Ночью за рулем: Несколько простых советов любителям путешествовать ночью — журнал За рулем

5 необычных способов не уснуть за рулем — журнал За рулем

Возьмите в дальнюю дорогу горчичники и записи ненавистного музыкального коллектива, а еще приготовьте спутнице подарок — вручите его, как только начнет клонить в сон. Все это поможет отыграть у сна от двадцати минут до пары часов.

Ситуации бывают разные. Каждый водитель принимает решение об остановке самостоятельно, опираясь на опыт и самочувствие. Главное — не забывать при этом, что вы отвечаете не только за себя, но и за пассажиров. А еще есть люди вокруг: в попутных и встречных автомобилях, с которыми вы можете столкнуться, если не совладаете со сном. Мы привыкли недооценивать эту угрозу.

Материалы по теме

Федерация автомобильных клубов Северной Америки (AAA — произносится «Triple A») исследовала, как влияет сонливость за рулем на вероятность попасть в дорожно-транспортное происшествие. В исследовании участвовали более 3500 добровольцев, автомобили которых оснастили видеокамерами на несколько месяцев. За время проведения исследования случилось 700 аварий. И в 9,5% этих несчастных случаев сопутствующим фактором являлась усталость водителей. Это гораздо больше, чем считалось до сих пор, — в исследованиях, фигурировавших ранее, утверждалось, что такие аварии составляют не более 1–2%.

Материалы по теме

Так или иначе, есть несколько способов отсрочить сон и проехать с приемлемой концентрацией внимания еще несколько десятков, а то и сотен километров. Не будем вспоминать общеизвестные советы про говорливых пассажиров, которые должны постоянно следить за водителем, или про энергетические напитки. Если речь о ночной поездке, когда вероятность уснуть за рулем наибольшая, то и пассажиры тоже хотят спать. А энергетики действуют на людей по-разному.

Но вот советы, о которых вы вряд ли слышали.

Спящих — на заднее сиденье

Вы когда-нибудь начинали зевать только от вида зевающего человека? В этом нет ничего странного. Заразительную зевоту ученые объясняют так называемым феноменом эха — автоматической имитацией чужих слов или действий. Так вот, вид спящего человека подсознательно клонит в сон. Поэтому если пассажир собирается спать в пути, лучше ему сесть на заднее сиденье. Но прием лишь замедлит наступление сонного состояния у вас.

Отвратительная музыка (+20 мин.)

Совет про громкую музыку, думаю, слышали многие. Включить магнитолу на полную может позволить себе только тот водитель, который едет один. Но что если в салоне спящие дети? Тогда выручат наушники. А еще некоторые водители советуют в такой ситуации включать ту музыку, которую вы обычно не слушаете и которая вас раздражает. Негативные эмоции помогут встрепенуться, но ненадолго. Музыка даст минимальный эффект. Выиграете у сна буквально несколько минут, чтобы вспомнить еще один, более эффективный прием.

Кофе — в конце пути (+20…40 мин.)

Материалы по теме

Банальный совет? Конечно! Но вопрос — когда пить кофе. Этот природный психостимулятор применяется с древности. Но не все знают, что кофе помогает не всегда.

Кофеин (как и черный или зеленый чай) не является энергетическим субстратом, а лишь стимулирует ресурсы организма. Он как присадка к топливу, которая на некоторое время улучшает его определенные свойства. Другими словами, кофе взбодрит лишь на 20–40 минут (в зависимости от дозы) только при условии, что водитель хорошенько выспался накануне поездки.

И еще: кофеин повышает частоту сердечных сокращений и сужает сосуды. Благодаря этому давление повышается. Но когда действие кофеина закончится, наступит обратная реакция: сосуды расширяются, давление падает, наступает сонливость. Так что прием имеет смысл применять в конце пути, когда вы точно знаете, что через полчаса пути сможете лечь спать.

Согласно исследованию компании Ford , проведенному в России, 32% опрошенных водителей признались, что засыпали во время управления автомобилем, при этом 3,8% из них просыпались уже от столкновения или в кювете.

Горчичники (+20…40 мин.

)

Способ подойдет далеко не каждому. Но если ехать очень нужно, то можно воспользоваться горчичником. Главное — не переусердствовать. Обычно его действие перерастает в боль через 15–20 минут. При ощущении сильного жжения можно ослабить на некоторое время прижим горчичника к телу или снять его. Таким образом, за несколько подходов можно отыграть у сна еще немного времени. Водителю удобнее всего располагать горчичник на спине между лопаток. Если жжет невыносимо, сядьте вертикально, не прижимаясь к спинке кресла.

Разговоры про это

Главный враг сна — гормоны. Если вы в машине со спутницей жизни наедине, заведите разговор на волнующую тему. Например, о сексе. Выработка гормонов, которые отвечают за сексуальное возбуждение, гарантированно не дадут уснуть. Но не переусердствуйте. Способ индивидуальный, и его результативность зависит от очень многих факторов, в том числе от настроения партнерши. Правда, можно подстраховаться и захватить с собой подарок для девушки. Вручите его в дороге — это поднимет ей настроение и создаст нужную атмосферу для откровенного разговора.

***

И все же не стоит бороться со сном, особенно за рулем. Слишком рискованное это занятие, каким бы интересным ни был выбранный способ.

Фото: Ведомости/ТАСС, depositphotos

Как ездить ночью за рулем автомобиля

Езда за рулем в ночное время – это очень увлекательное, но и одновременно довольно опасное занятие. Даже в свете фар мы часто не можем адекватно оценить расстояния или дорожную ситуацию. По статистике, в ночное время происходит значительно больше дорожно-транспортных происшествий, чем днем. Те водители, которые находятся за рулем длительное время создают в 5 раз больше аварийных ситуаций, причем их последствия обычно более тяжелые.

Прежде, чем садиться за руль в ночное время, нужно хорошенько подумать, не можно ли отложить поездку до утра. Если же это никак не выходит, перед поездкой следует:

• хорошо протереть лобовое стекло, окна, зеркала заднего вида и фары;
• оценить свое состояние – выпить кофе, или умыться холодной водой, нельзя выходить из ярко освещенного помещения и сразу же садиться за руль – дайте глазам приспособиться к темноте;
• размять тело, сделать несколько упражнений;
• запаситесь водой и чем-нибудь съедобным – сухариками, леденцами, чтобы занять себя.

Очень важно вовремя переключаться с дальнего на ближний свет и наоборот:

• включать ближний свет фар нужно за 150-200 метров до встречных авто;
• если встречный транспорт не реагирует, нужно моргнуть ему дальним светом;
• если вас ослепили, то следует включить аварийку и остановиться на время на той же полосе;
• переходить на ближний по правилам нужно в местах, где дорога сужается, меняется рельеф, если выходите из поворота или завершаете подъем;
• переключаться на дальний нужно после того, как поравнялись со встречным автомобилем.

Особенно опасно ночью совершать обгоны. Если решили идти на обгон, то поступайте следующим образом:

• перед впереди идущим авто переключитесь на ближний свет и включите сигнал поворота, предварительно оценив дорожную ситуацию;
• выезжайте на встречную или соседнюю полосу только если обгон не запрещен на данном участке дороги;
• поравнявшись с автомобилем, переключитесь на дальний свет и включите сигналы поворота;
• займите свое место в полосе.

Естественно, нужно быть предельно бдительными на пешеходных переходах, особенно нерегулируемых. Соблюдайте скоростной режим. Если освещение плохое, то заметить пешехода можно слишком поздно для принятия каких-либо мер, даже если ваша скорость 60 км/час.

Следите за состоянием своей оптики. Не всегда стоит верить всему, что видишь – очень часто одна фара перед вами может означать не мотоцикл, а автомобиль с перегоревшей лампочкой. Если чувствуете усталость и сонливость, лучше где-нибудь остановиться, хотя бы на час.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Советы, которые не дадут заснуть за рулем

Кофе с кока-колой, запах лимонной цедры и апельсинов, хорошая зарядка под музыку и много воды. А также 20-минутный «сон Штирлица» и даже встреча с муравьями. Ведущие автомобильные эксперты и спортсмены поделились с «Газетой.Ru» рецептами того, как не заснуть за рулем.

Отправляясь в дальнее путешествие, автомобильные эксперты советуют водителям планировать свои силы и разбивать дорогу на несколько участков, где можно отдохнуть и размяться. Чтобы не заснуть, бывалые путешественники рекомендуют всегда иметь в машине что пожевать, возить только разговорчивых и внимательных пассажиров и не пренебрегать коротким сном. «Газета.Ru» собрала самые полезные советы, как дольше продержаться за рулем и чувствовать себя бодрым.

Следить за глазами водителя

Сергей Юрьевич Лобарев, председатель правления НП «Гильдия автошкол», советует постоянно переключать свою деятельность во время пути.

«Для начинающих автомобилистов, которые только получили водительские права, за день рекомендую проезжать не более 50 км и избегать оживленных трасс, — объяснил Лобарев «Газете.Ru». – Чтобы не задремать во время долгого пути за рулем, нужно постоянно быть чем-то занятым. – Откройте окно, меняйте скорость движения в зависимости от состояния дорожного полотна.

Пассажира, если он есть, лучше посадить сзади и заставить не только поддерживать беседу, но и постоянно следить за глазами водителя в зеркало заднего вида.

Как только глаза у водителя начнут слипаться, пассажир должен немедленно дать об этом знать. Избежать инцидентов за рулем помогут правильно выбранная скорость, знание маршрута и остановки на короткий восстановительный сон».

Зарядка и вода

Вице-президент Федерации объединений автошкол России Владимир Чуков советует водителям останавливаться на разминку и пить воду.

«Накануне поездки нужно как следует выспаться и не употреблять алкоголь, — рассказал Чуков «Газете.Ru». —

Обязательно соблюдайте режим и отдыхайте через каждые два-четыре часа. Нельзя беспрерывно сидеть за рулем. Попейте воды, сделайте зарядку – потягивания, приседания.

Все это поможет вам взбодриться. В дороге лучше не есть много, это только лишняя нагрузка на организм. Лучше хорошо перекусить во время очередной остановки на отдых».

Кока-кола с кофе и муравьи

Шеф-редактор телеканал «Авто+» Александр Добин советует обязательно жевать что-нибудь в пути, а в крайнем случае изготовить энергетик из «Кока-колы» и растворимого кофе.

«Когда я сильно устаю в дороге, то громко включаю какой-нибудь клубный музон, — признался Добин «Газете. Ru». – Сам я его ненавижу, но он так сильно меня раздражает, что в сон клонить перестает мгновенно.

Обязательно нужно что-то жевать – от семечек и орехов до жвачки. Получается, что ты все время занят. Хорошо будет вести беседу с пассажиром: одному на дальние расстояния очень тяжко. Если ехать становится совсем тяжело, то поможет «Кока-кола» с растворимым кофе.

Получается гремучая смесь – глаза просто вылезают из орбит. Энергетики по сравнению с таким напитком просто отдыхают!

Ты уже доехал до места, лег в постель и все равно не можешь уснуть.

Еще слышал совет от дальнобойщиков – возить с собой апельсины. Когда вы почувствуете приближение усталости, нужно почистить с фруктов кожуру и вдохнуть их запах.

Можно разложить цедру прямо в машине. Такой способ может подарить вам еще три-четыре часа бодрствования.

Есть и совсем экстремальные методы борьбы со сном, из серии «не повторять!», которые практикуют автомобилисты.

«У меня есть товарищ, который часто ездит на дальние расстояния в одиночку, — говорит Добин. — Он садится на муравейник!

А они ведь кусаются настолько сильно, что он всю остальную дорогу чешется. Заснуть и вырубиться невозможно. Это часов пять-шесть зуда, но 100% гарантии, что это действует.

Представлять себе цель поездки

Победитель ралли-рейда «Дакар» в составе «КАМАЗ Мастер» Эдуард Николаев считает, что быстрее добраться до цели поездки и не заснуть поможет планирование маршрута по участкам.

«Каждый водитель должен понимать, какая у него норма и какой отрезок пути он сможет проехать без проблем, — рассказал Николаев «Газете.Ru». — Можно поставить себе задачу проехать определенное количество километров, а потом отдохнуть. Ехать будет легче и приятнее, если знаешь, что тебя ждет отдых. Также продержаться в пути помогут мысли о точке назначения.

К примеру, если вы едете на машине в отпуск, то мысли о том, что вы там будете делать, придадут вам сил и вы доедете еще быстрее».

Сон и планирование

Известный автогонщик Олег Кесельман советует перед дальней поездкой как следует выспаться.

«Выезжать нужно рано утром, а накануне лечь спать до 12 ночи, — рассказал Кесельман «Газете.Ru». – Есть с утра лучше не очень много, а взять с собой несколько полезных перекусов. Если вы будете что-то жевать в дороге, это действительно поможет не заснуть. Но пусть это будут фрукты или овощи.

В дороге лучше есть меньше чипсов, сухариков и соленых орешков, иначе от сна вас будет спасать боль в желудке».

Гонщик предостерегает водителей от наполеоновских планов и советует уделять в дороге время для 15-минутного сна.

«Часто, если я хочу спать, останавливаюсь на 15-минутный сон, — говорит Кесельман. — Это гораздо лучше любого энергетика или термоса кофе.

Иногда достаточно посидеть в машине с закрытыми глазами. И ни в коем случае не надо строить себе план героически проехать полторы тысячи километров за раз. Планируйте путешествие с ночевками. А отправляясь в поездку, которая предполагает несколько дней в дороге, лучше сразу наметить себе несколько пунктов для отдыха, где можно вздремнуть или перекусить, чтобы не пришлось ночевать в поле или на обочине».

Лимон и песни

Шеф-редактор автонаправления в издательстве «Пронто-Москва» Алексей Могусев рассказал, что, если под рукой не окажется апельсина, на помощь придут лимон и хорошая песня.

«Говорят, что если понюхать лимон, то это поможет водителю взбодриться, — рассказал Могусев. – Мне же больше помогает продержаться в дороге пение. Включил музыку на полную — и поешь любимые песни. Так и дорога покажется короче».

5 советов как не заснуть за рулем в дальней поездке

Лето – это не только сезон отпусков, но и пора многочисленных ДТП.  По статистике количество аварий летом возрастает в два раза! Основная причина — выезд на встречную полосу из-за того, что водитель засыпает за рулем из-за усталости.

Что делать? Мы решили разобраться, как поддержать и обмануть свой организм ночью и не стать очередной жертвой сонливости.

1. Пейте кофе или энергетики

Действие: 20 — 30 минут.

Мнение, что если хочется спать, нужно выпить кофе или хлопнуть баночку энергетика, очень популярно. Но так ли прием эффективен? Эксперты уверены: это поможет, только если до поездки Вы хорошенько выспались. Баночки энергетика или сигареты хватит, к примеру, чтобы добраться до ближайшей остановки, где можно переночевать.

— Если Вы пьете первую банку энергетика, сон уйдет минут на 20-30, но каждая следующая доза уменьшает эффект от напитка, — делится своим опытом дальнобойщик с 20-летним стажем Владимир Кучер. — Закупать ящик энергетика или брать с собой блок сигарет не нужно. Напротив, опасно.

2. Слушайте мотор, а не музыку

Действие: 15 минут

Многие уверены: врубил рок-н-ролл — и море по колено. Это заблуждение: любая музыка, даже самая агрессивная, для сонного человека превращается в монотонный гул, который не только не выведет Вас из сонного состояния, а может усугубить дело. Открытое окно тоже не всегда помогает. Во-первых, летом Вас обдувает теплый воздух, который не бодрит как холодный, а во-вторых, метод эффективен всего пять минут.

— Не нужно спасаться музыкой, лучше послушайте звук мотора и подвески, — считает профессиональный водитель Владимир. — С таким качеством дорог, как у нас, машина частенько попадает в ямы. А звук, который при этом выдает подвеска, влияет эффективнее любой музыки.

Грызите семечки

Действие: вся ночь.

Что бы Вы ни ели за рулем, будь то яблоко, бутерброд или печенье, спать Вы не будете. Но стоит остановиться, как глаза снова начнут закрываться. Выход — есть мало и постоянно, и в этом смысле отличный вариант — семечки.

— Мы все перепробовали: бутерброды, мюсли, орешки, чипсы. Не то! Минус в том, что много не съешь, ведь не в еде дело, а в непрерывности процесса, — говорит Владимир Кучер. — Пусть кому-то это покажется не эстетичным, ведь появится неприятное состояние во рту и животе, но многим дальнобойщикам именно семечки спасают жизнь.

Без «санитарных остановок»

Действие: 1-1,5 часа.

Звучит забавно, но потерпеть, а не сходить в туалет — хорошее средство, чтобы не уснуть и чем-то себя отвлечь. Что может больше занять внимание водителя, чем желание сходить по нужде? Если хотите спать, а нужно ехать, не делайте остановок, продолжайте движение. Чем сильнее хотите в туалет, тем дальше от Вас будет улетать голос Морфея. Скажете, это пытка? Возможно. Но если появилась хоть теоретическая вероятность, что Вы можете уснуть за рулем, оно того стоит.

Единственный минус — хватит Вас максимум на час-полтора. А последующее состояние облегчения может, наоборот, быстро навеять сонливость.

Разговаривайте с пассажирами

Действие: вся ночь.

Лучшее средство против сна — собеседник, особенно если затронуть какую-нибудь волнующую тему. Рассказывайте что-то интересное, выскажите свой взгляд и разбавьте монолог спором.

— Если возле шофера есть пассажир, не давайте уснуть друг другу. Пассажирам тоже дремать не стоит! Сопение товарища может навеять сон и на водителя, — говорит наш эксперт. — Если Вы собрались в путь несколькими машинами, меняйтесь пассажирами, и темы для обсуждения не иссякнут. Если разговор все время останавливается и паузы все дольше, это знак, что нужно свернуть на обочину и нормально отдохнуть.

 

Надеемся, эти советы помогут Вам без происшествий добраться до ближайшего населенного пункта, чтобы отдохнуть. Однако если Вы чувствуете, что усталость сильнее вас, не мучайте себя, притормозите на обочине и постарайтесь немного обмануть свой организм. Откиньте спинку, закройте глаза: даже десять-пятнадцать минут забытья помогут безопасно проехать еще пару десятков километров.

Движение в темное время суток

Таблетки чтобы не спать за рулем

Иногда водители, собираясь в ночную поездку, ищут какое-нибудь особенно действенное средство, например таблетки чтобы не спать за рулем. В такой ситуации водителю стоит знать несколько простых медицинских фактов. Первое: человеку, который годами следовал режиму днём бодрствовать и спать ночью, не удастся полностью избавиться от желания спать ночью. Можно только помешать ему спать, что и делают такого рода таблетки. После их приёма организм будет измотан, и человеку потом придётся увеличить приём витаминов и несколько дней отсыпаться в обычные часы. Правильнее будет сказать «пытаться отсыпаться», потому что приём таблеток для ночного бодрствования не пройдёт бесследно — вас, возможно, какое-то время будет преследовать бессонница. Второе — любые таблетки, и, в частности, таблетки чтобы не спать за рулем, не выводятся из организма полностью. Все они оставляют «следы» в тканях, которые естественным образом никогда не покидают организм. После нескольких приёмов таких таблеток вы можете начать испытывать хронические проблемы с засыпанием. И тогда, возможно, вам придёт на ум начать принимать снотворное для того, чтобы заснуть. Вот вам следующий медицинский факт. Любое снотворное — на самом деле не помогает уснуть, а вместо этого оно отключает сознание. Сон после приёма снотворного вообще не является сном. В этом легко убедиться если попытаться разбудить того, кто помог себе заснуть таким способом. Если же позволить человеку проснуться самому — после сна на снотворном отсутствуют обычные для здорового сна ощущение бодрости и физического тонуса. По сути, это попытка исправить результат приёма одних таблеток путём приёма других, и это гиблый путь.

Самое ужасное — это последовательный приём таблеток чтобы не спать за рулем и затем таблеток для сна (снотворного). В этом случае эндокринная система получает сокрушительные химические удары и человек может хроническое придти в психически неадекватное состояние. Если при этом ему посоветуют сходить к психиатру — спасти его уже не удастся. Мы не будем вдаваться в подробности подобных историй — их легко найти в сети. Просто если вы всё-таки решите принять таблетку — сначала перечитайте эти строки.

Как не спать за рулем

Водителю перед ночной дорогой рекомендуется хорошо выспаться. Если это невозможно, то стоит оградить себя от излишнего напряжения: долгого чтения, сильного шума, напряженной умственной работы, телевизора или работы за компьютером. Возьмите с собой в дорогу заваренный кофе или крепкий чай с сахаром и лимоном. Это наиболее доступные способы того, как не спать за рулем, и это прервет монотонность длительной дороги.

Если вы чувствуете, что усталость берет верх, то лучше не рисковать и остановиться на некоторое время. Сделайте несколько простых упражнений, расслабляющих мышцы спины и шеи. Они помогут усилить кровообращение и насытить мозг кислородом. Такого же эффекта можно добиться, сделав несколько медленных глубоких вдохов и выдохов. Умывание холодной водой также снимает усталость и немного бодрит.

Как не спать за рулем ночью и что делать если за рулем хочется спать

Существует весьма действенный способ того, как как не спать за рулем ночью. Суть происходящего с водителем в том, что он сосредоточен на управлении автомобилем. Так вот, секрет в том, чтобы переключить внимание. И переключить так, чтобы оно полностью ушло с процесса вождения. После этого можно вернуться к управлению машиной и какое-то время чувствовать бодрость. Итак, всё-таки, что делать если за рулем хочется спать? Ответ: нужно остановиться, выйти из машины и прогуляться вокруг машины. Несмотря на кажущуюся простоту этого метода, он очень действенен. Пройдите вокруг машины несколько раз. Лучше всего, если бы вы могли прогуливаться так хотя бы минут тридцать. Этот способ хорош тем, что он возвращает внимание на управление автомобилем, и вы при этом не воздействуете на организм ни кофеином, ни чем-то ещё. Попробуйте, если ещё не пробовали. Что бы ни случилось, в любой ситуации наши специалисты по выездной тех помощи на дорогах москвы приедут и окажут необходимую помощь.

Движение в тёмное время суток

Для начала разберемся, что такое темное время суток и темнота. С точки зрения освещенности люди способны видеть предметы двух типов: испускающие собственный свет и отражающие свет других источников. Согласно общему значению, темнота, или это отсутствие света или тьма, — это недостаточно яркое освещение. Если говорить о предметах, отражающих свет, то в темноте человек воспринимает их недостаточно четко, и эта четкость уменьшается пропорционально снижению освещенности. Из следующей главы можно будет узнать как ехать в условиях яркого солнца, какая возможна защита водителя от солнца.

Существует еще такое понятие, как сумерки. Это природное явление, которое наблюдается два раза в сутки: после захода солнца и перед его восходом. Сумерки обусловлены тем, что прямой солнечный все уже не попадает на земную поверхность, но освещает небо, а предметы освещаются рассеянным в атмосфере светом. А в одной из следующих глав можно будет узнать ограниченная обзорность дороги на закрытых поворотах, на горной дороге (серпантине), на лесной дороге, на перекрёстке в населённом пункте и при обгоне автобуса на остановке.

К наступлению темноты человеческий глаз адаптируется не сразу. Процесс может продолжаться до получаса и заключается в изменениях в сетчатке глаза и зрачке, которые позволяют человеку приспосабливаться к условиям освещенности, видеть в условиях недостаточной видимости при сумеречном свете и в неполной темноте. Такая адаптация, называемая темновой, связана с расширением зрачков и с активизацией деятельности палочек — периферических отростков фоторецепторов сетчатки глаза, которые лучше функционируют в темноте.

Когда мы говорим о дорожной обстановке и употребляем слово «темнота», то, как правило, подразумеваем темное время суток, которому посвящен этот раздел. Но следует понимать, что все особенности дорожного движения и советы по вождению в темное время суток в полной мере относятся и к другим условиям с недостаточной освещенностью, например в неосвещенных тоннелях, под густыми кронами деревьев и т. п.

Опасность. Основная особенность темного времени суток — низкая освещенность или полное ее отсутствие. В результате возникают две важнейшие опасности: непривычная обстановка и утомляемость водителя.

Днем большинство предметов освещены достаточно ярко и равномерно. Проезжая одним и тем же путем несколько раз, вы привыкаете к расположению придорожных объектов, дорожных знаков, разметки, а также ям, неровностей и прочих препятствий. Ночью все выглядит по-другому. Объекты, которые хорошо видны днем, в темноте теряют четкие очертания, становятся едва заметными, и глаза уже не различают оттенки даже основных цветов. Вам не так заметны линии дорожной разметки и, в конечном счете, точное направление движения. Все эти факторы сказываются на поведении водителя, попавшего в непривычную обстановку. Неудивительно, что в таких условиях легко свернуть не в ту сторону, промахнуться мимо нужного поворота, поскольку признаки дорожной обстановки стали иными, непривычными.

Наиболее опасный с точки зрения освещенности период — переход от солнечного света к темноте или наоборот, то есть вечерние и утренние сумерки. В эти часы предметы уже не так интенсивно освещаются, а включенных фар как дополнительного источника света еще совершенно недостаточно. Кроме того, иногда водители продолжают ехать с той же скоростью, что и днем, не обращая внимания на плохую видимость.

Другая опасность — сам водитель. Природой установлено так, что ночью люди должны спать. C наступлением темноты наши биологические часы выдают своеобразный сигнал отхода ко сну всем органам, в первую очередь — головному мозгу. Если человек допоздна находится за рулем, то он начинает испытывать усталость, которая со временем увеличивается, становится продолжительнее и интенсивнее. В вечерних сумерках начинаются приступы утомляемости, которые могут продолжаться до наступления полной темноты, когда включаются внутренние резервы организма — так называемое второе дыхание. В свою очередь, утренние сумерки опасны не меньше вечерних, если даже не больше. Утомляемость накапливается за ночь, и к утру водителю спать хочется гораздо сильнее чем вечером. По статистике, случаи когда водители засыпают за рулем происходят именно в предутренние часы.

Опасным при движении в тёмное время суток может оказаться и яркий свет. Речь идет о резкой смене темноты на освещенность, например при въезде в населенный пункт или на освещенную уличными фонарями автозаправочную станцию: глаза, которые уже адаптировались к темноте, испытывают шок и на несколько секунд теряют остроту зрения.

Типичные ошибки. Зачастую водители не уделяют должного внимания ночным поездкам. И очень зря, потому что ночное вождение требует повышенного внимания и высокой остроты зрения. Но автолюбители совершают ошибки, которые могут обернуться нехорошими последствиями. Например, долгий яркий свет, рассматривание мелких деталей, громкая музыка снижают остроту ночного зрения. Утомленный водитель теряет быстроту реакций. А поскольку ночные поездки чаще происходят после рабочего дня, то и вероятность ДТП очень высока.

Иногда водители не следят за состоянием световых приборов автомобиля. А между тем всего одна негорящая габаритная лампа в заднем фонаре для машины, которая едет следом за вами, может зрительно превратить ваш автомобиль в мотоцикл и изменить его габариты, сузив их до полуметра.

Поврежденные стекла сами по себе снижают видимость, а в темноте могут еще и преломлять лучи фар встречных или попутных транспортных средств. Это вводит вас в заблуждение, вынуждает принимать неправильные решения и совершать неверные действия.

И наконец, об уважении к своим коллегам. Все знают, как неприятно, когда встречный автомобиль слепит дальним светом фар. Большинство водителей при встречном разъезде переключают дальний свет на ближний. Но многие забывают, что ослепить можно и тогда, когда автомобиль с дальним светом приближается сзади к впереди идущему транспортному средству. Автомобилисту в глаза попадает пучок света, который отражается в зеркале заднего вида, что приводит к частичному ослеплению и аварии.

Езда в темное время суток

К езде в темное время суток нужно готовиться заранее. Это относится как к техническому состоянию автомобиля, так и к состоянию водителя.

Проверьте, все ли лампы горят в фарах и задних фонарях. Особое внимание уделите стоп-сигналам, попросите кого-либо помочь вам в этом. Изучите управление головным светом на автомобиле, которым вы управляете недавно, чтобы в темноте не искать нужные кнопки и ручки. Если рассеиватели фар или фонарей загрязнены, протрите их, поскольку световой поток через замутненную оптику теряет до половины своей мощности. Своевременно заменяйте разбитые стекла и расколотые рассеиватели фар и фонарей.

Отрегулируйте направление светового пучка фар. Правильно настроенные источники света не ослепят встречных водителей, да и дорогу они освещают так, как заложено конструкцией. У загруженного автомобиля фары светят выше, поэтому не забывайте использовать корректор фар и устанавливать то положение, которое соответствует нагрузке. Если автомобиль оборудован ксеноновой головной оптикой, то периодически проверяйте автоматическую регулировку угла наклона фар.

В процессе движения соблюдайте дистанцию до впереди идущего транспортного средства. Она должна быть больше, чем днем, так как ночью восприятие меняется, также меняется и оценка безопасного расстояния. Следите за скоростью, не превышайте максимально разрешенную на данном участке, а лучше снизьте ее на 10-15 км/ч.

Боковым зрением держитесь за сплошную линию разметки, которая ограничивает правый край проезжей части. Несмотря на то, что ночью на высокой скорости дорога зрительно сужается, не старайтесь ехать близко к осевой или разделительной линии. Но и не выезжайте на обочину: там могут оказаться пешеходы или припаркованные транспортные средства.

