Расшифровка зимних шин: Автомобильный блог | Обзоры, Тест-драйвы, ПДД и советы по обслуживание автомобилей

Надписи на шинах. Расшифровка — Иксора

Информации, написанной на резине довольно много, и она очень полезна, ведь именно благодаря маркировке мы можем отличить очень похожие по внешнему виду и размеру покрышки, предназначенные для разных погодных условий и нагрузок. Однако, далеко не каждый автолюбитель сможет сразу сориентироваться во всем объеме представленной на покрышке информации, поэтому мы рассмотрим основные и наиболее важные надписи и маркировки на шинах и их значение.

Европейская маркировка шин.  Пример: 195/65R15 91H
195	ширина профиля шины
65	отношение показателя высоты профиля шины к его ширине в процентах
R	радиальная конструкция каркаса шины
15	посадочный диаметр покрышки (диаметр колесного диска) в дюймах
91	индекс нагрузки, предельно допустимое значение нагрузки на колесо (расшифровку см. ниже) Этот показатель наиболее актуален для владельцев коммерческого или грузового автотранспорта, для легковых автомобилей он не столь важен, т. к. обычно задается с большим запасом
H	индекс скорости (расшифровку см.ниже) Индекс скорости может обозначаться любой из букв, находящихся в алфавите между «М» (соответствует скорости в 130 км\ч) и «Y» (300 км\ч). Как правило, индекс скорости присваивается автомобилю по результатам стендовых испытаний и подразумевает максимальную скорость, на которую рассчитано колесо. Необходимо учитывать, что автомобиль не должен превышать допустимое значение и в идеале стоит перемещаться со скоростью на 10-15% ниже предельно допустимого значения.

Американская маркировка шин.  Пример: 35×12.50 R 15 LT 113R
35	внешний диаметр шины в дюймах
12. 50	ширина покрышки в дюймах
R	радиальная конструкция каркаса шины
15	диаметр колесного диска или внутренний диаметр покрышки
LT	шина подходит для эксплуатации на легких грузовиках и тяжелых внедорожниках
113	индекс нагрузки, предельно допустимое значение нагрузки на колесо (расшифровку см.ниже)
R	индекс скорости (расшифровку см.ниже)

 

 

 

 

 

 

 

 

Поговорим о сезонности

Сезонность шины определяется довольно легко, ее показатели вы также найдете на боковине колеса. Давайте рассмотрим возможные варианты обозначений:

• Mud + Snow (M+S) («грязь плюс снег») покрышки зимние или всесезонные
• Mud Terrain (M/Т) — грязевые покрышки
• All Season (AS) — всесезонная резина (всесезонные шины )
• Any Weather (Aw) — всепогодные автошины
• Road+Winter (R+W) — всесезонные шины

Если вы заметили значок (рисунок) «снежинки» на колесе — перед вами зимние шины, если такого значка нет — изделие эксплуатируется только в летний сезон.

Значок «зонтик» или следующие надписи: «Aquacontact», «Aquatred», «Water», «Aqua», «Rain» говорят о том, что перед вами специальная дождевая резина, чья конструкция позволяет предотвратить явление аквапланирования при езде на мокрой трассе. 

Дополнительные обозначения маркировки 

И, наконец, давайте рассмотрим возможные знаки, с которыми вы можете столкнуться во время выбора шины. Чтобы их значение не вызывало у вас вопросов, мы приведем следующий список с расшифровкой:

• «TEMPORARY» — шины для компактного запасного колеса («докатки»)
• «RSC» (RunFlat System Component), «ZP», «SST» — это шины Ранфлет, позволяющие продолжить движение автомобиля при проколе колеса при соблюдении определенных условий (скорость движения не более 80 км/ч, дальность пути до 150 км). У разных производителей автошины Ранфлет могут иметь разные обозначения; RFT — Bridgestone, SSR — Continental, Run Flat — Nokian, ZP — Michelin, ZPS — Yokohama, Run Flat (TRF) — Toyo, ROF — Dunlop, RunOnFlat — Goodyear, у корейского производителя Kumho — XRP, у шин Pirelli — Run Flat и т. д.
• «Tube Type» — камерная покрышка.
• «Tubeless» — бескамерная шина.
• «Max Pressure» — максимально допустимое давление в колесе.
• «Max Load» — максимально допустимая нагрузка на колесо (за буквенным обозначением указывается числовое в килограммах и фунтах).
• «Extra Load» (XL), «Reinforced», «Reinf», «RF» — повышенный индекс нагрузки.
• «Reinforced» (RF) в типоразмере автошины означают усиленную покрышку.
• «С» (Сommercial), стоящая после указания посадочного диаметра, обозначает марку грузовой резины, свидетельствует о повышенной слойности и прочности колеса.
• «Steel» — наличие в шине металлического корда.
• «
  Temperature» (А, В, С) — термостойкость шины (А — наивысшее значение).
• «Traction» (А, В, С) — способность автошины к торможению на мокрой дороге, коэффициент сцепления (А-наивысшее значение).
• «Treadwear» — ожидаемый километраж пробега (коэффициент износоустойчивости), достаточно теоретическое значение, но чем выше этот коэффициент, тем дольше не изнашивается протектор шины.
• «Studless» — ошиповке не подлежит.
• «Studdable» — подлежит ошиповке (специально разработанные шипованные шины )

Таблица соответствия индекса нагрузки и индекса скорости

«DOT» — идентификационный номер шины, в котором латиницей зашифрована информация производителем о стране производства, код производства (завода и смены), размер покрышки и после дата изготовления шины, состоящая из 4-х цифр. Первые две цифры – это номер недели года, а вторые два числа – сам год выпуска. К примеру, если на боковине колеса написано – 3516 , то это 35-тая неделя 2016 года.

Напомним, что для наилучшей эксплуатации, возраст резины не должен превышать 7 лет, если шина «старше», она заметно теряет в своих характеристиках и обязательно требует замены. Приобрести шины для любого сезона и автомобиля можно в интернет-магазине Ixora-Auto.

Летние шины

В этом разделе представлена широкая линейка ведущих европейских, японских и отечественных производителей летних шин.

В каталог

Зимние шины

В этом каталоге Вы сможете подобрать отличные зимние шины мировых производителей на свой автомобиль

В каталог

Всесезонные шины

Всесезонная резина соединяет лучшие характеристики зимних и летних покрышек. 

В каталог

 

Полезная информация:

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону

8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Маркировка шин

АТ – классика жанра для внедорожников и самый популярный продукт у их владельцев. И для того есть причины.

Данный тип шин для внедорожников можно использовать на асфальте, грунтовых дорогах и в условиях легкого бездорожья. Как правило, изготовители советуют 50% времени использовать их на асфальте и 50% — на грунте и бездорожье, но рекомендации для разных моделей могут отличаться (60/40, 40/60).

Плюсы таких шин

+ Отличные тяговые свойства на бездорожье

+ Повышенная износостойкость

+ Устойчивость к любому виду механических повреждений

+ Идеальный вариант для сельской местности

+ Рисунок протектора средней агрессивности

+ Подходят для использования на асфальте

Минусы таких шин

- Дубеют при очень низких температурах

- Жесткий ход при рекомендованном производителем давлении

- Непригодны для экстремального бездорожья

Маркировка шин

Информация о маркировке автомобильных шин.

На боковине новой шины нанесено множество обозначений. Большинство из них содержат информацию служебного характера, однако, некоторые могут оказаться полезными для покупателя.

Подбирая новые шины , руководствуются, прежде всего, их размером или, корректнее, типоразмером. Он наносится на боковине покрышке крупными символами, сочетание которых имеет следующий вид:

175/70 R13 82 T

175 — ширина профиля шины, мм;

70 — высота профиля, указывается как процентное отношение к ширине. В нашем случае высота составляет 70 % от ширины (175 мм), т.е., 122,5 мм. Часто высоту профиля шины называют серией. В некоторых типоразмерах номер серии отсутствует, например, 185 R14 C 102 Q . Такие шины называют полнопрофильными, а отношение высоты к ширине в таком случае составляет 80 % или 82 %.

R13 — так называемый радиус шины — это диаметр колесного диска на который шину такого размера нужно устанавливать. Буква R свидетельствует о радиальном типе покрышки.

82 — индекс или коэффициент нагрузки. Это условный показатель, указывающий на допустимую нагрузку на шину в кг. Расшифровка наиболее часто применяющихся коэффициентов приведена в таблице индексов нагрузки. Зачастую, нагрузка расшифрована на самой шине: за надписью Max Load следуют две цифры, первая в кг, вторая в фунтах.

Т — индекс скорости. Этот показатель указывает на максимально допустимую скорость, при которой производитель гарантирует сохранение заложенных эксплуатационных характеристик шины. Расшифровка приведена в таблице индексов скорости.

В некоторых типоразмерах шин имеются дополнительные буквенные обозначения: 185 R14 C 102 Q , индексом С обозначаются так называемые «усиленные» шины с большим коэффициентом нагрузки. Встречаются и другие обозначения, но крайне редко.

Помимо типоразмера на боковине покрышки обязательно указывается наименование фирмы-производителя, допустим, nokian и название модели шины, например, NRT2 .
 

Кроме вышеперечисленных, существуют другие обозначения, несущие массу полезной информации:

TUBE TYPE — камерная конструкция.

TUBELESS — бескамерная конструкция.

TREADWEAR 380 — коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине», для которой он равен 100.

TRACTION А — коэффициент сцепления, имеет значения А , В , С . Шины с коэффициентом А имеют наибольшую величину сцепления в своем классе.

TEMPERATURE A — температурный режим, показатель характеризующий способность шины противостоять температурным воздействиям. Он, как и предыдущий подразделяется на три категории А , В и С .

Е17 — соответствие Европейским стандартам.

DOT — соответствие стандартам США.

M+S (грязь и снег), Winter (зима), Rain (дождь), Water или Aqua (вода), All Season North America (все сезоны Северной Америки) и т. п. — шины, предназначенные для эксплуатации в конкретных условиях.

PLIES: TREAD — состав слоя протектора,

SIDEWALL — состав слоя боковины.

MAX LOAD — максимальная нагрузка, кг / английские фунты.

MAX PRESSURE — максимальное внутреннее давление в шине, КПа.

ROTATION > — направление вращения.

