Как заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством видео: Как зарядить аккумулятор автомобиля устройством FUBAG — Официальная продажа грузовиков MAN и Mercedes, а также полуприцепов Wielton и Shmitz по России

Содержание

Как зарядить аккумулятор автомобиля устройством FUBAG

Покупка зарядного устройства для автомобильного аккумулятора позволит любому автовладельцу самому обслуживать свое авто без обращения в сервис. Это поможет значительно сэкономить и время и деньги, а также не обращаться в автомастерские при очередном севшем аккумуляторе. Имея под рукой зарядное устройство FUBAG, Вы сможете быстро зарядить батарею перед поездкой или же поставить ее заряжаться на длительное время для восстановления полного ресурса.

Как правило, особенно зимой, автовладельцы жалуются: “фары работают, а мотор не заводится” или “мотор не заводится, слышен треск” или “стартер начинает крутиться, а двигатель не запускается” ну и например “свет фар становится слабым и мотор не заводится”. Самая частая причина такого поведения авто – разряжается аккумулятор. Но, прежде чем готовить деньги на покупку нового, можно и нужно побороться за разрядившуюся батарею.

В особенности, если она не совсем старая и износившаяся.

Из множества способов зарядки аккумулятора, мы расскажем про самый простой и правильный – с помощью устройств, которые разработаны специально для этих целей.

Так называемые зарядные устройства:

Либо пуско-зарядные устройства – от таких еще можно и запустить двигатель автомобиля:

В продолжении Вы узнаете, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля при яфпомощи специальных устройств, созданных для этих целей. Забегая наперед, отметим, что верно выбранное устройство зарядки способно вернуть к жизни даже тот аккумулятор, который давно разрядился и не используется.

Современные устройства для зарядки аккумулятора автомобиля

Станции техобслуживания и автопарки, как правило, используют профессиональные зарядные устройства с традиционной зарядкой.

Такие приборы экономят время, заряжая сразу несколько аккумуляторов.

Для личного пользования большинство выбирают компактные автоматические зарядные устройства с полностью автоматической системой зарядки – нужно лишь подключить его к батарее и выбрать режим, а дальше он все сделает сам.

В линии зарядных устройств FUBAG присутствует немало решений для зарядки батареи автомобиля. Как раз на их примере рассмотрим как быстро и эффективно зарядить проблемный аккумулятор.

Оба эти устройства универсальны и работают со всеми популярными типами аккумуляторов — WET / GEL / AGM. У пуско-зарядного устройства FUBAG COLD START тип аккумулятора выбирается вручную. Если Вы не уверены в типе батареи, то лучше выбрать гелиевый тип и выставить самый низкий ток зарядки. Кроме того, данные устройства помогут определить уровень заряда вашего аккумулятора.

FUBAG COLD START имеет встроенный вольтметр, который покажет уровень зарядки в цифрах. Это можно сделать от прикуривателя (оба девайса имеют вход на 12вольт). Через гнездо прикуривателя можно произвести зарядку не сильно разряженного аккумулятора и током зарядки не более 9А. Как правило, во всех автомобилях, цепь прикуривателя защищена предохранителем 10-16А, и превышение данного номинала просто выведет данный предохранитель из строя.

Модель MICRO имеет два индикатора, по которым можно узнать заряжен или разряжен аккумулятор, COLD START оснащен полноценным встроенным вольтметром, который показывает уровень зарядки в цифрах.

Если у Вас в гараже есть источник питания 220В, то упомянутые устройства зарядки можно использовать, не снимая аккумулятор с автомобиля. Для восстановления заряда в домашних условиях следует позаботиться о проветривании помещения.

Алгоритм использования зарядного устройства следующий:

1.Очистите контакты аккумулятора от пыли и грязи.

2.Открутите крышки банок батареи и проверьте уровень жидкости. В случае нехватки налейте дистиллированную воду в соответствующие ячейки до уровня, указанного производителем.

3.Подсоедините клеммы – красный провод на ПЛЮС батареи, черный – на МИНУС.

* Рассматриваемые модели FUBAG допускают возможность ошибиться с подключением клемм. Что делает их использование более безопасным, чем рядовые аналоги. Единственным последствием станет загоревшийся индикатор ошибки. После чего нужно просто правильно выполнить подключение устройства к клеммам.

4. Подключите зарядку к сети 220 В.

5. Выберите тип аккумулятора (в модели COLD START).

6. Укажите нужный режим зарядки.

Зарядное устройство

Режимы зарядки

COLD START

— 2А, для аккумуляторов емкость от 6 до 20Ah

— 6А, для аккумуляторов емкость от 20 до 40Ah

— 10А, для аккумуляторов емкость от 40 до 100Ah

— 15А, для аккумуляторов емкость от 50 до 300Ah

MICRO 160

-2 А для аккумуляторов менее 40А

-8 А для аккумуляторов менее 160 А

Последнее действие приведет к началу процесса зарядки.

В модели MICRO состояние батареи можно отследить по световым индикаторам. Устройство COLD START высветит окончание зарядки на экране.

Сколько времени может занять зарядка аккумулятора?

Зависит от состояния батареи и многих других факторов. В редких случаях процесс займет до суток, например, при десульфатации (процессе восстановления батареи).

Восстановление аккумулятора

Если аккумулятор разряжен полностью и уже давно, то вся кислота электролита уходит в пластины, оставляя лишь воду. Такую батарею зарядить не получится. Реанимировать такую батарею можно с помощью десульфатации. Оба устройства обладают функцией восстановления, которое занимает до 2-х часов. После ее завершения аппарат автоматически перейдет в режим зарядки.

Импульсная зарядка аккумулятора устройствами FUBAG

Оба устройства работают в автоматическом режиме зарядки импульсным напряжением.

Такой способ вернуть аккумулятор в рабочее состояние уже давно полюбился автовладельцам. В аппаратах FUBAG он проходит полностью автоматически и обеспечивает 100% заряд аккумуляторной батареи. Процесс займет около 8-10 часов (если требуется восстановление, то время увеличится до суток).

Процесс импульсной зарядки состоит из следующих этапов:

1. Тестирование батареи.

2. Восстановление (десульфатация) (в случае необходимости).

3. Зарядка пониженным значением тока – 50% от номинального.

4. Импульсная зарядка до 90% от максимальной емкости.

5. Выдержка аккумулятора под постоянным зарядным током 100% от номинального.

6. Зарядка до максимального значения.

7. Выдержка батареи под постоянным напряжением 13,8 В, чтобы обеспечить 100% заряд.

К слову о моделях FUBAG: стоит упомянуть, что пуско-зарядное устройство COLD START обладает еще одной полезной функцией – быстрой подзарядкой батареи. Он пригодится для быстрого запуска двигателя в условиях низкого напряжения батареи.

Как запустить быструю зарядку батареи?

Необходимо нажать кнопку BOOST и после сигнала можно запускать двигатель.

!!!Обратите внимание на то, что данный функционал не рекомендуется использовать на постоянной основе.

Чтобы наглядно увидеть зарядные устройства в работе, рекомендуем посмотреть специальный видеоролик, подготовленный специалистами FUBAG:

Получите 10 самых читаемых статей + подарок!

Если у Вас есть автомобиль, и Вы не очень часто нам нем ездите, то можете столкнуться с проблемой разряженного аккумулятора.

Автор: Кикавский Александр

Почему аккумулятор при редком использовании машины садиться, да потому что он должен заряжаться от генератора, которые работает когда машина едет.

Почему Вы редко ездите, да потому что бензин уже по 11 гривен и особо не наездишься

**Видео : Как зарядить аккумулятор, зарядные устройства deca**

А если еще и зима пришла , на улице мороз, тогда не разряженный аккумулятор – это беда. Конечно, можно раз в два года покупать новый аккумулятор, а можно с помощью правильного обслуживания и своевременной подзарядки ездить на недорогом до 5 лет.

И нельзя допускать полной разрядки аккумулятора, в этом случае аккумулятор выходит из строя за неделю.

В этой статье мы ответим на такие вопросы:

1. Как правильно зарядить аккумулятор. (нужно ли снимать аккумумулятор, этапы подготовки и какие меры безопасности, ведь аккумуляторы могут взрываться при зарядке!)

2. Каким зарядным устройством правильно это сделать (мы, как официальные дилеры, рекомендуем пуско-зарядные устройства Deca)

3. Как сделать разумный выбор (купить аккумулятор или купить зарядное устройство)

Итак, Вы пришли к своему автомобилю и увидели, что аккумулятор «сдох» и машина не заводится. Вы позвали друзей и прикурили (тут два варианта машина завелась и Вы на один день сняли проблему. Второй вариант, у Вас дорогая машина, и при операции «прикурить» у Вас сбился компьютер или вышла из строя электроника.) Можно конечно и с толкача, тут варианты загнутых клапанов шестнадцати клапанных моторов.

В любом случае вечерком Вы как любой нормальный современный человек зашли в Интернет и начали искать «как зарядить аккумулятор или аккумулятор зарядка», даже если Вы не выдержали и днем успели купить новый аккумулятор, не спешите выбрасывать старый.

Елси Вам еще не надоела наша писанина и Вы настроены получить базовые знания от менеджера компании «Электромотор», Киев, тогда предлагаю Вам немного теории.

Зарядить аккумулятор можно с помощью сертифицированных зарядных устройств, обыватели из называют зарядник» или «выпрямитель». Ни в коем случае не мастерите эти приборы сами или не покупайте эти приборы сомнительного качества. Внутри аккумулятора кислота, при зарядке она нагревается и кипит. Выделяется водород в больших количествах. Если не рассчитать силу тока и время зарядки, то аккумулятор может взорваться и кислота разлетится во все стороны, при этом начнется самовоспламенение.

Если Вы купили нормальное, качественное зарядное устройство, то к нему прилагается инструкция Пользоваться хорошим пуско-зарядным устройством сможет даже первоклассник, никаких сложностей нету. Приводим основные шаги, которым нужно следовать, чтобы зарядка авто аккумулятора прошла успешно. *

1. Снять аккумулятор с машины Многие спрашивают обязательно ли снимать аккумулятор с машине. Отвечаем, не обязательно. Главное – отключить клеммы плюс и минус от батареи и желательно спрятать подальше или замотать сухой тряпкой

2. Снять крышку авто аккумулятора, если у Вас такая есть. На некоторых моделях установлены защитные болты, их надо выкрутить. Если у Вас обслуживаемый аккумулятор, то можно проверить уровень электролита и при необходимости долить десцилированой воды, хотя это и прошлый век, и многие водители с таким не заморачивается в наше время. Хотя зря. При низком уровне электролита, воздух попадает на пластины и они обсыпаются.

3.Накинуть провода на аккумулятор, плюс к плюсу, и минус к минусу и только после этого включить зарядное устройство. Все зарядка аккумулятора началась.
Время зарядки указано в инструкции к устройству. Обращаем Ваше внимание что качественна зарядка. 8-12 часов в теплом помещении обычно дает вторую жизнь аккумулятору и продлевает срок эксплуатации на 30-40%.

Зарядка нового авто аккумулятора.

Когда Вы обзавелись новым авто аккумулятором, и хотите, чтобы он прослужил долго верой и правдой, его желательно подзарядить на малом токе в течении двух часов, это не помешает любому аккумулятору.

Зарядка авто аккумулятора в квартире! Осторожно! Не советуем! Во время подзарядки аккумулятора кипит серная кислота, в атмосферу попадает сернистый газ, сурмилистый водород (стибин), мышьяковистый водород, хлор. Это просто убийственные химические вещества. Они могут накапливаться на предметах в квартире. И самый важный момент. При зарядке выделяется водород, и при соединении с кислородом, образуется взрывоопасная смесь. Если зарядка происходит быстро концентрации водорода высокая, взрыв может произойти от малейшей искры.

Компания Электромотор предлагает по оптовым ценам зарядные устройства Deca.

Кроме того предлагаем по дойсойным ценам батареи следующих производителей.

Авто аккумуляторы varta

Авто аккумуляторы bosch

Авто аккумуляторы ista

Аккумуляторы westa

Аккумуляторы top car

По всем вопросам можно обращаться к менеджерам компании Электромотор, Киев. Контактный телефон 5-000-888.

Sportswear free shipping | Men’s shoes

Как зарядить свинцово-кислотный аккумулятор — особенности зарядки

Автомобильный аккумулятор имеет свойство со временем разряжаться. Причем разряжается он вне зависимости от того, пользуетесь вы им или нет. Генератор заряжает аккумулятор примерно до 60 % зарядки, а для полной зарядки батареи понадобится стационарное зарядное устройство. С наступлением холодного времени года необходимо полностью заряжать аккумулятор. Поэтому давайте разберемся, как зарядить свинцово-кислотный аккумулятор.

Какое зарядное устройство выбрать

Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов делятся на несколько типов. Некоторые типы зарядных устройств рассчитаны на конкретные аккумуляторы, но они не пользуются популярностью. В основном самые популярные зарядные устройства импульсные или трансформаторные. Трансформаторные зарядные устройства давно ушли в прошлое и почти пропали даже с рынков. Импульсные же достаточно современны и наиболее распространены за счет того, что они проще в эксплуатации, дешевле и обладают компактными размерами. Самое простое зарядное устройство можно найти в любом магазине автомобильных запчастей.

Импульсное зарядное устройство

Зарядное устройство автомобильного аккумулятора может быть автоматическое или неавтоматическое. Отличаются они тем, что в процессе зарядки автоматическое зарядное устройство само понижает силу тока и перестает заряжать батарею. По окончании зарядки загорится лампочка на панели управления зарядным устройством, оповещающая о конце зарядки. А при зарядке неавтоматическим зарядным устройством человек сам должен выставлять заряжаемый ток.

Принцип работы

Рассчитывают ток таким образом: батарею на 55 Ач заряжают током силой 5.5 А в течение 20 часов. После этого ток понижают вдвое (2.75 А) и продолжают зарядку еще 2 часа. Это обусловлено тем, что в процессе зарядки у батареи повышается сопротивление и для дальнейшей зарядки требуется уменьшать силу тока.

Во время зарядки неавтоматическим зарядным устройством следует периодически проверять аккумулятор. При повышении температуры следует прекратить зарядку батареи во избежание закипания электролита.

Обслуживание автомобильного аккумулятора сводится к ежегодной зарядке. Это довольно несложно и не займет много времени. Можно подзаряжать аккумулятор чаще, например, раз в полгода. В таком случае срок эксплуатации аккумулятора увеличивается.

Какие бывают аккумуляторные батареи

Необслуживаемый

Для начала подзарядки необходимо определить тип аккумулятора. Аккумуляторные батареи бывают обслуживаемые или необслуживаемые. Обслуживаемые аккумуляторы можно зарядить вручную, а необслуживаемые только с помощью зарядного устройства. К необслуживаемым батареям относятся и герметичные аккумуляторы. Их отличие в том, что в них не жидкий, а гелеобразный электролит. Благодаря таким свойствам герметичные аккумуляторы можно использовать в любом положении, не боясь утечки электролита.

Устройство АКБ

Как заряжать

Зарядка необслуживаемого аккумулятора. Для того чтобы зарядить необслуживаемую аккумуляторную батарею, нужно снять батарею с автомобиля и поставить на зарядку автоматическим или неавтоматическим зарядным устройством. Другим способом ее зарядить нельзя.

Зарядка обслуживаемого аккумулятора. Для того чтобы зарядить обслуживаемую аккумуляторную батарею, снимите ее с автомобиля. Зачистите выводы до блеска, если есть признаки окиси на металле. Теперь нужно пополнить уровень электролита.

Обслуживаемый

Если зарядка происходит перед зимой в аккумулятор необходимо залить электролит для повышения плотности. Если зарядка происходит перед теплым временем года необходимо заливать дистиллированную воду, потому что в теплое время года повышенная плотность может разрушить аккумулятор.

Теперь нужно поставить аккумулятор на зарядку автоматическим зарядным устройством.

Видео

В этом видеоматериале показано, как собрать самодельное зарядное устройство:

MultiLife Зарядное устройство для аккумуляторов SCB5360CB/12

MultiLife Зарядное устройство для аккумуляторов SCB5360CB/12 | Philips

MultiLife

Зарядное устройство для аккумуляторов

SCB5360CB/12

Полная зарядка аккумуляторов мене чем за 100 минут

Заряжайте аккумуляторы типа AA и AAA менее чем за сто минут. Это портативное зарядное устройство поставляется в комплекте с 12 В автомобильным адаптером, так что можно прямо во время поездки заряжать два или четыре аккумулятора одновременно. Узнать обо всех преимуществах

К сожалению, этот продукт больше не доступен

Если вы имеете право на льготы по НДС для медицинских устройств, вы можете воспользоваться ими при покупке этого продукта. НДС будет вычтен из цены, указанной выше. Подробную информацию см. в корзине.

MultiLife Зарядное устройство для аккумуляторов

Полная зарядка аккумуляторов мене чем за 100 минут

К сожалению, этот продукт больше не доступен

MultiLife Зарядное устройство для аккумуляторов

Полная зарядка аккумуляторов мене чем за 100 минут

Полная зарядка аккумуляторов мене чем за 100 минут

Автомобильный штекер 12 В для зарядки в автомобиле

Зарядное устройство оснащено специальным адаптером, который подходит для гнезда прикуривателя в автомобиле. Это означает, что после зарядки от сети, можно заряжать аккумуляторы в поездке.

Стильный, мягкий и компактный дизайн

Эксклюзивный стильный и компактный дизайн делает поездку с зарядным устройством удобнее, а его использование более простым.

Зарядка 2 и 4 аккумуляторов одновременно

Зарядное устройство предназначено для зарядки 2 или 4 аккумуляторов одновременно.

Адаптер перем./пост. тока готов к работе во всех странах мира

Адаптер перем./пост. тока предназначен для работы при напряжении от 100 до 240 В. Можно просто подсоединить дополнительный переходник-штекер и зарядное устройство годится для любой страны мира.

Защита аккумуляторов от чрезмерной зарядки

Специальный датчик определяет степень зарядки аккумуляторов и включает зарядное устройство, что обеспечивает постоянную готовность аккумуляторов к работе. Благодаря защите от чрезмерной зарядки продлевается срок службы аккумуляторов.

Аккумулятор постоянно готов к работе

Недостатком всех аккумулятором является саморазрядка с течением времени. Если ваши аккумуляторы содержатся в подключенном к сети зарядном устройстве, они всегда готовы к использованию благодаря автоматической эффективной зарядке.

Показать все функции Показать меньше функций

Показать все Функции устройства Показать меньше Функции устройства

Технические характеристики

Просмотреть все спецификации См. Меньше спецификаций

Показать все Технические характеристики Показать меньше Технические характеристики

Предлагаемые продукты

Недавно просмотренные продукты

{{{sitetextsObj.prominentRating}}}

написать отзыв

{{{sitetextsObj.totalReview}}} {{{sitetextsObj.recommendPercentage}}}

{{ratingValue}} Только отзывы с оценкой {{ratingValue}} зв.

написать отзыв

{{this.UserNickname}} {{date this.SubmissionTime ../this.dateFormat}}
{{#if this.Badges}} {{#if this.Badges.incentivizedReview}}
Часть продвижения Этот рецензент получил вознаграждение за написание этого обзора. Вознаграждение может быть купоном, образцом продукта, билетом на участие в розыгрыше, баллами лояльности или иным ценным призом, выдаваемым за написание обзора на этот продукт.
{{/if}} {{#if this.Badges.Expert}}
Мнение эксперта Этот отзыв был написан экспертом индустрии после тестирования продукта, предоставленного Philips
{{/if}} {{/if}}
{{this.Title}}
{{this.ReviewText}}
{{#if this.IsRecommended}}
Да, я рекомендую этот продукт
{{/if}}

мужчина
Женщина
Возраст {{Age.ValueLabel}}
{{{replaceString ‘Членов семьи: {number}’ ‘{number}’ HowManyPeopleLiveInYourHousehold.ValueLabel}}}
{{{replaceString ‘Голосов: {number}’ ‘{number}’ ../TotalFeedbackCount}}}

Проверенный покупатель

Часть продвижения Этот рецензент получил вознаграждение за написание этого обзора. Вознаграждение может быть купоном, образцом продукта, билетом на участие в розыгрыше, баллами лояльности или иным ценным призом, выдаваемым за написание обзора на этот продукт.

Мнение эксперта Этот отзыв был написан экспертом индустрии после тестирования продукта, предоставленного Philips

Да, я рекомендую этот продукт

Достоинства:

Недостатки:

{{#if VideoThumbnailUrl}} {{else}} {{/if}}

{{{replaceString ‘Оригинальная запись на {domain}’ ‘{domain}’ SyndicationSource.Name}}}

Ответ от Philips

Был ли этот отзыв полезен? Да / Нет

Да • {{TotalPositiveFeedbackCount}} Нет • {{TotalNegativeFeedbackCount}}

Вы действительно хотите сообщить о нарушении правил этим пользователем? Сообщить / Отмена

Наш сайт лучше всего просматривать с помощью последних версий Microsoft Edge, Google Chrome или Firefox.

Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля — Интернет-журнал «Электрон» Выпуск №5

В настоящее время существует много методов заряда аккумуляторов. Есть более современные, требующие специальных зарядных устройств, а есть и простые, классические методы заряда, известные еще с момента создания аккумуляторных батарей и пользующие популярностью по сей день.

Сегодня рассмотрим два классических метода заряда аккумуляторной батареи.

1. Заряд аккумулятора при постоянстве зарядного тока. I=const.

2. Заряд аккумулятор при постоянстве зарядного напряжения. U=const.

Сегодня нам потребуются следующие приборы:

1. Уровнемерная трубка (если есть)

2. Ареометр.

3. Вольтметр (мультиметр или встроенный прибор зарядного устройства).

4. Зарядное устройство.

Перед началом зарядки аккумулятора нужно убедиться в необходимости этого, то есть произвести проверку аккумулятора и подготовить его к зарядке, для этого нам необходимо:

1. Очистить корпус батареи, клеммы от окислов, вывернуть заливные пробки

2. Проверить уровень электролита с помощью уровнемерной трубки и если наблюдается пониженный уровень (менее 10-12 мм)необходимо долить дистиллированной воды.

3. Измерить плотность электролита с помощью ареометра

4. Измерить напряжение (ЭДС) аккумулятора с помощью вольтметра или мультиметра.

…и желательно записать или запомнить эти значения они нам понадобятся для контроля конца заряда аккумулятора.

По измеренным значениям плотности и напряжения аккумулятора оценить нуждается ли он все-таки в зарядке или нет.

Плотность электролита в полностью заряженной батареи измеренная при температуре +25°С в зависимости от климатической зоны должна соответствовать значениям указанным в таблице.

Напряжение на полностью заряженной батареи должно быть не менее 12,6 вольта.

Как проверить аккумулятор я уже подробно рассказывал во втором выпуске журнала ЭЛЕКТРОН.

Не заряжайте аккумулятор если в этом нет необходимости, так как это приведет к сокращению его срока службы в результате перезаряда батареи.

Принцип заряда аккумулятора состоит в том, что к аккумулятору подключается напряжение с зарядного устройства, причем для возникновения зарядного тока, то есть начала процесса заряда аккумулятора, зарядное напряжение должно быть всегда больше напряжения на аккумуляторной батареи.

Если зарядное напряжение будет меньше напряжения на аккумуляторе, то направление тока в цепи поменяется и батарея начнет отдавать свою энергию зарядному устройству, то есть разряжаться на него.

Итак, рассмотрим первый метод заряда аккумуляторной батареи.

Заряд аккумулятора при постоянстве зарядного тока.

Заряд аккумулятора постоянным значением зарядного тока является основным универсальным методом заряда. Необходимо знать, что при использовании этого метода, в отличие от некоторых других, аккумуляторная батарея заряжается до 100% своей емкости.

При данном методе величина зарядного тока на протяжении всего заряда поддерживается неизменной.

Это достигается либо применением специальных зарядных устройств с функцией установки заданного значения зарядного тока, либо включением в цепь заряда реостата, однако в последнем случае изменять значения сопротивления реостата для достижения постоянства зарядного тока в процессе заряда необходимо самостоятельно.

Смысл в том, что в процессе заряда сопротивление аккумулятора и напряжение на нем изменяются, что приводит к уменьшению зарядного тока. Для поддержания зарядного тока на постоянном уровне необходимо увеличивать значение зарядного напряжения с помощью вышеупомянутого реостата.

Еще раз скажу, что в современных зарядных устройствах значение зарядного тока может поддерживается автоматически.

Сила зарядного тока обычно выбирается равной 10% от емкости аккумулятора, той, что указана на корпусе батарей. В литературе эта емкость обозначается как С20, что является емкостью при 20 часовом режиме разряда. Просто запомните это.

Время заряда аккумулятора при этом зависит от степени его разряженности перед началом заряда. Если аккумулятор был разряжен полностью но не ниже 10 вольт, то ориентировочное время его заряда будет в пределах 10 часов.

Если вас не лимитирует время заряда, то лучше заряжать аккумулятор током 5% от емкости АКБ, при этом процесс заряда происходит более качественно и батарея заряжается на 100% от своей емкости, при этом увеличивается время заряда.

Заряд аккумуляторной батареи производится до достижения обильного газовыделения, постоянства напряжения и плотности электролита на протяжении 2 часов.

Напряжение зарядного устройства, подключенного к аккумуляторной батареи, обычно в конце заряда достигает величины 16-16,2 вольта.

Следует сказать, что в конце заряда аккумулятора методом постоянства зарядного тока происходит значительное увеличение температуры электролита в нем. Поэтому при достижении температуры 45 градусов, следует уменьшить зарядный ток в 2 раза, либо вообще прервать заряд для снижения температуры до 30-35 градусов.

Итак, берем зарядное устройство, подключаем плюсовой и минусовой зажим к клеммам аккумулятора, ручку установки зарядного тока ставим на минимум, то есть в крайнее левое положение, подключаем зарядное устройство в сеть.

Далее устанавливаем зарядный ток, равный 10% от емкости аккумулятора и через каждые 2 часа контролируем плотность электролита, напряжение на аккумуляторе, которые в процессе заряда аккумулятора будут увеличиваться и если есть возможность температуру электролита, либо хотя бы косвенно, трогая корпус АКБ рукой.

Если зарядное устройство не имеет функцию поддержания постоянства зарядного тока, то поддерживаем его в ручную, изменяя зарядное напряжение и контролируя зарядный ток через каждые полчаса по амперметру зарядного устройства, либо амперметру, включенному последовательно в зарядную цепь.

При достижении напряжения примерно 14 вольт, производим контроль плотности и напряжения через каждый час.

При наблюдении признаков заряда (кипение, постоянство плотности и напряжения), отключаем зарядное устройство от сети, отключаем зажимы от аккумулятора.

Наш аккумулятор заряжен.

Недостатки метода заряда:

1. Длительное время заряда аккумулятора (при заряде током 10% от емкости порядка 10 часов, при заряде током 5% от емкости – около 20 часов, при условии, что аккумулятор был полностью разряжен).

2. Необходимость частого контроля процесса заряда (зарядного тока, напряжения, плотности и температуры электролита).

3. Существует вероятность перезаряда аккумулятора.

Заряд аккумулятора при постоянстве зарядного напряжения.

Заряд аккумулятора при поддержании постоянного значения напряжения на нем является более ускоренным и простым методом введения батареи в строй.

Суть этого метода заряда заключается в следующем.

Зарядное устройство непосредственно подключается к аккумуляторной батареи и в процессе всего заряда поддерживается постоянное значение зарядного напряжения. При этом напряжение устанавливается в пределах 14,4-15 вольт (для 12-ти вольтового аккумулятора).

При таком методе заряда величина зарядного тока устанавливается, можно сказать, автоматически, в зависимости от степени разряда, плотности электролита, температуры и других факторов.

В начале заряда аккумулятора зарядный ток может достигать больших значений, даже 100% от емкости аккумулятора, так как ЭДС батарей имеет наименьшее значение, а разница между этой ЭДС и напряжением заряда наибольшее. Однако в процессе заряда ЭДС аккумулятора увеличивается, разность между ЭДС аккумулятора и зарядным напряжением уменьшается, тем самым уменьшается зарядный ток, который через 2-4 часа может достичь порядка 5-10% от емкости АКБ. Опять же все зависит от степени разряженности батареи.

Такие большие токи заряда и являются причиной более быстрого заряда аккумуляторной батарей.

В конце процесса заряда аккумулятора зарядный ток уменьшается почти до нуля, поэтому считается, что при заряде методом поддержания постоянного значения зарядного напряжения аккумулятор зарядится только до 90-95% от своей емкости.

Таким образом, при значении зарядного тока близкого к нулю, заряд можно прекратить, батарею привести в исходное состояние и установить на автомобиль.

Кстати заряд аккумулятора при постоянной величине зарядного напряжения реализован в автомобиле.

Если напряжение на аккумуляторе меньше 12,6-12,7 вольт (в зависимости от марки автомобиля), то реле регулятор подключает генератор к аккумулятору для его подзарядки. Причем напряжение с генератора соответствует величине 13,8-14,4 вольта (стандартное значение, в иномарках встречается напряжение генератора немного больше указанного значения).

Итак

1. Подключаем зарядное устройство к аккумулятору,

2. Устанавливаем зарядное напряжение пределах 14,4-15 вольт,

3. Контролируем зарядный ток аккумулятора

4. Снимаем аккумулятор с зарядки при значение ток близкого к нулю.

Недостатки метода:

1. Заряд аккумуляторной батареи производится не до полной ее емкости, а в среднем до 90-95% от ее значения.

2. Большая перегрузка источника зарядного напряжения в начале заряда, в следствие большого зарядного тока (актуально при заряде аккумулятора от генератора автомобиля).

По завершении заряда аккумуляторной батарей любым из методов необходимо:

1. Убедиться что напряжение на нем имеет значение не менее 12,6 вольта,

2. Плотность электролита в пределах 1.27 г/см3

3. Уровень электролита 10-12 мм над пластинами

4. Устранить возможные потеки электролита и установить аккумулятор на автомобиль.

А теперь вопрос. В некоторых видео на ютуб и в статьях на сайтах я встречал такой совет по подключению зарядного устройства к аккумулятору: сначала подключаем плюс, потом минус. Так вот я хотел бы узнать ваше мнение правильно ли это утверждение или последовательность подключения проводов зарядного устройства не имеет значения?

Пишите свои мнения в комментариях.

Предлагаю посмотреть подробное видео в котором я поясняю как зарядить аккумулятор используя два классических метода заряда:

Как зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля

Сегодня на смену привычной свинцовой АКБ пришли необслуживаемые аккумуляторы, которые повсеместно устанавливаются на новые транспортные средства. Качественный необслуживаемый аккумулятор обеспечивает бесперебойную работу на протяжении всего заявленного срока службы (3-5 лет) и предполагает максимальную простоту использования во время эксплуатации. Главным преимуществом можно считать то, что кроется в названии такой АКБ — отпадает необходимость обслуживания аккумулятора автомобиля, то есть больше не нужно совершать периодические замеры плотности электролита и доливать дистиллированную воду.

Параллельно с этим необслуживаемые АКБ требуют определенных манипуляций, которые заключаются в своевременной подзарядке таких батарей, особенно перед наступлением холодов.

В результате у многих автолюбителей возникает ряд вопросов, главными из которых являются темы касательно обслуживания и зарядки необслуживаемых аккумуляторов. Под обслуживанием следует понимать поддержание должного уровня заряда во избежание глубокого разряда АКБ. Далее мы рассмотрим, можно ли заряжать необслуживаемый аккумулятор для авто и как заряжать необслуживаемые аккумуляторы правильно.

Содержание статьи

Зарядка необслуживаемых автомобильных аккумуляторов

Начнем с того, что зарядка необслуживаемого автомобильного аккумулятора несколько отличается от зарядки свинцовых аналогов. Все дело в том, что технология изготовления необслуживаемых батарей может быть разной. Такие решения могут иметь обычный электролит, который заливается в корпус, но так называемы «банки» герметично закрыты, то есть конструктивно отсутствует доступ для долива воды. Материал изготовления пластин также отличается от используемых решений в свинцовых батареях.

Еще один тип батарей не имеет жидкого электролита внутри АКБ в том виде, в котором многие водители привыкли его наблюдать. Электролит в корпусе удерживается в специальном материале (полипропилен). Отдельно стоят так называемые гелевые аккумуляторы. Устройство подобных решений предполагает наличие электролита, который смешан с оксидом кремния. Указанный оксид кремния засыпается в виде порошка, в результате чего внутри корпуса аккумулятора образуется гель. Такой гель заполняет внутренне пространство корпуса гелевого необслуживаемого аккумулятора.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как правильно хранить аккумуляторную батарею. Из этой статьи вы узнаете о способах кратковременного и длительного хранения аккумулятора с подзарядкой или без использования зарядного устройства.

Что касается подзарядки, необслуживаемая АКБ также нуждается в периодическом пополнении заряда, как и обычная. В обоих случаях заряда только от генератора бывает недостаточно, особенно в режиме коротких поездок, когда потраченная на запуск ДВС энергия попросту не успевает восполняться. По этой причине дозаряжать АКБ специальным зарядным устройством просто необходимо, особенно перед наступлением холодов.

Любая батарея при низких температурах разряжается быстрее, в самом двигателе густеет смазка, топливо хуже испаряется. Вполне очевидно, что прокрутить коленвал стартеру в таких условиях намного труднее. Более того, на морозе на стартер подается больший пусковой ток. Если мотор летом запускался легко даже при условии наполовину разряженной батареи, то зимой аккумулятор может разрядиться уже на второй попытке запуска. С учетом данных особенностей следует полностью зарядить аккумулятор, то есть поднять заряд до максимума емкости АКБ. В этом случае зимняя эксплуатация не доставит владельцу проблем даже при условии затрудненного пуска ДВС в сильные холода.

Нюансы при зарядке необслуживаемого аккумулятора автомобиля

При зарядке батарей данного типа следует уделить внимание следующим моментам:

отсутствие возможности произвести замеры плотности электролита при помощи ареометра;
герметичный корпус, что не допускает быстрой зарядки большими токами;

В самом начале следует установить батарею на ровную, твердую и надежно зафиксированную поверхность, чтобы исключить вероятность опрокидывания во время зарядки.

Перед зарядкой необходимо определить остаточное напряжение. Частично или полностью разряженную необслуживаемую батарею следует заряжать непрерывным напряжением. На зарядном устройстве понадобится выставить силу тока. ЗУ должно подать на клеммы напряжение 14-14.5 В, при этом сила тока не должна превышать на старте 2 ампер.

Немного разряженный автомобильный аккумулятор легковой машины в таких условиях полностью зарядится через 3-4 часа. Отметим, что в ряде случаев при использовании ЗУ необходим контроль за процессом заряда. Полная зарядка наступает тогда, когда ток заряда снижается до отметки 0.2 А. Отметим, что заряжать АКБ током более 15 А запрещено! Также никак нельзя допустить повышения напряжения на клеммах необслуживаемого аккумулятора более чем показатель в 15,5 вольт

В случае глубокого разряда (аккумулятор полностью сел) потребуется больше времени (около суток или до 30 часов) для заряда. Добавим, что обычно глубокий разряд для необслуживаемых батарей недопустим. На практике 1 или 2 таких разряда не сильно отражаются на эксплуатационных свойствах аккумуляторов хорошего качества. На зарядном устройстве следует выставить напряжение, которое составляет 1/10 в А·ч от общей емкости конкретного аккумулятора.

Во время заряда следует внимательно следить за процессом, так как электролит может начать выкипать. Закрытый корпус не позволит излишкам выйти наружу, что может привести к взрыву, пожару и другим последствиям. Если замечено активное бурление или кипение внутри батареи, тогда зарядку следует сразу остановить. Также после зарядки следует дополнительно проверить напряжение на выводах АКБ, которое должно соответствовать норме.

С учетом вышеописанных рисков не рекомендуется заряжать аккумулятор прямо на машине, так как процесс зарядки (особенно полностью разряженной АКБ) потребует тщательного контроля. В случае осложнений должен быть реализован свободный доступ к самой батарее, а также должна иметься возможность быстро обесточить ЗУ. Если же вы решили зарядить батарею не снимая с авто, тогда обязательно отключите предполагающие такую возможность энергопотребители и выньте ключ из замка зажигания перед началом процесса зарядки. Добавим, что для заряда лучше использовать теплое помещение, а не подключать через удлинитель ЗУ к батарее прямо на улице при отрицательных температурах.

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля? Советы.

Наверняка с каждым автовладельцем, который эксплуатирует свою машину хотя бы более пяти лет, случались проблемы, когда севший аккумулятор не мог запустить мотор, а если быть точнее — то напряжения было недостаточно для того, чтобы крутить стартер. Если у вас такой проблемы никогда не было за несколько лет, то можно сказать, что вам крупно повезло, так как средняя продолжительности жизни аккумулятора составляет порядка 3 лет. Хотя не исключено, что при бережном отношении и эксплуатации, АКБ может прослужить 4 или даже 5 лет.

Общие правила и советы по безопасности во время зарядки автомобильных аккумуляторов

Техника безопасности при выполнении подобных процедур должна стоять на первом месте, так как ее несоблюдение может вызвать повышенный риск для здоровья.

Крайне не рекомендуется выполнять эту работу в жилом помещении, лучше для этого использовать гараж или иное место.
Помещение, в котором заряжается батарея, должно быть хорошо проветриваемым, чтобы выделяющиеся газы не скапливались в одном месте.
Запрещается курить, или использовать другие элементы огня или искрообразования вблизи, так как это может привести к взрыву.
Подключается сначала АКБ к устройству, и лишь после этого оно включается в сеть.
Подключение проводов производится красный к плюсу, а черный к минусу.
Не оставляйте процесс без присмотра, даже если используете автоматическое устройство.
Пробки каждой банки должны быть откручены, а если их нет, то обязательно прочтите ниже рекомендации для не обслуживаемых АКБ.

Какое устройство необходимо для зарядки автомобильного аккумулятора?

Во-первых, нужно знать, какого напряжения ваш АКБ: 12 или 6, а может 24 или даже 48 Вольт? Самые слабые в данный момент можно найти в стареньких советских мотоциклах. Более мощные используются, к примеру, в крупной сельскохозяйственной технике и т.д. А вот самый распространенный является аккумулятор с напряжением в 12 Вольт. В соответствии с этим необходимо выбирать зарядное, которое будет поддерживать напряжение вашей батареи.
Обратите внимание на силу тока, которую выдает устройство. Здесь в первую очередь нужно отталкиваться от того, какова емкость батареи. Если у вас, к примеру, установлена А.Б. 60 Ампер*час, то вам необходимо устройство, которые будет выдавать как минимум 6 Ампер. Ведь при зарядке оптимальным является значение тока в 0,1 от полной емкости АКБ.
Лучше всего использовать приборы, которые имеют полностью автоматический режим зарядки. Таких сейчас большинство. К примеру, вы подсоединили устройство к батарее, выставили необходимое значение тока, а напряжение будет подаваться автоматически в зависимости от степени текущего заряда батареи. Когда аккумулятор полностью зарядится, устройство автоматически сбавляет ток и напряжение до минимума, что предотвращает перезаряд.

Как определить степень разряда аккумуляторной батареи автомобиля?

В большинстве случаев АКБ разряжается не полностью, то есть напряжение падает до минимально допустимого при невозможности крутить стартер. Обычно в таком случае световые приборы еще продолжают функционировать, хоть и не на полную мощность.

Но есть и более опасные случаи, когда батарея разряжается полностью и напряжение падает до такого уровня, что даже световые приборы отказываются работать совсем. Это бывает, к примеру, когда вы забыли выключить габариты на ночь, или же оставили включенной магнитолу даже без звука. Ниже будет приведена таблица, которая наглядно показывает степень разряда аккумулятора по данным выходного напряжения на клеммах при определенной температуре воздуха.

Многие автомобилисты сильно удивятся тому, что установленный на их автомобиле аккумулятор в данный момент находится в состоянии 75 % заряда. Дело в том, что не всегда генератор способен зарядить батарею полностью по тем или иным причинам. Поэтому иногда требуется заряжать батарею зарядным устройством до тех значений, которые указаны в таблице выше.

Какой ток и напряжение необходимы для нормальной зарядки АКБ автомобиля?

Как уже говорилось выше, что устройство необходимо выбирать такое, чтобы оно смогло полноценно произвести зарядку А.Б. и ниже будет еще раз приведен перечень значений токов и напряжения.

Оптимальный ток для заряда должен составлять 1/10 от полной емкость АКБ. То есть, иными словами, если ваша батарея имеет емкость в 55 Ампер*час, значит необходимый ток нужен 5,5 Ампер. Это рекомендации производителей как самих устройств, так и приборов ЗУ. Но идеальным вариантом будет пуск меньшего тока на клеммы аккумулятора. То есть, при аналогичном случае подавать ток не 5,5, а уже 2,75 Ампер. Конечно процесс будет происходить немного медленнее (в два раза), но качество от этого только повысится.
Что касаемо напряжение, то большинство зарядных устройств, которые продаются сейчас, имеют автоматически режим. Но, следует обратить внимание именно на ориентацию АКБ: в некоторых устройствах есть переключатель, который меняет напряжение для различного типа АКБ: 6, 12, 24 Вольт. Соответственно, выбирать нужно режим, необходимый для вашего аккумулятора. А дальше ЗУ все сделает за вас, то есть сначала напряжение будет подаваться сильнее, а при достижении 75 % заряда, оно автоматически уменьшается, в конечном случае до минимального значения, чтобы не допускать саморазряда батареи.
Как заряжать необслуживаемые аккумуляторные батареи автомобилей?

Немалое количество современных АКБ являются так называемыми необслуживаемыми. То есть, за весь срок службы не нужно доливать электролит или проверять его плотность в банках. Более того, сделать все эти операции не представляет возможным, так как отсутствует доступ к банкам, пробок просто напросто нет.

Разумеется, что если такой А.Б сел, то заряжать его можно и даже нужно, но следует иметь ввиду, что по причине отсутствия пробок, газообразование внутри корпуса может быть повышенным, что может грозить опасности взрыва. В связи с этим, производители таких экземпляров настоятельно рекомендуют использовать номинальный ток заряда не более 1/20 от емкости аккумулятора. Другими словами, если емкость равна 50 Ампер*час, то пускать ток нужно уже не 5, а 2,5 Ампер.

Сколько по времени заряжать автомобильный аккумулятор?

Во многих технических руководствах говорится, что при полностью разряженном АКБ его необходимо заряжать 15 часов (током 1/10 от емкости) до 100 %. Для примера, «пациент» имеет емкость 50 Ампер*час, значит силой тока 5 Ампер его нужно «гонять» 15 часов.

Так как рекомендуется для большей эффективности нагружать меньший ток, то такой расчет будет следующим: Уменьшив ток до 2,5 Ампер, 50-ый аккумулятор нужно будет «грузить» примерно 30 часов. Но имейте ввиду, что это условия для полностью разряженного элемента питания(смотрите таблицу выше). Если же у вас при постановке на заряд напряжение на клеммах, скажем, соответствует 50 % заряда (смотрим таблицу выше), то в расчет берем не 50 Ампер* час, а всего 25. Ток в этом случае не обязательно сбавлять до 2,5 или даже 1,75 Ампер.

Источник: drive2.ru.

А теперь детально:

Основная задача любого автомобильного аккумулятора — это запуск двигателя. Как правило во время простоя и сильных морозов (понижение температуры) происходит так намазываемый «саморазряд», так как накопитель при пониженной температуре очень плохо держит заряд. Если допустить полный разряд аккумулятора, то это негативно скажется на периоде работы батареи.

Потому рекомендуется вовремя подзарядить накопитель. Для этого использую специальное зарядное устройство. Кстати, если нарушить процедуру заряда аккумулятора, то это может привести к потере его свойств и в конечном итоге приведет к полному разряду.

Как подготовить аккумулятор к зарядке?

Как правило аккумуляторная батарея автомобиля разряжается аз-за низких температур. Но есть и другие проблемы, например, проблемы с проводкой авто, не полностью закрытые двери, любое электрооборудование, которое остается включенным при стоянке автомобиля.

Чтобы удачно зарядить аккумулятор автомобиля, необходимо подготовиться. Так, прежде чем присоединить клеммы зарядного устройства к накопителю, его следует очистить от грязи и пыли, убирают окисление на контактах.

Далее аккумулятор следует занести в помещение, которое хорошо проветривается. Это уменьшит вероятность образование взрывоопасного газа — водорода, а также уменьшит концентрацию опасных газов в воздухе, которые образуются при зарядке.

Батарею, в конце концов, следует расположить подальше от другого электрооборудования.

А при какой же температуре можно заряжать аккумулятор? Перед зарядом рекомендуемая температура батареи должна быть в пределах 20 градусов. Если аккумулятор полностью разряжен и был долгое время на морозе, то следует занести его в теплое помещение, чтобы разморозить электролит.

Какое время заряда аккумулятора?

Сегодня существует масса различных зарядных устройств, как ручных, так и автоматических. Автоматические модели удобны тем, что не требуют постоянного контроля. Такие устройства сами выбирают показатели выходного тока для подзарядки. А после полного заряда аккумулятора самостоятельно выключаются. Ручные же зарядные устройства имеют особенность терять величину выходного тока, потому следует их время от времени подстраивать на нормальный показатель .

Чтобы начать заряжать аккумулятор следует определить время, на которое оставить зарядку. Производители АКБ рекомендуют, чтобы величина тока составляла десятую часть ёмкости самого аккумулятора. Есть и такие модели, которые допускают увеличение токов, если это допускает производитель изделия. В любом случае, если заряжать маленькими порциями, то аккумулятору это не навредит, но времени займет чуть больше.

Так, например, чтобы произвести заряд аккумулятора автомобиля на 60 ампер, следует рассчитать ток заряда. Он будет составлять 6 А. Не беда, если показатель будет меньше, но не больше!

Когда аккумулятор разряжен полностью, следует выполнить несколько этапов:

выставить необходимый показатель тока на зарядном устройстве;
зарядку проводить в течении 20 часов;
через некоторое время величина выходного тока уменьшится в два раза;
после чего следует еще два часа заряжать накопитель.

Очень важным моментом является слежка за температурой аккумулятора. Если температура его будет более 40 градусов — это плохо. В таком случае, если температура будет достигать 50 градусов, зарядку накопителя следует прекратить.

Процедура зарядки аккумулятора от «А» до «Я»

Чтобы начать заряжать аккумулятор его следует демонтировать и унести в помещение, где можно подключить зарядное устройство. Если авто в гараже — то это будет сделать удобнее.

Далее нужно снять клеммы. Очень важно, чтобы автомобиль не был заведен. При отсоединении клемм и изъятии аккумулятора лучше использовать перчатки.

Если в аккумуляторе есть защитная пробка, ее лучше открыть, чтобы батарея могла «дышать» и не накапливала ненужные вредные газы.

Обращайте внимание на уровень электролита. Для этого на емкостях аккумулятора ставятся специальные отметки, которые указывают на минимальное количество вещества и максимальное.

При подключении зарядного устройства обратите внимание:

чтобы клеммы «плюс» и «минус» не были перепутаны;
перед подключение клемм зарядное устройство должно быть отключено от сети;
когда аккумулятор будет заряжен, первым делом отключите зарядное устройство от сети, а потом уже клеммы от аккумулятора;
когда происходит заряд аккумулятора он может издавать звуки, похожие на кипение воды. Это нормально.
если температура аккумулятора поднимается, то следует на некоторое время отключить зарядное устройство и подождать, пока остынет АКБ. Потом можно продолжать зарядку.

Время заряда определить сложно, на самом деле. Если на АКБ есть индикатор заряда — то это очень хорошо. А так, лишь степень заряда может сказать о полной или частичной зарядке АКБ.

Как быть с не обслуживаемыми АКБ?

Для аккумуляторных батарей, которые являются не обслуживаемыми, процесс зарядки несколько отличается. В таких аккумуляторах уровень электролита измерить сложно. Поэтому основные показатели — это уровень выдаваемого напряжение и условия, при которых аккумулятор перестал выполнять свои функции. Определить время, которое потребуется на заряд не обслуживаемого аккумулятора, можно определить только в том случае, если известно, разряжен он полностью или частично.

Если батарея разряжена частично, то:

заряд производят непрерывной подачей напряжения;
контролируется величина выдаваемого зарядным устройством тока, который должен быть в начале 25 А;
напряжение заряда должно быть не более 14,5 В.

Если все эти условия соблюдены, то заряд повысится уже через 3 часа, а ток заряда понизится до 0,2 А.

Когда зарядка прекратиться, нужно проверит выдаваемое АКБ напряжение. Затем проверить снова напряжение, только уже через 6 часов. Также можно использовать нагрузочные вилки, если времени ждать 6 часов нет. После подключения вилки уже через 5 секунд можно получить данные. Оптимальный заряд аккумулятора должен быть от 12 до 14 В.

Как насчет нового аккумулятора? Его нужно подзарядить?

При покупке нового аккумулятора, конечно же, следует проверить ее заряд. Очень часто бывает, что даже новая АКБ теряет свой заряд, когда находится на полке магазина. Обращайте внимание на дату производства. Если новый аккумулятор был изготовлен год назад, то его уровень заряда, конечно же, понизился.

При подзарядке нового аккумулятора следует выполнить некоторые условия:

проводит зарядку АКБ не более двух часов;
заряд АКБ проводить при небольшом выходящем токе;
если модель аккумулятора с индикатором, то заряжать его нужно до момента ее загорания.

Определение состояния аккумулятора.

Исправная батарея — залог безотказной, безопасной и стабильной работы автомобиля. Чтобы определять состояние батареи, сначала следует выполнить внешний осмотр: на батарее не должно быть механических повреждений, грязи и окиси. Если температура аккумулятора высокая, то не исключен вариант, что некоторые секции в нем замкнуты.

Если внешне аккумулятор в прядке, приступают к измерению его показателей. Лучше всего проводить замеры напряжение, когда автомобиль долго стоял, мотор включать не нужно. Оптимальное напряжение, которое должен выдавать аккумулятор от 12,5 до 14 В. Если показатели ниже, то следует подзарядить аккумулятор.

Для полной проверки АКБ следует использовать так называемый «ареометр». Это устройство, имеющее вид поплавка. С помощью него измеряют плотность электролита. Для этого необходимо слить немного электролита в и емкостей аккумулятора в стеклянную колбу и поместить туда ареометр. В среднем показатель заряженного аккумулятора должен быть в пределах 1,27-1,29 единиц. Но, стоит учесть, что для разных моделей этот показатель может быть разным, в зависимости от производителя.

Вот и все! Теперь вы знаете все нюансы по заряду автомобильного аккумулятора, как проверит его состояние и не допустить полного разряда!

Напоследок видео о правильной зарядке АКБ:

Запуск автомобильного аккумулятора от внешнего источника | Инструкции и видео | Autobatteries.com.

Ваша машина не заводится. Что теперь? Может показаться, что ваша батарея разряжена, но если свет и электрические системы все еще работают, вашей батарее может просто потребоваться запуск от внешнего источника. Выполните следующие действия, чтобы зарядить аккумулятор и вернуться в дорогу.

Как запустить автомобильный аккумулятор от внешнего источника

Изучите простые шаги по запуску аккумуляторной батареи автомобиля.

ШАГ 1: Найдите кабели-перемычки (переходные провода)

Прочтите и соблюдайте информацию о безопасности и обращении на этом веб-сайте, а также о соединительных кабелях. Вам понадобится набор соединительных кабелей и другой автомобиль с заряженным аккумулятором. Вы можете найти кабели в магазинах автозапчастей, на заправках или практически везде, где вы покупаете автомобильные запчасти.

ШАГ 2: Припаркуйте автомобиль, который необходимо завести от внешнего источника, рядом с автомобилем с исправным аккумулятором.

Припаркуйте автомобиль с исправным аккумулятором рядом с автомобилем с разряженным аккумулятором.Поднимите автомобиль достаточно близко, чтобы кабели легко доходили от аккумулятора одного автомобиля до аккумулятора другого. Выключите оба двигателя и откройте капоты или багажники, в зависимости от того, где в автомобиле расположены аккумуляторные батареи.

ШАГ 3: Найдите красный (положительный) и черный (отрицательный) выводы батареи

Найдите батареи и их клеммы. Каждая батарея имеет две металлические клеммы. Один отмечен положительным (+), другой отрицательным (-). В наборе перемычек также есть положительный и отрицательный кабели.Красный — положительный (+), черный — отрицательный (-). Никогда не подключайте красный кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батареи или к автомобилю с разряженной аккумуляторной батареей.

ШАГ 4: Разряженная батарея: Определите металлическое заземление

Определите металлическое заземление в автомобиле с разряженным аккумулятором. Можно использовать металлический каркас автомобиля.

ШАГ 5: Разряженная батарея: Подключите положительный вывод перемычки к положительной клемме

Подключите положительный зажим кабеля к положительной (+) клемме разряженной аккумуляторной батареи.

ШАГ 6: Аккумулятор исправен: подсоедините другой положительный вывод перемычки к положительной клемме

Подсоедините другой положительный зажим кабеля к положительной (+) клемме заряженной аккумуляторной батареи.

ШАГ 7: Аккумулятор исправен: подключите отрицательный вывод перемычки к отрицательному выводу

Подсоедините зажим отрицательного кабеля к отрицательной (-) клемме заряженной аккумуляторной батареи.

ШАГ 8: Разряженная батарея: подключите другой отрицательный вывод перемычки к металлическому заземлению

Подключите другой отрицательный зажим к металлической массе автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей.Вы можете использовать блок двигателя или другую металлическую поверхность автомобиля вдали от аккумулятора. Это последнее соединение, которое вам нужно установить.

ШАГ 9: Автомобиль с разряженной батареей: Заведите автомобиль

Заведите автомобиль с заряженным аккумулятором. Подождите одну-две минуты и попробуйте завести машину с разряженным аккумулятором.

Если автомобиль заводится:

Снимите черный отрицательный зажим с земли автомобиля, нуждающегося в прыжке.

Снимите черный отрицательный зажим с вспомогательного автомобиля.

Снимите красный положительный зажим с вспомогательной машины.

Снимите красный положительный зажим с ранее остановленного автомобиля.

Если автомобиль не заводится:

Подождите несколько секунд и повторите шаг 9.

Мы рекомендуем полностью зарядить аккумулятор при первой возможности после запуска от внешнего источника.

Jethax 12V 4A Smart автомобильное зарядное устройство, полностью автоматическое портативное устройство для обслуживания аккумуляторов 3-в-1 и капельное зарядное устройство для автомобилей, мотоциклов, газонокосилок, скутеров, внедорожников, квадроциклов: автомобильная промышленность

1.0 из 5 звезд Не переходит в плавающий режим
Кевин К., 2 июня 2020 г.

Он не работает как «умное зарядное устройство», как утверждает.Он справился с зарядкой моего аккумулятора на 100 Ач 12 В, но хорошо, что я продолжал его проверять, потому что зарядное устройство не переходит в плавающий режим. Я связался с Jethax по электронной почте, и их окончательный ответ неверен. Вот последнее письмо, которое я получил:

Привет, Кевин ，
Пожалуйста, не волнуйтесь, это неплохое зарядное устройство. Плавающий режим на 13,5 В — неправильное описание в нашем руководстве пользователя, мы обновим его в будущем, извините за обман.

Плавающий режим — это этап перед полной зарядкой, он будет автоматически изменяться на малый ток заряда до полной зарядки аккумулятора.Никакие специальные символы отображаться не будут, на экране будут отображаться напряжение и ток как обычно.

Батарея будет саморазряжаться примерно на 0,3 ~ 0,5% ежедневно во время простоя. Если вы оставите аккумулятор подключенным к зарядному устройству, зарядное устройство повторно обнаружит аккумулятор каждые два часа после полной зарядки, при необходимости перейдет в плавающий режим и полностью зарядится. Так что просто отключился после полной зарядки аккумулятора.

Удачного дня
Jethax

У меня хорошие электротехнические знания и хороший счетчик.Плавающий режим работает ПОСЛЕ полной зарядки и должен составлять около 13,5 вольт и около 0,2 ампера. Я измерил 14,8 вольт, что соответствует напряжению полной зарядки и 0,7 ампера. Так он просидел 5 часов, и я продолжал проверять, будет ли он «умным» и перейдет ли он в плавающий режим. Не получилось, поэтому я отключился. Я оставил батарею на ночь и попробовал снова. Батарея была 12.9V в начале теста. Зарядное устройство прошло цикл зарядки, и я проверил его с помощью своего измерителя. Цикл зарядки занял около 5 минут, чтобы на дисплее зарядного устройства появилось сообщение «FUL», но все равно не удалось перейти в плавающий режим.

Если оставить подключенным для работы в качестве тендера батареи, это устройство разрушит мою батарею за несколько дней, до недели. И если бы я не проверил зарядное устройство внимательно, так бы и случилось.

Если Jethax пришлет мне тот, который работает должным образом, я полностью протестирую и пересмотрю этот обзор.

Как завести автомобиль от внешнего источника за 10 шагов (с видео)

Если вы беспокоитесь о том, что не можете застрять с разряженной батареей, когда не можете позвонить за помощью или обратиться за помощью к кому-то, вы можете купить переносной аккумулятор в качестве меры предосторожности, чтобы сохранить мобильность, если аккумулятор разрядится.

Их можно приобрести в магазине RAC, и они позволяют запускать автомобиль от внешнего источника без использования другого транспортного средства.

Перед тем, как начать работу

При запуске транспортного средства от внешнего источника важно не рисковать. Сначала обратитесь к руководству по эксплуатации, и если вы не уверены, что знаете, что делаете, позвоните в RAC по телефону 0330 159 1111 , и мы будем рады помочь.

Проверьте наличие повреждений — если есть очевидные повреждения батареи или проводов, не рискуйте попытаться начать отскок.
Снимите все кольца или металлические украшения, которые вы носите, и убедитесь, что ничто металлическое не касается клеммы на аккумуляторе.

Запуск от внешнего источника с переносным аккумулятором

Сначала убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

Найдите аккумулятор автомобиля — обычно он находится в моторном отсеке под капотом, но в некоторых автомобилях он находится в багажнике. Вероятно, он будет спрятан под пластиковой крышкой — отсоедините ее, и вы увидите аккумулятор с двумя выводами.

Подсоедините положительный (красный) провод от аккумуляторной батареи к положительной (+) клемме аккумулятора. Подключите отрицательный (черный) провод к хорошей точке заземления на машине для пострадавших — обычно лучше всего использовать твердую металлическую часть двигателя.

Поставьте аккумуляторную батарею на землю рядом с автомобилем, провода обычно достаточно длинные, чтобы дотянуться до аккумуляторной батареи. Не кладите его на двигатель, так как он может упасть при запуске двигателя.

После подключения аккумуляторной батареи включите ее и попытайтесь завести автомобиль, как обычно. Если он не запускается после нескольких попыток, это может быть серьезнее, чем разряженная батарея. В этом случае обратитесь за профессиональной помощью по телефону , позвонив в RAC по телефону 0330 159 1111 .

Если автомобиль все-таки заводится, дайте двигателю поработать около 5 минут. Заглушите двигатель, затем выключите аккумуляторную батарею и отсоедините провода от аккумуляторной батареи. Теперь снова запустите двигатель.

Для полной работоспособности автомобильного аккумулятора необходимо полностью зарядить его, что лучше всего достигается с помощью качественного зарядного устройства в течение нескольких часов. Тем временем, если возможно, ведите автомобиль в обычном режиме (без интенсивного движения) около 30 минут, чтобы попытаться вернуть немного заряда в аккумулятор.

Если у вас срок ТО или если вы хотите зарезервировать автомобиль для полного обслуживания автомобиля, вы можете сделать заказ онлайн в местном гараже, утвержденном RAC.

Как заряжать аккумулятор гидроцикла? [Видеогид]

Одна из самых неприятных проблем — это если вы с нетерпением ждете захватывающей поездки, но гидроцикл не заводится из-за разряда аккумулятора.

Может быть, он просто не использовался какое-то время или у вас стареет аккумулятор. Может быть несколько причин, по которым вам нужно заряжать аккумулятор гидроцикла!

Вот почему вы должны заводить лыжи в гараже в рамках предварительной проверки перед тем, как отправиться на набережную ! Даже лучшие аккумуляторы для гидроциклов могут разрядиться, если вы не позаботитесь о них.

Зарядить аккумулятор гидроцикла несложно, но следует помнить о некоторых важных вещах. Неправильное выполнение может повредить аккумулятор или даже электронику гидроцикла.

Если вы хотите узнать больше об аккумуляторах для гидроциклов, не прекращайте читать здесь. Мы в JetDrift собрали лучшие советы о том, как правильно заряжать, хранить, обслуживать и заменять аккумулятор гидроцикла.

Как заряжать аккумулятор гидроцикла?

Как заряжать аккумулятор гидроцикла?

Чтобы правильно зарядить аккумулятор гидроцикла, важно всегда извлекать аккумулятор из гидроцикла и заряжать его с помощью более компактного интеллектуального зарядного устройства, чтобы избежать перезарядки.Вы также можете захотеть заряжать аккумулятор медленнее; Обычно достаточно зарядного устройства на 1 А.

Так же, как аккумуляторы для автомобилей или мотоциклов, аккумуляторы для гидроциклов можно заряжать с помощью соответствующего зарядного устройства.

Для вашего удобства мы составили общее пошаговое руководство по зарядке аккумулятора гидроцикла. Но прежде чем вы это сделаете, обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы получить более подробные инструкции для конкретной модели!

1. Каждый производитель настоятельно рекомендует всегда вынимать аккумулятор из гидроцикла, если вы хотите его зарядить.Хотя может показаться удобнее заряжать аккумулятор в лыжах, это может быть опасно во многих отношениях. Поскольку аккумулятор в ваших лыжах не нужно заряжать каждый день, это определенно того стоит.

2. Найдите аккумулятор в лыжах и снимите съемные панели. Сдвиньте резиновые колпачки и отсоедините кабели от аккумулятора. Пока вы это делаете, обязательно отключите отрицательный (черный) кабель. Затем отсоедините положительный (красный) кабель и, наконец, шланг сапуна, если он есть.Убедитесь в правильности порядка, так как неправильное выполнение может привести к повреждению электроники гидроцикла.

3. Наконец, снимите ремни и снимите аккумулятор с лыжи. Если ваша батарея установлена в держателе батареи (кронштейне), вам необходимо снять весь кронштейн с аккумулятором.

4. После того, как вы вынули аккумулятор, быстрая проверка никогда не помешает. Он в хорошей форме? Если вы заметили трещины или деформацию, немедленно купите новый аккумулятор! Не забудьте проверить и очистить поддон для аккумулятора, так как в нем может быть пыль или песок.

5. Поместите аккумулятор в прохладное безопасное место рядом с розеткой. Убедитесь, что вы работаете в хорошо проветриваемом помещении. Некоторые батареи выделяют водород из серной кислоты, которую необходимо удалить из комнаты. Кроме того, держите подальше от аккумулятора и зарядного устройства бензин, спички, зажигалки и любые другие горючие материалы.

6. Перед подключением зарядного устройства рекомендуется очистить клеммы аккумулятора от коррозии. Вы можете очистить их смесью из одной столовой ложки пищевой соды и стакана воды.Просто перемешайте их, окуните в нее старую зубную щетку и потрите клеммы. Если поблизости есть пищевая сода, можно также очистить клеммы проволочной щеткой. Перед установкой зарядного устройства убедитесь, что они идеально чистые и сухие.

7. Перед зарядкой всегда проверяйте руководство пользователя, чтобы узнать характеристики аккумулятора и дальнейшие инструкции. Большинство лыжных аккумуляторов рассчитаны на 12 вольт, но перепроверка никогда не помешает. Также ознакомьтесь с техническими характеристиками зарядного устройства, в которых приведены подробные сведения о безопасном использовании.

8. Перед подключением зарядных кабелей убедитесь, что зарядное устройство отключено!

9. Сначала подключите положительный (+) красный кабель зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора.

10. Подсоедините отрицательный (-) черный кабель зарядного устройства к отрицательной клемме аккумулятора.

11. Подключите зарядное устройство аккумулятора и установите его на требуемую скорость заряда. Как показывает опыт, более медленная зарядка всегда лучше для аккумулятора. В целом, 1 ампер считается хорошим уровнем заряда для аккумуляторов гидроциклов.

12. Рекомендуется использовать интеллектуальное зарядное устройство , которое определяет, когда аккумулятор заряжен, и автоматически отключается или переключается в режим обслуживания. Будьте осторожны, так как не все зарядные устройства имеют эту функцию!

13. Всегда размещайте зарядное устройство подальше от аккумулятора. Лучше всего разместить его настолько далеко, насколько это позволяют кабели зарядного устройства. Также важно отметить, что во время зарядки вы должны оставить аккумулятор, зарядное устройство и кабели в одном месте.

14.Когда аккумулятор гидроцикла полностью зарядится, всегда сначала выключайте и отсоединяйте зарядное устройство.

15. При отсоединении кабелей от аккумулятора убедитесь, что вы отсоединяете сначала отрицательный (-) черный кабель, а затем положительный (+) кабель.

16. Наконец, соберите аккумулятор гидроцикла. Всегда сначала закрепляйте аккумулятор на своем месте с помощью ремней и убедитесь, что он надежно закреплен.

17. Что касается кабелей, всегда подключайте положительный (+) красный кабель сначала к положительной клемме, а затем присоединяйте отрицательный (-) кабель к отрицательной клемме.

18. Дважды проверьте цвета кабелей, прежде чем подключать их, так как неправильное подключение может повредить электрическую систему гидроцикла!

19. Надежно затяните винты клемм гаечным ключом и переместите кабели из стороны в сторону, чтобы убедиться, что они неподвижны.

20. Для защиты клемм можно нанести спрей или консистентную смазку.

21. Не забудьте закрыть клеммы резиновыми колпачками и подсоединить шланг сапуна.

22. В качестве последнего шага закрепите снятые панели доступа (если вы их снимали).

Но опять же, прежде чем начать процесс, всегда обращайтесь к руководству пользователя, чтобы получить рекомендации производителя о правильном обслуживании аккумулятора!

Сколько времени нужно для зарядки аккумулятора гидроцикла?

Другой распространенный вопрос : сколько времени нужно для зарядки аккумулятора гидроцикла ?

Когда дело доходит до зарядки, практическое правило: чем меньше время зарядки, тем лучше для аккумулятора (не превышайте 2 ампера!).Это означает, что если вы сделаете это правильно, зарядка аккумулятора гидроцикла займет несколько часов. Если аккумулятор разряжен, вероятно, придется заряжать его на ночь!

Но это всегда зависит от скорости заряда, типа батареи и ее текущего уровня. Посмотрим несколько примеров!

Сколько ампер у аккумулятора гидроцикла?

Аккумулятор гидроцикла обычно рассчитан на 12-30 ампер, в зависимости от марки и модели. Батареи в последних моделях PWC, как правило, рассчитаны на 18-30 ампер, но для получения точных характеристик всегда проверяйте наклейку на текущей батарее или руководство пользователя.

Сколько времени нужно для зарядки этих аккумуляторов? Это всегда зависит от тарифов и уровня заряда. Некоторые примеры:

Если у вас наполовину заряженная батарея на 12 А, зарядное устройство на 2 А может полностью зарядить ее за 3 часа. Но если он мертв, вам понадобится 6 часов, чтобы полностью зарядить его. Но эксперты говорят, что зарядное устройство на 1 А является гораздо лучшим выбором для этих небольших батарей, но с этим зарядным устройством вам потребуется в два раза больше времени.

Давайте проверим ту же проблему с аккумулятором гидроцикла на 30 ампер.Если вы используете зарядное устройство на 1 А, оно может полностью зарядить наполовину заряженный аккумулятор за 15 часов, а полностью заряженный за 30 часов. Если вы обнаружите, что он слишком медленный, вы можете подумать о более высокой скорости зарядки, но, как правило, никогда не превышает 2 А при зарядке аккумулятора гидроцикла!

Как долго нужно заряжать аккумулятор гидроцикла?

Как видите, вам понадобится много часов, если вы хотите правильно зарядить аккумулятор. Хотя большинство зарядных устройств предлагают «быструю зарядку», многие эксперты говорят, что вам следует заряжать аккумулятор гидроцикла на ночь.Это потому, что быстрая зарядка отрицательно сказывается на сроке службы аккумулятора! В общем, лучше всего использовать умные зарядные устройства на 1 А и заряжать аккумулятор сверхурочно или даже больше.

Но можно ли перезарядить аккумулятор гидроцикла? Не стесняйтесь читать дальше, чтобы понять это!

Можно ли перезарядить аккумулятор гидроцикла?

Вам может быть интересно, можно ли перезарядить аккумулятор гидроцикла. Плохая новость заключается в том, что если у вас нет умного зарядного устройства, вы можете перезарядить аккумулятор, если оставите его на зарядном устройстве слишком долго, или используйте слишком высокую скорость зарядки.

Но каковы риски перезарядки аккумулятора? Во-первых, аккумулятор вашего гидроцикла может выйти из строя из-за чрезмерной зарядки, но, к сожалению, это не худший сценарий.

Еще один побочный эффект может быть, если в аккумуляторе кипит смесь дистиллированной воды и серной кислоты. И еще одна проблема может заключаться в том, что корпус аккумулятора нагревается или, в худшем случае, он начинает разбухать или даже плавиться.

Кроме того, в герметичных элементах батареи может образовываться горючий газообразный водород, что может привести ко многим серьезным авариям.В худшем случае аккумулятор может взорваться, если накопившийся водород воспламенится электрической искрой. Конечно, это худшая ситуация с перезаряженной батареей гидроцикла, но такой риск существует.

Это одна из причин, по которой каждый производитель рекомендует снимать аккумулятор с гидроцикла, поскольку взорвавшийся аккумулятор может повредить лыжи разными способами! Лучше всего использовать интеллектуальное зарядное устройство, так как оно не приведет к перезарядке аккумулятора вашего гидроцикла.

Также оставайтесь ниже 2 ампер, так как более высокая скорость заряда может повредить или даже разрушить вашу батарею.Если у вас есть обычное зарядное устройство, всегда обращайтесь к его руководству, а также к руководству по эксплуатации аккумулятора.

Как часто следует заряжать аккумулятор гидроцикла?

Когда дело доходит до обслуживания аккумулятора, вы, вероятно, хотели бы знать, как часто следует заряжать аккумулятор гидроцикла. Хорошая новость заключается в том, что если вы часто катаетесь на лыжах и аккумулятор в хорошем состоянии, это означает, что вам следует заряжать аккумулятор гидроцикла зимой. Это связано с тем, что когда вы катаетесь на гидроцикле, аккумулятор автоматически заряжается.Но если ездить на нем нечасто, аккумулятор может разрядиться сам.

Чтобы избежать полного разряда батареи, вы можете еженедельно проверять ее напряжение с помощью вольтметра. При проведении осмотра не забывайте, что гидроцикл требует силы тока, превышающей напряжение!

Сколько вольт нужно, чтобы завести водный мотоцикл?

Аккумуляторы для гидроциклов обычно рассчитаны на 12 вольт, но полностью заряженный аккумулятор для гидроциклов должен показывать напряжение выше 12,6 вольт (12,7–13 + вольт).Как показывает практика, для запуска гидроцикла требуется не менее 12-12,5 вольт, но это всегда зависит от модели и некоторых внешних факторов. Лучше всего зарядить аккумулятор, если он упадет ниже 12,6 вольт!

При проверке аккумулятора может пригодиться эта справочная таблица, чтобы определить его состояние:

Таблица состояния заряда аккумулятора гидроцикла

9385 9382 скорость разряда батареи температура окружающей среды и многие другие.

Как правило, каждый аккумулятор гидроцикла необходимо заряжать не реже одного раза в месяц, если лыжи не используются. Это связано с тем, что химические реакции в аккумуляторе должны оставаться активными, в противном случае он может быть полностью разрушен.

Вам нужно зарядить новый аккумулятор гидроцикла перед его использованием?

Когда дело доходит до покупки нового гидроцикла, у покупателей возникает несколько вопросов о лыжах, и состояние аккумулятора не является исключением. В большинстве случаев они заряжаются на заводе, а это значит, что вам не нужно заряжать новый гидроцикл перед его использованием.

Однако, если вы осторожный владелец, вы можете быстро проверить с помощью вольтметра и зарядить аккумулятор перед первой поездкой, чтобы получить оптимальную производительность. Если лыжи хранились у дилера в течение нескольких месяцев, нередко требуется зарядка аккумулятора.

Другая проблема может возникнуть, если аккумулятор в новых лыжах не активирован на заводе. Если вы подумываете о покупке новых лыж, вы можете попросить вашего дилера активировать аккумулятор, если это необходимо, перед тем, как забрать новые лыжи.Но в целом хороший дилерский центр сделает это за вас без всяких запросов!

Можно ли запустить аккумулятор гидроцикла?

Настоятельно рекомендуется избегать запуска аккумулятора гидроцикла от внешнего источника. Это потому, что существует огромный риск повредить электронику гидроцикла, когда вы усиливаете его на автомобиле или другом транспортном средстве. Прыжки с прыжками также не рекомендуются из соображений безопасности!

Какие самые лучшие зарядные устройства для гидроциклов?

Какие зарядные устройства для гидроциклов самые лучшие?

Лучшие зарядные устройства для гидроциклов — это интеллектуальные зарядные устройства со скоростью зарядки не более 2 ампер.Эти интеллектуальные зарядные устройства автоматически отключаются, когда аккумулятор полностью заряжен, поэтому вам не нужно бояться перезарядки.

Рассмотрим зарядное устройство на солнечной батарее

Помимо обычного зарядного устройства для гидроциклов, вы также можете рассмотреть возможность использования солнечного зарядного устройства. Эти модели неплохо справляются со своей задачей, если поблизости нет электрической розетки. Более того, вы можете брать его с собой на воду, так как на рынке существует множество водонепроницаемых портативных моделей.

Недостатки?

Зарядные устройства для солнечных батарей менее мощные, чем обычные зарядные устройства.Это означает, что вы можете использовать их в основном для поддержания заряда аккумулятора. Еще одно ограничение — пользоваться ими можно только в светлое время суток.

Можно ли заряжать аккумулятор для гидроцикла непрерывным током?

Можно ли непрерывно заряжать аккумулятор гидроцикла? Хотя в прошлом постоянные зарядные устройства были обычным явлением, в настоящее время не рекомендуется подзаряжать аккумулятор гидроцикла. В целом тендеры на аккумуляторные батареи намного лучше справляются с аккумуляторными батареями для гидроциклов, чем с зарядными устройствами.

Непрерывное зарядное устройство — это то же самое, что и аккумуляторный тендер?

Нет, тендеры на аккумуляторы — это не то же самое, что и на зарядные устройства.Разница в том, что непрерывная зарядка означает медленную, но непрерывную зарядку аккумулятора, даже если он полностью заряжен, во избежание саморазряда. Напротив, тендер для батареи позволяет вашей батарее саморазрядиться и включает ее для зарядки, когда заряд батареи падает ниже определенного уровня.

Более того, если вы используете струйное зарядное устройство, существует риск перезарядки аккумулятора, что может повредить его разными способами или даже разрушить аккумулятор.

Требуется ли аккумуляторная батарея для гидроцикла?

Аккумуляторные тендеры (известные как поплавковые зарядные устройства) — лучший способ сохранить аккумулятор гидроцикла, особенно в зимние месяцы.Но не забывайте, что вам необходимо вынуть аккумулятор из корпуса, даже если вы хотите использовать тендер аккумулятора гидроцикла!

Также рекомендуется проверять аккумулятор во время процесса. Хотя тендер батареи работает автоматически, рекомендуется проверить его и батарею, чтобы убедиться, что все в порядке.

Заключение

Зарядка аккумулятора гидроцикла не слишком сложна и очень похожа на зарядку аккумулятора автомобиля или мотоцикла. Но прежде чем вы это сделаете, нужно учесть несколько вещей.

Во-первых, вопреки распространенному мнению, вы всегда должны вынимать аккумулятор из гидроцикла, если вы хотите его зарядить. Когда батарея заряжена, серная кислота может вытечь из ее ячеек, она может перегреться или, в худшем случае, взорваться в лыжах. Рисковать просто так не стоит!

После того, как вы вытащили аккумулятор из лыжи, поместите его в надежное место и прикрепите к нему зарядное устройство. Во время работы всегда перепроверяйте полярность. Если перепутать кабели, можно повредить аккумулятор и электронные детали гидроцикла.

Лучше всего использовать небольшое интеллектуальное зарядное устройство со скоростью заряда 1 Ампер. В общем, зарядное устройство на 1 А может полностью зарядить аккумулятор гидроцикла от нуля примерно за 24 часа (или даже быстрее).

Но это всегда зависит от уровня заряда, состояния и типа аккумулятора. Батареи гидроцикла обычно держат около 12-30 ампер; новейшим моделям обычно требуется батарея на 30 ампер.

Если вы какое-то время не катаетесь на лыжах, и напряжение аккумулятора падает ниже определенного уровня, его следует зарядить.Этот предел может варьироваться в зависимости от типа и состояния аккумулятора, но некоторые производители гидроциклов рекомендуют около 12,6 вольт. Также рекомендуется снимать аккумулятор гидроцикла на зимние месяцы.

Время зарядки автомобильного аккумулятора

от ЛЮБОГО зарядного устройства — Home Battery Bank

Если вам интересно, сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора, то у вас, вероятно, плохой день! Зная, как долго вы можете быть без автомобиля, и строить планы, которые могут сделать ваш день немного лучше.

Небольшой автомобильный аккумулятор можно зарядить за 24 часа при 2 амперах или за 5 часов при 10 амперах. Автомобильные аккумуляторы среднего размера можно зарядить за 31 час при 2 амперах или за 6 часов при 10 амперах. Аккумуляторы для автомобилей большего размера можно зарядить за 50 часов при 2 амперах или за 10 часов при 10 амперах.

Это упрощенный ответ, чтобы дать вам приблизительную оценку.

В этой статье я расскажу, как я вычислял числа в своих таблицах, какой тип зарядного устройства лучше всего подходит для зарядки аккумулятора вашего автомобиля, зарядки автомобильного аккумулятора с помощью автомобильного генератора и сколько времени нужно заряжать автомобильный аккумулятор, когда с помощью общедоступных зарядных устройств.

Во-первых, я предлагаю вам быстро просмотреть это короткое видео ниже, которое я сделал, который проведет вас через калькуляторы, которые дадут вам время зарядки для ВАШЕГО аккумулятора с ВАШЕГО зарядного устройства. Поскольку эта статья немного перегружена математикой, эта ссылка приведет вас к простым в использовании калькуляторам . Это будет намного легче читать, если вы новичок в использовании батарей!

Если вы торопитесь, вы можете просто нажать на номинальную мощность зарядного устройства ниже, чтобы получить краткий ответ, или вы можете сопоставить свое зарядное устройство с аккумулятором в приведенных ниже таблицах для более широкого диапазона времени зарядки.

Диапазоны времени зарядки автомобильных аккумуляторов номиналом: CCA 200-315 / RC 40-60

Процент заряда	Аккумулятор 12 В
100	12.70
90	12,58
80	12,46
70	12,36
60	12,28	9032
30	12,04
20	11,98
10	11,94
Разряженный	11,90
11,90

Ток зарядного устройства	Время в часах при 50% разряде	Время в часах при 100% разряде (разряженная батарея)
1,5 А	15-19,25	30-38,5
2 А	11,25-14,44	22,5-28,88
4 А	5.63-7,22	11,26-14,44
5 ампер	4,5-5,78	9-11,56
6 А	3,75-4,81	7,5-9,62
8 А	2,81-3,61	5,62-7,22
10 ампер	2,25-2,89	4,5-5,78
15 А	1,5-1,93	3-3,86
20 А	1.13-1,44	2,26-2,88
25 А	0,9-1,16	1,8-2,32
30 А	0,75-0,96	1,5-1,92
40 А	0,56-0,72	1,12-1,44
50 А	0,45-0,58	0,9-1,16

Зеленый = безопасный ток зарядного устройства, желтый = соблюдайте осторожность, красный = риск перезарядки / повреждения аккумулятора.

Диапазоны времени зарядки автомобильных аккумуляторов номиналом: CCA 315-550 / RC 60-85

Ампер зарядного устройства	Время в часах при 50% разряде	Время в часах при 100% разряде (разряженная батарея)
1.5 ампер	19,25-24,5	38,5-49
2 А	14,44-18,38	28,88-36,76
4 А	7,22-9,19	14,44-18,38
5 ампер	5,78-7,35	11,56-14,7
6 ампер	4,81-6,13	9,62-12,26
8 А	3,61-4,59	7,21-9,18
10 ампер	2.89-3,68	5,78-7,36
15 ампер	1,93-2,45	3,86-4,9
20 А	1,44-1,84	2,88-3,68
25 А	1,16-1,47	2,32-2,94
30 А	0,96-1,23	1,92-2,46
40 А	0,72-0,92	1,44-1,84
50 ампер	0.58-0,74	1,16-1,48

Диапазон времени зарядки автомобильных аккумуляторов номиналом: CCA 550-1000 / RC 85-190

Амперы зарядного устройства	Время в часах при 50% разряде (выход с одним усилителем)	Время в часах при 100% разряде (выход с одним усилителем)
1.5 А	24,5-46,25	49-92,5
2 А	18,38-34,69	36,76-69,38
4 А	9,19-17,34	18,38-34,68
5 А	7,35-13,88	14,7-27,76
6 А	6,13-11,56	12,26-23,12
8 А	4,59-8,67	9,18-17,34
10 А	3.68-6,94	7,36-13,88
15 А	2,45–4,63	4,9–9,26
20 А	1,84–3,47	3,68–6,94
25 A	1,47–2,78	2,94–5,56
30 А	1,23–2,31	2,46–4,62
40 A	0,92–1,73	1,84–3,46
50 A	0,74–1,39	1.48-2,78

Как я рассчитал время зарядки для каждого зарядного устройства и аккумулятора

Когда я проводил расчеты, я позаимствовал первоначальную настройку диаграммы у Schumacher, производителя зарядного устройства. Я по существу экстраполировал их диаграмму, которую они используют для своего зарядного устройства на 1,5 А, чтобы получить базовый уровень для всех остальных значений.

Диаграммы имеют диапазоны в зависимости от CCA (ток холодного пуска) или RC (резервная емкость) автомобильного аккумулятора.Уровень заряда аккумулятора вашего автомобиля будет указан на наклейке в верхней части аккумулятора.

После того, как вы определите, где находится аккумулятор вашего автомобиля, вы увидите приблизительное время зарядки в зависимости от того, полностью ли он разряжен (разряжен на 100%) или наполовину разряжен (разряжен на 50%).

В приведенной здесь таблице (которая предполагает, что вы заряжаете аккумулятор только с 50%, а не разряженным), вы заметите, что первые две категории указаны в ампер-часах (Ач), но автомобильные аккумуляторы рассчитаны на ток холодного пуска. (CCA) или резервная мощность (RC).

Время зарядки основано на разряде 50%.

Чтобы оценить, сколько времени потребуется зарядному устройству для зарядки, нам нужно довести автомобильные аккумуляторы до уровня , эквивалентного AH, потому что, например, зарядное устройство на 4 А, как правило, восполняет 4 Ач в течение часа (не включая неэффективность).

Чтобы увидеть, как Шумахер (производитель зарядных устройств) относится к различным классам автомобильных аккумуляторов в отношении AH, я провел небольшую математику.

Чтобы получить доступ к удобному калькулятору для решения всей этой математической задачи, просто щелкните здесь мою новую статью.

Возьмем аккумулятор на 32 Ач. В нем говорится, что требуется 13,5 часов, чтобы полностью зарядить аккумулятор емкостью 32 Ач с 50%.

32 Ач / 2 = 16 Ач, которые необходимо заменить. 16 Ач / 13,5 часов = 1,19 ампер в час в среднем от зарядного устройства на 1,5 А. Для 12-часовой батареи при 50% требуется зарядка на 6 ампер-часов. Итак, 6 Ач / 5 часов = 1,2 ампера в час в среднем от зарядного устройства на 1,5 ампера. Батареи на 6 Ач необходимо перезарядить 3 Ач, поэтому 3 Ач / 2,5 часа = 1,2 А в среднем в час от зарядного устройства на 1,5 А.

Если вас интересует, сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора, вас также может интересовать, насколько быстро разряжается автомобильный аккумулятор при подключении или отключении от автомобиля. У меня есть статья с графиками, и она откроется в новой вкладке, если вам интересно. Я позволю тебе вернуться к тому, что ты читал!

Причина, по которой он в среднем составляет 1,2 А в час вместо 1,5, заключается в увеличивающемся внутреннем сопротивлении автомобильного аккумулятора по мере приближения к полной зарядке.

В приведенных примерах все они приводят к следующей формуле: «X» AH / указанное время зарядки = 1,2

Если применить ту же логику к батареям CCA / RC, мы увидим, что заряд батареи 315CCA или 60RC с 50% занимает 19,25 часа. Чтобы получить AH, я делаю: X / 19,25 = 1,2 ==> X = 1,2 * 19,25 ==> X = 23,1AH ==> 23,1 * 2 = 46,2AH.

Аккумулятор 315CCA или 60RC эквивалентен 46,2 Ач.

Я продолжил вычисления для всех значений и достиг 36 AH до 46.2AH, от 46,2AH до 58,8AH и от 58,8AH до 111AH для аккумуляторных батарей легковых / грузовых автомобилей.

Ампер-час Расчетное значение на основе тока холодного пуска или резервной мощности

Если на наклейке указано: 200-315 CCA или 40-60 RC	f На наклейке указано: 315-550 CCA или 60-80 RC	f На наклейке указано: 550- 1000 CCA или 80-190 RC
36 — 46,2 хиджры	46,2 — 58,8 хиджры	58.8–111

Проверьте наклейку на верхней части автомобильного аккумулятора и найдите, где она совпадает на столе. Приблизительное время диапазона в ампер-часах указано ниже.

Как только это будет сделано, вы просто берете любое из значений, вычисляете процент AH, который необходимо перезарядить, делите его на 0,8, а затем делите на количество ампер зарядного устройства.

Вам действительно следует проверить напряжение холостого хода аккумулятора с помощью вольтметра, прежде чем начинать зарядку, чтобы предвидеть время, особенно если у вас нет современного интеллектуального зарядного устройства! Отсоедините аккумулятор, чтобы получить точные показания с помощью вольтметра и снизить риск повреждения электроники вашего автомобиля при зарядке в случае внутреннего короткого замыкания аккумулятора.

Вот диаграмма, показывающая состояние заряда в зависимости от напряжения.

Процент оставшегося заряда аккумулятора по напряжению

100%	12,65+
90%	12,5
80%	12,42
70%	12,32
60%	12,20
50%	12,1
40%	11.9
30%	11,75
20%	11,6
10%	11,3
0%	10,5

Автомобильные аккумуляторы не должны сильно разряжаться. Все, что составляет 50% или ниже, значительно сократит срок службы вашей батареи. Немедленно зарядите аккумулятор, если он разряжен.

Ограничения результатов

Конечно, все эти оценки пытаются учесть неэффективность, но наука о батареях чрезвычайно сложна и полна теорий, законов и оценок.

Ограничения этих результатов могут быть связаны с любым из следующих факторов: внутреннее сопротивление, нагрев, возраст батареи, удельный вес каждой из ячеек, уровень сульфатирования на пластинах, истинная мощность зарядного устройства и многое другое.

Целью этой таблицы было экстраполировать то, что предоставил Шумахер (фактический производитель зарядных устройств). Это не идеально, но это, безусловно, надежная приблизительная оценка времени зарядки.

Мое интеллектуальное зарядное устройство на 12 В не обнаруживает аккумулятор в автомобиле

Это проблема, с которой вы можете столкнуться, если действительно дадите автомобильному аккумулятору полностью разрядиться.Этот тип батареи представляет собой не что иное, как чрезмерно тяжелое пресс-папье.

Обычно проблему легко решить, если вы можете выпрыгнуть из другой машины.

Причина, по которой ваше интеллектуальное зарядное устройство не начинает процесс зарядки, заключается в его встроенной функции безопасности.

Большинство интеллектуальных зарядных устройств не пропускают ток через кабели, пока сначала не будет обнаружено минимальное напряжение от батареи. Это сделано для того, чтобы зарядное устройство не пыталось передать заряд, если вы подключите кабели к неправильным клеммам или чему-то еще.

Интеллектуальное зарядное устройство на 12 В должно определять минимальное напряжение в аккумуляторе, чтобы начать зарядку (обычно 9,5–10,5, в зависимости от производителя). Надежно подключите соединительные кабели от работающего автомобиля с исправным аккумулятором к полностью разряженному аккумулятору на несколько минут и немного проверните двигатель, чтобы увеличить силу тока. Осторожно отсоедините соединительные кабели и подключите зарядное устройство.

Если это не сработает, вы можете повторить процесс пару раз для более длительного времени при подключении к транспортному средству-донору.

Таким образом я вернул к жизни несколько батарей, которые нельзя было обнаружить с помощью интеллектуальных зарядных устройств.

Можно ли использовать зарядное устройство более высокого тока для автомобильного аккумулятора?

Я бы настоятельно не рекомендовал использовать зарядное устройство более 10 ампер при зарядке автомобильного аккумулятора. На самом деле, я бы остановился в диапазоне от 2 до 8 ампер. Я думаю, что 5 ампер — лучшее место для автомобильных аккумуляторов. Если у вас есть грузовик, вы можете обойтись зарядным устройством на 10 или 15 ампер, но более низкое зарядное устройство все равно будет более полезным для вашей батареи.

Батареи будут иметь тенденцию к перегреву, перезарядке и «вскипанию» электролита, когда они получают силу тока более 25% от их общего номинального значения ампер-часов.

Большинство автомобильных аккумуляторов имеют эквивалентный диапазон от 40 до 70 ампер-час. Аккумуляторы для грузовиков и другие более крупные автомобили или автомобили с большим количеством электроники могут подняться до диапазона эквивалентности 80 ампер-час или выше.

Если у вас есть батарея на 50 Ач и вы подключите к ней зарядное устройство на 30 А, вы рискуете перегреть ее, деформировать пластины и потерять раствор электролита из-за испарения из-за электролиза.Это также увеличивает производство газообразного водорода (взрывчатого вещества) и сероводорода (h3S, вредного вещества).

Более медленная зарядка дает пластинам в батарее больше времени с меньшим напряжением для преобразования электрической энергии зарядного устройства в химическую энергию.

На это может потребоваться дополнительный час или два, но это того стоит для здоровой батареи.

Если вы ищете надежное зарядное устройство и / или обслуживаете его, я рекомендую это зарядное устройство на 5 А от Amazon. Он бережно относится к автомобильному аккумулятору, может заряжать его в течение ночи и может оставаться подключенным на неопределенный срок для длительного хранения!

Mine проработал уже более 6 лет, работая 365 дней в году без сбоев, и я могу быть уверен, что он никогда не перезаряжает мою батарею и обеспечивает ее только тем током, который она может принять.

Может ли капельное зарядное устройство перезарядить мой автомобильный аккумулятор?

Да, постоянное зарядное устройство, которое не является «умным зарядным устройством», работающим в «плавающем» режиме, в конечном итоге разрушит вашу батарею, если оставить ее подключенной с течением времени. Капельные зарядные устройства продолжают подавать небольшой ток в аккумулятор, даже если аккумулятор его не принимает. Это медленно испаряет электролит в результате электролиза (перезарядки).

Если у вас есть старое зарядное устройство, не забудьте отсоединить кабели вскоре после того, как аккумулятор полностью зарядится.

Если у вас есть современное интеллектуальное зарядное устройство с режимом «плавающий» или «поддерживающий», вы можете оставить их подключенными на неопределенный срок, поскольку они выдают ток только при естественном саморазряде аккумулятора.

Идеальный вариант зарядки, чтобы оставить подключенным к аккумулятору на неопределенный срок, не беспокоясь о перезарядке!

Заряжаются ли автомобильные аккумуляторы на холостом ходу?

Автомобильные аккумуляторы заряжаются на холостом ходу, но это не идеальный способ зарядки аккумулятора, разряженного на 50% или более.Запуск автомобиля на холостом ходу с целью зарядки аккумулятора просто создает избыточное тепло под капотом, поскольку генератор и регулятор напряжения работают усерднее без охлаждающего эффекта циркуляции воздуха, как при вождении.

Лучшее, что можно сделать, если у вас разряженный аккумулятор, — это подключить его к подходящему интеллектуальному зарядному устройству.

Давайте посмотрим правде в глаза, большинство из нас пытались перезарядить аккумулятор на холостом ходу после прыжка. Если вы собираетесь это сделать, постарайтесь оставить машину включенной хотя бы на 20-40 минут и выключите все ненужные аксессуары (кондиционер, радио, свет и т. Д.)).

Я провел тест, чтобы узнать, сколько времени потребуется, чтобы зарядить 50% аккумулятор, запустив его на холостом ходу, и вы можете проверить результаты здесь.

Сколько времени нужно, чтобы полностью зарядить автомобильный аккумулятор?

Из разряда (полностью разряженного) небольшой автомобильный аккумулятор потребуется около 25 часов, большему автомобилю или небольшому аккумулятору внедорожника — 32 часа, или большему внедорожнику и грузовику — около 48 часов, чтобы полностью зарядиться от 2-амперной зарядки. Те же батареи можно было зарядить примерно за 12 часов, 16 часов и 24 часа при 4-амперном заряде соответственно.

Если аккумулятор полностью разряжен, вам, вероятно, придется сначала вытащить аккумулятор из другого транспортного средства на несколько минут, чтобы вызвать временный скачок напряжения, чтобы интеллектуальное зарядное устройство могло распознать аккумулятор.

Если этого не сделать, интеллектуальное зарядное устройство не распознает аккумулятор, и ток не будет течь.

Как долго нужно водить машину, чтобы зарядить разряженную батарею?

После вскрытия разряженной батареи проедьте не менее 30 минут, чтобы генератор переменного тока вернул уровень заряда батареи до приемлемого уровня, чтобы он снова запустился сам по себе.Если у вас есть доступ к интеллектуальному зарядному устройству, лучше всего как можно скорее подключить к нему автомобильный аккумулятор, чтобы привести аккумулятор в нормальное состояние.

Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора с помощью непрерывного зарядного устройства?

Зарядное устройство с постоянным током 1,5 А может заряжать 50% разряженный аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) примерно за 15-19 часов, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) через 19–25 часов или большой автомобильный аккумулятор (550–1000 CCA или RC 85–190) за 24–46 часов.Удвойте это время, если аккумулятор полностью разряжен.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 2 А?

Зарядное устройство постоянного тока на 2 А может заряжать 50% разряженную батарею небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) примерно за 11-14 часов, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) через 14–18 часов, или большой автомобильный аккумулятор (550–1000 CCA или RC 85–190) за 18–35 часов. Удвойте это время, если аккумулятор полностью разряжен.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 4 А

Зарядное устройство на 4 А может заряжать 50% разряженный аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) примерно за 6-7 часов, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) в От 7 до 9 часов, или большой автомобильный аккумулятор (550–1000 CCA или RC 85–190) за 9–17 часов.Удвойте это время, если аккумулятор полностью разряжен.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 6 А

Зарядное устройство на 6 ампер может заряжать 50% разряженный аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) примерно за 4-5 часов, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) в От 5 до 6 часов или большой автомобильный аккумулятор (550–1000 CCA или RC 85–190) за 6–12 часов. Удвойте это время, если аккумулятор полностью разряжен.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 8 А

Зарядное устройство на 8 ампер может зарядить 50% разряженный аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) примерно за 3-4 часа, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) — в От 4 до 5 часов или большой автомобильный аккумулятор (550–1000 CCA или RC 85–190) за 5–9 часов.Удвойте это время, если аккумулятор полностью разряжен.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 10 А

Зарядное устройство на 10 А может заряжать 50% разряженную аккумуляторную батарею небольшого автомобиля (200–315 CCA или RC 40–60) примерно за 2–3 часа, аккумулятор среднего размера (315–550 CCA или RC 60–85) — в течение 2–3 часов. От 3 до 4 часов или большой автомобильный аккумулятор (550–1000 CCA или RC 85–190) за 4–7 часов. Удвойте это время, если аккумулятор полностью разряжен.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 15 А

Зарядное устройство на 15 А может зарядить 50% разряженный аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) примерно за 2 часа, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) за 2 часа.25 часов, или большой автомобильный аккумулятор (550-1000 CCA или RC 85-190) за 2,5 часа. Удвойте время при 100% разряде. Зарядные устройства на 15 ампер следует использовать с осторожностью.

Зарядные устройства

на 15 А начинают повышать способность автомобильного аккумулятора поглощать весь ток, возникающий в процессе зарядки. Это приводит к перегреву, выкипанию электролита или к худшему.

Рекомендуется использовать 3-ступенчатое интеллектуальное зарядное устройство с максимальной выходной мощностью 15 А, если вы собираетесь пойти по этому маршруту, чтобы зарядное устройство обнаружило, когда ему необходимо уменьшить силу тока.

Зарядные устройства на 15 ампер-часов подходят для больших аккумуляторов глубокого разряда, но немного мощны для запуска аккумуляторов, подобных тем, что установлены в вашем автомобиле.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 20 А

Зарядное устройство на 20 ампер может зарядить 50% разряженный аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) за 1,5 часа, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) за 2 часа, или большой автомобильный аккумулятор (550-1000 CCA или RC 85-190) за 2 часа. Удвойте время при 100% разряде.Не рекомендуется использовать такое большое зарядное устройство.

Зарядные устройства

на 20 А увеличивают способность автомобильного аккумулятора поглощать весь ток, возникающий в процессе зарядки. Это приводит к перегреву, выкипанию электролита или к худшему.

Используйте только интеллектуальное зарядное устройство на 20 А для стартерных аккумуляторов в верхней части шкалы — и используйте только с большой осторожностью.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 30 А

Зарядное устройство на 30 А может зарядить 50% разряженный аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) примерно за 1 час, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) за 1 час. , или большой автомобильный аккумулятор (550-1000 CCA или RC 85-190) за 2 часа.Удвойте время при 100% разряде. Не рекомендуется использовать такое большое зарядное устройство.

Зарядные устройства

на 30 А вырабатывают силу тока более 50% расчетной ампер-часов типичной пусковой батареи и могут быть опасными и сократить срок службы вашей батареи.

Используйте зарядное устройство на 30 ампер на свой страх и риск.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 40 А

Зарядное устройство на 40 А может зарядить 50% разряженный аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) примерно за 45 минут, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) за 1 час. , или большой аккумулятор (550-1000 CCA или RC 85-190) в 1.5 часов. Удвойте время при 100% разряде. Не используйте это большое зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов.

Зарядные устройства

на 40 ампер излучают почти 100% расчетных ампер-часов типичной пусковой батареи и могут быть опасными и сократить срок службы вашей батареи.

Можно ожидать риска перезарядки, выделения водорода и сероводорода в больших количествах. Конструктивное повреждение аккумулятора — большая вероятность.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 50 А

Зарядное устройство на 50 А может зарядить 50% разряженный аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) за 45 минут, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) за 45 минут, или большой аккумулятор (550-1000 CCA или RC 85-190) за 1 час.Удвойте время при 100% разряде. Не используйте это большое зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов.

Зарядные устройства

на 40 А вырабатывают силу тока на уровне 100 +% расчетного ампер-часа типичной пусковой батареи и могут быть опасными и сократить срок службы вашей батареи.

Как считывать показания амперметра зарядного устройства

Обслуживание автомобильного аккумулятора очень важно, и способность считывать показания амперметра зарядного устройства может помочь.

В течение всего срока службы аккумулятор может иногда нуждаться в подзарядке. Если вы храните свой автомобиль или не запускаете его в течение длительного времени, аккумулятор частично разряжается. Амперметр зарядного устройства может дать вам ценную информацию о состоянии вашего аккумулятора. Это также может помочь вам диагностировать некоторые проблемы, связанные с аккумулятором.

Как считать амперметр зарядного устройства

Как подключить зарядное устройство

Прежде чем мы сможем использовать амперметр на зарядном устройстве, нам сначала нужно подключить зарядное устройство к вашей батарее.Это кажется достаточно простым, но необходимо принять некоторые меры предосторожности. Следующие шаги являются наиболее безопасным способом подключения зарядного устройства:

Шаг 1: Убедитесь, что клеммы аккумулятора чистые. Пока аккумулятор установлен в ваш автомобиль, он будет покрыт дорожной грязью. Так что сначала проверьте их чистоту.
Шаг 2 : Убедитесь, что вы находитесь в хорошо вентилируемом месте. Аккумуляторы выделяют водород, который является взрывоопасным.
Шаг 3: Аккумулятор содержит кислоту.Мы рекомендуем вам надевать защитные очки и перчатки при работе с аккумулятором.
Шаг 4: Если аккумулятор установлен в автомобиле, убедитесь, что вы все выключили. Такие вещи, как магнитола и внутреннее освещение.
Шаг 5: Найдите положительную и отрицательную клеммы аккумуляторной батареи. Положительный — красный, отрицательный — черный.
Шаг 6: Подсоедините красный кабель зарядного устройства к положительной красной клемме аккумулятора.
Шаг 7: При подключении к черной клемме может возникнуть искра.Это может привести к воспламенению любого газообразного водорода в воздухе, выходящего из батареи. По этой причине безопаснее подключать черный вывод на расстоянии от аккумулятора:
- Если аккумулятор установлен в автомобиле, подключите черный кабель от зарядного устройства к блоку двигателя или части шасси. Ищите место подальше от батареи.
- Если аккумулятор снят с автомобиля, подсоедините двухметровый отрезок кабеля аккумулятора к отрицательной клемме. Затем подключите к нему черный кабель зарядного устройства, снова подальше от аккумулятора.
Шаг 8: Теперь вы можете включить зарядное устройство и проверить амперметр.

Видеоинструкция по подключению зарядного устройства

Как считывать амперметр зарядного устройства?

Амперметр зарядного устройства имеет несколько наборов цифр. Давайте пройдемся по шкале, показанной на изображении ниже, по очереди.

Амперметр на зарядном устройстве Schumacher

Уровень заряда

В нижней части счетчика указан уровень заряда.Показанные числа будут зависеть от вашего зарядного устройства. На изображении выше они представляют количество ампер, поступающих в батарею, от нуля до двенадцати.

Процент заряда

Над шкалой ампер находится шкала процента заряда, показывающая, насколько хорошо заряжена ваша батарея. По мере того, как аккумулятор заряжается, игла перемещается справа налево. Это показывает уменьшение количества протекающих ампер и увеличение процента заряда.

Красный и зеленый треугольники

Изображение выше относится к зарядному устройству с двумя уровнями зарядки: 2 А и 12 А.

Зарядка 12 А: большой красный треугольник показывает величину тока (в амперах), протекающего от зарядного устройства к аккумулятору. По мере зарядки аккумулятора расход уменьшается. Игла перемещается влево в зеленую зону. Когда аккумулятор полностью заряжен, он покажет около 6 ампер.
Зарядка на 2 ампера: маленький красный треугольник показывает ток, протекающий при установке на 2 ампера. И снова игла перемещается влево по мере того, как аккумулятор заряжается.

Как узнать, заряжается ли зарядное устройство для аккумулятора

При первом подключении и включении зарядного устройства стрелка резко переместится вправо.

Через несколько секунд вы увидите, что игла постепенно перемещается влево. Он установится на устойчивой точке зарядки, показывая, что ток идет. Это хороший признак исправности зарядного устройства.

Что должно показывать зарядное устройство при полной зарядке

При установке заряда на 12 ампер стрелка установится на уровне около 6 ампер или чуть ниже. Это показывает, что аккумулятор полностью заряжен. При установке на 2 ампер игла установится около конца маленького красного треугольника.

Когда батарея полностью заряжена, игла установится примерно на половину выбранной вами настройки входа. При установке на 12 ампер стрелка будет показывать около 6 ампер, когда батарея заряжена.

Проблемы при считывании показаний шкалы зарядного устройства

Подскакивает игла зарядного устройства

Плохое соединение: это может произойти, если зажимы зарядного устройства плохо соединяются с клеммами.
Неисправная батарея: это может быть вызвано полностью разряженной батареей или внутренними дефектами.

Игла зарядного устройства не движется

Неисправность амперметра зарядного устройства. Чтобы устранить неисправность зарядного устройства, подключите его к заведомо исправному аккумулятору. Если он показывает ту же проблему, скорее всего, это неисправность вашего зарядного устройства.
Слишком низкий заряд аккумулятора. Стандартные зарядные устройства не работают от полностью разряженного аккумулятора. Даже современные зарядные устройства с капельным питанием с режимом обслуживания могут столкнуться с трудностями. Но есть способ обойти это. Вы можете установить другую батарею, которая имеет хороший заряд, параллельно с плохой батареей.Соедините две батареи вместе с помощью перемычек: положительный к положительному и отрицательный к отрицательному. Точно так же, как заводить машину от прыжка. Теперь подключите зарядное устройство. Неисправный аккумулятор теперь должен заряжаться.

При параллельном подключении 2 батарей временно перезаряжается неисправный аккумулятор, но это делается только в экстренных случаях, чтобы избежать перезарядки и повреждения батареи.

Грязные клеммы аккумулятора. Автомобильный аккумулятор может покрыться большим количеством грязи, а клеммы аккумулятора могут подвергнуться коррозии.Если аккумулятор не заряжается, то сначала проверьте клеммы. Очистите их и попробуйте еще раз.
Стрелка амперметра застряла. Механические иглы могут заедать, особенно если зарядное устройство старое. Осторожно постучите по глюкометру и посмотрите, двигается ли он.
Ваша розетка переменного тока неисправна. Чтобы зарядное устройство работало, питание от розетки переменного тока должно быть исправным. Вы можете проверить это, подключив другой электрический предмет, например, лампу.

Заключение

Многие люди не знают, как считать показания счетчика на зарядном устройстве.Надеюсь, это краткое руководство показало вам, насколько полезен измеритель.

Считывание показаний амперметра зарядного устройства полезно во многих отношениях. Он не только может показать состояние вашей батареи, но также может помочь в диагностике проблем с зарядкой.

Итак, в следующий раз, когда вы будете заряжать аккумулятор, посмотрите на амперметр зарядного устройства.

Как использовать зарядное устройство для вашего автомобиля

Добавлено 23 июня, 2020 Уитни Рассел обслуживание батареи, как подключить тендер батареи к аккумулятору вашего автомобиля, как использовать тендер батареи, что такое тендер батареи
Комментариев нет
Иногда аккумуляторам требуется небольшая помощь для восстановления заряда.
Аккумулятор является важным компонентом, чтобы ваш автомобиль оставался здоровым и бесперебойно работал на многие километры впереди.Вот краткий обзор того, что такое зарядное устройство и как его использовать, чтобы вы могли продлить срок его службы.
Simplify Service: Запишитесь на прием на техническое обслуживание вашего автомобиля онлайн
Что такое зарядное устройство?
Если вы редко пользуетесь автомобилем или планируете оставить его на стоянке более месяца, аккумулятор автомобиля выйдет из строя. Вот тут и пригодится зарядное устройство.
Иногда называемое зарядным устройством для обслуживания или поплавковым зарядным устройством, специалист по обслуживанию аккумуляторов — это устройство, которое вырабатывает небольшое количество электроэнергии для восстановления разряженного аккумулятора или аккумулятора, который недавно вышел из строя.В отличие от постоянного зарядного устройства, в нем используется микропроцессорная технология для защиты аккумулятора, если вы случайно оставите зарядное устройство включенным дольше, чем предполагалось.
Как использовать зарядное устройство
Чтобы подключить зарядное устройство к аккумулятору вашего автомобиля, требуется около 10 минут. Если вы никогда не использовали его раньше, выполните следующие простые действия.
Выключить и отсоединить клеммы
Не забудьте выключить машину, затем откройте капот. С помощью разводного ключа отсоедините черную (отрицательную) клемму аккумулятора от аккумулятора и отложите ее в сторону, в стороне.Проделайте то же самое с красной (положительной) клеммой.
Подключить зарядное устройство
Зажмите красный (положительный) зажим зарядного устройства над красной клеммой аккумулятора. Если у вашего автомобиля есть отрицательное заземление (у большинства из них), прикрепите черный зажим зарядного устройства, чтобы увязнуть раму автомобиля или блок двигателя. (Однако, если вы не уверены, обратитесь к руководству пользователя и / или позвоните в сервисный отдел местного дилерского центра).
Включите и подождите
Поверните переключатель усилителя с 2 на 6, если у используемой модели зарядного устройства есть такая возможность.Затем включите его в электрическую розетку, при необходимости используя удлинитель. Подождите, пока аккумулятор зарядится. Многие зарядные устройства имеют зеленый индикатор, сигнализирующий о полной зарядке аккумулятора, и красный индикатор, указывающий, что он все еще заряжается.
Отключить и отсоединить
Когда аккумулятор заряжен, просто отключите зарядное устройство от электрической розетки. Затем отсоедините черный и красный зажимы от аккумулятора. Отложите зарядное устройство в сторону.
Подсоедините клеммы
Подсоедините красную клемму аккумулятора к плюсу автомобильного аккумулятора, а черную клемму — к минусу.Затяните соединения гаечным ключом. Закройте капот и наслаждайтесь полностью заряженным аккумулятором автомобиля.
Контрольный список для обслуживания: Простой способ оставаться на вершине ухода за автомобилем
Вот несколько способов сохранить работоспособность аккумулятора вашего автомобиля в более теплую погоду этим летом.
Уитни Рассел проживает в Дейтоне, хотя ее дух можно найти в Пуэрто-Рико (стране ее наполовину пуэрториканского наследия).Когда она не занимается созданием контента, связанного с автомобилями, ее можно найти в погоне за самым удивительным малышом в мире, наблюдая, как ее «бобр» мужа строит удивительные проекты по обработке дерева, тусуется с двумя сумасшедшими собаками и навещает семью и друзей.