Как отполировать пластиковую фару: Как отполировать пластиковые фары своими руками + Видео

Как отполировать пластиковые фары?

Фары автомобиля, как и любая другая его часть, требуют внимания своего хозяина, хоть и не так часто. Но все же, с течением времени на поверхности пластика появляются потертости, сколы и трещины, и чтобы продлить их срок эксплуатации нужно знать, как отполировать пластиковые фары своими силами, а значит, улучшить видимость на дорогах и этим самым свести до минимума возможность аварийной ситуации.

Причины помутнения пластиковых фар могут быть разные – это и попадание на фары пыли, грязи, песка, камней, что приводит к сколам и царапинам, а также частое и неаккуратное протирание достаточно жесткой тряпкой или применение совершенно неподходящего моющего средства, которое и затуманивает пластик. При своевременной и правильной обработке пластиковых колпаков полировка производится 1 раз в 2 года.

Подготовка и особенности процесса полировки пластиковых фар

1. Перед работой необходимо снять металлические предметы с рук: браслеты, часы, кольца и другие вещи, способные нанести дополнительные повреждения при работе.
2. Запастись необходимыми материалами и инструментами, такими как ветошь и скотч, абразивная паста и шлифовальная машинка, моющее средство и полироль или автовоск.
3. Пластиковую фару перед процессом полировки нужно вымыть и тщательно обезжирить, затем высушить и наклеить скотч на соседние детали.
4. Если есть возможность, то лучше демонтировать детали, которые соприкасаются с фарой или будут в контакте с абразивом, что может в значительной степени их повредить.
5. Для лучшего и более быстрого результата стоит использовать машину для шлифовки на тканевой основе.
6. Если процесс производится вручную, то продолжительность каждого этапа увеличивается в 2 раза, при этом шкурку необходимо замочить в воде на 5-7 минут от 600 до 2000 зернистости.
7. Шлифовка происходит абразивом начиная с самого тонкого, увлажняя при этом каждый круг, независимо от того машинная это или ручная шлифовка.
8. Переход к следующему абразивному материалу происходит после того, как на поверхности фары образовался матовый налет.
9. Полироль или воск необходимо наносить лишь на чистую и сухую поверхность круговыми движениями с помощью тканевой основы до появления блеска.

На самом деле процесс полировки пластиковых фар не занимает много времени, больших усилий и затрат, и включает в себя два этапа, независимо от того вручную или механически выполняется работа.

• Первый этап – это удаление царапин и сколов с помощью шлифовальной машинки или без нее. От степени повреждения фар зависит выбор шлифовального круга или шкурки, которые подразделяются по типу зернистости. Обычно начинать приходится с типа Р600, постепенно уменьшая на 800, 1000, 1500, 2000, 2500 и заканчивая Р4000. Необходимо весь процесс производить с применением воды.
• Второй этап – это полирование фар транспортного средства, которое допустимо лишь абразивными пастами, состав которых включает специальный абразивный порошок. Такой состав способствует шлифовке, наводя при этом блеск и прозрачность. Если в наличии нет полировочной машинки, можно проводить этот процесс вручную, что дает вполне достойный результат. Отрицательным моментом является попадание пасты на резиновые и металлические детали вблизи фар, поэтому перед ее применением следует изучить инструкцию и закрыть скотчем или тряпкой ближайшую к фарам поверхность.

За неимением средств, предназначенных для полировки фар, можно воспользоваться обычной зубной пастой, которая в небольшой степени, но все же, является своеобразным абразивным материалом. Главное, не переборщить, то есть быстро и четко обработать поверхность, так как паста может оставлять трудно выводимые пятна.

Рынок автоуслуг вмещает в себя широкий ассортимент абразивных паст, но из них можно выделить лишь несколько, например, Meguiars 83-85, PlastX, NANO Perfect Shine, 3M 09375. Эти пасты, рекомендуемые как автолюбителями, так и специалистами, прошли достаточные испытания, чтобы по праву преобладать над остальными.

Если нет времени, опыта и желания, то можно воспользоваться услугами автомастерской. И, естественно, специалисты автосервиса сделают работу быстро, качественно и в кратчайшие сроки.

Профилактика

В последнее время часто автовладельцы стали применять защитную пленку Venture Shield, которая не желтеет, хорошо защищает от грязи и песка и остается прозрачной на все время эксплуатации. Специалисты же рекомендуют использовать нанокристаллический лак на кварцевой основе Gtechnig C1 Cristal Lacquer или другие лаки, но только на той же основе. Последним вариантом будет приобретение отдельного стекла, что очень проблематично для иномарок, или готовой блок-фары, что является довольно дорогим удовольствием.

Проводя полировку фар систематически или применив профилактические меры можно вполне использовать красивые и яркие «глаза» машины на протяжении всего срока службы автомобиля.

Как отполировать фары самому

Советы

Категории

08.08.2022

Как отполировать фары самому — расскажу вам, от чего они теряют свой былой вид новой фары, и как это исправить.

 

Причина кроется в плохой погоде, а именно грязь, песок различные химические реагенты. В такие моменты, что под руку попадется тем и протирают фары. Когда вы используете обычную сухую тряпку, в дальнейшем идет появление царапин и помутнение пластика фар. Время так же берет свое, появление мелких царапин неизбежно, тем самым фары тускнеют, и правильное рассеивание света нарушается.

 

Выходит два варианта, первый это замена пластиковой фары у кого то, стеклянной – это дорогой вариант, а второй отполировка, более бюджетный вариант, о нем мы и поговорим. Так же полируются фары покрытые пленочным покрытием. 
Полируются только пластиковые фары! Стеклянные не полируются. 

На яркость света фар влияют не только мощные лампочки, но и свето пропускаемость самих стекол. Если у вас отечественный автомобиль, то найти фару или просто пластик не составит труда, а вот на иномарку тяжелее найти и дороже конечно. Очень кстати то, что сейчас практически все машины оснащены пластиковыми фарами, тем самым упрощают ситуацию для их полировки.

 

Сейчас отполировать фары самому своими руками, я имею в виду в нашем современном мире с нашими технологиями, это можно сделать за 3 минуты. Этот процесс можно проделать самому без траты денег за данную работу. Как я уже написал выше, стеклянные фары не полируются, они только под замену. Полировка пластиковых фар занимает до получаса, данную процедуру лучше проделывать каждые пару лет. Свойство свето пропускаемости фары увеличивается до 80% не больше, но этого вполне хватает.

 

Далее будем рассматривать данную технологию полировки своими руками. Полировка фар схожа с  полировкой кузова машины и лобовым стеклом. 
Итак, нам нужно зашлифовать фары, удалив царапины и сколы, потом используйте специальную пасту, чтобы отполировать фары самому, и потом используйте шлифовальную машинку, чтобы еще раз пройтись ей, тем самым удалить царапины и сколы. 

Далее при подготовке к полировке нужно помнить: 
Что, для каждой ситуации, имею в виду повреждение фары, подбирается шкурка либо шлифовальный круг особой зернистости, он может варьироваться от Р600 до Р4000. Подбирайте шкурку, шлифовальный круг, чтобы смогли его сочетать с водой. 

Далее, чтобы фара получилась прозрачной и с блеском, нужно подбирать абразивную пасту, в которой есть абразивный порошок. 
Полировочных паст очень много нынче, так что нужно изучить каждую внимательно. 
По возможности используйте шлифовальную машинку, выставите небольшие обороты и следите за температурой и самое главное не прижимайте ее сильно, если же ее нет, то делайте все вручную, да долго, но результат не заставит вас ждать. 

ПОЛИРОВКА ФАР ШЛИФОВАЛЬНОЙ МАШИНКОЙ
1. Нужно использовать абразивный материал, поролон тканевый, зернистость которого должна быть – 600, 1000, 2000, 4000, малярный скотч, чтобы заклеить те места, где не хотим полировать, еще полироль для доводки. 
2. Очищаем фару от грязи, заклеиваем скотчем не нужные нам места, по возможности снимаем соседние детали, это решетка радиатора, поворотник и прочее. 
3. Для первой обработки используйте круг Р600, хватит пару минут на обработку, так чтобы поверхность в итоге была матовой.  
4. Сполосните фару и приступайте кругом Р1000. 
5. Далее процесс повторяется кругами Р2000 и Р4000. Каждая шлифовка не дольше пары минут, после финишной шлифовки фара будет прозрачной. 
6. Весь процесс у вас займет примерно 15 минут, вдвое больше ручной. На последнем этапе используйте поролоновый круг с полиролью. Результат будет виден сразу. 

ОТПОЛИРОВАТЬ ФАРЫ САМОМУ ВРУЧНУЮ
Для того чтобы отполировать фары самому своими руками, нужно все круги с зернистостью 2000, 1000, 800, 600 замочить в воде. Если у вас глубокие царапины, то используйте поэтапно, с начало Р600 и потом по возрастанию, в том случае, когда царапины не глубокие, то используйте сразу Р1000 и по возможности заканчивайте Р2000, и в заключение проходите мягкой тряпкой с полиролью. По итогу должна увеличиться прозрачность фар. 

Советы

Оцените статью:

( 2 ) ( 5.

0 ) 5

Доставка по всей России

14 дней на возврат товара

Конкурентные цены

Бонусы на повторный заказ

Восстановление пластиковых фар или что НЕ делать

Восстановление пластиковых фар или что не делать

Статья Linkedin® Pulse® Терри Куты

вы используете для восстановления фар». Мне трудно ответить, потому что на самом деле это не то, что я могу просто сказать им в нескольких словах. Для потребителя на рынке есть ряд наборов для самостоятельной сборки специально для восстановления фар, которые вы можете попробовать. То, что я использую, недоступно для широкой публики. Реальность такова, что если вы хотите, чтобы все было сделано правильно и чтобы оно длилось долго, вам будет гораздо лучше, если вы просто позвоните профессионалу.

Реставрирую фары исключительно с 2002 года и не скрою, что у меня это неплохо получается. Я считаю правдой то, что восстановление фар — это не то, что вы сможете сделать как профессионал с первого раза. Компании, которые продают эти наборы для самостоятельной сборки, тоже верят в это. Они знают максимальную сумму, которую они могут взять с вас за свои наборы, чтобы вы не вернули их за возмещение. Они также считают, что вы, скорее всего, будете винить себя в том, что это не сработало. Это печально, но это правда.

Итак, в этой статье я попытаюсь объяснить процесс восстановления ваших фар, дав вам некоторые рекомендации и рекомендации. Это, вероятно, поможет вам больше, чем мои попытки объяснить, что я использую и как, поскольку эти продукты недоступны для потребителей. Вы не найдете ничего, что я использую в хозяйственном магазине, магазине красок, магазине запчастей или магазине автозапчастей. Замена аналогичных инструментов или продуктов не даст вам аналогичных результатов. С учетом сказанного, давайте начнем.

Одно важное замечание: если вы хотите начать свой собственный бизнес по восстановлению фар или хотите добавить это к своим текущим предложениям, у меня есть все, что вам нужно. Так как никто не восстанавливает фары исключительно дольше, чем LensDoctor®, кого лучше обучить? Моя цель состоит в том, чтобы каждый автомобильный дилер, ремонтная мастерская и кузовной цех были обучены и оснащены для самостоятельного восстановления фар. У меня есть все инструменты, расходные материалы и ноу-хау, чтобы превратить вас в профессионала на LensDoctor.com

Хорошо, вернемся к статье… Прежде всего позвольте мне начать с того, что делать что-то, независимо от того, получается оно идеально или нет, лучше, чем ничего не делать. Это проблема безопасности, поэтому вы рискуете получить билет на ремонт во всех 50 штатах, если откажетесь. Слово мудрым… Будьте вежливы с мужчинами и женщинами в синем, и у вас будет меньше шансов получить выписку из-за желтых фар.

В двух словах, единственный правильный способ восстановить фары — это цветная шлифовка для удаления поврежденного пластика с последующей обрезкой и полировкой цвета. В качестве завершающего шага следует нанести герметик. Для потребителей единственным герметиком, который вы найдете, является автомобильный воск. Будьте очень внимательны при выборе. Важно, чтобы вы не использовали ничего, содержащего нефтяные дистилляты. Они вредят пластику. Приобретите качественный натуральный карнаубский воск или синтетический, не содержащий нефтяных дистиллятов. Вот и все…

Вот ваши правила и запреты

Сделайте это.

1. Если повреждение едва заметно, я имею в виду, если оно настолько незначительно, что его заметят только самые привередливые автовладельцы, попробуйте зубную пасту. Обильно нанесите на старую тряпку для мытья посуды и нанесите на небольшой участок круговыми движениями. Вам нужно будет использовать немного смазки для локтя, если вы хотите достичь каких-либо результатов. Зубная паста содержит достаточно мягкий абразив, поэтому вы вряд ли причините какой-либо вред. Промойте водой после того, как вы закончите мыть всю фару. Протрите мягкой тканью и проверьте свою работу. При необходимости повторите. Если это не сработает, то повреждение, вероятно, было слишком серьезным. Пока не пытайтесь делать что-то более агрессивное. Вы не хотите делать что-то, что нельзя отменить; фары слишком дорогие, чтобы так рисковать. А пока просто наслаждайтесь мятным свежим запахом ваших фар и переходите к 2.
2. Купите комплект в местном магазине автозапчастей. 3M делает тот, который наиболее близок к тому, что я использую в принципе по сравнению с остальными. Следуйте инструкциям! Эти наборы не для слабонервных. Вы будете наносить то, что кажется необратимым, но вам нужно доверять процессу. Используйте большое количество воды, чтобы пластик не скапливался на абразивном диске. Это правильный способ работы с пластиком. В основном процесс включает в себя создание все более мелких царапин. Этап полировки уберет очень, очень мелкие царапины, оставленные последним этапом шлифования. Я не одобряю использование их лака, потому что он может нанести вред. Но это то, с чем вам нужно работать, так что вы собираетесь делать.
3. Позвоните специалисту. Это не так дорого, а качественный ремонт прослужит пару лет больше или меньше в зависимости от вашего использования.

В продуктах, которые я использую, есть некоторые существенные отличия, которые делают мой процесс лучше. К сожалению, как я уже говорил, они недоступны для широкой публики. Это промышленные продукты, доступные только сертифицированным дилерам LensDoctor® и оптическим лабораториям. Основные различия заключаются в конструкции и абразивном составе как мокрых/сухих шлифовальных кругов, так и шлифовальных/цветных полировальных кругов. Оба используют мягкий абразив, состоящий из оксида алюминия. Диск имеет уникальную форму по нескольким причинам. Используемое оборудование предназначено для работы с этими специализированными абразивами. Замены не дадут таких же превосходных результатов.

Не делайте этого… Краткий список

1. Не используйте химикаты для очистки фар!!! Ниже я назвал некоторые из наиболее распространенных из них, которых следует избегать (есть и другие). Если они будут использованы, ПОВРЕЖДЕНИЕ
2. Не используйте спрей от насекомых! Это плавит пластик и оставляет липкую поверхность
3. Не используйте тормозную жидкость! Это плавит пластик и разъедает краску на контакте
4. Не используйте WD40! Это вытеснит воду из пластика. Если использовать его снова и снова, он будет просачиваться через линзу и образовывать капли масла на внутренней стороне фар
5. Не используйте Brasso! Он вызывает растрескивание и содержит химические вещества, вызывающие рак
6. Не используйте полироль для металлов! Он вызывает трещины и содержит химические вещества, вызывающие рак
7. Не используйте состав для протирки! Он вызывает растрескивание и содержит химические вещества, вызывающие рак
8. Не используйте полировальный состав! Он вызывает растрескивание и содержит химические вещества, вызывающие рак
9. Не используйте ничего, предназначенное для полировки окрашенных поверхностей! Они вызывают сумасшествие и содержат химические вещества, вызывающие рак.
10. Не использовать краску!!! Даже если вы используете краску, безопасную для пластика, она не рассчитана на расширение и сжатие пластиковых фар. Если покрытие не является невидимым без дефектов, оно будет мешать светоотдаче, что противоречит цели реставрации
11. Не используйте ничего, на котором написано «Просто протрите»! Эти продукты являются подделкой, предназначенной для того, чтобы отделить вас от ваших с трудом заработанных денег. Если бы это было так просто…

Вот вам

1. Делать что-то лучше, чем ничего не делать
2. Избегать использования химикатов любой ценой
3. Если вы используете набор для самостоятельного изготовления, рассчитывайте на то, что потратите некоторое время на процесс, и с нетерпением ждите повторения этого через пару месяцев
4. Если вы хотите, чтобы все было сделано правильно, позвоните профессионалу…

Вот и все. Я надеюсь, что это прояснит некоторые вопросы, которые у вас могли возникнуть. Не забудьте оставить комментарий и счастливой полировки!

Реставрация пластиковых фар или Что нельзя делать

Опубликовано и защищено авторскими правами © — Т. Кута на 21 ^th March 2016  

Люди всегда спрашивают меня: «Как вы восстанавливаете пластиковые линзы фар» или «Что вы используете для восстановления фар». Мне трудно ответить, потому что на самом деле это не то, что я могу просто сказать им в нескольких словах.

Lensdoctor, Inc.

бизнес по восстановлению фар, восстановление фар, услуги по восстановлению фар, возможность франшизы

DYI Восстановление фар с NOVUS Polish — Блог

12 июля 2022 г.

Фары вашего автомобиля используются чаще всего, но им уделяется меньше всего внимания, что приводит к окислению, затуманиванию или пожелтению. К счастью, восстановление фар не обязательно должно быть дорогостоящим или трудоемким мероприятием.

Восстановите потускневшие, поцарапанные или обесцвеченные фары с помощью набора для полировки пластика NOVUS — лучшей полироли для пластика на рынке для ремонта фар своими руками.

 

Почему фары тускнеют

Знаете ли вы, что линзы фар вашего автомобиля сделаны из поликарбонатного пластика? Фары поставляются с заводским покрытием, защищающим от УФ-излучения, которое со временем может исчезнуть, в результате чего поликарбонат подвергается воздействию солнечных лучей и других элементов.

Это приводит к пожелтению или обесцвечиванию линз, из-за чего фары выглядят затуманенными. Это также опасно на дороге из-за плохой светоотдачи, особенно при движении в ненастных погодных условиях или поздно ночью.

 

Легко восстановить фары своими руками

Если у вас потускнели, поцарапались или обесцвечились фары, вы можете легко восстановить их самостоятельно, но это нужно делать быстро, иначе пластик станет необратимым. Хотя вы можете попробовать такие средства, как зубная паста, пищевая сода или другие домашние продукты, они не могут восстановить пластиковые или очистить акриловые поверхности. Много усилий за очень маленькую награду.

Чтобы ваши фары снова выглядели как новые, закажите набор для полировки пластика NOVUS и выполните следующие 10 шагов.

1. Нанесите NOVUS 1 Clean & Shine на фары и сразу же протрите их чистой, мягкой безворсовой тканью.
2. Нанесите на поверхность средство для удаления мелких царапин NOVUS 2. Используя чистую мягкую ткань, отполируйте твердыми возвратно-поступательными движениями, чтобы удалить царапины или помутнение. Возможно, вам придется применить большее давление для более серьезного повреждения.
№
3. Когда царапины будут отполированы, повторно равномерно нанесите NOVUS 2 круговыми движениями на всю поверхность короткими круговыми движениями и легким нажатием. Дайте поверхности высохнуть до легкой дымки.
4. Используя чистую часть ткани, отполируйте поверхность до скользкой глазури твердыми короткими движениями.
5. Если фары все еще поцарапаны или затуманены, нанесите NOVUS 3: Средство для удаления сильных царапин.
6. Используя чистую мягкую ткань, отполируйте твердыми возвратно-поступательными движениями под прямым углом к ​​царапинам. Продолжайте полировать, пока не останутся только мелкие царапины, а затем используйте ткань, чтобы удалить все остатки полироли.
7. В качестве дополнительного шага вы можете распылить NOVUS 1 на поверхность, чтобы полностью удалить NOVUS 2 с поверхности.
№
8. Чистой тканью круговыми движениями равномерно нанесите NOVUS 2 на всю поверхность. Полируйте с легким нажимом, пока он не высохнет до легкой дымки.
9. Используя чистую ткань, отполируйте поверхность. Вы должны увидеть, что фары теперь выглядят лучше всего.
10. Для достижения наилучших результатов используйте NOVUS 1 для лучшего блеска.

Вот и все. Быстрый и простой способ вернуть блеск вашему автомобилю с помощью реставрации фар своими руками.