Как убрать царапины на панели автомобиля: чем можно удалить мелкие, легкие, неглубокие с кузова автомобиля без покраски, маленькие с бампера, стекла, цена услуги

Как можно заделать царапину на кузове автомобиля? | Обслуживание | Авто

Во время движения кузов машины переживает физические воздействия. От попутных и встречных машин летят камешки и песок, из-за чего на лакокрасочном покрытии возникают потертости и царапины. Нередко на паркинге в тесных дворах случайные прохожие могут задеть машину сумками или иными твердыми предметами. Кузов получает повреждения. В итоге через несколько лет эксплуатации в городе автомобиль обрастает ворохом неглубоких царапин на кузове. Что с ними можно поделать?

Если царапина не проникает глубоко и не доходит до металла, то проблема решается с помощью химических препаратов, продающихся в магазинах автозапчастей. Одни представляют собой полироли с абразивными включениями, другие же содержат химические добавки, растворяющие лак и сглаживающие края пореза. Некоторые препараты подкрашивают дефектное место, а верхний слой лака защищается с помощью восковых покрытий, которые заполняют места повреждений и скрывают царапины.

Восковое покрытие

На рынке представлено две разновидности восковых препаратов. Холодный воск используется после мойки и просушки кузова автомобиля. Он наносится в виде жидкой субстанции и втирается в лак несколькими слоями. После высыхания образуется защитная пленка, препятствующая проникновению воды и отражающая лучи ультрафиолета. Эта пленка затягивает царапины. Правда, это касается только очень мелких повреждений величиной от нескольких микрон до 0,1 мм.

Главным недостатком такого покрытия является быстрая смываемость. После четвертой мойки приходится наносить жидкий воск заново.

Горячий воск — более стойкое вещество. Он изготавливается из листьев пальмы карнауба или синтезируется из нефти. Лучше всего применять природный препарат, так как он менее токсичен для водителя и пассажиров. Твердый воск разогревается и наносится в расплавленном виде. После растирания он засыхает и образует твердую микропленку толщиной до 0,05 мм, которая обладает высокой стойкостью. Пленка выдерживает пару десятков моек и может продержаться на машине до нескольких месяцев. Закрытые ей царапины тускнеют и не бросаются в глаза. Однако после естественного схода покрытия под воздействием осадков кузовные повреждения проступают вновь.

Болгарка и абразивная паста

Лучше справляется с царапинами на краске абразивная паста. Она заполняет неровности в лакокрасочном покрытии и формирует более стойкий защитный слой, который почти не уходит с мест повреждений.

После нанесения пасты она растирается мягкими полотнами ткани. Можно также использовать шлифовальную машину с мягкими кругами для придания блеска. Главное — выставить минимальные обороты болгарки, чтобы при трении не перегревать лак.

В процессе полировки и шлифовки микрочастицы в пасте под давлением еще больше измельчаются и заполняют неровности и полости в лаке. Для улучшения эффекта поверхность смачивают водой и проводят финальную шлифовку, чередуя движения влево-вправо и вверх-вниз. Далее паста затвердевает с образованием прозрачной корки. Царапина затягивается.

Как убрать царапины на краске?

Часто при механических воздействиях страдает не только лак, но и краска. Тогда царапина становится более глубокой и сильно бликует на солнце. Иногда даже проступают следы серого грунта. В этом случае обычной полировкой не обойтись. Придется пользоваться реставрационным карандашом, подобранным под цвет машины. Такие карандаши напоминают лаки для ногтей и содержат быстрозастывающие акриловые смолы, которые при нанесении заполняют пустоты и кристаллизуются в крепкую корку. Через 15-20 минут смола каменеет, а ее полная полимеризация завершается в течение суток.

Затем поврежденное место можно отполировать обычной абразивной пастой до появления стойкого блеска.

Сколы и царапины после ДТП

Сильные повреждения, достигающие металлических панелей кузова, необходимо ремонтировать более радикально. Карандаши и полировка здесь не помогут. Необходимо обращаться в специализированный покрасочный цех. Иначе есть риск развития коррозийных процессов.

Сначала поверхность панели кузова зачищается от старой краски, выправляется, обезжиривается и заполняется грунтом, на который уже наносится новая краска.

После ее высыхания окрашенная деталь покрывается автомобильным лаком, который защищает краску от внешних природных воздействий, в том числе от солнечных лучей и осадков. Для верности деталь полируется заново, чтобы придать блеск новому покрытию.

Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля своими руками |

СодержаниеПоказать

Виды и причины повреждений пластика

Такого рода недостатки салона можно условно разделить на несколько видов:

В зависимости от тяжести повреждения следует принимать решение о замене детали, основательном ремонте салона или же частичной реставрации детали своими руками.

https://www.youtube.com/video/df_WrH_88mI

Начинать бороться с царапинами лучше всего сразу, как только появились мелкие шероховатости в самых проблемных местах. Для этого можно воспользоваться простыми методами. Если повреждения глубокие, стоит испытать более сложные способы.

При наличии небольших по объемам и глубине царапин в салоне, можно исправить такой дефект с помощью специальных салфеток и полотенец, имеющихся в продаже. Данные средства специально разработаны именно для таких целей, и их состав позволяет провести поверхностную обработку пластика, создавая эффект «полирования», который сглаживает и визуально делает незаметной царапину.

Зачастую такие ткани пропитаны специальными химикатами, которые при трении нагреваются и создают дополнительное температурное влияние на пластмассу, «затягивая» повреждения.

Данный вариант хорош своей простотой и эффективностью, а также относительно малыми затратами времени и средств на его использование. Из недостатков можно выделить малый спектр применения таких салфеток, полотенец, ведь при глубоких повреждениях они не окажут необходимого влияния на пластик.

В автомагазинах можно купить специальные карандаши для исправления дефектов салона, которые наполнены химическим составом на основе воска, заполняющим трещину и маскирующим ее.

Такой маркер дает хороший результат и позволяет справиться с повреждениями средней глубины, что делает их незаметными.

Из плюсов данного изделия можно выделить возможность подобрать карандаш по цвету салона, легкость работы с ним и его высокую эффективность в исправлении дефектов. Пожалуй, главным минусом такого приспособления является его стоимость, но данная покупка позволяет сэкономить на приобретении новой детали салона, так что выгода все равно будет.

Гели, полироли

Наверное, самым простым и обладающим высокой эффективностью является метод использования специальных гелей и полиролей для устранения царапин в салоне машины. Такие химические составы следует использовать в комплексе со шлифовальной бумагой. Полировать  можно как вручную, так и с применением машинки.

Совет! При желании облегчить работу с помощью шлифовального аппарата обязательно устанавливать минимальные обороты, чтобы не возник перегрев пластика в процессе обработки.

Алгоритм применения гелей и полиролей простой:

1. Очищение и высушивание рабочей поверхности, требующей реставрации.
2. Нанесение выбранного химического средства.
3. Втирание пасты круговыми плавными движения на протяжении времени, указанного в инструкции к гелю. Хорошо использовать поролоновую губку для данного этапа работ.
4. После застывания такая паста станет белой, ее нужно тщательно отполировать.
5. Когда пластик станет гладким и ровным, необходимо повторно вымыть деталь.

Важно понимать, что такой вид исправления внешнего вида пластмассы подходит только для глянцевых поверхностей, на матовых и шероховатых он создаст обратный эффект.

Применять любые абразивные составы для глубоких повреждений также не имеет смысла. Из плюсов можно назвать легкость выполняемого типа работ и доступность таких средств, ведь их ассортимент и ценовая политика довольно широкие.

Воздействие теплом

Данный способ допустимо применять для мелких дефектов пластмассы внутри авто. Принцип действия такого метода обработки довольно простой, и он заключается в использовании строительного или бытового фена с горячим потоком воздуха. Под воздействием тепла мягкие пластиковые детали нагреваются и деформируются, а в случае с царапинами данный эффект исключительно положительный, поскольку таким образом края повреждений затягиваются и визуально они становятся незаметными.

Перед тем как приступить к реставрационной работе такого вида, обязательно нужно тщательно вымыть и высушить поврежденные участки, чтобы под воздействием потока воздуха грязь и пыль на деталях не осталась внутри, окончательно испортив вид изделия. Еще одним важным моментом, который следует принимать во внимание при использовании любого фена – температура воздуха.

Не следует сразу включать его на максимальную мощность, ведь при перегреве можно испортить пластмассу, оплавив ее.

Главными плюсами данного способа реставрации салона является его скорость, простота и экономичность, ведь он не требует никаких дополнительных затрат. В то же время из минусов можно выделить узкий профиль работ, поскольку способ пригоден только для мелких повреждений, и высокую вероятность испортить пластик во время работы, не рассчитав мощность и температуру горячего воздуха.

Паста ГОИ

Такое вещество было разработано давно и применяется автомобилистами до сих пор. Несмотря на то, что на сегодня существует много аналогов данной пасты в виде различных гелей, она все же заслуживает отдельного внимания. ГОИ – универсальное средство для полировки пластика и других гладких поверхностей, для машины она отлично подходит. Способ применения очень прост:

• очистка выбранной поверхности от грязи;
• втирание пасты с помощью любой ткани или губки в поврежденный участок;
• высыхание средства;
• удаление остатков ГОИ легкой полировкой.

Поскольку паста маскирует и сглаживает неровные поверхности пластика, то она хорошо подходит для борьбы с царапинами разной глубины и размера.

Положительным моментом ее применения является проверенная годами эффективность средства и ее невысокая стоимость в сравнении с другими подобными составами. Недостатками ГОИ можно считать отсутствие ее действия на матовые поверхности и большие участки.

Применение открытого источника огня также широко используется автовладельцами для избавления от мелких повреждений на пластмассовых деталях салона. Удобным и практичным инструментом становится зажигалка. Процедура очень похожа на использование фена и предполагает тот же порядок действий.

Запомните! Важно учитывать, что открытый огонь действует быстрее горячего воздуха и если «передержать» его возле царапины, то пластик будет безнадежно испорчен и деформирован.

Для проведения такой «косметической» процедуры, необходимо поднести включенную зажигалку к поверхности царапины и медленно, плавно провести вдоль нее несколько раз. Следите за реакцией материала, если ее нет, то продолжать не следует, нужно выбрать другой вариант работы с ним. Важно не трогать обрабатываемую зону салона до полного остывания пластика, чтобы не деформировать его руками.

По окончанию работы и остыванию материала, на нем останется слой копоти от огня, его необходимо снять, смочив тряпочку или ватный диск в спирте и протерев поверхность.

Главным плюсом данного метода является его простота и надежность, результат есть сразу и он заметен. Из минусов можно выделить необходимость некоторой сноровки, чтобы не повредить пластик, неэффективность данного способа для глубоких и средних царапин, а также возможность его применения только на гладких поверхностях салона.

Царапины на пластике торпеды – частое явление. Стать причиной их появления могут различные предметы, или даже открытие и закрытие дверей. Это связано с тем, что пластиковые поверхности не имеют противоударного покрытия, и малейшее механическое воздействие приводит к изъяну. Мелкие дефекты, глубокие царапины на панели приборов портят вид интерьера авто в целом. Однако такие повреждения можно исправить без демонтажа пластиковых элементов.

Одним из проверенных и хорошо зарекомендовавших себя способов устранения дефекта на пластике в салоне является его прогрев зажигалкой. Чтобы удалить царапину на пластике в салоне автомобиля потребуется обзавестись так называемой «турбозажигалкой». Ее можно купить практически в любом магазине, и она отличается стабильным горением пламени, что критически необходимо при устранении царапины.

Примечание: Часто даже продавцы не знают, что «турбозажигалка» имеется у них в наличии, но это так. Попросите показать все зажигалки и вам необходимо выбрать ту, у которой красная часть пламени практически не видна, а огонь выглядит синим.

Чтобы удалить с помощью зажигалки царапину с пластика в салоне автомобиля, необходимо поднести ее к проблемной зоне и сделать подряд несколько нажатий на кнопку. Не держите пламя долго горящим, достаточно одного нажатия (то есть пламя будет гореть не более секунды). Это необходимо, чтобы равномерно прогреть поверхность пластика, как в деформированной зоне, так и вокруг нее. Со временем пластик прогреется и царапины «затянутся».

Важно: В процессе устранения царапин на пластике салона с помощью зажигалки не рекомендуется трогать нагретый материал. Связано это с тем, что пластик серьезно размягчится, и простое касание пальцем может его деформировать.

Стоит обратить внимание, что способ устранения царапины в салоне машины при помощи зажигалки эффективен только в том случае, если используется гладкий пластик. Когда он имеет рельеф, лучше выбрать другой метод, поскольку нагрев пластмассы может привести к деформации структуры.

Прочерченные линии на пластике автомобильного бампера удаляются полировочной губкой с небольшим количеством специальной пасты. Губку насаживают на электродрель и аккуратно проходятся по предварительно очищенной дефектной поверхности. Обработка полировочной пастой разглаживает царапину.

Полировка пластика

Для ремонта более серьезных повреждений и быстрого восстановления поверхности рекомендуется использовать специальные полироли, представляющие собой абразивные пасты. При выборе средства стоит отдать предпочтение тому составу, который подходит для определенного материала (в нашем случае речь идет о полироли для пластика).

Для обработки поверхности можно использовать специализированную шлифовальную машинку (скорость оборота диск должна быть минимальной) или чистую хлопчатобумажную тряпку или губку.

Для удаления дефектов с помощью абразивного состава выполните следующие шаги:

• Работы лучше производить в темном прохладном месте (на солнце паста для полировки быстро высохнет).
• Очистите поверхность и нанесите на нее абразивный состав с помощью губки.
• Подождите около 5 минут, пока паста не вступит в реакцию с пластиком.
• Когда средство посветлеет и превратится в налет, отполируйте поверхность до полного исчезновения пасты.
• Промойте пластиковую панель и вытрите ее сухой чистой тряпкой.

Если царапины не получается удалить, их можно замаскировать.

Восстановление поцарапанных поверхностей автомобильного пластика

Аналогично можно убрать повреждения с пластика детской коляски.

Шероховатости на дверях устранит обычная зажигалка. Ее пламенем обрабатываются поврежденные места. Важно вовремя остановиться, чтобы не сжечь покрытие. После этого исцарапанное место натирают обувным кремом.

Торпеда

С приборной панели автомобиля трещины и борозды удаляются красящими карандашами и полиролями. Торпеду делают из черного или серого матового пластика и для реставрации подбирают средства соответствующего оттенка. Мелкую трещину закрашивают растертым в порошок углем, цветной губкой для обуви, силиконом.

Рекомендуем: Восстанавливаем прежний размер растянувшегося свитера

К капитальному ремонту пластиковых деталей прибегают, когда не помогли другие способы.

Этапы работы:

1. Демонтировать поврежденные детали.
2. Удалить слой лакокрасочного покрытия, помыть и обезжирить поверхность.
3. Неровности, за исключением рельефа, отшлифовать мелкозернистым наждачным листом.
4. Распылить грунтовку нужного оттенка в два слоя, дав каждому подсохнуть.

Перед установкой отреставрированного элемента его можно покрыть прозрачным слоем лака.

Багажник

Поцарапанную поверхность пластика в багажнике обновляют жидкой пластмассой. Кусочек материала подходящего цвета растворяют в дихлорэтане (продается в тюбиках) или уайт-спирите. Вещество с аналогичными качествами Displex заполняет борозды и трещины, делая их незаметными. Крем для обуви хорошо впитывается в пластик багажника, салона и скрывает потертости. В конце работы поверхность полируют.

• Полироль для пластика автомобиля от царапин (подбирается по цвету поверхности).
• Пластифицирующий гель.
• Реставрирующее средство для наполнения царапин.

Весь ремонтный процесс производится в определенной технологической последовательности. Сначала очищаем поврежденный участок детали от грязевых отложений. При помощи малярного скотча оклеиваем ремонтную зону, тем самым защищаем соседние детали авто от ненужных загрязнений. Затем наносим на область повреждения реставрирующее средство, которое должно соответствовать типу материала, и даем ему впитаться. Аккуратно полируем участок мелкой наждачной бумагой и удаляем лишний реставратор.

Используя пластифицирующий гель, делаем матрицу узора на неповрежденном участке.

Далее прикладываем получившийся слепок к реставрируемой зоне и плотно его прижимаем. После этого наносим на участок полироль для пластика автомобиля от царапин и полируем. Осуществлять шлифовку можно как ручным способом, так и с применением шлифмашинки. Если окончательный результат вас не удовлетворит, то можно еще нанести слой полироля и отшлифовать поверхность. После проведения данных операций ремонтный участок нужно просто протереть влажной ветошью.

Залог успеха устранения царапин зачастую зависит от применяемых средств и материалов. Если к этому вопросу подойти с особой серьезностью, то и результат будет на высоком уровне, даже если работы выполнены в домашних условиях.

При оформлении многих элементов салона, используется прозрачный пластик. Недостатком такого материала, является быстрое появление дефектов: мелкие царапины и сколы, после нескольких лет эксплуатации машины, буквально покрывают всю поверхность салонного элемента. Удаление царапин пластика салона автомобиля имеет ряд нюансов:

1. Перед проведением восстановления, нужно провести влажную уборку салона машины. Необходимо следить за отсутствием пыли. В противном случае, при полировке на поверхности могут появиться новые царапины.
2. Обрабатываемый участок понадобится тщательно вымыть и обезжирить.
3. Чтобы избавиться от царапин, используют шлифовальную машинку.
4. Для полировки поврежденного места, рекомендуется использовать средства, которые предназначены для шлифовки пластика. Это специальные полироли и абразивные пасты. Важно правильно рассчитать количество наносимого вещества.

Многочисленные дефекты, царапины, сколы и трещины портят вид торпеды автомобиля. Повреждения подобного плана легко устранить самостоятельно. Чтобы процесс ремонта был эффективным, и не привел к замене детали, учитывайте нюансы восстановления пластмассовых элементов салона.

Чтобы понять, как убрать царапины на пластике, стоит изучить природу их возникновения.

1. Часто пластик в салоне машины портится из-за мелких царапин. Их много и они формируют межу собой своего рода паутину, благодаря которой о привлекательном внешнем виде поверхности приходится забыть. Тем не менее, маскировка таких дефектов – дело простое, даже избавиться от них полностью не составит труда.
2. Работа с глубокими царапинами – более хлопотное занятие. Простые методы не всегда позволяют даже замаскировать такие дефекты, не говоря уже о полном их устранении. Далее вы сможете ознакомиться с кардинальными способами, которые позволят отказаться от дорогостоящего ремонта.
3. Другой тип повреждений в салоне машины связан с воздействием УФ лучей на пластиковую поверхность. Как вариант, поверхность торпедо под воздействием солнца теряет цвет, становится блеклой, что никак не привносит солидности машине в сочетании с царапинами. Данная ситуация наиболее проблематичная и требует полной замены поверхности салона.
4. Вариант с капитальным ремонтом касается также ситуации, когда царапины появляются на пластике с рифленой структурой.

В тех ситуациях, когда требуется удалить царапину с окрашенного пластика или дефект весьма серьезный, лучше отказаться от идеи с использованием полиролей и гелей в пользу восковых карандашей, которые можно купить в автомобильных магазинах. Данные карандаши продаются самых разных цветов, за счет чего можно подобрать подходящий и устранить с его помощью дефект.

Обратите внимание: Часто восковыми карандашами закрашивают поврежденные элементы пластика в экстерьере машины.

Пользоваться карандашом крайне просто – необходимо несколько раз провести им по обезжиренной поверхности, и царапина исчезнет. Воск из карандаша заполнит образовавшийся пробел в пластике за несколько секунд, и царапина не будет выделяться в салоне машины.

Стоит рассмотреть не самые дешевые, но довольно эффективные средства для восстановления поврежденной пластиковой поверхности торпеды автомобиля:

• Покраска. В этом случае вам понадобится небольшой флакон краски, обычно они продаются вместе с кисточкой. После обработки лучше всего дополнительно покрыть место скола лаком.

• Винил. Специальная виниловая пленка плотно натягивается на поврежденную деталь и обрабатывается феном. Благодаря такому способу можно полностью скрыть довольно крупные сколы, но придется потренироваться.
• Кожа. Данный способ относится скорее к рестайлингу салона автомобиля, так как он подразумевает перетяжку панелей. Однако, если вы умеете работать с кожей, то можно только интегрировать отдельные ее куски. Но стоит учитывать, что кожаные элементы будут выглядеть довольно нелепо в велюровом или тряпичном салоне.

Также некоторые покрывают царапины карбоном, однако такое средство, скорее всего, обойдется в несколько раз дороже, чем новая деталь. Поэтому применять карбон нет никакого смысла.

Самым простым способом устранения неглубоких царапин является их затирка при помощи профессиональных полотенец. В продаже в автомобильных и хозяйственных магазинах можно с легкостью приобрести полотенца из микрофибры, которые творят настоящие чудеса по удалению царапин с пластика в машине.

Использовать полотенца для устранения дефекта довольно просто – достаточно активно натереть царапину, и через пару минут она исчезнет. Данный способ сработает, если пластик поврежден поверхностно, с глубокими повреждениями полотенца из микрофибры не справятся.

Обратите внимание: Полотенца из микрофибры являются незаменимым инструментом для водителей, которые любят поддерживать свой автомобиль в чистоте и порядке. С их помощью можно удалять грязь, как с интерьера, так и с экстерьера машины. Салфетки могут использоваться для протирки кузова или стекол, в том числе и с использованием химических средств. При активном использовании они прослужат несколько лет, а при необходимости их можно постирать.

Типы царапин

Следующие средства позволяют быстро ликвидировать несущественные трещинки и сохранить при этом состояние своего кошелька. Их эффективность базируется на принципе полировки и подготовительные работы должны заключаться в тщательной чистке обрабатываемой поверхности и дальнейшей ее сушке.

Воск используется для полировки поверхностей из пластика. Нужно использовать его в сочетании с мягкой сухой материей. Движения во время натирания должны быть круговыми. Ватный тампон позволит избавиться от избытка воска. Хорошей альтернативой воску является паста ГОИ или машинное масло.

Средства для чистки стекол необходимо использовать по такому же принципу. В сочетании с сухой салфеткой действие таких составов достаточно эффективно по отношению к мелким царапинам.

Средства, используемые для полировки поверхностей из стекла с абразивными компонентами в составе также подойдут и для пластика. Данный способ в случае с мелкими царапинами не только маскирует их, а удаляет полностью. В роли абразивного составляющего может выступать плавиковая кислота, поэтому, если на поверхности есть элементы не из пластика или стекла, воздержитесь от применения данного варианта.

Полировочные средства для меди и серебра можно применять в тандеме с микрофиброй или сухой салфеткой. Натирание следует продолжать, пока след от трещин не будет визуально незаметен.

Бытовой или строительный фен позволит очень быстро справиться с мелким дефектом. Обязательно очистите поверхность и просушите. Начинайте нагревать зону с царапиной феном, но не держите его на одном место. Подождите, пока пластик не начнет слегка плавиться. Отреставрированную поверхность запрещено трогать руками, пока она не остынет.

Рекомендуем: Как снять и почистить форсунки на ВАЗ 2110 своими руками: промывка и химия

Средства для компьютерной техники и дисков также демонстрирую эффективность. Их тоже удобно использовать в сочетании с микрофиброй.

Полироль для деревянных поверхностей сгодится и для пластика, но ее следует сочетать с вазелином. Поврежденный участок будет заполнен таким составом и трещина будет не так видна. Не прекращайте натирать поверхность, пока вазелин полностью не впитается.

Багажник

Когда необходим капитальный ремонт

Полировка — один из наиболее популярных способов реставрации пластика, однако он подходит не для всех видов пластика. Полировке поддаются глянцевые поверхности или те, которые покрыты слоем краски и лака. Данный способ практически ничем не отличается от обыкновенной полировки кузова, о которой в Интернете написаны тысячи статей и пособий.

Актуально:

• ЧТО ТАКОЕ ПОЛИРОВКА ЛОБОВОГО СТЕКЛА И КАК ЕЕ СДЕЛАТЬ СВОИМИ РУКАМИ?
• ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ АВТОМОБИЛЯ: 7 СОВЕТОВ КАК СОХРАНИТЬ ЛКП

Неопытному водителю сложно определить, какой вид повреждения в салоне нельзя самостоятельно привести в порядок, некоторые владельцы машин сразу покупают новые элементы обшивки, что финансово невыгодно. Следует различать, когда же пластик действительно непригоден для поверхностной реставрации.

Основные причина, по которым понадобится капитальный ремонт или замена детали, следующие:

• наличие нескольких глубоких царапин, расположенных недалеко друг от друга;
• повреждение большого участка пластиковой детали;
• деформация внутри салона под действием солнечных лучей;
• выгорание пластика в совокупности с наличием на нем царапин;
• шероховатая или выпуклая поверхность испорченной детали.

При возникновении вышеописанных ситуаций исправить дефекты простыми способами нельзя, поскольку вероятность усугубить их внешний вид выше возможности «починить» поверхность.

При возникновении необходимости капитального ремонта все же остается два варианта работ с пластиком: покупка и замена старой детали на новую, или же ее полная реставрация.

Под капитальным ремонтом имеется в виду обработка пластмассы методом глубокого шлифования, грунтовка и покраска. Метод довольно трудоемкий и требует терпения и времени, но позволяет освежить салон и значительно улучшить его внешний вид.

Характеристика некоторых типов восстанавливающих веществ

Стандартный цвет пластмассовых деталей автомобиля – черный. Поэтому самым оптимальным средством для таковых можно назвать полироль Turtle Wax. Это химическое вещество отлично очищает покрытия от загрязнений, обладает пылеотталкивающим свойством.

При этом не придает поверхностям излишнего блеска. С помощью такового можно очищать двери, приборную панель, корпуса зеркал, молдинги и бамперы. Пигмент черного цвета, входящий в состав средства, эффективно устраняет разнообразные мелкие потертости пластика.

Plak Super Mat — это полироль для пластика автомобиля от царапин, отзывы водителей о котором только положительные. На рынке автохимии это средство сравнительно недавно, но уже приобрело своих почитателей. Отличный водоотталкивающий эффект, качественная очистка поверхностей от загрязнений и полирующий момент – все это возможности «Плек Супер».

В состав такового входят различные растворители и силикон. Применение полироля способствует обновлению различных пластмассовых плоскостей. Средство не нуждается в дополнительной полировке и оставляет на материале матовый тон, что в дальнейшем не способствует отражению торпедо на лобовом стекле и не создает водителю излишнего дискомфорта при вождении.

Распространенные вопросы

Можно ли убрать феном царапины на фактурной поверхности?

Нет, горячий воздух расплавит шероховатость пластика, царапина, скорее всего, исчезнет, но вокруг нее появится участок с испорченным внешним видом, который будет привлекать к себе внимание намного больше, нежели сама царапина до этого.

Эффективны ли восковые карандаши против царапин?

Да, такие маркеры являются отличным способом обработки повреждений разной глубины, поскольку позволяют заполнить образовавшуюся пустоту в пластике и предотвратить попадание в нее пыли. Также немаловажно, что можно подобрать цвет такого карандаша соответствующий цветовой гамме салона.

Есть ли средство для защиты от царапин?

Да, существует много специальных химических составов, которые позволяют защитить пластик от повреждений путем нанесения их на поверхность. Принцип действия таких средств основан на том, что они проникают в поры пластмассы и создают невидимую защитную пленку.

Несмотря на то, что проблема возникновения повреждений на пластике в салоне машины очень распространенная, можно самостоятельно решить ее, прибегнув к применению специальных химических составов, шлифовки пластмассы, ее нагревания и обработки. Важно учитывать характер и серьезность таких дефектов при выборе метода борьбы с ними.

Составы и инструменты для восстановления поверхности

Багажник

Удаление царапин производится как специальными составами, так и подручными бытовыми средствами.

Для реставрации пластиковых изделий может использоваться:

• полировочная паста;
• прозрачный лак;
• мебельный лак;
• зубная паста;
• автомобильный воск;
• красящий карандаш;
• специальные полироли;
• пищевая сода.

Для очистки от загрязнения потребуется мыльный раствор и чистая ветошь. Обезжиривание проводится спиртом, уайт-спиритом, бензином, ацетоном. Для шлифовки поврежденного пластикового элемента потребуется наждачная бумага разной зернистости, электрическая дрель, полировочная губка. Размягчить материал поможет фен и зажигалка.

✅ Как убрать царапины на пластике в машине

Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля своими руками

Владельцы транспортных средств часто сталкиваются с такой проблемой, как возникновение повреждений разного вида на пластике, находящемся в салоне авто. Зачастую такие царапины никак не влияют на работу машины и не вызывают необходимости ремонтных работ, но все же они портят общий внешний вид, что каждому водителю неприятно.

Существует несколько способов избавиться от проблемы с помощью механической, химической и тепловой обработки. Решая, как лучше убрать царапины на пластике, появившиеся в салоне автомобиля, следует принимать во внимание характер повреждений – глубину царапин, их «кучность», качество самого пластика и фактуру поверхности полимерных панелей.

Какие бывают повреждения на пластике в авто по сложности

Такого рода недостатки салона можно условно разделить на несколько видов:

• мелкие царапины – самый простой и распространенный вариант, которого нельзя избежать даже при очень бережной эксплуатации авто, но в то же время такие повреждения можно своевременно и быстро исправить;

Мелкие царапины на пластике

глубокие царапины могут стать причиной возникновения необходимости капитального ремонта или замены детали, особенно для тех автовладельцев, которые являются перфекционистами по своей природе. Но все же с таким видом повреждений также можно чаще всего самостоятельно справиться;

повреждения, возникшие под воздействием солнечных лучей, пожалуй, самые проблемные, поскольку с ними сложно бороться и избежать их довольно трудно из-за специфики погодных условий и отсутствия возможности оставлять авто постоянно в затененных местах.

В зависимости от тяжести повреждения следует принимать решение о замене детали, основательном ремонте салона или же частичной реставрации детали своими руками.

Методы устранения царапин на пластике в салоне автомобиля

Начинать бороться с царапинами лучше всего сразу, как только появились мелкие шероховатости в самых проблемных местах. Для этого можно воспользоваться простыми методами. Если повреждения глубокие, стоит испытать более сложные способы.

Салфетки, полотенца, карандаши

При наличии небольших по объемам и глубине царапин в салоне, можно исправить такой дефект с помощью специальных салфеток и полотенец, имеющихся в продаже. Данные средства специально разработаны именно для таких целей, и их состав позволяет провести поверхностную обработку пластика, создавая эффект «полирования», который сглаживает и визуально делает незаметной царапину.

Зачастую такие ткани пропитаны специальными химикатами, которые при трении нагреваются и создают дополнительное температурное влияние на пластмассу, «затягивая» повреждения.

Данный вариант хорош своей простотой и эффективностью, а также относительно малыми затратами времени и средств на его использование. Из недостатков можно выделить малый спектр применения таких салфеток, полотенец, ведь при глубоких повреждениях они не окажут необходимого влияния на пластик.

В автомагазинах можно купить специальные карандаши для исправления дефектов салона, которые наполнены химическим составом на основе воска, заполняющим трещину и маскирующим ее.

Такой маркер дает хороший результат и позволяет справиться с повреждениями средней глубины, что делает их незаметными.

Из плюсов данного изделия можно выделить возможность подобрать карандаш по цвету салона, легкость работы с ним и его высокую эффективность в исправлении дефектов. Пожалуй, главным минусом такого приспособления является его стоимость, но данная покупка позволяет сэкономить на приобретении новой детали салона, так что выгода все равно будет.

Гели, полироли

Наверное, самым простым и обладающим высокой эффективностью является метод использования специальных гелей и полиролей для устранения царапин в салоне машины. Такие химические составы следует использовать в комплексе со шлифовальной бумагой. Полировать можно как вручную, так и с применением машинки.

Алгоритм применения гелей и полиролей простой:

1. Очищение и высушивание рабочей поверхности, требующей реставрации.
2. Нанесение выбранного химического средства.
3. Втирание пасты круговыми плавными движения на протяжении времени, указанного в инструкции к гелю. Хорошо использовать поролоновую губку для данного этапа работ.
4. После застывания такая паста станет белой, ее нужно тщательно отполировать.
5. Когда пластик станет гладким и ровным, необходимо повторно вымыть деталь.

Важно понимать, что такой вид исправления внешнего вида пластмассы подходит только для глянцевых поверхностей, на матовых и шероховатых он создаст обратный эффект.

Применять любые абразивные составы для глубоких повреждений также не имеет смысла. Из плюсов можно назвать легкость выполняемого типа работ и доступность таких средств, ведь их ассортимент и ценовая политика довольно широкие.

Воздействие теплом

Данный способ допустимо применять для мелких дефектов пластмассы внутри авто. Принцип действия такого метода обработки довольно простой, и он заключается в использовании строительного или бытового фена с горячим потоком воздуха. Под воздействием тепла мягкие пластиковые детали нагреваются и деформируются, а в случае с царапинами данный эффект исключительно положительный, поскольку таким образом края повреждений затягиваются и визуально они становятся незаметными.

Перед тем как приступить к реставрационной работе такого вида, обязательно нужно тщательно вымыть и высушить поврежденные участки, чтобы под воздействием потока воздуха грязь и пыль на деталях не осталась внутри, окончательно испортив вид изделия. Еще одним важным моментом, который следует принимать во внимание при использовании любого фена – температура воздуха.

Главными плюсами данного способа реставрации салона является его скорость, простота и экономичность, ведь он не требует никаких дополнительных затрат. В то же время из минусов можно выделить узкий профиль работ, поскольку способ пригоден только для мелких повреждений, и высокую вероятность испортить пластик во время работы, не рассчитав мощность и температуру горячего воздуха.

Паста ГОИ

Такое вещество было разработано давно и применяется автомобилистами до сих пор. Несмотря на то, что на сегодня существует много аналогов данной пасты в виде различных гелей, она все же заслуживает отдельного внимания. ГОИ – универсальное средство для полировки пластика и других гладких поверхностей, для машины она отлично подходит. Способ применения очень прост:

• очистка выбранной поверхности от грязи;
• втирание пасты с помощью любой ткани или губки в поврежденный участок;
• высыхание средства;
• удаление остатков ГОИ легкой полировкой.

Поскольку паста маскирует и сглаживает неровные поверхности пластика, то она хорошо подходит для борьбы с царапинами разной глубины и размера.

Положительным моментом ее применения является проверенная годами эффективность средства и ее невысокая стоимость в сравнении с другими подобными составами. Недостатками ГОИ можно считать отсутствие ее действия на матовые поверхности и большие участки.

Удаление царапин зажигалкой

Применение открытого источника огня также широко используется автовладельцами для избавления от мелких повреждений на пластмассовых деталях салона. Удобным и практичным инструментом становится зажигалка. Процедура очень похожа на использование фена и предполагает тот же порядок действий.

Для проведения такой «косметической» процедуры, необходимо поднести включенную зажигалку к поверхности царапины и медленно, плавно провести вдоль нее несколько раз. Следите за реакцией материала, если ее нет, то продолжать не следует, нужно выбрать другой вариант работы с ним. Важно не трогать обрабатываемую зону салона до полного остывания пластика, чтобы не деформировать его руками.

Главным плюсом данного метода является его простота и надежность, результат есть сразу и он заметен. Из минусов можно выделить необходимость некоторой сноровки, чтобы не повредить пластик, неэффективность данного способа для глубоких и средних царапин, а также возможность его применения только на гладких поверхностях салона.

Когда необходим капитальный ремонт

Неопытному водителю сложно определить, какой вид повреждения в салоне нельзя самостоятельно привести в порядок, некоторые владельцы машин сразу покупают новые элементы обшивки, что финансово невыгодно. Следует различать, когда же пластик действительно непригоден для поверхностной реставрации.

Основные причина, по которым понадобится капитальный ремонт или замена детали, следующие:

• наличие нескольких глубоких царапин, расположенных недалеко друг от друга;
• повреждение большого участка пластиковой детали;
• деформация внутри салона под действием солнечных лучей;
• выгорание пластика в совокупности с наличием на нем царапин;
• шероховатая или выпуклая поверхность испорченной детали.

При возникновении вышеописанных ситуаций исправить дефекты простыми способами нельзя, поскольку вероятность усугубить их внешний вид выше возможности «починить» поверхность.

При возникновении необходимости капитального ремонта все же остается два варианта работ с пластиком: покупка и замена старой детали на новую, или же ее полная реставрация.

Под капитальным ремонтом имеется в виду обработка пластмассы методом глубокого шлифования, грунтовка и покраска. Метод довольно трудоемкий и требует терпения и времени, но позволяет освежить салон и значительно улучшить его внешний вид.

5 хитростей, которые помогут вам избавиться от царапин на пластике автомобиля

Повреждения элементов обивки салона способны здорово ухудшить впечатление от интерьера и заставить его выглядеть изношенным или неопрятным. Прежде чем менять поцарапанную отделку, воспользуйтесь одним из способов удаления царапин.

Думаем, не нужно объяснять, откуда на дверных картах, передней панели и других пластмассовых частях салона появляются «коцики». Неудачная погрузка вещей, домашние животные… Благо, варианты устранения проблемы есть, и они не всегда радикальные, то есть, не связаны с заменой детали. Отметим, что нередко глубокие царапины сложно замаскировать полировкой и требуется более серьезное вмешательство. Реставрация поверхности может потребоваться и после воздействия солнечных лучей, делающих пластик выцветшим и матовым.

Полировка абразивным материалом

Наиболее безопасный, но не всегда действенный способ. Перед полировкой поверхность тщательно очищается, сушится и охлаждается.

Обрабатывать ее можно как вручную, так шлифовальной машинкой при минимальных оборотах вращения круга. В процессе полировки не забудьте периодически удалять пыль от засохшей пасты, а в конце тщательно очистить поверхность. Использовать состав для лакокрасочного покрытия не рекомендуется – он может навредить мягкому пластику.

Маскировка царапин специальным карандашом

Еще один метод, не требующий специальных навыков. Условное удаление царапин, а по факту маскировка производится специальным маркером, который заполняет срез царапины (поверхность следует очистить) и делает ее менее заметной, особенно, если отполировать потом поврежденный участок.

Главное – подобрать карандаш под цвет салона.

Удаление царапин феном

А вот вариант посложнее. Широко известный способ – удаление царапин при помощи фена, причем, необязательно промышленным. Иногда вполне достаточно самого обычного. «Фишка» данного метода в том, что при нагревании царапины она как будто затягивается. Даже если полностью устранить дефект не удастся, его наверняка получится максимально замаскировать или уменьшить. Главное не переборщить с нагревом, из-за чего пластик «попылвет».

Начните с минимальной мощности фена, не подносите его слишком близко к царапине и не грейте одну точку, а равномерно обдавайте поверхность горячими волнами. Сперва оцените реакцию пластика на нагрев, а затем уже уменьшайте расстояние до поверхности или включайте более производительный режим. Важный момент – горячую деталь нельзя трогать, пока она не остынет. Если царапина затянулась не полностью, можно попробовать полировку.

Удаление царапин зажигалкой

Впрочем, не у всех есть фен и не каждый имеет возможность подключить его в непосредственной близости от автомобиля. Зато зажигалка найдется у многих! Здесь принцип тот же, что и в методе выше, но более «грубый» – как-никак придется работать с открытым огнем, поэтому требуется осторожность и аккуратность. Несколько раз проведите вдоль царапины в течение короткого времени.

Очень желательно потренироваться на схожем куске пластика еще до ответственной процедуры. Помните, что нагретый пластик трогать нельзя. После обработки поверхности огнем, протрите ее материей, пропитанной спиртом. Незатянувшуюся царапину специалисты рекомендуют больше не обжигать, а попробовать другой способ.

Ремонт пластика

Можно даже сказать, капитальный ремонт. Это метод для тех, кто не хочет менять деталь, но располагает временем и желанием вернуть отделке первоначальный вид. Мы скажем об известном нам сценарии многоступенчатой процедуре в сжатой форме и упомянем следующие этапы. Если поверхность гладкая, а не рифленая, то она шлифуется (вручную или машинкой) с использованием самой мелкозернистой наждачной бумаги.

Как просто убрать царапины на пластике автомобиля: быстрый способ

Всем привет! Со временем, при даже малоактивной эксплуатации авто, на кузове и в салоне могут появляться разного рода дефекты и повреждения. Многие из них можно устранить своими руками. Сегодня предлагаю поговорить о том, как убрать царапины на пластике автомобиля именно в салоне.

Дело все в том, что мы уже успели с вами обсудить ремонт пластикового бампера , также активно поспорили касательно использования защиты для капота . Да и вопрос о применении пленки под карбон также можно считать закрытым. А вот об исправлении дефектов внутри авто необходимо поговорить отдельно.

Чтобы избавиться от повреждений, первым делом следует понять, насколько они глубокие или мелкие. Далеко не все рекомендации, актуальные для применения в салоне, подойдут для применения снаружи авто. Акцент делаем на пластике интерьера, зоне торпеды, приборной панели, центрального тоннеля и пр.

Все же в нынешних авто пластиковые детали используются повсеместно. Снаружи это в основном бампера и колесные арки.

Применяемые методы для устранения царапин на пластике внутри машины можно условно разделить на 2 категории. Это профессиональные и народные. Рассмотрим их отдельно.

Профессиональный подход

Чтобы устранить действительно серьезные повреждения на пластмассе в салоне или снаружи автомобиля, порой стоит обратиться за помощью к профильным специалистам.

Но есть ситуации, которые легко исправить самому. При этом никаких специальных инструментов и приспособлений, которые бы вы не могли найти дома или у себя в гараже, тут применять не придется.

Как показывает практика, специалисты по вопросам устранения дефектов на пластиковых автомобильных поверхностях в основном работают с помощью фена, зажигалок и карандашей. Уже интересно узнать, что это за фен или какой такой зажигалкой придется обзавестись, дабы на приборной панели или торпеде магическим образом исчезли царапины. На самом деле это условно профессиональные методы, поскольку их можно применять самостоятельно, в обычных гаражных условиях.

Практика автовладельцев, которые делятся своим опытом на таких ресурсах как Drive2, наглядно это подтверждают.

Если вам интересно, предлагаю узнать, как пользоваться профессиональными средствами и что нужно, чтобы удалить царапины.

Применение зажигалок

Здесь потребуется самая обычная газовая зажигалка, купленная в ближайшем магазине. Причем подойдут зажигалки как с обычным пламенем, так и с подобием турбинки.

Если на торпеде образовались сколы или царапины, зажигалка может помочь исправить ситуацию. Открытый огонь применяется по такой технологии:

• включите зажигалку на среднем режиме;
• проведите огнем вдоль повреждения 2-3 раза;
• не задерживайтесь долго в одной точке;
• вооружитесь зубочисткой или иглой;
• дождитесь, пока пластик немного подплавится;
• сместите пластик в нужную сторону;
• уберите зажигалку;
• дайте материалу застыть естественным путем;
• протрите поверхность.

Если после зажигалки на панелях появились следы сажи, просто пройдитесь по ним мыльным раствором.

Только мыть элементы необходимо только после полного остывания поверхности. Для возврата глянцевого блеска пройдитесь полиролью.

Кстати, существуют отличные полироли от царапин , которые применяются при обработке кузова автомобиля. О них я вам уже рассказывал. Только не путайте с пастой для полировки фар . Состав и назначение у этих средств разное, и применять их для работы с различными поверхностями не всегда здравая идея.

Методы с бытовым феном

Вовсе не обязательно использовать промышленный фен. Более того, для салонного пластика последний может быть даже опасным. Потому вооружитесь обычным бытовым прибором, позаимствовав его на время у своих женщин.

Этот метод актуален для ситуаций, когда повреждения небольшие, внешне напоминают паутину.

Тут важно соблюдать такой порядок действий:

• очистите обрабатываемую поверхность;
• протрите насухо;
• уберите все легковоспламеняющиеся предметы, находящиеся поблизости;
• включите фен в розетку;
• выберите режим среднего обдува и температуры;
• направьте прибор на пластик;
• проведите несколько раз в разные стороны;
• дождитесь, пока пластик прогреется и начнет плавиться.

По идее мелкие царапины начнут постепенно затягиваться. Если они небольшие, метод должен сработать.

Ни в коем случае не включайте максимальную температуру, иначе своими руками создадите новые повреждения.

Как и в предыдущем варианте, по завершению работ дождитесь полного остывания, нанесите полировочное средство.

Волшебные карандаши

Есть еще один специальный метод, позволяющий убрать царапины на панелях. Для этого применяют карандаши.

Но только не обычные для рисования, а специальные, автомобильные.

Наиболее востребованными и эффективными считаются карандаши производства Disc Repair и Displex.

У таких приспособлений применение предельно простое:

• сначала поврежденный пластик обрабатывается мыльным раствором;
• затем выполняется обезжиривание;
• полностью просушивается;
• подбирается нужный оттенок карандаша;
• наносится на проблемные зоны;
• дается время на высыхание;
• завершается процесс полировкой пластика.

Как видите, все действительно просто. Причем подобные карандаши могут применяться для внутренних и наружных работ на кузове и пластиковых деталях транспортного средства.

Внимательно читайте инструкции производителя, и тщательно подбирайте цвет.

При необходимости пластик покрывается слоем прозрачного лака, что обеспечивает дополнительную гладкость и глянцевость. Плюс это слой, защищающий от последующих деформаций и повреждений.

Народные методы

Существуют также и народные средства, с помощью которых можно решить проблемы повреждения пластика в салоне автомобиля.

Для борьбы с царапинами, чтобы сэкономить деньги на профессиональных услугах и покупке дорогостоящих средств, народные умельцы разработали собственные методы. И самое интересное здесь то, что они реально работают.

Приведу несколько примеров.

Самым простым, но в то же время распространенным и эффективным средством заслуженно считается зубная паста. Она прекрасно подойдет для избавления от мелких царапин на салонном пластике.

Нужна просто белая паста, без каких-либо цветных частиц и прочих примесей.

Дополнительно возьмите сухую и чистую ветошь, которой будет осуществляться полировка.

Принцип удаления повреждений прост:

• тщательно вымойте поверхность;
• обезжирьте и просушите панель;
• разместите машину с температурой не более 25-30 градусов;
• не работайте под открытым и активным солнцем;
• на пластик нанесите немного пасты;
• с помощью ветоши тщательно отполируйте панель;
• при необходимости повторите процедуру.

Заменой для пасты может стать пищевая сода.

Она также доказала свою эффективность. Тут нужно сделать следующее:

• смешать соду и воду в пропорциях 2 к 1;
• полученную кашицу нанести на пластик;
• постепенно втирать средство в панель;
• осуществлять только круговые движения;
• убрать остатки влажной тряпкой;
• заполировать любым подходящим средством.

По завершению работ можно нанести тонкий слой бесцветного лака. Если у вас темные панели, можно добавить в соду небольшое количество лака нужного оттенка, и выполнить те же самые действия. По аналогии с содой применяют детскую присыпку.

Как видите, вариантов действительно много, и все они действенные, проверенные на практике.

Обязательно напишите нам про свой личный опыт борьбы с царапинами на пластиковых элементах автомобиля. Чем пользовались и какого результата при этом добились.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте рассказывать о нас своим друзьям!

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля

Дата публикации: 20 апреля 2017 .
Категория: Автотехника.

Повреждение лакокрасочного покрытия машины становится неприятным сюрпризом для любого автовладельца, но если дефекты появились на пластиковых деталях в салоне авто, то это становится еще большим ударом. Внешний вид интерьера автомобиля могут испортить как мелкие царапины, так и глубокие сколы и повреждения от прямых солнечных лучей.

При появлении таких неприятных «сюрпризов» не обязательно обращаться за помощью в автосалон, так как сегодня существуют такие средства, как: полироль для пластика в салоне автомобиля и специальные карандаши для удаления мелких сколов. Рассмотрим принцип работы специализированных жидкостей, а также несколько полезных «ноу-хау», которые позволят быстро и дешево избавиться от дефектов самостоятельно.

Удаление царапин феном

Мелкие царапины, или как их обычно называют «паутина» легко удаляется обычным бытовым феном. Под нагревом поверхности становятся более пластичными, а неглубокие повреждения полностью «затягиваются» или становятся почти невидимыми.

Процесс удаления дефектов таким способом выглядит следующим образом:

• Очистите торпеду с помощью любого моющего средства и дождитесь ее полного высыхания. Если на поверхности останется въевшаяся грязь, то она может «вплавиться» в пластик в процессе тепловой обработки.
• Включите фен на самую минимальную мощность и направьте его на «паутину».
• Дождитесь реакции – царапины должны затянуться. Если этого не произошло, увеличьте мощность фена и повторите процедуру.

Важно! Сильно нагревать пластиковые панели не стоит, так как это приведет к деформации поверхности.

Удаление царапин зажигалкой

С помощью открытого огня также можно эффективно и быстро избавиться от мелких сколов. Для этого возьмите зажигалку и выполните несколько простых шагов:

• Проведите зажигалкой вдоль царапины несколько раз. Не задерживайте огонь на одном месте, чтобы не оплавить пластик.
• Дождитесь, пока обработанная поверхность не остынет.
• Очистите пластиковую панель от образовавшейся сажи.

Совет! Перед использованием открытого огня, рекомендуется потренироваться на куске пластика.

Если вы опасаетесь производить такую тепловую обработку, то можно воспользоваться более безопасными средствами.

Полировка пластика

Для ремонта более серьезных повреждений и быстрого восстановления поверхности рекомендуется использовать специальные полироли, представляющие собой абразивные пасты. При выборе средства стоит отдать предпочтение тому составу, который подходит для определенного материала (в нашем случае речь идет о полироли для пластика).

Для обработки поверхности можно использовать специализированную шлифовальную машинку (скорость оборота диск должна быть минимальной) или чистую хлопчатобумажную тряпку или губку.

Для удаления дефектов с помощью абразивного состава выполните следующие шаги:

• Работы лучше производить в темном прохладном месте (на солнце паста для полировки быстро высохнет).
• Очистите поверхность и нанесите на нее абразивный состав с помощью губки.
• Подождите около 5 минут, пока паста не вступит в реа

Царапины на кузове автомобиля: как убрать своими руками

Ветки, камешки, когти животных оставляют на покрытии автомобиля повреждения, которые ухудшают его внешний вид и могут стать причиной вздутия краски. Для устранения мелких недостатков необязательно обращаться в мастерскую – если узнать, как правильно убрать царапину с кузова автомобиля, можно решить проблему самостоятельно.

Убрать царапины на лаке

Чтобы убрать мелкие царапины, когда задет только верхний слой покрытия, используют восковой полироль. Автомобиль предварительно нужно вымыть, а затем нанести на ветошь небольшое количество средства и отполировать проблемный участок. Состав заполняет царапину, оставляя на поверхности тонкий защитный слой. Существенный недостаток такого метода – недолговечность. Через некоторое время средство смоется, и придется заново провести процедуру.

Другой вариант – воспользоваться мелкоабразивной пастой. Для этого нужно:

• тщательно вымыть кузов с помощью специального шампуня;
• высушить;
• намочить абразивную бумагу Р2000 водой и обработать ею поврежденный участок;
• протереть чистой ветошью;
• на круг полировальной машинки нанести немного пасты, приложить к поцарапанной области, отшлифовать, двигаясь последовательно справа налево, сверху вниз.

В процессе нужно обрабатывать не только поврежденное место, но и прилегающие к нему участки. Образующуюся пыль смывают влажной тряпкой. Этот метод более трудоемок, однако он позволяет полностью избавиться от царапины.

Убрать царапины на краске

Повреждения, при которых задет слой краски, относятся к более серьезным, и обычной полировкой не обойтись. Самое простое решение в этом случае – применение карандаша для удаления царапин с автомобиля. Закрашивающие составы выпускаются в различных формах:

1. Маркер. Нужно приложить стержень к повреждению, нажать на кнопку на корпусе маркера, после чего специальный состав вытечет и заполнит царапину. По отзывам опытных автомобилистов такое средство практически не приносит эффекта – им можно слегка замаскировать только самые поверхностные повреждения.
2. Мелок. Им аккуратно натирают поверхность, чтобы полимер сгладил все неровности. Более действенный, чем маркер. Машину можно без опаски мыть, состав устойчив к воде.
3. Флакончик с краской. Специальной кисточкой, которая прикреплена к крышке, жидким составом окрашивают оцарапанное место, делая его незаметным. Самый надежный и долговечный из все трех вариантов.

Все подобные средства наносят одинаково: нужно вымыть и обезжирить проблемный участок, а затем аккуратными движениями закрасить содранное покрытие. Если выбран жидкий состав, то следует помнить, что он высохнет примерно через четверть часа, однако еще минимум неделю машину нежелательно мыть.

Глубокие царапины и сколы

При крупных повреждениях пользуются средством для удаления царапин с автомобиля, но перед окрашиванием проблемный участок грунтуют. Существуют специальные комплекты для ремонта, в которых имеется почти все необходимое для работы: грунтовка, краска и лак. Приобрести набор можно в автосалоне или в отделе автотоваров. Дополнительно потребуются ветошь, малярная лента, наждачная бумага и кисть.

Порядок действий:

1. Поверхность очищают от пыли и грязи. Осматривают ее. При наличии следов коррозии проходятся наждачной бумагой.
2. Пропитывают ветошь обезжиривающим раствором и протирают вымытую область.
3. По периметру поврежденного участка наклеивают малярный скотч.
4. Наносят сперва антикоррозийную грунтовку, а когда она высохнет, обычную.
5. Закрашивают скол или царапину красящим составом. После высыхания первого слоя наносят второй.
6. Когда краска высохнет, покрывают отремонтированную область прозрачным лаком.

Обратите внимание! Перед окрашиванием обязательно нужно нанести грунтовку. Если не сделать этого, на покрытии может появиться ржавчина.

Царапины на пластике

Для удаления царапин с пластика салона автомобиля существуют специальные восстанавливающие составы. Если приобрести их возможности нет, то осуществить ремонт можно даже подручными средствами. Для этого используют метод нагревания.

Фен, зажигалка

Как легко убрать царапину с пластика салона автомобиля без малейших затрат:

1. Поверхность очищают от пыли и грязи, просушивают.
2. Строительным феном (обычный не подходит из-за низкой мощности) или зажигалкой нагревают проблемный участок торпеды.
3. Струя воздуха или пламя зажигалки не должны воздействовать на одну область слишком долг, поскольку пластик может начать плавиться. В процессе обработки мелкие повреждения станут незаметными, а глубокие сгладятся.

Важно! Если вся панель покрыта царапинами, обрабатывать ее за один раз не следует. Нужно делать перерывы, чтобы не сжечь торпеду и обивку.

Реставраторы пластика

Специальные составы для устранения повреждений на панели выпускаются в форме молочка или спреев. Они действуют по принципу заполнения, восстанавливая целостность поверхности. Наносят реставратор на предварительно вымытую и высушенную панель, ждут несколько минут, чтобы средство проникло внутрь, а затем мягкой салфеткой полируют.

Царапины на стекле

Чтобы привести в порядок лобовое стекло, используют полировку специальной пастой, содержащей оксид церия. Такая обработка поможет полностью устранить мелкие повреждения и сделать незаметными глубокие.

Потребуется:

• дрель с насадкой для шлифовки;
• маркер обычный;
• паста;
• ветошь;
• емкость с водой.

Стекло сначала моют и насухо вытирают чистой ветошью. Отмечают на внутренней поверхности стекла участки, которые нужно отшлифовать. На насадку-круг для дрели наносят небольшое количество пасты, включают прибор на среднюю мощность и приступают к обработке. Давить на стекло слишком сильно в процессе не следует. Периодически необходимо выключать дрель, давая стеклу остыть – если оно нагреется, то может треснуть. Чтобы быстрее остудить его и удалить образующуюся пыль, смачивают тряпку холодной водой и протирают поверхность. Продолжают шлифовку до момента, пока царапины не исчезнут. Как правило, этот процесс занимает не более часа.

Царапины на фарах

Неглубокие повреждения на автомобильных фарах можно убрать, отполировав их зубной пастой. Если это не принесло результата, используют специальную пасту. Фары моют, просушивают. Чтобы при обработке не повредить окружающие стекло поверхности (бампер, капот), их закрывают малярным скотчем. После этого шлифуют проблемные участки смоченной водой наждачной бумагой. Вытирают ветошью, выдавливают крупнозернистую пасту на войлочную насадку дрели и шлифуют. Затем снова полируют, нанеся на круг мелкоабразивный состав. Остатки средства удаляют влажной тряпкой, протирают стекло сухой ветошью. Покрывают обработанные фары лаком. В течение следующих 24 часов мыть автомобиль не следует.

Советы и рекомендации

Не всегда получается избавиться от царапины с кузова своими руками. Решить проблему помогут специалисты автомастерской. Откладывать ремонт на длительное время нежелательно: повреждения покрытия могут привести к еще большим проблемам – вздутию краски, ее отслоению, образованию ржавчины на кузове, и тогда расходы существенно увеличатся.

Избавиться от царапин на авто, особенно если они неглубокие, достаточно просто. Правильно подобранное средство и соблюдение технологии работ поможет быстро вернуть автомобилю прежний вид без особых затрат.

Царапины и потертости на кузове автомобиля: чем и как удалить их самостоятельно

 
Сколы, царапины, потертости… Эти изъяны принято считать скорее «в порядке вещей», нежели «в виде исключения». И действительно, причин агрессивного воздействия на ЛКП не счесть: чего только стоит пескоструйной облако, которое держится за фурой, шлифуя ваш капот и бампер, или камушек, выстреливший из-под впередиидущей легковушки. Впрочем, способы лечения давно разработаны и успешно позиционируются в виде частных услуг, стоящих немалых денег. Но сегодняшний разговор о том, как все исправить своими руками.

Царапины: какими они могут быть

 

Потёртости и сколы бывают разными…по глубине. Это наглядно демонстрирует рисунок, отсылая нас к трем типам повреждения ЛКП:

1. Паутинка. Круговые неглубокие царапки (максимум на треть толщины лака) принято удалять только полировкой. Она может быть как абразивной, так и косметической, временно возвращающей деталям кузова заводской блеск.
2. До грунта. Глубокая царапина устраняется двумя методами: подкрашиванием с последующей полировкой или заполняется восковым карандашом, опять же с полировкой кузова.
3. До металла. Для долговременного эффекта здесь важно правильно очистить кузов от выступившей ржавчины. В остальном же – это классика: подкрасить, покрыть лаком и заполировать.

Как убрать потертости с кузова машины

Итак, на повестке дня три степени повреждения лакокрасочного покрытия кузова. Начнем с того, как быть с самой сложной из них – царапиной, вскрывающей металл.

Техника борьбы с подобным изъяном проста: удаляем ржавчину, красим, лакируем и на финише полируем абразивной полиролью. Результат во многом зависит от оттенка приобретаемой краски, над подбором которого стоит хорошо поработать. Лучший вариант – обратиться к профильным конторам, подбирающим оттенок с помощью компьютера. В качестве примера необходимо иметь при себе лючок бензобака.

Подготовка металла к покраске

На данном этапе важно изучить структуру повреждения:

• Погнутый металл необходимо выправлять, а выпрямленный металл нуждается в шпатлевании, шпатлевку же также необходимо равнять шлифовальной бумагой.
• Глубокие царапины, не изменяющие геометрию детали, шлифуются мелкозернистой бумагой под последующую покраску.

Но сперва – механическая и химическая борьба с признаками коррозии, если конечно же таковые имеются. Для начала ржавый участок зашкуривается бумагой Р2000 с прицелом включить в реставрацию небольшую площадь кондиционного покрытия, соседствующего с повреждением. Это необходимо для того, чтобы связать пораженный участок с неокисленным. Превентивная мера предотвратит коррозию и следующее за ней вспучивание краски в месте ремонта через продолжительное время.

За механической чисткой следует химическая. Для этого привлекается преобразователь ржавчины, желательно с цинком. Методика работы с аэрозольной химией такова:

• Нанести слой на зашкуренный участок и сделать паузу на 10-15 минут, чтобы все высохло.
• Ополоснуть обработанную поверхность проточной водой.
• Если видна ржавчина, то повторить пункт 1 еще раз.

Итог, к которому необходимо стремиться – матово-серая поверхность без каких-либо следов ржавчины.

 

Покраска

На подготовленный участок наносим несколько слоев краски. Здесь также имеются особенности:

• Краску необходимо разбавить пожиже, чтобы успешно уложить в несколько слоев.
• Наносить покрасочный материал аккуратно с помощью школьной кисточки небольшого размера.
• Количество слоев – не менее двух с периодической сушкой около 15-20 минут.

Важно! Не закрашивайте скол полностью по толщине. Оставьте немного глубины для лакового слоя.

Через 20-30 минут после нанесения финишного слоя краски необходимо заполнить царапину лаком заподлицо с основным ЛКП. В качестве инструмента по-прежнему используется беличья кисть. На финише вы должны получить ровную поверхность с едва видимым переходом, который устраняется полировкой и еще одним хитрым приемом.

С первого раза не всегда удается правильно рассчитать количество слоев краски. Как результат, высохшая эмаль выступает за пределы ЛКП. В этом случае выступающий слой придется вновь шлифовать мелкозернистой наждачкой Р2000, а последствия воздействия грубого абразива устранять многоступенчатой полировкой.

По окончании покрасочных работ, через 20-30 минут стыки обработанного участка с основным ЛКП необходимо обработать разбавителем переходов, например, Sikkens Thinner SRA. Подобная техника помогает максимально скрыть следы ремонта кузова.

Полировка

Обработка полиролью гармонично объединяет обработанный участок с заводским ЛКП, убирая разницу в структуре между новым слоем лака и уже имеющимся. Полироль также помогает восстановить зашкуренные поверхности до блеска, а в случае с «паутинкой» — просто вернуть кузову заводской блеск.

 

Имея в виду то, что полироли бывают как абразивными (читай с крупным или мелким абразивом), так и неабразивными, уместно поговорить о технологии полировки в различных ситуациях. Для удобства рассмотрим косметическую линейку ЗМ, профессионально выделяющую четыре класса повреждений, поддающихся полировке:

• Сильная матовость и помутнения. Удаляются сильноабразивной пастой ЗМ 09374 или 50077. Отличительная особенность этих продуктов – белый или фиолетовый колпачок.
• Мелкие риски, едва заметная матовость и разводы. Устраняются тонкоабразивной пастой ЗМ 09375. Колпачок у этой бутылочки – черный.
• Разводы после абразивной обработки, потускнение ЛКП. Убираются неабразивной пастой ЗМ 09376.
• Постполирольная защита или по-другому консервант блеска. Отполированное покрытие принято защищать от разрушительного воздействие ультрафиолета и загрязнений, для чего и используются финишные неабразивные полироли ЗМ 09377.

Необходимо отметить, что полировка после покраски требует выполнения всех четырех пунктов. Для удаления едва заметной царапины и «паутинки» обработку можно начинать со второго пункта.

Важно! Любая абразивная полировальная паста снимает слой лака. Поэтому легкую «паутинку» рекомендовано маскировать неабразивными восковыми автополиролями, как-то Turtle Wax Color Magic и пр.

Не последнее место в «полировочном» арсенале занимают круги. Следуя идеологии производителя ЗМ, для каждого состава предназначен свой инструмент:

• Крупноабразивная 09374 – круг 09550 (оранжевый).
• Среднеабразивная 09375 – тот же круг (09550).
• Неабразивная 09376 – губка 09378.
• Консервант 09377 – круг 05729 или салфетка 60668.

Если вы желаете отступить от рекомендаций производителя полироли, то имейте в виду, что абразивные пасты наносятся жестким поролоновым кругом, а косметические средства и консерванты – губчатым мягким кругом. Что же касается самой техники, то ее можно осуществлять как вручную, так и полировальной машинкой.

Работа с полировальной машинкой требует сноровки и определенных знаний. Например, нельзя полировать всей поверхностью круга (его необходимо держать под углом), а обороты следует держать в пределах 1 500-2 000 единиц. Разумеется, машинку нельзя держать на одном месте – перегрев поверхности не допустим. Чего еще стоит опасаться, так это ребер жесткости и острых переходов, где риск сошлифовать лак весьма высок.

Если не уверены в своих силах, то лучше предпочесть обработку вручную. Полировать стоит соответствующим пасте кругом, сделав перед этим акцент на увлажнении. Быть может, что производитель учел этот момент при изготовлении пасты, отчего смачивание поверхности будет излишним. Так, например, делает ЗМ. Пасту стоит наносить круговыми пересекающимися движениями.

Нельзя не отметить такую отрицательную сторону абразивной полировки, как голограммы. Картина достаточно броская и заметно портит внешний вид темных кузовов. Ее предписано убирать специальным составом 50383. Эту пасту необходимо использовать на переходе №3, вместо 09376.

В заключение отмечу, что переход между основной краской и отремонтированным (подкрашенным) участком вряд ли удастся убрать. В этом ключе, полировка выглядит перспективным направлением. Но с обработкой глубоких царапин полиролью следует быть осторожным. С одной стороны, последовательная обработка, начиная с крупного абразива и заканчивая финишным консервантом, хорошо скрывает царапину и без перекраски, но с другой – тонкий лак легко протереть, отчего такая обработка может стать последней.

Что же касается консервационной полировки, то ее я рекомендовал включать в регламент подготовки автомобиля к зиме. В целом неплохо бы защитить кузов и по весне, перед сезоном интенсивного ультрафиолетового излучения.
 

 

Как предотвратить появление царапин и завихрений на черной машине »вики полезно Новости

Автомобиль Mercedes-Benz C300 2015 года для долгосрочных испытаний;

Cars.com, фото Эвана Сирса;

МАШИНЫ.COM — Уход за черным автомобилем — это устрашающее занятие, учитывая, что один палец, проведенный по краске, может показать заметное пятно. Crystal Silica Black, долгое время проводившийся на Cars.com в 2013 году, выглядел ужасно после 14 000 миль не очень хорошего ухода за краской, и мы поклялись никогда больше не иметь черный автомобиль. Когда пришло время покупать Mercedes-Benz C300 2015 года для долгосрочных испытаний, у нас не было особого выбора; Черный — самый популярный цвет C300 в национальном каталоге Cars.com моделей 2015 и 2016 годов, и у нашей машины были правильные опции и цена.

По теме: Подробнее о долгосрочном Mercedes-Benz C300 2015 на Cars.com

На национальном уровне, однако, серебро возглавило список в отчете Axalta Global Automotive Color Popularity за 2014 год, а черный занял второе место. Когда с конвейера сходится так много автомобилей со свежими слоями глубокой глянцевой черной краски, мы собрали советы от экспертов по уходу за автомобилем, как сохранить этот блеск, как новый.

На самом деле черный автомобиль царапается не так легко, как любой другой цвет; Приведенные ниже советы помогут сохранить цвет краски любого автомобиля без царапин и завихрений.Современные автомобили используют прозрачную краску, и на самом деле вы моете и работаете с верхним слоем прозрачного покрытия; цветная краска находится под этим защитным покрытием. «Царапина на прозрачном покрытии кажется белой во всех автомобилях, но контрастирует с черной краской, создавая более заметное пятно», — сказал Майк Пеннингтон, глобальный директор по обучению компании Meguiar’s, производителя средств по уходу за автомобилем.

Грязь — твой враг

Понятно, правда? Иначе зачем вам мыть машину? Но на самом деле мелкие царапины и завитки, которые вы видите на отражении выкрашенного в черный цвет автомобиля, обычно являются результатом неосторожной мойки, которую можно предотвратить.Завитки и царапины в виде паутины могут выглядеть как неисправная деталь машины, даже если они вызваны техникой стирки.

«Если есть грязь, значит, вы втираете ее в краску. Вся идея в том, чтобы не тереть краску. И это важно для черной машины, потому что каждая царапина будет видна », — сказал Майк Филлипс, директор по обучению Autogeek.net, поставщика средств по уходу за автомобилем и форума энтузиастов.

Паутиноподобные завитки и царапины

Автомобили.com фото Джо Брузека

Перед тем, как начать чистку, опрыскайте автомобиль из садового шланга или шланга для мойки под высоким давлением. Хорошее ополаскивание заранее удаляет как можно больше грязи или грязи.

Метод мойки с двумя ведрами

Разделение грязной воды для ополаскивания и чистой мыльной воды на два ведра может предотвратить попадание загрязнений обратно на краску. Использование всего одного ведра означает, что вся грязь и грязь, удаленная с внешней стороны при помощи рукавицы для мытья посуды, сбрасывается в ведро для мытья посуды, откуда рукавица может снова ее собрать.«Идея двух ведер заключается в том, что одно — это ваш промывочный раствор, а второе — обычная вода. Начните мыть с верхней части автомобиля и постепенно спускайтесь вниз, ополаскивая перчатку, сначала войдя в ведро с простой водой, чтобы удалить мусор. Грязь, возвращающаяся в автомобиль, со временем является большим источником царапин и водоворотов. Вы можете увидеть это не сразу, но в долгосрочной перспективе, безусловно », — сказал Пеннингтон.

Специалисты предостерегают от использования моющих средств для посудомоечных машин. Мыло для посуды является обезжиривающим и чистящим средством, поэтому оно удаляет защиту от воска или герметика с прозрачного покрытия.Вместо этого используйте раствор для мытья автомобиля, чтобы сохранить смазывающую способность краски во время чистки автомобиля, что поможет минимизировать трение и вероятность появления царапин.

Вставка для ковша Grit Guard

Cars.com, фото Джо Брузека

Вставка Grit Guard, рекомендованная Phillips, также является предметом рассмотрения для промывных ведер.Пластиковый поддон лопаточного типа находится на дне ведра с водой и служит для удаления грязи с рукавицы для мытья посуды; грязь и мусор падают на дно ведра, где их задерживает конструкция лопастей.

Используйте высококачественные средства для стирки и сушки

Сведение к минимуму резкости всего, что касается краски в процессе стирки и сушки, является ключевым моментом, учитывая, что даже самые легкие царапины от волос появляются на черной поверхности.

«Для черной машины вы действительно хотите использовать самые мягкие материалы, какие только сможете найти.Вы хотите использовать что-то качественное и нежное к краске. Высококачественное полотенце из микрофибры впитает воду в семь раз больше своего веса, не царапая краску », — сказал Филлипс.

Рукавицы для стирки из шенилла из микрофибры мягкие, пригодные для стирки и прослужат дольше более дешевых, которые разваливаются после нескольких стирок. Хорошая практика — иметь две рукавицы или губки для мытья посуды, одну для кузовных работ, а другую для колес.

Рукавицы для стирки синели из микрофибры

Автомобили.com фото Джо Брузека

Неправильная сушка черной машины тоже может быть опасной территорией, поэтому используйте правильные продукты.

«Если вы собираетесь использовать полотенце, используйте подходящее сушильное полотенце из микрофибры, не оставляющее царапин, часто в виде сушильного полотенца из микрофибры вафельного переплетения. Они хороши тем, что имеют меньше точек трения и отводят воду », — сказал Джим Дворак, специалист по продуктам компании Mothers Polish.

Техника тоже важна. Положите полотенце из микрофибры на место и похлопайте по нему, чтобы не волочить полотенце по поверхности.Этот метод промокания предотвращает скольжение полотенца по краске и снижает вероятность появления царапин. Филлипс использует эту технику для черных автомобилей.

Сушильная башня из микроволокна с вафельным переплетением

Cars.com, фото Джо Брузека

Не у всех есть время или обсессивно-компульсивный характер для метода блоттинга, поэтому эксперты предлагают медленно перемещать микрофибру при сушке, если не использовать метод блоттинга.

«Другие способы сушки, которые могут работать исключительно хорошо, включают использование воздуходувки для листьев, — сказал Дворжак. «Это особенно полезно, если у вас много сложных панелей кузова или решеток, которые оставляют места, где может отдыхать вода. Зеркала бокового обзора, как правило, задерживают в себе воду и падают на борт автомобиля, и об этом позаботится воздуходувка для листьев ».

Воздушный компрессор с соответствующим приспособлением также можно использовать для сушки кузова автомобиля без какого-либо физического контакта.

Нанесите воск

Автомобильный воск — это как солнцезащитный крем для краски вашего автомобиля.Воск защищает от резких солнечных лучей, а также помогает воде отводить воду и сохранять сияние. В конце концов, именно этот глубокий зеркальный блеск делает владение чистым черным автомобилем таким полезным. Как можно скорее нанесите воск, чтобы защитить краску, но также ознакомьтесь с рекомендациями в руководстве пользователя.

«Найдите качественный воск марки, который вам нравится, наносите его, как только новый, и повторно наносите два-три раза в год», — сказал Филлипс. «Включите его в свой план регулярного обслуживания, в том числе один раз перед зимой и один раз перед летом.”

Воск — это одна из областей, где доступны продукты, разработанные специально для черной краски. Сияние этих стилей создано для создания более глубокого и темного отражения, как будто вы смотрите в лужу моторного масла. Некоторые также обладают эффектом легкой полировки для удаления легких царапин.

«Современные синтетические воски обеспечивают влажный вид, улучшая тем самым внешний вид черной краски. Многие используют мягкие полироли для осветления отделки и удаления мелких дефектов. И приятным преимуществом современных синтетических материалов является то, что их легче использовать [чем карнаубский воск].Вам не нужно трудиться над восковой обработкой машины, — сказал Дворжак.

Состав воск для черной краски

Cars.com, фото Джо Брузека

Избегайте автоматических моек с щеткой

Конечная цель — предотвратить попадание грязи на краску и образование царапин; Это чушь, независимо от того, чисты ли эти вращающиеся щетки гибели на автоматической мойке или залиты грязью внедорожного грузовика, который проехал мимо вашей машины.

Даже автомойки с ручной стиркой вызывают подозрение, потому что вы не знаете, насколько чисты их полотенца для стирки и сушки и как они использовались. Бесконтактные автомойки, которые распыляют и ополаскивают, но не контактируют с вашей машиной, являются лучшим выбором для быстрой стирки, хотя они не полностью безопасны, поскольку агрессивные химикаты могут удалить воск, сказал Дворжак.

Возможно, это не то, что вы хотите услышать, но самый надежный способ предотвратить появление царапин и завихрений на новеньком черном автомобиле — это сделать это самостоятельно, следуя советам, приведенным выше от экспертов по уходу за автомобилем.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Поделиться

Главный редактор Джо Брузек освещает «Автомобили».com краткосрочный и долгосрочный парк тестовых автомобилей и ездит на Pontiac Firebird Trans Am 1998 года выпуска. Написать Джо

Как удалить царапины с машины

Вы только что нашли царапину на любимой машине? Мы знаем, каково это, но хорошая новость заключается в том, что нет необходимости вызывать механика.

Следуйте этому простому руководству по удалению царапин с автомобиля, чтобы он выглядел как новый блестящий.

Как удалить царапины на автомобиле?

Вам понадобятся:

• Большая мягкая губка
• Салфетка из микрофибры
• Наждачная бумага с зернистостью 2000
• Абразивная паста — это абразивная паста, которая поможет сгладить поверхность краски вокруг царапины
• A буфер
• Воск

При удалении царапин с кузова автомобиля важно выполнить следующие действия.

Шаг 1:

Оцените глубину повреждения. На шасси автомобиля есть четыре основных слоя материала — лак, цвет краски, грунтовка и сталь — и вам нужно знать, насколько глубоки ваши царапины. Вы можете сказать, имеете ли вы дело с царапиной толщиной с грунтовку и другого цвета, чем краска. Царапины от грунтовки и стали исправить труднее, чем царапины на поверхности. Если вы хотите узнать, как удалить эти глубокие царапины с автомобиля, возможно, вам придется отправиться в автомастерскую.

Шаг 2:

Очистите царапину. Грязь и песок могут поцарапать поверхность еще больше, поэтому тщательно очистите и высушите поцарапанный участок, прежде чем делать что-либо еще. Это один из самых важных шагов в изучении того, как удалить царапину с лакокрасочного покрытия автомобиля — пропустите его, и вы можете нанести еще больший ущерб!

Шаг 3:

Используйте наждачную бумагу, чтобы выровнять царапину. Слегка загладьте поврежденный участок потерев царапину наждачной бумагой зернистостью 2000 в направлении царапины.Когда вы закончите, протрите поверхность, над которой вы работали, салфеткой из микроволокна хорошего качества и проверьте, выровнена ли область с нижней частью царапины.

На этом этапе вы должны быть осторожны, чтобы не шлифовать дальше прозрачного покрытия. Если вы хотите узнать, как удалить глубокую царапину, если она проникает дальше прозрачного покрытия, вам может потребоваться консультация специалиста ремонтной мастерской.

Шаг 4:

Нанесите состав. С помощью салфетки из микроволокна нанесите на царапину состав для трения.Всегда проверяйте инструкции производителя, чтобы узнать, какие продукты подходят для использования на поверхности вашего автомобиля.

Шаг 5:

Отшлифуйте область. Высушите и отполируйте состав, установив буфер на минимальный уровень и быстро перемещая его по поврежденному участку. Будьте осторожны, не полируйте одно место более чем на секунду, так как это может повредить слои краски автомобиля. Дополнительные советы о том, как отполировать автомобиль, не повредив его поверхность, можно найти в нашем руководстве по восковой эпиляции и полировке автомобиля .

Шаг 6:

Удалите компаунд. Удалите остатки состава с участка сразу после полировки поцарапанного участка качественной салфеткой из микроволокна.

Шаг 7:

Нанесите воск. Запечатайте отремонтированную область, нанеся воск, соответствующий цвету вашего автомобиля — вы можете сделать это вручную, с помощью салфетки из микрофибры или с помощью такой машины, как орбитальная полировальная машинка. Вымойте и протрите область еще раз тканью из микрофибры и осмотрите царапину, чтобы убедиться, что она исчезла.

После выполнения этих действий вы должны обнаружить, что царапины и следы на вашем автомобиле значительно уменьшились — если не удалить их полностью. После того, как вы научитесь удалять царапины с лакокрасочного покрытия автомобиля, вы также можете прочитать о том, как мыть и полировать свой автомобиль, а также определенные области, такие как колеса, чтобы он выглядел наилучшим образом.

Ключевые шаги:

• Определите глубину царапины
• Очистите и отшлифуйте царапину
• Нанесите подходящую шлифовальную пасту, следуя инструкциям на упаковке.
• Отполируйте царапину
• Запечатайте и отполируйте область с воском

Лучшая автомобильная полироль для удаления царапин — Отличные предложения по автомобильной полировке для удаления царапин с глобальной автомобильной полироли для удаления царапин Продавцы

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для полировки автомобилей для удаления царапин.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший автомобильный полироль для удаления царапин в кратчайшие сроки станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили на AliExpress полироль для автомобилей от царапин.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в полировке автомобилей для удаления царапин и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, мы думаем, вы согласитесь, что вы получите средство для удаления царапин по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Как удалить царапины и потертости с мотора, не отправляя его в ремонтную мастерскую

Как бы вы ни старались сохранить блестящий автомобиль новым, на нем неизбежно появятся несколько царапин и царапин.

Но небольшой звонок не обязательно будет стоить вам сотни в ремонтной мастерской.

2

Практически невозможно избежать небольших царапин на автомобилеКредит: Getty — Contributor

На самом деле вы можете сами исправить самые незначительные царапины или царапины.

В зависимости от того, насколько серьезны повреждения, можно использовать несколько простых средств, чтобы ваш автомобиль снова выглядел как новый.

И они будут стоить вам лишь часть того, что вы заплатили бы за ремонт или работу в автомастерской.

Прочтите, чтобы узнать, как можно справиться с различными типами повреждений лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.

2

Можно приобрести наборы для чистки, соответствующие цвету вашего автомобиля Фото: Getty — автор

Легкие царапины во время стирки

Иногда, когда вы моете машину, частицы грязи и песка попадают в губки или тряпки, оставляя на краске завитки.

Использование защитного кожуха в ведре — лучший способ предотвратить это в первую очередь, позволяя соскребать грязь с губки каждый раз, когда вы окунаете ее в ведро.

Чтобы устранить проблему, обычно достаточно нанести жидкое средство для удаления царапин с тканью на пораженный участок, чтобы устранить повреждение поверхности, если следы недостаточно глубоки, чтобы их можно было почувствовать под пальцами.

Средство для удаления царапин можно приобрести в автомобильных магазинах или в Интернете менее чем за 10 фунтов стерлингов.

Но будьте осторожны, средство для удаления царапин в конечном итоге изнашивает верхнюю часть лака на вашем лакокрасочном покрытии, чтобы удалить легкие царапины.

Если ваша ткань начинает окрашиваться в тот же цвет, что и краска вашего автомобиля, вы использовали слишком много и начинаете стираться в слоях краски автомобиля.

Мелкие вмятины и царапины

Если повреждение немного глубже, проблему можно решить с помощью карандаша для царапин или набора соответствующего цвета.

Звон на автостоянке или щеткой с фонарным столбом могли вызвать более глубокую рану, сняв несколько слоев и поглотив цвет.

Вы можете приобрести скретч-набор, соответствующий цвету вашего автомобиля, в таких магазинах, как Halfords, по цене не более 15-20 фунтов стерлингов.

Позволяют заполнить небольшие углубления в краске и восстановить первоначальный цвет.

Если вам также удалось повредить свой автомобиль, мы ранее рассказывали, как вы можете самостоятельно удалить вмятины на кузове вашего автомобиля.

Уловка с лаком для ногтей

Это может показаться нелепым, но косметический продукт на самом деле может помочь исправить легкие царапины на вашем автомобиле.

Если на верхнем слое краски есть очень светлые следы, можно нанести прозрачный лак для ногтей.

ДВИГАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН

Открыты ли гаражи в режиме блокировки 3, и могу ли я получить свой ТО?

N-ICE ONE

Удивительный трюк для размораживания автомобильных стекол теплой водой и сумкой с замком на молнии

МОТОРИНГ НА

Половина британцев сбиты с толку автомобилями и не знают, куда поставить стеклоомыватель

НЕ НУЖНО BE A FUEL

Вы можете быть оштрафованы на 1000 фунтов стерлингов, если истечет срок вашего ТО… вот как это проверить.

НЕОБХОДИМО ИСПРАВЛЕНИЕ

Могу ли я отвести свою машину в гараж во время блокировки из-за коронавируса?

Автомобилисты принимают к сведению

Правонарушения за рулем, о которых вы даже не подозревали, могут стоить вам 2500 фунтов стерлингов

И если вам удастся найти цвет, похожий на лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, достаточно нанести легкий слой на более глубокую царапину, чтобы скрыть след от неподготовленного глаза.