ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Полная разборка генератора 37.3701 ВАЗ 2108, 2109. 21099

Разберем снятый с двигателя генератор 37.3701 учитывая некоторые особенности его разборки. Этот генератор устанавливается на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 ранних годов выпуска. Но вполне взаимозаменяем с более поздним генератором 9402.3701 и аналогичными ему. Его разборка не представляет особой сложности и требует минимум инструментов и минимум навыков в ремонте подобных устройств.

Необходимые инструменты

— Крестовая и шлицевая отвертки

— Накидные ключи (головки, торцевые ключи) на 8 мм, 10 мм, 19 мм

— Молоток

Порядок разборки генератора 37.3701

— Снимаем регулятор напряжения

На генераторе 37.3701 он объединен в единый узел со щетками (правда, до 1996 г. это были две разные детали). Сначала отсоединяем наконечник провода диодного моста от регулятора напряжения. Для снятия регулятора отворачиваем отверткой два винта его крепления и извлекаем из отверстия в задней части (крышке) генератора.

Снятие регулятора напряжения генератора 37.3701
— Снимаем шкив генератора

Для этого стопорим его от проворачивания отверткой и отворачиваем гайку его крепления накидным ключом на 19 мм. Момент затяжки большой, поэтому лучше применять ключ с длинной ручкой.

Снятие шкива генератора 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

После чего снимаем следующие детали: гайка, шайба, шкив с крыльчаткой, сегментная шпонка.

Cнятие шкива генератора
— Снимаем конденсатор

Для этого ключом на 10 мм отворачиваем гайку крепления его провода с вывода «30» генератора. Крестовой отверткой отворачиваем винт крепления конденсатора к задней половине генератора и снимаем его.

Cнятие конденсатора с генератора
— Разъединяем половинки корпуса генератора

В начале помечаем их взаимное расположение (нанеся метки на обе части). Ключом на 10 мм (удобнее использовать головку или торцевой ключ) отворачиваем четыре гайки стяжных болтов (под гайками имеются граверные шайбы).

Отворачивание гаек стяжных болтов генератора

Вытягиваем болты. Снимаем переднюю часть генератора. Извлекаем ротор из задней части генератора. Если не извлекается можно постучать по нему выколоткой из мягкого металла через окно под регулятор напряжения или, навернув на резьбу вала гайку, и зажав ее в тисках, резким движением вверх сдернуть заднюю крышку в вала. На валу ротора остается подшипник. При необходимости его демонтируем съемником и напрессовываем новый (См. «Замена подшипников генератора»).

Разъединяем части корпуса генератора
— Извлекаем подшипник из передней части генератора

Эту операцию проводим, если необходима замена переднего подшипника генератора. Ключом на 8 мм отворачиваем четыре гайки крепления передней защитной пластины подшипника. Снимаем ее.

Извлекаем передний подшипник генератора

Легким ударом молотка по торцу вала ротора выбиваем его вместе с передним подшипником из передней крышки генератора. Снимаем заднюю защитную пластину с винтами и дистанционное кольцо с вала.

Снимаем ротор генератора

В другом случае, можно более аккуратно отрезком трубы подходящего диаметра выбить старый подшипник вместе с валом. Подшипник с разных сторон поддеваем монтажкой и резкими движениями сдвигаем с вала ротора (можно использовать съемник).

— Отсоединяем статор

Ключом на 8 мм (удобнее использовать головку или торцевой ключ) отворачиваем три гайки крепления клемм статора к диодному мосту. Извлекаем его из задней крышки генератора поддев шлицевой отверткой или стукнув по ней молотком.

Снимаем статор генератора
— Снимаем диодный мост (выпрямительный мост)

Извлекаем диодный мост из задней крышки генератора. Гайки его крепления мы уже открутили, снимая статор. Теперь вынимаем винты (3 штуки) с изоляторами из задней крышки генератора. Из диодного моста вынимаем контактный болт.

Снимаем диодный мост генератора

Все, генератор 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 полностью разобран. Как собрать все обратно см. «Сборка генератора 37.

3701 после полной разборки».

Примечания и дополнения

Снятие генератора с двигателя подробно изложено в статье: «Снятие генератора с двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Еще статьи по генераторам автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Подшипники генератора ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Неисправности генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Проверка генератора

— Проверка диодного моста генератора без снятия с двигателя

— Отказал регулятор напряжения

— Проверка статора генератора

Разборка генератора | AUTOFIZIK.RU / авторемонт

Снимаем генератор (см. Снятие генератора).

Шлицевой отверткой отворачиваем винт крепления конденсатора.



Снимаем конденсатор.

Ключом «на 10» отворачиваем гайку вывода «+».

Снимаем изоляционные втулки с вывода.

Шлицевой отверткой отворачиваем два винта крепления кожуха задней крышки.

Приподнимаем кожух.


Запоминаем или записываем порядок подсоединения проводов.

Отсоединяем провода от выводов.

Ключом «на 10» отворачиваем гайку.

Вынимаем из крышки вывод с изоляционной втулкой.

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления регулятора напряжения.


Вынув регулятор,…

…отворачиваем два винта крепления контактной группы.

Снимаем регулятор напряжения.

Шлицевой отверткой отворачиваем винт крепления щеткодержателя…

…и вынимаем его.

Ключом «на 10» отворачиваем удлинитель вывода «+».

Для удобства сборки помечаем взаимное положение крышек и статора генератора.

Головкой «на 10» отворачиваем гайки четырех болтов…

…и вынимаем болты, стягивающие крышки генератора.

Оправкой (инструментальной головкой) с внешним диаметром 32 мм легкими ударами страгиваем, а затем…

…двумя отвертками поддеваем и снимаем заднюю крышку со статором с передней крышки.

Головкой «на 8» отворачиваем три гайки крепления выводов статора к выпрямительному блоку.

Вынимаем из крышки статор.

Вынимаем из крышки три контактных болта.

Ключом «на 10» отворачиваем гайку вывода «+» генератора.

Вынимаем контактный болт с изолирующей вставкой.

Вынимаем выпрямительный блок.

Мегаомметром проверяем обмотки статора на короткое замыкание.


При отсутствии короткого замыкания сопротивление стремится к бесконечности.

Проверяем обмотку на обрыв проводов.


При отсутствии обрыва сопротивление обмотки будет близко к нулю.
Аналогично проверяем ротор…

…на отсутствие короткого замыкания обмотки на «массу»…

…и обрыва обмоток.


Неисправные ротор и статор заменяем.

Омметром проверяем вентили выпрямительного блока, для этого щупы прибора подсоединяем к выводам вентилей.


Вентиль (диод) имеет одностороннюю проводимость. Неисправный, как правило, пропускает ток в обоих направлениях. Выпрямительный блок при выходе из строя одного из его элементов заменяем в сборе.

Головкой «на 19» отворачиваем гайку шкива, удерживая шкив трубным ключом,…


…и снимаем ее вместе с пружинной шайбой.

Съемником стягиваем шкив с вала ротора.

Снимаем шкив с крыльчаткой.

Бородком выбиваем шпонку из вала.

Снимаем дистанционную втулку.

Ключом «на 8» отворачиваем четыре гайки крепления крышек подшипника.


При сборке соединения были законтрены — торцы винтов смяты. Если при отворачивании винты проворачиваются, необходимо вновь затянуть гайки и обточить напильником или спилить ножовкой смятые торцы. В этом случае при сборке могут потребоваться новые винты.

Снимаем внешнюю крышку подшипника.

Оправкой (инструментальной головкой) с внешним диаметром 40 мм выбиваем подшипник из крышки…

…вместе с ротором.

Съемником спрессовываем подшипник с вала ротора.

Снимаем внутреннюю крышку подшипника с винтами…

…и дистанционную втулку.


Задний подшипник ротора демонтируем съемником аналогично переднему.
Очищаем от грязи и угольной пыли все детали, обдуваем их сжатым воздухом.
Сильно замасленные контактные кольца протираем тканью, смоченной в бензине, и зачищаем мелкой наждачной шкуркой. При сильном износе протачиваем кольца или заменяем ротор.
Собираем генератор в следующем порядке.

Подходящей втулкой (высокой головкой «на 12») напрессовываем задний подшипник на вал ротора.

Передний подшипник устанавливаем в крышку генератора, воздействуя на наружное кольцо.

Устанавливаем крышки подшипника, закрепив их винтами.


Подложив под крышку шкив,…

…законтриваем гайки, сминая зубилом торцы винтов.

Устанавливаем на вал генератора дистанционную втулку и…

…подходящим отрезком трубы (или инструментальной головкой «на 17») напрессовываем подшипник вместе с крышкой на вал.


Далее собираем генератор в обратной последовательности. После сборки ротор должен вращаться плавно, без заеданий и щелчков, и не иметь люфта.

На примере генератора 6631.3701. 

Разборка и ремонт генератора Шевроле Ланос / ЗАЗ Шанс (Chevrolet Lanos, ZAZ CHANCE, Сенс)

Разборка и ремонт генератора Шевроле Ланос / ЗАЗ Шанс (Chevrolet Lanos, ZAZ CHANCE, Сенс) на главную
Вам потребуются: торцовые головки «на 8» и TORX Е6, удлинитель, вороток, бородок, паяльник, тестер, съемник для подшипника ротора.
1. Снимите генератор с автомобиля     (см. тут)
2. Снимите с вала ротора шкив генератора     (см. тут) …
3. …и дистанционную втулку.
4. Пометьте взаимное расположение статора и крышек генератора.
5. Протолкните бородком внутрь крышки генератора два фиксатора…
6. …и снимите боковую защитную крышку.
7. Аналогично протолкните внутрь два фиксатора защитной крышки заднего подшипника генератора…
8. …и снимите крышку.
9. Выверните три стяжных винта крышек генератора…
10. …и снимите крышку со стороны привода.
11. Снимите с вала ротора дистанционную втулку и крыльчатку вентилятора…
12. …и выньте ротор из крышки со стороны контактных колец.

Осмотрите контактные кольца ротора. Если на них имеются задиры, риски, царапины, следы износа от щеток, отшлифуйте кольца.

13. Отпаяйте три вывода обмотки статора от выпрямительного блока…
14. …и выньте статор из крышки.
15. Для снятия выпрямительного блока и регулятора напряжения снимите защитный кожух. Для этого протолкните два фиксатора внутрь крышки…
16. …и снимите кожух.
17. Отверните гайку…
18. …и выньте контактный болт из крышки.
19. Выверните четыре болта крепления выпрямительного блока и регулятора напряжения…
20. …и выньте их из крышки.
21. Отпаяйте выводы регулятора напряжения от выпрямительного блока…
22. …и отсоедините регулятор напряжения от блока.
23. Снимите крышку щеткодержателя, отжав три фиксатора ее крепления.
24. Выньте щетки из корпуса щеткодержателя.
25. Для снятия одной из щеток отпаяйте ее вывод от регулятора напряжения.
26. Осмотрите крышку генератора со стороны привода. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть следы подтекания смазки, замените подшипник. Если обнаружены трещины в крышке, особенно в местах крепления генератора, необходимо заменить крышку новой.
27. Для замены переднего подшипника выпрессуйте его из крышки.
28. Запрессуйте новый подшипник в крышку оправкой подходящего диаметра, прикладывая усилие к наружному кольцу.
29. Проверьте легкость вращения подшипника со стороны контактных колец. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть следы подтекания смазки, подшипник следует заменить. Для этого…
30. …спрессуйте подшипник съемником с вала ротора и установите новый, прикладывая усилие к внутреннему кольцу.
31. Проверьте тестером сопротивление обмотки ротора, подсоединив его к контактным кольцам. Сопротивление должно составлять примерно 2 Ом. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотках обрыв и нужно заменить ротор.
32. Проверьте замыкание обмотки ротора на «массу». Для этого подсоедините щупы тестера к полюсу ротора и поочередно к контактным кольцам. Измеренное сопротивление должно быть бесконечно большим, в противном случае замените ротор.
33. Проверьте обмотки статора на обрыв, поочередно измеряя тестером сопротивление между всеми выводами обмоток. Если измеренное сопротивление будет стремиться к бесконечности, то необходимо заменить статор.
34. Подсоедините щупы тестера к корпусу статора и поочередно к каждому выводу обмоток. Измеренное сопротивление должно быть очень большим (стремиться к бесконечности) В противном случае замените статор.
35. Проверьте выпрямительный блок. Для этого подсоедините щупы тестера к выводу фазной обмотки статора и воздушному радиатору диодов. Меняя щупы тестера местами, измерьте сопротивление. Если показания тестера одинаковы в обоих случаях, выпрямительный блок неисправен и требует замены.
36. Аналогично проверьте две другие диодные цепи генератора.
37. Соберите генератор в порядке, обратном разборке, сориентировав крышки генератора и корпус статора по ранее сделанным меткам. Перед установкой крышки со стороны контактных колец утопите щетки и зафиксируйте их в таком положении, вставив в отверстие крышки штифт подходящего диаметра. После сборки извлеките штифт.

руководство по ремонту

Разборка и сборка генератора Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

Инструкции по ремонту генератора лада 2110, порядок сборки и разборки генератора автомобиля лада 2111, проверка генератора ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110. Диагностика электрооборудования автомобиля лада 2110. Инструкции по устранению неисправностей в системе освещения. Ремонт генератора и стартера лада 2111. Схема автомобиля лада 2112.

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумулятора.

Отсоединяем провод возбуждения генератора ваз 2110.

Ключом «на 10» отворачиваем гайку крепления проводов к выводу «В+»…

…и снимаем их.

Снимаем ремень ваз 2112 генератора, отворачиваем регулировочный болт генератора и отворачиваем фиксирующую гайку.

Вынимаем натяжную планку.

Ключом «на 13» отворачиваем гайку нижнего крепления генератора автомобиля ваз 2111.

Вынимаем болт.

Снимаем генератор.

Отжав три защелки кожуха, поддеваем его отверткой…

…и снимаем кожух.

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта…

…и отводим регулятор напряжения со щеткодержателем.

Отсоединяем провод и снимаем регулятор напряжения ваз 2112 со щеткодержателем.

Ключом «на 10» отворачиваем гайку вывода «В+».

Сняв пружинную шайбу и втулку, снимаем с контактного болта наконечник провода конденсатора.

Отвернув крестообразной отверткой винт…

…снимаем конденсатор.

Работы, показанные на фото, можно выполнить, не снимая генератор с автомобиля. Взаимное расположение частей генератора ваз 2111 перед разъединением желательно пометить.

Через отверстие высокой головки «на 21» (удерживаемой трубным ключом) вставляем шестиграник «на 8» и отворачиваем гайку крепления шкива.

Снимаем шкив…

…и шайбу.

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре винта, стягивающих крышки.

Снимаем переднюю крышку.

Крестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления концов обмоток статора…

…и винт крепления выпрямительного блока.

Снимаем выпрямительный блок (при этом выпадает контактный болт)…

…и статор.

Надавив пальцем на пластмассовую втулку (опору подшипника)…

…выталкиваем ее вместе с ротором из задней крышки.

Поддев отверткой…

…снимаем пластмассовую втулку с заднего подшипника.

Двухзахватным съемником спрессовываем подшипник с вала ротора.

Тестером проверяем обмотки статора и ротора на обрыв и замыкание на корпус.

Сборку генератора ваз 2110 выполняем в обратной последовательности.

Для установки заднего подшипника на вал ротора опираем передний конец вала о деревянный брусок и напрессовываем подшипник на вал подходящим отрезком трубы, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника.

Разборка генератора (бенз. двигатель) Great Wall Hover (Haval H5, h4 Ховер)


Разборка

1. Снимите переднюю крышку 1 генератора в сборе. Вставьте жало отвертки между передней крышкой и сердечником статора. Действуя отверткой как рычагом, разъедините компоненты.

2. Снимите шкив 2 генератора. Закрепите ротор в тисках так, чтобы шкив был обращен вверх.

3.  Снимите ротор 3.

4. Снимите задний подшипник 4.

5. Снимите крышку 5 переднего подшипника.

6. Снимите передний подшипник 6.

7. Снимите переднюю крышку 7 генератора.

8. Снимите статор 8. Используйте паяльник мощностью 180-250 Вт, отпайку проводов проводите в течение интервала времени, не превышающего 4 секунды. Если отпайка занимает больше времени, то выпрямительные диоды могут выйти из строя из-за перегрева. Не прилагайте к соединительным проводам чрезмерных усилий. Во время снятия статора отпаяйте соединительные провода от основных диодов (вентилей) выпрямительного блока. При отсоединении выпрямительного блока от узла регулятора напряжения отпаяйте провода от наконечников выпрямительного блока.

9. Снимите пластину 9.

10. Снимите регулятор напряжения 10 (в сборе)

11. Снимите щетки 11.

12. Снимите резиновое уплотнение 12.

13. Снимите выпрямительный блок 13.

14. Снимите заднюю крышку 14.

Сборка

15.  Сборка проводится в порядке, обратном разборке.

16. После установки регулятора напряжения вставьте отрезок провода в отверстие в задней крышке для сжатия пружин щеток. В таком положении щетки окажутся зафиксированными.

Внимание! Во время установки ротора щетки должны удерживаться проволочным фиксатором.

17. После установки ротора выньте проволочный фиксатор.

ПРОВЕРКА РОТОРА

18. Измерьте сопротивление между двумя контактными кольцами ротора. Замените ротор, если сопро*тивление обмотки не соответствует требуемым значениям.

Номинальное значение: 3-5 Ом.

19. Измерьте сопротивление между контактными кольцами и полюсными наконечниками.

20. Если обмотка ротора замкнута на магнита провод, замените ротор.

ПРОВЕРКА СТАТОРА

21. Измерьте сопротивление между выводами обмоток статора. Если обнаружится обрыв обмоток, замените статор.

22. Измерьте сопротивление между выводами фазных обмоток статора и магнитопроводом. Если обнаружится замыкание фазных обмоток на магнитопровод, замените статор.

ПРОВЕРКА ВЫПРЯМИТЕЛЬНОГО БЛОКА

23. Проверьте сопротивление между положительной пластиной теплоотвода и каждой из точек подключения обмоток статора. Если «прозвонка» осуществляется в обоих направлениях, то соответствующий диод «пробит». Замените выпрямительный блок.

24. Проверьте сопротивление между (-) пластиной теплоотвода и каждой из точек подключения обмоток статора. Если «прозвонка» осуществляется в обоих направлениях, то соответствующий диод «пробит». Замените выпрямительный блок.

25. Проверьте состояние трех диодов. Для этого поочередно измеряйте сопротивление каждого из диодов в прямом и обратном направлениях. Если диод «прозваниеается» в обоих направлениях или «не прозваниеается» нив одном направлении, то такой диод является дефектным. В случае дефекта любого из диодов замените выпрямительный блок.

ПРОВЕРКА ЩЕТОК

26. Измерьте выступание щеток. Если выступание щетки меньше установленного предела, то щетку следует заменить.

Предельное допустимое значение: не менее 2 мм.

27. Отпаяйте соединительный провод. Снимите старые щетки.

28. Установите новые щетки в щеткодержатель и припаяйте соединительные провода.


Разборка и ремонт генератора своими руками

Может для кого-то покажется диким, но очень часто приходится встречать владельцев ВАЗ 2109-2108, которые при первой же неисправности генератора предпочитают не заниматься его ремонтом, а просто заменить устройство на новое. Есть даже и такие, кто не удосуживается проверить износ щеток, а сразу бежит за новым генератором. На самом деле можно выполнить ремонт, то есть заменить заведомо неисправную деталь на новую и все, устройство будет работать еще сто лет!

Для того, чтобы разобрать генератор на ВАЗ 2109-2108, нам понадобится следующий инструмент:

  • ключ рожковый или накидной на 17
  • головка на 10 и 7 мм
  • трещоточная рукоятка
  • отвертка крестовая и плоская

Порядок разборки и замены деталей генератора на ВАЗ 2109-2108

Итак, первым делом необходимо отсоединить проводок от интеграла со щетками и открутить два болтика крепления, которые показаны на фото:

Затем щетки вынимаются без каких либо проблем, так как больше их ничего не держит. После этого нужно постараться открутить гайку шкива, при этом необходимо удерживать сам шкив от проворачивания. Так как подручными средствами блокировать его не просто, можно сначала открутить все гайки крепления задней крышки, как показано на фотографии ниже:

После этого болты становятся свободными и значит их можно слегка выдавить в обратную сторону. Это нужно для того, чтобы они заблокировали шкив, так как они попадут между лопастями. Более наглядно это видно на приведенной ниже картинке:

Теперь гайка откручивается без проблем, и после этого можно вынимать ее, и шкив соответственно тоже:

После чего вынимаем 4 болта, которые соединяют две части генератора:

Затем плоской широкой отверткой пробуем разъединить составные части устройства, наглядно это показано на фото:

Но также стоит извлечь шпонку, так как она не даст снять крышку:

Теперь можно снимать крышку:

Она может сняться либо отдельно, либо же сразу вместе с ротором. Хотя, ротор можно вынуть потом также без труда:

Далее нам остается разъединить обмотку (статор генератора) с диодным мостом (выпрямительным блоком). Для этого откручиваем при помощи головки три гайки крепления контактов обмотки к диодному мосту:

После чего можно без проблем снимать обмотку:

Чтобы извлечь диодный мост, необходимо вытащить болты его крепления с обратной стороны задней крышки, как это наглядно продемонстрировано на фотографии внизу:

И вынимаем его:

Получается, что весь генератор ВАЗ 2109-2108 полностью разобран на составные части, каждую их которых можно заменить при ее выходе из строя. Более подробный материал по диагностике деталей генератора читайте в следующих статьях этого раздела. Сборка происходит в обратной последовательности.

 

Ремонт стартеров и генераторов

Ремонт стартеров и генераторов

Ремонт стартера начинается с тщательной диагностики работоспособности агрегата и его ключевых узлов. Полная проверка длится пятнадцать минут, по завершении Вам предоставят список деталей, явно подлежащих немедленной замене, и перечень элементов, дальнейшая эксплуатация которых возможна, но не рекомендована по причине их значительного износа. Восстановленный агрегат возвращают клиенту после выходного контроля, когда стартер проверяют на соответствие характеристикам, указанным в документации завода-изготовителя.

  • Наши сотрудники – сертифицированные специалисты, которые имеют богатый опыт в диагностике и ремонте стартеров и всегда выполняют свою работу с надлежащим качеством.
  • Благодаря большому ассортименту запасных частей на собственном складе, ремонт стартеров выполняется в максимально короткий срок.
  • Что немаловажно для наших клиентов, ремонт и установка стартеров производится в одном месте, что так же позволяет сэкономить время.
  • Гарантия на оказанные услуги — полгода.
ЦЕНЫ НА УСЛУГИ ПО РЕМОНТУ ГЕНЕРАТОРОВ
УслугаЦЕНАПримечания
Снятие-установка генератора с автомобиля от 1200 руб  
Диагностика генератора (с разборкой) 500 руб При ремонте бесплатно
Проверка генератора на стенде 300 руб При ремонте бесплатно
Ремонт генератора (работа), в т.ч. от 500 руб  
— замена реле регулятора Цена реле регулятора 900-7000 руб
— замена диодного моста Цена реле диодного моста 900-6900 руб
— замена статорной обмотки Цена статорной обмотки 1500-7000 руб
— замена ротора генератора Цена ротора генератора 1500-7000 руб
Замена подшипников генератора от 1200 руб Стоимость подшипников включена
Замена щеток генератора от 900 руб Стоимость щеток включена
Замена коллекторных колец генератора от 1200 руб Стоимость коллекторных колец включена

 

 

ЦЕНЫ НА УСЛУГИ ПО РЕМОНТУ СТАРТЕРОВ
УслугаЦЕНАПримечания
Снятие-установка стартера с автомобиля от 1300 руб  
Диагностика стартера (с разборкой) 600 руб При ремонте бесплатно
Ремонт стартера (работа), в т. ч. от 700 руб  
— замена бендикса Цена бендикса 900-4900 руб
— замена тягового(втягивающего) реле Цена тягового реле 1200-6900 руб
— замена статора стартера Цена статора стартера 1200-7900 руб
— замена якоря стартера Цена якоря стартера 1500-8500 руб
— замена планетарного редуктора Цена планетарного редуктора 1500-6500 руб
— замена «планетарки» Цена «планетарки» 700-2500 руб
— замена «маски» стартера Цена «маски» 1200-8500 руб
— замена щеточного узла Цена щеточного узла 900-4200 руб
— замена подшипников Цена подшипника 700-2500 руб
Замена втулок стартера от 800 руб Стоимость втулок включена
Замена щеток стартера от 900 руб Стоимость щеток включена

*Данная информация не является офертой, определяемой положениями статей 435, 437 Гражданского Кодекса РФ

Записаться

Рассчитать
кредит

Ducati Diavel Service Manual: Разборка крышки генератора — Маховик — генератор

Отверните три стопорных винта статора (25) и два стопорных винта (9). кронштейна с двумя кабельными втулками (10) из внутри крышки генератора.

Снимите статор (2) и скобу кабельной втулки (10).

Крышка картера со стороны генератора оснащена подшипником (27), удерживаемым в установить стопорным кольцом (23), которое находится на торце коленчатого вала.

Снимите стопорное кольцо (23) с помощью плоскогубцев.

Снимите подшипник (27) универсальным съемником.

Будьте осторожны при установке нового подшипника (27), чтобы убедиться, что он экранированной стороной, обращенной от крышки.

Зафиксируйте подшипник стопорным кольцом (23), убедившись, что оно правильно установлено. в гнездо в крышке генератора (13).

Снимите компоненты водяного насоса, как описано в разд. 9 — 3.3, удаление водяной насос.


Снятие крышки генератора
Примечание Эта операция описана для двигателя, снятого с рамы, поскольку все процедуры сборки проще с двигатель на стенде. Отсоедините разъем (а) от генератора …
Снятие маховика — генератор в сборе
Используйте инструмент 88713.3367, прикрепленный к крепежным отверстиям боковой стойки m10 (d). Закрепите инструмент на маховике винтами (e).Отвинтите стопорную гайку генератора-маховика (15). Предупреждение Пока не …
Прочие материалы:

Распредвалы
Голова Болт шпильки Специальный винт Уплотнительная шайба Горизонтальная крышка ГБЦ Крышка ГБЦ вертикальная Специальный винт Уплотнительное кольцо Прокладка головки Винт Штырь Союз Зажим Горизонтальный цилиндр выпускного распредвала Впускной распределительный вал горизонтального цилиндра Затыкать Уплотнительное кольцо Вертикальный…

Торможение
Замедлить по времени, сначала переключиться на торможение двигателем, а затем тормоз задействовать оба тормоза. Вытяните рычаг сцепления, прежде чем остановка мотоцикла во избежание внезапной остановки двигателя. Система АБС Правильное использование тормозов в неблагоприятных условиях — это сложнейшее — и в то же время самое важное — умение подниматься на мачту . ..

Повторная сборка водяного радиатора
Процедура одинакова для обоих радиаторов. Проверить наличие фиксаторов (1) в местах подачи охлаждающей жидкости. крышка радиатора (23).Если сняли, установите передний указатель поворота (32) на крышку (23) и затяните винты (27) с точностью до 2 нм +/- 10% (раздел 3 — 3, Настройки крутящего момента рамы). Нет …

EZProbeCleaning_Poster

% PDF-1.5 % 1 0 объект > / OCGs [11 0 R] >> / Страницы 3 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 2 0 obj > поток 2016-02-29T10: 28: 37Z2016-02-29T10: 28: 37Z2016-02-29T10: 28: 37ZAdobe Illustrator CS4

  • 256100JPEG / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEBLAEsAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDAABAA + 0QAAA AQEsAAAAAQAB / + 4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf / bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f / 8AAEQgAZAEAAwER AAIRAQMRAf / EAaIAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4 / PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0 + PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq + v / aAAwDAQACEQMRAD8An / 5q + cf8T6ZHYeSfOEuj X9tPJHeqlrqC + qygDh9Yt4JHQof5Otclp9RjBsji + Dk6rs3PCgaiSL3lHl82PflRrfmDy / rjXXmr z7LqemGN1Onejq18ZHb7BEl1bRtFx / ya1 + nLc2oxyHpiQfc0Y9HlB3Mf9PH9a3zpq + leZfN91e6X 51 + p27yW6RWYttU9RPSEYdOKRCP94yMCvEn33IyrFqcfLex5N + o7J1MAJkARly9cd / tSSy0i9 + uo 0P5hNclomNvGdP1Ry7AOocosfBgpY8qLuVHSm9ozw8 / 9K4p0WXvj / p4on / D1zK8tsnni4N0GhM4W x1fnGqogeiLGOPqmrbjbbjSpw + Pj8 / 8ASr + Sy98P9PFRurCGXzJyk / MB4onkNdNS11NH / vGIRVEQ 6c1X7P0eKc + O73r + qgaLLVXD / TxdJYxwujyefTxeWKUNJaashKxECdFUIE4SSI3b4R8IO5OP5jH5 / wClSdDmHWP + nip2 + mwO49X8xZZoxGgeKO11NSDHV3YOsXLdVJNfft0Hj4 / P / Sp / I5q24P8ATx / W r29jbRrbiXz400UVBOTa6srO8wDA81Tbjx5IOh4rthGoxef + lQdDmq7h / p4qTWULWKJH + YRjeOMR S3f1TVHPMhqHdOHxU7jlsaEdh + Yx11 / 0qnQ5hvcd / wCnF6b5C / MTyZ5a0GPStX8yG + vQ5kFwbW + B ZZFDLs8NR0J + W + U5MsSdr + TbHSzjGzw / 6aJ / SyX / AJXN + W3 / AFdz / wBI13 / 1SyPEvhHy + Y / Wmfl / 8w / J / mG / Nho9 + bm7WJpzH6M8f7tGVWblIiLsZF2rXBxC6ZHBIRMv4QQOY63X3FkWSaXYq7FXYq7F XYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXxfdeU7TWoZry7s7q7nbUSqEQc7cLPyLlXCv + 9Zow AlBUDrtTNfpxKjZI37v2Iydo585vKfp9MfT / AAjl0SvSvy9EcsNxqmjPZwRXYhu57aF3MS0qeJeG L99sfgNOnXL6P86Xy / Yw8Y / iP7Ga / lxoLzeZ9StfqOq3i / VTcxQ2TWsF2yesqrI / 1×44 + NGqwVia 9K5VpgROVuSO0M + fHw5TtjNR2A9NfsZ / e + WdOfSbmW2j160LTLZzLqC24KLI6UljkhVwqtRgGVq8 tjQMOWa1hJLDTlm0vzBHq0uoW2oaT9YthOJdOSD1kt4phBIkU17IZB6rVIYpQcSeVVBQFj33kPT9 S / Q8 / mkLqQljgf1pittB6sRZVubtreWJZSVYDeqkb0O + BKvF5V8oP + X0ep / oefVddmu71Y7 + 0oVk e21J7eJJAXWIGReKgKAfAjrjRZSIvvFD7ks85eVTp2pvZ + oyyPpepvo8CrNCoMOnSy2ckcczNMGR uKsrNQFSKUrWIBZkx4T3ofT7PStR8va1qL8rq60rTvLIkmkurqB4ZLhfSvt0juJNylOPpNT9kdMd wd / JlLhOONfVxS + 6NfpT1vItpd + YfN9hpc8l3Dph2GG39S6lk + OOyjnUTSNIFEdY5ozzYceXFSO0 ZCX2spGHDH + rv7 + KX6KYrc6TpNp5qWfU4HtZbZbf6tYgNPBIs0D / ABrIZVm4stHALKy1AYeFoAq7 3cYyPKqCsNQ0FdSdRo0bWgKs98ksqrVUX4HtSzs9RvyWde222KHoX5Wx2Y882s9mEW3utJvZlEcc yiv1q2Q / HK8qv9j9hjT9rfKz9Y9x / Q52P / Fp / wBeh4ZHs + WOC7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7F XYq7FXYq7FXYq7FXYq + b / LOm6PLY2siLKRdy20OuahHdRmO2c6siRRyRkFoH9JEZW5DkG6ccpwk8 IHksa4bKXXulaXqHme907y / DFEtjqN / pM5uLpuUkkKKvBl9KIpzaU + nuQzEBSStcs3ZEAMw8nS2e gfmheQXWp2URg0BbWK5leKOETwzRxmNihRWZHjYOAa1BHauUiQEzfcP0pFUa8v8AfJ3 + YOpWereV oIJ / ONpDeR3EZkGjSpH6wZlFCjS3BCx7yEmo27dcmc0BzIY0Xnmj3flK + 0Lz / pWoSltVm13Vbiz1 iMweoYowixlHkariah5qquDyrQkHGWSAFkhRaa23lTyNBrOkSNq1nr2rCzN3eNfXtvbmdS5VDLKq SMJIQ8arx49KgCi8Jg3RCOhCA130dQ / KM2drb6Hqk31 + 9vprLUL91m + sRX0sMMicWX1glsFVRIVX hQ9gpkZk7ll4QjsOVD7l2hzeWtD8keQGS / CX9rYXqX4muQzW80ltNNxkjLRhfQuJ39JWowoF5VHL AcpAromOCJNnnslmmfVYb / VNEsdS0xNMVdIjkaSb0TIsBkuHWE / vxGJHiVp2Ufa47bhcich5Ho2H TwEBIfVKUr + AjX3lmWma95c0rUfPltZa5aRpc / o21sry4MdzH6bWnKU + h6sCsPUmkFFNFZvskDjh OUnmienjARI24o2f9NIfcEq1bSY / NGu + YbjRtYtYNM0W101pnvkKoX + rvEisiL + 7kBjZWXhsTQL2 yNglsG2IGgQZS + 6P60lfXAH0qzn84x2GoXYM1vZTW88TMV / dxTCkLxLwavp + rIFZlpXwtxyABLjZ QZVQA3vr + tmP5W6zFf8A5pGKHV73VY4NIvQTftas0R + vxBVX6qqAVj4lw37XtlIHqG / Q / oc / xL08 gIiPrhyvun3kvcMtde7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq + XLkaTLazWNbi xtPUKSi2tmMctwdQuBdSVQqpYWbQo3dgqrUcRlWDLwja / k4kTGURxX8ilmualHr8zK8cdneW73PO 6isnkuYku55L1oB6hIWkk5AKcTyrX4QpyzJwjYbtscxJ3B + RY5qnlLWWlhh07UdQjvbqK4vry / kk jsLuSWWOJuU3ryr6 / N3LHjIfib4Tx + IafX5oQIMwJe + JPX3Gvx7mzFLimasbD9PeyDy7J + ZMXk + / / SiWx0mK3MNxqNu1vdTW0sdwY2SG8huJZpHYEeok3L / WX7Oc / qBpjmjwXx3yNgEVe8TEADuI + XVz BxUgfJF1pmm3kHmT / lZh2m1VWuNQtdQ065nRrcFDKqL6k8KPVCVEYWRK0 + z8Jt1sZTicX5ejyBjO I36dAT8bB9 + 6I7b29e1a30KDy1okMPkC38wHVtKt5ry / hT0Zw88YBZporeSRXapbnzDVzqtNij4c dh9I + 5mO0NRHYZJgD + kf1sHh8tnWdVZNJ8mzLyDN9VS7tDEgCKu8ktnUfFGzDk25Yjpxpd4UO4J / lLU / 6pP / AE0v1p9ceV5ofKmv6fp / 5fx2 + r / VJWt7pp7fVLmG59JpYx6fokxs7MvFaDY7DiKYnFHu CD2lqf8AVMn + ml + tgEfkn81ppTBBoipEoDPc32jrCzcqLxjMFpcqeKEseUY + MVBZP3eV + FHuav5S 1X + qZP8ATS / Wj / 8AlXf5oPb2aHT7GNpWZtQddLnEse5ZUgY6Y8aoQvHk6SMOX7VK4PDj / NYntLUn Y5Mv + ml + tC + YbrXLHV / MFjZ6dPBHdusslv6citG8TTtFI3qxrLx4XRKlgOXWmCOM7uWNTGWnxwlf FDi + RIr9SaWvmy7sxaQLoMscloxmtRKObi4iVjH6GwZZGJKIy9zT2y / HiJvps4mXLEV137nqfkzV vMeo / mLp36d0SfRbq30bUYh9YkikM / C + tkLj03c7cB8Tfb + 0pINciCeIX3fqcuUIjBLhlfrh490 + 96tlrr3Yq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FUg80 + brLy9JZi7MSpdlwrSvIu8fGoURxTVP Fid6dPuVSdfzPsX4rElvJK0YdkWWd + LNwIU8LZ2 + zIN + PXb5KqVx + bGmwDk31XiZPTQevOGYhQzf D9V2I5dD7 + GKrrH80ba9ufq0CWTytQRD63IoclQ4AaS2RQSKgciN9u4xV5VL5T0nzBplrfrO11qV leSWt3YoLRhxuNXkt7WHmOU9sxL8zI0bjgW + irCbiGjTG4D8dWR / lp5X8uXg8yaVrNgJr7TNaZ4V HK4EUBWKMKHhVFBLW0gPwKaUNACMsojc9WUZbkebBfzq038uLXzX6Os6jqOg2lvHTTV02B3kq0aP Oau6MgCg7UIPI + GYOeJlPaunMX + kdU4z65e4fpR / l / Qfy7vNFs73SLybi8KW5uXNpbGaKCQVjuLT 9IW6kBozRHjAQ / ZAznNRwRmYzyS53Xhk1Y6S3 + YO / VzRdbD7WT2 + nfl1c6pHPDpWn3Op25FvG4TT pZlZlqI / + OizVZZuneuYMoQjCjnyiJ3 / ALuQHv8AsZfAfNkNnqNl5k0fQdA0nUlksIraKC + k / u3L wqsTxyxhm9NgBVVJYHkKH7D53OmlE4xwmwAHFlzTTzF5U / RtrDqNjfzLPaEfvJWTkB1LIVVPjbiA 9div2qrVWvQwbzfriS6Hq7XWpnRtKv8A1 / 0rqGnx1khl9CZ1P7qZZGYC2kpWlf3ZKmuRkxk86W58 hwXnor + ZutwXN0bb6vbzW0xeMsrRpxjuJn + 2K8xIDvQmh5nItdJ3HqX5fWEMkV553u7mZGAmkkW6 Eg9YO68khvkVBxkZqhQAorsqDjGmNMu / KnXtPsvNPmeO0mmvTeCxFvJJEYkXhJdBi4eSWQAFuI5O a0HSuOM1bsJxHh5 / 6n + / kp + cdM1zzd5i1PydJqclnYy3MBe5uzO9pIOMFykCxI9ujE0NFjmV6k7b BhOMiSwlAAWzDSvLlhoH5n6VZWElw1qug3iwxXE8s4iSO5s0VI / UZuCgDoMJPqHx / Q3Y / wC4n / Wh 902WeavM0Pl3T4r2WwvdQSW4itvR0 + ITyp6xp6rqWSkadXbsMk4jEz + c9qbya1i8peZZjEG4ypYJ xdkkSNkHKZWU8n6yKqkAsDx3xVQtfzzsp + YPk3zVE0c8VuVbTA9WmYryBilkUonGrNWnSlTtiq2z / PWyuop5I / J3mhfQhWdo3sIllYOxUKsX1j1C3JSKcd + 1aiqqZaJ + cGhaikhu9h23R5VbjHb32l3J llIVWb01tVua8edCOuzEVCsQqmzfmL5WVXZ3vUWOhdm07UFHEymHlUwUKh2 + JhsFox + Eg4qnGl6z Y6os7Wnq0tpBDL60E1ueZjWT4RMkfIcZF + JajtWoOKo3FXYq8u87 / wDORf5f + UNdn0O + jv7zULUq tylnChWNmUOAWmkhB + Fh9muZOPSzmLDTPPGJpl3kPz / 5c88aM + raFJI9vFM1vMkyGORJVVWKkbg / C4NVJGVZMRgaLOExIWGR5WzdirsVdirzT829e0W0vdNstT0S61KiSXUFxDMYEQqyqych2Zh37DFW J28vlC6tVuIfLRMTSGNA2rLCwCSEUMchjYR1BI5L7jtiqP0y78tWjzSJ5YgPpjmFuNVgmFQxr6YJ ff8AWKdcVTfT9d0CG4juYvK + m208XqMjR3lq0oh3jwEasWZyKKo3PyxV43q / m / zFptxp9tpNtbOl nf3jXUq29 / FOBNeyv ++ e3mjjuo46RzJQqyuFA6MTiYssRGnC0 + eEYAE9 / Q96baT5 / wBU0aKRoPXW G98zJrEnpi59eWzVoILhZAGY0kjDsElbfjX4vhrdxAR4ieZbIZ4iRv6T5FvzjrU / nDzbdavoGt / 4 ZMKrEhv4rgG5jpED + 7hilb0yIyrVKMD0JHXW6vFDNKpAEed / ZsiGqhGZN9B0PmgoNA1aSG6ttQ / M JzBIF + qNZzXsEsX7xndTK1jK7q44c6mrEVJ3pmDLs6AIMY4762JEh5UPOu5yPzsO8 / Isi0H0NF1C 3u7fzZJciJUS4ivbm6uRcInTmZNMPBj1LxcGY / aJzDz9jnLEg + GO6oyFfL7jY7mQ1 + MdT8j + pX1b V / KtlLoeo6Rex3GpQ2UVnrttbrIiyS2cAMM8bzJbj1EZTGGr6nFgUXkub4Zo4RHrsInY / BhDNGd0 eSep5o0S9ZIdW8xRoi3Dyq0Yv5XKlEFYxKhCt9rcU4 + HEsrZvjw7 / sLV + ax9 / wBhSTzHq / lzU / Ju p6PNeg8bLhbqq3YMk0ToUoeUnVEdeVI / henHsr40Sp1EDtf2F5vp3kzyuL / jq0N7IsYKy3jXFrdT O3pPAyssUdvFMFX7LyM5ozZXLLX4LVLNX9hT + 38nfk0lwZJ7XVZ4SCDBWGEEGMRKPUheOVVROSqi Oq / Eag5A5j + L / U1nOe / 7D + pF + XvKVv5q1TX5rC + j0fTNHZJpJp5WhaOOcylOUiMyfCkI58j4b + Nu Gjbs8c6xwNC6PTn6j39bse4Bkeo + QNHt ​​/ Kpv7XzdJcam0pRbu2u5byN4njigcBVkAj9Gab1RKqsy BgKSHiDkwqN + YXJklKhtsb5D9Tf5O2YsfzIitJZ9Rnv00Od7w6o8zShnntWHFJQpjQ1qopWlKk9c x4j1OwlkMtPLYfVHkAOk + 56h + Y + kWOq6FDbXhZYvrKGqreN1R0b / AHhZJV + FjQk0rTo1CL3WvJ / 8 GeVrWy020W5giiDpF6UGj66D8SOk7KttPCbYkyfbPwxk79qKqS / l15duIbOa5a2u59JZ7aymOh + Y VVJS0C27hHupWYK6VeRWAIP2gAxZVT1H8v8Ayfp9213YGS1mYRwcrfSvMszenEYykMJgkYRRGGUj 4VNHII3TFVYfl35cS0W3spYIYlWRtMeLSfMISNJJCkjtIlypHKGdOJDirVl3HRVAa3 + W2h3TQmCd Ylkg5PNDovmu5k9VHeRpgbW8Jj5tcSUZ2LUZwGIZhir2H8qdGsdL8uSCwMbWl3ObiN47a6s3cFFR WmjvGeZpTGiCR23Zqk71xVmeKsW88Wfnm5awXytc / VVBl + vP9Yt4NmCiOgn0 / U + ZHxEU4U78umKv Ob38r / zJ1m7jvPMBsdRkRCSbltGuZKg1WINJ5erxIAq3LbwNKmcckhyJYmIPMJx5V8refNLt2s9b 8ynyzYu8cGkW2nvo0qPLKxYxqraNZKr0WgADcqnpTIkk80gU9VhR0hRHkMrqoVpWChmIFCxChVqf YUwJXYq7FXYqwP8ANDzT570KbSU8radFfJd + uL0yW0t0yNGYjFQRT2 / EMrSVrXoPChVYOfzO / PI2 ZkTQIfVNOI / RF2ejtyqq6hX7IHUg17b7KtN + aH53xQQtLoMbSnkZgmjXdBy + GNV / 3IHcMKnfcEAU 3xVFaZ + Y353XuoWdr / h + GL1HUXJk0y4jBVf70o0l + ip02LV69 + 6qXWnl68j0iz1RLl4kvtUuUt4I YZpneVJZq / DBJX4Y4JG5cV2rVumVYz6QxwAGAQvmCKOzuL + yn1KK2jsmiltLeRLiOGOOW1hklS3E 0rvyle4 + NZBWoXdV5cZmTYIqGpW + nr50h03UtVt7OHT9NuOUtnBeaggMF20TxvC7PJHxYNIxFEFO 4NSALN01GhPzpQ8wDU9G1W10i11KNdh2e1iu4tVuEt7O0lSRoyj8LicnmhIQVj / 3Z15cRk2aI1K6 803moXA1lBYm0WaGO41JIwr / AFSFWpG3qTkCUsGUHieT / ZAIyMpUzjG0HpFvp8v6YvrjR9L1PUJP Mn1CUai88MaWwtprhlVoRcurkx / DyVqct8hxcNk7b / oCNLp55ZyjAWb / AEBOb + HTJ / PXluwuNEsm D2ep3X1K1umktp0NsTFCZZhE4kTi5esaijA + OAG5Ajl / YjUYpY8kYyFGpfoR3kryHqFrrX1y8u7P STp8UfCeCAI7oQDMDccwqMkZ4fD8LcjSvHJQEr3NuTnyYSPRAxN9ZX8BsPtJ5MZk8veSJPIXlXU9 Q0O1lbVIh9a1i2 + rG6lkXnC6yJJExdUTjQht91bjtycQIiLcDB9A9yceU / Jf5Ly31rKdNN8jSNai O / h09YhyKtupcNRGbkCu / bfLG1jtj52i8lefvN7JGEgutRmtgI41chFuHBBV6LwRW5U69h2zGjfF Ku9yjRjAH + bL / dyZn5U / N7QdJ0YyahDdX093MHuLxbeeO39GC3Xl6fqNKoZViZhFHQMxLAAsxzJx xJ + Dj5qjRsbmvx5Mk0bzJaa9 + bNncQ6df6e8OhXkb / pKzmsncG7tivD1lUuq79OlffK7uQ936nOO IwwS3B9cORvpNNfzcuxa + V0kN7cWCtcBHuLW / TTXCtDKGJnkIHFB8bUNRTltxrljr3h + qa9r / wCi be1uNd1axuY5WiaIebtNilJaAyxxtOY2kb + 9jiNVDAnmS2xZVR03zbrOp2Y0 + z1jUr1ZSiyzQ + cb QX0AlnWOSRUiickRUEpZnKDkUUth2VZDZ + VPPGoaVbPYX / m6 + 0 + WO2ltr + HzHEnro80r8knWORj + 6lIPJQGAj + IUqFWR6rqP53WR0yDSth2a7hiIW8dr7RwWVTGSXaa0mdyVDfZI67Et0VUk1H8 + 7qWO SXTtU06NrUCOFLzRHLXPpuSJf9xs / ABl / vA1Ps / BUkBV6J + X135xudLun812Utjfi4IijkmtrhDG I0H7p7eK3 + DkD / eJy5V6rxOKsoxVTubm3tbeW5uZUgtoEaSaaRgiIiDkzMzUCqoFSTiqGuTf3KSp bO1moJi9Zo1eQ1KVli5PxHEc1HNDVqNQqKOqsvba51BLqymhjjsJVjjZ3PqNMjMRcRtEAAqNFRVb mTVj8I4jkqmGKuxV2KuxV2KuxV2KuxV5N5d1NJPLmi2xtrmMafrvJrw / urdmuNQmiVFNeUv99uKA V77UNWM + kNWD6AwH8xfKll5ZutSn0 / SE1DTf0vbDULm9M9zKDysZhbwNGZJI1nS / uVlVImHADgvJ d7CG20sXSU84aRwsLSPyvdJ5XnvLzT7d51SK5tLw2k7cQwZWurMMP3geqSfF6leRHGRt0pqoeJ8E D5z8keWvI9 / 5fm8pm8u4jq1nc3EV + q2xWW3m4hoOUFmu5AAYqynrkm1knmjSPOWqWEOo29na3g1G b6gYbloraWG4vbP9zwuZijkh4ijCKvF2oQwG + RLIJRoLaTa28mjeYNQg0fzBbaxDE0V5dMlvEltp 10PRe6DKiokryBGDVY7bhjkZ / vLEuh / Qns / Uy0 + SU4VfLcXzATz8xvNei6DceTNc8p3Md2yLdwzy oZTC8q2sEsEjRTmSvwXfqqTuQwbl0OIJhUY8v7GvU5ZZcwnPeRv8DuG7pPNetWOiXl95psZ10 + WS 2UzRS2zFeTenMkBclZn4LzXgOzVp9oTBoqRYoo5o7O6 / LHybYDUYba6lEt7cCWSZpXkkkLluMYcV d2JBelP2TSuCEzIAnm1af6B7kHoOqXGjXCrBqdhKsE4eNDJeiN + QB5Msca8gKU3 + 0PEUyTclnlzz Dqeneb / OkzaZFql7LeFmtvTRoVnL3JJBmBdELbEqC1P2WIpmJCVTlv1dpOAOlxGt / X / unuOjaVrr 2jtqflnQ7S4F2Z4Iba4aRU9E0hm5mzXlL1ZW4ggHsa5l2ejq6CCht9Tg / NnTkvrxLxf0Hfeg4h9K QL9btK + qQ7I7V7qiD2yB + ofH9Dlw / uJ / 1ofdNX / NvVNa0vyvHfaS1560N1G08On2UGoTzQhH5xCK 4ZEUNtyYfFT4V3YZNxHlKebvzBuGuYItV1yOxtioe6n8qQfWeKxQVSBBxXm0gdiDAxHgAELKoVfN P5hXz3CvqOuQrC8r3E8PlexMMkJgUOgWX1bgMkh4Uxs3Jmj + PiWVVGWX5lfmHp + hr9YvNfvtQ + Cs S + UxEI1VKsqqkio3P0WXmjMgkf8AkpRVML / z / wDmRbL6b3OtyyGaCh2bLy7DJ6bLRppJIzNI7QtX j8I5LxbepQ4qoR / mB + ZosZiLrXzdacBazzT + W4BDPKksaT3CrHLyYBOTIqla8tlcjiFXpv5V63rm taFc3 + rzXssktz + 4j1CwTTZYYxDGDF6Kli3x8n5kkHlRSVAOKszxVCXq6l61s9p6TRK / + kxSl0JR tiyOtRVASeLIQ3ivXFVq2t / FaXKR3KS3LNLJZyzRDjG0lWRXWMx81RmptxYrQElquVUhW0 / Nb0uL atoRl / 36NNvOP7W / p / Xq / wAu3Px + hVkWmJqaWEK6pLDNqAWlxLaxvDCzV6pG7zMo9i5 + eKonFXYq 7FXYq7FXYq7FWPSfl95PkTg + nKYxL64j9SUIJQ / qhwoegYSfFUd98h5Y / BLWMQ8 / mVk35c + TJ / 77 TVlrKlweckrfvo6BJN3 + 2vBaN1FBjwDz + ZT4Y8 / mVOP8sfIsbMyaUil4jA37yb + 5JqY / t / YJ3K9D j4Y / BKPCF3v8yvuvy28kXksMt3paXEtuweCSV5XaN1NVZCzkqQdwRjwDz + ZT4Y8 / mVRvIHlF / tWH L41l3lmPxpTi / wBv7S8RQ48A8 / mV8MefzLUX5eeToTMYtOEZuGL3BSWZfUY9Wej / ABh4OPhj8EoG IDv + ZUb78sPIV / w + vaPFd + mWaP12kk4l / tFeTGnKm + Phj8Er4Q8 / mUGPyY / KwdPLVl / wB / rjwDz + ZT4Y8 / mUxj / LvybFEsMWnKkSLwSNZJgqqDXiAHoBXEYwP7SgYojYX8yv / wAA + UwQ31E1UUU + tPUD wHx48A8 / mU + GPP5lCD8qvy / FxNcfoeP17g8p5PUmq5Fdz8fXc4PCi5eLVZIREQfSO + j96I / 5V55P / wCrf / yWn / 5rw + GGX5zJ5f6WP6kXpXk / y3pV99fsLJYbz02h9fnI7em7KzKObNsSin6MIgAwyamc 48JO3uA + 5JPzXbSl8tQHUbdLqP67B6MUl1d2amWrUJlsobmWnGtVKcSPtEDJNDyeXy15bi08CDyf KbLiStpa3 + t + nQ27tIrwRaaQsb + iFA41 + MsFWXYqoXV / KvkD6nOkfky7dG9SO6tJbvXYopZVZ19S YR2E6yySCB2EhDSFhh4dDiqNuPKHlfT9RZbbyiY7S6FxJHd / pPWoZHk + rAPJL6WnsUWT01LSGQjk Ax + PjVVQfSfJdzO1lD5Olkhmt5YGmubrX7Mf6RMVljf1tMjoZvUDOVq7vTY8eYVZHoV55a02SLTL byPBBFbxpEXMWrSkpA5sYzKx0vi8nGOGrMxPEli3FQzKs9 / K76j / AIXQ2ehQeXYzJyOnWwnCAyIs nI / WLaxk5EOOX7v7VdzirL8Vdiq2WRYonkb7KKWO4GwFerED7ziqC + uR3EjiNmnhAYxJCkih2bSY pKrT8lj3fioRuNaN9pa8VUfirsVdirsVeFfn5Pr482aTFpcUtwgsJHlijE7gD1hUhYYbkciBSrLi rzdx53C3Ho6fMZC3oh / T1F15LJRuCmyh3SrD5da91U1sX1 + 7PJdAv7q7QRNcenPPBCzspqVjfS14 rvyKhtqYqmWj23mYRxzR + X7y3dI2M095e19MR28zFmRtNTf4SaqwPILRlO + KvpbFXYq7FXYq7FXY q7FXYq7FXYq7FXYq7FWJ / mX / AIp / QEJ8tSSxX63cTSSQWdvfsIVDFqw3E1uOHLjyKEvTZBU1CrGd G0P877qyiun82 / VZTCiPaanpVmr + t + 75ysLSV1pxRqIh3dm3ZeFFUbpvlD85ba3IvPP8N9c + myI7 aTbRRByeSu6RkMxBPE0dRxptyqSqh5vJX53RmVD + Y8csbyKY5JNIs / Vji4OrqOAjRmqysrFaAruC CRirU3kv88nsfTi / MaCK74opm / Q9q4qAA7gGgBbgCBQgcn6 / BwVRkflX84o3eQ + eIJS / 1grFJptu I09QobenAK5EQVgQWq3Imo2AVZX5X0 / zDYaWttr + qrrN + pFb5YEtuahFG8UfwglgzbeOKpviqFur 1orm2to1WSW4ZiVJcUijFXcFUdaglRRio3612KqmIdRWWWVmMwWJWt4TKFX16yllPCJDw4uihmLd K8QwqyqSrqn5gIjhPLNgp4q6KNUYKZHq0oalntRujUPLuBirIbCS9ksoJL6GO3vHjU3FvFIZo0kI + JVlKRFwD + 1wWvhiqvirsVdirwD / AJyIutNh83aML824jNhIVN39dZP79VIVbIF + XxVq223j1VeU zah5YeZWYaVFErR0Ufp5Rs24YcSfY / FviqsL / wAtTPO6JpjBlqUSPXeMaIWowotQGVObE + Ptsqmv lP8Awg080UlzYm7jt2a2igs9bvJXmA50 / fCNIuIX + 8aqjqV6nFX11irsVdirsVdirsVdirsVdirs VdirsVdirE / zK0jStV0GG21TT31K2F1G6wJNdQMsgRwkga0SV + SMarUABqMDyC4q8jsfK3lDUnMJ 8kiOG1VJLeVbnWEZJ7aeT6tFGW02I0RFLD4vhVqAcGDFVq10rytHb2f6I8nsLiVme4lmv9ehVZCD O6PM + myGUK92 + 0i7NXbkDxVRem / l15d1x0hsvJtwtq3G4nku9X1iyuTLHKCDL61sjSemI19JjKT9 niOHxhVmem + RFS101LjyJoySWASK3kN96ksEYgVWKOLNKVcemQtOSjkf5cVWXvkVNQCXl5 + W / l + 5 1CGJFhW5vA4DozFl5 / UXondG4ktX4lWmKsu8v2dn5e0G5C6PbaHZ2nOUWdk6vH6ccYJf7EKqdiKe 1a74q8kk / wCcpTHd3Mb6BaehbPvKurBmMZbgGCi14s1WX4UZtqmtBirUP / OUskksCnQLEI3H6yx1 gApVjXgHtED / AAUPxFN9vfFXS / 8AOT2pxRNK / lzS + CSmFqa8C3ILyJCiy5MtP2lBGKsj03 / nJTyJ d2qvNFPDcpGrXUQe24K5UlljeWWBpQCpAIQE + ArTFVSP / nJL8u5C6qLqqAFuX1VNmcJsXuFDbnoN 6b9MVTTyh + ePkrzZrkOi6Ut0LycMyeskSLREaQ9JGboh6DFXoOKuxV5p + Zv5cea / M3mCy1HRdRtb CK3tHt5vXjilkZmk5jgJre5VafzLQ1xVLpPy7 / OCZlE3mu2eNG5KrWmnNQcj0rpux47VxVTX8tvz fEqV80WZgDAyKLPTgxX4q8T + jSAaN4Hv44qmdz + X3n2WCaJfMDcZ1ZJUYaYFdTWisY9Ijem + / Fgf Ag4q9NxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVif5mXMNr5dS4m1C80yOK6id7uwntrZwgrz9R7u SGMxBORccuVBVdxiryK3m0VJpJH88eabe5hKS3NvLruk8bUyRI8vKOa9l + FkV2CyFwgR2TqrMqiL e + 0yWCC6HmvzQrQNGs1mNX0ppIIYZ + DGel7IpBa3bmzMzkcgP2hiqY2 / lzzVZW9jOlx5 + u5SpaWF rrTXYKkcUPGX1L30vjMXqfAxepYgjk1VUZaeUNbt0SO6uvPF0sMtuk4N / ApuIoneMVaO95JVAskr xMjN3qxKYqmdraOl7FcDQvO1ubtaSPLqqTxQ8X + y0J1KcKX9MfEkZ2bqPioqyqysktfLOsiKPUoj OLiYpqlzJdShpIRtEzzzFIx + yiuoBr0xV4jNfH61rUZuSI57qJncTk8uN7Ga / wC9yiTZid5JPp + 1 iqVPfSSW9hN6pSRUWLaZqqoTiR8V4pUGnSkfyOKo / wAr3Bi12wl + sel + 8Px + t6VAbaYfa + u2n / Jz 78VT7yffmHRLBPrno8by6bh9a9GlWn34fpOxpWvX0hX + ZupVSzy / diLTp6XRiZrrTiR6 / pVC3Smv / HQtOVPk1PFeuKp3 + Vuqand + YdMgur2aeKC7m9GCWVmVV + rXYqqNKuw23ETf63dlXuuKuxV2KuxV 2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KqF59R9Nfrnpeny + D1uNOVD05d6VxVSj / Q3A + n9W 4ektePCno78On7HWnbriqxf0FyTj9V5bcKenWtdqfTiqPxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2Kux V2KuxV2Kv // Z
  • application / pdf
  • EZProbeCleaning_Poster
  • rbarrickman
  • xmp. сделали: 0280117407206811994CF0A02CD77E4Auuid: a270167b-АД-e742-8460-47e22c484634uuid: 733a273a-ab29-9842-b269-bd02ca9d98ffproof: pdfuuid: c1cad5f4-4bf5-d64b-a798-1f5d39a093c4xmp.did: 4ED70EF42F206811871FA9B9DEC33CD8uuid: 733a273a-ab29-9842-b269-bd02ca9d98ffproof: pdf
  • savedxmp.iid: F87F117407206811871FA9B9DEC33CD82016-02-23T08: 50: 17Z Adobe Illustrator CS4 /
  • savedxmp.iid: F97F117407206811871FA9B9DEC33CD82016-02-23T08: 56: 49Z Adobe Illustrator CS4 /
  • сохраненный xmp.iid: FB7F117407206811871FA9B9DEC33CD82016-02-23T11: 30: 16Z Adobe Illustrator CS4 /
  • savedxmp.iid: FE7F117407206811871FA9B9DEC33CD82016-02-23T12: 06: 07Z Adobe Illustrator CS4 /
  • savedxmp.iid: FF7F117407206811871FA9B9DEC33CD82016-02-23T12: 08: 54Z Adobe Illustrator CS4 /
  • savedxmp. iid: 0080117407206811871FA9B9DEC33CD82016-02-23T13: 22: 45Z Adobe Illustrator CS4 /
  • savedxmp.iid: 4ED70EF42F206811871FA9B9DEC33CD82016-02-23T13: 39: 57Z Adobe Illustrator CS4 /
  • сохраненный xmp.iid: 0280117407206811994CF0A02CD77E4A2016-02-29T10: 28: 16Z Adobe Illustrator CS4 /
  • EmbedByReference / Volumes / Macintosh HD 2 / My Work / Logo’s / PR-логотипы / Stuart Blue Elipse.eps
  • EmbedByReference / Volumes / Macintosh HD 2 / My Work / Logo’s / PR-логотипы / Stuart Blue Elipse.eps
  • EmbedByReference / Users / markb / Desktop / PH Folder / EZProbeCleaningPoster / Drafts / EZProbeCleaningPoster 1.pdf
  • Библиотека Adobe PDF 9.001FalseFalse1224.000000792.000000Пикселей
  • GillSansMT-BoldGill Sans MTBold Открытый тип Версия 1. 65FalseGill Sans MT Bold.ttf
  • GillSansMTGill Sans MTRegularОткрытый тип Версия 1.65FalseGill Sans MT.ttf
  • HEMAAA + BookAntiqua-BoldItalicHEMAAA + BookAntiqua BoldItalicBoldItalicUnknownVersion 2.037; PS 2.000; hotconv 1.0.51; makeotf.lib2.0.18671FalseMyriadPro-Regular.otf
  • EFRAAA + BookAntiqua, BoldEFRAAA + BookAntiqua, BoldUnknownVersion 2.037; PS 2.000; hotconv 1.0.51; makeotf.lib2.0.18671FalseMyriadPro-Regular.otf
  • CQVAAA + TimesNewRomanPSMTCQVAAA + TimesNewRomanPSMTUnknownVersion 2.037; PS 2.000; hotconv 1.0.51; makeotf.lib2.0.18671FalseMyriadPro-Regular.otf
  • DNQAAA + BookAntiqua-BoldDNQAAA + BookAntiqua BoldBoldUnknownVersion 2.037; PS 2.000; hotconv 1.0.51; makeotf.lib2.0.18671FalseMyriadPro-Regular.otf
  • ZKIAAA + BookAntiquaZKIAAA + BookAntiquaUnknownVersion 2. 037; PS 2.000; hotconv 1.0.51; makeotf.lib2.0.18671FalseMyriadPro-Regular.otf
  • UWWAAA + TimesNewRomanPS-BoldMTUWWAAA + TimesNewRomanPS BoldMTBoldMTUnknownVersion 2.037; PS 2.000; hotconv 1.0.51; makeotf.lib2.0.18671FalseMyriadPro-Regular.otf
  • Голубой
  • пурпурный
  • желтый
  • Черный
  • Группа образцов по умолчанию 0
  • конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 13 0 объект > / Ресурсы> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / Свойства> / XObject >>> / Thumb 56 0 R / TrimBox [0. 0 0,0 1224,0 792,0] / Тип / Страница >> эндобдж 14 0 объект > / Resources> / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageI] / Properties> / XObject >>> / TrimBox [0.0 0.0 1224.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 57 0 объект > поток HrN [E

    Toyota Tacoma 2015-2018 Service Manual: Разборка — Генератор

    РАЗБОРКА

    ПРОЦЕДУРА

    1. СНИМИТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА

    .

    (a) Установите генератор в тисках между алюминиевыми пластинами.

    УВЕДОМЛЕНИЕ:

    Не затягивайте тиски слишком сильно.

    (b) Установите SST 1-A на вал шкива генератора.

    Текст в иллюстрации

    * а

    Трюм

    Поворот

    SST: 09820-63011

    09820-06010

    09820-06021

    (c) Установите SST 1-B на SST 1-A.

    (d) Удерживая SST 1-A динамометрическим ключом, поверните SST 1-B по часовой стрелке с указанным крутящий момент.

    Крутящий момент:

    39 Н · м {398 кгс · см, 29 фунт-сила-футов}

    УВЕДОМЛЕНИЕ:

    Убедитесь, что нержавеющая сталь прикреплена к валу ротора генератора.

    (e) Вставьте SST 2 и прикрепите его к гайке шкива генератора.

    Текст в иллюстрации

    Вставка

    SST: 09820-63011

    09820-06010

    09820-06021

    (f) Чтобы ослабить гайку шкива генератора, поверните SST 1-A, как показано на рисунке.

    Текст в иллюстрации

    * а

    Трюм

    Поворот

    ВНИМАНИЕ:

    Во избежание повреждения вала ротора генератора не ослабляйте шкив генератора. наткнуться более чем на один ход.

    (g) Снимите SST 2 с вала шкива генератора.

    (h) Поверните SST 1-B, как показано на рисунке, и снимите SST 1-A и B.

    Текст в иллюстрации

    * а

    Трюм

    Поворот

    (i) Снимите гайку шкива и шкив генератора.

    (j) Снимите генератор в сборе с тисков.

    2. СНИМИТЕ ЗАДНУЮ КРЫШКУ ГЕНЕРАТОРА

    .

    (a) Поместите генератор в сборе на шкив генератора.

    (b) Снимите 3 болта и снимите заднюю торцевую крышку генератора с катушки генератора в сборе.

    3. СНИМИТЕ КЛЕММУ ИЗОЛЯТОРА

    .

    (a) Снимите изолятор клемм с катушки генератора в сборе.

    4.СНИМИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ЩЕТКИ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ

    .

    (a) Снимите 2 винта и снимите узел держателя щеток генератора с сборка катушки генератора.

    5. СНИМИТЕ КАТУШКУ ГЕНЕРАТОРА

    В СБОРЕ.

    (a) Снимите 4 сквозных болта.

    (b) Используя SST, снимите узел катушки генератора.

    Текст в иллюстрации

    * а

    Трюм

    Поворот

    SST: 09950-40011

    09951-04020

    09952-04010

    09953-04020

    09954-04010

    09955-04071

    09957-04010

    09958-04011

    6. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ПОДШИПНИКА ГЕНЕРАТОРА

    .

    (a) Снимите уплотнение крышки подшипника генератора.

    УВЕДОМЛЕНИЕ:

    При разрыве набивки крышки подшипника генератора удалите все обломки.

    ПОДСКАЗКА:

    Сальник крышки подшипника генератора может быть установлен на генераторе. сборка ротора.

    7. СНИМИТЕ РОТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ

    .

    (a) Снимите узел ротора генератора с рамы привода генератора.

    8. ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИК РАМЫ ПРИВОДНОЙ КОНЦА ГЕНЕРАТОРА

    .

    (a) Убедитесь, что подшипник рамы на приводной стороне генератора не шероховатый или изношен и плавно вращается.

    При необходимости заменить подшипник рамы приводного конца генератора.

    9. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАМЫ ПРИВОДНОЙ КОНЦА ГЕНЕРАТОРА

    .

    (a) Снимите 4 винта и снимите стопорную пластину со стороны привода генератора. Рамка.

    (b) Используя SST и молоток, выбейте подшипник рамы со стороны привода генератора. от торцевой рамы привода генератора.

    SST: 09950-60010

    09951-00250

    SST: 09950-70010

    09951-07100

    Удаление
    УДАЛЕНИЕ ПРОЦЕДУРА 1.МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ УВЕДОМЛЕНИЕ: После выключения зажигания может потребоваться время ожидания перед отключением. провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Поэтому сделайте …
    Инспекция
    ОСМОТР ПРОЦЕДУРА 1. ПРОВЕРЬТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ЩЕТКИ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ. (a) Используя штангенциркуль, измерьте длину щетки. Текст в иллюстрации * а Лен …
    Другие материалы:

    Неисправность стереокомпонентного усилителя (B15A3)
    ОПИСАНИЕ Этот код неисправности сохраняется при неисправности компонентного стереофонического усилителя. сборка.№ DTC Условие обнаружения DTC Область проблем B15A3 Когда выполняется одно из следующих условий: Неисправность внутреннего источника питания …

    Инспекция
    ИНСПЕКЦИЯ ПРОЦЕДУРА 1. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАПОЛЬНОЙ КОРОБКИ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (без системы смарт-ключей). НАМЕКАТЬ: Если результаты следующих проверок соответствуют указанным, но имеется неисправность произошло, замените узел переключения передач пола коробки передач.(а) Осмотрите жгут проводов. (1) Отсоедините переключатель …

    Система защиты от кражи
    Иммобилайзер двигателя В ключи автомобиля встроены чипы транспондера, которые не позволяют двигателю запускается, если ключ ранее не был зарегистрирован в бортовом автомобиле компьютер. Никогда не оставляйте ключи внутри автомобиля, когда выходите из него. Световой индикатор fl …

    7 вещей, которые нужно знать о восстановлении двигателя дизельного генератора

    Как и все машины с движущимися частями, в какой-то момент двигатель вашего генератора может начать терять некоторые функциональные возможности после того момента, когда регулярное техническое обслуживание может решить большинство проблем.О восстановлении дизель-генератора нужно много знать, поэтому мы хотели предоставить вам полный список всего, чего можно ожидать.

    Weld Power Generator с гордостью предоставляет полный спектр услуг по ремонту и восстановлению двигателей генератора для клиентов с работающими генераторами, но неисправными двигателями, чтобы продлить срок службы машины.

    Реконструкция состоит из нескольких этапов:

    Слив жидкости

    Перед проведением любых работ по восстановлению необходимо слить все жидкости из существующего двигателя.

    Разборка

    После снятия двигателя с корпуса генератора каждая деталь будет разобрана, очищена и промаркирована. Если деталь была недавно заменена или находится в хорошем состоянии, она будет очищена и отложена для повторной сборки.

    Восстановление

    Восстановление происходит во время планового технического обслуживания генератора: после определенного времени работы компоненты вашего агрегата, включая головки цилиндров, охладители, насосы и турбокомпрессоры, необходимо отремонтировать с заменой жидкостей и проверкой деталей на наличие любых основных проблем, включая безопасность расточки, трещины в деталях и внешний вид ГБЦ.Детали, которые можно использовать для вашего генератора, будут включены в комплект с заменой всех жидкостей.

    Тестирование

    После того, как каждый предмет будет промаркирован, он будет проверен на эффективность. Если изделие больше не работает, оно будет утилизировано или переработано. Детали, которые недавно были заменены в двигателе, будут отложены и использованы в конечном продукте.

    Восстановление

    Определив, какие детали потребуются вашему новому двигателю, техник приступит к ремонту и восстановлению всего двигателя генератора, выполняя испытания на протяжении всего процесса, чтобы убедиться, что окончательная сборка будет работать должным образом.Каждую деталь необходимо будет проверить на соответствие исходным стандартам производителя и, при необходимости, заменить на компоненты OEM.

    Тестирование

    После заключительного этапа испытаний, чтобы убедиться, что восстановленный двигатель полностью исправен, двигатель повторно устанавливается в генератор.

    Когда мне следует отремонтировать двигатель генератора?

    Вам следует отремонтировать двигатель, если у вас возникли проблемы, в том числе утечка газа, разрядка аккумуляторов, разбрызгивание двигателя или функция падения. Восстановленный двигатель может продлить срок службы вашего генератора и стоит дешевле, чем полная замена агрегата.

    Если вы полагаетесь на мощность генератора и вам нужен аварийный резервный генератор, мы можем помочь вам с арендой генератора, пока мы ремонтируем ваш двигатель.

    Восстановление двигателя генератора для коммерческих дизельных генераторов в Бостоне, Коннектикуте и Нью-Йорке

    Если у вас возникли проблемы с двигателем генератора, обратитесь в Weld Power для проверки устройства и ремонта двигателя.Наша компания работает с коммерческими клиентами по всей Новой Англии, Нью-Йорку и Нью-Джерси с 1952 года. После того, как ваш двигатель будет перестроен, наша команда сможет работать с вами, чтобы определить соответствующий график технического обслуживания, чтобы ваш генератор всегда был в рабочем состоянии. полностью функционирует, особенно после продолжительного использования.

    Если у вас возникнут вопросы или расценки на ремонт двигателя вашего генератора, в Weld Power можно связаться по телефону 1. 800.288.6016 или заполнив нашу онлайн-форму.

    Toyota 4Runner: Разборка — Генератор

    РАЗБОРКА

    ПРОЦЕДУРА

    1. СНИМИТЕ КРЫШКУ ШКИВА ГЕНЕРАТОРА

    .

    (a) С помощью отвертки снимите крышку шкива генератора.


    2. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР С ШКИВОМ СЦЕПЛЕНИЯ

    .

    (a) Установите генератор в тисках между алюминиевыми пластинами.

    (b) Установите SST (A) и SST (B) на генератор со шкивом сцепления, как показано на рисунке.

    SST: 09820-63021

    Текст в иллюстрации

    УВЕДОМЛЕНИЕ:

    Надежно прикрепите SST к генератору со шкивом сцепления и генератором. вал ротора.


    (c) Используйте гаечный ключ, чтобы удерживать SST (A), и поверните SST (B) против часовой стрелки, чтобы ослабить генератор со шкивом сцепления.

    Текст в иллюстрации

    * а

    Трюм

    Поворот

    ВНИМАНИЕ:

    Будьте осторожны, так как генератор со шкивом сцепления или вал ротора генератора могут повреждены, если положение SST не будет надежно удерживаться во время выполнения этого операция.

    (d) Удалите SST из генератора.

    (e) Снимите генератор со шкивом сцепления с вала ротора.

    3. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ГЕНЕРАТОРА

    .

    (a) Снимите гайку и зажим для шнура.


    (b) Снимите 3 гайки и снимите заднюю торцевую крышку генератора.


    4. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР КЛЕММ

    .

    (a) Снимите клеммный изолятор с катушки генератора.


    5. СНИМИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ЩЕТКИ ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ

    .

    (a) Снимите 2 винта и снимите щеткодержатель с катушки генератора.


    6.СНИМИТЕ КАТУШКУ ГЕНЕРАТОРА

    .

    (a) Снимите 4 болта.


    (b) Используя SST, снимите узел катушки генератора.

    SST: 09950-40011

    09951-04020

    09952-04010

    09953-04020

    09954-04010

    09955-04071

    09957-04010

    09958-04011

    Текст в иллюстрации

    * а

    Трюм

    Поворот

    7. СНИМИТЕ РОТОР ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ

    .

    (a) Снимите шайбу генератора.


    (b) Снимите узел ротора генератора.


    8. ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИК РАМЫ ПРИВОДНОЙ КОНЦА ГЕНЕРАТОРА

    (a) Убедитесь, что подшипник рамы со стороны привода не шероховат и не изношен.

    При необходимости заменить подшипник рамы приводного конца генератора.


    9. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАМЫ ПРИВОДНОЙ КОНЦА ГЕНЕРАТОРА

    .

    (a) Снимите 4 винта и снимите стопорную пластину с рамы со стороны привода.


    (b) Используя SST и молоток, выбейте подшипник рамы приводной стороны из рама приводного конца.

    SST: 09950-60010

    09951-00250

    SST: 09950-70010

    09951-07100


    Удаление
    УДАЛЕНИЕ ПРОЦЕДУРА 1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО РАЗЪЁМА АККУМУЛЯТОРА. УВЕДОМЛЕНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после того, как кабель переподключается (см. стр.). 2. DI …
    Инспекция
    ОСМОТР ПРОЦЕДУРА 1.ПРОВЕРЬТЕ ГЕНЕРАТОР С ШКИВОМ СЦЕПЛЕНИЯ. (a) Возьмитесь за центр генератора со шкивом сцепления и убедитесь, что внешний кольцо вращается против часовой стрелки и не вращается по часовой стрелке …
    Другие материалы о Toyota 4Runner:

    Таблица диагностических кодов неисправностей
    Таблица диагностических кодов неисправностей НАМЕКАТЬ: Если во время проверки DTC выводится код неисправности, проверьте перечисленные неисправные области. для этого кода. Подробнее о коде см. «См. Страницу» ниже. Система блокировки рулевого управления Код DTC Де…

    Ненормально длительное время работы двигателя насоса усилителя тормозов (C1252)
    ОПИСАНИЕ Реле двигателя (полупроводниковое реле) встроено в соленоид главного цилиндра. и приводит в действие двигатель насоса на основании сигнала от ЭБУ системы противоскольжения. Код DTC Условие обнаружения DTC Область проблем …

    Роботизированный генератор последовательности разборки электронных изделий с истекшим сроком службы

  • 1.

    Kongar, E., Gupta, S.M .: Разборка секвенирования с использованием генетического алгоритма. Int. J. Adv. Manuf. Technol. 30 , 497–506 (2006)

    Статья Google ученый

  • 2.

    Эль-Сайед, А., Конгар, Э., Гупта, С. М.: Подход с использованием генетического алгоритма для определения последовательности разборки в конце срока службы для разборки роботов. В: Конференция Северо-восточного института принятия решений, NEDSI 2010, Александрия, Вирджиния (2010)

  • 3.

    Мойер, Л., Гупта, С.М .: Экологические проблемы и меры по утилизации / демонтажу в электронной промышленности. J. Electron. Manuf. 7 , 1–22 (1997)

    Статья Google ученый

  • 4.

    Аммонс, Дж. К., Реалфф, М. Дж., Ньютон, Д., Серав, С .: Определение инфраструктуры систем обратного производства для электронных сборок. В: Proceedings of the 1999 IEEE International Symposium on Electronics and the Environment, Danvers, Massachusetts, pp.257–262 (1999)

  • 5.

    Биддл, Д.: Варианты политики восстановления компьютеров и электроники в конце срока службы для Среднеатлантических государств, 2-е изд. Центр исследований твердых отходов, Среднеатлантический консорциум специалистов по переработке и экономическому развитию (MACREDO), Филадельфия, Пенсильвания, март (2000 г.)

  • 6.

    Ламберт, AJD, Гупта, С.М.: Оптимизация разборки электронных продуктов по запросу . J. Electron. Manuf. 11 , 121–135 (2002)

    Артикул Google ученый

  • 7.

    Линтон, Дж .: Электронные изделия в конце срока службы: возможности и препятствия. J. Electron. Manuf. 9 , 41–51 (1999)

    Артикул Google ученый

  • 8.

    Содхи, М.С., Реймер, Б.: Модели для утилизации отработанных электронных устройств. ИЛИ Spektrum 23 , 97–15 (2001)

    MATH Статья Google ученый

  • 9.

    Veerakamolmal, P., Гупта, С.М .: Анализ эффективности конструкции для разборки модульных электронных изделий. J. Electron. Manuf. 9 , 79–95 (1999)

    Артикул Google ученый

  • 10.

    Вонг, Л .: Препятствия на пути к внедрению электронных программ по утилизации продуктов в США, исследование окружающей среды: исследования для управления окружающей средой. Калифорнийский университет в Беркли, группа специалистов по экологическим наукам, Беркли, Калифорния, Сборник отчетов об исследованиях с семинаров для старших исследователей, проведенных осенью 2000 г. / весной 2001 г. (2001 г.)

  • 11.

    Чжоу, М., Кодилл, Р.Дж., Себастьян, Д.: Восстановление продуктов в нескольких жизненных циклах для электронных продуктов. J. Electron. Manuf. 9 , 1–15 (1999)

    Артикул Google ученый

  • 12.

    Конгар, Э., Гупта, С.М .: Многоцелевой запретный подход к разборке продуктов, отслуживших свой срок. Int. J. Adv. Операция. Управлять. (IJAOM) 1 , 504–531 (2009)

    MATH Статья Google ученый

  • 13.

    Конгар, Э., Гупта, С.М .: Обработка в конце жизненного цикла с помощью анализа охвата данных. В: Mantri, J.K. (ред.) Методология исследования по анализу охвата данных (DEA), т. Глава 12, стр. 197–215. Universal Publishers, Бока-Ратон, Флорида (2008)

    Google ученый

  • 14.

    Конгар, Э., Мюллер, Д .: Сравнительное исследование производственных и конечных жизненных циклов антропогенных железных циклов. В: 5-й Международный конгресс по логистике и цепочке поставок 2007, Стамбул, Турция (2007)

  • 15.

    Gungor, A., Gupta, S.M .: Проблемы экологически безопасного производства и восстановления продукции: обзор. Comput. Ind. Eng. 36 , 811–853 (1999)

    Артикул Google ученый

  • 16.

    Ильгин М.А., Гупта С.М .: Экологически безопасное производство и восстановление продукции (ECMPRO): обзор современного состояния. J. Environ. Manag. 91 , 563–591 (2010)

    Статья Google ученый

  • 17.

    Валенсуэла-Рендон, М., Урести-Шарре, Э .: Генетический алгоритм, не связанный с поколениями, для многокритериальной оптимизации. В: Седьмая международная конференция по генетическим алгоритмам, стр. 658–665 (1997)

  • 18.

    Кеунг, К.В., ИП, В.Х., Ли, Т.К .: Решение многоцелевой модели выбора инструмента с использованием подхода GA. Int. J. Adv. Manuf. Technol. 18 , 771–777 (2001)

    Статья Google ученый

  • 19.

    Лаззерини Б., Марчеллони Ф .: Генетический алгоритм для создания оптимальных планов сборки. Артиф. Intell. Англ. 14 , 319–329 (2000)

    Артикул Google ученый

  • 20.

    Конгар, Э., Гупта, С.М .: Разборка для заказа системы в условиях неопределенности. OMEGA 34 , 550–561 (2006)

    Артикул Google ученый

  • 21.

    Макговерн, С.М., Гупта, С.М .: Метод балансировки и генетический алгоритм разборки линии балансировки. Евро. J. Oper. Res. 179 , 692–708 (2007)

    MATH Статья Google ученый

  • 22.

    Ли, Д.-Х., Кан, Дж .-Г., Ксироучакис, П .: Планирование и график разборки: обзор и дальнейшие исследования. J. Eng. Manuf. 215 , 695–709 (2001)

    Артикул Google ученый

  • 23.

    Ламберт, A.J.D., Гупта, S.M .: Моделирование разборки для сборки, технического обслуживания, повторного использования и переработки. CRC Press, Бока-Ратон (2005)

    MATH Google ученый

  • 24.

    Сандерсон, A.C., Хомем де Мелло, Л.С., Чжан, Х .: Планирование последовательности сборки. AI Mag. 1990 , 62–81 (1990)

    Google ученый

  • 25.

    Сео, К.-К., Парк, Дж.-Х., Джанг, Д.-С .: Оптимальная последовательность разборки с использованием генетических алгоритмов с учетом экономических и экологических аспектов.Int. J. Adv. Manuf. Technol. 18 , 371–380 (2001)

    Артикул Google ученый

  • 26.

    Бирвирт, К., Маттфельд, округ Колумбия, Копфер, Х .: О перестановочных представлениях для задач планирования. В: Voigt, H.M., et al. (ред.) Параллельное решение проблем из природы — PPSN IV. Конспект лекций по информатике, т. 1141. С. 310–318. Шпрингер, Берлин, Германия (1996)

    Глава Google ученый

  • 27.

    Бирвирт, К., Маттфельд, округ Колумбия: Планирование производства и изменение графика с помощью генетических алгоритмов. Evol. Comput. 7 , 1–18 (1999)

    Артикул Google ученый

  • 28.

    Hui, W., Dong, X., Guanghong, D .: Генетический алгоритм для планирования последовательности разборки продукта. Нейрокомпьютинг 71 , 2720–2726 (2008)

    Статья Google ученый

  • 29.

    Симидзу, Ю., Цудзи, К., Номура, М .: Оптимальное создание последовательности разборки с использованием генетического программирования. Int. J. Prod. Res. 45 , 4537–4554 (2007)

    MATH Статья Google ученый

  • 30.

    Торрес, Ф., Гил, П., Пуэнте, С.Т., Помарес, Дж., Арасил, Р.: Автоматическая разборка ПК для восстановления компонентов. Int. J. Adv. Manuf. Technol. 23 , 39–46 (2004)

    Статья Google ученый

  • 31.

    Торрес, Ф., Пуэнте, С.Т., Арасил, Р.: Планирование разборки на основе отношений приоритета между сборками. Int. J. Adv. Manuf. Technol. 21 , 317–327 (2003)

    Артикул Google ученый

  • 32.

    Помарес, Дж., Пуэнте, С.Т., Торрес, Ф., Канделас, Ф.А., Хиль, П .: Виртуальная разборка изделий на основе геометрических моделей. Comput. Инд. 55 , 1–14 (2004)

    Статья Google ученый

  • 33.

    Гил П., Помарес Дж., Пуэнте С.В., Диас К., Канделас Ф., Торрес Ф .: Гибкая мультисенсорная система для автоматической разборки с использованием кооперативных роботов. Int. J. Comput. Интегр. Manuf. 20 , 757–772 (2007)

    Статья Google ученый

  • 34.

    Торрес, Ф., Пуэнте, С., Диас, К .: Автоматическая кооперативная роботизированная система разборки: планировщик задач для распределения задач между роботами. Control Eng. Практик. 17 , 112–121 (2009)

    Статья Google ученый

  • 35.

    ElSayed, A., Kongar, E., Gupta, S.M., Sobh, T .: онлайн-генетический алгоритм для автоматического создания последовательности разборки. В: Материалы Международной технической конференции по проектированию и проектированию ASME 2011, конференции по компьютерам и информации в инженерии, IDETC / CIE 2011, документ №: DETC / MESA 2011-48635, 28–31 августа 2011 г., Вашингтон, округ Колумбия, США (2011)

  • 36.

    Милани, А .: Интернет-генетические алгоритмы. Int. J. Inf. Теор. Прил. 11 , 20–28 (2004)

    Google ученый

  • 37.

    Брунелли, Р .: Методы сопоставления шаблонов в компьютерном зрении: теория и практика. John Wiley & Sons Inc (2009)

  • 38.

    Гил, П., Торрес, Ф., Ортис, Ф.Г., Рейносо, О.: Обнаружение частичного перекрытия собранных компонентов для упрощения задач разборки. Int. J. Adv. Manuf. Technol. 30 , 530–539 (2006)

    Артикул Google ученый

  • 39.

    Льюис, Дж. П .: Быстрая нормализованная кросс-корреляция.Industrial Light & Magic (1995)

  • 40.

    MathWorks: Matlab и simulink для технических вычислений. http://www.mathworks.com (2011 г.). По состоянию на ноябрь 2011 г.

  • 41.

    Lewis, J.P .: Fast Template Matching. В: Интерфейс Vision, стр. 120–123 (1995)

  • Услуги по производству газовых турбин / газовых турбин | Разборка генератора | Ремонт, техническое обслуживание и технические услуги турбогенераторов

    В S.T. Cotter Turbine Services, Inc., мы стремимся обеспечить экономичный, своевременный, высококачественный ремонт, запчасти и услуги для промышленных газовых турбин и генераторов.Это включает техническое обслуживание турбогенераторов и технические услуги турбогенераторов.

    Услуги по обслуживанию полевых турбин

    Как поставщик комплексных услуг «под ключ» мы понимаем, что клиентам требуется комплексное решение. Мы не только предлагаем техническое руководство, рабочую силу и ремонт турбины, мы также предлагаем полный спектр услуг по обслуживанию турбогенераторов внутреннего сгорания, включая перемотку, повторную установку клиньев, электрические испытания, модернизацию возбуждения и электрическую диагностику, а также продувку углекислым газом.

    Услуги статора

    S.T. Компания Cotter предлагает комплексные услуги статора, от визуального осмотра и тестирования опытным персоналом до полной перемотки. Мы предоставляем все стандартные электрические и механические испытания и проверки, а также EL-CID, испытания контура и жесткости концевых обмоток («Удар») и анализ высокого потенциала — обычно называемого испытанием Hi-Pot. Наши услуги по статору включают:

    • Сопротивление изоляции

    • Сопротивление постоянному току

    • EL CID — Испытание на обнаружение дефектов электромагнитного сердечника используется для обнаружения пробоя изоляции между пластинами сердечника статора в генераторах, возбудителях и больших электродвигателях.Короткое замыкание ротора

    • Герметичность клина статора

    • Механический резонанс

    • Проверка герметичности

    • Обмотка и изоляция — Проверка и ремонт

    • Сердечник — осмотр, ремонт, подтяжка

    • Переклинивание

    • Рама и механика — Проверка и ремонт

    • h3 Ремонт уплотнения

    • Полевые работы

    • Возможность перемотки стопора статора на месте установки

    Услуги возбудителя

    Наши сотрудники в S.T. Cotter имеет большой опыт проектирования, производства, обслуживания и испытаний бесщеточных возбудителей. Наши знания дают нам возможность ремонтировать или восстанавливать компоненты для улучшения характеристик возбудителя. S.T. Программа ремонта Cotter включает полную разборку всех съемных компонентов, тестирование для определения состояния каждого электрического компонента и возможность замены компонентов.

    Мы предлагаем услуги перетяжки и полной перемотки узлов обмотки статора и ротора, а также перемотки ГПМ.Все эти услуги продлевают срок службы возбудителей и улучшают их работу. Осуществляем осмотр, тестирование и замену диодов, предохранителей и диодных модулей.

    • Осмотр, испытание и ремонт обмоток якоря

    • Осмотр, проверка и ремонт поковки диодных колес

    • Сборка и центровка ротора возбудителя

    • Рама и механика — Проверка и ремонт

    • h3 Ремонт уплотнения

    • Полевые работы

    • Возможность перемотки стопора статора на месте установки

    Независимо от того, какие потребности в техническом обслуживании или ремонте турбогенератора вам понадобятся, мы вам поможем.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.