ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Клиренс (Дорожный просвет) автомобиля

 

Марка автомобиля

Клиренс, мм

1 AC Aceca-Bristol 152
2 AC 3000 ME 127
3 AC Cobra 289 Sports 114
4 Alfa Romeo 164 160
5 Alfa Romeo 2600 Berlina 203
6 Alfa Romeo 33 1.5 4×4 Estate 131
7 Alfa Romeo 33 1.7 Sportwagon Veloce 131
8 Alfa Romeo 33 1.7 Veloce 150
9 Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark 203
10 Alfa Romeo 75 2. 5 Automatic 203
11 Alfa Romeo 75 2.5 Green Cloverleaf 203
12 Alfa Romeo 90 2.5 Gold Cloverleaf 165
13 Alfa Romeo Alfetta 203
14 Alfa Romeo Alfetta GT 178
15 Alfa Romeo Arna Ti 165
16 Alfa Romeo Brera V6 2007 100
17 Alfa Romeo Giuila Ti 165
18 Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint 152
19 Alfa Romeo Giulia Spider
140
20 Alfa Romeo Giulia Super 133
21 Alfa Romeo Montreal 121
22 Alfa Romeo Spider 2000 Veloce 178
23 Alfa Romeo Sprint 1. 5 Green Cloverleaf 165
24 Alfa Romeo Sprint 1.7 Cloverleaf 165
25 Aston Martin DB4 159
26 Aston Martin DB7 1996 130
27 Aston Martin DB7 Vantage 1999 127
28 Aston Martin Lagonda V8 140
29 Audi 100 Coupe S C1 178
30 Audi 100 Quattro Avant C3 137
31 Audi 100 Quattro C3 137
32 Audi 100 Sport C3 137
33 Audi 200 Avant Quattro C3 137
34 Audi 5000 Turbo Diesel C2 112
35 Audi 80 1. 6 TD B2 191
36 Audi 80 1.8 S B3 119
37 Audi 80 1.8E B3 119
38 Audi 80 GTE B1 140
39 Audi 80 Sport B2 119
40 Audi 90 2.2E B3 119
41 Audi 90 Quattro B2 119
42 Audi 90 Quattro B3 119
43 Audi Coupe GT B2 119
44 Audi Quattro Sport 152
45 Audi R8 V10 2008 100
46 Audi R8 V8 2007 105
47 Audi RS3 Sportback 2010 120
48 Audi S2 Coupe 127
49 Audi S4 B8 2009 115
50 Audi TT Coupe 1. 8T (mk1) 2000 112
51 Audi TT Coupe Quattro 3.2 (mk2) 2006
120
52 Austin 1100 ADO16 Autocar Owners Guide 152
53 Austin 1100 Traveller ADO16 152
54 Austin 3 Litre De Luxe Automatic 165
55 Austin 3-Litre 159
56 Austin A110 Westminster 157
57 Austin A110 Westminster MK II 142
58 Austin A55 Cambridge Mk2 178
59 Austin Allegro 1100 178
60 Austin Allegro 1300 Super Deluxe 178
61 Austin Allegro 1750 HL 178
62 Austin Maxi 1750 HL 152
63 Austin Metro 1. 3 L 165
64 Austin Mini Clubman 1275 GT 152
65 Austin Mini Cooper S 152
66 Austin Mini Metro 1.3 HLS 165
67 Austin Montego 1.6L 157
68 Austin Montego 2.0 HL 157
69 Austin Montego VDP 157
70 Austin Princess 2 2000 HL 191
71 Austin-Healey Sprite Frogeye Supercharged 127
72 Bentley Continental Flying Spur Speed 2011 125
73 Bentley Continental GT Speed 2008 130
74 Bentley Continental T 1997 117
75 Bentley Mulsanne Turbo 165
76 Bentley Mulsanne 2011 180
77 Bentley T2 165
78 Bentley Turbo R 165
79 BMW 1600 165
80 BMW 1602 LUX 165
81 BMW 1800 Ti 165
82 BMW 2000 165
83 BMW 2002 Tii 165
84
BMW 2002 Turbo 165
85 BMW 2500 140
86 BMW 3. 0 S E3 140
87 BMW 3.3 L E3 140
88 BMW 318i E30 178
89 BMW 318i E30 2-door 165
90 BMW 325i E30 178
91 BMW 325i Touring E30 152
92 BMW 520i E12 152
93 BMW 528 E12 152
94 BMW 530i SE E34 178
95 BMW 535i SE E34 178
96 BMW 635 Csi E24 94
97 BMW 650i F12 2011 115
98 BMW 730i SE E32 203
99 BMW 732i E23 152
100 BMW 735i Automatic E23 152
101 BMW 735i E32 203
102 BMW 850 CSI 1994 99
103 BMW M3 E30 152
104 BMW M3 E46 2001 127
105 BMW M3 E90 2007 125
106 BMW M3 Evolution E30 152
107 BMW M6 (mk2) 2005
115
108 BMW M635 CSI E24 94
109 BMW Z3 M Coupe 1999 107
110 BMW Z3 M Roadster 2001 102
111 BMW Z4 3. 0 Coupe (Mk1) 2007 130
112 BMW Z4 sDrive35i (mk2) 2011 125
113 BMW Z8 2000 127
114 Bond 875 152
115 Bond Bug 700ES 102
116 Bugatti EB110 1994 127
117 Bugatti Veyron 16.4 2010 115
118 Buick Skylark 1965 137
119 Buick Special 1961 124
120 Cadillac Eldorado Touring Coupe 1995 152
121 Caterham 1700 Super Sprint 127
122 Caterham 7 CSR200 2008 90
123 Chevrolet Camaro SS (mk4) 1998 157
124 Chevrolet Caprice Classic 1990 178
125 Chevrolet Corvette LS1 (C5) 1997 94
126 Chevrolet Corvette Sting Ray C3 127
127 Chevrolet Corvette UK C4 127
128 Chevrolet Corvette Z06 (C5) 2002 99
129 Chevrolet Monte Carlo SS (mk5) 1999 165
130 Chrysler Alpine S 203
131 Chrysler Sunbeam 1. 6 S 165
132 Chrysler Valiant V200 Station Wagon 171
133 Citroen Ami 6 Break 191
134 Citroen AX 1.4 GT 109
135 Citroen AX 11 TRE 3-door 109
136 Citroen AX 11 TRE 5-door 109
137 Citroen AX 14 TRS 109
138 Citroen BX 1.8 DTR Turbo 163
139 Citroen BX 14 RE 163
140 Citroen BX 16 TRS 163
141 Citroen BX 19 DTR Automatic 163
142 Citroen BX 19 GTi 163
143 Citroen BX 19 GTi 16v 163
144 Citroen BX 19RD Estate 163
145 Citroen C4 VTS 2006 165
146 Citroen CX 22 TRS 156
147 Citroen CX 2200 Diesel 156
148 Citroen CX 25 DTR Turbo 2 152
149 Citroen CX 25 Ri Familiale Estate Automatic 152
150 Citroen CX GTi Turbo 159
151 Citroen DS19 159
152 Citroen DS21 145
153 Citroen DS21 Pallas 145
154 Citroen GS 152
155 Citroen SM 155
156 Citroen Visa 11RE Convertible 127
157 Citroen Visa 17RD 127
158 Citroen Visa GTi 127
159 Costello MGB GT V8 127
160 Dacia Duster GLX 226
161 DAF Daffodil 31 De Luxe Extra 152
162 DAF Daffodil 750 170
163 Daihatsu Charade 1. 0 Diesel 180
164 Daihatsu Charade 1.0 Turbo 160
165 Daihatsu Charade CX 1.0TD 160
166 Daihatsu Charmant 1.3 LC 155
167 Daimler Majestic Major Limousine 178
168 Daimler Sovereign 4.2 Series I 178
169 Daimler Sovereign Series II 4.2 178
170 Datsun 100A 201
171 Datsun 1200 152
172 Datsun 120Y 203
173 Datsun 120Y Coupe 171
174 Datsun 140J Violet 165
175 Datsun 180B 185
176 Datsun 200L-6 Laurel 178
177 Datsun 260Z 2+2 140
178 Datsun Cherry F11 178
179 Datsun Laurel 2. 4 Six 240L 203
180 Datsun Laurel Six 2.0 203
181 De Tomaso Pantera 146
182 De Tomaso Pantera GT5-S 146
183 Dodge Viper GTS (mk2) 1997 127
184 Dodge Viper RT/10 (mk2) 1996 127
185 Elva Courier Feature 152
186 Facel Vega Facel II 140
187 Fahr — Chrysler Farmobil 229
188 Fairway 2.7 Silver Black Cab 203
189 Ferguson R5 191
190 Ferrari 212 Touring 1952 170
191 Ferrari 308 GTB 127
192 Ferrari 330 GT 127
193 Ferrari 360 Modena 1999 130
194 Ferrari 365 GT4 2+2 102
195 Ferrari 456GT 1993 119
196 Ferrari 512TR 1992 127
197 Ferrari 550 Maranello 1997 135
198 Ferrari 575M Maranello 2002 135
199 Ferrari F355 1995 109
200 Ferrari F40 1991 109
201 Ferrari F430 2005 105
202 Ferrari F50 1996 114
203 Ferrari Mondial 3. 2QV 152
204 Ferrari Testarossa 127
205 Fiat 124 Sport Coupe 178
206 Fiat 125 175
207 Fiat 126 140
208 Fiat 132 2000 GLS 203
209 FIAT 600D 157
210 Fiat 850 Coupe 135
211 Fiat Croma 2.0 Turbo i.e 178
212 Fiat Croma ie Super 178
213 Fiat Mirafiori 1400 CL 178
214 FIAT Panda 1000 S 165
215 Fiat Strada 75 CL 152
216 Fiat Uno 70S 150
217 Fiat Uno IE Turbo 150
218 Fiat X1/9 127
219 Fiat X1/9 Vs 127
220 Ford Anglia 105E Estate 163
221 Ford Capri 1600 GT Mk 2 152
222 Ford Capri 1600 GT Mk1 114
223 Ford Capri 1600 XL Mk 1 114
224 Ford Capri 2000 GT Mk1 114
225 Ford Capri 3000 V6 GT XLR Mk 1 114
226 Ford Corsair 2. 0 GT Estate 170
227 Ford Corsair 2000E 160
228 Ford Cortina 1500 GT Mk1 165
229 Ford Cortina 1600 XL Estate Automatic Mk 3 178
230 Ford Cortina 2.0 Ghia Mk4 178
231 Ford Cortina Lotus Mk 1 135
232 Ford Cortina Lotus Mk 2 127
233 Ford Cortina Mk 3 1600 GT 178
234 Ford Cortina Savage Mk2 165
235 Ford Cougar 1999 165
236 Ford Escort 1.3 Ghia Mk2 140
237 Ford Escort 1. 4 GL Mk4 178
238 Ford Escort 1.6 L Estate Mk 3 178
239 Ford Escort 1100 Mk 1 160
240 Ford Escort 1300 GT Mk1 152
241 Ford Escort Mk1 Twin Cam 140
242 Ford Escort RS Turbo S2 178
243 Ford Escort XR3i Mk4 178
244 Ford Escort ZX2 Sport (USA) 1997 130
245 Ford Executive Zodiac Mk III 173
246 Ford Fairlane 500 UK 1962 229
247 Ford Falcon Sprint Convertible 1963 152
248 Ford Fiesta 1. 1 Ghia Automatic Mk2 152
249 Ford Fiesta 1000 L Mk 1 152
250 Ford Fiesta ST (mk5) 2007 135
251 Ford Focus ST (mk2) 2006 120
252 Ford Galaxie 500 Convertible 1964 152
253 Ford Granada 2.0 GL Mk3 178
254 Ford Granada 2.4i Ghia Mk3 178
255 Ford Granada 2.5 D Estate Mk2 178
256 Ford Granada 2.8 GL Mk2 178
257 Ford Granada 3.0 V6 Ghia Coupe mk1 152
258 Ford Granada Scorpio 2.0i Auto 178
259 Ford Granada Scorpio 2. 9i EX 178
260 Ford Granada Scorpio 4×4 178
261 Ford Model T 254
262 Ford Orion 1.4 GL Mk2 178
263 Ford Orion 1.6 GL Mk1 178
264 Ford Sierra 1.8 Ghia 178
265 Ford Sierra 2.0iS 178
266 Ford Sierra 2.8i Ghia 4×4 Estate 178
267 Ford Sierra 2.9i XR4x4 178
268 Ford Sierra RS Cosworth 102
269 Ford Sierra XR4x4 178
270 Ford SVT Mustang Cobra (mk4) 2003 185
271 Ford Taunus 17M Saloon 1959 152
272 Ford Zephyr 6 Mk IV 152
273 Ford Zodiac Mark III 173
274 Ford Zodiac Mk IV 152
275 Ford Zodiac Mk IV Executive 165
276 Gilbern GT 948cc 165
277 Ginetta G21S 127
278 Glas 1700 152
279 GMC Typhoon 180
280 Hillman Avenger 1300 GL 140
281 Hillman Avenger 1300 Super 140
282 Hillman Avenger 1500 Estate 140
283 Hillman Avenger 1500 GL 140
284 Hillman Avenger 1500 GT 140
285 Hillman Avenger 1600 Super 140
286 Hillman Hunter 1725 171
287 Hillman Husky 159
288 Hillman Imp Deluxe 159
289 Hillman Imp Super 159
290 Hillman Minx 1967 171
291 Hillman Minx IIIA De Luxe 178
292 Hillman Minx Series IIIC 1600 178
293 Hillman Sceptre II Automatic 165
294 Hillman Super Minx 1962 165
295 Honda Accord Aerodeck 2. 0 EXi mk3 178
296 Honda Aerodeck EX mk3 178
297 Honda Ballade EX 178
298 Honda Civic 1.4 GL mk4 152
299 Honda Civic 1.6i-VT VTEC mk5 160
300 Honda Civic CRX mk2 157
301 Honda Civic GT Mk3 165
302 Honda Civic Shuttle 1.4 GL Automatic 191
303 Honda Civic Shuttle 1.6i RT4WD 191
304 Honda Civic SI (mk6) 1999 150
305 Honda Civic SI (mk7) 2001 155
306 Honda Civic Type R 2008 115
307 Honda CRX 1. 6i-16 mk1 152
308 Honda Integra 1.5 mk1 152
309 Honda Integra 1.6 EX16 mk1 152
310 Honda Integra Type R (mk3) 1997 135
311 Honda Legend Coupe mk1 178
312 Honda NSX 1998 135
313 Honda Prelude 2.0i-16 mk2 152
314 Honda Prelude 2.0i-16 mk3 145
315 Honda Prelude SH (mk5) 1997 145
316 Honda S2000 140
317 Humber Imperial 1965 178
318 Humber Sceptre Mk III 171
319 Infiniti FX50 2011 185
320 Iso Rivolta IR340 GT 121
321 Isuzu Piazza Turbo 165
322 Isuzu Trooper 2. 2 TD 226
323 Jaguar 240 140
324 Jaguar 420 140
325 Jaguar E Type 2+2 140
326 Jaguar E-Type 4.2 Roadster 140
327 Jaguar Mark 10 4.2 137
328 Jaguar XJ6 3.2 Series 3 119
329 Jaguar XJ6 3.6 Series 3 119
330 Jaguar XJ6 4.2 Series 1 152
331 JAGUAR XJR-15 1995 76
332 Jaguar XJS 3.6 140
333 Jaguar XJ-S 5.3 V12 Automatic 140
334 Jaguar XJ-S HE Cabriolet 140
335 Jaguar XJ-S V12 140
336 Jaguar XJS V12 Convertible 140
337 Jaguar XK8 1997 145
338 Jaguar XKR (mk2) 2007 115
339 Jaguar XKR 2000 137
340 Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 203
341 Jeep Wagoneer 4×4 178
342 Jensen C-V8 191
343 Jensen C-V8 Mk I 191
344 Jensen FF 140
345 Jensen Healey 114
346 Jensen Interceptor 127
347 Jensen Interceptor Series III Convertible 127
348 Lada Niva Cossack Cabriolet 235
349 Lada Riva Estate 178
350 Lada Samara 1. 3 SL 152
351 Lada Samara 1300L 152
352 Lamborghini Diablo 6.0 2001 145
353 Lamborghini Gallardo LP560-4 2008 120
354 Lamborghini Jalpa 102
355 LLamborghini Murcielago 2002 140
356 Lamborghini Urraco S 191
357 Lancia Beta 1600 Coupe 133
358 Lancia Beta Monte Carlo 140
359 Lancia Coupe 2000IE 135
360 Lancia Delta HF Turbo IE mk1 152
361 Lancia Flaminia Coupe 165
362 Lancia Flavia Zagato Sport 127
363 Lancia Fulvia Coupe 1200 178
364 Lancia Fulvia Coupe S3 127
365 Lancia Prisma 1600 152
366 Lancia Thema 2. 0 ie Turbo 178
367 Lancia Thema 2.0ie 16v SE Turbo 178
368 Lancia Thema 8.32 178
369 Lancia Y10 Fire 152
370 Land Rover 109 County V8 210
371 Land Rover 110 County V8 381
372 Land Rover 88″ SWB 254
373 Land Rover 90 County V8 254
374 Lexus IS-F 2008 115
375 Lotus Elan Plus 2S 130/5 5 Speed 152
376 Lotus Elan S4 mk1 152
377 Lotus Elise (mk1) 1997 160
378 Lotus Elise 111R (mk2) 2004 130
379 Lotus Elite Series 2. 2 S2.2 117
380 Lotus Esprit 2.0 140
381 Lotus Esprit Turbo 147
382 Lotus Esprit Turbo 1997 104
383 Lotus Europa Twin Cam 1972 152
384 Lotus Excel SA 122
385 Lotus Excel SE 122
386 Marcos 1800 GT 102
387 Maserati 3500 GTI S Sebring 114
388 Maserati BiTurbo Spyder 124
389 Maserati Gran Turismo S Auto 2008 95
390 Maserati Merak SS 127
391 Mazda 121 1. 3 LX Sun Top 178
392 Mazda 1500 Deluxe 197
393 Mazda 323 1.6i mk5 155
394 Mazda 323 4×4 Turbo mk5 152
395 Mazda 323 Turbo 4×4 Lux mk5 152
396 Mazda 626 2.0 GLX Coupe GC 152
397 Mazda 626 2.0i GC 152
398 Mazda 626 2.0i GT 4WS GD 152
399 Mazda 929 Estate mk1 178
