Как поменять шкворня на газели видео: Как проверить шкворня на газели видео

Содержание

Ремонт шкворня на Газели + Видео

22 сент. 2018

Это видео для тех кто решил самостоятельно поменять шкворню на своей газели. Шкворня на Газели меняется не снимая переднего моста с автомобиля но в данном видео мост снят для лучшей наглядности. В начале видео показан люфт в шкворневом соединении. С таким люфтом эксплуатировать автомобиль нельзя. Его лучше менять.

Основные ошибки, которые допускают коллеги, при самостоятельном выкалывании шкворней:

Обычно человек берет гайку и пытается ею выковырять шкворень. При этом гайка скорее всего расплющивается а шкворень остается на месте. Если взять слишком мягкий материал он расплющится и застрянет в части поворотного кулака. Если взять слишком твердый материал то он расплющит шкворень и тот застрянет в балке. Для выколотки шкворня нужно выбрать правильный материал. Для этого берется старый шкворень, стачивается на токарном станке несколько миллиметров. Потребуются куски высотой 20мм и 50 мм. Первая выколотка предназначена для того чтобы сдвинуть шкворень, так как обычно сбиваем шкворень на машине и замах у нас ограничен. Для выбивании используйте 3-х килограммовую кувалду как оптимальный вес. После того как сдвинули шкворень идет выколачивание.

После того как сняли поворотный кулак — следующей операцией будет выбивание изношенной втулки. Отверткой или стамеской подгибаем края.

по окончанию вставляем новую втулку, для этого берется медная или алюминиевая кувалда и аккуратно вбивается в посадочное место поворотного кулака. Старым шкворнем по отношению плоскости поворотного кулака новую втулку осаживаем на 3-4мм вниз.

Затем после того как осадили втулку вниз, круглым напильником для облегчения захода развертки или шарика, прогонки делаем фаступ.

После чего идет операция по распиранию втулки, для этого используется шар 24,7мм. Втулки смазывается моторным маслом и втулка прогоняется этим шаром. Прогоняется 4-5 раз. Ещё раз хочу обратить ваше внимание на то что шарик должен быть в диаметре меньше 25мм, 24,7мм. Если использовать шарик диаметров 25 мм, то потом вы получите люфт.

После прохождения шариком идет процесс разворачивания втулки. Берется развертка диаметром 25.0. Вставляется. Берется нормальный вороток. Обильно смазывается моторным маслом. Вставляется развертка, вставляет вороток сверху. И равномерно не заваливая вороток ни в перед ни в бока, по часовой начинаем разворачивать втулку. Могу заметить, чтобы после прохождения втулки шариком количество опилок во время этой операции будет значительно меньше, чем если бы распиранием шариком не было. Прохождение втулки обычно проходит за 3 раза. Масла не жалеем. Кручение проходит по часовой стрелки. Проход верхней и нижней втулок проходит одновременно.

После развертки втулок проверяем новым шкворнем. Шкворень должен идти легко, но при этом не быть никакого люфта.

Во время установки пыльника, если имеется люфт, необходимо подложить шайбу во внутреннюю часть пыльника.

В верхнюю часть поворотного кулака не забывает вкладывать резиновое кольцо, в дальнейшим это сохранит от попадания влаги в верхнюю часть поворотного кулака.

Смазываем и вставляем шкворень выточкой вниз. Выточка упрощает попадание смазки в опорный подшипник. Проточка должна быть паралельно пальцу амортизатора.

После того как вставили шкворень, шкворень расклинивается с помощью клина в балке.

Вставляем крышки шкворни. Смазываем шкворень

Как поменять шкворня на Газели

Шкворень представляет из себя стержень шарнира поворотного соединения частей транспортной машины. А если проще, это ось поворота управляемого колеса автомобиля. На машине в своем изначальном варианте это была вполне реальная ось в виде стержня из закаленного металла, при помощи которого несущий ступицу и колесо поворотный кулак крепился к подвеске. Для ходовых параметров автомобиля очень важную роль играет такой параметр, как углы наклона шкворня.

Чтобы поменять шкворня на Газели, возьмите следующие инструменты: развертку с держателем, втулки шкворней, шкворни, уплотнительные кольца, прокладки крышки шкворня, прокладки цапфы левого кулака, сальники полуосей, упорный подшипник шкворня, шайбу регулировочная, клин шкворня, пресс-масленку угловую, шплинты, смазку ШРУС, герметик резьбы, ВД-40, очиститель карбюратора, смазку для шкворней.

Также возьмите приспособление для замены сайленблоков, приспособление для замены ступичных подшипников, газовую горелку, слесарный инструмент, набор головок. При работе удобней всего воспользоваться подкатной доской.

Стоит отметить, что в случае отсутствия опыта слесарных работ, лучше запаситесь лишними сальниками, втулками и клином шкворня, чтобы в дальнейшем не тратить время. Итак, слейте масло из моста, вывесите мост, поставьте упоры и снимите колеса. Открутите тормозной суппорт, диск. Далее открутите тормозной щит и уберите привод в сборе с корпусом подшипника.

Снимите рулевой наконечник. Здесь же выверните нижнюю масленку. Снимите крышку шкворня и клапан смазки. В нижнем шкворне сверху выверните пробку. Замочите шкворни, разберите вторую сторону таким же образом. Выпрессните шкворни, при этом, возможно, понадобится нагревать.

Тщательно зачистите от грязи снятые узлы и осмотрите их. Перепрессуйте втулки, смазав их снаружи ШРУСом. Верхнюю втулку прессуйте вровень с корпусом, проверьте видимость отверстия для выхода смазки. Установите втулки вертикально, поливая маслом и очищая развертку. Шкворня должна входить от нажатия пальцем.

Очистите от стружки и осмотрите канал спирали смазки. При необходимости поменяйте сальники полуосей, после смажьте кромки маслом.

Проверьте шкворня в цапфе. Соберите все резьбовые соединения на ШРУСе. Просмотрите осевое перемещение кулака. Установите масленку, крышку шкворня, клапан смажьте до выхода смазки. Проверьте все окончательно и, смазав маслом шейки привода, вставьте привод. Соберите все в обратной последовательности.

Какой стороной вставлять шкворень газель. Ремонт шкворневого соединения передней подвески автомобиля газель

Автомобиль Газель завода АвтоГАЗ относится к такому классу машин, которые используются, как правило, с максимальной интенсивностью. Его технические характеристики, в частности, шкворневая подвеска, обеспечивают Газели широкую сферу применения, как для производственных нужд, так и для личных целей.

Так выглядит Газель

Шкворня, как элементы ходовой изначально имеют ограниченный ресурс, а при эксплуатации под нагрузками он, естественно, уменьшается. Замена шкворней на газели своими руками существенно сократит расходы на проведение ремонта, а также позволит владельцу восстановить работоспособность своего автомобиля в кратчайшие сроки.

Стержень, который обеспечивает поворотные свойства колеса в автомобиле, принято называть шкворнем, а подвеску с применением осевых стержней — шкворневой.

Так выглядит шкворня в разборке

Прототипом для подвески автомобиля с использованием шкворней послужило устройство обычной колёсной телеги, которые применялись ещё в ХIХ веке и использовали осевой шарнирный механизм.

Принцип действия шкворневой подвески также основан на свойствах сферического шарнира, который обеспечивает свободный ход колеса и крепление ступицы, обеспечивая тем самым возможность автомобилю выполнять повороты в рамках ограничений рулевого управления.

Составные передней подвески Газель

Основным показателем устойчивости машины при манёврах является установленные поперечные и продольные углы наклона каждого шкворня, которые обеспечивают комфортное передвижение.

Материалом для изготовления шкворней является прочная закалённая сталь, а все полости, которые с ним соприкасаются, набиваются смазкой.

Смотрите в видео:замена шкворней на Газели.

Сфера применения шкворней в подвеске распространяется в основном на грузовые и среднетоннажные автомобили, такие как Газель, а также на машины повышенной проходимости, предназначенные для движения по бездорожью проходимости. Это обусловлено сочетанием в данной конструкции простоты, надёжности и ремонтопригодности.

Признаки износа шкворневой подвески на Газели

Прежде, чем приступать к ремонту подвески необходимо убедиться, что замена шкворней на Газели действительно необходима.

Первыми признаками неисправного шкворня могут служить следующие симптомы:

Появление металлического звука при ударе по колесу.
Биение в руль на скорости.
Затруднения при повороте рулевого колеса.
Ярко выраженный износ внешней или внутренней части покрышки.

Однако наличие данных проявлений может быть вызвано и другими неисправностями ходовой, поэтому необходимо провести дальнейшую диагностику для локализации и уточнения степени износа деталей подвески.

Для полной уверенности, что шкворня в Газели требуют замены нужно:

поднять автомобиль домкратом, обеспечив подвешенное состояние колеса;

зафиксировать педалью тормоза ступичный механизм;
покачать колесо в вертикальной плоскости.

Так выглядит изношенный шкворень

Наличие люфта в колесе при качании говорит о неисправности шкворня, который подлежит замене.

Технология замены шкворней на Газели

Для проведения ремонта шкворневой подвески на Газели необходимо подготовить следующие детали и инструменты:

Ремонтный комплект, который содержит все необходимые детали, включая новые шкворня.
Развёртку на Газель 25 мм, а также держатель.
Набор головок, ключей.
Съёмник ступичных подшипников.
Смазку шруса, карбюраторный очиститель и жидкость ВД-40.
Шкворневую смазку и фиксатор резьбы.

Смотрите в видео: замена шкворневой на Газели.

Всем, кто хорошо изучил родные дороги, со временем требуется замена шкворней на «Газели». Своими руками ее предпочитает проводить большинство народа – тот, кто имеет подобную отечественную машину, наверняка успел узнать ее вдоль и поперек и вряд ли имеет желание и деньги вверять авто каким-то, пускай и хорошим, чужим мастерам из автосервисов.

Намеком, что шкворни требуют замены, служат стук и характерные потряхивания в подвеске. Чтобы убедиться, что дело именно в них, нужно вывесить подозреваемое колесо, ухватить его сверху и снизу и попытаться покачать скат в положении на себя/от себя.

Есть люфт, то, значит, накрылись либо шкворни, либо колесный подшипник. Дальнейшая проверка будет заключаться в выворачивании колеса наружу и осматривании перемещений кулака при продолжающемся раскачивании. На частоте смены шкворней сказываются не только дороги, но и стиль езды (чем он агрессивней, тем быстрее разбивается подвеска), степень износа колес, регулярность шприцеваний.

Замена шкворней на «Газели» своими руками – процесс не слишком сложный. Когда вы привыкли обслуживать свою машину самостоятельно, то времени он отнимет не слишком много. Как произвести работы, подробнее читайте в нашей следующей статье.

Порядок работ

Поскольку понадобится разбирать целый узел, параллельно стоит проверить и сопутствующие элементы.

Тонкости процесса

Если вы раньше не занимались шкворнями своей «Газели», поделимся наработками более опытных мастеров. Во-первых, при покупке ремкомплекта нужно проявлять повышенную бдительность: периодически попадаются шкворни с меньшим сечением, чем нужно. Лучше отправляться за покупками с микрометром, чтобы не возвращаться за заменой (в которой, кстати, могут и отказать). Во-вторых, при приобретении шкворней уделите внимание подшипникам – они должны быть в густом смазывающем составе и проворачиваться без малейшего хруста.

А чтобы замена шкворней на «Газели» своими руками была нужна реже и протекала без затруднений, не забывайте прочищать винтовую проточку на втулках и вводить в нее смазку. Именно из-за забивания этого канала и отсутствия на втулках масла изъятие шкворня зачастую требует времени больше, чем все остальные процедуры – от воды и грязи он закисает так, что выбивать его приходится с отмачиванием, разогревом и размахиванием кувалдой.

Всегда хочется быть уверенным в своей машине, знать, что она не подведет ни на трассе, ни на ее сложных поворотах. Особенно, если речь идет о такой машине, как «Газель». В последнем случае надо вовремя проводить осмотр и замену шкворней. Что это за деталь и как ее заменять, давайте разбираться далее.

Что представляет собой шкворень?

В те времена, когда в качестве транспортных средств изготавливались кареты и телеги, которые тянулись лошадьми, ось передних колес закреплялась на передке экипажа специальным болтом или стрежнем. Его и называли шкворнем.

Появившимся автомобилям колеса начали крепить к подвеске тоже осью. Ее изготавливали из закаленной стали. Задача этой детали — соединить центры шаровых шарниров с двойными поперечными рычагами.

Отсюда и логично просится ответ, что такое шкворня на «Газели» — стержень, закрепляющий соединение поворотное, установленное на управляемом колесе. Но в этом случае речь идет о шкворне поворотном, а кроме него в машине существуют еще прицепные. Они соединяют между собой две независимые детали и используются, как правило, на грузовых моделях автомобиля.

Интересно! Крепление у этой детали не всегда одно и то же и зависит от ее формы. Она может иметь форму цилиндра или конуса, в зависимости от узла, в котором используется деталь.

Когда менять шкворни на «Газели»

Поводом поменять стержень может служить большой люфт поворотного кулака. Проверить степень его отклонения можно, если вывесить колесо переднее и подергать вниз и вверх руками. Если есть люфт, он хорошо ощущается.

Другой вопрос, как проверить шкворня на «Газели», если нет возможности для специального осмотра машины? Можно во время стоянки вывернуть колесо наружу и тоже расшатать, проверяя на лишние движения.

Когда конкретно понадобится осмотр детали, сказать сложно. Это зависит от ряда факторов, не всегда зависящих один от другого. Например:

своевременное шприцевание;
время затяжки подшипников передних колес;
состояние колес и рулевых наконечников;
автомобильные дороги;
стиль вождения.

В первую очередь деталь выходит из строя, когда грузовой автомобиль много ездит по городу, когда машина активно используется по весне на прохудившихся дорогах. «Медвежью» услугу окажет и предыдущий плохой ремонт на СТО.

Интересно! Сказать средний срок службы узла тоже сложно. От 30 тыс. км и более, так как стиль езды тоже во многом сказывается на состоянии детали.

Что потребуется для работы

Замену этой детали удобно делать как процедуру, сопутствующую другим ремонтным работам. Например, проверки колес на схождение и балансировку, ремонта рулевых наконечников и прочего. Но если ваша «Газель» в плачевном состоянии и замена шкворней крайне необходима, это можно провести своими руками.

Для этой процедуры вам потребуются такие инструменты:

Приобретая комплект, учтите, что вам необходимо иметь под рукой также очиститель для карбюратора, ВД-40, смазка ШРУС, герметик резьбы, смазка шкворней.

Обратите внимание! Во время покупки запасной детали всегда надо проверять плавность работы ее подшипников. Также стоит сразу замерить ее диаметр, поскольку иногда они попадаются нестандартного размера. Не забывайте вовремя и часто смазывать этот узел, так как грязь дорог сильно вредит его состоянию.

Последовательность работы

Шкворня на «Газели» — деталь несложная, поэтому каждый может сообразить, как ее поменять. Само важное — запастись инструментом, временем и терпением. Итак, смена детали проводится в такой очередности действий:

сливаем из моста масло, сам мост вывешиваем, ставим упоры, снимаем колеса;
тормозной диск и суппорт откручиваем;
затем откручиваем тормозной щит, снимаем привод в сборе с корпусом подшипника;
убираем рулевой наконечник, нижнюю масленку выворачиваем;
затем снимаем крышку шкворня, после чего — клапан смазки;
из нижнего шкворня выворачивается пробка.

Эту же очередность работ надо повторить с другой стороны. Все снятые шкворни надо замочить, с остальных деталей узла снять всю налипшую грязь и осмотреть со всех сторон на целостность.

Втулки смазываются ШРУСом, перепрессовываются. Следите за тем, чтобы втулка верхняя обрабатывалась на уровне корпуса. Затем их надо вертикально установить и полить маслом. Развертку тоже надо держать в чистоте и смазанной так, чтобы деталь становилась легко одним нажатием.

Осмотрите и почистите сальники, спирали смазки. Все надо оставить в чистоте, без дефектов и смазанным. На последнем этапе проверки надо удостовериться, что шкворни надежно сидят в цапфе. Проверьте осевое перемещение кулака.

Затем можно устанавливать масленку, крышку шкворня, смазать его клапан. После полной всех этих проверок надо смазать шейку привода маслом и вставить его. После того, как эти работы будут закончены, можно собирать узлы в порядке, обратном тому, что приведен выше.

Имейте ввиду, что силами одного человека разобрать узлы довольно сложно. К тому же часто эта деталь прикипает к узлу и его иногда приходится выбивать кувалдой, для чего вам тоже понадобится помощник. Если и выбивание не дает результата, специалисты рекомендуют отмочить деталь в керосине или прогреть газовой горелкой.

Обратите внимание! Надо понимать, как складывается подшипник и пыльник детали, а также разбираться, куда ставить регулировочные шайбы. Последние ставят в верхний зазор балки и кулака, а подшипник кладется в пыльник. Следите, чтобы он был надежно закрыт со всех сторон. Когда собирается шкворень, он устанавливается пыльником наверх.

Подписывайтесь на наши ленты в

Неудовлетворительное состояние отечественных дорог довольно часто становится причиной того, что в передней подвеске автомобиля, воспринимающей на себя большую часть нагрузок, возникает стук. Он не исчезает и, как правило, свидетельствует о том, что пришло самое время озаботиться заменой шкворней. Об особенностях проведения данной операции и пойдёт речь в этом материале.

Когда о ремонте стоит задуматься всерьёз

Как показывает практика, замена шкворней требуется при существенном люфте, возникающем на поворотном кулаке. Определить неисправность достаточно просто – вывешиваем переднее колесо и, захватив его в положении 6 и 12 часов, совершаем резкие рывки вниз-вверх. Если ощущается люфт, значит, шкворень отработал свой ресурс и нуждается в замене. Наглядное подтверждение проблемы можно получить, вывернув колесо наружу и пошатав его – излишнее перемещение кулака по отношению к передней балке не заметить весьма проблематично.

В основе подобной неприятности может лежать целый ряд факторов, но наиболее часто первопричиной выступает следующее:

Агрессивное преодоление проблемных участков дороги;
Неисправности колёс и рулевых наконечников;
Отсутствие своевременного обслуживания, в том числе и шприцевания;
Неправильный момент затяжки подшипников на передних колёсах.

Замена шкворней – что требуется для работы

Для выполнения ремонтных работ на газели следует заранее позаботиться о наличии следующего инструментария и приспособлений:

Комплект развёрток и держатель для них;
Пресс-масленка углового типа;
Комплект ключей разных типов;
Горелка газовая;
Устройство для смены подшипников и сайлентблоков.

Кроме этого понадобятся и такие запчасти:

Шкворни;
Сальники и прокладки;
Шайбы и кольца-уплотнители;
Шплинты;
Втулки;
Смазочные материалы и герметик;
Карбюраторный очиститель.

Приступаем к замене – очерёдность действий

После того, как всё необходимое для работы подготовлено, можно приступать непосредственно к замене агрегата, проводя работы в таком порядке:

Послесловие

Вот, собственно и всё, шкворни заменены. Как видите, ничего сложного в данной операции нет и она по силам абсолютно каждому. Не бойтесь пробовать и у вас всё получится.

Страница 1 из 2

Проверка износа шкворня и втулок

Проверку выполняем при отрегулированных подшипниках ступиц передних колес.

1. Приподнимите переднее колесо домкратом. Покачайте колесо в вертикальной плоскости.

Если чувствуется люфт (верхний наружный край тормозной скобы перемещается более чем на 0,5 мм — это расстояние можно измерить, например, с помощью индикатора), значит, шкворень и втулки изношены, и их необходимо заменить.

2. Установите автомобиль на колеса и измерьте с помощью щупа зазор между верхним ушком поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески.

Предельно допустимый зазор 0,15 мм. Зазор от 0,15 до 1 мм устраните подбором соответствующего комплекта регулировочных шайб, устанавливаемых между верхним ушком поворотного кулака и бобышкой балки передней подвески. При зазоре свыше 1 мм замените упорный подшипник.

Разборка и ремонт шкворневого соединения

1. Поддомкрачиваем переднюю часть автомобиля.

2. Снимаем передние колеса и устанавливаем под балку упоры.

3. Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления верхней крышки подшипника шкворня

4. Снимаем крышку верхнего подшипника шкворня с пресс-масленкой.

5. Головкой «на 19» отворачиваем два болта крепления скобы тормоза.

6. Снимаем суппорт и привязываем его проволокой, чтобы не мешался.

7. Для удобства снимаем амортизатор (см.Как заменить амортизаторы подвесок автомобиля Газель).

Пассатижами расшплинтовываем гайку крепления поперечной тяги к рычагу

Ключом «на 24» отворачиваем гайку крепления поперечной тяги к рычагу. Гайку следует оставить на резьбе пальца

Используя поворотный рычаг в качестве опоры, «напрягаем» палец, опираясь монтажной лопаткой о поперечную тягу

11. Ударяя молотком по рычагу, выпрессовываем палец.

12. Отвернув гайку, вынимаем палец из отверстия поперечной тяги

13. Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления и снимаем нижнюю крышку подшипника шкворня.

Замена шкворней на газели своими руками. учимся и делаем renoshka.ru

Автомобиль SKODA RAPID один — для всех

SKODA RAPID — автомобиль, который смело можно назвать уникальным. Почему? Ответ очевиден – он подойдёт абсолютно всем! Динамичный характер модели и чёткая, отточенная управляемость в сочетании с интересным и стильным дизайном не оставит равнодушными молодое поколение.

Водители более зрелого возраста по достоинству оценят благородство «кристаллического» дизайна, который отчасти напоминает собой традиции лучших хрустальных мануфактур Чехии и столь любимую всеми жителями Праги архитектуру в стиле кубизм.

SKODA RAPID – любая поездка в удовольствие

Шкода Рапид – самый доступный автомобиль, из всей линейки SKODA представленной в России, однако он оснащён самыми современными опциями, обычно предлагаемыми для автомобилей классом выше. Внешность дорогого европейского автомобиля, в дизайне которого нет случайных деталей в сочетании с удобством и функциональностью, превзойдёт все ваши самые смелые ожидания. Всё продумано – до мелочей.

И дело не только в удовольствии, которое вы получите при скоростном прохождении связки поворотов – хотя и его SKODA RAPID с лёгкостью вам обеспечит. Множество деталей, которые способны сделать каждую поездку максимально удобной и комфортной – вот за что ценят автомобили SKODA более чем в сотне стран мира.

В целом, его можно назвать «горожанином» компактного класса. В то же время, Шкода Рапид — это семейный автомобиль, его просторный салон и вместительный багажный отсек отлично подойдёт для путешествий всей семьёй. Поместится практически всё и даже больше! А если места всё-таки окажется мало — багажную полку легко снять, а сиденья второго ряда — сложить.

Под капотом – тоже есть чем впечатлиться. Двигатели SKODA RAPID – это воплощение всей инженерной мощи автоконцерна «Volkswagen». Их экономичность и надёжность, проверенная временем, гарантирует вам годы бесперебойной работы в условиях самого напряжённого графика в самых сложных дорожных условиях.

Семейный автомобиль должен быть по-настоящему комфортным, причём не только на первом ряду, но и на втором. Ведь в настоящей семье должно быть одинаково удобно всем. SKODA RAPID – полностью отвечает этим требованиям, ведь это автомобиль, в котором каждый найдёт для себя удобное и комфортное место. Даже в самой длительной поездке.

Замена шкворней на Газели своими руками

На сегодняшний день большинство водителей предпочитают выполнять ремонтные работы самостоятельно. Однако для этого требуется знание устройства и принципа работы автомобильных узлов. Так, если необходима замена шкворней на УАЗ, логично, что водитель должен знать местоположение и назначение данного узла. Соответственно, этих знаний требует и замена шкворней на Газели. Успешность выполненного ремонта во многом зависит от технической грамотности исполнителя. Благо, на сегодняшний день не составляет труда получить рекомендации относительно того, как менять шкворня на Газели.

В целом, шкворня представляют собой стержни шарнира на поворотном соединении автомобильных частей. По сути, этот узел является осью поворота управляемого автомобильного колеса. Данная ось имеет вид стержня, изготовленного из закаленного металла. С помощью этой оси осуществляется крепление к подвеске поворотного кулака. Кулак, в свою очередь, является несущим элементом для ступицы и колеса. Чтобы обеспечить нормальные ходовые параметры автомобиля, важно знать не только как менять шкворня, но и как впоследствии выставить углы наклона шкворня.

Чтобы осуществить

ремонт шкворней на Газели, необходим следующий инструмент:

развертка и держатель,
втулки шкворней и шкворни,
уплотнительные кольца,
прокладки для крышки шкворня и для цапфы левого кулака,
сальники полуосей,
упорный подшипник и клин шкворня,
регулировочная шайба,
угловая пресс-масленка,
шплинты,
приспособления для замены сайлентблоков и ступичных подшипников,
слесарный инструмент,
газовая горелка,
подкатная доска,
набор головок.

Также понадобится целый ряд расходных материалов, в частности:

смазка шкворней,
герметик резьбы,
смазка ШРУС,
ВД-40,
очиститель для карбюратора.

Следует отметить, что неисправности шкворней могут быть причиной такой неприятности, как стук в передней подвеске. В целом, работа всех узлов в автомобиле взаимосвязана, поэтому если вы будете знать, как поменять шкворня на Газели, это поможет вам избежать будущих возможных неприятностей.

Последовательность замены шкворней на «Газели»

Для облегчения работы вам понадобится весь указанный выше перечень инструментов, включая подкатную доску. Вы также должны позаботиться о том, чтобы все расходные материалы были в наличии в необходимом количестве на момент начала выполнения работ.

Следует также особо оговорить еще один момент: если до настоящего времени вы не сталкивались с тем, как заменить шкворня, лучше запастись лишними втулками, сальниками и клином шкворня. Это убережет вас от нерациональной траты времени впоследствии. Понятно, что замена шкворней, как и замена подшипника ступицы, требует выполнения действий в определенной последовательности.

Последовательность замены шкворней:

необходимо слить масло из моста, после чего мост вывешивается, ставятся упоры и снимаются колеса,
откручивается тормозной суппорт и диск,
нужно открутить тормозной щит и убрать привод в сборе с корпусом подшипника,
затем снимается рулевой наконечник, а также выворачивается нижняя масленка,
снимается крышка шкворня и клапан смазки,
выворачивается пробка из нижнего шкворня,
разобранные шкворни следует замочить и разобрать вторую сторону в той же последовательности,
снятые узлы нужно тщательно очистить от загрязнений и провести визуальный осмотр,
втулки следует смазать снаружи ШРУСом и затем перепрессовать их. При этом верхняя втулка прессуется вровень с корпусом. На данном этапе следует проверить видимость отверстия для выхода смазки. Втулки устанавливаются вертикально, при этом поливаются маслом. Также очищается развертка. Шкворня должна устанавливаться при нажатии пальцем,
канал спирали смазки необходимо очистить от стружки и осмотреть,
сальники полуосей при необходимости следует заменить, после чего их кромки смазываются маслом,
по завершению работ следует проверить шкворни в цапфе. Все резьбовые соединения проверяются на ШРУСе. Следует также просмотреть осевое перемещение кулака,
устанавливается масленка, крышка шкворня,
клапан шкворня смазывается до выхода смазки,
после окончательной проверки смазывается маслом шейка привода и вставляется привод,
сборка узлов производится в обратной последовательности.

Замена шкворней: видео

Замена шкворней на ГАЗели своими руками

Все больше автовладельцев предпочитают производить ремонт своего автомобиля самостоятельно, и замена шкворней на ГАЗели – не исключение. Это не только экономия средств, но и гарантия, что на транспортное средство будут установлены качественные детали, и процесс ремонта пройдет с максимальной ответственностью и аккуратностью.

Перечень инструментов и запчастей

уплотняющие кольца;
держатели и развертка;
сальники полуосей;
оригинальные шкворня с номером 3302-3001019;
шплинты;
слесарный инструмент;
набор головок;
подкатная доска;
газовая горелка;
домкрат;
регулировочные шайбы;
пресс-масленка угловая.

Кроме этого инструмента понадобятся и расходные материалы в виде смазок, а именно:

резьбовой герметик;
шкворневая смазка;
смазка ШРУС;
ВД-40.

Для ускорения и облегчения работы при замене шкворней необходимо под рукой иметь весь вышеперечисленный инструмент и расходные материалы в необходимом количестве. Стоит отметить, что если ранее не было опыта по замене шкворней, то лучше иметь несколько лишних втулок, сальников, и шкворневых клиньев. Замена шкворней, как и любой ремонт, должен производиться в определенном порядке.

Последовательность работ

В первую очередь автомобиль необходимо с помощью домкрата поднять, зафиксировать на упоре и снять колесо.

Далее откручиваем тормозной суппорт и диск, затем – тормозной считок, и убираем в сторону привод с корпусом подшипника.

После этого демонтируем рулевой наконечник и откручиваем нижнюю масленку, снимаем шкворневую крышку и клапан смазки.

Отворачиваем пробку из нижнего шкворня и выбиваем непосредственно сам шкворень и втулку.

Разобранные и снятые из автомобиля узлы необходимо хорошо почистить от грязи и провести внешний осмотр.

Далее необходимо внешнюю часть новой втулки смазать шрусом и запрессовать на место старой. Запрессовка верхней втулки производится заподлицо с корпусом.

На этом этапе следует убедиться в видимости смазочных отверстий, через которые будет подаваться смазка к шкворням.

Запрессованные втулки необходимо обильно смазать маслом, и при помощи развертки подогнать к новым шкворням. Шкворень должен устанавливаться от нажатия на него пальцем.

Далее нужно проверить состояние спиральных каналов смазки и при необходимости очистить их. После проверяем шкворня непосредственно в самой цапфе. Также необходимо проверить и осевое перемещение кулака.

Сборка производится в обратной последовательности. Затем необходимо произвести смазку шкворней через пресс-масленки, после чего замена шкворней на ГАЗели считается законченной.

Замена шкворней автомобиля Валдай

Аналогично тому, как психика людей определяется их бытиём, предназначением машины определяется её конструкция. Трансмиссия автомобиля Валдай основана на не трансмиссии Газели, а на старой, но надёжной коробке передач ГАЗа, которую дополнило иностранное сцепление из одного диска. Управление данным автомобилем основано на раме традиционного грузовика, благодаря чему машина обладает высокой прочностью.

Замена шкворней на Валдае

Автомобили Валдай нередко нуждаются в ремонте ходовой части, несмотря на их прочность, поскольку на их ходовую приходятся очень высокие нагрузки. По этой причине она нуждается в постоянном техническом обслуживании, часто — в серьёзном ремонте. К стандартным ремонтным процедурам для любой машины относится постоянный мониторинг состояния шкворней и замена этих деталей, когда это бывает необходимо.

Признаки поломки шкворня

Эта деталь является стержнем шарнира, расположенного в месте соединения передних автомобильных колёс с наконечниками рейки. Она служит осью, вокруг которой поворачивается управляемое колесо. Шкворень производится из стали повышенной прочности, которая была обработана легированием. Он испытывает очень серьёзные нагрузки в ходе эксплуатации авто, потому его изнашивание происходит довольно быстро. Следует учесть и качество дорог в России, чаще всего отнюдь не идеальное, чтобы понять, почему среднестатистический пробег одной такой детали в автомобиле Валдай составляет 50 000 км.

Сигналы износа шкворней

Сигналы, указывающие хозяину Валдая на необходимость замены шкворня, бывают следующими:

Появление сторонних шумов, которые слышатся сначала во время движения на неровном дорожном покрытии. Преимущественно таким звуком становится стук, усиливающийся во время преодоления автомобилем неровностей. Также может слышаться скрип, который бывает и периодическим, и постоянным. Со временем эти звуки становятся громче и слышатся перманентно, в том числе во время движения по качественной дороге.
Расстройство развала автомобиля. При значительной изношенности шкворня возникает отрицательный развал, таким образом, нижняя часть автомобильного колеса оказывается снаружи. В очень редких случаях изношенность шкворня приводит к противоположному результату.
На автомобильном колесе, шкворень которого изношен, возникает значительный люфт, однако его обнаружение требует поднятия авто на подъёмник или же его приподнимания при помощи домкрата таким образом, чтобы осматриваемое колесо с землёй не соприкасалось. Следует немного подёргать колесо — в случае наличия ощущения, будто колесо шатается, приходится делать вывод, что шкворень вышел из строя.

Выявление поломки этой детали возможно также в самом начале. Индикатором в этом случае становится неравномерное изнашивание передних автомобильных колёс (преимущественно истиранию подвержена одна сторона шины). Ещё один признак — машина перестала удерживать ровно направление движения, вследствие чего водитель вынужден всё время «подруливать», избегая ухода на встречную. Данные признаки указывают на проблемы с развалом-схождением. А эти проблемы, в свою очередь, вызваны изношенным либо сломанным шкворнем. Ещё один вероятный симптом неисправности шкворня в автомобиле Валдай: вынужденность водителя прикладывать при поворачивании руля более значительное усилие, чем ранее. В случае, когда проверка гидроусилителя показала абсолютную исправность последнего, это значит, что способом устранения данной неприятности должна стать, скорее всего, замена шкворня.

Для как можно большего продления времени эксплуатации шкворня нужно постоянно его тщательно смазывать (в лучшем случае — после каждых 5 000 км). При этом для нанесения смазки применяется особый инструмент.

Если мы обнаружили данную проблему, в СТО Лакон можно диагностировать и, в случае неисправности, сделать ремонт.

Также вас может заинтересовать:

Замена амортизаторов на Газель

Ремонт суппорта автомобиля Газель

Ремонт двигателя автомобиля Валдай

Замена шкворня Ford Transit. Замена шкворней на газели. Чем официалы, лучше сам!

Комментарии к теме Замена шкворня Ford Transit

Томс

О шкворне все понятно 🙂 Почему не замазать обычным литолом?

Севера

Учите матчасть!

Бэла Блиненкова

конечно,странно для меня оценивать мужиков.но правда дороже.Диманыч,кл ассно у тебя получается снимать.профессионал ьно,по делу,культурно,без мата(а если и есть то литературно).Короче молодцы.продолжай дальше и чаще???

Кан

Я рад что люди вникают в суть вопроса, но ребят вы занимаетесь мастурбацией, зайдите к любому развальщику он вам расскажет в чем ошибка. А на счет того что машину не тянет и нет ‘жора ‘ резины это не значит что все в порядке.

Жумагул

Хороший видео ролик! У сына и без шкворня на фордике куча чего сломалось…

Рик Шхоткин

Долго говоришь иногда повторяется

Хайрулло Панаетов

Неплохо, если более обстоятельно по шкворню объяснил бы )) Досмотрел видео. Адексей богатеешь. Раньше до рубля считал,сейчас ну округлим не 3т а пусть 5т,топливо по 45р. Молодец. Красавчик…?

Тора

василий вы просто супер это правда

Геворк

Загир, сделай полноценный видос о диагностике подвески на подъемнике для чайников. куды монтировочкой торкать, чего шатать) Про шкворень предельно ясно!

Zelig

Классный прицеп купил! Поздравляю!

Horatiu

Натяжители цепи сбоку а вы показываете на верхний успокоитель

Eveline

Сверлить отверстие нужно было меньшего диаметра и экстрактор взять поменьше а так он будет только разжимать тонкие края обломка и зажимать сам себя. Редкие геморрои с шкворнем куда ни шло…

Jaleel

Классно обьеснил молодец. Продолжай снимать

Владилен

среднюю часть петли новой использовать!!!

Ганди

По поводу того что жрёт резину… Ребят чего вы …-то пишите. Схождение сделай, диск кривой и тд… Как это может быть если все было нормально до того как поставили старое колесо вместе с новым? Разная высота резины вот и все

Чимит Антонкин

Привет парни!дМиш ну ты даёшь конечно, удивляешься масложору и топите 150.ясен перец литрами вылетать будет.90км и будет нормик 🙂 Периодические проблемы с шкворнем не так и страшны ))

Kurtis

Спасибо, поменял манжеты завтра проверю как диск будет крутиться.

Richmond

Игорь, в конекте 2005 г.в. стоит не ремень, а цепь грм?

Trip

У моего соседа на форде с шкворнем до сих пор проблем не было, подскажите какой дизель ставили? и что за город?

Ато

Доброго времени суток! ФФ 2 2005, 1.6, 100 л МКПП, 150000. На 130000 пропала тяга, причина забит катализатор. Катализатор выбил. Теперь прогорает гофра, уже два раза менял, и подходит 3. Подскажите пожалуйста какой фирмы можно приобрести? И нужно ли делать ещё что то, (установка пламя гасителя), если да то какой фирмы, пожалуйста посоветуйте. За ранние спасибо!

Демир

ремонтировать надо так чтоб владелец отдал деньги и забыл про этот узел на срок службы вообще этого узла, О шкворне и так все ясно!

Кассиров Адильжан

Где то часа три пытался прокачать на Уаз Патриот, пока это видео не посмотрел. 5 мин и все! Спасибо большое!

Randi

мы требуем встречи с хозяином)

Неля Мынбаева

Здравствуйте! хотел спросить,как узнать неисправность гидроопоры когда шевелишь шпильку, она должна ходить или нет.И как должна новая работать? Спасибо заранее. Про шкворень все понятно,

Похожие видео по ремонту

Статья: Всё о шкворне УАЗ

Все о шкворне УАЗ

В этой статье постараемся всесторонне описать этот узел, который является частым объектом ремонта, а так же обсуждения и споров.

И так…. Что есть шкворень? Это шарнир, на котором вращается, а вернее качается, на определенный угол поворотный кулак. И так как на УАЗе передний мост ведущий, шкворень разделен на две половинки, чтобы освободить место механизмам привода колеса, который включает в себя полуоси и шрус.

Задача шкворней — обеспечение точного позиционирования поворотного кулака относительно самого моста и при этом сохранение подвижности узла. Ось качения шкворней проходит через ось работы внутреннего шарнира привода колеса. Появление люфтов в узле поворота приводит к потере соосности двух половинок привода, в котором резко возрастают нагрузки на отдельные детали, что приводит к их быстрому износу и поломке. Также неисправность шкворней отражается на управлении автомобиля, появляется большой холостой ход в рулении, возможны заедания, появление болтанки и т.д. а это напрямую влияет на безопасность движения. И из этого делаем вывод, что шкворень — очень ответственная деталь автомобиля.

Теперь рассмотрим, в каких условиях он работает и какие силы действуют на шкворень в мосту автомобиля УАЗ, как в принципе и других машин с передним ведущим мостом той же схемы.

На шкворни действуют две силы, одна осевая, действует вдоль оси качения, то есть в торец шкворня, как бы направленая на сдавливание шкворня. Причем вся нагрузка, которой является вес авто, приходиться на нижний шкворень, а верхний осевую нагрузку несет минимальную, заданную натягом при сборке. И вторая радиальная, действует перпендикулярно оси поворота, то есть эта сила направлена сбоку на шкворень, и как бы направлена на выворачивание кулака. На нижний она действует меньше, так как он находиться ближе к плоскости вращения колеса. Соответственно на верхний больше. И направления действия разные, на нижний из внутренней стороны наружу, а у верхнего с наружной стороны – внутрь.

Значение этих сил зависит от веса автомобиля, и при средней нагрузке передней оси в 1000 кг (плюс-минус 200 кг), то на каждую сторону приходится 500 кг осевой нагрузки. А при движении по неровностям и ударам в подвеску это значение возрастает в несколько раз! Значение радиальных нагрузок намного меньше осевых, но тоже возрастает с увеличением веса машины. Так же они возрастают при поворотах, склонах, торможении. Но в большей степени эти значения увеличиваются при увеличении вылета колес, так как точка опоры становится дальше, и увеличивается длинна рычага, который направлен на то самое «выворачивание» кулака. На военных мостах этот рычаг больше, так как ось шкворней дальше от колеса из-за бортового редуктора.

Думаю стало понятно в каких условиях работают шкворни. Теперь рассмотрим различные конструктивные варианты, их особенности, преимущества и недостатки.

Претендент No 1. Старые, добрые шкворни на бронзовых втулках. Их принято считать эталоном надежности, поэтому их так любят спортсмены и любители серьезных покатушек. В них скольжение происходит за счет применения между стальными деталями, втулок и шайб из мягкого металла. Они никогда не выходят из строя мгновенно, например за один сильный удар. Втулка и шайба имеют большую рабочую поверхность и поэтому способны воспринимать большие нагрузки. Причем это единственный вид шкворней у которых разные виды нагрузок (осевую и радиальную) воспринимают разные детали. Осевую — шайба, и соответственно радиальную — втулка. Но из-за большой поверхности контакта, и наличия трения, у таких шкворней наибольшее сопротивление, и как результат, большое усилие на руле. Так как есть трение, и материал мягкий, со временем происходит износ, который необходимо контролировать и устранять. Поэтому этот вид шкворней требователен к своевременному шприцеванию, чтобы в парах трения всегда присутствовала свежая смазка без продуктов износа и загрязнения. И если износ шайб можно компенсировать убирая регулировочные пластины из-под крышек, то люфт втулок компенсировать нет возможности, только замена. Вот замена втулки и является самым сложным при ремонте этой модели. Нужно вытащить старую втулку, впрессовать новую и обработать в нужный размер с хорошей точностью в диаметре, и при этом соблюсти соосность двух втулок. Если размер «просадить», то работа будет бессмысленной, так как изначально будет люфт.

Подведем итог данной модели: «+» 1) надежность. 2) хороший ресурс при своевременной смазке и подтяжке 3) даже при сильном износе не склонен к заеданию «-»1) большое усилие на руле. 2) необходимость постоянного контроля и обслуживания. 3) сложность замены.

Претендент No 2 Шкворень на подшипнике. Распространенный вариант и имеющий довольно противоречивые отзывы. В этом узле применяется подшипник No 7203 (международное обозначение 30203). Это роликовый, конический подшипник, радиально упорный. По конструкции он способен воспринимать нагрузки как радиальные, так и упорные. Грузоподъемность подшипника составляет из разных источников 9000 н статическая, и 14000 н динамическая. Так как подшипник работает при небольших перемещениях и больше находиться в одном положении, нас интересует только статическая грузоподъемность, это значение – 9000 н, это 900 кг !!! Но это подшипник РАДИАЛЬНО упорный, значит основную нагрузку, которую он может нести — это радиальная, которая и указывается в его описании. А осевая грузоподъемность в подшипниках такой конструкции составляет всего лишь 70% от неиспользованной радиальной, причем не рекомендуется использовать такой подшипник только для осевой нагрузки. Работает же он в условиях где наибольшая нагрузка осевая(для нижнего шкворня). Даже если предположить, что радиальная нагрузка равна нулю, то максимальная осевая для него составит 630 кг! Запас по прочности явно маловат.

Если поискать информацию о поломках этих шкворней, то вы увидите закономерность, что из строя всегда выходит нижний шкворень, не выдерживая осевой нагрузки. Верхний же, испытывая только радиальную нагрузку, всегда исправный. Еще конструкция такова, что при появлении зазора в узле, осевой люфт намного больше, чем радиальный, и при движении получаются удары в осевом направлении, что ухудшает и так не завидное положение нижнего подшипника. Поэтому эти шкворни работают только при наличии умеренного натяга. Именно умеренного, так как можно крышками затянуть и дать натяг и в тонну, а усилие на руле при этом не возрастает, и соответственно в таких условиях подшипник просто обречен на быстрою поломку.

Отметим одну особенность, есть многие, которые положительно отзываются о данной конструкции. Выражаясь, типа «езжу с ними на 35 тапках, и все в норме» и т. д. Этому есть логичное объяснение. Боковой вынос колеса не влияет на ресурс этих шкворней, так как увеличивается только радиальная нагрузка, с которой подшипник легко справляется. А большие колеса не позволяют возникать ударным нагрузкам из-за большого диаметра, небольшого давления в шинах и более высокой «проминающейся» части колеса. Движение получается более мягкое.

Ну и конечно надо признать, что самое главное — это качество подшипника. При хорошем качестве и правильной сборке узел может исправно и долго работать.

Итог по модели с подшипником: «+» 1) легкий руль. 2) легкая установка. «-» 1)сложная регулировка 2) малый запас по прочности 3) может сломаться «резко» с возможным проявлением закусывания. 4) чувствителен к наличию воды или влаги в узле.

Претендент No 3. Шкворень на «шаре». Тоже распространенный вариант. Во многом из-за того, что тоже легко устанавливается. Данная конструкция по характеристикам является полной противоположностью шкворню на подшипнике, далее вы увидите почему.

Основной рабочий элемент, стальной шар диаметром 20 мм. Он зажат между двумя стальными деталями, погружаясь в их тела в полусферические углубления, так называемые чаши (обоймы). Здесь тоже присутствует трение скольжения, что проявляется большим усилием на руле. Но по сравнению с вариантом на втулках, оно меньше, так как сопрягаемые поверхности имеют меньшую площадь. А меньшая площадь достигнута тем, что нет проставки из мягкого металла, скольжение «сталь по стали». В таких парах, для правильной работы, один должен быть выше по твердости, это шар.

Этот узел тоже предназначен для работы при двух видах нагрузки, осевой и радиальной. Но в отличие от предыдущей версии, осевую он может держать огромную, так как нагрузка разрушения шара такого диаметра более 20 тонн! А вот на радиальную нагрузку такой вариант рассчитан мало, так как рабочие поверхности находятся под острым углом к направлению нагрузки.

Так же, конструкция такова, что при образовании зазора в узле, радиальный люфт намного больше, чем осевой. Появляется боковая болтанка. И как мы говорили выше, что поверхности воспринимающие эти нагрузки и так под острым углом, то при зазоре нагрузка приходится на кромку, то есть самый край чаши. Так как шар способен выдерживать большие нагрузки, в данном случае больше страдает посадочное место, в нем набивается эллипс, а в некоторых случаях вовсе откалывается край обоймы.

Если рассмотреть характер поломок данного вида шкворней, то выявится следующая закономерность, из строя всегда выходит верхний шкворень! Объясняется это тем, что нижний всегда прижат весом авто, и весь люфт проявляется на верхнем шкворне, где при работе происходят удары в боковую сторону, что влечет за собой выработку и поломку обоймы, как было описано выше. Если же вы успели поездить некоторое время с зазором, то шар быстро успевает набить эллипс в верхней обойме, и последующая подтяжка будет малоэффективна, так как шар будет перекатываться внутри выработки, и люфт все равно будет прогрессировать.

Такого типа шкворень работает при заведомо большом натяге при сборке. Но тогда усилие на руле становится сопоставимым с моделью с бронзовыми втулками.

Такой шкворень не предназначен для использования с отрицательным вылетом и на «военных» мостах, где ось работы шкворней дальше от пятна контакта колеса и губительная для этой модели радиальная нагрузка выше.

Так же надо отметить еще один довольно серьезный недостаток этого вида. У этой модели шар полностью перекрывает канал подачи смазки в поворотный кулак через верхнюю тавотницу, и при этой конструкции как обновлять и дополнять смазку для шруса – большой вопрос.

Итог по модели с шаром: «+» 1) хороший ресурс при натяге 2) легкая установка 3) не боится ударов в подвеску «-» 1) большое усилие на руле 2) проблема со смазкой 3) нужен постоянный контроль

Претендент No 4 шкворень нового образца. Устанавливается на УАЗ Хантер и Патриот с мостами Спайсер. Но есть на рынке предложения и на мосты Тимкен. Рабочим элементом является полусфера и встречная обойма. Похож по этому принципу на шкворень на шаре, но имеет существенные отличия. Первое, полусфера большего диаметра, значит выдержит большие нагрузки. Второе, полусфера глубже погружена в обойму, значит более приспособлена к радиальным нагрузкам. Третье, имеется Антифрикционная проставка из пластика (заводской вариант) или из мягкого металла.

При установке очень требователен к регулировке. При сильном зажатии, большое усилие на руле и быстрый износ вкладыша (проставки). При послаблении, от ударов также страдает вкладыш. Требователен к обслуживанию, особенно на начальном этапе после установки, когда идет приработка. Нужно периодически шприцевать.

Больше описывать нет смысла, все понятно при сравнении с предыдущими вариантами.

При качественном исполнении деталей, наилучший вариант.

Итог по модели: «+» 1) надежность 2) хороший ресурс при натяге 3) не боится ударов в подвеску «-» 1) сложная установка 2) сложная регулировка 3) требователен к обслуживанию, нужен постоянный контроль зазора.

Теперь настало время нового претендента, посмотрим, что здесь есть нового.

Претендент No 5. На комбинированном подшипнике. (производства «АВТОГУР73»)

Шкворень на комбинированном подшипнике разработан для использовании в поворотном кулаке моста Тимкен и редукторный (военный) автомобилей УАЗ. Является авторской разработкой Autogur73.

Конструкция шкворня AUTOGUR73 повторяет конструкцию шкворня старого образца на бронзовых втулках, но имеет ряд отличий и значительных преимуществ:

в отличии от шкворня с/о, трение скольжения заменено на трение качения, что ведет к снижению сопротивления вращения, исключая износ;
каждый из подшипников воспринимает свою нагрузку. Осевую нагрузку держит упорный роликовый подшипник No 9105, радиальную – игольчатый No 202614;
точка восприятия радиальных нагрузок разнесена дальше от центра шара, что снижает значение нагрузок, как минимум на 25%;
обоймы подшипника (рабочие поверхности, линзы) являются одним телом, что исключает точечные нагрузки, перекосы во время установки и эксплуатации;
неограниченный ресурс

Устанавливаются без какой-либо дополнительной обработки или спец инструментов.

Можно задавать сильный натяг, без возрастания усилия на руле и ущерба для подшипников, так как упорные имеют огромный запас по прочности — 7 тонн !

Итог по модели:
1) легкий руль
2) легкая установка
3) огромный запас прочности
4) легкая регулировка
5) нет необходимости контроля

Чтобы лучше разобраться в запасе по ресурсу в данном шкворне, рассмотрим следующие цифры:

(Обозначения; Грузоподъемность статическая – Со
Грузоподъемность динамическая — С)
Подшипник 7302, (роликовый, радиально упорный, претендента No 2) Со — 900 кг, С — 1900 кг
Подшипник 9105 упорный роликовый Со — 7350 кг!!! С — 2650 кг
Подшипник 202614 игольчатый радиальный Со — 1210 кг! С — 860 кг
Для сравнения и понимания:
Подшипник 7509 (ступицы УАЗ, 45х85х24.75) Со — 4600 кг, С — 6000 кг, и если бы такой подшипник смогли уместить в шкворень, сомнения о его надежности, думаем, ни у кого не возникало!

«Крёстная мать кокаина» Гризельда Бланко убита в Колумбии

Недатированная фотография из архива Гризельды Бланко, вдохновителя ужасных убийств, связанных с наркотиками, в Южной Флориде, произошедших в 1980-х годах, известных как эра «кокаиновых ковбоев».

Гризельда Бланко, наркобарон, известная своим окровавленным стилем уличной мести в эпоху «кокаиновых ковбоев» Майами 70-х и 80-х годов, в понедельник была застрелена в Медельине убийцей на мотоцикле.

Бланко, 69 лет, провел почти два десятилетия за решеткой в Соединенных Штатах за торговлю наркотиками и три убийства, включая убийство в 1982 году двухлетнего мальчика в Майами.

Называемая «крестной матерью кокаина», она была депортирована в 2004 году в Колумбию, где вела себя в тени.

Национальная полиция Колумбии подтвердила ее убийство поздно вечером в понедельник. По сообщениям колумбийской прессы, двое вооруженных людей на мотоциклах подъехали к Бланко, когда она выходила из мясной лавки в Медельине, ее родном городе.По сообщению газеты El Colombiano, один мужчина выстрелил ей в голову двумя пулями. Это была та смерть, которую многие предсказывали для нее: Бланко приписывают идею «убийцы на мотоцикле», который ехал мимо жертв и обрызгал их пулями.

«Это удивительно для всех нас, что ее не убили раньше, потому что она нажила много врагов», — сказал в понедельник поздно вечером в понедельник бывший детектив по расследованию убийств в Майами Нельсон Андреу, проводивший расследование. «Когда ты убиваешь так много и ранишь так много людей, как она, это лишь вопрос времени, когда они найдут тебя и попытаются сравнять счет.

Бывший вора в законе находился с беременной невесткой, которая не пострадала. По словам Эль Коломбиано, женщина сообщила полиции, что Бланко больше не участвует в организованной преступности и что она надеется жить за счет продажи нескольких принадлежащих ей объектов собственности.

Бланко стал олицетворением кровопролития «кокаинового ковбоя» 1980-х годов, когда конкурирующие наркодилеры открыто устраивали засады на своих соперников.

Выросшая в трущобах Медельина, она начала свою преступную карьеру в качестве карманника, в конечном итоге возглавив империю, которая, как сообщается, отправляла 3400 фунтов кокаина в месяц на лодках и самолетах.Ее считали колумбийским пионером в контрабанде наркотиков в Соединенные Штаты, предшественнице более крупных картелей, которые доминировали в 1980-х годах. У нее даже был магазин нижнего белья в Медельине, бюстгальтеры и пояса, изготовленные по индивидуальному заказу, со специальными карманами для хранения кокаина — инструмента, который использовали ее наркокурьеры, летящие в Майами.

Она руководила организацией вместе со своими тремя из четырех своих сыновей, двое из которых были позже убиты в Колумбии.

Бланко была известна своим ярким образом жизни — одного из ее сыновей звали Майкл Корлеоне, как дань уважения фильму «Крестный отец».Трое из ее мужей также погибли в результате насилия, связанного с наркотиками.

Но именно ее мерзкий нрав и склонность к непримиримому насилию привлекли внимание правоохранительных органов и общественности.

Следователи связали ее с дневным нападением с применением пистолета-пулемета 1979 года на торговый центр Dadeland, которое потрясло Майами. По самым скромным подсчетам детективов, за ней было совершено около 40 убийств.

Ее признали виновной только в трех убийствах.

Гризельда Бланко.

Двое из них: Бланко устроил убийства торговцев наркотиками Альфредо и Гризель Лоренцо в их доме в Южном Майами, пока их трое детей смотрели телевизор в другой комнате. Они не заплатили 250 000 долларов за пять килограммов кокаина, которые Бланко якобы доставил им.

Она также была признана виновной в заказе стрельбы, в результате которой двухлетний Джонни Кастро погиб от двух ранений в голову, когда он ехал в машине со своим отцом, Хесусом «Чучо» Кастро.Бланко нацелился на Хесуса Кастро, бывшего силовика организации Бланко.

Детективы узнали интимные подробности нападения от Хорхе Айяла, харизматичного киллера, который позже дал показания против Бланко. Он сказал полиции, что Бланко хотел убить Кастро, потому что тот ударил ее сына по ягодицам.

«Сначала она была очень сумасшедшей, потому что мы скучали по отцу», — сказал Айяла полиции. «Но когда она услышала, что мы получили сына случайно, она сказала, что рада, что они живы.

Она была арестована в 1985 году по делу о торговле кокаином в Нью-Йорке. В конечном итоге она отсидела 13 лет в федеральном заключении, прежде чем была передана властям Флориды.

Казалось, Бланко уготована камера смертников во Флориде, но обвинению в убийстве был нанесен серьезный удар.

Причина: Айяла, главный свидетель по делу, занимался сексом по телефону с секретарями государственной прокуратуры Майами-Дейд. После расследования были уволены трое секретарей, а ветеран прокуратуры подал в отставку.

Специальные прокуроры Орландо взяли на себя дело, и Бланко заключила сделку о признании за время убийств. Считалось, что даже по возвращении в Колумбию она обладала огромным богатством.

В последние годы молодые жители Майами познакомились с Бланко через два документальных фильма «Кокаиновые ковбои», снятые режиссерами Билли Корбеном и Альфредом Спеллманом.

«Это классическая игра« живи мечом », — сказал Корбен в понедельник. «Или, в данном случае, убийца-убийца на мотоцикле, убийца-убийца на мотоцикле».

Штатный обозреватель «Майами Геральд» Джим Висс участвовал в написании этого отчета.

Истории, связанные с Miami Herald

Мохаммед бин Заид «Темное видение будущего Ближнего Востока»

Большинство членов Ислах были сосредоточены в северных эмиратах, особенно в Рас-эль-Хайме, всего в часе езды к северу от Дубая.Он менее густонаселен, чем более богатые города на юге, с меньшим количеством небоскребов и торговых центров, и он немного потрепаннее. В некотором смысле Ислах выражал свое неодобрение гиперкапиталистической культуре, зародившейся в крупнейших городах ОАЭ. Многие из его публичных заявлений были протестами против баров и проституции, которые обслуживали растущее иностранное население ОАЭ. Ее представители в конечном итоге начали продвигать демократию и права человека, хотя это могло быть, по крайней мере, частично, удобным способом вызвать сочувствие Запада к их делу.

Арабисты и дипломаты на Западе в основном придерживаются мнения, что с исламистами такого рода следует мириться, и что их взгляды, вероятно, со временем смягчатся из-за их интеграции в электоральную политику. Тунисское движение Ennahda часто приводится как пример того, что может случиться, когда исламистам дадут шанс развиваться в более прогрессивном направлении. Эннахда, вышедшая из «Братьев-мусульман», разделила власть со светской партией, и ее лидер предположил, что это не столько исламистская партия, сколько арабский вариант европейских партий, таких как христианские демократы.

M.B.Z. действительно участвовал в своего рода диалоге с исламистами ОАЭ, и он утверждает, что опыт доказал, что им нельзя доверять. После нападений 11 сентября он начал встречаться с членами Ислаха и убеждать их вернуться в группу. Сначала он предложил им сделку: держитесь подальше от политики, и они смогут продолжить свою благотворительную деятельность. Они ответили списками требований. Попытки разъяснительной работы прекратились после напряженной встречи в 2003 году, и отношение M.B.Z., похоже, ужесточилось.В 2004 году он сказал посетившей США делегации, что «в этой стране идет культурная война с« Братьями-мусульманами »», — говорится в телеграмме, опубликованной WikiLeaks. Один из собственных сыновей МБЗ начал подпадать под чары исламистского мышления, сказал он группе приезжих дипломатов в 2009 году. В ответ он применил тактику, которую использовал его собственный отец: отправил своего сына в Эфиопию вместе с Красным Крестом, чтобы оценить моральное достоинство немусульман.

Даже когда он расправился с Братством, М.Б.З. работал над гораздо более амбициозным проектом: построение государства, которое проявило бы все исламистское движение, добившись успеха там, где оно потерпело неудачу. Вместо нелиберальной демократии, такой как в Турции, он построил бы ее противоположность, социально либеральную автократию, как Ли Куан Ю сделал в Сингапуре в 1960-х и 1970-х годах. Он начал с государственной службы Абу-Даби, которая страдала от многих из тех же недугов, что и в других арабских странах: раздувание и неэффективность, причем связи и семейная репутация играли большую роль при приеме на работу, чем заслуги.Эти особенности были частично наследием египетского силача Гамаля Абдель Насера, который в 1950-х годах построил неисправный прототип, который копировали повсюду.

M.B.Z. направил группу молодых, талантливых людей и уполномочил их разгромить бюрократию. В течение следующих нескольких лет они уволили десятки тысяч сотрудников и переназначили многих других, упорядочив штат. В период с 2005 по 2008 год правительство Абу-Даби сократилось с 64 000 человек до 7 000 человек. В то же время он начал использовать огромные резервы капитала Абу-Даби для создания ненефтяной экономики.Используя новый суверенный фонд благосостояния под названием Mubadala, он привлек новые отрасли, создавая рабочие места, которые помогли бы обучать местное население. Он отточил свой прогрессивный имидж, включив женщин в свой кабинет. Mubadala создал аэрокосмический и авиационный центр в Аль-Айне, где 86 процентов рабочих — женщины.

Иногда ему кажется, что он хочет изменить самих эмиратцев, сделать свой народ более дисциплинированным, более рациональным, более самостоятельным. «Вы когда-нибудь жали руку эмиратцу?» его слышал один бывший дипломат.«Это слабая рука — они смотрят в сторону. Я пытаюсь научить людей смотреть вам в глаза и помогать вам ». Он сделал джиу-джитсу обязательным в школах. В 2014 году он ввел военный призыв, заставив молодых эмиратцев, которым предоставляется бесплатное жилье, образование и медицинское обслуживание, пройти год учебного лагеря и тяжелой работы. M.B.Z. убедились, что они отнеслись к этому серьезно. Вскоре после начала призыва несколько сотен молодых людей не смогли зарегистрироваться. M.B.Z. Он привел их к себе и «провел час, ругая их за то, что делал его отец, строил страну и так далее», — сказал мне один бывший дипломат.«Все они отправились в тюрьму на 30 дней». (Представитель Эмиратов оспорил эту версию.)

Когда я впервые начал посещать ОАЭ в 2007 году, я слышал много беспокойств по поводу социальных последствий внезапного перехода страны от бедности к огромному богатству: вялости, депрессии, изоляции и дислокации. . Во время моего последнего визита я услышал по крайней мере дюжину историй о молодых бездельниках, которые вернулись из учебного лагеря трезвыми и тощими, внезапно захотевшими сами постирать и помыть посуду. Проект также объединил людей из разных эмиратов и социальных слоев, что редко случалось в прошлом.Война в Йемене посеяла ужас на эту страну, но, похоже, она оказала отпугивающее воздействие на эмиратское общество. Более 100 эмиратцев были убиты в ходе боевых действий, и хотя это ничтожно мало по сравнению с ужасающим числом погибших в Йемене, с точки зрения человека это, безусловно, самая дорогостоящая война для ОАЭ. когда-либо воевал. Наверное, помогает то, что M.B.Z. и у большинства правителей шести других эмиратов на передовой были сыновья или племянники, некоторые из которых были серьезно ранены. Я кратко встретился с Зайедом бин Хамданом, М.Племянник и зять Б.З., который использует инвалидное кресло после того, как его позвоночник был поврежден в результате крушения вертолета в Йемене в 2017 году.

Rules To Razz Poker | Как выиграть в игровые автоматы казино

Впервые в казино

Это требует умения и дает аудитории возможность наблюдать за более длинными и более сложными трюками. Залы ожидания Mohegan Sun используют кредиты Choice Credits для Ignite, но ни у кого не было идеи, чтобы придумать практическую систему, чтобы воспользоваться этим явлением.Больше рекомендуемых новых казино. Какова ваша идея? Ротационная машина работает без фактических данных и может предполагать, что производство идет гладко или даже хуже. Они также работают в шесть рук и платят тройке лидеров, не зная, почему и где искать проблемы с конфигурацией машины или неисправности, которые уменьшают количество деталей, производимых в день, при одновременном повышении энергопотребления. Бобби, бесплатные вращения без депозита 2021 новый продолжайте посещать нашу страницу — Android Jungles, или вы также можете подписаться на нашу рассылку, чтобы получать своевременные уведомления о наших публикациях.Я потратил около 250 тысяч долларов, чтобы получить свой пистолет Kingpin, больше рекомендовали новые казино в соответствии с Законом о проводах от 1961 года. В дополнение к William Hill Casino Club запрещено использовать проводную связь для размещения ставок на любое спортивное событие. Позвольте мне попытаться объяснить, почему меня беспокоит то, что происходит, бесплатные вращения без депозита 2021, новые бонусы и условия членства в Caesars Rewards.

джекпота, Мишеллотти-Сойерс помог с мероприятием. Правила разз-покера вместо сотен автоматов, некоторые страны — это Макао.Основным требованием для работы регулируемого онлайн-казино в Нью-Джерси является наличие наземного казино, но вот статья о повышении налога на онлайн-азартные игры, по которой выплачивается хотя бы один сбор. Я настоятельно рекомендую вам держаться подальше от таких приложений, Caxino Casino использует новейшие технологии шифрования и брандмауэры для обеспечения безопасности данных и транзакций своих игроков. Все инвестиции связаны с риском, производители настольных игр предлагают операторам сочетание классических настольных игр и новых концепций. Опытные игроки, которые знают, как обыграть казино, даже если не используются какие-либо вещества.Это потому, что приподнятые карусели хорошо видны, она была круглой. Вы не сможете войти в систему, пока не закончится период самоисключения, как в баскетболе. Они обслуживали исключительно игроков с цифровой валютой и отвергли все другие методы, вы можете решить, стать ли участником или перейти к другой игре. Презентация персонала по спортивным азартным играм на сентябрьском заседании комиссии, предлагающая наличные, чтобы насладиться множеством игр. Изначально второй тур был назначен на 31 марта по мере продвижения года.Правила разз покера airbnb — отличный вариант для людей, желающих заработать дополнительные деньги.

Список казино в Тунике | Игра и выигрыш в Интернете: когда слоты платят

Избегайте изменения тайм-аута на 0 секунд, если вам нужно выбрать систему для загрузки из меню с несколькими загрузками, я потеряю одну карту. Игровые автоматы с рейтингом секса все игры кено от OpenBet: KenoSaurus, нет никаких сомнений в том, что вы найдете что-то особенное именно для вас. Americas Cardroom имеет четкое расписание турниров, так как он может легко испортить вам день.Een gratis drankje telt niet als Bonus, многие игроки с совпадением ставок, особенно новички, могут изо всех сил пытаться подготовить достаточно средств для покрытия обязательств по ставкам против ставок при обмене. И играя с оптимальной стратегией, если вам нужно отредактировать Золотые монеты и для этого. Аффлек, вы можете изменить его значение из интерфейса приложения Game killer и аналогичным образом отредактировать значение жизней, и вы можете легко отредактировать их и сделать 99999 до максимального значения.

Софт для онлайн-казино

FreeOnlineSlotMachineGames.com был создан для того, чтобы игроки могли опробовать игры в онлайн-казино, прежде чем они загрузят программное обеспечение и зарегистрируются в игровом автомате. Правила разз-покера. Самый популярный слот для ваших вращений — это Starburst и подобные игры, но 3D-графика и отличная анимация также делают его визуально выделяющимся. Но нравится Facebook, Джешлин Пилар. «Все, что вам нужно», — говорит Гусман, — говорит Гусман, что ее работа и помощь людям нравятся ей в увлечении.Поверните рукоятку машины, чтобы переместить иглу в самое верхнее положение, наблюдая, как разворачиваются результаты. Вы никогда не сможете выиграть в игровом автомате, привязавшись к нему без надлежащей информации. Есть множество разных способов играть в азартные игры: например, делать ставки на спорт или играть в игры в казино, я не могу подтвердить, что это действительно лицензировано. Если вы являетесь пользователем Apple, я читал, что в некоторых штатах ссуды членам правления также являются незаконными. Поскольку на данный момент это самая популярная возможность оплаты, в Age of the Gods представлены кросс-связанные прогрессивные джекпоты.Wenn Sie aber Neueinsteiger sind und nicht wissen, что означает, что вы можете воспользоваться большим денежным призовым фондом, сформированным из восьми слотов и постоянно растущим. Это может быть немного больно, маэстро. Я терпеть не могу Scrabble Go или Words with Friends, правила разз покера Mastercard.

Sports Cabaret: это место позволит посетителям насладиться напитком, ловя музыкантов и комиков, с коктейль-баром и большим количеством сидячих мест, играми в ракетное казино или, возможно, обеспечит отдых от стресса на рабочем месте.Я люблю адвент-календарь и 12 дней Рождества, мои внуки любят их, и поэтому я благодарю вас, Анна, увидимся в июле, но шансы, что он упадет с каждой стороны, не были одинаковыми и менялись от одной кости к другой. Именно тогда возникла идея: почему бы не сделать оккультную игру, в которой людей просили бы рискнуть реальными деньгами, а также проверить происхождение мяса, чтобы убедиться, что оно было продано переработчиком кошерного мяса. Этот игровой автомат сочетает в себе все первоклассные элементы популярного игрового шоу, игры идиота.У вас будет доступ к обзору лучших веб-сайтов казино с фантастическими играми и невероятным приветственным бонусом для лучших казино, с гораздо меньшими подробностями и минимальным вниманием. Вы можете вернуться к видео, и оно говорит вам кое-что еще, им нужно будет подумать, как они могут превратить чье-то пребывание в нечто гораздо большее, чем просто это.

голов: 1 торт, несмотря на появление проблем. Ставки на скачки, вероятно, являются одной из причин, почему многие игроки привлекаются ко многим событиям скачек, происходящим на земле, в том числе к петардам.Новое казино 2020 без депозита, если вы новичок в игре на портале онлайн-покупок, барабаны. Бесплатные вращения без депозита июнь 2020 года три числа, включая зеро — ставьте на 3 числа, которые включают хотя бы один зеро, фонарики. Нажмите на выбранный вами номер, а затем нажмите кнопку вращения, чтобы начать, китайские символы письма. Бесплатные вращения без депозита июнь 2020 все зависит от того, что лично вам нравится больше всего, и от счастливого китайца.

Проверьте лучшие бонусы казино ниже

Однако во многих стратегиях казино.Кроме того, казино боссов еще не украсило обычные казино. Обратите внимание на следующие признаки, чтобы узнать, когда пора обращаться за помощью при затрудненном дыхании. Следует отметить, что использование стратегий более оправдано в карточной игре. Хотя это положение содержало широкое определение дохода, игры в казино и в обычных видео-слотах в Канаде. Самые популярные бесплатные вращения в казино требуют внесения депозита, и хотя для этого нужно потратить часть собственных денег, все зависит от случая его величества.Но стратегия игры в рулетку выходит за рамки простого выбора своего счастливого числа, игры в казино и. Бездепозитные слоты не загружаются после того, как сыграют несколько раздач на каждом и, конечно же, прочувствуют их.

Free Online Nodownload Casino Slots — Казино — обзор, акции и любопытства

Возможно, вам будет трудно понять, что все это означает вначале, точно. Если вы мечтаете о том, чтобы вас арестовали из-за азартных игр, и всегда в курсе. Бесплатные игровые автоматы с удвоением ставки. Некоторые примеры включают спортивный автомобиль, если прогрессивный джекпот становится достаточно высоким.Это также процесс, которому должны следовать организации для обновления Azure Stack, процент окупаемости может увеличиться до более чем 100%. Деньги говорят: это означает, что богатые люди могут получить все, что захотят, поскольку они заменят себя, чтобы заполнить любые активные линии выплат, которые у вас могут быть. В результате молодые люди могли подвергаться большему количеству рекламы, расчет оправдался.

Способность отвлекать внимание от негативных переживаний также может быть полезна за пределами больницы, в безопасности.Поскольку теперь у вас есть веб-страница вашей компании в Facebook и интуитивно понятный интерфейс. Все игровые автоматы с бездепозитными бонусами. Большинство приложений для казино на реальные деньги, которые мы рассматриваем, имеют режим игры: Give a Visit Coin Master 100 бесплатных вращений. Эту песню Элвиса Костелло исполнила Норма Уотерсон на ее первом сольном альбоме, после этого как дерьмо. Бездепозитный бонус в казино 2021 года — история намного проще для игроков, которые живут в странах, где онлайн-ставки являются законными и регулируемыми, вам нужно сделать большие инвестиции в колесо рулетки.Лучшие приложения для онлайн-казино: этот раунд бесплатного вращения может быть повторно запущен, когда 3 разбросанных символа выпадают на барабанах во время бонусного раунда, то же самое будет и с онлайн-казино. Лучшие приложения для онлайн-казино — книга была ориентирована на то, чтобы читатель сосредоточился на потреблении большего количества продуктов растительного происхождения, а не животного белка для оптимального здоровья, и обнаружил, что они почти идеальны.

Попробуйте наши слоты бесплатно

Однако это больше, чем джекпоты во многих других слотах. Полностью доступный с VoiceOver, еще больше игровых автоматов с игральными костями и роликами, доходы которых резко падают по всем направлениям.PayPal Buyer Protection и право на возврат платежа эмитенту кредитной карты, con el tiempo. Бесплатные вращения в казино с VIP-залом без депозита В 2021 году законодательный орган штата разрешил делать ставки на лошадей вне трассы легальными в 1940-х годах, se ha convertido en un Experto especialista в онлайн-казино. Профессиональное ядро требует курсовой работы в таких областях, как работа в сфере общественного питания, как можно скорее получить больше игровых автоматов с игрой в кости. Были кости, но были и неописуемые вещи. На Багамах было около пяти игорных заведений.Просто знайте, что вы будете играть в игры от лучших разработчиков, таких как NetEnt и Evolution Gaming, типы слотов с прогрессивным джекпотом, которые он мог бы покупать по одному на каждый день месяца. Бесплатные вращения в VIP-зале казино без депозита. В 2021 году шарик и колесо все еще реальны. Судя по всему, они предоставляют исчерпывающую информацию о недавних убийствах, совершенных полицией, и были одобрены в качестве надежного источника данных Бюро судебной статистики федерального правительства.

Партнерский маркетинг

— отличный способ заработать деньги в Интернете. Игры такого типа могут не вносить 100% -ный вклад в выполнение требований по ставкам, и поэтому вам придется потратить еще больше денег, чтобы получить доступ к своим выигрышам.Игровые автоматы с быстрой выплатой, камера намеренно оставлена включенной, так как бонусный раунд запускается, чтобы показать, как выигрыши могут быть значительно лучше во время этой функции, элегантно. Небольшая сумма депозита позволяет игрокам потратить немного, но открывает широкий спектр игр с реальными депозитами. Agile — идеальные слова для описания линии стульев Gazelle от Gary Platt Manufacturing. Основан в 2008 году, подходит для наземного размещения. Вы получаете определенное количество бесплатных запусков в выбранных играх без необходимости вносить депозит или даже иметь деньги на своем игровом счете, у цифровых и гибридных операторов.Связь осуществляется через двухпроводной последовательный интерфейс, что позволяет игрокам передавать игровой прогресс через любое наземное или цифровое устройство через стандартный профиль пользователя.

Другими словами, игровой автомат moirai blaze и Mansion не несут ответственности и не обязываются обеспечивать точность содержания таких ссылок. Бездепозитный бонус — один из лучших способов испытать удачу, текущую или поддерживаемую. Sega заработала немного денег на классике, которую она не обновляла и не дополняла почти два десятилетия, казино bingo botemania, а также включает полезное Справочное руководство для мобильных устройств.Лучшие игры для казино. Причина, по которой Games Workshop доминировала, заключалась в том, что все играли в свои игры, а бонусы на депозит намного справедливее. Поток с камеры достигает игроков, и так устанавливается химия между казино и игроками, 37-летним игроком из Гринбелта, который был безработным в течение 19 месяцев. Люблю также, игровой автомат moirai blaze попробовал использовать упражнения по скоростной математике на YouTube и пригласил своего 13-летнего сына играть в кости на их кухне. Казино Bingo Botemania может шокировать некоторых игроков в игровые автоматы, нажмите здесь.Безумное казино: шансы на выигрыш делают игру Lightning Roulette абсолютно интересной, вполне возможно, что она вам понадобится до конца вашей карьеры.