Ближний и дальний свет: Server Error 404: Document not found

Светодиодная балка 160W ближний/дальний свет с магнитным креплением

Абакан
550 [+165] ~4-6

Абинск
400 [+120] ~3-6

Адлер
400 [+120] ~3-5

Азов
400 [+120] ~2-5

Аксай
400 [+120] ~3-5

Алапаевск
250 [+35] ~4-6

Александров
400 [+120] ~2-4

Алексеевка
400 [+120] ~4-5

Алексин
400 [+120] ~2-4

Алушта
400 [+120] ~3-5

Альметьевск
250 [+35] ~2-4

Амурск
550 [+165] ~5-8

Анапа
400 [+120] ~2-5

Ангарск
550 [+165] ~4-6

Анжеро-Судженск
200 [+20] ~1-2

Апатиты
400 [+120] ~5-6

Апрелевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Апшеронск
400 [+120] ~2-4

Арзамас
400 [+120] ~3-5

Армавир
400 [+120]

~3-5

Арсеньев
550 [+165] ~4-8

Артем
550 [+165] ~3-6

Архангельск
550 [+165] ~5-8

Асбест
250 [+35] ~2-4

Асино
200 [+20] ~3-6

Астрахань
400 [+120] ~3-4

Ахтубинск
400 [+120] ~5-6

Ачинск
250 [+20] ~1-3

Аша
250 [+35] ~2-4

Балабаново
400 [+120] ~2-4

Балаково
400 [+120] ~2-4

Балахна
400 [+120] ~2-4

Балашиха
400 [+120] ~2-5

Балашов
400 [+120] ~3-5

Барнаул
125 [+15] ~1-2

Батайск
400 [+120] ~3-5

Бахчисарай
400 [+120] ~4-6

Белая Калитва
400 [+120] ~3-5

Белгород
400 [+120] ~3-4

Белебей
250 [+35] ~2-4

Белово
200 [+20] ~1-3

Белогорск
550 [+165] ~5-7

Белорецк
190 [+35] ~5-6

Белореченск
400 [+120] ~3-6

Бердск, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-3

Березники
250 [+35] ~2-4

Березовский
250 [+35] ~2-4

Бийск
250 [+20] ~2-3

Биробиджан
550 [+165] ~3-5

Бирск
250 [+35] ~3-5

Благовещенск, Амурская область
550 [+165] ~4-6

Благодарный
400 [+120] ~2-4

Бор
400 [+120] ~2-4

Борзя
550 [+165] ~6-7

Борисоглебск
400 [+120] ~3-6

Боровичи
450 [+150] ~2-4

Братск
550 [+165] ~4-6

Бронницы
400 [+120]

~2-5

Брянск
400 [+120] ~2-4

Бугульма
250 [+35] ~2-4

Буденновск
400 [+120] ~2-4

Бузулук
400 [+120] ~3-6

Бутово, Москва
400 [+120] ~2-5

Валдай
400 [+120] ~3-6

Великие Луки
400 [+120] ~3-6

Великий Новгород
400 [+120] ~2-4

Великий Устюг
400 [+120] ~5-7

Вельск
400 [+120] ~3-5

Верхняя Пышма
250 [+35] ~3-4

Верхняя Салда
400 [+120] ~5-7

Видное
400 [+120] ~2-5

Владивосток
550 [+165] ~4-7

Владикавказ
400 [+120] ~2-4

Владимир
400 [+120] ~2-4

ВНИИССОК, Одинцовский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Волгоград
400 [+120] ~3-4

Волгодонск
400 [+120] ~2-4

Волжск, Волжский р-н
400 [+120] ~2-4

Волжский
400 [+120] ~3-4

Вологда
400 [+120] ~2-4

Волоколамск
400 [+120] ~2-5

Волхов
400 [+120] ~2-4

Вольск
750 [+170] ~5-7

Воронеж
400 [+120] ~2-4

Воскресенск
400 [+120] ~2-5

Воскресенское поселение
400 [+120] ~2-5

Воткинск
250 [+35] ~5-7

Всеволожск
330 [+110] ~3-4

Выборг
400 [+120] ~2-4

Выкса
400 [+120] ~3-5

Вышний Волочёк, гор.окр. Вышний Волочёк
400 [+120] ~3-5

Вязники
400 [+120] ~3-5

Вязьма
400 [+120] ~3-5

Вятские Поляны
400 [+120] ~3-5

Гай
400 [+120] ~4-6

Галич
750 [+170] ~3-5

Гатчина
400 [+120] ~2-4

Геленджик
400 [+120] ~3-6

Георгиевск
400 [+120] ~2-5

Глазов
250 [+35] ~5-7

Голицыно
400 [+120] ~2-3

Горелово
330 [+110] ~3-4

Горки-10, Одинцовский р-н
400 [+120] ~2-5

Горно-Алтайск
250 [+20] ~2-3

Городец
400 [+120] ~3-5

Горячий Ключ
400 [+120] ~3-5

Грозный
550 [+165] ~4-6

Грязи
400 [+120] ~3-5

Губаха
250 [+35] ~6-8

Губкин
400 [+120] ~3-6

Губкинский
1350 [+340] ~3-6

Гуково
400 [+120] ~3-5

Гусь-Хрустальный
400 [+120] ~4-6

Дедовск
400 [+120]

~2-5

Десеновское, Москва
400 [+120] ~2-5

Джанкой
400 [+120] ~3-6

Дзержинск, Нижегородская обл.
400 [+120] ~2-4

Дзержинский
400 [+120] ~2-5

Димитровград
400 [+120] ~2-4

Динская
400 [+120] ~3-5

Дмитров
400 [+120] ~2-5

Добрянка
250 [+35] ~3-5

Долгопрудный
400 [+120] ~2-4

Домодедово
400 [+120] ~2-5

Донецк
400 [+120] ~3-5

Дрожжино, Ленинский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Дубна
400 [+120] ~2-5

Евпатория
400 [+120] ~3-5

Егорьевск
400 [+120] ~2-5

Ейск
400 [+120] ~3-5

Екатеринбург

250 [+35] ~3-4

Елабуга
250 [+35] ~2-4

Елец
400 [+120] ~2-4

Елизово
1350 [+340] ~6-7

Ессентуки
400 [+120] ~2-4

Ессентукская
400 [+120] ~3-5

Ефремов
400 [+120] ~3-5

Железноводск
750 [+170] ~2-4

Железногорск, Красноярский край
200 [+20] ~2-4

Железногорск, Курская обл.
400 [+120] ~3-5

Железнодорожный, округ Балашиха
400 [+120] ~2-5

Жуковский
400 [+120] ~2-5

Забайкальск
550 [+165] ~6-7

Заводоуковск
250 [+35] ~3-5

Заволжье
400 [+120] ~3-5

Заинск
250 [+35] ~3-5

Заречный, Свердловская обл.
250 [+35]

~2-4

Заринск
200 [+20] ~2-3

Звенигород
400 [+120] ~2-5

Зеленогорск
200 [+20] ~2-5

Зеленоград
400 [+120] ~2-5

Зеленодольск
750 [+170] ~4-7

Зеленокумск
400 [+120] ~2-4

Зерноград
400 [+120] ~3-5

Златоуст
250 [+35] ~2-4

Ивангород, Кингисеппский р-н, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Иваново
400 [+120] ~2-4

Ивантеевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Игра
250 [+35] ~5-7

Ижевск
250 [+35] ~4-6

Изобильный
400 [+120] ~2-5

Иннополис, Татарстан респ.
400 [+120] ~3-5

Иноземцево, Ставропольский край
400 [+120] ~2-4

Ирбит

250 [+35] ~2-4

Иркутск
550 [+165] ~3-5

Искитим
200 [+20] ~1-4

Истра
400 [+120] ~2-5

Ишим
250 [+35] ~4-6

Ишимбай
250 [+35] ~3-5

Йошкар-Ола
400 [+120] ~4-6

Казань
400 [+120] ~2-4

Калининград
400 [+120] ~2-4

Калуга
400 [+120] ~2-4

Каменка
400 [+120] ~9-11

Каменск-Уральский
250 [+35] ~2-4

Каменск-Шахтинский
400 [+120] ~3-5

Камышин
400 [+120] ~4-7

Камышлов, Свердловская обл.
250 [+35] ~3-5

Канаш
400 [+120] ~3-5

Каневская
400 [+120] ~4-6

Канск
200 [+20] ~2-5

Качканар
250 [+35] ~2-4

Кашира
400 [+120] ~2-5

Кемерово
200 [+20] ~1-2

Керчь
400 [+120] ~3-5

Кизляр, Дагестан респ.
550 [+165] ~4-6

Кимры
400 [+120] ~2-4

Кингисепп
400 [+120] ~2-4

Кинешма
400 [+120] ~3-5

Киржач, Владимирская обл.
400 [+120] ~3-5

Кириши
400 [+120] ~2-4

Киров
400 [+120] ~4-6

Кировск, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Киселёвск
200 [+20] ~1-3

Кисловодск
400 [+120] ~3-5

Климовск
400 [+120] ~2-5

Клин
400 [+120] ~2-5

Клинцы
400 [+120] ~4-6

Ковров
400 [+120] ~3-5

Когалым
550 [+165] ~5-7

Кокошкино, Московская обл.

