Кислотная грунтовка для авто в баллончиках: что это такое, особенности применения, отличие от эпоксидного праймера

Кислотный грунт в баллончике

Body 960 — бюджетный кислотный грунт для бюджетных автомобилей

Всем привет!

Являюсь обладателем старенькой «семерки» ВАЗ-2107, машине 11 лет, поэтому на кузове начали появляться «рыжики» и периодически требуется местная покраска, дабы сохранить внешний вид и хоть как-то затормозить коррозию. Раньше обходился обычной дешевой алкидной грунтовкой и краской из балончика, однако хватало это ненадолго, ржавчина снова проедала себе путь и вылазила наружу. Поэтому решил подойти к этому делу более серьезно и, перелопатив интернет, нашел много лестных отзывов о кислотных грунтовках. Компрессора и краскопульта в наличии нет, поэтому решил поискать вариант в балончике, приемлемым по цене оказался Body 960, который недолго думая и заказал.

Баллон емкостью 400 мл, как заявляется на этикетке грунт предначначен для защиты гальванизированных (то бишь оцинкованных), нержавеющих стальных, аллюминиевых поверхностей перед покраской, очень токсичен и вреден для здоровья, содержит ксилол — поэтому будем красить на открытом воздухе.

Инструкции по применению, как таковой, нет, но по значкам на баллончике можно понять, что перед распылением его необходимо встряхивать 2-3 минуты, наносить грунт с расстояния 20-30 см в 2-3 слоя, слой высыхает за 10 минут при 23 С. Произведено в Греции.

Для начала, решил попробовать его на задней крышке багажника, где за зиму выскочило очень много «рыжиков» и требовалась немедленная покраска.

Предварительно зачистил поврежденные места с помощью дрели с насадкой до чистого металла. Как видно на фото, ржавчина проела целые раковины в металле, по хорошему, это место следует зашпаклевать, но обойдусь лишь покраской, основная моя задача — остановить коррозию. После зачистки обклеиваем орашиваемое место бумажным скотчем с  газетами.

Хорошенько обезжириваем поверхность растворителем, взбалтываем баллон и наносим кислотный грунт в 2 слоя с промежуточной сушкой. В интэрнетах пишут, что достаточно одного слоя, что расходится с указанием на этикетке, поэтому для подстраховки нанес 2 слоя и хорошенько пролил «раковины».

На вид распыляемая жидкость походить по консистенции на молочко, только яркого желто-оранжевого цвета, растекается хорошо, сохнет быстро и матовеет. Расход небольшой, образует тонкое достаточно прочное, но мягкое покрытие, царапается ногтем, как и все грунты. Запах очень токсичный, поэтому лучше работать в респираторе.

Однако, заметил один недостаток: головка распыляет в виде плоской широкой струи, а не округлой, как обычно, поэтому много материала с непривычки уходит впустую по сторонам.

Сразу же после подсыхания грунта для закрепления наносим алкидный грунт из баллончика, также в пару слоев с промежуточной сушкой примерно 30 минут и оставляем на ночь до полного высыхания. Были опасения, что кислотный может с ним прореагировать, так как везде пишут, что кислотные грунты необходимо перекрывать акриловыми, но ничего страшного не произошло. На следующий день переклеиваем скотчь повыше, чтобы эмаль легла внахлест со «здоровым» участком, зашкуриваем переход и всю поверхность мелкой абразивной шкуркой для лучшей адгезии, обезжириваем, и наносим алкидную эмаль соответствующего цвета (в моем случае Мурена 377) в 2-3 слоя и снимаем скотчь.

Получилось очень даже ничего.

Ждем полного высыхания около суток. Посмотрим, сколько продержится такое покрытие.

Небольшое видео процесса:

Удачи на дорогах!

 

Кислотный грунт для авто, когда применять, как наносить

Когда речь идёт о кис­лот­ном грун­те, зву­чат такие назва­ния, как фос­фа­ти­ру­ю­щий, тра­вя­щий, реак­тив­ный грунт. В этой ста­тье рас­смот­рим, есть ли какое-либо отли­чие этих про­дук­тов или это раз­ные назва­ния одно­го и того же вида грун­та.  Раз­бе­рём­ся, когда при­ме­ня­ет­ся и как «рабо­та­ет» кис­лот­ный грунт и в чём отли­чие одно­ком­по­нент­ных и двух­ком­по­нент­ных кис­лот­ных составов.

Кис­лот­ный грунт явля­ет­ся пер­вич­ным грун­том, как и эпок­сид­ный и нано­сит­ся на чистый металл (см. ста­тью “кис­ло­и­ный или эпок­сид­ный грунт, какой выбрать”). Кис­лот­ный грунт, про­трав­ли­вая металл, очи­ща­ет его и немно­го изме­ня­ет поверх­ность для улуч­ше­ния даль­ней­шей адге­зии напол­ня­ю­ще­го грун­та, а так­же обес­пе­чи­ва­ет пре­об­ра­зо­ва­ние мел­кой ржав­чи­ны. Тра­вя­щий грунт не уби­ра­ет, но оста­нав­ли­ва­ет кор­ро­зию от рас­про­стра­не­ния. Важ­но мак­си­маль­но тща­тель­но уда­лить всю ржав­чи­ну. На остат­ки, кото­рые невоз­мож­но убрать, и воз­дей­ству­ет кис­лот­ный грунт.

Содер­жа­ние:

Кислотный, фосфатирующий, травящий или реактивный грунт?

Все эти назва­ния, так или ина­че, обо­зна­ча­ют грунт, в соста­ве кото­ро­го есть кис­ло­та. На англий­ском язы­ке суще­ству­ет три раз­ных назва­ния кис­лот­ных грун­тов, кото­рые ука­зы­ва­ют­ся так­же и на упа­ков­ках, про­да­ю­щих­ся в Рос­сии. Etch или etching primer – тра­вя­щий грунт, self etch/etching primer – тра­вя­щий грунт, име­ю­щий ингре­ди­ен­ты, кото­рые сра­зу после дей­ствия кис­ло­ты въеда­ют­ся в металл, созда­вая анти­кор­ро­зи­он­ную защи­ту, wash primer – реак­тив­ный грунт, кото­рый так­же содер­жит кис­ло­ту и, по тео­рии, пред­на­зна­чен для нане­се­ния на новый металл, не содер­жа­щий ста­рой шпа­клёв­ки и крас­ки, для повы­ше­ния адге­зии (в осо­бен­но­сти цвет­ных метал­лов, к при­ме­ру аллюминия).

Неко­то­рые кис­лот­ные грун­ты недо­ста­точ­но «силь­ные», что­бы дей­ство­вать на сталь. Нуж­но смот­реть тех­ни­че­ские харак­те­ри­сти­ки продукта.

У раз­ных про­из­во­ди­те­лей раз­ные фор­му­лы грун­тов и инструк­ции по при­ме­не­нию. Пер­во­на­чаль­но, тра­вя­щие грун­ты не содер­жа­ли ком­по­нен­тов, повы­ша­ю­щих коро­зи­он­ную защи­ту и, тем более, напол­ни­те­лей, запол­ня­ю­щих мел­кие неров­но­сти. Сей­час мож­но встре­тить кис­лот­ные грун­ты раз­ных про­из­во­ди­те­лей, кото­рые содер­жат и анти­кор­ро­зи­он­ные добав­ки и могут быть одно­вре­мен­но напол­ня­ю­щи­ми. Чаще все­го, всё же, хоро­ший кис­лот­ный грунт спо­со­бен хими­че­ски дей­ство­вать на любой металл, под­го­тав­ли­вая его для сле­ду­ю­ще­го слоя напол­ня­ю­ще­го грун­та, а так­же пре­об­ра­зу­ет неболь­шое коли­че­ство труд­но счи­ща­е­мой ржав­чи­ны и пас­си­ви­ру­ет поверх­ность метал­ла, делая его не актив­ным к окис­ле­нию, а сле­до­ва­тель­но к коррозии.

Реактивный грунт (Wash primer)

Реак­тив­ный грунт (Wash primer) и кис­лот­ные грун­ты похо­жи по сво­е­му дей­ствию. Wash primer нано­сит­ся толь­ко на чистый металл. Он не запол­ня­ет рис­ки и мел­кие неров­но­сти и тре­бу­ет обя­за­тель­но­го нане­се­ния поверх него акри­ло­во­го грун­та. Wash primer – это орто­фос­фор­ная кис­ло­ты в рас­тво­ре поли­ви­нил­бу­ти­раль­но­го поли­ме­ра, изо­про­пи­ло­во­го спир­та и дру­гих ингре­ди­ен­тов. Такой грунт нано­сит­ся тон­ким сло­ем, созда­вая сухую плён­ку, тол­щи­ной 8–13 мик­рон. Этот грунт дела­ет про­цесс покрас­ки более эффек­тив­ным и добав­ля­ет метал­лу анти­кор­ро­зи­он­ные свой­ства. В даль­ней­шем, при экс­плу­а­та­ции, даже при незна­чи­тель­ном повре­жде­нии лако­кра­соч­но­го слоя, металл, обра­бо­тан­ный реак­тив­ным грун­том не будет ржаветь.

Этот грунт пас­си­ви­ру­ет металл перед нане­се­ни­ем напол­ня­ю­ще­го грун­та. Поверх­ность метал­ла ста­но­вит­ся неак­тив­ной к кис­ло­ро­ду, содер­жа­ще­му­ся в воз­ду­хе и воде. Созда­ёт­ся очень тон­кая плён­ка, он пере­хо­дит в пас­сив­ное состо­я­ние, и тор­мо­зят­ся про­цес­сы кор­ро­зии. Так­же, созда­ёт­ся хоро­шее осно­ва­ние для нане­се­ния сле­ду­ю­ще­го слоя напол­ня­ю­ще­го грунта.

Wash primer обыч­но реко­мен­ду­ют нано­сить на алю­ми­ний и дру­гие метал­лы для улуч­ше­ния адге­зии с после­ду­ю­щим покры­ти­ем. На алю­ми­нии и оцин­ко­ван­ном метал­ле, без под­го­тов­ки этим прай­ме­ром, покры­тие пло­хо держится.

Однокомпонентный кислотный грунт

Одно­ком­по­нент­ный кис­лот­ный грунт не тре­бу­ет добав­ле­ния акти­ва­то­ра.  Такой грунт про­да­ёт­ся как для нане­се­ния крас­ко­пуль­том, так и в баллончиках.

Кис­лот­ный грунт не содер­жит напол­ни­те­лей и при высы­ха­нии даёт очень тон­кий слой.

Доста­точ­но одно­го тон­ко­го слоя. Нане­се­ние тол­сто­го слоя или несколь­ких тон­ких сло­ёв одно­ком­по­нент­но­го кис­лот­но­го грун­та не сде­ла­ет его более эффективным.

Нуж­но пом­нить, что любой одно­ком­по­нент­ный про­дукт нахо­дит­ся в не ста­биль­ном (не затвер­дев­шем) состо­я­нии и может ока­зы­вать дей­ствие на сле­ду­ю­щий слой покры­тия. Сра­зу после высы­ха­ния кис­лот­ный грунт дол­жен быть покрыт двух­ком­по­нент­ным (с отвер­ди­те­лем) акри­ло­вым напол­ня­ю­щим грунтом.

Двухкомпонентный кислотный грунт

Двух­ком­по­нент­ный кис­лот­ный грунт необ­хо­ди­мо сме­шать с акти­ва­то­ром, что­бы использовать.

Кис­лот­ный грунт с акти­ва­то­ром нано­сит­ся 1 сло­ем. Он не явля­ет­ся само­сто­я­тель­ным пол­но­цен­ным грун­том. Вто­рич­ный (акри­ло­вый) грунт нано­сит­ся сле­ду­ю­щим сло­ем, через 15–20 минут.

Из опы­та мож­но ска­зать, что двух­ком­по­нент­ные кис­лот­ные грун­ты луч­ше пре­об­ра­зо­вы­ва­ют остат­ки ржав­чи­ны, остав­шей­ся после чист­ки и дают луч­шую защи­ту от коррозии.

Из чего состоит кислотный грунт?

Кис­лот­ный грунт – это про­зрач­ный состав, с оттен­ком серо­го или свет­ло зелё­но­го цветов.

Как было уже ска­за­но, состав кис­лот­ных грун­тов может отли­чать­ся друг от дру­га, в зави­си­мо­сти от про­из­во­ди­те­ля и иметь раз­ные пропорции.

Базо­вым поли­ме­ром обыч­но слу­жит поли­ви­нил­бу­ти­раль, так­же в соста­ве при­сут­ству­ет фос­фор­ная (орто­фос­фор­ная) кис­ло­та (неболь­шое коли­че­ство), изо­про­пи­ло­вый спирт, хро­мат цин­ка (или фос­фат цин­ка), тальк (око­ло 2%) и дру­гие добавки.

Хро­мат цин­ка – это ком­по­нент, повы­ша­ю­щий кор­ро­зи­он­ную защи­ту метал­ла. В тра­вя­щем грун­те орто­фос­фор­ная кис­ло­та всту­па­ет в реак­цию с метал­лом, тогда как хро­мат цин­ка хими­че­ски не вза­и­мо­дей­ству­ет с метал­лом. По сути, хро­мат цин­ка может добав­лять­ся в грун­ты с раз­лич­ны­ми поли­ме­ра­ми, такие как эпок­сид­ный, поли­уре­та­но­вый. Он добав­ля­ет анти­кор­ро­зи­он­ные свой­ства про­дук­ту, в кото­рый добавлен.

В неко­то­рых стра­нах хими­че­ский реак­тив хро­мат цин­ка запре­щён из-за высо­кой ток­сич­но­сти, поэто­му в грун­те содер­жат­ся дру­гие ком­по­нен­ты подоб­но­го действия.

Кислотный грунт, применение

• Ори­ги­наль­ные пане­ли на заво­де оцин­ко­вы­ва­ют­ся и нано­сят покры­тие элек­тро­оса­жде­ни­ем, что­бы обес­пе­чить защи­ту от кор­ро­зии. При ремон­те поверх­но­сти, про­шли­фо­ван­ные до метал­ла теря­ют защит­ные свой­ства. Таким обра­зом, что­бы гаран­ти­ро­вать отлич­ные анти­кор­ро­зи­он­ные свой­ства, необ­хо­ди­мо нано­сить тра­вя­щий грунт.
• При нали­чии неболь­шо­го коли­че­ства не счи­ща­е­мой ржав­чи­ны так­же мож­но при­ме­нять кис­лот­ный грунт.
• При нали­чии кон­струк­ции или дета­ли с чистым метал­лом и труд­но­до­ступ­ны­ми для абра­зив­ной обра­бот­ки места­ми мож­но, для под­го­тов­ки к нане­се­нию после­ду­ю­ще­го слоя акри­ло­во­го грун­та при­ме­нить кис­лот­ный грунт.
• Перед грун­то­ва­ни­ем вто­рич­ным грун­том и покрас­кой цвет­ных метал­лов реко­мен­ду­ет­ся повы­шать адге­зию реак­тив­ным грун­том (wash primer).

“Кон­ку­рен­том” кис­лот­но­го грун­та явля­ет­ся эпок­сид­ный грунт. О раз­ли­чи­ях этих грун­тов и тон­ко­стях при­ме­не­ния може­те про­чи­тать ста­тью.

Нанесение кислотного грунта

• Важ­но тща­тель­но взбол­тать и пере­ме­шать грунт перед применением.
• Рас­пы­лять грунт нуж­но при тем­пе­ра­ту­ре от +10 до +32 гра­ду­сов по Цельсию.

• Перед нане­се­ни­ем фос­фа­ти­ру­ю­ще­го грун­та нуж­но осо­бен­но тща­тель­но обез­жи­рить поверх­ность. Луч­ше это делать в рези­но­вых пер­чат­ках, что­бы слу­чай­но не оста­вить отпечатков.
• Для созда­ния хоро­шей адге­зии с метал­лом нуж­но нано­сить мок­рый слой кис­лот­но­го грунта.
• Луч­ше, что­бы тол­щи­на плён­ки не пре­вы­ша­ла 8 мик­рон, ина­че адге­зия ухуд­ша­ет­ся. Обыч­но доста­точ­но одно­го мок­ро­го слоя.
• По тех­но­ло­гии, кис­лот­ный грунт эффек­ти­вен на «голом» метал­ле. Попа­да­ние неболь­шо­го коли­че­ства это­го грун­та на ста­рую крас­ку или шпа­клёв­ку не создаст проблемы.
• После нане­се­ния кис­лот­но­го грун­та нуж­но подо­ждать при­мер­но 10–20 минут пока грунт высох­нет, и нано­сить вто­рич­ный грунт.
• Перед нане­се­ни­ем акри­ло­во­го напол­ня­ю­ще­го грун­та не тре­бу­ет­ся шлифования.

Можно ли наносить краску на кислотный грунт?

Основ­ным пра­ви­лом явля­ет­ся то, что кис­лот­ный грунт нуж­но покры­вать свер­ху вто­рич­ным акри­ло­вым грун­том, кото­рый после высы­ха­ния нуж­но под­го­то­вить к покрас­ке шлифованием.

Если на одно­ком­по­нент­ный кис­лот­ный грунт нано­сить слой крас­ки, то одной из про­блем может стать дей­ствие жёл­то­го пиг­мен­та грун­та на крас­ку. Он может повли­ять на цвет краски.

Ограничения

На кис­лот­ный грунт нель­зя нано­сить шпа­клёв­ку и эпок­сид­ный грунт (см. ста­тью “мож­но ли нано­сить эпок­сид­ный грунт на кис­лот­ный”).

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Кислотная грунтовка: что это такое?

Во многом качество покраски авто зависит от начального этапа подготовки металла. Изначально должно быть антикоррозийное покрытие, которое будет оберегать каркас от негативного влияния внешней среды даже в случае появления царапин на краске. Оптимальный способ защитить автомобиль – кислотный грунт, который частично предотвращает необходимость в сварке и обеспечивает долговечное покрытие краской.

Что это такое?

Следует разобраться, что такое кислотный грунт, тогда станут очевидными принципы и основные задачи от применения вещества. Кислотный грунт – это праймер, продаётся в баллончике или в виде жидкости, состоит из фосфорной кислоты, иногда с добавлением цинка, а используется для обеспечения лучшей адгезии, ценится благодаря антикоррозийным характеристикам. Материал применяют для начальной обработки кузовов автомобилей.

Может использоваться только в качестве первого покрытия, поверх слоя кислотной грунтовки нельзя наносить лакокрасочные составы. Защита от коррозии наступает благодаря химическим свойствам средства, в отличие от других грунтов с механическим принципом защиты.

Поверх слоя подобного состава нельзя проводить обработку эпоксидным составом, так как свойства второго слоя нейтрализуют кислотность.

Для борьбы со ржавчиной кислотная грунтовка является сильным средством, поскольку она способна полностью её уничтожить

Материал имеет много полезных свойств, которые выходят за пределы антикоррозийного влияния:

• термическая устойчивость. Высокая температура не оказывает негативного влияния на вещество;
• влагостойкость. Грунтовка не вступает в реакцию под влиянием влаги и соли. Перечисленные действия особенно важны в зимнее время, когда много солёных смесей и повышенная влажность;
• защита от агрессивной среды. Кислотное покрытие никак не реагирует на многочисленные химические соединения: масла, бензины и т. д.;
• атмосферостойкость. Внешние условия и среда эксплуатации для машины не страшны даже без дополнительного покрытия краской.

В чем особенность состава

Кислотная грунтовка для авто является сильным веществом, которое обеспечивает достаточную устойчивость каркаса к влаге и способствует уничтожению ржавчины. Чтобы полностью устранить ржавчину перед нанесением краски, рекомендуется не экономить на грунте и покупать продукт проверенных брендов.

В основе кислотной грунтовки используется фосфорная кислота и добавка цинка. Средство наносится исключительно в качестве первого слоя, то есть распыляется прямо на металл. Перед использованием, поверхность в обязательном порядке подвергается обезжириванию, это поможет устранить частички ржавчины и жира. Длительность засыхания при комнатной температуре (20 °C) составляет 15 минут.

Когда состав полностью схватится, нужно дополнительно пройтись по участку акриловой грунтовкой. Она помогает выровнять слой. Нанесение состава на швы лучше выполнять кисточкой. При необходимости обрабатывать большие площади, стоит выбирать пульверизатор.

Кислотный грунт представляет собой смесь фосфорной кислоты и цинка, он является первичным и распыляется непосредственно на голый металл

Важно! Нельзя наносить состав на старую шпаклёвку или плохо зачищенный металл, иначе со временем последующее покрытие слезет. Кислотный грунт наносится только на чистый обезжиренный металл, если есть старые частички покрытия можно использовать кислотный эпоксидный грунт.

В каждом случае вещество требует последующего покрытия 2-компонентным грунтом с наполнителем. Когда будет выполнена качественная подготовка, можно приступить к покрытию дополнительным слоем грунтовки, шпаклёвки и краски.

Нельзя непосредственно на кислотное покрытие наносить другие составы, единственным исключением является изолирующая грунтовка. Протравливающий состав – это важнейшая процедура подготовки и обработки автомобиля для обеспечения целостности металла и защиты от коррозии. Всегда веществом покрывают сварочные швы.

Виды кислотных грунтов для авто

Выделяют 4 основные группы на основании состава:

• с одним компонентом. Состав сразу готов к использованию, нет необходимости подготовки или приготовления. Чаще всего продаётся в баллончике для простого нанесения кислотного грунта, но может приспосабливаться для покрытия краскопультом в 1 тонкий слой. Когда материал приобретёт должные качества, его сверху обрабатывают акрилом с добавками отвердителя;
• 2-компонентная. Перед употреблением нужно обязательно приготовить вещество, для этого достаточно перемешать с активатором. По консистенции средство может иметь твёрдую или мягкую форму. Профессионалы предпочитают твёрдые варианты, так как они приводят к появлению более прочной плёнки по всей поверхности. Может наноситься в 1, 2 или 3 слоя, стоит учитывать рекомендации изготовителя продукта. Между каждым нанесением нужно выдерживать интервал около 5 минут в тёплых помещениях;

Однокомпонентная грунтовка готова к употреблению — она не требует предварительного приготовления

• реактивная форма. Используется для обработки чистого металлического покрытия, им формируют мизерный слой (от 8 до 13 микрон). Сверху также нуждается в покрытии акрилом. Является основой, на него далее наносятся необходимые слои;
• Self-Etch primer. Относится к ингредиентам, которые входят в состав грунта, обозначает состав с добавлением цинка. Применяется для устранения неровностей и повышения качества сцепления. Изначально кислотное вещество воздействует на металл, отчего появляется защитное покрытие из застывших полимерных продуктов.

Принципы использования, максимальная толщина слоя и методы смешивания описаны для каждого продукта отдельно и могут существенно отличаться.

Подготовка кузова к грунтовке

Для качественного и долговечного покрытия на машине нужно использовать отработанную технологию обработки:

1. Изначально проводятся подготовительные работы в помещении, где будет проходить покраска.
2. Поверхность очищается до металла, устраняя остатки старой краски, грязи, пыли, шпаклёвки и т. д.
3. Внешний осмотр транспортного средства и выбор оптимальной эмали.
4. Защита деталей автомобиля, которые не должны подвергаться обработке.
5. Обезжиривание металла, а также шлифовка с помощью абразивного средства.
6. Использование шпаклёвки.
7. Формирование антикоррозийного покрытия.

В процессе очистительных и обезжиривающих работ лучше брать кисть, можно использовать форму аэрозоля. При применении баллончика покрытие получается значительно ровнее, дальше проще наносить кислотный грунт.

Кислотный грунт для авто — это средство для защиты от коррозии и улучшения адгезионных качеств материала

В процессе выполнения этапов потребуется использование защитных средств:

• для дыхания – респиратор;
• для рук – резиновые перчатки;
• для кожи тела – плотная одежда и обувь.

Очищенная поверхность металла имеет высокий риск появления коррозии. Металлический корпус не может выстоять против малейших повреждений. Для создания защитного слоя используется кислотная грунтовка, она является связующим слоем между лакокрасочным финишным покрытием и материалом корпуса.

Если неправильно подобрать материал грунтовки, часто появляются разнообразные дефекты на окончательном слое покраски. Это приводит к затратам времени, сил и материалов.

Методы нанесения кислотного грунта

Методик обработки кузовных элементов существует несколько:

• с помощью кисточки;
• посредством аэрозоля;
• способом полного погружения, чаще используется для небольших элементов;
• методом распыления под действием электрической энергии;
• электроосаждением. Вариант обработки подразумевает использование принципа электрофореза. Часть корпуса, которую нужно окрасить, укладывается в резервуар и является заряженным звеном цепи.

Способ полного погружения может применяться только в производственных условиях.

Эпоксидный и акриловый составы могут наноситься прямо под покраску авто — по сути, они для этого и предназначены

Во время любых работ, использующих кислотные средства, следует применять особые методы защиты. При попадании вещества на кожу или слизистые оболочки, могут наступить повреждения.

Грунтовки всегда наносятся перед покраской, но в отношении шлифования не всё так однозначно, в одних случаях используется шлифовка, а в других – нет.

Главными условиями качества являются:

• использование только высококачественных продуктов;
• точное и правильное соблюдение технических мер;
• достаточная квалификация мастера.

Для предотвращения коррозии используется поливинил-бутилен, который входит в формулу большинства материалов. В грунтовке нуждаются автомобили и отдельные детали из:

• нержавейки;
• алюминия;
• стали;
• оцинковки.

Запрещено на кислотное покрытие наносить средства, состоящие из полиэфирных основ. Рекомендуется спустя 1 час после обработки перейти к дальнейшей работе.

Что еще нужно знать

Нередко можно встретиться с ситуацией, когда мастера из СТО предлагают нанесение кислотной основы поверх кузова в качестве подготовки под покраску. Методика имеет название Wash Primer. Последствием грунтования кислотой является сохранение характеристик состава на протяжении 2 суток после перемешивания ингредиентов. Материал засыхает за 2 часа.

Кислотный слой наносится только после полного обезжиривания, проверяемого при помощи чистой салфетки

Лучший результат наступает при шлифовании реактивного грунта с помощью шкурки с небольшой зернистостью.

Самой популярной грунтовкой является группа, состоящая из 2 компонентов. Поверх него наносится грунт-наполнитель, это обязательная процедура перекрытия. При помощи дополнительного покрытия удаётся увеличить износостойкость.

Если использовать подобное средство, удаётся полностью остановить распространение коррозии по кузову или предотвратить её появление.

Кислотный состав отличается от других видов грунта возможностью использования шлифовки, но такая процедура может быть запрещена, если кузов обладает дефектами.

Как грунтовать кислотным грунтом

Весь алгоритм действий довольно простой, мало чем отличается от стандартного грунта:

1. Полная очистка основания.
2. Обработка обезжиривающим составом или обычным растворителем.
3. Покрытие грунтом. Можно использовать кисточку, но она подходит только для небольших площадей обработки. В остальных случаях актуально использовать распылитель. Следует избегать обильной обработки поверхности, достаточно 1 тонкого слоя.
4. Ожидать 2 часа, за этот промежуток химические реакции закончатся.
5. Нанесение стандартного грунта.

Если наносить слой с помощью аэрозоля в баллончике, то покрытие получается более ровным, чем если это делать с помощью кисти

Примеры кислотных грунтовок (марки)

Выбрать лучший кислотный грунт можно только с учётом индивидуальных характеристик авто, но часто предпочтение отдают:

DUR 1:1 (реактивный грунт с фосфатом)

Производитель DUR добился быстрого приобретения прочности, высокой степени надёжности покрытия и отличных адгезивных свойств. Позитивным качеством является отсутствие хроматом среди ингредиентов. Для ускорения отверждения применяют катализатор реакции, он идёт в комплекте. Продаётся в форме серой жидкости в таре по 1 л.

Body 960 Wash Primer

Является грунтом из 2-компонентов, он обладает жёлтым цветом и используется для покрытия нержавеющих, оцинкованных, алюминиевых и гальванизированных материалов. Перед применением нужно смешать средство с отвердителем, а затем смесь наносят на металлическую поверхность слоем 10 мкм. Длительность высыхания составляет 10 минут.

После нанесения нет необходимости в шлифовке, только выравнивающем слое, которым может стать любой двухкомпонентный материал, исключением является полиэстер.

Mobihel

Относится к однокомпонентной группе. Обладает серым цветом и отличается высокими антикоррозийными параметрами. Может выполнять протекцию стали, оцинковки и алюминия.

Химические свойства материала служат очень эффективной профилактикой против возникновения ржавчины и защищают материал от воздействия соли и влаги

Применяется средство следующим образом:

1. Грунт смешивается с жидкостью для разбавления в соотношении 5 к 1.
2. Поверхность подготавливается с помощью мелкозернистого материала.
3. Провести распыление в 1 слой с помощью краскопульта, установив дюзу 1,3.
4. Ожидать застывания 1 час, шлифовка теперь не нужна, можно сразу обрабатывать грунтовкой, краской и лаком.

Radex CR 1+1

Грунт хорошо протравливает металл для защиты от коррозии. Состоит из 2 компонентов: основной жидкости и отвердителя. Оба состава продаются в ёмкостях по 1 л. Перед работой нужно смешать оба ингредиента из соотношения 1 к 1.

Профессионалы рекомендуют средство для обработки совершенно новых деталей кузова из стали и для ремонтных работ над алюминием, сталью и оцинковкой. Достоинством является прочная адгезия, предотвращающая появление коррозии.

Reoflex 2K 1+1

Состоит из 2 компонентов: жёлтый грунт с фосфатирующим компонентом и отвердитель. Применяется для восстановления повреждённых покрытий, но может использоваться для новых деталей. Время застывания 15 минут, температура составляет 20 °C. Рекомендуемая толщина слоя 10 мкм.

Заключение

Кислотный слой имеет особые задачи, которые отличаются от эпоксидных и акриловых составов. Всегда применяется для первичной обработки, чтобы обеспечить максимальную защиту поверхности от коррозийного разрушения металла. Благодаря химической протекции, лакокрасочное покрытие долго служит без появления вздутий, трещин и других дефектов. Главное – следовать инструкции нанесения, и соблюдать меры предосторожности.

виды, описание и применение (+26 фото)

Грунтовка – это состав, который наносят на поверхность перед тем, как нанести на неё какой-либо отделочный материал. Это делается для того, чтобы в первую очередь повысить цепкость поверхности, но, помимо этого, грунтовка способна улучшить морозостойкость, выровнять впитывающую поверхность. Существуют такие смеси, как акриловые, кислотные, водно-дисперсионные, латексные, на основе олиф, алкидных или эпоксидных смол. Наиболее удобна в применении грунтовка в баллончиках.

Преимущества и недостатки 

Грунтовка продается в разных видах упаковки, чаще всего встречается в банках или баллончиках. Рассмотрим основные преимущества последнего варианта:

• Аэрозоль в баллоне является однокомпонентным составом, т. е. сразу после покупки он готов к нанесению и не требует дополнительной подготовки.
• Аэрозольный грунт более удобен в использовании и при этом ничем по своим характеристикам не отличается от версии из банки.
• Такая грунтовка обеспечивает ровное и гладкое покрытие, а также позволяет добиться более плавных переходов между участками поверхности при не повсеместной обработке.

Единственным недостатком и отличием такой грунтовки является её плотность. Ведь состав должен хорошо распыляться, поэтому он вынужден иметь соответствующую текучесть.

Грунт в баллончиках будет отличным вариантом для нанесения на такие покрытия как:

• черные металлы;

• легкие сплавы;

• алюминиевые детали;

• оцинкованные или хромированные детали.

Грунтовка для автомобиля

В ремонте авто для подготовки поверхностей из металла к покраске применяется автогрунтовка. В основном ею является эпоксидный грунт. Он создается из специальных смол и химических реагентов, чтобы создать на поверхности металла защитную пленку и предупредить развитие коррозионных процессов.

Эпоксидный грунт бывает как и банках, так и в виде грунтовочного спрея. Для ремонта отдельных участков автомобиля лучше будет использовать именно грунтовку спрей.

Подготовка поверхности перед грунтованием:

1. Нужно тщательно вымыть и высушить обрабатываемый участок.
2. Далее обезжирить уайт-спиритом.
3. Удалить всевозможные признаки коррозии.
4. Отшлифовать поверхность, но так, чтобы на ней не осталось никаких неровностей.
5. Нанести шпаклевку и заполнить ею царапины, сколы и т. д.
6. Зашлифовать.

После подготовки поверхности можно нанести грунтовку-аэрозоль на нужный вам участок автомобиля. Наносить его следует в два-три слоя, при этом соблюдая промежутки между нанесением. Внимательно читайте инструкцию, если вы будете ей следовать, то можно не беспокоиться за успех выполняемой работы.

На видео: преимущества эпоксидного грунта в баллончике.

Особенности применения

При строительстве для подготовки поверхности к нанесению отделочных материалов также не будет лишним использовать грунтовку в виде спрея. Ведь в таком случае можно обойтись без дополнительных приспособлений по типу валиков, кистей и др. Бывают смеси, предназначенные не только для металлов, но и для бетона, кирпича, пластмасс или древесины. Одного баллона в среднем хватает на обработку площади от 2 до 6 квадратных метров.

Если не знаете, на какой основе выбрать состав, отдайте предпочтение универсальной грунтовке.

Перед применением аэрозольной или какой-либо грунтовки нужно хорошо очистить поверхность, чтобы избежать появления пены и других неприятностей. В целом процесс остается неизменным: подготовка участка обработки, сушка, шлифовка. После этого можно задействовать аэрозольную грунтовку на практике:

1. Помимо простой очистки также нужно обезжирить поверхность, поскольку составы могут не прицепиться к ней должным образом.
2. Правильный выбор грунтовочного покрытия — очень важный аспект, хоть и состав, например для дерева, может быть нанесен и на бетонное покрытие или металл, это не улучшит адгезию, а наоборот, ухудшит цепкость поверхности и отделочного материала.
3. Нанесение. Хорошенько встряхиваем баллончик, затем распыляем на нужный участок под углом 90 градусов. При этом баллон должен находиться на расстоянии от 25 до 30 сантиметров от обрабатываемой площади. Чаще всего нанесение происходит в 2-3 слоя с временным интервалом в полчаса.

Распыляйте содержимое на каждый сантиметр поверхности, но плавно, не задерживайтесь на одном из участков дольше, чем на других.

Некоторые хитрости работы с аэрозольной грунтовкой

В строительных или ремонтных работах порой приходится иметь дело с весьма заржавевшими металлическими поверхностями. Но, мало кто знает, что вовсе необязательно полностью очищать их, достаточно снять наждачной бумагой непрочные фрагменты ржавой коросты, которые могут отпасть при дальнейшей работе. После этого действия допускается наносить грунтовку прямо на ржавчину.

Когда нужно оставить какие-то области поверхности нетронутыми, наклейте на них малярную ленту или что-нибудь подобное.

Бывает, что при покрытии небольших предметов случается перерасход смеси, т. е. можно обойтись небольшим мазком, а из сопла вырывается объёмная струя. В таком случае можно просто извлечь немного жидкости из самого баллона, только направьте струю так, чтобы она касалась внутренней стенки банки, стакана или любой другой маленькой ёмкости.

После этого следует размешать грунтовочную жидкость, чтобы из неё вышли лишние газы. Теперь можно просто обмакнуть кисточку и загрунтовать с помощью неё небольшой объект, не тратя при этом много материала попусту. Важно помнить, что температурные границы при работе с аэрозольной грунтовкой не выше +30 и не ниже +10⁰С.

Виды составов и их описание

Подобрать правильный вариант не очень сложно, достаточно учесть несколько факторов: тип обрабатываемого материала, условия эксплуатации конструкции и погодные условия в вашей местности. Грунтовкой из баллончика можно обработать множество металлических сплавов и не только. Для этого используются специализированные виды грунта, вот несколько представителей таковых:

• Акриловый грунт. Используется для самых различных поверхностей, например, пластик, сталь, алюминиевые детали, шпаклевка по металлу и так далее. Он устойчив к температурным перепадам, влаге и суровым погодным условиям. Зарекомендовал себя как надежный и качественный состав.

• Для разных видов пластмасс. На пластиковые элементы декора наносят односоставный грунт, который содержится в баллончике, плюс его заключается в отсутствии какого-либо дополнительного смешивания. Синтетический праймер, изготовленный для работы с пластиком, предназначен для покрытия небольших площадей, таких как зеркало заднего вида или бампер.

• Антикоррозионный грунт. Данное средство пользуется наибольшим спросом на данный момент. Смеси из баллончика наносят на металлические детали, это обеспечивает хорошую защиту от коррозии, а также лучше сцепляет краску и поверхность.

• Укрепляющий. Этот состав используют в автомастерских для устранения вмятин, царапин или трещин на кузове авто. Несколькими слоями этого грунта заполняют повреждения, его отличительной чертой является высокая адгезия.

• Эпоксидный грунт в баллончике. Состав содержимого баллона покрывает кузов автомобиля тонкой пленкой, улучшая адгезию, защищая его от коррозии и даже от механического урона. Пользуется большим успехом у автолюбителей и мастеров.

• Вытравляющий или кислотный грунт. Это грунтовка по металлу, а значит должна использоваться только на металлических поверхностях, ее применение на пластике или шпаклевке категорически запрещается. Ведь особенностью этого состава является разъедание тонкого слоя металла для обеспечения надежной цепкости краски и борьбы с образованием коррозии.

Стоит отметить, что аэрозольная грунтовка на основе эпоксидных смол достаточно долго сохнет. Таким образом, если вы хотите быстрого результата, то стоит воспользоваться быстросохнущими средствами. Правильный выбор грунтовочного материала для автомобиля или ремонта дома основан на верном определении цели, знании типов грунтовки и их характеристик.

Аэрозоли в действии (1 видео)

Разные продукты (26 фото)

что это такое и как применяется (+20 фото)

От качества покраски автомобиля зависит, насколько он будет защищен от разрушения коррозией. Но цветная покраска является финишным слоем, нанесенным на грунт. Первый слой грунта наносится на сам каркас машины и является первичным этапом обработки. Таким является протравливающий или кислотный грунт. Используя его, можно избежать сварочных работ.

В чем особенность состава?

Для борьбы со ржавчиной кислотная грунтовка является сильным средством, поскольку она способна полностью её уничтожить. Желая соблюдать технологию обработки автомобиля, лучше отдавать предпочтение дорогому кислотному грунту.

На сварные швы состав лучше нанести кистью, а вот большую площадь металлического покрытия лучше обработать методом распыления.

Кислотный грунт представляет собой смесь фосфорной кислоты и цинка, он является первичным и распыляется непосредственно на голый металл. Перед тем как его нанести, поверхность металла требуется обезжирить, чтобы убрать остатки коррозии. Высыхает кислотный грунт в течение пятнадцати минут при температуре 20 градусов.

После высыхания необходимо обработать поверхность выравнивающим акриловым грунтом. На старую шпаклевку наносить такой состав не стоит, только на чистый металл. При наличии старых покрытий используют эпоксидный грунт.

Во всех случаях применения кислотного грунта он должен перекрываться двухкомпонентным грунтом-наполнителем. Только после этого доступно нанесение дополнительной шпаклевки, вторичной грунтовки и покраски. На кислотное покрытие нельзя наносить ничего, кроме изолирующего грунта. Протравливающая грунтовка является одним из средств обработки машины для защиты кузова из металла от коррозии. Используют такой состав также для защиты от коррозии сварочных швов.

Кислотный протравливающий грунт обладает следующими отличительными качествами:

• устойчив к воздействию солей и влаги;
• отличается износостойкостью;
• защищает от любого негативного внешнего воздействия.

На видео: чем отличается эпоксидный грунт от кислотного.

Подготовка кузова к грунтовке

Малейшие повреждения кузова автомобиля могут разрушать металл. Грунтовка является промежуточным звеном между металлическим корпусом и финальным слоем покраски на поверхности транспортного средства. Неправильно подобранный состав приводит к проседанию краски, поэтому экономить на покупке такого материала не стоит. Подготовка кузова автомобиля к грунтованию включает в себя:

• очистку рабочей поверхности;
• обезжиривание материала под грунтовку;
• подготовку средств индивидуальной защиты для работы с кислотной грунтовкой.

Если наносить слой с помощью аэрозоля в баллончике, то покрытие получается более ровным, чем если это делать с помощью кисти. Кислотный слой наносится только после полного обезжиривания, проверяемого при помощи чистой салфетки.

Кроме того, нужно подготовить все необходимое для нанесения грунтовки:

• аэрозольный баллончик для нанесения грунтовки;
• краскопульт;
• кисть;
• резиновые перчатки и респиратор;
• специальную одежду, а также обувь.

Методы нанесения кислотного грунта

Наносить такой состав можно следующими способами:

• с помощью кисти;
• методом распыления аэрозолем;
• окунуть металл в раствор грунтовки;
• электроосаждением;
• распылением с помощью электричества.

Способ окунания в грунтовку применим только в заводских условиях. Работая с кислотными грунтовками, необходимо соблюдать меры предосторожности, чтобы не отравиться химическими компонентами. Такой грунт наносится до покраски кузова машины. Шлифовка может предполагаться в составе, но он может быть и нешлефующим.

Результат работы при нанесении грунтовки всецело зависит от мастерства исполнителя. Нанесенный защитный слой кислотной грунтовки на металлическую поверхность надежно защитит ее от ржавчины.

В составе кислотного материала содержится поливинил-бутилен, защищающий металл от коррозии. Состав может наноситься на такие металлические поверхности:

• алюминиевые;
• из хромированной стали;
• оцинкованные стальные;
• из нержавеющей стали;
• стальные.

На кислотную основу нельзя наносить материалы, изготовленные на полиэфирной основе. Кислота токсична, поэтому, распыляя спрей, требуется использовать средства защиты. Уже спустя час после нанесения кислотной грунтовки можно приступать к финальной обработке.

Что еще нужно знать?

Многие СТО практикуют нанесение кислотного грунта на поверхность кузова авто, предназначенных под покраску. Такая процедура обработки получила название «вош праймер». В результате кислотного грунтования состав сохраняет свои свойства в течение двух суток после смешивания двух компонентов. Нанесение двухкомпонентного автомобильного грунта проводится поэтапно. Металл просыхает в течение двух часов.

Реактивный грунт рекомендуется шлифовать зернистой шкуркой.

Учитывая уязвимость поверхности автомобиля, к выбору грунтовки для защиты от коррозии нужно подходить ответственно. Если этот материал некачественный, то краска начинает проседать, и поверхность автомобиля теряет свою привлекательность. Автомобильный грунт имеет хорошую адгезию с кузовом.

Грунтовки делятся на:

• Однокомпонентные.

• Двухкомпонентные.

Наиболее популярная из них (для защиты металла) имеет в своем составе два компонента. Кислотный грунт обязательно перекрывается двухкомпонентным грунтом-наполнителем. Такие составы отличаются высокой износостойкостью, отлично наносится на металлическую поверхность. Благодаря обработке автомобилей удается приостановить распространение ржавчины на их кузове. Особой отличительной чертой кислотной грунтовки является возможность нанесения шлифовки. В случае, когда на поверхности кузова автомобиля имеются дефекты, шлифовка не проводится.

Как грунтовать кислотным грунтом (2 видео)

Кислотные (травящие) грунты разных марок (20 фото)

Кислотный или эпоксидный грунт? Какой выбрать?

Раз­бе­рём­ся, кис­лот­ный или эпок­сид­ный грунт выбрать. В каких слу­ча­ях, какой при­ме­нять. А так­же, как пра­виль­но использовать.

Есть такое англий­ское сло­во primer (prime: пер­вый, пер­во­на­чаль­ный, пер­вич­ный). Эти два грун­та явля­ют­ся пер­вич­ны­ми. Их даже пра­виль­нее назы­вать прай­ме­ры, но сло­во «грунт» тоже при­ме­ни­мо, так как они выпол­ня­ют функ­ции грун­та. Акри­ло­вый напол­ня­ю­щий грунт, к при­ме­ру, назы­ва­ет­ся filler (напол­ни­тель) и не явля­ет­ся пер­вич­ным грунтом.

Эпоксидный грунт

В его состав вхо­дит эпок­сид­ная смо­ла, напол­ни­тель, поли­ме­ры и про­из­вод­ные спиртов.
Эпок­сид­ный грунт мож­но при­ме­нять как пер­вич­ный грунт.  В этом слу­чае его нуж­но нано­сить на чистый металл без сле­дов кор­ро­зии. Кро­ме того, этот прай­мер мож­но рас­пы­лять на раз­ные поверх­но­сти: ста­рые лако­кра­соч­ные покры­тия, шпат­лёв­ки, оцин­ко­ван­ную сталь, нержа­ве­ю­щую сталь, алю­ми­ний. Так­же исполь­зу­ет­ся как изо­ля­тор ста­рых лако­кра­соч­ных покрытий.

Эпок­сид­ный грунт BODY

Этот грунт обра­зу­ет плён­ку, кото­рая абсо­лют­но не про­пус­ка­ет кис­ло­род. Он хоро­шо при­ли­па­ет к метал­лу, а на грун­те хоро­шо дер­жат­ся после­ду­ю­щие покрытия.

Эпок­сид­ный грунт после затвер­де­ва­ния не име­ет пор и водо­не­про­ни­ца­ем. Так­же на него мож­но нано­сить любую шпаклёвку.

Нане­се­ние эпок­сид­но­го грун­та перед шпа­кле­ва­ни­ем

Неко­то­рые экс­пер­ты сове­ту­ют вооб­ще все­гда сна­ча­ла нано­сить эпок­сид­ный грунт на «голый» металл, а уже потом шпа­клёв­ку. Это уве­ли­чит анти­кор­ро­зи­он­ную защи­ту метал­ла. Очень реко­мен­ду­ет­ся так делать, когда Вам нуж­но дол­гое вре­мя реста­ври­ро­вать авто­мо­биль. Когда про­дол­жи­тель­ное вре­мя (несколь­ко недель) авто­мо­биль с участ­ка­ми пане­лей кузо­ва, зачи­щен­ны­ми до метал­ла сто­ит даже под кры­шей, в гара­же, влаж­ность воз­ду­ха всё рав­но будет дей­ство­вать на откры­тый металл, вызы­вая окис­ле­ние. Если Вы пред­по­чтё­те вари­ант нане­се­ния шпа­клёв­ки на эпок­сид­ный прай­мер, то шпа­кле­вать луч­ше, до момен­та пол­но­го засты­ва­ния. Пол­ное отвер­жде­ние эпок­сид­но­го грун­та про­ис­хо­дит мед­лен­но, нуж­но уточ­нять в инструк­ции кон­крет­но­го грун­та. Пра­ви­ло такое, если нане­сён один слой эпок­сид­но­го грун­та, то нано­сить шпа­клёв­ку мож­но через 1–2 часа, если нане­се­но два слоя, то шпа­кле­вать луч­ше на сле­ду­ю­щий день. Так реко­мен­ду­ют про­из­во­ди­те­ли эпок­сид­но­го грун­та. Таким обра­зом, шпа­клёв­ка будет вза­и­мо­дей­ство­вать с грун­том и полу­чит­ся очень проч­ная связь. К тому же отвер­де­вая, шпа­клёв­ка выде­ля­ет теп­ло, и оно помо­жет быст­рее отвер­деть слою нане­сён­но­го грун­та. Перед шпа­кле­ва­ни­ем эпок­сид­ный грунт мож­но обра­бо­тать шли­фо­валь­ной бума­гой P120. Это уве­ли­чит адге­зию. При обра­бот­ке абра­зи­вом, не нуж­но про­ти­рать грунт насквозь, ина­че теря­ет­ся смысл его нанесения.

Эпок­сид­ный грунт мож­но при­ме­нять, как вре­мен­ное покры­тие. То есть, отре­мон­ти­ро­вав деталь, мож­но защи­тить его этим грун­том, ездить, не боясь кор­ро­зии. Толь­ко в даль­ней­шем, перед покрас­кой, отвер­дев­ший грунт нуж­но обя­за­тель­но отшли­фо­вать и загрун­то­вать акри­ло­вым грунтом.

Эпок­сид­ный грунт очень ток­си­чен, поэто­му нуж­но обя­за­тель­но исполь­зо­вать респи­ра­тор и пер­чат­ки при рабо­те с ним.

Каки­ми свой­ства­ми эпок­сид­ный грунт не обладает?

Этот грунт не даёт тол­сто­го слоя и им нель­зя запол­нить мел­кие неровности.

Как нано­сить эпок­сид­ный грунт?

1. Сна­ча­ла нуж­но про­те­реть поверх­ность, на кото­рую будет нано­сить­ся грунт обезжиривателем.
2. Далее сме­шай­те грунт с отвер­ди­те­лем. Нуж­но выждать опре­дё­лён­ное вре­мя, что­бы ком­по­нен­ты всту­пи­ли в вза­и­мо­дей­ствие. Быва­ет, что не нуж­но выжидать(см. инструкцию).
3. Рас­пы­ли­те 1–2 слоя на под­го­тов­лен­ную поверхность.
4. Если нано­си­те 2 слоя, то перед нане­се­ни­ем вто­ро­го слоя выжди­те 15 минут.
5. После нане­се­ния эпок­сид­но­го грун­та нуж­но подо­ждать 30 минут, а потом нане­сти вырав­ни­ва­ю­щий акри­ло­вый грунт.
6. Акри­ло­вый грунт луч­ше нано­сить не поз­же 72 часов после рас­пы­ле­ния эпок­сид­но­го грунта.
7. Если Вы нано­си­те акри­ло­вый грунт в тече­ние это­го сро­ка, то эпок­сид­ное покры­тие не нуж­но шлифовать.
8. Более подроб­но о при­ме­не­нии эпок­сид­но­го грун­та може­те про­чи­тать в ста­тье “эпок­сид­ный грунт, при­ме­не­ние”.

Мож­но ли кра­сить по эпок­сид­но­му грунту?

Если кузов­ная панель загрун­то­ва­на эпок­сид­ным грун­том и на полу­чен­ной поверх­но­сти нет мел­ких дефек­тов, то мож­но сле­ду­ю­щим сло­ем нане­сти крас­ку. Кра­сить мож­но до момен­та пол­но­го отвер­жде­ния эпок­сид­но­го грун­та, что­бы крас­ка обра­зо­ва­ла проч­ную связь с грун­том. Вре­мя пол­но­го отвер­жде­ния нуж­но смот­реть на упа­ков­ки эпок­сид­но­го грун­та. Вооб­ще, эпок­сид­ный грунт отвер­де­ва­ет очень дол­го, не менее 12 часов. Таким обра­зом, кра­сить по эпок­сид­но­му грун­ту мож­но, но он дол­жен под­сох­нуть несколь­ко часов, но не пол­но­стью затвер­деть. Допол­ни­тель­но, для улуч­ше­ния адге­зии, грунт мож­но обра­бо­тать серым scotch-brite-ом.

Если эпок­сид­ный грунт был нане­сён и сох в тече­ние несколь­ких суток, то по тех­но­ло­гии, реко­мен­ду­ет­ся создать на нём рис­ку и пере­крыть акри­ло­вым грун­том. А кра­сить уже после про­суш­ки и под­го­тов­ки к покрас­ке вто­рич­но­го (акри­ло­во­го) грунта.

Кислотный грунт

Этот грунт так­же назы­ва­ют фос­фа­ти­ру­ю­щим, реак­тив­ным, травящим.

По сути это смесь фос­фор­ной кис­ло­ты и цин­ка. Если быть более точ­ным, то в соста­ве содер­жит­ся поли­ви­нил­бу­ти­раль (син­те­ти­че­ский поли­мер, име­ю­щий хоро­шие адге­зи­он­ные и плён­ко­об­ра­зу­ю­щие свой­ства), фос­фа­ты и хро­ма­ты цин­ка, спирт, орто­фос­фор­ная кислота(хороший пре­об­ра­зо­ва­тель ржав­чи­ны), вода.

Кис­лот­ный грунт

Прин­цип дей­ствия при­мер­но такой, что орто­фос­фор­ная кис­ло­та дей­ству­ет на металл, а так­же про­ис­хо­дит оса­жде­ние цин­ка. Поли­ви­нил­бу­ти­раль, вхо­дя­щий в состав реак­тив­но­го грун­та обра­зу­ет плён­ку, на кото­рой хоро­шо будет дер­жать­ся сле­ду­ю­щий слой акри­ло­во­го грунта.
Полу­ча­ет­ся тон­кий слой адге­зи­он­но­го и анти­кор­ро­зи­он­но­го покры­тия. Этот грунт не уби­ра­ет ржав­чи­ну, но не даёт ей распространяться.

Исполь­зо­ва­ние кис­лот­но­го грунта

Явля­ет­ся пер­вич­ным грун­том. Рас­пы­ля­ет­ся на «голый» металл. Очень важ­но как сле­ду­ет обез­жи­рить поверх­ность перед рас­пы­ле­ни­ем. Допус­ка­ет­ся при­сут­ствие остат­ков кор­ро­зии.  Нано­сит­ся толь­ко один тон­кий слой. Сох­нет доста­точ­но быст­ро, при­мер­но 10–15 минут при 20 гра­ду­сах по Цель­сию. После высы­ха­ния нуж­но пере­крыть вырав­ни­ва­ю­щим акри­ло­вым грун­том. Потом, если нуж­но,  шпа­клю­ем, но сра­зу по кис­лот­но­му грун­ту нельзя.

Тра­вя­щий грунт не нуж­но шли­фо­вать перед рас­пы­ле­ни­ем вырав­ни­ва­ю­ще­го грунта.

Более подроб­но об этом грун­те може­те про­чи­тать в дру­гой ста­тье.

Что будет, если нане­сти кис­лот­ный грунт на шпа­клёв­ку и ста­рое ЛКП?

Как уже было напи­са­но выше, кис­лот­ный прай­мер рас­пы­ля­ет­ся на чистый металл, но так­же допус­ка­ет­ся его попа­да­ние и на шпа­клёв­ку. При попа­да­нии на ста­рое ЛКП или на акри­ло­вый грунт, в даль­ней­шем может появить­ся окон­ту­ри­ва­ние. То есть при после­ду­ю­щем грун­то­ва­нии акри­ло­вым грун­том-напол­ни­те­лем, про­явит­ся кон­тур ста­ро­го грун­та. Это про­ис­хо­дит из-за про­ни­ка­ния тра­вя­ще­го прай­ме­ра под края ста­ро­го покры­тия. Поэто­му всё же реко­мен­ду­ет­ся нано­сить фос­фа­ти­ру­ю­щий грунт на чистый металл, а при нали­чии ста­рых покры­тий исполь­зо­вать эпок­сид­ный грунт.

Так какой же грунт и когда использовать?

Если металл чистый, не ржа­вый, то мож­но исполь­зо­вать эпок­сид­ный грунт. Так­же, при нали­чии остат­ков ста­ро­го ЛКП, грун­та и шпа­клёв­ки луч­ше при­ме­нять эпок­сид­ный грунт. Если есть сомне­ния в сов­ме­сти­мо­сти ста­ро­го с новым покры­ти­ем, то луч­ше, в каче­стве изо­ли­ру­ю­ще­го слоя, так­же нане­сти этот грунт.

Если на метал­ле есть сле­ды кор­ро­зии, то луч­ше исполь­зо­вать кис­лот­ный грунт. Толь­ко пред­ва­ри­тель­но нуж­но мак­си­маль­но очи­стить металл от ржав­чи­ны, а остав­шу­ю­ся кор­ро­зию тра­вя­щий прай­мер пре­об­ра­зу­ет и оста­но­вит от рас­про­стра­не­ния. Опять же и чистый металл, без сле­дов кор­ро­зии мож­но грун­то­вать кис­лот­ным грун­том, с после­ду­ю­щим нане­се­ни­ем акри­ло­во­го грунта.

Мож­но ли исполь­зо­вать оба грун­та одновременно?

Неко­то­рые счи­та­ют, что, загрун­то­вав сна­ча­ла кис­лот­ным грун­том, а потом, рас­пы­лив эпок­сид­ный грунт, они полу­чат мак­си­маль­ную защи­ту метал­ла. Но на самом деле эпок­сид­ный грунт ней­тра­ли­зу­ет свой­ства тра­вя­ще­го грун­та, воз­дей­ствуя на него сво­им рас­тво­ри­те­лем. Поэто­му нуж­но выби­рать для исполь­зо­ва­ния в кон­крет­ном слу­чае какой-то один грунт. Более подроб­но вопрос “нане­се­ния эпок­сид­но­го грун­та на кис­лот­ный” раз­би­ра­ет­ся в ста­тье “мож­но ли нано­сить эпок­сид­ный грунт на кис­лот­ный”.

[adsp-pro‑4]

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Кислотные сульфатные почвы | NSW Окружающая среда, энергия и наука

Кислые сульфатные почвы внутренних водоемов встречаются на внутренних водных путях, заболоченных территориях и в дренажных каналах. Как и их прибрежные собратья, внутренние кислые сульфатные почвы развиваются в заболоченных, засоленных и анаэробных (то есть безвоздушных) условиях.

Кислые сульфатные почвы внутренних районов стали проблемой во время засухи 2000-х годов, также известной как «засуха тысячелетия». Этот длительный период засухи снизил уровень воды и обнажил кислый сульфат, который окислил и высвободил кислоту и металлы во внутренние водные пути.

Наиболее известное проявление кислых сульфатных почв внутренних водоемов находится вдоль системы реки Эдвард-Вакул, которая простирается до Виктории. Эти почвы также встречаются в разбросанных местах по всей территории штата Новый Южный Уэльс, включая южные плоскогорья и ACT.

Кислые сульфатные почвы внутренних водоемов часто связаны с участками засоления, и многие из них не были должным образом идентифицированы.

Проект Эдварда-Вакоула

Правительство Нового Южного Уэльса сотрудничало с Управлением бассейна Мюррей Дарлинг, CSIRO и другими бассейновыми юрисдикциями для исследования кислых сульфатных почв внутренних водоемов и их распределения. Результаты были опубликованы в журнале « Аспекты четвертичной геологии, геоморфической истории, стратиграфии, почв и гидрогеологии в системе каналов Эдвард-Вакул» с уделением особого внимания распределению сульфидных русловых отложений (PDF 17.4MB).

В отчете указываются места расположения и риски появления кислых сульфатных почв внутренних водоемов для рек и ручьев в бассейне Мюррей-Дарлинг. Отчет основан на оценке рельефа и обширных полевых исследованиях.

.

Воздействие кислотных дождей на почвы

Навигация

Воздействие кислотных дождей на почвы

Введение

Почва — это основа богатства, от которой зависит вся наземная жизнь.

Ущерб, наносимый экосистемам в результате кислотных отложений, зависит от буферной способности этой экосистемы. Эта буферная способность зависит от ряда факторов, два из которых — химический состав почвы и внутренняя чувствительность экосистемы к подкислению. Косвенный ущерб экосистемам в значительной степени вызван изменениями химического состава почвы. Повышение кислотности почвы может повлиять на микроорганизмы, которые расщепляют органические вещества в питательную форму, которую растения могут усвоить. Повышение кислотности почвы также позволяет алюминию (обычному компоненту почвенных минералов) переходить в раствор. В своей свободной органической форме алюминий токсичен для корней растений и может задерживать фосфаты, тем самым снижая концентрацию этого важного питательного вещества для растений.

Какое влияние оказывают почва и нижележащие породы на кислотные дожди?

Почвы, содержащие кальций и известняк, более способны нейтрализовать отложения серной и азотной кислоты, чем тонкий слой песка или гравия на гранитной основе.

Если почва богата известняком или если нижележащая порода состоит из известняка или мрамора, кислотный дождь может быть нейтрализован. Это связано с тем, что известняк и мрамор более щелочные (щелочные) и при растворении в воде производят более высокий pH. Более высокий pH этих материалов, растворенных в воде, компенсирует или смягчает кислотность дождевой воды, обеспечивая более нейтральный pH.

Чувствительные к кислоте зоны

В регионах, где почва не богата известняком или если коренная порода не состоит из известняка или мрамора, нейтрализующего эффекта не происходит, и кислотные дожди накапливаются в водоемах в этом районе.Это относится к большей части северо-востока Соединенных Штатов, где коренная порода обычно состоит из гранита. Гранит не оказывает нейтрализующего действия на кислотную дождевую воду. Поэтому со временем в озерах и прудах накапливается все больше и больше кислотных осадков.

Водные объекты, наиболее подверженные изменениям из-за кислотных осадков, — это водосборы, водосборы которых имеют неглубокий почвенный покров и плохо выветриваемые коренные породы, например, гранит и кварцит. Эти типы почв характеризуются отсутствием карбонатов, нейтрализующих кислотность.Сточные воды с таких территорий менее защищены, чем с таких территорий, как водосборы из известняка, с адекватным уровнем карбоната. Такие водосборы и воды считаются чувствительными к кислотам (плохо забуференными) и могут понести серьезный экологический ущерб из-за искусственно подкисленных осадков из воздушных масс с подветренной стороны от основных выбросов.

Заметными районами повышенного риска в Канаде и США являются Канадский щит, горы Адирондак, Лаврентийцы, Аппалачи и Зеленые горы Вермонта.Эти районы уязвимы из-за большой высоты, небольших водоразделов и естественно кислых почв. Различные типы коренных пород содержат различное количество щелочных химикатов. Области с коренной породой, содержащей меньше щелочи, имеют меньшую способность снижать кислотность и, следовательно, более чувствительны к кислотным отложениям.

Воздействие почвы на растительность

Когда выпадает кислотный дождь, он может затронуть леса, а также озера и реки. Для роста деревьям нужна здоровая почва.Кислотный дождь поглощается почвой, что делает практически невозможным выживание этих деревьев. В результате деревья более восприимчивы к вирусам, грибкам и насекомым-вредителям.

Долгосрочные изменения химического состава некоторых чувствительных почв могли уже произойти в результате кислотных дождей. По мере того, как кислотные дожди проходят через почвы, они могут уносить жизненно важные питательные вещества растений в результате химических реакций, что создает потенциальную угрозу продуктивности лесов в будущем.

Ядовитые металлы, такие как алюминий, кадмий и ртуть, выщелачиваются из почвы в результате реакции с кислотами.Это происходит потому, что эти металлы связаны с почвой при нормальных условиях, но добавленное растворяющее действие ионов водорода вызывает разрушение горных пород и мелких частиц почвы.

Растения в районах, где часто встречаются кислотные дожди, могут расти медленнее или погибнуть в результате подкисления почвы. В Зеленых горах Вермонта и Белых горах Нью-Гэмпшира в Соединенных Штатах за последние 25 лет погибло 50% красной ели. Также было отмечено уменьшение роста существующих деревьев, что измеряется размером годичных колец деревьев в этих областях.

Эти эффекты возникают из-за того, что кислотные дожди вымывают из почвы многие существующие питательные вещества почвы. Количество микроорганизмов, присутствующих в почве, также уменьшается по мере того, как почва становится более кислой. Это еще больше истощает количество питательных веществ, доступных для жизни растений, поскольку микроорганизмы играют важную роль в высвобождении питательных веществ из разлагающегося органического материала. Кроме того, корни растений, пытающихся выжить в кислой почве, могут быть повреждены непосредственно присутствующими кислотами.Наконец, если растительная жизнь не погибнет от этих воздействий, то она может быть ослаблена настолько, что станет более восприимчивой к болезням или другим суровым воздействиям окружающей среды, таким как холодные зимы или сильные ветра.

Критические нагрузки

Реакция окружающей среды на загрязняющие вещества зависит от многих факторов. Некоторые регионы справляются с подкислением лучше, чем другие, имея более высокие «критические нагрузки». Критическая нагрузка относится к наибольшему нападению, которое экологическая система может выдержать до того, как продемонстрирует измеримую деградацию.

Ученые определяют критическую нагрузку, исследуя породы и тип почвы, землепользование и количество осадков. Если почва плодородная с pH выше 4,5, а количество осадков относительно невелико, критическая нагрузка будет высокой. Рельеф может выдерживать умеренно большие добавки кислотности без излишних страданий. И наоборот, в почвах с низким pH подкисление мобилизует токсичные ионы алюминия. Если преобладают хвойные леса или если земля используется для выпаса скота, в результате критическая нагрузка будет низкой.Нежелательны даже незначительные кислотные отложения.

В Великобритании очень мало исследований по долгосрочному мониторингу подкисления почв и ни одного исследования почвенной биоты. Химические данные доступны из нескольких конкретных сайтов, из небольшого числа региональных исследований и из трех национальных исследований. На основании имеющейся ограниченной информации Национальная группа экспертов по трансграничному загрязнению пришла к выводу, что есть доказательства того, что кислотные осаждения привели к повсеместному подкислению чувствительных к кислотам почв в Великобритании.Дальнейшие исследования моделирования критических нагрузок показывают, что восстановление почвы после подкисления может занять многие годы или даже десятилетия.

.

эффектов кислотного дождя | Кислотный дождь

На этой странице:

---

Влияние кислотных дождей на экосистемы

На этом рисунке показан уровень pH, при котором ключевые организмы могут погибнуть по мере того, как их окружающая среда становится более кислой. Не все рыбы, моллюски или насекомые, которых они едят, могут переносить одинаковое количество кислоты.

Экосистема — это сообщество растений, животных и других организмов вместе с окружающей их средой, включая воздух, воду и почву. Все в экосистеме связано.Если что-то вредит одной части экосистемы — одному виду растений или животных, почве или воде — это может повлиять на все остальное.

Влияние кислотных дождей на рыбу и диких животных

Экологические последствия кислотных дождей наиболее ярко проявляются в водной среде, такой как ручьи, озера и болота, где они могут быть вредными для рыб и других диких животных. Протекая через почву, кислая дождевая вода может выщелачивать алюминий из частиц глины почвы, а затем течь в ручьи и озера.Чем больше кислоты попадает в экосистему, тем больше алюминия выделяется.

Некоторые виды растений и животных способны переносить кислую воду и умеренное количество алюминия. Другие, однако, чувствительны к кислоте и будут потеряны при снижении pH. Как правило, молодые особи большинства видов более чувствительны к условиям окружающей среды, чем взрослые особи. При pH 5 большинство икры рыб не могут вылупиться. При более низких уровнях pH некоторые взрослые рыбы погибают. В некоторых кислых озерах нет рыбы. Даже если какой-либо вид рыб или животных может переносить умеренно кислую воду, животные или растения, которые они едят, — нет.Например, у лягушек критический pH составляет около 4, но поденки, которых они едят, более чувствительны и могут не выдержать pH ниже 5,5.

Воздействие кислотных дождей на растения и деревья

Мертвые или умирающие деревья — обычное явление в районах, пострадавших от кислотных дождей. Кислотный дождь вымывает алюминий из почвы. Этот алюминий может быть вредным как для растений, так и для животных. Кислотный дождь также удаляет из почвы минералы и питательные вещества, необходимые деревьям.

На больших высотах кислотный туман и облака могут лишить листву деревьев питательных веществ, оставив на них коричневые или мертвые листья и иголки.В результате деревья менее способны поглощать солнечный свет, что делает их слабыми и менее способными выдерживать отрицательные температуры.

Буферная емкость

Многие леса, ручьи и озера, которые испытывают кислотные дожди, не страдают от последствий, потому что почва в этих областях может

4 буфер кислотных дождей, нейтрализуя кислотность в дождевой воде, протекающей через нее. Эта емкость зависит от толщины и состава почвы, а также от типа коренной породы под ней.В таких областях, как гористые части северо-востока США, почва тонкая и не способна адекватно нейтрализовать кислоту в дождевой воде. В результате эти области особенно уязвимы, и кислота и алюминий могут накапливаться в почве, ручьях или озерах.

Эпизодическое подкисление

Тающий снег и проливные дожди могут привести к так называемому эпизодическому подкислению. Озера, которые обычно не имеют высокого уровня кислотности, могут временно испытывать воздействие кислотных дождей, когда тающий снег или ливень приводят к большему количеству кислых отложений, и почва не может их защитить.Эта короткая продолжительность более высокой кислотности (то есть более низкого pH) может привести к краткосрочному стрессу для экосистемы, в результате которого различные организмы или виды могут быть повреждены или убиты.

Загрязнение азотом

Проблемы могут быть вызваны не только кислотностью кислотных дождей. Кислотный дождь также содержит азот, и это может повлиять на некоторые экосистемы. Например, загрязнение наших прибрежных вод азотом частично является причиной сокращения популяций рыбы и моллюсков в некоторых районах.Помимо сельского хозяйства и сточных вод, большая часть азота, производимого в результате деятельности человека, который достигает прибрежных вод, поступает из атмосферы.

Начало страницы

---

Воздействие кислотных дождей на материалы

Не все кислотные осаждения — это влажные . Иногда частицы пыли также могут становиться кислыми, и это называется сухим осаждением . Когда кислотный дождь и сухие кислые частицы падают на землю, азотная и серная кислоты, которые делают частицы кислыми, могут приземлиться на статуи, здания и другие искусственные сооружения и повредить их поверхности.Кислотные частицы разъедают металл и вызывают более быстрое разрушение краски и камня. Они также загрязняют поверхности зданий и других сооружений, например памятников.

Последствия этого ущерба могут быть дорогостоящими:

• поврежденные материалы, которые необходимо отремонтировать или заменить,
• увеличила затраты на техническое обслуживание, а
• Утрата деталей на каменных и металлических статуях, памятниках и надгробиях.

Начало страницы

---

Прочие эффекты SO

₂ и NO _X

Видимость

В атмосфере газы SO ₂ и NO _X могут превращаться в сульфатные и нитратные частицы, в то время как некоторые NO _X могут также вступать в реакцию с другими загрязнителями с образованием озона.Эти частицы и озон делают воздух туманным и плохо просматриваемым. Это влияет на наше удовольствие от национальных парков, которые мы посещаем, чтобы полюбоваться живописными видами, таких как Шенандоа и Грейт-Смоки-Маунтинс.

Здоровье человека

Ходьба под кислотным дождем или даже плавание в озере, пострадавшем от кислотного дождя, не более опасны для людей, чем ходьба под обычным дождем или плавание в некислотных озерах. Однако когда загрязняющие вещества, вызывающие кислотные дожди — SO ₂ и NO _X, , а также частицы сульфатов и нитратов — находятся в воздухе, они могут быть вредными для человека.

SO ₂ и NO _X вступают в реакцию в атмосфере с образованием мелких частиц сульфата и нитрата, которые люди могут вдыхать в легкие. Многие научные исследования показали взаимосвязь между этими частицами и воздействием на функцию сердца, например сердечными приступами, приводящими к смерти для людей с повышенным риском сердечных заболеваний, и влиянием на функцию легких, например затрудненным дыханием у людей, страдающих астмой.

Подробнее о:

Кроме того, выбросы NO _X также вносят вклад в приземный озон, который также вреден для здоровья человека.

Начало страницы

---

Подробнее о:

.

Загрязнение воздуха | Основные загрязнители | Смог

Загрязнение воздуха вызвано многими причинами

• увеличение машин на наших дорогах
• растущих городов
• быстрое развитие нашей экономики
• индустриализация

Загрязнение воздуха в том виде, в каком мы его знаем сегодня, началось с промышленной революции в Европе 19 века. За последние несколько десятилетий стало основной проблемой для нашей среды .

Чистый воздух обычно состоит из азота (76%), кислорода (22%), диоксида углерода и некоторых других газов.

Когда вредные элементы попадают в воздух, они могут вызвать проблемы со здоровьем, а также могут нанести вред окружающей среде, зданиям и почве . Они делают озоновый слой все тоньше и тоньше и приводят к потеплению атмосферы Земли и изменению климата.

Наш современный образ жизни с годами сделал воздух более грязным.Заводы, автомобилей всех видов, растущее количество людей — это некоторые вещи, которые сегодня несут ответственность за за загрязнение воздуха. Но не все загрязнения воздуха вызваны людьми. Лесные пожары, пыли шторма и извержений вулкана могут привести к загрязнению атмосферы.

Основные загрязнители и их происхождение

Окись углерода — это бесцветный газ, который высвобождается , когда древесина, бензин или уголь сгорают не полностью.Он также присутствует в таких продуктах, как сигареты. Из-за этого в нашу кровь поступает меньше кислорода, и это сбивает нас с толку и вызывает сонливость.

Двуокись углерода — это парниковый газ , который попадает в атмосферу, когда мы сжигаем уголь, нефть или древесину.

Хлорфторуглероды (ХФУ) — это газы, которые поступают из систем кондиционирования воздуха или холодильников. Когда они поднимаются в воздух, они поднимаются высоко в атмосферу (примерно на 20-50 км над земной поверхностью ).Там они вступают в контакт с другими газами и разрушают озоновый слой. Нам нужен озоновый слой, потому что он защищает нас от солнечного ультрафиолета лучей.

Свинец используется в бензине, краске, батареях и других продуктах. Попадание в наши тела очень опасно. В некоторых случаях может вызвать рак .

Есть два типа озона , о которых мы знаем: Естественный озон находится в верхней части нашей атмосферы, но на земле люди также производят озон.Транспорт и фабрики вызывают озон на земле. Это особо опасно для детей и пожилых людей. Это утомляет их, и врачи рекомендуют не выходить на улицу , когда в воздухе слишком много озона.

Оксид азота вызывает смог и кислотный дождь . Он производится, когда вы сжигаете видов топлива , таких как уголь и нефть. Это может привести к проблемам с дыханием, особенно когда дети выходят на улицу зимой.

Диоксид серы — это газ, который попадает в воздух при сжигании угля на электростанциях.Бумажные фабрики и другие химические предприятия также производят диоксид серы. Этот загрязнитель может привести к заболеваниям легких.

Аэрозольный баллончик — PiccoloNamek

Кислотный дождь

Еще один результат загрязнения воздуха — кислотные дожди. Это происходит при попадании в воздух диоксида серы и оксида азота. Когда идет дождь, вода, которая обрушивается на нас, содержит опасных веществ .

Кислотные дожди также могут быть вызваны извержениями вулканов. Вулканы выбрасывают ядовитых газов высоко в атмосферу.

Кислотные дожди приводят к разрушению лесов, озер и почв . Многие озера и реки были отравлены за десятилетия, и даже некоторые виды рыб исчезли . Здания также подверглись коррозии из-за кислотных дождей.

Загрязняющие вещества могут долгое время путешествовать по воздуху, прежде чем попадут на землю.Вот почему иногда трудно сказать, откуда происходят опасные загрязнители . Кислотные дожди, разрушающие леса и озера в Австрии и Германии, могут исходить от электростанций в странах Восточной Европы.

Что мы можем сделать с загрязнением воздуха?

Очистить наш воздух сложно, но не невозможно . Выбор других форм энергии, таких как солнечной энергии , энергии ветра или приливной энергии , может быть использован для борьбы с загрязнением.

Такие города, как Лондон, показали, что более высокое качество воздуха может быть достигнуто за короткое время. Но мы, люди, также можем помочь сделать воздух вокруг нас чище!

• Пройдите пешком или покатайтесь на велосипеде в школу или домой к другу.
• Сесть на работу автобусом или поездом
• Организовать автопарков .
• Больше не используйте баллончиков !
• Убедитесь, что ваши родители ежегодно проходят проверку на загрязнение на машине!
• Деревья дают нам кислород и поглощают углекислый газ. Они очищают воздух вокруг нас. Позаботься о них !
• Выключайте свет, когда выходите из комнаты. Используйте только то количество источников света, которое вам действительно нужно.
• Не перегревайте комнату зимой. Лучше надеть пуловер, чем находиться в слишком теплой комнате.

Смог

Смог — это сочетание дыма и тумана. Это происходит , когда газы от сгоревшего топлива собираются вместе с туманом на земле.Когда тепло и солнечный свет соединяются с этими газами, они образуют в воздухе опасных мелких частиц .

Смог возникает в больших городах с интенсивным движением транспорта. Особенно летом, когда очень жарко, у земли остается смог. Это опасно для наших , дышащих , а в областях смога мы плохо видим.

Смог был первым обнаружен в Великобритании в 19 веке, в начале промышленной революции.В то время люди использовали уголь для отопления и приготовления пищи. Фабрики также использовали уголь для производства чугуна и стали. Дым смешался с влажным туманным воздухом и пожелтел. Смог часто оставался над городами на многие дни. Это вызвало заболеваний легких и проблем с дыханием. Ежегодно в Лондоне умирают тысячи людей.

Сегодня наибольшие проблемы со смогом испытывают города с высокой численностью населения , расположенные в жарких субтропических районах — Лос-Анджелес, Мехико или Каир.

В последнее время очень много сделано для предотвращения смога. Заводы используют уголь, в котором не так много серы. А автомобили сегодня намного чище. В некоторых городах автомобили даже не могут ездить в дни, когда смог.

Смог в Нью-Йорке — доктор Эдвин П. Юинг-младший

Текст и рабочие листы в формате PDF для загрузки

Связанные темы

слов

• достичь = охват, получить
• кислотный дождь = дождь с ядовитыми газами — он может нанести вред окружающей среде
• кондиционер = система, которая делает воздух в зданиях или в автомобильном охладителе
• Загрязнение воздуха = вещи, которые загрязняют наш воздух и наносят вред окружающей среде
• области = места
• дыхание = втягивать воздух через рот в легкие
• рак = очень опасное заболевание, при котором клетки в организме начинают расти необычным образом
• автопарк = группа людей, которые путешествуют на работу вместе в одной машине
• диоксид углерода = газ, который выделяется при выдохе животных
• check = узнать, безопасно ли что-то
• запутался = если вы не можете ясно мыслить или не знаете, что происходит
• повреждений = уничтожить, навредить, ухудшить
• декада = период в десять лет
• разрушение = повреждение, разорение
• развитие = рост
• исчезают = если чего-то больше не существует или вы не можете его видеть — уже нет
• обнаружить = найти что-то впервые
• пыль = сухой порошок, состоящий из мелких частиц грязи
• экономика = система того, как страна покупает и продает свою продукцию; также финансовая система страны
• окружающая среда = воздух, вода, земля вокруг нас
• извержение = когда вулкан излучает лаву и газ
• особенно = прежде всего
• топливо = такой материал, как газ, нефть или уголь, который можно сжигать для получения энергии
• парниковый газ = газы, такие как углекислый газ, который делает атмосферу толще и вызывает парниковый эффект
• невозможно = то, что нельзя сделать
• увеличивается = растет
• свинец = серый металл, легко плавящийся и очень ядовитый
• образ жизни = наш образ жизни
• заболевание легких = заболевание, при котором очень трудно или невозможно дышать
• азот = бесцветный газ, из которого состоит большая часть земного воздуха
• оксид азота = когда азот соединяется с кислородом
• произойдет = произойдет
• исходное = исходное
• на улице = вне дома
• перегрев = сделать что-то слишком горячим
• кислород = газ в атмосфере, которым мы можем дышать и который нужен животным и растениям для жизни
• озон = ядовитый синий газ, являющийся разновидностью кислорода
• озоновый слой = слой газов в небе, не позволяющий вредным солнечным лучам достигать земли
• частица = очень-очень маленький кусочек чего-то — вы его почти не видите
• ядовитый = то, что может вызвать болезнь или даже убить вас
• загрязнитель = материал, загрязняющий воздух или воду
• население = все люди, живущие в стране или городе
• электростанции = здание, в котором производится много электроэнергии
• предотвратить = остановить что-то
• защищать = защищать, охранять
• луч = линия света, идущая от солнца или луны
• ответственный = виноват
• бесплатно = выпуск
• почва = верхняя часть земли, на которой растут растения
• солнечный = все, что исходит от солнца
• баллончик = баллончик, из которого можно распылять краску на вещи
• вещество = материал, который может быть твердым, жидким или газообразным
• диоксид серы = ядовитый газ, вызывающий загрязнение воздуха
• поверхность = верхний слой чего-то
• прилив = все, что исходит от волн моря или океана
• транспортных средств = машина с двигателем, которая может перевозить людей из одного места в другое. Автомобили, автобусы или мотоциклы — это транспортные средства.

.

кислая почва — перевод — англо-французский словарь

^en Южная часть провинции имеет относительно неплодородные кислые почвы.

WikiMatrix ^от автомагнитол (#. #) И радиотелефонов

^и Фактически, органическое вещество может быть источником бора в кислых почвах.

Giga-fren ^от les mesures prévues par ledit règlement ne s’appliquent pas aux инфраструктуры гражданской авиации на территории Лихтенштейна

^en Жители Иксоры предпочитают кислую почву и подходят для выращивания бонсай.

WikiMatrix ^от Génisses pour l

^en Клюква предпочитает прохладный климат с песчаной кислой почвой.

Common crawl ^fr Tu me dis qu ‘il n’ y a rien d ‘autre?

^en Этот род является эндемиком сухих открытых лесов с кислыми почвами в восточной части Северной Америки.

WikiMatrix ^fr Allez, bon match

^en Кислотность почвы pH почвы ниже 5,5 приводит к плохой урожайности и плохому росту.

Giga-fren ^fr Quelle poupée?

^и 4.3% дисперсии объясняются видами, обычно встречающимися на кислых почвах, включая чернику (Vaccinium mult. Spec.).

UN-2 ^fr L ‘ampi doit chauffer un peu

^en 1.2.2 Потребности в среде обитания Мелкий мутовчатый погоний обитает во влажных смешанных лесах с кислой почвой (White 1998).

Giga-fren ^fr NOMBRE INDICATIF ET TYPE DE MARCHÉS ENVISAGÉS

^en Эта смесь способствует накоплению кислой почвы.

EurLex-2 ^fr Pasrible, je sais pas ses poumons sont brûlés ou quoi

^en Эти факторы и слабокислые почвы способствуют выращиванию клубники.

EurLex-2 ^fr Vous saviez? On en peut pas revenir en arrière

^en Поддержание pH почвы, близкого к нейтральному, помогает предотвратить болезни, которые развиваются в кислых почвах, такие как кала.

Giga-fren ^fr Un ami m ‘a montré

^en Эти растения часто встречаются в очень кислых почвах тропиков.

Giga-fren ^fr Votre queue

^en Скалистые кислые почвы в сочетании с прохладным летом и суровой зимой не способствовали процветанию приусадебного хозяйства.

Common crawl ^fr demande à la Commission de recueillir et de diffuser les meilleures pratiques en ce qui Concerne les politiques de l’environnement de travail permettant un équilibre efficace entre vie professionalnelle et vie privée ainsi que les mesures Favorisant une me à la vie familiale; пригласить членов общества и социальных партнеров в пользу неотъемлемых элементов, одна часть, для предотвращения сексуального и морального арсенала на тему труда и др., другая часть, для борьбы с феноменой; требовать создания в соответствии с Комиссией и другими членами, участвующими в системе мер по исправлению положения, тележке для воссоединения с родителями и женщинами и любителями родительских прав для гомосексуалистов

^ru Ключевые слова: кислые почвы, актиноризные растения, алюминий, Франция.

Giga-fren ^fr Le ministére de la Justice travaille en étroite сотрудничество по провинциям и территориям для осуществления контроля над обвинениями и проверками в соответствии с требованиями генеральных закупщиков провинций

^{Emissions от сельского хозяйства} применяется для повышения щелочности и pH кислых почв.

Giga-fren ^fr Radis de tous les mois

^en Высокорослая голубика растет на кислых почвах с высоким содержанием органических веществ.

Giga-fren ^fr Определенные участники не имеют отношения к категории, которая важна для собственной канадской собственности, в противовес собственной транснациональной собственности (propriété étrangère).

^ru Среда обитания. Для Small Whorled Pogonia требуется влажный смешанный лес с кислой почвой.

Giga-fren ^fr Sand Creek après demain

^en Недостаток питательных веществ в естественно кислой почве является основным препятствием для их роста.

Giga-fren ^fr En Психология?

^en Скалистые кислые почвы в сочетании с прохладным летом и суровой зимой не способствовали процветанию приусадебного хозяйства.

Giga-fren ^fr Un homme véritable crée sa propre chance

^en Ключевые слова: pH, метолахлор, гиббереллин, кислая почва.

Giga-fren ^fr Un mec ‘est déjà endormi en te faisant I’ amour?

^en Сельскохозяйственные почвы — Внесение извести Известь применяется для повышения щелочности и pH кислых почв.

Giga-fren ^от Nous continons à faire tout ce que nous pouvons dans les limites des ressources dont nous disions

^en Даже кость редко выживает в кислых почвах, характерных для большей части региона, особенно на Канадском щите.

Giga-fren ^fr Социальные отношения между членами персонала и авторами социальных вмешательств

^en В кислых почвах (pH & lt; 5,5) обычно образуются комплексы с низким числом лигандов, такие как AlF2 +.

Giga-fren ^fr Дополнение к процедуре «Контроль интерн де ля фальсификация», определенное в статье №, предметы первой необходимости радиооборудования, полученные с помощью être effectuées

^en Agrostis scabra Загрязнение почвы.

Giga-fren ^fr Oui. Пожалуйста, обратитесь к разделу intitulée «Автоматическая защита канадских и зарубежных стран».

^ru Для региона характерны относительно низкие температуры и слабокислые почвы.

EurLex-2 ^fr Il ne saurait donc être question de se rabattre sur un Galileo au rabais.

Acid Soil ▷ Французский перевод

Acid Soil ▷ Французский перевод — Примеры использования Acid Soil в предложении на английском языке Брусника лучше всего растет в кислой почве и в худших условиях. L’airelle pousse le mieux dans des sols acides et dans les pire conditions.Предпочитает кислых почв и полутень. Il prefère un solacide dans le semi-ombre. Посадите «Centennial Gold» на солнце или в полутени в кислой почве . Plantez’Centennial Gold’au soleil ou semi-ombre dans un solacide .Сажайте Millenium Gold на солнце или в полутени в кислой почве . Plantez’Millennium Gold’au soleil или semi-ombre dans un solacide .Кариньян и Сенсо любят кислую почву например Корбьер. Le carignan et le cinsault aiment les sols acides Corbières.Растет на кислых почвах и лаврентийских гнейсах.Это имеет тенденцию имитировать среду кислой почвы ..

Кислотный грунт для авто в баллоне:

Выполнение работ, связанных с покраской любой поверхности, – это занятие ответственное, требующее определенных знаний и опыта их проведения. Грунты в баллончике облегчают процесс, но от качества их нанесения зависит и то, как ровно ляжет слой краски и насколько эффективна будет защита поверхности от разрушения. Особого внимания заслуживают несколько продуктов.

Что такое кислородный грунт для автомобиля

Грунтовка на основе кислот — это специальный праймер, который выпускается в баллончиках или емкостях с жидкостью. Основное применение — улучшение адгезии и антикоррозийной защиты.

Средство подходит для обработки автомобильных кузовов и используется в качестве начального слоя.

Наносить поверх этого средства лакокрасочное покрытие или эпоксидный состав нельзя, поскольку дополнительное окрашивание подавляет кислотные свойства грунтовки.

Состав и технические характеристики

Акриловая грунтовка. Для обработки металла используется грунт с акриловым составом на основе органических растворителей. Такая смесь зарекомендовала себя на практике как надежный и качественный состав, подходит для обработки алюминиевых и дюралевых покрытий, способствует получению высокопрочного покрытия и отличной его защите.

При применении такого грунта свойства металла не меняются даже под воздействием высоких температур, поскольку у акрила есть термокомпенсирующая характеристика.

Рекомендуем: Сколько сохнет грунтовка?

Акриловый грунт подходит для обработки изделий, поверхность которых покрыта:

• пластмассой;
• сталью;
• алюминием;
• шпаклевкой;
• металлом и так далее.

Он устойчив к температурным воздействиям, влажности и неблагоприятным погодным условиям.

Акриловым аэрозольным грунтом обрабатываются разные виды пластмассовых покрытий, небольшие площади: такие, как зеркало заднего вида или пластиковый бампер.

Грунт, применяемый для воспрепятствию возникновения коррозии. Для обеспечения хорошей защиты металлических деталей от коррозии, а также лучшего сцепления краски с поверхностью пользуются антикоррозионным грунтом.

Укрепляющий грунт. Таким составом пользуются для устранения царапин, вмятин, небольших дефектов, а также всяких трещин на кузовах машин. Достаточно нескольких слоев этого грунта с высокой адгезией для заполнения механических повреждений.

Вытравляющий или кислотный грунт. Такой состав предназначен для работы только по металлу, он разъедает тонкий слой покрытия и обеспечивает надежную адгезию краски и борется с коррозией. Однако кислотная грунтовка ржавчину не убирает, но не дает ей распространяться.

Алкидный грунт бывает универсальным, подходит и для дерева, и бетона, и металла.

Основные разновидности

В продаже можно найти 2 разновидности кислотного грунта:

1. На основе 1 компонента.
2. На основе 2 компонентов.

Однокомпонентный

Фосфатная грунтовка на базе 1 компонента может использоваться без предварительной подготовки. Ее можно купить в баллончиках для нанесения без вспомогательного оборудования либо в емкостях с жидким раствором. Второй вариант наносится краскопультом в 1 тонкий слой. Когда покрытие приобретает требуемые свойства, его можно обработать акрилом с включением отвердителя.

Двухкомпонентный

Перед тем как нанести средство на металлическую поверхность, следует правильно его подготовить. В инструкции упоминается о необходимости смешивания основного вещества с активатором. Конечная консистенция приобретает как твердую, так и мягкую форму. Эксперты советуют выбирать первый вариант, поскольку он создает прочную и надежную пленку по всему обрабатываемому участку. Разрешается наносить грунт в 1, 2 или 3 слоя, соблюдая пропорции и основные рекомендации производителя. Между повторным использованием средства выдерживается пауза в 5 минут.

Работа с алюминием

Покраска деталей из алюминия связана с определенными трудностями, так как на деталях или предметах, сделанных из этого легкого, но прочного металла, краска держится довольно плохо. Как и предметы из пластика, алюминиевые элементы конструкций или части кузова автомобиля требуют предварительного грунтования, без которого через некоторое время нанесенная краска просто начнет трескаться и лущиться.

Оставлять детали из алюминия без покраски не следует, так как особенностью этого металла является образование оксидной пленки. Это имеет непосредственное отношение к химической активности данного металла. Однако остальные его качества настолько устраивают производителей, что его используют в автомобильной промышленности для изготовления карбюраторов, различных блоков и головок двигателей.

Нанесение грунта на узлы и детали транспортного средства, изготовленные из алюминия, является обязательным. Грунт в таком случае выполняет защитную функцию.

Краска, которой покрывают определенные алюминиевые элементы и составляющие конструкций, имеет специально разработанный состав и предназначена не столько для улучшения внешнего вида изделия, сколько для предохранения его от окисления и предотвращения выхода детали из строя.

Плюсы грунтовки в баллончиках

Грунтовки в виде аэрозолей обладают несколькими важными достоинствами:

1. Удобством применения. Для распределения грунта не нужно использовать специальное оборудование.
2. Высоким качеством финишного покрытия. Баллончик обеспечивает равномерное распределение состава по обрабатываемой поверхности.

В большинстве случаев аэрозольный праймер используют для локального нанесения на металлические изделия.

Если нужно обрабатывать большие площади, лучше пользоваться пневматическим пистолетом.

Грунтовку в виде спрея применяют новички, которые раньше не проводили ремонт кузова. С помощью аэрозоля можно выровнять лакокрасочные материалы и получить ровное и красивое покрытие.

Преимущества и недостатки

Аэрозольный грунт, как и любое другое средство, имеет свои достоинства и недостатки. Если говорить о плюсах спрея, можно выделить следующие факторы:

• простоту и удобство в эксплуатации;
• компактность;
• ровное гладкое покрытие;
• возможность плавных переходов при локальной обработке;
• отсутствие предварительной подготовки материала к работе.

Грунтовка ЧЕРНАЯ 400 мл аэрозоль
Из недостатков спрея можно назвать 2 фактора: низкую производительность и возможность использования только текучей консистенции. Для покраски всего авто вам вряд ли будет удобно работать с баллончиками — это хлопотно, долго и неэффективно. Гораздо рациональнее приготовить большую тару двухкомпонентного средства и воспользоваться пневматическим пистолетом. Зато аэрозоль незаменим при локальных видах ремонта авто. Если вы закрашиваете царапину, потёртость или скол, аэрозольный вариант гораздо удобнее. Он более оперативен и поможет качественнее обработать нужный участок.

Иногда для обработки кузова авто не годятся жидкие текучие смеси — они стекают по металлу, не давая эффекта защитной прочной плёнки. Здесь вам также не подойдёт аэрозольная автогрунтовка — вязкие смеси придётся покупать в банках.

Грунтовка для авто в баллончике

Этапы подготовки

Чтобы получить качественную поверхность, следует выполнить ряд подготовительных действий и придерживаться строго отработанного алгоритма:

1. В первую очередь следует подготовить помещение, в котором будет окрашиваться кузов.
2. Затем необходимо очистить поверхность от ржавчины, грязи, пыли и старой шпаклевки.
3. Дальше нужно провести осмотр машины и подготовить подходящий состав эмали.
4. После этого необходимо защитить детали кузова, которые не нужно обрабатывать и обезжирить поверхности.
5. На следующем этапе наносится шпаклевка и формируется антикоррозийный слой.

Как использовать аэрозольную грунтовку — пошаговая схема

Шаг 1: Очистка поверхности

Не будет лишним еще раз напомнить, что от того, насколько качественно будут удалены с основания ненадежные участки, пыль и грязь, зависит добротность грунтовочного покрытия, которое может отслоиться вместе с посторонними частицами. К очистке относится и обезжиривание, поскольку при наличии на основании маслянистых пятен рассматриваемые нами составы не пристанут к поверхности. Желательно зашкурить все, даже незначительные неровности.

Шаг 2: Выбор грунта

В принципе, даже узкоспециализированные смеси, например, для металла, могут быть нанесены и на бетон, и на древесину. Другое дело, что это может не только не улучшить адгезию к поверхности наносимого впоследствии отделочного материала, но и напротив, ухудшить контакт той же декоративной штукатурки с основанием. К примеру, для металла не нужны грунты глубокого проникновения, а для древесины или гипсокартонных листов нужна именно такая предварительная обработка. Поэтому берем именно тот грунт, который подходит к материалу основания.

Шаг 3: Обработка

На этом этапе все просто. Берем баллончик и хорошо его встряхиваем, до тех пор, пока не услышим, как внутри гремят шарики. Затем направляем сопло распылителя на стену или потолок так, чтобы вырывающаяся струя попадала на поверхность под углом 90 градусов. Держим баллончик на расстоянии 25-30 сантиметров от обрабатываемого основания и выполняем возвратно-поступательные движения рукой из стороны в сторону. Плавно обрабатываем каждый сантиметр, не задерживаясь ни на одном участке дольше необходимого. Зачастую следует наносить 2-3 слоя с интервалом в 30 минут.

Способы нанесения

Наносить кислотный грунт можно с помощью нескольких способов и инструментов:

1. Простой кисти.
2. Краскопульта.
3. Посредством опускания металлического изделия в раствор.
4. Распылением электрическим током.
5. С помощью технологии электроосаждения.

В быту принято использовать 2 первых инструмента. Технология погружения применяется на заводах.

Возможно ли нанесение краски на кислотный грунт

Эксперты не советуют наносить краску на слой однокомпонентной кислотной грунтовки. В противном случае компоненты могут спровоцировать изменение оттенка краски за счет действия желтого пигмента.

Рейтинг лучших марок

Выбирая, какой грунтовочный состав купить для авто, стоит ознакомиться со следующими марками продукции:

1. DUR 1:1. Реактивный раствор обеспечивает прочную пленку с улучшенными адгезивными свойствами. Преимуществом состава являются отсутствие хроматов и наличие в комплекте специального катализатора реакции.
2. Body 960 Wash primer. Подходит для разных поверхностей и состоит из 2 компонентов. В процессе нанесения смешивается с отвердителем.
3. Mobinel. Однокомпонентное средство с высокими антикоррозийными характеристиками. Подходит для нержавеющей стали, оцинковки и алюминия.

Шпатлевка-наполнитель MOTiP для металла, дерева, пластика, аэрозоль 400 мл

Шпатлевка-наполнитель MOTiP для металла, дерева, пластика, аэрозоль 400 мл Жидкая шпатлевка-наполнитель Motip для нанесения на металл, дерево, твердый пластик. Препятствует коррозии, заполняет неровности и царапины на поверхности, в т.ч. в старом лакокрасочном покрытии. Образует прочное, эластичное защитное покрытие, которое можно окрашивать любым типом красок. Расфасовка в аэрозольном баллоне обеспечивает равномерное нанесение и экономичный расход. MOTiP® — популярная марка высококачественных, инновационных, легких в применении лаков, красок и эмалей, выпускаемых одним из крупнейших концернов MOTIP DUPLI GROUP (Голландия-Германия). В настоящее время производится широкий ассортимент высокотехнологичной лакокрасочной продукции, ориентированной на современного потребителя. Заводы концерна расположены в Голландии, Бельгии, Германии и Швейцарии.

Область применения

Применяется для выравнивания и защитного покрытия поверхностей из металла, дерева, пластика.

Характеристики товара

— жидкая шпатлевка-наполнитель в аэрозольном баллоне — объем нетто: 400 мл — равномерно наносится, пригодна для последующего окрашивания любым типом красок — примерный расход: 1 баллон на 1,25-1,75 м² — производитель: MOTIP DUPLI GROUP — страна: Голландия/Германия

Инструкция по применению и нюансы

Наносите шпатлевку в соответствии с инструкцией на баллоне. Обрабатываемая поверхность должна быть чистой, сухой и обезжиренной. Удалите старую краску, лак, ржавчину и отшлифуйте поверхность. Аэрозоль должен иметь комнатную температуру. Оптимальная температура обработки — от 15 до 25°C. Перед использованием встряхивайте баллон в течение 2 минут. Распыляйте шпатлевку равномерно с расстояния 25-30 см несколькими тонкими слоями. Перед нанесением следующего слоя снова встряхните баллон. Время высыхания слоя – 20-30 минут. Полное высыхание – в течение 24 часов.

Баллон находится под давлением. Не вскрывайте и не прокалывайте баллон. Избегайте нагревания баллона от солнечных лучей и нагревательных приборов.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: motip, шпатлевка motip, купить мотип, шпатлевка в баллончике, шпатлевка аэрозоль, шпаклевка, шпатлевка авто, автомобильная шпаклевка

что это такое, для чего нужен (применение)

Качество покраски автомобильного кузова, во многом, определяется тем, насколько грамотно и профессионально выполнена подготовительная стадия.

Металл в обязательном порядке проходит защитную обработку, благодаря которой достигается стойкость к ржавчине даже в том случае, если на слое свежей краски образуется глубокая царапина.

Кислотная грунтовка по металлу – один из лучших способов обеспечения такой защиты. Помимо этого, она улучшает сцепление красящего состава с основанием, благодаря чему он дольше сохраняет изначальную прочность и привлекательность внешнего вида.

Совместимые материалы

Использование травящего состава допустимо в том случае, если кузов выполнен на основе следующих металлов:

• алюминий;
• сталь;
• сталь с покрытием на основе хрома;
• классическая нержавеющая сталь;
• сталь с покрытием на цинковой основе.

Применение на полиэфирных материалах запрещено. Эпоксидные смолы и составы на их основе, шпатлевки – все это также несовместимо с грунтом, так как его свойства при контакте полностью нейтрализуются.

Познавательное видео, различия кислотного и эпоксидного грунта:

Состав продукта

Конечно, окончательный состав зависит от производственной технологии конкретного изготовителя, процентные доли компонентов могут меняться, равно как и их набор.

Впрочем, существует классический состав, отклонения от которого фиксируются нечасто. В качестве основного полимерного вещества применяется поливинилбутираль, кислота имеет фосфорную или ортофосфорную природу.

Дополнительно используются цинковые хроматы или фосфаты, изопропиловые спирты, тальк и иные химические добавки, улучшающие конечные характеристики готового продукта.

Основной элемент, способствующий повышению защиты основы от ржавчины – это именно хромат (фосфат) цинка. Это вещество эффективно, но токсично, так что при работе рекомендуется использовать средства индивидуальной защиты, вести ее на открытом воздухе.

По причине токсичности некоторые производители полностью отказались от хромата цинка, заменив его не менее эффективными, но более экологически чистыми аналогами. Такая замена нередко приводит к существенному увеличению стоимости.

Преимущества решения

Для чего нужен слой грунта? У его использования есть преимущества и помимо обеспечения коррозионной стойкости:

1. Повышение невосприимчивости металла к температурному воздействию.
2. Устойчивость к химическим реагентам. Как известно, в зимнее время дороги активно посыпаются солью и другими веществами, снижающими вероятность образования гололеда. Контакт с ними для металла гораздо опаснее, нежели просто воздействие воды. Грунт защищает от них. Аналогично можно сказать о негативном действии масел, бензина и других агрессивных технических жидкостей, имеющих свойства растворителей.
3. Атмосферная стойкость. Помимо интенсивных осадков, здесь можно говорить и о температурных перепадах, характерных для межсезонья. Для металла они представляют большую опасность.

Основные разновидности

Травящий грунт для авто представлен следующими категориями:

Реактивная грунтовка.

Она наносится на предварительно очищенное основание тончайшим слоем, толщина которого варьируется от 8 до 13 микрон. Сверху наносится краска или другой декоративный состав, главным компонентом которого является акрил. Это самый простой вид подготовительного раствора.

Наполняющая грунтовка. Ее состав дополнен цинком, благодаря которому удается не просто защитить металл от ржавчины, но и заполнить небольшие неровности, сгладить поверхность, добиться ее большей привлекательности, а также повысить сцепление с краской.

Кислый грунт сначала бурно реагирует с металлом, после чего реакция постепенно прекращается, а на поверхности образуется слой защиты, состоящий из полимерных компонентов и особых химических веществ, препятствующих контакту с влагой.

Однокомпонентные грунтовки. Большое преимущество – отсутствие необходимости в активирующем веществе, что упрощает процесс нанесения. Такой продукт зачастую продается в баллончике, причем для полноценной обработки достаточно всего одного прохода пульверизатором. Когда состав высох, сверху он обрабатывается грунтом на основе акрила.

Двухкомпонентная грунтовка. Непосредственно перед обработкой основа смешивается с активирующим веществом.

Точная схема нанесения зависит от рекомендаций конкретного производителя. В некоторых случаях достаточно и одного слоя, но иногда их количество доходит до трех. Между нанесениями каждого из слоев следует делать 5-минутные перерывы, этого времени вполне достаточно, чтобы состав высох и приобрел максимальную прочность.

Смотрите полезное видео, тест кислотных грунтов:

Подготовка к нанесению

Перед тем, как нанести на кузов кислотник, металл необходимо соответствующим образом подготовить:

1. Поверхность очищается до голого металла, то есть с нее нужно удалить все загрязнения, пыль, следы старых отделочных и декоративных покрытий, в том числе шпаклевки, краски.
2. Защита деталей, которые не должны быть затронуты в процессе обработки. Наиболее простой вариант – закрытие их малярным скотчем.
3. Обезжиривание. В некоторых случаях может потребоваться шлифовка, для чего используется наждачная бумага определенной зернистости.

Нельзя забывать и о собственной защите. Респиратор, резиновые перчатки, плотная одежда – все это позволяет избавить себя от массы неприятных последствий.

Видео для просмотра, подготовка кузова под кислотный грунт:

Методики нанесения

Технология зависит от типа выбранного состава. Наиболее простой вариант – это использование аэрозольного баллончика. Он сразу содержит в себе полностью подготовленный к применению раствор, не нужно ничего смешивать, использовать дополнительные компоненты.

Работа ведется очень быстро, за один проход удается обработать крупную площадь. Единственный недостаток баллончиков – это дороговизна, в сравнении с продукцией, поставляющейся в простых тарах.

Допускается также использование кисти. Минус способа – низкая скорость, зато он помогает сэкономить. Двухкомпонентные грунтовки, как правило, наносятся только таким способом.

Альтернатива – использование краскопульта, но для разовых работ его приобретение нерентабельно. Конечно, в случае автомобильного сервисного центра такой вариант выглядит оптимально, так как позволяет работать быстро, используя недорогие составы.

Если требования производителя предполагают нанесение состава в несколько слоев, то нужно знать, сколько сохнет кислотный грунт. Среднее время высыхания слоя – около четверти часа (если температура воздуха составляет 20 градусов).

Смотрите видео по теме, как грунтовать кислотным грунтом:

Подведение итогов

Итак, мы разобрались в том, что это такое – кислотный грунт. Среди всех современных методов защиты автомобиля от внешних нагрузок он является наиболее эффективным и экономичным.

При помощи его нанесения удастся обеспечить долговечность изначального внешнего вида транспортного средства даже в агрессивных эксплуатационных условиях. Краска прочнее прилегает к поверхности, дольше сохраняет цвет и насыщенность, металл не ржавеет даже при непосредственно контакте с влагой и агрессивными химическими реагентами.

В пользу выбора такого способа обработки говорит и то, что выполнить его можно собственными силами, используя состав в аэрозольном баллончике.

Загрузка…

Кислотный грунт для авто — особенности, виды, методы нанесения

При первичной грунтовке кузова автомобиля используется кислотный грунт, который предназначен для защиты от преждевременного появления коррозии. Другие его названия – фосфатирующий, реактивный или протравливающий. В отличие от акрилового или эпоксидного он требует вторичного грунтования кузова перед нанесением лакокрасочного покрытия.

Характеристики и особенности кислотного грунта

Основным компонентом кислотного грунта является фосфорная кислота, которая после нанесения на металлическую поверхность авто образует прочную и надежную пленку, устойчивую к действию влаги, соли и других неблагоприятных внешних факторов. Кислотная грунтовка может быть нанесена на разные металлические поверхности, что существенно расширяет сферу ее применения:

• Алюминий.
• Нержавейку.
• Оцинкованную, хромированную или чистую сталь.

Главные свойства кислотного грунта – это высокая адгезия и коррозионная устойчивость. Другими его характеристиками и преимуществами являются:

• Износоустойчивость.
• Термостойкость.
• Гигроскопичность.
• Устойчивость к действию химических реагентов, атмосферных осадков, влаги.

Обратите внимание! Кислотная грунтовка для авто не совместима с эпоксидными и полиэфирными составами, поскольку взаимодействие с ними нейтрализует ее свойства.

Разновидности кислотной грунтовки для авто

Выделяют два типа первичного автомобильного кислотного грунта:

• Однокомпонентный. Состав не требует добавления активатора. В продаже представлены грунтовки в аэрозольных баллончиках, что существенно упрощает процесс нанесения состава на поверхность авто;
• Двухкомпонентный. Кислотная грунтовка перед использованием смешивается с активатором-катализатором в соответствии с пропорцией, указанной в инструкции. В зависимости от состава может быть мягкой или твердой. Эксперты советуют выбирать твердые кислотные грунты, которые при нанесении на металлическую поверхность кузова образуют прочную и надежную пленку.

Методы нанесения кислотной грунтовки

Кислотный грунт для авто относится к категории первичных материалов для обработки металлических элементов кузова. После ее применения обязательно требуется нанесение вторичных грунтовочных составов, которые подготавливают поверхность автомобиля к последующей покраске.

Поскольку кислотная грунтовка обладает хорошими адгезивными свойствами, в отличие от эпоксидной и акриловой она наносится на авто тонким равномерным слоем. Она может быть использована для обработки стальных и алюминиевых элементов кузова.

Внимание! Кислотный грунт относится к категории высокотоксичных и опасных материалов, поэтому при работе с ним важно придерживаться техники безопасности. Нельзя распылять средство вблизи источника огня и в помещениях с высокой температурой окружающего воздуха. Нежелательно попадание состава на слизистые и кожу, при работе с грунтовкой все открытые участки тела нужно защищать спецодеждой.

Для нанесения грунтовки могут использоваться различные инструменты – малярная кисточка, валик или пневматический краскопульт (для распыления), которые широко используются специалистами небольших автосервисов и автолюбителями при проведении гаражных работ. Другими методами нанесения состава являются:

• Окунание металлического элемента в химический раствор.
• Распыление за счет действия электротока.
• Технология электроосаждения.

Эти современные методы нанесения кислотной грунтовки на металлические детали и элементы авто применяются в промышленных условиях и в крупных автосервисных мастерских. Аэрозольный метод распыления в отличие от нанесения состава кисточкой позволяет добиться более равномерного и качественного защитного покрытия, не нуждающегося в последующей обработке.

Перед первичной обработкой реактивной грунтовкой необходимо тщательно очистить и обезжирить кузов. Различия в нанесении обусловлены типом грунтовочного состава. Двухкомпонентный кислотный грунт наносится в несколько этапов, для получения ровной защитной пленки необходимо не менее 2-3 слоев.

После каждого нанесения реактивного грунтовочного состава требуется около 5-10 минут на сушку при температуре окружающего воздуха не менее +15 градусов. После полного высыхания поверхность можно дополнительно обработать, для чего используется наждачка с зернистостью Р400 или шлифовальная машина с абразивными кругами. После допускается нанесение шпатлевки (кроме полиэфирной).

Обратите внимание! Если на металлических элементах кузова авто отсутствуют дефекты (неровности, изъяны) после нанесения кислотной грунтовки можно приступать к обработке вторичными грунтовочными составами и окрашиванию.

Как выбрать кислотный грунт?

Кислотная грунтовка позволяет создать на поверхности металлических элементов кузова авто прочную и надежную пленку, защищающую их от различных неблагоприятных внешних факторов (влаги, соли и т.д.), поэтому к ее выбору важно подойти грамотно. Сегодня на рынке представлены грунтовочные составы от разных производителей – Миксон, Химрезерв, Getapro, Novol, а также Body 960 и другие.

При приобретении кислотного грунта важно обращать внимание не только на бренд, но также на ряд других критериев: дату выпуска, срок годности, условия хранения.

Специалисты советуют приобретать для обработки и окрашивания кузова автомобиля средства от одного бренда, поскольку они обладают хорошей совместимостью и способны добиться ровной, прочной и красивой лакокрасочной поверхности.

Нанесение некачественного кислотного грунта может привести к порче внешнего вида автомобиля (к примеру, образованию разводов, изъянов) и преждевременному появлению коррозии. Перед использованием состава важно внимательно ознакомиться с прилагаемой инструкцией – продолжительностью высыхания, совместимостью с разными покрытиями, пропорциями смешивания компонентов и т.д. Кислотная грунтовка для авто может быть нанесена на кузов самостоятельно или в автосервисе.

Интернет-магазин автоэмалей Easicoat предлагает широкий ассортимент продукции, в том числе эпоксидный и акриловый грунт EasiCoat E3-30 2K Primer Surfacer высокого качества для кузовного ремонта автомобиля.

самые важные вопросы и ответы

Автомобилисты, которым приходилось иметь дело с ремонтом кузова, наверняка вспомнят, сколько вопросов вызвало у них приобретение кислотного грунта – не говоря уже о его применении. И касается это не только маляров. Эксперты «Авто24» собрали ответы об этом таком многоплановом материале.

Хорошо, когда у вас есть возможность обратиться в высококлассную “малярку”, где за немаленькую сумму ваша “ласточка” получит безупречное лакокрасочное покрытие – так, что вы и знать не будете о примененных материалах. А если владельцу приходится закупать материалы для маляра или подкрашивать что-то самостоятельно?

Кислотный грунт обычно имеет зеленоватый оттенок. Когда высыхающая поверхность станет матовой, кислотник можно покрывать следующим слоем – акриловым грунтом-наполнителем.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Сколько стоит покрасить авто: цена и тонкости

Самые важные вопросы о кислотном грунте

• Что такое кислотный грунт? Это грунтовка, которая содержит ортофосфорную кислоту и наносится непосредственно на металл. Обычно производители обозначают ее etching primer (etch primer, wash pirmer). В отличие от других типов грунтовок, эта протравливает металл, превращая остатки коррозии в слой неактивного соединения. Это не означает, что etching primer можно наносить на ржавую поверхность, но мелкие, случайно оставленные или невидимые точки коррозии этот праймер нейтрализует. Целесообразнее всего применять кислотный грунт на деталях, которые подвергались глобальному ремонту и с которых лакокрасочное покрытие полностью удалено.
• Нужно ли перекрывать чем-то кислотный грунт перед покраской? Да, кислотный грунт не считается самодостаточным, он только первый слой подложки, на которую затем будет наноситься шпаклевка, краска и лак. На нанесенный тонким слоем кислотный грунт обязательно нужно положить наполняющий грунт – акриловый.

Кислотный грунт – это лишь подложка под основной грунт-наполнитель, который уже является основой для нанесения краски. Наполнитель по цвету бывает серым, черным или красно-коричневым

• Можно ли шпаклевать по кислотному грунту? Нельзя. Кислотный грунт – лишь промежуточный слой между металлом и вторичным грунтом (наполнителем), и именно по наполнителю надо шпаклевать. Если класть шпаклевку на etching primer, могут возникнуть проблемы с адгезией. Шпаклевку можно наносить перед нанесением кислотного грунта (но дать ей затвердеть), или же – уже поверх грунта-наполнителя.
• Можно ли наносить краску на кислотный грунт? Тоже нельзя. Кислотный грунт предназначен для повышения адгезии металла, он нужен, чтобы последующие слои материалов крепче держались за кузов. Но следующим слоем не может быть краска, как минимум потому, что на ее цвет может повлиять желтовато-зеленый оттенок “кислотника”.

Кроме подготовки для окрашивания, кислотный грунт (вместе со следующим слоем наполнителя) применяют для защиты зачищенного метала во время ремонта

• Какой грунт можно наносить на кислотный грунт? Первым слоем по кислотному грунту должен быть акриловый грунт-наполнитель. А уже по нему кладут либо шпаклевку, либо сразу краску.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Что делать, чтобы уберечь кузов от коррозии

• Можно ли кислотный грунт перекрывать эпоксидным? Лучше этого не делать. Потому что во многих случаях компоненты эпоксидного грунта вступают в конфликт с кислотным, и он теряет свои качества, в первую очередь адгезионные и антикоррозионные. С другой стороны, кислотная составляющая etching primer может влиять на затвердевание эпоксидного препарата. Поэтому с типом грунта следует определяться заранее, учитывая все особенности поверхности.
• Можно ли наносить кислотный грунт на преобразователь ржавчины? Особого смысла в этом нет. Грунт-протравитель предназначен для нанесения на зачищенный металл, а старую поверхность, обработанную преобразователем ржавчины, он улучшить не сможет. Если есть необходимость грунтовать металл после обработки преобразователем ржавчины, лучше использовать эпоксидный грунт. Он надежнее перекроет доступ влаги и кислорода к очагам коррозии, которые иногда остаются под пленкой нерастворимых соединений после обработки ржавчины преобразователем.

Краску наносят не на кислотный грунт, а на грунт-наполнитель, который накладывают поверх него. Иногда перед покраской наполнитель следует зашлифовать

Рекомендация Авто24

Не стоит воспринимать кислотный грунт как волшебный препарат, решающий определенные проблемы во время ремонта. Он – лишь часть системы, один из этапов нанесения декоративного или защитного покрытия кузова. Но он очень важен, поскольку является первым препаратом, который маляр кладет на металл отремонтированного кузова. И если с ним что-то будет сделано неправильно, вся дальнейшая работа будет потеряна.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как покрасить авто баллончиком за 130 долларов

Кислотная грунтовка: свойства и применение состава

Andrey

4665 0 0

Что представляет собой кислотный грунт, какими свойствами он обладает и в каких случаях применяется? Мне нередко приходится сталкиваться с этим материалом, и я готов ответить на поставленные вопросы. А также постараюсь подробно рассказать, как работать с этим средством.

Грунтовка кислотная надежно защищает металл от ржавчины

Что представляет собой материал

Общие сведения

Кислотный грунт имеет несколько названий. Еще его именуют реактивным, фосфатирующим, протравливающим или реактивным грунтом, а также вош-праймером. Все эти названия связаны с тем, что основным компонентом состава является фосфорная кислота.

Благодаря ей грунтовка обладает двумя важными качествами – высокой адгезией и антикоррозионными свойствами. Поэтому она получила наибольшее распространение в автомобильной промышленности – данным материалом обрабатывают кузова автомобилей. В автомагазинах можно даже приобрести кислотный грунт в баллончике, который наносится на поверхность как обычная аэрозоль.

Вош-праймер продается даже в виде аэрозоли

Еще одна важная особенность этого состава заключается в том, что он, в отличие от эпоксидных и акриловых аналогов, применяется исключительно как средство для первичного грунтования. Т.е. нанесение лакокрасочного покрытия поверх него категорически запрещается.

Причем, если акриловый или эпоксидный грунт оказывают механическую защиту металла от коррозии, то реактивная грунтовка обеспечивает химическую защиту. Поэтому сразу скажу для новичков, что сравнения, какой лучше грунт – кислотный или эпоксидный, не корректны, так как составы предназначены для разных целей.

Новички часто интересуются – можно эпоксидный грунт наносить на кислотный грунт или нет? Эпоксидный состав хорошо ложится на кислотный, но нейтрализует при этом его химические свойства. Соответственно, делать этого не стоит.

Соли на дорогах в зимнее время приводят к коррозии кузова – вош-праймер защитит автомобиль от таких неприятных последствий

Основные свойства

Помимо высокой адгезии и антикоррозионных свойств, данный материал обладает и другими некоторыми важными качествами:

• Термостойкость. Состав не утрачивает свои свойства под воздействием высоких температур;
• Устойчивость к влаге. Грунтовка не боится воздействия воды, в том числе и соленой, так как устойчива к солям. Благодаря этому она надежно защищает кузов автомобиля от коррозии в зимний период, когда дороги посыпают солью;
• Устойчивость к агрессивным средам. Кислотный грунт не боится воздействия масел, бензина, и многих других химических веществ;
• Атмосферостойкость. Состав может защищать металл от воздействия окружающей среды даже без нанесения лакокрасочного материала;

Так выглядит обработанная кислотным грунтом поверхность

• Прочность. Фосфорная кислота образует прочную, износостойкую пленку на поверхности металла. В результате она способна выдерживать достаточно большие механические нагрузки;
• Высокая скорость высыхания. Наносить второй и последующие слои можно спустя 5 минут после нанесения первого слоя. Полное высыхания происходит через 30 минут после нанесения.

Правда, некоторые виды этих грунтовок могут высыхать до 12 часов, поэтому перед работой ознакомьтесь с информацией на упаковке.

Кислотный грунт относится к горючим и токсичным материалам. Поэтому при работе с ним необходимо соблюдать меры безопасности, а также избегать его попадание в глаза и на кожу.

Что касается недостатков материала, то о них я уже сказал выше – средство не может контактировать с лакокрасочными материалами и эпоксидными грунтами. Кроме того, нельзя на реактивный грунт класть шпаклевку. А вот поверх шпаклевки и лакокрасочного материала, где имеются участки его повреждения, наносить состав можно.

Поверх кислотной грунтовки лучше всего наносить двухкомпонентный акриловый грунт. Он хорошо ложится на поверхность, не вступает в реакцию с кислотой и обеспечивает надежный изоляционный слой между первичной грунтовкой и последующими отделочными материалами.

Двухкомпонентная грунтовка обеспечивает более надежную защиту металла от коррозии, чем однокомпонентная

Виды

В продаже встречаются следующие виды реактивных грунтовок:

• Однокомпонентная грунтовка. Представляет собой полностью готовый к применению состав. К таким относится и аэрозоль, которую я упомянул выше;
• Двухкомпонентная. Перед нанесением необходимо добавлять отвердитель. Он вступает в реакцию с пигментами и смолами, при этом выделяется тепло.

Надо сказать, что профессионалы предпочитают двухкомпонентные грунтовки, так как они образуют на поверхности более прочную и надежную пленку, защищающую металл от коррозии и атмосферных воздействий.

Кислотную грунтовку можно наносить не только на сталь, но и на алюминий

Область применения

Итак, для чего нужен кислотный грунт мы выяснили, но металлы бывают разные. Поэтому давайте разберемся на какие из них можно наносить данное средство. Итак, реактивным составом можно покрывать:

• Железо;
• Оцинкованную сталь;
• Нержавеющую сталь;
• Хромированные покрытия.

Также можно использовать жидкость для алюминия. Собственно, изначально этот материал и был разработан для грунтования алюминия.

В то же время запрещается наносить вош-праймер на полиэфирные поверхности.

На фото — качественная двухкомпонентная грунтовка Jeta Pro

Стоимость

Ниже приведены цены на некоторые составы, которые хорошо себя зарекомендовали на отечественном рынке:

Марка	Цена в рублях
BODY (аэрозоль) 0,4 л	390
Jeta Pro (двухкомпонентный) 0,4 0,4 л	570
Novol (двухкомпонентный) 1 л	1 130
U-POL Грунт ACID 8 (аэрозоль) 450 мл	725

Цены актуальны весной 2017 года.

Несколько слов о нанесении

Напоследок рассмотрим как работать с данным составом. Итак, процесс нанесения включает в себя три основных этапа:

Этапы обработки металла кислотной грунтовкой

Инструкция выглядит следующим образом:

Иллюстрации	Описание
	Подготовка поверхности: Если на поверхности имеются жировые пятна, их необходимо удалить. Если имеются следы коррозии, от них также необходимо избавиться, так как по ржавчине наносить состав нельзя; При необходимости поверхность нужно отшлифовать абразивом Р120-Р240; Подготовленную поверхность необходимо обезжирить.
	Подготовка грунта: Если состав двухкомпонентный, его необходимо смешать согласно инструкции на упаковке; Если состав однокомпонентный, его надо просто взболтать.
	Нанесение: Состав наносится своими руками при помощи обычной кисти, валика или распылителя. В процессе нанесения нужно следить, чтобы жидкость ложилась тонким равномерным слоем; После просыхания наносится второй слой. Всего обычно требуется 3 слоя; После нанесения и высыхания третьего слоя поверхность нужно отшлифовать абразивом P400. В результате должно получиться ровное и гладкое покрытие. По завершению шлифования можно нанести акриловый грунт.

Заниматься грунтованием следует при температуре не ниже 15 градусов. В противном случае время высыхания значительно увеличится. В некоторых случаях покрытие может полноценно не отвердеть.

На этом процесс грунтования завершен.

Вывод

Теперь вы знаете что представляет собой кислотный грунт, для чего он нужен и как им пользоваться. Дополнительно просмотрите видео в этой статье. Со всеми вопросами по озвученной теме обращайтесь ко мне в комментариях, и я с радостью вам отвечу.

Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал Яндекс.Дзен 14 июня 2017г.

Если вы хотите выразить благодарность, добавить уточнение или возражение, что-то спросить у автора — добавьте комментарий или скажите спасибо!

Amazon.com: Самопротравливающаяся кислотно-травильная грунтовка Custom Coat Self Etching Acid Etch Primer — Баллончик на 12,9 унций — Серый — Автомобильная и промышленная грунтовка

Amazon’s Choice выделяет высоко оцененные продукты по хорошей цене, доступные для немедленной отправки.

Амазонки Выбор in Постельное белье грузовика и двери багажника от Custom Shop

---

Марка	Индивидуальный магазин
Количество единиц	15 унций
Размер	12.9 унций (упаковка из 1 шт.)
Внешняя отделка	Алюминий

---

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Обеспечивает отличные антикоррозионные свойства, быстро сохнет и травит, а также позволяет грунтовать и защищать голый металл за один шаг.
• Специальное покрытие Super Acid Etch Primer — Обеспечивает отличную адгезию краски к сложным поверхностям, таким как оцинкованная сталь и алюминий.Создает антикоррозионный барьер, предотвращающий ржавление стали и алюминия. Формула травления с фосфорной кислотой способствует адгезии краски к трудным металлическим основам.
• Сверхгладкая поверхность — можно сразу наносить верхнее покрытие без шлифования
• Форсунка с плоским вентилятором и высокой степенью распыления обеспечивает крупный веер и отличное покрытие
• Custom Coat Super Acid Etch Primer — идеальная грунтовка для использования на кузовах грузовиков на открытых металлических поверхностях перед нанесением кузова Truck Bed.Отлично работает со всеми основными марками футеровок для грузовых автомобилей, такими как Custom Coat, UPOL Raptor и Gator Guard.

› См. Дополнительные сведения о продукте Самопротравливающаяся грунтовка

vs.Эпоксидные грунтовки

Самопротравливающая грунтовка и эпоксидная грунтовка используются по-разному при подготовке автомобиля к покраске. Оба могут быть важны для процесса, но у каждого своя роль. Важно знать, чем может помочь самопротравливающаяся грунтовка и когда использовать эпоксидную грунтовку. Знание поможет не только в окончательной окраске вашего автомобиля, но и в отделке и его долговечности.

Самопротравливающая грунтовка

После того, как вы удалите чешуйки ржавчины с металла автомобиля, необходимо нанести самопротравливающую грунтовку. Это смесь фосфорной кислоты и цинка. Это работает так: кислота выталкивает цинк в верхнюю часть металла. Это чисто поверхностное покрытие, которое не останавливает ржавчину. Однако это предотвращает усугубление проблемы ржавчины.

Убедитесь, что вы нанесли самопротравливающую грунтовку на оголенный металл, который был тщательно очищен, чтобы он был полностью эффективным.Это означает очистку всего, даже отпечатков пальцев, которые могут оставить немного жира.

Самопротравливающаяся грунтовка

Вы заметите, что самопротравливающаяся грунтовка обычно серого цвета. Это просто позволяет увидеть, где вы его применили. Вы должны использовать только один слой, поскольку он предназначен для защиты от ржавчины больше, чем что-либо еще. В отличие от других грунтовок, вы не можете использовать самопротравливающую грунтовку, а затем держать машину снаружи, пока не будете готовы ее покрасить. Вам нужно что-то еще, чтобы запечатать его, например, наполнитель (и больше грунтовки) или высокоструктурированный грунт, который выполняет те же функции, что и наполнитель.Вы можете купить самопротравливающую грунтовку в виде спрея или в виде двух частей для смешивания и нанесения на автомобиль.

Эпоксидный грунт

Эпоксидная грунтовка отлично подходит для работы с трещинами и вмятинами. Как и в случае с грунтовкой с высоким слоем, вы наносите его слоями, чтобы заполнить вмятины. Он очень хорошо сцепляется и образует хорошую поверхность, на которую хорошо ложится краска. Вы можете использовать его поверх самопротравливающейся грунтовки для создания ровной поверхности.

Перед нанесением эпоксидной грунтовки необходимо иметь сухую и очень чистую поверхность.Он состоит из двух частей, которые необходимо смешать и смешать перед нанесением. Важно тщательно перемешать их, это займет несколько минут. Если вы этого не сделаете, эпоксидная смола не закрепится должным образом.

Нанесение эпоксидной грунтовки

Начните с нанесения тонкого слоя на то место, которое хотите покрыть, а затем оставьте его. Перед нанесением следующего слоя он не должен быть полностью высохшим, он просто липкий на ощупь.

Продолжайте делать это, создавая тонкий слой поверх тонкого, пока не достигнете толщины, необходимой для заполнения вмятины или трещины.На этом этапе вы дадите ему полностью высохнуть. Только после этого можно шлифовать. После шлифовки и очистки от пыли можно приступать к покраске автомобиля. Самопротравливающаяся грунтовка и эпоксидная грунтовка работают вместе, а не друг против друга. Оба они помогают подготовить машину к покраске.

← Предыдущий пост Next Post →

Какую краску и грунтовку использовать?

Одноступенчатый vs.Системы окраски базового покрытия

Различия между системами заключаются не только в выборе верхнего покрытия. Продукты и процессы отличаются с самого начала. Любая из этих систем может дать отличные результаты при выполнении любого типа работы. Однако у каждого процесса есть свои преимущества. Продолжайте читать, чтобы узнать, какой из них лучше всего подходит для вашего проекта.

Одноступенчатая система

Одноступенчатая система Summit Racing® хорошо работает при тяжелых кузовных работах.Это также хороший выбор, если вы начинаете с полностью разобранного автомобиля. Его более толстая пленка может быть более снисходительной для неопытных художников.

В чем обратная сторона? У эпоксидной смолы много текстуры. Может пройти несколько дней, прежде чем он станет достаточно сухим для шлифования. Даже в этом случае это сильно пескоструйно. Кроме того, металлик может быть непросто выложить, и его эффект приглушен.

Одностадийный процесс

1. Удалить ржавчину и отслаивающуюся краску или краску, не стойкую к растворителям
2. Кузов и шпаклевочные работы можно закончить, придать шероховатость или выполнить позже.
3. Обработайте оголенный металл кондиционером металла на основе фосфорной кислоты.
4. Нанесите эпоксидный грунт на всю поверхность или только на оголенный металл.
   • Шлифовка эпоксидной смолы перед переходом к шагу 5 или 6 не требуется в пределах окна повторного покрытия.
5. Шпатлевку можно также нанести поверх эпоксидной грунтовки.
6. Нанесите уретановую грунтовку на эпоксидную смолу / шпатлевку.
   • Вы также можете снова использовать эпоксидную грунтовку, однако уретан будет намного легче отшлифовать.
7. Дайте грунтовке высохнуть и зашлифуйте все дефекты.
8. Если вы прорезали голый металл, обработайте его кондиционером для металла.
9. Точечно загрунтуйте любые разрезы еще одним или двумя слоями грунтовки и обработайте всю поверхность зернистостью P600 или мельче.
10. Нанесите одноступенчатый уретановый слой непосредственно на грунтовку.
    • Мы рекомендуем распылить Urethane Clear Coat «мокрым по мокрому» на металлические поверхности.
    • Сплошные цвета можно очищать «мокрым по мокрому» после одностадийного высыхания и легкой шлифовки или не обрабатывать вовсе.

Система базового покрытия

Двухступенчатая система базового покрытия Summit Racing® и базового покрытия с низким содержанием летучих органических соединений работает быстрее и требует меньше труда, особенно если вы не выполняете тяжелую работу с кузовом. Более тонкий слой базового покрытия облегчает укладку ярких металликов и жемчуга.

Обратной стороной является то, что лак для базового покрытия требует немного более тонкой отделки. Блуждающая царапина P400 под одиночным этапом практически не будет заметна. Такая же царапина будет торчать, как больной палец, под металлической основой.

Процесс базового покрытия

1. Удалить ржавчину и отслаивающуюся краску, не стойкую к растворителям.
2. Завершите кузовные работы и при необходимости нанесите шпатлевку на неизолированный металл.
   • Это рекомендованный процесс большинством производителей наполнителей кузова.
3. Нанесите грунтовку для кислотного травления на неизолированный металл.
   • Ничего не повредит, если вы нанесете немного шпатлевки на кузов или старую отшлифованную поверхность.
   • Никогда не наносите шпатлевку поверх грунтовки для кислотного травления!
4. Нанесите уретановую грунтовку поверх грунтовки для кислотного травления «мокрым по мокрому».Вам также нужно будет покрыть любой наполнитель для кузова и, при желании, старую отделку.
   • Система с низким содержанием летучих органических соединений имеет дополнительную эпоксидную грунтовку. Однако при сушке и песке он больше похож на уретан.
5. Дайте грунтовке высохнуть и зашлифуйте все дефекты.
   • Если вы прорезаете голый металл, просто нанесите на него быстрый слой грунтовки для травления.
6. Отсюда у вас есть два варианта подготовки к нанесению базового слоя:
   • Либо загрунтуйте все разрезы еще одним или двумя слоями грунтовки.Затем обработайте всю поверхность зернистостью P600 или мельче.
   • Или, если у вас нет основного наполнителя, уретановый герметик покроет царапины P400 или более мелкие. Это рекомендуется для металликов.
7. Нанесите Basecoat поверх отшлифованной грунтовки или мокрым способом поверх уретанового герметика.
8. Распылите Urethane Clear Coat на базовое покрытие «мокрым по мокрому».

ID ответа 5353 | Опубликовано 18.02.2021 09:56 | Обновлено 19.02.2021 15:07

Самопротравливающая грунтовка поверх ржавчины

Самопротравливающая грунтовка поверх ржавчины

Для чего используется грунтовка для кислотного травления?

Праймеры

Etch — это однокомпонентные грунтовки для металлов, в состав которых входит комбинация смол для максимальной адгезии к различным металлическим поверхностям, на которых их можно использовать.Эти грунтовки содержат низкий уровень фосфорной кислоты, которая протравливает поверхность металла и улучшает адгезию.

Останавливает ли кислотная грунтовка ржавчину?

После удаления чешуек ржавчины с металла автомобиля нанесите самопротравливающую грунтовку. Это смесь фосфорной кислоты и цинка. Это чисто поверхностное покрытие, которое не предотвращает ржавчину. Однако это предотвратит усугубление проблемы ржавчины.

Вам также может быть интересно, в чем разница между каустической грунтовкой и обычной грунтовкой?

Как упоминалось выше, Etch Primer использует химическое вещество (кислоту) для связывания с металлом.Праймер Etch затвердевает быстрее и является выбором культуристов. С помощью травильной грунтовки необходимо сначала нанести герметик непосредственно на металл.

Нужна ли еще грунтовка только для гравировки по металлу?

1. На чистый голый металл: эпоксидные грунтовки отлично подходят для герметизации неизолированного металла и позволяют проникать влаге или коррозии.

В комплект входит грунтовка для травления, эпоксидная грунтовка — это практически единственная грунтовка для металла, в которой вы можете оставить автомобиль без быстрой ржавчины под грунтовкой! Можно ли использовать щелочную грунтовку для краски?

Самовсасывающие грунтовки содержат серную кислоту для удаления загрязнений с поверхности.По этой причине не рекомендуется использовать самовсасывающие грунтовки для светлых поверхностей или старых красок. Целью использования грунтовки является грунтовка автомобиля перед окраской, которая создает шероховатую поверхность для сцепления.

Требуется ли грунтовка для травления?

Грунтовка для травления подойдет, но она не нужна, если сначала удалите небольшую ржавчину.

Остановится ли ржавчина эпоксидной смолы?

Менее чувствительны ко времени, но дороже.

Сможет ли эпоксидная смола предотвратить дальнейшую коррозию даже при очень небольшом количестве ржавчины?

Ржавчине нужна вода и кислород.Эти детали изолируются эпоксидной смолой, но ржавчина в колодце пористая и содержит воду и кислород.

Вы шлифуете самопротравливающую грунтовку?

Однако из-за кислотной основы продукта большинство самовсасывающих грунтовок не рекомендуют шлифовать самовсасывающую грунтовку непосредственно. Следует отметить, что самовсасывающая грунтовка в основном представляет собой кислотную основу с добавленными пигментами, поэтому при ее использовании используйте респиратор.

Праймеры для гравировки водонепроницаемы?

Имейте в виду, что грунтовки для травления тоже выходят из моды.Большинство людей сегодня используют эпоксидную грунтовку, которая хорошо держится и является водонепроницаемой, поэтому вам не нужно наносить финишную отделку так быстро. Коррозионная грунтовка (была) рекомендована для голой стали, алюминия или полиэстера и не отслаивается, как заливная грунтовка.

Предотвращает ли цинковая грунтовка ржавчину?

Чтобы предотвратить окисление и ржавчину, жертвенный цинк наносится на самоокисляющуюся грунтовку, а не на нижележащую металлическую поверхность. На разложение цинковых добавок уходят годы, и до тех пор поверхность металла не окисляется.

Что такое самопротравливающая грунтовка?

Self-Etch Primer — грунтовка для стекловолокна и металлов. Содержит фосфорную кислоту и цинк. Кислота воздействует на поверхность и откладывает цинк, придавая ей слегка шероховатую поверхность.

Какая автомобильная грунтовка лучше?

Эпоксидная грунтовка считается хорошей стандартной основой для обеспечения сцепления автомобильной краски с металлом и обеспечения качественной отделки. Он специально разработан для предотвращения коррозии, так что эпоксидная грунтовка не стирается так же хорошо, как другие типы грунтовки, такие как уретановая грунтовка.

Можно ли рисовать на преобразователе ржавчины?

В: Следует ли закрашивать преобразователь ржавчины?

О нет. Хотя нет необходимости красить после нанесения Rust Converter, если вы хотите другой цвет, кроме черного, используйте масляную краску, которая выдержит погодные условия, солнце, дождь и даже солнечный свет.

Что будет, если покрасить металл без грунтовки?

Без использования грунтовки окисление во многих случаях приводит к ржавчине и возможному разложению металла. Кроме того, химический состав краски менее строг, чем у грунтовки, поэтому она легче отделяется без грунтовки.

Какой грунт лучше всего подходит для металла?

Грунтовка на основе оксида железа подходит для металлических поверхностей, подверженных ржавчине. В то время как оцинкованный металл покрыт устойчивым к ржавчине цинковым покрытием, необработанные металлы, такие как кованое железо, склонны к окислению. Грунтовка на основе оксида железа предотвращает ржавчину и подходит для всех необработанных металлических поверхностей, подверженных воздействию влаги.

Как долго можно дать грунтовке для травления подействовать перед покраской?

24 часа Сколько слоев грунтовки нужно на голый металл?

Распылите металл короткими гладкими слоями из стороны в сторону, удерживая коробку на расстоянии примерно 10 дюймов от поверхности.Достаточно двух слоев грунтовки. Перед окраской дайте грунтовке полностью высохнуть в соответствии с рекомендациями производителя. Краска наносится таким же образом, возможно нанесение до 3 слоев.

Какой праймер мне использовать?

Лучшие грунтовки для красок, по мнению профессионалов и мастеров «сделай сам». ЛУЧШИЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПРАЙМЕР ДЛЯ КРАСКИ: Zinsser Bulls Eye 123 Primer. ЛУЧШАЯ ГРУНТОВКА ДЛЯ ВНУТРЕННИХ СТЕН: KILZ General Interior Latex Primer / Sealer. ЛУЧШАЯ ГРУНТОВКА ДЛЯ ШКАФА: Оригинальная многослойная грунтовка / герметик KILZ для внутренних работ на масляной основе.

Эцгрунд убивает ржавчину?

Я всегда использую продукт Dupot хорошего качества, и производитель рекомендует чистить оголенный металл щелочной грунтовкой при использовании средства для удаления ржавчины.

Еще люди спрашивают, прекращается ли травление грунтовкой с ингибитором ржавчины?

После удаления чешуек ржавчины с металла автомобиля нанесите самопротравливающую грунтовку. Это смесь фосфорной кислоты и цинка. Это чисто поверхностное покрытие, которое не предотвращает ржавчину. Однако это предотвратит усугубление проблемы ржавчины.

Могу ли я также нанести на краску щелочную грунтовку?

Самовсасывающая грунтовка состоит из кислоты и цинка. Добавление большего количества праймеров не улучшит ситуацию. Вы можете использовать его на краске или бондо, но он эффективен только на голом металле. Вы можете нанести грунтовку или герметик поверх самовсасывающей грунтовки, но имейте в виду, что это не готовый продукт сам по себе.

Вы вообще знаете, нужен ли вам самопротравливающий грунт для чистого металла?

Используйте только самовсасывающую грунтовку по металлу.Он работает практически с любым металлом, будь то сталь, литейные сплавы и тому подобное. Ограничение этого типа заключается в том, что необходимо сначала удалить старую краску и позаботиться о ржавчине. Если вам необходимо использовать герметики, такие как Bondo, используйте герметики перед нанесением грунтовки.

Можно ли закрасить самопротравливающим грунтом?

Нельзя красить непосредственно на грунтовке для травления. Вам понадобится шпатлевка или другой грунт / герметик.

В чем разница между Etching Primer и Normal Primer?

Как упоминалось выше, Etch Primer использует химическое вещество (кислоту) для связывания с металлом.Праймер Etch затвердевает быстрее и является выбором культуристов. С помощью травильной грунтовки необходимо сначала нанести герметик непосредственно на металл.

Вы сами шлифуете коррозионную грунтовку?

Однако большинство производителей самовсасывающих грунтовок не рекомендуют шлифовать самовсасывающую грунтовку непосредственно из-за кислотной природы продукта. Следует отметить, что самовсасывающая грунтовка представляет собой в первую очередь кислотную основу с добавленными пигментами, поэтому при ее использовании необходимо надевать средства защиты органов дыхания.

Для чего используется грунтовка для гравировки?

ОПИСАНИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ. RustOleum® Self-Etch Primer был разработан для грунтовки металлических, алюминиевых и стекловолоконных поверхностей только для обеспечения максимальной адгезии и гладкости отделки. Self Etching Primer — это устойчивое к ржавчине покрытие, которое прокусывает и грунтует в один слой.

Какая лучшая грунтовка для ржавого металла?

RustOleum® Stops Rust® Rusty Metal Primer Устраняет ржавчину и предотвращает коррозию. Нанесите на сильно корродированный металл (нанесите грунтовку RustOleum® Stops Rust® Clean Metal Primer на чистый или слегка заржавевший металл).Он прочно сцепляется с ржавчиной, образуя поверхность. Верхние покрытия могут прилипать.

Праймеры для гравировки водонепроницаемы?

Вам нужен каустический грунт?

Травление грунтовки — это нормально, но не нужно, пока сначала не будет удалена легкая ржавчина.

Вы знаете Бондо на грунтовке Etch?

Пока вы даете грунтовке полностью высохнуть, а затем соскребаете поверхность, все в порядке. В случае FACT герметик для кузова лучше всего работает при нанесении поверх защитной грунтовки (эпоксидной или самопротравливающей) просто потому, что грунтовка защищает стальную поверхность от влаги.

Предотвращает ли эпоксидный грунт ржавчину?

Эпоксидная грунтовка изолирует кислород от металла и устраняет риск появления ржавчины или коррозии на поверхности, как это делают некоторые дешевые ■■■■ грунтовки в виде спреев. Двухкомпонентные эпоксидные грунтовки идут еще дальше, добавляя фосфат цинка, который увеличивает антикоррозионные свойства.

Как долго можно дать грунтовке для травления подействовать перед покраской?

24 часа

Как подготовить оголенный металл к грунтовке?

Где используется грунтовка для травления?

Etch primers предназначены в качестве грунтовки для новых или относительно прочных поверхностей из черных и цветных металлов.Примерами типов поверхностей, на которых используются эти продукты, являются световоды или тонкие листы, которые нельзя обработать абразивной очисткой.

Могу ли я использовать самопротравливающую грунтовку для пластика?

Я бы не стал использовать самопротравливающую грунтовку для пластика, потому что она будет растекаться. (Во всяком случае, это относится к автомобильным бамперам). Попробуйте приобрести грунтовку для пластика (ее можно купить в любом магазине автозапчастей). Удалите с него ОЧЕНЬ легкую пыль (стандартный спрей может легко сделать 4 или 5 автомобильных бамперов) и дайте ему высохнуть.

Что можно нанести на голый металл, чтобы предотвратить ржавчину?

Масляная краска

остановит ли эпоксидная ржавчина?

Менее чувствительны ко времени, но дороже.

Сможет ли эпоксидная смола предотвратить дальнейшую коррозию даже при очень небольшом количестве ржавчины?

Ржавчине нужна вода и кислород. Эти детали изолируются эпоксидной смолой, но ржавчина в колодце пористая и содержит воду и кислород.

В чем разница между полной гравировкой и самогравировкой?

Как покрасить голый металл?

Лучший способ покраски голого металла

Как смешивать грунтовки для гравировки?

Самопротравливающая грунтовка поверх ржавчины

Самопротравливающаяся грунтовка по сравнению с обычной грунтовкой (правильное использование, нанесение)

Любой, кто раньше красил комнату, знаком с грунтовочной краской.Когда комнату нужно покрасить, вы отправляетесь в магазин красок и уезжаете с двумя банками: оттенком вашего выбора и грунтовкой.

Стены в доме — это всего лишь одна поверхность, которую можно красить. Почти все может получить свежий слой краски; Однако грунтовка не подходит всем. Вы должны выбрать правильный тип для вашего проекта.

Итак, для каких поверхностей требуется самопротравливающая или обычная грунтовка? Для таких поверхностей, как дерево, камень или кирпич, требуется только обычная грунтовка.Другие материалы, такие как чистый металл, алюминий и стекловолокно, следует обрабатывать самопротравливающей грунтовкой.

Что такое праймер?

Начнем с начала. Для чего нужен праймер? Что мешает нанести краску без грунтовки?

Покраска без грунтовки лишит ваш проект гладкой и бесшовной отделки. Без грунтовки страдает качество покраски.

Конечно, очевидно, что праймер может улучшить проект, но что именно?

По своей сути грунтовка — это разновидность краски.Это краска, предназначенная для грунтовки, которая подготавливает множество поверхностей к нанесению финишного покрытия.

Обычная грунтовка может быть адгезионной или герметизирующей пористость. По словам ученого Стива Смита (источник), оба подтипа решают проблемы, связанные с конкретной окрашиваемой поверхностью.

Если грунтовка способствует адгезии, ее основная цель — помочь будущему финишному покрытию прилипнуть к поверхности. Например, большинство красок не подходят для влажного дерева. Специализированные грунтовки, такие как грунтовки для влажного бетона, могут сцепляться с влажной древесиной и бетоном (источник).

С другой стороны, некоторые поверхности пористые, что затрудняет получение гладкого слоя краски. Нанесение слоя краски без специальной грунтовки может привести к образованию нежелательных пузырьков краски или большого количества впитавшейся краски.

Согласно заявлению компании Kilz, занимающейся окраской, «пористые поверхности, такие как бетон, новое дерево и гипсокартон (даже плоская краска), если они не загерметизированы должным образом, могут впитать много краски, что будет стоить вам драгоценного времени, денег и краски» (источник).

Теперь ясно, что для хорошей покраски требуется грунтовка.Тем не менее, способ нанесения грунтовки так же важен, как и выбор правильного типа.

Как наносить обычный праймер

Если вы раньше не грунтовали поверхность, это действительно несложный процесс. Последовательность ниже взята из DIY-гиганта The Home Depot, который конкретно относится к покраске стен в доме (источник).

Некоторые шаги, такие как шпаклевка дефектов, могут не применяться к вашему проекту. Прежде чем нанести кисть для рисования, проверьте поверхность и подумайте, какой конечный результат вы хотите получить.

• Закупорить или зашпаклевать любые дефекты
• Дать полностью высохнуть
• Разгладить заделку или шпаклевку наждачной бумагой
• Покрасьте грунтовку, работая сверху вниз
• Дайте полностью высохнуть
• Сгладьте неровности и выступы очень мелкой наждачной бумагой

Что такое самопротравливающаяся грунтовка?

Самопротравливающаяся грунтовка также используется в качестве основного грунтовочного покрытия. Это специализированная грунтовка, предназначенная для использования по металлу, алюминию и стекловолокну (источник).

Самопротравливающиеся праймеры могут делать то, чего не могут обычные праймеры. Он содержит кислотное химическое вещество, которое связывается или травится на металлической поверхности. Травление подготавливает металл к нанесению финишного покрытия (источник).

Травление создает более шероховатую поверхность для сцепления верхнего покрытия, как при шлифовании.

Специалисты по-прежнему рекомендуют шлифовать металл до (и после!) Грунтовки, чтобы обеспечить наилучшую адгезию к следующему слою краски. Если самопротравливающаяся грунтовка создает грубую текстуру, зачем шлифовать? Опять же, вам нужен лучший фундамент.

Самопротравливающаяся грунтовка обычно считается толстослойным покрытием (HBC). Составы HBC разработаны таким образом, чтобы для выполнения работы требовался только один слой (источник). Самопротравливающаяся грунтовка толстая и обычно требует только одного слоя, прежде чем вы сможете перейти к финишному покрытию.

Как наносить самопротравливающую грунтовку

По большей части нанесение самопротравливающей грунтовки похоже на нанесение обычной грунтовки. Оба предполагают чистые и гладкие поверхности. Ржавчина-олеум — имя, которому доверяют в живописи.Согласно инструкции к продукту, ниже представлен лучший метод использования самопротравливающего грунта (источник).

Перед началом любого проекта проверьте, нет ли повреждений, которые можно легко устранить. Самопротравливающаяся грунтовка удобна, но она не может заделать трещины в стекловолокне. Ржавчину также следует предварительно отшлифовать.

• Убедитесь, что поверхность чиста от жира и масел.
• Дайте полностью высохнуть. неровности или выезды наждачной бумагой

Когда использовать Обычную грунтовку

Как правило, для органических (или подобных ему) материалов, таких как дерево, требуется только обычная грунтовка.«Органический» относится, конечно, к материалам природного происхождения.

Дерево — это натуральный материал, наряду с глиной, из которой делают кирпичи. Для таких материалов не требуется грунтовка для травления для тяжелых условий эксплуатации. Подойдут грунтовки на латексной или масляной основе.

Некоторые неорганические материалы также попадают в категорию обычных грунтовок. Гипсокартон, который нас окружает в комнатах нашего дома, — претендент на обычную грунтовку. Помните, что пористые материалы, такие как гипсокартон, впитывают краску, поэтому лучше всего использовать грунтовку для герметизации пористости.

Дерево

Дерево, вероятно, одна из самых часто окрашиваемых поверхностей. Pinterest перенасыщен предложениями DIY-проектов с использованием дерева. Мебель, поддоны и домашний декор — это лишь малая часть проектов, которые делают люди.

Вы можете превратить поддон в полку для винных бутылок или создать уникальную деревянную фоторамку. Независимо от желаемого результата, вам нужно будет нанести на древесину грунтовку.

А как насчет более крупных проектов? Может быть, вы хотите покрасить свой дом из вагонки новым слоем краски (источник).Что вам еще понадобится? Грунтовка!

Перед нанесением грунтовки предыдущее пятно, если оно есть, необходимо удалить. Habitat for Humanity рекомендует мыть древесину с помощью мыла для мытья посуды (нет, правда!), Прежде чем пытаться удалить пятно. Наждачная бумага должна удалить старое пятно, но используйте химический инструмент для удаления стойких укромных уголков и трещин (источник).

Для дерева лучше всего подойдет грунтовка на масляной основе. Латексная грунтовка работает, но грунтовка на масляной основе проникает глубже. Нанося грунтовку, убедитесь, что она распределена тонким и равномерным слоем.Если вы не уверены в себе, подумайте о дополнительном покрытии (источник).

Кирпич

Камни — это, конечно, природные минералы. Кирпичи — это, по сути, камни, созданные руками человека. Кирпич — долговечный и привлекательный строительный материал.

Для покраски кирпичной кладки (например, камина или подобного) всегда используйте латексную грунтовку и краску. Латекс работает как наполнитель открытой текстуры материала. С кирпичами лучше использовать несколько тонких слоев краски вместо пары толстых грязных (источник).

Никто никогда не должен красить новую кладку. Настоятельно рекомендуется не красить кирпичи раньше, чем через месяц после укладки. Новые кирпичи и раствор могут задерживать влагу в краске и разрушать кладку (источник).

Гипсокартон

Трудно найти человека на этой планете без опыта покраски гипсокартона. Даже если кто-то никогда не касался кисти, он, по крайней мере, был рядом с кем-то, когда красил комнату.

Грунтовка для стен дома — это больше, чем просто гладкая отделка.Лоус отмечает, что грунтовка может «блокировать танины, воду, жир и пятна дыма, которые могут просочиться через верхнее покрытие» (источник). Если вы не уверены, что пятна от дыма настолько серьезны, поищите в Google изображения «пятна дыма» — это не очень красиво.

Тип грунтовки, необходимый для покраски гипсокартона, можно найти в любом строительном или местном магазине красок. По мнению экспертов Lowe’s Home Improvement, вам следует выбрать краску на латексной основе. Краску на масляной основе следует оставить для обоев или пятен (источник).

Вы можете даже использовать акриловую краску для гипсокартона. Акрил прочный; она менее склонна к растрескиванию по сравнению с масляной краской (источник). Кроме того, он не горюч, что делает его более безопасным вариантом финишного покрытия.

Когда использовать самопротравливающую грунтовку

Металл

Марк Голден, генеральный директор Golden Artists Colors, определяет металлы как «любые элементы, которые обладают металлическими свойствами, включая способность проводить электричество, способны создавать постоянную форму и форму, а также деформируются при средних температурах и обычно имеют блеск» ( источник).

Проще говоря, металл — универсальный материал. Его можно найти в домах, машинах и плавсредствах. Есть бесконечный список металлических проектов, в которые люди приступают, но вот список самых распространенных.

Легковые автомобили

Если один сегмент населения больше всех возражает против использования самопротравливающихся грунтовок, то это автолюбители. Рядовой владелец автомобиля, вероятно, не знаком с тонкостями покраски автомобилей. Нет, так называемые «редукторы» — это на несколько ступеней выше обычного автовладельца.

Форум за форумом, вы найдете обсуждения о том, как лучше всего заботиться о проекте или старинном автомобиле. Самопротравливающаяся грунтовка — фаворит среди тех, кто знает. Он придает отделку, к которой стремятся эти автовладельцы, а также скрывает любую ржавчину.

Автомобили ржавчины. Нам не нравится думать об этом, но это факт. Сильная грунтовка для базового покрытия может помочь предотвратить распространение ржавчины.

Прежде чем самопротравливающаяся грунтовка коснется автомобиля, ржавчина должна исчезнуть. Это включает в себя смазку локтей, в частности, удаление ржавчины вручную наждачной бумагой.Это утомительная работа, но она того стоит.

Когда поверхность очищена от ржавчины, нанесите базовое покрытие, также известное как самопротравливающаяся грунтовка. При необходимости нанесите более одного слоя (исходный).

Кованые ограждения

Кованые заборы — распространенный проект окраски. Благодаря утюгу такое ограждение может прослужить долго, а вот краска на нем — нет. Домовладельцы могут обнаружить, что их забор нуждается в ремонте.

Владельцам железных заборов рекомендуется проверять состояние своих ограждений.Это не всегда очевидно. При проверке ищите неточности, такие как пятна ржавчины, масла или неровности (источник).

Железные заборы можно красить точечными красками, а не переделывать полностью. Независимо от размера предполагаемого пятна, его нужно подготовить для финишного покрытия. Слой самопротравливающейся грунтовки создает гладкую поверхность и финишную отделку, на которую должен прилипать верхний слой краски.

Алюминий

Алюминий — это не только фольга на кухне. На самом деле это наиболее часто встречающийся металл в земной коре (источник).

Как хорошо, что он так распространен. Мы используем его во многих приложениях; алюминиевая фольга — это только начало. Он используется во всем: от искусства до садовой мебели и велосипедных рам.

Мебель из алюминия

Алюминий — популярный материал в уличной мебели. Это идеальный выбор, потому что он делает стулья и столы легкими и удобными для перемещения или даже хранения в течение сезона.

Поскольку садовая мебель постоянно подвергается воздействию атмосферных явлений, покраска ее может легко пострадать.Если вы обнаружите, что ваша мебель требует ремонта, вам также понадобится грунтовка для самотравления (источник).

Покраска алюминиевой садовой мебели выполняется так же, как и при окраске большинства проектов. Сначала нужно убедиться, что поверхность чистая и сухая. Поверхность необходимо отшлифовать до и после нанесения грунтовки (источник).

Рама велосипеда

Велосипед, который проехал сотни миль, может иметь раму, которая изнашивается хуже. С другой стороны, для более эксцентричных из нас традиционные велосипеды, представленные на рынке, могут просто не иметь достаточного характера.Есть множество причин, чтобы покрасить раму велосипеда.

Большинство представленных на рынке велосипедных рам изготавливаются из алюминия. Металл делает велосипеды доступными и легкими. Когда-то в индустрии были стальные велосипедные рамы, но в итоге они оказались слишком тяжелыми (источник).

Один или два тонких слоя самопротравливающей грунтовки делают покраску велосипеда легкой задачей. Он включает в себя большинство тех же шагов, что и при других покрасочных работах. Как и другие поверхности, не забудьте очистить алюминиевую раму велосипеда, отшлифовать ее, а затем нанести грунтовку (источник).

Стекловолокно

Стекловолокно — интересный материал. Он сделан из тонких волокон, отсюда и название. Его ценят за его силу (источник).

Волокно в материале — это искусственный минерал (источник). Это разновидность пластика, армированного стекловолокном. Это доступный, гибкий и неблагоприятный (источник).

Лодки и байдарки

Помимо реального автомобиля в целом, все, что упоминается в этой статье, имеет относительно небольшие размеры. По крайней мере, это проекты живописи небольшого размера.Однако для более амбициозных всегда можно заработать свои морские ноги.

Лодки и байдарки имеют экстерьер из стекловолокна. Профессиональная покраска морского транспортного средства — всегда вариант, но работа своими руками намного дешевле.

Лодки (и каяки) сделаны из стекловолокна и имеют слой гелевого покрытия сверху. Каждый поход в воду стирает гелькоут, что в конечном итоге требует нового слоя краски.

Свежая покраска лодки или байдарки — это просто предмет тщеславия? Хорошая покраска — это просто способ красиво выглядеть?

На самом деле, нет, дело не только в красивом внешнем виде.Лодки испытывают множество препятствий, в том числе удары о камни и привлечение нежелательных животных. Сплошная окраска помогает защитить лодку от этого (источник).

Как всегда, безопасность превыше всего. Где бы вы ни создавали свой проект, убедитесь, что он хорошо вентилируется. Пары краски могут быть опасными при вдыхании.

Boats.com, лидер отрасли, объясняет лучший процесс. Перед шлифовкой устраните трещины. После шлифовки убедитесь, что поверхность чистая. Когда все будет готово, равномерно нанесите самопротравливающую грунтовку (источник).

После грунтования и покраски лодки не забудьте о водонепроницаемом герметике!

Шлемы

Раскрашивание шлема может быть забавной формой самовыражения. В частности, мотоциклетные шлемы обычно изготавливаются из стекловолокна. Это означает, что шлем является кандидатом на самопротравливание грунтовки.

Если вам нужно вдохновение, то одно исследование показало, что ношение белых или светлых шлемов значительно снижает вероятность травм и смертей в результате аварии на мотоцикле. Если вас легко увидеть, у вас больше шансов выжить (источник)!

Институт безопасности велосипедных шлемов рекомендует тщательно проверять грунтовку и краску.Некоторые краски могут разрушить пену на шлемах, даже если вы красите только оболочку. Если вы не уверены, совместима ли ваша краска с вашим шлемом, обратитесь к производителю (источнику).

Последние мысли

Прежде чем приступить к покраске, вам понадобится грунтовка, подходящая для этой работы. Primer помогает сделать любой проект профессиональным. Правильная грунтовка зависит от типа окрашиваемой поверхности.

Потенциально пористые поверхности, такие как дерево или кирпич, требуют регулярной грунтовки.Для гипсокартона в домах требуется только традиционная латексная грунтовочная краска. Для защиты этих поверхностей необходима грунтовка.

Поверхности, которые более металлические и искусственные, потребуют небольшого травления. Чтобы получить такое химическое соединение, поверхность необходимо подготовить с помощью самопротравливающей грунтовки. Такая грунтовка поможет сохранить внешний вид вашей машины, шлема или даже велосипеда.

Для получения великолепного результата необходима правильная грунтовка. Перед тем, как приступить к любому проекту покраски, помните, что первичная необходимость — грунтовка!

Как использовать самопротравливающуюся грунтовку рустолеум?

Удерживая баллон на расстоянии 12–16 дюймов от поверхности, распыляет равномерным возвратно-поступательным движением, слегка перекрывая каждый ход.Держите баллончик на одинаковом расстоянии от поверхности и в движении во время распыления. Для лучшей адгезии нанесите 2 или 3 тонких слоя и дайте каждому слою высохнуть в течение 2 минут перед нанесением следующего слоя.

Щелкните, чтобы увидеть полный ответ

Учитывая это, что такое самопротравливающаяся грунтовка Rustoleum?

Rust-Oleum ® Self Etching Primer подготавливает поверхности из чистого металла, алюминия и стекловолокна для обеспечения максимальной адгезии и гладкости верхнего покрытия.Этот продукт разработан для предотвращения ржавчины и является важным шагом на пути к профессионально завершенному виду.

Кроме того, нужно ли шлифовать самопротравливающую грунтовку? Тем не менее, большинство производителей грунтовки для травления self — из-за кислотной основы продуктов не рекомендуют напрямую шлифовать шлифованием и self — грунтовкой для травления . следует отметить, что self — грунтовка для травления в основном представляет собой кислотную основу с добавленными пигментами, поэтому вы должны носить респиратор при его нанесении.

Кроме того, можно ли наносить самопротравливающую грунтовку на краску?

Self – грунтовки для травления содержат серную кислоту, – счищают загрязнения с поверхности. По этой причине не рекомендуется использовать травильные грунты self — поверх прозрачного покрытия или существующей краски . Цель с использованием грунтовки — от до загрунтовать автомобиль от до подготовить его к покраске , создать текстурированную поверхность для него до приклеить до .

В чем разница между грунтовкой и самопротравливающей грунтовкой?

Эпоксидный грунт катализированный, а самопротравливающийся основан на растворителях. Самопротравливающаяся грунтовка хорошо сцепляется с оголенными металлическими поверхностями и может быть покрыта верхним слоем за короткий период времени . Эпоксидная грунтовка может наноситься толстыми слоями, которые могут быть покрыты направляющей и отшлифованы для удаления мелких дефектов в корпусе .

Как листья могут повлиять на окраску вашего автомобиля

В Новой Англии наблюдать за изменением цвета листьев — ежегодная традиция.Осенние листья приятно смотреть, но они не совсем безвредны.

Листья, которые скапливаются на вашем автомобиле, могут повредить его краску, оставляя пятна и вмятины, которые не только портят его поверхность, но и могут вызвать ржавчину.

Прежде чем вы обнаружите, что краска вашего автомобиля немного обесцвечивается, имейте в виду следующее.

Как листья могут повлиять на ваш автомобиль

Когда дело доходит до листьев и вашего автомобиля, мы в первую очередь рассматриваем их как опасность при вождении. В мокром состоянии листья могут сделать дорогу скользкой, что может привести к потере контроля.

Листья также могут покрывать выбоины, которые вы затем проезжаете, слышите громкий шум и чувствуете падение под колесами.

По сравнению с этими факторами, листья на вашем автомобиле могут показаться несущественными. Тем не менее, особенно во время дождя, мороза и утренней росы они наносят больше вреда, чем прикрытие вашей машины. Повреждение начинается, когда они падают и прилипают к поверхности.

Их кислотные химические вещества, а также сок и птичий помет могут вымываться наружу. Консистенция достаточно сильна, чтобы пропитать прозрачное покрытие вашего автомобиля, обесцветить краску или оставить травление.

Как это происходит? Листья имеют несколько слоев и служат основным источником пищи и энергии для дерева, поглощая ультрафиолетовые лучи и CO2. Снаружи — защитный слой восковой кислотной консистенции. К тому времени, когда листья падают на вашу машину, они уже полны дубильной кислоты и древесного сока.

После шторма или особенно влажным утром вода ведет себя как электролит: этот процесс заставляет лист разрушаться и выделять кислоту.

Когда листья прилипают к автомобилю, кислота проходит через прозрачное покрытие.Кислота может быть достаточно сильной, чтобы попасть на краску и грунтовку, а также на металл, где она может служить катализатором процесса окисления и вызывать коррозию.

Что вы можете сделать

В качестве первой линии защиты ежедневно убирайте листья с машины, чтобы уменьшить вероятность того, что они начнут разлагаться и выделять кислоту и сок. В идеале листья следует удалять вручную. Сдвигание всего с помощью воздуходувки может увеличить вероятность того, что листья поцарапают краску, что приведет к появлению царапин и других микроцарапин, которые позволят воде проникнуть внутрь, а вызовут ржавчину с образованием .

Наряду с этим фактором вам также следует:

1. Припаркуйте свой автомобиль в гараже в период лиственного сезона. Если это невозможно, подумайте о переносном укрытии, таком как навес для машины, или накройте поверхность брезентом.
2. Возьмите за привычку мыть машину не реже одного раза в две недели с помощью жидкого раствора и салфетки из микрофибры. Возможно, вам придется использовать точечную обработку для устранения обесцвечивания. Сразу после этого полностью высушите машину.
3. Вашему автомобилю может потребоваться более глубокая очистка.Домашние мастера могут попробовать пятновыводитель для листьев или очиститель для краски, отполировать царапины и вмятины и перекрасить поверхность . На этом этапе вам понадобится профессиональная помощь.
4. После мойки обязательно обработайте поверхность воском, так как это создает дополнительный слой против дубильной кислоты и дополнительно готовит ваш автомобиль к зимним засоленным дорогам.

Кроме того, листья — это не просто проблема с краской, и вам, возможно, придется полностью осмотреть свой автомобиль, особенно если вы заметили снижение производительности.Листья могут застревать в системах охлаждения и фильтрации и накапливаться между тормозными колодками и роторами, влияя на то, как ваш автомобиль останавливается.

Для полной отделки экстерьера , окраски и защиты от ржавчины, DaSilva’s Auto Body может восстановить внешний вид вашего автомобиля после любого обесцвечивания и повреждения листьев.