ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Пластичные смазки для подшипников | Автокомпоненты. Бизнес. Технологии. Сервис

На современных автомобилях число точек смазки усилиями конструкторов сокращено до минимума. Но все равно без смазок никак не обойтись при ремонте.

Пластичная смазка состоит из масла, различных присадок, наполнителей, красителя и загустителя, то есть вязкого вещества, подобно губке, удерживающего в себе молекулы масла. В качестве загустителя чаще всего используются мыла, так называются металлические соли жирных кислот – мягкие полужидкие массы.

По названию металла, образовавшего соль, именуется и смазка: литиевая, натриевая, кальциевая, бариевая. Мыло определяет, прежде всего, водостойкость и термостойкость смазки. Литиевые, кальциевые и бариевые смазки – водостойкие, а натриевые не очень, но зато выдерживают более высокую температуру, не становясь жидкими и не вытекая из узлов. Загустителями современных смазок часто служат и различные вязкие полимеры. Масло в составе смазки может быть минеральным или синтетическим (силиконовым, например).

Смазки бывают универсальными и специальными. Универсальные или многоцелевые смазки (multipurpose), как следует из названия, пригодны для применения везде, где от них не требуется каких-то особых качеств. Специальные смазки применяются там, где приходится работать при особо высокой или низкой температуре, в агрессивных средах, при повышенных нагрузках и скоростях скольжения, в течение долгого времени без замены. Существуют специальные смазки, проводящие электрический ток, не боящиеся морской воды и радиации, нерастворимые в топливе или предназначенные только для защиты от коррозии. Особые свойства обеспечиваются составом смазок, так, высокотемпературные смазки, допускающие нагрев свыше 150°C, содержат только синтетические масла. Смазки для тяжелых нагрузок содержат наполнители: дисульфид молибдена (MoS

2), графит, тонкодисперсные порошки мягких металлов (цинк, медь, свинец), фторопласт (тефлон), вязкие полимеры.

Современные универсальные смазки по своим свойствам не уступают многим специальным и вполне могут применяться вместо них. Вот основные марки универсальных автомобильных смазок российского производства*, их свойства и область применения:

Литол-24. Основная и самая распространенная в отечественной автомобильной практике универсальная смазка. Состоит из индустриального минерального масла, загущенного литиевым мылом. Темно-желтая или вишневого цвета мазь, очень водостойкая, выдерживает нагрев до 120°C, может долго работать без замены. Применяется в подшипниках колес и всех прочих узлах трения,

но кроме шарниров равных угловых скоростей (ШРУС).

Лита, Фиол-1, Фиол-2, Фиол-2У, Униол, Северол, Зимол.  Все эти смазки подобны по составу, свойствам и области применения Литолу-24. Северол и Зимол, как следует из названий, более морозостойки, то есть не сильно густеют на морозе. Фиол-2У содержит дисульфид молибдена, она черного цвета и применяется в игольчатых подшипниках карданных шарниров.

ШРУС-4. Смазка, специально предназначенная для шариковых шарниров равных угловых скоростей, где велики удельные нагрузки со скольжением и вероятность задира поверхностей. Состоит из литиевого мыла с минеральным маслом, противозадирные свойства обеспечивает дисульфид молибдена, которого в смазке много – 10% по массе. Он же придает смазке радикально черный цвет. Имеет большое число зарубежных аналогов, также предназначенных прежде всего для ШРУС. Термостойкость – до 120°C. Может применяться в подшипниках качения, для смазки резьбы, шлицев сцепления, червячных, цепных и зубчатых передач, винтов домкратов.

ШРБ-4. Бариевая смазка, созданная специально для шаровых шарниров подвески и шарниров рулевых тяг, работающих в окружении воды, грязи и дорожных реагентов. Вязкая, очень липкая, волокнистая масса желтого цвета, при разлипании тянется между пальцами длинными нитями. Исключительно водостойка, держит нагрев до 130°C, хорошо удерживается на деталях, защищает от коррозии, инертна к резине. Правда, у сегодняшних автомобилей все шарниры, как правило, неразборные и смазывать их не надо. Остаются: подшипники, колесные болты, оси педалей, выводы аккумуляторной батареи.

№158 («Номер 158»). Литиево-калиевая смазка на основе вязкого авиационного масла МС-20. Закладывается в игольчатые подшипники карданных шарниров на заводе на весь срок их службы. Мягкая мазь, содержит канифоль и эффективную антиокислительную присадку – фталоцианин меди, благодаря которой имеет ярко-синий цвет и ядовита. Будьте осторожны! Применять «сто пятьдесят восьмую» лучше в герметично закрытых узлах: подшипниках электромоторов (стартера), редукторах стеклоочистителей, разумеется, в тех же карданных шарнирах. Рабочая температура – до 100°C.

Графитная смазка УСсА. Состоит из солидола – кальциевого мыла с минеральным маслом и молотого графита. Блестящая, черная, рыхлая масса. Предназначена для грубых механизмов, работающих на открытом воздухе: рессор, цепных передач мотоциклов прежних лет выпуска, винтов домкратов, лебедок, колесных болтов, сцепных устройств. Стоит недорого, водостойка, долго сохраняется на деталях. Не годится для подшипников качения, горячих узлов и точных механизмов, поскольку частицы графита в ней довольно крупные и подшипнику придется их перемалывать, а солидол-основа плавится и распадается уже при 70°C.

МС-1000, МС-Вымпел.  Металлоплакирующие универсальные литиевые смазки. По виду тёмно-серая плотная паста с металлическим блеском. Содержат дисульфид молибдена, микропорошки цинка и других металлов, благодаря чему обладают высокими антизадирными и противоизносными свойствами. Создают металлоплакирующий эффект, то есть образование на трущихся поверхностях тонкой металлической (цинковой или иной) пленки, выглаживающей микронеровности и обеспечивающей низкие потери на трение и минимальный износ. Очень водостойки. Выдерживают температуру до 150°C. Подходят для всех узлов, особенно с высокими нагрузками, в том числе ШРУС.

ЦИАТИМ-201. Авиационная (давно не существующий Центральный институт авиационных топлив и масел) литиевая смазка на основе вазелинового приборного масла. Создана, прежде всего, для работы в авиационных узлах при низкой температуре за бортом. Но давно и широко применяется не только в авиации, но и в промышленности и на автотранспорте. Желтая мягкая мазь. Водостойкая, температурный диапазон – от –60 до +90°C. Неприменима для высоконагруженных узлов, подшипников колес, ходовых резьб и т.п., поскольку масло слишком «легкое».

Смазки типа ЯНЗ-2 и 1-13, как и различные кальциевые смазки – солидолы, считаются устаревшими, упоминание о них можно встретить в инструкциях к старым машинам, и в продаже их также еще можно найти, но в узлах современных автомобилей применять их не рекомендуется. Все они могут быть заменены более совершенными Литолом, Фиолами, МС-1000.

Разумеется, у этих смазок не счесть аналогов иностранного производства. Большинство «магазинных» смазок относится к универсальным. Но при их покупке обращайте внимание на указанную на упаковке область применения или хотя бы на допустимую рабочую температуру.

Смазки выпускаются в банках, тюбиках и специальных круглых картонных тубах, рассчитанных на шприц-нагнетатель.

Срок хранения смазок составляет около пяти-семи лет, в том числе в нераспечатанной емкости. Это не означает, что ровно по окончании срока смазку следует выбросить, все-таки смазка – это не ветчина! Просто свойства постепенно ухудшаются, и закладывать ее после истечения этого срока, скажем, в ответственные узлы нецелесообразно. Признаками старения смазки можно считать ее расслоение на масло и загуститель, а также трещины на поверхности смазки в банке, похожие на трещины на дне пересохшего озера.

Смазки не следует смешивать. При обслуживании узлов трения необходимо обеспечить чистоту и исключить попадание грязи в узел и в банку со смазкой. В частности, накладывать смазку в узел следует специальной чистой лопаточкой или отверткой, но не той, которой только что отворачивали грязные винты. И уж никак не пальцем руки, наверняка измазанной грязью от разборки узла.

Внимание! Не заполняйте смазкой весь объем подшипника, достаточно трети или половины. Излишек все равно вытечет, особенно если подшипник высокооборотный.

Сегодня выпускаются и пластичные смазки в аэрозольных баллонах. Пользоваться ими очень просто: жидкая смазка вылетает из баллона под давлением, быстро проникая в самые узкие места между деталями. Через некоторое время растворитель из смазки испаряется, и она становится по-настоящему пластичной. Удобно, поскольку не надо разбирать соединение.

Специальные смазки

Силиконовая смазка. Белая масса, приготовленная на силиконовом (кремнийорганическом) масле, обычно с синтетическим загустителем. Главное преимущество – смазка не вызывает растворения или разбухания обычной, немаслостойкой резины, инертна к пластмассам и прочим синтетическим материалам, менее вредна для кожи рук, чем препараты на минеральных маслах. Непригодна для тяжелонагруженных подшипников колес и подобных.

Технический вазелин. Мягкая полупрозрачная мазь, белая или с желтоватым оттенком. Дешевая и очень легкоплавкая (+45°C), поэтому применяется только как консервационная, для защиты выводов аккумуляторной батареи, да и там может быть заменена любой «настоящей» смазкой.

Для любых подшипников непригодна, поскольку наверняка расплавится и вытечет!

Медная смазка. Смесь синтетического или минерального масла с тонкой медной пудрой в виде чешуек. Цвет – соответствующий: яркая розово-золотистая медь. Применяется для резьб, втулок и соединений, работающих при высоких температурах и давлениях, небольших перемещениях и там, где вероятна коррозия. Частицы меди при трении деталей втираются в их поверхности, выглаживая их, увеличивая площадь контакта и уменьшая трение. Обеспечивает защиту от пригорания, «прихватов», задиров, увеличивает токо- и теплопроводность. Может быть использована для крепежных и шлицевых соединений, стыков системы выпуска, резьбы свечей зажигания, колесных болтов, тросов, рессор, клемм аккумулятора, деталей подвески и тормозов. Но в подшипниках качения эту смазку лучше не применять, так как чешуйки меди в ней довольно крупные.

Пушечная смазка ПВК, иногда называемая пушечным салом. Коричневая или темно-желтая вязкая мазь, предназначенная для долговременного противостояния коррозии при хранении. Применяется для защиты армейской техники, стоящей под открытым небом, откуда и появилось это грозное название. Содержит петролатум (похожее на очень вязкое повидло вещество) и ингибиторы коррозии.

Для смазки узлов трения, и подшипников в том числе, смазка ПВК совсем непригодна!

Смазки для подшипников скольжения

В статье рассмотрены вопросы применения различных пластичных смазок EFELE и покрытий MODENGY для металлических подшипников скольжения в зависимости от основных условий работы.

Содержание: Универсальные пластичные смазки для подшипников скольжения из металла
Пластичные смазки для подшипников скольжения из металла, работающих при высоких и экстремально высоких температурах
Пластичные смазки для подшипников скольжения из металла, работающих при низких температурах
Пластичные смазки для подшипников скольжения из металла, работающих при высоких и экстремально высоких нагрузках
Пластичные смазки для подшипников скольжения из металла, работающих в оборудовании пищевой промышленности

Пластичные смазки для подшипников скольжения из металла, работающих в химически агрессивных средах
Особенности смазывания металлических подшипников скольжения пластичной смазкой
Применение для обслуживания подшипников скольжения АТСП MODENGY

Подшипник – опорная деталь, используемая для уменьшения трения между движущимися частями механизмов.

Подшипник скольжения является первым узлом трения, созданным человеком. Учитывая простоту конструкции, способность работать в условиях сверхбольших нагрузок и ряд других преимуществ, область применения подшипников скольжения в современных механизмах очень велика.

Опоры скольжения применяются в тяжелом и транспортном машиностроении, механизмах управления самолетов, автомобилей, в приводах различного оборудования, в приборостроении и многих других областях. Подшипники скольжения являются основным элементом цепных передач, гусеничных лент и др.

Надежная и безотказная работа таких устройств напрямую зависит от смазочных материалов, применяемых при их сборке и обслуживании.

Основное назначение смазочных материалов – снижение трения между контактирующими поверхностями, снижение износа и предотвращение заедания. Кроме того, смазка должна предотвращать проникновение абразивных и коррозионно-активных агентов к поверхностям трения.

Для смазывания подшипников скольжения применяются жидкие масла, пластичные смазки, пасты и антифрикционные покрытия.

Выбор смазки для конкретного узла должен определяться условиями окружающей среды, эксплуатационным режимами, а также дополнительными требованиями, предъявляемыми к подшипникам скольжения.

Для изготовления втулок и вкладышей металлических подшипников скольжения применяются антифрикционные материалы. Обычно это цветные металлы и их сплавы (медь, свинец, кадмий, бронза, латунь, баббиты и т.д.). Некоторые из этих материалов чувствительны к химическому воздействию продуктов окисления смазки. Поэтому при выборе смазки необходимо учитывать ее совместимость с материалами подшипника.

Большая часть подшипников скольжения предназначена для работы в режимах значительных статических и динамических нагрузок. Однако эти нагрузки распределяются по относительно большой поверхности, поэтому удельное давление в подшипниках скольжения значительно ниже, чем в подшипниках качения или зубчатых передачах. Несмотря на это, к противозадирным и противоизносным свойствам смазок, применяемых в подшипниках скольжения, предъявляются достаточно высокие требования.

Неправильно подобранные смазочные материалы в условиях высоких нагрузок быстро разрушаются, предел их прочности падает, и смазка выдавливается из зоны трения даже после остановки механизма. Типичным примером такого поведения является разжижение и вытекание солидола из шарниров подвески автомобиля.

При использовании смазочных материалов без учета специфики конкретных условий эксплуатации приходится сталкиваться с рядом проблем.


Рассмотрим подробнее применение пластичных смазок EFELE в металлических подшипниках скольжения в зависимости от требований к продукту и типичных проблем, возникающих в данных узлах.

Главными критериями при выборе оптимального смазочного вещества являются:
  • Диапазон рабочих температур
  • Несущая способность (нагрузка)
  • Наличие пищевого допуска
  • Влияние окружающей среды

Универсальные пластичные смазки для подшипников скольжения из металла

EFELE MG-211 (диапазон рабочих температур от -30 до +120 °С) – многоцелевая литиевая пластичная смазка с противозадирными присадками, устойчивая к смыванию водой, хорошими противоизносными свойствами, высокими антикоррозионными свойствами для долговременного смазывания подшипников.

EFELE MG-212 (диапазон рабочих температур от -30 до +120 °С) – универсальная литиевая пластичная смазка с противозадирными присадками и дисульфидом молибдена, с высокой несущей способностью, устойчивая к смыванию водой, отличными противоизносными свойствами, высокими антикоррозионными свойствами для долговременного смазывания подшипников.

EFELE MG-213 (диапазон рабочих температур от -30 до +160 °С) – универсальная комплексная литиевая пластичная смазка с противозадирными присадками, устойчивая к смыванию водой, отличными противоизносными свойствами, высокими антикоррозионными свойствами, высокой несущей способностью для долговременного смазывания подшипников.

EFELE MG-214 (диапазон рабочих температур от -40 до +120 °С) – многоцелевая морозостойкая литиевая пластичная смазка с высокой механической и химической стабильностью, устойчивая к воздействию воды  для подшипников.

Пластичные смазки для подшипников скольжения из металла, работающих при высоких и экстремально высоких температурах

Пластичные смазки, не обладающие достаточной термостойкостью, в условиях воздействия высоких и экстремально высоких температур будут интенсивно разлагаться и коксоваться, теряя свои смазочные свойства и приводя к ускоренному износу узла трения. 

Термостойкие смазки EFELE для подшипников скольжения:
  • EFELE MG-213 (диапазон рабочих температур от -30 до +160 °С) – устойчива к смыванию водой, влажной среде, имеет высокие антикоррозионные свойства, обеспечивает длительное смазывание
  • EFELE MG-221 (диапазон рабочих температур от -30 до +150 °С) – устойчива к смыванию водой, влажной среде, выдерживает ударные нагрузки, имеет отличные противоизносные и высокие антикоррозионные свойства
  • EFELE SG-301 (диапазон рабочих температур от -40 до +160 °С) – устойчива к смыванию водой, выдерживает высокие нагрузки, защищает от коррозии, обладает высокой адгезией, имеет пищевой допуск
  • EFELE SG-321 (диапазон рабочих температур от -55 до +150 °С) – устойчива к смыванию водой, высоким нагрузкам, совместима с пластмассами и эластомерами, имеет высокие антикоррозионные свойства
  • EFELE SG-391 (диапазон рабочих температур от -40 до +160 °С) – устойчива к смыванию водой, влажной среде, высоким нагрузкам, имеет пищевой допуск, обеспечивает длительное смазывание
  • EFELE SG-392 (диапазон рабочих температур от -45 до +170 °С) – устойчива к смыванию водой и моющими средствами, высоким нагрузкам, влажной среде, имеет высокие антикоррозионные и хорошие противоизносные свойства,  пищевой допуск, обеспечивает длительное смазывание
  • EFELE SG-394 (диапазон рабочих температур от -20 до +260 °С) – работоспособна в запыленной среде, вакууме, химически агрессивной среде, совместима с пластмассами и эластомерами, имеет пищевой допуск, высокие антикоррозионные свойства, обеспечивает длительное смазывание.

Пластичные смазки для подшипников скольжения из металла, работающих при низких температурах

Проблема смазывания подшипников при низких температурах связана, в основном, с эксплуатацией оборудования в зимний период или в холодных климатических зонах, а также в устройствах заморозки. 

Применение обычных смазочных материалов при температурах ниже -40 °С, как правило, недопустимо – в них увеличивается вязкость базового масла, смазка густеет и прекращает эффективно поступать в зону трения.

Новейший смазочный материал от компании "Эффективный Элемент" для обслуживания подшипников скольжения, работающих при очень низких температурах - морозостойкая смазка EFELE SG - 321.

Она изготовлена на основе сульфоната кальция, что придает материалу высокие несущие и водостойкие свойства.Смазка совместима с пластмассами, отлично работает при высоких нагрузках, во влажной среде и надежно защищает узлы от коррозии и износа.

Морозостойкие пластичные смазки EFELE  предназначены для работы при низких температурах и сохраняют свои высокие эксплуатационные свойства в этих условиях.

EFELE MG-214 (диапазон рабочих температур от -40 до +120 °С) – устойчива к смыванию водой, работоспособна во влажной среде, обладает высокой химической и механической стабильностью.

EFELE SG-301 (диапазон рабочих температур от -40 до +160 °С) – устойчива к смыванию водой, высоким нагрузкам, влажной среде, защищает от коррозии, обладает высокой адгезией, имеет пищевой допуск.

EFELE SG-311 (диапазон рабочих температур от -60 до +120 °С) – устойчива к смыванию водой, высоким скоростям вращения, совместима с пластмассами и эластомерами, обеспечивает длительное смазывание.

EFELE SG-321 (диапазон рабочих температур от -55 до +150 °С) – устойчива к смыванию водой, высоким нагрузкам, совместима с пластмассами и эластомерами, имеет высокие антикоррозионные свойства.

EFELE SG-391 (диапазон рабочих температур от -40 до +160 °С) – устойчива к смыванию водой, влажной среде, высоким нагрузкам, имеет пищевой допуск, обеспечивает длительное смазывание.

EFELE SG-392 (диапазон рабочих температур от -45 до +170 °С) – устойчива к смыванию водой и моющими средствами, высоким нагрузкам, влажной среде, имеет высокие антикоррозионные и хорошие противоизносные свойства, пищевой допуск, обеспечивает длительное смазывание

Пластичные смазки для подшипников скольжения из металла, работающих при высоких и экстремально высоких нагрузках

Для подшипников скольжения из металла, работающих в условиях высоких нагрузок, целесообразно применение смазок, образующих смазочную пленку с высокой несущей способностью. Это достигается введением в смазочный материал специальных противозадирных и противоизносных присадок, а также антифрикционных наполнителей на основе твердых смазок.

Пластичная минеральная смазка EFELE MG - 221 - новинка от компании "Эффективный Элемент". Она изготовлена на основе сульфоната кальция, что придает материалу высокие несущие и водостойкие свойства.

EFELE MG-221 отлично работает под воздействием тяжелых и ударных нагрузок, во влажной среде и отлично защищает узлы от коррозии и износа, обеспечиваю длительную, бесперебойную работу узлов.

Смазки  EFELE, имеющие высокую несущую способность:

  • EFELE MG-212 (диапазон рабочих температур от -30 до +120 °С) – устойчива к смыванию водой, влажной среде, имеет высокие антикоррозионные свойства
  • EFELE MG-213 (диапазон рабочих температур от -30 до +160 °С) – устойчива к смыванию водой, влажной среде, имеет высокие антикоррозионные свойства, обеспечивает длительное смазывание
  • EFELE MG-221 (диапазон рабочих температур от -30 до + 150 °С) – устойчива к смыванию водой, влажной среде, ударным нагрузкам, имеет отличные противоизносные и высокие антикоррозионные свойства
  • EFELE SG-301 (диапазон рабочих температур от -40 до +160 °С) – устойчива к смыванию водой, высоким нагрузкам, влажной среде, защищает от коррозии, обладает высокой адгезией, имеет пищевой допуск
  • EFELE SG-321 (диапазон рабочих температур от -55 до +150 °С) – устойчива к смыванию водой, высоким нагрузкам, совместима с пластмассами и эластомерами, имеет высокие антикоррозионные свойства
  • EFELE SG-392 (диапазон рабочих температур от -45 до +170 °С) – устойчива к смыванию водой и моющими средствами, высоким нагрузкам, влажной среде, имеет высокие антикоррозионные и хорошие противоизносные свойства, обеспечивает длительное смазывание
  • EFELE SG-394 (диапазон рабочих температур от -20 до +260 °С) – работоспособна в запыленной среде, вакууме, химически агрессивной среде, имеет пищевой допуск, совместима с пластмассами и эластомерами, характеризуется высокими антикоррозионными свойствами, обеспечивает длительное смазывание

Пластичные смазки для подшипников скольжения из металла, работающих в оборудовании пищевой промышленности

Для металлических подшипников скольжения, работающих в оборудовании пищевых предприятий, где не исключен случайный контакт смазочного материала с продуктами питания, необходимо применять смазки с пищевым допуском NSF h2.

Смазки EFELE, имеющие такой допуск:

  • EFELE SG-301 (диапазон рабочих температур от -40 до + 160°С) – устойчива к смыванию водой, высоким нагрузкам, влажной среде, защищает от коррозии, обладает высокой адгезией
  • EFELE SG-391 (диапазон рабочих температур от -40 до + 160°С) – устойчива к смыванию водой, влажной среде, высоким нагрузкам, обеспечивает длительное смазывание
  • EFELE SG-392 (диапазон рабочих температур от -45 до + 170°С) – устойчива к смыванию водой и моющими средствами, высоким нагрузкам, влажной среде, имеет высокие антикоррозионные и хорошие противоизносные свойства, обеспечивает длительное смазывание
  • EFELE SG-394 (диапазон рабочих температур от -20 до + 260°С) – работоспособна в запыленной среде, вакууме, химически агрессивной среде, совместима с пластмассами и эластомерами, имеет высокие антикоррозионные свойства, обеспечивает длительное смазывание

Пластичные смазки для подшипников скольжения из металла, работающих в химически агрессивных средах

Для обеспечения надежности и долговечности металлических подшипников скольжения, работающих в условиях контакта с различными нефтепродуктами, кислотами, щелочами, или растворителями необходимо применять химически стойкие смазки, например EFELE SG-394 .

Характеристики:

  • Работоспособность в запыленной среде, вакууме, химически агрессивной среде
  • Совместимость с пластмассами и эластомерами
  • Наличие пищевого допуска
  • Антикоррозионные свойства
  • Обеспечение длительного смазывания

Особенности смазывания металлических подшипников скольжения пластичной смазкой

Подшипники скольжения и шарнирные соединения заполняют смазками полностью. В процессе работы желательно автоматическое или полуавтоматическое пополнение смазкой таких узлов трения.

Применение для обслуживания подшипников скольжения АТСП MODENGY

На подшипники скольжения из металла можно наносить антифрикционные твердосмазочные покрытия MODENGY.
В отличие от пластичных смазок, они не нуждаются в постоянном обновлении (однократного нанесения хватает на весь срок эксплуатации деталей) и образуют сухой тонкий слой твердой смазки, не выделяют испарений после отверждения, функционируют в более широком диапазоне температур.

Для данного применения наилучшим образом подойдут покрытия MODENGY 1005 и MODENGY 1007.


MODENGY 1005 (диапазон рабочих температур от -70 до + 255°С) – обладает повышенной несущей способностью, обеспечивает низкий коэффициент трения, имеет высокую адгезию, эффективно защищает от коррозии, предотвращает скачкообразное движение.

MODENGY 1007 (диапазон рабочих температур от -40 до + 160°С) – работоспособно во влажной и запыленной среде, устойчиво к химически агрессивным средам, способствует повышению плавности работы узлов трения, снижению шума и облегчению приработки.

Данные материалы полимеризуются при нагреве до +200 °С (есть вариант отверждения MODENGY 1005 при +130 °С).

Основные характеристики смазки подшипников качения.|Часть 1|

Одним из наиболее важных элементов, необходимых для эффективной работы подшипника, является смазка.

Смазка выполняет ключевую функцию в каждом подшипниковом механизме. Недостаток или отсутствие смазки обычно вызывает незамедлительный отказ подшипника.

Разделение металлических поверхностей.

Самой важной особенностью любого смазочного материала является достижение полного разделения металлических поверхностей подшипника в «загруженной зоне».

Кроме того, стандартизованный расчет номинального срока службы подшипников (L10) в соответствии со стандартами DIN ISO 281 предполагает достаточное расстояние между металлическими опорными поверхностями.

Эффективное разделение металлических опорных поверхностей достигается, когда толщина (s) смазочной пленки (2), которая накапливается в зоне контакта между поверхностями валиков (1) и несущими кольцами (3), достаточно велика для того, чтобы отделить их полностью.Поэтому толщина (s) пленки должна быть больше, чем общее количество отклонений шероховатости поверхности контактирующих деталей.Толщина (s) пленки зависит от рабочей вязкости масляной основы и рабочей скорости.

Кроме того, в смазке не может присутствовать твердое загрязнение или посторонние частицы с размерами зерен, превышающими толщину смазывающей пленки (s). Когда эти предварительные условия выполняются, достигается так называемое «гидродинамическое» смазывание.На практике, условий для такой гидродинамической смазки почти невозможно достичь.

Зачастую происходит так называемая «ограниченная смазка», когда не всегда гарантируется полное разделение металлических опорных поверхностей.

На практике медленные скорости, высокие температуры, использование смазочных материалов с низкой эксплуатационной вязкостью, загрязнение смазочного зазора или использование старых смазочных материалов могут приводить к уменьшению толщины смазочной пленки, позволяющей металлическим опорным поверхностям контактировать друг с другом.

Основные задачи смазки

  • уменьшение трения в загруженных зонах
  • снижение износа
  • сохранение опорных деталей
  • избегать попадания загрязнений в смазочный зазор
  • теплоотдача с масляной смазкой
Обычно используются три метода смазывания подшипника:

Жировая смазка.

Подавляющая часть всех подшипников качения, около 90%, смазывается жировой смазкой.Основными преимуществами этой консистентной смазки являются:
  • очень простое обращение
  • требуется меньший контроль и обслуживание
  • дополнительный герметизирующий эффект
  • предварительно уплотненный герметичный подшипник

Масляная смазка.

Масляная смазка обычно используется, когда применяются особые рабочие условия (например, высокие скорости и / или нагрузки), которые требуют эффективного рассеивания тепла при определенных положениях или в определенных областях.

В некоторых высокоскоростных механизмах может потребоваться точное нанесение смазки на определенные участки (например, направляющие поверхности сепаратора). Недостатком смазки маслом является относительно высокое усилие, необходимое для обеспечения эффективного уплотнения в каждом положении подшипника.

Твердая и сухая смазка.

В тех случаях, когда механизмы не позволяют использовать масляную или жировую смазку по различным причинам, для разделения опорных поверхностей подходят и другие материалы, в том числе некоторые металлы.

Вот некоторые примеры:

Графит

  • используется в виде порошка или сформированного под сепаратор каркаса.

Дисульфид молибдена (MoS2)

  • в виде порошков с добавками.

Политетрафторэтилен (ПТФЭ)

  • в виде порошков с добавками.

Металлические покрытия

Обычно это очень тонкие покрытия, нанесенные способом гальванизации (например, чрезвычайно тонкие слои золота или серебра).Такие металлические покрытия используются, например, для подшипников под вакуумом, то есть для рентгеновского оборудования или других специальных механизмов.

Скользящие лаки

Твердый смазочный материал в виде тонкого порошка растворяют в подходящем растворителе или другой среде. После нанесения смеси растворитель испаряется, оставляя твердую смазку тонкой пленкой на поверхностях.

Обработка поверхности

Обработка поверхности обычно применяется в качестве защитной меры против коррозии, в дополнение к нормальной смазке, где подшипники подвергаются экстремальным условиям.Наиболее часто используемая обработка поверхности для подшипников качения – бондеризация (наложение защитного покрытия). Решение о выборе наиболее подходящего метода смазки, которое должно использоваться для любого механизма, должно быть сделано на ранней стадии проектирования, так как это влияет на конструкцию смежных деталей.

Способ смазки, который будет использоваться для конкретного изделия, всегда зависит от индивидуальных условий эксплуатации, включая ожидаемые рабочие скорости, температурный диапазон и окружающую среду.

Скоростная возможность смазочных материалов

Скорость вращения подшипника и восприимчивость смазки в специальных средах одинаково важны для определения конкретных скоростей любого механизма.

Значимым параметрами для оценки способности смазочного материала или определенного метода смазки являются так называемые скоростные характеристики. То есть, рабочая скорость подшипника, диаметр шага подшипника, диаметр отверстия подшипника, внешний диаметр подшипника.

Вязкость

Вязкость является одной из ветви текучих характеристик жидкости при движении.

Это одна из самых важных особенностей при выборе масел. В случае смазочных материалов указывается вязкость каждого базового масла.

В принципе, проводится различие между номинальной вязкостью смазки, которая является конкретным эталонным значением и рабочей вязкостью, которая возникает при заданных рабочих условиях и рабочей температуре подшипников.

Поскольку вязкость смазки сильно зависит от ее фактической температуры, номинальная вязкость всегда указывается вместе с определенной контрольной температурой. Обычно указанная номинальная вязкость соотносится с температурой 40 ° C, а иногда также указываются другие эталонные температуры.

Консистенция

Степень консистенции указывает на «жесткость» смазки.Очень мягкие смазки, используемые для высоких скоростей, имеют низкий уровень по шкале NLGI, а более жесткие смазки имеют более высокие уровни NLGI-шкалы.

Добавки в смазочные материалы

Для получения конкретных характеристик в смазочных материалах могут использоваться один или несколько агентов, так называемых «добавок».

Более важными добавками являются антиоксиданты, которые увеличивают процесс старения смазки, EP-добавки обеспечивают лучшую несущую способность (EP = экстремальное давление), и так далее.

В случае смазочных материалов, имеющих много добавок, совместимость смазки с материалами уплотнений должна быть уточнена в документации.

Смазки, в основном, содержат масляную основу, загуститель и активирующие агенты, называемые добавками.

Масляная основа.

Масляная основа определяет смазывающее поведение смазки. Наиболее распространенными масляными основами являются минеральные масла и синтетические масла.

Загуститель.

Активирующий агент или загуститель в консистентной смазке удерживает масляную основу. Загустители обычно представляют собой металлические мыла (например, литиевые, кальциевые или натриевые), хотя и используются бентонит, полиуретан и некоторые другие компоненты (то есть ПТФЭ).

Имеются также смазки со смешанным видом мыла, которые содержат загустители, состоящие из двух разных компонентов. Обычно используются смеси “натрия / кальция”, “лития / кальция” и так далее.Другой тип смазки называется «сложным мылом» - смазкой с загустителем, состоящим из металлического мыла и металлической соли.Основываясь на том, какая основа используется для загустителя, они классифицируются на литиевое мыло, смешанное мыло и комплексное мыло.Загуститель также существенно определяет консистенцию (жесткость) смазки, ее механическую и химическую стойкость, возможный температурный диапазон и ее сопротивление для отражения влаги.

Показатель стойкости

Консистенция смазки определяется путем измерения глубины проникновения, стандартизованного «тестового» конуса в консистентную смазку при температуре 25 ° С в течение 5 секунд.

Показатель стойкости измеряется так: чем глубже проникает пробный конус, тем мягче смазка. Значения, полученные с использованием этого метода, называются «рабочим проникновением». Классификация значений смазки приведена в таблице:

В зависимости от типа подшипника, размера и известных индивидуальных условий эксплуатации могут использоваться смазки разных марок.Мягкие смазки оптимальны для использования в небольших и миниатюрных подшипниках при низких температурах или высоких скоростях, когда используется центральная система смазки.

Более жесткие смазки подходят для больших подшипников, работающих на низких скоростях или при высоких температурах.Кроме того, более прочная смазка подшипника также имеет лучший уплотнительный эффект.Некоторые значимые для наиболее распространенных консистентных смазок указаны в таблице:

Литиевая мыльная смазка

Является наиболее распространенной и стандартной смазкой. Подходит для большинства температур и скоростей.

Кальциевая смазка

Имеет очень хорошую водостойкость, но ограниченный и низкий температурный диапазон.

Кальциевая комплексная смазка

Также имеет хорошую водостойкость, может работать с более высокими температурами. Кальциевые комплексные смазки имеют тенденцию затвердевать при быстром охлаждении.

Натриевая смазка

Обеспечивают хорошую защиту от коррозии из-за их способности эмульгироваться с ограниченным количеством воды. Однако консистенция смазки становится более жидкой. (То есть тоньше слой и меньше вязкость).

Полиуретановая смазка

Отличная термостойкость, подходит для низких или средних нагрузок.

PTFE - смазка

Специальная смазка для экстремальных рабочих температур, очень хорошо устойчивая к химическим воздействиям.

Высокотемпературная смазка: виды, применение, марки

&nbsp

Высокотемпературные смазки отличаются от всех прочих, как это можно понять из их названия, устойчивостью к высоким температурам. Они сохраняют свои защитные и смазывающие свойства при температурах, достигающих 1100ºC. Состояние смазок при этом может меняться, в зависимости от состава: некоторые марки разжижаются, при этом лучше обволакивая поверхности, а некоторые, наоборот – загустевают, образуя прочный защитный слой.

Высокотемпературная смазка изменяет свое состояние, но не теряет своих основных функций – защиты механизмов от коррозионных процессов, и снижение трения во взаимодействующих между собой узлах.

 

Применение

Незначительное количество высокотемпературных смазок задействовано в быту – это смазки для подшипников качения или скольжения и зубчатых или цепных передач.

Применяются они в автомобилях и мотоциклах. Владельцам техники, которые занимаются ремонтом и профилактикой сами, такие смазки хорошо знакомы.

Большинство высокотемпературных смазок имеют промышленное назначение, и здесь спектр их применения довольно широк. Они применяются в легком и тяжелом машиностроении, нефте- и газодобывающей отрасли, в производстве электродвигателей, в пищевой промышленности, и это далеко не весь список.

Состав

Высокотемпературные смазки имеют различные составы, в зависимости от сферы применения, но принцип их изготовления одинаков для всех разновидностей смазок.

 

Основу составляет минеральное или синтетическое масло, к нему добавляют загуститель и пакет присадок.

Компоненты и их состав подбираются, исходя из их конечного предназначения. В качестве загустителя, как правило, используется 12-гидроксистеарат, либо литиевое мыло. Смазки, производимые на этой основе, не теряют своих свойств при нагревании, а также не вымываются при работе в жидких средах.

Классификация

По составу и областям применения высокотемпературные смазки можно разделить на следующие:

Смазки на силиконовой основе. Производятся из синтетических масел, загущенных при помощи силикагеля. Имеют относительно невысокие температурные показатели – в среднем, от 180 до 250ºC.

Идеально подходят для пластиковых узлов трения, применяются в швейных машинках, вентиляторах, бытовых духовках, офисной оргтехнике. Также применяются для герметизации узлов в системах водоснабжения.

 

Основным достоинством силиконовых смазок является создание прочного влагонепроницаемого слоя на поверхностях. Помимо этого, они малочувствительны к резким перепадам температуры.

Смазки на литиевой основе. Используются, в основном, для автомобильных, или мотоциклетных подшипников, имеют высокий класс вязкости. Раньше в этой сфере применялись жидкие смазки, однако они имели небольшой ресурс, и подшипники требовали более частой профилактики.

Продолжительность действия современных литиевых смазок гораздо выше. Помимо смазывающих свойств, они обладают противозадирными свойствами, благодаря соответствующим присадкам, а также защищают подшипники от попадания в них пыли и прочих мелких частиц.

Также литиевые составы обладают хорошими токопроводящими характеристиками, что позволяет использовать их в производстве электродвигателей и для защиты электрических контактов в условиях высоких температур. Литиевые смазки сохраняют свои рабочие качества до температуры 250ºC, а некоторые марки – до 350ºC.

Графитовые смазки. Основа – синтетические или органические масла с добавлением большого количества измельченного графита. Выглядят, как густая мазь черного цвета.

