Как отполировать автомобиль своими руками: Полировка автомобиля своими руками без машинки: как отполировать авто?

Как правильно отполировать кузов автомобиля своими руками в домашних условиях

Лакокрасочное покрытие автомобиля теряет свой первоначальный вид — со временем появляются потертости, царапины. Перед тем как отполировать автомобиль своими руками, нужно оценить общее состояние кузова — может потребоваться как глубокая обработка, так и легкая. Все зависит от степени повреждения лакокрасочного покрытия.

Как отполировать автомобиль своими руками: основные правила

Обязательные условия, которые нужно соблюдать при проведении работ:

1. Очищайте полностью всю обрабатываемую поверхность. Обработайте моющими средствами, избавьтесь от следов насекомых и гудрона. Перед тем как самостоятельно помыть автомобиль, приобретите все необходимые для этого средства. Купить их можно в интернет-магазине TopDetal.ru.
2. Процедуру проводить в чистом и хорошо проветриваемом помещении.
3. Недопустимо попадание солнечных лучей на обрабатываемые поверхности.
4. Высокая интенсивность освещения — один из важных моментов.
5. Глубокие царапины и сколы на краске закройте скотчем. Их нужно обрабатывать особым методом — простая полировка не даст положительного эффекта.

Как выполнить простую полировку

А теперь о том, как отполировать кузов автомобиля своими руками, если на лакокрасочном покрытии нет глубоких повреждений:

1. Используйте простые типы полировки.
2. Нанесите на салфетку из микрофибры состав.
3. Распределите равномерно по всей площади кузова.
4. При появлении белого налета (сигнал, что состав высох) можно приступать к втиранию полироля.
5. На небольшом участке кузова нужно совершить 10–20 круговых движений — этого достаточно, чтобы полирующее средство подействовало на лакокрасочное покрытие.

Повторять процедуру полировки кузова необходимо каждые 5–6 недель.

Глубокая обработка

Требуется знать, как правильно отполировать автомобиль в домашних условиях и избавиться от царапин, сколов. Для работы понадобятся:

1. Наждачная бумага Р2000 и Р2500.
2. Брус из резины.
3. Вода.

Крупные царапины — это те, которые можно обнаружить подушечками пальцев. Замочите в воде наждачку, чтобы улучшить ее эластичность. Аккуратно и равномерно обработайте пораженный участок. Главное — не переусердствовать и не стереть слой лака. В противном случае придется полностью перекрашивать кузов. Окончательная обработка проводится резиновым бруском.

Чтобы полировочная паста крепко въелась в кузов, необходимо тщательно обезжирить обрабатываемую поверхность. Затем увлажнить и нанести пасту, распределив по поверхности специальной машинкой. По мере втирания раствора можно увеличивать скорость вращения полировочного круга. Время от времени увлажняйте поверхность, на одном месте долго не задерживайтесь.

Как отполировать машину своими руками

Полировка автомобиля своими руками в период финансовых трудностей является оптимальным выбором вида полировки. Сегодня стоимость работ по проведению этих работ составляет значительную часть от средней заработной платы большинства автолюбителей.

Необходимость полировки

Лакокрасочное покрытие автомобильного кузова со временем теряет свою привлекательность. На его поверхность постепенно действует много различных негативных факторов, в том числе температурные перепады, дождь, град, дорожный гравий, приводящие к повреждениям. В результате этого возникают сколы, царапины и трещины, которые не видны невооруженным глазом. В трещинах на покрытии кузова накапливаются частицы пыли, которые снижают на автомобиле зеркальный заводской блеск. Лак может поцарапаться до металла, в будущем на этом месте возникнет коррозия.

Часто повреждения бывают настолько серьезными, что полировка кузова машины уже не помогает, и возникает необходимость его частичного или даже полного перекрашивания. Нанесение автомобильной эмали – процедура непростая и трудоемкая. При соблюдении всех технологических тонкостей не всегда обеспечивается полная гарантия качественной покраски.

Возможные дефекты после покраски

1. Каверны и кратеры верхнего слоя.
2. После сушки цвет не совпадает.
3. Эффект шагрени или апельсиновой кожуры.
4. На некоторых участках появляются матовые пятна.
5. Поверхность лака зернистая.
6. Возникновение потеков краски.

Такие дефекты избежать удается крайне редко. Более чем в половине случаев необходима шлифовка с дальнейшей полировкой. Специалисты советуют перед шлифовкой и полировкой выдержать около месяца для полного отвердевания недавно нанесенной автомобильной эмали. Покраска и окончательная полировка – трудоемкая работа, которая требует наличия у мастеров специфических навыков. Если рассматривать абразивную полировку кузова своими руками, то эта работа уже не такая сложная и не слишком дорогостоящая.

Как полировать кузов автомобиля

​Если удается избежать глубоких царапин и сколов, требующих перекраски, то микротрещины и старение металла все равно дают знать о себе. Эти мельчайшие дефекты возникают незаметно и накапливаются постепенно.

Экономным вариантом восстановления зеркального блеска эмали автомобиля является ее самостоятельная полировка. Множественные царапины, не достигшие слоя грунтовки, матовые пятна на эмали, шероховатости и потертости можно удалит, не обращаясь к профессиональным кузовщикам. Во время абразивной полировки удаляется верхний слой эмали толщиной 5 микрон, этого хватает для получения необходимого результата.

На заводе при производстве автомобилей покрытие кузова обычно составляет от 100 до 150 микрон. Поэтому можно смело полировать кузов около 20 раз. Чтобы удостовериться в конечном результате и не протереть эмаль до грунтовки, надо найти данные о толщине слоя краски для марки вашего автомобиля, либо измерить его специальным прибором.

Убедившись в достаточной толщине слоя эмали, и решив самостоятельно полировать кузов, нужно сначала подобрать качественные материалы: шлифовальную пасту, расходные материалы, инструменты.

Средства для полировки

При подборе полиролей необходимо учесть величину трещин. Глубокие трещины требуют использование высоко абразивных составов. При глубоких царапинах оптимальный эффект будет от полиролей, которые способны обогащать цвет покрытия. Если ваш автомобиль куплен совсем недавно, и на его кузове имеются только небольшие мутные пятна, то достаточно приобрести восстановительную пасту без абразивных частиц. Для каждого вида пасты используется отдельный круг для шлифования.

Перед походом в магазин за пастой, нужно оценить состояние покрытия автомобиля: если на нем видны мелкие царапины, заметные на вымытой машине при ярком свете, то нужно приобрести два вида полироля для восстановления – абразивный и с небольшим количеством абразива.

Абразивные полироли всего лишь выравнивают покрытие, удаляя тонкий внешний слой. После этого покрытие кузова становится более уязвимым, и целесообразно нанести на него защитную пасту. Также нельзя забывать, что для покрытия кузова «металлик» или «перламутр» применяют отдельные специализированные средства. Кроме составных компонентов, полироли имеют отличие по своей консистенции, сфере использования и стоимости.

Полировочные пасты

Их консистенция густая, хорошо держится на вертикальных поверхностях, применяется для обработки кузова со всех сторон. Стоимость полировочных паст выше других средств, но такие пасты содержат компоненты, повышающие насыщенность цвета.

Жидкие полироли

Такие жидкости быстро стекают на вертикальной поверхности, поэтому чаще используются на горизонтальных кузовных деталях: багажнике, капоте и крыше. Достоинством жидких полиролей является то, что они позволяют проводить длительную полировку, не опасаясь глубокого протирания лака до грунтовки.

Аэрозоли

Такие полироли быстро наносятся на кузов и удобны в использовании. Недостатком можно назвать малое содержание полировальных компонентов, так как большая часть состоит из растворителя.

Подготовка поверхности к полировке

Для качественной восстановительной полировки необходимо хорошо подготовить поверхность кузова и сам автомобиль:

1. Кузов нужно тщательно промыть и просушить.
2. Битумные пятна и капли антикора должны быть удалены. Для этого можно применить специальные средства или уайт-спирит.
3. При выполнении полировки на открытом воздухе, лучше выбрать место в тени, в сухом месте и температурой от 10 до 25 градусов. При наличии отдельного бокса или гаража от уличной полировки лучше отказаться. Помещение должно иметь вентиляцию, так как при полировке образуется много пыли.
4. Сколы, глубокие царапины, резиновые и пластиковые поверхности необходимо закрыть скотчем.
5. Обеспечить яркое освещение. Лучшим вариантом будут светильники с четырех сторон и пятый на потолке. При этом свет будет равномерно освещать кузов.

Результатом подготовки должен быть абсолютно чистый автомобиль. Весь процесс лучше производить в закрытом помещении без возможности проникновения пыли, с вентиляцией, не допуская попадания прямых солнечных лучей, так как полировальные материалы будут быстро высыхать, что затруднит полировку.

Технология самостоятельной полировки кузова

Существует несколько видов полировки лакокрасочного покрытия кузова автомобиля:

• Абразивная.
• Защитная.
• Простая.
• Глубокая.

Рассмотрим каждый из видов полировки более подробно.

Абразивная полировка

Этот вид полировки можно производить вручную или электроинструментом. При ручной полировке шлифовальную пасту помещают на безворсовую салфетку и равномерно распределяют по поверхности кузова. В случае аэрозольной полироли на салфетку наносить нет необходимости, ее сразу распыляют на поверхность. Далее выдерживается некоторое время для сушки и загустевания состава, полироль покрывается белесым налетом. Затем круговыми движениями поверхность полируется чистой салфеткой до зеркального блеска. Лучший эффект получается, если выполнять советы производителей полироля по времени сушки и расходу. Такой способ используется с безабразивными шлифовальными полиролями.

Если имеются глубокие царапины, то необходимо использовать электроинструмент. Хорошим вариантом будет применение эксцентриковой шлифмашины, из-за ее оригинального движения рабочей части. Эту шлифовальную машину называют орбитально-шлифовальной. Если такого инструмента нет, то можно применить обычную электродрель с насадкой для шлифования.

Этапы работы:

1. Шлифовка пастой с абразивными компонентами для шлифовки больших царапин.
2. Полировка «мягким» составом до получения зеркального блеска.

Если рассматривать эти этапы подробнее, то при полировке мягким составом скорость вращения рабочего элемента машинки необходимо снизить до 1000 оборотов и использовать пасту без абразива. Форма движения рабочего элемента электроинструмента должна быть такой, чтобы следующий круг движения не накладывался на предыдущий, а происходил параллельно. Движение электроинструментом должно быть плавным, без сильного нажима на полировочный круг. Вначале полируют составом со средним содержанием абразива на более твердых кругах. При этом на поролон наносится полироль для обработки глубоких царапин. На шлифмашине настраивается скорость вращения 2000 оборотов, поролон на круге смачивается водой, и инструмент равномерно передвигается по детали, производя полировку.

Перед работой следует провести тренировочный тест на другой детали, чтобы при полировке автомобиля получить отличный результат. Тренируясь разными смесями и кругами, можно выбрать наилучшую скорость полирования, силу нажатия инструмента к поверхности.

После тренировки можно начинать обработку кузова автомобиля. Во время работы нельзя торопиться охватить большую площадь. Лучше производить полировку медленнее, но более качественно. В начале, произведя несколько заходов, протрите салфеткой обработанную поверхность и произведите визуальный осмотр. Возможно, нужна некоторая корректировка и удаление оставшихся царапин.

После первого этапа необходимо вымыть кузов для удаления абразивных частиц полироли. Если восстановительная полировка выполнена по правилам, то машина будет выглядеть совершенно новой, только что вышедшей с заводского конвейера. Полученный эффект необходимо закрепить нанесением защитного полироля.

Защитная полировка

Смеси, защищающие автомобильную эмаль от негативных воздействий внешней среды, не имеют в составе абразивных компонентов и обогащены силиконовыми или восковыми компонентами. Недавно появились новые защитные составы с содержанием полимерных веществ. Финишные полироли чувствительны к действию отрицательных факторов: ультрафиолетовых лучей, большой влажности, химическим веществам, изменению температуры, поэтому имеют разные сроки действия. Чтобы часто не производить восстановительное шлифование, целесообразно нанести на кузов защитный полироль. Составы, в которые входит силикон или воск, имеют невысокую стоимость, но способны выдержать не более трех моек машины.

Полимерные защитные полироли стоят дороже, но служат около полугода. Защитное покрытие наносят шлифовальной машинкой при скорости вращения около 3000 оборотов с применением наиболее мягкого круга. Полироль при этом не должен попадать на хромированные детали, в противном случае необходимо быстро удалить его, так как после высыхания полироли хромированная поверхность потускнеет, а восстановить хромированный блеск очень трудно.

Лучше блестящие хромированные детали заранее заклеить скотчем. После нанесения защитной полировки можно провести тест: облить машину водой. Если работа проведена качественно, то вода будет собираться в большие капли и стекать вниз. Образование крупных капель говорит о том, что поверхность идеально гладкая, и пыль на ней не будет собираться.

Простая полировка

Такая обработка проводится, когда поверхность не имеет дефектов и совершенно ровная. Самостоятельная полировка начинается с того, что на поверхность наносится полироль. Ее наносят сначала на салфетку и размазывают по кузову. Затем состав должен подсохнуть до появления белесости, тогда можно начинать полировку. Для получения качественного блеска, достаточно около 20 одноместных движений. Круговые движения дают лучший эффект. Перед работой нужно ознакомиться с инструкцией изготовителя полировочного состава. Повторное полирование рекомендуется проводить через 1-1,5 месяца.

Защитная полировка бывает предпродажной и определенно защитной, чтобы реально защитить кузов от внешней среды. Ее проводят для всей поверхности, чтобы защитить покрытие от негативных воздействий. Это делается тщательнее, и с использованием составов с силиконом или воском, которые придают покрытию блеск.

Мягкий вид полирования используют для старых автомобилей, не имеющих повреждения лакокрасочного покрытия. Такая обработка является щадящим способом защиты.

Как полировать фары

При движении по трассе фары повреждаются мелкими камнями и песчинками, вылетающими из-под колес автомобилей. На них попадают различные агрессивные вещества: соль, мазут, выхлопные газы и т. д. Это отрицательно влияет на состояние приборов освещения: возникают царапины, сколы, трещины. Со временем света фар становится мало, на них появляется желтый налет, и вид автомобиля становится непривлекательным. Чтобы решить эту проблему, необходимо провести шлифовку и полировку фар.

Способы полировки фар автомобиля:

1. Наиболее простым, но дорогостоящим способом является полировка фар у специалистов. Часто полировку фар предлагают автомойки и автосервисы по техобслуживанию. Такой способ подходит для тех, кто может оплатить услуги профессионалов.
2. Самостоятельная полировка слишком не затруднит вас. Поэтому рассмотрим этот способ подробнее.

Полировка фар своими руками

Инструменты и материалы:

• Скотч малярный.
• Войлочный круг.
• Средство для очистки фар.
• Емкость с водой.
• Набор абразивов для шлифования и полирования.
• Шлифовальная машинка.
• Зубная паста или полироль.
• Поролоновая губка или ветошь.

При отсутствии шлифовальной машинки полировку выполняют вручную. На это уйдет больше времени и сил. Остальные принадлежности можно купить в автомагазине. Абразивный набор должен быть с абразивами различной зернистости от 600 до 4000.

Подготовка к работе

• Вымыть фару моющим средством с поролоновой губкой или ветошью.
• Быстросъемные детали лучше демонтировать: решетка радиатора, указатель поворота.
• Если фара быстро снимается с машины, то это значительно упростит полировку. Но можно вполне отполировать фару и непосредственно на автомобиле.
  При этом важным моментом является защита кузова возле фар: бампер, крылья, капот, пластиковые детали и т. д. Для защиты можно использовать малярный скотч.

Порядок работы

1. На первом этапе применяют крупный абразивный круг 600. Его закрепляют на шлифмашинке, смачивают водой. Фару также смачивают водой для лучшего охлаждения при шлифовке. Первый этап продолжается около трех минут. Затем фару обмывают водой, после чего фара становится матовой.
2. Затем необходимо взять другой более мелкий абразив 1000, и шлифовать не более трех минут, смачивая водой.
3. С каждым видом абразива повторяем шлифовку до самого мелкого 4000. После промывания водой фара должна стать прозрачной.
4. Вытереть фару ветошью и окончательно отполировать. Для этого применяем полироль, нанося его на войлочный круг, и полируя вручную около трех минут. При отсутствии полироли, можно использовать зубную пасту.
5. Вторую фару полируем точно так же.
6. Снятые кузовные детали устанавливаем на свои места.

Вся полировка займет не более 40 минут при условии применения шлифовальной машинки. Вручную придется полировать в два раза дольше.

Как полировать лобовое стекло своими руками

Полировку ветрового стекла автомобиля можно выполнить самостоятельно. Для этого необходимо затратить немного времени и сил.

Материалы и инструменты

• Распылитель.
• Защитная пленка.
• Очищающая жидкость.
• Цветной маркер.
• Скотч малярный.
• Салфетки.
• Полировочный порошок.
• Круг полировальный.
• Шлифовальная машинка.

Подготовка к работе

• Мойка автомобиля.
• Очистка рабочего места.
• Очистка инструмента.
• Повреждения на стекле обозначить маркером со стороны салона.
• Полиэтиленовой пленкой закрыть автомобиль от попадания полироли.
• Вырезать в пленке окошки для обработки, обрезанные края закрепить скотчем.
• Рабочие области  вымыть очищающей жидкостью.
• Развести абразивный порошок в воде согласно инструкции.
• Налить воду в распылитель.
• Установить фетровый круг в шлифовальную машинку.

Полировка стекла

1. Сначала нужно нанести пасту на круг и на участок стекла, растерев ее по поверхности.
2. Включить шлифовальную машинку и легкими движениями перемещать ее по поверхности. На одном месте не рекомендуется долго задерживаться, во избежание образования на стекле выемок. Шлифмашинку нужно держать, чтобы круг располагался к поверхности стекла под углом около 5 градусов, не прилагать больших усилий, работать аккуратно и плавно. При обработке стекла нужно постоянно опрыскивать его водой, чтобы оно не высыхало.
3. После обработки одного участка, можно приступать к другому по такому же принципу.
4. Если автомобиль старый, то лобовое стекло можно отполировать полностью все.
5. После окончания работы необходимо убрать защитную пленку, вымыть стекло.

Полировка стекла занимает несколько часов, поэтому необходимо запастись терпением. Качественно отполированное стекло практически не уступает новому, и на 90% соответствует всем параметрам нового стекла. Серьезные дефекты на стекле полировкой удалить не получится.

Оборудование

Существуют универсальные инструменты для полировки автомобиля. Поэтому они пригодятся для полировки резиновых и пластиковых деталей, с некоторыми особенностями в работе.

• Шлифовальная машинка с оборотами 1000-3000 об/мин.
• Полировочные круги различной жесткости (поролоновые, войлочные). Чем грубее паста, тем жестче применяется круг.

Полировальные круги разделяют по цвету на разную жесткость:

1. Белые круги – наиболее жесткие, используются для жестких полировочных паст.
2. Оранжевые круги – применяются для всех разновидностей паст.
3. Черные круги – наиболее мягкие, применяются для мягкой пасты при окончательной полировке.

Материалы

Расходными материалами считаются аппликаторы, поролон, ткань фланель, а также шлифовальные и полировальные пасты, наждачная бумага.

Самостоятельная полировка выполняется с помощью паст, аэрозолей, жидких полировок. Для глубокой обработки используют пасты с разной абразивностью.

как отполировать автомобиль своими руками, полировка автомобиля, правильная полировка автомобиля, полировка кузова автомобиля

 

 Полировка считается очень важной и дорогой процедурой. Не единожды Ваш автомобиль нуждался в ней. Но как показывает практика, большинство водителей задают себе один и тот же вопрос: «Зачем выбрасывать деньги на ветер?». Они сами, вручную, стараются отполировать свою ласточку.

Как часто Вы полируете автомобиль?

Как известно, полировка автомобиля – это желание самого владельца. Ведь Вы можете передвигаться и с царапинами, и без них. Но Вы должны следить за внешним видом Вашего автомобиля. Поэтому, от случая к случаю, необходимо наводить блеск на своем кузове.  Полировать автомобиль желательно раз в полгода. И тогда внешний вид Вашего средства передвижения будет в полном порядке. Ведь любые погодные условие могут повредить покрытие автомобиля.

Что же нужно для полировки вручную? 

 

 Инструментами для данной процедуры могут стать как полировальная губка (но не жесткая), так и машинка. Выбор за Вами. Но помните, что у второго варианта есть и плюсы, и минусы. В первом случае – это качество и минимальная затрата времени, а во втором – нужно быть предельно аккуратным при проведении данной работы, ведь повредить покрытие очень легко. Поэтому большой процент автолюбителей предпочитают губку.

Полироль для автомобиля

Если Вы собираетесь приобрести полироль, обратите внимание на способ полировки. Состав средства будет немного отличаться. Необходимые составляющие – микро абразив (применяется для очистки) и воск (отвечает за придание водоотталкивающих средств). Существуют два вида полиролей – классический и синтетический (именно он и является более устойчивым). Используйте, лучше всего, полироли 3м с абразивом.

Начинаем процесс полирования

Во-первых, нужно очистить кузов от загрязнений (особенно от смолы) для этого берем специальные жидкости для мытья автомобиля. После проведения первой процедуры проверяем наличия загрязнений, битумных пятен и коррозии. Во-вторых, нужно высушить кузов. Также стоит уделить особое внимание освещению. Проводить полирование нужно в тени можно при тусклом свете. Солнечные лучи скрывают дефекты поверхности, а также они могут повредить ее. Стараемся полировать равномерно, с одинаковым усилием. При этом особое внимание уделяем переходам между отполированными участками. Лучше всего кузов полировать кусками. Почему? Все просто. Полироли высыхают в одно мгновение. После чего они очень трудно и неравномерно стираются с поверхности корпуса автомобиля. Начинаем устранять поврежденные места. При помощи специального карандаша начинаем обрабатывать глубокие царапины. След, конечно же, останется, но будет практически невидим. В последнюю очередь, салфеткой или тряпкой (только обязательно они должны быть сделаны с микро фибры) протираем все обработанные места. Менять губки для полирования нужно часто. Таким образом, Вы можете предостеречь поверхность своего автомобиля от нежелательной мутной пленки. Также процесс полирования начинаем с крыши автомобиля и спускаемся вниз по кузову. Не забывайте, время от времени, проверять, как идут дела с покрытием.

Очень важно, перед началом полирования, определить места повреждения поверхности автомобиля.

 

Что же делать при полной покраске автомобиля?

Полирование автомобиля после полной покраски и простой немного отличаются. Последняя покраска, требует только косметического ремонта (освежить вид автомобиля и вернуть ему блеск).  При первом типе покраски необходимо очень осторожно использовать наждачную бумагу, ведь лак постепенно стирается, и Вы можете протереть пятно или стереть лакокрасочный материал с торцов. После процедуры покраски Вам необходимо избавиться от неровностей лака, поэтому очень много времени и сил уходит на зачистку.

Подкрашивание? Как же в этом случае полировать автомобиль?

При подкрашивании какой-то части детали, Вы должны использовать растворитель для перехода. Оно размывает края подкрашивания, поэтому они не будут выделяться. При полировании нужно лаком освежить все детали для того, чтобы все детали визуально были однородными. В любом случае, покрытие автомобиля должно хорошо подсохнуть перед началом работы. В ином случае лак будет сорван.

Полируем с помощью машинки

Во-первых, для чистки автомобиля берем очень чистую воду. Одна песчинка может все испортить (например, поцарапать лакокрасочный материал). Быстро пересыхает паста – смочите предметы водой. Не забывайте периодично очищать полированный круг. Пасту лучше наносить на поверхность предмета, а не на сам круг. Скорость работы машинки должна не превышать 2500 обор/мин, что б ни перегреть покрытые деталей. Управлять скоростью очень удобно на машинках с дисковыми регуляторами. Не стоит много времени уделять одному месту или детали, ведь это может стать причиной перегрева. Лучше всего пользоваться сначала пастой с крупным зерном и постепенно перейти к более мелким. Нужно очень старательно очистить всю обработанную поверхность. Существует три вида кругов для машинки – твердые, средние и мягкие. На рынке можете найти и рельефные круги. На последнем этапе данной процедуры нужно нанести на поверхность специальную пасту или можете обработать ее с помощью лакокрасочного жидкого воска. 

 

Полирование автомобиля руками профессионала

У Вас нет желания заняться полировкой своего «железного коня» дома? Или Вы не хотите рисковать? Вы всегда можете обратиться к услугам профессионала. Для того, что бы вернуть блеск Вашему автомобилю, избавиться от дефектов специалисты пускают в ход химические, механические операции, а также излучения ультрафиолета. Профессионалы используют восстановительное полирование кузова, этот процесс проходит в три или два этапа. С заводского покрытия снимают до 2-3 мкм с помощью полировальной машинки. После процедуры Ваш автомобиль, как новенький и ошеломляет своею красотою. Тем ни менее, нужно наносить защитные средства, если Вы хотите как можно дольше сохранить эффект. Нет разницы, где и как Вы отполируете свой автомобиль: руками профессионала или на дому. В любом случае автомобиль прослужит Вам дольше.

Как полировать авто в Украине: Инструкция, видео

Полировка автомобиля своими руками — это отличный способ освежить его внешность

Как бы бережно вы не относились к автомобилю, в какой-то момент ЛКП на кузове теряет былой лоск и ощущение “нового автомобиля“ куда-то пропадает. В большинстве случаев, в подобной ситуации может помочь качественная полировка кузова автомобиля.

Читай также: Сколько стоит покрасить авто в Украине: сроки и стоимость

Самое прекрасное в процессе полировки автомобиля то, что его можно с легкостью сделать своими руками, но при этом нужно понимать, как правильно полировать авто, чтобы не навредить лакокрасочному покрытию. Помимо эстетического эффекта, полировка также помогает с практической стороны. Так, в микротрещины забивается пыль, грязь и вода, за счет чего, через какое-то время на ЛКП может возникать коррозия.

depositphotos

Отполировать автомобиль можно при помощи обычной болгарки, но в идеале нужен специнструмент, который может поддерживать определенное количество оборотов. Если все же будете использовать болгарку, то нужно быть очень аккуратным, чтобы не спалить лак автомобиля.

Плюсы полировки

1. Защита кузова от воды, грязи и реагентов, за счет того, что создается защитный слой
2. Не происходит выцветания краски за счет защитного слоя
3. Металл менее подвержен окислению и развитию коррозии.
4. Более приятный внешний вид лакокрасочного покрытия

Минусы полировки:

1. Если часто мыть автомобиль, то полировочный слой смывается за относительно короткий промежуток времени
2. Чтобы добиться желаемого результат полировать нужно весь кузов автомобиля

---

Как полировать авто своими руками

---

depositphotos

Читай также: Покраска авто своими руками: пошаговая инструкция

Подготовительный этап при полировке один из самых важных, ведь в этот момент нужно удалить всю грязь, которая есть на автомобиле, так как в противном случае полировка только ухудшит ситуацию.

После хорошей мойки необходимо насухо вытереть автомобиль, чтобы достичь максимального эффекта при полировке.

Полировку нельзя проводить на улице и под открытыми солнечными лучами

Полироль наносится не на автомобиль, а на микрофибровую тряпку или на полировальный круг.

После этого можно проводить саму полировку выполняя круговые движения полировальной машинкой. В процессе полировки мастера используют, как правило, три пасты в последовательности от более грубой к более мелкой.

Читай также: Как убрать царапины в салоне авто: 4 действенных способа

Некоторые мастера также советуют использовать силикон после полировки автомобиля. Его также наносят на круг и обрабатывают кузов автомобиля.

В самом конце нужно защитить отполированный кузов. Для этого применяются специальные составы по типу жидкого стекла и т.п. Обработка защитным составом происходит при помощи специальной микрофибровой тряпки, так как при использовании болгарки запросто можно перепалить уже отполированное покрытие.

---

Как полировать фары авто

---

depositphotos

Читай также: ТОП-5 советов, как сделать авто лучше в карантин

Сегодня практически все фары производят из оптического поликарбоната, но несмотря на то, что для обывателя этот материал выглядит как пластик, он имеет такую же жесткость, как и стекло, поэтому разницы между полировкой стеклянных и пластиковых фар практически нет.

Восстановление фар состоит из нескольких этапов:

• Оклейка рабочей поверхности, которую вы будете полировать малярным скотчем (чтобы не поцарапать краску на крыльях, капоте и бампере).
• Шлифовка фары при помощи наждачной бумаги.

Читай также: Как ухаживать за кузовом автомобиля: Вощение

Обрабатывать фары нужно в последовательности от более грубой к более мелкой наждачке. То есть, если вы начали с 800, то постепенно уменьшая зернистость, нужно дойти до 2500.

• Полировка фары при помощи специальной пасты (тут понадобится специальная машинка, но в крайнем случае можно использовать болгарку или электродрель).
• В конце, после полировки фар, их можно покрыть специальным защитным слоем или же заламинировать.

---

Вам также может быть интересно:

---

---

пошаговая инструкция • DRIVER’S TALK

Содержание статьи:

Со временем, старое лакокрасочное покрытие теряет блеск, и для предания кузову автомобиля нового, обновленного вида необходима полировка. Рассмотрим подробнее как же полируется авто своими руками.

Бытует такое мнение, что полировка автомобиля затратное по деньгам процедура и не нужно дело. Однако же, полировка автомобиля – улучшение внешнего вида кузова, и выведение царапин, трещин, а также защита кузова авто.

В дефекты кузова забивается грязь, песок, которые под воздействием влаги вызывают коррозию.

Виды полировки кузова авто

2 класса полировки:

1. Защитная полировка.
2. Абразивная полировка.

Защитная полировка авто своими руками

Наносится полировальная паста на поверхность автомобиля, с целью дополнительной защиты от окружающей среды.

Защитные полировочные пасты приобретаются в магазине на основе воска, тефлона.

Перед полировкой:

1. Авто должно быть чистым, сухим. С поверхности удалите следы загрязнений.
2. Не работайте под прямыми солнечными лучами. Лучше для этого подходит гараж, но освещение необходимо хорошее, чтобы при полировке не упустить царапины.

Не полируйте, если кузов недавно окрашен. Полимеризация краски  занимает время, а полировкой только нарушите процесс.

Правила нанесения защитной полироли на кузов:

1. Наносится полироль на поверхность кузова авто вручную, так и с помощью ветоши, либо используя полировальную машину. Предварительно нанеся на круг полироль.
2. Не наносите полироль под прямыми солнечными лучами – быстро высохнет на нагретом металле.

Наносите полировальную пасту на поверхность детали кузова и приступайте к полировке. Втирая круговыми движениями, используя ветошь. Наличие полировальной машины, конечно, ускорит процесс.

Защитная полировка имеет свои особенности. Полировочная паста не долговечна, смывается со временем во время мойки авто.

Абразивная полировка авто своими руками

Абразивная полировка необходима для обновления вида кузова автомобиля, если речь идет о старом лакокрасочном покрытии, либо для устранения царапин, погрешностей покраски автомобиля.

Последнее случается, когда после покраски автомобиля на поверхности кузова присутствует «мусорность», шагрень – это отшлифовывается и полируется.

Технология делится на этапы:

1. Шлифование мелкообразивной шкуркой.
2. Полировка с помощью полировальной пасты.

Полировка кузова авто

Перед тем как полировать свежеокрашенную машину или старое лакокрасочное покрытие, сперва удалите либо «мусорность», либо старый окислившейся слой.

Для этого применяется абразивная шкурка зернистостью Р2000, но можно и более финишную Р2500.

Абразивную шкурку перед использованием можно предварительно замочить, делается это чтобы продлить срок использование шкурки и для предания дополнительной эластичности.

Шлифовка ведется вплоть до получения матовой поверхности и отсутствия видимых царапин и повреждений на поверхности. Шлифуется в два направления.

Сначала в одну сторону, затем в другую. После того, как участок отшлифован, приступаете к полировке.

Полируется кузов с помощью полировальной машины и специальной полировочной абразивной пастой.

Виды абразивной пасты:

1. Для мягких материалов – G3
2. Для твердых материалов – G4
3. Для старых лакокрасочных покрытий – G6

После отшлифовки берется полировальная паста и наносится на необходимый участок. Растирается в ручную салфеткой, либо полировальной машиной.

Затем машинкой, на малых оборотах равномерное полируется поверхность, после чего обороты увеличиваются. Делается это, чтобы «не раскидать» пасту по кузову.

Следите за тем, чтобы поверхность не перегревалась. В случае, если тереть на одном месте, то поверхность нагреется до высокой температуры, и лакокрасочное покрытие повредится.

Важно не задерживаться на одном участке и не прижимать круг слишком сильно. Приведет к повреждению покрытия кузова. Из-за чего придется заново красить кузов.

Полировка авто своими руками продолжается до предания блеска кузова.

Защитная полировка кузова авто – это только временное решение, играет защитную роль, не снимает лакокрасочный слой, а вот абразивная полировка продержится, в зависимости от условий эксплуатации, до 3 лет, однако уменьшает слой краски. Поэтому такую полировку делают максимум 3-5 раз.

 

Полировка автомобиля своими руками: инструкция для начинающих

Полировка автомобиля своими руками возможна. Это позволяет сэкономить не малую сумму автовладельцу.

Кузов автомобиля постоянно подвергается негативному воздействию со стороны окружающей его внешней среды. Лакокрасочное покрытие страдает от перепадов температуры и атмосферных осадков, от дорожной грязи, пыли, песка и камней, а также ультрафиолетовых лучей и регентов, которыми щедро усыпают дороги зимой. На кузове появляются сколы, трещины и мелкие царапины.

Через некоторое время у владельца появляется необходимость защиты автомобиля на более долгий срок. Как полировать машину своими руками?

Речь идет о полировке автомобиля, с помощью которой  можно удалить небольшие царапины и трещины, отшлифовать неровности, которые могут привести к развитию ржавчины, вернуть автомобилю блестящую поверхность кузова.

Полировка автомобиля позволяет автовладельцу на долгий срок защитить машину от воздействия вредных факторов. Выполнять такую работу можно на станции техобслуживания или самостоятельно. Для полировки автомобиля своими силами Вам понадобиться полировальная машина. Без машинки авто отполировать очень сложно.

Полировка кузова автомобиля своими руками — инструкция по применению

Перед тем как начать процесс полировки кузова автомобиля, надо найти удобное место для такой работы. Можно полировать на улице, в сухую, теплую и не солнечную погоду. Воздух должен быть с достаточно низкой влажностью.

Самый хороший вариант — это просторный и светлый гараж с системой вентиляции. Автомобиль надо разместить так, чтобы он был со всех сторон освещен равномерно. Приготовить защитные средства от пыли, можно воспользоваться респираторами, можно обычными хирургическими повязками.

Машину перед началом процедуры полировки надо отмыть, высушить, протереть сухой тряпкой, чтобы удалить оставшиеся после мойки песчинки. Специальным скотчем заклеить ручки дверей, пластиковые, резиновые, детали корпуса. Места повреждений тоже необходимо заклеить.

Автомобильные рынки и магазины предлагают множество различных auto полиролей для приведения кузова машины в идеальное состояние.

Полироли для полировки автомобильного кузова бывают пастообразные, они используются для обработки вертикальных частей кузова, жидкообразные для горизонтальной обработки и аэрозольные, которые наносятся на любые поверхности.

В зависимости от присущих в составе компонентов, полироли подразделяются на полимерные, силиконовые и восковые. Полимерными полиролями работать труднее, однако,  они защищают поверхность кузова долгое время, около шести месяцев. Силиконовые и восковые более удобны для нанесения, они дешевле по цене, но очень быстро смываются.

Самой популярной полиролью для автомобилей среди автовладельцев является марка японского производства Willson Body Glass Guard, которая носит название — жидкое стекло и предохраняет авто осле полировки в течении года. Она обладает водоотталкивающим антистатическим эффектом, предотвращает появление царапин и ржавчины. Данная полироль подходит даже для обработки новой машины, лакокрасочное покрытие которой станет намного прочнее.

Типы полирования автомобиля

Условно полировка автомобиля своими руками делится на три типа: есть защитная полироль, абразивная и полировка жидким стеклом. Небольшое количество полироли с силиконовым или восковым составом нанести на участок кузова, втирать легкими круговыми движениями салфеткой.

Процесс полирования можно немного ускорить, если воспользоваться шлифовальной машинкой или дрелью со специальной насадкой. Чтобы не полировать одно и то же место два раза, надо отметить место стыка.

Полироль наносится небольшими порциями для равномерного распределения. Такая полироль применяется один раз в квартал. Если до этого пришлось подкрасить машину, то полировкой нежелательно пользоваться в течении пары месяцев.

Краска должна устойчиво затвердеть, а растворитель выйти наружу.  Аэрозольную полироль надо просто распылить по поверхности кузова, подождать некоторое время и при образовании матового налета располировать салфеткой.
При помощи шлифовальной машинки лучше делать абразивную полировку. Потертости, царапины, шероховатости и неровности устраняются без следа.

Полировка кузова автомобиля в несколько этапов

Для начала шлифовальной машинкой с мелкозернистой водостойкой бумагой, которую для эластичности можно перед работой намочить, плавными движениями шлифовать поверхность кузова. Нажимать надо легко и равномерно, без резких рывков. Затем шлифовать пастой, которая нанесена на круг и равномерно распределяет средство. Недостатком такой полировки является истончение лакокрасочного покрытия, поэтому часто ее не используют.

Полирование жидким стеклом считается защитным, но полироль японского производства имеет уникальные свойства, которые не снимают слой краски, довольно долгое время не смываются. Защитные свойства имеет лучше заводских.

Если воспользоваться такой полиролью сразу после покупки новой машины, то можно быть абсолютно уверенным, что при любой эксплуатации не будет никаких повреждений от негативных воздействий природной среды.

Также эта полироль является водоотталкивающей. В комплект при покупке полироли входят еще пара полотенец, перчатки и губка, которой полироль наносится. Выпускается для темных и светлых автомобилей.

Перед полированием кузов следует очистить с помощью специального средства Glass Body Cleaner, которое является основой для закрепления жидкого стекла. Это средство придает поверхности дополнительный блеск и убирает с поверхности кузова все ненужное, мешающее производить полировку авто. Затем полироль в небольшом количестве наносится на губку и распределяется равномерно по всему кузову, не пропуская ни одного участка. Двадцать минут необходимо для высыхания.

Полотенцем желтого цвета после полировки протереть кузов автомобиля. Через еще двадцать минут натираем полотенцем зеленого цвета. Для окончательного засыхания состава надо оставить машину в гараже на сутки. Чтобы Ваш авто дольше не терял свой блеск и защитные качества, один раз в месяц надо мыть его специальным шампунем с названием «Стеклянная защита».

Заодно можно привести в порядок и автомобильные фары. Заменить поцарапанное стекло, отшлифовать пластиковые части. Возможна и полировка фар Вам не помешает. Потратив немного времени, машине можно вернуть практически заводской идеальный вид. Производите полировку автомобиля только качественными полиролями, которые прошли испытания и серцифицирование.

Полировка автомобиля при помощи шлифмашинки своими руками — видео инструкция

Поделитесь информацией с друзьями:

Как отполировать машину своими руками в домашних условиях

Автор admin На чтение 4 мин Просмотров 278 Опубликовано 01.02.2021

Полированное покрытие дольше сохраняет свои защитные свойства. Начищенный авто выглядит дороже, эстетичней, полировка – это вариант освежить ЛКП.

Но не всегда есть возможность обратиться в профессиональный сервис по уходу. Возможно ли отполировать автомобиль в домашних условиях также качественно, как и в премиум салоне? Да, возможно, если приложить некоторые усилия и соблюсти ряд условий.

Как отполировать машину своими руками

Чтобы самому отполировать машину нужно предварительно подготовиться. Самая распространенная и эффективная полировка – абразивная или восстановительная. Она сглаживает мелкие неровности и дает возможность качественной адгезии для будущего покрытия. Для полировки понадобится:

1. чистое сухое помещение
2. температура в диапазоне +6/+25
3. отсутствие солнечного света, в крайнем случае, хорошо защищенный от солнца, участок на улице (но улица – это не правильно, лучше отказаться от полировки вне помещения)
4. чистый, сухой, очищенный от грубых загрязнений и обезжиренный кузов автомобиля, с оклеенными малярным скотчем резиновыми, стеклянными, пластиковыми элементами
5. несколько хлопчатобумажный и/или микрофибровых полотенца
6. наждачная бумага
7. поролон
8. лопаточка специальная из дерева или каучука (хотя можно наносить пасту любым удобным способом/инструментом).

В процессе абразивной обработки важно не перестараться, чтобы не повлечь последующую покраску, очищенных до металла, элементов кузова.

Абразивные пасты есть у разных производителей, а внутри линейки могут включать разнодисперсные разновидности. Чем ниже степень абразивности, тем меньше вероятность нанести значительные повреждения. Аккуратное использование, с плавным нажатием и равномерными движениями, позволят достичь желаемого результата.

Как правило, производители предлагают три видоразмера абразивных паст. Самые крупные частицы в пасте способствуют устранению крупных загрязнений, например битумных пятен и сглаживанию значительных неровностей.

Вторая, среднеабразивная паста устраняется более мелкие дефекты, царапины, а самая мелкая – финишная, применяется опционально, там, где остались следы после двух первых обработок. Отполировать царапины на машине своими руками можно и при помощи наждачной бумаги, после чего зашлифовать мелкодисперсной полиролью.

При самостоятельной полировке, чтобы освежить ЛКП, автолюбители чаще используют только мелкую пасту и восковый финальный блеск.

Мелкоабразивную пасту еще называют антигалограмной, так как она удаляет круговые следы от предыдущих полировок, которые переливаются при определенном освещении.

Процесс полировки

Ручная полировка кузова осуществляется в такой последовательности:

1. Обработка поверхности абразивной глиной (не путать с абразивной пастой)
2. Обезжиривание специальной химией или уайт-спиритом
3. Нанесение пасты (поверхность делится на равные части и каждый участок отшлифовывается отдельно, только после завершения одного участка переходят к другому)
4. Растирка абразивной пасты машинкой или вручную поролоном/микрофиброй
5. Мойка кузова
6. Финальная полировка неабразивной полиролью

Как отполировать машину после покраски

Принцип действий одинаковый. Разница в том, что если освежить ЛКП после зимы можно двумя составами (мелкоабразивной полиролью и восковым/тефлоновым составом), то после покраски необходимо использовать разнодисперстные составы, от крупного к мелкому. Если применяется машинка, стоит учитывать, что полировка свежевыкрашенной машины производится при оборотах не более 1000.

Перед применением абразивов важно определить толщину ЛКП. Этот момент позволит избежать возможной перекраски авто, так как при каждой полировке снимается до 7 микрон лака и в определенный момент есть вероятность добраться до основы.

Полироли можно приобретать в готовых наборах или по отдельности, в зависимости от требуемого результата. Производятся полироли по различным технологиям, а следовательно и способ их применения может отличаться.

Некоторые составы лучше ложатся и полируют предварительно смоченную мыльным раствором поверхность, в то время как другие наносятся исключительно на сухой кузов. Но почти все они быстро высыхают, что требует определенной сноровки.

После нанесения абразивных слоев и полировки ими, каждый этап следует оканчивать мойкой, т.е. смывать состав. Финишное покрытие в составе чаще содержит воск или тефлон, который смывать не нужно.

Восковые полироли выдерживают до 4-6 моек, тефлоновые сохраняют защиту до 20 душевых процедур.

Полировка фар

Чтобы отполировать фары на машине важно определить материал, из которого они изготовлены. Так, для поликарбоната и хрусталя будут разные технологии и составы. Поликарбонат мягче и эластичней по структуре, для таких фар полировка предусматривает использование мягких абразивов. Чтобы сточить стекло до необходимого уровня, как жесткость абразивов, так и степень механического воздействия возрастает.

Для полировки фар используют наждачку разной зернистости (чем более тусклая/желтая фара, тем крупнее абразив используется на старте, но завершается всегда 1500 или 2000 зерном), специальные составы, универсальные составы, а некоторые умельцы даже зубной порошок и пасту. Технология полирования не отличается от приведения в порядок кузова. Для фар, после обработки необходим специальный закрепительный лак.

Полировка стекла

Когда необходимо отполировать стекло на машине, осуществляют стандартный подготовительный процесс. Укрывают кузов авто пленкой и проклеивают детали бумажным скотчем. Для стекла используются мелкоабразивные пасты.

Если шлифовка осуществляется при помощи машинки, следует контролировать температуру нагрева поверхности и периодически сбрызгивать водой во избежание нагрева. Вода поможет и не загустеть быстро пасте. Нагрев может спровоцировать трещину в месте скола, поэтому лучше проблемные участки предварительно отремонтировать.

Как отполировать машину вручную

В этом посте я рассмотрю и отвечу на популярный вопрос Как отполировать машину вручную . Большинство читателей и клиентов, которые спрашивают о полировке своих автомобилей, начинают с обучения полировке вручную, прежде чем перейти к более продвинутому уровню машинной полировки.

Хотя, по общему признанию, вы можете достичь большего за более короткий промежуток времени с помощью машинной полировки, большинство энтузиастов, одним из которых вы, возможно, являетесь, либо еще не имеют желания, средств или уверенности, чтобы совершить такой рывок.Вместо этого, желая получить наилучшие результаты от небольшого количества «смазки для локтей». Хотя с современными полировальными продуктами количество усилий, необходимых для достижения фантастических результатов, становится все меньше и меньше.

Как полировать автомобиль — завитки и твердость краски

Наиболее распространенные дефекты, из-за которых автомобили выглядят тусклыми и нелюбимыми, наверняка можно исправить или значительно уменьшить с помощью ручной полировки. Наиболее частыми из таких проблем являются вихревые следы, также известные как паутина или паутинная паутина.

Незначительные следы завихрений можно навсегда удалить с вашего лакокрасочного покрытия вручную, и в зависимости от твердости краски вашего автомобиля в сочетании с серьезностью завихрений будет определяться тип полироли, который вам понадобится в конечном итоге.

Прежде чем мы подробно расскажем о том, как полировать автомобиль вручную, давайте на минутку рассмотрим вопрос твердости краски вашего автомобиля. Возможно, вы не осознавали, но есть разница в жесткости красок, которые они наносят на свои автомобили, в зависимости от производителя.В последнее время также произошел переход от красок на основе растворителей к более экологичным системам на водной основе.

Влияние твердости краски на полировку

Вы также заметите разницу между регионами, где разные производители красок могут иметь большую долю рынка. Обычно японцы известны и в основном имеют более мягкие краски, чем их европейские коллеги, особенно немцы, которые известны тем, что используют более твердые краски на своих автомобилях.

Однако эту позицию еще больше путают с красками «средней» твердости, которые приняли многие британские производители.

Итак, что все это означает, когда вы смотрите на то, как полировать автомобиль, особенно вручную? Хотя при машинной полировке более важно твердость краски, при ручной полировке в основном будет зависеть количество времени и усилий, которые вам нужно будет приложить для получения желаемых результатов.

Я мог бы напечатать таблицу твердости краски по производителям, но поскольку твердость даже различается между моделями автомобилей и цветами одного и того же производителя, она будет полезна только в качестве основного руководства.Это также будет бесполезно, если ваш автомобиль когда-либо был в кузовном цехе для полного или частичного ремонта. Лучший совет, который я могу предложить, — работать с краской, которая находится перед вами. Начните с менее агрессивного средства для удаления лака или водоворотов, а при необходимости перейдите к более агрессивному, а затем отступите.

Как полировать автомобиль — шаг за шагом

1. Убедитесь, что ваш автомобиль тщательно вымыт и высушен.
2. Выберите выбранную пену или микрофибру. подушечки размером примерно с кусок 10 пенсов или четверть доллара США.Если вы используете продолговатую подушечку, нанесите более мелкие пятна по бокам и середине подушечки.
3. Нанесите полироль на краску плотно и равномерно по всей полируемой области. Я рекомендую работать в том же направлении по площади, но затем изменяя угол для каждого прохода. то есть сначала проходите вверх и вниз по области, второй проходите из стороны в сторону по площади, третье по диагонали и т. д. Хотя некоторые говорят, что полировка кругами, я считаю, что вы можете добиться более равномерного нанесения, используя одно и то же движение на каждом проходе.
4. После того, как полироль впитался в краску и осталась только легкая дымка, удалите оставшиеся остатки полировки мягким плюшевым полотенцем из микрофибры
5. Если вам нужно было использовать более абразивный полироль или средство для удаления завихрений I Порекомендовал бы последний шаг к более светлому, чтобы придать вашему лакокрасочному покрытию более тонкий полировальный эффект.

Теперь у вас должна остаться значительно улучшенная отделка: либо следы завихрения полностью исчезли, либо значительно уменьшились.Если у вас более чем легкие завихрения или вы обнаружите, что с краской очень трудно работать, вам, возможно, придется повторить вышеупомянутые действия еще пару раз, чтобы получить желаемый результат.

Не забудьте нанести полироль твердо и равномерно по обрабатываемой области. Не трите слишком сильно и быстро на очень маленьких участках, чтобы избежать неровной отделки, которая может выглядеть даже хуже, чем первоначальное завихрение. Теперь вы готовы нанести глазурь и / или автомобильный воск или герметик .

Дополнительная информация — Лучшие продукты для вашего автомобиля Цвет

Я надеюсь, что эта статья помогла вам узнать больше о том, как полировать автомобиль вручную.Для вашего удобства я перечислил ряд предыдущих статей ниже, в которых рассматриваются лучшие автомобильные полироли и воски для различных типов автомобилей:

Статья — Черные, сине-красные и более темные цветные краски

Статья — Серебристая, белая и Более светлые краски

Кредит изображения: Autogeek.net

Как безопасно отполировать ваш автомобиль до совершенства!

РУЧНАЯ ПОЛИРОВКА

Нас часто спрашивают, лучше ли полировать краску вручную или машинным способом, и всегда ответят машинным способом.Причина проста: вы просто не можете получить вручную результаты, которых можно добиться с помощью машины. Ваша рука не способна выполнять работу, которую может выполнять машина, когда дело касается полировки краски или даже ухода за лаком. По-человечески невозможно равномерно раскачивать рукой по всей поверхности автомобиля со скоростью 2500–6800 раз в минуту.

БЕЗОПАСНА ПОЛИРОВКА МАШИНЫ?

Безусловно, если вы используете правильный тип автомобильной полироли. Существует три основных типа автомобильных полировальных машин, поэтому выбирайте внимательно.

• Роторный буфер — Поворотный буфер — это машина, которую должен использовать только опытный профессионал для серьезной коррекции повреждений лакокрасочного покрытия. Роторный буфер вращается с высокой скоростью, и в руках неопытных он может принести больше вреда, чем пользы, и даже может прожечь краску.
  
• Регулируемая скорость, случайная орбита, полировальная машина двойного действия — Регулируемая 6-ступенчатая, случайная орбита, полировальная машина двойного действия с правильной подушечкой и полировкой, способна удалять случайные отдельные царапины, завихрения, окисления, водяные пятна и т. Д. травление кислотным дождем и повреждения от падения птиц, а также другие неприятные дефекты краски, которые мешают этому блестящему блеску.Полировальная машина двойного действия с регулируемой скоростью, такая как Porter Cable Car Polisher, также является отличным инструментом для ухода за полировкой, улучшающей блеск, предварительной очисткой воском и нанесением тонких, ровных слоев вашего любимого автомобильного воска, лакокрасочного герметика или защитного средства. Это средство действенное и очень безопасное!
  
• Wax Buffers — Обычные машины для нанесения воска, которые вы можете купить в местных магазинах автозапчастей примерно за 50 долларов, делают немного больше, чем дрожание краски. Обычно они идут с тканевым капотом, и у них практически нет выбора в качестве аксессуаров.Эти машины могут наносить воск, но мало что предлагают, когда дело доходит до полировки краски или удаления дефектов. Даже если на коробке написано: случайная орбита или переменная скорость, не обманывайте себя, они будут лишь покачиваться на поверхности, и у них не будет возможности эффективно совершенствовать и поддерживать вашу краску. С этой машиной вы получаете то, за что платите.

Полировальная машинка двойного действия, такая как Porter Cable Car Polisher, является предпочтительной полировальной машиной для профессиональных мастеров, серьезных энтузиастов по уходу за автомобилем и даже новичков, которые никогда даже не держали полировальную машинку в руках.Это на 100% безопасно для мастера, которому нужен автомобильный полировщик, безопасный в использовании и обеспечивающий потрясающие результаты.

ОСНОВНЫЕ СОВЕТЫ И МЕТОДЫ ПОЛИРОВКИ АВТОМОБИЛЯ

Не волнуйтесь, это безопасно и просто! Даже если вы никогда не использовали какой-либо автомобильный полировщик, вы можете успешно отполировать краску автомобиля и добиться желанного глубокого, мокрого блеска!

Здесь задействовано немного техники, но большинство людей могут это понять это примерно за 5-10 минут. Техника заключается в использовании перекрывающихся движений и проведите полировщиком по краске на красивой и медленной скорости.

Правильная машинная полировка — это просто следование этой простой схеме. Овладейте этим, и вы в пути!

Рекомендуемое руководство по настройке скорости:

• ШАГ 1. Устранение серьезных дефектов 5–5,5
• ШАГ 2 — Устранение завихрения и мелких дефектов от 4.5 до 5
• ШАГ 3 — Предварительная очистка воском и улучшение блеска 4.5
• ШАГ 4. Защитите лакокрасочное покрытие от агрессивных воздействий окружающей среды 2.5
• Удаление остатков продукта Полировочная крышка из микрофибры Sonus DAS — 3.5 по 4

Примечание: Не все лакокрасочные покрытия требуют всего четырехэтапного процесса. Выполняйте только те шаги, которые необходимы для состояния или вашей окраски.

Вот несколько основных советов по полировке автомобилей, о которых следует помнить, когда вы учитесь полировать свой автомобиль с помощью полировальной машины двойного действия.

• Сделайте тестовое пятно! Прежде чем приступить к полировке всей машины, убедитесь, что ваша техника и процесс дают желаемые результаты.
• Используйте правильную комбинацию подушечки, полироли и скорости для вашего состояния красок
• Всегда держите подушку ровно на поверхности краски
• Всегда начинайте с наименее агрессивной полировки, а затем переходите к ней только при необходимости.
• Используйте перекрывающиеся движения
• МЕДЛЕННО Вниз! Не запускайте машину по краске слишком быстро, иначе она не выполнит свою работу
• Обрабатывайте за раз небольшую площадь (2 на 2), чтобы вы могли сосредоточиться на своей работе
• Больше полировки не лучше! Используйте только 3-4 мазка размером с горошину и при необходимости добавляйте больше
• Никогда не сушите полировку! Добавьте полироль, когда увидите, что лак стал тонким и начал тускнеть
• Никогда не полируйте под прямыми лучами солнца, а также на теплой или горячей поверхности
• Никогда не используйте более одного типа полироли на полировальной или полировальной подушке
• Держите колодки подальше от обрезков и острых краев
• Обклеить кромку малярной лентой, чтобы избежать появления пятен на кромке и скопления полироли в трещинах и щелях.
• Никогда не отрывайте подушку от краски, когда машина включена
• Держите шнур через плечо и подальше от краски
• Завяжите свободный узел в месте соединения удлинителя со шнуром полировщика, чтобы он оставался подключенным к розетке
• Убедитесь, что у вас хорошее освещение, чтобы вы могли видеть свой прогресс
• Применяйте среднее давление только при устранении дефектов
• Часто проверяйте свою работу, чтобы убедиться, что она работает

Пошаговое руководство по исправлению и защите лакокрасочного покрытия

Некоторым недостаточно чистой машины.Это должно быть ближе к совершенству.

Глубокая очистка лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, включая исправление дефектов прозрачного покрытия, а затем нанесение защитного слоя, может сделать ваш автомобиль похожим на новый.

После завершения у вас будет слой защиты на вашей краске. Если все сделано правильно, автомобиль будет выглядеть лучше, станет более гладким (зачем вы прикасаетесь к краске? Прекратите!) И будет сиять ярче. Солнцезащитные очки продаются отдельно.

Правильная детализация автомобиля — это не одночасовое занятие.В зависимости от состояния краски это может занять от утра до целой жизни; этот блеск вызывает привыкание. При наличии подходящего времени, оборудования и практики автомобиль может сидеть на солнце и никогда не отражать водоворотов краски, дедовщины или царапин.

Основываясь на более чем 25-летнем опыте детализации транспортных средств (и лодок), а также на шестилетнем профессиональном опыте детализации, вот мои рекомендуемые шаги для правильной очистки, исправления и защиты краски вашего автомобиля.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Меры предосторожности и предупреждения

Риск поцарапать, поцарапать или повредить транспортное средство при его детализации очень велик.Использование электроинструмента или абразивных химикатов для отделки автомобиля увеличивает эти риски в геометрической прогрессии. Результатом может стать потемнение поверхности или, что еще хуже, прожигание прозрачного покрытия. Тогда у вас будет тусклое пятно с открытой краской, похожее на открытую рану.

Следование правильному процессу — это начало, но необходимы метод проб и ошибок, чтобы по-настоящему овладеть искусством детализации. Рекомендуется практиковаться на старом капоте, кузове или автомобиле, о котором никто не заботится.

Твердость лака зависит от производителя.С автомобилями с более мягким прозрачным покрытием будет легче работать, а недостатки будут устраняться быстрее. По мере накопления опыта вы обнаружите устойчивые тенденции и узнаете, что в целом прозрачные покрытия японских автомобилей более мягкие, немцы более жесткие, а американцы толще.

Перед началом работы следует выбросить ювелирные изделия и часы. Извини, дорогая, обручальное кольцо нужно временно снять. Ремни должны быть убраны или пряжка должна быть закрыта рубашкой на 100%.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Оборудование

Вам понадобятся чистые полотенца из микрофибры, пластырь для краски, средство для жидкого спрея, средство для удаления насекомых / смол, орбитальный буфер или ротационная полировальная машина с опорной пластиной, полировальные и режущие подушечки, жидкий состав для краски, воск, светодиодная фара и яркое освещение. .Значительную часть этих товаров можно купить на месте в магазине автозапчастей или в магазине товаров для дома, но покупка в Интернете открывает мир выбора, как правило, более качественной продукции.

Все это оборудование можно купить менее чем за 1000 долларов или потратить в десять раз больше. Это вложение в ваш автомобиль. За исключением освещения и оборудования, многие из этих вещей со временем необходимо будет заменить.

Как мыть машину как профессионал

Промойте, затем деталь

Автомобиль должен быть полностью очищен от дорожной грязи и мусора.Песок, пятна дождя, пыльца, птичий помет и любая другая грязь должны уйти. Вот удобное руководство по правильному мытью машины.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Местонахождение, местонахождение, местонахождение

Детализация должна выполняться внутри или, как минимум, под какой-либо структурой, защищающей автомобиль от солнечного света и мусора. Хорошо освещенный гараж — идеальное место.

Светодиодное освещение

значительно упростило освещение автомобиля большим количеством света.Светодиодная лампа на 10 000 люмен стоит менее 100 долларов. У меня в гараже три лампы на 10 000 люмен. Моя жена скажет вам, что это как смотреть на солнце. Недостатки краски могут скрываться в тени и темноте, но им не укрыться от солнца или ярких светодиодных фонарей.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Процесс

Детализация — это поэтапный процесс, раздел за разделом. Работайте на машине сверху вниз, спереди назад, начиная с капота.Оставляйте нижнюю часть автомобиля — нижние бамперы, двери, молдинги, задний бампер — напоследок на каждом этапе, поскольку именно там обитает больше всего грязи.

Как детализировать вашу машину, как профессионал

Как детализировать вашу машину, как профессионал

Как детализировать вашу машину, как профессионал

Как детализировать вашу машину, как профессионал

Глина для автомобилей

После мытья автомобиля очистите лак глиной. Пропустите этот шаг, и вы перемешаете грязь и загрязнения, которых не увидите на прозрачном слое.

Некоторые глины более мягкие и липкие, что упрощает их использование, в то время как с некоторыми труднее и менее приятно работать. В то время как некоторые батончики весят всего 60 или 80 граммов, большинство из них — 100 граммов. Я предпочитаю более крупный батончик весом 120+ граммов, чтобы у меня было больше глины для работы.

Используя жидкий детейлер, распылите на часть вытяжки и потрите глиняный брусок из стороны в сторону по прозрачному покрытию. Для показанного здесь Jeep Grand Cherokee я разделил капот на четыре части. Секция размером 2 на 2 фута является типичной.После того, как вы пройдетесь по всей секции несколько раз, остановитесь, сложите глину в себя полдюжины раз или около того, чтобы втирать грязь и загрязнения в центр глины. Просушите панель полотенцем из микрофибры и почувствуйте краску.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Если он не идеально гладкий, повторите его еще раз. Поместите пальцы в тонкий пакет Ziploc и проведите ими по краске, чтобы усилить ощущение и вы сможете лучше почувствовать загрязнения в краске.

Повторите процесс для всего автомобиля.Начните с капота и перейдите к передним крыльям, стойкам A, крыше, дверям, задним крыльям и багажнику / люку. Далее переходим к нижним бамперам, коромыслам и молдингам. Никогда не используйте глину, не сложив ее примерно полдюжины раз после панели, и никогда не используйте глиняный брусок, который упал на землю или иным образом загрязнен. Никогда не используйте повторно глиняный брусок. Один глиняный брусок на одно транспортное средство.

Остальные биты

Краска теперь чистая, но что, если вы увидите смолу или стойкие запекшиеся кишки насекомых? Возьмите банку со средством для удаления насекомых и смол и удалите ее тряпкой из микрофибры.По-настоящему твердые вещи можно обработать химическими веществами, такими как Goof Off или даже разбавителем для лака, но они жесткие; прикоснитесь к неправильной части, и обивка или наклейка могут обвиснуть или потерять свой блеск. Действуйте с особой осторожностью. Вам не нужно снова покрывать эти участки глиной, так как любые загрязнения, которые глина удалит, уже удалены.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Коррекция краски: время принятия решения

Мой дедушка говорил: «Бог создал столько земли.Он был прав, и автопроизводители наносят на автомобиль не так уж много прозрачного лака. Прежде чем исправлять краску автомобиля, необходимо ответить на несколько важных вопросов. Этот автомобиль — ежедневный водитель, который возит детей на футбольную тренировку? Это суперкар или гиперкар? Это классика? Есть ли у этого автомобиля одноступенчатая окраска? Этот автомобиль направляется на конкурс, который будет оцениваться? Ответы на эти вопросы повлияют на следующие шаги.

Вы должны решить, какой уровень коррекции желателен.Играйте в долгую игру для большинства транспортных средств. Есть только определенное количество раз, когда область высокого касания (капот, крылья, задние стойки и т. Д.) Может быть исправлена ​​до того, как закончится лак. Каждый раз, когда вы детализируете автомобиль и исправляете его окраску, он должен выглядеть лучше, чем в прошлый раз, поскольку вы строите свою предыдущую работу. Однако это также означает, что вы каждый раз снимаете лаковое покрытие. Неразумно каждый раз стремиться к совершенству, так как у вас закончится лак.

Шоу-автомобили, направляющиеся на соревнования, или спортивные автомобили / гиперкары / суперкары, которые редко будут ездить или которые собираются полностью покрыть защитной пленкой, должны быть идеальными.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Измерьте перед резкой

Перед тем, как исправить краску, важно приблизительно знать, сколько лака находится на поверхности. Между грунтовкой, краской и прозрачным слоем у большинства автомобилей толщина покрытия составляет от 4 до 5 мил, хотя у некоторых может быть немного больше, в зависимости от процесса окраски. Около трети этого слоя, или в среднем от 1,5 до 2 мил, составляет прозрачное покрытие. Показанный автомобиль, мой Jeep Grand Cherokee, имел более толстое покрытие, которое измерялось между 6 баллами.8 и 8,8 мил в зависимости от панели.

Измеритель глубины краски стоит всего 20 долларов, хотя чем больше вы потратите, тем точнее и качественнее будет измеритель. Возьмите один и измерьте несколько точек на каждой панели, чтобы почувствовать глубину покрытия на вашем автомобиле. Этот процесс может показать вам области, в которых следует соблюдать осторожность из-за более тонкого прозрачного покрытия.

Если автомобиль был детализирован много раз, особенно кем-то без опыта, вероятно, там меньше прозрачного покрытия.Ошибка при исправлении может привести к потере прозрачного лака.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Пора исправлять

Если вы не пытаетесь исправить царапину, вам придется исправлять краску на всем автомобиле. В противном случае у вас будет одна блестящая панель без завихрений на потрескавшейся машине. Мой джип — ежедневный водитель, и я не стремился к совершенству, а просто исправлял завихрения, чтобы убрать помутнения и микроцарапины.

Исправление окраски автомобиля сродни шлифованию.Вы протираете прозрачное покрытие зернистостью, чтобы уменьшить или удалить дефекты. Подушечка и паста, которые вы используете, будут иметь зернистость, режущие и отделочные свойства. Иногда необходимо начинать с более грубого зерна и постепенно переходить к более мелкому. Пена, микрофибра или шерстяные подушечки отлично подойдут. Я предпочитаю пену.

Коррекцию краски можно выполнить вручную с помощью тряпки или салфетки из микрофибры, но это займет гораздо больше времени и потребует гораздо больше энергии, чем при использовании орбитального буфера. Также будет труднее, хотя и возможно, добиться тех же результатов.Инструменты помогают.

Выберите первую зернистость для своей колодки — на Jeep я использовал легкую режущую губку из вспененного материала — и прикрепите колодку к орбитальному или вращающемуся амортизатору, поддерживаемому опорной пластиной. Нанесите три или четыре точки размером с ноготь на подушечку — я использовал быстрорежущий состав с зернистостью 1200 — поверните регулятор скорости на три или четыре и поместите буфер на панель, над которой вы собираетесь работать. Только теперь можно включить буфер. Слегка, равномерно надавливая, перемещайте буфер по поверхности панели по вертикальным, затем по горизонтали, а затем по диагонали.Царапины, водовороты, дедовщина и марс распространяются во всех направлениях, и, как и в Pokemon Go, вы хотите попытаться поймать их всех. По завершении удалите состав, протерев поверхность тряпкой из микрофибры.

Стоп.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Теперь проверьте свою работу с помощью светодиодного фонарика. Смотрите прямо на него и с боковых углов, чтобы проверить прогресс. После этих проходов важно проверять каждый раздел. Промойте и повторите каждую секцию, панель за панелью для всего автомобиля.Да, можно сделать задние фонари и фары. Да можно хром сделать. Но важно знать, какой состав и подушечки вы используете для этих вещей, и убедитесь, что это такой же уровень зернистости, какой вы хотите для лака.

Коррекция проводится поэтапно, как и шлифовка. Если лак на транспортном средстве имеет грубую форму, и это автомобиль, который доводится до совершенства, вероятно, потребуется несколько раундов корректировки с использованием нескольких составов и подушек.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Отполировать и защитить

Поздравляем! Вы поправили лак на своем автомобиле и, надеюсь, не прожгли его.Пришло время отполировать и защитить поверхность вашего автомобиля.

Так же, как и этап коррекции, это можно сделать вручную с помощью полотенца или салфетки из микрофибры, но это займет гораздо больше времени и будет сложно добиться тех же результатов, что и орбитальный или вращающийся буфер.

На этом этапе оцените, где добавление и исправление оставили ваш результат.

Если для отделки можно использовать еще один шаг, можно нанести более чистый воск с очень мягкой отделкой и полировальной подушечкой на орбитальный буфер или роторный полировщик.Это добавит еще один уровень защиты и поможет убрать несколько крошечных царапин.

Последний шаг — нанести воск или герметик с тонкой финишной подушечкой на буфер. Это не обеспечивает коррекции, а вместо этого накладывает слой защиты, который добавляет блестящий блеск.

Колеса!

Вы еще не закончили. Колесам тоже нужна любовь. У некоторых автомобилей диски окрашены, а у других — из стали, хрома или окрашенных сплавов. Важно защитить свои колеса и выбрать правильный продукт в зависимости от отделки колес.Если они окрашены, вы можете исправить их, чтобы они сияли так же ярко, как краска. Обычно это делается вручную, но некоторые колеса достаточно большие или имеют достаточную площадь поверхности, чтобы можно было использовать буфер меньшего размера.

Как детализировать вашу машину как профессионал

Очистить

Вам жарко, потно и вы устали, но работа не сделана. Восковая пыль покрывает стекло, хром, решетку радиатора и другие детали вашего автомобиля. Не проделывайте всю эту работу только для того, чтобы оставить небрежный вид.

Протрите стекло чистой тряпкой из микрофибры, чтобы удалить всю пыль. Затем очистите его с помощью очистителя для стекол, не содержащего аммиака. Протрите решетку, фары и элементы отделки тряпкой из микрофибры. Убедитесь, что на уплотнителях, резиновых прокладках, а также в трещинах и щелях, например дверных ручках, не осталось воска.

Вот и все!

Наслаждайтесь красивой, блестящей и защищенной отделкой и повторяйте эти шаги каждые 6–12 месяцев, чтобы ваш автомобиль всегда оставался блестящим.

Как усилить автомобиль

Детализация вашего автомобиля — это хобби, которым может наслаждаться каждый.Нет ничего лучше, чем видеть блестящие результаты своего труда. Часы, которые вы вкладываете в работу, — это время потраченное не зря, если оно вам нравится.

Кроме того, вы также проводите для своего автомобиля столь необходимый спа-день. Использование реставрационных и полирующих составов защищает и освежает внешний вид.

Один из основных принципов, которым должен научиться любой энтузиаст детализации, — это полировать машину. Если вы освоили стандартную стирку и пользуетесь глиняным бруском, это следующий шаг.

Из этого руководства вы узнаете о преимуществах полировки и о том, когда она может понадобиться вашему автомобилю. Обсуждаем также, как выбрать подходящие колодки и изделия для работы.

Мы расскажем о различных доступных методах и инструментах, которые вы можете использовать, а также вы узнаете, как обращаться с моторизованными устройствами, а также дадим советы, как делать это вручную, если у вас нет электрических инструментов.

Уровень квалификации: Начальный.

Время выполнения: Примерно 3–4 часа в зависимости от размера вашего автомобиля и метода полировки.

Необходимые инструменты:

• Перчатки и маска.
• Автомобильный шампунь или мыло для автомойки.
• Ведро и доступ к источнику воды.
• Рукавица или губка для мойки автомобилей.
• Глиняный стержень и смазка.
• Полотенца для автомобилей.
• Реставрационная или полировальная паста.
• Салфетки из микрофибры.
• Либо высокоскоростной орбитальный буфер, либо случайный орбитальный буфер, либо полировальные подушечки.
• Крепежные подушки, если вы используете моторизованный инструмент.

Что такое автомобильная полировка?

Полировка в основном заключается в удалении очень тонкого слоя краски или лака с вашего автомобиля. Это может показаться тревожным, но если все сделано правильно, никакие транспортные средства не пострадают при создании этой полировки!

Цель состоит в том, чтобы избавиться от мелких дефектов на слое, которое вы стираете, при этом сохраняя его идеально смешанным и неотличимым от окружающих участков.

Подушечки

(приспособления для машин и для ручного использования) изготавливаются из различных материалов.Они несут ответственность за равномерное распределение продукта для полировки по вашему выбору.

На эту ноту также существуют сотни составов для затирания и полировки. Некоторые предназначены для определенных цветов и типов красок; другие предназначены для конкретных типов повреждений, например, окисления.

Однако знайте, что полировка автомобиля — не панацея от всех болезней, несмотря на то, что вы, возможно, слышали.

Краска, изношенная до грунтовки или голого металла, требует серьезного вмешательства.То же самое и с большими вмятинами, сколами или глубокими царапинами.

Когда автомобилю нужна полировка?

Если обычная процедура мытья посуды с глиной не приносит результатов, возможно, пришло время для полировки.

Вот несколько признаков, что вам может понадобиться пойти дальше:

Краска поцарапана или закручена

Даже самые сознательные автовладельцы не могут надолго сохранить первозданный вид своих автомобилей. Низко свисающие ветки, неуклюжие водители или любопытные дикие животные могут поцарапать вашу краску.

Неправильные методы стирки и неправильные расходные материалы могут привести к потускнению или потускнению краски. (Если вы уже оказались в такой ситуации, прочтите эту статью о том, как удалить завитки с автомобиля).

Использование грубых полотенец или губок, небезопасных для автомобильной краски, может не повредить ни разу. Но если вы будете делать это при каждой стирке, в конечном итоге на вас останутся заметные следы. Вы также можете оставить царапины, если неправильно используете глиняный брусок.

Краска выглядит тусклой или выцветшей

Краска, потерявшая блеск или потускневшая, начала окисляться.Пока не паникуйте — окисление не обязательно означает, что ржавчина неизбежна.

Все это означает, что краска реагирует с кислородом, разрушая его. Это естественное событие, которого нельзя предотвратить. Тем не менее, могут пройти годы, прежде чем проявится притупление или увядание.

Определенные условия окружающей среды могут ускорить эту поломку. Длительное воздействие ультрафиолета может во многом повлиять на глянцевитость и яркость вашей краски.

Кислотные осадки в загрязненных областях, таких как дождь и снег, со временем изнашивают внешний вид вашего автомобиля.Повседневные загрязнители, такие как пыльца и птичьи экскременты, если оставить их на достаточно долгое время, также могут стать главным подозреваемым.

Различные способы улучшения качества автомобиля

В вашем распоряжении два варианта: использовать машинку или полировать вручную.

Моторизованный буфер, или полировщик, может сэкономить ваше время, но сопряжен с риском неправильного использования. Если вы не уверены в том, что делаете, можете стереть краску. В худшем случае ваш автомобиль может выглядеть хуже, чем когда вы начали.

Все зависит от ваших предпочтений и уровня комфорта.Мы рассмотрим различные техники ниже.

Моторизованная полировка

Эти машины могут существенно различаться по качеству, мощности и размеру. Есть два основных типа: роторные, которые еще называют «высокоскоростными» машинами, и орбитальные.

Роторные (высокоскоростные) машины

Роторы имеют тенденцию выглядеть как угловые шлифовальные машины, но с ручкой сбоку. Крепление колодки и опорная пластина вращаются по кругу в одном направлении.

Подушечки с внешним диаметром вращаются с большей скоростью, чем с внутренним диаметром.Это означает, что они могут генерировать больше тепла, чем орбитальная модель.

Вы должны остерегаться этого, они очень сильны. Они быстро устраняют дефекты и могут так же быстро прожечь краску.

Орбитальные машины

Большинство этих инструментов напоминают шлифовальные машины двойного действия. Опорная пластина и крепление колодки вращаются на отдельной оси от шпинделя.

Рукоятка находится либо сверху, либо сбоку от инструмента. Некоторые из них могут иметь резиновую поверхность, поэтому вы можете держать их за корпус, а не за ручку.

Вращение пэда может быть произвольным, принудительным или и тем, и другим, в зависимости от модели. При необходимости вы можете изменять скорость.

Такой диапазон движений позволяет им прощать новичков. Они не такие агрессивные и не выделяют много тепла. Пока вы достаточно внимательны, вам будет трудно нанести серьезный вред вашей покраске.

Ручная полировка

Ручная полировка требует только выбора подходящей подушечки и продукта. Ваши руки — единственное другое оборудование, которое вам понадобится для начала работы.

У вас больше контроля над рукой, чем над машиной, но это может занять много времени. В отличие от моторизованной полировальной машины, руки могут устать.

Вы можете обнаружить, что последняя часть вашего автомобиля будет выглядеть не идеально. Тем не менее, это самая дешевая альтернатива, если у вас нет средств на специализированный инструмент.

Как правильно выбрать полировальную подушку и продукт для вашего автомобиля

Будьте осторожны при выборе подушечки и средства для растирания или полировки. Можно смешивать и сочетать подушечки и компаунды, но будьте осторожны.

Материал колодки

Существует четыре основных категории материалов для прокладок. К ним относятся:

Типы, на которые вы собираетесь смотреть, скорее всего, будут из шерсти, микрофибры или поролона. Стеклянные накладки подходят только для поцарапанного или потертого стекла. Их нельзя использовать на других поверхностях, например на краске или пластике.

Прокладки из пеноматериала

известны своими универсальными свойствами. Этот материал абсорбирующий и эластичный. Он может быть жестким и твердым или мягким и гибким.

Шерстяные подушечки чаще всего используются с высокоскоростными роторными моделями. В зависимости от марки шерсть может быть синтетической или натуральной.

Микрофибра — относительно новое дополнение на рынке. Эти прокладки могут также включать пену как часть дизайна.

Уровень абразивности

Какой бы материал вы ни выбрали, он будет классифицирован в зависимости от его абразивности. Типы колодок от наиболее до наименее агрессивных:

• Компаундирование
• Полировка
• Чистовая обработка

То же самое касается продуктов, которые вы наносите на свой автомобиль.Например, герметики и воски — это финишные покрытия, а это значит, что они совсем не агрессивны.

Продукты для смешивания более грубые для сглаживания дефектов. При неправильном использовании они могут причинить больше вреда, чем восстановить.

Инструмент, который вы используете

Имейте в виду, что некоторые инструменты очень опасны. Если вы используете высокоскоростной полировщик, вы можете выбрать менее агрессивную подушечку и продукт, чтобы иметь больше прав на ошибку.

Трение — это то, что происходит, когда две твердые поверхности повторно соприкасаются.Чем больше трение, тем горячее станет.

Контролируемое трение полезно — это то, что устраняет дефекты в вашей покраске. В избытке это может быть опасно. Это особенно применимо, если вы еще не уверены в своих силах. Лучше выбрать более щадящую альтернативу, чтобы не навредить покраске.

Как накачать автомобиль — шаг за шагом

В оставшейся части этой статьи вы шаг за шагом расскажете о полировке автомобиля с помощью моторизованных или ручных буферов.

Мы постарались охватить все, так что будьте добры, продолжайте.

Шаг 1. Припаркуйтесь в тенистой зоне

Подготовьте все необходимое и припаркуйте автомобиль в тени. Если вы какое-то время припарковались или выехали на солнце, дайте кузову время остыть.

Когда вы начинаете какие-либо работы по детализации, он никогда не должен быть горячим на ощупь. Кроме того, солнечные лучи способны разрушать определенные химические связи. Вы же не хотите, чтобы это происходило во время работы.

Шаг 2. Полностью помойте машину

Приготовьте автомобильный шампунь, автомобильную рукавицу или автомобильную губку и ведро. Ваш автомобиль необходимо вымыть, прежде чем пытаться полировать его.

Приготовьте автомобильный шампунь

Разведите шампунь в ведре с водой в соответствии с рекомендациями.

Тщательно вымойте машину

Вымойте весь автомобиль от багажника до капота. Не торопитесь выполнять этот шаг — забирайтесь во все укромные уголки и закоулки. Бережно обращайтесь с каждым разделом.

Обратите внимание, что помет обычных птиц, таких как голуби, является кислым и может вызывать коррозию.Позже вы, возможно, захотите обратить особое внимание на измученные участки.

Ополаскивание и сушка

Промойте машину, пока не останется следов мыла. Просушите полотенцем (убедитесь, что оно не наносит вреда краске).

Шаг 3. Глиняный брусок после стирки

Использование глиняного бруска гарантирует, что на поверхности автомобиля не останется грязи или песка. Если оставить, то эти загрязнения могут попасть в краску.

Подготовьте глиняный брусок

Наденьте перчатки и приготовьте глиняный брусок.Если это большой батончик, разрежьте его на части, чтобы было удобнее обращаться с ним. Сожмите его, пока он не станет мягким и податливым.

Смазка для брусков с распылителем из глины

Ориентируйтесь на свой автомобиль на небольших участках, например, 2 на 2 фута. Лучше начинать с верха автомобиля, так как он будет менее грязным.

Распылите смазку на поверхность и на сам глиняный брусок.

Глиняный брус для вашего автомобиля

Мягкими движениями из стороны в сторону потрите им пораженную область. Если вы столкнулись с сопротивлением, распылите больше смазки.

Периодически проверяйте планку, чтобы убедиться, что она не пропитана грязью. Когда это произойдет, измените форму руками, пока обнаженная поверхность не станет чистой.

Шаг 4. Вымойте и высушите автомобиль

По окончании вымойте автомобиль. Промойте его, как раньше, следя за тем, чтобы на нем не осталось остатков мыла.

Очень важно, чтобы машина полностью высохла, прежде чем начинать полировку. Достаньте безопасные для автомобиля полотенца или салфетку из микрофибры и будьте внимательны.

Шаг 5. Настройте свой любимый инструмент

Мы включили инструкции для каждого типа инструмента, а также для ручной полировки:

Высокоскоростной или вращающийся буфер

Они с наибольшей вероятностью могут поджечь краску при неправильном использовании.Если вы не знакомы с этим, установите низкую скорость. Если ваша модель не беспроводная, подключите ее.

Случайный орбитальный буфер

Поддерживайте низкую или средне-высокую скорость, если вы никогда не использовали ее. Подключите устройство к сети, чтобы оно было готово к использованию.

Ручная полировка

Нет ничего, что можно было бы приготовить, кроме ваших собственных рук. Вы можете надеть перчатки.

Шаг 6: Нанесите полирующий состав

Нанесите купленный состав, как указано. Некоторые потребуют, чтобы вы нанесли вещество как на автомобиль, так и на саму подушку.Следуйте инструкциям по вашей продукции.

Подобно глиняному бруску, вы обрабатываете небольшие участки за раз.

Шаг 7: Равномерно распределите состав

Если вы используете инструмент, не включайте его сразу. Протрите подушкой поверхность автомобиля, чтобы равномерно распределить состав.

Шаг 8: Усильте свой автомобиль — Способы использования

Залог успешной полировки — твердая рука и регулярные движения. Вам следует избегать слишком долгого пребывания на одном месте и чрезмерного давления.

Использование моторизованного буфера

Проведите подушечкой по поверхности, которую вы полируете, круговыми движениями. Вам не нужно прилагать все усилия, чтобы толкать подушку вниз, особенно с высокоскоростной моделью.

Тем не менее, вы все равно должны убедиться, что он плотно соприкасается с краской. Перемещайте его по секции, пока весь нанесенный вами продукт не впитается. Когда он будет красивым и блестящим, можно остановиться.

Это видео покажет вам весь процесс полировки от начала до конца:

Ручная полировка

Придется прикладывать большее давление к подушке, чем при использовании моторизованной полировальной машинки.Работайте круговыми движениями.

Через некоторое время это может быть трудно сделать, но не ослабляйте давление. В противном случае вы можете получить неровную или пятнистую поверхность.

Когда от продукта не останется никаких видимых следов продукта, а область начнет светиться, все готово.

Полировка завершена!

Знание того, как накачать автомобиль, требует обучения. Не расстраивайтесь, если ваша первая попытка окажется не совсем профессиональной. Вы можете стать лучше только с практикой, и ваша машина будет вам за это благодарна.

Важно помнить о том, чтобы уважать инструмент, который вы используете. Моторизованные полировальные машинки могут быть замечательными гаджетами при правильном использовании, но не выходите за пределы зоны комфорта и не рискуйте нанести ущерб.

У вас есть к нам вопросы или опыт по полировке вашего автомобиля, которыми вы хотели бы поделиться? Если да, оставьте нам комментарий ниже, мы свяжемся с вами.

часто задаваемых вопросов | Meguiar’s

Почему Meguiar’s производит так много товаров?

Meguiar’s предлагает широкий выбор продуктов для удовлетворения самых разнообразных потребностей требовательных пользователей.Независимо от того, являетесь ли вы энтузиастом своего дела или высококвалифицированным профессионалом, Meguiar’s предлагает широкий выбор продуктов, подушечек и аксессуаров, которые удовлетворят все ваши потребности. Чтобы помочь выбрать лучший продукт, звоните в Центр решений по телефону @ 800-347-5700 6 дней в неделю или воспользуйтесь услугами нашего советника по продуктам.

Какой воск лучше всего защищает мою новую машину?

Если вы ищете «лучшую защиту», то усовершенствованный синтетический полимерный продукт, такой как Ultimate Wax от Meguiar, обеспечит вам лучшую защиту.

Как удалить небольшие царапины и завитки?

Независимо от того, работаете ли вы вручную, орбитально или полировщиком DA, завитки и царапины можно легко удалить с помощью безопасного для лака «очистителя краски», такого как Ultimate Compound от Meguiar’s. Никогда не используйте жесткие составы традиционного стиля, так как они могут испортить / помутить современный лак.

Что мне нужно сделать, чтобы очистить / подготовить краску перед нанесением воска?

Перед нанесением воска тщательно вымойте и высушите автомобиль, затем осмотрите поверхность глазами и руками.Если покрытие кажется грубым, лучшим решением перед нанесением воска станет набор Meguiar’s Smooth Surface Clay Kit. Если покрытие имеет завитки, окисление и / или пятна, лучшим выбором перед нанесением воска будет смесь Meguiar’s Ultimate Compound. В некоторых случаях автомобилю перед нанесением воска может потребоваться как набор для гладкой поверхности, так и набор Ultimate Compound.

Какое полотенце мне следует использовать для удаления лака и воска?

Чистое и сухое полотенце из микрофибры Meguiar’s Supreme Shine всегда рекомендуется для удаления лака и воска.

Что лучше: жидкость, паста или воск в спреях?

Жидкий или пастообразный воск обеспечит лучшую защиту, и это просто вопрос предпочтения. Воски-спреи отлично подходят, когда у вас мало времени, а также действуют как отличный «воск-усилитель».

Как удалить пятна от воды?

Лучшее решение для удаления водяных пятен с краски и даже стекла — Ultimate Compound от Meguiar. Чтобы избежать пятен от воды, всегда мойте и сушите машину в тени и следите за тем, чтобы поверхность была прохладной на ощупь.

Как восстановить тусклый свет фар?

Для легких и средних повреждений лучшим выбором будет комплект Meguiar’s One Step Headlight Restoration Kit. При умеренных и тяжелых повреждениях лучшим выбором будет комплект Meguiar’s Heavy Duty Headlight Restoration Kit. Для долговременной прозрачности используйте покрытие Meguiar Keep Clear Headlight Coating, чтобы они выглядели как новые и были хорошо защищены от вредных ультрафиолетовых лучей.

Что мне следует использовать для чистки колес?

Во-первых, определите, какой тип колес у вас есть, чтобы использовать правильный очиститель колес.Для хромированных дисков лучше всего подойдет средство для очистки хромированных колес Meguiar’s Hot Rims Chrome Wheel Cleaner. Для колес с «заводской» окраской или прозрачным покрытием лучше всего подходит средство для очистки колес и шин от Meguiar’s Hot Rims Wheel & Tire Cleaner. Для алюминиевых, анодированных колес или если вы не знаете, какой у вас тип колес, лучше всего подойдет средство для очистки всех колес Meguiar’s Ultimate All Wheel Cleaner или Hot Rims Aluminium Wheel Cleaner.

Что мне нанести на черную отделку моего автомобиля?

Долговечный «защитник», такой как Ultimate Black от Meguiar, — лучший продукт.Для обеспечения долговечности тщательно очистите поверхность с помощью безопасного чистящего средства для винила перед нанесением Ultimate Protectant.

Удалит ли глина следы завихрения?

Нет, глина не удаляет следы завихрения. Глина предназначена для создания гладкой поверхности за счет удаления излишков брызг, осадков и других поверхностных загрязнений, которые связаны с поверхностью перед полировкой и / или воском.

Как часто нужно наносить воск на машину?

Для максимальной защиты от вредных воздействий окружающей среды мы рекомендуем полировать ваш автомобиль воском 3-4 раза в год.Чтобы усилить защиту от воска, всегда используйте средство для стирки, предназначенное для использования в автомобилях, например Ultimate Wash & Wax от Meguiar. Использование бытовых моющих средств только снимет защиту от воска и ускорит окисление.

Как мне ухаживать за отделкой моей новенькой лодки или жилого дома?

«Унция профилактики стоит фунта лечения» особенно актуально для лодок и домов на колесах. Мыть и смазывать воском новую лодку или жилой автофургон легко и значительно упростит текущее обслуживание. Часто мойте лодку или дом на колесах с помощью средства для стирки, специально разработанного для гелькоута.Если вы используете обычные бытовые моющие средства, они снимут защиту от воска и ускорит окисление. Немедленно нанесите на вашу новую лодку или жилой дом высококачественный воск, предназначенный для поверхностей с гелевым покрытием, а затем в начале и в конце каждого сезона, чтобы они выглядели острыми, а их отделка была защищена.

Как восстановить окисленную отделку лодки или дома на колесах?

Окисление происходит, когда под воздействием окружающей среды гелькоут высыхает, что приводит к потере цвета и блеска. Прежде чем можно будет восстановить стойкий блеск, необходимо полностью удалить отмершее гелькоут.

Слабо окисленное гелевое покрытие можно легко восстановить с помощью жидкого неабразивного очистителя / воска, такого как Meguiar’s No. 50 Cleaner Wax. В отличие от большинства чистящих средств, этот одноэтапный продукт очищает химически без использования агрессивных абразивов. Это единственный продукт, который когда-либо понадобится для должного ухода за гелькоутом.

Гелевое покрытие от умеренного до сильно окисленного требует более интенсивных мер. В зависимости от степени тяжести цель состоит в том, чтобы удалить слой окисленного гелевого покрытия, для чего потребуется очиститель или состав.После того, как окисление было удалено, нанесите полироль до зеркального блеска, чтобы восстановить блеск, а затем стойкий воск для защиты недавно отреставрированной отделки. Простую трехступенчатую систему можно найти в системе восстановления стекловолокна Meguiar, которая включает очиститель, полироль и воск.

Как чистить винил на лодке?

Виниловые поверхности, такие как сиденья, накладки, боковины, крылья, рельсы и т. Д., Постоянно подвергаются воздействию элементов. Если за ними не ухаживать должным образом, они могут испортиться и стать непривлекательными.Очень важно часто чистить винил, чтобы удалить въевшуюся грязь и сажу, с помощью такого средства, как средство для очистки и защиты винила / резины № 57 от Meguiar. Для сильно загрязненных поверхностей может потребоваться более сильный очиститель и очистка нейлоновой щеткой. Винил также нуждается в защите от таких элементов, как солнечные ультрафиолетовые лучи. Важно часто наносить защитное средство для винила, чтобы поверхность не выцветала и не растрескивалась.

В чем разница между автомобильным парафином и парафином для морских судов и жилых автофургонов?

Продукты Meguiar’s Marine / RV специально разработаны для гелькоутов и поверхностей из линейного полиуретана (LP), которые по химическому составу отличаются от автомобильных красок.Современные гелькоуты и покрытия LP более твердые и водостойкие, чем автомобильные краски. Их уникальный химический состав требует специальных ингредиентов, которые являются специфическими для этих морских применений и сформулированы для использования в морской среде. Автомобильная продукция, хотя и безопасна, не дает такого же высокого качества на лодках или жилых автофургонах.

Как чистить прозрачные пластмассовые поверхности, в том числе Eisenglass и оргстекло?

Прозрачные пластиковые поверхности, такие как лобовые стекла, ограждения мостика, ловушки, занавески кабины и иллюминаторы, легко поцарапываются и тускнеют, что затрудняет обзор.Эта проблема усугубляется при использовании неподходящих чистящих средств. Чтобы вернуть прозрачность тусклым и поцарапанным поверхностям, необходимо использовать очиститель, специально предназначенный для чистых пластиковых поверхностей. Компания Meguiar’s разработала очень эффективные чистящие средства для пластика (Clear Plastic Cleaner от Meguiar и PLASTX ™ от Meguiar), которые удаляют царапины, не вызывая их самих. Они безопасны даже для деликатных поликарбонатов LEXAN® и акриловых поверхностей PLEXIGLAS®. Чтобы защитить себя от повторных царапин, часто наносите безопасный полироль, например Clear Plastic Polish от Meguiar’s Clear Plastic Polish.Это поможет защитить поверхность от непогоды.

Как сохранить внешний вид ярких покрытий на моей лодке?

Металлические поверхности на вашей лодке чрезвычайно важны для вашей программы обслуживания. Ржавчина и коррозия не только ухудшают внешний вид и характеристики металлических деталей, но и пачкают окружающие поверхности. Для очистки всех металлов, включая хром, нержавеющую сталь, алюминий, латунь, медь и магний, Meguiar’s производит полироль для всех металлов, которая очищает и осветляет поверхность, а также наносит легкий слой защиты от коррозии.Особое внимание следует уделять алюминию, латуни, меди и магнию, потому что они быстро окисляются, если их оставить без защиты. Их также можно легко поцарапать, если использовать неподходящий очиститель.

Как безопасно очистить свой автомобиль от COVID-19

С пандемией COVID-19 наши автомобили стали нашим защитным пузырем, когда мы выходим в мир. Когда вы думали, что закончили убирать свой дом от коронавируса, теперь вам нужно почистить машину. Но мы также должны убедиться, что он не заражен вирусом.Скорее всего, у вас уже есть чистящие средства, необходимые для очистки вашего автомобиля, и, к счастью, это не слишком сложно.

Внутренние поверхности, подлежащие очистке: участки с высокой степенью касания

Вы должны начать с поверхностей, которых чаще всего касаются: наружных и внутренних дверных ручек, рулевого колеса, переключателя передач, рычагов поворота и дворников, любых кнопок на радио и климате блок управления, обивка сидений, ремни безопасности, зеркала, подлокотники водителя и пассажира, поручни и рычаги регулировки сиденья на сиденьях водителя и пассажира в соответствии с отчетами потребителей.

Основные средства для чистки автомобиля

Мыло, вода и спиртовые растворы, такие как дезинфицирующие салфетки, содержащие не менее 70% изопропилового спирта, являются наиболее эффективными бытовыми продуктами для уничтожения коронавируса по данным Центров по контролю и профилактике заболеваний. Точно так же, как мытье рук в течение 20 секунд, это относится и к внутренним поверхностям вашего автомобиля. Любому продукту потребуется еще несколько секунд, чтобы избавиться от вируса, поэтому не торопитесь, прежде чем вытирать его.

Большинство сидений из искусственной кожи и кожи имеют защитное уретановое покрытие, поэтому использование спиртосодержащих продуктов может привести к их повреждению при слишком частом использовании.Поэтому мыло является самым безопасным для тканей и кожаных сидений. Аккуратно очистите обивку, стараясь не тереть слишком сильно. Используйте небольшое количество воды, чтобы не промокнуть подушки под ней. Для кожаных сидений рекомендуется нанести хороший кондиционер, чтобы избежать растрескивания. При чистке салона автомобиля надевайте одноразовые перчатки, чтобы защитить себя от любых возможных загрязнений. Обратите особое внимание на чувствительные поверхности, такие как сенсорные экраны и электроника.

Да, и потратьте немного больше времени на этот руль, так как он может содержать в четыре раза больше микробов, чем сиденье общественного унитаза, согласно исследованию CarRentals.com.

чистка автомобиля-4Veronica Bravo

Не используйте эти продукты для чистки салона автомобиля

Не рекомендуется использовать в автомобиле отбеливатель, перекись водорода или средства на основе аммиака, даже если они убивают вирус. Они могут повредить обивку, пластик и другие поверхности в интерьере.

Продукты для хранения в автомобиле

Рекомендуется хранить в автомобиле дезинфицирующее средство для рук и дезинфицирующие салфетки, чтобы мыть руки перед тем, как прикасаться к рулевому колесу и другим поверхностям.

Очистка других видов транспорта

Как и автомобили, любые другие виды транспорта, которые вы используете, необходимо продезинфицировать. Любые поверхности, к которым часто прикасаются, следует тщательно очистить.

Любые шлемы, перчатки или средства защиты глаз можно быстро протереть дезинфицирующей салфеткой.

Защита себя и других в автомобиле

Типичный салон семейного автомобиля имеет объем около 100 кубических футов (10-й размер спальни). Мы можем втиснуть четырех, а иногда и пять человек в это маленькое пространство.В машине невозможна социальная дистанция.

Вот потенциальная проблема, связанная с COVID-19. На протяжении десятилетий мы проделали действительно хорошую работу по герметизации наших автомобилей. Вы когда-нибудь замечали, насколько тихо они сейчас внутри? Это потому, что были приложены все усилия, чтобы закрыть все возможные зазоры, чтобы улучшить акустику. В результате интенсивность вентиляции — количество свежего воздуха, поступающего в машину — может быть довольно низкой.

При закрытых окнах COVID-19 (в виде мелких аэрозольных частиц) накапливается в салоне автомобиля.С каждым новым кашлем концентрация нарастает без значительного разбавления. Но даже при открытии одного окна всего на 3 дюйма это можно предотвратить. Так что в следующий раз, когда вы будете в машине — будь то ваша собственная машина с другими людьми или в такси, Uber или Lyft — немного откройте окна, даже если все чувствуют себя хорошо.

ИСТОЧНИК Потребительские отчеты; Автомобиль и водитель; Келли Синяя книга; Getty Images; Исследование USA TODAY

Содействие Джозефу Аллену, Джеку Спенглеру и Ричарду Корси

Опубликовано , 15:39, май.1, 2020 Обновлено , 21:49 МСК, май. 1, 2020

Как ухаживать за виниловой пленкой Часто задаваемые вопросы

Виниловая пленка Mantience 101

Автомобильные накладки не предназначены для того, чтобы их устанавливали и забыли. Как и остальная часть вашего автомобиля, автомобильная пленка требует регулярной чистки и ухода. Чтобы цвет оставался ярким и стойким, регулярно мойте повязку и держите свой автомобиль подальше от возможных загрязняющих веществ. Это поможет защитить автомобиль от обертывания!

Вот ответы на некоторые распространенные вопросы клиентов о чистке автомобильных покрытий.

Как часто следует стирать автомобильную пленку?

Могу ли я сдать упакованный автомобиль на автомойку?
Что мне следует использовать для точечной уборки?
Можно ли мыть автомобильную пленку под давлением?
Как очистить птичий помет, насекомых, древесный сок или другие сложные пятна?
Что мне делать при разливе газа или топлива?
Могу ли я припарковать свой автомобиль на открытом воздухе на длительное время?
Обертка моего автомобиля становится коричневой или ржавой. Что я должен делать?
Каких продуктов следует избегать при чистке упаковки?

Как часто нужно стирать автомобильную пленку?

Мойте повязку раз в неделю или чаще, если ваш автомобиль подвергается воздействию большого количества грязи или загрязняющих веществ.Вы должны мыть его вручную, используя 3M® Car Wash Soap 39000, или Meguiar’s NXT Generation® Car Wash или Deep Crystal® Car Wash. В Wrap Works Orange County мы также рекомендуем 3M Quick Detailer Spray Wax или Meguiar’s Ultimate Quik Wax. При необходимости можно использовать другое мягкое автомобильное моющее средство — подойдет любая хорошая марка. Всегда используйте хорошую автомобильную губку или чистую мягкую ткань для стирки бинта. После мытья ополосните транспортное средство чистой водой. Сведите к минимуму образование водяных пятен с помощью силиконового ракеля или замши для удаления воды.Высушите чистой тканью из микрофибры.

Могу ли я сдать упакованный автомобиль на автомойку?

Вы можете принести завернутый автомобиль на автоматическую бесщеточную мойку, хотя мытье рук более безопасно и тщательно. Щеточные автомойки могут слишком грубо воздействовать на пленку, приводя к ее повреждению, отслаиванию и приподнятым краям. Если в автомойке используется водяной спрей, а не щетки, это должно быть безопасно для большинства обертываний.

Что мне следует использовать для точечной уборки?

Используйте Simple Green или изопропиловый медицинский спирт для удаления чистых изолированных пятен.После очистки промойте пораженный участок прохладной водой. Не используйте повязку для шин для очистки пятен, так как она может брызнуть на пленку и оставить пятна. Не протирайте обертку, когда она горячая; это может исказить материал и вызвать образование складок.

Можно ли мыть автомобильную пленку под давлением?

Если вы хотите промыть автомобильную пленку под давлением, держите ее ниже 2000 фунтов на квадратный дюйм. Используйте форсунку с широкоугольным рисунком 40 градусов и поддерживайте температуру воды ниже 140 градусов по Фаренгейту. Держите форсунку на расстоянии не менее 12 дюймов от краев автомобиля.

Как очистить птичий помет, насекомых, древесный сок или другие сложные пятна?

Немедленно удаляйте птичий помет и трудные пятна. Если оставить их слишком долго, их будет сложнее снять, и это может привести к необратимому повреждению пленки. Смочите пораженный участок теплой мыльной водой на несколько минут, чтобы удалить загрязнения. Полностью промойте и вытрите насухо салфеткой из микрофибры. Для стойких загрязнений используйте денатурированный спирт, очиститель 3M® Citrus Base Cleaner, средство от насекомых и пятновыводитель Meguiar’s Gold Class ™ или две части изопропилового спирта на одну часть воды.Всегда проверяйте эти растворы на небольшом участке, который трудно заметить, чтобы очиститель не повредил обертку. Не используйте растворители или чистящие средства на масляной основе!

Что мне делать при разливе газа или топлива?

Немедленно сотрите пролитое топливо, затем промойте пораженное место вручную. Если пролить пленку слишком долго, это испортит винил. Быстрое протирание влажным бумажным полотенцем на заправочной станции достаточно прилично очистит место, пораженное топливом, пока вы не сможете вернуться домой, чтобы выполнить более тщательную работу.

Могу ли я припарковать свой автомобиль на открытом воздухе на длительное время?

Чрезмерное пребывание на солнце или других внешних факторах (дождь, смог, мусор и дорожные загрязнения от проезжающих автомобилей) может ухудшить обертку на крыше, крышке багажника и капоте. Эти горизонтальные области являются магнитом для загрязняющих веществ, которые усиливаются под воздействием ультрафиолетовых лучей. Постарайтесь припарковать машину в гараже, под навесом или навесом. Если вам необходимо припарковать его на улице на длительное время, ищите тенистые парковочные места.

Обертка моего автомобиля становится коричневой или ржавой. Что я должен делать?

Обертка становится коричневой из-за длительного воздействия кислоты, содержащейся в воздухе. Обычно это результат пренебрежения и несоблюдения вышеупомянутых процедур.