LEFT — шина устанавливается на левую сторону автомобиля. *

RIGHT — шина устанавливается на правую сторону автомобиля. *

OUTSIDE или Side Facing Out — внешняя сторона установки. *

INSIDE или Side Facing Inwards — внутренняя сторона установки. *

* Для шин с асимметричным рисунком протектора.

DA (штамп) — незначительные производственные дефекты не препятствующие нормальной эксплуатации.

TWI D — указатель индикатора износа проектора. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять.

MADE IN FINLAND — страна производитель.

Знание этих несложных обозначений любой автовладелец без труда сможет приобрести и правильно эксплуатировать автошины

Маркировка шин, какие бывают обозначения на покрышках

Правильно выбранная резина для автомобиля всегда была очень важна. Ведь колеса непосредственно связывают машину с дорогой. Какой водитель захочет, чтобы неправильно подобранная маркировка шин для автомобиля помешала приятной езде, привела к дополнительным тратам или и того хуже к негативным последствиям? Поэтому любой автовладелец просто обязан уметь расшифровывать обозначения на шинах и разбираться в их предназначении. Ведь видов покрышек много и у всех свои обозначения. Если вы знаете, какой конкретно вид шин вам нужен, то остается только разобраться в маркировке. Если же вам еще нужно выбрать и сам вид шин, то нужно разобраться сначала в их классификациях и эксплуатационных особенностях, ведь маркировка покрышек зависит от множества факторов.

Основная классификация, которая нужна для упрощения понимания маркировки шины, сезонная. Вся резина в зависимости от времени года делятся на летнюю, зимнюю и всесезонную (универсальную).

Маркировка автомобильных шин — особенности по сезонам

Летние шины выделяются углублённым рисунком протектора, который предназначен для более легкого стекания воды. Они рассчитаны на хорошее сцепление как с сухой поверхностью автодороги, так и с влажной, что достигается с помощью отсутствия на поверхности протектора микрорисунка. Обычно этот тип резины не имеет никаких особых обозначений, отличить одних от других довольно просто по рисунку.

Зимние шины отличаются от летних четкостью рисунка протектора, на них часто встречаются шипы для лучшего сцепления со льдом и снегом. Маркируются они зачастую латинскими буквами M S, что обозначает грязь и снег на английском. Иногда на них нарисована снежинка или есть надпись “Winter”.

Маркировка грузовых шин происходит по тому же принципу, только размеры могут быть в дюймах, миллиметрах или одновременно выражаться и в том, и в другом.

Для всесезонных шин характерны сочетания различных рисунков протектора, поэтому они подойдут для климата без значительных колебаний температур. Наиболее распространенные обозначения, которые встречаются для такого рода резины, это AS и AW, что переводится с английского как “Все сезоны” и “Для любой погоды”. Встречаются маркировки R+W (Road + Winter), A.G.T. (All Grip Traction) и другие.

Помимо этого, что касается погодных условий, встречаются и другие условные обозначения. Например, что означает маркировка “Rain”, “Aquacontact” знают немногие. А ведь знание этого пригодится, если вам нужна покрышка для эффективного сцепления с мокрой трассой или водоотталкивающая. Именно для подобных случаев предназначены шины с такими надписями.

Основные элементы маркировки шин

При покупке шин особое внимание следует обратить на дату изготовления. Она находится в овале и состоит из четырех цифр — две первых неделя изготовления, а следующие год. Если вам пытаются продать старые покрышки, не соглашайтесь. Ведь качество такой резины очень сомнительно. И тем более задумайтесь при покупке, если дата нигде не указана, это первый признак низкопробной продукции.

На боковой части покрышки автомобиля находятся различные буквы и цифры. Если во всем разобраться, то символов не так уж и много, главное запомнить основные и их правильную последовательность. Самое главное — это надпись, в которой содержится информация о типе покрышек и размере. Выглядит она примерно так — 205/55 R16 94 Н XL.

1. Три первых цифры — это ширина между наружными сторонами боковин шины, выраженная в милимметрах.
2. Следующие за ними две — это серия или профиль. Это элемент обозначающий соотношение высоты профиля к его ширине в процентном содержании.
3. Буква R означает не радиус, как многие иногда ошибочно думают, а радиальный каркас покрышек.
4. А вот затем идет обозначение размера шин или диаметр, обратите внимание, что он в дюймах.
5. 94 — это максимальная нагрузка, которую можно допустить.
6. Н означает максимальную скорость, которую можно позволить себе с такой резиной. Существует множество приложений, в которых расписаны все буквенные обозначения скорости и соответствующие им значения.
7. Последние буквы XL часто ставят в тупик даже опытных автомобилистов. Значат они, что данный вид покрышек используется для транспорта с характерными сильными нагрузками на ось.
8. На шинах также написана сторона, на которую их нужно одеть (лево-право, на английском).

 

Это была расшифровка для легковых автомобилей. Не нужно думать, что грузовой транспорт в корне отличается от легкового.

А также у грузовых шин большое количество индексов максимальных нагрузок и скоростей, поэтому лучший выход — таблица.

Цветная маркировка покрышек

На некоторых шинах можно встретить желтый треугольник или точку. Так отмечается самая легкая зона на покрышке, она обязательно должна совпадать с противоположной, то есть тяжелой зоной на диске. Это делается специально для лучшей балансировки.

Не путайте желтую маркировку с красной — это не одно и то же. Красная метка показывает самое жесткое место на боковой части покрышки и самый неоднородный участок. Поэтому для улучшения ее нужно совмещать с белыми отметками на диске.

Белые точки на колесах указывают на место, где происходит самое малое уклонение радиальной силы. Разноцветные полоски на шинах не несут никакой смысловой нагрузки. Они используются лишь для удобного обозначения типа покрышек на складах.

Итак, при выборе шин расшифровка не требует много усилий. Выполнить ее просто разбираясь в основных обозначениях. Для лучшей эксплуатации машины предпочтительно для всех колесных пар использовать покрышки одного производителя, а тем более размера и модели. Ведь разные виды тех же протекторов, обеспечивают различный уровень сцепления с дорогой, что может привести к плохим последствиям, особенно при сложных погодных условиях или аварийных ситуациях. Либо нужно правильно научиться их сочетать, если нет другого выбора. Никогда нельзя использовать одновременно покрышки с шипами и без. Также, чтобы предотвратить негативные последствия, необходимо тщательно следить за качеством выбранных шин и износом.

Расшифровка маркировки шин — Статьи

Многие автовладельцы сталкиваются с проблемой расшифровки маркировки шин автомобилей, поскольку большинство из нас не знакомы с обозначениями, имеющимися на боковой стороне покрышки. Между тем, любому владельцу автомобиля будет полезна эта информация, поскольку благодаря ей Вы сможете купить резину, максимально удовлетворяющую ваши потребности и желания.

Итак, давайте по порядку. Основными маркировками являются:

* Производитель и Торговая марка или линейка.

Обычно название производителя написано большими буквами так, чтобы его было хорошо видно. Делается это, в основном, в рекламных целях. Кроме этого, многие производители имеют имеют логотип, выполненный в оригинальном стиле, который они стараются передать всем своим изделиям. Соответственно многие производители имеют в своей собственности несколько торговых марок, под которыми выпускаются покрышки для машин. И практически все делают резину в нескольких линейках и моделях. В рамках одной линейки можно купить покрышку с разными размерами и характеристиками. Это значительно облегчает выбор и расширяет его возможности.

* Размер шины.

Рассмотрим ее на конкретном примере: 185/60 R15

1) В нашем случае 185 — это ширина профиля шины в мм;

2) 60 — отношение высоты профиля к его ширине, выраженное в процентах, т.е. 185 × 0,6 = 111 мм.

3) Буква R означает английское слово Radial, что в переводе означает радиальный тип покрышки (на сегодняшний деньрадиальный тип резины является самым используемым, он повсеместно вытеснил более старый диагональный тип).

4) Последнее число (в данном случае 15) говорит о посадочном диаметре (диаметре диска), выраженном в дюймах.

Если после диаметра добавлена буква C (сокращенно от commercial) или LT (light truck), то это означает, что покрышка обладает усиленной нормой слойности, поэтому ее можно использовать на небольших грузовиках, фургонах или микроавтобусах. В последнем случае индекс грузоподъемности таких покрышек пишется двумя числами. Первое означает допустимую нагрузку на одиночную покрышку, второе — на сдвоенную.

Также на картинке справа, после размера шины мы видим значение 84Н

Это не что иное, как показатели Индекса максимально допустимой нагрузки и скорости

Таблицу расшифровки всех значений индексов грузоподъемности и скорости смотрите ниже.

А на самом же колесе можно найти надпись: Max Load которое и подскажет Вам допустимую нагрузку на одну шину. Значения измеряются в килограммах (kg) и фунтах (lbs) (для справки 1 фунт = 0,4536 кг).

* Максимально допустимое давление (Max Pressure).

Это одно из самых важных значений, имеющихся на маркировке шин. Давление указывается в кПа или в PSI (фунтах на квадратный дюйм, внесистемная единица измерения давления, принятая в США). Зачастую на покрышках можно встретить одновременно значения в одних и других единицах. Если же на шине указано лишь одно значение, то помните, что 1 кгс/см2 (техническая атмосфера) = 0,98 бар = 14,223 PSI = 98,066 кПа.

На некоторых шинах, чаще всего для спецтехники, иногда можно увидеть значение «монтажного давления»

Так вот означает оно, допустимое давление при монтаже шины на обод, после завершения процесса монтажа шину можно накачивать до эксплуатационного давления.

* Маркировка на шинах по сезону и покрытию.

• M+S — это обозначение используют, в основном, европейские производители покрышек. Буква M означает английское слово Mud, что переводится как “грязь”. А буква S — Snow, снег. Эти обозначения говорят автовладельцу о том, что покрышку можно использовать в соответствующих условиях.
• AS (All Seasons, Any Season) — резина пригодна для использования в любое время года.
• AGT (All Grip Traction) — всесезонная покрышка.
• R+W (Road + Winter) — в переводе означает “дорога” + “зима”. То есть, резина для использования в холодное время года.
• Frost — так обозначают зимнюю резину.
• AW (Any Weather) — одходит для использования в любую погоду.
• A/T (All Terrain) — резина подходит для использования на любой местности.
• M/T (Mud Terrain) — покрышка может использоваться на грязном ландшафте.
• 3PSF (3-Peak Mountain Snow Flake) — специальная маркировка 3PSF на боковине шины свидетельствует об успешных испытаниях модели в зимний период. В отличие от маркировки M+S, знак 3PMSF наносится только в том случае, если шина соответствует нормативам «индекса эффективности на снегу». Коэффициент сцепления шины с заснеженным дорожным покрытием высчитывается по трем основным параметрам, полученным в результате дорожных испытаний. Испытания на надежность сцепления с покрытием проводятся при торможении на снегу и при разгоне, а также при ускорении во время прохождения поворота.

* Год выпуска

Маркировка шин автомобиля позволяет узнать информацию о месяце и годе производства покрышки. В частности, эта информация зашифрована в четырех небольших цифрах, заключенных в овал, на боковой поверхности изделия. Первые две цифры в данном случае означают порядковый номер недели в году, а вторые — непосредственно год. Например, маркировка 0418 говорит нам о том, что покрышка была выпущена в 2018 году, на 4-й неделе года.

Сразу же хотелось бы добавить, что не стоит пугаться если на момент приобретения шины Вы видите, что с даты производства прошло 2-3 года. В компания Мишлен серьезно подошли к вопросу «старения» шин и заказали научные исследования, которые проводились двумя независимыми организациями, о результатах этого исследования можно ознакомиться здесь.

* Индикатор износа.

Он показывает, насколько сильно износилась покрышка, и соответственно, не пора ли производить ее замену. Обычно находится на дне канавки, расположенной максимально близко к надписи TWID (иногда используются надписи TWI, DSI). На место его расположения указывает стрелка, облегчающая поиск.

* Шипы.

На покрышках, где используются шипы, производители указывают следующую информацию:

• AD — алюминиевые шипы.
• SD — шипы с твердосплавным сердечником.
• DD — шипы с прямоугольным сердечником и алмазной гранью.
• OD — шипы с овальным сердечником.
• MD — пластиковые шипы с твердосплавным сердечником.

* Цветные метки.

В некоторых случаях производители покрышек используют цветную маркировку своих изделий. Так, для этого применяются белый, красный и желтый цвета, в частности, соответствующие кружочки или треугольники. Красную точку или треугольник ставят в месте, которое является самым жестким на боковине покрышки. Если вы устанавливаете ее на легкосплавный диск, то эту точку нужно совместить с отметкой L на диске. Белая точка или треугольник означает самое гибкое место на боковине. При установке резины на легкосплавный диск это место должно быть диаметрально противоположным отметке L. Желтая метка означает самое легкое место, которое необходимо совмещать с местом, где установлен золотник на диске.

Изредка можно встретить цветные линии, нанесенные на протектор новой покрышки. Они являются заводской маркировкой, которая помогает работникам складов хранить шины с определенными характеристиками в одном месте. С другой стороны, при наличии таких полос, потребитель может убедиться, что покрышка еще не была в употреблении.

* Информация о защите от проколов.

Производителями покрышек используются разные технологии по защите покрышек от порезов и проколов. В частности, разные производители обозначают их по-разному. Ниже приводим таблицу соответствия.

Производитель	Маркировка	Производитель	Маркировка
Bridgestone	RFT (Run-Flat Tyre)	Michelin	ZP (Zero Pressure)
Continental	SSR (Self Supporting Run-Flat)	Pirelli	EUFORI@ или RF
Goodyear	EMT (Extended Mobility Technology) или RunOnFlat	Nokian	Run Flat или RF
Kumho	RF	Yokohama	RF

Эти технологии позволяют автомобилю продолжать движение при частичной или полной потере давления от 50 до 150 километров при условии, что скорость движения не будет превышать 80 км/ч. Кроме этого, существует маркировка, сообщающая о наличии или отсутствии некоторых дополнительных защит. В частности:

• MFS (Maximum Flange Shield) — максимальная защита закраины диска.
• FR (Flange Protector, аналогично RPB (Rim Protection Bar) или MFS (Maximum Flange Sheild)) — шина с защитой обода диска.
• FB (Flat Base) — покрышка не имеет конструктивного элемента, который бы защищал обод диска от повреждений об бордюры.

* Цветовая маркировка шин автомобилей.

Если производитель наносит на боковую часть покрышки какие-то цветовые рекламные или прочие обозначения, то в закодированном виде это выглядит следующим образом:

• OWL (Outline White Letters) — контурные белые буквы на боковине покрышки.
• BSW (Black Side Wall) — черные буквы на боковине шины (в обозначении торговой марки шины).
• VSB (Vertical Serrated Band) — вертикальная зазубренная полоса.
• RWL — белая полоса на боковине.
• ORBL (Outlined Raised Black Letters — черные выделенные поднятые буквы на боковине.
• RRBL (Recessed Raised Black Letters) — утопленные рельефные черные буквы.
• WSW — белая боковина.
• BLK — черная боковина.

* Дополнительная информация.

При маркировке зимних и летних шин производители иногда пишут дополнительную информацию о качествах и характеристиках их изделий. Так, иногда вы можете встретить следующие обозначения:

• TUBELESS — эта надпись означает, что перед вами бескамерная покрышка.
• TUBE TYPE (или ТТ, на немецких покрышках пишут Mit Schlauch) — наоборот, перед вами покрышка, требующая установки камеры.
• PR — так обозначается норма слойности. Для покрышек легковых автомобилей его значение, как правило, 4PR (чаще всего) или 6PR. Надпись Reinforced в данном случае означает “усиленная” (имеет 6 слоев). Если покрышка имеет норму слойности 6PR или 8PR, то ее можно использовать в небольших грузовиках, фургонах или микроавтобусах (commercial, имеет 8 слоев).
• Страна-производитель —кроме непосредственно названия компании-изготовителя на некоторых покрышках пишут и страну изготовления.
• Обозначение наружной и внутренних сторон — если шина является ассиметричной, то с ее наружной стороны будет написано слово OUTSIDE (иногда Side Facing Out), а на внутренней — INSIDE (иногда Side Facing Inwards).
• Left или Right — в первом случае покрышка может устанавливаться только на левую сторону автомобиля, во втором — только на правую.
• Направление вращения — для этого используют слово Rotation и стрелку, указывающую направление вращения колеса при движении вперед.
• XL (Extra Load) -это усиленная покрышка.
• Steel — внутри конструкции шины имеется металлический корд. Если этой надписи нет, значит используется корд из текстиля. Обозначение All Steel соответствует тому, что металлический корд используется и в каркасе и в брекере.
• DOT X0 (Department of Transportation, Министерство транспорта США, X0 — код производителя покрышки) — это американский стандарт качества, применяемый в данном случае к покрышкам. То есть, резина соответствует ему.
• Plies: tread — состав слоя протектора.
• Sidewall — состав слоя боковины.
• DA или Secunda (в виде штампа) — такие печати ставят на покрышки, получившиеся в процессе производства незначительные дефекты, которые однако не препятствуют их нормальной эксплуатации.
• Green X, Reduces CO2 — так обозначается резина, обладающая низким уровнем сопротивления качению, что способствует снижению расхода топлива и выброса уровня СО2 (так называемые “зеленые шины”).
• ND (Non Directional) — покрышка с ненаправленным рисунком протектора.
• NHS (Non Highway Service) — резина для малых скоростей.
• SAG (Super All Grip) — покрышки повышенной проходимости.
• SUV (Sport Utility VehiCles) — резина предназначена для кроссоверов, спортивных внедорожников и тяжелых полноприводных автомобилей.
• REGROOVABLE — возможность углубления рисунка протектора нарезкой.
• RETREAD — покрышка была в употреблении и восстановлена.
• Studless — не подлежит ошиповке.
• Studdable — подлежит ошиповке.
• Studded — ошипованная покрышка.
• ГОСТ или ТУ — обычно на отечественных покрышках производители пишут номер ГОСТа или технических условий, в соответствии с которыми было изготовлено изделие.
• ZR — высокоскоростные шины.

Маркировки на шинах, их значение – расшифровка надписей

Автомобильная шина – изделие настолько непростое, что для расшифровки надписей на ее боковинах нужна специальная подготовка. Авто24 готов помочь с этим вопросом.

Самый простой соцопрос покажет, что единственная надпись, которую может объяснить каждый автомобилист – это бренд производителя. А дальше начинается путаница и неопределенность. Даже цифры, обозначающие размер шины, не каждый водитель может растолковать правильно. Поэтому начнем, используя примеры.

195/65 R15 – размерность покрышки, цифры слева направо: ширина, высота профиля в процентах от ширины, посадочный диаметр в дюймах. Буква R означает, что шина имеет радиальный тип каркаса, а не диагональный. В диагональном типе в этом коде не будет никаких букв. Если в конце кода размерности добавлена буква С, значит, это шина для легкого коммерческого транспорта.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как выбрать шиномонтаж 5 признаков опасного сервиса

98н – индекс грузоподъемности (98 означает, что допустимая нагрузка на колесо 750 кг, а, например, коду 82 соответствует допустимая нагрузка 475 кг) и индекс скорости (Н отвечает «максималке» 240 км/ч).

Max Load – максимальная нагрузка. Эту надпись иногда заменяет вышеприведенный цифровой индекс грузоподъемности.

Max Pressure – максимальное давление воздуха для этой шины.

Tubeless – бескамерная. Если этой надписи нет, покрышку можно использовать только с камерой.

В асимметричных шинах у протектора различный рисунок внутренней и внешней частей. Это влияет на отвод влаги и управляемость при маневрировании

Outside – внешняя сторона. На шинах с ассиметричным рисунком протектора эта сторона должна стоять наружу автомобиля. С внутренней стороны может быть написано Inside.

Rotation – направление вращения, указанное расположенной рядом стрелкой. Это обязательное направление вращения. Такой значок есть только на шинах с направленным рисунком протектора, их нужно ставить на машину так, чтобы колесо при движении вперед вращалось по стрелке.

Направление вращения колеса чаще всего имеет значение для зимних и дождевых шин

M&S, MT, AT – особый тип покрытия, для которого предназначена шина. M&S означает грязь и снег, МТ (Mud Terrain) – «грязевая» резина, АТ (All Terrain) – внедорожная для всех видов внедорожных покрытий. Если шина обычная летняя дорожная, ни одной маркировки из этой группы не будет.

Снежинка и три горных пика – обозначение зимних шин.

Зимнюю шину можно определить по характерному протектору, а можно – по пиктограмме со снежинкой и горными вершинами

Reinforced – усиленная. Такую надпись имеют шины с каркасом повышенной прочности.

SUV, 4×4 – назначение шины для кроссоверов. В таких шинах прочнее каркас и плечевая часть протектора.

1521 – дата выпуска, где 16 – порядковый номер недели (середина апреля), а 12 – год (2012-й). Обычно этот код проставлен в небольшой овальной рамке.

Считается, что резиновая смесь шины сохраняет свои качества в течение 5-6 лет, хотя эксплуатировать более “возрастные” шины не запрещается

Также на шинах часто указывают менее важную для водителя информацию. Например, количество слоев каркаса и их тип, код страны, в которой шина проходила европейскую омологацию, соответствие американскому стандарту DOT.

Рекомендация Авто24

Если автомобиль для вас – всего лишь средство передвижения, и вам не хочется забивать голову таблицами маркировок и пиктограммами, сделайте иначе. Покупайте шины там, где есть консультант, которому можно довериться – скорее всего это будет специализированный магазин. Как вариант – готовьтесь к покупке шин дома, сверяясь с интернет-справочниками и статьями на авторитетных сайтах. Если вы будете заранее знать, какая модель колеса вам нужна, маркировка на боковине вам ни к чему (разве что дата производства). Но для этого придется положиться на опыт автожурналистов или экспертов по тестированию шин.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Продолжаем жизни резины – как лучше готовить летние шины к сезону

Как правильно читать маркировку на покрышках

Приближается сезон замены летней резины на зимнюю. Но многие ли автолюбители способны полностью прочитать и понять, что зашифровано в маркировке шин? Как правило, символы вытеснены по центру на боковой части резины, указывая размер шин, а также индексы скорости и нагрузки. Надписи могут варьироваться в зависимости от типа покрышки, например, маркировка скоростных шин отличается от стандартной.

Мы рассмотрим самые распространенные обозначения и возьмем в качестве примера резину с маркировкой 295/40 ZR 20 Extra Load.

Значения на зимних покрышках:

1. Группа из трех цифр (295 в нашем случае) представляет ширину профиля резины в миллиметрах.
2. Следующие две цифры (40) обозначают высоту профиля. Обычно выражается в процентах от ширины, в нашем случае, она измеряется 118 мм. Если она не указана в маркировке, ее значение равно 80% от ширины профиля.
3. Символами ZR обычно маркируются высокоскоростные шины. Символы имеют два значения: буква Z означает, что покрышка позволяет автомобилю ездить со скоростью более чем 240 км/ч, в то время как R показывает нам, что это радиальная шина. Также могут встретиться диагональная конструкция, не имеющая буквенного индекса и маркированная символом «-», а также диагонально-опоясанная конструкция, которую обозначают литерой «В».
4. Последние две цифры показывают диаметр диска в дюймах. В нашем случае диаметр равен 20 дюймам.
5. Надпись «Extra Load» свидетельствует о том, что резина была усилена и имеет повышенную грузоподъемность.

Подробный обзор девяти самых популярных моделей зимней шипованной резины.

На шинах можно встретить элементы другой маркировки, такие как индекс скорости — число, обозначающее максимальную нагрузку, которую может выдержать колесо. Наиболее распространенной является литера «H», согласно которой шины подходят для скорости не более 210 км/ч.

Обозначения индекса скорости:

• М — 130 км/ч
• N — 140 км/ч
• Р — 150 км/ч
• Q — 160 км/ч
• R — 170 км/ч
• S — 180 км/ч
• Т — 190 км/ч
• U — 200 км/ч
• Н — 210 км/ч
• V — 240 км/ч
• W — 270 км/ч
• Y — 300 км/ч
• Z — >240 км/ч

Кроме того, индекс скорости может обозначаться литерой «Т»: 185/70/R14 84T. Значение 84 определяет нагрузку на одно колесо.

Маркировка с индексами максимального давления и максимальной грузоподъемности, как правило, размещена на внутреннем краю покрышки. В нашем случае максимальная нагрузка составляет 500 кг. Компания-производитель дает гарантию, что резина не разрушится при соблюдении этих ограничений и будет соответствовать заданным характеристикам.

Также имеются обозначения строения покрышки. В нашем случае (295/40 ZR 20 Extra Load) это радиальная бескамерная шина. Радиальная конструкция является одной из наиболее распространенных, поскольку обеспечивает оптимальное сочетание жесткости и управляемости на различных типах дорог. Бескамерные шины, как следует из их названия, не имеют камеры, что обеспечивает большую безопасность на высоких скоростях, а также при торможении и ускорении.

На резине может встретиться следующая маркировка:

• AS (All Season) и Aw (Any Weather) — всесезонные шины.
• Aquatred (Aquacontact, Water, Aqua, Rain) или пиктограмма в виде зонтика — специальные дождевые шины.
• С — грузовая шина (8 слоёв).
• DOT (Department of Transportation) — шина соответствует стандартам качества Департамента транспорта США.
• E, заключенная в круг — шина соответствует требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
• M+S или M&S (Mud + Snow) — всесезонные или зимние шины, предназначенные для снежной дороги и сложных погодных условий.
• Max Load — предельно допустимая нагрузка на шину (грузоподъемность), кг.
• Max Pressure — максимальное давление в шине, кПа.
• Outside или Inside — ассиметричные шины. Надпись «Outside» должна располагаться с наружной стороны автомобиля, соответственно, «Inside» — с внутренней.
• RF (Reinforced) — усиленная шина (6 слоёв).
• RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat, которые позволяют продолжить движение при нулевом давлении (скорость не должна превышать 80 км/ч, а расстояние — 50-150 км).
• Radial — шина радиальной конструкции.
• Rotation — такая надпись в сочетании со стрелкой на боковой поверхности шины показывает направление вращения шины, которое необходимо соблюдать при установке шины.
• Steel — шина с металлическим кордом.
• Tubeless — бескамерная шина.
• Tube Type — шина эксплуатируется только с камерой.
• XL (Extra Load) — усиленная шина, ее индекс нагрузки выше на 4 единицы.
• Пиктограмма в виде снежинки «*» — шина, предназначенная для суровых зимних условий и низких температур.
• Четыре цифры, заключенные в овал — дата изготовления шины (неделя и год изготовления).

Как расшифровать размер шин и другие данные

Размер: P235 / 65R17 — обычный. P обозначает шину для легковых автомобилей. Некоторые могут начинаться с префикса LT, используемого на тяжелых грузовиках. Число 235 — это ширина поперечного сечения в миллиметрах, а 65 — это отношение высоты боковины к ширине поперечного сечения (65 процентов). R означает радиальную конструкцию, а 17 — диаметр колеса в дюймах.

Индекс нагрузки: Это число основано на весе, которую может безопасно выдержать шина.Вы найдете его по размеру шин; индекс нагрузки 103 для большинства шин, которые мы недавно тестировали, соответствует 1929 фунтам. Выбирайте шины с индексом нагрузки не ниже того, который указан на табличке вашего автомобиля или в руководстве по эксплуатации.

Рейтинг скорости: Эта буква обозначает максимально допустимую скорость и находится сразу после индекса нагрузки. Для шин с рейтингом скорости S это 112 миль в час; для T, 118 миль / ч. Скоростные рейтинги для других шин включают Q, 99 миль в час; H, 130 миль / ч; V, 149 миль / ч; Вт, 168 миль / ч; Y, 186 миль / ч; и ZR, более 149 миль в час.Хотя такие скорости могут показаться совершенно непрактичными, шины с более высокими скоростными характеристиками, как правило, обеспечивают лучшую управляемость при допустимых ограничениях скорости. Выбирайте шины с рейтингом скорости не ниже указанного на табличке вашего автомобиля.

Оценка износа протектора: Классы для наших шин для легких грузовиков варьируются от 500 до более 800. Теоретически шина с классом 400 должна прослужить вдвое дольше, чем шина с рейтингом 200. Но производители шин подтверждают, что шины соответствуют требованиям по износу. Лучше всего ссылаться на наши прогнозы срока службы протектора на страницах моделей шин, основанные на нашем обширном тестировании.

Оценка сцепления и температуры: Эти оценки обозначают способность шины тормозить на мокрой дороге и термостойкость. Для тяги AA лучше, а C — хуже. По термостойкости оценки варьируются от A (лучший) до C.

Максимальное давление: Это максимально безопасное давление воздуха в шинах, выраженное в фунтах на квадратный дюйм. Но это не значит, что вы должны накачивать шины до этого давления, потому что автопроизводители обычно рекомендуют давление в шинах значительно ниже максимального давления воздуха в шинах.Следуйте советам на табличке с транспортным средством.

Когда была изготовлена ​​шина: Каждая шина имеет номер Министерства транспорта (DOT) после букв на боковине. Последние четыре цифры определяют неделю и год изготовления шины; Например, цифра 2321 будет означать, что шина была изготовлена ​​на 23 неделе 2021 года. Не покупайте шины старше двух лет. Шины могут не только изнашиваться, но и стареть. Некоторые производители автомобилей рекомендуют заменять шины через шесть лет, но если рекомендаций нет, мы рекомендуем замену через 10 лет, как предлагают некоторые производители шин.

Как расшифровать информацию на боковой стенке шины — WHEELS.ca

На боковине шины тонна информации , но многие ли из них действительно знают, что все это означает? Обратитесь к этому руководству, чтобы убедиться, что вы приняли осознанное решение при покупке нового комплекта шин для вашего автомобиля.

P — указывает на то, что это легковая шина, обычно встречающаяся и встречающаяся на большинстве автомобилей, SUV и CUV.Вы также найдете шины LT (для легких грузовиков) и ST (для специальных прицепов), которые предназначены для перевозки более тяжелых грузов и обеспечивают меньшую гибкость боковины. Эти типы шин предназначены для больших внедорожников, грузовиков и внедорожников, которым требуются более прочные шины коммерческого класса. Хотя их можно использовать на легковых автомобилях, ходовые качества снизятся из-за более жестких боковин и более тяжелой конструкции.

185 — Это просто ширина шины, указанная в миллиметрах.

75 — соотношение сторон или высота боковины, измеренная от борта. На самом деле это не миллиметры, цифра 75 означает, что боковина составляет 75% ширины протектора (в данном случае 185). Простая формула 185 * 75% или 185 * 0,75 дает нам высоту боковины 138,75 мм. Хорошее практическое правило, о котором следует помнить; меньшие числа обозначают меньшую высоту боковой стенки, а более высокие цифры — более высокую высоту боковой стенки. В быстрых спортивных автомобилях обычно используются «низкопрофильные» шины для улучшения управляемости и управляемости, в то время как у минивэна, например, высокая боковина для более комфортной езды.

СВЯЗАННЫЕ С : Лучшие всесезонные шины 2015 года

R14 — Большинство легковых шин на дорогах сегодня имеют радиальную конструкцию, довольно редко можно встретить старые диагональные шины прошлого. Радиальная конструкция имеет внутренние слои шины, идущие перпендикулярно борту или центральной линии шины. Число 14 обозначает диаметр обода в дюймах, на который должна быть установлена ​​шина. Эта конкретная шина должна быть установлена ​​на ободе диаметром 14 дюймов.

82 S — указывает индекс нагрузки и скорости шины.Цифры соответствуют стандартизированной диаграмме индекса нагрузки / скорости. Удобный можно найти ЗДЕСЬ . Индекс нагрузки представляет собой величину веса, которую шина может безопасно выдержать при максимальном внутреннем давлении. Как вы уже догадались, индекс скорости — это максимальная безопасная скорость, на которой шина может двигаться под нагрузкой. Перейдите по ссылке выше, чтобы получить эти значения для ваших конкретных шин.

Информация, перечисленная выше, позволит вам определить размер, тип и скорость конкретной шины, ее рабочие характеристики могут быть определены с помощью рейтингов UTQG для сцепления, температуры и износа протектора.

Протектор — В нашем примере это число 360. Предполагая, что базовая шина будет тестироваться на уровне 100, износ протектора 360 показывает, что эта шина прослужит в 3,6 раза дольше, чем на базовой линии. Важно отметить, что этот рейтинг индивидуален для каждого производителя. Шина Michelin с рейтингом 300 не будет такой же, как шина Goodyear с таким же рейтингом. Показатели износа протектора следует сравнивать только при выборе шин одной марки.

СВЯЗАННЫЙ : Выявление распространенных проблем износа протектора шин

Traction — испытывается только в мокрых условиях для определения рейтинга. Буква соответствует коэффициенту трения, возникающему при протаскивании шины по поверхности дороги. AA соответствует коэффициенту покрытия 0,54 и выше на асфальте. Рейтинги по сцеплению: AA, A, B, C, , где AA — наивысший, C — самый низкий. Любая шина, испытанная ниже класса C, считается непригодной для использования на дорогах.

Температура — или Температурная стойкость — это способность шины рассеивать накопившееся тепло. Как правило, более высокие уклоны указывают на более высокую максимальную скорость, поскольку эти шины могут противостоять тепловым воздействиям лучше, чем шины с более низким уклоном, и будут меньше подвержены выбросам при движении на устойчиво высоких скоростях. Обычно это классы A, B и C, где C — самый низкий из возможных классов. Оценка «A» в нашем примере означает, что эта конкретная шина может двигаться со скоростью более 115 миль в час.

Нагрузка и давление

Максимальное давление в шине и максимальная нагрузка должны указываться на боковине каждой шины, продаваемой в Северной Америке. Максимальная нагрузка в этом примере составляет 2000 кг (4410 фунтов), а максимальное безопасное давление — 110 фунтов на квадратный дюйм. При проверке давления в шинах всегда следите за тем, чтобы шина была холодной (не в последнюю очередь). Правильное давление в шинах для вашего автомобиля будет указано на дверном косяке. Это то, что рекомендует производитель транспортного средства, и обычно обеспечивает лучшую производительность.При превышении этих рекомендуемых давлений (например, с полностью загруженным автомобилем) никогда не превышайте максимальное давление в шине, указанное на боковине шины. Превышение этих значений накачивания или нагрузки может привести к поломке шины.

D.O.T.

Обозначает стандарты безопасности Министерства транспорта и транспорта Канады. Этот расшифрованный номер сообщит вам производителя и завод, на котором пришла шина, а также дату производства. Последние 4 цифры обозначают неделю и год выпуска.В данном случае шина была произведена на 8 ^{-й неделе} 2015 года. Определение возраста шины имеет решающее значение, поскольку некоторые дилеры могут хранить новые шины на складах в течение многих лет. Большинство резиновых смесей, используемых сегодня в шинах, имеют ограниченный срок службы и имеют тенденцию к старению, затвердеванию и растрескиванию со временем и под воздействием элементов, ослабляя структуру шины и увеличивая вероятность выхода из строя. Хорошее практическое правило — 6 лет. Если DOT указывает, что шина старше 6 лет, ее нельзя вводить в эксплуатацию или заменять, если она в настоящее время установлена ​​на транспортном средстве.

Подписывайтесь на Wheels.ca на
Facebook
Instagram #wheelsca

Расшифровка надписей на шинах — Advantage Car Rentals

На первый взгляд надпись на боковине шины может показаться смесью случайных букв и цифр. Но этот буквенно-цифровой беспорядок может сказать вам гораздо больше, чем вы ожидаете.

Фактически, научившись читать номера шин, вы сможете лучше понять точный тип и размер ваших шин, а также познакомить вас со стандартами безопасности.Во всем мире на боковинах шин нанесены буквы и цифры, обозначающие ширину, грузоподъемность, эксплуатационные возможности и другую информацию о шине. Поэтому, когда пришло время менять изношенные шины, вы можете легко определить подходящую замену по надписи на боковине. Итак, что означают коды шин? Прочтите, чтобы узнать больше о расшифровке надписей на шинах!

Когда вы арендуете автомобиль в нашей службе проката автомобилей в Миссиссоге, вы знаете, что наши автомобили обуты в резину для этого сезона.Просто проверьте свои шины, и вы увидите, что у нас зимние шины, если температура опускается ниже 7 ° C.

Таблица спецификаций шин и коды шин

Прочтите нашу таблицу технических характеристик шин и объяснение кодов шин ниже, чтобы научиться читать номера на своих шинах. Это увлекательное упражнение, которое действительно заставит вас задуматься о том, какие шины подходят для вашего вождения.

Размер шины: представляет собой последовательность букв и цифр, закодированных для обозначения типа вашей шины, ширины, соотношения сторон, типа конструкции, диаметра колеса, индекса нагрузки и номинальной скорости.

Тип: — это первый символ в размере вашей шины, который используется для определения класса шины. Таким образом, буква «P» означает, что это легковая шина, которая популярна в большинстве автомобилей. В то время как «LT» обозначает легкий грузовик, а вместе со «ST» — специальный прицеп, эти шины используются в транспортных средствах, предназначенных для перевозки более тяжелых грузов, и обычно используются в грузовиках, больших внедорожниках и внедорожниках. С другой стороны, отсутствие буквы перед размером означает, что это европейская метрическая шина.

Ширина: — это измерение ширины шины от одной боковины до другой в миллиметрах.Чем больше число, тем шире шина.

Соотношение сторон (высота: ширина): Соотношение сторон шины — это высота боковины, за исключением того, что она не измеряется в миллиметрах, а представляет собой высоту в процентах от ширины. Итак, если на боковой стенке указано 235/60, это означает, что ширина шины составляет 235 мм, а боковина составляет 60% от этой ширины — 141 мм. Низкопрофильная шина — это шина с меньшей боковой стенкой; шина с высоким профилем будет иметь большую боковину.

Другие автомобильные новости

5 вещей, которые следует учесть, прежде чем выбирать автомобиль напрокат в Торонто для длительных поездок

Будьте готовы! 10 вещей, которые нужно обязательно оставить в машине в Канаде

Ищете гоночную трассу рядом со мной? Вот куда вам следует пойти и что вам понадобится

Тип конструкции: Одним из наиболее распространенных типов легковых и грузовых шин являются радиальные.В этих шинах внутренние слои перпендикулярны направлению движения. В некоторых старых автомобилях (в основном винтажных) вы можете встретить букву «В» вместо буквы «R» на радиальных шинах. Это означает косой слой, когда слои корда накладываются друг на друга, проходя под углом 45 градусов от борта к бортику.

Диаметр колеса: указывает ширину обода в дюймах или сантиметрах, на которую должна быть установлена ​​шина.

Индекс нагрузки: индекс нагрузки представляет собой максимальный вес, с которым шина может безопасно справиться при максимальном накачивании.У большинства легковых автомобилей нагрузка на шины колеблется от 75 до 100, хотя некоторые из них выше. Таким образом, индекс нагрузки 75 означает, что автомобиль может безопасно перевозить 852 фунта, тогда как индекс нагрузки 105 означает, что автомобиль может выдержать 2039 фунтов.

Рейтинг скорости: Рейтинг скорости шины указывает на максимальную рабочую скорость, на которой ваши шины могут двигаться с нагрузкой. Оценка «Z» означает, что шины были протестированы на скорости более 149 миль в час. В то время как рейтинг «Y» означает, что шина была протестирована на скорости более 186 миль в час, хотя он не указывает, насколько выше данного рейтинга.Но это никоим образом не указывает на рекомендуемую скорость, с которой должны двигаться ваши шины, поскольку вам все равно необходимо соблюдать ограничения скорости.

Зимняя резина

Вы можете найти другие символы на ваших шинах, например, символ горной снежинки с тремя вершинами будет указывать на то, что ваши шины хорошо работают в зимних условиях. Шины, отмеченные символом «M + S» (грязь и снег), означают, что они являются всесезонными. Однако эти всесезонные шины не одобрены Канадской ассоциацией шин и резины для использования в зимних условиях, поскольку им не хватает улучшенного сцепления, необходимого для движения при экстремально низких температурах.

Наша служба проката автомобилей в Миссиссауге может помочь вам узнать больше о ваших шинах, чтобы вы могли ездить безопаснее. Помните: весь вес и характеристики вашего автомобиля передаются через шины, поэтому они должны быть в очень хорошем состоянии!

Расшифровка

11 основных мифов этой осени

Листья начинают опадать, ночи становятся длиннее, а дневные температуры падают. Да, приближается осенний сезон. Чтобы ваш автомобиль был готов к изменяющимся погодным условиям, мы раскрываем правду о 11 популярных мифах о вождении, чтобы вы могли освежить свои знания о своем автомобиле и дорогах.

1. Миф: Дороги безопасны, пока не идет снег.

Осенью мокрые дороги могут представлять опасность, особенно если тротуар покрывают падающие листья. Слишком быстрое торможение может привести к скольжению и скольжению. Будьте готовы к погодным условиям и особенно осторожно притормаживайте в дождливые дни.

2. Миф: ABS означает, что ломать не нужно.

Антиблокировочная система тормозов, безусловно, поможет в плохих погодных условиях, но они не все сделают за вас.Опять же, важно следить за тем, что происходит далеко впереди, и тормозить рано и часто, когда возникает необходимость.

3. Миф: в холодное утро перед поездкой следует прогреть машину.

Раньше это было необходимо для многих старых автомобилей, но для современных двигателей это больше не требуется. Все еще не хотите сесть в холодную машину, не выпалив сначала жару? Помните, что холостой ход тратит время и деньги, и это определенно небезопасно для окружающей среды!

4.Миф: Использование смартфона или мобильного телефона во время закачки газа приведет к взрыву.

При перекачке газа вы можете заметить изображение мобильного телефона конца 1990-х годов с большим крестиком на нем. Но, по данным Федеральной комиссии по связи США, не зарегистрировано ни одного случая взрыва в результате использования смартфона или мобильного телефона рядом с бензоколонкой. Тем не менее, зачем искушать судьбу? Возможно, вам не стоит отправлять снэпчаты во время закачки газа, на всякий случай.

5.Миф: бензин премиум-класса лучше всего подходит для вашей машины.

Тот факт, что на продукте написано «премиум», не означает, что он лучше всего подходит для вашего автомобиля. Хотя бензин премиум-класса не повредит автомобилю, который обычно использует обычное топливо с октановым числом 87, он не улучшит характеристики. Более высокие октановые числа означают, что газ с меньшей вероятностью будет испытывать проблемы с преждевременным воспламенением в более горячих двигателях с высокой степенью сжатия. Если ваш автомобиль не попадает в эту категорию, используйте обычное топливо.

6. Миф: важно менять масло в автомобиле каждые 5 000 километров.

В зависимости от возраста вашего автомобиля в этом может быть нет необходимости. Новые автомобили рассчитаны на более длительный интервал между заменами масла. По данным Petro Canada, многие производители автомобилей рекомендуют менять масло где-нибудь на промежутке от 6000 до 25000 километров или каждые три-шесть месяцев, в зависимости от того, как вы водите, и от условий, в которых вы едете.

7. Миф: Всесезонная резина на зиму годится.

В любое время года отлично, если вы живете во Флориде или Калифорнии, где иногда бывает прохладно.Однако они не предназначены для холодных снежных канадских условий. Когда зимние шины творит чудеса, лучше покупать зимние шины и менять их до того, как среднесуточные максимумы упадут ниже 7 ° C.

Накопительный совет на InsuranceHotline.com: некоторые страховые компании предложат вам скидку, если у вас установлены четыре зимние шины. Эта скидка может достигать пяти процентов.

8. Миф: внедорожники лучше в плохую погоду, например, в снег.

Внедорожники, как говорят, лучше работают в плохих условиях, но если это правда, любое повышение безопасности часто компенсируется чрезмерной самоуверенностью водителя в плохих условиях.Купите зимние шины и соблюдайте условия, а не автомобиль, чтобы безопасно преодолевать снег.

9. Миф: Полный привод делает вас несокрушимым.

Полный привод — отличная особенность. Тем не менее, он не полностью защищает ваш автомобиль от быстро меняющихся погодных условий, с которыми приходится сталкиваться большинству канадцев. Однако это поможет вам, если вы будете практиковать правильные навыки вождения.

10. Миф: Недокачивание шин улучшает сцепление с дорогой на снегу.

Может показаться безопаснее иметь более широкое (и более плоское) сцепление с дорогой, но это только усложнит ситуацию. Очень важно поддерживать в шинах давление, рекомендованное производителем автомобиля. Более того, обычная зимняя шина поможет вам справиться с работой, если вы будете ездить в соответствии с условиями.

11. Красные машины дороже страховать.

Страховые компании не повышают ваши взносы, если у вас красная машина. На самом деле им все равно, какого цвета ваша машина.Стандартный страховой тариф будет зависеть от марки и года выпуска вашего автомобиля, а не от его покраски.

Разрушая эти мифы, мы надеемся, что правда поможет укрепить и сохранить навыки безопасного вождения на дорогах. В конечном итоге эти полезные привычки помогут снизить ваши страховые взносы, будь то автомобиль красного, ярко-розового или фиолетового цвета. Вас не устраивает ваш текущий рейтинг? Изучите свои варианты, сравнив расценки более чем 30 страховых компаний на сайте InsuranceHotline.com.

расшифровка.Индекс нагрузки шин: таблица

Шины для автомобиля похожи на обувь человека: они должны соответствовать не только сезону, но и техническим характеристикам транспорта. Понятие «неудобная обувь» знакомо каждому. То же самое происходит с неправильно приобретенными шинами.

Одним из важных показателей автомобильной резины является индекс шины, который определяет максимальную нагрузку и допустимую скорость на колесо.

Критерии выбора шин

Иногда кажется, что выбрать автомобильную резину несложно: пришел-увидел-купил.На практике все обстоит иначе. Чтобы найти действительно хорошую резину, нужно соблюдать ряд правил. Не поддавайтесь соблазну малоизвестных брендов. Обойдутся они, конечно, в несколько раз дешевле, о чем говорит сомнительное качество. Выбирайте только проверенные бренды.

Менять шины следует одновременно на всех четырех колесах. При этом шины должны быть одного производителя и иметь одинаковые технические характеристики.

«Сезонность» шин

Зимняя, летняя или «всесезонная» — каждый из этих типов шин характеризуется своими достоинствами и недостатками.Лучше всего покупать два комплекта резины — один для зимы, а другой для лета. Зимняя резина более мягкая, поэтому хорошо переносит сильные морозы и отлично ведет себя на снегу. Летние шины имеют твердый резиновый состав, разработанный специально для горячего асфальта. Всесезонный тип шин подходит как для зимних, так и для летних шин, но по качеству отличается от сезонных шин. Они быстрее изнашиваются и теряют свои характеристики.

Размер шин

Это главный критерий при выборе шин.Для каждой марки авто производитель рекомендует несколько размеров шин. Все зависит от радиуса колес автомобиля, мощности двигателя, а также сезона использования. Подходящий размер для вашего транспорта вы можете узнать по его техническим характеристикам.

Индекс шины

Такой критерий необходим для расчета максимальной нагрузки и скорости на одну шину. Правильно подобранный индекс продлит срок службы шин и повысит комфорт за рулем.

Помимо основных критериев, стоит также обратить внимание на:

• Рисунок протектора.
• Наличие или отсутствие шипов.
• Расположение шнура.

Не последнее место при выборе шин, это финансовая сторона вопроса. На резине лучше не экономить. Часто аварии на дорогах случаются именно из-за низкой управляемости шин.

Индекс нагрузки шин (таблица)

Этот показатель определяет максимально допустимую нагрузку на шину автомобиля при максимальной скорости. Указывает индекс номера шины от 50 до 100.В зависимости от марки производителя индекс нагрузки может выражаться в килограммах и фунтах.

Индекс нагрузки	Нагрузка в кг	Индекс нагрузки	Нагрузка в кг	Индекс нагрузки	Нагрузка в кг
50	190	53	206	55	218
58	236	60	250	62	265
64	280	66	300	68	315
70	335	72	355	73	356
77	412	78	425	80	450
84	500	100	800	123	1550
200	14 000	223	27250	279	136 000

Индекс нагрузки шины влияет на срок службы шины, а также на характер движения транспортного средства.Так, резина с низким индексом нагрузки смягчает езду по дороге и ведет себя практически бесшумно. Недостаток таких покрышек — они быстро изнашиваются. Шины с высоким индексом нагрузки менее подвержены износу, но при этом очень шумны на дороге.

Индекс загрузки — незаменимый показатель для водителей, занимающихся грузовыми перевозками. Благодаря ему вы сможете выбрать резину, максимально соответствующую нагрузке автомобиля.

Индекс скорости

Индикатор скорости тесно связан с индексом нагрузки.Индекс скорости шины указан сбоку и указывает, какая максимальная скорость разрешена при определенной нагрузке на колесо.

Нужно выбирать шины с таким скоростным индексом, который рекомендует производитель автомобилей. В противном случае может снизиться управляемость автомобиля, а вместе с тем ухудшится безопасность пассажиров.

Индекс скоростной шины обозначается буквой:

I-100 км / ч, K-110, L-120, M-130, N-140, P-150, Q-160, R-170, S-180, T-190, Y-200, H- 210, V — 240, W — 270, VR> 210, ZR> 240, Z> 300.

Базовая маркировка шин

Маркировку шин должен уметь «прочитать» любой уважающий себя водитель. Ведь всю необходимую информацию о шине можно узнать не только у продавца-консультанта, но и прямо из самого автобуса. Для этого запомните, какими буквами и цифрами обозначены шины и что они означают.

Маркировка всегда наносится на боковину шины. На каждой шине можно увидеть примерно такой код — 225/45 R 16 90V. Расшифровывает он довольно просто.

225/45 — ширина и высота шины. Ширина указана в миллиметрах, а высота — это процент от ширины (225 * 45%). Чтобы узнать, какой ширины и высоты нужна шина, достаточно посмотреть технические характеристики автомобиля.

Буква R означает, что модель шины радиальная. Резина автомобильная бывает с диагональным и радиальным расположением кордных нитей. У большинства автомобилей радиальные шины — они более удобны в эксплуатации, а также имеют меньший вес.

16 — диаметр шины в дюймах.

90 — индекс шины (нагрузка), а буква V — максимально допустимая скорость (240 км / ч). Таблица индексов шин — это то, что должен знать каждый водитель. Так вы сможете обезопасить себя от неуместных советов неопытных продавцов.

Дополнительные обозначения на шинах

Помимо основных примечаний, на шинах может отображаться и другая информация, несущая дополнительную информацию. К ним относятся — марка производителя, направление рисунка протектора, дата изготовления шины и т. Д.

На резине американского производства часто встречаются буквы «P» или «LT», где первая означает, что шина предназначена для легкового автомобиля, а вторая комбинация — шина для легких грузовиков.

Дополнительная информация включает также такие надписи:

M + S — межсезонная или зимняя резина. О том, что шины предназначены для зимы, говорит надпись «Winter» или символ в виде снежинки. Если таких надписей нет, то резина летняя.

Фраза «All Season» означает, что шины можно использовать в любое время года.

На некоторых моделях шин могут быть знаки Left / Right (левая / правая) или Outside / Inside (внешняя / внутренняя сторона). Такие шины следует устанавливать, придерживаясь этих рекомендаций.

Слово «бескамерный» означает, что резина бескамерная. Бескамерные шины даже с самым сильным проколом позволят водителю без проблем добраться до ближайшей СТО. Однако недостатком таких моделей является то, что при повреждении резины диски могут сильно деградировать.

Надписи Rain, Weather или изображение с зонтом указывают на то, что шины созданы специально для дождливой погоды. Особый состав такой резины обеспечивает высокое сцепление с мокрой дорогой и сводит к минимуму эффект скольжения.

Шины, отвечающие всем стандартам и не являющиеся подделками, обязательно должны иметь информацию о производителе на боковой стенке, а также количество соответствующих ЕЭК.

Несколько слов за раз

Выбор шин для вашего автомобиля — дело обычное.Однако с ним стоит взять на себя ответственность. Ведь от качества резины зависит не только комфортное управление транспортом, но и безопасность пассажиров.

Купить новый комплект резины удалось быстро и удачно, запомнив основные обозначения на резине. Высота и ширина профиля, диаметр покрышки, размер, индекс покрышки — расшифровка всех этих показателей всегда должна быть у водителя под рукой.

Объяснение маркировки шин | Шины Continental

Как вы можете видеть из нашего обзора, на шинах есть и другие важные маркировки.

Вы также можете идентифицировать обозначение направленного протектора, которое обозначает шины со специальным протектором стрелкой вместе с терминами «вращение», «направление вращения» или «направление» и указывает направление, в котором шина должна быть установлена. Направление вращения шин особенно важно, потому что, если шина установлена ​​с неправильной стороны, рисунок протектора не сможет должным образом отводить воду в плохих погодных условиях. Кроме того, на некоторых шинах есть надпись «Outside», четко указывающая, какая сторона должна быть установлена ​​наружу, если у шины другой протектор.

Большинство шин имеют маркировку «бескамерные» или «TL», чтобы указать, что шина не имеет камеры. Как правило, шины для легковых автомобилей бескамерные, за некоторыми исключениями. Шины «Run Flat» — это особая форма бескамерных шин. Они обладают свойствами аварийного срабатывания и могут работать в случае повреждения. На спущенной шине можно проехать до 80 километров со скоростью 80 км / ч, что позволит вам добраться до ближайшей мастерской. Производители используют разные коды для обозначения своих спущенных шин.Код «CSR» (ContiSupportRing) все еще можно встретить на старых шинах Continental, но он был заменен новой технологией для самонесущих шин, работающих в спущенном состоянии, с кодом «SSR» (Self Supporting Runflat).

M + S обозначает грязь и снег и указывает на то, что шина подходит для зимних погодных условий с заснеженной или грязной дорогой. Однако символ M + S используется не только на боковинах зимних шин, но и на всесезонных шинах. Раньше всесезонных шин с символом M + S было достаточно, чтобы соответствовать требованиям к зимним шинам . Согласно новым правилам, все зимние шины, произведенные с 1 января 2018 года, также должны иметь символ «Альпийский» , трехстороннюю пиктограмму горы со снежинкой. Нет необходимости заменять шины на M + S преждевременно, переходный период действует до 30 сентября 2024 года. По истечении этого срока все зимние шины должны иметь новую пиктограмму для горных лыж.

Шины имеют индикатор износа , который помечен буквами «TWI» (индикатор износа протектора). TWI выбит в нескольких местах на шине, благодаря чему легко увидеть износ протектора по основным канавкам протектора на той же высоте.Таким образом, вы всегда будете знать, когда изношен слишком большой протектор, и шина может больше не эксплуатироваться в соответствии с правилами — менее 1,6 мм.

Производители автомобилей сосредоточены на настройке и оптимизации своих автомобилей и разработке так называемых шин OE в сотрудничестве с Continental. Для обозначения шин OE используется специальный символ. «OE» означает оригинальное оборудование и означает, что шины соответствуют спецификациям производителя и рекомендованы для конкретной модели.Процесс разработки идет параллельно с разработкой автомобиля. Шины устанавливаются на заводе и идеально подходят для соответствующей модели и шасси .

Полное руководство по маркировке автомобильных шин »Oponeo.co.uk

Не знаете, как читать рейтинги, коды и размеры шин? Не путаетесь между рейтингом скорости шин, маркировкой возраста шин и индексом нагрузки шин? Ознакомьтесь с полным руководством, в котором мы собрали всю маркировку шин, используемую производителями шин. Вы узнаете, где на вашей шине найти размер и дату изготовления или информацию о протекторе обода.Вы также узнаете, каковы номинальная нагрузка и индекс скорости шин и что означает маркировка M + S.

Понимание маркировки шин позволит вам выбрать лучшие шины для вашего автомобиля и внести свой вклад в улучшение впечатлений от вождения. Как только вы научитесь читать маркировку шин, вам будет намного легче поддерживать работоспособность и безопасность вашего автомобиля.

Объяснение маркировки шин (по категориям)

Наиболее распространенная маркировка шин:

Вся маркировка шин (в алфавитном порядке):

Дополнительная информация о маркировке шин:

Маркировка шин

Маркировка шин — видео

Наиболее распространенная маркировка шин:

Размер шин

Где указан размер шины?

Размер указан на боковой стороне каждой шины.Ищите маркировку, например, 205/55 R16 91 V или 195/50 R15 82 T. Также можно найти информацию о размере шин (и часто об альтернативных размерах шин):

Что означает маркировка шин?

195 — Ширина шины в миллиметрах.
50 — значение в процентах, указывающее отношение высоты боковины шины (место, где указан размер) к ее ширине. В данном случае значение «50» означает 50 процентов от 195 мм, то есть 97,5 мм.
R — Радиальная структура шины.
15 — Установочный диаметр, который также является диаметром обода, измеряемым в дюймах.
82 T — индекс нагрузки со значением 82 и индекс скорости класса T (значения индексов представлены ниже).
C — Шины для грузовых автомобилей

Индекс скорости шин

Индекс скорости шин указывает на максимальную скорость, с которой вы можете двигаться на шине. Вы можете найти его сбоку на покрышке, в конце маркировки размера.

Наиболее распространенные рейтинги скорости шин:

Индекс нагрузки шины

Индекс нагрузки шины — еще одна важная маркировка на шине. Он указывает на максимальную нагрузку, которую может безопасно выдержать шина при движении с максимально допустимой скоростью. Категорически запрещается использовать шины с более низким индексом нагрузки, чем рекомендованный для конкретной модели автомобиля.

Например, шина с индексом нагрузки 91 может подвергаться максимальной нагрузке 615 кг.Если умножить это значение на количество шин, установленных в автомобиле, вы получите результат немного выше допустимого максимального веса вашего автомобиля с полной загрузкой.

Наиболее распространенные индексы нагрузки шин:

Вся маркировка шин (в алфавитном порядке)

#
3PMSF (горная снежинка с тремя вершинами) — Маркировка на зимних шинах и всесезонных шинах.

B

BasePen — Шина имеет электростатическое заземление (канавка, проходящая через центр протектора, содержит смесь кремнезема, которая предотвращает электростатический заряд).

BLT — Выпуклые черные буквы.

BSW — Боковина черная, маркировочные буквы черные.

C

COLD — Индикация для измерения давления в холодных шинах.

D

DOT — Министерство транспорта — свойства шин соответствуют всем стандартам безопасности Министерства транспорта США. Рядом с этой маркировкой указывается 12-значный идентификационный код или серийный номер.В конце номера DOT отображается код даты шины.

Код даты шины — указывается в конце номера DOT. На фотографии показана шина Matador, изготовленная на 42 неделе 2008 года. Информация о возрасте шины также указана на боковине. Найдите идентификационный номер шины, начинающийся с DOT. Это последовательность от 7 до 12 символов, содержащая информацию обо всей партии шин, произведенных на заводе.

Последние четыре цифры этого кода (обычно в кружке) дают информацию о дате изготовления шины.Например, 4208, первые две цифры обозначают неделю изготовления, за которыми следуют две цифры года, что означает, что шина была произведена на 42 неделе 2008 года.

DSST — Шина RunFlat, предлагаемая Dunlop.

E

ECE, e, E — означает Европейская экономическая комиссия, что означает соответствие европейским нормам

EMT — Шина повышенной мобильности, вождение возможно даже при падении давления в шинах до нуля

F

FP — Защитное приспособление для бахромы или RFP — Защитное приспособление для обода; Dunlop использует символ MFS.

FR — (Felgen Ripen), защита обода от механических повреждений. Часто встречается в шинах с профилем 55 и ниже. Это зависит от производителя, типа шины и ее размера. Примеры размера шин, на которых установлена ​​защита обода, включают 205/45 R16, 195/50 R15, 205/55 R16 (есть некоторые исключения). Это редко встречается в шинах размером 145/65 R15 и 235/70 R16 (внедорожники). Маркировка FR не размещается на стороне шины.

I

INSIDE — символ, используемый в асимметричных шинах; это означает, что боковина шины должна быть установлена ​​внутрь автомобиля, лицом к ступице колеса.Эта сторона шины не должна быть видна снаружи автомобиля.

J

JLB — Лента без швов из нейлона.

L

LI — индекс нагрузки, указывающий максимальную грузоподъемность шины.

LT — Light Truck, указание на то, что шина предназначена для автомобилей с колесной формулой 4×4 и легких грузовиков (используется в США). Ставится под размер покрышки.

M

MAX — Максимальное давление в шине.

M + S — Грязь и снег используется в качестве маркировки на зимних, всесезонных и внедорожных шинах. Его также можно найти на шинах, поставляемых из-за пределов Европы. Эта маркировка является всего лишь заявлением производителя, а не официальным символом, подтверждающим свойства зимних шин.

MFS (Maximum Flange Shield) — Защита обода; некоторые зимние шины имеют протектор обода. Его цель — защитить край обода от механических повреждений, которые могут быть вызваны наездом на бордюр или столкновением с мелкими предметами.В зависимости от производителя шины для этого протектора используются разные названия. Помимо MFS, наиболее распространенные названия включают:

RFP — Защита бахромы обода
FP — Защита бахромы
FR (Felgen Ripen) — Кольцо защиты обода

O

— OWL Белая надпись.

СНАРУЖИ — Используется на асимметричных шинах для обозначения сторон установки шины. «Снаружи» означает, что при установке боковина с этой маркировкой должна быть видна снаружи автомобиля.

P

P — Пассажирский; символ помещается перед маркировкой размера шины. Это означает, что шина предназначена для легковых автомобилей (используется в США).

PAX — Шина Michelin нулевого давления со стабильным кольцом внутри

PSP-Beta — Шина снабжена язычками, снижающими уровень шума

R

R — Радиальная шина

RBL — Утопленная черная надпись.

RETREAD — Восстановленная шина.

РФ — усиленный; указывает на усиленную шину с более высокой грузоподъемностью. Он имеет то же значение, что и шины с символом XL. Другая маркировка усиленных шин включает EXL, RFD, REF, REINF.

RFT — шины Run Flat, используемые Bridgestone, Firestone и Pirelli.

RIM PROTECTOR — Шина имеет решения для защиты обода от повреждений.

Этот вид защиты предотвращает повреждение обода в результате ударов или истирания, например, о бордюр

ROF — Run On Flat, маркировка, используемая Goodyear и Dunlop для обозначения шин, которые могут продолжать работу после повреждения или потери внутреннего давления.

ВРАЩЕНИЕ — Всегда обозначается стрелкой, указывает направление качения, используемое на направленных шинах.

Усиленные шины имеют особую конструкцию, которая позволяет использовать их при более высоких нагрузках.

RSC — Системный компонент Run Flat. Он используется на шинах, совместимых с системой Run Flat, используемой на автомобилях BMW.

RWL — Рельефная белая надпись.

S

SST (Самоподдерживающаяся технология) — Run On Flat, шины, которые могут продолжать работать после прокола, даже когда их внутреннее давление упадет до нуля.

SI — Индекс скорости, указывает верхний предел скорости.

T

TL — Бескамерная шина.

TT — Шина трубного типа

TWI — Индикатор износа протектора. TWI присутствует в шести местах по окружности шины (в виде выступающей резиновой полосы внутри канавок протектора) и указывает предел допустимого износа протектора. Когда протектор изношен до уровня TWI, это означает, что шина достигла юридически требуемой минимальной глубины 1.6 мм. На этом этапе следует подумать о замене шины.

U

ULW — Ультралегкая шина с арамидным кордом.

V

VR или ZR — Индексы скорости, включенные в маркировку шины. VR и ZR указывают на то, что шина может эксплуатироваться с полной нагрузкой до указанных ограничений скорости:

• VR — до 210 км / ч,

• ZR — до 240 км / ч.

Например: 225/45 ZR17 91 — означает, что шина может эксплуатироваться с полной нагрузкой на скорости до 240 км / ч, тогда как максимальная скорость для шины составляет 270 км / ч.

X

XL — Extra Load = RF, усиленная шина с большей грузоподъемностью.

Усиленные шины имеют особую конструкцию, которая позволяет использовать их при более высоких нагрузках.

Z

ZP — Zero Pressure, шина от Michelin, работающая без спуска.

Дополнительная информация о маркировке шин

Этикетка на шинах

С 1 ноября 2012 года каждая шина, произведенная после 30 июня 2012 года, должна быть снабжена этикеткой с информацией о ее основных характеристиках.Он включает 3 параметра:

1. Сопротивление качению, влияние на расход топлива и выбросы CO2
2. Сцепление на мокрой дороге, которое дает обзор общего уровня безопасности, обеспечиваемого шиной.
3. Уровень внешнего шума, влияющий на общий уровень транспортного шума.

Этикетки дают общее представление о характеристиках шины, но не содержат многих важных параметров, таких как ключевые характеристики зимних шин. Покупая шины, не полагайтесь только на их этикетки.

Этикетки на шинах аналогичны наклейкам на бытовой технике или электронике.

Как отличить зимнюю шину от летней?

Зимние шины имеют боковины с маркировкой M + S (грязь + снег) и символом «Снежинка с тремя вершинами». Иногда на шине нет маркировки «M + S» — есть только символ снежинки. Это также означает, что шина предназначена для зимнего сезона.

Отличить зимнюю шину от всесезонной модели чуть сложнее.Шины этого типа, доступные в Европе, обычно имеют маркировку M + S со значком снежинки. Отличия видны на протекторе. У всесезонных шин меньше порезов и канавок, чем у типичных зимних шин, но больше, чем у летних.

Некоторые модели имеют асимметричный рисунок протектора: одна половина протектора отвечает за свойства шины летом (летний протектор с меньшим количеством ламелей), а другая половина — за зимние характеристики.

В названиях всесезонных моделей часто встречаются фразы, предполагающие хорошую производительность в течение года, т.е.е. «All Season», «Quatrac», «Quadraxer», «4Seasons», «All Weather» и т. Д. Некоторые производители также имеют свою индивидуальную маркировку для всесезонных шин. Обычно он включает символы, позволяющие пользователям легко определить тип шины.

Однако будьте осторожны с шинами с маркировкой M + S без символа снежинки. Это могут быть продукты, импортированные из США, где большая часть шин имеет маркировку M + S, которая на самом деле не является ни зимними, ни всесезонными шинами.

В европейских условиях всесезонные шины имеют такие же характеристики, как и зимние шины, и на них изображена вершина горы со снежинкой.Маркировка M + S может также присутствовать на шинах для полноприводных автомобилей / внедорожников независимо от сезона.

Итак, символ вершины горы со снежинкой означает, что шина будет хорошо работать в типичных зимних условиях.

Маркировка UTQG

Маркировка UTQG (единообразная оценка качества шин) в основном отображается на шинах с рынка США, но они также встречаются в Европе (модель шины может продаваться на обоих рынках). Официально они не применимы в Европе, поэтому производители и розничные продавцы не предоставляют информацию об их значении и значениях для отдельных моделей.

Эти отметки отображаются на боковине шины в виде надписей с указанными значениями:

TREADWEAR — Устойчивость протектора к износу.

TRACTION — Сцепление шины на мокрой дороге.

ТЕМПЕРАТУРА — Устойчивость шины к перегреву

БРОНИРОВАНИЕ

Чтобы лучше объяснить износ протектора, давайте начнем с концепции эталонной шины. Это стандартизированная модель с параметрами, соответствующими индексу TREADWEAR 100.Шины, представленные на рынке, могут иметь индекс TREADWEAR, кратный 20 (60 — 80 — 100 — 120 — … 200 … 800).

Как присваивается индекс? Испытания проводятся в контролируемых условиях на маршруте протяженностью 6 400 миль (приблизительно 10 300 км) на базе ВВС Гудфеллоу в Сан-Анджело, штат Техас. Исследуемая шина устанавливается на специальный автомобиль с шинами с индексом 100. Затем измеряется износ шин.

Измерение проводится каждые 800 миль (1287 км), и шины соответственно повторно устанавливаются (по очереди).По результатам измерений шины маркируются индексами: 60, 100, 200 или 400.

Если шина получает индекс 60, ее теоретический срок службы равен 60% от срока службы эталонной шины. (индекс 100). В результате шина с индексом 60 изнашивается почти в два раза быстрее, чем шина с индексом 100. В свою очередь, шина с индексом 200 изнашивается в два раза медленнее, чем эталонная шина, но в два раза быстрее, чем шины с индексом 400. Модель с индексом 400 будет в четыре раза долговечнее эталонного продукта (индекс 100).

ТЯГА

Тяга в маркировке UTQG обозначается буквами. AA — это наивысший рейтинг, за которым следуют A и B, тогда как C — самое низкое значение. Эта маркировка информирует водителя о возможности остановки автомобиля на мокрой дороге.

Определение параметра TRACTION происходит на асфальтовом или бетонном пути в строго определенных условиях. Тестовый автомобиль разгоняется до скорости 65 км / ч, после чего включаются тормоза. Во время проверки в автомобиле отключается система АБС.

В Европе самое низкое допустимое значение TRACTION — A. Если вы предпочитаете динамичный и агрессивный стиль вождения, попробуйте найти шины с индексом AA. Индексы B и C допустимы только в США, и не рекомендуется иметь такие шины в Европе. Также следует отметить, что маркировка TRACTION не дает информации о сцеплении на сухой дороге, прохождении поворотов или сопротивлении аквапланированию.

ТЕМПЕРАТУРА

Последняя маркировка UTQG — ТЕМПЕРАТУРА — она ​​определяет устойчивость шины к перегреву, возникающему во время движения.При движении на высоких скоростях шина сильно нагревается, что может сократить срок ее службы.

Для присвоения индекса (A, B или C, где A — наилучшее значение) выполняется лабораторная оценка. Он включает в себя серию тестов. Поскольку устойчивость к перегреву тесно связана со скоростью, чтобы получить индекс А, шина должна выдержать 30-минутное испытание на скорости 115 миль / час (185 км / ч). Индекс B требует 30-минутного теста на скорости 100 миль / час (160 км / ч), тогда как индекс C требует этого теста на скорости 85 миль / ч (137 км / ч),

TRACTION (сцепление) и ТЕМПЕРАТУРА (устойчивость к перегреву) в Европе должна иметь значение не ниже А.Маркировка TREADWEAR (износостойкость) поможет вам выбрать шины с более длительным сроком службы.

Если вы хотите основывать свой выбор на этой маркировке, помните, что разница между шиной с индексом 200 и 400 будет значительной. Маркировку UTQG следует рассматривать как чисто демонстративную. Их использование в Европе не является обязательным, а значения определены в условиях Северной Америки.