Применяются в горячих цехах, например, при производстве хлебо-булочных изделий. Помимо этого, востребованы на кирпичных заводах, а также в оборудовании для добычи нефти и газа.

Хорошо подходят для водопроводной арматуры в условиях высокой температуры – в котельных и на распределительных станциях горячего водоснабжения. Температурные показатели этого вида смазок высоки – до 400ºC. Следует отметить, что при 250ºC масляная основа смазки начинает выгорать, остается только графит, который и обеспечивает защиту и смазывание рабочих поверхностей. В процессе выгорания масла возможно выделение дыма, поэтому использовать такие смазки можно только в помещениях с хорошей вентиляцией.

Медные смазки. Производятся на основе меди из минеральных, синтетических, и полусинтетических масел. Применяются для защиты резьбовых соединений, в низкооборотных узлах трения, работающих при высоких температурах, для смазки форм прессов в литейных цехах.

Используются в автомобилестроении. Обладают хорошими водоотталкивающими свойствами, не изменяют своих свойств при взаимодействии с различными типами металлов. Защищают поверхности от задиров и агрессивных сред. Благодаря присутствию в составе частиц меди, имеют высокую электропроводность. Переносят температуры до 1100ºC.

Керамические смазки.

Основные плюсы:

  • устойчивы к воде и прочим влажным средам;
  • не меняют свой состав и свойства при взаимодействии со щелочами, кислотами и прочими агрессивными веществами;
  • не воздействуют на резину и пластик, защищают от коррозии и смазывают.

Обладают хорошими диэлектрическими показателями. В качестве керамической составляющей наиболее часто применяется нитрид бора, смазывающие характеристики которого в некоторых составах лучше, чем у дисульфида молибдена.

Нитрид бора – порошок белого цвета, смазки на его основе, соответственно, имеют белый цвет. Кристаллическая решетка нитрида бора схожа по своей структуре с алмазной.

Керамические смазки применяются в обслуживании автомобилей, в частности, для обработки резьбовых соединений, подвергающихся воздействию высоких температур – гнезда свечей зажигания, а также болты крепления тормозных колодок. После такой обработки резьба не подвергается коррозии и не «закисает», что обеспечивает легкое отвинчивание. Также керамические смазки применяются в нефтеперерабатывающей и сталепрокатной промышленности. Температурная устойчивость керамических составов очень высока и достигает 1500ºC у некоторых марок.

Несмотря на свою специфичность, высокотемпературные смазки обладают разнообразными качествами и применяются в самых различных областях. Практически у всех производителей различных масел, среди всего разнообразия ассортимента, обязательно присутствует линейка высокотемпературных смазок.

Популярные марки

Рассмотрим самые популярные и распространенные.

Shell. Высокотемпературные смазки представлены у этой компании линейкой Gadus, различаются, в зависимости от сферы применения индексами S2, S3 и S5. Используются, в основном, для смазки подшипников в различных условиях работы – низкооборотных, высоконагруженных, работающих в условиях высокой запыленности. Применяются, как в автомобилестроении, так и в металлургической и деревообрабатывающей промышленности. Распространены на производстве цемента. Максимальные температуры – 180 - 200ºC.

Liqui Moly. Паста LM 50 Litho HT применяется для смазки подшипников и шарниров в грузовых авто и в сельскохозяйственной технике. Хорошо переносит ударные нагрузки и воздействие воды. Диапазон температур – от -30 до 160ºC.

Mannol. Высокотемпературная паста 9896 Kupferpaste от этого производителя производится с применением алюминия в качестве загустителя, а также имеет медный наполнитель.

Хорошая электропроводность позволяет применять ее для креплений автомобильных выхлопных систем, систем зажигания, а также для смазки тормозных цилиндров. В промышленности применяется, в основном, для гидравлических и пневматических прессов с высокими нагрузками.

Kluber Lubrication. У этого немецкого производителя целых три линейки высокотемпературных смазок – Klubergrease, Klubersynth и Kluberalfa. Первая производится из минерального масла с полиуретановым загустителем и предназначена для подшипников в условиях высоких температур, смазки асфальтоукладчиков. Также применяется в стекольном и керамическом производстве. Обладает хорошими антикоррозийными и антиокислительными показателями. Рабочие температуры до 180, кратковременно – до 200ºC. Вторая линейка – на полигликолевой основе, предназначены для подшипников, зубчатых и цепных передач. Имеют очень высокую износоустойчивость. Отлично работают в связках сталь-бронза. Третья линейка создана на основе высоковязких масел, обладает отличной устойчивостью к выпариванию и работает при температурах до 300ºC. Применяется, как правило, в бытовых и производственных хлебопечах, а также направляющих, шарнирах и прочих механизмах, работающих при высоких температурах.

Перечисленные производители и их смазки – очень малая часть от общего объема, количество производителей исчисляется десятками, а количество смазок – сотнями наименований. Главное при выборе высокотемпературной смазки – точно знать ее конечное предназначение, а специалисты всегда помогут подобрать смазку, соответствующую заданным параметрам.

Как и чем смазать ролик ГРМ: пошаговая инструкция с фото и видео, обзор смазок

Заклинивание ролика ГРМ чаще всего связано с недостатком смазочной жидкости. Производители обычно предполагают, что деталь должна проработать 100 тысяч километров, а затем производится замена всего узла. Зачастую неполадки появляются раньше положенного срока, и при исправном ремне вместо покупки новых комплектующих выгоднее просто смазать ролик.

Содержание статьи:

Чем смазать ролики ГРМ

В зависимости от модели автомобиля, устанавливается один или два натяжных ролика, обеспечивающих необходимое натяжение ремня ГРМ. Деталь представляет собой шкив, устанавливаемый на шарикоподшипнике закрытого типа. При включении двигателя под действием вращающегося ремня прокручивается ролик.

Устройство привода ГРМ
1 — зубчатый шкив коленчатого вала;
2 — ремень привода ГРМ;
3 — натяжной ролик;
4 — зубчатый шкив распределительного вала;
5 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости.

Для рассматриваемого узла подходят смазки, применяемые для высоконагруженных подшипников. Ролик может нагреваться до температуры выше 80 градусов, поэтому выбранное средство должно выдерживать сильный нагрев. Рекомендованы высокотемпературные консистентные смазки, которые производятся из нефтепродуктов, загущенных различными мылами.

Натяжные ролики и смазка Castrol

Литиевые смазки

Производители стандартно используют Литол-24, им смазывают подшипники и на заводе ВАЗ. Но данное средство быстро засыхает, и его приходится заменять. Поэтому лучше заменить данную смазку аналогом, который также изготавливается на литиевой основе, но имеет улучшенные свойства. Диапазон рабочих температур у него не должен отличаться от Литола-24: от -40 до +120° C. Однако уже при -30° C данная смазка начинает терять свои свойства. В более холодных условиях она может работать лишь за счет прогретых внутренностей автомобиля, которые нивелируют разницу температур. Срок хранения смазки — от 5 лет. Однако обычно он значительно больше.

Литол-24 — стандартная, но не самая лучшая смазка для роликов ГРМ

Часто автолюбители приобретают Циатим 221 или Циатим 201 с литиевым комплексом. Эти марки также применяет большинство автоконцернов для обработки деталей. Циатим 221 производится из более дорогих компонентов и выдерживает высокие температуры до +150 градусов. В условиях холода он может применяться при температурах от -60° C. Данная смазка имеет более длительный срок хранения — до 40 лет.

Внимание!

Циатим 221 имеет кальциевый загуститель, поэтому его нельзя смешивать со смазками, изготовленными на основе литиевых загустителей.

Циатим 221 — более долговечный и термостойкий аналог Литола-24

Циатим 201 разработан в СССР и считается устаревшим, но при этом обойдется в 4 раза дешевле. Максимальная температура, которую способно выдержать средство — всего 90° C. Этот продукт сохраняет исходные свойства даже при -60 градусах, поэтому часто применяется в регионах Крайнего Севера. При хранении вещество не портится до 4 лет. Затем из-за низкой коллоидной стабильности от смазки начинает отделяться жидкое масло.

Циатим 201 — устаревший, но дешевый аналог Циатима 221. Подойдет для северных широт, так как не замерзает даже при -60° C

Рекомендованные импортные аналоги имеют класс EP2. Часто автолюбители применяют универсальную смазку Suprema EP2, пригодную для всех видов высоконагруженных подшипников. Она содержит присадки, снижающие износ и уменьшающие нагрузку на металлические детали. Устойчива к вымыванию водой, имеет хорошую адгезию, предотвращает образование ржавчины, при этом стоит лишь немного дороже Литола. Диапазон рабочих температур: от -35° C до 160° C, так что для очень холодного климата смазка может не подойти.

Suprema EP2 — отличная иностранная смазка по цене, сравнимой с ценой Литола-24.

Среди отечественных аналогов средства Литол-24 стоит выделить высокотемпературную смазку МС 1510 Blue, рассчитанную на эксплуатацию под высокими нагрузками. Температура каплепадения у нее выше, чем у большинства (даже зарубежных) средств — 350 градусов. Смазочный состав может применяться при температурном диапазоне от -40 до +180 градусов.

Отечественная смазка МС 1510 Blue

Смазка Xado восстановительная содержит ревитализант. После нанесения на поверхность образуется металлокерамическое покрытие, за счет которого частично восстанавливается первоначальная геометрия деталей. Она рекомендована для ремонта подшипников, ее часто приобретают водители при обнаружении неполадок в работе роликов. Производитель изготавливает много видов смазок, отличающихся по назначению, характеристикам, стоимости, и температурным диапазонам, в среднем рабочий диапазон у них — от -20° C до +130-150° C.

Восстановительная смазка Xado

Газпромнефть также выпускает продукцию данного ряда, например, G-Energy LX EP 2. Благодаря комплекту присадок она обладает противозадирными свойствами, устойчива к окислению. Диапазон рабочих температур — от -30 до + 160 градусов.

Смазка G-Energy LX EP 2

Краткую сравнительную характеристику представленных смазок можете посмотреть в таблице ниже.

Название

Температурный диапазон, ° C Температура каплепадения,  ° C Тип загустителя (мыло)

Базовое масло

Литол-24 от -40 до +120 +180 Литиевое Минеральное
Циатим 221 от -60 до +150 +200 Кальциевое Силиконовое
Циатим 201 от -60 до +90 +175 Литиевое Нефтяное
Suprema EP2 от -35 до +160 +260 Литиевое Минеральное
МС 1510 Blue от -40 до +180 +350 Литиевое Минеральное
Xado восстановительная до +130-150 +190 Литиевое Минеральное
G-Energy LX EP 2 от -30 до +120 +250 Литиевое Минеральное

Обычно производители указывают, подходит ли средство для смешивания с другими продуктами на литиевой основе. Например, можно смешать Shell Retinax EP 2 с отечественной МС 1000. При этом определяющий параметр — температурный диапазон. Если взять не высокотемпературный состав, при эксплуатации он расплавится и вытечет.

Смазка ШРУС-4

Смазочные материалы данного ряда производятся путем загущения литиевым мылом. Но они лучше работают при средних и повышенных температурах, чем Литол-24. После непродолжительного перегрева состав сохраняет исходную форму и может работать без замены. Обычно автомобилисты выбирают ШРУС-4, изначально предназначенную для смазывания шарниров равных угловых скоростей. Температурный диапазон у нее не отличается от Литола-24, то есть, она выдерживает от -40  до +150 градусов. Свойства улучшаются за счет дисульфида молибдена, выполняющего роль противоизносной присадки.

Смазка ШРУС-4

Сейчас под названием ШРУС-4 выпускают продукцию разные бренды. Поэтому качество состава и тип присадок зависит от выбранной фирмы. Обычно в продаже встречается ШРУС 4М, например, от фирмы Русма. Компоненты средства не реагируют с пластиком и цветными металлами. Смазка хорошо работает даже при морозах до -50º C, единственный недостаток — она утрачивает свойства при попадании воды.

Внимание!

Если машина используется для поездок в регионе с холодным климатом, и ролик скрипит в морозную погоду, то ШРУС-4 лучше не применять. Литол-24 содержит близкие компоненты и больше подходит для регионов Крайнего Севера. Но смешивать его с продукцией из семейства ШРУС не рекомендуется.

Синтетические смазки

Средства из данной категории защищены от вымывания водой и не затвердевают раньше указанного срока. Это позволяет не производить повторное смазывание на протяжении всего срока эксплуатации узла. Для ролика ГРМ подойдет высокотемпературная Total ALTIS SH 2, изготовленная на основе синтетического эфира и полимочевинных усилителей. Срок службы данного продукта в два раза выше, чем у производимых из полиуретана. За счет повышенной адгезии состав не вымывается даже при частом контактировании с водой. Температурный диапазон смазки — от -40 до 180° C.

Смазка Total ALTIS SH 2

Заменить описанный выше продукт способна низкотемпературная смазка Total Ceran XS 80 с увеличенной защитой от образования задиров и преждевременного износа. Она состоит из синтетического базового масла с добавлением загустителя — сульфаната кальция. Максимальная температура использования составляет +150 градусов, минимальная — до — 55 C. Средство устойчиво к окислению, обладает антикоррозионными свойствами.

Смазка Total Ceran XS 80

Как смазать ролик ГРМ, не снимая ремня

Обычно деталь демонтируют только с целью замены, а в этом случае новый ролик обычно уже наполнен смазкой. Проще смазать его без снятия, так как на демонтаж уходит слишком много времени и сил.

Первым делом при помощи отвертки с плоской насадкой или электрода с заточенным концом снимают пыльник.

Далее необходимо взять два двухкубовых шприца. Первый заполняют смазочным составом наполовину, то есть, достаточного одного кубика.

Чтобы смазка лучше выходила из шприца, ее нагревают до 40 градусов. Иглу шприца придерживают, иначе при нажатии она может вылететь от сильного давления.

Когда начнет выходить содержимое, состав закачивают внутрь механизма. Для этого иглу вводят в зазор и двигаясь по кругу наносят средство в нескольких участках.

Последние инъекции придется делать вторым шприцом, так как у первого от высокого давления может погнуться поршень. В механизм должно попасть не половины одного кубика. После смазывания часть состава может просачиваться наружу.

Далее заводят двигатель, чтобы смазка равномерно распределилась.

После прокручивания смазочное вещество распространится по всему ободку подшипника. При этом на поверхности также не должно быть излишков.

Как снять и смазать натяжной ролик ГРМ

При использовании стандартной методики, предполагающей снятие детали, вначале откручивают защитную крышку.

Далее при помощи одетой на удлинитель головки ослабляют контргайку ременного натяжителя.

Шток натяжителя ремня откручивают при помощи 8-миллиметровой головки.

Затем отверткой поддевают защитную крышку и отворачивают болт, за счет которого натяжитель прикрепляется к ролику.

Теперь можно снять ролик и отсоединить от него отверткой пыльник. Снятую деталь нужно промыть растворителем или керосином.

Важно заложить смазку под все шарики, прокручивая каждый из них. В данном случае не придется использовать шприц, можно выполнить операцию вручную. После смазывания сборка узла производится в обратном порядке.

Полезные видео

Заключение

Смазка ролика ГРМ не является регламентированной операцией, указываемой производителем в инструкции. Но зачастую именно нехватка смазочной жидкости или ее неправильный подбор вызывает ускоренный износ данной детали и ремня. Смазать ролик можно даже без снятия, либо потратить больше времени и предварительно произвести демонтаж. Средства для этой цели нужно выбирать устойчивые к высоким температурам и обладающие хорошей адгезией.

Как и чем смазать ролик ГРМ: пошаговая инструкция с фото и видео, обзор смазок

3.7 (73.33%) 3 проголосовало

как выбрать + видео и отзывы

Замена смазки в подшипниках качения ступицы производится достаточно редко — примерно через каждые 50000 км пробега. По этой причине некоторые автовладельцы даже не догадываются о необходимости подобных мероприятий. Однако повышенное трение в передаточном механизме ухудшает управляемость и динамику движения, а также может привести к полной блокировке колес. Выбор подходящего смазочного материала зависит от технических особенностей машины. Отзывы других автовладельцев и советы опытных специалистов помогают понять, какое изделие лучше подойдет в том или ином случае. Также нелишним будет ознакомиться с видео, демонстрирующими общую последовательность работ по обслуживанию передаточных механизмов колес.

Какая смазка подойдет для подшипника ступицы?

Обычное моторное масло имеет жидкую консистенцию, из-за чего не сможет обеспечить необходимый коэффициент трения деталей подшипника и не удержится внутри этого механизма. Для подобных целей необходимы специальные консистентные (пластичные) смазки. Они обладают однородной относительно плотной структурой, что не только уменьшает трение, но и предотвращает посторонние вибрации деталей подшипника.

Внимание! К числу консистентных смазок также относятся электропроводящие и консервирующие смазки. Поскольку они предназначены для совершенно других целей, их нельзя использовать для смазки подшипников даже в качестве временного решения. В противном случае результаты могут быть совершенно непредсказуемыми.

Качественная смазка для подшипников ступицы удовлетворяет следующим требованиям:

  1. Подходящая консистенция. Слишком густой материал спровоцирует блокировку подшипника. Слишком жидкий вызовет сильную вибрацию, что приведет к поломке механизма.
  2. Надежность. За 50000 км пробега (рекомендуемая автопроизводителями периодичность обслуживания ступицы) каждая деталь подшипника совершает десятки миллионов вращений. Смазка должна выдерживать подобные нагрузки и при этом не засыхать и не распадаться на составные компоненты.
  3. Температурная стойкость. Даже при наличии качественной смазки все детали подшипника из-за высокого трения нагреваются примерно до 100 °С. В таких условиях неподходящий смазочный материал быстро распадается на отдельные составные компоненты и полностью теряет свои свойства. Также он не должен полностью застывать, когда автомобиль долго стоит без движения на морозе.

    Не смешивайте старую и новую смазку

Виды смазок для подшипников

Пластичные смазки производятся из 3 компонентов:

  • непосредственно смазочного материала — машинного масла подходящей марки;
  • модификаторов — добавок, уменьшающих износ подшипника и обеспечивающих другие необходимые условия надежной работы механизма;
  • загустителя — вещества, обеспечивающего нужную консистенцию смазки.

В зависимости от использованных модификаторов и загустителей существует 3 вида смазок:

  • литиевые, или литолы. Их основу составляет смесь нефтяного масла и литиевого мыла. Материал сохраняет свои свойства при температуре от -50 до +120 °С (диапазон рабочих температур варьируется в зависимости от конкретного состава). Такая смазка не растворяется в воде и в течение долгого времени выдерживает огромные нагрузки;
  • молибденовые. Производятся на основе дисульфида молибдена. Сохраняют свои свойства примерно в том же температурном диапазоне, что и литолы. Выдерживают большие нагрузки и долговечны. Помимо этого молибденовые смазки формируют тонкую защитную пленку на поверхности металла и тем самым уменьшают его износ;
  • высокотемпературные. В качестве добавок и загустителей используются различные эфирные соединения, а также соединения никеля и меди. Смазки этого типа сохраняют свойства при температуре от нескольких сотен до 1000 °С, из-за чего их использование оправдано в скоростных и спортивных автомобилях. Как правило, они более надежны, чем литиевые и молибденовые, но стоят в несколько раз дороже.

Некоторые производители, стремясь улучшить эксплуатационные характеристики своей продукции, выпускают смазки из смеси литиевого мыла и дисульфида молибдена.

Как выбрать?

Плановая замена смазки подшипника ступицы проводится через каждые 50000 км пробега. На необходимость внеочередного обслуживания указывают ухудшение динамики движения, управляемости автомобиля, появление постороннего гула и вибрации. В автомобилях простой конструкции (прежде всего старых отечественных марок) эту операцию легко провести самостоятельно. В остальных случаях замену смазки лучше доверить профессионалам.

Независимо от того, кто именно обслуживает подшипник, автовладелец должен лично участвовать в выборе смазки. Практика показывает, что в противном случае вероятность использования неподходящей или низкокачественной продукции возрастает.

Все рабочие параметры подшипника ступицы тщательно просчитываются на этапе конструирования автомобиля. Изменение свойств смазочного материала мгновенно сказывается на функционировании передаточного механизма. По этой причине главный критерий выбора новой смазки — рекомендации производителя автомобиля. Как правило, они касаются конкретной разновидности материала.

Плановая замена смазки подшипника ступицы проводится через каждые 50000 км пробега

Также перед походом в магазин стоит внимательно осмотреть сам подшипник. Если периодичность обслуживания не нарушена, но смазка распалась на составные компоненты, поменяла свою консистенцию (засохла или наоборот, стала жидкой), следует подобрать более качественный материал другой марки.

Внимание! Нельзя смешивать старую и новую смазку, а также материалы разного типа. Так, литиевые и высокотемпературные смазки вступают в химическую реакцию и образуют плотный творожистый осадок, который, помимо всего прочего, плохо счищается с металла. При обслуживании подшипник нужно тщательно очистить от загрязнений и прежнего смазочного материала, а затем обезжирить (для этого деталь можно несколько раз прополоскать в емкости с чистым бензином). Старая смазка содержит частички металла и имеет плотную консистенцию, поэтому увеличивает износ подшипника и может спровоцировать блокировку колес.

Качественные высокотемпературные смазки продаются в небольших емкостях (значительно меньшего объема по сравнению с традиционным литолом). Однако этого обстоятельство не должно смущать. Расход такого смазочного материала меньше в отличие от аналогов.

Выбор между продукцией отечественных и зарубежных производителей не имеет принципиального значения. Российские компании в основной своей массе специализируются на выпуске литола и молибденовых смазок, тогда как их иностранные конкуренты — высокотемпературных материалов.

Надежная работа ступицы напрямую зависит от качества смазочного материала подшипника. Плановое обслуживание этого механизма осуществляется через каждые 50000 км пробега. При выборе новой смазки нужно обращать внимание на ее тип и рекомендации производителя автомобиля. В процессе замены нельзя смешивать разные смазочные материалы.

Смазка подшипника ступицы — видео

Назначение и способ смазки | Базовые знания подшипников

Смазка - один из наиболее важных факторов, определяющих рабочие характеристики подшипников. Подходящий смазочный материал и метод смазки имеют решающее влияние на срок службы подшипников.

Функции смазки:

  • Для смазки каждой части подшипника, а также для уменьшения трения и износа
  • Для отвода тепла, выделяемого внутри подшипника из-за трения и других причин
  • Для покрытия контактной поверхности качения надлежащей масляной пленкой с целью продления усталостной долговечности подшипников
  • Для предотвращения коррозии и загрязнения грязью

Смазка подшипников в общих чертах подразделяется на две категории: консистентная смазка и смазка маслом. Таблица 12-1 проводит общее сравнение между ними.

Таблица 12-1 Сравнение консистентной и масляной смазки

Поз. Смазка Масло
Уплотнительное устройство Легко Немного сложный и требует особого ухода для обслуживания
Смазывающая способность Хорошо Отлично
Скорость вращения Низкая / средняя скорость Применяется также на высоких скоростях
Замена смазки Немного хлопотно Легко
Срок службы смазки Сравнительно короткий Длинный
Охлаждающий эффект Без охлаждающего эффекта Хорошо (необходим тираж)
Фильтрация грязи Сложная Легко

12-1-1 Консистентная смазка

Смазка консистентной смазкой широко применяется, поскольку нет необходимости в пополнении в течение длительного периода после заполнения смазкой, а для устройства уплотнения смазочного материала может быть достаточно относительно простой конструкции.
Есть два метода консистентной смазки. Один из них - это закрытый метод смазки, при котором консистентная смазка заранее заливается в экранированный / герметичный подшипник; другой - метод подачи, при котором подшипник и корпус сначала заполняются смазкой в ​​надлежащих количествах, а затем пополняются через регулярные интервалы путем пополнения или замены.
В устройствах с многочисленными впускными отверстиями для консистентной смазки иногда используется централизованный метод смазки, при котором впускные отверстия соединяются с помощью трубопроводов и совместно снабжаются консистентной смазкой.

1) Количество смазки

Как правило, смазка должна заполнять от одной трети до половины внутреннего пространства, хотя это зависит от конструкции и внутреннего пространства корпуса.
Следует иметь в виду, что чрезмерная смазка будет выделять тепло при взбалтывании и, следовательно, изменится, испортится или размягчится.
Однако, когда подшипник работает на малой скорости, внутреннее пространство иногда заполняется консистентной смазкой на две трети от полной, чтобы

2) Пополнение / замена смазки

Метод пополнения / замены пластичной смазки во многом зависит от метода смазки.Какой бы метод ни использовался, необходимо использовать чистую смазку и не допускать попадания грязи или других посторонних предметов в корпус.
Кроме того, желательно доливать смазку той же марки, что и заливали вначале.
При повторной заливке смазки необходимо ввести новую смазку внутрь подшипника.
На Рис. 12-1 показан один пример метода подачи.

Рис. 12-1 Пример способа подачи смазки (с использованием смазочного сектора)

В этом примере внутренняя часть корпуса разделена смазочными секторами.Смазка заполняет один сектор, затем течет в подшипник.
С другой стороны, смазка, текущая изнутри, вытесняется из подшипника под действием центробежной силы смазочного клапана.
Когда клапан для смазки не используются, необходимо увеличить жилую площадь на стороне нагнетания для хранения старой смазки.
Корпус открыт, и старая смазка удаляется через определенные промежутки времени.

3) Интервал подачи смазки

При нормальной работе срок службы смазки следует рассматривать примерно так, как показано на Рис.12-2 , и пополнение / замена должны выполняться соответственно.

Рис. 12-2 Интервал подачи смазки

4) Срок службы смазки в экранированном / закрытом шарикоподшипнике

Срок службы смазки можно оценить по следующей формуле, если однорядный радиальный шарикоподшипник заполнен консистентной смазкой и закрыт щитками или уплотнениями.

Условия для применения уравнения (12-1) следующие:

12-1-2 Масляная смазка

Масляная смазка применима даже при высоких скоростях вращения и несколько высоких температурах, а также снижает вибрацию и шум подшипников.Таким образом, масляная смазка используется во многих случаях, когда консистентная смазка не работает. Таблица 12-2 показывает основные типы и методы смазки маслом.

Таблица 12-2 Тип и способ смазки маслом

① Масляная ванна
  • Простейший способ погружения подшипников в масло для эксплуатации.
  • Подходит для низкой / средней скорости.
  • Датчик уровня масла должен быть предоставлен для регулировки количества масла.
    (в случае горизонтального вала)
    Около 50% самого нижнего тела качения должно быть погружено в воду.
    (в случае вертикального вала)
    Примерно от 70 до 80% подшипника должно быть погружено.
  • Лучше использовать магнитную пробку, чтобы частицы износостойкого железа не рассеивались в масле.
② Подвод масла
  • Масло капает с помощью смазочного устройства, а внутренняя часть корпуса заполняется масляным туманом под действием вращающихся частей. Этот метод имеет охлаждающий эффект.
  • Применяется при относительно высокой скорости и средней нагрузке.
  • Обычно используется от 5 до 6 капель масла в минуту.
    (Трудно отрегулировать капельницу до 1 мл / ч или меньше.)
  • Необходимо предотвратить скопление слишком большого количества масла на дне корпуса.
③ Брызги масла
  • В этом типе смазки используется зубчатая передача или простой отражатель, прикрепленный к валу для разбрызгивания масла. Этот метод позволяет подавать масло для подшипников, расположенных вдали от масляного бака.
  • Может использоваться до относительно высокой скорости.
  • Необходимо поддерживать уровень масла в определенном диапазоне.
  • Лучше использовать магнитную пробку, чтобы частицы износостойкого железа не рассеивались в масле.
    Также рекомендуется установить экран или перегородку для предотвращения попадания загрязняющих веществ в подшипник.
④ Принудительная циркуляция масла
  • В этом методе используется система маслоснабжения циркуляционного типа.
    Подаваемое масло смазывает внутреннюю часть подшипника, охлаждается и отправляется обратно в резервуар по трубопроводу для выпуска масла. Масло после фильтрации и охлаждения перекачивается обратно.
  • Широко используется при высоких скоростях и высоких температурах.
  • Лучше использовать маслоспускной патрубок примерно в два раза толще маслоподающего трубопровода, чтобы предотвратить скопление слишком большого количества смазки в корпусе.
  • Необходимое количество масла: см. Замечание 1.
⑤ Маслоструйная смазка
  • В этом методе используется форсунка для впрыскивания масла при постоянном давлении (от 0,1 до 0,5 МПа) и он очень эффективен при охлаждении.
  • Подходит для высоких скоростей и больших нагрузок.
  • Обычно сопло (диаметром от 0,5 до 2 мм) располагается на расстоянии 5–10 мм от стороны подшипника.
    При выделении большого количества тепла следует использовать от 2 до 4 форсунок.
  • Поскольку при струйной смазке подается большое количество масла, старое следует сливать с помощью масляного насоса, чтобы предотвратить чрезмерное количество остаточного масла.
  • Необходимое количество масла: см. Замечание 1.
⑥ Смазка масляным туманом (смазка распылением)
  • В этом методе используется генератор масляного тумана для создания сухого тумана (воздух, содержащий масло в форме тумана).Сухой туман постоянно отправляется поставщику масла, где он превращается во влажный туман (липкие капли масла) с помощью сопла, установленного на корпусе или подшипнике, а затем распыляется на подшипник.
  • Этот метод обеспечивает и удерживает наименьшее количество масляной пленки, необходимой для смазки, и имеет преимущества предотвращения загрязнения масла, упрощения обслуживания подшипников, продления усталостного ресурса подшипников, снижения расхода масла и т. Д.
  • Требуемое количество тумана: см. Замечание 2.
⑦ Масляно-воздушная смазка
  • Дозировочный насос подает небольшое количество масла, которое смешивается со сжатым воздухом с помощью смесительного клапана. Примесь непрерывно и стабильно подается в подшипник.
  • Этот метод позволяет осуществлять количественный контроль масла в очень малых количествах, всегда добавляя новое смазочное масло. Таким образом, он подходит для станков и других приложений, требующих высокой скорости.
  • Сжатый воздух и смазочное масло подаются на шпиндель, увеличивая внутреннее давление и помогая предотвратить загрязнение, смазочно-охлаждающую жидкость и т. Д.от входа. Кроме того, этот метод позволяет смазочному маслу проходить через подающую трубу, сводя к минимуму загрязнение атмосферы.
Замечание 1 Требуемая подача масла при принудительной циркуляции масла; методы смазки масляной струей
Значения коэффициента трения μ
.
Тип подшипника μ
Радиальный шарикоподшипник 0,0010 - 0,0015
Радиально-упорный шарикоподшипник 0.0012 - 0,0020
Подшипник роликовый цилиндрический 0,0008 - 0,0012
Конический роликоподшипник 0,0017 - 0,0025
Подшипник роликовый сферический 0,0020 - 0,0025

Значения, полученные с помощью приведенного выше уравнения, показывают количество масла, необходимое для отвода всего выделяемого тепла, без учета тепловыделения.
На самом деле, поставленное масло обычно составляет от половины до двух третей расчетной стоимости.
Тепловыделение широко варьируется в зависимости от области применения и условий эксплуатации.
Для определения оптимальной подачи масла рекомендуется начинать работу с двух третей расчетного значения, а затем постепенно уменьшать масло, измеряя рабочую температуру подшипника, а также подаваемое и сливаемое масло.

Примечание 2 Примечания к смазке масляным туманом
1) Требуемое количество тумана (давление тумана: 5 кПа)

В случае высокой скорости ( d м n ≧ 40 万) необходимо увеличить количество масла и повысить давление тумана.

2) Диаметр трубопровода и конструкция смазочного отверстия / канавки

Когда скорость потока тумана в трубопроводе превышает 5 м / с, масляный туман внезапно конденсируется в масляную жидкость.
Следовательно, диаметр трубопровода и размеры смазочного отверстия / канавки в корпусе должны быть рассчитаны таким образом, чтобы скорость потока тумана, полученная по следующему уравнению, не превышала 5 м / с.

3) Масло тумана

Масло, используемое для смазки масляным туманом, должно соответствовать следующим требованиям.

  • способность превращаться в туман
  • обладает высокой устойчивостью к экстремальным давлениям
  • хорошая термическая / окислительная стабильность
  • нержавеющая
  • осадок маловероятен
  • Превосходный деэмульгатор

(Смазка масляным туманом имеет ряд преимуществ для подшипников с высокой скоростью вращения. Однако на его характеристики в значительной степени влияют окружающие конструкции и условия эксплуатации подшипников.
Если вы планируете использовать этот метод, обратитесь в JTEKT за советом, основанным на многолетнем опыте JTEKT в области смазывания масляным туманом.)

22 лучших подшипника для скейтборда в 2020 году - Исчерпывающее руководство покупателя

Если вы новичок или профессиональный скейтбордист, наличие лучших подшипников для скейтборда - одна из самых важных составляющих. Если у вас высокоточные и долговечные подшипники, скорее всего, вам будет очень весело с друзьями.

Я помогу вам выбрать подшипники для скейтборда с лучшими характеристиками, которые соответствуют вашим потребностям. Этот список сэкономит вам много времени, чтобы изучить океан подшипников на рынке.

См. Также:

Итак, что же здесь такого интересного?

Ниже приведено подробное руководство по выбору лучшего типа подшипников. Наряду с этим мой обновленный список опций подшипников.

Что такое подшипники?

Что такое подшипники

Давайте начнем с общей роли подшипников!

Подшипники - это круглые металлические детали, которые идут вместе с вашими колесами. Они помогают установить колеса в оси скейтборда. Шарики внутри каждого подшипника - ключевой фактор для поворота вашего колеса.

Вы должны знать, что универсальные размеры подшипников обычно составляют 8 мм (сердечник), 22 мм (внешний диаметр) и 7 мм (ширина).

Как вы могли заметить, каждая коробка или комплект подшипников обычно состоит из восьми частей. Каждое колесо должно иметь два вспомогательных подшипника.

Что еще?

Независимо от типа и размера ваших колес, вы должны знать, что стандартные подшипники подходят для большинства колес. Так что не беспокойтесь о размере, а о ценах, материалах и, возможно, рейтингах ABEC.

Подробнее об этой информации, чтобы выбрать лучшие подшипники для скейтборда, позже!

Так что продолжайте читать и позвольте сначала перейти к обзору.

Топ 22 лучших подшипников для скейтборда в 2020 году Обзор

Bones Swiss Ceramic Skateboard Bearings 8 Pack

(Самые быстрые подшипники)

Правильно ли вы хотите лучшие подшипники для скейтборда? Вот и начало!

Каждый в сообществе скейтбордистов должен был слышать о бренде Bones, когда речь идет о подшипниках.Я был поражен тем, что Bones существует с 1980-х годов.

Качество изготовления Bones известно на всю страну. Это ветеран, который по-прежнему преуспевает на сегодняшнем конкурентном рынке. В настоящее время они предлагают две основные линейки продуктов: Bones Swiss и Bones Reds.

Таким образом, вы подошли к лучшему из моего списка - швейцарской керамике Bones. Компания не использует общепринятые рейтинги ABEC для подшипников Bones. Поскольку его качество на высшем уровне, даже выше рейтингов ABEC.

Я дам вам больше информации об истории ABEC, позвольте сохранить эту деталь на потом!

Более чем 25-летний опыт работы, Bones может обеспечить высокие требования к производительности сообщества скейтбордистов.

Для вашего удобства на подшипники Every Bones будет нанесена специальная скоростная смазка!

Эти подшипники изготовлены из керамических материалов высшего качества и соответствуют швейцарскому дизайну высочайшего класса точности.

Вы точно не ошибетесь! Керамика намного превосходит стальные подшипники.

Они уменьшают сопротивление качению на колесах, следовательно, повышают точность шариков внутри и заставляют колесо катиться быстрее.

Керамические шары легче и лучше катятся как минимум в 3 раза по сравнению со стальными шарами. Наряду с этим Bones предлагает проставки между двумя подшипниками.

Это сделано для того, чтобы подшипники в целом оставались параллельными и устойчивыми. Вы даже представить себе не можете, насколько плавно они катятся даже на дешевых колесах!

Если вы ищете лучший выбор, я настоятельно рекомендую вам сразу перейти к Bones!

Плюсы:

  • Керамические подшипники сверхпрочные и обеспечивают максимальную скорость
  • В комплекте крем и проставки Bones Speed ​​
  • Имеет съемный резиновый щит, снижающий трение
  • Высочайшее качество изготовления на рынке со швейцарским дизайном

Минусы:

  • Очень дорого - 152 доллара за комплект из 8 подшипников

Bones Super Swiss 6 подшипников для скейтборда 8 Pack

Слишком дорого для вас? Не расстраивайтесь, если вам не по карману лучшие подшипники!

Ниже приведены несколько вариантов, например:

Этот подшипник Super Swiss немного отличается от предыдущего.Эй, это второй лучший подшипник здесь, который определенно стоит каждой копейки, в которую вы вложили.

Но будьте осторожны! Это стальной подшипник в отличие от керамического. Вы будете этому рады благодаря доступной цене от 64 долларов.

Какое здесь главное преимущество?

Конструкция конструкции также немного улучшена в части компенсации скорости. Как следует из слова «Супер», шарики внутри этих подшипников больше, чем у других обычных типов. Они помогают вам быстрее набрать максимальную скорость.Чем больше разгон, тем веселее! Правильно?

Швейцарская конструкция гарантирует вам пожизненную гарантию от всех дефектов. Это также одна из причин, по которым Bones не использует рейтинги ABEC для определения качества своих подшипников.

Bones, конечно же, включает смазку Bones Speed ​​в свои продукты, когда они прибывают к вашему порогу. Вы заслужили эти преимущества, поскольку платите высокую цену!

Если керамические подшипники слишком дороги, это второй лучший выбор для вашего рассмотрения.

Конечно, имейте в виду, что стальные подшипники не устойчивы к влаге. Эти стальные подшипники изнашиваются быстрее, чем керамические.

Также имеется единый резиновый щиток для увеличения скорости подшипников и уменьшения трения. Вы можете легко удалить их и очистить внутренние компоненты.

Если вы не знаете, как чистить подшипник, продолжайте читать. Позже я раскрою метод!

Плюсы:

  • Стальные подшипники с шариками большего размера обеспечивают максимальную скорость и ускорение
  • Включенный крем Bones Speed ​​
  • Имеет съемный резиновый щит, снижающий трение
  • Высочайшее качество производства на рынке с Swiss дизайн

Минусы:

  • Не долговечен по сравнению с керамическим типом
  • Все же может быть немного дороже в обмен на высококачественные материалы

Bones Original Swiss Competition Skate Bearings

Что касается этих подшипников, то они оригинальной конструкции, естественно, швейцарского производства.Вы, наверное, не почувствуете разницы между супер-швейцарцем и настоящим швейцарцем.

Тем не менее, вы должны знать основную информацию:

Оригинальные швейцарские подшипники имеют внутри шарики нормального размера. Это баланс между скоростью и точностью.

Кроме того, они поставляются с четырьмя проставками подшипников, дополнительная стабильность к вашим услугам!

Эти проставки в основном помогают двум подшипникам оставаться параллельными и стабилизироваться во время вращения. Очевидно, есть резиновые экраны и крем Bones Speed, нанесенный внутри, чтобы поддерживать компоненты с течением времени.

Кроме вышеперечисленных отличий не будет. Ценник тоже похож.

Посмотрим правде в глаза!

Что касается качества материалов, вы можете положиться на репутацию бренда и его производственные стандарты. Бизнес существует уже несколько десятилетий, качество Bones безупречно!

Плюсы:

  • Стальные подшипники с шариками нормального размера обеспечивают баланс между скоростью и ускорением
  • Включены крем Bones Speed ​​и проставки
  • Имеет съемный резиновый щит, снижающий трение
  • Высочайшее качество изготовления в рынок со швейцарским дизайном

Минусы:

  • Не долговечен по сравнению с керамическим типом
  • Тем не менее может быть немного дороже в обмен на высококачественные материалы

Bones Bearings Ceramic Super Reds Bearings

Помните, что я рассказывал вам о второй линейке продуктов Bones под названием Bones Reds по более доступным ценам.

Здесь я представляю вам керамические супер красные КРАСЫ!

Они легче и обеспечивают более быстрое ускорение по сравнению с большинством стальных подшипников, представленных на рынке.

Эти подшипники обладают всеми преимуществами материала, кроме швейцарской конструкции. Если вам все равно, откуда эти подшипники, выберите этот, чтобы сэкономить деньги!

Какая разница, если у них нет швейцарского дизайна?

Что ж, согласно моим исследованиям, Bones производит КРАСНЫЕ подшипники из азиатских стран, чтобы снизить стоимость производства.

Bones имеет завод в Китае, бренд очень хорошо контролирует производственный процесс для создания подшипников высшего качества.

Эти керамические подшипники снижают трение и работают быстрее, чем стальные, даже со смазкой или без нее! Вы должны знать, что керамика не ржавеет и не повреждается грязью.

Вперед! Не беспокойтесь о частом обслуживании.

Плюсы:

  • Керамические подшипники сверхпрочные и обеспечивают максимальную скорость
  • В комплекте крем и проставки Bones Speed ​​
  • Имеет съемный резиновый щит, снижающий трение
  • Высочайшее качество изготовления на рынке

Минусы:

  • Все еще дорого - 96 долларов за комплект из 8 подшипников, но дешевле, чем швейцарский дизайн

Подшипники Bones Super Reds / Reds, 8 наборов

(дешевые подшипники для скейтборда)

Если вы только начинаете свою карьеру в скейтбординге, Bones Super REDS или REDS могут быть безопасным выбором для небольшого бюджета.Я действительно чувствую тебя!

Эй, я был таким же, как ты, в старшей школе, копил деньги на завтрак на скейтборды!

По этим ссылкам выше представлены несколько альтернативных вариантов, которые могут соответствовать вашей справке. Они качественные, и их определенно более чем достаточно для ваших потребностей в скорости.

Это стальные подшипники с шариками нормального размера для конструкции REDS и немного более крупными шариками для конструкции Super REDS.

Так что, если вы предпочитаете более быстрое ускорение, выберите дизайн Super REDS, который также немного дороже, около 3-4 долларов.Если вы предпочитаете баланс скорости и контроля, то я полагаю, что дизайн REDS - это то, что вам нужно.

Преимущества стальных подшипников Bones остаются такими же, как я упоминал ранее, поэтому нам не нужно повторять их снова.

Плюсы:

  • Стальные подшипники с шариками нормального размера обеспечивают баланс между скоростью и ускорением
  • Если вы выберете Super REDS, то шарики будут больше, что поможет ускорить ускорение
  • В комплекте Крем Bones Speed ​​и прокладки
  • Наличие съемного резинового экрана, уменьшающего трение
  • Хорошее качество изготовления на рынке
  • Средняя цена начинается с 30 долларов

Минусы:

  • Не долговечен по сравнению с керамическим типом
  • У вас нет швейцарского дизайна.

Yellow Jacket Premium Skateboard Bearings, Pro Longboard Bearings, 608, ABEC (набор из 8 штук)

Прощаясь с Bones, вы теперь получаете более доступные варианты со средним ценовым диапазоном.

Давайте начнем с Yellow Jacket! Надеюсь, этот бренд станет еще одним доступным выбором даже для профессионалов.

Благодаря немецкому производству, бренд предлагает широкий выбор дизайнов и цветов. Они используют высококачественный стальной материал, который улучшает плавность каждого вращения.

Дело в том, что шум вращения этих подшипников практически не слышен!

Эти подшипники имеют два варианта: один имеет конструкцию стингеров ABEC-11, а другой - полосы с рейтингом ABEC-9.

Считайте рейтинги качеством изготовления подшипников. Чем выше рейтинг, тем выше точность и больше оборотов в минуту.

Что мне нравится в этом бренде, так это то, что они предлагают беспроблемную гарантию возврата денег. Если вас не устраивает скорость, которую обеспечивают эти подшипники, вы можете получить полную компенсацию без каких-либо вопросов.

Плюсы:

  • Стальные подшипники с высокой скоростью и хорошей износостойкостью
  • Конкурентоспособный выбор по сравнению с другими крупными брендами профессионалом
  • Политика надежного возврата денег
  • Предлагаем два различных варианта и множество вариантов цвета
  • Доступная цена начинается с 18 долларов

Минусы:

  • Не долговечны по сравнению с керамическими подшипниками
  • Люди сообщили, что эти подшипники имеют неравномерный цикл вращения

Bronson Speed ​​Co.Необработанные безэкранированные подшипники, набор из 8

Эта компания Bronson Speed ​​очень близка к ведущим подшипникам. Безщитовая конструкция выводит вас на новый уровень. У этого также есть некоторые преимущества.

Что бы это ни стоило, вот некоторые из ключевых особенностей:

Профессиональные команды Bronson дважды проводят 100% ручную проверку качества каждого подшипника. Компания даже подвергает эти подшипники микрополировке и промывке ультразвуковым растворителем.

Вы можете быть уверены, что они выглядят и ощущаются гладкими во время любых трюков и выступлений.

Что еще?

Эти подшипники хорошо обслуживаются в азотных упаковках. Этот метод предназначен для предотвращения окисления металлов и масел, пока вы не доберетесь до этих плохих парней. Вам не нужно беспокоиться о качестве этих подшипников.

Вы можете слышать грубый и радостный звук от вращающихся подшипников во время катания. Это настолько уникально, что большинство обычных подшипников не подходят. Думаю, эти подшипники тоже можно очистить без каких-либо усилий.

Плюсы:
  • Стальные подшипники с высокой скоростью и хорошей износостойкостью
  • Конкурентоспособный выбор среди других крупных брендов от профессионалов
  • Предлагает плавное вращение и чистый звук при катании на скейтборде
  • Легко чистить и обслуживать без защитные кожухи
  • Средняя цена начинается с 36 долларов
Минусы:
  • Не долговечны по сравнению с керамическими подшипниками
  • Нет рейтингов ABEC для справки клиентов
  • Люди сообщили, что эти подшипники имеют неровности цикл вращения

Bronson Speed ​​Co, Подшипники для скейтбордов нового поколения, 8 штук

Следующие два подшипника также принадлежат компании Bronson.Они представлены в двух стилях на ваш выбор при оформлении заказа.

Но оставайтесь со мной, потому что я вам короче!

В отличие от своих собратьев без щита, это новое поколение с новым дизайном. У каждого поколения есть определенная черта, которая технически конкурентоспособна.

Вот кикеры:

G2 имеют

  • Дорожки качения с глубокими канавками - шарики могут плавно катиться внутри глубоких дорожек качения, что снижает силовое воздействие и предотвращает повреждение. полностью герметично.Они могут удерживать масло внутри, удерживая при этом любую грязь и влагу снаружи.
  • Высокоскоростное керамическое масло - это ключевой элемент, предотвращающий ржавчину и коррозию на шариках и стальных материалах внутри.
  • оценок ABEC 3 - низкая точность, средняя плавность и меньший отклик.

G3 обладают всеми лучшими чертами G2, но также обладают некоторыми дополнительными функциями:

  • Поверхности дорожки качения с микроканавками - это улучшает скорость подшипника и вращение. циркуляция масла внутри подшипников
  • Balls Out Technology - такая конструкция предотвращает столкновение подшипникового щита и сепараторов друг с другом
  • Заводское качество - упаковка поставляется с азотом, сохраняйте металл и масло в хорошем состоянии, пока вы ее не откроете.
  • Оценки ABEC 5 - более точные версии с превосходной плавностью хода и лучшей скоростью

Плюсы:

  • Стальные подшипники с высокой скоростью и хорошей износостойкостью
  • Подшипники находятся в хорошем состоянии до тех пор, пока не будут доставлены заказчику
  • Предлагайте плавное вращение и эффективную конструкцию, которые поддерживают подшипники в хорошем состоянии
  • Средняя цена начинается с 30 долларов США

Минусы:

  • Низкие рейтинги ABEC означают меньшую скорость и низкую точность
  • Некоторые люди сообщают об этом не дают большой разницы или конкурентного преимущества в скорости.

Подшипники для скейтборда горелки Spitfire One Size Красный

С этими подшипниками вы почувствуете себя загорелыми!

Spitfire также является одним из самых надежных брендов в сообществе. Его продукция известна своим надежным качеством.

Подшипники Spitfire Burner обладают термостойкостью, что меня удивляет по сравнению с керамическими подшипниками. И все благодаря материалам из высокоуглеродистой хромистой стали.

Не поймите по ошибке доступную стоимость и простой внешний вид!

Покупатели этих подшипников говорят сами за себя.Многие люди действительно наслаждаются этими подшипниками на протяжении многих лет без каких-либо проблем.

Если вы ежемесячно поддерживаете эти подшипники в чистоте, вы поймете, насколько они хороши, через повседневную практику и проверку новых приемов.

Почему бы вам не попробовать?

Плюсы:

  • Стальные подшипники хорошо известны своей долговечностью
  • Действительно недорогие, цена начинается с 23 долларов
  • Очень жаропрочная с высококачественной хромистой сталью
  • Также можно брать партии ударов за длительный период практики

Минусы:

  • Нет оценок ABEC для рекомендаций клиентов
  • Определенно не профессиональный выбор для соревнований или продвинутых трюков

Heady Shake Pro Skateboard Bearings Самый быстрый Premium 608rs

(самые быстрые подшипники для скейтборда)

Давайте сосредоточимся на большей скорости с этими подшипниками Heady Shake Pro.

Если вы часто путешествуете на лонгборде или круизере, эти малыши определенно подойдут для вашего скейтборда.

Бренд оптимизирует их для обеспечения скорости и плавности общего тестирования. Вы не ошибетесь, выбрав Heady Shake.

Подшипники имеют рейтинг ABEC-9, что соответствует высочайшей точности, о которой вы могли мечтать. Добавьте к этому немного смазки, и вы, несомненно, получите удовольствие от плавности хода и максимальной скорости.

Кроме того, подшипники работают очень тихо при качении во многих типах колес.Они полностью эффективны и рассчитаны на длительный опыт катания.

Титановое покрытие, водонепроницаемые наклейки и двойной упрочненный фиксатор также повышают общую прочность.

Вы не пожалеете, что инвестируете в такой надежный бренд, как Heady Shake!

Плюсы:

  • Стальные подшипники с титановым покрытием, устойчивые к коррозии
  • Действительно бюджетная, цена начинается с 23 долларов
  • Сверхбыстрая и высокоточная конструкция с рейтингом ABEC-9
  • Pre- смазан маслом премиум-класса для обеспечения плавности хода и бесшумности

Минусы:

  • Не подходит для некоторых сложных трюков, так как слишком много внимания уделяется скорости
  • Не подходит для новичков, так как он может быть слишком быстрым для управления

Подшипники для коньков Neal Precision / 3 разных типа - керамика - швейцарские - титановые / 608rs

Эй, хотите что-нибудь аккуратное и удобное?

Подшипники Neal очень доступны по цене и заслужили большую любовь скейтбордистов.Бренд также предлагает три различных варианта, которые подходят для ваших нужд.

Когда вы обращаетесь к подшипникам Neal, цена определенно стоит предлагаемого качества. Производство Neal удалось довести эти подшипники до уровня ABEC-9.

Так что вам не нужно беспокоиться о сверхскорости.

А вот как подбирать - это совсем другое дело!

Керамические подшипники предназначены для соревнований и продвинутых трюков. Они надежны и сверхбыстры благодаря функциям уменьшения трения.

Подшипники Blackout - одна из ведущих продуктовых линеек. Они менее чувствительны к влаге по сравнению с другими материалами.

Затем у нас есть Titanium Stinger.

Очевидно, они тверже других стальных подшипников. Скорость немного ниже, чем у керамической, и дает больше контроля над вашими трюками.

И, наконец, стандартный швейцарский сорт. Вы будете счастливы, если вы новичок. Скорость приличная, и подшипники тоже долговечные.

Плюсы:

  • Предлагайте гибкие материалы, такие как сталь, керамика и титан
  • Гибкий бюджет, цена начинается от 25 до 44 долларов
  • Сверхбыстрая и высокоточная конструкция с рейтингом ABEC-9
  • Подходит как для новичков, так и для профессионалов
  • Интересная упаковка и дизайн для каждого типа

Минусы:

  • Иногда нет в наличии из-за высокого спроса
  • Может показаться дешевым брендом.

SCSK8 ABEC 9 Подшипники Скейтборд Longboard Spinner Red Silver 1 набор из (8)

Эта деталь лучше всего подходит для тех, у кого ограниченный бюджет! Ура!

Я настоятельно рекомендую вам рассмотреть подшипники SCSK8 этого ранга ниже и выше. Хотя они не состоят из высококачественных материалов, они отлично справятся со своей работой!

SCSK8 - это необычный бренд, который также производит высокоточные подшипники. Я верю, что они сослужат вам хорошую службу!

Подшипники стальные с предварительно смазанным маслом.Смазка должна быть достаточной, чтобы поддерживать шары и обеспечивать вашу работоспособность.

Их особенность - резиновые уплотнители. Эти уплотнения должны препятствовать проникновению влаги и грязи и поддерживать циркуляцию смазки внутри.

Вы не можете помочь забрать их всего за 15 долларов! Это такая хорошая сделка!

Плюсы:

  • Стальные подшипники с хорошей производительностью и долговечностью
  • Недорогое: 15 долларов за 1 комплект из 8
  • Высокоточная конструкция с рейтингом ABEC-9
  • Удобство для новичков и экономичность

Минусы:

  • Дешевые материалы, которые могут быть недолговечными
  • Необычный бренд

Подшипники для скейтбордов с мини-логотипом (набор из 8), серебро

Подобно Bones, мини-логотип также популярный бренд, который приносит много пользы скейтбордистам.Их подшипники также имеют рейтинг Skate.

Подождите! Какая? Скейт оценен?

Вы меня прекрасно слышите! Позволь мне объяснить.

Несмотря на то, что производственный процесс получил высшую оценку, качество материалов оставляет желать лучшего.

Это понятно для ценника в 13 долларов. Если эти подшипники изготовлены из высококачественной стали, они не будут дешевыми для вас.

Держите меня на этом.

Я все же даю хорошую рекомендацию, чтобы у них были двойные резиновые щитки.Вы можете снять обе стороны для легкой очистки. Эти подшипники также поставляются со смазкой Bones speed, о которой я упоминал ранее.

Ага! Бренды скейтбордов работают вместе и предлагают вам отличные продукты!

Учитывая, что это хорошие подшипники для начала тренировки, это нормально. Они доступны по цене и имеют пожизненную гарантию, если вы когда-нибудь сомневаетесь в их качестве.

Плюсы:

  • Стальные подшипники с хорошей производительностью и долговечностью
  • Недорогое: 13 долларов за 1 комплект из 8
  • Высокоточная конструкция с рейтингом Skated
  • Удобство для новичков и экономичность
  • Имея пожизненную гарантию

Минусы:

  • Дешевые материалы, которые могут быть недолговечными

SHAKEJUNT TRIPLE OG'S A-7 SKATE BEARINGS single set

Это может быть мой необычный выбор, подшипники Shake Junt очень гладкие для тех, кто любит кататься на скейтборде.

Давайте посмотрим правде в глаза!

ABEC-7 - это средний производственный стандарт, поэтому он достаточно быстр, чтобы с ним познакомиться. Они также предварительно смазаны, когда вы впервые покупаете, довольно аккуратно, да?

Главное, что люди покупали эти подшипники из-за красивых наклеек. Вы можете просмотреть эти подшипники для самых разных типов в его магазине.

Так что обязательно стоит взглянуть! Они также доступны по цене от 21 доллара.

Плюсы:

  • Стальные подшипники с хорошей производительностью и долговечностью
  • Недорогое: 21 доллар за 1 комплект из 8
  • Конструкция средней точности с рейтингом ABEC-7
  • Удобство для новичков и экономичность
  • Интересный дизайн наклеек

Минусы:

  • Дешевые материалы, которые могут быть недолговечными
  • Плохой выбор для профессиональных скейтбордистов

Подшипники Fireball Dragon Precision для скейтбордов и роликовых коньков

Давайте перейдем к режим зверя с подшипниками Fireball Dragons!

Эти подшипники зажгут вашу трассу в двух вариантах: Endurance и Race.Не беспокойтесь о качестве, поскольку бренд нанимает опытных дизайнеров для этих двух типов.

Тип Race легок и разработан с использованием масла с низкой вязкостью. Эксперты оптимизировали масло для достижения максимальной скорости и максимальной производительности.

Если вы сосредотачиваетесь на высокой скорости и скорости вращения, почему бы не рассмотреть Fireball Dragons?

Тип Endurance использует немного более толстую смазку, поэтому вам не нужно слишком беспокоиться о частом обслуживании. Они лучше всего подходят для лонгбордов и круизеров.

Чтобы поднять настроение!

Помимо удивительной конструкции, они также имеют двойные лабиринтные экраны для защиты внутренних подшипников от грязи. У вас также есть гарантия «Зверь» на всю продукцию Fireball.

Если вас не устраивают какие-либо типы, возможен полный возврат средств!

Плюсы:

  • Стальные подшипники с отличными характеристиками и долговечностью
  • Недорогое: 18 долларов за 1 комплект из 8
  • Есть два варианта для ваших опций
  • Двойные лабиринтные щиты для защиты от грязи и лучше техническое обслуживание
  • Гарантия удовлетворения «чудовище»

Минусы:

  • Дешевые материалы, которые могут быть недолговечными
  • Нет оценок ABEC для справки клиентов

Подшипники Oust: MOC 5 Tech (набор из 8)

Oust также предлагает уникальный дизайн, который даже вызывает улыбку на вашем лице во время катания.Материал High Rockwell и необычная полировка поверхности помогут вам в целом.

Вы можете не беспокоиться о долговечности, так как их строгий дизайн и материалы выдерживают большинство этих неприятных трений.

На каждом подшипнике также есть два съемных резиновых уплотнения из бутадиеновой резины, которые обеспечивают дополнительную защиту от влаги и грязи.

Но не стоит недооценивать их рейтинг ABEC-5.

Опять же, это не главный показатель качества бренда. Они производятся в США по производственным процессам MOC 5 Tech.

Вы не увидите потенциала Oust, пока не попробуете его! Все сделано для того, чтобы дать вам лучшее качество за большие деньги.

Плюсы:

  • Стальные подшипники с большой скоростью
  • Средне бюджетные 30 долларов за 1 комплект из 8
  • Конструкция средней точности с рейтингом ABEC-5
  • Хорошая производственная конструкция с технологией MOC 5
  • Полированный и изготовлен из материалов High Rockwell

Минусы:

  • Немного дорого для новичков
  • Легко недооценивается из-за низких рейтингов ABEC

Подшипники для скейтбордов и лонгбордов (сталь) 99

(Дешевые подшипники для скейтборда)

Что лично мне нравится в подшипниках Zealous, так это то, что в них есть много интересного по доступной цене.Например, они предлагают два типа: керамические или стальные, которые так удобны для вас.

Если вы ищете недорогие керамические подшипники, то вот они!

В целом подшипники имеют проставки и ступичные кольца. При частой чистке вам не придется бороться с потерей мелких деталей.

Благодаря им они в значительной степени уменьшают трение и улучшают ваши быстрые колеса. Подшипники также имеют резиновые уплотнения для защиты внутренних деталей от мусора.

Кроме того, вам понравится смазка премиум-класса, применяемая к каждому подшипнику.Нанокерамическая смазка сгладит металлические детали внутри, а значит, увеличит вашу скорость!

Так что коррозия не будет вашей проблемой, даже если вы купите стальную версию. Новички могут начать со стальных подшипников, а профессионалы, скорее всего, выберут керамические.

Полюбил их за дешевую цену!

Плюсы:

  • Предлагайте стальную и керамическую версию для ваших конкретных потребностей
  • Недорогое: 16 долларов за 1 комплект из 8 шт. скорость
  • Высокая прочность благодаря покрытию и прочным стальным материалам
  • Подходит как для новичков, так и для профессионалов.

Минусы:

  • Нет оценок ABEC для обращения к клиентам
  • Подшипники работают медленно при первом использовании, требуется время для приработки для правильной скорости

Подшипники для скейтборда RADECKAL Blue ABEC 7 8)

(Дешевые подшипники)

Вот еще один вариант, если вы предпочитаете повседневный скейтбординг:

Radeckal предлагает рейтинг ABEC-7 для многих типов скейтбордов. Хотя эти подшипники больше подходят для лонгбордов и круизеров.Этот бренд обеспечит вам плавное скольжение, которого вы желаете.

Вот факт:

Качество материала вас устраивает на долгое время, довольно удобно для повседневных путешествий. Кроме того, эти подшипники поставляются с предварительно смазанным маслом для обслуживания внутренних деталей.

Это определенно увеличит вашу скорость в каждом путешествии!

Эти подшипники имеют простую конструкцию, которая хорошо подходит для большинства досок, круизеров и мини-скейтбордов.

Если вы предпочитаете простоту и понятность, это определенно экономичное решение для вас.

Плюсы:

  • Стальные подшипники достаточно надежны для эффективной стоимости
  • Бюджетные: 13 долларов за 1 комплект из 8 шт.
  • Поставляются с предварительной смазкой для оптимальной скорости
  • Подходит для начинающих и подходит для большинства скейтбордов.

Минусы:

  • Дешевые подшипники могут ухудшить качество материала
  • Скорее всего, долго не прослужат

Подшипник для скейтборда из ели, ABEC-9 / ABEC-11

Подумайте об этом несколько секунд !

Ель - также доступное решение, если вам нужна большая скорость.Бренд даже заявляет о наличии скоростных подшипников ABEC-9 и 11.

Вы должны протестировать их перед покупкой, следите за потрясающей скоростью!

Поскольку основным материалом является углеродистая сталь, низкая цена может указывать на низкое качество и срок службы подшипников может быть недолгим.

Но вот особенности:

Эти подшипники рассчитаны на высокую скорость, так как бренд делает их сверхбыстрыми и плавными. Все благодаря твердому стальному шару и нейлоновой клетке, вы готовы к плавному спуску с горы.

Красные уплотнения достаточно прочные и надежно удерживают, чтобы избежать попадания грязи и влаги. Вы также можете использовать эти подшипники для многих типов скейтбордов.

Не волнуйтесь, если сомневаетесь в качественном обмене по низкой цене. Если вы недовольны, у Spruce есть 30 дней полного возврата.

Так что не стесняйтесь попробовать их!

Плюсы:

  • Стальные подшипники достаточно надежны для эффективной стоимости
  • Бюджетные: 13 долларов за 1 комплект из 10
  • Поставляются с предварительной смазкой для оптимальной скорости
  • Подходит для начинающих и подходит для большинства скейтбордов.
  • Полное возмещение в течение 30 дней

Минусы:

  • Дешевые подшипники могут ухудшить качество материала
  • Скорее всего, не прослужит долго )

Упоминалось про простой и простой…

Представляю вам эти подшипники. Они должны быть супер дешевыми, если вы действительно не против качества.

Я понимаю, что некоторые люди будут покупать вещи, которые сейчас работают.Они рассмотрят вопрос об обновлении позже, когда станут корявыми.

Итак, эти подшипники хороши, если вы хотите провести испытание в практических целях. Они из углеродистой стали, поэтому долговечности должно хватить даже на большие нагрузки.

Подшипники также имеют поддержку радиальных нагрузок специально для вас! Позволяет получить больший вес или сильные удары при приземлении.

Кроме того, у них уже есть смазка внутри, и они идут в упаковке по 10 штук для дополнительной замены. Какая хорошая сделка!

Опять же, это подойдет для большинства скейтбордов, так что не возражайте проверить их пределы, поскольку они довольно дешевы.

Плюсы:

  • Стальные подшипники сделаны из углеродистой стали по эффективной цене
  • Бюджетные: 10 долларов за 1 комплект из 10 штук
  • Поставляются с предварительной смазкой для оптимальной скорости
  • Подходит для начинающих и подходит для большинства скейтбордов.

Минусы:

  • Дешевые подшипники могут ухудшить качество материала
  • Скорее всего, не прослужат долго

Mini Skater 16 PCS Silver Generic ABEC Precision 608 Zz Шарикоподшипники для коньков с лонгбордом (16 корпусов)

Очень похоже на другие дешевые подшипники, я сочувствую тем, у кого ограниченный бюджет.Mini Skater - еще одна альтернатива для вас.

Вот это шок!

Самое приятное то, что они поставляются в упаковке из 16 подшипников по цене 8 долларов.

Эти подшипники могут не выдерживать сильных ударов по грязи, но они подходят для тех, кто занят другими важными работами.

Не стоит вкладывать слишком много денег, если у вас нет времени часто кататься.

Но это еще не все!

Эти подшипники - хорошее начало с приличной долговечностью 608zz.У них также есть смазка внутри.

Так что вы по-прежнему можете наслаждаться плавностью хода и базовыми трюками, требующими средней скорости. Идеально подходит для новичков, чтобы опробовать новые трюки и делать это медленно.

Плюсы:

  • Стальные подшипники - эффективная цена с рейтингом ABEC-9
  • Недорогое: 8 долларов за 1 комплект из 16 шт.
  • Поставляются с предварительной смазкой для оптимальной скорости
  • Подходит для начинающих и подходит для большинства скейтбордов.

Минусы:

  • Дешевые подшипники могут ухудшить качество материала
  • Скорее всего, не прослужат долго
  • Конструкция может получить много грязи и влаги при многих применениях

esKape Abec-9 608 -RS Skateboard Longboard Bearings

(Дешевые подшипники для скейтборда)

Наконец, хотя это не лучший выбор, но это было то, чем я начал кататься с самого начала. Они могут длиться месяцами, прежде чем откажутся от вас.

Поверьте мне в этом!

EsKape также производил подшипники с нормальным быстродействием ABEC-9. Они будут здесь достаточно быстрыми для многих новичков, а также на них весело кататься.

Они также поставляются с готовой смазкой внутри с хорошими экранами для защиты. Вы можете получить эти дешевые подшипники всего за 5 долларов за упаковку из 8 штук.

На мой взгляд, это лучшее предложение, о котором вы даже не можете попросить меньшую стоимость. Довольно случайный, да?

Плюсы:

  • Стальные подшипники - эффективная цена с рейтингом ABEC-9
  • Недорогое: 5 долларов за 1 комплект из 8 шт.
  • Поставляются с предварительной смазкой для оптимальной скорости
  • Подходит для начинающих и подходит для большинства скейтбордов.
  • Имеют пластиковую стальную защиту

Минусы:

  • Дешевые подшипники могут ухудшить качество материала
  • Скорее всего, не прослужат долго

Как выбрать лучшие подшипники для скейтборда - окончательное руководство для покупателя

Подшипники для скейтборда

Давайте проясним одну вещь о лучших подшипниках для скейтборда. Это большой миф!

Рейтинги ABEC не повлияют на общее качество подшипников.

ABEC указывает на точность этих подшипников только с точки зрения производства. Тем не менее, более высокие рейтинги не означают, что эти подшипники прослужат долго или будут хорошо работать.

Большинство ABEC-7 или 9 могут вращаться от 20 до 30 000 об / мин. С колесами диаметром 54 мм эти подшипники могут вращать 20000 об / мин. Это эквивалентно 127 милям в час.

Вот кикер!

Даже профессиональные соревнования не должны проходить так быстро! Большинство катаний происходит со скоростью менее 30 миль в час.

Это делает рейтинг избыточным и непрактичным.Так что не поддавайтесь обману со стороны продавца, который постоянно подталкивает вас к покупке подшипников с более высоким рейтингом ABEC.

Подшипники с более высоким рейтингом ABEC

Давайте разберемся с реальностью, вам нужно иметь в виду следующее:

  • материалы этих подшипников,
  • тип смазочных материалов,
  • конструктивные особенности,
  • качество мелких компонентов внутри этих подшипников.

Из этих комбайнов получаются лучшие подшипники. Если вы, как потребитель, не разбираетесь в этих технологиях, не волнуйтесь, я помогу вам с практическим правилом.

Выбирайте подшипники, которые соответствуют вашему бюджету (желательно по более высокой цене), имеют хорошие отзывы (как у меня) и от известных брендов.

ABEC-1

Если вас все еще интересует разница в рейтингах ABEC, вот ключевая информация:

ABEC-1. Самые дешевые подшипники имеют низкую точность и выпускаются массово. Скорее всего, низкого качества, так что лучше избегать этого.
АВЕС-3. Цена может быть такой же или немного выше, но они все равно не дадут вам хороших впечатлений от езды.Также следует избегать!
АБЭК-5. Общая точность подшипников. Они достаточно хороши, чтобы выполнять базовые трюки и путешествовать. Подходит для самых доступных скейтбордов.
ABEC-7. Обычно быстрые и гладкие подшипники. Предлагайте отличную скорость, которая устраивает большинство скейтбордистов. Конечно, цена скорее всего будет выше отметки 5.
ABEC-9. Наивысший рейтинг, некоторые бренды даже заявляют о 11, но, скорее всего, 9. Это лучший выбор для профессионалов, а скейтбордисты требуют большей скорости.

Часто задаваемые вопросы

ABEC-9

Теперь здесь вы можете найти ответы на часто задаваемые вопросы, связанные с подшипниками для скейтбордов.

1. Как заставить подшипники вращаться быстрее?

Если вы хотите, чтобы подшипники вращались быстрее и работали эффективно, единственный выход - это часто чистить их и добавлять новую смазку в зависимости от того, сколько вы катаетесь.

Не волнуйтесь, у меня внизу есть инструкция по очистке подшипника!

2. Как чистить керамические подшипники?

Чистые керамические подшипники

Сначала , вам нужно снять подшипник с колес:

  • Используйте инструмент для коньков, доступный в вашем магазине коньков, чтобы открутить гайку на колесе
  • Не давите слишком сильно на колесо гайка или вы можете повредить подшипники
  • Пока колесо все еще находится на оси, вы используете ось в качестве рычага, чтобы вытолкнуть подшипники внутри колес

Второй , когда подшипники вынуты, вы можете теперь попробуйте вытащить щит.Ниже я привел отдельное руководство, поэтому убедитесь, что вы продолжаете читать

  • . Один из этих экранов опущен, вы можете прикрепить подшипники в емкость для очистки. Эта бутылка специально создана для очистки подшипников. Убедитесь, что вы попросили его у продавца.

В-третьих, из всех используйте только чистящую жидкость на основе растворителя и избегайте использования горючих жидкостей (например, бензина или бензина) для очистки подшипников.

  • Используйте емкость для очистки, откройте ее, установите подшипники на металлический стержень и слегка затяните винт.
  • Убедитесь, что вы наливаете чистящую жидкость только на ¼ объема бутылки. Закройте бутылку крышкой и встряхивайте около 20 секунд.

Наконец, , вы можете взять бумажное полотенце, открыть бутылку, вытащить подшипники на полотенце, чтобы высушить его.

  • Нанесите любую смазку, если она есть, затем раскрутите ее, чтобы смазка могла циркулировать вокруг
  • Теперь вы можете снова надеть щит на подшипники, и все готово!

3.Сколько стоят подшипники? Подшипники

стоят

Средний подшипник должен стоить от 15 до 30 долларов. Обычно более качественные материалы и большее количество функций означают более высокую цену.

4. Керамические подшипники и стальные подшипники. Какие мне нужны?

Ответ по-прежнему зависит от того, что вы хотите иметь. Вот некоторые сильные стороны каждого типа на ваше рассмотрение.

Плюсы одного типа являются минусами другого, и наоборот.

Керамические подшипники по сравнению со стальными подшипниками

Керамические подшипники:

  • Легче и плавнее вращаются, следовательно, обеспечивают большую скорость по сравнению со стальными подшипниками
  • Твердее и долговечнее в течение длительного периода времени
  • Не подвержены воздействию грязи
  • Термостойкость и устойчивость к ржавчине, следовательно, более длительный срок службы
  • Профессиональный отборщик

Стальные подшипники:

  • Намного дешевле керамических подшипников
  • Популярны и доступны во многих стилях, дизайнах и цветах из-за их недорого сделать
  • Совместимость с большинством скейтбордов
  • Баланс между скоростью и контролем
  • Подходит для новичков

5.Как снять подшипниковые щиты?

Топ-17 лучших подшипников для лонгборда в 2020 году [НОВИНКА]

Я считаю, что многие начинающие райдеры склонны недооценивать силу подшипников в лонгборде. Это неправильное знание, поскольку на самом деле эти скромные вещи неоспоримо влияют на точность, скорость и гибкость маневров во время езды.

Помните, что без подшипников колеса не могут вращаться, и ваш лонгборд никогда не двинется с места, несмотря на то, как вы его толкаете.Вот почему я советую вам взглянуть на это полное руководство по покупке подшипников для лонгборда.

См. Также:

Топ-17 обзоров подшипников Longboard в 2020 году

Подшипники Bones Reds Подшипники Longboard

Трудно поверить, что есть такая доступная цена на подшипники от Bones - американского бренда, который в значительной степени является головой и плечом в подшипниковой промышленности.

В этой линейке есть 5 наборов на ваш выбор по довольно доступной цене.

Мой выбор - самый базовый набор, который включает только 8 подшипников, наклейки с логотипом и инструкцию, так как у меня уже есть шайбы, проставки и инструмент для катания на коньках, идущие вместе с моей лонгбордом. (Но вы должны подумать, каких деталей лонгборда вам не хватает, прежде чем выбирать наиболее подходящий пакет.)

Самый большой плюс в этих подшипниках - это предварительная смазка, так что они могут быть готовы к использованию прямо из коробки. Кроме того, очень легко установить.

Если вы такой же ленивый гонщик, как я, который всегда ищет подшипники, не требующие особого обслуживания, возможно, их одиночные бесконтактные резиновые кожухи будут вашей самой любимой частью.Они съемные, что облегчает их очистку при необходимости. Кроме того, снижается трение, чтобы подшипники служили дольше.

Более того, их конструкция очень прочная, а маневры не могут быть более точными. Я очень доволен этой покупкой!

Плюсы:

  • Очень доступная цена
  • Различные комплекты поставки
  • Подшипники с предварительной смазкой, готовые к использованию прямо из коробки
  • Простота установки и очистки
  • Быстрая езда и плавно, с меньшим трением
  • Прочная конструкция
  • Без шума
  • Не нагревается
  • Лучше всего подходят для катания различных стилей

Yellow Jacket Premium Longboard Bearing

Помимо Bones Redz, эти Желтая куртка может быть лучшим ориентиром, который вы можете получить, не тратя целое состояние.