Езда в темное время суток с дальним светом приводит к ослеплению встречных водителей, поэтому не забывайте своевременно переключать его на ближний при встречном разъезде и приближении к попутному транспортному средству. Одновременно с этим снижайте скорость. Оптимальная скорость движения за городом при ближнем свете — 50 км/ч.

Если встречный водитель никак не хочет переключать дальний свет, просигнализируйте ему об этом несколькими кратковременными включениями дальнего света. В случае, если ослепление все же произошло, сразу же снизьте скорость, не прибегая к экстренному торможению, включите аварийную световую сигнализацию, примите вправо и остановитесь. Делайте все это достаточно быстро и четко, но не спровоцируйте наезд на вас сзади. При встречном разъезде, даже если водитель переключил свет фар на ближний, но вам он кажется слишком ярким, смотрите не на приближающийся автомобиль, а на правую обочину, которая обозначена сплошной линией.

Наконец, заранее планируйте свой маршрут. Если предстоит поездка в другой регион, изучите соответствующие карты, возьмите их с собой. Сведите поиск нужного поворота к минимуму, не создавайте помех для других автомобилей. Имейте в виду, что дорожное покрытие, особенно в отдаленных районах, не всегда бывает ровным и асфальтовым, поэтому будьте готовы к резкой смене обстановки.

ПДД. В п. 1.2 ПДД дается определение: «Темное время суток — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек». Соответственно, все ограничения и советы, перечисленные выше, относятся именно к этому времени. Но помните о коварности сумерек, а также о неожиданной темноте, которая наступает, например, в неосвещенных тоннелях.

Кроме того, существует строгое ограничение, указанное в п. 2 «Общие обязанности водителей», а именно в п. 2.3.1: «Запрещается движение при негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости».

Говорится в ПДД и о том, что «аварийная световая сигнализация должна быть включена при ослеплении водителя светом фар» (п. 7.1).

Как не уснуть за рулём ночью за рулём?

Сводки ГИБДД показывают, что 25% аварий в тёмное время суток случаются по причине того, что водители засыпают за рулём. Исходы таких ДТП разные – от незначительных травм до летальных исходов. Главная причина – усталость.

Как бы автолюбителям не хотелось, но иногда случаются ситуации, когда поздним вечером или ночью нужно отправиться в длительную поездку. И главная задача водителя в такие моменты – не уснуть за рулём.

Ниже мы приведем несколько действенных способов, которые позволят оставаться бодрым при вождении ночью. Выбирайте наиболее подходящий вариант и бодрствуйте за рулём.

Возьмите с собой собеседника

Этот способ самый простой и доступный. Всё что нужно сделать – взять с собой в дорогу хорошего собеседника. Это может быть друг, жена, кто-то из родителей. В общем, взять можно кого угодно, лишь бы человек согласился провести бессонную ночь в автомобиле.

Пассажир не обязательно должен быть один. Можно взять несколько. Тем больше, тем лучше. Тогда разговоры будут разнообразными. Появится возможность устроить дискуссии и споры на различные темы. Такие беседы очень хорошо стимулируют работу головного мозга, и водителю уже будет не до сна.

Преимущество попутчиков заключается в том, что они будут контролировать водителя и если заметят, что он засыпает, то быстро приведут его в чувства. Недостаток такого способа – водитель может отвлечься от дороги. Поэтому не стоит всё своё внимание направлять на разговоры. Надо помнить, что в тёмное время суток нужно с особой внимательностью следить за обстановкой на дороге.

«Лейся, песня»

Если не удалось найти собеседника, то стоит воспользоваться вторым вариантом – петь песни. Можно конечно разговаривать с самим собой, но это больше похоже на шизофрению. Лучше затянуть какие-нибудь песни. Желательно весёлые. Стараться петь энергично – как будто даёте концерт в «Олимпийском».

Пение должно быть громким. Это заставит активнее работать лёгкие. А вследствие, поступления большого количества кислорода увеличит кровообращение, и организм будет прибывать в тонусе. При этом, вспоминая мелодию и слова песен, вы будете стимулировать мозговую деятельность.

Взбодритесь музыкой

Если нет ни пассажиров, ни слуха или просто нет желания петь, то достаточно включить музыку. Можно любимую, можно незнакомые композиции. Главное не слушать классику или аудиокниги – это не бодрит, а наоборот успокаивает и убаюкивает.

Некоторые автолюбители прибегают к методу «раздражения». То есть, включают музыку, которая по каким-то причинам им не нравится. Подобное тоже способно взбодрить и отогнать сонливость.

Тонизирующие напитки и кофе

Под тонизирующими напитками стоит понимать не только кофе, но и крепкий чай, горячий шоколад или энергетический напиток.

Кофе лучше пить тогда, когда вы уверены в том, что оно вас тонизирует. Есть такие люди, которые могут выпить полчашки и сразу взбодриться. А есть и те, кто способен выпить 5 кружек и усталость будет ещё больше. Альтернатива кофе – крепкий чай (чифир). Кто служил в армии знает, на что способен чифир и как он бодрит.

Также можно накануне поездки посетить аптеку и купить «Настойку Женьшеня» или «Элеутерококк». Если аптеки закрыты, то в ближайшем магазине есть возможность найти энергетический напиток. Однако недавние исследования показали, что употребление подобных «энергетиков» вредит пищеварительной системе и даёт большие нагрузки на сердце. Поэтому лучше всё же прибегнуть к натуральным напиткам – кофе или крепкий чай.

Надо отметить, что все перечисленные тонизирующие напитки работают не больше 2 часов. Более того, кофе и чай мочегонные. Поэтому часто придётся делать остановки. Хотя регулярно выходить из машины и дышать свежим воздухом тоже надо.

Поздний ужин или ранний завтрак

Накануне поездки лучше не наедаться. Возьмите с собой еду в дорогу. Это могут быть пирожки, бутерброды. Также обязательно купите орешки, сухарики, леденцы и другие «вредности».

Когда человек постоянно что-то жуёт, то активность деятельности организма увеличивается. Однако стоит только переесть и сразу приходит сонливость. Поэтому нежелательно брать в дорогу много еды. Лучше сделать упор на орешки, сухарики, конфеты, чипсы и т.д. И не стоит забывать о напитках или обычной питьевой воде, которые надо постоянно пить на протяжении всего пути.

Измените своё физическое состояние

Если беседы не помогают, тонизирующие напитки не дают нужного эффекта, а еда лишь нагоняет сонливость, то стоит задуматься о небольшой зарядке организма.

Первый способ не требует остановки. Достаточно сидя за рулём напрягать и расслаблять различные группы мышц. При этом не лишним будет либо открыть окно, чтобы впустить свежий воздух, либо снизить градусы кондиционера авто. Если есть вода, то можно остановиться и обмыть лицо. Если её нет, то подойдут простые влажные салфетки.

Также можно выйти из машины подышать свежим воздухом и, например, поприседать. Если не боитесь запачкать руки и их есть чем помыть, то взбодриться помогут отжимания.

Физические нагрузки увеличивают кровообращения и хорошо тонизируют организм. Более того, это полезно для здоровья. Поэтому не стоит лениться. Лучше лишний раз остановиться на обочине и сделать зарядку – здоровее будете.

Концентрируйте внимание

Очень хорошо бодрит концентрация внимания. Для этого надо расположить спинку сиденья так, чтобы спина была ровной. Руки поставить на руль в положении «2:45». Теперь достаточно сконцентрировать внимание на дорожной обстановке – внимательно следить за дорогой, автомобилями, дорожными знаками и т.п.

Можно превратить поездку в своеобразную игру. Например, определять марку проезжающих навстречу автомобилей, считать дорожные знаки или столбы. Лучше совмещать это, так как концентрация внимания на чём-то одном может дать обратный эффект – от монотонности захочется спать.

Гаджеты вам в помощь

Современные автомобили стали более «умными». Теперь автопроизводители комплектуют машины специальными датчиками, следящими за сменой полосы или за положением глаз водителя.

Например, в Volkswagen Passat B7 есть система, которая реагирует на моменты, когда водитель уснул и отпустил руль. Машина на протяжении нескольких минут управляет сама собой. При этом срабатывает сигнализирующее устройство, которое пробуждает водителя и не даёт ему возможности погрузиться в сон.

Если в вашем автомобиле нет подобных устройств, то можно купить специальный сигнализатор. Он чем-то напоминает стандартную Bluetooth-гарнитуру. Устройство следит за движением головы водителя. И если человек начинает засыпать, то сигнализатор издаёт резкий звук, от которого сложно не проснуться.

Чего не стоит делать перед и во время поездки?

В завершение статьи хотим привести список того, чего нельзя делать перед тем, как отправиться в ночную поездку и в её процессе.

• Не наедайтесь перед поездкой.
• Не включайте печку на всю мощность.
• Держите постоянно открытым окно.
• Снизьте температуру кондиционера.
• В салоне не должно быть тихо – тишина утомляет.

Если вам очень сильно хочется спать, и все перечисленные способы не помогают, то стоит остановиться на обочине, включить аварийный сигнал и подремать 20 минут. Этого времени достаточно, чтобы получить новый заряд энергии, которого, возможно, хватит до конца поездки.

Надеемся, мы в полной мере ответили на вопрос «Как не уснуть за рулём?». Берегите себя на дорогах!

Подпишись на наш Telegram-канал

Вождение автомобиля в темное время суток (вечером, ночью)

Факторов, которые усложняют процесс вождения в темное время суток, существует великое множество. Но есть основные моменты, выделив которые, можно научиться прорываться на своем автомобиле сквозь непроглядные редуты слепой ночи.

Езда ночью предъявляет к водителю особые требования

Фото 

Вы уже поняли, что для того, дабы вождение ночью было максимально безопасным, водитель должен в полной мере соответствовать тем повышенным требованиям, которые предъявляет к нему богиня ночи Никта. Но оставим в покое древнегреческих небожителей и займемся более насущными проблемами.

