Как достать обломившийся болт: Как выкрутить сломанный болт — РИНКОМ

Как выкрутить сломанный болт — РИНКОМ

Содержание

Как выкрутить сломанный болт

1. Почему болты ломаются?
   1. Характеры поломок
2. Что нужно сделать перед тем, как выкрутить сломанный болт
3. Как выкрутить сломанный болт своими руками при помощи специального инструмента или подручных средств
   1. Как выкрутить сломанный болт при помощи экстрактора
   2. Как выкрутить сломанный болт при помощи отвертки
   3. Как выкрутить сломанный болт при помощи другого болта
   4. Как выкрутить сломанный болт при помощи сварки
   5. Как выкрутить сломанный болт при помощи имеющихся в наличии подручных средств
   6. Как высверлить сломанный болт
4. Где купить инструменты, при помощи которых можно высверлить сломанный болт

Как выкрутить сломанный болт

Болты применяются очень широко. Этот крепеж используют для соединения конструкций и материалов, проделывание необходимых отверстий в которых не приводит к появлению трещин и иных дефектов.

Основных сфер применения болтовых соединений — три.

1. Создание разборных конструкций. Болтовые соединения используются для их возведения и демонтажа.

2. Изготовление динамических конструкций, а также механизмов и агрегатов. Входящие в них узлы и детали постоянно перемещаются или движутся.

3. Возведение надежных металлических каркасов. Крепеж используют для их упрочнения.

Все эти конструкции при эксплуатации рано или поздно выходят из строя. Разрушение креплений — одна из основных причин. Поэтому вопрос, как выкрутить сломанный болт, никогда не потеряет актуальности.

Фотография №1: поломка болтового соединения

В этой статье мы расскажем обо всем в деталях. Начнем с причин поломки болтов.

Почему болты ломаются?

Основная причина поломки болтов — коррозия, которой металлоконструкции неизбежно подвергаются при эксплуатации (особенно сильно — во влажных и агрессивных средах). Окисление приводит к неравномерному износу крепежа. Приспособления разрушаются в самые неожиданные моменты, не выдерживая нагрузок.

Также болты нередко ломаются по следующим причинам.

1. При закручивании метиза к ключу было приложено слишком большое усилие.

2. Крепеж оказался бракованными (имелись невидимые глазу микротрещины и иные дефекты).

3. Произошло сильное прикипание. В этом случае головки болтов отрываются при больших усилиях, прилагаемых для выкручивания.

Характеры поломок

Есть три случая. Рассмотрим сначала самые простые.

Если болт сломался, но его часть выступает из резьбового отверстия, вам повезло! В этом случае сломанный болт можно легко выкрутить двумя простыми способами.

1.      Если выступающая часть метиза большая, зажмите ее пассатижами или разводным ключом. С выкручиванием болта проблем возникнуть не должно.

Фотография №2: вариант поломки болта, при котором его выкручивание пройдет максимально быстро и просто

2.      Если обломок метиза невозможно зажать из-за малых размеров, действуйте так.

1. Сделайте пропил по диаметру выступающей части при помощи болгарки.

2. Выкрутите сломанный болт отверткой.

Фотография №3: таким же способом, кстати, выкручивают и шурупы с поврежденными головками

Перейдем к самому сложному случаю. Чаще всего болты ломаются заподлицо с поверхностями или, что еще хуже — на глубине отверстий.

Фотография №4: самый сложный случай поломки болта

Как выкрутить сломанный болт в таких сложных случаях, расскажем ниже.

Что нужно сделать перед тем, как выкрутить сломанный болт

Перед тем, как выкрутить сломанный заподлицо с поверхностью болт или метиз, разрушившийся на глубине отверстия, нужно обязательно подготовиться к операции.

1. Возьмите керн и молоток. Постучите по обломку болта легкими ударами. Это ослабит посадку приспособления, застрявшего в отверстии.

2. Прогрейте место поломки газовой горелкой. В результате снимутся внутренние напряжения.

3. Очистите место поломки от загрязнений. Вытрите все насухо.

4. Нанесите или впрысните WD-40 для облегчения процесса выкручивания болта.

Фотография №5: состав WD-40 — отличный помощник для слесаря

Как выкрутить сломанный болт своими руками при помощи специального инструмента или подручных средств

Выкрутить сломанный болт своими руками можно при помощи различных по сложности способов. Выбирайте наиболее подходящий в вашем случае по наличию нужных инструментов.

Важно! Во многих случаях вам придется просверливать в центре обломков отверстия. Чтобы при этом не повредить резьбу отверстия под сам болт, сверло должно располагаться точно по направлению центральной оси. Для центрирования подойдут специальные втулки и центровочные сверла.

Как выкрутить сломанный болт при помощи экстрактора

Это специализированный инструмент, предназначенный для извлечения поврежденного крепежа из отверстий. Поэтому на вопрос, как выкрутить сломанный болт экстрактором ответим в первую очередь.

Фотография №6: набор экстракторов

Чтобы выкрутить сломанный болт при помощи экстрактора, действуйте по следующей схеме.

1. Просверлите в обломке отверстие необходимого диаметра.

2. Вставьте в него экстрактор.

3. Вращая инструмент против часовой стрелки, выкрутите сломанный болт.

Как выкрутить сломанный болт при помощи отвертки

Этот способ подойдет для того, чтобы выкрутить болт, который сломался заподлицо с поверхностью или на небольшой глубине. Действуйте так.

1. Возьмите дрель и тонкое сверло.

2. Просверлите несколько отверстий и соедините их. Получится углубление для отвертки.

3. Вставьте в него инструмент и выкрутите обломок болта.

Как выкрутить сломанный болт при помощи другого болта

Этим способом выкручивают большие по диаметру болты. Риск повредить резьбу отсутствует.

1. Просверлите в центре обломка отверстие под резьбу.

2. Нарежьте ее левым метчиком.

3. Вкрутите подходящий болт.

4. При затягивании он будет выкручивать обломок.

Как выкрутить сломанный болт при помощи сварки

Выкрутить сломанный болт при помощи сварки можно четырьмя способами. Выбор подходящего зависит от характера поломки.

1. Если часть метиза торчит снаружи, приварите к ней гайку. Выкрутите обломок при помощи гаечного ключа.

2. Если болт сломался заподлицо с поверхностью, приварите к обломку шайбу (с отверстием меньшим, чем диаметр болта, изнутри отверстия), а к шайбе – гайку. Выкрутите метиз при помощи гаечного ключа.

3. Чтобы выкрутить сломанный на небольшой глубине болт, можно удлинить обломок непосредственно сваркой. Затем к ней приваривается гайка или полоска металла. Чтобы извлечь обломок, используется гаечный ключ или пассатижи.

4. Если на большой глубине сломан тонкий болт, выкрутить его при помощи сварки не получится. Если же разрушился толстый метиз, можно приварить к нему металлическую трубку (электрод вставляется в имеющееся в ней отверстие).

Как выкрутить сломанный болт при помощи имеющихся в наличии подручных средств

В их список входят:

1. трехгранные напильники;

2. шестигранники;

3. развертки;

4. отвертки с металлическими ручками.

Чтобы выкрутить сломанный болт одним из этих инструментов, действуйте так.

1. Просверлите в обломке отверстие диаметром, немного меньшим, чем габариты подручного средства.

2. Забейте инструмент в отверстие при помощи молотка. В результате оно расклинится.

3. Попытайтесь выкрутить болт.

Как высверлить сломанный болт

Этот способ выкручивания сломанных болтов используется только в крайних случаях (велик риск повредить резьбу) или тогда, когда можно или нужно нарезать новую.

Для высверливания вам понадобятся левые сверла по металлу.

1. Наметьте центр отверстия.

2. Просверлите отверстие тонким левым сверлом.

3. Постепенно увеличивая диаметры инструментов, высверлите болт.

Чтобы не повредить резьбу, тщательно контролируйте направление сверления на всех этапах.

Фотография №7: высверливание сломанного болта

Где купить инструменты, при помощи которых можно высверлить сломанный болт

Купить сверла по металлу и иные инструменты, которые могут пригодиться для выкручивания сломанных болтов, работы с резьбовыми соединениями или выполнения иных операций, вы можете непосредственно в нашем интернет-магазине по доступным ценам.

Всегда в наличии:

1. левые сверла по металлу;

2. развертки;

3. метчики;

4. отвертки;

5. дрели;

6. дополнительные приспособления;

7. и многое-многое другое.

Желаем вам приятных покупок.

Все просто: как вывернуть сломанный болт. Как выкрутить и вытащить сорванный болт: пошаговая инструкция

Основным разборным крепежом в автомобилях является пара болт – гайка, которые собираются и соединяют детали по резьбе. Соединение это надежное, давно себя зарекомендовавшее, а значит прагматичное и распространенное. Хотя и с ним бывают проблемы, такие как срез резьбы, поломка шпильки или болта, который закручивается в гайку или тело корпусной детали. Ситуация так прямо скажем не приятная, а выход из нее найти надо, ведь фактически в этом случае воспользоваться всеми функциональными возможностями конструкции невозможно, так как она их просто напросто не обеспечивает. Выхода здесь два, либо менять деталь целиком, либо все же пытаться восстановить резьбу путем высверливания или выкручивания обломавшегося болта или шпильки. Именно о таком варианте выкручивания или высверливании мы и поговорим в нашей статье.

Способы выкручивания (высверливания) сломанного болта (шпильки)

Сразу скажем, что вероятность того что вы выкрутите болт есть, а также есть такие возможности, благодаря использованию новых инструментов. В нашей статье будет рассмотрена несколько вариантов.
Первый, когда болт (шпилька) обломались уже на выходе, то есть торчит какая-то часть, а второй вариант, когда все тело шпильки осталось где-то там!
В случае если тело болта шпильки торчит, то можно попробовать пропилить проточку, под отвертку, а тем самым выкрутить «обломышь» словно винт. Хотя вероятность что все получиться невелика, но все же это вариант.

Второй вариант это приварить гайку к выступающей части крепежа. Берем гайку подходящего по резьбе размера и накручиваем на выступающую часть. Далее обвариваем соединение, лучше всего аккуратной автоматической сваркой. Далее откручиваем как обычный болт, с помощью гаечного ключа.
Третий вариант, на котором мы задержимся и расскажем о котором более подробно, это выкручивание болта с помощью специального инструмента – экстрактора.

Такие инструменты пришли к нам сравнительно недавно, по крайней мере в Россию, и чем то похожи на инструменты стоматолога, что по виду, что по принципу работы. Первоначально необходимо строго по центру просверлить отверстие в обломанном болте. Сделать это можно предварительно накернив или зенкованием. Далее берем сверло и сверлим отверстие под глубину экстрактора, примерно 2/3 от длины его рабочей части.

Накручиваем экстрактор, который имеет левую резьбу, то есть фактически экстрактор накручивается, а болт выкручивается.

В итоге закручиваем экстрактор пока не начнет выкручиваться болт. Далее снимаем выкрученный болт с экстрактора.

Надо отметить, что бывают и совмещенные инструменты. Фактически сверло с экстрактором, в чем есть свои плюсы и недостатки.

Недостатки в том, что такой иснтрумент более сложный, а значит более дорогой. Также он не всегда подойдет для каждого из случаев. Набор экстракторов будет более прагматичен. А вот универсальность инструмента и меньшая трудоемскость при выкручивании сломанного болта, это то, что можно отнести к плюсам данного «девайса».

К особенностям, которые могут помочь выкрутить ваш сломавшийся болт можно отнести использование смазочных материалов, типа «жидкий ключ» или обычного керосина. Перед откручиванием болта смажьте резьбу той или другой жидкостью. Также нагрев внешней детали, в которой застрял крепеж, может облегчить выкручивание, а значит и ваши труды.

Довольно часто при использовании такого крепежа, как болт возникают ситуации, когда головка изделия отламывается, а сам метиз остается внутри. При этом возникает необходимость удалить этот остаток, не повреждая резьбы, чтобы отверстие можно было бы эксплуатировать и далее. Учитывая это, тема о том, как выкрутить сломанный болт, очень популярна и требует более детального рассмотрения.

Виды изломов

Обычно подобный крепеж ломается на месте окончания резьбы, хотя могут быть и исключения. В итоге сам метиз может быть углублен в отверстие, выступать над поверхностью или же сровняться с ней. Исходя из этого, решать, как выкрутить сломанный болт, нужно, обращая внимание именно на этот момент.

Поверхностный обрыв

К данному типу поломки относится тот вариант, когда часть метиза выступает над поверхностью. Можно считать, что подобную задачу решить проще всего, не используя радикальные меры. Однако прежде чем производить любое выкручивание сломанного болта, стоит обработать место керосином, чтобы устранить нагар и ослабить контакт поверхностей.

• Если выступ довольно большой, то проще всего использовать инструменты типа плоскогубцев, клещей или струбцины, при помощи которых можно захватить деталь и вывернуть ее по резьбе.
• Некоторые специалисты, отвечая на вопрос, что делать, если сломался болт, который очень плотно сидит в отверстии, рекомендуют использовать сварочный аппарат. С его помощью можно приварить к метизу рычаг, что в результате позволит получить большое плечо для вращательного движения.
• Также можно использовать сверло диаметром немного меньше самого болта. Сверлом проделывают отверстие по центральной оси болта на всю глубину. После этого остатки крепежа извлекают при помощи крючка, стараясь выкручивать резьбу с самого низа.

Обрыв заподлицо

Считается, что данная поломка самая сложная, поскольку порой очень трудно определить диаметр отверстия, особенно если крепеж был срезан. Поэтому для того чтобы определить, как высверлить сломанный болт такого типа, сначала стоит произвести зачистку поверхности, определяя зазоры.

Довольно часто место обрыва имеет очень неровные формы, которые при таком расположении очень трудно выправить. Сверлить же в таком состоянии изделие не получится. Именно поэтому сначала применяют керн, которым подготавливают место по центру для работы сверлом.

Дальнейшие действия, описывающие как высверлить сломанный болт, описаны в пункте о поверхностном обрыве. После проделывания отверстия остатки резьбы просто удаляют крючком.

Обрыв ниже поверхности

Подобное повреждение довольно сложное, особенно если сама деталь изготовлена из мягкого металла. Поэтому нужно решить проблему, как выкрутить сломанный болт и при этом не повредить резьбу в отверстии.

Прежде всего с использованием керна намечают центр метиза. При этом лучше всего использовать тонкий инструмент из прочного металла, чтобы случайно не повредить деталь.

На следующем этапе стоит приобрести метчик с обратной резьбой. Его диаметр должен быть меньше, чем у самого болта.

После этого в самом метизе сверлят отверстие под метчик, но не сильно углубляют его. Далее достаточно установить инструмент для нарезки резьбы и проворачивать его по ходу, что приведет к выкручиванию. Если же этого не произошло, то инструмент используют как обычный болт, но не следует прилагать слишком больших усилий, чтобы не сломать и его.

Экстрактор

Самым правильным ответом на вопрос, как выкрутить сломанный болт, считается тот, в котором предлагают использовать специально созданный для этого инструмент. Его называют экстрактором и продают в виде набора из изделий разного диаметра. Внешне он напоминает метчик, но без продольных прорезей и с конической насечкой для нарезки.

Чтобы использовать экстрактор, достаточно просверлить отверстие по центру с диаметром, позволяющим зайти инструменту на несколько витков. Затем начинают проворачивать его до упора, а потом и до полного выкручивания.

Вывод

Существует несколько вариантов извлечения поломанных болтов из отверстия, которые можно использовать при определенных типах повреждения. Однако лучше всего заранее приобрести набор экстракторов, которые можно считать самыми лучшими инструментами для таких задач.

При ремонте автомобиля возникает немало проблем. Одной из таких является вопрос о том, как высверлить болт, не повредив резьбу, видео о которой можно найти на ряде ресурсов. Поэтому всегда полезно знать, как высверлить обломанный болт, что нужно для этого предпринять и как выкрутить сломанный болт без серьезных и неприятных последствий для механизмов и конструкций.

Обрыв на поверхности

Обычно это самый простой вариант поломки и исправить ее можно без радикальных мер, которые порой могут навредить вашему автомобилю или другому агрегату. Однако перед тем, как выкрутить обломившийся болт, нужно произвести обработку места поломки керосином. Это поможет устранить угар и ослабит контакт поверхностей. Далее нужно следовать следующим рекомендациям:

Обрыв заподлицо

Этот тип поломки считается самым трудным для ремонта, так как очень сложно определить диаметр отверстия, особенно при срезке крепежа. Поэтому для того, чтобы высверлить сломанный болт определенного вида, необходимо произвести зачистку поверхности. Это позволит определить нужные нам зазоры.

Нередко происходит следующая неприятная ситуация: место обрыва имеет кривые формы, которые очень трудно обрабатывать и выправлять. А сверлить изделие в подобном состоянии категорически не рекомендуется, ибо есть риск окончательно угробить конструкцию. Следовательно, сначала необходимо применить керн, которым подготавливают место по центру работы сверлом.

Дальнейший порядок действий, позволяющий высверлить сломавшийся тем или иным способом болт, аналогичен варианту при поверхностном обрыве. После создания отверстия остатки от резьбы удаляются с помощью крючка.

Поломка болта ниже поверхности

Сложная неисправность, особенно для детали из мягкого металла. Потому очень важно выкрутить сломанный болт без повреждения резьбы в отверстии. Порядок действий здесь следующий:

Если последний пункт не удалось осуществить, то инструмент может стать непосредственно болтом. Однако прилагать излишних усилий не стоит, так как есть вероятность сломать его. В результате можно убрать старую поломанную деталь и закрутить новые элементы.

Использование экстрактора

Однако самый верный вариант, который поможет выкрутить сломанный болт, заключается в применении специального инструмента для данной операции. Его называют экстрактор, он продается в наборе инструментов разного диаметра . Внешне он похож на метчик, однако на нем отсутствуют продольные прорези и есть коническая насечка для нарезки.

Использовать экстрактор можно после того, как просверливается отверстие по центру с диаметром, что позволит заходить инструменту на несколько витков. Проверните его до упора, а потом и до полного выкручивания.

Итак, вот несколько способов выкручивания сломанных болтовых элементов. Каждый из них следует применять в зависимости от сложности поломки и наличия соответствующего инструментария. Но наиболее практичным и оптимальным вариантом является приобретение набора экстракторов. Они достаточно практичны и позволяют работать с болтовыми деталями различных размеров и с любыми типами резьб.

Обязательно следует производить обработку поверхностей, это избавит от лишнего контакта и загрязнений. Удачной работы по выкручиванию сломавшихся болтовых соединений , ибо от этого зависит полноценная работа всего механизма, в особенности это касается автомобилей! Подробнее о способах выкручивания отломившихся болтовых элементов можно узнать с помощью видео на специализированных сайтах или форумах!

Иногда в процессе ремонта встречаются настолько старые и «прикипевшие» болты, что если попытаться их выкрутить, то они просто сломаются. Соответственно, сразу возникает вопрос, как выкрутить оставшийся стержень, чтобы не повредить соединённые им детали.

Начинающий мастер может испугаться такой, казалось бы, безысходной ситуации, но не стоит бояться: выкрутить сломавшийся болт не так уж и сложно.

Для начала следует запомнить, что если болт плотно стоит и не хочет выкручиваться, то не нужно делать этого через силу. Лучше сразу залить его антикоррозийной жидкостью, например, WD-40. После чего хорошо постучать по шляпке молотком, чтобы жидкость смогла проникнуть глубоко в резьбу. Через пару минут прикипевший болт достать будет в несколько раз легче.

Даже если вы уже обломили шляпку, залейте стержень болта «вэдэшкой» или проникающей смазкой — это облегчит процесс его удаления.

Есть два типа разлома у болтов: когда шляпка обломилась, после того как болт немного успел выйти из посадочного места, либо когда оставшаяся часть находится ниже поверхности.

Когда разлом оказался над поверхностью

В таком случае справиться с болтом проще. Вот несколько вариантов ваших действий:

• Захватить виднеющийся над поверхностью стержень с помощью пассатижей или плоскогубцев и попытаться выкрутить его.
• Взять кернер и установить его под углом к краю болта. Лёгкими ударами молотка по кернеру постараться придать болту вращательное движение. Иногда таких небольших усилий оказывается достаточно, чтобы стержень начал выкручиваться.
• С помощью ножовки по металлу пропилить на виднеющейся поверхности поперечное отверстие для плоской отвёртки и попробовать выкрутить его. Также можно использовать для этого болгарку или даже зубило.
• Ещё один вариант — использовать сварку или агрессивный клей. Попробуйте приварить/приклеить к стержню другой болт и выкрутить уже его. Также можно приварить, например, Г-образный шестигранник или любую другую подходящую ручку, которую можно использовать в качестве упора.

Если вы используете сварку, то не пытайтесь выкрутить нагревшийся болт сразу — дайте ему остыть. Помните: металл при нагревании расширяется, так что достать нагревшийся болт будет невозможно. Полейте место сварки холодной водой, чтобы ускорить процесс остывания.

Если болт сломался ниже поверхности

• Для первого способа понадобится дрель с очень тонким сверлом. Дрелью необходимо высверлить три отверстия на одной плоскости, после чего соединить их в одну линию. Этим вы создадите отверстие для отвертки — теперь нужно просто вставить её в самодельный паз и выкрутить.
• Второй способ более сложный и трудоёмкий. Для него потребуется дрель, метчик и терпение. С помощью дрели вам нужно просверлить по центру застрявшего болта отверстие. Затем с помощью метчика аккуратно нарезать в этом отверстии левую резьбу. В эту новую резьбу вы будете вкручивать винт с левой резьбой. После того как винт будет полностью закручен, начнёт выкручиваться старый болт.
• Извлечь стержень можно также с помощью высверливания. Это самый трудоёмкий и опасный метод, так как есть риск повреждения резьбы. Для высверливания используется дрель с тонкими свёрлами. Чтобы просверлить отверстие в болте высокого класса прочности, лучше использовать кобальтовое или победитовое сверло.

Тонким сверлом по центру просверливается отверстие. Очень важно просверлить первое отверстие точно по центру, чтобы не было перекосов при дальнейшей работе! Сверло нельзя перегревать, поэтому сверлить нужно на небольших оборотах и постоянно охлаждать его в воде или в масле.

После этого берётся сверло потолще, затем следующее, и весь процесс повторяется до тех пор, пока от остова практически ничего не останется. В получившееся отверстие можно вбить специальный экстрактор с обратной резьбой и выкрутить остатки стержня. Если же экстрактора под рукой нет, то необходимо максимально высверлить внутреннюю часть. И когда стенки станут достаточно тонкими, попытаться сломать их с помощью пинцета или заточенной проволоки. Будьте очень аккуратны проводя эту процедуру, чтобы не сорвать резьбу.

Если же не удалось не задеть резьбу, то придётся нарезать новую, причем новая резьба будет больше предыдущей. Если диаметр предыдущей резьбы болта был М10, то новая резьба будет уже минимум диаметра М12.

Не спешите применять «серьезный» инструмент. Для начала брызните на болт WD-40 (как еще применяют ВД-40) так, чтобы жидкость, как можно лучше проникла в резьбу. Через 10-15 минут пробуем вывернуть болт, есть шанс, что резьба откиснет.

Как открутить прикипевший болт, если ВД-40 не помогает? Пробуйте использовать более крупный инструмент , например, пассатижи, большой разводной ключ или ударно-пневматический гайковёрт. В самых безвыходных ситуациях можно высверлить болт полностью (см. ниже).

Как выкрутить обломившийся болт

Способов выкрутить сломанный болт не так много. Если есть возможность (остатки болта не сильно утоплены), то привариваем к болту другой болт или гайку и выворачиваем привычным способом.
Для выкручивания сломанных болтов используют экстрактор (с цепкой обратной нарезкой). Делаем в сломанном болту отверстие глубиной пару сантиметров и вкручиваем в него экстрактор против часовой стрелки. Когда он достаточно вкрутится, потянет за собой и обломившийся болт. Не сложный процесс показан на видео:
Экстрактор — вещь узкопрофессиональная и не всегда может оказаться под рукой. Поэтому чаще всего приходится высверливать сломанный болт целиком (см. ниже).

Как открутить болт с сорванными гранями

Самый простой способ выкрутить сорванный болт — использовать пассатижи или разводной ключ. Но не всегда наличие свободного места позволяет применять такой инструмент.

Другой способ — сделать на шляпке болта насечку болгаркой или зубилом, чтобы была возможность выкрутить болт отверткой (ударной отверткой). Не поддается? Поставьте отвертку под углом к болту и бейте по ней молотком так, чтобы создать вращательное движение болту против часовой стрелки.

Также можно использовать сварку. Внутрь головки втыкаем электрод и свариваем головку и шляпку болта (или секретку) средним током. Откручиваем, пока не остыло. Еще секретку можно попробовать открутить близкой по диаметру головкой из 12 граней . Сначала нагрейте головку, а когда она остынет, то будет более плотно обхватывать секретку по окружности.

Высверлить болт полностью

Универсальный способ позволяющий удалить болт или его остатки. Потребуется дрель и кобальтовое или победитовое сверло. В процессе высверливания не давайте сверлу перегреться, периодически охлаждайте его водой или маслом. Диаметр сверла подбирайте так, чтобы в ходе высверливания не повредить резьбу.
Напомним, иногда болт может иметь обратную резьбу, попробуйте открутить его по часовой стрелке. А Вы сталкивались с болтами, которые не хотели выкручиваться? Каким способом Вам удалось решить проблему? Кстати, а Вы знаете, как

Как достать обломанный болт. Как выкрутить сломанный болт и нарезать резьбу

Довольно часто при использовании такого крепежа, как болт возникают ситуации, когда головка изделия отламывается, а сам метиз остается внутри. При этом возникает необходимость удалить этот остаток, не повреждая резьбы, чтобы отверстие можно было бы эксплуатировать и далее. Учитывая это, тема о том, как выкрутить сломанный болт, очень популярна и требует более детального рассмотрения.

Виды изломов

Обычно подобный крепеж ломается на месте окончания резьбы, хотя могут быть и исключения. В итоге сам метиз может быть углублен в отверстие, выступать над поверхностью или же сровняться с ней. Исходя из этого, решать, как выкрутить сломанный болт, нужно, обращая внимание именно на этот момент.

Поверхностный обрыв

К данному типу поломки относится тот вариант, когда часть метиза выступает над поверхностью. Можно считать, что подобную задачу решить проще всего, не используя радикальные меры. Однако прежде чем производить любое выкручивание сломанного болта, стоит обработать место керосином, чтобы устранить нагар и ослабить контакт поверхностей.

• Если выступ довольно большой, то проще всего использовать инструменты типа плоскогубцев, клещей или струбцины, при помощи которых можно захватить деталь и вывернуть ее по резьбе.
• Некоторые специалисты, отвечая на вопрос, что делать, если сломался болт, который очень плотно сидит в отверстии, рекомендуют использовать сварочный аппарат. С его помощью можно приварить к метизу рычаг, что в результате позволит получить большое плечо для вращательного движения.
• Также можно использовать сверло диаметром немного меньше самого болта. Сверлом проделывают отверстие по центральной оси болта на всю глубину. После этого остатки крепежа извлекают при помощи крючка, стараясь выкручивать резьбу с самого низа.

Обрыв заподлицо

Считается, что данная поломка самая сложная, поскольку порой очень трудно определить диаметр отверстия, особенно если крепеж был срезан. Поэтому для того чтобы определить, как высверлить сломанный болт такого типа, сначала стоит произвести зачистку поверхности, определяя зазоры.

Довольно часто место обрыва имеет очень неровные формы, которые при таком расположении очень трудно выправить. Сверлить же в таком состоянии изделие не получится. Именно поэтому сначала применяют керн, которым подготавливают место по центру для работы сверлом.

Дальнейшие действия, описывающие как высверлить сломанный болт, описаны в пункте о поверхностном обрыве. После проделывания отверстия остатки резьбы просто удаляют крючком.

Обрыв ниже поверхности

Подобное повреждение довольно сложное, особенно если сама деталь изготовлена из мягкого металла. Поэтому нужно решить проблему, как выкрутить сломанный болт и при этом не повредить резьбу в отверстии.

Прежде всего с использованием керна намечают центр метиза. При этом лучше всего использовать тонкий инструмент из прочного металла, чтобы случайно не повредить деталь.

На следующем этапе стоит приобрести метчик с обратной резьбой. Его диаметр должен быть меньше, чем у самого болта.

После этого в самом метизе сверлят отверстие под метчик, но не сильно углубляют его. Далее достаточно установить инструмент для нарезки резьбы и проворачивать его по ходу, что приведет к выкручиванию. Если же этого не произошло, то инструмент используют как обычный болт, но не следует прилагать слишком больших усилий, чтобы не сломать и его.

Экстрактор

Самым правильным ответом на вопрос, как выкрутить сломанный болт, считается тот, в котором предлагают использовать специально созданный для этого инструмент. Его называют экстрактором и продают в виде набора из изделий разного диаметра. Внешне он напоминает метчик, но без продольных прорезей и с конической насечкой для нарезки.

Чтобы использовать экстрактор, достаточно просверлить отверстие по центру с диаметром, позволяющим зайти инструменту на несколько витков. Затем начинают проворачивать его до упора, а потом и до полного выкручивания.

Вывод

Существует несколько вариантов извлечения поломанных болтов из отверстия, которые можно использовать при определенных типах повреждения. Однако лучше всего заранее приобрести набор экстракторов, которые можно считать самыми лучшими инструментами для таких задач.

Ржавый болт, если приложить слишком большие усилия, при выкручивании может сломаться. Такая ситуация становится проблемой для любого новичка, ведь кажется, что болт теперь выкрутить не получится никакими ухищрениями. Но на самом деле подход к решению проблемы можно подобрать всегда.

Использование смазочных материалов

Прежде чем начинать пытаться доставать сломанный болт, нужно залить его жидкостями, для растворения ржавчины. Также не помешает использовать какую-нибудь смазку. Можно использовать ВД40 и машинное масло. Эти средства никогда не подводили и используются повсеместно.

Когда болт будет залит смазочными материалами, его нужно время от времени простукивать небольшим молотком или каким-нибудь другим инструментом. Делают это для того, чтобы смазка и средство для растворения ржавчины глубже проникли в резьбовое соединение. После этого выкрутить проблемный болт станет намного проще.

Сделать паз для отвертки

Выкручивание сломанного болта дело не простое в любом случае. Придется постараться. Один из способов заключается в том, чтобы выпилить или высверлить паз для мощной отвертки. Инструменты для этого можно применять любые. Например, тонкое сверло по металлу. Если получится сделать паз, тогда проблема будет решена.

В паз ставят отвертку, давят на нее сверху рукой и одновременно выкручивают болт.
Такой способ выкручивания проблемного болта является наиболее простым и наиболее предпочтительным. Начинать следует именно с этого и только если паз под отвертку сделать не получается, можно попробовать другие варианты.

Приварить или приклеить ручку

Другой способ — приклеить, а лучше приварить металлический прут к болту. Это требует навыков и не всегда бывает уместным. Однако в некоторых случаях, этот способ выкручивания сломанного болта срабатывает на ура. Вместо металлического прута приварить можно и что-нибудь другое.

Например, другой болт или металлическую ручку для двери. Главное, чтобы привариваемая деталь позволяла легко выкручивать сломанный болт.

Вкрутить болт меньшего размера

Третий способ — сделать сначала в болте отверстие, а потом накрутить резьбу. Понятно, что в резьбу после этого можно закрутить целый, не сломанный болт. Если все выйдет как надо, выкрутить оба болта, не составит труда. Для этого можно использовать стандартный ключ.

Кстати, второй болт желательно выбирать с другой резьбой. То есть если проблемный болт имеет стандартную правую резьбу, то второй болт лучше выбирать с левой резьбой. И наоборот. В противном случае, вкручиваемый болт можно посадить в резьбу на агрессивный клей.

Полностью высверлить болт

Четвертый способ — полное высверливание. Ключ к успеху в том, чтобы действовать постепенно и сделать первое отверстие по центру. Если отверстие будет смещено в какую-либо сторону, то приблизившись к резьбе, придется часть ее также высверлить.

После этого резьба будет испорчена. Если же отверстие будет строго в центре болта, тогда стенки его будут истончаться равномерно и резьбу можно будет сохранить в целости и сохранности.

Высверливают болт, начиная с тонкого сверла. Это самый важный этап. Именно здесь закладывается точность. Нужно постараться сделать это первое отверстие в центре болта, например, с помощью какого-нибудь шаблона или приспособления, которое будет удерживать сверло в нужном положении и не даст ему возможности соскакивать.

Вот так можно решить проблему со сломанным болтом. Ничего невозможного в этом нет. Причем способов достаточно, чтобы выбрать в каждом случае наиболее подходящий из всех.

Не спешите применять «серьезный» инструмент. Для начала брызните на болт WD-40 (как еще применяют ВД-40) так, чтобы жидкость, как можно лучше проникла в резьбу. Через 10-15 минут пробуем вывернуть болт, есть шанс, что резьба откиснет.

Как открутить прикипевший болт, если ВД-40 не помогает? Пробуйте использовать более крупный инструмент , например, пассатижи, большой разводной ключ или ударно-пневматический гайковёрт. В самых безвыходных ситуациях можно высверлить болт полностью (см. ниже).

Как выкрутить обломившийся болт

Способов выкрутить сломанный болт не так много. Если есть возможность (остатки болта не сильно утоплены), то привариваем к болту другой болт или гайку и выворачиваем привычным способом.
Для выкручивания сломанных болтов используют экстрактор (с цепкой обратной нарезкой). Делаем в сломанном болту отверстие глубиной пару сантиметров и вкручиваем в него экстрактор против часовой стрелки. Когда он достаточно вкрутится, потянет за собой и обломившийся болт. Не сложный процесс показан на видео:
Экстрактор — вещь узкопрофессиональная и не всегда может оказаться под рукой. Поэтому чаще всего приходится высверливать сломанный болт целиком (см. ниже).

Как открутить болт с сорванными гранями

Самый простой способ выкрутить сорванный болт — использовать пассатижи или разводной ключ. Но не всегда наличие свободного места позволяет применять такой инструмент.

Другой способ — сделать на шляпке болта насечку болгаркой или зубилом, чтобы была возможность выкрутить болт отверткой (ударной отверткой). Не поддается? Поставьте отвертку под углом к болту и бейте по ней молотком так, чтобы создать вращательное движение болту против часовой стрелки.

Также можно использовать сварку. Внутрь головки втыкаем электрод и свариваем головку и шляпку болта (или секретку) средним током. Откручиваем, пока не остыло. Еще секретку можно попробовать открутить близкой по диаметру головкой из 12 граней . Сначала нагрейте головку, а когда она остынет, то будет более плотно обхватывать секретку по окружности.

Высверлить болт полностью

Универсальный способ позволяющий удалить болт или его остатки. Потребуется дрель и кобальтовое или победитовое сверло. В процессе высверливания не давайте сверлу перегреться, периодически охлаждайте его водой или маслом. Диаметр сверла подбирайте так, чтобы в ходе высверливания не повредить резьбу.
Напомним, иногда болт может иметь обратную резьбу, попробуйте открутить его по часовой стрелке. А Вы сталкивались с болтами, которые не хотели выкручиваться? Каким способом Вам удалось решить проблему? Кстати, а Вы знаете, как

Во время ремонта иногда случается неприятность – что-нибудь ломается. Иногда поломка детали ведет к неприятности с большим устройством. Например, сломанный болт в блоке цилиндров. Сломанный болт доставляет немало неприятностей. Особенно, когда сломался в месте, где доступ ограничен.

Простой вариант

Первое, что нужно делать – не паниковать. Вообще. Сломанный болт почти всегда можно извлечь, главное действовать правильно.

Во-вторых – осмотреть «место происшествия». Если сломался при откручивании – заливаем WD40, зеленкой или тормозной жидкостью – требуется, чтобы обломившийся кусок откис по резьбе. Можно попробовать отжечь резьбу паяльной лампой – смотреть нужно по обстоятельствам. Смотрим, в каком месте он сломался. Когда обломившийся кусок торчит над деталью, крупно повезло – можно попробовать выкрутить его. При наличии такой возможности – накручиваем две гайки, верхней фиксируем нижнюю. Выкручиваем за нижнюю гайку – если сломанный болт оставил целой резьбу, должен выйти. Не хватает места для двух гаек – пробуем выкрутить за резьбу пассатижами. Еще один способ – сделать болгаркой прорезь посередине. Как результат получаем винт, который можно попробовать отвернуть отверткой. Если получилось – проблема решена. Но чаще болт ломается либо вровень с деталью, либо внутри нее.

Если сломан на уровне детали – попробуйте выкрутить пальцем. На самом деле, когда сломанный болт стоит внутри отверстия по резьбе, она чистая, а винт просто сломался из-за усталости металла или потому, что был потянут ранее – он может пойти просто от пальца. Или обращаем внимание на скол – при обламывании куска на плоскости излома всегда образуется бортик – подставляем зубило, отвертку – легкими ударами стараемся его открутить.

Такие случаи часто случаются, когда шпилькой или болтом притягивается деталь без резьбы – например, коллектор к блоку цилиндров.

Сложный вариант

Если не вышло выкрутить этими способами – будем сверлить. Главное, чтобы обломившийся болт был не каленый. Есть несколько способов, которые требуется попробовать перед тем, как пробовать высверлить сломанный болт. Самое элементарное – берем дрель с реверсом и сверло. Иногда такой фокус проходит с обычным саморезом по металлу, со сверлом на конце. Нажимаем на сломанный остаток, маленькими оборотами пытаемся открутить, здесь нужна аккуратность – крутить нужно «внатяжку». При неудаче этих способов переходим к серьезным действиям. Когда диаметр шпильки небольшой, нужно определить, каким способом извлекать обломок – для двух вариантов места недостаточно.

Способ первый. Сверлом небольшого диаметра делаем два отверстия в обломке. Друг против друга. Сверлим неглубоко – около 5 – 10 мм, желательно подальше от центра. Затем берем съемник стопорных колец, узкогубцы или просто вставляем два гвоздя, зажимаем их пассатижами – пробуем выкрутить.

Способ второй. Нужен специальный инструмент – экстрактор. Он продается в магазинах инструмента. Представляет собой что-то вроде конусного сверла, имеет обратную резьбу, очень твердый каленый металл. Сначала подбираем сверло под его диаметр. Аккуратно размечаем керном центр шпильки, он нам нужен, чтобы высверлить отверстие. Глубоко не нужно – достаточно просверлить чуть глубже, чем длина экстрактора. Затем заворачиваем экстрактор, пытаемся выкрутить обломанный кусок.

Когда ни один способ не помог, остается самый сложный вариант – высверлить. Для этого нужно несколько разного диаметра острых сверл и крепкая рука. Самое главное – поймать центр обломка. Как можно точнее намечаем керном центр, от этого зависит точность высверливания. Затем самым маленьким сверлом сверлим обломанный насквозь.

Важно сверлить ровно вдоль остатка, параллельно стенке, чтобы соблюдалась соосность отверстий с обоих сторон. Затем берем следующий диаметр сверла и так далее, пока дойдем до стенки отверстия. Если чуть промахнулись с центром отверстия – бывает. Главное вовремя остановиться, оставив целой резьбу. Берем зубило, отвертку или гвоздь, сминаем остаток стенки обломка внутрь. Затем просто вытаскиваем получившийся комок наружу.

Очень часто старый болт, который долгое время не откручивался, практически «намертво» прикипает к резьбе. Если приложить чрезмерное усилие при выкручивании такого болта, то он может просто сломаться. Возникает довольно сложная ситуация, которая может поставить в тупик даже опытного мастера. Как достать сломанный болт, если его даже не за что ухватить?

Сначала стоит залить сломанный болт какой-нибудь смазкой, а также при необходимости средством для растворения ржавчины. После этого болт несколько раз хорошо простукивают небольшим молоточком, чтобы жидкости лучше проникали вглубь резьбового соединения. Такая простая обработка сделает выкручивание болта гораздо легче.

Итак, сломанный болт невозможно захватить никаким инструментом, если он сломался ниже поверхности или вровень с ней. В такой ситуации можно просверлить небольшой паз для отвертки. Для этого понадобится только небольшого размера сверло.

С помощью такого сверла делают ряд отверстий, а затем выламывают между ними перегородки. В итоге получается паз, куда вставляют отвертку и выкручивают болт с ее помощью. На отвертку при этом сильно давят сверху. А чтобы выкручивать болт было проще, отвертку можно зажать при помощи ключа.

Если этот способ не подходит, можно приклеить агрессивным клеем на основе сильных кислот или приварить к сломанному болту металлический стержень, ручку или другой болт. Это позволит достаточно просто выкрутить, однако не всегда получается приклеить к нему что-либо с достаточной надежностью, а сварка может быть недоступна, поэтому данный способ применяют не слишком часто.

Третий способ заключается в том, чтобы сначала просверлить в болте отверстие, потом сделать внутри него резьбу (обратной ориентации), после чего вкрутить внутрь другой болт. Другой болт будет немного меньше по размерам, но это и не важно. Самое главное, что теперь можно без труда выкрутить оба болта.

И последнее, что можно предпринять, если ничего не получается — полностью высверлить болт. Для этого пользуются несколькими сверлами. Сверлить болт начинают довольно тонким сверлом, но постепенно переходят к все более крупному.

В итоге стенки болта станут тонкими и их просто разламывают. Кусочки разломанного болта не проблема вынуть с помощью пинцета.

Данный способ справиться с поставленной задачей срабатывает всегда. Но есть одна тонкость, которую следует все время иметь в виду. Сломанный болт обязательно сверлят строго по центру.

Если отверстие будет смещено от центра, то к тому времени как болт будет уже почти высверлен, будет с одной стороны испорчена резьба, а с другой стороны останется еще довольно толстая стенка, которую не так уж и просто разломать. Если же сверлить болт строго по центру, такой проблемы, конечно, не возникнет.

Как выкрутить и высверлить сломанный болт (шпильку). Как выкрутить сломанный болт — эффективные способы извлечения без повреждения резьбы

Очень часто старый болт, который долгое время не откручивался, практически «намертво» прикипает к резьбе. Если приложить чрезмерное усилие при выкручивании такого болта, то он может просто сломаться. Возникает довольно сложная ситуация, которая может поставить в тупик даже опытного мастера. Как достать сломанный болт, если его даже не за что ухватить?

Сначала стоит залить сломанный болт какой-нибудь смазкой, а также при необходимости средством для растворения ржавчины. После этого болт несколько раз хорошо простукивают небольшим молоточком, чтобы жидкости лучше проникали вглубь резьбового соединения. Такая простая обработка сделает выкручивание болта гораздо легче.

Итак, сломанный болт невозможно захватить никаким инструментом, если он сломался ниже поверхности или вровень с ней. В такой ситуации можно просверлить небольшой паз для отвертки. Для этого понадобится только небольшого размера сверло.

С помощью такого сверла делают ряд отверстий, а затем выламывают между ними перегородки. В итоге получается паз, куда вставляют отвертку и выкручивают болт с ее помощью. На отвертку при этом сильно давят сверху. А чтобы выкручивать болт было проще, отвертку можно зажать при помощи ключа.

Если этот способ не подходит, можно приклеить агрессивным клеем на основе сильных кислот или приварить к сломанному болту металлический стержень, ручку или другой болт. Это позволит достаточно просто выкрутить, однако не всегда получается приклеить к нему что-либо с достаточной надежностью, а сварка может быть недоступна, поэтому данный способ применяют не слишком часто.

Третий способ заключается в том, чтобы сначала просверлить в болте отверстие, потом сделать внутри него резьбу (обратной ориентации), после чего вкрутить внутрь другой болт. Другой болт будет немного меньше по размерам, но это и не важно. Самое главное, что теперь можно без труда выкрутить оба болта.

И последнее, что можно предпринять, если ничего не получается — полностью высверлить болт. Для этого пользуются несколькими сверлами. Сверлить болт начинают довольно тонким сверлом, но постепенно переходят к все более крупному.

В итоге стенки болта станут тонкими и их просто разламывают. Кусочки разломанного болта не проблема вынуть с помощью пинцета.

Данный способ справиться с поставленной задачей срабатывает всегда. Но есть одна тонкость, которую следует все время иметь в виду. Сломанный болт обязательно сверлят строго по центру.

Если отверстие будет смещено от центра, то к тому времени как болт будет уже почти высверлен, будет с одной стороны испорчена резьба, а с другой стороны останется еще довольно толстая стенка, которую не так уж и просто разломать. Если же сверлить болт строго по центру, такой проблемы, конечно, не возникнет.

Каким бы ни был прочным металл, все мы знаем что даже он порой не выдерживает и подводит в самый ненужный момент. Одной из таких ситуаций может быть слом крепёжного элемента, в частности болтов и шпилек. Нет ничего страшнее для человека с гаечным ключом видеть обломанный болт, часть которого осталась во вкручиваемом элементе. И тогда на помощь приходит экстрактор, не пугайтесь, название его намного сложнее, чем его конструкция. О работе с ним и его особенностях давайте поговорим подробнее.

Устройство и виды экстрактора

В конструкции этого инструмента нет ничего сложного. На вид это стальной стержень на конце которого нарезана левая резьба (или клин), по форме этот чудо-инструмент напоминает бородок или добойник. Размеров достаточно много, чем больше извлекаемый болт тем больше экстрактор. Советую вам покупать всегда этот инструмент набором, ведь никогда нельзя знать заранее какой болт или шпилька выйдет из строя. Чаще всего используются размеры от М1 до М16.

По конструктивным особенностям экстракторы делятся на:

• Клиновидного типа . Представляют собой конус с гранями, работают по принципу клина. В заранее высверленную часть застрявшего болта, забивается экстрактор и затем выворачивается ключом. Работать с ним, конечно, просто, но перед тем как высверлить отверстие обязательно учитывайте что сверлить нужно строго по центру, не смещая отверстие в сторону. В противном случае вся вращающая сила экстрактора будет смещена, и вы не выкрутите сломанный болт. А также можете сломать сам экстрактор.
• Стержневого типа . Изготовлен в виде стержня с гранями, очень схож с клиновидным экстрактором. Забивается в сломанную часть, выворачивается гаечным ключом. Как и первый тип экстрактора может довольно трудно извлекаться из уже выкрученной детали.
• Спирального типа. Самый распространённый и эффективный экстрактор для выкручивания сломанных болтов. Тот же конус только с нарезанной левой резьбой (правой, если выворачиваем левый болт). Экстрактор не забивается, а вкручивается в отверстие болта, клинится вместе с деталью и извлекается.

Принцип работы экстрактора для выкручивания сломанных болтов

Если вы прочитали описание типов этого инструмента, то вы уже представляете всю нехитрую процедуру извлечения болтов. Но без систематизации этот материал будет неполным, и давайте разберём всё поподробнее.

Первым делом нужно наметить центр сломанного болта. Для этого нам понадобится кернер и молоток.

Затем сверлим направляющее отверстие для экстрактора. При сверлении будьте аккуратны и не смещайте ось отверстия в сторону. Опытные мастера рекомендуют засверливаться на глубину трёх диаметров сверла.

Вставте экстрактор в просверленное отверстие и подбейте его молотком для надёжной фиксации. После этого используйте вороток метчика, чтобы начать вкручивать экстрактор в сломанный болт. Когда он зайдёт до упора, то начнёт выворачивать болт. Работая с экстрактором, производите вращение только вокруг его оси, ни в коем случае не смещая ось, иначе можете сломать инструмент.

Когда вы выкрутите часть болта, то можно будет воспользоваться плоскогубцами или фиксатором, чтобы продолжить быстрее выворачивать сломанный элемент.

• Для того чтобы быстрее вывернуть болт или шпильку, их следует нагреть.
• Если сорвана резьба винта, то можно попробовать выкрутить его шестигранным ключом. Велика вероятность, что попытка закончится удачей.
• При работе используйте смазывающее масло или ацетон.
• Использование сверла с обратной резьбой может без труда вывернуть сломанный элемент.
• Можно воспользоваться керном и молотком. Держа керно под углом в 45 градусов к детале, бейте по нему против часовой стрелке. Проделайте процедуру в нескольких местах, если болт не сдвинулся с места, следует воспользоваться другим методом.
• Если все попытки вывернуть болт или шпильку провалились, то придётся высверлить отверстие большего диаметра и заново нарезать резьбу.

Во время ремонта иногда случается неприятность – что-нибудь ломается. Иногда поломка детали ведет к неприятности с большим устройством. Например, сломанный болт в блоке цилиндров. Сломанный болт доставляет немало неприятностей. Особенно, когда сломался в месте, где доступ ограничен.

Простой вариант

Первое, что нужно делать – не паниковать. Вообще. Сломанный болт почти всегда можно извлечь, главное действовать правильно.

Во-вторых – осмотреть «место происшествия». Если сломался при откручивании – заливаем WD40, зеленкой или тормозной жидкостью – требуется, чтобы обломившийся кусок откис по резьбе. Можно попробовать отжечь резьбу паяльной лампой – смотреть нужно по обстоятельствам. Смотрим, в каком месте он сломался. Когда обломившийся кусок торчит над деталью, крупно повезло – можно попробовать выкрутить его. При наличии такой возможности – накручиваем две гайки, верхней фиксируем нижнюю. Выкручиваем за нижнюю гайку – если сломанный болт оставил целой резьбу, должен выйти. Не хватает места для двух гаек – пробуем выкрутить за резьбу пассатижами. Еще один способ – сделать болгаркой прорезь посередине. Как результат получаем винт, который можно попробовать отвернуть отверткой. Если получилось – проблема решена. Но чаще болт ломается либо вровень с деталью, либо внутри нее.

Если сломан на уровне детали – попробуйте выкрутить пальцем. На самом деле, когда сломанный болт стоит внутри отверстия по резьбе, она чистая, а винт просто сломался из-за усталости металла или потому, что был потянут ранее – он может пойти просто от пальца. Или обращаем внимание на скол – при обламывании куска на плоскости излома всегда образуется бортик – подставляем зубило, отвертку – легкими ударами стараемся его открутить.

Такие случаи часто случаются, когда шпилькой или болтом притягивается деталь без резьбы – например, коллектор к блоку цилиндров.

Сложный вариант

Если не вышло выкрутить этими способами – будем сверлить. Главное, чтобы обломившийся болт был не каленый. Есть несколько способов, которые требуется попробовать перед тем, как пробовать высверлить сломанный болт. Самое элементарное – берем дрель с реверсом и сверло. Иногда такой фокус проходит с обычным саморезом по металлу, со сверлом на конце. Нажимаем на сломанный остаток, маленькими оборотами пытаемся открутить, здесь нужна аккуратность – крутить нужно «внатяжку». При неудаче этих способов переходим к серьезным действиям. Когда диаметр шпильки небольшой, нужно определить, каким способом извлекать обломок – для двух вариантов места недостаточно.

Способ первый. Сверлом небольшого диаметра делаем два отверстия в обломке. Друг против друга. Сверлим неглубоко – около 5 – 10 мм, желательно подальше от центра. Затем берем съемник стопорных колец, узкогубцы или просто вставляем два гвоздя, зажимаем их пассатижами – пробуем выкрутить.

Способ второй. Нужен специальный инструмент – экстрактор. Он продается в магазинах инструмента. Представляет собой что-то вроде конусного сверла, имеет обратную резьбу, очень твердый каленый металл. Сначала подбираем сверло под его диаметр. Аккуратно размечаем керном центр шпильки, он нам нужен, чтобы высверлить отверстие. Глубоко не нужно – достаточно просверлить чуть глубже, чем длина экстрактора. Затем заворачиваем экстрактор, пытаемся выкрутить обломанный кусок.

Когда ни один способ не помог, остается самый сложный вариант – высверлить. Для этого нужно несколько разного диаметра острых сверл и крепкая рука. Самое главное – поймать центр обломка. Как можно точнее намечаем керном центр, от этого зависит точность высверливания. Затем самым маленьким сверлом сверлим обломанный насквозь.

Важно сверлить ровно вдоль остатка, параллельно стенке, чтобы соблюдалась соосность отверстий с обоих сторон. Затем берем следующий диаметр сверла и так далее, пока дойдем до стенки отверстия. Если чуть промахнулись с центром отверстия – бывает. Главное вовремя остановиться, оставив целой резьбу. Берем зубило, отвертку или гвоздь, сминаем остаток стенки обломка внутрь. Затем просто вытаскиваем получившийся комок наружу.

Не спешите применять «серьезный» инструмент. Для начала брызните на болт WD-40 (как еще применяют ВД-40) так, чтобы жидкость, как можно лучше проникла в резьбу. Через 10-15 минут пробуем вывернуть болт, есть шанс, что резьба откиснет.

Как открутить прикипевший болт, если ВД-40 не помогает? Пробуйте использовать более крупный инструмент , например, пассатижи, большой разводной ключ или ударно-пневматический гайковёрт. В самых безвыходных ситуациях можно высверлить болт полностью (см. ниже).

Как выкрутить обломившийся болт

Способов выкрутить сломанный болт не так много. Если есть возможность (остатки болта не сильно утоплены), то привариваем к болту другой болт или гайку и выворачиваем привычным способом.
Для выкручивания сломанных болтов используют экстрактор (с цепкой обратной нарезкой). Делаем в сломанном болту отверстие глубиной пару сантиметров и вкручиваем в него экстрактор против часовой стрелки. Когда он достаточно вкрутится, потянет за собой и обломившийся болт. Не сложный процесс показан на видео:
Экстрактор — вещь узкопрофессиональная и не всегда может оказаться под рукой. Поэтому чаще всего приходится высверливать сломанный болт целиком (см. ниже).

Как открутить болт с сорванными гранями

Самый простой способ выкрутить сорванный болт — использовать пассатижи или разводной ключ. Но не всегда наличие свободного места позволяет применять такой инструмент.

Другой способ — сделать на шляпке болта насечку болгаркой или зубилом, чтобы была возможность выкрутить болт отверткой (ударной отверткой). Не поддается? Поставьте отвертку под углом к болту и бейте по ней молотком так, чтобы создать вращательное движение болту против часовой стрелки.

Также можно использовать сварку. Внутрь головки втыкаем электрод и свариваем головку и шляпку болта (или секретку) средним током. Откручиваем, пока не остыло. Еще секретку можно попробовать открутить близкой по диаметру головкой из 12 граней . Сначала нагрейте головку, а когда она остынет, то будет более плотно обхватывать секретку по окружности.

Высверлить болт полностью

Универсальный способ позволяющий удалить болт или его остатки. Потребуется дрель и кобальтовое или победитовое сверло. В процессе высверливания не давайте сверлу перегреться, периодически охлаждайте его водой или маслом. Диаметр сверла подбирайте так, чтобы в ходе высверливания не повредить резьбу.
Напомним, иногда болт может иметь обратную резьбу, попробуйте открутить его по часовой стрелке. А Вы сталкивались с болтами, которые не хотели выкручиваться? Каким способом Вам удалось решить проблему? Кстати, а Вы знаете, как

Ремонт автомобиля — не самая простая работа, машина, независимо от страны производства и имени производителя постоянно подвергается нагрузкам, поэтому неудивительно, что она склонна к поломкам. Однако, часто случается ситуация, когда та или иная неисправность усложняется появлением новой. К таким ситуациям можно отнести ситуацию, когда вы ремонтируя свой автомобиль, во время выкручивания болта, сорвали резьбу или полностью сломали его. Сразу же возникает масса вопросов: что делать в такой ситуации, как продолжить ремонт и самое главное — как выкрутить сломанный болт ? Ответы на эти вопросы вы найдете в нашей сегодняшней статье. Едем дальше…

Чаще всего болт ломается в случае, когда вы «дюжий дядька», а ваш болт, ну тот, который вы сломали, сильно прикипел или заржавел. Как вы понимаете, речь идет не об автомобилях, которые «только что» сошли с конвейера. Обычно с этой проблемой сталкиваются древние автомобили или те, хранение или эксплуатация которых оставляли желать лучшего. Если еще конкретнее, то речь о резьбовых соединениях, которые часто контактировали с влагой. Например, регулярно контактирует с влагой ( , дождь, ), поэтому не удивительно, что что-то где-то заржавело.

Какие бывают «обломы»?

Болты могут ломаться по-разному, самый неприятный «облом болта» это когда его срезает заподлицо, в такой ситуации выкрутить его просто невозможно без специальных приборов (дрель, сварка и т. д.). Больше повезет если болт сломается уже на выходе из резьбы и немного «тела» останется на поверхности. Во-первых, в таком случае вы уже «сорвали» болт, а значит он будет выкручиваться, что немаловажно, а во-вторых на такой сорванный болт можно будет воздействовать, например, при помощи плоскогубцев, отвертки, сварки и т. д.

Эффективные способы, как выкрутить сломанный болт

Существует несколько способов как выкрутить сорванный болт , однако перед тем как приступить к работе следует выполнить подготовительные работы. Под такими работами подразумевается:

• Очистка места работы от грязи, масла и т. д.

Обработать резьбовое соединение жидкостью WD-40 или хотя бы машинным маслом. Как вариант, можно пару раз ударить по обломку молотком или нагреть болт паяльником или лампой, при условии, что это возможно и от нагрева не пострадают другие важные детали ( , пластик, ткань и т. д.).

Как выкрутить болт, если он сломался выше резьбовой поверхности

1. Если вам удалось уже хоть немного «сорвать» резьбу болта, имеется ввиду если он уже начал выкручиваться, можно попытаться выкрутить сломанный болт при помощи пассатижей или хорошего разводного ключа.

2. Второй вариант потребует от вас ножовки по металлу или болгарки (в зависимости от того какого размера болт), также иногда помогает зубило, главное не переусердствовать. Принцип следующий — проделываете поперечное отверстие под отвертку и пробуете выкрутить болт отверткой.

3. Вариант третий — сварка. Как вы понимаете, этот способ требует наличия сварочного аппарата, делается все следующим образом — берете болт со шляпкой примерно того же диаметра, и привариваете к обломку, затем используя ключ, аккуратно не прилагая излишний усилий, пробуем выкрутить сломанный болт . Поговаривают, что существуют так называемые «агрессивные клеи», которые якобы могут выполнить роль сварки. Однако лично этот способ испытан не был, поэтому утверждать о его эффективности мы не будем.

Как выкрутить сломанный болт при помощи сварки — видео

Как выкрутить сломанный болт если он обломался заподлицо с поверхностью или ниже ее

1. В этой ситуации действовать придется более кардинально, потребуется дрель с тонким сверлом и хорошие навыки владения этим инструментом. Вам необходимо просверлить 2-3 или более тонких отверстия в теле болта, для того чтобы потом объединить их в одно. В это отверстие необходимо будет установить отвертку и выкрутить обломки болта.
2. Второй способ — более сложный. Если вы не можете выкрутить обломанный болт ни одним из вышеперечисленных способов придется использовать более кардинальные меры. Вам потребуется дрель, метчик, много умения и терпения. Ваша задача — просверлить в центре болта отверстие, затем аккуратно нарезать в нем (самостоятельно или попросить умеющего управляться с метчиком) левую резьбу. Когда вы закрутите в свеже проделанную резьбу новый болт с левой резьбой, то дойдя до конца, то есть закрутив его полностью, старый сломанный болт должен начать выкручиваться.
3. Третий способ извлечь обломок болта , который сломался вровень с поверхностью — высверливание. Этот способ самый сложный и самый опасный, так как при выполнении этой работы вы рискуете повредить резьбу.

Принцип следующий — вам необходимо точно по центру просверлить отверстие, используя тонкое сверло, после этого устанавливается сверло потолще, и процедура повторяется. Самое главное — первое отверстие просверлить точно по центру. Когда «тела» сломанного болта практически не останется, и стенки станут достаточно тонкими для того чтобы их сломать, попытайтесь очень осторожно сломать остатки резьбы, используя тонкую заточенную проволоку или пинцет. Если вы все сделаете правильно, вам не придется нарезать новую резьбу или «прогонять» старую. Если у вас есть «экстрактор» с левой резьбой, вы можете использовать его для выкручивания остатков обломка, детальнее на виде в конце статьи.

И последнее, если после нескольких попыток вы заметили, что что-то у вас не выходит, не нужно действовать сгоряча, так вы все только усложните, лучше доверить эту работу тому, кто уже неоднократно сталкивался с этой проблемой. Желаем удачи в вашем нелегком труде, надеемся статья была для вас полезной и помогла решить ваш вопрос. До новых встреч — Вопрос Авто .

Рекомендуем к просмотру видео о том, как выкрутить сломанный болт, используя дрель и «экстарктор»

Рекомендуем также

Как выкрутить сломанный болт в автомобиле: облегчаем ремонт вместе. Как выкрутить и вытащить сорванный болт: пошаговая инструкция

Очень часто старый болт, который долгое время не откручивался, практически «намертво» прикипает к резьбе. Если приложить чрезмерное усилие при выкручивании такого болта, то он может просто сломаться. Возникает довольно сложная ситуация, которая может поставить в тупик даже опытного мастера. Как достать сломанный болт, если его даже не за что ухватить?

Сначала стоит залить сломанный болт какой-нибудь смазкой, а также при необходимости средством для растворения ржавчины. После этого болт несколько раз хорошо простукивают небольшим молоточком, чтобы жидкости лучше проникали вглубь резьбового соединения. Такая простая обработка сделает выкручивание болта гораздо легче.

Итак, сломанный болт невозможно захватить никаким инструментом, если он сломался ниже поверхности или вровень с ней. В такой ситуации можно просверлить небольшой паз для отвертки. Для этого понадобится только небольшого размера сверло.

С помощью такого сверла делают ряд отверстий, а затем выламывают между ними перегородки. В итоге получается паз, куда вставляют отвертку и выкручивают болт с ее помощью. На отвертку при этом сильно давят сверху. А чтобы выкручивать болт было проще, отвертку можно зажать при помощи ключа.

Если этот способ не подходит, можно приклеить агрессивным клеем на основе сильных кислот или приварить к сломанному болту металлический стержень, ручку или другой болт. Это позволит достаточно просто выкрутить, однако не всегда получается приклеить к нему что-либо с достаточной надежностью, а сварка может быть недоступна, поэтому данный способ применяют не слишком часто.

Третий способ заключается в том, чтобы сначала просверлить в болте отверстие, потом сделать внутри него резьбу (обратной ориентации), после чего вкрутить внутрь другой болт. Другой болт будет немного меньше по размерам, но это и не важно. Самое главное, что теперь можно без труда выкрутить оба болта.

И последнее, что можно предпринять, если ничего не получается — полностью высверлить болт. Для этого пользуются несколькими сверлами. Сверлить болт начинают довольно тонким сверлом, но постепенно переходят к все более крупному.

В итоге стенки болта станут тонкими и их просто разламывают. Кусочки разломанного болта не проблема вынуть с помощью пинцета.

Данный способ справиться с поставленной задачей срабатывает всегда. Но есть одна тонкость, которую следует все время иметь в виду. Сломанный болт обязательно сверлят строго по центру.

Если отверстие будет смещено от центра, то к тому времени как болт будет уже почти высверлен, будет с одной стороны испорчена резьба, а с другой стороны останется еще довольно толстая стенка, которую не так уж и просто разломать. Если же сверлить болт строго по центру, такой проблемы, конечно, не возникнет.

Не спешите применять «серьезный» инструмент. Для начала брызните на болт WD-40 (как еще применяют ВД-40) так, чтобы жидкость, как можно лучше проникла в резьбу. Через 10-15 минут пробуем вывернуть болт, есть шанс, что резьба откиснет.

Как открутить прикипевший болт, если ВД-40 не помогает? Пробуйте использовать более крупный инструмент , например, пассатижи, большой разводной ключ или ударно-пневматический гайковёрт. В самых безвыходных ситуациях можно высверлить болт полностью (см. ниже).

Как выкрутить обломившийся болт

Способов выкрутить сломанный болт не так много. Если есть возможность (остатки болта не сильно утоплены), то привариваем к болту другой болт или гайку и выворачиваем привычным способом.
Для выкручивания сломанных болтов используют экстрактор (с цепкой обратной нарезкой). Делаем в сломанном болту отверстие глубиной пару сантиметров и вкручиваем в него экстрактор против часовой стрелки. Когда он достаточно вкрутится, потянет за собой и обломившийся болт. Не сложный процесс показан на видео:
Экстрактор — вещь узкопрофессиональная и не всегда может оказаться под рукой. Поэтому чаще всего приходится высверливать сломанный болт целиком (см. ниже).

Как открутить болт с сорванными гранями

Самый простой способ выкрутить сорванный болт — использовать пассатижи или разводной ключ. Но не всегда наличие свободного места позволяет применять такой инструмент.

Другой способ — сделать на шляпке болта насечку болгаркой или зубилом, чтобы была возможность выкрутить болт отверткой (ударной отверткой). Не поддается? Поставьте отвертку под углом к болту и бейте по ней молотком так, чтобы создать вращательное движение болту против часовой стрелки.

Также можно использовать сварку. Внутрь головки втыкаем электрод и свариваем головку и шляпку болта (или секретку) средним током. Откручиваем, пока не остыло. Еще секретку можно попробовать открутить близкой по диаметру головкой из 12 граней . Сначала нагрейте головку, а когда она остынет, то будет более плотно обхватывать секретку по окружности.

Высверлить болт полностью

Универсальный способ позволяющий удалить болт или его остатки. Потребуется дрель и кобальтовое или победитовое сверло. В процессе высверливания не давайте сверлу перегреться, периодически охлаждайте его водой или маслом. Диаметр сверла подбирайте так, чтобы в ходе высверливания не повредить резьбу.
Напомним, иногда болт может иметь обратную резьбу, попробуйте открутить его по часовой стрелке. А Вы сталкивались с болтами, которые не хотели выкручиваться? Каким способом Вам удалось решить проблему? Кстати, а Вы знаете, как

Довольно часто при использовании такого крепежа, как болт возникают ситуации, когда головка изделия отламывается, а сам метиз остается внутри. При этом возникает необходимость удалить этот остаток, не повреждая резьбы, чтобы отверстие можно было бы эксплуатировать и далее. Учитывая это, тема о том, как выкрутить сломанный болт, очень популярна и требует более детального рассмотрения.

Виды изломов

Обычно подобный крепеж ломается на месте окончания резьбы, хотя могут быть и исключения. В итоге сам метиз может быть углублен в отверстие, выступать над поверхностью или же сровняться с ней. Исходя из этого, решать, как выкрутить сломанный болт, нужно, обращая внимание именно на этот момент.

Поверхностный обрыв

К данному типу поломки относится тот вариант, когда часть метиза выступает над поверхностью. Можно считать, что подобную задачу решить проще всего, не используя радикальные меры. Однако прежде чем производить любое выкручивание сломанного болта, стоит обработать место керосином, чтобы устранить нагар и ослабить контакт поверхностей.

• Если выступ довольно большой, то проще всего использовать инструменты типа плоскогубцев, клещей или струбцины, при помощи которых можно захватить деталь и вывернуть ее по резьбе.
• Некоторые специалисты, отвечая на вопрос, что делать, если сломался болт, который очень плотно сидит в отверстии, рекомендуют использовать сварочный аппарат. С его помощью можно приварить к метизу рычаг, что в результате позволит получить большое плечо для вращательного движения.
• Также можно использовать сверло диаметром немного меньше самого болта. Сверлом проделывают отверстие по центральной оси болта на всю глубину. После этого остатки крепежа извлекают при помощи крючка, стараясь выкручивать резьбу с самого низа.

Обрыв заподлицо

Считается, что данная поломка самая сложная, поскольку порой очень трудно определить диаметр отверстия, особенно если крепеж был срезан. Поэтому для того чтобы определить, как высверлить сломанный болт такого типа, сначала стоит произвести зачистку поверхности, определяя зазоры.

Довольно часто место обрыва имеет очень неровные формы, которые при таком расположении очень трудно выправить. Сверлить же в таком состоянии изделие не получится. Именно поэтому сначала применяют керн, которым подготавливают место по центру для работы сверлом.

Дальнейшие действия, описывающие как высверлить сломанный болт, описаны в пункте о поверхностном обрыве. После проделывания отверстия остатки резьбы просто удаляют крючком.

Обрыв ниже поверхности

Подобное повреждение довольно сложное, особенно если сама деталь изготовлена из мягкого металла. Поэтому нужно решить проблему, как выкрутить сломанный болт и при этом не повредить резьбу в отверстии.

Прежде всего с использованием керна намечают центр метиза. При этом лучше всего использовать тонкий инструмент из прочного металла, чтобы случайно не повредить деталь.

На следующем этапе стоит приобрести метчик с обратной резьбой. Его диаметр должен быть меньше, чем у самого болта.

После этого в самом метизе сверлят отверстие под метчик, но не сильно углубляют его. Далее достаточно установить инструмент для нарезки резьбы и проворачивать его по ходу, что приведет к выкручиванию. Если же этого не произошло, то инструмент используют как обычный болт, но не следует прилагать слишком больших усилий, чтобы не сломать и его.

Экстрактор

Самым правильным ответом на вопрос, как выкрутить сломанный болт, считается тот, в котором предлагают использовать специально созданный для этого инструмент. Его называют экстрактором и продают в виде набора из изделий разного диаметра. Внешне он напоминает метчик, но без продольных прорезей и с конической насечкой для нарезки.

Чтобы использовать экстрактор, достаточно просверлить отверстие по центру с диаметром, позволяющим зайти инструменту на несколько витков. Затем начинают проворачивать его до упора, а потом и до полного выкручивания.

Вывод

Существует несколько вариантов извлечения поломанных болтов из отверстия, которые можно использовать при определенных типах повреждения. Однако лучше всего заранее приобрести набор экстракторов, которые можно считать самыми лучшими инструментами для таких задач.

Сломанный болт обильно полейте жидкостью WD40 и оставьте его на некоторое время, пока жидкость не подействует. Время от времени, если жидкость вытекает, испаряется или засыхает ее нужно подливать. Чем дольше она воздействует на деталь, тем лучше. Затем аккуратно накерните болт по центру слома. Это может быть трудно сделать, особенно если слом неровный, под углом или в виде конуса. Однако необходимо постараться. Если накернить болт неправильно, то и высверлить его будет очень сложно, поскольку отверстие будет не по центру и стенки болта будут неравномерны.

Далее начинайте рассверливать болт. Начинать нужно с самого тонкого сверла, постепенно досверливая отверстие все большим и большим. Когда диаметр высверленного болта будет около трети диаметра сломанного болта, попробуйте аккуратно забить в него трехгранный напильник или шабер. Напильник или шабер должен хорошо войти в отверстие и врезаться в кромки. Затем, можно зажать его газовым ключом или пассатижами и попытаться провернуть. Эту работу лучше всего выполнять с помощником, который изо всех сил будет давить сверху на напильник, в то время как вы пытаетесь его прокрутить. Давить нужно изо всех сил, так как выкрутить сломанный болт иначе вряд ли получится.

Если таким образом выкрутить болт не удается, продолжайте рассверливать отверстие. Когда оно будет достаточным для того, чтобы в него поместился другой болт, меньшего диаметра, прекратите сверлить. С помощью метчика для левой резьбы нарежьте в отверстии резьбу и вкрутите другой болт с левой резьбой. Далее любым подходящим инструментом попытайтесь сдвинуть сломанный болт. Если метчика для левой резьбы нет, можно нарезать правую резьбу и вкрутить правый болт. Однако в этом случае, резьбу необходимо предварительно покрыть каким-либо композитным материалом. Для этих целей прекрасно подойдет так называемый суперклей или жидкие гвозди. Но нельзя допустить чтобы клей попал на резьбу, так как высверлить сломанный болт после этого будет значительно сложнее.

В случае если болт, не смотря на все старания, выкрутить не удается, продолжайте его рассверливать, делая его стенки все тоньше и тоньше. Тут нужно быть внимательным, чтобы не переусердствовать и не повредить резьбу. Когда стенки станут максимально тонкими, попробуйте разрушить их с помощью метчика. Вставьте метчик подходящего размера и начните накручивать резьбу внутри сломанного болта.

Последняя мера, к которой можно прибегнуть, если способ с метчиком не сработал, попытаться распилить стенки просверленного болта ножовкой по металлу или тонким надфилем. Сделайте множество надрезов в стенках болта, а затем отверткой попытайтесь их сломать.

Каждый автомобилист знает, что ремонт машины – процесс достаточно трудоемкий. Из-за постоянных нагрузок на разные детали, часто ломаются всякие мелочи как, например, болты. Если начинающий водитель столкнутся с такой проблемой, то он вряд ли справиться самостоятельно без знаний особых приемов. Даже с такой неприятностью можно справиться достаточно легко и быстро.

Чаще всего поломка болта происходит по причине воздействия на них чрезмерно большой силы, а из-за ржавчины выкрутить его обычным способом не выходит. Чаще всего ломаются болты с резьбой, которые постоянно находятся под воздействием влаги.

Как именно ломаются болты

Самый худший вариант – это болт, который срезался заподлицо. Такой винтик невозможно выкрутить просто так, не применяя специальные приборы, например, дрель или сварку. Лучше, если поломка произошла уже во время выкручивания, то есть часть «тела» болта находится снаружи. В этом случае, болт уже считается «сорванным», так как Вы уже начали его выкручивать. Удаление такого болта – процедура достаточно простая, так как в этом случае понадобится только отвертка или плоскогубцы, максимум – сварка.

Эффективные способы, как выкрутить сломанный болт

Прежде, чем переходить непосредственно к удалению сломанного бота, нужно провести ряд подготовительных мероприятий. Самое главное перед началом работ очистить место, где находится сломанный болт, от масла, грязи, пыли и других инородных загрязнителей. Потом следует обработать место соединения, где сделана резьба, специальной жидкостью для большего трения или машинным маслом. Как один из вариантов, можно несколько раз ударить молотком по оставшемуся куску болта. Также можно попробовать нагреть его при помощи лампы или паяльника, но делать это нужно только при уверенности, что «соседние» детали от тепла не пострадают.

Как выкрутить болт, если он сломался выше резьбовой поверхности

Вариант №1. Если Вы смогли хоть на небольшой отрезок выкрутить болт, то есть «сорвать» резьбу, то для удаления такой сломанной детали будет достаточно пассатижей или разводного ключа.

Вариант №2. В этом случае необходимо будет использовать болгарку, ножовку или зубило (все зависит от размера болта). Главное – не прилагать слишком больших усилий. Суть такого способа удаления заключается в проделывании поперечного отверстия по размеру отвертки. После того, как Вы сделаете отверстие, нужно попытаться выкрутить болт отверткой.

Вариант №3. Можно использовать сварку. Для проделывания такой процедуры можно использовать обычный аппарат для дуговой сварки, но лучше всего подойдет сварочный инвертор. Для того, чтобы вытащить сломанный болт, нужно подобрать подходящую по размеру гайку, приварить ее к оставшейся части болта с внутренней стороны и выкрутить его. Сварочный шов нужно делать с внутренней стороны гайки, после чего можно попытаться выкрутить болт. Во время использования дуговой сварки образуется много шлака, который заполняет часть шва. Именно из-за этого явления рекомендуется использовать инвертор. Во время проведения сварочных работ обязательно нужно позаботиться о собственной защите, а также обеспечить хорошую вентиляцию, чтобы выделяемое тепло «уходило».

Как выкрутить сломанный болт если он обломался заподлицо с поверхностью или ниже ее.

В подобных ситуациях придется принимать более кардинальные меры. В качестве инструмента нужна будет дрель с тонким сверлом. В теле болта нужно будет сделать 2 – 3 тонких отверстия, чтобы потом сделать из них одно, в которое нужно будет заглубить отвертку, которой и будут удалены обломки болта. Другой способ будет чуть сложнее. Если не удалось убрать болт ни одним из описанных выше методов, то нужно действовать еще решительней. В этом случае будут необходимы дрель и метчик.

В рамках этого метода внутри болта просверливается отверстие, в котором с помощью метчика делается левая резьба. После того, как новая резьба будет готова, сломанный болт можно будет выкрутить с помощью меньшего по размеру левого болта, который просто нужно закрутить в новое отверстие.

Если болт сломался точно на уровне поверхности, то его можно будет высверлить. Этот вариант самый кардинальный, сложный и небезопасный, так как при сверлении можно легко повредить рисунок резьбы. В рамках данного метода используется принцип вкладывания: сначала в центре болта делается отверстие тонким сверлом. Потом нужно взять более толстое сверло, которое нужно точно по центру вкрутить в болт. И повторять такое действие нужно до того момента, пока стенки сломанного болта не станут настолько тонкими, что их можно просто сломать с помощью пинцета.

Самое главное в этом деле – не горячиться, если с первого раза не получить убрать сломанный болт. Если ничего не выходит, то лучше отдать эту работу тому человеку, у которого уже есть опыт устранения подобных дефектов. Так Вы сможете сохранить не только делали своей машины, но и собственные нервы. Успехов Вам.

Подписывайтесь на наши ленты в

Как выкрутить сломавшийся болт???

---

Botanik

Блин стал затягивать крышку распредвала и сломался болт причем прям под корень. Как его теперячи выкрутить?.болт нижний боюсь масло течь будет. Слышал есть какието шурупы с обратной резьбой, но где их найти мона?

---

bigzver

Попробуй на оставшейся част насечку сделать и отверткой выкрутить!

---

Botanik

Так в том то и прикол что под корень сломался и к нему не подлезеш

---

ZeroForce

Метчик с левой резьбой самое надежное и провереное средство.
А сталь высверливать из алюминиевого картера это извращение, я уже пробовал.

---

manowar

для Botanik:недавно тут проскакивал отп аналогичный…я обычно высверливаю. народ писал -думаю получше будет-найти метчики с левой резьбой-просверлить нарезать резьбу-выкрутить

---

Botanik

а где такой метчик надыбать мона?

---

bigzver

А тонкой отверткий — тоже не лезет?
А высверливать действительно хрень. Раздолбачишь весь картер…

---

manowar

для ZeroForce:гы одновременно написали про одну и ту-ж фигню!

---

bigzver

Значит система — эффективная

---

motolexa

Сверлишь маленьким сверлом дырку, забиваешь в нее шестигранник и выкручиваешь.

Я так из поддона выкручивал.

---

Sniper

Если не сможешь найти специальные выкрутки для шпилек, то тогда просверли небольшое отверстие в той части, которую хочешь выкрутить и запихай туда холодной сварки, а снаружи придай ей форму под ключ. Если болт не зажат в резьбе, то легко выйдет и резьба целая останется.

---

Doza

для Sniper:Холодная сварка, я думаю, невыдержит…

---

alash

Статья :
А.ПОЛИБИН
Моделист-Конструктор 9/2003
«Когда обломился винт»

http://www.motoizh.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=209

---

Котенок

ребят…. фигня которая вывинчивает такие штуки — называется экстрактор.
Обычно в любых автозапчастях продается набор экстракторов. представляет собой несколько «метчиков» с обратной резьбой и конусоидальным ходом витков сужающимяся в низу «метчика».

Делается так. высверливается дырочка в сломанном болте/винте глубиной 3 — 15 мм (в зависимости от винта/болта)
подбирается экстрактор по размеру, и загоняется туда. Вы его вкручиваете против часовой стрелки, наступает момент когда конус въедается в сломанный болт настолько что этот болт начинает вращатся с экстрактором — именно туда куда нам надо — против часовой стрелки.

---

гриша

береш полоску стали мм3 толщиной сверлиш отверстие равное болту ,накладываеш на оставшуюся жепку и прихватываеш сваркой,после этого потихоньку выкручиваеш,я так уже несколько сломанных шпилек выкрутил.проверенный способ.

---

гриша

примечание:сверлить не картер ,а полоску стали.

---

Sniper

для Doza: Дык я же сказал, что если болт не зажат в резьбе….хотя судя по инструкции от этой же холодной сварки, там написано что можно и болты и гайки изготавливать из неё…так что, если не врут, то должно выдержать.

P.S. Холодной не пробовал, а вот экстракторами хорошо выворачиваются…есть у меня наборчик такой.

[Редактировано 22/10/2003 Sniper]

---

толян

для Botanik: а болт , конечно, ты старый ставил! и головой, когда закручивал, подумать не догадался. совет на будущее: старые метизы обратно не ставятся никогда, а старую резьбу лучше «прогонять» метчиком — эффективный способ чистки и васстановления.

---

толян

вот если еще метчик сломаешь, тогда точно пиз.ц! я один в рулевой оставил.

---

ZeroForce

Старые болты нормально ставятся на место. Просто перед установкой надо смотреть чтобы нитки резьбы были не сорваны, не смяты и не скособочены и чтобы резьба была не поплывшей. А графитовая смазка устраняет проблемное выкручивание болтов, если болт мазать ею перед закручиванием.

---

толян

резьба у него может и нормальная, а он уже старый: микротрещины, усталость и т.д.
болты вель у нас сырые
а новый копейки стоит
оправдан ли риск

---

unstopped

можно взять тоненькое сверло и просверлить в сломанном болте отверстие. Потом вставить туда конусное шило и отвернуть. Я так вывернул обломок из распред вала. В том месте где зажигание стои.
Второй проверенный способ это маленькой отверткой и молотком набить шлиц на обломке и вывернуть его отверткой. Оба эти способа проверены

---

Sham

Я сегодня в КП два болта сломал С виду как новые, а прикипели не по-детски. Толи от нагрева, толи от того что их лет двадтцать никто не откручивал…

---

kpect

у меня в КП два болта на чесном слове держатся
и ничё не течёт и ни каких аномалий
остальные болты держат как надо

---

УльтралайТ

Бывают ли экстракторы работающие в комплекте с ударной отверткой?
Я, напр., мех по ромайорам, на такое насмотрелся! Закипает насмерть!

---

Как выкрутить и высверлить сломанный болт (шпильку). Как выкрутить сломанный болт в автомобиле: облегчаем ремонт вместе

Иногда в процессе ремонта встречаются настолько старые и «прикипевшие» болты, что если попытаться их выкрутить, то они просто сломаются. Соответственно, сразу возникает вопрос, как выкрутить оставшийся стержень, чтобы не повредить соединённые им детали.

Начинающий мастер может испугаться такой, казалось бы, безысходной ситуации, но не стоит бояться: выкрутить сломавшийся болт не так уж и сложно.

Для начала следует запомнить, что если болт плотно стоит и не хочет выкручиваться, то не нужно делать этого через силу. Лучше сразу залить его антикоррозийной жидкостью, например, WD-40. После чего хорошо постучать по шляпке молотком, чтобы жидкость смогла проникнуть глубоко в резьбу. Через пару минут прикипевший болт достать будет в несколько раз легче.

Даже если вы уже обломили шляпку, залейте стержень болта «вэдэшкой» или проникающей смазкой — это облегчит процесс его удаления.

Есть два типа разлома у болтов: когда шляпка обломилась, после того как болт немного успел выйти из посадочного места, либо когда оставшаяся часть находится ниже поверхности.

Когда разлом оказался над поверхностью

В таком случае справиться с болтом проще. Вот несколько вариантов ваших действий:

• Захватить виднеющийся над поверхностью стержень с помощью пассатижей или плоскогубцев и попытаться выкрутить его.
• Взять кернер и установить его под углом к краю болта. Лёгкими ударами молотка по кернеру постараться придать болту вращательное движение. Иногда таких небольших усилий оказывается достаточно, чтобы стержень начал выкручиваться.
• С помощью ножовки по металлу пропилить на виднеющейся поверхности поперечное отверстие для плоской отвёртки и попробовать выкрутить его. Также можно использовать для этого болгарку или даже зубило.
• Ещё один вариант — использовать сварку или агрессивный клей. Попробуйте приварить/приклеить к стержню другой болт и выкрутить уже его. Также можно приварить, например, Г-образный шестигранник или любую другую подходящую ручку, которую можно использовать в качестве упора.

Если вы используете сварку, то не пытайтесь выкрутить нагревшийся болт сразу — дайте ему остыть. Помните: металл при нагревании расширяется, так что достать нагревшийся болт будет невозможно. Полейте место сварки холодной водой, чтобы ускорить процесс остывания.

Если болт сломался ниже поверхности

• Для первого способа понадобится дрель с очень тонким сверлом. Дрелью необходимо высверлить три отверстия на одной плоскости, после чего соединить их в одну линию. Этим вы создадите отверстие для отвертки — теперь нужно просто вставить её в самодельный паз и выкрутить.
• Второй способ более сложный и трудоёмкий. Для него потребуется дрель, метчик и терпение. С помощью дрели вам нужно просверлить по центру застрявшего болта отверстие. Затем с помощью метчика аккуратно нарезать в этом отверстии левую резьбу. В эту новую резьбу вы будете вкручивать винт с левой резьбой. После того как винт будет полностью закручен, начнёт выкручиваться старый болт.
• Извлечь стержень можно также с помощью высверливания. Это самый трудоёмкий и опасный метод, так как есть риск повреждения резьбы. Для высверливания используется дрель с тонкими свёрлами. Чтобы просверлить отверстие в болте высокого класса прочности, лучше использовать кобальтовое или победитовое сверло.

Тонким сверлом по центру просверливается отверстие. Очень важно просверлить первое отверстие точно по центру, чтобы не было перекосов при дальнейшей работе! Сверло нельзя перегревать, поэтому сверлить нужно на небольших оборотах и постоянно охлаждать его в воде или в масле.

После этого берётся сверло потолще, затем следующее, и весь процесс повторяется до тех пор, пока от остова практически ничего не останется. В получившееся отверстие можно вбить специальный экстрактор с обратной резьбой и выкрутить остатки стержня. Если же экстрактора под рукой нет, то необходимо максимально высверлить внутреннюю часть. И когда стенки станут достаточно тонкими, попытаться сломать их с помощью пинцета или заточенной проволоки. Будьте очень аккуратны проводя эту процедуру, чтобы не сорвать резьбу.

Если же не удалось не задеть резьбу, то придётся нарезать новую, причем новая резьба будет больше предыдущей. Если диаметр предыдущей резьбы болта был М10, то новая резьба будет уже минимум диаметра М12.

Так как рынок бывшей в эксплуатации техники из Японии и Европы у нас в России развит больше, соответственно в Россию везут старый хлам который нуждается в починке. Часто бывает так, что болты на таких скутерах не выкручивались никогда, и они попросту прикипают к резьбе. Вывернуть такие болты, не сломав головки или резьбы, очень проблематично (даже если вы пользуетесь wd-40). В этой статье я хочу изложить несколько способов выкручивания таких болтов, винтов со сломанной резьбой.

Самый простой способ (хотя некоторые его считают и крайней мерой, воспользуйтесь советами ниже) — это высверлить болт и нарезать подходящим метчиком новую резьбу :

1. Берем дрель, сверло подходящее под диаметр высверливаемого болта. Аккуратно высверливаем.

2. После покупаем набор метчиков или один метчик (но нужно точно знать диаметр), подбираем под диаметр резьбы.

3. Подбираем и вставляем метчик в резьбу, начинаем нарезать. Для нарезания (вкрутки) используйте гаечный ключ. Я использовал разводной ключ.

Не забывайте перед закручиванием болтов смазывать их графитовой смазкой — в будущем это поможет легко выкрутить болт. Для фиксации болтов используйте, фиксатор для болтов (купить можно в любом авто-магазине).

Есть еще некоторые способы чтобы отвернуть сломанный болт

Способ 1: облом болта произошел немного выше поверхности детали. Можно попробовать взять разводной ключ и зацепиться за эту часть болта. Предварительно лучше сбрызнуть WD-40.

Способ 2: если облом возник ровно с поверхностью детали, то нужно взять острое зубило или плоскую отвертку или стамеску и молотком ударять в левую сторону (в край) болта под правильным углом (чтобы придать вращательное движение). Этот способ также отлично подходит для отворачивания прикипевших болтов с плоской и крестовой шляпкой.

Способ 3: опять же облом болта произошел выше — берем болгарку и режем болт по центру. Далее берем плоскую отвертку и выворачиваем болт.

Способ 4: достаточно надежный вариант. Набиваем в болте отметку для сверла (по центру), сверлим на некоторую глубину (где-то 15 мм, на глаз определите — не принципиально), но не до конца, диаметр отверстия меньше чем диаметр гайки на 15-30%. Вворачиваем метчик с левой (обратной) резьбой до конца и в результате вы открутите болт.

Способ 5: для сварщиков, и тех кто умеет обращаться с сваркой. Способ действует для болтов диаметр которых не менее 10-15 мм и болт обломался близко к поверхности детали. Тут просто привариваем кусок металла к поверхности болта и аккуратно вращаем приваренный кусок против часовой стрелки (болт с правильной резьбой).

Источник: scooter-news.ru

С трудом отворачиваемая (как, впрочем, и трудноввинчиваемая) крепежная деталь (винт или шпилька) грозит многими неприятностями, как мелкими, так и крупными. К последним можно смело отнести обрыв в теле детали части шпильки или винта, поскольку извлечение остатка метиза из резьбового отверстия или гнезда детали – дело очень «тонкое», требующее большой аккуратности.
Причин обрывов крепежных деталей может быть несколько: превышение крутящего момента затяжки; использование низкосортных резьбовых изделий; «прикипание» резьб детали и метиза вследствие коррозии или высокотемпературного нагрева и другие.

Обрывы крепежных деталей можно подразделить на три вида: первый – когда часть метиза, оставшаяся в теле детали, выступает над ее поверхностью; второй – когда обрыв крепежа произошел заподлицо с поверхностью детали; и, наконец, третий – когда обрыв шпильки или винта произошел ниже поверхности детали. Такое разграничение сделано потому, что каждый из этих видов обрывов метизов требует своего подхода в вопросе извлечения остатков.

Обрыв метиза выше поверхности детали:
1 –деталь;
2 – остаток метиза;
3 – обжимные клещи

Если часть стержня оборвавшегося винта (шпильки) выступает над поверхностью детали (например, оторвалась одна головка метиза), то, пропитав предварительно за несколько раз резьбу в гнезде специальной жидкостью или, в крайнем случае, керосином и выждав время, еще можно попытаться вывернуть остаток метиза, используя соответствующие специальные захватывающие инструменты: обжимные клещи, трубный ключ, тиски и т.п. Другой прием – приварить к торцу выступающей части пруток-рычаг и после пропитки резьбы жидкостью попытаться вывернуть остаток метиза. Иногда такое сделать удается, если же нет, то придется использовать следующий способ извлечения остатка метиза из резьбового отверстия или гнезда – высверливание тела стержня до резьбы и выковыривание витков резьбы метиза из детали. Извлечь витки резьбы можно крючком из жесткой проволоки. Операцию желательно начинать снизу, там легче произвести первоначальное зацепление. К тому же еще не извлеченные верхние витки метиза предохранят от повреждения крючком резьбу детали. С небольшими особенностями этот способ применим и в двух следующих наиболее часто встречающихся на практике случаях обрыва крепежных деталей.

Обрыв метиза заподлицо с поверхностью детали:
1 –деталь;
2 – остаток метиза;
3 – кернер;
4 – стартовое сверло;
5 – финишное сверло;
6 – крючок

Пожалуй, это самый серьезный случай. Если есть возможность, надо запилить торец крепежной детали, чтобы он стал ровным и, определив поточнее его центр, сделать здесь глубокий керн. Затем сверлом, равным внутреннему диаметру резьбы метиза (или чуть меньше его), просверлить сквозное осевое отверстие в остатке. На самом метизе измерить внутренний диаметр резьбы очень непросто, поэтому, если есть доступ к отверстию, то лучше замерить его диаметр «в свету». Когда и это сделать невозможно, тогда нужно воспользоваться приведенной таблицей.

Резьба крепежной детали Диаметр финишного отверстия (сверла)
МЗ 2,5
М4 3,3
М5 4,2
М6 5,0
М8 6,7
М10 8,5
М12 10,2

Когда диаметр стержня метиза достаточно большой, то операцию высверливания его тела лучше провести за несколько приемов, раз за разом увеличивая диаметр сверла до финишного. Если резьбовое отверстие и в детали сквозное, то рассверливание целесообразно начать с обратной стороны детали– торец крепежа там, наверняка, плоский, а зачастую в нем уже есть центровое отверстие, и тогда задача облегчается – делать керн в этом случае нет необходимости.

Обрыв метиза ниже поверхности детали и извлечение остатка метиза экстрактором:
1 – деталь;
2 – остаток метиза;
3 – втулка;
4 – сверло;
5 – экстрактор

Для высверливания, прежде всего, как и в предыдущем случае, надо сделать глубокий керн точно по оси крепежной детали. Задача эта непростая, тем более, что торец обычно неровный, а опилить его (сделать плоским) не представляется возможным. Но выход есть: надо подобрать соответствующую втулочку из обрезка трубки с наружным диаметром по диаметру гнезда и сверлом диаметром, равным проходному отверстию втулки, просверлить направляющее отверстие в обломке метиза. Затем сверлом, равным внутреннему диаметру резьбы (или чуть меньшим), рассверлить это отверстие. Остатки стержня (витки его резьбы) осторожно, чтобы не повредить резьбу детали, выковыривают из ее канавок. Если метиз обломился глубоко и витков резьбы отверстия (гнезда) достаточно, чтобы за них «зацепился» соответствующий метчик (чистовой), то остатки можно вырезать им, заодно и прокалибровав резьбу.

Во всех трех случаях облома крепежной детали, но, более всего, во втором и третьем случаях применимо с пользой новое приспособление, называемое в зарубежных справочниках экстрактором (вероятно, от латинского слова extractum – извлеченное). Продается оно в наборах по несколько штук для метизов с резьбами определенного интервала (например МЗ – Мб; Мб – М8; М8 – М12 и т.д.) в комплекте с соответствующими сверлами, а иногда и со втулками. Покупать набор с экстракторами под большую резьбу вряд ли целесообразно, так как обломить такие метизы очень непросто (если только с помощью трубы-рычага), скорее, на них сорвется резьба.

Экстрактор для извлечения остатков крепежных деталей с правой резьбой

Сам экстрактор напоминает по виду метчик, но без продольных пазов. Рабочая часть у него коническая и имеет левую винтовую нарезку. При вворачивании экстрактора в отверстие, просверленное в остатке метиза (имеющего правую резьбу), происходит выворачивание последнего. Начало операции такое же, как во втором и третьем случаях: накернивание центра, сверление осевого отверстия диаметром, соответствующим экстрактору, и затем работа экстрактором.

В завершение операции, даже при удачном извлечении остатка винта или шпильки, резьбовое отверстие детали необходимо прокалибровать восстановителем резьбы или чистовым метчиком.

Если же операция по удалению остатка прошла не совсем удачно и резьба в детали оказалась все-таки безнадежно испорченной, придется отверстие рассверлить и нарезать в нем резьбу чуть большего (ближайшую по ряду) диаметра, и использовать для крепежа другой соответствующий метиз. Когда же такой выход из положения неприемлем и для соединения деталей необходима крепежная деталь с такой же резьбой, то можно сделать следующее. Рассверлив, как и в предыдущем случае отверстие (только на 8–10 миллиметров больше), нарезать в нем резьбу и ввернуть в него футорку – резьбовую втулку с прежней внутренней резьбой и наружной, соответствующей отверстию.

Очень часто старый болт, который долгое время не откручивался, практически «намертво» прикипает к резьбе. Если приложить чрезмерное усилие при выкручивании такого болта, то он может просто сломаться. Возникает довольно сложная ситуация, которая может поставить в тупик даже опытного мастера. Как достать сломанный болт, если его даже не за что ухватить?

Сначала стоит залить сломанный болт какой-нибудь смазкой, а также при необходимости средством для растворения ржавчины. После этого болт несколько раз хорошо простукивают небольшим молоточком, чтобы жидкости лучше проникали вглубь резьбового соединения. Такая простая обработка сделает выкручивание болта гораздо легче.

Итак, сломанный болт невозможно захватить никаким инструментом, если он сломался ниже поверхности или вровень с ней. В такой ситуации можно просверлить небольшой паз для отвертки. Для этого понадобится только небольшого размера сверло.

С помощью такого сверла делают ряд отверстий, а затем выламывают между ними перегородки. В итоге получается паз, куда вставляют отвертку и выкручивают болт с ее помощью. На отвертку при этом сильно давят сверху. А чтобы выкручивать болт было проще, отвертку можно зажать при помощи ключа.

Если этот способ не подходит, можно приклеить агрессивным клеем на основе сильных кислот или приварить к сломанному болту металлический стержень, ручку или другой болт. Это позволит достаточно просто выкрутить, однако не всегда получается приклеить к нему что-либо с достаточной надежностью, а сварка может быть недоступна, поэтому данный способ применяют не слишком часто.

Третий способ заключается в том, чтобы сначала просверлить в болте отверстие, потом сделать внутри него резьбу (обратной ориентации), после чего вкрутить внутрь другой болт. Другой болт будет немного меньше по размерам, но это и не важно. Самое главное, что теперь можно без труда выкрутить оба болта.

И последнее, что можно предпринять, если ничего не получается — полностью высверлить болт. Для этого пользуются несколькими сверлами. Сверлить болт начинают довольно тонким сверлом, но постепенно переходят к все более крупному.

В итоге стенки болта станут тонкими и их просто разламывают. Кусочки разломанного болта не проблема вынуть с помощью пинцета.

Данный способ справиться с поставленной задачей срабатывает всегда. Но есть одна тонкость, которую следует все время иметь в виду. Сломанный болт обязательно сверлят строго по центру.

Если отверстие будет смещено от центра, то к тому времени как болт будет уже почти высверлен, будет с одной стороны испорчена резьба, а с другой стороны останется еще довольно толстая стенка, которую не так уж и просто разломать. Если же сверлить болт строго по центру, такой проблемы, конечно, не возникнет.

При ремонте автомобиля возникает немало проблем. Одной из таких является вопрос о том, как высверлить болт, не повредив резьбу, видео о которой можно найти на ряде ресурсов. Поэтому всегда полезно знать, как высверлить обломанный болт, что нужно для этого предпринять и как выкрутить сломанный болт без серьезных и неприятных последствий для механизмов и конструкций.

Обрыв на поверхности

Обычно это самый простой вариант поломки и исправить ее можно без радикальных мер, которые порой могут навредить вашему автомобилю или другому агрегату. Однако перед тем, как выкрутить обломившийся болт, нужно произвести обработку места поломки керосином. Это поможет устранить угар и ослабит контакт поверхностей. Далее нужно следовать следующим рекомендациям:

Обрыв заподлицо

Этот тип поломки считается самым трудным для ремонта, так как очень сложно определить диаметр отверстия, особенно при срезке крепежа. Поэтому для того, чтобы высверлить сломанный болт определенного вида, необходимо произвести зачистку поверхности. Это позволит определить нужные нам зазоры.

Нередко происходит следующая неприятная ситуация: место обрыва имеет кривые формы, которые очень трудно обрабатывать и выправлять. А сверлить изделие в подобном состоянии категорически не рекомендуется, ибо есть риск окончательно угробить конструкцию. Следовательно, сначала необходимо применить керн, которым подготавливают место по центру работы сверлом.

Дальнейший порядок действий, позволяющий высверлить сломавшийся тем или иным способом болт, аналогичен варианту при поверхностном обрыве. После создания отверстия остатки от резьбы удаляются с помощью крючка.

Поломка болта ниже поверхности

Сложная неисправность, особенно для детали из мягкого металла. Потому очень важно выкрутить сломанный болт без повреждения резьбы в отверстии. Порядок действий здесь следующий:

Если последний пункт не удалось осуществить, то инструмент может стать непосредственно болтом. Однако прилагать излишних усилий не стоит, так как есть вероятность сломать его. В результате можно убрать старую поломанную деталь и закрутить новые элементы.

Использование экстрактора

Однако самый верный вариант, который поможет выкрутить сломанный болт, заключается в применении специального инструмента для данной операции. Его называют экстрактор, он продается в наборе инструментов разного диаметра . Внешне он похож на метчик, однако на нем отсутствуют продольные прорези и есть коническая насечка для нарезки.

Использовать экстрактор можно после того, как просверливается отверстие по центру с диаметром, что позволит заходить инструменту на несколько витков. Проверните его до упора, а потом и до полного выкручивания.

Итак, вот несколько способов выкручивания сломанных болтовых элементов. Каждый из них следует применять в зависимости от сложности поломки и наличия соответствующего инструментария. Но наиболее практичным и оптимальным вариантом является приобретение набора экстракторов. Они достаточно практичны и позволяют работать с болтовыми деталями различных размеров и с любыми типами резьб.

Обязательно следует производить обработку поверхностей, это избавит от лишнего контакта и загрязнений. Удачной работы по выкручиванию сломавшихся болтовых соединений , ибо от этого зависит полноценная работа всего механизма, в особенности это касается автомобилей! Подробнее о способах выкручивания отломившихся болтовых элементов можно узнать с помощью видео на специализированных сайтах или форумах!

Вкручивая болт, многие из нас порой сталкиваются с тем, что у болта отламывается шляпка, даже если мы имеем дело с качественным крепежным элементом. И когда такая неприятность случается, не все знают, как выкрутить обломившийся болт без повреждения деталей, которые он соединяет. Есть несколько стандартных вариантов такой ситуации и алгоритмы действий при их возникновении тоже будут стандартными.

Ситуация первая: над поверхностью торчит часть резьбы

Это самый легкий случай. Для решения такой проблемы берем разводной ключ и после соответствующей настройки аккуратно выворачиваем болт. Чтобы вкрученная железка лучше поддавалась, можно взять проникающую смазку и нанести ее на выступающую часть. Затем сделать несколько несильных ударов по обломку – это для того, чтобы смазка получше впиталась внутрь к резьбе. 5-10 минут спустя можно удалять стержень.

Ситуация вторая: болт сломался на одном уровне с поверхностью или даже ниже нее

Но и здесь задача, как вывернуть сломанный болт, вполне выполнима. Решать ее с помощью разводного ключа не стоит – здесь просто не за что ухватиться. Поэтому наберитесь терпения и испробуйте несколько предлагаемых нами алгоритмов действий. Способы решения проблемы более сложны и требуют терпения, однако выполнить их реально.

Можно сделать паз под отвертку: если она обычная, то прорезь должна быть поглубже, а если крестообразная, тогда паз можно не слишком заглублять, ведь у крестообразной отвертки большая, чем у обычной, площадь сцепления с поверхностью. Чаще всего этот метод и разрешает проблему, как выкрутить обломившийся болт. Но бывают случаи, когда железный стержень намертво заклинило и отвертка с ним не справляется. В таких ситуациях нужно идти на радикальные меры и высверливать в стержне отверстие для болта меньшего размера и делать резьбу в нем.

Такая операция потребует электродрели и набора разного диаметра сверл и метчик. Если вкрутить в обломок небольшой болт, то его будет достаточно просто достать при помощи гаечного ключа. В столь тяжелых случаях этот способ, как правило срабатывает, но здесь нужно помнить: внутри стержня должна быть обратная резьба.

Высверливаем болт по правилам

Не все домашние мастера знают, как высверлить сломанный болт правильно. Между тем нужно соблюдать определенные рекомендации, чтобы не ухудшить положение вещей. Отверстие сверлится предельно аккуратно и точно в центре, иначе вы сорвете резьбу при выкручивании (отметит, что по такому же принципу удаляются сломанные винты, гвозди и шпильки. Если все действия были произведены правильно, любой застрявший крепежный элемент с легкостью извлекается на поверхность. В сложных случаях отверстие нужно постепенно расширять, используя сверла различного диаметра, от меньшего переходя к большему. Когда стенки стержня истончатся, их можно разбить и вытащить пинцетом.

Сорванную шляпку можно приделать

Это способ из категории «голь на выдумку хитра». Берем гайку, диаметр которой больше диаметра стержня хотя бы на 1 миллиметр и просто привариваем ее к обломку. Во время сварки металл должен, как следует прогреться, расшириться. Соединяем стержень и гайку, получаем узел, который нужно полить водой. Когда узел остынет, можно аккуратно выкрутить обломок.

Таким образом, мы узнали, какие существуют способы для извлечения сломанных крепежных элементов. Надеемся, что они помогут вам самостоятельно решить эту небольшую, но досадную проблему, которая порой возникает в практике домашних мастеров. Но лучше, чтобы вам доставались крепкие и неломкие болты, шпильки и винты.

На заметку: Системы инсталляции viega сегодня пользуются огромным спросом среди потребителей. В интернет-магазине santechshara.com.ua вы сможете купить инсталляции по выгодным предложения. Спешите получить свою персональную скидку. Добро пожаловать!

Видео:Как выкрутить сорванный болт

Читайте еще:

«Все новое это хорошо забытое старое» — так гласит поговорка, и трудно с этим не согласится. Все чаще человек возвращается к знаниям предков и эти знания с каждым днем становятся в

Удаление сложно сломанного болта Хитрости ремесла

01 мая 2015 / Размер текста (-) (+) / Печать

Удаление сломанного болта может быть трудным, но когда вы случайно щелкаете Ezy-out внутри болта, становится еще труднее исправить проблему.

Удаление сложно сломанного болта

Хитрость заключается в том, чтобы отшлифовать болт и съемник для болтов Ezy-out с помощью небольшой точильного станка с «карандашной головкой». Ezy-out нельзя просверлить, так как он слишком твердый.

Единственный способ удалить его — это протереть его.

Это медленный процесс, но единственный способ избавиться от него.

Пошаговая инструкция:

Шаг 1:

Сначала сделайте кернер в центре болта и просверлите отверстие посередине болта.

Просверлите его полностью, стараясь не просверлить боковую часть болта и не врезаться в резьбу.

Шаг 2:

Распылите большое количество смазки на внутреннюю часть болта и дайте ему впитаться в течение нескольких минут, чтобы смазать резьбу и облегчить снятие болта.

Шаг 3:

Вставьте Ezy-out в сломанный болт и попробуйте вывернуть болт. Не будьте слишком тяжелыми, иначе Ezy-out сломается.

Шаг 4:

Если Ezy-out сломался, достаньте шлифовальный станок для карандашей и, используя небольшой наконечник и большое количество WD40 для смазки наконечника, протрите сломанный Ezy-out. Ezy-out слишком сложно просверлить, поэтому единственный способ пройти через него — это отшлифовать. Это может быть медленным и деликатным процессом.

(После того, как Ezy-out защелкнулся, не пытайтесь высверлить его, так как он слишком твердый и может сломать сверло. Последнее, что вам нужно, поверх сломанного Ezy-out, застрявшего в болте, — это сверло с защелкой. но также.)

Шаг 5:

После прохождения Ezy-out продолжайте шлифовать большую часть болта, а затем, используя метчик и WD40, повторно нарежьте резьбу, чтобы удалить остатки старого болта.

Затем замените болт и затяните его на место.

СОВЕТ:

При сверлении или нарезании резьбы всегда используйте что-то вроде WD40 для смазки и надевайте защитные очки.

Как удалить заедающий болт без головки

Заклинивший болт может превратиться в нечто пугающее даже при выполнении самых обычных домашних работ. Итак, немного знаний может оказаться полезным в этой ситуации. Если вы знаете, как снять заклинивший болт без головки, вы справитесь с задачей безболезненно и быстро.

В этом руководстве мы предложим несколько альтернативных способов, чтобы вы могли применить наиболее эффективный, учитывая состояние заклинившего болта без головки, и успешно поддерживать домашний гараж. Итак, давайте его взломаем!

Как удалить заклинивший болт без головки (с использованием проникающего масла)

Удаление застрявшего болта может занять около 30 минут или больше. Кроме того, вы получите следующие предметы первой необходимости:

• Удлинитель гаечного ключа
• Защитные рабочие перчатки
• Накидной гаечный ключ
• Молоток
• Плоскогубцы
• Проникающее масло

У вас есть необходимые шестерни? Тогда приступим!

Spay the Bolt: Проникающее масло имеет низкую вязкость и легко проникает внутрь.Так что распылите его на застрявший болт и вокруг него.

Подождите немного: Наденьте защитные перчатки и посидите не менее 20 минут, чтобы масло могло прорезать ржавчину и коррозию. Кроме того, он подаст масло достаточно времени, чтобы оно могло полностью впитаться и ослабить болт.

Используйте удлинитель гаечного ключа: Теперь поместите удлинитель гаечного ключа над рукояткой накидного гаечного ключа, чтобы удлинить гаечный ключ и получить больший крутящий момент для ослабления болта. Затем вокруг головки болта надеть головку накидного ключа.Одной рукой поднесем гаечный ключ к концу стержня. Другой рукой используйте плоскогубцы, чтобы удерживать гайку в том месте, где болт прочно удерживается на месте.

Если у вас есть помощник, давайте попросим его подержать нитки, так будет легче. Примерно нарисуйте конец гаечного ключа, чтобы можно было соединить застрявший болт. Быстро и сильно дерните ключ короткими импульсами, чтобы ослабить поверхностные эффекты, заблокированные ржавчиной и коррозией. В этот момент болт должен ослабнуть.Если вы все еще не можете сделать это, выполните следующий шаг.

Освободить заедающий болт: Застрявший болт может потребовать дополнительного усилия для ослабления. Итак, вы можете постучать по гаечному ключу молотком, и у вас будет свободный заедающий болт.

Как удалить винт без головки (методом сверления)

Следующий процесс поможет вам быстро и эффективно удалить винт без головки

Сделайте отверстие: Прежде всего, используйте кернер, чтобы проделать отверстие в середине вала винта.Иногда удается вбить тонкий гвоздь в середину.

Увеличьте отверстие : С помощью небольшого сверла просверлите вал. Затем возьмите сверло большего размера и просверлите его до тех пор, пока оно не станет достаточным, чтобы вставить в него простой инструмент.

Выверните инструмент: Затем осторожно поверните инструмент, чтобы не сломать легкий выход. Вам придется продолжать вращение до тех пор, пока винт не выйдет наружу.

Проверьте состояние: Если ось винта неподвижна и все еще не выходит, снимите легкий.

Повторите сверление: Повторно используйте сверло, чтобы увеличить отверстие до тех пор, пока не останется резьба. Снимите резьбу винта с помощью большого булавки с пластмассовой головкой. Теперь вытащите их из ниток проема.

Как удалить заржавевший болт без головки (наиболее эффективный способ)

Болты — это самые распространенные шестерни, которые мы часто используем. Поскольку эти металлы вызывают ржавчину. Так что со временем они могут деградировать. Но проявите терпение, изучите ситуацию и примените правильную стратегию, чтобы успешно удалить ржавый болт.

Проверить болт:

Сначала проверьте сломанный винт или болт. Ослабленный болт почти близок к пределу разрыва.

Затем проверьте, не заржавел ли болт или есть ли на нем фиксирующий состав. Некоторые производители сделали свои болты с резьбовыми фиксаторами, которые можно размягчить при нагревании.

Определите, стоит ли спасать заржавевший болт. Ржавый болт с пониженной прочностью на разрыв может предложить необходимое усилие. Если так, то болт лучше поменять. Однако обычно вы можете сэкономить винты и болты, используя плоскогубцы для фиксации J-образной гайки.

Убрать ржавчину с болта:

Если вы обнаружите, что болт все еще работоспособен, удалите с него ржавчину, насколько это возможно. Чтобы сделать это легко и эффективно, вы можете использовать жесткую металлическую щетку. Воздушный компрессор может очень быстро удалить ржавчину.

Выберите подходящий инструмент:

Выберите идеальные инструменты. Гаечные ключи с открытым зевом, возможно, улучшат высоту болта. Вот почему коробка с шестью очками будет идеальной для 12,4. С другой стороны, гайки могут стать меньше из-за коррозии, поэтому, используя следующий меньший размер, вы будете лучше подходить.Кроме того, абразивным шлифовальным кругом можно отрезать гайки крепления выхлопных труб

.

Поверните вправо:

Убедитесь, что вы перемещаете болт правильно. Некоторые механики все еще ошибаются, поскольку у них достаточно опыта. Особенно их смущали при работе в перевернутом и обратном направлении.

Хотя большая часть резьбы ослаблена слева, старые гайки с проушинами в стиле 60-х и некоторые болты коронной шестерни пришлось повернуть назад.

Жидкий разрыхлитель ниток:

Для отклеивания ржавого болта можно использовать жидкий растворитель для разрыхления резьбы. Среди множества брендов вы можете использовать проникающее масло, чтобы эффективно преодолеть максимальное сцепление с ржавчиной. Кроме того, вы можете смешать 50% ATF и домашнее пиво с 50% ацетоном, но убедитесь, что вы защищены от испарений, которые они выделяют.

Замачивание ниток:

Теперь, используя проникающее масло, тщательно пропитайте резьбу. Помните, что очень важно повторять нанесение и, возможно, быстро пропитать.В то же время терпение крайне важно, так как оно сэкономит ваше время, которое пришлось потратить на бурение. Даже перфоратор не нужен.

Достижение кредитного плеча:

Вы найдете большее кредитное плечо с барной стойкой. Осторожно используйте свою силу, чтобы чувствовать каждый поворот. Если давление неожиданно становится плавным, это означает, что вы обрываете резьбу или разрушаете болты. Чтобы уменьшить болезненность суставов пальцев, наденьте защитные перчатки.

Тепло эффективно:

Если вы обнаружите, что гайка прикреплена к болтам, вам придется применить лучшую стратегию.Осторожное нагревание может успешно разрушить связь ржавчины и расплавить фиксирующий состав, чтобы освободить болт. Убедитесь, что вы удалили все проникающее масло, и используйте открытое пламя.

Многие современные производители автомобилей используют пластик, который может вызвать пожар, если вы не будете обращать на него внимания. Вы можете использовать корректировщик, чтобы заметить явные признаки дыма, а не затемненные защитные очки. Используйте огнестойкие одеяла сварщика, чтобы защитить важные детали и предотвратить несчастные случаи из-за пожара. Многие специалисты используют небольшое количество оксиацетиленового наконечника, чтобы наблюдать за нагреванием труднодоступных участков.

Парафин как смазка:

Многие специалисты используют этот метод при удалении ржавых заглушек из чугуна. Нагревая утюг, пускают по нитям металл, оплавляющий свечу. В это время парафин покрывает нити и действует как смазка. Но при этом необходимо обеспечить правильный размер и плотно прилегающую розетку.

Последняя инстанция:

Электрический ударный пистолет — последний вариант, так как он чаще разрушает затвор. Надевайте защитные перчатки, очки и подходящие ударные головки — вот что необходимо для больших гаек.Если это возможно, используйте ударный пистолет на заклинившейся области и используйте гаечный ключ, чтобы удерживать болты.

3 самых быстрых способа удалить ржавый болт

1. Используйте спрей для удаления ржавчины

.

Если вы обнаружили ржавчину только на поверхности, попробуйте этот метод. Существует множество средств для удаления ржавчины, которые предназначены для разрыва связи, созданной ржавчиной. все, что вам нужно сделать, это нанести средство для удаления ржавчины на головку болта и убедиться, что продукт попал в резьбу. Через 10 минут можно попробовать освободить его.

2. Примените молоток

Иногда с помощью мощного удара молотка можно удалить заржавевшие болты. Наденьте защитный экран для глаз и затем сильно ударьте молотком по верхней части болта. После удара попробуйте открутить болт отверткой.

3. Используйте изоленту

Если головка болта заржавела, это может затруднить захват отвертки. Даже вы можете удерживать головку отверткой, но вы не сможете сдвинуть ее, пытаясь повернуть.Так как же это сделать?

Простое решение — заклеить головку болта изолентой. Если на ней образуется большая ржавчина, то придется наклеить изоленту в несколько слоев. Затем вы можете вставить отвертку и легко удалить застежку.

Часто задаваемые вопросы о том, как удалить заклинивший болт

Как удалить заржавевший болт без головки?

Один безошибочный метод — один из наиболее эффективных способов удалить все застрявшие болты. просто прорезает болт с двух-трех углов.Затем ударьте по нему зубилом и молотком уменьшите давление. Эти рельефные надрезы превосходно воздействуют на болт. но вам понадобится инструмент для резки металла.

Как быстро уксус удаляет ржавчину?

Обычно уксусу требуется не менее 30 минут для удаления ржавчины. если ржавчины много, то может потребоваться несколько часов.

Как открутить заржавевший болт без wd40?

Вы можете добавить немного соды на винт и иногда подождать. Затем несколько раз аккуратно постучите по нему молотком, пока не сможете открутить заржавевший болт.

Как извлечь из алюминия заклинивший болт?

Сначала нагрейте болт пропановой горелкой. Затем отрежьте болт на уровне поверхности. Давайте сделаем конусное сверло и конус , болт , а затем приварим криволинейный шов к болту . Чтобы сделать его более слабым, проденьте сверлом через диаметр болта, а затем проденьте другой резьбовой нарезчик. Наконец, примените электролиз в соленой воде для плавки стали.

Заключительные слова

Со временем на металле образуется ржавчина, затем прикрепите болт и шурупы.Поэтому, если вы не знаете, как удалить заклинивший болт без головки, вам потребуется много времени и денег, чтобы вызвать экспертов. Так что имейте в виду инструкции, которые мы разработали, и обеспечивайте правильное применение, чтобы вы могли без проблем работать и сосредоточиться на улучшении, а не на ремонте.

Как удалить сломанный стопорный болт из обработанной древесины | Home Guides

Древесина, подвергнутая обработке давлением, может быть очень плотной, поэтому всегда рекомендуется просверлить пилотное отверстие, прежде чем пытаться вонзить в него стопорный болт.Если вы забудете, вы можете в конечном итоге разорвать болт, и если он не утонул достаточно глубоко, чтобы выполнять свою работу, вам придется его удалить. Если болт срезался над деревянной поверхностью, извлечь его легче, чем если бы он срезался снизу.

Срезанный над деревом

Вам повезло, если болт сломался над деревянной поверхностью, потому что у вас, вероятно, не возникнет особых проблем с его удалением. Если обнажается даже 1/4 дюйма хвостовика, этого достаточно, чтобы ухватиться за пару плоскогубцев. Как только плоскогубцы зафиксированы и вы уверены, что они не соскользнут, вы сможете открутить болт, повернув его против часовой стрелки.Плоскогубцы наиболее эффективны, если вы можете держать их за хвостовик параллельно дереву. Если вам придется идти прямо сверху вниз, вы не сможете развить большой крутящий момент.

Срезанный по поверхности

Возможно, вы все еще сможете повернуть болт с длиной стержня менее 1/4 дюйма с помощью плоскогубцев, если отколите достаточно дерева, чтобы плоскогубцы могли его захватить. Если у вас есть достаточно острое долото, вам может даже не понадобиться молоток, чтобы выточить желоб вокруг хвостовика, но молоток облегчит работу.Вы также можете просверлить несколько отверстий небольшим сверлом и вырезать дерево между отверстиями. Необязательно делать желоб глубоким — подойдет от 1/4 до 1/2 дюйма.

Срезанный под поверхностью

Если болт находится ниже поверхности дерева, лучше всего использовать съемник для болтов, чтобы удалить его. В большинстве случаев подойдет экстрактор на 3/16 дюйма. Чтобы использовать его, вы сначала просверлите отверстие примерно на 1/2 дюйма глубиной в хвостовике с помощью сверла с твердосплавным наконечником. Затем вы вбиваете экстрактор в отверстие молотком и, взяв его с помощью гаечного ключа, поворачиваете против часовой стрелки.Используйте стопорные плоскогубцы, если у вас нет гаечного ключа, или вставьте экстрактор в дрель и используйте дрель, чтобы открутить болт.

Наконечники

Если диаметр болта составляет 3/8 дюйма или меньше, а хвостовик обнажен, простой способ удалить его — затянуть сверлильный патрон вокруг хвостовика и запустить сверло в обратном направлении. Этот метод, вероятно, не подойдет для больших болтов, но, возможно, стоит попробовать. Если болт, который вы удаляете, является единственным, который удерживает вместе два больших куска пиломатериала, убедитесь, что они оба хорошо поддерживаются, пока вы работаете с болтом.В противном случае они могут вызвать нагрузку на болт и затруднить его удаление.

Ссылки

Писатель Биография

Крис Дезил имеет степень бакалавра физики и степень магистра гуманитарных наук. Помимо постоянного интереса к популярной науке, Дезиэль с 1975 года занимается строительством и дизайном домов. В качестве ландшафтного дизайнера он помог основать две садовые компании.

Как удалить сломанный болт с головки блока цилиндров

Набор для извлечения сломанного болта позволяет гораздо быстрее удалить сломанный болт из головки блока цилиндров и восстановить исходную резьбу отверстия.Инструмент позволяет высверлить точный центр болта, и после того, как болт высверлен, резьба болта удаляется в форме «пружины».

Более подробное объяснение можно найти на нашей странице демонстрационных небольших комплектов с изображениями, которые помогут вам наглядно представить, как работает этот инструмент для сломанных болтов.

1. Отшлифуйте любую существующую часть болта над поверхностью, на которой вы будете сверлить.
2. Совместите инструмент с отверстием, используйте втулки большего размера и уменьшите размер до точной мертвой точки болта, а затем закрепите инструмент с помощью других отверстий для болтов или С-образных зажимов.
3. Затем перейдите к взятому комплекту и используйте в ручном сверле подходящее сверло для метчика ( +.005, больше ). Это гарантирует, что резьба будет отделена от высверливаемого болта.
4. Высверлить болт. По возможности используйте смазочно-охлаждающую жидкость.
5. Продолжайте сверлить болт, пока не выломите нижнюю часть болта. Вы сможете определить, когда сверло прорвет дно, по небольшому резкому падению сверла.
6. Снимите сверло и извлеките инструмент для сломанного болта, чтобы вы могли удалить «пружинную» оставшуюся резьбу болта в отверстии.Возможно, вам придется использовать ручной метчик, чтобы удалить лишние кусочки ниток.
7. Затем продуйте отверстие воздухом, чтобы удалить оставшиеся фрагменты резьбы.
8. Завершено.

Возможность просверлить точный центр болта позволяет вам избавиться от необходимости использовать EZ-out, вертолетные катушки или необходимость отвозить свою деталь в механический цех для удаления сломанного болта. Многие магазины начали применять этот инструмент, и когда он у них есть, он продолжает окупаться раз за разом.

Этот процесс удаления сломанного болта с головки блока цилиндров может сэкономить вам часы разочарований и сэкономить деньги. Если сломанные болты в головке блока цилиндров — это проблема, с которой вы часто сталкиваетесь, этот инструмент будет желанным дополнением к вашему ящику для инструментов.

Теги: сломаны болты головки блока цилиндров, инструмент для головки блока цилиндров для сломанного болта, инструмент для извлечения болта цилиндра, болт головки блока цилиндров сломан в блоке, высверливание сломанного болта из головки блока цилиндров, как удалить болт со сломанной головкой, удалите сломанный болт из резьбового отверстия, удалив болты со сломанной головкой
Рубрика: Удаление сломанных болтов |

Многие отрасли промышленности уже используют этот новый инструмент для решения проблем со сломанными болтами.Многие отрасли еще не воспользовались этим инструментом. также. Если у вас возникла проблема со сломанным болтом, свяжитесь с нами сегодня!

Съемник сломанных болтов включает:

Руководство по снятию заедания болта

— Как извлечь сломанный болт

Если вам случится столкнуться с застрявшим или сломанным болтом, застрявшим в куске металла, не волнуйтесь, Хагерти собрал милое видео-руководство своими руками, используя довольно простые инструменты, которые помогут вам.

Если болт, с которым вы имеете дело, торчит из металлической резьбы, это хорошая новость.Это означает, что есть еще что-то, за что можно ухватиться, когда придет время снимать это. Чтобы освободить его, ведущий Дэвин Реккоу использует горелку, чтобы нагреть резьбовую часть вокруг болта, чтобы расширить металл. Это ослабит все и позволяет ему начать выкручивать болт с его места с помощью пары зажимов.

Reckow предупреждает, что при работе с алюминием следует остерегаться перегрева. В отличие от стали, алюминий не светится красным при нагревании, что позволяет ошибочно перегреть деталь, над которой вы работаете, и потенциально повредить ее.

HagertyYouTube

Если болт, с которым вы имеете дело, сломался заподлицо с металлом (как и многие другие), все становится немного сложнее. Reckow использует сварочный аппарат MIG, чтобы приварить гайку к сломанному болту, соединив их в один кусок металла. Это позволяет ему использовать гайку как точку захвата для выкручивания слитого болта.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Reckow отмечает, что также хорошо иметь под рукой стальную щетку, чтобы удалить любую поверхностную ржавчину или другой мусор с области, которую вы собираетесь нагреть. Конечно, следует использовать защитные очки и термостойкие перчатки. А если вы занимаетесь сваркой, имейте под рукой хороший сварочный шлем.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Tech: Удаление страшного сломанного болта

Любой, кто когда-либо работал со старыми автомобилями, видел страшный сломанный болт. Он может быть на вашем автомобиле или может быть на чьем-то другом, но он всегда расстраивает нас, когда мы их видим. Почему они всегда кажутся неудобными и труднодоступными? Попытка удалить их путем сверления прямо, а затем с помощью EZ out может быть попыткой, а иногда все равно не работает; иногда это может даже ухудшить ситуацию.

У меня в магазине был корпус двигателя мотоцикла с отломанным болтом (фото 1). Я не знал, когда он вошел, как и владелец, но когда я пошел снимать болт, он очень легко повернулся. Получилось, но не вышло. Причина? Болт ранее сломался, и прошлый владелец пытался скрыть этот факт, нанеся силикон на короткий болт, а затем протолкнув его в отверстие! Похоже, там был болт, скрепляющий ящики, чтобы он мог их продать. На мой взгляд, очень нечестно.

Есть несколько методов удаления сломанных болтов, и я использую некоторые из них в своем магазине, в зависимости от обстоятельств. Мне больше всего нравится приваривать гайку к сломанному болту. Это работает для меня в большинстве случаев и обычно является очень быстрым методом. Заметьте, я сказал обычно; не торопитесь и не торопитесь! На фото 2 вы можете видеть, что гайка 7/16 дюйма над болтом 3/8 дюйма дает немного больше места для легкой сварки. Обычно я использую болт как минимум на один размер больше в диаметре, но в некоторых случаях я выбирал еще больший размер.

Отшлифуйте цинковое покрытие с гайки, чтобы облегчить сварку TIG. Просто наденьте гайку на шлифовальную ленту и удалите цинковое покрытие. Обратите внимание на фото 3, что на фотографии справа отшлифовано покрытие. Вы также можете высверлить гайку, чтобы удалить покрытие с резьбы, но я не нахожу никаких проблем со сваркой ее с цинковым покрытием на резьбе. Приварите гайку TIG к сломанному болту (фото 4 и 5), убедившись, что сломанный болт будет достаточно горячим, чтобы сварочный стержень получил хороший проникающий сварной шов.Тогда пора попробовать его удалить.

Иногда болт теперь легко вынимается, но в большинстве случаев — нет. Была причина, по которой болт сломался. Возможно, это была плохая резьба, и кто-то вынудил ее, или болт, который был слишком длинным и заходил на резьбу корпуса, или он был перетянут. Многие люди используют дешевый крепежный болт, в то время как болт класса 5 или 8 был указан.

В этом сценарии было все еще трудно удалить (фото 6), как и в случае с другими болтами, которые я удалил, поскольку предыдущий человек (обратите внимание, что я не использовал термин «механик»), который работал над этим, использовал красный фиксирующий клей для резьбы.Не пытайтесь вытолкнуть узел болт / гайка, потому что это может привести к отрыву гайки от сварного шва, удерживающего ее.

С помощью кислородно-ацетиленовой горелки я нагрел область корпуса (фото 7), в которую ввинчивается болт. При нагревании фиксирующий клей с красной резьбой становится растворителем. В этой ситуации алюминиевый корпус расширится больше при нагревании над стальным или литым резьбовым отверстием. Это позволяет свободно прилегать и облегчает процесс снятия. Во время нагрева корпуса я держал ключ в напряжении, и за короткое время он с небольшим усилием повернулся и выскочил (фото 8).

Результат всегда вызывает у меня широкую улыбку (фото 9), потому что я знаю, что повторная сборка будет произведена со всеми креплениями на своих местах.

Важно убедиться, что вы очистили резьбу (фото 10). Используйте подходящую смазку и выбейте отверстие. Не торопитесь и при необходимости почистите кран. Отверстия в этом случае были хорошо убраны для двигателя 1962 года (фото 11), и когда я показал его владельцу, он был очень доволен.

Важно не торопиться, потому что спешка на любую работу может привести к увеличению объема работы в проекте.А теперь иди в магазин и потрудись!

Слова: Стив «Брюдуд» Гарн; Фотографии: Брюдуд и Ричард Кронк

Как удалить сломанный болт с помощью тисков (46 шагов)

Когда я собирался снимать болт раньше, это неделю я понял, что он сломан и брать стало практически невозможно из. В панике я провел небольшое исследование, чтобы выяснить, как я могу использовать свои тиски для извлеките его безопасно.

Как снять сломанный болт тисками захваты? Когда вы удаляете сломанный болт с помощью тисков, вы начнете с используя проникающее масло на поверхности.Остальная часть процесса так же проста, как поместите болт в отверстие рукояток и сожмите их, как если бы вы плоскогубцами до тех пор, пока вы не сможете его удалить.

поврежден, раздетые или сломанные болты могут представлять серьезную проблему и угрозу безопасности для механики, особенно если они используются в автомобилях, мотоциклах или другом оборудовании. что может представлять значительную опасность в случае отказа.

Когда столкнувшись с болтом, который сохраняет свою головку, но иначе поврежден, один из Самым простым решением для извлечения неисправного болта является использование тисков типа плоскогубцы.Как и во многих других типах плоскогубцев, губки зажима тисков затягиваются. вокруг головки болта, а затем используйте ручки в качестве рычага, чтобы ослабить болт.

Болты

Общие сведения компоненты болта, который часто работает вместе с гайкой, имеет решающее значение для правильная установка и использование болтов безопасно и эффективно. Болты имеют несколько важные части.

Детали Болта:

• голова
• хвостовик
• Биение
• Гайка
• Резьба длина

снизу головка, которая может быть шестигранной или цилиндрической (цоколь), болты содержат хвостовик без резьбы, также называемый длиной захвата, который соединяется с резьбовой частью длины болта через область, называемую биением.Шестигранная гайка с резьбой окружает часть длины резьбы.

Болты тесно связаны с винтами, но содержат некоторые важные отличия, касающиеся их предполагаемое использование. Болты являются важными компонентами многих современных производств. процессы, часто используемые для изготовления болтовых соединений.

На болтах суставы — это крепежные детали, которые служат для соединения компонентов без резьбы (в то время как винты используется в компонентах, содержащих собственный поток).

Как болтовое соединение, болты действуют согласованно с гайкой, которая оказывает зажимное усилие, как стержень болта под головкой болта также действует как дюбель.Длина хвостовик следует тщательно рассмотреть, так как слишком длинный или короткий стержень может испытывать вредный и разрушительный стресс.

Болт резьба функционирует как наклонная плоскость, которая вместе с гайкой активирует несколько разных типов силы. Усилия зажима и предварительного натяга заставляют болт действует как пружина, когда нити сцепляются и растягиваются.

Когда сила натяжения, приложенная по длине болта, превышает силу натяжения усилие предварительного натяга, болт может сломаться. Сила сдвига действует на болт в перпендикулярное направление, а иногда действует совместно с силой натяжения против целостности болта.

Болты прервать ошибку пользователя, когда они недостаточно или слишком затянуты, или когда пользователь пытается работать с хвостовиком болта неправильного размера. Другие причины поломки болта чрезмерны вибрация, производственные дефекты, сильные удары или перепад температур расширение (если материалы болта и соединения разные).

Тиски (фиксирующие клещи)

Тиски Захваты, также известные как плоскогубцы, представляют собой плоскогубцы, предназначенные для извлечения гайки и болты для сноса. Изобретен датским кузнецом Уильямом Петерсоном в Небраске в середине 1920-х годов. Захваты тисков сочетают в себе фиксирующий захват традиционных тисков с функциональность плоскогубцев.

Там есть два основных типа тисков: тиски с прямыми губками и тиски из кожи аллигатора. плоскогубцы. Каждый из них содержит несколько функций, как указано в списке ниже.

Функции Тисков (фиксирующие плоскогубцы):

• 2 челюсти, одна из которых движется, составляя звено челюсти
• Fulcrum (точка поворота)
• Перемещение ручка (звено ручки)
• Стационарная ручка (фиксированное звено)
• Блокировка ссылка
• Разблокировка рычаг

Когда плоскогубцы с защелкой на головке болта угол силы между концами из четырех звеньев измеряет чуть меньше 180 градусов.

сила в губках удерживает ручки заблокированными, результат четырехзвенного рычага , основополагающая концепция в машиностроении. Сжимая ручки зажимные клещи прикладывают силу в противоположном направлении, к углу, большему чем на 180 градусов.

противодействующие силы приводят к возникновению потенциальной энергии, которая накапливается и передается все звенья в системе, включая объект в губках плоскогубцев. В в результате зажимы тисков обладают гораздо более сильным и точным усилием рычага, чем это обычные плоскогубцы.

Как удалить сломанный болт с помощью тисков?

Для удаления сломанного болта с помощью зажимов тисков требуется наличие головки болта или другого компонента болта, на котором зажимы тисков могут блокироваться.

После блокировки на тиски работают как плоскогубцы, так и как гаечный ключ. Нравиться другие задачи, требующие гаечных ключей, тискам просто требуется немного смазки для локтей, чтобы ослабить болты.

8 Действия по извлечению сломанного болта с помощью тисков:

1. Насыщение болтовое соединение с проникающим маслом, которое должно помочь смазать резьбу.Дайте маслу впитаться в течение нескольких дней.
2. Найти болт, который вы хотите удалить, и решите, нужна ли вам прямая челюсть или тиски из крокодиловой кожи. Оба будут работать, но, как правило, используются тиски из кожи аллигатора. для более мелких и труднодоступных объектов.
3. Открыть плоскогубцы полностью, отводя ручки друг от друга.
4. Найти регулировочный болт плоскогубцев на конце фиксированной рукоятки. Винт по часовой стрелке для небольших предметов и против часовой стрелки для размещения больших предметов.
5. Место челюсти на болте по размеру для регулировки. Если сжать ручки и челюсти не смыкаются, рот нужно сделать шире. (Парадоксально, но угол четырехзвенной навески обратен углу челюстей).
6. Когда челюсти правильного размера, вы услышите щелчок, когда сожмете ручки вместе, и стопорная пластина больше не будет на одном уровне с подвижной ручкой ссылка.
7. Ослабить болт, используя тиски, как гаечный ключ — против часовой стрелки, чтобы ослабьте, по часовой стрелке, чтобы затянуть.
8. Нажать стопорная пластина прилегает к ручке, и плоскогубцы откроются.

Тиски Захваты будут работать только в том случае, если есть предмет, за который плоскогубцы могут ухватиться. Даже тогда тиски не всегда будут извлекать болт, который вам нужно удалить.

Однако, Вы всегда должны стараться сначала открутить болты с помощью тисков, если это возможно, прежде чем постепенно переходите к более сложным и инвазивным методам.

Советы по безопасности при использовании тисков

Безопасность при использовании тисков следует учитывать те же соображения, что и при с помощью обычных плоскогубцев.Тиски разработаны специально для удаление поврежденных болтов и винтов. Не рекомендуется использовать их так, как вы бы обычный гаечный ключ.

Безопасность Советы по использованию тисков:

1. Всегда используйте перчатки и защитные очки, чтобы защитить лицо и руки от металла. опилки, особенно при работе с предметами, которые заржавели из-за риск столбняка.
2. До не используйте тиски в качестве молотка. Они не предназначены для того, чтобы выдерживать повторяющиеся потрясения.
3. Тиски Захваты предназначены для снятия неисправных болтов и гаек. Используя стопорные плоскогубцы, вы может ли гаечный ключ перетянуться, что повредит целостность болтов и делает их уязвимыми для взлома.
4. Если только специально разработан для сварки, избегайте воздействия высоких нагревать.
5. Захваты прикрепленные к плоскогубцам, включая тиски, обычно не предназначены для защиты от поражения электрическим током. Убедитесь, что объект, над которым вы работаете, не подключен к электрическим токам.

Помните эти тиски, как и большинство других инструментов, требуют регулярной очистки и смазки. Всегда протирайте зажимы тисков после использования, чтобы удалить случайные металлические опилки и обломки. Смажьте маслом 3-в-1 или WD-40 для поддержания смазки, но будьте осторожны, чтобы чрезмерно смажьте плоскогубцы.

Другие способы удаления сломанных болтов

Сломанные болты могут быть сняты с помощью тисков, только если какая-то часть болта доступный с окружающей поверхности. Даже в этом случае тисков может не хватить. достаточно, чтобы удалить поврежденные болты, или болт может врезаться дальше в его окружающие материалы.

Если ваш попытки удалить болт с помощью тисков, как описано выше, потерпели неудачу, есть несколько других вариантов, которые более сложны и требуют большего вмешательство. Всегда начинайте с наименее инвазивного раствора и работайте над путь вверх.

Если Захваты тисков не удаляют болт, у вас есть два варианта: использовать съемник или используя одну из нескольких сварочных технологий.

Используйте съемник болта, если головка болта отломилась или иным образом недоступен.Вам понадобится кернер, дрель, набор сверл-экстракторов. (Easy-Outs) и WD-40.

Как Для использования съемника болтов:

1. Положите на защитных очках и перчатках, чтобы защитить глаза и руки от металлических опилок.
2. Первый, попытаться высверлить сломанный болт левым сверлом и повернуть назад дрель.

Сгладить и разгладить поверхность на конце сломанного болта наждачной бумагой или шлифовальной машиной, чтобы предотвратить смещение сверла от центра.

Создать небольшой пилотного отверстия с помощью керна и молотка. Используйте сверло 1/8 ^th начните, затем переключитесь на сверло 1/4 ^дюйма дюймов.

Если повезет, крепеж болта легко выкрутится из резьбового отверстия. Вы будете знать, что вы прогрессирует, если из отверстия выходит металлическая «стружка».

Если вы не повезло, сверло не будет давать «стружки» и может дымить. Если это случае, немедленно прекратите. Вам придется попробовать использовать набор сверл-экстрактор. снять болт.Вы можете приобрести комплект Easy-Outs в большинстве хозяйственных магазинов. по цене от 10 до 20 долларов.

Как Для использования экстрактора сверл:

1. Flatten и сгладьте поверхность болта и создайте новое пилотное отверстие с помощью керна.
2. Сверло небольшое центральное сверло в отверстии, созданном кернером используйте сверло для левой руки, чтобы не затягивать болт.
3. Выбрать сверло немного меньшего размера, чем Easy-Out, которое вы будете использовать для болта. Используйте сверло, чтобы продолжить расширение отверстия в болте.Хвостовик болта будет вбиваться дальше в вал. Вы должны по-прежнему видеть металлические «стружки». вылетая из дыры.
4. Вставка вставьте Easy-Out в просверленное отверстие и с помощью молотка забейте его на место. в хвостовике болта.
5. Когда Easy-Out закреплен, возьмите гаечный ключ или плоскогубцы. конец Easy-Out.
6. Поворот против часовой стрелки, чтобы извлечь стержень болта из отверстия.

Надеюсь, вы успешно использовали Easy-Out для извлечения болта.Однако это возможно (возможно, даже вероятно), что Easy-Out сломает болт дальше или, что еще хуже, сломается внутри болта. Это наихудший сценарий потому что головки Easy-Out изготовлены из закаленной стали и практически непроницаем для сверл.

Если вы столкнулись с худшим сценарием, при котором Easy-Out сломался в хвостовике болта у вас все еще есть варианты, но, к сожалению, придется немного борьбы. Цель состоит в том, чтобы использовать Dremel для физического шлифования стали Easy-Out, которая затвердевший, но хрупкий.

Вы будете нужен дремель, насадка для точильного камня и насадка для заточки цепной пилы. Качество Dremel обойдется вам в 50 и 75 долларов, но это дешевле, чем поездка в магазин.

Как Чтобы использовать дремель:

1. Присоедините немного к вашему дремелю.
2. Поворот включи музыку — ты будешь здесь ненадолго.
3. Поворот Дремель на.
4. Дремель пока вы не услышите треск или не почувствуете слабость. Вы можете быть в этом надолго.
5. Наручные часы Easy-Out со временем рассыплется в пыль.

Пока этот метод будет эффективным при удалении сломанного болта, если необходимо, есть более осторожный способ выполнить задание.

Если вы хотите извлечь болт, не рискуя сломать Easy-Out внутри хвостовик болта, можно попробовать некоторые способы сварки.

Эти будет работать только до тех пор, пока есть доступ к потокам. Вам понадобится миг или сварочный аппарат, кернер и дрель. Вы не должны пытаться попробовать это метод, если у вас нет опыта сварки или друга, который знает, что они делает.

Как Чтобы удалить болт при сварке:

1. Flatten и сгладьте поверхность болта и создайте новое пилотное отверстие с помощью керна.
2. Сверло выверните центр болта с помощью сверла для левой руки, чтобы не затягивать болт.
3. с какова бы ни была резьба, навинтите на болт шестигранную гайку. Орех должен быть прикреплен прочно, но не заподлицо с поверхностью, на которой болт встроенный.
4. Сварной шов болт к гайке, но будьте осторожны, чтобы поверхность, на которой болт встроенный не плавится до стали.Лучше всего, если поверхность будет алюминиевая или другой материал, который плохо сваривается со сталью.
5. Пусть сварка крутая. Он будет твердым, но небьющимся. Для сильно заржавевших болтов, вам может потребоваться повторно приварить гайку и болт вместе более одного раза.
6. Когда сварка остыла, снимаем болт гаечным ключом. Попробуйте осторожно повернуть болт вперед и назад, чтобы ослабить коррозионные связки, прежде чем пытаться удалить его полностью.

В сторону из вариантов, которые обсуждались в этом разделе, повторно заправляя — еще один метод удаления сломавшегося болта.Продолжайте читать, чтобы узнать как можно безопасно и правильно выполнить этот метод.

После удалив поврежденный болт, может потребоваться повторная нарезка отверстия, из которого болт был удален. Никогда не пытайтесь силой вставить неправильный болт в отверстие под болт. неправильный размер. Вы сорвете резьбу и испортите еще один болт.

Как Чтобы использовать метод замены нити:

1. Очистить отверстие и смажьте салон моторным маслом.
2. Выбрать метчик для резьбы, соответствующий оригинальному рисунку резьбы болта.Набор кранов будет стоит около 15 долларов в строительном магазине.
3. Пальто кран в масле.
4. Работа вставьте метчик в отверстие вручную до упора, затем продолжайте затягивать гаечный ключ. Метчик очищает и повторно нарезает поврежденную резьбу.
5. Удалить кран и снова накройте маслом, затем продолжайте открывать и открывать кран, осторожно, чтобы не затянуть слишком сильно.
6. Удалить кран и прочистите отверстие.
7. Пальто резьба с резьбовым фиксирующим материалом (5-7 долларов) для герметизации ремонта.

Для очень поврежденные резьбы, выполните указанные выше действия, а затем используйте химический наполнитель для дальнейший ремонт ниток. После использования наполнителя сразу вставьте болт. Подождите, пока наполнитель высохнет, затем снимите болт.

Сломанный болт для снятия

Если вам действительно нужно удалить упорный болт вы можете попробовать удалить его и заменить на новый материал.

Что вам понадобится:

• Прерыватель бар
• Пропан горелка
• Воск
• Трансмиссия жидкость (с ацетоном)
• Дрель
• Гайкорез
• Угловая шлифовальная машина

Вы можете нужен прерыватель, пропановая горелка, воск, трансмиссионная жидкость с ацетоном, дрель, гаечный ключ или угловая шлифовальная машина.Используйте любой из них или их комбинацию Эти методы позволяют ослабить силу коррозии и сломать упорный болт для снятия.

Использование тупая сила для разрыва коррозионных связей. Ударьте по болту зубилом или пробойником. несколько раз или несколько раз используйте ударный гаечный ключ вперед и назад, чтобы ослабьте зажимы, прежде чем использовать тиски для извлечения болта.

Тепло может разрушить химические коррозионные связи. Пропановой горелкой нагрейте болт до красного цвета. горячий, который может помочь ослабить связи. Затем, когда болт остынет, ударьте по болт с ударным ключом.Затем попробуйте снова использовать тиски, чтобы удалить болт.

Марка «Рельефные надрезы» на головке болта или гайки долотом и молотком, затем используйте тисками, чтобы еще раз попытаться ослабить и удалить болт. Некоторые другие Эскалационные методы взлома и удаления блота подробно описаны ниже.

Как сломать болт для снятия:

1. Всегда попытаться очистить болт и смазать его проникающим маслом. Пусть масло погрузитесь в болт на несколько часов, прежде чем пытаться ослабить и удалить болт.Покачайте болт гаечным ключом или тисками, чтобы попытаться сломать силу коррозии. внутри отверстия для болта.
2. Использование прерыватель, представляющий собой торцевой гаечный ключ с длинной ручкой. Вы сможете опереться в гаечный ключ и приложите максимальное усилие. Если закрутить очень сильно, болт может крутить и ломать.
3. Использование пропановая горелка для разрыва коррозионной связи.
4. Тепло болт с пропановой горелкой как можно горячее, не расплавив болт.
5. Удалить нагрейте и погрузите болт в прохладную воду, чтобы ускорить охлаждение.Размещение с помощью болта сразу в холодной воде может треснуть. Вы можете попытаться использовать перемычку или Снова заткните тисками, чтобы вывернуть болт.
6. Применить парафиновый воск для свечей, чтобы застрять в резьбе болтов, который, мы надеемся, будет смазывать резьбы и позволяют открутить гайку.
7. Применить полторы смеси трансмиссионной жидкости и ацетона на болт несколько раз в течение часа, давая смеси впитаться в болт. Попробуйте вывернуть болт еще раз тисками.
8. Использование левое сверло, чтобы просверлить болт и перевернуть сверло, чтобы удалить болт.
9. Покупка гайку подходящего размера (10 долларов США) и наденьте ее на гайку.
10. Поверните головку винта гаечный ключ против часовой стрелки.
11. Использование разветвителя для рычага ослабьте гайку с храповым механизмом или продолжайте затягивать головку винта до тех пор, пока орех раскалывается. Для этого вам, возможно, придется использовать гаечный ключ.
12. Если гайкорез не работает, используйте угловую шлифовальную машину, чтобы отрезать головку болта или отрезать через гайку, затем вытащите болт.

Болты являются важными компонентами многих машин, но могут быть легко сломаны или повреждены из-за нагрева, производственной ошибки, времени, чрезмерного использования или ошибки пользователя (использование неправильный болт или зачистка резьбы).

Болты использовать сильные механические силы плоскостей и пружин для образования соединений, но если ослабленный, болтовое соединение может развалиться, что приведет к несчастному случаю или травме.

Если вы обнаружите, что болт сломан, застрял или поврежден, или если вы хотите заменить старый болт, который, как вы подозреваете, может быть поврежден, всегда сначала пытайтесь устранить проблема с гаечным ключом, затем плоскогубцами, которые увеличивают рычаг усилие большинства обычных плоскогубцев и гаечных ключей.

Тиски захваты — невероятно полезные инструменты, которых часто бывает достаточно, чтобы удалить застрявшие болты, особенно в сочетании с проникающими маслами.

Если вы обнаружите, что зажима тисков недостаточно для извлечения неподатливого болта, вы можете попытайтесь использовать дрель или съемник для удаления болта.

Помните что экстракторы Easy-Out часто бывают хрупкими, поэтому используйте эти инструменты осторожно, чтобы Избегайте отлома Easy-Out внутри стержня болта, который часто представляет собой наихудший сценарий и требует поездки в магазин.

В качестве альтернативы, вы можете попытаться разорвать коррозионные связи с помощью уксуса или средств для удаления ржавчины, но поскольку большая часть скреплений спрятана глубоко в отверстии для болта, этот тип попытка, скорее всего, не приведет вас далеко.

Другой эффективный метод удаления включает использование тепла для разрыва связей с помощью факел. Тепло эффективно разрушает коррозию, но вы должны быть исключительно осторожны. будьте осторожны при нагревании металла и всегда используйте средства защиты, чтобы защитить ваш руки и лицо. Не пытайтесь сварить гайку и болт, если у вас нет опыт сварки.

Если вы успешно вытащили болт из отверстия, вы можете использовать коснитесь, чтобы заново сформировать потоки. Однако никогда не следует пытаться слишком затянуть постучите или вдавите болт в отверстие.

В большинстве сценарии, если не удается снять болт с помощью тисков или съемника, выполните Не пытайтесь и дальше вставлять Easy-Outs в болт или натягивать тисками захваты.

Использование высокая температура может быть опасной и частые попытки вставить экстрактор в болт оказывается катастрофическим.Не бойтесь отнести старую технику в магазин или найти друг с некоторым опытом. Лучше потратить немного денег, чем навсегда испортить старинную или незаменимую деталь.