Полировка пластика салона автомобиля от царапин
Главная » Блог » Полировка пластика салона автомобиля от царапинКак убрать царапины на пластике в салоне автомобиля своими руками
Владельцы транспортных средств часто сталкиваются с такой проблемой, как возникновение повреждений разного вида на пластике, находящемся в салоне авто. Зачастую такие царапины никак не влияют на работу машины и не вызывают необходимости ремонтных работ, но все же они портят общий внешний вид, что каждому водителю неприятно.
Существует несколько способов избавиться от проблемы с помощью механической, химической и тепловой обработки. Решая, как лучше убрать царапины на пластике, появившиеся в салоне автомобиля, следует принимать во внимание характер повреждений – глубину царапин, их «кучность», качество самого пластика и фактуру поверхности полимерных панелей.
Какие бывают повреждения на пластике в авто по сложности
Такого рода недостатки салона можно условно разделить на несколько видов:
В зависимости от тяжести повреждения следует принимать решение о замене детали, основательном ремонте салона или же частичной реставрации детали своими руками.
Читайте также
Как удалить царапины с бампера автомобиля своими руками Недавно я обнаружил царапину на бампере своего авто. Пришлось восстанавливать первозданный вид транспортного…
Методы устранения царапин на пластике в салоне автомобиля
Начинать бороться с царапинами лучше всего сразу, как только появились мелкие шероховатости в самых проблемных местах. Для этого можно воспользоваться простыми методами. Если повреждения глубокие, стоит испытать более сложные способы.
При наличии небольших по объемам и глубине царапин в салоне, можно исправить такой дефект с помощью специальных салфеток и полотенец, имеющихся в продаже. Данные средства специально разработаны именно для таких целей, и их состав позволяет провести поверхностную обработку пластика, создавая эффект «полирования», который сглаживает и визуально делает незаметной царапину.
Зачастую такие ткани пропитаны специальными химикатами, которые при трении нагреваются и создают дополнительное температурное влияние на пластмассу, «затягивая» повреждения.Данный вариант хорош своей простотой и эффективностью, а также относительно малыми затратами времени и средств на его использование. Из недостатков можно выделить малый спектр применения таких салфеток, полотенец, ведь при глубоких повреждениях они не окажут необходимого влияния на пластик.
В автомагазинах можно купить специальные карандаши для исправления дефектов салона, которые наполнены химическим составом на основе воска, заполняющим трещину и маскирующим ее.
Такой маркер дает хороший результат и позволяет справиться с повреждениями средней глубины, что делает их незаметными.Из плюсов данного изделия можно выделить возможность подобрать карандаш по цвету салона, легкость работы с ним и его высокую эффективность в исправлении дефектов. Пожалуй, главным минусом такого приспособления является его стоимость, но данная покупка позволяет сэкономить на приобретении новой детали салона, так что выгода все равно будет.
Наверное, самым простым и обладающим высокой эффективностью является метод использования специальных гелей и полиролей для устранения царапин в салоне машины.
Совет! При желании облегчить работу с помощью шлифовального аппарата обязательно устанавливать минимальные обороты, чтобы не возник перегрев пластика в процессе обработки.
Алгоритм применения гелей и полиролей простой:
- Очищение и высушивание рабочей поверхности, требующей реставрации.
- Нанесение выбранного химического средства.
- Втирание пасты круговыми плавными движения на протяжении времени, указанного в инструкции к гелю. Хорошо использовать поролоновую губку для данного этапа работ.
- После застывания такая паста станет белой, ее нужно тщательно отполировать.
- Когда пластик станет гладким и ровным, необходимо повторно вымыть деталь.
Применять любые абразивные составы для глубоких повреждений также не имеет смысла. Из плюсов можно назвать легкость выполняемого типа работ и доступность таких средств, ведь их ассортимент и ценовая политика довольно широкие.
Воздействие теплом
Данный способ допустимо применять для мелких дефектов пластмассы внутри авто. Принцип действия такого метода обработки довольно простой, и он заключается в использовании строительного или бытового фена с горячим потоком воздуха. Под воздействием тепла мягкие пластиковые детали нагреваются и деформируются, а в случае с царапинами данный эффект исключительно положительный, поскольку таким образом края повреждений затягиваются и визуально они становятся незаметными.
Перед тем как приступить к реставрационной работе такого вида, обязательно нужно тщательно вымыть и высушить поврежденные участки, чтобы под воздействием потока воздуха грязь и пыль на деталях не осталась внутри, окончательно испортив вид изделия. Еще одним важным моментом, который следует принимать во внимание при использовании любого фена – температура воздуха.
Не следует сразу включать его на максимальную мощность, ведь при перегреве можно испортить пластмассу, оплавив ее.Главными плюсами данного способа реставрации салона является его скорость, простота и экономичность, ведь он не требует никаких дополнительных затрат. В то же время из минусов можно выделить узкий профиль работ, поскольку способ пригоден только для мелких повреждений, и высокую вероятность испортить пластик во время работы, не рассчитав мощность и температуру горячего воздуха.
Паста ГОИ
Такое вещество было разработано давно и применяется автомобилистами до сих пор. Несмотря на то, что на сегодня существует много аналогов данной пасты в виде различных гелей, она все же заслуживает отдельного внимания. ГОИ – универсальное средство для полировки пластика и других гладких поверхностей, для машины она отлично подходит. Способ применения очень прост:
- очистка выбранной поверхности от грязи;
- втирание пасты с помощью любой ткани или губки в поврежденный участок;
- высыхание средства;
- удаление остатков ГОИ легкой полировкой.
Положительным моментом ее применения является проверенная годами эффективность средства и ее невысокая стоимость в сравнении с другими подобными составами. Недостатками ГОИ можно считать отсутствие ее действия на матовые поверхности и большие участки.
Удаление царапин зажигалкой
Применение открытого источника огня также широко используется автовладельцами для избавления от мелких повреждений на пластмассовых деталях салона. Удобным и практичным инструментом становится зажигалка. Процедура очень похожа на использование фена и предполагает тот же порядок действий.
Запомните! Важно учитывать, что открытый огонь действует быстрее горячего воздуха и если «передержать» его возле царапины, то пластик будет безнадежно испорчен и деформирован.
Для проведения такой «косметической» процедуры, необходимо поднести включенную зажигалку к поверхности царапины и медленно, плавно провести вдоль нее несколько раз. Следите за реакцией материала, если ее нет, то продолжать не следует, нужно выбрать другой вариант работы с ним. Важно не трогать обрабатываемую зону салона до полного остывания пластика, чтобы не деформировать его руками.
По окончанию работы и остыванию материала, на нем останется слой копоти от огня, его необходимо снять, смочив тряпочку или ватный диск в спирте и протерев поверхность.Главным плюсом данного метода является его простота и надежность, результат есть сразу и он заметен. Из минусов можно выделить необходимость некоторой сноровки, чтобы не повредить пластик, неэффективность данного способа для глубоких и средних царапин, а также возможность его применения только на гладких поверхностях салона.
Читайте также
Как убрать царапины на стекле автомобиля Как бы хозяин трепетно не относился к своему автомобилю, рано или поздно на стеклах появляются царапины, потертости,…
Когда необходим капитальный ремонт
Неопытному водителю сложно определить, какой вид повреждения в салоне нельзя самостоятельно привести в порядок, некоторые владельцы машин сразу покупают новые элементы обшивки, что финансово невыгодно. Следует различать, когда же пластик действительно непригоден для поверхностной реставрации.
Основные причина, по которым понадобится капитальный ремонт или замена детали, следующие:
- наличие нескольких глубоких царапин, расположенных недалеко друг от друга;
- повреждение большого участка пластиковой детали;
- деформация внутри салона под действием солнечных лучей;
- выгорание пластика в совокупности с наличием на нем царапин;
- шероховатая или выпуклая поверхность испорченной детали.
При возникновении необходимости капитального ремонта все же остается два варианта работ с пластиком: покупка и замена старой детали на новую, или же ее полная реставрация.
Под капитальным ремонтом имеется в виду обработка пластмассы методом глубокого шлифования, грунтовка и покраска. Метод довольно трудоемкий и требует терпения и времени, но позволяет освежить салон и значительно улучшить его внешний вид.
Читайте также
Неприятные последствия использования ELM327 ELM327 – это сканер электронных систем автомобиля. Устройство подключается через блютуз к портативному гаджету…
Распространенные вопросы
Можно ли убрать феном царапины на фактурной поверхности?Нет, горячий воздух расплавит шероховатость пластика, царапина, скорее всего, исчезнет, но вокруг нее появится участок с испорченным внешним видом, который будет привлекать к себе внимание намного больше, нежели сама царапина до этого.
Эффективны ли восковые карандаши против царапин?Да, такие маркеры являются отличным способом обработки повреждений разной глубины, поскольку позволяют заполнить образовавшуюся пустоту в пластике и предотвратить попадание в нее пыли. Также немаловажно, что можно подобрать цвет такого карандаша соответствующий цветовой гамме салона.
Есть ли средство для защиты от царапин?Да, существует много специальных химических составов, которые позволяют защитить пластик от повреждений путем нанесения их на поверхность. Принцип действия таких средств основан на том, что они проникают в поры пластмассы и создают невидимую защитную пленку.
Несмотря на то, что проблема возникновения повреждений на пластике в салоне машины очень распространенная, можно самостоятельно решить ее, прибегнув к применению специальных химических составов, шлифовки пластмассы, ее нагревания и обработки. Важно учитывать характер и серьезность таких дефектов при выборе метода борьбы с ними.
Будьте в курсе АВТО-новостей — подписывайтесь на канал в Яндекс.ДзенеКак легко и быстро убрать царапины с пластика салона автомобиля? Обзор автокосметики для устранения царапин с пластика в салоне
Царапины на пластике внутри салона автомобиля — распространенная проблема. Особенно это касается подержаных авто, которые в эксплуатации несколько десятков лет. В этой статье мы расскажем, как избавиться от царапин на пластике в салоне автомобиля.
Виды царапин на пластике в салоне авто
Стоит учитывать, что существует несколько подходов к удалению подобных повреждений. Зависят они от классификации повреждений, их глубины, а также цвета.
Существует несколько вариантов царапин:
- Мелкие повреждения, которые как бы тонкой паутинкой или сеточкой покрывают пластик. В основном они образуются от использования стандартных не острых изделий, например это может быть сумка, или даже одежда.
- Осветленные участки, которые чаще всего находятся под воздействием ультрафиолетовых лучей. Из-за того, что на участок постоянно падает ультрафиолет, пластик нагревается, может менять свою структуру и цвет.
- Глубокие повреждения, на которых видны глубинные слои, при этом некоторая часть материала вылезла наружу. Разбираться с подобными повреждениями необходимо разными способами.
Как убрать царапину с пластика салона автомобиля нагреванием?
Первый и самый простой вариант — это использование нагревания или фена. Мало кто знает, что при помощи потока теплого воздуха можно убрать мелкие повреждения. Это отличный вариант, если салон автомобиля выглядит в целом достаточно свежо, но при этом на пластике имеется тонкая сетка царапин.
Убрать царапину с пластика салона автомобиля нагреванием, инструкция:
- Для проведения манипуляции вам необходим не специальный промышленный фен, а самой обычный бытовой. Выбирайте изначально самую малую мощность и небольшую температуру сушки. Не стоит оставлять фен долго на одном месте, чтобы избежать перегревания.
- Каким образом происходит выравнивание? Под воздействием температуры пластик немного размягчается, поэтому повреждения заполняются самим материалом. Этот вариант подойдет как для удаления повреждений с матовых, так и глянцевых поверхностей пластика.
- По своей сути он такой же, но с использованием зажигалки. При помощи пламени зажигалки необходимо выравнивать царапины, а также сеточку из них. Точно также необходимо пламя зажигалки перемещать стороны в сторону, и не подносить его достаточно близко к изделию.
- Ведь при перегревании вы получите вмятины, а также сильные повреждения. Многие хозяева авто могут испугаться, мотивируя тем, что после использования зажигалки могут появиться черные следы.
- Да действительно, будут появляться остатки сажи, но их достаточно просто удалить ватным диском, смоченным в спирте. Все эти два варианта подходят исключительно для удаления мелких повреждений. Если они более глубокие, то такой способ не сработает.
Чем убрать царапины с пластика в салоне специальными средствами: обзор косметики для авто
Убрать царапины с пластика в салоне можно специальными полиролями. Обратите внимание, что ни в коем случае нельзя использовать для этих целей пасты, предназначенные для шлифовки кузова. У них абсолютно другой состав, который никоим образом не подходит для пластика. Предпочитайте средства с надписью для пластика. Ниже приведен список подобных средств.
Инструкция по полировке и устранению царапин с использованием полировальной пасты:
- Обратите внимание, что процедура проводится при помощи шлифовальной машинки или обычной болгарки с характерным барабаном или кругом. Работа начинается с того, что пластик тщательно вымывается с удалением грязи, а также загрязнений.
- Пластик полностью высушивается и выдерживается в темном месте. Необходимо чтобы он был холодным. После этого на поверхность наносится полировальная паста и оставляется на несколько минут. Необходимо дождаться того момента, когда паста превратится в своеобразный сухой налет. С этого момента можно начинать проведение манипуляций. Включается аппарат и проводится полировка.
- Проводится до тех пор, пока вся паста не превратится в пыль. Остатки пасты смахивают с применением мягкой фланелевой ткани. После завершения манипуляции салон автомобиля моется с применением воды и моющих средств. Такой способ помогает убрать мелкие повреждения, а также сеточку из них. Не подходит для удаления глубоких царапин.
Список средств, чтобы убрать царапины на пластике в салоне:
- Liqui Moly ликвидатор царапин
- FIX IT PRO — карандаши для удаления царапин
- Антицарапин Sonax по пластику
- Средство для удаления царапин MOTUL E8 Scratch Remover
Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля нестандартными методами?
Убрать царапины на пластике в салоне автомобиля можно также при помощи нестандартных методик. В основном это быстрые способы, которые помогают всего лишь скрыть царапины, замаскировать их. Пользоваться ими на постоянной основе мы не рекомендуем, потому что это не ремонт, а маскировка.
Быстро убрать царапины с пластика в салоне авто:
- Использование копировальной бумаги. Это калька, которую часто используют в бухгалтерии, чтобы несколько раз размножать документы. Представляет собой нанесенную черную краску на тонкую пленку. Благодаря тому, что это краска отличается жирной текстурой, она хорошо втирается в царапины.
- Для того чтобы избавиться от повреждений, необходимо просто потереть такую бумагу о царапины. Вариант подходит ли в том случае, если на пластике имеются незначительные повреждения. Использование угольной пыли.
- Для этих целей необходимо измельчить таблетку активированного угля до состояния порошка и втереть в повреждения. Однако два этих способа подходят лишь том случае, если цвет пластика в салоне автомобиля черный. Если он серый или другой, то замаскировать царапины не получится.
Как убрать царапины с пластика авто в салоне шлифовкой?
Полным, глубоким способом избавиться от царапин, является шлифовка, а также грунтовка, покраска пластика. Однако этот вариант используется в случае наличия крупных царапин, которые невозможно замаскировать.
Как убрать царапины с пластика авто в салоне шлифовкой, инструкция:
- Сама манипуляция включает в себя несколько этапов. На первом этапе снимается первый слой при помощи наждачной бумаги. Все манипуляции можно проводить при помощи болгарки или инструментов с вращающимися дисками.
- После снятия первого слоя пластика проводится чистка, потом двукратная грунтовка. Если повреждения по-прежнему после нанесения грунтовки заметны, проводится их шпаклевка. В последнюю очередь наносится слой краски.
- Это достаточно сложно выполнить самостоятельно, в основном его доверяют профессионалам. Домашние пользователи предпочитают пользоваться более простыми вариантами.
Довольно неплохим способом убрать царапины, является использование карандаша. Он состоит из воска и красителей. Основная сложность — это подобрать цвет карандаша под тон пластика в салоне авто. Если вы правильно выбрали оттенок, то повреждения будут практически незаметными. В состав входит воск, которым заполняется углубление внутри царапины, и делает ее абсолютно плоской и незаметной.
ВИДЕО: Как убрать царапины с пластика в салоне авто?
Источник
Игорь созерцатель- Активность: 65k
- Пол: Мужчина
5 лучших методов устранения царапин на пластике в салоне автомобиля
23.02.2018
При эксплуатации транспортного средства, появляются царапины на пластмассе в салоне автомобиля. Дефекты портят вид приборной панели, а большое количество таких повреждений приводит к появлению микротрещин и разрушению пластика. Зная, как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля, водитель возвращает деталям первоначальный вид, избегает более серьезного ремонта и замены поврежденных элементов.
Виды и причины повреждений пластика
Царапины на пластике торпеды – частое явление. Стать причиной их появления могут различные предметы, или даже открытие и закрытие дверей. Это связано с тем, что пластиковые поверхности не имеют противоударного покрытия, и малейшее механическое воздействие приводит к изъяну. Мелкие дефекты, глубокие царапины на панели приборов портят вид интерьера авто в целом. Однако такие повреждения можно исправить без демонтажа пластиковых элементов.
Прямые солнечные лучи приводят к выгоранию краски на салонных элементах автомобиля. Чтобы восстановить такую деталь, потребуется провести капитальный ремонт элемента.
Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля
Чтобы убрать царапины с пластика в машине, используют несколько способов:
- Небольшие дефекты устраняются с помощью термического воздействия. Для этого используется фен или зажигалка.
- Маленькие повреждения удаляются специальными восстанавливающими салфетками и полотенцами.
- Глубокие дефекты закрашиваются автомобильными восковыми карандашами.
- С глянцевых поверхностей царапины удаляют полиролями и абразивными гелями.
- Трещины, сколы и глубокие повреждения лакокрасочного покрытия торпеды, устраняются с помощью капитального ремонта детали.
Ремонт рифленых поверхностей невозможен. Они не поддаются полировке и термообработке. При износе таких элементов, их заменяют на новые.
Восстанавливающие карандаши и салфетки
Один из наиболее простых методов восстановления вида поврежденной детали, это использование специальных салфеток, полотенец из микрофибры и карандаша для удаления царапин с пластика. Однако использование данных средств, устраняющих дефекты, имеет ряд нюансов:
- Салфетки и полотенца дают возможность избавиться от мелких царапин пластмассовой поверхности автосалона.
- Глубокие сколы и царапины можно затереть специальным карандашом. Эти приспособления продаются в автомагазинах. Преимуществом такого средства считают его эффективность. Вещество заполняет собой дефекты, придает поверхности первозданный вид. Однако, учитывают, что справиться с проблемой может только оригинальный карандаш. Его стоимость высока, а китайские дешевые аналоги, если поцарапается торпеда автомобиля, мало чем смогут помочь.
- При закрашивании подбирают наиболее близкий цвет карандаша к оттенку приборной панели. В противном случае, после восстановления, на поверхности остаются черные следы, портящие вид детали.
Использование фена
Повреждения пластика можно устранить своими руками с помощью фена. Предварительно перед нагревом, обрабатываемый участок очищают от загрязнений и обезжиривают. После, включают фен на максимальную мощность и очень внимательно следят за реакцией пластика на нагрев. При воздействии высоких температур, разглаживая дефекты, деталь приобретает первозданный вид.
Если нет реакции на нагрев феном, значит нужно увеличить мощность устройства, и поднести поближе к обрабатываемой поверхности. Глубокие повреждения таким способом устранить нельзя. Чрезмерный нагрев приведет к деформации пластикового элемента, и ухудшит внешний вид детали.
Полироли и гели
После устранения царапин на пластике, деталь нужно заполировать. Это важно при ремонте глянцевых элементов салона. Средства вернут поверхностям первозданный вид. Для полировки, рекомендуют использовать абразивную шкурку или шлифовальную машинку. Используя электрический инструмент нельзя устранять дефекты на максимальных оборотах шлифовального круга. Пластик нагреется и деформируется, что приведет к дорогому ремонту.
Также особое внимание следует обратить на средство, использующееся при восстановлении поврежденного участка. Чтобы защитить материал от деформации или разрушения, используют специальную абразивную пасту и полироль для пластика.
Устранение дефектов выполняется по следующему алгоритму: перед полировкой поверхность моют, сушат и обезжиривают. Далее наносят небольшое количество средства, и до появления глянцевого блеска полируют деталь.
С помощью полировки удаляют небольшие царапины с глянцевой поверхности.
Устранение повреждений зажигалкой
При помощи открытого огня удаляют царапины с пластика. Для этого зажигалку подносят к дефекту, и проводят пламенем по всей площади повреждения. После того как обработанная таким образом поверхность полностью остынет, смоченным в спирте тампоном удаляют сажу. Если все сделано правильно, то после такой процедуры, пластик восстанавливается.
При использовании зажигалки следует проявлять осторожность. В противном случае, открытый огонь станет причиной повреждений обшивки и возгорания транспортного средства.
Капитальный ремонт пластика
Не всегда удается отремонтировать пластик в салоне машины простыми способами. Сколы, трещины, участки выгоревшей краски – все это требует проведения капитального ремонта пластмассовых элементов приборной панели авто. Восстановление выполняется следующим способом:
- Демонтируется поврежденная деталь.
- Тщательно очищается от грязи, обезжиривается и полируется.
- Трещины и сколы замазываются грунтовкой.
- Поверхность шлифуют.
- Наносят краску, дают элементу высохнуть.
- Покрывают несколькими слоями лака.
- Полируют до появления глянцевого блеска.
Как правильно удалить царапины с глянца
При оформлении многих элементов салона, используется прозрачный пластик. Недостатком такого материала, является быстрое появление дефектов: мелкие царапины и сколы, после нескольких лет эксплуатации машины, буквально покрывают всю поверхность салонного элемента. Удаление царапин пластика салона автомобиля имеет ряд нюансов:
- Перед проведением восстановления, нужно провести влажную уборку салона машины. Необходимо следить за отсутствием пыли. В противном случае, при полировке на поверхности могут появиться новые царапины.
- Обрабатываемый участок понадобится тщательно вымыть и обезжирить.
- Чтобы избавиться от царапин, используют шлифовальную машинку.
- Для полировки поврежденного места, рекомендуется использовать средства, которые предназначены для шлифовки пластика. Это специальные полироли и абразивные пасты. Важно правильно рассчитать количество наносимого вещества.
Абразивные пасты, гели и полироли, которые предназначены для шлифовки кузова автомобиля, нельзя применять при восстановлении салона. Они испортят восстанавливаемую деталь.
Многочисленные дефекты, царапины, сколы и трещины портят вид торпеды автомобиля. Повреждения подобного плана легко устранить самостоятельно. Чтобы процесс ремонта был эффективным, и не привел к замене детали, учитывайте нюансы восстановления пластмассовых элементов салона.
5 лучших методов устранения царапин на пластике в салоне автомобиляСсылка на основную публикациюКак убрать царапины с пластика и привести салон в нормальное состояние? — Лада 2114, 1.5 л., 2005 года на DRIVE2
Качество внутреннего пространства — крайне важный аспект удовольствия поезди в автомобиле. Первым делом в салоне вы смотрим на дизайн кузова новой машины, а затем переключаем все внимание именно на интерьер, удобство организации всех переключений, качество материалов и так далее. Когда со временем эксплуатации салон автомобиля становится менее привлекательным, каждый хочет принять определенные меры, чтобы вернуть былую красоту. Сегодня существует множество различных полиролей, приспособлений и материалов, которые помогут вам избавиться от царапин на пластике, привести салон с идеальное состояние и наслаждаться поездкой. По крайней мере, так пишут производители этих средств на этикетах и в рекламных материалах для продвижения своей продукции.
Убрать царапины с пластика не так просто, как хотелось бы. Автомобильный пластик бывает нескольких видов, но практически нигде не используется гладкий вариант материала для передней панели и декоративных заглушек боковых стоек. Именно эти пластики чаще всего подвергаются значительному воздействию при эксплуатации и получают определенные царапины. Сегодня мы рассмотрим варианты избавления от царапин и предложим альтернативные формы обновления салона с помощью самых разных инструментов и услуг. Идей в этой сфере существует достаточно много, но нередко их реализация может стоить огромное количество денег.
Убираем царапины с пластика в салоне и не слушаем плохие советы
Сразу заметим, что в этой сфере присутствует огромное количество мнимых профессионалов, которые не слишком разбираются в теме, но выдают самые неожиданные советы. К примеру, многие говорят о том, что можно прогреть пластик профессиональным феном, тогда все становится на свои места. На самом деле, в этом процессе пластик плавится, и какую он форму примет в конце концов, не может сказать никто. Тем более, если пластик рельефный, его будет крайне сложно восстановить подобным образом. Впрочем, ровные поверхности тоже с помощью фена не отремонтируешь. Также дают другие интересные советы:
поменять панель или дверную карту — давайте еще начнем после одного скола всю машину перекрашивать;использовать бытовой фен и пальцем разравнивать пластик — попробуйте проделать это на любой другой пластиковой детали;взять мелкую наждачную бумагу и с водой понемногу выровнять царапину — и получить за это миллион новых царапин;наклеить какую-нибудь прикольную наклейку, которая закроет собой царапину — это самый ужасный метод избавления от проблемы;оставить царапину и продолжать ездить с ней — через время вы просто перестанете ее замечать;
обратиться на СТО, чтобы специалисты выполнили данную процедуру — на СТО такие услуги зачастую не предоставляют.
Даже если вы найдете станцию обслуживания, которая готова будет выполнить все необходимые процедуры, специалисты станции применят все действенные методы, о которых мы расскажем ниже. Вы можете произвести действия и самостоятельно, а вот на СТО придется неплохо заплатить за реализацию достаточно сложной процедуры, которая займет не один день. Специалисты любят такие работы, поскольку их сложно оценить по определенной шкале сложности. Так что лучше не обращайтесь в компании, которые просто возьмут с вас денег и не исправят неполадку. Давайте разберемся с тем, как самостоятельно справиться с проблемой поцарапанного пластика.
Полироли и другие химические средства — помощь для эстетики
Зачастую исправить глубокие царапины с помощью полиролей не входит. Да и различная химия, которую предлагают использовать в данных целях, крайне сложно назвать эффективной. Полируя панель, вы производите достаточно качественное устранение мелких царапин на пластике, но большие проблемы явно не уйдут после полировки. Впрочем, можно максимально качественно привести пластик в красивое состояние и избавиться от мелких проблем с панелью и дверными картами. Для этого следует выполнить такие процедуры:
выберите качественную полироль для панели автомобиля, откажитесь от покупки каких-либо специальных средств для устранения царапин с пластика;купите мягкие тряпки, которыми можно выполнить полировку, не используйте старых тряпок или загрязненных материй;изучите место царапины, посмотрите на ее природу и глубину, продумайте способы полировки;нанесите полироль на весь участок панели, на котором находится царапина, разотрите тряпкой и дайте пройти химической реакции несколько минут;затем мягкой тряпкой втирайте полироль в пластик — чем больше движений, тем эффективнее результат;после этого следует выполнить полировку всех пластиковых деталей интерьера автомобиля, ведь иначе место царапины будет выделяться;
восковые полировки способны на время устранить царапину, но после небольшого периода она снова появится.
Используя специальные средства для устранения царапин на пластике, которые обещают невероятный результат, вы рискуете приблизить себя к покупке новых пластиковых деталей салона. Такие средства разъедают верхний слой пластика и часто становятся причиной белого пятна на месте обработки. Возможно, часть царапины действительно заполнится расплавленным пластиком, но вы снимете рельеф, измените текстуру места обработки и получите множество других неприятностей. Все это делает средства для устранения царапин под запретом для автовладельцев, которые любят свои автомобили.
Обтягиваем элементы салона различными материалами
Если одну небольшую царапину можно устранить, что большое количество повреждений вы точно не сможете отполировать. Да и глубокие царапины ни один полироль не сможет устранить качественно. Поэтому в большинстве случаев экономически выгодно и эстетически очень красиво выполнить перетяжку некоторых деталей салона. Перетягивать можно карты дверей, рулевое колесо, полностью кокпит или его детали. Также перетягивают центральную консоль, потолок, кожухи стоек. Возможно использование кожи, кожзаменителя, тканей, алькантары, замши и самых разных материалов. Процесс выполняется следующим образом:
найдите специалистов, которые могут выполнить качественную перетяжку — самостоятельно этот процесс сделать очень сложно;выберите материал, который полностью вас устраивает в качестве варианта для перетяжки салона;сложите все расходы и уточните полную стоимость работ по перетяжке с использованием выбранного материала;сравните полученные цифры со стоимостью нового элемента пластика в салон для обновления салона;
сделайте определенные выводы о том, чего вы больше хотите, — перетяжки или замены пластика.
Каким бы ни было решение, это будет лучший способ избавиться от царапин. Интересно, что даже при выборе натуральной кожи часто работа с перетяжкой салона оказывается достаточно выгодной в сравнении с покупкой новых пластиковых деталей. Тем более, после профессионального выполнения этой работы вы получите полностью обновленный автомобиль, который соответствует вашим параметрам качества и эстетики. Такой салон явно будет более привлекательным, чем даже полностью новый пластик. Конечно, выбор зависит в большей степени от марки вашей машины, ваших личных пожеланий и стоимости всех необходимых материалов и работ.
Лечим пластик салона от царапин. Проверенные способы!
Низкое качество пластика, постоянный вход в салон и выход из него, «полет» ключей и других личных вещей — все это является причиной возникновения царапин в салоне транспортного средства. С одной стороны, избежать появления этих дефектов невозможно, поэтому многие не обращают на них своего внимания. Но с другой, они портят внешний вид салона, делают его дискомфортным.
Поэтому лучше всего избавиться от царапин как можно быстрее. Тем не менее, актуальным остается следующий вопрос — как убрать царапины на пластике в салоне авто собственноручно?
Проверенные временем способы
Если на поверхности пластика имеются неглубокие повреждения, удалить их можно при помощи:
- средств «антицарапина»;
- полиролей;
- специальных паст;
- карандашей, устраняющих дефекты;
- подручных средств (зажигалка, фен, тряпки).
Если использовать хотя бы один из способов, указанных выше, можно гарантировать высокие шансы на успех. Не уверены в своих силах? Тогда, скорее всего, без помощи специалистов не обойтись.
Зажигалка
Перед тем как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля, вы, скорее всего, даже не подозревали, что это можно сделать обычной зажигалкой. Но практика показывает, что сделать это вполне реально.
Достаточно приобрести не обычную газовую зажигалку, а такую, которая издает синее пламя. Кратковременно нажимая на кнопку зажигания, немного прогрейте проблемное место.
Пластик нагреется, и царапины равномерно сгладятся. Крайне не рекомендуется трогать поверхность пальцами, поскольку так вы можете повредить ее.
Обратите внимание! Представленный способ как убрать царапину с пластика салона подойдет только в том случае, если дефект имеется на гладком пластике. Если они присутствуют на детали с «пупырчатой» структурой, вполне возможно искажение всей текстуры. Соответственно, внешний вид пластика сильно ухудшится.
Видео: избавляемся от царапин зажигалкой.
Полироли и гели
Второй способ раз и навсегда избавиться от царапин на пластике салона — обзавестись специальной полиролью. Их применение довольно простое. Нужно всего лишь нанести восстановительный крем на пластик и дождаться момента, когда он полностью затвердеет.
На данный момент наибольшей популярностью пользуются такие материалы, как «Displex» и «Disc Repair«.
Их микрочастицы способны взаимодействовать с пластиковой поверхностью, в результате чего паста полностью закупоривает проблемные участки. Оптические искривления в местах, где преломляется царапина, полностью убираются. Соответственно, дефектов больше не видно.
Внимание! Процедура нанесения пасты Displex является простой даже для новичков. Для того чтобы растереть состав по поверхности, необходимо использовать хлопчатобумажную ткань или ватный тампон. Ни в коем случае не наносите пасту руками! Время полного высыхания — от 20 до 40 минут, в зависимости от температурных условий, глубины/величины царапины и влажности воздуха.
Как правильно удалить царапины с глянца?
Вопрос касательно того, как убрать царапины с глянцевого пластика, чаще всего интересует владельцев иномарок. Большие дефекты достаточно сложно устранить самостоятельно, но если сделать все так, как описано ниже, проблем не возникнет.
- На поврежденное место нанесите специальный состав. Подойдет «Дисплекс», описанный выше, но все зависит от свойств и типа пластика.
- Зашкурьте повреждение. Делайте процедуру аккуратно.
- Как только состав затвердеет, нанесите фактурный узор на поверхность пластика. Чтобы сделать это, используется специальный гель-фиксатор. Он наносится на неповрежденную часть. Как только гель застынет, рисунок переносится на место, нуждающееся в восстановлении.
- Сделайте колеровку и покрасьте восстанавливаемое место.
Есть ещё полироль для приборной панели «Atas Plak» (баллон 750 мл). В составе средства силикон, который придает блеск и защищает салон от пыли.
По отзывам, хорошо избавляет глянцевый пластик от царапин. Можете приобрести, попробовать в деле и оставить свой отзыв в комментариях.
Восстанавливающие карандаши и полотенца
Те, кто задаются вопросом, чем убрать царапины на пластике в машине, могут использовать специальные восковые карандаши или мелки подходящего цвета. Они продаются в любом автомобильном магазине.
Восковые карандаши HardWAX
Благодаря содержимому карандаша, материал полностью заполнит поврежденную часть, выровняв все дефектные участки. Как только средство полностью застынет, можно приступать к полировке и нанесению краски.
Представленный способ пользуется наибольшей популярностью, так как в домашних условиях он позволяет максимально быстро избавиться от повреждений. Поверхность, как правило, окрашивается в том случае, если цвет маркера не соответствует оттенку пластика. Но если вы сможете подобрать тон с точностью один в один, заниматься окрашиванием не придется.
Запомните! Вне зависимости от того, каким средством вы пользуетесь и насколько глубоки царапины на поверхности, всегда обезжиривайте поверхность. Наиболее оптимальными обезжиривателями являются такие, как ацетон и спирт. Ни в коем случае не используйте бензин или уайт-спирит! Вещества, которые находятся в их составе, способны проникать вглубь материала, делая его очень хрупким. Агрессивные вещества могут полностью испортить поверхность пластика.
Протирочные полотенца. Попробуйте затереть царапины с помощью профессиональных тряпок, которые можно найти в продаже.
Метод рабочий, посмотрите видео: как происходит сам процесс.
Выводы
Перед тем как убрать царапины с прозрачного пластика, в обязательном порядке обезжиривайте поверхность. В зависимости от того, какой именно материал необходимо обработать (матовый, глянцевый или прозрачный пластик), используйте различные материалы и методики.
Самый простой вариант — разогреть поверхность при помощи зажигалки, которая издает синее пламя. Если же характер повреждений не позволяет воспользоваться этим способом, придется брать в руки крем-пасту или восстанавливающий маркер. Правильно выполнив процедуру, после полного затвердевания материалов найти место, где была царапина, станет невозможно.
В любом случае, если вы чувствуете, что не сможете самостоятельно избавиться от подобных дефектов салона, лучше всего будет обратиться за помощью специалистов сервисного центра. Штатные сотрудники, используя узкоспециализированные инструменты и спецсредства, максимально быстро восстановят интерьер.
Видео: как ремонтировать отверстия, порезы, разломы, потертости и другие повреждения пластика.
Окончательный выбор остается за вами. Удачи!
(2 раз, оценка: 3,50 из 5) Загрузка…Как и чем отполировать пластик салона авто? Советы и различные варианты решения проблемы.
Элементы салона автомобиля, так же как и кузова подвержены постоянным механическим воздействиям, вследствие чего они изнашиваются. В частности, большинство автомобилей имеют много пластиковых элементов салона, при интенсивной эксплуатации на которых появляются различные царапины и мелкие сколы. В этой статье мы поговорим о том, как осуществить реставрацию и полировку салона автомобиля своими руками не прибегая за помощью к специалистам, к тому же технология работ не сложная, тут главное терпение и аккуратность.
При восстановлении целостности поверхностей пластиковых деталей и удаления царапин используют технологию нанесения специальных реставраторов и глеевых пластификаторов и последующую полировку поверхностей с помощью полиролей.
Как устранить мелкие повреждения?
Если мы говорим о том, как избавиться от царапин на деталях и пластиковых вставках салона, то тут есть несколько решений, которые вы можете применить, не используя при этом покраски.
Использование реставратора
Такой материал используется для восстановления не только пластиковых, но и поверхностей оклеенных винилом. Суть работы данного средства следующая, его наносят на участок с царапинами или сколами, оно глубоко проникает в царапину, заполняя ее пространство и вытесняя грязевые частицы, если такие имеются. После этого материал застывает и полируется.
В случае если необходимо восстановить и рельефную структуру пластика для этого изготавливают шаблон поверхности с помощью геля пластификатора. Его наносят на не поврежденный участок пластика, ждут застывания, после чего снимают. Он повторяет форму поверхности. Далее после нанесения реставратора к поверхности прижимают этот «слепок», и ждут схватывания материала, после чего его снимают. На выходе получаем хороший результат с повторением структуры детали.
Прогрев феном
Это второй вариант удаления царапин на пластиковых деталях салона авто. Суть процедуры в следующем, с помощью промышленного фена нагреваются участки на пластике, где есть царапины, за счет нагрева материал разравнивается и царапины исчезают. Не выйдет использовать данный метод, если вы уже ранее окрашивали поверхность пластика, или же царапины очень большие. Но для мелких дефектов вполне приемлемый вариант. Тут главное следить за материалом и давать нагреваемой поверхности остывать, не передерживая фен, чтобы пластик не потек.
Нанесение полироли
Финишным этапом является полировка пластика салона автомобиля своими руками. Тут используют специальные полироли и средства, которые вы можете найти в ближайшем авто магазине. Полироль наносят полностью на всю деталь и растирают влажной или сухой салфеткой.
Общая технология проведения работ выглядит следующим образом.
- Мойка и чистка пластиковых деталей от грязи и пыли.
- Оклейка малярным скотчем и пленкой, тех участков конструкции, которые не попадают под обработку.
- Нанести реставратор, при необходимости приложить «слепок структуры пластика», изготовленный из геля пластификатора. Ждем высыхания материала.
- Аккуратно заполировать обрабатываемые участки салона авто реставратором с помощью мелкозернистой наждачной бумаги со смачиванием поверхности, убирая излишки материала.
- Нанести полироль по всей поверхности детали и распылить на поверхность немного воды.
- Отполировать с помощью салфетки или тряпки поверхность. В случае если пластик темный, то можно дополнительно использовать антиголограммную полироль.
- Вымыть поверхность детали.
Используя данную технологию или промышленный фен, вы сможете значительно улучшить внешний вид пластиковых вставок салона, не применяя при этом краски.
Что на счет деревянных вставок?
Помимо пластиковых деталей часто в интерьере салона машины можно встретить и деревянные вставки на панелях, который также полируются, но не само дерево, а лак, нанесенный на него. Появившиеся царапины устраняют нанесением воска, парафина или мебельной полироли, в состав которой включен воск. Материал наносят на поврежденные участки, а далее полируют вручную с помощью салфеток или тряпки. Восковый состав заполняет царапину, визуально убирая ее видимость и решая, таким образом, данную проблему.
Чтобы избежать ухудшения внешнего вида салона, желательно регулярно его протирать влажной тряпкой и раз в месяц использовать полироли, которые отталкивают пыль и грязь. Правильный уход, позволит надолго сохранить презентабельный внешний вид пластика и других вставок и панелей.
А каким способом вы устраняете дефекты на таких деталях? Ждем ваши варианты в комментариях.
Полировка пластика салона автомобиля от царапин своими руками + видео урок
Салон вашего автомобиля – это один из главных пунктов в вопросе эстетики всего автомобиля. Каждый автомобиль имеет свой бренд, свой дизайн салона.
Одним из самых популярных материалов, используемых для оформления дизайна салона, является пластик. Но часто встречаются деревянные и хром детали. В элитных марках авто используется немало натуральной кожи. И за всем этим требуется уход.
Правильный уход за пластиком в салоне
На пластик негативно влияют не только ультрафиолетовые лучи, но и дым от сигарет. Из – за их воздействия он становится более тусклым, светлые детали начинают желтеть. Поэтому старайтесь надолго не оставлять свой автомобиль под солнцем. Прячьте его в тенек.
Если же вы курите в салоне, то почаще чистите салон чистящими средствами.
Повседневный уход за пластиком в салоне заключается в каждодневной протирке сначала влажной тканью, затем сухой, чтоб не оставались разводы.
Для проведения генеральной уборки вы можете использовать самый удобный и простой способ на сегодняшний день – это полировочная аэрозоль в баллончике, объем которых составляет 300 – 500 миллилитров. Аэрозоли не только обновляют внешний вид пластика, но и защищают поверхность от пыли.
В применении ничего сложного нет. Просто наносите аэрозоль на поверхность и растираете сухой мягкой тканью.
Процесс полировки
Полировка пластика салона автомобиля необходима для удаления возникших дефектов. Чаще всего это царапины и желтизна. Все это мы можем убрать своими руками, так как ничего сложного в этой процедуре нет.
Этапы полировки:
- Шлифуем царапину абразивной шкуркой средней зернистости (этого можно не делать, если царапины отсутствуют). Вытираем поверхность.
- Далее обработку проводим шкуркой с мелким абразивом. Она уберет следы от предыдущей обработки. Вытираем обработанную поверхность.
- Заканчиваем полировку войлоком или пастами без содержания абразива.
Полировку следует проводить только с использованием воды. Постоянно намачивать абразивную шкурку и обрабатываемую водой. Некоторые люди выполняют этот процесс под постоянной струйкой воды. Это проще, но при работе с мелкозернистыми шкурками, абразив может не достигнуть обрабатываемой поверхности из – за постоянного водяного слоя.
Из объема повреждений можно выбрать номер абразива:
- Р – 400, Р – 600 для царапин более 0,2 миллиметров.
- Р1000 – Р1500 для многочисленных мелких царапин, для удаления желтизны.
- Р – 2000 а также безабразивные пасты используются при финишной полировке
Инструменты и материалы
Для того, чтобы ускорить процесс полировки можно использовать как специальную машинку для полироли, так и простую электродрель со специальной насадкой для крепления кругов.
В качестве полироли существуют разнообразные пасты. Но если у вас есть какие – то сомнения, можно с уверенностью приобрести набор паст ГОИ вместе с восковой полиролью. Выбрав правильный номер пасты ГОИ, можно устранить любую царапину. Наносим ее на фетровую или войлочную ткань.
Важно контролировать работу с электроинструментом, не допустив перегрева пластика. После чего он может просто расплавиться. Поэтому не прилегайте больших усилий на инструмент, так как исправить это повреждение будет проблематично.
Но мы рассмотрим и вариант устранения царапин с помощью нагрева.
Полировка пластика феном
На некоторых деталях автомобиля полировать машинкой не совсем удобно, а снять деталь бывает довольно проблематично. В этом случае можно будет испробовать полировку с помощью строительного фена, предварительно нагрев деталь. Но если на обрабатываемой поверхности присутствует краска, то советуем отказаться от этого способа.
Во время нагрева фенов участка с повреждением, пластик начинает понемногу плавиться и тем самым затягивает царапину. Проконтролировать процесс непросто, но можно, если вы внимательный человек. Главное не переборщить и не дать пластику поплыть.
Для этого работать необходимо с малыми участками, постепенно увеличивая температуру и постоянно контролируя процесс.
Полностью царапины, тем более если они серьезные, не устранить. А после работы с феном, необходимо будет все доделать до отличного состояния полиролями.
Специальные или восковые полироли втираются в обрабатываемый участок микрофиброй или же чистой, мягкой, не содержащей ворса тряпкой.
На видео показано, как можно устранять царапины на пластике, используя строительный фен.
Полирование деревянных элементов
На деревянных элементах вашего салона обработке подвергается только лаковое покрытие. Если царапины довольно глубокие и достают до дерева, придется заменить лаковый слой полностью. В ином случае применяют полироли для мебели.
Предварительно царапину лучше обработать парафином или воском, так как содержащегося в составе мебельных полиролей воска бывает не достаточно.
Производить полировку деревянной поверхности лучше своими руками. Повредив случайно слой дерева восстановить практически невозможно. Поэтому все делайте не торопливо с особым вниманием.
полироль для пластика, особенности применения
Автомобиль требует тщательного ухода не только снаружи, но и внутри. Салон автомобиля отражает особенности хозяина и говорит о его внимательности к своему любимцу. Сегодняшний автомобильный рынок предлагает множество средств по уходу за салоном, отличающихся по своим свойствам, составу и упаковке. Среди таких средств особое место занимает полироль для пластика. Полироли для ухода ха пластиковыми деталями салона выпускаются производителем в широком ассортименте. Одним из наиболее популярных средств подобного рода считается полироль марки Plak от итальянского производителя.
Разновидности полиролей для ухода за пластиком
Помимо аэрозольной полироли Plak в автомобильных магазинах можно встретить и другие средства по уходу за пластиком салона. Все они имеют как положительные, так и отрицательные отзывы тех автолюбителей, которые опробовали их на собственном автомобиле. Полироль для пластика от разных производителей встречается в виде аэрозольных баллонов, жидкости или крема. Каждое из этих средств имеет свои преимущества и недостатки, а также своеобразную специфику применения.
Наиболее удобным в применении можно считать полироль для пластика в виде аэрозоли. Такие средства, и Plak в том числе, довольно просты в использовании, имеют различные по объему фасовки и не требуют много усилий для полирования панели приборов и прочих элементов салона, которые изготовлены из пластика.
Но как было указано ранее, полироль для пластика обладает не только преимуществами, но и некоторыми недостатками, которые были отмечены реальными автолюбителями. Поскольку этот материал не рекламного характера, то на примере того же Plak можно осветить не только преимущества, но и недостатки этого средства. Это будет особенно полезным еще и потому, что производитель, естественно, недостатков никаких не указывает. Но сразу о достоинствах.
