Как покрасить диски в хром своими руками: Как покрасить диски в хром своими руками: советы и рекомендации

Как покрасить диски в хром своими руками: советы и рекомендации

Сегодня существует множество способов, при помощи которых каждый автолюбитель сможет выделить свое транспортное средство из серой массы машин на дороге.

Одним из самых доступных и популярных является хромирование литых дисков – нанесение на авто специального покрытия, которое помогает создать зеркальный эффект с серебряным или золотым отливом. Этот тюнинг популярен уже не первый год, благодаря чему является классикой. Это украшение для автомобильных дисков не только отлично смотрится на любом авто, но и предохраняет диски от возникновения на них коррозии, а также повреждений различного рода.

Хромированные диски на автомобиле

Среди преимуществ покрытия хромом специалисты и автолюбители выделяют:

• обеспечение зеркального эффекта;
• защиту от повреждений и ржавчины;
• устойчивость дисков к переменам погоды;
• возможность окрашивания своими руками;
• относительную ценовую доступность материалов.

Хромирование позволяет литым дискам не бояться перепадов температур при нагреве тормозов. Однако стоит помнить, что некоторые разновидности хрома достаточно дорого стоят и требуют повторного нанесения на деталь при появлении на них хоть одной царапины.

Для автолюбителя при выборе хромированных деталей стоит принять решение: красить имеющиеся изделия или покупать готовые. При покупке все просто: приобрел, надел на диск резину. Способов окрашивания же существует несколько.

Хромированные диски на автомобиле

Технологии хромирования и ухода

Есть 2 метода нанесения хрома на детали:

• диффузионный;
• гальванический.

Методика проведения гальваники является более долговечной и качественной. Однако она сложнее в техническом плане. Представляет собой внедрение хрома в молекулярную решетку металла, из которого состоят диски автомобиля. Это позволяет им быть влаго- и жароустойчивыми. Эта методика для хромированных литых дисков считается более надежной из-за свойств хрома к пассивированию — образованию пленки оксидов, замедляющих возникновение коррозии.

Хромирование особенно полезно для тех, кто любит большую скорость и часто использует свое транспортное средство. Оно уменьшает вероятность преждевременного выхода из строя хромированных дисков.

Диск с гальваническим покрытием хромом

Диффузный метод является, по сути, обычным окрашиванием литых деталей порошковыми красками. Он стоит дешевле, чем гальваника, обеспечивает более тонкий слой краски и зеркальный эффект. Однако при диффузном окрашивании диски не защищаются от коррозии и механических повреждений.

Диффузный метод хромирования

Несмотря на описанные выше свойства хромированных дисков, покрытие из хрома требует специального ухода во избежание возникновения на нем царапин и прочих повреждений. Правила ухода таковы:

• регулярная чистка при помощи средств, не содержащих аммиака или ацетона. Осуществляется при помощи мягких тканей. После нанесения моющих средств нужно смывать их водой (под небольшим напором во избежание появления повреждений), а затем досуха протирать диски (особенно актуально при морозной погоде). Для сохранения зеркального блеска специалисты рекомендуют пользоваться полировкой;
• при повреждении дисков сначала обработать поврежденное место мелом, а затем протереть сухой тканью. Также требуется нанести на поверхность прозрачный лак, чтобы предотвратить разрушение пленки оксидов вокруг царапины;
• при появлении грязи ни в коем случае не пытаться удалить ее, когда она в сухом виде. Помните, что соскабливание и оттирание песчинок неизменно приведет к повреждению хрома. Нужно сначала намочить загрязнение, дождаться его размокания, а затем аккуратно удалить;
• чистить следует не только диски, но и поверхности, которые к ним прилегают.

Как покрасить диски

К сожалению, гальванический метод нанесения краски на литые диски невозможно осуществить в гаражных условиях. По этой причине, если вы хотите окрасить диски своими руками, для вас подойдет диффузный метод. Он представляет собой применение краски «под хром».

Для того чтобы покраска дисков была успешной, вам понадобится такое оборудование:

• краска «под хром» в баллонах;
• дрель с необходимыми насадками;
• наждачная бумага;
• подложка черного цвета;
• ветошь;
• средство обезжиривания поверхности.

В целом, такое окрашивание дисков почти не отличается от обычного (за исключением использования подложки). Ее вам нужно будет подложить перед непосредственным нанесением краски.

Существует несколько этапов нанесения краски:

• очистка поверхности от загрязнений и ржавчины. Осуществляется при помощи наждачной бумаги. После очистки литой диск нужно просушить и вымыть;
• грунтование поверхности. Делается в 3 слоя, которые нужно наносить после высыхания предыдущего и давать высохнуть на протяжении 5 минут. Для ускорения просушивания грунтовки допускается использование фена. Перед нанесением 3 слоя нужно отполировать диск мелкозернистой наждачной бумагой;
• укладывание подложки и полировка. Выполняется для создания идеально ровной поверхности перед окрашиванием;
• нанесение хромированной краски. После распыления краски из баллончика нужно вновь провести полировку поверхности до появления блеска;
• финальное лаковое покрытие. Осуществляется для закрепления краски и обеспечения глянцевого эффекта.

Если вы не хотите осуществлять окрашивание своими руками, отдайте автомобиль профессионалам, которые проведут гальванирование. Самостоятельно такую процедуру выполнить очень сложно и опасно для здоровья. Процесс осуществляется с добавлением агрессивных веществ, а после работ остаются токсические отходы. При гальванировании вы получите диски с зеркальным отблеском (а не серебристым, как в случае окрашивания).

Хромирование дисков: до и после…

Также можно осуществить хромирование при помощи специализированного оборудования. В него включены стенды с манометрами, емкостями на несколько литров, предназначенными для специальных веществ, а также пистолетами и пульверизаторами для покраски и обдува деталей. Такое оборудование позволяет качественно покрасить диски своими руками, однако стоит оно несколько тысяч долларов.

[democracy]

[democracy]

Автор: Лагода Владислав Федорович

Образование высшее: среднее специальное. Специальность: Автомеханик. Хорошее знание устройства легковых автомобилей иностранного производства. Навыки работы: по замене ремня ГРМ ГБЦ ходовая часть сход-развал ТО. Ремонт…

акриловой, полимерной краской, под хром

Колесным дискам приходится выдерживать массу испытаний, среди которых не только ямы на дорогах, но также вылетающие из-под колес соседних автомобилей камушки, воздействие химии, которой обрабатываются дороги зимой, частая сырость и многое другое.

Все это отбивается на внешнем виде дисков, разрушая в первую очередь их лакокрасочное покрытие. Но царапины – это еще не причина покупки новых дисков или заказа дорогостоящей покраски в сервисном центре, ведь восстановить привлекательный внешний вид можно и самостоятельно в гаражных условиях.

Еще несколько лет назад единственным распространенным методом была покраска дисков своими руками автомобильной эмалью. Но достоинства такого покрытия заканчиваются на его доступности и простоте выполнения работ, тогда как о долговечности или достойном внешнем виде колес оставалось только мечтать. Сейчас возможности расширились, и уже существуют десятки способов восстановления ЛКП колесных дисков различной сложности и трудоемкости, а оптимальными можно назвать три варианта: покраска полимерной краской, покраска акриловой краской и хромирование. Следует отметить, что для каждого из способов требуется определенное специальное оборудование, но его можно заменить бытовыми приборами, так что эти работы в домашних условиях вполне осуществимы.

Покраска полимерной краской

Диск обработан пескоструем и окрашен полимерной краской

Порошковая краска хороша всем: она долговечна, красива и устойчива к истиранию. Именно по этой технологии красятся литые колесные диски в заводских условиях. При наличии профессионального оборудования все работы выполняются в следующей последовательности:

• проверка диска на наличие царапин и прочих дефектов;
• снятие старой краски и удаление всех признаков коррозии;
• обезжиривание поверхности;
• грунтование диска жидким составом;
• нанесение порошковой краски;
• обработка диска в термопечи, где он сушится и приобретает глянцевый блеск.

Конечно, специальная термопечь дома есть не у каждого, но это не проблема, ведь сегодня доступна покраска порошковой краской несколько другого типа, не нуждающейся в полимеризации под воздействием высокой температуры. Аналогичная краска применяется для покраски современных металлических дверей.

Она чуть менее долговечна, не имеет настолько хорошо выраженного глянцевого блеска, но все равно очень хороша. Последовательность действий здесь та же, что и в заводском цикле, только обжигание заменяется обычной просушкой.

Покраска акриловой краской

Окраска диска акриловой краской с баллончика

Акриловая – это уже более традиционная жидкая краска, что существенно упрощается работу. Здесь не требуется обязательное применение специализированного оборудования, и что еще немаловажно – в отличие от порошковых полимеров акрилом можно покрасить только часть диска, если хочется сделать его разноцветным.

Вся процедура выполняется в несколько этапов:

• очистка диска от грязи и старой краски, что лучше всего делать наждачной бумагой или дрелью со щеточной насадкой;
• шпатлевание всех поврежденных поверхностей;
• грунтовка и просушка;
• окрашивание и финишная просушка.

Важное достоинство акрила – многообразие доступных в продаже цветов.

Лучше всего наносить акриловую краску из пульверизатора. Оптимальный эффект достигается при покраске в два слоя, а перерыв между их нанесением должен составлять не менее 20 минут. При желании можно на покрашенный диск напылить лак для достижения глянцевого блеска.

Лаковое покрытие не слишком долговечно, особенно при зимней эксплуатации.

Покраска диска в хром

Диск от Лада Приора окрашен в хром

Осуществить настоящее хромирование в бытовых условиях с применением подручных средств невозможно, но доступна покраска специальным лакокрасочным составом, имитирующим хром. Это автомобильные краски из так называемой группы «хром-эффект». Процесс окраски здесь аналогичен покраске акрилом, только сама краска наносится в два слоя:

• черное покрытие;
• состав, имитирующий хром.

Здесь важнее всего идеально очистить, обезжирить и отполировать колесный диск. Кроме того, следует покупать дорогую краску, которая на самом деле даст полный визуальный эффект хромирования. Бюджетные варианты будут больше похожи на серый металлик, без характерного завораживающего блеска.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Покраска дисков хромом из баллончика

При интенсивной эксплуатации колесные диски достаточно быстро теряют презентабельный внешний вид. Сколы и царапины – это неизбежное зло, с которым сталкиваются все автовладельцы. Реставрация дисков цвета хром или другого оттенка в автомастерской – процедура не из дешевых, однако избежать больших финансовых затрат вполне возможно, если произвести реставрационные работы самостоятельно. Для этого всего лишь необходимо купить краску для дисков в баллончиках.

Для чего нужно красить колесные диски?

Покрытие колесных дисков новым слоем краски из баллончика производится по двум основным причинам:

• реставрация дисков, утративших первоначальный внешний вид;
• покраска в целях придания авто оригинальности.

Стоит заметить, что во втором случае автовладельцы часто используют необычные цвета, привлекающие внимание и даже наносят на диски светящуюся краску из баллончиков или покрытие цвета «хром». Вопреки распространенному мнению, покраска дисков – это не только декоративный прием, дело в том, что эта несложная процедура позволяет увеличить их срок эксплуатации, так как существенно увеличивает износостойкость.

Какую краску предпочесть?

В настоящее время производители предлагают настолько обширный выбор краски, что неискушенному автовладельцу достаточно легко растеряться при виде такого изобилия. Диски можно покрасить и в золотистый и в серебристый тон, и даже нанести на них покрытие под хром.

Обычно для покраски колесных дисков используются два вида краски: акриловая и порошковая. Каждый из них имеет свои особенности, которые необходимо учитывать.

Акриловая по качеству покрытия уступает порошковой, однако имеет целый ряд неоспоримых достоинств, в частности:

• такая краска в баллончиках (цвета хром, металлик и другие виды) удобна в использовании и позволяет быстро получить необходимый результат;
• цветовая палитра акриловых красок гораздо шире, чем порошковых, что позволяет выбрать наиболее оптимальный вариант.

Порошковые краски имеют следующие особенности:

• они имеют высокие эксплуатационные характеристики и отличаются устойчивостью к воздействию влаги и механическому повреждению покрытия;
• порошковое покрытие защищает диски от негативного воздействия внешних факторов и обеспечивает прекрасную антикоррозийную обработку.

Единственным недостатком порошковой краски является то, что для ее использования требуется весьма дорогое оборудование.

Как выбрать автоэмаль для дисков?

В последнее время популярностью пользуются краски, имитирующее покрытие хром или позолоту. Очень важно, чтобы покрашенные диски смотрелись гармонично по отношению к остальным элементам экстерьера авто и, конечно же, по отношению друг к другу. К примеру, если выбрана краска цвета хром, она должна иметь одинаковую интенсивность цвета и блеск на всех дисках.

При выборе краски для литых дисков нужно ориентироваться на ее качество и покупать продукцию известных производителей, ведь некачественная краска не продержится долго, тем более, что диски испытывают колоссальные нагрузки и нуждаются в надежной защите.

Краску в баллончиках важно приобретать из одной партии, ведь малейшие нестыковки в оттенках испортят все впечатление и сведут усилия к нулю.

Подготовка к покраске

Покраска дисков и в автосервисе и в домашних условиях, по сути, одинакова. Для начала производят подготовку к окрашиванию, состоит она из следующих этапов:

• Первым делом с колес необходимо снять шины. После этого диски необходимо тщательно очистить от загрязнений и вымыть при помощи автомобильного шампуня.
• После удаления загрязнений диски необходимо рассмотреть на предмет наличия дефектов: вмятин, царапин сколов.
• Все имеющиеся проблемные места необходимо тщательно отшлифовать, после чего провести обезжиривание поверхности.
• Глубокие трещины и царапины необходимо зашпаклевать, а после полного высыхания зачистить наждачной бумагой.

После выполнения всех операций диск еще раз обезжиривают и подвешивают на проволоку.

Как использовать краску для дисков в баллончиках?

Перед тем, как на подготовленные изделия будет наноситься краска из баллончика (цвета хром, или какого-либо другого оттенка) их поверхность необходимо покрыть грунтовкой. Перед работой все поверхности, которые не должны подвергаться окрашиванию, необходимо оклеить при помощи малярного скотча, чтобы защитить их от попадания брызг и капель.

Красить диски при помощи баллончика необходимо при температуре окружающей среды не ниже +10 °С.

Работы производят в такой последовательности:

1. Для начала баллончик нужно встряхнуть несколько раз, чтобы его содержимое приобрело однородную структуру.
2. Нанесение производят, распыляя краску из баллона на расстоянии 25-30 см от поверхности изделия.
3. Краску лучше всего наносить в два слоя, особенно, если она имитирует покрытие «хром», так блеск будет интенсивнее, а цвет – эффектнее. Каждый слой должен высохнуть за 15-20 минут. Полное высыхание краски, как правило, длится не менее 3 часов, при условии, что температура окружающей среды не будет опускаться ниже отметки в +20 °С.

Обычно на один колесный диск требуется израсходовать один баллончик краски.

Меры предосторожности при работе

В процессе работ следует соблюдать ряд мер безопасности:

• Покраску необходимо проводить в проветриваемом помещении.
• При работе обязательно нужно использовать средства защиты (респиратор, перчатки, специальные очки).
• При попадании содержимого баллончика на открытые участки тела, их необходимо тщательно вымыть, используя растворитель и мыло.
• Нужно помнить о том, что баллончик находится под давлением, поэтому его ни в коем случае не следует нагревать и оставлять под воздействием прямых солнечных лучей.

После использования баллончики запрещается сжигать или вскрывать. Используя приведенные выше советы можно легко и быстро покрасить диски в цвет хром или другой популярный оттенок.

Сегодня существует множество способов, при помощи которых каждый автолюбитель сможет выделить свое транспортное средство из серой массы машин на дороге.

Одним из самых доступных и популярных является хромирование литых дисков – нанесение на авто специального покрытия, которое помогает создать зеркальный эффект с серебряным или золотым отливом. Этот тюнинг популярен уже не первый год, благодаря чему является классикой. Это украшение для автомобильных дисков не только отлично смотрится на любом авто, но и предохраняет диски от возникновения на них коррозии, а также повреждений различного рода.

Хромированные диски на автомобиле

Среди преимуществ покрытия хромом специалисты и автолюбители выделяют:

• обеспечение зеркального эффекта;
• защиту от повреждений и ржавчины;
• устойчивость дисков к переменам погоды;
• возможность окрашивания своими руками;
• относительную ценовую доступность материалов.

Хромирование позволяет литым дискам не бояться перепадов температур при нагреве тормозов. Однако стоит помнить, что некоторые разновидности хрома достаточно дорого стоят и требуют повторного нанесения на деталь при появлении на них хоть одной царапины.

Для автолюбителя при выборе хромированных деталей стоит принять решение: красить имеющиеся изделия или покупать готовые. При покупке все просто: приобрел, надел на диск резину. Способов окрашивания же существует несколько.

Хромированные диски на автомобиле

Технологии хромирования и ухода

Есть 2 метода нанесения хрома на детали:

Методика проведения гальваники является более долговечной и качественной. Однако она сложнее в техническом плане. Представляет собой внедрение хрома в молекулярную решетку металла, из которого состоят диски автомобиля. Это позволяет им быть влаго- и жароустойчивыми. Эта методика для хромированных литых дисков считается более надежной из-за свойств хрома к пассивированию — образованию пленки оксидов, замедляющих возникновение коррозии. Хромирование особенно полезно для тех, кто любит большую скорость и часто использует свое транспортное средство. Оно уменьшает вероятность преждевременного выхода из строя хромированных дисков.

Диффузный метод является, по сути, обычным окрашиванием литых деталей порошковыми красками. Он стоит дешевле, чем гальваника, обеспечивает более тонкий слой краски и зеркальный эффект. Однако при диффузном окрашивании диски не защищаются от коррозии и механических повреждений.

Диффузный метод хромирования

Несмотря на описанные выше свойства хромированных дисков, покрытие из хрома требует специального ухода во избежание возникновения на нем царапин и прочих повреждений. Правила ухода таковы:

• регулярная чистка при помощи средств, не содержащих аммиака или ацетона. Осуществляется при помощи мягких тканей. После нанесения моющих средств нужно смывать их водой (под небольшим напором во избежание появления повреждений), а затем досуха протирать диски (особенно актуально при морозной погоде). Для сохранения зеркального блеска специалисты рекомендуют пользоваться полировкой;
• при повреждении дисков сначала обработать поврежденное место мелом, а затем протереть сухой тканью. Также требуется нанести на поверхность прозрачный лак, чтобы предотвратить разрушение пленки оксидов вокруг царапины;
• при появлении грязи ни в коем случае не пытаться удалить ее, когда она в сухом виде. Помните, что соскабливание и оттирание песчинок неизменно приведет к повреждению хрома. Нужно сначала намочить загрязнение, дождаться его размокания, а затем аккуратно удалить;
• чистить следует не только диски, но и поверхности, которые к ним прилегают.

Как покрасить диски

К сожалению, гальванический метод нанесения краски на литые диски невозможно осуществить в гаражных условиях. По этой причине, если вы хотите окрасить диски своими руками, для вас подойдет диффузный метод. Он представляет собой применение краски «под хром».

Для того чтобы покраска дисков была успешной, вам понадобится такое оборудование:

• краска «под хром» в баллонах;
• дрель с необходимыми насадками;
• наждачная бумага;
• подложка черного цвета;
• ветошь;
• средство обезжиривания поверхности.

В целом, такое окрашивание дисков почти не отличается от обычного (за исключением использования подложки). Ее вам нужно будет подложить перед непосредственным нанесением краски.

Существует несколько этапов нанесения краски:

• очистка поверхности от загрязнений и ржавчины. Осуществляется при помощи наждачной бумаги. После очистки литой диск нужно просушить и вымыть;
• грунтование поверхности. Делается в 3 слоя, которые нужно наносить после высыхания предыдущего и давать высохнуть на протяжении 5 минут. Для ускорения просушивания грунтовки допускается использование фена. Перед нанесением 3 слоя нужно отполировать диск мелкозернистой наждачной бумагой;
• укладывание подложки и полировка. Выполняется для создания идеально ровной поверхности перед окрашиванием;
• нанесение хромированной краски. После распыления краски из баллончика нужно вновь провести полировку поверхности до появления блеска;
• финальное лаковое покрытие. Осуществляется для закрепления краски и обеспечения глянцевого эффекта.

Если вы не хотите осуществлять окрашивание своими руками, отдайте автомобиль профессионалам, которые проведут гальванирование. Самостоятельно такую процедуру выполнить очень сложно и опасно для здоровья. Процесс осуществляется с добавлением агрессивных веществ, а после работ остаются токсические отходы. При гальванировании вы получите диски с зеркальным отблеском (а не серебристым, как в случае окрашивания).

Хромирование дисков: до и после…

Также можно осуществить хромирование при помощи специализированного оборудования. В него включены стенды с манометрами, емкостями на несколько литров, предназначенными для специальных веществ, а также пистолетами и пульверизаторами для покраски и обдува деталей. Такое оборудование позволяет качественно покрасить диски своими руками, однако стоит оно несколько тысяч долларов.

Всем привет! У меня «хромированные» диски, но вот беда — облазят. Облазят под покрышкой, внутренняя часть, и начинает внешняя, из-за этого отклеиваются балансировочные грузы, иногда спускают колеса.
Хочу самостоятельно их реставрировать. Зашкурить и покрасить.
Суть просьбы:
1 — подскажите чем грунтовать(нужно ли?) ошкуренный диск из баллончика (без грунта наверное краска опять облезет?)
2 — можно ли покрасить из баллончика в хром или золото?
3 — нужно ли покрывать лаком, если нужно то где(внешняя/внутренняя сторона)?
4 — может в Plastidip?

Думал внешнюю сторону затянуть пленкой, но боюсь сильно сложная форма для пленки, в углублениях на спицах будет отклеиваться.

Напишите свое мнение по выбору цвета дисков к цвету авто: хром, золото, просто серые или ваш вариант.

Смотрите также

Метки: диски, авто, реставрация, реставрация дисков, перекраска дисков

Комментарии 60

Тоже долго шлифовал и полировал шлифмашинкой.теперь почти зеркало.но не знаю чем защитить теперь, да еще и центральные крышки пластиковые.

Привет! Передние колеса, я почистил, погрунтовал акриловой грунтовкой !в балончиках! на 2 слоя и покрасил алкидной автоэмалью !фирмы Vika в балончиках! на 2 или 3 слоя(уже не помню). Дело было прошлой весной. Проездил почти год и всё отлично! Недавно «прошелся» по бардюру боком диска, так краска процарапалась до метала и нигде и намека нет на отшелушивание. Так что всем советую. Думаю если бы красил не алкидной и покрывал лаком, то отшелушивания было бы не избежать.
PS. : не все любят алкидную автоэмаль, из-за того что она блестит не так сильно как лак и если покрыть её лаком то лак будет отслаиваться.
Но есть 2 плюса из-за которых я её выбрал:
1) наличие в составе эпоксидной смолы(или подобных ей) что делает краску намного прочней и устойчивей к повреждениям.
2) нет необходимости покрывать лаком — есть вариант сэкономить немного денег.

Глянь БЖ, там есть фото с перекрашенными передними колесами.

Хромированные диски — восстановление хрома покраской, своими руками

Хромированные диски — это не только способ выделить свой автомобиль из общей массы, но и хороший вариант защитить металл. Технология нанесения хрома давно вошла в классику тюнинга. Обновить комплектующие можно самостоятельно — существует три промышленных способа восстановления покрытия — либо обратиться в сервис, заказать хромирование по горячему методу или гальваникой.

Технологические особенности процесса, варианты выполнения

Хромирование литых дисков предотвращает коррозию металла на 70 % и увеличивает срок эксплуатации детали, предохраняя поверхность от царапин. Блестящие, гладкие круги привлекают внимание, делают внешний вид автомобиля изысканным. На гладкой поверхности меньше скапливается пыли, не пристает вязкая грязь. Мыть обработанную поверхность проще, чем диск с шероховатым краем и отслоившейся краской.

Существуют несколько распространенных способов хромирования, каждый со своей технологией покраски или обработки металла хромом.

Гальванический способ

Хромирование дисков гальваникой остается самым лучшим и одновременно самым трудоемким способом. Диски помещаются в раствор электролита, где в соответствующей пропорции содержатся хром, соляная кислота. При проходе электрического тока молекулы хрома соединяются с молекулами металла на поверхности, меняя структуру кристаллической решетки верхнего слоя.

В итоге колесный диск покрывается защитным слоем хрома, который практически невозможно снять. Определить, где металл уже не имеет защитного слоя, не удастся. Процедуру проводят в специализированных сервисах, где есть необходимый запас реактивов, емкости для хромирования, опытные мастера.

Восстанавливают изделия после гальванической обработки чаще с помощью этой же технологии.

Гальваникой в масштабах производства сегодня хромируются диски, элементы кузова, ручки, металлические накладки на бампер и пр. Можно нанести хром на поверхность гальваническим способом и в гараже, если есть необходимая подготовка и набор нужных реактивов.

Химический метод

Процесс химической обработки похож на технологию гальваники. Вместо соляной кислоты используется раствор хрома в дистиллированной воде. Деталь опускают в ванну с раствором, во время химической реакции молекулы хрома скапливаются на поверхности обрабатываемой детали.

После обработки диск внешне не отличается от новой детали. Химический способ хромирования проще, чем использование кислотного раствора, но также требует навыков и спецоборудования. Самостоятельно проще всего покрасить деталь — это наиболее дешевый способ.

Применение специальных покрытий

Нанесение лакокрасок с большим содержанием хрома так выглядит хромирование дисков специальными покрытиями. Хром надежно защищает диски от возникновения коррозийных бляшек.

Используется акриловая краска под хром, бывает в баллонах или банках. В аэрозольных баллончиках выпускается однокомпонентный материал, который полностью готов к использованию.

Покрасить диски в хром самостоятельно проще всего с использованием спецсостава. Это акриловые или алкидные краски. Акриловые краски под хром и аналогичная грунтовка встречаются чаще.

Качество покраски и срок эксплуатации покрытия зависит от первичной обработки детали.

Этапы покраски:

1. Очистить поверхность от старой краски. Использовать наждачку, дрель с абразивной шкуркой или пескоструйную машину.
2. Вымыть и высушить диск.
3. Нанести до 3 слоев грунтовки.

Некоторые автомобилисты используют подложку и последующую полировку. Это создает идеальную поверхность для последующего окрашивания.

4. Покрасить деталь хромом, используя пульверизатор. Повторить процедуру окрашивания после полного высыхания первого слоя.

Менее затратный способ хромирования — покраска материалами типа «хром-эффект». Такие краски имеют в своем составе минимальное количество хрома, позволяют быстро обработать поверхность. Процедура занимает до 15 минут, но подготовка может затянуться. Чаще всего такими красками восстанавливают деталь, убирая мелкие царапины.

Диффузионная технология

Гальванический и химический способ нанесения защитного покрытия остается самым дорогим и самым лучшим. Но хромировать диски своими руками, используя гальванику, на практике не получится: стоимость реактивов и работ будет на 20–50 % выше, чем если автомобилист обратится в сервис.

Можно использовать диффузионную технологию, если есть камин или печь. Это производственный метод нанесения покрытия. Изделие обрабатывается хромирующим составом и отправляется в печь, где при высокой температуре молекулы хрома проникают в поверхностный слой металла.

Горячий метод

Хромирование дисков горячим методом проводится только в промышленных условиях. Деталь помещают в резервуар с расплавленным до определенной температуры хромом. Литые диски покрываются миллиметровым слоем защитного покрытия. Способ гарантирует максимальный срок работы покрытия и обеспечивает антикоррозийную защиту изделия от внешнего воздействия влаги.

Преимущества

В домашних условиях чаще используют хромирование краской. Манипуляция занимает до 30 минут, покрытие быстро сохнет и при правильной технологии нанесения держится не менее 2 лет. Главные преимущества хромированных дисков:

1. Устойчивость покрытия к перегреву тормозов.
2. Антикоррозийная защита диска для первых 12 месяцев эксплуатации – 100 %, далее 90–95 %.
3. Привлекательный внешний вид за счет зеркального эффекта.
4. Стойкость к перепадам температуры.
5. Легкая чистка.

Цена хромирования старых дисков на 50–70 % дешевле, чем покупка новых и их установка.

Как ухаживать за хромированными деталями

Самостоятельная процедура потребует минимальных затрат, но проводится не за один день. Обработанные хромом диски требуют постоянного внимания и тщательного ухода, чтобы незаметная царапина не привела к возникновению большого очага коррозии.

Правила ухода за хромированной деталью:

1. Чистить раз в 2 недели. Правильным выбором будет мягкая ветошь и автошампунь без ацетона и аммиака.
2. Используйте после мойки полироль. Это придаст изделию глянец и дополнительно защитит покрытие от грязи.
3. Если на покрытии появилась мелкая царапина, необходимо зачистить ее мелом, растертым в порошок. Используйте салфетку. Протрите царапину и обработайте ее бесцветным лаком.
4. Нельзя сдирать засохшую грязь с хрома. Необходимо ее размочить и отчистить губкой. Не используйте металлические щетки и скребки.

Мыть колесо необходимо с двух сторон, можно использовать напор воды от садового шланга, но нельзя чистить хромированные детали Керхером: можно повредить покрытие.

Как восстановить деталь

Реставрация заключается в нанесении дополнительного слоя хрома, если поверхность не повреждена, нет глубоких царапин и очагов коррозии. Перед тем как хромировать диски, необходимо не только снять колесо, но и освободить его от покрышки. Так проверяют, нет ли ржавчины, и полностью обрабатывают поверхность.

Порошковая покраска дисков своими руками

Порошковая покраска дисков своими руками — процедура не самая простая, но с ней вполне можно справиться, если ответственно и грамотно подойти к задаче.
Улучшить внешний вид колес, защитить их от мелких повреждений или просто обновить дизайн дисков — для всего этого и существует порошковая покраска. Но с чего начать, если не хочется обращаться в салон?

Подготовка

Прежде чем приступать к работе, нужно подготовить инструменты и помещение, где вы будете красить диски.

Для покраски дисков специалисты используют специальные камеры — небольшие помещения с хорошей вентиляцией и печью для порошковой окраски. Для покраски в домашних условиях подойдет обычный гараж, но в нем нужно навести идеальный порядок. Ведь если на диски попадет грязь или пыль, вся работа пойдет насмарку.

Основные инструменты, которые вам понадобятся:

• покрасочный пистолет;
• компрессор — краска наносится под давлением, которое постоянно нагнетает компрессор;
• мощные электрические обогреватели для сушки окрашенных дисков — лучше всего с этой задачей справятся тепловые пушки. Некоторые мастера предпочитают использовать строительный фен, но он менее эффективен.

Не забудьте купить респиратор, перчатки и защитные очки для безопасной работы с краской.

Как только вы подготовите помещение, приступайте к выбору краски для дисков.

Виды порошковых красок

Выбор красок для дисков в магазинах очень большой, но все они делятся на 4 основные группы:

• Эпоксидные краски
  Главное преимущество таких красок — устойчивость к большинству кислот и щелочей.
• Полиуретановые краски
  Устойчивы к абразивным веществам (средствам с мелкими твердыми частицами) и растворам.
• Полиэфирные краски
  Устойчивы к коррозии.
• Силиконовые краски

Отлично выдерживают высокие температуры — краска не плавится и не трескается.

Из самых популярных и известных порошковых красок можно выделить Pulverit, Inver, П-ЭП 45, Beckers, Infralit.

Вы можете выбрать абсолютно любой цвет — от классического серебристого до ярко-желтого или салатового. Также можно выбрать фактуру: глянцевую или матовую. Все зависит только от ваших предпочтений. Когда закончите с выбором цвета и фактуры, приступайте к главному — к покраске.

Покраска дисков

Как бы вам ни хотелось поскорее начать распылять краску, сначала нужно подготовить диски:

• Очищаем диски
  С помощью шкурки и металлической щетки удалите старую краску, грязь, пятна масла. Чтобы краска ложилась ровно, диски должны быть идеально чистыми и гладкими.
• Делаем фосфатирование
  Сразу после того, как закончите наводить лоск, сделайте фосфатирование — обработку дисков фосфатом железа, марганца или хрома. Это нужно сделать для того, чтобы краска лучше ложилась на поверхность дисков.
• Грунтуем
  Для защиты от коррозии и улучшения сцепления краски с поверхностью дисков наносим ровным слоем грунтовку.
• Красим
  Наконец-то, настал момент, когда можно приступить к покраске! Очень аккуратно с помощью распылителя-аппликатора (пистолета с компрессором) наносим краску на диски.
• Сушим
  Процесс сушки называется полимеризацией. На этом этапе мастера в профессиональных автосалонах отправляют окрашенные диски в специальную печь, а мы включаем в камере тепловые пушки на полную мощность. Температура должна быть примерно 190-220°С.

На этом все — после сушки нужно охладить диски, а затем приступить к их установке.

Теперь вы знаете, как покрасить диски самому, но этот процесс требует длительной подготовки и покупки дорогих материалов и инструментов. Если вы не собираетесь регулярно заниматься самостоятельной покраской, лучше поручить эту задачу профессионалам в автосервисе. Это займет гораздо меньше времени и сэкономит ваши деньги.

Собрались продавать свой автомобиль, но на кануне сделали царапину на кузове!? Приезжайте в нашу студию moscow-detailing, наши специалисты сделают полировку кузова в короткие сроки и по выгодной цене. Ваш авто будет сверкать!

Дата публикации: 1 февраля, 2017

Покраска дисков хромом из баллончика

При интенсивной эксплуатации колесные диски достаточно быстро теряют презентабельный внешний вид. Сколы и царапины – это неизбежное зло, с которым сталкиваются все автовладельцы. Реставрация дисков цвета хром или другого оттенка в автомастерской – процедура не из дешевых, однако избежать больших финансовых затрат вполне возможно, если произвести реставрационные работы самостоятельно. Для этого всего лишь необходимо купить краску для дисков в баллончиках.

Для чего нужно красить колесные диски?

Покрытие колесных дисков новым слоем краски из баллончика производится по двум основным причинам:

• реставрация дисков, утративших первоначальный внешний вид;
• покраска в целях придания авто оригинальности.

Стоит заметить, что во втором случае автовладельцы часто используют необычные цвета, привлекающие внимание и даже наносят на диски светящуюся краску из баллончиков или покрытие цвета «хром». Вопреки распространенному мнению, покраска дисков – это не только декоративный прием, дело в том, что эта несложная процедура позволяет увеличить их срок эксплуатации, так как существенно увеличивает износостойкость.

Покраска диска в хром

Диск от Лада Приора окрашен в хром

Осуществить настоящее хромирование в бытовых условиях с применением подручных средств невозможно, но доступна покраска специальным лакокрасочным составом, имитирующим хром. Это автомобильные краски из так называемой группы «хром-эффект». Процесс окраски здесь аналогичен покраске акрилом, только сама краска наносится в два слоя:

• черное покрытие;
• состав, имитирующий хром.

Здесь важнее всего идеально очистить, обезжирить и отполировать колесный диск. Кроме того, следует покупать дорогую краску, которая на самом деле даст полный визуальный эффект хромирования. Бюджетные варианты будут больше похожи на серый металлик, без характерного завораживающего блеска.

Какую краску предпочесть?

В настоящее время производители предлагают настолько обширный выбор краски, что неискушенному автовладельцу достаточно легко растеряться при виде такого изобилия. Диски можно покрасить и в золотистый и в серебристый тон, и даже нанести на них покрытие под хром.

Обычно для покраски колесных дисков используются два вида краски: акриловая и порошковая. Каждый из них имеет свои особенности, которые необходимо учитывать.

Акриловая по качеству покрытия уступает порошковой, однако имеет целый ряд неоспоримых достоинств, в частности:

• такая краска в баллончиках (цвета хром, металлик и другие виды) удобна в использовании и позволяет быстро получить необходимый результат;
• цветовая палитра акриловых красок гораздо шире, чем порошковых, что позволяет выбрать наиболее оптимальный вариант.

Порошковые краски имеют следующие особенности:

• они имеют высокие эксплуатационные характеристики и отличаются устойчивостью к воздействию влаги и механическому повреждению покрытия;
• порошковое покрытие защищает диски от негативного воздействия внешних факторов и обеспечивает прекрасную антикоррозийную обработку.

Единственным недостатком порошковой краски является то, что для ее использования требуется весьма дорогое оборудование.

Как выбрать автоэмаль для дисков?

В последнее время популярностью пользуются краски, имитирующее покрытие хром или позолоту. Очень важно, чтобы покрашенные диски смотрелись гармонично по отношению к остальным элементам экстерьера авто и, конечно же, по отношению друг к другу. К примеру, если выбрана краска цвета хром, она должна иметь одинаковую интенсивность цвета и блеск на всех дисках.

При выборе краски для литых дисков нужно ориентироваться на ее качество и покупать продукцию известных производителей, ведь некачественная краска не продержится долго, тем более, что диски испытывают колоссальные нагрузки и нуждаются в надежной защите.

Краску в баллончиках важно приобретать из одной партии, ведь малейшие нестыковки в оттенках испортят все впечатление и сведут усилия к нулю.

Подготовка к покраске

Покраска дисков и в автосервисе и в домашних условиях, по сути, одинакова. Для начала производят подготовку к окрашиванию, состоит она из следующих этапов:

• Первым делом с колес необходимо снять шины. После этого диски необходимо тщательно очистить от загрязнений и вымыть при помощи автомобильного шампуня.
• После удаления загрязнений диски необходимо рассмотреть на предмет наличия дефектов: вмятин, царапин сколов.
• Все имеющиеся проблемные места необходимо тщательно отшлифовать, после чего провести обезжиривание поверхности.
• Глубокие трещины и царапины необходимо зашпаклевать, а после полного высыхания зачистить наждачной бумагой.

Читать также: Мерседес слк 230 фото
После выполнения всех операций диск еще раз обезжиривают и подвешивают на проволоку.

Как использовать краску для дисков в баллончиках?

Перед тем, как на подготовленные изделия будет наноситься краска из баллончика (цвета хром, или какого-либо другого оттенка) их поверхность необходимо покрыть грунтовкой. Перед работой все поверхности, которые не должны подвергаться окрашиванию, необходимо оклеить при помощи малярного скотча, чтобы защитить их от попадания брызг и капель.

Красить диски при помощи баллончика необходимо при температуре окружающей среды не ниже +10 °С.

Работы производят в такой последовательности:

1. Для начала баллончик нужно встряхнуть несколько раз, чтобы его содержимое приобрело однородную структуру.
2. Нанесение производят, распыляя краску из баллона на расстоянии 25-30 см от поверхности изделия.
3. Краску лучше всего наносить в два слоя, особенно, если она имитирует покрытие «хром», так блеск будет интенсивнее, а цвет – эффектнее. Каждый слой должен высохнуть за 15-20 минут. Полное высыхание краски, как правило, длится не менее 3 часов, при условии, что температура окружающей среды не будет опускаться ниже отметки в +20 °С.

Обычно на один колесный диск требуется израсходовать один баллончик краски.

Покраска акриловой краской

Окраска диска акриловой краской с баллончика

Акриловая – это уже более традиционная жидкая краска, что существенно упрощается работу. Здесь не требуется обязательное применение специализированного оборудования, и что еще немаловажно – в отличие от порошковых полимеров акрилом можно покрасить только часть диска, если хочется сделать его разноцветным.

Вся процедура выполняется в несколько этапов:

• очистка диска от грязи и старой краски, что лучше всего делать наждачной бумагой или дрелью со щеточной насадкой;
• шпатлевание всех поврежденных поверхностей;
• грунтовка и просушка;
• окрашивание и финишная просушка.

Важное достоинство акрила – многообразие доступных в продаже цветов.

Лучше всего наносить акриловую краску из пульверизатора. Оптимальный эффект достигается при покраске в два слоя, а перерыв между их нанесением должен составлять не менее 20 минут. При желании можно на покрашенный диск напылить лак для достижения глянцевого блеска.

Лаковое покрытие не слишком долговечно, особенно при зимней эксплуатации.

Меры предосторожности при работе

В процессе работ следует соблюдать ряд мер безопасности:

• Покраску необходимо проводить в проветриваемом помещении.
• При работе обязательно нужно использовать средства защиты (респиратор, перчатки, специальные очки).
• При попадании содержимого баллончика на открытые участки тела, их необходимо тщательно вымыть, используя растворитель и мыло.
• Нужно помнить о том, что баллончик находится под давлением, поэтому его ни в коем случае не следует нагревать и оставлять под воздействием прямых солнечных лучей.

После использования баллончики запрещается сжигать или вскрывать. Используя приведенные выше советы можно легко и быстро покрасить диски в цвет хром или другой популярный оттенок.

Сегодня существует множество способов, при помощи которых каждый автолюбитель сможет выделить свое транспортное средство из серой массы машин на дороге.

Одним из самых доступных и популярных является хромирование литых дисков – нанесение на авто специального покрытия, которое помогает создать зеркальный эффект с серебряным или золотым отливом. Этот тюнинг популярен уже не первый год, благодаря чему является классикой. Это украшение для автомобильных дисков не только отлично смотрится на любом авто, но и предохраняет диски от возникновения на них коррозии, а также повреждений различного рода.

Хромированные диски на автомобиле

Среди преимуществ покрытия хромом специалисты и автолюбители выделяют:

• обеспечение зеркального эффекта;
• защиту от повреждений и ржавчины;
• устойчивость дисков к переменам погоды;
• возможность окрашивания своими руками;
• относительную ценовую доступность материалов.

Хромирование позволяет литым дискам не бояться перепадов температур при нагреве тормозов. Однако стоит помнить, что некоторые разновидности хрома достаточно дорого стоят и требуют повторного нанесения на деталь при появлении на них хоть одной царапины.

Для автолюбителя при выборе хромированных деталей стоит принять решение: красить имеющиеся изделия или покупать готовые. При покупке все просто: приобрел, надел на диск резину. Способов окрашивания же существует несколько.

Читать также: Масло comma 5w30 xtech

Хромированные диски на автомобиле

А есть ли альтернатива хромированию?

Для получения металлического блеска не обязательно покрывать деталь хромом, если она выполнена из цветного металла. Литые диски можно просто отполировать до зеркального блеска. Преимуществ такой полировки множество, но главное – исключается облезание зеркального слоя, поскольку блестит сам металл, а не его покрытие.

Для полировки легкосплавных дисков используется минимум расходных материалов, поэтому такая услуга является доступной для большинства автомобилистов. Компании, занимающиеся зеркальной полировкой, утверждают, что используют высокоточное оборудование и уникальные по своим свойствам вещества. Однако существуют технологии, позволяющие выполнить полировку даже в гаражных условиях.

Прежде всего, надо убрать защитное покрытие, нанесенное на литые диски. Если это продукт добросовестного производителя, то удалить такую пленку механическим способом достаточно проблематично. Дело в том, что твердость покровного состава (лака для дисков) превышает твердость самого сплава. Поэтому для удаления защитного покрытия лучше использовать специальные смывки.

Приобретая смывку для покрытия дисков, следует обращать внимание на ее спецификацию, а не на степень агрессивности или токсичности. Обычным растворителем пленку с дисков снять не удастся, можно даже не пробовать. Правда, на различных китайских репликах вполне может оказаться пленка, которая смывается любым растворителем.

На заметку

Специальные смывки для защитных покрытий могут вступать в реакцию с алюминием. Поэтому сразу после удаления пленки необходимо тщательно промыть диск нейтральными жидкостями (можно простой водой).

Если диск поцарапан или на нем имеются мелкие сколы, то прежде, чем приступать к полировке, деталь необходимо зашлифовать. Данная операция становится ненужной, если диск совершенно целый и не имеет изъянов. Чем сложнее форма внутреннего заполнения обода диска, тем более трудоемкая шлифовка ему требуется.

Лучше всего полировать диски, не имеющие множество мелких ребер. Например, на шлифовку диска с имитацией переплетения мелких спиц уйдет огромное количество времени. Если же спиц несколько и они массивные, то работа пойдет гораздо быстрее. Определенные формы диска позволяют протачивать их на токарном станке.

Полезно также почитать: Подводные камни при покраске бампера автомобиля в черный цвет

Полировка производится специальными пастами до получения зеркального блеска. Данная операция осуществляется ротационным способом. Труднодоступные места полируются бормашинками, а остальное – обычными полировалками с подходящими по размеру и форме насадками.

Технологии хромирования и ухода

Есть 2 метода нанесения хрома на детали:

Методика проведения гальваники является более долговечной и качественной. Однако она сложнее в техническом плане. Представляет собой внедрение хрома в молекулярную решетку металла, из которого состоят диски автомобиля. Это позволяет им быть влаго- и жароустойчивыми. Эта методика для хромированных литых дисков считается более надежной из-за свойств хрома к пассивированию — образованию пленки оксидов, замедляющих возникновение коррозии. Хромирование особенно полезно для тех, кто любит большую скорость и часто использует свое транспортное средство. Оно уменьшает вероятность преждевременного выхода из строя хромированных дисков.

Диффузный метод является, по сути, обычным окрашиванием литых деталей порошковыми красками. Он стоит дешевле, чем гальваника, обеспечивает более тонкий слой краски и зеркальный эффект. Однако при диффузном окрашивании диски не защищаются от коррозии и механических повреждений.

Диффузный метод хромирования

Несмотря на описанные выше свойства хромированных дисков, покрытие из хрома требует специального ухода во избежание возникновения на нем царапин и прочих повреждений. Правила ухода таковы:

• регулярная чистка при помощи средств, не содержащих аммиака или ацетона. Осуществляется при помощи мягких тканей. После нанесения моющих средств нужно смывать их водой (под небольшим напором во избежание появления повреждений), а затем досуха протирать диски (особенно актуально при морозной погоде). Для сохранения зеркального блеска специалисты рекомендуют пользоваться полировкой;
• при повреждении дисков сначала обработать поврежденное место мелом, а затем протереть сухой тканью. Также требуется нанести на поверхность прозрачный лак, чтобы предотвратить разрушение пленки оксидов вокруг царапины;
• при появлении грязи ни в коем случае не пытаться удалить ее, когда она в сухом виде. Помните, что соскабливание и оттирание песчинок неизменно приведет к повреждению хрома. Нужно сначала намочить загрязнение, дождаться его размокания, а затем аккуратно удалить;
• чистить следует не только диски, но и поверхности, которые к ним прилегают.

Что такое хромирование?

Хромирование дисков представляет собой нанесение на соответствующие части автомобиля специального покрытия, которое создает зеркальный эффект с отливом серебра, золота и пр. Данный вид тюнинга пользуется популярностью уже много лет и стал, практически классикой, не выходящей из авто-моды. Ценители используют его не только из-за создаваемого внешнего вида, но и потому, что такое украшение надежно защищает диски от коррозии, механических и химических воздействий.

Покраска дисков в хром может быть осуществлена разными методами. Наиболее часто используемые: гальванический и диффузионный. Последний представляет собой фактически обычное окрашивание, при котором на очищенные диски наносится специальная краска, которая после засыхания дает эффект серебристого зеркала, но не имеет полезных свойств, описанных выше.

Первый метод предпочтительнее. Он сложнее в реализации и дороже в цене, представляя из себя фактически внедрение хрома в поверхность молекулярной решетки металла ваших дисков. Именно этот способ дает не только долговечность покрытия, но и все вышеописанные положительные эффекты, включая жаро и влаго-устойчивость.

Такие особенности обуславливаются способностью хрома пассивироваться. Чтобы погружаться в идеи физико-химических явлений: суть пассивирования заключается в образовании на поверхности хрома особой оксидной пленки, которая резко замедляет коррозию и формирует частицы на поверхности металла в состояние пассивности.

Особенно заметны «целительные» свойства хрома для любителей больших скоростей: активная эксплуатация колес, нагрузка, вызываемая давлением и температурными перепадами, приводит к преждевременному износу и поломке дисков.

Хром в данной ситуации выступает отличным активатором теплообмена и помогает уменьшить нагрузку на колеса. А высокая твердость данного покрытия позволяет защитить диски даже от ударов средней силы.

Как покрасить диски

К сожалению, гальванический метод нанесения краски на литые диски невозможно осуществить в гаражных условиях. По этой причине, если вы хотите окрасить диски своими руками, для вас подойдет диффузный метод. Он представляет собой применение краски «под хром».

Для того чтобы покраска дисков была успешной, вам понадобится такое оборудование:

• краска «под хром» в баллонах;
• дрель с необходимыми насадками;
• наждачная бумага;
• подложка черного цвета;
• ветошь;
• средство обезжиривания поверхности.

В целом, такое окрашивание дисков почти не отличается от обычного (за исключением использования подложки). Ее вам нужно будет подложить перед непосредственным нанесением краски.

Существует несколько этапов нанесения краски:

• очистка поверхности от загрязнений и ржавчины. Осуществляется при помощи наждачной бумаги. После очистки литой диск нужно просушить и вымыть;
• грунтование поверхности. Делается в 3 слоя, которые нужно наносить после высыхания предыдущего и давать высохнуть на протяжении 5 минут. Для ускорения просушивания грунтовки допускается использование фена. Перед нанесением 3 слоя нужно отполировать диск мелкозернистой наждачной бумагой;
• укладывание подложки и полировка. Выполняется для создания идеально ровной поверхности перед окрашиванием;
• нанесение хромированной краски. После распыления краски из баллончика нужно вновь провести полировку поверхности до появления блеска;
• финальное лаковое покрытие. Осуществляется для закрепления краски и обеспечения глянцевого эффекта.

Читать также: Строкер что это такое

Если вы не хотите осуществлять окрашивание своими руками, отдайте автомобиль профессионалам, которые проведут гальванирование. Самостоятельно такую процедуру выполнить очень сложно и опасно для здоровья. Процесс осуществляется с добавлением агрессивных веществ, а после работ остаются токсические отходы. При гальванировании вы получите диски с зеркальным отблеском (а не серебристым, как в случае окрашивания).

Хромирование дисков: до и после…

Также можно осуществить хромирование при помощи специализированного оборудования. В него включены стенды с манометрами, емкостями на несколько литров, предназначенными для специальных веществ, а также пистолетами и пульверизаторами для покраски и обдува деталей. Такое оборудование позволяет качественно покрасить диски своими руками, однако стоит оно несколько тысяч долларов.

Всем привет! У меня «хромированные» диски, но вот беда — облазят. Облазят под покрышкой, внутренняя часть, и начинает внешняя, из-за этого отклеиваются балансировочные грузы, иногда спускают колеса. Хочу самостоятельно их реставрировать. Зашкурить и покрасить. Суть просьбы: 1 — подскажите чем грунтовать(нужно ли?) ошкуренный диск из баллончика (без грунта наверное краска опять облезет?) 2 — можно ли покрасить из баллончика в хром или золото? 3 — нужно ли покрывать лаком, если нужно то где(внешняя/внутренняя сторона)? 4 — может в Plastidip?

Думал внешнюю сторону затянуть пленкой, но боюсь сильно сложная форма для пленки, в углублениях на спицах будет отклеиваться.

Напишите свое мнение по выбору цвета дисков к цвету авто: хром, золото, просто серые или ваш вариант.

Гальваническое хромирование

Стоит сразу оговориться, что наиболее качественно хром ложится на железо. Магниевые, алюминиевые и другие легкосплавные диски требуют более сложного многослойного покрытия. Перед покрытием слоем хрома, диск должен пройти несколько этапов подготовки.

Во-первых, это тщательная шлифовка и полировка поверхности, ведь зеркальная поверхность хрома подчеркнет каждый изъян. Во-вторых, обезжиривание, чтобы ничто не мешало адгезии хрома и диска. В-третьих, крепежные отверстия диска плотно закупориваются, чтобы хромированное покрытие не уменьшило их диаметр. И только после этих этапов начинается покраска дисков в хром с помощью электролитической реакции в гальванической ванне.

На заметку

Суть такой реакции в том, что частицы хрома переносятся на находящийся под напряжением диск, образуя на его поверхности прочно связанный слой. В итоге получается равномерное хромированное покрытие, которое подлежит последующей полировке.

Диффузное хромирование производится с помощью хромсодержащего порошка при высокой температуре в вакуумной камере. Напыляемый порошок создает на поверхности слой хрома, связанный со структурой сплава диска.

В продаже есть аэрозольные баллончики с так называемым «жидким хромом». Надписи на баллончике уверяют, что лакокрасочное покрытие создает эффект хромированной детали, зеркальный колпачок баллона еще больше убеждает доверчивого покупателя, но так ли хорош жидкий хром, как о нем говорят производители? Однозначно – нет. И на то есть несколько причин.

Во-первых, цвет готовой окрашенной детали, скорее, можно назвать серебристым, однако при этом желаемой зеркальной поверхности нет и в помине. Во-вторых, диски, крашенные из баллончика, блестят до первой мойки. Даже покрытие прозрачным лаком не поможет сохранить блеск надолго. Полгода, максимум год — и диски выглядят так, будто их красили серебрянкой, причем с помощью кисточки.

Полезно также почитать: Если нужно покрасить зеркала автомобиля

Качественная покраска дисков в хром невозможна: ни одно покрытие, кроме самого металлического хрома, не даст нужного эффекта.

Метки: диски, авто, реставрация, реставрация дисков, перекраска дисков

Комментарии 60

Тоже долго шлифовал и полировал шлифмашинкой.теперь почти зеркало.но не знаю чем защитить теперь, да еще и центральные крышки пластиковые.

Привет! Передние колеса, я почистил, погрунтовал акриловой грунтовкой !в балончиках! на 2 слоя и покрасил алкидной автоэмалью !фирмы Vika в балончиках! на 2 или 3 слоя(уже не помню). Дело было прошлой весной. Проездил почти год и всё отлично! Недавно «прошелся» по бардюру боком диска, так краска процарапалась до метала и нигде и намека нет на отшелушивание. Так что всем советую. Думаю если бы красил не алкидной и покрывал лаком, то отшелушивания было бы не избежать. PS. : не все любят алкидную автоэмаль, из-за того что она блестит не так сильно как лак и если покрыть её лаком то лак будет отслаиваться. Но есть 2 плюса из-за которых я её выбрал: 1) наличие в составе эпоксидной смолы(или подобных ей) что делает краску намного прочней и устойчивей к повреждениям. 2) нет необходимости покрывать лаком — есть вариант сэкономить немного денег.

Глянь БЖ, там есть фото с перекрашенными передними колесами.

Покраска полимерной краской

Диск обработан пескоструем и окрашен полимерной краской

Порошковая краска хороша всем: она долговечна, красива и устойчива к истиранию. Именно по этой технологии красятся литые колесные диски в заводских условиях. При наличии профессионального оборудования все работы выполняются в следующей последовательности:

• проверка диска на наличие царапин и прочих дефектов;
• снятие старой краски и удаление всех признаков коррозии;
• обезжиривание поверхности;
• грунтование диска жидким составом;
• нанесение порошковой краски;
• обработка диска в термопечи, где он сушится и приобретает глянцевый блеск.

Конечно, специальная термопечь дома есть не у каждого, но это не проблема, ведь сегодня доступна покраска порошковой краской несколько другого типа, не нуждающейся в полимеризации под воздействием высокой температуры. Аналогичная краска применяется для покраски современных металлических дверей. Она чуть менее долговечна, не имеет настолько хорошо выраженного глянцевого блеска, но все равно очень хороша. Последовательность действий здесь та же, что и в заводском цикле, только обжигание заменяется обычной просушкой.

как подобрать цвет под авто

Перед тем как ответить на вопрос, в какой цвет покрасить диски, необходимо понимать, для чего это делают и какие цели преследуют покраской оригинальных и неоригинальных дисков. В большинстве случаев такую процедуру выполняют для того, чтобы отреставрировать колеса. Бывает так, что состояние дисков удовлетворительное, а их внешний вид оставляет желать лучшего.

С одной стороны выбросить такие обода жалко, при этом придется покупать новые, которые стоят очень недешево. А с другой стороны внешний вид изделий настолько удручающий, что владелец авто не знает, что с ними можно сделать. Еще одной причиной, которая может повлечь за собой покраску дисков – это желание преобразить внешний вид машины. Казалось бы, все устраивает, но при этом остается какая-то недосказанность в экстерьере.

Многие автовладельцы стремятся использовать достаточно яркие и необычные цветовые решения для тюнинга. Если в классическом варианте красный автомобиль может иметь обычные хромированные или белые диски, то для любителя нестандартных решений в тюнинге могут использоваться синие, зеленые, фиолетовые оттенки. Также достаточно интересно смотрятся светящиеся варианты краски.

В какой цвет покрасить диски –если машина черная? Таких вопросов на автомобильных форумах очень много, и каждый участник старается внести свою лепту в формирования настоящего чувства стиля человека, задавшего вопрос. В случае с черным автомобилем вариантом может быть огромное количество. Это любые цветные оттенки, которые будут соответствовать цвету салона.

Если же стекла тонированы, то можно выбирать практически любой вариант, какой нравится. Но даже не это главное. Очень важно то, чем окрашивать диски. Если водитель определился, в какой цвет покрасить литые диски, то следующей задачей станет то, каким способом покраски и типом краски он будет это делать.

Варианты покраски

Сегодня существует два варианта покраски. Это порошковая и акриловая краска. При этом каждый вариант обладает своими преимуществами и недостатками, о которых должен знать каждый автовладелец, решившийся на покраску. Порошковые варианты материалов не бояться влаги и даже могут выдержать значительные механические нагрузки и воздействия. Соли, кислоты, коррозия – все это не страшно для порошкового покрытия.

Но существенным недостатком такого покрытия является его стоимость. в домашних условиях покупать такое оборудование и даже брать его в аренду нецелесообразно. А вот в автомастерской подобные работы проведут на достойном уровне, хотя и придется выложить немалую сумму.

Альтернативой может стать акриловое покрытие. Работать с такими красками намного проще, если необходимо выполнить работы в домашних условиях. Кроме того, палитра цветов и оттенков профессиональных красок на основе акрила настолько разнообразна, что подобрать наиболее подходящий вариант не составит особого труда.

Каким цветом покрасить диски на серой машине?

Это могут быть совершенно разные цвета, но особенно красиво смотрятся матовые или глянцевые варианты синих, фиолетовых и салатных оттенков. Достаточно интересно смотрятся диски, которые выкрашены в неоновые или светящиеся цвета. В ночное время они особенно привлекательны и заметны для всех участников дорожного движения.

В какой цвет покрасить штампованные диски?

Штампованные обода для колес рано или поздно придется красить однозначно, так как штампованная сталь со временем покрывается коррозией, и с этим ничего нельзя сделать. Чтобы скрыть такие следы обветшалости ветхости дисков, необходимо время от времени подвергать их покраске.

В какой цвет покрасить штампованные диски? Здесь в большинстве случаев используют стандартные варианты покраски. Это может быть черный, белый или серебристый цвет. Это классические цвета, которые обычно подходят для автомобиля любого цвета. В тоже время использовать более яркие и насыщенные тона некоторые водители опасаются, так как боятся испортить экстерьер авто.

Но здесь ничего страшного нет. Достаточно уметь пользоваться каким-нибудь фоторедактором, чтобы быстро прикинуть наиболее выгодный в цветовом решении вариант для своей машины. Помимо порошковой окраски можно использовать и другие варианты.

Например, достаточно популярными в последнее время стали такие методы, как жидкая резина и акриловая краска. В первом случае при помощи специального оборудования наносится жидкая резина, которая вместе с добавлением модификаторов приобретает совершенно разный цвет.

Не менее интересный вариант – это акриловая краска, которая может наносится даже в домашних условиях специальным пульверизатором. Сегодня в автомагазинах такая краска стоит относительно недорого, а в условиях самостоятельного выполнения работ стоимость работ будет совершенно небольшой.

В любом случае, какой бы цвет краски не был выбран, необходимо помнить, что штампованные диски с новым покрытием прослужат намного дольше. А если оставить видными тормозные элементы, сделать их частью дизайна колеса, то прохожие и другие водители просто не смогут оторвать глаз от подобного тюнинга.

Если для Вас автомобиль не просто средство передвижения, а важная составляющая имиджа или вообще страсть в жизни, тогда наверняка Вы захотите, чтобы в нем было все прекрасно, чтобы каждая деталь гармонировала с остальными элементами и выделяла Вашего четырехколесного друга из потока машин.

Это относится ко всем элементам внешнего вида, в том числе к дискам. О них мы подробно поговорим. Профессиональная позволит придать им именно тот вид, который пожелает владелец авто. Но как определиться с цветом дисков?

Какие диски подойдут Вашему автомобилю?

Важно подумать о сочетании дисков с окрасом кузова автомобиля, иначе авто может приобрести несуразный вид. Так, если четырехколесный друг выполнен в белом цвете, тогда ему подойдут такие же либо серебристые комплектующие. Также можно постараться сыграть на контрасте и выбрать матовый однотонный диск черного цвета, отдельные элементы изделия могут иметь проточку.

Хорошим решением для серебристого автомобиля станут диски того же окраса с фрезерной проточкой. Для машин темно-красного и темно-синего подойдут изделия с декоративной полоской вдоль обода, цвет которой будет соответствовать краске авто. Если же Вы ищете универсальный вариант, тогда стоит обратить внимание на серебристые диски, которые подойдут практически под каждый автомобиль.

Владельцам черных автомобилей повезло больше всех – на них будут хорошо выглядеть диски практически любого цвета, только вот белые изделия лучше не устанавливать. Качественная поможет не только получить изделие желаемого окраса, но и обеспечит великолепный их внешний вид на протяжении всего срока службы.

Другие важные моменты при выборе дисков

Цвет – это не единственный параметр, по которому следует выбирать диски для авто. Среди специалистов бытует такое нехитрое правило: с увеличением высоты шины, которая используется в колесе, возрастает толщина спицы. В этом случае можно добиться удивительной гармонии диска и шины, а также всего изделия и автомобиля. С другой стороны, со снижением профиля шины лучше отдавать предпочтение тонким спицам.

Многоспицевые диски с тонкими спицами станут идеальным решением для тех, кто хочет подчеркнуть спортивность своего четырехколесного друга. А вот любителям классики подойдут диски с количеством спиц от пяти до семи.

Украшение автомобиля может стать настоящим искусством. А Ваш четырехколесный любимец станет не просто средством передвижения, но и сможет привлечь восторженные взгляды прохожих и водителей.

Автомобиль должен не только выполнять основную функцию передвижения, но и гармонично сочетать в себе элементы экстерьера. Для создания красивого внешнего вида авто и подчеркивания его уникального дизайна необходимо знать, чем можно покрасить диски автомобиля и как подбирать цвета под его кузовные элементы.

Какие цвета могут подойти для колесных дисков

Перед тем, как выполнить самостоятельную покраску колесных изделий, необходимо продумать, как будет сочетаться выбранный оттенок с кузовом ТС. Например, для белой машины хорошо впишутся серебристые диски. В качестве альтернативного варианта – подчеркнуть контраст и перекрасить их в матовые черные тона. Для отдельных кузовных элементов можно использовать проточку.

Если автомобиль имеет серебристый цвет или «мокрый» металлик, то дисковых элементов рекомендуется идентичный окрас с фрезерной проточкой. Легковые авто в бордовом, темно-синим и ярко-желтым исполнении прекрасно сочетаются с автодисками черных тонов или же идентичного окраса с расположенной полоской вдоль дискового обода.

Для автолюбителей, желающих найти более универсальный вариант, актуальной станет покраска дисков в серебристые тона. Также можно применить краску черный металлик. Она придаст красивый внешний вид и дополнительный блеск дисковой поверхности.

Владельцы черных автомобилей могут использовать практически любые цветовые гаммы для окрашивания дисков. В частности, неплохо будет сочетаться красные, ярко-желтые и золотистые тона. Органичны и темно-зеленые. Не рекомендуется окрашивать в белые, поскольку они вызовут диссонанс с экстерьером автомобиля.

Цвет играет немаловажную роль, но не стоит забывать и о качестве лакокрасочного материала, поскольку именно от него зависит долговечность выбранной цветовой гаммы и стойкость краски к антикоррозийным воздействиям.

Кстати, то же можно сказать и о лакокрасочном покрытии всего автомобиля — выбирать нужно только лучшее. Например, предлагают качественную услугу — защитное покрытие кузова керамикой.

Как подчеркнуть внешний стиль диска

Помимо правильного подбора цветовой гаммы, можно воспользоваться еще одним интересным методом для создания гармоничного экстерьера авто. Автомаляры рекомендуют сочетать цвета с профильной высотой автомобильной покрышки.

В частности, с увеличением профиля шины возрастает толщина дисковой спицы. При таком варианте достигается красивый внешний вид и гармоничное сочетание между диском и покрышкой. Если попытаться снизить высоту профиля, то рекомендуется применение тонких спиц и цвета черный металлик.

Диски с большим количеством спиц могут стать прекрасным вариантом для спортивных автомобилей. К примеру, если у вас красный спорткар, то можно увеличить профильную высоту, установить многоспицевый автодиск, окрасив его в матовый черный цвет с красной окантовкой по краям обода.

Любители классических автомобилей белого или желтого оттенка могут использовать ярко или темно-серебристые диски с 5-7 спицами.

Какие цвета использовать для штампованных дисков

На заводских штамповках очень часто отслаивается краска, формируются мелкие царапины и дефекты. Такие конструкции подвергаются коррозийному воздействию, в результате чего начинают ржаветь. С помощью окраски их можно обновить или сделать из более оригинальными.

Для грамотно подбора цвета необходимо соблюдать некоторые правила.

Если автомобиль покрашен в классические ярко-белые или черные тона, то можно выбрать аналогичные оттенки, или разбавив их серебристой краской. К примеру, черный кузов прекрасно сочетается с темно-красными штамповками, декорированными ярко-желтой окантовкой по краям обода.

Как правило, автолюбители стараются не применять оранжевые и фиолетовые тона для покраски дисков, поскольку они плохо сочетаются с белыми и черными элементами кузова.

В основном для покраски используют порошковую краску, но для придания оригинальности оптимальнее акриловые материалы. Они выделяются на фоне порошкообразных красок тем, что выглядят красивее и блестят при ярком освещении.

В последнее время особенной популярностью стало пользоваться жидкое стекло. Это новые лакокрасочные материалы, после нанесения которых автодиски кардинально преобразовываются. При ярком освещении автолюбитель может увидеть в них свое отражение.

Если автомобиль окрашен в ярко-желтый цвет с применением жидкого стекла, то рекомендуются матово-черные или «ядовитые» штамповки.

Какие цвета использовать для литых дисков

Литые модели гармонично сочетаются с экстерьером автомобиля. Но при малейшем повреждении их необходимо перекрашивать. Популярные варианты окрашивания:

• Ярко-зеленый автомобиль – желтая краска для дисков ,
• Кузовные элементы имеют красные цвета и тонированные окна – черная или темно-зеленая.
• С белыми элементами кузова прекрасно сочетаются серые или ярко-желтые автодиски.

Останавливаясь на выборе цветовой гаммы особое внимание уделяйте контрасту и сочетанию палитры.

Колеса– это весьма уязвимое место у любого автомобиля. Именно они принимают на себя максимум воздействий: удары встречных камней, поребрики, сучья деревьев. Особенно подвержены износу литые диски, при наезде на препятствие они могут не просто погнуться, но и треснуть или поцарапаться в некоторых местах, и их внешний вид становится неприглядным. Однако исправить положение можно, для этого используется специальная краска для дисков.

Покраска колесных дисковвыполняется по двум основным причинам:

• если диски утратили свой первоначальный вид и требуют реставрации;
• покраска в декоративных целях – например, светящаяся краска для дисков придаст автомобилю оригинальности и выделит его из потока.

Во втором случае часто применяются особенные цвета, которые привлекают внимание, нередко пользуются краской для дисков с эффектом «хром».

Виды автомобильных красок

Окрашивание колес – это не только декоративный ход, но и защита. Современные ЛКМ способны надежно защитить металл от коррозии. Существует несколько видов таких красок, все они отличаются по составу и предназначению.

Порошковые

Порошковые краски для покраски дисков пользуются популярностью у автолюбителей за счет своей долговечности и высокой устойчивости к разного рода воздействиям. Среди серьезных преимуществ выделяют возможность нанесения практически на любые виды титановых , стальных дисков .

Минусом порошковых красок считается необходимость специального оборудования – краситель в виде порошка по технологии должен расплавляться при температуре около 200 градусов. Именно поэтому порошковая технология не подойдет для алюминия – алюминиевые диски могут деформироваться.

Технология окрашивания подразумевает очистку штампа от старого покрытия методом пескоструйной обработки. Затем поверхность тщательно обезжиривают, покрывают грунтом и наносят краситель в специально покрасочной камере.

Чтобы краска полностью высохла, потребуется не менее суток. Выполнять такие работы в гаражных условиях своими руками можно, но невыгодно.

Акриловые

Для окрашивания колес хорошо подходит акриловая краска. Этот вариант является оптимальным выбором. Применять акрил очень удобно, а наносить можно своими руками – краситель продается в аэрозоле, но можно также работать и краскопультом. Покрасить дискиаэрозольнойакриловой краской можно быстро и качественно, и при этом недорого.

Среди основных плюсов можно выделить полную защиту поверхности от воздействий атмосферных осадков. Дорожные реагенты также никак не смогут навредить окрашенной поверхности. Но необходимо учитывать, что акрил имеет среднюю долговечность.

Краску для дисков в баллончиках выбирают в большинстве случаев из-за ее доступной цены и простоты применения – спрей позволяет получить качественный результат в максимально быстрые сроки.

Перед нанесением краски-спрея нужно обязательно обработать диск абразивными материалами. Далее содержимое баллона тщательно перемешивается (баллончик нужно потрясти в течение трех минут) – таким образом достигается однородность цвета. Затем в обязательном порядке делают пробное распыление на любом другом участке, если краска распыляется хорошо и равномерно, можно наносить ее и на диски.

По сравнению с порошковыми красителями плюсом здесь является возможность быстрой сушки – покрашенная поверхность сохнет всего за 10 минут. Выбор цветовой гаммы тоже обширный, аэрозольная краска выпускается любых оттенков, но популярностью пользуется серебристая краска (под хром).

Если добавить в акрил немного люминофора, то можно получить светящуюсякраску – колеса будут светящимися в темноте, что привлечет посторонний взгляд. Яркость свечения зависит от того, насколько сильно люминофор «напитался» светом.

Резиновые

Резиновые краски пользуются широким спросом у тех, кто любит выделять свое авто, всячески тюнинговать его. Причиной большой популярности таких ЛКМ стала их универсальность. Они могут применяться не только на металле, но и на пластике, стекле. Покрытие может быть как матовым, так и глянцевым, это дает возможность покупателям выбрать то, что хочется.

В продаже есть и резиновая люминесцентная краска, которая светится. В составе содержится специальный пигмент — люминофор, который в течение дня накапливает свет, а в темное время суток начинает его излучать. Получается интересный светящийся эффект.

Наносить краситель на литые колеса очень удобно. Распыляют аэрозольную краску для дисков в два-три слоя небольшой толщины. Поверхность будет гладкой и ровной. Процесс может занять час и более. При этом грунтовку дисков как подготовительный этап можно пропустить.

На видео: покраска дисков жидкой резиной Plasti Dip.

Популярная продукция

Body

Краски body представляют собой алкидный однокомпонентный состав, выпускаемый в аэрозолях. Продукт имеет повышенную прочность и износостойкость, обладает хорошейадгезией.

Краска body отличается доступной стоимостью, небольшим расходом (оптимальное количество наносимых слоев – два-три). Идеально подходит в качестве краски для штампованных дисков, а также литых вариантов. Наносить следует краскопультом. Сколько материала нужно для покраски одного колеса, обычно указано на банке, но расход небольшой.

Motip

В отличии от Боди эмали для дисков Motip — это составы на основе акрила, предназначенные для придания привлекательного внешнего вида. Продукция от Мотип имеет все достоинства акриловых красок, составы защищают поверхность от различных воздействий, отличаются высокой адгезией.

В палитре есть черные, белые, золотистые цвета. Фактура может быть матовой или глянцевой. Вся продукция поставляется исключительно в баллончиках.

Как покрасить: эмаль распыляют на очищенную и обезжиренную поверхность, держа баллончик на расстоянии 30-40 см. Материал идеально подходит в качестве краски для литых дисков.

В качестве аналога можно использовать продукцию Kudo – это краски в баллончиках на основе жидкой резины хорошего качества.

Какой краской красить, зависит от целей – если нужно придать поверхности лоска и блеск, а не просто защитить ее от коррозии, то лучше использовать акрил и резиновые покрытия. Покраска дисков светящейся краской сделает автомобиль вдвойне оригинальным.

Как самостоятельно покрасить диски (2 видео)

Краски разных марок (25 фото)

Прежде чем определиться с цветом автомобильных дисков, необходимо рассмотреть несколько факторов:

• Общий оттенок машины – если тон приглушенный, то и внешние комплектующие лучше сделать неким ярким пятном. А на ярких авто наоборот лучше не перебарщивать с цветом и выбрать простые оттенки.
• Цель использования машины – для работы и деловых встреч, тогда выбор стоит остановить на атрибутах классических оттенков. Для людей солидного статуса подойдут золотистые модели, для семейных целей – приглушенные.

Стальные диски

При оформлении автомобиля очень важно правильно подобрать цвет дисков. Стальные варианты – это замечательный выбор для многих моделей машин, ведь они очень гармонично и едино смотрятся с кузовом авто любого цвета, поскольку стальной цвет является нейтральным.

Основная металлическая часть колеса стального оттенка делает облик автомобиля легким, обновленным и элегантным. Стальной цвет считается универсальным, а потому если есть сомнения при выборе оттенка для колесной основы, то смело можно выбирать этот тон. Тогда оформление колес будет неброским и грязь на них не будет сильно заметна. Дополнительную защиту этой части можно обеспечить за счет надежного лакового покрытия.

Если говорить о дисках непосредственно из стали, то помимо универсального оттенка они отличаются надежностью, под нагрузками и при ударах они всего лишь могут погнуться, что в последствии очень просто исправить.

Черные диски

Часто автолюбители выбирают металлическую основу для колес черного цвета, считая серый универсальный оттенок устаревшим. Если основные спицы черного тона, то они кажутся более тонкими и аккуратными, многое зависит и от стиля самого автомобиля. Однако самое главное, чтобы подобранная центральная часть колеса понравились владельцу, ведь тенденции так быстро сменяются. Черное покрытие всегда выделяет выгодно машину.

Если именно черный цвет идеально подходит автомобилю, то лучше всего позаботиться о качественных дисках с заводской окраской. Такую металлическую основу колеса можно приобрести в интернет-магазине , для этого только нужно выбирать проверенных и надежных продавцов.

Графитовые диски

Каждый владелец автомобиля пытается в той или иной степени проявлять индивидуальность, ведь вместе с транспортным средством приобретается уже готовое решение. Сегодня существует много методов, при помощи которых модернизировать машину не составит труда. Диски элегантного графитового цвета – это один из таких современных методов.

Графитовые основы, по сути, черные с матовым эффектом. За счет отсутствия блестящих компонентов и эффекта бархатистости их поверхность приобретает классическую сдержанность.

Цветные диски

Яркие цветные диски – это отличный способ украсить собственный автомобиль, а также современная модная тенденция. Разнообразие оттенков позволит транспортному средству не только эффективно смотреться на дороге, но и сделает его абсолютно индивидуальным, с легко запоминающимися чертами. Причем эти элементы могут быть покрашены, как полностью, так и частично – все зависит от пожеланий заказчика.

К таким преобразованиям авто чаще сего стремятся веселые и жизнерадостные женщины, ведь подобная мода гарантирует владельцу транспортного средства не только популярность, но и внимание.

Помимо привычной одноцветной окраски, в моду вошли колесные основы, выкрашенные в два или несколько контрастных оттенков. Всему этому способствует множество водителей, которые желают выделиться из толпы нетипичными решениями для колес транспорта. Современная невероятно широкая цветовая палитра позволяет воплотить в реальность любую даже самую неординарную идею.

Другие виды

Мода оказала внушительное влияние на автомобильные диски, а в магазинах можно встретить богатый ассортимент самых разных видов и моделей. Уже давно прошли те времена, когда эту деталь считали просто стандартной запасной частью авто. Сегодня – это важная составляющая тюнинга любого транспортного средства.

Именно поэтому современные производители готовы порадовать владельцев машин огромным разнообразием этих элементов – кованные, хромированные, фирменные, из прочной стали, с матовым покрытием, полированные и тому подобное. От подобного разнообразия даже у опытного специалиста может пойти кругом голова.

Сегодня, когда автомобили могут передвигаться на бешеных скоростях, появляется жесткое требование к колесной основе – прочность. С учетом этого в промышленных условиях эти элементы делают штампованными, литыми и кованными. При желании можно взять и просто покрасить металлическую основу или же приобрести специальные вставки и накладки. В последнее время подобных атрибутов в продаже появилось предостаточно, главное подобрать соответствующую цветовую палитру под тон машины.

Владимир Максимов

Что нужно знать об услугах по хромированию

Хромированные диски на вашем автомобиле могут заявить о себе. Они кричащие, чистые и блестящие, создавая вид, который привлекает внимание к ободьям шин. Однако со временем эти блестящие хромированные диски могут потускнеть, заржаветь, потрескаться или изнашиваться.

Если ваши хромированные диски потеряли свой блеск, вам может быть интересно, что вы можете сделать, чтобы вернуть их к их сияющей жизни. Вот что вам нужно знать об услугах по хромированию.

Если хромированные диски можно отполировать

Не все хромированные диски можно отполировать. Если у вас есть несколько случайных пятен ржавчины, если на ободах есть ямки, если хром отслаивается, или если на них есть большие вмятины или вмятины, то, возможно, ободья необходимо заменить на поверхность или заменить, а не отполировать заново.

Если ваши хромированные диски выглядят тусклыми, темными или потеряли свой блеск, их можно отполировать. Но перед повторной полировкой рекомендуется попробовать почистить диски в домашних условиях.Во многих случаях вы можете восстановить блеск самостоятельно, используя подходящие средства.

Как почистить диски в домашних условиях

Есть много продуктов, которые вы можете использовать, чтобы вернуть вашим хромированным колесам блеск. Некоторые, например полироль для хрома, можно приобрести в автосервисах и магазинах шин. Хромированный полироль можно натереть на хромированный обод, а затем отполировать, чтобы вернуть блеск тусклому ободу.

В дополнение к имеющимся в продаже продуктам, существует множество кислотных продуктов, которые, вероятно, уже есть у вас дома, которые можно использовать для очистки хромированных дисков и, возможно, восстановления их блеска.Окуните квадрат фольги в кислую жидкость, например уксус, колу или лимонный сок. Затем протрите фольгой хромированные диски, уделяя особое внимание самым грязным или тусклым частям. Эта комбинация поможет удалить стойкие пятна и потенциально оживить ваши диски.

Когда отдавать диски профессионалам

Если вы пытались очистить тусклые или грязные диски дома, но остались пятна, темный цвет или отсутствие блеска, пора передать хромированные диски профессионалу. Профессионал имеет доступ к полиролям для металла профессионального уровня, которые можно использовать для удаления большего количества пятен, чем имеющиеся в продаже полироли.

Если полироль для металла не работает, можно использовать хромированную краску для ретуши или хромированную краску в аэрозольной упаковке, чтобы скрыть небольшие пятна обесцвечивания или отсутствия блеска. К сожалению, если это все равно не сработает, повторная отделка может оказаться невозможной. В этом случае единственным выходом может быть повторная обшивка.

Если ваши хромированные диски имеют вмятины, потертости, ямки, сильно заржавели, имеют отслаивающийся хром или обесцвеченные диски, или если они не блестят после профессиональной полировки, вам необходимо повторно покрыть диски. Это задача, которую среднестатистический человек никогда не должен выполнять в одиночку.

При повторном покрытии дисков старый хром удаляется с помощью пескоструйной обработки. Это также помогает удалить ржавчину. Любые вмятины, вмятины или ямки заполняются эпоксидной смолой, а затем сглаживаются, создавая ровный гладкий обод. Оттуда происходит процесс погружения хрома. Процесс погружения аналогичен процессу, который происходил при первом хромировании ваших дисков.

Если вы хотите оживить свои тусклые, поврежденные или заржавевшие хромированные диски, вы можете поручить эту задачу специалисту.Если вы находитесь в районе Большой Внутренней Империи или округа Ориндж, Platinum Service Coating хотел бы взять на себя эту работу. Позвоните нам прямо сейчас, чтобы назначить встречу, чтобы вернуть блеск вашим хромированным колесам.

Как рисовать и детализировать Hot Wheels

Разница между хорошим кастомом и отличным просто в деталях. Независимо от того, какой тип сборки вы собираетесь создать, без таких тонких вещей, как фары и задние фонари, он просто выглядит незаконченным.

Сегодня мы рассмотрим, как детализировать ваши литые автомобили Hot Wheels, и рассмотрим несколько различных методов, как лучше всего применить эти детали.Мы также кратко коснемся наклеек, поскольку они тоже являются частью более тонких деталей.

В качестве специального бонуса мне удалось получить от одного из самых опытных художников Hot Wheels, которого вы когда-либо видели, чтобы он поделился несколькими собственными советами, так что никуда не уходите, потому что вы собираетесь получить образование и массовое вдохновение!

Детализация литых автомобилей — что вам понадобится

У меня для вас два слова: КРАСКА

Когда дело доходит до рисования и детализации, даже лучшие в бизнесе обращаются к надежной ручке для рисования.Это не только дает вам тонкую точку, необходимую для этих неудобных красок, но также делает процесс более быстрым и чистым, поскольку вы не чистите кисти каждые 5 минут.

Вам все равно нужно будет купить несколько бутылок / банок с краской и сверхтонкую кисть (или 7), потому что

1. Даже ручка для рисования не может добраться до некоторых щелей на отливке Hot Wheels. (Кисть, которую я использую, имеет примерно 5 волосков и тупо в порядке.)
2. Цветовая гамма, доступная для формата пера, ограничена и безжизненна (по сравнению с естественным блеском акриловой краски)

На рисунке выше показаны основные инструменты, которые вам понадобятся, в том числе:

• Щетки Superfine
• Акриловые краски (я использую акрил марки Model Master)
• малярный скотч (рекомендую 3М — не экономьте на малярном скотче, поверьте мне) и
• ручки для рисования.(Бренд Posca в моем случае, но по моему опыту подходит любой бренд)

Вам также понадобятся следующие предметы:

• Некоторые «руки помощи» (на фото выше), чтобы удержать машину, когда вы красите некоторые из труднодоступных мест.

Имейте в виду, что я делаю большую часть своей детализации, держа машину в руке или на самом столе. Я считаю, что руки помощи больше мешают, чем что-либо еще, и прибегаю к их использованию только тогда, когда мне нужно красить и детализировать сразу несколько поверхностей.Но это только я — может быть, я просто отсталый, когда дело доходит до использования рук помощи, так что не верьте мне на слово — попробуйте сначала, потому что это определенно лучший способ сделать это — чем меньше вы касаетесь своего обычая, пока работать лучше.

• Говоря о прикосновении, У меня всегда под рукой есть одноразовые перчатки — старайтесь покупать те, в которых нет всего порошка внутри, так как он имеет тенденцию время от времени попадать на внешнюю сторону перчаток.

Хорошо, теперь у нас есть готовые инструменты для торговли, давайте приступим к детализации наших пользовательских Hot Wheels…

Советы и рекомендации по детализации

Я подумал о том, как лучше структурировать это руководство, чтобы охватить все основы, и я считаю, что лучше всего просто пройти процесс детализации литого автомобиля и просто записать, о чем я думаю … Я имею в виду, давайте будем честными — по большей части детализация горячих колес довольно проста.Вы хотите красные задние фонари? покрасьте их в красный цвет. Я имею в виду честно.

Итак, чтобы это руководство действительно увеличивало ценность, я просто запишу, что я делаю, и включу все и все связанные с этим советы, приемы, уловки и общие правила, которые можно и нельзя. Работаете на вас? Ок, отлично….

Начальная детализация

Итак, вы только что зачистили и отполировали или перекрасили свой нестандартный WIP, и теперь пора добавить детали…

C3-Pig-O выше был детализирован только с помощью маркеров.

• Всегда используйте перчатки или «руку помощи» (или и то, и другое!) При раскрашивании и детализации вашего обычая. Краска нежная и не особенно впечатляет жирную кожу.
• Первое, что я делаю, это добавляю все без исключения аксессуары, которые я мог бы включить (например, интеркулеры и маслоохладители), и сначала покрашиваю их (если применимо).
• Мне нравится смотреть на детали снаружи внутрь. Чем больше они выпирают, тем раньше окрашиваются. Таким образом вы в буквальном смысле увеличиваете масштаб — постепенно переходя к более мелким деталям
• При рисовании более мелких деталей, таких как линии или даже письмо, я держу машину в руке или кладу ее на стол (если я работаю только на верхней поверхности)
• Если поверхность, на которой я работаю, — это сторона, передняя или задняя часть автомобиля, я делаю одно из двух:
  1: Я использую руки помощи, чтобы закрепить машину — проверяя, что обе ручки держат машину.
• 2: Я держу машину в руке и просто рисую таким образом (у меня очень твердая рука и много практики, поэтому рекомендую сначала потренироваться в этом на дрянной обычай)
• Независимо от метода, который я использую, при рисовании и детализации своего обычая я всегда подпираю руку книгой или двумя, чтобы я мог работать с запястьем, которое свободно двигается, без напряжения, связанного с собственным весом.
• При рисовании я всегда проверяю, что моя кисть или перо для рисования направлено почти прямо вниз, маневрируя машиной вокруг ручки, а не наоборот (это еще одна причина, по которой я люблю держать ее).
• Причина, по которой вы должны рисовать кистью или ручкой под углом вниз, заключается в том, что это не только дает вам более равномерное распределение краски, но также позволяет кисти или ручке для рисования глубже проникать в щель или область, над которой вы работаете.Само собой разумеется, что такая работа также снимает ВСЕ напряжение с вашего запястья, поскольку вам не нужно удерживать что-то на месте по горизонтали. Это простая физика, детка: p
• Я всегда сначала начинаю с самого темного цвета. — Например, у C3-Pig-O выше были окрашены кабели, сначала в черный цвет, затем добавлены бронзовые, затем оранжевые и, наконец, серебряные.
• Покраска дверей и подоконников?
  Добавление (обычно серебряной) дверной и оконной отделки действительно может установить индивидуальный оттенок и сделать разницу между мехом и сах-вит.Самый простой способ сделать это — нарисовать (снаружи) под максимально возможным углом, используя ручку для рисования с более толстым наконечником (у большинства серебряных ручек для рисования есть головки большего диаметра, и они хорошо подходят для этой работы). Нанесите карандаш на передний край двери и подоконники, чтобы получить равномерную толщину линии, проходящей на внешней стороне автомобиля.
• Покраска фар и задних фонарей?
  Что-то, что я обнаружил, действительно хорошо работает, — это использовать черный маркер с тонким наконечником (марка Sharpie или перманентный маркер Artline) и сначала обойти края фар или задних фонарей.Это поможет вам ориентироваться (довольно часто трудно увидеть точные края фары, которую вы рисуете), а также обеспечивает четкую границу света (более реалистично). несколько волнистых линий по всей площади фары. Это дает хороший эффект современных фар с их многоугольными линзами.

Рисунок выше — хороший пример того, почему черные линии эффективны. Это не только выглядит лучше (IMHO), но и позволяет нам действительно точно настроить край фары.Под этим я подразумеваю, что мы можем сделать это один раз (как показано на рисунке), а затем черный контур позволяет нам точно настроить серебряный край — то, что мне еще предстоит сделать в этом случае.

Вышеупомянутая Альфа была сделана за 20 минут, чтобы успокоить мою 6-летнюю дочь, и является хорошим примером волнистых линий, о которых я говорил. Вблизи они выглядят как-то странно, но на расстоянии они выглядят красиво 😉

Детализация интерьера и дальнейшие действия

Разные уровни детализации интерьера требуют разных подходов.

• Если вы обрабатываете хромированный интерьер, я бы рекомендовал сначала покрасить все это грунтовкой. Если вам специально не нужен хром, краске будет очень трудно прилипнуть к нему, и ваша работа по окрашиванию отдельных деталей станет болью в латунном вазу.
• Обычно вы будете работать с черным или серым пластиковым интерьером, и в этом случае я буду рисовать только те детали, которые мне нужны.
• Подход к покраске интерьера очень похож на внешний (по методике)
• Сначала покрасьте сиденья.Здесь не обращайте внимания на порядок цветов — раскрасьте сиденья, так как они самые большие, и любую перекраску, которую вы случайно сделали на этом этапе 1: можно исправить во время раскрашивания других деталей и 2: не испортят другие мелкие детали при наложении краски
• Рулевые колеса легкие и добавляют приятный штрих. Нарисуйте верхнюю часть ручки для рисования и протяните руку как можно дальше по краям колеса *
  Затем потянитесь из-под внутренней части (у большинства из них полое дно) и закрасьте нижнюю часть колеса, протянув ее как можно дальше.Затем добавьте более сплошную линию к лицевой стороне колеса и вуаля.

* ВСЕГДА СОБЛЮДАЙТЕ КРАСКУ ИЛИ НАКОНЕЧНИК КИСТИ ПРИ ОКРАШИВАНИИ ДЕЛИКАТНЫХ ОБЛАСТЕЙ *

Демонстрирует хако на рулевом колесе, и это напоминает мне поделиться еще одним маленьким советом по покраске и детализации!

• Когда вы замаскировали свой автомобиль и всегда снимаете малярную ленту, я имею в виду ВСЕГДА отклеивайте ленту S-L-O-W-L-Y. Просто представьте, что вы астматическая улитка или что-то в этом роде — направьте свое внутреннее замедление и снимите кожуру.Вы можете видеть, как на грани между полированным литьем под давлением и металлическим бордовым есть крошечные «кусочки»… да ладно, я забыл направить свой внутренний медленный 🙁

Добавление наклеек и завершающие штрихи

В ближайшие недели (даже дни) я напишу о том, как создавать и печатать свои собственные декали, поэтому я расскажу об этой теме гораздо более подробно, но одна вещь, которую я хотел упомянуть, ну, две вещи — были ЧЕТКО и ПАЛЬТО.

• Всегда заканчивайте работу, опрыскивая автомобиль прозрачным лаком.Я использую спрей-лак от Testors, и, как и большинство других брендов, он доступен в полуглянцевом и полном глянцевом исполнении. К сведению, полный блеск не похож даже на глянцевый, а полуглянцевый идеально подходит для работ, где вы выбрали матовое покрытие.
• Если вы наносите наклейки, то распылите на них прозрачное покрытие в течение получаса или около того — в основном не возитесь, иначе вы можете обнаружить, что ваши наклейки начинают отслаиваться (условия могут варьироваться по времени — обратитесь к врачу, если боль ( т) сохраняется): p

При нанесении декалей I

• Используйте пинцет, чтобы удалить (обычно крошечный) кусок наклейки и бумажную подложку из воды.
• Я слегка ослабляю захват пинцета и просто снимаю подкладку (которая соскальзывает естественным образом после 10 секунд пребывания в воде)
• Затем я встряхиваю оставшуюся наклейку, чтобы удалить лишние капли воды, и кладу ее на машину.
• Я всегда ношу одноразовую перчатку, когда делаю это, потому что пальцем точно настраиваю, где будут располагаться наклейки
• У вас есть от 30 секунд до минуты, прежде чем движение станет слишком трудным. Если это произойдет, вы можете просто нанести больше воды (ватной палочкой) на область, и наклейка снова сдвинется.Я бы не рекомендовал этого — просто разберитесь со своим дерьмом и выясните, куда оно уже идет!
• В случаях, подобных хако выше, когда 7 отдельных (и глупо крошечных) декалей должны сидеть вместе, я стараюсь подготовить их так, чтобы каждая декаль могла высохнуть на месте, прежде чем я добавляю следующую. Это помогает выстроить их все в ряд и не дает вам оказаться в (всегда забавном) положении, когда у вас есть 4, 5 или даже больше декалей, которые нужно разместить сразу. Не ходи туда — поверь мне.

Упс! Сделали ошибку и нужно ее исправить?

Последний совет, которым я поделюсь, прежде чем передать вас моему коллеге за дозой вдохновения и зависти (почему я не могу так рисовать и детализировать?!?!)

Совершать ошибки — это нормально — вы не сможете научиться настраивать горячие колеса, если не совершаете ошибок (и учитесь на них).Я не буду вдаваться в длинную болтовню о том, что это отражение жизни в целом, потому что вы это уже знаете. Но когда эта ошибка возникает в конце долгого и подробного сеанса настройки удивительности, это может немного раздражать (читайте: я убью следующего человека, которого вижу, я так зол прямо сейчас!)

Большинство мелких ошибок детализации можно скрыть, детализировав область рядом с ней и при необходимости уточнив линии черной ручкой или серебряной ручкой.
В ситуациях, когда краска попала на сам автомобиль, я люблю брать пластиковую тазу и распылять немного краски из банки, которую я в нее использовал.Затем я использую эту краску вместе с тонкой кистью, чтобы удалить очевидные ошибки, слишком толстые линии и т. Д. Я также использую ее, чтобы скрыть области, где маскировка могла быть не идеальной.

Это все, о чем я могу думать на данный момент — я уверен, что придумаю еще десять твердых советов, как только я нажму кнопку «Опубликовать», но этот пост уже содержит более 2200 слов, и я уверен, что вы уже достаточно насмотрелись на мою болтовню … Так что позвольте мне представить вам одного из самых талантливых художников в масштабе 1:64, которого я когда-либо видел.

Holzmobel впервые привлек мое внимание через Facebook, и я сразу же начал раздражать его вопросами и комментариями с похвалой за его потрясающую работу. Будучи в первую очередь художником, а во вторую — настройщиком, я могу по-настоящему оценить, насколько удивительны и креативны эти нестандартные горячие колеса, и поэтому — с благословения Хольцмобеля — я получил несколько жизненно важных советов от этого человека и загрузил кучу его невероятных произведений для вашего удовольствия от просмотра и воодушевления. копилки.

Вы можете увидеть больше его невероятных работ на Facebook.Вот ссылка на альбом

Как вообще можно начинать монументальную «детализацию» таким ?!

Holz использует и рекомендует эти ручки (Artline и Sharpie тоже подходят)

Сделан первоначальный набросок, затем нанесен прозрачный слой. ОЧЕНЬ ВАЖНО!

деталей добавляются по цвету (слой за слоем) с нанесением Clear Coat каждый раз, когда добавляется новый цвет

Еще один небольшой взгляд на то, как начинаются эти удивительные подробные пользовательские разработки.

Вы можете увидеть больше его невероятных работ на Facebook. Вот ссылка на альбом

Комментарии

комментария

Ремонт хромированных дисков ❤️ Все, что вам нужно знать!

Вам не нужно беспокоиться о ремонте хромированных дисков, если эти колеса надлежащим образом обслуживаются.Хромированные диски могут прослужить много лет, так как они имеют одно из самых прочных покрытий для колес. Хромированные диски обладают высокой устойчивостью к коррозии и имеют полированную поверхность в результате процесса гальваники. Однако эта прочность, опять же, зависит от регулярного технического обслуживания.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Если хромированные колеса не обслуживаются должным образом, они могут быстро стать грязными и мутными, а со временем они могут изнашиваться и отслаиваться из-за скопившейся тормозной пыли и дорожных солей.Если это произойдет, вам придется подумать о ремонте хромированных дисков, и мы расскажем об этом далее в этой статье.

Ремонт хромированных дисков: что такое хромированные диски?

Легковые и грузовые колеса

доступны в различных вариантах отделки, включая хромирование, полировку, окраску и порошковое покрытие, и это лишь некоторые из них. Хромированная и полированная алюминиевая отделка — два самых распространенных и популярных вида отделки, которые могут казаться очень похожими.Хотя у каждого из них есть свои преимущества и недостатки, оба могут быть эффективными конструкциями легкосплавных дисков.

Хромирование — это процесс нанесения покрытия на колеса и другие детали, который включает нанесение нескольких слоев металлов, включая никель, а иногда и медь, с последующим хромированием. Готовое изделие имеет зеркальное покрытие с блестящим блеском. Хромированные диски с гальваническим покрытием из металла прочнее и долговечнее.

Тем не менее, хромированные диски имеют и несколько потенциальных недостатков.Одна из них — это дополнительный вес, который добавляет хромированная отделка легкосплавных дисков. Поскольку хромирование состоит из нескольких слоев для достижения желаемой отделки, вес накапливается, что потенциально сводит на нет преимущество в характеристиках, которое легкие колеса могут принести автомобилю.

Хром долговечен, но он может отслаиваться от колеса, если за ним не ухаживать должным образом или если это была дешевая, некачественная работа по хромированию. В этом случае единственный вариант ремонта хромированных дисков — удалить хромированное покрытие и повторно хромировать колеса.Еще один потенциальный недостаток хромированных колес, хотя он более субъективен, заключается в том, что они могут казаться слишком яркими и «блестящими» по сравнению с полированным алюминием, который имеет более изысканный вид.

Никель-хромовое покрытие — это барьерное покрытие, не защищающее материал от царапин. Фактически, если есть царапина, обнаженный алюминий и никель образуют мощную батарею коррозии, заставляя алюминий образовывать ямы и / или извергаться в уродливые маленькие коррозионные вулканы.

Ремонт и обслуживание хромированных дисков

Если вы не хотите беспокоиться о ремонте хромированных дисков раньше положенного срока, тогда вам следует знать основы правильного ухода за хромированными дисками. Если учесть стоимость ремонта колес, это может серьезно повредить вашему кошельку.

Ухаживать за хромированными дисками просто, и они будут поддерживать колеса в отличном состоянии, обеспечивая превосходные характеристики и блестящий внешний вид.Хромированные диски требуют обслуживания примерно раз в месяц при нормальных погодных условиях, но в зимних погодных условиях может потребоваться более частая чистка.

Чтобы колеса оставались в хорошем состоянии, вам понадобится средство для чистки хрома, полироль и воск. Материалы, необходимые для защиты хромированных колес, доступны в колесных магазинах, магазинах автозапчастей, сервисных мастерских и дилерских центрах, а также в интернет-магазинах колесных дисков

.

Регулярная мойка и полировка хромированных дисков сохранит хромированные диски в прочности и безупречном состоянии на долгие годы.Хромированные диски требуют регулярного профилактического обслуживания. Когда выполняется защитное обслуживание, полировка и нанесение воска значительно упрощают очистку хрома, что в конечном итоге экономит драгоценное время владельца автомобиля. Итак, вот основы:

1. 1 . Регулярно промывайте хромированные диски.

Первый шаг к защите хромированных колес — поддержание их в чистоте. Регулярная промывка хромированных колес помогает предотвратить образование тормозной пыли и остатков соли, которые трудно очистить, если они скопились.Вы можете легко промыть хромированные диски с помощью форсунки или шланга, и это не займет много времени.

2. Систематически промывайте хром.

После ополаскивания необходимо тщательно промыть всю твердую грязь, грязь или остатки. Для очистки хромированных колес можно использовать наиболее распространенные средства для чистки автомобильных колес. Тем не менее, использование специализированных очистителей для хрома дает быстрые и фантастические результаты и может быть полезно для удаления в основном стойких остатков.В качестве альтернативы также можно использовать теплую воду и щелочной раствор некислотного жидкого мыла. Тщательно протрите колеса щеткой с мягкой щетиной.

Круговыми движениями обращайте особое внимание на трещины, сильно загрязненные и труднодоступные участки. Очистите хромированные диски изнутри, чтобы они выглядели идеально под любым углом. Тщательно промойте колеса простой водой, не забывая удалить все мыло. После этого тщательно просушите хлопчатобумажной тканью или полотенцем.

Перед началом движения всегда проверяйте, чтобы хромированные колеса были полностью сухими, так как мокрые колеса будут притягивать грязь и дорожную соль.

3. После тщательной мойки пора отполировать хромированные диски.

После ополаскивания, стирки и сушки хромированные диски готовы к полировке. Полированные хромированные диски устойчивы к загрязнениям и сохраняют свой блеск. Также относительно просто очистить полированные хромированные диски.

Так как хромированные диски покрыты металлом, они прочнее и долговечнее. В результате следует использовать полироль для металла вместо полироли для краски. Хотя большинство полиролей для металла можно использовать на хромированных дисках, проверьте совместимость отдельных марок.

Инструкции по полировке металлов различаются в зависимости от марки, поэтому перед началом работы всегда читайте и выполняйте инструкции на упаковке. Начните с нанесения полироли на хромированное колесо для большинства марок полиролей.С помощью безворсовой ткани или специального полировального инструмента нанесите полироль на колесо. Чтобы добиться блестящего блеска, отполируйте все колесо. Вытрите все остатки чистой безворсовой тканью. Для достижения наилучших результатов может потребоваться несколько слоев полироли.

4. 4 . Наконец, нанесите воск на хромированные диски.

Вощение — это последний шаг в уходе за хромированными дисками после полировки. Вощение создает защитный слой, который защищает лак, а также облегчает очистку.Сначала прочтите и следуйте инструкциям на контейнере — возьмите воск и нанесите его на колесо, полностью втирая его. С помощью обычного воска можно очистить хромированные диски простым ополаскиванием.

Процесс ремонта хромированных дисков

• Подготовьте инструменты и материалы, которые потребуются для ремонта хромированного диска.

Инструменты и материалы, которые вам понадобятся, включают небольшую малярную кисть, полировальную ткань, немного мягкой ткани, медицинский спирт и, конечно же, хромированную краску для обода.Если у вас есть комплект для ремонта хромированных дисков в дополнение к этим инструментам, работа будет намного проще. Когда дело доходит до незначительных повреждений, лучше всего иметь ремонтный комплект, который стоит всего около 50 долларов. Не забывайте всегда брать комплект хромированных дисков, а не комплект колесных дисков. Причина в том, что, несмотря на то, что в комплекте указано, что его можно использовать на хромированных дисках, он не так хорош.

• Оцените объем ремонта хромированных дисков, который вам понадобится.

Перед тем, как приступить к ремонту хромированных дисков, определите тип повреждения ваших дисков.Потускневшие диски указывают на то, что использовался алюминий. Итак, приобретите средство для удаления пятен. Однако, как только вы определили, что это хром, вы должны сначала определить степень повреждения. Затем просто очистите поверхность, чтобы удалить ржавчину и пыль. Если есть царапины, сначала очистите их, а затем покрасьте.

• Убедитесь, что ободья чистые.

Перед тем, как приступить к ремонту хромированных дисков, необходимо протереть грязь и мусор грубой тряпкой.Смочите мягкую ткань медицинским спиртом и тщательно очистите ею хромированные диски. Продолжайте протирать до полного удаления ржавчины. Никогда не используйте стальную вату, чтобы не поцарапать хром.

Царапины на колесных дисках, появившиеся после очистки, закройте хорошей хромированной краской. Это придаст вашему автомобилю хромированный вид, что может отвлекать некоторых водителей. Однако, если водителей это устраивает, они могут сэкономить много денег, а также придать вашим колесам свежий вид.Не говоря уже о том, что автовладельцы могут изменить внешний вид своего автомобиля, не покупая новый.

Наклейте хромированные диски на легкосплавные диски, чтобы устранить царапины. После этого они должны подвергнуть обод пескоструйной очистке, чтобы удалить хромированное покрытие и обнажить находящийся под ним легкосплавный диск. Наконец, мы можем покрыть легкосплавные диски порошковой краской. Краска колеса никогда не будет точно соответствовать оригинальному металлическому виду, но она едва заметна, если вы не присмотритесь.

С другой стороны, если вы хотите удалить всю хромированную поверхность, сохранив хромированный вид, вам следует проконсультироваться со специалистом.Причина этого в том, что вы можете навредить своему здоровью и потратить много денег, если попытаетесь сделать это самостоятельно.

В процессе ремонта образуются токсичные отходы, которые представляют опасность. Кроме того, вы должны очистить обод, повторно установить и отправить по почте обода, используя цинк, медь и хром, что является дорогостоящим и требует много времени.

Раствор твердой эпоксидной смолы можно использовать для ремонта порезов или глубоких вмятин на ваших дисках. Реки могут заполнить все отверстия и царапины, выполнив следующие действия:

1. Отполируйте затвердевшую эпоксидную смолу, а также остальную часть обода, чтобы разгладить ее.

1. Отшлифуйте эпоксидную смолу стальной мочалкой. Также можно использовать мелкую наждачную бумагу. Вы должны сделать аэрозольную краску зернистой, чтобы она держалась.

1. Покройте весь обод хромовой краской.

1. Отполируйте обод мягкой тканью для полировки или буфером.

Ремонт хромированных дисков настолько прост, что вы можете сделать это самостоятельно. Однако необходимо, чтобы у вас были необходимые знания.Это работает практически на каждом уровне необходимого ремонта. Однако новые драйверы могут ошибиться при работе с эпоксидной смолой, что приведет к катастрофе. Потому что хромированные диски вашего автомобиля подвержены царапинам каждый раз, когда вы едете. Вы также сэкономите деньги с этим

Ремонт протекающих хромированных дисков

Хотя легкосплавные диски и хром выглядят привлекательно, они, как правило, вызывают проблемы с коррозией, которые требуют немедленного внимания, поскольку они влияют на шину.Коррозия также вызовет не утечки, но и мягкие шины. Итак, вот что вы можете сделать:

• Найдите место утечки в шинах.

Снимите колесо, опрыскайте шину мыльной водой (или окуните ее в бассейн, если он у вас есть) и поищите пузырьки, чтобы определить место утечки.

• Осмотрите внутреннюю и внешнюю уплотнительные поверхности буртиков. Если есть коррозия или повреждение, мы должны отремонтировать их как можно скорее, отполировав все бортовое уплотнение поверхности колеса.

Делайте это медленно и осторожно, пока не исчезнет ржавчина и коррозия. Мы рекомендуем использовать полировальный круг, но достаточно металлической щетки. С его помощью мы можем удалить оставшийся мусор или ржавчину.

• Соберите шину и колесо

Снимите старый шток и замените его новым, если есть утечки из штока. После установки владельцы автомобилей должны накачать шину, следя за бортом, чтобы гарантировать надлежащую герметичность.

Также, не снимая покрышку, разбейте бортики перед нанесением герметика. Вы можете собрать колесо и покрышку и накачать их. Подождав 10 минут, пока он высохнет, проверьте, не исчезла ли утечка. Если утечка не исчезнет, ​​сделка будет скреплена добавлением дополнительных герметиков.

Ремонт хромированных дисков

— это то, что вы можете сделать самостоятельно. Скорее всего, у вас нет материалов, места или ноу-хау, чтобы покрыть диски новым хромом. Опять же, это дорогостоящая работа, требующая сложных навыков и материалов.Но вы можете очистить хромированное колесо, заполнить и сгладить царапины и зазубрины, а также закрасить колесо по царапинам и практически восстановить их до первоначального состояния.

Как нанести керамическое покрытие на колеса

Поднимите руку, если вы любитель чистить налипшую тормозную пыль и дорожную грязь с глубоко корродированных алюминиевых колес. Кто угодно? Кому-нибудь вообще ?? Бьюллер ???

Для многих людей чистка колес автомобиля вручную доставляет такое же удовольствие, как ожидание в очереди в DMV, прохождение корневого канала или импровизированный сеанс йодирования.Вы выживете? Едва. Вы с нетерпением ждете этого опыта снова в ближайшее время? Черт возьми…

Но «синяя чистка колес» быстро уходит в прошлое, поскольку нанесение высококачественных нанокерамических покрытий «сделай сам» сделало эту работу чрезвычайно простой. Неважно, катитесь ли вы по хрому, кованому алюминиевому сплаву, углеродному волокну или стандартной стали, керамическое покрытие обеспечивает долгие годы защиты и блеска, а также помогает сделать день очистки простым и беззаботным.

Хотите узнать больше о том, как действует этот волшебный эликсир? Может ли керамическое покрытие ваших колес стать вторым лучшим жизненным решением, которое вы когда-либо примете, не считая выигрышного лотерейного билета?

Тогда продолжайте читать, потому что у нас есть исчерпывающее пошаговое руководство по подготовке поверхности, нанесению и уходу за колесами с керамическим покрытием. Итак, без лишних слов, давайте повеселимся и сделаем ролики!

Расходные материалы, необходимые для керамических покрытий колес Набор колес Weds SA-60M со свежим порошковым покрытием, подготовленных и ожидающих нанесения защитного керамического покрытия.Фото: Мика Райт

Первый шаг к нанесению керамического покрытия — убедиться, что у вас есть все необходимые расходные материалы.

Для успешного нанесения керамического покрытия на комплект колес их необходимо сначала тщательно очистить, подготовить поверхность, а в случае каких-либо повреждений отремонтировать и нанести порошковое покрытие.

Вот то, что вам понадобится, чтобы заставить качать пресловутые поршни…

• (1) Флакон средства для чистки колес
• (1) Флакон автомобильного шампуня с нейтральным pH
• (1) Рукавица из микрофибры
• (1) Щетка для колес с мягкой щетиной
• (2) Ведра для мытья
• (1) Пакет сушильных полотенец из микрофибры
• (1) Бутылка спрея для подготовки поверхности изопропилового спирта (IPA)
• (1) Набор для самостоятельного изготовления нанокерамического покрытия
• (1) Ткань
• (1) Садовый шланг или мойка высокого давления

Быстрый совет: Чтобы процесс снятия и повторной установки колеса был максимально быстрым и безболезненным, либо имейте в своем распоряжении следующие вещи, либо узнайте кого-нибудь, кто может их вам одолжить.

• Автомобильный домкрат
• Подставка под домкрат
• Динамометрический ключ
• Набор головок
• Проволочная щетка
• Противозадирная смазка
• Затененное место для работы

Как нанести керамическое покрытие на комплект колес Даже колеса этой Tesla получили щедрый слой керамического покрытия Armor Shield IX для эксперимента Wilson Auto Detailing. Фото: Wilson Auto Detailing / YouTube

Теперь, когда у вас есть все, самое время очистить колеса, исправить любые дефекты поверхности, нейтрализовать оставшийся мусор и покрыть все керамическим покрытием.Если колеса не повреждены каким-либо образом, весь этот процесс займет всего несколько часов.

Тем не менее, вы столкнетесь со значительным временем простоя между нанесением покрытия на колеса и тем, когда они будут готовы к работе. Керамическим покрытиям требуется не менее 48 часов простоя, прежде чем они станут достаточно твердыми, чтобы их можно было безопасно использовать, и они будут продолжать отверждаться в течение нескольких недель после этого. Так что никаких гонок по бездорожью прямо у ворот, понятно?

Совет: Независимо от того, наносите ли вы керамическое покрытие на всю машину или просто ударяете по ее колесам, вам следует приобрести средства для обеззараживания глины и научиться делать свой собственный спрей для смазки.Чтобы узнать больше об этом дуэте с динамической отделкой автомобилей, ознакомьтесь с нашей статьей, посвященной искусству правильной глиняной обработки автомобилей.

Шаг 1 — Снятие и очистка колес

Если вы хотите облегчить эту работу в миллиард раз, поднимите автомобиль домкратом, сдвиньте под ним несколько домкратов и снимите все четыре колеса. Хотя вам не нужно снимать колеса, чтобы на них было нанесено керамическое покрытие, уровень сложности DIY будет расти в геометрической прогрессии, если вы не оторвете этих щенков заранее.

• Распыление: Начните с очистки внутренних цилиндров колес распылителем для садового шланга или мойкой высокого давления, установленной на минимальное значение, прежде чем переходить к спицам и кромкам.
• Нанесите очиститель колес: Следуя указаниям на этикетке для очистки колес по вашему выбору, очистите наиболее сильно налипшие участки, чтобы удалить как можно больше дорожной грязи, антиобледенителя, смолы и тормозной пыли. Встряхните поверхности колесной щеткой, промойте и при необходимости повторно нанесите очиститель.Это может занять несколько раундов, но в конце концов вы начнете избавляться от этого глубоко укоренившегося мусора.
• Вымойте автомобильным шампунем : Химические вещества для чистки колес, как правило, довольно токсичны, поэтому после завершения предыдущего этапа промойте колеса и возьмите это мыльное ведро с автомобильным шампунем с нейтральным pH. Рукавица для стирки из микрофибры и метод очистки с двумя ведрами творит чудеса, если нанести немного смазки для локтей. Колеса тщательно протереть мыльной пеной, промыть их еще раз и подготовиться к следующему шагу.
• Протрите и высушите: Если вам не нравится смотреть на неприглядные пятна жесткой воды, очень важно тщательно высушить все колеса после ополаскивания автомобильным шампунем.
• Нанесите спрей изопропилового спирта: Заключительный этап подготовки круга — это протирание всех поверхностей спреем из правильно перемешанного раствора изопропилового спирта (IPA). Не знаете, как приготовить спрей IPA? Наша статья, посвященная этому важному продукту для подготовки поверхности керамического покрытия, расскажет вам все, что вам нужно знать.

Совет: Если колеса все еще очень грязные после мытья шампунем с нейтральным pH, вам нужно будет перейти на шампунь для подготовки поверхности. Более высокий уровень pH этого мыла позволит безопасно удалить большую часть грязи, которую не удалось удалить средством для очистки колес.

Шаг 2 — Нанесите керамическое покрытие

Crystal clean bling официально идет полным ходом, пора добавить керамическое покрытие. Неужели только я здесь говорю рифмами? Хм.Думаю, я…

Возвращаясь к теме валиков для нанесения покрытия, вы обнаружите, что этот процесс ничем не отличается от нанесения его на краску, стекло, углеродное волокно, пластик или любой другой элемент экстерьера автомобиля.

Следуя инструкциям «сделай сам» в комплекте Armor Shield IX, нанесите покрытие на корпус колеса, оставив заднюю кромку и поверхность без покрытия. Дайте покрытию затвердеть в течение нескольких минут, чтобы оно могло «вспыхнуть», а затем вытрите его прилагаемой тканью для полировки из микрофибры.

После того, как вы полностью покрыли ствол, поместите колесо лицевой стороной вверх на тряпку и нанесите покрытие на его спицы, лицевую сторону, центральную крышку и переднюю кромку. Будьте внимательны, преодолевая все те маленькие укромные уголки и трещины, которые печально известны собиранием тормозной пыли и другой грязи. Продолжайте нанесение покрытия и протирание до тех пор, пока каждый квадратный сантиметр не будет покрыт керамическим покрытием.

Главное помнить, что при нанесении керамических покрытий на поверхности следует опасаться погодных условий.Никогда не наносите керамическое покрытие под прямыми солнечными лучами и не пытайтесь наносить покрытие, если температура опускается ниже 45 ° F. Также следует избегать чрезмерной влажности, так как из-за этого процесс отверждения керамического покрытия затягивается слишком долго, из-за чего оно выглядит «жирным».

Quick Nerd Примечание: Из-за гидрофобных отталкивающих свойств керамического покрытия заставить балансировочные грузы приклеиваться к свежеотвержденным колесам может быть чрезвычайно сложно. Чтобы решить эту проблему, мы рекомендуем заранее сбалансировать колеса или использовать старомодный метод зажимных грузов.

Шаг 3 — Переустановите колеса и подождите… Будь то набор кованых легкосплавных дисков или целый автомобиль, самое неприятное в керамическом покрытии — это ждать, пока продукт застынет. Фото: Мика Райт

Процедура нанесения керамического покрытия завершена, старайтесь не оставлять колеса лежащими на спине. Осторожно возьмите их за непокрытые стороны (или за шины, если они все еще прикреплены) и поставьте колеса под углом перед вентилятором.Если у вас есть возможность повесить колеса за отверстия для болтов, сделайте это, так как это значительно сократит время их отверждения.

Как и любая другая поверхность с керамическим покрытием, вам нужно подождать не менее 48 часов, прежде чем снова поставить колеса на свой автомобиль и выехать на шоссе. Обеспечение достаточного времени для отверждения керамического покрытия — это гарантия того, что продукт будет работать в соответствии с указаниями. Так что не проявляйте особого энтузиазма, иначе вы можете испортить керамическое покрытие, что заставит вас снять и повторно нанести защитное средство, прежде чем покинуть гараж!

Quick Nerd Примечание: Если вы когда-нибудь получите керамическое покрытие на тормозных дисках, немедленно удалите его, а затем опрыскайте поверхность очистителем тормозов.Нано-керамические покрытия очень скользкие, и последнее, что вам нужно, — это серьезный отказ тормозов во время катания на драндулете по усыпанному камнями каньону.

Как содержать диски с керамическим покрытием в чистоте Колесо с керамическим покрытием не только противостоит поверхностным царапинам, мелким сколам, тормозной пыли, дорожной сажи, антиобледенителям и прочей грязи, но также его будет очень легко чистить, при этом он будет выглядеть как миллиард долларов. Фото: Мика Райт

Как и любая деталь автомобиля с керамическим покрытием, мы рекомендуем подождать не менее двух недель, прежде чем мыть колеса с керамическим покрытием.С другой стороны, когда, наконец, пришло время мыть колеса, вы обнаружите, что эти ролики очень просто чистить.

Обязательно используйте шампунь для автомойки с нейтральным pH (убедитесь, что он не содержит воска) и мойте колеса методом «два ведра и пиво». Вы даже можете обнаружить, что все, что необходимо — это быстро промыть садовым шлангом, поскольку гидрофобные свойства керамического покрытия предотвращают прилипание тормозной пыли и дорожной грязи к поверхности колес.

Не забудьте все высушить мягким полотенцем из микрофибры, когда закончите чистку и полоскание.В то время как нанокерамическое покрытие защитит ваши колеса от самых вредных загрязнений на открытой дороге, пятна от жесткой воды — одна из тех вещей, которые никакие продукты не могут предотвратить.

Прощальные выстрелы Поверхности с керамическим покрытием, как правило, очень хорошо отталкивают дорожную соль и антиобледенители, что делает их идеальным вариантом для тех, кто хочет защитить свои автомобили и легкосплавные диски, на которых они катятся, от зимнего гнева. Фото: Мика Райт

В заключение, вот несколько вещей, которые НИКОГДА не следует делать с колесами с керамическим покрытием.Если у вас есть животрепещущие вопросы по поводу следующих предупреждений или вам нужно что-то уточнить, не стесняйтесь обращаться к нам. Специалисты AvalonKing по обслуживанию клиентов всегда готовы указать вам правильное направление и узнать о ваших проектах по керамическому покрытию.

Чего НИКОГДА не делать при нанесении керамического покрытия на колеса

• НИКОГДА не используйте очистители для удаления железа или обезжиривающие средства для чистки колес с керамическим покрытием. Этот материал будет разъедать керамическое покрытие с угрожающей скоростью, поэтому в целях безопасности придерживайтесь шампуня с нейтральным pH и губки.
• НИКОГДА не наносите керамическое покрытие на резьбу внутри проушин гаек, на болтах ступицы или на поверхности самой ступицы. Керамические покрытия невероятно скользкие, и вам нужно, чтобы эти ролики плотно прилегали друг к другу при затягивании.
• НИКОГДА не откажитесь от возможности сфотографировать или позволить другим сфотографировать ваши сверкающие чистые колеса. Нам нравится видеть комплекты колес со свежим покрытием. Так что сделайте несколько снимков этих защищенных сплавов Armor Shield IX и либо отправьте их нам по электронной почте, либо разместите их на нашей странице в социальных сетях Instagram, Twitter или Facebook, чтобы мы могли вместе с вами полюбоваться результатами.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам». Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

нестандартных колес и шин по отличным ценам, нестандартные диски, нестандартные колеса, аренда колесных дисков, аренда собственных колес

Получите индивидуальные диски, которые вы хотите для своего автомобиля, без необходимости в кредите и по низким ценам каждый день.

Посетите любой из наших офисов RimTyme, чтобы получить отличные предложения по индивидуальным пакетам колес. Наши специалисты по колесам могут помочь вам выбрать правильные колеса, если вы ищете; колеса грузовиков, внедорожные колеса, черные диски или хромированные диски. Мы гордимся тем, что предлагаем фирменные диски с гибкими вариантами оплаты: вы можете выбрать наличные, кредит или нашу уникальную программу оплаты для аренды колес или пакетов ободов и шин. Если вы хотите платить наличными, воспользуйтесь нашими скидками при оплате наличными.

В RimTyme Custom Wheels and Tyres мы предлагаем самый большой выбор хромированных дисков, черных дисков, легкосплавных дисков и алюминиевых дисков, чтобы придать вашему автомобилю индивидуальный вид.

В наших магазинах RimTyme есть колеса ведущих брендов, таких как: Hardcore, Hostile, Fuel Off-Road, Gear, Strada Wheels, KMC, Monster, колеса XXR, колеса Moto Metal и American Racing, а также колеса многих других ваших любимых брендов. Кроме колес различных марок, стилей и размеров, мы также предлагаем шины известных марок, такие как: Goodyear, BF Goodrich, Cooper, General, Firestone, Toyo, Falken, Nexen, AMP и Lexani.

Загляните на нашу страницу локаций, чтобы найти RimTyme рядом с вами, чтобы увидеть наши шины и диски по выгодным ценам или получить предварительное одобрение в считанные минуты для аренды ваших нестандартных колес, дисков и шин, когда вы заполните нашу простую форму предварительного утверждения .

Почему RimTyme — это место, где можно купить нестандартные диски и шины?

Больше колес

У нас самый большой выбор в магазине нестандартных колесных дисков, дисков послепродажного обслуживания и комплектов шин. Мы предлагаем различные варианты отделки колес, включая хромированные, черные, матово-черные, легкосплавные и алюминиевые диски, чтобы придать вашему автомобилю индивидуальный стиль езды.

Посетите один из наших местных магазинов шин и получите комплект колес и шин сегодня! RimTyme предлагает послепродажные диски и комплекты шин для вашего бюджета.Кроме того, у нас есть высококачественные бывшие в употреблении диски, изготовленные по индивидуальному заказу, и, имея 35 магазинов, есть большая вероятность, что у нас есть магазин колесных дисков рядом с вами.

Настоящие эксперты

Являясь членами крупнейшей ассоциации вторичного рынка автозапчастей (SEMA), мы всегда в курсе последних тенденций и стилей в автомобильной промышленности. Это дает нам возможность предлагать новейшие модели в наших магазинах раньше, чем кто-либо другой в отрасли. У нас есть профессиональные сотрудники, которые обучены монтажу и балансировке новых или бывших в употреблении колесных пар.Использование нашего визуализатора колес — отличный способ увидеть свои колеса перед покупкой.

Простые опции

Если вы хотите арендовать колесо, диски или шины, наши гибкие варианты оплаты дают вам свободу решать, как скоро вы приобретете свои нестандартные колеса и шины. Получите предварительное одобрение для запуска сегодня без проверки кредита и минимальных личных расходов.

Мы предлагаем широкий выбор новых и бывших в употреблении нестандартных колес, включая 18-дюймовые, 20-дюймовые, 22-дюймовые, 24-дюймовые и 26-дюймовые колеса.

Если вы просто хотите заменить или обновить шины своего автомобиля, RimTyme может вам помочь. Мы предлагаем доступные цены за наличные, или вы можете арендовать комплект шин, не обновляя колеса.

RimTyme… Больше колес, настоящие эксперты, простые опции!

7 способов удалить жир и грязь с колес

Жирные или грязные колеса и ободья шин могут сделать вождение менее увлекательным. Помимо эстетики, чистые колеса также предотвращают коррозию и повреждение автомобиля. Если оставить грязь и различные вещества на колесах достаточно долго, они могут вызвать отслаивание поверхности колес, что в конечном итоге сделает обод пористым и вызовет протечки шин.

Компании по уходу за автомобилем часто используют продукты Meguiar и Armor All для чистки и ремонта шин, но при неправильном использовании они могут навсегда испортить ваши легкосплавные диски, вместо того, чтобы быть полезным продуктом для ухода за автомобилем.

А если у вас ограниченный бюджет, есть много товаров для дома, которые вы можете достать из кухонных шкафов, чтобы сделать самодельное средство для чистки дисков и шин.

((luboivanko / 123rf.com)

Как сделать самодельное средство для чистки дисков и шин

Вы, вероятно, позаботитесь о чистке своего автомобиля одновременно с мойкой шин и дисков.Помыть машину и все ее компоненты несложно, если у вас есть подходящие материалы и немного времени.

Мы собрали несколько способов сделать средство для чистки шин своими руками. Просматривая различные книги по обслуживанию автомобилей и просматривая сотни онлайн-баз данных, мы нашли простые и безопасные способы чистки автомобильных колес в домашних условиях.

Независимо от того, используете ли вы алюминиевые диски, диски с прозрачным покрытием, легкосплавные диски или стальные диски, эти рецепты очистки шин оказались наиболее эффективными самодельными очистителями дисков и шин.Удалите дорожную смолу с автомобильных шин с помощью этих простых решений и продуктов, которые, вероятно, уже есть у вас дома.

Смесь лимонного сока и пищевой соды

Многие автолюбители сообщают, что лимонный сок является полезным средством для чистки автомобилей из-за его способности удалять автомобильные пятна. Мы обнаружили, что лимонный сок и пищевая сода не только широко используются для мытья стекол автомобилей, но и помогают избавиться от стойких пятен, таких как жир, на колесах различных типов.

tb1234

Рецепт домашнего очистителя колес с лимонным соком

• 2 столовые ложки лимонного сока
• Бутыль с распылителем
• ½ стакана пищевой соды
• Влажные полотенца из микрофибры
• 1 стакан теплой воды

tb1234

Налейте лимонный сок и воду в распылитель и хорошо встряхните.Затем распылите его на колеса, начиная с самой внутренней части. После этого посыпьте полотенце из микрофибры пищевой содой и сотрите ею жесткие пятна, чтобы очистить края.

Знаете ли вы, что вы также можете использовать этот простой рецепт обезжиривателя, используемого на кухне? С помощью этого раствора вы можете не только очистить диски и шины, но и позаботиться о плите, столешнице и раковине. Лимонный сок придает универсальности новое значение.

Используйте крем от зубного камня

Кухонный продукт, например, винный камень, может быть относительно дорогим, но если он у вас есть на складе и вы не используете его, достаньте его для чистки шин.

tb1234

Средство для чистки шин своими руками с пастой от зубного камня

• 2 столовые ложки зубного камня
• Щетка для колес

tb1234

Используйте зубной камень с колесной щеткой для удаления ржавчины, сотрите пятна с дисков и промойте чистой водой.

Смешайте пищевую соду и мыло для посуды

Алюминиевые диски колес задерживают дорожную грязь, смолу и жир, требующие обезжиривания и ингредиентов для глубокой очистки.Пищевая сода — это слегка абразивный очиститель, который может очистить грязь, если использовать ее с губкой. С другой стороны, мыло для посуды — это обезжиривающее средство, используемое на кухне для избавления от отложений масла или жира.

tb1234

Универсальное чистящее средство с пищевой содой и рецептом мыла для посуды

• ½ стакана пищевой соды
• 1 чайная ложка средства для мытья посуды
• 1 галлон горячей воды
• Губка или тряпка
• Старая зубная щетка или мягкая щетка

tb1234

Добавьте концентрированное средство для мытья посуды в горячую воду.Смочите губку в смеси для мытья посуды и посыпьте пищевой содой тряпку или губку. Оберните губкой ободок от внешнего к внутреннему краю несколько раз.

Используйте старую зубную щетку, чтобы удалить грязь с труднодоступных мест. Колесные арки промыть водой сверху вниз и сразу же высушить чистым полотенцем.

Используйте безалкогольные газированные напитки для очистки гайки

Ржавые гайки и винты? Вот то, что вы можете использовать, чтобы сделать ореховую работу: Coca-Cola.Кокс содержит фосфорную кислоту, которая в сочетании с карбонизацией может растворять и удалять налет с меди, хромированных колес и других металлических сплавов.

tb1234

Раствор для чистки гаек с использованием Coca-Cola

• 1 стакан Coke
• Большой распылитель
• Щетка для шин или старая зубная щетка
• 1 стакан средства для мытья посуды
• 1 стакан уксуса
• 1 ведро воды

тб 1234

С помощью этих бытовых ингредиентов вы также можете очистить ковер самостоятельно и удалить пятна и ржавчину, из-за которых ваши грязные шины выглядят грязными.Вылейте колу в распылитель и нанесите немного на болты и ободки.

Дайте ему постоять пару минут, чтобы кислота очистила колесо. Затем очистите гайки крепления колесной щеткой или зубной щеткой. Смешайте средство для мытья посуды, уксус и воду, чтобы очистить шины от липкой соды. Хорошо ополоснуть.

Используйте средство для чистки унитаза от въевшейся грязи

Используйте этот рецепт с осторожностью. С его помощью можно очистить почти все пятна на колесах, но, чтобы избежать повреждений, вам необходимо следовать инструкциям, как написано.

tb1234

Рецепт средства для чистки покрышек своими руками

• Резиновые перчатки
• Средство для чистки унитаза с соляной кислотой (например, The Works)
• 6 чайных ложек пищевой соды
• Бутыль с распылителем наполовину заполнена водой
• Маленькая щетка или старая зубная щетка
• Керамическая или стеклянная чаша

tb1234

Надевайте перчатки, чтобы подготовить нейтрализатор кислоты. Наполните распылитель водой и добавьте пищевую соду. Хорошо встряхните и отложите.Выдавите небольшое количество средства для чистки унитаза в стеклянную или керамическую чашу. Не используйте металлическую посуду.

Окуните кисть в очиститель для чаши и потрите небольшой участок обода, не более 15 секунд. Распылите нейтрализатор по всему ободу. Тщательно промойте или используйте мойку высокого давления. Повторяйте чистку, пока все пятна не исчезнут. Завершите, тщательно промыв колеса.

Используйте смесь уксуса и воды для хромированных колес

Если вы не являетесь поклонником чистящих средств на кислотной основе и чистите только хромированные диски, подойдет и самодельное средство для чистки колес на водной основе.В распылитель налейте в равных частях белый уксус и воду. Распылите его на колеса и удалите пятна с помощью губки. Промойте и повторите процесс, если остались загрязнения.

Используйте детское масло для блеска шин

Очистка шин не будет полной без демонстрации свежего черного цвета и блеска. Это не только будет хорошо выглядеть, но и почернение покрышек продлит их жизнь. Если вы не являетесь поклонником полноценной продукции для ремонта шин, сделайте ее самостоятельно.

tb1234

Рецепт для блеска шин

• 1 3/4 унции детского масла
• 1 капля средства для мытья посуды
• 32 унции воды
• Аэрозольный баллончик
• Тряпка или старая ткань

tb1234

Смешайте все ингредиенты в пульверизаторе и хорошо встряхните.Вы можете распылить его на тряпку или небольшие участки шин.

Зачем нужен самодельный очиститель колес?

Сделать быструю пит-стопу, чтобы избавить колеса вашего автомобиля от дорожной грязи, необходимо при техническом обслуживании автомобиля. Помимо того, что ваши диски и колеса будут сиять как новые, очистка колес удалит и предотвратит разбрызгивание тормозной пыли на ваш автомобиль.

Если оставить его неочищенным, он может вызвать повреждение и испортить внешний вид вашего автомобиля. Этот самодельный список средств для чистки дисков и шин безопасен и не содержит химикатов.

Рецепт самодельного средства для чистки дисков и шин

Самодельный очиститель дисков и шин

Используйте этот самодельный чистящий раствор, чтобы ваши диски и шины стали такими же блестящими, как и остальная часть автомобиля.

Состав

• Опрыскиватель на 16 унций
• 1 стакан теплой воды
• 2 столовые ложки лимонного сока
• 4 унции пищевой соды
• Салфетки влажные из микрофибры
• Водяной шланг

Инструкции

1. Добавьте воду и лимонный сок в распылитель.
2. Взболтать, чтобы перемешать.
3. Разбрызгайте колеса изнутри наружу.
4. Нанесите немного пищевой соды на влажную ткань и протрите ею диски, особенно сильные пятна.
5. Промойте пресной водой из шланга.

Банкноты

Уксус можно заменить лимонным соком.

(luboivanko / boyphare1 / 123rf.com)

Если вы нашли эти рецепты мойки колес полезными, поделитесь этими советами по очистке шин своими руками с друзьями на Pinterest и Facebook.Расскажите всем, как легко избавиться от сажи на колесах в домашних условиях!

Правильный уход за колесами

Для колес вторичного рынка доступно несколько различных типов отделки. Большинство производителей колесных дисков предлагают гарантию на покрытие. В большинстве случаев гарантия на окрашенные диски составляет 1 год. Гарантия на большинство хромированных дисков составляет 2 года, а в некоторых случаях — 3 года. Гарантия на полированные алюминиевые диски распространяется только на момент извлечения их из коробки. В любом случае покупатель несет ответственность за надлежащее обслуживание колес.Есть много людей, которые платят большие деньги за нестандартные колеса, а чистят их только тогда, когда они время от времени отправляют машину на мойку. Чтобы сохранить чистоту нестандартных колес и защитить покрытие, нужно время и смазка. Я видел хромированные колеса, которые клиенты хотели вернуть, потому что они были изрыты или заржавели настолько, что выглядели так, будто машина была припаркована на дне озера Мичиган на зиму. Если вы не обслуживаете свои колеса, не ожидайте, что производитель заберет их обратно и предоставит вам новый комплект.

Давайте рассмотрим 3 типа отделки и способы их ухода.

1. Окрашенная отделка — используются 2 типа краски. Первая и самая популярная — это порошковая краска. Это краска, которая наносится в виде порошка, затем запекается при температуре около 400 градусов. Порошок на самом деле плавится и становится жидкостью на короткое время, затем прилипает к кругу и создает очень твердую поверхность с отличным покрытием. Второй тип — жидкая краска. Его распыляют обычным способом, а затем запекают в духовке.Жидкая краска обычно дает лучший результат с незначительным эффектом апельсиновой корки или без него. Большинство высококачественных окрашенных колес окрашиваются порошковой краской в ​​цвет, а затем окрашиваются жидким прозрачным слоем, что придает общей отделке большую глубину.

   Уход Окрашенные колеса можно производить водой с мылом и мягкой щеткой или тканью. Перед использованием щетки или ткани убедитесь, что тормозная пыль смыта, потому что тормозная пыль очень абразивна и может оставить небольшие царапины на поверхности. Будьте очень осторожны, отправляя свой автомобиль на мойку, потому что они используют грубые кусты для чистки шин, и они могут попасть в колеса и в мгновение ока сжевать их.

2. Хромирование. Хромированные диски, безусловно, легче всего чистить, если их делать часто. Если их хотя бы не протирать влажной тканью каждые 2-3 недели, на них накапливается дорожная пыль, тормозная пыль и все остальное, а затем требуется очиститель хрома, чтобы удалить беспорядок, скрывающий блеск. Хромирование — это очень прочное и стойкое покрытие, но оно не является водонепроницаемым. Хромированные стальные диски все еще могут ржаветь, если они подвергаются сильной или постоянной влажности.Хромированные алюминиевые диски могут окисляться из-под покрытия и вызывать точечную коррозию при неправильном уходе. В новой технологии хромирования используется 4-х слойная система. Сначала колесо покрывается медью в качестве основы и наполнителя. Затем наносится полублестящий никелевый слой, а затем — светлый никелевый слой. Последний слой — хром. Хром — самый тонкий из слоев, но самый твердый и самый устойчивый к внешней среде.

   Уход за хромированными дисками можно производить водой с мылом и мягкой щеткой или тканью.Снова не забудьте смыть всю тормозную пыль перед использованием щетки или ткани. Есть несколько чистящих средств и полиролей для хрома, которые действительно придадут вашим колесам блеск после мытья их водой с мылом.

3. Polished Aluminium — Владение полированными алюминиевыми дисками и уход за ними — настоящее испытание для преданности и любви к своей поездке. После того, как колесо было отполировано, готово. На колесо не нанесено защитное покрытие. Алюминий со временем окисляется и тускнеет. Продолжительность зависит от того, где вы живете, и сколько влаги в воздухе.Чем суше климат, тем дольше покрытие будет оставаться ярким.

   Уход за полированными колесами требует всего 2-х требований. Локоть смазывать и много времени. Я признаю, что отполированный набор легкосплавных дисков выглядит действительно ужасно. Я предпочитаю хром, потому что не хочу так много работать, и я слишком стар, чтобы так долго стоять на коленях, и слишком сложно снова встать. Опять же, есть несколько продуктов для полировки алюминия, и практически все они работают. То есть вы снабжаете мышцы.

Следует упомянуть еще несколько вариантов отделки, которые я не описал. Одно из них — алюминиевое колесо с механической обработкой. Уход осуществляется водой с мылом и мягкой щеткой или тканью. Затем идет обработанный законченный алюминиевый круг, на который после обработки наносится жидкое прозрачное покрытие. Уход и уход будут такими же, как за окрашенным колесом.

Помните, что уход и техническое обслуживание — это ваша работа, а не производитель. Не используйте агрессивные химические чистящие средства и будьте осторожны с продуктами с надписью «просто распылите и смойте».Скорее всего, в них есть кислота или химические вещества для травления, которые могут испортить покрытие ваших колес.

Поиск колес и шин по автомобилю:

Год: Выберите Year201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911991988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970196919681967196619651964196319621961196019591958195719561955195419531952195119501949194819471946 Погрузка…

.