Какие жидкости есть в автомобиле: Технические жидкости: проверка и интервалы замены

Когда и какие жидкости нужно менять а автомобиле?

Проверка моторного масла

Проверка уровня моторного масла в автомобиле выполняется на заглушенном двигателе. Для этого необходимо открыть капот, вытащить и протереть масляный щуп. После этого вставить обратно чистый щуп в блок двигателя и снова вытащить. Если уровень масла будет ниже минимальной отметки, необходимо его долить.
На современных автомобилях достаточно проверять уровень моторного масла 1 раз в месяц.
Также не забывайте производить замену масла в автомобиле. Сроки замены зависят от марки автомобиля, манеры езды водителя и климатических условий. В среднем масло необходимо менять каждые 5,000 км пробега или каждые 6 месяцев. Для того, чтобы узнать точные сроки замены моторного масла для своего авто, обратитесь к сервисной книжке автомобиля, где указаны рекомендации автопроизводителя.

Масло в коробке передач

Работу коробки передач в автомобиле сложно переоценить. Именно благодаря ей автомобиль разгоняется плавно и быстро.

Регулярная проверка масла в трансмиссии обеспечивает правильную и надежную работу узла. 
В отличие от проверки моторного, проверка трансмиссионного масла выполняется на запущенном двигателе. Поскольку масло КПП работает в замкнутой системе, его уровень практически всегда остается неизменным. Если же уровень масла при проверке упал, необходимо обязательно обратиться за помощью на станцию СТО для проведения диагностики разгерметизации коробки. 
Во время проверки масла КПП, необходимо следить не только за уровнем жидкости, но и за сохранением ее свойств: цвета, вязкости и запаха. Оптимально, когда масло красного цвета и не содержит жженый запах. Если же цвет жидкости изменился на коричневый и появился запах гари, необходимо производить замену трансмиссионного масла.
Масло в КПП рекомендуется проверять ежемесячно. 
Сроки замены индивидуальны для каждого автомобиля, средняя периодичность редко когда составляет мене 80 -100 тыс. км пробега.

Охлаждающая жидкость

Охлаждающая жидкость, или антифриз, охлаждает двигатель автомобиля и защищает его от перегрева во время работы. Если уровень антифриза опустится ниже нормы, мотор начнет перегреваться, что повлечет за собой целый ряд негативных последствий.
Проверить уровень охлаждающей жидкости можно просто открутив крышку радиатора или крышку расширительного бачка антифриза. Обратите внимание на то, что проверка производится на холодный выключенный двигатель.
Если при проверке вы обнаружили, что уровень антифриза опустился ниже нормы, необходимо долить жидкость до минимального уровня. Полную замену жидкости рекомендуется проводить 1 раз в 2-3 года.

Тормозная жидкость

Так же, как и масло КПП, тормозная жидкость циркулирует в замкнутой системе, поэтому ее уровень редко когда опускается ниже нормы. Однако, регулярно проверить состояние тормозной жидкости все равно надо, чтобы избежать неожиданных поломок тормозной системы.

Бачок с тормозной жидкостью находится под капотом в левой части автомобиля. Для проверки достаточно посмотреть сбоку на уровень жидкости в бачке. Также обращайте внимание на сохранение свойств жидкости – ее цвет должен быть золотистым. Если вы обнаружили, что цвет жидкости изменился на коричневый или более темный, то необходимо провести ее замену.
Проверять уровень и свойства тормозной жидкости рекомендуется при каждой замене моторного масла в двигателе. Полную замену стоит проводить 1 раз в 2 года.

Жидкость ГУР

Гидроусилитель делает руль мягким и легким. За его качественную работу отвечает жидкость ГУР. При снижении ее уровня, в рулевом колесе появляются скрип и посторонние звуки. 
Для проверки уровня жидкости ГУР необходимо посмотреть внутрь резервуара, который располагается под капотом автомобиля. Уровень жидкости ГУР редко когда падает до минимального значения, поэтому, при обнаружении ее низкого уровня, необходимо обратиться на станцию СТО для диагностики утечки.

Жидкость гидроусилителя требует ежемесячной проверки. Полная же замена практически не производится, по крайней мере не раньше, чем через 80000 км.пробега автомобиля.

Для того, чтобы жидкости в вашем автомобиле долго сохраняли свои свойства и качество работы, приобретайте продукцию только проверенных временем и опытом автовладельцев брендов. Магазин СамАвто рекомендует использовать моторные масла фирмы BARDAHL.

Производитель	Номер детали	Наименование
BARDAHL	36162	5W40 XTC SN/CF 4L (синт. моторное масло)
BARDAHL	36161	5W40 XTC SN/CF 1L (синт. моторное масло)
BARDAHL	36312	5W30 XTC SN 4L (синт. моторное масло)
BARDAHL	36311	5W30 XTC SN 1L (синт. моторное масло)
BARDAHL	36333	0W20 XTS SN 5L (синт. моторное масло)
BARDAHL	36381	75W90 GL4/5 XTG 1L (синт. трансмисионное масло)
BARDAHL	36271	80W90 GL5 XTG 1L (мин. трансмисионное масло)
BARDAHL	36591	ATF VI 1L (синт. трансмисионное масло)
BARDAHL	36501	ATF XTG CVT 1L (синт. трансмисионное масло для CVT КПП)
BARDAHL	4956	DOT4 Жидкость тормозная 0,5л

  * Применяемость для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8(846)922-74-67.

Какие жидкости нужно заливать в машину?

Какие жидкости нужно регулярно проверять в автомобиле?

Для надлежащего ухода за автомобилем следует всегда проверять технические жидкости, обеспечивающие его бесперебойную работу. Ни в коем случае нельзя допускать ситуаций, при которых уровень этих жидкостей достигнет отметки минимум и ниже. Далее в этой статье я расскажу, на какие пять моментов стоит обращать повышенное внимание!

Моторное масло

Масло в двигателе снижает трение между движущимися деталями, создавая на их поверхности тонкую масляную пленку. Уровень масла в двигателе ниже минимального не позволяет надлежащим образом омывать движущие поверхности, что приводит к их преждевременному износу.

Как проверить уровень масла в двигателе?

Проверить уровень масла предельно просто. Проверять уровень масла в двигателе следует на заглушенном автомобиле, стоящем на ровной поверхности.

На автомобилях оснащенных масляным щупом:

1. Достаем щуп.
2. Протираем его от масла и засовываем обратно.
3. Снова достаем и смотрим на масляный след.
4. Верх масляного следа должен находится между отметками MIN и MAX на щупе.

При низком уровне следует незамедлительно долить масло. При высоком — поможет только замена масла (также возможен метод вакуумной откачки масла через щуп).

На автомобилях без масляного щупа имеется датчик уровня масла на приборной панели. Если он не горит, значит уровень масла в двигателе в норме.

Интервал проверки — не реже раза в месяц.

Как часто следует менять масло в двигателе?

У разных производителей свои сроки замены, но в среднем рекомендация по смене масла — раз в 15 000 километров пробега или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако, как показала практика, стоит менять масло не реже чем раз в 10 000 км пробега. Помните, что более частая смена масла продлит жизнь вашему двигателю!

Трансмиссионное масло

Трансмиссионное масло — одна из тех жидкостей, которую автолюбители забывают проверять, особенно на автомобилях без масляного щупа КПП. Нередки случаи полного ухода масла из коробки по вине лопнувшего сальника привода. Уход масла из коробки влечет за собой серьезный ремонт.

Как проверить уровень трансмиссионного масла?

На автомобилях оснащенных масляным щупом КПП, проверка производится также как при замере масла в двигателе.

На автомобилях не оснащенных масляным щупом, следует открутить маслозаливную пробку на КПП и если из нее чуть сочится масло, то уровень в норме. Если масло не бежит, попробуйте проверить пальцем. В случае, если уровень чуть ниже заливной пробки, ничего страшного, в противном случае следует долить масло или заменить его.

Как часто менять масло в КПП?

Производители не советуют вообще менять масло в КПП на протяжении всего срока службы автомобиля. Однако, как показала практика, на автомобилях с механической коробкой передач интервал замены примерно раз в 90-100 тыс. км. На автомобилях с АКПП — 60-80 тыс. км.

Охлаждающая жидкость

Антифриз (он же Тосол) способствует отведению тепла от двигателя, что следует из названия. Уровень жидкости ниже минимального ведет к перегреву двигателя. Следует своевременно доливать охлаждающую жидкость выше минимально допустимого уровня.

Как проверить уровень охлаждающей жидкости?

Антифриз находится в радиаторе, но его уровень проверяется по меткам на расширительном бачке. Обычно во многих автомобилях он расположен в самом видном месте, так что с его проверкой у вас не должно быть проблем.

Проверять уровень ОЖ следует не реже двух раз в год, а лучше каждый раз когда открываете капот своего автомобиля, благо сделать это не трудно.

Интервал замены охлаждающей жидкости

Менять антифриз следует не реже чем раз в 2-3 года, а доливать по необходимости. Следует доливать/менять ОЖ только того цвета, какой был раньше, т.е. если был залит желтый антифриз, то и доливайте желтый. При смене марки антифриза необходима полная промывка системы охлаждения.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость передает давление от главного тормозного цилиндра на цилиндры колесных суппортов. Следить за уровнем тормозухи следует регулярно, ведь от нее зависит эффективность торможения автомобиля.

Проверка уровня тормозной жидкости

Проверить тормозную жидкость можно по меткам на бачке. Бачок находится под капотом обычно рядом с бачком ОЖ. Обычно ТЖ не доливают, а только меняют.

Когда менять тормозную жидкость?

Тормозная жидкость обладает эффектом гигроскопичности (впитывает влагу из атмосферы), поэтому специалисты советуют менять ее раз в 2 года или чаще. Также показанием к замене жидкости является изменение ее цвета с золотистого до коричневого или даже черного.

Жидкость гидроусилителя

Жидкость ГУР способствует более плавному повороту рулевого колеса. Когда уровень становится низким, вы можете почувствовать что руль наливается тяжестью и услышать посторонние звуки при повороте руля. Допускать серьезного понижения уровня жидкости ГУРа не стоит — может выйти из строя насос.

Как проверять жидкость гидроусилителя?

Интервал проверки жидкости ГУРа не реже раза в месяц. Проверяется он аналогично уровню ОЖ или ТЖ.

Как часто менять?

Производитель не советует менять жидкость усилителя руля, так как она предназначена на весь срок службы автомобиля. Однако возникают моменты, когда жидкость теряет свои свойства, вы поймете это по усилию на руле. Так ее что менять нужно по потребности.

Ну вот и все, что хотелось бы сказать по поводу проверки технических жидкостей автомобиля. Берегите свою машину и она ответит вам тем же!

Какие жидкости нужно заливать в машину?

Проверка уровня моторного масла в автомобиле выполняется на заглушенном двигателе. Для этого необходимо открыть капот, вытащить и протереть масляный щуп. После этого вставить обратно чистый щуп в блок двигателя и снова вытащить. Если уровень масла будет ниже минимальной отметки, необходимо его долить.
На современных автомобилях достаточно проверять уровень моторного масла 1 раз в месяц.
Также не забывайте производить замену масла в автомобиле. Сроки замены зависят от марки автомобиля, манеры езды водителя и климатических условий. В среднем масло необходимо менять каждые 5,000 км пробега или каждые 6 месяцев. Для того, чтобы узнать точные сроки замены моторного масла для своего авто, обратитесь к сервисной книжке автомобиля, где указаны рекомендации автопроизводителя.

Масло в коробке передач

Работу коробки передач в автомобиле сложно переоценить. Именно благодаря ей автомобиль разгоняется плавно и быстро. Регулярная проверка масла в трансмиссии обеспечивает правильную и надежную работу узла.
В отличие от проверки моторного, проверка трансмиссионного масла выполняется на запущенном двигателе. Поскольку масло КПП работает в замкнутой системе, его уровень практически всегда остается неизменным. Если же уровень масла при проверке упал, необходимо обязательно обратиться за помощью на станцию СТО для проведения диагностики разгерметизации коробки.
Во время проверки масла КПП, необходимо следить не только за уровнем жидкости, но и за сохранением ее свойств: цвета, вязкости и запаха. Оптимально, когда масло красного цвета и не содержит жженый запах. Если же цвет жидкости изменился на коричневый и появился запах гари, необходимо производить замену трансмиссионного масла.
Масло в КПП рекомендуется проверять ежемесячно.
Сроки замены индивидуальны для каждого автомобиля, средняя периодичность редко когда составляет мене 80 -100 тыс. км пробега.

Охлаждающая жидкость

Охлаждающая жидкость, или антифриз, охлаждает двигатель автомобиля и защищает его от перегрева во время работы. Если уровень антифриза опустится ниже нормы, мотор начнет перегреваться, что повлечет за собой целый ряд негативных последствий.
Проверить уровень охлаждающей жидкости можно просто открутив крышку радиатора или крышку расширительного бачка антифриза. Обратите внимание на то, что проверка производится на холодный выключенный двигатель.
Если при проверке вы обнаружили, что уровень антифриза опустился ниже нормы, необходимо долить жидкость до минимального уровня. Полную замену жидкости рекомендуется проводить 1 раз в 2-3 года.

Тормозная жидкость

Так же, как и масло КПП, тормозная жидкость циркулирует в замкнутой системе, поэтому ее уровень редко когда опускается ниже нормы. Однако, регулярно проверить состояние тормозной жидкости все равно надо, чтобы избежать неожиданных поломок тормозной системы.

Бачок с тормозной жидкостью находится под капотом в левой части автомобиля. Для проверки достаточно посмотреть сбоку на уровень жидкости в бачке. Также обращайте внимание на сохранение свойств жидкости – ее цвет должен быть золотистым. Если вы обнаружили, что цвет жидкости изменился на коричневый или более темный, то необходимо провести ее замену.
Проверять уровень и свойства тормозной жидкости рекомендуется при каждой замене моторного масла в двигателе. Полную замену стоит проводить 1 раз в 2 года.

Жидкость ГУР

Гидроусилитель делает руль мягким и легким. За его качественную работу отвечает жидкость ГУР. При снижении ее уровня, в рулевом колесе появляются скрип и посторонние звуки.
Для проверки уровня жидкости ГУР необходимо посмотреть внутрь резервуара, который располагается под капотом автомобиля. Уровень жидкости ГУР редко когда падает до минимального значения, поэтому, при обнаружении ее низкого уровня, необходимо обратиться на станцию СТО для диагностики утечки.

Жидкость гидроусилителя требует ежемесячной проверки. Полная же замена практически не производится, по крайней мере не раньше, чем через 80000 км.пробега автомобиля.

Для того, чтобы жидкости в вашем автомобиле долго сохраняли свои свойства и качество работы, приобретайте продукцию только проверенных временем и опытом автовладельцев брендов. Магазин СамАвто рекомендует использовать моторные масла фирмы BARDAHL.

Производитель	Номер детали	Наименование
BARDAHL	36162	5W40 XTC SN/CF 4L (синт. моторное масло)
BARDAHL	36161	5W40 XTC SN/CF 1L (синт. моторное масло)
BARDAHL	36312	5W30 XTC SN 4L (синт. моторное масло)
BARDAHL	36311	5W30 XTC SN 1L (синт. моторное масло)
BARDAHL	36333	0W20 XTS SN 5L (синт. моторное масло)
BARDAHL	36381	75W90 GL4/5 XTG 1L (синт. трансмисионное масло)
BARDAHL	36271	80W90 GL5 XTG 1L (мин. трансмисионное масло)
BARDAHL	36591	ATF VI 1L (синт. трансмисионное масло)
BARDAHL	36501	ATF XTG CVT 1L (синт. трансмисионное масло для CVT КПП)
BARDAHL	4956	DOT4 Жидкость тормозная 0,5л

* Применяемость для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8(846)922-74-67.

За какими важными жидкостями в современном автомобиле нужно следить?

Беспроблемность эксплуатации современного автомобиля будет во многом зависеть от своевременности сервиса и качества используемых технических жидкостей. Можно выделить пять основных технических жидкостей, которые требуется регулярно менять и своевременно проверять их уровень, состояние и качество.

Обеспечив такой регулярный сервис и своевременную проверку технических жидкостей, мы сможем избежать серьезных поломок двигателя автомобиля, коробки передач и трансмиссии, сделаем эксплуатацию нашей машины более безопасной.

Проверяем качество моторного масла

Автовладельцу необходимо будет постоянно следить за уровнем масла и его качеством. Выполняется такая проверка каждый месяц, а вся работа займет лишь несколько минут. Всё что вам потребуется, это открыть капот и щупом промерить текущий уровень смазки. Выполняется такая работа исключительно на холодном двигателе, что и позволит получить максимально точный результат.

У многих современных автомобилей механический щуп отсутствует как таковой. Но при этом в сервисном меню борт компьютера имеется возможность вывода на экран данных по уровню масла. Такая работа займет у вас буквально 30 секунд, а вы можете наглядно следить за тем, не подъедает ли двигатель масло или его уровень держится на постоянном значении.

При возможности рекомендуем также открывать крышку заливной горловины масла и осматривать ее на предмет эмульсии и пены. Наличие такой пены или эмульсии с прожилками может свидетельствовать о том, что в смазку попадает антифриз, а подобное потребует неизменно дорогостоящего ремонта двигателя.

Регулярно выполняйте замену масла, что в современных двигателях выполняется каждые 10 000 километров пробега. Для такой работы используйте исключительно качественную смазку и все необходимые расходные материалы, что позволит обеспечить беспроблемность эксплуатации двигателя вашего силового агрегата.

Правильно обслуживаем коробку передач

Внутри коробки передач находятся многочисленные подвижные валы и шестеренки, которые смазываются и одновременно охлаждаются маслом. В процессе эксплуатации на смазку в трансмиссии приходится повышенная нагрузка, поэтому раз в 50-80 тысяч километров требуется замена. В том случае, если отмечается повышенный износ металлических элементов в коробке передач, то качество масла может ухудшиться, в нём появятся темные прожилки, что потребует незамедлительной замены.

Также не редкость такие ситуации, когда из-за прохудившихся прокладок коробка передач начинала терять смазку, что приводило к масляному голоданию и быстрому выходу из строя дорогостоящего узла. Чтобы предупредить подобное необходимо на регулярной основе выполнять проверку уровня масла в механической и автоматической коробке передач. Такую работу лучше всего выполнять на эстакаде или в яме гаража, а всё что вам потребуется, это открыть заливную пробку и визуально или при помощи специального щупа проверить уровень масла в коробке передач.

Проверяем охлаждающую жидкость

Многие автовладельцы не уделяют должное внимание качеству и количеству охлаждающей жидкости. А ведь именно от состояния антифриза зависит беспроблемность эксплуатации двигателя, его правильное охлаждение и отсутствие серьезных поломок силового агрегата. В процессе эксплуатации антифриз может терять свои характеристики, что приводит к появлению отложений внутри системы охлаждения, что существенно снижает эффективность, мотор постоянно перегревается, вплоть до необходимости проводить капитальный ремонт после серьезного перегрева.

Проверять состояние охлаждающей жидкости необходимо на холодном двигателе. Вам лишь потребуется открутить заливную пробку на расширительном бачке и визуально проверить состояние и уровень антифриза. В том случае, если уровень серьезно упал, то необходимо предпринимать соответствующие меры, выполнять диагностику двигателя, находить течи и быстро их устранять.

Сам антифриз рекомендуется меняется раз в 2-3 года или каждые 50 000 километров пробега двигателя. Если на относительно старых автомобилях такая процедура замены охлаждающей жидкости не представляла особой сложности, то сегодня чтобы сменить антифриз на современном авто необходимо всё же обращаться на соответствующие СТО, что и позволит обеспечить качество такой работы. А вот самому заменить такую техническую жидкость, прокачать систему и удалить из неё весь воздух бывает проблематично.

Проверка тормозной жидкости

Безопасность эксплуатации автомобиля будет во многом зависеть от работоспособности тормозной системы. В тормозах в качестве гидравлики используется специальная жидкость, изменение давления которой приводит в движение суппорты и механизм тормозной системы, что в свою очередь замедляет и останавливает автомобиль. В процессе эксплуатации тормозная жидкость не должна уходить, а ее уровень должен быть неизменным. Выполнять проверку уровня тормозной жидкости рекомендуется ежемесячно. Сделать это не составит труда, потребуется лишь открутить пробку у расширительного бачка и визуально осмотреть уровень жидкости, который должен находиться между отметками минимума и максимума.

В том случае, если уровень жидкости упал, то необходимо как можно скорее доставить автомобили на СТО и выполнить соответствующую диагностику. Помните о том, что эксплуатировать автомобили с недостаточным уровнем тормозной жидкости или с герметичной тормозной системой запрещается. Поэтому лучше всего автомобиль на эвакуаторе доставить в сервис и провести его диагностику. Саму тормозную жидкость рекомендуется менять раз в три года или каждые 50 тысяч километров пробега.

Не забывайте о стеклоомывателе

Многие из нас при эксплуатации автомобиля упускают из вида необходимость использования качественного стеклоомывателя. Если летом мы без проблем заливаем в систему обычную воду, то с наступлением холодов такая вода может просто замерзнуть, разорвав бачок расширителя или, что еще хуже, испортив саму систему подачи воды. Поэтому еще осенью, перед наступлением холодов, следует залить в систему специальную незамерзающую жидкость для очистки лобового стекла и стёкол фар, что позволит обеспечить необходимую безопасность автомобиля, и исключит опасность повреждения системы омывателя замерзшей жидкостью.

Экономить на качественном стеклоомывателе не следует. Приобретая сомнительного производства жидкости, вы рискуете не только отравиться ядовитыми испарениями, но и можете просто приобрести обычную подкрашенную воду, которая замерзнет буквально с первыми холодами.

Пять видов жидкостей которые необходимо проверять в автомобиле

Обслуживание автомашины.

Для того, чтобы автомобили работали бесперебойно и без поломок, требуется множество видов регулярного обслуживания различных систем автомашины. К сожалению, многие плановые работы владельцы автомобилей не могут самостоятельно сделать по причине отсутствия знаний и опыта. К счастью регламентные работы, требующие квалицированной помощи, не требуется проводить так часто. Но есть ряд плановых проверок и работ, которые может самостоятельно сделать любой водитель. Самое простое это регулярно проверять различные жидкости, чтобы Ваш автомобиль находился в исправном состоянии.

Вот какие жидкости в автомобиле Вы должны проверять, чтобы все системы машины работали без сбоев и поломок.

Большинство проверок жидкостей в автомобиле не требует Вашего мастерства и каких-либо особых знаний. Ведь не сложно же поднять капот, чтобы проверить необходимые жидкости. Делая регулярные проверки и плановую замену различных жидкостей, Вы будете содержать свой автомобиль в хорошем состоянии и избежите дорогостоящих поломок.

К тому же самостоятельная замена жидкостей в машине позволит Вам избежать недобросовестного отношения в автосервисах, где часто нам навязывают замену различных жидкостей, даже если в этом нет необходимости, и используют другие различные методы обмана.

Все что Вам нужно для самостоятельной проверки и замены жидкостей это где искать и что искать. Наверняка Вы часто слышали, что для нормальной работы двигателя необходимо регулярно проверять уровень масла. Давайте более подробно узнаем, что это означает.

Имейте в виду, что каждая марка и модель отличается по своей конструкции и поэтому место расположения индикатора (“щупа”) масла различное, поэтому наши советы необходимо воспринимать как универсальную инструкцию, которую Вы можете немного видоизменить под особенность вашего транспортного средства.

Моторное масло

Скорее всего, первое, что Вы узнали о своей первой машине это то, что в ней необходимо проверять уровень масла в двигателе и периодически делать его замену. Эти работы необходимо проводить в большинстве автомобилях в которых как правило есть возможность проверить уровень жидкости в двигателе.

В большинстве автомобилей чтобы проверить уровень масла необходимо заглушить двигатель, открыть капот, найти масляный щуп, который необходимо вытащить и протереть его. После этого необходимо вставить чистый щуп обратно в блок двигателя на короткое время и снова вытащить его, посмотрев уровень масла. Если уровень масла не соответствует минимальному разрешенному значению, то необходимо долить моторное масло до нормального уровня. Помните, что чем старше автомобиль, тем чаще Вам придется подливать масло. Если машина сжигает большое количество масла, то необходимо обратиться в автомастерскую для диагностики двигателя.

Как часто необходимо проверять масло в двигателе: Когда то производители автомобилей рекомендовали проверять уровень масла в моторе каждый раз, когда Вы заправлялись на АЗС. В наши дни в современных автомобилях такая частая проверка не нужна. Достаточна проверка 1 раз в месяц.

Как часто необходимо менять масло в двигателе: Это зависит от автопроизводителя, от манеры езды, от климатических условий эксплуатации ТС, от года выпуска транспортного средства и многого другого. Кто-то заявляет, что масло необходимо менять через каждые 5,000 километров или каждые 6 месяцев. Кто-то наоборот считает, что плановая замена масла в двигателе необходима каждые 15,000-20,000 км. Для того чтобы точно узнать как часто необходима замена масла нужно обратиться к руководству к автомобилю (или к сервисной книжке) где производитель рекомендует периодичность замены масла.

Масло в коробке передач

Ваша коробка передач выполняет сложную работу, передавая крутящий момент двигателя на привод колес. Благодаря ей автомобиль разгоняется плавно и быстро. Во многих автомобилях Вы также можете проверять масло в трансмиссии, точно также как проверяете масло в моторе. Отличие проверки масла в коробке передач от проверки масла в моторе – двигатель должен быть запущен.

В отличие от моторного масла, трансмиссионное масло находится внутри замкнутой системы, поэтому уровень масла в коробке не может быть низким.

Если уровень масла в трансмиссии низкий, то, не добавляя масло в коробку, обратитесь в специализированный автосервис для диагностики разгерметизации коробки и утечки масла. Во время проверки масла в коробке проверяется цвет жидкости, вязкость и запах.

Масло в коробке должно быть красного цвета и не содержать жженого запаха. Если жидкость имеет коричневый цвет и пахнет гарью, то необходимо поменять масло в коробке.

Как часто необходимо проверять масло в коробке: Ежемесячно.

Как часто необходимо менять масло в коробке: Это зависит от типа, марки и модели автомобиля. Также периодичность замены зависит от типа трансмиссии. Но, как правило, в большинстве автомобилях периодичность замены масла в коробке составляет от 80,000 до 160,000.

Охлаждающая жидкость (антифриз)

Как следует из названия охлаждающая жидкость, которая иначе называется антифриз, охлаждает двигатель автомобиля от перегрева. Если уровень охлаждающей жидкости будет ниже нормы, то вероятнее всего что наша машина будет перегреваться. Охлаждающая жидкость находится внутри радиатора. Вы можете проверить ее уровень, просто отвернув крышку радиатора или крышку расширительного бачка антифриза (в зависимости от марки, модели машины крышка находится в разных местах под капотом). Помните, что проверка антифриза должна производиться на холодный двигатель, который должен быть выключен. Если уровень жидкости низкий, то необходимо долить антифриз до необходимого минимального уровня.

Как часто проверять уровень антифриза: Минимум два раза в год. Весной и осенью. Рекомендуем Вам проверять уровень охлаждающей жидкости каждый раз, когда Вы открываете капот автомобиля. Сделать это не сложно, но это поможет избежать неожиданных утечек жидкости в результате разгерметизации системы охлаждения двигателя.

Как часто менять антифриз: 1 раз в 2-3 года.

Тормозная жидкость

Также как и в коробке передач, тормозная жидкость находится внутри замкнутой системы, поэтому уровень жидкости в тормозной системе никогда не должен быть низким. Тем не менее, проверять уровень жидкости необходимо, чтобы избежать неожиданных поломок тормозной системы. Ёмкость с тормозной жидкостью находится под капотом автомобиля. В основном бачок с жидкостью расположен с левой части машины. Чтобы проверить уровень жидкости необходимо просто с боку посмотреть на уровень. Также проверяется цвет тормозной жидкости. Она должна быть золотистого цвета. Если цвет коричневый или темнее, то тормозную жидкость необходимо заменить.

Как часто проверять тормозную жидкость: Каждый раз, когда Вы меняете масло в двигателе.

Как часто делать замену тормозной жидкости: Каждые два года.

Жидкость гидроусилителя рулевого колеса

Ваш гидроусилитель рулевого управления помогает Вам сделать Ваш руль мягким и легким. Когда уровень жидкости гидроусилителя становится низким, то Вы можете слышать скрип в рулевом колесе или другие странные звуки. Чтобы проверить уровень жидкости гидроусилителя Вам необходимо найти под капотом специальный резервуар, где находится эта жидкость. Обычно чтобы проверить уровень жидкости гидроусилителя достаточно посмотреть внутрь резервуара. Обычно уровень жидкости в гидроусилителе не падает до минимальных значений. Поэтому если Вы обнаружите в резервуаре, где залита жидкость гидроусилителя, ее низкий уровень, то Вам необходимо сделать в автосервисе диагностику чтобы выявить возможную утечку жидкости из системы рулевого управления.

Как часто проверять жидкость в гидроусилителе: Раз в месяц.

Как часто нужно менять жидкость в гидроусилителе: Не ранее, чем 80,000 км или никогда. Обычно производители автомобилей рекомендуют не менять жидкость в гидроусилители до тех пор, пока по каким-то причинам жидкость не станет ниже установленного уровня. Но не во всех автомобилях жидкость в гидроусилителе является не меняемой. Во многих моделях производители рекомендуют менять жидкость каждые 80,000 километров пробега автомобиля. Тщательным образом ознакомьтесь с инструкцией на автомобиль, чтобы выяснить, как часто необходимо менять в Вашем автомобиле жидкость гидроусилителя.

Какие жидкости сменить в машине к зиме

«Человек на 70% состоит из жидкости», — говорят врачи. А что насчёт автомобиля? Мы редко задумываемся, как много технических жидкостей циркулирует в машине. С приходом зимы все они норовят если не замёрзнуть, то как минимум загустеть, серьёзно повлияв на работу узлов автомобиля. Посмотрим какие жидкости нужно сменить или проверить перед холодами.

Моторное масло

Холодный пуск — самый тяжёлое испытание для двигателя, серьёзно сокращающее его ресурс. Насколько — зависит от качества и характеристик моторного масла.

Раньше смена моторного масла считалась сезонной: на лето в двигатель заливали масло погуще, для лучшей защиты от износа и меньшего угара; на зиму — пожиже, чтобы облегчить холодный запуск. Современные масла стали более универсальными и всепогодными, но в инструкциях к автомобилям ещё встречаются температурные градации масел — таблицы вязкостей, рекомендуемых для разных климатических зон.

Если ваш двигатель допускает использование масел разной вязкости, а летние и зимние температуры в регионе значительно отличаются, то подбор вязкости под времена года вполне обоснован. Например, в двигатель, летом работающий на масле 5W-40 или 10W-40, зимой нередко льют более текучие масла 5W-30 или 0W-40. Но такая смена вязкости должна быть одобрена производителем автомобиля, чтобы не навредить мотору.

В любом случае, какое бы масло вы не выбрали, желательно сменить его до наступления холодов, чтобы встречать морозы со свежим маслом, хорошо защищающим мотор от износа.

Трансмиссионное масло

В обычной легковой машине есть как минимум один ведущий редуктор, требующий замены трансмиссионного масла. В полноприводном автомобиле таких узлов может быть целых четыре: два ведущих моста (редуктора), раздаточная коробка и механическая КПП. Про экзотические внедорожные варианты с колёсной формулой 6×6 и коробкой отбора мощности даже не будем говорить — для них трансмиссионное масло закупается сразу бочками.

Трансмиссионные масла считаются всесезонными, но с оговорками. Например, масла вязкостью 80W и 85W на морозе густеют, словно мёд, серьёзно затрудняя движение. Динамика автомобиля резко ухудшается, а бортовой компьютер начинает показывать невероятные цифры расхода топлива (густеющая «трансмиссионка» — одна из основных причин повышенного зимнего расхода). Более текучие масла 75W лучше подходят для низких температур, но летом их допустимо использовать не во всех редукторах — внимательно сверяйтесь с инструкцией автомобиля. Для круглогодичного использования лучше выбирать синтетическое трансмиссионное масло с широким температурным диапазоном.

Рабочая жидкость АКПП

Автоматические коробки переключения передач — классические «автоматы» и бесступенчатые вариаторы — хоть и относятся к трансмиссии, работают не на трансмиссионном масле, а на специальной жидкости ATF (Automatic Transmission Fluid). Которую тоже периодически нужно менять.

Рабочие жидкости старых АКПП — декстроны на минеральной основе — теряли текучесть при температуре ниже -30 °C. Синтетические жидкости ATF, рекомендуемые для современных коробок, таких проблем не испытывают, нормально циркулируя в АКПП даже при -45 °C. Поэтому никакой температурной градации для них не предусмотрено, они абсолютно всесезонны.

Но зимой трансмиссия испытывает повышенные нагрузки, особенно при начале движения, когда АКПП ещё не прогрелась. И здесь на первый план выходит состояние рабочей жидкости: старая ATF, содержащая продукты износа, не обеспечит должной защиты коробке. Поэтому лучше заменить рабочую жидкость АКПП до начала холодов.

Охлаждающая жидкость

Антифриз, хоть и является незамерзающим в дословном переводе — одна из тех жидкостей автомобиля, что реально может замёрзнуть зимой. Если летом в радиатор обильно подливали дистиллированную воду, восполняя потери антифриза, то его концентрация падает до минимальной. И в сильный мороз есть шанс обнаружить в радиаторе желеобразную массу вместо охлаждающей жидкости, что не сулит ничего хорошего мотору.

Плотность антифриза нужно заранее, до наступления холодов, проверить в автосервисе с помощью ареометра. И увеличить его концентрацию в радиаторе при необходимости. Но лучше всего включить замену антифриза в плановую подготовку к зиме. В любом случае, менять охлаждающую жидкость рекомендуется каждые 2 года, поскольку выработка присадок делает антифриз коррозионно-активным, что угрожает металлическим деталям двигателя.

К слову, состояние антифриза и системы охлаждения в целом напрямую влияет на работу отопителя, что весьма актуально зимой.

Тормозная жидкость

Самое неприятное свойство тормозной жидкости — её гигроскопичность, то есть склонность впитывать воду. Всего за два года эксплуатации она разбавляется водой из атмосферы на 3–4%, что грозит не только локальным кипением и «ватной» педалью тормоза, но и типично зимними проблемами. Впитанная влага на морозе кристаллизуется и оседает на деталях тормозной системы — манжетах и поршнях суппортов, тормозных цилиндрах и магистралях. Это снижает эффективность и предсказуемость торможения, что вдвойне опасно на скользкой дороге.

Количество влаги в тормозной жидкости можно замерить специальными анализаторами, которые есть в автосервисах. Но лучший способ следить за состоянием тормозной жидкости — просто менять её в положенный срок каждые 2 года.

Кстати, если ваш автомобиль оснащён механической КПП, не забудьте сменить тормозную жидкость и в гидроприводе сцепления — у него есть отдельный резервуар.

Жидкость гидроусилителя руля

Современные автомобили всё чаще оснащают электрическим усилителем руля, в котором нет никакой рабочей жидкости. Но если в вашей машине классический гидравлический усилитель — обязательно загляните в бачок его насоса перед зимой. Старая жидкость ГУР или её низкий уровень — типичные причины воя и плохой работы гидроусилителя руля на морозе.

При доливке жидкости в бачок ГУР часто возникает проблема — мало кто знает, что в него было залито раньше. Одни насосы рассчитаны на использование «автоматной» жидкости ATF, другие — специальной жидкости для ГУР; третьи — на любую из них, но не допуская смешивания. Самый надёжный вариант — заменить жидкость гидроусилителя полностью, чтобы не рисковать дорогим узлом.

Топливо

Бензин всесезонен, поскольку замерзает лишь при -72°C. А вот летнее дизельное топливо пасует уже при безобидных -10 °C, превращаясь в парафин. Полностью израсходовать летнее топливо и перейти на зимнюю солярку до наступления холодов — важная миссия владельцев всех дизельных машин. Если же летнее топливо осталось в баке, а вам нужно оставить машину на холоде, залейте присадку-антигель для дизеля, которая понизит его температуру застывания.

Также перед зимой рекомендуется заменить топливный фильтр: скопившаяся в нём за лето вода с приходом холодов превратится в лёд и может легко обездвижить машину на морозе.

Жидкость омывателя стёкол

«Незамерзайка» — главная зимняя боль российских автомобилистов. Она всегда невовремя заканчивается, плохо пахнет, а в особо холодные ночи ещё и замерзает, не оправдывая своё название. Всё это — последствия запрета в России более эффективных стеклоомывателей на основе метанола, которые успешно применяются в других северных странах. Но в отечественных реалиях есть риск их использования населением не по прямому назначению, с предсказуемым летальным исходом. Поэтому метиловый спирт в качестве основы для стеклоомывателей запретили вовсе, от греха подальше.

Этиловый спирт (этанол) производители «незамерзайки» также не используют из-за высоких алкогольных акцизов, под которые он подпадает. Остаётся изопропил — плохо подходящий для зимней мойки стёкол спирт, который замерзает на морозе заметно раньше других, да ещё и дурно пахнет. Но альтернативы у производителей просто нет, как и у автомобилистов.

Чтобы улучшить свойства изопропила (повысить текучесть и убрать неприятный запах), производители используют различные добавки. Они формируют конечную цену: хорошая зимняя жидкость для омывателя стоит дорого. Чем и пользуются предприимчивые продавцы вдоль дорог, предлагая сомнительную «незамерзайку» дешевле. В лучшем случае их «коктейль» просто разбавлен в 2–3 раза, а в худшем — содержит дешёвые растворители, опасные и для здоровья, и для пластиковых деталей машины. От такой экономии лучше держаться подальше.

Электролит в аккумуляторе

Большинство современных аккумуляторов необслуживаемые, но посмотреть уровень электролита можно и в них — через полупрозрачный пластик корпуса. Если жидкости внутри недостаточно хотя бы в одной из шести банок (внутренних секций АКБ) — увы, это повод для замены батареи. С приходом морозов такой аккумулятор наверняка подведёт.

В обслуживаемый аккумулятор, где все шесть банок снабжены крышками, воду можно долить. Обратите внимание — именно дистиллированную воду, а не готовый электролит! А затем обязательно зарядить АКБ стационарным зарядным устройством — в процессе зарядки вода станет электролитом электрохимическим путём.

Особые жидкости для особых машин

В некоторых автомобилях есть особые технические жидкости, требующие внимания. Пусть не сезонного и даже не всегда периодического, но об их существовании стоит знать.

Например, в машинах с механическим нагнетателем — суперчарджером — используется особое масло для этого узла, которое непросто найти в продаже. Иногда его заменяют близким по характеристикам трансмиссионным маслом класса GL-4.

В гибридных машинах есть дополнительная система охлаждения: антифриз циркулирует в гибридном контуре, охлаждая батарею, электромотор и инвертор. И меняется он отдельно от охлаждающей жидкости бензинового двигателя — не забывайте об этом.

Встречаются и совсем диковинные жидкости. Например, в машинах с гидравлической регулировкой подвески (системы AHC, KDSS и другие) используется специальная жидкость для активной подвески. Жидкость рассчитана на весь срок службы автомобиля, но в случае замены каких-либо элементов и разгерметизации системы её необходимо заменить.

Если вода — это жизнь для людей, то масла и технические жидкости — долгая жизнь машины. Следите за ними, чтобы автомобиль не жаловался на «засуху» в своих агрегатах. Особенно перед наступлением холодов.

Источники:

http://samauto.pro/news/Kogda-i-kakie-jidkosti-nujno-menyat-a-avtomobile

http://cartechnic.ru/articles/za_kakimi_vazhnymi_zhidkostjami_v_sovremennom_avtomobile_nuzhno_sledit

http://1gai.ru/baza-znaniy/vajno-znat/512573-pyat-vidov-zhidkostey-kotorye-neobhodimo-proveryat-v-avtomobile.html

http://hyperauto.ru/articles/poleznaya-informaciya/kakie-zhidkosti-smenit-v-mashine-k-zime/

http://mensdrive.ru/pokraska-avtomobilja/pokraska-avto-ballonchikom

как часто, на каком пробеге?

Было бы здорово просто купить машину, периодически заливать бензин и проблем не знать. Но в сложном и напичканном электроникой авто множество частей и агрегатов, которые со временем изнашиваются. С какой периодичностью они теряют свои качества и можно ли рассчитать оптимальный интервал для замены масла, антифриза и колодок? В этом и будем разбираться.

Замена моторного масла

Менять каждые 7 000 км, вместе с масляным фильтром. Проверять не реже, чем один раз в 3 – 4 недели.

Лабораторные анализы отработок показывают, что в 99% случаев предел любого масла 7–10 тыс. км. Водитель, который любит свой автомобиль, меняет масло не реже 9 тысяч км: точные сроки зависят от реальных условий эксплуатации.

Если одному авто суждено неспешно разъезжать по идеальным дорогам Норвегии, то другому – коротать часы на МКАДе, а третьему – часто кататься по песку. Важно проверять масло каждые 2 недели, хотя бы визуально – предполагаем, наши читатели в курсе, где находится масляный щуп.

ВАЖНО: При сложных условиях эксплуатации моторного масла (пробки к ним тоже относятся!) межсервисный срок замены масла сокращается в 1,5 — 2 раза! Так и получаются 7 тыс. км, если 15 000 км, рекомендованные сервисом, поделить на 2.

Важно проверять масло каждые 2 недели, хотя бы визуально

Замена охлаждающей жидкости

Каждые 160 000 км пробега, или каждые 3 – 4 года. Доливать при необходимости.

Антифриз – универсальный солдат: успокаивает разбушевавшийся мотор в экстренных случаях, отвечает за охлаждение мотора и защиту системы охлаждения от коррозии.
Не ленитесь и проверяйте расширительный бачок каждые 2 недели, впоследствии это может сэкономить кучу денег и нервов. Оптимальный уровень антифриза находится между отметками min и max: жидкость ни в коем случае не должна быть ниже минимума, но и выше максимума ей подниматься не стоит.

Если вы обнаружили антифриз на самом дне, долили до нужного уровня, но спустя несколько километров его стало заметно меньше, отправляйтесь в сервис. Дело может быть в трещине на бачке или поломке его крышки, что решается простой сменой агрегатов.

Куда страшнее, если повреждения внутри мотора. Сервисный центр становится единственным местом, куда можно ехать на автомобиле. Причем предварительно нужно долить антифриз, а во время поездки – внимательно следить за датчиками на панели приборов.

ВАЖНО! Добавлять охлаждающую жидкость можно только после того, как двигатель остыл. Иначе, открывая крышку, рискуете обжечь лицо и руки.
Мешать антифриз различных типов и производителей нежелательно. Ну, по крайней мере, важно придерживаться одного цвета.

Как часто менять тормозные колодки?

На «автомате» каждые 25 000 км, на механике – 30 000 км

Тормоза могут быть дисковыми или барабанными, но все равно колодки менять надо. Причем передние чаще, чем задние: принимая на себя основную нагрузку, они изнашиваются в 3 раза быстрее, вне зависимости от привода автомобиля.

Колодки всегда меняются парно – обе передние или обе задние.

ВАЖНО! Ездить на машине, в которой представители одной пары имеют разную степень изношенности, нельзя.
Колодки дисковых тормозов заявят об износе противным свистом, для барабанной системы характерен сильный скрип во время движения.
Если не решить проблему вовремя, начинают стираться тормозные диски, так что придется обновить и эти запчасти. Нужно ли говорить о проблемах с торможением и резким износом всей тормозной системы. Тут риск совсем не оправдан.

Забив на замену тормозных колодок вы рискуете «попасть» еще и на замену тормозных дисков.

Замена тормозной жидкости

Каждые 40 000 км пробега или один раз в 2 года

Проверять тормозную жидкость полезно всякий раз, когда вы открываете крышку капота. Как бы странно это ни звучало, но меняя «тормозуху», убедитесь в том, что нужная жидкость попадает в правильный расширительный бачок. Смешав масла и жидкости, вы рискуете «убить» автомобиль.

Продолжаем выяснять, как часто нужно менять жизненно важные агрегаты автомобиля.

Замена жидкости ГУР

Менять при необходимости, проверять каждый месяц.

Для проверки уровня жидкости в гидроусилителе достаточно взглянуть на специальное окошко с метками min и max. Если вы сталкиваетесь с сопротивлением при вращении руля или уровень ниже минимума, просто долейте жидкость.
ВАЖНО! Обязательно убедитесь правильно ли вы определили, что именно этот бачок служит для ГУР-овской жидкости.

Замена топливного фильтра

На бензиновом двигателе каждые 80 000 км пробега, на дизельном каждые 20 – 30 тыс. км пробега. Желательно менять вместе с сеткой бензонасоса.

Топливный фильтр как вечный дежурный: когда он на посту и в полной боеготовности, ни одна пылинка не проскочит в блок цилиндров, топливный насос будет работать бесперебойно, а форсунки получат должную защиту от засора. Если долго не менять фильтр, мотор начнет работать неровно и перестанет заводиться с первого раза.

Машина не заводится с первого раза? Вероятно, дело в фильтре.

Замена воздушного фильтра

На бензиновом двигателе каждые 30 – 40 тыс. км, на дизельном – каждые 30 тыс. км пробега

Воздушному фильтру приходится еще тяжелее, чем топливному: в воздухе куда больше пыли, чем в уже обработанном топливе.
Наплевательское отношение к замене фильтра может обернуться снижением мощности мотора, повышением его «аппетита» и, в конце концов, поломкой двигателя. Казалось бы, такая банальная и недорогая деталь, но ее нельзя недооценивать.

Замена салонного фильтра

Каждые 3 – 6 месяцев. Не реже, чем каждые 20 000 км!

Менять салонный фильтр стоит как можно чаще, ведь от него зависит микроклимат в машине, а, следовательно, самочувствие водителя и пассажиров.
Не хотите заработать аллергию или насморк из-за грязного воздуха в салоне? Тогда не экономьте на замене салонного фильтра.

Свечи зажигания

Каждые 30 000 – 50 000 км пробега (когда двигатель начинает плохо работать из-за пропусков зажигания)

Если вы заливаете качественное топливо и не сильно мучаете свой автомобиль, свечи будут служить долго, но рано или поздно менять их все равно придется. Чем чревата поздняя замена? Заметным ухудшением мощности и экономичности двигателя. Доводить до того, что «движок» начинает троить или вовсе выходит из строя, не надо.

Свечи зажигания напрямую влияют на работу двигателя.

Нужно ли вообще менять цепь ГРМ?

Строго каждые 150 000 км (при благоприятных условиях)

Если цепь ГРМ вышла из строя – это очень печальная история: мотор получает серьезные повреждения, деформируется, а впереди ждет дорогостоящий ремонт. Так что в этом случае лучше не тянуть, не лезть в систему самому, а доверить дело профессионалам.
По мере износа меняются и приводные ремни: если на них заметны трещины, время записаться в сервис.

Аккумулятор

Каждые 40 000 – 60 000 км пробега или каждые 3 – 4 года

На работу аккумулятора влияют только 2 фактора – условия и интенсивность эксплуатации автомобиля. Менять его нужно своевременно, хотя бы для того, чтобы при минусовой температуре не гадать: заведется/не заведется.
Лучше ухаживать за автомобилем и предотвращать поломки, чтобы потом не было мучительно больно оплачивать дорогой ремонт.
Удачной и безопасной дороги вам, уважаемые читатели!

Какие жидкости нужно регулярно проверять в автомобиле? Подтёки под машиной. Как распознать? Что опасно, а что нет? Проверка уровня тормозной жидкости

Со временем, практически каждый владелец автомобиля сталкивается с ситуацией, когда около машины обнаруживается подозрительное пятно или капли масла (?). Осмотр не всегда помогает определить проблему. Понять, что именно потекло и чем это грозит, поможет наш метод.

Для этого положите фольгу или салфетку в том месте под машиной, где вы нашли течь. Оставьте на несколько часов, затем достаньте и рассмотрите. Ваша задача – определить цвет и консистенцию (степень вязкости) жидкости. Также мы будем учитывать место, где произошла утечка: под капотом, по центру днища, и т.п.

Так, если вы нашли пятно красного или светло-коричневого цвета под капотом, вероятно, речь идет о жидкости гидроусилителя. Такого же оттенка жидкость с подтеками по центру днища – скорее всего, уже масло трансмиссии.

Нашли под днищем или около колес глянцевую, гладкую и скользкую жидкость серого, светло-желтого или коричнево цвета? Вызывайте эвакуатор для доставки машины на СТО и не вздумайте сесть за руль – это тормозная жидкость.

Как различить жидкости в автомобиле

моторное масло

Масло достаточно вязкое, цвет от светло-коричневого до черного (в зависимости от состояния и времени замены). Вытекает под капот автомобиля. Как правило, причиной служит износ прокладки двигателя или масляного фильтра. Не требуется сломя голову нестись на СТО, но диагностика при случае не помешает.

трансмиссионное масло

Жидкость с красным, светло-коричневым или даже черным оттенком, в зависимости от срока службы. Протекает по центру днища.

В АКПП масло будет иметь красный оттенок, особенно свежее. В «механике» масло по цвету коричневое или черное, и потому его часто путают с моторным. Но масло трансмиссии по консистенции более жидкое и текучее.

Вытекает трансмиссионное масло чаще всего из-за деформации прокладки корпуса коробки передач или когда сальник вала передач изношен. Поэтому откладывать диагностику не стоит – трансмиссия может преподнести неприятный сюрприз прямо во время движения.

тормозная жидкость

В зависимости от компании-производителя и срока замены бывает бесцветной, серой или янтарной. Чем больше времени проходит после замены, тем темнее она становится. Главный признак отличия тормозной жидкости от моторного масла — она более текучая и жидкая, как очень скользкая на ощупь вода.

Обнаружить тормозную жидкость можно под днищем, а чаще – на тормозных и колесных дисках или даже непосредственно под педалью тормоза.

Вытекает тормозная жидкость при разгерметизации тормозной системы (износ или разрыв тормозных шлангов, например). В результате падения давления в тормозной системе частично или полностью пропадают тормоза.

О том, что уровень «тормозухи» падает ниже нормы, сообщат соответствующие сигналы датчиков.

Так, желтый значок на приборной панели предупреждает о падении уровня тормозной жидкости ниже нормы, но сама система все еще работает. Красный сигнал означает, что тормозная система аварийна, ехать нельзя.

жидкость ГУР

Жидкость гидроусилителя красная или светло-коричневая, поэтому ее путают с маслом для АКПП. По консистенции они тоже очень похожи.

Различить можно по месту локации протечки. Вытекающая по центру днища жидкость – масло из трансмиссии. Утечка спереди машины, аккурат под капотом – привет от ГУР.

Вытекает жидкость гидроусилителя в результате износа резиновых и пластиковых деталей или нарушения герметичности системы. Визит на СТО не стоит откладывать.

охлаждающая жидкость

Самая простая в определении утечка. Яркие оттенки ОЖ сложно с чем-то спутать. Обычно антифриз синего, зеленого, красного или желтого цвета, очень жидкий. Вытекает чаще всего аккурат под передние колеса – с той стороны, где находится бачок ОЖ.

Причины протечки – от износа сальников и уплотнительных колец самого бачка до серьезных поломок типа деформации радиатора охлаждения или поломки водяного насоса (помпы).

Если обнаружили протечку под салонным ковриком, стоит проверить радиатор печки в салоне.

Важно

Летом многие владельцы автомобильного кондиционера пугаются, обнаружив под автомобилем лужу жидкости, и бросаются диагностировать поломки. На самом деле, это конденсат, который вследствие работы кондиционера выводится специальным шлангом наружу. Это прозрачная, не вязкая жидкость, не оставляющая следов. По сути, вода. Так что по этому поводу переживать точно не стоит.

• О том, как часто необходимо проверять и заменять жидкости в автомобиле, мы писали .
• О том, как подготовить автомобиль к летней эксплуатации, читайте .

Качественные запчасти для исправной работы вашего автомобиля вы найдете в нашем каталоге

Иногда в любом , по причине поломки или износа какой-то детали может образоваться утечка различных жидкостей. Любой автолюбитель с достаточным опытом, сталкивался с утечкой или других жидкостей автомашины. Многие из нас, в случае обнаружения утечки, стараются определить, какая жидкость утекает, осматривая автомобиль, чтобы определить место утечки. Но к сожалению этот вызывает определенную сложность, так как если течь была обнаружена не начальном этапе, то место первоначальной утечки может быть скрыто из-за того что жидкость оставила следы по всюду, затруднив обнаружение поломки.

Как же в таком случае определить место утечки, для того чтобы определить какая жидкость течет? Есть простой способ узнать, какая жидкость вытекает из , из-за герметизации какого-то узла автомашины. Есть три вещи, которые необходимо учитывать для того, чтобы максимально точно определить место утечки масла и — цвет, консистенция и место расположения утечки (задняя часть, передняя часть автомашины или по центру).

Если произошла утечка, то в любом случае жидкость окажется на дорожном покрытии. Всего существует 6 типов жидкости, которые могут из-за поломки вытекать на дорогу. По месту расположению, по вязкости (по консистенции), по цвету и другим параметрам любой водитель может определить, что эта за жидкость, чтобы точно знать где искать поломку.

Чтобы Вам было легко определить, что за жидкость вытекает, в, то место где Вы обнаружили капли, положить на дорогу кусок фольги и, оставив ее на ночь под машиной, утром определить назначение жидкости. По цвету и месту обнаружение утечки, Вы можете определить, что же это за жидкость. К примеру, если Вы обнаружите что цвет жидкости красноватый или светло-коричневый и находится под капотом, то это, скорее всего жидкость гидро-усилителя. Если же жидкость имеет тот же цвет, но утечка зафиксирована по центру автомобиля, то это с большой долей вероятность масло из коробки передач.

Ниже наше интернет издание предлагает Вам подробное описание всех 6 жидкостей, чтобы Вы могли определить, что же за жидкость вытекает из . Помните, что утечка жидкости это опасная поломка, которая может привести в случае не устранения вовремя, к дорогостоящим поломкам транспортного средства.

Внимание!!! Самая опасная утечка в автомобиле это тормозная жидкость, в результате чего в автомобиле могут пропасть тормоза, что приведет к неминуемой аварии и возможной гибели водителя и пассажиров .

Если Вы под своей автомашиной обнаружите коричневую гладкую жидкость, которая более скользкая чем масло двигателя или трансмиссии, то с большой долей вероятности это тормозная жидкость. В этом случае Вам необходимо вызвать эвакуатор, который должен отвезти Ваш автомобиль в автомастерскую для более точной диагностики и ремонта.

Помните, что эксплуатировать автомобиль с подозрением на утечку тормозной жидкости нельзя. Это опасно.

К счастью случаи утечки тормозной жидкости редки. Тем не менее, утечка иногда случается. В новых современных автомобилях, как правило, на приборной панели есть датчик давления жидкости в тормозной системе. Если произойдет разгерметизация тормозов, то на приборной панели появится предупреждающий знак.

Еще одна разновидность значка предупреждающий о низком уровне тормозной жидкости.

*Если на приборной панели горит значок тормозной системы желтого цвета, то уровень жидкости меньше заданного минимума и система еще находится в рабочем состоянии. Если красным, то тормозная система находится в аварийном состоянии. Помните, что индикация на приборной панели, которая указывает на проблему с тормозной системой, которая, как правило, связана с низким уровнем жидкости в тормозной системе, может быть не только из-за утечки жидкости, но и из-за снижения объема жидкости связанного с процессом эксплуатации транспортного средства.

Смотрите также:

Так, что будьте внимательны и обращайте внимание на значки на панели приборов. Также в случае утечки тормозной жидкости в современных автомобилях тормозное масло вытекает не под автомобиль, а обнаруживается на тормозных или колесных дисках, а также иногда обнаруживается под педалью тормоза.

6 жидкостей автомобиля

(отличие по цвету и вязкости)

*Нажмите для увеличения

Моторное масло

Если Вы обнаружите под передней частью автомобиля светло-коричневую или черную жидкость средней консистенции (вязкости), то это вероятнее всего масло из двигателя. Скорее всего, утечка масла связана с прокладкой двигателя или масленого фильтра, которая со временем пришла в негодность.

Эта самая распространённая проблема утечки моторного масла. Если утечка не значительна, то не требует срочного ремонта, тем не менее, более точная диагностика специалистами необходима в ближайшее время.

Трансмиссионное масло

Если под автомобилем обнаруживается красноватая, светло-коричневая или черная жидкость маленькой консистенции (вязкости) или большой вязкости и утечка зафиксирована по центру автомашины, то не смотря,что по цвету эта жидкость может быть похожа на моторное масло, ничего общего с ним она скорее всего не имеет. Вероятнее всего это трансмиссионное масло, которое утекает из .

Обратите внимание, что традиционно масло в в большинстве случаев имеет красноватый оттенок и имеет маленькую вязкость по сравнению с моторным маслом, когда как в механической трансмиссии чаще масло представляет собой коричневую или черную жидкость, но по вязкости меньше чем масло двигателя. Частая причина утечки масла из коробки это повреждение прокладки корпуса трансмиссии или одного из сальника вала передач. Во избежание повреждения коробки передач, желательно обратиться в срочном порядке в специализированный автосервис для точной диагностики утечки и необходимого ремонта неисправности.

Тормозная жидкость

Обнаруженная утечка бесцветной, серой, пурпурной или цвета янтаря жидкости практически всегда указывает на утекание тормозной жидкости. Различие в цвете жидкости связано с маркой используемой тормозной жидкости и от срока его использования. Если автомобиль новый или замена тормозной жидкости была произведена достаточно недавно, то ее цвет будет соответствовать цвету минерального моторного масла или светло-коричневого оттенка.

В процессе эксплуатации автомашины тормозная жидкость становится темнее за счет появления в тормозной системе частиц ржавчины и других загрязнений, связанных с перепадом температур. Различие от моторного масла или от трансмиссионного масла в вязкости. Тормозная жидкость имеет маленькую вязкость и ее легко отличить от моторного и трансмиссионного масла, у которых консистенция намного больше.

Знак на приборной панели, который предупреждает о проблемах в тормозах

На ощупь тормозная жидкость скользкая больше, чем минеральное или синтетическое моторное масло. Утечка этой жидкости говорит о том, что нарушена герметичность гидросистемы тормозов, которая в исправном состоянии должна быть под определённым давлением. Из-за утечки тормозной жидкости нарушается давление в системе, что может привести к частичной потери силы тормозов, либо к полностью отказу всей тормозной системы.

Если Вы обнаружили утечку, которая указывает на тормозную систему откладывать диагностику и ремонт нельзя, так как это связано с Вашей и безопасностью Ваших пассажиров, а также с людей, которые являются участниками дорожного движения

Жидкость гидроусилителя

Красноватый или светло коричневый оттенок жидкости, течь которой обнаружена, под передней частью наверняка может указывать на утечку жидкости гидроусилителя рулевого колеса. Жидкость, заливаемая в гидроусилитель схожа по своим характеристикам с маслом, используемым в автоматических коробках передач. У этих жидкостей практически одинаковая вязкость.

*Слева старая жидкость/Справа новая

Но в таком случае напрашивается вопрос. Как определить, откуда утечка жидкости, из коробки или из гидроусилителя? Все очень просто. Если Вы обнаружили жидкость по центру или около него, то это жидкость вероятнее всего из трансмиссии. Но если Вы выявили утечку под капотом автомобиля, которая по своим свойствам и цвету схожа с трансмиссионным маслом, то это утечка из системы гидроусилителя рулевого управления.

Охлаждающая жидкость

*На фото одна из разновидностей жидкостей

Самое простое определить по цвету утечки, охлаждающую жидкость, которую тяжело спутать с другими используемыми жидкостями в автомобилях. Как правило, наибольшее распространение получили жидкости следующих цветов: желтый, красный (розовый), синий и зеленый. Все остальные жидкости имеют схожей по общему тону оттенок основных цветов антифриза (охлаждающая жидкость).

Утечка охлаждающей жидкости не так распространена. Охлаждающая система герметична и имеет долгий срок службы. Если все таки по какой то причине Вы обнаружите жидкость красного (розового), зеленого, синего или желтого цвета(вязкость практически как у воды) под передней частью автомобиля, то скорее всего произошла разгерметизация системы охлаждения. Причин может быть, много начиная от повреждения радиатора охлаждения до выхода из строя водяной помпы (насоса). Также утечка антифриза может быть выявлена внутри салона автомобиля, которая может быть обнаружена под передними салонными ковриками. В таком случае вероятная причина утечки повреждение радиатора салонной печки автомашины.

Вода

Часто, особенно в жаркие дни мы используем кондиционер для охлаждения салона автомобиля, в результате чего под машиной образуется лужа жидкости (если автомашина стояла некоторое время). Многие из нас, кто не знаком с этим, часто пугаются, опасаясь, что эта жидкость является признаком поломки автомашины.

Все дело в том, что от работы кондиционера образуется конденсат (вода), которая через специальный шлаг выводит ее на улицу, в результате чего может образоваться небольшая лужа воды. Если Вы пальцем потрогаете эту жидкость то увидите, что она не маслянистая и практически прозрачная, не оставляет лишних следов на пальцах рук, так как это простая вода.

Советы для чайников. Что делать если вы обнаружили утечку жидкости в вашем автомобиле.

Не будем вдаваться в подробности работы основных узлов и агрегатов автомобиля. Давайте пойдем по пути наименьшего сопротивления. В современном автомобиле для охлаждения, смазки, работы органов управления, тормозов и др. целей применяется большое количество жидкостей. В специфике применения может разобраться только опытный механик, а мы рядовые автомобилисты — «чайники» в этом. Нам достаточно азов. Главное что все жидкости отличаются по цвету, текстуре и запаху. Главное в нашем деле, знать какого цвета та или иная жидкость, какие ее свойства, вязкость, текучесть и как она пахнет.

Если вы обнаружили под своим любимым автомобилем пятно, первое на что надо обратить внимание — размер (объем утечки). Волноваться стоит если пятно размером с пятикопеечную монету и более. Пятна меньшего размера, если это конечно не жидкость с тормозной системы существенно повлиять на работу вашего автомобиля не могут. Они скорее сигнал, что в ближайшее время необходимо выполнить диагностику, заехать на СТО, а пока можно просто быть немного внимательнее и следить за уровнями жидкостей под капотом.

Наиболее часто встречаемые утечки жидкости.

Вы обнаружили утечку. Сразу не стоит волноваться. Самое распространенное пятно под любой машиной — пятно из воды. Все мы знаем, что такое роса. Вот и в вашем автомобиле вода образуется конденсат. Обычно образованная вода (конденсат) стекает справа от центра или слева от центра транспортного средства. Это совершенно нормально и вы, видя это, знаете причины, теперь можете вздохнуть спокойно, причин для беспокойства нет.

Пятно моторного масла. Цвет от светло до темно-коричневого, черного цвета. Моторное масло вещество вязкое, «жирное» с устойчивым запахом резины. При обнаружении такого пятна необходимо проверить уровень масла в двигателе Вашего автомобиля. Это легко сделать, главное знать где находиться щуп. Если вы не знаете, обратитесь к руководству пользователя и посмотрите раздел поверка моторного масла. Если уровень масла низкий, то произведите доливку при первой возможности. Помните, никогда нельзя доливать масло выше отметки «мах» на щупе.

Пятно охлаждающей жидкости (тосол, антифриз). Охлаждающая жидкость, как правило, водянистая и скользкий на ощупь. По цвету: светло-зеленый, желтый, розовый, синий или даже пурпурного. Пятно обычно проявляется в передней части двигателя или в районе радиатора. После того как двигатель остынет (не раньше!), проверьте уровень жидкости в радиаторе и охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Если уровень ниже минимума, долей. При отсутствии жидкости для доливки можно использовать дистиллированную воду. Внимание!!! Не доливайте водопроводную воду, она содержит минералы, которые могут привести к коррозии системы охлаждения.

WikiHow работает по принципу вики, а это значит, что многие наши статьи написаны несколькими авторами. При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали, в том числе анонимно, 19 человек(а).

Ваш автомобиль — это большое вложение. Регулярная проверка уровня жидкостей в автомобиле позволяет предотвратить поломки, механические повреждения и даже возможные аварии. Научитесь проверять уровни жидкости вашего автомобиля самостоятельно и делайте это регулярно. Как только вы набьете руку в этом, проверка не будет отнимать много времени.

Шаги

В инструкции по эксплуатации автомобиля указано, когда вы должны проверять уровень жидкостей, но это только минимум для сохранения гарантии. Отмечайте в календаре, когда вы последний раз производили проверку или просто делайте ее часто.

Припаркуйте автомобиль на плоской, ровной поверхности и поставьте его на ручник.

Откройте капот.

Проверьте моторное масло. Уровень моторного масла можно проверять после того, как автомобиль остынет где-то в течении часа, когда масло стечет из продольных каналов, впадин головки цилиндров и т. д., для получения точных результатов. Найдите масляный щуп (обратитесь к инструкции по эксплуатации). Просуньте палец в петлю и вытяните щуп, перед этим ослабив защелки, которые могут его держать. Используйте бумажное полотенце или тряпку, чтобы вытереть его до чиста, для точности результата. Вставьте щуп в отверстие и протолкните его до конца. Вытащите его для получения информации об уровне масла. Когда вы закончите, установите щуп обратно.

Проверьте трансмиссионную жидкость (если у вас автоматическая коробка передач, смотрите советы в инструкции). Обычно это делается на рабочем и полностью прогретом двигателе, на нейтральной передаче или в положении «паркинг», в зависимости от модели и производителя. Для этого используется второй щуп. Как и в случае с масляным щупом, найдите его, затем вытяните (снимая защелки, которые его держат), вытрите и вставьте его обратно до упора, после этого можете его вытаскивать для выяснения уровня жидкости. Посмотрите на уровень между двумя отметками на щупе.

Проверьте тормозную жидкость. Посмотрите в руководстве или осмотритесь, чтобы найти пластиковый бачок как тот, что на рисунке, с надписью «тормозная жидкость» (brake fluid). Если бачок выглядит как этот, вы можете увидеть уровень жидкости прямо сквозь него. Вытрите грязь снаружи бачка, чтобы было лучше видно. Также, для небольшого смещения уровня жидкости, можно слегка покачать автомобиль или его подвеску с помощью бедер, рук или колен. Если вы все еще ее не видите, снимите крышку и загляните внутрь.

• Автомобили не должны потреблять тормозную жидкость. Низкий уровень тормозной жидкости может свидетельствовать об утечке в тормозной системе или изношенности рабочей поверхности тормоза. Если уровень тормозной жидкости низкий, чтобы выяснить причину, проверьте автомобиль. На автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости или с ее утечкой могут не сработать тормоза.

Проверьте жидкость для механизма усиленного рулевого управления. Обычно это тоже пластиковый бачок. Посмотрите на уровень жидкости через пластиковый бачок, как вы делали это с тормозной жидкостью, и в случае необходимости снимите крышку и долейте соответствующее количество жидкости до требуемого уровня. На бачке может быть два обозначения уровня, первый — для горячего двигателя и второй — для холодного. Ориентируйтесь на то обозначение, которое подходит под текущее состояние автомобиля.

Проверьте охлаждающую жидкость. Убедитесь, что двигатель остыл, иначе горячая вода может брызнуть, когда вы откроете бачок! Бачок для охлаждающей жидкости должен быть расположен где-то спереди, рядом с радиатором.

• В качестве охлаждающей жидкости для автомобилей используется антифриз, не вода. Антифриз — это смесь, которая имеет более низкую температуру замерзания и, как правило, более высокую точку кипения, чем вода. Если вам нужно долить антифриз, приобретите бутылку соответствующей жидкости.
• Прочитайте этикетку на антифризе. Некоторые жидкости нужно смешивать 50 на 50 с водой, другие сразу же можно заливать. На этикетке должно быть все указано.

Проверьте жидкость для омывания стекол.

• Жидкость для омывания стекол никак не повлияет на работу вашего автомобиля, но это то, чем вы пользуетесь для мытья стекла во время езды.
• Жидкость, предназначенная для очищения стекла от жуков и другой дорожной грязи — не дорогая, хотя в крайнем случае можно долить немного воды.
• Автомобилю не будет никакого вреда, если уровень жидкости для стеклоочистителя будет низким. Вы используете ее для очистки стекла во время езды на автомобиле. Просто наполните бачок перед тем, как жидкость полностью не закончилась.
• Если на улице ожидаются морозы, используйте жидкость, которая не замерзнет при низкой температуре. Жидкость стеклоочистителя с низкой температурой замерзания обозначена соответствующим образом.

Проверьте давление в шинах. Это не одна из жидкостей под капотом, но давление в шинах очень важно для характеристик автомобиля и вашей безопасности. Вы должны ее проверять еще чаще, чем уровни жидкостей двигателя. Заодно можете проверить износ покрышек автомобиля.

• Пришло время для обслуживания вашего автомобиля. Когда вы в последний раз меняли моторное масло или проводили техническое обслуживание систем автомобиля? Когда следующее ТО? Вы меняли в последнее время шины?
• Если вы обнаружили низкий уровень жидкости, через небольшой промежуток времени проверьте его снова и делайте это как можно чаще. Также наблюдайте, не оставляет ли машина следов утечек жидкостей. Если факт утечки подтвердился, обратитесь на станцию технического обслуживания.
• Стандартная трансмиссия использует смазку, которую также надо проверять, и это делается снизу автомобиля.
• Холодным называется двигатель, который не работал в течение нескольких часов. Горячий или теплый двигатель имеет автомобиль, на котором недавно ездили.
• Также хорошей идеей является частая проверка воздушного фильтра. Они бывают разных форм и размеров и устанавливаются в разнообразных корпусах. Не рекомендуется продувать фильтр компрессором, так как это может его повредить. Средства, потраченные на замену фильтра, вернутся вам в качестве экономии на топливе.
• Автомобили с ручной коробкой передач также могут иметь бачок главного цилиндра сцепления, который, как и главный тормозной цилиндр, может протекать и нуждаться в пополнении жидкости.
• Делайте себе заметки о том, что особенного вы заметили, на что следует обратить внимание. Также записывайте себе о замене жидкостей и обслуживании.
• В заднеприводных автомобилях также проверяйте корпус дифференциала.

Предупреждения

• Тормозная жидкость должна быть идеально чистой и не содержать влаги. Поэтому чрезвычайно важно хорошо вытереть все поверхности перед открытием бачка с тормозной жидкостью. Малейшие примеси могут препятствовать работе тормозной системы. Также не используете тормозную жидкость, которая была открыта больше месяца. Незапечатанная емкость с тормозной жидкостью может впитывать влагу с воздуха. Слишком большое количество влаги в тормозной системе может привести к отказу тормозов. Если вы сомневаетесь в том, как долго емкость была открытой, приобретите новую запечатанную емкость с тормозной жидкостью.
• Не проверяйте уровень моторного масла сразу же после выключения двигателя. Подождите некоторое время, чтобы масло стекло с двигателя в резервуар. В противном случае, вы можете увидеть низкий уровень масла, что на самом деле не соответствует действительности, и вы можете налить его слишком много.
• При пополнении любых жидкостей автомобиля, убедитесь, что вы используете соответствующий тип, в противном случае, вы можете повредить автомобиль. Если для вашего автомобиля требуется трансмиссионная жидкость Mercon V, а вы залили обычную Mercon/Dexron «3», вы можете повредить свою трансмиссию.
• Никогда не выливайте автомобильные жидкости на землю, водосточную канаву или в раковину. Слейте их в одну бутылку и попросите в местном автомагазине или СТО отдать их на переработку или избавиться от них надлежащим образом. Антифриз привлекает домашних животных и очень ядовит.
• Избегайте попадания автомобильных жидкостей на краску кузова, некоторые из них могут повредить лакокрасочное покрытие. Если что-то все-таки попало на поверхность автомобиля, хорошо почистите это место.

Какие жидкости бывалые водители обязательно возят с собой в машине

Несмотря на развитие отечественных дорог и придорожного сервиса, бывают ситуации, когда автовладельцу приходится расчитывать только на свои силы и… запасливость. Перечисляем технические жидкости, которые должны быть под рукой у каждого российского автомобилиста

Редакция

Для жителей далекой глубинки или, скажем, для любителей автоэкстрима, запас топлива в багажнике – дело привычное. Но зачем канистра с горючим типичному горожанину, если АЗС расположены практически повсюду? 

А вот зачем. Как ни странно, но подвох может ожидать на самых современных магистралях: взять, хотя бы, платную дорогу от Москвы до Питера. Автозаправочных станций на ней пока ещё крайне мало, да и свернуть с нее можно в строго определенном количестве мест. А расход топлива у всех автомобилей при этом огромный, поскольку разрешенная скорость доходит до 130 км/ч, а реальная у некоторых составляет все 180-200… Неудивительно, что индикатор резерва топлива вспыхивает при таком режиме движения гораздо быстрее, чем обычно – для многих это явится неожиданностью. Вот в таких ситуациях как раз и пригодится канистра с горючкой – хотя бы 5-литровая. 

Справедливости ради отметим, что на платных трассах всегда работают аварийные комиссары, постоянно мониторящие дорогу. Заметив остановившуюся машину, они тут же подъедут для выяснения причины остановки – и даже могут привезти с собой пять литров бесплатного топлива. Но выглядеть на платной дороге бедным родственником все-таки как-то нехорошо – лучше позаботиться обо всем заранее. Напомним, что, помимо канистры с горючим вам понадобится встроенный шланг или воронка – иначе процесс переливания грозит затянуться надолго.

И еще немножко про канистры. Бензин – самая требовательная автомобильная жидкость: обычная канистра для воды ему категорически не подойдет. Подобный эксперимент быстро приведет к тому, что весь салон заполнится бензиновыми парами, а сама канистра может начать растворяться… Нормальная пластмассовая канистра для бензина должна бывать выполнена из специального плотного полиэтилена, препятствующего просачиванию запахов сквозь пористые стенки. Отметим, что даже в магазинчиках при АЗС частенько торгуют чем попало – увы…

От горючего – к смазке. К сожалению, современные моторы порой расходуют масла гораздо больше, чем их предки из прошлого столетия. Причин довольно много. Рост эффективного давления в цилиндрах привел к тому, что газам стало легче прорываться в систему вентиляции картера, а оттуда поступать в камеру сгорания. Появление турбонаддува привело к тому, что некоторая часть масла попадает в компрессорную часть, а оттуда, опять-таки, в цилиндры. Поэтому даже на исправном автомобиле в ряде случаев допускается необходимость долива масла в течение межсервисного интервала. А если вернуться к упомянутой выше трассе «Москва – Питер», то напомним, что длительная езда на высокой скорости также повышает масляный аппетит. Отсюда вывод: хотя бы литровая упаковка нужного моторного масла всегда должна быть с вами. В любом случае это лучше, чем доливать первый попавшийся продукт, попавшийся на глаза. 

Что касается стеклоомывающих жидкостей, то загубить мотор они, конечно же, не могут, однако потрепать нервы очень даже способны. В отличие от моторных масел, все они, в общем-то, из одной бочки с изопропиловым спиртом, однако речь не о выборе нужного продукта, а о его наличии в бачке, который никогда не должен оставаться сухим. Однако кто не попадал в ситуацию, при которой дворники начинают размазывать грязь по стеклу: дождь кончился, а дорожная мерзость продолжает лететь вам в физиономию… В ряде случаев это становится просто опасно – особенно в темное время суток, когда фары также залеплены грязью. Вот почему в багажнике всегда должна быть баклажка с омывайкой. А лучше – две…

В заключение – про воду. Канистра с чистой водой способна помочь во множестве случаев – вымыть руки после мелкого дорожного ремонта, заменить собой омывайку, которая не вовремя закончилась, сполоснуть приобретенные в поездке огурчики-помидорчики-яблочки, удалить с кузова экскременты летающих существ, очистить номерные знаки… А пара бутылок с питьевой водой помогут в дороге утолить жажду, запить лекарство и т.п.

block

Хочу получать самые интересные статьи

🥇 Как проверить 6 основных жидкостей в вашем автомобиле

Содержание статьи

Как проверить 6 основных жидкостей в вашем автомобиле

С момента изобретения автомобиля, водители искали способы сделать свои автомобили более эффективными и надежными. Сегодняшние автомобили — лучшие, которые когда-либо были, но они все еще не являются «чудо-машинами», которые не требующими технического обслуживания. Автомобили также нуждаются в частом осмотре, и в этой статье мы рассмотрим шесть различных видов жидкостей, которые требуют наибольшего внимания.

Жидкости играют огромную роль практически во всех процессах вашего автомобиля, включая экономию топлива и долговечность. Поддержка их на должном уровне поможет вашей машине продержаться без ремонта дольше и помогают лучше управлять автомобилем.

Ниже мы расписали процесс проверки шести основных жидкостей в вашем автомобиле.

Проверка машинного масла

После топлива, масло — самая важная жидкость вашего автомобиля. Компоненты двигателя вращаются тысячи раз в минуту, и именно масло обеспечивает плавное движение и продлевает время работы всех движущих деталей.

У большинства автомобилей есть щуп в отсеке двигателя, который позволяет быстро осмотреть масло. Лучше проверять масло после того, как двигатель был выключен не менее 10 минут, чтобы масло могло осесть и остыть. Сначала вытащите щуп и протрите его полотенцем или тряпкой. Затем вставьте его и вытащите обратно. Измерительный щуп помечен максимальными и минимальными индикаторами, которые показывают, сколько масла в вашем двигателе. Масло на щупе должно быть около максимума. Если масло на уровне или ниже уровня, ближе к минимуму, необходимо добавить больше масла сразу. Низкие показания могут указывать на то, что ваш двигатель протекает или «горит» маслом, что может привести к повреждению, если его не отремонтировать.

Уровень масла это одна из возможных проблем, состояние масла, также очень важно. Чтобы проверить состояние масла, вам нужно запачкать руки.

Сначала посмотрите на цвет масла. Если это желтый или янтарный цвет, вы можете продолжать движение. Если это более темный цвет кофе или черный, значит, пришло время для замены масла, а если вы заметили молочный цвет, это означает, что охлаждающая жидкость просачивается в двигатель.

Проверка охлаждающей жидкости (антифриза)

Сгорание и трение, которое происходит в двигателе, выделяется большое количество тепла. Охлаждающая жидкость (также известная как антифриз) работает, чтобы сохранить все процессы, но, охладить, поглощая тепло двигателя и рассеивая его через радиатор. Поддержание правильного уровня охлаждающей жидкости предотвращает перегрев.

Вы должны проверять эту жидкость только каждые 60 000 километров, но если есть утечка или другая проблема, важно знать, как ее долить.

Предупреждение

Никогда не проверяйте свою охлаждающую жидкость, пока двигатель горячий. Охлаждающая жидкость под давлением может распылиться и вызвать ожоги. Всегда подождите, пока двигатель полностью остынет, прежде чем проверять охлаждающую жидкость.

Процесс проверки охлаждающей жидкости может отличаться от марки и вида автомобиля. Если в вашем автомобиле имеется расширительный бачок охлаждающей жидкости, посмотрите, не попадает ли охлаждающая жидкость между минимальным и максимальным индикаторами на бачке. Если этого не произойдет, откройте крышку радиатора, чтобы проверить, не залилась ли охлаждающая жидкость до верха. Прежде чем добавлять охлаждающую жидкость, убедитесь, что это тип жидкости, одобренный для вашего автомобиля, и дайте радиатору несколько минут, чтобы выпустить любые захваченные пузырьки воздуха, прежде чем надеть крышку.

Проверка жидкости гидроусилителя руля

Если вы когда-либо водили грузовой автомобиль, вероятно, первое, что вы заметили, было сверхтяжелое рулевое управление. Можете ли вы представить себе такое же управление на легковых автомобилях? Современные автомобили перешли на гидроусилитель руля, чтобы упростить маневрирование на любой скорости, и многие системы гидроусилителя руля гидравлические, с помощью жидкости под давлением, позволяющей легко поворачивать колесо (хотя некоторые новые модели теперь полагаются на электрическое управление). Нет установленного срока, когда необходимо заменить жидкость гидроусилителя руля, но вы все равно должны знать, как ее можно проверить.

Как и с другими жидкостями, вам нужно найти щуп или резервуар в отсеке двигателя. Процесс похож на тот, что и при проверке охлаждающей жидкости. Если уровень жидкости низок, просто долейте его, но важно использовать тип жидкости, указанный для вашего автомобиля, чтобы избежать повреждений. Также желательно доливать жидкость той же марки, что и была в автомобиле до этого. Если вы обнаружите, что вы часто добавляете жидкость, скорее всего, есть утечка, и вашим автомобилем будет все труднее управлять, если этой проблеме не уделить должного внимания и не обратиться к специалистам.

Проверка тормозной жидкости

Важность тормозов вашего автомобиля не нуждается в объяснении. Современные автомобильные тормоза гидравлические, что означает, что жидкость соединяет педаль с самими тормозами. Когда вы нажимаете на педаль, поршень создает давление в тормозной жидкости внутри линий, что приводит к тому, что тормозные колодки зажимают роторы и замедляют ваш автомобиль. Этот процесс должен происходить мгновенно — если есть какая-то задержка или ненормальное ощущение в вашей педали тормоза, жидкость — это первое, что нужно проверить.

Со временем тормозная жидкость может загрязниться водой, что может привести к ржавчине тормозных магистралей. Также могут образоваться утечки, приводящие к ощущению губчатой ​​педали или к неплавному торможению. Большинство автомобилей имеют бачок с тормозной жидкостью в отсеке двигателя, и проверить его так же просто, как взглянуть на его уровень и цвет. Как и в случае других жидкостей, убедитесь, что уровень находится между минимальным и максимальным показателями. Добавьте больше, если оно ниже минимума, но убедитесь, что это тип жидкости, совместимый с вашим автомобилем. Тормозная жидкость выпускается в нескольких вариантах с разными цветами, но все они должны быть прозрачными, а не мутными или темными. Если вы не видите сквозь тормозную жидкость, замените ее.

Трансмиссионная жидкость

Трансмиссионная жидкость служит аналогично маслу в двигателе: она смазывает и охлаждает компоненты внутри вашей трансмиссии. Коробки передач содержат шестерни, сцепления (даже в автоматике) и клапаны, которые должны плавно двигаться, чтобы обеспечить плавное переключение передач. Хотя многие трансмиссии поставляются с «пожизненной» жидкостью, которая никогда не нуждается в замене, плохая трансмиссионная жидкость может вызывать грубые переключения, странные шумы и неконтролируемые помехи, которые затрудняют вождение.

Если у вас возникли проблемы с переключением передач, сначала проверьте жидкость. В некоторых автомобилях есть щуп, однако во многих случаях вам потребуется профессиональный механик для проверки состояния жидкости. Если в вашем автомобиле есть щуп, процесс такой же, как и в пунктах, описанных выше, но вам нужно включить двигатель и трансмиссию в режиме парковки или включить нейтральную передачу, чтобы получить точные показания. Проверьте уровень жидкости, а также ее состояние. Жидкость должна быть янтарного или красного цвета, также должна быть «гладкой» без мелких частиц. Как и в случае с другими жидкостями, если она имеет темный, облачный или песчаный цвет — это означает, что существует проблема, требующая проверки.

Чтобы добавить трансмиссионную жидкость, налейте ее в заправочную трубку, если она есть в вашем автомобиле. После проверки уровня жидкости на щупе, переместите селектор передач по шестеренкам, прижав ногу к тормозу, чтобы поток новой жидкости прошел через трансмиссию. Передачи представляют собой сложное оборудование, поэтому, если у вас возникают проблемы, лучше обратиться к профессионалу.

Жидкость омывателя лобового стекла

Жидкость для омывателя ветрового стекла не влияет на производительность вашего автомобиля, но все же жизненно важна для безопасного вождения. В конце концов, если вы не видите, куда идете, далеко не уедете.

К счастью, это самая простая жидкость для обслуживания. Вы можете купить ее на автозаправочных станциях или в магазинах автозапчастей (или сделать свой собственный) по дешевке. Просто налейте жидкость в резервуар, пока она не заполнит его до верха и начинайте свой путь.

Топливо — это то, что ваш автомобиль использует больше всего, но не пренебрегайте другими жидкостями. Составьте расписание, чтобы не пропустить смену масла, и всегда остерегайтесь необычных шумов, запахов или вибрации. Эти жидкости не могут остановить вас, как пустой бак с газом, но они одинаково важны для поддержания вашего автомобиля в отличном рабочем состоянии.

Больше интересных статтей

Поделиться с друзьями:

Замена масла и технических жидкостей KIA в Иркутске

28 апреля 2021 г.

Отличная работа автомобиля подарок для его хозяина. Но чтобы авто действительно хорошо работало, ему требуется техническое обслуживание. Замена жидкостей для KIA – услуга, которая входит в ТО. Масло для двигателя, трансмиссионная жидкость для коробки передач, охлаждающая жидкость и жидкость для омывания стёкол, тормозная жидкость. Именно от качества данных жидкостей, в том числе,  зависит состояние Вашего автомобиля.

Масло моторное.

Вязкая структура масла позволяет обволакивать все детали и рабочие механизмы двигателя, этим снижается трение между ними и сохраняется износостойкость. Со временем масло густеет, в нём появляются мелкие частички, которые образуются в процессе работы и износа металлических деталей. Старая моторная жидкость уже не может обеспечить смазку для механизмов, сор забивает фильтр, и автомобиль постепенно выходит из строя.

Какое масло выбрать.

Для работы двигателей автомобиля KIA подходят масла с вязкостью 5W-20 и

5W-30. Такие параметры есть у марок:

• Shell Helix Ultra,
• Divinol,
• ZIC XQ LS,
• Total Quartz.

Shell Helix Ultra.

 В составе масла весь набор минеральных веществ и у него длительный срок использования.

Divinol.

Масло хорошо защищает механизмы двигателя и у него небольшой расход.

ZIC XQ LS.

У масла большой состав различных присадок, который увеличивает защиту механизмов.

Total Quartz.

Присутствие в масле активных добавок, обеспечивает защиту двигателя даже при интенсивной работе.

Выбор есть, но при подборе масла, для Вашего автомобиля, стоит обратить внимание, что для KIA не рекомендуется менять марку использованного ранее моторного масла.

Трансмиссионная жидкость для коробки передач.

Жидкость или масло для коробки передач ещё одна техническая жидкость, которая защищает внутренние детали КПП от износа и коррозии. Если смазки не будет хватать, то важный механизм выйдет из строя, и машина встанет на ремонт.

Охлаждающая жидкость.

Эта жидкость обеспечивает охлаждение двигателя, защищая его от перегрева и деформации. Чаще всего в этих целях используются различные виды антифриза. Антифриз ядовит, поэтому все действия с ним, должны проходить с соблюдением безопасности.

Жидкость для омывания стёкол используется для обеспечения безопасности движения. Авто жидкость подаётся непосредственно на стекло и с помощью дворников смывает уличную грязь, попавшую на поверхность.

Тормозная жидкость.

От достаточного количества этой технической жидкости зависит вся работа тормозной системы автомобиля и безопасность водителя и пассажиров. Запрещается использовать тормозную жидкость на нефтяной основе.

Замена масла и технических жидкостей KIA в Иркутске.

Важно помнить, что, выбирая любую техническую жидкость для автомобиля KIA, следует опираться на рекомендации производителя. А чтобы, произвести их замену, следует знать:

• масло моторное меняется не реже одного раза в год, или каждые 10 – 15 тысяч км,
• трансмиссионная жидкость для коробки передач меняется каждые 60 -70 тысяч км,
• охлаждающая жидкость полностью меняется один раз в два года, или через каждые 60 тысяч км. Допускается добавление жидкости, без полной замены, той же марки в данный период времени,
• жидкость для омывания стёкол меняется или добавляется по мере её расходования,
• тормозная жидкость меняется каждые 30 тысяч км. Пробега.

Автолюбитель! Внимание!

Официальный дилер KIA в Иркутске салон «Агат Авто» предлагает свои услуги по замене любой технической жидкости для Вашего автомобиля.

Гарантируется надёжность выполнения.

Хотите получить качественную услугу.

Звоните +7 (395) 233 -73 – 37.

Поддерживайте форму автомобиля с помощью этих 7 жидкостей

Отличный способ поддерживать автомобиль в хорошей форме между основными настройками — это проверять жидкости самостоятельно. Это недорогой и простой способ предотвратить износ или повреждение двигателя и сэкономить деньги в автомагазине. Хотя проверка жидкостей в вашем автомобиле — довольно простой процесс, он требует определенных ноу-хау.

1. Масло

Вашему двигателю требуется масло для смазки движущихся частей. Чтобы проверить масло, сначала совершите короткую поездку на автомобиле, затем подождите около пяти минут, чтобы оно остыло.Масляный щуп в масляном баке под капотом должен находиться ближе к передней части двигателя, рядом с вами. Обычно его довольно легко найти. Вытяните масляный щуп, протрите его тканью или полотенцем, а затем полностью погрузите обратно в масляный бак. Вытащите его обратно и посмотрите, где находится маслопровод. На масляном щупе должна быть выемка, показывающая безопасный уровень масла. Если оно кажется низким, проверьте колпачок или руководство по эксплуатации автомобиля на предмет типа масла, которое вы должны использовать, а затем добавьте немного самостоятельно.

2.Радиаторная жидкость

Радиаторная жидкость предохраняет двигатель от перегрева. Если вы наедете, вы рискуете перегреться в пробке и застрять на обочине дороги. Проверяйте эту жидкость, когда вы едете на машине, а не когда холодно. Содержимое радиатора находится под давлением, поэтому никогда не снимайте крышку, когда двигатель горячий или работает. Скорее всего, вы найдете крышку радиатора в передней и средней части моторного отсека. Осторожно откройте его тряпкой и посмотрите в радиатор, чтобы убедиться, что вы видите охлаждающую жидкость.Если вы не видите его вверху, вам нужно добавить еще.

3. Трансмиссионная жидкость

Трансмиссионная жидкость сохраняет смазку в трансмиссии, что может предотвратить возникновение многих дорогостоящих проблем. Другой щуп в вашем двигателе (не масляный) предназначен для вашей трансмиссионной жидкости. Как и в случае с маслом, чтобы проверить его, вы просто снимаете щуп, протираете его тряпкой или тканью и кладете обратно в резервуар. Вытяните его снова, чтобы увидеть, насколько высоко жидкость достигает стержня.Вы также хотите проверить качество жидкости. Нанесите немного на пальцы и потрите, чтобы увидеть, розоватый или прозрачный, как должен быть. Если он пахнет гари или содержит частицы, пора что-то менять.

4. Жидкость для гидроусилителя руля

Жидкость для гидроусилителя рулевого управления поддерживает работу гидроусилителя рулевого управления вашего автомобиля, сохраняя его смазкой, добавляя мощности к вашей способности управлять колесами автомобиля. Чтобы проверить жидкость гидроусилителя руля, найдите бачок под капотом. Обычно он находится на стороне пассажира.В любом случае, он, скорее всего, будет рядом с ремнями, и на кепке, вероятно, будет написано «рулевое управление». У большинства автомобилей есть непрозрачный контейнер, поэтому вы сможете видеть уровень жидкости, не открывая крышку. В противном случае, прежде чем открывать крышку, протрите область вокруг нее тканью, чтобы грязь не попала в систему. Затем откройте крышку и используйте щуп так же, как масляный бак. Если уровень жидкости низкий, вы легко можете добавить еще самостоятельно. Вы также можете проверить резервуар, чтобы убедиться, что нет утечки.

5. Тормозная жидкость

Тормозная жидкость находится под давлением и увеличивает мощность вашего торможения и предотвращает столкновение с другими транспортными средствами. Бачок с тормозной жидкостью обычно находится в задней части моторного отсека. Перед тем, как открыть резервуар, очистите его снаружи, так как любая грязь в жидкости может быть опасна для вашей системы. Чтобы открыть резервуар, просто отвинтите крышку или воспользуйтесь отверткой, чтобы поддеть зажим, который может удерживать его на месте. Загляните внутрь, чтобы увидеть уровень жидкости.Он должен быть примерно на полдюйма от колпачка. Если это не так, посмотрите в руководстве, какую жидкость вам следует добавить. Также проверьте цвет тормозной жидкости — если она выглядит темной, вам следует попросить механика заменить ее.

6. Охлаждающая жидкость для кондиционера

Когда погода становится теплой, вам нужно проверить уровень охлаждающей жидкости (иногда называемой хладагентом или фреоном) в вашей системе кондиционирования воздуха, чтобы убедиться, что она готова к работе. Проверка этой жидкости может быть немного сложной, но это лучше, чем требовать от механика, чтобы вы добавили больше, когда в этом нет необходимости.Прежде чем вы начнете, вам нужно будет купить подходящий датчик переменного тока и термометр в магазине автозапчастей. Если окажется, что у вас низкий уровень охлаждающей жидкости, вы можете легко зарядить систему расходными материалами из магазина автозапчастей.

7. Омывающая жидкость

Жидкость для омывателя ветрового стекла не поддерживает работу двигателя, но очень полезна для облегчения обзора во время вождения. Проверить жидкость омывателя несложно. Большинство автомобилей имеют непрозрачные бачки для омывающей жидкости с этикеткой на крышке вроде «лобовое стекло» или «омыватель».«Вы должны видеть внутри, не снимая крышки. В противном случае он должен просто открутиться, так как жидкость не находится под давлением и не опасна. Если вам нужно больше жидкости, не используйте только воду с мылом. Приобретите жидкость для омывателя, специально разработанную для борьбы с насекомыми и дорожной грязью. Если вы совсем не зацикливаетесь на грязной дороге, средство для мытья окон, которое вы используете дома, может работать до тех пор, пока вы не сможете набрать омывающей жидкости.

Какие автомобильные жидкости наиболее важно проверять?

Под капотом каждого автомобиля вы найдете настоящее гнездо из шлангов и резервуаров, наполненных жидкостями, каждый из которых предназначен для выполнения определенной функции.А часть ответственности автовладельца — проверять уровни жидкости и при необходимости доливать их.

Старые автомобили нуждаются в более частых проверках и техническом обслуживании, потому что они, как правило, используют больше этих жидкостей и с возрастом у них возникают утечки. Но их моторные отсеки позволяют упростить идентификацию различных резервуаров с жидкостью и облегчить доступ к измерительным щупам. Кроме того, над ними проще работать, если вы предпочитаете заниматься своими руками.

Более новые автомобили часто имеют пластиковую крышку двигателя или кожух, закрывающий механический беспорядок.Это делает моторный отсек аккуратным и законченным, а также затрудняет идентификацию и проверку различных компонентов. По-видимому, автопроизводители предполагают, что профессионал будет обслуживать более сложные современные автомобили через определенные промежутки времени, указанные в руководстве по эксплуатации, или когда сложный тест самодиагностики предупреждает вас о конкретной проблеме с помощью предупреждения, появляющегося на вашем смартфоне.

В любом случае, открыв капот автомобиля и познакомившись с различными резервуарами для жидкости, вы сможете активно поддерживать свой автомобиль в отличной форме.Это основные жидкости, которые необходимы автомобилю для работы с максимальной производительностью.

Моторное масло

Внутри двигателя многие движущиеся части создают трение. Масло смазывает эти компоненты и снижает трение, делая его источником жизненной силы вашего двигателя. Немного масла в машине и его загрязнение — это нормально. Вот почему вы должны регулярно проверять масло, чтобы убедиться, что в вашем двигателе его достаточно и что оно остается чистым.

Вы можете проверить масло в двигателе с помощью масляного щупа.Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, вытащите щуп из масляного бачка двигателя, начисто протрите щуп, вставьте его обратно в резервуар и снова вытащите. Вы найдете свежее масло в нижней части щупа вместе с отметками, которые показывают, достаточно ли его в резервуаре.

Если уровень моторного масла низкий, отвинтите крышку маслосборника и долейте небольшое количество подходящего масла, пока щуп не покажет достаточно масла в резервуаре. Кроме того, масло на щупе должно быть светло-коричневого цвета с вязкостью жидкости.Если масло темно-коричневого или даже черного цвета или с трудом стекает с масляного щупа, значит, время на замену масла истекло.

Старые автомобили требуют более частой замены масла, чем новые. Частота замены масла также зависит от того, как вы водите машину. Обязательно проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы получить рекомендации производителя автомобиля.

Охлаждающая жидкость двигателя

Двигатель внутреннего сгорания создает серию взрывов, чтобы получить свою мощность. Как вы понимаете, этот процесс также создает много тепла, как и трение движущихся частей двигателя.Охлаждающая жидкость или антифриз — это то, что рассеивает это тепло, делая его второй кровью двигателя вашего автомобиля.

Охлаждающая жидкость течет через двигатель, отводя тепло к радиатору. Свежий воздух поступает в радиатор через переднюю решетку, охлаждая охлаждающую жидкость, прежде чем она снова проедет через двигатель. Очень важно убедиться, что ничто не блокирует вашу решетку и другие воздухозаборники, чтобы обеспечить максимальное охлаждение двигателя.

Никогда не проверяйте охлаждающую жидкость при горячем двигателе, так как это может привести к травме.Когда двигатель холодный, откройте капот и осмотрите бачок с охлаждающей жидкостью. Этот компонент обычно изготавливается из непрозрачного пластика и имеет измерительные индикаторы, которые сообщают вам, достаточно ли охлаждающей жидкости или нужно ли добавить охлаждающую жидкость.

Оптимально проверять охлаждающую жидкость двигателя каждые 50 000 миль. Кроме того, процесс и тип охлаждающей жидкости могут отличаться в зависимости от автомобиля, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы убедиться, что вы используете правильный метод и материалы для своего автомобиля.

Низкий уровень охлаждающей жидкости может привести к перегреву автомобиля и повреждению двигателя.Датчик температуры или сигнальная лампа на приборной панели сообщат вам, если двигатель перегревается. Остановитесь, как только это станет безопасным, и выключите двигатель. По логике и во избежание травм дайте двигателю остыть, прежде чем открывать резервуар с охлаждающей жидкостью или радиатор.

Трансмиссионная жидкость

Подобно двигателю, трансмиссия автомобиля имеет множество движущихся частей, которые создают трение. Трансмиссионная жидкость смазывает эти детали, уменьшая трение и преждевременный износ.Изменение режима переключения передач требует проверки трансмиссионной жидкости.

В старых автомобилях есть щуп, который позволяет проверять уровень и качество жидкости, используя ту же методику проверки масла. Более новые автомобили требуют, чтобы механик проверял уровень и качество жидкости, а некоторые современные автомобили имеют полностью герметичные трансмиссии, которые никогда не требуют проверки жидкости в течение всего срока службы автомобиля.

Тормозная жидкость

Тормозные системы автомобилей используют гидравлическое давление для приведения в действие тормозов.Тормозная жидкость проходит через камеры и шланги, переводя команду водителя на торможение педалью в торможение колес автомобиля. Но нарушения в жидкости, будь то утечка в системе, просачивание воды или застревание воздуха в системе, могут отрицательно повлиять на эффективность торможения.

Проверьте тормозную жидкость, если педаль тормоза на ощупь мягче, чем обычно, или если тормозное усилие уменьшилось. Жидкость может быть загрязнена или находиться на более низком уровне, чем требуется.Убедитесь, что ваша тормозная жидкость находится в отличном состоянии, может быть так же важно, как эффективность ваших тормозных колодок и суппортов.

Жидкость для гидроусилителя рулевого управления

Хотя многие современные автомобили используют электрические системы рулевого управления, на дорогах все еще есть много автомобилей, оснащенных традиционным усилителем рулевого управления. Чтобы упростить поворот рулевого колеса, в гидроусилителе рулевого управления используется гидравлическая система с жидкостью для гидроусилителя руля. Если рулевое управление с гидроусилителем вашего автомобиля внезапно становится тяжелым и трудно поворачивается, это может указывать на низкий уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления или на утечку в системе.Состояние требует проверки бачка с жидкостью гидроусилителя рулевого управления перед посещением механика.

Жидкость для омывателя лобового стекла

Скорее всего, самая распространенная жидкость, которую вы будете проверять под капотом своего автомобиля, — это жидкость для омывателя лобового стекла. В зависимости от того, где вы живете и сколько водите, вы будете регулярно потреблять эту жидкость, очищая лобовое стекло от насекомых, песка и грязи. Низкий уровень этой жидкости влияет на вашу способность управлять автомобилем, но не вредит механическим компонентам автомобиля.

Вы узнаете, когда пора добавлять омывающую жидкость. На приборной панели загорится сигнальная лампа, и форсунки омывателя ветрового стекла перестанут работать. Специалисты рекомендуют доливать в бачок омывающей жидкости вместо воды официальную омывающую жидкость. Омывающая жидкость не замерзает, за исключением экстремальных температур. Его также легко найти практически на любой заправке или в магазине автозапчастей. Добавить больше в машину так же просто, как найти подходящий резервуар, открыть крышку и заполнить ее.

В то время как большинство современных транспортных средств практически не требуют диагностики проблем или действий со стороны их владельцев, когда дело доходит до технического обслуживания, всегда полезно понимать, какие автомобильные жидкости необходимо проверять и почему.Упреждающая проверка различных уровней жидкости в резервуарах под капотом вашего автомобиля может помочь предотвратить дорогостоящие счета за ремонт в будущем, а также дает дополнительное спокойствие при вождении вашего автомобиля сегодня.

6 Автомобильные жидкости, которые следует проверять регулярно

24 июня 2020 г., Fix Auto USA

Вы регулярно проверяете жидкости в автомобиле? В противном случае у вашего автомобиля может снизиться мощность, расход топлива и стоимость перепродажи, а также увеличатся счета за ремонт и возникнет риск поломки или аварии.

Недавний опрос Car Care Council, некоммерческой организации, занимающейся просвещением автомобилистов о важности регулярного ухода за автомобилем, показал, что ¼ автомобилей имеет низкий уровень или грязное моторное масло, 17 процентов имеют низкий уровень охлаждающей жидкости и 27 процентов имеют низкий уровень масла. низкий уровень или загрязнение омывающей жидкости.

Невозможно переоценить важность поддержания надлежащего уровня жидкости. Они играют жизненно важную роль почти во всех функциях вашего автомобиля, особенно в топливной экономичности и долговечности. В этом блоге будет представлен обзор наиболее важных автомобильных жидкостей, их функции и советы по проверке автомобильных жидкостей.

Какие автомобильные жидкости есть в машине?

Шесть автомобильных жидкостей, которые вы должны регулярно проверять, — это моторное масло, тормозная жидкость, трансмиссионная жидкость (если вы используете автоматическую коробку передач), охлаждающую жидкость (также известную как антифриз), жидкость для гидроусилителя руля и жидкость для омывателя лобового стекла.

Моторное масло

Под капотом, где компоненты двигателя вращаются с тысячами повторений в минуту, масло играет главную роль: гарантирует, что детали двигателя остаются смазанными и могут двигаться синхронно. Из всех автомобильных жидкостей ваше масло является одним из самых важных.Езда без (или с низким) маслом может привести к серьезному повреждению вашего двигателя.

Вот почему так важно сдавать автомобиль на замену масла каждые 3 000 миль (5 000 для синтетического масла). Пока механик проверяет ваше масло, попросите его проверить и долить другие жидкости.

Если вы делаете это самостоятельно, перед проверкой масла убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности и что двигатель холодный. Это поможет вам получить точные измерения.

Трансмиссионная жидкость

Трансмиссионная жидкость — одна из наиболее важных жидкостей для проверки в автомобиле.Он смазывает и охлаждает важные детали трансмиссии, включая сцепления, шестерни и клапаны. Когда он низкий, это может вызвать трудности с переключением передач и неконтролируемые помпажи.

Существует миф о том, что во многих трансмиссиях используется «пожизненная» жидкость, которую никогда не нужно заменять. По правде говоря, не существует такой вещи, как пожизненная жидкость, и ваша трансмиссионная жидкость в конечном итоге должна быть заменена — но на более новые автомобили, как правило, не раньше, чем они пройдут 100 000 миль.

Тем не менее, рекомендуется периодически проверять трансмиссионную жидкость.Для получения точных показаний убедитесь, что ваш автомобиль припаркован в нейтральном положении и двигатель работает, когда вы его проверяете.

Охлаждающая жидкость

В жаркие летние месяцы охлаждающая жидкость (антифриз) обеспечивает охлаждение двигателя и предотвращает его замерзание зимой. Кроме того, охлаждающая жидкость помогает предотвратить образование коррозии, пены и отложений.

Антифриз со временем портится, и в новых автомобилях его следует тестировать после 50 000 миль пробега. Даже если кажется, что система охлаждения работает, проверьте ее на кислотность, а также на защиту от замерзания и кипения, а также проверьте наличие признаков ржавчины и утечек.Охлаждающая жидкость — одна из наиболее важных жидкостей для проверки в автомобиле.

Тормозная жидкость

Когда вы нажимаете педаль тормоза, активируется тормозной плунжер в главном цилиндре. Давление выталкивает тормозную жидкость из резервуара внутри тормозных магистралей, в результате чего тормозные колодки замедляют ваш автомобиль.

По мере износа тормозных колодок уровень тормозной жидкости обычно снижается. Если он упадет ниже минимального показателя, долейте немного жидкости и проверьте тормоза.

То же самое и с жидкостью для гидроусилителя руля, которая позволяет легко поворачивать рулевое колесо; без усилителя руля он был бы чрезвычайно жестким.

Омыватель лобового стекла

Учитывая, насколько важно чистое лобовое стекло для безопасного вождения, омывающая жидкость не пользуется большим уважением и, по сравнению с другими автомобильными жидкостями, ей часто пренебрегают. То, как часто вам нужно проверять жидкость для омывателя ветрового стекла, зависит от того, как часто вы используете стеклоочиститель. Если вы часто распыляете его, проверяйте его всякий раз, когда получаете газ.

Проконсультируйтесь с вашим руководством по эксплуатации для получения конкретных количеств и инструкций по типам жидкости, которые рекомендуются для вашего автомобиля.

Как проверить автомобильные жидкости

Проверка моторного масла

Обычно масляный щуп находится рядом с передней частью двигателя или за ним. Начните с того, что вытащите масляный щуп и протрите его тряпкой или бумажным полотенцем. Затем вставьте его обратно до упора и снова вытащите.

Чтобы проверить уровень масла, посмотрите на индикаторы на щупе, которые показывают максимальный и минимальный уровень. Если отметка уровня масла близка к максимальному, это означает, что уровень масла близок к максимальному.Если отметка находится рядом с индикатором минимума, значит, он низкий и нужно долить масло. Это также может быть признаком горящего масла или протечки двигателя, что в конечном итоге приведет к повреждению вашего двигателя.

Также обратите внимание на цвет масла. Новое моторное масло желтовато-янтарного цвета, а коричневый или черный оттенок указывает на то, что пришло время заменить масло. Это одна из самых важных жидкостей для проверки в автомобиле.

Охлаждающая жидкость (незамерзающая)

Радиатор может предотвратить перегрев или замерзание двигателя, но только в том случае, если в нем имеется соответствующая охлаждающая жидкость, также известная как антифриз.Ваш первый шаг — найти крышку радиатора, на которой может быть написано «система охлаждения», а также предупреждение, чтобы не открывать ее в горячем состоянии.

После открытия сразу видно, доверху ли заполнен уровень жидкости. Существуют разные цвета и разновидности охлаждающей жидкости; обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какую охлаждающую жидкость использовать, и ни в коем случае не смешивайте охлаждающую жидкость.

В машине нужно проверять множество жидкостей, но не забывайте о тормозной жидкости и жидкости для гидроусилителя руля!

Жидкость гидроусилителя руля

Резервуар находится под капотом, обычно (но не всегда) ближе к стороне пассажира, с крышкой, на которой должно быть написано «жидкость для рулевого управления».Большинство автомобилей имеют прочный пластиковый резервуар, который позволяет легко проверять уровень жидкости, не снимая крышки. Просто вытрите емкость, чтобы отчетливо видна маркировка.

Если он низкий и утечки жидкости нет, снимите крышку и залейте жидкость до полного заполнения.

Тормозная жидкость

Найдите канистру с тормозной жидкостью, обычно со стороны водителя рядом с верхней частью главного тормозного цилиндра. Снимите крышку и убедитесь, что уровень тормозной жидкости находится в пределах полдюйма от крышки.Также обратите внимание на цвет; если он черный, его нужно заменить, в идеале — механиком.

Будьте осторожны, чтобы не смешать смазку или масло с жидкостью, и помните, что тормозная жидкость — одна из наиболее токсичных жидкостей, которые следует проверять в автомобиле.

Трансмиссионная жидкость

Для некоторых автомобилей процесс проверки трансмиссионной жидкости аналогичен проверке масла. Начните с поиска заправочной трубки, если она есть в вашем автомобиле. Проверьте уровень, а затем, при работающем автомобиле и трансмиссии в парковочном или нейтральном положении (обратитесь к руководству владельца), залейте жидкость.

Для проверки некоторых автомобилей требуется механик.

Омыватель лобового стекла

Жидкость для омывателя ветрового стекла часто ярко окрашена, и из всех автомобильных жидкостей добавить жидкость для омывателя, пожалуй, проще всего. На колпачке обычно изображен дворник. Если уровень жидкости пустой или низкий, залейте омывающую жидкость в бачок, долив его до верха, а затем закройте крышку.

**

Человек может прожить без воды три дня.Точно так же автомобили, грузовики и внедорожники необходимо смазывать и подпитывать, иначе они сломаются. В лучшем случае вы столкнетесь с автомобилем, который ездит неэффективно и с потенциально дорогостоящими счетами за ремонт; В худшем случае вы попадете в аварию из-за того, что не проверили тормозную жидкость.

Понимание того, как контролировать и тестировать компоненты вашего автомобиля, а также как определять утечку жидкости и возможные утечки, имеет решающее значение для любого автовладельца. Теперь, когда вы знаете, какие автомобильные жидкости используются в автомобиле, вы можете заранее проверить их.Если у вас нет времени или интереса, другой вариант — регулярно отвозить свой автомобиль в местный автомагазин и позволить профессионалу осмотреть ваш автомобиль и убедиться, что уровень жидкостей в вашем автомобиле находится на должном уровне.

От этого зависит ваша безопасность и безопасность других водителей.

Это сообщение в блоге предоставлено Fix Auto Costa Mesa ведущим отраслевым экспертом и мастерской по ремонту при столкновениях, обслуживающей клиентов в Коста-Меса, городе, расположенном в самом сердце округа Ориндж.

6 основных жидкостей, которые поддерживают здоровье вашего автомобиля, и способы их ухода

6 основных жидкостей, поддерживающих здоровье вашего автомобиля, и способы их ухода

Знаете ли вы, что в вашем автомобиле используется 6 основных жидкостей для обеспечения его эффективной работы?

• Моторное масло
• Охлаждающая жидкость
• Жидкость для гидроусилителя руля
• Тормозная жидкость
• Трансмиссионная жидкость
• Омыватель ветрового стекла

Автомобили нуждаются в регулярном техническом обслуживании, и именно жидкости часто требуют наибольшего внимания.Они играют огромную роль в поддержании максимально плавной работы вашего автомобиля, поэтому важно регулярно их менять и правильно утилизировать старые жидкости, иначе они могут нанести вред окружающей среде.

Моторное масло

Масло — самая важная жидкость для вашего автомобиля; он снижает трение внутри двигателя и обеспечивает эффективную работу всего. Он также защищает движущиеся части вашего двигателя от повреждения нагревом, а его очищающие свойства помогают уменьшить загрязнение отверстий двигателя.

Как проверить масло:

Перед проверкой моторного масла вашего автомобиля важно ознакомиться с руководством пользователя и убедиться, что у вас есть правильный тип масла для вашего автомобиля.

Во-первых, убедитесь, что вы припаркованы на ровной поверхности и что ваш двигатель был выключен на некоторое время, чтобы он не был горячим — остывший двигатель дает маслу достаточно времени, чтобы осесть на дно поддона, что дает вам более точную оценку. чтение.

У большинства автомобилей есть щуп для измерения уровня масла в двигателе.Важно сначала вынуть щуп и стереть масло тканью. Затем вставьте щуп обратно, и когда вы снова его извлечете, вы сможете увидеть свой уровень масла по максимальным и минимальным показателям. Если уровень масла ниже минимального, это может указывать на утечку в двигателе, и вам необходимо немедленно добавить масло. Однако вам нужно быть очень осторожным, чтобы не перелить масло слишком далеко, так как это может повредить двигатель.

Помните, не просто проверяйте количество масла, вы также должны проверять качество! Если масло изменило свой нормальный янтарный цвет на молочный или кажется, что оно содержит какие-либо густые отложения, это может означать, что оно загрязнено, и вам следует заменить его.

Охлаждающая жидкость

Более половины энергии, производимой вашим автомобилем, преобразуется в тепло. Охлаждающая жидкость двигателя помогает предотвратить перегрев двигателя, поглощая это тепло и выводя его через выхлоп. Без охлаждающей жидкости ваш двигатель может нагреваться до температуры, превышающей допустимые пределы.

Охлаждающая жидкость двигателя защищает не только от тепла; он также помогает защитить ваш автомобиль в зимние месяцы, поскольку он устойчив к замерзанию.Беспроигрышный вариант!

Как проверить охлаждающую жидкость:

Как и при проверке масла, при проверке уровня охлаждающей жидкости важно убедиться, что двигатель не горячий. Если ваш двигатель работает или горячий, НЕ пытайтесь открыть крышку радиатора — система находится под высоким давлением, а жидкость внутри очень горячая, что может вызвать серьезные ожоги.

Когда это станет безопасным, вы можете наблюдать за уровнем жидкости с помощью маркеров минимума и максимума на бачке с охлаждающей жидкостью. Если уровень жидкости ниже минимальной отметки, осторожно снимите крышку радиатора с помощью ткани и проверьте, видна ли охлаждающая жидкость.Если уровень жидкости не находится рядом с верхним, вам нужно будет повторно заполнить резервуар, пока вы не увидите, что уровень снова находится между отметками минимума и максимума. Опять же, при заправке важно убедиться, что вы используете правильный сорт охлаждающей жидкости для вашего автомобиля.

Жидкость для гидроусилителя руля

Еще одна важная жидкость, которая помогает сохранить здоровье вашего автомобиля, — это жидкость для гидроусилителя руля. Это передает мощность на систему рулевого управления и позволяет вашему автомобилю легко управлять.Если вы заметили, что вашим автомобилем становится трудно управлять, важно убедиться, что уровень жидкости не низкий и не пустой.

Как проверить жидкость для гидроусилителя руля:

Во-первых, вам следует ознакомиться с руководством по эксплуатации — там будет указано, где находится резервуар и какой тип жидкости вам понадобится.

Чтобы проверить уровень жидкости, вам нужно найти бачок рулевого управления с гидроусилителем. У большинства резервуаров есть отметки уровня сбоку, а на некоторых есть отметки «горячего» и «холодного» уровня. Наконечник — если автомобиль не эксплуатировался в течение как минимум 8 часов, используйте показания холодного уровня, в противном случае используйте показания горячего уровня.

Чтобы долить жидкость, используйте воронку и медленно налейте ее в резервуар, постоянно проверяя уровень, чтобы предотвратить его переполнение.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость — одна из важнейших жидкостей, в которых нуждается ваш автомобиль. Без тормозной жидкости ваш автомобиль не смог бы остановиться, когда вы нажмете на педаль тормоза.Торможение должно происходить мгновенно. Итак, если вы обнаружите, что у ваших тормозов есть какая-то задержка или ненормальное ощущение, эта жидкость — это первое, что вам следует проверить.

Как проверить тормозную жидкость:

Тормозная жидкость требует регулярной замены в соответствии с рекомендациями вашего мастера по ремонту — обычно максимум каждые 2 года — поскольку со временем она может загрязняться водой из-за своей гигроскопичности (впитывания влаги из воздуха). Эта избыточная влажность может вызвать ржавчину тормозных магистралей, что в конечном итоге повлияет на работу ваших тормозов.

У большинства автомобилей бачок с тормозной жидкостью находится в моторном отсеке; чтобы проверить это, вам просто нужно посмотреть на цвет и уровень жидкости. Тормозная жидкость должна быть прозрачной, не мутной или темной. Как и в случае с другими жидкостями, вам необходимо убедиться, что уровень находится между минимальным и максимальным показателями. Если уровень жидкости ниже минимального, добавьте еще, но сначала убедитесь, что она подходит для вашего автомобиля.

Наконечник — если тормозная жидкость упала, это может быть признаком того, что тормозные колодки могут нуждаться в замене.

Трансмиссионная жидкость

Трансмиссионная жидкость служит той же цели, что и моторное масло; он защищает и охлаждает компоненты внутри вашей коробки передач. Существует несколько различных типов трансмиссионной жидкости, поэтому для достижения наилучших характеристик важно использовать жидкость, рекомендованную в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Как проверить трансмиссионную жидкость:

У большинства автомобилей с механической коробкой передач нет щупа для измерения трансмиссионной жидкости, в отличие от автомобилей с автоматической коробкой передач.Большинству автомобилей с ручным управлением для замены этой жидкости потребуется профессиональный механик, и это может потребоваться только в случае ремонта или обслуживания, так как они обычно заправляются на заводе и не требуют дозаправки.

Мы не рекомендуем менять вашу трансмиссионную жидкость, если вы не являетесь квалифицированным механиком, поскольку это может быть очень опасно.

Омыватель ветрового стекла

Жидкость для омывания ветрового стекла не влияет на ходовые качества вашего автомобиля, она просто используется для очистки лобового стекла во время движения и, следовательно, имеет решающее значение для безопасного вождения.Знаете ли вы, что водить машину без жидкости для лобового стекла — незаконно ?!

Как проверить жидкость для омывателя ветрового стекла:

Эту жидкость проще всего заменить — просто открываете капот автомобиля и ищите бачок с омывающей жидкостью, он обычно находится в задней части моторного отсека. Просто налейте жидкость в резервуар до полного заполнения и закройте крышку. Работа сделана!

Все жидкости в вашем автомобиле следует проверять по крайней мере при каждом интервале замены масла, а иногда и чаще, по мере необходимости.Эти жидкости жизненно важны для поддержания вашего автомобиля в отличном рабочем состоянии.

---

Если вашему автомобилю более 3 лет, скорее всего, истечет срок гарантии производителя, что приведет к неожиданным поломкам и счетам за ремонт в гараже. Защитите свой автомобиль с помощью гарантии на лучшие подержанные автомобили в Великобритании от Warrantywise для полного спокойствия и беззаботной езды.

Чтобы получить быстрое предложение или дополнительную информацию, посетите нашу страницу с гарантией на автомобиль.

Знаете ли вы разницу между жидкостями вашего автомобиля?

Так же, как через ваше тело течет кровь и другие жизненно важные жидкости, чтобы вы выжили, ваша машина тоже.Помимо бензина, который вы заливаете, есть несколько различных типов жидкостей, которые вы найдете в любом автомобиле. Важно знать, что каждый из них делает и как их идентифицировать в случае утечки. Некоторые жидкости и их уровни вы можете легко проверить самостоятельно. Другие немного сложнее и могут потребовать опыта такого профессионала, как San Francisco Automotive Solutions.

Вот некоторые из распространенных жидкостей в вашем автомобиле:

1. Моторное масло

Очевидно, что масло — самая важная жидкость в вашем автомобиле.Он сохраняет детали двигателя в смазке. Уровень и консистенцию масла легко проверить с помощью масляного щупа. Обычно он светло-коричневого цвета. Если вы проверите щуп и масло очень темно-коричневого / черного цвета или необычно густое по текстуре, определенно пришло время для замены масла. Это также может быть признаком более серьезной проблемы, которую вы, возможно, захотите выписать.

2. Трансмиссионная жидкость

Под капотом есть еще один щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости.Жидкость обычно бывает розового или красного цвета и должна казаться очень вязкой, если вы дотронетесь до нее. Опять же, если он кажется толстым или темным, это может быть признаком проблемы. Вам необходимо, чтобы ваша трансмиссионная жидкость работала правильно, чтобы жизненно важные компоненты трансмиссии были хорошо смазаны.

3. Тормозная жидкость

Тормозная жидкость усиливает тормоза и помогает остановить автомобиль. Излишне говорить, что это очень важно. Обычно он светло-коричневого или желтоватого цвета. Есть резервуар для тормозной жидкости (обычно в задней части моторного отсека).Уровень жидкости всегда должен быть близко к верхнему.

4. Охлаждающая жидкость / радиаторная жидкость

Радиатор предотвращает перегрев вашего автомобиля, а охлаждающая жидкость / антифриз / радиаторная жидкость внутри жизненно важна для этой функции. Обычно он ярко-желтый или зеленоватый. Вы можете легко проверить уровень жидкости в радиаторе и при необходимости долить. Просто будьте осторожны, снимая крышку, если двигатель еще теплый. Если он имеет сильный запах гари, вы можете проверить его или промыть.

5.Жидкость для гидроусилителя рулевого управления

Большинство современных автомобилей оснащено гидроусилителем рулевого управления, поэтому для правильной работы системы потребуется жидкость для гидроусилителя рулевого управления. Проверить резервуар можно щупом. Цвет обычно красный, розовый или иногда прозрачный. Если темно, вам следует проверить это.

6. Охлаждающая жидкость для системы кондиционирования воздуха

Если в вашем автомобиле есть кондиционер, охлаждающая жидкость (также известная как хладагент или фреон) обычно очень яркого цвета.Утечки должны быть очень заметными, и вы захотите, чтобы они были устранены профессионально. Охлаждающая жидкость для кондиционера может быть опасной, поэтому, если вы не очень хорошо осведомлены и осторожны, вы, вероятно, не захотите иметь с ней ничего общего.

7. Жидкость для омывателя ветрового стекла

На самом деле это не жизненно важная жидкость для вашего автомобиля, но она служит определенной цели. Обычно жидкость для омывателя ветрового стекла имеет голубой цвет. Резервуар легко найти и заполнить под капотом.

Если в вашем автомобиле течет какая-либо жидкость или вам просто необходимо плановое обслуживание для проверки, промывки или доливки любых жизненно важных жидкостей вашего автомобиля, обратитесь в San Francisco Automotive Solutions (ранее All American Automotive).Мы будем рады помочь вам удовлетворить все потребности вашего автомобиля в жидкостях. Позвоните нам сегодня по телефону (415) 523-0515 или запишитесь на прием онлайн сегодня.

Какие автомобильные жидкости необходимо регулярно заливать и промывать?

Возможно, самая важная часть владения автомобилем — это регулярное техническое обслуживание и обслуживание. Таким образом, регулярное пополнение и промывка автомобильных жидкостей имеет решающее значение для общей производительности вашего автомобиля. Ниже мы перечислили все жидкости, которые необходимо заливать и смывать в вашем автомобиле.

6 Жидкости для промывки и пополнения в автомобиле

1. Моторное масло

Возможно, самая важная и распространенная жидкость, которую вы пополняете в своем автомобиле, — это моторное масло, которое важно для поддержания смазки двигателя. Вы, вероятно, уже имеете привычку менять масло каждые 3000-5000 миль или каждые 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. В идеале вам также следует проверять уровень и вязкость масла один раз в месяц.

2.Охлаждающая жидкость

Crucial для регулирования нагрева двигателя, охлаждающую жидкость (или антифриз) можно проверить через радиатор. Рекомендуется проверять охлаждающую жидкость в автомобиле два раза в год — зимой и летом. Как правило, вам нужно менять его каждые 2–3 года.

Вам также может понравиться: Что делать при перегреве двигателя вашего автомобиля

3. Трансмиссионная жидкость

Трансмиссионная жидкость вашего автомобиля выполняет очень важную работу — обеспечивает бесперебойную работу ваших передач.Качество и уровень жидкости имеют решающее значение, хотя уровень должен оставаться постоянным (если, конечно, нет более серьезной проблемы). В зависимости от вашего автомобиля и типа трансмиссии эту жидкость следует доливать каждые 50 000–100 000 миль.

4. Тормозная жидкость

Основное назначение тормозной жидкости — поддерживать исправную работу тормозов вашего автомобиля. Итак, если что-то не так с вашими тормозами, это, вероятно, первое, что будет проверено. Уровень и качество тормозной жидкости следует проверять каждый раз при замене масла и менять примерно каждые 2 года.

5. Жидкость для гидроусилителя руля

Если вам нравится плавное и легкое рулевое управление, вы должны быть уверены, что уровень жидкости для гидроусилителя руля находится на соответствующем уровне. Однако обычно он не становится слишком низким, поэтому, если вы заметите, что он совсем немного упал, это может быть более серьезная проблема. Хотя очень важно проверять уровень жидкости рулевого управления с гидроусилителем, возможно, вам никогда не понадобится промывать ее — просто долейте при необходимости.

6. Жидкость для стеклоочистителя

Хотя это не так важно, как другие пять жидкостей, все же важно убедиться, что у вас достаточно жидкости для стеклоочистителя.Вы не хотите попасться на грязное лобовое стекло и не иметь возможности его очистить, поэтому не забывайте проверять жидкость для стеклоочистителей каждые несколько месяцев и доливать ее по мере необходимости.

Подробнее: Как часто нужно менять дворники?

Если вы хотите профессионально залить или промыть любую из жидкостей в вашем автомобиле, не стесняйтесь назначить встречу с нашей командой в Toyota Vacaville.

Еще от Toyota Vacaville

Какие жидкости проверять в автомобиле

Клиенты часто хотят знать, какие жидкости проверять в своем автомобиле в период между обслуживанием
в гараже Центрального парка.

Есть пять основных жидкостей, которые вы хотите проверить, чтобы оставаться в безопасности на дороге. Этими жидкостями являются тормозная жидкость, охлаждающая жидкость двигателя
, моторное масло, жидкость для гидроусилителя рулевого управления и трансмиссионная жидкость.

Тормозная жидкость — это компонент тормозной системы, который позволяет тормозам сжиматься и разжиматься
при использовании педали тормоза. Недостаточное количество или загрязненная тормозная жидкость может вызвать отказ
тормозной системы, поэтому поддержание тормозной жидкости является ключом к обеспечению безопасности на дороге.Большинство производителей
рекомендуют выполнять промывку тормозной жидкости каждые 30 000 миль.

Охлаждающая жидкость двигателя — это жидкость, содержащаяся в радиаторе и системе охлаждения. Он поддерживает работу таких компонентов, как
, как водяной насос, на оптимальном уровне. Существует несколько различных типов охлаждающей жидкости
, и важно убедиться, что в вашем автомобиле используется подходящая охлаждающая жидкость. Присадки в охлаждающей жидкости
со временем разрушаются, поэтому необходимо выполнить промывку охлаждающей жидкости.

Моторное масло необходимо для вашего двигателя, без масла ваш двигатель выйдет из строя. Моторное масло смазывает детали двигателя
, что позволяет двигателю функционировать и работать в соответствии с его конструкцией. Отсутствие замены масла
увеличит вероятность падения уровня масла, что может вызвать внутреннее повреждение двигателя, которое может быть не подлежит ремонту на
. Замена масла должна выполняться каждые 3000-6000 миль, что зависит от типа используемого масла
.

Жидкость для гидроусилителя рулевого управления

позволяет легко поворачивать рулевое колесо и маневрировать автомобилем
.Эта гидравлическая жидкость проходит через компоненты рулевого управления и смазывает уплотнения, уплотнительные кольца
и трубопроводы, которые находятся в системе рулевого управления. Эта жидкость со временем загрязняется, и необходимо регулярно выполнять промывку рулевого управления Power
. Это может быть наименее затратным способом
обслуживать вашу систему рулевого управления и избежать капитального ремонта.

Трансмиссионная жидкость

должна поддерживаться на определенной вязкости и уровне в вашей трансмиссии, она способствует плавному переключению передач
в трансмиссии во время движения.Рекомендации по интервалам пробега
для промывки трансмиссионной жидкости могут сильно различаться в зависимости от марки и модели
вашего автомобиля. Большинство из них проходят около 60 000 миль, но лучше проверить их перед выполнением обслуживания.
Убедитесь, что вы регулярно используете трансмиссионную жидкость, чтобы повысить шансы избежать серьезных проблем с трансмиссией
.

Если вы знаете, что вам нужно адресовать некоторые из этих жидкостей в вашем автомобиле, или если вы хотите, чтобы мы проверили состояние этих жидкостей
, свяжитесь с нами сегодня! Вы можете позвонить нам по телефону (603)953-0047 или написать нам по электронной почте
по адресу [email protected] Мы будем рады выполнить любую промывку вашего автомобиля, чтобы обеспечить безопасность вашего
на дороге!

ЗАПИСАТЬСЯ НА ПРИЕМ СЕГОДНЯ!

.