Достоинства полиролей для пластика
Итак, что же дает автолюбителю полироль для пластика? Тот же самый популярный Plak. Аналогичные средства имеют примерно те же преимущества. Вот они:
- Самое большое преимущество такого средства – это его невысокая цена. Несмотря на то, что Plak изготавливается за рубежом, средняя цена на него довольно низкая, что делает его особо популярным среди автолюбителей.
- Полироль для пластика придает поверхностям особый глянцевый блеск и эффект новизны. Помимо глянцевого эффекта сегодня быстро набирают популярность матовые полироли. Почему? Об этом немного ниже
- Полироль для пластика защищает поверхности от воздействия ультрафиолетового излучения. Проверить это довольно сложно, однако производитель Plak гарантирует наличие такого эффекта в своем средстве.
- Plak создает защитную пленку, которая защищает поверхность пластика от прилипания грязи и пыли. Очень полезное свойство, которое, кстати, довольно часто оспаривается пользователями.
- Полироль для пластика имеет в своем составе специальное вещество, которое обладает антистатическим эффектом. В автомобиле статическая энергия, накапливаемая на его деталях, притягивает пыль.
- Помимо этого, Plak содержит вещества, которые довольно успешно справляются с серьезными загрязнениями на поверхности пластика. Въевшиеся пятна он, конечно, не отчистит, но он для этого и не предназначен.
- После использования полироли, в частности марки Plak, салон автомобиля наполняется свежим и приятным запахом. По утверждению многих реальных автолюбителей этот запах удерживается в салоне довольно длительное время.
- Экономное расходование средства. Аэрозольные полироли при правильном применении расходуются достаточно медленно. Стандартного баллона на 600 мл обычно хватает на несколько месяцев. А в сочетании с невысокой ценой обработка панели такими средствами и вовсе стает копеечной.
Как видно из вышеописанного, полироль для пластика – это не только блеск салона автомобиля, но и целый ряд защитных свойств от внешних воздействий. Однако есть и другая сторона медали. Как и было обещано, ниже приведены некоторые недостатки полиролей такого типа, которые не указывают производители. Однако они были отмечены реальными пользователями. Недостатки эти не критичны, однако они есть.
Недостатки полиролей для пластика
Среди недостатков полироль для пластика имеет следующие минусы:
- Запах: это свойство можно отнести как к преимуществам, так и к недостаткам. Для некоторых людей запах Plak не совсем приятен и не всеми нормально переносится. Но этот недостаток распространяется на очень узкий круг людей, страдающих аллергическими реакциями на всякие синтетические запахи.
- Разводы на стеклах салона. Как бы аккуратно автолюбитель не разбрызгивал полироль для пластика, он так или иначе в большинстве случаев попадает на стекла автомобиля. Особенно это характерно для лобового стекла. Если это средство со стекла не убрать, то при ночном вождении могут возникнуть серьезные проблемы. При свете фар встречных автомобилей такая пленка на стекле рассеивает и искажает происходящее, что может дезориентировать даже опытного водителя. О том, как по максимуму уберечь себя от такого недостатка, написано несколько слов ниже.
- Глянцевый блеск. Опять противоречие. Глубокий глянцевый блеск может быть как преимуществом, так и недостатком. Как и в случае с запахом, тут также все предельно просто. Чрезмерно глянцевый блеск может отражаться на лобовом стекле и мешать обзору водителя. В некоторых автомобилях пара лобовое стекло – приборная панель исполнены таким образом, что при нанесении полироли автомобилем практически невозможно управлять в солнечный день. Именно поэтому все большую популярность набирают средства, которые обладают матовым эффектом.
Вот, пожалуй, и все недостатки, отмеченные реальными пользователями. Как и было обещано, недостатки не критические, и скорее всего, сугубо индивидуальные для каждого автомобиля и его владельца.
В большинстве же случаев Plak, или какая-либо другая полироль для пластика, охотно используется водителями и специалистами на профессиональных автомобильных мойках. Тут самое главное – приспособиться правильно его применять, тогда эффект от него будет максимальный и безопасный.
Особенности применения полироли Plak
Производитель всегда указывает на упаковке, как правильно наносить подобные средства на пластиковые поверхности. Все коротко и ясно:
- тщательно взболтайте содержимое баллона;
- распыляйте аэрозоль на поверхность с расстояния в 20-25 сантиметров;
- отполируйте поверхность мягкой не ворсистой тряпкой.
Однако и тут есть некоторые нюансы, которые появились на практике при использовании подобных средств. Вот несколько советов от профессиональных мойщиков, использующих полироль для пластика на протяжении многих лет:
Прежде чем распылять средство на поверхность пластика, ее необходимо тщательно очистить от въевшихся загрязнений, пыли и жира. Полироль хоть и обладает некоторыми чистящими свойствами, однако, эффект от его применения будет более заметным на идеально чистой поверхности.
Не стоит распылять средство на слишком большой участок панели одновременно. Некоторые средства именно так и наносятся. Они распыляются, затем выдерживаются в течение нескольких минут, и только потом растираются тряпкой. Для полироли на подобие Plak такое применение нецелесообразно, и эффект от ожидания будет намного хуже. Намного лучше наносить его на небольшие участки и сразу же втирать тряпкой.
Пара слов о стеклах. Чтобы избежать неприятных разводов на окнах, во время нанесения аэрозоли можно использовать обычный кусок картона, который прикладывается к стеклу в месте его стыка с обрабатываемой поверхностью. Такой простой прием поможет избежать попадания средства на стекло. Если все же средство попало на окно, то его можно отмыть обычной жидкостью для стекол. Главное об этом не забыть, ведь такие разводы обычно становятся видны только ночью.
Если после применения полироли на поверхности пластика появилась пыль, то необязательно вновь распылять полироль и повторять всю процедуру. Достаточно будет обработать панель той самой тряпкой, которой проводилась полировка. Пыль снимется достаточно легко и блеск вернется.
Интересное по теме:
Полировка пластика автомобиля — лучшая цена от Детейлинг центр «Avtolike33» во Владимире на СКИДКОМ.РФ
Полировка пластика автомобиля во Владимире.
Хотите придать автомобилю блеск? Где выгодно сделать полировку пластика автомобиля во Владимире? Детейлинг центр Автолайк33 во Владимире предлагает полировку пластика автомобиля по самым оптимальным ценам. Качественная полировка авто поможет убрать царапины, мелкие шероховатости, придаст блеск и защитит лакокрасочное покрытие от воздействия окружающей среды. Наш центр осуществляет комплекс услуг по полному уходу за автомобилем, который включает в себя мойку машины, очищение и обезжиривание, защитную полировку кузова, восстановление и полировку оптики, чистку и полировку колёсных дисков, химчистку салона и багажного отсека и т.д.
Цена на полировку пластика автомобиля может быть изменена в зависимости от марки и модели автомобиля. В списке перечислены основные работы и услуги, если вы не нашли необходимую вам информацию, наши мастера-консультанты всегда готовы ответить на ваши вопросы по телефону.
Преимущества детейлинг центра «Автолайк 33» во Владимире:
- Мы используем в работе только специальное, современное и качественное оборудование.
- Специалисты нашего центра имеют большой опыт работы в данной сфере.
- Применяем высококачественные материалы от надежных проверенных производителей. Используемые средства и материалы безопасны и не нанесут вред вам и вашим близким.
- Соблюдение и контроль условий необходимых для выполнения работ: температурный режим, освещение.
- Ценовая политика: в автосервисе «Автолайк 33» доступные цены на все услуги.
Чтобы заказать полировку пластика автомобиля во Владимире, нажмите кнопку заказать или позвоните нам по телефону, либо заполните форму обратного звонка и сотрудник детейлинг центра «Автолайк33» во Владимире вам перезвонит.
Телефон: +7(910)093-91-87Пожалуйста, скажите, что узнали номер на СКИДКОМ
Показать телефонПолировка пластика в салоне автомобиля Белгород
Политика конфиденциальности и защиты информации.
Оставляя данные на сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и защиты информации.
Защита данных
Администрация сайта не может передать или раскрыть информацию, предоставленную пользователем (далее Пользователь) при регистрации и использовании функций сайта третьим лицам, кроме случаев, описанных законодательством страны, на территории которой пользователь ведет свою деятельность.
Получение персональной информации
Для коммуникации на сайте пользователь обязан внести некоторую персональную информацию. Для проверки предоставленных данных, сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн или офлайн режимах.
Использование персональной информации
Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе, в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться. Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса необходимого для работы Пользователя с Сайтом. В других случаях, ни при каких условиях, информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам.
Коммуникация
После того, как Пользователь оставил данные, он получает сообщение, подтверждающее его успешную регистрацию. Пользователь имеет право в любой момент прекратить получение информационных бюллетеней воспользовавшись соответствующим сервисом в Сайте.
Ссылки
На сайте могут содержаться ссылки на другие сайты. Сайт не несет ответственности за содержание, качество и политику безопасности этих сайтов. Данное заявление о конфиденциальности относится только к информации, размещенной непосредственно на сайте.
Безопасность
Сайт обеспечивает безопасность учетной записи Пользователя от несанкционированного доступа.
Уведомления об изменениях
Сайт оставляет за собой право вносить изменения в Политику конфиденциальности без дополнительных уведомлений. Нововведения вступают в силу с момента их опубликования. Пользователи могут отслеживать изменения в Политике конфиденциальности самостоятельно.
Детейлинг пластика и резины автомобиля 🚘, мотоцикла 🏍: чистка и защита керамикой
Наш детейлинг-центр ОКЛЕЙКА-ПРО — профессионально ухаживает за вашими автомобилями и мотоциклами.
Пластик и резина, требуют такого же правильного ухода, как кожаные сидения, деревянный руль или лакокрасочное покрытие кузова. Резину и пластиковые элементы надо правильно и безопасно очищать, и защищать.
Мастер тщательно и аккуратно обрабатывает уже очищенные поверхности пластика. Выполняется часть комплексной химчистки салона.
Что угрожает пластику и резине интерьера авто и мото?
- Ультрафиолетовые лучи. Приводят к выгоранию, растрескиванию, деформации, образованию зазоров.
- Пыль и песок. Они прилипают к пластику и резине, а затем, мойщик или вы сами протирая ее — царапаете поверхность.
Что угрожает пластику и резине экстерьера?
- УФ-лучи. Как и с салонным пластиком могут привести к выгоранию, трещинам и деформации.
- Реагенты. Попадают даже в подкапотное пространство.
- Кислотные дожди.
- Гравий, пескоструй.
- Неаккуратная мойка.
Советы по уходу за пластиком и резиной:
- GYEON Q² VINYL CLEANER для очистки («Гийон винил клинер», от англ. очиститель винила) универсальный эффективный очиститель для пластика интерьера автомобиля. Безопасен для пластика и резины любого типа. Не оставляет следов и разводов. Обладает антистатическим эффектом — пыль к нему не липнет.
- GYEON Q²M PRESERVE для защиты интерьера («Гийон призерв», от англ. сохранять). Стойкость до 3 месяцев. Кварцевый состав, для ухода за практически всеми элементами отделки интерьера салона. Создает невидимый тончайший защитный слой, придающий грязе- и водоотталкивающий эффект, антистатические свойства и защиту от ультрафиолета. Проявляет структура материала, не меняет цвет и возвращает натуральный заводской матовый оттенок.
- GYEON Q² TRIM для экстерьера («Гийон трим», от англ. отделка). Стойкость до 2 лет. Кварцевая защита для пластиковых, резиновых и хромированных элементов экстерьера. Защищает от реагентов, царапин, растрескивания и старения. Обновляет цвет, придает мощный гидрофобный эффект и роскошный благородный блеск. Идеальна для защиты фар от потускнения. Подходит для консервации моторного отсека.
Сопутствующие услуги:
Полировка пластика — Аквамир35 — автомойка, шиномонтаж
Полировка пластика и других элементов салона автомобиля
Салон легкового автомобиля – это не кабина ЗИСа с фанерными дверцами и остальным пространством из холодного железа. Это действительно салон со всеми вытекающими из названия выводами. Всё, что в нём находится, начиная с руля и других рычагов управления движением и заканчивая подлокотниками и крючками для одежды – в высшей степени эргономично.
В то же время заботы об удобстве не оставили без внимания эстетическую сторону вопроса. В оформлении салона автомобиля каждой представительной компании обязательно присутствует свой собственный стиль.
Из современных материалов в оформлении элементов салона наиболее широко используется пластик. Также немало встречается деревянных и хромированных деталей. В дорогих, элитных автомобилях много натуральной кожи. Всё должно поддерживаться в хорошей форме, как добротная роскошная мебель в гостиной, которая постоянно протирается, лакируется, полируется.
детали салона современного автомобиля
Уход за пластикомПластик плохо переносит ультрафиолет и сигаретный дым. Под их влиянием он тускнеет, белые детали желтеют. По этой причине старайтесь не оставлять свой автомобиль под прямыми солнечными лучами, ставьте в тень. Ну а если вы позволяете себе и другим курить в салоне, чаще применяйте специальные чистящие средства.
Как правило, ежедневный уход за пластиковыми поверхностями состоит в том, что детали протираются влажной тряпкой, после чего насухо вытираются другой салфеткой, чтобы не оставались разводы. При проведении периодических генеральных уборок или в случаях сильного загрязнения нужно использовать специальные средства. Наиболее удобны и популярны сегодня аэрозоли в баллончиках емкостью по 300 – 500 мл.
Современные чистящие средства придают поверхности пластика антистатический эффект, что не дает пыли скапливаться на приборах. На выбор они могут придавать высохшей поверхности или глянцевую свежесть, или, предназначенные для матового пластика, создают антибликовый эффект.
Полировка салона автомобиля в СПб, цена на удаление царапин с пластика салона в Московском районе
Производители автомобилей уделяют немало внимания не только экстерьеру автомобиля, но и его интерьеру или, проще говоря, салону. В современной машине уже не встретить голого металла или дешевого пластика. Для придания оригинальности и обеспечения максимального комфорта используется качественный пластик, кожа, а в более дорогих моделях – натуральное дерево, алюминий и карбон. Со временем внешний вид приборной панели, руля и других элементов приобретает тусклый вид. Решить эту проблему позволяет качественная полировка салона автомобиля в СПб, доступная в детейлинг-центре «Астор».
Почему салон автомобиля быстро теряет привлекательность? Уже в первый год эксплуатации многие водители замечают, что некоторые элементы салона потускнели или на них появились царапины. Виной этому несколько факторов:
- воздействие ультрафиолета – нередко приходится оставлять автомобиль на открытых площадках, в результате чего под воздействием солнечных лучей пластик становиться матовым, а в некоторых ситуациях даже появляются трещины;
- царапины от личных вещей – каждый водитель возит с собой немало вещей, необходимых каждый день: телефон, ключи, бумажник, папки с документами и прочее – все это оставляет царапины и потертости, особенно на глянцевом пластике;
- курение в автомобиле неминуемо ведет к пожелтению пластика и появлению устойчивого запаха сигарет.
Качественная полировка пластиковых деталей салона автомобиля позволяет ликвидировать все перечисленные дефекты. В автосервисе «Астор» мы предлагаем услуги по удалению царапин с глянцевого и матового пластика, с деревянных и алюминиевых вставок, а также устраняем все неприятные запахи.
В некоторых случаях удаление царапин на пластике в салоне автомобиля невозможно без снятия детали. Такая работа требует особой аккуратности, поэтому лучше доверить полировку салона профессионалам.
В каждом автомагазине продается достаточное количество автокосметики и различных чистящих средств, но все они не сравнятся с профессиональной автохимией, которой пользуются специалисты нашего центра. Кроме того, мы можем быстро убрать царапины на пластике в салоне авто благодаря современным инструментам.
Придать дополнительный блеск или, наоборот, сделать деталь матовой можно, обратившись в автосервис «Астор». Для этого у нас имеется множество профессиональных средств для полировки пластика, дерева, кожи, резины и других материалов.
Очистители и полироли для пластмасс | O’Reilly Auto Parts
Очистители и полироли для пластмасс | O’Reilly АвтозапчастиСравнивать
- Номер детали:
- 06110
- Линия:
- MTH
Сравнивать
- Номер детали:
- 06112
- Линия:
- MTH
Сравнивать
- Номер детали:
- G15812
- Линия:
- MEG
Сравнивать
- Номер детали:
- G19216
- Линия:
- MEG
Сравнивать
- Номер детали:
- MC20406
- Линия:
- MEG
Сравнивать
- Номер детали:
- D4510
- Линия:
- MEG
Сравнивать
- Номер детали:
- G12310
- Линия:
- MEG
Сравнивать
- Номер детали:
- M0316
- Линия:
- MEG
Сравнивать
- Номер детали:
- M0364
- Линия:
- MEG
Сравнивать
- Номер детали:
- M0716
- Линия:
- MEG
Сравнивать
- Номер детали:
- M8232
- Линия:
- MEG
Сравнивать
- Номер детали:
- M8301
- Линия:
- MEG
Сравнивать
- Номер детали:
- M8332
- Линия:
- MEG
Сравнивать
- Номер детали:
- M8601
- Линия:
- MEG
Сравнивать
- Номер детали:
- M8632
- Линия:
- MEG
Сравнивать
- Номер детали:
- M1708
- Линия:
- MEG
Сравнивать
- Номер детали:
- M1808
- Линия:
- MEG
Сравнивать
- Номер детали:
- M20501
- Линия:
- MEG
Сравнивать
- Номер детали:
- M20508
- Линия:
- MEG
Сравнивать
- Номер детали:
- M20532
- Линия:
- MEG
Сравнивать
- Номер детали:
- T319
- Линия:
- ТУР
Сравнивать
- Номер детали:
- 50601
- Линия:
- ТУР
Сравнивать
- Номер детали:
- 92034
- Линия:
- СТН
Сравнивать
- Номер детали:
- 620036
- Линия:
- RNX
Руководство по деталям: уход за экстерьером, фарами и отделкой
Работа с пластиковой поверхностью, такой как фара, требует того же действия, что и при полировке краски, хотя и в меньшем масштабе.Дайте пластиковому политуру высохнуть, затем удалите остатки полироли тканью из 100% хлопка или микрофибры. Основная функция тонкого полироля для пластика, такого как Mothers® ’, — это аналог воздействия чистящего воска на краску: легкий полирующий материал в формуле для сглаживания поверхности, разрушения в процессе и оставления защитного покрытия. В случае Mothers® Plastic Polish и PowerPlastic 4Lights® защитное покрытие содержит мелкие полимеры, которые специально защищают от УФ-повреждений, окисления и других вредных воздействий окружающей среды.
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Это пластик, будьте осторожны
Не совершайте ошибку, переходя на тот же уровень силы и тонкости, который вы используете для краски при работе с пластиковой поверхностью — под пластиком ничего нет, тогда как эта краска ложится на панель кузова. Будьте осторожны, обратите внимание на процесс полировки и помните, что это пластик.
Некоторые пластиковые поверхности — на ум приходят линзы задних фонарей и автомобильные эмблемы — сложны и требуют нестандартных методов полировки (полировка делает их идеальными).Вы не можете, например, нанести воск / удалить воск с сильно лепными задними фарами, поэтому нанесите полировку на максимумы и минимумы дизайна задней фары, используя движение, которое соответствует его характеристикам, складывая 100% хлопок или микрофибру. ткань по мере необходимости, чтобы охватить всю площадь поверхности. На значке капота с пластиковым покрытием обведите линии значка, чтобы получить края, но также потрите круговыми движениями лицевую часть значка, чтобы избежать образования следов, которые следуют за краями. Вы хотите сохранить характер этих частей, поэтому работайте терпеливо.Завершите полировку мягкой кистью для детализации, потому что чем больше характерна деталь, тем больше работы потребуется.
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Полировка пластика увеличивает долговечность и внешний вид
Для прозрачных или блестящих предметов полироли для пластика Mothers® не только делают их красивыми, но и продлевают срок их службы, удаляя экологические загрязнения, которые ухудшают качество поверхности, и нанося защитный слой полимеров (полимеры FTW!).
Реставрация фар
Если обесцвечивание фары минимально, попробуйте вручную нанести средство Mothers® Plastic Polish или PowerPlastic 4Lights®.Созданные для очистки, осветления и защиты, эти продукты удаляют незначительные окисления и поверхностные царапины. К сожалению, не все фары реагируют одинаково. Это потому, что они берут на себя справедливую долю жестокого обращения в дороге. Они повреждаются теплом — изнутри и снаружи. И они постоянно сталкиваются с песком, камнями и обломками. Жизнь фары непроста.
Комплект для обновления фар NuLens® — превосходная полировка из пеноматериала с дрелью
На подходящие поверхности (фары, задние фонари, щитки от насекомых, лобовые стекла мотоциклов) пластиковую полировку можно нанести сверлом с помощью инструмента для полировки пенопласта PowerBall 4Lights®.Это часть нашего всеобъемлющего набора NuLens®, который может справиться с широким спектром реставрационных ситуаций. В комплект входит:
- Инструмент для быстрой полировки пенопласта PowerBall 4Lights®
- 3-дюймовая опорная пластина Soft Flex
- Полироль для пластика PowerPlastic 4Lights®
- 5 Быстросменных восстановительных дисков «Серьезные повреждения»
Одношаговое восстановление
В большинстве случаев линзы можно безопасно отремонтировать за считанные минуты, выполнив простой одноэтапный процесс.В дополнение к шагам, описанным ниже, мы также подготовили видео, в котором рассказывается об одноэтапном процессе восстановления. Его можно посмотреть на YouTube-канале Mothers®.
Начните с чистой сухой поверхности. Удалите краску вокруг фары. Предпочтительно съемный малярный скотч (вы не хотите использовать что-либо, что трудно и / или невозможно удалить).
Присоедините полировальный инструмент к аккумуляторной дрели с регулируемой скоростью. Нанесите полироль для пластика на центр инструмента для полировки пенопласта.Идеальная сумма размером с никель (помните, вам всегда подойдет небольшая капля).
Поместите верхнюю часть полировального инструмента на линзу, затем медленно запустите сверло. Медленно увеличивайте обороты, это поможет избежать «раскачивания» (беспорядочная, часто неловкая проблема). Используя легкое или умеренное давление, прорабатывайте одну область за раз внахлест. При необходимости добавьте продукт. Отполируйте всю поверхность, пока линза не станет чистой и прозрачной. Отполируйте поверхность чистой сухой микрофиброй или махровым полотенцем.
Восстановление фары после серьезных повреждений
Некоторые фары нуждаются в более чем пошаговой реставрации. Мы называем эти фары «сильно поврежденными». Вы можете вернуть этому типу линз четкость, но для этого потребуется несколько дополнительных шагов. Чтобы определить, относятся ли ваши фары к этой категории, начните с одношаговой полировки. Если фары по-прежнему неприемлемо желтые, мутные, поцарапаны и / или в ямках, то пора переходить к механической шлифовке. Хотя процесс может показаться сложным, это не сложно, благодаря многоразовой опорной пластине и многоступенчатым шлифовальным дискам на липучке, входящим в наш комплект NuLens®.Чтобы узнать больше об этом процессе, посмотрите наше видео о восстановлении фар после серьезных повреждений. Одно предостережение: в этом видео показан процесс ручного шлифования предыдущего поколения. Хотя это не относится только к нашим новым механическим шлифовальным дискам, он все же чрезвычайно полезен для понимания процесса шлифования и полировки.
Мы будем работать от начального до тонкого шлифования. Предварительно замочите подушечки с зернистостью 500 и 800 в стакане воды и держите их погруженными до тех пор, пока вы не будете готовы к использованию.
Начните с чистой, отполированной пеной линзы. Смажьте поверхность водой — аэрозольный баллончик — самый простой способ сохранить равномерное покрытие (не говоря уже о доступном способе охладиться в летний день). Держите пластик влажным на протяжении всего процесса шлифования. Прикрепите опорную пластину к сверлу, затем прикрепите к пластине шлифовальную тарелку с зернистостью 800. Удерживая поверхность колодки на пластике, начните шлифовать. Удерживайте дрель в работающем состоянии со скоростью 400-600 об / мин с небольшим давлением. Двигайтесь равномерно вперед и назад, выполняя перекрывающиеся проходы.Когда линза будет полностью отшлифована, остановитесь, высушите поверхность и осмотрите. Убедитесь, что линза не помята (это хорошо — значит, диск исправен). Поверхность должна быть белой и равномерно запотевшей. Мелкие дефекты и царапины должны исчезнуть. Если поверхность выглядит неровной или все еще есть дефекты, смочите поверхность еще раз и повторите.
Следуйте за подушкой с зернистостью 800 и с более мелкой подушкой с зернистостью 1500. Используйте тот же процесс, что и раньше: смачивайте поверхность, полируйте всю линзу, сушите, а затем проверяйте наличие неровностей.При необходимости повторите процесс.
Шлифовка с абразивным диском 3000 немного отличается. Эта подушка предназначена для использования на сухой поверхности, поэтому не мочите линзу. Также будет полезна небольшая дополнительная скорость, поэтому запускайте дрель со скоростью 1300-1700 об / мин. Опять же, когда закончите, осмотрите поверхность. Линза должна становиться четче с каждым последующим шагом. Повторяйте по мере необходимости (очевидно, мы не можем повторить это достаточно).
Последний шаг — отполировать линзу с помощью инструмента для вспенивания PowerBall 4Lights® и средства для полировки пластика PowerPlastic 4Lights®.Используйте тот же процесс, что описан в предыдущем разделе — ложка полироли размером с никель и плавные, ровные, перекрывающиеся проходы. Когда вы закончите, вытрите лак и полюбуйтесь яркой, чистой, восстановленной фарой (вперед, мы можем подождать, пока вы будете восхищаться).
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Когда хорошие фары выходят из строя
У некоторых фар есть повреждение внутренней части линзы. Обычно это происходит из-за просачивания воды через трещины, сломанные уплотнения или другие скрытые пути.Влага скапливается внутри, заставляя вашу фару работать в бесконечном цикле нагрева, испарения и конденсации. Могут появиться водяные пятна, пятна и пожелтение. Но, в отличие от повреждений на внешней стороне линзы, этот тип ухудшения не так просто исправить. Многие современные фары невозможно разобрать, поэтому восстановить эти поверхности практически невозможно. В этом случае единственное реальное решение — заменить скомпрометированное устройство (парадокс «брось его в канаву и иди и купи еще один»).
Наружная отделка: пластик и резина
Более оскорбленный, чем передний бампер, более оскорбленный, чем шины и колеса, более забытый, чем автомобильное стекло; Это часто забываемая история внешнего пластика и отделки салона. Мужаться; есть решения под рукой. Во-первых, нужно понять, над каким пластиком вы работаете и в каком состоянии: какой это полимер — резина или жесткий пластик? Вы сохраняете и защищаете или восстанавливаете и ремонтируете? Показано ли нарастание атмосферного гранжа или изменилась окраска и консистенция пластика? Есть ли опасность того, что пластик и резина сломаются и развалятся на части, или есть всего несколько мест, которые требуют ухода и ухода?
Регулярные процедуры Держите Бугимен подальше
Гладкую и текстурированную пластиковую и виниловую отделку можно легко поддерживать с помощью регулярного применения универсальных продуктов, таких как Mothers® Back-to-Black® Trim & Plastic Restorer (жидкий или аэрозольный).Если ваша обрезка чистая, как новая, рассмотрите возможность использования специальной повязки, такой как Mothers® Protectant. У него больше стойкости, чем у универсального очистителя. Компромисс? Он не очищает вашу отделку. Какой бы путь вы ни выбрали, регулярное нанесение средств по уходу за отделкой повысит долговечность резиновых и пластиковых деталей отделки с открытыми порами, пополняя запасы легких химикатов, которые в противном случае со временем испаряются.
Хотя пластик все чаще используется в качестве внешнего компонента автомобиля, это не идеальный материал, который прослужит вечно (это был бы сладкий, восхитительный твинки) — не верьте заблуждению, что пластмассы неразрушимы (опять же, Твинки — ном, ном , ном).Пластмассы на нефтяной основе хорошо держатся при минимальной очистке и обслуживании, но без них они со временем медленно изнашиваются. Кроме того, солнце все портит — вы не сможете избежать этих ультрафиолетовых лучей, если будете водить машину. Старайтесь содержать его в чистоте, предотвращая потерю основных нефтехимических веществ в ваших пластмассах.
Очистка внешней отделки для тяжелых условий эксплуатации
Восстановление обветренной пластиковой отделки может оказаться сложной задачей. Годы грязи, окисления и солнца сделают свое дело.Случайное нанесение на отделку воска может привести к тому, что она станет белой и меловой. Удаление многолетней грязи и повреждений — простой процесс; но для этого требуется агрессивный, специально созданный продукт, такой как Back-to-Black® Heavy Duty Trim Cleaner. А иногда одного лечения бывает недостаточно.
Сначала убедитесь, что ваша отделка чистая, прохладная и на ней нет пыли, грязи и мусора. Затем нанесите очиститель на твердую кисть, такую как та, что входит в наш набор для очистки трима Back-to-Black®.
Используя умеренное давление, почистите поверхность, используя перекрывающиеся возвратно-поступательные движения. Будьте осторожны, не давите слишком сильно. Позвольте щетине делать свою работу.
Удалите излишки чистящего средства чистой мягкой махровой тканью или полотенцем из микрофибры. Осмотрите поверхность. Он выглядит свежим, естественным, восстановленным? Не осталось ли излишка воска? Если обрезка не совсем там, повторите процесс (чтобы повторить, повторите процесс). Как только вы закончите, подумайте о применении средства для защиты обрезки.Вы хотите, чтобы восстановленная поверхность выглядела великолепно на долгие годы.
Техническое обслуживание и защита трима
Для отделки салона, которой серьезно не пренебрегают, лучше всего подойдут основные продукты для обслуживания. Мягкие и удобные в использовании, эти формулы бывают двух видов; универсальные очистители / защитные средства и отдельные повязки. С универсальными продуктами, такими как жидкий Back-to-Black® Trim & Plastic Restorer, вы получаете преимущества очистки и защиты за один шаг.Специально созданные повязки, такие как Mothers® Protectant, выполняют только одну работу (скрывают и защищают), но делают это особенно хорошо.
Использовать эти продукты просто. Нанесите средство на чистый аппликатор или полотенце из микрофибры.
Если вы используете спрей для защиты, нанесите его прямо на аппликатор. Это позволит вам лучше контролировать, где используется защитное или реставрационное средство, даже вне области применения, и поможет избежать чрезмерно насыщенных пятен.
Втирайте продукт в пластиковую накладку.Убедитесь, что поверхность прохладная и сухая. Позвольте ему проникнуть. Затем удалите излишки после использования и проверьте ровность. Если вы видите какие-либо слабые полосы или пятна, быстрое, даже повторное нанесение и удаление должно решить проблему.
При работе с крупными деталями отделки, такими как пластиковые кожухи лобового стекла, защитные панели, обшивка кузова грузовика и крышки тонно, безраздельно господствуют средства для распыления. Они также идеально подходят для труднодоступных мест, таких как решетки для ящиков и колодцев. И Aerosol Back-to-Black® Trim & Plastic Restorer, и Mothers® Protectant превосходно справляются с этими задачами.Так же, как при нанесении рук, не забудьте удалить лишний продукт с пластика, чтобы устранить полосы и пятна. Вы также захотите удалить излишки распыляемого продукта с окружающих поверхностей, таких как краска и стекло.
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
A Осторожный хвост
Некоторые поверхности нельзя обрабатывать этими повязками. Подножки, подножки на бампер, подножки. Как видите, общность — это «шаг». Пластиковые повязки могут быть скользкими, и вы не хотите рисковать упасть с поднятого бродозера.Конечно, вы можете подумать, что риск стоит того — до тех пор, пока кто-то не попадет в ER или не попадет в видео с ошибкой компиляции.
Другой пластик: цветные и прозрачные линзы и прозрачный пластик
Прозрачные или цветные пластиковые линзы, фары, задние фонари, эмблемы, центральные крышки и прозрачные пластиковые окна — все это улучшится после полировки пластика. Пластик с пятнами, царапинами и пожелтением также будет выглядеть лучше — часто как новый, если поверхность не испортилась.Пластиковые средства, такие как Mothers® Plastic Polish и PowerPlastic 4Lights®, при регулярном использовании предотвратят появление этого пожелтения.
Консервация или восстановление резиновых уплотнений
Оконные уплотнители живут грустной, тяжелой жизнью. Их цель, которую часто игнорируют (и часто заставляют подчиняться), поистине превалирует над формой. Но пломбы чрезвычайно важны. Они не пропускают стекло и не пропускают погодные условия. Чтобы они оставались в отличном состоянии, необходимо регулярно накладывать виниловую повязку.Для отделки салона, которой серьезно не пренебрегают, лучшим выбором будут обычные продукты для ухода. Мягкие и удобные в использовании автономные повязки, такие как Mothers® Protectant, идеально подходят для того, чтобы уплотнения оставались гибкими, защищенными и выглядели как новые (нужно любить этот запах нового уплотнения).
Приложение простое. Распылите защитное средство на ткань из 100% хлопка или микрофибры (это поможет избежать чрезмерного распыления или слишком большого количества липкости) и протрите резиной. Работайте на прохладных сухих поверхностях.Не имеет значения, наносите ли вы такой продукт, как Mothers® Protectant, на резину, которая не является черной, если она не окрашена или не покрыта. Удалите лишний консервант через минуту, чтобы он впитался, и нанесите повторно, чтобы выровнять пятнистые пятна.
Если резиновая деталь потускнела, испортилась или на ее поверхности появились признаки экологической виктимизации (от птичьих плодов до смога), могут помочь более мощные пластиковые и резиновые реставраторы, такие как Mothers® Back-to-Black® Trim & Plastic Restorer. его внешний вид, функции и вернуть ему немного жизни.Если вы нанесете тщательно и дадите ему впитаться, это реставрационное средство может вернуть утраченный блеск большинству резины, но это не слишком сильно — не стесняйтесь наносить несколько слоев, если вас не устраивает первоначальный результат.
В случае резиновых деталей, которые не только состарились, но и накапливали шмуц длительного воздействия, специализированные чистящие средства могут стереть годами грязь (опять же, цвет детали не имеет значения, если она не покрыта или не окрашена). Mothers® производит очиститель для трима Back-to-Black® Heavy Duty для этого — обязательно используйте консервант для резины, такой как Mothers® Protectant или Back-to-Black® Trim Restorer.
Уход за наружным стеклом
Наружные окна, поверхности и стеклянные части хотрода, которые вы чистите, заслуживают того же ухода, что и внутренние стекла. Избегайте чистящих средств на основе аммиака. Найдите безворсовые аппликаторы и полотенца и часто переворачивайте их, чтобы не осталось полос. Распылите очиститель на аппликатор или прямо на стекло. Не наносите слишком много — держите это в чистоте.
- Когда дело доходит до ухода за стеклом, лучше всего использовать автомобильный очиститель без аммиака.Они мягкие, эффективные и безопасные для всех послепродажных оттенков.
- Накладка, которая упирается в стеклянные поверхности вашего автомобиля, такие как резина, винил и металл, заслуживает такой же осторожности с частями, прилегающими к внутреннему стеклу. Эти внешние поверхности должны быть свежими с помощью продуктов, предназначенных специально для них, таких как Chrome Polish, All-Chrome® Quick Polish, Back-to-Black® и Protectant для ухода за винилом.
Mothers® производит два средства для чистки стекол, специально разработанные для автомобильной промышленности.Mothers Speed® Glass & Screen и Revision® Glass + Surface. Они не содержат аммиака и не повредят деликатную отделку или внешние поверхности. Используйте его с тканью из 100% хлопка или микрофибры, или сделайте это по старинке и используйте ватную газетную бумагу. Выкопайте видео, которое Mothers® собрали, чтобы помочь. Он находится здесь, на их канале YouTube.
В случае появления водяных пятен на внешних стеклянных поверхностях, таких как лобовое или зеркальное стекло, вы можете исправить это с помощью средства для удаления пятен от воды Mothers® или полироли для хрома.Mothers® создали динамичную рекламу средства для удаления пятен от воды, которую можно посмотреть здесь. Оба содержат исключительно мелкие полировальные составы, которые уменьшат и / или устранят раздражающие маленькие белые пятна, которые появляются по краям водяных пятен, а также пятна, которые со временем появляются из-за рисунка протирки. Как и в случае с любой тонкой полировкой, вероятно, потребуется повторное нанесение — стекло твердое и требует регулярного ухода, чтобы сохранить его прозрачность. Также избегайте резиновых накладок при использовании компаунда. Полироль может застрять в порах резины, придавая накладке белесый вид.Избежать этой проблемы можно, предварительно пропитав отделку виниловой повязкой, чтобы полироль не прилипал. Вы также можете использовать малярный скотч, чтобы закрыть и защитить поверхность отделки. Чтобы узнать больше об уходе за стеклом, нажмите здесь и уделите минуту или три этому видео Mothers®.
Хром и металлическая отделка
Взгляните на самый изысканный снегоход, ротор или новую машину, и вы по-прежнему найдете хром и алюминий повсюду: выхлопные патрубки, бамперы, эмблемы, зеркала, колеса, лицевые панели фар, под капотом и везде.На автомобилях всегда было много блестящего металла и хрома, поэтому полезно иметь подходящие полироли в своем арсенале для ухода за автомобилем.
Очистка и полировка Хром
Важно знать, с каким металлом вы имеете дело при работе с металлическими поверхностями и изделиями, особенно с тонкими деталями отделки. Некоторые чистящие средства и полироли могут испортить поверхности несовместимых разновидностей металла — например, хром довольно прочен, а некоторые средства для чистки хрома могут оказаться очень сильным веществом.При работе с небольшими или узкими деталями обрезки используйте аппликатор, чтобы избежать чрезмерного нанесения. Будьте осторожны с любыми другими поверхностями, которые вы подвергаете воздействию очистителя для хрома, потому что резина, краска и алюминий могут получить некоторые повреждения от этих продуктов. Очистители для хрома эффективны для всего хрома, включая бамперы и трубы (в дополнение к хромированной отделке). Убедитесь, что вы работаете на прохладной поверхности.
Помимо чистки хромированных битов, легкая обработка хромированной полиролью приведет металл в нужное место — обратите внимание на это видео с практическими рекомендациями, если хотите.Опять же, осторожное нанесение должно быть планом при работе с этими небольшими деталями, так как очень много резиновых, окрашенных и пластиковых деталей рядом с хромированной отделкой и бамперами, и неправильное нанесение полироли для хрома может испачкать их. Используйте полироль для хрома, достаточно прочную для быстрой очистки, но достаточно мягкую, чтобы не повредить соседние детали — Mothers® Chrome Polish или All-Chrome® Quick Polish подходят под эти требования. Его стандартный промышленный состав достаточно силен, чтобы быть эффективным, но достаточно мягким, чтобы вы могли использовать его, не повреждая близлежащие части и не превращая пальцы в зеленый цвет (на это ни у кого нет времени).
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Полировальный хром + Защитный хром
Помимо того, что хром придает блеск, Mothers® Chrome Polish и All-Chrome® Quick Polish оставляют после себя слой полимеров, устойчивый к пятнам и отпечаткам пальцев (и пока не убирайте его — он также отлично подходит для восстановления прозрачность для непокрытых стеклянных поверхностей).
Полировка алюминия и алмазной пластины
Есть два способа полировки алюминия: вручную и с помощью электроинструмента.У каждого метода есть определенные преимущества. Ручная полировка занимает больше времени, но позволяет полностью контролировать процесс, особенно при работе с очень сложными углами и труднодоступными участками. Полировка с помощью электроинструмента, такого как Mothers® PowerBall II®, PowerBall® Mini или PowerCone® 360, чрезвычайно эффективна. Вы можете отполировать большие поверхности алюминия до блестящего блеска в короткие сроки и с удивительно небольшими усилиями. Это имеет смысл при покрытии значительного количества металла, например алмазной пластины или алюминиевых дисков с глубоким покрытием.Чрезвычайно труднодоступные места могут оказаться проблемой. В этих случаях лучше всего подходит сочетание механического инструмента и ручной полировки.
Ручная полировка
Этот процесс прост и понятен. Начните с прохладной чистой поверхности. Рассмотрите возможность использования недорогих нитриловых перчаток, чтобы защитить кожу и обеспечить легкость очистки. Как и при полировке колес, нанесите небольшое количество Mag & Aluminium Polish на полотенце из микрофибры. Отполируйте металл возвратно-поступательными движениями.Держите поверхность влажной, добавляя при необходимости больше полироли. Избегайте круговых движений, для алюминия лучше всего подходят движения вперед и назад.
С любым полиролем для металла вы поймете, что он работает, если натерете поверхность и на полотенце останется черный след. Этот остаток действует как вторичный полироль, поэтому продолжайте полировку, когда он появится. Если черных остатков нет, значит, вы используете неправильный полироль на неправильной поверхности, поэтому вернитесь назад и проверьте свои характеристики (и очистите область, которая не стала черной при нанесении полировки).Удалите лак чистым сухим полотенцем из микрофибры. Не допускайте высыхания лака. Щелкните здесь и посмотрите, как наш химик Mothers® объяснит процесс ручной полировки.
Полировка с помощью электроинструмента
Начните с прохладной чистой поверхности. Правильная защита глаз важна. Как и при ручной полировке, рекомендуется использовать одноразовые нитриловые перчатки — они упрощают очистку. Установите дрель с регулируемой скоростью на вращение по часовой стрелке и установите низкую скорость (от 300 до 400 об / мин).
Нанесите на инструмент достаточное количество полироли и приложите его к металлу. Начните упражнение, сначала медленно, чтобы свести к минимуму стропу. Лак должен стать черным. Двигайтесь во всех направлениях, перекрывая проходы. Работайте по одной небольшой части за раз, не позволяя лаку высохнуть.
Удалите черный остаток мягкой салфеткой из микрофибры, затем продолжайте, пока весь кусок металла не будет готов.
Для наглядности посмотрите нашу удивительно элегантную телевизионную рекламу 2013 года о полировальных инструментах PowerBall® и PowerCone® предыдущего поколения.
Как удалить автомобильный воск с резины или черной пластиковой отделки
Большинство людей знают, что вам следует избегать попадания автомобильного воска (особенно желтой пасты карнауба) на любой тип отделки, но почему? Ответ на самом деле сводится к тому, что засохший воск очень сложно удалить, когда он высохнет.
Почему трудно удалить воск с пластика
Многие пластиковые детали отделки имеют текстуру до прикосновения и довольно пористые, что позволяет частицам воска застревать внутри этих пор.Это основная причина того, что этот тип воска так трудно удалить, поскольку вода и мыло сами по себе не могут удалить частицы .
Это вызывает появление белой дымки, из-за которой может казаться, что сам пластик тускнеет, хотя на самом деле это просто застрявший воск.
Ниже приведены несколько обнаруженных мной продуктов, которые неплохо справляются с этой задачей. Большинство этих средств для нанесения в виде спрея идеально подходят для тех, кто регулярно занимается удалением воска с пластика.
Однако, если вы просто ищете простое недорогое решение для вашего личного автомобиля, есть и другие варианты, если вы не хотите покупать более дорогой спрей или очиститель.
Вариант 1: белые ластики для карандашей Magic Rub
Квадратные белые ластики для карандашей — один из самых эффективных способов, которые я видел, для удаления воска с черной отделки или пластика. Многие люди будут использовать тепловые пистолеты или другие методы, которые приводят к обесцвечиванию или выцветанию пластика, но это безопасный метод, который поможет вам.
Вы можете попробовать розовый липкий ластик, если он у вас уже есть. Я предпочитаю эти белые ластики, так как я думаю, что они работают немного лучше.
Попробовав это на своем грузовике, я могу воочию сказать, что он определенно отлично справляется с труднодоступными местами и не требует никаких химикатов или жидкостей.
Очистка трима от Chemical Guys
Этот продукт от Chemical Guys — один из самых дорогих вариантов, которые я видел для удаления парафина, который может удалить воск или масло с отделки (в зависимости от того, какой у вас есть).Этот продукт я нашел на Amazon за 17 баксов, что было немного дороже для спрея для чистки обрезков.
Если вы будете осторожны, вам никогда не придется использовать много из этих вещей, но хорошо иметь в своем ящике для инструментов и принадлежностей.
Вариант 2: Mr. Clean Magic Eraser
Этот продукт отлично справляется с удалением остатков краски с автомобильных бамперов, а также довольно эффективно удаляет воск с пластиковых накладок. Он немного абразивен, поэтому может помочь удалить воск, застрявший в пористых пластиковых деталях отделки.
Вы хотите, чтобы избегали контакта с краской вашего автомобиля , так как это потенциально может испортить краску и удалить весь имеющийся у вас воск или герметик (что, очевидно, вам не нужно). Отличный продукт, только не для окрашенных поверхностей.
Вариант 3: Средство для удаления воска McKee’s 37
Этот продукт выполняет именно то, для чего он был разработан, растворяя воск, высохший на черной отделке. Он действительно подходит для любой поверхности, а нанесение распылением делает его немного более удобным, чем другие методы.
Этот продукт поставляется с нейлоновой щеткой для областей, где скопилось много старого воска, и является лучшим выбором для специалистов по ремонту. Он также эффективен при удалении остатков полироли или компаунда, которые также могут остаться.
Вариант 4: Средство для очистки винила M39 Mirror Glaze Heavy Duty от Meguiar
Это средство, которое хорошо удаляет воск, и очиститель , который отлично подходит для всех виниловых, пластиковых или резиновых поверхностей. Это действительно идеальный вариант для сильно загрязненных обрезков, так как с них можно все удалить после небольшой чистки.
Вы также можете дополнить это продуктом M40 Mirror Glaze, производимым Meguiar’s, который представляет собой повязку, которая усиливает блеск вашей отделки или лепки.
При использовании кисти для детализации этот продукт, вероятно, лучший из тех, что я когда-либо использовал. Прочтите этот пост, в котором я чистю виниловую отделку своего Jeep, чтобы узнать, как работает эта техника.
Подойдут ли реставраторы или детейлеры для трима?
Многие продукты для восстановления отделки салона, которые вы обычно найдете на полках магазинов, действительно неэффективны при удалении воска с черных участков отделки вашего автомобиля.
Что они делают, так это восстанавливают внешний вид этого белого или выцветшего на вид пластика, и в основном просто покрывают его временно, нанося какое-то масло.
Я стал свидетелем этой проблемы воочию после применения этих средств для восстановления отделки, и хотя они определенно заставляют все выглядеть совершенно новым в течение нескольких дней, засохший белый воск начнет снова появляться.
Перед нанесением этих средств для восстановления отделки или любого другого полировального средства, лучше всего удалить весь застрявший воск, пыльцу или другие частицы из пластика, прежде чем защищать их.Есть определенные воски-спреи, которые можно нанести на обрезку, чтобы не осталось этого белого обесцвечивания. Большинство из них остаются чистыми и предлагают базовый уровень защиты, так как они представляют собой воск.
Для получения дополнительной информации о средствах по уходу за автомобилем, используемых для защиты вашего автомобиля (или удаления царапин), ознакомьтесь с моим постом: Компаунд против глины, полировки и глазури! 7 продуктов для понимания.
The Bottom Line
В целом, это действительно зависит от того, какой тип продуктов вы используете для своей краски, но с воском действительно не о чем беспокоиться при отделке, поскольку он не повредит ее.Синтетические воски (в отличие от органических карнаубских восков), как правило, безопасны для обрезки, поэтому вам не о чем беспокоиться.
В настоящее время рецептура многих восков не позволяет им высыхать до белого цвета, но если вы предпочитаете время от времени использовать пастообразные воски (как я), полезно знать, что вы можете использовать для удаления воска с этих проблемных участков.
Некоторые люди предпочитают использовать малярную ленту при нанесении воска (что, безусловно, можно делать в зависимости от вашего автомобиля), но для большинства людей следует быть осторожным.Просто держите одно из этих чистящих средств под рукой на протяжении всего процесса восковой эпиляции.
Есть ли другие средства, которые вы рекомендуете для удаления воска с обрезков? Оставьте комментарий ниже.
Удаление остатков с накладок и пластмассы
Попытки предотвратить попадание полироли или воска на планки и пластмассы не всегда безупречны. В таких случаях вы можете ощутить белую дымку (осадок) на пластике. Избавиться от этой белой дымки может быть не так просто, как вы думаете.
Причина появления белой дымки
Удаление масел с трима и пластмассы
Некоторые продукты, используемые для детализации, содержат масла. Полироль, воск, глазури и даже быстрые детали могут содержать масла. Некоторые из этих масел высыхают, образуя легкую белую дымку. В некоторых случаях это может быть вызвано сочетанием масел, даже если эти масла сами по себе не оставляют следов. Когда другие ингредиенты в этих продуктах испаряются, масла остаются. Когда накладки неокрашены, а пластиковые детали выполнены в темном цвете (часто они черные), очень заметна белая дымка.
Зачем удалять остатки перед наложением повязки
Повязка работает как очень быстрое средство от высохших остатков, но не удаляет их. Это только прикрывает это. Одежда со временем изнашивается, поэтому со временем белая дымка вернется и снова станет видимой. Вы можете повторно наложить повязку, но она будет возвращаться снова. Удаление остатков перед нанесением повязки может увеличить ее долговечность и предотвратить возвращение белой дымки.
Способы удаления остатка
* Хотя все эти методы доказали свою эффективность в определенных ситуациях, всегда рекомендуется сначала опробовать их на небольшом участке, прежде чем делать всю машину.
Если остаток свежий:
IPA
IPA используется для удаления полировальных масел с поверхности после полировки. Если остатки достаточно свежие, IPA разрушит их и удалит с поверхности. Когда остатки стареют, масла могут впитаться в верхний слой обрезков, и IPA может оказаться недостаточно сильным, чтобы удалить его полностью.
APC / обезжириватель
APC или сильное обезжиривающее средство имеют тот же эффект, что и IPA. Это ослабит связь между маслом и отделкой, что позволит вам стереть ее.Когда остатки свежие, всегда можно вытереть их, но этого может быть недостаточно, чтобы предотвратить появление белой дымки позже.
Шампунь
В некоторых случаях остатки настолько свежие, что их достаточно промыть обычным шампунем. Остатки не успевают попасть на обрезку, и их можно удалить, если вытереть их обычным шампунем.
Если остаток старый:
Уайт-спирит
Эффективный вариант, но также тот, который нужно делать осторожно.Уайт-спирит — это растворитель, который не всегда работает должным образом со всеми обрезками. Растворители разрыхляют высохший остаток, позволяя стереть его. Минеральные спирты быстро испаряются, поэтому дать ему впитаться будет сложно.
Масло растительное
Арахисовое масло — старая уловка, используемая ветеранами детейлеров. Растительное масло в арахисовом масле оказывает очень слабое растворяющее действие на некоторые масла. Масло позволяет ему впитаться в течение нескольких минут, прежде чем вытереть его. Оставьте на некоторое время, чтобы он впитался в верхний слой пластика и разрыхлял высохшие остатки.После стирания рекомендуется вымыть обрезки, чтобы удалить остатки растительного масла.
Ластик для карандаша
Еще один лайфхак, ластик для карандашей. Этот стандартный ластик, которым вы стираете карандашные линии, отлично удаляет засохшие остатки. Лучше всего он работает с небольшими пятнами, потому что крупные точки могут проникнуть через верхний слой обрезки, до которого ластик не дотянется.
Разное:
Товаров, предназначенных для этой задачи
На рынке есть определенные продукты, специально разработанные для решения этой задачи.Однако они известны тем, что не всегда работают одинаково. Некоторые лучше работают со старыми остатками, другие — только со свежими. Лучше всего связаться с производителем, чтобы узнать, как продукт работает лучше всего.
Мойка высокого давления
Мойку высокого давления иногда можно использовать, чтобы буквально взорвать ее. Однако делать это нужно осторожно и внимательно и определенно не всегда гарантирует такой же результат.
Пароочиститель
Пароочиститель использует давление и тепло для разжижения масла в остатках.Лучше всего работает на поверхности и не проникает через верхний слой обрезков. Так что это может быть не так хорошо для больших пятен или очень старых остатков. При использовании этой техники следует соблюдать осторожность из-за давления.
Предотвращение остатков
Хотя это трудно предотвратить на 100%, снятие резины и обрезки поможет предотвратить попадание остатков на определенные участки. Малярная лента специально разработана для таких задач.
Различные сопутствующие товары
Разное
На форумах и в социальных сетях часто спрашивают: «Какой умывальник лучший».Конечно, между некоторыми продуктами и брендами есть разница, но важно знать, о чем вы спрашиваете. В этом руководстве я постараюсь объяснить, в чем проблема с этим вопросом, если его не задают более подробно ….
Обеззараживание
Плесень может быть обычным явлением в транспортных средствах, которые долгое время стояли на месте, часто подвергаются воздействию влаги или транспортных средствах, которые не часто очищаются. Плесень не только неприглядна, но и опасна для вашего здоровья….
Разное
На форумах и в социальных сетях часто спрашивают: «Какое покрытие лучше?». Конечно, между некоторыми продуктами и брендами есть разница, но важно знать, о чем вы спрашиваете. В этом руководстве я попытаюсь объяснить, в чем проблема с этим вопросом, если его не задают более подробно ….
Мойка
Перед мытьем автомобиля можно выполнить предварительную стирку, чтобы удалить грязь и сажу.Это означает, что в вашей раковине (или аналогичной) будет гораздо меньше грязи, которую нужно удалить. Это приводит к более чистой воде для полоскания, реже нужно полоскать рукавицу и меньше требуется механической очистки ….
Обеззараживание
Существует 2 основных способа глубокой очистки ткани. С помощью пылесоса (просто удаляя поверхностную грязь) или с помощью пылесоса для влажной / сухой уборки (глубоко очистите ткань). При глубокой чистке ткани нужно учитывать, что вы потратите на нее намного больше времени….
Детализация Разное
Frogtape зарекомендовала себя в отрасли художников, упростив создание четких линий между двумя цветами, просто используя малярную ленту. Frogtape — это бренд Shurtape Technologies, который также производит Duck, Painter’s Mate, T-Rex tape и ShurTape ….
Следует ли снимать обрезку перед полировкой автомобиля?
Может сбивать с толку информацию о том, нужно ли заклеивать пластиковую или резиновую накладку на вашем автомобиле перед полировкой.Возможно, вы видели, как некоторые люди полностью избегают этого, в то время как другие используют несколько рулонов ленты, пытаясь закрыть все, кроме самой краски.
Удаление ленты зависит от личных предпочтений и во многом зависит от вашей техники полировки. Короче говоря, все, что вы не можете избежать удара буфером, должно быть снято. Если вы можете не прикасаться к нему, нет необходимости заклеивать его липкой лентой.
Почему люди обрезают обшивку перед детальной отделкой автомобиля?Есть несколько причин для маскировки частей автомобиля скотчем перед его полировкой.Опять же, это сильно зависит от техники и опыта специалиста по деталям.
Для минимизации загрязненияЭто самая важная причина, по которой что-то отклеивают. Если вы полируете краску, вам нужно только прикасаться к краске. Большая часть автомобильной отделки сделана из пластика или резины. Когда дело доходит до коррекции краски, врагом является загрязнение. Цель состоит в том, чтобы всегда работать как можно более чисто.
Это означает, что нужно часто сдувать использованный лак или лак с подушечки.Идеальный вариант — как можно чаще класть на чистую подушечку только свежий продукт.
Удар по пластиковой или резиновой накладке полировальной подушечкой наверняка приведет к попаданию посторонних загрязнений. Если вы мне не верите, взгляните на свой пэд после того, как попали в секцию обрезки. Скорее всего, он почти сразу покажет черное пятно.
Это материал, снятый с резины или пластика, и вы втираете его в краску, если продолжите. Это большая ошибка, которая может привести к плачевным результатам или даже к повреждению краски.
Заклеив обивку изолентой, вы исключите из уравнения возможность загрязнения резиной или пластиком. Это не значит, что вы можете наткнуться на ленту сколько угодно — этого все же следует избегать. Лента просто дает вам немного больше места для ошибки, если вы ошибетесь.
Для снижения риска повреждения облицовкиЕще одна проблема — это повреждение накладки, когда вы ударяете по ней полировальной подушечкой. Хотя резиновая и пластиковая отделка, как правило, довольно прочная, ее все же можно сжечь, поцарапать или обесцветить.Если ничего не повредить, вам все равно придется удалить остатки лака с темной пористой поверхности. Это не совсем весело.
Для защиты участков, покрытых тонкой краскойБывают случаи, когда вам приходится работать с участком, на котором или почти нет краски. Ярким примером может быть удаление царапины рядом с линией или краем тела. Если ваша полировальная подушечка ударится по этой области, пока вы пытаетесь удалить царапину, вы можете легко прожечь краску.Стратегическое добавление полоски ленты может сделать работу более безопасной.
Для управления разбрызгиванием продуктаБрызги продукта действительно возникают только при использовании ротационной полировальной машины. Если у вас возникли проблемы с этим при использовании полировальной машинки DA, что-то не так с вашей техникой. Либо вы используете слишком много полироли, либо вам сложно постоянно держать подушечку на поверхности ровно.
Заклеивание зазоров скотчем предотвратит разбрызгивание лака, но также скроет вашу плохую технику.
Какие части вашего автомобиля следует заклеить перед полировкой?Сколько вы решите записать на пленку, действительно зависит от вас. Если не считать потери времени и ленты, в этом нет никаких недостатков. Если вы предпочитаете замаскировать на машине все, что не раскрашено, просто для спокойствия, не стесняйтесь.
Лично я обнаружил, что со временем я меньше отклеиваю ленту, и моя способность контролировать полировальные машины улучшается. Время — деньги, и потратить час на работу над художественным проектом, прежде чем полировать машину, для меня расточительно.
Что следует учитывать при снятии ленты:
- Любая пластиковая или резиновая накладка, непосредственно связанная с полируемой краской
- Линии тела или участки тонкой краски, которых нельзя избежать
- Острые предметы, которые могут повредить полировальную подушку
- Края наклеек или защитной пленки, которые могут подниматься полировальной подушечкой
- Трудно очищаемые участки, на которые могут попасть брызги лака
- Фары (только по краям, весь свет заклеивать не нужно)
Вещи, которые не нужно заклеивать или замаскировать:
- Оконное стекло
- Колеса и шины
- Выхлопные насадки
- Смежные окрашенные панели, которые можно открывать (объяснение ниже)
- Крашеные или хромированные эмблемы
- Любая область, которую можно полностью избежать с помощью полировальной подушечки
- Задние фонари (у большинства из них нет покрытия для защиты от ультрафиолета, их можно полировать так же, как краску)
Сейчас на рынке доступны специальные ленты с автоматической детализацией, которые значительно упрощают работу.Они растянутся и прилегают лучше, чем традиционные малярные ленты, и будут производить меньше пыли в случае, если вы случайно ударите по ним подушечкой.
Но ты за это заплатишь. Лента от компаний , таких как Kamakaze , стоит недешево, и вам придется тщательно выбирать, где ее использовать, чтобы избежать отходов.
Я использую малярную ленту 3M, которую можно найти практически в любом магазине автозапчастей или товаров для дома. Доступны два разных цвета — зеленый и синий.Хотя они оба очень похожи, между ними есть небольшая разница. Зеленая лента предназначена для использования в автомобилях, а синяя — для общего пользования. Отлично, зеленый должен быть лучшим, не так ли?
Не так быстро. Зеленая лента предназначена для использования на кузовах автомобилей, то есть для покраски. Он немного более липкий, чтобы предотвратить кровотечение при окрашивании краев. Это может понадобиться для автомобильных кузовов, но не обязательно для детализации. На самом деле мы хотим как можно меньше липкости.
Малярная лента повредит краску автомобиля?В целом малярную ленту безопасно использовать на автомобиле.Однако он может нанести ущерб. Использование наименее липкой версии помогает свести к минимуму риск подъема краски под ним.
Если вас беспокоит хрупкость поверхности, вы можете даже приклеить кусок ленты к штанине, чтобы сделать ее менее липкой, а затем наклеить ее на машину. Всегда будьте осторожны, снимая ленту с машины и натягивая ее назад, а не вверх и прочь.
Также рекомендуется удалить ленту как можно скорее. Мне нравится заклеивать область, над которой я работаю, непосредственно, а затем снимать ее, как только закончу.Если оставить малярный скотч на машине слишком долго, это может оставить лишние следы. Лучше не оставлять его включенным на ночь.
Хотя это лучше, чем оставлять пластиковую или резиновую накладку голой, вы все равно не захотите ударить малярную ленту полировальной подушечкой, если у вас нет выбора. Во-первых, это загрязнит подушечку и может изменить реакцию краски на состав или полироль. Другая проблема заключается в том, что это также может вызвать разницу в высоте между полированной краской и краской под лентой.
Да, это означает, что те кадры 50/50, которыми так любят делиться многие детали, — плохая идея. Хотя они являются отличным способом показать разницу между «до» и «после», они потенциально могут повредить краску. Более безопасный способ сделать снимок 50/50 — использовать две смежные панели, например переднюю и заднюю двери. Снимок будет выглядеть примерно так же, но лента не нужна.
Как полировать участки, не отклеивая ихВаша техника и контроль над полировальной машиной действительно важны, когда дело доходит до заклейки участков вашего автомобиля.Когда вы привыкнете к двойному действию полировальной машины, вы сможете подходить к предметам близко, не касаясь их.
Важно использовать правильный инструмент для работы. Нереально думать, что можно отполировать весь автомобиль с помощью всего лишь 5 или 6 дюймов. Заклеивать участки лентой, чтобы их можно было скосить слишком большой подушкой, — не лучшее решение. Вам нужно заменить подушку на меньшую (а иногда даже на меньшую полировальную машинку), чтобы правильно дотянуться до определенных областей.
Если вы не можете добраться до области, не задев эмблему, решение — не заклеивать эмблему клейкой лентой.Это может защитить его, но вам все равно придется ужасно полировать краску рядом с ним. Правильным решением будет переключиться на полировальную подушку меньшего размера, которая даст вам возможность работать именно там, где вам нужно.
Другой сценарий, в котором можно избежать использования ленты, — это работа рядом с соседней панелью. Если вы полируете верхнюю часть крыла, вы можете подумать, что вам нужно заклеить край капюшона, чтобы защитить его от случайного удара колодкой. Помните, что прикосновение к ленте все равно приведет к загрязнению вашей прокладки.
Лучше приоткрыть сам колпак (хотя бы немного), чтобы полностью удалить этот край. Теперь вы можете отполировать до края крыла как следует, не задевая ничего лишнего. То же самое и с любой другой панелью, которую вы можете открыть, чтобы убрать ее с дороги.
Говоря о перемещении вещей, вы можете подойти к некоторым источникам света и аксессуарам таким же образом. Вместо того, чтобы склеивать их, просто уберите их с дороги.Это будет работать с такими вещами, как боковые габаритные огни и форсунки омывателя ветрового стекла.
Если вы заклеите их скотчем, вам все равно придется их обойти, и вы, скорее всего, не сможете отполировать краску должным образом до самого края. Удалив их, вы получите полный доступ к полировке окружающей области должным образом.
Другие советы по обмотке автомобиля лентой Вы можете повторно использовать малярную лентуЯ знаю, что банк не разорится, но для некоторых важна каждая мелочь.Тот факт, что вы отклеили кусок обрезки, не означает, что вы не можете повторно использовать тот же кусок на следующей панели, над которой вы работаете.
Я люблю снимать большие куски, когда закончу с ними, и наклеивать их на ближайшее окно. Так я быстро поймаю этот кусок, когда замаскирую следующий раздел. Некоторые профессиональные деталировщики сделают это, потому что потраченная впустую лента накапливается после работы на многих транспортных средствах.
Оберните края ленты, чтобы не прищемить полировальную подушечку
Распространенная проблема, с которой вы можете столкнуться, — это когда ваша полировальная подушечка захватывает край ленты и снимает ее.Когда это происходит, вы должны прекратить то, что делаете, и заново записать эту область. Это не серьезная проблема, но может раздражать, когда это происходит снова и снова.
Исправить просто — поверните края ленты внутрь на каждом конце, чтобы передний край не находился на пути полировальной машины. Когда вы это сделаете, лента с большей вероятностью останется на месте.
наш список топ-3 товаров, обзор, цены
Так же, как северное сияние, необъяснимые пятна в туалете и пропавший из холодильника десерт, появление автомобильных царапин вполне может оставаться загадкой.К счастью для автовладельцев, автомобильные царапины не всегда остаются навсегда. В следующий раз, когда вы обнаружите, что ключом от вашей машины стал психопат, сохраняйте спокойствие и знайте, что еще есть надежда на то прекрасное, что стоит в вашем гараже.
Большинство имеющихся на рынке средств для удаления царапин помогут легко избавиться от мелких царапин, завихрений, помутнения и окисления . Тем не менее, автомобили, которые имеют более глубоких царапин , возможно, придется спасать с помощью наборов для удаления царапин, в которые входят краски для ретуши.Если в отделе «Сделай сам» тебе не так жарко, возможно, стоит посетить мастерскую.
На рынке представлены буквально сотни средств для удаления царапин, поэтому сказать, что вы избалованы выбором, — ничего не сказать. Поскольку большинство средств для удаления царапин на автомобилях настолько доступны по цене, вы можете легко справиться с этим самостоятельно. Однако есть вероятность, что некоторые продукты не подойдут для автомобилей с дорогой автомобильной краской — то, что изначально использовалось для прикрытия, может торчать, как больной палец.
Вот несколько продуктов, которые могут удовлетворить ваши потребности в удалении царапин — выбирайте с умом в соответствии с вашим использованием и бюджетом, а стресс, возникающий при виде неприглядных царапин на вашем любимом автомобиле, может уйти в прошлое.
Набор для полировки Novus 8 унций
Одно из самых известных средств для удаления автомобильных царапин — это не только средство для удаления царапин. Набор для полировки Novus 8 унций, средство для чистки пластика, средство для полировки и царапин не только удалит автомобильных царапин , но также сотворит чудеса с пластиковыми аквариумами , столешницами, ваннами и акриловыми поверхностями .
Работает ли средство для удаления царапин Novus? Мы проверили сотни отзывов, чтобы выяснить это. Те, кто использовал Novus Polish Kit на своих автомобилях, отметили отличные результаты. Один человек даже зашел так далеко, что сказал, что это, возможно, один из лучших продуктов для устранения царапин И защиты ветровых стекол из оргстекла на UTV, тележках для гольфа и самолетах.
Другой владелец хвалил отличную работу, проделанную Novus Polish Kit по избавлению фар от царапин и грязи.Владелец спортивного автомобиля сказал, что потратить 16 долларов на этот комплект было лучшим решением, которое он принял, так как царапины на его заднем стекле полностью исчезли!
А если вы женщина-автовладелец, вы будете рады узнать, что от царапин можно легко избавиться, не смазывая локти. Кроме того, царапины исчезнут, а ваша машина останется блестящей и блестящей!
Чтобы быть справедливым, стоит упомянуть, что были клиенты, которые утверждали, что есть другие продукты, которые работают лучше, чем Novus Polish Kit, но положительные отзывы намного перевесили неудачи.По невысокой цене (примерно $ 16 ) этот набор отлично работает как первый автомобильный комплект для удаления царапин.
Прочтите наш подробный обзор средства для удаления царапин Novus.
Лучшая автомобильная система для удаления царапин
Если вы устали от дешевых комплектов для выбрасывания, которые не могут удовлетворить вас, когда дело доходит до удаления царапин с вашего автомобиля, то The Ultimate Car Scratch Remover System может быть для вас. Создатели этой системы сделали ее именно такой — системой, а НЕ просто одноразовым комплектом.
При цене 69,95 долл. США Ultimate Car Scratch Remover System не пытается быть самой дешевой на рынке, но, не желая этого, она стала одним из самых удобных и недорогих средств для удаления царапин с автомобилей в городе. В комплект поставки входят не только пошаговые видеоролики и инструкции, но и средства для удаления царапин с автомобиля: удаляет царапины (да!), Стекло глазурованно и убирает пыль и песок .
Работает ли Ultimate Car Scratch Remover System? Мы проверили сотни отзывов, чтобы выяснить это.Клиенты, купившие The Ultimate Car Scratch Remover System, были настолько впечатлены ею, что даже сказали, что это продукт, который необходимо покупать. Цена не была сдерживающим фактором — почти все говорили, что система сразу окупилась и является самой разумной инвестицией, которую может (и должен!) Сделать любой автовладелец.
Что касается представительниц слабого пола, будьте уверены, система не так устрашающа, как кажется. Женщины-автовладельцы, которые купили Ultimate Car Scratch Remover System для своего мужа или парня, часто говорили, что вскоре они обнаружили, что комплект настолько удобен в использовании, что они могли сделать это сами!
Единственное, что несколько разочаровало клиентов, так это то, что в системе не было подкрашивания для устранения глубоких царапин.Однако за такую цену система творит чудеса, и автовладельцам будет более чем достаточно, чтобы исправить царапины и защитить свои автомобили.
Улучшенное средство для удаления царапин для автомобилей Plus Touch Up Paint Kit
Для тех, кто уже любит Ultimate Car Scratch Remover System, почему бы не подняться на один уровень выше и выбрать The Ultimate Car Scratch Remover Plus Touch Up Paint Kit ? Конечно, этот комплект стоит чуть более чем в два раза дороже базовой системы тех же производителей (полная цена составляет 169 долларов, но часто продается за 149 долларов), но с включенной краской для ретуши это действительно выгодная цена. -деньги на уход за внешним видом автомобиля.
Производители системы запросят точный код окраски вашего автомобиля, когда вы сделаете заказ, поэтому убедитесь, что у вас есть эта информация перед заказом. Получение точно такой же краски очень важно и играет важную роль в получении действительно профессиональных результатов при постоянном удалении царапин И подкрашивании автомобильной краски.
Работает ли комплект для удаления царапин Ultimate Car Scratch Remover Plus Touch Up Paint Kit ? Мы проверили сотни отзывов, чтобы выяснить это. Многие люди, купившие этот набор, полностью удовлетворены результатами.Простота использования превосходна, поскольку автолюбители утверждали, что этот продукт облегчил им жизнь И помог им сэкономить немало денег. Для непосвященных предоставляется краткое руководство по малярным инструментам, мокрому шлифованию и отделке, поэтому сколы, зазубрины и царапины вполне могут уйти в прошлое.
Как замаскировать машину при детализации
Половина того, что делает квалифицированный специалист по деталировке, готовится к выполнению поставленной задачи, и часть этой подготовки означает знание того, как замаскировать машину скотчем.
Пропустите этот шаг, и вы можете зря потратить время или, что еще хуже, повредить автомобиль. Итак, в этом блоге мы рассмотрим, почему вам следует записывать важные функции, когда это уместно, что записывать, а также общие передовые методы записи.
Зачем маскировать лентой
Так почему я вообще использую ленту? Короче говоря, он предназначен для защиты остальной части вашего автомобиля от загрязнения, пятен или повреждений в результате любого процесса детализации, который вы выполняете. Но давайте уточним:
Повреждение буфера
Допустим, вы полируете какое-то лакокрасочное покрытие машинным буфером.Вы поворачиваете к какой-то соседней пластиковой обшивке, пытаясь достать всю панель, и случайно попадаете на обшивку. Ой! Если буфер не повредил пластик, значит, полироль или состав определенно повредили.
Скорее всего, это сработает, но это отнимет у вас часть времени, которое можно было бы лучше потратить на работу с остальным автомобилем. Лучше всего просто заклеить эту обрезку заранее! Это относится и к любым продуктам, наносимым с помощью машинного буфера — независимо от того, что находится на подушке, вы должны избегать попадания на окружающие поверхности, на которые вы не наносите.
Горение — это еще один вид повреждения буфера, который можно предотвратить с помощью ленты. Поскольку края панелей на транспортном средстве часто покрыты тонким слоем, нанесение на них буфера может прожечь краску. Это редко, но может случиться — записывайте заранее, и вам будет спокойнее.
Зазорванные щели
Вот еще один сценарий: вы проверяете свою работу после полировки некоторых микрозадоров. Конечно, краска выглядит великолепно, но что это за мусор застрял между щелью панели? Это высохший лак, и потребуется время и усилия, чтобы его удалить.Избегайте этого и заранее заклейте все щели и щели на панели!
Перекрестное загрязнение
Мы кратко затронули этот вопрос в разделе о повреждении буфера, но он заслуживает некоторой проработки. Загрязнение близлежащей поверхности излишним спреем или повязкой может вызвать сильную головную боль как визуально, так и химически. Часто бывает больно снимать, есть риск обесцвечивания поверхности и, если не удалить, может мешать другим продуктам, которые вы наносите по линии.
В качестве примера возьмем нанесение керамических покрытий.Допустим, вы случайно нанесли что-то вроде нано-смолы на часть фары, когда покрывали краской крыло. Это не обязательно заставит ваши фары выглядеть странно, но это небольшое чрезмерное нанесение может повлиять на покрытие фары, которое вы наносите на дороге, что приведет к низкому уровню сцепления и плохой долговечности.
Когда уместна пленка
В каких ситуациях необходимо наклеивать пленку? Спросите себя: «Может ли детализация, которую я собираюсь сделать, повредить, испортить или изменить внешний вид ближайшей поверхности?» Если ответ «да», приступайте к приклеиванию этой ближайшей поверхности.Если ответ отрицательный, продолжайте без записи.
Что нужно замаскировать
Итак, что именно нужно заклеить? Опять же, любая близлежащая поверхность, которую вы не хотите повредить, испачкать или изменить внешний вид. Какие наиболее распространенные вещи вы хотите защитить? Взгляните на эту галерею:
[ngg_images source = ”galleries” container_ids = ”26 ″ display_type =” photocrati-nextgen_basic_imagebrowser ”ajax_pagination =” 1 ″ order_by = ”sortorder” order_direction = ”ASC” returns = ”included” maximum_entity_count = ” 500 ″]Это всего лишь примеры, однако, как я уже упоминал выше, лучший способ узнать, что отклеивать, — это спросить себя, чего именно вы не хотите касаться буфером / аппликатором, а затем обмотать его по периметру лентой.
The How to Taping
Теперь, когда мы точно рассмотрели , почему вам следует снимать , пришло время перейти к , как . Лента может показаться таким же простым, как проект декоративно-прикладного искусства в детском саду, но есть некоторые тонкости, которые важно затронуть. Давайте посмотрим:
Использование правильной ленты
Извините, ребята, но эта тонкая прозрачная лента в кухонном ящике здесь не поможет. Вам понадобится малярный скотч для автомобилей (он же автомобильный малярный скотч).Если у вас нет этого под рукой, подойдет малярный скотч или бежевая малярная лента.
Приклеивание лентой на ходу
Если вы планируете работать над несколькими панелями в течение длительного сеанса детализации, лучше всего закреплять элементы при переходе от панели к панели, а не делать все сразу.
Почему? Малярный скотч и обычный малярный скотч имеют тенденцию терять свою адгезию через некоторое время, поэтому, если вы заклеили всю машину, прежде чем приступить к работе, эта лента вполне может отслоиться к тому времени, когда вы доберетесь до нее.Лучше просто переходить по разделам, чтобы избежать такой возможности.
Примечание: вам также следует удалить ленту с предыдущего раздела, прежде чем переходить к следующему разделу — оставьте ленту на себе слишком долго, и вы можете увидеть остатки клея, которые будет трудно снять.
Попадание внутрь щелей
Заклеивая объект, вы действительно хотите убедиться, что заклеиваете изолентой внутренние стены. Взгляните на задний фонарь Mini Cooper, чтобы понять, о чем я говорю:
Видите, как специалист по деталям удостоверился, что внутренние стенки фонаря были заклеены? Это гарантирует, что маскируется весь объект, а не только поверхность.У него также есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что продукт не попадает в щели.
Это в основном покрывает это , не каламбур. Маскировка для детализации, в конце концов, зависит от вашего собственного мнения. «Что мне нужно защищать?» должен быть вопрос, который вы всегда задаете себе, прежде чем брать буфер.