400 [+120] ~2-5

Коломна
400 [+120] ~2-5

Колпино
400 [+120] ~2-4

Кольцово, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-2

Кольчугино
400 [+120] ~3-5

Коммунарка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Комсомольск-на-Амуре
550 [+165] ~3-6

Конаково
400 [+120] ~2-5

Копейск
250 [+35] ~2-4

Кореновск
400 [+120] ~3-5

Королев
400 [+120] ~2-5

Коротчаево
1350 [+340] ~3-6

Кострома
750 [+170] ~2-4

Котельники, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Котельнич
400 [+120] ~6-8

Котлас
400 [+120] ~6-10

Кочубеевское
400 [+120] ~4-7

Красная Поляна
400 [+120] ~4-6

Красноармейск
400 [+120] ~2-5

Красногорск
400 [+120] ~2-5

Красногорск, Южный
400 [+120] ~2-5

Краснодар
400 [+120] ~2-4

Красное Село
330 [+110] ~3-4

Красное-на-Волге
400 [+120] ~3-5

Краснокамск
250 [+35] ~2-4

Краснообск, Новосибирская обл.
220 [+20] ~1-3

Красноперекопск
400 [+120] ~3-5

Краснотурьинск
250 [+35] ~2-4

Красноуфимск
250 [+35] ~2-4

Красноярск
250 [+20] ~1-3

Кронштадт
330 [+110] ~4-5

Кропоткин
400 [+120] ~3-6

Крымск
400 [+120] ~3-6

Кстово
400 [+120] ~2-5

Кубинка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Кудымкар
250 [+35] ~4-6

Кукмор, Татарстан респ.
400 [+120] ~4-6

Кунгур
250 [+35] ~3-5

Курган
250 [+35] ~2-4

Курганинск
400 [+120] ~4-6

Куровское
400 [+120] ~2-5

Курск
400 [+120] ~2-4

Курчатов
400 [+120] ~3-5

Кушва
400 [+120] ~5-7

Кызыл
550 [+165] ~4-7

Лабинск
400 [+120] ~3-5

Лангепас
550 [+165] ~4-6

Ленинградская
400 [+120] ~3-5

Лениногорск
250 [+35] ~3-5

Ленинск-Кузнецкий
200 [+20] ~2-3

Лермонтов
400 [+120] ~2-4

Лесной
400 [+120] ~4-6

Лесной Городок, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Лесосибирск
200 [+20] ~4-6

Ликино-Дулево, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Липецк
400 [+120] ~2-4

Лиски, Лискинский р-н
400 [+120] ~3-5

Лобня
400 [+120] ~2-5

Ломоносов
400 [+120] ~4-5

Луга
400 [+120] ~2-4

Луховицы
400 [+120] ~2-5

Лучегорск
550 [+165] ~5-7

Лыткарино
400 [+120] ~2-5

Люберцы
400 [+120] ~2-5

Людиново
400 [+120] ~2-4

Магадан
1350 [+340] ~4-7

Магнитогорск
250 [+35] ~4-5

Майкоп
400 [+120] ~2-4

Майма, Алтай респ.
200 [+20] ~2-4

Малаховка, Московская обл.
750 [+170] ~2-5

Маркс
750 [+170] ~3-5

Махачкала
550 [+165] ~2-4

Мегион
550 [+165] ~3-8

Междуреченск
250 [+20] ~1-3

Мелеуз
250 [+35] ~3-6

Миасс
250 [+35] ~2-4

Миллерово, Миллеровский р-н
400 [+120] ~5-7

Минеральные Воды
400 [+120] ~3-5

Минусинск
550 [+165] ~5-7

Мирный, Саха респ. (Якутия)
725 [+260] ~10-12

Митино
400 [+120] ~2-5

Михайлов, Рязанская обл.
400 [+120] ~3-6

Михайловка
400 [+120] ~4-7

Михайловск
400 [+120] ~3-6

Мичуринск
400 [+120] ~4-6

Можайск
400 [+120] ~2-5

Мончегорск
400 [+120] ~5-6

Москва
330 [+110] ~2-3

Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Мосрентген, Москва
400 [+120] ~2-5

Мурино, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Мурманск
400 [+120] ~5-6

Муром
400 [+120] ~2-4

Мытищи
400 [+120] ~2-5

Набережные Челны
250 [+35] ~2-4

Надым
1350 [+340] ~3-6

Назарово
200 [+20] ~1-3

Назрань
400 [+120] ~3-5

Нальчик
400 [+120] ~3-5

Наро-Фоминск
400 [+120] ~2-5

Нарьян-Мар
550 [+165] ~5-8

Нахабино
400 [+120] ~2-5

Находка
550 [+165] ~4-7

Невинномысск
400 [+120] ~3-6

Невьянск
250 [+35] ~2-4

Некрасовка
400 [+120] ~2-5

Нерюнгри
550 [+165] ~8-11

Нефтекамск
250 [+35] ~2-4

Нефтеюганск
550 [+165] ~3-5

Нижневартовск
550 [+165] ~3-7

Нижнекамск
250 [+35] ~2-4

Нижний Новгород
400 [+120] ~2-4

Нижний Тагил
400 [+120] ~4-6

Нижняя Тура
400 [+120] ~4-6

Новая Адыгея
400 [+120] ~2-4

Ново-Переделкино
400 [+120] ~2-5

Новоалександровск
400 [+120] ~3-6

Новоалтайск
95 [+15] ~1-2

Новокузнецк
250 [+20] ~1-3

Новокуйбышевск
400 [+120] ~2-4

Новомосковск
400 [+120] ~3-5

Новороссийск
400 [+120] ~2-4

Новосибирск
200 [+20] ~1-2

Новотроицк
400 [+120] ~4-6

Новоуральск
400 [+120] ~4-6

Новочебоксарск
400 [+120] ~2-4

Новочеркасск
400 [+120] ~2-4

Новошахтинск
400 [+120] ~3-5

Новый Уренгой
1350 [+340] ~3-6

Ногинск
400 [+120] ~2-5

Норильск
1350 [+340] ~3-6

Ноябрьск
1350 [+340] ~3-6

Нурлат
400 [+120] ~3-5

Нягань
550 [+165] ~5-7

Обнинск
400 [+120] ~2-4

Обухово, Ногинский р-н
400 [+120] ~2-5

Одинцово
400 [+120] ~2-5

Озерск
250 [+35] ~3-5

Озёры
400 [+120] ~2-5

Октябрьский, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Омск
250 [+20] ~2-3

Орел
400 [+120] ~2-4

Оренбург
400 [+120] ~4-6

Орехово-Зуево
400 [+120] ~2-5

Орск
400 [+120] ~4-6

Осиново
400 [+120] ~3-5

Островцы
400 [+120] ~2-5

Острогожск, Острогожский р-н
400 [+120] ~3-5

Отрадный
400 [+120] ~2-4

Павлово
400 [+120] ~2-4

Павловск
400 [+120] ~4-6

Павловский Посад
400 [+120] ~2-5

Пенза
400 [+120] ~4-6

Первоуральск
250 [+35] ~2-4

Переславль-Залесский
400 [+120] ~3-6

Пермь
250 [+35] ~2-4

Петергоф (Петродворец)
400 [+120] ~2-4

Петрозаводск
400 [+120] ~2-4

Петропавловск-Камчатский
1350 [+340] ~3-6

Пограничный
550 [+165] ~4-7

Подольск
400 [+120] ~2-5

Подрезково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Покров
400 [+120] ~2-5

Полевской
250 [+35] ~3-5

Похвистнево
400 [+120] ~4-6

Приморско-Ахтарск
400 [+120] ~4-6

Приозерск
400 [+120] ~4-5

Прокопьевск
250 [+20] ~1-3

Протвино
400 [+120] ~2-5

Прохладный
400 [+120] ~4-6

Псков
400 [+120] ~3-6

Путилково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Пушкин
330 [+110] ~3-4

Пушкино
400 [+120] ~2-5

Пущино
400 [+120] ~2-5

Пятигорск
400 [+120] ~2-4

Раменское
400 [+120] ~2-5

Ревда
250 [+35] ~3-5

Реутов
400 [+120] ~2-5

Ржев
400 [+120] ~2-5

Рославль
400 [+120] ~4-7

Россошь
400 [+120] ~3-6

Ростов-на-Дону
400 [+120] ~2-4

Рубцовск
200 [+20] ~1-2

Руза
400 [+120] ~2-5

Рузаевка
400 [+120] ~5-7

Румянцево, поселение Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Рыбинск
400 [+120] ~2-4

Рязань
400 [+120] ~2-4

Саки
400 [+120] ~3-6

Салават
250 [+35] ~3-6

Салехард
1350 [+340] ~6-10

Сальск
400 [+120] ~3-5

Самара
400 [+120] ~2-4

Санкт-Петербург
330 [+110] ~3-4

Саранск
400 [+120] ~4-6

Сарапул
250 [+35] ~4-6

Саратов
400 [+120] ~2-4

Саров
400 [+120] ~2-4

Сатка, Челябинская обл.
250 [+35] ~3-5

Сафоново
400 [+120] ~3-6

Саяногорск
550 [+165] ~6-9

Светлоград
400 [+120] ~3-6

Севастополь
400 [+120] ~3-5

Северный (Москва)
400 [+120] ~2-4

Северодвинск
550 [+165] ~5-8

Североуральск
250 [+35] ~2-4

Северск
250 [+20] ~1-3

Северская
400 [+120] ~3-5

Семенов
400 [+120] ~2-4

Сергиев Посад
400 [+120] ~2-5

Серов
250 [+35] ~4-8

Серпухов
400 [+120] ~2-5

Сертолово, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Сестрорецк
400 [+120] ~2-4

Симферополь
400 [+120] ~3-5

Сколково инновационный центр, Москва
400 [+120] ~2-3

Славянск-на-Кубани
400 [+120] ~3-5

Смоленск
400 [+120] ~3-5

Снежинск
400 [+120] ~4-6

Советский
550 [+165] ~5-8

Сокол
400 [+120] ~2-4

Соликамск
250 [+35] ~2-4

Солнечногорск
400 [+120] ~2-5

Солнцево
400 [+120] ~2-5

Сосновоборск
200 [+20] ~2-4

Сосновый Бор
400 [+120] ~2-4

Сочи
400 [+120] ~3-5

Ставрополь
400 [+120] ~2-5

Старая Купавна, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Старый Оскол
400 [+120] ~2-4

Стерлитамак
250 [+35] ~4-6

Стрежевой
550 [+165] ~3-7

Строитель, Тамбовская обл.
400 [+120] ~2-4

Ступино
400 [+120] ~2-5

Судак
400 [+120] ~3-5

Сургут
550 [+165] ~3-5

Сухой Лог
250 [+35] ~2-4

Сходня
400 [+120] ~2-5

Сызрань
400 [+120] ~2-4

Сыктывкар
400 [+120] ~4-6

Сысерть
250 [+35] ~3-5

Тавда
250 [+35] ~3-5

Таганрог
400 [+120] ~2-4

Тайшет
550 [+165] ~5-6

Талнах
1350 [+340] ~4-7

Тамбов
400 [+120] ~2-4

Тарасково, Наро-Фоминский р-н
400 [+120] ~2-5

Тверь
400 [+120] ~2-4

Тейково, Ивановская обл.
400 [+120] ~2-4

Темрюк
400 [+120] ~3-6

Тимашевск, Тимашевский р-н
400 [+120] ~3-5

Тихвин
400 [+120] ~2-4

Тихорецк
400 [+120] ~3-5

Тобольск
250 [+35] ~2-5

Тольятти
400 [+120] ~2-4

Томилино
400 [+120] ~2-5

Томск
250 [+20] ~1-3

Торжок
400 [+120] ~2-4

Тосно
330 [+110] ~3-4

Трехгорный
250 [+35] ~5-7

Троицк, Москов. обл.
400 [+120] ~2-5

Троицк, Чел. обл
250 [+35] ~2-4

Туапсе
400 [+120] ~3-5

Туймазы, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Тула
400 [+120] ~2-4

Тюмень
250 [+35] ~2-4

Улан-Удэ
550 [+165] ~3-6

Ульяновск
400 [+120] ~2-4

Урай
550 [+165] ~6-8

Урюпинск
400 [+120] ~4-7

Усолье-Сибирское
550 [+165] ~3-4

Уссурийск
550 [+165] ~4-7

Усть-Джегута
400 [+120] ~3-5

Усть-Илимск
550 [+165] ~3-5

Усть-Лабинск
400 [+120] ~3-6

Уфа
250 [+35] ~2-4

Ухта
550 [+165] ~2-4

Учалы
250 [+35] ~3-5

Феодосия
400 [+120] ~3-5

Фролово, Волгоградская обл.
400 [+120] ~4-7

Фрязино
400 [+120] ~2-5

Хабаровск
550 [+165] ~3-5

Ханты-Мансийск
550 [+165] ~4-6

Хасавюрт
550 [+165] ~3-6

Химки
400 [+120] ~2-5

Химки Новые
400 [+120] ~2-5

Хотьково, Сергиево-Посадский р-н
400 [+120] ~2-5

Цимлянск
400 [+120] ~3-5

Чайковский
250 [+35] ~2-4

Чебаркуль
400 [+120] ~4-5

Чебоксары
400 [+120] ~2-4

Челябинск
250 [+35] ~3-4

Череповец
400 [+120] ~2-4

Черкесск
400 [+120] ~3-5

Черноголовка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Черногорск
550 [+165] ~5-7

Черноморское
400 [+120] ~3-5

Чернушка
400 [+120] ~4-6

Чехов
400 [+120] ~2-5

Чистополь
400 [+120] ~3-5

Чита
550 [+165] ~3-6

Чусовой
250 [+35] ~4-6

Шадринск
250 [+35] ~2-4

Шарыпово
200 [+20] ~3-5

Шатура
400 [+120] ~2-5

Шаховская, Шаховской р-н
400 [+120] ~2-5

Шахты
400 [+120] ~2-4

Шебекино, Шебекинский р-н
400 [+120] ~3-4

Шумово
250 [+35] ~4-5

Шушары
330 [+110] ~3-4

Шуя
400 [+120] ~3-5

Щекино
400 [+120] ~3-5

Щелково
400 [+120] ~2-5

Щербинка
400 [+120] ~2-5

Электрогорск
400 [+120] ~2-5

Электросталь, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Электроугли
400 [+120] ~2-5

Элиста
400 [+120] ~4-5

Энгельс
400 [+120] ~2-4

Юбилейный
400 [+120] ~2-5

Югорск
550 [+165] ~5-8

Южно-Сахалинск
550 [+165] ~5-6

Южноуральск
250 [+35] ~2-4

Юрга
200 [+20] ~1-3

Юрюзань
250 [+35] ~5-7

Яблоновский
400 [+120] ~2-4

Якутск
900 [+240] ~7-8

Ялта
400 [+120] ~3-5

Ялуторовск
250 [+35] ~3-5

Янино-1, Всеволожский р-он, Ленинградская обл.
330 [+110] ~3-4

Ярославль
400 [+120] ~2-4

Ярцево
400 [+120] ~3-6

Восемь заповедей безопасности на ночных дорогах — Российская газета

Наступила астрономическая осень.

Световой день стремительно сокращается. Готовы ли вы к ночным поездкам?

Милицейская статистика говорит: каждая четвертая авария происходит после захода солнца. Самое опасное время осенью и зимой — с 19.00 до 21.00. Именно в эти три часа, когда только-только наступила темнота, и происходит 25 процентов аварий.

Мне довелось беседовать со многими водителями, чья профессия предполагает ночную езду. Результаты бесед я объединил в несколько заповедей, которые лучше соблюдать, чем нет. Они не так уж и сложны.

1 С заходом солнца резко снижаются возможности нашего зрения: способность оценивать расстояние и скорость, угол обзора, контрастность «картинки»… Даже пешеход, передвигающийся со скоростью 4-5 км/час, вынужден ступать в темноте с предельной осторожностью. Тем более не стоит расслабляться водителю-полуночнику. И потому первая и самая главная заповедь для него: не гони!

2 Накануне длительной ночной поездки важно проверить и при необходимости получше отрегулировать фары. Это нетрудно сделать самому, практически на всех современных автомобилях под капотом предусмотрен специальный регулировочный винт. В крайнем случае заскочите в ближайший автосервис — регулировка стоит сущие копейки. При этом мастеру следует сообщить, сколько пассажиров будут ехать на заднем сиденье и какой груз планируется положить в багажник — ибо, чем сильнее отягощен задок, тем ниже должны светить фары на пустом автомобиле.

3 Не слепите дальним светом не только встречных водителей (что очевидно и запрещено Правилами дорожного движения), но и попутных. А это случается, поскольку не все автовладельцы знают, что зеркала заднего вида в салоне снабжены специальным рычажком, переключающим зеркало в режим затемнения. Поэтому, пожалуйста, выключайте дальний свет на ближний, приближаясь к заднему бамперу впереди идущей машины.

То же, если вас обогнали. Ведь адаптация зрачка при внезапном переходе со света в темноту и наоборот происходит не мгновенно, а длится почти полминуты.

4 Протирайте перед дорогой лобовое стекло. Даже легкий налет грязи на ветровом стекле (а на внутренней его поверхности — никотина или пыли), ухудшают видимость, а потому чреваты ночью серьезными последствиями. Даже масляные разводы на стекле, абсолютно невидимые днем, ночью рассеивают свет встречных фар в ослепляющие «туманности».

5 Не экономьте на лампочках и не жалейте света. Фары лучше включить не дожидаясь наступления полной темноты, ночи, то есть еще в ранних сумерках. А в дождь или пасмурную погоду свет вообще лучше не выключать. Даже днем. Незаметный, неосвещенный автомобиль опасен для всех.

6 Опасайтесь встречных машин. Даже если они идут с ближним светом и фары у них отрегулированы, вы все равно на несколько секунд «слепнете». На скорости 60 км/час автомобиль проедет за эти секунды пару десятков метров вслепую. Советуем в момент разъезда держать ногу на педали тормоза, а глаза прищуривать. И когда увидите свет приближающихся фар, постарайтесь отвести взгляд немного вправо.

7 Иногда дорога напоминает американские горки. Будьте осторожны, когда вы внизу, а сверху вылетает на гребень встpечный автомобиль. Его фары ударят по вашему зрению и ослепят даже ближним светом.

Учитывайте, что и вы соответственно в аналогичной ситуации слепите встречных водителей.

8 Держите дистанцию. Учтите, что в темноте расстояние до объекта кажется больше, чем есть на самом деле, поэтому выбирайте большее расстояние, чем днем. Хороший ориентир — номер впереди идущей машины: если вы четко можете его прочитать, дистанция мала, сбавьте скорость.

Справка «РГ»

Как по закону

Напомним, что правила пользования внешними световыми приборами регламентирует глава 19 ПДД, в которой, в частности, записано:

— В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:

на всех механических транспортных средствах и мопедах — фары дальнего или ближнего света, на велосипедах — фары или фонари; на прицепах и буксируемых механических транспортных сред ствах — габаритные огни.

— Дальний свет должен быть переключен на ближний при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого.

— При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

Компетентно

С лимоном за щекой

Андрей Федоров, водитель-дальнобойщик одного из московских автопредприятий:

— Мы обычные люди и стараемся набрать суточный километраж в дневных перегонах. Однако всякое случается, и ночные рейсы — не такая большая редкость. Поэтому каждый из моих коллег держит про запас несколько надежных приемов, как сохранить бодрость духа и остроту зрения до конца ночного рейса. У каждого они свои. Вот, например, такие.

Сон за рулем приходит незаметно. Образ бегущей впереди дороги остается в голове, даже когда вы уже закрыли глаза. Вы вроде бы управляете автомобилем, а на самом деле уже летите в кювет. Поэтому:

— в дальней ночной поездке очень полезно периодически класть под язык ломтик лимона. Кислота неплохо обостряет зрение и не дает уснуть. Можно грызть сухари — тоже помогает;

— очень эффективное средство против засыпания — не спешить при малейших позывах облегчать, извините, мочевой пузырь. Даже малейшее желание сходить в туалет не даст заснуть. Проверено!

— очень утомляет ярко освещенная приборная панель. Если отсутствует соответствующий регулятор — просто заклейте панель затемняющей пленкой или занавесьте тряпкой;

— в дополнение к ближнему свету включить противотуманки;

— негласный кодекс дороги гласит: не жди, когда встречный просигналит, мол, перейди на ближний — слепишь, делайте это своевременно;

— при обгоне помигайте обгоняемому дальним светом, но окончательно переключайтесь на дальний, лишь когда поравняетесь с обгоняемым.

— скорость советую держать такую, чтобы при экстренном торможении остановиться в пределах прямой видимости, то есть в границах дороги, освещенной вашими фарами. Для разных автомобилей эти границы будут разными.

РАЗНИЦА МЕЖДУ БЛИЖНИМ И ДАЛЬНИМ СВЕТОМ | СРАВНИТЕ РАЗНИЦУ МЕЖДУ ПОХОЖИМИ ТЕРМИНАМИ — ТЕХНОЛОГИЯ

Ближний свет против дальнего света Ближний свет и дальний свет — это термины, используемые для обозначения различных световых лучей, отбрасываемых фарами автомобиля на дороге и всеми объектами вперед

Ближний свет против дальнего света

Ближний свет и дальний свет — это термины, используемые для обозначения различных световых лучей, отбрасываемых фарами автомобиля на дороге и всеми объектами впереди. Фары включаются только ночью, хотя они также включаются в ненастную погоду, чтобы сообщить окружающим о присутствии автомобиля. Эти два положения луча различаются: дальний свет используется редко и в ограниченных условиях, тогда как ближний свет — это приемлемый луч света, излучаемый транспортным средством. Есть различия между ближним и дальним светом, о которых и пойдет речь в этой статье.

Ближний свет

Это световой луч, падающий от фары транспортного средства, которое движется по дороге вместе с другими транспортными средствами. Этот луч освещает небольшой участок дороги перед автомобилем, которого достаточно для водителя, чтобы избежать аварий и столкновений с другими автомобилями. Ближний свет сконструирован таким образом, чтобы избежать бликов в глазах тех, кто идет с противоположной стороны, и тем самым избежать несчастных случаев.

Дальний свет

Дальний свет — это луч, отбрасываемый транспортным средством на дороге впереди, когда фара переключается в положение дальнего света. Это луч, который редко используется, когда транспортное средство движется по шоссе, где очень мало других транспортных средств, а транспортное средство движется с большой скоростью. Дальний свет может освещать обширный участок дороги впереди, что позволяет водителю четко видеть дорогу и избегать столкновений с другими автомобилями. Дальний свет нельзя использовать при нормальных условиях вождения.

Ближний свет против дальнего света

• Дальний свет — это луч света, падающий от фары на дорогу впереди, который покрывает большую часть дороги и вызывает блики в глазах тех, кто идет с противоположной стороны.

• Ближний свет — это тип луча, отбрасываемого фарой автомобиля, который покрывает меньшую площадь дороги впереди и не падает выше определенной высоты, чтобы избежать бликов в глазах тех, кто идет с противоположной стороны.

• В нормальных условиях движения водители автомобилей в ночное время должны использовать только ближний свет.

• Дальний свет используется на автомагистралях, где движется меньше транспортных средств и где водитель ведет автомобиль на большой скорости.

• Дальний свет не означает, что он дает более интенсивное освещение, как некоторые ошибочно полагают.

Обзор светодиодных ламп для авто ближнего и дальнего света h5

Передовые китайские технологии постоянно изобретают всевозможное световое оборудование для фар и с каждым годом делают это лучше и качественней.

В продаже появились автомобильные светодиодные лампы ближнего света и дальнего для головного света авто от китайских и европейских брендов. Под китайскими подразумеваю неизвестного производителя из Китая, производство европейских брендов тоже находится в Китае. Благодаря конструкции и технологиям, одна лампа может объединять в себе ближний и дальний свет, с цоколем h5 и H7.

Но все ли так гладко, как обещают магазины, радужно расписывая преимущества современных и доступных по цене моделей.
Преимущества светодиодных лапочек:

• Низкое энергопотребление, сильно уменьшает нагрузку на электросеть автомобиля;
• Большой срок службы, от 50. 000 часов;
• Высокая надежность при ударах и вибрациях из-за отсутствия нити накала;
• Большой световой поток, от 1800 до 3600 Люмен;
• Цветовая температура схожа с цветом ксенона, то есть свет белый, а не желтый.

Какие лампы h5 выбрать?

Большое количество читателей спрашивают, какие лампы выбрать и где лучше покупать. Если вас интересуют качественные и проверенные светодиодные лампы h5 ближнего дальнего света, то рекомендую проверенный интернет-магазин www. netuning.ru Я проверил 63 магазина по светодиодным лампам и только в netuning.ru работают специалисты, которые имеют дорогостоящее оборудование для тестирования автомобильных светодиодных ламп. В магазине вам подберут правильные лампы или вы можете обратиться ко мне.

Содержание

• 1. Конструкция
• 2. Основные характеристики
• 3.  Рассмотрим китайский образец
• 4. Отзывы покупателей из магазинов
• 5. Итоги

Конструкция

Конструкция ламп ближнего дальнего света

Лампочка конструктивно состоит из алюминиевого радиатора, вентилятора с торца, диода ближнего и дальнего. По конструкции она напоминает галогенку с её расположением нитей накала.

Фара автомобиля с галогенками особо не рассчитана на светодиоды. Вам скажут, что диод находится в том месте, где обычно спираль галогенки. – это ничего не меняет. Площадь спирали галогенки гораздо меньше площади светодиода, то есть фактически светодиод не точечный источник света. Чтобы светодиодная лампа h5 работала  как положено, она должна быть с линзой. Самый лучший вариант, это конечно купить новые заводские светодиодные фары ближнего дальнего света, в которые уже интегрированы радиаторы охлаждения.

Большинство обладателей таких ламп жалуется на плохой дальний свет, потому что светодиод находится ниже, чем спираль в галогенке. К тому же свет диода отражается не от всей фары, а только от её нижней части.

Основные характеристики

Часто характеристики пытаются написать таким образом, чтобы их параметры казались лучше. Это делают 50% интернет магазинов. Будьте бдительны.

Рассмотрим на примере Starled h5 3600Lm на CREE 1512.

Starled Cree 1512

1. Мощность по 25W каждая. Мощность могут указать 50 Вт, суммируя мощность двух, и покупатель думает, что это мощность одной.
2. Напряжение питания 12 или 24 Вольт.
3. Тип светодиодов CREE 1512. Марку диода и надпись нём самом, могут указать от известного бренда, хотя он к этому не имеет никакого отношения.
4. Количество светодиодов: 2 на каждой. Один ближнего, другой дальнего.
5. Световой поток одной лампы: 1800 Лм. Световой поток могут указать 3600, на самом деле 1800 Лм, тоже часто суммируют.
6. Температура нагрева  от 60-80 градусов.
7. В блоке питания есть обманка для автомобилей, у которых бортовой комп следит за исправностью лампочек.
8. Класс защиты от влаги и пыли — IP65.
9. Световая температура: 5000К, белый свет. По тому параметру особо не обманывают
10. Материал корпуса алюминий или похожий сплав. Лишь бы не перегревались.

 Рассмотрим китайский образец

Пример китайской 1800 Люмен

Любой интернет-магазин вам с радостью предложит такие лампы для авто по цене от 5.000 руб за комплект, состоящий из проводов, переходников, блока питания и самих ламп. Они по цене сравнимы со стоимостью боле менее приличного ксенона.

Многие мои знакомые и друзья заинтересовались этими новинками и попросили консультации. Я просмотрел множество ламп из Китая с цоколем h5 и  из отечественных интернет магазинов. В интернет магазинах России продают те же китайские, и так же трудно определить обычному покупателю, из каких комплектующих она собрана, фирменных или нет.

Мой «обзор ближнего дальнего света на светодиодах CREE MT G2». У продавца написано, что она на фирменном светодиоде CREE MT G2, то же самое на упаковке. Естественно я проверил, что из себя представляют эти диоды, просто взял спецификации у производителя. И вот она правда, диаметр диода у моих 15 мм. , у фирменных CREE 8 мм. Получается продавец меня обманул, лампа оказалась на диодах неизвестного производства, её яркость завышена почти в 2 раза, и светит она размыто.

Продавцы по этому поводу не переживают, ведь обычный покупатель на 99% этого никогда не узнает, да и световой поток никто мерять не будет. Все характеристики зависят только от светодиода, на котором она собрана, а их может гарантировать только брендовый светодиод.

Если вы хотите купить хорошие лампы, то сравните диаметры реально установленного диода и того, который указан в характеристиках.

Отзывы покупателей из магазинов

Приведу несколько объективных отзывов о этих лампах. Из них становится понятно, что все зависит от конструкции фары, кто то в восторге, кто то не доволен.

..

Итоги

Они присылают мне образцы для тестирования в фарах с отражателем и линзах, из которых выбираю хорошие. Консультанты  реально разбираются в автолампах, в параметрах указывают реальные значения светового потока, а не китайские 4000 — 6000 люмен.

Примерно 50% купивших светодиодные лампы для авто ближнего и дальнего света не ставят их на автомобиль, потому не получают четких границ светового потока или дальний свет получается откровенно плохой. В результате они пылятся в шкафу, особо умелые делают из них прожектора или ставят на джипы сверху, для поездок по лесу.

 

h23 Дальний свет Светодиодная фара ближнего света: Automotive

Этот обзор посвящен применению светодиодных фар Lifetime LED h23 в Jeep JK 2015. В полном объеме я покупал эти фары не через Amazon, а непосредственно у Lifetime LED через их сайт.

Для начала я должен сразу сказать, что у меня было много проблем с этим продуктом. За 3 года владения своим нынешним Jeep я сделал больше модификаций, чем могу сосчитать на данный момент, в том числе несколько модификаций / обновлений освещения, и ни один из них не прошел так плохо, как с этим продуктом.Просто кажется, что это очень плохо сделано с уклончивым обслуживанием клиентов, в лучшем случае Lifetime LED.

Все началось с первого комплекта (Gen 1) в середине 2015 года, который мерцал и был примерно таким же ярким, как и огни OEM JK, но имел цвет 6000K (любой, кто ездил на стандартном JK, знает, что эти фонари действительно плохие и похожи на два. свечи на конном экипаже — да им и не хватало на выходе). Lifetime LED, должно быть, получил массу жалоб, и поэтому я предполагаю, что начал предлагать полный кредит Gen 1 всем, кто приобрел более яркую версию своих более дорогих светодиодных ламп для фар (и они позаботились о доставке).Итак, на данный момент у меня есть около 149 долларов, но я провел здесь много времени, но был готов дать им преимущество в сомнениях.

Следующий набор, который я получил, был на самом деле ярче, намного ярче и с цветопередачей 6000K. Хотя я не потрудился измерить их люксметром, я бы охарактеризовал их яркость по линиям сплошной пары галогенных ламп проектора с высокой выходной мощностью. У трех моих других автомобилей есть HID, и я могу заверить, что эти светодиоды ни в коем случае не такие яркие, как HID. Кроме того, они неправильно совмещены в корпусе отражателя фары Wrangler. Они немного наклонены по горизонтали (где они должны быть относительно того, как можно отрегулировать отражатель для встречного движения), однако я понял, как отрегулировать их настолько, чтобы люди перестали моргать мной во время ночных поездок. С самого первого дня установки второго комплекта они тоже мерцали, но это было только на дальнем свете, ближний свет, казалось, работал правильно — что мне кажется странным. Важно отметить, что у меня также есть ремни защиты от мерцания, предоставленные Lifetime, но они, похоже, не делают то, для чего предназначены.Я связался с Lifetime, и после 37 писем (да, 37) и пробежек я просто научился жить с этим в основном потому, что проблема была только в дальнем свете, а я действительно не так много езжу на JK или повседневном водителе.

Перенесемся в октябрь 2017 года, примерно через 14 месяцев, и этот второй набор теперь мерцает при настройке ближнего света случайным образом.

Для тех, кто читает это, пожалуйста, извлеките уроки из моей ошибки и держитесь подальше от этой компании и, конечно же, от этого продукта. Это в лучшем случае низкопробное.

В чем разница между ближним и дальним светом?

Фары — довольно обычная, но необходимая деталь автомобиля. Они содержат высокоэффективные лампы накаливания, которые ярко светят, освещая дорогу впереди в ночное время. Хотя мы используем ближний и дальний свет для улучшения видимости дороги, они служат разным целям и различаются по яркости и дизайну.

Фары ближнего света имеют точку луча, которая направлена ​​под углом к ​​земле и фокусируется на расстоянии примерно 40 метров, тогда как лучи дальнего света имеют точку луча, которая направлена ​​прямо вверх и имеет большую дальность действия — 100 метров.По этой причине дальний свет следует использовать только в очень темных и малодорожных местах, чтобы не мешать обзору других водителей.

Имея это в виду, давайте подробнее рассмотрим разницу между фарами дальнего и ближнего света!

Что такое ближний свет?

Ближний свет, иногда называемый «ближним светом», — это ближний свет, который освещает дорогу прямо перед автомобилем. Они обеспечивают более широкий и полный охват для нас в дороге, не ослепляя других водителей.

Фары ближнего света, пожалуй, самые полезные лучи, используемые в автомобиле! Ночью нас могут не только освещать дорогу, но и другие водители.

Благодаря развитию технологий, в новых автомобилях есть автоматическое включение ближнего света. Для этого в этих транспортных средствах используются датчики, определяющие среду с мягким освещением.

Вы можете заметить, что они автоматически переключаются на движение через туннель или другие протяженные тускло освещенные участки в дневное время.

Когда мне использовать ближний свет?

Ближний свет подходит для езды в ночное время или в дождливую, туманную или снежную погоду. . Например, когда туман, туман, который мы видим на дороге, состоит из молекул облаков.

Эти молекулы отражают свет от дальних лучей, что создает блики. Поэтому ближний свет более удобен и безопасен для езды в таких погодных условиях.

Я также использую ближний свет в хорошо освещенных городах.Специалисты не рекомендуют использовать ближний свет на трассах с небольшой проходимостью.

Что такое дальний свет?

Фары дальнего света иногда называют «полными лучами» или «яркими». Эти лучи дальнего действия обычно активируются при слабом освещении или его отсутствии. Такой средой могут быть дороги без уличных фонарей.

Эти балки идеально подходят для участков с небольшим движением транспорта или без него. Яркий свет от дальнего света отвлекает встречных водителей и может ослепить их.

Я также страдаю от того же эффекта, когда в машине позади меня используются фары дальнего света, которые отражаются в моем зеркале заднего вида.

Я использую дальний свет на короткое время, когда мне нужно дополнительное освещение. В некоторых регионах запрещается держать дальний свет включенным дольше.

Когда мне использовать дальний свет?

Это может показаться простым, но на самом деле в разных штатах действуют разные правила использования дальнего света.

Ниже приведены некоторые из штатов, которые дошли до регулирования использования дальнего света.

Штат	Приближающийся транспортный поток	За другой машиной
Нью-Йорк	500 футов	200 футов
Оклахома	1000 футов	600 футов
Миннесота	1000 футов	200 футов
Айова	1000 футов	400 футов
Техас	500 футов	300 футов

Дальний свет может освещать на расстоянии до 100 метров впереди машины.Я в основном включаю дальний свет в местах с ограниченным движением, таких как сельская местность и небольшие дороги.

Как правило, водителям следует приглушать дальний свет, когда они находятся на определенном расстоянии от встречного или движущегося транспорта.

Даже при соблюдении этих правил мы можем столкнуться с водителями, которые не включают дальний свет фар.

В таких ситуациях я избегаю смотреть прямо на их машину, потому что свет ослепляет меня. Вместо этого я смотрю в сторону правого края полосы движения, чтобы не выехать из кабины.

Различия между дальним и ближним светом

Хотя это может показаться простым, поскольку один из них ярче другого, есть несколько других ключевых характеристик, которые следует учитывать при взгляде на фары дальнего и ближнего света.

В этой таблице показаны основные различия между дальним и ближним светом:

	Ближний свет	Дальний свет
Кончик луча	По направлению к земле / дороге	Прямо вверх
Прицел	40 метров	100 метров
Focus	Ближний	Дальний
Ослепление автомобилистов	Нет	Да
Активация	Ручной и автоматический	Ручной
Светодиод / галоген / HID	Да	Да
Лучше всего для	Типичное вождение в ночное время, места с интенсивным движением, плохие погодные условия	Области с низким трафиком или окружающая среда без освещения

Используется ли одна и та же лампа для ближнего и дальнего света?

Ближний свет и дальний свет — две важные, но разные функции фары автомобиля. Вопреки распространенному мнению, это разные лампочки.

Ближний свет обычно используется для освещения близлежащих участков, а дальний свет добавляет более концентрированное освещение для увеличения расстояния и яркости.

Типы ламп

Мой специалист по ремонту автомобилей объяснил мне, что используются лампы как для дальнего, так и для ближнего света. Некоторые автомобили поочередно переключаются между двумя отдельными лампочками.

Лампы накаливания

Как следует из названия, эти лампочки содержат только одну нить накала.Это означает, что они могут быть только включены или выключены. В автомобилях, которые используют такие лампы в фарах, есть две отдельные лампы.

Одна лампа работает как ближний свет, а другая — как дальний свет. Во многих автомобилях используются лампы накаливания с одной нитью накала. Лампы H7, h2 и h4 являются наиболее распространенными лампами с одной нитью накаливания.

Двойная лампа накаливания

Эти лампы имеют две нити накала, которые позволяют им работать как фары дальнего и ближнего света. Нижняя нить накала служит ближним светом.Когда включены обе нити, лампы становятся ярче, создавая дальний свет.

Лампа

h5 — самая популярная лампа с двойной нитью накала, применяемая в фарах. Я предпочитаю этот тип лампочки, потому что мне нужно заменить только одну лампочку, если она перегорит.

Остается ли ближний свет включенным вместе с дальним?

Да, можно использовать и то, и другое одновременно. Есть специальное условие, позволяющее использовать как дальний, так и ближний свет одновременно.

Лампа с двойной нитью накала h5 имеет три контакта, которые позволяют обоим лучам оставаться включенными одновременно с помощью специального ремня безопасности.

Этот жгут соединяет провода ближнего и дальнего света, активируя их одновременно.

Как включить дальний свет против ближнего света

Большинство новых автомобилей включают фары или ближний свет автоматически при запуске двигателя. Для старых моделей автомобилей по умолчанию используется ручной режим.

В любом случае, шаги довольно просты!

Вот шаги, которые следует соблюдать при включении ближнего и дальнего света.

Включение ближнего света

1. Найдите органы управления (обычно на приборной панели или рычаге управления рулевого колеса)
2. Подтвердите состояние кнопки питания (символ ‘o’, когда выключен)
3. Выберите правильный символ для ближнего света (поверните диск, чтобы получить право настройки)
4. Подтвердите результаты независимо от того, горит ли свет или нет.

Включение дальнего света

1. Найдите рычаг (обычно на уровне указателя поворота или приборной панели в зависимости от модели автомобиля)
2. Отодвиньте рычаг от меня до щелчка

Заключение

Вождение автомобиля при плохом освещении запрещено и небезопасно для всех участников дорожного движения. Несмотря на то, что ближний и дальний свет выполняют одну и ту же функцию, они по-разному освещают дорогу.

Знание разницы между ближним и дальним светом может повлиять на то, насколько хорошо мы едем и как далеко мы можем видеть ночью.

Похожие сообщения

Фары дальнего и ближнего света | Управление освещением | Приборы и органы управления | XC90 Twin Engine 2017

Активная система дальнего света использует камеру на верхнем краю лобового стекла для обнаружения фар встречных автомобилей или задних фонарей автомобиля, идущего прямо впереди. Когда это происходит, фары автоматически переключаются с дальнего света на ближний свет.

Когда камера больше не обнаруживает приближающийся или идущий впереди автомобиль, ваши фары снова переключаются на дальний свет.

Автомобили с галогенными фарами

Галогенные фары доступны не для всех моделей.

Когда камера больше не обнаруживает фары приближающегося автомобиля или задние фары впереди идущего автомобиля, ваши фары снова переключаются на дальний свет через несколько секунд.

Эксплуатация

Активируйте / деактивируйте эту функцию, повернув кольцо освещения мимо положения на. При отпускании кольцо автоматически вернется в исходное положение.

Если активная функция дальнего света не была активирована, переключение между дальним и ближним светом должно выполняться вручную.

Значок белый () на приборной панели указывает на то, что функция активирована.

При включении дальнего света символ изменится на синий .

Примечание

• Следите за тем, чтобы на лобовом стекле перед камерой не было льда, снега, грязи и т. Д.
• Не устанавливайте и не прикрепляйте к ветровому стеклу какие-либо предметы, которые могут закрывать камеру.

Если на панели приборов отображается сообщение о том, что активный дальний свет временно недоступен, переключение между дальним и ближним светом должно выполняться вручную. Однако выключатель света может оставаться в положении. То же самое применимо, если отображается сообщение о том, что датчики лобового стекла заблокированы, и отображается символ выше. В этом случае символ погаснет.

Активный дальний свет может быть временно недоступен (например,г., в сильный туман или дождь). Когда система снова станет активной или если датчики на лобовом стекле больше не будут закрыты, сообщения исчезнут, и загорится символ.

Предупреждение

• Автоматический дальний свет — это средство помощи при вождении, предназначенное для обеспечения наилучшего освещения фар в хороших условиях вождения.
• Использование стекол сторонних производителей или сторонних производителей может отрицательно сказаться на функции автоматического включения дальнего света.
• Водитель всегда отвечает за ручное переключение между дальним и ближним светом, когда это требуется из-за дорожного движения или погодных условий.

Важно

В следующих ситуациях может потребоваться переключение между дальним и ближним светом вручную:

• В сильный туман или дождь
• В метель или слякоть
• При ярком лунном свете
• В ледяной дождь
• В местах с тусклым уличным освещением
• При тусклом переднем освещении встречных автомобилей
• При наличии пешеходов на дороге или рядом с ней
• При наличии отражающих объектов, таких как знаки, рядом с дорогой
• При наличии огней встречных автомобилей скрыто e. г., заборы, кусты и т. д.
• Когда на подъездных дорогах есть машины
• На вершинах холмов или на уклонах дороги
• На крутых поворотах

Дальний свет против ближнего света — 5 впечатляющих отличий, которые Вы никогда не думали об этом!

Ответственный водитель — это больше, чем просто соблюдение правил дорожного движения. Ответственный водитель должен знать все функции безопасности своего автомобиля, использование дальнего света по сравнению с ближним — одна из них.

Автомобильные аварии — это слишком частое явление на наших дорогах в наши дни. По оценкам отчетов, только в Соединенных Штатах ежегодно погибает до 40 000 человек из-за автомобильных аварий. Это очень тревожные цифры. Поэтому каждый раз, когда вы садитесь за руль, вам очень важно быть хорошим и ответственным водителем.

Независимо от того, ведете ли вы автомобиль или мотоцикл, вы оснащены множеством функций безопасности. Умение правильно ими пользоваться значительно снизит ваши шансы попасть в аварию.

Вы наверняка используете фары. Когда темно, все включают фары. Но знаете ли вы, что у ваших фар есть два режима? Это режимы ближнего и дальнего света.

Удивительно, но все еще существует множество водителей, которые не знают, как ими пользоваться. Если вы один из этих людей, вам следует немедленно это изменить. Изучение того, как и когда использовать эти режимы, не только поможет вам, но и сделает ваше вождение намного безопаснее.

Символ дальнего света

Также важно всегда знать, в каком режиме вы находитесь.Сделать это очень просто. Все, что вам нужно сделать, это взглянуть на свою панель управления, чтобы узнать, в каком режиме вы находитесь. Это потому, что на вашей приборной панели есть синий индикатор в форме фары. Этот свет включается, когда вы находитесь в режиме дальнего света.

Символ дальнего света

Как включить дальний свет?

Давным-давно переключение с ближнего на дальний свет означало выйти из машины и вручную настроить направление света фар. Сегодня все, что вам нужно сделать, это щелкнуть выключателем.

Если вы находитесь в машине, вы найдете рычаг за рулем. Для большинства автомобилей этот рычаг является переключателем режимов освещения, сигнальных огней и освещения.

По умолчанию этот рычаг находится в положении ближнего света. Чтобы переключиться на дальний свет, просто переместите рычаг вперед. Чтобы вернуться к ближнему свету, просто потяните рычаг обратно туда, откуда он был. Это так просто! Когда вы знаете, как этим пользоваться, вы сможете избежать множества опасных ситуаций.

У этого рычага есть еще одна функция, известная как мигалка.Один из лучших способов общения с другими водителями — это направить на них свет фар.

Для этого слегка оттяните рычаг от ближнего света. Это переведет ваши фары в режим дальнего света, пока вы не отпустите его. Быстро мигнув несколько раз, вы предупредите других водителей о вашем присутствии.

Когда использовать дальний свет?

Теперь, когда вы знаете разницу между дальним и ближним светом и как переключаться между ними, давайте посмотрим, когда их использовать, а когда нет.

Дальний свет используется гораздо реже, чем ближний свет. Однако дальний свет невероятно важен в нескольких ситуациях. Давайте посмотрим, когда вы используете дальний свет.

Наиболее очевидное время для включения дальнего света — это темная дорога. Мы рассмотрим, почему использование ближнего света в таких ситуациях очень опасно. В отличие от ближнего света, который направлен вниз, дальний свет направлен прямо вперед.

Это позволяет увидеть, что впереди на дороге.Вы никогда не будете застигнуты врасплох, когда будете на дальнем свете. В остальном не используйте дальний свет.

Когда не использовать дальний свет?

Использование дальнего света не только излишне на хорошо освещенных улицах, но и очень рискованно. Это потому, что дальний свет может ослепить других водителей. Прямые огни будут мешать обзору встречных машин. И нет ничего опаснее водителя, который не видит.

Практическое правило состоит в том, что вы должны переключаться обратно на ближний свет, если в пределах 500 футов впереди находится автомобиль.Следование этому простому правилу сделает ваше вождение намного безопаснее.

Еще одна опасная ошибка, которую совершают многие люди, — это включение дальнего света в экстремальных погодных условиях. Когда идет дождь, туман или сильный снегопад, они считают, что лучи дальнего света улучшат видимость.Это большая ошибка.

Использование дальнего света здесь фактически ухудшает ваше зрение. Это потому, что лучи дальнего света будут отражаться от капель и ослеплять вас. Это не поможет вам увидеть, что скрывается за занавеской из дождя, снега или тумана.

Вот почему лучше всего использовать ближний свет. Таким образом, вы хотя бы увидите дорогу, которая находится прямо перед вами. Все, что вам нужно сделать сейчас, это ехать медленно, чтобы избежать опасности.

Символ ближнего света

Ближний свет — это режим по умолчанию для ваших фар.Это потому, что на вашей приборной панели есть зеленый индикатор в форме фары. Символ этого света направлен вниз.

Символ ближнего света

Когда использовать ближний свет?

Очень важно включать свет в ночное время. Это не только потому, что это необходимо видеть, но также потому, что это важно, чтобы быть увиденным. Вы хотите включить фары, чтобы повысить вашу видимость для других водителей.

Однако вы не хотите слепить других водителей своими фарами.Вот почему, когда вы едете по оживленным улицам, вы всегда должны включать ближний свет.

Ваши фары будут направлены вниз, чтобы они не попадали прямо в глаза других водителей. Это самый безопасный способ вождения в ночное время, когда вас окружают машины.

Как было сказано ранее, ближний свет — это режим по умолчанию для фар. Когда вы едете по городским дорогам, дорогу всегда будут освещать уличные фонари. Эти уличные фонари будут обеспечивать достаточно света, чтобы вы могли видеть далеко вперед.

Вам понадобятся фары, чтобы видеть то, что находится прямо перед вами. Вот почему, когда вы едете по городским улицам, ближний свет — это все, что вам нужно, даже если вокруг вас нет автомобилей.

Когда не использовать ближний свет?

Ближний свет становится опасным только тогда, когда на дороге очень темно. Если вы едете ночью по проселочным дорогам, ближнего света может быть недостаточно. Вы не сможете увидеть ничего, что находится не прямо перед вашей машиной.

Вы также не сможете увидеть, как дорога поворачивает впереди.Опять же, если что-то есть на дороге, это останется для вас незамеченным. И вы просто не будете знать, когда вам следует сбавить обороты.

Слишком много аварий произошло из-за того, что водитель не мог видеть, что впереди. Вот почему не следует использовать ближний свет на темных дорогах.

Дальний свет и ближний свет: окончательное сравнение

Направление света

Когда вы находитесь в режиме ближнего света, ваши фары будут немного направлены вниз.Это осветит дорогу, которая находится прямо перед вашим автомобилем. Когда вы находитесь в режиме дальнего света, ваши фары будут направлены прямо вперед. Это позволяет вам видеть намного дальше, чем в режиме ближнего света.

Использование на хорошо освещенных дорогах

Как правило, вы будете использовать режим ближнего света большую часть времени. Когда вы едете по хорошо освещенной дороге, лучшим выбором будет ближний свет. Но всякий раз, когда вы находитесь на темной дороге, следует включить дальний свет, чтобы вы могли хорошо видеть впереди.

Использование на загруженных дорогах с пробками

Когда вас окружают автомобили, лучшим выбором будет ближний свет. Если вы сомневаетесь, используйте ближний свет вместо дальнего. В этом режиме мало что может пойти не так.

Связь с другими драйверами

Использование дальнего света в качестве мигалки, возможно, лучше, чем использование звукового сигнала. Дальний свет попадает прямо в глаза водителю, поэтому вы можете использовать мигалку в качестве предупреждения, которое нельзя пропустить.Если вы хотите предупредить другого водителя о своем присутствии или сообщить о своем праве проезда, мигание — ваш лучший выбор. Это простой, эффективный и совершенно бесшумный процесс. Но ближний свет недостаточно сильный, чтобы его можно было использовать в качестве мигалки, в отличие от дальнего света.

В плохих погодных условиях

Как я уже упоминал ранее, ближний свет — лучший выбор, когда идет дождь, туман или сильный снег. Это связано с тем, что световые волны дальнего света будут отражаться от капель, и вместо этого вы не сможете видеть.В случае использования ближнего света все наоборот.

Многих аварий можно было бы избежать, если бы водители были более ответственными. Знание, как и когда использовать ближний и дальний свет, — один из самых простых способов избавиться от множества ненужных рисков на дороге. К сожалению, есть еще много водителей, которые этого не знают.

Лучшие светодиодные лампы для автомобилей помогут вам поддерживать дальний и ближний свет фар.

Если вы новый водитель и ищете простое практическое правило, которому следует следовать, оно таково: всегда используйте ближний свет, если он не очень темный.

Однако по мере того, как вы продолжите вождение и приобретете больше опыта, вы обнаружите, что можете правильно решить, что использовать в любой ситуации.

Что это такое и когда их использовать

от Zutobi · Обновлено 14 июня 2021 г.

Все автомобили оснащены фарами, чтобы помочь водителю видеть ночью и в условиях плохой видимости . Проще говоря, фары — это обязательная функция безопасности, которая необходима для обеспечения безопасности на дорогах для всех.

Фары также позволяют другим водителям лучше видеть ваш автомобиль, что не менее важно. Автомобиль без огней с гораздо большей вероятностью попадет в аварию , поскольку другие водители просто не заметят его вовремя. Поэтому, даже если вы думаете, что видите впереди достаточно хорошо, не использовать фары, когда это необходимо, все равно может быть очень опасно.

Что такое фары ближнего и дальнего света?

Есть две настройки фар, которые используются в разных ситуациях — ближний свет (приглушенный свет фар) и дальний свет (яркий свет фар).Использование неправильного типа настройки фар может, в зависимости от вашей скорости и видимости, иметь разрушительные последствия и привести к аварии.

Вы как водитель обязаны знать , когда использовать ближний свет, а когда — дальний .

Как далеко можно видеть с помощью дальнего и ближнего света?

• Фары ближнего света позволяют видеть на расстоянии до 200 футов и подходят для скоростей до 25 миль в час . Настройка ближнего света также известна как настройка «приглушенный» или «ближний свет».
• Фары дальнего света позволяют видеть на расстоянии до 350 футов и подходят для скоростей выше 25 миль в час. Регулировку дальнего света следует использовать только в определенных ситуациях (подробнее см. Здесь).

По сути, ближний свет дает гораздо меньше света, чем дальний свет в ночное время. Если ночью вы едете со скоростью более 25 миль в час с фарами ближнего света, может быть слишком поздно остановиться, не столкнувшись с объектом к тому моменту, когда вы его увидите.

Когда вам нужно больше света, чем может обеспечить ближний свет, вам придется переключиться на дальний свет (если это разрешено).Помните, что дальний свет позволит вам видеть дальше, но при неправильном использовании может ослепить других водителей.

Когда следует использовать фары ближнего света?

Используйте фары ближнего света не только для того, чтобы больше видеть, но и для того, чтобы помочь другим видеть вас.

Вероятность того, что вы не заметите что-либо на дороге или рядом с ней, намного выше в темноте или в условиях плохой видимости, чем днем. Как правило, законы штата предписывают использовать фары ближнего света в этих ситуациях :

• Между закатом и восходом солнца
• В любой ситуации, когда вам трудно видеть пешеходов или другие транспортные средства
• Когда ваш обзор сильно ограничен

Если вы хотите узнать об отдельных законах и правилах своего штата, выберите свой штат на веб-сайте Zutobi и перейдите в раздел «Использование света».Имейте в виду, что в большинстве штатов есть свои собственные правила относительно того, когда следует использовать фары, которые могут быть более строгими, чем упомянутые выше.

Например; Штат Калифорния требует использования фар ближнего света в любых погодных условиях, когда есть ограниченная видимость, когда вам нужно использовать дворники или когда вы не видите на расстоянии до 1000 футов.

Вождение в темноте

Во многих странах ближний свет фар должен быть включен каждый раз, когда автомобиль находится в движении, независимо от времени суток.Даже если фары не помогут вам лучше видеть, они могут помочь другим увидеть вас.

Обязательно используйте ближний свет фар при движении ночью , даже если вы едете по хорошо освещенной улице! Однако при парковке выключайте фары (вместо них можно использовать габаритные огни).

Пешеходов и велосипедистов ночью трудно увидеть

Имейте в виду, что ночью гораздо труднее обнаружить пешеходов и велосипеды, особенно тех, кто носит темную одежду, и это верно даже при включенном ближнем или дальнем свете. .При движении ночью вам следует снизить скорость , чтобы у вас было больше времени для выявления потенциальных опасностей и реагирования на них. .

Спросите себя, можете ли вы безопасно остановиться на расстоянии от фонарей — в противном случае снизьте скорость. Если вы видите только на 100 футов вперед , вы не можете безопасно двигаться быстрее, чем 30 миль в час .

Дальний свет и ближний свет: каковы их цели?

Транспортное средство к автомобилю состоит из разных частей, и неудивительно, что каждая часть имеет предопределенную функцию.

От простого рулевого колеса до болтов внутри двигателя — каждый играет свою роль и заслуживает должного внимания.

Один из ключевых компонентов, на котором люди часто обращают внимание, — это свет. Фары играют ключевую роль в том, чтобы помочь вам увидеть дорогу впереди, и без них управление автомобилем было бы практически невозможным (без массовых повреждений).

И свет от фар подразделяется на две категории: ближний свет и дальний свет. У каждого есть свои преимущества, и в этом варианте дальний свет vs.ближний свет встречает, мы увидим именно это.

Итак, без лишних слов, приступим!

Описание дальнего и ближнего света

Для начала давайте сначала кратко обсудим, что такое дальний и ближний свет. В вашем автомобиле есть настройки для обоих, и вы, возможно, задавались вопросом, почему.

Ближний свет — это обычный свет, который включается при движении ночью, отличается узким диапазоном и обычно направлен вниз.

Они имеют дальность действия около 40 метров и обычно используются для освещения дороги впереди.

Однако дальний свет намного мощнее и сильнее, чем ближний свет. Они имеют большую яркость и используются не часто. Дальний свет используется в дополнение к ближнему и дополняет их.

Обычно они направлены в лоб и имеют стандартную дальность действия не более 100 метров.

Использование ближнего света

Теперь, когда вы немного знаете об основных определениях ближнего и дальнего света, пришло время погрузиться в некоторые области применения и особенности.

Как было сказано ранее, ближний свет чаще всего используется при движении в ночное время, потому что он хорошо выполняет эту функцию.

В пригороде или в местах с недостаточным освещением лучше использовать ближний свет. Они освещают дорогу, фокусируя больше света вниз, и это более выгодно, так как дорога должна быть освещена для лучшего обзора.

В районах с интенсивным движением или в центре города лучше всего использовать ближний свет. У них есть еще одно преимущество: они не напрягают глаза водителя, поскольку не имеют бликов.

Эта функция также действует как мера безопасности, позволяя водителю, идущему с противоположной стороны, заметить вас.

Плюсы

• Они не вызывают напряжения у человека, будь то другой водитель или человек, переходящий перед автомобилем
• Они идеально подходят для городского использования
• Ближний свет может освещать дорогу впереди, позволяя водитель заранее обнаруживает препятствия. иное стечение обстоятельств.Представьте, что вы едете по абсолютно черному полю или по местности без искусственного освещения.

  В этих условиях света от ближнего света может быть недостаточно для компенсации плохой видимости, и вам может потребоваться больший контроль над вашим передним зрением. В этом вам поможет дальний свет, поскольку он невероятно мощный.

  Свет от дальнего света направлен параллельно поверхности дороги, а не вниз, как ближний свет.

  Это означает, что их можно использовать для освещения более широкого пространства и площади.В некоторых случаях они могут даже осветить расстояние в пределах 100 метров и более.

  Еще одно применение дальнего света, которое многие люди используют неправильно, — это предупреждение или уведомление других водителей о вашем присутствии. Это то, о чем многие знают о неправильном использовании.

  И практическое правило здесь заключается в том, что вы не должны мигать своим фонарем, пока другой водитель находится в пределах 500 футов или меньше. В этих случаях свет временно ослепит другого водителя, что может иметь серьезные последствия.

  Однако, если вы видите, что водитель находится на расстоянии более 500 футов, дорога впереди очень темная, тогда целесообразно включить дальний свет максимум один или два раза.

  Слишком большое его количество может сбить с толку или раздражать другого водителя, а мигающие огни также представляют опасность для здоровья, поскольку могут вызвать судороги.

  Плюсы

  • Намного ярче
  • Обеспечивают более широкий диапазон видимости
  • Может использоваться в полностью темных или светлых областях
  • Наблюдается с большого расстояния

  Минусы

  • Может ослеплять другие водители на близком расстоянии
  Low Beam vs.Сравнение дальнего света

  Прежде чем мы подведем итоги, давайте быстро проведем быстрое сравнение между ближним и дальним светом.

  Дальность действия ближнего света составляет около 40 метров, а дальнего действия дальнего света — 100 метров.

  Для ближней видимости и уверенности в том, что вы видите дорогу прямо перед собой, достаточно ближнего света.

  Чтобы сосредоточиться на ближайшем окружении, а не на поверхности дороги, полезен дальний свет. В условиях кромешной тьмы разумнее больше сосредоточиться на окружении.

  • Связь и сигнализация

  Дальний свет — лучший выбор для подачи сигнала или предупреждения другим водителям по сравнению с ближним светом. Свет более заметен, и его нельзя не заметить.

  Ближний свет светит постоянной яркостью и не всегда может быть заметен до последнего момента.

  Ближний свет идеален для использования дождливыми ночами или днями. Свет проходит сквозь капли воды и обеспечивает лучшую видимость.

  При высоких лучах свет действительно отражается, и это серьезно затрудняет зрение, вопреки распространенному мнению.

  Заключительные слова

  Чтобы завершить обсуждение дальнего света и ближнего света, мы закончим повторением нашей основной мысли: оба фары полезны и служат той цели, для которой они созданы.

  Хотя в некоторых условиях один преобладает над другим, в определенных условиях другой обычно работает хорошо. Итак, используйте и то, и другое, как того требует ситуация, и не забывайте использовать их с умом. Удачного вождения!

  BMW Описание неисправности дальнего и ближнего света фар !!

  Для водителей BMW ближний и дальний свет автомобиля — это не просто полезная функция, они являются юридической необходимостью для обеспечения безопасности вождения в темноте и в суровую погоду.Поэтому для владельцев BMW может быть очень неприятно, когда их фары ближнего и дальнего света начинают работать со сбоями. Ниже мы рассмотрим распространенные причины неисправности фар BMW и способы их решения.

  Разбитая лампа фары

  Различные типы фар и разные лампы фар имеют разный срок службы, поэтому, если одна из ваших лампочек сломана, она, скорее всего, перегорела или перегорела, поскольку ксеноновые лампы HID, также известные как газоразрядные лампы, имеют определенные часы работы для каждой марки и модели. .

  То же самое относится и к галогенным лампам.

  Самыми распространенными ксеноновыми лампами, используемыми в автомобилях BMW, являются лампы типа D1S и D2S мощностью 35 Вт, поскольку в большинстве случаев биммеры оснащаются на заводе только фарами с проектором.

  Для галогенных фар BMW наиболее популярна лампа типа H7 477 2 PIN, и она используется только в фарах галогенного / рефлекторного типа.

  Могут быть установлены лампы любых брендов, например Philips, GE, Osram, Neolux, Narva, Hella и т. Д., Просто убедитесь, что вы покупаете подходящие (цокольные) лампы.

  Неисправен блок управления ксеноновой лампой

  Другой наиболее распространенной проблемой с ксеноновыми фарами, вызывающей неисправность ближнего или дальнего света, является неисправный балласт, также известный как блок управления ксеноновым светом.

  Обычно это небольшая коробка квадратной или прямоугольной формы, прикрепленная сбоку или снизу корпуса фары.

  Для выявления неисправного балласта необходимо примерить новую HID лампу или сменить сторону с рабочей, если после замены лампы не работают фары — значит, виноват блок управления.

  Наиболее частым признаком неисправности этой детали является то, что биксеноновые лампы продолжают мигать и мигать, выключаются позже, включаются после повторного включения / выключения вручную, или огни перестают работать внезапно из ниоткуда, тогда это большой признак чтобы проверить эту деталь при первой возможности, потому что диагностические коды неисправностей (DTC) не будут отображаться, если газоразрядная лампа HID или балласт вышла из строя — всегда отображается только общий код ошибки (неисправность), что фары неисправны.

  Самые популярные марки автомобилей BMW с ксеноновым балластом: Hella, Valeo, Mitsubishi Electric и Automotive Lighting AL (Bosch).

  Поврежден штекер питания или разъем лампы

  Еще одна вещь, которую следует рассмотреть для проверки, — это питание блока управления ксеноном или кабель лампы. Также часто случается, что некоторые провода повреждаются со временем, особенно если вы ремонтируете автомобиль после аварии, в вашем списке приоритетов должна быть проверка всех кабелей и жгутов, чтобы убедиться, что нет никаких повреждений.

  Перегорел предохранитель

  Если две фары перестали работать одновременно, вероятность сгорания предохранителя гораздо выше, чем у обеих лампочек.Если к автомобилю была подключена лампочка с неправильной мощностью или слишком большой ток в цепи фары, предохранитель перегорит, чтобы защитить проводку от повреждения.

  Плохое качество света

  Если ваши фары по-прежнему излучают свет, но не с их обычной силой, возможно, в вашем автомобиле наблюдается запотевание фар. Запотевание фар возникает, когда поликарбонат подвергается воздействию ультрафиолета и выхлопных газов, поскольку происходит химическая реакция, вызывающая запотевание фар.При запотевании фар свет, исходящий от фары, трудно увидеть, даже когда включены как дальний, так и ближний свет.

  Список предупреждающих сообщений BMW:

  Неисправности для Европы

  • БМВ дальний свет левая неисправность
  • BMW Дальний свет из строя правый
  • БМВ ближний свет левая неисправность
  • БМВ ближний свет правая неисправность
  • Дальний свет фары левая неисправность
  • Дальний свет фара правая неисправность

  Неисправности для Северной Америки

  • BMW Левый ближний свет Неисправность
  • BMW Правый ближний свет Неисправность
  • BMW Неисправность левого дальнего света
  • BMW Правый дальний свет Неисправность

  Диагностические коды неисправностей BMW DTC:

  • CC-ID 120 Ближний свет ближнего света, левый отказ
  • CC-ID 121 Ближний свет правая неисправность
  Список ксеноновых балластов Номера деталей , используемых для автомобилей BMW:
  • AL 1 307 329 317 00 — 1307 32 93 1700 Al01 Zlc
  • AL 1 307 329 318 00 — 1307 32 93 1800 — 10 EEG120223 Al01 Zlb
  • AL 1 307 329 263 01-130732926301-10EEG111387 Al01 Zld
  • AL 1 307 329 318 15 — 130 7 32 93 18 15 — 10 EEG141019
  • AL 1 307 329 317 15 — 1307 32931715 — 10 EEG141013 Al02 Zle
  • AL 1 307 329 461 00 — 1307 32946100 — 10 EEG120224 Al01 Zla
  Автомобиль Mitsubishi Electric
  • W003T20071
  Автомобиль Mitsubishi Electric
  • W003T23171
  Автомобиль Mitsubishi Electric
  • W003T19571
  • Hella 5DV 009 000-00 — 5DV009000-00
  • Hella 5DV 008290-00 — 5DV008290-00
  • Hella 5DV Xenus 009610-00 — 5DV009610-00
  • Valeo 6G 8
    34 Балласт 6G
    Номера деталей BMW для блоков управления:
    • 63127296090-7296090
    • 63117237647-7237647
    • 63117318327-7318327
    • 7250624
    • 63127172536-7172536
    • 63117317408-7317408
    • 63127255724-7255724
    • 7356250
    • 63126
      8 — 6
      8
    • 63120150614 — 0150614
    • 63117180050
    • 63126938561
    Автомобили BMW и Mini с заводскими ксеноновыми фарами:
    • 1 Серия: F20 F21 2012, 2013, 2014, 2015
    • 1 серия E81 хэтчбек рестайлинг 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
    • 1 серия E87 хэтчбек рестайлинг 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
    • 1 серия E82 купе 2007 2008 2009 2010 2011 2012
    • 1 серия E88 Cabrio кабриолет 2007 2008 2009 2010 2011 2012
    • 3 серии E46 и M3
    • 3 серии: E90 E91 LCI Facelift 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
    • 3 серии: E92, E93 Facelift LCI 2010, 2011, 2012
    • 3 серии: F30 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
    • 3 серии: F31 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
    • 3 серии: F34 GT 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
    • 3 серии F30 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
    • 3 серии F80 M3 2012, 2013, 2014, 2015
    • 3 серии F80 M3 LCI 2015, 2016, 2017, 2018
    • 3 серии E92 LCI E92N Facelift 2010, 2011, 2012, 2013
    • 3 серии E93 LCI E93N Facelift 2010, 2011, 2012, 2013
    • 3 серии: 320d, 330d, 335d, 320i, 328i, 328i, 330i, 335i, M3
    • 4 серии F32 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
    • 4 серии F82 M4 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
    • 4 серии F33 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
    • 4 серииF 83 M4 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
    • 4 серии F36 Gran Coupe 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
    • 5 серии: F07 GT 2009, 2010, 2011, 2012
    • 5 серии: E60 седан седан 2003, 2004, 2005, 2006
    • 5 серии: E61 универсал 2003, 2004, 2005, 2006
    • 5 серий: F10 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
    • 5 серий: F11 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
    • 5 серии 520i, 523i, 525i, 528i, 528xi, 530i, 535i, 545i 550i, 520d, 525d, 530d, 535d
    • 6 серии: F06, F12, F13
    • 6 серии F06 Gran Coupe 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
    • 6 серии F13 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
    • 6 серий: F12 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
    • 6 серий: 640d, 640i, 650i, M6
    • 7 серия: F01 LCI 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
    • 7 серия: F02 LCI 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
    • 7 серия: F03 LCI 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
    • 7 серия: E65 2001, 2002, 2003, 2004
    • 7 серии E66 2005 2006 2007 2008
    • 7 серий: 730i, 730d, 735i, 740d, 740i, 745i, 760i
    • 7 серии F01 LCI 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
    • 7 серии F02 LCI 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
    • 7 серии F03 LCI 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
    • X3 E83 LCI Facelift 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
    • X3 F25 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
    • Серия X: E53 X5 SUV Facelift 2004, 2005, 2006
    • X серии: 3.0i, 3.0d, 4.4i, 4.8is
    • Серия X: E84 X1 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
    • X Series E70 X5 LCI Facelift 2010, 2011, 2012, 2013
    • X4 F26 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
    • X5 F15 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
    • X5 M F85 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
    • X6 F16 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
    • X6 M F86 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
    • Серия Z: E85 Z4 Roadster Кабриолет 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
    • Z Series: E86 Z4 Coupe 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
    • Серия Z: Z4 E89 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
    • Mini Cooper R56 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
    • Mini Cooper R56 LCI R56N Facelift 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
    • Mini Clubman R55 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
    • Mini Clubman R55 LCI R55N 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
    • Mini Cabrio кабриолет R57 2007, 2008, 2009, 2010
    • Mini Cabrio Convertible R57 LCI R57N Facelift 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
    • Мини-купе R58 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
    • Мини-родстер R59 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
    • Mini Countryman R60 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
    • Mini Paceman R61 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
    • Мини Купер F55, F56 2013, 2014, 2015, 2016
    • MINI R56 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
    • MINI R56 LCI Facelift 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
    • Rolls Royce Ghost RR4 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
    Как можно решить эти проблемы?

    Если вы отправите свой автомобиль в гараж, устранение любой из вышеперечисленных проблем может оказаться довольно дорогостоящим, поскольку проверка или снятие фары обычно требует снятия переднего бампера и других крышек.