400 Mazda MX-5 (mk1) 1998 114
401 Mazda RX-7 (mk3) 1993 114
402 Mazda RX-7 FC 160
403 Mazda RX-8 2005 125
404 Mazda3 MPS (mk1) 2006 130
405 Mazda6 MPS 2006 135
406 McLaren F1 1997 130
407 Mercedes Benz 220 SEB W111 197
408 Mercedes Benz 220 W115 165
409 Mercedes Benz 230. 4 W115 178
410 Mercedes Benz 250 W114 Automatic 178
411 Mercedes Benz 280 SE W116 147
412 Mercedes Benz 280E W115 178
413 Mercedes Benz 500SE W126 150
414 Mercedes-Benz 190C Automatic W110 191
415 Mercedes-Benz 190E 2.0 155
416 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 155
417 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 155
418 Mercedes-Benz 190E 2.6 155
419 Mercedes-Benz 200 W124 178
420 Mercedes-Benz 220 SE Coupe W111 Fintail 201
421 Mercedes-Benz 260E W124 178
422 Mercedes-Benz 300 SE Fintail W112 184
423 Mercedes-Benz 300CE W124 191
424 Mercedes-Benz 300E 4Matic W124 178
425 Mercedes-Benz 300E Road Test 1985 W124 Series 178
426 Mercedes-Benz 420 SEL W126 178
427 Mercedes-Benz 560 SEL W126 150
428 Mercedes-Benz 600SL (R129) 1993 140
429 Mercedes-Benz C63 AMG (W204) 2008 120
430 Mercedes-Benz CL500 (С215) 2000 165
431 Mercedes-Benz CL63 AMG (C216) 2007 175
432 Mercedes-Benz CLK320 (C208) 1998 135
433 Mercedes-Benz CLK55 AMG (C209) 2001 135
434 Mercedes-Benz CLK-GTR 1998 71
435 Mercedes-Benz SL500 (R231) 2012 115
436 Mercedes-Benz SLK230 (R170) 1999 132
437 Mercedes-Benz SLK32 AMG (R170) 2002 122
438 Mercedes-Benz SLK320 (R170) 2001 122
439 Mercedes-Benz SLK55 AMG (R172) 2011 112
440 Mercury Marauder X-100 1968 119
441 Mercury Monarch 4. 9 V8 1977 127
442 MG 1300 Mk II ADO16 152
443 MG Maestro 1600 147
444 MG Midget Mk 1 127
445 MG Montego 2.0 EFi 157
446 MGA 1600 152
447 MGA Hardtop 152
448 MGB 1800 Roadster 127
449 MGB GT 127
450 MGB Roadster 127
451 MGC GT Automatic 140
452 Mini Cooper S (mk2) 2003 122
453 Mini Cooper S (mk3) 2008 130
454 Mitsubishi 3000GT VR-4 1994 145
455 Mitsubishi Colt 1. 3GL 1988 124
456 Mitsubishi Colt 1500 GLX 1987 155
457 Mitsubishi Eclipse GS-T (mk2) 1995 127
458 Mitsubishi Eclipse GTS (mk3) 2002 150
459 Mitsubishi Galant 2.0 Turbo mk5 165
460 Mitsubishi Galant 2000 GLS Auto mk5 155
461 Mitsubishi Galant 2000 GLS mk4 160
462 Mitsubishi Galant 2000 GLSi mk6 178
463 Mitsubishi Galant Sapporo 2.4 Auto 155
464 Mitsubishi Lancer 1.5 GLX Estate 1986 150
465 Mitsubishi Lancer 1. 6 GTi-16v 1988 155
466 Mitsubishi Lancer Evo IX 2007 140
467 Mitsubishi Lancer Evo X 2009 130
468 Mitsubishi Sigma V6 155
469 Mitsubishi Starion 2000 Turbo 155
470 Morgan Plus 8 V8 1968 152
471 Morgan Plus 8 V8 1978 178
472 Morris 1100 152
473 Morris 1800 Deluxe Mk1 165
474 Morris Isis Deluxe 178
475 Morris Minor 1000 De Luxe 170
476 Morris Oxford Series III 159
477 Mzma Moskvitch 408 171
478 Nissan 200SX SE-R (S14) 1995 119
479 Nissan 240SX SE (S13) 1991 109
480 Nissan 300ZX Turbo (Z32) 1990 127
481 Nissan 300ZX Turbo Targa Z31 150
482 Nissan 300ZX Turbo Z31 150
483 Nissan 350Z (Z33) 2003 135
484 Nissan 370Z (Z34) 2010 125
485 Nissan Bluebird 1. 8 ZX Turbo 1986 150
486 Nissan Bluebird ZX Turbo 1985 185
487 Nissan GT-R (R35) 2009 110
488 Nissan Laurel 2.4 SGL 1986 178
489 Nissan Micra SGL 5-Door mk1 152
490 Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 1994 135
491 Nissan Sunny 1.3 LX 1986 150
492 Nissan Sunny 1.6 SLX Coupe 1986 140
493 Nsu Ro80 152
494 Nsu Typ 110 216
495 Nsu Wankel Spider 145
496 Oldsmobile Toronado 178
497 Opel Ascona A 1600 Voyage Estate 178
498 Opel Ascona A 1900 SR 152
499 Opel Astra OPC (mk3) 2007 135
500 Opel Corsa OPC (mk4) 2008 120
501 Opel Kadett B 1100 4 Door Fastback 165
502 Opel Rekord C 1900 L 159
503 Opel Rekord C Coupe 127
504 Panhard Dyna Z Grand Standing 1959 127
505 Panhard PL 17 Tiger 152
506 Panoz Aiv Roadster 1997 127
507 Panoz Esperante 1999 114
508 Panther J72 127
509 Panther Kallista 2. 8i 99
510 Peugeot 204 165
511 Peugeot 204 Coupe 152
512 Peugeot 205 1.4 CJ 119
513 Peugeot 205 1.4 GR 119
514 Peugeot 205 1.9 GTi 119
515 Peugeot 205 D Turbo 119
516 Peugeot 207 RC 2007 130
517 Peugeot 309 1.3 GL 165
518 Peugeot 309 1.3 GLX 165
519 Peugeot 309 GTi 165
520 Peugeot 405 1.6 GL 152
521 Peugeot 405 1. 9 GRD 152
522 Peugeot 405 1.9 SRi 152
523 Peugeot 405 GTDT 152
524 Peugeot 405 Mi16 152
525 Peugeot 505 2.8 V6 201
526 Peugeot 505 GTi 130
527 Plymouth Barracuda 1967 165
528 Plymouth Gran Fury Police Special 1982 150
529 Plymouth Prowler 1999 127
530 Pontiac Firebird Trans AM (mk4) 1996 114
531 Porsche 356B Super 90 152
532 Porsche 911 901 140
533 Porsche 911 930 Carrera SE 119
534 Porsche 911 964 Carrera RS 119
535 Porsche 911 Carrera (996) 1999 119
536 Porsche 911 Carrera S (991) 2012 115
537 Porsche 911 Carrera S (997) 2005 115
538 Porsche 911 GT2 (996) 2002 97
539 Porsche 911 Turbo (996) 2001 119
540 Porsche 911 Turbo (997) 2008 120
541 Porsche 911 Turbo S (993) 1997 130
542 Porsche 911S 930 2. 7 140
543 Porsche 924S 152
544 Porsche 928 S4 165
545 Porsche 944 Lux 124
546 Porsche 944 Turbo 120
547 Porsche 959 1990 119
548 Porsche Boxster (986) 2000 114
549 Porsche Boxster S (981) 2012 121
550 Porsche Boxster S (986) 2000 114
551 Porsche Boxster S 2007 120
552 Porsche Panamera Turbo 2009 155
553 Proton 1.5SE Triple Valve 150
554 Prvenac 250cc Yugoslavia made prototype car 159
555 Rambler 770 V8 Convertible 1966 152
556 Range Rover 2. 4 TD Vogue mk1 191
557 Range Rover 3.5 Vogue SE mk1 191
558 Range Rover 3500 V8 mk1 191
559 Reliant Sabre Six GT 127
560 Reliant Scimitar 1800 Ti 152
561 Reliant Scimitar 3 Litre GT SE4 140
562 Reliant Scimitar 3-Litre SE4B 165
563 Reliant Scimitar GTE 140
564 Reliant Scimitar GTE Auto 127
565 Reliant Scimitar SS1 1600 152
566 Renault 11 1.4 TSE 119
567 Renault 11 1. 7 TXE 119
568 Renault 11 Turbo 119
569 Renault 12 Estate 140
570 Renault 20 TX 178
571 Renault 21 GTS 152
572 Renault 21 Savanna GTX 152
573 Renault 21 Ti 119
574 Renault 25 V6 119
575 Renault 25 V6 Turbo 119
576 Renault 30 TX 178
577 Renault 4 GTL 201
578 Renault 5 1.7 GTX 203
579 Renault 5 GT Turbo 203
580 Renault 5 Le Car GTL 127
581 Renault 6 TL 229
582 Renault 8 Gordini 146
583 Renault 9 Turbo 119
584 Renault Clio RS (mk3) 2008 115
585 Renault Dauphine Gordini 152
586 Renault Espace I 2000 TSE 150
587 Renault GTA V6 140
588 Renault GTA V6 Turbo 140
589 Riley Elf 152
590 Rolls-Royce Corniche 165
591 Rolls-Royce Ghost 2011 185
592 Rover 216 Vitesse 1985 165
593 Rover 2600 SD1 155
594 Rover 3 Litre P5 159
595 Rover 3. 5 Litre P5 Coupe 133
596 Rover 3.5 V8 P5 201
597 Rover 3500 P6 V8 216
598 Rover 3500 V8 P6 191
599 Rover 3500S V8 191
600 Rover 3-Litre PB5 201
601 Rover 414 Si 1990 152
602 Rover 75 P4 178
603 Rover 820 Fastback 145
604 Rover 820 SE 145
605 Rover 825i 145
606 Rover 827 SLi 145
607 Rover 827 Sterling 145
608 Rover 827i Vitesse 145
609 Rover Montego 2. 0D SL Turbo 152
610 Rover SD1 2400 SD TD 127
611 Saab 900 Turbo 16 mk1 150
612 SAAB 900 Turbo 5 Door mk1 150
613 Saab 900 Turbo 8 mk1 150
614 Saab 9000 CD 2.0t 152
615 Saab 9000 Turbo 16 152
616 Saab 900i mk1 150
617 Saab 9-3 (mk1) VIGGEN 127
618 Saab 99 EA 152
619 Saab 99 Turbo 152
620 Saleen S7 2002 102
621 Seat Malaga 1. 2L Hatchback 152
622 Seat Malaga 1.5 GLX 152
623 Simca 1500 GL Estate 191
624 Sinclair C5 57
625 Singer Gazelle Series V 152
626 Skoda 1000MB 175
627 Skoda 136 Rapid Coupe 119
628 Skoda Estelle 120 LSE 145
629 Skoda Felicia Convertible 1961 218
630 Skoda Octavia RS 2007 125
631 Spectre R42 1998 76
632 Subaru 1.8 RX Turbo 165
633 Subaru 1800 GTi 165
634 Subaru 1800 Turbo Estate 165
635 Subaru 4WD Turbo Coupe 178
636 Subaru Impreza 2. 5RS (mk1) 1997 145
637 Subaru Impreza WRX (mk2) 2002 155
638 Subaru Impreza WRX STI (mk3) 2009 130
639 Subaru Justy 1.2 SL 150
640 Subaru Turbo 4wd Estate 165
641 Subaru XT Turbo Coupe 155
642 Sunbeam Alpine GT Series 3 117
643 Sunbeam Alpine Series IV Automatic 117
644 Sunbeam Imp Sport 159
645 Sunbeam Rapier h220 Fastback 127
646 Sunbeam Rapier Series 1 178
647 Suzuki SJ413 V JX 226
648 Suzuki Swift 1. 3 GLX 1987 180
649 Suzuki Swift 1.3 GLX Executive 1987 180
650 Suzuki Swift 1.3 GTi 1986 180
651 Suzuki Swift 1.3 Gti 1989 170
652 Talbot Horizon 1.9 LD 127
653 Talbot Samba 1.4 Cabriolet 119
654 Toyota Camry 2.0 Gli 1987 170
655 Toyota Carina 1.6 GL 1988 157
656 Toyota Celica 1600 ST 1971 175
657 Toyota Celica 2.0 GT ST162 mk4 178
658 Toyota Celica 2000 GT Liftback 1976 170
659 Toyota Celica GT Cabriolet 1987 178
660 Toyota Celica GT-Four ST165 mk4 178
661 Toyota Celica GT-S (mk7) 1999 140
662 Toyota Celica Supra 2. 8i 1984 160
663 Toyota Corolla 1.3 GL AE92 191
664 Toyota Corolla 1.6 Executive 1987 152
665 Toyota Corolla 4WD 16v Estate 1988 216
666 Toyota Corolla GT Coupe AE86 150
667 Toyota Corolla Sprinter 1.1 E10 170
668 Toyota Corona 1900 Mk II 152
669 Toyota Corona 1966 191
670 Toyota Corona 2000 Automatic 1974 175
671 Toyota Cressida 1977 175
672 Toyota Crown Super 2600 mk5 203
673 Toyota Crown Toyoglide mk3 152
674 Toyota Landcruiser 4. 0D 60 Series 201
675 Toyota Landcruiser II TD SWB 201
676 Toyota MR2 Mk1 178
677 Toyota MR2 T-Bar Mk1 178
678 Toyota MR-SPYDER (mk3) 140
679 Toyota Supra Turbo (mk4) 1994 140
680 Toyota Tercel 4WD Estate 170
681 Triumph 1300 140
682 Triumph 1500 152
683 Triumph 2.5 Pi 165
684 Triumph 2.5 Pi Estate 152
685 Triumph 2000 Mk 1 140
686 Triumph 2000 Mk2 152
687 Triumph 2500S 152
688 Triumph Acclaim HL 152
689 Triumph Dolomite 1850 H 140
690 Triumph Dolomite Sprint 152
691 Triumph GT6 Mk2 140
692 Triumph Herald 1200 171
693 Triumph Spitfire 1500 127
694 Triumph Toledo 1300 140
695 Triumph TR5 114
696 Triumph Vitesse 2. 0 Mark 1 171
697 Triumph Vitesse 2-Litre Mark 2 171
698 Triumph Vitesse 6 1.6 Convertible 171
699 Truimph Herald 13/60 114
700 TVR 3000M 127
701 TVR 350i S2 140
702 TVR 390 SE 152
703 TVR Grantura 127
704 TVR M-Series Convertible Turbo 142
705 TVR S 142
706 Vanden Plas 1500 178
707 Vauxhall Astra 1.7DL Mk 2 133
708 Vauxhall Astra 2. 0i GTE Mk 2 133
709 Vauxhall Belmont 1.8 GLSi 133
710 Vauxhall Carlton 2.0 Cdi mk2 178
711 Vauxhall Carlton 2.3 LD Diesel mk2 178
712 Vauxhall Cavalier 1.6 GLS Mk2 165
713 Vauxhall Cavalier 1.6L Mk 3 178
714 Vauxhall Cavalier 1.8 SRi Mk2 165
715 Vauxhall Cavalier 2.0 Cdi Mk2 165
716 Vauxhall Cavalier SRi 130 Mk2 147
717 Vauxhall Cresta De Luxe Estate 140
718 Vauxhall Firenza 2000 SL 152
719 Vauxhall Magnum 2300 133
720 Vauxhall Nova 1. 3 GL 165
721 Vauxhall Velox PB 3.3 165
722 Vauxhall Victor 2000 FD 140
723 Vauxhall Victor 2000 FD 152
724 Vauxhall Victor F Series Mk2 Deluxe 159
725 Vauxhall Victor F Super 165
726 Vauxhall Victor FB VX 4/90 170
727 Vauxhall Victor FB VX4/90 170
728 Vauxhall Victor FE VX1800 152
729 Vauxhall Viscount 152
730 Vauxhall Viva 1800 SL HC 133
731 Vauxhall Viva De Luxe HB 127
732 Vector M12 1996 132
733 Vector W8 Twin Turbo 1991 140
734 Volkswagen 1600 TL Fastback 150
735 Volkswagen Beetle 1600 Super 165
736 Volkswagen Caravelle Syncro T3 191
737 Volkswagen Golf 1. 6 GL Mk2 114
738 Volkswagen Golf 1.8 GTi Mk1 135
739 Volkswagen Golf 1600 LS Mk 1 135
740 Volkswagen Golf Clipper Cabriolet Mk1 117
741 Volkswagen Golf GTi 16v Mk2 114
742 Volkswagen Jetta 1.6 TD Mk2 114
743 Volkswagen Jetta 1.8 GLX Mk2 114
744 Volkswagen Jetta 1.8 Syncro Mk 2 114
745 Volkswagen Jetta GT Mk2 114
746 Volkswagen Jetta GTi 16v Mk 2 114
747 Volkswagen K70 127
748 Volkswagen K70L 159
749 Volkswagen Passat 1. 8 GT 16v B3 102
750 Volkswagen Polo 1.3 Coupe Mk2 178
751 Volkswagen Polo Saloon Mk2 117
752 Volkswagen Scirocco 1.6 GLS Mk 1 122
753 Volkswagen Scirocco 1.8 GTi Mk 2 109
754 Volkswagen Scirocco 1500 TS Mk 1 122
755 Volvo 122 Amazon 201
756 Volvo 122S Amazon 184
757 Volvo 131 Amazon 201
758 Volvo 144S 2.0 196
759 Volvo 145E Estate 191
760 Volvo 244 GL 196
761 Volvo 244 GLT 140
762 Volvo 245 GLE Estate 140
763 Volvo 340 1. 7 GLE 4-Door 152
764 Volvo 343 DL 133
765 Volvo 460 Turbo 178
766 Volvo 480 ES 107
767 Volvo 740 Turbo 178
768 Volvo C70 COUPE 1998 142
769 Volvo P1800 152
770 VW Beetle GLS 1.8T (mk2) 1999 160
771 VW Golf GTI (mk4) 1999 127
772 VW Golf GTI (mk5) 2007 145
773 VW Golf GTI (mk6) 2010 145
774 VW Golf R (mk6) 2012 130
775 VW Scirocco 2010 140
776 VW VR6 (mk3) 1995 127
777 Wolseley 15/50 191
778 Wolseley 18/85 165
779 Wolseley 6/99 163
780 Wolseley Fifteen — Sixty 178
781 Wolseley Hornet 152
782 Yugo 65A GLX 178

Что такое клиренс автомобиля.

Как определить дорожный просвет?

Все те, кто выбирает себе машину, обязательно должны знать, что подразумевается под словом «клиренс», ведь сейчас существует такой факт – многие слышали об этом термине, но не совсем представляют, что это такое. Итак, что такое клиренс автомобиля и методы его определения?

Клиренс автомобиля или в простонародье, дорожный просвет – это сопоставление расстояния между самой нижней точкой дна машины и дорогой. Если обратиться к истокам слова – к английскому языку, то мы получим дословный перевод слова – «зазор».

Как измерить клиренс автомобилей и где он находится

Первое, что нужно знать о клиренсе, это то, что его величина зависит от самой модели авто. Кроме того, отличается и точка, в которой этот параметр измеряется. Каждый производитель автомобилей в его техническом описании точно указывает величину дорожного просвета, а также место, в котором этот просвет измеряется.

Однако, несмотря на это, большинство автомобилистов считают, что клиренс – это расстояние между «порогами» машины и землей. Дело в том, что пороги не являются низшей точкой, ведь у каждого авто еще есть элементы, которые находятся ниже «порогов».

Считается, что для большинства автомобилей с передним приводом самой нижней точкой является точка между передними колесами. Для автомобилей с задним приводом самой низшей точкой может быть как точка на поддоне двигателя между передними колесами, так и на корпусе редуктора между задними колесами.

Бывает, что нижняя точка располагается под центральной частью – на поддоне КПП. Что касается машин с полным приводом, то вышеупомянутая нижняя точка может быть практически везде: и между передними колесами, и между задними, и по центру. Это зависит от марки и модели транспортного средства.

Но все же у большинства полноприводных машин – довольно высокий дорожный просвет, что помогает автовладельцу практически не задумываться о том, где находится самая низшая точка машины.

Клиренс легковых автомобилей и возможные повреждения

Почему важно помнить о нижней точке авто? Дело в том, что в случае какого-нибудь препятствия или возвышения на дороге, эта точка первая сконтактирует с ним. Именно поэтому автомобилисту желательно подумать о защите днища от ударов, установив на поддон своей машины специальный металлический защитный щит. Ведь без него риск поломать дорогостоящее устройство в несколько раз возрастает. Особенно это касается машин с довольно низким зазором.

Если говорить о том, какая часть машины страдает более всего, то тут важно, какой марки этот автомобиль. Большинство машин зарубежных марок на территории нашей страны сталкиваются с проблемой не только разбитого поддона, но и разбитого бампера. Это происходит из-за того, что в таких автомобилях нижняя точка бампера может быть ниже, чем поддон. Поэтому при покупке выбирайте машину с высокой посадкой.

Еще одним фактом, который почему-то многие автомобилисты не берут во внимание, является то, что загруженность авто может прямо влиять на его нижнюю точку. При перегруженном багажнике и при большом количестве пассажиров на заднем сидении клиренс по всей площади автомобиля меняется, а его нижняя точка из передней может переместиться на заднюю. Следует помнить об этом особенно при преодолении лежачих полицейских.

Как увеличить клиренс автомобиля

Увеличение клиренса автомобиля практически всегда улучшает проходимость машины. Но при этом не следует забывать о том, что даже незначительные изменения в конструкции авто могут негативно сказаться на его безопасности.

Самым простым и безопасным способом увеличить дорожный просвет – это установка более высоких шин. Еще можно закрепить между подвеской и корпусом машины специальные высокие проставки для клиренса автомобиля.

Также можно заменить заводские проставки на более высокие. Но помните о том, что автомобиль с высоким клиренсом не гарантируют вам никакой безопасности. Будьте повнимательнее с любыми изменениями вносимыми в конструкцию транспортного средства.

При выборе машины большинство обращает внимание именно на дорожный просвет, так как машины с высоким клиренсом более проходимы по бездорожью. А Вы сами знаете что дороги в нашей стране могут значительно навредить автомобилям с низким дорожным просветом.

Но покупателям также важно обратить внимание на то, что показатель клиренса влияет и на то, как ведет себя машина на дороге. Высокий клиренс может повлиять на снижение устойчивости машины. Особенно ощутимым этот фактор становится при высоких скоростях.

При выборе авто учитывайте то, где Вы живете и куда ездите. Высокий клиренс подходит для тех, кто часто выезжает за город и вынужден ездить по не совсем ровным дорогам. Ну а низкий клиренс подойдет, если вы ездите в по шоссе и не покидаете город.

А в остальном выбор конечно же за вами. Самое главное, что бы приобретенная вами машина доставляла вам удовольствие!

Всем удачи и хороших поездок!

Поделитесь информацией с друзьями:


Повышение клиренса. Что такое клиренс

На сегодняшний день заимствованные слова и аббревиатура настолько прочно вошли в нашу жизнь, что встрече с ними в той или иной ее сфере никто уже не удивляется, ведь большинство этих слов понятны каждому. Но иногда встречаются и такие, что вроде бы слово знакомое и часто употребляемое, а что оно означает вы, например, не знаете. Одним из таких слов является клиренс, которое, как правило, существует в сочетании с «автомобилем».

Итак, что такое клиренс у автомобиля (иногда можно встретить более понятное его название – высота дорожного просвета) – это одна из характеристик машины, исчисляемая в миллиметрах и обозначающая расстояние от самой низкой ее точки (колеса в расчет не берутся) до опорной плоскости авто. Этот показатель является очень важным, ведь именно от него зависят управляемость и проходимость авто, а также, насколько хорошо происходит сцепление колес с дорогой, о том, как увеличить клиренс автомобиля . Так, например, чтобы на загородной трассе на высокой скорости это сцепление было наилучшим, автомобиль должен иметь низкий клиренс, а если вы планируете очень часто покорять бездорожье, то вам лучше отдать свое предпочтение машинам, у которых клиренс максимально высокий.

Как измерить клиренс?

Конечно же, никто не ползает под машиной и не измеряет все возможные низкие точки, определяя самую низкую из них. Уже давно известно, что самой низкой частью автомобиля, как правило, является его передняя часть, ведь там находится двигатель, а весит он немало. От него и считают.

Но есть и здесь свои нюансы. Так, в большинстве автомобилей к их днищу крепится еще пластиковая или металлическая защита, основной задачей которой является защита картера двигателя от пробоев. Она, конечно, — вещь хорошая, но пару сантиметров дорожного просвета все же скрадывает.


Кстати, когда будете выбирать себе автомобиль, не забудьте поинтересоваться у продавца, от какой точки он отсчитывал дорожный просвет Дело в том, что некоторые продавцы, даже несмотря на то, что в автомобиле установлена защита, называют размер клиренса, отсчитанный не от нее, а от нижней части двигателя. В результате, не уточнив этот нюанс, покупатель в будущем может очень разочароваться в своем приобретении. Ведь в действительности высота дорожного просвета оказывается меньше на 1 – 2 сантиметра.

Однако не всегда автомобили с нормальным клиренсом могут преодолеть то или иное препятствие, особенно это касается тюнингованных авто, у которых передний свес бампера располагается ниже дна двигателя. Поэтому это тоже следует учитываться, определяя проходные возможности автомобиля.

Клиренс легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.

Вообще же, как правило, клиренс определяется самим автомобилем. Так, у легковых автомобилей дорожный просвет составляет 130 – 170 миллиметров, у кроссоверов – от 170 до 210 миллиметров, а у внедорожников порядка 210 – 420 миллиметров, хотя встречаются и нестандартные модели последних, где клиренс значительно больше.

Отдавать предпочтение большему или меньшему дорожному просвету следует исходя из того, по каким дорогая данный автомобиль будет ездить. Например, ровные и хорошо расчищенные европейские дороги позволяют спокойно ездить на авто с минимальным клиренсом (130 миллиметров), а вот ямы на российских дорогах такого сделать не дадут, поэтому в нашей стране лучше выбирать машину, дорожный просвет которой превышает 160 миллиметров.

Хотя сегодня, пожалуй, уже все автолюбители понимают, что чем выше этот самый просвет, тем меньше страшны снежные колеи с заносами, высокие бордюры и другие проблемы. Наверное, поэтому в России так популярны кроссоверы.

Оптимальная эксплуатация транспортного средства является одним из важных критериев жизни автомобилиста. Если один пункт из десятков параметров машины не дотягивает до необходимых параметров для комфорта и безопасности поездки, этот пункт будет напоминать о себе каждую поездку. Поэтому при выборе машины стоит рассмотреть все преимущества и недостатки транспортного средства. Минимальный дорожный просвет — невероятно важный параметр для российских условий эксплуатации автомобиля. Эта характеристика оказывается одной из первых, которую стоит оценивать при покупке машины. Интересный факт — многие производители откровенно лукавят, выставляя данный параметр в технических характеристиках своего автомобиля. Минимальный клиренс машины должен быть достаточным для простого решения ежедневных задач вашего транспортного средства.


Существует несколько критериев, которые определяют необходимы тип выбранного вами клиренса. Конечно, покупать машину исключительно по этим параметрам не стоит. Если дорожный просвет в автомобиле превышает разумные пределы, это негативно влияет на качество поездки, а также на удобство эксплуатации вашего авто. Следует придерживаться средних показателей по данному параметру. Учитывая тот факт, что в России приходится эксплуатировать транспорт порой не в самых лучших условиях, к вопросу дорожного просвета стоит подойти серьезно. Сравнивая автомобили, которые вам на самом деле подходят по всем основным параметрам, не забудьте посмотреть на графу клиренса в технических характеристиках. Это даст вам больше представления об особенностях эксплуатации вашего авто.

Клиренс и тип автомобиля — основные привязки к кузову транспорта

Качественная эксплуатация внедорожника имеет определенные отличия от нормального использования маленького хэтчбека. Речь идет не только о размерах, но и о сфере эксплуатации того или иного варианта кузова автомобиля. Многие покупатели новых и подержанных машин не слишком интересуются вопросом клиренса, но потом жалеют о том, что не обратили должное внимание на этот вопрос. Чтобы понимать разницу в эксплуатации разных вариантов кузова автомобиля, следует просто провести тест авто с низким клиренсом и следом протестировать машину с нормальным дорожным просветом. Что касается различных вариантов кузова, вы получите следующие впечатления:

  • маленький хэтчбек — такому автомобилю часто достаточно и 120 миллиметров клиренса, поскольку дальше ухоженных городских дорог авто редко выезжает;
  • седан B- и C-класса нуждается в дорожном просвете на менее 140 миллиметров, поскольку длинная база подразумевает определенные сложности эксплуатации;
  • хэтчбеки, которые позиционируются как автомобили с повышенной проходимостью, также нуждаются в клиренсе по меньшей мере 140 миллиметров;
  • большие автомобили представительского сегмента, представленные седанами и универсалами, должны иметь минимум 150 миллиметров под днищем авто;
  • кроссоверы и паркетники для асфальта нуждаются в 160-180 миллиметрах клиренса, поскольку им придется преодолевать различные неприятности на дорогах;
  • внедорожники имеют клиренс от 200 миллиметров, а некоторые обладают пневматической подвеской и возможностью менять этот параметр.


Вы можете поспорить с такой классификацией и привести примеры вполне успешных автомобилей, которые имеют меньший показатель дорожного просвета. Но зачастую покупатели выбирают автомобили не по параметру клиренса, этот показатель является лишь дополнительным и зачастую не влияет на принятие решения. Поэтому лучше всего воспользоваться комплексным подбором машины при покупке, оценивая каждую особенность технического ряда претендентов. Только так вы сможете подобрать поистине качественный автомобиль с большим количеством преимуществ и положительных сторон в эксплуатации и с минимумом недостатков. Низкий дорожный просвет обязательно покажет себя негативно на отечественных дорогах.

Оцениваем сферу эксплуатации — личные требования к клиренсу

У каждого потенциального покупателя автомобиля есть свои требования к тому, каким должен быть автомобиль. Индивидуальные пожелания к машине есть практически у всех, это и вызвало наличие столь большого количества предложений в современном мире. В большинстве случаев покупатель отдаст предпочтение именно таким параметрам, как мощность двигателя и максимальная скорость, удачный тип коробки и ускорение до 100 километров в час. Но и на клиренс опытный водитель обязательно посмотрит. Этот элемент технических характеристик для водителя со стажем означает порой больше динамических показателей, поскольку он определяет возможность эксплуатации машины в тех или иных условиях. Среди основных требований можно выделить такие черты:

  • для городской эксплуатации клиренс не должен быть меньше 120 миллиметров, для уверенной поездки зимой может потребоваться 140 миллиметров;
  • в условиях поездок по междугородним трассам, когда автомобиль изрядно прижимает к дороге на скорости, необходимо несколько больший клиренс — от 140 до 160 миллиметров;
  • минимальный дорожные просвета на машине, которая эксплуатируется в сельской местности, составляет 180 миллиметров, здесь вопрос оказывается простым — чем больше клиренс, тем лучше;
  • для поездок по бездорожью лучше иметь дорожный просвет больше 200 миллиметров, крайне приятной опцией станет возможность регулировать просвет с помощью настроек подвески;
  • для универсальной эксплуатации оптимальным показателем дорожного просвета считается клиренс 150-180 миллиметров, этот вариант подойдет для всех особенностей поездки.


Современные автомобили нередко обладают более значительным дорожным просветом, особенно авто в классе внедорожников. Тем не менее, не всегда именно клиренс определяет проходимость. Мы знаем множество китайских автомобилей в классе SUV, которые не могут проехать и по нормальной асфальтированной дороге, несмотря на достаточно высокий клиренс. Поэтому дорожный просвет скорее является дополнительным фактором, чем определяющим. Тем не менее, при нехватке этого просвета вы можете сильно пострадать, получив не самые приятные особенности эксплуатации автомобиля и постоянно затрачивая деньги на регулярное восстановление транспорта после повреждений.

Чем чреват низкий клиренс автомобиля в неподходящих условиях?

Если вы посмотрите на автомобили в Германии, большинство из них имеет дорожный просвет между 120 и 140 миллиметрами. Даже кроссоверы для местного рынка делают с небольшим клиренсом. Дело в том, что дороги зимой и летом здесь отвечают высочайшим требованиям по качеству. В нашей же стране все несколько иначе. Если летом по известным вам дорогам в городе можно ехать с каким угодно клиренсом, то вот в зимнее время или по незнакомой трассе придется ползти, поскольку вы не знаете, что ожидает вас через пару сотен метров. Низкий клиренс создаст владельцу машины такие серьезные неприятности:

  • повреждение элементов нижней части автомобиля при наезде на бугорок на дороге, который визуально проходит между колесами автомобиля;
  • проблемы на скорости, когда авто прижимает к трассе аэродинамика, а неровности создают большие амплитуды колебания кормы — вы постоянно будете чесать задними брызговиками дорогу и можете повредить бампер;
  • поездка по колее на проселочной дороге будет вызывать только негативные эмоции, придется двигаться по «гребню волны», что в некоторых случаях непросто, а иногда просто невозможно;
  • вы будете регулярно класть машину на брюхо зимой каждый раз, когда заедете во двор с накатанной колеей и ледяными надолбами, придется выталкивать авто;
  • возникнет необходимость частого ремонта различных неполадок, включая поломки ходовой части, слетевшие пыльники и датчики различных механизмов.


Как видите, некачественная эксплуатация автомобиля вполне возможна при одном только неверно выбранном параметре. Если клиренс вашего авто вас не устраивает, вы можете бороться с этой проблемой двумя методами. Первый — приобретение другого автомобиля с более выраженным дорожным просветом. Второй — подкладка специальных бустеров под стойки, которые дадут дополнительный сантиметр дорожного просвета. Конечно, последний вариант часто негативно сказывается на внешнем виде машины при условии отсутствия иных изменений. Многие водители утверждают, что нужно просто привыкнуть к определенным параметрам клиренса своего авто и знать возможности машины. Предлагаем небольшое видео о влиянии дорожного просвета автомобиля на его эксплуатацию:

Подводим итоги

Необходимо признать, что в большинстве случаев клиренс является определяющим фактором машины для эксплуатации в нашей стране. Многие недооценивают этот критерий и жалеют впоследствии о таких действиях. Сегодня владельцы автомобилей оставляют множество отзывов о том, насколько хорош дорожный просвет в том или ином автомобиле, достаточно ли его для определенных особенностей эксплуатации транспорта. Можно смело сказать, что в большинстве ситуаций производители понимают, что делают, выпуская на российский рынок модели автомобилей с определенными показателями дорожного просвета.

Тем не менее, вариант покупки нового автомобиля не является единственно возможным в России. Вы можете приобрести на вторичном рынке машину, которая была выпущена для Германии, а затем импортирована в нашу страну после выработки ресурса в домашних условиях. В таком случае проблемы с клиренсом будут достаточно явными, вы не сможете избежать их при эксплуатации автомобиля зимой. Впрочем, все зависит от марки и типа машины, поскольку многие иностранные модели транспорта обладают прекрасным дорожным просветом. А какой клиренс вы считаете подходящим для автомобилей?

Развитие автомобильной природы несет в себе множество новшеств и нововведений. К огромному сожалению такого нельзя сказать о дорогах, на которые и выпускаются отличные автомобили. В последнее время многие водители транспортных средств жалуются на то, что дороги разбиты в дребезги, а сами водители становятся жертвами ДТП и простых «влетов» в ямы, после которых общее состояние автомобиля оставляет желать лучшего.

Особенно сильно эта проблема касается передвижение автолюбителей в ночное время суток, когда дороги освещаются одними «несчастными» фарами, которые неспособны в полной мере предотвратить потенциальную опасность.

В таких случаях на помощь водителю приходит очень интересное устройство – клиренс. Если у автолюбителя нет «запасного» внедорожника чтобы путешествовать ночью, клиренс может решить проблему передвижения транспортного средства по совершенно непригодной для этого дороге.

1. Клиренс – где он и какой бывает?

Дорожный просвет, или, по-другому, клиренс – это расстояние, которое определяется узлом автомобиля или его самой низкой частью и дорогой, то есть опорной поверхностью. Чем больше клиренс, тем проходимость автомобиля выше. Соответственно, при высоком клиренсе имеется намного меньшая вероятность в повреждении какой-то детали или узла, расположенного внизу, или бампера при движении по разбитой и ужасной дороге.

Также, потребность высокого клиренса возникает при ситуациях экстремальной парковке (какого-нибудь высокого бордюра, переезда через него), а также в других случаях. Достаточно простым является разъяснение вопроса об клиренсе у автомобилях отечественных, так как в общих чертах известны все их возможности в преодолении встречающихся дорожных препятствий. Тем не менее не всегда отечественный автопром радует покупателя, а когда еще есть возможность приобретения хорошей и качественной, более надежной и комфортной иномарки, то возникает большущий вопрос – каково состояние проходимости автомобиля по «отечественным» дорогам? Именно многообразие различного выбора марок и моделей автомобилей может смутить автолюбителя.

Важно знать, что не существует определенных единых стандартов для величины клиренса. Тем не менее есть средние значения, которые делятся между внедорожниками и легковыми автомобилями. У легковых автомобилей, обычно, расстояние клиренса определяется от переднего бампера до дорожного покрытия, а у внедорожника – от дорожного покрытия до защиты двигателя или же устройства заднего моста. Таким образом:

— клиренс у легковых автомобилей составляет 12-20 см;

Клиренс у внедорожников составляет 18-35 см.

При выборе транспортного средства, а точнее автомобиля, а точнее легкового, плюс при консультировании с самим специалистом нужно уточнить: для какой части автомобиля сам производитель указал уровень клиренса? Это связано с тем, что не все компании преподносят эти данные с полной точностью.

Таким образом самой низкой точкой транспортного средства является передняя часть автомобиля. Также, такой точкой может быть часть, где находится двигатель, так как поверх него устанавливается особая защита. Кроме этого самой низкой точкой может служить и передний бампер. В качестве величины клиренса некоторые производители указывают то расстояние, которое находится непосредственно между землей и двигателем, а габариты защиты, которые расположены ниже, при этом отбрасываются и не учитываются. Также может оказаться, что ближе к дороге располагается передний бампер, чем сам двигатель и его защита.

Именно поэтому вместо 150 мм, которые были заявлены производителем, можно получить значительное уменьшение клиренса вплоть до 120 мм. При обычном сравнении этих величин разница не является столь большой и ужасной. И тем не менее на самой дороге такого рода расхождение может стать решающим фактором и причиной последующего повреждения.

2. Автомобили с высоким клиренсом

Все высокие автомобили можно условно разделить на несколько категорий, которые будут распределены в зависимости от размеров автомобиля и его стоимости:

1. Небольшие хетчбеки, которые оснащаются «пакетом для плохих дорог». Они являются универсалами и имеют относительно небольшую стоимость.

2. Кроссоверы. Данные машины имеют достаточно удобный и просторный салон. Хороши для эксплуатирования, но их стоимость немного выше, чем у хетчбеков.

3. «Паркетники». Многочисленные автомобили, которые в большинстве случаев имеют полный привод. Их цена значительно выше чем у предыдущих типов.

4. Внедорожники. Данные оснащены пониженными передачами и в тоже время полным приводом. Зачастую имеют объем большого объема, солидный общий размер и такую же стоимость.

Первые две категории соответствуют определению «высокого автомобиля». Это связано с тем, что разработчики в них обычно не закладывают функцию передвижения автомобиля по бездорожью. Именно поэтому цена на такого рода автомобили на порядок ниже чем цена вышеуказанных транспортных средств, а сами они пользуются достаточно большим спросом. Среди такого рода «высоких автомобилей» во всех уголках мира очень часто встречаются как лидеры по продажам машины класса В.

3. Как увеличить клиренс автомобиля

Лучший вариант развития событий с увеличением клиренса – это поход в автосалон или на авторынок, следовательно, покупка автомобиля с большим клиренсом. Очень важно, что автомобили с большим клиренсом самые безопасные. Речь о безопасности в данном случае идет не случайно. Это объясняется тем, что маленький дорожный просвет дает автомобилю очень низкое расположение центра тяжести. Исходя из этого устойчивость автомобиля выше, а аэродинамика лучше. Помимо этого на достаточно больших скоростях вся устойчивость автомобиля непосредственно зависит от аэродинамики автомобиля.

При самом проектировании автомобиля производителем с определенным клиренсом конструкция его разрабатывается оптимально с учетом всех вышеуказанных параметров, а также их взаимосвязи с расчетом на безопасное управление транспортным средством.

Проблема корректировки клиренса заключается в том, что его изменение изменяет другие прилежащие к нему характеристики, которые потенциально приводят к достаточно плачевным значениям устойчивости автомобиля при отдельных штатных условиях эксплуатации определенного транспортного средства и влечет к опрокидыванию автомобиля. Если есть максимальный угол наклона, на который был рассчитан автомобиль, а было произведено изменение клиренса, то автомобиль уже не будет равномерно ехать по максимально рассчитанном угле наклона дороги.

Конструктивные же изменения в самой подвеске приводят к самым плачевным последствиям для автомобилистов при езде на большой скорости, так как они могут стать причиной тотального или частичного разрушения всех ее элементов. Именно поэтому нужно понимать, что изменение клиренса носит как хорошую сторону, так и негативную. В автомобильной природе существует три способа по увеличению клиренса:

1. Установка стоек и усиленных пружин, которые будут выше и лучше предыдущих. Под сами пружины подкладываются различного орда прокладки и вставки.

2. Установка шин и дисков другого диаметра. В таком случае выигрыш в высоте составит несколько сантиметров, если не вносить особых конструктивных изменений в подвеску. Но в таком случае есть риск привести в неисправность работу спидометра и других систем.

3. Переделка элементов подвески – конструктивный метод. Все узлы подвески подлежат замене на детали, которые предназначены для других автомобилей.

Подписывайтесь на наши ленты в

Мало кто из автомобилистов решится оспорить тот факт, что в России, особенно в глубинке, одной из важнейших характеристик автомобиля является размер дорожного просвета.

Во время путешествия по безграничным российским просторам часто бывает так, что ровная трасса вдруг превращается в настоящую полосу препятствий с ямами и ухабами, поэтому от величины данного показателя во многом зависит способность транспорта преодолевать дорожные повреждения.

Что такое дорожный просвет?

Дорожным просветом, или иначе клиренсом, называют промежуток от земли до низшей точки центральной части машины. Под центральной частью понимают днище автомобиля, отстоящее на одинаковом расстоянии от колес.

В этой области у транспортных средств имеется достаточное количество выступающих элементов, но обычно ниже всего расположена передняя часть, где находится двигатель. По этой причине клиренс чаще всего замеряют именно по ней.

Размер просвета оказывает непосредственное влияние на проходимость транспорта, маневренность, устойчивость при движении на больших скоростях.

Каким бывает клиренс?

Размер дорожного просвета варьируется в зависимости от марки и модели машины. Легковые автомобили, как правило, имеют клиренс от 110 до 220 мм. У некоторых марок просвет еще меньше. К примеру, у Chevrolet Spark – всего 95 мм, Volkswagen Jetta V – 98 мм. У таких видов транспортных средств, как кроссоверы и паркетники, клиренс может составлять от 180 до 250 мм.


Внедорожникам присущ показатель в пределах от 200 до 420 мм. У внедорожников малого класса он меньше, у транспорта, которому чаще приходится двигаться по бездорожью и преодолевать ухабы и рытвины, соответственно, больше.

Иногда встречается и более высокий просвет – обычно у рамных машин с нестандартной резиной. В частности, у шестиколесного Mercedes-Benz G63 6*6 он достигает 460 мм.

Как измеряется клиренс?

Знание клиренса машины является залогом комфортного передвижения и снижения расходов на ремонт транспорта. Если водитель знаком с особенностями всех элементов своего авто, ему будет проще пропустить препятствия, которые могут привести к повреждению днища.

Дорожный просвет измеряется на смотровой яме посредством стандартной линейки. Замеры выполняют в нескольких местах – чаще всего под картером либо осями, а также в районе переднего бампера, поскольку он больше всего страдает при поездках в зимнее время и парковке.

Какой клиренс выбрать для авто?

Городские дороги позволяют водителям передвигаться даже с минимальным клиренсом в 110 мм, однако если транспорт покупается для езды в российской глубинке, то целесообразно подбирать его с более высоким просветом.


В летнее время на проселочных дорогах можно встретить ухабы глубиной более 110 мм, поэтому оптимальным вариантом для легкового авто станет клиренс, равный 160 мм.

Многие покупатели транспорта хорошо понимают, что автомобилю с более высоким просветом не страшны ни снежные заносы, ни бордюры, ни глубокие ямы в асфальте. Поэтому в нашей стране особенной популярностью пользуются паркетники.

Как увеличить дорожный просвет?

Если автомобиль уже куплен, а клиренс не дает возможности нормально передвигаться, многие водители прибегают к его увеличению. Самым простым способом является установка колес с большим диаметром, однако такой вариант подходит не всем транспортным средством, а в некоторых случаях влияет на работу спидометра.

Другой, более эффективный способ – доработка амортизаторов, при которой между их витками монтируется специальная проставка. Этот метод позволяет значительно увеличить дорожный просвет, но в результате водитель получает более жесткую подвеску, что негативно отражается на комфорте передвижения.


Независимо от выбранного способа, для самостоятельного увеличения клиренса желательно иметь веские причины, так как улучшение одних показателей транспорта ухудшает другие.

Низкое качество наших дорог, изобилие ям и необходимость перемещения по бездорожью вынуждает автовладельцев покупать машины с большим дорожным просветом (клиренсом).

Что подразумевается под этим термином? Какие правила учесть в процессе его изменения? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Общие положения, виды и особенности измерения

Клиренс автомобиля — параметр, показывающим расстояние между нижней точкой транспортного средства и дорожным полотном, на котором стоят колеса. Измеряется он с помощью рулетки, единица измерения — сантиметры.

Важность дорожного просвета обусловлена его влиянием на следующие характеристики:

  • Проходимость.
  • Маневренность.
  • Устойчивость.
  • Управляемость.

При рассмотрении вопроса, что такое клиренс автомобиля, стоит учесть особенности той или иной модели. Так называемая «нижняя точка» зависит от конструктивных особенностей транспортного средства. Это может быть элемент системы выхлопа, защита двигателя , бампер, узлы подвески или запасное колесо.

Чтобы узнать величину дорожного просвета, сделайте следующее:

  • Загляните в технический паспорт автомобиля, где интересующий параметр должен приводиться вместе с данными кузова и технической «начинки».
  • Проводите измерения с помощью рулетки. При этом автомобиль должен стоять на ровной поверхности.

С первым способом получения информации все ясно. Но как измерить клиренс вручную? Для этого загоняйте машину на эстакаду и проверьте давление в шинах. После очищайте кузов и багажный отсек от посторонних предметов.

Измерение производите с помощью рулетки или линейки в разных местах. Для большей точности зафиксируйте несколько показателей, после чего сравните полученные результаты.

Какие бывают клиренсы? Их три вида:

  • Низкий — от 12 до 17 см. Такой дорожный просвет характерен для легковых автомобилей.
  • Средний — от 17 до 21 см. Таким клиренсом может похвастаться большая часть кроссоверов.
  • Высокий — от 20 до 35 см. Этот показатель характерен для внедорожников.

Стоит отметить, что дорожный просвет может быть другим, если в роли нижней точки использовать передний бампер автомобиля.

Применительно к клиренсу каждый автолюбитель должен учесть следующее:

1. На некоторых машинах по периметру бампера монтируется специальная «юбка», сделанная из пластика. Задача узла — своевременное оповещение водителя о прикосновении с препятствием. Бояться этого не нужно, ведь в случае выхода юбки из строя, ее замена занимает минимум времени, а стоимость изделия не сильно бьет по бюджету. Одно из решений — демонтировать эту часть бампера, что гарантирует увеличение клиренса на 20-30 мм. Но помните, что при следующем столкновении последствия могут быть более печальными.

2. При наличии низкого бампера поставьте парктроник с возможностью включения при необходимости. Благодаря устройству, можно контролировать расстояние до поверхности дороги до бампера, и своевременно принимать меры.


3. При небольшом дорожном просвете между поддоном картера и дорогой устанавливайте дополнительную защиту. На многих авто предусмотрены подкладки из пластика, но они плохие защитники от ударов. Лучший вариант — установка карбоновой защиты, отличающейся большей прочностью и ресурсом. Минус в том, что в случае ДТП возрастает риск «выдавливания» силового узла в салон машины и дополнительного повреждения водителя. По этой причине многие производители отказываются от монтажа этой детали.

4. Загоняйте машину на эстакаду и изучайте расположение наиболее важных узлов — выхлопной трубы , карданного вала, топливного бака и прочих. Такие знания ускоряют принятие решения при выборе траектории объезда препятствия на дороге.

5. При покупке машины берите в расчет конструктивные особенности тех или иных элементов. Бывает, что внедорожник или кроссовер касается днищем там, где с легкостью проходит легковой автомобиль. При этом дорожный просвет не имеет значения.

6. При выборе машины учтите, в каких условиях она будет применяться. Для поездок в условиях города или по скоростным трассам в большом клиренсе нет нужды. Более того, он будет мешать. Другое дело, если машина покупается для частых вылазок на охоту, рыбалку или дачу.

Когда увеличивать дорожный просвет, и как это сделать?

Автовладельцев, желающих «поднять» машину, с каждым годом все больше. Главная цель — обезопаситься от механических повреждений и повысить проходимость авто. Но перед тем как поднять клиренс автомобиля, определитесь с актуальностью такой переделки.

Увеличение дорожного просвета (клиренса) имеет место в следующих случаях:

  • Планируются частые поездки по грунтовым дорогам при большой загрузке.
  • Колеса и подкрылки колесных арок часто «встречаются» друг с другом.
  • Авто касается защитой картера о выпуклости дороги.
  • Брызговики опустились и трутся о поверхность.

Если решение принято, разберитесь, как увеличить клиренс автомобиля своими руками.

В вашем распоряжении следующие варианты:

1. Установка колес, имеющих большие размеры. Преимущества варианта — легкость реализации и доступность по цене. Вот только реализовать его удается не всегда. Способ хорош для тех авто, в которых такая опция присутствует. Часто увеличение диска заставляет снижать профиль шин, в результате чего общий размер остается неизменным. Получается, что для достижения результатов стоит менять не диски, а профиль резины. Если же рискнуть и поставить большие диски, то может пострадать работоспособность систем ESP и ABS.

2. Установка новых стоек и пружин большей длины. Сегодня многие сервисы и магазины предлагают нестандартные устройства для многих моделей авто. С помощью такой хитрости удается быстро и со сравнительно небольшими расходами поднять дорожный просвет. Но и здесь имеется минус. В случае замены штатных элементов машина мгновенно «слетает» с гарантии.

3. Монтаж дополнительных проставок между амортизатором и кузовом. Специальные подкладки изготавливаются из металла, алюминия или пластика. Как вариант, изделия монтируются между витками пружин. В итоге возрастает дорожный просвет (правда, незначительно), но снижается уровень комфорта.

Перед тем как изменить клиренс, запомните еще одну вещь. Увеличение дорожного просвета неестественным путем приводит к смещению центра тяжести и ухудшению ключевых характеристик машины — управляемости и устойчивости.

Особенно это заметно при вхождении в поворот на большой скорости. Так что до принятия решения тысячу раз подумайте. Иногда целесообразно поменять автомобиль, чем идти на неоправданный риск.

Дорожный просвет автомобилей (клиренс)

Клиренс – это промежуток между опорной поверхностью и самой нижней точкой машины. Его можно измерить у любого транспортного средства. Он может быть маленьким (менее 25 см) и большим – у некоторых тракторов его размер достигает 2 метров. Легковые автомобили с высоким дорожным просветом пользуются большой популярностью, поскольку езда на них является очень удобной.


Для чего нужен клиренс автомобилей (низкий/высокий), и на что он влияет

Клиренс машины, или дорожный просвет, может быть высоким и низким. Так у автомобилей с низким дорожным просветом есть несколько преимуществ:

  • Они очень устойчивы, не смещаются на поворотах. Именно поэтому все гоночные машины выполняются с небольшим расстоянием между дорогой и подвеской.
  • У них меньше лобовое сопротивление, поэтому возможна небольшая экономия топлива.
  • Имеют интересный внешний вид, что нравится многим автолюбителям.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Машины с высоким клиренсом также имеют одно существенное преимущество – они характеризуются высокой проходимостью. Даже в плохих условиях автомобиль проедет до точки назначения. Хэтчбеки с высоким дорожным просветом подходят для езды в условиях плохих дорог, холмов, склонов. Притом их легко припарковать – не нужно бояться, что подвеска зацепит бордюр или высокий камень.

Однако авто с высоким клиренсом является очень уязвимым. В результате большого центра массы, есть высокая вероятность, что машина перевернется при резком повороте. Поэтому если дороги хорошие, и водитель привык ездить на высокой скорости, рекомендуется уменьшить дорожный просвет.


Как правильно измерить размер

Не все производители озвучивают, какой клиренс у автомобиля. Многие из них не называют, какая деталь является самой низкой частью подвески. Некоторые производители измеряют промежуток без учета днища автомобиля, выигрывая при этом несколько см. А это может отразиться на езде, сделав машину очень низкой. Тем более чем выше число пассажиров, тем сильнее днище оседает и уменьшается величина дорожного просвета.

Поэтому измеряя клиренс, необходимо учитывать, что если автомобиль пустой, то его значение будет отличаться от наполненной машины. По требованиям ГОСТА, проводить измерения следует как раз с наполненным авто. Притом измерять расстояние требуется с «родными» колесами, которые имеются в базовой комплектации машины.

Чтобы измерить дорожный просвет внедорожника, необходимо:

  • Поставить в багажник огнетушитель и набор ключей, а в салон – несколько мешков с песком, чтобы машина была наполнена.
  • Затем припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  • Взять рулетку и измерить расстояние от самой низкой точки днища до опорной поверхности. При этом эта точка может быть как спереди, так и сзади.
  • Полученный промежуток и является клиренсом.

Даже если в техническом паспорте к авто указано это расстояние, рекомендуется измерить его и самостоятельно. Дело в том, что в большинстве случаев производители указывают неправильные значения.


Сравнительная таблица самого большого и маленького клиренса авто: сравнение легковых/семейных авто, малолитражек, Рено, Лада, Киа и другие

При покупке машины можно посмотреть дорожный просвет автомобилей по таблице. Желательно приобретать внедорожник со средними значениями клиренса – слишком низкий дорожный просвет приводит к небольшой проходимости, а чересчур высокий – авто может перевернуться при резком повороте.

В зависимости от его величины, автомобили делят на несколько групп:

  1. Легковые, дорожный просвет которых составляет примерно 11-18 см. При этом средняя высота бордюра – 16 см, поэтому не рекомендуется, чтобы расстояние от земли до крайней точки днища было ниже 17 см.
  2. Авто с клиренсом 170 и выше (до 220 мм) называется кроссовером.
  3. У внедорожников высокий просвет – от 20 до 42 см.

Однако маневренность и устойчивость зависит не только от размера клиренса. Длинные полноприводные седаны с высоким клиренсом характеризуются проблемной ездой при преодолении даже небольших препятствий. В то же время короткие авто с низким расстоянием до опорной поверхности легко поднимаются на горку, и также просто с нее спускаются.

Следующая сравнительная таблица клиренса автомобилей поможет легче выбрать автомобиль для покупки.


Марка авто Описание
Ваз 2131 Автомобиль относят к категории «малолитражки с большим клиренсом», поскольку машина потребляет небольшое количество топлива. Длину кузова увеличили на 50 см, в результате чего автомобиль стал менее устойчивым, он постоянно за что-то цепляется на дороге. Притом днище у машины имеет небольшие выступы, поэтому необходимо после покупки рассмотреть свою машину на эстакаде, чтобы знать, где у нее самые уязвимые места.
Volkswagen Polo Sedan 1.6 Это экономичная машина с высоким клиренсом, который составляет 17 см. Автомобиль недорогой, достаточно вместительный, характеризуется высокой проходимостью. Входит в список автомобилей с высоким клиренсом для семейного использования. Радует и его доступность техобслуживания.
C3 Picasso Trekker Высота его дорожного просвета составляет 17,5 см. Расход топлива средний, поэтому автомобиль относят к экономичным.
Nissan Juke Имеет клиренс, равный 18 см. Характеризуется высокой мощностью двигателя, обладает полным приводом и автоматикой. На 100 км расходует 8,5 л топлива.
Lada 4×4 Это автомобиль российского производства, характеризующийся достаточно неплохой проходимостью. Коробка передач механическая, двигатель 1,7 л.
Chevrolet Niva Также произведен в России и имеет высокий клиренс – 17 см. За счет этого автомобиль идеально подходит для отечественных дорог.
Renault Sandero Это бюджетное авто с высоким клиренсом, которое подходит для всей семьи. Машина ездит плавно, затрачивается небольшое количество топлива.
Kia Cadenza Входит в категорию «Седаны с высоким клиренсом». Такое авто характеризуется хорошей экономичностью, быстрой ездой и высоким объемом двигателя.

Способы изменения клиренса авто: можно ли своими руками увеличить его проставками на колеса

Маленький дорожный просвет можно увеличить в домашних условиях. Благо, для этого существует несколько способов. Также просвет можно уменьшить, если это необходимо. Седаны с большим клиренсом обладают активной подвеской. Это означает, что можно менять размер клиренса в зависимости от своих потребностей. Притом изменение расстояния можно выполнять регулярно, если условия езды меняются.

Также более дорогие хэтчбеки с высоким клиренсом оснащены гидравлическими, гидропневматическими и пневматическими системами. Управлять ими можно через бортовой компьютер автомобиля. Можно настроить так, чтобы колеса поднимались/опускались автоматически при смене условий езды. Например, эти показатели могут меняться при различной скорости вхождения машины в поворот, при езде по холмистой поверхности. Если такая система не предусмотрена с завода, ее можно установить самостоятельно. Для этого монтируются специальные датчики в колеса.

Но в недорогих иномарках или отечественных авто просвет не регулируется. В этом случае его можно увеличить с помощью установки других, более крупных колес. Однако необходимо учитывать, что родные колеса смотрятся намного лучше, нежели установленные самостоятельно. Также можно увеличить клиренс проставками на колеса, которые продаются в автомобильных салонах или изготавливаются на заказ.

Последствия изменения клиренса (поднять или опустить)

После поднятия или опущения днища (в зависимости от потребностей водителя) езда становится более комфортной. Если раньше подвеска была слишком низкой, то после ее поднятия можно забыть о ряде проблем: плохая проходимость машины, вероятность трения об опорную поверхность, возможность повредить днище при его ударе о камень.

Если же клиренс, напротив, был слишком высоким, то после его опускания водитель может забыть о плохой маневренности – войти в поворот намного легче, машину можно быстрее припарковать.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

При регулировке дорожного просвета своими руками нужно учитывать ряд нюансов. Не рекомендуется делать из легкового автомобиля джип. Авто с большим клиренсом подходит не для всех, так как ездить на нем очень сложно.

Что такое клиренс, как замерить и увеличить

Низкое качество наших дорог, изобилие ям и необходимость перемещения по бездорожью вынуждает автовладельцев покупать машины с большим дорожным просветом (клиренсом).

Что такое клиренс автомобиля, как замерить

 

Что подразумевается под этим термином? Какие правила учесть в процессе его изменения? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Общие положения, виды и особенности измерения

Клиренс автомобиля — параметр, показывающим расстояние между нижней точкой транспортного средства и дорожным полотном, на котором стоят колеса. Измеряется он с помощью рулетки, единица измерения — сантиметры.

Важность дорожного просвета обусловлена его влиянием на следующие характеристики:

  • Проходимость.
  • Маневренность.
  • Устойчивость.
  • Управляемость.

При рассмотрении вопроса, что такое клиренс автомобиля, стоит учесть особенности той или иной модели. Так называемая «нижняя точка» зависит от конструктивных особенностей транспортного средства. Это может быть элемент системы выхлопа, защита двигателя, бампер, узлы подвески или запасное колесо.

Чтобы узнать величину дорожного просвета, сделайте следующее:

  • Загляните в технический паспорт автомобиля, где интересующий параметр должен приводиться вместе с данными кузова и технической «начинки».
  • Проводите измерения с помощью рулетки. При этом автомобиль должен стоять на ровной поверхности.

С первым способом получения информации все ясно. Но как измерить клиренс вручную? Для этого загоняйте машину на эстакаду и проверьте давление в шинах. После очищайте кузов и багажный отсек от посторонних предметов.

Измерение производите с помощью рулетки или линейки в разных местах. Для большей точности зафиксируйте несколько показателей, после чего сравните полученные результаты.

Какие бывают клиренсы? Их три вида:

  • Низкий — от 12 до 17 см. Такой дорожный просвет характерен для легковых автомобилей.
  • Средний — от 17 до 21 см. Таким клиренсом может похвастаться большая часть кроссоверов.
  • Высокий — от 20 до 35 см. Этот показатель характерен для внедорожников.

Стоит отметить, что дорожный просвет может быть другим, если в роли нижней точки использовать передний бампер автомобиля.

Полезные рекомендации, касательно клиренса автомобиля

Применительно к клиренсу каждый автолюбитель должен учесть следующее:

1. На некоторых машинах по периметру бампера монтируется специальная «юбка», сделанная из пластика. Задача узла — своевременное оповещение водителя о прикосновении с препятствием. Бояться этого не нужно, ведь в случае выхода юбки из строя, ее замена занимает минимум времени, а стоимость изделия не сильно бьет по бюджету. Одно из решений — демонтировать эту часть бампера, что гарантирует увеличение клиренса на 20-30 мм. Но помните, что при следующем столкновении последствия могут быть более печальными.

2. При наличии низкого бампера поставьте парктроник с возможностью включения при необходимости. Благодаря устройству, можно контролировать расстояние до поверхности дороги до бампера, и своевременно принимать меры.

Измерение клиренса рулеткой

3. При небольшом дорожном просвете между поддоном картера и дорогой устанавливайте дополнительную защиту. На многих авто предусмотрены подкладки из пластика, но они плохие защитники от ударов. Лучший вариант — установка карбоновой защиты, отличающейся большей прочностью и ресурсом. Минус в том, что в случае ДТП возрастает риск «выдавливания» силового узла в салон машины и дополнительного повреждения водителя. По этой причине многие производители отказываются от монтажа этой детали.

4. Загоняйте машину на эстакаду и изучайте расположение наиболее важных узлов — выхлопной трубы, карданного вала, топливного бака и прочих. Такие знания ускоряют принятие решения при выборе траектории объезда препятствия на дороге.

5. При покупке машины берите в расчет конструктивные особенности тех или иных элементов. Бывает, что внедорожник или кроссовер касается днищем там, где с легкостью проходит легковой автомобиль. При этом дорожный просвет не имеет значения.

6. При выборе машины учтите, в каких условиях она будет применяться. Для поездок в условиях города или по скоростным трассам в большом клиренсе нет нужды. Более того, он будет мешать. Другое дело, если машина покупается для частых вылазок на охоту, рыбалку или дачу.

Когда увеличивать дорожный просвет, и как это сделать?

Автовладельцев, желающих «поднять» машину, с каждым годом все больше. Главная цель — обезопаситься от механических повреждений и повысить проходимость авто. Но перед тем как поднять клиренс автомобиля, определитесь с актуальностью такой переделки.

Увеличение дорожного просвета (клиренса) имеет место в следующих случаях:

  • Планируются частые поездки по грунтовым дорогам при большой загрузке.
  • Колеса и подкрылки колесных арок часто «встречаются» друг с другом.
  • Авто касается защитой картера о выпуклости дороги.
  • Брызговики опустились и трутся о поверхность.

Если решение принято, разберитесь, как увеличить клиренс автомобиля своими руками.

В вашем распоряжении следующие варианты:

1. Установка колес, имеющих большие размеры. Преимущества варианта — легкость реализации и доступность по цене. Вот только реализовать его удается не всегда. Способ хорош для тех авто, в которых такая опция присутствует. Часто увеличение диска заставляет снижать профиль шин, в результате чего общий размер остается неизменным. Получается, что для достижения результатов стоит менять не диски, а профиль резины. Если же рискнуть и поставить большие диски, то может пострадать работоспособность систем ESP и ABS.

2. Установка новых стоек и пружин большей длины. Сегодня многие сервисы и магазины предлагают нестандартные устройства для многих моделей авто. С помощью такой хитрости удается быстро и со сравнительно небольшими расходами поднять дорожный просвет. Но и здесь имеется минус. В случае замены штатных элементов машина мгновенно «слетает» с гарантии.

3. Монтаж дополнительных проставок между амортизатором и кузовом. Специальные подкладки изготавливаются из металла, алюминия или пластика. Как вариант, изделия монтируются между витками пружин. В итоге возрастает дорожный просвет (правда, незначительно), но снижается уровень комфорта.

Перед тем как изменить клиренс, запомните еще одну вещь. Увеличение дорожного просвета неестественным путем приводит к смещению центра тяжести и ухудшению ключевых характеристик машины — управляемости и устойчивости.

Особенно это заметно при вхождении в поворот на большой скорости. Так что до принятия решения тысячу раз подумайте. Иногда целесообразно поменять автомобиль, чем идти на неоправданный риск.

Плюсы и минусы автомобилей с низкой посадкой и автомобилей с высоким клиренсом — Том. 437 | Продажа подержанных автомобилей

Опубликовано:

Плюсы и минусы автомобилей с низкой посадкой и автомобилей с высоким клиренсом — Том 437

Какой автомобиль с клиренсом вы предпочитаете? Тот, с низкой подвеской или с большим клиренсом? Если вы собираетесь купить новый автомобиль или сменить уже имеющийся, вам, возможно, придется подумать не только о том, чтобы ограничить обращение.

В фильмах автомобили с заниженной подвеской могут выглядеть круто.Но каковы истинные преимущества владения такой машиной самому?

Прежде чем принять решение, ознакомьтесь со статьей ниже. Узнайте плюсы и минусы автомобилей как с низкой подвеской, так и с высоким клиренсом. И примите осознанное решение о том, что лучше всего подходит для ваших предпочтений вождения.

Низкий уровень низко расположенного автомобиля
Думаете поменять подвеску вашего автомобиля? Или, может быть, вам понравился элегантный спортивный автомобиль с низкой посадкой? Популярные фильмы сделали многое для повышения привлекательности автомобилей с низким клиренсом.Но можно получить больше, чем просто сексуальная машина. И могут быть некоторые недостатки, которые вы, возможно, не учли.

Итак, решите ли вы понизить подвеску после покупки автомобиля или купить уже имеющую низкую подвеску, вам следует знать несколько вещей.

Плюсы
— Аэродинамический наддув

Во-первых, улучшенная аэродинамика автомобиля с заниженной подвеской. Низкий клиренс означает, что под автомобилем будет меньше воздуха.Это означает меньшее сопротивление ветру. Вот почему некоторые из самых популярных спортивных автомобилей невысокие.

— Лучшая управляемость и тяга

Далее круто смотрятся не только заниженные машины. Как правило, они тоже немного лучше справляются. Это потому, что шины имеют лучшее сцепление с землей с более низким автомобилем. Однако это не всегда так.

— Сниженный риск опрокидывания

Любой автомобиль, который находится ниже по отношению к земле, имеет более низкий центр тяжести, что снижает риск опрокидывания по сравнению с автомобилями с большим клиренсом.

— Чувствует себя лучше

Наконец, заниженная подвеска может почувствовать себя лучше. Но этот комфорт действительно зависит от человека.

Минусы

— Неравномерный износ шин

Опущенные автомобили могут вызвать неравномерный износ шин. Это не всегда так, но вы должны остерегаться экстремального износа шин.

— Выход на дно

Если вы никогда раньше не слышали этот термин, это когда днище вашего автомобиля упирается в дорогу.Это может произойти каждый раз, когда вы едете по неровной дороге, выбоинам или лежачим полицейским. Конечно, это может вызвать косметические повреждения вашей рамы. Но что еще хуже, это потенциальный ущерб, который он может нанести уязвимым частям системы вашего автомобиля, таким как масляный поддон и выхлопная система.

— Проблемы с подъемом и буксировкой

Наконец, если вы хотите вручную поднимать свой автомобиль для планового технического обслуживания, у вас могут возникнуть некоторые проблемы. Автомобили с низкой посадкой могут затруднить доступ к нужным участкам.Их также сложно подъехать к бортовому эвакуатору, ничего не повредив. Ваш малонагруженный автомобиль может поставляться со специальными буксировочными проушинами и инструкциями по буксировке.

Взлеты и падения автомобиля с высоким клиренсом
Обычно, когда вы думаете об автомобилях с высоким клиренсом, это внедорожник, грузовик или кроссовер. Эти автомобили сидят выше над землей. Некоторые производители специально делают их такими, а некоторые снимают подвеску после ее покупки. Вот что вам нужно знать об автомобилях с большим клиренсом:

Плюсы
— Больше присутствия дороги

Во-первых, в автомобиле с более высоким клиренсом вы не только видите больше, но и другие люди тоже могут вас видеть.Это может дать вам больше времени, чтобы отреагировать на потенциальные опасности на дороге.

— Повышение устойчивости дороги

Кроме того, вам не нужно беспокоиться о достижении дна в автомобиле с большим клиренсом. Фактически, вы можете ездить по поверхностям, которые обычно недоступны для автомобилей со стандартной подвеской. Сюда входят пересеченная местность, бордюры и другие препятствия в зависимости от типа вашего автомобиля.

Минусы
— Увеличен шанс опрокидывания

Автомобили с высоким клиренсом имеют более высокий центр тяжести.Это приводит к более высокому риску опрокидывания.

— Относительно плохая управляемость

Кроме того, более высокий клиренс также может означать более плохую управляемость по сравнению с автомобилями с более низкой подвеской, особенно на поворотах.

— Пониженная аэродинамика

Автомобили с большим клиренсом обычно более устойчивы, но вы ставите под угрозу их аэродинамику. Это означает, что вы получите большее сопротивление ветру с автомобилем с более высокой подвеской, что влияет на расход топлива.

Последняя мысль
Один тип лучше, чем другой? Не обязательно. Лучший тип зависит от того, для чего вы планируете использовать свой автомобиль, и от вашего стиля вождения.

Итак, прежде чем выбирать то, что выглядит лучше всего, подумайте реалистично о том, как вы планируете ездить на нем, прежде чем покупать его.

Автомобильный детектор малого радиуса действия | FMCSA

Цель:

Демонстрация коммерчески доступных технологий на базе транспортных средств для 1) обнаружения путепровода с малым клиренсом на пути грузового автомобиля и 2) предупреждения водителя коммерческого транспорта о малом клиренсе до удара о путепровод с малым клиренсом.

Справочная информация:

Погибло, когда автобусы наезжали на мосты. В период с 2005 по 2008 год количество ударов по мостам, нанесенных грузовиками по всей стране, варьировалось от 5 971 до 6 171. 24 сентября 2012 года на пресс-конференции сенатор от Нью-Йорка Шумер поднял этот вопрос и в публичном письме попросил бывшего министра транспорта Рэя Лахуда обратиться к проблема.

Резюме:

Рассматриваемая технология была автомобильной (в отличие от инфраструктурной). Для сравнения, Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) рассматривало возможность уменьшения количества ударов по мостам с помощью технологий, установленных в инфраструктуре.Инфраструктурные технологии не были полным решением проблемы предотвращения ударов по мостам, потому что они были дорогими и не требовалось от местных властей или властей штата, владеющих мостами, устанавливать технологии. Системы глобального позиционирования для грузовых автомобилей также не были полным решением, потому что было много путепроводов с малым просветом, которые не были задокументированы и, следовательно, не были включены в навигационную базу данных для грузовиков. Также не было требований к местным властям или властям штата по документированию всех путепроводов с малой высотой надзора.

Результаты:

Итоговый отчет

Основные этапы:

Май 2015 г .: План управления проектом
Ноябрь 2015 г .: Обзор литературы
Февраль 2015 г .: Предварительные полевые испытания для выбора технологий для окончательного полевого испытания
июль 2016 г .: Проведение заключительного полевого испытания в Транспортном исследовательском центре
сентябрь 2016 г .: Срок подачи окончательного отчета

Финансирование:

ФГ 2015: 150 000 долл. США

Текущее состояние:

Завершено — отчет ожидает публикации.

Менеджер проекта:

Для получения дополнительной информации свяжитесь с Куон Кван из технологического отдела по телефону (202) 385-2389 или [email protected]

Подрядчик:

Национальный центр транспортных систем им. Джона А. Вольпе

Последнее обновление: 28 июня 2018 г., четверг

5 советов по безопасности, чтобы избежать несчастных случаев с малым зазором

Нужен грузовик?
Получить предложение

Вы упаковали коробки, загрузили свой грузовик Penske и готовы к работе.Но прежде чем отправиться в путь, нужно учесть еще несколько вещей.


Многие водители раньше не управляли движущимся грузовиком и не знают о дополнительных мерах предосторожности, которые требуются при вождении большого движущегося грузовика от 12 до 26 футов. Грузовики больше, шире и тяжелее обычных транспортных средств, и им требуется больше места для очистки мостов, путепроводов, низко висящих деревьев и вывесок. Легче, чем вы думаете, стать вирусным видео под названием «Движущийся грузовик врезался в мост».

Перед тем, как сесть за руль, ознакомьтесь с этими советами Джейсона Херра, вице-президента по безопасности Penske Logistics, чтобы предотвратить столкновения с малой высотой дорожного просвета.

  1. Определите высоту своего грузовика — Записывайте размер и свой груз перед каждой поездкой. Все автомобили, взятые напрокат в Penske, имеют четкую маркировку с указанием зазоров по высоте. Поделитесь этой информацией со всеми, кто планирует использовать автомобиль. Если у вас есть вопросы о высоте вашего транспортного средства, обратитесь к местному представителю Penske
  2. .
  3. Планируйте заранее и знайте опасные зоны — «Планируйте свой маршрут заранее, используя подробную информацию, специально разработанную для грузовиков», — говорит герр.Также обратите внимание на мосты, путепроводы и другие препятствия и убедитесь, что ваш грузовик сможет безопасно преодолевать эти низкие места. Несчастные случаи с малым разминированием чаще случаются в определенных районах страны. В городских районах больше мостов и меньше места, чем на проселочных дорогах, поэтому будьте особенно осторожны при перемещении по городам. Помните о местных ограничениях на шоссе и дорогах, связанных с грузовиками и высотой грузовика. Многие люди полагаются на GPS-карты своего телефона, но большинство GPS-карт для смартфонов в первую очередь предназначены только для автомобилей.
  4. Следите за знаками — Небольшие зазоры обозначаются знаками с указанием высоты эстакады или другого препятствия. Но если вы привыкли водить автомобиль меньшего размера, может быть нелегко следить за этой вывеской. Кроме того, зазор может быть меньше указанного, поэтому всегда проявляйте особую осторожность. Если вы не уверены, что ваш грузовик преодолеет эстакаду, остановитесь в безопасном месте и проверьте. Всегда безопаснее остановиться, чем рискнуть попасть в аварию.
  5. Оставайтесь сосредоточенными — «Отвлечение внимания водителя также часто является фактором дорожно-транспортных происшествий с низким клиренсом», — говорит Герр.«Водители, которые устали, спешат или отвлекаются каким-либо другим образом, могут легко пропустить предупреждающие знаки и ограничения на допуск».
  6. Следите за дорожным покрытием — Лед и снег могут добавить несколько дюймов к тротуару и могут быть разницей между проезжей частью и столкновением с эстакадой. Ремонт дороги также приподнимает тротуар. И хотя дороги обновляются, знаки низкого клиренса — нет.

Планируете переезд на лето? Penske Truck Rental предлагает бесплатные неограниченные мили на аренду грузовиков в одну сторону, скидки для членов AAA, студентов колледжей и военнослужащих, а также упаковочные материалы и круглосуточную помощь на дороге.Вы готовы сделать заказ? Посетите веб-сайт Penske Truck Rental для получения дополнительной информации.

Автор: Надежда Регинелла

Высокий или низкий дорожный просвет, что лучше?

Дорожный просвет можно определить как пространство или расстояние от самой нижней точки ваш автомобиль на ровную поверхность под ним.Шины не рассматриваются для этого определение, поскольку они предназначены для контакта с землей.
Дорожный просвет — это не то, что вам нужно измерять или рассчитывать поскольку производители обычно указывают расстояние в миллиметрах или дюймах в общем списке размеров.
Самая нижняя часть автомобиля может быть дифференциал или какая-либо часть ходовой части вашего автомобиля и технические характеристики даны для пустого автомобиля, поэтому при заправке дорожный просвет будет немного ниже, пассажиров и грузов.
Большой дорожный просвет
Более высокий клиренс используется на автомобилях с хорошими внедорожными качествами. Высшее дорожный просвет означает больше практичности. Внедорожники, пикапы и минивэны разработаны с высоким клиренсом за редким исключением.
Большой клиренс позволяет этим машинам иметь больше практических навыков, например, перевозить больше грузов и путешествовать по неровным дорогам или бездорожью с уменьшенной вероятностью заклинивания автомобиля или повреждения ходовой части в результате грубого поверхности.Один недостаток в том, что чем больше клиренс, тем больше дорожный просвет. центр гравитации.
Малый дорожный просвет
Автомобили с меньшим дорожным просветом выиграют от повышения управляемости, поскольку их центр тяжести будет значительно ниже среднего. Чем меньше клиренс, тем лучше управляемость и производительность. нижняя стойка поможет в аэродинамика, поскольку во время движения под автомобилем будет проходить меньше воздуха, но эти автомобили не будут быть практически осуществимым.
Иногда требуется компромисс между высоким и низким дорожным просветом, и этот баланс принимается. некоторыми из самых представительских седанов и других автомобилей.
Для дальнейшего улучшения компромисс, высота дорожного просвета некоторых транспортных средств может быть отрегулирована с помощью пневматической подвески автоматически или с помощью органов управления внутри автомобиль во время движения, чтобы удовлетворить дорожные условия.
Это достигается изменением высоты подвески на увеличить или уменьшить общую высоту автомобиля.Представьте, что вы ведете свой автомобиль высокого класса по неровным дорогам с легкостью, потому что ваш дорожный просвет выше нормальных настроек и в через несколько минут вы сможете вести тот же автомобиль по открытой гладкой дороге с повышенной управляемостью. и аэродинамика, потому что ваш клиренс теперь ниже нормальных настроек.

Буксировка с малым клиренсом | Green Towing Лос-Анджелес

Круглосуточная буксировка и помощь на дороге — (323) 386-6433

Минимальная высота большинства служб эвакуатора составляет 7 футов 6 дюймов, но это не позволяет им помочь с большинством услуг эвакуатора. в гаражах и тому подобное.В результате они создают небольшую проблему и в конечном итоге выталкивают вашу машину на улицу за вас (что вы могли бы легко сделать) и взимают дополнительную плату за труд. В результате это обойдется вам гораздо дороже, чем если бы вы с самого начала использовали наши тягачи с низким клиренсом; и мы будем рады доказать это в любое время, когда вы решите позвонить в нашу службу эвакуации.
Больше ждать нечего; Если вам нужен эвакуатор, который может добраться до вас, даже если вы находитесь в гараже с клиренсом высотой 6 футов 2 дюйма, без дополнительной оплаты труда за выталкивание вашего автомобиля на улицу, тогда сэкономьте деньги и дайте нам позвоните сегодня.Если вы это сделаете, вы поймете, почему так много людей используют наши тягачи с малым клиренсом, чтобы получить необходимую им помощь по низким ценам, которых они заслуживают. Позвоните нам за помощью сегодня!

О чем мы говорим?

Показательный пример — буксировка с малым клиренсом. Вам понадобится два грузовика с низким клиренсом, если ваш автомобиль застрял на парковке торгового центра, школы или жилого комплекса. Обычно над входом отмечается расстояние по высоте. Когда дело доходит до этого бизнеса, мы уже знаем, каковы ограничения по вертикальному разрешению для каждой парковки, подземного участка и объекта аэропорта.
Фактически, наш дородный водитель эвакуатора Шауль также знает высоту каждого проезда в ресторане Jack In The Box отсюда до Стоктона. Как вы узнаете, нужен ли вам грузовик с низким клиренсом? Скорее всего, если ваш автомобиль припаркован в здании любого типа, многоэтажном здании или подземном сооружении, вам понадобится специальный эвакуатор, который поместится под входом на каждый уровень.

Зачем звонить нам?

Если ваш автомобиль или грузовик находится под навесом или под жилым комплексом или многоквартирным домом, или внутри любого пониженного гаража, вам может потребоваться специальная буксировка.Наши низкопрофильные эвакуаторы — самые низкие в отрасли — могут скользить под низким потолком 6 футов 4 дюйма. Большинство эвакуаторов не проходят клиренс из-за сложности эвакуатора, но мы всегда сможем предоставить эвакуатор, подходящий для ситуации. В какой бы ситуации вы ни оказались, она никогда не может быть слишком сложной для нас и наших специалистов по буксировке.
Даже если вам не нужен эвакуатор с малым клиренсом или вы не уверены, сначала позвоните нам за помощью. Мы можем определить, нужен ли вам эвакуатор с малым клиренсом, бортовой эвакуатор, колесный погрузчик или тележка.Мы отправим подходящий эвакуатор для выполнения нужной работы. Если предоставлена ​​информация о допуске, мы сможем понять, что вам нужно, и сможем отправить нужный эвакуатор, который очистит ваш гараж, чтобы добраться до вашего автомобиля. Наши технические специалисты — одни из самых творческих людей во всей Южной Калифорнии.

Свяжитесь с

Green Towing Los Angeles по телефону (323) 386-6433

У современных автомобилей слишком маленький дорожный просвет?

Каждый раз, когда запускается новый Porsche, Ferrari или даже Volkswagen, европейские автомобильные компании устраивают специальные мероприятия для клиентов и журналистов в местах, где светит солнце, а дороги извилистые, веселые и, что самое главное, очень плоские.

Южное побережье Франции, солнечная Калифорния или Португалия — все сразу приходит на ум. Тем не менее, я знаю очень мало людей, которые работают в винодельческой отрасли и владеют суперкарами. На самом деле, большинство суперкаров принадлежит и управляется в таких городах, как Лондон, Париж, Дубай, Нью-Йорк, где они демонстрируют свои ограничения.

Это не только суперкары, обычные семейные автомобили тоже участвуют в программе low-rider. У старых крытых кузовов пороги были чуть ниже центра колеса. Но теперь вы даже не можете преодолеть лежачий полицейский, не сбавляя скорость.При таком раскладе я не удивлюсь, если через десять лет ты не сможешь засунуть ногу под машину. Неудивительно, что с таким низким дорожным просветом внедорожники с каждым годом становятся все более популярными. Это потому, что Citroen 2CV может делать то, чего не может C6.

Позвольте мне попытаться объяснить, что происходит. Современные автомобили все больше наполняются технологиями. Несколько лет назад это были подушки безопасности и активные амортизаторы, а теперь это сканеры и камеры, которые помогут вам оставаться на своей полосе движения в целости и сохранности.Это делает их тяжелыми, что, в свою очередь, ухудшает управляемость, торможение и ускорение. Чтобы вещи оставались ровными и узкими, подрезаются углы. Ну не повороты, а миллиметры от подвески.

Volkswagen Polo Mark V на 13 мм ниже, чем предыдущее поколение. Lamborghini Aventador примерно на 30 мм ниже, чем его предшественник с двигателем V12 десять лет назад. Porsche тоже делает это: новый Boxster, новый 911 и новый Cayman — все, что нужно для дороги. Старый 911 с воздушным охлаждением пошел ралли, а новый только дома на трассе.

И не только европейцы. Взгляните на кадиллак своего дедушки и сразу поймете, чего нет у вашего.

Другая часть проблемы заключается в том, что нас инстинктивно тянет к гладким формам. Так что если он низкий, с большими колесами и блестящим, нам это нравится. Неужели нам действительно нужно мириться с жестким демпфированием и 17-дюймовыми хромированными дисками на супермини, чтобы иметь возможность идти на работу и беречь продукты?

Конечно, автомобиль с устойчивой к земле стойкой выглядит великолепно и, как правило, лучше управляется.Более низкая подвеска снижает крены кузова и лишние движения при поворотах, а также помогает автомобилю чувствовать себя более маневренным и уверенным в дороге.

Владельцы купе BMW часто становятся невосприимчивыми к последствиям низкой езды их 320i. Они привыкли полностью останавливаться перед тем, как наехать на кочку. В час пик они предпочитают более широкие бульвары экономящим время переулкам и находят глупые оправдания, когда им приходится менять нижние бамперы. Но почему? Почему все автомобили не могут находиться на высоте не менее 150 мм, если не больше?

Автомобильные компании думают, что скучные люди хотят скучные настройки подвески, которые подходят для поездок на работу и ничего больше, и что энтузиасты всегда будут ожидать неклассифицированных спортивных настроек, которые имеют красочное название и обеспечивают «более увлекательный драйв».И если их раздражает повседневная собственность, это их проблема.

Это просто неправильно. Для такого автомобиля, как новый Porsche 911, который будет продавать десятки тысяч экземпляров в год, это может быть проблематично. Даже если вы ежедневно едете по самым красивым извилистым дорогам Калифорнии, вам все равно придется припарковаться, возможно, пересечь железнодорожный путь, перекресток, натыкаться на выбоины то тут, то там.

Так скажите, а вас устраивает клиренс вашей машины? Вы заметили, что машины тоже становятся все ниже?

POI с низкой высотой — данные GPS

POI с низкой высотой — данные GPS

Получите самую эффективную систему оповещения о малом зазоре
для США и Канады.
Улучшение вашего устройства GPS, картографического программного обеспечения и устройства Android или iOS

В дополнение к снижению стресса наша уникальная система (называемая Route-1 ) сэкономит вам времени , топлива и денег .
Вы будете более безопасный, более подготовленный, и более уверенный водитель, защищающий ваш груз или свою семью.


Используется профессионалами …


Вы получите:

  • Самый большой набор предупреждений о низком уровне зазора, когда-либо доступный
    для США и Канады
  • Более 7000 точек в США и более 1000 в Канаде
  • Упрощенное планирование безопасного маршрута
  • Четкие звуковые * и визуальные оповещения
  • Настройка в соответствии с высотой вашего автомобиля
  • Снижение стресса водителя
  • Оптимизация маршрута для экономии времени и топлива
  • Полная инструкция по установке
  • Регулярные обновления
  • Система, разработанная с участием сообщества водителей

Имейте в виду, что устройства GPS Trucking и RV, которые поставляются с собственными предварительно установленными данными о малом зазоре, имеют только около 1500 местоположений.

Кроме того, бесплатные базы данных, доступные на различных веб-сайтах, имеют только от 300 до 500 местоположений и, как правило, очень неточные и устаревшие.

Наши данные включают более 7000 местоположений (США) и более
1000 (Канада). Чрезвычайно точный и регулярно обновляемый.

Используя нашу испытанную и проверенную систему для значительного снижения вероятности столкновения с низкой опасностью, вы повысите свою безопасность и сможете расслабиться и получить гораздо больше удовольствия от вождения.

По нашему опыту, мы слишком много раз видели, как потеря концентрации, простое отвлечение внимания или сочетание неожиданной плохой погоды и вынужденного отвлечения внимания приводили к катастрофе, особенно ночью. Так что не позволяйте этому случиться с вами .

Вы действительно хотите рискнуть потерять свой автомобиль, свой груз или свою жизнь?

Наши высокоточные базы данных точек интереса (POI) разработаны специально для интеграции с вашей навигационной системой.Их можно настроить в соответствии с высотой вашего автомобиля и расстоянием от источника опасности, о котором вы хотите предупредить.

Наше исследование выявило:

  • По-прежнему существует слишком много немаркированных низких зазоров, и многие знаки стали слишком грязными, затемненными или выцветшими, чтобы их можно было правильно прочитать, особенно ночью или во время сильного дождя, снега, тумана или тумана.

Поскольку Route-1 включает оповещения на основных маршрутах и ​​за их пределами, он идеально подходит как для водителей грузовиков, так и для автодомов. Он охватывает широкий диапазон высот от 5 футов 2 дюйма (США) и 2,0 м (Канада) до 15-11 дюймов (США) и 4,8 метра (Канада). Оповещения расположены под железнодорожными мостами, путепроводами, туннелями, крытыми мостами, ферменными мостами и даже пешеходными переходами.

Всего 44,97 доллара США за пожизненное членство. Сравните это с потенциальными потерями времени,
денег и юридическими проблемами, связанными с столкновением.

«Это необходимо для любого серьезного водителя»

Итак, подведем итоги…

  • Самый крупный и точный в США и Канаде низкий клиренс.
    баз данных когда-либо создавались.
  • Более 7000 точек в США и более 1000 в Канаде.
  • Оптимизация маршрута для экономии времени и топлива.
  • Четкие звуковые * и визуальные предупреждения.
  • Повышение уверенности водителя и снижение стресса.
  • Возможность планировать более безопасные маршруты.
  • Настраиваемые параметры по высоте вашего автомобиля.
  • Полные инструкции по установке.
  • Регулярные обновления.

США, Канада или оба. Выберите членство, которое вам больше всего подходит.

Закажите СЕЙЧАС, чтобы узнать самые низкие цены

* Примечание: Возможность подачи звукового предупреждения о приближении при приближении к небольшому просвету будет зависеть от вашего устройства GPS или приложения.
Может звучать автоматически или требовать активации.Некоторые устройства и приложения GPS не имеют возможности звукового предупреждения.
Если вы не уверены; пожалуйста, обратитесь к руководству по вашему GPS-устройству или приложению или в службу поддержки производителей.

Пока вы здесь, вы также можете получить
наше руководство по безопасности RV БЕСПЛАТНО

Просто введите свое имя и адрес электронной почты ниже:
Ваша информация никому не будет передана

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *