ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Сколько стоит хорошая полировальная машинка для автомобиля?

Новое авто радует своего владельца замечательным глянцем и глубиной цвета. Но со временем лакокрасочное покрытие утрачивает былую выразительность. Вернуть ему прежнюю красоту поможет полировальная машинка для авто — ценный инструмент в гараже хозяина транспортного средства.

Основной задачей полировальной машинки является восстановление однородности лакокрасочного покрытия: удаление неглубоких царапин, нанесение защитного слоя, полировка кузова автомобиля и д.р. После обработки удается получить глянцевую поверхность, авто приобретает такой вид, будто бы оно только что сошло с заводского конвейера.

Стоимость полировочных машинок для автомобиля

Чем выше цена, тем выше качество продукции. Профессиональные модели всегда дороже любительских аналогов, но они рассчитаны на беспрерывную работу в течение долгого времени, обладают отличной эргономикой. Дешевые модели полировальных машинок выполнены из материалов более низкого качества, технологический процесс производства таких устройств слабо отлажен: отдельный экземпляр может выйти из строя в первый же день работы, а может и прослужить без поломок десяток лет.

Ценовой диапазон:

  • Профессиональные устройства: 200-500$;
  • Дешевые: 20-100$.

Проблемы дешевых полировальных машинок

Низкая эргономика. Не обязательно приобретать дорогое устройство, если необходимо лишь изредка осуществлять полировочные работы и нет желания заниматься этим профессионально. Некоторые мастера для восстановления лакокрасочного покрытия используют электрические дрели или болгарки, снабженные специальными переходниками для крепления полирующих накладок.

Следует заметить, что такие любительские устройства, как правило, обладаюь низкой стоимостью, но при этом они довольно сложны в обращении. Чтобы получить качественную поверхность, при работе такой машинкой, полировальный круг должен располагаться параллельно обрабатываемой плоскости. Только так можно обеспечить равномерное распределение давления по всей плоскости диска.

Удерживать дрель в вертикальном положении – дело очень утомительное. Новичок в полировальном деле рискует попросту испортить лакокрасочное покрытие. В таких случаях оптимальным решением будет сначала попрактиковаться: отполировать бензобак мотоцикла, поработать над кузовом стареньких «Жигулей». Особенно хорошо для экспериментов подходят автомобили отечественного производства: часто их кузов находится в таком состоянии, что опасаться за его порчу просто бессмысленно.

Отсутствие качественной регулировки оборотов. Полировка поверхностей должно вестись на оптимальных оборотах вала рабочего инструмента. Для удаления царапин подходит частота в 1000 об./мин. Если говорить о болгарках и дрелях, то они, как правило, оборудуются электронной системой контроля оборотов. Но есть одна проблема: чем меньше частота вращения вала такого инструмента, тем меньший вращающий момент к нему прикладывается. Поэтому на низких оборотах полировальный круг может попросту остановиться даже при небольшом надавливании на него.

Выгода от использования профессиональных полировальных машинок

Высокий крутящий момент и оптимальный диапазон частот вращения вала. Качественная полировочная машинка для автомобиля должна позволять изменять скорость вращения приводного вала: удаление царапин производится на малой частоте, а финишная обработка поверхности требует повышенных оборотов. Профессиональный инструмент оснащается не только электронными системами управления, но и механическими преобразователями, позволяющими сохранить высокий крутящий момент во всем диапазоне частот вращения приводного вала.

Чтобы получить максимальную компактность машинки используют планетарные редукторы, которые отличаются высокой надежностью и сбалансированностью. Их применение позволяет избежать возникновения вибраций, что дает возможность обрабатывать поверхность максимально качественно. Передаточное число редуктора подбирается таким образом, чтобы обеспечить оптимальный для работы диапазон частот вращения вала.

Плавный пуск. Чтобы нивелировать рывок при старте, современные полировальные машинки имеют электронную систему плавного пуска двигателя. Это значительно продлевает срок службы электроинструмента и позволяет комфортно с ним работать. Низкокачественные дешевые модели, как правило, такой системой не оснащаются.

Значительный ресурс и использование качественных компонентов. Сердцем электроинструмента является его двигатель. Профессиональная полировочная машинка для автомобиля снабжается мотором значительной мощности. Это позволяет избежать нагрева его обмоток от продолжительной работы. Качественное охлаждение двигателя и щадящий режим его эксплуатации продлевают срок службы электроинструмента.

В целях увеличения ресурса работы все детали редуктора, двигателя и рабочий вал выполняются из стали повышенной прочности. Хорошая подгонка всех элементов позволяет получить низкий уровень шума, снизить трение и уменьшить нагрев.

Эргономика. Все современные полировальные машинки удобны в эксплуатации, имеют продуманную конструкцию. Вариатор оборотов встраивается таким образом, что управлять частотой вращения вала можно без остановки инструмента и смены положения рук. Удобная ручка и оптимальное распределение массы позволяют создать равномерное давление на круг по всей его поверхности. Работать хорошим инструментом приятно и не утомительно.

Широкий ассортимент розничной сети позволяет выбрать полировочную машинку и для профессионального применения, и для любительского использования. Только не следует гнаться за дешевизной. Дешевое приобретение — это словно лотерея: повезти может, но вероятность удачного стечения обстоятельств невелика.

FLEX — профессиональные полировальные машинки

 

Модель: FLEX PE 14-2 150
Максимальный диаметр полировального круга — 200 мм


Скорость без нагрузки — 380-2100 об/мин
Потребляемая мощность — 1400 ватт
Мощность на выходе — 880 ватт
Габариты — 402х117 мм
Вес — 2,3 кг
Страна производитель — Германия

 

 


Преимущества FLEX PE 14-2 150:

Новая полировальная машинка от FLEX устанавливает новые стандарты полировки. Разработана профессионалами для профессионалов. Новинка от FLEX идеально соответствует требованиям самых взыскательных специалистов. Мотор и редуктор машинки работают максимально тихо. Оптимальный диапазон оборотов от 380 до 2100 в минуту и высокий крутящий момент идеальны для обработки поверхностей любых типов. Эргономичный дизайн и малый вес значительно облегчают рабочий процесс и позволяют легко обрабатывать труднодоступные места. Максимально допустимый диаметр полировальных кругов — 200 мм — обеспечивает повышенный комфорт и ощутимое ускорение работ на горизонтальных и вертикальных поверхностях.

Ротор полировальной машинки FLEX PE 14-2 150 представляет собой инновационную комбинацию планетарного и идеально подогнанного углового передаточного механизмов. Несмотря на свои компактные размеры, узел планетарной передачи рассчитан на высокие значения крутящего момента. Крайне низкий уровень шумности даже под нагрузкой обеспечивается благодаря звуковой оптимизации.

Инструмент имеет низко посаженный профиль головной части для обеспечения минимально возможного расстояния до обрабатываемой поверхности, что позволяет повысить безопасность работ в любой позиции. Поверхность области захвата изготовлена из мягкого прорезиненного материала и имеет удобную форму для оптимального и аккуратного управления. В случае необходимости можно дополнительно установить рукоятку (входит в стандартный комплект).

Мощный мотор на 1400 ватт с высокопроизводительной крыльчаткой для оптимальной вентиляции. Оптимизированная система воздухозаборников и воздуховодов гарантирует максимально возможное охлаждение, как мотора, так и ротора. Продуманное направление потока воздуха на выходе не создает дискомфорта пользователю.

Устройство включения обеспечивает плавный и безопасный запуск инструмента (380 об/мин на перовой скорости) и позволяет зафиксировать курок в случае необходимости длительных работ. Новейшая передовая электронная система управления оборотами позволяет контролировать скорость работы инструмента с помощью плавной регулировки от 380 до 2100 об/мин, а также обеспечивает стабильность выставленной скорости даже при больших нагрузках. Кнопка блокировки ротора удалена от области захвата и идеально расположена для предотвращения случайных нажатий. Четырехметровый шнур питания из износостойкого материала обладает повышенной прочностью и гибкостью.

Модель: FLEX PE 14-3 125
Максимальный диаметр полировального круга — 160 мм
Скорость без нагрузки — 1100-3700 об/мин


Потребляемая мощность — 1400 ватт
Мощность на выходе — 880 ватт
Габариты — 310х110 мм
Вес — 2,2 кг
Страна производитель — Германия

 

 

Модель: FLEX L 602 VR
Максимальный диаметр полировального круга — 220 мм
Скорость без нагрузки — 400-2400 об/мин
Потребляемая мощность — 1500 ватт
Мощность на выходе — 1000 ватт
Вес — 3,3 кг
Страна производитель — Германия

 

 

Модель: FLEX XC 3401 VRG
Максимальный диаметр полировального круга — 160 мм
Скорость без нагрузки — 160-480 об/мин
Ход эксцентрика — 8 мм
Скорость колебаний без нагрузки — 3200-9600 к/мин
Потребляемая мощность —

900 ватт
Мощность на выходе — 590 ватт
Вес — 2,6 кг
Страна производитель — Германия

 

 

Полировальная машинка для авто: какую выбрать?

Существует множество разновидностей инструментов для полировки кузова автомобиля. Можно выбрать разные решения, которые обладают своими преимуществами и недостатками. Для каждого покупателя есть свой список важных факторов по каждому типа устройства. Полировальная машинка для авто должна быть надежной, выполнять свои задачи качественно и безопасно, а также не стоить слишком дорого. Такие характеристики заинтересуют практически любого покупателя. На этих критериях и мы основываем сегодняшний обзор полировочной техники.

Существуют десятки видео, которые помогают определиться с необходимыми типами оборудования. И если для сервиса потребуется несколько моделей, среди которых должна быть эксцентриковая технология, пневматический вариант, то для гаражного использования достаточно универсальной машинки. Можно найти даже мини инструмент для полирования авто, который занимает минимум места и является очень компактным. Правда, мини решениями далеко не всегда удобно пользоваться, качество работы нередко оказывается низким.

Полировальная техника – как выбрать лучшую модель?

Если вам нужно уже сегодня выбрать устройство для полировочных работ, стоит отдать предпочтение одному из лидеров в классе. Это не обязательно должен быть пневмо инструмент с огромным набором функций и массой сменных насадок. Стоит исходить из тех задач, которые вы ставите перед инструментом. Недостаточно посмотреть видео обзор модели, нужно учитывать ее особые свойства, важные для вас. Полировочная машинка для авто должна выбираться по таким критериям:

  • производитель – обратите особое внимание на бренд, лучше отказаться от покупки неизвестных решений;
  • качество и гарантийные условия – даже у известных брендов часто продаются не самые лучшие варианты моделей;
  • технические характеристики – для полировочных работ обязательно нужно высокое качество техники;
  • возможности настройки – их следует подбирать индивидуально по тем задачам, которые вы ставите;
  • цена – машинка для полировки автомобиля в гараже используется не так часто, так что лучше не переплачивать.

Итак, вы можете собрать все нужные критерии и понять, как выбрать полировальную машинку для авто. С помощью простых подсказок выбрать будет несложно, но придется провести анализ довольно обширного рынка. Далее мы рассмотрим некоторых самых известных брендов в мире полировочной техники. Чаще всего именно из их каталогов удается выбрать оптимальную модель полировального оборудования для авто.

Рупес – интересный вариант для специалистов

Если вам нужен инструмент на 1-2 раза, покупать Rupes не имеет смысла. Качественная и профессиональная полировальная машинка Rupes должна быть надежной по всем статьям, это инструмент для профессиональной работы. Но в то же время, многие используют машинки для универсальных задач.

Если вам нужна универсальная пневматическая полировальная машина, стоит рассмотреть данный вариант. Вы сможете длительный срок использовать технику и получать удовольствие от ее эксплуатации в дальнейшем.

Festool – простой и достойный вариант для всех сфер

Угловые ротационные полировочные решения Фестул прекрасно вписываются в комплект оборудования для сервиса. Это универсальное решение для полировки, которое можно выбрать для работы покрасочной камеры или автомобильной станции обслуживания. Но снова вы столкнетесь с тем, что цена слишком высока для приобретения в качестве универсального устройства.

Полировальная машинка Festool работает просто прекрасно даже при очень больших нагрузках. Но проверять ее на выносливость не стоит, так как ремонт обойдется довольно дорого.

>

Hitachi – решение для профессионалов и гаражей

Если стоимость оказывается для вас определяющим фактором при полировке авто, можно рассмотреть более доступные варианты, такие как Хитачи. При достойном качестве стоит это оборудование намного меньше. Пневмо техника не стоит рядом с результатами, получаемыми от оборудования Hitachi.

Вы можете произвести полировочные задачи фактически с любыми поверхностями быстро и качественно без риска повреждений. Это не просто машинка для полировки кузова авто, а реально универсальный электроинструмент.

ЗУБР – бюджетное решение для минимума задач

Если же вам необходимо устройство, которое просто выполнит несколько традиционных полировочных задач, самое время посмотреть на наиболее доступные решения. Это полировочная машинка ЗУБР. Малый вес и отличная мощность мотора создают свои преимущества в эксплуатации данного оборудования. При этом стоимость в десятки раз ниже, чем у профессиональной техники.

Такая полировочная машинка для автомобиля должна быть правильно настроена. Но ее также можно использовать в качестве шлифовального оборудования и для прочих целей. В комплекте вашего электроинструмента такое приобретение будет эксплуатироваться довольно часто.

SKIL, Makita и Интерскол

Makita – это не просто профессиональный инструмент, но и доступное решение для вашего комплекта хорошего и стабильного инструмента. Такая полировальная машина для автомобиля выполнит поставленные задачи на все 100 процентов, но в покупке затянет на немалые деньги.

SKIL – это дочернее предприятие Bosch, и в каталоге этого производителя также есть интересные предложения. Будьте готовы к непривычным звукам из электромотора, а также к возможным гарантийным случаям. Но, в общем и целом это приобретение оправдывает свои затраты.

Интерскол – это один из самых доступных инструментов в данном списке для работ с авто. Полировальная техника данного производителя оказывается достойной по качеству, но в смысле срока службы устройство может преподнести неприятные сюрпризы.

Подводим итоги

Нужно учитывать важные критерии, индивидуальные характеристики и задачи при выборе оборудования для вашего автомобиля. Если вы покупаете инструмент просто по рекомендациям, то вряд ли получите полное удовлетворение от его работы. Хорошая эксцентриковая полировальная машинка часто будет кстати в комплекте специалиста, а вот для исполнителя без особого опыта она окажется не самым хорошим и далеко не универсальным приобретением.

С точки зрения стоимости можно обратить внимание на фирменные китайские предложения для работ с вашим авто. Но для сервисных центров они недостаточно мощные и не самые производительные. Так что в данном случае лучше использовать более надежные средства для профессиональной работы. Рынок полон интересных предложений, но выбор часто приходится производить, основываясь на совершенно разных критериях. Выбирайте именно те предложения, которые для вас оказываются наиболее привлекательными.

Полировальные машины оптом и в розницу в AVTOJET-NN.RU

Полировальные машины

В кузовном ремонте автомобиля на финишной стадии используется полировальный инструмент – полировальная машинка, которая позволят быстро довезти авто до блеска.

Они подразделяются по типу привода:

  • Пневматическая полировальная машинка, для их работы необходим компрессор, благодаря которому устройство наиболее стабильно.
  • Полировальная машинка электрическая, отличается своей легкостью, мобильностью, она более компактна.

Также деление идет по типу вращения:

  1. Роторные, они крутятся вокруг своей оси
  2. Эксцентриковые (орбитальные) полировальные машинки, вращение происходит вокруг своей оси и возвратно-поступательно со смещением от 2-5мм, благодаря такой конструкции, происходит меньший нагрев обрабатываемой поверхности, повышается качество производимой работы.

Полировальную машинку для автомобиля можно купить в Нижнем Новгороде у нас на сайте avtojet-nn.ru или в розничной сети Автоджет.

Всего найдено: 85

Угловая полировальная машинка с вращательно-орбитальным типом движения. Предназначена для детейлинга. 

Технические характеристики:

Диаметр подошвы: 125мм
Ход эксцентрика: 15мм
Мощность: 500Ватт
Об/мин: 2500 — 5300
Вес: 2,20кг
Резьба подошвы: M8

Угловая полировальная машинка с вращательно-орбитальным типом движения. Предназначена для детейлинга и обработки сложных, больших по площади поверхностей. 

Технические характеристики:

Диаметр подошвы: 150 мм
Ход эксцентрика: 21 мм
Мощность: 500 Ватт
Об/мин: 2500 — 4700
Вес: 2,25кг
Резьба подошвы: M8

В составе полировального набора есть все необходимое для выполнения детейлинговых работ полного цикла.

В комплекте: полировальная двуручная машинка с планетарным типом движения MILLE LК 900Е.

Два поролоновых полировальных диска d 130/140 мм (по 1 диску: голубой и жёлтый).

Две полировальные пасты 250 мл: (MILLE COARSE-грубая (цветовая маркировка: голубой) и MILLE FINE-тонкая (цветовая маркировка: жёлтый)).

Угловая полировальная минимашинка с вращательно-орбитальным типом движения подошвы.

В комплекте:

жёлтый поролоновый полировальный диск диам. 130-150 мм (арт. 9BF150M).

Диаметр подошвы: 125 мм.

Диск-подошва c 16-ю отверстиями и липучкой (Velcro).

Технические характеристики:

Диаметр подошвы, мм: 125-5”

Ход эксцентрика, мм: 12-1/2”

Мощность,Вт: 400

Частота вращения подошвы: 4000-5500 об/мин

Вес: 2,6-5,73 кг

Резьба шпинделя: M8-F

Подошва в комплекте: 980.015N

Угловая полировальная машинка с вращательно-орбитальным типом движения.

Диаметр подошвы: 125 мм.

Диск-подошва MULTIHOLE SLIM c липучкой (Velcro).

Крепление диска-подошвы: М8.

Частота вращения подошвы: 3000 — 5200 об/мин.

Орбитальный ход 15 мм.

Мощность: 500 Вт.

Длина кабеля 9 м.

Вес 2,6 кг.

 Вибрационно-роторная электрическая полировальная машинка Rupes LHR 15 ES  из серии BIG FOOT с шагом 15 мм. Для полирования различных поверхностей, устранения вкраплений и голограмм в наборе с полировальными пастами и полировальными кругами ТМ «Rupes».

Угловая полировальная машинка с вращательно-орбитальным типом движения.

Диаметр подошвы: 150 мм

Диск-подошва MULTIHOLE SLIM c 48-ю отверстиями и липучкой (Velcro).

Крепление диска-подошвы: М8. Частота вращения подошвы: 3000 — 4000 об/мин.

Орбитальный ход 21 мм.

Мощность: 500 Вт.

Длина кабеля 9 м.

Вес 2,7 кг.

Угловая полировальная машинка с вращательно-орбитальным типом движения подошвы. Благодаря особенностям конструкции и техническим характеристикам, идеально подходит для обработки больших по площади поверхностей.

Технические характеристики:

-Напряжение 220 В

-Потребляемая мощность 1150 Вт

-Выбор числа оборотов есть

-Скорость на холостом ходу, мин1000 /3500

-Диаметр подложки125 мм

-Резьба шпинделяМ14

-Класс защиты

-Вес2,6 кг

Профессиональная эксцентриковая полировальная машина с чрезвычайно мощным литий-ионным аккумулятором 18,0 В / 4,0 Ач (со светодиодным индикатором заряда аккумулятора).Krauss Tools – синоним качества, эффективности и надежности.

Эксцентриковая передача с 8-миллиметровым ходом гарантирует превосходные результаты полировки на всех типах лкп. Идеально подходит для одношаговой полировки и удаления голограмм на темных цветах. Не нагревает поверхность, обеспечивает идеальный финиш! Отличный выбор для PDR-мастеров.

Время беспрерывной работы 35-40 мин., время полной перезарядки аккумулятора — 60 мин.

Krauss Tools – синоним качества, эффективности и надежности.

В комплекте 1 аккумулятор, зарядное устройство, рукоятка, меховой круг, жесткий кофр.

Профессиональная эксцентриковая полировальная машинка от немецкой компании Krauss Tools.

Шайнмастер S15 с оправой 125мм и ходом эксцентрика 15 мм позволяет быстро и эффективно полировать без сильного нагрева лкп и образования голограмм.

Машинка оснащена плавной регулировкой оборотов, а также системой контроля и поддержания заданной скорости при нагрузке —  «CSE», максимальная мощность 900Вт. Обладает пониженной вибрацией, что снижает утомляемость при длительной работе.

Эргономичный дизайн, корпус из прочного пластика, улучшенная система вентиляции и закрытая (100%) конструкция шарикового подшипника обеспечивают комфортную работу в течение длительного времени.

Совершенный инструмент для придания безупречного блеска на любых лкп.

Шайнмастер S75 — Новая мини эксцентриковая полировальная машинка от Krauss Tools.
Ход эксцентрика 12 мм, гарантирует отличные результаты полировки на всех видах окрашенных поверхностях. Идеально подходит для одношаговой полировки, удаления голограмм и не глубоких дефектов на лкп.
Эргономичный дизайн, корпус из софт тач пластика и вес всего 1,9 кг. обеспечивают комфортную работу в течение длительного времени.

Угловая полировальная машинка для финишной полировки различных поверхностей. Благодаря мощному электродвигателю и двухступенчатому редуктору машинка развивает высокий крутящий момент и поддерживает стабильные обороты при любых нагрузках. Электронный регулятор скорости обеспечивает плавный пуск машинки и предотвращает разбрызгивание полировальной пасты. Малый вес и эргономичный дизайн обеспечивают длительную и комфортную работу как на горизонтальных, так и на вертикальных поверхностях.

Особенности и преимущества:

  • Встроенная система охлаждения защищает двигатель от перегрева и продлевает срок службы;
  • Современная система двойного редуктора обеспечивает высокий крутящий момент, производительность и повышенный ресурс инструмента;
  • Регулировка скорости от 700 до 2500 об/мин и плавный старт исключают разбрызгивание полировального состава;
  • Датчик оборотов обеспечивает постоянную скорость вращения при изменении усилия;
  • Уменьшенное расстояние между полировальным диском и корпусом инструмента снижает риск его соскальзывания и отклонения от рабочей поверхности;
  • Выходное отверстие встроенного вентилятора в нижней части корпуса дополнительно охлаждает рабочую поверхность.

Полировальная машина WDK-Stinger21 (WDK-PM800R) предназначена для финишной обработки различных поверхностей в автосервисах, малярно-кузовных цехах, ремонтных мастерских, производственных предприятиях. WDK-Stinger21 отличают: малый вес, эргономичный дизайн, минимальный шум, простое управление.

Основные преимущества:

  • WDK-Stinger21 исключает появление голограмм и обеспечивает высокое качество финишной обработки поверхности за один проход. Удаляет любые голограммы.
  • Вращательно-орбитальные движения и оптимальные технические характеристики WDK-Stinger21 позволяют избежать перегрева обрабатываемой поверхности даже при интенсивной работе.
  • С помощью WDK-Stinger21 можно выполнить обработку поверхности быстрее и за меньшее количество проходов, чем обычно.
  • Плавный старт предотвращает разбрызгивание полироли.
  • Встроенный датчик нагрузки обеспечивает постоянную скорость вращения при изменении усилия на машинку.

Полировальная машина WDK-Stinger15 (WDK-PM1500) предназначена для финишной обработки различных поверхностей в автосервисах, малярно-кузовных цехах, ремонтных мастерских, производственных предприятиях. WDK-Stinger15 отличают: малый вес, эргономичный дизайн, минимальный шум, простое управление.

Основные преимущества:

  • WDK-Stinger15 исключает появление голограмм и обеспечивает высокое качество финишной обработки поверхности за один проход. Удаляет любые голограммы.
  • Вращательно-орбитальные движения и оптимальные технические характеристики WDK-Stinger15 позволяют избежать перегрева обрабатываемой поверхности даже при интенсивной работе.
  • С помощью WDK-Stinger15 можно выполнить обработку поверхности быстрее и за меньшее количество проходов, чем обычно.
  • Плавный старт предотвращает разбрызгивание полироли.
  • Встроенный датчик нагрузки обеспечивает постоянную скорость вращения при изменении усилия на машинку.
 
  • Электроника на основе микропроцессора VR: поддержка постоянной частоты вращения посредством тахогенератора, плавный пуск, переключатель ускорения, блокировка повторного включения при перепаде электроэнергии, защита от перегрузки, контроль температуры и предварительная установка частоты вращения
  • Ход полирования 8 мм для высокого КПД
  • Непрерывное принудительное действие привода для получения равномерной картины полирования
  • Специальный демпфированный тарельчатый круг с креплением шлифовальных средств на «липучке» для полирования
  • Съемная, эргономичная ручка-скоба, а также рукоятка на кожухе для удобства манипулирования инструментом в любом положении
  • Идеально подходит для термочувствительных лакокрасочных покрытий, т.к. не нагревает поверхность при обработке
  • Высокая плавность хода благодаря противовесу
  • Небольшая высота и малый вес
  • Блокировка шпинделя
  • Эта машина доступна также в исполнении на 110 В
  • Электроника на основе микропроцессора VR: поддержка постоянной частоты вращения посредством тахогенератора, плавный пуск, блокировка повторного включения при перепаде электроэнергии, защита от перегрузки, контроль температуры и предварительная установка частоты вращения
  • Автономно работающий привод для финишной обработки без голограмм
  • Ход полирования 12 мм для высокого КПД
  • Специальный демпфированный тарельчатый круг с креплением шлифовальных средств на «липучке» для полирования
  • Высокая плавность хода благодаря противовесу
  • Оптимальная подача воздуха для наилучшего охлаждения мотора и редуктора. Струя отходящего воздуха не мешает пользователю.
  • Благодаря плоской форме головки редуктора расстояние до поверхности сокращается, что позволяет уверенно управлять устройством в любом положении.
  • Рукоятка на кожухе: эргономичной формы, с покрытием SoftGrip. Позволяет точно направлять машину, позволяет крепко и надежно удерживать устройство.
  • С прорезиненной опорной поверхностью
  • Идеально подходит для термочувствительных лакокрасочных покрытий, т.к. не нагревает поверхность при обработке
  • Отличный вариант для точечного ремонта и сложных форм. Идеальное дополнение к полировальным машинам большего размера
  • Электроника VR: с поддержкой постоянной частоты вращения посредством тахогенератора, плавным пуском, защитой от перегрузки и предварительной установкой частоты вращения
  • Легкая и удобная в эксплуатации машина для обработки небольших поверхностей, узких участков
  • Блокировка шпинделя
  • Электроника на основе микропроцессора VR: поддержка постоянной частоты вращения посредством тахогенератора, плавный пуск, переключатель ускорения, блокировка повторного включения при перепаде электроэнергии, защита от перегрузки, контроль температуры и предварительная установка частоты вращения
  • Переключатель подачи газа для медленного и аккуратного запуска
  • Благодаря широкому диапазону частоты вращения идеально подходит для достижения оптимального результата полирования с использованием элементов диаметром от 80 до макс. 160 мм
  • Рекомендуемый полировальник Ø 140 мм
  • Эргономичная модель
  • Удлиненная рукоятка и ручка на кожухе эргономичной формы для максимального удобства в работе и неутомительного выполнения полировальных работ
  • Кабель PUR H05-BQF, длина 4 м: износостойкий, гибкий, устойчивый к истиранию и растрескиванию
  • Блокировка шпинделя

Угловая электрическая полировальная машинка HANKO PL-15AL с вращательно-орбитальным типом движения. Легкая, малогабаритная, идеально сбалансированная машинка для полировки любой поверхности, даже большой площади. Прорезиненная передняя рукоятка и резиновые вставки в корпусе инструмента  обеспечивают превосходный комфорт для оператора и исключают нежелательное скольжение инструмента по поверхности. Наличие 2-х ручек (скоба и боковая) дает возможность максимально настроить машинку для всех видов работ.

Угловая электрическая полировальная машинка HANKO PL-800H. Легкая, малогабаритная машинка для полировки любой поверхности, даже большой площади. Максимально облегчает процесс полирования в неудобных положениях на наклонных и вертикальных плоскостях. Машинка оснащена многофункциональной электроникой, которая обеспечивает регулирование оборотов, защиту от перегрузок и плавный запуск, исключающий потерю полировальной пасты. Наличие 2-х ручек (скоба и боковая) дает возможность максимально настроить машинку для всех видов работ.

Новая производственная концепция iBrid — это эффективность процесса полировки и оптимизация опыта пользователя:
— функциональность аккумулятора и вариант проводного электропитания без прерывания выполнения поставленной задачи;
— блок двойного энергопитания дополнен функцией изменения типа вращения в модели Nano;
— высокоэффективный двигатель позволяет экономить энергию, обеспечивая оптимальные характеристики при малом воздействии на окружающую среду.

Аккумуляторная роторно-орбитальная полировальная машинка Mirka® AROP-B 312NV – это легкий и эргономичный инструмент. Идеальна для профессионалов, кто выбирает свободу движения и минимальные эксплуатационные расходы беспроводного инструмента. Mirka® AROP-B 312NV оснащена бесщеточным двигателем, подошвой 77 мм и орбитой 12 мм. В комплект поставки входят два Li-ion аккумулятора 2,5Ah 10.8V и зарядное устройство. Также доступны Li-ion аккумуляторы 5Ah 10.8V в качестве отдельной позиции. Технология Bluetooth позволяет соединение с мобильным приложением myMirka для измерения вибраций, скорости и настройки функции авто-стоп.

Свяжитесь с нами насчет цены

ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Мощность:1200 Вт

  • Напряжение эл. сети:220-240 VAC, 50-60Hz

  • Частота вращения:680 — 2.500 об/мин

  • Вес:2,2 кг

  • Длина кабеля питания:4 м

  • Крепление подошвы:M14

  • Диаметр подошвы в комплекте:125 мм

  • Плавное переключение скоростей:есть

  • CSE (Электронный стабилизатор скорости):есть

Полировальная машинка двойного действия с большим ходом эксцентрика Zentool ZEN-21E2

Мощность 600вт

Подложка 150мм

Ход эксцентрика 21мм

Обороты 2000-4800 об\мин

Удобный эргономичный дизайн

Плавность хода

Плавный пуск

Уменьшенный шум при работе

Качественные комплектующие, подшипники NSK (Япония)

В комплекте электрические щетки и ключ для снятия подложки.

Гарантия -1 год.

Полировальная машинка ротационная

Мощность 1000вт

Подложка 125мм

Резьба М14

Обороты 400-2300 об\мин

1 400/мин

2 800/мин 

3 1200/мин

4 1600/мин 

5 2000/мин

6 2300/мин

Удобный эргономичный дизайн

Плавность хода

Плавный пуск

Уменьшен шум при работе

Качественные комплектующие, подшипники NSK 

В комплекте электрические щетки и ключ для снятия подложки

  • Инновационная система быстрой смены без использования инструмента для замены ротационных и эксцентриковых приводов
  • Для работ с использованием ротационного и свободно вращающегося эксцентрикового инструмента с ходом 3 и 12 мм
  • Гибко и просто, как никогда прежде, от точечной шлифовки до финишной обработки без появления голограмм с помощью одного устройства
  • Идеальное дополнительное устройство для любого детейлера, лакировщика и специалиста по локальному ремонту.
  • Переключатель ускорения для медленного плавного запуска и фиксирования на время непрерывной работы
  • Функция поддержания постоянной скорости вращения и 4 ступени скорости вращения, хорошо заметная светодиодная индикация
  • Прекрасная эргономика и гибкие возможности захвата благодаря оптимально расположенным поверхностям SoftGrip
  • Высокая плавность хода благодаря оптимизации вибраций
  • Специальный амортизированный тарельчатый шлифовальный круг на «липучке» для полировки и шлифовки
  • С противоударным кольцом для защиты поверхностей
  • Бесщеточный двигатель с высоким КПД и длительным сроком службы
  • Electronic Management System (EMS) защищает инструмент, продлевает срок службы и повышает эффективность
  • Светодиодный индикатор емкости аккумулятора
  • Аккумуляторная система FLEX: работает с любыми аккумуляторами 10,8 В

Легкая, малогабаритная ротационная полировальная машинка для локальных работ. Максимально облегчает процесс полирования в неудобных положениях на наклонных и вертикальных плоскостях. Машинка оснащена многофункциональной электроникой, которая обеспечивает регулирование оборотов, защиту от перегрузок и плавный запуск.

Легкая, малогабаритная полировальная машинка с ротор-орбитальным типом вращения для локальных работ. Максимально облегчает процесс полирования в неудобных положениях на наклонных и вертикальных плоскостях.

Угловая электрическая полировальная машинка с ротор-орбитальным типом движения HANKO PL-21AL. Легкая, малогабаритная, идеально сбалансированная машинка с орбитальным ходом 21 мм и подошвой 150 мм идеально подойдет для полировки любой поверхности, даже большой площади. Прорезиненная передняя рукоятка и резиновые вставки в корпус инструмента обеспечивают превосходный комфорт для оператора и исключают нежелательное скольжение инструмента по поверхности. Наличие 2-х ручек (скоба и боковая) дает возможность максимально настроить машинку для всех видов работ.

Аккумуляторная полировальная машинка для маленьких поверхностей NYX NANO

Гибкий вал для роторных полировальных машинок с разъемом М14. Поставляется в комплекте с насадками.

Технические характеристики:

-Напряжение 220 В

-Потребляемая мощность 0 Вт

-Выбор числа оборотовесть

-Скорость на холостом ходу, мин2000 /4200

-Диаметр подложки125 мм

-Резьба шпинделяМ14

-Класс защиты

-Орбита 21мм

-Вес2,6 кг

Полировальная машинка ротационная 

Мощность 350вт

Подложка 30, 50 и 75мм

Резьба М14

Обороты 1000-3500 об\мин

Удобный эргономичный дизайн

Плавность хода

Плавный пуск

Уменьшен шум при работе

Качественные комплектующие, подшипники NSK 

В комплекте электрические щетки и ключ для снятия подложки.

Полировальная машинка двойного действия с ходом эксцентрика 12мм и подложкой 75мм

Мощность 350вт

Подложка 75мм

Ход эксцентрика 12мм

Обороты 2500-7200 об\мин

Удобный эргономичный дизайн

Плавность хода

Плавный пуск

Уменьшен шум при работе

Качественные комплектующие, подшипники NSK (Япония)

В комплекте электрические щетки и ключ для снятия подложки.

Гарантия — 1 год.

Полировальная машинка двойного действия с большим ходом эксцентрика 15мм

Мощность 600вт

Подложка 125мм

Ход эксцентрика 15мм

Обороты 2000-4800 об\мин

Удобный эргономичный дизайн

Плавность хода

Плавный пуск

Уменьшен шум при работе

Качественные комплектующие, подшипники NSK (Япония)

В комплекте электрические щетки и ключ для снятия подложки.

Гарантия — 1 год.

Аккумуляторная роторная полировальная машинка Mirka® ARP-B 300NV – это легкий и эргономичный инструмент.

Прекрасно подходит для полировки небольших участков.

Идеальна для профессионалов, кто выбирает свободу движения и минимальные эксплуатационные расходы беспроводного инструмента.

Mirka® ARP-B 300NV оснащена бесщеточным двигателем и подошвой 77 мм.

В комплект поставки входят:

  • Два Li-ion аккумулятора 2,5Ah 10.8V и зарядное устройство.
  • Также доступны Li-ion аккумуляторы 5Ah 10.8V в качестве отдельной позиции.
  • Технология Bluetooth позволяет соединение с мобильным приложением myMirka для измерения вибраций, скорости и настройки функции авто-стоп (некоторые функции доступны в платной версии приложения).

Эргономичная полировальная машина с переключателем ускорения

Электроника на основе микропроцессора VR: поддержка постоянной частоты вращения посредством тахогенератора, плавный пуск, переключатель ускорения, блокировка повторного включения при перепаде электроэнергии, защита от перегрузки, контроль температуры и предварительная установка частоты вращения
Благодаря широкому диапазону частоты вращения идеально подходит для достижения оптимального результата полирования с использованием элементов диаметром от 80 до макс. 160 мм
Идеальный диаметр полировального элемента 140 мм
Высокомощный мотор: способен выдерживать большие нагрузки.
Эргономичная модель
Удлиненная рукоятка и ручка на кожухе эргономичной формы для максимального удобства в работе и неутомительного выполнения полировальных работ
Кабель PUR H05-BQF, длина 4 м: износостойкий, гибкий, устойчивый к истиранию и растрескиванию
Блокировка шпинделя

  • Электроника на основе микропроцессора VR: поддержка постоянной частоты вращения посредством тахогенератора, плавный пуск, переключатель ускорения, блокировка повторного включения при перепаде электроэнергии, защита от перегрузки, контроль температуры и предварительная установка частоты вращения
  • Ход полирования 8 мм, с приводом принудительного действия для высокой абразивности, без появления голограмм
  • Специальный демпфированный тарельчатый круг с креплением шлифовальных средств на «липучке» для полирования
  • Высокая плавность хода благодаря противовесу
  • Базовое устройство для устранения наиболее часто встречающихся дефектов поверхности вплоть до финишной обработки без появления голограмм
  • Благодаря плоской форме головки редуктора расстояние до поверхности сокращается, что позволяет уверенно управлять устройством в любом положении.
  • Рукоятка на кожухе: эргономичной формы, с покрытием SoftGrip. Позволяет точно направлять машину, позволяет крепко и надежно удерживать устройство.
  • Оптимальная подача воздуха для наилучшего охлаждения мотора и редуктора. Струя отходящего воздуха не мешает пользователю.
  • Идеально подходит для термочувствительных лакокрасочных покрытий, т.к. не нагревает поверхность при обработке
  • Электроника на основе микропроцессора VR: поддержка постоянной частоты вращения посредством тахогенератора, плавный пуск, переключатель ускорения, блокировка повторного включения при перепаде электроэнергии, защита от перегрузки, контроль температуры и предварительная установка частоты вращения
  • Автономно работающий привод для финишной обработки без голограмм
  • Ход полирования 15 мм для высокого КПД
  • Переключатель ускорения для медленного плавного запуска и фиксирования на время непрерывной работы
  • Специальный демпфированный тарельчатый круг с креплением шлифовальных средств на «липучке» для полирования
  • Высокая плавность хода благодаря противовесу
  • Оптимальная подача воздуха для наилучшего охлаждения мотора и редуктора. Струя отходящего воздуха не мешает пользователю.
  • Благодаря плоской форме головки редуктора расстояние до поверхности сокращается, что позволяет уверенно управлять устройством в любом положении.
  • Рукоятка на кожухе: эргономичной формы, с покрытием SoftGrip. Позволяет точно направлять машину, позволяет крепко и надежно удерживать устройство.
  • Идеально подходит для термочувствительных лакокрасочных покрытий, т.к. не нагревает поверхность при обработке

Аккумуляторная эксцентриковая полировальная машина FLEX XFE 15 150 18.0-EC/5.0 Set 418099 разработана для полировальных работ любого вида. Не нагревает поверхность при обработке, благодаря чему подходит для термочувствительных лакокрасочных покрытий. Используется в автосервисах, на производстве, в ремесленных мастерских.

Долговечность. Бесщеточный двигатель с высоким КПД гарантирует отличную производительность и продолжительный срок службы.

Удобство. Крепление шлифовальных листов с помощью липучки обеспечивает их быструю и удобную замену.

Плавный ход. За счет противовеса достигается высокая плавность хода.

Технические характеристики FLEX XFE 15 150 18.0-EC/5.0 Set 418099

  • Тип аккумулятораLi-Ion
  • Количество аккумуляторов в комплекте2
  • Напряжение аккумулятора, В18
  • Диаметр диска, мм150
  • Количество отверстийнет
  • Вес, кг2,1
  • Емкость аккумулятора, А*ч5
  • Габариты, мм370х140
  • Электр. регулировка оборотовесть
  • Бесключевая замена оснасткиесть
  • Тип двигателябесщеточный
  • Комплектациякейс/чемодан
  • Частота вращения шпинделя, об/мин2300-3800
     
  • Ход полирования 8 мм, с приводом принудительного действия для высокой абразивности, без появления голограмм
  • Идеальный вариант для устранения наиболее часто встречающихся дефектов поверхности вплоть до финишной обработки без появления голограмм
  • Высокая плавность хода благодаря противовесу
  • Идеально подходит для термочувствительных лакокрасочных покрытий, т.к. не нагревает поверхность при обработке
  • Бесщеточный двигатель с высоким КПД и длительным сроком службы
  • Рукоятка на кожухе: эргономичной формы, с покрытием SoftGrip. Позволяет точно направлять машину, позволяет крепко и надежно удерживать устройство.
  • Благодаря плоской форме головки редуктора расстояние до поверхности сокращается, что позволяет уверенно управлять устройством в любом положении.
  • Оптимальная подача воздуха для наилучшего охлаждения мотора и редуктора. Струя отходящего воздуха не мешает пользователю.
  • Специальный демпфированный тарельчатый круг с креплением шлифовальных средств на «липучке» для полирования
  • Светодиодный индикатор емкости аккумулятора
  • Electronic Management System (EMS) защищает инструмент, продлевает срок службы и повышает эффективность
  • Аккумуляторная система FLEX: работает с любыми аккумуляторами 18 В
  • Электроника на основе микропроцессора VR: поддержка постоянной частоты вращения посредством тахогенератора, плавный пуск, переключатель ускорения, блокировка повторного включения при перепаде электроэнергии, защита от перегрузки, контроль температуры и предварительная установка частоты вращения
  • Автономно работающий привод для финишной обработки без голограмм
  • Ход полирования 15 мм для высокого КПД
  • Переключатель ускорения для медленного плавного запуска и фиксирования на время непрерывной работы
  • Специальный демпфированный тарельчатый круг с креплением шлифовальных средств на «липучке» для полирования
  • Высокая плавность хода благодаря противовесу
  • Оптимальная подача воздуха для наилучшего охлаждения мотора и редуктора. Струя отходящего воздуха не мешает пользователю.
  • Благодаря плоской форме головки редуктора расстояние до поверхности сокращается, что позволяет уверенно управлять устройством в любом положении.
  • Рукоятка на кожухе: эргономичной формы, с покрытием SoftGrip. Позволяет точно направлять машину, позволяет крепко и надежно удерживать устройство.
  • Идеально подходит для термочувствительных лакокрасочных покрытий, т.к. не нагревает поверхность при обработке
  • Электроника на основе микропроцессора VR: поддержка постоянной частоты вращения посредством тахогенератора, плавный пуск, блокировка повторного включения при перепаде электроэнергии, защита от перегрузки, контроль температуры и предварительная установка частоты вращения
  • Автономно работающий привод для финишной обработки без голограмм
  • Ход полирования 12 мм для высокого КПД
  • Специальный демпфированный тарельчатый круг с креплением шлифовальных средств на «липучке» для полирования
  • Высокая плавность хода благодаря противовесу
  • Оптимальная подача воздуха для наилучшего охлаждения мотора и редуктора. Струя отходящего воздуха не мешает пользователю.
  • Благодаря плоской форме головки редуктора расстояние до поверхности сокращается, что позволяет уверенно управлять устройством в любом положении.
  • Рукоятка на кожухе: эргономичной формы, с покрытием SoftGrip. Позволяет точно направлять машину, позволяет крепко и надежно удерживать устройство.
  • С прорезиненной опорной поверхностью
  • Идеально подходит для термочувствительных лакокрасочных покрытий, т.к. не нагревает поверхность при обработке
  • Отличный вариант для точечного ремонта и сложных форм. Идеальное дополнение к полировальным машинам большего размера
  • Electronic Management System (EMS) защищает инструмент, продлевает срок службы и повышает эффективность
  • Бесщеточный двигатель с высоким КПД и длительным сроком службы
  • Светодиодный индикатор емкости аккумулятора
  • Переключатель ускорения для медленного плавного запуска и фиксирования на время непрерывной работы
  • Инновационная комбинация планетарного и углового редукторов способствует значительному снижению уровня шума
  • Благодаря плоской форме головки редуктора расстояние до поверхности сокращается, что позволяет уверенно управлять устройством в любом положении.
  • Рукоятка на кожухе: эргономичной формы, с покрытием SoftGrip. Позволяет точно направлять машину, позволяет крепко и надежно удерживать устройство.
  • Блокировка шпинделя: идеально расположена для того, чтобы отключить устройство при возникновении ошибки, не касаясь органов управления машиной
  • С прорезиненной опорной поверхностью
  • Полирует на низких оборотах и с большим крутящим моментом, например, термочувствительные поверхности
  • Идеальный вариант для автомобильной промышленности, морского флота и авиации
  • Ход полирования 8 мм, с приводом принудительного действия для высокой абразивности, без появления голограмм
  • Базовое устройство для устранения наиболее часто встречающихся дефектов поверхности вплоть до финишной обработки без появления голограмм
  • Высокая плавность хода благодаря противовесу
  • Идеально подходит для термочувствительных лакокрасочных покрытий, т.к. не нагревает поверхность при обработке
  • Специальный демпфированный тарельчатый круг с креплением шлифовальных средств на «липучке» для полирования
  • Благодаря плоской форме головки редуктора расстояние до поверхности сокращается, что позволяет уверенно управлять устройством в любом положении.
  • Рукоятка на кожухе: эргономичной формы, с покрытием SoftGrip. Позволяет точно направлять машину, позволяет крепко и надежно удерживать устройство.
  • Электроника на основе микропроцессора VR: поддержка постоянной частоты вращения посредством тахогенератора, плавный пуск, переключатель ускорения, блокировка повторного включения при перепаде электроэнергии, защита от перегрузки, контроль температуры и предварительная установка частоты вращения
  • Оптимальная подача воздуха для наилучшего охлаждения мотора и редуктора. Струя отходящего воздуха не мешает пользователю.
  • Electronic Management System (EMS) защищает инструмент, продлевает срок службы и повышает эффективность
  • Бесщеточный двигатель с высоким КПД и длительным сроком службы
  • Светодиодный индикатор емкости аккумулятора
  • Переключатель ускорения для медленного плавного запуска и фиксирования на время непрерывной работы
  • Инновационная комбинация планетарного и углового редукторов способствует значительному снижению уровня шума
  • Благодаря плоской форме головки редуктора расстояние до поверхности сокращается, что позволяет уверенно управлять устройством в любом положении.
  • Рукоятка на кожухе: эргономичной формы, с покрытием SoftGrip. Позволяет точно направлять машину, позволяет крепко и надежно удерживать устройство.
  • Блокировка шпинделя: идеально расположена для того, чтобы отключить устройство при возникновении ошибки, не касаясь органов управления машиной
  • С прорезиненной опорной поверхностью
  • Полирует на низких оборотах и с большим крутящим моментом, например, термочувствительные поверхности
  • Идеальный вариант для автомобильной промышленности, морского флота и авиации
  • Аккумуляторная система FLEX: работает с любыми аккумуляторами 18 В. Поставляется без аккумулятора, Зарядное устройство
  • Ход полирования 8 мм, с приводом принудительного действия для высокой абразивности, без появления голограмм
  • Идеальный вариант для устранения наиболее часто встречающихся дефектов поверхности вплоть до финишной обработки без появления голограмм
  • Высокая плавность хода благодаря противовесу
  • Идеально подходит для термочувствительных лакокрасочных покрытий, т.к. не нагревает поверхность при обработке
  • Бесщеточный двигатель с высоким КПД и длительным сроком службы
  • Рукоятка на кожухе: эргономичной формы, с покрытием SoftGrip. Позволяет точно направлять машину, позволяет крепко и надежно удерживать устройство.
  • Благодаря плоской форме головки редуктора расстояние до поверхности сокращается, что позволяет уверенно управлять устройством в любом положении.
  • Оптимальная подача воздуха для наилучшего охлаждения мотора и редуктора. Струя отходящего воздуха не мешает пользователю.
  • Специальный демпфированный тарельчатый круг с креплением шлифовальных средств на «липучке» для полирования
  • Светодиодный индикатор емкости аккумулятора
  • Electronic Management System (EMS) защищает инструмент, продлевает срок службы и повышает эффективность
  • Аккумуляторная система FLEX: работает с любыми аккумуляторами 18 В. Поставляется без аккумулятора, Зарядное устройство
Ваш город — Самара,
угадали? Уважаемый посетитель! Для лучшего функционирования сайта avtojet-nn.ru мы производим сбор Ваших метаданных (cookie, данные об IP-адресе и местоположении). В случае, если Вы не хотите, чтобы нами был осуществлён сбор Ваших метаданных, Вам необходимо покинуть данный сайт.

Закрыть

Лучшие автомобильные буферы (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Когда дело доходит до автомобильных буферов, существует множество различных вариантов. Вы можете найти буфер практически любого стиля, от беспроводного до проводного, от маленького и легкого до сверхмощного и всего, что между ними. Но как выбрать лучшее из множества? Вам просто нужно знать, какие качественные особенности стоит искать в автомобильном буфере. Наше руководство по покупке поможет вам сузить круг вариантов и выбрать идеальный продукт.

Преимущества полировки автомобиля

Есть множество причин, по которым вы должны регулярно полировать свой автомобиль.Полировка после стирки может дать ряд преимуществ, в том числе:

  • Поддерживайте покраску вашего автомобиля в отличном состоянии. Со временем внешняя краска может потускнеть, из-за чего ваша машина станет тусклой и изношенной. Однако нанесение воска и полировки автомобильным буфером позволит придать внешнему виду блеск, блеск и глубину.
  • Устраняет царапины и другие отметины. Каждая машина в какой-то момент царапается; за годы вождения могут появиться небольшие царапины. Однако, полируя внешний вид автомобиля, вы действительно можете заполнить эти царапины.Ваша машина снова будет выглядеть безупречно.
  • Удалить воду и минеральные пятна. Даже если вы тщательно ухаживаете за своим автомобилем, водяные пятна и минеральные отложения могут оставить после себя неприглядные пятна. Используя автомобильный амортизатор, вы удалите все отметины, чтобы создать гладкую и чистую поверхность.
  • Увеличьте стоимость вашего автомобиля. По мере того как автомобили стареют и у них появляются признаки износа, они обесцениваются и теряют свою ценность. Чем лучше вы ухаживаете за своим автомобилем — сохраняя его лакокрасочный вид и внешний вид сияющим без царапин — тем большую ценность он будет иметь.И это может быть особенно важно, если вы решите продать свою машину.

Связанный пост: Автомобильные воски

Особенности, которые нужно искать в автомобильном буфере

При покупке автомобильного буфера необходимо учитывать следующие особенности:

Скорость: Фактор номер один, который следует учитывать, — это скорость. Чем выше скорость, тем лучше он справляется с глубокими царапинами. Однако более высокие скорости часто приводят к большему нагреву и трению.Это требует большей осторожности при использовании на высоких скоростях. Идеальные скорости для буферов находятся в диапазоне 2000-4000 об / мин.

Вес: Поскольку вам необходимо поднять машину, чтобы работать с автомобилем, важно, чтобы амортизатор был легким. Если он слишком тяжелый, он может быстро утомить вас, и вы не сможете работать непрерывно. Убедитесь, что приобретаемый вами амортизатор небольшой и легкий для лучшей маневренности.

Вибрация: Автомобильные буферы имеют тенденцию к вибрации при использовании.Однако слишком сильная вибрация может быть неудобной и привести к неточным результатам. Если вы планируете выполнять детальную работу, выберите буфер с минимальной вибрацией.

Цена: Цена автомобильного буфера должна быть в пределах вашего бюджета. Покупка дорогой версии может означать, что машина не стоит своей цены, в то время как более дешевая обычно идет на компромисс с качеством.

Ручное управление: Поскольку выполнение работы может занять некоторое время, убедитесь, что вам это удобно.Лучше всего вам подойдет двойная ручка, так как вы можете держать машину двумя руками. Убедитесь, что захват надежен, так как плохой захват может привести к неточным результатам.

Тип: Буферы обычно вращаются или орбитально случайным образом. Мы рекомендуем покупать случайные орбитальные датчики, так как они устраняют все дефекты, предотвращая завихрение или образование полос.

Советы по использованию автомобильных буферов

Следуйте этим советам каждый раз для безупречной отделки:

  • Не смешивайте полировальные подушечки.Если вы использовали один с определенным составом, не используйте его с другим.
  • Используйте шерстяные подушечки для сильно окисленной краски или там, где поролоновые подушечки не режут краску.
  • Используйте скорость 2000–2500 об / мин для тяжелой резки с шерстяными подушечками и 1600–1800 для легкой резки. Для поролоновых подушек используйте скорость 1100-1300 об / мин.
  • Не протирайте одно место слишком долго, так как это может повредить поверхность вашего автомобиля.
  • Поскольку буферы имеют тенденцию к нагреванию, используйте малярную ленту, чтобы заклеить зоны, которые могут загореться на поверхности автомобиля.
  • Используйте шпатель или щетку с мягкой подкладкой для время от времени чистки полировальных подушек.
  • Не наносите состав на полировальную подушку, вместо этого нанесите его на автомобиль, а затем отполируйте для достижения оптимальных результатов.
  • Следите за тем, чтобы ваша полировальная подушка никогда не касалась земли, иначе на ней будет накапливаться грязь или грязь, которую трудно удалить.
  • Очистите автомобиль перед полировкой. Убедитесь, что на поверхности автомобиля нет грязи или сажи.

Наш лучший выбор

Когда дело доходит до лучших автомобильных буферов, нашим лучшим выбором является автомобильный буфер DeWalt 7–9 дюймов с регулируемой скоростью.Это устройство достаточно мощное, чтобы справиться даже с самыми сложными работами по полировке, но оно также достаточно мягкое, чтобы аккуратно обрабатывать экстерьер вашего автомобиля на малых скоростях. Он может развивать скорость до 3500 об / мин с мощным двигателем на 12 ампер. Но что действительно делает этот выбор лучшим из всех, так это профессиональное качество. Автомобильный буфер DeWalt разработан для достижения профессиональных результатов, обеспечивая впечатляющую отделку и полировку. Он легкий, простой в использовании, и вы будете довольны тем, насколько хорошо ваш автомобиль светится после использования.Добавьте автомобильный амортизатор Dewalt в свой гараж, и у вас будет удобный и полезный инструмент.

Вам также может понравиться: Компании по аренде автомобилей

Источники:
  1. 10 советов по полировке автомобильной краски — Garage Eastwood
  2. Советы и методы полировки автомобилей — Cars Direct
  3. Каковы преимущества полировки вашего автомобиля? — Braun Automotive

Ручная полировка и машинная полировка

Существует только два основных способа полировки лакокрасочного покрытия вашего автомобиля; вручную или с помощью машины.У обоих методов есть различные преимущества и недостатки, и вам следует знать ряд вещей, прежде чем приступать к ним. В большинстве случаев люди будут полировать свой автомобиль вручную, так как для многих это рассматривается как единственный вариант или достаточно хороший вариант, в то время как машинная полировка может рассматриваться как то, что проводится только профессионалами в автомобильной промышленности. .

Однако сейчас наблюдается растущая тенденция и доступность продуктов и информации, которые делают машинную полировку намного более популярной, особенно среди энтузиастов чистки и ремонта автомобилей.Новые машины производятся крупными компаниями по очистке автомобилей, которые нацелены на этих энтузиастов, и все больше продуктов разрабатывается и разрабатывается для использования в сочетании с полировальными машинами.

Ручная полировка — это процесс, при котором лакокрасочное покрытие просто полируется, используя только движение и силу ваших рук. Это намного безопаснее, чем использование машины, и в правильных ситуациях может дать достойные результаты. Например, если на вашем лакокрасочном покрытии не слишком много дефектов поверхности, ручная полировка служит безопасным и эффективным способом улучшить и восстановить отделку.

Однако для более запущенного лакокрасочного покрытия в плохом состоянии ручная полировка может затруднить устранение более серьезных недостатков, и придется потратить много энергии и времени, чтобы внести какие-либо заметные изменения, что делает эту практику довольно неэффективной и неэффективной. Процесс ручной полировки в целом включает в себя нанесение соответствующего полировального продукта на мягкую пену или подушку аппликатора из микроволокна, нанесение на поверхность лакокрасочного покрытия, последующую обработку как круговыми, так и линейными движениями перед полировкой и полировкой. при необходимости процесс повторяется.

Машинное полирование, с другой стороны, использует движение головки станка для тщательной втирания продукта в лакокрасочное покрытие. Существует два разных типа полировальных машин — роторные и полировальные машинки двойного действия. Ротационная машина — это машина, традиционно используемая профессионалами для полировки и восстановления лакокрасочного покрытия. Головка вращается с постоянной скоростью и удаляет небольшое количество прозрачного покрытия или краски с поверхности, прорезая и устраняя недостатки в процессе.Хотя это может быть очень эффективным, при неправильном обращении или использовании полировальная машина может очень быстро нанести серьезный ущерб вашему лакокрасочному покрытию в виде буферных следов, голограмм и даже прожигания поверхности.

Полировальные машины двойного действия обычно немного меньше и легче, чем их роторные аналоги, и поэтому с ними намного проще обращаться. Голова не вращается, а колеблется, имитируя движения ручной полировки, но с гораздо большей скоростью.Это колебательное движение предотвращает накопление тепла между полировальной подушкой и лакокрасочным покрытием, что потенциально может вызвать серьезные повреждения при использовании роторной машины. Кроме того, машины двойного действия замедляются и даже останавливаются при приложении определенного давления, опять же, чтобы предотвратить накопление тепла и нанесение повреждений, тогда как роторные полировальные машины продолжают вращаться даже при приложении сильного давления.

Вот почему полировальные машины двойного действия были нацелены на любителей и энтузиастов чистки автомобилей, которые плохо знакомы с машинной полировкой, поскольку они позволяют достичь более высоких стандартов отделки, чем при ручной полировке, но без риска нанесения каких-либо серьезных повреждений. .Машинные полировальные машины также экономят энергию, усилия и, возможно, немного времени, поскольку большую часть работы за вас выполняет голова, а вам остается просто поддерживать и направлять устройство по поверхности.

Лучшая машина для полировки автомобилей 2021

Лучшая машина для полировки автомобилей — это Meguiar’s MT320 DA , которая представляет собой полировальную машинку двойного действия, подходящую как для начинающих, так и для профессионального использования. Он также оснащен интуитивно понятными функциями, такими как цифровое управление крутящим моментом и противовесы для заготовок.

Сравнение автомобильной полировальной машины

Автомобильные полировальные машины доступны во множестве различных типов, из которых наиболее популярны машины двойного действия и роторные машины. Машины двойного действия используют колебательное движение и выделяют меньше тепла, что делает их более безопасными в использовании. В то время как роторные полировальные машины вращаются на одной оси и обеспечивают более быстрые результаты из-за дополнительного тепла и трения.

Ниже приведен список из лучших автомобильных полировальных машин , которые охватывают все различные типы и подходят для всех уровней опыта.

Лучший автомобильный полировщик


1. Полировщик двойного действия Meguiar MT320


Meguiar’s — это бренд, который не нуждается в представлении и известен своей высококачественной детализированной продукцией. Их автомобильная полировальная машина двойного действия — это высококлассная полировальная машинка , которая подходит как для начинающих, так и для профессионального использования.

Отличительной особенностью этого полировального станка является усовершенствованная цифровая система управления крутящим моментом. Он может регулировать крутящий момент с помощью электроники, чтобы поддерживать скорость во время полировки для лучшего контроля.

Другие особенности полировальной машины Meguiar MT320 DA :

  • Новая и улучшенная модель
  • Машина двойного действия
  • Противовес заготовки для дополнительной балансировки
  • Подходит для использования с компаундом, полиролью или воском
  • Диапазон скоростей от 3000 до 7500 OPM
  • Доступен дополнительный комплект прокладок Meguiar
  • Вес 2,3 кг
  • Гарантия один год

Несмотря на свою дороговизну, Meguiar’s — лучший полировщик двойного действия , идеально подходящий для начинающих или профессионалов .Он наполнен передовыми технологиями, которые позволяют любому легко добиваться безопасных и профессиональных результатов.
Проверьте

2. Ротационная машина для полировки DeWalt DWP849X


Dewalt DWP849X — это высокопроизводительная ротационная полировальная машина, в которой используется электродвигатель мощностью 1250 Вт . Он лучше всего подходит для энтузиастов или профессионалов, которым требуется дополнительная мощность и контроль для сложных задач детализации.

В отличие от многих альтернатив, в которых для регулировки скорости используется только диск, этот полировщик также имеет триггер с регулируемой скоростью.Это позволяет вам контролировать скорость, регулируя усилие, прикладываемое к спусковому переключателю, что предпочитают многие люди.

Другие особенности Dewalt DWP849X включают:

  • Ротационная полировальная машина
  • Большая кнопка блокировки шпинделя для быстрой смены принадлежностей
  • Отсутствует переключатель отпускания напряжения, чтобы избежать неожиданного запуска станка
  • Резиновый корпус редуктора для дополнительного захвата комфорт
  • Диск с регулируемой скоростью и триггер для максимального контроля
  • Сменный кожух для заглатывания шерсти
  • Общий вес 3 штуки.0 KG
  • Гарантия производителя на 1 год

Хотя он немного тяжелее, чем многие другие альтернативы, он построен по гораздо более высокому стандарту . Он также имеет множество интуитивно понятных функций, таких как триггер с регулируемой скоростью и большой фиксатор шпинделя для быстрой замены принадлежностей. Dewalt DWP849X — отличный полировальный станок, универсальный, мощный и полный функций.
Проверьте

3. Rupes LHR15 Bigfoot Random Orbital Polisher

Для профессионалов или энтузиастов детализации Rupes LHR15 (также известный как Bigfoot) — отличный вариант.Это один из самых дорогих автомобилей для полировки автомобилей на рынке, но он разработан, чтобы быть лучшим и справиться с любой детальной ситуацией.

По заявлению производителя, LHR15 имеет самый эффективный двигатель в своем классе и способен обеспечивать диапазон скоростей от 3000 до 4500 при ходу 21 мм.

Другие особенности Rupes LHR15 Bigfoot включают в себя:

  • Случайно-орбитальный механизм
  • Предназначен для повышенного комфорта и расширенного использования
  • Электронный регулятор скорости
  • Прогрессивный триггер для управления скоростью
  • Длинный 9-метровый шнур питания
  • Весит 2.6 KG

Поскольку это третье поколение, оно было усовершенствовано с учетом отзывов профессиональных пользователей. Небольшие изменения в конструкции, такие как электронный контроль скорости и прогрессивный триггер, — это лишь некоторые из многих улучшений.

Rupes LHR15 Bigfoot — лучшая машина для полировки автомобилей для профессионалов и энтузиастов, которым нужен идеальный полировщик и которые готовы за него платить.
Проверьте

4. Комплект полировальной машины двойного действия VonHaus


Комплект полировальной машины двойного действия VonHaus разработан для тех, кто хочет получить лучшую отдачу от за свои .Он поставляется в виде полного комплекта, в который входят полировальная машинка, D-образная ручка, три подушечки, инструменты, ткань из микрофибры, рукавица для стирки и даже сумка для переноски.

Хотя это один из самых дешевых средств для полировки автомобилей на рынке, этот бренд предоставляет впечатляющую двухлетнюю гарантию для полного спокойствия.

Другие особенности Комплект полировальной машины двойного действия VonHaus включает:

  • Машина двойного действия
  • Электродвигатель мощностью 600 Вт
  • Эргономичная регулируемая ручка
  • Шесть скоростей в диапазоне от 1500 до 6800 OPM
  • Поставляется с 4 полировальными подушечками
  • Взвешивает 2.8 кг
  • С двухлетней гарантией

В целом, если вы только начинаете и не хотите платить высокую цену за альтернативы, этот полировальный станок двойного действия идеально подходит. Он соответствует всем критериям и предлагает отличное соотношение цены и качества.
Проверьте

5. Dodo Juice Buff Daddy DA Polisher


Еще один доступный полировщик двойного действия от бренда Dodo Juice, хорошо известного среди любителей детализации.Он поставляется в виде полного комплекта , который включает полировальную машинку, сумку для переноски, D-образную ручку на выбор и вентилируемую опорную пластину.

Поскольку это доступный по цене полировальный станок марки, он оснащен двигателем мощностью всего 500 Вт, но он более чем идеален для полировки автомобилей. Существует также выбор из 6 настроек скорости с помощью быстрого набора, который удобно расположен на конце полировальной машины.

Другие особенности Dodo Juice Buff Daddy :

  • Машина двойного действия
  • Регулировка скорости с 6 скоростями
  • Мягкая крышка шестерни
  • Выбор D-образной рукоятки
  • 3-метровый кабель питания
  • Вентилируемый 5-дюймовая опорная пластина
  • Маркировка CE
  • Вес 2.3 KG

Dodo Juice Buff Daddy — это превосходная универсальная машина для полировки автомобилей , созданная известным брендом. Если вы предпочитаете дополнительную мощность для тяжелых условий или профессионального использования, бренд также предлагает версию Buff Daddy Pro, в которой используется электродвигатель мощностью 880 Вт.
Проверьте

6. Autobrite Direct DA-21 Полировальная машина для автомобилей


Autobrite DA-21 — это полировальная машина двойного действия премиум-класса, которую часто можно найти в полных наборах для детализации.Он обеспечивает корректирующий ход при 21 мм (отсюда и название модели) и предназначен для точной, безопасной и эффективной коррекции или отделки лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.

В полный комплект входят 5- и 6-дюймовые опорные пластины с уникальной вентиляцией, которые предназначены для уменьшения нагрева через вентилируемые отверстия во время полировки.

Другие особенности Autobrite DA-21 :

  • Машина двойного действия
  • Бесшумная работа благодаря двигателю мощностью 880 Вт
  • Регулировка скорости с 6 настройками скорости
  • Вес 2.7 KG
  • Кабель питания длиной 3 метра
  • OPM от 1800 до 4800
  • Гарантия 1 год от производственных дефектов

Новый улучшенный Autobrite DA-21 — это высококачественная автомобильная полировальная машина, идеально подходящая для энтузиастов или профессионалов. Это простая в использовании машина, способная с легкостью устранять сильные завихрения и дефекты.
Проверьте

7. Silverline 264569 Автомобильная полировальная машина


Silverline 264569 — это бюджетная автомобильная полировальная машина и отличный вариант для начинающих.Это роторная полировальная машина, предназначенная для полировки и полировки всех типов поверхностей, таких как кузова автомобилей, плитка и многое другое.

С точки зрения удобства использования, полировальная машина имеет регулировку скорости и скорость холостого хода от 800 до 3500 об / мин.

Другие особенности Silverline 264569 включают:

  • Ротационная полировальная машина
  • Двигатель мощностью 1200 Вт
  • Регулировка скорости
  • Скорость холостого хода от 800 до 3500 об / мин
  • Кнопка блокировки для длительного использования
  • Эргономичность D -ручка
  • Вес 2.55 KG

Собираетесь ли вы использовать его раз в год или просто хотите опробовать полировальную машинку, Silverline 264569 — это отличная бюджетная машина для полировки автомобилей . По сравнению с альтернативами с аналогичной ценой, он построен по гораздо более высоким стандартам, а также предлагает отличное соотношение цены и качества.
Проверьте это

Заключение

Для устранения вихревых следов, легких царапин и других дефектов краски необходима автомобильная полировальная машина. Они доступны в различных типах, причем двойное действие является наиболее популярным выбором для новичков и профессионалов.

Мы советуем вам держаться подальше от многих бюджетных вариантов, предлагаемых неизвестными брендами. Попав в чужие руки, эти автомобильные полироли могут оставить следы на краске, и важно, чтобы вы инвестировали с умом.

Машинная полировка по сравнению с ручной полировкой

При полировке вашего автомобиля, по сути, есть только два способа сделать это; машинная полировка или вручную. Большинство автолюбителей дома полируют свои автомобили вручную, используя пасту или спрей на воске или полироли, в то время как машинная полировка широко рассматривается как то, что проводится в основном профессионалами в автомобильной отрасли и .

У обоих методов есть различные преимущества и недостатки, и вам следует знать ряд вещей, прежде чем приступать к ним. Имейте в виду, что ручная полировка уместна, в то время как машинная полировка требуется большую часть времени, а в остальное время полировка не должна выполняться вообще.

Ручная полировка

Это процесс, при котором лакокрасочное покрытие полируется только с помощью момента и силы рук. Этот процесс довольно прост и выполняется простым нанесением и стиранием.Ручная полировка не только проста, но и более безопасна и снижает риск возможного ожога краски автомобиля — это происходит, когда полировка выполняется машиной на очень высоких скоростях.

Ручная полировка лучше всего подходит для автомобильных красок, которые не сильно повреждены солнцем, снегом и другими внешними элементами, но при этом может придать автомобилю прекрасный блеск, некоторую защиту и, несомненно, улучшит внешний вид и отделку автомобиля.

Машинная полировка

Для неухоженных красок, которые со временем подверглись злоупотреблениям, ручная полировка не очень поможет устранить недостатки.Машинная полировка использует силу, скорость и движение для тщательной обработки лакокрасочного покрытия автомобиля. В большинстве мастерских по ремонту автомобилей используются традиционные роторные полировальные машинки.

Головка этих вращающихся полировальных машин вращается с постоянной скоростью, что позволяет удалить небольшое количество прозрачного покрытия с автомобильной краски. Это позволяет машине прорезать потертости и дефекты, присутствующие на прозрачном покрытии автомобиля.

Как упоминалось выше, одним из недостатков использования полировальной машины с роторной машиной является то, что при неправильном использовании и с правильной скоростью он может нанести серьезный ущерб окраске автомобилей с такими эффектами, как буферные следы, голограммы и даже прожигание поверхности краска.

Ручная полировка Best:

  • Малые площади
  • Дверные ручки
  • Бейджи и отделка
  • Зоны, недоступные для машинной полировки
  • Чувствительная краска
  • Старинные автомобили
  • Одноступенчатая полировка
  • Легкие загрязнения
  • ОЧЕНЬ тонкое травление
  • Пятна тонкой стирки

Машинная полировка Best:

  • Большие площади
  • Автомобиль закручен и поцарапан
  • На темных красках всегда видны самые завитки
  • Краска, поврежденная завихрением, загрязненная и обычно тусклая

По всем вопросам или запросам, связанным с полировкой и полировкой, звоните нам по телефону 905-633-8880 или посетите наш блог по автодетализации или страницу с ценами для получения дополнительной информации о различных вариантах полировки и о том, как это может улучшить ваши автомобили. Смотреть.

лучших полировальных машин двойного действия — испытаны, проверены и проверены

В поисках лучших полиров двойного действия я потратил часы на исследование и тестирование десятков продуктов. Сегодня на рынке много мусора, и большая его часть — это дешевые иностранные подделки.

При этом по мере роста конкуренции качество продукта также продолжает расти. Я уже посмотрел на лучшие полировальные машины двойного действия для начинающих, но мне хотелось посмотреть на некоторые из более дорогих продуктов и на то, как они работают.

В мой обзор я включил некоторых из лучших полировальных машин DA в отрасли, включая Rupes и Megiuars, и это лишь некоторые из них.

«Лучшая детализированная электронная книга на рынке прямо сейчас!»

УЗНАТЬ, КАК УЗНАТЬ, КАК ПРОФЕССИОНАЛ

Выполните те же процессы детализации, которые профессионалы взимали бы более 500 фунтов стерлингов за .

СКИДКА 50% — КОНЕЦ 4 марта 2021 @ 23:59

Лучшие полировальные машины двойного действия — 5 лучших

Вот, на мой взгляд, одни из лучших полировальных машин двойного действия на рынке прямо сейчас:

  1. Rupes LHR21ES Deluxe Bigfoot Polisher
  2. Meguiar’s MT320OUK Dual Action Polisher
  3. VonHaus Dual Action Polisher
  4. Katsu 850W Dual Action Polisher
  5. SPTA 3-дюймовый автомобильный полировщик Dual Action

1) Rupes LHR21ES Deluxe

00020002 Bigfoot Polisher Немногие будут спорить со мной, что Рупс сейчас лучший в своем деле.Весь их ассортимент фантастический, но я конкретно говорю о Rupes LHR21ES Deluxe Bigfoot Polisher, который, на мой взгляд, является лучшей полировальной машиной DA для профессионалов.

Но это еще не все, потому что эта полировальная машинка также хороша для новичков, которые хотят добиться безупречного зеркального блеска профессионального уровня.

Rupes Bigfoot сразу же отлично ложится в руку. Он легкий и сбалансированный, что делает его идеальным инструментом для полировки в течение всего дня. ’21’ в LHR21ES указывает на уникальный радиус орбиты 21 мм, что намного больше, чем у других полировальных машин DA.Увеличенный диаметр подушек и броска означает, что вы получите потрясающие результаты в кратчайшие сроки. Если ты профи, то время — деньги, друг мой!

Что касается негативов, то здесь только один; Цена. Видите ли, полировальная машина Rupes Bigfoot — не самая доступная полировальная машина DA. Но вы часто можете получить их с помощью каких-то комбо пэдов и полиролей, что является отличной отправной точкой для большинства.

Да, они дорогие, но здесь вы получаете то, за что платите. Следите за этим, и вам никогда не придется его заменять.

Rupes LHR21ES Deluxe Bigfoot Polisher Spec Sheet
  • Вес: 2,6 кг
  • Скорость: 2500-5300 оп / мин
  • Опорная пластина: 150 мм
  • Гарантия: 1 год
  • Заброс: 21 мм

PROS:

  • Непревзойденное качество
  • Большой диаметр орбиты 21 мм — лучший в своем классе
  • Эффективная мощность резания для легкой полировки
  • Работает плавно с минимальной вибрацией

МИНУСЫ:

  • Дорогой
  • Вероятно, не подходит, если полировка совершенно нова
RUPES BigFoot® LHR21ES STD ORBITAL POLISHER
  • Эксцентриковая полировальная машина, мощность 500 Вт, скорость: 2000 — 4200
  • Ход 21 мм, опорная пластина 150 мм, электронная регулировка скорости
  • Защитный воротник, предотвращающий вращение, вкл. / Выкл. замок, соединение M8
  • Максимальный диаметр насадки 180 мм, вес: 2.6 кг

Последнее обновление было: 3 марта 2021 г., 16:05

2) Полировщик двойного действия Meguiar MT320OUK

Я имел удовольствие использовать Rupes Bigfoot в течение некоторого времени, но мой стойкий стойкий в течение многих лет был полировщиком двойного действия Meguiar’s MT320OUK. На самом деле это переработанная модель по сравнению со старой полировальной машинкой MT320 DA. Новым является обновленный противовес для заготовок, обеспечивающий плавную и более точную работу, что и требуется при нанесении воска на свежеполированную краску.

Meguiars может быть дешевле, чем подобные Rupes, но я все равно возвращаюсь к ним для небольших работ. Такие вещи, как одноэтапные исправления или брать с собой для работы на месте, делают его идеальным включением для любого набора деталей.

Теперь он оснащен цифровой системой управления крутящим моментом с регулятором скорости, регулируемым большим пальцем, что позволяет легко регулировать орбитальную скорость на лету. Машина кажется гладкой и сбалансированной, когда вы скользите по краске, что делает ее меньше, чем заявленный вес 2.3 кг.

Лучше всего то, что полировальная машинка двойного действия Meguiar MT320OUK не обойдется вам дорого. Это не самый дешевый вариант, но это идеальная золотая середина, позволяющая каждый раз обеспечивать выдающиеся результаты.

Meguiar’s MT320OUK Dual Action Polisher Spec Sheet

  • Вес: 2,3 кг
  • Скорость: от 3000 до 7500 оборотов в минуту (орбит в минуту)
  • Опорная пластина: 127 мм
  • Гарантия: один год

PROS:

  • Эргономичный и сбалансированный дизайн
  • Простое управление благодаря регулятору скорости, регулируемому большим пальцем
  • Мощное режущее действие
  • Великолепное качество сборки

МИНУСЫ:

  • Более доступный, чем Rupes Bigfoot, но все же довольно дорогой
Двойное действие Meguiar Комплект подкладок для полировальной машинки DA MT320PADKIT
  • Цифровое управление крутящим моментом, электронная регулировка крутящего момента для поддержания скорости при полировке станка
  • Новый противовес заготовки обеспечивает плавность, точность и балансировку станка DA.
  • Орбита и вращение двойного действия означают, что вам не нужно беспокоиться о повреждении краски.
Бесплатная доставка

Последнее обновление было: 3 марта 2021 г., 16:05

3) Полировщик двойного действия VonHaus

Лучшая полировальная машина двойного действия, которая должна быть полировальной машиной VonHaus DA . Что мне нравится в этом, так это то, что вы можете получить полный пакет (прокладки, салфетки и т. Д.) Менее чем за 100 фунтов стерлингов!

Несмотря на то, что цена небольшая, DA по-прежнему впечатляет.Его двигатель мощностью 600 Вт может колебаться от 1500 до 6800 оборотов в минуту, что дает впечатляющий диапазон управления.

Эргономично ему не хватает некоторых продуктов премиум-класса. Тем не менее, он имеет примерно такой же вес, что и Meguiars, поэтому хорошо подходит для более детальных проектов.

Компания VonHaus также предоставила 2-летнюю гарантию, что прекрасно и показывает, что они поддерживают свой собственный продукт.

Мне удалось использовать его в течение длительного периода времени, и это, без сомнения, самый доступный набор для полировки, который я тестировал на сегодняшний день.Если вы новичок в коррекции окраски или у вас ограниченный бюджет, эта полировальная машинка двойного действия для вас.

Спецификация полировальной машины двойного действия VonHaus
  • Вес: 3,68 кг
  • Скорость: от 1500 до 6800 об / мин
  • Опорная пластина: 150 мм
  • Гарантия: 2 года производителя

PROS:

  • Доступная цена
  • Достойная производительность
  • Регулировка скорости
  • Большая опорная пластина покрывает большую площадь поверхности за проход

МИНУСЫ:

  • Среднее качество
  • Немного утомительно и утомительно использовать для более длительных работ
Полировщик двойного действия VonHaus Комплект + чемодан для переноски
  • МОЩНЫЙ — при мощности 600 Вт полировщик работает на шести различных скоростях от 1500-6800 об / мин (без нагрузки) для полировки и полировки металла, пластика, плитки, автомобильной краски и т. Д.
  • ПОЛНЫЙ НАБОР — включает 4 прокладки, 1 салфетка из микроволокна и 1 рукавица для стирки, все аккуратно упаковано в 1 холщовый чехол для переноски

Последнее обновление было: 3, 20 марта. 21 16:05

4) Полировальная машинка Katsu 850W Dual Action

Когда я говорю, что полировальная машинка Katsu 850W Da является лучшей полировальной машиной DA для ограниченного бюджета, я действительно имею в виду это.За четверть цены Meguiar’s вы можете приобрести довольно приличную полировальную машину с мощным мотором мощностью 850 Вт.

Но власть — ничто без контроля, верно? К счастью, полировальная машинка Katsu DA обладает эргономичным дизайном, хотя для полировальной машины она немного тяжелая — около 2,8 кг. Несмотря на это, регулируемая орбитальная скорость от 2500 до 5800 оборотов в минуту означает, что вы можете чистить, восстанавливать, полировать и восковать краску с помощью всего одного инструмента.

Конечно, охват орбиты 8 мм намного меньше, чем у Rupes Bigfoot.Это не означает, что полировальная машинка Katsu DA — машина меньшего размера. Это только означает, что Rupes может полировать поверхность быстрее с диаметром орбиты 21 мм, но также вполне возможно добиться отличных результатов с Katsu.

Недостатки? Я могу думать о двух. Полировальная машинка Katsu DA немного громоздка, учитывая простой дизайн, а качество сборки на пару ступеней ниже, чем у Rupes и Meguiar. Но все же Katsu трудно отказать в этом ценовом диапазоне.

Katsu 850W Dual Action Polisher Spec Sheet

  • Вес: 2.86 кг
  • Скорость: от 2,500 до 5800 оборотов в минуту
  • Опорная пластина: 150 мм
  • Гарантия: отсутствует

ДИРЕКТОРЫ:

  • Высокая мощность резки благодаря мощному двигателю мощностью 850 Вт
  • Регулируемая регулировка скорости
  • Доступная цена

МИНУСЫ:

  • Чертовски тяжело
  • Это не последнее слово по качеству

5) 3-дюймовый автомобильный полировщик двойного действия SPTA

Конечно, вам точно не нужен полировщик mini DA.Но если вы хотите поднять свое хобби на новый уровень детализации, вы будете удивлены преимуществами меньшего 3-дюймового полировального станка DA.

Для начала, меньший 3-дюймовый полировальный инструмент mini DA позволяет обрабатывать меньшие области, такие как стойки, дверные косяки, края крыши и даже труднодоступные места, например, под капотом (да, некоторые энтузиасты любят полировать под капотом хочешь верь, хочешь нет).

Имея это в виду, я предпочитаю 3-дюймовый автомобильный полировщик двойного действия SPTA. Оснащенный мощным двигателем мощностью 780 Вт и шестиступенчатым регулятором скорости, эта небольшая полировальная машина предлагает огромные порции впечатляющих результатов.

Способный вращаться со скоростью от 2 000 до 5 500 оборотов в минуту, 3-дюймовый полировальный аппарат SPTA DA продается в комплекте с набором полировальных подушек, перчаткой для очистки и набором полотенец из микрофибры. Если вы спросите меня, это неплохая сделка, учитывая цену ниже 90 фунтов стерлингов.

SPTA 3-дюймовый автомобильный полировщик двойного действия Технические характеристики

  • Вес: 3,2 кг
  • Скорость: от 2 000 до 5 500 операций в минуту
  • Опорная пластина: 75 мм (3 ″)
  • Гарантия: не указана

PROS:

  • Мощный двигатель 780 Вт обеспечивает мощное режущее действие
  • Отличная эргономика, несмотря на большой вес
  • Шестиступенчатое регулирование орбиты
  • Отличное соотношение цены и качества

МИНУСЫ:

  • Ограничено тем, сколько работы вы можете выполнить с помощью
  • Heavy для его размер (также может быть положительным!)

Покупатели полировальной машины двойного действия

Руководство

Как работает полировальная машинка двойного действия?

Все сводится к вращению головы.Ротационные полировальные машины вращаются на одной оси, в то время как полировальные машины двойного действия могут колебаться, а не вращаться вокруг своей оси. Когда опорная площадка полировального станка DA вращается, шпиндель также вращается, создавая эффект качания или колебания.

Вы хотите, чтобы ощущение покачивания уменьшало нагревание и трение при полировке краски. Когда вы наносите полироль, вы, по сути, удаляете или сбриваете небольшую часть прозрачного покрытия, чтобы создать гладкую и ровную поверхность, что является принципом удаления царапин и завитков.

Однако постоянно вращающаяся голова создает огромное количество тепла и трения. По этой причине роторные полировальные машинки не предназначены для новичков или новичков. Без должного опыта трудно смотреть в глаза, когда вы наносите слишком большое трение по краске, поэтому использование ротационной полировальной машины требует терпения, навыков и опыта.

С другой стороны, полировщиком двойного действия проще пользоваться без опасности повредить краску или поджечь ее. Колебательное действие создает меньше тепла и трения без снижения режущей способности колодки.Это также означает, что вы можете уверенно полировать с помощью полировальной машины DA, даже если у вас практически нет опыта в области автоматической детализации.

Подойдут ли полировальные машинки DA для начинающих?

Не только полировальные машины DA лучше всего подходят для новичков, но и единственные полировальные инструменты, которые новички должны использовать при полировке или смазке автомобиля воском впервые.

Как пользоваться полировальной машинкой двойного действия?

Как и в большинстве случаев детализации автомобиля, наилучшие результаты достигаются на этапе подготовки. Использование полировальной машины двойного действия для полировки вашего автомобиля ничем не отличается.

Первый шаг — вымыть и обеззаразить весь автомобиль, используя воду, автомобильный шампунь, глиняный брусок и немного спрея для удаления железа. Никогда не полируйте без очистки и обеззараживания краски, чтобы избежать появления царапин и завихрений во время полировки.

Затем перед полировкой убедитесь, что поверхность высохла. После выбора правильной насадки для пэда необходимо нанести пару точек полировальной жидкости на внешние края пэда и пропитать продуктом на пэде пальцем.Идея состоит в том, чтобы намочить подушку полировальной жидкостью, не нанося слишком много жидкости. Это предотвращает появление стропов при активации полировальной машины.

Наконец, поместите подушку поверх краски, включите полировальную машинку и работайте по одной области за раз. Я размером примерно 30 см на 30 см должен быть подходящим для начала. По мере того, как вы становитесь более уверенными, вы можете делать это по одной панели за раз.

После полировки возьмите полотенце из микрофибры и вытрите излишки, чтобы придать им новый блеск.

Поскольку вы используете полировальную машинку DA, вам не нужно беспокоиться о повреждении краски, даже если вы намеренно оставляете подушку вращаться на определенной области на длительное время.

Чего следует избегать при полировке автомобиля?

Вот некоторые вещи, которых следует избегать при полировке автомобиля.

  • Никогда не полируйте грязную машину. Не забудьте тщательно вымыть, обезжирить и обеззаразить краску перед полировкой и нанесением воска.
  • При нанесении полироли меньше значит больше. По правде говоря, вам нужно только небольшое количество полировальной жидкости для обработки большей площади поверхности.
  • Возьмите за привычку пропитывать полировальную подушку жидкостью вместо того, чтобы разбрызгивать жидкость по всей краске и ловить ее вращающимся полиром DA.Это не только приводит к потерям, но и потом будет трудно очистить стропы.
  • Избегайте чрезмерной полировки вашего автомобиля. Полировать рекомендуется каждые 12 месяцев или перед началом лета и зимы. Уловка состоит в том, чтобы наносить больше воска и меньше полировать, поскольку в отличие от полировки, восковая эпиляция не снимает прозрачное покрытие.
  • Если вы можете этого избежать, никогда не полируйте или воск под палящим солнцем, а также никогда не полируйте или восковую восковую горячую поверхность. Убедитесь, что все поверхности холодные на ощупь.

Лучший полировщик автомобилей для начинающих?

В жизни есть очень маленькие вещи, которые доставят вам такое же удовольствие, как машинная полировка вашего автомобиля в первый раз, будь то просто улучшение блеска или корректировка вихревых следов или царапин на краске.

Я очень отчетливо помню волнение от получения моего первого автомобильного полировщика ( Kestral Das-6 ) в качестве рождественского подарка много лет назад и бабочек в моем животе, когда мне не терпелось использовать его на своей машине. Я провел несколько недель перед Рождеством, следуя руководству за руководством в Интернете и просматривая учебные пособия на YouTube, изучая их очень подробно, готовясь к тому, чтобы впервые попробовать это самостоятельно.

Волнение было нереальным. К сожалению, у меня нет гаража, где я мог бы работать в сухую погоду, а в Ирландии почти каждый день идет дождь, поэтому мне пришлось ждать! Настал первый сухой день, и я был готов атаковать лакокрасочное покрытие!

Неплохой результат для 10-летней машины! (И как абсолютный новичок в полировке автомобильной краски с помощью машинного полировщика) мне так понравился процесс и изучение ремесла, что я предлагал сделать машины друзей и членов семьи, чтобы я мог практиковаться и получать больше времени, используя буфер.

Работаю на моем папе Старый Saab 95

Работаю на моих друзьях Audi A4 3.0Td i

После делаю подруги VW Polo

Один вопрос, который мне все время задают: «Какой полировщик автомобилей лучше всего подходит для начинающих, которые хотят научиться полировать свою машину?» и мой ответ всегда один и тот же. Начните с самого безопасного типа машинной полировальной машины — машинной полировки двойного действия (DA).

Это идеальный полировщик для обучения. DA — лучший выбор для дилера-любителя, который хочет сохранить автомобиль в отличном состоянии, но не беспокоясь о возможном повторном распылении, потому что они разрушили краску автомобиля, ныряя головой в использование чего-то, что потенциально может сделать много повреждений с помощью роторной полировальной машинки.

Когда я покупал эту самую первую полировальную машинку, я удостоверился, что это должна быть полировальная машинка двойного действия, и я искренне могу сказать, что это был лучший выбор.

Давайте кратко рассмотрим разницу между двумя типами имеющихся машинных полировальных машин.

Разница между полировальными машинами двойного действия (DA) и роторными полировальными машинами

Лет назад подавляющее большинство полировок лакокрасочного покрытия выполнялось ротационными полировальными машинами с шерстяными или поролоновыми «швабрами». Эти полировальные машины по-прежнему используются во многих мастерских по ремонту кузовов и профессиональных деталях, и при правильном использовании они могут обеспечить отличные результаты. Тем не менее, они сопряжены с определенными рисками и требуют некоторой практики, чтобы безопасно извлечь из них максимальную пользу.

Из-за того, что подушечка вращается на постоянной орбите, ротационная полировальная машинка может сильно нагревать краску, что может привести к ожогам краски в руках неопытного мастера.

Полировальные машинки двойного действия — гораздо более безопасный инструмент, который можно просто взять и использовать. Под двойным действием это означает, что пэд не только вращается по кругу, но и колеблется. Это приводит к случайному движению прокладки по орбите — иногда такие полироли называют полировщиками со «случайной орбитой» (полировальные машины обратного осмоса)

Случайный характер орбиты полировальной машинки двойного действия означает, что она выделяет гораздо меньше тепла, чем ротационная полировальная машинка.Это более щадящий инструмент, поэтому работа по исправлению обычно занимает больше времени. Однако он также безопаснее в использовании и проще в освоении, что делает его идеальным инструментом для начинающих.

Ротационные полировальные машинки

очень просты — головка вращается на одной оси регулярным круговым движением. Это вызывает накопление тепла и трения, позволяя пользователю выполнять процессы коррекции краски. Ротационные полировальные машины удаляют следы на лакокрасочном покрытии, недоступные для полировальных машин двойного действия, однако внезапная потеря внимания или рассудительности может привести к катастрофе.

Итак, какой из них вам подходит?

Выберите полировальную машинку DA, если :

— вы хотите удалить несколько завитков и легких царапин вашего лакокрасочного покрытия
— регулярно использовать его для ухода за лакокрасочным покрытием
— хотите что-то простое в использовании
— вам не нужно беспокоиться о прожигании краски или добавлении голограмм к нему

Выберите ротационную полировальную машинку, если :

— у вас есть серьезные пятна на лакокрасочном покрытии, которые вы хотите удалить
— у вас есть время, чтобы разобраться в том, как работает машина
— вы хотите стать профессиональным мастером по ремонту

Если вы новичок, не проблема, с какого типа вам следует начать, если только у вас нет много денег, отложенных на переделку! Но со всеми имеющимися на рынке полировальными инструментами, полировальными подушечками, опорными пластинами и полировальными составами это сбивает с толку энтузиастов, желающих начать работу.Давайте посмотрим, что вам понадобится для выполнения вашей первой работы.

Выбор полировальной машины двойного действия

Сколько стоит купить первую полировальную машинку?

Для настройки вашего первого полировщика DA не нужно много денег, в Интернете есть множество вариантов, которые идеально подходят для выполнения работы и обучения полировке перед обновлением. Если вы купите что-то довольно приличное вначале, вам, возможно, никогда не понадобится обновляться, если вы не планируете стать профессиональным продавцом.Большинства наборов для начинающих должно быть более чем достаточно для поддержания краски на вашем автомобиле. (Держитесь подальше от дрянных дешевых комплектов Ebay, они будут бесполезны. Не тратьте деньги зря!)

Мой совет всем, кто делает свою первую покупку полировальной машины, рассчитывать на то, что за первую машину придется заплатить от 150 до 250 долларов (100-200 фунтов стерлингов).

Хотя это может показаться большими деньгами, вы должны думать об этом как об инвестициях, так как это позволит вам сохранить свои автомобили в покраске в будущем.Большинство профессиональных продавцов взимают эту сумму за 1 разовую коррекцию краски на вашем автомобиле. На мой взгляд, это не большие деньги для того, что должно прослужить вам годы.

Выбор первой полировальной машины — Мои рекомендации

1) Пустельга DAS-6 (только для Европы)

Kestrel DAS-6 , вероятно, является одним из наиболее рекомендуемых машинных полировальных машин для начинающих мастеров. Das6 — хорошая машина начального уровня и самая первая машина, которой я имел удовольствие владеть.Эти фотографии результатов в верхней части этого поста были получены с помощью этой маленькой красотки. Идеальная машинная полировальная машина для новичков.

Пустельга DAS-6 очень популярна в Европе. У меня уже много лет, и я очень им доволен. Легкий, простой в использовании и, что самое главное, очень безопасный. Хотя DAS-6 далек от того, что может делать вращающийся, корректирующая сила DAS-6 может быть довольно удивительной, и она позволяет много играть с различными комбинациями полировальных подушек и полировальных эмульсий. Это машина, которая будет радовать вас долгие годы.

Мои заметки:

+ Доступный вход в игру полировки

+ отличный результат

— Немного громко и довольно сильно вибрирует

Вы можете найти более подробную информацию о цене и спецификации

Здесь

2. ПОРТЕР-КАБЕЛЬ 7424XP

Porter-Cable (PC) является надежным брендом в сфере детализации и продолжает производить качественные буферы для детализации как профессионалов, так и новичков.Полировальная машинка с регулируемой скоростью PC 7424XP — одна из лучших на рынке для начинающих, желающих учиться. Одна из лучших особенностей этой машины — это очень разумная цена за тот уровень производительности и качества, которым обладает этот полировальный станок DA. Настоящее качество и профессиональный полировщик без чрезмерных затрат на разрекламированную полировальную машину

от торговой марки.

Мои заметки:

+ Простота использования

+ Легкость и очень низкая вибрация

+ Очень хорошее соотношение цены и качества

Вы можете найти более подробную информацию о цене и спецификации

Здесь

3.Griot’s Garage 6 ″ DA Polisher

Еще один проверенный и надежный полировщик DA, с которым вы не ошибетесь. Опять же, со всеми другими полировальными машинами DA это совершенно безопасно для новичков. Он имеет 6 различных настроек скорости, что также делает его очень универсальным. Одна из самых приятных особенностей этого полировального станка — это то, что он поставляется с кабелем питания длиной 25 футов.

Мои заметки:

+ Прочный и хорошо построенный

+ Подходит как для новичков, так и для более опытных специалистов

+ Отличные и стабильные результаты

Вы можете найти более подробную информацию о цене и спецификации

Здесь

4.Meguiar’s MT300

Это невероятно качественный продукт от компании Meguiars, которая является одним из ведущих брендов в индустрии детализации. Этот полировщик немного выше по шкале цен, но я бы сказал, что качество этой машины может определять цену. Это один из тех продуктов, которые вы покупаете один раз, и вам не придется покупать снова, поскольку я был бы вполне уверен, что он может выполнить 99% коррекции краски, которая вам когда-либо понадобится.

Эта модель оснащена цифровым управлением крутящим моментом — это цифровая схема мгновенной обратной связи, которая увеличивает крутящий момент при приложении давления вниз для поддержания уровня скорости под нагрузкой, чего нет во многих других полировальных станках.

Мои заметки:

+ Отличная работа с привлекательным дизайном

+ Все, что вам может понадобиться

— немного дороже, чем другие полировальные машины, тем более что в комплект поставки не входит опорная пластина.

Вы можете найти более подробную информацию о цене и спецификации

Здесь

5.TORQ 10FX

Chemical Guys потратили много времени на разработку орбитальной полировальной машины TORQ 10FX Random Orbital Polisher, и это становится очевидным при первом использовании.Я полагаю, что этот полировщик был разработан для новичков и доработан с учетом отзывов профессиональных мастеров, которые зарабатывают себе на жизнь полировкой краски. Я бы сказал, что этот полировщик идеально подходит для длительных полировок, так как он имеет очень небольшую вибрацию, что снижает усталость. Как только вы начнете полировать как новичок, вы скоро узнаете все об этой проблеме! Что мне особенно нравится в этом полировальном станке, так это его цифровой ЖК-экран, показывающий выбранную вами настройку скорости

.

Мои заметки:

+ Отличная работа с привлекательным дизайном

+ Все, что вам может понадобиться

— немного дороже, чем другие полировальные машины, тем более что в комплект поставки не входит опорная пластина.

Вы можете найти более подробную информацию о цене и спецификации

Здесь

Вы практически не ошибетесь с любой из моделей, которые я перечислил выше, поэтому просто выберите ту, которая соответствует вашим предпочтениям и собственному бюджету, и начните учиться машинной полировке вашего автомобиля. Как только вы это почувствуете, вы никогда не оглянетесь назад. Итак, когда у вас есть полировщик, вам нужно будет сделать еще несколько важных вещей для начала.

Если вы более опытный пользователь, вы можете увидеть некоторые другие полировальные машины, которые я рекомендую ЗДЕСЬ

Рекомендуемая литература — Как удалить следы завихрения (шаг за шагом)

Выбор польского для использования

Итак, вы выбрали свой полировщик, отлично! С машинным полировщиком без полировки ничего не получится. Следующий шаг в изучении того, как полировать машину, — это приготовить состав. Скорее всего, вам понадобится 2 типа соединений (вы можете купить соединение «все в одном», но я бы посоветовал вам лучше изучить испытанный и проверенный способ и понять разницу между типами соединений.

1) Смесь для резки

Смазки для резки имеют абразивные волокна и частицы, которые врезаются в самую верхнюю поверхность краски и удаляют очень тонкие слои краски. Прочность необходимой вам режущей смеси зависит от состояния лакокрасочного покрытия. Если у вас сильно закрученная машина или вам нужно удалить большие царапины, вам понадобится что-то с сильным порезом. Если вы впервые полируете, я бы выбрал что-нибудь со средней огранкой. Я всегда пользовался продуктами Menzerna и научился пользоваться ими.Так что это то, что я бы порекомендовал начинающим, поскольку вам не нужно беспокоиться о качестве их продукции. Menzerna Super Intensive Polish PO83 — хорошее место для начала. Подробнее здесь .

2. Отделочный состав

Финишные пасты используются на последнем этапе полировки, чтобы подчеркнуть блеск и блеск краски после резки. Полировальные составы могут содержать очень мелкие абразивные частицы и чистящие средства или содержать комбинацию воска и герметика.Они действуют как средство для удаления завихрений, за исключением дополнительного герметика или защитного средства, используемого в качестве барьера от повреждений и окисления ультрафиолетом. Menzerna Final Finish 3000 будет хорошим дополнением к указанной выше смеси для резки. Подробнее Здесь

Есть сотни других, но они стойкие, и все, что вам нужно, чтобы научиться машинной полировке. Чтобы использовать вышеуказанный полироль, вам также понадобятся подходящие подушечки для каждого состава.Вам понадобится средний режущий диск и полировальный диск.

1) Режущий диск

Режущий диск — это агрессивный диск, который прикрепляется к буферу, чтобы помочь удалить заметные дефекты поверхности прозрачного покрытия или краски. Для вашей первой полировки я рекомендую для начинающих использовать подушечку среднего размера. Я предпочитаю подушечку Chemical Guys Hex-Logic Medium-Heavy Cutting Pad . Это отличный универсал для начала. Вы должны использовать эту подушечку с лаком Menzerna Intensive polish, который я перечислил выше.Вы можете прочитать мое руководство по режущим колодкам с шестигранной логикой здесь

2) Финишная накладка

Полировочная подушка — это мягкая подушка, которая используется для получения глянцевой поверхности. Опять же, я бы порекомендовал колодки для химиков. Вы не ошибетесь с Chemical Guys Hex-Logic Finishing Pad . Еще один отличный универсал. Вы должны использовать эту подушечку вместе с Menzerna Finishing Polish, как указано выше.

Начало работы с машинной полировкой автомобиля

Надеюсь, я дал вам достаточно информации, чтобы начать машинную полировку вашего автомобиля.Единственный способ научиться — это практиковаться, пробовать, практиковаться на малолитражке или покупать панель на свалке, прежде чем погрузиться в гордость и радость. Мне было бы интересно услышать ваш собственный опыт и ваши предпочтения в отношении продуктов и оборудования для полировки, поэтому, пожалуйста, дайте мне знать в комментариях ниже. Я надеюсь, что скоро опубликую подробное руководство по процессу полировки, так что следите за его ростом.

Обновление

— Руководство для начинающих по полировке уже доступно ЗДЕСЬ

До тех пор,

Удачной детализации!

Об авторе — Даррен О Хара

Даррен является основателем блога DriveDetailed и большим энтузиастом подробностей, живущим на дождливом юге Ирландии.Когда он не чистит свою машину, он всегда ищет способы улучшить свои методы и с удовольствием тестирует новые продукты.

Даррен в настоящее время ездит на Audi TTRS и является большим поклонником мощных автомобилей.

Вы можете следить за Дарреном в Instagram @darrenoharacork

Перейти домой

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Машинная полировка

— что это такое? Окончательная отделка объясняет

Поддержание лакокрасочного покрытия автомобиля в идеальном состоянии — трудоемкая и сложная работа.Слишком часто он становится жертвой водоворотов из-за неправильной стирки, царапин от живой изгороди, травления птичьим пометом и даже следов от выпадения кислотных дождей. Удаление этих пятен вручную может быть невероятно трудоемким, и некоторые из этих дефектов невозможно удалить без механического вмешательства в машинную полировку.

Когда-то прерогатива профессионального специалиста по деталировке, машинная полировка становится все более популярной среди энтузиастов по уходу за автомобилем, а достижения в области технологий упростили этот процесс для новичков и позволили добиться отличных результатов.В этой статье мы рассмотрим различные дефекты, которые могут встретиться, и различные типы машинных полировальных машин, чтобы их можно было безопасно и эффективно устранить.

Лакокрасочное покрытие вашего автомобиля состоит из разных слоев. Во-первых, металлическая панель корпуса покрывается грунтовкой, обычно серовато-белого цвета, чтобы краска лучше прилипала к поверхности и повышала стойкость краски. Затем поверх слоя наносится базовый слой (цвет), общая толщина которого зависит от производителя.Затем для защиты цветного пигмента сверху наносится лаковое покрытие (лак). Это обеспечивает оптически прозрачный герметик, который улучшает цвет и блеск и помогает защитить базовое покрытие от царапин и окисления. Важно отметить, что лак также содержит элементы защиты от ультрафиолета, предназначенные для предотвращения выцветания, вызванного солнечными ультрафиолетовыми лучами. УФ-защитные элементы легче, чем другие уплотнительные элементы, и имеют тенденцию оседать к верхним слоям по мере отверждения лака, что важно помнить при машинной полировке.Вы можете узнать больше о прозрачных покрытиях в нашем Руководстве по уходу за автомобилем и деталям: 10.4: Объяснение прозрачных покрытий.

Типы окраски: Лаки

Clearcoat могут сильно различаться по твердости. Как правило, немецкие лаки обладают высокой устойчивостью к царапинам, разработанными с течением времени, чтобы соответствовать их законам о сточных водах, которые не позволяют мыть автомобили дома, как мы это делаем здесь, в Великобритании. С другой стороны, лакокрасочное покрытие на итальянских марках может быть намного мягче, но нет никаких гарантированных правил относительно того, какие автомобили будут иметь определенный тип отделки.Более твердые краски потребуют больше усилий для удаления дефектов, более мягкие краски, как правило, сложнее обработать. Вы можете узнать больше о лакокрасочном покрытии различных марок автомобилей в нашем Руководстве по уходу за автомобилем и деталям: 10.5: Насколько тверда моя краска?

Дефекты окраски:

Дефекты краски имеют множество причин, и все они могут повлиять на различные слои в общей отделке краски. Вот несколько примеров часто встречающихся пятен на лакокрасочном покрытии.

  • Пятна от воды (1) — Появление примесей в водопроводной воде.
  • Голограммы (2) — также известные как буферные следы, вызванные плохой техникой машинной полировки. Они выглядят как размытые круглые тени, придающие поверхности тусклый и жирный вид.
  • Завитки (3) — Также известные как водовороты при стирке, поскольку большинство дефектов этого типа возникает в результате неправильной или небрежной техники стирки и сушки. Это светлые отметины в виде «паутины» в верхней части лака. Крайние случаи обычно возникают из-за жестких щеток, используемых на многих старых механических мойках.
  • Травление (4) — Видны как следы, оставленные на поверхности лака, но, возможно, разъеденные до нижнего базового слоя. Обычно они возникают в результате кислотных дождей или птичьего помета. Кислотный дождь вызывается химическими веществами, такими как двуокись углерода и двуокись серы, которые растворяются в водяном паре в атмосфере и выбрасываются под дождем. Кислый характер дождя вызывает появление следов на поверхности лака. Птичий помет содержит мочевую кислоту, химическое вещество, которое достаточно агрессивно, чтобы быстро разъесть слой воска или лакокрасочного герметика и начать вытравливать прозрачный лак.Когда краска нагревается под прямыми солнечными лучами, она расширяется, а при понижении температуры краска сжимается. Это расширение / сжатие в сочетании с кислотой в птичьем помете приводит к образованию трещин и следов травления на прозрачном лаковом покрытии, и, если их оставить, они потенциально могут испачкать цвет основного покрытия под ним.
  • Легкие / мелкие царапины (5) — более линейные, чем завитки, они оставляют видимый, но тонкий след на поверхности лака.
  • Случайные глубокие царапины (6) — Иногда их называют RDS, они обычно возникают из-за перетаскивания песка и грязи по краске.Эти царапины сильно различаются по степени серьезности, некоторые из них легко полируются. В самых крайних случаях некоторые RDS пройдут через прозрачный лак до грунтовки или даже до голого металла.
  • Каменная крошка (7) — Во время движения маленькие камешки взлетают с поверхности дороги и со скоростью ударяют по лакокрасочному покрытию, оставляя сферические или субсферические углубления, которые обычно удаляют лак, краску и, иногда, грунтовку. В зависимости от того, насколько глубока скол, роторный полировщик может помочь уменьшить внешний вид, но оставленный кратер обычно требует обработки сначала системой ремонта сколов краски, такой как ChipEx.
  • Окисление (8) — Происходит, когда молекулы кислорода в воздухе удаляют электроны из пигментации краски, в результате чего цвет становится молочным или мутным. Черные переходят в серый, красный — в розовый. Белая краска тоже со временем окисляется, но поскольку она того же цвета, что и мелово-белая краска окисления, вам придется внимательно присмотреться, чтобы увидеть это.

Все эти типы дефектов можно устранить или значительно уменьшить их внешний вид с помощью машинной полировальной машины.

Существует два популярных типа машинных полировальных машин: роторные или двойного действия (DA).

Ротационные машинные полировальные машины:

В основном пользуется популярностью у профессиональных мастеров за их способность быстро исправлять дефекты окраски. Головка полировщика соединяется непосредственно с приводным механизмом, заставляя головку вращаться круговыми движениями. Это эффективно генерирует тепло, обеспечивая более агрессивное резание, однако в неподготовленных руках существует значительный риск «прожечь» лакокрасочное покрытие и обнажить грунтовку ниже.В случае серьезных дефектов или устойчивых к царапинам лаков ротационные полировальные машинки могут устранить дефекты быстрее и эффективнее, чем стандартные полировальные машины двойного действия. Примеры ротационных полировальных машин включают Dodo Juice’s Spin Doctor, 3M Rotary Polisher и популярный PE14-2 от FLEX. В обученных руках ротационные полировальные машинки эффективно удалят практически любой дефект краски.

Машинные полировальные машины двойного действия (DA):

Также известные как DA или орбитальные полировальные машины, эти машины были первоначально разработаны для использования любителями ухода за автомобилями из-за их рабочего механизма, который делает их по своей сути более безопасными в использовании.

Головка машинного полировального станка двойного действия вращается концентрически по кругу на шпинделе, который, в свою очередь, совершает более широкое круговое движение. Возникающие колебания создают «колебание», которое предотвращает накопление избыточного тепла на поверхности, сводя к минимуму риск прожечь лакокрасочное покрытие. Обычно отсутствие тепловыделения означало, что они были полезны для удаления только более легких дефектов краски, однако достижения в области технологий изменили это. В результате полировальные машинки Dual Action нового поколения стали очень популярны среди профессиональных мастеров, поскольку ими легче управлять, они производят меньше вибрации, но при этом обеспечивают отличные результаты.При правильной комбинации прокладки и компаунда плюс достаточно времени большинство современных DA способны устранить все, кроме самых серьезных дефектов.

Различные типы полиров двойного действия:

Одним из ключевых отличий полировальной машины двойного действия является размер полной орбиты, обычно называемой «метанием». Чем больше орбита, тем больше площадь полируемой поверхности, что позволяет завершить работу быстрее и с меньшей вероятностью приведет к появлению нежелательных голограмм, чем ротационная полировальная машина.Фактором, который следует учитывать, является размер хода, так как он влияет на уровень вибрации, передаваемой через машину оператору — чем больше ход, тем сильнее вибрация. Напротив, DA меньшего размера имеют меньшую вибрацию и лучше справляются с контурными областями. Многие DA, такие как Dodo Juice Buffy Daddy и Meguiar’s MT320, имеют стандартный 8-миллиметровый ход. Тем не менее, итальянский производитель RUPES разработал серию машин BigFoot с гораздо большим ходом — RUPES LHR 15ES имеет 15-миллиметровый ход и пользуется популярностью у многих профессиональных деталей.LHR 21ES с ходом 21 мм идеально подходит для кузовных работ, где большие панели необходимо быстро отполировать. LHR 12E Duetto имеет дальность хода 12 мм и нацелен на энтузиастов. LHR 75E Mini имеет меньшую головку для работы с очерченными или труднодоступными участками.

FLEX XC3401 VRG — это полировальная машинка двойного действия профессионального уровня, которая оснащена зубчатой ​​передачей с принудительным приводом, которая фактически заставляет вращение шпинделя, обеспечивая более интенсивное резание, чем другие полировальные машины двойного действия.

RUPES BigFoot Nano iBrid представляет собой гибридную машину в двух отношениях: во-первых, ее можно переключать между сетевым питанием и уникальной беспроводной работой, которая питается от литий-ионных аккумуляторных батарей. Кроме того, механизм можно переключить, чтобы он работал либо как вращающийся, либо как полировальный станок двойного действия. В дополнение к вращающейся головке две сменные головки DA обеспечивают орбиту 8 или 12 мм. В результате это очень гибкий станок, отличный инструмент для полировки различных поверхностей, включая колесные гайки, световые крышки, эмблемы и т. Д.

При рассмотрении вопроса о начале машинной полировки выбор машинной полировальной машины будет зависеть от сочетания многих факторов, и может быть трудно понять, с чего начать, особенно при добавлении широкого ассортимента полировальных подушек и компаундов, представленных на рынке.

Чтобы упростить процесс, компания UF заранее объединила ряд популярных машинных полировальных машин с подходящими, простыми в использовании подушечками и пастами в удобные наборы для машинной полировки. Для тех энтузиастов, у которых уже есть полировальная машина, также доступен ряд полировальных наборов, содержащих проверенные и испытанные комбинации подушечек и компаундов.

Если вам нужен совет по выбору машинной полировальной машины или советы по машинной полировке в целом, свяжитесь с нашей дружной и знающей командой с понедельника по пятницу, с 8:00 до 17:00 по телефону 01474 360 360.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *