ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Выпрямляем вмятину на крыле автомобиля своими руками

Содержание

Единственный тип ремонта, с которым водитель может столкнуться внепланово — это ремонт кузова. Речь не идет о сложной аварии или неправильной парковке, случайно попавший детский мяч может оставить вмятину на крыле или двери, упавшая сосулька сминает поверхность крыши и портит весь внешний вид. Как выправить вмятину на крыле автомобиля самостоятельно подручными материалами и какой тип дефекта можно устранить, подробнее об этом и про порядок проведения работ далее.

Какие вмятины можно выравнивать без покраски

Без покраски автомобиля можно выправить только те повреждения, при которых не произошло разрыва слоя ЛКП. Порядок работ будет различаться в зависимости от типа кузова. Для стальных, алюминиевых и пластиковых навесных панелей методы ремонта и выбор материала останутся различными. Без покраски на крыле автомобиля можно выправить такие дефекты:

  1. Вмятины хлопушки на стальном и пластиковом крыле. Жестянщики называют этим термином повреждения большой площади, но минимальной глубины. Дефект не разрывает слой ЛКП, металл не испытывает скручивания.
  2. Вогнутости диаметром до 1,5 см, глубиной до 1 см. Незначительное на первый взгляд повреждение остается самым сложным в ремонте за счет того, что вмятина часто имеет острый край. Алюминиевое крыло в 70% случаев после вытяжки шлифуется и красится. Стальное и пластиковое в половине вариантов вытягиваются без покраски технологией PDR.

Правила выправления вмятины

Чтобы самостоятельное выправление металла прошло максимально быстро и без затрат, водителям необходимо запомнить правила, которые распространяются на любой тип дефекта независимо от того, из какого материала изготовлено крыло.

  1. Выпрямлять неровности необходимо сразу после возникновения. Это позволит быстро выявить повреждения ЛКП, микротрещины, которые станут причиной дальнейшей коррозии металла.
  2. Детали из штампованной стали имеют заложенные производителем конструктивные параметры жесткости металла. Во время деформации происходит разрыв в кристаллической решетке и через некоторое время начинают образовываться новые молекулярные связки. Ремонт затрудняется новым качеством стали.
  3. Рихтовку металла при ремонте с покраской или вытяжку без покраски легче проводить, если крыло имеет температуру от 40 градусов.
  4. Вытяжка нескольких дефектов начинается с обработки самого мелкого. Это правило касается как пластиковых, так и стальных крыльев.
  5. Вмятина у края крыла, на лини жесткости выправляется труднее, чем в центральной части за счет увеличенной плотности металла.

Инструменты для выравнивания

В зависимости от того, каким способом предполагается исправлять кузовные дефекты, будет зависеть и выбор соответствующего оборудования и приспособлений.

  1. Рихтовочные молотки, рычаги, отбойники. Инструмент используется, чтобы вывести небольшой участок вогнутого металла в первоначальное состояние. Рихтовка проводится изнутри, рычаг можно заменить железным штырем. В качестве отбойника используется мягкий инструмент из фторопласта, чтобы не повредить ЛКП.
  2. Набор Pops-a-Dent для выправления без покраски, состоит из минилифтера, набора аппликаторов и клея. Используется для восстановления кузова с внешней стороны.
  3. Вакуумные присоски. Для гаражного ремонта используют приспособление с сантехническим вантузом и пылесосом.
  4. Сильный магнит служит хорошим приспособлением для вытягивания неглубоких вмятин на крыльях, дверях и крыше машины.
  5. Строительный фен, киянка с прорезиненным краем и баллон со сжатым воздухом.
  6. Профессиональный набор рихтовки по технологии PDR.

К обязательным материалам для работы относят обезжириватель поверхности. Состав используется независимо от того, какая выбрана технология ремонта.

Вакуумно-клеевое оборудование

Удаление вмятин на пластиковом крыле автомобиля лучше проводить с использованием набора инструментов Pops-a-Dent. В комплект входит минилифтер, он вытягивает вмятину снаружи, аппликаторы, которые крепятся на крыло клеем, пистолет, набор насадок для вытяжки. Процесс рихтовки крыла проходит по шагам:

  1. Поверхность кузова обработать обезжиривателем.
  2. Разогреть клей, пистолетом нанести на обезжиренный аппликатор или насадку.
  3. Аппликаторы приклеивают по кругу, начиная с центра повреждения.
  4. Через 3-5 минут насадку с установленной скобой тянут микролифтером, постепенно закручивая винт до полного выпрямления вмятины.
  5. После вытяжки аппликаторы снимают не раньше, чем через 5 минут, клей очищают.

Вакуумное оборудование используют только в том случае, если дефект позволяет установить инструмент на кузове достаточно плотно, при ремонте порогов вакуум практически никогда не используется из-за толщины металла и невозможности установить присоску.

Использование крючков

Исправление вмятины можно сделать с использованием крючков, по аналогии с клеевыми аппликаторами. Чаще крючки используются при ремонте порогов с использованием точечной сварки и обратного молотка. В случае вытяжки вмятин без последующей покраски можно использовать обратный молоток и аппликатор с крючком.

На поверхность вмятины по часовой стрелке наклеиваются крючки. На обратный молоток устанавливается защелка. Вытягивать металл необходимо от края вмятины по периметру, постепенно доходя до центра.

При ремонте алюминиевых крыльев и дверей, необходимо следить, чтобы не перестучать металл в обратном направлении.

Использование кернов

Керны представляют собой металлические отбойники со сменными насадками. Круглые резиновые насадки используются при вытяжке больших вмятин изнутри. В технологическое отверстие вставляется инструмент и проводится выпрямление.

Рекомендуется предварительно прогреть металл и провести рихтовку, начиная с периметра дефекта. При технологии ремонта PDR используются керны различной формы, чтобы была возможность выправки вмятины через технологическое отверстие. Выправка начинается с обработки места перегиба, снимается напряжение металла, при самостоятельном ремонте керны используются вместе с клеевыми грибками.

Способы удаления простых вмятин на авто

Простые вмятины на кузове, это небольшие, глубиной до 1-1. 5 см и достаточно большой площади с небольшим изломом металла по кромке. Для простых повреждений характерно даже не иметь четкой кромки, металл плавно вогнут внутрь. Большие вмятины выравниваются легче и проще, чем небольшая глубокая выемка от удара гравием. Рассмотрим, как выпрямить крыло автомобиля своими руками:

  • вакуумными присосками;
  • керном и рычагами;
  • методом Pops-a-Dent.

Выправление вмятины воздействием с обратной стороны панели

Быстро отремонтировать авто можно с помощью набора рычагов. Новички используют упрощенную технологию PDR, чтобы устранить вмятины с бамперов, крыльев и дверей авто без демонтажа элементов.

Кроме набора рычагов потребуется строительный фен и киянка с набалдашником из резины. Устранить вмятину через нажатие на обратную сторону металлической пластины стало возможным потому, что производители уменьшают вес машин тонколистовым металлом. Китайские автомобили имеют самые непрочные кузова, толщина металла даже для базы не превышает 0,5-0,8 мм. Европейские производители постоянно снижают вес авто используя пластиковые элементы и алюминий.

Ремонт замятий по технологии PDR имеет ряд преимуществ:

  1. Быстрый и качественный результат.
  2. Детали кузова не снимаются, в некоторых случаях может потребоваться демонтировать облицовку.

Не на всех автомобилях получится устранить вмятину через выправление металла изнутри. Технология обратного воздействия не используется:

  1. Если ранее деталь проходила процесс рихтовки.
  2. Если под слоем ЛКП присутствует микротрещины (коррозия, разорванный сварной шов и пр.)
  3. Есть нарушение лакокрасочного покрытия. В этом случае можно рычагами выправить вмятину, затем провести ошкуривание детали, грунтовку, антикор и покраску.

Способ будет бесполезным, если метал на авто старше 10 лет и имеет толщину более 1 см. На классических ВАЗ выправка PDR инструментом не проводится. Для таких авто остается вытяжка вмятин обратным молотком и клеевым составом с использованием микролифтера.

Нагрев и последующее охлаждение

Термический способ выправки применяется для дефектов большой площади с неострыми краями. Кроме фена и баллона с охлаждающим составом, обязательно используется клеевая присоска или керн. Можно сказать, что термическая обработка — это не отдельный метод ремонта, а помогающее средство при выправке вмятин крюками и кренами.

Выправить дефект только нагревом и охлаждением можно на пластиковых элементах и новых автомобилях, пока штампованный металл сохраняет заложенную степень натяжения поверхности и стремится вернуться в первоначальное состояние.

Пошаговый алгоритм, как выправить крыло автомобиля своими руками:

  • строительным феном нагревать вмятину круговыми движениями от краев к центру 1-2 минуты;
  • охлаждать сжатым воздухом 15-30 секунд;
  • процедуру повторять до тех пор, пока металл не даст щелчок, и крыло не примет ровную форму.

Если деформация имеет значительные размеры, нагревать металл необходимо в нескольких местах, начиная с наименее вогнутого края.

Возможна ли вакуумная реставрация в домашних условиях

Для домашнего ремонта используют вакуумную вытяжку. Автомат в форме присоски устанавливается на дефект. С помощью настроек происходит отсос воздуха, под давлением металл принимает первоначальные формы.

Диаметр присоски автомата от 10 — для домашнего, и более 25 см для производственного использования. Инструмент помогает быстро избавиться от круглых вмятин, но совершенно бесполезен при длинных дефектах, если деформация металла произошла после наезда на препятствие.

Преимущество вакуумного способа заключается в том, что поверхность кузова после ремонта необходимо только отполировать ветошью.

Метод выправления вмятины с использованием пылесоса

Это спорный метод, который придумали домашние умельцы. Работает инструмент по принципу вакуумной присоски. В качестве насоса выступает пылесос, функцию присоски играет цветочный горшок, который герметично монтируют на шланг.

Использование пылесоса поможет выпрямить крыло без покраски при незначительных неровностях поверхности металла, может использоваться как вспомогающее средство при использовании кернов или рычагов.

Использование пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов

В наборах для устранения дефектов кузова, типа Pops-a-Dent присутствует пистолет, которым наносят разогретый клей на барашек или аппликатор. При домашнем ремонте можно использовать строительный пистолет и подручные материалы, болванки из пластика с установленными поперек саморезами или крючками.

Нехитрое приспособление поможет вытянуть вмятину, как на металлической двери, так и на пластиковой детали, при условии, что под слоем ЛКП на полипропиленовой панели нет трещины. Процесс работы по шагам:

  1. Приготовить пластиковые или деревянные чурбачки, длиной до 5 см, диаметром дна от 1 см.
  2. На каждую болванку прикрутить саморез или прочную стальную проволоку.
  3. Пистолетом нанести клей на дно болванки.
  4. Установить чурку на вмятину. Если дефект небольшой, приклеить одну болванку в центр дефекта, в противном случае установить несколько чурбачков.
  5. Подождать 40 мин. до полного высыхания клея.
  6. Руками осторожно тянуть за саморез, выправляя вмятину.
  7. Вытяжку проводить равномерно, начиная от периметра дефекта.

Вытягивание вмятины сантехническим вантузом

Правка крыла автомобиля с помощью вантуза известна несколько десятков лет. Многие водители пробовали данный метод и в 90% случаев не получали заветного результата, поскольку при выкачке воздуха из резиновой базы надавливали на рукоятку, установленную на кузове и делали вмятину еще больше. Алгоритм использования вантуза для раковин по шагам:

  1. Смочить поверхность дефекта.
  2. Разогреть резиновый отсос в горячей воде.
  3. Приложить краем к вмятине, постепенно выдавливая воздух, установить вантуз на вмятину.
  4. Резко дернуть.

После использования вантуза на детали остаются неровности. Крыло или двери необходимо подровнять резиновым молотком, на окончательном этапе отполировать.

Метод выправления вмятины с применением мяча

Способ используется в том случае, если есть доступ к внутренним панелям. Выправка проходит изнутри дефекта.

  • Футбольный мяч сдувают полностью и придают ему плоскую форму.
  • Устанавливают шланг насоса на задний ниппель мяча, засовывают мяч под вмятину.
  • Постепенно накачивают его, так происходит выпрямление металла изнутри.
  • После того как дефект устранен, необходимо спустить мяч и вытащить его с панели.

Выравнить вмятину на крыле легко своими руками, но лучше перед этим посмотреть обучающее на видео. Водители, которые никогда не ремонтировали кузов, отмечают, что процесс может затянуться, если делать работу быстро и неаккуратно.

Удаление вмятин на автомобиле при помощи обратного молотка

Использование обратного молотка самый распространенный метод ремонта. В случае если повреждение небольшое, край молотка сцепляют с приклеенной болванкой на дефекте и выстукивают металл. Клеить сам молоток к поверхности не рекомендуют, поскольку на застывание клея требуется время, мастеру проблематично держать инструмент без движения на весу.

Выправить без нарушения ЛКП — вполне доступный вид самостоятельного ремонта. Если использовать необходимый инструмент, работу можно провести в гараже за 15 минут, потратив деньги только на оборудование.

Советы профессионалов: как отрихтовать крыло различными способами

Многие автолюбители, попавшие в небольшое ДТП, в результате которого кузов автомобиля получил вмятины, царапины и прочие дефекты, ищут способ, как правильно отрихтовать крыло. Рассмотрим пошагово, как это сделать своими руками, какие для этого нужны инструменты и оборудование. Кроме того, многих интересуют вопросы, что представляет собой магнитная накидка, как с ее помощи обеспечивается защита крыла и других элементов автомобиля.

Различные беспокрасочные методы удаления вмятины

Начинать ремонтные работы по восстановлению смятого крыла следует с осмотра имеющегося дефекта. Если вмятина не очень глубокая, отсутствуют резкие заломы и не нарушен лакокрасочный слой, нет смысла применять традиционную рихтовку, так как при этом повредится ЛКП, крыло автомобиля придется перекрашивать, а это повлечет дополнительные материальные и временные затраты. В таких случаях целесообразно применить один из способов беспокрасочной рихтовки. Они представлены в таблице.

СпособОписание
Использование магнитаДля этого необходим мощный магнит, который надо двигать от края вмятины в направлении центра, при этом тянуть его на себя. Чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие, необходима защита: под магнит положите мягкую подложку (флисовую или фланелевую салфетку)
С помощью специальных рычаговPDR технология выравнивания вмятин считается самой современной и позволяет удалять вмятины любого размера. Рихтовка крыла этим способом подразумевает наличие специального набора рычагов с загнутым концом различной формы и длины. Крыло необходимо демонтировать, чтобы получить доступ к выпуклой стороне вмятины. Выпрямление надо производить крюком соответствующей длины, при этом оказывая осторожное надавливание на место дефекта. В результате металл постепенно восстановится.
Применение аппликаторовЧтобы отрихтовать крыло машины, с наружной стороны можно воспользоваться аппликаторами по клеевой или вакуумной технологии. Поврежденную поверхность надо вымыть и обезжирить. В центре вогнутой зоны специальным термосоставом клеятся аппликаторы. В течение нескольких минут клей застывает. Центральную часть вмятины аккуратно вытягивают, следя за тем, чтобы не перетянуть. Здесь используют специальные инструменты: мини-лифтер или скобу с вкручиваемым винтом. После завершения вытягивания надо удалить клей
Нагрев с последующим охлаждениемРихтовка без покраски может быть осуществлена методом нагрева с последующим охлаждением. Этот способ вполне выполним своими руками. Приготовьте строительный или монтажный фен и баллончик со сжатым воздухом. Прогрейте феном зону дефекта плавными движениями, затем направьте на нее струю воздуха из баллончика. В результате резкого перепада температур вмятина вытянется. Если дефект среднего размера, то его надо нагревать в нескольких местах
  • прочная и износостойкая;
  • отлично закрепляется, не падает и не съезжает;
  • такая защита обеспечивает амортизацию ударов;
  • имеется в продаже на разные элементы конструкции автомобиля: магнитная накидка на крыло, магнитная фронтальная с вырезом под крыло.

Накидки можно заказать на определенные марки авто, различного цвета. Если же у вас есть небольшой опыт шитья, то значительно дешевле вам обойдется такая защита для крыла автомобиля, изготовленная своими руками.

Вам понадобятся:

  • плотная джинсовая ткань, синтепон;
  • ножницы, бумага, сантиметр;
  • маркер, нитки;
  • швейная машинка;
  • 3 магнита для крепления.

Первым делом сделайте необходимые замеры и постройте бумажную выкройку. Разложите джинсовую ткань на ровной поверхности и раскроите 2 полотна джинсовой ткани и 1 слой синтепона (он будет служить амортизатором). Синтепон вшейте между слоями джинсовки, закрепив крепежные магниты. На внешнюю сторону можно пришить небольшие кармашки для отверток или ключей. Магнитная накидка готова!

Предыдущая

РемонтПроверка геометрии кузова

Следующая

РемонтРемонт автомобиля: сколько сохнет силикон

Как починить поврежденное крыло

Никто не хочет иметь дело с повреждением кузова своего автомобиля, грузовика или внедорожника, вынуждая их искать « кузовной ремонт рядом со мной », чтобы восстановить работоспособность вашего автомобиля. в рабочем виде. Однако, когда это все же происходит, иногда ущерб можно устранить самостоятельно или предпринять некоторые шаги для минимизации затрат, связанных с ущербом. Итак, если вам интересно, «как починить поврежденное крыло?» Что ж, иногда это может быть так же просто, как замена детали или использование молотка, чтобы выбить вмятину, или так же сложно, как пройти процедуру полировки и перекраски.

Можно ли починить крыло самостоятельно?

Ответ: да… да, можно. Этот процесс не является ни простым, ни особенно удобным, потому что многое зависит от марки, модели и типа вашего автомобиля. На самом деле, старые модели автомобилей, сделанные из металла, может быть легче ремонтировать, если у вас есть подходящие инструменты для устранения любых вмятин или вмятин. Но тогда вам придется пройти процесс шлифовки металла, грунтовки и покраски отремонтированного участка крыла.

Также можно отремонтировать повреждения термопластика и стекловолокна, но обычно требуется полная замена детали, если крыло претерпело нечто большее, чем просто царапину или вмятину. Если он треснул или сломался и в нем есть дыра, вам необходимо заполнить щель, что может быть довольно сложным или просто потребовать полной замены всей части автомобиля.

Как отремонтировать крыло с помощью фена

Если у вас есть необходимые ноу-хау и материалы, на самом деле можно отремонтировать крыло самостоятельно. Хотя, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, вам, вероятно, рекомендуется обратиться за помощью к профессионалу, если вы не уверены, что делаете. Это в основном безопасный и простой способ ремонта крыльев, если повреждение относительно незначительное.

Шаг 1: Если у вас есть строительный фен, который вы можете приобрести в местном хозяйственном магазине, или даже фен с высокой температурой, иногда вы можете полировать вмятины, не тратя руки и нога на ремонте.

Шаг 2: Для небольших пластиковых вмятин, на которых краска не сколота и не потерта, просто подержите фен или фен над вмятиной в течение нескольких минут, пока пластик не нагреется.

Шаг 3: Обязательно наденьте перчатки. Продолжайте тереть рукой нагретую область вмятины, чтобы увидеть, нагрелся ли пластик. Если это так, то изнутри рамы автомобиля — с противоположной стороны от места вмятины на крыле — надавите на вмятину рукой, пока она не встанет на место.

Как заделать небольшие дыры в крыле

Если на панели кузова имеется дыра, а не вмятина, процесс ремонта немного отличается. Тем не менее, вам все равно не обязательно заменять все крыло или выполнять дорогостоящие кузовные работы, чтобы решить проблему. Для небольших отверстий можно использовать наполнители для тела, такие как Bondo, сглаженный цемент или даже эпоксидную смолу. Если все пойдет хорошо, вы должны вернуться к работе с отремонтированным крылом.

Шаг 1: Убедитесь, что у вас есть жесткий скребок (обычно достаточно широкий/тонкий, чтобы обработать область повреждения), пластиковый шпатель, наждачная бумага с высокой зернистостью, шпаклевка кузова, грунтовка и краска. Вам нужно будет сколоть, отшлифовать или очистить все выступающие или свободные материалы вокруг области, где находится отверстие или щель.

Шаг 2: Отшлифуйте прилегающие участки, где были нанесены повреждения, чтобы удалить краску или оставшуюся грунтовку.

Шаг 3: рекомендуется использовать экран или щит, размещенный за зазором, чтобы он работал как подъемник для наполнителя. Вы можете использовать клей или любой клей, чтобы закрепить подложку на месте.

Шаг 4: Нанесите наполнитель и с помощью скребка разгладьте наполнитель по отверстию, пока он не станет вровень с остальной частью крыла.

Шаг 5: Подождите, пока шпаклевка полностью затвердеет, затем нанесите грунтовку и краску.

Как заменить поврежденное крыло

Однако при серьезном повреждении вам придется заменить всю панель кузова. К счастью, это относительно простой процесс, и вы можете использовать набор инструментов с соответствующими инструментами, чтобы отвинтить панель от автомобиля и заменить все крыло.

Шаг 1: Сначала проверьте, как крылья крепятся к кузову. Найдите руководство по техническому обслуживанию или просто проверьте место, где крыло соединяется с кузовом автомобиля, на наличие болтов, хомутов или винтов. Вам нужно найти то, что держит панель на месте, чтобы отсоединить ее.

Шаг 2: Вы можете обратиться к местному дилеру за запасным крылом или поискать в Интернете магазин, в котором есть крыло для вашего автомобиля. Вероятно, будет разумно сделать это до того, как вы на самом деле отсоедините крыло от своего автомобиля.

Шаг 3: Если сменное крыло отличается по цвету от основного кузова вашего автомобиля, вы можете посетить магазин покраски или деталей. Хотя вы можете покрасить деталь самостоятельно, обычно лучше доверить это профессионалу, чтобы добиться идеальной отделки.

Сколько стоит ремонт кранцев?

Точно так же, как замена крыла может быть легкой или сложной в зависимости от марки и модели автомобиля, поврежденное крыло не обходится одинаково дорого для всех автомобилей. Экономичные седаны и компактвэны обычно имеют меньшие затраты на ремонт изгиба крыла, царапины или вмятины. Это по-прежнему недешево, даже в воображении нет, но это намного дешевле, чем ремонт роскошных седанов, грузовиков и внедорожников.

Стоимость ремонта также зависит от серьезности повреждения и его местоположения. Передние или задние крылья над колесами иногда подвержены вмятинам или царапинам, и их ремонт обычно обойдется вам в несколько сотен долларов. Ремонт или замена вмятин или ушибов на боковых панелях также может стоить несколько сотен долларов.

Более серьезные работы, такие как прорези в панелях, множественные вмятины или повреждения каркаса, простирающиеся от бампера, могут стоить тысячи долларов, в зависимости от марки и модели автомобиля, а также степени повреждения .

Во многих случаях затраты связаны с запчастями и работой, что приводит к почасовым затратам на устранение повреждений и иногда может занять несколько дней. Это иногда приводит к ущербу на несколько сотен долларов и увеличивает его до нескольких тысяч долларов на ремонт, в зависимости от того, куда вы идете, чтобы сделать ремонт, и какой автомобиль ремонтируется.

Почему ремонт крыльев стоит так дорого?

Вам может быть интересно, почему ремонт кранца стоит так дорого? Если это просто царапина, вы сможете отполировать ее небольшим количеством полировки и блеска… верно? Неправильный. Раньше, когда в автомобилях использовалась сталь для большей части каркаса, было обычным делом шлифовать область, где произошло повреждение, использовать молоток, чтобы вдавить вмятину, отполировать металл, загрунтовать его, а затем нанести соответствующий слой краски поверх. поврежденный участок.

Однако времена изменились, как и материалы. Большинство автомобилей изготовлены из алюминия или стекловолокна, а некоторые из пластика, поэтому в зависимости от того, из чего сделан ваш автомобиль, будет зависеть, сколько будет стоить ремонт или замена материалов, из которых было повреждено крыло. Тем не менее, хотя эти детали труднее ремонтировать, они менее подвержены повреждениям и гораздо лучше противостоят ржавчине.

Быстрые решения или пустая трата времени?

Опубликовано by Benjamin Jerew Know How

Если вы поцарапаете руку, она заживет. Если на вашем автомобиле есть вмятина, вмятина никуда не денется. Поскольку металлические или пластиковые кузова автомобилей относительно гибкие, знание того, как починить изгиб крыла, может восстановить его внешний вид. Возможно, вы даже сможете починить его самостоятельно с помощью вещей, находящихся в доме. У интернет-механиков много идей, но какие из них действительно работают? Вот пять лучших способов починить изгиб крыла.

1. Присоска: Super Easy

В зависимости от серьезности вмятины у вас может быть все необходимое. Плоский вантуз для раковины может работать на больших площадях, в то время как крепление на лобовом стекле мобильного телефона может работать с меньшими площадями. Этот съемник вмятин имеет удобную ручку для вытягивания. Очистите вмятину, затем прижмите присоску к вмятине. Потяните прямо, и вмятина должна появиться. Это может быть эффективно при неглубоких вогнутых вмятинах, в меньшей степени при сложных вмятинах или складках.

2. Горячая вода: Easy

Поскольку пластик очень податлив, удаление вмятин может быть проще. Вскипятите кастрюлю с водой и вылейте ее на поврежденное место, размягчив пластик. Затем из-за накладки бампера вытолкните вмятину. Это умеренно эффективно даже при глубоких вмятинах, но может не привести к идеальному внешнему виду, так как пластик уже деформировался. Для этого метода также можно использовать фен.

3. Фен и сжатый воздух: Easy

Вот еще один способ починки кранца с помощью горячего и холодного воздуха. Используйте фен или тепловую пушку, чтобы нагреть вмятину. Затем заморозьте его сжатым воздухом. Когда тепло расширяет панель кузова, холод сжимает ее, вытягивая вмятину. Это лучше всего работает на неглубоких вмятинах в пластиковых панелях кузова, но может работать и на металлических панелях. Это несколько эффективно, потому что вмятины могут появиться снова при изменении погоды.

4. Горячий клей и ручки для вытягивания: утомительно

В одном интересном методе «сделай сам» используется горячий клей для приклеивания деревянных дюбелей к вмятине, аналог профессиональных наборов для удаления вмятин. Штифты позволяют тянуть за разные части вмятины. Будьте терпеливы, используя этот метод, ожидая, пока клей схватится, и только тяните прямо — тяните под углом, чтобы удалить дюбель. Фен смягчает клей для удаления. Этот метод умеренно эффективен, в зависимости от серьезности вмятины и вашего терпения в качестве съемника.

5. Шпатлевка и перекраска кузова: самые сложные задачи

Для сложных вмятин и складок лучше восстановить исходный контур с помощью шпаклевки. Вам понадобится чистое место для работы и несколько расходных материалов, таких как наполнитель для кузова, влажно-сухая наждачная бумага, полироль для резки и краска. Это требует наибольшего терпения и осторожности, так как каждый шаг усугубляет любые недостатки предыдущего шага. Тем не менее, это суперэффективный метод, как исправить изгиб крыла.

Как только вы избавитесь от присоски, вы поймете, что удаление вмятин не всегда приводит к тому, что внешний вид выглядит как новый, к чему не все стремятся. Для качественного удаления вмятин и повторной полировки, как у новой, лучше всего обратиться в местный центр аварийно-спасательных служб.

Ознакомьтесь со всеми продуктами для окраски и кузова, доступными на сайте NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как починить изгиб крыла, поговорите со знающим специалистом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Изображение с Flickr.

Категории

Ноу-хау

Теги

ремонт кузова, кузов автомобиля, вмятина, удаление вмятины, ремонт вмятины, изгиб крыла, как исправить вмятину в машине

Бен разбирает вещи с 5 лет , и снова собирал их вместе, когда ему было 8 лет. После того, как он занялся самостоятельным ремонтом дома и на ферме, он нашел свое призвание в программе ремонта автомобилей CGCC. После того, как он провел ASE CMAT в течение 10 лет, Бен решил, что ему нужны перемены.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *