Гидравлическое масло это: Гидравлическое масло: характеристики, виды, применение

Гидравлическое масло: характеристики, виды, применение

Гидравлическое масло – одна из важных составляющих любой гидравлической системы. Ее основная функция состоит в передаче механической энергии от источника к месту назначения. При этом изменяется значение или направление приложенной силы.

Чтобы гидравлика работала исправно, масло следует подбирать с учетом типа системы, а также следовать рекомендациям производителя техники.

Что такое гидравлическое масло?

Как уже сказано выше, гидравлическое масло – это жидкость, которая служит для передачи механической энергии при управлении, приводе и движении. Она используется в гидродинамических и гидростатических системах.

Для того, чтобы гидростатическая система передала энергию, ей требуется высокое давление при малой скорости течения (статическое давление). Гидродинамические системы используют кинетическую энергию. Здесь передача энергии происходит за счет низкого давления и высокой скорости течения.

Основные свойства

Любое гидравлическое масло должно обладать низкотемпературными и вязкостными свойствами. Вязкость гидравлического масла напрямую влияет на мощность оборудования, условия смазывания и перемещение смазочного материала в узлах оборудования.

В руководстве по эксплуатации любой гидросистемы указано, жидкость какой вязкости в ней применяется.

При использовании в оборудовании масла с пониженной вязкостью увеличиваются эксплуатационные потери, ухудшается смазывание его рабочих элементов, возникает усталостное изнашивание. Жидкости с повышенной вязкостью затрудняют работоспособность узлов при низких температурах, увеличивают механические потери и сопротивление при перемещении.

Чем выше химическая и окислительная стабильность масел, тем больше они проработают в различных температурных режимах и при усиленном прохождении газа через жидкость. При недостаточной устойчивости к окислению смазочный материал изменяет вязкостные характеристики, образует отложения и шламы.

Гидравлическая система содержит элементы, изготовленные из различных металлов и сплавов. Под воздействием воды и кислот, которые выделяются при окислении масел, может возникнуть коррозия. Для предотвращения подобных процессов в состав жидкостей добавляют антикоррозионные присадки и специальные ингибиторы, которые препятствуют окислению и образованию коррозии.

Помимо вышеперечисленных основных свойств, гидравлические масла должны обладать хорошей фильтруемостью, низким пенообразованием и устойчивостью к воздействию воды.

Классификация и виды масел

Гидравлические масла классифицируются по вязкости, назначению и составу.

Существует 10 классов вязкости, по которым различают гидравлические жидкости: 5, 7, 10, 15, 22, 32, 46, 68, 100 и 150 класс.

По назначению масла делятся на:

• Жидкости для водного или воздушного транспорта
• Жидкости для тормозных и амортизационных механизмов транспортных средств и техники
• Жидкости для гидросистем промышленного оборудования

По составу гидравлика делится на 3 группы: А, Б и В.

В групппу А (H по DIN, HH по ISO) входят минеральные масла, которые не содержат в своем составе присадок. Они используются в низконагруженном оборудовании с насосами поршневого или шестереночного типа, диапазон рабочих температур не превышает +80 °С, а рабочее давление – не более 15 МПа.

К группе Б (HL по DIN и ISO) относятся материалы с антиокислительными и антикоррозионными присадками. Они предназначены для средненагруженных гидросистем с различными типами насосов, которые работают при температурах свыше +80 °С и давлении не более 2,5 МПа.

В группу В (HLP по DIN, HM по ISO) входят высокоочищенные жидкости с антиокислительными, противоизносными и антикоррозионными присадками. Они применяются в оборудовании, температура масла в которых может быть свыше +90 °С, а давление – более 25 МПа.

В соответствии со стандартами DIN и ISO выделяется еще одна группа масел – HLP-V и HV. Материалы данной группы содержат загустители, которые улучшает вязкостно-температурные характеристики. В России такие масла не выделяются в отдельную группу.

Существует также международная классификация, которая выделяет нефтяные, синтетические и водно-гликолевые жидкости.

Маркировка гидравлических масел

Масло для гидравлических систем отечественного производства в зависимости от применения, представлено следующими основными марками:

• ЭШ – масла для гидравлики, работающей под воздействием очень высоких нагрузок
• ГТ – предназначено для турборедукторов дизельной железнодорожной техники
• АУ – веретенное масло с низкой температурой застывания, которое применяется в высокоскоростных станках
• АУП – жидкости для наземной и морской спецтехники, применяемое в гидравлических системах подъемных передач
• Р – масла для гидроподъемников и рулевого управления
• А – жидкости для гидротрансформаторов и автоматических коробок переключения передач
• МГЕ – материалы для сельскохозяйственной техники
• ВМГЗ – предназначено для гидравлических систем техники, работающей на открытом пространстве

Замена масла

Со временем в процессе эксплуатации масло начинает терять свои свойства. Происходит так называемая деградация базовой основы или истощаются присадки. Если продолжить эксплуатацию оборудования с подобной жидкостью, то оно в скором времени выйдет из строя.

Замену смазочного материала производят по результатам лабораторного анализа, но существуют и более простые признаки того, что масло пришло в негодность:

• Появляется пена
• Увеличивается кислотность
• Изменяется вязкость
• Появляется серный запах
• Увеличивается удельный вес
• Ухудшается прозрачность

В принципе, разложение – это естественный процесс, но оно может происходить и в результате загрязнения жидкости металлической стружкой, которая образовалась вследствие износа оборудования, кремниевым песком, попавшим в систему из-за разрушения уплотнителей, частичками краски из фитингов и гидравлического бака, водой, образовавшейся в результате эмульгирования.

Следует помнить, что при замене масла нельзя смешивать материалы разных производителей даже в том случае, если у них совпадают базовые основы и вязкость.

Не следует смешивать масла с разными присадками, так как в результате может возникнуть непредвиденная химическая реакция, которая приведет в негодность как саму жидкость, так и оборудование. При отсутствии нужной жидкости следует подобрать аналог и полностью заменить смазочный материал в системе.

Перед обновлением масла гидробак следует очистить от загрязнений, накопившихся в нем за время эксплуатации. Замена гидравлического масла производится путем закачивания, а не залива. Это делается для того, чтобы в систему не попадал воздух и загрязнения.

Характеристики и особенности гидравлического масла для автомобилей

Привод гидравлической системы не работает без специальной жидкости, которая защищает её от износа. Гидравлическое масло обеспечивает службу системы при разных показателях влажности и температуры.

Что такое гидравлическое масло и где оно используется

Основная задача масла – передать энергию от насоса к месту её использования. Гидравлическое масло – это жидкость, используемая для качественной эксплуатации гидравлических систем.

Эта жидкость используется во всех отраслях тяжёлой и лёгкой промышленности. Она незаменима в горнодобывающей отрасли, нефтеперерабатывающей, литейной и других. Гидравлическое масло применяют при обслуживании шлюзов, мостов, тяжёлых производственных механизмов. Любая техника с гидравликой нуждается в смазочном материале – и наземная, и воздушная, и водная.

Интересно! В древнем городе Тиванаку (Южная Америка) учёные исследовали комплекс Пума-Пунку и обнаружили остатки ирригационной системы, канализацию и комплекс гидравлических механизмов. По выводам исследователей, комплексу более 15000 лет.

Как классифицируют гидравлические масла

Гидравлические масла по применению разделяют на виды:

• Для промышленного транспорта и оборудования;

• Для гидротормозных и амортизаторных систем;

• Для речных и морских судов;

• Для летательных машин.

По составу, учитывая характеристики вязкости и состава присадок, масла делятся на группы:

• «А» — нефтяные без присадок,

• «Б» — жидкости с антикоррозийными и антиокислительными добавками;

• «В» — очищенные с антикоррозийными, антиокислительными и противоизносными присадками.

Эта система классификации действительна во всех странах мира.

Характеристики гидравлического масла

Масло для гидравлических систем должно иметь технические характеристики – показатели вязкости, температура вспышки и застывания, стойкость к окислению, антикоррозийные свойства. Масло не должно иметь агрессивного воздействия на материалы системы. Показатели вязкости и температуры масла обуславливают температуру работы всей системы. Антиокислительная жидкость противостоит окислению механизмов под тепловым воздействием. Антикоррозийные качества говорят о способности противостоять ржавчине. Антипенные и деэмульгирующие свойства также важны в работе гидросистем, так как попадание воздуха и воды усиливают процесс окисления и образование пятен ржавчины.

Знаете ли Вы? Первая книга по гидравлике «Начала гидростатики» вышла в свет в 1585 году. Её автором был голландский учёный Симон Стевин.

Вязкость и сжимаемость

При выборе гидравлического масла обратите внимание на свойства вязкости и тип насоса. Есть минимальные, максимальные и оптимальные значения жидкости. Максимальная — вязкость с наибольшим значением, при котором насос может подавать жидкость в механизмы системы. При низких температурах и небольшой мощности насоса повышенная вязкость значительно усложняет работу.

При минимальной вязкости работа системы более надёжна, но этот показатель ускоряет износ деталей при трении. Низкая вязкость даёт утечку в насосе и клапанах. Рассмотрим оптимальное значение: при нём лучше смазываются детали насоса и обеспечено минимальное сопротивление, что улучшает мощность и замедляет амортизацию составных элементов. Вязкость влияет и на температурный режим работы системы. Сжимаемость жидкости меняется от её состава.

Важно! При выборе масла учитывайте антипенные свойства, так как резкие скачки давления при работе гидравлической системы отделяют от масла воздух, который становится пеной, что снижает полезное действие и вызывает эрозию.

Стойкость к окислению

Рабочую стойкость гидравлического масла под воздействием температуры обеспечит устойчивость к окислению, для чего в жидкость вводятся присадки. Окисление масла приводит к повышению его вязкости и к накоплению продуктов окисления. Это приводит осадкам и отложениям частичек лаков и красок на поверхностях деталей гидросистемы, что ухудшает ее работу. Для того чтобы повысить антиокислительные свойства, в состав смазочных жидкостей вводят добавки фенольного и аминного вида. В гидросистемах есть составляющие детали из разных металлов: стали, алюминия, бронзы, которые подвержены коррозионно-химическому влиянию. Ржавчина на металлах образовывается из-за воздействия воды, кислой среды, возникающей в процессе окисления масла, и продуктов расщепления присадок при повышенных температурах. Присадки, вводимые в гидравлическое масло, задерживают процесс коррозии и окисления деталей гидросистемы.

Наличие посторонних примесей

Что такое гидравлическое масло – это жизнеобеспечение всей системы механизмов. В составе гидравлических масел не должно быть никаких примесей и воды. В процессе эксплуатации в гидросистему вместе с маслом попадает вода, она способствует окислению жидкости и вызывает гидролиз солей металлов. Кроме того, вода ускоряет накопление шлама, который забивает интервалы между деталями механизма и очистительные фильтры.

Внимание! Отказ в работе гидросистемы чаще всего связан с составом масла, из-за его плохого качества и вредоносных примесей детали гидравлики заклинивают и ломаются.

Общие требования и свойства гидравлического масла

Гидравлические системы модернизируются, усиливаются требования к смазочным жидкостям. Рабочая температура гидравлических масел должна иметь большой охват, чтобы обеспечить чистоту и длительный период работы. Обладая высокими показателями стойкости к окислению, смазочная жидкость продлит срок эксплуатации всех узлов и компонентов гидравлических устройств.

Немаловажной является и гидролитическая устойчивость масел. Она обеспечит надёжную защиту от химического и коррозийного действия на механизм. Поскольку гидравлическое оборудование задействовано практически во всех сферах жизни, оно должно очищаться от посторонних элементов и осадков. Сертифицированное гидравлическое масло, применяемое в работе механизма, поможет соответствовать экологическим требованиям.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Гидравлические жидкости — как выбрать, на что обратить внимание

Хотелось бы продолжить цикл статей о мире индустриальных масел и смазок, которые производит неемцкий завод Zeller+Gmelin GmbH & Co. KG материалом о том, что такое гидравлические жидкости и для чего они нужны, как используются.

Разработанные в принадлежащей заводу лаборатории и произведённые по новейшим технологиям, отвечающие всем требованиям (требования довольно жёсткие в постоянно и динамично развивающейся промышленности) рынка, а также стандартам и нормам всех основных институтов стандартизации трибологических жидкостей эти составы востребованны во многих отраслях промышленности, производства и услуг.

Самые основные и используемые «повседневно» практически на каждом производстве – это гидравлические жидкости.

Гидравлика осуществляет передачу энергии и сигналов через жидкости, для подачи энергии при осуществлении управления, привода и движения. Жидкости для гидравлических систем на основе минеральных масел, синтетические и огнестойкие жидкости применяются в машинах и оборудовании всех типов.

«Работают» гидравлические жидкости и гидравлика в гидростатических и гидродинамических системах. Гидростатической системе для передачи энергии требуется высокое давление при малой скорости течения, т.е. статическое давление, в данных системах работают так называемые гидравлические масла.

В гидродинамических системах используется уже кинетическая энергия, т.е. низкое давление, а скорость течения гидравлической жидкости высокая здесь работают энергопередающие жидкости.

Гидравлические жидкости как уже было сказано выше являются крупнейшей группой смазочных материалов в промышленности, на их долю приходится примерно 14% от общего объёма потребления всех трибологических жидкостей.

Современный «мир» гидравлики делится на 3 основные области:

• стационарную,
• мобильную,
• авиационную.

Наш поставщик – завод Zeller+Gmelin производит стационарную и мобильную.

Из чего производится и как выбрать?

Давайте теперь перейдём к тому, а из чего же производится гидравлическая жидкость. В основном гидравлическая жидкость состоит из так называемого базового масла и химических веществ (присадок) повышающих конкретные функциональные характеристики.

Нужно понять, как же верно и правильно выбрать гидравлическую жидкость для агрегата. Выбор гидравлики зависит от условий, в которых она будет работать, основные из которых, это: диапазон рабочих температур, конструкция гидравлического узла, тип насоса, давление при работе и экологические соображения.

Давайте разобираться какую же вязкость гидравлического масла выбирать. С точки зрения текучести жидкости, вязкость должна быть как можно меньше. Чем ниже вязкость, тем более быстрее срабатывает гидравлика при запуске системы. Также минимальная вязкость снижает потери жидкости в гидравлическом контуре и гарантирует лучшую смазку, чем жидкости с более высокой вязкостью.

Выбирая гидравлическое масло необходимо учитывать, то что при малейшем изменении температуры в системе это сказывается на вязкости жидкости. В замкнутых системах где работает гидравлика нужно следить за температурой гидравлического контура. В тех же системах где гидравлика работает в “открытом режиме”, нужно следить за температурой резервуара с жидкостью.

Максимальная температура работы гидравлической жидкости не должна превышать 90°С. В основном для большинства гидравлических контуров могут быть использованы классы вязкости 32, 46, 68 и 15, 22 для низких температур окружающей среды.

Стандарты гидравлических жидкостей

При выборе гидравлической жидкости можно руководствоваться стандартами от институтов стандартизации и их классификацией. Основные виды гидравлических жидкостей, которые являются гидравлическими маслами и подразделяются на следующие стандарты:

• DIN 51824 – гидравлические масла
• DIN 51502 – огнестойкие гидравлические жидкости
• ISO 15380 (VDMA 24658) – биоразлагаемые гидравлические жидкости
• NSF h2, h3 – гидравлические масла применяемые в пищевой промышленности
• STOU и UTTO – универсальные гидравлические масла применяемые в мобильных системах (тракторы, экскаваторы и т.д.)

Подробнее рассмотрим стандарт немецкого института стандартизации (Deutsches Institut für Normung e.V.) DIN 51824 в следующей нашей публикации.

Типы гидравлических масел и их классификация

В первой части нашей статьи о гидравлических маслах и жидкостях мы раскрыли основные данные об этой продукции завода Zeller+Gmelin. Теперь подробнее разберём типы гидравлических масел соответствующих стандарту DIN 51824.

Масло гидравлическое HLP

Данный тип жидкостей является универсальным типом гидравлических масел с широким диапазоном областей применения. Масла данного типа применяются в высоконагруженных узлах, в которых необходима окислительная стабильность, защита от износа и коррозии, также данный тип масел демонстрирует отличные деэмульгирующие свойства.

Данная линейка масел представлена заводом Z+G в широком диапазоне вязкостей под названием Divinol HLP, эта линейка масел имеет широкий круг допусков от крупнейших производителей гидравлических агрегатов, а также масла линейки HLP благодаря своим свойствам широко применяются в металлообрабатывающей промышленности, где важны противоизносные свойства масел данной линейки.

Масло гидравлическое HVLP

Данный тип жидкостей имеет более высокий индекс вязкости, что положительно сказывается на вязкостно-температурных характеристиках. Данные масла широко применяются когда возникает необходимость в быстром выходе гидравлической жидкости на рабочую температуру.

Данный тип масел широко применяется в мобильных гидравлических системах, где сильно влияет на работу агрегата температура окружающей среды. Масла данной линейки представлены в нашей продукции линейкой Divinol HVLP и Divinol HVI с широким диапазоном вязкостей.

Масло гидравлическое HLPD

Этот вид гидравлических жидкостей отличается от класса HLP, тем, что масла содержат специальные присадки, которые способны переводить все вещества загрязняющие гидравлический контур, и в том числе саму жидкость, в форму тонкой дисперсии, тем самым уменьшая и предотвращая отложения загрязняющих веществ в узлах и деталях гидравлических агрегатов. Данные присадки снижают износ и трение.

Масло гидравлическое DHG

Масла представленые в линии Divinol DHG с широким диапазоном вязкостей. Эта линейка масел от завода Zeller+Gmelin широко применяется в металлообрабатывающем оборудовании, благодаря тому, что масла линейки DHG препятствуют отложению загрязнений на чувствительных гидравлических агрегатах металлообрабатывающего оборудования и благодаря отличному эмульгированию проникшей СОЖ и загрязнений в гидравлические узлы, все виды загрязнений проникшие в гидравлический узел выводятся из системы на стадии фильтрации гидравлического масла в агрегате.

Биоразлагаемые гидравлические масла

Завод Zeller+Gmelin заботится об окружающей среде и производит для потребителей гидравлические масла с возможностью биоразложения (это такие масла которые при попадании в почву или водоёмы способны разложится на безвредные составляющие в течение определённого стандартами по биоразложению времени).

Будь то на строительных площадках, в лесах или на море, гидравлические масла используются во всем мире. Например, когда бульдозеры работают в водоохранных зонах, использование экологически чистых гидравлических масел является обязательным.

Экологически чистые биоразлагаемые гидравлические масла были разработаны компанией Zelller+Gmelin GmbH & Co.KG специально для таких применений.

Divinol HE 46 – высококачественное, экологически чистое гидравлическое масло на основе синтетического, биоразлагаемого эфира (ненасыщенного), имеющее допуск Ecolabel Euromargerite. Данное масло благодаря своему высокому индексу вязкости покрывает также 32 и 68 стандарты вязкости по ISO.

• DIN ISO 15380 (HEES)
• продукт биоразлагается за 28 дней в соответствии с OECD 301 B
• VDMA 24568

Divinol Bio-Hydraulik – высококачественное, экологически чистое гидравлическое масло на основе синтетического эфира (насыщенного), имеющее допуск Euromargerite (Германия) и Ecolabel (Австрия).

Данное масло благодаря своему высокому индексу вязкости покрывает также 32 и 68 стандарты вязкости по ISO. Подходит для гидравлических агрегатов как масло на весь срок службы.

• DIN ISO 15380 (HEES)
• продукт биоразлагается за 28 дней в соответствии с OECD 301 B
• VDMA 24568, VDMA 24570
• шведский стандарт SS 15 54 34 категория V (dry ASTM D943)
• брошюра Eaton 03-401-2010 (dry ASTM D943)
• JCMAS P042 HKB
• Parker Denison HF-1, HF-2, HF-6 (dry ASTM D4310)
• USDA Biopreferred
• США: общее разрешение на использования на судах (VGP)

Эти масла основаны на синтетических, легко биоразлагаемых базовых маслах и высокоэффективных, экологически чистых присадках, которые придают продуктам превосходные свойства в отношении стойкости к окислению, коррозии, низких температур и противозадирных свойств. Хорошее вязкостно-температурное поведение гарантирует, что продукты можно использовать круглый год.

Использование экологически чистых гидравлических масел для любых работ на природе должно быть само собой разумеющимся. К сожалению, это остается скорее исключением, чем стандартом.

Компания Zeller + Gmelin с её экологически чистыми смазочными материалами хотела бы сделать шаг в правильном направлении и внести вклад в устойчивое развитие, которое сохраняет экологические ресурсы.

Эта линейка гидравлических жидкостей является неотъемлемой частью при использовании в мобильных гидравлических узлах в основном в сельскохозяйственной технике или в узлах, применяемых в условиях, при которых выход из строя гидравлического агрегата, может повлечь за собой разлив жидкости и пагубное влияние на окружающую среду (люди, животные, водоёмы, пахотные земли, леса и т.д.).

Завод при производстве биоразлагаемой гидравлики проходит все возможные тесты на биоразложение, что подтверждается одобренными стандартами (OECD) от независимых лабораторий, а также наградами, такими как Blue Angel и экологическим знаком (орден Euromargarite – Евро-цветок) Европейского союза.

Заключение

В заключении можно сказать – благодаря широкому экономическому и технологическому диапазону гидравлических жидкостей наша продукция может выполнять весь спектр эксплуатационных задач в оборудовании.

Завод постоянно совершенствует и модернизирует производство гидравлических жидкостей для гидравлических узлов и агрегатов, тем самым повышая продолжительность работы и увеличивая КПД агрегатов. Если вам нужно гидравлическое масло купить его можно у нас в ООО “Дивинойл Рус” – официальный дилер завода Zeller+Gmelin.

Информация о гидравлических жидкостях, гидравлическом масле

 

Гидравлическая жидкость – это жидкость, необходимая для передачи мощности в гидравлических системах.

 

Требования к гидравлическим жидкостям – в частности, для строительной техникиВ строительной технике гидравлика используется для всех рабочих функций, таких как подъем, захват и т.д., а также для управления агрегатом.:

• хорошие смазывающие свойства
• высокое сопротивление окислению
• высокая смачивающая и адгезионная способность
• высокая точка воспламенения
• низкая температура текучести (самая низкая температурная точка, в которой масло продолжает оставаться жидким; напр., –5 градусов Цельсия)
• не воздействует на уплотнения
• не содержит смол и кислот
• незначительное воздействие температуры на вязкость (статическая вязкость), а также динамическую вязкость, которая при повышении температуры обычно снижается, и кинематическую вязкость (соотношение между динамической вязкостью и плотностью)
• малая сжимаемость

 

В зависимости от назначения и требуемых свойств гидравлические жидкости имеют различный состав:

 

На основе минерального масла

Чаще всего используемая гидравлическая жидкость имеет состав на основе минерального масла с соответствующими присадками. Ее также называют гидравлическим маслом. Требования к данным гидравлическим маслам закреплены в ISO 6743-4 с обозначениями HL, HM, HV. В Германии обычно используются обозначения HL, HLP, HVLP в соответствии с DIN 51524.

 

H и HH: минеральное масло без активных веществ – на практике более не используется.
HL: с активными веществами для повышения защиты от коррозии и сопротивления окислению
HM: с активными веществами для повышения защиты от коррозии, сопротивления окислению, а также для снижения износа в области смешанного трения
HLP: дополнительно к HL-маслам с активными веществами для снижения износа и повышения загружаемости в области смешанного трения – самое широкое применение на практике
HV и HVLP: как и HLP, но с более высоким сопротивлением окислению, а также улучшенным соотношением вязкости и температуры
HLPD: как и HLP, но с присадками для улучшения транспортировки частиц (моющее действие) и способности к дисперсии (нагрузочная способность воды) с активными веществами для повышения защиты от коррозии (немецкое обозначение, не нормировано)

 

Тяжеловоспламеняющиеся жидкости

HFAE: эмульсии – масло в воде

• Содержание воды составляет более 80%, смешано с концентратом на основе минерального масла или растворимых полигликолей
• В отношении концентрата на основе минерального масла существует опасность расслоения смеси и роста микробов
• Тяжеловоспламеняющиеся, используются при температурах от +5°C до +55°C

 

HFAS: растворенные в воде синтетические концентраты

• Без риска расслоения смеси, поскольку в данном случае речь идет об истинных растворах, но при этом присутствует повышенная подверженность коррозии гидравлических компонентов

 

HFB: эмульсии – вода в масле

• Содержание воды составляет более 40%, смешано с минеральным маслом. Данные эмульсии используются редко.Тяжеловоспламеняющиеся, используются при температурах от +5°C до +60°C.
• В германии HFB-жидкости не разрешены к использованию по причине отсутствующих пожарно-технических свойств

 

HFC: водные гликоли

• Содержание воды составляет более 35% в полимерном растворе.
• тяжеловоспламеняющиеся, используются при темпертурах от -20°C до +60°C.
• Используются при давлении до 250 бар.

 

HFD: синтетические жидкости

• HFD-R: сложные эфиры фосфорной кислоты
• HFD-S: безводные хлорированные углеводороды
• HFD-T: смесь из HFD-R и HFD-S
• HFD-U: прочие безводные соединения (состоящие из сложных эфиров жирных кислот)
• Синтетические жидкости имеют более высокую плотность в сравнении с минеральным маслом или водой (не HFD-U), они могут вызвать проблемы с всасывающей способностью насосов и вступают в реакцию со многими материалами уплотнителей.
• Тяжеловоспламеняющиеся, используются при температуре от -20°C до +150°C.

 

Биоразлагаемые

Биоразлагаемые гидравлические жидкости производятся на основе растительных масел (напр., рапсового масла) и используются в критической с биологической точки зрения местности (строительная техника, используемая в водоохранных зонах, горнолыжное оборудование в горах и т.д.). Данные жидкости являются вредными веществами класса I.

 

Обозначение : HE = Hydraulic Environmental

Подразделение:

• HETG (основа: триглицериды = растительные масла),
• HEES (основа: сложные синтетические эфиры),
• HEPG (основа: полигликоли),
• HEPR (другие базисные жидкости, в первую очередь, поли-альфа-олефины).

 

Вода

Вода в качестве гидравлической жидкости во всех отношениях является труднопредставимой (и без защиты от коррозии). Чистая вода в гидравлических агрегатах не используется, ее смешивают с маслом для получения эмульсии, подобной смазочно-охлаждающему маслу для снижающих напряжение агрегатов (отчасти, здесь возможна проблема расслоения смеси). Первое использование гидравлики производится с использованием воды. Вода имеет практически постоянно низкую вязкость.

Подразделение:

• Водопроводная вода (фильтрованная)
• Техническая вода (эмульсия вода-масло)
• Морская или соленая вода (фильтрованная, не подходит по причине своей агрессивности)

Типы и отличия гидравлических масел. Разбираемся вместе с Finke

В мире гидравлического масла, в отличие от моторного, свои законы и нюансы. Начиная со стандартов, описывающих различные типы, и заканчивая особенностями совместимости разных продуктов и принципами их смешивания. В тонкостях классификации, применения и подбора гидравлических масел мы разбираемся вместе со специалистами компании «Евро Ойл Груп», эксклюзивного представителя в Украине продукции немецкого производителя смазочных материалов Finke.

Гидравлическое масло — это жидкость, которая служит для передачи энергии (движения или давления) в гидравлических системах. Это масло предназначено для защиты от коррозии, износа и отложений в системе гидравлики, а также для её охлаждения. Оно не должно пениться, а процесс старения должен быть стабильным. Кроме того, важно, чтобы гидравлические масла были совместимы с материалами уплотнителей гидравлических систем, а при необходимости масла должны содержать высокочистые присадки.

Для того, чтобы соответствовать множеству требований к гидравлическим жидкостям, которых существует громадное количество, Finke, наряду с другими производителями, применяет простой способ их классификации. В этом обзоре мы ограничимся только гидростатическими (гидравлическими) маслами и не будем учитывать гидрокинетические масла (к которым относятся трансмиссионные масла для АКПП).

Гидравлические масла, используемые в гидравлических системах, подразделяются на произведенные на основе минеральных масел, огнестойкие гидравлические масла либо экологически чистые гидравлические масла.

Масла классифицируются в соответствии с различными немецкими промышленными стандартами DIN. Кроме того, различают масла без цинка и золы (zinc and ash free — ZAF), а также масла, содержащие цинк. Основная область применения цинковых и беззольных гидравлических масел приходится на промышленность (в частности, в гидравлических системах металлообрабатывающих станков). Продукты без цинка могут использоваться в любой технике; в то же время, важно учитывать возможную несовместимость с материалами уплотнений и другими материалами. Нельзя допускать смешивание разных типов продуктов друг с другом. Finke рекомендует применение однотипных масел в гидравлических системах.

Гидравлические масла на основе минеральных масел
Имеют маркировку согласно DIN 51524

Маркировка согласно DIN 51524	Описание	Продукция Finke Aviaticon
HLP	Защита от старения, коррозии и износа	AVIATICON HY-серии, AVIATICON HY-ZAF-серии
HLPD	Как и HLP, плюс моюще-диспергирующие свойства	AVIATICON HLP-D-серия, AVIATICON HLP-D-ZAF-серия
HVLP	Как и HLP, плюс устойчивость к высоким температурам	AVIATICON HV-серия, AVIATICON HV-ZAF-серия
HVLPD	Как и HVLP, плюс моюще-диспергирующие свойства	AVIATIOCN HVLPD-серия, AVIATICON HVLPD-ZAF-серия

Буквы в индексах здесь означают:
H Гидравлическая жидкость (Hydraulic Fluid)
L Защита от коррозии и/или устойчивость к старению
P Присадки для устойчивости к высокому давлению (Extreme Pressure)
V Высокий индекс вязкости (High Viscosity Index)
D Детергирующие и диспергирующие свойства (моюще-диспергирующие присадки)*
_____
* Детергирование — чистка (предотвращение налипания направляющей поршня). Диспергирование — удерживание взвешенных частиц (например, стружки, образовавшейся в процессе трения)

Огнестойкие гидравлические масла
Огнестойкие гидравлические масла также имеют классификацию DIN — DIN EN ISO 12922

Маркировка согласно DIN EN ISO 12922	Описание	Продукция Finke Aviaticon
HFA	Содержание масла в водной эмульсии (содержание воды >80%)
HFB	Содержание воды в масляной эмульсии (содержание воды >40%)
HFC	Вода/Гликоль (Содержание Воды >35%)	AVIATICON HY-HFC
HFD	Безводные синтетические жидкости	По запросу

Экологически чистые гидравлические масла
Маркируются согласно ISO 15380 / ISO 6743-4

Маркировка согласно ISO 15380 / ISO 6743-4	Описание	Продукция Finke Aviaticon
HETG	Триглицериды (растительные масла) с низкой стойкостью к окислению и термостойкостью	AVIATICON HY-BD-серия
HEES	Синтетические эфиры, относительно нечувствительны к высоким температурам	AVIATICON HY-HE-серия и AVIATICON HY-HF 46
HEPG	Полигликоли
HEPR	Синтетические углеводороды (PАО)	AVIATICON HE-PR 46

В случае с экологически чистыми гидравлическими маслами, аббревиатура «HE» обозначает «дружественная к природе». Остальные аббревиатуры обозначают следующие виды базовых масел:

TG=Tryglyceride (триглицерид), ES= Ester (эстеры или эфиры), PG= Polyglykol (полигликоль), PR=Polyalphaolefin (полиальфаолефин или ПАО (англ. — PAO).

Экологически чистые гидравлические масла не являются биоразлагаемыми в соответствии с действующим немецким законодательством, что связано с содержащимися в них присадками. Однако они обладают необходимыми свойствами, позволяющими им соответствовать требуемым аспектам защиты окружающей среды. Такими аспектами может быть производство на основе возобновляемого сырья, устойчивость продукта в процессе всего периода эксплуатации до фактического биологического разложения по OECD-тесту после замены продукта.

Данные масла доступны в различных видах вязкости.

Смена гидравлических масел и их смешивание

Различные гидравлические масла могут быть взаимозаменяемыми. Взаимозаменяемые масла можно смешивать друг с другом. Это связано с совместимостью базовых масел, а также совместимостью используемых присадок. В то же время, одни масла на гликолевой основе могут быть несовместимы с другим маслом на гликолевой основе, поскольку при смешивании теряется часть эфиров. Смешение различных смазочных жидкостей может нанести вред экологии, а также может существенно снизить эксплуатационные характеристики масла. Как правило, нельзя использовать экологически чистое масло там, где производитель оборудования допускает использование только минеральных масел.

Таким образом, прежде чем перейти с одного вида гидравлического масла на другое, необходимо, как минимум, получить одобрение производителя оборудования, или, по крайней мере, получить консультацию у производителя масла.

Больше информации о компании Finke и ее контакты смотрите по ссылке…

Присоединяйтесь к autoExpert в соцсетях и мессенджерах:

autoExpert в Telegram

: https://t.me/autoexpert_consulting_com — новости, акции компаний, статьи.
autoExpert в Instagram: https://www.instagram.com/autoexpert_consulting_com — эксклюзивные материалы и интервью.
autoExpert в Facebook: https://www.facebook.com/autoexpertconsultingcom/ — новости, акции компаний, статьи.
autoExpert на Youtube: https://www.youtube.com/channel/autoExpert-consulting — видео, обзоры, репортажи.

Это удобно! Актуальные новости и профессиональные статьи — всё о рынке Automotive Aftermarket: авторемонт, автозапчасти, моторные масла, автохимия, оборудование для СТО, автобизнес в лицах, шины, грузовой сервис.

Гидравлическое масло для авто. Виды и отличия — CARHack.ru

Гидравлическое масло — это жидкость, которая используется в гидросистемах. Она препятствует ускоренному износу частей и механизмов оборудования. При этом улучшает способность работы автомобилей при различных температурах окружающей среды. Без смазки невозможно нормальное функционирование оборудования, в котором используется гидравлика. Через него передается механическая энергия в то место, где она приводит в действие конкретный механизм. При этом величина усилия за счет масла изменяется.

Функции гидравлических масел

• передача энергии от гидравлического механизма к действующему узлу;
• обеспечивает смазывание трущихся механизмов. При этом уменьшает силу трения и предотвращает выработку элементов;
• защищает части и механизмы от воздействия коррозии;
• охлаждает узлы, в которых работает;
• предотвращает отложение налета на стенках узлов и механизмов.

Где применяются и как маркируются

Область, где применяют такие виды масла, довольно обширна. Их используют в гидравлических приводах автомобильной и специальной технике. К тому же они используются в угледобывающей отрасли и сельском хозяйстве. Именно с целью разделения и была придумана маркировка гидравлических масел.

1. ВМГЗ – это масло, которое применяют для гидравлических систем оборудования и механизмов, работающих под открытым небом. Чаще всего используется для строительных, транспортных и дорожных устройств.
2. МГЕ марка используется в сельскохозяйственной технике.
3. Марка А определяет масло предназначенное для АККП и гидротрансформаторов.
4. Масло с маркировкой Р используют в гидроусилителях руля автомобилей, а также для гидроподъемной передачи.
5. Маркировка АУП применяется для масляных жидкостей, которые заливают в гидравлические установки морских и наземных механизмов специального назначения.
6. Марка АУ обозначает масло, предназначенное для гидравлических приводов, которые работают в температурах от -30 до 100 градусов Цельсия.
7. Масляная жидкость с маркировкой ГГ используется в гидропередачах дизельных поездов, для смазки турбированых редукторов.
8. Масло марки ЭШ используется для смазывания гидравлических систем техники, которая работает под воздействием большой нагрузки. Чаще всего такое масло заливают в гидравлику шагающих экскаваторов.

К тому же все масла этой категории имеют буквенные обозначения МГ, цифры и буквы. В таком обозначении МГ подразумевается масло гидравлическое. Цифры указывают на величину вязкости жидкости. Степень вязкости указывается цифрами от 5 до 150. Буква написанная следом за цифрами, указывает группу, к которой относится масло.

Классификация авто масел предназначена для определения компонентов и присадок, которые входят в его состав. К тому же это дает понимание того, где может использоваться данный вид жидкости. Это могут быть амортизаторы и тормозные системы, передачи, приводы, а также системы циркуляции.

При этом гидравлическое масло делится на три группы:

• нефтяное;
• синтетическое
• водно-гликолиевое.

Групповое обозначение

Каждая группа имеет свою букву. Буквенный символ указывает на содержание в масле присадок, а также степень очистки.

1. Буква А присваивается смазочным материалам на основе нефтепродуктов. В такие масла не добавляются никакие присадки. Эту смазывающую жидкость используют в системах, которые работают с малыми нагрузками. Обычно это механизмы с поршневыми или шестеренчатыми насосами. При этом такое масло не предназначено для высоких температур. Максимальная температура, при которой оно сохраняет свои характеристики, 80 градусов. К тому же давление не должно превышать 15 мега Па.
2. Масла под буквой Б включают в себя присадки. Добавление этих компонентов дает антикоррозийные и антиокислительные свойства жидкости. Применение такого масла целесообразно в насосах, которые работают в температурном режиме, превышающем 80 градусов. Рабочее давление для жидкости с такой маркировкой, не должно превышать 2,5 мега Па.
3. Буквенное обозначение В применяется для масел, в состав которых входят присадки и предназначены для работы при высоких температурах. Содержание присадок увеличивает антикоррозийные, антиокислительные и противоизносные свойства жидкости. К тому же такое масло подвергается тщательной обработке и очистке с помощью фильтров. Допустимое рабочее давление для данного типа превышает 25 мега Па.

В чем разница между трансмиссионным и гидравлическим маслом

Трансмиссионное масло предназначено для смазывания поверхностей узлов, которые соприкасаются между собой и подшипников. При этом такой вид смазки применяется в механизмах, рабочая температура которых может доходить до 300 градусов. Также оно проявляет отличные смазывающие характеристики и при низких температурах.

Гидравлическое масло основной своей целью имеет передачу энергии на конкретные механизмы. При воздействии температуры свыше 150 градусов оно начинает выгорать. Поэтому использование такого масла в качестве трансмиссионного категорически запрещено.

Какое лучше выбрать гидравлическое масло

Для результативной работы автомобиля нужно подобрать смазывающую жидкость. Как уже говорилось, гидравлическое масло имеет свои маркировки и обозначения. Также качество масла может зависеть от его цены. Обычно жидкости европейского производства имеют лучшие характеристики, чем отечественные. Купить его можно в любом автосервисе или авто магазине. Выбирать нужно только то, которое указано в сервисной книге производителя автомобиля. При этом нужно учитывать такие моменты как:

• среда эксплуатации автотранспорта;
• температура окружающей среды при использовании машины;
• частота эксплуатации автомобиля.

К тому же нужно учитывать и тот факт, в какой конкретно узел будет заливаться та или иная марка масла. Каждый вид этой смазывающей жидкости различается своими характеристиками.

Нужно знать! Категорически запрещено использовать вместо гидравлического, моторное масло. Они разные по своим техническим характеристикам. Невыполнение этого условия может привести к серьезным поломкам автомобиля.

Руководство по гидравлическому маслу — смазочные материалы для промышленного оборудования

Описание гидравлического масла — простое руководство

Если вы когда-либо чувствовали необходимость выбора подходящего гидравлического масла для своего оборудования, вы слишком хорошо знаете минное поле информации это есть в книгах или в Интернете. Вместо того, чтобы потеряться в мире гидравлических жидкостей, гидравлических жидкостей или гидравлических смазок, почему бы не взглянуть на наше простое руководство по гидравлическому маслу? Это все, что вам нужно знать о гидравлических маслах!

Вы также можете позвонить нам по телефону 0330 123 1444, чтобы разместить у нас заказ на гидравлическое масло.Доступен для доставки по всей стране в течение 48 часов с момента покупки, и мы в кратчайшие сроки сделаем ваш бизнес налаженным.

Содержание

Что такое гидравлическое масло?

Гидравлическое масло — это несжимаемая жидкость, которая используется для передачи энергии в гидравлических машинах и оборудовании. Гидравлическое масло, также известное как гидравлическая жидкость, может быть на синтетической или минеральной основе .

Компания Crown Oil, как поставщик гидравлического масла, имеет дело с 99% гидравлических масел на минеральной основе.

Хотя эта полезная жидкость обычно используется для передачи мощности, гидравлическая жидкость может действовать как герметик, охлаждающая жидкость и смазка в машинах и оборудовании.

Основное различие между гидравлическим маслом на синтетической и минеральной основе.

Большинство производимых масел имеют минеральную или синтетическую основу. Гидравлические масла на минеральной основе получают из фракций сырой нефти, тогда как синтетические гидравлические масла производятся с использованием базовых жидкостей, полученных химическим путем.

Синтетические масла могут быть составлены для придания превосходных физических свойств по сравнению с минеральными маслами, например, высокотемпературных характеристик, биоразлагаемости и устойчивости к окислению.

Как работают гидравлические системы?

Ключевая роль гидравлического масла в гидравлической системе заключается в передаче мощности от одного конца этой системы к другому через различные гидравлические компоненты.

Когда к несжимаемой гидравлической жидкости прикладывается внешнее усилие — обычно от поршня внутри цилиндра — масло проталкивается через гидравлическую систему и в конечном итоге создает силу в другой части системы. Это приводит к движению или действию.

Обычно приложение силы к материалу приводит к сжатию, поэтому вы можете задаться вопросом, сжимаемо ли гидравлическое масло или нет, но ключевым свойством гидравлических жидкостей является то, что они не должны сжиматься.

«Несжимаемый» означает, что жидкость не может сжиматься. Жидкости до некоторой степени сжимаемы, но это невероятно незначительно и не рассматривается в нашем руководстве. Напротив, газы сжимаются и поэтому не используются в гидравлике.

Для чего используется гидравлическое масло?

Гидравлические жидкости используются во многих приложениях во всех отраслях промышленности. Чтобы дать вам представление о широком спектре применений гидравлической жидкости и о том, почему промышленное гидравлическое масло так важно, представляет 10 примеров оборудования и механизмов, в которых используется гидравлическое масло:

1. Вилочные погрузчики — Гидравлическая система внутри Вилочные погрузчики и штабелеры важны для работы невероятно прочных вил, которые должны поднимать некоторые сверхтяжелые грузы.
2. Дробилки для бревен — Механизм гидроцилиндра гидравлического маслоотделителя бревен требует наличия гидравлической жидкости внутри, чтобы придать ему такую ​​огромную мощность, которая позволяет легко раскалывать бревна. Дровоколы также известны как дровоколы!
3. Автомобильные подъемники — Автомобильные подъемники (автомобильные домкраты, автомобильные подъемники и т. Д.) Требуют масла для гидравлических домкратов, чтобы обеспечить их впечатляющий диапазон мощности! Этот тип оборудования во многом зависит от надежного гидравлического масла в плане безопасности и производительности. Гидравлическая жидкость для автомобильного подъемника обычно имеет более высокий класс вязкости для высокого давления.
4. Wright Standers — Стендер Wright — это стойка на косилке, которая обычно хорошо подходит для кладбищ и других участков с ограниченным травяным покровом. Гидравлическая часть этих машин требует гидравлического масла для питания.
5. Снегоочистители (Snow Plows) — Гидравлическое масло для снегоочистителя и оборудования для плуга играет важную роль в мощной работе гидравлического подъема, наклона и угловых перемещений отвала снегоочистителя. Холодные погодные условия, связанные с использованием плуга, означают, что гидравлическая жидкость, используемая в снегоочистителе, будет смешана с антифризными добавками.
6. Мини-погрузчики (погрузчики с бортовым поворотом и Skidsteer) — Гидравлическое масло для мини-погрузчиков столь же универсально, как и машина, с которой оно работает. Гидравлическое масло всегда играет большую роль для многих задач, которые эта машина может выполнить со знанием дела.
7. Самолеты (авиация) — В авиационном секторе очень важно, чтобы гидравлическое масло для воздушных судов было надежным, поскольку оно используется в авиационных системах управления, дверях ангаров самолетов, домкратах и ​​органах управления самолетами.
8. Пневматические инструменты — Пневматические инструменты и воздушные компрессоры требуют гидравлического масла под высоким давлением, которое содержит противоизносные присадки для защиты.
9. Тракторы — Гидравлическое масло трактора необходимо для работы гидравлических тормозов и гидравлических систем сельскохозяйственных машин и оборудования. Для поставки вашего трактора с гидравлическим маслом вы можете обратиться к уважаемому производителю, чтобы обеспечить надлежащий уход и защиту за вашим дорогостоящим оборудованием и транспортными средствами.
10. Круизные лайнеры и морская промышленность — Если вам посчастливилось покататься на круизном лайнере, то вы почувствуете комфорт в море.Гидравлическое масло используется на многих морских судах в качестве стабилизаторов. Стабилизаторы уменьшают крен, который может повлиять на баланс корабля и вызвать у вас неприятную морскую болезнь. Это лишь одно из многих других приложений на морских судах, где требуется гидравлическое масло.

Свойства гидравлической жидкости

Свойства и характеристики любого гидравлического масла жизненно важны для способности вашей гидравлической системы работать в рабочих условиях, в которых вы должны ее использовать.Это особенно верно в отношении промышленных или коммерческих гидравлических масел. Итак, чтобы гидравлическое масло было полезным, оно должно иметь следующие свойства:

• Несжимаемое
• Термически стабильное в диапазоне рабочих температур
• Огнестойкость
• Не вызывает коррозии его системы
• Анти- износ системы
• Низкая склонность к кавитации
• Устойчивость к воде (устойчивость к загрязнению водой)
• Полное удаление воды
• Постоянная вязкость, независимо от температуры
• Длительный срок службы
• Экономически выгодно

Мало, если есть , жидкости полностью соответствуют указанным выше критериям.Однако существует обширный ассортимент гидравлических масел, которые отвечают указанным выше свойствам в тех условиях, в которых они должны работать. Эти условия могут варьироваться от требований к работе при низких температурах (зимнее гидравлическое масло), высоких температурах и многих других.

Состав гидравлического масла

Гидравлическое масло производится из различных ингредиентов на одной базовой жидкости. Эти ингредиенты часто можно смешивать в зависимости от типа масла, которое вам требуется.

Обычно гидравлические жидкости состоят из:

Минеральное масло
Сложные эфиры
Гликоль
Силикон
Простые эфиры
Сложные эфиры
Некоторые другие химические вещества, которые трудно произносить!

Для различных применений гидравлической жидкости блендеры смешивают базовое масло с присадками разных типов, чтобы придать маслу различные свойства.

Присадки к гидравлическому маслу

В зависимости от того, как вы используете наше гидравлическое масло, могут быть дополнительные присадки, которые помогают ему работать в различных условиях.К различным присадкам для гидравлических жидкостей относятся:

Противоизносные — помогают продлить срок службы оборудования и механизмов, вы увидите это на гидравлических жидкостях типа AW.
Cold Flow — присадки, позволяющие использовать его в экстремально холодных погодных условиях.
Противопенообразователь. Противовспенивающий агент для гидравлического масла снижает пенообразование в жидкости, которое может быть вызвано моющими средствами. Это пенообразование может снизить смазывающие свойства продукта, что приведет к его повреждению.
Антиоксидант — Обеспечивает более длительное использование без замены масла, а также снижает образование отложений.
Антикоррозийное покрытие — образует защитное покрытие, которое снижает риск повреждения ржавчиной от контакта с кислородом.

Эти добавки используются по отдельности и вместе в различных смесях, созданных для разных целей. Свойства гидравлического масла могут быть изменены в зависимости от используемых присадок, но типичными характеристиками являются высокий индекс вязкости и несжимаемость.

Ниже приведен список общих применений гидравлического масла и типов присадок, которые могут быть добавлены в масло, чтобы помочь ему работать на оптимальном уровне.

Гидравлическое масло для зимы

Гидравлическая энергия требуется в некоторых из самых холодных мест на земле. В этих случаях используются антифризы для предотвращения замерзания жидкости или образования парафина. Низкотемпературное гидравлическое масло обычно используется как название жидкости, которая должна использоваться в условиях обледенения.

Гидравлическое масло для высокотемпературных применений

При высоких температурах масло становится менее вязким и легче течет, что означает, что оно может протекать или терять свои требуемые свойства.Добавки используются для сохранения вязкости жидкостей, используемых в областях, связанных с воздействием более высоких температур.

Гидравлическое масло для тяжелых условий эксплуатации

Гидравлическое масло для тяжелых условий эксплуатации необходимо для сред с высоким давлением, где жидкость должна выдерживать большие нагрузки. Используемые здесь присадки к гидравлическому маслу обычно обладают противоизносными свойствами. Противоизносное гидравлическое масло — одна из самых распространенных смесей, используемых в промышленности и строительстве.

Экологически чистое гидравлическое масло

Биоразлагаемое гидравлическое масло используется в тех случаях, когда разлив или утечка масла могут потенциально загрязнить окружающую среду. Типичное базовое масло для биоразлагаемых версий гидравлического масла включает рапсовое масло и некоторые другие растительные масла.

Экологичное гидравлическое масло — серьезное соображение для тех, кто использует гидравлическое оборудование на фермах, лесах или аналогичных экологически уязвимых участках. Это связано с тем, что масло состоит из биоразлагаемой базовой жидкости, поэтому в случае разлива оно естественным образом разложится.

Гидравлическое масло более подробно

Классификация гидравлического масла

Классификация гидравлического масла представляет собой подгруппу различных жидкостей с различными уровнями эффективности. Ниже приведен список общих классификаций гидравлических масел и их соответствующие описания:

• HL — Рафинированные минеральные масла с антиокислительными и антикоррозионными свойствами
• HM — HL с улучшенными противоизносными свойствами
• HR — Масла HL с VI улучшители

Чтобы получить подробный список, вы можете поговорить с нашей опытной командой, позвонив нам по телефону 0330 123 1444 или, в качестве альтернативы, вы можете прочитать наше объяснение классификации гидравлических масел здесь.Ознакомьтесь со спецификациями гидравлического масла Crown Oil здесь.

Рейтинги гидравлического масла

Когда компания, производящая присадки, продает пакет присадок, она будет работать вместе с конкретным производителем над созданием продукта, который идеально сочетается с заявкой этого производителя. Это будет отслеживаться поставщиком гидравлического масла, который использовал присадку в жидкости. Многие конечные пользователи масла оговаривают рейтинги или разрешения на гидравлическое масло, чтобы гарантировать, что они используют правильную жидкость для своего оборудования.

Анализ гидравлического масла

Услуга анализа гидравлического масла, широко известная как мониторинг состояния, используется людьми, которые хотят получить максимальную отдачу от своего масла, прежде чем им придется менять его в своем гидравлическом приложении.

Это работает путем отправки образца гидравлического масла в лабораторию, которая анализирует образец и сообщает подробные сведения о том, можно ли его использовать в дальнейшем или необходимо его заменить. Это дает конечному пользователю уверенность в том, что его можно использовать и что дорогостоящее оборудование не может быть повреждено из-за грязного или изношенного масла.

Почему важен анализ гидравлического масла?

Важность анализа масла должна быть на первом месте в списке. Ниже приводится список лишь нескольких причин, по которым его нельзя игнорировать и как это многократно окупается:

Снижает стоимость преждевременной замены масла.
Сводит к минимуму повреждение вашего оборудования за счет раннего выявления проблем.
Обладает потенциалом для увеличения срока службы и производительности машин.
Снижает риск повреждения оборудования и продукции.
Снижает риск травмирования людей и дальнейшие расходы в связи с претензиями и возмещением ущерба.

Диапазон температур гидравлического масла

В зависимости от области применения гидравлической жидкости она может подвергаться воздействию низких или высоких температур. В некоторых случаях гидравлическое масло может подвергаться воздействию как высоких, так и низких температур, что может сделать масло бесполезным, если оно не было смешано с правильными присадками.

Гидравлические жидкости обладают температурной стабильностью, что означает, что они сохранят свои свойства в определенном температурном диапазоне.Все, что выше или ниже этого, отрицательно повлияет на температурную стабильность и приведет к тому, что жидкость либо парафинит и замерзнет в холодных условиях, либо потеряет вязкость и, возможно, вытечет при более высоких температурах. Сильный нагрев может вызвать быстрое ухудшение гидравлического масла.

Вязкость гидравлического масла в зависимости от температуры

Вязкость гидравлического масла и температура тесно связаны. При повышении температуры вязкость масла будет уменьшаться — это немного похоже на то, как если вы кладете растительное масло в холодную сковороду, оно движется медленно, но когда сковорода нагревается, масло перемещается очень быстро и легко.При понижении температуры гидравлическое масло становится более вязким.

Блендеры всегда стараются заставить гидравлическое масло работать эффективно в более широком диапазоне температур. Это означает, что они опустятся до низких температур и будут работать так же эффективно, как и при повышении температуры.

Индекс вязкости гидравлического масла

Для измерения изменения вязкости гидравлического масла при изменении температуры мы используем индекс вязкости масла (VI). Если гидравлическое масло имеет низкий индекс вязкости, изменение температуры изменит вязкость больше, чем если бы у него высокий индекс вязкости.

Гидравлическое масло с высоким индексом вязкости обычно требуется в приложениях, которые подвергаются большему диапазону температур окружающей среды и / или рабочих температур.

Прямое парафиновое минеральное базовое масло обычно дает жидкость с низким индексом вязкости, тогда как парафиновая минеральная основа с присадками, улучшающими вязкость, дает жидкость с высоким индексом вязкости.

SAE (Общество автомобильных инженеров) создало классификационную таблицу (шкала VI), чтобы показать уровни вязкости от низкой до высокой в ​​зависимости от температуры ° C.Первоначально шкала поднималась только до 100 ° C, но с развитием смесей гидравлических масел шкала теперь превышает это число!

9023-1902 9023-1902 9023-1902

Индекс вязкости	Классификация
0-35 ° C	Низкий
35-80 ° C	Средний
110 ° C и выше	Очень высокая

Объяснение вязкости гидравлического масла

Когда дело доходит до гидравлических масел, вязкость является мерой его сопротивления потоку и является важным свойством гидравлики. жидкости.Это означает, что жидкость будет сопротивляться сжатию с разной скоростью в зависимости от ее вязкости, и потребуется больше времени для прохождения через отверстие по мере увеличения вязкости. Гидравлическое масло с высокой вязкостью будет более густым, и его будет труднее сжимать и перемещать, в отличие от гидравлического масла с низкой вязкостью, которое будет тоньше и легче проходить через него.

Вязкость гидравлической жидкости измеряется в сантистоксах (сСт) и обычно при температуре 40 ° C или 100 ° C. Рядом со значением всегда будет указана температура, без этого значение не будет иметь смысла.Вязкость жидкости измеряется в лаборатории с помощью вискозиметра, как показано на рисунке ниже!

Вязкость гидравлического масла важна для каждого применения.

Неправильная вязкость может привести к повреждению оборудования или ухудшить его работу.

Таблица преобразования вязкости гидравлического масла

Обратите внимание:

Таблица вязкости гидравлического масла

Эту таблицу следует читать по горизонтали. Предполагается, что 96 масел VI класса.Эквивалентность дана только по вязкости при 40 ° C. Пределы вязкости являются приблизительными; для получения точных данных обратитесь к своему поставщику, а также к спецификациям ISO, AGMA и SAE. Марки W представлены только с приблизительной вязкостью 40 ° C. Информацию о предельных значениях низких температур см. В спецификациях SAE.

Марки гидравлического масла

ISO VG — класс ISO (где ISO — это Международная организация по стандартизации) — чем выше номер VG, тем более вязкая жидкость.Номер VG показывает, какое гидравлическое масло гуще. Иногда это называют весом гидравлического масла. В то же время марки с буквой W рядом с ними указывают на вес (в отличие от автомобильного моторного масла, которое относится к зимнему маслу).

AGMA Grade — Американская ассоциация производителей зубчатых передач — Лидеры в области стандартов на трансмиссионные масла.

SAE — Общество автомобильных инженеров

В Великобритании ISO VG используется в основном для классификации гидравлического масла. Ниже приведен список распространенных марок гидравлических масел по ISO и общее руководство по их применению:

ISO 100 Hydraulic Oil — ISO VG 100 Hydraulic Fluid обычно используется в промышленном оборудовании с большими нагрузками.

Гидравлическое масло ISO 15 — Гидравлическое масло ISO VG 15 обычно используется в гидроусилителях рулевого управления и гидравлических тормозных системах.

Гидравлическое масло ISO 22 — ISO VG 22 Гидравлическая жидкость обычно используется в авиалиниях для пневматических инструментов и т. Д.

Гидравлическое масло ISO 32 — ISO VG 32 Hydraulic Fluid идеально подходит для использования в мощных станках.

Гидравлическое масло ISO 46 — Гидравлическое масло ISO VG 46 обычно требуется для промышленных предприятий, работающих под высоким давлением и т. Д.

Гидравлическое масло ISO 68 — Гидравлическое масло ISO VG 68 предназначено для использования в системах, требующих большой несущей способности.

Обратите внимание, что приведенные выше примеры являются лишь приблизительным ориентиром, и некоторые оценки могут пересекаться. Всегда лучше проконсультироваться с вашим поставщиком или производителем!

Температура вспышки гидравлического масла

Температура вспышки гидравлического масла — это самая низкая температура, при которой из жидкости выделяется достаточно паров, которые могут быть горючими.

Гидравлические жидкости играют важную роль в коммерческом использовании, и очень важно, чтобы вы получали гидравлическое масло премиум-класса от поставщика, которому можно доверять.

Итак, если вам нужно высококачественное гидравлическое масло для тракторов, строительных материалов или для использования в любой другой отрасли, мы можем поставить широкий спектр гидравлических жидкостей.

Если у вас все еще есть вопросы по его использованию или вы просто хотите разместить заказ, вы можете сделать это, позвонив нашей дружной и знающей команде сегодня по телефону 0330 123 1444.

Почему гидравлическое масло отличается

Гидравлическое масло отличается от других смазочных материалов. Это не только смазка, но и средство передачи мощности по гидравлической системе. Итак, это смазка и устройство передачи энергии. Эта двойная роль делает его уникальным.

Чтобы быть эффективным и надежным смазочным материалом, гидравлическое масло должно обладать свойствами, аналогичными большинству других смазок. К ним относятся: сопротивление пенообразованию и выделение воздуха; термическая, окислительная и гидролитическая стабильность; противоизносные характеристики; фильтруемость; деэмульгируемость; ингибирование ржавчины и коррозии; и вязкость в отношении ее влияния на толщину пленки.

Чтобы быть наиболее эффективным в качестве устройства передачи энергии, гидравлическое масло должно иметь высокий модуль объемной упругости (высокое сопротивление уменьшению объема под давлением) и высокий индекс вязкости (низкая скорость изменения вязкости с температурой).

В качестве аналогии рассмотрим натяжение клинового ремня. Если он не отрегулирован, ремень проскользнет. Результат — более высокий процент потребляемой мощности, потраченной на тепло. Это означает, что на выходе доступно меньше энергии для выполнения полезной работы.Другими словами, привод становится менее эффективным.

Аналогичная ситуация может возникнуть с гидравлическим маслом. Изменение модуля объемной упругости и / или вязкости может повлиять на эффективность передачи мощности в гидравлической системе.

Как я объяснял в предыдущих колонках, идеальная гидравлическая жидкость для передачи мощности должна быть бесконечно жесткой (несжимаемой) и иметь постоянную вязкость около 25 сантистоксов независимо от ее температуры. Такой жидкости не существует.

Модуль объемной упругости является неотъемлемым свойством базового масла и не может быть улучшен с помощью присадок. Но индекс вязкости (VI) можно улучшить, используя базовые компоненты с высоким индексом вязкости, такие как синтетические материалы, и / или добавляя в состав полимеры, называемые улучшителями индекса вязкости.

Улучшители индекса вязкости были впервые использованы для производства всесезонных моторных масел в 1940-х годах. В наши дни эта распространенная и хорошо испытанная технология используется для производства масел с высоким индексом вязкости для других областей применения, включая жидкости для автомобильных трансмиссий и трансмиссионные масла для механических коробок передач.Однако присадки, улучшающие ИВ, используемые в маслах для вышеупомянутых применений, обычно не обладают устойчивостью к сдвигу при использовании в современных гидравлических системах.

Но недавние достижения в технологии улучшителей ИВ означают, что теперь коммерчески доступны минеральные гидравлические масла с устойчивым к сдвигу индексом вязкости в диапазоне от 150 до 200.

Хотя это может быть полезно знать, что это на самом деле означает для владельца гидравлического оборудования? Что ж, в пределах допустимых пределов вязкости, необходимых для поддержания адекватной толщины смазочной пленки для гидравлических компонентов, существует более узкий диапазон вязкости, в котором потери мощности сводятся к минимуму и, следовательно, передача мощности максимальна.

За счет поддержания вязкости масла в этом оптимальном диапазоне продолжительность рабочего цикла машины сокращается (повышается производительность) и снижается потребление энергии (дизельное топливо или электричество).

Таким образом, использование масла с более высоким индексом вязкости означает, что гидравлическая система будет оставаться в «зоне наилучшего восприятия» передачи мощности в более широком диапазоне рабочих температур. Это можно рассматривать как установку автоматического натяжителя на клиноременную передачу, о которой мы говорили ранее, для поддержания оптимальных условий передачи мощности.

Однако, основываясь на простом анализе затрат и выгод, если бы стоимость установки автоматического натяжителя составляла 200 долларов, мы бы не тратили эти деньги, если бы не убедились, что можем окупить эти инвестиции — плюс приемлемую прибыль — за счет экономии, связанной с более эффективным передача энергии и / или снижение затрат на техническое обслуживание.

Такой же подход следует применять при оценке затрат и преимуществ использования гидравлического масла с более высоким индексом вязкости. Но в отличие от относительно простого клиноременного привода, экономию, полученную за счет увеличения производительности гидравлической машины, может быть труднее измерить количественно.

Однако результаты полевых испытаний, проведенных производителем устойчивых к сдвигу присадок, улучшающих ИВ1, продемонстрировали реальную экономическую выгоду для конечного пользователя оборудования. В одном испытании производительность компактного экскаватора мощностью 40 лошадиных сил оценивалась с использованием всесезонного «базового» масла 142 VI и сравнивалась с производительностью той же машины с использованием «тестового» масла 200 VI.

Процедура испытаний была следующей:

1. Выполните исходные данные с маслом 142 VI.

2. Начните с нового воздушного фильтра и топливного фильтра.

3. Долейте топливо, чтобы заполнить горловину в начале теста.

4. Установите отвал для рытья траншей на нормальную глубину.

5. Траншею роют семь часов.

6. Через семь часов запишите топливо для доливки.

7. Измерьте ширину, глубину и длину траншеи.

8. Повторите шаги 2–6 со вторым оператором.

9. После того, как базовый уровень установлен, замените масло и фильтр, проработайте два часа и повторите замену масла и фильтра с маслом 200 VI (из-за некоторого разбавления масла 200 VI базовым маслом 142 VI после замены фактический VI « тестовое масло было меньше 200).

10. Повторите шаги со 2 по 7.

Испытательное масло с более высоким индексом вязкости продемонстрировало следующие преимущества по сравнению с базовой жидкостью:

• Улучшение на 5,4% «экономии топлива» — кубические ярды грязи перемещаются на галлон израсходованного топлива.

• Повышение на 4,3 процента «производительности» — кубических ярдов грязи, перемещаемых в час.

Чтобы оценить этот прирост производительности, была разработана электронная таблица для расчета переменных затрат владельца в течение 1000-часового интервала замены, рекомендованного производителем экскаватора.Были сделаны следующие предположения:

• Всесезонное базовое масло стоило 9 долларов за галлон, а тестовое масло 200 VI стоило 18 долларов за галлон.

• Стоимость аренды рабочей силы и оборудования составила 75 долларов в час.

• Стоимость дизельного топлива составляла 3,15 доллара за галлон.

Экстраполируя результаты испытаний, было установлено, что с базовым маслом экскаватор мог выкопать примерно 20 000 ярдов траншеи за 1 000 часов.И такое же количество траншеи можно было вырыть за 874 часа с испытательным маслом 200 VI. Стоимость дополнительных 126 часов, которые владелец машины должен будет выполнить, не оценивалась.

Основываясь на результатах полевых испытаний и сделанных ранее предположениях, замена всесезонного масла 142 VI на масло 200 VI сэкономит владельцу машины 10 000 долларов на каждые 1000 часов интервала между заменами (см. Рисунок 1).

Рис. 1. Анализ затрат и выгод при переходе на масло 200 VI, устойчивое к сдвигу (см.1)

Как видно из рисунка, хотя экономия затрат на топливо не является незначительной, наибольшая потенциальная выгода от перехода на масло с более высоким индексом вязкости, вероятно, будет связано с повышением производительности машины.

Подробнее о передовых методах гидравлики:

Семь самых распространенных ошибок гидравлического оборудования

Как узнать, правильно ли вы используете гидравлическое масло?

Преимущества гидравлических жидкостей с максимальным КПД

Симптомы общих гидравлических проблем и их первопричины

Номер ссылки

1.Грегг Д., Херцог С.Н., «Повышение топливной экономичности и производительности мобильного оборудования за счет выбора гидравлической жидкости: тематическое исследование» NCFP 08–2.4, IFPE, март 2008 г., Лас-Вегас, Невада, США

Как узнать, правильно ли вы используете гидравлическое масло?

Для большинства смазываемых машин существует множество вариантов выбора смазочного материала.Тот факт, что машина будет работать с определенным продуктом, не означает, что продукт оптимален для применения. Большинство неправильных характеристик смазочных материалов не приводят к внезапным и катастрофическим отказам; скорее, неправильная спецификация сокращает средний срок службы смазываемых компонентов или снижает эффективность со временем и, таким образом, остается незамеченной.

В гидравлике необходимо учитывать два основных фактора — класс вязкости и тип гидравлического масла (AW или R&O). Эти характеристики обычно определяются типом гидравлического насоса, используемого в системе, рабочей температурой и рабочим давлением системы.Чтобы выбрать лучший продукт для вашей системы, вы должны собрать и использовать всю доступную информацию.

Противоизносное гидравлическое масло на основе базовых масел с высоким индексом вязкости и низкой температурой застывания для использования в широком диапазоне температур, такое как CITGO Mystik® JT-9 ™ LeakShield® AW Hydraulic Oil, идеально подходит для различных гидравлических систем.

Гидравлическая жидкость

Гидравлическая жидкость играет важную роль в бесперебойной работе хорошо сбалансированной и спроектированной системы.Эти роли варьируются от среды передачи тепла, среды передачи энергии и среды смазки. Химический состав гидравлической жидкости может принимать различные формы при ее выборе для конкретных применений. Он может варьироваться от полностью синтетического (для выдерживания резких перепадов температуры и давления) до жидкостей на водной основе (используемых в приложениях, где существует риск возгорания).

Синтетическая жидкость представляет собой искусственную цепочку молекул, которые точно расположены для обеспечения превосходной стабильности жидкости, смазывающей способности и других характеристик, улучшающих рабочие характеристики.Эти жидкости — отличный выбор там, где присутствуют высокие или низкие температуры и / или требуется высокое давление. У этих жидкостей есть некоторые недостатки, в том числе высокая стоимость, токсичность и потенциальная несовместимость с некоторыми материалами уплотнений.

Нефтяная (минеральная) жидкость является более распространенной жидкостью и производится путем переработки сырой нефти до желаемого уровня для достижения лучших характеристик смазочного материала с включением присадок, которые варьируются от противоизносных (AW), ингибиторов ржавчины и окисления (RO ) и присадки, улучшающие индекс вязкости (VI).Эти жидкости представляют собой более дешевую альтернативу синтетическим материалам и могут быть очень сопоставимы по характеристикам при включении определенных пакетов присадок.

Жидкости на водной основе — наименее распространенные типы жидкостей. Эти жидкости обычно необходимы там, где существует высокая вероятность возгорания. Они дороже нефти, но дешевле синтетики. Хотя они обеспечивают хорошую защиту от огня, им не хватает защиты от износа.

Рисунок 1.Выбор вязкости для гидравлических жидкостей

Насосы и требования к вязкости

В гидравлических системах используются насосы трех основных типов: лопастные, поршневые и шестеренчатые (внутренние и внешние), и каждая из этих конструкций насосов используется для выполнения определенных задач и операций. Каждый тип насоса должен рассматриваться в индивидуальном порядке при выборе смазочного материала.

Пластинчатый: Конструкция пластинчатого насоса в точности соответствует его названию.Внутри насоса есть роторы с прорезями, прикрепленные к валу, вращающемуся эксцентрично относительно кулачкового кольца. Когда роторы и лопатки вращаются внутри кольца, лопатки изнашиваются из-за внутреннего контакта между двумя контактирующими поверхностями.

По этой причине такие насосы обычно дороже в обслуживании, но они очень хорошо поддерживают постоянный поток. Для пластинчатых насосов обычно требуется диапазон вязкости от 14 до 160 сантистоксов (сСт) при рабочих температурах.

Поршневые: Поршневые насосы — это типичный гидравлический насос среднего класса, более долговечный по конструкции и эксплуатации, чем пластинчатый насос; они могут создавать гораздо более высокое рабочее давление, до 6000 фунтов на квадратный дюйм.Типичный диапазон вязкости поршневых насосов составляет от 15 до 160 сСт при рабочих температурах.

Шестерня: Шестеренчатые насосы обычно являются наиболее неэффективными из трех типов насосов, но более подходят для больших объемов загрязнения. Шестеренчатые насосы работают за счет повышения давления жидкости между захваченным объемом воздуха зубьев зацепления зубчатой ​​передачи и внутренней стенкой корпуса шестерен, а затем вытеснения этой жидкости. Есть два основных типа шестеренчатых насосов: внутренний и внешний.

• Насосы с внутренним зацеплением предлагают широкий выбор вязкости, максимальная из которых может достигать 2200 сСт. Этот тип обеспечивает хорошую эффективность и бесшумную работу, а также может создавать давление от 3000 до 3500 фунтов на квадратный дюйм.
• Насосы с внешним зацеплением менее эффективны, чем их аналоги, но имеют некоторые преимущества. Они просты в обслуживании, имеют стабильный поток и дешевле в покупке и ремонте. Как и в случае с шестеренчатым насосом с внутренним зацеплением, эта разновидность может создавать давление в диапазоне от 3000 до 3500 фунтов на квадратный дюйм, но диапазон вязкости ограничен до 300 сСт.

Рисунок 2. Пример гидравлической системы

Выбор по приложениям

Методы выбора, основанные на применении, представляют собой проверку реальности, чтобы убедиться, что все время, потраченное на выбор подходящей вязкости, добавок и т. Д., Не было потрачено впустую из-за простого игнорирования требований приложения и условий эксплуатации. Для выбора правильного гидравлического масла недостаточно просто следовать спецификациям OEM; они обычно используются в лучших сценариях.Игнорирование этих проверок реальности чаще всего приводит к сбоям в будущем.

Они могут быть не такими быстрыми, как выбор неправильной вязкости, но в конечном итоге они произойдут; Следовательно, следует серьезно относиться к условиям применения и эксплуатации.

Подробнее о передовых методах гидравлики [KP1] :

Обнаружение и устранение утечек в гидравлической системе

6 основных финансовых последствий утечек гидравлической системы

Гидравлические системы и выбор жидкости

Может ли новое масло вызвать утечку через уплотнение?

Типы, применение и преимущества гидравлического масла

Гидравлика представляет собой системы, в которых энергия и мощность передаются через жидкости.Применяемые жидкости называются гидравлическими жидкостями или гидравлическими маслами и используются в различных типах машин, оборудования и в различных отраслях промышленности. Кроме того, гидравлические системы и компоненты применяются в сельском хозяйстве, строительстве, горнодобывающей промышленности, металлургии, судостроении, авиации, аэрокосмической промышленности, химической, медицинской, пищевой, экологической и других областях. Назовите любую отрасль в мире, и очень высока вероятность, что она использует технологию жидкости типа в стационарных или мобильных приложениях .

Использование гидравлики и гидравлического масла дает множество преимуществ. Будучи более экологически чистой альтернативой , в некоторых случаях , безусловно, является одним из самых важных. Кроме того, это жидкости с высокой грузоподъемностью. Благодаря своим противоизносным, антикоррозийным и другим характеристикам они защищают гидравлические системы в некоторых из самых сложных сред.

Что такое гидравлическое масло и где применяется гидравлическое масло? Каковы еще преимущества использования соответствующих высокопроизводительных гидравлических масел для оборудования и владельцев гидравлического оборудования? Команда Valvoline ™ подготовила ответы на некоторые из наиболее распространенных вопросов о гидравлических маслах.

Что такое гидравлическое масло?

Гидравлическое масло — это жидкость, которая выполняет несколько функций . Он служит средством передачи энергии или передачи энергии , смазкой и герметиком . Кроме того, это жидкость , которая охлаждает оборудование , а уносит загрязнения с поверхности .

Основываясь на подразделении гидравлики на гидродинамику и гидростатику , у нас есть разные гидравлические жидкости.Во-первых, гидравлические жидкости для гидродинамических применений называются трансмиссионными маслами . Во-вторых, гидравлические жидкости для гидростатического применения называются гидравлическими маслами . Кроме того, в последнем случае прикладываемое давление высокое, а расход — низкий. Вот почему гидравлические масла должны быть несжимаемыми жидкостями , которые передают мощность внутри системы или части оборудования.

Когда мы думаем о смазочных жидкостях, мы можем сказать, что гидравлические масла являются наиболее важными смазочными материалами после моторных масел .Поскольку тремя основными областями гидравлики являются стационарная, мобильная, и авиационная гидравлика , мы можем сказать, что каждое из этих приложений требует определенной гидравлической среды, которая соответствует рабочим требованиям. При оптимальном применении гидравлические масла экономят энергию , уменьшают износ машины и компонентов , следовательно, увеличивают интервалы технического обслуживания и увеличивают срок службы машины.

Типы гидравлических масел и их применение

Как и большинство смазочных материалов, у нас есть первичная классификация на минеральных и синтетических гидравлических масел .Первые происходят из нефти , а вторые — из синтезированных или искусственно созданных . Кроме того, существуют также огнестойких гидравлических масел на основе жидкости , которые особенно используются в чувствительных средах, биоразлагаемых , пищевых гидравлических масел , STOU и UTTO универсальных мобильных гидравлических масел и самолетов. гидравлические жидкости.

Как мы упоминали в начале, гидравлические системы повсеместно распространены и могут быть найдены в любой отрасли.Существует широкий спектр гидравлических машин, оборудования и компонентов, которые используют гидравлику и требуют гидравлического масла для поддержания работы.

Выбор гидравлического масла и спецификации гидравлического масла зависит от нескольких факторов. К ним относятся , конструкция и тип гидравлической системы и гидравлического насоса, диапазоны рабочих температур и давлений, а также экологические соображения.

Гидравлическое масло на минеральной основе

Гидравлические масла на минеральной основе — это , полученные из фракций сырой нефти.Кроме того, они усовершенствованы до уровня, при котором достигаются адекватные смазывающие свойства. Затем они усилены системой присадок . Эти присадки выполняют различные функции и могут иметь противоизносные свойства, свойства ингибирования ржавчины и окисления, свойства улучшения индекса вязкости и другие.

Поскольку они основаны на нефти, они представляют собой более дешевый вариант по сравнению с их синтетическими аналогами. В зависимости от качества базового масла и пакета присадок эти минеральные смазочные гидравлические масла могут обладать высокими характеристиками, как и обычные гидравлические масла Valvoline HVLP и HLP.Типы присадок, входящие в состав гидравлических масел на минеральной основе, защищают гидравлические системы от коррозии, износа и загрязнения водой. Кроме того, они улучшают деэмульгирующие свойства масла и индекс вязкости, что улучшает их устойчивость к перепадам температуры. Кроме того, в этой категории мы можем найти гидравлические масла с моющими / диспергирующими свойствами.

Гидравлическое масло на синтетической основе

Гидравлическое масло на синтетической основе было разработано для компенсации недостатков минерального гидравлического масла.Они изготовлены из базовых масел химического производства , что на обеспечивает превосходные характеристики по сравнению с минеральными гидравлическими маслами. Более того, они доказали свою эффективность при высоких температурах, отличную стойкость к окислению и способность к биологическому разложению. Однако, как синтетические жидкости, они имеют гораздо более высокую стоимость , могут быть высокотоксичными и потенциально несовместимыми с некоторыми материалами уплотнений.

Огнестойкое гидравлическое масло на жидкой основе

Как минеральные, так и синтетические базовые масла используются в составе огнестойких гидравлических масел , которые биологически разлагаются с очень высокой скоростью .Как следует из названия, эти типы гидравлического масла предназначены для применений с высокой вероятностью возгорания, включая авиацию, горнодобывающую промышленность, сталелитейные заводы и литье под давлением. Благодаря этой важной особенности они используются в различных областях и дешевле, чем синтетические гидравлические масла. Однако по своим противоизносным защитным свойствам они уступают синтезированным жидкостям. С другой стороны, система присадок, используемых в огнестойких гидравлических маслах, улучшает защиту от коррозии, снижает трение и пенообразование.

Огнестойкое гидравлическое масло может представлять собой эмульсий масло в воде на основе минерального масла , синтетических водных растворов , эмульсий вода в масле на основе минеральных масел , на водной основе и воды -бесплатно .

Быстро биоразлагаемое гидравлическое масло

Эта категория гидравлических масел была разработана с учетом растущих стандартов с учетом защиты окружающей среды .Кроме того, они обеспечивают экологическую совместимость и могут использоваться для стационарных и мобильных применений в промышленном, лесном, горнодобывающем, туннельном и землеройном оборудовании.

В последние годы биоразлагаемые гидравлические масла, такие как синтетическая гидравлическая жидкость премиум-класса Valvoline Ultramax Bio-46, заменяют гидравлические смазочные материалы на основе минеральных масел. Дополнительно их можно разделить на несколько групп, в том числе:

1. Типы растительного масла (рапсовое и подсолнечное масло), не растворимые в воде
2. Гидравлические масла, не растворимые в воде
3. Гидравлические масла водорастворимые
4. Углеводородные продукты.

Благодаря своим свойствам, биоразлагаемые гидравлические масла также используются в судостроении и гидравлических системах лодок и кораблей.

Масла гидравлические пищевые

Эта категория основана на многочисленных международных директивах, которые регулируют, какие базовые масла и присадки могут использоваться в составе этих гидравлических жидкостей. Пищевые гидравлические масла имеют подгруппы, которые указывают, подходит ли смазка для использования в пищевой промышленности , где прямой контакт с пищевыми продуктами не может происходить , и подгруппу, где такой контакт может происходить .Базовыми маслами, используемыми для этих гидравлических смазок, являются специальные белые масла , специальные полиальфаолефины марки и специальные полигликоли .

Масла универсальные мобильные гидравлические СТОУ и УТТО

Универсальное трансмиссионное масло для тракторов (UTTO) и универсальное масло для супертракторов (STOU) — гидравлические масла и жидкости для защиты коробок передач и гидравлических систем сельскохозяйственных машин и тракторов с «мокрыми» тормозами и без них.

Масла авиационные гидравлические

Эти масла используются в гидравлических системах в авиации и могут выдерживать высоких давлений и экстремальных климатических условий с резкими перепадами температуры . Следовательно, эти жидкости должны быть исключительно термически стабильными и иметь высокий индекс вязкости . Кроме того, они должны быть огнестойкими и свободными от загрязняющих веществ .

Присадки в гидравлические жидкости

Смазывающие свойства гидравлических масел достигаются за счет добавления присадок .Кроме того, эти системы добавок или пакетов добавок, смесей добавок или пакетов добавок, как они также известны, имеют различных свойств с различными функциями . Создание пакета присадок — очень тонкий процесс, поскольку добавки должны быть совместимыми и дополнять друг друга.

Некоторые из свойств базовых гидравлических масел, которые могут быть улучшены, — это стабильность , антикоррозийная, противоизносная, вязкостно-температурная стабильность, пенообразование, моющая способность, водоотделение и коэффициент трения , и это самые важные из них.

В зависимости от их функции различают две элементарные категории добавок:

• поверхностно-активные добавки , включая ингибиторы износа, модификаторы трения, ингибиторы ржавчины, детергенты или диспергаторы,
• активные присадки , включая присадки, улучшающие индекс вязкости, присадки, повышающие температуру застывания, антиокислительные присадки и пеногасители.

Дополнительная классификация, основанная на системе присадок, используемых в формуле гидравлического масла, выглядит следующим образом:

• Системы присадок , содержащие цинк и золу
• систем присадок, которые не содержат цинка и золы (e.г. Гидравлические масла Valvoline HLP ZF)

Важнейшие свойства гидравлического масла

Как видно из вышеупомянутой классификации, гидравлические масла должны обладать определенными свойствами, чтобы соответствовать требованиям гидравлических систем и условий эксплуатации. Будь то для тяжелых условий эксплуатации или приложение, которое не имеет таких экстремальных рабочих условий, гидравлическое масло должно быть:

• несжимаемый
• стабильна по вязкости и в диапазоне рабочих и климатических температур (высоких и низких)
• огнестойкий
• не вызывает коррозии
• противоизносные
• устойчивость к загрязнению водой
• прочный.

Кроме того, выбор гидравлических жидкостей должен быть рентабельным для владельца гидравлической машины или оборудования.

Одно гидравлическое масло обычно не может удовлетворить все вышеупомянутые требования. Вот почему гидравлические масла специально разработаны с учетом условий, в которых они будут применяться.

Вязкость гидравлического масла

Вязкость гидравлического масла — это его очень важная особенность , так как она отражает его устойчивость к колебаниям температуры.Индекс вязкости гидравлических масел на минеральной основе можно улучшить за счет добавления присадок. Например, гидравлические масла с высоким индексом вязкости улучшают работу гидравлических систем и насосов при низких температурах. В то же время они обеспечивают защиту от износа при высоких температурах.

Плотность гидравлического масла

Плотность гидравлического масла имеет очень важную роль в смазке и производительности гидравлических машин.Обычно системы могут перекачивать жидкости только определенной плотности. Следовательно, если плотность гидравлического масла влияет, то это влияет на эффективность работы гидравлического насоса. Например, если плотность жидкости увеличивается, эрозионный потенциал жидкости также увеличивается. В системах с высокой турбулентностью гидравлическая жидкость может приводить к износу клапанов, трубопроводов и других деталей и поверхностей, контактирующих с жидкостью.

Гидравлическое масло с высокой плотностью улучшает контроль загрязнения системы, поскольку оно помогает суспендировать, транспортировать и удалять загрязнения.В этом случае загрязняющие вещества остаются в суспензии в течение более длительного времени, и фильтры удаляют их более эффективно, что приводит к созданию системы, которую намного легче очистить.

Преимущества гидравлического масла

Все гидравлические масла отличаются друг от друга и в зависимости от предполагаемого применения и пакета присадок могут обладать разными преимуществами.

В целом гидравлические масла на основе минерального или синтетического масла могут обеспечить следующие преимущества:

• Защита от коррозии и ржавчины .Другими словами, гидравлические масла гидролитически стабильны.
• Оптимальная работа даже при экстремальных рабочих температурах и условиях благодаря стабильности вязкости гидравлических масел.
• Защита от пенообразования, образования шлама и отложений . В свою очередь, эффективность, надежность и производительность системы повышаются.
• Защита, когда гидравлическая система подвергается воздействию воздуха и воды. означает, что гидравлические масла обладают антиокислительными свойствами.
• Фильтры гидравлических систем сохраняют эффективность фильтрации , поскольку гидравлические масла также служат уловителями загрязнений.
• Гидравлическое оборудование защищено от водной эмульсии , так как масло быстро отделяет воду и предотвращает возникновение повреждений. Это свойство также известно как деэмульгирование .
• Некоторые гидравлические масла биоразлагаемые и могут использоваться в чувствительных средах .
• Защита от износа благодаря пакетам присадок к гидравлическим маслам, таким как Valvoline Ultramax HVLP и HLP и Valvoline Ultramax Extreme, предназначенным для тяжелых условий эксплуатации. В результате на продлен жизненный цикл оборудования и гидравлических машин .

Подводя итоги

Гидравлические системы используют мощь жидкостей. — это впечатляющий и широкий спектр гидравлического оборудования и компонентов.Эти системы используются почти во всех существующих отраслях промышленности и спроектированы для работы в различных рабочих и условиях окружающей среды. В гидравлических системах используются жидкости , гидравлические масла , которые можно разделить на несколько групп в зависимости от их состава и / или применения. Кроме того, они служат средами для передачи энергии , смазочными и охлаждающими жидкостями гидравлических систем , герметиками и уловителями различных типов загрязнений .

Valvoline ™ всегда была в авангарде технологий смазочных материалов и присадок с самого начала. Обладая более чем 150-летним практическим опытом и инновациями, Valvoline продолжает поставлять на рынок только смазочные продукты высочайшего качества. В сотрудничестве с производителями оборудования Valvoline предлагает гидравлические смазочные материалы премиум-класса, которые поддерживают работу в различных секторах и соответствуют международным стандартам и требованиям. Гидравлические масла Valvoline включают обычные или на основе минеральных масел и синтетические масла премиум-класса, HVLP, HLP и биоразлагаемые гидравлические масла для экологически безопасных применений.

Многообразие применения гидравлического масла

Независимо от того, находится ли ваша гидравлическая система в автомобиле, лифте, самолете или круизном лайнере, есть волшебный эликсир из минеральных масел, гликолей, сложных эфиров и присадок, который подходит к ситуации. Гидравлические масла используются для многих механических целей, включая высокое давление, экстремальные температуры и тяжелые условия эксплуатации.

---

Автомобильная промышленность

Тормозные системы полагаются на гидравлическую жидкость для плавной остановки вашего автомобиля.Тормозная жидкость, специальный тип гидравлической жидкости, имеет высокую температуру кипения, что делает ее более подходящей для тепловыделения при торможении автомобиля, мотоцикла, грузовика и даже некоторых мотоциклов. Эти гидравлические жидкости в основном состоят из эфиров гликоля или очищенных минеральных масел.

Тяжелая техника

Бульдозеры, экскаваторы, краны, тракторы и подъемники используют гидравлические системы для создания силы, достаточной для перемещения материалов и оборудования. Многие из этих систем используют гидроцилиндры, которые передают мощность через гидравлическое масло между цилиндрами, часто с помощью двигателей.В условиях высокого давления и высоких нагрузок лучше всего работает жидкость с более высоким классом вязкости и противоизносными присадками. Для плугов и оборудования, которое работает при экстремально низких температурах, также рассматриваются антифризы.

Авиация

Гидравлические масла, используемые в авиации и космонавтике, должны отвечать множеству различных требований, поскольку они вступают в контакт с более широким спектром сред. Высокий индекс вязкости, низкотемпературные свойства для работы на больших высотах и ​​стойкие к окислению присадки делают масло более надежным для такой требовательной отрасли.Специализированные авиационные масла используются для управления полетом, шасси, тормозов, крыльев и других гидравлических двигателей и насосов самолетов.

Морской

Лодкам и судам требуется гидравлическое масло для маневрирования, и эти гидравлические приложения включают системы рулевого управления, носовые и кормовые подруливающие устройства, якорные лебедки и двери корпуса, среди прочего. Гидравлические масла в морской промышленности часто поддаются биологическому разложению из-за нормативных требований и хрупкой окружающей среды, в которой они работают.Также необходимо, чтобы эти жидкости были долговечными и эффективными при низких температурах.

Огнестойкий

Гидравлические жидкости без минерального масла, особенно синтетические водно-гликолевые или фосфорноэфирные синтетические материалы, подходят для умеренных операций, когда опасно выделять слишком много тепла. Эти масла обычно используются в военной и металлургической промышленности, в машинах для литья под давлением и гидравлических системах печей для предотвращения пожаров.

Экологически чистый

Помимо морской промышленности, биоразлагаемые масла используются в оффшорном бурении, лесном хозяйстве и других областях, где утечка может нанести вред окружающей среде.Эти гидравлические жидкости изготовлены из растительного масла, синтетических сложных эфиров и полигликолей. Растительные и животные масла нетоксичны, но могут быть менее эффективными и легко окисляющимися по сравнению с другими нерастворимыми в воде гидравлическими маслами.

Разнообразный каталог гидравлических масел Keller-Heartt для всех ваших потребностей в гидравлической системе обеспечит эффективность и смазку вашей системы. Используйте код HYD5 до 31 января, чтобы получить 5% скидку на гидравлику Keller-Heartt.

Что такое гидравлическая жидкость?

Гидравлическая жидкость — это среда передачи энергии во всех гидравлических системах.Однако работа гидравлической жидкости выходит за рамки простой передачи мощности. Хотя передача гидравлической энергии является основным назначением гидравлической жидкости, она полезна для выполнения четырех второстепенных функций: теплопередачи, удаления загрязнений, герметизации и смазки.

Гидравлические машины при нормальной работе выделяют много избыточного тепла, часто вызванного неэффективностью самих компонентов, таких как насосы и двигатели. Без возможности отвода тепла от этих компонентов они могут легко перегреться, что приведет к повреждению уплотнений и внутренних компонентов, особенно в результате низкой локальной вязкости.Когда масло возвращается в резервуар, оно часто проходит через охладитель, чтобы помочь поддерживать оптимальный температурный диапазон, прежде чем оно перекачивается обратно в систему. И наоборот, гидравлическая жидкость может переносить тепло в систему при холодном пуске, когда это необходимо.

Если бы гидравлические системы с замкнутым контуром не отводили жидкость с контролируемой скоростью, загрязнение быстро накапливалось бы до критических и разрушительных уровней. Тепло можно рассматривать как форму загрязнения, но гидравлическая жидкость также уносит частицы и воду от чувствительных компонентов через фильтры или другие устройства кондиционирования, где она очищается и возвращается в контур.Нефть без толчка останется внутри чувствительных компонентов, позволяя захваченным загрязнениям медленно разрушать свое окружение.

Хотя большинство считает, что гидравлическое масло — это то, против чего уплотняются элементы оборудования, такие как уплотнительные кольца или U-образные манжеты, гидравлическая жидкость (особенно масло) на самом деле обеспечивает уплотнение внутри внутренних компонентов насосов, клапанов и двигателей. Золотниковый клапан, например, имеет уплотнение на каждом конце для предотвращения утечки масла из клапана, но каждая выемка на золотнике изолирована от соседних полостей только за счет жестких допусков между металлами, а также поверхностного натяжения и сопротивления масла. к стрижке.

Смазка требуется в большинстве гидравлических компонентов для защиты внутренних деталей от износа или даже прямого плавления в результате трения металла о металл. Масло обеспечивает полную смазку между движущимися частями, такими как тапочки и пластина линзы поршневого насоса. Без смазывающих свойств масла гидравлические системы были бы ужасно неэффективными и ужасно ненадежными.

Эти функции гидравлической жидкости являются общими для всех типов, за исключением некоторых жидкостей на водной основе, которые требуют особых конструктивных соображений при проектировании.Однако в большинстве машин используется рафинированное или синтетическое масло, состав которого разработан и произведен в соответствии с конкретными стандартами испытаний на такие важные свойства, как вязкость, температура застывания и индекс вязкости, и это лишь некоторые из них.

Эти три свойства часто учитываются при выборе жидкости для конкретного применения, которое основано на поддержании определенной вязкости в конкретном наборе окружающих условий и условий работы машины. Например, если температура окружающей среды низкая, вы должны выбрать масло с более низкой номинальной вязкостью и низкой температурой застывания, которая является температурой, при которой масло все еще будет течь.Если ваша машина работает в различных диапазонах температур, например, всепогодная мобильная машина, очень важен высокий индекс вязкости, который описывает способность масла сохранять свою вязкость в широком диапазоне температур. Важно учитывать требования к вязкости компонентов вашей гидравлической системы. Для поршневого насоса, например, может потребоваться от 16 до 40 сантистоксов, что является описанием кинематической (т. Е. Измеренной во время потока) вязкости.

Гидравлическое масло разработано с другими важными свойствами, хотя они, как правило, являются общими независимо от марки, вязкости или области применения.Гидравлическое масло имеет пакет химических присадок, улучшающих характеристики как масла, так и компонентов гидравлической системы. Эти присадки могут улучшить сопротивление пенообразованию масла, его устойчивость к коррозии / ржавчине и водоудерживающие свойства. Пакет присадок гидравлической жидкости — это то, что разделяет низкокачественные и высококачественные жидкости, а присадки также улучшают вязкостные свойства масла. В случае сомнений всегда выбирайте жидкость премиум-класса для вашего применения с вязкостью, соответствующей вашим условиям эксплуатации.

Все, что вы хотели знать о гидравлическом масле | блог idemitsu

Все, что вы хотели знать о гидравлическом масле

A гидравлический масло есть среда, с помощью которой мощность передается в гидравлическом машины.Гидравлические масло состоит из масел и присадок, предназначенных для передачи мощности при действует как смазка и охлаждающая жидкость.Масло действует в широком диапазон температур и снижает износ, ржавчину и коррозию в оборудование. Гидравлическое масло используется по тем же причинам, что и масло. но имеет более широкое применение в автомобильных системах, таких как автоматические трансмиссии, а также гидроусилитель тормозов и рулевого управления. Системы самолета также требуют гидравлические жидкости. Вязкость имеет первостепенное значение при выборе такое масло.

Гидравлический Система в основном состоит из пяти основных частей:

1.Насос

2. Клапан

3. Поршень

4. Система фильтрации

5. Система охлаждения

Почему вместо воздуха используются гидравлические масла?

ТИПЫ	ДАВЛЕНИЕ	СЖИМАЕМОСТЬ	УПРАВЛЕНИЕ
Воздух	Низкий (10 ~ 14 бар)	Сжимаемый	Нет легко контролировать
Масло	Высокая (10 ~ 560 бар)	Нет сжимаемый	Контроллинг легко

3 Гидравлические правила

1.Насос — Лить масло (Значит, просто льет только масло, а не обеспечить любое давление

в систему)

2. Давление — По стойкости

3. Поток масла — Потоки с низким сопротивлением

Гидравлическое давление

ДАВЛЕНИЕ		БАР	НАСОС Б / У
Низкая		~ 14	внутренний шестеренчатый насос
Средний		14 ~ 35	Винт насос
средний — высокий		35 ~ 84	Винт насос
Высокая		84 ~ 210	Внешний шестеренчатый насос
Высокая — Высокая	Низкая	210 ~ 270	Лопатка насос
	Средний	270 ~ 350	осевой поршневой насос
	Высокая	350 ~	Радиальный поршневой насос

Флюгер насос и поршневой насос широко используются в промышленности.Пластинчатый насос используется в станках с ЧПУ и машинах для литья под давлением. Поршневые насосы Используется в машинах для литья под давлением и прокатных станках.

ISO Стандартные классы вязкости

Ниже указанная вязкость измерена при 40 ° C.

ВЯЗКОСТЬ GARDE	ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
2	Б / у для производства масел шпиндельного типа.
7
10
15
22	Преимущественно используется при производстве гидравлических масел.
32
46
68
100	Преимущественно используется при производстве трансмиссионных масел.
150
220
320
460

Типы масел

1. Гидравлическое масло

2. Слайд масло

3. Генератор масло

4. Турбина масло

5.Компрессор масло

6. Шпиндель масло

7. Шестерня масло и т. д.

Почти все вышеперечисленные масла относятся к одному типу, но различаются в зависимости от того, работают ли они характеристики и вязкость. Согласно рабочему характеристики и вязкость, их добавки незначительно меняются.

Гидравлическое уплотнение

Уплотнение это очень важный фактор, когда речь идет о гидравлике. По большей части резиновые уплотнения используются в гидравлике.

• В основном использованное резиновое уплотнение — VITON. Это каучук используется для всех типов масел.
• Широко используется NBR — нитро-бутилкаучук . Используется в основном при использовании гидравлических масел полиэфирного типа.

Основное сырье гидравлического масла

1. Минеральное масло

2. Противоизносные агент

3. Антиоксидант

4. Ржавчина профилактические

5. Залить Уменьшитель точки

6.Вязкость улучшитель индекса

7. Деэмульгатор

8. Антипенный агент

Метод очистки резервуара

Пока при использовании нового масла в гидравлической системе необходимо очистить система. При очистке бака от гидравлическая система, как указано ниже,

.