Как Подключить Авто Усилитель Дома ~ AUTOTEXNIKA.RU
Автомобильный усилитель
Чтобы использовать автомобильный усилитель дома, нам нужны блок питания и динамики (сабвуфер) (опционально).
Я предупреждаю вас, что потребление тока некоторыми автомобильными усилителями приближается к планке 40А ! Это очень большое течение. Поэтому не каждый может найти подходящий источник питания на напряжение 12 В и ток 30. 40 А 🙂
Здесь такой блок вырабатывает ток 14А на выходе 12В.
Как определить? Рассмотрим характеристики блока питания, линии «питание по линии 12В», Мы видим, например, 200 Вт. Разделив 200 Вт на 12, мы получим максимальный ток на шине 12 В
16 ампер. Если блок питания под рукой, то смотрим на наклейку на корпусе. Обычно там указаны все параметры блока, включая максимальный ток для каждой шины.
Все блоки питания ПК имеют желтый провод MOLEX и SATA разъемы 12 В и черный. Это минус (всего, GND) Я уже говорил об использовании блоков питания ПК.
Если вы найдете блок питания с меньшим током, как у меня в 12V (10А), вы не должны расстраиваться. Усилитель просто не будет работать «полная катушка»будет играть тише. Теперь о связи.
Корпус автомобильного усилителя имеет 2 клеммы для подключения питания. Минус питания подключен к клемме GND, а источник питания подключен к клемме 12В. В результате усилитель находится в спящем режиме (Подождите) Чтобы переключить усилитель из режима ожидания в рабочий режим, необходимо подать 12 В на терминал Rem (Удаленный — «контроль») Кидаем перемычку с терминала 12В на терминал Rem. Затем включите источник питания.
Как известно, автомобильные ресиверы имеют специальный выход (обычно синий). У большинства современных магнитофонов есть это, и это используется, чтобы включать активные антенны, антенные расширения и внешние усилители и сабвуферы. Если вы включите автомагнитолу, на этом выходе появится напряжение 12 В.
Предупреждение! Поскольку ток потребления усилителя может достигать 40 А и более, его следует подключать к источнику питания с помощью медных проводов сечением 6. 10 мм 2. Если возможно, сделайте соединительные провода короче. Это потрясающе. На практике, если вы этого не сделаете «водить машину» Усилитель на максимальный режим подходит обычным проводам с сечением 1,5. 2,5 мм 2.
Как источник звука, обычный MP3-плеер может сделать это. Также необходим адаптер 3,5 мм. Разъем «тюльпаны»,
При установке усилителя не забывайте, что они контроль уровня входного сигнала. «Уровень», Это. Ничего кроме контроль громкости, такие как аналоговые магнитофоны или кассеты.
На уровне 0.2V
Конечно, уровень сигнала также можно установить, отрегулировав громкость MP3-плеера.Много усилителей контроль уровня входного сигнала имеет только указатель в виде стилизованной стрелки или указателя.
В зависимости от конфигурации автоматического усилителя его можно использовать по-разному. Самый простой пример.
Большинство усилителей имеют переключатели для фильтров (кроссоверы). Например, автомобильный усилитель Calcell Я нашел выключатель X-VERSION CHOICE (Другие модели могут иметь переключатель BASS / FLAT / TREBLE и т.Д). Выбор режима активирует соответствующий фильтр. LP (40 Гц. 160 Гц), HP (40 Гц. 600 Гц). Режим от отключает все фильтры (иначе квартира)
В режиме квартира коррекция сигнала не происходит. Грубо говоря, то, что попало в фильтр, произошло.
При выборе режима LP входные фильтры обрезают все частоты выше 40.
160 Гц и оставляют только низкие частоты. Этот режим подходит для работы сабвуфера.
Фильтр работает на двух из 4 каналов усилителя, например, на фронтальных колонках (Фронт) 2 других усилителя имеют следующие переключатели. Позади (REAR) Усилитель деления Фронт и REAR условно. Если вы детально изучите схему устройства, то окажется, что все четыре усилителя имеют такой же состав, что и сиамские близнецы. Но это не имеет смысла.
Все усилители могут работать в режиме моста (Мост) Это когда два усилителя работают на одном и том же динамике или динамике. В этом случае полномочия добавляются. Таким образом, с помощью 4-канального автомобильного усилителя можно установить стереосистему с сабвуфером 21 (саб).
Достаточно 2 канала усилителя, чтобы включить его в мост и подключить к сабвуферу, он будет выполнять функцию сабвуфера. В то же время выберите режим LP с помощью переключателя режимов и установите желаемую частоту среза для сабвуфера.
В результате мы получаем полный сабвуфер. Другие 2 канала могут использоваться для усиления правого и левого фронтальных каналов. Мы установили для них режим от.
Задумывались ли вы, почему в динамиках всегда используется один, но мощный сабвуфер? Дело в том, что на низких частотах человеческое ухо не воспринимает стереоэффект. То есть ухо «не важно» откуда взялся рев Но для того, чтобы ухо нормально воспринимало низкочастотные звуки наряду с другими (средние и высокие частоты), мощность звука должна быть в 2 раза больше, чем правильная ( р) и влево (L) каналы отдельно. Вот почему сабвуфер должен быть включен в режиме моста. Я думаю, что это понятно.
Тема акустики не рассматривается в этом небольшом руководстве. В любом случае при подключении колонок и колонок к автомобильному усилителю помните, что их сопротивление должно быть не менее 2,4 Ом. Если вы хотите узнать, как правильно подключить несколько динамиков, проверьте эту страницу.
Также советую ознакомиться с динамическим устройством и его основными параметрами.
Обязательно прочитайте инструкцию к вашему усилителю, прежде чем подключать что-либо!
Видео: Как Подключить Авто Усилитель Дома
На первый взгляд подключение усилителя к машине может показаться сложным. Включите питание, подключите радио и динамики. Но если у вас есть хорошая пошаговая инструкция, проблем не будет, и независимо от того, является ли различие 4-канальным или 2-канальным усилителем. Не спешите обращаться в автосервис, установка специалистами обойдется дорого, поэтому, чтобы сэкономить, стоит постараться выяснить связь самостоятельно, эта статья поможет.
Для качественной работы усилителя необходимо:
- Подайте ему хорошую еду;
- Сигнал с радио. Как подключить радио мы рассмотрели здесь;
- Подключите динамики или сабвуфер.
Вы можете прочитать больше о том, как подключить усилитель ниже.
Качественное питание — залог успеха
Процедура подключения усилителя начинается с силовых проводов.
Проводка является важным элементом автомобильной аудиосистемы, и от этого зависят громкость и качество звука. Усилителям нужна стабильная мощность, потому что иначе мощности будет недостаточно, из-за этого звук будет искажен. Чтобы понять, почему нужно обращать внимание на качество проводки и то, как она влияет на звук, воспроизводимый динамиком, необходимо выяснить, что такое музыкальный сигнал.
Некоторые предполагают, что это синус, но музыкальный сингл характеризуется большой разницей между нормальными и пиковыми значениями. Если для автомобильных динамиков резкие всплески сигнала не важны, то в случае усилителя ситуация совершенно иная. Если сигнал превышает допустимую мощность (или даже миллисекунду) хотя бы на секунду, эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.
Если подключение к автомобильному усилителю выполнено правильно, сигнал пройдет по проводам неискаженным образом. Неосторожная работа или неправильно выбранное сечение провода приведут к тому, что звук будет более плотным, грубым и вялым.
Как выбрать сечение провода?
Проволока является наиболее распространенным металлом с определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных падений напряжения (например, при игре на мощных басах), необходимо установить провод нужного калибра.
Усилитель считается довольно электрическим потребителем. Для его эффективной работы требуется качественное заземление, чтобы можно было получить необходимую энергию от аккумулятора.
Чтобы правильно выбрать сечение проводов, необходимо выполнить некоторые расчеты. Сначала посмотрите в инструкции к усилителю (или прямо на коробке от производителя, если нет документации, используйте интернет) и найдите там значение номинальной мощности (RMS). Номинальная мощность — это мощность сигнала усилителя, который он может излучать в течение длительного периода времени на одном канале 4 Ом.
Если мы рассмотрим четырехканальные усилители, они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал.
Предположим, вы покупаете усилитель, который обеспечивает мощность 80 Вт. В результате простых математических операций мы обнаружили, что общая мощность усилителя составляет 320 Вт. Те. Как мы нашли это? Все очень просто, мы умножаем номинальную мощность на количество каналов. Если у нас есть двухканальный усилитель с номинальной мощностью (RMS) 60 Вт, общая мощность составит 120 Вт.
После расчета мощности также целесообразно определить длину провода от аккумулятора до усилителя, и вы можете смело использовать таблицу для выбора нужного сечения провода. Как пользоваться таблицей? Мощность вашего усилителя указана слева, выберите длину провода справа, поднимитесь и выясните, какой участок вам нужен.
В таблице приведены сечения медных проводов, помните, что большое количество продаваемых проводов изготовлено из покрытого медью алюминия, эти провода не долговечны и имеют более высокое сопротивление, мы рекомендуем использовать медные провода.
Выбор предохранителя
Чтобы обеспечить подключение автомобильного усилителя, необходимо защитить блок питания от аккумулятора к усилителю с помощью предохранителя. Предохранители должны быть расположены как можно ближе к батарее. Важно различать плавкий предохранитель, который защищает само устройство (будь то усилитель или радио), и плавкий предохранитель, установленный на кабеле питания.
Последний необходим для защиты кабеля, так как через него протекает значительный ток.
Убедитесь, что номинальный предохранитель такой же, потому что если предохранитель проводки слишком большой, провод может перегореть из-за короткого замыкания. Если, наоборот, рейтинг ниже, то предохранитель во время пиковых нагрузок может легко перегореть, и тогда другого выхода, кроме покупки нового, не будет. В таблице ниже показано сечение провода и требуемый номинальный предохранитель.
Соединяем провода вместе и контролируем (прим.)
Чтобы проложить кабель, нужно найти линейный выход на радио. Линейный выход может быть распознан по характерным «звонкам», расположенным на задней панели радиоприемника. Количество линейных выходов отличается у разных моделей магнитофонов.
Обычно от одной до трех пар. В основном они распределяются следующим образом: 1 пара — вы можете подключить сабвуфер или 2 динамика (обозначены как SW \ F). Если есть 2 пары, вы можете подключить 4 динамика или сабвуфер и 2 динамика (выходы обозначены F и SW), и когда есть 3 пары проводов, к которым можно подключить 4 динамика и сабвуфер (F, R, SW) F Это передние, т.Е. Передние динамики, R Считайте тыловые динамики и SW Sabwoorer, я думаю, и так всем понимает это.
Для подключения вам понадобится межблочный провод, который ни в коем случае нельзя сохранить. Запрещается прокладывать соединительный кабель рядом с проводами питания, так как при работе двигателя будут слышны различные виды помех. Вы можете продолжить провода под ковриками и под потолком. Последний вариант особенно актуален для современных автомобилей, в салоне которых мешают электронные аксессуары.
Вам также необходимо подключить контрольный провод (REM). Обычно он поставляется с проводящими соединительными проводами, но иногда его не существует, поэтому нет необходимости покупать его отдельно, чтобы иметь достаточно большое поперечное сечение 1 мм2.
Этот провод служит для управления усилителем, т. Е. Когда вы выключаете радио, он автоматически включает усилитель или сабвуфер. Как правило, этот провод на радио синий с белой полосой, если нет, используйте синий провод. Он подключается к усилителю к терминалу, называемому REM.
Схема подключения усилителя
Подключение двухканального и четырехканального усилителя
Мы объединили этот раздел, потому что эти усилители имеют очень похожую схему подключения, можно сказать, еще проще, четырехканальные усилители представляют собой два двухканальных. Мы не будем рассматривать подключение двухканального усилителя, но если вы понимаете, как подключить четырехканальный усилитель, у вас не возникнет проблем с подключением двухканального усилителя. Большинство автомобилистов выбирают эту опцию для своих установок, потому что к этому усилителю можно подключить 4 динамика или 2 динамика и сабвуфер. Рассмотрим подключение четырехканальных усилителей с использованием первого и второго вариантов.
Рекомендуется подключать 4-канальный усилитель к аккумулятору толстым кабелем. Как правильно выбрать шнур питания и разъемы — это все, что мы обсуждали выше. Подключение усилителя обычно указывается в инструкциях производителя. Когда усилитель подключен к динамикам, он работает в стереорежиме, в этом режиме усилитель этого типа может работать при нагрузке от 4 до 2 Ом. Ниже приведена схема подключения четырехканального усилителя к динамикам.
Теперь мы проанализируем второй вариант, когда динамики и сабвуфер подключены к четырехканальному усилителю. В этом случае усилитель работает в монофоническом режиме, он получает напряжение от двух каналов одновременно, поэтому попробуйте выбрать сабвуфер с сопротивлением 4 Ом, это избавит усилитель от перегрева и сохранит защиту. Подключение сабвуфера не будет проблемой, как правило, производитель указывает на усилителе, где взять плюс для подключения сабвуфера и откуда минус. Посмотрите на схему того, как 4-канальный усилитель соединяется.
Моноблочное соединение (одноканальный усилитель)
Одноканальные усилители используются только для одной цели — подключения к сабвуферу. Примечательной особенностью усилителей этого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, которое называется нагрузкой с низким сопротивлением. Моноблоки относятся к усилителям класса D, а у них есть специальный фильтр для частоты резки.
Установка одноканального усилителя не требует особых усилий, поскольку схемы его подключения очень просты. Есть только два выхода — «плюс» и «минус», и если у динамика есть только одна катушка, то просто подключите ее к ней. Если говорить о подключении двух динамиков, то их можно подключать либо параллельно, либо последовательно. Конечно, вы не должны ограничивать себя только двумя динамиками, но перед тем, как подключить усилитель и сабвуфер к радио, последний справится с высоким уровнем сопротивления.
Видео о том, как подключить четырехканальный и одноканальный усилитель
Мы надеемся, что эта статья помогла понять, как правильно подключить автомобильный усилитель.
Оцените статью по 5-балльной шкале, если у вас есть комментарии, предложения или вы знаете что-то, чего нет в этой статье, сообщите нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте еще более полезной.
Как подключить усилитель пионер
Многие автовладельцы без технического образования не знают как подключать усилитель к автомагнитоле – для них это кажется слишком трудоемкой задачей. На самом деле, не стоит спешить обращаться в автосервис, т. к. установить автоусилитель не так уж и сложно.
Техническое обслуживание специалистами обойдется дорого, поэтому в целях экономии стоит попытаться разобраться в процедуре подключения, в чем и поможет данная статья.
Для качественной работы усилителя необходимо:
- Подать на него хорошее питание;
- Подать сигнал от магнитолы. Как правильно подключить магнитолу мы рассмотрели здесь;
- Подключить акустику или сабвуфер.
Более подробно о том, как подключить усилитель, можно ознакомиться ниже.
Хорошее питание залог успеха
Процедура подключения усилителя начинается c силовых проводов. Проводка – это важнейший элемент автомобильной аудиосистемы, от неё зависит громкость и качество звука. Для усилителей нужно стабильное питание, т. к. в противном случае мощности будет недостаточно, из-за этого звучание станет искаженным. Чтобы разобраться в том, зачем нужно обращать внимание на качество проводки и как она влияет на воспроизводимый громкоговорителем звук, необходимо узнать, что из себя представляет музыкальный сигнал.
Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением. Если для динамиков автомобильной акустики резкие всплески сигнала не принципиальны, то в случае с усилителем ситуация совершенно иная. Если сигнал хотя бы на секунду (или даже миллисекунду) превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.
Если подключение автомобильного усилителя было выполнено должным образом, то сигнал будет идти по проводам в неискаженном виде. Небрежно сделанная работа или неправильно подобранное сечение проводов приведет к тому, что звук будет более зажатым, грубым и вялым. В некоторых случаях также могут отчетливо быть слышны хрипы.
Как выбрать сечение провода?
Провод – это самый обычный метал, обладающим определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения (например, во время воспроизведения мощного баса), необходимо установить провод нужного калибра.
Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового (длина при этом не имеет значения).
Усилитель принято считать довольно электроемким устройством. Для его эффективной работы необходимо качественное заземление, чтобы была возможность получать нужную энергию от АКБ.
Чтобы правильно выбрать сечение проводов необходимо сделать некоторые расчеты. Для начала посмотреть в инструкцию к усилителю (или прямо на коробку от производителя, если документации нет воспользуйтесь интернетом) и найти там значение номинальной мощности (RMS). Номинальная мощность – это мощность сигнала усилителя, которую он может выдавать на протяжении продолжительного периода времени на один канал в 4 Ома.
Если рассматривать четырехканальные усилители, то они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал. Допустим, что усилитель, который вы приобрели, выдает мощность 80 Вт. В результате несложных математических операций выясняем, что суммарная мощность усилителя составляет 320 Вт. Т.е. как мы это посчитали? всё очень просто умножим номинальную мощность на число каналов. Если у нас двухканальный усилитель имеющий номинальную мощность (RMS) 60 Вт., то суммарная составит 120 Вт.
После того как вы посчитаете мощность желательно ещё определить длину провода от АКБ до вашего усилителя и можете смело воспользоваться таблицей для подбора нужного сечения провода.
Как пользоваться таблицей? С левой стороны указана мощность вашего усилителя, справа выбираете длину провода, поднимаетесь наверх и узнаете какое сечение вам необходимо.
В таблице указаны сечения медных проводов, помните что большое количество продаваемых проводов сделаны из алюминия покрытым медью, данные провода не долговечны и имеют больше сопротивление, рекомендуем использовать тока медные провода.
Выбор предохранителя
Для того чтобы обезопасить подключение автомобильного усилителя, необходимо обеспечить защиту силовой подводки от АКБ до усилителя с помощью предохранителя. Предохранители должны быть размещены как можно ближе к аккумулятору. Важно различать предохранитель, который защищает само устройство (будет ли это усилитель или магнитола), и предохранитель, установленный на силовой провод.
Последний нужен для того, чтобы защитить именно кабель, т. к. по нему идет немалый ток.
Убедитесь, чтобы номинал предохранителей совпадал, так как если номинал предохранителя проводки будет очень большой, то в результате короткого замыкания может сгореть провод.
Если номинал, наоборот, будет меньше, то предохранитель в момент пиковых нагрузок может легко сгореть и тогда не будет другого выхода, как покупать новый. В таблице ниже указано сечение провода, и необходимый номинал предохранителя.
Подключаем межблочные провода и управляющий (REM)
Чтобы проложить кабель, необходимо найти линейный выход на магнитоле. Линейный выход можно распознать по характерным «колокольчикам», что расположены на задней панели магнитолы. Количество линейных выходов отличается в разных моделях магнитол. Обычно их от одной до трёх пар. В основном они распределяются следующим образом 1 пара – можно подключить сабвуфер или 2 колонки (подписаны как SWF) Если их 2 пары можно подключить 4 колонки или сабвуфер и 2 колонки (выхода подписаны F и SW), и когда на магнитоле 3 пары линейных проводов можно подключить 4 колонки и сабвуфер (F, R, SW) F Это Front т. е. передние колонки, R Read задние колонки, и SW Sabwoorer я думаю и так всем понятно что.
Для соединения потребуется межблочный провод, на котором ни в коем случае нельзя экономить.
Запрещается около силовых проводов укладывать межблочный кабель, так как при работе двигателя будут слышны различного рода помехи. Протянуть провода можно как под ковриками салона, так и под потолком. Последний вариант особенно актуален для современных машин, в салоне которых создающих помехи электронных принадлежностей.
Ещё необходимо подключить управляющий провод (REM). Как правило, он идёт вместе с межблочными проводами, но бывает что его и нету, приобретите отдельно необязательно чтобы он был большого сечения 1 мм2 вполне достаточно. Это провод служит управлением для включения усилителя т. е. когда выключаете магнитолу она автоматические включает ваш усилитель или сабвуфер. Как правило этот провод на магнитоле имеет синий цвет с белой полоской, если его нет то используйте синий провод. Подключается он к усилителю к клеме под названием REM.
Схема подключения усилителя
Подключение двухканального и четырёхканального усилителя
Данный раздел мы объединили, т.
к. эти усилители имеют очень похожую схему подключения, даже можно сказать проще, четырёх канальный усилитель — это два двухканальных. Подключение двухканального усилителя мы рассматривать не будем, но если вы разберётесь как подключить четырёхканальный, то с подключением двухканального у вас не возникнет проблем. Большинство автолюбителей для своих инсталляций выбирают именно этот вариант, т. к. к данному усилителю можно подключить 4 колонки, или 2 колонки и сабвуфер. Давайте рассмотрим, подключение четырёх канального усилителя используя первый и второй варианты.
Подключение 4 канального усилителя к аккумулятору рекомендуется при помощи толстого кабеля. Как выбрать правильные силовые провода и подключить межблочные это всё мы разобрали выше. Подключения усилителя , как правило, указывается в инструкции от производителя. Когда производится подключение усилителя к акустике, то он работает в режиме стерео, в данном режиме такой тип усилителя может работать под нагрузкой от 4 до 2 ом.
Ниже представлена схема подключения четырёхканального усилителя к колонкам.
Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю подключаются колонки и сабвуфер. В данном случае усилитель работает в режиме моно, он берёт напряжение сразу с двух каналов, поэтому старайтесь подбирать сабвуфер имеющий сопротивление 4 ома, это сбережёт усилитель от перегрева и ухода в защиту. Подключить сабвуфер не составит проблем, как правило производитель указывает на усилителе откуда брать плюс для подключения сабвуфера, а откуда минус. Взгляните на схему как осуществляется мостовое подключение 4 канального усилителя.
Подключение моноблока (Одноканального усилителя)
Одноканальные усилители используются лишь для одной цели – подключению к сабвуферу. Примечательной характеристикой усилителей такого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, что называется низкоомной нагрузкой. Моноблоки относят к усилителям класса D,при этом в них есть специальный фильтр для обрезки частот.
Установка одноканального усилителя не потребует много сил, так как схемы его подключения весьма простые. Всего имеется два выхода – «плюс» и «минус», и если у динамика только одна катушка, то достаточно лишь подключить его к ней. Если речь идет о подключении двух динамиков, то они могут подключаться либо параллельным, либо последовательным способом. Конечно, необязательно ограничиваться только двумя динамиками, но перед тем как подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле, справится ли последний с большим уровнем сопротивления.
Видео как правильно подключить четырёхканальный и одноканальный усилитель
Надеемся, что эта статья помогла разобраться в том, как правильно подключить автомобильный усилитель. Оцените статью по 5 бальной шкале, если есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.
Статьи, Схемы, Справочники
Большинство аудиолюбителей достаточно категорично и не готово к компромиссам при выборе аппаратуры, справедливо полагая, что воспринимаемый звук обязан быть чистым, сильным и впечатляющим. Как этого добиться?
Поиск данных по Вашему запросу:
Подключение усилителя пионер
Дождитесь окончания поиска во всех базах.
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.Перейти к результатам поиска >>>
Пожалуй, основную роль в решении этого вопроса сыграет выбор усилителя.
Функция
Усилитель отвечает за качество и мощь воспроизведения звука. При этом при покупке стоит обратить внимание на следующие обозначения, знаменующие внедрение высоких технологий в производство аудио – аппаратуры:
Технические характеристики, на которые следует обратить внимание:
- Входная и выходная мощность. Решающее значение имеет номинальный показатель выходной мощности, т.к. краевые значения часто недостоверны.
- Частотный диапазон. Варьируется от 20 до 20000 Гц.
- Коэффициент нелинейных искажений. Здесь все просто – чем меньше, тем лучше. Идеальное значение, согласно мнению экспертов – 0,1%.
- Соотношение сигнала и шума. Современная техника предполагает значение этого показателя свыше 100 дБ, что сводит к минимуму посторонние шумы при прослушивании.
- Демпинг-фактор. Отражает выходное сопротивление усилителя в его соотношении с номинальным сопротивлением нагрузки. Иными словами, достаточный показатель демпинг-фактора (более 100) уменьшает возникновение ненужных вибраций аппаратуры и т.
п.
п.Классификация
Чтобы разобраться во всем многообразии предложений рынка, необходимо различать продукт по различным критериям. Усилители можно классифицировать:
- По элементной базе различают ламповые, транзисторные и интегральные УМ. Последние возникли с целью объединить достоинства и минимизировать недостатки первых двух, например, качество звука ламповых усилителей и компактность транзисторных.
- По режиму работы усилители подразделяются на классы. Основные классы – А, В, АВ. Если усилители класса А используют много энергии, но выдают высококачественный звук, класса B с точностью до наоборот, класс AB представляется оптимальным выбором, представляя собой компромиссное соотношение качества сигнала и достаточно высокого КПД. Также различают классы C, D, H и G, возникшие с применением цифровых технологий. Также различают однотактные и двухтактные режимы работы выходного каскада.
Также различают классы C, D, H и G, возникшие с применением цифровых технологий. Также различают однотактные и двухтактные режимы работы выходного каскада.Применение
Выбор усилителя в большей степени обоснован целями, для которых он приобретается. Перечислим основные сферы использования усилителей звуковой частоты:
- В составе домашнего аудиокомплекса. Очевидно, что лучшим выбором является ламповый двухканальный однотакт в классе А, также оптимальный выбор может составить трехканальный класса АВ, где один канал определен для сабвуфера, с функцией Hi – fi.
- Для акустической системы в автомобиле. Наиболее популярны четырехканальные усилители АВ или D класса, в соответствии с финансовыми возможностями покупателя. В автомобилях также востребована функция кроссовер для плавной регулировки частот, позволяющей по мере необходимости срезать частоты в высоком или низком диапазоне.
В автомобилях также востребована функция кроссовер для плавной регулировки частот, позволяющей по мере необходимости срезать частоты в высоком или низком диапазоне.
Многие автовладельцы не довольны мощностью и качеством звучания их магнитолы. Для того, чтобы решить эти проблемы, устанавливается внешний усилитель. Внешний усилитель звука работает от напряжения 12 В, благодаря встроенному преобразователю напряжения, он повышает его с 12 до 100 В.
Как подключить?
После установки внешнего усилителя увеличивается мощность магнитолы, максимальная громкость и качество звучания.
Как выбрать усилитель
При выборе усилителя необходимо обратить внимание на следующие детали:
- Количество мощности для каждого канала. Это одна из основных характеристик внешнего усилителя. Она должна соответствовать мощности магнитолы и прочего оборудования.
Схема
- Мощность каждого канала в усилителе должна быть меньше чем мощность динамика сабвуфера и тыловой акустики. Если не выполнить это условие, можно получить неприятный хрип в динамиках.
- У усилителя и динамиков должно быть равное сопротивление нагрузке. Допустимо, если у динамиков этот показатель будет несколько выше.
- Частотный диапазон внешнего усилителя не должен быть меньше 20 Гц – 20 КГц.
- Если в автомобиле установлен сабвуфер, то нужен двухканальный усилитель.
Допустимо, если у динамиков этот показатель будет несколько выше.Этапы установки и подключения
Чаще всего усилитель подключается при помощи проводов напрямую к аккумулятору. Внешний усилитель будет находиться в багажнике или салоне машины, а проводка проходит через отверстия моторного отсека. Провода должны быть хорошо заизолированы изолентой.
Плюсовой провод, почти всегда он бывает красного цвета, присоединяется к плюсовой клемме аккумуляторной батареи и втыкается в соответствующий разъем в усилителе. А минусовой провод, черного цвета, подключается к кузову и вставляется в разъем, обозначаемый GND (GROUND). Остальные два гнезда используются для соединения магнитолы и сигнального кабеля. Практически на всех магнитолах предусмотрены выходы для подключения усилителя и подачи на него звука.
Для четырехканального усилителя нужно использовать специальные переходники, а если в приемнике нет линейных выходов, то провод прокладывается прямо на динамики, где должны быть предусмотрены специальные входы.
Проводка от магнитолы к усилителю прокладывается в салоне автомобиля, чаще всего под обшивкой дверей. Ни в коем случае нельзя прокладывать сигнальный кабель на одной стороне с силовыми. Это приведет к помехам и потере качества звука.
При выборе места для усилителя нужно учитывать, что при работе он сильно нагревается, поэтому лучше всего устанавливать его на открытом месте, например, полке багажника. Если же усилитель устанавливается в узком пространстве, для него потребуется дополнительное охлаждение. Для этого можно использовать пару кулеров от компьютера.
Еще одним важным фактором при выборе места положения усилителя является расстояние от него до акустики. Желательно сократить его до минимума, чтобы провода были как можно короче.
В таком случае вероятность появления помех во время воспроизведения музыки будет минимальна.
При правильном выборе и установке внешнего усилителя, можно значительно улучшить качество звука, воспроизводимого магнитолой, устранить помехи и увеличить мощность магнитолы.
Итоги
Для установки усилителя обязательно выбирать только качественные провода, они не должны иметь каких-либо повреждений. Обязательно соблюдать технику безопасности во время работы. Перед установкой усилителя необходимо ознакомиться руководством по его эксплуатации и инструкцией к автомагнитоле.
как настроить, первое включение, схема
Чтобы в дороге в полной мере наслаждаться любимой музыкой, потребуется качественная техника, приобретенная в надежной фирме, в том числе и усилитель. Но недостаточно купить оборудование, его нужно правильно подключить и настроить. Как сделать это с автоусилителем?
Для работы усилителя необходимо питание, подача сигнала с автомагнитолы, а также подключение сабвуфера или акустики.
Разумеется, источник звука тоже должен быть качественным, например, автомагнитола в интернет-магазине SurrOund всегда продается с гарантией и работать будет исправно. А вот о питании придется позаботиться самостоятельно.
Питание
Важный элемент аудиосистемы автомобиля – это проводка. Нестабильное питание приведет к потере мощности, звук станет искаженным и тихим.
Важно правильно подобрать сечение провода, иначе появятся хрипы. Чем провод толще, тем сильнее сопротивление. Толщина особенно критична при значительных перепадах напряжения, например, когда воспроизводятся мощные басы. При выборе провода учитывается мощность усилителя. Номинальная, указанная в инструкции, подразумевает мощность сигнала на один канал, ее нужно умножить на количество таковых.
Например, если этот показатель составляет 40 Вт, а усилитель четырехканальный, суммарная мощность равняется 320 Вт.
Дальнейший расчет производится по формуле I = P/U, где U – напряжение, Р – мощность, а I – ток.
Выбирать провод следует с небольшим запасом. При выборе межблочного кабеля обратите внимание на прочность изоляции и разъема RGA.
Обязательно используйте предохранитель, иначе при коротком замыкании есть опасность возгорания. Лучше всего подходят ANL и AGU с мощностью не более 50 А. Один предохранитель устанавливается на сам усилитель, другой – на силовой провод, причем номинал обоих устройств должен совпадать.
Установка
Поместите усилитель в автомобиле там, где устройство не перегреется и не намокнет. Обеспечьте хорошую циркуляцию воздуха.
Проложите сигнальный кабель и дополнительные провода с таким расчетом, чтобы межблочный провод не соприкасался с проводкой машины.
Подсоедините питание и сигнальный кабель, а дополнительный подключите к разъемам B+Ant и Remote. Динамики подключайте в соответствии с мостовой схемой. Теперь можно приступать к настройке.
Подключение
Схема подключения различается в зависимости от того, используете ли вы одноканальный автоусилитель (моноблок) или многоканальный.
В первом случае мощность устройства высока. Моноблоки могут работать с низкоомной нагрузкой, то есть с сопротивлением меньше 4 Ом. Специальный фильтр служит для устранения низких частот. У одноканального усилителя только два выхода, «минус» и «плюс». Динамики подключают последовательно или параллельно.
Четырехканальные автоусилители более популярны, ведь с ними можно использовать и колонки, и сабвуфер. Для соединения такого устройства с аккумулятором потребуется кабель большой толщины. Последовательность подсоединения устройств подробно описывается в инструкции к конкретной модели.
В сочетании с четырьмя колонками усилитель будет работать в режиме стерео, а если две колонки их четырех заменить сабвуфером – моно.
Аналогичным способом подключается двухканальный усилитель.
Читайте также:
Показываем все этапы подключения усилителя к магнитоле своими руками. Что делать если после подключения магнитола выдает ошибку, качество звука плохое или он полностью отсутствует.
Предварительная настройка
Настраивать автоусилитель можно и заранее, до помещения его в машину.
- Установите на минимальное значение GAIN, регулятор входного сигнала.
- Если вы планируете использовать сабвуфер, заранее включите на частоте 80 фильтр низких частот LP/
- Если корпус сабвуфера оснащен фазоинвертором, установите для среднечастотного фильтра значение от 20 до 30 Гц.
- Для динамиков, помещенных на задней полке или в двери автомобиля, потребуется настроить HP, фильтр высоких частот. Установите для него значение FULL.
Учтите, что во время предварительной настройки усилителя не следует включать эквалайзер.
Первое включение
Когда вы включите автоусилитель первый раз, следите за индикаторами. О нормальной работе говорит светящийся зеленый светодиод.
Если светится красный, выключите аппаратуру, найдите ошибку в подключении и исправьте ее.
Но даже при зеелном сигнале не помешает еще раз проверить соединение всех контактов, прежде чем вкллючать аппаратуру.
Выключив тонкомпенсацию и эквалайзер на магнитоле, увеличивайте громкость, пока не услышите шум. Немного уменьшите громкость, чтобы он пропал. Тем же способом отрегулируйте усилитель Level или Gain. Процедуру повторите для каждого канала. Если вы пользуетесь сабвуфером, уменьшите низкие басы в динамиках, тогда средние частоты будут воспроизводиться чище. Басбуст использовать не стоит. Он усиливает частоту 40 Гц, которую большинство колонок не воспроизводит чисто.
Воспользовавшись этими советами, вы сможете наладить работу автоусилителя без помощи профессионалов.
Как подключить автомобильный усилитель к магнитоле
Домашний усилитель из автомобильного
Чтобы задействовать автомобильный усилитель дома, нам понадобиться блок питания и акустические колонки (сабвуфер по желанию).
Предупрежу сразу, что потребляемый ток некоторых автомобильных усилителей подходит к планке в 40А ! Это очень большой ток. Поэтому найти подходящий блок питания на 12V и током 30 – 40 А смогут не все:)
Но для питания автоусилителя сгодится компьютерный блок питания формата AT и ATX.
Некоторые модели компьютерных БП могут отдавать по шине +12V значительный ток. Судя по характеристикам самых дешёвых моделей, которые продаются сейчас в магазинах – это 12А. Топовые, дорогие модели выдают по 50 – 70А !
Вот такой блок выдаёт на выходе +12V ток 14А.
Как определить? Смотрим характеристики блока питания, строчку «мощность по линии 12V». Видим, например, 200 Вт. Делим 200 Вт на 12, получаем максимальный ток по шине 12V
16 ампер. Если блок питания на руках, то смотрим наклейку на корпусе. Там обычно указываются все параметры блока, в том числе и максимальный ток на каждую шину.
У всех пк’шных блоков питания жёлтые провода, идущие на MOLEX и SATA разъёмы – это +12V, а чёрные – это минус (общий, GND). Подробнее об использовании блоков питания от ПК я уже рассказывал.
Если вы нашли блок питания на меньший ток, например, как я на 12V (10А), то расстраиваться не стоит.
Усилитель просто не сможет работать на «полную катушку», будет играть тише. Теперь о подключении.
На корпусе автоусилителя имеется 2 клеммы для подключения питания. Минус питания подключается к клемме GND, а на клемму +12V заводим плюс питания. В результате усилитель находится в спящем режиме (Stand by). Чтобы перевести усилитель из ждущего режима в рабочий, нужно подать +12V на клемму REM (Remote – «управление»). Кидаем перемычку с клеммы +12V на клемму REM. Затем включаем блок питания.
Как известно, у автомагнитол имеется специальный выход (обычно синего цвета). Он есть у большинства современных магнитол, и служит для включения активных антенн, выдвижения антенн и включения внешних усилителей и сабвуферов. Если включить автомагнитолу, то на этом выходе появляется напряжение +12V. Ток нагрузки этого выхода небольшой, порядка 100 – 120 мА.
Кстати, при монтаже усилителя в автомобиле, бывает так, что управляющий (синий) провод уже задействован, например, на ту же активную антенну.
Как быть? Тогда можно подавать напряжение +12V на клемму REM через кнопку с фиксацией, а саму кнопку разместить на панели автомобиля. Такой же приём можно реализовать и дома. Просто в разрыв провода +12V – – -> REM ставим обычный тумблер или рокерный выключатель. Такие продаются в любом магазине автотоваров.
Внимание! Так как ток потребления автоусилителя может достигать 40 и более ампер, то подключать его к блоку питания следует медными проводами с сечением 6 – 10 мм 2 . По возможности, соединительные провода сделать покороче. Это в идеале. На практике, если не будете «загонять» усилитель на максимальный режим, подойдут обычные провода с сечением 1,5 – 2,5 мм 2 .
В качестве источника звукового сигнала может сгодиться рядовой MP3-плеер. Также потребуется переходник с 3,5 мм. джейка на «тюльпаны».
При наладке усилителя не стоит забывать, что на его панели есть регулятор входного уровня сигнала – «LEVEL».
Это – не что иное, как регулятор громкости, наподобие тех, что имеется у аналоговых магнитол или кассетников.
При уровне в 0,2V на вход поступает максимальный уровень сигнала – усилитель будет работать громче. Если вывернуть ручку переменного резистора на 8V, то на вход поступит минимальный сигнал от плеера. Естественно, уровень сигнала можно выставить и регулятором громкости самого MP3-плеера.
У многих усилителей регулятор уровня входного сигнала имеет только указатель в виде стилизованной стрелочки или указателя.
В зависимости от комплектации автоусилителя, его можно применять по-разному. Простейший пример.
В большинстве усилителей есть переключатели режимов работы фильтров (кроссоверов). Например, у автоусилителя CALCELL я обнаружил переключатель X-OVER SELECTOR (у других моделей может быть переключатель BASS/ FLAT/ TREBLE и аналогичные).
При выборе режима задействуется соответствующий фильтр – LP (40Hz – 160Hz), HP (40Hz – 600Hz). Режим OFF выключает все фильтры (он же FLAT).
В режиме FLAT никакой коррекции сигнала не происходит. Грубо говоря, что пришло на фильтр, то и вышло.
Если выбрать режим LP, то входные фильтры срезают все частоты выше 40 – 160 Гц и оставляют только низкие звуковые частоты. Такой режим подойдёт для работы на сабвуфер.
Фильтр работает сразу на два из 4 каналов усилителя, например, на фронтальные колонки (FRONT). Такие переключатели есть и у 2 других усилителей – тыловых (REAR). Деление усилителей на FRONT и REAR условно. Если детально рассмотреть схемотехнику аппарата, то окажется, что все четыре усилителя в его составе одинаковы как сиамские близнецы. Но суть не в этом.
Все автоусилители могут работать в режиме моста (Bridge).
Это когда два усилителя работают на один динамик или колонку. При этом мощности складываются. Таким образом, при наличии 4-канального автоусилителя можно смонтировать стереосистему с сабвуфером 2+1(sub).
Достаточно 2 канала усилителя включить в мост и подключить к НЧ-динамику, он будет выполнять роль сабвуфера. При этом переключателем режимов выбираем режим LP и выставляем нужную частоту среза для сабвуфера. В результате мы получим полноценный сабвуфер. Оставшиеся 2 канала можно задействовать для усиления правого и левого фронтального канала. Для них режим ставим OFF.
Вы когда-нибудь задумывались над тем, почему в акустических системах всегда применяют один, но мощный сабвуфер? Дело в том, что на низких частотах человеческое ухо плохо воспринимает стереоэффект. То есть уху «по барабану» откуда грохот. Но чтобы ухо нормально воспринимало НЧ-звуки вместе с другими (СЧ и ВЧ), звуковая мощность должна быть в 2 раза больше, чем правого (R) и левого (L) каналов в отдельности.
Именно поэтому, сабвуфер и нужно включать в режим мост. Думаю, это понятно.
В этом маленьком мануале не была раскрыта тема акустики. В любом случае, при подключении динамиков и колонок к автоусилителю надо помнить о том, что сопротивление их должно быть не менее 2 – 4 Ом. Если хотите узнать, как правильно соединить несколько динамиков, то загляните на эту страницу. Также советую ознакомиться с устройством динамика и его основными параметрами.
Прежде чем что-либо подключать, обязательно читаем инструкцию к вашему усилителю!
Автомобильная тематика, как никакая другая, особенно близка большей части мужского населения нашей необъятной Родины. Многие из нас тратят уйму времени и средств, доводя своего «железного друга» до максимально возможного совершенства. Это особенно справедливо, если речь идет об автомобильной музыке и акустике. Кроме того, нам всегда хочется попробовать как-то сэкономить, сделав хотя бы часть работы своими руками. Тем более что все когда-нибудь что-то делают впервые. Но еще раз напоминаем, что лучше все же семь раз отмерить, прежде чем что-то предпринимать. Такой подход сэкономит вам массу времени и средств.
Запитываем усилитель
Новички, которые впервые сталкиваются с автомобильным звуком, бывают поражены до глубины души толщиной проводов, которую редко можно встретить в повседневной жизни (ну разве что вы привыкли использовать в своей работе сварочные аппараты или что-то подобное — тогда вас сей параметр не удивит). Вопреки распространенным заблуждениям, усилители потребляют из бортовой сети токи приличной величины. Так, четырехканальный прибор по 50 Вт на канал будет потреблять практически 17 А. Неплохо, не правда ли? Разумеется, что для подводки питания придется использовать провода с действительно большим сечением. Так что перед тем, как подключать усилитель в машине, посетите специализированные магазины.
Классический вариант
Разберем классическую схему подключения. В таком случае проводку напрямую цепляют к аккумулятору автомобиля.
Не секрет, что в большинстве случаев аккумулятор находится под капотом, в то время как усилитель располагается внутри автомобиля. Соответственно, плюсовой кабель идет практически через весь салон машины. А потому крайне важно защитить проводку при помощи качественного предохранителя, причем располагать его следует не далее чем в 30 см от аккумулятора. Так что перед тем, как подключать усилитель в машине, посетите еще и магазин электроники и купите нормальный предохранитель.
Немного об изоляции
Кроме того, не забудьте дополнительно заизолировать кабель, так как с 17 А шутки плохи. Особенно аккуратно следует защитить место между моторным отсеком и салоном, так как кабель там очень часто перетирается. Как правило, здесь имеется резиновая прокладка, но бывают исключения. Если это так, не помешает использовать пластиковые втулки из прочного и достаточно толстого пластика. Ответственно подойдите к этому вопросу, поскольку допускать попадания оголенного перетертого кабеля на металл кузова явно не стоит!
Провод по салону также необходимо тянуть, не допуская его попадания под подвижные его части.
Бывали случаи, когда люди прокладывали кабель под салазками для сидений. К каким это может привести последствиям, можете придумать сами.
Выбираем кабель
Не забывайте о золотом правиле: чем соединений меньше, тем безопасность выше! Обилие проводов с разным сечением чревато высокими потерями энергии, да и с точки зрения противопожарной безопасности это выглядит не самым лучшим образом. Кроме того, сечение минусового провода должно быть равным таковому для плюсового кабеля. Ток в сети един, его величина постоянна. Если провода будут иметь разное сечение, они будут перегреваться, что опять-таки чревато пожаром в машине. Еще раз напомним, что тонкие шнуры – это высокое сопротивление. Ни в коем случае не экономьте на кабелях, которые идут от аккумулятора к усилителям, так как мы уже говорили о той силе тока, который по ним проходит.
Немножко физики и математики
Сперва проверим, какова максимальная величина потребляемого тока у используемого вами усилителя. Для этого посмотрите на предохранитель (или предохранители).
Предположим, что ваш усилитель теоретически может выдержать сразу 100 А. Размещать его лучше в багажнике. Для типичного легкового автомобиля предпочтительнее взять не менее пяти метров. I = 100 А; L = 5 м. Даже при условии максимального использования тока, падение напряжения на плюсовом конце провода не должно превышать 0,5 В. Вспоминаем простейшую школьную формулу подсчета сопротивления, после чего проводим простое вычисление: R общ = U/I = 0, 5 В / 100 А = 0, 005 Ом. Таким образом, сопротивление кабеля не должно превышать 0, 005 Ом. Так как мы планируем использовать сразу пять метров, необходимо рассчитать сопротивление на отрезке в метр: R метр = R Общ/ L = 0, 005 / 5 = 0, 001 Ом. Как видите, нам необходим провод с погонным сопротивлением не выше 0, 001 Ом/м. А сейчас можно взять каталог любого производителя, после чего выбрать что-то подходящее.
Подключение кабеля
После того как вы проложите провод в салоне, можно подсоединять его к плюсовой клемме усилителя. Минусовой же кабель подключают непосредственно к кузову, причем для этого нужно использовать экземпляр с таким же сечением, что и у плюсового.
Ни в коем случае не прибегайте к помощи саморезов! Крепить можно только болтами, причем место соединения необходимо максимально качественно зачищать от следов краски и других загрязнений.
Плюсовой провод от батареи следует подключать к клемме +12V, а минусовой – к GND (ground — грунт, заземление). Перед тем как подключить усилитель к магнитоле, найдите контакт remote, потому что он предназначен для зацепления провода, который как раз идет от нее. Именно в нем и появляются те самые 12V, а потому магнитола и может управлять функциями усилителя. Чаще всего этот кабель синий (или же синий с белой полосой). Было бы неплохо установить в систему также конденсатор.
Тянем кабель от магнитолы
Продолжаем разбирать вопрос: «Как подключить усилитель к магнитоле?» Сейчас нам необходимо проложить кабель, по которому сигнал будет идти от проигрывателя к усилителю. Как правило, он поступает от линейного выхода (Line Out), обозначенного «колокольчиками» на задней панели. Обращаем ваше внимание на то, что магнитолы разных моделей и от разных производителей могут иметь различное количество линейных выходов.
Чаще всего их три пары, но в профессиональных проигрывателях бывает и больше. Это следующие выходы: Front, Rear и Sub, предназначенные для присоединения фронтальных, тыловых звуковых систем, а также сабвуфера. Какой из них нужен вам – зависит от того, какой усилитель в машину вы приобрели. Соединяется все это межблочным кабелем, который отличается усиленным экранированием. Вообще-то выбор такого провода вполне тянет на тему отдельной статьи, так что мы в нашей ограничимся одним советом. Ни в коем случае не экономьте на нем, приобретайте продукцию только известных и надежных поставщиков. Перед тем как подключить усилитель к автомагнитоле, не будет лишним также прочитать инструкцию по эксплуатации. Это поможет вам избежать многих проблем.
Подключаем кабель для управления усилителем
Мы уже говорили, что необходимо прокладывать провода для управления самим усилителем. Кстати говоря, это целесообразно сделать, укладывая межблочный провод. Тем более что во многих моделях имеется специальный кабель именно для этой цели.
Одним концом он прикрепляется к усилителю (еще раз напоминаем, что он окрашен в синий или сине-белый цвет), а другим – к магнитоле. Совет: покупая усилитель в машину, обязательно приобретайте все провода вместе с ним, так как лучше сразу проконсультироваться по их поводу у продавца. Совершенно необязательно покупать кабель большого сечения, так как по нему будут проходить очень малые токи.
Очень важные замечания
Чрезвычайно важное замечание: ни в коем случае не укладывайте межблочный провод около силовых кабелей! К примеру, если силовая проводка идет справа по салону, то управляющие провода должны проходить слева, как можно дольше от питания! Кроме того, можно протянуть их под ковриками салона, так как в этом случае создается максимальная вероятность не «словить» помехи. Если же вы решитесь на мировую глупость, проложив все провода впритык, то при работе двигателя будете внимать трескам, завываниям и прочим шумам в динамиках. Иного способа, кроме как полностью переделать всю работу, в этом случае не будет.
Так как подключить усилитель в авто – работа долгая и нудная, торопиться не стоит. В особо тяжелых случаях провода так и вовсе приходится тянуть под потолком, маскируя их под обивкой салона. Это особенно касается ультрасовременных автомобилей, которые буквально «нафаршированы» разного рода электроникой. В этом случае помех столько, что приходится порой использовать специальное экранирование.
Отличия в подключении разных типов усилителей
Если вы ставите двухканальный усилитель, то вам нужен аналогичный межблочный кабель. Если четырехканальный – пара двойных проводов, или же специальный четырехканальный.
А как подключить усилитель к магнитоле, если на ней всего пара линейных выходов, а сам усилитель — четырехканальный? В этом случае помочь вам могут специальные Y-адаптеры (разветвители). Ушлые китайцы создали устройство, которое на каждый вход дает пару выходов. Таким образом, из одной стереопары мы получаем сразу две. Удобно, ничего не скажешь. Конечно, поступать так с акустикой высшей ценовой категории не стоит, поскольку качество звучания при этом заметно снижается.
Есть и другой путь. Все нормальные модели современных усилителей (Audison, к примеру) оснащены функцией внутреннего параллельного распределения входов. Словом, в этом случае никаких разветвителей вам не потребуется. Если линейных выходов у вашей магнитолы вообще нет, то ее можно подсоединять к динамикам напрямую (сигнал высокого уровня). Практически все нормальные устройства в настоящее время имеют соответствующие клеммы (Hi level input). Для подключения используются самые обыкновенные акустические провода, причем лучше бы не перепутать полюса.
Подключаем одноканальный усилитель (он же моноблок)
У одноканальных усилителей есть только одна функция – подключение к сабвуферу. Они имеют весьма приличную мощность, а также обладают способностью к работе под низкоомной нагрузкой. Что это такое, кстати говоря? У обычной автомобильной акустики сопротивление составляет всего 4 Ом, а вся прочая техника имеет куда более низкие характеристики (3 Ом, 2 Ом, 1 Ом). Это и называется низкоомной нагрузкой.
Все эти усилители относятся к D-классу. Сегодня все они имеют встроенный LPF-фильтр, который режет все частоты выше тех, которые вы выставили как максимальные для сабвуфера. Схема его подключения до безобразия проста. Сабвуферы подсоединяются параллельно или последовательно, или же монтируется только один динамик. Параллельно можно подключить даже больше двух низкочастотных динамиков сразу, но важно учитывать, что далеко не все модели сабвуферов могут справиться со значительно возросшим сопротивлением. Приведем наиболее простую и распространенную схему монтажа. Линейный сигнал от магнитолы идет в усилитель, суммируется и усиливается. Схему подключения управляющих и передающих проводов следует искать в инструкции от вашего производителя.
Как подключить двухканальный усилитель?
А сейчас мы узнаем, как подключить усилитель к магнитоле, если это двухканальная модель. Устройства такого типа являются для многих стартовой площадкой в мире автомобильного звука. Объясняется это не только низкой стоимостью, но и простотой.
Эти усилители часто применяют для подключения к фронтальной акустической системе или сабвуферу. Давайте поговорим о каждом из этих вариантов.
Подключение фронтальной акустики
Если вы планируете использовать усилитель для «раскачки» фронтальной или тыловой акустики, его подключают в стерео-режиме. Итак, как подключить двухканальный усилитель? Сигнал подается по низкому или высокому уровню. Желательно подключать фильтр нижних частот (HPF), который особенно важен именно при этой схеме монтажа. В данном случае нагрузка на каждый усилитель может доходить до 2 Ом. Таким образом, на каждый канал можно вешать по одной акустической системе на 4 Ом.
Подключение сабвуфера
Очень часто встречается устройство, подключенное по так называемому «мостовому» варианту. Перед тем как подключить сабвуфер к усилителю, убедитесь в «свежести» устройства: практически все новые модели отлично используют этот режим. Соответственно, в их инструкции имеются подробные схемы, наглядно демонстрирующие, куда и как подключать плюсовой и минусовой провода.
В этом случае мощность суммируется, и звучание получается более сочным и насыщенным. Кроме того, на задней панели имеются иконки, указывающие разъемы под кабель питания, заземления, а также отсек под провода к динамикам. Разобраться несложно. Вот как подключить саб к усилителю. Не слишком проблематично, не правда ли? Иные модели имеют специальный переключатель, при помощи которого можно перевести технику в моно-режим. Очень важно: при использовании мостового режима помните, что в таком случае практически все «усилки», за редчайшими исключениями, не будут работать под нагрузкой меньше 4 Ом! Перед тем как подключить сабвуфер к усилителю, на последнем необходимо включать фильтр LPF. В противном случае все частоты выше 50-100 Hz пойдут на сабвуфер, а это безнадежно испортит звучание. Это наверняка не понравится даже людям, у которых не все в порядке с музыкальным слухом.
Четыре канала!
А как подключить 4-канальный усилитель? В общем-то, и в этом случае нет совершенно ничего сложного.
Плюсовой кабель тянем от аккумулятора, следуя вышеописанным инструкциям (провод берем потолще и как можно качественнее). Линейных выходов на магнитоле (RCA — тюльпаны) должно быть четыре штуки. Если их там 2, покупаем разветвитель, о котором мы уже говорили выше. Линейники присоединяются к проигрывателю и усилителю. Собираясь подключить усилитель к штатной магнитоле, не забудьте отключить аккумулятор, так как можно сжечь предохранители. Затем управляющий кабель (remote) протягивается между аудиомагнитофоном и усилком. Как мы уже и говорили, он весьма тонкий и крайне нуждается в качественном экранировании. Затем подключается акустика, выполняется ее настройка.
Как подключать одноканальный усилитель?
Такого рода техника – фактическое соединение в одном корпусе одно- и двухканальной моделей. Соответственно, к нему можно подключить несколько сабвуферов, а на оставшиеся выходы (помеченные соответствующими пиктограммами) «повесить» фронтальную и тыловую акустику.
Как смонтировать несколько усилителей?
А как подключить два усилителя? Если вы планируете установить в машине сразу несколько блоков такого характера, существует два способа это сделать.
Первый – просто протянуть один толстый кабель от аккумулятора, а потом через разветвитель пустить ток к усилителям. Обратите внимание! Если провода длиннее 40 сантиметров, а также имеют меньший (в сравнении с основным кабелем) диаметр, то чрезвычайно важно защитить их при помощи предохранителей. Вариант номер два. Тянуть от аккумулятора столько проводов, сколько у вас установлено усилителей. Несмотря на кажущуюся технологическую сложность подобного решения, на практике оно не так страшно. Дело в том, что пару-тройку сравнительно тонких проводов закинуть куда проще, нежели один толстый. И самое главное: при таком раскладе вам необходимо подумать только о том, как подключить 2 усилителя. А о предохранителях можно вообще не беспокоиться.
Тянем провода к акустической системе
Поговорим об особенностях соединения усилителей и акустических систем. Как мы уже неоднократно упоминали, для этого необходимо применять специальные провода. Их можно протягивать, не опасаясь помех от прочей электроники в машине.
А вот на кроссоверах акустические «наводки» поймать вполне реально, так что кабель нужно располагать как можно дальше от источников вероятных помех. Есть только одна сложность. Речь идет о протяжке кабеля в двери. Так как подключить усилитель к динамикам? В большинстве случаев производители не забывают о потребителях, оставляя специальные разъемы для прокладки кабель-каналов или встраивания резиновых муфт под них. Но нередко такого рода подарков от автопрома не дождаться, а потому приходится сверлить дополнительные отверстия. Не забывайте скидывать клеммы с аккумулятора перед проведением работ!
Прочие советы
Если вы внимательно читали статью, то наверняка не раз видели упоминания о предохранителях. Какие модели лучше всего использовать для защиты системы? Головное устройство можно предохранить от сгорания обычным флажковым предохранителем. Так как располагается он прямо под капотом, необходимо покупать держатель в максимально влагостойком исполнении. Для систем средней мощности великолепно подходят предохранители типа AGU, имеющие характерный внешний вид, напоминающий большие круглые колбочки.
Но вот мощные акустические системы куда целесообразнее защищать элементами ANL (они плоские, в виде таблеток). В качестве альтернативы таким устройствам можно взять автоматические выключатели, которые сразу же обесточат систему в случае короткого замыкания или резкого повышения напряжения. Следуя этим советам, вы сохраните свою технику в наилучшем состоянии! Вот мы и рассмотрели, как подключить усилитель к колонкам. Внимательно читайте инструкции и правильно подбирайте провода! Успехов!
Многие автовладельцы без технического образования не знают как подключать усилитель к автомагнитоле — для них это кажется слишком трудоемкой задачей. На самом деле, не стоит спешить обращаться в автосервис, т. к. установить автоусилитель не так уж и сложно.
Техническое обслуживание специалистами обойдется дорого, поэтому в целях экономии стоит попытаться разобраться в процедуре подключения, в чем и поможет данная статья.
Для качественной работы усилителя необходимо:
- Подать на него хорошее питание;
- Подать сигнал от магнитолы. Как правильно подключить магнитолу мы рассмотрели здесь;
- Подключить акустику или сабвуфер.
Как правильно подключить магнитолу мы рассмотрели здесь;Более подробно о том, как подключить усилитель, можно ознакомиться ниже.
Хорошее питание залог успеха
Процедура подключения усилителя начинается c силовых проводов. Проводка – это важнейший элемент автомобильной аудиосистемы, от неё зависит громкость и качество звука. Для усилителей нужно стабильное питание, т. к. в противном случае мощности будет недостаточно, из-за этого звучание станет искаженным. Чтобы разобраться в том, зачем нужно обращать внимание на качество проводки и как она влияет на воспроизводимый громкоговорителем звук, необходимо узнать, что из себя представляет музыкальный сигнал.
Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением. Если для динамиков автомобильной акустики резкие всплески сигнала не принципиальны, то в случае с усилителем ситуация совершенно иная.
Если сигнал хотя бы на секунду (или даже миллисекунду) превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.
Если подключение автомобильного усилителя было выполнено должным образом, то сигнал будет идти по проводам в неискаженном виде. Небрежно сделанная работа или неправильно подобранное сечение проводов приведет к тому, что звук будет более зажатым, грубым и вялым. В некоторых случаях также могут отчетливо быть слышны хрипы.
Как выбрать сечение провода?
Провод – это самый обычный метал, обладающим определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения (например, во время воспроизведения мощного баса), необходимо установить провод нужного калибра.
Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового (длина при этом не имеет значения).
Усилитель принято считать довольно электроемким устройством.
Для его эффективной работы необходимо качественное заземление, чтобы была возможность получать нужную энергию от АКБ.
Чтобы правильно выбрать сечение проводов необходимо сделать некоторые расчеты. Для начала посмотреть в инструкцию к усилителю (или прямо на коробку от производителя, если документации нет воспользуйтесь интернетом) и найти там значение номинальной мощности (RMS). Номинальная мощность – это мощность сигнала усилителя, которую он может выдавать на протяжении продолжительного периода времени на один канал в 4 Ома.
Если рассматривать четырехканальные усилители, то они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал. Допустим, что усилитель, который вы приобрели, выдает мощность 80 Вт. В результате несложных математических операций выясняем, что суммарная мощность усилителя составляет 320 Вт. Т.е. как мы это посчитали? всё очень просто умножим номинальную мощность на число каналов. Если у нас двухканальный усилитель имеющий номинальную мощность (RMS) 60 Вт., то суммарная составит 120 Вт.
После того как вы посчитаете мощность желательно ещё определить длину провода от АКБ до вашего усилителя и можете смело воспользоваться таблицей для подбора нужного сечения провода. Как пользоваться таблицей? С левой стороны указана мощность вашего усилителя, справа выбираете длину провода, поднимаетесь наверх и узнаете какое сечение вам необходимо.
В таблице указаны сечения медных проводов, помните что большое количество продаваемых проводов сделаны из алюминия покрытым медью, данные провода не долговечны и имеют больше сопротивление, рекомендуем использовать тока медные провода.
Выбор предохранителя
Для того чтобы обезопасить подключение автомобильного усилителя, необходимо обеспечить защиту силовой подводки от АКБ до усилителя с помощью предохранителя. Предохранители должны быть размещены как можно ближе к аккумулятору. Важно различать предохранитель, который защищает само устройство (будет ли это усилитель или магнитола), и предохранитель, установленный на силовой провод.
Последний нужен для того, чтобы защитить именно кабель, т. к. по нему идет немалый ток.
Убедитесь, чтобы номинал предохранителей совпадал, так как если номинал предохранителя проводки будет очень большой, то в результате короткого замыкания может сгореть провод. Если номинал, наоборот, будет меньше, то предохранитель в момент пиковых нагрузок может легко сгореть и тогда не будет другого выхода, как покупать новый. В таблице ниже указано сечение провода, и необходимый номинал предохранителя.
Подключаем межблочные провода и управляющий (REM)
Чтобы проложить кабель, необходимо найти линейный выход на магнитоле. Линейный выход можно распознать по характерным «колокольчикам», что расположены на задней панели магнитолы. Количество линейных выходов отличается в разных моделях магнитол. Обычно их от одной до трёх пар. В основном они распределяются следующим образом 1 пара — можно подключить сабвуфер или 2 колонки (подписаны как SWF) Если их 2 пары можно подключить 4 колонки или сабвуфер и 2 колонки (выхода подписаны F и SW), и когда на магнитоле 3 пары линейных проводов можно подключить 4 колонки и сабвуфер (F, R, SW) F Это Front т.
е. передние колонки, R Read задние колонки, и SW Sabwoorer я думаю и так всем понятно что.
Для соединения потребуется межблочный провод, на котором ни в коем случае нельзя экономить. Запрещается около силовых проводов укладывать межблочный кабель, так как при работе двигателя будут слышны различного рода помехи. Протянуть провода можно как под ковриками салона, так и под потолком. Последний вариант особенно актуален для современных машин, в салоне которых создающих помехи электронных принадлежностей.
Ещё необходимо подключить управляющий провод (REM). Как правило, он идёт вместе с межблочными проводами, но бывает что его и нету, приобретите отдельно необязательно чтобы он был большого сечения 1 мм2 вполне достаточно. Это провод служит управлением для включения усилителя т. е. когда выключаете магнитолу она автоматические включает ваш усилитель или сабвуфер. Как правило этот провод на магнитоле имеет синий цвет с белой полоской, если его нет то используйте синий провод.
Подключается он к усилителю к клеме под названием REM.
Схема подключения усилителя
Подключение двухканального и четырёхканального усилителя
Данный раздел мы объединили, т. к. эти усилители имеют очень похожую схему подключения, даже можно сказать проще, четырёх канальный усилитель — это два двухканальных. Подключение двухканального усилителя мы рассматривать не будем, но если вы разберётесь как подключить четырёхканальный, то с подключением двухканального у вас не возникнет проблем. Большинство автолюбителей для своих инсталляций выбирают именно этот вариант, т. к. к данному усилителю можно подключить 4 колонки, или 2 колонки и сабвуфер. Давайте рассмотрим, подключение четырёх канального усилителя используя первый и второй варианты.
Подключение 4 канального усилителя к аккумулятору рекомендуется при помощи толстого кабеля. Как выбрать правильные силовые провода и подключить межблочные это всё мы разобрали выше. Подключения усилителя , как правило, указывается в инструкции от производителя.
Когда производится подключение усилителя к акустике, то он работает в режиме стерео, в данном режиме такой тип усилителя может работать под нагрузкой от 4 до 2 ом. Ниже представлена схема подключения четырёхканального усилителя к колонкам.
Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю подключаются колонки и сабвуфер. В данном случае усилитель работает в режиме моно, он берёт напряжение сразу с двух каналов, поэтому старайтесь подбирать сабвуфер имеющий сопротивление 4 ома, это сбережёт усилитель от перегрева и ухода в защиту. Подключить сабвуфер не составит проблем, как правило производитель указывает на усилителе откуда брать плюс для подключения сабвуфера, а откуда минус. Взгляните на схему как осуществляется мостовое подключение 4 канального усилителя.
Подключение моноблока (Одноканального усилителя)
Одноканальные усилители используются лишь для одной цели – подключению к сабвуферу. Примечательной характеристикой усилителей такого плана является повышенная мощность.
Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, что называется низкоомной нагрузкой. Моноблоки относят к усилителям класса D,при этом в них есть специальный фильтр для обрезки частот.
Установка одноканального усилителя не потребует много сил, так как схемы его подключения весьма простые. Всего имеется два выхода – «плюс» и «минус», и если у динамика только одна катушка, то достаточно лишь подключить его к ней. Если речь идет о подключении двух динамиков, то они могут подключаться либо параллельным, либо последовательным способом. Конечно, необязательно ограничиваться только двумя динамиками, но перед тем как подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле, справится ли последний с большим уровнем сопротивления.
Видео как правильно подключить четырёхканальный и одноканальный усилитель
Надеемся, что эта статья помогла разобраться в том, как правильно подключить автомобильный усилитель.
Оцените статью по 5 бальной шкале, если есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.
Усилитель звука как подключить | Assa59.ru
Как подключить автомобильный усилитель дома?
Домашний усилитель из автомобильного
Чтобы задействовать автомобильный усилитель дома, нам понадобиться блок питания и акустические колонки (сабвуфер по желанию).
Предупрежу сразу, что потребляемый ток некоторых автомобильных усилителей подходит к планке в 40А ! Это очень большой ток. Поэтому найти подходящий блок питания на 12V и током 30 – 40 А смогут не все:)
Но для питания автоусилителя сгодится компьютерный блок питания формата AT и ATX. Некоторые модели компьютерных БП могут отдавать по шине +12V значительный ток. Судя по характеристикам самых дешёвых моделей, которые продаются сейчас в магазинах – это 12А.
Топовые, дорогие модели выдают по 50 – 70А !
Вот такой блок выдаёт на выходе +12V ток 14А.
Как определить? Смотрим характеристики блока питания, строчку “мощность по линии 12V”. Видим, например, 200 Вт. Делим 200 Вт на 12, получаем максимальный ток по шине 12V
16 ампер. Если блок питания на руках, то смотрим наклейку на корпусе. Там обычно указываются все параметры блока, в том числе и максимальный ток на каждую шину.
У всех пк’шных блоков питания жёлтые провода, идущие на MOLEX и SATA разъёмы – это +12V, а чёрные – это минус (общий, GND). Подробнее об использовании блоков питания от ПК я уже рассказывал.
Если вы нашли блок питания на меньший ток, например, как я на 12V (10А), то расстраиваться не стоит. Усилитель просто не сможет работать на “полную катушку”, будет играть тише. Теперь о подключении.
На корпусе автоусилителя имеется 2 клеммы для подключения питания.
Минус питания подключается к клемме GND, а на клемму +12V заводим плюс питания. В результате усилитель находится в спящем режиме (Stand by). Чтобы перевести усилитель из ждущего режима в рабочий, нужно подать +12V на клемму REM (Remote – “управление”). Кидаем перемычку с клеммы +12V на клемму REM. Затем включаем блок питания.
Как известно, у автомагнитол имеется специальный выход (обычно синего цвета). Он есть у большинства современных магнитол, и служит для включения активных антенн, выдвижения антенн и включения внешних усилителей и сабвуферов. Если включить автомагнитолу, то на этом выходе появляется напряжение +12V. Ток нагрузки этого выхода небольшой, порядка 100 – 120 мА.
Кстати, при монтаже усилителя в автомобиле, бывает так, что управляющий (синий) провод уже задействован, например, на ту же активную антенну. Как быть? Тогда можно подавать напряжение +12V на клемму REM через кнопку с фиксацией, а саму кнопку разместить на панели автомобиля.
Такой же приём можно реализовать и дома. Просто в разрыв провода +12V – – -> REM ставим обычный тумблер или рокерный выключатель. Такие продаются в любом магазине автотоваров.
Внимание! Так как ток потребления автоусилителя может достигать 40 и более ампер, то подключать его к блоку питания следует медными проводами с сечением 6 – 10 мм 2 . По возможности, соединительные провода сделать покороче. Это в идеале. На практике, если не будете “загонять” усилитель на максимальный режим, подойдут обычные провода с сечением 1,5 – 2,5 мм 2 .
В качестве источника звукового сигнала может сгодиться рядовой MP3-плеер. Также потребуется переходник с 3,5 мм. джейка на “тюльпаны”.
При наладке усилителя не стоит забывать, что на его панели есть регулятор входного уровня сигнала – “LEVEL”. Это – не что иное, как регулятор громкости, наподобие тех, что имеется у аналоговых магнитол или кассетников.
При уровне в 0,2V на вход поступает максимальный уровень сигнала – усилитель будет работать громче. Если вывернуть ручку переменного резистора на 8V, то на вход поступит минимальный сигнал от плеера. Естественно, уровень сигнала можно выставить и регулятором громкости самого MP3-плеера.
У многих усилителей регулятор уровня входного сигнала имеет только указатель в виде стилизованной стрелочки или указателя.
В зависимости от комплектации автоусилителя, его можно применять по-разному. Простейший пример.
В большинстве усилителей есть переключатели режимов работы фильтров (кроссоверов). Например, у автоусилителя CALCELL я обнаружил переключатель X-OVER SELECTOR (у других моделей может быть переключатель BASS/ FLAT/ TREBLE и аналогичные). При выборе режима задействуется соответствующий фильтр – LP (40Hz – 160Hz), HP (40Hz – 600Hz).
Режим OFF выключает все фильтры (он же FLAT).
В режиме FLAT никакой коррекции сигнала не происходит. Грубо говоря, что пришло на фильтр, то и вышло.
Если выбрать режим LP, то входные фильтры срезают все частоты выше 40 – 160 Гц и оставляют только низкие звуковые частоты. Такой режим подойдёт для работы на сабвуфер.
Фильтр работает сразу на два из 4 каналов усилителя, например, на фронтальные колонки (FRONT). Такие переключатели есть и у 2 других усилителей – тыловых (REAR). Деление усилителей на FRONT и REAR условно. Если детально рассмотреть схемотехнику аппарата, то окажется, что все четыре усилителя в его составе одинаковы как сиамские близнецы. Но суть не в этом.
Все автоусилители могут работать в режиме моста (Bridge). Это когда два усилителя работают на один динамик или колонку. При этом мощности складываются. Таким образом, при наличии 4-канального автоусилителя можно смонтировать стереосистему с сабвуфером 2+1(sub).
Достаточно 2 канала усилителя включить в мост и подключить к НЧ-динамику, он будет выполнять роль сабвуфера. При этом переключателем режимов выбираем режим LP и выставляем нужную частоту среза для сабвуфера. В результате мы получим полноценный сабвуфер. Оставшиеся 2 канала можно задействовать для усиления правого и левого фронтального канала. Для них режим ставим OFF.
Вы когда-нибудь задумывались над тем, почему в акустических системах всегда применяют один, но мощный сабвуфер? Дело в том, что на низких частотах человеческое ухо плохо воспринимает стереоэффект. То есть уху “по барабану” откуда грохот. Но чтобы ухо нормально воспринимало НЧ-звуки вместе с другими (СЧ и ВЧ), звуковая мощность должна быть в 2 раза больше, чем правого (R) и левого (L) каналов в отдельности. Именно поэтому, сабвуфер и нужно включать в режим мост. Думаю, это понятно.
В этом маленьком мануале не была раскрыта тема акустики. В любом случае, при подключении динамиков и колонок к автоусилителю надо помнить о том, что сопротивление их должно быть не менее 2 – 4 Ом.
Если хотите узнать, как правильно соединить несколько динамиков, то загляните на эту страницу. Также советую ознакомиться с устройством динамика и его основными параметрами.
Прежде чем что-либо подключать, обязательно читаем инструкцию к вашему усилителю!
Схема подключения усилителя в авто
Когда автовладельцев не устраивает звучание автомобильной магнитолы, в автомобиль устанавливается дополнительное оборудование. Это могут быть следующие узлы:
- Усилитель
- Кроссоверы
- Акустические системы
- Сабвуфер
Такой набор технических средств позволяет не только повысить громкость звучания, но намного повысить качество воспроизведения музыки. Вопрос, как подключить автомобильный усилитель, не прост, как кажется. В самом простом варианте используется УНЧ и две фронтальные колонки, обеспечивающие качественное стереофоническое звучание. Более сложный вариант подразумевает подключение двух фронтальных и двух тыловых акустических систем.
Максимальная комплектация реализуется по схеме 4+1 и включает в себя четыре колонки и сабвуфер. Кроме того в автомобильной системе предусматриваются кроссоверы, которые являются регулируемыми фильтрами высоких и низких частот. Они так же выполняют функцию частотного разделения сигнала на отдельные динамики по каждому каналу.
Часто при подключении бортовой электроники возникают различные проблемы. Обычно сложности возникают при подаче питания на выходное устройство и подстыковка к нему акустических систем. Подключение автомобильного усилителя можно выполнить самостоятельно, но для этого нужно иметь элементарные навыки в электротехнике и работе с инструментом. Чаще всего в динамиках прослушивается треск от работы системы зажигания, а звук в колонках искажённый с ограниченными высокими частотами. Причин, которые вызывают такие недостатки, может быть несколько. Часто на качество звука влияет плохое качество усилителя и колонок, когда технические средства приобретаются с рук, но бывает, что брендовая техника звучит очень плохо.
Правильное подключение усилителя в авто позволит избавиться от всех проблем.
Как правильно подключить усилитель в авто
Существует три основных проблемы, относящиеся к компоновке автомобильной звуковоспроизводящей техники. Это неправильный выбор соединительных проводов, неграмотная их прокладка и некачественное заземление, точнее подключение техники к корпусу автомобиля. Подключение усилителя в авто должно выполняться проводами соответствующего сечения. Любой металлический провод обладает определённым сопротивлением. Чем тоньше провод, тем выше его сопротивление, поэтому нельзя выполнять монтаж проводом ШВВП, который широко применяется в быту. Многие компании выпускают обмеднённый провод в котором проходят стальные жилы, покрытые тонким слоем напылённой меди. Использовать такие провода для подключения автомобильного усилителя недопустимо. Это не только намного снизит качество звука, но и может стать причиной возгорания. Для работы нужно приобретать специальные кабели, предназначенные для такого монтажа.
Чтобы понять, как подключать аудио усилитель в авто, нужно подсчитать ток в цепи. Для этого нужно мощность усилителя разделить на напряжение питания. Поскольку питание устройства осуществляется от автомобильного аккумулятора, то суммарную мощность каналов нужно разделить на 12 вольт. Двухканальный аппарат с мощностью 60 ватт на канал имеет суммарную мощность в 120 ватт. Мощность принято увеличивать в 1,5-2 раза из-за неравномерности потребления, поэтому в данном случае рассматривается мощность в 240 ватт. 240 ватт/12 вольт = 20 ампер. Исходя из этой величины, выбирается сечение провода. Мощность четырёхканальной системы с сабвуфером достигает 800 и более ватт, поэтому все соединительные кабели должны иметь соответствующее сечение. Тонкий провод будет греться, что может привести к пожару. При выборе кабеля его следует выбирать с запасом по мощности и по длине. Не рекомендуется делать разводку проводов «в натяг». Для уменьшения искажений часто приходится искать правильное положение проводов относительно друг друга.
Схема подключения колонок через усилитель в авто не допускает параллельного прокладывания кабелей питания и проводов идущих к колонкам. Это приводит к появлению наводок в акустических системах.
Подключить усилитель в авто
Чтобы знать, как правильно подключить автомобильный усилитель звука в машине нужно разбираться в маркировке соединительных кабелей. В автомобильных технических системах принято использовать американский стандарт сечения проводов – AWG. Там сечение провода меняется от самого тонкого «8Ga» – диаметром 3,2 мм до «0Ga» диаметром 8,2 мм. Есть ещё более тонкие провода, которые маркируются цифрами 10, 12 или 16, но в мощных звуковых устройствах они не используются. При выборе сечения провода учитывается так же длина рабочего отрезка. Так как звуковое оборудование часто размещается в багажнике автомобиля, то рассматривается длина проводов порядка 5 метров. При токе 20 ампер и длине рабочего отрезка 5 метров, нужно выбирать провод сечением «4Ga», что соответствует диаметру 5.
18 мм. Сечение такого кабеля равняется 21,15 мм2.
Очень важно при подключении питания к мощному выходному каскаду использовать предохранитель, который должен устанавливаться на плюсовой провод на расстоянии не большем, чем 30 см от клеммы аккумулятора.
Существует несколько конструкций предохранителей. Кабель, с двух сторон, затягивается под винты, а сам корпус несложно прикрепить рядом с клеммой. Автоматические предохранители, которые должны отключаться при превышении определённого тока не пользуются у автолюбителей популярностью, так как бывают случаи их залипания, что приводит к серьёзным поломкам.
Подключение динамиков к усилителю в авто
Схема подключения автомобильного усилителя к колонкам не представляет сложности, если каналов всего два. На задней стенке устройства расположены винтовые клеммы для подключения колонок. На них указана полярность подключения. Знаки «+» и «–» имеются так же и на акустических системах. Достаточно использовать правильные соединительные кабели и не ошибиться в полярности при подключении.
Провод REM (Remout Control) или дистанционное управление предназначен для включения усилителя от автомагнитолы. При её включении на провод подаётся управляющее напряжение +12 В и устройство включается. Схема подключения автомобильного усилителя к магнитоле подразумевает автоматическое управление питанием блока мощности, но некоторые автолюбители устанавливают тумблер и подают напряжение включения через него.
Как подключить усилитель звука в авто
Организация четырёх каналов, кроссоверов и сабвуфера связано с некоторыми трудностями. Обилие соединительных проводов накладывает определённые требования к монтажу. Для подключения усилителя к колонкам в авто используют стандартные комплекты соединительных кабелей, которые можно приобрести в специализированных магазинах. Подключение четырёх акустических систем осуществляется по аналогичному принципу, поскольку на корпусе устройства имеются все нужные маркировки. Главное не перепутать полярность подключения колонок.
Многие автолюбители оборудуют салон авто сабвуфером. Это мощная акустическая система позволяющая воспроизводить низкие частоты в диапазоне от 20 до 120 Гц. Большинство моделей допускают подключение сабвуфера. Такой выход оконечного каскада организуется по мостовой схеме.
Правильное подключение усилителя в авто гарантирует высокое качество воспроизведения звука при отсутствии помех и искажений. Очень важным при соединении автомобильной звуковой техники, является выбор точки заземления.
Все компоненты звуковой аппаратуры нужно заземлять в одной точке кузова. В противном случае могут возникнуть контура заземления, создающие сильные помехи. Правильный вариант – заземление звуковой техники на минусовую клемму аккумулятора или на точку, где она соединяется с кузовом автомобиля. Для заземления используем многожильные медные провода. Точку заземления «под болт» нужно тщательно зачистить от окислов и обезжирить. Для подсоединения проводов лучше всего использовать позолоченные клеммы и разъёмы. Такое подключение усилителя в автомобиле обеспечит наиболее надёжный контакт, который не будет зависеть от вибрации и тряски. Корпуса всех элементов, входящих в систему воспроизведения звука должны быть надёжно изолированы от корпуса автомобиля. Провода, идущие к акустическим системам, не должны быть параллельны силовым кабелям.
Схема подключения усилителя в автомобиле
Подключение автомобильных колонок к усилителю, осуществляется медными многожильными проводами, которые могут быть проложены в нижней части салона или сверху под декоративной обивкой. Верхнее подключение считается более надёжным. Сабвуфер обычно размещается в багажнике автомобиля, поэтому следует предусмотреть его надёжное крепление. Выход усилителя реализуется в виде клемм под винт или через разъёмы RCA (Тюльпан). Во втором случае лучше приобрести готовый комплект соединительных кабелей.
Подключить автомобильный усилитель к магнитоле несложно, так как её выходы и входы усилителя оборудованы коннекторами RCA. Выходы левого и правого каналов автомагнитолы соединяются с аналогичными входными разъёмами оконечного устройства. Все винтовые соединения следует затягивать с максимальным усилием, чтобы обеспечить надёжный контакт при движении по любой дороге. Если всё делать правильно, по описанию и рисункам, то проблем как подключить усилитель звука в машине, не будет.
Подключаем усилитель к компьютеру
Для комфортного использования компьютера, как правило, вполне достаточно стандартных колонок, позволяющих в полной мере насладиться звуком. В данной же статье мы расскажем о том, как подключить к ПК усилитель, способный значительно улучшить качество аудиосигнала на выходе.
Подключение усилителя к ПК
К компьютеру можно подключить любой усилитель, вне зависимости от его производителя или модели. Однако возможно это только при наличии определенных компонентов.
Шаг 1: Подготовка
Как и в случае с практически любым другим акустическим оборудованием, чтобы подключить усилитель к ПК, вам потребуется провод со специальными штекерами «3.5 mm jack – 2 RCA». Приобрести его можно во многих магазинах соответствующего назначения по вполне приемлемым ценам.
По желанию вы можете сделать нужный кабель самостоятельно, но для этого вам потребуются специальные инструменты и готовые штекеры. Кроме того, без должных знаний от подобного подхода лучше отказаться, чтобы не подвергать опасности оборудование.
В некоторых случаях в качестве альтернативы проводу стандартного вида используется USB-кабель. Он может быть нескольких типов, но на корпусе обязательно будет отмечен подписью «USB». Подбирать кабель следует, заранее ознакомившись с приложенным нами сравнением видов штекеров.
Вам также потребуются колонки, мощность которых должна полностью соответствовать параметрам усилителя. Если пренебречь этим нюансом, на выходе возможны значительные искажения звука.
Примечание: В качестве альтернативы колонкам можно использовать музыкальный центр или домашний кинотеатр.
Шаг 2: Подключение
Процесс подключения усилителя к компьютеру является наиболее сложным этапом, так как именно от правильного выполнения действий зависит работа всей звуковой системы. Сделать нужно следующий набор действий в зависимости от выбранного вами кабеля.
3.5 mm jack – 2 RCA
- Отключите усилитель от сети.
- Подключите к нему колонки или какое-либо дополнительное оборудование. Это можно сделать с использованием «тюльпанов» или подключив контакты напрямую (зависит от типа устройства).
Найдите на усилителе разъемы «AUX» или «LINE IN» и подключите к ним заранее приобретенный кабель «3.5 mm jack – 2 RCA», учитывая при этом цветовую разметку.
Второй штекер необходимо подключить ко входу для колонок на корпусе ПК. Зачастую нужный разъем окрашен в светло-зеленый цвет.
USB-кабель
- Отключите усилитель и заранее подключите к нему колонки.
Найдите на корпусе блок «USB» и подключите соответствующий штекер. Это может быть, как «USB 3.0 TYPE A», так и «USB 3.0 TYPE B».
Второй конец провода необходимо подключить к ПК. Обратите внимание, что для подобного подключения необходим порт «USB 3.0».
Теперь процесс подключения можно считать законченным и переходить непосредственно к проверке.
Шаг 3: Проверка
Сначала усилитель необходимо подключить к высоковольтной сети и перевести его в режим работы «AUX» с помощью соответствующего переключателя. При включении в обязательном порядке установите минимальный уровень громкости на усилителе.
По окончании подключения усилителя нужно сразу выполнить проверку. Для этого достаточно воспроизвести какую-либо музыку или видео со звуком.
После проделанных действий звук можно будет контролировать как на самом усилителе, так и через системные средства на компьютере.
Заключение
Придерживаясь действий из инструкции, вы наверняка сможете подключить усилитель или другое схожее оборудование к ПК. В случае же возникновения дополнительных вопросов касательно тех или иных нюансов описанного процесса, задавайте их нам в комментариях.
Отблагодарите автора, поделитесь статьей в социальных сетях.
Как подключить усилитель к колонкам и магнитоле в машине (схема подключения)
При доработке автомобильного акустического комплекса в систему вводятся дополнительные усилительные блоки и низкочастотные динамики. Пользователь может самостоятельно подключить усилитель к колонкам и провести настройку полученной системы, добиваясь гармоничного звучания музыки.
Что понадобится
Перед началом монтажа требуется подготовить материалы:
- изоляционная лента;
- металлические трубки для соединения шнуров;
- коммутационные детали для подключения к электрическим цепям автомобиля;
- акустические и электрические шнуры с зажимами;
- крепежные элементы для кронштейнов.
Перечень дополнительного оборудования, предполагаемого к установке, зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца. При этом важно помнить, что от характеристик усилителя зависит дальнейшая работа акустики. Например, если подключить саб к 2-канальному усилителю, то потребуется урезать частотный диапазон воспроизведения для 2 каналов. В этом случае рекомендуется установить 4-канальный блок, задействовав тыловые выходы для коммутации сабвуфера мостом.
Инструменты
Для установки оборудования и коммутации соединительных шнуров потребуются инструменты и материалы:
- бокорезы для нарезки кабелей и удаления изоляции;
- отвертки и гаечные ключи для демонтажа пластиковых обшивок;
- соединительные хомуты;
- тестовый прибор для проверки целостности цепей питания;
- дополнительные клеммы и инструмент для установки наконечников.
Как выбрать сечение провода
Поскольку внешний усилитель потребляет ток до 40-50 А (зависит от модификации), то необходимо подобрать подходящий силовой кабель для подключения. Для расчета сечения потребуется выяснить значение номинальной мощности оборудования, которое указывается в инструкции по эксплуатации и на заводской этикетке. Суммарное энергопотребление равняется произведению мощности на число задействованных каналов. Например, при подаче на 1 громкоговоритель сигнала мощностью 50 Вт, суммарное потребление на 4 канала составит 200 Вт.
Затем требуется вычислить длину шнура, идущего до аккумуляторной батареи. На основе полученных цифр по таблице выбирается многожильный медный кабель с требуемым сечением. Рекомендуется брать провод с запасом 10-15%, что позволит безопасно подсоединить усилитель в машине. Использовать алюминиевые жгуты или элементы с омедненной поверхностью не рекомендуется.
Для соединения акустических компонентов применяются межблочные кабели, поставляемые совместно с изделиями. Для улучшения качества звука рекомендуется приобретение улучшенных шнуров, оборудованных качественными коммутационными элементами. Соединительные акустические кабели имеют стандартную конструкцию, отличаются только качеством используемых материалов.
Выбор предохранителя
Плавкий предохранитель обеспечивает защиту электропроводки автомобиля и усилителя от повреждений при коротких замыканиях или повышении силы тока при перегрузке. Элемент устанавливается в положительном соединительном проводе рядом с клеммой аккумулятора. Номинал вставки определяется на основе таблиц с учетом длины кабеля и площади сечения. Дополнительные плавкие вставки автомобильного типа (ножевые) расположены в корпусе усилительного узла.
Схемы подключения
Чтобы правильно подключить громкоговорители, требуется разработать схему расположения устройств и рассчитать магистрали прокладки кабелей. Для коммутации усилителя к колонкам в авто требуется использовать акустический кабель с металлическим экраном, снижающим воздействие электромагнитных волн (от радиопередатчиков, блоков управления или системы зажигания).
Схемы коммутации позволяют соединить передние и задние колонки побортно в общие цепи, освободив оставшиеся тыловые каналы усилительного блока для коммутации низкочастотного громкоговорителя. Сабвуфер подсоединяется мостом, что повышает передаваемую мощность при одновременном снижении нагрузки на электронику усилительного контура.
Последовательное
В схему подключения усилителя к автомагнитоле входят цепи подсоединения колонок. При последовательной коммутации обмоток репродукторов происходит рост суммарного сопротивления. Подобное подключение используется при подключении элементов для дополнительного озвучивания, расположенных в задней части салона. Количество громкоговорителей, соединенных в общую цепь, неограниченно. Допустимое суммарное сопротивление должно соответствовать параметрам усилительного блока.
Для подключения колонок к усилителю в машине необходимо соединить положительную клемму одного из каналов с плюсовым входом динамика, минусовой выход от того же канала идет к отрицательному контакту дополнительного громкоговорителя. Оставшиеся клеммы колонок соединяются акустическим шнуром. По аналогии соединяются репродукторы симметричного канала.
Параллельное
Параллельное подключение колонок через усилитель позволяет снизить сопротивление нагрузки, которое падает пропорционально числу установленных в цепь элементов. При этом наблюдается повышение мощности, количество соединяемых динамиков ограничивается только характеристиками усилительного блока и мощностью самих громкоговорителей. Автомобильные усилительные блоки позволяют подключать цепи с суммарным сопротивлением 1-2 Ом (встречаются модификации, способные работать при 0,5 Ом).
Положительный кабель от первого канала идет к плюсовым клеммам репродукторов, аналогично проводится отрицательный шнур к минусовым контактам. Динамики противоположного борта соединяются аналогично, для коммутации используется второй канал усилительного блока.
Последовательно-параллельное
Комбинированная методика применяется при необходимости подключить усилитель к магнитоле для воспроизведения звука на увеличенном количестве громкоговорителей. Схема позволяет повысить выходную мощность акустической системы при поддержании нормативного уровня сопротивления на канал. Владелец автомобиля подключает на каждый канал неограниченное число динамиков с суммарным сопротивлением 2-16 Ом (зависит от характеристик усилительного контура).
Например, в схеме канала предполагается смонтировать 4 колонки. Положительный сигнал подается к плюсовой клемме первого и третьего динамика. Минусовые выходы этих громкоговорителей соединяются с положительными клеммами второго и четвертого репродуктора. Оставшиеся свободными выходы колонок подключаются к отрицательной клемме канала.
Как и где установить
Усилительный блок размещается в салоне или багажном отсеке автомобиля. Корпус изделия жестко фиксируется кронштейнами, не рекомендуется наклонять или переворачивать модуль из-за нарушения условий вентиляции и охлаждения. Расположение оборудования под сидением сокращает длину коммутационных магистралей и улучшает качество звука (из-за снижения потерь).
Допускается установить усилитель в машину под заднюю полку, расположенную за спинкой сидений. Устройство крепится при помощи кронштейнов, кабели для подачи питания и подключения динамиков выводятся под пластиковыми обшивками интерьера салона. На части машин применяется 2 усилительных блока, предназначенных для коммутации стандартных динамиков и сабвуфера. Узлы устанавливаются раздельно — в салоне и багажном отделении автомобиля.
Как настроить
Владелец автомобиля, установив узел, настраивает рабочие параметры в соответствии с приложенной к изделию документацией. Методика и специфика настройки зависит от технических характеристик оборудования и личного восприятия звуковой картины настройщиком. Если пользователь не уверен в собственных силах, то рекомендуется обратиться в специализированный центр, занимающийся установкой и настройкой автомобильных акустических комплексов.
Чтобы настроить усилитель, подключенный к стандартным динамикам, потребуется выполнить шаги:
- Выбрать уровень фильтра высоких частот на уровне 60-80 Гц.
- Установить регулятор чувствительности Gain в минимальную позицию, а затем довести уровень громкости на головном устройстве до максимума. Начать плавно повышать уровень Gain до момента возникновения шумов или искажений в транслируемом звуке.
- Выставить параметры громкости, ориентируясь на собственное восприятие. Дополнительно допускается корректировать значение среза частот, задаваемое фильтром. Для улучшения звуковой картины допускается активация режима усиления низких частот (бас-буст).
Если усилительный контур подключен и к сабвуферу, то необходимо ограничить высокие частоты при помощи фильтра высоких частот. При настройке выбирается значение в пределах 50-80 Гц. Если в автомобиле применен сабвуфер с фазоинвертором, то для регулировки используется корректор сабсоника. На части усилителей используется дополнительный корректор фазы, позволяющий согласовать работу низкочастотного динамика с остальными громкоговорителями.
SneiKSlik › Blog › Установка усилителя для новичков
Выбор места под усилитель
Самое первое, что нужно сделать перед установкой усилителя — это выбрать место расположения. Не важно, какой у вас усилитель, будь то четырехканальный или двухканальный, или даже моноблок, нужно определить его расположение. От этого зависит длина проводов от магнитолы к усилителю и от усилителя до колонок.
Для примера, решили установить усилитель в багажник за задними сиденьями. Значит, от магнитолы нужно будет тянуть межблочные провода назад, а это примерно 4-5 метров. Тогда провода следует покупать соответствующей длины. Далее — провода для колонок. Если усилитель расположен сзади — то нужно рассчитать длину от усилителя до передних колонок, а это примерно от 3 до 5 метров для каждой колонки. Тут нужно учитывать, что длина может быть намного больше расчетной, т.к. будет располагать провода не по прямому участку. Также рассчитываем длину проводов от усилителя к задним колонкам или сабвуферу.
При выборе места помните, что усилитель выделяет много тепла. Для установки усилителя выбирайте такое место, где вокруг него будет обеспечена свободная циркуляция воздуха. Не накрывайте усилитель ковриком, не устанавливайте на боку или “вверх ногами”.
Если собираетесь установить усилитель спереди, например, под водительским креслом или под панелью приборов, то на проводах можно сэкономить. К тому же, считается — чем меньше длина провода, тем меньше потерь — значит лучше для звука в машине.
Существует вариант установки двух усилителей. Когда один устанавливается спереди и предназначен для работы колонок, а другой — сзади для сабвуфера. Вариантов установки усилителя существует много и перед его установкой нужно подумать, где он будет располагаться и произвести расчеты длины проводов.
Провода для подключения усилителя
Существуют готовые комплекты проводов для подключения усилителя. Как правило, они китайские и не очень хорошего качества. Если делаете установку усилителя в первый раз, то покупка данного комплекта будет оптимальным вариантом. А для тех, кто хочет лучшего звучания — рекомендую покупку проводов отдельно.
Для подключения усилителя можно использовать обычные медные многожильные провода. Следует учитывать, что домашние одножильные провода не подойдут, нужен только многожильный провод (много мелких проводков в одном проводе). Для подключения акустики подойдет провод “ПВС”, который можно купить в любом хозяйственном магазине электрики.
Например, для передних и задних колонок можно купить кабель “ПВС 2х2.5”, для твиттеров — “2х1.5”, а для подключения сабвуфера — “2х4”. Все зависит от длины провода и мощности колонок. Чем длиннее провод, тем толще он должен быть.
Тоже касается силовых проводов для подключения усилителя (к плюсу и минусу). Если собираетесь установить простенькую музыку, подойдет обычный провод и подключить можно к тому же проводу, что питает магнитолу. А минус – к кузову авто. Но это неправильно и могут быть потери, что скажется на звучании.
Лучший вариант — это подключение силовых проводов от усилителя непосредственно к аккумулятору автомобиля. И провод надо выбирать толстый. Например, многие автолюбители советуют покупать обычные провода марки “КГ” толщиной от 25 до 35 (“КГ-25” или “КГ-35”). Считается, чем больше длина провода и чем больше мощность подключаемой акустики, тем толще должен быть провод.
Плюсовой провод должен быть подключен через колбу с предохранителем, по номиналу соответствующему предохранителю на усилителе, сама колба должна располагаться на расстоянии не далее 30 см от аккумулятора.
Для подключения питающего провода к магнитоле можно использовать любой одножильный провод, он никакого влияние на звучание не отказывает.
Если не хотите покупать провода “ПВС” или “КГ” для подключения усилителя, тогда в авто магазинах есть провода для нарезки. Они не самого лучшего качества, но для простой аудио системы вполне сойдут.
Если имеются установочные комплекты с различными проводами, то выбирайте комплект с самыми толстыми проводами — это улучшит качество звука и позволит подключить к проводам питания несколько усилителей. Используйте силовые провода не тоньше 4 Ga (сечение 21 мм2) длиной не более 5 метров. Минусовой и плюсовой провод должны быть одинакового сечения.
Отдельного слова требуют межблочные провода. Если купили комплект для подключения, то в него входят эти провода. Конечно, данные провода будут работать, но качественного звучания с ними не добиться. Если хотите хороший звук, придётся потратить деньги на покупку отдельных межблочных проводов. Лучше покупать межблоки хороших фирм — DAXX или Чернов.
Я на личном опыте убедился, что замена межблочных проводов с китайских Mystery на DAXX улучшает качество звучания акустики. Следует помнить, что межблочные провода самые главные и непосредственно влияют на звук.
Подключение усилителя своими руками
Если провода имеются и выбрано месторасположения усилителя — приступим к установке, что можно сделать своими руками. Для начала подсоединяем межблочные провода от магнитолы к усилителю. Если у вас четырехканальный усилитель, то потребуется две пары межблоков, для двухканального – одна пара межблочных проводов.
Далее подключаем силовые провода к усилителю (это плюс и минус). Как было сказано выше, лучший вариант — это непосредственное подключение плюса и минуса к клеммам аккумулятора. Для упрощения подключения усилителя, можно минусовой провод подключить на корпус автомобиля, а не тянуть до минуса аккумулятора. Управляющий провод от усилителя к магнитоле подключается без особых сложностей.
При установке усилителя в багажнике, выполняйте прокладку проводов питания в тех же местах, где расположены другие кабели автомобиля. Многие авто имеют изолированные каналы для проводки кабелей. Вы можете удалить дверную прокладку (порог салона) и коврик.
Для подключения проводов существуют специальные акустические клеммы. Самое важное — это надежный контакт провода, и если нет возможности, то усилитель можно подключать и без специальных клемм. Конденсатор при установке усилителя подключать не обязательно, если имеются хорошие провода и надежное соединение.
Следующий шаг — это подключение акустических проводов от усилителя к колонкам или сабвуферу. Если даже перепутали полярность, то ничего страшного. После проверки усилителя можно будет прослушать колонки, и если они играют неправильно, то просто поменяйте полярность проводов. Главное надежный контакт, чтобы они не отвалились от вибраций.
Не прокладывайте провода акустических систем рядом с кабелями питания. Силовые провода могут создавать в акустических системах звук, напоминающий сирену. Прокладывайте провода питания и акустических систем по разным сторонам автомобиля.
Когда все провода подсоединены — на этом процесс установки усилителя можно считать завершенным. Далее проверяем работу усилителя, все ли правильно подключено. Как вы узнали из данной статьи — все операции по подключению усилителя можно сделать своими руками и в этом нет ничего сложного.
Схема подключения 4-х канального усилителя
Приветствую 🙂
Продолжаем изучение самых простейших основ автозвука, а именно в этой статье я Вам расскажу как подключить 4-х канальный автомобильный усилитель в машине самостоятельно, вместе с магнитолой, питанием от аккумулятора, в виде нагрузки у нас будут колонки или же сабвуферы или то и другое). Материал ориентирован на новичков как собственно и весь раздел «База знаний», поэтому будут наглядные картинки с подробными комментариями, слишком подробно изучать термины мы не будем Вы уже в курсе из прошлых моих статей в разделе «База знаний». Я что хочу сказать что если Вы раньше никогда не подключали автоусилитель или же боялись что-то «спалить» после прочтения данного материала Вы сами все сможете сделать касаемо подключения 4-х канального усилителя — это я Вам гарантирую! Ну все поехали 🙂
Питание усилителя. Уже много раз говорилось про этот момент используйте провода хорошего сечения здесь действует правило чем больше тем лучше! Хуже от толстых проводов не будет ни как, главное чтобы не возникло проблем с их прокладкой и монтажом в самой машине при подключении к усилителю, в смысле к клеммам. Ну вот допустим усилитель у Вас уже есть и на одной из боковых сторон усилителя Вы видите следующее:
1. +B или В+ или просто + Это клемма усилителя для подключения силового кабеля к плюсовой шине аккумулятора, НО не напрямую а через внешний предохранитель который следует использовать чуть больше номинала суммы всех предохранителей в конкретно в Вашем усилителе, т.е например у Вас 4-х канальник и в нем установлено 2х20А предохранителя соответственно общая сумма = 40А, внешний предохранитель можно использовать на 45-50А, НЕ БОЛЕЕ!!! к примеру на 100-150А «тупо» брать не нужно для 4-х канального автоусилителя.
2. GND — Это клемма подключения массы или же более правильно минуса от аккумулятора причем рекомендую тянуть этот провод именно от самого аккумулятора, а не в любом месте кузова машины — кузов всем известно тоже гниет, присутствуют плохие контакты, окисления, ржавчины и тд. Вам просадки и «пердеж» в звуке нужен? Уверен все убедительно ответили нет, поэтому делайте пожалуйста как положено если хотите качественный звук. На проводах экономить не нужно — лучше с запасом выбрать сечение, но и с тем ориентиром чтобы не возникло проблем «засунуть» 🙂 этот провод в клемму увесилителя 🙂 пардон, усилителя.
3. REM/Remout — Обычно с магнитолы выходит провод синего цвета, на нем при включении магнитофона присутствует напряжение +12В самое обычное из борт сети авто только через маломощный электронный ключ в самой магнитоле, поэтому нагрузка маленькая навешивать на этот сигнал вентиляторы, лампочки и прочее нельзя! Ну самого главного чуть не сказал нужен это ремоут для запуска преобразователя напряжения в самом усилителе то есть когда сам усилок включается работает и соответственно загорается индикатор на усилителе обычно зеленого цвета свечения Power/On. Магнитофон выключен усилок выключен, когда мафон включился он «будит» усилитель мол «ты че спишь твою Люсю) я уже хочу музыку слушать :)» и он собственно слушается его если находится в исправном состоянии, в противном случае может загорется индикатор защиты обычно красного цвета свечения и называется как личность с именем Protect. Провод для подключения REM можно использовать любой слишком большого сечения здесь «по барабану» потому что токи мизерные милиамперчики 🙂
Ну вот все что Вам нужно чтобы подключить усилок по питанию, если хотите проверить усилитель дома или без автомагнитолы сделайте короткую перемычку между плюсом и REM можно кнопочку временно поставить таким образом Вы сможете включить усилитель и можно подать звук хоть с сотки и проверить/послушать.
Для полного счастья одного питания ему не достаточно) еще он требует подать звук с линейных выходов магнитолы и подключить акустику она же колонки или сабвуфер — для последних предпочтительнее все же одно канальный усилитель моноблок, но можно и с 4-х канальником главное без фанатизма.
Подключение усилителя к магнитоле с помощью RCA кабелей. 4 кабеля подключите в магнитолу и оставшиеся 4 кабеля с другой стороны подключите к усилителю главное не перепутайте лево/право и фронт/тыл ничего сложного нет просто требуется определенная внимательность от Вас либо потом как соедините проверяйте органами управления в самой магнитоле покрутите ручки баланса и фронт/тыл. Где накосячили поменяйте местами ну лучше сразу нормально сделать чем потом разбираться почему все работает не так как надо)
В качестве наглядного примера в этой статье буду использовать 4-х канальный усилитель MAGNAT BULL POWER и BOSHMAN
Подключаем линейные выхода на рисунке подробностей маловато, потому как сложновастенько)) именно все обозначить и там и там Вам нужно смотреть непосредственно надписи на кабеле или головном устройстве магнитолы и один в один подключить к усилителю в точности одноименные сигналы к своим разъемам. Фронтальная пара левый/правый и тыловая пара левый/правый. Здесь нужно покупать именно кабель предназначенный для 4-х канального автоусилителя, для двух канального соответственно он будет меньше в плане каналов — обычно такой используют для подключения сабвуферов типа бас-бочки. На картинке ниже правильно будет назначить 1 и 2 канал на фронт, а 3 и 4 на тыл как видите нет ничего сложного) Есть вопросы пишите в комментариях в конце статьи)
Разновидностей схем подключения нагрузки к усилителю существует несколько, самые распространенные ниже:
1. Выход подключается только на 4 колонки, две на фронт, две на тыл.
2. Выход подключается на 2 колонки работающих на фронт, сабвуфер соединен на оставшихся двух каналах по мостовой схеме. Самая популярная схема использования 4-х канального усилителя.
3. Выход подключен двумя мостами на два сабвуфера/головы, заметьте очень тяжелый режим работы для усилителя использовать сопротивление нагрузки менее 4 Ом запрещено! или усь в ремонт и потом совсем не факт что экономически будет целесообразно его ремонтировать проще новый купить, но новый не значит что лучше обычно в этом деле все наоборот — берегите технику особенно оригинальную!
Подключаем усилитель по схеме ниже для использования только на 4 акустические системы/колонки важно соблюдать полярность на колонках + и — и при подключении и контролировать это же самое соответствие на усилителе то есть один в один плюс к плюсу минус к минусу, если перепутаете в салоне вашего авто «собьется» фазировка и те динамические головки что неправильно подключены будут двигаться в противоположном направлении в разнобой, то есть одни вперед другие назад, а должны как «солдаты в строю нога в ногу»))
Соединяем по схеме ниже если Вы желаете использовать 4-х канальный усилитель и на колонки и на сабвуфер. Самая популярная схема эксплуатации и очень часто в мостовом режиме используют не соответствующую нагрузку и как следствие выход из строя усилителя, не хотите изнасиловать свой усилитель не цепляйте к нему мостом саб сопротивлением меньше 4Ом, рекомендую нагрузку использовать на 8Ом. Будет «по тише» в какой-то степени в громкости, зато значительный выигрыш в качестве при меньших искажениях потому как усилку будет легче справляться с нагрузкой.
Ну и самая жесть 🙂 горяченькое так сказать по схеме ниже подключайте если желаете использовать усилитель на две «головы» сабвуфера в одном корпусе или же два абсолютно разных сабвуфера но не ниже 4Ом обязательно при мостовом включении!!! Да, есть усилители которые работают мостом в 2 Ома но их настолько много 🙂 что можно пересчитать по пальцам рук и уж точно не выпущенные в Китае.
— Кстати многие из Вас наверное слышали о сабвуферах с двумя звуковыми катушками, да есть такие 🙂 то есть это физически один сабвуфер (одна голова) но в нем (-й) внутри 2-е звуковые катушки и соответственно 4 клеммы для подключения к усилителю обычно две красных «+» и две черных «-» если Вы обладатель такого сабвуфера, а денег на мощный моноблок нету 🙂 соединяя по схеме ниже: следует иметь ввиду что для усилителя это будет крайне тяжелый режим работы и обязательное условие чтобы сопротивление одной звуковой катушки соответствовало не менее 4 Ом. Есть такие же примерно по внешнему виду сабвуферы, но у них другая коммутация подключения то есть перемычками или предохранителями переключается сопротивление 2 Ом или 8 Ом и выходит всего два провода как в обычном динамике — в таком случае единственный выход эксплуатации такого сабвуфера в случае работы в 2 Ом (2-е катушки каждая по 4 Ом соединены параллельно) предпочтительнее использовать мощный моноблок, в случае работы сабвуфера в 8 Ом (2-е катушки каждая по 4 Ом соединены последовательно) можно подключить его по мостовой схеме к любому автоусилителю, естественно не доводя до искажений (клиппа) во избежании выхода из строя аппаратуры.
— В случае когда в сабвуфере в наличии 4 клеммы для подключения, одну звуковую катушку подключайте мостом к фронтальному каналу, другую мостом к тыловому каналу, только обязательно с соблюдением полярности подключения «+» от динамика подключайте к «+» усилителя одного из каналов, а «-» динамика подключайте к «-» усилителя другого канала. Такая схема включения позволит увеличить мощность до 8 раз!!! Не перепутайте полярность подключения обмоток динамиков!
— Другой пример, если Вы будете использовать два отдельных сабвуфера в каждом на борту установлен один динамик с одной звуковой катушкой и перепутываете провода во время подключения — получите такую картину один саб двигается вперед другой назад, ничего ни в сабвуфере ни в усилителе не сгорит, но это отразится на качестве «музыкальной картины» в целом — поэтому будьте внимательны ведь нужно по сути всего один раз уделить внимание, правильно все подключить и больше не заморачиваться по этому вопросу.
Ну вот собственно и все по подключению 4-х канального автомобильного усилителя, надеюсь разложил по «полочкам», теперь все должно быть просто и понятно.
С Уважением Иван, Avtousilok.kz Желаю всем и каждому правильных инсталяций 4-х канальных усилителей.
Спасибо за просмотр)
Как подключить усилитель без магнитолы: пошаговое руководство
Несмотря на то что, что современный авто проигрыватели, на сегодня просто поражают своей многофункциональностью, сказать это можно, лишь об отдельных, дорогостоящих моделях. Их могут установить и посчитать соответственно, как дополнительную опцию, при покупке автомобиля у дилера производителя. Штатные автомобильные магнитолы, к сожалению, лишены многих функций и электронного оснащения. Таких как, USB-разъем, AUX соединение, линейный выход и тому подобное. Что же делать, когда покупать новую магнитолу с дополнительным обеспечением нет средств, а слушать качественную музыку хочется, коротко расскажем в данной статье.
СхемаУсилитель без магнитолы
Подключение колонок (динамиков) усилителя к штатной магнитоле автомобиля, производится по стандартной схеме, через линейный выход. С одновременным подключением плюсового провода от системы зажигания автомашины к клемме REM усилителя. В целях экономии энергии аккумулятора, рекомендуется вставлять в цепь, разрывающий контакт, тумблер или кнопку. Подключив таким способом усилитель, можно слушать музыку с любого носителя (айфон, планшет и т.п).
Подключение без усилителяУсилитель без линейного выхода
Подключить усилитель к магнитоле без линейного выхода, также не сложно. Для этого понадобится специальный адаптер, купить который можно в любом магазине авто запчастей. Стандартный преобразователь уровня сигнала (адаптер) имеет четыре контактных провода, которые подсоединяются к проводам, идущими на колонки от автомобильного проигрывателя и на два выходных штекера — тюльпана.
Колонки без усилителя
Подключить колонки к магнитоле без усилителя можно самостоятельно. Главное различать как тип сабвуфера включается в работу, активный или пассивный. Потому как, пассивный сабвуфер подключить к магнитоле без усилителя, невозможно. И для его активации придется задействовать аппарат усиления звука.
Активным называют сабвуфер с встроенным усилителем мощности, что позволяет убрать нагрузку от низких частот с штатного усилителя магнитолы. А также имеющий активный кроссовер для фильтрации высокочастотных звуков, своими руками.
Пассивный сабвуфер, это не оборудованный мощностным усилителем аппарат, и подключаемый только параллельным способом по отношению к с основными колонкам, или вообще к обособленному каналу. Главным минусом подключения пассивного сабвуфера является то, что при работе образуются дополнительная нагрузка на выходные усилители стерео каналов.
Инструкция, как подключить активный сабвуфер к магнитоле без усилителя
Перед тем, как приступить к подключению именно активного саба, на задней части панели авто магнитолы, находим два входных порта и соединяем их посредством линейного провода с входом на сабвуфере.
Подключаем электропитание через провод от плюсовой клеммы аккумулятора к сабу.
Минус-провод, по тому же принципу, батарея — сабвуфер.
Устанавливаем возле аккумуляторной батареи обязательную и очень важную при установке такого рода, деталь — предохранитель.
Так как,при воспроизводстве усилителем звуков низкой частоты, усиливается (значительно) потребление электро мощности и как следствие, нагрузки на всю электро сеть автомобиля, в цепь сабвуфера питания вмонтируется конденсатор, обеспечивающий безопасность при перегрузках.
Следующим этапом после подсоединения сабвуфера к штатному авто проигрывателю, является настройка верхнего ограничения низких частот колонки и нужной фазы колебания динамика.
Пошаговое видео руководство, как подключить саб к магнитоле без усилителя.
Как подключить автомобильный усилитель к домашней стереосистеме (со схемами)
Используете автомобильный усилитель… дома? В конце концов, это не такая уж и безумная идея! Хотя это правда, что super непросто, на самом деле это не так уж и сложно, и можно сделать с .
В этой статье я объясню, как подключить автомобильный усилитель к домашней стереосистеме, с помощью понятных схем. Я также покажу вам все мелочи, которые вам нужно знать, прежде чем пытаться, чтобы вы избежали разочарований и головной боли.
Перво-наперво: можно ли использовать автомобильный усилитель дома?
Хорошая новость в том, что ДА, так или иначе, вы можете определенно подключить автомобильный усилитель к домашней стереосистеме.
Однако, поскольку автомобильные усилители используют другой источник питания, единственной самой большой проблемой является обеспечение им достаточной мощности. Они также используют провод дистанционного включения для включения и выключения усилителя, чтобы он не потреблял энергию и не разряжал вашу батарею при установке в автомобиле.
К счастью, с этими (и другими) проблемами довольно легко справиться.Вот список того, с чем вы столкнетесь при использовании автомобильного усилителя дома:
- Сигнальные входы: Не все домашние стереосистемы имеют разъемы линейного уровня RCA, поэтому может потребоваться обходной путь для подключения к аудиовходам вашего усилителя. Однако с некоторыми усилителями это довольно просто. (Это не большая проблема, как вы увидите из моих диаграмм ниже)
- Источник питания: В отличие от домашних стереосистем, которые питаются от переменного тока, автомобильные усилители работают от источника постоянного тока +12 В (DC).Вам понадобится источник питания +12 В постоянного и переменного тока с достаточным током для работы усилителя. Не любой адаптер переменного / постоянного тока 12 В подойдет, как вы увидите позже.
- Включение / выключение усилителя: Это действительно очень просто! Вы можете просто отключить источник питания постоянного тока и дать усилителю выключиться или использовать простой переключатель для включения и выключения усилителя. Я покажу вам, как подключить автомобильный усилитель, чтобы он мог включиться.
Плохая новость в том, что если у вас уже нет необходимых деталей, вам, вероятно, придется потратить немного денег, чтобы заставить их работать хорошо.Хорошая новость заключается в том, что большую часть того, что вам нужно, можно найти и купить новым или подержанным, но вам, возможно, придется заказать через Интернет.
К сожалению, в розничных магазинах обычно не хватает источников питания, которые можно использовать для автомобильного усилителя в помещении. Вам повезет больше в Интернете, на таких местах, как Amazon или поставщики электронных запчастей.
Как использовать автомобильный усилитель с домашней стереосистемой + схема
Способ подключения автомобильного усилителя зависит как от домашней стереосистемы , так и от характеристик автомобильного усилителя , как я упоминал ранее.Вы получите одну из трех ситуаций:
.- Домашняя стереосистема без выходных разъемов RCA + автомобильный усилитель с входами уровня громкоговорителей: На самом деле довольно часто для домашних стереосистем и ресиверов домашнего кинотеатра нет полнодиапазонных разъемов RCA, которые можно подключить к усилителю. В этом случае, если у вас есть автомобильный усилитель с входами уровня громкоговорителей, их можно подключить либо к неиспользуемой паре клемм для громкоговорителей, либо рядом с используемыми клеммами для громкоговорителей. Входы уровня громкоговорителей усилителя уменьшают входы громкоговорителей до низкого уровня сигнала, который он может использовать.
- Домашняя стереосистема без выходных разъемов RCA + автомобильный усилитель только с разъемами RCA: В этом случае у вас не будет другого выбора, кроме как использовать преобразователь линейного уровня, обычно используемый для автомобильной аудиосистемы. Как и в пункте 1 выше, они подключаются так же, как динамики, к неиспользуемым клеммам динамиков или вместе с существующим набором динамиков. Это снизит уровень сигнала до очень низкого уровня, который используется на входах RCA усилителя. Примечание: Я настоятельно рекомендую приобрести преобразователь моделей приличного качества с регулируемыми выходами для достижения наилучших результатов.
- Домашняя стереосистема с полнодиапазонными выходными гнездами RCA + автомобильный усилитель: Это самый простой способ, но не все домашние стереосистемы имеют полнодиапазонные выходные гнезда RCA. У некоторых есть только выходные разъемы RCA для сабвуфера, которые предназначены только для басов. Полнодиапазонные выходные разъемы RCA могут быть подключены непосредственно к входам RCA автомобильного усилителя.
Как подключить провод дистанционного включения автомобильного усилителя
Во всех случаях вам также потребуется подключить усилитель к источнику питания и провод удаленного включения, чтобы он мог включиться.Вы можете сделать это одним из нескольких способов:
- Перемычка клеммы дистанционного включения: При подключении проводов питания и заземления на 12 В вы можете использовать небольшую перемычку между клеммой + 12 В и удаленной клеммой, чтобы она была включена в любое время, когда на усилитель подается питание.
- Просто перемычка + переключатель: В основном то же самое, но вы также можете воспроизвести работу дистанционного управления автомобильной стереосистемой на проводе, используя простой встроенный переключатель на проводе дистанционного управления, чтобы включить / выключить его самостоятельно.
Если вы используете коммутатор, вы можете оставить источник питания переменного / постоянного тока включенным, если хотите. Когда на проводе дистанционного управления усилителя пропадает сигнал +12 В, усилитель внутренне отключается и потребляет нулевую мощность.
БЫСТРЫЙ СОВЕТ: Чтобы упростить задачу, вы можете использовать преобразователь линейного уровня со встроенной функцией удаленного проводного выхода, которая автоматически включает или выключает усилитель с входным сигналом динамика.Обратите внимание, что эти – требуют подключения питания и заземления.
Что такое преобразователь линейного уровня / RCA и как они работают?
Здесь показаны два примера преобразователей линейного уровня / уровня динамиков RCA, которые хорошо подходят для домашнего использования ресивера / усилителя в сабвуфер.
Преобразователи линейного уровня (также называемые адаптерами уровня громкоговорителей RCA) — это небольшие электронные устройства, которые подключаются к выходам громкоговорителей от усилителя или приемника и уменьшают сигнал высокого напряжения до низкого уровня («линейный уровень»). Выходы представляют собой гнезда RCA, которые затем можно подключить к усилителю или сабвуферу с гнездами RCA.
Они чрезвычайно удобны в мире автомобильных стереосистем, потому что они позволяют подключать стереосистему без выходов RCA к любому усилителю или активному сабвуферу. Мы также можем использовать их для домашних стереосистем.
Сколько стоят преобразователи линейного уровня?
В то время как вы можете получить el-cheapo меньше чем за 10 долларов, я не рекомендую их. Будьте готовы потратить около 15-25 долларов на хороший. В наши дни не нужно тратить слишком много денег, так как есть много хороших ценностей.
Источник питания постоянного тока какого напряжения и размера мне нужен для автомобильного усилителя?
Вы можете приблизительно оценить максимальное количество электрического тока, которое потребуется для автомобильного усилителя, используя его максимальную среднеквадратичную мощность, как показано здесь.Однако, если вы не используете усилитель на полную мощность, вы можете купить его с меньшим (и менее дорогим) блоком питания.
Какое напряжение нужно автомобильному усилителю?
Автомобильные усилители при установке в транспортном средстве выходят за пределы диапазона напряжения во время работы двигателя. Хотя мы говорим, что легковые и грузовые автомобили используют источник питания 12 В, на самом деле автомобильный усилитель рассчитан на работу от 11 В до 14,4 В или около того, когда генератор в вашем автомобиле повышает или понижает выходную мощность во время зарядки аккумулятора.
Следовательно, вы можете использовать источник питания с выходом постоянного тока, подобным этому, но я рекомендую от 12 В до 13,8 В. Большинство блоков питания, которые вы можете купить, относятся к таковым.
Блок питания какого размера мне нужен?
Вам понадобится блок питания с приличной силой тока (А). Обычные настенные адаптеры не подойдут, так как они очень слабые (от 0,5 до 1 А или около того). Вы можете найти расходные материалы 5A менее чем за 15 долларов в зависимости от того, где вы делаете покупки. Блоки питания ATX для настольных компьютеров доступны по цене и доступны в диапазонах мощности до 500 Вт и более.Их легко найти, но для включения требуется определенная проводка.
Чтобы определить, какой мощности вам нужен источник питания постоянного тока, вы можете приблизительно рассчитать количество тока, потребляемого вашим усилителем при полной мощности. Как только мы это узнаем, мы сможем учесть потери мощности, которые расходуют все усилители, и получить довольно точное число.
Просто чтобы вы знали, автомобильные усилители класса D более эффективны и поэтому потребляют меньше энергии (и потребляют меньше тока), чем стандартные усилители класса A / B.
Если вы не уверены, к какому классу относится ваш усилитель, то, если это усилитель класса D, обычно указывается на коробке или на самом усилителе. Усилители класса A / B часто нигде не заявляют об этом. (Многие новые усилители относятся к классу D, поэтому я хотел это принять во внимание)
Расчетный ток в усилителе
Вы можете оценить ток усилителя на основе максимальной среднеквадратичной мощности усилителя. Не используйте «пиковую» или «максимальную» мощность, поскольку они не отражают фактическую непрерывную мощность, выдаваемую автомобильным усилителем.
Поскольку автомобильные усилители класса D имеют КПД около 85%, а усилители A / B — около 65% или около того, мы можем использовать это для оценки общего тока, который потребуется усилителю.
Пример усилителя класса D:
Оценка тока, используемого среднеквадратичным значением 50 Вт x 4 усилителя, все 4 используемых канала:
- 4 x 50 Вт = всего 200 Вт. (200 Вт / 12 В) = 16,7 А.
- С учетом потерь энергии: 16,7A / 0,85 = 19,6A
Пример усилителя класса A / B:
Оценка тока, используемого среднеквадратичным значением 150 Вт x 2 усилителя, используются оба канала:
- 2 x 150 Вт = всего 300 Вт. (300Вт / 12В) = 25А.
- С учетом потерь энергии: 25А /.65 = 38,4A
Как видите, чтобы запустить автомобильный усилитель на полную мощность, вам понадобится довольно мощный блок питания! Однако хорошая новость заключается в том, что можно использовать только в том случае, если вы действительно хотите использовать усилитель на полную мощность. Для обычного прослушивания с низким энергопотреблением мы можем обойтись меньшим (и, к счастью, более дешевым) блоком питания.
Реалистичная мощность, которая вам понадобится
Для прослушивания музыки с приличной громкостью я рекомендую источник питания не менее 2,5 А для небольших усилителей (менее 50 Вт на канал).Для 4 каналов или более мощных я бы взял 5 ампер или больше. Если вам нужно больше мощности, подумайте о 15А или выше.
Вы можете найти блок питания 5A менее чем за 15–20 долларов, если будете внимательно делать покупки. Расходные материалы 10A и 15A довольно популярны, поэтому обычно они действительно доступны по цене. Однако, когда дело доходит до гораздо более крупных расходных материалов, которые позволят вам управлять сабвуфером с тяжелыми басами, например, они могут быть дорогими: от 100 долларов и выше.
Подключение 2 стерео выходов RCA к 4-канальному усилителю
Что делать, если у вас есть 4-канальный усилитель? Без проблем! Вы по-прежнему будете использовать те же методы, которые были показаны ранее, но вам нужно будет перемыть входы уровня громкоговорителей или входы RCA, используя Y-образные соединения, чтобы получить сигнал также и на тыловые каналы.Большинство автомобильных усилителей с входами уровня для передних и задних динамиков можно подключить к 2 парам входов динамиков, как показано на схеме. При использовании соединений RCA вы можете подобрать пару недорогих Y-адаптеров типа «мама-папа», чтобы разделить сигнал с 2 на 4 соединения. (Не тратьте слишком много на адаптеры Y, вы можете использовать приличную пару дешевых адаптеров)
БЫСТРЫЙ СОВЕТ: Некоторые автомобильные усилители имеют для этой цели встроенный входной переключатель на 2/4 канала. В этом случае установка его в положение «2ch» подаст сигнал на все 4 канала.Для некоторых усилителей это относится только к входам RCA, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя.
Могу ли я использовать динамики на 8 Ом с автомобильным усилителем?
На этом графике показано, что происходит, когда вы используете 8-омный динамик вместо 4-омного. Динамик на 8 Ом будет работать, но за это придется заплатить. Поскольку динамик на 8 Ом не подходит для автомобильного усилителя на 4 Ом, он может принимать только до 1/2 выходной мощности и имеет меньшую максимальную громкость, чем динамик на 4 Ом.
Использование 8-омных домашних динамиков вместо 4-омных с автомобильным усилителем никому не повредит. Однако есть одна загвоздка. Они будут развивать только 1/2 мощности динамика с сопротивлением 4 Ом, то есть возможна меньшая максимальная громкость.
Например, если бы вы использовали домашние стереодинамики на 8 Ом вместо 4-омных, вы бы заметили, что громкость будет немного ниже, чем при использовании 4-омных. Это потому, что динамику требуется все больше и больше выходной мощности, чтобы все больше и больше увеличивать громкость; Кроме того, динамики с сопротивлением 8 Ом пропускают только половину того же количества электрического тока по сравнению с 4 Ом.
Автомобильные усилители и головные устройства не имеют высокого напряжения, в отличие от домашних стереосистем и домашних усилителей.Это означает, что они предназначены для использования динамиков с более низким импедансом (меньшим сопротивлением), чтобы развивать такое же количество мощности, пропуская больший ток.
Пока вы знаете об этом, все в порядке, потому что они по-прежнему будут звучать и воспроизводить нормально — вы просто не сможете получить ту же мощность и такую же громкость, когда вы их выкручиваете, по сравнению с использованием динамиков на 4 Ом.
У меня гул (шум контура заземления) от усилителя. Что я могу сделать?
Пример изолятора контура заземления, который можно использовать для разрыва соединения заземляющего провода в кабелях RCA для устранения шума контура заземления.
К сожалению, автомобильные усилители создают шум, несмотря на то, что они предназначены для предотвращения этого. Верно и то, что домашние стереосистемы и усилители, как известно, иногда создают «контуры заземления» между различными электронными компонентами через кабели RCA.
Шум контура заземления возникает, когда есть немного другой потенциал (точка электрического напряжения) между заземлением усилителя, стереосистемы и других компонентов. Несмотря на все ваши попытки, иногда это практически невозможно устранить.
В этом случае вы можете использовать изолятор контура заземления для линейного подключения кабелей RCA. Обычно это помогает. Обратите внимание, что не следует пытаться получить самое дешевое из найденных, потому что они могут негативно повлиять на качество звука.
Вы можете найти хороший за 10-25 долларов или выше, в зависимости от бренда и характеристик. Хорошая новость в том, что они очень просты в использовании: просто подключите их к кабелям RCA, и готово!
Еще больше интересных статей, которые вам понравятся
Есть еще много интересного! Вот несколько отличных статей, которые помогли и многим другим:
Сообщите мне, что вы думаете!
Есть вопросы или комментарии? Просто дайте мне знать ниже! Вы также можете связаться со мной напрямую здесь.
Как подключить и включить автомобильный усилитель в вашем доме + схемы
Поначалу это может показаться загадкой, но на самом деле не так уж и сложно подключить и включить автомобильный усилитель в вашем доме.
В этом подробном руководстве я покажу вам, как вместе с подробными диаграммами может понять каждый.
Вот что вы узнаете:
- Источники питания для автомобильных усилителей: какие номиналы напряжения и тока вам нужны
- Как подключить компьютерный блок питания к усилителю
- Как подключить автомобильный усилитель к домашней стереосистеме, смартфону или планшету или Bluetooth
- Дополнительные советы по упрощению работы и расширению возможностей
Первые факты: Могу ли я использовать в доме автомобильный усилитель?
Да, можно использовать в вашем доме автомобильный усилитель.Вы также можете подключить автомобильный усилитель к любой домашней стереосистеме, смартфону и т. Д. В качестве источника звука.
А вот — это улов. Поскольку автомобильные усилители используют другой источник питания, чем домашние стереосистемы, самая большая проблема заключается в том, чтобы получить им необходимую мощность. Более того, они используют провод дистанционного включения, чтобы включать и выключать усилитель, чтобы избежать разряда автомобильного аккумулятора — а это значит, что с этим тоже нужно иметь дело.
Вот список того, что нам нужно охватить:
- Сигнальные входы: Не все домашние стереосистемы имеют линейные разъемы RCA, поэтому, если вы хотите подключить усилитель к домашней стереосистеме, может потребоваться обходной путь, который я вам покажу.Вы также можете подключить автомобильный усилитель практически к любому смартфону или внешнему Bluetooth-приемнику.
- Источник питания: В отличие от домашних стереосистем, питающихся от электрической розетки переменного тока, автомобильные усилители работают от источника постоянного тока +12 В (DC). Вам понадобится источник питания +12 В постоянного и переменного тока с достаточным током для работы усилителя. Подойдет не любой адаптер переменного / постоянного тока 12 В — я расскажу об этом ниже.
- Включение / выключение усилителя (дистанционный провод): Домашние стереосистемы или другие аудиоустройства не имеют удаленного проводного выхода для включения и выключения усилителя.Однако есть несколько простых способов справиться с этим.
Также необходимо знать, что:
- Если у вас уже нет всех деталей, вам может потребоваться немного денег, чтобы получить то, что вам нужно, и заставить его работать. Хорошая новость заключается в том, что большая часть из них доступна по цене, и вы даже можете использовать некоторые блоки питания, такие как компьютерный блок питания постоянного тока, которые вы можете оставить. Розничные магазины
- плохо относятся к тому, что у вас нет деталей, которые могут вам понадобиться, поэтому вы можете планировать заранее и заказывать запчасти через Интернет.Вы можете найти множество запчастей по доступной цене на Amazon, eBay и у поставщиков электронных компонентов.
Выбор блока питания для автомобильного усилителя
Вы можете оценить, какой электрический ток (сила тока, «амперы») потребляет ваш усилитель, исходя из его максимальной мощности, выраженной в ваттах (среднеквадратичное значение). Однако правда в том, что это только в том случае, если вам нужно много энергии. Для случайного прослушивания вы можете обойтись гораздо меньшим.
В принципе, есть 2 способа выбрать блок питания для автомобильного усилителя:
- Получение «достаточно хорошего» блока питания, если вы не слишком сильно используете усилитель (подходит для случайного прослушивания)
- Оценка потребляемого усилителем тока на основе его номинальной мощности (полезно, когда вам нужна серьезная мощность усилителя)
Из них №1 значительно упрощает работу.Возможно, вы сможете использовать блок питания постоянного тока, который у вас уже есть, или оставшийся блок питания компьютера (иногда называемый блоком питания ATX).
Какое напряжение нужно автомобильному усилителю?
Автомобильные усилители обычно работают в диапазоне напряжений, а не , а только 12 вольт, хотя это используется в качестве общего ориентира. Фактически, когда двигатель автомобиля работает, генератор заряжает аккумулятор, и напряжение может колебаться от 12 В до 14,4 В.
Для домашнего использования выберите блок питания с выходом постоянного тока от 12 В до 13.8 В, а 12 В — отлично подходят для использования. При покупке большинства более сильноточных источников питания вы все равно увидите 12 В.
При напряжении около 11 В автомобильные усилители и другое автомобильное стереооборудование могут отключиться, поэтому важно обеспечить достаточное напряжение.
Блок питания какого размера мне нужен?
Для питания автомобильного усилителя в вашем доме требуется блок питания с приличной мощностью. Стандартные настенные адаптеры не подойдут, так как они очень слабые (обычно от 0,5 до 1 А).Вы можете найти блоки питания большего размера, такие как модель на 5 ампер, менее чем за 15 долларов, если будете делать покупки с умом. Блоки питания ATX для настольных компьютеров дешевы, их легко найти, а их номинальная мощность может достигать 500 Вт или даже больше.
Подсказка: Компьютерные блоки питания могут обеспечивать выходной ток 15 А или даже более, что делает их отличным решением. Они доступны в различных номинальных мощностях, от 150 до 500 Вт и более. Хороший блок питания ATX будет иметь выходную мощность, достаточную для обычного человека.
Вариант №1: Получение «достаточно хорошего» блока питания для повседневного прослушивания
Если вы не используете усилитель и динамики, я рекомендую источник питания не менее 2,5 А для небольших усилителей (менее 50 Вт на канал). Для 4 каналов я бы взял 5А или больше. Если вам нужно больше мощности, подумайте о 15А или выше.
Вы можете найти блок питания 5A менее чем за 15–20 долларов, если присмотритесь к нему по магазинам. Расходные материалы 10A и 15A довольно популярны, поэтому они обычно стоят менее 30-35 долларов или около того. Когда дело доходит до гораздо более крупных расходных материалов, которые позволят вам управлять сабвуфером с тяжелыми басами, вещи, как правило, становятся дорогими.Источники питания с очень высоким током стоят около 100 долларов и выше за 30 ампер или больше.
Однако один из лучших вариантов — использовать блок питания настольного компьютера (блок питания «ATX»), поскольку его легко найти и он имеет довольно хорошую выходную мощность.
Вариант № 2: Оценка силы тока, необходимого для использования более высокой мощности
Если вы планируете использовать автомобильный усилитель для жесткого привода динамиков, вам потребуется большая сила тока, которую вы можете довольно точно оценить. Нам также необходимо принять во внимание потерянную мощность, чтобы получить окончательное число.(Все усилители расходуют часть энергии на тепло и по этой причине потребляют дополнительный ток)
- Автомобильные усилители класса D более эффективны и поэтому потребляют меньше энергии (и потребляют меньше тока), чем стандартные усилители класса A / B.
- Если вы не уверены, к какому классу относится ваш усилитель, вероятно, это класс A / B. Усилители класса D обычно говорят об этом на самом усилителе, на коробке или в информации о продажах. Типы классов A / B были настолько популярны в течение многих лет, что это довольно безопасное предположение.
Вы можете оценить ток усилителя на основе максимальной среднеквадратичной мощности усилителя. Не используйте «пиковую» или «максимальную» мощность, поскольку они вводят в заблуждение. Нам нужно использовать постоянную мощность (RMS), которую действительно обеспечивает усилитель.
Поскольку автомобильные усилители класса D имеют КПД около 85%, а усилители A / B — около 65% или около того, мы можем использовать это для оценки общего тока, который потребуется усилителю.
Пример усилителя класса D:
Расчетные усилители, используемые усилителем мощностью 50 Вт RMS x 4:
- 4 x 50 Вт = всего 200 Вт. (200 Вт / 12 В) = 16,7 А.
- С учетом потерь электроэнергии: 16.7A / 0,85 = 19,6A
Пример усилителя класса A / B:
Расчетный ток, используемый среднеквадратичным значением 150 Вт x 2 А:
- 2 x 150 Вт = всего 300 Вт. (300Вт / 12В) = 25А.
- С учетом потерь энергии: 25A / 0,65 = 38,4A
Как видите, чтобы запустить автомобильный усилитель на полную мощность, вам понадобится довольно мощный блок питания! Однако большинство людей не делают этого, поэтому обычно гораздо меньше хлопот (и меньше денег) использовать один из других расходных материалов, которые я показал примеры.
Как подключить компьютерный блок питания к автомобильному усилителю
Использовать блок питания ATX (настольный компьютер) для автомобильного усилителя обычно несложно. Это вопрос нескольких шагов:
- Разъемы питания: Отрежьте несколько проводов заземления (черный) и + 12 В (желтый) и снимите с них оголенный провод от 3/8 ″ до 1/2 ″. Плотно скрутите их или используйте обжимной соединитель (кольцевой зажим, плоский зажим и т. Д.) И подключите его к клеммам питания и заземления усилителя.
- Питание включено: Расходные материалы для ПК не включаются автоматически, даже если боковой переключатель включен. Обычно материнская плата использует управляющий сигнал на выводе провода «питание включено». Как показано на схеме выше, вам нужно перемыть провод, разрезав его, зачистив и либо подключив к заземляющему проводу на постоянной основе, либо вы можете использовать тумблер.
- Пульт дистанционного управления усилителем на проводе: Поскольку для этого есть несколько хороших вариантов, я расскажу об этом более подробно ниже.
После того, как вы подключили провод питания к проводу заземления, источник питания должен включиться, а автомобильный усилитель заработает.Обратите внимание, что в некоторых случаях может возникнуть проблема с или .
Огромные мощные автомобильные усилители иногда могут иметь короткие всплески тока, которые они потребляют при первом подключении к источнику питания. В некоторых случаях это может привести к срабатыванию режима самозащиты в источниках питания. Если это произойдет, вы можете попробовать сначала включить источник питания, а затем , а затем через некоторое время подаст питание на удаленный провод.
Возможно, вам понадобится более надежный блок питания, если это произойдет. Однако в большинстве случаев это не должно быть проблемой.
Варианты выносных проводов для включения автомобильного усилителя
Вход дистанционного включения автомобильного усилителя использует слаботочный сигнал +12 В, который запускает внутреннюю цепь питания. Для этого есть несколько хороших способов:
- Перемычка удаленного на клемме: При подключении проводов питания и заземления на 12 В вы можете использовать небольшую перемычку между клеммой + 12 В и удаленной клеммой, чтобы она была включена в любое время, когда на усилитель подается питание. Провод 18AWG или меньше подойдет.
- Перемычка + переключатель: В основном то же самое, но вы также можете использовать простой встроенный переключатель на удаленном проводе, чтобы включить / выключить его самостоятельно.
- Использование домашней стереосистемы — преобразователь RCA с дистанционным выводом: Если вы подключаете усилитель к выходам динамиков, вы можете использовать преобразователь линейного уровня со встроенным удаленным проводным выходом. Они автоматически включают или выключают усилитель при наличии входного сигнала.
Если вы используете тумблер на проводе дистанционного управления, вы можете оставить источник питания переменного / постоянного тока включенным. Когда провод дистанционного управления усилителя отключен (отсоединен), усилитель выключится и не потребляет энергию.
Адаптеры RCA с выносным проводным выходом
Пример линейного преобразователя с функцией удаленного вывода по проводам.Когда на входах уровня громкоговорителей есть сигнал, создается сигнал дистанционного включения +12 В. Когда сигнал не обнаружен, удаленный провод перейдет на нулевое напряжение и выключит усилитель. В отличие от обычного преобразователя, им для работы необходимы +12 В и заземление.
Как подключить домашнюю стереосистему, смартфон или другие аудиоисточники к усилителю
Что замечательно, так это то, что у вас есть много вариантов для подачи аудиосигнала на входы вашего усилителя. Фактически, практически любой аналоговый (нецифровой) разъем можно использовать практически с любого устройства.Я расскажу о некоторых из основных здесь:
- Смартфоны, планшеты и ноутбуки можно использовать как через разъем для наушников, так и через Bluetooth (см. Ниже)
- Можно использовать любой домашний стереоресивер или усилитель — даже винтажные!
Как подключить смартфон или другое устройство к автомобильному усилителю (схема и варианты)
Имейте в виду, что разъемы для наушников могут быть хорошим или плохим источником звука в зависимости от вашего конкретного устройства. Несмотря на то, что они обычно не так хороши, как выходы RCA / выходные разъемы AUX, у меня был довольно хороший опыт использования этого с фирменными смартфонами или планшетами.
На самом деле Я использую этот метод для тестирования автомобильного усилителя дома.
Вы также можете использовать недорогой Bluetooth-приемник примерно за 25 долларов из таких мест, как Amazon. Именно по этой причине они предлагают гнездо прямого линейного выхода или гнезда RCA.
Убедитесь, что вы приобрели приличный бренд, так как модели обычных / безымянных брендов, как правило, имеют проблемы с качеством звука и могут, например, создавать странные шумы между музыкальными треками, воспроизводимыми на вашем телефоне.
Как подключить автомобильный усилитель к домашней стереосистеме (схема и варианты)
Способ подключения автомобильного усилителя зависит как от домашней стереосистемы , так и от характеристик автомобильного усилителя .Вы получите одну из трех ситуаций:
.- Домашняя стереосистема без выходных разъемов RCA + автомобильный усилитель с входами уровня динамиков: На самом деле, для домашних стереосистем и ресиверов домашнего кинотеатра довольно распространено отсутствие полнодиапазонных аудиовыходных разъемов RCA. В этом случае, если ваш автомобильный усилитель имеет встроенные входы уровня громкоговорителей, их можно подключить к неиспользуемой паре клемм для громкоговорителей или рядом с используемыми клеммами для громкоговорителей. Входы уровня громкоговорителей усилителя уменьшат сигнал громкоговорителя до гораздо более низкого сигнала, необходимого усилителю.
- Домашняя стереосистема без выходных разъемов RCA + автомобильный усилитель только с разъемами RCA: В этом случае у вас не будет другого выбора, кроме как использовать преобразователь линейного уровня, используемый для автомобильной аудиосистемы. Как и в пункте 1 выше, они подключаются так же, как динамики, только к клеммам динамиков или вместе с подключенными динамиками.
- Домашняя стереосистема с полнодиапазонными выходными разъемами RCA + автомобильный усилитель: Это, безусловно, самый простой способ. К сожалению, не так много домашних стереосистем имеют полнофункциональные выходные разъемы RCA. У некоторых есть только выходные разъемы RCA для сабвуфера, которые предназначены только для басов.Полнодиапазонные выходные разъемы RCA могут быть подключены непосредственно к входам RCA автомобильного усилителя, но разъемы RCA для сабвуфера не будут работать с полнодиапазонной музыкой, поскольку они передают только басы.
Что такое преобразователь линейного уровня (RCA) и как они работают?
Здесь показаны два примера преобразователей линейного уровня / уровня динамиков RCA, которые хорошо подходят для домашнего использования ресивера / усилителя в сабвуфер. Оба принимают сигнал с более высоким уровнем напряжения динамика и понижают его до низкого напряжения, подходящего для входной секции усилителя.
Линейные преобразователи уровня (также называемые адаптерами уровня громкоговорителей RCA) представляют собой небольшие адаптеры, которые снижают сигналы высокого напряжения с выходов громкоговорителей до гораздо более низкого напряжения («линейный уровень»), используемого входами разъема RCA автомобильного усилителя. Их можно подключать напрямую к усилителю или динамику и обеспечивать разъемы RCA.
Они действительно полезны, потому что они позволяют подключить усилитель к источнику сигнала, который иначе вы не сможете.
Что делать, если слышен шум контура заземления (гудение)
Изолятор контура заземления, который можно использовать для «разрыва» (изоляции, отключения) заземляющих соединений RCA усилителя от источника звука, чтобы устранить электрический путь, вызывающий шум контура заземления.
К сожалению, шум может быть БОЛЬШОЙ головной болью, когда дело касается автомобильных усилителей, несмотря на то, что они разработаны таким образом, чтобы его предотвращать. То же самое и с домашними стереосистемами: все, что передает сигнал и имеет заземление, может создать «контур заземления», который улавливается усилителем и затем превращается в очень раздражающий шум , который вы легко слышите.
Что вызывает шум контура заземления?
Шум контура заземления возникает, когда есть немного другой потенциал (небольшая разница в напряжении) между заземляющими соединениями в усилителе, стереосистеме и других компонентах.Несмотря на все ваши попытки, иногда это практически невозможно устранить.
В этом случае вы можете попробовать простой изолятор контура заземления кабеля RCA, который часто решает эту проблему. Обратите внимание, что не следует пытаться получить самое дешевое из найденных, потому что они могут негативно повлиять на качество звука.
Вы можете найти хороший за 10-25 долларов или выше, в зависимости от бренда и характеристик.
Полезные статьи по теме
Пока не уходи! Здесь есть еще много замечательных статей, которые помогут вам узнать больше:
Есть вопросы или комментарии?
Просто обратитесь через мою страницу контактов или оставьте комментарий / вопрос ниже.Спасибо за прочтение!
Пошаговые инструкции по установке усилителя в автомобиле
Для качественного звука и предотвращения технических неполадок вам необходимо установить усилитель в автомобиле. Однако вам не нужно платить кому-то, чтобы тот пришел и сделал за вас электромонтаж; это простой проект, который вы можете выполнить самостоятельно.
Прежде чем мы начнем работу над нашим дневным проектом, позвольте нам проверить эти несколько деталей.
- Во-первых, нам нужно знать необходимые аксессуары,
- Во-вторых, мы должны знать, где и как установить усилитель
В основном, когда вы покупаете усилитель, вы получаете полностью загруженный комплект, но в случае, если это не так. В комплект входят:
- Кабель электропитания
- Встроенный предохранитель
- Провода динамика
- Кабели RCA
- Провод заземления
- Включатель / провод
- Разъемы разъемов
Где и как установить / установить усилитель:
Размер и тип вашего автомобиля помогут вам выбрать конкретный усилитель и где его установить.Большинство автовладельцев чаще всего устанавливают усилители в багажник автомобиля. Но если вы управляете такой моделью, как внедорожник, это означает, что вам придется пересмотреть установку из-за ограниченного пространства. Для автомобилей таких размеров установка усилителя чаще всего выполняется под сиденьями, между ними или за ними.
Рекомендации:Закрепите усилитель на расстоянии не менее трех футов от стереосистемы автомобиля. Это потому, что он иногда мешает работе приемника AM / FM радиоприемника.Кроме того, расстояние между усилителем и стереосистемой помогает избежать распространения шума от электрической системы автомобиля.
Также следует учитывать количество тепла, выделяемого усилителем; таким образом, его следует устанавливать в месте, где имеется достаточный приток воздуха. Если у вас будут сабвуферы внутри коробки, рекомендуется установить усилитель в эту коробку.
Также примите во внимание маршрут, по которому будут следовать ваши кабели при подключении головного устройства и усилителя для подачи электроэнергии. Самый распространенный, простой и безопасный способ прокладки этих проводов — под полом, под приборной панелью, отбойными панелями или дверной накладкой.
При прокладке кабелей RCA всегда прокладывайте их подальше от кабелей питания, чтобы избежать помех между ними и кабелями питания. И при подключении к источнику питания подумайте, где находится ваша батарея в машине, чтобы к ней проложить прямой путь для проводов.
В основном при прокладке силового провода рекомендуется использовать существующие отверстия для текущей проводки. Если вы сочтете это невозможным, вы можете просто просверлить еще одну дыру, но уже в брандмауэре.
Установка усилителя
Пришло время для нашей основной задачи дня.Если учесть все вышеперечисленное, установка усилителя станет прогулкой в парке. Размер провода, который вам нужен, зависит от того, где вы разместите свой усилитель.
Шаг первый: безопасность превыше всего
В целях вашей собственной безопасности убедитесь, что отрицательная клемма не подключена к автомобильному аккумулятору, чтобы предотвратить передачу энергии при поражении электрическим током.
Шаг второй: Установите усилитель
Вы можете просверлить отверстие в любом месте, но убедитесь, что вы знаете, что находится за местом, которое вы сверляете.Поскольку края просверленных отверстий могут повредить провод, вам придется установить резиновую втулку.
Найдите усилитель надлежащим образом, отметьте отверстия вокруг усилителя, где вы будете его устанавливать, а затем проделайте отверстия. После сверления вы можете использовать винты для крепления усилителя.
Осторожно! Никогда не устанавливайте усилитель в перевернутом положении, так как тепло будет излучаться на усилитель.
Шаг третий: Установка силовых проводов
К вашему сведению, провода питания и заземления должны быть достаточно толстыми, чтобы выдержать необходимое количество проводов усилителя. энергия.
Если есть неиспользуемая втулка, ведущая к межсетевому экрану, или изоляционная втулка с существующей проводкой, но имеет достаточно места, вы можете пропустить через нее провод питания. Если нет неиспользованной втулки, еще один вариант — просверлить отверстие в брандмауэре.
Шаг четвертый: Установка предохранителя
Если в комплекте проводки вашего усилителя не установлен предохранитель, найдите подходящее место рядом с батареей, но оставьте зазор примерно в 15 сантиметров между ними.
Отрежьте небольшой кусок провода на конце провода питания и снимите изоляцию с обоих концов отрезанного провода.Используйте клеммное кольцо, входящее в комплект, для обжатия одного конца отрезанного провода и подсоедините предохранитель к другому оголенному концу провода. Теперь возьмите провод питания, ведущий в пассажирский отсек, снимите изоляцию на конце и подключите его к другому концу держателя предохранителя.
Шаг пятый: Подключение провода питанияПодсоедините кабель питания к положительной клемме автомобильного аккумулятора, но не подключайте кабель непосредственно к стойке.Если в вашем комплекте есть жгут проводов, обязательно намотайте его вокруг силового кабеля, идущего от батареи к брандмауэру. Намотайте другой ткацкий станок на короткий провод питания, соединяющий предохранитель и аккумулятор. Причина использования ткацкого станка заключается в том, что он защищает кабели от тепла, выделяемого внутри секции двигателя.
Шаг шестой: Подключение провода заземления
Проводка заземления является наиболее важной из всех и всегда должна проходить рядом с усилителем. Просверлите отверстие в металлической раме автомобиля, присоедините кольцевую клемму к заземляющему проводу (оба входят в комплект).Убедитесь, что нет краски или чего-либо, что может препятствовать прохождению электричества, затем плотно прикрепите терминал к металлическому шасси автомобиля с помощью болта.
Шаг седьмой: Установка провода дистанционного включения
Также называемый дистанционным проводом, провод включения обычно предупреждает усилитель о включении, в большинстве случаев, когда двигатель автомобиля включен, а стереосистема включена. Он всегда находится за стереосистемой, и для доступа к ней вам необходимо отсоединить стереосистему от приборной панели.Стереосистемы вторичного рынка поставляются с синим проводом в качестве переключателя, некоторые идут с белым проводом. Итак, на небольшом участке провода, идущего от стереосистемы, снимите изоляцию, сделайте то же самое с удаленным проводом, который идет в комплекте с усилителем, а затем соедините их.
Шаг восьмой: Подключение сигнала
Подключите кабели RCA к выходу приемника предусилителя в приборной панели. Чтобы избежать любого потенциального шума, попробуйте проложить соединительные кабели на противоположной стороне от силовых кабелей.Поэтому, если нет какой-либо другой проблемы, требующей решения, вы можете повторно установить стереосистему на приборной панели.
Шаг девятый. Подключение динамиков
Сигналам динамиков нелегко повлиять, поэтому вы можете проложить провода динамиков рядом с кабелями питания. Для динамиков вы можете использовать провода сечением от 14 до 16, а для сабвуферов — провода сечением от 12 до 14.
Пропустите кабели динамиков от каждого выхода усилителя к динамику. А для безупречного воспроизведения музыки и предотвращения любых механических проблем оставьте полярность динамиков прямой; таким образом, позвольте положительному проводу от динамика оказаться на плюсе усилителя, и наоборот.После подключения динамиков вы можете опустить все остальные провода и присоединить их к усилителю.
Шаг десятый: Включение и настройка усиления усилителя
Убедитесь, что проводка от аккумулятора к усилителю и к динамикам в порядке и прямая. Убедитесь, что не свисает лишний провод, который может вызвать короткое замыкание, а также еще раз проверьте заземление, чтобы убедиться, что оно надежно и плотно.
Выключите все фильтры, усилители низких частот, эквалайзеры и установите усиление усилителя на минимум, затем подключите задний вывод отрицательного кабеля к источнику питания.После этого включите двигатель автомобиля, послушайте, все ли динамики звучат нормально после включения стерео, а затем медленно включите усиление усилителя от минимума в зависимости от уровня выходного сигнала вашего ресивера по сравнению с входным уровнем усилителя.Заключение
Теперь вы можете наслаждаться обновленной системой. Мы признательны вам за посещение этого сайта и за то, что вы нашли время следовать пошаговым инструкциям по подключению усилителя к вашему автомобилю. Мы будем признательны, если вы оставите нам комментарий ниже.
Установка автомобильного усилителя звука — Советы, приемы и надлежащие методы.
При установке усилителя каждая машина представляет свои проблемы, которые вам необходимо преодолеть. Это руководство поможет вам сделать это правильно и безопасно. Когда вы имеете дело с электрической системой автомобиля, вам всегда нужно иметь отказоустойчивые устройства. Это предохранители, расположенные в пределах 18 дюймов от аккумуляторной батареи автомобиля, а также предохранители, встроенные во многие усилители.
ПРИМЕЧАНИЕ. Тот факт, что на усилителе есть предохранители, не означает, что вам не нужен один рядом с аккумулятор!
Первое, что вы всегда должны сделать при подготовке к установке усилителя в свой автомобиль или грузовик, — это найти место, где он будет удобно поместиться, с достаточным потоком воздуха вокруг него, чтобы он оставался прохладным, что особенно важно для класса A / Усилители B, которые имеют тенденцию быть менее эффективными и, в свою очередь, выделяют больше тепла.
Предполетная проверкаПосле того, как вы определили, где, по вашему мнению, будет доступен усилитель, но не в стороне, пора провести предполетную проверку. Подобно тому, как пилоту необходимо проверять состояние своего самолета перед взлетом, вам необходимо убедиться, что у вас есть необходимые инструменты и оборудование для установки.
У вас есть комплект проводки подходящего размера для вашего усилителя?
Не все комплекты проводов одинаковы! С проводом вы действительно получаете то, за что платите.Тот факт, что тот комплект, который вы видели в местном торговом центре в проходе для стереосистем рядом с шиномонтажным центром, да, вы знаете, стоил 15 долларов и говорит, что он может выдерживать 1500 Вт, не означает, что он может. Вы хотите убедиться, что провод в этом наборе имеет большое количество жил и, надеюсь, но не всегда, OFC (бескислородную медь), и, наконец, убедитесь, что он измерен в AWG (американский калибр проводов). Если на упаковке не указано «AWG», а просто указано «10 Gauge», провод не должен соответствовать стандартам AWG.Я лично убедился в этом, сравнивая наш провод Stinger HPM с проводкой более низкого качества. Наш Stinger 8-AWG был больше и имел больше стоек, чем у других компаний «4 Gauge».Имеются ли у вас подходящие предохранители, клеммы аккумулятора и клеммы проводов?
Для того, чтобы эффективно и правильно установить усилитель на автомобиль GM, необходимы специальные переходники для клемм на боковой стойке, которые позволят дополнительно прикрутить клемму провода питания до конца.
Также необходимы кольцевые клеммы для кабеля питания / предохранителя и, в зависимости от усилителя, возможно, вилки для подключения динамиков.
Поняли? Круто, перейдем к самой установке.
Шаг 1 — Провод питания
Теперь нам нужно пропустить провод питания от аккумулятора к усилителю. Для этого сначала отсоедините отрицательную клемму автомобильного аккумулятора! Убедившись, что питание автомобиля отключено, отрежьте короткий кусок кабеля питания, длина которого должна доходить до блока предохранителей, где он закреплен и не мешает движущимся частям.Обожмите один конец кабеля питания кольцевой клеммой подходящего размера для провода и болта, которым он будет закрепляться, на другом конце повторите тот же процесс, только если блок предохранителей не использует набор -винты. Если в блоке предохранителей используется какой-то установочный винт, обнажите ровно столько провода, чтобы добраться до другой стороны установочного винта. Затяните винт и убедитесь, что нет торчащих нитей изношенной проволоки, которые могут привести к короткому замыканию. Всегда рекомендуется использовать крышки клемм, которые поставляются с комплектом изоленты для усилителя, для изоляции клеммы и провода, обжатого внутри.
После того, как блок предохранителей закреплен, пора пропустить провод через межсетевой экран. Сначала это может быть трудно найти, но у большинства автомобилей будет заводская втулка, которую можно использовать в качестве входа из-под капота в салон. Помните, НИКОГДА НЕ ПРОХОДИТ ЧЕРЕЗ ДВЕРНОЙ ПРОБЕЛ , если вам нравится ваша машина и вы хотите, чтобы она не загорелась.
Внутри проложите провод по заводской проводке вниз к боковой панели сбоку автомобиля, на которой будет установлен усилитель.Продолжайте прокладывать проводку под панелями отделки автомобиля, пока не доберетесь до места расположения усилителя. Инструмент для изготовления панелей из мягкого пластика может быть спасительным средством во время этого процесса и его можно найти в большинстве магазинов товаров для дома.
Шаг 2 — Кабели дистанционного управления и сигнальные кабели
У вас есть кабель питания, теперь нам нужно провести оставшуюся проводку от передней панели к усилителю.
Вытяните приемник с помощью ключей для снятия, которые прилагались к нему, или, если он смонтирован на изометрии, снимите его так же, как было снято заводское радио.
После снятия магнитолы с приборной панели припаяйте или соедините встык удаленный провод усилителя с удаленным выходом магнитолы, который обычно представляет собой синий или сине-белый провод. Затем подключите переходники RCA к выходу для сабвуфера головного устройства. На некоторых радиостанциях только с двумя наборами выходов RCA, тылы можно переключить с выхода заднего динамика на выход сабвуфера. После выполнения этих подключений опустите кабели под приборную панель и проложите их к противоположной стороне автомобиля, где находится провод питания, чтобы снизить вероятность возникновения электрических помех от кабеля питания.Проложите эти RCA обратно так же, как кабель питания, спрятав их под декоративными панелями в автомобиле и так, чтобы они были видны только около усилителя. Это все, что нужно для этого шага, если у вас есть штатное головное устройство с выходами RCA. Если у вас заводская стереосистема, вы будете поступать иначе. Во-первых, убедитесь, что ваш усилитель имеет входы уровня громкоговорителей и возможность включения «по сигналу». Если это работает с усилителем, вы можете просто подключиться к проводам динамиков за стереосистемой или, возможно, к задним динамикам, чтобы получить сигнал на усилителе.Если у него нет датчика сигнала, вам придется использовать предохранитель и найти источник зажигания для работы в качестве пульта дистанционного управления.
Шаг 3. Начало работы
Хотите верьте, хотите нет, проработав несколько лет в этой отрасли, я заметил, что если человек приходит в магазин с усилителем, который ведет себя странно, то в большинстве случаев это происходит из-за плохого или корродированного провода заземления. Так что считайте это самым важным шагом в вашей установке. Вы хотите, чтобы ваш заземляющий провод был как можно короче, но с достаточным провисанием, чтобы можно было перемещать усилитель, если его необходимо снять или заменить на усилитель с входами или выходами на разных сторонах.После размещения точки заземления как можно ниже по отношению к шасси и без использования заводского болта убедитесь, что вы отшлифовали всю краску с поверхности, а при использовании более длинного самонарезающего винта по металлу убедитесь, что нет никаких препятствий. с другой стороны металла, например, тормозных магистралей или топливного бака. После того, как краска будет отшлифована размером от никеля до четверти, поместите шайбу на верхнюю часть кольцевой клеммы заземляющего провода и прикрепите клемму к автомобилю с помощью металлического винта.Убедитесь, что он плотно затянут, но также не задирайте отверстие, сделанное винтом, это не так сложно, как вы думаете.
Шаг 4 — Подключение динамиков
У нас есть сила, у нас есть сигнал и у нас есть земля. Теперь все, что нам осталось, это подключить динамики!
Убедитесь, что сопротивление ваших динамиков не ниже того, с которым может работать ваш усилитель, например, никогда не подключайте нагрузку 1 Ом к усилителю, который имеет стабильное сопротивление только 2 Ом. Для получения дополнительной информации о проводке динамика и сабвуфера щелкните ЗДЕСЬ.
Теперь установите усилитель и выполните подключения. По возможности старайтесь использовать мягкие изгибы проводов и кабелей.
Перед тем, как запустить усилитель для тестирования, полностью уменьшите усиление усилителя. И если вы отсоединили какие-либо разъемы, относящиеся к подушке безопасности, обязательно подключите их снова. Вы же не хотите, чтобы загорелся индикатор ошибки, который необходимо сбросить. Теперь подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Убедитесь, что усилитель включается при включении автомобиля. Затем вы можете включить музыку и установить свои показатели.
Для получения помощи по настройке коэффициента усиления щелкните ЗДЕСЬ.
Это довольно сложное руководство, и если следовать ему, он даст работающую стереосистему в 9 случаях из 10. Это не гарантия, поскольку все автомобили разные. Если у вас возникнут дополнительные вопросы по установке, позвоните нам или напишите в чат, и мы поможем вам, чем сможем. Мы также не несем ответственности за любой ущерб, нанесенный вашему автомобилю при следовании этому руководству, поскольку оно не является конкретным и должно рассматриваться как рекомендации передовой практики.
Как сделать — Установка автомобильного усилителя
Последнее обновление 4 июля 2021 г. в 10:26
В этой статье: Мы проведем вас через 6 простых шагов, как установить усилитель в ваш автомобиль или грузовик.
Если вы хотите улучшить звучание музыки в автомобиле, необходим новый усилитель. Вы можете заплатить кому-нибудь, чтобы он установил это для вас, но это не особенно сложный проект для тех, кто хоть немного знаком с автомобильной электрикой.Почему бы не сделать это самому и не вложить сэкономленные деньги в новые динамики или тот сабвуфер, о котором вы думали?
Мы собираемся рассказать вам об основных этапах установки автомобильного усилителя. Каждая марка и модель автомобиля различаются, поэтому мы не можем предоставить точные инструкции для вашего конкретного автомобиля, но мы расскажем, что вам нужно сделать. При этом мы будем обращаться по адресу:
- Типы усилителей и их интеграция
- Что вам понадобится (инструменты и детали)
- Установка усилителя
- Мощность при работе
- Подключение динамиков
- Завершение работы
1.Типы усилителей и интеграция
Если вы сделали домашнее задание, вы поймете, как подобрать усилитель для динамиков, которые вы собираетесь использовать. Вы также знаете, что усилители поставляются с различным количеством каналов и обычно с двумя вариантами входа для динамиков. (Наш список лучших поможет вам найти лучший автомобильный усилитель для ваших нужд.)
Каналы и входы громкоговорителей имеют большое значение для того, сколько времени займет установка. У моноканального усилителя есть только один выход, который вы будете использовать для управления сабвуфером.Двухканальный усилитель, скорее всего, будет подключен к передним динамикам, хотя вы можете соединить выходы для управления сабвуфером.
Точно так же четырехканальный усилитель работает либо с четырьмя динамиками, либо с двумя передними панелями и сабвуфером. И если вы еще этого не поняли, пять каналов работают с четырьмя динамиками и сабвуфером.
Используемые входы для динамиков зависят от того, используете ли вы штатное головное устройство или заменяете его. Заводские устройства редко имеют выходы предварительного усилителя, поэтому вы будете подключаться к проводам динамиков и подавать их на входы уровня динамиков на вашем усилителе.Головное устройство вторичного рынка, вероятно, будет иметь выходы предварительного усилителя, которые подаются прямо на входы усилителя.
Как бы много каналов в вашем новом усилителе и как бы вы ни подавали на него сигналы, есть еще одна часть этого проекта, о которой следует помнить: вы также будете протягивать провода от усилителя ко всем динамикам.
Кроме самого усилителя, выйди и купи:
- Комплект проводки усилителя. (Они бывают разного калибра. Проверьте правильность размера в инструкции к усилителю.)
- Т-образные соединители (если вы предпочитаете такой способ подключения проводов.)
- Застежки-молнии или изолента.
- Что касается инструментов, то у вас должно быть:
- Подденьте инструменты для снятия накладок.
- Отвертки с крестообразным шлицем и плоским шлицем.
- Плоскогубцы
- Инструмент для зачистки проводов
- Паяльник (если вы предпочитаете надежность паяных соединений.)
- Электродрель
- Универсальный нож
- Набор головок
3. Установка усилителя
Начните с решения, где вы хотите это установить.Важный аспект, который следует учитывать, — это воздушный поток для охлаждения. Усилители могут нагреваться, а тепло не является другом электронике. Имейте это в виду при установке усилителя.
Самые популярные места:
Брандмауэр на стороне пассажира (ограничивает длину проводов, но доступ может быть затруднен).
В багажнике, напротив одной из боковых панелей (или заднего сиденья, если оно закреплено).
Под одним из передних сидений. (Это будет означать снятие сиденья. Если в него встроены подушки безопасности, будьте очень осторожны, как это сделать.)
Присоединившись к месту, удалите обрезки, отметьте, где должны быть отверстия, затем просверлите. (Будьте осторожны, чтобы проверить, что находится на другой стороне панели!) Закрепите усилитель прилагаемыми винтами. (С этого момента мы будем предполагать, что вы положили свой усилитель в багажник.)
4. Ходовая мощность
В этом разделе описывается установка проводов питания, заземления и включения усилителя. Сначала отключите аккумулятор.
В настоящее время усилитель питается напрямую от батареи через красный кабель большого диаметра.Подключите провод к аккумуляторной батарее, затем установите линейный предохранитель. Это необходимо для защиты вашей ценной системы!
Пропустите кабель питания через брандмауэр в кабину. Возможно, для этого потребуется просверлить отверстие. Если да, попробуйте установить подходящую втулку.
Снимите защитную панель и накладки на двери и пропустите провод питания к заднему сиденью. Поднимите подушку сиденья и проденьте провод в багажник.
Усилителю нужен провод включения, чтобы он включался при включении головного устройства.Он соединяется с выходом включения на задней панели головного устройства, так что он должен выходить из приборной панели. Каждый автомобиль отличается, но обычно это означает снятие накладок с каждой стороны центральной консоли, затем откручивание и снятие самого блока.
Если головное устройство не имеет выхода включения, подключите провод зажигания, идущий к головному устройству. Это может привести к слышному стуку при включении усилителя, поэтому в качестве альтернативы можно купить преобразователь включения линии.
Верните провод включения к усилителю.
Подключите один конец заземляющего провода к усилителю, а другой — к хорошему заземлению шасси. Затем подключите к усилителю провода питания и включения.
5. Подключение динамиков
Проложите провода динамиков от выхода усилителя к передним и задним динамикам, а также к любому сабвуферу. Отсоедините провода, идущие от головного устройства, и подсоедините новые провода к динамикам.
Если головное устройство имеет выходы предварительного усилителя (обычно разъемы RCA), подключите к ним провода и проведите их обратно к усилителю.Протяните их по противоположной стороне автомобиля от проводов питания и включения, чтобы избежать помех.
Если в головном устройстве отсутствуют выходы предусилителя, что обычно бывает с системой, установленной на заводе, вам необходимо подключить провода к динамикам. Вы можете сделать это на самом головном устройстве или на отдельных динамиках. (Первый вариант позволяет держать провода подальше от источника питания.) Подключайте провода с помощью тройника или зачистки, сращивания и пайки стыков.
Подключите к усилителю провода от выходов предусилителя.Если вы используете сами провода громкоговорителей, они входят в клеммы уровня громкоговорителей на усилителе.
6. Завершение работы
Перед заменой всей снятой облицовки проверьте, что все работает. Подключите аккумулятор и включите систему. Убедитесь, что вы слышите звук из всех динамиков и что усилитель включается только с головным устройством. Настройте усилитель, следуя прилагаемым инструкциям.
Переустановите головное устройство. Перед установкой обрезки на место используйте стяжки или изоленту, чтобы закрепить все провода.Вы же не хотите, чтобы они стучали или дребезжали во время вождения! Закончите, переустановив всю обшивку.
Сэкономьте, установив самостоятельно автомобильный усилитель
При обновлении автомобильной аудиосистемы вам, естественно, нужен лучший автомобильный усилитель, который вы можете себе позволить. Почему бы не сэкономить деньги на приобретение усилителя, установив его самостоятельно?
Установить усилитель — несложная работа, особенно если у вас есть опыт работы с электрооборудованием транспортных средств. Всего через несколько часов вы будете наслаждаться более глубокой, четкой и четкой музыкой из динамиков вашего автомобиля.
Как подключить / установить усилитель без разъемов RCA
Если у вас есть старое головное устройство без разъемов RCA, и вы хотите подключить дополнительный усилитель к автомобильной аудиосистеме. Вы знаете, что установить усилитель в машине очень сложно, а когда нет даже разъемов RCA, это становится немного сложнее.
Старое головное устройство не бесполезно только из-за отсутствия разъемов RCA. Вам следует установить в автомобиле дополнительный усилитель, чтобы увеличить мощность динамиков или сабвуферов.
Когда мы приступаем к подключению усилителя, есть много способов выполнить эту задачу. Все зависит от типа устанавливаемого оборудования и количества доступных способов подключения.
Связано: Подключите телефон к автомобильной стереосистеме без Aux
Перед тем, как мы начнем, убедитесь, что усилитель может принимать подключения динамиков или линейного уровня. И еще одна вещь, которую необходимо тщательно проверить, — это то, что среднеквадратичная мощность усилителя меньше или очень близка к среднеквадратичной мощности динамиков.Если их больше, чем колонок, это может повредить колонки.
RMS: Корень означает квадрат или RMS — мощность, при которой динамик или усилитель могут работать непрерывно. Не путать с пиковой мощностью, которая представляет собой максимальную мощность, которую может достичь динамик или усилитель, но не может работать на этой мощности в течение длительного времени.
Где разместить усилитель в машине?Прежде всего, вы должны выбрать место для подключения усилителя. В автомобиле есть много мест для установки усилителя, например, на спинке сиденья, за сиденьем, между сиденьями, на боковой стенке, на спинке блока сабвуфера и т. Д.Не устанавливайте его рядом с какими-либо незакрепленными предметами, которые могут повредить усилитель при вождении автомобиля.
По возможности можно также положить в багажник автомобиля. Когда вы кладете туда багаж, вам может быть трудно. Кроме того, старайтесь держать его в таком месте, где он может получать прохладный воздух, так как он будет нагреваться во время работы.
Совет по безопасности: В целях безопасности отключите отрицательную клемму аккумулятора перед началом работы.
3 способа подключения усилителя без разъемов RCAСуществует почти три способа подключения усилителя без использования разъемов RCA.
1. Подключите провод динамика к адаптеру RCAЭто первый метод, который мы будем использовать для подключения. Используя этот метод, вы можете добавить усилитель к старой аудиосистеме вашего автомобиля. Это усилит звук и сделает его громким, чистым и усилит басы.
Связано: Подключите телефон к автомобильной стереосистеме с помощью дополнительного кабеля
Многие люди даже не знают, могут ли они добавить усилитель к заводской настройке своего автомобиля, но сегодня мы собираемся показать вам это.
В этом методе мы будем использовать два разъема RCA. Подключите провода от динамика к разъему RCA. Смотрите на картинке ниже.
2. Установка с использованием входов усилителя высокого уровняОн также известен как вход уровня динамика, присутствующий на усилителе. На этих входах напряжение выше, чем у стандартного входа RCA, так называемого «входа высокого уровня».
Эти входы обеспечивают чистое и потрясающее качество звука.
Чтобы подключить усилитель этим методом, пропустите «Красный провод питания» от усилителя через межсетевой экран автомобиля, проложив его к батарее, подключив ее к держателю предохранителя.
Подключите головное устройство и аккумулятор после установки держателя предохранителя. Также проложите красный провод питания и синий провод включения под сиденьями или дверными панелями к усилителю.
Теперь нам нужно принимать аудиосигналы для каждого динамика или сабвуфера, который мы хотим запустить на усилителе. Для каждого динамика или сабвуфера, который вы хотите подключить к усилителю, зачистите провода правого и левого динамиков с цветовой кодировкой, а затем подключите провод, ведущий к усилителю.
Связано: Лучшие настройки эквалайзера для автомобильной аудиосистемы Низкие, средние и высокие частоты
3.Подключение усилителя с использованием преобразователя линейного выхода (LOC)Преобразователь уровня сигнала динамика с линейным выходом в сигналы RCA, которые используются усилителем. В основном они используются с двухканальными или моноканальными усилителями. Вы можете использовать этот метод для подключения усилителя без разъемов RCA.
Перед тем, как начать установку, найдите провода, соединяющие заводскую магнитолу и усилитель с динамиками. Вы в основном найдете их в задней части головного устройства. Найдя их, используйте инструмент для зачистки проводов, чтобы снять с каждого из этих проводов сантиметровую изоляцию.
Таким образом, левый канал LOC будет подключен к левому динамику, а правый канал — к правому динамику. Теперь припаяйте провода преобразователя к проводам динамиков и закрепите их лентой.
Затем прикрепите LOC к автомобилю в некоторых точках крепления, затем вставьте кабели RCA в LOC и проведите их к усилителю.
Также читайте: Как подключить 2 канала к 1 динамику
Заключительные мыслиЭто были 3 лучших способа подключить усилитель без разъемов RCA.Если аудиосистема вашего автомобиля старая и не имеет разъемов RCA, есть 3 метода подключения усилителя и увеличения мощности.
Когда вы решите добавить усилитель к своей аудиосистеме, это будет отличным обновлением, и вы будете наслаждаться лучшим звуком, чем раньше.
Привет! Я Нур Алам , основатель SpeakersMag.com . Я люблю музыку и получил степень бакалавра Sound Engineering . Теперь я завела свой блог о музыкальных продуктах. Как и вы, я люблю разные музыкальные продукты, и в свободное время я делюсь своими знаниями с любителями звука на этом сайте.
Как подключить 4-канальный усилитель к передним и задним динамикам — CarSoundPro
Использование усилителя с новыми громкоговорителями абсолютно необходимо, если вы хотите максимально использовать возможности своей звуковой системы. В этой статье я покажу вам, как подключить 4-канальный усилитель к передним и задним динамикам, и расскажу, как сделать это правильно, чтобы вы получали высококачественный звук от вашего оборудования.
На первый взгляд попытка добиться наилучшего звучания автомобильной аудиосистемы может показаться сложной задачей, особенно если вы не привыкли работать с электроникой.К счастью, модернизация ваших динамиков и усилителя — довольно простой процесс, и вы можете сэкономить много денег, устанавливая детали самостоятельно.
Преимущества модернизированных динамиков и усилителей
Базовая стереосистема, установленная в вашем автомобиле, не так хороша, когда дело касается качества, мощности и громкости. Модернизация автомобильного усилителя обеспечит ваши новые динамики столь необходимым усилением мощности с меньшими искажениями, чем когда-либо могло быть у предустановленного усилителя внутри заводской стереосистемы.
Вы почти наверняка не будете доводить модернизированный усилитель до пределов своих возможностей, а это значит, что ваш звук будет более чистым. И, кроме того, вы сможете получить гораздо больше громкости с минимальными искажениями. С более качественным усилителем в вашей системе вы заметите разницу между установленными на заводе динамиками и любыми обновлениями, которые вы выберете.
Что такое 4-канальный усилитель?
4-канальный усилитель — это устройство, которое увеличивает стандартный / слабый аудиовход для передачи более мощных аудиосигналов на четыре канала или динамики.Разница между более распространенным 2-канальным усилителем и 4-канальным усилителем, как вы могли догадаться, заключается в количестве каналов.
Канал — это просто внешнее соединение на задней панели усилителя. К каждому каналу обычно подключен один динамик. Если только он не соединен мостом — в этом случае два канала используются для одного динамика, чтобы удвоить выходную мощность одного канала.
С 4-канальным усилителем вы можете сэкономить немного места и денег. Вместо использования двух отдельных 2-канальных усилителей вы можете выполнить работу с помощью всего лишь одного 4-канального усилителя.
Сколько динамиков я могу подключить к 4-канальному усилителю?
Наличие четырех каналов вместо двух означает, что вы можете использовать эти два дополнительных канала для еще двух динамиков или, если вы «соедините» их, используя их объединенную мощность для сабвуфера. В то время как 2-канальный усилитель может поддерживать только , либо с двумя динамиками, либо один сабвуфер с усилителем в «мостовом» режиме, 4-канальный усилитель поддерживает либо четыре динамика, либо два динамика и сабвуфер.
Вам нужны два кабеля RCA для 4-канального усилителя?
Большинство комплектов проводки усилителей поставляются только с одним кабелем RCA.Это связано с тем, что в автомобильных аудиосистемах чаще всего используются двухканальные усилители. Поскольку у вас есть еще два канала, вам понадобится второй кабель RCA вместо того, который есть в большинстве комплектов проводки для усилителей.
Взгляните на этот комплект проводки усилителя BOSS, чтобы узнать, подходит ли он для вашей установки.
Прежде чем начать
Подключить 4-канальный усилитель к динамикам — относительно несложный процесс. При этом лучше всего убедиться, что у вас все спланировано и подготовлено, прежде чем вы начнете, чтобы у вас не было никаких сюрпризов, и вы не прошли большую часть пути и осознали, что забыли провод.Давайте посмотрим, что вам нужно будет подготовить.
Сделайте план
Прежде чем приступить к подключению, убедитесь, что вы спланировали, как вы собираетесь установить свой усилитель. Лучше всего заранее продумать маршрут, который вы выберете, прежде чем погружаться, чтобы не усложнять задачу и сделать установку простой и эффективной.
Вы также должны составить список того, какое оборудование, материалы и инструменты вам понадобятся для вашего проекта. Просто занесите это в какой-нибудь список, и это избавит вас от головной боли, если вы что-то потеряете.Таким образом, вы сможете быстро найти то, что вам нужно, не задумываясь о том, подобрали ли вы это вообще.
Необходимые провода и инструменты
Как я упоминал ранее, большинство комплектов проводки усилителей рассчитаны на 2-канальные усилители. Поскольку мы работаем с 4-канальным усилителем, перед началом работы вам необходимо убедиться, что у вас действительно есть все необходимое.
Если вы изучаете монтажный комплект усилителя или хотите собрать его самостоятельно, убедитесь, что у вас есть подходящие инструменты для установки.Это будет немного отличаться от типичного комплекта проводки усилителя, потому что это 4-канальный усилитель. См. Эту статью, которую я написал о выборе комплектов проводки усилителя, для получения дополнительной информации.
Вот то, что вы должны искать в хорошем комплекте проводки для 4-канального усилителя:
- Два высококачественных 18-дюймовых RCA-кабеля
- Один высококачественный удаленный провод
- Заземляющий провод
- Положительный провод с хорошими многожильными проводниками длиной около 18 дюймов
- Обжимные кольцевые клеммы
- A Держатель предохранителя и предохранитель
- Застежки-молнии
Некоторые комплекты проводки усилителя поставляются с проводом динамика, или вы можете приобрести его отдельно.Количество проводов динамика может немного отличаться в зависимости от типа установки, которую вы собираетесь выполнять. Однако, когда дело доходит до калибра, выбирайте провод динамика 18 или 16 калибра, независимо от того, какую установку вы будете выполнять.
Как показывает практика, лучше иметь для работы немного больше проводов динамика, чем это может быть строго необходимо. Таким образом, у вас есть небольшая свобода действий на случай, если вам нужно исправить что-то в конкретной марке и модели вашего автомобиля, что длина стандартного комплекта может не учитываться.
Вот что вам понадобится, если вы работаете с заводским радиоприемником без входов RCA:
- Ваш 4-канальный усилитель
- Комплект проводки усилителя, как описано выше (кабели RCA не требуются)
- 120 футов провода динамика (желательно немного больше)
- 25 (или более) соединителей для обжима проводов
- 100 (или более) 6-дюймовые стяжки для проводов
- Изолента
- Инструмент для обжима
- Кусачки
- Цифровой измерительный прибор для измерения напряжения
Вот что вам понадобится, если у вас есть RCA входы:
- Ваш 4-канальный усилитель
- Комплект проводки усилителя, как описано выше (с двумя 18-дюймовыми кабелями RCA)
- 120 футов провода динамика (желательно немного больше)
- 25 (или более) соединителей для обжима проводов
- 100 (или более) 6-дюймовые стяжки
- Изолента
- Инструмент для обжима
- Кусачки
- Цифровой измерительный прибор для измерения напряжения
Установка
Есть два способа установить 4-канальный усилитель, и это зависит от того, работаете ли вы с установленной на заводе стереосистемой.Заводские радиостанции не имеют входов RCA, что немного отличает их от того, как если бы вы работали с соединениями RCA. Здесь я рассмотрю оба типа установки.
Тип установки A: Заводское радио без входов RCA
Если вы работаете с заводской стереосистемой, у которой нет входов RCA, вам необходимо приобрести либо преобразователь линейного уровня, либо убедиться, что в вашем усилителе есть входы уровня громкоговорителей.
Лично я все равно рекомендую приобрести линейный преобразователь уровня, если это разумно.Это потому, что это значительно упрощает процесс обновления вашей стереосистемы в будущем. У вас уже есть кабели RCA, подключенные к усилителю, и вы можете просто подключить их к своей новой, лучшей стереосистеме.
Преобразователи линейного уровня
Преобразователь линейного уровня позволяет преобразовывать входные сигналы уровня динамиков во входы RCA. Они принимают сигнал от вашей стереосистемы, преобразовывая его в сигнал, который ваш усилитель может использовать через соединения RCA. Это невероятно полезно, если ваш усилитель по какой-то причине не имеет входов уровня
Несмотря на то, что преобразователь линейного уровня может показаться простой технологией, убедитесь, что вы по-прежнему покупаете устройство высокого качества.Если вы согласитесь на меньшее, преобразование этого аудиосигнала может быть некорректным, что приведет к искажению звука или другим проблемам со звуком.
Входы уровня громкоговорителейВходы уровня громкоговорителей довольно распространены в современных усилителях. Это избавляет вас от необходимости покупать преобразователь линейного уровня, что экономит ваши деньги и сокращает время установки.
К счастью, их тоже легко подключить. В комплекте должен быть «жгут», в котором вы просто подключаете положительный (+) и отрицательный (-) провода для каждого канала динамика к жгуту.Затем вы просто подключаете жгут к входам уровня громкоговорителей на вашем усилителе.
Тип установки B: Соединения RCA
Соединения RCA, иногда также называемые соединениями линейного уровня, являются предпочтительным способом подключения сигнала к вашему усилителю. Они предлагают более низкое шумовое соединение, чем адаптеры уровня громкоговорителей, и немного проще с точки зрения установки.
Как я уже упоминал выше, вам понадобятся два кабеля RCA для 4-канального усилителя. Каждый кабель RCA будет иметь два сигнальных канала: левый и правый для передних динамиков и левый и правый для задних динамиков.
Динамики
Вам нужно убедиться, что усиленный сигнал, который вы получаете от нового усилителя, доходит до ваших динамиков, поэтому вы хотите убедиться, что они правильно подключены. Один из способов немного облегчить себе жизнь — это протянуть провода динамика обратно к области вокруг жгута на задней панели стереосистемы. Таким образом, все провода динамиков вашего автомобиля будут доступны в одном месте.
Мы не будем использовать провода динамиков, идущие от стереосистемы, независимо от того, старая это стереосистема или новая.Это потому, что вместо этого мы направляем сигнал на усилитель. Если вы хотите, вы можете обрезать провода динамика на стереосистеме или закрепить их липкой лентой.
Подключения
Сигнальная проводка
Если вы используете подключения на уровне громкоговорителей, лучше всего подключить этот провод рядом со стереосистемой, а затем проложить проводку обратно к усилителю одним жгутом. Это сохраняет аккуратность и упрощает установку.
Вам понадобится восемь отрезков провода: четыре пары проводов для четырех каналов.Чтобы получить приблизительную длину, которая вам понадобится, измерьте длину провода от радио до места, где будет установлен усилитель, что позволит немного дополнительно учесть любые изгибы и пути, по которым провод может пройти через салон вашего автомобиля.
При подключении на уровне громкоговорителей я бы рекомендовал использовать обжимные разъемы и обжимной провод для надежного подключения. Заводские стереосистемы будут иметь цветовую маркировку проводки, так что обязательно найдите ее. Если вы не уверены, вы всегда можете обратиться к источникам в Интернете, чтобы проверить еще раз.
Кабели RCA
КабелиRCA немного проще, чем сигнальная проводка с подключениями на уровне громкоговорителей. Если вы используете преобразователь линейного уровня или можете просто использовать кабели RCA как есть, подключите кабели к соответствующим передним и задним входам. Чтобы отслеживать ваши кабели, вы можете пометить или скотчем, которые являются передними и / или задними кабелями.
2-канальные разъемы RCA [Предлагаемое изображение: двухканальная стерео диаграмма]
Если ваша стереосистема имеет только два канала, но вы используете 4-канальный усилитель, вы все равно можете подключить стереосистему к усилителю.Требуется лишь небольшое дополнение: Y-образные переходные кабели.
Y-образный адаптер позволяет разделить один разъем RCA на два, что позволяет подключать кабели RCA, как описано выше, без необходимости усложнять ситуацию. Благодаря имеющейся у нас технологии использование Y-адаптера также не приведет к потере качества, а это значит, что вы можете сделать это без проблем.
Провод усилителя дистанционного включения
Найдите провод +12 В, на который подается питание, когда зажигание находится в положении «вспомогательное оборудование» или аналогичном положении, но выключается ключом автомобиля.Это провод, который вы будете использовать для провода дистанционного включения. Все, что вам нужно сделать, чтобы установить его, — это подключить провод к радио и связать его с проводами динамика.
Усилитель
Перейдем к установке самого усилителя. В большинстве случаев вам нужно установить усилитель в багажнике или в задней части автомобиля, а разъемы уровня динамиков расположены рядом с радио или центральной консолью. Это типичная установка, обеспечивающая максимальную гибкость при дальнейших обновлениях.
1. Проложите плюсовой провод аккумуляторной батареи к моторному отсеку.
Вероятно, это будет самая сложная часть процесса установки. Вы захотите спрятать проволоку под ковром или внутренней отделкой, но это не самая сложная часть.
Сложнее всего ввести провод в моторный отсек. Обычно это можно сделать, найдя зазор, отверстие или втулку для пропуска проволоки. Это может занять некоторое время, но в вашем автомобиле будет хотя бы один из этих вариантов.
2. Подсоедините положительный провод к держателю предохранителя.
Обрежьте полдюйма изоляции с каждого конца провода и наденьте держатель предохранителя на оголенный конец положительного провода. Используйте зажим с обжимным кольцом и инструмент для обжима, чтобы закрепить его.
Из соображений безопасности убедитесь, что держатель предохранителя находится рядом с аккумулятором, и между ними должно быть не более 30 см. Таким образом, мало проводов, которые можно было бы задействовать без предохранителя в случае короткого замыкания.Не используйте наконечники вместо обжимных клемм, риск безопасности не стоит того.
3. Подсоедините положительный провод к аккумуляторной батарее.
Убедитесь, что область аккумулятора чистая и не имеет следов коррозии, затем закрепите положительный провод с помощью обжимной клеммы, чтобы закрепить его на болте / шпильке зажима аккумулятора. Чтобы удерживать его на месте, привяжите его к другим ближайшим проводам или шлангам.
4. Подключите заземление.
Подключите заземляющий провод от усилителя к металлу рядом с тем местом, где будет установлен усилитель.Если возможно, и если кто-то поблизости, заводской заземляющий провод — отличное место для этого. Подключите его либо с помощью другого зажима с обжимным кольцом, либо с помощью дрели и самореза.
5. Проложите провода к усилителю.
Свяжите провод питания и другие кабели вместе с помощью стяжек. Затем проложите провода по тому же пути обратно к усилителю. Хранение их вместе таким образом избавит вас от головной боли, если вы обновите или отремонтируете что-нибудь в будущем.
6.Установите усилитель.
Большинство людей выбирают один из двух способов установки усилителя в машине: либо на сам корпус сабвуфера (если сабвуфер задействован), либо на плату, которую они надежно прикрепляют к машине. Я бы порекомендовал сделать монтажную плату усилителя, так как она убережет ваш усилитель от прямых вибраций сабвуфера.
К счастью, сделать монтажную плату усилителя несложно. Все, что вам нужно, это получить коврик для динамика или другую темную ткань (например, JoAnn Fabrics или аналогичный магазин) и доску.Прикрепите коврик к доске, затем прикрепите усилитель к доске с помощью скоб или ремней автомобильной стереосистемы.
7. Подключите провода к усилку.
[Пример изображения: схема подключения клемм усилителя]
Перед подключением чего-либо убедитесь, что питание отключено и предохранитель провода питания удален. Убедившись в этом, вы выходите на финишную прямую.
Подключите каждый провод к соответствующему разъему на вашем усилителе, убедившись, что соединения надежны и не мешают блуждающие провода.Если вы используете подключения на уровне динамиков от заводской стереосистемы, вы также должны подключать их.
Настройка усилителя
Теперь, когда вы установили усилитель, пора убедиться, что все работает, и подготовить ваш усилитель к работе. Убедитесь, что предохранитель включен, включите зажигание и включите стереосистему.
Если вы не слышите звука и индикатор питания усилителя не горит, проверьте наличие возможных проблем.Это еще одно место, где пригодится цифровой измеритель, поскольку контрольные лампы не всегда сообщают вам то, что вам нужно знать.
Как правило, есть три легко устраняемые причины, по которым ваш усилитель может не включиться: плохой заземляющий провод / соединение, проблема с предохранителем или держателем предохранителя, или слишком низкое напряжение на проводе дистанционного включения (или не +12 В. ).
Настройка кроссоверов
Теперь, когда ваш усилитель подключен и включен, пришло время настроить все так, чтобы вы получили желаемый звук из вашей системы.Использование кроссоверов высоких частот позволяет добиться большей громкости с минимальными искажениями, поэтому важно убедиться, что они настроены правильно.
Для переднего и заднего каналов убедитесь, что кроссоверы настроены на фильтр высоких частот. Затем, если для них есть элемент управления, установите его где-нибудь в районе 50-60 Гц. Это должно быть хорошее место для получения хорошего качества, и если нет элемента управления, они должны быть уже хорошо настроены.
Тест и настройка
Остальная часть процесса сводится к тестированию и настройке вашего оборудования, чтобы оно звучало именно так, как вы хотите.Включите музыку, которую вы обычно слушаете, и отрегулируйте настройки низких и высоких частот, усиления и т. Д. По своему усмотрению.
Сводка
Я знаю, что в этом процессе при беглом взгляде есть много чего. Хотя может показаться, что это много для переваривания, тем не менее, большая часть из них, к счастью, проста и легко справляется самостоятельно. Даже если вы новичок в мире автомобильной аудиосистемы, обновление вашей системы вполне выполнимо.
Если вы внимательно следите за своими частями, это избавит вас от потенциальных головных болей, и ваши уши будут вам за это благодарны.