ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92
[email protected]

Где запрещается обгон: Разметки нет. Иду на обгон? — есть лайфхак! — журнал За рулем

Содержание

ПДД 2018 – раздел №11 – Обгон, опережение, встречный разъезд — Рамблер/авто

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Фото: РамблерРамблер

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

— транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;

— транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;

— следующее за ним транспортное средство начало обгон;

— по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

11.4. Обгон запрещен:

— на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

— на пешеходных переходах;

— на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;

— на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;

— в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.

11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14 , должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

когда разрешен и запрещен обгон транспортного средства

Знак «обгон запрещен»

Зона действия знака «Обгон запрещен» раньше исполнялась неукоснительно. Но сейчас появились нюансы в правилах, так что даже в таких местах можно совершить обгон, к примеру гужевых повозок, мотоциклов без колясок и тихоходных транспортных средств.

Но за понятием «тихоходное транспортное средство» скрывается множество нюансов. К примеру, медленно двигающийся автомобиль не относится к ним. В ПДД четко устанавливается, что тихоходное транспортное средство по конструктивным особенностям не может развивать скорость больше 30 километров в час. При этом, на него должен быть нанесен специальный знак в виде треугольника с покрытием красного цвета и желтой каймой.

В случае, если даже вы видите такой транспорт, но на нем нет данного обозначения, то обгонять его в зоне действия знака «обгон запрещен» нельзя. Нужно проследовать до места, где разрешен обгон и только тогда совершить данный маневр.

Временные знаки

Обязательно обращать внимание стоит и на временные знаки и временную разметку. В ПДД прописано, что временно установленные знаки и разметка имеют приоритет, и им нужно неукоснительно следовать. Это относится и к обгону тихоходного транспорта, и любого другого автомобиля.

Автомобили с проблесковыми маячками

Специальные проблесковые маячки устанавливают на автомобили ГИБДД, полиции, ФСБ и прочих силовых структур. Обгонять их ни в коем случае нельзя. Но стоит учитывать, что обгон – это маневр, который предусматривает опережение автомобиля с выходом на полосу встречного движения. Если вы едете по многополосной дороге одного направления, то совершить опережение можно.

Если проблесковые маячки не задействованы, то автомобиль можно обогнать, не нарушая правила дорожного движения. Он в данном случае считается обычным транспортным средством, следующим по дороге. Инспектор ГИБДД не будет выписать штрафные санкции, так как на это не будет причин.

Автомобили со спецсигналами имеют преимущество только в том случае, если они включают проблесковые маячки, в любых других ситуациях, нет никаких предпосылок к тому, что вы каким-либо образом нарушите ПДД. При этом, превышать скорость или заезжать в зону действия запрещающих знаков так же запрещено.

Это основные вопросы, возникающие у автомобилистов, когда им нужно совершить обгон. Очень важно просто следить за тем, какие знаки установлены на дороге, и какая разметка нанесена. Если следовать правилам дорожного движения, то так вы сможете быть уверены, что не нарушаете их и вам не будет выписан штраф.

Администрация Октябрьского района — Обгон должен быть безопасным!

26 июня 2020 года по всей Республике Беларусь пройдет Единый день безопасности дорожного движения, направленный на предупреждение ДТП в результате выезда на полосу встречного движения.

Нередко дорожно-транспортные происшествия с тяжелыми последствиями происходят в результате нарушения водителями правил обгона и маневрирования.

Обгон – это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на встречную полосу движения (сторону проезжей части дороги). Так как обгон осуществляется с выездом на сторону встречного движения, то представляет повышенную опасность и требует от водителя правильных и безошибочных решений.

До начала обгона водитель должен убедиться в том, что полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна и своими действиями он не создаст угрозу безопасности дорожного движения, не заставит участников дорожного движения изменить направление и (или) снизить скорость движения. Для того чтобы водитель был уверен в безопасности, ему нужно представлять, какое расстояние понадобится для обгона. Длина пути обгона зависит от скорости обгоняемого и обгоняющего автомобилей, разницы в скоростях между ними.

Водителю запрещается выполнять обгон:

  • если водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе движения, подал сигнал левого поворота;
  • если следующие за ним водители начали обгон.

Объезд транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.

Водитель обгоняемого транспортного средства обязан с учетом дорожно-транспортной обстановки двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги и не препятствовать обгону увеличением скорости движения или иными действиями.

Обгон запрещается:

в зоне действия дорожных знаков «Обгон запрещен», «Обгон грузовым автомобилям запрещен», на поворотах дороги, обозначенных дорожными знаками «Опасный поворот», «Опасные повороты», на подъемах, обозначенных дорожным знаком «Крутой подъем», а также при наличии дорожной разметки 1.1 (за исключением обгона одиночного транспортного средства, движущегося со скоростью менее 30 км/ч), в конце подъемов и на других участках дорог с ограниченной обзорностью дороги;

  • на обозначенных и (или) регулируемых перекрестках;
  • на пешеходных переходах и ближе 50 метров от них в обе стороны;
  • транспортного средства, производящего обгон или объезд препятствия;
  • при недостаточной видимости дороги;
  • на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
  • на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ним.

Причины для этих запретов вполне очевидны. Кроме того, следует помнить, что обгон может быть запрещен нанесенной на проезжей части сплошной линией дорожной разметки, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, за исключением обгона одиночного транспортного средства, движущегося со скоростью менее 30 км/ч.

Вне населенных пунктов водитель тихоходного, тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, конструкция которого, перевозимый груз или техническое состояние затрудняют его обгон, должен занять положение на дороге как можно правее, а при необходимости и остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства.

Если встречный разъезд транспортных средств затруднен, то водитель, на стороне которого имеется препятствие для дорожного движения, обязан уступить дорогу.

На уклонах, обозначенных дорожными знаками «Крутой спуск», «Крутой подъем», при наличии препятствия для дорожного движения уступить дорогу обязан водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

За нарушение лицом, управляющим транспортным средством правил обгона либо выезд на полосу встречного движения, в случаях, когда это запрещено Правилами дорожного движения, предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере от 2 до 10 базовых величин с лишением права управления транспортным средством на срок до 1 года или без лишения (ч. 8 ст. 18.14. КоАП Республики Беларусь). Если данные действия повлекли создание аварийной обстановки, то нарушителю будет грозить штраф от 5 до 20 базовых величин с лишением права управления транспортным средством до 2-х лет или без лишения (ч. 10 ст. 18.14. КоАП Республики Беларусь).

Уважаемые водители! Будьте предельно внимательны на дорогах и строго соблюдайте Правила дорожного движения! Помните, Вас ждут дома!

Старший инспектор по АиП ОГАИ МОБ
Октябрьского РУВД г.Минска
Виктория Царук

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter или кнопку

ПДД 11.4 — Обгон запрещен

Может ли водитель легкового автомобиля в населенном пункте выполнить опережение грузовых автомобилей по такой траектории?

1.Да.
2.Нет.

Поскольку водитель легкового автомобиля приближается к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак пересечения с второстепенной дорогой ), имеющей 2 полосы для движения в данном направлении, то он может совершить опережение обоих грузовых автомобилей по любой траектории.

Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?

1.Разрешено.
2.Запрещено.

Мотоциклист и вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог, на котором обгон запрещен. Кроме того, справа от вас находится легковой автомобиль, которому оба водителя должны уступить дорогу.

Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?

1.Разрешено.
2.Разрешено только после проезда перекрестка.
3.Запрещено.

Поскольку Вы проезжаете перекресток по главной дороге (знак главная дорога ), обогнать мотоцикл можно.

Разрешено ли Вам в конце подъема перестроиться на среднюю полосу для опережения грузового автомобиля?

1.Запрещено.
2.Разрешено.

Перестроиться с целью опережения грузового автомобиля без выезда на полосу встречного движения Вам разрешено, так как в конце подъема запрещен только обгон.

Разрешен ли Вам обгон?

1.Разрешен.
2.Запрещен.
3.Разрешен, только если обгон будет завершен до перекрестка.

Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной. Поскольку Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по главной дороге, о чем свидетельствует знак «Пересечение со второстепенной дорогой» , обгон разрешен даже в том случае, если он не завершится до перекрестка.

Можете ли Вы обогнать трактор?

1.Нет.
2.Да.
3.Да, если обгон будет завершен за 100 м до переезда.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними. Поскольку железнодорожный переезд находится вне населенного пункта, то знаки «Железнодорожный переезд без шлагбаума» и «Приближение к железнодорожному переезду» установлены на расстоянии 150-300 м до переезда. Следовательно, вы можете начать обгон трактора в данной ситуации, если обгон будет завершен за 100 м до переезда.

Разрешен ли Вам обгон в данной ситуации?

1.Да, если обгон будет завершен до перекрестка.
2.Да.
3.Нет.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог (знак пересечения равнозначных дорог ). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, в данной ситуации обгон гужевой повозки можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.

Разрешен ли Вам обгон сразу трех транспортных средств после проезда пешеходного перехода?

1.Запрещен.
2.Разрешен.

Вам не запрещено обгонять сразу 3 ТС. В данной ситуации вы можете начать обгон сразу после проезда пешеходного перехода.

Запрещен ли обгон на пешеходном переходе?

1.Да.
2.Запрещен только при наличии на нем пешеходов.
3.Нет.

Обгон на пешеходных переходах запрещен. Изменения от 29 ноября 2014г.

Запрещен ли обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними?

1.Разрешен.
2.Запрещен.
3.Запрещен только под мостами, путепроводами и эстакадами.

Правила запрещают обгон на таких дорожных сооружениях, как мосты, путепроводы, эстакады, и под ними, а также в тоннелях.

По какой траектории водитель легкового автомобиля может выполнить обгон?

1.Только по А.
2.Только по Б.
3.По любой.

Водители приближаются к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестах при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, обгон совершить можно только до перекрестка (по траектории А).

Разрешен ли на двухполосной дороге обгон на перекрестках?

1.Разрешен только на перекрестках неравнозначных дорог при движении по главной дороге.
2.Разрешен только на нерегулируемых перекрестках.
3.Запрещен во всех случаях.

На нерегулируемых перекрестках неравнозначных дорог обгон с выездом на полосу встречного движения разрешен только при движении по главной дороге.

Разрешен ли Вам обгон в данной ситуации?

1.Разрешен.
2.Разрешен, только если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
3.Запрещен.

На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Поскольку вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак главной дороги ), то на данном перекрестке можно совершить обгон даже с выездом на полосу встречного движения.

Разрешено ли Вам начать обгон в населенном пункте?

1.Да.
2.Да, если обгон будет завершен до переезда.
3.Нет.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними. Поскольку железнодорожный переезд находится в населенном пункте, то знак железнодорожного переезда без шлагбаума установлен на расстоянии 50-100 м до переезда. Следовательно, вам запрещено начинать обгон трактора в данной ситуации.

В каком месте Вы можете начать обгон?

1.На переезде.
2.Непосредственно за переездом.
3.Только на расстоянии 100 м за переездом.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними, поэтому Вы можете его начать сразу за переездом.

Какие ограничения, относящиеся к обгону, действуют на железнодорожных переездах и вблизи них?

1.Обгон запрещен только на переезде.
2.Обгон запрещен на переезде и на расстоянии 100 м до него.
3.Обгон запрещен на переезде и на расстоянии 100 м до и после него.

Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними.

Разрешен ли Вам обгон?

1.Да, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
2.Да.
3.Нет.

Обгон с выездом на полосу встречного движения запрещен на участках дорог с ограниченной видимостью. Поскольку дорога впереди поворачивает налево и видимость ограничена, то начинать обгон грузового автомобиля в данной ситуации нельзя.

Разрешен ли обгон на регулируемых перекрестках?

1.Разрешен.
2.Запрещен.

На регулируемых перекрестках обгон запрещен.

Разрешен ли обгон на подъеме?

1.Запрещен.
2.Запрещен только в конце подъема.
3.Разрешен.

Обгон запрещен только в конце подъема, так как не обеспечена видимость встречных ТС.

Разрешено ли Вам совершить такой маневр?

1.Разрешено.
2.Запрещено.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, выполнение такого маневра запрещено.

Запрещен ли обгон в тоннелях?

1.Не запрещен.
2.Запрещен.

Учитывая повышенную опасность проезда искусственных сооружений на дорогах, ПДД запрещают обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях.

Разрешено ли Вам обогнать грузовой автомобиль в конце подъема?

1.Разрешено, если скорость грузового автомобиля не более 30 км/ч.
2.Разрешено.
3.Запрещено.

Обгон запрещен в конце подъема. Поскольку ширина проезжей части не позволяет провести обгон без выезда на полосу встречного движения, то грузовой автомобиль в данной ситуации обгонять запрещено.

Можете ли Вы начать обгон?

1.Да, если обгон будет завершен до перекрестка.
2.Да.
3.Нет.

Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по второстепенной дороге (знак уступите дорогу ). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Следовательно, в данной ситуации обгон грузового автомобиля можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.

КАК СДЕЛАТЬ ОБГОН БЕЗОПАСНЫМ | ОТДЕЛ ГИБДД УМВД РОССИИ ПО ГОРОДУ БРЯНСКУ

Обгон – маневр, во время которого автотранспортное средство выезжает на полосу встречного движения для обгона впереди идущего транспортного средства и последующего возвращения на ранее занимаемую полосу. В России, из-за выезда водителей «на встречку», происходит немало аварий, в том числе и с летальным исходом. Чтобы приступить к обгону водитель опытный или новичок должен убедиться в том, что обгон на данном участке дороге не запрещен ПДД. Также необходимо убедиться, что нет никаких препятствий, которые бы Вам помешали при совершении маневра.

 

Основные правила, при которых обгон запрещен:

— если на автодороге установлен знак «обгон запрещен», то нужно помнить зону его действия и ни в коем случае не совершать опасный маневр;

— если водитель транспортного средства, который движется впереди Вас, включил поворотник и намерен повернуть налево;

— если впереди Вас транспортное средство начало совершать обгон, то Вам не следует выезжать «на встречку». Лучше переждать, когда предыдущий маневр будет завершен, убедиться в отсутствии движущихся навстречу машин и лишь тогда приступать к обгону;

— если позади Вас транспортное средство начало обгон;

— если чувствуете, что Вам не хватает скорости или есть вероятность того, что обгон будет не успешным, то не следует к нему приступать. Ведь именно это и может привести к аварии, что в последствие приведет к затруднению движения на данном участке дороге. Стоит помнить и о том, что на дороге есть не мало мест, на которых производить обгон запрещено законом:

Перекрестки.  На регулируемом обгон запрещен всегда (об этом говорится в ПДД, а также обучают в автошколе). На нерегулируемом обгон запрещен в том случае, если Вы движетесь не по главной дороге.  Пешеходные переходы. Совершать обгон запрещается:  Если по нему движутся люди.  Если установлен знак, запрещающий такой маневр.  Если на автодорогу нанесена сплошная линия. surprised Железнодорожный переезд. За 100 метров до железнодорожных путей обгон запрещается. Обгонять движущееся транспортное средство по железнодорожному переезду также запрещено. Тоннели, эстакады, мосты, а также территория под ними, путепроводы. Места дороги с плохим обзором Резкие повороты. Подъемы в гору и т.д. Основные правила при совершении правильного обгона:

— Не уверены? Не стоит и пытаться! При таком опасном виде маневра Вы должны быть уверены в том, что Вам хватит расстояния на встречной полосе и скорости для того, чтобы обогнать впереди движущееся транспортное средство.

— Заблаговременно оповестите других участников движения, что Вы начинаете обгон. Для этого необходимо максимально близко подъехать к обгоняемому транспорту (10-20 метров) и включить поворотник.

— Во время обгона Вам необходимо как можно быстрее его завершить. Поэтому не жалейте педали газа, чтобы увеличить разницу скорости между Вами и обгоняемым транспортным средством.

— Выехав на встречную полосу внимательно оцените происходящее. Если у Вас возникают сомнения, что обгон не успеете завершить, то следует вернуться на свою полосу.

— Когда Вы, на завершающем этапе обгона, увидите в своем зеркале заднего вида автомобиль, который обгоняли, то необходимо включить правый поворотник. Затем без резких «подрезов» вернуться на свою полосу.

— Коллективный обгон или по-другому «паровоз» является наиболее опасным. Крайне рискованно это в том случае, если во главе «паровоза» движется крупногабаритное транспортное средство или машина с тонировкой. Из-за них невозможно оценить реальную дорожную ситуацию. Неправильный обгон очень опасен, поэтому запомните основные его моменты:

Категорически запрещено обгонять транспортное средство с правой стороны. Ведь никогда не знаешь, что ожидает тебя с той стороны: ямы, стекла, бутылки, покрышки и т.д.

Российский климат весьма опасен, особенно в осенне-зимний период. Туманы, проливные дожди, обильные снегопады, гололедица — все это может привести к дорожно-транспортному происшествию. Поэтому, если видимость плохая, то не стоит совершать обгон.

Не рекомендуется совершать обгон в ночное время суток, так как очень сложно оценить расстояние до машины, которая движется по противоположной стороне.

Старайтесь избегать массовых обгонов. Если же все-таки Вы в него попали, то помните, что приоритет лишь у того, кто его возглавляет. Поэтому при любой возможности пытаетесь выехать из него и вернуться на свою полосу.

Если собираетесь обогнать крупногабаритный транспорт, то не стоит приближаться к нему совсем близко, так как лишитесь обзора встречной полосы.

Не обгоняйте транспорт при подъеме в гору. Ведь при маневре Вам просто может не хватить скорости и тяги двигателя для разгона. Если же автотранспорт короткими промежутками мигает Вам поворотником, то таким образом он оповещает Вас о том, что можно совершить обгон, так как встречных машин нет.

Будьте внимательны, когда пытаетесь встать в поток машин после завершения обгона. Двигаясь по встречной полосе старайтесь уровнять скорость с потоком, который движется по нужной Вам стороне. Если Вам помогли встроиться в нужный поток, то не поленитесь мигнуть несколько раз «аварийкой» в знак благодарности.

Внимательно следите за дорожной разметкой, которая нанесена. Если на дороге одновременно нарисованы сплошная и прерывистая линии, то обгон можно совершать лишь с той стороны, где есть прерывистая линия. Запомните, если Вас начал обгонять автомобиль, то не нужно увеличивать свою скорость. Наоборот, скиньте обороты для того, чтобы водитель быстрее смог завершить маневр и вернуться на свою полосу. Уважаемые автолюбители! Помните о правилах правильного обгона, местах, где он разрешен и Вы без проблем справитесь с этим сложным маневром!

Обгон, опережение, встречный разъезд Pdd24.com

изменения от 1 июля 2021

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

11.2.
Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

  • транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;

  • транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;

  • следующее за ним транспортное средство начало обгон;

  • по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

11.4. Обгон запрещен:

  • на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

  • на пешеходных переходах;

  • на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;

  • на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;

  • в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.

11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, крупногабаритного транспортного средства или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13  и 1.14 , должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

11. Обгон, опережение, встречный разъезд [ПДД РФ] — последняя редакция

11. Обгон, опережение, встречный разъезд

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;

транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;

следующее за ним транспортное средство начало обгон;

по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

11.4. Обгон запрещен:

на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

на пешеходных переходах;

на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;

на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;

в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.

11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, крупногабаритного транспортного средства или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

Когда и где запрещен обгон?

Во время движения многие маневры совершаются в условиях плохой видимости, что может создать опасные ситуации для других участников дорожного движения. Чтобы избежать происшествий и опасных ситуаций на дорогах, напомним, в каких ситуациях запрещен обгон .

Ситуации, когда обгон запрещен

Обгон — один из маневров, вызывающих наибольшее количество аварий, поэтому он запрещен в местах с плохой видимостью.Особенно опасны повороты, изменение уклона без видимости, железнодорожные переезды и перекрестки. Ниже мы объясним каждую из ситуаций, в которых вам не следует обгонять, поскольку это запрещено статьей 7 Королевского законодательного указа 6/2015.

1. Повороты и изменения уклона

Кривые и изменения уклона с ограниченной видимостью не позволяют вам видеть встречный автомобиль. По этой причине они обозначены непрерывной линией и знаком запрета проезда для всех транспортных средств, движущихся по дороге.

Исключение только одно: обгон мотоцикла, но при условии, что вы не выезжаете на другую полосу встречного движения, начиная с места расположения знака до конца запретной для обгона зоны. Другими словами, вы можете обгонять, пока не выезжаете на другую полосу движения.

2. Туннели и подземные переходы с одной полосой движения

Независимо от того, освещены они или нет, когда вы путешествуете по туннелю или подземному переходу с одной полосой движения в каждом направлении, вы не можете пройти.Однако это разрешено, если в вашем направлении есть более одной полосы движения.

3. Железнодорожные переезды

Железнодорожные переезды и прилегающая к ним территория — это места, где вы должны проявлять особую осторожность и никогда не проезжать мимо других транспортных средств. В идеале нужно постепенно сбавлять скорость, останавливать автомобиль и подчиняться звуковым и визуальным сигналам. Как только вам разрешат снова начать движение, вы должны безопасно пересечь железнодорожные пути.

4. Велосипедные полосы

Вблизи велосипедной полосы обгон категорически запрещен из-за высокого риска наезда велосипедистов, едущих параллельно дороге.Кроме того, велосипедные дорожки обычно имеют участки пересечения с обычными улицами, где также запрещен обгон.

5. Перекрестки

Перекрестки — очень опасные места, где запрещен обгон. Есть большая вероятность, что вы найдете поблизости другой автомобиль, дорожку для велосипедистов или пешеходов. Обгон возможен только в 4 случаях:

  • Если можно обгонять справа.
  • Предпочтение на дороге перекрестка, на котором находится транспортное средство, при условии, что это обозначено знаком.
  • Обгонять можно только двухколесные автомобили.
  • На круге или кольцевой развязке.

Вам следует помнить о каждом из этих обстоятельств, когда вы садитесь за руль. Хотя вы должны знать, что существует исключение для обгона транспортных средств в каждой из этих ситуаций: когда обездвиженный автомобиль блокирует всю или часть дороги в том же направлении, в котором вы движетесь, его могут обгонять. Это разрешено, если вы заранее убедитесь, что маневр не опасен.В этих же условиях вы можете обогнать велосипеды.

Ограничения на обгон и обгон — теория водительских прав

Белая машина сворачивает на дорогу слева. В этом случае вам разрешено пройти справа.

Есть три основных правила обгона:

  • Обгон слева (за некоторыми исключениями, см. Ниже).
  • Убедитесь, что между вами и автомобилем, который вы проезжаете, достаточно свободного пространства .
  • Вы должны иметь возможность видеть всю дистанцию ​​обгона , и на ней не должно быть препятствий и встречного движения.

Обгон

  1. Сдвиньте немного налево, чтобы увидеть, свободна ли дорога от встречного движения.
  2. Убедитесь, что вас не обгоняют:
    1. Зеркало заднего вида
    2. Зеркало левое
    3. Слепая зона
  3. Укажите слева.
  4. Увеличьте скорость (в пределах установленной скорости) и поверните налево, чтобы иметь достаточное расстояние до обгоняемого автомобиля.
  5. Как только вы проехали мимо другого транспортного средства, вы должны указать направо и как можно скорее вернуться на исходную полосу движения. Однако не заходите слишком рано, так как это может привести к столкновению с другим транспортным средством. Хорошее практическое правило — возвращаться в машину только тогда, когда вы видите в правом боковом зеркале машину, которую проезжали.

Обгон запрещен

  • Где установлен знак Обгон запрещен .
  • Там, где существует опасность.
  • Если кто-то позади вас догоняет или собирается это сделать.
  • В очередях с коротким расстоянием между машинами, если цель — набрать несколько метров.
  • Если автомобиль, который вы собираетесь обгонять, показывает налево.
  • В случае встречного движения, если вы пересечете осевую линию.
  • В случае ограниченной видимости, если вы пересечете центральную линию.
  • В сочетании с неохраняемыми пешеходными переходами, пешеходными переходами, велосипедными переходами и велосипедными переходами.
    • Исключение: Разрешено движение на низкой скорости (чтобы вы могли остановиться), если в вашем направлении есть более одной полосы движения и выполняется одно из следующих условий:
      • Дорожки имеют разные направления.
      • На всех полосах движения большие очереди.
      • Это происходит на перекрестке.
  • С правой стороны.
    • Исключение 1: Разрешено, если полосы имеют разные места назначения.
    • Исключение 2: Разрешено, если на всех полосах стоит большая очередь.
    • Исключение 3: Допускается, если автомобили имеют отдельные полосы движения на перекрестке.
    • Исключение 4: Разрешено, если ограничение скорости не превышает 70 км / ч и имеется не менее 2 размеченных полос движения в одном направлении.
    • Исключение 5: Разрешено проехать справа от транспортного средства, намеревающегося повернуть налево.
  • В сочетании с правосторонним соединением.
    • Исключение: Разрешен обгон двухколесной техники.
  • В сочетании с железнодорожными переездами без ворот и светофоров (красный, желтый, зеленый).
    • Исключение: Разрешен обгон двухколесной техники.

Обгон запрещен, так как при ограниченной видимости вам придется пересекать центральную линию.

При обгоне

В этой ситуации уместно ехать по твердой обочине, чтобы помочь серебряной машине вас обогнать.

  • Посмотрите направо (если жесткая обочина пуста, вы можете проехать по ней, чтобы упростить задачу).
  • Разгоняется ли , а не (при необходимости замедляйтесь).
  • Вы обязаны помочь обгоняющему вас автомобилю, даже если обгон запрещен и опасен.

Прочие проблемы

  • Сложно судить о расстоянии до встречных машин и их скорости, особенно на прямой дороге.Извилистые дороги облегчают задачу, так как вы видите машины сбоку.
  • Трамваи обычно обгоняют справа.
  • Дорожные транспортные средства можно обгонять с наиболее подходящей стороны.
  • Вам не разрешено нарушать ограничение скорости при обгоне.

Посчитайте

Время, затрачиваемое на обгон, зачастую минимально. Это делает многие обгоны ненужными с точки зрения рисков. Выигрыш по времени на 10 км в целом можно назвать:

  • 1 минута на 10 км при скорости до 90 км / ч.
  • 30 секунд на 10 км при скорости более 90 км / ч.

Важное разъяснение по исчислению выигранного времени

Должен ли я выполнять расчеты, подобные приведенным ниже, во время фактического теоретического теста?
— Скорее всего, , а не . Разница между альтернативными ответами часто бывает достаточно велика, чтобы вы могли сделать оценку, подобную приведенной выше, т.е. что вы выиграете 1 минуту / 10 км на скорости менее 90 км / ч и 30 секунд / 10 км на скорости более 90 км / ч. час

Пример расчета выигрыша по времени

Если вы едете со скоростью 100 км / ч и увеличиваете скорость до 110 км / ч, сколько времени вы выигрываете на 10 км?

Метод 1

Цветовые коды цифр (их легче отслеживать)
Исходная скорость100 км / ч
Новая скорость 110 км / ч
Минут в час (так как скорость км / ч, километров за часа ) 60 мин
Километраж 10 км

Сначала подсчитаем, сколько минут нужно, чтобы проехать 1 км на обеих скоростях:

  • 60/100 = 0.60 минут до конца 1 км
  • 60/110 = 0,55 минуты до пути 1 км

Следовательно, на более высокой скорости требуется немного меньше времени. Разница:

  • 0,60 — 0,55 = 0,05 минуты на 1 км быстрее при движении со скоростью 110 км / ч по сравнению со 100 км / ч.

Однако вопрос в том, сколько времени вы выигрываете на 10 км , а не на км. Поэтому пересчитаем выигрыш по времени на 10 км:

  • 0,05 * 10 = 0,5 минуты на каждые 10 км

Вот и готово.Однако легче понять, если ответ пересчитан в секунды:

  • 0,5 * 60 = 30 секунд (32,73, если оно не округлено)

Метод 2

Цветовые коды цифр (их легче отслеживать)
Исходная скорость100 км / ч
Новая скорость 110 км / ч
Расстояние 10 км = 10000 метров
Фиксированная скорость преобразования км / ч в м / с 3.6 раз

Формула для расчета времени:

Чтобы формула работала, нам необходимо использовать метры вместо 10 км и метры в секунду (м / с) вместо километров в час (км / ч). Поэтому скорости пересчитываются в м / с:

  • 100 / 3,6 = 27,78 м / с
  • 110 / 3,6 = 30,56 м / с

Только теперь мы можем использовать формулу Расстояние / скорость = время :

  • 10,000 / 27,78 = 360 с
  • 10 000/30.56 = 327 с

Затем мы можем вычислить разницу во времени между обеими скоростями:

  • 360-327 = 33 секунды (32,73, если оно не округлено)

Словарь терминов по обгону

  • Застежка-молния / принцип зубчатого колеса означает, что транспортные средства с каждой соединительной дороги идут по очереди, независимо от применимых правил уступки. Это пример эффективного спонтанного сотрудничества водителей.
  • Ускоренный обгон означает, что вы едете вплотную за автомобилем с той же скоростью.Когда вы собираетесь обгонять, вы выезжаете и быстро увеличиваете скорость (в пределах установленной скорости), чтобы обогнать машину.
  • Обгон на лету означает, что вы приближаетесь к идущему впереди автомобилю на высокой скорости и своевременно меняете полосу движения, прежде чем проехать мимо. Предпочтительнее использовать обгон на лету, так как он требует меньшего расстояния и меньшего количества топлива. Вы должны соблюдать ограничение скорости.

Последнее обновление 22.02.2021.

Глава 10-40 ОБОГОН ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Глава 10-40


ОБОГОН ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Ячейки:

10-40-010 Движение по правой стороне проезжей части — исключения.

10-40-020 Проезжающий автомобиль движется в обратном направлении.

10-40-030 Обгон автомобиля слева.

10-40-040 При обгоне справа разрешен.

10-40-050 Пределы обгона слева.

10-40-060 Дополнительные ограничения на движение слева от центра проезжей части.

10-40-070 Запретные зоны.

10-40-080 Дороги с односторонним движением и островки кругового движения.

10-40-090 Движение по проезжей части для дорожного движения.

10-40-100 Движение по обочине проезжей части.

10-40-110 Слишком пристальное внимание.

10-40-120 Ограничение на использование автомобильной дороги с регулируемым доступом.

10-40-130 Приближающийся, обгоняющий и проезжающий школьный автобус.

10-40-010 Движение по правой стороне проезжей части — исключения.

Положения § 5 / 11-701 Транспортного кодекса штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

А.На всех проезжих частях достаточной ширины транспортное средство должно двигаться по правой половине проезжей части, за исключением следующего:

1. При обгоне и обгоне другого транспортного средства, движущегося в том же направлении в соответствии с правилами такого движения;

2. При наличии препятствия необходимо ехать налево от центра проезжей части; при условии, что любое лицо, поступающее таким образом, должно уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся в правильном направлении по свободному участку проезжей части на таком расстоянии, которое представляет непосредственную опасность;

3.На проезжей части, разделенной на три полосы, обозначенные для движения в соответствии с действующими на ней правилами;

4. По проезжей части с ограниченным движением в одном направлении;

5. Если на одной стороне дороги общего пользования имеется однопутная дорога с твердым покрытием и на ней встречаются два транспортных средства, водитель, справа от которого находится более широкая обочина, должен уступить дорогу на таком тротуаре другому транспортному средству.

B. На всех дорогах любое транспортное средство, движущееся со скоростью, меньшей, чем нормальная скорость движения в то время, в месте и в существующих условиях, должно двигаться по правой полосе, доступной для движения, или как можно ближе к правой — боковой бордюр или край проезжей части, за исключением случаев обгона и обгона другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, или при подготовке к левому повороту на перекрестке, на частной улице или проезжей части.

C. На любой проезжей части, имеющей четыре или более полос движения для движения транспорта и обеспечивающей двустороннее движение, запрещается движение транспортных средств слева от центральной линии проезжей части, за исключением случаев, когда это разрешено официальными органами управления движением, обозначающими определенные полосы с левой стороны от центра проезжей части для движения, которому не разрешено использовать такие полосы иным образом, или за исключением случаев, разрешенных подразделом А2 данного раздела. Однако данный подраздел не должен толковаться как запрещающий пересечение центральной линии при повороте налево на переулок, частную улицу или проезжую часть или из них.(Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-40-020 Проезжающий автомобиль движется в обратном направлении.

Положения § 5 / 11-702 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

Водители транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях, должны обгонять друг друга вправо, а на проезжей части шириной не более одной полосы движения в каждом направлении каждый водитель должен отдать другому не менее половины основной проезжей части. проезжей части как можно ближе.(Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-40-030 Обгон левой машины.

Положения § 5 / 11-703 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс с внесенными в него поправками принимаются следующим образом:

Следующие правила регулируют обгон и обгон транспортных средств, следующих в одном направлении, с учетом тех ограничений, исключений и особых правил, которые в противном случае указаны в этой главе:

A. Водитель транспортного средства, обгоняющего другое транспортное средство, движущееся в том же направлении, должен проехать слева от него на безопасном расстоянии и не должен снова выезжать на правую сторону проезжей части, пока не будет безопасно отъезжать от обгоняемого транспортного средства.Ни в коем случае такое движение не должно осуществляться путем съезда с тротуара или основного проезжаемого участка проезжей части.

B. За исключением случаев, когда разрешен обгон и обгон справа, водитель обгоняемого транспортного средства должен уступить дорогу справа в пользу обгоняющего транспортного средства по звуковому сигналу и не должен увеличивать скорость своего транспортного средства до тех пор, пока полностью не пройдет обгон. транспортное средство.

C. Водитель двухколесного транспортного средства не может, проезжая слева от любого транспортного средства, движущегося в том же направлении, проезжать справа от любого транспортного средства, движущегося в том же направлении, за исключением случаев, когда для движения есть свободная полоса движения. разрешить такой маневр обгона безопасно.(Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-40-040 При обгоне справа разрешен.

Положения § 5 / 11-704 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

A. Водитель транспортного средства с тремя и более колесами может обгонять и переходить справа от другого транспортного средства только при следующих условиях:

1. Когда обгоняемое транспортное средство делает или собирается повернуть налево;

2.На проезжей части с беспрепятственным покрытием достаточной ширины для двух или более рядов транспортных средств, законно движущихся в направлении движения обгоняющего транспортного средства.

3. На улице с односторонним движением или на любой проезжей части, движение по которой ограничено в одном направлении, где проезжая часть свободна от препятствий и имеет ширину, достаточную для двух или более рядов движущихся транспортных средств.

B. Водитель двухколесного транспортного средства не может проезжать справа от любого другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, за исключением случаев, когда беспрепятственное покрытие справа от проезжаемого транспортного средства имеет ширину не менее восьми футов.

C. Водитель транспортного средства может обгонять и обгонять другое транспортное средство справа только в условиях, допускающих такое движение в условиях безопасности. Запрещается совершать такое движение при съезде с проезжей части. (Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-40-050 Пределы обгона слева.

Положения § 5 / 11-705 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

Ни одно транспортное средство не должно двигаться с левой стороны от центра проезжей части при обгоне и обгоне другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, если только это не разрешено положениями настоящей главы, и если такая левая сторона не видна и не свободна от встречного движения в течение достаточное расстояние впереди, чтобы можно было полностью осуществить такой обгон и обгон, не создавая помех для безопасного движения любого транспортного средства, приближающегося с противоположной стороны, или любого обгоняемого автомобиля.В каждом случае обгоняющее транспортное средство должно вернуться на разрешенную полосу движения как можно скорее, и в случае, если обгонное движение связано с использованием полосы, разрешенной для транспортных средств, приближающихся с противоположного направления, до того, как он окажется в пределах двухсот (200) футов от любой автомобиль, приближающийся с противоположной стороны. (Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-40-060 Дополнительные ограничения на движение слева от центра проезжей части.

Положения § 5 / 11-706 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

А.Запрещается движение транспортного средства по левой стороне проезжей части при следующих условиях:

1. При приближении или на гребне уклона или повороте шоссе, где обзор для водителя затруднен на таком расстоянии, чтобы создать опасность в случае, если другое транспортное средство может подъехать с противоположного направления;

2. При приближении к любому перекрестку или железнодорожному переходу на расстояние менее ста (100) футов;

3.Когда обзор затрудняется при приближении к любому мосту, виадуку или туннелю на расстояние менее ста (100) футов.

B. Ограничения в частях (1), (2) и (3) данной статьи не применяются к проезжей части с односторонним движением или проезжей части с беспрепятственным покрытием достаточной ширины для двух или более полос движущегося транспорта в каждой направление, а также водителю транспортного средства, поворачивающего налево на переулок, частную дорогу или подъездную дорожку или с них, когда такие движения могут быть выполнены с соблюдением безопасности.(Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-40-070 Запретные зоны.

Положения § 5 / 11-707 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс с внесенными в него поправками принимаются следующим образом:

A. Город имеет право определять те участки любой автомагистрали, находящейся под его юрисдикцией, где обгон, обгон или движение слева от проезжей части дороги были бы особенно опасными, и могут с помощью соответствующих знаков или разметки на проезжей части указывать начало и конец такой дороги. зоны.По запросу местного школьного совета город, в юрисдикции которого находится рассматриваемая проезжая часть, должен определить, существует ли опасная ситуация в конкретном месте, и гарантирует запретную для проезда зону. Если город решит, что запретная зона является оправданной, школьный совет и город должны поровну разделить расходы на обозначение запретной зоны с помощью знаков и разметки. Если такие знаки или маркировка установлены и четко видны обычному наблюдательному лицу, каждый водитель транспортного средства должен подчиняться их указаниям.

B. При наличии знаков или разметки, определяющих запретную для проезда зону, как указано в подразделе A данного раздела, ни один водитель не может в любое время проезжать по левой стороне любой полосы на тротуаре, предназначенной для обозначения такой запретной зоны на всем протяжении. его длина.

C. Этот раздел не применяется в условиях, описанных в Разделе 10-40-010A (2), а также к водителю транспортного средства, поворачивающего налево на переулок, частную дорогу или подъездную дорожку или с них. Полоса на тротуаре, предназначенная для обозначения зоны запрета для проезда, может быть пересечена с левой полосы с целью завершения проезда, который был начат до начала зоны в направлении движения водителя.

D. Зоны с особым ограничением скорости, требуемые в соответствии с разделом 10-84-180 настоящего Кодекса только в неинкорпорированных зонах, также должны быть зонами без проезда. (Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-40-080 Автодороги с односторонним движением и островки кругового движения.

Положения § 5 / 11-708 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

A. Город в отношении автомагистралей, находящихся под его юрисдикцией, может обозначить любую автомагистраль, проезжую часть, часть проезжей части или определенные полосы, по которым автомобильное движение будет постоянно двигаться в одном направлении или в такое время, которое будет обозначено официальным движением. устройства управления.

B. По проезжей части, предназначенной для одностороннего движения, транспортное средство должно двигаться только в указанном направлении постоянно или в такое время, которое указывается официальными устройствами регулирования дорожного движения.

C. Транспортное средство, проезжающее вокруг поворотного островка безопасности, должно двигаться только справа от такого островка.

D. Каждый раз, когда какое-либо шоссе было разделено на две или более проезжих частей, оставляя промежуточное пространство, или физическим барьером, или четко обозначенным разделительным участком, построенным таким образом, чтобы препятствовать движению транспортных средств, каждое транспортное средство должно двигаться только по правой проезжей части. если только официальные органы управления дорожным движением или сотрудники полиции не направили или не разрешили использовать другую дорогу.Никакое транспортное средство не может проезжать, пересекать или внутри любого такого разделяющего пространства, барьера или секции, кроме как через проем в физическом барьере, или разделяющую секцию, или пространство, или на перекрестке или перекрестке, как установлено государственными органами.

E. Водитель транспортного средства может повернуть налево через вымощенное незамороженное разделительное пространство, если это не запрещено официальным устройством регулирования дорожного движения. (Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-40-090 Движение по дорогам, вымощенным для движения.

Положения § 5 / 11-709 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

Если какая-либо проезжая часть разделена на две или более четко обозначенных полосы движения, в дополнение ко всем остальным, соответствующим настоящим Правилам, применяются следующие правила:

A. Транспортное средство должно двигаться, насколько это практически возможно, полностью в пределах одной полосы движения и не должно покидать такую ​​полосу движения до тех пор, пока водитель не убедится сначала в том, что такое движение может быть совершено безопасно.

B. На проезжей части, разделенной на три полосы и обеспечивающей двустороннее движение, транспортное средство не должно двигаться по центральной полосе, за исключением случаев обгона и обгона другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, когда такая центральная полоса свободна. движения на безопасном расстоянии, или при подготовке к повороту налево, или когда такая центральная полоса в это время предназначена исключительно для движения, движущегося в том же направлении, что и транспортное средство, и такое распределение определяется официальными устройствами управления движением.

C. Могут быть установлены официальные устройства управления дорожным движением, направляющие конкретное движение для использования выделенной полосы или определяющие эти полосы для движения транспорта в определенном направлении независимо от центра проезжей части, и водители транспортных средств должны подчиняться указаниям каждой полосы движения. такое устройство. На многополосных автомагистралях с контролируемым доступом с тремя или более полосами движения в одном направлении или на любой многополосной автомагистрали с двумя или более полосами движения в одном направлении город может определять полосы движения, которые будут использоваться для различных типов автотранспортных средств.Водители должны подчиняться обозначению полосы движения, за исключением случаев, когда необходимо использовать другую полосу для выполнения маневра.

D. Могут быть установлены официальные устройства регулирования дорожного движения, запрещающие смену полосы движения на участках проезжей части, и водители транспортных средств должны подчиняться указаниям каждого такого устройства. (Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-40-100 Движение по обочине проезжей части.

Положения § 5 / 11-709 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс.1, с поправками, приняты следующим образом:

A. Транспортные средства должны двигаться по проезжей части и должны двигаться только по обочине с целью остановки или ускорения с остановки при въезде в движение. Нарушением этого раздела считается, если при въезде в движение и на обочине транспортное средство проезжает любое другое транспортное средство на проезжей части, прилегающей к нему.

B. Этот раздел не применяется к любому авторизованному аварийному транспортному средству или к любому служебному автомобилю, занятому техобслуживанием шоссе или связанными с ним работами.(Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-40-110 Слишком пристальное внимание.

Положения § 5 / 11-710 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

A. Водитель механического транспортного средства не должен следовать за другим транспортным средством более внимательно, чем это разумно и предусмотрительно, с должным учетом скорости таких транспортных средств, движения по шоссе и состояния шоссе.

B. Водитель любого грузовика или механического транспортного средства, тянущего другое транспортное средство, при движении по проезжей части за пределами делового района или жилого района и который следует за другим грузовиком или автотранспортным средством, тянущим другое транспортное средство, должен, когда позволяют условия, оставить достаточно места, чтобы Обгоняющее транспортное средство может войти и занять такое пространство без опасности, за исключением того, что это не должно препятствовать грузовому или механическому транспортному средству, тянущему другое транспортное средство, от обгона и проезда любого транспортного средства или состава транспортных средств.

C. Автомобили, движущиеся по любой проезжей части за пределами делового или жилого района в караване или кортеже, независимо от того, буксируют ли другие транспортные средства, должны управляться таким образом, чтобы между каждым таким транспортным средством или составом транспортных средств оставалось достаточно места, чтобы позволить любому другое транспортное средство, чтобы войти и занять такое место без опасности. Это положение не распространяется на похоронные процессии. (Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-40-120 Ограничение на использование автомобильной дороги с регулируемым доступом.

Положения § 5 / 11-711 Кодекса о транспортных средствах штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

A. Никто не может въезжать на автомобиле или выезжать с него, кроме въездов и выездов, установленных государственными властями.

B. Город в отношении любой автомагистрали с контролируемым доступом, находящейся под его юрисдикцией, может запретить использование таких автомагистралей пешеходами (за исключением разрешенных территорий или объектов), велосипедами, сельскохозяйственными тракторами, сельскохозяйственными орудиями, похоронными процессиями и любыми транспортными средствами. неспособность поддерживать минимальную скорость, на которой установлено шоссе, или другое немоторизованное движение, или любое лицо, управляющее мотоциклом.Город может также запретить использование такой автомагистрали для школьных автобусов, собирающих и выгружающих детей, и транспортных средств для доставки почты, принимающих или доставляющих почту. Город должен установить и поддерживать официальные знаки на автомагистрали с контролируемым доступом, на которой действуют такие запреты, и при их установке никто не может нарушать ограничения, указанные на таком знаке. (Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

10-40-130 Приближающийся, обгоняющий и проезжающий школьный автобус.

Положения § 5 / 11-1414 Транспортного кодекса штата Иллинойс, с поправками, принимаются следующим образом:

А.Водитель транспортного средства должен остановить такое транспортное средство перед встречей или обгоном, с любого направления, любого школьного автобуса, остановленного с целью приема или высадки учеников на шоссе или частной дороге в пределах области, на которую распространяется контракт или соглашение, заключенное. в соответствии с Разделом 5 / 11-209.1 Транспортного кодекса штата Иллинойс. Такая остановка необходима до того, как вы доберетесь до школьного автобуса, когда на школьном автобусе работают визуальные сигналы, как указано в разделах 5 / 12-803 и 5/12805 Транспортных правил штата Иллинойс.Водитель транспортного средства не должен продолжать движение до тех пор, пока школьный автобус не возобновит движение, или пока водитель школьного автобуса не подаст сигнал, чтобы он продолжал движение, или пока не исчезнут световые сигналы.

B. Рычаг стоп-сигнала, требуемый разделом 5/12803 Кодекса транспортных средств штата Иллинойс, должен быть удлинен после того, как школьный автобус полностью остановился с целью погрузки или высадки учеников, и должен быть закрыт до того, как школьный автобус будет помещен в снова движение. Рычаг стоп-сигнала не должен выдвигаться ни в какое другое время.

C. Поочередно мигающие красные сигнальные лампы восьмиламповой мигающей сигнальной системы, требуемой Разделом 5 / 12-805 Транспортных правил штата Иллинойс, должны включаться после полной остановки школьного автобуса с целью погрузки или разгрузки. ученикам и должны быть выключены до того, как школьный автобус снова пойдет в движение. Красные сигнальные лампы не должны включаться в любое другое время, кроме случаев, предусмотренных в подразделе D данного раздела.

Д.Поочередно мигающие желтые сигнальные лампы восьмиламповой мигающей сигнальной системы, требуемой Разделом 5 / 12-805 Транспортных правил штата Иллинойс, должны включаться непрерывно в течение не менее последних ста (100) футов, пройденных школьным автобусом перед остановкой. с целью погрузки или выгрузки учеников в пределах городской зоны и в течение не менее двух последних двухсот (200) футов, пройденных школьным автобусом за пределами городской зоны. Желтые сигнальные лампы должны оставаться включенными до остановки школьного автобуса.Желтые сигнальные лампы не должны включаться ни в какое другое время.

E. Водителю транспортного средства, движущемуся по шоссе с четырьмя или более полосами движения, которое позволяет по крайней мере двум полосам движения двигаться в противоположных направлениях, нет необходимости останавливать такое транспортное средство при встрече со школьным автобусом, который останавливается на противоположной дороге; и нет необходимости останавливать такое транспортное средство при движении по шоссе с контролируемым доступом при проезде школьного автобуса, движущегося в любом направлении, который останавливается в зоне загрузки, прилегающей к асфальтированной или улучшенной части шоссе с контролируемым доступом, где пешеходам не разрешено переходить .(Приказ 2910 § 5 (часть I), 1995 г.)

udv.de | CAR 44 | Профилактика обгонных происшествий на проселочных дорогах

% PDF-1.3 % 1 0 объект >] / PageLayout / TwoPageRight / PageMode / UseThumbs / Pages 2 0 R / Type / Catalog / ViewerPreferences >>> эндобдж 537 0 объект > / Шрифт >>> / Поля [] >> эндобдж 536 0 объект > поток uuid: 0e04b118-22ba-c84e-b3af-01e751e15c51adobe: docid: indd: 5280d182-b603-11e5-99a1-c310a3842751устойчивый: pdf5280d181-b603-11e5-99a1-c310a3842801: indd1-c310a382802d1-c310a382803 СсылкаStream300.00300.00Inchesuuid: F2F32E5B2CB5E3118376C5DA8C2E7DFCuuid: C2C6BA4B2BB5E3118376C5DA8C2E7DFC

  • Номер по каталогу 72.00 72.00 Inchesuuid: 36D87AA115A1E5118DCDF39A83EB591Buuid: 8F87154814A1E5118DCDF39A83EB591B
  • Номер по каталогу 72.00 72.00 Inchesuuid: 36D87AA115A1E5118DCDF39A83EB591Buuid: 8F87154814A1E5118DCDF39A83EB591B
  • Номер по каталогу 72.00 72.00 Inchesuuid: D67A661013A1E5118DCDF39A83EB591Buuid: D57A661013A1E5118DCDF39A83EB591B
  • Артикул72.0072.00Inchesuuid: 400DD0B714A1E5118DCDF39A83EB591B
  • Артикул 72.00 72.00 Inchesuuid: E35BE2FE12A1E5118DCDF39A83EB591Buuid: E25BE2FE12A1E5118DCDF39A83EB591B
  • Номер по каталогу 72.00 72.00 Inchesuuid: AA1F24DB12A1E5118DCDF39A83EB591Buuid: A91F24DB12A1E5118DCDF39A83EB591B
  • Номер по каталогу 72.00 72.00 Inchesuuid: A21F24DB12A1E5118DCDF39A83EB591Buuid: A11F24DB12A1E5118DCDF39A83EB591B
    • 2016-01-06T19: 05: 31 + 01: 002016-01-07T13: 01: 31 + 01: 002016-01-07T13: 01: 31 + 01: 00 Adobe InDesign CS3 (5.0)
  • JPEG256256 / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA + 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4AE0Fkb2JlAGQAAAAAAQUAAuF8 / 9sAhAAMCAgICAgMCAgMEAsLCxAUDg0NDhQY EhMTExIYFBIUFBQUEhQUGx4eHhsUJCcnJyckMjU1NTI7Ozs7Ozs7Ozs7AQ0LCxAOECIYGCIyKCEo MjsyMjIyOzs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7OztAQEBAQDtAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQED / wAARCAEA ALUDAREAAhEBAxEB / 8QBQgAAAQUBAQEBAQEAAAAAAAAAAwABAgQFBgcICQoLAQABBQEBAQEBAQAA AAAAAAABAAIDBAUGBwgJCgsQAAEEAQMCBAIFBwYIBQMMMwEAAhEDBCESMQVBUWETInGBMgYUkaGx QiMkFVLBYjM0coLRQwclklPw4fFjczUWorKDJkSTVGRFwqN0NhfSVeJl8rOEw9N14 / NGJ5SkhbSV xNTk9KW1xdXl9VZmdoaWprbG1ub2N0dXZ3eHl6e3x9fn9xEAAgIBAgQEAwQFBgcHBgI7AQACEQMh MRIEQVFhcSITBTKBkRShsUIjwVLR8DMkYuFygpJDUxVjczTxJQYWorKDByY1wtJEk1SjF2RFVTZ0 ZeLys4TD03Xj80aUpIW0lcTU5PSltcXV5fVWZnaGlqa2xtbm9ic3R1dnd4eXp7fh2 + f3 / 9oADAMB AAIRAxEAPwDW + r / 1f6Dd0Hpt13TcSyyzEoe976K3Oc51bCXOJZJJKCG // wA2 / q7 / AOVWF / 7D1f8A kElK / wCbf1d / 8qsL / wBh6v8AyCSlf82 / q7 / 5VYX / ALD1f + QSUr / m39Xf / KrC / wDYer / yCSlf82 / q 7 / 5VYX / sPV / 5BJSv + bf1d / 8AKrC / 9h6v / IJKV / zb + rv / AJVYX / sPV / 5BJSv + bf1d / wDKrC / 9h6v / ACCSlf8ANv6u / wDlVhf + w9X / AJBJSv8Am39Xf / KrC / 8AYer / AMgkpX / Nv6u / + VWF / wCw9X / kElK / 5t / V3 / yqwv8A2Hq / 8gkpX / Nv6u / + VWF / 7D1f + QSUr / m39Xf / ACqwv / Yer / yCSlf82 / q7 / wCVWF / 7 D1f + QSUr / m39Xf8Ayqwv / Yer / wAgkpX / ADb + rv8A5VYX / sPV / wCQSUr / AJt / V3 / yqwv / AGHq / wDI JKV / zb + rv / lVhf8AsPV / 5BJSv + bf1d / 8qsL / ANh6v / IJKV / zb + rv / lVhf + w9X / kElNC76v8AQR17 DpHTcQVvxMt7mCivaXNswg1xGyJAeY + KSm / 9W / 8AxO9K / wDCWP8A + emJKdJJSklKSUpJSklKSUpJ SklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSU5t / wD4osH / AMJZn / n3ASU + aYOZ9Ym4WO2i / NFQ qYKwx9oaGhojbBiISd / BDlzjjYjdDsn + 2 / Wf / uRn / wCfb / ekye3y3aP4LszfrKXDfkZ4bIkh9vh4 pLZQ5fhNCN / Rs / a + q / 8AczqX + dak1al + 5j / BX2vq3 / czqf8AnWpKqX7mP8Ffa + qjnM6l / nWpKqX7 mP8ABX2vq3 / czqf + dakqpfuY / wAEV2Z18Eehk9RcO + 59qTNhjjI9cYDypD9v + sv / AHJzv + 3Lf70a ZuDlu0fwV + 0PrL / 3Jzv + 3Lf70Fe3y3aP4K / ah2k / 7k53 / blv96NI4OV7R / BX7Q + sn / cnO / 7ct / vS pXByvaP4K / aP1k / 7k53 / AG5b / elSuDle0fwV + 0frJ / 3Kzv8Aty3 + 9Kirg5XtH8FftH6yf9ys7 / ty 3 + 9KlcHK9o / gr9ofWQ8ZOd / 25b / elSeDlu0fwV9v + sv / AHJzv8 + 3 + 9JXBy3aP4K / ah2l / wC5Od / 2 5b / elRRwcr2j + Cv2h9Zf + 5Od / wBuW / 3pUVcHK9o / gr7f9Zf + 5Od / n2 / 3pUrg5XtH8E1Ob1stJvy + oNdOm19vCVFgzCAPojAj6Icjq3Wa7fTrzs3jh9tgd90oMmGGEx9cYX4U1XdW6ycuq05mSXtqsh / q vkNc6qYO7glo + 5JRhy / ujSNUe3g + i9AsDOgdLEE / qePx / wAWxOAt58tnIynVwGiJ7nVOjG1spU1h m2D + cJh5Jxh3WiSRmVW4yefNMMSuEgk + 0kHQEfJMpdaz8jdqWmEgEEo35LwZMJwCLV9sc8bQQEeG lcSJ + с RJlEEoNMB6nAMo6IYlpP0j8k + JWlsVYhLd0keSaZi1wgaZHDAEBxlITFqMDWiJzdhgN3Q phMUxGBYC1g5YZCjkCSvBAY2dXwsTb672Vh5DW7iBMkD + KjkPFcJOblfXrolLHekX3Pbo1rWkA6T 9IwmcS63Hu / xh3O3CnDA / cLnzrpzDQiMhCDq51n1067aJZZXX7pG1g0 / k + 6dNEjmmjhDUyPrN1 / I BY / MdH8iGTM / uhvimmZPVVNL7dnP3b8q0lzt7mlzjLhI3c8w4ppJTSDR5LrHCeJcTOiVlVMCBvb8 D + VqSuj7T9Xqifq / 0rT6WFj / APntqPEykNt2OxzpLRI8k4S0W0yOPUWa1zHeAmcRvdcI6bMBVU38 waeSdqUaBmHN5A47IGKRJd15cNpbAKAxgJOUljtYRq2UaKLCM41BP0RPwTtaWaMhSxvDW / chull6 ZdENQukozUyTpDvGE7VCVkM1cAR3lNkLTE04HVvrj0LCsdQ1zr7Wktc2kSAR + 89xaPulATpEqLze b9f8h4t6fjtpPBdaTYT8AAxO9wrXGy / rN1rOI9bKcxrHAgVAV6 / 2YKaZFTmvdZcdznGyOC4kwhal E7IDWh3k9ghupaXP + i6COYE / jolspk9rY2PE / wAqPu1CQKiiLCw8FzQI10Eo3aFNY1x / SdhOmnP9 ZIlQYFoDvcCW8CPH7kbUxIG4e7WDr / moq6N7CybKWVvre6pzGtIc0lrtByCo5DVJlq7Fh2l6zQf0 XULnExq92 / jyfIQ4pK4nRf8AX36wtx21sNLngy61zNXAge2GuAH + alE66rvcNOt0T / GFjWWOo69j 11yAWXUgkT / KD3O / BImXRdCceoetpysK1rL8XbZW8BzHToQe6dUiN13FEHQJ2WYj3F1rdR27IESC 4GBLifXH6xUfV / p1GThVsutyn7a5JLNgG5zvadeyEJSkVZRGI0eRH + MzPDGtfh2F4jcRuAInXSVI A1zNJX / jHteGh + IwFzo + mYh5JGRHRHEv / wCODktY / wDQN9QElsuO2PNsT + KHunskW1Mn6 + 9asH6J tFR / ksJMePuc5IZCouFldUzc50ZmTZfoYa55gSZ7mOUCSVW1GtLuGtJ8T / tSJUu5xB15GpEEfcgA q2E + 7QfLn + 9FFrDkB4gdgNSZ7IqKR7KdSx2wxw4aj5poJUUbjcGtYXAdwQZkoikFf1HtG2zXSNx7 f5qVBKNljnan5kmU4hDL1Do18HWR3QpVsSAASJdrOg7 / AIoqRkDeND9E6fMIp6NljA2isvncWNJ7 Q2NCmXqiW6Wljt01n2gO8yI7psikLl7q2uB18 + 6VWpcNdad8GwcAt505OqRICm5hdW6hjfq + Dk3V sIJbS0kNB + kTHHZLiMQlFb1Tqr94ty73eoC1 / vfBB5BEp12iy1Hve8NY4khghoJJAHkkq0ehOvJj hFRZ1vLwdgO0cd / yoSFJSGX6tZxoQD90puyrRWC3dtcNpP4pwqltlb3Rq5rRBiRroklZr63CCSQD 2CRBUqW + 5oOpGhPl8EdUaLNDtHA + 0 + ASKrZOcxrhIJJEFxJ5 + 9AApY6v0PtkdojTRHZCx2iIM6A + UJKpltBae06iTImEFMdu4iowI0khFDFzWtIa88yI5hG7SxDQdTLewjuR8ElKO / 1RrrBExp + b5pdE 9G1jWtdRXW4B / tA2u07eSjlHVJ3SPqDm / oXQOHAzpPcICVHVBRsqua8hvv1hk8GE4yFIpsgmv3Ru dw6QT / co91wXruodo4lsHQMJ79vgkYyCrQZAG / c2S0 / RcBP5E + Gy0hGaw1wLzpEiE61Us4M1LQ4O MCOTqkLSr + a3N10iB588apbqZC42CCQ0D4j8iHDSrY2e6HTBA010SGimAIPtk7uJHKcimRr9u2SN 3coWpZrPcPb2hIlSmtLYDNW + J8fwRtTF7Q4xMQZHMJAqU0RBMHz4SUoGOY5OqSliTLjOo4I7wkpW 0P8Acxw0HfxStTF5G + T / AARCmGpgzE8coqUQdwM + 7ae2s + 1JPRer1CwAGBDUjSpbtzEyHUZFT2kO e1w0I9rv5JKjnESBUDRS5RupyrRc0VvDz5mCZ050TYAGOijYKvtAe0tLdrhMWDiT4pcFFV214NU7 oJ + k06ap + 6mRzASY1kaDiD96HAhE1xscSGl57iCU40EUVyy2raLGObu1Ac0iQPiEBIS2KljY4S7j xnUyjSUm / jcQQY54 + 9NpcyuZQTvbJPf3AgeaETJBpCGOBntzryn2hkNTzoRIKClpPgBB5nxRUtub Mgz5FJTF2vtPYg + SSmZIJ26AGJ8e0JKYtbDoEEd5SJUr3NdLtQ0TqR3hJS49KSe7uONvzEJaqR2t IkFsiAJHmiCpYS9m2THlqlspEWt3AS6YPxmQino2g9oZUGEu9jZ + MahNre0S3S + jS9w9zg / x00P5 U3iIUKdtlvS + rVV054cLagGC5n0i4aa8 / kVe54yyAiWhbDOjYzOn3U1iXl42WmZEhxH / AFKsCyNV ppwnNsrt23MG6s6iwNcJHyKaRohvDq + FU8MbQASJdtAEEaeCq / dckv0lE09DT0666ll7NrRaxtjR Jna4BwnT + UovumUp0aXUvq9k5TdwrY + xsbCXRpOoKsYMWTGfBWjhdT6D1DBDX2saGvOxu0zucPIK 0JVutpygXEwddv3BOVaRo0lwJ0EhBTOBthlkRqARz85Q + irDENfrLdPPt8EbClFwjbEk / fHmlSmD mxG8GO3aUVLl4GnG6JPCVKpXJBPOmvwQSvMguB92n4eaSF2ABxBBIME8xokU2wDmw6sg7Z576ccw lSCxBcG7pLhMf70VFW2WktnieUlMCD6gMe6CfxCKb0bdF36KtpPDR9GA4afvQSozHVMhbKr1K2u2 QQ / meR5pSolABbfS3VY + bS0 + 71HtaRPiY058U2VlIAe4bh5xBY2u2HObp6gkn3cfovNOspoPGfWR 1b + qZAqHo + mWtdUDOkCD2SB1RIOYxrCd4dJEHjQDx7yiSVRGr6Jg2sGFjB1wkY9Te37jP7kojREt 0zrGQSLRoJ0Lf7kUOB9eC6vGoO9x / TEDjTQ + ACVWkF5d9rCNzTuJEOEfnRrymgFU90ReLWhoMECC D3TqpADh2XVNg6Tx8fklQKmzh0ZvVbm42FU / IyTJZXWNxMCXRHkJQoBQiSabzvqh9anNA / ZeUC3T + ad / AI2F3tycveNvpWgADTUd0K6rWL7Kjo8z29ohEAqYG2oHRsxrJ1 + aNFOqjbX + 4APilRRqy + 0h uuwRxyTohwqorHI3OaXMafj / AL0uFVL / AGt0RtbBkxCXAE0oX7wfYBA7JcNIYlzPVa6NYMiP6p4R 6JphWY2uBE7Y + BhIriWZtLnDaYjiSUqRbD1CH79xBEEFp1kfBGkaunV1Pqf7NusbmX7 / AF6QCbHE gFl8id3GibwhPEWl6tji6y1xc9303vdLjPnylS0li2ytw2mIdIdrx590iCmy9thfWLpTMGtxe5ra GV1Olh0cWkAe2f3EBat17PrT0ixhrba8l / sA2OOrhonKEXG + t3WMPPa3Hwy51tNz / Ulu0AiWxPdI BNNLoOG3KuJyml2M0Hce27trB1UHMZhj810ACdXVs + rHT8r9Ji3OYfAw4H7tpTMfM2uOMNa36o5U kU3VuYdYMgyfDRPOcgXVo9q + ruf4vuiZvTfrZh4Ww6qLmyA4QfSf + 8jizjJLYhQx8JfX4jcZU658 As + qXWbrC9rK9rjuG61rSQdQYcZ7qKOSxsWMw1VT9TOqONv2ospYytz2vJJDnNBIYHNBEn4oHOBu KXwxg7lqf83M / wDer + En + DVH9 + x + Kzhepxuj9Fs + qn2B1FR6qd7hY1jnXOt3ezbZtMVhkbm / giOb xkXqmujzOR9VOrUENuY2sHVofuaSPKWBI87Abgq4SEX / ADd6iD / gzzHuJ / KEPv2JFKd9X + okggVw PA7f4JffsXiqlx0DqLeGs / zkvv2JXCUJ6J1EZDajW3c5rnj3NiGlk / 8AVBO ++ YuG7TTp4HQ8G3Fp ufucbKmucCdJc0TxB7qtl5zJGRHirq2P2F09o + jtI / OBJPxTBzuRFMLOi4bvol4B00g / 3p0ecyLS A2Kuj432GymHbXWMJMDWBZ5eaJ5uVWuEWnb9X8Vo3C17J4khGPPTPRXCwx / q03MvZi4thfba4NY2 Gglx0jc7aFKOamTsrhLZx + h / ZqLWO3WOFzJY5v7rbhqB8UJcyZA9F3tlBT9X2jIY + y51c2AkOaBO o7NISHNHoE + 0U9v1Ubbk233ZW1rnucWtaASHa + J8fBNlz1aUvhgvq6ePTj4uMG4lZc0PbWGMbpue HnWXtOu1QDEc8tTquMAOi7Mbr5srqs6SWvfEvdYWlv8AX / Ru / wCiFfjymEMQkQ0eos + sOG5tmbj5 GHTY70w0wW2bva1zXOazgnXyUntQjsEx13eqw / raOltojDbi4wf6lle25 / 6Q1 + m7a9rXkDy2n4pg kei8AE6tvqX1l6n1zBybeh314mJiMi + x2 + bPUa5mxnqU1uBbLTqB8U / iQcfpu2OT / i7wLM09Tf1O v0bnb6qn1ywt / NaHtubIDdNE6OQALJ4yJatrrf1d6bgYFudiuppaa2NDKxAe6QN49zuxKr83UsRX RjZeUOO9zLh2fpBWJOyT3A8D4rLECk40WP1LJwLKsrGJpvrc4tJAcRLQDoQRwp8Y4DYYzY6Njq / 1 pzerlr8uvHaWgsDmVgGJmN7i5 / PmpZylk0K0yLm + va4FzTLRzA / vUHtQB1RZWNlpO3cZ500KPDFF laXukST4SdfwRqIVq13sd9uq9p / mrdPLdSpARwHXqP2qo0rByyMLHDXbSymsEOB1AbEhDJhHGfNf a5zGl3pOLqyT7eTP3dkfZ67pGqek3l22p25m76WnBjkqOcY9d1wgS6LKGtpeLnyA9snsYD0zQRK7 2wDq1X04YsNjn7m8honz + SInKqATWMM8V9Tuo49VINXq3VsLx9Jm5zRuE9xMhSYgSRauMdEuU7Kx OoWYpBs9G19Vzv3i2WFx + YTMgA4gSvGQBHbTTc8WOaRY3vKgjlnEVawztLTi3XCWt9rdHPcYAnxc U + OOU9lASKLqd2P01lNlrbMh4qtLm0NdGwB0x9Ezx3Ct8ry4iV0cksUhKO7uUf41On1wbcPOkCJF LO3mb1ePmxC2h2b67dO + smbiV4lOTVazc39M0NbtIJiGvcOybkGjJHJMRMehbWNU63HspEbtLGwQ T7Z3cT2M / JV1AW851bAtaMi3ErvsybQAS17fT0hurdw7eAUkJ / YtMW5g / W769YuLRitqp9PHYK62 WU7oDW7W + 5pmU / igOqjxSNpP + c31m6xl04fXKaW4bNx9RlRaAdumvI104TZ8Eo0oGQbbsS5jXWY7 oY8BriwhzSJDtpOsatHmqkuXiAQFyI + sGw9hIHz08O6ryw5IjRIkQ1Mq / O3NNJFldTS1lDjwXEud t3aNkp0ZRoCaCdUr8VtrWuxnNrdDT6ZhvxEweEwTB3XyxRl8paxwstjHVPG54EsIdu0452 + YUnFG 7DF7Eg1bq7qhvLTBhwDmxHuiDp4DwUkaOjHKBDXfbd9qqO1 + 4VWnbPYuqE / CQnCMeE + Y / aipUrBw XNxqLnO9j6WENOo1YjlzDiI8Wc4hVth2mP6AtaW72nQxrI7eKjAlxUjiAilZeXY + yow55I3eBPj3 TZRqWqhPRMxlr8Z1dzi1z3M7 + AemnJEDRaRaFnTnucPVs3NZq2ASZSlzIrQLOEthlbaSh58Newhw eRJ9vBUYySvVMQ2S / M6nlPs91l17i9wrEAucZOmqd7cskrpkES26cHHxZdkubfbGlbDNbT / Lc3mP Bv3qxHDGO6QAFrr3OgF3H0QAA0fBogBTAIJa5L3nmAipKAIgplpYOa2e / wB5TgVL0w10yf8AOd / A hElADczMFuwZtDC3HtcfT95dtI5Y7Xt5pptdTScOw0cihbWIcgQpGa3sO + gljvIkaJ0ZkKIbFXUI 9mZULBEBzP0bx93tP3J1RK3UKazEvMNcJdw152k / J2n3JssZKuJhZgWUuIJc3 + S / soJ8vjPSl1IS + 2oxJDvFp / vUJ5SQ2KhIhE660NLC4OkzFjfmlwkbhXExstxP2lRZ6OnoXSO07seCiCfbOvUftXcU bR4TRb0rEY7SKK4I / qtUWWZjml5lRmOELnExa2gwTBB0Ma / JIZskixmiyD62ACoBo8e / ilwyO6OF iQ975n2x28fMaJAiIVwpa8S + 9w9Gp1hPBAJH5E + EJS22SIu1g / VvLewXZtNzawNGMrLrHnwYyNB / KcrOPlq1pdYDa / ZvV31 + ljdPtx6naFga7c7 / AIx74J / IpuCXQI4kZ + rvXX6Nw3 / MtH5XBEYpdkcQ Wh2S + sLhP2Q / OysflsR9uSrCUfU7rw19Fs / 8Y3 + 9L2pK4gkP1L64R / gxxw8T / FD2ZJ4guPqV1px1 9Jvxf / c0ojDJHEGQ + pHWQZ3Uf55 / 8gj7MlcQbeF9UeoVXD7W2mylwLXtD3SJ / Ob7RqEBgknjDWyP qV1X1HCr03sB9ri6CR20hD2ZBRkEJ + pvXQNa6yfJ4 / jCPsyRxBBZ9T / rE3VmOH / CysfleEvZkniC N31X + sDQd + E4x2DmO / I4pvtTCuINez6u9ZrmMO / 4BheP + jKVTHRWha5r6zhDa6m + po7Fjtn + a4Fv 4J4JRS9edh3uAzcfbGhtoMGfOt0 / gUKBVZbX2OrI / oNzMhp4YYZYPiyzX7pTeEp0c2zp9n7Yop9E 7zRedmwzo / H / ADfmkBpsqtXsfqv9TOiX / V7peVe2yx9 + Hj2uBeQNz62OMBsJ8uUxSJJDGHbr + qf1 dqG1uEwjweXP / wCrcU4ctiHRVtqvonRqjNeDjNPE + kyfv2p4xQHQKtssx8ev + bqYz + q0D8icIgKS IqUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKR249Fwi6tlg8HtDvypKaV / 1e6HkAizCp15 2NDD / wBDam8IVbj5h2b6YPrHgYsXeg7BzXmv1rI9tvTxAO + Y93EpcIU6f1T / APEr0b / 034v / AJ5r TlOskpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKcnJ / 8VXTv / Tfn / wDn 7pqSlfVP / wASvRv / AE34v / nmtJTrJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSl JKUkpSSnJyf / ABVdO / 8ATfn / APn7pqSlfVP / AMSvRv8A034v / nmtJTrJKUkp4H6v / wCMi + / AyOo9 cZTZRj49GQ9 / TmuJqdfc7GFFjX2P9 / DueOySnXH + MLoZzh00svGUfZ6BFYsFuz1PRLPV3bu0xt3a bpSUju / xlfVuptL5tcL6ar2 / zTADcHuFbnWXMaHgVmdY85ISUku / xhdBq + zOazJtryqKsr1a6wWV 1X2nGa6wl4IiwQdPhKSmtg / XbNzK3vuwzh7esM6W03tkFr7DXs / RWv8A0rY935uvdJTZu / xhdCor svtrym0BlllF / pj08ltL212mg79dpd3jRJTodO + s2B1CvOscy7D / AGZBymZTAxzGFnrNshrne0s1 8fJJTg9c / wAYAZ0XJt6VjZVOaGUWU + vUwfoMmz0mZLWusgtnQd9xEiJISnbu643o + D0 + vNZlZudm MhmOyus5Lyxm + wvZW5tQ2D6UGJ4SU08T / GD0DNYx1HrfpL20Bpa2Q11P2o3H9JpW2sGe + nCSkdP + Mn6t34eXm1m5zMNtVj2tax7nMusbSxzWssd + c4S10OHgkpfp31zzM3qHVcZ / SM0V9P8AR9KttbPW Jtaw7bGm + A479ze20akHRJTS6j9f6ac3pWVT61eJac + jKwnVsN78nH9FldIEu9 + 98Da6DKSnQu + u deDmZWPn0WOdXkYuJTj4zN9wtyqDkBlkvDD9GJaYSUtZ9f8ApQwas / HxsvJa / GszLK62Vh9NNL3V WOsFlrB7XtIhpKSnocPJGbiUZjWPqF9bbQyyA9oeA6HbS4Tr4pKTJKUkpSSnJyf / ABVdO / 8ATfn / APn7pqSlfVP / AMSvRv8A034v / nmtJTrJKUkpw2fVDpdf1bb9V2OtbiNNbvUBYLXGu1t4LnentPuY B9HhJTNv1cwcPqd3Wasm / GbbYcnIoDmDHdYGhrrHb6y4aN1hwCSnHt + qf1S6Zj1X15N2Mc7qAtw8 yhzXvF2WPSZVUW1PZ6ZaYG4EeaSnRzfqV03P3HJyMlzn41OG54cwEsx7 / tbXfzX0i / ntHZJS1v1V 6RRabLsu + pmR1OrqVdL7Kwz7W1xs21h2c / pHciSfCElNez / F10O3Gtw3W5RodXZTj1Gxpbiste22 xuOHVmNxaPpbtElOu3oGAMjql9m + 0daDG5dTyNm1lX2fa3aAQCznUpKc1v1D6T9jvw7cjLv9dlFI utsa6yunFsbdVTWfTgMDm66SfFJTo9Z6Bi9afj3WXX4mThl5oycV4ZY0Wt2WNlzXiHAa6JKaeJ9R / q / hZ1efRS4GrC / Z4qJms16gudpuLy1xBM8JKabfqz0NjX / VJ2fmPN1FeRVjuLSaqMa6ot9Oz0Ij e1rfcSYSU3OpfUzp3U8jOyLcnKpHUhUMmqp7BW51G0MftfW + TtZtIdLSOySmm7 / Ft9XXY1WITf6V Dsl9YDmDa / KFe5zYqEFhqBZHHmkpJkfV / oeP1jEOZmZLs / Oy6cugP2n1bun4zqvcWUwAa5c7iTx4 JKcLr31DyRfhY / TMe7MxcPHvGPYbMbczJvvfkF1zcmstNY3fmN3JKe9wWZVeFj15r22ZLamNvewb WusDQHuaOwLuElJ0lKSUpJTk5P8A4qunf + m / P / 8AP3TUlK + qf / iV6N / 6b8X / AM81pKdZJTC1xbU9 wa55DSQ1kbjA4bMCUlPnGFf9b34HUj6HVKMV1 + C9rbHW3ZjcdxeM30h31sdvho9rRp + b2SU3nDqb 83KrtZ1h3OMGOktcLXVumiwW / bRrNu / gWeUJKc12L9ZMrK6HRm4ucWYtnRbam11uZjVsY1py33ta ABY2zSCNB80lM2f8 + G9K6zbffnOzxS4Nx2UXCLhe3a / Gt3vY4enOlYAjnUJKX610bq / 299d7urZm F07quJbVYx9z7TTbjk5FlRrgu22wBt + hJAjVJTv / AFQPWB1PqLOofbL6Z3VZeX6tLTL3 / om413tG 1v5zNCElPNZTvrycLJsoHVG57aMg57SHmn1fWr + zDADRr7ZnZ25SU9NgUdZwv + cuEbc3IrpYx3Tr ry973PfjbrPRfGv6Xs3g6JKebz2fXDC6c1tH7Xyb8 / olBDmm1zqs42iy7dBHpuDDHj2SU6vWB1tn Vet5LmdVyMYW4lGDj4lttFe2yljrrQ6mt79oe2HFgMa + JSUr6oUdff1jp2b1ujIbc3pGTj3W3tdo 8Zo9Nj3kAFxraD4kapKa11P1kFt + Tl2dWdhW9Xy6r68U2eszEZ6hxTjtbD9jnuEub2jskpq5d310 rxens + z9Tf1Kqql77222eiWeufa + imt9VlnpECze4HuJSUybj / WHL61hZmZX1NmbjP6n9oyHVufi 0B9OQzFOLX9B2hbwNToSkp636mHqX7BqHVWXsyGve3dkusdZY0O0tLbv0jA7kMdwkp3UlKSUpJSk lOTk / wDiq6d / 6b8 // wA / dNSUr6p / + JXo3 / pvxf8AzzWkp1klMXvZWx1jyGtYC5zjwANSUlNH / nB0 T / udR / 24P70lK / 5wdE / 7nUf9uD + 9JSv + cHRP + 51H / bg / vSUr / nB0T / udR / 24P70lK / 5wdE / 7nUf9 uD + 9JSv + cHRP + 51H / bg / vSUr / nB0T / udR / 24P70lK / 5wdE / 7nUf9uD + 9JSv + cHRP + 51H / bg / vSUn xOo4GcXDDvrvLILhW4OieJhJTZSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklOTk / wDiq6d / 6b8 // wA / dNSUr6p / + JXo3 / pvxf8AzzWkp1klI8iluRRZjuJDbWOYSOQHCP4pKeZ / 8b7pn / cm / wD6H / kElK / 8b7pn / cm / / of + QSUr / wAb7pn / AHJv / wCh / wCQSUr / AMb7pn / cm / 8A6H / kElK / 8b7pn / cm / wD6H / kElK / 8b7pn / см // + QSUr / wAb7pn / AHJv / wCh / wCQSUr / AMb7pn / cm / 8A6H / kElK / 8b7pn / cm / wD6H / kElOp0 P6uYvQnXPxrbLDcGh4qRptnjaB4pKdZJSklKSUpJSklKSUpJSklKSU5OT / 4qunf + m / P / APP3TUlK + qf / AIlejf8Apvxf / PNaSnWSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJS klOTk / 8Aiq6d / wCm / P8A / P3TUlK + qf8A4lejf + m / F / 8APNaSnWSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSU pJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklOTk / wDiq6d / 6b8 // wA / dNSUr6p / + JXo3 / pvxf8AzzWkp1kl KSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJTk5P / iq6d / 6b8 // AM / dNSUr 6p / + JXo3 / pvxf / PNaSnWSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUsXNBgkA + Hx0SUsbK2lwc5o LW73AkCG66ny0SUsy2qz + be1 + gPtIOh5OiSmRc1paHEAuMNBPJgmB8gkpdJSHLysfBxrczKf6dND S + x5BMNbqdBJSXQiZyAG7Ki + vJoryKSTXcxtjCQWktcNw0cARoe6SJRMTRSJIcnJ / wDFV07 / ANN + f / 5 + 6akpX1T / APEr0b / 034v / AJ5rSU6ySlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSnnvrLR092TS 7Nz3YX2imyohsf4EHKbaXkgtFbq5050CSnIycLo2x9uN1e0syrbah3sJu9SWenXjOsfYd0NvG3XV JSzOn9BroDMPrlkPaC4Ythb6gdVXQD7bBwKXHnQ / ilMrsXpGZezf1 + yt2HkepUXvLRvtFwrdS42A lv62BJJnaPzUlMX4dGbS + nph2kddm5Irrxg614BYa3naRW46vYzdu2 / m + ZSU7N3UaT1DD + qLcavP JoDs71CX11VsDYLvU9QuLiNNxnieUmxjwmOM5Lrs74AaA1oAAEADQABJrrpKcnJ / 8VXTv / Tfn / 8A n7pqSlfVP / xK9G / 9N + L / AOea0lOskpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpqZvSem9ReyzOxq 8h2bXsYbGh0NsaWPHza4hJSm9J6a2mrHGOz06LPXqaRIbZr7xM6 + 4pKRDoHRQxlQw6tlTi + tsaNc QWy0dtCR8ElKHQOjNY2sYle1ji9gj6Ljs1b4fzTePBJTl5XVfql9Xc + nDbW1uYGsrrqxqy97Q1vp VtIb32GB3j5JM + LlMmSPEBo2mZPROmZeVfj4zm32PYzKtY2SbX7Xtrc4u1d + kB08UlGOScQCdOjZ w + u4GdcMegv9Xe + s1uaWuaaxLyQezT7T / K0SWzwSgLLopMTk5P8A4qunf + m / P / 8AP3TUlK + qf / iV 6N / 6b8X / AM81pKdZJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJTjfWCn6z5VRxug2YuMH CHZFz3 + oPJjW1OA + MpM / LnBE3Oz4Ob9U / qQzolx6n1SwZfUnF0PBLmM3clpeA4uPclJm5vnvdHDH SLtZX1f6TmZD8u + gm63bveyyysksEMd + je33AaB3KTXjnyRFApsbpXT8S8ZOPSGWir0N4JJ2bjYQ ZJmXGSeSktllnIUS20ljk5P / AIqunf8Apvz / APz901JTm / Vj6z / VvH + rfSaL + rYNVtWDjMsrfk1N c1zamBzXNL5BBSU6X / Oz6q / + XPT / AP2Kp / 8ASiSlf87Pqr / 5c9P / APYqn / 0okpX / ADs + qv8A5c9P / wDYqn / 0okpX / Oz6q / 8Alz0 // wBiqf8A0okpX / Oz6q / + XPT / AP2Kp / 8ASiSlf87Pqr / 5c9P / APYq n / 0okpX / ADs + qv8A5c9P / wDYqn / 0okpX / Oz6q / 8Alz0 // wBiqf8A0okpX / Oz6q / + XPT / AP2Kp / 8A SiSlf87Pqr / 5c9P / APYqn / 0okpX / ADs + qv8A5c9P / wDYqn / 0okpX / Oz6q / 8Alz0 // wBiqf8A0okp X / Oz6q / + XPT / AP2Kp / 8ASiSlf87Pqr / 5c9P / APYqn / 0okpX / ADs + qv8A5c9P / wDYqn / 0okpX / Oz6 q / 8Alz0 // wBiqf8A0okpX / Oz6q / + XPT / AP2Kp / 8ASiSlf87Pqr / 5c9P / APYqn / 0okpX / ADs + qv8A 5c9P / wDYqn / 0okpX / Oz6q / 8Alz0 // wBiqf8A0okpX / Oz6q / + XPT / AP2Kp / 8ASiSnNyPrP9W3fWTA vHVsE1Mwc1j7Bk1bWufbgFrS7fEkMdHwKSn / 2Q ==
    • application / pdf
  • удв.де | CAR 44 | Профилактика обгона на проселочных дорогах
    • Библиотека Adobe PDF 8.0 FalsePDF / X-3: 2003PDF / X-3: 2003 конечный поток эндобдж 538 0 объект > эндобдж 2 0 obj > эндобдж 446 0 объект > эндобдж 445 0 объект > эндобдж 507 0 объект > эндобдж 444 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / TrimBox [0.{

    Код Делавэра Интернет

    Автомобили

    Эксплуатация и оборудование

    ГЛАВА 41. Правила дорожного движения

    Подраздел III. Движение по правой стороне проезжей части; Обгон и обгон и пр.

    § 4114.Движение по правой стороне проезжей части; исключения.

    (a) На всех проезжих частях достаточной ширины транспортное средство должно двигаться по правой половине проезжей части, за исключением следующего:

    (1) При обгоне и обгоне другого транспортного средства, движущегося в том же направлении в соответствии с правилами, регулирующими такое движение;

    (2) При наличии препятствия, заставляющего ехать налево от центра шоссе; при условии, что любое лицо, поступающее таким образом, должно уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся в правильном направлении на свободном участке шоссе на таком расстоянии, которое представляет непосредственную опасность;

    (3) На проезжей части, разделенной на 3 полосы, обозначенные для движения в соответствии с действующими на ней правилами; или

    (4) На проезжей части, обозначенной и обозначенной знаками для одностороннего движения.

    (b) На всех дорогах любое транспортное средство, движущееся со скоростью ниже нормальной в то время и в месте, и при существующих на тот момент условиях, должно двигаться по правой полосе, доступной для движения, или как можно ближе к правый бордюр или край проезжей части, за исключением случаев обгона и обгона другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, или при подготовке к левому повороту на перекрестке, на частной дороге или проезжей части.

    (c) На любой проезжей части, имеющей 4 или более полос движения для движущегося транспорта и обеспечивающей двустороннее движение, ни одно транспортное средство не должно двигаться слева от центральной линии проезжей части, за исключением случаев, когда это разрешено знаками или разметкой, обозначающими определенные полосы с левой стороны от центра проезжей части для движения, которому не разрешено использовать такие полосы иным образом, или за исключением случаев, разрешенных данным разделом.Данный подраздел не должен толковаться как запрещающий пересечение центральной линии при повороте налево на переулок, частную дорогу, подъездную дорожку или шоссе или с них.

    21 Del. C. 1953, § 4114; 53 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел законов, c. 701, г. § 15;

    § 4115.Проезжающие машины, движущиеся в противоположных направлениях.

    Водители транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях, должны обгонять друг друга вправо, а на проезжей части шириной не более 1 полосы движения в каждом направлении каждый водитель передает другому не менее половины основной пройденной части. проезжую часть как можно ближе.

    21 Del. C. 1953, § 4115; 54 Del. Laws, c. 160, § 1;

    § 4116. Обгон автомобиля или велосипеда слева.

    Следующие правила регулируют обгон и обгон транспортных средств и велосипедов, следующих в одном направлении, с учетом этих ограничений, исключений и специальных правил, указанных ниже:

    (1) На проезжей части, по крайней мере, с 2 полосами движения, идущими в одном направлении, и если полоса движения, идущая в том же направлении, существует слева, водитель обгоняющего транспортного средства должен, уступив право преимущественного движения и продолжая движение. с осторожностью полностью выезжайте на полосу слева перед тем, как обгонять.

    (2) На проезжей части с одной полосой движения, идущей в заданном направлении, и где эта полоса движения слишком узка для того, чтобы обгоняющий автомобиль мог безопасно двигаться бок о бок по полосе с обгоняемым транспортным средством или велосипедом, водитель обгоняющее транспортное средство должно полностью выехать на полосу слева перед обгоном. Водитель обгоняющего транспортного средства может совершать это движение только в том случае, если оно может быть выполнено с соблюдением ограничений, описанных в §§ 4118–4120 настоящего раздела.

    (3) На проезжей части только с одной полосой движения, идущей в заданном направлении, и где обе полосы движения достаточно широки для того, чтобы обгоняющий автомобиль мог безопасно двигаться бок о бок по полосе с обгоняемым транспортным средством или велосипедом, и где Обгоняемое транспортное средство или велосипед также размещается в правой части полосы движения, оставляя достаточно места для безопасного проезда в пределах полосы движения, водитель обгоняющего транспортного средства должен:

    а.Уменьшить скорость при обгоне, чтобы уменьшить разницу скоростей между обгоняющим автомобилем и обгоняемым транспортным средством или велосипедом;

    г. Проехать слева от обгоняемого транспортного средства или велосипеда на разумном и разумном расстоянии, которое в любом случае не должно быть меньше 3 футов; и

    г. Возвращайтесь в нормальное положение на полосе движения только тогда, когда находитесь на безопасном расстоянии от обгоняемого транспортного средства или велосипеда.

    (4) За исключением случаев, когда обгон и обгон справа разрешены, водитель обгоняемого транспортного средства или водитель обгоняемого велосипеда должен уступить дорогу обгоняющему транспортному средству по звуковому сигналу и не должен увеличивать скорость обгоняемого транспортного средства. транспортное средство или велосипед, пока полностью не обгонит обгоняющий автомобиль.

    (5) Лицо, которое нарушает этот раздел, двигаясь ниже установленного ограничения скорости по левой полосе многополосной проезжей части, когда это препятствует проезду 1 или более транспортных средств, за исключением случаев, когда такое лицо делает законный поворот налево или иным образом. законный съезд с дороги налево, влечет за собой штраф, предусмотренный в § 4205 настоящего раздела.

    21 Del. C. 1953, г. § 4116; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 70 Дел.Законы, c. 186, § 1; 78 Дел законов, c. 150, § 1; 78 Дел законов, c. 395, г. § 1; 81 Del. Laws, c. 196, г. § 1;

    § 4117. При обгоне справа разрешен.

    (a) Водитель транспортного средства может обгонять и перегонять другое транспортное средство только при условиях, позволяющих такое движение в условиях безопасности.Ни в коем случае, за исключением случаев, разрешенных в подразделах (c) и (d) этого раздела, такое движение не должно осуществляться за счет съезда с проезжей части, основного проезжаемого участка или полосы движения с регулярным движением на шоссе.

    (b) Обгон и обгон справа, за исключением случаев, разрешенных в настоящем документе, являются незаконными:

    (1) Когда обгоняемое транспортное средство делает или собирается повернуть налево;

    (2) На любой проезжей части, на которой официально обозначено более 1 полосы движения в одном направлении;

    (3) На любой проезжей части, движение по которой ограничено в одном направлении движения, и проезжая часть имеет ширину, достаточную для 2 или более полос движущихся транспортных средств.

    (c) Когда обгоняемое транспортное средство делает или собирается повернуть налево, приближающееся сзади транспортное средство может проехать справа, используя обочину, если это необходимо.

    (d) Когда обгоняющее транспортное средство является транспортным средством, уполномоченным Министерством транспорта Делавэра, или транспортным средством экстренной помощи, как определено в § 4106 (e) настоящего раздела, при реагировании на чрезвычайную ситуацию, обгоняющее транспортное средство может проехать справа, используя обочину, если нужно.

    21 Del. C. 1953, § 4117; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел законов, c. 701, г. § 16; 81 Del. Laws, c. 182, г. § 1;

    § 4118. Ограничения на обгон слева.

    Ни одно транспортное средство не должно двигаться влево от центра проезжей части при обгоне и обгоне другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, за исключением случаев, когда такая левая сторона четко видна и не свободна от встречного транспорта на достаточном расстоянии впереди, чтобы позволить такой обгон и проезд должен производиться полностью, не создавая помех для безопасного движения любого транспортного средства, приближающегося с противоположной стороны.В любом случае обгоняющее транспортное средство должно вернуться на разрешенную полосу движения как можно скорее.

    21 Del. C. 1953, § 4118; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел законов, c. 701, г. § 17;

    § 4119.Дополнительные ограничения на движение слева от центра проезжей части.

    (a) Ни одно транспортное средство не должно передвигаться по левой стороне проезжей части при следующих условиях:

    (1) При приближении, на повороте или на гребне уклона автомагистрали, где обзор для водителя затруднен на таком расстоянии, чтобы создать опасность в случае, если другое транспортное средство может приблизиться с противоположной стороны;

    (2) При приближении на расстояние менее 100 футов или пересечении любого перекрестка или железнодорожного переезда, если иное не указано официальными устройствами управления движением;

    (3) Когда обзор затрудняется при приближении на расстояние менее 100 футов к любому мосту, виадуку или туннелю.

    (b) Вышеупомянутые ограничения не применяются ни к проезжей части с односторонним движением, ни в условиях, описанных в § 4114 (a) (2) настоящего раздела, ни к водителю транспортного средства, поворачивающего налево на переулок или с него, частная дорога, подъездная дорожка или шоссе.

    21 Del. C. 1953, § 4119; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел.Законы, c. 701, г. § 18;

    § 4120. Запретные зоны; исключения.

    (a) Министерство транспорта уполномочено определять те участки любой автомагистрали, на которых обгон, обгон или движение слева от проезжей части будет особенно опасным, и может с помощью соответствующих знаков или разметки на проезжей части указывать начало и конец такого зоны, и когда такие знаки или разметка находятся на своих местах и ​​хорошо видны обычно наблюдающему человеку, каждый водитель транспортного средства должен подчиняться их указаниям.

    (b) При наличии знаков или разметки, определяющих запретную зону, ни один водитель не должен в любое время двигаться по левой стороне проезжей части в пределах такой запретной зоны или по левой стороне любой полосы на тротуаре, предназначенной для обозначить такую ​​непроходную зону по всей ее длине; кроме следующего:

    (1) Когда разумно необходимо избегать припаркованных транспортных средств, пешеходов, животных, поверхностных опасностей или других препятствий на проезжей части и когда существует только одна полоса движения, идущая в заданном направлении, но при этом соблюдая ограничения, описанные в §§ 4118 и 4119 Правил. это название;

    (2) Когда разумно необходимо обойти транспортное средство или велосипед, движущийся со скоростью, меньшей, чем нормальная скорость движения в то время и в месте, и в условиях, существующих на тот момент, и когда существует только 1 полоса движения, идущая в данном направлении, но при этом соблюдая правила ограничения, описанные в §§ 4118 и 4119 настоящего раздела; или

    (3) При повороте налево на переулок, частную дорогу, подъездную дорожку или шоссе или с них.

    21 Del. C. 1953, г. § 4120; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 57 Del. Laws, c. 670, г. § 13А; 60 Дел законов, c. 701, г. §§ 19, 20; 81 Del. Laws, c. 196, г. § 1;

    § 4121. Дороги с односторонним движением и островки кругового движения.

    (a) На проезжей части, где устройства регулирования движения устанавливают одностороннее движение, транспортное средство должно двигаться только в указанном направлении.Такое обозначение может быть всегда или в такое время, которое указывается устройствами управления движением.

    (b) Транспортное средство, проезжающее вокруг поворотного островка безопасности, должно двигаться только вправо от такого островка.

    (c) Водитель, собирающийся въехать на островок поворотного движения, должен уступить дорогу любым транспортным средствам, проезжающим вокруг него.

    21 Del. C. 1953, § 4121; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 57 Del. Laws, c. 670, г. § 13А; 60 Дел законов, c. 701, г. § 21;

    § 4122. Движение по проезжей части, предназначенной для движения.

    Если какая-либо проезжая часть разделена на 2 или более четко обозначенных полосы движения, в дополнение ко всем остальным, соответствующим настоящим Правилам, применяются следующие правила:

    (1) Транспортное средство должно двигаться, насколько это практически возможно, полностью в пределах одной полосы движения и не должно покидать такую ​​полосу движения, пока водитель не убедится сначала в том, что такое движение может быть безопасно совершено.

    (2) На проезжей части, которая разделена на 3 полосы для двухстороннего движения, транспортное средство не должно двигаться по центральной полосе, за исключением случаев обгона и обгона другого транспортного средства, когда проезжая часть хорошо видна, и такая центральная полоса свободна от встречных движение на безопасном расстоянии, или при подготовке к левому повороту, или когда такая центральная полоса в это время выделено исключительно устройствами регулирования дорожного движения для движения, движущегося в направлении, в котором движется транспортное средство.

    (3) Могут быть установлены устройства управления дорожным движением, направляющие определенное движение для использования определенной полосы движения или определяющие эти полосы движения, которые будут использоваться транспортным средством, движущимся в определенном направлении, независимо от центра проезжей части, и водители транспортных средств должны подчиняться указаниям каждое такое устройство контроля трафика.

    (4) Могут быть установлены устройства управления движением, запрещающие смену полосы движения на участках проезжей части, и водители транспортных средств должны подчиняться указаниям каждого такого устройства.

    21 Del. C. 1953, г. § 4122; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел законов, c. 701, г. § 22;

    § 4123. Слишком внимательно следил.

    (a) Водитель транспортного средства не должен следовать за другим транспортным средством более внимательно, чем это разумно и предусмотрительно, с должным учетом скорости таких транспортных средств, движения по шоссе и состояния шоссе.

    (b) Водитель любого грузовика или транспортного средства, тянущего другое транспортное средство, когда он едет по проезжей части за пределами делового района или жилого района, и который следует за другим транспортным средством, должен, когда позволяют условия, оставить достаточно места, но не менее 300 футов , так что обгоняющее транспортное средство может войти и занять такое пространство без опасности, за исключением того, что это не должно препятствовать механическому транспортному средству, тянущему другое транспортное средство, обгонять и обгонять любое транспортное средство или состав транспортных средств.Тот, кто нарушает этот подраздел, должен за первое нарушение быть оштрафован на сумму не менее 28,75 долларов США и не более 75 долларов США. За каждое последующее подобное правонарушение в течение 2 лет лицо подлежит штрафу в размере от 57,50 долларов США до 95 долларов США.

    (c) Транспортные средства, движущиеся по любой проезжей части за пределами делового или жилого района в караване или кортеже, независимо от того, буксируют ли другие транспортные средства или нет, должны управляться таким образом, чтобы между каждым таким транспортным средством или составом транспортных средств оставалось достаточно места, чтобы позволить любому другому транспортному средству без опасности войти в такое пространство и занять его.Это положение не распространяется на похоронные процессии.

    21 Del. C. 1953, § 4123; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел законов, c. 701, г. § 23; 62 Del. Laws, c. 140, § 1; 68 Del. Laws, c. 9, § 24; 78 Дел.Законы, c. 208, §§ 1-3;

    § 4124. Движение по разделенным трассам.

    Если какое-либо шоссе было разделено на 2 или более дорог промежуточным пространством или физическим барьером или четко обозначенным разделительным участком, построенным таким образом, чтобы препятствовать движению транспортных средств, каждое транспортное средство должно двигаться только по правой дороге, если не указано иное или разрешено. использовать другую дорогу официальными органами управления дорожным движением или сотрудниками полиции.Ни одно транспортное средство не должно проезжать, пересекать или внутри любого такого разделительного пространства, барьера или участка, кроме как через проем в таком физическом барьере или разделительном участке или пространстве, или на перекрестке или перекрестке, как установлено, если иное не разрешено государственным органом. Водитель транспортного средства может повернуть налево через мощеное разделительное пространство, если это не запрещено официальным устройством регулирования дорожного движения.

    21 Дел.C. 1953 г., г. § 4124; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 56 Del. Laws, c. 313; 79 Del. Laws, c. 258, § 1;

    § 4125. Съезд с проезжей части медленно движущимся транспортным средством.

    На двухполосной автомагистрали, где обгон небезопасен из-за движения в противоположном направлении или других условий, медленно движущееся транспортное средство, за которым выстроились в линию 5 или более транспортных средств, должно свернуть с проезжей части везде, где достаточно места для безопасного проезда. есть явка, чтобы пропустить следующие машины.В данном разделе «медленно движущееся транспортное средство» — это транспортное средство, которое движется со скоростью, меньшей, чем нормальный поток движения в определенное время и в определенном месте.

    60 Дел законов, c. 701, г. § 24;

    Обгон запрещен

    Дополнительно фиксировалось поперечное положение каждой машины. Дорожная разметка также может быть изношена или повреждена, и ее может быть особенно трудно увидеть кандидату на экзамен по практическому вождению.Дорожный знак запрета обгона имеет круглую форму с красной рамкой, что означает, что он дает водителю команду. Поскольку знак запрета обгона является нормативным, обгон запрещен. Обгон запрещен для всех транспортных средств или только для некоторых видов транспортных средств (например, обгон / обгон. Остановка запрещена. Обгон запрещен при следующих обстоятельствах. © excsnet.com © excsnet.com. Обгон запрещен для грузовиков. Запрещен поворот направо. Ограничения скорости. Когда). это может вызвать неудобства или опасность для других транспортных средств.Пешеходы запрещены. Легкий возврат. Звоните сейчас — 093779 27740 Мотоцикл запрещен знак. Транспортные средства с загрязненными жидкостями запрещены. Знак «Транспортные средства запрещены в обоих направлениях» указывает на то, что территория впереди заблокирована с обеих сторон. Разворот запрещен. Правый поворот запрещен. Обгон влево запрещен. 3. Общие правила Род-Айленда 31-15-7. NRS 484B.283 Полоса отчуждения в пешеходном переходе; воспрепятствование водителю возможности уступить дорогу запрещенному; обгон автомобиля на пешеходном переходе; подчинение сигналам и другим устройствам для управления движением.Обгон запрещен при нечеткой видимости. В некоторых штатах и ​​регионах обгон считается незаконным, особенно в местах с высоким риском и опасностями. 26.12.2019 Резаул Карим. Предел ширины 2 метра. Обгон. Обгон или обгон — это когда одно транспортное средство проезжает мимо другого, двигающегося медленнее транспортного средства, движущегося в том же направлении по дороге. Полоса движения, используемая для обгона другого транспортного средства, почти всегда является полосой для обгона, находящейся дальше от обочины дороги, которая находится слева в местах с правым и правым движением… Очень полезные дорожные знаки. Загрузите значок «Вектор обгон запрещен» 380956 «Вектор без лицензионных отчислений» от Vecteezy для своего проекта и исследуйте более миллиона других векторных изображений, значков и графических изображений! Дорожные знаки «Обгон запрещен» и «Ограничение скорости 50» Дорожные знаки запрещены обгоны на обочине дороги Дорожный знак, используемый в африканской стране Ботсвана — Обгон запрещен. Если иное не предусмотрено в NRS 484B.287, 484B.290 и 484B.350: 1. Граница или крайние линии — запрещенные линии для парковки Запрещен разворот.Знак запрета пешеходов. Обгон запрещен. Знак запрещает обгон всех транспортных средств на участке дороги. Правый поворот запрещен. Обгон во время… дорожных знаков. 15) Нарушение: Обгон с запрещенного места водителями грузовиков | Штраф в дирхамах: 3000 | Приостановление действия водительских прав: Приостановление действия водительских прав на 1 год с момента отзыва 25+ лет опыта. As 31 31-15-4 Обгон слева 85,00 32 31-15-5 (a) Обгон справа 85,00 33 31-15-6 Расстояние для обгона 85.00 34 31-15-7 Запрещены обгоны 85.00. 60 Знак означает: • Двигайтесь со скоростью не более 50 км / ч. https://www.ikorkort.nu/en/theory/stadskorning/omkorning-i-stadstrafik.php (a) Ни одно транспортное средство не должно в любое время выезжать на левую сторону проезжей части при следующих условиях: (1) Когда приближение к гребню уклона или на повороте шоссе, где обзор для водителя затруднен на таком расстоянии, чтобы создать опасность в случае, если другое транспортное средство… Знак запрета остановки.Танга запрещена. Персонал мероприятия обгон конвоя не может выполнять более 2 человек одновременно. обгон запрещен для грузовика — дорожная ярость романс er einstaklinsverkvefni Florence Schreiber, skiptinemi á öðru ári á sviðshöfundabraut. — (a) Ни одно транспортное средство не должно в любое время выезжать на левую сторону проезжей части при следующих условиях: (1) При приближении к гребню уклона или на повороте автомагистрали, где обзор для водителя затруднен в пределах таких… знаки предназначены для информирования пользователей о конкретных законах и постановлениях, чтобы обеспечить безопасность и убедиться в беспрепятственном движении транспорта.Размер 2 фута Диаметр. Лучше не рассматривать возможность обгона в этих местах: На левой обочине дороги — обгон на неправильной стороне на аварийной полосе совершенно не учитывает потребности участников дорожного движения, которые в случае аварии могут нуждаться в помощи. Службы спасения. Поворот / разворот запрещены. грузовые автомобили, мотоциклы и т. д.). Индивидуальные размеры, быстрая и простая установка. обгон запрещен. Этот знак можно увидеть на некоторых оживленных перекрестках дорог. Запрещен проезд для транспортных средств, габаритная высота которых превышает 3.5 метров. Максимальная скорость в км / ч. Для обоих флагов требуется снижение скорости. Держитесь правой стороны. Парковка справа разрешена. Обязательный поворот направо 4. Дополнительно фиксировалось поперечное положение каждой машины. NRS 484B.213 Ограничения на обгон с левой стороны; дополнительный штраф за нарушение, совершенное в рабочей зоне или пешеходной зоне. NRS 484B.217 Зоны, в которых запрещен левосторонний обгон или левосторонний поворот; исключения; дополнительный штраф за нарушение, совершенное в рабочей зоне или пешеходной зоне.Места, где запрещен обгон »LawServer. Невозможность уступить дорогу. Пешеходы не допускаются. Обгоняющее транспортное средство должно иметь возможность ясно видеть впереди себя на протяжении всего маневра обгона плюс допустимая погрешность. Это круглая форма с красной рамкой и белым фоном, содержащая текст или символ черного цвета, за исключением «Остановки запрещены» и «Стоянка запрещена». Тяжелые грузы и двухместные прицепы запрещены, за исключением персонала мероприятия. Тормозной путь транспортного средства складывается из: 1. Персонал мероприятия может ехать по неправильной дороге ТОЛЬКО там, где на дорогах есть центральный шлагбаум.Горные тропы, холмистые районы и дороги с интенсивным движением можно увидеть с многочисленными знаками, запрещающими обгон. Транспортный поток предопределен и контролируется, но единицы, которые занимают дороги, случайны и меняются. Комментарии посетителей. Обгон также запрещен на мостах при приближении к поворотам, гребням или спускам. Нарушение ограничения на использование корректирующих линз в соответствии с законом Северной Дакоты. Обгон запрещен. Дополнительный знак может объяснить природу опасности. «Знак предписывает водителю не свернуть направо.Обгон или обгон запрещены в следующих ситуациях: когда на вашей стороне дороги есть сплошная белая линия и / или знак «обгон запрещен»; На пешеходных переходах; На железнодорожном переезде или при приближении к нему (например, разворот запрещен. Высококачественная алюминиевая композитная панель — ACP. Транспортным средствам, вес которых на одной оси превышает 2 тонны, въезд запрещен. Большинство аварий, связанных с обгоном на этих участках, вызывают грязная тенденция хаоса и беспокойства.

    Транзакция не может быть завершена из-за ошибки: Блин K, Ежегодник вместе с выпускниками, Чапел-Хилл Рестораны Столики на открытом воздухе, Код курса редактирования Raider 1, Процесс производства слитков из алюминиевого сплава, Crowne Plaza Nairobi Menu, Регистрация Спортломо, Самые популярные спортсмены 2021 года,

    Код транспортного средства 21750 CVC — Обгон и обгон

    Обновлено

    Правила дорожного движения

    Калифорнии, касающиеся ненадлежащего проезда и обгона транспортных средств, содержатся в разделах Кодекса транспортных средств 21750-21759 VC.

    В каждом разделе кода содержатся конкретные правила обгона транспортных средств, обгоняющих транспортных средств или и того, и другого.

    Вкратце:

    • Код автомобиля 21750 VC требует, чтобы автомобилисты проезжали слева.
      • Код транспортного средства
    • 21751 VC предписывает водителям проезжать слева от центра только при наличии достаточного зазора.
      • Код транспортного средства
    • 21752 VC запрещает водителям обгонять и обгонять слева при определенных обстоятельствах.
      • Код транспортного средства
    • 21753 VC требует, чтобы проезжающие автомобилисты уступали проезжающему транспортному средству.
      • Код автомобиля
    • 21754 VC позволяет водителям обгонять и обгонять вправо только в определенных ситуациях.
      • Код автомобиля
    • 21755 VC устанавливает дополнительные ограничения на правосторонний проезд.
    • Код транспортного средства 21756 VC ограничивает, когда водители могут проезжать автобусы и трамваи.
      • Код транспортного средства
    • 21757 VC предусматривает дополнительные ограничения для автобусов и трамваев и запрещает левосторонний проезд в определенных ситуациях.
    • Код транспортного средства 21758 VC устанавливает правила безопасности, когда автомобилисты проезжают медленно движущиеся транспортные средства, движущиеся по уклонам.
      • Код транспортного средства
    • 21759 VC требует от всех водителей соблюдать осторожность при проезде животных.
    • Код транспортного средства 22454 запрещает проезжать мимо школьного автобуса, когда мигает красный свет.

    В статье ниже наши поверенные по телесным повреждениям в Калифорнии обратятся по адресу:

    1. Каковы законы об обгоне и обгоне в Калифорнии?

    В Калифорнии существует несколько важных правил дорожного движения, касающихся обгона и обгона при вождении автомобиля.

    В них содержатся конкретные указания о том, когда безопасно и правильно обгонять и обгонять транспортные средства, автобусы, трамваи и животных. Они также указывают, где и когда должен проехать водитель.

    1.1 Могут ли автомобилисты проехать слева под кодом автомобиля 21750 VC?

    VC 21750 по существу требует, чтобы водители обгоняли и обгоняли других автомобилистов по левой стороне проезжей части и на безопасном расстоянии.

    Код транспортного средства 21750 (а) гласит:

    Водитель транспортного средства, обгоняющего другое транспортное средство, движущееся в том же направлении, должен проехать налево на безопасное расстояние, не мешая безопасной эксплуатации обгоняемого транспортного средства, с учетом ограничений и исключений, изложенных в настоящей статье. 1

    1.2 Могут ли водители в Калифорнии проезжать слева от центра под кодом автомобиля 21751 VC?

    Согласно VC 21751, водители на двухполосном шоссе могут проезжать налево только при наличии достаточного просвета. 2

    Код транспортного средства 21751 гласит, что имеется достаточный зазор, когда «левая сторона хорошо видна и свободна от встречного транспорта на достаточном расстоянии впереди…». 3

    1.3 Существуют ли обстоятельства, при которых водители не могут проехать налево в соответствии с кодом транспортного средства 21752 VC?

    Код транспортного средства 21752 VC устанавливает особые условия, когда водители не могут обгонять и проходить налево.

    Согласно VC 21752, ни одно транспортное средство не должно выезжать на левую сторону проезжей части, когда:

    • При приближении к вершине уклона или на повороте обзор затруднен;
    • Вид затруднен, когда находится в пределах 100 футов от моста, виадука или туннеля;
    • Приближается на расстояние менее 100 футов от железнодорожного переезда;
    • Приближается на расстояние менее 100 футов от перекрестка. 4

    1.4 Должны ли проезжающие автомобилисты уступать в соответствии с кодом транспортного средства 21753 VC?

    VC 21753 гласит, что водители должны уступать дорогу проезжающим машинам.

    На языке кода автомобиля 21753 указано:

    За исключением случаев, когда правый обгон разрешен, водитель обгоняемого транспортного средства должен безопасно перейти на правую сторону шоссе в пользу обгоняющего транспортного средства после звукового сигнала или кратковременной вспышки фар со стороны обгоняющего транспортного средства, и не должен увеличивать скорость своего транспортного средства до тех пор, пока полностью не обгонит обгоняющее транспортное средство. 5

    Водителю обгоняемого транспортного средства не требуется выезжать на обочину шоссе, чтобы уступить дорогу. 6

    1.5 Существуют ли ситуации, когда водители в Калифорнии могут проехать на праве под кодом транспортного средства 21754 VC.

    В соответствии с кодом транспортного средства 21754, водители могут обгонять и обгонять транспортные средства справа. Но они могут делать это только при определенных условиях. 7

    VC 21754 перечисляет пять условий. Это когда автомобиль:

    1. Обгон автомобиля, поворачивающего налево;
    2. На автомагистрали в пределах делового или жилого района с беспрепятственным покрытием достаточной ширины и с четкой разметкой для двух или более полос движущегося транспорта в направлении движения;
    3. На любой автомагистрали за пределами делового или жилого района с беспрепятственным покрытием достаточной ширины и с четкой разметкой для двух или более полос движущегося транспорта в направлении движения;
    4. На улице с односторонним движением; и,
    5. На автомагистрали, разделенной на две проезжей части, движение на каждой из которых ограничено в одном направлении. 8

    1.6 Могут ли водители в Калифорнии проезжать вправо, выезжая на дорогу под кодом транспортного средства 21755 VC?

    Код транспортного средства 21755 устанавливает дополнительные правила, когда водители проезжают справа. VC 21755 сообщает:

    Водитель транспортного средства может обгонять и обгонять другое транспортное средство с правой стороны только при условиях, допускающих это движение в условиях безопасности. Это движение ни в коем случае не должно осуществляться путем съезда с асфальтированной или проезжей части проезжей части. 9

    1.7 Есть ли ограничения на то, когда водители могут проезжать остановленные автобусы и трамваи в соответствии с кодом транспортного средства 21756 VC?

    VC 21756 VC заявляет, что водители могут проезжать остановленные автобусы или трамваи (которые загружают или выгружают пассажиров) только в зонах безопасности или на перекрестках, контролируемых офицерами или сигнальными устройствами. 10

    Код транспортного средства 21756 также требует, чтобы водители двигались со скоростью не более 10 миль в час при проезде остановленных автобусов или троллейбусов и погрузке или разгрузке пассажиров. 11

    1.8 Могут ли водители проезжать слева автобусы и трамваи в соответствии с кодом транспортного средства 21757 VC?

    Согласно VC 21757, водители могут проезжать движущиеся или остановленные автобусы и трамваи слева, но только в ограниченных случаях. 12

    VC 21757 заявляет, что эти обстоятельства включают, когда драйвер:

    • Так направил офицер; или,
    • На улице с односторонним движением. 13

    1.9 Существуют ли ограничения на обгон и обгон медленных транспортных средств на уклонах в соответствии с кодом транспортного средства 21758 VC?

    VC 21758 применяется к автомобилистам, которые обгоняют и обгоняют медленно движущиеся транспортные средства, едущие на уклоне за пределами делового или жилого района.

    Код автомобиля 21758 гласит:

    В случае, если какое-либо транспортное средство эксплуатируется на любом уровне за пределами делового или жилого района со скоростью менее 20 миль в час, ни одно лицо, управляющее любым другим транспортным средством, не должно пытаться обогнать и обогнать такое медленно движущееся транспортное средство, если только обгоняющее транспортное средство эксплуатируется со скоростью, превышающей скорость обгоняемого транспортного средства не менее чем на 10 миль в час, а также до тех пор, пока обгон не завершается на общем расстоянии не более четверти мили. 14

    1.10 Могут ли водители проезжать животных по дорогам Калифорнии в соответствии с кодом транспортного средства 21759 VC?

    VC 21759 требует от водителей соблюдать осторожность при проезде животных. 15

    Животные в этом разделе включают лошадей, домашний скот и всех животных, на которых ездят верхом. 16

    Что касается ездовых животных, проезжающие автомобилисты должны подчиняться сигналам человека, едущим на животном, чтобы не напугать животное. 17

    2.Существуют ли средства правовой защиты, если водитель нарушает разделы Кодекса транспортных средств 21750-21759 VC?

    Существуют правовые средства защиты, если автомобилиста обвиняют в незаконном обгоне или обгоне транспортного средства. Однако в лучших интересах автомобилиста проконсультироваться с адвокатом, прежде чем привлекать его к себе.

    2.1 Какие защиты являются наиболее распространенными?

    Существует пять основных способов защиты, если водитель обвиняется в нарушении разделов кодов транспортных средств 21750-21759. Это тот драйвер:

    1. Не проехал небезопасно и не мешал работе другого транспортного средства во время смены полосы движения;
    2. Имел достаточный просвет, чтобы пройти слева;
    3. Прошло в строгом соответствии с кодами транспортных средств Калифорнии (в соответствии с VC 21752, 21754, 21756 и 21757).
    4. Проехал автобус или трамвай в зоне безопасности или по указанию сотрудника полиции.
    5. Проехал мимо животного, но сделал это с достаточной осторожностью.

    2.2 Мне нужен адвокат?

    Автомобилисты могут представлять себя, борясь с калифорнийским билетом за неправильный проезд. Но рекомендуется нанять опытного юриста, который будет представлять их интересы.

    Нанять адвоката выгодно по трем основным причинам. Это:

    1. Прокуроры, как правило, предлагают обвиняемым более выгодные сделки с адвокатами.
    2. Адвокаты защиты знают, как добиться сокращения расходов и увольнения.
    3. Подсудимые с защитниками в суд не обращаются.

    3. Каковы наказания за нарушение законов Калифорнии об обгонах и обгонах?

    Водители, нарушающие разделы 21750-21759 Кодекса транспортных средств Калифорнии, получат:

    1. Штраф в размере 238 долларов США; и,
    2. Один балл за вождение водителя в DMV. 18

    Обратите внимание, что баллы, начисленные в личном кабинете автомобилиста, сообщаются страховой компании этого автомобилиста.В результате, как правило, страховые ставки водителя на несколько лет увеличиваются.

    Если человек набирает определенное количество баллов в течение 1-, 2- или 3-летнего периода в Калифорнии, DMV может объявить этого человека небрежным оператором. Если это будет сделано, DMV может приостановить или даже отозвать водительские права этого человека. Любое действие требует слушания в DMV Калифорнии.

    4. Обязательно ли мне посещать школу дорожного движения, если я незаконно проезжаю мимо другого транспортного средства?

    Автомобилистам, которые обгоняют или проезжают незаконно, не обязательно посещать школу дорожного движения.

    Однако драйверы

    могут сделать это добровольно. Как правило, вы можете пойти в школу дорожного движения, если:

    1. У вас есть действующие водительские права;
    2. Правонарушение произошло при управлении некоммерческим транспортным средством; и,
    3. Ваш штраф за нарушение, которое является движущимся нарушением. 19

    Если водитель решает пойти в школу дорожного движения, он все равно должен заплатить штраф за нарушение правил дорожного движения. 20 Однако водитель, как правило, не должен получать никаких баллов в своем водительском послужном списке, если он заканчивает школу. 21

    5. Является ли нарушение кодекса транспортных средств разделами 21750-21759 преступлением?

    Это не является преступлением, если автомобилист нарушает закон Калифорнии об обгонах или обгонах.

    Эти нарушения являются нарушениями в соответствии с законодательством штата Калифорния, и преступник не подлежит тюремному заключению.

    6. Что произойдет, если я проигнорирую билет за нарушение разделов кодов транспортных средств 21750-21759?

    Две вещи произойдут, если вы проигнорируете билет из-за неправильной передачи. Это:

    1. Вы нарушаете новый закон, Код транспортного средства 40508 VC, из-за того, что не явились в Калифорнию в дорожной справке; и,
    2. Вы можете получить штраф за нарушение VC 40508.

    6.1 Что является нарушением кода транспортного средства 40508 VC?

    Когда вам выдадут штраф за нарушение правил дорожного движения в Калифорнии, офицер попросит вас подписать письменное обещание явиться в указанное время и в указанном месте.

    Если вы умышленно не явитесь, как обещали, вы нарушите код транспортного средства 40508 VC. 22 Вы умышленно не явитесь, если добровольно не явились. Неважно, если вы не собирались нарушать закон. 23

    Также не имеет значения, виновны вы или невиновны в указании трафика. 24 Вы нарушаете код транспортного средства 40508, просто нарушая обещание:

    • Явка в суд,
    • Явка для внесения залога,
    • Выплата залога в рассрочку,
    • Оплатить штраф в установленный срок, или
    • Выполнять любые условия суда. 25

    6.2 Каковы штрафы за нарушение кода транспортного средства 40508 VC?

    Нарушение транспортного кода 40508 VC является правонарушением. Штрафы:

    • До шести месяцев в окружной тюрьме и / или
    • Штраф до 1000 долларов. 26

    7. Какое влияние оказывает нарушение разделов 21750-21759 Кодекса о транспортных средствах на судебный процесс о травмах?

    Водитель, нарушивший разделы 21750-21759 VC Кодекса транспортных средств и тем самым вызвавший аварию, может быть признан небрежным в судебном иске о травмах.

    Закон штата Калифорния определяет «халатность» как непринятие разумных мер для предотвращения причинения вреда себе или другим. В случае автомобильной аварии виноват в аварии нерадивый водитель, которому, возможно, придется заплатить за любой причиненный ущерб.

    Доказательство халатности в случае телесных повреждений иногда бывает затруднительным. Однако в Калифорнии водитель считается «небрежным как таковым», если он нарушает закон.

    Халатность «per se» — это правовая теория, в которой халатность предполагается на основании нарушения ответчиком закона или постановления

    Это означает, что водитель проявит халатность как таковую, если нарушит разделы 21750-21759 кодов транспортных средств.

    Обратите внимание, однако, что даже если водитель проявил халатность как таковую, он все равно может получить компенсацию за любой понесенный им ущерб.Это из-за сравнительных законов Калифорнии.

    8. Существуют ли в Калифорнии законы об обгонах и обгонах?

    Есть три закона, связанных с разделами 21750-21759 кодов транспортных средств. Это:

    1. Калифорнийские «законы о превышении скорости»;
    2. Закон Калифорнии о движении по неправильной стороне дороги; и,
    3. Закон Калифорнии о безрассудном вождении.

    8.1 Что такое «законы о превышении скорости» в Калифорнии?

    «Законы о превышении скорости» относятся к тем законам Калифорнии, которые налагают штрафы на автомобилистов, если они едут слишком быстро.Некоторые из них включают:

    Штрафы за нарушение этих законов о превышении скорости обычно включают штраф и баллы, начисляемые в водительском послужном списке автомобилиста DMV.

    Что касается штрафов, то точная сумма штрафа за превышение скорости будет зависеть от скорости, с которой ехал водитель. Сумма также будет включать базовый штраф, сборы и начисление штрафа.

    Если водитель превысил ограничение скорости, но не превышал 100 миль в час, то базовый штраф для билета составит:

    • 35 долларов, если быстрее лимита на 1–15 миль в час
    • 70 долларов, если быстрее установленного лимита на 16-25 миль в час
    • 100 долларов, если быстрее установленного лимита на 26 миль в час

    8.2 Каковы законы Калифорнии о движении по неправильной стороне дороги?

    В разделе 21651 Кодекса законов о транспортных средствах Калифорнии описывается, как должно проходить движение по разделенным дорогам общего пользования Калифорнии. 27

    Согласно коду автомобиля 21651 (b):

    Запрещается движение любого транспортного средства по шоссе, кроме как справа от прерывистого шлагбаума или разделительного участка, разделяющего две или более противоположные полосы движения. 28

    Этот язык понятен.Все автомобили на автомагистралях Калифорнии должны двигаться справа от шлагбаума или разделительной секции. Это означает, что они должны двигаться по правой стороне дороги.

    Движение слева от шлагбаума или разделительного участка означает движение по левой стороне дороги. В этом случае автомобилист едет по неправильной стороне дороги.

    В соответствии с законодательством Калифорнии движение по неправильной стороне дороги является «воблером». «Воблер» — это преступление, которое может быть наказано как проступок или уголовное преступление.

    Приведет ли нарушение VC 21651 (b) к правонарушению или уголовному преступлению, зависит от того, был ли кто-либо ранен или убит из-за нарушения.

    Автомобилист, виновный в движении по неправильной стороне дороги, также получит баллы в своем послужном списке.

    8.3 Что такое безрассудное вождение в соответствии с законодательством Калифорнии?

    Код транспортного средства штата Калифорния 23103 — это закон штата о безрассудном вождении. Это делает преступлением вождение с бессмысленным пренебрежением к безопасности людей или собственности. 29

    Если в инциденте не пострадал никто, кроме безрассудного водителя, VC 23101 является правонарушением в Калифорнии. Максимальное наказание:

    1. От пяти до 90 дней в окружной тюрьме и / или
    2. Штраф в размере от 145 до 1000 долларов. 30

    Но возможный тюремный срок и штраф увеличиваются, если неосторожное вождение приведет к травме. 31

    И любая судимость за безрассудное вождение добавит два балла к послужному списку водителя Калифорнии DMV.

    Для дополнительной помощи…

    Если вы или кто-то из ваших знакомых были привлечены к ответственности за нарушение разделов 21750 — 21759 кодов транспортных средств или получили травму в результате дорожно-транспортного происшествия в Калифорнии, мы приглашаем вас связаться с нашей юридической фирмой для получения бесплатной консультации и юридической консультации.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *