ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Баллон — это… Что такое Баллон?

  • баллон — а м. ballon m. <ит. pallone, balon. 1. Кожаный мяч для игры. Сл. 18. Мн. миров 149. Балон есть пузырь надутой и обшитой весь кожею, которым во Франции играют, как у нас мячом. 1730. Кантемир Разг. // 1868 2 427. Одна пара лопаточек… …   Исторический словарь галлицизмов русского языка

  • БАЛЛОН — (фр. ballon, от balle шар). 1) шар, преимущественно воздушный, или большой стеклянный. 2) в хореографическом искусстве воздушное па. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. БАЛЛОН 1) воздушный шар; 2)… …   Словарь иностранных слов русского языка

  • БАЛЛОН — (франц. ballon от итал. pallone мяч), газонепроницаемая оболочка, изготовляемая в зависимости от назначения из металлов, полимеров, тканей, стекла и др., напр., баллон автомобиля (т. н. камера), баллон электровакуумного прибора, баллон (сосуд)… …   Большой Энциклопедический словарь

  • баллон — емкость, камера, балон, канистра, сосуд, баллончик Словарь русских синонимов. баллон сущ., кол во синонимов: 13 • баллончик (1) • …   Словарь синонимов

  • БАЛЛОН — БАЛЛОН, баллона, муж. (франц. ballon). 1. Полый шарообразный сосуд для хранения крепких кислот, газов (спец.). || То же из упругого вещества для впрыскиваний и промываний (мед.). 2. Газонепроницаемая оболочка аэростата (спец.). ❖ Баллон зонд… …   Толковый словарь Ушакова

  • БАЛЛОН — кредит, который должен быть возвращен не по частям (амортиза ционный метод), а полной суммой один раз. Словарь финансовых терминов …   Финансовый словарь

  • БАЛЛОН — БАЛЛОН, а, муж. 1. Шарообразный или цилиндрический сосуд специального назначения (для жидкостей, газов). Б. с кислородом. 2. Резиновая автомобильная, велосипедная камера, наполняемая воздухом. Б. спустил. 3. Оболочка аэростата, наполняемая газом… …   Толковый словарь Ожегова

  • баллон — – камера с воздухом. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 …   Автомобильный словарь

  • баллон — БАЛЛОН, а, м. Милиционер. Возм. из уг …   Словарь русского арго

  • Баллон — сосуд, имеющий одну или две горловины с отверстиями для ввинчивания вентилей и штуцеров. Эксплуатация Б., заполненных сжатыми, сжиженными или растворенными газами, связана с опасностью взрыва, причинами которого могут служить: перегрев Б. (от… …   Российская энциклопедия по охране труда

  • БАЛЛОН — БАЛЛОН, сосуд для хранения жидкостей и сгущенных газов. 1) Для хранения и транспортирования кислот, щелочей и т. д. применяются стеклянные Б. цилиндрической или шарообразной формы, емкостью 30 50 л. Эти Б. обычно вставляются в плетеную корзину с… …   Большая медицинская энциклопедия

  • Что такое Баллон? Значение слова Баллон, определение термина

    газ, баллончик, краска, воздух, бал, ёмкость, вода, газовый, взрыв, большой, железный, плита, кислород, сосуд, балл, пропан, гелий, огонь, банка, красный, граффити, давление, жидкость, огнетушитель, тяжёлый, шар, лон, металл, тара, акваланг, баллоны, железо, кран, круг, машина, опасно, пиво, цистерна, шарик, Бутан, балкон, бочка, бутылка, воздушный, готовить, дача, металлический, море, пожар, клапан, азот, водород, водолаз,

    Грузили только кислородные баллоны, воду и продукты питания.

    Евгений Шмигирилов, Super Queen-Mother

    Потребитель вправе потребовать провести контрольное взвешивание газовых баллонов.

    Б. М. Бирюков, Полный юридический справочник землевладельца (хозяина загородного дома, дачника и садовода), 2010

    Его молекулы можно сдержать вместе только в какой-нибудь оболочке, типа баллона или воздушного шара.

    А. П. Никонов, Физика на пальцах. Для детей и родителей, которые хотят объяснять детям, 2016

    Он боялся холода, потому что шёл с пустым газовым баллоном и в случае чего не смог бы ни согреться, ни обсушиться.

    О. А. Санаев, Земля круглая. Доказал Евгений Гвоздев, 2011

    Я должен был таскать баллон с кислородом и с карбидом, это большой бак.

    Олеся Рябцева, Цена победы. Россия. Лучшее из Истории. Эхо Москвы, 2015

    Раздробленную мезгу выливают в эмалированное ведро или стеклянный баллон с широким горлом.

    Н. А. Семикова, Большая энциклопедия консервирования, 2003

    И в качестве резерва у нас есть сжатый воздух в баллонах, которого нам хватит на двадцать четыре часа.

    Артур Конан Дойл, Маракотова бездна

    Тогда мне показали баллон воздуха высокого давления, лежащий на причале.

    В. В. Шигин, Смерть у пирса, 2015

    Эта процедура довольно проста и производится при помощи обычного порошковдувателя или резиновым баллоном.

    Аурика Луковкина, Курс выживания для больного, 2013

    Он вертел в руках полный баллон освежителя воздуха.

    Евгений Чухманов, История одного открытия. История одного убийства. Остросюжетная криминальная повесть

    Несколько шкафов, газовая плита с подсоединённым к ней красным баллоном, большой круглый стол, покрытый изношенной скатертью.

    А. В. Малышева, Дом у последнего фонаря, 2012

    Последний к месту сварки доставляют растворенным в ацетоне в виде пористой массы, заключённой в стальной баллон.

    Ю. Ф. Подольский, Сварочные работы. Практическое пособие, 2015

    В рюкзаке продукты — шоколад, печенье, бутылка с водой, нож, спички, зажигалка, несколько пакетиков растворимого кофе, газовая горелка и два баллона с газом.

    А. А. Олейников, Пламя изменений, 2015

    Ацетиленовый баллон большой ёмкости имеет такие же размеры, как и кислородный вместимостью 40 дм3 (рис.

    Ю. Ф. Подольский, Сварочные работы. Практическое пособие, 2015

    Форма выпуска: металлические баллоны ёмкостью 1, 0 под давлением 50 атм. Хранение при комнатной температуре, вдали от огня.

    В. Н. Малеванная, Фармакология

    Хороши 5-литровые пластиковые баллоны от питьевой воды.

    Н. И. Курдюмов, Огородные секреты большого урожая на ваших грядках, 2013

    Вы же не хотели бы, чтобы за вами гонялись с огромным баллоном ядовитого газа.

    Дэвид Мичи, Кошка Далай-Ламы. Чудесное спасение и удивительная судьба уличной кошки из трущоб Нью-Дели, 2012

    Осторожно подключил кислородную маску и проверил давление в баллонах.

    Пьер Клостерман, Большое шоу. Вторая мировая глазами французского летчика

    Времени на выполнение задач было не более 45 минут, то есть ровно столько, на сколько хватало запаса воздуха в баллонах акваланга.

    Авраам Шейнкман, Эти странные 55

    Если верить приборам, кислород в резервном баллоне кончается и регенерационная система работает на голодном пайке.

    Кир Булычев, Чечако в пустыне, 1981

    Когда мы взорвали последний баллон, он прогремел очень громко.

    Евгений Чухманов, История одного открытия. История одного убийства. Остросюжетная криминальная повесть

    Обычно содержат антибиотики и кортикостероиды и выпускаются в специальных герметических баллонах с клапанным устройством.

    Е. С. Дюжакова, Энциклопедия клинической дерматовенерологии

    Я подал ей руку, помогая сначала подняться, а потом и перешагнуть упругий надувной баллон.

    К. В. Колчигин, Земля Ольховского. Тайны чужого мира. Kнига вторая, 2013

    И подумал, что в баллонах скафандра воздуха хватит ещё на час — куда дольше, чем ему на самом деле понадобится.

    Ф. Т. Саберхаген, Берсеркер

    Бортинженер снова и снова повторял свои попытки, пытаясь пробить и баллон.

    Ганс Баур, Личный пилот Гитлера. Воспоминания обергруппенфюрера СС. 1939-1945

    Хранят и транспортируют в сжиженном состоянии в баллонах ёмкостью 40 или 55 литров при давлении 1, 6 — 1, 7 МПа.

    Е. А. Банников, Сварка, 2014

    Воздух в баллоне ещё оставался.

    С. И. Зверев, Подводное кладбище, 2014

    Этот газ не соединяется с кислородом, не растворяется в едком натре. Потому-то он и остался в баллоне.

    М. П. Бронштейн, Солнечное вещество (сборник), 1936

    Как только появятся первые признаки брожения, марлю с баллона надо снять, установить водяной затвор и выдерживать до полного прекращения брожения.

    Н. М. Звонарев, Домашнее виноделие, 2009

    И, главное, найдём того, из-за кого на нас баллоны катят.

    Е. В. Нестерина, Братство Белой Руки, 2008

    Один баллон оказался пуст, выпустив весь газ после смерти обитателей дома.

    Юрий Иванович, Уникумы Вселенной – 3, 2012

    Даже после использования баллон находится под давлением, поэтому прежде чем выбросить баллончик, его надо полностью опустошить.

    Аурика Луковкина, Ежедневник строителя, 2013

    Мимо нас новь прошли ролевики, держа в руках трёхлитровый баллон молока.

    Вадим Селин, Рыцарь на час. Доспехи своими руками, 2012

    Опустившись на землю, я прислонился к тёплому баллону заднего колеса и закрыл глаза.

    К. В. Колчигин, Закон Космоса. На краю вселенной. Книга первая, 2013

    Потом он увидел низкую платформу, на которую грузили знакомые цилиндрические баллоны со смесью для вакуумной сварки.

    Аркадий и Борис Стругацкие, Стажеры, 1962

    Когда дом ещё только строился, с помощью этих баллонов рабочие готовили себе еду.

    Ксения Любимова, Дворецкий слишком много знал, 2013

    Низкий саксаул дробился под колёсами: два раза останавливались менять баллоны то на одной, то на другой машине.

    И. А. Ефремов, Дорога ветров, 1955

    Уровень заливки должен быть на 1, 5 см ниже верха горлышка банки, а для трёхлитрового баллона — на 5 — 6 см ниже верха горлышка баллона.

    Н. А. Семикова, Большая энциклопедия консервирования, 2003

    На открытой площадке лежали два жёлтых кислородных баллона для подводного плавания, две пары ласт и другая подводная амуниция.

    Екатерина Гринева, Единственный мой, или Не умею жить без тебя, 2013

    Рядом поставили большой баллон, сказали, что это бомба.

    Э. В. Тополь, Роман о любви и терроре, или Двое в «Норд-Осте»

    Баллоны для ацетилена бывают разного объёма, но, как правило, используют баллоны ёмкостью 40 л (5, 5 м3 ацетилена, с пористой массой — 7 м3).

    С. П. Кашин, Сварочные работы. Практический справочник, 2015

    Наше судёнышко немедленно стало набирать ход, но что-то успело с силой ткнуться в правый кормовой баллон.

    К. В. Колчигин, Земля Ольховского. Тайны чужого мира. Kнига вторая, 2013

    Некоторые жидкие пластыри выпускают в аэрозольных баллонах (лифузоль).

    И. А. Ятусевич, Ветеринарная фармакология, 2013

    Укупоренные банки или баллоны укладывают горлышком вниз на сухое полотенце или бумагу, и в таком положении оставляют до охлаждения.

    Элга Боровская, Быстрое консервирование, 2013

    — К этому костюму пристёгиваются баллоны с дыхательной смесью, ласты — и давай плыви!

    В. Г. Мелентьев, Обыкновенная Мемба, 1970

    Когда мы слышали этот звук, мы понимали, что баллон вот-вот рванёт, и радость сама по себе наполняла наши ещё глупые детские тела.

    Евгений Чухманов, История одного открытия. История одного убийства. Остросюжетная криминальная повесть

    Такие сведения указываются на поверхности баллона или на прикреплённой к нему пластине.

    Б. М. Бирюков, Полный юридический справочник землевладельца (хозяина загородного дома, дачника и садовода), 2010

    Никто и не подумал заправить баллоны, ведь высаживаться на планету мы не планировали.

    Роман Афанасьев, Дом родной, 2002

    Молодцеватый мужчина проверил баллоны. В них на самом деле оставалось ещё немного кислорода.

    С. И. Зверев, Взорванная акватория, 2009

    9.4. Требования безопасности при хранениии применении газовых баллонов 

    9.4.1. Газовые баллоны надлежит хранить и применять в соответствии с требованиями правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

    9.4.2. При хранении баллонов на открытых площадках навесы, защищающие их от воздействия осадков и прямых солнечных лучей, должны быть выполнены из негорючих материалов.

    9.4.3. Баллоны с горючим газом, имеющие башмаки, должны храниться в вертикальном положении в специальных гнездах, клетях и других устройствах, исключающих их падение.

    Баллоны, не имеющие башмаков, должны храниться в горизонтальном положении на рамах или стеллажах. Высота штабеля в этом случае не должна превышать 1,5 м, а клапаны должны быть закрыты предохранительными колпаками и обращены в одну сторону.

    9.4.4. Пустые баллоны следует хранить раздельно от баллонов, наполненных газом.

    9.4.5. Газовые баллоны разрешается перевозить, хранить, выдавать и получать только лицам, прошедшим обучение по обращению с ними и имеющим соответствующее удостоверение.

    9.4.6. Перемещение газовых баллонов необходимо производить на специально предназначенных для этого тележках, в контейнерах и других устройствах, обеспечивающих устойчивое положение баллонов.

    9.4.7. Размещение ацетиленовых генераторов в проездах, местах массового нахождения или прохода людей, а также вблизи мест забора воздуха компрессорами или вентиляторами не допускается.

    9.4.8. При эксплуатации, хранении и перемещении баллонов с кислородом должны быть обеспечены меры защиты баллонов от соприкосновения с материалами, одеждой работников и обтирочными материалами, имеющими следы масел.

    9.4.9. Газовые баллоны должны быть предохранены от ударов и действий прямых солнечных лучей. От отопительных приборов баллоны должны устанавливаться на расстоянии не менее 1 м.

    9.4.10. При перерывах в работе, в конце рабочей смены сварочная аппаратура должна отключаться. Шланги должны быть отсоединены, а в паяльных лампах давление — полностью снято.

    9.4.11. По окончании работы баллоны с газом должны размещаться в специально отведенном для хранения баллонов месте, исключающем доступ к ним посторонних лиц.

     

     

     

     

    Открыть полный текст документа

    Цилиндрические баллоны

    Цилиндрические баллоны

    Технические характеристики автомобильных баллонов:

     

    • Диапазон температуры окружающей среды для эксплуатации – -40°C — +65°C;
    • Полезный объем газового баллона — 80% от общего объема;
    • Рабочее давление — не более 2,0 MПa;
    • Давление при испытании – не менее 3,0 MПa.

    Проектирование, производство и контроль качества баллонов выполняется в соответствии с требованиями ISO 9001:2008.

     


    Посмотреть чертеж
    Наименование Объем (л) Диаметр (мм) Длина (мм) Вес (кг)
    БАЖ-30 30

    299

    503 14,6
    БАЖ-40 40 653 17,8
    БАЖ-45 45 723 19,4
    БАЖ-50 50 798 21
    БАЖ-55 55 860 22,9
    БАЖ-60 60 948 24,2
    БАЖ-65 65 1023 25,8
    БАЖ-60 60

    315

    863 23,4
    БАЖ-70 70 1098 27,4
    БАЖ-96 96 1343 34,4
    БАЖ-120 120 1664 45
    БАЖ-51 51

    356

    600 19,7
    БАЖ-55 55 640 20,8
    БАЖ-80 80 900 27,5
    БАЖ-90 90 1005 30,2
    БАЖ-100 100 1110 32,9
    БАЖ-137 137 1490 42,9
    БАЖ-61 60

    399

    574 21
    БАЖ-95 95 859 29,5
    БАЖ-100 100 895 30,5
    БАЖ-130 130 1144 37,8
    БАЖ-150 150 1314 43,5
    БАЖ-175 175 1509 48,7
    БАЖ-130 130

    498

    766 46,5
    БАЖ-160 160 921 54,2
    БАЖ-200 200 1136 64,5

    Комплектующие и крепления для баллонов

    Наименование Модель баллона
    Вентиляционная камера БАЖ 100, БАЖ 130
    Кронштейн крепления 030 БАЖ 100,БАЖ 130
    Кронштейн крепления 036 БАЖ 95-2
    Кронштейн крепления 042 БАЖ 87-2
    Кронштейн крепления 033 БАЖ 160-500, БАЖ 200-500

    Назначение и устройство воздушного дыхательного аппарата.

    Баллон с запорным вентилем и коллектором.

         Баллон предназначен для хранения рабочего запаса сжатого воздуха. Баллоны, входящие в состав дыхательного аппарата, выполняются в соответствии с НПБ 190-2000 «Техника пожарная. Баллоны для дыхательных аппаратов со сжатым воздухом для пожарных. Общие технические требования. Методы испытаний».  Вместимость и конструкция баллонов могут быть различными (рисунок 1) от 1 до 10 л.
         На цилиндрической части баллона наносится надпись: «ВОЗДУХ 29,4 МПа».

     Рисунок 1. Баллоны


         В зависимости от модели аппарата могут применяться металлические, металлокомпозитные баллоны (рисунок 2). Баллоны имеют цилиндрическую форму с полусферическими или полуэлептическими донышками (обечайками).

     а)                         б)                      в)


    Рисунок 2. Баллоны цилиндрической формы:
    а — металлические, б, в — металлокомпозитные


         Сферические баллоны применяются редко, несмотря на целый ряд их преимуществ. Например, у сферических баллонов меньшая масса, так как они более прочные вследствие равномерного (по сравнению с цилиндрическими баллонами) распределения давления. В дыхательном аппарате PSS 500 с тремя сферическими баллонами (рисунок 3) удается снизить положение центра масс, относительно поясного ремня, поэтому совершать наклоны с таким аппаратом более удобно.

    Рисунок 3. Применение сферических баллонов в аппарате PSS 500


         Баллоны для сжатого воздуха PSS 500 изготовлены из углеволоконного композитного материала. Емкость каждого баллона — 2 л. Максимальное рабочее давление — 300 бар.
         Еще одним примером применения тонкостенных сферических баллонов объемам 2 л (рисунок 4) являются воздушные дыхательные аппараты ИВА-12С, ИВА-12СП (Россия).

    Рисунок 4. Использование сферических баллонов в аппарате ИВА-12С


         В результате работ по снижению массы аппаратов и совершенствованию применяемых материалов широкое применение получили металлокомпозитные баллоны. Производство и использование металлокомпозитных и полностью композитных баллонов позволяет, в сравнении с  цельнометаллическими баллонами, увеличить время защитного действия и надежность дыхательного аппарата. Так, основу металлокомпозитного баллона составляет стальной или алюминиевый лейнер, который оплетают специальным химическим волокном (для этих целей могут использовать стекловолокно, нить «Армос» и др.). В результате этого металлокомпозитные баллоны, в отличие от цельнометаллических, становятся «безосколочными». На рисунке 5 приведен пример безосколочного искусственного разрушения металлокомпозитного баллона объемом 2-литра и с рабочим давлением 300 кгс/см2. При номинальном проверочном давлении в 450 кгс/см2 (150% от рабочего давления) разрушение баллона произошло только при давлении в 530 кгс/см2.

     Рисунок 5. Пример безосколочного разрушения металлокомпозитного баллона


         К недостаткам металлокомпозитных баллонов следует отнести их низкую устойчивость к механическим повреждениям и высоким температурам, а также высокую стоимость. Поэтому при эксплуатации металлокомпозитных баллонов необходимо использование специальных защитных чехлов.
         Для установки запорного вентиля в горловине баллона нарезается коническая или метрическая резьба. Вентиль баллона должен быть выполнен таким образом, чтобы нельзя было полностью вывернуть его шпиндель во время эксплуатации. Конструкция вентиля должна быть такой, чтобы во время работы спасателя исключалась возможность случайного закрытия вентиля из положения «Открыто». Соединение «вентиль-баллон» должно быть герметичным. Вентиль баллона должен выдерживать не менее чем 3000 циклов открытия и закрытия. В штуцере вентиля для присоединения к редуктору, как правило, применяться внутренняя резьба диаметром 5/8″.
         Конструкция вентиля показана на рисунке 6 Вентиль с помощью конической резьбы или цилиндрической резьбы ввинчен в горловину баллона — 14, при варианте с цилиндрической резьбой герметичность соединения баллона с вентилем обеспечивается прокладкой — 18 и уплотнительным кольцом — 13.

     Рисунок 6. Вентиль


         Вентиль состоит из корпуса — 15 со штуцером А для подсоединения коллектора (или редуктора — вариант с одним баллоном; клапана — 11 со вставкой — 16; шточка — 9 с пером — 10; гайки сальниковой — 7; маховичка, состоящего из обоймы — 3 и облицовки — 2; заглушки — 1, гайки — 4 и пружины — 5. Герметичность вентиля обеспечивается прокладками — 8 и 17. Прокладка — 6 служит для уменьшения сил трения. При хранении баллонов отдельно от аппаратов в штуцер А вкручивается заглушка — 12. При вращении маховичка по часовой стрелке клапан II, перемещаясь по резьбе в корпусе вентиля — 15, прижимается вставкой — 16 к седлу и перекрывает канал, по которому воздух поступает из баллона в коллектор (или редуктор — вариант с одним баллоном).

    Рисунок 7. Вентили баллонов:
    а — с горизонтальным расположением маховичка, б — с вертикальным расположением маховичка, в — с наружной резьбой,  г — с индикатором и предохранительным клапаном


          Примером совершенствования надежности вентилей баллонов является запатентованный фирмой Interspiro (Швеция) вентиль с механизмом блокировки от случайного закрытия. Такой вентиль снабжен предохранительным устройством, предотвращающим случайное закрывание: вентиль баллона может быть закрыт только при дополнительном нажатии на вентиль (маховичок) баллона. Вентиль баллона соединяется с блоком редуктора при помощи резьбового соединительного штуцера.
         Все большее распространение получают вентили баллонов, оснащенные индикаторами и предохранительными устройствами (рисунок 7 г). Индикатор позволяет контролировать наличие и величину давления сжатого воздуха в баллоне. Предохранительное устройство обеспечивает защиту баллона от разрушения вследствие увеличения в нём давления, например, при нагревании или неправильной заправке.
         Для экономии времени на замену баллонов, фирмой MSA AUER разработан штекерный адаптер AlfaClik, позволяющий заменить баллоны в 10 раз быстрее, чем при использовании резьбовых соединений. AlfaClik представляет из себя быстроразъемное соединение, одна часть которого навинчивается на резьбовой соединительный штуцер редуктора, а другая устанавливается на воздушный баллон (рисунок 8). По сравнению с резьбовым соединением, система AlfaClik обеспечивает не только простоту использования, но и более высокий уровень безопасности. При использовании системы AlfaClik баллон может быть отсоединен только когда давление уже сброшено. Для отсоединения баллона необходимо повернуть специальное высвобождающее кольцо на 20 градусов, одновременно надавив на него.

     Рисунок 8. Устройство AlfaClik


         При отсоединении баллона начинает действовать особый клапан-ограничитель потока воздуха, встроенный в систему AlfaClik, что помогает избегать опасных ситуаций в случаях, когда вентиль баллона был случайно оставлен открытым.
         Устройство AlfaClik имеет встроенный фильтр против грязи для очистки подаваемого воздуха и подходит ко всем баллонам со стандартным резьбовым соединением [EN 144].
         Штекерный адаптер AlfaClik может использоваться для подсоединения  баллонов к системам наполнения воздухом в мастерских (рисунок 3.13).
     

     Рисунок 9. Вариант использование AlfaClik для наполнения баллонов в мастерских


         В целях снижения времени на наполнение и перезарядку баллонов аппаратов рядом фирм производителей воздушных дыхательных аппаратов используется система быстрого наполнения баллонов. Для работы этой системы на магистрали высокого давления аппарата устанавливается адаптер (разъем) к которому подсоединяют источник высокого давления. Это соединение позволяет заправлять баллон(ы) от независимого вторичного источника высокого давления, например, от ресивера, в течение 1-2 минут, при этом спасатель может не выключаться из дыхательного аппарата. Примером реализации системы быстрого наполнения воздухом являются системы Quick-Fill фирмы MSA Auer и ChargAir фирмы Drager (рисунок 10). Недостатком системы быстрого наполнения являются зависимость от места нахождения вторичного источника воздуха, необходимость приобретения, транспортировки и наполнения ресивера.

     Рисунок 10. Пример использования системы быстрого наполнения баллонов Quick-Fill


         Адаптер (разъем) системы быстрой дозаправки аппарата воздухом может быть для удобства спасателя установлен на выносном шланге, расположенном в районе поясного ремня (рисунок 10) или расположен непосредственно за коллектором аппарата (рисунке 11).

     Рисунок 11. Пример безшлангового варианта адаптера системы Quick-Fill


         Вариант безшлангового варианта адаптера (разъема) системы быстрой дозаправки баллонов Quick-Fill позволяет не только упростить конструкцию, но и снизить вес аппарата до 10%. На рисунке 12 представлены варианты ресивера для заправки аппаратов через систему Quick-Fill.

     а) Возимая ресивер-кассета

    б) Передвижной ресивер 2*50л


    Рисунок 12. Варианты ресивера для заправки аппаратов через систему Quick-Fill


         Коллектор (рисунок 13) дыхательного аппарата предназначен для подсоединения баллонов с воздухом к редуктору.

     Рисунок 13. Варианты внешнего вида коллектора


    Пример конструкции коллектора приведен на рисунок 14. Коллектор состоит из корпуса — 6 со штуцером А для подсоединения редуктора. В корпус на припое ввинчены два штуцера — 1 для подсоединения баллонов.

     Рисунок 14. Коллектор


         Баллоны со сжатым воздухом подсоединяются к коллектору с помощью гаек – 2, прижимающих штуцеры – 4, с уплотнительными кольцами — 3 к посадочным местам баллонов. Герметичность соединения штуцеров — 4 с коллектором обеспечивается кольцами уплотнительными — 5.
    Увеличение времени защитного действия дыхательного аппарата в загазованной зоне может быть достигнуто также за счет замены баллонов (при двухбаллонной схеме ВДА) непосредственно на месте работ без выключения из дыхательного аппарата. Такая возможность была реализована в аппарате  АВХ – 324НТ (Россия, ЗАО «ЦАСФ») за счет оригинальной конструкции коллектора и вентиля баллона (рисунок 15).

     Рисунок 15. Аппарат АВХ-НТ


         Разработанная конструкция обеспечивала автоматическую продувку токсодозы при открытии вентиля и сброс остаточного давления из коллектора при закрытии вентиля баллона. Эта схема позволила производить попеременную и безопасную замену баллонов в загазованной зоне спасателю, не выключаясь из дыхательного аппарата.

     

    Источник:  Никулин В.В., Сидорчук В.К., Андрианов С.Н.
    Изолирующие дыхательные аппараты. Аппараты на сжатом воздухе
    и особенности их конструктивных элементов.
    Т.2/ Тула, 2010. – 299 с.

     

     

     

     

     

     

    Баллоны и вентили для подводных погружений

    Стальной Баллон 12 л на 232 бар изготовлен компанией Faber. Обладает высокой прочностью и коррозионной устойчивостью.. Горловина баллона имеет резьбу М25х2 ISO для устано

    Стальной баллон Vitcovice 230 бар 12 л в комплекте с башмаком и вентилем. Изготовлен из хромомолибденовой стали, устойчивой к коррозии. Диаметр 171 мм. Резьба М25/2 (под

    Стальной баллон Vitcovice 230 бар 15 л в комплекте с вентилем и башмаком. Изготовлен из хромомолибденовой стали, устойчивой к коррозии. Диаметр 204 мм. Резьба М25/2 (под

    Баллон EuroCylinder изготовлен из хромомолибденовой стали, обладающей высокой прочностью и коррозионной устойчивостью. Снаружи баллон покрыт цинком и полиуретановой или п

    Баллон XS Scuba изготовлен из алюминия, комплектуется вентилем 230 бар. Горловина баллона XS Scuba имеет резьбу 3/4-14 NPSM.

    h3Odyssey 1 л — резервная дыхательная система, представляет собой однолитровый алюминиевый баллон с регулятором. Первая ступень регулятора непосредственно вкручена в балл

    TAG-вентиль изготавлен из высококачественной латуни, отвечающей строгим требованиям французского стандарта NFA 51105 (чрезвычайно малое содержание примесей), защищён мног

    Резьба: 3/4″-14 Тип коннектора: DIN (YOKE-вкрутка в комплекте) Рабочее давление: 225 атм (3300 psi) Материал ручки: резина Возможность сборки в манифольд: нет Работа

    Z-вентиль изготовлен из высококачественной латуни, отвечающей строгим требованиям французского стандарта NFA 51105 (чрезвычайно малое содержание примесей), защищён многос

    Z-вентиль изготавлен из высококачественной латуни, отвечающей строгим требованиям французского стандарта NFA 51105 (чрезвычайно малое содержание примесей), защищён многос

    Классический Z-вентиль изготовлен из высококачественной латуни, отвечающей строгим требованиям стандарта NFA 51105 (чрезвычайно малое содержание примесей), защищён многос

    Вентиль для баллона с одним выходом DIN. Ручка вентиля выполнена из мягкой резины, способной гасить удар при падении баллона, а так же позволяет легко открутить/закрутит

    Вентиль для баллона JV-064-00 на 300 бар. Вентиль является запорным приспособлением баллонов при наполнении, хранении и расходовании из них воздуха. Резьба G 5/8″ (D

    Вентиль для баллона JV-064-00 на 300 бар с манометром. Вентиль является запорным приспособлением баллонов при наполнении, хранении и расходовании из них воздуха. Резьба G

    Гайка для крепления маховика вентилей BTS.

    Левая гайка манифолда, устанавливается между вентилем и соединительной трубкой.

    Правая гайка манифолда, устанавливается между вентилем и соединительной трубкой.

    Левая заглушка вентиля манифолда 300 бар.

    Правая заглушка вентиля манифолда 300 бар.

    Защитная силиконовая заглушка для вентелей DIN.

    Протектор Aqualung для К-вентилей и вентилей манифолдов.

    Протектор Aqualung для К-вентилей и вентилей манифолдов.

    Клапан винтовой для вентиля Buddy AP38.

    Маховик для вентиля Scubapro черного цвета. Выполнен из резины.

    Набор для ремонта для Z-V вентилей. Серийный номер SP 213071.

    О-ринг под горловину баллона с резьбой M25х2. Размер О-ринга 25х4 мм.

    Стандартная пружина шпинделя под гайку вентиля BTS.

    Сервисный набор для вентиля Scubapro. Винтовой клапан с резьбой М13 х 1,25

    Сервисный набор для вентиля Nautec.

    Керамический фильтр к вентилям фирмы Nautec.

    Штатный штуцер для вентиля Nautec.

    Башмак BTS для баллона сделан из обрезиненного пластика. Дает устойчивость баллону в вертикальном положении, защищает поверхность, на которую ставится баллон. Является не

    Башмак для баллона даёт устойчивость баллону в вертикальном положении, защищает поверхность, на которую ставится баллон. Является незаменимым аксессуаром дайвинг-центра,

    ТОВАР Б/У

    Башмак BTS даёт устойчивость баллону в вертикальном положении, защищает поверхность, на которую ставится баллон. Является незаменимым аксессуаром дайвинг-центра, где боль

    Башмак BTS для баллона даёт устойчивость баллону в вертикальном положении, защищает поверхность, на которую ставится баллон. Является незаменимым аксессуаром дайвинг-цент

    Башмак для баллона Aqualung имеет форму слоновьей стопы, делает более устойчивым положение баллона. Большие внутренние рёбра обеспечивают хороший дренаж воды. Форма подхо

    Ручка для баллона Aqualung для обеспечения удобства переноски баллона.

    Сетка для баллона обеспечивает дополнительную защиту баллона от внешних воздействий при погрузке, транспортировке и складировании.

    Сетка для баллона обеспечивает дополнительную защиту баллона от внешних воздействий при погрузке, транспортировке и складировании.

    Сетка для баллона обеспечивает дополнительную защиту баллона от внешних воздействий при погрузке, транспортировке и складировании.

    Пластиковая спинка с ремнями для крепления баллона. Простая, надежная, легкая и компактная. Для тех, кто предпочитает обходиться без компенсатора плавучести.Спинка выполн

    Спинка пластиковая с ремнями. Ремень для фиксации на талии имеет отверстия для подгонки размера.

    ТОВАР Б/У

    Хомут для спарки предназначены для фиксации баллонов диаметром 171 мм.

    Хомут для спарки предназначены для фиксации баллонов

    РАСПРОДАЖА

    Хомут червячный предназначен для фиксации баллона

    РАСПРОДАЖА

    Хомут-кольцо предназначен для фиксации баллона

    РАСПРОДАЖА

    Замок для спарки используется для превращения обычных баллонов (например, прокатных) в независимую систему спарки. Эта система особенно удобна при путешествии или установ

    РАСПРОДАЖА

    Ремонтный комплект для АВМ-5. Не является полным «комплектом, ЗИП одиночный к комплекту воздушно-дыхательного АВМ-5».

    Ремонтный комплект для поршневого редуктора Украина-2.

    Переходник под вентиль стандарта DIN: DIN G5/8 папа на байонетный разъем Foster тип К папа.

    Переходник под вентиль стандарта DIN: DIN G5/8 папа на резьбу М8 папа.

    Проверочный манометр под вентиль DIN с манометром и стравливающим вентилем.

    Перепускной шланг 100 см на 300 бар под вентили DIN с манометром и стравливающим вентилем.

    Перепускной шланг 50 см на 300 бар под вентили DIN со стравливающим вентилем. Второй выход установлен на байонетный разъем Foster тип K.

    Перепускной шланг 50 см на 300 бар под вентили DIN с манометром и стравливающим вентилем. Второй выход установлен на байонетный разъем Foster тип K.

    Силиконовая смазка предназначена для смазывания резиновых уплотнений и металлических деталей снаряжения для подводного плавания (например, лезвий ножей для предотвращения

    Смазка ScubaPro Christo-Lube подходит для обслуживания регуляторов и вентилей работающих со 100% кислородом.

    Смазка силиконовая «Silicot» не имеет цвета и запаха, не токсична, наносится плотным и долговечным слоем, не высыхает, не замерзает, не пропускает воду.

    Смазка силиконовая Сарган Акваблок не имеет цвета и запаха, не токсична, наносится плотным и долговечным слоем, не высыхает, не замерзает, не пропускает воду. Компактный

    Силиконовая смазка для ухода за резиновыми деталями, такими как О-ринги и другими компонентами регуляторов и клапанов. Идеальна для дыхательных аппаратов, жилетов-компенс

    Баллон 2 л 300 бар металлокомпозитный со стальным лейнером с вентилем DIN. Баллонная резьба W19,2.

    Баллон 3 л 300 бар металлокомпозитный со стальным лейнером с вентилем DIN. Баллонная резьба W19,2.

    Баллон Catalina изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава (тип 6061-Т6) по бесшовной технологии. Баллон Catalina произведён в соответствии с требованиями Американс

    Баллон изготовлен из хромомолибденовой стали, устойчивой к коррозии. Рабочее давление 232 Bar Объем 12 л. Диаметр 204 мм Резьба М25/2 (подходит для европейских баллонов)

    Баллон Faber изготовлен из хромомолибденовой стали, обладающей высокой прочностью и коррозионной устойчивостью. Снаружи баллон покрыт цинком и полиуретановой или полиэфир

    Баллон EuroCylinder изготовлен из хромомолибденовой стали, обладающей высокой прочностью и коррозионной устойчивостью. Снаружи баллон покрыт цинком и полиуретановой или п

    Баллон EuroCylinder изготовлен из хромомолибденовой стали, обладающей высокой прочностью и коррозионной устойчивостью. Снаружи баллон покрыт цинком и полиуретановой или п

    Баллон EuroCylinder изготовлен из хромомолибденовой стали, обладающей высокой прочностью и коррозионной устойчивостью. Снаружи баллон покрыт цинком и полиуретановой или п

    Баллон EuroCylinder изготовлен из хромомолибденовой стали, обладающей высокой прочностью и коррозионной устойчивостью. Снаружи баллон покрыт цинком и полиуретановой или п

    Баллон EuroCylinder изготовлен из хромомолибденовой стали, обладающей высокой прочностью и коррозионной устойчивостью. Снаружи баллон покрыт цинком и полиуретановой или п

    Баллон XS Scuba изготовлен из алюминия, комплектуется вентилем 230 бар. Горловина баллона XS Scuba имеет резьбу 3/4-14 NPSM.

    Баллон XS Scuba изготовлен из алюминия, комплектуется вентилем 230 бар. Горловина баллона XS Scuba имеет резьбу 3/4-14 NPSM.

    Набор сервисный для обслуживания альтернативного источника воздуха h3Odissey.

    h3Odyssey 1 л — резервная дыхательная система, представляет собой однолитровый алюминиевый баллон с регулятором. Первая ступень регулятора непосредственно вкручена в балл

    Spare Air 0,28 л — резервная дыхательная система, представляет собой компактную дыхательную систему (мини-акваланг) для аварийного всплытия. Cостоит из сбалансированного

    Spare Air 0,42 л — резервная дыхательная система, представляет собой компактную дыхательную систему (мини-акваланг) для аварийного всплытия. Cостоит из сбалансированного

    S-вентиль на 300 бар с конической резьбой баллона 17E и выходом на стандарт DIN (G5/8). На территории бывшего СССР все конические баллонные резьбы определяются ГОСТ 9909–

    TAG-вентиль изготавлен из высококачественной латуни, отвечающей строгим требованиям французского стандарта NFA 51105 (чрезвычайно малое содержание примесей), защищён мног

    Z-вентиль DIN на 232 bar с резьбой М25х2.Z-вентиль имеет один выход;Маховик выполнен из мягкого материала, способного гасить удар при падении баллона.

    Z-вентиль изготавлен из высококачественной латуни, защищён многослойным покрытием и снаружи хромирован. Резьба вентиля М25х2 ISO. YOKE вкрутка в комплекте.

    Z-вентиль изготавлен из высококачественной латуни, защищён многослойным покрытием и снаружи хромирован. Резьба вентиля М25х2 ISO. YOKE вкрутка в комплекте.

    Вентиль TecLine G5/8 правый для баллона. Ручка вентиля выполнена из мягкой резины, способной гасить удар при падении баллона, а так же позволяет легко открутить/закрутит

    Угловой вентиль УВКМ-95 предназначен для установки на баллоны малого объема на Рр 20МПа (200 кгс/ см2) по ГОСТ 949 , в том числе входящие в комплект дыхательной аппаратур

    Второй выход DIN специально для левого Z-вентиля с заглушкой. Позволяет собрать систему с двумя выходами на манер H-вентиля.

    Гайка для крепления маховика вентилей Aqualung.

    Гайка для крепления маховика вентилей Mares.

    Защитная заглушка для вентиля DIN.

    Регулируемый манифолд с изолирующим вентилем для спарки с баллонной базой 184 мм. Рассчитан на рабочее давление в 200 бар. Установочная резьба — 3/4PS*14 («алюминиев

    Регулируемый манифолд с изолирующим вентилем для спарки с баллонной базой 204 мм. Рассчитан на рабочее давление в 230 бар. Установочная резьба — М25×2 («стальной бал

    Штатный маховик для Z вентиля черного цвета (SP 213090).

    Новый Н-адаптер для левых вентилей Scubapro. Совместимость с кислородом: до 40% в смеси

    О-ринг под горловину баллона. Размер О-ринга 25х3,5 мм.

    О-ринг под горловину баллона с постановочной резьбой под вентиль M25х2. Размер О-ринга 25х3,7 мм.

    О-ринг для вентиля стандарта YOKE производства Aqualung. ТТХ: 12.5*2.5 мм.

    Стандартный шток клапана основной подачи для Z и V типов вентелей Aqualung

    Башмак для баллона даёт устойчивость баллону в вертикальном положении, защищает поверхность, на которую ставится баллон. Является незаменимым аксессуаром дайвинг-центра,

    Башмак для баллона Aqualung имеет форму слоновьей стопы, делает более устойчивым положение баллона. Большие внутренние рёбра обеспечивают хороший дренаж воды. Форма подхо

    Башмак для баллона даёт устойчивость баллону в вертикальном положении, защищает поверхность, на которую ставится баллон. Является незаменимым аксессуаром дайвинг-центра,

    Ручка для баллона для обеспечения удобства переноски баллона.

    Сетка для баллона обеспечивает дополнительную защиту баллона от внешних воздействий при погрузке, транспортировке и складировании.

    Сетка для баллона обеспечивает дополнительную защиту баллона от внешних воздействий при погрузке, транспортировке и складировании.

    Кольца для спарки изготовлены из высококачественной нержавеющей стали. Предназначены для использования с баллонами диаметром 171 мм (10 и 12 литров). Расстояние между цен

    Кольца для спарки изготовлены из высококачественной нержавеющей стали. Предназначены для использования с баллонами диаметром 204 мм . Расстояние между центрами баллонов 2

    Вставка для транспортировки баллонов обеспечит удобную и безопасную перевозку баллонов в грузовике, машине, корабле, предохраняет баллоны от ударов друг о друга. Вставки

    Инструмент DT-20 многоцелевой.

    Силиконовая смазка для ухода за резиновыми деталями, такими как О-ринги и другими компонентами регуляторов и клапанов. Идеальна для дыхательных аппаратов, жилетов-компенс

    Смазывает и кондиционирует все резиновые продукты. Предотвращает окисление и коррозию, возникающие в результате воздействия соленой воды. Идеальна для гидрокостюмов, бот

    Смазка ScubaPro Christo-Lube подходит для обслуживания регуляторов и вентилей работающих со 100% кислородом.

    Вентиль для баллона с одним выходом DIN. Ручка вентиля выполнена из мягкой резины, способной гасить удар при падении баллона, а так же позволяет легко открутить/закрути

    СПРАВОЧНАЯ
    ИНФОРМАЦИЯ

    Регулируемый поворотный V-вентиль на 2 выхода под давление 230 бар с установочной резьбой М25х2.

    СПРАВОЧНАЯ
    ИНФОРМАЦИЯ

    Z-вентиль изготавлен из высококачественной латуни, защищён многослойным покрытием и снаружи хромирован. Резьба вентиля М25х2 ISO. Z-вентиль имеет один выход.

    СПРАВОЧНАЯ
    ИНФОРМАЦИЯ

    Вентиль ВКМ-95 предназначен для установки на баллоны малого объема на Рр 20МПа (200 кгс/ см2) по ГОСТ 949 , в том числе входящие в комплект дыхательной аппаратуры для гор

    СПРАВОЧНАЯ
    ИНФОРМАЦИЯ

    Вентиль ВКМ-95 предназначен для установки на баллоны малого объема на Рр 20МПа (200 кгс/ см2) по ГОСТ 949 , в том числе входящие в комплект дыхательной аппаратуры для гор

    СПРАВОЧНАЯ
    ИНФОРМАЦИЯ

    На территории бывшего СССР все конические баллонные резьбы определяются ГОСТ 9909–81 с конусностью 3:25 и углом профиля резьбы 55’’, и их всего 3 вида. Но в баллонах для

    СПРАВОЧНАЯ
    ИНФОРМАЦИЯ

    Безопасность: обслуживание газовых баллонов — Официальный сайт Администрации Санкт‑Петербурга

    АО «Ленгаз-Эксплуатация», дочернее общество ГРО «ПетербургГаз» и компания-оператор городских газонаполнительных пунктов, проводит традиционный «Месячник безопасности» и напоминает потребителям о правилах пользования бытовыми газовыми баллонами. С 1 по 30 апреля 2020 года стоимость освидетельствования малолитражных баллонов для физических лиц снижена вдвое. Скидка 50% действует для баллонов объемом 5, 12 и 27 литров не старше 40 лет с истекшим сроком технического освидетельствования.

    − Любое техническое устройство требует внимательного отношения и своевременного обслуживания. В обязательном порядке и еще в большей мере это относится к газовым баллонам, потому что это огне- и взрывоопасные объекты, – поясняют в АО «Ленгаз-Эксплуатация».

    Один раз в 5 лет баллоны должны проходить техническое освидетельствование. Это специальные испытания, во время которых определяют целостность корпуса и вентиля, тестируют способность выдерживать нормативное давление. Только так можно определить, пользоваться ли им дальше или пора сдать на утилизацию.

    Сдать баллон на освидетельствование можно на любом из четырех городских газонаполнительных пунктов (Пушкин, Петергоф, Зеленогорск, Лисий Нос), а также на пункте освидетельствования и ремонта баллонов в Стрельне.

    Причина несчастных случаев – человеческая неосторожность и легкомыслие, игнорирование потребителями требований безопасности. Зачастую пользователи не отдают себе отчета в том, что баллон – это сосуд под высоким давлением, который требует аккуратного обращения и регулярного технического обслуживания в течение всего срока использования.

    АО «Ленгаз-Эксплуатация» обращает внимание пользователей сжиженного газа, что заправка бытовых баллонов разрешена только на сертифицированных газонаполнительных пунктах с весовыми устройствами. Весы нужны для того, чтобы контролировать наполнение: при нагревании пропан-бутановая смесь расширяется, поэтому баллон заправляют на 85% от его объема (не в литрах, а строго в килограммах). Если наполнить баллон более чем на 85%, он становится взрывоопасен! При нагревании газ сильно расширяется, и давление в сосуде увеличивается. Избыточное давление газа воздействует на шов «перезаправленного» баллона, который может не выдержать сверхнагрузки и взорваться.

    Срок службы газового баллона указан в его паспорте (металлическая табличка в верхней или нижней части сосуда), и на это нужно обратить особое внимание. С 2014 года действуют новые требования к сроку службы газовых баллонов, утвержденные Ростехнадзором. Для 50-литровых бытовых газовых баллонов, изготовленных до введения в действие технического регламента Таможенного союза (до 1 февраля 2014 года), установлен предельный срок службы не более 40 лет, при условии технического освидетельствования не реже одного раза в 5 лет. Срок службы газовых баллонов, изготовленных с 2014 года, составляет не более 20 лет. По истечении этого срока пользоваться баллоном категорически запрещено, его нужно утилизировать!

    В городе постоянно работают 4 сертифицированных газонаполнительных пункта АО «Ленгаз-эксплуатация», где петербуржцам безопасно заправляют и обменивают газовые  баллоны:

    • г. Пушкин, ул. Новодеревенская, д. 5,
    •  г. Петергоф, ул. Средняя, д. 4,
    • г. Зеленогорск, ул. Выборгская, д.1,
    • пос. Лисий Нос, Морской просп., д. 32.

    На Полюстровском проспекте, 77 открыт временный пункт обмена и продажи баллонов, в пос. Стрельна по адресу: Заводская дорога, д. 3,  работает пункт освидетельствования и ремонта баллонов.

    В целях профилактики COVID-19 на объектах АО «Ленгаз-Эксплуатация» соблюдается противовирусный режим. Заправка, освидетельствование, ремонт и обмен баллонов, продажа сопутствующих товаров осуществляется без прямого контакта с потребителями. Выполняется проветривание и дезинфекция помещений. Перед началом смен сотрудникам измеряют температуру, персонал работает в средствах индивидуальной защиты.

     

    Что такое воздушный шар?

    Ссуды с воздушными платежами выдаются на краткосрочный период, отмеченный небольшими последовательными платежами на протяжении всего срока ссуды. Оставшийся остаток подлежит оплате в виде гораздо большего окончательного платежа по окончании срока ссуды. Этот крупный окончательный платеж называется «балансовым платежом».

    Что означает балансовый платеж?

    Раздельный платеж знаменует окончание краткосрочной разовой ссуды. Как правило, разовые платежи по крайней мере в два раза превышают размер предыдущих платежей, произведенных в течение срока кредита.Завышенный размер окончательного платежа дает ему прозвище «воздушный шар».

    Воздушные ссуды охватывают все виды ссуд, от ипотеки до коммерческих ссуд. Однако они более распространены в коммерческом, чем в потребительском кредитовании. Это связано с тем, что предприятия могут позволить себе крупную выплату в конце периода кредитования по сравнению со средним домовладельцем с 30-летней ипотекой.

    Ипотека с воздушным платежом

    Ипотека с воздушным платежом разделена на две фазы.На начальном этапе заемщик производит регулярные платежи в течение заранее определенного периода. Процентные ставки для этого начального этапа ссуды фиксированы.

    На втором этапе ссуда обнуляется новой амортизированной ипотечной ссудой по рыночным ставкам. Всплывающий платеж, который должен был быть оплачен, включен во второй план платежей. Однако важно отметить, что процесс сброса может быть отменен с помощью некоторых двухэтапных ипотечных кредитов. Если доход заемщика значительно изменился или он не смог своевременно произвести платежи, ипотечный кредит не может быть изменен.В этом случае должна быть выплачена балансовая оплата.

    Коммерческие ссуды в виде воздушных шаров

    Как и в случае с покупкой жилья, воздушные ссуды используются предприятиями для покупки коммерческой недвижимости. Владельцы бизнеса могут использовать воздушные ссуды, чтобы восполнить пробел в краткосрочном финансировании. Одним из примеров может быть переезд в новый офис в ожидании продажи текущего. В этом случае средства для выплаты большого количества баллов будут поступать от текущей продажи офиса, покупая рабочее время до завершения продажи.

    Преимущества разовых платежей

    Основным преимуществом ссуды с разовыми платежами является доступ к немедленному капиталу. Это выгодно для предпринимателей или начинающих предприятий, у которых есть долгосрочное финансирование. Фиксированные выплаты меньше, пока бизнес только начинается, и могут быть погашены большей суммой в будущем после завершения финансирования.

    Воздушные ссуды обычно предполагают более короткие сроки, чем традиционные ссуды. Это делает их выгодными для заемщиков, которые нуждаются в краткосрочном вливании денежных средств и имеют средства для их выплаты в течение месяцев или пары лет.

    Недостатки балансовых платежей

    Основным недостатком балансовых платежей является то, что существует некоторый элемент риска, особенно в отношении рынка жилья. Если вы возьмете ипотеку с воздушным платежом, есть вероятность, что цены на жилье упадут. В этом случае домовладельцы могут не иметь положительного собственного капитала, на который они рассчитывали. Это поставило бы их в затруднительное положение для выплаты огромного платежа, даже если бы они не выполнили свои обязательства по ссуде.

    Аналогичный риск существует и для ссуд на воздушные платежи, взятых для оплаты автомобилей или предприятий.Этот тип ссуды зависит от способности заемщика выплатить крупную сумму по завершении периода ссуды. Поскольку финансовое положение заемщика может измениться, со стороны кредитора требуется дополнительная проверка.

    Наконец, затраты на долгосрочное кредитование часто выше, особенно если вы берете ссуду только под проценты.

    Критерии финансирования балансовых платежей

    Из-за сопряженного риска существуют строгие критерии кредитования для баллонных ссуд. Компании или потребители могут рассчитывать на то, что они докажут, что у них есть адекватные активы, стабильные потоки доходов и отличные кредитные рейтинги.При оформлении ипотеки с воздушным платежом обычно также требуется более высокий депозит.

    Мы можем помочь

    GoCardless поможет вам автоматизировать сбор платежей, сократив количество администраторов, с которыми ваша команда должна иметь дело при поиске счетов. Узнайте, как GoCardless может помочь вам со специальными или регулярными платежами.

    GoCardless используется более чем 60 000 компаний по всему миру. Узнайте больше о том, как вы можете улучшить обработку платежей в своем бизнесе уже сегодня.

    Узнать большеЗарегистрироваться

    Определение балансового платежа и примеры

    Независимо от того, открываете ли вы новый бизнес или хотите вложить немного денег в существующее предприятие, чтобы действительно помочь сдвинуть проект с мертвой точки, вы, вероятно, подумали о том, чтобы из ссуды.Есть много разных типов ссуд, которые поддерживаются конкретными графиками погашения. Вы часто будете сталкиваться с термином «воздушный шар», но что именно он означает? Давайте разберемся.

    Что такое воздушный шар?

    Воздушный платеж — это крупный разовый платеж, который подлежит оплате в конце срока ссуды. Этой единовременной сумме предшествует поток постоянных платежей. Если для погашения остатка ссуды не требуется разовый платеж, он полностью амортизируется и состоит исключительно из серии фиксированных равных платежей, которые производятся в течение срока ссуды.

    Если для вашей ссуды предусмотрена возможность выплаты баллов, это обычно приводит к более низким ежемесячным выплатам, поскольку вы откладываете часть затрат до конца контракта. Эти ссуды идеально подходят для коммерческих заемщиков с отличной кредитной историей и достаточным доходом, а также для компаний, которым не хватает наличных средств, но которые ожидают значительного улучшения ликвидности в будущем.

    Важно понимать, что получение ссуды на воздушные платежи сопряжено с рисками. Как заемщик, ваше финансовое положение может внезапно измениться, поэтому существует опасность, что вы не сможете позволить себе единовременную выплату, в результате чего у вас останется большая непогашенная задолженность.По этой причине существуют строгие критерии предоставления ссуд на воздушные шары.

    Примеры ссуд с разовыми платежами

    В рамках бизнеса ссуды с разовыми платежами часто используются для краткосрочного финансирования и покупки коммерческой недвижимости. Если вашей организации нужен оборотный капитал и она ожидает поступления крупного платежа от клиента, воздушный заем может быть доступным способом обеспечения дефицита финансирования. Еще одно преимущество ссуды на воздушном шаре — это если вы планируете переехать в новый офис, прежде чем продавать старый.График отсрочки платежей по воздушной ссуде дает время для продажи старой собственности.

    Если вы берете ипотечный кредит на дом, вам может быть доступна возможность оплаты в виде шаров. Воздушная ипотека позволяет покупателям финансировать недвижимость с низкими ежемесячными выплатами по ипотеке. Например, при ипотеке только с процентами ваш ежемесячный платеж состоит исключительно из процентов по ссуде, а не из первоначального заемного капитала. Это означает, что ваши платежи будут меньше, но в конце срока вы все равно будете должны первоначальную сумму, которую вы получили от кредитора.Эти виды ссуд обычно используются покупателями жилья с высокой чистой стоимостью.

    Выплаты воздушным шаром не так распространены для автокредитов, как для бизнес-кредитов или ипотеки. Тем не менее, поскольку ограничения на кредитование в этой конкретной отрасли менее жесткие, потребителям несколько легче получить этот вид кредита. Общая стоимость распределена по-другому, но это не значит, что она более доступная.

    Как рассчитать балансовый платеж?

    Если вам нужен простой калькулятор балансовых платежей, не ищите ничего, кроме Microsoft Excel.Вам нужно будет знать свою годовую процентную ставку, сумму кредита, срок кредита (в годах) и размер ежемесячного платежа. Всю эту информацию можно найти в вашем кредитном договоре.

    1. Откройте новый рабочий лист, создайте метки для своих переменных, а затем введите информацию в соседние ячейки.

    2. Затем настройте уравнение, используя функцию будущей стоимости (FV). Функция предложит вам следующие переменные: = FV (rate, nper, pmt, [pv], [type]).

    3. После того, как вы это сделаете, при вводе некоторых переменных необходимо внести некоторые изменения, и они должны быть введены в правильном порядке. При появлении запроса вам потребуется ввести периодическую процентную ставку, общее количество платежей, ежемесячные платежи и сумму кредита.

    4. Нажмите клавишу ВВОД, чтобы решить уравнение. Если вы ввели все правильно, ответ будет отрицательным числом. Этот номер будет платежом в виде шарика, подлежащим уплате в конце вашего кредита.

    Также рекомендуется использовать онлайн-калькулятор балансовых платежей, так как при использовании вышеуказанного метода могут быть сделаны ошибки. Как всегда, дважды проверьте надежность своего источника и убедитесь, что у вас есть вся необходимая информация.

    Мы можем помочь

    GoCardless поможет вам автоматизировать сбор платежей, сократив количество администраторов, с которыми ваша команда должна иметь дело при поиске счетов. Узнайте, как GoCardless может помочь вам со специальными или регулярными платежами.

    GoCardless используется более чем 60 000 компаний по всему миру. Узнайте больше о том, как вы можете улучшить обработку платежей в своем бизнесе уже сегодня.

    Узнать большеЗарегистрироваться

    Что такое выплата воздушными купюрами

    Что такое выплата воздушными купюрами? Это крупный платеж, подлежащий выплате в конце ссуды, который погасит остаток. 3 мин. Читать

    1. Что такое воздушные ссуды?
    2. Недостатки воздушной ссуды
    3. Какова процедура, когда должна быть выплачена воздушная ссуда?

    Что такое воздушный шар? Это крупный платеж, подлежащий выплате в конце ссуды, который погасит остаток.Часто он примерно в два раза превышает средний ежемесячный платеж по ссуде. Не имеет значения, какая сумма должна быть выплачена; от вас требуется оплатить всю сумму платежа по балансу в установленный срок.

    Что такое воздушные ссуды?

    В последнее время ссуды на воздушном шаре заработали плохую репутацию. Многие финансовые эксперты считают, что ипотека на воздушном шаре является причиной Великой рецессии, начавшейся в 2008 году. Это заставляет многих людей интересоваться, что такое заем на воздушном шаре и как он может быть причиной рецессии.

    По сути, воздушный заем требует от заемщика уплаты процентов только в первые несколько лет действия займа. Традиционный заем — это когда вы выплачиваете часть процентов и основную сумму, которая представляет собой сумму, которую вы заимствовали. С воздушной ссудой вы будете платить только начисленные проценты по ссуде, что намного меньше, чем при традиционной ссуде.

    Недостатки воздушной ссуды

    Это создает проблему, потому что кредитор, очевидно, захочет погасить основную сумму долга в какой-то момент, обычно между тремя и семью годами.Когда наступает крайний срок, ожидается, что вы выплатите всю ссуду одним крупным платежом, известным как шариковый платеж. Плата за воздушный шар нередко составляет десятки тысяч долларов.

    Еще один недостаток ссуды на воздушном шаре — это недостаток капитала, который вы накапливаете в своем доме. Акционерный капитал является важным ресурсом для домовладельцев, поскольку он может предоставить вам чрезвычайный источник средств, который часто приобретается через кредитную линию или ссуду. Это также помогает гарантировать, что вы получите приличную сумму денег при продаже дома, поскольку традиционная ипотека со временем будет сокращаться по мере того, как будет производиться больше платежей.Заемщики с ипотечной ссудой не имеют этих ресурсов.

    Вы можете заметить, что кредиторы, продвигающие воздушные ссуды, заявляют, что у вас есть возможность рефинансировать ссуду или продать дом до наступления срока выплаты воздушной ссуды. Хотя это возможно, но что произойдет, если вы не сможете заставить ни один из этих вариантов работать на вас? Если рынок жилья иссякает и никто не покупает новые дома, или если стоимость вашего дома падает, и вы не можете получить достаточно, чтобы покрыть воздушный шар, у вас возникают финансовые проблемы.Есть и другие факторы, которые следует учитывать, например ваш кредитный рейтинг или надежность работы.

    Именно с этими проблемами столкнулись покупатели жилья в 2008 году. Массовые массовые увольнения, смешанные с падением стоимости жилья, оставили большое количество покупателей в ловушке с воздушными ссудами, которые они не могли выплатить. Многие домовладельцы не могли продать или рефинансировать, что вынудило их лишиться права выкупа. При низкой стоимости домов банки также не могли продавать дома, что еще больше вредило экономике США.

    Какова процедура при оплате воздушным шаром?

    Если балансовая ссуда является для вас вариантом, важно спланировать срок платежа по балансовой оплате.Вы должны начать планировать еще до того, как подадите заявку на ссуду. В большинстве случаев заявитель обрабатывает балансовый платеж одним из следующих способов:

    • Refinance — Выплатите воздушный шар, получив новую ссуду, которая известна как рефинансирование. У вас будет совершенно новый заем с более длительным сроком погашения. Чтобы получить квалификацию, вы должны иметь действительно хороший кредит и достаточный доход. Заемщики, которые осуществляют рефинансирование, будут растягивать ссуду, и вы будете платить больше процентов, потому что период погашения длиннее.Если процентные ставки остались прежними или упали, для вас это положительно. Если бы они выросли, лучше было бы воспользоваться амортизационной ссудой.
    • Продать дом — Другой наиболее распространенный вариант при расчетах с воздушными платежами — продать дом. Вы можете продать его и использовать вырученные средства для погашения оставшейся части непогашенной ссуды. Проблема здесь в том, что дом не стоит достаточно, чтобы покрыть остаток ссуды. Во время ипотечного и жилищного кризиса многие заемщики обнаружили, что их дома стоят значительно меньше того, что им причиталось.
    • Расплатитесь с домом — Если у вас много денег, просто погасите ссуду, когда наступит срок выплаты балла. Это наименее распространенный вариант. Если бы у большинства людей была такая сумма денег, они бы вообще не брали в долг.

    Если вам нужна помощь в понимании платежей с помощью воздушных шаров, вы можете опубликовать свою юридическую потребность на торговой площадке UpCounsel. UpCounsel принимает на свой сайт только 5% лучших юристов. Юристы UpCounsel являются выпускниками юридических школ, таких как Harvard Law и Yale Law, и имеют в среднем 14 лет юридического опыта, включая работу с такими компаниями, как Google, Menlo Ventures и Airbnb, или от их имени.

    Все, что вы должны знать об этом кредите

    Есть несколько способов профинансировать дом. Например, ссуда FHA предлагает гибкие кредитные требования и низкие варианты первоначального взноса — идеальная программа для начинающих покупателей. С другой стороны, заемщики, которые могут позволить себе более высокий ежемесячный платеж, могут выбрать ипотеку на 15 лет, чтобы сэкономить на процентах.

    А как насчет ипотеки на воздушном шаре? Хотя этот тип ссуды имеет смысл для некоторых заемщиков, он может быть не лучшим выбором для вас.Продолжайте читать, поскольку мы обсуждаем все тонкости ипотеки на воздушном шаре.

    Как это работает?

    Воздушная ипотека — это ссуда, которая выплачивается единовременно в конце срока. В большинстве случаев заемщики несут ответственность только за уплату процентов до тех пор, пока не будет погашен весь баланс с помощью окончательного платежа. Кредиторы обычно предоставляют воздушные ссуды на более короткие сроки по сравнению с обычной ипотечной ссудой на 15 или 30 лет.

    Допустим, у вас первые несколько лет 30-летнего жилищного кредита.Если вы внимательно посмотрите на свою выписку по ипотеке, вы увидите, что ваш обслуживающий персонал направляет большую часть ваших средств на выплату процентов. Однако со временем вы начнете платить больше по основной сумме, чем по процентам.

    Такая структура выплат известна как амортизация. Многие заемщики предпочитают обычную ипотеку, потому что им не нужно беспокоиться об увеличении ежемесячного платежа. До тех пор, пока они будут своевременно выплачивать ссуду, срок ее погашения наступает в конце срока.

    Домовладельцы с ипотечной ссудой должны иметь другое мышление.Хотя они, безусловно, должны оставаться в верхней части своих выплат только по процентам, они также должны иметь представление о том, когда должен быть произведен последний, более крупный платеж. Возникает вопрос, кто является хорошим кандидатом на получение ссуды на воздушном шаре.

    Зачем вам ипотечный кредит?

    Начнем с очевидной причины, по которой вы выбрали бы ипотеку на воздушном шаре. Возможно, вы хотите купить дом, но не собираетесь оставаться в нем более 10 лет. Или, может быть, вы хотите потратить следующие несколько лет, откладывая как можно больше денег для своего вечного дома.

    Итак, кто больше всего выиграет от ипотеки на воздушном шаре? Что ж, этот тип ссуды может прийти вам в голову, если вы увидите, что в будущем будете получать значительно больший доход. Воздушная ипотека также является жизнеспособным вариантом для заемщиков, ожидающих получить непредвиденный доход, будь то от продажи другой собственности или наследства.

    Плюсы и минусы ипотеки с воздушным шаром

    Вот основные преимущества и недостатки ипотеки с воздушным платежом.

    Плюсы

    • Более низкая процентная ставка — Ипотека с воздушным шаром часто бывает с невероятно низкой процентной ставкой.Это означает, что заемщики, которые выбирают именно эту ссуду, в конечном итоге сохраняют большую часть своих денег, по крайней мере, до выплаты единовременной выплаты. Затем вы можете использовать эти дополнительные средства для пополнения сберегательного счета в чрезвычайных ситуациях, погашения долга или создания фонда первоначального взноса для вашего следующего дома.

    • Доступные платежи — Это связано с предыдущим пунктом. Для некоторых домовладельцев 30-летняя ипотека приводит к истощению бюджета и ограниченным денежным резервам. Кроме того, ипотека на воздушном шаре позволяет вам направить с трудом заработанные деньги на другие расходы.

    • Простой процесс квалификации — Вы можете чувствовать себя непринужденно, зная, что вам не придется прыгать через все препятствия, чтобы получить баллистическую ипотеку. Просто не забудьте заранее подготовить всю необходимую документацию, такую ​​как банковские выписки и W-2.

    Минусы

    • Более высокий риск потери права выкупа — При финансировании недвижимости всегда существует риск потери права выкупа. Но эта возможность увеличивается в геометрической прогрессии с предоставлением кредита на воздушном шаре, изображенного на картинке.Это не должно вызывать особого удивления, если учесть, что единовременная выплата может составлять сотни тысяч долларов.

    • Огромный платеж в конце — Даже самые дисциплинированные заемщики изо всех сил стараются отложить средства для выплаты шарика. Конечно, неплохо иметь дополнительные деньги каждый месяц в течение нескольких лет. Но печальная реальность такова, что многие домовладельцы не могут накопить достаточно, чтобы погасить остаток при наступлении срока погашения ссуды.

    Как выйти из воздушной ипотеки

    Есть потенциальные решения, если вам предстоит тяжелая битва с ипотекой на воздушном шаре.Мы предлагаем сначала поговорить с вашим сервисным агентом и спросить об изменении ссуды. Другие, не очень популярные варианты включают короткую продажу или банкротство.

    Теперь, в зависимости от текущих процентных ставок, рефинансирование может быть самым простым выходом из раздуваемой ипотеки. Вы можете повысить свои шансы на одобрение, улучшив свой кредитный рейтинг и снизив отношение долга к доходу (DTI).

    Кто знает? Возможно, вы хотите сэкономить до 1000 долларов в месяц благодаря рефинансированию ипотеки.

    Позвоните по телефону (800) 910-4055 и позвольте одному из наших консультантов по ипотеке подобрать для вас подходящую ссуду.

    Как они работают и подходит ли он вам

    Как работает ипотека на воздушном шаре?

    Воздушная ипотека может работать по-разному, но в какой-то момент вам всегда придется делать один крупный платеж. Вот несколько способов структурирования воздушной ипотеки:

    Воздушная ипотека с выплатой баллов

    Это наиболее распространенный тип воздушной ипотеки. Выплаты по кредиту рассчитываются согласно стандартному графику погашения за 15 или 30 лет. Однако по прошествии определенного периода времени — скажем, пяти или семи лет — оставшаяся основная сумма выплачивается единовременно.

    Допустим, вы занимаетесь 200 000 долларов на покупку дома. Вы выбираете воздушную ипотеку с процентной ставкой 3%, амортизируемую в течение 30 лет, с воздушным платежом через семь лет. Согласно ипотечному калькулятору Ascent, ваш ежемесячный платеж по ипотеке будет составлять 1079 долларов в счет погашения основной суммы долга и процентов. После семилетнего срока ипотеки основной баланс останется в размере 167 561 доллар. И все должны были быть оплачены сразу.

    Выплата только процентов

    Вы будете платить только проценты по некоторым дополнительным ипотечным кредитам в течение периода погашения.Это означает, что заемщики платят только ежемесячные проценты по кредиту. Полностью первоначальный основной баланс подлежит оплате в конце. Это наиболее распространено в коммерческой недвижимости, но не редкость на рынке ипотечного жилищного кредитования.

    Никаких ежемесячных платежей

    Есть также разовые ипотечные кредиты без ежемесячных выплат. Обычно они краткосрочные (скажем, на один год). Затем накопленные проценты добавляются к окончательному балансовому платежу. Эти воздушные ипотечные ссуды часто встречаются в ситуациях, когда нужно исправить положение и перевернуть, когда год или два под проценты рассматриваются как часть стоимости реабилитационного проекта.

    Какова разница между воздушной ипотечной ссудой по сравнению с другими типами ссуд?

    Воздушные ипотечные кредиты несут больший риск, чем другие типы ссуд, но обычно есть особый фактор, который привлекает заемщиков. Например, воздушный заем может иметь более низкую процентную ставку. Или это может быть кредитный продукт только с процентами. В любом из этих случаев ежемесячный платеж может быть меньше.

    • Обычные ссуды. Основное различие между ипотекой на воздушном шаре и обычной ссудой — предсказуемость.Вы точно знаете, какой будет ваш платеж и как долго вы будете производить платежи. И вы знаете, когда ваш дом окупится. Чтобы узнать больше о том, что подходит именно вам, посетите наше сравнение ипотеки на 15 и 30 лет.
    • Ипотека с регулируемой процентной ставкой. Процентная ставка по ипотеке с регулируемой ставкой фиксирована на определенное количество лет (часто пять или семь). После этого он периодически корректируется в зависимости от рыночных условий. Большинство ипотечных кредитов имеют фиксированные ставки из-за краткосрочного характера сроков их погашения.Ипотека с регулируемой процентной ставкой может быть хорошей альтернативой ипотеке на воздушном шаре. Вам не придется делать крупную единовременную выплату, если вы не сможете продать или рефинансировать после этого начального периода.
    • Займы, обеспеченные государством. ссуд FHA и ссуд USDA не доступны в качестве ссуды на воздушном шаре. Ссуда ​​FHA предназначена для заемщиков, которые могут не иметь права на получение обычной ипотеки. Это может быть связано с тем, что их кредитный рейтинг ниже или они не могут внести большой первоначальный взнос. Заем USDA может помочь заемщикам с низким доходом в некоторых сельских районах получить жилищный заем.

    Самый большой риск раздуваемой ипотеки — это то, что может произойти в конце срока. В отличие от некоторых других типов ссуд, вы должны сразу солидную сумму денег. Если вы не можете его оплатить, вы рискуете повредить свой кредит и потенциально потерять дом.

    Когда должны быть выплачены воздушные ипотечные кредиты?

    Это зависит от конкретной ссуды. Семилетняя ипотека кажется наиболее распространенной, но вы также найдете пятилетние и 10-летние условия погашения.Возможны ипотечные кредиты на срок от трех до 30 лет.

    В любом случае, последний платеж по ипотеке будет единовременной суммой основной суммы долга и начисленных процентов, оставшихся на счете.

    В большинстве случаев заемщик фактически не планирует производить разовый платеж. Вместо этого цель состоит в том, чтобы рефинансировать оставшийся баланс или продать до наступления срока выплаты балансового платежа.

    • Продам свой дом. Возможно, вы захотите продать дом, прежде чем вам придется заплатить эту единовременную сумму.Но нет никакой гарантии, что вы сможете это сделать. Даже если вы можете продать, нет никакого способа узнать, увеличится или уменьшится стоимость дома. Никто не может предсказать, какими будут условия на рынке недвижимости через пять или семь лет.
    • Рефинансирование. Некоторые люди берут балансовую ипотеку с планом рефинансирования до наступления срока окончательного платежа. Это вариант, но имейте в виду, что процентные ставки могут резко вырасти с этого момента.

    Когда ипотека на воздушном шаре может быть хорошей идеей для вас

    Заемная ипотека имеет наибольший смысл для заемщиков, которые планируют владеть домом только в течение короткого периода времени.Это особенно верно, если вы можете найти ипотеку на воздушном шаре только с процентами. Даже в этом случае ипотека на воздушном шаре может быть довольно рискованной.

    Некоторые случаи, когда целесообразно использовать воздушные ипотечные кредиты:

    • Ваш кредит сейчас невысокий, но вы уверены, что он будет значительно выше в будущем. Это позволит вам рефинансировать до наступления срока платежа.
    • Вы планируете прожить дома всего несколько лет и хотите, чтобы ваши ежемесячные расходы на жилье были как можно ниже.
    • Вы думаете, что процентные ставки значительно упадут в течение следующих нескольких лет, и планируете рефинансирование по более низкой ставке в будущем.

    Анатомия воздушного шара

    Корзина
    Анатомия корзины для воздушного шара
    В настоящее время открытые пассажирские суда для воздушных шаров изготавливаются либо из плетеной, либо из алюминия и стекловолокна. Жесткий трубчатый каркас простирается от корзины вверх, где он прикрепляется к 24 тросам из нержавеющей стали, подвешенным к оболочке.

    Этот жесткий каркас фактически служит трем целям:

    • Он помогает защитить пассажиров;
    • Поддерживает систему горелок, которая устанавливается наверху корзины;
    • Благодаря механическому эффекту точки опоры корзина имеет устойчивость и меньше склонна к опрокидыванию при приземлении.
    Корзины обычно бывают квадратной или прямоугольной формы. Также доступны треугольные формы, а по специальному заказу можно получить полностью закрытые гондолы или роскошные корзины со встроенными банкетными сиденьями и изолированными держателями для шампанского.Как минимум, на борту должно быть место для крепления необходимых топливных баков и летных приборов.

    Плетеная лоза — это классический или традиционный вид в корзине, но на самом деле не просто ностальгия делает ее популярным материалом, даже несмотря на то, что он стоит дороже, чем разновидности алюминия и стекловолокна.

    Прочный и упругий ротанг, сотканный вокруг трубчатой ​​алюминиевой рамы, обеспечивает отличный амортизатор во время неидеальных приземлений. Корзины из алюминия / стекловолокна довольно прочные и легче плетеных.Хотя они не обладают такой большой отдачей при ударе, эти корзины часто используются на коммерческих предприятиях, где, как правило, действуют более жесткие условия.

    Горелочная система
    Если оболочка и корзина являются наиболее заметными частями шара, наш третий главный компонент, система горелки, является движущей силой, поскольку она производит нагретый воздух, который пилот использует для подъема. и управлять подъемом и опусканием своего судна, когда он поднимается в воздух.

    Обычно горелка или горелки направлены прямо в центр оболочки баллона.Есть запальная лампа, очень похожая на ту, что есть на обычных газовых плитах, и она обеспечивает быстрый доступ к теплу, когда это необходимо.

    Также имеется дутьевой клапан, позволяющий пилоту регулировать скорость, с которой топливо вытекает из баков. Чтобы втянуть топливо в горелку, пилот просто нажимает на спусковой крючок своего дутьевого клапана. Сжиженный пропан подается под давлением из топливного бака в горелку, где он поджигается контрольной лампой.

    Манометр на горелке показывает, какое это давление.Пропан передается из резервуаров в корзине по гибкому шлангу в систему горелки. Топливо проходит через змеевики на горелке, которые испаряют жидкий газ.

    Затем контрольная лампа зажигает пар, посылая пламя высотой от шести до восьми футов в оболочку, издавая громкий свистящий звук и добавляя тепла со скоростью 12 миллионов британских тепловых единиц в час.

    BTU определяется как количество тепла, необходимое для повышения температуры одного фунта воды на один градус по Фаренгейту.

    Чтобы получить лучшее представление об огромной мощности горелочной системы в воздушном шаре, одна горелка производит со скоростью в час, которой было бы достаточно для комфортного обогрева 120 домов с тремя спальнями.

    Пропан, топливо, которое используется почти исключительно для полетов на воздушном шаре, имеет дополнительное преимущество, заключающееся в том, что он легкодоступен и довольно дешев в сегодняшнем мире с дефицитом энергии.

    Также называемый сжиженным углеводородным газом или СНГ, он является побочным продуктом процесса производства нефти.Между прочим, пропан не имеет запаха, поэтому в качестве меры безопасности нефтеперерабатывающие заводы вводили в газ ингредиент, называемый меркаптаном.

    Меркаптан имеет сильный сладковатый запах, что позволяет легко обнаружить утечку газа.

    Пропан хранится в топливных баках из алюминия на десять галлонов или из нержавеющей стали на двадцать галлонов. Преимущество более дорогого бака из нержавеющей стали в том, что он легче, поэтому вы можете перевозить больше топлива с меньшим весом бака.

    Есть два способа нагрева воздуха внутри оболочки.Один из них заключается в срабатывании продувочного клапана, как уже упоминалось, который при полном открытии может добавлять тепло со скоростью 12 миллионов БТЕ в час. Прерывистые взрывы во время полета позволяют пилоту поддерживать стандартную температуру в воздушном шаре, а стандартная температура обычно обеспечивает стандартную высоту для этого полета.

    Второй метод добавления тепла в конверт — использование «круизного» или дозирующего клапана. Контролируя точный поток пропана к горелке, вы можете поддерживать стабильную мощность горелки, которая будет обеспечивать стандартную температуру.Это позволит вам поддерживать прямой и ровный полет, не прикасаясь слишком часто к воздушному клапану. Это максимально приближено к полету на автопилоте на воздушном шаре.

    Другое оборудование для полета на воздушном шаре
    Мы рассмотрели три основных компонента воздушного шара — оболочку, корзину и систему горелки, но есть и другое оборудование, которое пилотам необходимо и которое иногда используется часто. Некоторые из этих элементов требуются (FAA), некоторые рекомендуются, а некоторые — необязательны в том же смысле, что брызговики и FM-радио не являются обязательными на новых автомобилях.

    Необходимое оборудование
    Высотомер: Он показывает, насколько высоко вы находитесь над землей, обычно дает показания в футах над уровнем моря, и может быть скорректирован с учетом отметки местности, на которой происходит подъем.

    Вариометр: Это, по сути, измеритель скорости набора высоты, который в первую очередь позволяет узнать, двигаетесь ли вы вверх или вниз. Это может показаться смешным, но на высоте 1000 футов и более, где визуальных ориентиров мало и они далеко друг от друга, часто довольно сложно судить о таких основных фактах жизни, как то, поднимаетесь вы или спускаетесь.Вариометр также измеряет вертикальную скорость воздушного шара в футах в минуту или секунду.

    Пирометр: Электрический датчик, установленный в верхней или верхней части конверта, отправляет информацию на этот измеритель в корзине. Он показывает температуру воздуха в этой области. Как и в случае с числом оборотов в минуту в автомобиле, существует «красная линия», которую нельзя превышать с точки зрения температуры оболочки, за которой вы рискуете повредить прочность ткани. Пирометр помогает контролировать этот важный фактор.

    Указатель уровня топлива: Показывает, сколько пропана осталось в баках на борту, и поскольку подача топлива важна для безопасного и разумного полета на воздушном шаре, такие указатели должны быть максимально надежными и видимыми.

    Sparker: Этот гаджет пригодится для быстрого повторного зажигания сигнальной лампы, которая случайно погасла. Большинство пилотов на всякий случай имеют при себе два спаркера, а также зажигалку и пачку сухих спичек. Сварщики и туристы также используют зажигалки для запуска фонарей Coleman, поэтому они легко доступны.

    Головной убор: Защитные шляпы или каски являются жизненно важной защитой в случае быстрого или упругого приземления. Как и в случае с спасательными шлюпками на корабле, их на борту должно быть достаточно для всех пассажиров.

    Рекомендуемое оборудование
    Защитная одежда: Нет смысла полностью игнорировать удаленные, но реальные шансы получить травму при полете на воздушном шаре. В этом духе давайте отметим несколько простых мер предосторожности, которые следует включить в вашу стандартную спортивную одежду.

    Пилот должен носить защитные очки — очки или просто солнцезащитные очки — во время стадии надувания. Это защитит его глаза от любого воздействия тепла от неожиданного порыва ветра, выдувающего пламя от горелки к нему, а не к конверту, и, вероятно, сохранит красивый набор бровей.

    Пилот и экипаж должны носить прочные перчатки для защиты от тепла горелки и ее пламени, а также от возможных ожогов веревкой.

    Пилот и экипаж должны носить рубашки с длинными рукавами и длинные брюки, опять же, чтобы защитить себя от тепла и пламени системы горелки во время надувания, предпочтительнее хлопок или огнестойкие материалы, а не нейлон и полиэстер.

    Пилот, экипаж и пассажиры должны носить прочные ботинки или высокие ботинки, чтобы каждому было более комфортно на пересеченной или скользкой местности, на которой можно предположительно приземлиться.

    Огнетушитель: Он должен быть того типа, который полезен для борьбы с пропаном. возгорается и перевозится не только в гоночном автомобиле, но и на воздушном шаре. 2A10BC — это тип, который часто рекомендуется.

    Аптечка первой помощи: Она должна включать в себя лекарство от ожогов на основе серебра и, как и огнетушитель, носить с собой как на борту, так и в автомобиле погони.

    Журнал учета воздушного шара: Пилот записывает дату, место и другие важные детали каждого своего полета на данном воздушном шаре.

    Дополнительное оборудование
    Электрический дутьевой клапан: Это кнопочный клапан управления, которым можно управлять из любой точки корзины.

    Электронное зажигание: Как и выше, оно работает от батареи и поддерживает световой индикатор.

    Компас: До недавнего времени правила FAA требовали от воздухоплавателей иметь на борту магнитный компас, но это устройство не играет практической роли, по крайней мере, в коротких полетах.Во время длительных перелетов в незнакомой стране это действительно дает вам представление о точном направлении, в котором вы постепенно теряетесь.

    Система связи: На коротких рейсах нет особой необходимости связываться с Houston Control. Авиационные радиоприемники и транспондеры полезны на борту для длительных полетов на больших высотах, а радиостанции необходимо иметь при себе, если вы летите через любую зону управления движением аэропорта.

    Анатомия воздушного шара | Воздушные шары вики

    Анатомия ненадутого круглого воздушного шара.На фото: Unique 12

    Круглые воздушные шары имеют несколько общих черт, которые определяют их структуру.

    Кузов

    Корпус круглого баллона — это часть, которая предназначена для надувания. Он имеет продолговатую или сферическую форму в баллоне, отформованном в виде колбы, и может иметь форму X или звезды в баллоне, изготовленном на рифленой форме.

    Обычно воздушный шар достигает своего номинального размера, когда его тело надувается до достаточно высокого давления, чтобы вместо этого баллон начал накапливать дополнительный воздух в своей шейке.

    Шея

    Шейка круглого воздушного шара — это часть, которая соединяет его корпус с выпускным отверстием для надувания. Это также часть воздушного шара, завязанная узлом, чтобы он был надутым.

    Горловина воздушного шара всегда имеет цилиндрическую форму, но ее длина и ширина могут различаться у разных производителей. Некоторые производители воздушных шаров с более длинным горлышком заявляют, что их «легче связать». С другой стороны, изготовление воздушных шаров с более коротким горлышком может быть более рентабельным.

    Горловина воздушного шара не предназначена для надувания. Но если круглый воздушный шар надувается сверх своего номинального размера, горлышко обычно начинает надуваться, когда давление тела становится достаточно высоким.

    Не все круглые воздушные шары могут быть надуты полностью, однако: если отношение диаметра тела к диаметру шейки слишком велико или переход тело-шейка слишком велик, давление, необходимое для полного надувания горловины воздушного шара, выше, чем разрывное давление тела. Рифленые воздушные шары особенно трудно полностью надуть до шеи.

    Губа

    Кромка (или буртик ) баллона окружает выпускное отверстие для надувания, облегчая захват баллона для надувания. Наличие усиленной кромки также держит выпускное отверстие для надувания открытым, а не сжимается само по себе, что значительно упрощает надувание ртом.

    Губы обычно создаются в процессе производства маленькими вращающимися щетками, которые скатывают латекс с незаконченной шейки воздушного шара. Поскольку это обычно происходит до вулканизации воздушного шара, рулон эффективно склеивается, и очень трудно, хотя и возможно, развернуть кромку готового воздушного шара.

    Капельная точка

    Точка капель, видимая на надутом баллоне Unique 7 дюймов.

    Когда формы для баллонов погружаются в латекс, они опускаются горлышком вверх. Латекс, который собрался на форме, затем оседает, и когда баллон удаляется из латексной ванны, излишки стекают с нижней «точки» формы. Обычно это приводит к круглому утолщению размером с ластик на верхнем конце баллона, которое называется точкой капления .

    Латекс точки каплепадения воздушного шара в некоторых случаях может быть достаточно толстым, чтобы его можно было проткнуть, не лопнув шарик.Магический трюк «игла через воздушный шар» обычно включает в себя протыкание воздушного шара через ненадутую шейку и точку капания.

    Производители используют разные процедуры окунания, поэтому у некоторых воздушных шаров точки капель более тусклые или имеют другую форму.

    Переходник-шея

    Слева направо: Unique 12 (самый резкий переход), Tuf-Tex 11 и Qualatex 11 (самый плавный переход).

    Точка, в которой шейка воздушного шара встречается с его телом, называется переходом тело-шея , место, где, если вы проведете пальцем по воздушному шару от тела к шее, ваш палец «повернется».«Это в основном особенность круглых баллонов; лопаточные и крутящиеся шары не имеют такого перехода.

    Три выноски справа расположены в порядке убывания резкости этого перехода. Переход на круглом воздушном шаре является фокусом отрицательной кривизны и высокого напряжения, которое увеличивается с резкостью перехода. Чтобы надуть воздушный шар вниз по его шее, необходимо сначала преодолеть это высокое напряжение, либо за счет высокого давления в теле, либо за счет предварительного растяжения.Таким образом, воздушные шары с плавными переходами с большей вероятностью раздуваются от шеи до губ, не лопнув.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.