Описание продукта впечатляет с использованием немецких технологий производства, которые считаются самой высокой точностью вращения в мире. Наряду с этим, это шарики из высококачественной стали с упором на гладкость.

На самом деле, я ожидал, что они будут хорошими. Но только когда вставили эти подшипники и провели тестовый запуск, их приличная производительность полностью превзошла мои первоначальные мысли. Ребята, даже лучше, чем «хорошо». Я здесь, чтобы доказать это!

Поездка такая же плавная, как резка горячим ножом по маслу, и кажется, что колеса никогда не перестанут вращаться.После толчка они могут катиться не менее 15-25 секунд даже по каменистому асфальту, усыпанному трещинами и швами.

Менее чем за 18 долларов, с 7 различными вариантами цвета на выбор, плюс 100% гарантия от производителя, я не могу просить большего!

Плюсы:

  • Доступная цена
  • Высококачественные материалы
  • Плавная, точная, тихая езда
  • Долговечность и устойчивость при качении
  • Долговечность и отличные маневренные поверхности
  • Различные варианты цвета
  • Включают гарантию

Подшипник Bones Super Swiss 6 Longboard

Одна вещь, которую я чуть не забыл рассказать вам о Bones - они не возятся со шкалой ABEC.По какой причине? Что ж, Кости уже высказали свои убедительные тезисы на своем официальном сайте, вы можете посмотреть здесь, чтобы узнать больше.

Здесь я хочу больше сосредоточиться на этих шедеврах - идеальный выбор для всех профессионалов, которым нужна большая сила, более быстрое ускорение и более высокая скорость подшипников.

Я предполагаю, что решающей особенностью является их уникальная конструкция из 6 больших шариков из нержавеющей стали (в отличие от обычных подшипников с 7 шариками).

По материалам щита и фиксатора мяча они такие же, как и у предыдущего аналога Bones.Добейтесь поразительной легкости благодаря простоте очистки и меньшему трению.

С другой стороны, лучшая сила в том, что при установке этих колес на мои липкие колеса на скейтборде за 120 долларов мне кажется, что мне больше не нужно толкать. Это целый мир различий!

Однако, если вы начинающий гонщик и планируете кататься на лонгборде только по городу, этот вариант может быть немного дорогим. (Вместо этого вы можете рассмотреть следующий вариант от esKape.)

Плюсы:

  • Отличаются более быстрым ускорением, большей прочностью и лучшей скоростью по сравнению с предыдущими подшипниками Bones
  • Прочные, долговечные, прочные материалы и Легкий
  • Простота установки и очистки
  • Резиновый кожух снимается и обеспечивает меньшее трение
  • Предварительно смазан для быстрого использования из коробки
  • Включает гарантию

Минусы:

  • Не очень выгодные инвестиции для круизов
  • Немного дороже

esKape Abec-9 608-RS Longboard Bearing

Эти подшипники являются самым дешевым вариантом в этом списке.Набор из 4 пар стоит меньше 7 баксов.

Честно говоря, я немного скептически отнесся к их низкой цене. Но пока они позволяют им приработаться (это может быть 1 час езды), они едут на удивление плавно, надежно и тихо. Кроме того, очень долго. Сами по себе эти подшипники могут крутиться 20-30 секунд.

По сравнению с другими аналогами, они вращаются немного медленнее. Тем не менее, я считаю, что это хорошая идея для обучения молодых райдеров использованию их самой первой лонгборда.Для взрослых, которым требуется более высокая скорость, попробуйте заменить внутреннее масло.

В целом, эти подшипники esKape - лучший выбор для тех гонщиков, которым не хватает денег. Поверьте, это действительно хорошая игра!

Плюсы:

  • Супер доступная цена
  • Хорошо работает на различных типах лонгбордов и скейтбордов
  • Прочная конструкция и высококачественный материал
  • Ездите плавно и тихо

Рвение

2 Лонгборд

Моя следующая рекомендация - подшипники Zealous Bearings со стальными шариками.

Купил их, чтобы заменить старые оригинальные платы за 50 долларов, которые только что износились после 3 месяцев использования с раздражающим звуком. Изначально я просто хотел найти умеренно хорошие подшипники для более плавного и тихого скольжения из дома на работу, но они превзошли мои ожидания.

Они превратили мою обычную лонгборд в нечто совершенно особенное. Я бы сказал, что сейчас мне просто нужно сдвинуть половину усилия, как раньше.

На самом деле, я провел небольшое исследование продуктов и обнаружил, что они считаются самым низким трением в области трибологии - только 0.003% (в то время как обычные подшипники не менее 0,010%). Это впечатляющая цифра для долговечности и скорости подшипников, не правда ли?

А по цене это меньше 16 долларов за 8 подшипников - достаточно для обычного лонгборда, не говоря уже о том, что они могут оставаться с вами на долгие годы. Таким образом, я нахожу этот набор действительно удачным за свои деньги.

Плюсы:

  • Дешевая цена
  • Легкое скольжение
  • Простота установки и очистки
  • Включает проставки и скоростные кольца
  • Большой допуск с предварительной смазкой
  • плавно и бесшумно
  • Долговечность
  • Хорошая цветовая гамма
  • Меньше времени на обрыв
  • Лучшие керамические подшипники для резьбы и скольжения

Bones Swiss Ceramic Longboard Bearing

Слышали о дороговизне керамических подшипников но я, как и многие другие гонщики, по-прежнему считал, что 140 долларов за пакет из 8 подшипников - это слишком дорого.Хотя, собственно, полный комплект также включает 1 наклейку, 4 проставки подшипников и инструкцию, цена все равно шокировала.

Но пока они не попали в руки, и, как только надевал эти драгоценные подшипники, я сразу почувствовал разницу.

Для самого первого толчка мои колеса катились намного дольше, при этом требуя меньше усилий, чем когда я использовал дрянные стандартные подшипники. Не говоря уже о том, что они вообще не шумели.

Я определенно рекомендую их энтузиастам лонгбординга и скейтбординга, которым предъявляются высокие требования к лучшим характеристикам, чем у других подшипников класса ABEC.И вы действительно получаете то, за что заплатили.

По этой цене есть включенная пожизненная гарантия от заводских обнаружений, что вы можете чувствовать себя комфортно, когда ваши подшипники, к сожалению, выходят из строя.

Это просто на случай неудачи, на самом деле они считаются самыми прочными подшипниками с лучшими характеристиками, которые я пробовал. Поверьте, это буквально хорошее вложение для тех, у кого ограниченный бюджет!

Плюсы:

  • Включают прокладки, наклейку и смазку
  • Легкие, но прочные керамические шарики Cerbec для длительного срока службы
  • Высококачественные материалы
  • Пожизненная гарантия
  • Долговечность, долговечность в течение многих лет
  • Катится плавно и стабильно
  • Легко чистится

Косточки Керамические Super Reds Подшипник Longboard

Кости - это подшипники-убийцы.Благодаря более чем 25-летнему опыту работы и четырем годам их преданного поклонения, одно можно сказать наверняка: вы не ошибетесь ни с одним продуктом Bones.

Самое лучшее в этом комплекте, как и в других подшипниках, то, что они не зависят от рейтинговой системы ABEC и верны всем фигуристам.

Более того, вам просто нужно потратить примерно 30 минут на катание с ними, чтобы почувствовать, насколько они плавные и быстрые. Это может быть смертельной частью этого продукта, поскольку другим обычным подшипникам Bones обычно требуется около недели, чтобы полностью сломаться.

Кроме того, я также считаю, что этот набор намного прочнее, легче, прочнее и долговечнее с дополнительным преимуществом водонепроницаемости.

Так что абсолютно каждая копейка стоит!

Плюсы:

  • Высокая скорость
  • Керамические подшипники
  • Плавная езда
  • Долговечность, позволяет преодолевать большие расстояния с меньшими усилиями
  • Долговечность - выдерживает жесткие условия
  • Простота обслуживания
  • Приходится с гарантией
  • Предварительно смазанный, чтобы легко вращаться прямо из упаковки
  • Меньшее трение

Минусы:

  • Приходится смазывать их чаще
  • белые экраны легко загрязняются

Heady Shake Pro Подшипник Longboard

Подшипники для скейтбордов Heady Shake pro по средней цене похожи на «van como la seda» и являются наиболее универсальным вариантом.

Универсальность как?

Во-первых, они подходят для самых разных коньков. Я говорю не только о лонгборде или скейтборде, но и о самокатах, роликовых коньках и роликовых коньках. Да, они могут легко собраться с любым из них и тут же быстро катиться.

Благодаря специальной смазке, которая используется для предварительной смазки этих подшипников, они не только сверхбыстрые, но и феноменально гладкие.

Размер - следующий бонус. Это особая конструкция для экстремальных нагрузок, а это значит, что даже большой и высокий гонщик может кататься на них, не опасаясь, что они сломаются и не остановятся.

С другой стороны, они удивительно тихие при вращении на высокой скорости или стабильно катятся на большие расстояния с большой эффективной поддержкой.

За почти 23 доллара у вас есть не только 4 пары подшипников, но также 4 проставки для скейтборда, 1 дополнительная водонепроницаемая наклейка и, что немаловажно, 100% гарантия от Heady Shake. Итак, счастливой покупки!

Плюсы:

  • Простота установки
  • Отличное сочетание скорости, прочности и стабильности
  • Идеальный пакет с прокладками и наклейкой
  • Включает 100% гарантию возврата денег
  • за пределами этих подшипников может быть пыль и мусор
  • Выглядит круто
  • Ездить плавно и тихо

Минусы:

  • Плохо работать во влажных условиях

Подшипник Fireball Dragon Precision Longboard

Смазочные материалы - это то, что я больше всего ценю в этих подшипниках Fireball Dragon.

И я полагаю, что только гонщики, использующие двойные лабиринтные щиты, могут понять, насколько они важны. Поскольку лабиринтные экраны очень легко собирают пыль или мусор, вам необходимо регулярно их чистить и смазывать.

Однако смазочные материалы на складе обычно либо слишком отстойны, чтобы удовлетворить требования к техническому обслуживанию, либо кристаллизуются при контакте с чистящими средствами, создавая ощущение, будто внутри подшипников находится тонна песка.

С этим у вас есть 2 разных смазки, которые служат одной цели: гонка или выносливость.Если вам нужна высокая скорость колес, выберите гонку на лучшую производительность. В противном случае выберите стойку, чтобы ваши драгоценные подшипники за 18 долларов оставались дольше.

Что касается производительности, я искренне доверяю им, потому что они созданы опытными разработчиками подшипников. Если вы скептически относитесь к тому, что я только что сказал, попробуйте их один раз. У Fireball Dragon есть гарантия, так что покупайте их с уверенностью.

Подшипники обладают многими выдающимися характеристиками, такими как полностью съемные сепараторы и щиты, точная обработка стали и настоящая технология подшипников.Измените мир, который может понять даже новичок.

Плюсы:

  • Доступная цена
  • Простота установки и очистки
  • Щиты съемные, прочные и несгибаемые
  • Предлагаем два разных смазочных материала для конкретной цели
  • Precise Fitment плавно, как масло
  • Предварительно смазано для использования сразу после покупки
  • Предоставляется гарантия

Минусы:

  • Немного шумный подшипник, который звучит так, будто они очень ослаблены

Oldboy Premium Керамический подшипник Longboard

Для тех, кто считает эти подшипники стоимостью 45 долларов дорогими, вы платите именно за лучшую производительность и дополнительное удобство.Это ясно видно по более плавному ходу после установки на колеса, более высокой скорости, меньшему времени обкатки и долговечности.

Не говоря уже о том, что керамические подшипники не нагреваются при прокатке на высоких скоростях или ржавчине в условиях влажности. И, кроме того, они служат дольше, поэтому вам нужно меньше усилий для толчка.

Следует помнить только об одном - о регулярной смазке. Это необходимо для подшипников из любого материала, но для керамики следует использовать их чаще с сильной смазкой, чтобы избежать износа и разрывов.

Кроме того, хорошая смазка позволит вашим подшипникам работать так же прилично, как и профессионалы. Так почему не?

Плюсы:

  • Универсальность: подходит для лонгборда, скутера, колес для хоккейных коньков, рядных, квадроциклов и т. Д.
  • Ездите более плавно, быстро
  • Водонепроницаемая нейлоновая клетка, не беспокоясь о ржавчине
  • Не нагревается при высокой скорости
  • Срок службы дольше, долговечен, тверже и прочен
  • Требуется меньше времени на поломку
  • Включает гарантию

Подшипник Bronson Speed ​​Co Longboard

Куплен базовый лонгборд для начинающих для моего маленького сына, который предпочитает использовать его ежедневно для поездок на работу, карвинга и бомбардировки холмов.Поскольку он намеревался часто использовать его, я решил подарить ему эти новые сверхпрочные подшипники от Bronson Speed ​​Co в качестве модернизации.

Обратите внимание, что есть два варианта стиля: G2 и G3.

Подшипники G3 намного дороже, чем G2. В свою очередь, они предоставляют множество дополнительных функциональных возможностей, таких как дорожки качения с глубокими канавками, конструкция каркаса с максимальным ударным воздействием, высокоскоростное керамическое масло и т. Д.

В то время мое решение было выбрать подшипники G2, потому что я изначально ожидал умеренно плавной и быстрой езды, чтобы помочь моему сыну сократить время поездки из дома в школу.

Оказалось, что они намного более феноменальны, чем - прослужили почти 2 года в суровых условиях, имеют экраны с обеих сторон, тихо ездят и поставляются в красивой упаковке. С этого момента, я думаю,

G3 будут иметь гораздо более безумную производительность, чтобы идеально подходить для любых профессионалов.

Для начинающих, если вы ищете надежный комплект подшипников по хорошей цене, это лучший вариант. По крайней мере, я и мой сын можем в этом заверить!

Плюсы:

  • Два варианта стиля со множеством дополнительных функций
  • Доступная цена по сравнению с высококачественными материалами
  • Ездите плавно, тихо и плавно
  • Долговечный, может прослужить хотя бы один и полгода
  • Минимальный объем очистки
  • Требуется меньше времени для взлома, обычно в течение нескольких дней
  • Имеют экраны с обеих сторон

Минусы:

  • Сделайте лонгборд действительно soft

Подшипник Oust Longboard

Для тех, кто боится тратить деньги на китайскую джонку, возможно, вы ищете эти произведенные в США.Дело не только в том, где они сделаны, но и в улучшении качества мячей с более полированными дорожками качения и высокой твердостью по Роквеллу.

Чистота и скорость - две другие вещи, которые я узнал из своего 8-месячного опыта работы с ними. Я предполагаю, что отличительная система уплотнения, а также конструкция U-образного канала являются ключевыми ядрами для такой достойной работы.

Но, держу пари, вы будете удивлены, узнав, что помимо того, что внешние частицы не попадают в области шариков, они также могут предотвратить утечку масла, чтобы обеспечить лучшую долговечность.

И последний бонус - их универсальность, позволяющая хорошо вписаться во многие стили катания, от круизеров, скейтбордов, роликовых коньков, роликовых коньков, лонгбордов и пенни.

Плюсы:

  • Супер простота установки
  • Универсальность, подходящая для разных стилей катания
  • Умеренная цена за достойное качество
  • Предварительно смазано для быстрой езды из коробки
  • Отличная скорость , даже быстрее в 3 раза, чем подшипники ABEC 5
  • Съемные щиты
  • Легко чистить

Минусы:

  • Не включать проставки
  • Может капать масло (Устраните это, протерев их засохшей бумагой или полотенцем)

Керамический подшипник Longboard Sector 9

Если вы понятия не имеете, что замена подшипников может привести к совершенно разным результатам, у меня есть керамические подшипники Sector 9, чтобы доказать тот.

В отличие от стальных моделей, которые чертовски горячи после 2-3 раз скольжения под уклон, керамический материал феноменально отводит выделяемое тепло, сохраняя сами подшипники неповрежденными, слегка теплыми и прочными. Конечно, никаких деформаций.

Кроме этого, плавная езда - еще один большой бонус. Независимо от того, идет ли речь о тротуаре, каменистой дороге или скейт-парке, эти подшипники отлично справляются с задачей тихого, быстрого и плавного вращения. Например, когда вы скользите по дорожке для боулинга на животе с детским маслом в качестве смазки.

С начинающими гонщиками вы можете проверить мои слова, взяв лонгборд и покрутив их колеса. Если вы почти не слышите звук, это признак плавности хода.

Безусловно, эти замечательные товары улучшат ваши навыки катания на скейтборде.

Плюсы:

  • Быстрый, прочный, прочный и гладкий
  • Может ездить по неровной каменистой поверхности без повреждений
  • Также подходит для влажных условий
  • Предварительно смазан для длительного использования. из коробки
  • Высокая точность, водонепроницаемость

Минусы:

  • Требуется больше времени, чтобы сломать

Керамический подшипник лонгборда Black Panther

или те, кто обычно использует подержанные лонгборды, как я , Я настоятельно рекомендую поставить новый комплект этих керамических подшипников Black Panther, прежде чем делать что-либо еще.Независимо от того, каким типом катания вы занимаетесь, это превратит обычную базовую доску в совершенно новую.

Лучшее по соотношению цена / качество, потому что почти за 33 доллара вы получаете не только 4 пары подшипников, но также 8 шайб и 4 прокладки. Это почти треть цены у других конкурентов, но с таким же качеством.

Я думаю, они могут быть сделаны из Китая, стоимость ингредиентов и рабочих намного дешевле, чем в западных странах. Хорошо, я понимаю, что многим не нравятся товары из Китая.Но прежде чем перейти к следующим продуктам, вам следует хотя бы узнать некоторые из их основных моментов, не так ли?

Две самые важные особенности этого продукта - это, во-первых, прорезиненный экран и, во-вторых, ингибитор ржавчины из тефлона. Независимо от того, как долго вы замачиваете их в воде или условиях влажности, они бесконечны.

Самым большим преимуществом, которое я чувствую, является их плавное вращение, больше никакого раздражающего звука. И они вращаются вечно, но при этом служат долго (по сравнению с любыми случайными стальными подшипниками).В среднем может быть 30-40 секунд.

В целом очень рекомендую!

Плюсы:

  • Доступная цена за качество
  • Получите полный комплект из 8 подшипников, 8 шайб и 4 проставок, экономия времени и усилий
  • Тефлоновый ингибитор ржавчины для предотвращения ржавления подшипников в условиях влажности
  • Защитный кожух с резиновым покрытием для облегчения очистки и лучшей защиты
  • Плавное качение

Подшипник Lucky Abec-7 Longboard

Эти подшипники от Lucky - это очень удобно.

Они настолько доступны по цене, так как съемные закрывающиеся экраны позволяют не беспокоиться о постоянном попадании пыли или мусора. При необходимости просто снимите их съемные щиты и почистите. Несмотря на столь частую потребность в обслуживании, они катятся действительно быстро, плавно и легко.

Так что, учитывая цену и такую ​​феноменальную производительность, я считаю, что приложенные мной усилия определенно того стоят.

Если ваш лонгборд 47 дюймов или больше, они неплохо раскачиваются. Просто обратите внимание на их длительный перерыв во времени.Вы можете услышать, как некоторые гонщики жалуются на его медленную обкатку, которая занимает до пары недель. Однако на самом деле это больше зависит от того, сколько миль вы проезжаете каждый раз.

Чем больше вы катаетесь, тем короче время для обкатки.

Плюсы:

  • Быстрое и плавное катание
  • Супер доступный
  • Съемный щит для облегчения очистки
  • Простота установки

Минусы:

  • Требуется много времени для взлома
  • Требуется частая чистка

Andale Swiss Blue Longboard Bearing

Из 4 версий подшипников Andale, это самые дорогие, но многие из них встречают ответный удар дополнительные преимущества.В деталях, они лучше по качеству шариков, выше по качеству стальных колец и лучше по чистоте поверхности.

Короче говоря, они намного более долговечны и устойчивы к царапинам от грязи, пыли и мусора, обеспечивая низкие эксплуатационные расходы, но при этом достойную производительность.

Однако, что действительно заставляет мои челюсти опускаться все больше и больше, так это их продолжительность работы этих подшипников - 45-55 секунд. Это почти новый рекорд в этой коллекции, а также моя рекомендация №1 для тех, кто любит круизы с большей стабильностью и меньшими усилиями.

Плюсы:

  • Долговечность, срок службы более 1 года с большим количеством злоупотреблений
  • Меньше времени на взлом
  • Быстрее, плавнее и сильнее
  • Требуются низкие эксплуатационные расходы

Минусы:

  • Шипящий звук выпуска
  • Дорогой

Подшипник Bones Super Reds Longboard

И последнее, но не менее важное, это еще один комплект из 8 подшипников от Bones.На мой взгляд, это как раз улучшенная версия по сравнению с исходными, перечисленными в этом сборнике.

То, что такое Super Reds с более высокой ценой, зависит не только от улучшенной отделки, но и от производительности и качества. Ясно, по моему опыту, рулон намного плавнее и быстрее.

Попробуйте, и вы почувствуете явную разницу в улучшении точности, скорости и ускорения. Просто потратьте несколько часов на катание на них, чтобы обкататься, уверяю вас, после этого они будут потрясающе крутиться.

С помощью нескольких толчков можно кататься вечно. Для тех, кому интересно, такая долговечность в основном заключается в уникальной конструкции с шестью шарами. В то время как другие модели поставляются с 7 маленькими стальными шариками, эти они намного больше по конструкции, чтобы обеспечить большую ударную нагрузку и более длительное катание со временем.

Лично я ценю простоту сборки этих подшипников, а также их обслуживание, поскольку я из тех конькобежцев, которые не могут дождаться, пока трассы полностью очистятся от песка, чтобы вывести их на улицу для катания.

В общем, оказался поражен этими. И тем, кто серьезно относится к лонгбордингу, выбирайте его!

Плюсы:

  • Превосходная отделка
  • Рулон плавнее, быстрее и тише
  • Уникальный дизайн с 6 стальными шариками большего размера для большей ударной нагрузки и долговечности
  • Не так легко ломаются, как керамические шарики , плюс более доступная цена
  • Простота сборки и очистки

Минусы:

  • Не включайте прокладку и шайбу, вам нужно найти эти дополнительные детали самостоятельно.

Лучшие подшипники для круизов и поездок на работу

При выборе лучших подшипников для круизов и поездок на работу необходимо учитывать две особенности: минимальная износостойкость и долговечность.

Они должны требовать меньше усилий, чем обычные подшипники, чтобы обеспечить такую ​​же или лучшую стабильную и долговечную работу без слишком быстрого износа. Я выбрал следующие:

Лучшие подшипники для скорости и действительно быстрого движения

С точки зрения короля скорости в мире подшипников, этот титул, очевидно, принадлежит Bones.

Скажите «нет» рейтинговой системе ABEC и начните разработку собственной единицы измерения допусков. Во-первых, это звучало так безумно, но оказалось, что это отличный способ заявить об их высочайшем качестве и непревзойденной точности.

Но чтобы поговорить о лучших из лучших быстродействующих подшипников, вот несколько типичных названий:

Как выбрать лучшие подшипники для лонгборда - окончательное руководство покупателя

Как выбрать лучшие подшипники для лонгборда - окончательное руководство покупателя подумайте о выборе своих собственных подшипников для лонгборда, не полагаясь слепо на отзывы других, вот мое окончательное руководство по покупке.Что касается наиболее важных характеристик, имейте в виду три основных момента: материал шара, рейтинговую систему ABEC и размер подшипников.

Остальные перечисленные являются дополнительными - если они у вас есть, вы улучшите работу подшипников. Но ничего страшного, если вы этого не сделаете.

Материал шарика

Материал шарика

Теперь, чтобы начать изучать материалы шарика, рассмотрите анатомию подшипника, так как я хочу убедиться, что вы четко понимаете, почему эта особенность является обязательной для вашего рассмотрения:

Каждый подшипник лонгборда в такой форме.А семь шариков внутри всегда помещаются в стопорную клетку, удерживаемую как внешним, так и внутренним кольцом, чтобы работать в унисон с внутренней ступицей колеса, а также с осью грузовика.

Их важно учитывать в первую очередь из-за значительного влияния на способность подшипников качению. Это означает, что плохие мячи определенно повлияют на точность, скорость и гибкость маневров при лонгборде.

Но хорошая новость в том, что есть только два варианта материала шара, из которых вы можете выбрать: сталь и керамика.

Steel

Для бюджетного варианта, а также для тех райдеров, которые выбирают лонгборд только для развлечения, стальные шары предпочтительнее.

Помимо экономических причин, сталь популярна благодаря своей пластичности и эластичности, что позволяет сохранять свою первоначальную форму при больших нагрузках.

Plus обладают исключительной устойчивостью к ржавчине и коррозии.

Но не делайте этого, если ваш любимый стиль лонгборда - это скоростной спуск из-за того, что подшипники расширяются под воздействием высоких температур, вызванных колесами и осью, что делает их бесполезными.

Керамика

Керамика, с другой стороны, является излюбленным выбором энтузиастов лонгбординга и скейтбординга, потому что они поразительно тверже, гладче и прочнее стали.

Важно отметить, что они практически не подвержены воздействию тепла, а также не требуют обслуживания или смазки.

Обычно в шарикоподшипниках используются три керамики:

  • Нитрид кремния
  • Диоксид циркония
  • Карбид кремния

В гибридных длинных подшипниках нитрид кремния является наиболее популярным выбором из-за его чрезвычайной твердости и прочности.

Звук слишком хорош, чтобы быть правдой, правда? Но не совсем!

Помимо феноменальных характеристик керамика также известна своей астрономической ценой. Итак, если ваш бюджет составляет около 3-х цифр, керамика - лучший вариант.

Рейтинговая система ABEC

Рейтинговая система ABEC

ABEC (также известный как Комитет по проектированию кольцевых подшипников) является стандартной системой измерения допусков в подшипниковой промышленности.

Чем выше рейтинг ABEC, тем больше число оборотов в минуту (известное как число оборотов в минуту) колес.

Всего по шкале ABEC 5 баллов: ABEC 1, 3, 5, 7 и 9. Среди них ABEC 9 считается лучшей. Но чем выше оценка, тем дороже будет цена. Так что имейте это в виду, чтобы учитывать и свой бюджет.

Кроме того, поясните, что шкала ABEC НЕ предназначена для измерения ускорения или скорости вращения. Я считаю, что эта проблема вводит в заблуждение. Многие думают, что чем меньше балл в рейтинге ABEC, тем хуже, когда на самом деле они работают на скейтборде ничем не иначе.

С учетом сказанного, при использовании системы ABEC вы должны быть осторожны. Помните, консультируйтесь с ним, но не полагайтесь полностью.

Размер подшипника

Размер подшипника

Что касается размеров подшипников, у вас есть два варианта: стандартный 608 и нестандартный.

Помните, что стандартный размер подшипника 608 считается стандартом только для скейтбординга и лонгбординга. Он имеет толщину 7 мм, внешний диаметр 22 мм и отверстие 8 мм, в котором находится ось.

Два самых больших преимущества этой опции - это доступная цена и универсальность, которая может быть совместима с колесами для катания на коньках.

Теперь, говоря о нестандартных размерах подшипников, хотя и редко, все же можно найти несколько меньших с более точным размером оси. Однако вам может потребоваться дополнительная втулка, чтобы получить идеальную посадку со стандартным внешним диаметром 608 мм.

Проставки

Вот печальная новость, стандартного размера проставок практически не существует.

Тем не менее, они являются жизненно важным фактором при выборе лучших подшипников для лонгборда. Прокладки влияют на скорость и стабильность вашего скейтбординга, не говоря уже о том, что они защищают систему от потери.

Однако, в конце концов, это не значит, что нет подсказки, чтобы выбрать наиболее подходящие проставки для ваших подшипников. Судя по моему многолетнему опыту, лучше всего подходят те, которые имеют размер примерно ½ дюйма.

Предварительная смазка

Предварительная смазка

Это важно, потому что, если ваши подшипники лонгборда уже предварительно смазаны, их работа не будет внезапно прервана во время катания на лонгборде.

Однако выбор подшипников с предварительной смазкой не означает, что в конечном итоге нет необходимости в самостоятельной смазке. Не забывайте выбирать простые в установке, чтобы гарантировать, что весь процесс сборки будет легким и быстрым.

Исходя из этого, также подумайте о выборе простых в установке подшипников.

Смазочные материалы

Говоря о смазочных материалах, я советую выбирать те, которые могут минимизировать как можно большее трение. Более подробно, есть два популярных типа: нанокерамическая смазка и спид-крем.

Также имейте в виду, что некоторые продукты универсальны для работы с широким спектром подшипников, тогда как другие смазочные материалы предназначены только для некоторых определенных типов.

Таким образом, выберите тот, который лучше всего подходит для вас.

FAQ

1. Какой подшипник самый быстрый?

самый быстрый подшипник

Мои рекомендации:

  • Подшипники Heady Shake Pro для скейтборда
  • Керамические подшипники Oldboy Premium для лонгборда, скейтборда, квадроцикла, роликовых коньков или самокатов
  • Подшипники Oust: MOC 9 Air (набор из 8)
  • Bones Швейцарские керамические подшипники для скейтборда

2.Какой самый высокий подшипник ABEC?

ABEC 9.

3. Используются ли в лонгбордах те же подшипники, что и в скейтбордах?

лонгборды используют те же подшипники, что и скейтборды

Да, они используют!

* Бонус: На самом деле, между подшипниками для лонгборда и скейтборда нет никакой разницы. Если вы собираетесь использовать подшипники скейтборда для своего лонгборда, нужно учитывать одну вещь: это размеры проставок подшипников (включая диаметр оси и общую ширину проставки).

  • Для колес меньшего размера выберите проставки 8x8 мм.
  • Для больших колес выберите проставки 8x10 мм.

4. Подходят ли подшипники ABEC 9 для лонгбордов?

Да, есть.

Но я хочу прояснить, что подшипники ABEC 9 не самые лучшие для лонгбордов. Поскольку некоторые производители подшипников предпочитают использовать свою собственную рейтинговую систему ABEC, недостаточно утверждать, что подшипники ABEC 9 являются лучшим выбором с точки зрения лонгбординга.

Заключение

Несмотря на свой небольшой силуэт, подшипники никогда не выйдут из вашего списка обязательных функций, когда речь идет о лучших характеристиках лонгбординга. Другими словами, они являются решающим элементом ускорения, скорости и плавности ваших колес, в частности, поговорки и лонгборда в целом.

Вот почему я надеюсь, что это подробное руководство по покупке помогло вам получить полное представление о том, о чем следует помнить при выборе.

Удачного лонгбординга!

10 лучших масел на водной основе 2020 года

Даже если вы никогда не использовали личную смазку для полового акта (а даже если и пользовались), вы можете купить ее для использования со своей менструальной чашей.Когда вы используете правильную смазку, вставлять чашку легче. Смазанная менструальная чаша означает, что вам не нужно беспокоиться о том, что резиновый или силиконовый материал будет тереться, вызывая неприятное сопротивление или даже боль. Конечно, если у вас есть под рукой смазка для менструальной чаши, вы всегда можете принести ее и в спальню!

Серьезно, не используйте неподходящую смазку!

Не все лубриканты одинаковы, когда дело доходит до использования их с менструальной чашей.Вы хотите использовать только лубриканты на водной основе с любимой чашкой, а не лубриканты на силиконовой или масляной основе. Это потому, что молекулы силикона взаимодействуют с мягким силиконом или резиной вашей менструальной чаши и фактически разрушают ее. Другими словами, силиконовая смазка + менструальная чаша = время покупать новую менструальную чашу.

Единственное исключение

Единственным исключением из правила, запрещающего использование силиконовой смазки, является менструальная чаша MeLuna, которая изготовлена ​​из термопластичного эластомера, который может выдерживать контакт со смазками на силиконовой основе.

Пожалуйста, не используйте смазки на масляной основе, ни

Смазки на масляной основе, такие как вазелин, детское масло и кокосовое масло, также не следует использовать, поскольку их трудно вывести из организма, они могут вызвать раздражение и изменить химию влагалища, повышая риск бактериальных и дрожжевых инфекций.

Как точно узнать, является ли это смазка на водной основе

Хорошая новость в том, что существует множество смазок на водной основе. Вы можете точно знать, что рассматриваемая вами смазка безопасна для вашей менструальной чаши, если на упаковке продукта указано, что она безопасна для латексных презервативов (силикон также разрушает латекс).

Два других компонента смазочных материалов, о которых нужно знать

Глицерин. Глицерин - распространенный ингредиент смазочных материалов на водной основе, которые могут быть получены синтетическим путем или природного происхождения. Это частый ингредиент смазочных материалов, поскольку он увеличивает скользкость смазки. Его безопасно использовать с резиной или силиконом, и он не сломает менструальную чашу. Он также обладает естественным сладким вкусом.

Почему вам нужно знать о глицерине:

Несмотря на все эти полезные свойства, многие женщины предпочитают избегать использования глицерина в своих смазках, особенно если они склонны к дрожжевым инфекциям.Глицерин может превращаться в сахар во влагалище, а естественные дрожжи, которые всегда присутствуют в организме, сойдут с ума, питаясь поставляемым глицерином сахаром, бесконтрольно размножаясь и вызывая дрожжевую инфекцию. Тем не менее, такое случается не с каждой женщиной.

Парабены. Парабены добавляются в смазочные материалы и другие продукты личной гигиены в качестве консерванта. Консерванты помогают смазке препятствовать росту микробов. Они также обеспечивают долгий срок хранения гладкому веществу.

Почему вам нужно знать о парабенах:

Было проведено несколько исследований, которые связывают парабены с повышенным риском рака. Парабены могут имитировать гормоны, такие как эстроген, и, возможно, увеличивать вероятность рака груди и яичников. Однако парабены можно найти не только в личных смазках; они присутствуют примерно в 85% товаров личной гигиены.

Однако парабены

считаются безопасными для использования в США и Канаде. В Европе они считаются безопасными в небольших количествах.Вам решать, есть ли в вашем лубриканте парабены. Известно, что парабены вызывают аллергические реакции, так что это еще одна вещь, которую следует учитывать при выборе смазки.

Всегда проверяйте в первую очередь на возможную аллергическую реакцию

Всегда делайте тестовый пластырь продукта, если подозреваете, что можете быть чувствительны к любому ингредиенту личной смазки. Это видео объясняет, как это сделать.

10 лучших проверенных смазочных материалов на водной основе

С таким большим выбором масел на водной основе мы составили список из 10 лучших, чтобы помочь вам.Мы включили только лубриканты на водной основе, которые можно безопасно использовать с менструальной чашей. Некоторые из них производятся огромными мегакорпорациями, такими как K-Y от Durex, а другие производятся небольшими специализированными компаниями, такими как Nooky Lube.

Что мы смотрели

Лубрикант для личного пользования, кажется, во многих людях привлекает внимание комика. Трудно было перебрать шутки, чтобы найти достоверные отзывы! Мы глубоко копали, чтобы убедиться, что мы узнали, что говорят реальные пользователи каждой смазки на водной основе, с акцентом на женскую точку зрения.Поскольку все эти смазки можно использовать не только для менструальных чаш, но и для полового акта (соло или в партнерстве), мы добавили некоторые упоминания об их использовании и для смазок. Мы надеемся, что в этом списке вы найдете именно то, что ищете.

Если вам нужна дополнительная помощь в выборе лучшей смазки, просто зайдите на наш форум и спросите!

Да Lube ® Смазка на водной основе

Оценка редактора:

4,8

/5

Цена на сайте компании: 8 $.49 за 1,7 унции

Есть ли органические смазки? Да, именно так! Смазка Yes Organics сертифицирована как органическая и продается как «натуральная смазка», которая ощущается и действует как смазка, которая не вышла из бутылки, если вы понимаете, что мы имеем в виду. Он сбалансирован по pH для влагалища, увлажняет и полезен для кожи благодаря органическому алоэ вера внутри. Другие полезные свойства лубриканта Yes Organic, питающие кожу и благоприятные для слизистых оболочек, включают льняной и натуральные жевательные резинки на растительной основе, которые вместе создают «бархатистую» смазку.

Смазка на водной основе K-Y Jelly ®

Оценка редактора:

4,8

/5

Цена на сайте компании: 5,49 доллара за 4 унции

Большинство лубрикантов Durex созданы специально для использования во время частных развлечений и содержат большое количество силикона, который не подходит для использования с менструальными чашками. Тем не менее, Durex - это также компания, которая предлагает нам K-Y Jelly, на водной основе и имеющий более клинический вид упаковки по сравнению с горячими и тяжелыми лубрикантами с маркировкой Durex.

Astroglide ® Смазка на водной основе

Оценка редактора:

4,5

/5

Цена на сайте компании: 11,90 $ за 5 унций

Astroglide - это любимая марка смазки для личного пользования, которая существует уже давно. Basic Astroglide выпускается в фиолетовой бутылке и действительно содержит глицерин. Что действительно удивительно, так это то, что они продают дорожный набор за 5,95 доллара, что серьезно удивительно для женщин, которым нужно менять менструальную чашу на ходу.Вы можете легко хранить эти маленькие пакетики смазки Astroglide в сумочке или кармане.

Смазка на водной основе Sliquid ®

Оценка редактора:

4,3

/5

Цена на сайте компании: 14,10 $ за 8,5 унций

Sliquid предлагает широкий выбор личных смазочных материалов на выбор, но мы считаем, что их Organics Lube - отличный выбор для читателей этого сайта.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *