Как правильно красить машину в домашних условиях: Как покрасить машину в домашних условиях: покраска авто дешево

Как покрасить машину в домашних условиях: покраска авто дешево

Во время эксплуатации кузов автомобиля подвергается воздействию агрессивной внешней среды. Влияние ультрафиолета, перепадов температуры, химических реагентов, удары вылетающих из-под колес камней приводят к тому, что лакокрасочное покрытие тускнеет, на нем появляются микротрещины и сколы, потертости. Другими словами, рано или поздно перед автовладельцем встает вопрос покраски машины. Профессионалы могут сделать такую работу быстро, качественно и стоить это будет немало. Поэтому владельцы авто нередко задаются вопросом: возможна ли покраска авто в домашних условиях, чтобы в итоге было хорошо и дешево?

Подготовка кузова

В домашних условиях покрасить авто можно. Работа разбивается на два этапа: подготовку и непосредственно покраску. Первый шаг занимает до 90% от общего времени работ. В зависимости от степени повреждений автомобиля, подготовка к покраске может быть полная, точечная или частичная.

Картинки, видео и фото из Сети Интернет помогут грамотно осуществить подготовительный процесс, который можно разбить на этапы:

• очистка кузова;
• осмотр и выявление дефектов;
• шпатлевание поверхности машины;
• шлифовка обработанных участков кузова автомобиля.

Чтобы реально оценить степень повреждения и качественно обработать кузов, необходимо тщательно вымыть и осмотреть авто. Для эффективной очистки детали лучше всего по возможности демонтировать.

От сильных загрязнений, например, жирных или битумных пятен, лучше всего избавиться с помощью специальных средств, продающихся в автомагазинах или white-spirit, но ни в коем случае не бензина или растворителя!

После того, как кузов отмыт, на ярком свету внимательно изучают лакокрасочное покрытие на наличие дефектов. Вмятины, сколы, трещины помечают цветным мелом, маркером или быстросохнущей краской. Когда все дефекты обнаружены, приступают к их исправлению.

Научиться выполнять такую работу несложно, нужно придерживаться некоторых правил.

Зачистку проблемных мест проводят до «чистого» металла с помощью стамески, наждачной бумаги. Площадь очищаемого участка не должна быть больше площади самого дефекта. Ощупывая поверхность, проверьте насколько плавным был переход к бездефектной области.

Иногда приходится и полностью очищать кузов от ЛКП, но несмотря на кажущуюся сложность, даже новичок при желании может научиться этому. Картинки, найденные в Интернете, помогут понять в правильном ли русле идет подготовка поверхности под покраску. Завершив работу по зачистке дефектов, машину еще раз тщательно моют и обезжиривают, избавляя от появившейся пыли и грязи.

Следующий этап – шпатлевание. С помощью синтетической полиэфирной шпатлевки обрабатывают дефектные места автомобиля. Использовать лучшего всего мелкозернистый финишный состав, так как с ним легче работать при последующем шлифовании. Наносится он резиновым или металлическим шпателем перекрестными энергичными движениями, с поочередными поворотами на 90°.

Многочисленные видео, представленные в сети, помогут выполнить эту работу правильно.

Чтобы качественно шпатлевать, необходимо правильно смешать состав. Для этого берут шпатлевку и отвердитель в пропорциях согласно инструкции или в пропорции 2 ст. л. шпатлевки и кусок отвердителя длиною 30-40 мм. Ингредиенты тщательно перемешивают в течение 30-40 секунд и затем приступают к работе. Шпатлевать нужно аккуратно, но быстро, так как состав застывает.

 

Зашпатлеванной поверхности дают высохнуть в течение 30-45 мин при температуре воздуха +20 °C. Если спустя время на наждаке, которым проводят по обработанному участку, не остается комочков состава и он осыпается пудрой, можно приступать к шлифовке. Зачищают поверхность шкуркой вручную, постепенно переходя от № 120 к № 600. Чтобы не сомневаться в правильности своих действий, можно предварительно просмотреть видео или фото на соответствующую тему.

Важно! Шлифовку нужно проводить всухую, то есть не смачивая поверхность, поскольку вода ухудшает качество шпатлевки.

Этап окрашивания

Собственно сам процесс окрашивания автомобиля занимает меньше всего времени. Но внимания требует столько же, сколько подготовка и даже больше. Чтобы научиться красить кузов самостоятельно, рекомендуется предварительно посмотреть видео-уроки, картинки или фото с детальным, желательно пошаговым описанием.

Автоэмаль может быть любая, на усмотрение владельца машины. Согласно инструкции (идеально если она имеет сопроводительные картинки) смешивают краску с растворителем до необходимой густоты и процеживают перед тем как заливать в краскопульт.

Специалисты рекомендуют в процессе подготовки и окрашивания использовать продукцию одного производителя, такие составы не будут негативно влиять друг на друга. В итоге машины вживую будут выглядеть как на фото: ярко и притягательно.

В максимально чистом рабочем помещении малярным скотчем заклеивают у автомобиля те места, которые не подлежат окрашиванию. Окрашивание традиционно начинают с крыши, постепенно спускаясь вниз. Сопло покрасочного пистолета находится в 15-25 см от поверхности автомобиля. Движения должны быть плавными возвратно-поступательными.

Чтобы поверхность получилась как на фото в глянцевых журналах, краску необходимо нанести в 2-3 слоя с обязательной промежуточной просушкой. На полное высыхание автомобиля понадобится порядка 24-36 часов при обычных условиях. Применять для этого фен не нужно, краска отлично сохнет при комнатной температуре, если только не выбрана такая, что потребует большого градуса и специальной камеры.

Используя картинки при выборе цвета для автомобиля, помните, что в реале он может выглядеть не так. Да и проявления глубины колера можно ожидать только при окрашивании кузова, как минимум вторым слоем. А в общем, прислушиваясь к рекомендациям знающих людей, просматривая видео, фото и картинки-инструкции в сети можно собственными руками успешно покрасить автомобиль. А старательность и усердие владельца будут вознаграждены отличным внешним видом его авто.

Интересное по теме:

Как покрасить автомобиль своими руками — пошаговое руководство

Рано или поздно у каждого владельца подержанного автомобиля возникает желание обновить лакокрасочное покрытие своего «боевого коня». Но как покрасить автомобиль самостоятельно, если нет ни навыков, ни опыта в этом деле? Вам потребуется около недели упорного труда, уверенность в своих силах и наше пошаговое руководство по покраске кузова авто в домашних условиях. Итак, начинаем…

1. Подготовка кузова автомобиля к покраске

Прежде всего, вам необходимо тщательно вымыть свой автомобиль, удалив с его кузова дорожную грязь с помощью воды и моющего средства, а также жировые и битумные пятна с поверхности его кузова с помощью специальных средств, которые продаются в любом автомагазине, или с помощью уайт-спирита (ни в коем случае не использовать растворители и бензин!).

После очистки кузова необходимо

демонтировать с автомобиля передний и задний бамперы, декоративную решетку радиатора, антенну радиоприемника, все фары, подфарники, указатели поворотов и прочую наружную светотехнику. Если на вашем автомобиле стоит противоударная защита в колесных арках, то её тоже необходимо снять, после чего тщательно очистить от грязи и битумных пятен поверхности отбортовок крыльев колесных проемов. Все снятые с автомобиля детали тщательно вымыть, очистить от ржавчины, высушить и сложить в отдельном месте.

2. Зачистка дефектов кузова перед покраской автомобиля

Далее автомобиль надо поставить в хорошо освещенном месте, лучше всего — на улице, чтобы внимательно изучить состояние его лакокрасочного покрытия. Крупные дефекты (сколы краски, трещины, вмятины) пометить на его поверхности цветным мелом, а лучше быстросохнущей акриловой краской (продается в любом автомагазине в аэрозольном баллончике). Далее просмотреть автомобиль еще раз с целью выявления пропущенных дефектных мест и повторить процедуру их пометки.

Следующий этап. Вооружившись стамеской или заточенной отверткой с шириной «жала» 3-5мм и наждачной бумагой (№ 60, №80, №100), произвести зачистку дефектных мест до чистого металла. При зачистке дефектных мест необходимо учитывать, что площадь очистки должна быть максимально приближена к площади дефектного места, во избежание дополнительных трудозатрат и расхода материалов при дальнейшей обработке. Также обращайте внимание на то, что переход с дефектной на недефектную поверхность должен быть максимально плавным, без уступов и нависаний кромок старого лакокрасочного покрытия. Это легко проверяется ощупыванием (проглаживанием) рукой поверхностей кузова. Помните, что ваша рука самый чувствительный прибор из доступных, на ощупь можно определить разность высот в пределах 0,03мм.

После выполнения всех этих работ необходимо вновь тщательно очистить кузов от пыли, протереть зачищенные места хлопчатобумажной ветошью, смоченной в уайт-спирите, и дать им просохнуть.

При капремонте автомобиля иногда приходится полностью очищать кузов от лакокрасочного слоя. Это трудоемкая процедура для первого опыта покраски автомобиля своими руками, но и она осуществима при желании.

3. Выравнивание дефектов кузова автошпатлевкой

Теперь приступаем к шпатлеванию дефектных мест. Для этого используем полиэфирную синтетическую автошпатлевку, металлический и резиновый шпатели с ширинами соответствующими площади мест шпатлевания. Для заделки дефектных мест я рекомендую использовать финишную шпатлевку, т.к. она является мелкозернистой и с ней будет легче работать при шлифовании.

Размешивать шпатлевку с отвердителем (он прилагается в комплекте к банке) лучше специальной металлической самодельной лопаточкой из пластины металла толщиной 1мм. и размером приблизительно 150х150мм. Пропорции замеса указаны на банке, но, из опыта,

шпатлевки надо брать две полных столовых ложки + «колбаска» отвердителя длиной 30-40мм.

Все это очень тщательно перемешиваем в течении 30-40 секунд и сразу же приступаем к нанесению на дефектные места энергичными перекрестными движениями с поворотом движений поочередно на 90 градусов. Таким образом добиваемся ровной гладкой поверхности, слегка выступающей над основной кузовной поверхностью.

ВАЖНО! В размешанной шпатлевке происходит химическая реакция затвердевания с выделением некоторого количества тепла, начиная с пяти минут после размешивания и до полного отвердевания! Поэтому надо работать без суеты, но быстро!

Шпатлевка будет негодной к применению, если у вас при нанесении шпателем появятся комочки, это начинает происходить минут через пять после начала замеса.

Зашпатлеванному месту надо дать полностью затвердеть, это обычно происходит в течении 30-45 минут при температуре +20С. Проверить готовность поверхности можно таким способом: потрите зашпатлеванное место сухой наждачной шкуркой с зерном №80, если при этом нет налипания шпатлевки к зернам бумаги и шпатлевка сыплется мелкой сухой пудрой, значит процесс затвердевания окончен.

Зачистку шпатлеванной поверхности производим вручную наждачными шкурками, поступательно от № 120 к № 600 до доведения поверхности по шероховатости и геометрии показателям, идентичным поверхности кузова автомобиля. Зачистка производится в несколько приемов с дополнительным подмазыванием приготовленной шпатлевкой, если надо.

ВАЖНО! Зачистку (шлифовку) рекомендую производить без смачивания поверхности водой, т.е. всухую, т.к. попадание воды в структуру шпатлевки ухудшает ее качества и применяется «мастерами» исключительно во избежание запыленности рабочего места.

Зашпатлеванные места необходимо контролировать проглаживанием мест обработки ладонью. Для окончательного контроля зашпатлеванных поверхностей необходимо тщательно очистить их от пыли, протереть ветошью, смоченной в уайт-спирите и просушить, после чего нанести на них тонкий слой грунтовки из аэрозольного баллончика (предпочтительно светло-серого цвета) с небольшим переходом на «нетронутые» поверхности кузова и визуально проконтролировать чистоту и качество обработанных поверхностей. После нанесения грунта все дефекты явно «всплывают». В случае необходимости исправляем дефекты.

4. Подготовка к покраске автомобиля своими руками — завершающий этап

Тщательно очищаем кузов от пыли, заклеиваем малярной лентой с помощью бумаги (газет) места кузова, не подлежащие окраске (не забываем полностью закрыть колеса), помня, что высота уступа между окрашенными и неокрашенными частями поверхности кузова будет составлять около 0,02мм и это будет видно. Границы окрашенных и неокрашенных частей поверхности кузова необходимо располагать по границам линий изгиба или по границам отдельных деталей кузова автомобиля.

Зашкуриваем все лакокрасочное покрытие автомобиля наждачной шкуркой №1200 до состояния его матовости. Повторно очищаем весь кузов от пыли и протираем его ветошью, смоченной в уайт-спирите, просушиваем, тщательно контролируем чистоту поверхности кузова.

ВАЖНО! Несколько слов о помещении, в котором будет производиться окраска автомобиля. Если это гараж, то он должен быть достаточно большим, с рабочей зоной не менее двух метров по периметру автомобиля. Перед покраской помещение необходимо тщательно очистить от пыли и грязи, смочить пол водой (удобно при помощи пневмораспылителя), обратить внимание на то, чтобы с потолка помещения не осыпались штукатурка, грязь, паутина и т.д.

Приобретаем автоэмаль с возможностью её высушивания без запекания Выбор лакокрасочного бренда за вами — хоть обычную глянцевую эмаль выбирайте, хоть супер-модную матовую.

5. Покраска автомобиля ручным способом

Наконец, приступаем к покраске автомобиля. Согласно инструкции по применению, разводим эмаль растворителем до необходимой густоты (по моему опыту, контролируем визуально следующим методом – погружаем металлический стержень диаметром 1-2 мм в краску и, поднимая его над банкой, наблюдаем за частотой стекания краски с конца стержня, она должна быть 3-4 капли в секунду).

Процеживая через специальную сетчатую воронку (обрезок капронового чулка), заливаем эмаль в бачок покрасочного пистолета. Пистолет следует использовать с соплом №1,4, при давлении воздуха на подаче в пистолет 2,5 – 3,0 Атм.(Bar.)

ВАЖНО! Окраску начинаем с крыши автомобиля. Красить автомобиль необходимо с расстояния 150-250мм от сопла покрасочного пистолета до поверхности окрашивания, плавными возвратно-поступательными движениями в 2-3 слоя с промежуточной сушкой в 15 мин.

Не спешите! Цвет и глубина окраски проявятся только при окрашивании поверхностей автомобиля вторым слоем.

Время полного высыхания окрашенного автомобиля при +20С около 24-36 часов.

ВАЖНО!

1. Работайте только в респираторе и в проветриваемом помещении.
2. Источник подачи воздуха (компрессор) необходимо расположить вне помещения, в котором будет производиться покраска.
3. Курить в помещении, где производится покраска автомобиля, КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО!

Как вы видите, покрасить автомобиль в домашних условиях своими руками вполне реально. Удачной работы!

С этой статьёй читают:

Покраска автомобиля самостоятельно — советы и рекомендации

Вы решили освежить цвет своего автомобиля, но не знаете, насколько реальна покраска авто в домашних условиях? Если вас не пугают сложности, вы любите делать все самостоятельно и аккуратно, то вы справитесь с этой работой. Главное, хорошо подготовиться как теоретически, так и материально.

Готовим авто к покраске

 

Мойка автомобиля

Самое трудное – это начало. Ходишь вокруг машины и не знаешь, с какого края к ней подступить. Так вот, для начала стоит помыть машину, потому что на чистом кузове легче увидеть все дефекты. Теперь терпение – ведь сама покраска машины своими руками занимает лишь 10% всего времени. Остальные 90% полностью уйдут на подготовку.

Вначале необходимо демонтировать навесные детали. Снимаем внешние элементы:

• передний и задний бамперы;
• фары;
• подфарники;
• указатели поворотов;
• декоративную решетку радиатора.

Все, что сняли, тщательно почистите, помойте и сложите в отдельном месте.

Работы по устранению дефектов кузова перед покраской

 

Самостоятельная покраска автомобиля начинается с оценки лакокрасочного покрытия машины на предмет дефектов. Для этого необходимо машину установить в хорошо освещенном месте. Сколы, трещины, вмятины помечайте цветным мелком или быстро сохнущей акриловой краской.

[goo1]

Теперь берем в руки стамеску и зачищаем дефектные места до чистого металла. Основная задача на этом этапе состоит в том, чтобы с помощью наждачной бумаги № 60, 80, 100 выбрать поврежденные участки краски. Таким образом будет обеспечен максимально плавный переход на недефектную поверхность. Разность высот должна быть минимальной, и ее можно определить только рукой, на ощупь.

Работая наждачной бумагой, чаще проверяйте переходы. Вы сами поймете, когда достигнете идеальной поверхности. Выполнив работы по зачистке кузова наждачной бумагой, необходимо вытереть его хлопчатобумажной ветошью, смоченной уайт-спиритом.

Удаляем вмятины с помощью автошпатлевки

 

Шпатлевание вмятин

Для шпатлевочных работ используют полиэфирную синтетическую автошпатлевку. Сами работы выполняются металлическими или резиновыми шпателями. При подготовке шпатлевки важно соблюдать рекомендации, указанные на упаковке.

Небольшими порциями шпатлевка перемешивается с отвердителем. Затем шпателем ее наносят на обрабатываемую поверхность. Движения должны выполняться перекрестно и быть достаточно энергичными. Работать нужно быстро, но без суеты, так как шпатлевка твердеет в течение 30 минут.
Если работы по шпатлевке выполнены на должном уровне, то покраска авто в домашних условиях в конечном итоге даст замечательный результат.

После высыхания шпатлевки (это примерно, 30 – 45 минут при температуре +20 градусов) поверхность необходимо обработать наждачной бумагой. Используя абразив различной зернистости, от № 120 до № 600, шпатлевка доводится до геометрии кузова. Эта процедура довольно кропотливая и требует терпения. Не забывайте периодически проверять свою работу рукой. Если нужно, то шпатлевание следует повторить, соответственно, с последующей зачисткой.

Чтобы окончательно проконтролировать качество шпатлевочных работ, на подготовленную поверхность необходимо нанести тонкий слой грунтовки, желательно, из аэрозольного баллончика. Дефекты всплывут моментально – их нужно исправить.

Завершающий этап подготовки к покраске

 

Защита неокрашиваемых поверхностей

Все лакокрасочное покрытие машины необходимо равномерно зашкурить, чтобы сделать поверхность матовой. Для этого используют наждачную шкурку № 1200. С помощью малярной ленты приклеиваем бумагу к тем местам кузова, которые не подлежат окраске. При этом следует помнить о границах окрашиваемых и неокрашиваемых деталей. Еще раз протираем кузов автомобиля ветошью, смоченной в уайт-спирите, и ждем высыхания.

Покраска авто своими силами завершится успешно, когда соответствующим образом будет подготовлено помещение. Во-первых, оно должно быть просторным – не менее двух метров по периметру авто. Во-вторых, стены, потолок тщательно очищаются от грязи и увлажняются. Смочить водой необходимо и пол, чтобы исключить попадание пыли на поверхность автомобиля.

[goo2]

Финал работ – покраска машины

 

Покраска крыши автомобиля

Заранее приобретаем автоэмаль, которая сохнет в естественных условиях без запекания. Подготовка эмали к покраске выполняется в соответствии с рекомендациями по ее применению.

Краску необходимо развести специальным растворителем до нужной консистенции. Готовность краски к работе проверяется визуально. Для этого берем металлический стержень диаметром 1 – 2 мм и погружаем в приготовленную краску, затем поднимаем его. Если краска стекает 3 – 4 капли в секунду, то можно начинать покраску автомобиля в домашних условиях. Краска процеживается через капроновый чулок и заливается в краскопульт для покраски автомобиля с соплом № 1,4. Рабочее давление воздуха должно быть на уровне 2,5 – 3 Атм.

Начинают покраску с крыши автомобиля. Пистолет держат на расстоянии 15 – 25 см от кузова. Движения во время работ должны быть плавными и, что важно, возвратно-поступательными. Автомобиль красят в два-три слоя, с выдержкой между слоями 15 – 20 минут. Время высыхания покрашенного авто занимает от 24 до 36 часов при температуре +20 градусов.

Помните, что при выполнении работ по покраске автомобиля своими руками необходимо соблюдать меры предосторожности и пожарной безопасности. Работы следует выполнять в проветриваемом помещении, находиться в респираторе и ни в коем случае не курить.

[goo3]
[ya_bo]

Как покрасить машину в домашних условиях: покраска авто дешево

Подкраска машины самостоятельно

Внешний вид автомобиля, в первую очередь, зависит от состояния лакокрасочного покрытия. Со временем поверхность машины тускнеет, на ней появляются трещины и сколы. Покраска автомобиля — единственный способ уберечь кузов от коррозии и восстановить его былую красоту.

Если у вас есть специальный инструмент, то покрасить авто не составит труда

И первая проблема, с которой сталкивается владелец — дороговизна этой процедуры. Как правило, автосервисы, в которых проведут качественную покраску «железного коня», просят за свои услуги высокую цену. А на СТО, где можно недорого покрасить автомобиль, есть риск некачественного проведения работ — поверхность окрашивается неравномерно, спустя некоторое время новое лакокрасочное покрытие отслаивается, утрачивает блеск или выгорает на солнце.

Если вы планируете покрасить автомобиль самостоятельно и сэкономить на услугах автосервисов — эта статья для вас. Мы расскажем об особенностях и основных этапах этой процедуры. Описанные способы применимы не только для полной покраски кузова, но и для локальной, когда нужно замаскировать царапину или самому подкрасить ржавчину на автомобиле.

Особенности самостоятельной покраски

Качественно и быстро покрасить машину можно и в условиях гаража. Но домашняя процедура отличается от профессиональной.

Первый нюанс — выбор места. В автосервисах работы производят в специальных камерах, но подкрасить автомобиль можно и в собственном гараже. Перед началом работ помещение тщательно убирают, чтобы на свежую незастывшую краску не ложилась пыль, избавляются от насекомых и обеспечивают хорошее освещение. Красить машину на улице не рекомендуют, так как пыль и прямые солнечные лучи отрицательно влияют на краску.

Вторая особенность покраски машины в домашних условиях — выбор цвета красящего состава, особенно если намечается локальная покраска автомобиля. Сложно самостоятельно подобрать краску, полностью совпадающую с цветом кузова. В этом случае лучше обратиться в специализированные торговые точки, где точный цвет автомобиля определяют с помощью компьютерных программ. Работники сервиса проанализируют деталь авто и дадут точные рекомендации по выбору нужного оттенка.

Покраска авто своими руками сложный, и кропотливый труд

Подготовка к покраске

Прежде чем подкрасить машину своими руками, проводят комплекс подготовительных работ: разборку автомобиля, очищение и обезжиривание поверхности кузова, а в случае необходимости, и устранение дефектов.

Автомобиль разбирают, снимают все, что мешает покраске: дверные ручки, замки, оптику и т. д. Все элементы кузова лучше красить отдельно, а затем собирать. Такой подход хоть и трудоемкий, но обеспечивает прокраску скрытых участков, а также защищает от попадания краски части авто, которые не планируют красить.

Чтобы очистить поверхность кузова применяют моющие средства для автомобилей, после чего машину вытирают насухо мягкой неворсованной салфеткой. Чтобы ускорить высыхание можно воспользоваться строительным феном. Для обезжиривания подойдут бытовые растворители, такие как ацетон, технический спирт или уайт-спирит. Они за короткое время полностью испаряются с поверхности и не оказывают отрицательного влияния на лакокрасочное покрытие. Обезжиривание способствует лучшей адгезии новой краски к поверхности и позволяет быстро удалить стойкие загрязнения (следы насекомых, смолу и прочие). После обезжиривания кузов авто обязательно вытирают насухо.

Если намечается точечная покраска авто, нужно защитить соседние участки кузова от попадания автоэмали и лака. Для этого используют малярный скотч, защитную пленку и другие приспособления.

С места покраски полностью снимают старое лакокрасочное покрытие. Если этого не сделать, новая краска может в скором времени отслоиться от поверхности кузова. Зачистить кузов можно шлифмашиной со специальными насадками или мелкоабразивной «наждачкой». При использовании шкурки, следует по мере углубления уменьшать ее зернистость, чтобы не оставить дополнительных повреждений покрытия.

Чтобы подкрасить ржавчину на авто, при шлифовке все окисленные участки также следует очистить до металла, после чего обработать антикоррозионными составами.

Молотковая краска более сложный вариант

Если на поверхности кузова есть вмятины и другие неровности, их устраняют с помощью нескольких слоев автомобильной шпатлевки. После высыхания каждого слоя (на это уходит приблизительно 30—40 минут) поверхность шлифуют мелкой наждачной бумагой. Наложение шпатлевки повторяют до тех пор, пока неровность не исчезнет. Для работы лучше использовать мягкий шпатель, изготовленный из силикона или резины. Такой инструмент не оставит на поверхности кузова дополнительных повреждений.

Перед покраской подготовленный участок грунтуют. Грунтовка обеспечивает прочную адгезию автоэмали к металлу кузова, заполняет поры, которые остались после зачистки и шпатлевания, и обеспечивает гладкую поверхность. Сейчас популярностью пользуются аэрозольные грунтовки, которые легко распределяются на поверхности с помощью краскопульта.

После того как слой грунтовки высохнет, кузов авто или отдельную его деталь еще раз шлифуют и обезжиривают.

Покраска

Произвести полную покраску или частично подкрасить авто можно специальными красками, распыляемыми с помощью краскопульта. Если нужно закрасить отдельную царапину, а также при таких работах, как покраска решетки радиатора, можно использовать специальные автомобильные краски в баллончиках. Сейчас стали популярными полиуретановые краски, стойкие к механическим воздействиям — рапторы. Эти составы обычно применяют для окрашивания внедорожников и других автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях. Покраска раптором своими руками технологически не отличается от работы с использованием других красок.

Прежде чем приступить к нанесению краски, сделайте пробное окрашивание какой-либо ненужной детали или куска металла. Благодаря этому можно проверить цвет и «набить руку» в нанесении краски.

Порошковая покраска самая быстрая и дешевая

Ознакомьтесь с рекомендациями, как правильно красить баллончиком и краскопультом кузов автомобиля:

1. Краску наносят перпендикулярно поверхности сверху вниз.
2. Краскопульт и баллончик держат на рекомендуемом расстоянии от поверхности детали, чтобы пятно краски не растекалось, а его цвет был равномерным.
3. Для равномерного окрашивания поверхности, перемещать краскопульт или баллончик нужно плавно и с одинаковой скоростью.
4. Краску наносят в 2—3 слоя; перед каждым последующим нанесением, предыдущий слой должен полностью высохнуть.
5. При локальной подкраске красящий состав должен попадать только на предварительно подготовленную поверхность.
6. Самостоятельная покраска заканчивается нанесением прозрачного лака после того, как краска полностью просохнет. Время, необходимое для полного высушивания, можно найти в рекомендациях, размещенных на упаковке продукта.

Совет! Не пересушивайте краску перед нанесением лака, с момента последней покраски не должно пройти больше 7—8 часов. В противном случае лак не будет прочно держаться на поверхности и со временем отслоиться.

После покраски и вскрытия лаком, кузов авто должен полностью высохнуть. При сушке следует обратить внимание на следующее:

• автомобиль должен быть надежно защищен от пыли и прямых солнечных лучей;
• до полного высыхания детали кузова лучше не трогать руками, чтобы не оставить отпечатков;
• время полного высыхания производитель указывает на упаковке лака и окрашивающего средства, если в инструкции этих данных нет, обратитесь за помощью к консультанту торговой точки;
• ускорить высыхание краски при локальной покраске можно с помощью строительного фена.

Полировка

После полного высыхания лакокрасочного покрытия можно самому отполировать автомобиль. Если при покраске на поверхности не проявились дефекты, производят защитную полировку: на салфетку наносят специальный состав, и вручную тщательно полируют деталь круговыми движениями.

Если на лакокрасочном покрытии видны неровности, их устраняют с помощью абразивной полировки. На кузов автомобиля наносят специальную абразивную пасту, и шлифуют болгаркой или дрелью со специальными насадками до полного устранения неровностей. Если необходимых инструментов нет под рукой, можно самому отполировать автомобиль вручную с помощью мелкозернистой наждачной бумаги.

Как самому недорого покрасить свой автомобиль

Качественная покраска легко может преобразить практически любой автомобиль. Но недешевые услуги профессионалов могут ощутимо ударить по карману, далеко не всегда гарантируя нужное качество исполнения работ. Как же быть? Как красиво и относительно дёшево покрасить свой автомобиль? Кому поручить эту работу?

Цели и средства

Изначально хозяину машины нужно определить, какие средства в его распоряжении, что хочет получить в итоге. Может, достаточно освежить внешний облик автомобиля, или вы желаете дорогую покраску? Именно цели определяют бюджет. Владелец авто должен иметь некоторые знания в этом вопросе. Тогда можно понять истинную цену покраски, и есть ли необходимость обращения к профессионалам. Возможно, вам по силам осуществить покраску автомашины в собственном гараже самому.

Покрасить автомобиль без краски невозможно. Правильный цвет и качество краски – основа успеха. Подобрать подходящий цвет самому непросто. В сервисе вам предложат подбор краски на компьютере, в результате которой будет определён код краски, оптимальной под ваше авто. В дальнейшем подбор оттенка делается путём смешивания в нужных пропорциях нескольких компонентов,

Необходима ли процедура подбора краски на компьютере? Ведь окончательный подбор краски колорист выполняет вручную, хотя и знает её код. Профессионализм исполнителя на этом этапе имеет первостепенное значение. Возможно, такой специалист есть среди ваших друзей или знакомых. В любом случае, подбор краски лучше доверить профессионалам, но это не значит, что вы должны отдать своего «железного друга» в сервис. Вполне достаточно консультации с опытными мастерами, а все дальнейшие работы можно выполнить самому.

Уменьшить цену и уложиться в бюджет можно, выбрав оптимальный вид покраски. Существуют несколько способов малярных работ:

• частичная покраска. В этом случае обработке подвергаются некоторые элементы кузова. Самый бюджетный метод;
• одно этапная покраска. Является самой дешевой полной покраской автомобиля. Кузов покрывается краской одного цвета. Дальнейшая лакировка не производится;
• двух этапная покраска. Вид покраски, применяемый наиболее широко. Состоит из нанесения базовой эмали и дальнейшего покрытия лаком. Такое покрытие повышает устойчивость к вредному действию окружающей среды и заметно улучшает эксплуатационные показатели;

• трех этапная покраска. Метод состоит из следующих этапов: наносится базовый слой эмали, затем слой лака, который может дополняться разными оттенками краски, в том числе позволяющими получить нужный визуальный эффект. На последнем этапе наносится финишный слой лака.

Наиболее дешевая покраска автомобиля – одно этапная. Такой способ потребует минимального количества материалов, а работу вы вполне сможете выполнить самостоятельно. Другие способы покраски потребуют более высокого уровня профессионализма и большее количество ингредиентов, увеличивая расходы. Одно этапная покраска наиболее проста и доступна, вы можете её выполнить своими руками без большого урона для бюджета.

Матовая пленка, используемая многими не только для защиты, но для альтернативного метода покраски. Покрытие кузова плёнкой не имеет ничего сходного с классической покраской, но имеет ряд преимуществ, которые могут определить ваш выбор в пользу именно этого способа:

• невысокая цена. Покрытие пленкой может считаться наиболее бюджетной покраской автомашины. Стоимость этой пленки обычно на 35-40% ниже стандартной матовой краски;
• легкая частичная покраска. Если вам нужна перекраска некоторых частей с помощью автомобильной пленки, вы не промахнётесь и безошибочно угадаете цвет;
• тюнинг. Вы легко сможете «примерить» любой цвет на свою машину. Если существующий оттенок перестал устраивать, вы легко можете сменить плёнку, не тратя серьёзные суммы на перекраску.
• мойка авто. Матовая плёнка предоставляет вам ещё одно весомое преимущество – возможность мыть свой автомобиль любым способом, даже вручную. Автопленка не затирается и не теряет внешний вид, что выгодно отличает её от матовой краски.
• полировка. Автомобильная пленка с лёгкостью полируется самостоятельно и не требует услуг высокооплачиваемых специалистов.

Невозможно получить хороший результат, не соблюдая технологию и применяя некачественные материалы. Скупой платит дважды. Излишняя экономия иногда может привести к более серьёзным затратам на устранение недостатков. Не следует приобретать самые дешёвые материалы. Средняя цена и советы в выборе от квалифицированных специалистов обеспечат успех и достойный результат.

Несомненно, самая недорогая покраска авто – самостоятельная. Но экономьте с умом, не перегибая палку. Экономить деньги нужно без ущерба качеству работ и конечному результату. Особенно осторожно следует экономить на материалах, и тогда вы не будете краснеть за результат.

Идеально и быстро покрасить авто в СПб предлагает автосервис АвтоРеал. Высококачественные материалы, хорошие мастера, оборудование, технологии, опыт – гарантия успешного результата покраски. На покраску у нас периодически предоставляются скидки. Обращайтесь!

Покраска автомобиля своими руками. Фотоотчет и описание приложены

Опции темы

Поиск по теме

Покраска автомобиля своими руками. Фотоотчет и описание приложены

И снова здрасти, форумчане 🙂
Если кто-то ещё помнит мои предыдущие темы, я очень люблю все делать сам и получать от процесса кучу удовольствия и опыта 🙂 Хочу отфотоотчётить мою очередную работу. Очень надеюсь, что тема многим поможет и ответит на некоторые интересующие вопросы, а может даже вдохновит на что-либо подобное. Сразу скажу — текста очень много 🙂

Немного предыстории, которую, в принципе, можно пропустить при желании, и перейти непосредстно к самому процессу, но так уже неинтересно:) Паихали!

Думаю многие хотели заняться кузовным ремонтом сами, но не решались по причинам «это сложно», «это дорого», «запортачу», «не знаю» и т.д. Уверяю вас, на СТОшках работают такие же люди, как и мы с вами, которые тоже не умели когда-то. В общем решил я освоить это увлекательнейшее и интереснейшее, но в то же время кропотливое и усидчивое дело. понеслось! (Скажу сразу, что я до этого момента в кузовном ремонте не знал ровным счётом ничего:) )

«Что нужно для покраски?» — спросил себя я. Все, что у меня было на тот момент — гараж и компрессор на 50 литров. Для покраски нужен краскопульт. Пошерсил магазины — нашёл, купил. Хороший, недорого. (не буду углубляться в харакеристики и производителей. если будет интересно — напишу). Поигрался немного с настройками, понял какая крутяшка за что отвечает. Весьма интересная и универсальная вещь, однако:) Среди гаражей случайно мною был найден чей-то старый сломанный бампер, которому предстояло стать моим подопытным кроликом 🙂
Основным источником информации для меня, конечно же, был тырнэт. Начались штудирование тонн текста и просмотр киломинут видео. Много чего было непонятно с первого раза, поэтому обращался за консультацией к другу (спасибо ему за терпение:) ). В итоге имеем компрессор, стоящий в гараже, с подключенным краскопультом и старый потрёпанный жизнью бампер. Начались эксперименты с наждачкой, шпаклёвкой, грунтовкой, покраской (опять-таки не важно с какими именно. Все материалы опишу ниже). Краски у меня оставалась грамм 50 от покраски угла бампера на СТО года два назад (шоркнул на стоянке кто-то). Подготовил, покрасил, залакировал (лак взял пробный, на разлив. 100 грамм). Получилось! Реально получилось! Эмоциям не было предела 🙂 Тогда я понял, что, в принципе, то же самое я могу повторить уже на своей машине.
Машинка у меня 98 года, и косячки на ней имеются. Было принято решение поверить в свои силы, рискнуть и заняться непосредственно машиной. Перед этим опять тырнэт, куча текста и видео. Поднабрался теории и изучил немного ньюансов. Ну, вроде, готов. и физически, и,главное, морально. Ах да, чуть не забыл. При покраске бампера чуть не задохнулся в гараже в процесса покраски, и особенно при покрытии лаком (никогда не думал что краска с лаком НАСТОЛЬКО воняют 🙂 ) Купил респиратор. Настоятельно рекомендую ВСЕ! покрасочные работы (пусть даже в проветриваемом помещении) проводить в респираторе. В нём совершенно ничего не чувствуется.

С этого момента пойдёт уже непосредственно сама тема. (тем, кто забил на предысторию, читать отсюды:) )

Решил заняться задней колёсной аркой, которая уже давненько начала ржаветь, а недавно вообще коррозия перешла на крыло.

Надо чистить, чистить и ещё раз чистить. Начал самой грубой наждачкой с зерном 60. В принципе чистилось, но это скорее похоже на то, если точить ножик о дерево 🙂 Короче толку от неё в данном случае как от козла молока. Решил пустить в ход тяжёлую ариллерию. болгарочку с такой вот насадочкой:

С этим девайсом процесс пошёл заметно охотнее. Чистил место коррозии, пошёл вправо, а там под краской та же самая картина. В итоге очистил от краски практически всю арку изнутри и полоску на крыле снаружи:

Прочистал насколько это было возможно. Дальше в ход пошёл уничтожитель ржавчины, который, судя по названию, уничтожает ржавчину 🙂 (название не важно, ибо отец с дачи привез, совдэповских времён какой-то 🙂 Щас их полно в любом магазине) В общем ржавчину я отчистил. остался голый металл.

Следующий процесс — шпаклевание. Шпаклёвку взял алюминиевую (с частичками алюминия). Вычитал, что она подходит именно для металла хорошо и для мест типа капота с высокой вибрацией (взял на будущее, так как капот тоже надо подшаманить немного). Разбавляем с отвердителем и наносим на неровности крыла, но перед этим шкурим железо грубой наждачкой (60-120) и хорошенько обезжириваем:

Сохнет она довольно быстро. Минут через 15 при температуре градусов 20 можно приступать к чистке. Шпаклёвку чистить на сухую 220-240. В этом случае на ней не остаётся глубоких царапин, но бумага очень быстро забивается, поэтому запаситесь 240 заранее. Обрабатываем и снова шпаклюем до тех пор, пока крыло не приобретёт исходную форму (в процессе чистки от ржавчины немного железа все равно ушло, поэтому надо компенсировать шпаклёвкой:

Чистить до тех пор, пока шпаклёвка не приобретёт правильную форму крыла и не станет гладкой на ощупь. Не разводите слишком много за раз, иначе она просто высохнет.
Дальше — грунтовка. Тут нам уже потребуется краскопульт и компрессор. Опять хорошо обезжириваем и,пожалуй, самое главное, закрываем ВСЮ машину. Бумагой, плёнкой, полотенцами. лучше, канеш, плёнкой или бумагой, потому что на такни может быть пыль, которая повылетает под напором воздуха, что не есть гуд. если не накрыть и дать осевшему на машину грунту высохнуть, считайте он останется на ней навсегда. ну и оставляем только само место для грунтовки. Грунта хватит грамм 100 (это уже разбавленного ) Грунт наносим в пару слоёв:

Смысл грунтовки — перекрыть металл для создания хорошей адгезии для краски, и она очень хорошо обнажает все косяки, которые не были заметны. Например:

Далее убираем всю бумагу, чтобы приступить к обработке грунта:

Грунт обрабатывается 800 бумагой на мокрую! При этом не переусердствовать и не протереть грунт до металла — придётся грунтовать заново. Как только грунт наощупь стал идеально гладким и ровным с кузовом, процесс подготовки к покраске можно считать законченным (если, канеш, у вас вся машина уже заклеена).

Подготовка к покраске и покраска автомобиля своими руками. Полный набор инструкций

Содержание:

Этап №5. Шлифование (различия сухого и мокрого шлифования, как правильно шлифовать

Одним из важных вопросов кузовного ремонта автомобилей является покраска, которая должна производиться в соответствии с ремонтной технологией и с помощью правильно подобранных материалов: шпатлевок, грунтов, красок и лаков. Основная задача ремонтной покраски – это восстановление заводского лакокрасочного покрытия с сохранением основных функциональных характеристик (механическая прочность, защита от коррозии и пр.), а также достижение максимального соответствия ремонтируемого участка по цвету и структуре оригинальному лакокрасочному покрытию кузова. Ремонт должен быть незаметен.

Рассмотрим основные технологические стадии кузовного ремонта: мойка и обезжиривание, зачистка поверхности, шпатлевание, нанесение грунтов и отделочных покрытий.

С помощью широкого ряда профессиональных продуктов для кузовного ремонта можно качественно осуществить подготовку к покраске и покраску авто своими руками. В случае если технология будет соблюдена, то результат будет впечатляющим. А приобретенные навыки помогут оперативно и без лишних денежных затрат осуществлять покраску всего авто либо только поврежденных деталей.

Материалы, входящие в состав ремонтной системы, должны отвечать следующим требованиям:

• хорошая адгезия
• антикоррозийная защита
• выравнивающая (заполняющая) способность
• цвет, позволяющий произвести незаметный ремонт
• подходящий уровень блеска

Очевидно, что все эти факторы тесно связаны между собой. Для того, чтобы выбрать оптимальную систему ремонта, необходимо хорошее знание продуктов для кузовного ремонта и их характеристик.

Какие материалы нужны для стандартного ремонта с покраской?

Как правило, самостоятельная покраска некоторых деталей авто может потребоваться в том случае, если, например, при неаккуратной парковке появились царапины или потертости на бампере, а также двери. Не всегда нужно сразу обращаться на СТО, иногда ситуацию можно исправить собственными силами. Достаточно будет правильно оценить масштаб необходимого ремонта и выбрать качественные материалы для подготовки поверхности к покраске и самой покраски авто. Если повреждение незначительное, вы сможете ограничиться набором простых операций стандартного ремонта:

• Шпатлевка
• Грунт-выравниватель
• Отделочное покрытие: синтетические, акриловые либо полиуретановые эмали
• Отделочное покрытие: базовые краски под лаком

Что входит в ремонт полного цикла с покраской авто?

Если вам пришлось иметь дело с серьезным повреждением, которое к тому же не было своевременно ликвидировано, скорее всего придется осуществлять ремонт полного цикла с последующей покраской. Этот процесс будет более продолжительным (особенно если нужно удалять ржавчину) и предполагает наличие следующих материалов:

• Эпоксидный грунт
• Шпатлевка
• Коррозионно-защитный грунт
• Грунт-выравниватель
• Отделочное покрытие – эмали
• Отделочное покрытие – базовые краски под лаком

Не стоит забывать, что подбор продукции для подготовки поверхности автомобиля к покраске также зависит от материала, из которого изготовлена ремонтируемая деталь (сталь, оцинкованная сталь, алюминий или пластмасса) и от типа старого лакокрасочного покрытия (твердое или мягкое).

В настоящее время многие производители изготавливают кузова своих автомобилей из оцинкованной стали и алюминия. Это обеспечивает более высокую коррозионную стойкость и долговечность, но в то же время требует применения специальных материалов для ремонта. Существует ряд продуктов, пригодных для нанесения на оцинкованную сталь и алюминий.

Любой тип кузовного ремонта требует аккуратного и правильного выполнения определенной последовательности операций. Пропущенная или неправильно выполненная операция может привести к появлению различных дефектов лакокрасочного покрытия.

Правильная подготовка авто к покраске: пошаговая инструкция

1. Мойка
2. Зачищаем место под покраску
3. Обезжиривание
4. Нанесение шпатлёвки
5. Шлифование
6. Обезжиривание.
7. Маскировка под грунт.
8. Обезжиривание
9. Нанесение травящего грунта
10. Нанесение грунта-наполнителя
11. Сушка
12. Снятие маскировки.
13. Шлифование
14. Обезжиривание
15. Маскировка под окраску
16. Обезжиривание
17. Нанесение краски / лака
18. Сушка
19. Снятие маскировки
20. Сборка
21. Полировка
22. Мойка

Как самостоятельно покрасить автомобиль?

Восстановление лакокрасочного покрытия рекомендуется проводить каждые 5-7 лет. Несмотря на игнорирование советов профессионалов, владельцам приходится с определённой регулярность перекрашивать автомобиль. Самый простой способ – покраска автомобиля в специализированном центре, но стоимость процедуры «кусается». Альтернативным вариантом является авто покраска своими руками, которая помогает сэкономить деньги. Самостоятельная авто покраска вполне выполнима даже при отсутствии навыков, но потребуется аккуратность и чёткое следование инструкции.

Инструменты и материалы для покрасочных работ

Перед тем, как покрасить автомобиль самому, следует подготовить инструменты и материалы, которые будут необходимы в работе. Ходить или ездить за отдельными материалами неудобно и невозможно для создания качественного слоя.

Краскопульт Bosch PFS 55

До начала работы подготавливают:

• краскопульт с компрессором;
• болгарка;
• шлифовальные и щёточные насадки на дрель, лучше на болгарку;
• наждачная бумага для шлифовки вручную;
• вещество для обезжиривания поверхности;
• шпаклёвка по металлу, особенно при наличии повреждений кузова;
• грунтующее средство;
• автоэмаль;
• лак;
• растворитель для приготовления краски;
• полироль для финишного слоя.

Покраска авто достойного качества возможна исключительно высококачественным краскопультом и компрессорной установкой. Авто покраска своими руками без специализированного инструмента с электрическим краскопультом бытового предназначения требует немалого уровня навыков и опыта. Самый лучший вариант – одолжить профессиональное оборудование или взять в аренду.

Краскопульт HYVST пневматический с верхним бачком для покраски авто

Болгарка присутствует в перечне из-за необходимости устранить старое лакокрасочное покрытие (ЛКП), удалить очаги коррозии и выполнить полировку. Если есть выбор инструмента, лучше взять легковесную болгарку, которая поддерживает регулировку скорости вращения.

Краска, лак и грунтовка должны лучшим образом сочетаться, повысить качество поможет продукция одной марки, иначе есть риск нежелательных химических реакций. При использовании окрашивания металликом наибольшее внимание уделяется оттенку базовой краски.

Подготовка автомобиля к покраске

Важно не только купить, но и подготовить инструмент, так как покрасить машину рекомендуется за один раз. После этапа сбора материалов, следует перейти к основательной подготовке автомобиля.

Покраска машины требует соблюдения предварительных этапов:

• Тщательное мытье. С машины смывают все загрязнения.
• Устранение предыдущего лакокрасочного покрытия.
• Обработка очагов коррозии. С помощью болгарки обрабатываются места ржавчины, а в труднодоступных участках используют наждачную бумагу.
• Сварочные работы. Этап необходим только в случаях, когда коррозия привела к появлению сквозных отверстий в корпусе. Простой вариант устранения дырок – использование шпаклёвки со стекловолокном.

Подготовка автомобиля к покраске

• Обработка автомобильной шпаклёвкой. Требуется для кузовов с механическими повреждениями. После этапа шпаклёвки важно проводить шлифовку поверхности.
• Обезжиривание поверхности. Когда кузов машины готов к окраске, а геометрия выведена, остаётся обработать металл растворителем для устранения жира.
• Защита элементов кузова. Все участки салона, уплотнители и остальные части кузова, которые не должны подвергаться покраске.

Покраска автомобиля своими руками требует создание идеально ровной и гладкой поверхности для целостного, красивого финишного слоя. Когда машина готова, подготавливают помещение.

Помещение для покраски

Последней мерой подготовки является налаживание обстановки в боксе, так как сделать покрасочную камеру будет несколько сложней, но результат получится лучше. Покрасочная камера – это идеальный вариант для создания равномерного слоя без потёков и других дефектов. Если создание камеры для пользователя будет накладной процедурой, подготавливают бокс.

Советы по обустройству помещения:

• максимальная чистота. Помещение должно иметь максимальную чистоту, пыль на потолке, полках или полу многократно ухудшает эффект. Чистота необходима для покраски любой краской. Если выбор всё же пал на покрасочную камеру, в неё устанавливается система для фильтрации воздуха;
• подходящая температура. В зимнее время года покраска проводится только в отапливаемых боксах, так как для высыхания требуется создание комнатной температуры. До начала нанесения краски важно дать авто нагреться, перепад температуры помещения и кузова негативно сказывается на результате;

Помещение для покраски автомобиля

• достаточный уровень освещения. Правильно покрасить машину без всестороннего освещения невозможно. Свет должен падать со всех сторон, не создавая бликов, тени и других участков с недостаточным падением света. Качественно высветлить все грани кузова можно при установке ламп на потолке и стенах;
• проветривание. Авто покраска своими руками требует обустройство в гараже надёжной и качественной системы вентиляции. Краска имеет резкий запах, долгое время находиться в непроветриваемом помещении даже с респиратором не рекомендуется.

Технология покраски автомобиля

Ремонт ЛКП отличается в зависимости от количества элементов покраски и глубины проникновения:

• локальная обработка. Подкрасить отдельную деталь при обнаружении коррозии, царапин или сколов значительно быстрее и легче в сравнении с обработкой всего авто;
• покраска с частичным ремонтом. Восстановление требуется при наличии сквозных отверстий в местах коррозии или в случае обнаружения небольших неровностей или вмятин;
• комплексная работа. Полностью красить машину с демонтажем элементов требуется для восстановления внешнего вида всего авто или при наличии масштабных проблем с ЛКП.

Покраска автомобиля своими руками преимущественно подразумевает локальное покрытие поверхности, это помогает экономить время и материалы. Метод исключает необходимость снимать элементы кузова.

Покраска автомобиля своими руками

Ключевой этап для воссоздания привлекательного вида – точный выбор оттенка цвета краски. Лучше прибегнуть к услугам колориста в специализированных компаниях с оборудованием и программами: Mixit 2000, DuPont, Profix.

Перед тем, как покрасить машину, оценивается необходимость в ремонте кузова и возможность проведения локальной обработки. При правильном подходе покрытие отдельного участка обеспечит высококлассный результат, даже специалист не отличит слой от заводского покрытия на глаз. Инструкция любого красящего состава подразумевает необходимость нанесения 2-3 слоёв, между ними важно дождаться просушивания материала.

Грунтование

Грунтовка чаще всего наносится кисточкой или краскопультом. Изначально обрабатывается капот и крыша авто, а затем постепенно спускаются до нижних частей дверей и порогов. Грунтование требуется для защиты основания от коррозии и создания основания для нанесения краски. Даже бюджетный вид краски требует нанесение грунтовки, а от качества состава зависит, как часто придётся красить кузов. Наибольшее влияние грунтовки отмечается при окрашивании металликом, иначе кузовные элементы не будут краситься качественно.

Грунтовку подготавливают пошагово согласно указаниям на упаковке или инструкции производителя. В краскопульт заправляется состав, затем им обрабатывают первый слой. Важно обрабатывать грунтовку наждачкой для создания матового эффекта и лучшей адгезии последующих слоёв.

Грунтовка авто перед покраской

Часто после грунтования становятся заметны места с дефектами, которые требуют нанесения шпаклёвки. После устранения всех проблем на кузове проводится повторная обработка поверхности. Обычно достаточно 2 слоёв, если не удалось достичь нужного результата, выполняют покрытие 3 раза.

Нанесение базовой краски

Специалисты выделяют ряд советов, как правильно покрасить автомобиль:

• покраску проводят в 2-3 слоя;
• первое нанесение выполняют по технологии «мелкий туман», на краскопульте устанавливается высокое давление для максимального деления струи на небольшие капли;
• места с подтёками устраняются абразивом и прокрашиваются повторно;
• рекомендуется проводить несколько проверок состояния ЛКП на капоте, а лучше всего кузова;
• нанесение второго слоя допускается только после высыхания первого, но его делают более толстым с помощью регулировки краскопульта.

Создание идеального слоя со второго раза требует наличие навыков и опыта, для любителя потребуется больше циклов зачистки и окрашивания. Даже профессионалам не всегда удаётся выполнить покрытие сразу.

Покрытие лаком и полировка

Создание привлекательного внешнего вида после покрытия базовой краской не является завершённой процедурой, так как поверх неё наносится лак. Им покрывают кузова в 2 слоя для создания лучшего вида и защиты краски от повреждения. Прозрачный состав сложнее выровнять, ведь плохо заметны неровности и погрешности, приходится проверять результат наощупь.

Покрытие авто лаком и полировка

После кристаллизации лака лучше ЛКП отполировать, тогда машина получит завершённый вид. Для выполнения процедуры используется абразивная бумага с мелким зерном. Вручную или с помощью шлифовального оборудования покрытие доводится до глянцевого состояния. В процессе полировки используют специальную пасту.

Советы и рекомендации как покрасить машину самому

Правильно покрасить авто собственноручно не всегда получается сразу, так как немаловажную роль играет опыт. Профессиональные маляры выделяют некоторые дополнительные советы:

• окраска авто проводится только после тщательной обработки кузова;
• кузовной ремонт и покраска автомобиля – это взаимосвязанные понятия, без предварительного ремонта, краска не сможет скрыть недостатки и дефекты на деталях;
• достойная замена автоэмали – краска резиновая для авто, которая предотвращает механические повреждения и отличается устойчивостью к проникновению влаги. Является относительно новым направлением, но оно набирает обороты;
• важно правильно подобрать обезжириватель для авто;
• паста для полировки бывает с различными характеристиками: удаляет царапины различной глубины, используется для пластика, металла или резины, применяется для алюминиевых или металлических кузовов и т. д. При выборе следует учесть все особенности состава, тогда получится создать лучший вид авто;

• идеальный и привлекательный вид формируется с многих частей: дизайна салона, качества ЛКП кузова, типа и состояния дисков. Самый простой способ восстановить экстерьер авто помимо окрашивания кузова – покрасить диски.

Процедура покраски требует наличие опыта, иначе она несколько затянется, но даже новички способны создать качественное лакокрасочное покрытие при должном уровне аккуратности и при тщательной подготовке.

0 0 голос

Рейтинг статьи

Как покрасить автомобиль в домашних условиях красиво и качественно?

Покраска автомобиля — сложный и комплексный процесс, к которому стоит подходить с учетом множества технических тонкостей этой задачи. Необходимо понимать, что в большинстве случаев самостоятельная покраска кузова автомобиля не принесет желаемых результатов, если у вас вообще нет опыта в этом процессе. У кого-то получается неплохо красить авто после нескольких пробных деталей, а кому-то требуются месяцы, чтобы научиться это делать. Если вам нужно полностью перекрасить автомобиль, стоит отказаться от идеи самостоятельно покраски и обратиться к специалистам. Если вы пригоните им полностью подготовленный автомобиль, покраска не будет дорогостоящим процессом. А вот частично покрасить кузов в дорожных условиях можно вполне адекватно. Правда, перед этим рекомендуем потренироваться на какой-нибудь другой поверхности. К примеру, можно попробовать покрасить гаражные ворота с помощью пульверизатора и более дешевой краски.

Для выполнения покрасочного процесса придется освоить определенные движения краскопультом, а также научиться предотвращать потеки краски. Но перед этим вам придется подготовить не только машину, но и гараж к выполнению покраски. Потребуется обзавестись необходимым инструментом для выполнения тех или иных важных задач в покраске. Специалисты также используют массу дополнений к краске, таких как затвердители, растворители, лаки и прочие компоненты, делающие ЛКП более эластичным, защитным и вполне удачным во всех отношениях. Все эти особенности стоит изучить, проведя консультацию со специалистом по вашей конкретной задаче. Уже на стадии информационной консультации вы получите массу важных советов и рекомендаций.

Готовим машину к покраске — важное начало процесса

В каждом деле сложнее всего начать, а затем все идет своим чередом. Для подготовки машины к покраске вам не потребуются специальные условия — все выполняется достаточно просто в гараже или даже на улице. Для этого процесса нужно немало времени и различных материалов, а вот в плане сложности и специфики задачи не столь страшные. Для начала, нужно определить, какие кузовные детали мы будем красить. Далее следует внимательно осмотреть детали, выявить повреждения и необходимость проведения сварочных и других восстановительных работ. Если варить ничего не нужно, стоит снять старую краску, очистив деталь до матовой поверхности. Главные задачи подготовки следующие:

• замывание старой краски — с подачей воды смывайте старую краску мелкой наждачной бумагой, созданной специально для этой цели;
• устранение неровностей — с помощью специальных типов шпаклевки и шлифовальной наждачной бумаги устраните все ямы на кузове;
• грунтование автомобиля — это можно сделать с помощью баллончика с грунтом или посредством покрытия детали грунтовкой из краскопульта;
• замывание грунта — процесс идентичный первому, выполняется для снятия всех неровностей грунтовки;
• внимательный осмотр поверхности, проведение дефектовки всех найденных повреждений, неровностей и прочих неприятностей.

Как только вы проведете все эти процессы, грунт высохнет, можно будет красить автомобиль. Подготовка занимает немало времени, но не требуется слишком серьезных профессиональных навыков или нереальных усилий. Поэтому вы вполне можете справиться с выполнением этой задачи самостоятельно. Тем более, за подготовку автомобиля к покраске специалисты берут больше денег, чем за саму покраску. Далее стоит решать по ситуации. Если у вас нет оборудования для покраски автомобиля (пульверизатора, компрессора, нормального помещения без пыли и грязи), дешевле обратиться к специалистам. Если все есть под рукой, можно попробовать самостоятельно покрасить кузов.

Выполняем самостоятельную покраску — главные черты процесса

Самостоятельно рекомендуется красить детали автомобиля, которая вам необходимо восстановить одну-две части кузова. Если речь идет о полной покраске, выполнить ее самостоятельно в гараже просто невозможно. Подготовьте помещение для покраски. Если это гараж, придется вынести оттуда буквально все, чтобы в помещении было меньше пыли. Иначе придется справляться со сложностями в виде пыльцы на лакокрасочном покрытии, которая ничем не полируется и остается навсегда. Также гараж должен быть достаточно просторным, чтобы вы могли легко обойти вокруг машины со шлангом и краскопультом в руках. Процесс покраски выглядит следующим образом:

• оклейте бумагой с помощью малярной ленты те детали, которые красить вы не собираетесь;
• деталь, которую нужно покрасить, обезжирьте с помощью растворителя любого типа и дайте высохнуть;
• не прикасаясь к детали руками и чем-либо другим, нанесите слой краски и посмотрите на качество покрытия;
• при нанесении краскопульт следует держать в 12-20 сантиметрах от кузова на одном расстоянии;
• совершайте плавные качающие движения пульверизатором для получения нужного эффекта наложения краски;
• при наличии потеков используйте мягкую тряпку, смоченную растворителем для вытирания потека.

После покраски машину следует оставить в покое на 5-10 часов (зависит от типа краски). Лучше дать покрытию выстояться в проветриваемом помещении не менее суток перед началом сборочных работ или непосредственно эксплуатации. Иначе краска может оказаться липкой и притянуть к себе массу пыли и других загрязнений. Также интересный момент — вы можете воспользоваться различными полиролями для придания краске необходимой текстуры. Сразу после покраски место ремонта будет выглядеть матовым. С помощью простейшего процесса полирования краска приобретет самый оптимальный свой цвет. Вот так можно выполнить частичную покраску и частичный ремонт кузова вашего автомобиля.

Профессиональная покраска — дорого, но очень эффективно

За высокой ценой того или иного процесса часто скрывается отличное качество. Речь идет о полной покраске машины в специализированном сервисном центре. Это действительно самое дорогое решение вашей проблемы. Но ваши деньги купят высокое качество, полное соответствие цвета вашим пожеланиям, идеальное выполнение лакокрасочного покрытия. Существует много весомых преимуществ, которые можно вспомнить в этой связи. Понятие соотношения цены и качества для каждого человека будет свое, поэтому сложно говорить про объективность в выборе специализированного сервисного центра для покраски. На сервисе к покраске подходят со следующими особенностями:

• локальная покраска — это покрытие новой краской всей кузовной детали — в таком случае не видно разницы между местами ремонта и старым ЛКП;
• полная покраска выполняется только после качественной подготовки кузова, улучшения антикоррозийных качеств различных покрытий;
• выполнение покраски в несколько слоев, нанесение специальных покрытий на кузов после покраски;
• качественная полировка кузова с помощью специальных инструментов, которые позволяют добиться идеального внешнего вида;
• идеальные процессы подготовки кузова, отсутствие визуальных и функциональных недостатков после выполнения ремонта.

Все эти особенности заставляют владельцев автомобилем нередко отдавать большие деньги за привилегию хорошего внешнего вида автомобиля. Но это не значит, что вы не можете достичь хорошего результата в домашних условиях. Вполне адекватные особенности покраски доступны для вас и дома. Просто на сервисе это делают быстрее, качественнее, профессиональнее, а также зачастую с гарантией. Впрочем, сервис для выполнения такой работы необходимо выбирать осторожно. Нередко выходит так, что компании говорят об одних услугах, а предоставляют совершенно другие. Поэтому стоит подходить к выбору сервиса по отзывам знакомых, рейтингу на различных сайтах-каталогах и по прочим независимым критериям оценки. Только так вы сможете получить необходимый результат. Предлагаем посмотреть процесс профессионального ремонта кузовной детали на видео:

Подводим итоги

Существуют самые неожиданные способы покрасить автомобиль. Некоторые частные видео и свидетельства просто поражают изобретательностью русского человека. Но если вы хотите красивый автомобиль, пример с этих изобретателей лучше не брать. Воспользуйтесь лучше советами специалистов или услугами специализированных сервисных центров. Это поможет вам без проблем получить необходимые возможности реабилитации внешнего вида автомобиля. Даже с помощью специальных советов можно самостоятельно неплохо восстановить внешний вид машины.

Вы можете использовать качественные материалы, профессиональные методы и вполне адекватные возможности работы с кузовом автомобиля. Для этого достаточно найти необходимую информацию и приложить максимум усилий для получения нужного результата. Именно такое сочетание факторов позволит получить шикарный результат и наслаждаться плодами своей работы. А вы как бы поступили, если бы была необходимость выполнения покраски деталей кузова?

инструменты и материалы для работы в гараже +видео » АвтоНоватор

Причин, побудивших вас к самостоятельной покраске автомобиля, не так уж и много. Это могут быть последствия аварийной ситуации с повреждением частей кузова, либо возраст автомобиля, когда площадь поеденного коррозией кузова явно подбирается к 1/3 от общей площади автомобиля. В этих случаях покраска автомобиля – обязательна. Ни в коем случае причиной покраски авто не может служить новое платье в гардеробе вашей супруги, ну, чтобы гармонировало с цветом.

Покраска автомобиля в гараже

Покраска автомобиля в домашних условиях – мероприятие не простое, и здесь вы должны ориентироваться по месту. Бывает, что импульсивно вы решаете произвести полную покраску, хотя на самом деле требуется всего лишь локальная покраска какой-либо части кузова.

По сути своей, покраска авто в домашних условиях описывалась нами в рубриках подготовка автомобиля к покраске и локальная покраска авто. Поэтому сегодня мы постараемся, меньше внимания уделить методике покраски автомобиля своими руками, а сконцентрируем ваше внимание на оборудование для покраски и некоторые особенности этого процесса.

Покраска авто своими силами подразумевает наличие этих сил, желание, или, чего греха таить, невозможность в данный момент потратить круглую сумму на покраску в сервисе. А оборудование для покраски можно собрать по гаражам у товарищей. Плюс в том, что покраска авто в гараже, не оставит это мероприятие без помощников – ваших соседей по гаражу.

Инструменты для подготовки и покраски авто своими силами

Прожектор или два. Для покраски авто в гараже хороший свет вам очень понадобится. Помимо света он может быть использован и как элемент обогрева окрашиваемой поверхности. Мощность прожектора от 500 ВТ до 1 кВТ.

Насадка (виниловая) на электродрель. Для снятия коррозии, краски, грунта и шпатлевки – вещь незаменимая. Положительно по сравнению с «болгаркой» то, что она не задирает металл и не нагревает поверхность кузова.

Строительный фен. Во-первых, нужен при подготовки авто к покраске для снятия молдингов, наклеек и всего, чем мы «облепливали» авто во время стайлинга. Кроме того, нужен для ремонта и покраски бампера или покраски дисков. И соответственно во время покраски кузова.
Орбитально-шлифовальная машинка. Незаменима при подготовке к покраске, для зачистки шпатлевки и грунтовки. Пригодится также при полировке кузова либо полировке стекла после ремонта трещин, вместо полировальной машинки. Для этого применяются специальные насадки. Качество обработки и время – просто несравнимы с ручной работой.

Рубанок для шлифовки. Применяется при покраске авто своими силами для шлифовки больших и плоских площадей. Выбирать рекомендуется с зажимами для крепления наждачной бумаги.
Малярная маска – без неё покраска авто своими силами в гараже просто не может начинаться. Это ваше здоровье.

Краскопульт (малярный пистолет). Он – основное орудие производства, т.к. с помощью краскопульта вы наносите практически все ингредиенты лакокрасочного покрытия: жидкую шпатлевку, грунт, краску и лак.
Компрессор. Это пара к краскопульту. Для непрофессиональной покраски, если только вы затем не откроете у себя в гараже малярный участок, вполне подойдет самый обычный компрессор. Не забудьте к нему фильтры для сбора из воздуха влаги и масла.

Вот собственно и все, самое необходимое, для покраски авто в гараже, оборудование. Производим закупку материалов: шпатлевки, грунтовки, краски, лака, наждачной бумаги. Технология подготовки к покраске и покраске автомобиля вами уже, надеемся изучена. Всё. Приступаем к делу.

Перед тем, как начнется покраска кузова автомобиля своими руками, не поленитесь, возьмите на свалке за гаражами старое крыло, капот или дверь. И на них произведите полный учебно-тренировочный цикл покраски авто своими руками. Это поможет понять суть своих действий и провести более качественную покраску авто, уже по-настоящему.

Удачи вам в покраске кузова автомобиля своими руками!

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

При покраске автомобиля своими руками нужно понимать, что добиться идеального результата практически невозможно. При продаже автомобиля любой более-менее опытный автомобилист определит «домашнюю» покраску из-за незначительных дефектов и переходов цвета или лака (идеально равномерный слой можно получить только при профессиональной покраске с использованием специального оборудования). Для покраски в гаражных условиях важно не только правильно подобрать инструмент, но и цвет краски.
Если конечный результат будет отличаться от ожидаемого, то придется все переделывать. Для этого нужно будет зачищать, шпатлевать, обезжиривать, готовить инструменты и лакокрасочные материалы. Это допустимо, если имеет место быть локальная окраска, а где взять время и терпение на повторное окрашивание всего автомобиля?
На самом деле при отсутствии инструментов и оборудования покраска невозможна. Если посчитать расходы ещё и на них, а особенно на покупку компрессора, то выходит, что для разовой работы по покраске собственного автомобиля дешевле обратиться к специалистам, к тому же они выполняют такие работы намного качественнее: кроме соответствующих условий и оборудования они имеют немалый опыт. Не зная многих тонкостей покраски, можно допустить кучу ошибок, исправлять которые придется мастерам, а это дополнительные расходы, так что если нет уверенности в собственных силах, не стоит начинать такое масштабное мероприятие в гараже.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как самостоятельно покрасить свой автомобиль в Ростове-на-Дону

начала давайте посмотрим на виды красок для авто и какими они бывают

• Металлик — обиходное название недорогой и в то же время качественной краски. Этот материал требует качественной подготовки кузова перед покраской (шпаклевка, грунтовка). У этой краски достаточно большой выбор цветовых оттенков, переливающихся на солнце.
• Акриловая автомобильная краска — относится к двухкомпонентным. Выбор оттенков у нее в два раза меньше, чем у металликов. Однако она имеет невысокую цену, в чем и состоит ее основное преимущество. Благодаря доступной цене данная эмаль отлично раскупается владельцами недорогих автомобилей. Многие люди выбирают именно эту краску, ведь ее не нужно вскрывать лаком, при этом блестит она, как лакированная.
• Алкидная эмаль — однокомпонентная, поэтому сохнет намного дольше. Безусловно, эта краска является самой дешевой, поэтому отменного качества от нее ожидать не стоит. Часто бывают случаи, когда машина покрашенная по современной технологии покраски, через пол года становится матовой.
• Матовые краски постепенно приобретают популярность. С каждым годом появляется все больше матовых машин на дороге и в значительной части — это тюнингованные автомобили. Очевидно, что тюнинг автомобилей способствует появлению матовых эмалей на полках магазинов. Но пока желающих преобразить свою машину не так много, и спрос на эти эмали невелик.
• Порошковая краска для окраски кузова авто — Порошковая краска для покраски автомобиля состоит из сухой смеси мелких частичек краски. Предварительно намагниченные частички наносятся распылением на кузов автомобиля и затем, под воздействием высоких температур, они плавятся и образуют плотную однородную пленку на поверхности. Потери при таком способе окраски составляют всего 2 %, так как не попавшая на кузов краска подвергается очистке, рециркуляции и снова используется для покраски. При этом краска является экологически безопасной и неогнеопасной.
• Краски на водной основе для кузовных работ — Новинкой в области красок для покраски авто являются краски на водной основе. Они существуют чуть более пяти лет, однако многие европейские авто гиганты уже красят все выпускаемые автомобили данным способом. Его преимуществом является высокая экологичность, так как в красках отсутствуют вредные растворители.Еще одним немаловажным преимуществом красок на водной основе является их более высокая укрывистость поверхности. Она обеспечивается за счет более мелких размеров частиц пигмента. Качество покрытия при этом нисколько не уступает краскам на растворителях. Краски на водной основе обладают хорошей адгезией и поэтому могут наноситься на различные поверхности, включая старую краску.

Свойства автомобильной краски

Любая краска для покраски авто обязательно включает в себя три основных компонента

• Пигмент – вещество, от которого зависит цвет и тон автомобиля. Кроме этого данному компоненту присущи некоторые другие функции, включая замедление коррозии.
• Связующее вещество – компонент, благодаря которому пигмент прочно удерживается на поверхности автомобиля. Кроме этого он образует защитный глянцевый слой над пигментом после того как краска высохнет.
• Растворитель – благодаря ему изначально краска жидкая с необходимой для нанесения текучестью.

Твердость краски для покраски авто определяется относительно твердости стекла в процентах. Чем выше этот процент, тем краска устойчивее к царапинам и различным механическим повреждениям. Как правило, значения твердости красок различных производителей лежат в пределах 50-55%.
Следует, однако, учитывать, что чем больше твердость эмали, тем меньше ее эластичность и тем больше вероятность образования трещин в местах сгибов и вибрации.

Автоэмаль по ржавчине

Наверняка мало кто такое слышал вообще. Но тем не менее на рынке авто красок сегодня предлагается и такой высококачественный продукт, который очень эффективно справляется со своей задачей.

Иногда для покраски деталей автомобиля, подвергнутых коррозии используют краски по ржавчине. Ее в буквальном смысле можно наносить прямо на ржавчину. При этом нет необходимости полностью удалять коррозию с поверхности металла с дальнейшей грунтовкой зачищенной поверхности. Достаточно просто грубо зачистить поверхность для удаления рыхлых слоев ржавчины, а затем можно непосредственно на металл наносить краску.

Краска по ржавчине содержит в составе жирные кислота, которые нейтрализуют ржавчину, частицы закаленного стекла, защищающие металлическую поверхность. Также в краску добавляются силиконы, обладающие водоотталкивающим эффектом. Производители краски по ржавчине предлагают на выбор очень широкий спектр цветов.

Покраску можно производить различными способами, как с помощью обычной кисти из натуральных материалов, так и с помощью баллончика или безвоздушного краскораспылителя. Краска наносится в 2-3 слоя. Высыхает краска за 1-1,5 часа, однако полное затвердение происходит через 14 часов.

Подготовка авто к покраске в домашних условиях

Для начала кузов машины хорошенько отмывается от грязи, чтобы можно было провести оценить его состояние, в том числе осуществить дефектацию металла и существующего лакокрасочного покрытия. От результатов осмотра будет зависеть план дальнейших действий. Это как осмотр пациента перед назначением ему лечения. Кому-то достаточно прописать пилюли, а кому-то – дорога прямиком на операционный стол.

Подготовке к покраске своими руками потребует последовательного выполнения нескольких ключевых этапов:

• Зачистки кузова машины
• Грунтовки
• Шпаклевания
• Шлифования

После того как кузов авто или поверхность крыла или капота подготовлены к покраске наступает самый ответственный момент. Чтобы осуществить работы своими руками, требуется наличие краскопульта. Без этого инструмента качественно нанести покрытие на кузов авто проблематично, особенно если красить металликом. Принципиальное отличие этого вида окрашивания заключается в том, что сначала на поверхность крыла, капота или кузова наносят краску (обычно в два слоя), а затем покрывают лаком. Без краскопульта обеспечить ровный, насыщенный, переливающийся на солнце цвет не получится.

Чем красить автомобиль баллончиком или пульверизатором

Недостатки и преимущества баллончиков.

Покраска авто своими руками баллончиком имеет свои преимущества

• Это может сделать каждый.
• Наносится на любую поверхность: неровности, изгибы, стыки.
• Краска распределяется равномерным слоем.
• Не требуются дополнительные приспособления: валик, кисти, компрессор, краскопульт.

Недостатки

Нерегулируемый напор, размер капли, размер факела, Невозможность развести растворителем и сделать краску жиже, Невозможность работать с двухкомпонентными материалами, малый объем. И все это за 4-5 евро за 150 г краски в баллончике.

Пульверизатор для покраски кузова машины

Специалисты-маляры, выполняющие работы по покраске автомобилей в процессе их кузовного ремонта, в значительной степени зависят от инструментария, который дает им возможность качественно выполнять поставленные заказчиком задачи. Инструментом таковым является краскопульт или же малярный пистолет.

Естественное, недостаточно купить краскопульт, чтобы покраска была качественной, ведь для работы с такими устройствами нужно иметь определенные умения и понимание принципа работы. Но правильное их использование позволит избежать разводов, потеков и равномерно распределить лакокрасочную жидкость по поверхности окрашиваемого элемента.

Разделить краскопульты можно на 2 основных типа

Ручные. Подходит для водно-меловых красок. Визуально напоминает насос с удлиненным носиком – удочкой.

Электрический. Профессиональное устройство, которое работает с красками сложных типов и используется квалифицированными малярами.

Первый тип краскопультов в основном применяется для бытового применения. С их помощью выполняются несложные ремонтные работы. Вторые применяются для профессиональной покраски автомобилей, их использование позволяет получить результат наивысшего качества. Кроме покраски автомобилей профессиональные краскопульты применяются для обработки камер (покрасочных), декорирования интерьера, садовых работ и т.д.

Принцип работы ручных краскопультов

В резервуаре с автокраской расположен высасывающий шланг. Движение жидкости в рукав осуществляется после поднятия штока. Движение штока в обратном направлении блокирует краску и распыление останавливается. Блокировка емкости вызывает процесс направления емкости с краской.

Принцип работы электрических краскопультов

Электрические краскопульты также имеет несложную конструкцию и по принципу работы чем-то похожа с ручными. Работы такого краскопульта выглядит следующим образом:

Диафрагма начинает колебаться за счет крутящегося момента, который образуется в коленчатом вале.

Когда диафрагма обретает нижнее положение, открывается клапан всасывания, образуя промежуток. В этот промежуток закачивается краска.

Когда диафрагма обретает верхнее положение, клапан закрывается. Жидкость под давлением отправляется в расходуемый резервуар.
С помощью пропускного клапана выполняется контроль давления, а также он служит для исключения возможности засорения диафрагмы.

Работа устройства начинается после нажатия кнопки, которая находится на электрическом двигателе.

Важно не начинать работу краскопульта до тех пор, пока всасывающий шланг еще находится в резервуаре с краской. Вернуть шланг в эту емкость можно лишь после выключения устройства. Наносить лакокрасочную жидкость на поверхность необходимо с расстояния в 1 метр, выполняя движения в виде круга. В зависимости от вязкости краски определяется количество необходимых слоев. Если вязкость небольшая, слоев нужно наносить больше, и наоборот, если большая – количество слоев уменьшается.

Сколько стоит покрасить машину

Весь этот процесс потянет на немаленькую сумму денег и геморроя на задницу, и ошибок всяких кучу. Но путь проходит идущий. Красить автомобили трудно, но очень интересно, и на всем этом можно, впоследствии, немного заработать: подкрашивая и перекрашивая автомобили соседям по гаражу. Но будьте готовы к тому, что вам придется не один раз все переделывать, учиться правильно подбирать и использовать материалы, ведь в «малярке», львиную долю затрат занимают материалы и их перерасход. Цена вопроса такой работы от 1000у.е до 3000у.е. Сюда войдут минимум инструмента, недорогие расходные и лакокрасочные материалы. Зарплату себе любимому не учитываем!

Где покрасить машину

Лучше всего это делать по отзывам в качественых авто-малярных, там где уже был покрашен не один десяток кузовов, и это будет не какойто гараж дяди васи а настоящая изолированная покрасочная камера – где не пыль не грязь не прилетят на кузов в момент покраски и не будут потом выдуваться на нем пузырями и точками.

Если хотите дешево то бульте готовы к низкокачественным шпаклевкам, низкокачественным выгорающим за пару лет краскам и прочим печалям. Очень не рекомендую экономить на покраске кузова. Потом будете переделывать и как итог потратите кучу нервов и денег ещё больше, чем если бы изначально сделали нормально и качесвенными материалами.

Как покрасить машину в домашних условиях

Честным ответом на этот вопрос будет Никак. В домашних условиях качественно не покрасит авто. Так как для этого нужно

1. Покрасочная камера
2. Профессиональное оборудования
3. Очень качественные и правильно подобранные краски и лаки
4. Большой опыт работы с профессиональным краскопультом

Как покрасить машину баллончиком

Можно, но выглядеть это будет не очень а само качество покраски особенно по толщиномеру будет вообще печаль.

Пошаговая инструкция по покраске кузова автомобиля баллончиком

Теперь рассмотрим, как правильно покрасить автомобиль баллончиком. Перед началом работ интенсивно встряхните сам баллончик. Во избежание неожиданного эффекта испробуйте средство на другой поверхности, совершив, так называемую, репетиционную покраску, при этом пренебрегать инструкциями не стоит. Наносить аэрозольную краску необходимо с расстояния 30 сантиметров от поверхности.

Первым наносится базовый слой, а далее уже идут 2-3 слоя краски, но между каждым нанесением делайте пятнадцатиминутный перерыв. Границы каждого последующего слоя должны быть чуточку больше, нежели предыдущего. Время на сушку последнего слоя необходимо увеличить до 20 минут. Завершающим этапом таких работ является покрытие обработанной поверхности прозрачным лаком, причем технология его нанесения абсолютно идентична технологии нанесения самой краски. Только в этом случае переходную зону необходимо размывать в течение пятнадцати секунд после нанесения слоя лака.

Если вы не соблюдали все вышеперечисленные требования, то можете столкнуться со следующими дефектами

1. При некачественной подготовке поверхности, плохой очистке, грунтовке и т.д. нанесенное покрытие может в самом скором времени начать отслаиваться, единственным выходом в этом случае является выполнение всех работ заново, но при этом более качественно
2. Из-за высокой вязкости краски, сильного давления распылителя или же слишком толстого завершающего слоя, поверхность может быть окрашена не равномерно, исправить это можно только путем сглаживания поверхности и нанесения нового слоя
3. Неправильно подобранная шпаклевка может привести к стремительному выцветанию обработанной поверхности, для устранения такого дефекта необходимо счистить старое покрытие до металла и нанести новое.

Как покрасить авто краскопультом

Тут нужен большой опыт, но все же общие положения расскажем.

Для получения качественного результата при окрашивании пистолет всегда должен быть расположен правильным образом — под прямым углом к окрашиваемой поверхности (продольная ось сопла должна быть ориентирована перпендикулярно поверхности).

Расстояние от краскопульта до объекта окраски должно составлять:

• для распылителей высокого давления (конвенциональных) — не менее 20-25 см;
• для HVLP — 10-15 см;
• LVLP/RP — 15-20 см.

Несоблюдение дистанции при покраске грозит следующими неприятностями.

• Если держать распылитель слишком близко, концентрация краски на единицу окрашиваемой площади будет выше, а слой, соответственно, толще. При этом возможны подтеки, перекосы слоев и эффект «апельсиновой корки».
• Если держать распылитель слишком далеко, возрастает степень туманообразования и снижается перенос ЛКМ на поверхность. Это приводит к перерасходу материала, а покрытие получается чрезмерно «сухим» и шероховатым.

Окрашивание ведется горизонтальными движениями: первый проход слева направо, следующий — справа налево и так далее. Пистолет следует перемещать максимально параллельно окрашиваемой поверхности (на неизменном расстоянии), рука не должна описывать никаких дополнительных круговых движений. Если пистолет ходит по дуге, краска будет ложиться неравномерно — там где пистолет был ближе слой будет толще, и наоборот.

Стандартом считается перекрытие одного прохода другим на две трети. Как показывает практика, такая степень перекрытия наиболее оптимальна и позволяет избежать одного из основных дефектов покраски, вызванного недостаточным перекрытием факела — полос разнотона, особенно на металликах.

Рекомендуемая скорость перемещения краскопульта вдоль окрашиваемой поверхности составляет приблизительно 40-50 см/сек. То есть на детали среднего размера один проход от края до края занимает около 2 секунд (можно вспомнить музыкальное «и раз, и два» ). Эта величина вполне допускает некоторые отклонения и может варьироваться с учетом:

• размера окрасочного факела;
• степени его перекрытия;
• расстояния до окрашиваемой поверхности;
• настроек и производительности краскопульта (подача краски, размер сопла, давление).

Например, можно быстрее перемещать краскопульт с большей подачей краски или медленнее с меньшей и получить идентичные по всем показателям покрытия. Или, не меняя подачи краски, можно быстрее вести краскопульт с большим перекрытием факела или медленнее с меньшим — результаты окраски будут схожи. Так что, как видите, готовых рекомендаций не существует и каждому маляру может быть присущ свой стиль работы, своя методика нанесения ЛКМ.

Компрессор для покраски авто

Для чего нужен компрессор

Используя компрессор в сочетании со специальным сменными инструментами, для работы которых нужен сжатый воздух, вы настолько расширяете свои возможности как ремонтника, насколько позволит вам ваш кошелек. Приведу лишь некоторые моменты использования воздушного поршневого компрессора

• Нанесение красок лаков и грунтов при помощи краскопульта (покраска автомобиля)
• Продувка, везде, где нужно хорошо дунуть
• Нанесение антикоррозийных составов даже в труднодоступные скрытые полости автомобиля
• Работа с полировальным и шлифовальным пневмоинструментом
• Работа с гайковертом

Наверно, если ещё подумать, найдется немало способов применения компрессора в гараже помимо покраски.
Итак, мы уже поняли, что без сего девайса в своей работе нам никак не обойтись. Тем более, что многие авторемонтники называют сей агрегат в шутку «кормильцем». Осталось выбрать себе компрессор для покраски по нашим потребностям, ну и конечно по кошельку.

Покрытия лаком автомобиля после покраски

Подготовка

Перед тем, как приступить к работе – необходимо подготовиться. Нужно подключить и настроить оборудование, приготовить поверхность и смешать лак.

Лакируемую поверхность требуется максимально очистить от загрязнений и обдуть сжатым воздухом. Иначе все пылинки будут буквально похоронены под слоем лака, а ведь они на солнечном свете могут быть весьма заметными, и полировка тут не поможет.

Разводить автомобильный лак следует непосредственно перед его нанесением. Дело в том, что застывает он довольно быстро, потому не стоит готовить сразу большими порциями. Лучше произвести весь процесс в несколько приёмов. Ещё один очень важный момент – перемешивать необходимо тщательно, иначе неравномерность покрытия (а что ещё более важно — твёрдости) будет довольно сильной.

Покрытие

Эта процедура значительно проще аналогичной при нанесении краски. По большому счёту необходимо открыть краскопульт на максимум и приступать. Суть уловить достаточно просто – необходимо лишь потренироваться на пробной поверхности.

Нанесение лака на авто производится в 2-3 слоя. Слои идут по нарастающей – чем дальше, тем слой толще. Но необходимо опасаться подтёков, хотя их и легко устранить механической полировкой.

Первый слой имеет минимальную толщину – лак нужно буквально напылять на поверхность. Следующие уже наносятся до зеркального блеска.

Краскопульт ведут с равномерной скоростью, под углом 45 градусов к поверхности в поступательном режиме (факел распыла смотрит на ещё не окрашенную часть). Начинать лучше со стыков и углов (а также прочих переходов и неровностей), и лишь затем покрывать ровную площадь.

Как покрасить диски на авто своими руками

Если вы научились профессионально пользоваться краскопультом для автомобиля или хотя бы хорошо умеете красить кузовные детали баллончиком, то и покраска автомобильных дисков не вызовет у вас никаких затруднений.
Краска.

Прежде всего, нам необходима грунтовка в баллончиках и акриловая краска. Лак желательно выбирать того же производителя, что и краска. Почему акриловая, а не порошковая? Без сомнений, порошковая краска – это идеальное решения, но технология её нанесения требует именно специального оборудования.

Подготовка поверхности диска авто к покраске

Естественно, до того, как покрасить диски авто нужно избавиться от старого покрытия. Тщательным образом вымываем диск при помощи щетки и желательно стирального порошка. Именно надоевший нам по рекламе, но такой родной Tide, можно незаметно позаимствовать у жены. Идеальным вариантом будет использование насадок на дрель с целью тщательной промывки диска.

Покраска дисков автомобиля требует обработки всей поверхности диска. Приступаем к обработке поверхности диска. Для этого мы опять же используем дрель с насадками, как для полировки кузова авто, и зачищаем поверхность вручную в труднодоступных местах или на изгибах диска. Во время обработки наждачкой, время от времени проводим промывку диска водой.

Наждачная бумага применяется в следующем порядке: №№ 200-400-600. В процессе ошкуривания диска можно применять автомобильную финишную шпатлевку для устранения дефектов поверхности диска. Вы же не новый диск решили покрасить, значит, дефекты есть в любом случае.

Грунтовка поверхности диска перед покраской

Грунтовка — это немаловажный этап в процессе покраски дисков автомобиля. После ошкуривания диска обрабатываем, т.е. обезжириваем поверхность при помощи растворителя № 646, и переходим непосредственно к процессу грунтовки.

Важно

Грунтовку начинаем с внутренней поверхности диска. Распыление грунтовки, как и всех аэрозольных красок, производим на расстоянии 25-30 см. и при этом не забываем время от времени встряхивать баллон. Нет нужды говорить о том, что слой грунтовки стараемся наносить равномерно.

Желательно грунтовку при покраске диска наносить в три слоя. Каждый слой должен просохнуть некоторое время. После нанесения третьего слоя очень рекомендуется произвести принудительную сушку покрашенной поверхности. Мы же не забыли, что покраска дисков автомобиля происходит в гараже? Именно поэтому для сушки дисков очень пригодится промышленный фен или, на крайний случай, фен жены, который нужно будет незаметно позаимствовать вместе с Тайдом.

Покрытие дисков автомобиля лаком после окрашивания

Сама процедура покраски дисков совершенно ничем не отличается от процесса грунтовки, поэтому мы не станем описывать её подробно. Все этапы покраски проводим в той же последовательности и технологии, что и грунтовки. Не забывайте, что при использовании акриловой краски нужно соблюдать меры своей безопасности: защищать руки перчатками, а глаза – очками.

Покрытие дисков автомобиля лаком лучше производить при помощи лака той же марки, что и выбранная вами краска. Лак на диски автомобиля наносится в соответствие с инструкцией по применению.

Вывод

Что можно сказать из всего выше написанного, что да покраска в качественном сервисе это надежно и хватит на долго, покраска дома без опыта это игра в лотерею с неизвестным результатом и просто килограммами нервов. Ну а выбор конечно всегда упирается только в финансовые возможности ли в отсутствие таковых – что к сожалению бывает гораздо чаще.

Похожие услуги:

Сколько стоит покрасить машину?

Покраска кузова — это возможность обновить первоначальный вид вашего автомобиля или даже попробовать новый облик с другим цветом. Однако окраска любого транспортного средства распылением — это длительный процесс, требующий специальных инструментов и навыков, поэтому эту работу лучше всего доверить профессионалам.

Прежде чем вы начнете связываться с местными автомагазинами за расценками, неплохо спросить себя: сколько стоит покрасить машину?

Профессиональная покраска или сделай сам?

При выборе между профессиональной покраской или покраской своими руками подумайте о цели покраски — хотите ли вы быстрого косметического ремонта перед продажей автомобиля или вы работаете над проектом по реставрации? Ремонт краски своими руками может повысить ценность обветшавшей машины, но в конечном итоге не улучшит ее.

Покрасить собственное транспортное средство можно, но это требует терпения, навыков и ряда красок и инструментов, которые вам, возможно, потребуются специально для работы. Конечный результат вашей собственной покраски может не обеспечить качественного ремонта автомобиля, который вы ищете. Покраска своими руками лучше всего подходит для старых автомобилей или вездеходов, на которых часто возникают удары и царапины.

Для тех, кто хочет восстановить семейный автомобиль или коллекционный автомобиль до его первоначального состояния, обычно лучше воспользоваться услугами автомастерской, где профессионалы наносят до 24 ровных слоев краски для получения высокоглянцевого и долговечного покрытия. .

Стоимость профессиональной покраски автомобилей

Многие автомастерские предлагают несколько уровней обслуживания для клиентов с различным бюджетом и требованиями.

Основные виды покрасочных работ:

Базовые: Самая недорогая покрасочная работа включает как можно меньше слоев с использованием синтетической эмалевой краски. Для основной работы маляры вряд ли будут красить участки, которые обычно не видны, например, внутреннюю часть вытяжки. Базовые затраты колеблются от 300 до 900 долларов.

Стандарт: В стоимость стандартной покраски обычно входит шлифовка кузова и удаление ржавчины перед покраской для получения привлекательной отделки. Стандартные затраты варьируются от 1000 до 4500 долларов.

Качество выставочного зала: Этот процесс включает шлифовку кузова до голого металла, удаление всей ржавчины и вмятин, а затем нанесение до 24 слоев высококачественной краски. Проект может занять до месяца, а затраты на качество выставочного зала в некоторых случаях могут достигать 20 000 долларов.

Стоимость покраски автомобилей своими руками

Для старых автомобилей стоимость профессиональной покраски может быть чрезмерной. В этих случаях вы можете попробовать покрасить автомобиль самостоятельно. Необходимые материалы широко доступны в хозяйственных и автомобильных магазинах всего за 200 долларов. Ваши единственные другие затраты — это время и усилия.

Необходимые материалы и инструменты:

• Глянцевая краска.
• Грунтовка.
• Кисти для поролона.
• Подносы для краски.
• Малярная лента.
• Наждачная бумага.
• Минеральные спирты для очистки.

Одна из самых больших проблем в проекте DIY — это найти место для покраски автомобиля. Многие профессиональные малярные и кузовные мастерские имеют кабины с климат-контролем, предназначенные для ограничения количества пыли и грязи, которые могут вступить в контакт с краской и испортить отделку.

Для самостоятельного проекта лучше всего покрасить автомобиль в чистом, хорошо вентилируемом гараже.

Делаем сам? Советы по покраске собственного автомобиля

При покраске собственного автомобиля необходимо учитывать несколько шагов.

Начните с покраски высоких точек, таких как крыша, верх капота и верхние части дверей, прежде чем двигаться вниз. При нанесении краски поролоновой кистью вам нужно будет прилагать постоянное давление, но не используйте слишком много краски, так как это приведет к появлению потеков и потеков на поверхности. Если вы заметили эти дефекты после высыхания краски, удалите краску наждачной бумагой.Скорее всего, вы захотите нанести несколько слоев краски, чтобы получить чистую поверхность, но между каждым слоем должно быть не менее шести часов. Если эти шаги кажутся сложными, но у вас небольшой бюджет, подумайте о базовой покраске, выполненной профессионалом.

Перед покраской автомобиля оцените качество и цену.

Всем нужна экономичная услуга, поэтому, когда вы обращаетесь в автосервис, чтобы получить расценки на свой проект по окраске автомобиля, возникает соблазн сделать предложение по самой низкой цене.

Однако вы получаете то, за что платите.Цитаты Lowball могут относиться к некачественной покраске, использованию некачественных материалов и пропуску важных шагов. Вместо того, чтобы снимать обрезку, маляры могут просто замаскировать ее и не закрашивать невидимые участки. Имейте в виду, что дешевые работы по покраске также могут быть связаны с плохой техникой наклеивания ленты, что приведет к чрезмерному разбрызгиванию ваших окон или резиновых деталей. Ценовое предложение может не включать определенные услуги, которые маляры взимают в качестве дополнительной ставки, то есть они могут решить закрасить такие проблемы, как ржавчина или вмятины, вместо того, чтобы сначала предпринять шаги для решения этих проблем.

Перед тем, как приступить к услуге, спросите маляров, какие шаги и детали покрывают их цены. Убедитесь, что шлифовка и подготовка кузова являются частью затрат, и попросите взглянуть на предыдущие примеры их работ, чтобы убедиться, что вы довольны качеством.

Итог

Решая перекрасить свой автомобиль, всегда обязательно выясняйте, сколько это стоит для различных видов покрасочных услуг.

Затем, узнав стоимость, внимательно рассмотрите свои потребности в покраске и свой бюджет.Если вы попытаетесь выполнить работу с минимальными затратами, она может не соответствовать высоким стандартам, и вы останетесь недовольны результатом.

Можно ли покрасить машину краской для дома?

Образование, Алоха и большинство
весело вы можете получить в отделке

Лучший в мире ресурс для отделки с 1989 года
Звонок прямо в систему — вход в систему не требуется

тема 35114

2005

В. Я делаю арт-машину на биодизеле и хочу покрасить ее краской для дома. Я читал, что могу использовать краски Rustoleum.Любой кто-нибудь когда-либо делал это.

Роб Хассетт
биобетти — Юкайа, Калифорния, США,

---

A. Конечно, вы можете покрасить машину любой краской, какой захотите. Как он будет выглядеть и сколько прослужит — зависит от того, что вы выберете.

Джеффри Холмс, CEF
Спартанбург, Южная Каролина

---

A. Семья Партридж сделала это.

Шелдон Тейлор
Электроника цепочки поставок
Уэйк Форест, Северная Каролина

---

Ответ Шелдона меня взбесил. Отличная работа!

Дэрил Шпиндлер, CEF
декоративное никель-хромовое покрытие — Гринбриер, Теннесси

---

Шелдон, вы датировали себя.Семья Куропаток действительно!
Хорошая работа!

Трент Кауфман
Гальваника — Гальва, Иллинойс

---

Я недавно видел этот автобус, он все еще выглядит великолепно! Должно быть, они использовали хорошую предварительную обработку. Пожалуйста, не спрашивайте, пел ли я «Я думаю, что люблю тебя» и притворялся Китом, потому что я не отвечал.

Шелдон Тейлор
Электроника цепочки поставок
Уэйк Форест, Северная Каролина

---

A. Покрасить машину можно чем угодно, в том числе и пальцевой краской.

Вопрос в том, какой вид отделки вы хотите и как долго вы хотите, чтобы он прослужил?

Сделал целые машины в Рустолеуме.Как правило, получить глянцевую поверхность очень сложно. Избегайте всех типов красок на водной основе или латексных красок (если в автомобиле нет металлических панелей). Краски на водной основе будут способствовать развитию коррозии.

У нас был ограниченный успех с порошковой грунтовкой и красками на водной основе поверх, но это было для небольших участков и с низким блеском / отражательной способностью.

Но реальный вопрос в том, насколько хорошей отделки вы хотите.

Ларри Сиклер
— Роско, Иллинойс, США

---

A.Я нарисовал Redneck Limo, 26-футовый дом на колесах Winnebago Chieftain, который теперь является арт-автомобилем, краской Rustoleum Paint. Мне приходится подкрашивать его каждые несколько месяцев, потому что желтый и красный блекнут. Когда я попросил Rustoleum о какой-либо финансовой помощи в виде гранта на искусство, потому что они получали широкую огласку через арт-кар, они категорически отказали мне. Затем, отказавшись помочь мне каким-либо образом, они перезвонили мне и спросили, позволю ли я им использовать арт-кар в своей газете. Я отказал им в квартире.

Существует тип краски для вывески One Shot Sign Paint [аффил. ссылка на информацию / продукт на Amazon], которую используют большинство художников-художников или картистов. Не тускнеет, как Рустолеум. Это намного лучше красить, стоит дороже, но вы сэкономите время при перекрашивании. Кроме того, краска One Shot Sign Paint имеет гораздо более насыщенный цвет.

Фэй Лионти
— Джэксонвилл, Флорида, США

---

A. Только что покрасил две машины краской Royal Blue Rustoleum. Первый был полноразмерным фургоном для друга-квадраплегика. Фургон Dodge был покрыт отслаивающейся краской и ржавчиной.Шлифовка, грунтовка красной грунтовкой Rustoleum, шлифование мокрым раствором # 400, а затем покупка 15 баллончиков с краской (спрей и одна из этих рукояток спускового крючка) сделали это менее чем за два дня, включая маскирование.

Автомобиль №2: проектный автомобиль моих сыновей: VW Scirocco. Эта штука долго сидела под деревом, и с дерева над ней капало очень сильное средство для удаления краски. После шлифовки с помощью финишной шлифовальной машины он получил грунтовку Rusty Metal Primed, отшлифовали два толстых слоя цвета влажной шлифовкой. Отшлифуйте это с помощью # 400, затем # 600 до ровной тусклой поверхности.
Завершите его той же маркой Crystal Clear, нанеся несколько тонких слоев в очень теплый день. Пока блестяще!
Все стоило около 25 баксов. Посмотрим, исчезнет ли он.

(таким образом можно получить новый цвет бесплатно, если мы будем парковать его каждый день по-другому!)

Джордж Попа
— Ирика, Калифорния

---

В. Я также собираюсь покрасить машину домашней краской. Какую подготовку я должен сделать с машиной, чтобы краска прилипла? Это Ford Taurus с металлическим кузовом, и я собираюсь покрасить его меловой краской.Стоит ли шлифовать машину, чтобы краска легче держалась?

Нил Бакстер
— Мариетта, Джорджия, США

---

2007 г.

A. Лично я еще не делал этого, но планирую сделать это в течение следующего месяца, судя по всему, что я прочитал, вам не нужно использовать праймер при использовании рустолеума. используйте промышленный вид на основе эмали, а затем разбавьте до консистенции чуть больше воды, используя уайт-спирит [аффил. ссылка на информацию / товар на Amazon]. Используйте валик из высококачественного поролона, а в труднодоступных местах используйте кисть из поролона.процесс прост: покрасьте, дайте высохнуть, покрасьте, дайте высохнуть, отшлифуйте зернистостью примерно 80 или 120 … повторите процесс примерно 3 раза, но отшлифуйте наждачной бумагой с все более высокой зернистостью и в последний раз отполируйте ее очень хорошо с помощью ПОЛИРОВАЛЬНАЯ паста, затем воск. убедитесь, что при шлифовании вы используете влажную наждачную бумагу и СОХРАНИТЕ ЕЕ ВЛАЖНЫМ. ну за деньги, не помешало бы попробовать. худшее, что может случиться, это то, что он выглядит не так, как вы хотите, и вам нужно отшлифовать его и сделать что-то другое.

Дакота Мердок
— оклахома-сити, оклахома, сша

---

4 апреля 2008 г.

Q.Привет всем, это отличный сайт. Я веду молодежную группу на Каймановых островах, и я думаю, детям понравится машина, нарисованная краской на классной доске. Я живу в очень жарком климате и 3 месяца в году идет дождь. очевидно, никогда не бывает холодно .. держала бы меловую доску краску в такую ​​погоду. (покраска один раз в год не проблема). Если да, то посоветуйте, пожалуйста, какую краску использовать и какая подготовка необходима, это металлический автомобиль с кусками стекловолокна. Всем большое спасибо!

Майкл Белл
— Западный залив, Большой Кайман, Каймановы острова

---

8 ноября 2008 г.

А.Я крашу маслкар 70-х с помощью Rustoleum. Либо так, либо пусть превратится в ржавчину. У меня сейчас нет денег на восстановление рамы, но я коплю на это. А пока я хочу, чтобы он выглядел наполовину прилично, чтобы я мог получить классическую автомобильную страховку. Я начал с грунтовки для ржавого металла, прямо из банки с помощью кисти, и теперь я сожалею об этом, так как я переключился на распылитель, и эти мазки кистью просто убийственные, чтобы их отшлифовать. Я должен добавить, что у меня есть магазин, мастерская по ремонту приборов, поэтому у меня есть распылительное оборудование и большой компрессор.У меня также есть сосед, который является экспертом по кузову, поэтому я получаю массу бесплатных советов. Многие другие комментарии верны, мокрое шлифование с все более мелкой зернистостью и все такое, но я мог бы добавить один трюк; при нанесении цветного покрытия нагрейте его. Засунув в него мизинец, нагрейте его как можно сильнее. Но будьте осторожны, этот материал легко воспламеняется, и я не буду нести ответственности, если вы принесете себя в жертву. Положите его на толстый слой, он будет выглядеть как дерьмо, но он будет «лечь» и хорошо выглядеть.Если у вас есть распылительное оборудование, и вы решили попробовать его, не разбавляйте его, используйте его прямо.

Карл Лафонг
— Хауэлл, Нью-Джерси

---

25 августа 2012 г.

A. Недавно я покрасил машину латексной краской для дома Sherwin Williams. Это была более прочная краска, чем дешевый материал. Для распыления использовал настоящий домашний маляр, который представляет собой своего рода обратный вакуум (нашел его в Harbour Freight Tools за 120 долларов). Первое время я не разбавлял краску, а только распылял капот. Нет, так думать и ухабисто.Повторно отшлифованный и т. Д. Во второй раз я разбавил его почти до консистенции воды, но не совсем. Сработало потрясающе. Обрызгал всю машину и получилось офигенно. Думаю, мне нужно было сделать всего два слоя. Методом проб и ошибок, друзья мои. Просто убедитесь, что вы сначала протестируете меньшую область, на случай, если вам придется все отшлифовать. Удачи.

Майк Уилл
— Канзас-Сити, Миссури, США

---

1 сентября 2011 г.

В. У меня есть фургон, на который упала банка, и на нем есть небольшая вмятина. Я заметил, что в начале наверху есть небольшое пятно ржавчины.Могу я просто нанести на него немного спрея Rustoleum, чтобы он не ржавел еще больше?

Тони Моррис
— Панама-Сити, Флорида

---

6 сентября 2011 г.

А. Привет, Тони.

Да, ты можешь, Тони, но сначала немного морского желе было бы лучше.

С уважением,

Тед Муни, P.E.
finish.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси
Стремление к жизни Алоха

---

---

Можно ли покрасить машину краской для дома?

16 июля 2015 г.

Конечно можно.Вот видео, на котором я это делаю, и оно получилось фантастическим.

S Patton
— Сарасота, Флорида, США

---

21 июля 2015

Вы пропустили косяки дверей, и я полагаю низ капота и крышку багажника. Проехав на нем 10 тысяч миль и оставив его в погоде на год, я думаю, вы обнаружите, что снизили его рыночную стоимость на 50%.

Приличная автомобильная краска стоит несколько сотен долларов за галлон. Хороший материал, который выдержит долгие годы на открытом воздухе, включая грунтовку и лак, стоит 1000 долларов или больше.

Джеффри Холмс, CEF
Спартанбург, Южная Каролина
finish.com стало возможным благодаря …
этот текст заменен на bannerText

Заявление об ограничении ответственности: на этих страницах невозможно полностью диагностировать проблему отделки или опасности операции. Вся представленная информация предназначена для общего ознакомления и не отражает профессионального мнения или политики работодателя автора. Интернет в основном анонимный и непроверенный; некоторые имена могут быть вымышленными, а некоторые рекомендации могут быть вредными.

Если вы ищете продукт или услугу, связанную с отделкой металла, посетите следующие каталоги:

О нас / Контакты — Политика конфиденциальности — © 1995-2021 finish.com, Pine Beach, New Jersey, USA

Выполните профессиональную работу по окраске распылением Дома!

Без категории

Четверг, 4 октября 2018 г.

Prep is Key

Существует довольно большое заблуждение, что опрыскивание автомобиля — это одноэтапная работа.Вы можете подумать, что опрыскивание автомобиля — самый важный аспект, но это не так. Профессионалы скажут вам, что подготовка — самый важный аспект любой работы по опрыскиванию дома. Вы должны уделить время правильной подготовке и определенно не торопитесь! Обязательно удалите все царапины и старую отслаивающуюся краску. Наждачная бумага с хватом 30 — 1000 должна подойти. Чрезвычайно важно уделить время тому, чтобы избавиться от всех этих мелких деталей. Как только вы нанесете аэрозольную краску, любые небольшие пропущенные отметки / краска быстро станут центром внимания и испортят всю тяжелую работу, которую вы проделали до сих пор.Ваша подготовка должна состоять из резки, шлифовки и грунтовки поверхностей. После этого нужно подумать, какую краску вы выберете. В Bodyshop Paint Supplies мы предлагаем широкий ассортимент автомобильных красок в Мельбурне. Наши профессиональные специалисты по окраске распылением всегда к вашим услугам в нашем магазине и рады помочь вам найти идеальную краску для вашей конкретной работы.

Узнайте погоду

Итак, вы потратили время на то, чтобы довести базу до совершенства, и теперь пора перейти к ее распылению.Хотя перед тем, как приступить к опрыскиванию, нужно подумать, где вы это будете делать? Аренда покрасочной камеры часто является отличным способом добиться профессионального результата, при этом вам не нужно беспокоиться о беспорядке в доме или о дымах. Кабина оборудована вентиляционными шахтами и фильтрами для поддержания чистоты воздуха внутри кабины и создания беспыльной среды. Они также контролируются температурой, чтобы убедиться, что ваша покраска идеально подходит. Чтобы узнать больше о нашей окрасочной камере в Bayswater, щелкните здесь.Хотите сделать полный DIY? Затем убедитесь, что вы приняли во внимание погоду. Идеальная температура для дня опрыскивания — от 18 до 25 градусов. При нагревании краска высохнет прежде, чем достигнет поверхности, что приведет к ее комкованию и прилипанию к поверхности. Распыление при влажности также может быть проблематичным, и его лучше избегать. Постарайтесь выбрать безветренный день, чтобы не допустить прилипания грязи или пыли к свежей краске.

Береги себя

Пора опрыскивать! Если вы нанесли грунтовку, убедитесь, что вы прошли не менее 24 часов перед нанесением первого слоя.Вы хотите держать распылительное сопло прибл. От 25 до 30 сантиметров от поверхности. Равномерными движениями распыляйте из стороны в сторону. Убедитесь, что вы наносите первый слой с большим вниманием и осторожностью. Чрезмерное или недостаточное распыление — это наиболее частые ошибки, которых следует избегать. Не забывайте содержать распылительную форсунку в чистоте, чтобы распылять мягкий туман, а не просто цветные пятна. Используя спрей, убедитесь, что вы встряхиваете баллончик между каждым движением вперед и назад. Когда дело доходит до повторного покрытия, терпение — это достоинство.Подождите 20 минут между нанесением каждого слоя, чтобы краска не накапливалась. Это позволит избежать трещин / морщин, а также легкое шлифование между слоями позволит вам использовать меньше краски для более гладкого покрытия.

Чтобы узнать больше о профессиональной работе с распылителем в домашних условиях, свяжитесь с командой Bodyshop Paint Supplies сегодня!

Краска по номерам: 10 лучших советов по восстановлению автомобилей

«Я мечтаю рисовать, а потом я рисую свою мечту.»- Винсент Ван Гог

В Precision Restorations большинство наших проектов включают полное восстановление транспортных средств; другие могут быть сосредоточены на конкретной задаче настройки. Но почти вся наша работа охватывает последний — и наиболее заметно заметный — этап реставрации процесс: покраска. Как и Ван Гог, мы мечтаем о большом… и вы тоже можете. Просто не забывайте уделять время каждому шагу. Вы получите наилучшие результаты, и ваш автомобиль будет выглядеть безупречно на долгие годы.

Вот 10 основных шагов Precision Restoration к созданию собственного шедевра.

Шаг первый: с чего начать

Начните с нанесения грунтовки для травления на любой оголенный металл (грунтовка должна содержать кислоту, чтобы действительно врезаться в металл). Если вы решите пойти другим путем, то будьте готовы к продукту, который не прилипнет со временем. Помните, что каждый выполненный вами шаг влияет на ваш конечный продукт. Вы хотите, чтобы ваша покраска по крайней мере соответствовала (мы надеемся, что вы превзойдете) первоначальный первозданный вид вашего автомобиля.

Шаг второй: пример грунтовки
После завершения ремонта кузова нанесите от четырех до пяти слоев грунтовки на весь автомобиль (или, по крайней мере, на отремонтированные участки). Используйте двухкомпонентную уретановую грунтовку с высокой структурой, так как однокомпонентные грунтовки или лаковые грунтовки со временем не действуют. После нанесения грунтовки дайте ему высохнуть при 140 градусах, а затем дайте ему высохнуть на воздухе в течение как минимум одного полного дня.

Шаг третий: Заблокируйте его
После того, как грунтовка полностью нанесена, вы готовы заблокировать машину песком.Мы начинаем с наждачной бумаги зернистостью 220 на блоке, а затем переходим к 320. Шлифовка блока делает панели автомобиля максимально прямыми и удаляет любые волны. После этого шага может потребоваться повторная грунтовка, если вы заметите прорыв в наполнителе для тела. Финальная шлифовка, обработанная шлифовальной машиной двойного действия с зернистостью 400, удаляет все следы, оставленные шлифованием блоков.

Шлифование блоков начинается с бумаги с зернистостью 220 и постепенно снижается до 320.

Шаг четвертый: Чистая машина

Самый эффективный способ удалить остатки шлифовки с вашего автомобиля — это вымыть их водой с мылом.Вы также можете использовать обдувочный пистолет высокого давления, чтобы убедиться, что ваш автомобиль безупречно чист.

Шаг пятый: просто замаскируйте его
Приготовьтесь замаскировать и заклеить автомобиль, когда он станет чистым и сухим. Наш процесс маскировки включает в себя обводку всего, а затем возвращение к нанесению бумаги. Старайтесь не оставлять отверстия открытыми. Если да, заклейте их сзади липкой лентой. Это важно по двум причинам: во-первых, это исключает попадание краски там, где ей не место, и; во-вторых, вы удерживаете грязь, которая может находиться в вашем автомобиле, внутри.Грязь определенно может испортить вам покраску. Наш профессиональный маляр также приклеивает малярную бумагу к земле вокруг автомобиля, чтобы снизить риск попадания пыли на каждый проект.

Этот Camaro был тщательно замаскирован и заклеен лентой перед началом любого распыления. Перед тем, как приступить к покраске, крайне важно очистить поверхность автомобиля от грязи.

Шаг шестой: проблемы решены
Очистите автомобиль с помощью растворителей, которые удаляют любые загрязнения с панелей, которые могут вызвать надлежащее прилипание краски.Этот шаг также снижает риск попадания «рыбьих глаз» на краску. Мы используем чистящие средства как на водной основе, так и на основе растворителей, поскольку они удаляют различные типы загрязнений.

Шаг седьмой: Приготовьтесь, приготовьтесь… Покрасьте!
Последний шаг перед покраской: используйте высококачественную тряпку перед нанесением липкой ленты, чтобы удалить пыль, осевшую на вашем автомобиле. Потом начинается самое интересное.

Для базового покрытия мы установили наши краскораспылители примерно на 27 фунтов на квадратный дюйм. Уточняйте у своего поставщика краски и производителя краскораспылителя правильное давление на квадратный дюйм, так как каждый пистолет лучше всего работает при разном давлении.

Хотя не имеет значения, где вы начнете красить, важно, как вы распыляете. Вы хотите начать с определенной точки вашего автомобиля, например, с задней части водителя. Как только вы доберетесь до переднего крыла водителя, начните снова с задней четверти водителя и обойдите автомобиль в другую сторону. Это сохраняет вашу «влажную кромку», чтобы в конце работы не образовывалось большое сухое пятно.

У разных маляров разные техники распыления, но главное помнить, с чего вы начали, и наносить краску равномерно.Чтобы сделать это правильно, нужна практика.

Шаг восьмой: автомобили и полосы
Если вы хотите нанести полосы на свой автомобиль, мы рекомендуем прокалить его в течение 15-20 минут, чтобы базовый слой успел достаточно высохнуть. Измерьте, где вы хотите, чтобы ваши полосы появлялись (мы используем ленточную рулетку, так как она гибкая и лучше огибает кривые). Ваши измерения должны быть точными, поскольку на этом этапе вы не хотите допускать ошибок.

После того, как вы все измерили, начните выкладывать это тонкой голубой малярной лентой.Для достижения наилучшего результата сильно надавите на все края и углы. Разложив полосы, снова измерьте их, чтобы убедиться, что они все еще правильные. Затем вы можете заклеить остальную часть автомобиля бумагой и пластиком, чтобы избежать чрезмерного распыления. Затем вы можете применить цвет полос, используя тот же процесс, что и в седьмом шаге. Удалите ленту после высыхания краски в течение 15-20 минут.

Шаг девятый: Crystal Clear
Пришло время нанести прозрачный слой, поэтому снова приклейте автомобиль липкой тряпкой, чтобы удалить всю пыль.Мы устанавливаем наши краскораспылители на 40 фунтов на квадратный дюйм, но уточняйте правильность настройки у ваших производителей. Опять же, вам нужно использовать как минимум 50-процентное перекрытие, может быть, немного больше, чтобы обеспечить равномерное покрытие и избежать сухих пятен. Обычно мы наносим три слоя со временем высыхания от 10 до 15 минут между слоями. Как и в случае с базовым слоем, вам нужно носить мокрую кромку вокруг автомобиля.

Профессиональные магазины часто используют несколько слоев чистого покрытия. Техника напыления в основном такая же, как и при рисовании.

Шаг 10: Заключительный шаг
После того, как вы запекаете лак в течение не менее 40 минут, оставьте транспортное средство примерно на два дня. Затем вы можете намочить песок и отполировать автомобиль, чтобы удалить апельсиновую корку или грязь, которые могли попасть на краску.

Сначала необходимо избавиться от грязных перьев с помощью напильника. Затем вы можете намочить песок наждачной бумагой зернистостью 1000. Лучше всего шлифовать вручную, но его также можно дополнить шлифовальной машиной двойного действия.Затем уменьшите зернистость до 1500, а затем до 2000. Будьте осторожны с краями, чтобы не прорезать прозрачную пленку; иначе придется перекрашивать. Затем мы переходим к составу 3M extra cut с шерстяной подушечкой, затем к составу 3M с белой подушечкой и, наконец, удаляем вихревую метку 3M с помощью черной подушечки. Выполняйте каждый из этих шагов примерно двумя квадратными футами за раз, пока туман не исчезнет.

Мокрая шлифовка — это последний этап перед полировкой. Начните с бумаги с зернистостью 1000 и постепенно увеличивайте до 2000 для окончательного мокрого шлифования.

Готовый продукт
Одна заключительная протирка, и ваша работа завершена. Отойдите и полюбуйтесь вашим профессиональным мастерством. Еще лучше: попробуйте свой удачно нарисованный шедевр. Ты заслуживаешь это!

Полезные советы по распылению:

• Сохраняйте примерно 50-процентное перекрытие от последней нанесенной вами линии краски, поскольку это гарантирует полное и равномерное покрытие.

• Распылите от двух до четырех слоев основного цвета (это зависит от цвета).

• Остановитесь и проверьте между слоями, нет ли грязных выступов в краске. Если они у вас есть, то перед нанесением следующего слоя необходимо отшлифовать их.

• После завершения рисования просмотрите свою работу, чтобы увидеть, есть ли у вас пятна, моделирование или «тигровые полосы». Если да, то вернитесь и исправьте свои ошибки. В зависимости от дефекта вам, возможно, придется слегка отшлифовать и перекрасить панель.

Precision Restorations — это компания из Сент-Луиса, штат Миссури, которая занимается реставрацией и персонализацией старинных, старинных и классических автомобилей и грузовиков.Специальности включают механическое восстановление и модернизацию; нестандартные и стоковые интерьеры; профессиональная реставрация кузова и отделки салона; восстановление и изготовление алюминиевых кузовов; покрасочные работы, начиная от водительского качества до демонстрационного качества.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ СТАТЬ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ

Что нужно знать и учесть перед покраской автомобиля

Если вы подумываете о покраске машины, следует учесть множество вещей. Решение о перекраске автомобиля или грузовика должно быть серьезным, в первую очередь из-за затрат на это.Ниже приведены некоторые вещи, о которых вам следует подумать, прежде чем приступить к работе.

Действительно ли оно того стоит?

Стоит ли красить вашу машину? Это правда, есть много автомобилей, которые на самом деле не стоят затрат на покраску. Перед принятием решения всегда полезно проверить стоимость вашего автомобиля или грузовика. Если покраска будет стоить 25% от стоимости автомобиля, вы можете пропустить ее и просто продолжить движение.

Обратите внимание на цвет

Стоит ли менять цвет? Изменение цвета — важное решение, помимо того, стоит ли перекрашивать вообще.Изменение цвета сделает вашу покраску еще более дорогостоящей, и есть много других вещей, которые следует учитывать при принятии решения об изменении цвета краски.

Типы красок

Какую покраску вам следует выбрать? Есть много вариантов покраски — цвет, качество, уровень подготовки — и все они важны. При покраске автомобилей нужно помнить, что вы почти всегда получаете то, за что платите. Если вы найдете один малярный цех, который просит 1500 долларов за покраску вашего автомобиля, а другой — всего 700 долларов, вы можете быть уверены, что получите половину работы в более дешевом магазине.Это не значит, что в мире покраски автомобилей не бывает особых сделок, и иногда вам действительно везет с красивой дешевой покраской. Но по большей части вы получите некачественную отделку с дешевой работой.

Качество, Качество, Качество

В чем разница между хорошей покраской и плохой? Есть некоторые вещи, которые, очевидно, приведут к плохой покраске. Человек, который не умеет хорошо рисовать, занимает первое место в этом списке. Но в большинстве профессиональных малярных мастерских в покрасочной камере есть как минимум хорошо обученный маляр.Существуют также различия в качестве систем окраски (продукты, включая саму краску, которые использовались для выполнения этой работы), но эти различия обычно заметны только при окраске более высокого уровня. Настоящие отличия заключаются в подготовительной работе. Хороший малярный цех потратит около 10 часов на подготовку автомобиля на каждый час распыления краски.

Подготовка к покраске

Что составляет хорошую подготовительную работу перед покраской? На этот вопрос сложно ответить в 100 словах, но нужно много-много шлифовать и разбирать.В малярном цехе нижнего уровня просто наклеят бумагу и малярную ленту на все части вашего автомобиля, которые не окрашиваются — такие как черная часть вашего бампера, задние фонари и указатели поворота, резиновое покрытие. Хороший магазин удалит как можно больше этих вещей, чтобы не было заметной линии между окрашенными и неокрашенными частями. Мы упоминали о шлифовании? Шлифовка бесконечна с хорошей подготовительной работой, но оно того стоит, так как покраска будет более красивой с каждым часом, потраченным на разглаживание тела под ней.

Сделай сам или заплати профи

Стоит ли красить машину самостоятельно? В большинстве случаев ответ на этот вопрос — твердое «нет». Но есть те из вас, кто может справиться с этой работой, и некоторые из вас действительно могут ее раскачать. Проведите обширное исследование о грунтовании и покраске собственного автомобиля, а затем решите сами.

Как превратить домашний магазин в простую в использовании покрасочную камеру

Как и многие из вас, в детстве я любил читать автомобильные журналы.Любой журнал, в котором была статья о живописи, определенно приходил со мной домой. Мои самые любимые статьи были о покраске дома в гараже или на подъездной дорожке. Но как же на самом деле рисовать дома? Может ли средний энтузиаст получить хорошие результаты, покрасив машину в своем гараже? Ответ положительный.

Благодаря достижениям в области лакокрасочных материалов и оборудования покраска стала проще, чем когда-либо. То есть при соблюдении некоторых основных правил. Подробнее о правилах позже. Во-первых, давайте поговорим об организации вашего домашнего магазина по продаже красок и кузовов.

Да, вы можете получить гладкий чистый лак в домашних условиях. Этот Firebird 1967 года не разрисовывался в профессиональной покрасочной кабине.

Очистите и приведите в порядок свой магазин

Невозможно переоценить, что вам нужно начинать с чистой мастерской, но зачем ее чистить, только чтобы покрыть всю эту аккуратность кузовом и пылью от краски? Начиная с чистого магазина, легче поддерживать его в чистоте на протяжении всего процесса. Вы должны убирать в магазине каждый день, но поскольку вы занимаетесь уборкой только после рабочего дня, уборка будет проще и быстрее.Это большая работа, но она будет иметь решающее значение в вашей покраске. Начните с того, что выньте из магазина все, что вы можете переместить (т.

Затем подметите и пропылесосьте каждый дюйм в цехе. Убедитесь, что вся эта паутина попала в углы потолка. Любой беспорядок на верстаке (ах) должен быть упакован. Пометьте коробки, чтобы позже вы могли найти тот «особый» болт, который вы оставили в тисках.Протрите все поверхности магазина: ящик для инструментов, скамейку, холодильник, стены. Купите несколько рулонов прочного малярного пластика, чтобы обернуть коробки и любые крупные детали. Постарайтесь аккуратно сложить все в труднодоступных местах в магазине.

Вот, я распыляю прозрачный лак на Firebird в своей самодельной «покрасочной кабине».

Создание «чистой» атмосферы

Пыль от наполнителей кузова и аэрозоль будут накапливаться повсюду во время работы с кузовом и окраски. Накройте пластиком все оборудование, например сварочные аппараты или подъемники для двигателей, а также торговые холодильники.Например, то место под верстаком, где вы храните вещи? Приклейте кусок пластика по краю верстака, создав занавеску, которая спускается до пола. При необходимости прорежьте в пластике прорезь, чтобы достать вещи. Несколько кусков хорошо уложенной ленты могут служить застежками.

Во время работы используйте вентилятор (или вентиляторы) для удаления пыли и распылителей в воздух из магазина. Никогда не выдувайте шлифовальную пыль из цеха сжатым воздухом. Он будет везде. Найдите время, чтобы аккуратно подмести или вытереть его и выбросить.

Очистите вашу воздушную систему

Любой, кто использовал пневматический инструмент, такой как шлифовальный станок двойного действия (DA) или шлифовальный станок, в течение длительного периода времени сталкивался с выходом воды из воздушного шланга. Поддерживать чистоту и сухость вашей воздушной системы просто, так как есть несколько недорогих средств.

Вот недорогой способ предотвратить попадание воды в пневматический инструмент или распылитель. Присоедините 25-футовый воздушный шланг к выпускному отверстию компрессора и закрутите его несколько раз. Прикрепите петли к стене рядом с компрессором.Пропуская через него горячий воздух компрессора, он дает воздуху возможность остыть, и большая часть конденсата остается в контурах. Это означает, что в воздуховоды магазина попадает меньше воды.

Вы когда-нибудь видели, чтобы кто-нибудь установил водоотделитель сразу после компрессора? Это плохая идея. Воздух, выходящий из компрессора, горячий, и по мере охлаждения воздуха в воздушных линиях (после сепаратора) образуется конденсат. Один из способов сделать низкотехнологичный осушитель воздуха — подключить к компрессору 25-футовый воздушный шланг, свернуть его и прикрепить к стене.Затем прикрепите к нему еще один шланг. Этот свернутый шланг даст воздуху возможность остыть, а конденсат останется в змеевиках.

В некоторых магазинах есть жесткие трубопроводы с водоотделителями на выпускных отверстиях для воздуха, а в некоторых будет один воздушный шланг, идущий непосредственно от компрессора к распылителю или пневматическому инструменту. Если ваш магазин похож на последний, то найдите время, чтобы подключить водоотделитель к этому воздушному шлангу. Прикрепите сепаратор к стене, затем проложите второй воздушный шланг от сепаратора к инструменту или пистолету-распылителю.Это поможет предотвратить попадание воды на краску. Если из конца воздушного шланга все еще течет вода, подойдет простой и недорогой встроенный фильтр для воды. Они устанавливаются прямо на торец вашего пневматического инструмента или краскопульта. Вы можете купить их в магазине товаров для дома менее чем за 15 долларов. Обязательно еженедельно сливайте воду из воздушного компрессора.

На этой схеме показана стандартная воздушная линия, установленная для среднего цеха. Удерживая уровень воздухопроводов в цехе немного выше, чем воздуховыпускное отверстие для компрессора, это помогает удерживать воду на конце линий компрессора.

Освещение участка окраски

Если вы ждали, чтобы добавить в свой магазин еще света, сейчас самое подходящее время. Для идеальной покраски вам понадобятся светильники не только на потолке, но и на стенах магазина. Это недорогое и простое создание собственных светильников для «будки». Используя светодиодный светильник (около 20 долларов каждый в магазине товаров для дома), вы можете поставить его вертикально и добавить 2×4, чтобы создать основу. У вас будет переносное освещение, которое будет освещать борта машины.Вы можете переместить эти фонари в любое место в магазине. Примерно за 125 долларов вы можете изготовить четыре таких светильника.

Это старый светильник для «покрасочной будки», который я сделал 20 лет назад. Все, что нужно, — это от 4 до 6 светодиодных светильников для магазинов и несколько светильников 2х4. Отмерьте и вырежьте 2 × 4, чтобы он поместился на задней части светильника, изготовьте основу и прикрепите ее к концу светильника. Их можно перемещать куда угодно. Рабочие фары с одним светодиодом также могут пригодиться для освещения темных участков в магазине.

Создание навесной стены

Сохраните этот шаг, пока не закончите кузовные работы и грунтовку и не будете готовы к окраске. Чтобы создать временную навесную стену или импровизированную окрасочную камеру, вам понадобится 100-футовый рулон пластика толщиной от 4 до 6 мил. Используя степлер, накройте потолок магазина. Если у вас есть подвесные светильники, снимите их и почистите. Оберните пластиком потолок, затем установите свет на место. Если у вас есть светильники, прикрепленные непосредственно к потолку, нанесите пластик на светильники.Делайте это только с люминесцентными или светодиодными лампами.

Затем решите, сколько рабочего пространства вам понадобится вокруг машины для покраски. Протяните пластиковую занавеску по этому измерению, прикрепив ее верхнюю часть к потолку. Отрежьте все лишнее, что лежит на полу. Не забудьте оставить зазор вдоль пола спереди и сзади вашей «комнаты», чтобы обеспечить поток воздуха.

Вот вид на пластиковые навесные стены, которые я повесила в своем магазине. Пол также покрыт пластиком, так как аэрозольный баллончик упадет на пол.Если у вас есть хорошее эпоксидное покрытие на полу, вы можете подумать о его защите, как я сделал здесь. Преимущество создания области покраски навесных стен из пластиковой пленки в том, что вы можете сделать ее размером с гараж, если хотите. Здесь у нас было достаточно места, чтобы расположить все части машины.

Правила

Приведенные выше шаги обязательно помогут вам собрать временную покрасочную кабину, чтобы вы могли рисовать дома. Если вы выполните вышеуказанные шаги, вы сможете получить качественные результаты, которых хотите достичь.Помните «правила», которые я упомянул в начале? Ниже приведены несколько простых правил, которые, безусловно, помогут вам добиться отличных результатов.

• Держите его в чистоте. Любая пыль или грязь, которая находится на поверхности магазина, может попасть в краску.
• Силикон и масло — враги краски. Никогда не распыляйте такие вещи, как WD40 или средство для блеска шин, в магазине или вокруг него, пока идет какой-либо кузовной ремонт или покраска. Однажды друг распылял средство для блеска шин возле моего магазина. Он просочился через дверь, приземлился на поверхность автомобиля и испортил краску! Думайте о своем магазине как о «свободной от силикона» зоне от начала работы с кузовом до нанесения последнего слоя лака.
• Не удешевляйте, когда дело касается кузовных работ и лакокрасочных материалов. Вам не обязательно использовать самые дорогие продукты, но изучите их и найдите продукты хорошего качества, которые можно использовать. Ваша покраска настолько хороша, насколько хороши используемые продукты.
• Обязательно приобретите несколько одноразовых малярных костюмов с капюшонами. Надевайте один при грунтовании, чтобы защитить себя от краски. Другой оставьте для основы и лака. Большая часть пыли, которая попадет на краску, будет исходить от маляра.
• Надевайте подходящий респиратор и храните его в пластиковом пакете на молнии, когда им не пользуетесь.
• Чтобы спасти руки, возьмите коробку нитриловых перчаток. Используйте их всякий раз, когда используете химические вещества, такие как разбавитель, а также смешиваете или распыляете краску. Я даже ношу их, когда занимаюсь кузовными работами, чтобы уберечь руки и чтобы масло не попало на поверхность краски.
• Будьте в курсе всех правил ТСЖ или зонирования в вашем районе, касающихся покраски дома. Последнее, что вы хотите увидеть, — это подъезжающий городской чиновник, потому что ваш сосед пожаловался на пары краски, идущие из вашего гаража.

Скорее всего, эти пластиковые навесные стены еще какое-то время будут стоять.Вы от них устанете. Я уверен. Процесс покраски Firebird длился две недели, так как мне пришлось нарисовать на машине пламя Real Fire. Быстрое решение заключалось в том, чтобы снести навесную стену со стороны гаража, где были ящики для инструментов и рабочий стол, оставив пластик висеть на потолке и трех других сторонах. Когда работа была завершена, можно было легко повесить новую навесную стену с одной стороны и нанести на нее прозрачный лак, завершив процесс покраски.

Теперь, когда ваша мастерская готова для кузовных работ и покраски, всегда помните, что лучший инструмент в мастерской — это здравый смысл.Продумайте весь процесс. Фаза кузовных работ и окраски автомобиля — не время для нетерпеливости или спонтанности. Удачи вам со всеми вашими живописными проектами!

Как заработать деньги Картина подержанных автомобилей | Small Business

Новый слой краски может превратить подержанный автомобиль в средство красоты. Чтобы сделать подержанные автомобили красивыми с помощью слоя краски, также может потребоваться набивка карманов деньгами, если вы знаете, как подготовить, зачистить, загрунтовать и покрасить автомобиль до совершенства. Сохранение расписания в календаре с постоянным потоком покрасочных работ — одна из основных задач зарабатывания денег в этом бизнесе.

Открытие магазина

Прежде чем зарабатывать деньги на покраске автомобилей, вам нужно потратить немного денег, чтобы получить большое сухое пространство для работы. Если вы ищете помещение в аренду, вам нужно пространство с системой вентиляции, чтобы отводить пары краски. Если вы решите покупать подержанные автомобили для окраски, разметки и продажи, вам также потребуется много средств для демонстрации автомобилей, чтобы люди чувствовали себя желанными, чтобы зайти и узнать о транспортном средстве, которое они видят.

Поиск клиентов

Типы клиентов, к которым вы обращаетесь, могут быть владельцами классических или выставочных автомобилей, которым требуется покраска для соревнований или шоу.Другой рынок состоит из людей, которые просто хотят изменить цвет своей машины. Другой вариант — рисовать причудливые произведения искусства на транспортных средствах, таких как большие буровые установки и туристические автомобили. Обратитесь к другим предприятиям, которые нуждаются в покраске автомобилей своих клиентов, например, к кузовным мастерским или магазинам автомобильных красок, которым необходимо направить клиентов в уважаемый покрасочный цех. Обратитесь к дилерам по продаже подержанных автомобилей, которым нужны машины, окрашенные, чтобы они выглядели более привлекательно. Если ваш бюджет позволяет, покупайте подержанные автомобили по низким ценам, перекрашивайте их и продавайте с прибылью.

Определите структуру цен

Посмотрите на конкурирующие предприятия по покраске автомобилей, чтобы узнать, сколько они взимают за различные типы подержанных автомобилей, которые они красят. Например, автомобили для шоу или хот-род требуют более точной окраски, что занимает больше времени и стоит дороже. Чтобы определить свои расходы, сложите стоимость оборудования для окраски и распыления, а также накладные расходы на гараж и коммунальные услуги. Проверьте время, необходимое для очистки и подготовки автомобиля к покраске, маскировки деталей, которые не окрашиваются, зачистки, грунтовки, нанесения грунтовки, верхнего покрытия и прозрачного лака.Добавьте время к своим накладным расходам, чтобы получить представление о том, сколько вам нужно заряжать как минимум.

Создайте свою клиентскую базу

Продвижение ваших услуг по покраске является ключом к тому, чтобы ваш календарь был заполнен вакансиями. Начните с фотографий автомобилей, которые вы раскрашиваете, до и после. Затем используйте эти изображения на своем веб-сайте и в рекламных материалах, чтобы убедить людей принести вам свои автомобили. Создайте флаер, в котором объясняется, какие автомобили вы красите — например, классические автомобили или семейный седан.Раздайте эти листовки в магазины автомобильных красок и раздайте их в классических автоклубах или людям, которым нужна покраска.