ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

на что обратить внимание при выборе

Защита поддона картера двигателя в определенных условиях является обязательным элементом для легковых автомобилей, внедорожников, коммерческого транспорта и других видов ТС. Наличие такой защиты крайне желательно независимо от того, эксплуатируется автомобиль в условиях частичного бездорожья или передвигается по асфальтированным дорогам общего пользования. С учетом плохого состояния дорожного покрытия на территории СНГ такая защита становится неотъемлемой частью практически любого авто.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое мойка двигателя паром. Из этой статьи вы узнаете о том, когда нужно мыть мотор и какой способ мойки ДВС и удаления грязи в подкапотном пространстве можно считать самым безопасным для двигателя.

Содержание статьи

Для чего нужна защита картера двигателя

Отметим, что защита картера двигателя зачастую не входит в базовую комплектацию автомобиля. Многие производители на моделях начального уровня могут вообще не устанавливать никакой защиты. Автомобили среднего класса и выше обычно имеют нечто подобное, однако при ближайшем рассмотрении такой элемент представляет собой обычный грязевой и водоотталкивающий щит, который выполнен из пластика и попросту не рассчитан на серьезные удары.

Параллельно с этим на любой дороге можно угодить в глубокую яму, наехать на крупный камень или удариться о какой-либо предмет, причем на плохом покрытии или бездорожье риски пробить поддон двигателя возрастают в разы. С учетом вышесказанного ответ на вопрос, нужна ли защита картера двигателя, становится очевидным.  Далее мы оговорим о том, как правильно выбрать защиту картера для автомобиля, из каких материалов лучше подбирать защиту и какие требования выдвигаются к данному элементу.

Начнем с того, что картер двигателя находится достаточно низко. Сам поддон выполняется из материалов, которые не способны противостоять серьезным механическим нагрузкам, то есть пробить его можно даже крупным камнем или краем асфальта на срезе при попадании в глубокую яму. Пробой или трещина в поддоне картера приводит к тому, что моторное масло начинает вытекать.

В результате далеко не каждый водитель успевает своевременно заметить падение давления/уровня масла и прекратить движение на автомобиле. Итогом становится масляное голодание мотора или работа без масла со всеми вытекающими последствиями. Еще одним узлом, который также можно повредить на многих автомобилях, является КПП. Причиной становится достаточно низкое расположение данного узла в подкапотном пространстве на большинстве моделей, особенно на авто с поперечно установленным двигателем. Для того чтобы уберечь дорогостоящий агрегат, необходимо ставить защиту поддона картера двигателя и коробки передач.

Как самому выбрать защиту картера ДВС: основные характеристики

Чтобы понять, как выглядит защита картера двигателя и что это такое, достаточно представить широкий лист прямоугольной формы, который частично закрывает моторный отсек снизу. При выборе защиты следует учитывать ряд определенных критериев. Установка защиты картера двигателя предполагает то, что указанный элемент поглощает большую часть энергии удара, перераспределяя остатки на кузов автомобиля или раму на машинах с конструкцией данного типа. По этой причине защита крепится к наиболее прочным частям кузова ТС, то есть к подрамнику или лонжеронам. Во время подбора защиты следует уделить особое внимание способу крепления и его реализации на конкретном интересующем вас варианте.

  1. Важным параметром, на который следует обратить особое внимание, является жесткость защиты. Дело в том, что недостаточно жесткий щит может сильно прогнуться после удара и повредить картер силового агрегата. Обратите внимание, качественно изготовленная защита, как правило, имеет ребра жесткости, а не является сплошным плоским «листом».  Благодаря таким ребрам риск серьезной деформации защитного щита после ударов существенно снижается. На прочность также влияет и количество технологических отверстий. Чем их меньше, тем лучше. Как показывает практика, для проведения большинства сервисных или ремонтных работ защиту двигателя все равно приходится снимать.
  2. Также отметим, что между защитой и картером обязательно должно быть определенное пространство, то есть щит не должен прилегать почти вплотную к поддону. Это пространство позволяет защите деформироваться без вреда для самого двигателя, а также снижает риск перегревов ДВС или отдельных элементов под капотом по причине недостаточной вентиляции. Параллельно с этим указанный просвет между щитом и силовым агрегатом не должен быть слишком большим, так как его увеличение приводит к уменьшению дорожного просвета в области передней части автомобиля. В случае неправильного подбора езда на автомобиле со щитом, который имеет большой деформационный просвет, будет сильно затруднена даже на относительно небольших неровностях.

    Также при выборе следует учесть вес и форму защитного щита. Указанные параметры напрямую влияют на безопасность и управляемость авто во время дальнейшей эксплуатации ТС после установки защиты. Тяжелая защита будет означать то, что нагрузка на ходовую часть возрастает, в отдельных случаях даже страдает управляемость и т.д. При этом слишком легким защитный лист также быть не может, так как прочности и жесткости будет недостаточно. Наиболее подходящими среди доступных в продаже предложений можно считать такие, которые укладывается по весу в рамки от 8 до 14 кг.

  3. Что касается формы, главным критерием считается то, что защита должна иметь характерный наклон. Этот наклон позволяет мотору спокойно уйти вниз в том случае, если произойдет лобовое столкновение автомобиля. Другими словами, защитный щит не должен мешать двигателю сместиться во время столкновения так, как это было задумано автопроизводителем для защиты передних седоков.

Из какого материала изготавливают защиту картера

Защита картера может быть изготовлена из различных материалов. Для изготовления используется сталь, титан, алюминий, стеклопластик и т.п. Каждый из указанных материалов имеет как плюсы, так и минусы. Далее мы попробуем разобраться, какая защита картера двигателя лучше по тем или иным причинам

  • Наибольшую популярность и значительное распространение заслуженно имеет стальная защита картера двигателя.  Дело в том, что металлическая защита картера является удачным сочетанием прочности и доступной цены. Такое решение позволяет надежно защитить картер и КПП от серьезных ударов благодаря стальному листу толщиной от 2 до 3 мм. В первом случае двух миллиметров более чем достаточно для обычного гражданского авто. Усиленный 3 мм. лист ставят на внедорожники, которые часто эксплуатируются в условиях тотального бездорожья. Еще одним плюсом можно считать то, что после удара погнутую стальную защиту можно восстановить. Щит 2мм. восстанавливают в условиях обычного гаража кувалдой. С толстым щитом толщиной 3 мм. ситуация немного сложнее, но и его всегда можно выровнять за умеренную плату. Что касается минусов, сама стальная защита обычно имеет плохое покрытие, постоянно контактирует с водой, грязью и реагентами, в результате чего  подвержена коррозии. За несколько лет ржавчина буквально «съедает» определенные участки, к которым можно отнести крепления, а также края технологических отверстий.
  • Отметим, что достойной альтернативой считается защита из нержавеющей стали. Базовые характеристики прочности и жесткости аналогичны металлическим решениям, при этом стойкость к  появлению коррозии намного выше. Также щит из нержавеющей стали выглядит более солидно, что особенно важно на тех автомобилях, где защита явно просматривается снаружи (например, внедорожники). Минусом справедливо считается более высокая стоимость изделия.
  • Алюминиевая защита картера двигателя отлично справляется со своими функциями, так как имеет меньшую склонность к деформации благодаря прочности и жесткости материала. Также алюминий позволяет повысить безопасность во время эксплуатации ТС. Дело в том, что при  контакте с различными предметами в момент удара нет искрообразования, чего нельзя сказать о стали. Получается, риск возгорания в подкапотном пространстве практически отсутствует именно по этой причине. Еще одним преимуществом является меньший вес, а также достаточно большой срок службы. К минусам алюминиевого щита относится высокая стоимость. Что касается внешнего вида, алюминий со временем окисляется, внешний вид изделия портится. Также в местах крепления может происходить закисание болтов от контакта с алюминием, что осложняет в ряде случаев снятие защиты.

    Добавим, что описанных выше недостатков лишена титановая защита картера. Такой материал очень прочный, имеет небольшой вес, обладает стойкостью к окислению и коррозии. Минусом титановой защиты сравнительно с другими решениями является крайне высокая стоимость подобного щита.

  • Относительно свежей разработкой на рынке считается композитная защита картера двигателя. Такой щит выполнен из композитных материалов, например, углепластик или карбон, стекловолокно, кевлар и т.д. К преимуществам относят малый вес и достаточную прочность, внешний вид не так быстро портится от контакта с окружающей средой и дорожными реагентами. Другими словами, если на машине изначально установлена декоративная пластиковая защита картера двигателя, тогда композитный вариант является возможной заменой без ущерба для экстерьера автомобиля. Главными недостатками композитных щитов можно считать то, что такая защита стоит дорого, является фактически «одноразовой» и отличается плохой теплопроводностью. Сильные удары приводят к появлению трещин, которые не ремонтируются. Ухудшенный теплоотвод композитных материалов может даже привести к перегреву мотора. Также внешний вид быстро ухудшается в результате появления многочисленных мелких сколов на защите, неизбежно появляющихся во время активной эксплуатации автомобиля.

Особенности установки защиты картера и дальнейшей эксплуатации

Сегодня в продаже представлено большое количество изделий, которые являются модельными, то есть изначально разработаны для установки на конкретную модель автомобиля. Установка такой защиты не предполагает каких-либо проблем. Однако не всегда удается подобрать готовое решение для конкретного ТС. В таких случаях следует приобрести максимально подходящий вариант, который потребует дальнейшей доработки.

Обычно все манипуляции по установке нештатной защиты картера сводятся к тому, что в листе высверливаются отверстия или добавляются необходимые крепления при помощи сварки. В первом случае защита просто прикручивается к кузову болтами. Задача усложняется тогда, когда крепежный элемент предполагает наличие специальных кронштейнов. Указанные крепежи приходится переваривать, изготавливать самостоятельно и т.д. Также в процессе установки следует помнить, что в местах крепления должны быть специальные демпферы. На большинстве щитов это обычные прокладки из резины. Если производитель не комплектует свое изделие такими прокладками, их необходимо приобретать отдельно.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какие существуют присадки в двигатель. Из этой статьи вы узнаете о принципах действия различных добавок в масло, а также о целесообразности использования присадок для восстановления компрессии и самого двигателя.

Что касается эксплуатации, особенно касательно изделий из стали, многие водители интересуются, чем покрасить защиту картера двигателя и что делать, если защита двигателя стучит. Причиной стуков при езде по неровностям  часто является разрушение прокладки-демпфера, его деформация или полное отсутствие.

Стоит учитывать, что проблемы с демпфирующим элементом могут привести к ослаблению крепежных болтов. В результате образуется зазор, что и вызывает стук защиты двигателя. Более того, ездить с таким стуком не рекомендуется, так как болты могут открутиться, защита попросту отпадет на ходу, а последствия могут быть какими угодно.  По этой причине нужно на каждом ТО следить за состоянием крепежных элементов и демпферов, удалять ржавчину в местах крепления защиты, проверять надежность крепления после установки и т.д.

Теперь о покраске. Как показывает практика, оптимально красить защиту ДВС порошковой полимерной краской. Такой же краской можно обработать и колесные диски. В целях экономии денежных средств также распространена практика, когда на стальную защиту закрепляют специальную декоративную накладку из нержавеющей стали. Такой подход позволяет добиться приемлемого внешнего вида. С учетом того, что защита нагревается, некоторые водители на металлических листах используют также матовую термостойкую краску. Такую краску применяют для окрашивания выхлопных систем.

Читайте также

Какую защиту для картера выбрать

Защита картера представляет собой конструкцию в виде поддона, который устанавливается под двигатель автомобиля. Его главное предназначение заключается в защите мотора от повреждений.

Чтобы узнать, какую защиту картера выбрать, для начала рассмотрим металлическую защиту. В свою очередь она бывает алюминиевой, стальной или из нержавеющей стали. Стальные защиты для картера сравнительно недорого стоят благодаря тому, что изготавливаются из традиционного листового металла. Защита из алюминия соответственно дороже стальной, но отличается высокой жесткостью и повышенной прочностью. Алюминий легче стали, а значит, такая защита будет толще стальной при одинаковом весе. Защита картера из нержавеющей стали схожа с алюминиевой, но стоит гораздо дороже, впрочем, люди готовы платить за эффектный внешний вид вкупе с отличными защитными показателями.

Выбор защиты картера

Защита картера

Как выбрать защиту картера? Допустим вы остановились на металлической защите. Первым делом проверьте ее толщину. Она не должна быть меньше 2 мм, иначе смысла от нее большого не будет. Немаловажным критерием будет вес. Когда создается автомобиль, на заводе четко регулируются и выставляются параметры развесовки кузова. Значит, лишняя нагрузка на подвеску может нарушить установленную производителем пропорцию. Стало быть, чем тяжелее защита, тем большую нагрузку испытывает подвеска автомобиля. Интересно, что при проектировании зарубежных машин производители не берут в расчет то, что владелец машины будет монтировать защиту на картер. Тогда сам напрашивается вывод: при максимальной толщине защиты, вес ее должен быть минимален.

Не забывайте о безопасности

Металлический подрамник

При выборе защиты для картера не забывайте о степени безопасности при ДТП. Защита не должна влиять на заложенную производителем схему деформации кузова. Но и это еще не все. Немаловажным фактором выбора является бесшумность. Если вы хотите сохранить комфорт в своем автомобиле, то стоит позаботиться и об этом.

Многие защиты после установки начинают шуметь. Обычно шум возникает из-за соприкосновения защиты с металлическим подрамником, так что стоит позаботиться об уплотнении этого места, например, пенополиуретаном. Рассмотрим поподробнее каждый вид используемого материала.

Сталь

Стальная

Сталь толщиной два миллиметра отлично зарекомендовала себя у автолюбителей. Она способна защитить двигатель от большинства посторонних предметов на дороге. Основными достоинствами стали являются жесткость, ремонтопригодность и сравнительно низкая стоимость. Она легко поддается рихтовке и выдерживает наезд на твердые и острые предметы.

Из недостатков стальной защиты стоит отметить склонность к коррозии, от которой не защищает даже специальное покрытие.

На срок эксплуатации такой защиты напрямую влияет стиль вождения, качество дороги, а также климат вашей местности. Защита картера из двухмиллиметровой стали подходит для многих благодаря соотношению цена/качество. Что до трехмиллиметровой, то она больше применима к внедорожникам, что вполне объяснимо большей массой таких автомобилей и условиями эксплуатации.

Алюминий

Алюминиевая

Защиту для картера производят и из других металлов. Если у вас с финансами все в порядке, то вполне может подойти алюминиевая, которая стоит дороже стальной в четыре раза. Пятимиллиметровая защита из алюминия будет одинакова по весу двухмиллиметровой из стали, но по площади будет ее превышать, поэтому она больше применима к спортивным машинам, чем к общераспространенным. Если вы предпочли алюминиевую защиту стальной, то не забывайте, что в городе она будет окисляться. В принципе, это лишь визуальный недостаток, не влияющий на эксплуатацию. В любом случае этот материал вам прослужит дольше.

Нержавеющая сталь

Из нержавеющей стали

Нержавеющую сталь в основном используют при изготовление штучных изделий. Она плохо поддается обработке и дорого стоит, что напрямую влияет на цену защиты для картера из этого материала. Благодаря своему привлекательному внешнему виду, отсутствию явных признаков коррозии и высокой прочности, нержавеющая сталь, в качестве материала для защиты двигателя, больше подходит внедорожникам. В большинстве случаев нержавейку используют в качестве обналички для защиты картера из листового металла, тем самым убивая двух зайцев сразу, получая отличный внешний вид, необходимую защиту и тратя при этом сравнительно небольшую сумму денег.

Титан

Титановая

О прочности титана говорить не стоит. Сочетая в себе все качества легкого алюминия, титан практически не окисляется. Это действительно бескомпромиссный вариант. Однако есть одно большое «но» – стоимость, благодаря которой титан рентабельно будет установить только как эксклюзив на очень дорогую машину.

Композитные материалы

Из стеклопластика

Композитные материалы пользуются большой популярностью на сегодняшний день, особенно стеклопластиковая защита картера. Основным преимуществом такого материала является высокая прочность, абсолютная стойкость к коррозии, а главное, возможность изготовить защиту для картера любой формы под любую геометрию двигателя. Но опять все упирается в стоимость и дорогой трудоемкий ремонт, в случае повреждения.

Итак, мы думаем вам стало понятно какую защиту для картера выбрать. Представленные здесь варианты одинаково отвечают поставленной цели, но отличаются ценой, сроком службы, весом и внешним видом. Так что выбор за вами. 

Видео

Подробнее о выборе защиты картера и целесообразности ее установки смотрите в следующем видеоматериале:

Защита картера двигателя, какую же выбрать

Приветствую вас друзья на сайте ремонт авто своими руками. Защита картера – неизменный атрибут современных автомобилей. Многие производители монтируют защиту уже на заводе.

Защита картера двигателя

Но чаще всего новоиспеченный владелец сам принимает решение, устанавливать такую «броню» на свой автомобиль или нет. При этом многообразие материалов, форм и конструкций часто сбивает с толка.

Человек не знает, как выбрать защиту картера, и каким параметрам уделять особое внимание. В данной статье мы рассмотрим основные моменты, которые позволят четко и безошибочно определиться с подходящей конструкцией.

Назначение защиты картера двигателя

Внешне в защите картера нет ничего необычного. По сути, это изделие особой формы, выполненное из металла или других материалов, и предназначенное для защиты двигателя.

Из особенностей конструкции – наличие технологических изгибов и специальных креплений для фиксации защиты к днищу транспортного средства.

Но зачем нужна защита картера двигателя? Такая «кольчуга» очень эффективна при движении по пересеченной местности или неровным дорогам, когда различные препятствия могут достать до картера двигателя и повредить его.

Обратите внимание! Что особенно важна защита для машин с низким клиренсом, которые то и дело касаются «брюхом» неровных поверхностей.

Учтите, что сэкономив на таком устройстве, можно в итоге потерять много больше денег. Повреждение двигателя и появление трещин на картере может привести к сильной течи масла.

Если вовремя не заметить проблему, то силовому узлу придется работать без смазывающего состава. Итог – клин и капитальный ремонт двигателя. Но даже при своевременном обнаружении ремонт вытянет несколько тысяч из кошелька.

Плюсы и минусы защиты картера

Перед тем как мы перейдем к критериям выбора, давайте выделим основные плюсы и минусы изделия. По сложившейся традиции начнем с положительных моментов защиты (часть из них мы уже упомянули выше).

Первое, что стоит отметить – это предотвращение повреждений двигателя после ударов о пни, торчащую из земли арматуру, высокие камни и другие неровности на наших дорогах. В этом и заключается ее основная функция.

Но в «бочке меда» есть и немного «дегтя». В частности, монтаж кожуха уменьшает дорожный просвет машины. Чаще всего клиренс снижается на 1-2 сантиметров.

Кроме этого, металлические конструкции имеют солидный вес, поэтому они существенно утяжеляют автомобиль.

Нельзя не упомянуть и главный недостаток – стоимость. Именно она чаще всего останавливает автолюбителей от покупки. С другой стороны, если защита картера хотя бы раз «отработает», то она окупит себя в десятки раз.

Материал из которого изготавливают защиту картера двигателя

Теперь перейдем непосредственно к вопросу покупки и рассмотрим, какую защиту картера выбрать. Здесь есть несколько основных критериев:

Материал. Современные изделия изготавливаются из различных материалов, каждый из которых имеет свои отличительные особенности:

  • Алюминий;
  • нержавеющая сталь;
  • композитные материалы;
  • титан;
  • сталь.

Алюминий – один из лучших вариантов. Такая защита отличается уникальной толщиной, которая может достигать пяти миллиметров и сравнительно небольшой массой.

 

Минус конструкции – высокая цена, которая может быть в несколько раз выше, чем у основных конкурентов.

Но учтите, что при эксплуатации защиты в условиях города и воздействий химических реагентов (это актуально в зимний период, когда дороги посыпаются различными составами), возможно появление коррозии.

Но такой минус имеет лишь визуальное проявление и на общих свойствах «кожуха» никак не скажется. Более того, срок годности защиты из алюминия может составлять десятки лет.

Нержавеющая сталь – еще один популярный материал для защиты двигателя. Но здесь «палка в двух концах». С одной стороны, нержавейка способна прослужить не один десяток лет, а с другой – ее сложно обработать.

К преимуществам материала можно отнести максимальную стойкость к ударам и коррозии. Недостаток – высокая цена, которая по карману далеко не всем автолюбителям.

Часто нержавеющая сталь применяется для изготовления «обналички» защиты двигателя. Такой вариант считается лучшим, ведь можно добиться идеального внешнего вида и сэкономить определенную сумму из кошелька.

Титан – качественный материал, который вобрал в себя все лучшие свойства алюминия. При этом такая защита обладает беспрецедентной прочностью и на нее всегда можно рассчитывать.

Основное препятствие к покупке такого изделия – его высокая цена. Часто титановые конструкции устанавливаются на брендовые авто очень состоятельных людей.

Композитные материалы – наиболее популярный вариант. Чаще всего при изготовлении используется специальный стеклопластик, обладающий стойкостью к появлению ржавчины, повышенным уровнем прочности и достойным внешним видом.

Недостатки – высокая цена, отпугивающая многих автолюбителей и проблемы с ремонтом в случае повреждения.

Сталь – самый бюджетный материал, используемый для производства защиты двигателя. Конструкция из такого металла может защитить картер от летящих в его сторону препятствий и предотвратить сильные удары о нижнюю часть поверхности силового узла.

Основной плюс – ремонтопригодность, жесткость, доступная цена. Стальная защита хороша простотой рихтовки (в случае наездов на острые или слишком твердые поверхности).

Главный минус стальной защиты – подверженность коррозии, от которой не спасет даже специальный состав.

Что касается срока годности, то он зависит от целого ряда факторов – погодных условий той зоны, где эксплуатируется транспортное средство, стиля вождения автолюбителя, производителя и так далее.

Основной критерий выбора защиты картера двигателя

Жесткость. Качественная защита должна быть максимально жесткой. Если при нажатии тупым (острым) предметом поверхность прогибается, то такая конструкция бесполезна.

В последнее время на рынке все чаще попадается китайская «броня» с толщиной около одного миллиметра. Все, что она сможет – это защитить картер от небольших камней. В случае серьезного препятствия картер она не спасет.

Безопасность. Мало кто уделяет внимание этому критерию, а очень зря. В случае прямого столкновения дешевая защита может повести себя непредсказуемо. В частности, она может войти в салон, деформировать кузов автомобиля и нанести дополнительные повреждения пассажирам.

Следовательно, при покупке защиты обязательно уточняйте этот нюанс. Еще один важный параметр – наличие специальных отверстий, которые не дают двигателю перегреваться.

Бесшумность. Дополнительная конструкция на нижней части двигателя может стать причиной лишних звуков во время движения. Шум, гул или дополнительная вибрация вряд ли принесут удовольствие от покупки и чувство удовлетворения.

Чтобы избежать таких проблем, лучше покупать изделия от проверенных производителей. Кроме этого, сам процесс монтажа лучше доверить профессиональным работникам.

Толщина. Вне зависимости от материала защиты ориентируйтесь на этот параметр. Если конструкция имеет толщину меньше двух-трех миллиметров, то от нее мало пользы (особенно, если речь идет об изделии из стали).

Сэкономив на покупке сегодня и купив защиту из тонкого металла, вы уже завтра можете об этом пожалеть, когда упретесь днищем в пенек или другое препятствие.

Цена. Нет смысла покупать дорогостоящие изделия из титана или композитных материалов. Особенно, если в вашем кошельке нет лишних денег.

Наиболее бюджетный вариант – сталь. Главное – обращать внимание на качество изделия, его толщину, наличие технологических и вентиляционных отверстий.

Если же есть возможность купить более дорогостоящий и качественный кожух, то это только плюс.

Основные требования к монтажу защиты картера

Учтите, что все старания по выбору защиты могут нивелироваться, если неправильно установить устройство. Дабы обеспечить максимальную эффективность и надежность изделия учитывайте несколько советов:

— во-первых, несмотря на визуальную простоту монтажа, доверяйте эту работу только официальному дилеру. С одной стороны вы получаете гарантию на выполненную работу, а с другой – можно быть уверенным в качестве установки.

Конечно же можно установить защиту картера и самостоятельно, если у вас есть необходимый инструмент и как говорится руки растут от куда нужно.

— во-вторых, крепление кожуха должно производиться только на предусмотренные для этого крепежи (как правило, это специальные отверстия на подрамнике).

Для поглощения лишнего шума должны использовать специальные резиновые уплотнители. Столь незамысловатые приспособления способны убрать лишние скрипы и вибрацию;

— в-третьих, монтаж защиты должен производиться максимально жестко. Любое проявление провисания или люфта может свести к минимуму эффективность защиты. Со временем защита и вовсе может открутиться;

— в-четвертых, в изделии обязательно должны быть «окна». Они пригодятся не только для охлаждения двигателя, но и для его технического обслуживания (замены масляного фильтра, слива масса и так далее).

Основные мифы

Есть автолюбители, которые оправдывают отказ от покупки защиты двигателями нелепыми отговорками. При этом большинство автолюбителей действительно верят в существующие мифы. Давайте выделим наиболее популярные из них:

1. Установка защиты картера приводит к перегреву двигателя. Это не так. Если брать товар от хорошо известного производителя, то проблем с этим не будет.

Специальные отверстия обеспечивают полноценную циркуляцию воздуха и гарантируют нормальное охлаждение всех частей силового узла, в том числе и картера.

Более того, защита двигателя помогает избежать перегрева. Она защищает от попадания грязи на картер силового узла и образованию сплошной «корки», препятствующей нормальному охлаждению.

2. Монтаж «кожуха» приводит к появлению дополнительных шумов. Снова-таки, при выборе качественного изделия такие проблемы исключены (об этом мы уже говорили выше).

По этому поводу было проведено несколько экспериментов. Итог один — уровень шума в салоне не меняется, вне зависимости от того, стоит защита или нет.

Теперь вы знаете, как выбрать качественную защиту для двигателя. Остается запомнить все рекомендации и смело отправляться в магазин за покупкой.

Главное – не экономьте на своем авто, ведь на практике это выливается в еще большие затраты. Удачной дороги и конечно же без поломок.

Как выбрать защиту картера двигателя?

Защита картера – это специальное приспособление, нацеленное защищать от механических повреждений днище автомобиля в том месте, где видны узлы и агрегаты сплетения двигателя автомобиля. Как уже понятно, крепится защита на дно, прямиком под двигатель.

Зачем нужна эта защита?

Самое главное предназначение – это защита от механических повреждений. Во время езды, из-под колес в разные стороны летит песок, гравий, щебень и более крупные камни. Очень часто причиной многих проблем с автомобилем становится именно прямое попадание камня в одну из частей двигателя. Если же это не камень, то постоянные песок, вода и грязь значительно ухудшают работу наружных механизмов, помимо того, анти коррозийная обработка автомобиля сразу же сдирается, а значит ресурс метала само собой уменьшается.

Кроме типичной защиты от повреждений, защита картера также позволит отвадить от вашего автомобиля воришек и угонщиков. Дело в том, что все провода по запуску двигателя или отключению сигнализации находятся именно в том месте, где установлена защита, поэтому воры не смогут попасть в ваш автомобиль.

Многие думают, что защита сильно затрудняет процесс охлаждения двигателя, но это не так. Защита не влияет на перегрев двигателя, в движении, воздух прекрасно проходит сквозь решетку радиатора и охлаждает двигатель. Конечно, после долгой поездки, температура воздуха вокруг двигателя будет медленнее уходить, но зимой это будет очень полезной опцией. Также, защита послужит дополнительной шумоизоляцией.

Автовладельцев пугает тот факт, что придется постоянно снимать и вновь ставить защиту при каждой замене жидкости. Делать этого ненужно, ведь в таких защитах специально предусмотрено отверстие или съемная крышка, которую очень легко открыть для замены масла. Снять защиту понадобится при замене фильтров или замены жидкости в коробке передач, хотя уже имеются некоторые защиты, правда более дорогие, у которых есть отверстия и даже для таких процедур.

Такая защита очень легко устанавливается. Вам не понадобится сверлить дырки в кузове, чтобы закрепить ее. В наборе уже идут специальные крепления, которые присоединяются к уже имеющимся на днище отверстиям.

Какую защиту стоит покупать?

На рынке есть два основных вида защиты – это металлические или композитные. Металлические бывают алюминиевые и стальные, ну или сталь нержавейка. Металлические защиты достаточно надежны, но очень теплопроводны и могут сильно нагреваться от движения. Она безусловно защитит двигатель даже от самых сильных ударов и попаданий, но деформированную металлическую защиту очень трудно демонтировать, хотя после ее реставрации можно опять ставить на авто.

Более популярными сейчас на рынке являются композитные защиты. Это смеси различных материалов, пластика, резины, прочных полимеров и прочего. Такая защита будет более жесткой и не деформируется при сильном ударе, правда может дать трещину, она не ржавеет, а соответственно от нее не будет передаваться коррозия на другие детали авто, у нее малый вес, а благодаря структуре имеет повышенный уровень шумоизоляции.

При выборе в основном обращайте внимание на способ крепления и на жесткость материала. Чем жестче будет защита, там меньше она будет гнуться!

R93 — Автопортал Краснодарского края: Автообзоры


Твитнуть

Поделиться

Поделиться

Класснуть

Защита картера двигателя и КПП: роскошь или необходимость? — Иксора

Увы, наши дороги для автомобилей не «проходят» бесследно: то камешек отлетит, то кузов поцарапает, то скол на лобовом… Что там, простой весенний маршрут «дом-дача» чреват далеко не самыми приятными последствиями, которые можно легко увидеть или еще хуже – почувствовать на собственном теле, пробив картер.

Представьте, поздним пятничным вечером, предвкушая чудесные весенние выходные, Вы спешите к друзьям за город. Вдруг на безлюдной лесной дороге ощущаете сильный удар по днищу автомобиля. Загорается лампочка давления масла, и Вы понимаете, что дальше уже не поедете: пробит картер. Дождаться попутки в такое время в глуши? Маловероятно. Звонить в ближайший техцентр? Не факт, что они работают. Да еще и зона покрытия сотовой связи за пределами города, прямо скажем, грешит «пробелами»… Как ни крути – ситуация неприятная. Бросать машину или тоскливо ожидать помощи – итог в большинстве случаев один, меняются лишь детали. Осмотр, замена картера (если повезет) или капитальный ремонт двигателя – удовольствие сомнительное. Время потеряно, деньги, совсем не лишние, потрачены, настроение вместе с бюджетом уходит в минус. А всего-то стоило поставить защиту картера – и целого «букета» неприятностей можно было легко избежать.

Страховка от форс-мажора

Существует расхожее мнение, что защита картера нужна, только если Вы собираетесь ездить по проселочным дорогам и лесным ухабам. Это не так. Повредить двигатель можно и в городе, на хорошем асфальтовом покрытии, причем даже на небольшой скорости.

Примеров тысячи. Предметы, неожиданно вылетающие из кузова впереди идущего автомобиля (в плотном потоке зачастую чисто физически невозможно увернуться), инородные «тела», лежащие на трассе, которые, например, внедорожник сможет проехать спокойно, а седан с низкой посадкой обязательно зацепит. Наконец, нельзя быть уверенным, что не окажешься в числе «счастливчиков», кому под капот отлетит кусок льда, камень, осколок стекла от выброшенной на проезжую часть бутылки и т.д.

Словом, от форс-мажора не застрахован никто. Вопрос в другом – какие последствия ожидать: минимальные – если предпринять меры предосторожности, или максимальные – если ими пренебречь?

{ContentImage Align=»Center»}  

Дополнительные плюсы защиты картера

Помимо своей основной задачи – предотвращения механических повреждений – защита картера имеет еще несколько полезных для автомобиля функций.

Во-первых, она закрывает подкапотное пространство от загрязнения и влаги. Таким образом, электропроводка, агрегаты и разъемы не страдают от окисления и грязи. Трубки кондиционера и ремни ГРМ также оказываются изолированными от воды (и соли в зимний период).

Во-вторых, улучшаются аэродинамические свойства машины, снижается расход топлива, усиливается связка с дорогой, и степень управляемости авто повышается.

Наконец, поставленная защита усложняет угон автомобиля: несанкционированный доступ к узлам управления и системам сигнализаций через днище исключается.

В итоге, поставив защиту, автомобилист в комплекте со своим же спокойствием получает много полезных «штук» для машины.

 

Как выбрать защиту картера

Начнем с материалов, используемых при изготовлении. Стальные защиты оптимальны, они выдерживают сильные удары, но в то же время пластичны и поддаются правке. Алюминиевые легче стальных, что позволяет при равном весе выбрать большую толщину. Изделия из нержавеющей стали в целом похожи на алюминиевые, а благодаря внешнему виду могут служить отличным декоративным элементом. Также есть еще защиты из композитных материалов: углепластика, стеклопластика, кевлара… У каждой свои плюсы и достоинства – здесь, как говорится, «на вкус и цвет…». А вот признаки, отличающие качественную защиту, одинаковы.

  • Ее главное назначение – защищать, а значит, она должна быть прочной. Если изделие не достаточно жесткое, оно может прогнуться при ударе, в результате чего картер все равно окажется поврежденным. Кроме того, стоит обратить внимание на вес: следует избегать слишком тяжелых, иначе возникнет лишняя нагрузка на подвеску автомобиля.
  • Другое важное качество – безопасность при столкновении. Защита должна органично вписываться в схему деформации кузова в случае ДТП. Поэтому при выборе необходимо строго учитывать конструктивные особенности машины, а лучше – обратиться за консультацией и помощью к квалифицированным специалистам.
  • Наконец, защита не должна влиять на комфорт движения и эксплуатации автомобиля – никаких посторонних шумов и неудобств при обслуживании.

{ContentImage Align=»Center»} 

IXORA рекомендует защиты картера двигателя и КПП ALFeco:

  • Высокотехнологичный продукт, который отвечает всем европейским требованиям автомобильного рынка.
  • Превосходное качество в сочетании с безопасностью благодаря доработанной геометрии ребер жесткости.
  • Повышенные антикоррозийные свойства, достигаемые с помощью нанесения порошковой эмали ведущих итальянских производителей. 
  • Уникальные качества и комфорт при движении за счет применения на каждой защите сертифицированного вибропоглотителя.
  • Оптимальная конструкция, предусматривающая специальные оцинкованные крепежные элементы для монтирования в штатные места автомобиля.
  • Наличие технологических отверстий для слива масла и обеспечения достаточной циркуляции воздуха в моторном отсеке.
  • Возможность установки защиты картера максимально близко к кузову, не снижая дорожный просвет, благодаря дополнительным амортизаторам.
  • Полный ассортимент продукции для всех моделей автомобилей российского и зарубежного производства.
  • Широкая линейка защит из высококачественной холоднокатанной стали 2,0-2,5 мм и алюминия 3,5-6,0 мм.
  • Революционный прорыв: защита картера двигателя ALFeco из алюминия толщиной 3,5 мм – суперпрочная, долговечная, выдерживающая повышенные механические нагрузки, легкая в установке и выполненная в стильном дизайне.

Наиболее популярные виды защит картера двигателя и КПП ALFeco представлены в таблице ниже. Весь ассортимент комплектующих можно найти в разделе каталогов запчастей.

Наиболее популярные виды защит картера двигателя и КПП ALFeco
Производитель Номер детали Наименование детали Применяемость*
ALFECO ALF1024ST Защита картера и КПП HYUNDAI Solaris 2011 ->, KIA Rio III NEW 2011 ->
ALFECO ALF0701ST Защита картера и КПП FORD Focus II (без лючков) 2005 — 2010, FORD C — Max (без лючков) 2003 — 2010 
ALFECO ALF0726ST Защита картера и КПП FORD Focus III 2011 ->, FORD Grand C — Max 2011 ->
ALFECO ALF1127ST Защита картера и КПП HYUNDAI i30 2012 ->, KIA  Ceed 2012 ->, KIA  Cerato new 2013 ->
ALFECO ALF1402ST Защита картера и КПП MITSUBISHI ASX 2010 ->, MITSUBISHI Delica D5 2007 -> MITSUBISHI Lancer X 2007 -> MITSUBISHI Outlander XL 2006 — 2012 (кроме 3,0), PEUGEOT 4008 2012 -> 
ALFECO ALF2018ST Защита картера и КПП SKODA Fabia малая 2010 ->,  SKODA Rapid 2014 ->,  SKODA Roomster 2010 ->
ALFECO ALF2624ST Защита картера и КПП AUDI A1 2010 ->,  SKODA Fabia ресталинг 2010 ->, VOLKSWAGEN PoloV/ Polo Sedan 2009 -> 
ALFECO ALF1307ST Защита картера и КПП MAZDA 3 new 2012 ->, MAZDA 6 2012 ->, MAZDA CX – 5 2012 ->
ALFECO ALF0305ST Защита картера и КПП CHEVROLET Lacetti 2004 ->, DAEWOO Gentra 2013 ->
ALFECO ALF1514ST Защита картера и КПП NISSAN X — Trail (T31) 2007 ->, RENAULT Koleos 2008 ->
ALFECO ALF1537ST Защита картера и КПП NISSAN X — Trail (T31) 2011 ->
ALFECO ALF1545ST Защита картера и КПП NISSAN Teana L33 2014 -> (2.5 ; 3.5), INFINITI JX 35  2013-> (3.5)
ALFECO ALF2466ST Защита картера и КПП TOYOTA Rav — 4 III 2010 — 2012 (2.0),  TOYOTA Rav — 4 IV 2012 -> (2.0, 2.2D)
* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Ставить или не ставить?

Значение защиты картера сложно переоценить. Качество российских дорог, климатические и природные условия, особенности ландшафта и техногенные факторы делают наши автомобили особенно уязвимыми. От опасности никто не застрахован. Стоит ли рисковать? Бессмысленный риск – дело глупое, а не благородное. Иногда лучше перестраховаться: на исправление последствий может уйти гораздо больше денег и времени. Ведь защита картера как аптечка – лучше, пусть она будет, но не пригодится, чем наоборот.

В сети магазинов IXORA Вы всегда можете купить защиту картера двигателя и КПП, а также найти широчайший ассортимент любых деталей и элементов для Вашего автомобиля.

{ContentImage Align=»Center»} 

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно, позвонив по телефону – 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

 

Источник фото: auto-plastik.ru, pogazam.ru, www.rul48.ru.

Какая защита двигателя лучше? Как выбрать защиту? l Avtofishki

Многие автолюбители, покупая автомобиль, сразу стараются защитить картер своей машины. В наше время все просто: идем в магазин выбираем защиту или заказываем её через интернет. Но почему бы не уделить несколько минут, чтобы узнать ответы на такие вопросы: Нужна ли защита двигателя? Какая защита двигателя лучше? Как выбрать защиту двигателя?

Нужна ли защита двигателя?

Итак, вопрос номер один: Нужна или не нужна защита двигателя? Подумаем вот над чем. Сейчас ремонтируется большая часть центральных дорог, но ведь приходится сворачивать и на проселочные дороги, которые бывают иногда не в самом лучшем состоянии. Также зимой, глыбы льда, могут создавать серьезную опасность для картера, если он не защищен.


И даже если вы водите машину исключительно в черте города и там хорошие дороги, вспомните как вы паркуетесь на бордюре. Особенно когда дело касается седана, скорее всего, вы согласитесь, что вероятность зацепить картером бордюр стремится к 100 процентам и, к сожалению, звук удара двигателя, наверняка знаком каждому водителю.

Исходя из этого, можно смело утверждать,что защита двигателя — нужна.

Какая защита двигателя лучше?

Существует 3 основных вида материалов из которых делают защиту двигателя:

  1. Пластик (именуемый в народе “пыльником”). Он легкий и недорогой. Важный плюс пластиковой защиты: при серьезном ДТП подрамник на котором крепится мотор, устроен так, чтобы мотор шел не в салон, а выпадал на землю. Штатная пластиковая защита, в этом случае, не будет помехой.
  2. Металл (нержавейка, алюминий) — это второй тип защиты двигателя. Кроме того, что метал сам по себе прочный материал, в случае удара защиту можно выпрямить или заварить, в этом ее плюс.
  3. Композит (карбон, стеклопластик) — защита двигателя состоящая из этих материалов стоит подороже, но взамен вы получите невесомую, стойкую к коррозии и прочную защиту.

Как выбрать защиту двигателя?

На рынках Украины, Киева и других городов несложно выбрать и купить защиту двигателя. Она представлена практически в каждом магазине, а также есть огромный выбор онлайн. Чтобы узнать размеры защиты двигателя, достаточно будет знать такую информацию: марку и модель машины, год выпуска, объем и тип двигателя. Вопрос в другом: как найти качественного и проверенного производителя?

Во-первых, при покупке нового автомобиля, часто в комплекте уже идет предустановленая штатная защита двигателя. Если таковой не имеется, в автосалоне могут предложить за дополнительную плату установить оригинальную защиту двигателя.

Во-вторых, если вы желаете самостоятельно выбрать защиту для двигателя своего авто, на что обратить внимание? Важно: хорошая защита двигателя, не может стоить слишком дешево. Если цена занижена, то скорее всего, она сделана кустарным способом и есть большая вероятность, что нарушены определенные требования завода-изготовителя. Также, это чревато тем, что вам, возможно, придется что-то подрезать, высверливать (болты защиты двигателя и отверстия могут не совпадать) и т.д. Возможны скрипы и люфт.

В-третьих, если вы решили купить защиту двигателя у проверенных производителей, на что обратить внимание? На данный момент на рынке представлено около 7 крупных, известных брендов, среди них Кольчуга и Титан (они, как и другие крупные производители, стараются выпускать копии оригинала, то есть металлическую защиту, которая полностью повторяет модификацию автомобиля).


Сталь. Не поленитесь прочитать описание. Стальная защита двигателя обычно производится из 2 видов стали — горячая и холодная катка. Во втором случае — при холодной катке, железная защита двигателя, будет ниже качеством, чем горячекатанная сталь. Также толщина стали может быть 2 и 2,5 мм, что влияет на прочность защиты и цену соответственно.

Покрытие. Тоже бывает разным. В случае более бюджетного варианта вы получаете покрытие порошковой краской, защита премиум-класса будет покрыта цинком + порошковой краской с лаком, конечно же, она дольше не будет ржаветь.

Качество стали, ее толщина, покрытие — это те параметры, которые непосредственно влияют на то, сколько стоит защита двигателя.

И напоследок, при покупке защиты двигателя, внимательно смотрите на какую модификацию двигателя и на какую коробку передач она подходит. Где купить защиту двигателя? Консультируйтесь с менеджерами интернет магазина Avtofishki — они с радостью помогут вам в выборе!

Как правильно выбрать защиту картера для автомобиля

Защита картера, которая укрепляется под днищем машины, предназначена для предохранения всех узлов двигателя от повреждений. Но устройство, которое можно приобрести на сайте, может помочь не только защитить автомобиль от механических повреждений, но также и от угона. Металлический поддон не допускает злоумышленников к проводке авто и не позволяет им перекусить провод сигнализации. 

Распространенные вопросы о защите картера

  • Не будет ли двигатель перегреваться? При движении авто воздух, проходя через радиатор машины, способствует охлаждению мотора. Таким образом, защитный поддон может быть полезным: в холода он не позволяет двигателю остывать слишком быстро.
  • Не будет ли защита двигателя издавать неприятные звуки при попадании в нее щебня, камней, льда? Во избежание этого можно наклеить слой шумоизоляции. 
  • Не помешает ли защитный металлический поддон проводить техническое обслуживание машины? Нет, в поддоне имеются все необходимые отверстия. Для замены масла можно просто пластиковые заглушки, не снимая защитный элемент. Демонтировать защиту придется лишь при необходимости замены фильтра, если доступ возможен лишь через днище. Но некоторые модели предусматривают техническое отверстие и для данной процедуры.
  • Насколько сложна процедура установки защиты? Совсем не сложна. Для монтирования элемента не потребуется сверлить лишние отверстия в автомобиле: защитный поддон ставится с использованием стандартных крепежных элементов. 

Выбор защиты картера

Выделяют два вида защиты: металлические и композитные. Первые, в свою очередь, подразделяются на стальные и алюминиевые. 

Композитная защита – сравнительно новый товар на рынке, однако он уже начал приобретать популярность. Изготовлены изделия могут быть из разнообразных материалов: карбона, стеклопластика. Защита отличается многочисленными достоинствами:

  • Высокая прочность, сопротивляемость износу;
  • Отсутствие подверженности коррозии;
  • Небольшой вес;
  • Не влияет на безопасность транспорта при дорожных происшествиях;
  • Поглощает шум за счет особенной структуры. 

Изготовленная из простой стали защита стоит недорого. Алюминиевая обойдется более дорого из-за более высокой цены материала, который отличается высокой прочностью, хорошей жесткостью. По функциональности изделия из стали близки к алюминиевым, однако имеют привлекательный внешний вид. 

Выбор защиты двигателя зависит также от целей, для которых она приобретается. На спортивных автомобилях, предназначенных для автомобильных гонок, устанавливается защита из прочного пластика, которая отличается небольшим весом. Для обычных автомобилей подобная защита чересчур дорога и невыгодна. 

Выбирая защитный элемент, нужно в первую очередь смотреть на жесткость изделия. Недостаточно жесткий материал при любом воздействии гнется, а потому такая защита окажется совсем неэффективной. Не стоит экономить на защитном поддоне для картера: такая покупка спасет вас от более серьезных затрат на ремонт авто. 

Нужна ли вашему автомобилю защита двигателя Добавьте

1). Протектор NCB

Вы знаете, что в течение года без претензий вы можете получить вознаграждение в виде бонусных скидок до 50%.

А теперь представьте, что вы не подавали иск. Ваш двоюродный брат или родственник одалживает вашу машину и разбивает ее! В конечном итоге вы потеряете всю с трудом заработанную скидку NCB.

Если вы уверены в своих навыках вождения? Уже накопили NCB до 25% и более? Боитесь потерять NCB из-за глупой аварии?

Эта дополнительная обложка создана для вас!

К счастью, с дополнительной защитой NCB Protector, даже если вы подадите претензию дважды, вы не потеряете NCB.

Как работает NCB Protector?

  • Дополнительная крышка NCB Protector защищает ваш начисленный бонус без претензий.
  • В случае подачи иска о возмещении ущерба в связи с частичной утратой, полной потерей или кражей вашего автомобиля, откажитесь от вашего NCB для подачи иска
  • Бонус без претензий не будет подавлен по первым двум претензиям, поданным в течение года
  • Вы не будете иметь право на скидку в следующем году в соответствии с текущим уровнем NCB
  • .

Кому это купить?

Если вы живете или часто путешествуете в зоне, подверженной авариям, подумайте о дополнительной оплате этого дополнения.Это поможет вам лучше защитить вашу скидку NCB.

Воспользуйтесь этим дополнением в соответствии с вашим сценарием и требованиями. При рассмотрении этого дополнения обратите внимание, что вы платите, чтобы защитить свою скидку NCB, а не уменьшить сумму премии.

2). Нулевая амортизация (#MostRecommended)

Бешеные и бесконечно отвратительные проблемы с дорожным движением! Вот как это работает в крупных индийских городах. В большинстве случаев вам приходится проезжать от бампера к бамперу.

Увеличивает вероятность столкновений и повреждений.

К счастью, вам на помощь приходит самый популярный дополнительный чехол — амортизация или от бампера до бампера!

Это широко продаваемое дополнительное страхование автомобилей страховыми компаниями. Благодаря этому дополнительному преимуществу вы получаете полную претензию в отношении стоимости деталей, которые необходимо заменить после аварии.

Получение полной претензии на замененную автомобильную запчасть после аварии — это беспроигрышный вариант, не так ли?

Как это работает?

Ваш стандартный автомобильный полис покрывает только 50-100% затрат на замену поврежденных деталей.Сюда входят волокна, пластик и другие металлические детали. Плата за каждую незначительную вмятину и замену может оказаться очень дорогим испытанием. Износятся даже детали, не изготовленные из волокна или пластика.

Без покрытия с нулевой амортизацией во время подачи претензии вы оплачиваете разницу из своего собственного кармана. Это покрывает расходы на ремонт / замену изношенных частей вашего автомобиля.

С этим прикрытием тебе мир. Вы получаете полное покрытие, даже если сумма амортизации вычтена за заменяемые детали.Дополнительное покрытие Zero-Dep выгодно, если:

  • Вы новичок в вождении
  • У вас новенькая машина
  • У вас есть роскошный автомобиль (запасные части которого стоят бомбы!)

Уловка!

Обычно ваша страховая компания предлагает дополнительную функцию нулевой амортизации в течение первых пяти лет с даты покупки автомобиля.

Приносим извинения, если вашей машине больше пяти лет! Для вас нет нулевого депозита.

3).Крышка расходных материалов

Знаете ли вы, что в вашем автомобиле есть определенные материалы, которые называются расходными материалами?

Эти расходные материалы состоят из болтов, гаек, винтов, шайб, тормозной жидкости и т. Д. Ваш обычный полис автомобильного страхования может не покрывать расходы, связанные с расходными материалами.

Что на самом деле делает это дополнение?

Предлагает компенсировать затраты на замену расходных материалов, использованных при ремонте. И это то, чего не может обеспечить ваш обычный план страхования!

Для кого это лучше всего?

Элитные автомобили класса люкс, расходные материалы которых очень дороги!

Есть ли здесь загвоздка?

Это покрытие может быть доступно или недоступно для старых автомобилей.

4). Защита счетов

Ваш страховщик урегулирует претензию по Застрахованной объявленной стоимости (IDV), которая рассчитывается на основе амортизации автомобиля. В этом покрытии претензия будет урегулирована на основе суммы счета, а не IDV.

Когда это удобно?

Если ваш автомобиль угнан или полностью утерян в результате несчастного случая, вы получите компенсацию в размере дорожной стоимости. Это первоначальная стоимость вашего автомобиля, включая регистрационные сборы и уплаченный дорожный налог.

Улов:

Недоступно для автомобилей старше трех лет. Этот пункт варьируется от одного страховщика к другому.

5). Страхование от несчастного случая

В Индии каждые четыре минуты в результате несчастного случая умирает человек. Шокирует, не правда ли?

Как правило, личная страховка страхует автомобиль и водителя. Но что, если ваш друг или родственник водит вашу машину и попадает в аварию? С этим дополнением вы получите покрытие до рупий.2 лакха в случае смерти, постоянной инвалидности и частичной инвалидности.

Слышали о пассажирском чехле?

Это не подпадает под дополнительные покрытия. Но вам нужно знать, почему так важно покупать его по дополнительной цене. Если вы путешествуете со своей семьей, особенно с пожилыми или очень маленькими членами семьи, страхование пассажира является обязательным.

При случайных травмах покрывает и пассажиров. Если вы путешествуете в основном в одиночку, вы можете проигнорировать это дополнительное укрытие.

6). Крышка для принадлежностей

Автомобильные аксессуары подчеркивают красоту вашего автомобиля, не так ли?

Но вам необходимо застраховать ценные аксессуары, особенно если вы живете в районе, подверженном кражам. Или, возможно, место, уязвимое для стихийных бедствий.

Все, что вам нужно сделать, это выбрать дополнительное покрытие на случай потери аксессуаров, которое прилагается к вашему полису страхования автомобиля.

Принадлежности делятся на электрические и неэлектрические.Но не все аксессуары могут подпадать под действие дополнительного расширения. (Это варьируется от одного страховщика к другому).

Как узнать, какой аксессуар застраховать ?.

Обычно страхуются дорогие аксессуары. Однако, прежде чем покупать их, поговорите со своей страховой компанией. Выясните, какие аксессуары можно застраховать при следующем продлении полиса.

7). Страхование помощи на дороге (RSA)

Представьте себе ситуацию — вы застряли посреди шоссе без помощи.Страшно, а? С этим чехлом вам быть не нужно.

Один телефонный звонок, страховщик организует все экстренные службы. Некоторые из них — буксировка, медицинская помощь, запуск от аккумуляторной батареи, устройство для подачи топлива и т. Д.

Каковы преимущества этого дополнения?

  • Запуск от внешнего источника питания
  • Буксирная служба
  • Запасные ключи
  • Телефонная помощь
  • Аварийное топливо
  • Мелкий ремонт
  • Альтернативный транспорт / проживание

Улов:

Здесь нет подвоха.Очень удобно, если вы один из тех увлеченных путешественников.

Почему дополнительная защита двигателя важна в автостраховании

Большинство полисов полного автострахования гарантируют, что ваш двигатель застрахован в соответствии с вашим полисом.

В сезон дождей наблюдается всплеск требований по автострахованию. Большинство этих претензий связано с проблемой попадания воды. Поскольку дождевая вода заливает улицы, транспортным средствам становится трудно передвигаться по дорогам. В такое время вам может потребоваться бросить автомобили, пока уровень воды не спадет.Если в такие моменты вы запускаете двигатель, вода втягивается внутрь компонентов двигателя через воздушный фильтр. Эта вода попадает в камеру сгорания, где ухудшает соотношение воздуха и топлива. Это вызывает проблему остановки, и двигатель вообще не запускается.

Можно ли застраховаться от этих повреждений двигателя?

Да, вы можете включить дополнительную защиту двигателя в свой страховой полис для вашего автомобиля.

Наиболее комплексные полисы автострахования гарантируют, что ваш двигатель застрахован в соответствии с вашим полисом.Но в случаях, когда повреждение вашего двигателя является результатом косвенных убытков, это выходит за рамки вашей политики. Такое повреждение вашего двигателя является результатом гидростатической блокировки, которая считается косвенной. Хотя вашей комплексной политики достаточно, чтобы покрыть любое повреждение салона автомобиля, надстройка защиты двигателя явно покрывает компоненты вашего двигателя.

Что такое надстройка защиты двигателя

Надстройка защиты двигателя — это дополнительная функция, которая является необязательной во время покупки или продления автостраховки.Вы можете выбрать его, чтобы застраховать свой автомобиль от любого повреждения двигателя из-за косвенных убытков. Не только это, но и такие компоненты двигателя, как коробка передач и трансмиссия. Такие проблемы, как утечка только смазочного материала двигателя с проникновением воды, скрываются под защитным кожухом двигателя.

При покупке автостраховки в Интернете вы можете выбрать дополнительную защиту двигателя. Любые расходы, необходимые для замены или ремонта запасных частей двигателя, будут покрываться за счет надстройки защиты двигателя.Надстройка покрывает повреждения двигателя из-за утечки смазочных материалов и повреждения из-за попадания воды. Помимо основного двигателя, он покрывает повреждения вспомогательных деталей, таких как коробка передач и поршни. Если у вас дорогой автомобиль, покупка кожуха двигателя будет выгодна, так как любой ремонт двигателя будет дорогостоящим.

Разумно иметь дополнительный уровень страховой защиты. Это дополнение можно приобрести за небольшую часть стоимости вашего страхового взноса. Это не только поможет вам не беспокоиться, но и избавит вас от хлопот, когда дело доходит до ремонта двигателя.Поэтому в следующий раз, когда вы будете искать страховку, добавьте надстройку защиты двигателя, чтобы двигатель вашего автомобиля всегда был застрахован.

Вы знаете, что это такое? Служба знаний FE объясняет каждый из них и более подробно в разделе «Разъяснения в Financial Express». Также вы получите информацию о котировках акций BSE / NSE в реальном времени, последнюю чистую стоимость паевых инвестиционных фондов, лучшие фонды акций, лидеров роста и убытки на Financial Express. Не забудьте попробовать наш бесплатный инструмент «Калькулятор подоходного налога».

Financial Express теперь в Telegram. Нажмите здесь, чтобы присоединиться к нашему каналу и оставаться в курсе последних новостей и обновлений Biz.

Дополнительный чехол для защиты двигателя при страховании автомобиля

Что такое дополнительный чехол для защиты двигателя при страховании автомобиля?

Купленное в качестве дополнительного покрытия по полису комплексного автомобильного страхования, защита двигателя при страховании автомобиля обеспечивает покрытие повреждений или потерь двигателя застрахованного автомобиля. Надстройка компенсирует вам замену или ремонт двигателя или деталей вашего автомобиля. Это может быть связано с утечкой смазочного масла, попаданием воды, повреждением таких компонентов, как коробка передач, поршни, шатуны и т. Д., а также из-за гидростатической блокировки, возникающей при запуске мокрого двигателя.

Пример сценария:

Муссоны иногда могут быть непредсказуемыми и могут серьезно повредить двигатель автомобиля, если попадет вода. Замена или ремонт деталей двигателя может стоить вам больших денег. В таких ситуациях вам может прийти на помощь Защитный чехол двигателя, поскольку обычная комплексная страховка автомобиля не распространяется на двигатель и его части.

Как это работает?

Чтобы понять, как работает защита двигателя (EP) в автостраховании, вот пример того, как работает надстройка:

Предположим, вы оставили свой дом закрытым, так как вы посещаете родное место в отпуске или на мероприятии и идет сильный ливень.Ваш сосед звонит вам, чтобы сообщить, что дождевая вода попала в ваш дом, и ваша машина погрузилась в дождевую воду. Это тот случай, когда попадание воды обязательно.

Стоимость ремонта или замены деталей двигателя, таких как поршни, шатуны, детали коробки передач и т. Д., Составляет около 1 20 000 рупий. При использовании стандартной комплексной политики эти части не покрываются, и, следовательно, вам придется платить из своего кармана. Однако, если бы вы купили надстройку защиты двигателя, заплатив немного более высокую премию, вы могли бы избежать оплаты из своего кармана.Страховая компания покроет расходы на основе дополнительного покрытия.

Обычно стоимость надстройки защиты двигателя составляет около 2% от текущей рыночной стоимости автомобиля, это также зависит от модели автомобиля. Если двигатель покрывается дополнительным покрытием, вы можете сэкономить много денег, заставив страховую компанию оплатить счет за ремонт двигателя.

Как купить надстройку защиты двигателя?

Приобрести надстройку защиты двигателя автомобиля можно вместе с КАСКО.Это предлагается в качестве дополнительного покрытия и не является частью стандартной комплексной политики. Ниже приведены инструкции по приобретению покрытия Engine Protect Cover в качестве дополнительного преимущества через Интернет:

  • Шаг 1: Посетите веб-сайт компании по страхованию автомобилей или ее мобильное приложение.

  • Шаг 2: Выберите, чтобы купить / продлить комплексное страхование автомобиля.

  • Шаг 3: Вам может быть предложено включить надстройки, такие как Engine Protection, выберите то же самое.

  • Шаг 4: Оплатите сумму страхового взноса и немедленно получите свой полис на свой адрес электронной почты.

Характеристики и преимущества защитного кожуха двигателя автомобиля:

Защитный кожух двигателя является дополнением к обычному комплексному покрытию с уникальными характеристиками и преимуществами. Страховая компания возместит в пределах суммы, указанной в полисе, расходы на ремонт или замену поврежденных деталей двигателя. Ниже приведены характеристики и преимущества надстройки защиты двигателя автомобиля:

  • Покрывается ущерб, вызванный утечкой смазочного масла внутри двигателя.

  • Повреждения, вызванные попаданием воды в двигатель автомобиля.

  • Физические повреждения компонентов двигателя, таких как коробка передач, поршни, шатуны и т. Д.

  • Повреждения, возникающие из-за гидростатического затвора, возникшего при попытке завести автомобиль, когда в двигатель попала вода.

  • Выгодно, особенно во время муссонов, наводнений, стихийных бедствий и т. Д.

  • Также выгодно, если вы купили новый автомобиль или у вас дорогой автомобиль, поскольку счет за ремонт двигателя или замену деталей быть дорогим.

Также прочтите: Глоссарий по страхованию автомобилей

Исключение надстройки защиты двигателя:

Как и все страховые полисы, надстройка защиты двигателя имеет некоторые исключения. Прочтите, чтобы узнать, что не покрывается дополнительной защитной крышкой двигателя:

1. Принудительный запуск двигателя

Когда автомобиль погружен в воду, есть большая вероятность, что вода попала в двигатель. Не запускайте двигатель принудительно, это может привести к отклонению претензии.

2. Косвенные убытки

Страховой полис не покрывает косвенные убытки или убытки, если застрахованное транспортное средство эксплуатируется после аварии. Страховщики склонны отклонять претензию во время таких инцидентов.

3. Ограниченные претензии

В течение периода действия полиса страхователь может подать только два иска против Надстройки защиты двигателя. Это дополнение предлагается с ограниченным сроком действия.

4. Возрастное ограничение для автомобилей

Дополнение недоступно для автомобилей старше 5 лет.Следовательно, он ограничен только автомобилями не старше 5 лет.

Также прочтите: Политика утилизации автомобилей в Индии

Надстройка защиты двигателя может быть идеальной для вас:

Когда вы покупаете покрытие защиты двигателя вместе с комплексным страхованием автомобиля? Это дополнение является отличным дополнением для вас:

  • Если вы живете в зоне, подверженной наводнениям.

  • Если у вас есть дорогая машина.

  • Если вы купили новую машину.

  • Если вы хотите покрыть все риски и не оставлять их на волю случая.

  • Если вам нужна дополнительная крышка для двигателя.

Обратите внимание, что страховое покрытие различается в зависимости от страховой компании. Перед тем, как сделать выбор в пользу того же, необходимо внимательно прочитать условия.

Пакетная политика для частного автомобиля — Дополнения: Engine Protect

Страховая компания возместит расходы на ремонт или замену деталей двигателя, таких как коробка передач, поршни, шатуны и т. Д. Однако есть некоторые исключения и для частных автомобилей. .Ниже приведены подробные сведения:

Исключения

  • Повреждения в результате естественного износа.

  • Не информировать страховую компанию.

  • При обнаружении водителя за рулем застрахованного транспортного средства в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

  • Если выяснилось, что у водителя недействительные водительские права или нет DL.

  • Если повреждение произошло из-за незаконных гонок.

  • Любые претензии, которые покрываются другими типами страховых полисов с другим страховщиком или гарантией, которая включает кампанию отзыва.

  • Стоимость смазочных материалов при повреждении двигателя из-за течи.

  • Ремонт, выполненный без уведомления страховой компании, рассматриваться не будет.

Пакетная политика для грузовых автомобилей — Дополнение: Engine Protect

Дополнение Engine Protection также доступно для грузовых автомобилей. Вот исключения из дополнения для коммерческих автомобилей или транспортных средств:

Исключения

  • Повреждения, вызванные регулярным износом.

  • Ремонт или замена производится без уведомления страховой компании.

  • Повреждения двигателя или его компонентов во время управления автомобилем в состоянии алкогольного или другого опьянения.

  • Ущерб, нанесенный в результате ДТП, если водитель не достиг совершеннолетия.

  • Повреждения в результате аварии, когда водитель не имеет действующих водительских прав.

  • Повреждения, убытки или коррозия из-за попадания воды из-за несвоевременного информирования страховой компании.

  • Любые претензии, относящиеся к гарантийному сроку производителя автомобиля или по любой схеме отзыва.

  • Стоимость смазочных материалов при претензии по протечке или промывке расходных материалов.

  • Любой ремонт проводится без уведомления страховщика.

Также прочтите : Беспорядки и страхование

Как получить страхование автомобиля для дополнения защиты двигателя?

Подача иска о ремонте или замене компонентов двигателя вашего автомобиля аналогична процессу подачи иска по полному страхованию автомобиля.Выполнив несколько шагов, вы можете зарегистрировать страхование автомобиля для защиты двигателя:

  • Шаг 1: Сообщите своей страховой компании о повреждениях или потерях компонентов двигателя вашего автомобиля.

  • Шаг 2: Страховая компания назначит сюрвейера для оценки ущерба для урегулирования претензии.

  • Шаг 3: Вы можете получить возмещение по счету за ремонт, связанный с ремонтом или заменой таких деталей двигателя, как поршни, шатуны, коробка передач и т. Д.

Кому следует покупать дополнительный чехол для защиты двигателя?

Дополнительная защита двигателя — это дополнительное покрытие к вашему обычному полису комплексного страхования автомобилей. Поскольку это эксклюзивное покрытие, вот несколько причин, по которым вам следует купить дополнительное покрытие:

  • Если вы живете / работаете в зоне, подверженной наводнениям, и есть вероятность наводнения.

  • Если вы купили новый автомобиль или дорогой роскошный автомобиль, компоненты двигателя дорого ремонтировать или заменять.

  • Если вы хотите избежать финансовых рисков и не рисковать, защитное покрытие двигателя обеспечивает дополнительный уровень по сравнению со стандартным полисом автострахования.

Также прочтите: Возврат к покрытию счета (RTI) в страховании автомобиля

Советы по обслуживанию двигателя автомобиля

Всегда разумно заботиться о своем автомобиле и избегать нежелательной потери или повреждения. Вот несколько советов по обслуживанию автомобильного двигателя, чтобы он работал в отличных условиях:

  • Регулярно проверяйте уровни масла в двигателе автомобиля, чтобы избежать нежелательных повреждений внутренних компонентов двигателя.

  • Не пропустите обслуживание автомобиля в соответствии с графиком и убедитесь, что вы меняете такие детали, как воздушные фильтры, по мере необходимости. Это гарантирует, что двигатель вашего автомобиля всегда будет в хорошем состоянии.

  • Не перегружайте двигатель повышенным ускорением или перегревом, это может вызвать непоправимое повреждение компонентов двигателя, тем самым сократив срок службы двигателя.

Также прочтите: Страхование электромобилей

Часто задаваемые вопросы о дополнительном покрытии защиты двигателя:

Ниже приведены некоторые из распространенных вопросов о покрытии защиты двигателя:

Покроет ли моя обычная автомобильная страховка мой двигатель?

Никакое полное или собственное страхование от повреждений не покрывает повреждения или потери частей или компонентов двигателя.

Зачем защищать двигатель автомобиля?

Автомобильный двигатель — самая дорогая часть вашего автомобиля, поэтому любой ремонт или замена деталей двигателя также дороги. Дополнительная защита двигателя автомобиля покрывает повреждения или потери компонентов двигателя и, таким образом, действует как щит от любых непредвиденных затрат на ремонт двигателя.

Что произойдет, если вода попадет в двигатель автомобиля?

Есть вероятность, что такие компоненты, как поршни, шатуны, коробка передач и т. Д.может быть поврежден и может нуждаться в замене или ремонте. Стоимость ремонта автомобильного двигателя — дело дорогое. Купите надстройку защиты двигателя автомобиля, чтобы покрыть повреждения или потери двигателя вашего автомобиля.

Статьи по теме:

Помогает ли покупка защитного кожуха двигателя?

Покупка автостраховки гарантирует, что ваш автомобиль будет защищен от негарантированного ущерба, причиненного в результате кражи или аварии. Однако нельзя предъявить претензию по страхованию автомобиля в случае повреждения двигателя или его различных частей, включая коленчатый вал, цилиндр, коробку передач, пальцы, поршень и т. Д.Распространенными видами повреждений двигателя являются протечки маслопровода, неисправность коробки передач, попадание воды в двигатель во время затопления или заболачивания, отказ двигателя из-за заклинивания гидростатического затвора и т. Д. Для обеспечения полной финансовой защиты от любого вида повреждения двигателя, некоторые люди выбирают защиту двигателя в качестве дополнения к уже существующему полису комплексного страхования автомобилей.

Почему стоит покупать защитный кожух двигателя?

Покупка кожуха двигателя помогает обеспечить немедленный ремонт двигателя в случае поломки.Ремонт двигателя может оказаться дорогостоящим и может выполняться только специалистами. Кроме того, ремонт двигателя требует значительных материальных и трудовых затрат. Оплата страхового покрытия вместо номинальной надбавки к взносам за страхование автомобиля помогает, поскольку вы можете отремонтировать свой автомобиль в любом сетевом гараже по вашему выбору. Более того, это покрытие гарантирует, что вам не придется оплачивать ущерб из своего кармана.

Исключения из защитного кожуха двигателя

Имеет защитный кожух двигателя.Однако это покрытие не защищает двигатель вашего автомобиля, если

— Вы принудительно запускаете двигатель автомобиля, когда он погружен в воду

— Вы намеренно управляете автомобилем с поврежденным капотом

Кто должен покупать надстройку Крышка для защиты двигателя?

Не все дополнительные крышки важны. Фактически, вы должны заплатить за дополнительную защиту двигателя, если:

— Если вы живете в районе, подверженном затоплению или заболачиванию

— Если у вас есть роскошный автомобиль с двигателем высокого класса, ремонт которого стоит бомба

— Если вы предпочитаете перестраховаться, особенно если речь идет о вашем автомобиле

Дополнительные чехлы стоят недорого.Кроме того, процесс урегулирования претензий по этому дополнительному покрытию проходит гладко и без проблем и гарантирует, что вы останетесь застрахованным от любого рода непредвиденного повреждения двигателя вашего автомобиля. Однако в течение периода действия полиса разрешается подавать только претензии в соответствии с каждым дополнительным покрытием. Чтобы обезопасить двигатель вашего автомобиля от других возможных претензий, вам придется снова заплатить за дополнительную защиту двигателя. Также дополнительное покрытие нельзя купить для автомобилей старше пяти лет.

Выберите подходящие дополнения к страхованию автотранспортных средств

Автострахование с годами эволюционировало, от предоставления стандартного автострахования и базового полиса до дополнительных дополнений.Надстройка — это дополнительная защита вашего двигателя, которая покрывает повреждения, нанесенные двигателю или расходным материалам.

Ниже приведены необязательные дополнения, которые можно купить вместе с полисом страхования автомобиля. Важный аспект, о котором следует помнить, заключается в том, что эти надстройки имеют незначительную надбавку сверх основного страхового полиса. Тем не менее, он обеспечивает расширенную защиту вашего застрахованного автомобиля.

Roadside Assistance: Это дополнение помогает страховщику, нуждающемуся в помощи на дороге. Помощь на дороге предоставляется всем, кто выбрал надстройку, если они застряли на определенном расстоянии от города, как указано в политическом документе.

Он предлагает различные преимущества, такие как фиксация колес в случае прокола шины или буксировка вашего автомобиля, столкнувшегося с повреждением двигателя, среди прочего. Некоторые страховые компании также предлагают услуги такси, чтобы помочь вам добраться до места назначения.

Защитное покрытие двигателя: Обычно стандартный полис автострахования покрывает только ущерб, причиненный во время аварии. Обычно повреждение двигателя и коробки передач автомобиля не покрывается.

Принимая во внимание, что это дополнение также покрывает повреждения двигателя автомобиля, вызванные аварией или стихийными бедствиями.

Вернуться к обложке счета: это дополнение доступно для новых автомобилей или автомобилей возрастом менее пяти лет. Застрахованные клиенты с этим дополнением получают полную компенсацию в таких случаях, как кража или повреждение, не подлежащее ремонту.

В отличие от обычного страхового покрытия, при котором максимальное требование, которое может быть предъявлено, является его страховой объявленной стоимостью (IDV) — амортизированной стоимостью транспортного средства с момента его использования — RTI покрывает дорожную цену транспортного средства без расчета его остаточная стоимость.

Страхование пассажира: пока вы защищаете свой автомобиль от различных вероятностей потери, это дополнение для автострахования обеспечивает защиту вашей семьи и близких.

Покрытие с нулевым износом: Амортизация — это снижение стоимости вашего автомобиля с течением времени, вызванное такими факторами, как естественный износ. Это дополнение покрывает почти всю стоимость деталей, которые были заменены после аварии, без расчета амортизационной стоимости.

Крышка расходных материалов: расходные материалы — это материалы вашего автомобиля, которые служат определенной цели и полностью расходуются за один раз, обычно при замене гаек, болтов, смазки и т. Д.С этим чехлом вы можете сэкономить на всех тех расходных материалах, которые непригодны для дальнейшего использования из-за повреждений.

Покрытие для защиты шин: Страхование, покрывающее повреждения шин, также важно, в зависимости от состояния дороги. Это дополнение защищает вашу автомобильную шину от случайной потери или повреждения, например выпуклости на шине, разрыва шины и повреждения, или пореза шины, а также требует замены и оплаты труда.

Автор — директор по маркетингу и руководитель отдела прямых (онлайн) продаж компании Digital Insurance

Ходовые качества и защита | Моторные масла Mobil 1 ™

  1. Дом
  2. Наша продукция
  3. Почему Mobil ™
  4. Ходовые качества и защита

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie.Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.

Для некоторых драйверов производительность решает все. Это чувство, отношение, опыт. Это одна из тех захватывающих поездок на полном газу. Вот почему моторные масла Mobil 1 ™ созданы для экстремальных условий.

Характеристики

Mobil 1 ™ означают мощную защиту от износа, запуск в холодную погоду, характеристики при высоких температурах и превосходную чистоту двигателя. Но не верьте нам на слово. Убедитесь сами, как масла Mobil 1 ™ работают в самых тяжелых условиях, которые только можно представить.

  • Узнайте о различиях Mobil 1 ™

    Узнайте все о различиях Mobil 1 ™, разработанных для обеспечения оптимальной защиты от низких и высоких температур для каждого класса вязкости.

  • 10 причин выбрать синтетическое моторное масло Mobil 1 ™

    Моторное масло защищает двигатель; ваш двигатель должен работать оптимально, несмотря на экстремальные условия.Узнайте больше о преимуществах использования Mobil 1 ™.

  • Mobil 1 ™ для современных двигателей

    Двигатели с турбонаддувом бывают очень высокими температурами. Узнайте, как технология смазки Mobil 1 ™ обеспечивает в два раза большую защиту от высоких температур.

  • Гибридная технология

    Узнайте о том, как работают гибридные двигатели, об альтернативных силовых агрегатах и ​​о центральной роли, которую моторное масло играет для гибридных автомобилей.

  • Технология Start Stop

    Системы Start-Stop — это реакция автопроизводителей на нормативные требования по парниковым газам. Узнайте больше о роли моторных масел в системах старт-стоп.

  • Mobil 1 ™ с многослойной противоизносной технологией

    Многослойная противоизносная технология сочетает в себе противоизносные присадки и высокоэффективные жидкости.Узнайте больше о превосходной защите, которую предлагает Mobil 1 ™.

  • Турбокомпрессоры и нагнетатели

    Турбокомпрессоры и нагнетатели встречаются в современных двигателях, но работают по-разному. Узнайте, какой из них обеспечивает дополнительную мощность и повышает топливную экономичность.

  • Превосходная чистота и контроль отложений

    Узнайте, как Mobil 1 ™ обеспечивает исключительную чистоту и контроль отложений, чтобы ваш двигатель работал как новый.

  • Enhanced Fuel Economy

    Синтетические масла Mobil были разработаны специально для того, чтобы помочь современным двигателям выдерживать экстремальные условия. Узнайте, как Mobil 1 ™ помогает улучшить характеристики вашего автомобиля и обеспечивает повышенный потенциал экономии топлива.

  • Низкотемпературные характеристики

    Узнайте, как Mobil 1 ™ помогает вашему автомобилю работать даже при низких температурах.

  • Автопроизводители доверяют Mobil 1 ™

    Современные двигатели разработаны с учетом оптимального баланса мощности, экономии топлива и выбросов. Синтетическое моторное масло Mobil 1 ™, имеющее богатую историю побед в автоспорте, соответствует этим требованиям и превосходит их. Узнайте, как можно максимально эффективно использовать свой автомобиль.

Страхование автомобиля покрывает мой двигатель?

Навигация

Покрывает ли мой двигатель автомобильную страховку?
Как мой двигатель покрывается автомобильной страховкой?
Какая часть ремонта или замены двигателя покрывается моей автомобильной страховкой?
Сколько мне нужно заплатить, если моя автомобильная страховка не полностью покрывает мой двигатель?
Эксперты найдены на этой странице

Покрывает ли мой двигатель автомобильную страховку?

На днях я ехал на своей машине, и у меня завелся двигатель.Некоторое время он не работает, и я думаю, что его, возможно, нужно отремонтировать или заменить. Мне было интересно, покроет ли моя автомобильная страховка мой двигатель?

Отличный вопрос! Ваш двигатель буквально держит вашу машину в рабочем состоянии, поэтому без него у вас проблемы.

Единственный случай, когда ваша страховка будет покрывать ваш двигатель, — это если повреждение возникло не по вашей вине, и он будет подпадать под действие страхового покрытия «кроме столкновения». Это покрытие, также известное как комплексное покрытие, предназначено для любого ущерба, нанесенного вашему автомобилю за пределами столкновения.Это может включать такие ситуации, как вандализм, наводнение или другие внешние силы.

Однако даже в этом полисе есть исключения, поэтому инцидент, вызвавший необходимость ремонта вашего двигателя, не должен быть исключен в вашем страховом полисе. Конечно, вы также должны приобрести что-то, кроме покрытия столкновения, до инцидента.

В большинстве случаев то, что происходит с вашим двигателем, считается износом. Износ не покрывается вашей автомобильной политикой.

Единственный другой случай, когда ваша страховка покроет небольшие повреждения вашего двигателя, — это если они произошли во время аварии.

Как мой двигатель покрывается автомобильной страховкой?

Недавно я прошел полную проверку своего автомобиля, и компания по производству кузовов сказала мне, что мой двигатель требует замены. Мне сказали, что страховка обычно не покрывает замену двигателя, но иногда может. Это заставило меня задуматься, как мой двигатель покрывается моей страховкой?

Допустим, у вас есть иное страхование, кроме страховки на случай столкновения, и ваш двигатель поврежден в результате происшествия, которое не исключено в вашей страховке.Тогда ваша страховая компания позволит вам подать иск о ремонте или замене двигателя. Они решат, стоит ли починить или отремонтировать полное повреждение двигателя. Если стоимость ремонта двигателя превышает стоимость автомобиля, они могут выбрать общую сумму для вашего автомобиля. Это не всегда ужасно, так как вы получите чек от своей страховой компании на стоимость вашего автомобиля.

Если они решат отремонтировать ваш двигатель, они свяжут вас с утвержденным автомастерским, который выполнит ремонт, и ваш полис покроет стоимость ремонта за вычетом вашей франшизы.

Какая часть ремонта или замены двигателя покрывается моей автомобильной страховкой?

Я недавно получил плохой бензин на заправке. Было установлено, что из-за газа мой двигатель вышел из строя, и теперь мне нужно его починить. Однако похоже, что мне нужно будет оформить страховку, чтобы заменить двигатель. Мне интересно, какая часть этой замены будет покрыта моей страховкой?

Если установлено, что ваш двигатель подлежит ремонту с помощью вашего страхового полиса, то они покроют всю стоимость ремонта двигателя за вычетом вашей франшизы.

Теперь ваша франшиза может составлять 500 или 2500 долларов, в зависимости от вашей автомобильной политики. Я бы начал с того, что посмотрел, какова ваша франшиза, чтобы определить, каковы будут ваши расходы.

Конечно, если ремонт двигателя будет стоить дороже, чем стоимость вашего автомобиля, вам, скорее всего, захочется подумать о замене автомобиля, а не о покупке двигателя, стоимость которого превышает стоимость вашего автомобиля.

Сколько мне нужно заплатить, если моя автомобильная страховка не полностью покрывает мой двигатель?

Недавно я узнал, что мне нужно заменить двигатель.Это общий износ, и я не верю, что моя страховка оплатит его. Сколько мне придется заплатить за новый двигатель, если моя страховка не покрывает его полностью?

Если ваша страховка определяет, что ваш двигатель поврежден в результате общего износа, вы несете финансовую ответственность за полную стоимость замены двигателя. Средняя стоимость замены двигателя на среднем автомобиле составляет от 3000 до 4000 долларов. Конечно, чем роскошнее ваша машина, тем дороже двигатель.

Если ваш двигатель действительно покрывается вашей страховкой, вы несете ответственность за свою франшизу.

Если базовая страховка не покрывает мой двигатель, что будет?

После того, как недавно возникли проблемы с двигателем, я узнал, что моя основная политика в отношении авто не распространяется на мой двигатель. Пришлось заплатить за ущерб из своего кармана. Я не хочу снова попадать в эту ситуацию, поэтому, если базовая страховка не покрывает мой двигатель, мне интересно, что будет?

Я не виню вас за то, что вы хотите защитить свой двигатель, и если у вас есть средства, чтобы позволить себе более высокую премию по автострахованию, у вас есть варианты.С любым страховым полисом вы можете добавить покрытие защиты двигателя.

Покрытие защиты двигателя распространяется на ваш двигатель, включая все его части — поршни, свечи зажигания, клапаны, коленчатые валы и т. Д.

Большинство крупных страховых компаний также предлагают возможность добавить страхование от механической поломки (MBI). Это дополнение покрывает стоимость ремонта, необходимого для устранения механических неисправностей, в том числе для вашего двигателя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.