Как отполировать стекло на машине
📝 Как отполировать стекло автомобиля? — DRIVE2
Полировка лобового стекла автомобиля относится к категории безопасного и удобного вождения, в первую очередь, и внешней эстетики автомобиля, во вторую очередь. При устранении сколов и трещин лобового стекла полировка не поможет.
В основе удаления всех потертостей лобового стекла лежит химическая полировка стекла. Существуют всевозможные средства, в частности специальные пасты для полировки стекла, которые практически полностью позволяют удалить дефекты и придать стеклу его первоначальный вид.
Для работы вам понадобится:
— полировальная паста или порошок;
— полировальная машинка. Естественно, в гараже её мы вряд ли встретим. А вот электродрель найдётся, и она очень пригодится. Специалисты не рекомендуют использовать в качестве полировальной машинки «болгарку». Дело в том, что у неё очень высокие обороты, и это может привести к перегреву стекла. Что нежелательно.
Оптимальными оборотами являются 1200-1700 об/мин.;
— полиэтиленовая пленка укрывать кузов, чтобы полировка лобового стекла, потом не превратилась в генеральную «стирку» всего автомобиля, уже в виде мойки и полировки кузова. Брызг будет предостаточно, поэтому подумайте и о том, как укрыть гараж изнутри;
— скотч для крепления пленки, маркер, брызгалка, салфетки, жидкость для очистки стекол.
Технология полировки
По организации работы весь процесс полировки лобового стекла можно разделить на три этапа: диагностика, подготовка к полировке и непосредственно сам процесс. Да, не забудьте внести в график и последующую уборку и приведение в порядок гаража.
Дефектовка. Определяем степень, и площадь повреждений стекла авто. Если на стекле обнаружены сколы или царапины, за которые можно зацепиться ногтем.
В принципе, убрать неглубокие сколы можно и полировкой, но при этом может возникнуть т.н. эффект «линза». Сколы нужно ремонтировать ещё и потому, что полировка происходит с высокой температурой нагрева стекла, и от скола может пойти трещина. Тогда, всё сначала.
Все обнаруженные потертости и царапины изнутри салона отмечаем маркером для того, чтобы не потерять их при полировке.
Подготовка к полировке. Первое – это укрываем автомобиль пленкой при помощи малярного скотча, оставляя лишь стекло, которое мы собрались полировать.
Жидкостью для мойки стекол вымываем стекло. При полировке стекла постарайтесь, чтобы на полировальный круг не попадало ничего, что может повредить стекло.
Разводим полировальную пасту согласно инструкции производителя. Полировальная машинка (дрель) уже должна быть с кругом. Брызгалка с водой. Готовы? Приступим к полировке.
Полировка стекла. Наносим полировальную пасту на фетровый круг. Небольшое количество.
Растираем пасту на площади стекла около 30 на 30 см., и поступательными движениями начинаем полировку.
Брызгалка с водой понадобится для систематического обрызгивания места полировки: это не даёт засохнуть пасте и, одновременно охлаждает стекло.
При полировке не нужно с большим усилием давить на стекло. Держите шлифмашинку под углом около 5 градусов. При переходе на следующий участок полировки, не забывайте делать перекрытие с отполированным, примерно в 5 см. Так вы ничего не пропустите.
Вот так, собственно, и проходим всё стекло. На бумаге это быстро, всего два абзаца, а по времени у вас процесс займет не менее 3-4 часов.
После окончания полировки всего стекла, протираем его салфеткой и внимательно смотрим, чтобы не было характерных матовых участков. Если они есть, продолжаем процесс.
www.drive2.ru
Полировка лобового стекла автомобиля своими руками — DRIVE2
Материалы для полировки лобового стекла своими силами
Итак, для полировки стекла понадобятся:
— полироль для стекла в виде порошка или пасты;
— в идеале нужна полировальная машинка, но вряд ли она у вас есть, поэтому используем дрель с насадкой или болгарку, как в нашем случае, желательно с регулятором оборотов, устанавливаем 1300-1700 оборотов в минуту;
— полировальные круги в наборе для полировки стекла с полировальной жидкостью;
1
кусок полиэтилена для защиты автомобиля от брызг пасты при полировке;
— ну, и скотч для крепления полиэтилена, маркер, пульвелизатор, салфетки, чистящая жидкость для стекла.
Полировка лобового стекла своими руками (подготовка и процесс)
Осматриваем стекло и ремонтируем трещины и сколы за которые можно зацепиться ногтем. Еще раз повторимся, что узнать об этом можно из статьи «Устранение сколов и трещин на лобовом стекле автомобиля». Поскольку при полировке будет возникать высокая температура, то трещины могут еще больше разойтись. На этом месте надо быть аккуратней при полировке. Отремонтированные трещины и сколы изнутри автомобиля отмечаем маркером. Затем укрываем автомобиль пленкой и закрепляем скотчем, оставляя только стекло. Жидкостью для мытья окон очищаем стекло. Стекло должно быть абсолютно чистым.
2
Подготавливаем пасту по инструкции, заправляем дрель соответсвующим полировальным кругом. К работе готовы. На круг наносим небольшое количество пасты и, размазав ее на площади 30х30 см, начинаем полировать ее. Периодически смачиваем водой, чтобы паста не засыхала, и заодно охлаждаем стекло.
3
Жидкое состояние полировального раствора это один из залогов успеха, не допускайте его высыхания и не полируйте на сухую.
В этом случае вы не только можете перегреть стекло, но и наделать новых царапин.На стекло при полировке не давим, дрель держим под углом с отклонением не более 5 градусов от параллельности поверхности стекла и оси дрели. Отполировав один участок, приступаем к другому.
4
При этом делаем нахлест одного участка на другой в несколько сантиметров. И так полируем все стекло. После окончания полировки мягкой салфеткой протираем стекло и смотрим — нет ли матовых участков или тех царапин ради чего мы все и затеяли. Если есть, то это признак неправильной полировки, полируем их вновь. Процесс может быть довольно длительным, так как стекло один из твердых материалов на земле и соответственно отполировать его тоже не так просто, но терпение и труд все перетрут.
5
Вот собственно и все.
www.drive2.ru
Полировка стекла автомобиля от царапин: технология, инструменты, материалы
Любому автовладельцу известно, что идеально чистой и гладкой поверхность стекла машины остаётся лишь до первых дней её активной эксплуатации.
Любая попавшая песчинка или камушек оставляют дефекты на стёклах, что приводит к снижению видимости и сложности управления авто. Кроме того, стёкла в автомобилях многих современных производителей отличаются усиленной мягкостью ввиду безопасности, что делает их более уязвимыми для негативных воздействий окружающей среды и механического трения дворников и скребков для льда. Чтобы вернуть «железному другу» первозданный вид, необходимо регулярно проводить полировку стекла автомобиля от сколов и царапин.
Что делать с поцарапанным стеклом авто
Сперва следует критически оценить состояние стеклянных элементов и степень их повреждения. Может быть произведена замена данной составляющей автомобиля на новую, однако этот способ не рационален при несущественных дефектах, к тому же, довольно затратен.
Царапины на лобовом стекле
Как вариант, можно обратиться в автосервис, где производится профессиональная полировка специализированными средствами. Стоимость конечных работ определяется прайс-листом конкретного СТО.
И, наконец, самый простой и бюджетный метод решения проблемы — самостоятельная полировка стёкол автомобиля от повреждений и царапин. Конечно, браться за такую работу желательно при наличии опыта и умений. Но, если грамотно следовать инструкции, можно осуществить данную деятельность даже новичку-автолюбителю.
Важно! Самостоятельная полировка автомобильных стёкол недопустима при присутствии существенных царапин и сколов. Отполировать поверхность до блеска, вероятно, получится, но может возникнуть «эффект волны», крайне не желательный для лобового стекла. В такой ситуации будет разумнее перенаправить дело в руки профессионалов.
Определение степени повреждений авто
Перед тем, как приступить к работе, потребуется оценить степень выраженности дефектов, так как это определит нюансы в проведении полировки.
- незначительные изменения внешнего вида стеклянной поверхности — это небольшие потёртости и царапины глубиной не более 200 микрон.
Работа по устранению дефектов осуществляется с применением войлочного, либо мелкоабразивного круга и мелкозернистыми пастами, имеющими в составе марганец или цинк. Суть полировки состоит в снятии тончайшего слоя со стекла; - средние повреждения — представляют собой дефекты глубиной в пределах 200-300 микрон. Здесь также на помощь приходят мелкоабразивные материалы с использованием мелкоабразивных и среднеабразивных паст с цирконием и железом. Подобные повреждения — это результат механического влияния изношенных дворников, и чтобы их ликвидировать, придётся потратить достаточно много времени;
- сильно выраженные повреждения — убираются долго с помощью высокодейственных мелкозернистых составов, обогащённых хромом и церием. Эта процедура позволяет придать стеклу безупречную прозрачность, однако требует определённых навыков и немалого терпения.
Работа по устранению дефектов осуществляется с применением войлочного, либо мелкоабразивного круга и мелкозернистыми пастами, имеющими в составе марганец или цинк. Суть полировки состоит в снятии тончайшего слоя со стекла;Процесс полировки занимает от 30 минут до 2-2,5 часов — всё зависит от выраженности проблемы.
Помимо устранения царапин, полировка избавляет от таких проблем, как пятна и разводы на стекле, затирания от дворников и скребков.
Подготовка к полировке стёкол авто
Для успешного проведения работ по ликвидации недостатков нужно подготовить необходимый инвентарь, включающий в себя шлифовальную машинку (допустимо применение дрели), полировальный круг или специальную насадку, полироль для стёкол, малярный скотч, защитную плёнку для авто, бумажные тряпочки, пульверизатор и жидкость для промывки автостёкол.
Обратите внимание! Во избежание повреждения стёкол машины не стоит пользоваться машинкой с высокими (до 1700 в минуту) оборотами в домашних условиях. Лучше работать на меньшей мощности, пусть это и займёт больше времени.
Далее понадобится подготовить машину к последующим процедурам. Правила подготовки к полировке царапин с окон следующие:
- Тщательная мойка и сушка автомобиля.
- Осмотр поверхности авто и используемых инструментов на предмет наличия пыли и мелких соринок — их быть не должно.
- Отметка скотчем или маркером выявленных участков с дефектами.
- Накрывание машины плёнкой защитной в целях избежания попадания составов на участки стекла и кузова, не нуждающиеся в обработке.
- Вырезание окон в плёнке на обрабатываемых участках и фиксация их скотчем.
- Очистка стекла, которое будет полироваться, специализированным стеклоочистителем.
- Крепёж круга (насадки) на шлифовальной машинке (дрели).
Технология полировки лобового стекла автомобиля от царапин
Полироль, имеющую в составе активные химические компоненты, необходимо наносить на полировальный круг, распределяя равномерно, а специализированную пасту ГОИ можно наносить непосредственно на поверхность, подвергающуюся обработке. В процессе понадобится регулярно смачивать окна водой для эффективной работы инструмента и предотвращения застывания пасты. Если машинка начала с трудом скользить по поверхности, нужно выключить её и дать остыть и лишь затем вновь возвращаться к работе.
Полировка лобового стекла инструментом
Полировка производится плавными движениями без суеты. Ни в коем случае нельзя сильно давить на машинку — так возрастает риск порчи стекла. В работе стоит соблюдать последовательность: только после основательной обработки одного участка переходить к другому. Уже отполированный участок следует протирать мягкой тряпочкой. В целях безопасности и эффективности проведения процедуры рекомендуется удерживать машинку под углом примерно в 5 градусов.
Если итог полировки соответствует ожиданиям, можно стереть пометки от маркера или отклеить скотч (смотря что использовалось). При обнаружении погрешностей в полировке имеет смысл заново пройтись по неидеальному участку стекла.
Как было сказано до этого, устранение глубоких повреждений на лобовом стекле методом простой полировки малоэффективно и практически бессмысленно. Тем не менее, для приведения в надлежащий вид заднего и боковых стёкол полировка в домашних условиях даже при сильных дефектах вполне подходит, так как к оптическим параметрам этих стёкол предъявляются не столь строгие требования.
kuzovexpert.ru
Полировка лобового стекла от царапин своими руками.
Содержание в чистоте и полировка лобового стекла обеспечивают хорошую видимость и обзор, так как от состояния лобового стекла автомобиля часто зависит безопасность движения.
Содержание этой статьи
Основные факторы, влияющие на прозрачность лобового стекла
Во время движения автомобиля на поверхность лобового стекла налипают слои пыли и атмосферные осадки – снег, дождь. Могут попадать и наносить царапины и трещины разные предметы и загрязнения с полотна дороги в виде щебня, асфальтной крошки, песка и грязи.
Также частыми причинами возникновения повреждений на поверхности лобового стекла бывают:
мелко- и крупнодисперсные фракции песка, попавшие под уплотнение автоматических очистителей стекла;
вылетающие во время движения из-под колес встречных и впереди идущих машин камни, отсев, песок;
грубо проведенная очистка скребком снежного налёта и оледенения с лобового стекла;
абразивные вещества, применяемые во время мойки авто;
использование в качестве салфетки для стекла сухой ткани из жестких волокон;
общий неквалифицированный уход за стеклом.
Если прозрачность лобового стекла нового автомобиля считать за 100 процентную, то уже через 1-2 года, учитывая состояние наших дорог, и без принятия превентивных мер, она будет составлять около 80% и т.д.
Улучшить показатель прозрачности поможет технология полировки стекла от царапин. Проводить такую полировку рекомендуется, когда стекло износилось от старости и потеряло прозрачность и внешний вид.
Полировка своими руками, видео:
Существующие методы полировки
Профессиональная полировка стекла автомобиля от царапин проводится практически во всех специализированных центрах автосервиса. Применяемые там технологии по удалению трещин и царапин разного диапазона, налета и кислотных пятен на различных типах лобового стекла дают гарантию высокой степени эффективности сохранения оптической прозрачности стекла при довольно простом процессе работ.
Выполнить полировку лобового стекла можно и своими руками в условиях домашнего гаража.
Если отсутствует опыт полировки, нежелательно начинать с полировки такого большого и ответственного стекла, как лобовое, потому что это может его испортить.
Предварительно лучше потренироваться полировать какие-либо другие более грубые стекла, например, стекла фар.
Что выбрать, шлифование или полировку?
Выбирая, как отполировать лобовое стекло от царапин, надо не забывать, что полировка поверхности стекла и его шлифовка – это разные вещи, отличающиеся друг от друга.
Шлифовка лобовых стекол производится с применением абразивных материалов с алмазным напылением и предназначена для работы с более глубокими и грубыми повреждениями.
Различают такие типы шлифования:
- шлифуются глубокие царапины;
- шлифуются мелкие царапины;
- шлифование еле заметных царапин.
Только после проведения шлифовки лобового стекла, начиная с более глубоких и заканчивая минимальными царапинами, начинают его полирование.
Процесс полирования проходит с использованием фетра и пасты или порошка для полировки. Полировка превращает матовую поверхность стекла после шлифовки в гладкую и прозрачную.
Полируем лобовое стекло своими руками
Опытные водители автомобилей делают полировку своими руками, так как имеет место желание сделать работу подешевле и покачественнее.
Но как отполировать стекло на автомобиле своими руками знают далеко не все автолюбители, потому что для правильной полировки надо соблюдать определенные условия.
Поэтапный процесс полировки
Процесс полировки предполагает наличие необходимых материалов, а при его производстве своими руками также и соответствующих инструментов включительно:
- специальной пасты или порошка для полировки лобовых стекол;
- полировальной машины со специальными фетровыми кругами;
- полиэтиленовой пленки для покрытия кузова автомобиля;
- жидкости-очистителя для стекол и набора салфеток;
- хорошего распылителя или пульверизатора;
- малярного скотча и маркера.
Делаем на ряду с визуальной диагностикой проверку глубины царапин на стекле с помощью ногтя:
- если край ногтя не цепляется за выступ царапин, значит целесообразно использование пасты, снимающей слой в 1 микрон;
- если край ногтя хорошо цепляется за царапину, то ее рекомендуется удалить с помощью фотополимера, так как полировка здесь малоэффективна;
- трещины, сколы, глубокие царапины и другие крупные дефекты также невозможно убрать с помощью полировки, а требуют других способов обработки.
Непосредственная полировка лобового стекла включает в себя такие этапы:
- Визуально осматриваем поверхность стекла на предмет обнаружения повреждений разной степени, таких как сколы, царапины, воздушные пазухи и т.п. Делаем отметку этих зон с помощью маркера на внутренней части лобового стекла.
- Закрепляем полиэтиленовую пленку на кузове машины для предотвращения ее загрязнения пастой, порошком или пылевыми отходами полировки.
- Делаем предварительную чистку и моем стекло с применением моющих средств для стекол и вытираем его до сухого состояния.
- Согласно инструкциям по применениям разводим пасту или порошок для полировки до нужной консистенции.
- Равномерно наносим 2-3 столовых ложки пасты на плоскость полировочного фетрового круга и начинаем производить полировку, охватывая участок стекла с повреждением 25Х25см. Производим медленные круговые движения по намеченному участку, периодически сбрызгивая с помощью пульверизатора или распылителя пасту на поверхности стекла и фетра для предотвращения их засыхания, и образования новых царапин.
- Производя полировочные движения, давление на стекло должно быть минимальным и рассредоточенным по намеченному участку для предотвращения образования эффекта линзы на поверхности лобового стекла.
- Произведя полировку, делаем контрольный визуальный осмотр рабочей части и в случае обнаружения матовых участков, проводим повторную аккуратную полировку до их исчезновения.
Время полировки определить предварительно трудно. Все зависит от качества стекла и степени наличия на нем поврежденных мест, требующих полировки.
Также надо помнить, что полировка лобового стекла своими руками не терпит спешки, а требует скрупулёзного внимательного выполнения во избегание порчи стекла. В основном, этот процесс занимает около 3 часов.
Основные ошибки
Практикуя эксперименты во время полировки, автолюбители получают неутешительные результаты в виде испорченного лобового стекла. Можно ли отполировать лобовое стекло автомобиля подручными средствами? Отвечая на этот вопрос, перечислим основные ошибки, совершаемые во время полировки, которых необходимо избегать.
Запомните, что:
- Полировать тонкое лобовое стекло с помощью зубного порошка запрещено, так как это приведет к появлению новых микроцарапин и трещин. Лобовое стекло требует более нежного обращения, в сравнении с полировкой фар.
- Встречающаяся информация об удалении царапин при помощи пасты ГОИ практикой не оправдана, так как ее консистенция слишком крупнодисперсная для такой тонкой работы, как полировка лобового стекла. Обработка пастой также гарантировано даст эффект микролинз, искажающих прозрачность и обзор лобового стекла.
- Также к образованию микролинз может привести слишком напористая полировка и полировка сухим фетровым кругом. При такой полировки возможен перегрев лобового стекла, после которого оно может лопнуть.
Плюсы и минусы полировки своими руками
При проведении полировки лобового стекла впервые, вы получите впечатляющие результаты, так как прозрачность старого лобового стекла сравняется с новым. Последующие полировки дадут более скромный результат, но утешает то, что они будут обходиться практически бесплатно с учетом купленных ранее материалов.
Это несомненный плюс.
Выбирая, чем отполировать лобовое стекло своими руками, лучше использовать проверенные практикой материалы и методы, потому что, в противном случае, возможно получение обратного результата.
Минусом ручной работы также считается большая длительность процесса, требующая при этом постоянного контроля над ходом полировки для исключения отрицательных результатов.
Если вы неуверены в своих профессиональных способностях относительно полировки лобового стекла, практика подсказывает рациональность обращения за помощью услуг автосервиса.
Проводя сравнительную калькуляцию полировки лобового стекла самостоятельно и с помощью автосервиса, получим примерно одинаковую величину расходов. Но не забывайте, что приобретенный вами материал для домашней полировки стекла вы сможете использовать еще несколько раз для полировки не только лобового стекла, но и фар, кузова, и других частей автомобиля.
Удаление царапин, видео:
Паста и порошок для полировки
Устранять последствия агрессивных воздействий окружающей среды на поверхность лобового стекла, как уже указывалось, можно с помощью полировочных паст. В зависимости от глубины дефекта применяется соответствующая паста для полировки лобового стекла.
Мелкие царапинки, не более 200 мкм и разводы снимают фетровым кругом с применением мелкозернистой пасты. Для более проявленных царапин около 300 мкм применяют пасту с более крупной зернистостью.
Современная полировка использует эффективную алмазную пасту, также имеющую разную зернистость. Такие пасты подразделяются на:
- крупнозернистая алмазная паста, цвет красный;
- среднезернистая, цвет зеленый;
- мелкозернистая, цвет голубой;
- тонкая суспензия, цвет желтый;
- самая мелкая финишная, цвет белый.
Окраска паст в разные цвета помогает избежать ошибок при использовании.
Расшифровка маркировки шин и индекса нагрузки. — здесь больше полезной информации.
Работа со шлифовальными машинами
Полировку лобового стекла часто осуществляют с помощью шлифовальных кругов. Начинающие автомобилисты иногда путают процесс полировки и шлифовки, так как они отличаются лишь насадками, используемыми на шлифовальной машине.
Полировку проводят, одевая на шлифовальную машину фетровый круг, потому что он предназначен для полировки практически всех стекол. В случае полировки лобового стекла необходимо применять специальный зеленый фетровый круг и зеленую полировочную пасту.
Вас заинтересует эта статья — Химчистка салона автомобиля своими руками.
Шлифовальные машинки незаменимы для более качественного выполнения и ускорения процесса полировки.
Кроме повреждающих воздействий из вне, поверхность лобового стекла значительно повреждают очистители стекла – дворники. Попадающая под них пыль постоянно царапает стекло.
Работая над этой проблемой, предлагается и существует на стадии проектирования методика очистки лобового стекла с помощью ультразвука.
Ультразвук способен мгновенно удалить жидкость и загрязнения, не нанося при этом механических повреждений лобовому стеклу.
autoot.ru
Полируем лобовое стекло самостоятельно. — DRIVE2
Полировка лобового стекла автомобиля относится к категории безопасного и удобного вождения, в первую очередь, и внешней эстетики автомобиля, во вторую очередь. При устранении сколов и трещин лобового стекла полировка не поможет.
В основе удаления всех потертостей лобового стекла лежит химическая полировка стекла. Существуют всевозможные средства, в частности специальные пасты для полировки стекла, которые практически полностью позволяют удалить дефекты и придать стеклу его первоначальный вид.
Для работы вам понадобится:
— полировальная паста или порошок;
— полировальная машинка. Естественно, в гараже её мы вряд ли встретим. А вот электродрель найдётся, и она очень пригодится. Специалисты не рекомендуют использовать в качестве полировальной машинки «болгарку». Дело в том, что у неё очень высокие обороты, и это может привести к перегреву стекла. Что нежелательно. Оптимальными оборотами являются 1200-1700 об/мин.;
— полировальный круг, желательно фетровый. И, коль скоро мы используем электродрель, то для крепления круга нужна насадка или оправка с «липучкой» для крепления;
— полиэтиленовая пленка укрывать кузов, чтобы полировка лобового стекла, потом не превратилась в генеральную «стирку» всего автомобиля, уже в виде мойки и полировки кузова. Брызг будет предостаточно, поэтому подумайте и о том, как укрыть гараж изнутри;
— скотч для крепления пленки, маркер, брызгалка, салфетки, жидкость для очистки стекол.
Технология полировки
По организации работы весь процесс полировки лобового стекла можно разделить на три этапа: диагностика, подготовка к полировке и непосредственно сам процесс. Да, не забудьте внести в график и последующую уборку и приведение в порядок гаража.
Дефектовка.
Определяем степень, и площадь повреждений стекла авто. Если на стекле обнаружены сколы или царапины, за которые можно зацепиться ногтем. То вначале ремонтируем их.
В принципе, убрать неглубокие сколы можно и полировкой, но при этом может возникнуть т.н. эффект «линза». Сколы нужно ремонтировать ещё и потому, что полировка происходит с высокой температурой нагрева стекла, и от скола может пойти трещина. Тогда, всё сначала.
Все обнаруженные потертости и царапины изнутри салона отмечаем маркером для того, чтобы не потерять их при полировке.
Подготовка к полировке. Первое – это укрываем автомобиль пленкой при помощи малярного скотча, оставляя лишь стекло, которое мы собрались полировать.
Жидкостью для мойки стекол вымываем стекло. При полировке стекла постарайтесь, чтобы на полировальный круг не попадало ничего, что может повредить стекло.
Разводим полировальную пасту согласно инструкции производителя. Полировальная машинка (дрель) уже должна быть с кругом. Брызгалка с водой. Готовы? Приступим к полировке.
Полировка стекла. Наносим полировальную пасту на фетровый круг. Небольшое количество. Растираем пасту на площади стекла около 30 на 30 см., и поступательными движениями начинаем полировку.
Брызгалка с водой понадобится для систематического обрызгивания места полировки: это не даёт засохнуть пасте и, одновременно охлаждает стекло.
При полировке не нужно с большим усилием давить на стекло. Держите шлифмашинку под углом около 5 градусов. При переходе на следующий участок полировки, не забывайте делать перекрытие с отполированным, примерно в 5 см. Так вы ничего не пропустите.
Вот так, собственно, и проходим всё стекло. На бумаге это быстро, всего два абзаца, а по времени у вас процесс займет не менее 3-4 часов.
После окончания полировки всего стекла, протираем его салфеткой и внимательно смотрим, чтобы не было характерных матовых участков. Если они есть, продолжаем процесс.
www.drive2.ru
Communities › Автокосметичка (детейлинг, тесты, советы) › Blog › Полировка лобового стекла от затертостей своими руками полировальной системой от Glass Gloss.
Шел 2 день с момента покупки Makita 9237CB и полировальной системы от Glass Gloss.
Но еще пол года назад, у моего дедушки слетел дворник с поводка и он прям поводком, как по сердцу ножом, провел им несколько раз по лобовому стеклу. Сразу же ему захотелось купить новое лобовое стекло, но я еще тогда знал, что помимо полировки кузова, я так же хочу научиться полировать стекла, поэтому попросил дедушку приберечь такой ценный экземпляр.
Теперь можно приступать к работе, нам понадобится:
1)Makita 9237CB.
2)Готовый набор Glass Gloss Mini-pack:
Основная полироль (фиолетовая)
Абразивный очиститель (250 мл.)
Смывка Remove Glass Gloss (250 мл.)
Поролоновый твёрдый круг
Гибкая насадка с фетром
3)Водичка с триггером.
Zoom
Makita 9237CB.
Zoom
Готовый набор Glass Gloss Mini-pack. Два маленьких пузырька это концентрат омывайки, на них не обращайте внимание, докупал отдельно.
Zoom
В святая святых только что закончил косметический ремонт, поэтому не стал пока там делать автомобиль.
Для начала осмотрим лобовое стекло, и оценим повреждение. Так вот, металлический поводок оставил глубокие борозды и очень сильную притертость, это вам не от щеток полировать стекла. Так же притертость проходит рядом с большим сколом и трещинами. Нежелательно полировать рядом с такими повреждениями, но мне пофиг 😀
Zoom
Состояние ДО полировки лобового стекла.
Zoom
Состояние ДО полировки лобового стекла.
Zoom
Состояние ДО полировки лобового стекла.
Насмотревшись обучающих видео, я приступил к работе.
Первый проход был на подложке 80мм. + фетровый круг + паста Glass Gloss polishing compound.
Работал участками по 20см. Каждый такой участок полировался 30 минут, c 5 минутными отдыхами через каждые 7 минут. Такой непрерывный темп был благодаря моему дедушке, который пшикал водичку на данный участок каждые 20 секунд. и я соответственно на это не отвлекался. Такие повреждения полируются не прямой подошвой, а под углом 10 градусов.
Zoom
Первый проход.
Второй проход был на подложке 125мм. + жесткий поролон + паста Glass Gloss polishing compound.
Zoom
Второй проход
Zoom
Видите внутри малярная лента? Это нужно для локализации царапины, чтоб видеть что полировать.
Итого на данное повреждение длиной 60см. Я потратил 4 часа.
Сразу скажу всем, все ваши беды от некачественных материалов. Приобретайте качественные проверенные материалы и на выходе будет отличный результат. Полировальной системой от Glass Gloss доволен на все 100%.
Zoom
ПОСЛЕ полировки лобового стекла.
Zoom
ПОСЛЕ полировки лобового стекла.
На выходе получаем почти идеальный результат, притертость даже не видно под разными углами. Почему почти спросите тогда вы? Потому что остались местами глубокие борозды от металлических поводков, но опять же, острые края царапин которые я сгладил, в целом получился 99% результат, со спокойной душой иду дальше страдать фигней, всем вам огромной удачи и пока)
www.drive2.com
Полировка стекла автомобиля от царапин — полная технология
Стеклянный щит автомобиля часто подвергается разным сколам и царапинам и теряет свою прозрачность. На нем образуется все больше пятен, шероховатостей, что сильно искажает видимость дороги для водителя и портит внешний облик машины. Чтобы избавиться от этой насущной проблемы для всех марок автомобилей можно провести полировку стекла от царапин своими руками.
Со временем автомобильное стекло нуждается в полировочных работах
Разновидности повреждений стекла
Очень важно знать основные причины износа стеклянного щита:
- Первое, на что стоит обратить внимание – небрежное отношение к автомобилю и неаккуратную езду. Случается, что стекло сильно испачкалось, а времени почистить и помыть его от грязи и пыли нет. В этой ситуации владелец автосредства просто соскребёт грязь тем, что подвернётся под руку. Сразу начинают образовываться микросколы и небольшие царапинки, если такая грубоватая чистка повторится ещё раз, или стекло царапается жесткой тряпкой, то лоск и гладкость стекла будет утеряна.
- Вторую причину невозможно избежать, так как это деформация поверхности от песка, камешков и грязи, вылетающих из-под колёс. При ударе они оставляют микротрещины и сколы, которые со временем становятся резервуаром для различного рода загрязнений. Также они преломляют блики света, которые могут ослепить водителя и привести к ДТП.
При потере красоты стеклянного полотна водитель задается вопросом: как убрать царапины с лобового стекла?
Как можно восстановить стекло от дефектов
Полировка стекол автомобиля не составит труда, если знать некоторые хитрости при работе.
Полировка стекол автомобиля не является сложным процессом
Полировка ветрового стекла от царапин производится двумя способами:
- Самый агрессивный способ – шлифовка для избавления от глубоких дефектов и деформаций поверхности. Однако, самостоятельное выполнение процедуры самостоятельно довольно-таки проблематично. Шлифовка будет эффективным методом не для всех стеклянных поверхностей, так как процедура зависит от толщины стеклянного полотна. Во время обработки счищается толстый слой материала, поэтому тонкое полотно легко может лопнуть.
- Второй способ – полировка царапин на стекле. Это щадящая обработка, которая эффективно и быстро исправит все дефекты без вреда. Такая обработка также подойдёт для полировки боковых стекол от царапин. Это избавление от сколов вполне подходит для самостоятельного применения.
Что понадобится для работы
Обычно полировка стекла не составляет труда для бывалых автовладельцев.
Чем полировать стекло от царапин? Для работы вам понадобятся:
- дрель со специальной шлифовальной насадкой, обычно это мягкая войлочная поверхность;
- круг для полировки;
- скотч для строительных работ;
- химические средства для полировки;
- эмульсии для очистки стеклянных поверхностей;
- салфетка из микрофибры и пленка;
- автополироль для завершающего этапа.
При полировке стекол авто необходимо знать некоторые хитрости
Важно! При выборе инструмента для полировки надо учитывать, что работа должна проходить с аппаратом, обороты которой не превышают 1600 оборотов в минуту.
Поэтому для обработки материала от царапин не подходит «болгарка», иначе полотно сильно нагреется от максимального трения и треснет, или появятся новые трещины.
Подготовительный этап полировки стекла от царапин
Подготовительные работы состоят из следующих действий:
- Перед полировкой лобового стекла от царапин необходимо хорошо помыть автомобиль, смывая грязь и пыль, иначе они помешают работе.
- Перед полировкой ветрового стекла важно выявить все участки с повреждениями и их глубину. Такие дефекты для удобства процедуры обвести маркером.
- Далее надо укрыть машину плёнкой, чтобы полировочное средство не попало на другие участки кузова и не испортило их. В пленке сделать вырезы в местах для полировки и приклеить края пленки строительным скотчем.
- Порошок для полировки развести с водой до состояния густого крема и подготовить пульверизатор с водой.
Хорошо помыть автомобиль необходимо перед началом полировки
Пошаговые действия при полировке стекла от царапин
После выполнения всех подготовительных работ можно переходить к такой основной части, как полировка стекла автомобиля своими руками:
- Размешать полировочную смесь по инструкции и заправить дрель специальным кругом с насадкой из войлока.
- Сначала надо нанести небольшое количество смеси на стеклянную поверхность площадью в 40х40 сантиметров и растереть ее.
- Специальной полировочной машинкой отполировать полотно плавными и нерезкими движениями. Периодически смачивать полотно водой, чтобы паста не успела засохнуть и повредить стекло.
- Чистую поверхность протереть микрофиброй и распылить чистящее средство, которое придаст финишный блеск и идеальный вид.
- Посмотреть полотно на наличие царапин и матовых шероховатостей, если они имеются, то придётся провести повторную полировку.
- На поверхность нежелательно сильно давить машинкой, иначе полотно может треснуть. Держать дрель правильно под углом от поверхности. Полировать стекло надо участками, с каждым разом делая нахлест. Также нельзя надолго оставаться на одном участке, иначе полировальная машина сделает сильные вмятины на поверхности.
Избавление полотна от царапин и небольших трещин может быть долгим процессом, так как стеклянное полотно является очень твердым материалом и хорошо отполировать его за один раз не всегда удается.
Вариант со шлифовкой довольно сложен в домашних условиях, но все-таки выполним.
Как отполировать лобовое стекло от царапин другими способами? Очень просто, необходимо лишь приобрести специальные материалы и поролоновую губку.
В автомагазинах можно купить средства для быстродействующей полировки, с эффектом шлифовки и с долгим действием. Хорошо себя зарекомендовали химсредства на основе жидкого стекла и воска, оба они эффективно справляются с царапинами и сколами.
Процедура полировки стекла автомобиля химическими средствами своими руками достаточно проста: сначала надо обезжирить поверхность спиртовым средством и развести состав согласно инструкции. Смесь нанести на полотно и быстро растереть по стеклу.
Такая процедура проводится в несколько этапов и постоянно надо давать смеси высохать. Финишный слой необходимо смыть водой и просушить стеклянное полотно.
После проведения правильной полировки своими руками стекло снова начнет пропускать свет без преломлений и обретет свежий внешний вид. Машина с гладкими и чистыми стеклянными поверхностями смотрится красиво.
mensdrive.ru
Как отполировать лобовое стекло своими руками?
Всем привет! Тема сегодняшней записи – как отполировать лобовое стекло своими руками. В статье, традиционно для нашего сайта, будет много фотографий и пошаговая последовательность действий.
С полировкой лобового стекла разберется любой старательный человек с прямыми руками….
Чтобы не кривить душой скажу прямо – хотя в статье мы рассматриваем полировку стекла своими руками, без инструмента это просто адовый труд!
Итак для того чтобы отполировать лобовое стекло автомобиля нам понадобиться:
— полировочная машинка (самый главный рабочий инструмент, можно и шуруповерт, но им сложнее)
— войлочные круги (2шт) (один для оксида церия, второй для пасты ГОИ)
— оксид церия (этим средством будем убирать глубокие царапины)
— паста ГОИ (именно ей будем осуществлять окончательную полировку)
— руки прямые (без них никуда, ими будем работать)
— терпение (стекла не прощают спешки)
— укрывочная пленка и малярный скотч (ей будем прикрывать машину, чтобы не забрызгать при полировке или, сразу после полировки, придется мыть машину)
Последовательность полировки лобового стекла автомобиля:
Шаг первый — обклеиваем кузов автомобиля. Это нужно для того чтобы разбрызгиваемые при полировке пасты не забрызгали кузов. Конечно, можно не обклеивать, но тогда сразу после полировки стекла придется мыть машину, так как пасты после засыхания удаляются очень проблемно.
Шаг второй – работаем с оксидом церия.
Наносим его с водой на войлочный круг и на средних оборотах полировочной машинки полируем стекло.
Внимание – при полировке этим абразивом стекло греется очень сильно. Хотя автомобильные стекла рассчитаны на колебания температуры от -50 до 100 градусов не надо на это надеется… Как только рука перестает терпеть нагрев давайте стеклу остыть! При локальном перегреве стекло может треснуть. При наличии трещин на лобовом стекле в зоне отчистки стеклоочистителей техосмотр не пройти.
После того как уйдут крупные царапины необходимо протереть стекло и поменять круг на полировочной машинке.
Шаг третий – работаем с пастой ГОИ.
Паста ГОИ (государственный оптический институт) – дешевое и эффективное средство, разработанное еще во времена СССР. Но при работе с пастой ГОИ ест хитрость – добавьте в нее немного воска (или парафина) и работа с ней значительно облегчится. Паста сделана на основе оксида хрома и предназначена для финишной полировки стекла.
Важно не забыть поменять, на новый, войлочный круг на полировочной машинке, так как круг после оксида церия при работе с пастой ГОИ не даст максимального результата. Так же необходимо начисто протереть стекло, так как попавшие частицы цериевого порошка и пыль могут оставить нежелательные царапины.
Шаг четвертый – расклейка.
Тут все просто – убираем пленки и наслаждаемся результатом своего труда.
Как быть если на лобовом стекле есть глубокие царапины, которые не убираются полировкой?
Не спешите расстраиваться и такое стекло можно восстановить! В продаже есть алмазные диски для полировочной машинки. Выглядят они вот так:
Точат стекло они достаточно быстро, но работать с ними надо очень осторожно.
Точить алмазным кругом стекло следует очень аккуратно и не держать полировальную машину на одном месте, так как можно наточить линзу и испортить стекло, поэтому обрабатывать следует не только царапину, но и стекло рядом с ней.
Точить стекло алмазным кругом следует до того момента пока не исчезнет царапина. После этого следует последовательно обработать стекло оксидом церия и пастой гои, но работа по удалению глубоких царапин очень трудоемка! И в случае если вы хотите полировкой убрать глубокие царапины с лобового стекла отечественного или распространенного иностранного автомобиля подумайте о замене стекла. Зачастую замена стекла, при наличии глубоких царапин, оказывается дешевле его полировки!
Опасность езды с зацарапанными стеклами.
Друзья хочу предупредить вас, что езда с зацарапанными стеклами влияет на безопасность движения самым непосредственным образом.
Зацарапанное стекло рассеивает свет фар и влечет ослепление водителя.
Вот стекло до полировки:
Вот после:
На этом у меня сегодня все. Всем ровных дорог и надежных автомобилей.
С уважением, администратор http://life-with-cars.ru
life-with-cars.ru
Описание процесса полировки лобового стекла автомобиля
Любой автомобиль с течением времени теряет тот вид, который привлек ваше внимание в автосалоне: краска на кузове теряет яркость, появляются внешние повреждения, что особенно заметно на стеклах машины.
Полировка стекол легкового автомобиля дает эффект чистого лобового стекла, как у нового авто
Повредить стекла, к сожалению, очень легко: так, например, лобовое стекло автомобиля часто повреждается из-за летящих в него во время езды мелких частиц (пыль с дороги, мелкие камни, щебень), а дворники со старыми щетками могу легко поцарапать стекло. Кажется, что ничего страшного, однако ночью при свете фар от встречной машины вместо дороги вы увидите лишь засветки, что может привести к серьезной аварии.
К тому же автомобильное стекло с повреждениями не только мешает нормально отслеживать происходящее на дороге, но и может испортить зрение: водителю приходится напрягать глаза, чтобы рассмотреть дорогу через мутное стекло. Помните о том, что такая нагрузка на глаза очень вредна.
Виды повреждений на автомобильных стеклах
Содержание статьи
Повреждения на стекле можно разделить так:
- Мелкие повреждения. Это различные мелкие царапины, которые сразу не заметишь, но в солнечный день отражение солнца в них серьезно мешает вождению. Причины появления: внешние воздействия (пыль, песок, камни), неправильный уход за стеклом (жесткие салфетки, неосторожность во время очистки снега). Стекло при таких повреждениях часто становится тусклым.
Решение проблемы – восстановление автомобильного стекла абразивными материалами. Помните о том, что полировка автостекла имеет смысл в том случае, когда вам нужно убрать незначительные повреждения, при которых со стекла достаточно снимать не более одного микрона слоя. - Средние повреждения. Это царапины стекла небольшой глубины, до 300 мкм. Определить их легко – достаточно провести ногтем по стеклу. Если будете цепляться, вы нашли средние повреждения.
Решение проблемы – шлифовка автомобильного стекла абразивными материалами (наждачка, желательно мелкозернистая) с последующей полировкой. Помните о том, что полировка имеет смысл в том случае, когда вам нужно убрать незначительные повреждения, при которых со стекла достаточно снимать не более одного микрона слоя. - Глубокие царапины. Это уже серьезные повреждения стекла, которые заметны невооруженным глазом.
Решение проблемы – бесцветные фотополимерные составы для заполнения глубоких царапин, пасты с крупной зернистостью. Проводить работу с глубокими царапинами лучше вручную, а в конце работы провести дополнительную шлифовку мелкозернистой полиролью.
Какие бывают виды автомобильных полиролей и как их выбрать можно узнать здесь.
Важно понимать, что полировка автостекла устраняет небольшие повреждения стекла, когда необходимо снять слой не толще 1 микрона. В этом случае применяется паста с невысоким уровнем зернистости. При шлифовке применяется паста крупной зернистости и снимается слой от 200 мкм и выше. Шлифовка автомобильного стекла подразумевает обязательную дальнейшую его полировку более мелкозернистыми полиролями.
Что касается производителей полиролей, то наиболее известные фирмы — это Turtle Wax, 3М, Sonax, Holts и Doctor Wax.
Этапы выполнения работ
Стекло нужно тщательно подготовить и очистить
Проводя полировку лобового стекла машины, нужно соблюдать определенную последовательность для достижения хорошего результата.
Этап первый – подготовка стекла и кузова автомобиля. Стекло тщательно отмывается от грязи, а кузов накрывается защитной пленкой из полиэтилена;
Этап второй — полировка автомобильного стекла. На стекло поэтапно наносятся слои специальных составов, созданных для полировки автостекла, после чего приступают непосредственно к шлифовке стекла. Очередность нанесения составов зависит от абразивных свойств каждого: чем больше абразивность используемой пасты, тем раньше ее будут использовать. На конечном этапе шлифовки используются безабразивные составы, все делается вручную.
Этап третий – мойка машины после шлифования. Учтите, что мыть автомобиль нужно тщательно, чтобы на стеклах не осталось осадка из шлифовальных средств.
Технологии полировки автомобильного стекла
Видео: Полировка стекла CeriGlass
С последовательностью полировки автомобильного стекла разобрались, давайте рассмотрим технологии, применяемые сегодня для того, чтобы улучшить состояние стекол вашего автомобиля.
Шлифовка лобового стекла при помощи дрели и шлифовальной машинки
Для работы вам потребуется дрель либо специальная машинка для полировки, полировочная насадка-круг и липучка (чтобы прикрепить круг к своей дрели), средство для полировки (паста, смесь или порошок), защитная пленка для кузова из полиэтилена и всякие мелочи, чтобы вам было удобно работать: очиститель стекол, распылитель, вода, маркер или фломастер, скотч.
На заметку: для работы можно использовать, например, пасту 3M, которая продается в нескольких вариантах — для тонкой, грубой и финишной полировки.
Итак, определив все места на автостекле, которые необходимо исправить, начинаем выполнять работу.
- Прежде всего, закрываем те части кузова автомобиля, которые прилегают к стеклу: накройте его полиэтиленовой пленкой, закрепите все скотчем. Закончив с кузовом, подготовьте стекло, обработав его стеклоочистителем.
- Закончив подготовительные работы, начинайте работать непосредственно со стеклом: возьмите полировальный круг, нанесите на него пасту и начинайте потихоньку растирать ее по стеклу. Когда круг станет тяжело двигаться, распылите по стеклу немного воды – это размягчит застывающую пасту плюс ко всему понизит температуру стекла, которое во время работы быстро нагревается.
Когда вы работаете с дрелью, будьте внимательны и сильно не надавливайте на нее, чтобы не повредить стекло и избежать перегрева.
На заметку: не шлифуйте все стекло сразу – для начала обработайте небольшой участок, не больше чем 40см x 40см, чтобы убедиться в том, что вы все делаете правильно. Если все хорошо, обрабатывайте оставшуюся часть стекла, оставляя переходные зоны (примерно 3-5 сантиметров).
- Закончив полировку, уберите воду и остатки пасты со стекла тряпкой или салфеткой, после чего оцените результат своей работы, посмотрев на стекло с разных углов. Если были замечены недочеты, не поленитесь дополнительно обработать неудачные участки.
Особенности полировки автомобильного стекла дрелью и шлифовальной машинкой
Процесс полировки автомобильного стекла
Использование инструментов делает процесс полировки намного легче, но без опыта проведения таких работ можно повредить стекло. Помните, что прижимать шлифовальный прибор нужно с одинаковой силой в течение всего времени процесса шлифовки, иначе стекло треснет от резкого перегрева, или при ослаблении усилия возникнет вибрация, из-за чего могут появиться дефекты на обрабатываемом участке стекла.
На заметку: при шлифовке автомобильного стекла нельзя снимать слой больше 20 мкм: пренебрегая этим правилом, вы рискуете нарушить параллельность на поверхности стекла, а полученные волны превращают стекло в подобие линзы – садиться за руль автомобиля с таким стеклом очень опасно!
- Боковые стекла автомобиля шлифовать нельзя, поскольку их структура отличается от лобового стекла – любое повреждение поверхности бокового стекла приводит к его полному разрушению. Максимум, что вы можете себе позволить – легкая косметическая полировка;
- Восстанавливая стекло, необходимо периодически разбрызгивать воду на стекло, чтобы избежать засыхания пасты и перегрева;
- Не торопитесь: вы должны медленно и плавно двигать круг по стеклу, чтобы паста заполнила царапины. Угол наклона инструмента должен быть около 5 градусов;
- Отполировав участок стекла и переходя к другому, перекрывайте старый на пару сантиметров – это гарантирует то, что вы ничего не пропустите;
- Полируют стекло фрагментарно, небольшими участками. Одна при достаточном опыте можно отполировать все стекло сразу;
- После окончания работ стекло обязательно тщательно чистится и осматривается, чтобы сразу обнаружить места с некачественной полировкой.
Полировка автостекла вручную
Для работы нужно немного: салфетки и полироль. Ну и прямые руки, разумеется.
На заметку: для ручной полировки лобового стекла отличным решение будет использование полироли от TurtleWax, но можно купить аналогичные продукты и от других производителей, например от 3М или Doctor Wax. Салфетки берите специальные, предназначенный именно для полировки автомобильных стекол. Можно, конечно, полировать обычной тряпкой, но эффект будет намного хуже. К тому же салфетки можно использовать не один раз, поэтому лучше пользоваться ими. Самое главное – не старайтесь сэкономить, иначе в скором будущем вам придется раскошелиться на новое стекло.
Сам процесс полировки проходит так: берете салфетку, наносите на нее немного полироли, а дальше растираете состав по всему стеклу плавными круговыми движениями.
Спустя примерно 5 минут после нанесения полироли, когда она засохнет и станет матовой, берем свежую салфетку и тщательно протираем стекло, чтобы снять лишний слой нанесенного средства.
Минус ручной полировки только в том, что это очень долгий процесс, требующий серьезных усилий – в противном случае вы не получите хороших результатов.
На заметку: можно отполировать стекло не только с наружной, но и с внутренней стороны, поскольку внутри автомобиля много пыли и грязи, которая оседает и на стеклах.
Имейте в виду, что полировка автомобильных стекол – сложный и трудоемкий процесс, требующий качественные инструменты, хорошие средства для полировки, а также наличие профессиональных навыков. Если вы никогда раньше сами не полировали стекло — не рискуйте, а обратитесь к специалисту, который гарантированно избавит стекло от повреждений и не испортит его. Самоуверенность может привести к тому, что вы потратитесь и на инструменты, и на новое стекло.
avtomotoprof.ru
Volvo S60 R › Бортжурнал › #28. Полировка лобового стекла и стёкол передних фар в autosecurity, обработка антидождем krytex.+ видео отчет.
— Полировку стекла смотрел уже давно т.к на фарах и лобовом стекле были небольшие задиры от экономии на замене щёток и пескоструй на фарах от времени. Анализировал рынок, предложений по полировке стёкол в Москве и области выбор не особо велик по причине малого опыта и большой ответственности за дорогостоящие стёкла . Одна из известных компаний autosecurity предоставляют такую услугу, откуда я изначально узнал о данной процедуре.
Настал тот день когда поехал на данную процедуру по удалению царапин и пескоструя. Приехав в autosecurity боялся за сколы которые на передних фарах, что из за них не будут полировать, но опасения мои исчезли после осмотра мастера под каким то чудным фонариком, который дал добро на полировку . С мастером нашли сразу общий язык, человек который разбирается в сфере полировки . Собственно он и посоветовал что-бы сделать по грамотному нужно снимать бампер что-бы не поцарапать наждачными кругами покрытия лака и краски. Технология сложная и требует внимания особенно от нагрева, а самое главное опыта т.к может лопнуть стекло или стать как линза. Результата очень порадовал, стёкла стали без царапин и пескоструя, на фарах очень заметный эффект от избавления пескоструя. В больших сколах осталась паста которая запеклась при полировке, но она уходит от дождей или 3-5 бесконтактных моек. Результат очень понравился машина более свежее выглядишь стала.
Полный размер
первый осмотр повреждений лобового
Полный размер
ещё повреждения
Полный размер
приготовили инструмент
Полный размер
наносим пасту
Полный размер
процесс полировки лобового стекла
Полный размер
конечный итог!
Полный размер
сняли бампер
Полный размер
обклеиваем чтобы много пасты не забилось в разные места
Полный размер
до полировки
Полный размер
сам процесс
Полный размер
ещё процесс
Полный размер
другая фара в процессе
Полный размер
конечный итог!
— Антидождь Krytex у брата хорошо зарекомендовал себя в отличии от turtle который держится на пару моек, наносить решил после отмывания из сколов всей пасты которая осталась от полировки лобового стёкла и фар . Чтобы дольше был эффект нужно соблюдать инструкцию по очищению стёкол от грязи и выдержать при хорошей температуре и без влажности.
Полный размер
набор
Полный размер
обезжириваем стекла
Полный размер
наносим состав на аппликатор
Полный размер
обрабатываем
Полный размер
наносим состав на передние стеклянные фары
Видео:
Ждём вас в наших социальных сетях:
Наш Instagram : #nikolya_morozov
Наш Instagram : #moroz_sanya
Наш YouTube : #Morozov-Life
www.drive2.ru
Полировка стекла автомобиля от царапин своими руками :: SYL.ru
Наружные поверхности автомобиля сложно предохранить от образования мелких повреждений, царапин и потертостей. Будь то эксплуатация машины в городе или за его пределами, механические воздействия неизбежны. Незначительные дефекты на поверхности кузова могут испортить вид, но серьезных проблем они не сулят. Иначе обстоит дело с лобовым стеклом, любая потертость на котором снижает качество обзора. Конечно, менять его из-за царапины не стоит, однако ликвидировать дефекты необходимо. Для этого выполняется полировка стекла, которую можно осуществить без помощи профессионалов. При условии соблюдения правил, стеклу можно придать вид нового изделия без следов использования.
Какие инструменты и материалы потребуются?
Рядовому автолюбителю приспособления и материалы для полировки найти не составит труда. Этот перечень включает следующее.
- В идеале требуется полировочная машинка, но если ее нет, то можно обойтись обычной электродрелью.
- Абразивная смесь в виде пасты или порошка. Ее придется покупать в специализированном магазине.
- Полировальный круг. Желательно использовать фетр в качестве материала.
- Пленка или другой материал, которым можно будет без труда прикрыть автомобиль во время работы.
- Скотч.
- Маркер.
- Специальная жидкость для чистки стекол.
- Ветошь, салфетки или тряпочки.
- Спецодежда, в которой будет выполняться процедура.
Дефектовка стекла
Это первый этап в работе над стеклом, который представляет собой исследование поверхности. Необходимо провести ее ревизию, чтобы определить характер повреждений. В дальнейшем это позволит выбрать подходящую абразивную пасту для полирования. Существует несколько степеней тяжести повреждений, которые классифицируются в зависимости от глубины. Например, самостоятельная полировка позволяет справиться с мелкими царапинами и сколами на поверхности стекла, глубина которых не превышает 300 микрон. На глаз определить этот параметр невозможно, поэтому оптимальным вариантом станет мягкая полировка стекла автомобиля от царапин своими руками, навредить проведением которой практически невозможно. Итогом дефектовки должна стать разметка участков с повреждениями, нанесенная маркером с внутренней стороны стекла.
Выбор абразивной смеси
На рынке доступны порошки с разной степенью зернистости. Чем крупнее фракция компонентов, тем сильнее эффект от полировки. Зернистость обычно подбирается в зависимости от глубины царапин, при этом не стоит думать, что средство для полировки стекла с высокой абразивной функцией будет полезно для самостоятельного устранения дефектов. Желательно обращать внимание на составы с небольшой фракцией, так как они являются наиболее безопасными. Если же речь идет о царапинах глубиной более 300 микрон, то сильнодействующий порошок стоит приобретать только при наличии опыта его использования вкупе со специальными машинками.
Стоит также отметить, что некоторые порошки для полировки могут избавлять поверхности от кислотных пятен и различных налетов, которые не удаляются обычными моющими средствами. При наличии подобных загрязнений стоит выбрать именно такой состав, но предварительно определившись со степенью зернистости. В этом случае полировка стекла обеспечит и эффективную очищающую функцию.
Подготовка к полировке
Операцию полирования следует выполнять только с чистым автомобилем. Его следует хорошо помыть и обсушить. Лобовому стеклу надо уделить особое внимание, так как малейшая соринка на его поверхности в ходе обработки может выполнить функцию злополучного абразива и обеспечить новые царапины. После этого машина накрывается пленкой, но так, чтобы рабочая поверхность стекла осталась открытой. Места перехода от открытой к закрытой части должны быть герметично зафиксированы скотчем. Так как полировка стекла автомобиля своими руками сопровождается использованием разбавленной пасты, затрудняющей видимость поверхности, ранее сделанная разметка с внутренней части должна быть яркой. На этом этапе стоит ее проверить и при необходимости подкорректировать.
Приготовление абразивной пасты
Обычно такие пасты разводятся с водой в определенных пропорциях до получения сметанообразной массы. Некоторые составы изначально представляют собой водную суспензию. Например, одним из самых эффективных абразивов для автостекол является порошок, в состав которого входят церий и окись хрома. Благодаря этим компонентам, смесь обретает коричневатый оттенок и легко узнается опытными мастерами. Независимо от выбранного состава, полировка стекла автомобиля от царапин должна выполняться без задержек на дозированное приготовление массы. То есть следует изначально подготовить всю смесь, которая будет расходоваться в процессе работы. Ее количество зависит от того, насколько обширна площадь повреждений на стекле. Массы должно хватать для покрытия всех имеющихся дефектов. Кроме того, следует рассчитать объем пасты на возможную обработку заднего и боковых стекол, если на них также присутствуют царапины.
Техника выполнения полировки
Обычно полировка стекла автомобиля от царапин своими руками выполняется дрелью с фетровым кругом. Последний смазывается пастой, после чего следует подождать, пока масса впитается. Также небольшое количество смеси нужно нанести на поверхность стекла. Укладывать смесь нужно точечно на проблемные участки – ровную и гладкую поверхность без необходимости лучше не подвергать таким процедурам. Работать дрелью следует на оборотах в диапазоне 1300-1600 в минуту. Когда инструмент дойдет до этого режима, можно начинать полировку.
В процессе выполнения обработки следует выдерживать 5-градусный угол между стеклом и фетром. Самая действенная полировка стекла выполняется в виде прямолинейных движений из стороны в сторону. По мере достижения определенных результатов следует удалять излишки пасты со стекла и проверять качество проделанной работы.
После выполнения операции стекло промывается очистительной жидкостью. На заключительном этапе отполированная поверхность осторожно протирается подготовленными салфетками и ветошью. В дальнейшем полировка стекла от царапин может проводиться не раньше, чем через год. Частое выполнение таких процедур нежелательно, так как помимо восстановления поврежденных участков страдает чистая поверхность. Важно помнить, что любые абразивы так или иначе разрушают стеклянные и другие материалы, поэтому прибегать к таким средствам стоит как можно реже.
Хитрости полировки
При выполнении полировки можно усилить эффект, прибегнув к некоторым тонкостям данного процесса. Рядовым автолюбителям такие нюансы малоизвестны, однако профессиональная полировка стекла автомобиля от царапин без них не обходится.
- Периодически надо брызгать на обрабатываемые участки воду. Это нужно для исключения возможности перегрева и для поддержания жидкого состояния абразивной массы.
- Увеличение силы давления при обработке проблемной зоны может дать только отрицательный результат. Обычно мягкая и деликатная полировка может обеспечить тот максимум, который достижим в принципе.
- Относительно направления царапин полировка стекла должна выполняться перпендикулярно.
Также следует отметить так называемый эффект линзы. Он возникает, когда существующая потертость чрезмерно полируется, в результате чего на этом месте формируется участок с искаженной видимостью.
Профилактика образования царапин
Выполнять операцию полировки при образовании каждой новой царапины невозможно. Лучше всего предотвращать их появление. Многих повреждений на поверхности стекла можно избежать, если правильно эксплуатировать автомобиль. В таком случае полировка стекла от царапин своими руками и вовсе не потребуется. Для этого нужно в первую очередь уделять больше внимания работе дворников, которые выступают едва ли не главными источниками механических повреждений. Они должна соответствовать модели и типоразмеру стекла, а также иметь исправные функциональные элементы. Автостекло часто страдает в зимний период в процессе очистки его поверхности от снега и льда. Стеклоочистители не должны скрести по стеклу, на котором нет налета. Кроме того, сами щетки должны быть предназначены для текущего времени года, иначе их неправильный режим работы обернется теми же царапинами и сколами.
Заключение
Восстановление прежнего вида автомобильного стекла – задача деликатная и требующая аккуратного исполнения. Если полировка стекла своими руками выполняется в первый раз, то лучше потренироваться в этом деле на других стеклах. За конечный результат беспокоиться можно лишь в одном случае – если использована абразивная смесь с крупной фракцией при интенсивном давлении на участки с повреждениями. При такой работе можно усугубить положение, после чего стекло и вовсе придется выбрасывать. Если используется мелкозернистая масса, то в худшем случае можно получить недостаточное восстановление гладкости стекла. Но определенный эффект несомненно будет.
www.syl.ru
Полировка стекол авто в Туле
Зачем нужна полировка стекла автомобиля
По ходу использования автомобиля водитель неизбежно подвергает его массе негативных воздействий, даже не принимая участия в авариях. Последствия лучше всего видны на кузове и автомобильных стеклах, особенно тех, которые расположены спереди. Мелкие камни, различных мусор, летящий с обочины — все это может оставить на стекле едва заметный скол или микротрещину. И когда таких повреждений становится очень много, качество обзора дорожной ситуации портится.
Полировка стекла авто необходима вашему транспортному средству по целому ряду причин:
- окна со временем теряют былую прозрачность, особенно если за ними на всем протяжении срока эксплуатации машины не был обеспечен соответствующий уход. Данная процедура оптимизирует светопрозрачность;
- экономия денег, которые уже в скором времени придется отдать за новое стекло, если не привести в порядок старое. Мелкие трещины в некоторых случаях могут превратиться в крупные и деформировать стекло;
- сделав полировку автостекол, вы вернете машине прежний облик, ведь даже мелкие дефекты на лобовом стекле сильно портят ее вид.
Причины появления микротрещин и царапин на лобовом стекле
Современные производители автостекол, особенно те, которые базируются в Европе и Японии, делают основную ставку на безопасность своего товара. Именно поэтому их мягкие стекла не вредят пассажирам и салону в случае ДТП, однако есть у них и свои минусы. Главным из них считается слабая устойчивость к износу, наступающему по естественным причинам.
Мелкие камни способны оставить как заметные, так и совсем незначительные царапины на лобовом стекле и не все из них представляют реальную опасность. Но рисковать не стоит — лучше сразу провести полировку, чтобы обезопасить себя.
Процесс полировки автостекол
Как отполировать лобовое стекло? Эта процедура определенно не предназначена для новичков, не имеющих какого-либо опыта. Если вас интересует профессиональный ремонт автостекла в Туле по доступным ценам, то мы готовы взяться за это дело, невзирая на сложность
- небольшие царапины, повредившие поверхностный слой стекла, обладают глубиной от 50 до 200 микрон и успешно убираются с помощью войлочного или мелко-абразивного круга. В числе используемых веществ — мелкозернистая абразивная паста, особую ценность в которой представляет оксид марганца или цинка. Такие дефекты убирают легко — с помощью удаления слоя не более 10 микрон;
- повреждение считается средним, если его размер от 200 до 300 микрон. Здесь мы используем абразивные пасты, в том числе среднего уровня воздействия. В их составе присутствует диоксид циркония и оксид железа;
- дефекты, превышающие по глубине проникновения в полость стекла уровень в 300 микрон, нейтрализуем за счет крупнозернистых пасты. В них основную роль играют оксид хрома и церия.
Преимущества полировки лобового стекла
Полировка стекла автомобиля — полезная услуга для тех водителей, которые хотят достичь следующих целей:
- улучшить светопропускаемость стекол для безопасного передвижения в любую, в том числе в пасмурную, дождливую и снежную погоду;
- максимально быстро привести автостекло в порядок — длительность операции всего-лишь от 30 минут до 2 часов;
- доступный ценник, в соответствии с которым выполняется полировка лобового стекла поможет вам сэкономить, исключив необходимость приобретения нового окна.
У вас появились вопросы? Звоните по указанному на сайте номеру в Туле, мы проведем бесплатную консультацию!
Отправляйте ваши отзывы
Полировка лобового стекла
Новый автомобиль, выставленный в автосалоне, всегда привлекает внимание своим безупречным роскошным видом. Однако со временем в процессе эксплуатации машины покрытие теряет свою яркость, появляются и становятся заметны различные внешние повреждения. Наиболее часто подвержены повреждениям стекла автомашины. Летящие во время езды мелкие камни и другие твердые предметы, изношенные щетки на дворниках и другие часто встречающиеся факторы могут стать причиной появления царапин, сколов и других повреждений лобового стекла.
Избавиться от этих проблем можно, прибегнув к такой распространенной процедуре, как полировка автостекла.
Когда полировку делать опасно
Полировка автомобильного стекла не всегда возможна. При нарушении технологии работы стекло очень легко испортить.
Сама процедура полировки заключается в снятии небольшого слоя стекла на глубину зарапин. Но в отличии от заводского производства, полировка для устранения зарапин выполняется вручную. А, так как, человек не состоянии одинаково точно обработать большую поверхность, то снятие большого слоя стекла для полировки глубоких повреждений может привести к изменению поверхности стекла — возникновению впадин и линз.
Мы рекомендуем проводить полировку только неглубоких царапин.
Можно посоветовать простейший тест, с помощью которого легко определить — возможно ли заполировать царапины и не испортить стекло этой процедурой.
Тест на возможность полировки
Проведите ногтем через царапину.
Если ноготь зацепится за повреждение, то глубина царапины слишком велика для полировки (большой риск испортить поверхность). Если ноготь свободно проходит через царапину, не задевая ее — значит полировка возможна.
В любом случае, окончательный ответ о возможности полировки может сделать только мастер при осмотре автомобиля.
Услуга ремонта автостекол от компании AlexGlass
Как легко удалить царапины со стекла автомобиля [Легкий и глубокий ремонт]
Видимость в вашем автомобиле — очень важный аспект его повседневной функциональной ценности. Поцарапанные автомобильные стекла не только ухудшают видимость, но и предрасполагают ваше автомобильное стекло к другим повреждениям. Все, что вам нужно, это небольшой звук дорожной гальки, чтобы расколоть ветровое стекло, не имеющее конструктивной прочности.
Любые трещины или сколы могут привести к паутине и неизбежной необходимости полной замены. Я решил собрать ресурс сообщества для всех автовладельцев, чтобы продлить жизнь их автомобилям.Ниже вы найдете подробный анализ того, как быстро и безопасно удалить царапины с автомобильных стекол.
Оценка поврежденийЦарапины на стеклах вашего автомобиля могут быть разными. Если вы ехали на заднем сиденье грузовика, перевозящего гравий, ехали ли вы в ледяной шторм, неправильно использовали орбитальный полировщик или просто проезжали через несколько низко висящих деревьев, легко представить, как стекло может накапливать царапины от контакта с чем-либо на рабочих скоростях.
Первая часть оценки — это определение того, есть ли у вас многослойное или закаленное стекло.Вам просто нужно посмотреть в нижний угол окна со стороны водителя, чтобы узнать, закаленное или ламинированное. Даже если боковые окна закалены, передние и задние окна, вероятно, будут сделаны из более прочного многослойного стекла.
Это важное отличие при ремонте автомобильных стекол. Все автомобили поздних моделей, выпущенные после сентября 2017 года, были обязаны по закону использовать многослойное стекло на всех панелях, чтобы люди не вылетали из своих автомобилей в авариях.
Следующая часть оценки — определить, являются ли царапины глубокими или мелкими.Глубокие трещины требуют значительного ухода за , потому что любого давления, которое вы оказываете, может быть достаточно, чтобы разбить лобовое стекло или расколоть его. Это связано с тем, что поверхностное натяжение закаленного безопасного стекла имеет первостепенное значение для сохранения его целостности.
Хотя вы можете неуклюже стукнуть локтем в боковое стекло; если вы примените ту же силу с маленьким острым инструментом, все окно мгновенно разлетится на . Многослойное стекло имеет усиленное поверхностное натяжение, которое требует гораздо большего усилия, чтобы разбиться, но все же требует осторожности, когда дело доходит до глубоких царапин.
Лучший способ определить глубину трещин на автомобильном стекле — это провести ногтями по поверхности. Если ногти достаточно прикусываются, вам потребуется другой вид ремонта, чтобы царапина не растрескалась, не растеклась, не запуталась паутиной и, в конечном итоге, не вышла из строя.
Процесс ремонта легких царапинЛюбой процесс ремонта потребует, чтобы вы тщательно вымыли и высушили окна, чтобы удалить любые загрязнения, которые могут вызвать дальнейшие царапины.Это также позволит ремонтному составу проникнуть внутрь, не отталкиваясь от остатков жира или воска.
Большинство продуктов, которые продаются для ремонта легких царапин, похожи на составы для протирания и полировки, используемые для исправления отделки автомобильной краски. Эти продукты представлены в виде кремов, которые вы наносите на губку для орбитальной полировальной машины. В зависимости от марки вы просто нанесете крем на губку, а затем воспользуетесь перекрывающимися круговыми движениями на разных оборотах, чтобы отполировать мелкие царапины.
Даже если вы не знаете, как удалить царапины со стекла автомобиля и пытаетесь это сделать впервые, этот метод очень прост и удобен. Активным ингредиентом любого качественного крема является оксид церия . Оксид церия проникает в микропоры царапин и сцепляется с материалом, восстанавливая поверхность и герметизируя ремонт.
3М производит надежный продукт , который предварительно смешан и готов к применению. Если вы ремонтируете вручную, просто нанесите полировальную пасту 3M на само поврежденное стекло и обработайте его тканью.Ни в коем случае не применяйте слишком большое давление, потому что оксид церия должен делать всю работу, если вы его переместите.
Хотя продукт 3M представляет собой не что иное, как оксид церия, смешанный с идеальным объемом воды для образования пасты, вам может потребоваться продолжить смачивание поверхности из пульверизатора. Если орбитальный инструмент станет слишком сухим, он может перегреться и треснуть стекло. Убедитесь, что поверхность смазана, и вы позволяете круговым движениям и смеси выполнять работу, не пытаясь прожечь дыру в лобовом стекле.
Когда ремонт закончен, просто вымойте автомобильное стекло и время от времени проверяйте ремонт, чтобы убедиться, что на этом участке нет царапин или трещин.
Процесс ремонта глубоких царапинКогда дело доходит до ремонта тех глубоких царапин, которые ставят под угрозу стоимость вашего автомобиля, лучшим выбором будет качественная смола для автомобильных стекол. Если не устранить глубокие царапины, они могут треснуть и вынудить вас заменить лобовое стекло. Замена лобовых стекол проблематична, потому что перекрестное загрязнение разнородных металлов может привести к раку ржавчины или порче алюминия белым порошком.
Даже если ваш автомобиль не сделан из разнородных металлов, таких как алюминий и сталь, риски образования утечки выше при переустановке лобового стекла. Эти утечки могут привести к появлению электрических гремлинов, которые могут отправить любое транспортное средство последней модели на кладбище. Однако, если вы живете в Трейси, Калифорния или прилегающих районах, мы гарантируем всю нашу работу, пока у вас есть свой автомобиль, поэтому вам не о чем беспокоиться.
Смолы бывают разных классов вязкости. Смола с вязкостью 25 сП подобна воде.Смола, рассчитанная на 1600 сП, густая, как мед.
К сожалению, потребителям сложно найти высоковязкие промышленные смолы для ремонта автомобильных стекол. Смолы с низкой вязкостью, которые входят в комплекты , могут быть достаточными для глубоких царапин, но недостаточно хорошими для сохранения целостности треснувшего стекла. Поэтому более глубокие царапины, если они изолированы, лучше заняться профессиональным ремонтом.
Обычно смолу наносят с помощью ряда специальных инструментов, таких как инжекторы и пылесосы, чтобы установить идеальный объем смолы на поверхности перед затвердеванием.Ультрафиолетовое излучение используется для отверждения и отверждения смолы после того, как поверхность должным образом запечатана. Когда ремонт будет выполнен правильно, вы не сможете сказать, что когда-либо были какие-либо повреждения.
Нанесение смолы из коммерческого набора мало чем отличается от использования лака для ногтей или суперклея. Вы должны угадать идеальный объем смолы, медленно нанося ее и удаляя все пузырьки воздуха. Затем вы используете пластиковые листы, чтобы прочно разгладить поверхность.
Вы даете ему застыть на солнце или под ультрафиолетовым светом в течение 10-30 минут, а затем соскребаете излишки смолы с помощью прилагаемого лезвия.Считается, что это искусство, требующее некоторой практики для достижения идеальных результатов. Хотя эти составы используются для трещин, глубокая царапина может находиться в миллиметрах от образования трещины, поэтому вам следует проконсультироваться со специалистом, если вы не уверены.
Заключение
Если у вас есть легкие царапины, отшлифовать состав 3M на основе оксида церия с помощью вращающегося инструмента, вероятно, будет проще простого. Если у вас глубокие царапины, возможно, вам придется взвесить последствия самостоятельного ремонта с удобством и надежностью профессионального ремонта.Хотя ремонт смолы всегда может быть исправлен профессионалом, если ваш комплект Rain-X выйдет из строя, ваша комплексная автостраховка может бесплатно покрыть ущерб от более глубоких царапин, чтобы предотвратить претензию по разбитому автомобильному стеклу.
Вощение автомобильных стекол — что можно и нельзя [ВИДЕО]
Достижение идеально блестящего и невероятно впечатляющего внешнего вида вашего автомобиля может оказаться непростой задачей. Вам нужно будет потратить немало времени, денег и усилий, чтобы ваша любимая машина оставалась прекрасной, несмотря на большой пробег.Большинство автовладельцев знают, что мойка и нанесение воска — это всего лишь две из самых важных вещей, которые можно сделать, чтобы автомобиль выглядел великолепно на протяжении многих лет. Но стоит ли включать восковую смазку автомобильных стекол?
Как важно мыть автомобильные окна
Как правило, автовладельцы не понимают, насколько важно мыть окна своих машин. Некоторые предпочитают раствор на основе уксуса и воды, в то время как другие с удовольствием покупают коммерческие чистящие средства. Третьи просто смешивают свою любимую жидкость для мытья посуды с водой и используют формулу, чтобы убрать уродливые полосы пыли и вихревые следы на окнах.
Хорошая новость заключается в том, что если вы действительно хотите, чтобы внешний вид вашего автомобиля сиял, как звезда, вы можете сделать больше, чем просто мыть и натирать воском автомобильные окна и лобовые стекла. Ваш автомобиль никогда не будет полностью чистым, пока отражающие поверхности не будут отражать ваше изображение, как стекло. Так что да, вы можете нанести автомобильный воск на окна.
Вощение автомобильных стекол — однозначно «сделать»
Помните об этих полезных правилах, которые можно и нельзя делать, когда вытираете окна до блеска.
Как делать восковые покрытия для автомобильных окон
Тщательно мойте автомобиль, чтобы удалить поверхностную грязь
Никогда не стоит натирать воском какую-либо часть автомобиля без тщательной очистки, потому что в этом случае воск не будет должным образом связываться со стеклом.По сути, вы тратите деньги зря, если натираете стёкла своих машин воском, не очистив их предварительно.
Используйте только салфетку из микрофибры для нанесения вашего любимого воскового продукта
Это неабразивная, но эффективная салфетка для очистки, которая поможет придать блеск стеклу, не царапая его и не оставляя на нем вмятин. Материал также уменьшит появление надоедливых водоворотов после того, как вы натрите все окна воском.
Регулярно наносите воск, чтобы защитить вашу Windows от атмосферных воздействий
Он также будет поддерживать работу дворников без скрипа.Хорошее покрытие из воска поможет отразить дождь, а также успокоит дворники, когда они используются. Лучше всего натирать окна воском не реже двух раз в год, чтобы ваш автомобиль выглядел так, как будто он только что выехал из автосалона. Великолепные окна помогут вам завершить первозданный вид вашего автомобиля.
Нельзя восковать автомобильные окна:
Не наносите воск сразу после очистки.
Перед нанесением воска дайте машине полностью высохнуть. Используйте чистую мягкую тряпку для мытья посуды, чтобы протереть окна насухо и удалить вихревые следы после уборки, прежде чем наносить на них воск.
Не покупайте любой воск
Вы можете выбрать жидкий воск или пастообразный воск. Оба продукта отлично работают, но главное преимущество первого заключается в том, что вам не нужно прилагать слишком много усилий, чтобы нанести продукт на окна автомобиля.
Вы также можете посмотреть это видео:
Если вы не готовы к работе DYI, воспользуйтесь нашими специализированными услугами по детализации и запишитесь на прием прямо сейчас!
Понравился этот пост? Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать больше ценных советов, идей, купонов и дополнительных услуг!
Как лучше всего детализировать автомобильное стекло?
Правильно детализированное автомобильное стекло не только придает вашему автомобилю красивый законченный вид, сочетающийся со свежей вощеной краской и блестящими шинами, но также обеспечивает безопасность вас как водителя, ваших пассажиров и других людей на дороге.Заглядывать в грязное окно может быть опасно, так как любое небольшое препятствие может исказить ваш обзор препятствий.
4 шага к идеальному автостеклу
Чтобы получить идеальное стекло, нужно гораздо больше, чем просто опрыскать окна и вытереть их бумажным полотенцем. Для начала не пользуйтесь бумажными полотенцами (виноват). Давайте посмотрим на шаги:
1. Оставьте стакан напоследок.
Стекло вашего автомобиля должно быть последним, чем вы будете заниматься при детализации автомобиля.Это потому, что он может быть легко загрязнен. Тщательно вымойте и высушите машину, чтобы удалить большую часть грязи. Даже небольшие частички песка или грязи могут поцарапать стекло. Убедитесь, что автомобиль сухой, и на стекле не останутся неприятные пятна от воды.
2. Используйте подходящий очиститель для стекол.
Бытовые чистящие средства для стекол часто содержат аммиак. Аммиак обладает осушающими свойствами, что способствует получению блеска без полос.Но это не следует использовать для автомобильных стекол, потому что излишек спрея может повредить ближайшую отделку или краску. Если ваши окна тонированные, нашатырный спирт также повредит пленку. Купите качественное средство для чистки автомобильных стекол в местном магазине автозапчастей.
3. Не используйте только одно полотенце.
Хорошее полотенце может означать разницу между идеально прозрачным стеклом и полотенцем с полосами, так что не экономьте на этом. Многие делают ошибку, используя домашние бумажные полотенца, которые оставляют после себя частицы. Некоторые предпочитают газеты или голубые полотенца из магазина, которые работают нормально.Однако профессионалы в области автозапчастей почти всегда предпочитают полотенца из микрофибры. И не только полотенца из микрофибры — полотенца с вафельным переплетением имеют немного более абразивную поверхность, чем обычные полотенца с ворсом, что помогает при нападении на брызги насекомых и пятна от воды. Одного полотенца будет достаточно, но лучше два и оптимально три. Обязательно регулярно стирайте эти полотенца и используйте их исключительно для мытья стекол, чтобы они не загрязнились. Загрязненные полотенца могут поцарапать стекло вашего автомобиля.
4.Правильная техника очистки.
Почему три полотенца? Очистка стекла — это трехэтапный процесс. Сначала нанесите чистящее средство на стекло автомобиля, затем высушите стекло и отполируйте его до блеска. Если вы попытаетесь использовать одно и то же полотенце для всех трех шагов, в конечном итоге на полотенце будет слишком много влаги, и вы не сможете получить блеск без полос.
- Возьмите полотенца и сложите их пополам. Это позволит получить большую площадь поверхности, но также даст вам хороший контроль.
- Нанесите на полотенце очиститель для стекол.Достаточно нескольких небольших брызг, чтобы намочить полотенце. Вы не хотите, чтобы он был мокрым. Хотя вопреки инстинкту, распыление очистителя на полотенце, а не на стекло, является ключевым моментом. Если бы вы распылили чистящее средство на стекло, велика вероятность, что избыточное количество брызг попадет в другое место на вашем автомобиле, что может свести на нет усилия по детализации. Это также помогает устранить следы капель, которые появляются при нанесении непосредственно на стекло.
- Начните с наружных окон, а затем переходите к внутренним окнам.Теоретически стекло снаружи вашего автомобиля будет более грязным, поэтому очистка его в первую очередь поможет вам лучше обнаружить грязные участки, когда вы перейдете на внутренние поверхности.
- Наносите небольшими круговыми движениями по одной области за раз. Избегайте краев и углов, так как они, как правило, задерживают больше всего грязи и должны быть сохранены напоследок, чтобы не загрязнить остальную часть стекла.
- Используйте тряпку для сушки, чтобы высушить область. Если очевидно, что еще предстоит очистка, начните снова с шага выше и снова нанесите очиститель.Это может занять 2-3 приложения. После того, как вы очистили и высушили поверхность до чистой, пора отполировать ее до блеска без полос.
- Обходя автомобиль от одного куска стекла к другому, вы можете заметить, что ваши полотенца загрязняются. При необходимости снова сложите их, чтобы всегда использовать чистую поверхность полотенца.
Выйти за пределы стекла
Важно очищать не только стекло. На окантовке стекла обычно скапливается немного грязи, потому что она попадает в канавки и углы.Зубная щетка или другая небольшая щетка с мягкой щетиной может помочь в ее удалении.
Стеклоочистители также заслуживают внимания, потому что они постоянно соприкасаются с поверхностью лобового стекла. Если у вас чистое лобовое стекло, но грязные дворники, скоро оно снова станет грязным.
Поднимите лезвия и протрите их тем же полотенцем, на которое вы нанесли средство для чистки стекол. Просто проведите полотенцем по нижней стороне лезвия, где оно соприкасается со стеклом.
Другие полезные советы:
- Не позволяйте очистителю стекол высохнуть на стекле. Работайте быстро, чтобы этого не произошло, в противном случае может остаться пленка или пятна. Обязательно поставьте машину в тени, чтобы избежать этого.
- Если есть кишки насекомых или пятна от жесткой воды, одного средства для чистки стекол может быть недостаточно.
Сначала попробуйте использовать брусок из автомобильной глины для удаления загрязнений. Если они все еще остаются на стекле, возможно, вам понадобится средство для полировки стекла.Будьте осторожны при их использовании, так как неправильное их использование может вызвать искажение стекла. Используйте полироль с наименьшим количеством абразивов, чтобы выполнить работу. Также убедитесь, что вы используете только полироли, предназначенные для стекла, поскольку те, которые предназначены для других частей автомобиля, могут повредить стекло. - Если есть особые пятна, которые нельзя удалить с помощью другой техники, используйте новое лезвие бритвы, удерживаемое под углом 45 градусов, чтобы слегка поскрести загрязненное пятно. Сначала распылите средство для чистки стекла на стекло, чтобы смазать процесс, и используйте возвратно-поступательные движения, чтобы толкать и тянуть лезвие перпендикулярно загрязненному месту.Не используйте режущие движения и будьте осторожны, чтобы не повредить себе или стеклу.
- Убедитесь, что дворники находятся в хорошем состоянии. Если дворники старые или повреждены, они могут оставлять полосы на стекле при использовании.
- Используйте качественную омывающую жидкость. И используйте его часто, так как это поможет сохранить чистоту лобового стекла между чистками. Будет разработана качественная жидкость для омывателя, которая поможет удалить жучки и другие загрязнения. Также есть добавки для усиления чистящих свойств.
Чтобы получить более полезные советы по уходу за автомобильными стеклами, посетите info.glass.com, а если вам нужна замена автомобильных стекол, сравните мгновенные ценовые предложения в местных магазинах и закажите их прямо на нашем сайте.
Получить оценку
Авторские права © Glass.com Inc. Все права защищены. Воспроизведение без письменного разрешения запрещено. Вопросов? Контакты [email protected]
Glass.com пытается предоставить точную информацию, но не несет ответственности за любую предоставленную или пропущенную информацию.Вы всегда должны работать с лицензированным, застрахованным и авторитетным стекольным магазином, который может оценить ваши конкретные потребности и местные строительные нормы и правила и предложить профессиональные услуги. Никогда не пытайтесь резать, устанавливать или иным образом работать со стеклом самостоятельно. Весь контент предоставляется только для ознакомления.
Даниэль Сноу
Дэниел Сноу является вице-президентом по операциям Glass.com, а также одним из редакторов.Он получил степень бакалавра в области управления бизнесом в Университете Джорджа Мейсона и имеет опыт работы в сфере недвижимости. После школы Дэниел даже некоторое время работал в семейном стекольном магазине и является сертифицированным установщиком Совета по безопасности автомобильных стекол.
В свободное время Дэниел любит проводить время на свежем воздухе, особенно у воды, где он занимается серфингом, рыбалкой и катанием на лодках. Он страстно любит возвращать к жизни старые автомобили и любит работать руками над реставрацией автомобилей, лодок и мотоциклов.
Изделие для реставрации — Полировка стекла
Добавлен в мае 2007 г.
Инструкции, Учебное пособие, Пошаговое руководство, Техническая статья
Хотя рынок запчастей за последние годы проделал большой путь в поставках запчастей для классические маслкары, по-прежнему есть пробелы в наличии запчастей. Даже один из последних области, вызывающие разочарование, а именно дверное стекло, за последние несколько лет добились больших успехов. Новое стекло сегодня доступно для большинства наиболее популярных моделей.
Но если нужных вам частей нет в наличии или вы хотите сохранить исходную дату закодированное стекло, тогда вам нужно будет восстановить то, что у вас есть, чтобы оно не выглядело тусклым по сравнению с к новому лобовому стеклу, которое вы собираетесь установить.
MCR использует профессиональное оборудование для полировки стекла для большинства работ, но мы также используем продукты которые вы можете получить в компании Eastwood. Главное преимущество профессионального полировщика — скорость, но Вы можете сделать целое стекло с помощью набора Eastwood. Просто потребуется больше времени и терпение.Вот как это сделать.
Вы преследуете две цели. Первый — восстановить общая ясность и блеск всего стекла, а также возможность найти и отполировать царапины. С помощью черного маркера Sharpie или другого подходящего маркера проведите линию вдоль по всей длине каждой царапины на обратной стороне стекла. Это позволяет легко найти ваши царапины, и вы не сможете отполировать свои следы, как только начнете.
Для везде, кроме краев, используется система удаления царапин Autostock.Главное достоинство этой машины — скорость. Он создает вакуум, в котором применяется только нужное давление на стекло, в то время как насос обеспечивает непрерывную подачу свежего абразив к кругу. Абразив на основе циркулирующей воды также предохраняет подушку от перегрев. Самое важное правило — держать машину в движении. Оставайся слишком долго в одном точечное и оптическое искажение будет создано в стекле. Этот процесс удаляет стекло и это все равно что отшлифовать царапину от краски. Если вы слишком сильно сконцентрируетесь и долго в одном месте, вы оставите чашку на поверхности.
После того, как участок обработан некоторое время, поверхность сдавливается. выключить, чтобы можно было проверить прогресс каждой царапины кончиком пальца или ногтем. Еще раз обратите внимание, как отметки под стеклом позволяют легко найти все проблемные места.
Хотя автосток работает очень хорошо, его вакуумный стакан не позволяет машина, чтобы дотянуться до последнего дюйма или около того у краев. MCR использует родит Иствуда Состав для полировки стекла и их профессиональный круг для полировки стекла для завершения каждой работы.
Процесс действительно не может быть проще. Просто посыпьте немного нанесите сухой порошок на стекло, смочите его, смочите круг и начните полировку. Максимальная скорость 2000 об / мин. Умеренно нажимайте на колесо и избегайте использования лезвия. Да ты удалите царапины быстрее, если вы воспользуетесь кромкой, но вы также получите волнистую поверхность. Не забывайте двигаться, держите все влажным и наберитесь терпения. Ожидайте потратить целый день на каждую сторону в зависимости от количества и глубины царапин
Источники:
Eastwood (www.eastwoodco.com)
Полировочная паста с родитом Eastwood для стекла (www.eastwoodco.com)
Как полировать автомобильное стекло
Как построить дом в Майнкрафте шаг за шагом?
Давайте на минутку свяжем виртуальный мир Minecraft с реальной жизнью.В реальной жизни нам, людям, нужен дом для укрытия, безопасности, богатства, стабильности, комфорта и уединения. В виртуальном мире Майнкрафт тоже все по-другому. Если вы играете в Minecraft в режиме выживания, вам необходимо построить дом или базу для себя, иначе зомби, криперы, мобы, ведьмы смогут легко атаковать и убить нас, когда наступит ночь. По сравнению с режимом выживания, построить дом в творческом режиме в Minecraft намного проще, поскольку в вашем распоряжении уже есть все материалы.Но в режиме выживания все немного по-другому, вам нужно искать материалы и собирать их, а затем вы, наконец, можете приступить к созданию своего дома или базы для выживания. В режиме выживания весь процесс займет больше времени, чем в творческом. Но, на мой взгляд, в режиме выживания гораздо приятнее играть и крафтить, поскольку мы должны вкладывать собственный труд в сбор материалов для этой конкретной модели. Во-первых, я хочу сообщить вам, что я играю в Minecraft довольно давно и имею опыт.Прежде чем строить дом, нам нужно узнать некоторую информацию. В Minecraft мы можем строить разные типы домов, как показано ниже — (i) Деревянный дом Minecraft (ii) Современный дом Майнкрафт (iii) Домик на дереве Minecraft (iv) Подземный дом Minecraft (v) Вилла Майнкрафт (vi) Маленький дом для выживания Minecraft (vii) Базовый дом Minecraft и многое другое. В этой статье я покажу вам, как шаг за шагом построить простой дом, следите за обновлениями! Соберите Материал: В начале всего процесса нам нужно собрать и собрать необходимые предметы, чтобы построить качественный дом.Нам понадобятся следующие предметы — дубовые доски, булыжник, каменные кирпичи, каменные пуговицы, дубовый забор, дубовые плиты, дубовая дверь, травяная дорожка, стеклянные панели, верстак, печь, факел, костер, фонарь, утюг. лопата, подставка для брони, кожаная шапка, кожаные сапоги и т. д. Выберите идеальное место: Теперь, чтобы начать внешние работы, на этом конкретном этапе мы должны выбрать идеальное место, где мы будем строить дом. Дом можно построить в любом месте, например, в пустынных джунглях, заброшенных шахтах, деревнях, подземельях, океанских памятниках, цитаделях, нижних крепостях и т. Д.Просто исследуйте огромный виртуальный мир Minecraft и выберите свое любимое место. Постройте фундамент: Собрав все материалы и выбрав место, мы можем приступить к созданию дома для выживания. Во-первых, нам нужно построить фундамент дома. Для фундамента можно использовать дубовые доски, брусчатку. Когда мы закончим, мы переходим к следующему шагу. Стройте стены: Именно на этом этапе мы будем строить и обрабатывать стены на фундаменте.Для возведения стен можно использовать булыжник, каменные блоки или даже дубовые доски. Просто выберите понравившийся предмет и стройте стены. Создайте одинаковое количество материалов с каждой стороны, чтобы придать нашему дому правильную форму. Сделайте отдельные комнаты: Если вы хотите построить большой дом, вы можете сделать столько комнат, сколько захотите. Постройте крыши: Мы на полпути, нам нужно построить крышу. Чтобы построить его, используйте булыжник, дубовые доски или каменные блоки.Сделайте свой дом уникальным. Стройте фермы: Чтобы быть независимыми, нам нужно самостоятельно готовить пищу. А чтобы готовить еду, мы собираем урожай или создаем ферму. Постройте ферму рядом с вашим домом с дубовыми заборами. Вы можете сделать из него овцеводческую ферму, коровью ферму или даже птицеферму. Даже пшеницу можно собирать, урожай тоже. Сделайте окна и двери: В каждом доме есть окна и двери. Разбейте стены и освободите места для дверей и окон, затем установите дубовые двери или деревянные доски, чтобы сделать дверь в пустом пространстве, и мы можем использовать стеклянные панели или деревянные окна, чтобы сделать окна.Просто делай по своей воле. Лестница: Лестницу в игре Minecraft можно создать из булыжников, каменных кирпичей, адских кирпичей или деревянных досок. Разместите его правильно и соедините с ним полы. Дизайн интерьера: Теперь, когда внешние работы закончены, можно переходить к внутренним. Во-первых, нам нужно сделать верстак и поставить его на пол. После этого выберите комнату в качестве спальни в вашем доме. Теперь переходите к следующему процессу. Сделайте кровать из дубовых досок и овечьей шерсти.Чтобы сделать свой дом ярким, в комнатах можно разместить факелы, фонарики. Постройте сундук и другие предметы, чтобы освободить больше места для хранения и надежно хранить в нем свои драгоценности, такие как алмазные мечи. Создайте библиотеку из дубовых досок и книг (книги можно получить у торговца). Спроектируйте свой дом так, как хотите. Наконец-то ваш выдающийся дом готов. Наслаждайтесь и продолжайте играть в Minecraft !!
Читать далееНаш блог Как удалить воск с лобового стекла автомобиля
Многие владельцы автомобилей могут столкнуться с трудностями при удалении отложений воска с поверхностей лобового стекла автомобиля.Накопление воска может происходить из-за частой автоматической мойки автомобиля, в которой предлагается мойка с воском. Некоторые автомобилисты берут этот вариант в надежде, что он заставит поверхность их автомобиля сиять. От него действительно может светиться кузов автомобиля, но слишком много воска на лобовом стекле влияет на зрение водителя, не говоря уже о повреждениях, которые он может вызвать при контакте с дворниками. Когда вы видите, что воск на внешней стороне лобового стекла, не пытайтесь удалить его с помощью дворников, так как он может оставить на них своего рода пленку.Это также может быть причиной того, что воск будет растекаться по более широкой области вашего лобового стекла, что действительно может стать большой проблемой.
Вы можете встретить на рынке несколько средств для удаления воска, но для тех, кто сомневается, вы можете начать с домашней чистящей смеси. Все, что вам нужно для приготовления, это следующее: медицинский спирт, ватные шарики, кока-кола и несколько полотенец. Вы можете начать с того, что намочите полотенце в кока-коле, немного отожмите его, а затем протрите лобовое стекло автомобиля.Вытрите полотенце, наполненное кока-колой, о лобовое стекло круговыми движениями, пока не покроете его полностью. Кислотные свойства Coca-Cola растворяют воск с поверхности лобового стекла.
После этого быстро вытрите лобовое стекло сухим полотенцем. Если оставить смесь кокса слишком долго, может возникнуть ощущение липкости лобового стекла. В этом случае просто снова протрите полотенцем, смоченным в растворе для чистки стекол.
Для чистки дворников следует использовать медицинский спирт и ватные шарики.Просто смочите ватные шарики в спирте и протрите щетки стеклоочистителя в одном направлении. Не используйте колу для протирки салфеток, так как некоторые из них имеют состав, напоминающий ткань, которая определенно станет липкой при контакте с сладкими жидкостями.
Комментарии (4)
Удаление воска2 января 2019
Пробовал все без улучшений. Единственный способ удалить воск и восстановить лобовое стекло — это использовать средство для предварительной мойки перед покраской, которое называется средством для удаления воска и жира.Распылите его и вытрите начисто. Вы сможете увидеть результат и почувствовать экран гладким и чистым Последняя задача — протереть лезвия стеклоочистителя тем же спреем, чтобы удалить воск с дворников, а затем нанести броню на все лезвия. Больше никакой дрожи и мазков воском. На открытие этого средства ушло 2 года.
Джифф29 ноября 2018
Джифф сработал! Ваше здоровье!
Ментолированные спрайты сделают это29 октября 2018
Только что попробовал метолированные спирты, и это помогло.Весь воск ушел.
Джифф26 июня 2018
Используйте жидкое чистящее средство для ванной Jiff — у меня отлично сработало — после того, как я попробовал другие методы
Оставить комментарий
Полное руководство по очистке и герметизации стекол
// Ссылки на продавцов, упомянутых на этом веб-сайте, могут использовать партнерскую ссылку, что означает, что мы можем получать комиссию, если вы покупаете что-то по этой ссылке. Прочтите нашу информацию о доходах, чтобы узнать больше.
К очистке стекла я отношусь очень серьезно. Не только чистые окна без пятен выглядят потрясающе. Они также значительно повышают безопасность вождения вашего автомобиля. Это преимущество как для вас, так и для всех, кто вас окружает, большая редкость в автодетализации.
Правильно очищенные и обработанные окна будут кристально чистыми, почти незаметными даже при движении под прямыми солнечными лучами. Они также будут лучше отводить воду под дождем, облегчая вам обзор и сокращая объем работы, которую должны выполнять дворники.
В довершение всего, идеально чистое стекло, особенно темное тонирование, резко контрастирует с внешним видом вашего автомобиля. Это особенно актуально для ярко окрашенных автомобилей, таких как белый и красный. Для черных автомобилей он безупречно продолжает глубокий влажный блеск, над которым вы так усердно работаете с краской.
При этом для получения идеально чистых окон требуются особые процессы и качественная продукция.
Очистители стекла
Не все очистители для стекол одинаковы, и некоторые из них не следует использовать для очистки автомобильных стекол.
Многие очистители для стекол содержат аммиак и другие растворители, потому что они чрезвычайно эффективные очистители (я смотрю на вас, Windex). Проблема в том, что эти чистящие средства могут повредить материалы на вашем автомобиле и внутри него.
Аммиак, например, со временем ухудшает тонировку окон. Он растворяет как материал пленки, так и клей пленки. Аммиак также сушит пластик, резину, винил и кожу. Всегда выбирайте чистящие средства без аммиака. Избегайте бытовых чистящих средств, потому что они почти наверняка будут содержать аммиак или другие растворители, которые могут повредить ваш автомобиль.
Другая распространенная проблема, связанная с обычными чистящими средствами для стекла, заключается в том, что многие из них содержат воски и другие ингредиенты, которые пытаются улучшить блеск стекла. Проблема в том, что если ваши окна не будут идеально чистыми до нанесения воска или герметика, вы просто смешаете грязь и создадите мутный беспорядок.
Также важно не использовать полироль для стекла на тонированной стороне тонированных окон. Эти полироли обычно содержат абразивные вещества, которые поцарапают оттенок, и цитрусовые кислоты, которые разрушают оттенок.
Связанный: Мои 8 лучших чистящих средств для стекла
Meguiar’s, Griot’s Garage, Stoner и многие другие предлагают качественные и безопасные средства для мытья стекол, достойные вашего внимания. К счастью для вас, чтобы очистить окна, важно не столько средство для чистки, сколько полотенца и методы, которые вы используете.
Полотенца для чистки стекла
Выбор подходящего полотенца для мытья посуды — это самое важное решение при попытке получить идеально чистые окна, но на него чаще всего забывают.
Чаще всего люди выбирают бумажные полотенца или магазинные полотенца, которые почти гарантированно дают плохие результаты.
Бумажные полотенца не только абразивные, но также содержат клеи и красители, которые вытягиваются чистящими средствами для стекол и оставляют полосы на стекле. Вот почему полосы остаются даже после нескольких проходов очистки. Бумажные полотенца также оставляют ворсинки.
Лучший выбор для мытья окон — качественные полотенца из микрофибры. Качественные полотенца из микрофибры не являются абразивными, не содержат липких красителей, которые вымываются наружу, и не оставляют ворсинок.Микрофибра также очень хорошо впитывает, что особенно важно в случае масел и другой пленки на стекле (эти маленькие салфетки для очистки смартфонов, которые волшебным образом впитывают жирные отпечатки пальцев, сделаны из микроволокон).
Я рекомендую вам как минимум три специальных полотенца для чистки стекла, два полотенца из микрофибры общего назначения с вафельным переплетением и одно стеклянное полотенце из микрофибры для окончательной протирки. Подробнее об этом чуть позже.
Как мыть автомобильные окна — Очистка внутреннего стекла
Как указывалось ранее, при чистке внутреннего стекла важно использовать чистящее средство, не содержащее аммиака, особенно если ваши окна тонированные.Вам также будет полезно использовать три отдельных полотенца из микрофибры, если вы хотите по-настоящему избавиться от полос, или то, что я называю «методом трех полотенец».
Всегда начинайте мойку стекла в тени с прохладного на ощупь стекла. Прямой солнечный свет испарит чистящее средство быстрее, чем его можно отполировать, и на нем останутся полосы.
- Начните с опускания окон на пару дюймов, чтобы обнажить верхнюю часть стекла, которая обычно заправлена в уплотнитель двери или упирается в него.
- Протрите уплотнение универсальным очистителем и одним из не стеклянных полотенец. Со временем остатки герметика и герметика могут накапливаться на уплотнителях и попадать на ваши окна.
- Возьмите первое полотенце из микрофибры, сложите его на четверть и слегка сбрызните одну сторону средством для чистки стекол за пределами автомобиля (чтобы предотвратить чрезмерное распыление внутри салона).
- Тщательно протрите стекло полотенцем. Очистите каждую область стекла за несколько проходов, чтобы не пропустить ни одной области.
- Возьмите второе чистое полотенце, сложите его вчетверо и отполируйте стекло. Мне нравится работать вверх-вниз, вперед-назад по всему стеклу, чтобы не пропустить ни одного пятна.
- Наконец, возьмите специальное полотенце для стекла и протрите все окно, чтобы удалить последние следы очистителя, масла или остатков и получить по-настоящему гладкую отделку.
- Поднимите окно до упора и очистите нижний край стекла.
- Переверните полотенце чистой стороной и переходите к следующему окну.
Конструкция некоторых автомобилей чрезвычайно затрудняет очистку лобового или задних окон из-за угла наклона стекла и приборной панели или задней панели.
Один из приемов заключается в том, чтобы сесть на противоположной стороне автомобиля, которую вы пытаетесь очистить, например, сидя на пассажирском сиденье, когда вы пытаетесь очистить окно со стороны водителя.
Еще один трюк — встать снаружи машины с открытой дверью или опущенным окном и потянуться внутрь.
Если ни один из этих приемов у вас не сработает, вы можете попробовать такой инструмент, как Stoner Reach and Clean tool.Если вы используете это, я рекомендую приобрести дополнительный капот, чтобы вы могли придерживаться нашего плана из трех полотенец, описанного выше.
Работа с дымкой
Дымка или туман, от которых страдает большинство автомобильных стекол, возникает по многим причинам. Материалы, из которых изготовлен интерьер, особенно приборная панель, могут выделять газ при воздействии сильного солнечного света и тепла, в результате чего на лобовом стекле остается пленка.
Недорогие средства защиты интерьера и перевязочные материалы также будут выделять газ на ваши окна.
Система климат-контроля также может переносить влагу и другие рециркулирующие загрязнители на лобовое стекло, когда они дуют на стекло.
Лучший способ предотвратить эту дымку — припарковаться в тени и использовать качественную солнцезащитную шторку. Покупка тонирующей пленки, защищающей от ультрафиолета и тепла, также помогает снизить температуру в помещении.
Также избегайте использования дешевых внутренних покрытий, особенно содержащих силиконы и растворители.
По возможности оставляйте климат-контроль настроенным на втягивание воздуха извне (выключите рециркуляцию). Это предотвратит повышение влажности в автомобиле, которое приведет к запотеванию стекол.
Хотел бы я порекомендовать продукт, который можно было бы нанести на стекло, чтобы избежать тумана и непрозрачности, но мне никогда не везло с продуктами, которые есть на рынке.
Что касается очистки дымки, любой качественный очиститель для стекол должен уметь прорезать дымку, используя метод трех полотенец, описанный выше.
Работа с фильмом о курильщике
Если вы несчастный новый владелец машины, в которой раньше курили, то мое сердце вам очень сильно. Вам предстоит серьезная битва за то, чтобы восстановить свою машину от вреда, который курение наносит салону.
Когда дело доходит до удаления пленки курильщика со стекла, я рекомендую захватить дополнительное жертвенное полотенце и использовать сильное средство для чистки стекла, такое как Stoners Invisible Glass.К сожалению, здесь ничто не заменит упорный труд. Вам просто нужно нанести больше смазки на локти во время первого прохода по уборке жертвенным полотенцем.
Если пленка настолько плохая, что очиститель для стекол не может ее удалить, вы можете попробовать использовать смесь денатурированного спирта и воды в соотношении 50/50 или уксус / вода с полотенцем. Просто будьте осторожны с другими внутренними поверхностями. Возможно, вам придется смочить стекло этим раствором и дать ему немного постоять перед тем, как протирать.
Я даже прибегал к глине, обнажающей стекло (да, точно так же, как вы делаете свою краску) с большим успехом, но вы должны обязательно положить полотенца, чтобы защитить интерьер от чрезмерного распыления и скатывания смазки.
Как мыть автомобильные окна — Очистка наружного стекла
Очистка наружных окон аналогична очистке внутренних окон, если только у вас нет пятен от воды или травления. Я рекомендую чистить внешние окна в последнюю очередь, чтобы предотвратить их загрязнение любыми чистящими средствами, воском или герметиками, которые вы можете нанести на остальную часть вашего автомобиля.
Если с тех пор, как вы чистили внешнее стекло, прошло некоторое время, вам следует подумать о том, чтобы покрыть их глиной, как если бы вы рисовали. Наружное стекло подвержено всем тем же проблемам, таким как дорожная пленка, смола, древесный сок, насекомые и т. Д.Глина поможет удалить их и абсолютно не повредит стекло. Серьезно, попробуйте. Вы будете поражены.
После обнажения глины выполните те же действия для интерьера.
Работа с водяными пятнами
Чтобы узнать, как бороться с пятнами от воды, сначала нужно понять, что это такое.
Пятна от воды — это засохшие минеральные отложения и прочая грязь, оставшаяся после высыхания воды на воздухе. Со временем эти пятна могут глубоко врезаться в стекло, поэтому важно удалить их как можно скорее и предотвратить появление в будущем.
Недорогое домашнее средство, которое может помочь от водяных пятен, — это обычный домашний уксус. Поскольку уксус является кислым, он разрушит минералы, образующие пятно, и позволит вам стереть их.
Для более сильных пятен от воды может потребоваться более сильный очиститель, содержащий абразив. Мне очень повезло, используя тот же состав, который я использую для своей краски, чтобы отполировать стекло до без пятен. Просто убедитесь, что после того, как вы нанесете полировальную подушку с лаком на стекло, вы больше не будете использовать ее для краски.
Обработка травления
Офорт — это то, что происходит, когда водяные пятна, насекомые или птичий помет остаются на машине в течение длительного времени и фактически разъедают стекло. Единственный способ избавиться от этих травм — использовать полироль.
Можно обойтись ручным использованием полироли для стекла. Если вы этого не сделаете, вы можете безопасно использовать орбитальный полировщик и губчатый тампон с лакокрасочным составом, чтобы отполировать стекло. Для серьезного травления и царапин потребуется специальная полироль для стекла и губка.Это отдельная тема для отдельного разговора, поэтому я не буду вдаваться в подробности здесь.
Уплотнительное стекло
После очистки стекла до блеска без разводов вам необходимо нанести качественный водоотталкивающий состав на внешнее стекло. Это сделает две вещи: упростит очистку и усложнит протравливание стекла загрязнителями, а также поможет стеклу лучше отводить воду во время дождя, что избавит вас и ваших дворников от проблем.
Фактически вы можете использовать тот же герметик, который наносите на краску, но они также делают специальные герметики / репелленты для стекла.Я лично использовал и мне очень нравится Griot’s Glass Sealant. Он проливает воду, как Rain-X, но не так сложно отполировать до матового покрытия. Он также длится несколько недель при редких дождях.
Если вы никогда не использовали герметик для стекол, рекомендую попробовать хотя бы раз. Когда вы поймете, насколько мало вам нужно полагаться на дворники во время дождя и, соответственно, насколько безопаснее вы будете чувствовать себя при вождении под дождем, я сомневаюсь, что вы перестанете их использовать.
Стеклоочистители
В заключение хочу отметить дворники.Для многих дворники — это вторая (третья или четвертая) мысль, когда дело доходит до текущего обслуживания. Важно заменять дворники не реже одного раза в год, чтобы они не вышли из строя.
Изношенные дворники размазывают воду и переносят въевшуюся грязь по классу, что со временем приводит к появлению полос и царапин. Это выглядит ужасно и снижает видимость, делая ваш автомобиль менее безопасным.
Я не буду вдаваться в подробности, какие дворники вам следует покупать, но почти любой новый дворник будет лучше старых изношенных.Если вы правильно очистите и заклеите окна, дворники все равно не будут так надежны.
Ладно, сними мою мыльницу.
Завершение
В заключение, мытье окон помогает автомобилю выглядеть лучше и лучше видеть. Использование трех чистых полотенец из микрофибры и качественного аммиачного очистителя для стекол поможет вам далеко. Обработка качественным герметиком сделает вашу машину более безопасной и доставит вам истинное удовольствие от вождения.
Если вы цените то, что мы делаем в области «Искусство чистоты», вам следует принять во внимание:- Поделиться этим сообщением с друзьями, подписчиками и читателями.
- Оставаться на связи: Pinterest | Facebook | Twitter
- Подписка на наши обновления по электронной почте: Зарегистрируйтесь сейчас
- Поддерживая нас: узнайте, как мы зарабатываем