На ночной дороге все контуры размыты

Фото 

Ученые утверждают, что чаще всего дорожно-транспортные происшествия, связанные с плохой видимостью на дороге, случаются в период с 21:00 до 6:00. Неопытные водители склонны к авариям именно в этот промежуток. Так в чем же заключается опасность движения ночью?

Заметить ночью пешехода, облаченного в темные одежды, очень сложно

Фото

Масса автовладельцев уверена в том, что движение по ночной дороге не является чем-то сложным. Мало того, водители уверены, что ехать ночью легче, нежели днем, по той простой причине, что интенсивность трафика в ночное время довольно низкая, а отсутствие большого количества машин на дороге позволяет ехать спокойно и на достаточно высокой скорости. Казалось бы, рассуждения вполне логичны, но, увы, статистика не поддерживает эти доводы. Факты указывают на то, что в среднем 50% всех дорожно-транспортных происшествий происходит именно в темное время суток. И это невзирая на тот факт, что интенсивность движения в темное время суток в 10 раз ниже, чем днем. Так что вывод один – ночная езда с точки зрения работоспособности человека, находящегося за рулем, является очень опасной, потому как водитель не видит четко и далеко, а посему не способен предвидеть изменения ситуации на дороге.

Вы в безопасности, если трасса хорошо освещена естественно…

Фото

Какие же основные причины того, что ночь представляет собой довольно опасную пору для вождения?

… или искусственно

Фото 

1. Плохая видимость.
Даже если вы используете фары, в темноте очень сложно определять расстояние и скорость транспортного средства.

Вовремя переключайтесь с  дальнего на ближний

Фото

2. Ослепление.
Это явление связанно с теми особенностями, которые характерны для зрения человека. Наш глаз – это крайне чувствительный орган, который может прекрасно видеть как на залитой солнечным светом снежной вершине, где уровень освещения составляет 100 тыс. лк, так и в ночной степи, которая освещается исключительно звездами – уровень освещения не превышает 0,0001 лк. Но, несмотря на такие фантастические показатели, у нашего зрения есть огромный недостаток – оно невероятно медленно и лениво приспосабливается к изменению яркости освещения. Сужение или расширение зрачков занимает довольно много времени – десятки секунд. Если переход из темноты на свет или наоборот происходит резко, это даже может провоцировать временную слепоту, продолжительность которой составляет 10-30 секунд. Недооценивать фактор ослепления ни в коем случае нельзя: обобщенная статистика говорит о том, что порядка 12% ДТП в темное время суток случаются именно из-за ослепления.

Скоростной режим должен быть на порядок ниже, чем днем

Фото

3. Алкогольное опьянение.
Воздействие алкоголя на нервную систему водителя вообще смертельно опасно, а если совместить опьянение с непроглядностью ночи, то получаем то, что имеем – употребление алкоголя и вождение в ночное время продолжают лидировать в списке причин гибели молодых неопытных водителей.

4. Возраст.
Уже в 20 лет у человека начинает снижаться острота зрения. С возрастом роговица начинает пропускать все меньше света, и уже к 60 годам человеку нужно втрое больше света, чем в молодости.

Приглушите освещение приборной панели, которая тоже может ослепить

Фото

5. Усталость.
Если человек устал, у него снижается концентрация и значительно увеличивается время реагирования. Самая большая потребность во сне возникает сразу после обеда, а также в промежутке между 3:00 и 7:00.

Выучите габариты своего автомобиля

Незнание габаритов собственного авто может быть чревато серьезными последствиями, если не для вас, то для вашей машины точно. Неопытный водитель, который еще не чувствует машину, в темное время суток может неправильно рассчитать движение. Нужно уметь представлять габариты по памяти, потому как в темноте иногда бывает сложно различить внешние контуры авто. Впрочем, тут дело еще в хорошем глазомере.

Ночью на дороге нужно быть крайне внимательным

Фото 

Этот лживый красный свет

Особо внимательным необходимо быть в том случае, если появляется сигнал красного света, который может быть как сигналом светофора или железнодорожного переезда, так и сигналом ограждения участка дорожных работ или поврежденного участка трассы. Особенность красного света заключается в том, что человеку кажется, будто он дальше, чем есть на самом деле, потому необходимо быть максимально осторожным и рассчитывать расстояние с большим запасом.

Красный свет очень коварен — стоп-сигналы тоже могут влиять на зрение

Фото 

Нижеследующие советы от Газу.ру помогут вам нивелировать влияние темноты на качество вождения, а также остаться целым и невредимым.

Советы от Газу.ру:

• скоростной режим ночью должен быть на порядок ниже, чем днем;
• во время движения ночью иногда нужно бросать взгляд по сторонам и сверять направление движения по горизонту;
• установите на заднее стекло подвижную шторку, которая защитит вас от ослепления светом позади идущего автомобиля;
• иногда стоит выключать фары лишь на мгновение, что придаст контурам окружающих предметов большей рельефности;
• не забывайте выключать дальний свет за несколько сот метров до автомобиля, который движется по встречке;
• держите фары, благодаря которым вы и получаете всю информацию на ночной дороге, исправными и чистыми;
• особое внимание уделяйте чистоте ветрового стекла – если оно будет грязным, то это не только затруднит видимость, но и будет рассеивать свет фар встречных машин.

Это далеко не все рекомендации, которые могут пригодиться вам на ночной дороге. И если до сих пор ночь была временем любви, воровства и убийства, то теперь она станет прекрасной порой наслаждения ездой на автомобиле и самым светлым временем суток.

: правила безопасного вождения в ночное время суток

Вождение автомобиля ночью намного опаснее, чем вождение днем. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, вероятность несчастного случая со смертельным исходом ночью в три раза выше, чем днем.

Частично этот повышенный риск связан с преобладанием пьяных водителей и повышенной утомляемостью водителей в вечерние часы. Но также нельзя отрицать, что ночью ваша видимость ухудшается, что может сделать вещи более опасными, когда вы находитесь за рулем.Вот что вы можете сделать, чтобы видеть более четко и обезопасить себя в дороге в ночное время.

Устранение бликов

Во многих современных автомобилях используются фары с мощным разрядом высокой интенсивности (HID) и светоизлучающие диоды (LED). Эти фары эстетичны и обеспечивают намного лучшее освещение по сравнению с фарами прошлого. Однако по сравнению с галогенными фарами старой школы эти новые фары могут вызывать блики, которые могут быть неудобными для встречных водителей.

Getty Images

Есть два типа бликов от встречных автомобилей. Эксперты Американской оптометрической ассоциации (AOA) говорят, что исследования показали, что HID и светодиодные фары хуже, чем их галогенные аналоги, когда дело доходит до так называемого дискомфортного ослепления, которое заставляет вздрагивать и отводить взгляд. К счастью, хотя дискомфортные блики могут отпугнуть, они не помешают вам действительно увидеть объект, который находится впереди.

Хорошая новость заключается в том, что HID и светодиодные фары не намного хуже галогенных фар, когда дело доходит до второго типа бликов, называемых бликами для людей с ограниченными возможностями. Это наиболее опасный тип бликов, поскольку он может фактически заблокировать объект на дороге из поля зрения водителя.

У вас в три раза больше шансов попасть в аварию ночью, чем днем.

Независимо от того, какой тип фар имеет встречный автомобиль, не смотрите прямо на него или его огни.Если на вас падают неприятно яркие фары, немного снизьте скорость и сохраняйте безопасное положение на своей полосе движения, не сводя глаз с указателей полосы движения или даже на краю дороги, пока не проедет автомобиль. Это позволит вам быстрее обрести полноценное видение будущего.

Очистите лобовое стекло и фары

Если на вашем лобовом стекле полосы и грязь, это может ухудшить видимость в дневное время. Ночью все будет еще хуже — грязное лобовое стекло может создавать горячие точки и другие визуальные искажения, которые затрудняют распознавание визуальных сигналов, необходимых для того, чтобы оставаться на курсе.

Держите лобовое стекло в чистоте. При необходимости осмотрите его перед тем, как отправиться в путь; это сделает ваше ночное путешествие менее напряженным. Также важно проявить любовь к фарам. Диапазон и яркость ваших фар могут быть уменьшены, если они покрыты льдом, снегом или грязью. Убедитесь, что они чистые и чистые.

Восстановить мутные фары

Очевидно, что мутные пожелтевшие линзы фар не улучшают внешний вид вашего автомобиля.Это обесцвечивание вызвано длительным повреждением пластикового покрытия фары солнечным светом, поэтому на новых автомобилях такое редко встречается.

Но вы можете не осознавать, что мутные фары также могут представлять серьезную проблему для безопасности. Согласно исследованию AAA, сильно пожелтевшие фары производят всего 20 процентов света, обеспечиваемого новыми. Такой низкий уровень освещения серьезно снижает дальность видимости на темной или плохо освещенной улице. Ухудшение ночного видения означает снижение безопасности во время вождения в ночное время.

Автомобиль и водитель

Если пластиковые линзы фары пожелтели до такой степени, что лампы не видны, пора либо восстанавливать, либо заменять фары. В магазинах автозапчастей есть относительно неплохие комплекты для восстановления фар. (Конечно, как и любой другой продукт, вы можете найти их в Интернете.) Но если вы хотите добиться максимального улучшения мощности освещения, AAA рекомендует пропустить восстановление и выбрать замену фары — если вы можете себе это позволить.Некоторые из сегодняшних комплектов фар довольно дороги.

Наведение фары

Со временем фары автомобиля могут смещаться. Несчастный случай является наиболее очевидным виновником, и даже незначительный может настроить фары достаточно, чтобы повлиять на то, куда направлен свет. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля могут содержаться рекомендации о том, как правильно направлять фары вашего автомобиля. С этой задачей также может справиться магазин или дилер.

Освещение кабины

Держите освещение комбинации приборов и любое другое внутреннее освещение слабым.Если в салоне вашего автомобиля много яркого освещения, ваши зрачки сужаются, как в солнечный день, что значительно затрудняет просмотр темной дороги впереди. Вы когда-нибудь включали фонарь на карте во время ночной езды только для того, чтобы обнаружить, что гораздо труднее увидеть, что впереди? Аналогичный эффект оказывает слишком сильное освещение кабины.

Яркий свет информационно-развлекательного экрана может затруднить просмотр дороги.

Getty Images

Это вдвойне важно сейчас, когда многие новые автомобили оснащены большими ярко освещенными информационно-развлекательными экранами.Не всегда очевидно, как затемнить эти экраны — у многих есть ночной режим — поэтому обратитесь к руководству пользователя, если у вас возникли проблемы с понижением светоотдачи экрана. Приглушите эти огни и комбинацию приборов, чтобы уменьшить блики, и убедитесь, что нужная вам информация по-прежнему легко читается ночью.

Цвет линз для очков

Некоторые производители очков предлагают очки, которые, по их утверждению, помогают водителям лучше видеть ночью. У них обычно желтые или желтые линзы.По словам оптометристов из AOA, эти очки — и все очки с цветными линзами — плохая идея для вождения в ночное время.

Хотя очки с цветными линзами могут заставить вещи казаться ярче на , их оттенок фактически блокирует свет в определенных ситуациях. Цветные линзы могут затруднить просмотр дорожных знаков и светофоров. Они также могут усложнить просмотр пешеходов или тускло освещенных объектов.

Покрытие линз очков

Getty Images

Если вы пользуетесь очками по рецепту, на ночь надевайте только прозрачные линзы.Тем не менее, отражение от приборной панели, а также от фар встречных автомобилей может затруднить четкое видение. AOA рекомендует убедиться, что линзы очков имеют антибликовое покрытие. Благодаря этому покрытию вам будет намного легче видеть при вождении ночью.

Уход за глазами

Когда вашим глазам не хватает достаточного количества влаги, любые блики, которые вы испытываете ночью, будут казаться хуже. Чтобы глаза не высыхали, направьте вентиляционные отверстия автомобиля подальше от лица.Также, и это может показаться смешным, но обязательно регулярно моргайте. Легко забыть моргнуть, если вы упорно сосредоточены на задаче вождения — например, когда пробиваетесь по темной дороге или шоссе в снежную или дождливую ночь. Регулярно моргайте, чтобы глаза увлажнялись, особенно если вы носите контактные линзы.

Что делать, если у вас симптомы сухого глаза? Это обычная проблема, особенно у пожилых людей. Если вы боретесь с этой проблемой, перед тем, как отправиться в ночную поездку, неплохо побаловать себя некоторыми смазывающими глазными каплями; имейте в перчаточном ящике небольшую бутылку, которую вы можете остановить и использовать.

Если после выполнения этих советов вам все еще трудно справляться с ночными бликами или видеть тускло освещенные объекты на дороге, это может указывать на то, что у вас возникла такая проблема, как катаракта, или проблема с контактными линзами. Посетите своего глазного врача для осмотра. От этого может зависеть ваша безопасность за рулем.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Правильная обувь для гонок, туринга или просто бега по делам

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как оставаться в безопасности во время вождения ночью: 5 важных советов

Многие автомобилисты жалуются на то, что чувствуют себя менее уверенно во время вождения ночью, даже те, у кого нет проблем со зрением, таких как куриная слепота .Сочетайте меньшую видимость с любыми другими факторами, такими как плохие погодные условия или усталость, и это может увеличить соответствующий фактор риска. Поскольку новым водителям может не хватать опыта вождения в ночное время, не говоря уже об уверенности, рекомендуется помнить несколько советов, когда речь идет о безопасности и вождении в ночное время. Некоторые отчеты показывают, что в темное время суток количество смертельных случаев, связанных с дорожным движением, в три раза выше!

1

Используйте эти фары!

На самом деле это хорошая идея, чтобы имел привычку чаще включать фары, чем .По крайней мере, вы должны включить фары примерно на за час до наступления сумерек . Так вам будет легче увидеть, как садится солнце, но также сделает вас более заметным для других водителей. Конечно, в плохую погоду подумайте об использовании света независимо от времени суток. Например, гроза может вызвать темные облака, которые сделают небо почти таким же темным, как ночь.

Вы должны быть достаточно вежливыми, чтобы окружающим было легче вас видеть. Если это даже сомнительно, почему бы не использовать свои огни? Это не может причинить никакого вреда, если только вы не используете дальний свет и не мешает водителям, с которыми вы едете по дороге, видеть что угодно.

2

Назад!

Хотя за никогда не стоит слишком внимательно следить за , этой вредной привычки следует избегать в темное время суток и в плохую погоду. Есть несколько причин, по которым это ужасное правило нельзя нарушать во время ночной езды. Во-первых, вы заставляете другого водителя нервничать, что увеличивает вероятность того, что он или она плохо отреагирует на что-то на дороге и приведет к аварии. Кроме того, чем ближе фары, тем ярче они могут казаться и больше отвлекать.Опять же, это заставляет идущего впереди водителя нервничать, а также может ограничивать его или ее видимость и в конечном итоге создавать проблемы.

Еще одна причина, по которой вам следует попытаться увеличить следующее расстояние между вами и автомобилем перед вами, заключается в том, что в темное время суток ваша видимость перед автомобилем впереди ухудшается. В течение дня вы можете видеть и, следовательно, лучше реагировать на то, что может быть проблемой впереди, на дороге или в стороне. Из-за ограниченного расстояния видимости вы создаете проблемы.

Вот подробное руководство по поддержанию соответствующей дистанции во время вождения:

Сдвиг от заднего бампера другого человека также означает регулирование скорости. Поскольку вам следует подумать о вождении на более низкой скорости в вечерние часы, а не в дневное время, отключение позволит вам контролировать это. Если возможно, используйте круиз-контроль, чтобы не превышать ограничение скорости.

3

Держите глаза в движении и будьте начеку!

Лучший способ избежать происшествий ночью — это следить за светом и движением и постоянно проверять зеркала .Следить за фарами других автомобилей так же важно, как и за другими объектами, например, без фар. Ночью труднее увидеть животных на обочине дороги, детей, которые все еще играют на улице, или мусор, который уже может присутствовать или стать проблемой.

Будьте бдительны, проверяя зеркала достаточно регулярно, чтобы быть в курсе того, что происходит вокруг вас. Это также означает, что вы должны быть на высоте навыка защитного вождения . Иногда, особенно ночью, нужно больше следить за ошибками других водителей, чем беспокоиться о своих.Тем не менее, также следите за тем, чтобы ваши зеркала были чистыми, и чтобы они были направлены в таком направлении, которое облегчит вам просмотр, но также, если возможно, потеряет блики.

4

Все дело в фарах!

Содержание фар в чистоте, правильном направлении и освещении — ключ к безопасному вождению в ночное время. Одна большая ошибка, которую совершают люди, — это слишком долго ездить с горящей только одной фарой. Во-первых, это явно снижает вашу заметность.Во-вторых, есть вероятность, что другая перегорит, и вы останетесь на ночь без включенных фар. Это не только принесет вам штраф от полиции, но и станет одним из самых опасных поступков, на которые вы можете пойти.

Помните о туманных или мутных фарах, для которых требуются специальные комплекты для восстановления линз фар (Дэйв Лингер)

Кроме того, держите фары направленными в правильном направлении. В некоторых штатах есть проверки, и это может быть подходящее время для замены лампочек, прежде чем ждать, пока они перегорят, а также для того, чтобы попросить профессионала помочь правильно указать лампы.

5

Бодрствуйте!

Хотя многие водители на самом деле предпочитают ночную езду, когда речь идет о поездках или других длительных поездках по дороге, потому что летом прохладнее и дороги менее загружены, это может быть более опасно. Поскольку ваше тело, для большинства людей, привыкло спать с наступлением темноты, вы начинаете поездку с часами езды вместо сна впереди, и может быть сложно заставить ваше тело согласиться. Так что знайте об этом и планируйте соответственно.

Прежде всего, уходите как можно раньше. Выезжать на дорогу после пяти часов часа пик, когда пробка разряжается, как правило, хорошее время для начала. Для многих людей начало, пока еще светло, а затем переход к закату и темноте помогает телу, разуму и глазам приспособиться. С другой стороны, у некоторых переход утомляет. В этом случае вам может понадобиться уйти, когда станет настолько темно, насколько будет темно. Узнай, какой ты ночной водитель, и спланируй соответственно.

Помните о туманных или мутных фарах, для которых требуются специальные комплекты для восстановления линз фар (Garrett)

Остальное — это в основном здравый смысл.Другие простые советы, о которых следует помнить:

• Следите за собой и не ждите, пока вы поймали себя на том, что пару раз кивает, чтобы решить что-то с этим сделать.
• Иногда это так же просто, как выйти из машины, чтобы отдохнуть и подышать свежим воздухом.
• В других случаях вам может понадобиться кофе или просто чтобы поймать шум и второе дыхание от людей и огней в круглосуточном магазине.
• Прыгайте домкратами.
• Пой в машине.
• Опустите окна.
• И знайте, когда отпустить и остановиться в безопасном месте для отдыха или снять номер в отеле и по-настоящему поспать.

9 важных советов по безопасному вождению в ночное время

Вождение в ночное время — это ситуация, к которой следует подходить с особым вниманием. Водители никогда не должны недооценивать опасный характер вождения в ночное время. Хотя вам не следует бояться водить машину ночью, вы должны уважать повышенный уровень опасности вождения в ночное время. Следующие советы помогут вам сделать вождение в темное время суток более безопасным.

1

Имейте в виду, что после наступления темноты опасность вождения увеличивается. Осторожность и осторожность, которые вы проявляете при вождении в течение дня, необходимо умножить при движении ночью. Вождение в ночное время не должно пугать автомобилистов, они должны внимательно следить за своим окружением и уделять особое внимание своему транспортному средству.

2

Перед первым вождением ночью убедитесь, что вы знаете, как работают фары и дальний свет.В руководстве по эксплуатации транспортного средства будет информация о том, где находится устройство для включения и выключения света, а также инструкции по использованию дальнего света транспортного средства. Также найдите огни кабины автомобиля. Хотя вы никогда не должны включать их во время вождения, рекомендуется знать, где они находятся, в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

3

Когда вы едете ночью, вы заметите, что все уличные знаки светоотражающие. Несмотря на то, что у вас не должно возникнуть проблем с просмотром уличных знаков и дорожных указателей, вам, возможно, придется обратить особое внимание, если вы едете в незнакомой местности.

Светоотражающие знаки и дорожные знаки лучше распознаются, если вы снизите скорость.

4

Лучше всего снизить скорость при движении ночью. Даже с фарами будет сложнее увидеть, что впереди вас на дороге в ночное время. Поскольку ваша реакция медленнее, чем днем, при вождении ночью целесообразно снизить скорость.

5

Ваша видимость при вождении должна быть достаточной при использовании штатных фар вашего автомобиля в сумерках, в городских или хорошо освещенных районах.В сельской местности или на дорогах с небольшим количеством уличных фонарей вам может потребоваться включить дальний свет автомобиля, чтобы четко видеть дорогу. Не забудьте выключить дальний свет, как только увидите встречный автомобиль. Кроме того, никогда не включайте дальний свет, когда едете за другой машиной.

При ослеплении фарами поверните голову направо и краем глаза посмотрите на встречные машины.

6

При езде после наступления темноты обращайте особое внимание на дорогу и периодически ищите животных впереди.Большинство несчастных случаев с участием животных, особенно с оленями, происходит ночью или очень рано утром.

7

Будьте очень осторожны с другими автомобилистами при движении ночью. С большей вероятностью вы встретите водителя, который в ночное время находится в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

8

Сведите к минимуму отвлекающие факторы при вождении в ночное время. Хотя вам следует избегать отвлекающих факторов во время вождения в любое время дня, вождение ночью требует еще более пристального внимания.Уберите свой мобильный телефон, выключите радио и попросите пассажиров помочь вам сделать вашу рыцарскую экскурсию безопасной.

Лучше всего иметь кого-нибудь, кто будет составлять вам компанию во время ночного вождения.

9

Помните об усталости водителя. Вождение в ночное время может быть более опасным, так как вы можете почувствовать усталость или утомление. Если вы засыпаете ночью за рулем, немедленно попросите кого-нибудь сесть за руль.

Вот краткое руководство по предотвращению вождения в сонливости:

Также помните о других ночных водителях, которые могут испытывать такое же чувство усталости в дороге после долгого дня на работе или в школе.

Если вы примете во внимание все это, у вас будет больше шансов получить безопасное и спокойное вождение в ночное время. Для большинства водителей ночная вождение неизбежно. Знание того, как обезопасить себя и своих пассажиров во время ночного вождения, снизит стресс и сделает поездку еще одним приятным занятием.

10 советов по вождению в ночное время, которые помогут сделать поездку безопаснее

«Риск столкновения автомобиля с велосипедистом или пешеходом особенно высок в ночное время», — Яна Прайс, доктор философии.Д., старший следователь по человеческим возможностям в Национальном совете по безопасности на транспорте, рассказывает SELF.

В дополнение к передовым методам вождения (вы можете освежить их здесь), важно улучшить видимость, чтобы снизить риск аварии. Есть два способа сделать это, объясняет Райан Пицш, менеджер программы безопасного вождения и эксперт по безопасности водителей в NSC: вы можете снизить скорость и / или использовать дальний свет, когда это безопасно, без значительного снижения видимости для других водителей.

6. Следите за своей скоростью.

Начнем с того, что слишком быстрое вождение — плохая идея, но особенно важно соблюдать установленные ограничения скорости в ночное время, когда поле обзора ограничено. Чем быстрее вы едете, тем меньше у вас времени на реакцию, если что-то неожиданно выскочит. Также рекомендуется следить за тем, чтобы между вашим автомобилем и любым транспортным средством, идущим впереди, было расстояние не менее трех секунд.

«Это можно измерить, идентифицируя неподвижный объект на краю ваших источников света, а затем сосчитав одну тысячу один, одну тысячу два, одну тысячу три», — говорит Пицш SELF.«Если вы пройдете этот неподвижный объект до того, как дойдете как минимум до трех, вам нужно активировать дальний свет и / или замедлить движение. Вы можете использовать этот же тест при использовании дальнего света ».

Наконец, вы хотите двигаться со скоростью, соответствующей дорожным условиям. Федеральное управление безопасности автотранспортных средств рекомендует снизить скорость на одну треть на мокрой дороге и наполовину на снегу.

7. Будьте осторожны с водителями в состоянии алкогольного опьянения.

«Ночью больше водителей с ограниченными физическими возможностями, и они представляют опасность для всех, кто едет с ними по дороге», — говорит Пицш.По данным КНБ, в выходные с полуночи до 3 часов утра водители с ограниченными физическими возможностями встречаются чаще, поэтому в это время безопаснее всего избегать дороги.

По словам Пицша, наблюдение за скоростью другого автомобиля, его положением в полосе движения и временем реакции водителя может помочь вам определить водителя, который находится в затруднительном положении. Например, если вы видите, как автомобиль на небольшом расстоянии свернет с правой стороны полосы движения к центральной линии и обратно на правую сторону, это может означать, что он находится в состоянии алкогольного опьянения, — говорит Пицш. «Увеличьте расстояние до четырех секунд или больше», чтобы не мешать им, — говорит он.

Еще один признак того, что водитель может пострадать, — это внезапное торможение автомобиля на светофоре или знаке остановки без видимой причины (например, если перед ним нет других автомобилей). Если это произойдет, дайте им больше места, чтобы не слишком внимательно следить за ними.

8. Следите за признаками усталости.

Важно, чтобы вы хорошо отдохнули и были внимательны, когда находитесь за рулем. Но ваш мозг вырабатывает больше мелатонина, вызывающего сон, в темноте, а это означает, что вы с большей вероятностью устанете во время ночного вождения.

«Риск вождения в сонном состоянии повышается ночью, потому что наш мозг запрограммирован на то, чтобы спать по ночам», — говорит Прайс.

Небезопасно предполагать, что вы можете вести машину в течение длительного времени, не чувствуя сонливость. Согласно исследованиям CDC, вождение автомобиля после 18 часов бодрствования похоже на вождение с концентрацией алкоголя в крови (BAC) 0,05%. Для контекста, BAC 0,08% считается опьяненным во всех состояниях.

«Если вы почувствуете опускание глаз или усталость, найдите безопасное место на маршруте, чтобы остановиться и отдохнуть, а утром снова отправляйтесь за рулем», — говорит Пицш.

9. Будьте готовы к чрезвычайным ситуациям.

Даже у хорошо обслуживаемых автомобилей может спуститься шина или возникнуть другие проблемы, поэтому NHTSA рекомендует держать в автомобиле запасы предметов первой необходимости. Некоторые предлагаемые предметы включают сотовый телефон и зарядное устройство, аптечку, фонарик, сигнальные ракеты, соединительные кабели, датчик шин, нескоропортящиеся продукты, дополнительную жидкость для омывателя лобового стекла и одеяла. Кроме того, Пицш советует брать с собой дополнительные лампы для фар и жилет безопасности (последний помогает другим водителям легче вас видеть в темноте).А из-за пандемии неплохо добавить несколько дополнительных масок для лица, а также противомикробные салфетки, чтобы при необходимости можно было очистить любые поверхности с сильным касанием на заправке или в отеле.

Почему я плохо вижу ночью, когда за рулем?

Риски, связанные со зрением при вождении в ночное время

Проблемы со зрением в ночное время распространены во всем мире. Из 34 миллионов водителей в Соединенном Королевстве 17 миллионов плохо видят ночью, а уровень смертности в результате дорожно-транспортных происшествий ночью в три раза выше, чем днем.

Одно исследование показало, что более 60% дорожно-транспортных происшествий в Индии происходят в ночное время из-за таких факторов, как зрительная усталость и работоспособность водителя, а также плохая видимость в целом.

В Южной Корее уровень смертности в результате несчастных случаев в ночное время составляет 53,38%. На статистику влияет снижение качества видимости, которое водители испытывают в темное время суток.

Блики от фар

Одна из основных причин, по которой водители плохо видят ночью, — это свет из-за встречного движения.

Фары, дальний свет и противотуманные фары предназначены для того, чтобы помочь водителям видеть в ночное время, но они также могут оказывать неблагоприятное воздействие. Яркий свет может отвлекать, раздражать и сокращать время реакции. Итак, что вы можете с этим поделать?

Если вы носите очки, один из лучших способов улучшить ваше ночное зрение — выбрать линзы с антибликовым или антибликовым (AR) покрытием. Это уникальное усовершенствование линз может уменьшить блики от встречных фар, отражений от уличных знаков и другого раздражающего света.Линзы с антибликовым покрытием могут улучшить визуальный комфорт и четкость, улучшая ваше зрение для более безопасного ночного вождения.

Проблемы с отображением приборной панели (пресбиопия)

Проблемы с отображением приборной панели, центральной консоли, GPS и других мелких деталей в автомобиле могут быть признаком пресбиопии, если вам больше 40 лет. Около 1,8 миллиарда человек. в мире есть пресбиопия, и многие из этих случаев остаются без лечения.

Невозможность видеть объекты вблизи может представлять опасность для вашего ночного вождения, поскольку это может помешать вам контролировать безопасную скорость на одометре, прокладывать маршруты на вашем GPS или даже гарантировать, что ваши огни работают правильно.Очки могут быть всем, что вам нужно для решения этой проблемы.

Пресбиопия с возрастом влияет на зрение и мешает вам сосредоточиться на близких объектах. Если вы заметили размытость или прошло некоторое время с момента последнего осмотра зрения, возможно, пришло время записаться на прием к окулисту.

Размытые дорожные знаки и удаленные объекты (близорукость)

Близорукость, или миопия, является еще одним значительным риском при вождении в ночное время, если ее не исправить.Близорукость затрудняет просмотр удаленных объектов, таких как дорожные знаки, мусор, велосипедистов и пешеходов.

Дорожные опасности еще труднее обнаружить ночью, когда видимость и освещение ограничены. Больше света отражается от дорожных знаков, что затрудняет их чтение, других участников дорожного движения труднее увидеть, включая автомобили и пешеходов, а животные с большей вероятностью выбегут на дорогу в темноте. Невозможность увидеть такие объекты опасна для вас и всех на дороге.

По оценкам, миопия поражает 1,89 миллиарда человек во всем мире. Если вы заметили изменение своей способности видеть удаленные объекты во время вождения (днем или ночью), вам, возможно, придется обновить свой рецепт на зрение. Быстрая проверка зрения у офтальмолога поможет определить это.

Ночная слепота (никталопия)

Ночная слепота, или никталопия, относится к плохому зрению, которое возникает при тусклом свете или темноте. Подобно пресбиопии и миопии, куриная слепота может представлять опасную угрозу для вождения в ночное время, поскольку ограничивает зрительные возможности пострадавшего водителя.

Это нарушение может быть вызвано катарактой, глаукомой, миопией и другими нарушениями зрения. В некоторых случаях очки могут лечить куриную слепоту, но лечение в конечном итоге зависит от первопричины.

Вождение в темных условиях может быть непростым делом, а куриная слепота может сделать его по-настоящему опасным. Если вы испытываете симптомы никталопии (ореолы или блики вокруг источников света, проблемы с видением далеких объектов, нечеткое зрение, светочувствительность и т. Д.), Обратитесь к окулисту.

Советы по безопасности при вождении в ночное время

Меры безопасности, связанные с автомобилем, и меры личной безопасности следует принимать каждый раз, когда вы садитесь за руль, особенно когда вы едете ночью. По данным Федерального управления безопасности автотранспортных средств, 23% всех ДТП с травмами и 37% всех ДТП со смертельным исходом в США в 2016 году произошли между 18:00. и 6 часов утра.

Международная автомобильная федерация (FIA) разработала «Золотые правила безопасности дорожного движения» в качестве руководства для водителей, позволяющих обезопасить себя и других участников дорожного движения во время движения.Для начала: Регулярно проверяйте свое зрение , защищайте глаза от бликов и всегда надевайте очки в дороге. FIA также рекомендует автомобилистам:

• Всегда обращать внимание
• Соблюдайте ограничение скорости
• Пристегните ремни
• Используйте детское сиденье
• Проверьте свои шины
• Не пишите тексты и не водите
• Оставайтесь яркими в отражающей передаче
• Наденьте шлем
• Остановитесь, когда они устали
• Остерегайтесь пешеходов, особенно детей
• Притормозите для детей
• Никогда не пейте за рулем

Улучшите зрение ночью во время вождения

Как можно вы улучшаете зрение ночью? В дополнение к советам, приведенным выше, ваше зрение должно быть как можно более четким.

Многие проблемы со зрением, которые ослабляют ваше зрение во время вождения ночью, можно лечить с помощью корректирующих очков или контактных линз. Ваше зрение меняется с возрастом, поэтому необходимы регулярные осмотры глаз. Возможно, вам придется обновить рецепт, чтобы водить ночью более безопасно и эффективно.

Если вы подозреваете, что у вас проблемы со зрением, напрямую влияющие на вашу способность управлять автомобилем в ночное время, как можно скорее обратитесь к офтальмологу.

Советы по безопасности при вождении в ночное время

Вождение в темноте отличается от вождения в светлое время суток.Восприятие глубины, распознавание цвета и периферическое зрение могут быть скомпрометированы в темноте. Добавьте к этому яркий свет фар и ночное вождение, которые могут достаточно нервировать, чтобы не отвлекаться от дороги. К счастью, существуют стратегии, которые помогут вам оставаться в безопасности и чувствовать себя более уверенно при вождении ночью.

Следующие советы помогут вам улучшить ночное зрение и безопасно добраться до места назначения.

Westend61 / Getty Images

Подготовьте машину

Поддержание вашего автомобиля в целом в хорошей форме за счет регулярной замены масла, осмотров и проверки давления в шинах важно независимо от того, в какое время дня вы едете.Ночью важно помнить об этих моментах:

• Выключите все внутреннее освещение и затемните приборную панель. Любой источник света внутри автомобиля затруднит просмотр снаружи.
• Очистите лобовое стекло, а также все остальные окна, чтобы устранить полосы.
• Тщательно очистите фары, задние фонари и сигнальные огни.

Не торопитесь

Дайте глазам возможность привыкнуть к темноте, прежде чем начать движение.Зрачки полностью расширяются за несколько минут, позволяя максимальному количеству света проникать в глаз. Чем больше света ваши зрачки пропускают в глаз, тем лучше будет ваше зрение.

Техника ночного вождения

Чтобы чувствовать себя лучше при вождении в ночное время и избежать «сонного вождения», попробуйте внести следующие изменения:

• Посмотрите в правый нижний угол дороги, чтобы не приближаться к фарам. (Некоторые фары ослепляюще яркие.) Кроме того, используйте ночную настройку зеркала заднего вида, чтобы отражать блики от автомобилей позади вас.
• Уменьшите скорость движения, чтобы дольше реагировать, если что-то происходит на дороге перед вами. Езда на более низкой скорости также придаст вам больше уверенности.

Регулярно посещайте окулиста

Будьте в курсе о проверках зрения, чтобы убедиться, что все очки, отпускаемые по рецепту, которые вы можете носить, обновлены, а любые проблемы с глазами, такие как синдром сухого глаза или катаракта, решены.

Если вы носите очки, убедитесь, что они обладают антибликовым покрытием, но мало доказательств в пользу использования очков с желтыми линзами для уменьшения бликов и улучшения видимости во время вождения в ночное время.

Сохраняйте бдительность и хорошо отдохните

По данным Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), за последнее десятилетие более 7000 человек погибли в автокатастрофах, вызванных сонливостью. Они обнаружили, что большинство аварий произошло, когда наши циркадные ритмы естественным образом снижаются, между полуночью и 6 часами утра. , и ближе к вечеру. Обычными виновниками являются посменная работа, недостаток качественного сна, продолжительный рабочий день и нарушения сна.

Признаки того, что вы устали и рискуете заснуть, включают:

• Часто зевает или моргает
• Проблемы с запоминанием последних нескольких миль
• Отсутствует ваш выход
• Дрейф с вашей полосы
• Наезд на грохот на обочине дороги

NHTSA предлагает следующие советы, как оставаться начеку в дороге:

• Спите семь или более часов в сутки.
• Во время вождения избегайте употребления алкоголя и безрецептурных или отпускаемых по рецепту лекарств, которые могут усилить последствия сонного вождения.
• Управляйте автомобилем в обычные часы, избегая лучшего сна (с полуночи до 6 часов утра и поздно вечером).
• Если вы чувствуете сонливость, выпейте одну или две чашки кофе и вздремните на 20 минут в безопасном месте.

12 советов по вождению ночью

Завтра, 21 декабря, самый короткий день в году, и для водителей меньше значит больше.

Больше риска.

Меньшее количество часов светового дня в период зимнего солнцестояния и зимой приводит к дополнительному ночному вождению и повышению вероятности несчастных случаев. Тоже серьезные. Данные Национального совета безопасности показывают, что смертность транспортных средств после наступления темноты в три раза выше, чем днем.

К счастью, есть много способов защитить себя и свой автомобиль, и эти советы помогут вам безопасно двигаться в темноте.

1.Чистые фары и лобовые стекла

Поскольку видимость является серьезной проблемой при движении в ночное время, очистите фары, сигнальные и стоп-сигналы, чтобы вы могли видеть и быть видимыми. Очистите лобовое стекло и заднее стекло, чтобы уменьшить блики от движения транспорта.

2. Используйте внешнюю полосу, чтобы избежать бликов

Если ослепление встречных транспортных средств является проблемой, держитесь внешней полосы и ориентируйтесь по правому краю дороги.

3. Включить ближний свет

Используйте ближний свет при движении за транспортными средствами, встречных движениях и в тумане.

4. Использовать ходовые огни

Включите ходовые огни за час до сумерек и оставьте их включенными в течение часа после рассвета.

5. Замедлить, увеличить дистанцию ​​следования

Снизьте скорость и увеличьте расстояние между вами и движущимся впереди автомобилем. Ночью сложнее различить скорость и расстояние, а также ухудшается периферическое зрение.

6. Удалите лед с экрана

Более короткие дни могут означать, что начинается мороз до того, как светит солнце, поэтому найдите время, чтобы удалить лед с машины перед тем, как отправиться в путь, и осторожно водите машину, когда погода влажная или холодная.

7. Сделайте перерыв

Усталость может наступить в конце дня, особенно в длительных поездках. Сделайте 20-минутный перерыв, чтобы вздремнуть, перекусить или прогуляться, если необходимо.

8. Включить аварийную световую сигнализацию на случай аварии

В случае поломки полностью съезжайте с дороги и включите аварийную световую сигнализацию. Держитесь и пассажиров как можно дальше от дороги.

9. В городской местности передвигайтесь осторожно

Будьте осторожны в городах.Следите за пешеходами, особенно в школьных зонах, которых ночью может быть труднее увидеть.

10. Будьте осторожны при парковке

Будьте осторожны при парковке и поворотах в неосвещенных местах. Маневрировать в темноте, когда сложнее оценить расстояние, может быть затруднительно.

11. План сокращения ночного вождения

Если вам предстоит долгая поездка, планируйте поездку заранее, чтобы сократить время вождения в ночное время.