовать так много, и выбросы CO 2 могут быть уменьшены. Если функция тонирования лобового стекла связана с бортовым источником питания и подключением к облаку, определенные части окон могут быть затемнены или осветлены автоматически заранее в зависимости от погодных условий или положения солнца.Эта технология не только означает, что водителям больше не придется тянуться к солнцезащитному козырьку — что само по себе является рискованным шагом — она ​​в конечном итоге сделает механические солнцезащитные козырьки полностью ненужными. Эта технология также предлагает ряд преимуществ, когда речь идет об управлении температурой: при подключении к системе запирания окна можно размораживать зимой, как только водитель приближается к машине.

При подключении к системе запирания окна можно разморозить зимой, как только водитель подойдет к машине.

Эффективность систем адаптивной камеры также может быть повышена благодаря Intelligent Glass Control. Адаптивные системы камер являются жизненно важными компонентами для широкого спектра функций автономного вождения, и, если они расположены близко к внутреннему зеркалу, их функция может быть нарушена, когда солнце находится низко в небе. Благодаря интеллектуальному управлению стеклом интеллектуальные автомобильные лобовые стекла также будут играть роль во взаимодействии человека с машиной, например, путем отображения информации, выводимой передовыми системами помощи водителю и информационно-развлекательными системами.Windows также может быть преобразована в интеллектуальные дисплеи с различными элементами сенсорного экрана. Continental обладает как ноу-хау в области электроники, так и системным опытом интеграции инновационных технологических решений, необходимых для воплощения этих идей в жизнь в ближайшем будущем.

Постоянное развитие Intelligent Glass Control идет рука об руку с общей тенденцией в автомобильной промышленности к увеличению стеклянных поверхностей. Немногие другие синтетические материалы имеют такую ​​долгую историю, как стекло, и его привлекательность, похоже, сохранится и в будущем.То, что началось 2500 лет назад с прочной стеклянной чаши древнеегипетского фараона, сегодня стало важным направлением исследований и разработок в области высокотехнологичных гибридных материалов. Стекло — в сочетании с жидкими растворами, специальными кристаллами, наночастицами, частицами краски и, прежде всего, интеллектуальными технологиями управления с подключением — в будущем станет одним из основных двигателей инноваций в автомобильной промышленности.

Стоит ли самому тонировать окна автомобиля

В целях экономии многие люди сами тонируют окна своих автомобилей у себя дома.Это более дешевая альтернатива, чем поиск в компании по окраске автомобилей, которая сделает это за вас. Тонировочную пленку можно легко приобрести в любом магазине автозапчастей, а зачастую это даже дешевле, чем покупать ее в специализированном магазине.

Однако качество пленки для тонировки окон, которую вы можете приобрести самостоятельно, часто вызывает споры. Возможно, вы захотите потратить еще несколько долларов и купить фольгу более высокого качества. Он позаботится о том, чтобы вам не пришлось его заменять в ближайшее время, и что он сможет выдерживать долгие дни на солнце.Тонировочная пленка более высокого качества обычно более долговечна, и в некоторых случаях ее даже проще установить на окна автомобиля.

Вы также должны обратить особое внимание на законы штата о тонировке окон: убедитесь, что пленка, которую вы покупаете, разрешена законом и соответствует всем правилам и нормам. Если вы решите позволить местному профессионалу установить тонировочную пленку в вашем автомобиле, скорее всего, он хорошо знаком с законами о тонировке в вашем районе проживания, поэтому убедитесь, что он использует фольгу, которая не доставит вам никаких проблем с правоохранительными органами.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.