Поцарапал машину что делать: Царапины на машине. Как убрать? — Официальная продажа грузовиков MAN и Mercedes, а также полуприцепов Wielton и Shmitz по России

Содержание

Царапины на машине. Как убрать?

Главная
Новости
Царапины на машине. Как убрать?

«Поцарапали машину и скрылись! Что делать?!» — крик души автолюбителя, который обнаружил свою машину с царапиной на крыле, двери, корпусе, как говорится, нужное подчеркнуть. К сожалению, это может произойти с каждым — подрезали, зацепили на парковке, ехали по гравийке, отлетел камень и оставил неприятный след на автомобиле. Ответить на вопрос «Кто виноват? Ищу свидетелей!» мы не сможем, но о том, как

удалить царапины на машине самостоятельно, а главное — с минимальными затратами и максимальным эффектом, расскажем.

ДТП не ДТП, а царапина-то осталась!

Такое незначительное повреждение кузова, как царапина, выбивает из колеи. Ведь с одной стороны этот небольшой дефект не влияет на работу машины в целом, с другой – если вовремя не принять меры по устранению, то коррозия может сделать свое ржавое дело, испортить авто всерьез и вылиться автомобилисту в круглую сумму. Поэтому, не откладывая решение проблемы в долгий ящик, оцените степень повреждения покрытия авто и выберите подходящий вариант коррекции испорченного элемента.

Определите по состоянию ЛКП, насколько глубока царапина. Если она доходит до базового покрытия, грунта или металла, то отполировать такое повреждение невозможно да и не нужно. Лучше обратиться к профессионалам, потому что самостоятельное полирование — рихтование — локальная покраска могут сделать дефект более заметным. Грамотный специалист закроет этот вопрос эффективнее.

Если царапина не глубокая и нарушила только верхний слой лака, то вам вполне подойдет полировка. К слову, всевозможные восковые карандаши, антицарапины и непрофессиональные полироли способны лишь заретушировать царапины на автомобиле, но не устранить их полностью. И только профессиональные полироли с применением полировочной машинки дают возможность избавиться от подобных повреждений. В общем-то, этот способ можно использовать и для непрофессиональных полиролей, единственное, к чему потребитель должен быть готов в этом случае — процесс займет немало времени, но в результате царапина все равно будет заметна. Хотя многих автолюбителей такое качество полировки вполне устраивает.

Видов царапин множество

Зачастую за царапины мы можем принимать вовсе не царапины. Например, когда с кузовом автомобиля соприкасается другой крашеный бампер, деревянные изделия, тележки с резиновым упором или просто предмет по плотности мягче, чем ЛКП. В таких случаях мы увидим не царапину, а частицы предмета, соприкоснувшегося с кузовом. Они просто «переносятся» в пятне контакта на ЛКП вашего автомобиля.

Если же предмет тверже покрытия на кузове, то в этом случае мы получаем царапину. Удаление царапин с кузова автомобиля будет завесить от глубины риски. С одними легко справиться, а с другими придется повозиться.

Разделим по признакам:

Небольшие царапины, не задевшие основной слой ЛКП, можно удалить с помощью ручной полировки и натиранием воском;
Средние повреждения лакокрасочного покрытия вплоть до грунта, металла и пластика;
Старые – появление коррозии и ржавчины. Тут не обойтись без зачистки до металла с помощью специальных средств против ржавчины;

«Прилипшие» частицы – остатки от соприкосновения с предметами с меньшей плотностью, чем краска.

С чего начать?

Чтобы приступить к удалению царапин, необходимо убедиться, что это не остатки краски или других материалов. Вам не понадобятся специальные инструменты и средства, пригодятся лишь ваши руки. Суть состоит в том, чтобы отличить выступающий след от углубляющейся царапины. Проведите ногтем по повреждению под прямым углом, и если след выпуклый, то это всего лишь след от контакта с другим предметом. Его можно легко устранить с помощью специального средства для удаления смолянистых веществ или полировочной пастой или «мягким» растворителем.

Для начала надо промыть повреждение мыльной водой и нанести на выступающий след полироль. После этого повторяйте круговые движения до полного удаления. Обработанное место тщательно протрите чистой салфеткой, чтобы снять остатки полироля. И в завершение нанесите защитный воск, который придаст кузову неповторимый блеск.

Если же вы убеждены, что это царапина, первым делом необходимо определить глубину. Может быть, затронут только верхний слой краски или же она дошла до грунта, и тогда только автокосметикой не обойтись, необходим профессиональный кузовной ремонт.

Как убрать царапины на машине: экстренная помощь от SONAX

Итак, царапина повредила только лаковое покрытие, ее возможно удалить. Детально рассмотрим процесс полировки с использованием профессиональных полиролей на примере продуктов SONAX:

Поверхность хорошо помойте и обезжирьте составом SONAX ProfiLine для подготовки поверхности к покраске
(арт. 237300).
Используя абразив Р1500, Р2000 (листы по мокрому), через колодку с жестким основанием отшлифуйте видимый участок царапины с использованием воды. Добивайтесь такого эффекта, чтобы после того, как поверхность просохнет, не было видно царапины. Должно остаться только матовое пятно.
Затем воспользуйтесь однопроходной полиролью SONAX Cut&Finish (арт 225141) и полировальным кружком желтого цвета SONAX medium. Сначала полировку производите на минимальных оборотах с использованием шлифовальной машинки – 600-800 оборотов в минуту в течение 10-15 секунд. Потом увеличьте обороты до 1200-1300 в минуту. На этом этапе полироль, имея абразивное зерно, убирает крупные и мелкие царапины, матовые пятна. Затем абразив измельчается и действует как полировальная паста. В качестве результата вы должны получить глянцевую поверхность.

Подобную операцию необходимо провести 2-3 раза. Сама полировка занимает 2-4 минуты. Надавливайте немного на полировальную машинку, не забывая контролировать состояние ЛКП: важно, чтобы оно в этом месте не перегревалось.
После каждого этапа полировки используйте очиститель SONAX Paint Prepare для удаления остатков полироли.
Для достижения оптимального эффекта блеска используйте кружок оранжевого цвета с этой же полиролью.
Имейте в виду, что на черных и темных цветах могут появляться голограммы. Они удаляются с помощью круга SONAX черного цвета и полироли Perfect Finish.

Как убрать царапины на машине под дверными ручками

Частая проблема всех автолюбителей, царапины в районе ручек дверей.

Равномерно наносим удалитель царапин на салфетку и растираем по поверхности. Удалите остатки средства и отполируйте поверхность.

Как убрать царапины на машине и навести блеск на автомобиле?

Используйте цветную полироль Sonax, которая эффективно удаляет:

— мелкие царапины;

— поднимает блеск;

— восстанавливает цвет и блеск ЛКП автомобиля.

Восковый карандаш слегка разогреваем в руках. Он должен быть достаточно вязким и хорошо цепляться за поверхность, после чего замазываем сколы и царапины, а излишки воска убираем мягкой салфеткой из микрофибры так, чтобы скрыть рельеф повреждения.

Наносить цветную полироль на губку и распределяем на поверхности и оставляем на 1-3 минуты, после чего располировываем салфеткой из микрофибры.

Полировка с использованием профессиональной автокосметики SONAX– это не только качественная защита лакокрасочного покрытия от царапин и агрессивной внешней среды, отличная профилактика коррозии кузова, но и придание вашему автомобилю особого блеска.

Спасибо за подписку!

Подпишитесь на рассылку

Что делать, если на парковке поцарапали машину?

Главная
Статьи
Что делать, если на парковке поцарапали машину?

Автор: Антон Коноваленко

Ситуация, увы, достаточно типичная. В городах тесно, внимание рассеяно, да и с чувством габаритов у многих водителей не очень хорошо. Что же делать, если вы обнаружили автомобиль с повреждениями от чужой неаккуратности? Алгоритм действий будет зависеть от массы обстоятельств.

Вариант 1

Вы обнаружили не только автомобиль, но и виновника, который честно дождался вас на месте ДТП.

Убедитесь, что горе-водитель вызвал сотрудников ГИБДД или вызовите их сами. Уточните, есть ли у виновника страховка ОСАГО, сфотографируйте его машину так, чтобы было видно ее номера. Зафиксируйте ФИО и контактные данные виновника. После, не дожидаясь прибытия дорожной полиции, в принципе, если уж очень надо, можете уезжать. По закону, ожидать сотрудников ГИБДД обязан тот, кто в момент столкновения управлял автомобилем. Впрочем, уезжать я категорически не рекомендую, но об этом чуть позже. Если решили инспекторов дождаться, то наберитесь терпения и не возмущайтесь, что их так долго нет. Сотрудники ДПС обязаны прибыть на место ДТП немедленно только в том случае, если есть пострадавшие.

Вариант 2

Вы обнаружили поврежденный автомобиль, а виновника на месте нет – он скрылся.

Конечно, если царапина незначительная и не будет после каждой мойки авто «мозолить вам глаза», можете уезжать по своим делам. Ну а если все намного серьезнее, то вызывайте ГИБДД. После приезда инспекторов и оформления ДТП запасайтесь временем на собственное расследование: осмотрите место ДТП на наличие камер, поинтересуйтесь у администрации магазина, имеются ли у них видеокамеры, направленные на парковку, где стоял ваш автомобиль.

Обратите внимание на рядом припаркованные машины — нет ли у них работающих видеорегистраторов (это нужно сделать в первую очередь, еще до приезда ГИБДД). Осмотрите повреждения на наличие посторонней краски, обратите внимание, насколько высоко или низко они находятся. Вероятно, по цвету, месту и форме повреждений можно определить, какая машина зацепила ваш автомобиль.

После оформления аварии обратитесь в несколько автосервисов в районе, в котором находится место ДТП, поговорите с мастерами на предмет обращения к ним в ближайшее время для ремонта (покраски) автомобиля, который, вероятно, поцарапал вашу машину. Если тем или иным способом удалось установить виновника ДТП, отправляйтесь в территориальный отдел ГИБДД.

Вариант 3

Вашу машину задели у дома.

Вызывайте местного участкового, а дальше действуйте по такому же алгоритму, что и во втором варианте. Так же проверяем наличие видеорегистраторов в припаркованных рядом автомобилях, обращаемся в автосервисы. Помимо этого наклейте объявление на подъезде и обойдите соседей (может, кто видел, выходил на балкон или рядом проходил).

Примечание: во дворе дома вызывайте участкового, а не ГИБДД, только в том случае, если ваша машина была припаркована не на дороге, а на внутридворовом проезде. ГИБДД необходимо вызывать, если автомобиль стоял на обочине улицы или на прилегающей парковке, которая, согласно ПДД, также является частью дороги.

Вариант 4

Вашу припаркованную машину водитель или пассажир рядом стоявшего авто задел дверью, да так, что царапины избежать не удалось.

Такой случай не будет являться ДТП, так как дорожно-транспортным происшествием является событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства.

Поэтому в данной ситуации можно действовать двумя способами. Первый — договориться, то есть обозначить виновнику примерную сумму устранения повреждений автомобиля с просьбой выплатить ее здесь и сейчас. Если же спор на месте урегулировать не удалось, то действуем в рамках правового поля. Сфотографируйте повреждения вашего авто, зафиксируйте все данные виновника (ФИО, адрес, паспорт, права, номер машины) и вызывайте участкового.

Вариант 5

Вы сами случайно задели припаркованный рядом автомобиль и уехали, но вас нашли.

В этом случае, только уже в суде, вам придется доказать, что вы даже не подозревали о случившемся ДТП и уехали не для того, чтобы скрыть факт своего участия в ДТП, а потому наказывать вас не за что. Однако на практике судьи редко верят подобным свидетельствам и все равно лишают прав.

А теперь более подробно об оставлении места ДТП. Почему нельзя оставлять место ДТП?

Напомню, что оставление водителем места ДТП в соответствии с частью 2 статьи 12.27 КоАП влечет за собой лишение водительского удостоверения на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Поэтому старайтесь никогда не оставлять место дорожно-транспортного происшествия. При этом неважно, управляли вы своим автомобилем в момент столкновения или нет. Даже если вы чуть-чуть шаркнули стоявшую машину, в результате оставшись торчать в проезде, блокируя и сам проезд, и несколько припаркованных машин, вы сможете покинуть место ДТП, припарковавшись рядом для вызова ГИБДД только после того, как сфотографируете место столкновения и нарисуете схему. Даже если вас со свистом обогнал другой автомобиль, осыпав при этом гравием, разбив вам фару и лобовое стекло, а через сто метров – пост ГИБДД, ни в коем случае не доезжайте до поста, иначе завтра вы уже будете без прав. Фиксируйте на фото место аварии и вызывайте ДПС.

Почему же наказание за оставление места ДТП такое суровое? Да потому что статья административного Кодекса подразумевает желание скрывшегося избежать ответственности и не понести наказания, поскольку, выражаясь юридическим языком, субъективная сторона административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.27 КоАП РФ характеризуется виной в форме умысла. Поэтому-то в случае оставления места ДТП вам и придется доказывать, что у вас вовсе и не было никакого умысла избежать ответственности.

И лишь в единственном случае вы не понесете наказание – если есть пострадавшие, которых вы, покинув место ДТП, повезли в ближайшее лечебное учреждение.

Получается, что одной из причин таких ситуаций не в пользу водителей является пробел в законодательстве. Было бы совсем неплохо прописать нюансы применения этой статьи Кодекса. Но кому нужно невнятную формулировку закона делать прозрачной? Отдельным коррумпированным представителям власти гораздо выгоднее использовать ее в своих целях.

Одной из особенностей судебной практики по оставлению места ДТП является то, что в подавляющем большинстве случаев судьи назначают водителям наказание именно в виде лишения прав, при этом избегая наказания в виде административного ареста.

Многие водители, для которых автомобиль является средством заработка, справедливо негодуют: лучше уж получить наказание в виде ареста на 15 суток, чем быть лишенным водительского удостоверения на полтора года и в результате потерять работу. Однако к таким доводам водителей судьи не слишком прислушиваются, оставляя их без внимания.

Новые статьи

различных типов царапин на автомобилях и способы их устранения

Автомобильная промышленность>Техническое обслуживание и ремонт

05 декабря 2019 г.

Царапина на вашем автомобиле не просто раздражает, она потенциально может подвергнуть краску или металл под ней воздействию элементов и снизить стоимость вашего автомобиля при перепродаже. К счастью, царапины на краске не повредят вашему автомобилю в долгосрочной перспективе, если вы знаете, как за ними ухаживать. Существует несколько различных типов царапин, и подход к их устранению зависит от глубины царапины.

Заводская отделка любого автомобиля новой или последней модели состоит из нескольких различных слоев; как правило, на голый металл распыляют грунтовку, затем наносят один или несколько слоев эмалевого базового слоя для придания цвета и, наконец, один или несколько слоев прозрачного слоя для защиты и придания блеска. ¹ Глубина проникновения этих слоев определяет наилучший метод устранения царапины.

Следы и мелкие царапины на автомобилях

Следы и мелкие царапины влияют только на поверхность и уровень прозрачного слоя лакокрасочного покрытия автомобиля. Поскольку они не проникают слишком глубоко, это самые простые типы царапин для устранения.

Следы — это пятна краски или резины, остающиеся на поверхности лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, когда какой-либо предмет, например, бампер другого автомобиля или резиновый угол тележки для покупок, царапает лакокрасочное покрытие, но не проникает сквозь прозрачное покрытие. Нанесите немного растворителя для лака или ацетона на ткань, и след должен легко стереться. Если след остался, попробуйте использовать полировочную пасту. ¹

Узнайте все, что вам нужно знать о перекраске автомобиля, здесь.

Мелкие царапины затрагивают только прозрачный слой лакокрасочного покрытия автомобиля. Это самые простые типы царапин для ремонта, так как их можно стереть или отполировать без необходимости перекрашивать. Если под царапиной не видно металла, возможно, это царапина от прозрачного покрытия. Подобно отметинам, эти царапины требуют использования полировочного состава для полировки или полировки прозрачного покрытия. ² Используйте легкую руку и не полируйте слишком сильно, так как это может повредить прозрачное покрытие.

Царапины на краске

Царапины на грунтовочном покрытии или царапины на краске проникают в слой цвета эмали на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля. Для их ремонта обычно требуется затереть царапину мелкозернистой наждачной бумагой и абразивным составом перед повторным нанесением прозрачного покрытия с помощью аэрозольного баллончика. Существуют наборы для ремонта автомобильных царапин, которые содержат все продукты, необходимые для устранения царапин на лакокрасочном покрытии — просто обязательно следуйте инструкциям. Вот основные шаги по устранению одного из этих типов царапин ³ :

Вымойте и тщательно высушите автомобиль.

Нанесите небольшое количество средства для удаления царапин на поролоновый аппликатор.

Втирайте средство для удаления царапин в поцарапанную область, осторожно втирая его в царапины.

По завершении отполируйте поверхность чистой сухой махровой тканью или тканью из микрофибры.

Наконец, отполируйте область пастой или воском, чтобы восстановить блеск вашего автомобиля.

Помните, что эти инструкции могут различаться в зависимости от приобретаемого вами комплекта. Обязательно приобретите комплект для ремонта царапин самого высокого качества, который вы можете себе позволить, или проконсультируйтесь с работниками магазина автозапчастей, чтобы выбрать лучший вариант.

Глубокие царапины

Глубокие царапины или царапины от грунтовки распространяются на слой грунтовки и часто на голый металл автомобиля. В этом случае ремонт царапины на автомобиле состоит из очистки и заполнения царапины, нанесения нового слоя эмалевой краски и лака, а также полировки. ² Используйте легкую руку и не полируйте слишком сильно, так как это может повредить прозрачное покрытие. Если вы не опытный мастер, такие глубокие царапины лучше всего устранить в профессиональной ремонтной мастерской.

Поддержание автомобиля в идеальном состоянии снаружи так же важно, как и внутри. Профессиональная детализация автомобиля обычно включает в себя полировку лакокрасочного покрытия для удаления любых царапин и завитков, а также полировку воскового слоя для защиты краски. К счастью, вы можете использовать кредитную карту Synchrony Car Care™ для любых нужд, связанных с автомобилем, включая профессиональную чистку и устранение глубоких царапин. Нанесите сейчас Убедитесь, что используете легкую руку и не полируете слишком сильно, так как это может повредить прозрачный слой. так что вы можете легко управлять всем обслуживанием вашего автомобиля — будь то плановая замена масла или внезапный ремонт. Удобно управляйте своей учетной записью онлайн 24/7 с безопасным доступом к учетной записи или загрузите мобильное приложение.

Воспользуйтесь нашим локатором, чтобы найти ближайший к вам магазин автозапчастей или ремонтную мастерскую, которые принимают кредитные карты Synchrony Car Care.

Вот почему вы должны подробно изучить свой автомобиль.

Ремонт автомобиля после царапин – плюсы и минусы подкрашивания краски Форум автоподдержки Форум автоподдержки
Руководство для чайников по замазыванию автомобильных царапин Roberts Automotive Roberts Automotive
Как безопасно удалить мелкие царапины с лакокрасочного покрытия вашего автомобиля Он все еще работает Он все еще работает

Отказ от ответственности: для вашего удобства мы включили в эту статью ссылки на другой веб-сайт. Мы не поддерживаем какой-либо контент на этих сайтах.

Все названия продуктов, логотипы и торговые марки являются собственностью соответствующих владельцев. Все названия компаний, продуктов и услуг предназначены только для целей идентификации. Использование этих названий, логотипов и торговых марок не означает одобрения.

Это содержимое может быть изменено без предварительного уведомления и предлагается только для информационных целей. Вам настоятельно рекомендуется проконсультироваться с вашими индивидуальными деловыми, финансовыми, юридическими, налоговыми и/или другими консультантами в отношении любой представленной информации. Synchrony и любые ее аффилированные лица (совместно именуемые «Synchrony») не делают никаких заявлений или гарантий в отношении этого контента и не несут ответственности за любые убытки или ущерб, возникшие в результате использования предоставленной информации. Получение вами этого материала означает ваше согласие с данными условиями.

Что делать, если вы поцарапали машину • AutoPrep

Ничто так не сравнится с чувством страха, когда вы слышите, как что-то скрежетает по лакокрасочному покрытию. Проблема в том, что на протяжении всего срока службы вашего автомобиля вы почти неизбежно обнаружите несколько царапин, вмятин и вмятин, независимо от того, насколько вы осторожны.

Живые изгороди, протискивание других водителей на узких проселочных дорогах Девона, камни, поднятые проезжающими машинами, плохая парковка на автостоянках и даже небрежные пешеходы — все это может сделать невозможным сохранение лакокрасочного покрытия в первозданном виде.

Если – и когда – вы заметили царапину на лакокрасочном покрытии, очень важно как можно скорее ее устранить. Независимо от того, насколько велика или мала царапина, она может серьезно повредить весь автомобиль, что со временем может стоить вам еще больших денег.

Это потому, что лакокрасочное покрытие защищает автомобиль, а открытый металл может привести к ржавчине. Ржавчина может разъедать металлические детали вашего автомобиля, а это означает только плохие новости!

Что делать, если на машине появилась царапина?

Определите глубину царапины

Важна не только длина царапины; это глубокие царапины, которые действительно означают проблемы. Более глубокие царапины показывают, что было нанесено больше повреждений и что ваш металл с большей вероятностью подвергается воздействию кислорода (и, следовательно, ржавчине).

Краска вашего автомобиля состоит из трех слоев: грунтовки и средства защиты от коррозии, цветного слоя и прозрачного верхнего слоя.

Если глубина царапины кажется не толще листа бумаги, когда вы проводите по ней ногтем (и вы не видите оголенного металла), то, скорее всего, повреждено только прозрачное верхнее покрытие. К счастью, это довольно легко исправить с помощью небольшого количества прозрачного лака.

К сожалению, если он глубже, это может означать, что базовый слой и грунтовка были повреждены. Это особенно верно, если вы видите какой-либо голый металл. Этот тип повреждения действительно нуждается в профессионале, так как оставление его в покое приведет к дорогостоящему и серьезному повреждению от ржавчины.

Очень осторожно мойте автомобиль

С поцарапанным автомобилем нужно быть предельно осторожным, особенно при его чистке. Небольшие и неглубокие царапины на поверхности могут быть не слишком серьезной проблемой, но затирание более глубоких царапин может привести к сколам краски, попаданию воды на металлические детали и дальнейшему повреждению.

Если вам нужно помыть машину, используйте очень мягкую ткань и избегайте автоматических моек, пока не отремонтируете лакокрасочное покрытие.

Чтобы избежать головной боли, вам следует как можно скорее отремонтировать лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

Отойдите от краски для ретуши

Повторите: отойдите от краски для ретуши.

Если вы заметили царапину, первое, что вы почувствуете, это схватить бутылку с краской для подкрашивания, чтобы скрыть повреждение. Эта краска легкодоступна, и вы даже можете знать людей, которые судились с ней на своих автомобилях.

Но вот в чем дело. Несмотря на то, что это может помочь в крайнем случае, это далеко не идеальный выбор ремонта.

Во-первых, практически невозможно найти краску для подкрашивания, которая действительно соответствует цвету вашего автомобиля. Это означает, что ваше «сокрытие» может оказаться даже более очевидным, чем первоначальная царапина.

Во-вторых, ретуширующую краску на самом деле не так просто наносить. Если вы не подготовите автомобиль должным образом и не выполните все шаги перед нанесением краски, она может не приклеиться, вы можете смешать грязь или песок с краской, или вы все равно сможете увидеть царапину.

ООО «Центр Грузовой Техники»