Основные неисправности двигателя — Техническое Обслуживание и Ремонт Автомобилей
Двигатель должен работать надежно, без перебоев, развивать достаточную мощность для обеспечения нормальных динамических (тяговых) свойств автомобиля, расходовать топливо и масло в пределах установленных норм.
Признаками, основных неисправностей двигателя являются:
-падение мощности,
-повышенный расход масла, дымный выпуск,
-снижение давления конца сжатия (компрессии),
-стуки в двигателе.
Мощность двигателя снижается, а расход топлива увеличивается при неисправности системы питания, накоплении нагара в камерах сгорания, отложениях во впускной системе, наличии накипи и грязи в системе охлаждения, неправильной регулировке газораспределительного механизма, недостаточной компрессии в цилиндрах двигателя, пропуске воздуха через уплотнения впускной системы.
Повышенный расход масла (угар) и дымный выпуск наблюдаются при износе и поломке поршневых колец, потере ими упругости, износе канавок для поршневых колец, износе и повреждении гильз цилиндров, подсосе масла через зазоры между стержнями клапанов и направляющими втулками, нарушении уплотнений коленчатого вала и неисправности системы вентиляции картера двигателя.
Давление конца сжатия (компрессия) может понизиться при износе поршневых колец и гильз цилиндров, неплотном прилегании клапанов к седлам, износе направляющих втулок клапанов, ослаблении затяжки гаек крепления головок цилиндров, повреждении прокладки головки цилиндров, нарушении зазоров в газораспределительном механизме.
Стуки в двигателях появляются при поломке клапанных пружин и заедании клапанов; задирах на поверхностях гильз и поршней; увеличенных зазорах между стержнями клапанов и носками коромысел; износе поршневых пальцев, отверстий для них в бобышках поршней и во втулках верхних головок шатунов; износе шатунных и коренных подшипников.
Техническое состояние двигателя проверяют наружным осмотром, по показаниям контрольно-измерительных приборов, расходу топлива и масла, путем прослушивания двигателя:
Посторонние звуки при работе мотора. Звук может быть статичным (гул, шелест, скрежет), тональность и громкость которого изменяется с повышением оборотов мотора, и периодическим, который появляется на определенных режимах работы (некоторое время после запуска, на прогретом моторе, на холостых оборотах и т. д.).
Вибрация. Вибрация чаще всего вызывается разрушением подушек двигателя, детонационными процессами или сбоем работы системы зажигания.
Явно завышенное потребление бензина или дизельного топлива. Причин этому явлению может быть много, начиная от неисправностей топливной системы, заканчивая низким качеством самого горючего.
Проблемы с запуском, неровная работа двигателя и плавающие обороты холостого хода.
Заметное снижение эксплуатационных характеристик автомобиля. Машина хуже ускоряется, пропадает тяга, падает максимальная скорость.
Для поддержания двигателя в работоспособном состоянии и в надлежащем внешнем виде, уменьшения интенсивности изнашивания деталей, предупреждения отказов и неисправностей, а также выявления их с целью своевременного устранения выполняют техническое обслуживание двигателя.
Какие бывают неисправности МФУ — сервисный центр АРН ГРУПП
МФУ или многофункциональное устройство – это современный атрибут любого офиса или домашнего рабочего кабинета. Этот прибор способен выполнять функции четырех агрегатов – принтера, копира, факса и сканера. Его преимущества перед отдельными видами техники очевидны: экономия площади, электроэнергии, а также средств на приобретение расходных материалов.
Есть у МФУ и один, но довольно весомый, недостаток: как только устройство выходит из строя, пользователи могут в одночасье остаться без возможности распечатывать, сканировать, копировать и отправлять документы. Существуют разные причины, из-за которых МФУ может сломаться: это и износ деталей, и некачественные расходники, и неправильная эксплуатация, и загрязнение отдельных модулей.
Основные неисправности МФУ
Многофункциональные комбайны, получив от своих предшественников многие достоинства, переняли от них и недостатки, в том числе типичные дефекты и неисправности, которые присущи принтерам, сканерам, копирам и факсам. Например, как и у принтеров, у МФУ возникают проблемы с блоками закрепления изображения и захвата бумаги; как и у сканеров, бывает загрязнение сканирующей оптики; как и у копиров, имеются дефекты тефлонового вала.
Можно выделить несколько наиболее распространенных проблем МФУ
- Комбайн не функционирует в одном из режимов – копира или сканера. Такая неисправность говорит о поломке одного из модулей, например, блока сканера. Для устранения неполадок следует заменить или отремонтировать модуль и осуществить профилактические работы.
- МФУ не принимает факс, потому что неисправен блок подключения к телефонной линии. Нужно отремонтировать или поменять детектор вызова или согласующие цепи.
- Прибор не включается, что свидетельствует о неисправности блока питания или модуля управления. Их следует заменить или отремонтировать.
- Отсутствие захвата бумаги или захват нескольких листов одновременноговорит об изношенности ролика подачи бумаги или поломке муфты подачи. Требуется замена/восстановление ролика или муфты.
- Скрип движущихся частей сигнализирует о недостаточности смазки. Нужна профилактика прибора.
- Устройство выдает ошибку заминания бумаги – такой дефект причиняют загрязненные оптоподатчики или зависание флажков регистратора. Чтобы исправить поломку, нужна чистка или замена соответствующих узлов.
- Аппарат не видит картридж, если у него отсутствует чип идентификации или он не был перепрограммирован при повторной заправке. В этом случае требуется заменить картридж на новый или перепрограммировать чип.
- МФУ не копирует, то есть выдает белый лист при отсутствии тонера в картридже, неисправности блока лазера или сканера, а также если чрезмерно загрязнена оптика. Для устранения неисправности нужно заправить картридж, заменить или отремонтировать дефектные блоки и почистить оптику.
- Агрегат выдает черный лист, если существует неисправность блока проявки (картриджа), высоковольтного блока, блока сканера или сканирующей лампы. Эти модули нужно исправить или заменить.
- Прибор сигнализирует об ошибке блока закрепления (печки). Это происходит при неисправности лампы нагрева или термодатчиков. Их нужно заменить.
В каждом случае существуют причины, которые привели к той или иной поломке. Иногда это изношенность деталей, иногда – нехватка расходных материалов, например, тонера, а также проблемы с программным обеспечением. Поэтому непрофессионал вряд ли сможет сразу понять, в чем дело. Обслуживание, профилактику и ремонт МФУ следует доверять специализированным компаниям, предоставляющим гарантию на свои услуги.
Где лучше отремонтировать МФУ
Инженеры-ремонтники сервисного центра ООО «АРН ГРУПП» имеют в своем распоряжении необходимое оборудование для осмотра и определения причин неисправности МФУ, в том числе специализированное. Обладая огромным опытом работы в этой сфере услуг, мы можем устранить любые проблемы, возникшие при эксплуатации вашего устройства.
Закажите профилактику и ремонт офисной техники по номеру +7 (495) 109-03-53 или заполните онлайн-заявку на нашем сайте. Мы предоставим вам наиболее полную информацию о состоянии вашей техники, вариантах ремонта и ценах на выполнение работ. Наши сроки минимальны, а стоимость услуг вполне приемлема. Обращайтесь!
Информацию о ремонте МФУ читайте в соответствующих разделах на сайте:
Оставляйте заявку на сайте или звоните в нашу мастерскую оргтехники ООО «АРН ГРУПП» +7(495)109-03-53.
Неисправности автомобиля.
Автосервис АвтоПрайдОсновные неисправности автомобиля
Зачастую поломки автомобиля случаются в пути, когда нет возможности тут же воспользоваться услугами СТО. Поэтому в помощь автомобилисту мы попытаемся рассказать о том, как узнать о приближении поломок и как определить по внешним признакам что случилось с Вашим автомобилем
Неисправности двигателя
Двигатель не вращается при попытке запуска.
- Контакты аккумулятора ослабли или окислились.
- Аккумулятор разряжен или поврежден.
- Не полностью нажата педаль сцепления, нет контакта в цепи управления стартера, шестерня стартера заклинена маховиком.
- Неисправность реле стартера.
- Неисправность стартера.
- Неисправность замка зажигания.
- Поломка зубьев шестерни стартера или маховика.
Двигатель вращается, но не запускается.
- Нет топлива в баке.
- Малые стартовые обороты
- Плохой контакт на клеммах аккумулятора.
- Утечки по форсункам,топливного насоса, регулятора давления.
- Топливо не подходит к топливной шине форсунок.
- Повреждение элементов системы зажигания.
- Износ или неправильная регулировка электродов свечей зажигания.
- Потеря контактов в системе зажигания.
- Неправильная регулировка опережения зажигания.
- Неисправна катушка зажигания.
Трудный запуск холодного двигателя.
- Разряжен аккумулятор.
- Неправильная работа системы впрыска топлива двигателя.
- Неисправность пусковой форсунки.
- Утечки по форсункам.
- Дефект крышки распределителя.
Трудный запуск горячего двигателя.
- Забит воздушный фильтр.
- Не поступает топливо.
- Окислены контакты аккумулятора.
Шум и неровное вращение стартера.
- Облом зубьев шестерен стартера или маховика.
- Отпущены болты крепления стартера.
Двигатель запускается, но тут же останавливается.
- Недостатки электрических соединений распределителя, катушки или генератора. Недостаточно поступление топлива.
- Подсос воздуха во впускной коллектор.
Двигатель в масле.
- Утечки масла через прокладку масляного поддона, клапанную крышку, сальники двигателя и т.д.
Неравномерная частота вращения холостого хода.
- Утечки вакуума.
- Неплотная посадка клапана рециркуляции отработавших газов.
- Забит воздушный фильтр.
- Недостаточная подача топлива.
- Раскрытие газового стыка головки цилиндра.
- Износ ремня привода распредвала.
- Износ кулачков распредвала.
- Неисправность карбюратора или системы впрыска.
Пропуски зажигания на холостом ходу.
- Износ контактов свечей зажигания.
- Дефект высоковольтных проводов.
- Утечки вакуума.
- Неисправная установка опережения зажигания.
- Низкое давление сжатия («компрессия»).
- Неправильная регулировка холостого хода.
- Неправильная работа топливной системы.
- Заклинивание или недостатки работы системы рециркуляции отработавших газов (РОГ).
Пропуски зажигания под нагрузкой.
- Забит топливный фильтр.
- Низкий расход топлива через форсунки.
- Повреждение свечей зажигания.
- Неправильная установка опережения зажигания.
- Трещина крышки распределителя или повреждение его контактов.
- Утечки по высоковольтным проводам.
- Неправильное функционирование системы РОГ.
- Недостаточная величина давления сжатия.
- Неисправность системы зажигания.
- Утечки вакуума.
Нестабильная работа двигателя.
- Утечки вакуума.
- Дефект топливного насоса.
- Потеря контакта в разъеме форсунок.
- Дефект электронного модуля управления.
Падение оборотов при ускорении.
- Неисправны свечи зажигания.
- Не отрегулирована система впрыска.
- Забит топливный фильтр.
- Неправильная установка опережения зажигания.
- Утечки вакуума.
- Дефект высоковольтных проводов или других компонентов системы зажигания.
Двигатель останавливается.
- Неисправная регулировка холостого хода.
- Вода в топливе или забит топливный фильтр.
- Повреждение распределителя.
- Дефект системы РОГ.
- Дефект свечей зажигания.
- Дефект высоковольтных проводов.
- Утечки вакуума.
- Неправильная регулировка зазоров в клапанах.
- Дефект топливной системы.
Потеря мощности двигателя.
- Неправильная регулировка опережения зажигания.
- Большой зазор вала распределителя.
- Износ ротора и/или крышки распределителя.
- Дефект свечей зажигания.
- Неправильная регулировка топливной системы.
- Дефект катушки зажигания.
- Дефект тормозов.
- Неправильный уровень жидкости в автоматической коробке.
- Проскальзывание сцепления.
- Забит топливный фильтр или грязь в топливной системе.
- Неправильная работа системы РОГ.
- Низкое давление сжатия.
Хлопки двигателя в глушитель.
- Неправильная работа системы РОГ.
- Неправильная установка опережения зажигания.
- Дефект системы зажигания (трещины изолятора свечей, высоковольтных проводов, крышки распределителя).
- Неправильная регулировка топливной системы.
- Утечка вакуума.
- Неправильная регулировка зазоров в клапанах, зависание или прогар клапанов.
Детонационные стуки двигателя при разгоне.
- Низкое качество топлива.
- Неправильная установка опережения зажигания.
- Неправильная регулировка топливной системы.
- Повреждение свечей или высоковольтных проводов.
- Износ или повреждение компонентов распределителя.
- Дефект системы РОГ.
- Утечки вакуума.
- Угольные отложения (нагар) в камере сгорания.
Индикатор «низкое давление масла».
- Низкий уровень масла или малая вязкость масла.
- Малая частота вращения на холостом ходу.
- Короткое замыкание цепи.
- Дефект датчика давления масла.
- Износ подшипников и/или масляного насоса.
Аккумулятор не заряжается.
- Дефект приводного ремня генератора.
- Низкий уровень электролита.
- Окислены контакты аккумулятора.
- Малый зарядный ток генератора.
- Неисправности в электроцепи.
- Короткое замыкание в проводке.
- Внутренний дефект аккумулятора.
- Неисправности топливной системы
Большой расход топлива.
- Забит воздушный фильтр.
- Неправильная регулировка зажигания.
- Неправильная работа системы РОГ.
- Износ или повреждение компонентов топливной системы.
- Низкое давление в шинах или шины не того размера.
Утечка топлива и запах от топлива.
- Утечка в подающей и возвратной трубках.
- Переполнение топливного бака.
- Забит фильтр аккумулятора паров топлива.
- Износ форсунок.
Неисправности системы охлаждения
Двигатель не прогревается.
- Дефект термостата.
- Дефект датчика температуры.
Перегрев.
- Малый уровень охлаждающей жидкости.
- Дефект ремня привода водяной помпы.
- Отложения в трубках радиатора или чрезмерное загрязнение решетки радиатора.
- Дефект термостата.
- Сломаны лопасти вентилятора.
- Крышка радиатора не держит давления.
- Неправильная установка опережения зажигания.
Неисправности сцепление
Малое усилие выключения сцепления.
- Порван трос сцепления.
- Сломаны выжимной подшипник и вилка.
Нечеткое включение передач.
- Дефект коробки передач.
- Дефект диска сцепления.
- Неправильная сборка узла вилка/выжимной подшипник.
- Дефект нажимного диска.
- Ослабление крепления корзины сцепления к маховику.
Пробуксовка сцепления.
- Износ диска сцепления.
- Скольжение диска из-за течи сальника коленчатого вала.
- Недостаточная посадка диска сцепления.
- Коробление нажимного диска или маховика.
- Слабые пружины диафрагмы.
- Перегрев диска сцепления.
Вибрации при включении сцепления.
- Замасливание или подгорание диска сцепления.
- Износ или ослабление опор двигателя или коробки.
- Износ шлицев ступицы диска сцепления.
- Коробление нажимного диска или маховика.
- Подгорание или осмоление маховика или нажимного диска.
Дребезжание в коробке передач.
- Износ вилки выжимного подшипника.
- Дефект пружин демпфера диска сцепления.
- Низкие обороты холостого хода двигателя.
Шум в зоне сцепления.
- Неправильная установка вала вилки.
- Неисправность подшипника.
Педаль сцепления не возвращается в исходное положение.
- Неисправен трос сцепления.
- Сломана вилка или выжимной подшипник.
Большое усилие на педали сцепления.
- Перегиб троса или рычагов.
- Неисправность нажимного диска.
- Установлены главный и исполнительный гидроцилиндры, не соответствующие данному автомобилю.
Неисправность механической коробки передач
Ударные шумы на малых скоростях.
- Износ ШРУСов приводных осей.
- Износ вала боковых шестерен дифференциала.
Лязгающий звук при ускорении и замедлении.
- Износ опор двигателя или коробки.
- Износ вала ведущей шестерни главной передачи.
- Износ вала боковых шестерен дифференциала.
- Износ или повреждение ШРУСов.
Щелкающий звук в поворотах.
- Износ или повреждение ШРУСов (внешних).
Вибрация.
- Повреждение подшипников колес.
- Повреждения приводных осей.
- «Некруглость» шин.
- Колеса не отбалансированы.
Шум на одной отдельной передаче.
- Повреждение или износ шестерни постоянного зацепления.
- Повреждение или износ синхронизаторов.
- Погнута вилка включения задней передачи.
- Повреждена шестерня 4-й передачи.
- Износ или повреждение паразитной шестерни задней передачи.
Шум на всех передачах.
- Недостаточно смазки.
- Износ или повреждение подшипников.
- Износ или повреждение первичного и/или вторичного валов.
Выключение передач.
- Износ или неправильная регулировка тяг.
- Потеря крепления коробки к двигателю.
- Погнуты валы выключения передач.
- Утерян или сломан фиксатор подшипников первичного вала.
- Износ вилки переключения.
Утечки масла.
- Износ сальников дифференциала.
- Излишки масла в коробке.
- Поломка фиксатора подшипника первичного вала.
- Повреждение сальника первичного вала.
Автомобиль при торможении ведет в сторону.
- Неправильное давление в шинах, разные типы шин на одной оси.
- Повышенное сопротивление (например, перегиб) тормозных трубок и шлангов. Неправильное функционирование тормозного барабана или башмака.
- Утеряны части подвески.
- Утерян тормозной башмак, износ накладок с одной стороны.
Шум при торможении.
- Износ колодок.
- Пульсация усилия на педали тормоза.
- Повышенное биение барабана или диска.
- Неравномерный износ колодок.
- Дефект тормозных дисков.
Повышенное усилие торможения.
- Неисправен усилитель тормозов.
- Неисправна система перераспределения тормозных сил.
- Износ колодок.
- Заедание тормозного цилиндра.
- Замасливание тормозных колодок.
- «Не приработавшиеся» новые колодки.
Повышенный ход педали тормоза.
- Неправильное функционирование системы перераспределения тормозных сил.
- Мало тормозной жидкости в главном цилиндре.
- Воздух в тормозной системе.
Задержка торможения.
- Неправильная регулировка выключателя тормозных фонарей.
- Поршень главного тормозного цилиндра не возвращается полностью.
- Сопротивление тормозных трубок и шлангов, например из-за перегиба.
- Неправильная регулировка троса стояночного тормоза.
Заедание и недостаточное действие тормозов.
- Неисправности системы перераспределения тормозных сил.
- Неисправность усилителя тормозов.
- Погнутость в механизме привода педали.
Переменное усилие нажатия на педаль тормоза.
- Воздух в системе.
- Потеря затяжки болтов крепления главного тормозного цилиндра.
- Дефект главного тормозного цилиндра.
- Малое усилие нажатия педали тормоза.
- Малый уровень жидкости в бачке главного цилиндра из-за утечек через тормозные цилиндры.
- Повреждения тормозных трубок.
Неисправности подвески и рулевого управления.
Убедитесь, что шины не изношены и имеют нормальное давление; крепление карданов рулевого вала правильное; отсутствуют повреждения в подвеске и рулевом механизме; колеса отбалансированы, подшипники пригодны к эксплуатации.
Автомобиль тянет в сторону.
- Разные шины на одной оси.
- Сломаны или повреждены пружины.
- Неправильная регулировка колес.
- Заедание переднего тормоза.
Повышенный износ шин.
- Неправильная регулировка колес.
- Сломаны или просели пружины.
- Колеса неотбалансированы.
- Поломка амортизатора.
- Повышенный шум от колес.
- Дефект амортизатора.
Вибрация колес.
- Разбалансировка колес или их некруглость.
- Износ подшипников.
- Износ наконечников поперечной рулевой тяги.
- Износ шаровых опор.
- Повышенное биение колес.
Повышенное усилие на рулевом колесе.
- Нет смазки в шаровых опорах, наконечнике поперечной тяги и рулевом механизме. Неправильная регулировка колес.
- Низкое давление в шинах.
Рулевое управление не возвращается в положение прямолинейного движения.
- Нет смазки в шаровых опорах.
- Погнуты шаровые опоры.
- Погнута рулевая колонка.
- Нет смазки в рулевом механизме.
- Неправильная регулировка колес.
- Повреждение элементов рулевого управления или подвески.
Повышенный шум с переда автомобиля.
- Нет смазки в шаровых опорах.
- Повреждения крепления стойки.
- Износ втулок реактивной тяги или наконечников поперечной рулевой тяги.
- Ослабление крепления стабилизатора.
- Ослабление затяжки колесных гаек.
- Ослабление крепления подвески.
Плохая устойчивость рулевого управления.
- Разные шины на одной оси.
- Потеря смазки в шаровых опорах.
- Износ в элементах стойки.
- Ослабление крепления стабилизатора.
- Сломаны или просели пружины.
- Нарушена регулировка колес.
Дрожание рулевого колеса при торможении.
- Износ подшипников колеса.
- Сломаны или просели пружины, течь колесных тормозных цилиндров.
- Коробление тормозного барабана или диска.
Излишний крен в поворотах и при торможении.
- Дефект стабилизатора.
- Износ опор амортизатора или его дефект.
- Сломаны или просели пружины.
- Перегрузка автомобиля.
Пятнистый износ шин.
- Несбалансированное колесо.
- Повреждение диска.
- Повышенные зазоры в рулевом управлении.
- Износ подшипников.
- Износ наконечников поперечной тяги.
- Поломка ведущей шестерни или рейки рулевого механизма.
- Износ промежуточного вала.
Щелкающие звуки в паре рейка — шестерня.
- Недостаток смазки.
- Потеря относительной регулировки.
9 типичных неисправностей электродвигателя и способы их устранения
В этом обзоре мы рассмотрим типичные неисправности трехфазных асинхронных электродвигателей и способы их предупреждения и устранения.
Электрические неисправности электродвигателя
Электрические неисправности двигателя всегда связаны с обмоткой.
- Межвитковое замыкание может возникнуть при ухудшении изоляции в пределах одной обмотки. Возможные причины: перегрев обмотки, некачественная изоляция, износ изоляции вследствие вибрации. Определить межвитковое замыкание бывает сложно. Основной метод диагностики – сравнение сопротивления и рабочего тока всех трех обмоток. Первые симптомы межвиткового замыкания – повышенный нагрев двигателя и падение момента на валу. При этом по одной из фаз ток больше, чем по двум другим.
- Замыкание между обмотками происходит из-за смещения обмоток, механической вибрации и ударов. При отсутствии должной электрической защиты может возникнуть короткое замыкание и пожар.
- Замыкание обмотки на корпус. При данной неисправности электродвигатель может продолжать работать, если неправильно выполнены заземление и защита от короткого замыкания. Однако в работе он будет смертельно опасен, так как его потенциал будет находиться под фазным напряжением.
- Обрыв обмотки. Эта неисправность равносильна пропаданию фазы. Если обрыв происходит в работе, то двигатель резко теряет мощность и начинает перегреваться. При правильно выполненной защите двигатель отключится, поскольку ток по другим фазам будет повышен.
Для устранения большинства из этих поломок требуется перемотка двигателя.
Механические неисправности электродвигателя
Механические неисправности электродвигателя связаны с его конструкцией.
- Износ и трение в подшипниках. Проявляется в повышении механической вибрации и шума при работе. В этом случае требуется замена подшипников, иначе неисправность приведет к перегреву и падению производительности двигателя.
- Проворачивание ротора на валу. Ротор может вращаться в магнитном поле статора, а вал будет неподвижен. Требуется механическая фиксация ротора на валу.
- Зацепление ротора за статор. Эта проблема связана с механической поломкой подшипников, их посадочных мест или корпуса двигателя. Кроме того, подобная неисправность приводит к повреждению обмотки статора. Практически не подлежит ремонту.
- Повреждение корпуса двигателя. Может происходить из-за ударов, повышенных нагрузок, неправильного крепления или низкого качества двигателя. Ремонт является трудоемким из-за трудностей соосной установки переднего и заднего подшипников.
- Проворачивание или повреждение крыльчатки обдува. Несмотря на то, что двигатель продолжит работать, он будет перегреваться, что существенно сократит срок его службы. Крыльчатку необходимо закрепить (для этого используется шпонка или стопорное кольцо) или заменить.
Аварийные ситуации при работе электродвигателя
Существуют неисправности, не связанные непосредственно с двигателем, но влияющие на его работу, характеристики и срок службы. Большинство этих неисправностей вызваны механической перегрузкой, увеличением тока, и, как следствие, перегревом обмоток и корпуса.
- Увеличение нагрузки на валу вследствие заклинивания привода либо приводимых механизмов.
- Перекос напряжения питания, который может быть вызван проблемами питающей сети либо внутренними проблемами привода.
- Пропадание фазы, которое может произойти на любом участке питания двигателя – от питающей трансформаторной подстанции до обмотки двигателя.
- Проблема с обдувом (охлаждением). Может возникнуть из-за повреждения крыльчатки двигателя при собственном охлаждении, из-за останова вентилятора внешнего принудительного охлаждения или вследствие значительного повышения температуры окружающей среды.
Способы защиты электродвигателя
Для защиты электродвигателя от внутренних и внешних неисправностей, а также для минимизации дальнейших трудозатрат по его ремонту применяют различные устройства.
1. Мотор-автоматы и тепловые реле
Мотор-автоматы (автоматы защиты двигателя) и тепловые реле используют для обнаружения превышения тока по одной или всем фазам двигателя. В случае превышения через некоторое время происходит отключение привода.
В отличие от мотор-автомата, у теплового реле нет силовой коммутации. Оно имеет только управляющий контакт, который размыкает питание силовой цепи. Мотор-автомат является самостоятельным коммутационным устройством, способным выключать двигатель.
Минус теплового реле заключается в отсутствии защиты от короткого замыкания. Мотор-автомат имеет защиту от перегрузки и электромагнитную защиту от короткого замыкания, которая мгновенно срабатывает и выключает двигатель при превышении тока уставки в 10-20 раз.
Данные устройства используются наиболее широко и при правильной установке и настройке способны с большой долей вероятности защитить электродвигатель и оборудование от поломки и других негативных последствий.
2. Электронные реле защиты двигателей
Данный вид защиты обеспечивает большой выбор различных защит. Основным элементом таких реле является микропроцессор, который анализирует мгновенные значения напряжения и тока и принимает решения на основе заданных настроек. Это может быть выдача сигнала на индикацию либо на отключение двигателя.
3. Термисторы и термореле
Когда по какой-то причине не сработала тепловая защита по перегрузке, последний рубеж обороны — термозащита. Внутрь обмотки устанавливается термочувствительный элемент (как правило, термистор или позистор), который меняет свое сопротивление в зависимости от температуры. При пересечении порога срабатывает соответствующая защита, и двигатель отключается.
Возможно применение более простых дискретных термореле (термоконтактов), которые размыкают контрольную или тепловую цепь, что приводит к аварийной остановке электродвигателя.
4. Преобразователи частоты
Обычно преобразователи частоты располагают несколькими видами защиты – по превышению момента и тока, по превышению напряжения, обрыву фазы и проч. Кроме того, возможно ограничение момента и тока. В этом случае на двигатель будет подаваться напряжение с меньшим уровнем и частотой, если будет обнаружена перегрузка. При этом будет выдано соответствующее сообщение оператору, а двигатель может продолжать работать.
Также производители частотных преобразователей рекомендуют устанавливать защитный автомат на входе ПЧ, тепловое реле на выходе и термисторную защиту.
Другие полезные материалы:
Выбор электродвигателя для компрессора
Как определить параметры двигателя без шильдика?
Выбор мотор-редуктора для буровой установки
Виды неисправностей компьютера
mkml
Как это ни печально, но еще не так давно быстро работающий новый компьютер или ноутбук начинает, что называется, сбоить, подтормаживать, а то и просто перестает подавать признаки жизни после нажатия на кнопку включения питания. Причиной подобных явлений могут быть две большие группы неисправностей, которые делятся на:
- Аппаратные, связанные с дефектами или поломкой компьютерных комплектующих, которые могут происходить из-за старения, заводского брака, некачественной сборки, нестабильного напряжения питания.
- Программные, причиной которых становятся ошибки операционной системы и установленного программного обеспечения. Связаны они, как правило, с неправильными действиями пользователя, аварийным отключением питания или действиями вредоносного программного обеспечения.
Стоит отметить, что очень часто эти две группы неисправностей могут быть тесно взаимосвязаны друг с другом, например, нестабильный режим работы оборудования может приводить к программным ошибкам, а сбои в программном обеспечении могут стать причиной неверной работы компьютерного «железа».
Типы неисправностей программного обеспечения
Программные неисправности современных компьютеров можно разделить на несколько видов:
- Ошибки прошивки BIOS. Как правило, возникают достаточно редко и могут быть связаны как с выходом из строя самой микросхемы памяти, так и с ее неверными пользовательскими настройками. Могут проявляться по-разному, начиная от невозможности загрузить компьютер и заканчивая сбоями в работе отдельных его составляющих, например, неработающие USB порты или невозможность подключить периферийное оборудование.
- Ошибки операционной системы и драйверов. Они, как правило, связаны либо с их неправильной установкой, либо с действиями вредоносного программного обеспечения (вирусов).
- Ошибки прикладного программного обеспечения, например, офисных пакетов или игр, причиной которых является их неверная установка, отсутствие необходимых драйверов и все те же компьютерные вирусы.
Когда ваш компьютер медленно загружается, часто зависает, перегружается или прекращает работу приложений, скорее всего, причину следует искать именно в программном обеспечении. Для поиска и устранения причин программных сбоев следует обращаться только к квалифицированным специалистам, в противном случае вы можете просто потерять свои данные.
Однако нередко программные ошибки непосредственно операционной системы являются следствием неверной работы компьютерных комплектующих, поэтому при наличии подобных проблем лучше сразу проводить полную диагностику, поскольку работа в таком режиме может стать причиной выхода ПК из строя, например, из-за перегрева его компонентов.
Если же часто возникают проблемы с клиентским программным обеспечением, скорее всего причина кроется в неверно установленных программах, отсутствии свежих драйверов, либо же несовместимости данной версии программного обеспечения с операционной системой, установленной на вашем компьютере. В большинстве случаев достаточно просто обновить драйвера или переустановить программы, внимательно следя за ходом установки и теми сообщениями, которые выдаются в ходе инсталляции.
Неисправности аппаратной части
Персональный компьютер – это сложнейшая электронная система, состоящая из множества элементов, выход из строя которых может проявляться по-разному, например:
- Отсутствие реакции при нажатии на кнопку включения;
- Компьютер включается, загрузка не происходит, а из системного динамика слышны характерные звуковые сигналы ошибок оборудования;
- Компьютер начинает загрузку, но сразу же появляется «синий экран».
Проявлений аппаратных ошибок может быть достаточно много, причин их возникновения также немало. Например, это может быть сильная запыленность системного блока, высохшая термопаста, забившийся пылью кулер. Вода или повышенная влажность, статическое электричество, заводской брак, некачественная или неаккуратная сборка и попытка «разгона» компьютера тоже могут привести к поломкам, для устранения которых следует обращаться к квалифицированным специалистам.
При появлении любых признаков аппаратных сбоев мы рекомендуем немедленно обращаться в компьютерный сервис-центр Serty Service, поскольку эксплуатация компьютера в таком режиме может привести к выходу из строя исправных компонентов, как следствие, его ремонт в таком случае обойдется значительно дороже.
Исчезло изображение на экране компьютера/ноутбука/моноблока | |
Изображение на экране может пропадать в нескольких случаях и проявляться по-разному, это может быть связано с неисправностью самой матрицы, либо шлейфом, которым подключается матрица к основной плате. Иногда бывает, что подсветка экрана есть, но изображения нет, в последнее время участились обращения с ноутбуками на которых установлена Windows 8/8.1/10, это происходит когда при завершении работы не дождавшись полного отключения, когда все индикаторы погаснут, пользователь закрывает крышку ноутбука и он уходит в спящий режим, при следующем включении экран темный, но видно что подсветка включилась, нужно надавить и зажать кнопку включения на 8-10 секунд, для принудительного отключения ноутбука, затем можно снова его включать. Если предложенный алгоритм не решил вашу проблему – она связана с неисправностью на физическом уровне. Обратитесь в сервисный центр. | |
|
|
Изменения цветов изображения на ноутбуке | |
Эта неисправность может являться проявлением неработоспособности различных частей ноутбука. Как диагностировать что именно вышло из строя:
|
|
|
|
Перегрев устройства | |
Ноутбук начинает перегреваться из-за запыленности системы охлаждения, которая препятствует выходу воздуха сквозь ребра радиатора. Определить эту неисправность достаточно просто, нужно лишь подставить ладонь к месту выхода воздуха из ноутбука и если поток воздуха не чувствуется, а шум от вентилятора сильный, то значит система охлаждения забита пылью. Такая проблема нередка для тех пользователей, которые предпочитают пользоваться ноутбуком в постели. Частички ткани, утеплителя проникают в систему охлаждения вместе с засасываемым воздухом и блокирую выход нагретого воздуха наружу. В итоге тепло остается внутри корпуса компьютера, что может вызвать не только неприятные ощущения от слишком горячего устройства, но и нарушить его работу. Признаками нарушения работы могут быть снижение производительности, частые непреднамеренные перезагрузки, а то и вовсе выключение компьютера. Последнее произойдет, если сработает термодатчик, который подает сигнал на отключение системы в случае достижения критической температуры. Безусловно можно разобраться с проблемой самостоятельно. Для этого потребуется добраться до отсека с вентилятором и как следует прочистить от нештатных элементов и сам вентилятор и каналы, по которым приходит и уходит воздух. Поскольку ноутбук устройство сложное, то зачастую он собран так, что добраться по слоям сборки до вентилятора, не сломав ничего по пути, включая элементы крепления на деталях, сможет не каждый подготовленный специалист. Для правильной разборки ноутбука нужна схема с описанием последовательности разборки. Вот здесь Вам и понадобится квалифицированный сервисный инженер, который сможет со всей ответственностью произвести операцию по чистке системы охлаждения вашего ноутбука. Обычно процедура чистки довольно кратковременна. В силу того, что лучше не доводить компьютер до состояния потери работоспособности пусть даже частичной рекомендуем Вам не реже 1 раза в год проводить подобную чистку. Это же рекомендует и большинство производителей ноутбуков. | |
|
|
Пропал звук | |
Если на вашем ноутбуке вдруг не стало звука, то первым делом надо обратить внимание на значок в системе Windows, справа внизу возле часов. Если на нем указан крест, то скорее всего громкость была просто-напросто отключена в системе, что не является неисправностью. Если снятие крестика не дало результата, звук не появился – попробуйте отрегулировать громкость. Зачастую регулятор громкости есть не только в операционной системе, но и на устройстве, через которое вы пытаетесь прослушать звук: наушники, колонки и т.п. Если предыдущие действия не помогли – попробуйте переустановить драйверы аудио-устройства. Для квалифицированных пользователей эта операция не составит сложностей. Если же Вы не чувствуете себя подготовленным в этом вопросе – лучше обратиться в сервисный центр. | |
|
|
Не работает клавиатура на ноутбуке | |
Чаще всего клавиатуры перестают работать после пролития на них жидкости, в редких случаях, когда это случается из-за естественного износа. Такое тоже случается! Клавиатуры не подлежат ремонту, а меняются целиком. Замену желательно производить в сервисном центре. Причины просты. Для замены клавиатуры потребуется подобраться к местам ее креплений ,что без знания соответствующих схем монтажа просто отнимет очень много времени и будет сопровождаться риском поломки внутренних креплений или поломки всего устройства. | |
|
|
Ноутбук/планшет/компьютер/моноблок не включается | |
Если ноутбук не включается, то можно попробовать решить проблему своими силами, вынув аккумулятор и оставить ноутбук без элемента питания на 2-3 минуты. После этого присоедините аккумулятор и попробуйте повторно включить ноутбук. Если устройство не запустилось – обратитесь в сервисный центр. Потребуется всесторонняя диагностика для определения возможной причины его невключения. | |
|
|
Что нужно поторопиться сделать если пролили воду на ноутбук | |
Если жидкость попала на ноутбук, телефон или планшет, то нужно в срочном порядке отключить АКБ (аккумулятор) чтобы не начался быстрый процесс окисления контактов на всех электронных компонентах. Далее следует тщательно просушить устройство и убедиться, что следов жидкости не осталось. В зависимости от жидкости после попадания могут наблюдаться различные неприятные явления: залипания клавиш, перегрев, отсутствие некоторых функций. Для того, чтобы быть полностью уверенным в отсутствии влияния попавшей жидкости на работу устройства рекомендуем обратиться в сервисный центр. | |
|
|
Расплылось изображение на мониторе ноутбука | |
Если после включения у Вас «расплылось» изображение – это значит, что на матрицу экрана было оказано давление и часть ячеек жидкокристаллической структуры разрушена. Такое часто происходит при зажатии предмета между клавиатурой и экраном в момент закрывания ноутбука. Подобная неисправность не проходит сама собой. Требуется замена матрицы. Ее можно провести только в сервисном центре. | |
|
|
Ноутбук упал на твердое основание | |
Падение ноутбука на твердое основание грозит не столько сколами на корпусе и деформацией корпусных деталей, разбитым монитором, отрывом петель крышки, то есть видимыми повреждениями, но и трещинами во внутренних элементах, выходом из строя накопителей HDD, то есть тем, что Вы как пользователь не в состоянии увидеть и сразу связать с инцидентом. Конечно, самый правильный совет – не допускать падений, но если такое случилось и появились признаки некорректной работы, то лучше всего сразу обратиться в сервисный центр за диагностикой устройства. Ведь своевременно проведенная диагностика сможет дать Вам уверенность в работоспособности частей ноутбука, а зачастую сберечь информацию на дисках. Даже если после падения проблема, которую Вы видите считается косметической (поломка петли, например) стоит обратиться в сервис. Подобная поломка крепежа петель крышки может привести к замыканию шлейфа матрицы, и выхода из строя всего ноутбука. | |
|
|
Перестал «держать» аккумулятор | |
Аккумулятор перестал держать заряд… Батарея ноутбука быстро разряжается… С такой неисправностью сталкивается очень много пользователей. Причин неисправности может быть несколько. Попробуйте разобраться с ними сначала самостоятельно, а потом обращаться в сервисный центр. Постарайтесь отключить приборы, которые могут использовать энергию батареи вашего ноутбука. К таким устройствам относятся различные USB-гаджеты. Оцените критически режим электропитания, который Вы используете когда ноутбук отключен от сети 220В. Возможно стоит уменьшить яркость дисплея тогда батарея прослужит немного дольше. Обратите внимание на набор приложений, которые загружаются вместе со стартом операционной системы. Возможно некоторые из них и не имеет смысл загружать. Меньше приложений – меньше потребность в энергии, т.е. дольше работа батареи. Проблема батареи может быть вызвана неисправностями адаптера питания. Если есть возможность проверьте соответствуют ли параметра выходного тока информации на самом адаптере. Если это не так – Вы определили причину неисправности. Закажите новый адаптер с нужными характеристиками и проблема будет решена. Если предыдущие варианты решения проблемы не помогли — стоит обратиться в сервисный центр за глубокой диагностикой и определением действительной причины короткого времени работы от батареи. | |
|
|
Принтер «жует» бумагу. если у вас произошло подобное, то требуется вытащить застрявший листок по направлению движения листа. Если вытаскивать лист в обратном направлении, то есть риск повредить датчики движения бумаги и тогда восстановление принтера или МФУ (Многофункциональное устройство) потребует обязательного вмешательства квалифицированного специалиста. Причиной постоянного «жевания» бумаги могут быть как неисправности принтера (износ роликов подачи, неправильная работа датчиков на протяжении маршрута прохождения листа), так и сама бумага. Поэтому если Вы попробуете поменять поставщика бумаги и «жевание» прекратится, то скорее всего дело было в бумаге. Если же принтер после смены марки бумаги не перестал «Жевать», то стоит обратиться за выяснением причин к специалисту. |
|
|
|
Нечеткая печать или печать со светлыми полосами | |
свидетельствует что заканчивается картридж (тонер в картридже). Это легко проверить надо достать картридж и встряхнуть несильно по горизонтали влево и вправо, если печать улучшилась, то надо приготовиться к приобретению нового картриджа, обратившись в магазин. | |
|
|
Печать с полосами | |
, это означает что повреждены или изношены, валы переноса изображения, такие как фотовал, либо вал в узле закрепления изображения (печка). Для устранения данной неисправности необходимо обратиться в квалифицированный сервисный центр. | |
|
|
Принтер не захватывает бумагу | |
, неисправность начинается из-за износа роликов захвата бумаги, для кратковременного восстановления работоспособности, можно протереть данные ролики, так как иногда они просто засаливаются (становятся гладкими). Это временное решение проблемы. Приготовьтесь к их замене в сервисном центре. | |
|
|
Принтер (МФУ) не выходят на готовность или не определяются компьютером | |
, с подобной неисправностью необходимо обращаться сразу в сервисный центр, чтобы специалист определил из-за чего появилась неисправность. | |
|
|
Треснуло стекло (сенсор/тачскрин) экрана | |
и появились ложные нажатия или сенсор перестал совсем отвечать на команды. Эту неисправность лучше всего доверить специалистам сервисного центра. Так как сейчас техника очень хрупкая и из-за утончения дизайна, все шлейфы очень хрупкие и лишнее движение может привезти к выходу из строя всего аппарата. | |
|
|
Ложные нажатия | |
или не всегда реагирует на действия на экране, данная неисправность может возникать из-за отсоединения шлейфа в результате удара телефона или планшета, а также из-за программного сбоя. В случае калибровки или перепрошивки устройства своими силами, надо быть очень внимательным и следовать каким либо инструкция, иначе можно превратить устройство в «кирпич». А лучше довериться профессионалам. | |
|
|
Появляются ошибки приложений | |
рекомендуется сделать сброс на заводские настройки которые доступны любому пользователю, находятся они для аппарата на Android, настройки-восстановление и сброс-сброс настроек. | |
|
|
В случае попадания воды на аппарат | |
необходимо сразу отключить/снять аккумуляторную батарею, чтобы не дать коррозии разойтись, тем самым вы сможете спасти свое устройство. Даже если после попадания жидкости оно работает, то это может очень сильно повлиять в дальнейшем при ремонте, ремонтировать будет уже поздно. | |
|
|
Не определяются сим-карты | |
попробуйте для начала поменять сим-карту у оператора связи, обычно они это делают бесплатно с сохранением вашего номера. Если же это не помогает, то обращайтесь в сервисный центр. | |
|
|
Тихий звук или Вас не слышат | |
неисправность может появляться из-за загрязнения динамиков. К сожалению, вычистить их невозможно, поэтому только менять. За данной услугой лучше же обратиться в сервисный центр. | |
|
|
Устройство не заряжается | |
возможно вышла из строя одна из трех составляющих процесса зарядки: блок питания, кабель USB, гнездо в самом устройстве. При проверке с другим блоком питания подбирайте его подобным характеристикам Вашего устройства. Кабель USB лучше всего использовать достаточно плотный, не тонкий. Ну а если все же это не помогло то надо уже диагностировать устройство в сервисном центре. | |
|
|
Роутер (маршрутизатор) не включается | |
нужно первым делом проверить блок питания, или попробовать включить в другую розетку. Если это не помогает, то неисправность в самом устройстве, и нужно обратиться в сервисный центр. | |
|
|
Роутер сбрасывает настройки или не раздает Wi-Fi | |
возможно дело в прошивке, попробуйте обновить ее, или позвонить на горячую линию техподдержки устройства. | |
|
|
Нет подключения к интернет | |
попробуйте подключить кабель с Интернет напрямую к ПК, если интернет появился, значит неисправен роутер, обратитесь в сервисный центр. | |
|
Какие бывают неисправности электросистемы автомобиля?
Двигатель автомобиля
Андрей Квитка, 26 мая 2016, 20:40Одной из самых сложных в диагностике и ремонте систем автомобиля является его электросистема. Не каждый сможет самостоятельно определить неисправность в электрике. Нередко такие поломки представляют определенную сложность даже для опытных мастеров, обладающих как знаниями, так и соответствующими инструментами.
Часто после неудачной попытки завести автомобиль, автовладельцу приходится лишь гадать, в чем именно может заключаться проблема. И если неисправности в механической части обычно не случаются внезапно и определить их зачастую можно «на глаз», то какая-либо поломка в электрике приводит к длительным «танцам с бубном», вооружившись различными тестерами и массой терпения.
Однако есть неисправности в электросистеме, которые вполне можно определить даже без специального оборудования. Так, например, проблема со стартером обычно выливается в то, что коленчатый вал просто не прокручивается во время запуска двигателя. Это значит, что после поворота ключа зажигания, просто ничего не произойдет. В случае, если стартер имеет механическую поломку, проворот коленвала будет очень слабым, как будто сел аккумулятор. Купить стартер или отремонтировать имеющийся можно в компании «Вольтаж Сибирь».
Впрочем, если стартер слабо крутит двигатель, дело может быть и в самой аккумуляторной батарее. Например, часто случается так, что водители забывают выключить фары, в результате чего батарея может весьма быстро разрядиться, особенно если она уже успела потрудиться несколько лет. В этом случае поможет вольтметр, который в некоторых моделях имеется с завода. Если вольтаж в порядке – проблема именно в стартере.
Еще одной частой неисправностью, мешающей нормальной работе двигателя и усложняющей его запуск, являются проблемные свечи зажигания. Они могут загрязняться, получать механические повреждения, и т. п. Если дело в самих свечах, то это выливается в неравномерную работу мотора, когда он начинает «троить». В том случае, если свечи загрязняются, то это зачастую происходит из-за проблем с механической частью двигателя.
Например, если моторное масло попадает в камеру сгорания, то его отложения покрывают все ее пространство, в том числе и свечи зажигания. Так как масло не проводит электричество, контакты свечи оказываются покрыты своеобразной изоляцией, попросту переставая поджигать топливо-воздушную смесь. Здесь может помочь чистка свечей, однако без устранения первопричины – износившихся маслосъемных колец – все равно не обойтись.
Определение неисправности Merriam-Webster
неправильная · функция | \ ˌMal-ˈfəŋ (k) -shən \неисправен; неисправный; неисправности
: отказ от нормальной или правильной работы или функционирования : действие или случай неисправности неисправность оборудования / оборудования Когда-то водянка считалась заболеванием, теперь известно, что она является признаком нескольких видов нарушений в работе организма, особенно застойной сердечной недостаточности и заболевания почек. — К. Клэрборн Рэй. При шизофрении эта фильтрующая система дает сбой или дает короткое замыкание. Этот сбой заставляет людей неправильно оценивать то, что они видят, слышат и испытывают в своей среде. — Ричард КриноЧто такое доктрина неисправности?
Опубликовано в Личные травмы 6 марта 2018 г.
Если вы или ваш близкий недавно получили травмы в результате несчастного случая, связанного с неисправным продуктом, вы можете подать иск об ответственности за качество продукции, чтобы компенсировать ваши денежные и неденежные убытки. .Законы, регулирующие ответственность за качество продукции, различаются от штата к штату, но многие из этих заявлений основываются на правовой концепции, называемой «доктриной неисправности». Эта теория играет важную роль в доказательстве халатности обвиняемого и помогает потерпевшим получить справедливую компенсацию за нанесенные им травмы в соответствии с законодательством штата.
Элементы претензии об ответственности за качество продукции
Чтобы подать иск об ответственности за качество продукции, должны применяться все следующие элементы:
- Продукт был каким-то образом неисправен.Продукты могут быть дефектными из-за внутренних недостатков дизайна, неисправности во время производства или даже потому, что они несут риск травмы, который не сразу очевиден для потребителя.
- Дефект продукта привел к травмам потребителя
- Потребитель использовал продукт по назначению
- Истец понес ущерб в результате (например, медицинские счета или физическая боль)
Один из наиболее важных аспектов — а иногда и труднее всего доказать — это то, что дефект товара привел непосредственно к травмам истца.В некоторых случаях, например в автомобильной аварии, характер аварии может уничтожить свидетельства неисправности продукта. Это бросает тень сомнения на требования истца, что может затруднить ведение дела. Вот где применяется доктрина неисправности.
Доктрина неисправности
Доктрина неисправности утверждает, что жертва может продемонстрировать дефектный продукт, не полагаясь на сам продукт. Хотя доказательство того, что продукт был неисправен, является ключевым в деле об ответственности за качество продукции, в некоторых случаях это может быть невозможно.Однако, используя доктрину неисправности, истец может использовать уничтожение продукта в качестве доказательства неисправности. Как только истец докажет, что ущерб, вероятно, был связан с неисправностью продукта, он или она может предоставить доказательства того, что другие причины травмы были маловероятными или невозможными.
Ниже приведены примеры, в которых может применяться доктрина неисправности:
- Неисправная рулевая колонка стала причиной автомобильной аварии, но большая часть автомобиля сгорела в результате аварии.Доктрина неисправности может помочь установить неисправность, даже если рулевая колонка была серьезно повреждена.
- Электронная сигарета взорвалась в руке истца из-за неисправного литий-ионного аккумулятора. Благодаря доктрине неисправности истец может использовать взрыв самой электронной ручки, чтобы установить вину.
Ограничения доктрины неисправностей
Хотя доктрина неисправностей может быть полезна при определении неисправности, это не универсальное решение.Фактически, недавний случай в Коннектикуте может создать правовой прецедент для ограничения силы доктрины сбоев. В деле 2014 года Роланд Тодд Уайт против Mazda Motor of America и др., Верховный суд Коннектикута постановил, что истцы должны ссылаться на доктрину неисправности в первоначальной жалобе. Суды решили, что уведомление о доктрине неисправности необходимо для установления ответственности в деле об ответственности за качество продукции.
Другими словами, если вы заинтересованы в возбуждении дела об ответственности за качество продукции, у вас должны быть рекомендации опытного юриста, который установит доктрину неисправности в качестве доказательства при подаче первоначальной жалобы.Невыполнение этого требования может привести к неблагоприятному исходу в соответствии с описанным выше случаем.
Если вам был причинен ущерб в результате аварии, связанной с неисправным продуктом, но этот продукт больше не существует, вы все равно можете получить компенсацию в соответствии с доктриной неисправности. Закон штата предоставляет этот важный способ обращения за помощью для жертв халатности, но вы должны знать, как им пользоваться. Для получения дополнительной информации или бесплатной оценки дела свяжитесь с юристами Larry R. Williams, PLLC.
Проблемы нервной системы | Michigan Medicine
Считаете ли вы, что у вас проблемы с нервной системой?
Нервная система управляет движением и равновесием, пятью чувствами (зрение, слух, вкус, обоняние и осязание), вашими мыслительными процессами и тем, насколько вы бодрствуете и осведомлены.Он включает головной и спинной мозг, а также все нервы тела.
Да
Проблема нервной системы
Сколько вам лет?
Менее 4 лет
Менее 4 лет
4 года и старше
4 года и старше
Вы мужчина или женщина?
Почему мы задаем этот вопрос?
- Если вы трансгендер или небинарный, выберите пол, который соответствует вашим частям тела (таким как яичники, яички, простата, грудь, пенис или влагалище), которые у вас сейчас в районе, где у вас наблюдаются симптомы.
- Если ваши симптомы не связаны с этими органами, вы можете выбрать свой пол.
- Если у вас есть органы обоих полов, вам может потребоваться дважды пройти через этот инструмент сортировки (один раз как «мужской», а второй — как «женский»). Это гарантирует, что инструмент задает вам правильные вопросы.
Симптомы появились после травмы головы?
Да
Симптомы начались после травмы головы
Нет
Симптомы появились после травмы головы
У вас болели голова?
Вы обеспокоены изъятиями?
Вы полностью потеряли сознание (потеряли сознание)?
Если вы отвечаете за кого-то еще: этот человек сейчас без сознания?
(Если вы отвечаете на этот вопрос для себя, скажите нет.)
Вы вернулись к своему нормальному уровню бдительности?
После обморока нормально чувствовать себя немного смущенным, слабым или головокружительным, когда вы впервые просыпаетесь или приходите в себя. Но если что-то не так, эти симптомы должны пройти довольно быстро, и вскоре вы почувствуете себя таким же бодрым и бодрым, как обычно.
Да
Вернулся в норму после потери сознания
Нет
Вернулся в норму после потери сознания
Потеря сознания произошла в течение последних 24 часов?
Да
Потеря сознания за последние 24 часа
Нет
Потеря сознания за последние 24 часа
Произошло ли снижение того, насколько вы внимательны или осведомлены или насколько хорошо вы можете думать и реагировать?
Да
Пониженный уровень сознания
Нет
Пониженный уровень сознания
Является ли это частью медицинской проблемы, которая у вас уже есть или которую вы уже обсуждали с врачом?
Да
Пониженный уровень сознания типичный
Нет
Пониженный уровень сознания типичный
В чем проблема:
Быстро ухудшается (от минут до часов)?
Снижение сознания быстро ухудшается
Медленно ухудшается (в течение нескольких дней)?
Снижение сознания постепенно ухудшается
Остается примерно таким же (не лучше или хуже)?
Снижение сознания без изменений
Выздоравливает?
Пониженный уровень сознания улучшается
Вы вернулись к своему нормальному уровню бдительности?
Да
Вернулся к норме после снижения уровня сознания
Нет
Вернулся к норме после снижения уровня сознания
В чем проблема:
Становится хуже?
Снижение сознания ухудшается
Остаться прежним (не лучше или хуже)?
Снижение сознания без изменений
Выздоравливает?
Снижение сознания улучшается
Были ли у вас симптомы инсульта, которые теперь исчезли?Преходящая ишемическая атака (ТИА) вызывает те же симптомы, что и инсульт, за исключением того, что они проходят в течение нескольких минут.ТИА — это предупреждающий знак того, что у вас скоро может случиться инсульт.
Возникли ли эти симптомы в течение последних 48 часов (2 дней)?
Да
Симптомы ТИА возникли в течение последних 48 часов
Нет
Симптомы ТИА возникли в течение последних 48 часов
Были ли эти проблемы:
Быстро ухудшается (от нескольких минут до часов)?
Проблемы нервной системы быстро ухудшаются
Медленно ухудшаются (от дней до недель)?
Проблемы нервной системы постепенно ухудшаются
Остаться примерно такими же (не лучше или хуже)?
Проблемы с нервной системой без изменений
Становится лучше?
Проблемы с нервной системой идут на поправку
Считаете ли вы, что лекарство может вызывать ваши симптомы?Подумайте, появились ли симптомы после того, как вы начали принимать новое лекарство или более высокую дозу лекарства.
Да
Лекарство может вызывать симптомы
Нет
Лекарство может вызывать симптомы
Продолжались ли симптомы более 2 недель?
Да
Симптомы нервной системы более 2 недель
Нет
Симптомы нервной системы более 2 недель
Многие факторы могут повлиять на то, как ваше тело реагирует на симптом, и какой вид помощи вам может потребоваться. К ним относятся:
- Ваш возраст .Младенцы и пожилые люди обычно заболевают быстрее.
- Общее состояние вашего здоровья . Если у вас есть такое заболевание, как диабет, ВИЧ, рак или болезнь сердца, вам, возможно, придется уделять больше внимания определенным симптомам и как можно скорее обратиться за помощью.
- Лекарства, которые вы принимаете . Некоторые лекарства, такие как разжижители крови (антикоагулянты), лекарства, подавляющие иммунную систему, такие как стероиды или химиотерапия, лечебные травы или добавки, могут вызывать симптомы или усугублять их.
- Недавние события со здоровьем , такие как операция или травма. Подобные события могут впоследствии вызвать симптомы или сделать их более серьезными.
- Ваше здоровье и образ жизни , такие как привычки в еде и физических упражнениях, курение, употребление алкоголя или наркотиков, половой анамнез и путешествия.
Попробуйте домашнее лечение
Вы ответили на все вопросы. Судя по вашим ответам, вы сможете решить эту проблему дома.
- Попробуйте домашнее лечение, чтобы облегчить симптомы.
- Позвоните своему врачу, если симптомы ухудшатся или у вас возникнут какие-либо проблемы (например, если симптомы не улучшаются, как вы ожидали). Вам может потребоваться помощь раньше.
Симптомы инсульта могут включать:
- Внезапное онемение, покалывание, слабость или паралич лица, руки или ноги, особенно только на одной стороне тела.
- Внезапные изменения зрения.
- Внезапное затруднение при разговоре.
- Внезапная путаница или проблемы с пониманием простых утверждений.
- Внезапные проблемы с ходьбой или равновесием.
- Внезапная сильная головная боль, отличная от головной боли в прошлом.
Проблемы с нервной системой могут вызывать различные симптомы практически в любом месте тела. Несколько примеров симптомов, которые могут быть вызваны проблемой нервной системы , включают:
- Онемение или покалывание.
- Слабость или снижение способности двигать любой частью тела (не из-за боли).
- Тремор, тики или другие необычные движения, такие как изменение ходьбы (походки) или чмокание ртом.
- Проблемы с координацией, такие как частое падение, спотыкание или падение.
- Изменения зрения.
- Изменения слуха, вкуса или запаха.
Многие лекарства, отпускаемые по рецепту и без рецепта, могут вызывать симптомы, связанные с нервной системой. Вот несколько примеров:
- Антипсихотические препараты.
- Обезболивающие.
- Лекарства, принимаемые от тошноты.
- Лекарства, применяемые для лечения болезни Паркинсона, синдрома беспокойных ног и других заболеваний нервной системы.
Обратитесь за медицинской помощью сейчас
На основании ваших ответов, вам может потребоваться немедленная помощь . Без медицинской помощи проблема может усугубиться.
- Позвоните своему врачу, чтобы обсудить симптомы и организовать лечение.
- Если вы не можете связаться со своим врачом или у вас его нет, обратитесь за помощью в течение следующего часа.
- Вам не нужно вызывать скорую помощь, кроме случаев:
- Вы не можете безопасно передвигаться, ведя машину самостоятельно или попросив кого-нибудь отвезти вас.
- Вы находитесь в зоне с интенсивным движением транспорта или другими проблемами, которые могут замедлить работу.
Обратитесь за помощью сегодня
Основываясь на ваших ответах, вам может потребоваться помощь в ближайшее время . Проблема, вероятно, не исчезнет без медицинской помощи.
- Позвоните своему врачу сегодня, чтобы обсудить симптомы и организовать лечение.
- Если вы не можете связаться со своим врачом или у вас его нет, обратитесь за помощью сегодня.
- Если сейчас вечер, наблюдайте за симптомами и обращайтесь за помощью утром.
- Если симптомы ухудшатся, скорее обратитесь за помощью.
Позвоните 911 сейчас
Судя по вашим ответам, вам нужна неотложная помощь.
Позвоните 911 или в другие службы экстренной помощи прямо сейчас .
Иногда люди не хотят звонить в службу 911. Они могут подумать, что их симптомы несерьезны или что они могут просто попросить кого-нибудь их водить. Или они могут быть обеспокоены стоимостью. Но, судя по вашим ответам, самый безопасный и быстрый способ получить необходимую помощь — это позвонить в службу 911, чтобы доставить вас в больницу.
Назначить встречу
Судя по вашим ответам, проблема не может быть улучшена без медицинской помощи.
- Запишитесь на прием к врачу в ближайшие 1-2 недели.
- Если возможно, попробуйте лечение в домашних условиях, пока вы ждете приема.
- Если симптомы ухудшатся или у вас возникнут какие-либо проблемы, позвоните своему врачу. Вам может потребоваться помощь раньше.
Судороги
Травмы головы, возраст 4 и старше
Головные боли
Травмы головы, возраст 3 и младше
10 Распространенные проблемы с печью и ремонт
Каковы наиболее распространенные проблемы с печью?
Ниже приведены 10 наиболее распространенных проблем печи.Читайте советы о том, как отремонтировать и исправить будущие проблемы с печью.
- Отсутствие обслуживания
- Грязные фильтры
- Износ
- Проблемы с электрическим зажиганием или пилотным управлением
- Неисправность термостата
- Печь вообще не греет
- Печь недостаточно греет
- Частая езда на велосипеде
- Воздуходувка работает непрерывно
- Печь слишком шумная
Когда наступает прохладная осенняя и зимняя погода, сотни людей звонят специалистам по ремонту портландских печей из-за проблем с их системой отопления.Будь то коммерческое или жилое помещение, печи преследуют одни и те же основные проблемы. Зная, каковы наиболее распространенные проблемы печи, вы можете принять профилактические меры для их предотвращения.
- Отсутствие обслуживания : Вы не можете запланировать ежегодное обслуживание печи и проверки, которые могут предотвратить непредвиденные проблемы и поломки. Эти регулярные проверки могут помочь прибору работать более эффективно и надежно.
- Грязные фильтры : Грязные или забитые воздушные фильтры уменьшают поток воздуха, что затрудняет циркуляцию воздуха в печи.В некоторых случаях забитый фильтр может повредить концевой выключатель, который управляет вентилятором.
- Износ : Нормальный износ может вызвать проблемы с воздушным потоком, проблемы, связанные с регулированием температуры, или даже перегрев.
- Проблемы с электрическим зажиганием или пилотным управлением : Неисправное зажигание или пилот может затруднить обогрев дома или коммерческого помещения. Проблемы с термопарой, сквозняки или засоры в приборе могут привести к тому, что контрольная лампа не горит.
- Неисправный термостат : Неисправный термостат может привести к проблемам с вентилятором или уровнями комфорта.
- Печь совсем не нагревается : Печь, которая не выполняет свою основную задачу, может иметь проблемы с настройкой термостата, мощностью, газом или запальной лампой.
- Печь недостаточно нагревает : Помимо забитого фильтра, печь может не производить достаточно тепла, если ее размер не подходит для помещения.
- Частые циклы : Чередование режимов «Вкл.» И «Выкл.» Может указывать на засорение фильтра, неправильный воздушный поток или неправильную настройку термостата.
- Воздуходувка работает непрерывно : Проблемы с нагнетателем могут указывать на проблему с концевым выключателем, замена которого может потребоваться специалисту.
- Печь слишком шумная : Грохот, скрип и дребезжание — это необычное явление. Звуки могут указывать на механическую проблему, уменьшение воздушного потока или засорение горелки.
Рекомендации по ремонту печи
- Замена воздушных фильтров : Загрязнение воздушных фильтров приводит к множеству проблем с печью.Очищайте или заменяйте фильтр один раз в месяц в соответствии с инструкциями производителя. Специалист по ремонту печей покажет вам, как это сделать.
- Проверьте термостат : Если кажется, что ваша печь не производит тепла, проверьте уровень заряда батареи в термостате. В некоторых моделях простая замена батареи может помочь.
Если нагнетательный вентилятор не выключается или печь работает слишком часто, проверьте настройки термостата. Настройка вентилятора должна быть на «Авто.В режимах «Вкл.», «Низкий», «Средний» или «Высокий» вентилятор будет работать непрерывно.
Если печь не производит достаточно тепла, проверьте настройку термостата, чтобы убедиться, что он находится в режиме «Нагрев». Затем проверьте температуру, чтобы убедиться, что она выше, чем текущая температура в помещении.
Если кажется, что ничего не работает, возможно, вам нужно купить новую печь. Убедитесь, что новый термостат соответствует вашей печи по мощности и мощности, иначе вы можете столкнуться с проблемами в будущем.В дополнение к приведенному ниже, вот советы по жилому отоплению.
- Проверьте автоматический выключатель и источник питания : Если печь перестает работать или на экране термостата ничего не отображается, проверьте, не сработал ли автоматический выключатель или перегорел предохранитель. Также убедитесь, что шнур питания включен в розетку.
- Уменьшить сквозняки : Если сквозняк вызывает проблемы с контрольной лампой, возможно, вам придется закрыть окна или двери в комнате.
- Техническое обслуживание : Каждый год в конце лета или начале осени нанимайте специалиста по ремонту печи для осмотра и обслуживания печи.Профессионал подготовит устройство к приближающейся прохладной погоде и устранит проблемы, которые могут привести к поломке или дорогостоящему ремонту в напряженные зимние месяцы.
- Установка печи : Если вам нужно заменить печь, используйте опыт подрядчика по установке печи, чтобы определить правильный тип и размер для вашего дома или коммерческого помещения.
- Проблемы с управлением зажиганием или контрольными лампами : Поскольку проблемы могут возникнуть из-за засорения компонентов или неисправных электрических компонентов, оставьте вопросы с зажиганием специалистам.
- Механические проблемы : Если вы не прошли обучение ремонту печей, позвольте профессионалам решать проблемы, связанные с механическим износом. В противном случае вы можете аннулировать гарантию на устройство или случайно вызвать более серьезную проблему.
- Проблемы с природным газом или пропаном : Если вы подозреваете, что проблемы с подачей газа или клапаном возникают из-за неисправности регулятора давления газа, обратитесь за помощью к профессионалу.
Задачи передать специалисту по ремонту печи
Если поиск и устранение неисправностей вашего устройства не решает проблемы с печью, не стесняйтесь обращаться к обученному подрядчику по ОВК.Любая печь, независимо от ее возраста, может представлять угрозу безопасности, связанную с возгоранием или газом, поэтому всегда рекомендуется, чтобы эксперт осмотрел агрегат и предложил лучший способ действий.
Определениев кембриджском словаре английского языка
неисправный
В английском языке многие причастия глаголов прошедшего и настоящего времени могут использоваться как прилагательные. Некоторые из этих примеров могут показывать использование прилагательного.
Они возникают, когда количество объектов, вовлеченных в неисправную систему , относительно велико.Возможно, имитация угроз связана с повышенной активацией коры головного мозга, что приводит к интенсивному воображению движения, которое нарушает нарушающие работу тормозные механизмы .Еще примеры Меньше примеров
Благодаря модульности устройства, резервные модули могут заменить неисправные модули , поэтому локальный сбой не повлияет на работу системы.В общих чертах это предположение утверждает, что после травмы головного мозга незатронутые процессы функционируют нормально — их функционирование не изменяется, чтобы компенсировать неисправность и поврежденных процессов.Действительно, функционирование и неисправностей системы являются двойственными21 и должны изучаться вместе, чтобы управлять каждой системной переменной (переменная управления и ухудшения).В этой модели пожилые люди сводятся к их телам и своим неисправным . Они описали неисправный мозг несчастного пациента как объект внимания и интереса ни для медика, ни для психиатра.Обычно это происходит из-за неправильных настроек или неисправности деталей принтера . Это говорит о том, что программы сновидения по предотвращению угроз, если они полезны, могут превратиться в , нарушая работу по нескольким причинам: либо слишком активными, либо недостаточно активными.Государство также замешано, когда фрагментация объясняется слабостью, неисправностями, или отсутствием политических и экономических институтов.Персонал также поинтересовался, заметили ли люди какие-либо неисправных ловушек в ночное время. Генетический тест действительно дает точную информацию о наличии или отсутствии неисправного гена .Два способа, которыми неисправный осциллятор настроения может вызвать депрессию: неправильная фаза или низкая амплитуда. Идентификация деградации представляет неисправных состояний системы на основе отклонений свойств системных потоков, идентифицированных в процессе мониторинга.Фактически, экологическая экономика дала нам много информации о природе тех неудач в распределении, которые возникают из-за сбоев в работе рынков .Эти примеры взяты из корпусов и из источников в Интернете. Любые мнения в примерах не отражают мнение редакторов Cambridge Dictionary, Cambridge University Press или его лицензиаров.
ELD Неисправности и события диагностики данных
1 кв.Обязан ли ELD контролировать его соответствие техническим требованиям ELD?
A1. да. ELD должен контролировать свое соответствие техническим требованиям ELD и обнаруживать неисправности и несоответствия данных, связанные с питанием, синхронизацией данных, отсутствующими данными, синхронизацией, позиционированием, записью данных, передачей данных и требованиями к неопознанным записям водителя. Выход ELD будет идентифицировать эти данные диагностики и события неисправности, а также их статус как «обнаружен» или «очищен».Как правило, водитель может следовать рекомендациям поставщика ELD и автомобильного перевозчика для устранения несоответствий в данных, которые генерируют диагностическое событие ELD, в то время как автомобильный перевозчик должен устранить неисправность.
2 кв. Когда происходят «диагностические события данных о питании» и «сбои в соответствии с питанием» в электронном регистрирующем устройстве (ELD)?
A2. «Диагностические события данных о питании» происходят, когда ELD не получает питания и не полностью функционирует в течение одной минуты после того, как двигатель транспортного средства получает питание, и не остается включенным до тех пор, пока двигатель остается включенным.
«Нарушения соответствия мощности» возникают, когда на ELD не подается питание в течение совокупного времени вождения в движении 30 минут или более в течение 24-часового периода по всем профилям водителя.
3 кв. Когда происходят «события диагностики данных синхронизации двигателя» и «нарушения соответствия синхронизации двигателя» электронному регистрирующему устройству (ELD)?
A3. «События диагностики данных синхронизации двигателя» возникают, когда ELD теряет связь с ECM с любым из необходимых источников данных (состояние мощности двигателя, состояние движения транспортного средства, пройденное расстояние и моточасы) и больше не может получать обновленные значения для требуемых параметров ELD в пределах пять секунд необходимости.
«Неисправности, связанные с синхронизацией двигателя» возникают, когда связь ECM с любым из необходимых источников данных (состояние мощности двигателя, состояние движения транспортного средства, пройденное расстояние и моточасы) теряется более чем на 30 минут в течение 24-часового периода, агрегированного по все профили драйверов.
4 кв. Когда происходит сбой в работе электронного регистрирующего устройства (ELD)?
A4. «Неисправность согласования времени» возникает, когда ELD больше не может соответствовать базовым требованиям соответствия для записи всемирного координированного времени (UTC), где время ELD должно быть синхронизировано с UTC, чтобы не превышать абсолютное отклонение в 10 минут в любое время.
5 кв. Когда происходит «нарушение соответствия позиционирования» электронного устройства регистрации (ELD)?
А5 . Когда ELD не может получить действительное измерение положения в пределах 5 миль от движущегося коммерческого автомобиля и по прошествии 60 минут, в диагностике данных будет записана «неисправность соответствия положения».
Q6. Когда происходит сбой в работе электронного регистрирующего устройства (ELD)?
А6.«Нарушение соответствия записи данных» возникает, когда ELD больше не может записывать или сохранять требуемые события или извлекать записанные журналы, которые не хранятся удаленно автомобильным перевозчиком.
Q7. Когда происходит «событие диагностики данных об отсутствии необходимых элементов данных» на электронном регистрирующем устройстве (ELD)?
А7. «Событие диагностики данных недостающих обязательных элементов данных» возникает, когда какое-либо обязательное поле данных отсутствует во время его записи.
Q8. Когда происходят «события диагностики передачи данных» и «нарушения соответствия передачи данных» в электронном регистрирующем устройстве (ELD)?
А8.«Событие диагностики передачи данных» возникает, когда работа механизма (-ов) передачи данных не подтверждается.
Неисправность «соответствия передачи данных» возникает, когда ELD остается в режиме неподтвержденной передачи данных после следующих трех последовательных проверок мониторинга.
9 кв. Когда происходит «диагностическое событие неопознанных данных о вождении» на электронном регистрирующем устройстве (ELD)?
А9. «Событие диагностики данных о неопознанных записях о вождении» происходит, когда в течение 24-часового периода записывается более 30 минут времени вождения для неопознанного водителя.
Q10. Что должен делать водитель в случае неисправности электронного устройства регистрации (ELD)?
А10. В случае неисправности ELD водитель должен:
- Отметить неисправность ELD и предоставить письменное уведомление о неисправности перевозчику в течение 24 часов;
- Восстановите запись служебного статуса (RODS) за текущий 24-часовой период и предыдущие 7 последовательных дней и запишите записи служебного статуса в журналы с диаграммой сетки, которые соответствуют 49 CFR 395.8, если только у водителя уже нет записей или он не получает их из ELD; и
- Продолжайте вручную подготавливать УДИЛИЩА в соответствии с 49 CFR 395.8 до тех пор, пока ELD не будет отремонтирован и не вернется в соответствие. Запись часов работы водителя в бумажном журнале не может продолжаться более 8 дней после неисправности; водитель, который продолжает записывать часы работы в бумажном журнале сверх 8 дней, рискует быть выведенным из строя.
Q11. Что должен делать автотранспортный перевозчик при неисправности электронного регистратора (ELD)?
A11.Если ELD неисправен, автомобильный перевозчик должен:
- Исправить, отремонтировать, заменить или отремонтировать неисправный ELD в течение восьми дней после обнаружения неисправности или уведомления водителем перевозчика, в зависимости от того, что произойдет раньше; и
- Требовать от водителя вести бумажный учет служебного статуса (RODS) до тех пор, пока ELD не вернется в эксплуатацию.
Q12. Когда водителю следует подтвердить свою запись о служебном статусе (RODS) на электронном регистрирующем устройстве (ELD), чтобы избежать кодов неисправности?
А12.FMCSA рекомендует водителям сначала сертифицировать свои RODS, прежде чем отключать ELD, а затем выключать двигатели CMV. Если водители не соблюдают эту рекомендацию, могут возникнуть коды неисправностей, например, указывающие на неучтенные изменения одометра и подозрительную активность вождения.
Q13. Какие типы визуальных индикаторов должны отображаться ELD?
А13. ELD должен отображать единственный визуальный индикатор неисправности на дисплее ELD или на отдельном индикаторе для всех водителей, использующих ELD.Визуальный сигнал должен быть виден водителю, постоянно передаваться водителю при включении ELD и четко указывать на активную неисправность.
ELD должен также отображать один индикатор визуальной диагностики данных, помимо индикатора неисправности, для событий диагностики активных данных. ELD может также подавать звуковой сигнал для индикатора диагностики данных.
Q14. В случае неисправности, которая требует, чтобы водитель восстановил свои предыдущие 7 дней, может ли водитель использовать распечатанную копию своих предыдущих 7 дней, например копию в формате PDF, вместо того, чтобы вручную записывать свои предыдущие 7 дней?
А14.да. В случае, если у водителя возникает неисправность, которая мешает ELD представить данные за предыдущие 7 дней, водитель может представить свои предыдущие 7 дней в виде любой печатной копии или в электронной форме, например в формате PDF.
Q15. Если неисправность ELD устраняется сама собой после того, как водитель восстановил свои записи о служебном статусе, должен ли водитель представить свои восстановленные записи о служебном статусе во время проверки?
А15. Да, восстановленные записи о статусе дежурства вместе с данными ELD должны быть представлены должностному лицу по безопасности во время придорожной инспекции, чтобы удовлетворить требование по отображению текущего дня и предыдущих семи дней дежурного статуса.
Каковы возможные неисправности кардиостимуляторов?
[Рекомендации] Эпштейн А.Е., ДиМарко Дж. П., Элленбоген К. А. и др. Руководство ACC / AHA / HRS 2008 г. по аппаратной терапии нарушений сердечного ритма: отчет Целевой группы Американского колледжа кардиологов / Американской кардиологической ассоциации по практическим рекомендациям (Комитет по написанию рекомендаций по пересмотру рекомендаций ACC / AHA / NASPE 2002 г. по имплантации) кардиостимуляторов и антиаритмических устройств), разработанный в сотрудничестве с Американской ассоциацией торакальной хирургии и Обществом торакальных хирургов. Джам Колл Кардиол . 2008 27 мая. 51 (21): e1-62. [Медлайн].
Kamphuis HC, de Leeuw JR, Derksen R, Hauer RN, Winnubst JA. Пациенты с имплантированным кардиовертер-дефибриллятором: качество жизни у реципиентов с разрядом ИКД и без него: проспективное исследование. Europace . 2003 Октябрь 5 (4): 381-9. [Медлайн].
Mirowski M, Reid PR, Mower MM, et al. Устранение злокачественных желудочковых аритмий с помощью имплантированного автоматического дефибриллятора у человека. N Engl J Med . 1980, 7 августа. 303 (6): 322-4. [Медлайн].
Робинсон Л.А., Виндл-младший, Исли, АР. Варианты ведения пациента с высокими порогами дефибрилляции. Энн Торак Хирургия . 1994 Май. 57 (5): 1184-92. [Медлайн].
Bardy GH, Poole JE, Kudenchuk PJ, et al. Перспективное рандомизированное сравнение у людей двухфазных импульсов емкости 60 мкФ и 120 мкФ с использованием униполярной системы дефибрилляции. Тираж .1995 г. 1. 91 (1): 91-5. [Медлайн].
Kroll MW, Swerdlow CD. Оптимизация формы волны дефибрилляции для ИКД. J Карта интервалов электрофизиологии . 2007 апреля 18 (3): 247-63. [Медлайн].
Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США. FDA одобрило первый подкожный дефибриллятор сердца. Доступно на http://www.fda.gov/NewsEvents/Newsroom/PressAnnouncements/ucm321755.htm. Доступ: 28 сентября 2012 г.
Wever EF, Hauer RN, van Capelle FL, et al.Рандомизированное исследование имплантируемого дефибриллятора в качестве терапии первого выбора по сравнению с традиционной стратегией у выживших после внезапной смерти после инфаркта. Тираж . 1995 г. 15 апреля. 91 (8): 2195-203. [Медлайн].
Исследователи: антиаритмические препараты и имплантируемые дефибрилляторы (AVID). Сравнение антиаритмической лекарственной терапии с имплантируемыми дефибрилляторами у пациентов, реанимированных после почти смертельной желудочковой аритмии. Исследователи антиаритмических средств и имплантируемых дефибрилляторов (AVID). N Engl J Med . 1997, 27 ноября. 337 (22): 1576-83. [Медлайн].
Коннолли С.Дж., Гент М., Робертс Р.С. и др. Канадское исследование имплантируемого дефибриллятора (CIDS): рандомизированное испытание имплантируемого кардиовертера-дефибриллятора против амиодарона. Тираж . 2000 21 марта. 101 (11): 1297-302. [Медлайн].
Bokhari F, Newman D, Greene M, Korley V, Mangat I, Dorian P. Долгосрочное сравнение имплантируемого кардиовертера-дефибриллятора с амиодароном: наблюдение за подгруппой пациентов в рамках Канадского исследования имплантируемых дефибрилляторов в течение одиннадцати лет ( CIDS). Тираж . 2004 г. 13 июля. 110 (2): 112-6. [Медлайн].
Kuck KH, Cappato R, Siebels J, Rüppel R. Рандомизированное сравнение антиаритмической лекарственной терапии с имплантируемыми дефибрилляторами у пациентов, реанимированных после остановки сердца: исследование сердечной остановки в Гамбурге (CASH). Тираж . 2000 15 августа. 102 (7): 748-54. [Медлайн].
Siebels J, Kuck KH. Имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор в сравнении с лечением антиаритмическими препаратами у выживших после остановки сердца (исследование сердечной остановки в Гамбурге). Am Heart J . 1994, апр. 127 (4, часть 2): 1139-44. [Медлайн].
Moss AJ, Hall WJ, Cannom DS и др. Повышение выживаемости с имплантированным дефибриллятором у пациентов с ишемической болезнью сердца с высоким риском желудочковой аритмии. Исследователи по испытанию многоцентровой автоматической имплантации дефибриллятора (MADIT). N Engl J Med . 1996 26 декабря. 335 (26): 1933-40. [Медлайн].
Бакстон А.Е., Ли К.Л., Фишер Д.Д. и др. Рандомизированное исследование профилактики внезапной смерти у пациентов с ишемической болезнью сердца.Исследователи многоцентрового исследования неустойчивой тахикардии (MUSTT). N Engl J Med . 1999 16 декабря. 341 (25): 1882-90. [Медлайн].
Бакстон А.Е., Ли К.Л., Хафли Г.Е. и др. Связь фракции выброса и индуцибельной желудочковой тахикардии со способом смерти у пациентов с ишемической болезнью сердца: анализ пациентов, включенных в многоцентровое исследование неустойчивой тахикардии. Тираж . 2002, 5 ноября. 106 (19): 2466-72. [Медлайн].
Фишер Дж. Д., Бакстон А. Е., Ли К. Л. и др.Обозначение и распределение событий в многоцентровом исследовании неустойчивой тахикардии (MUSTT). Ам Дж. Кардиол . 2007 г. 1. 100 (1): 76-83. [Медлайн].
Moss AJ, Zareba W, Hall WJ. Профилактическая имплантация дефибриллятора пациентам с инфарктом миокарда и сниженной фракцией выброса (MADIT II). N Engl J Med . 2002 21 марта. 346 (12): 877-83. [Медлайн].
Zwanziger J, Hall WJ, Dick AW, et al. Экономическая эффективность имплантируемых кардиовертеров-дефибрилляторов: результаты испытаний многоцентровой автоматической имплантации дефибриллятора (MADIT) -II. Джам Колл Кардиол . 6 июня 2006 г. 47 (11): 2310-8. [Медлайн]. [Полный текст].
Bristow MR, Saxon LA, Boehmer J, et al. Сердечная ресинхронизирующая терапия с имплантируемым дефибриллятором или без него при запущенной хронической сердечной недостаточности. N Engl J Med . 2004 20 мая. 350 (21): 2140-50. [Медлайн].
Барди Г. Х., Ли К. Л., Марк Д. Б. и др. Амиодарон или имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор при застойной сердечной недостаточности. N Engl J Med .2005 20 января. 352 (3): 225-37. [Медлайн].
Adabag S, Roukoz H, Anand IS, Moss AJ. Сердечная ресинхронизирующая терапия у пациентов с минимальной сердечной недостаточностью: систематический обзор и метаанализ. Джам Колл Кардиол . 23 августа 2011 г. 58 (9): 935-41. [Медлайн].
Леви В.К., Ли К.Л., Хеллкамп А.С. и др. Увеличение выживаемости с помощью имплантируемого кардиовертера-дефибриллятора для первичной профилактики у пациентов с сердечной недостаточностью. Тираж .2009 8 сентября. 120 (10): 835-42. [Медлайн]. [Полный текст].
Santangeli P, Pelargonio G, Russo AD, et al. Гендерные различия в клинических исходах и преимуществах дефибриллятора первичной профилактики у пациентов с тяжелой дисфункцией левого желудочка: систематический обзор и метаанализ. Ритм сердца . 2010 июл.7 (7): 876-82. [Медлайн].
Кадиш А., Дайер А., Дауберт Дж. П. и др. Профилактическая имплантация дефибриллятора пациентам с неишемической дилатационной кардиомиопатией. N Engl J Med . 2004 20 мая. 350 (21): 2151-8. [Медлайн].
Bansch D, Antz M, Boczor S и др. Первичная профилактика внезапной сердечной смерти при идиопатической дилатационной кардиомиопатии: испытание кардиомиопатии (CAT). Тираж . 2002 26 марта. 105 (12): 1453-8. [Медлайн]. [Полный текст].
Bigger JT Jr. Профилактическое использование имплантированных сердечных дефибрилляторов у пациентов с высоким риском желудочковых аритмий после операции по аортокоронарному шунтированию.Исследователи, проводившие испытание патчей для шунтирования коронарной артерии (АКШ). N Engl J Med . 1997, 27 ноября. 337 (22): 1569-75. [Медлайн]. [Полный текст].
Hohnloser SH, Kuck KH, Dorian P, et al. Профилактическое использование имплантируемого кардиовертера-дефибриллятора после острого инфаркта миокарда. N Engl J Med . 2004, 9 декабря. 351 (24): 2481-8. [Медлайн].
Strickberger SA, Hummel JD, Bartlett TG, et al. Амиодарон в сравнении с имплантируемым кардиовертер-дефибриллятором: рандомизированное исследование у пациентов с неишемической дилатационной кардиомиопатией и бессимптомной неустойчивой желудочковой тахикардией — AMIOVIRT. Джам Колл Кардиол . 2003 21 мая. 41 (10): 1707-12. [Медлайн].
Баршешет А., Мосс А.Дж., Эльдар М. и др. Зависимые от времени преимущества профилактической сердечной ресинхронизирующей терапии после инфаркта миокарда. Евро Сердце J . 2011 июл.32 (13): 1614-21. [Медлайн].
Pouleur AC, Barkoudah E, Uno H, et al. Патогенез внезапной неожиданной смерти в клиническом исследовании пациентов с инфарктом миокарда и дисфункцией левого желудочка, сердечной недостаточностью или и тем, и другим. Тираж . 10 августа 2010 г. 122 (6): 597-602. [Медлайн]. [Полный текст].
Сантанджели П., Ди Биасе Л., Делло Руссо А. и др. Метаанализ: возраст и эффективность профилактических имплантируемых кардиовертеров-дефибрилляторов. Энн Интерн Мед. 2 ноября 2010 г. 153 (9): 592-9. [Медлайн].
Healey JS, Hallstrom AP, Kuck KH, et al. Роль имплантируемого дефибриллятора среди пожилых пациентов с опасными для жизни желудочковыми аритмиями. Евро Сердце J . 2007 июля 28 (14): 1746-9. [Медлайн].
Wilcox JE, Fonarow GC, Zhang Y, et al. Клиническая эффективность сердечной ресинхронизации и имплантируемого кардиовертера-дефибриллятора у мужчин и женщин с сердечной недостаточностью: данные IMPROVE HF. Циркулярная сердечная недостаточность . 2014 7 января (1): 146-53. [Медлайн]. [Полный текст].
Pokorney SD, Hellkamp AS, Yancy CW, et al. Первичная профилактика имплантируемых кардиовертеров-дефибрилляторов у пожилых пациентов из числа расовых и этнических меньшинств. Электрофизиол циркулярной аритмии . 2015 Февраль 8 (1): 145-51. [Медлайн]. [Полный текст].
Erkapic D, Sperzel J, Stiller S и др., Для INSURE Investigators. Долгосрочная польза от имплантируемого кардиовертера / дефибриллятора после плановой замены устройства: результаты исследования INcidence free SUrvival после замены ИКД (INSURE) — проспективного многоцентрового исследования. Евро Сердце J . 2013 января 34 (2): 130-7. [Медлайн].
Zareba W., Moss AJ, Daubert JP, et al.Имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор пациентам с синдромом удлиненного интервала QT высокого риска. Дж Кардиоваск Электрофизиол . 2003 г., 14 (4): 337-41. [Медлайн].
Вискин С. Имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор пациентам с синдромом удлиненного интервала QT высокого риска. Дж Кардиоваск Электрофизиол . 14 октября 2003 г. (10): 1130–1; ответ 1131. [Медлайн].
Goel AK, Berger S, Pelech A, et al. Имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор у детей с синдромом удлиненного интервала QT. Педиатр Кардиол . 2004 июль-авг. 25 (4): 370-8. [Медлайн].
Monnig G, Kobe J, Loher A, et al. Имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор у пациентов с врожденным синдромом удлиненного интервала QT: отдаленное наблюдение. Ритм сердца . 2005 Май. 2 (5): 497-504. [Медлайн].
Гольденберг И., Мэтью Дж., Мосс А. Дж. И др. Откорректированная вариабельность QT на серийных электрокардиограммах при синдроме удлиненного QT: важность максимально скорректированного QT для стратификации риска. Джам Колл Кардиол . 2006 Сен 5. 48 (5): 1047-52. [Медлайн].
Хоббс Дж. Б., Петерсон Д. Р., Мосс А. Дж. И др. Риск прерывания остановки сердца или внезапной сердечной смерти в подростковом возрасте при синдроме удлиненного интервала QT. ЯМА . 2006 Сентябрь 13, 296 (10): 1249-54. [Медлайн].
Ghanbari H, Phard WS, Al-Ameri H, et al. Метаанализ безопасности и эффективности непрерывного приема варфарина по сравнению с связывающей терапией на основе гепарина во время имплантации устройств для контроля сердечного ритма. Ам Дж. Кардиол . 2012 15 ноября. 110 (10): 1482-8. [Медлайн].
Bernstein AD, Daubert JC, Fletcher RD, et al. Пересмотренный общий код NASPE / BPEG для антибрадикардии, адаптивной скорости и многоузловой стимуляции. Североамериканское общество кардиостимуляции и электрофизиологии / Британская группа стимуляции и электрофизиологии. Стимуляция клин электрофизиол . 2002 25 февраля (2): 260-4. [Медлайн].
МакМуллан Дж., Валенто М., Аттари М., Венкат А. Уход за пациентом с кардиостимулятором / имплантируемым кардиовертер-дефибриллятором в отделении неотложной помощи. Am J Emerg Med . 2007 Сентябрь 25 (7): 812-22. [Медлайн].
Lampert R, Hayes DL, Annas GJ и др. Консенсусное заявление экспертов HRS о применении сердечно-сосудистых имплантируемых электронных устройств (CIED) у пациентов, приближающихся к концу жизни или требующих отмены терапии. Ритм сердца . 2010 июл.7 (7): 1008-26. [Медлайн].
Freeman JV, Wang Y, Curtis JP, Heidenreich PA, Hlatky MA. Объем процедуры врача и осложнения имплантации кардиовертера-дефибриллятора. Тираж . 2012 г. 3 января. 125 (1): 57-64. [Медлайн].
Услан Д.З., Глева М.Дж., Уоррен Д.К. и др. Инфекции и профилактика при замене имплантируемых сердечно-сосудистых электронных устройств: результаты из реестра REPLACE. Стимуляция клин электрофизиол . 2012 января. 35 (1): 81-7. [Медлайн].
Curtis JP, Luebbert JJ, Wang Y, et al. Ассоциация врачебной сертификации и результатов среди пациентов, получающих имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор. ЯМА . 2009 22 апреля. 301 (16): 1661-70. [Медлайн].
Fischer A, Ousdigian KT, Johnson JW, Gillberg JM, Wilkoff BL. Влияние фибрилляции предсердий с высокой частотой желудочков и программированием устройств на шоки у 106513 пациентов с ИКД и CRT-D. Ритм сердца . 2012 января, 9 (1): 24-31. [Медлайн].
Дауберт Дж. П., Зареба В., Канном Д. С. и др. Несоответствующие разряды имплантируемого кардиовертера-дефибриллятора в MADIT II: частота, механизмы, предикторы и влияние на выживаемость. Джам Колл Кардиол . 2008 8 апреля. 51 (14): 1357-65. [Медлайн].
Bhavnani SP, Coleman CI, White CM, et al. Связь между терапией статинами и уменьшением фибрилляции или трепетания предсердий и несоответствующей шоковой терапией. Europace . 2008 июл.10 (7): 854-9. [Медлайн].
Альмендраль Дж., Аррибас Ф., Вольперт С. и др. Двухкамерные дефибрилляторы снижают клинически значимые побочные эффекты по сравнению с однокамерными устройствами: результаты исследования DATAS (исследование нежелательных явлений двухкамерных и предсердных тахиаритмий). Europace . 2008 май. 10 (5): 528-35. [Медлайн].
Hauser RG, Kallinen LM, Almquist AK, et al. Ранний выход из строя высоковольтного имплантируемого электрода кардиовертера-дефибриллятора малого диаметра. Ритм сердца . 2007 июл.4 (7): 892-6. [Медлайн]. [Полный текст].
Каллинен Л.М., Хаузер Р.Г., Ли К.В. и др. Отсутствие мониторинга импеданса для предотвращения неблагоприятных клинических событий, вызванных переломом отозванного высоковольтного имплантируемого электрода кардиовертера-дефибриллятора. Ритм сердца . 2008 июн. 5 (6): 775-9. [Медлайн].
Krahn AD, Champagne J, Healey JS, et al. Результат рекомендаций по применению имплантируемого кардиовертера-дефибриллятора Fidelis: отчет Консультативного комитета по устройствам Канадского общества сердечного ритма. Ритм сердца . 2008 май. 5 (5): 639-42. [Медлайн].
Faulknier BA, Traub DM, Aktas MK, et al. Риск отказа свинца Fidelis, зависящий от времени. Ам Дж. Кардиол .2010 г. 1. 105 (1): 95-9. [Медлайн].
Каллинен Л.М., Хаузер Р.Г., Тан С. и др. Алгоритм оповещения о целостности отведения снижает вероятность несоответствующего электрошока у пациентов с переломами проводника с функцией контроля ритма Sprint Fidelis. Ритм сердца . 2010 7 августа (8): 1048-55. [Медлайн].
Swerdlow CD, Sachanandani H, Gunderson BD, et al. Предотвращение гипердиагностики переломов имплантируемого кардиовертера-дефибриллятора с помощью аппаратной диагностики. Джам Колл Кардиол .2011 г. 7 июня. 57 (23): 2330-9. [Медлайн].
Maytin M, Love CJ, Fischer A, et al. Многоцентровый опыт извлечения имплантируемого электрода кардиовертера-дефибриллятора Sprint Fidelis. Джам Колл Кардиол . 17 августа 2010 г. 56 (8): 646-50. [Медлайн].
Morrison TB, Friedman PA, Kallinen LM, et al. Влияние имплантированного отозванного свинца Sprint Fidelis на смертность пациентов. Джам Колл Кардиол . 2011, 12 июля. 58 (3): 278-83.[Медлайн]. [Полный текст].
Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США. Преждевременное нарушение изоляции в отозванных отозванных электродах имплантируемого кардиовертера-дефибриллятора (ICD) Riata, произведенных St. Jude Medical, Inc.: сообщение по безопасности FDA [в архиве]. Доступно на http://www.fda.gov/MedicalDevices/Safety/AlertsandNotices/ucm314930.htm. 12 января 2015 г .; Доступ: 13 февраля 2017 г.
Haines DE, Wang Y, Curtis J. Модели оценки риска в реестре имплантируемого кардиовертера-дефибриллятора для острых процедурных осложнений или смерти после имплантации имплантируемого кардиовертера-дефибриллятора. Тираж . 2011, 17 мая. 123 (19): 2069-76. [Медлайн].
Thaker JP, Patel MB, Jongnarangsin K, Liepa VV, Thakur RK. Электромагнитные помехи для кардиостимуляторов, вызванные портативными медиаплеерами. Ритм сердца . 2008 г., 5 (4): 538-44. [Медлайн].
Медтроник. Руководство по электромагнитной совместимости. Медтроник. Доступно на http://www.medtronic.com/rhythms/downloads/UC200602918EN.pdf.
Павия С, Вилкофф Б.Лечение хирургических осложнений, связанных с применением кардиостимулятора и имплантируемых кардиовертеров-дефибрилляторов. Curr Opin Cardiol . 2001 16 января (1): 66-71. [Медлайн].
Джонсон К. Безопасность МРТ у пациентов с подкожными дефибрилляторами. Медицинские новости Medscape. 11 марта 2014 г. Доступно по адресу http://www.medscape.com/viewarticle/821808. Доступ: 17 марта 2014 г.
Schukro C, Puchner SB. Безопасность и эффективность низкополевой магнитно-резонансной томографии у пациентов с устройствами для управления сердечным ритмом. евро J Радиол . 2019 Сентябрь 118: 96-100. [Медлайн].
Рашид С., Рапаччи С., Васеги М. и др. Улучшенная МРТ-визуализация с поздним усилением гадолиния для пациентов с имплантированными сердечными устройствами. Радиология . 2014 Январь 270 (1): 269-74. [Медлайн]. [Полный текст].
Jilek C, Tzeis S, Vrazic H, et al. Безопасность процедур скрининга с использованием ручных металлоискателей среди пациентов с имплантированными устройствами контроля сердечного ритма: поперечный анализ. Энн Интерн Мед. 2011 г. 1. 155 (9): 587-92. [Медлайн].
PRNewswire. Boston Scientific объявляет об одобрении FDA инновационных новых дефибрилляторов и устройств для лечения сердечной недостаточности [пресс-релиз]. Boston Scientific. Доступно по адресу http://news.bostonscientific.com/2014-04-15-Boston-Scientific-Announces-FDA-Approval-Of-Innovative-New-Defibrillators-And-Heart-Failure-Devices. 15 апреля 2014 г .; Доступ: 27 апреля 2014 г.
Барди Г. Х., Смит В. М., Худ М. А. и др.Имплантируемый полностью подкожный кардиовертер-дефибриллятор. N Engl J Med . 2010 г., 1. 363 (1): 36-44. [Медлайн]. [Полный текст].
Бакстон А.Е., Ли К.Л., ДиКарло Л. и др. Электрофизиологическое исследование для выявления пациентов с ишемической болезнью сердца, подверженных риску внезапной смерти. Исследователи многоцентрового исследования неустойчивой тахикардии. N Engl J Med . 2000, 29 июня. 342 (26): 1937-45. [Медлайн].
[Рекомендации] Gregoratos G, Abrams J, Epstein AE, et al.Обновление рекомендаций ACC / AHA / NASPE 2002 года по имплантации кардиостимуляторов и антиаритмических устройств: итоговая статья: отчет Целевой группы Американского колледжа кардиологов / Американской кардиологической ассоциации по практическим рекомендациям (Комитет ACC / AHA / NASPE). Тираж . 2002 15 октября. 106 (16): 2145-61. [Медлайн]. [Полный текст].
[Рекомендации] Gregoratos G, Cheitlin MD, Conill A, et al. Рекомендации ACC / AHA по имплантации кардиостимуляторов и антиаритмических устройств: отчет Целевой группы Американского колледжа кардиологов / Американской кардиологической ассоциации по практическим рекомендациям (Комитет по имплантации кардиостимуляторов). Джам Колл Кардиол . 1998, 31 апреля (5): 1175-209. [Медлайн].
Мировски М. Автоматический имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор: обзор. Джам Колл Кардиол . 1985 6 августа (2): 461-6. [Медлайн].
Myerburg RJ. Имплантируемые кардиовертеры-дефибрилляторы после инфаркта миокарда. N Engl J Med . 2008 20 ноября. 359 (21): 2245-53. [Медлайн].
Scott PA, Silberbauer J, McDonagh TA, Murgatroyd FD.Влияние продленного времени обнаружения аритмии имплантируемого кардиовертера-дефибриллятора на исходы: метаанализ. Ритм сердца . 2014 май. 11 (5): 828-35. [Медлайн].
Стайлз С. Прекращение несоответствующих разрядов ИКД: подтверждена стратегия длительного выявления аритмии. Heartwire от Medscape. 21 февраля 2014 г. Доступно по адресу http://www.medscape.com/viewarticle/820918. Доступ: 17 марта 2014 г.
Винкль Р.А., Мид Р.Х., Рудер М.А. и др.Долгосрочный результат с автоматическим имплантируемым кардиовертер-дефибриллятором. Джам Колл Кардиол . 1989 Май. 13 (6): 1353-61. [Медлайн]. [Полный текст].
Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США. FDA одобрило первый безвыводный кардиостимулятор для лечения нарушений сердечного ритма [пресс-релиз]. 6 апреля 2016 г. Доступно по адресу http://www.fda.gov/NewsEvents/Newsroom/PressAnnouncements/ucm494417.htm. Дата обращения: 2 июня 2016 г.
Маэда Р., Минами Ю., Харуки С. и др.Имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор и стратификация риска внезапной смерти у пациентов с гипертрофической кардиомиопатией и обструкцией среднего желудочка: опыт одного центра. Инт Дж. Кардиол . 2016 1. 214: 419-22. [Медлайн].
Migliore F, Silvano M, Zorzi A, et al. Имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор для молодых пациентов с кардиомиопатиями и каннелопатиями: опыт единственного итальянского центра. Дж. Кардиоваск Мед (Хагерстаун) .2016 июл.17 (7): 485-93. [Медлайн].
Хикаге Т., Нодзима Т., Фудзимото Х. Активное имплантируемое медицинское устройство Оценка электромагнитных помех для беспроводной передачи энергии, работающей в НЧ и ВЧ диапазонах. Физическая биология . 2016 21 июня. 61 (12): 4522-36. [Медлайн].
Hayashi Y, Takagi M, Kakihara J, et al. Безопасность и эффективность программирования ИКБ с высокой частотой отсечки и длинным интервалом обнаружения у пациентов с вторичной профилактикой. Сердечные сосуды .2017 Февраль 32 (2): 175-85. [Медлайн].
Maurizi N, Tanini I, Olivotto I, et al. Эффективность подкожного имплантируемого кардиовертера-дефибриллятора у пациентов с гипертрофической кардиомиопатией. Инт Дж. Кардиол . 2017 15 марта. 231: 115-9. [Медлайн].
Юнес А., Аль-Кинди С.Г., Аладжаджи В., Макколл Д.А., Оливейра Г.Х. Наличие имплантируемых кардиовертеров-дефибрилляторов и смертность пациентов, находящихся в списке ожидания, которым оказываются вспомогательные устройства для левого желудочка в качестве моста к трансплантации сердца. Инт Дж. Кардиол . 2017 15 марта. 231: 211-5. [Медлайн].
Giammaria M, Cerrato E, Imazio M, Curnis A. Активные имплантированные кардиологические устройства и магнитный резонанс: результаты опроса кардиологов Пьемонта. Дж. Кардиоваск Мед (Хагерстаун) . 2017 марта 18 (3): 185-95. [Медлайн].
Ip JE, Wu MS, Kennel PJ, et al. Право пациентов с кардиостимуляторами на подкожные имплантируемые кардиовертер-дефибрилляторы. Дж Кардиоваск Электрофизиол .2017 май. 28 (5): 544-8. [Медлайн].
Фарид Т.А., Омер М.А., Гош К. и др. Стабильность показателей кардиостимуляции и необходимость кардиостимуляции у пациентов с трансплантатом сердца в течение 1 года наблюдения. J Карта интервалов электрофизиологии . 2017 июн. 49 (1): 27-32. [Медлайн].
Padmanabhan D, Kella DK, Deshmukh AJ, et al. Безопасность торакальной магнитно-резонансной томографии для пациентов с кардиостимуляторами и дефибрилляторами.