Автолюлька для новорожденных до какого возраста: Как перевозить новорожденного в машине по правилам. Почему младенца нельзя перевозить на руках ПДД 2019.

До какого возраста нужно использовать автокресло по закону?

С какого возраста можно возить ребенка «как взрослого», не прибегая к вспомогательным устройствам? Какие из облегченных автокресел, разрешенных законом, подойдут ребенку 8-12-ти лет, который уже начал отказываться садиться в автокресло «для маленьких»? Как выполнить требования сотрудников ГИБДД и обеспечить ребенку комфорт?

Ребенок и автомобиль

К автомобилю, который перевозит маленьких пассажиров, предъявляются особые требования. Он в обязательном порядке должен быть оборудован ДУУ (Детским Удерживающим Устройством). Эта обязанность владельца автомобиля регламентируется законом, однако, это далеко не простая формальность – в данном случае речь идет даже не столько о добропорядочном соблюдении правил, сколько о реальной безопасности малыша, обеспечить которую можно только в транспортном средстве, оборудованном автокреслом.

Что говорит закон?

По закону перевозить детей до 12-ти лет можно только в ДУУ. При этом отмечается, что устройство должно соответствовать росту и весу ребенка. Последний момент очень важен, так как автокресло, подходящее для 3-х летнего ребенка, абсолютно не предназначено для новорожденного малыша.

Детские Удерживающие Устройства, которые мы привыкли обобщать и называть «автокреслами», условно подразделяются на три категории:

Автолюльки предназначены для малышей возрастом до 1 года и представляют собой комфортное спальное место, в котором малыш может находиться в лежачем положении. Безопасность ребенка обеспечивается Y-образными ремнями и специальной конструкцией. Автолюльки напоминают корзину и имеют ручку, благодаря чему их удобно переносить. Они легко крепятся на заднем или переднем сиденье автомобиля. Популярная автолюлька, отвечающая всем критериям безопасности – Inglesina Huggy MFX.

Автокресла – это класс ДУУ, созданных для детей в возрасте 1-3 лет. В таком кресле подросший ребенок может удобно сидеть, будучи надежно зафиксированным внутренними ремнями устройства. Одно из топовых автокресел – Cybex Solution M-Fix.

Бустеры – это небольшие сиденья, позволяющие приподнять ребенка возрастом 3-12 лет на высоту, достаточную для того, чтобы он мог безопасно воспользоваться ремнями автомобиля (рассчитанными по умолчанию на человека ростом от 150 см). Наглядный пример бустера – Chicco Quasar plus.

Чтобы обеспечить ребенку максимальную безопасность и соблюсти закон, необходимо перевозить его в устройстве, которое соответствует его возрасту, весу и росту. Более подробно о типах автокресел читайте в статье «Как выбрать автокресло» .

Мнение эксперта

«Покупка автокресла, подходящего малышу определенного возраста – это не просто выполнение предписаний закона и способ избежать штрафов. Прежде всего, это ощутимый вклад в безопасность ребенка. Современные модели ДУУ учитывают все анатомические особенности детей, защищая места, наиболее уязвимые при резком торможении или столкновении».

Специалист интернет-магазина «Дочки-Сыночки»
Головешкина Екатерина

Выводы

Нарушение правил транспортировки детей возрастом 0-12 лет наказывается предупреждением или административным штрафом в размере одного МРОТ. Дети старше 12-ти лет уже могут пользоваться штатными средствами безопасности – автомобильными ремнями. В этом случае никаких претензий со стороны сотрудников ГИБДД не будет, а ребенок будет защищен.

С какого возраста ребенка можно возить в автокресле

Перевозка новорожденного в автомобиле — автокресла и автолюльки — detiavito.info

Чем младше ребенок, тем он более хрупкий, а новорожденные — это самая уязвимая возрастная категория. Их кости мягкие и гибкие, в скелете много хрящевой ткани. Масса головы, относительно тела, составляет 25% (у взрослых – 6%). При этом шея грудничков тонкая и мышцы развиты слабо. Кроху опасно даже интенсивно встряхивать на руках, а при сильном толчке «тяжелую» голову резко отбрасывает, и основная нагрузка приходится именно на область шеи. Органы дыхания у грудничков тоже имеют свои особенности, которые создают предпосылки к более легкому нарушению дыхания, чем у взрослых.

Сегодня, для перевозки новорожденных в автомобиле используют автомобильные люльки (автомобильные кроватки, автолюльки) и кресла.

Автомобильные люльки

C какого возраста грудничка можно возить в автолюльке?
С рождения и до 6-ти месяцев.

В люльке ребенок перевозиться лежа. Она устанавливается на заднем диване автомобиля перпендикулярно движению и фиксируется с помощью автомобильных ремней. В самой автолюльке ребенок крепиться встроенными ремнями.

В люльке ребенок лежит горизонтально. Устанавливается автокроватка перпендикулярно движению, на заднем диване автомобиля.Автолюльки фиксируются штатными ремнями автомобиля. Способы крепления ремнями могут отличаться.

Очень часто, производители колясок, просто комплектуют съемные люльки дополнительными креплениями, что позволяет их использовать в автомобиле. Но «колясочные» автолюльки, как правило, не достаточно прочные, чтобы обеспечить безопасность ребенка в автомобиле, потому не пригодны для перевозки младенцев.

К недостаткам люлек можно отнести и то, что они занимают много места в автомобиле.

Поэтому авто люльки для перевозки детей следует используют только в случае особых медицинских показаний.

Автокресла

C какого возраста грудничка можно возить в автокресле?
Так же как и в автолюльке — с первых дней жизни

В автокреслах новорожденного перевозят полулежа, под наклоном 30-45 градусов, спиной по ходу движения. Само кресло крепиться либо штатными ремнями автомобиля, либо к специальным скобам ISOFix. Ребенок в автокресле удерживается внутренними ремнями.

На первом рисунке изображено универсальное кресло, которое можно использовать как для младенцев так и для более взрослых детей.
На втором рисунке автокресло переноска, которое используется для детей до года-полутора. В этих креслах ребенка можно носить вне автомобиля, благодаря специальной ручки.

Основное преимущество автокресел в том, что они обеспечивают лучшую безопасность ребенка, чем люльки. Кресла хорошо удерживают голову младенца при фронтальном ударе, исключая травмирующие нагрузки на шею. А это, по статистике, около 70% аварий.

Очень важно чтобы наклон, спинки сидения был правильный, и находился в пределах 30-45 градусов. Более пологий угол (больше 45 градусов) сильно снижает безопасность автокресла при фронтальных ударах. При слишком высоком положении (угол меньше 30 градусов), голова ребенка будет падать вперед, что может привести к затруднению дыхания, и, как следствие, к недостаточному насыщению крови кислородом, а в очень редких случаев и к остановке дыхания.

Угол наклона спинки сидения должен быть в пределах 30-35 градусов.
Оптимальный угол — 45°. a) Угол наклона сидения слишком маленький (
b) Наклон спинки от 30° до 45°. Новорожденный находится в максимальной безопасности при достаточном комфорте.
с) Фотография выполнена при краш тестах во время столкновения. Угол наклона спинки слишком пологий (>45°), что не обеспечивает должной безопасности ребенка при аварии.

Оптимальный угол спинки — 45°. При таком наклоне обеспечивается оптимальное отношение безопасности и комфорта во время автомобильных путешествий.

Как правило, угол наклона современны кресел обеспечивает безопасную перевозку ребенка, но его величина может быть разной в зависимости от формы сидений конкретного автомобиля. Допускается использовать валики для коррекции наклона автокресла, например из туго смотанных полотенец, которые подкладывают под переднюю часть детского кресла.

Для коррекции угла наклона автокресла допускается использовать валики

Для дополнительной фиксации головы ребенка допускается использовать валики из ткани, которые укладывают с двух сторон новорожденного. Различные подушки, вкладыши под голову, которые идут не в комплекте с креслом, использовать запрещено, так как это может способствовать падению головы ребенка вперед.

Для дополнительной фиксации головы ребенка допускается использовать валики, например, из свернутых полотенец

Существует распространенное среди родителей мнение, что новорожденному вредно сидеть в автомобильном кресле, так как это может повредить его позвоночнику. На самом деле эти опасения беспочвенны потому, что ребенок не сидит в автокресле вертикально, а полулежит. На позвоночник не воздействую опасные нагрузки. Вес равномерно распределяется по спине.

a) Опасные вертикальные нагрузки на позвоночник новорожденного под действием его веса.
b) При положении полусидя, вертикальных нагрузок на позвоночник нет. Вес распределяется равномерно по всей площади спины.

Если кресло правильно установлено, время, а проведенное крохой в нем, не превышает полуторачасов, то риска для здоровья ребенка нет.

Резюме: Автокресло — безопасный способ перевозки младенцев в автомобиле с первых дней жизни. В нем ребенок перевозиться полусидя спиной по ходу движения. Важно чтобы наклон, спинки кресла находился в пределах 30-45 градусов. Автолюльки, в которых ребенок перевозиться лежа, следует использовать только в случае особых медицинских показаний.

Motik.com.ua — магазин детских товаров

Перевозить ребенка лицом или спиной вперед?

Многие родители залают вопрос » …с какого возраста перевозить ребенка лицом вперед?», «…наш малыш уже не хочет ездить спиной, подберите кресло, что бы он мог смотреть в  окошко, сидя лицом вперед» и т.д.

Давайте будем разбираться, в каком автокресле и как перевозить ребенка лицом или спиной вперед?

Самый уязвимый возраст ребенка.

Дети, в возрасте до 2 — 3 лет, являются самой уязвимой группой. Ребенок уже хорошо бегает, прыгает, но мышцы, кости и хрящевые соединения ребенка еще не так крепки как у подростка или взрослого, а ведь в дороге  порой случаются ситуации, при которых нагрузки на детский организм могут превышать допустимые пределы.

В случае ДТП, риск смерти или очень тяжелых травм у детей, в возрасте младше 2-3х лет СНИЖАЕТСЯ в 5!!! раз ( данные статистики ), если он находится в автокресле спиной вперед ( конечно, если автокресло позволяет перевозить ребенка спиной вперед ).
Статистический анализ показал, что дети, расположенные лицом вперед, получали серьезные повреждения на 75% чаще.

Так почему же << спиной вперед >> более безопасно?

Так почему же «спиной вперед» более безопасно и Швеция, которая славится своими безопасными авто, позволяет перевозку детей до 3-х лет, спиной вперед.

А)

Первое — по цифрам все той же статистики, в автомобильных ДТП больше всего фронтальных ( лобовых ) столкновений. Они являются очень тяжелыми для пассажиров ( особенно для маленьких пассажиров ), потому что результирующие скорости (с ними и перегрузки)  в этом случае — максимальны.

Второе — дети (в особенности младше 3 лет) гораздо более хрупкие,  чем взрослый человек ( о чем мы писали чуть ранее ).  А голова ребенка, относительно тела, тяжелее чем у взрослого.

На рисунке представлены два варианта: А — ребенок в автокресле лицом по ходу движения, Б — спиной по ходу движения.

Рисунок 2.  А — лицом по ходу движения, В — ребенок в автокресле спиной по ходу движения.

Когда малыш находится в детском автокресле лицом вперед, его голова ничем не зафиксирована ( А ). При лобовом столкновении, голова по инерции резко и сильно дергается вперед ( если удар сильный, голова может ударится о грудную клетку, колени ребенка ) и с силой отбрасывает назад.

В этом случае, основная нагрузка придется на шею, позвоночник ребенка. При результирующей скорости 75-80 км/ч, на шейный отдел ребенка воздействует сила эквивалентная 300—320 кг! По причине того, что позвонки, мышцы, хрящевые соединения не так хорошо развиты, выдержать такую нагрузку они не в силах и основная разрушительная сила воздействует на спинной мозг, который остается незащищенным.

Проводившиеся краш-тесты наглядно показали, что шея манекенов ребенка, удлиняется более чем на 5 см! Спинной мозг выдерживает растяжение не более чем 5 мм. Пояснять выводы реальной жизни, наверное не нужно.

Цитата из медицинского источника: «При вскрытии образцы позвонков и связок младенцев выдерживают растяжение до 5 см, но сама ткань мозга разрывается, если растянуть ее чуть больше, чем на 0,5 см».

Кроме этого, на грудную клетку ребенка, локально, под ремнями автокресла, воздействует сила эквивалентная 900-960 кг. Мягкая грудина и ребра не могут защитить от повреждения жизненно важные органы, такие как сердце и селезенка.

B)

Перевозить ребенка спиной назад в автокресле безопасней, т.к. во время лобового столкновения, по инерции продолжает двигаться по направлению, вперед и сильно вжимается в спинку автокресла. При данном положении ребенка в автокресле, нагрузка распределяется пропорционально по затылку, шее и спине. В данном случае опасность получить тяжелую травму сведена к минимуму.

Для наглядности, просмотрите данное видео:

Так, в 2015 году появился новый стандарт безопасности детских автокресле R129 (I-SIZE),  данный стандарт дополнен еще несколькими пунктами кроме того, что должно позволять перевозить ребенка до 105 см. спиной вперед (подробнее о стандарте R129 (I-SIZE)>>)

 

До какого возраста ребенок должен ездить спинкой вперед?

Минимальный возраст, по рекомендациям педиатров — 11 — 12 мес. Это тот нижний уровень, ниже которого, могут произойти необратимые последствия (даже если вы ездите очень медленно и аккуратно, может случится  — экстренное торможение, легкое ДТП, столкновение, лихач вылетевший на встречку). Ведь наверняка многие родители знают, что до 1 года, голова ребенка тяжелая, а держит он ее на очень хрупкой шее.

Более точно надо ориентироваться по весу ребенка, чтоб он не превышал максимально разрешенного для предыдущего кресла, и росту — чтоб макушка не была выше спинки предыдущего кресла.

***************************************************

Минимум до года ребенка необходимо возить спиной по ходу движения, запомните это и не делайте никаких исключений!!! Это жизнь вашего ребенка.!

***************************************************

Очень часто и очень многие, задают вопрос подобного рода: «Как его возить спиной вперед до 2,5-3 лет, куда он ноги денет?» Родители забывают, что такое положение — с расставленными подогнутыми ножками («жабкой») — для малыша естественное, и не вызывает дискомфорта (мы думаем своей головой, в своем теле и представляем себя на месте ребенка — нам-то конечно, не совсем хотелось бы так ехать). Ребенок воспримет это совершенно иначе, это физиология.

Многие родители спешат пересадить ребенка лицом по ходу движения, говоря, что он не любит сидеть спинкой вперед, что ему интересно наблюдать за дорогой, что им самим так удобнее следить за ребенком. Возможно, эти причины кажутся им важными. Но они несопоставимы с другой причиной расположения детского автокресла спиной вперед — такое положение сохранит жизнь и здоровье ВАШЕГО ребенка, а это гораздо важней всех остальных причин!

ИТОГ: Перевозить ребенка спиной вперед в возрасте до 3 лет — наиболее безопасно!

 

Данной статьей, мы пытаемся донести до родителей, ту важную часть информации, которой многие пренебрегают при выборе автокресел. Конечно, у каждой семьи есть свой бюджет, свои особенности и прочие нюансы, которых мы не знаем, но уважаемые родители, попытайтесь сделать ваш выбор правильным, ведь это жизнь вашего ребенка.

Если после данной стать, у вас остались вопросы о конкретно вашем случае, как же перевозить ребенка лицом или спиной вперед — позвоните или напишите нам — мы вам ответим, проконсультируем и поможем с выбором.

С уважением, коллектив avtokreslo.by

С какого возраста детей можно перевозить без специального кресла? | ГИБДД | Авто

Автомобиль — это средство повышенной опасности как для окружающих, так и для пассажиров. Больше всего опасности подвергаются дети, которые достигли пограничного возраста и уже готовы пристегиваться обычными ремнями безопасности.

Уровень безопасности автомобиля при ДТП рассчитывается в первую очередь на взрослых пассажиров. На них ориентированы размеры салона и эргономика, а также подушки безопасности, ремни и иные активные устройства, призванные спасти жизнь. Однако дети оказываются слишком малы, чтобы быть защищенными в автомобиле так же, как взрослые. На помощь приходят детские кресла и удерживающие устройства.

12 лет особого режима

Между тем ребенок подрастает и встает вопрос: когда его пересаживать из одного сиденья в другое, которое побольше? Можно ли возить годовалого малыша в младенческой люльке полулежа или сразу усаживать его в большое кресло с ремнями? И, главное, что делать, если десятилетний акселерат вырос и уже не помещается в старое детское сиденье? Ответы можно найти в правилах дорожного движения.

В соответствии с пунктом 22.9 ПДД, «перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка». Другими словами, малыши, не достигшие возраста 7 лет, обязаны ездить только в специальном кресле. А дети более старшего возраста при определенных условиях могут перевозиться с некоторыми отступлениями.

Статья 22.9 ПДД гласит, что «перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле, конструкцией которого предусмотрены ремни безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств) или при помощи ремней безопасности». Другими словами, родителям предлагается выбор: пристегивать ребенка штатными ремнями через переходник или адаптер или вообще обходиться без них в зависимости от роста и веса ребенка, о чем и говорят правила. Как же определить эту зависимость?

Уровни регулировки ремней безопасности в любом автомобиле подчиняются требованиям международных стандартов. Они рассчитаны на людей с минимальным ростом от 150 см и выше. Если рост меньше 150 см, то ремень будет проходить выше плеча и начнет давить на шею. А это очень большой риск в случае возникновения ДТП.

Таким образом, если рост ребенка превысил 150 см, то ему можно пристегиваться без адаптера. А если нет, то лучше всего применять удерживающие устройства с фиксацией ремня, направляющие его вниз от шеи. Но здесь надо помнить, что переходники на ремень и удерживающие устройства хуже защищают детей, чем кресло. Подросток в машине — это самый незащищенный пассажир, так как из кресла он вырос, а до автомобильного места не дорос.

Что касается поездок на переднем пассажирском сиденье, то здесь правила однозначны. Рядом с водителем можно ездить только с удерживающими устройствами до достижения двенадцатилетнего возраста.

Люлька или кресло?

Перевозка грудных детей в легковом автомобиле сопряжена с рядом трудностей. Категорически запрещается возить их без специальной люльки. Во время ДТП малыш может пострадать от непристегнутых родителей, которые при резком торможении не могут удержаться и наваливаются всем весом.

Люлька крепится ремнями безопасности на задний диван или на переднее кресло пассажира против направления движения машины. То есть ребенок должен путешествовать спиной вперед. Это самое безопасное положение, так как в случае экстренного торможения малыш будет опираться головой о подголовник.

Люлька рассчитана на возраст до 6 месяцев, однако в ней можно возить детей и более старшего возраста, если они еще в нее помещаются. Путешествие в полулежачем положении для малышей гораздо безопаснее, чем сидя.

Переходить на кресло до возраста ребенка в один год не рекомендуется, так как малыш 7-8 месяцев от роду еще не умеет хорошо ходить и его неокрепшие мышцы плохо удерживают позвоночник. Поэтому долго в сидячем положении маленьким детям находиться не рекомендуется. Лучше купить люльку побольше или выбирать кресло с трансформацией. Годовалых детей можно перевозить уже в сидячем положении.

Часто задаваемые вопросы — Автодети

Почему нужно перевозить ребенка в автокресле?
Аварии — одна из основных причин летальных исходов детей возрастом до 14 лет. По статистике, половина смертельных случаев маленьких пассажиров от рождения до 5 лет произошли по причине неправильной транспортировки их в автомобиле. К сожалению, большая часть детей, которые едут в автокреслах, также пристегнуты с нарушением инструкции по их использованию. Именно поэтому дети получают тяжкие травмы позвоночника, шеи и головы, требующие срочной медицинской помощи. Если корректно использовать качественное детское автокресло, соответствующее возрастной группе ребенка, то вероятность травм снижается на 70%, а летального исхода — на 54%. Это убедительные показатели статистики Всемирной организации здравоохранения, которые лучше любых доводов указывают на эффективность детских автокресел.

Какое место в автомобиле самое безопасное? Куда лучше установить детское автокресло?
Самыми безопасными считаются места на задних сиденьях автомобиля. Подробнее об этом вы можете прочитать в разделе Куда установить автокресло?

Возможна ли транспортировка ребенка на переднем пассажирском сиденье?
Переднее пассажирское сиденье — не самое безопасное место для ребенка, поэтому устанавливать на него детское автокресло нужно лишь в крайнем случае. Например, когда нужно разместить сразу три детских автокресла, если задние пассажирские сиденья не имеют ремней безопасности, или по другим важным причинам. Согласно пункту 22.9 Правил дорожного движения, на переднем сиденье можно ездить детям до 12 лет исключительно в детском удерживающем устройстве. Если вы устанавливаете на переднее сиденье автокресло для самых маленьких, которое располагается спиной против движения автомобиля, то нужно обязательно отключить фронтальную подушку безопасности. Об этом должно быть сказано в инструкции к детскому автокреслу. Напоминаем, что в июле 2017 года изменились правила перевозки детей в автомобиле, рекомендуем ознакомиться с ними.

Как перевозить ребенка, если нет ремней безопасности?
Все еще встречаются автомобили, задние сиденья которых не имеют ремней безопасности. Если вам предстоит спонтанная поездка на такой машине, то детское автокресло можно установить на переднее сиденье, предварительно отключив фронтальную подушку безопасности. В том случае, если вы планируете долго использовать автомобиль без ремней безопасности, то их необходимо установить.

Исключение составляют лишь те модели, конструкция которых это не предусматривает. В этом случае самостоятельная установка запрещена. ГИБДД имеет право привлечь владельца к ответственности за изменение конструкции автомобиля, не согласованной с соответствующей организацией. В Москве этой организацией является НАМИ — Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт.

С какого возраста нужно использовать детское автокресло?
Детское автокресло необходимо использовать с рождения. Это не только прописано в Правилах дорожного движения, но и продиктовано здравым смыслом. По законам физики, если экстренное торможение происходит при небольшой скорости 50-60 км/ч, мама, держащая ребенка на руках, получает нагрузку около 300 кг. Такой вес невозможно удержать, поэтому ребенок моментально вылетает из рук и получает травмы, часто несовместимые с жизнью. Конструкция детского автокресла позволяет избежать травм даже при более высокой скорости. Кроме того, сиденье имеет защиту от боковых ударов, а также удобную форму для здорового отдыха. Положение автокресла для младенцев «лицом против хода автомобиля» значительно снижает нагрузку на слабую шею малыша, физиологически еще неспособную держать головку.

Детское автокресло — предмет первой необходимости, который нужно приобрести для выписки из роддома. В некоторых странах младенца не отпустят домой, если родители не подготовили автолюльку. Для новорожденного ребенка подойдет автокресло группы 0+, либо 0+/1. Внимательно прочтите инструкцию по установке сиденья, так как некорректно закрепленное сиденье не обеспечит должной безопасности. Если вы планируете долгие поездки, продумайте систему технических остановок, чтобы ребенок не устал и не начал капризничать. Если малыш все же расплакался и хочет, чтобы его взяли на ручки, придумайте, чем его развлечь. Помните, что вынимать ребенка из автокресла на ходу — смертельно опасно!

Можно ли перевозить новорожденного ребенка на руках?
Ответ короткий и категоричный — нет! За последние 50 лет в мире проведено огромное количество исследований, и цифры, полученные в краш-тестах, говорят следующее: при лобовом столкновении на городской скорости 50 км/ч вес ребенка увеличится в 30 раз. Если масса новорожденного вместе с одеждой около 4 кг, то в момент удара его вес составит 120 кг. Даже очень сильная мама такой вес удержать не сможет.

Теперь возьмем маму. Допустим, её масса 60 кг. В момент удара на этой же скорости она будет весить почти 2 тонны. Таким весом она просто задавит ребенка. Существуют таблицы, где указано изменение веса человека при ударе на различных скоростях. Взят средний взрослый массой 70 кг. При ударе на скорости 10 км/ч его вес составит 982 кг, а при ударе на скорости 100 км/ч — 4.861,1 кг. Согласитесь, если в этот момент на руках находится новорожденный — то вряд ли он останется жив. В нашем разделе Краш-тесты — на руках есть видео, которые демонстрируют, что происходит с ребенком в момент удара.

Детское автокресло — предмет первой необходимости, который нужно приобрести для выписки из роддома. В некоторых странах младенца не отпустят домой, если родители не подготовили автолюльку. Для новорожденного ребенка подойдет автокресло группы 0+, либо 0+/1.

Можно ли вместо автокресла использовать люльку от коляски?
Обычные люльки от коляски не приспособлены для того, чтобы использовать их в машине. У них нет внутренних ремней, специальных креплений для прочной установки в автомобиле, а также их конструкция не гарантирует безопасность в случае ДТП. Если вы склоняетесь к транспортировке именно в люльке, то новорожденного малыша лучше перевозить в специальных удерживающих устройствах группы 0, которые соответствуют стандартам ECE 44 или ECE 129. Они устанавливаются боком к движению машины и подходят детям до 9 месяцев. К сожалению, лишь малая часть данных автолюлек обеспечивает должную безопасность.

Целесообразнее перевозить малышей в автокреслах группы 0+, которые устанавливаются спиной к движению автомобиля. Их можно использовать до достижения ребенком веса 13 кг. Автолюльки имеют эргономичную конструкцию, оснащены внутренними ремнями и гарантируют высокий уровень безопасности.

Важно помнить, что маленьких детей нельзя возить в одном положении продолжительное время, так как в автолюльках из соображений безопасности не предусмотрено абсолютно горизонтальное положение для сна. Чтобы спинка ребенка отдохнула, нужно делать остановки и вынимать малыша из автокресла.

Почему малышей нужно возить в автомобиле спиной вперед?
У младенцев пропорции тела не такие, как у взрослых. Голова новорожденного, согласно схеме пропорций тела по Штратцу, составляет одну четвертую часть тела, в то время как голова взрослого человека — одну восьмую. Шея ребенка еще слабая и не способна крепко удерживать вес головы. При аварии шея пассажира подвергается огромной нагрузке. Происходит это потому, что голова по инерции движется вперед, а тело удерживается ремнем безопасности. Для малыша, шея которого еще не окрепла, такая нагрузка может стать смертельной. Поэтому маленьких детей до годика разумно перевозить лицом против движения автомобиля. В таком положении при фронтальном ударе нагрузка на голову, шею и спину распределяется равномерно. Во многих странах система транспортировки «лицом против хода движения» настоятельно рекомендуется детям до достижения ими возраста 3-5 лет.

Какие бывают автокресла?
Детские автокресла разделяются на группы по весу ребенка, но возраст и рост тоже имеют значение при выборе автокресла. Подробнее читайте в разделе Какие бывают автокресла? Общий период использования указывается с рождения до 36 кг. Если ребенок имеет вес более 36 кг, но его рост не позволяет использовать штатный ремень безопасности, необходимо продолжать использовать детское автокресло.

Как крепится автокресло? Подойдет ли оно в мой автомобиль?
Детские автокресла, производящиеся для Европы, имеют 2 варианта крепления:

1) крепление штатным ремнем автомобиля. Кресла с таким креплением подходят практически в любой автомобиль, оснащенный трехточечными ремнями безопасности. Но для некоторых моделей автокресел хватает длины ремней не во всех автомобилях. В некоторых автомобилях расположение замков для ремня не позволяет правильно установить автокресло. Устанавливать кресло нужно только в соответствие с инструкцией, другие варианты установки категорически запрещены. Неправильно установленное детское автокресло может причинить непоправимый вред ребенку в аварийной ситуации.

2) крепление с помощью системы isofix (большинство моделей, оснащенных этим креплением, могут фиксироваться и ремнями). Крепление isofix обеспечивает простоту и большую надежность установки, исключая вероятность ошибки при установке. Если в автомобиле вы не обнаружили isofix, то получить информацию о том, предусматривает ли конструкция автомобиля установку системы isofix можно у официальных дилеров или в представительстве производителей вашего автомобиля. На данный момент, оснащение отечественных автомобилей креплением isofix только планируется.

В Америке используется крепление LATCH (аналог ISOFIX). Фиксация кресла осуществляется специальными ремнями, которые крепятся к скобам LATCH.

Более подробную информацию о креплении детских автокресел смотрите в соответствующем разделе.

Моё автокресло побывало в аварии. Можно ли его вновь использовать?
При столкновении даже на небольшой скорости на составные компоненты автокресла действуют перегрузки, в результате чего значительно уменьшается их запас прочности. Поэтому автокресло, побывавшее в аварии, не обладает теми защитными свойствами, что были ранее, и его необходимо заменить, также как ремни безопасности автомобиля.

Безопасны ли автокресла, бывшие в употреблении?
Прежде чем использовать детское автокресло «second hand», проверьте, не побывало ли оно в аварии. Сиденье после ДТП может иметь нарушенную внутреннюю конструкцию, которая более не выполняет защитную функцию. Если вам кажется, что автокресло побывало в аварии — не нужно его использовать.

То, что автокресло побывало в аварии, можно распознать по следующим признакам:

• сломаны замки и мелкие детали
• есть видимые следы ударов
• повреждены энергопоглощающие элементы
• на корпусе есть трещины

Как правило, следы аварии видны в виде повреждений чехла. Также напоминаем, что к креслу обязательно должна быть инструкция.

Важно! Некоторые модели автокресел, выпущенных ранее, не отвечают современным стандартам безопасности, комфорта и удобства использования.

Какие автокресла могут быть использованы на борту самолета?
Для использования на борту самолёта автокресла должны иметь этикетку с надписью approved use for aircraft или approved for airplan use (одобрено для использования в самолетах). Для Америки должна быть наклейка с одобрением FAA (Federal Aviation Administration). Такие одобрения имеют некоторые модели автокресел групп 0, 0+ и 1. У авиакомпаний могут быть разные требования, для уточнения деталей по перевозке детей лучше связаться с авиакомпанией.

Можно ли использовать адаптер ремня безопасности вместо автокресла?
Специалисты категорически против адаптеров ремня безопасности. Они позиционируются как дешевая альтернатива детскому автокреслу, по сути являясь бесполезным, а точнее — смертельно опасным приспособлением. В Европе подобные средства давно вне закона. В России данные устройства запрещены 12 июля 2017 года, что прописано в Правилах дорожного движения. Некоторые родители ошибочно полагают, что адаптер нужно использовать совместно с бустером. Это не так: бустер является полноценной сертифицированной удерживающей системой и не нуждается в дополнении адаптером. Также бытует ошибочное мнение, что, пристегивая ребенка старше 7 лет на заднем сидении автомобиля штатным ремнем, надо использовать «хотя бы» адаптер. Напоминаем, что он имеет опасную для жизни конструкцию, не защищает в ДТП и запрещен Правилами дорожного движения. Подробнее об адаптерах ремня безопасности — на нашем форуме.

Почему чехлы для детских автокресел шьют из синтетических тканей?
Действительно, большинство детских автокресел имеют чехол из синтетики. Современная текстильная промышленность предлагает искусственные материалы, которые имеют высокую износостойкость, не садятся при стирке и не деформируются, как это может получиться с натуральными тканями. Производители детских автокресел отдают предпочтение материалам, обладающим антибактериальными свойствами, которые легко содержать в чистоте. Чехлы проходят тестирование на экологичность и, как правило, не вызывают аллергии.

Если ваш ребенок чувствителен к синтетике, то вместе с детским автокреслом можно приобрести специальный чехол из натурального материала. Он недорогой, универсальный, быстро снимается для стирки. Такие чехлы подойдут для использования летом, когда ребенок чаще потеет. Летние чехлы изготовлены из хлопка, льна или бамбукового волокна. При пошиве, как правило, предусмотрены припуски на усадку при стирке.

Почему в автокреслах группы 2/3 нет угла наклона?
Если быть точными, то минимальный угол наклона спинки все же есть. Допустимый наклон — 5-7 градусов. Производители не предусматривают положение для отдыха, так как это обусловлено конструкцией детского автокресла: ребенок пристегивается с помощью штатного ремня безопасности, и при аварии велика вероятность «подныривания» ребенка под ремень. Таким образом, полноценное положение для отдыха может быть опасным в ДТП. Кроме того, наличие полулежачего положения принципиально лишь для самых маленьких пассажиров, которым необходим сон в дороге, а также смена положения для разгрузки позвоночника. Детям 2/3 возрастной группы такой отдых уже не нужен, и они хорошо переносят дорогу без глубокого наклона спинки сиденья.

Если у вас еще остались вопросы — мы ответим на них на нашем форуме или через другие формы связи, указанные на сайте.

С какого возраста нужно детское кресло малышу?

Машина – это незаменимый атрибут современной жизни. Новые модели автомобилей сделаны с высокой степенью комфорта и надежности, как для водителя, так и для его пассажиров. Но есть одна категория пассажиров, для которых комфорт и безопасность должны быть рассчитаны в индивидуальном порядке. Такими пассажирами являются дети. Так как дети быстро растут, то безопасная перевозка их в автомобиле должна учитываться для каждой возрастной и весовой группы. С этой целью используются специализированные автомобильные сидения, которые надежно фиксируются в салоне. Малыш пристегивается к креслу, чтобы проезд в машине был максимально удобным и безопасным. Часто родители задаются вопросом, с какого возраста нужно детское кресло в машину по закону? Ответ здесь один – с момента первой поездки малыша в машине.

Выбирайте автокресло правильно

С момента, когда перевозка детей в специальном устройстве стала урегулирована на законодательном уровне, на отечественном рынке появилось большое количество автокресел. Они используются детьми в возрасте с момента рождения и до двенадцати лет. В законодательстве указан как минимальный возраст пассажира, так и то, с какого возраста не нужно детское кресло в машину. Если пассажир достиг 12 лет, а его рост и масса тела превышают 135 см и 36 кг соответственно, то ребенок может ездить в машине без использования автокресла. При этом маленький пассажир обязан быть пристегнут ремнем безопасности, предусмотренным конструкцией автомобиля.

Выбирая автокресло, нужно учитывать вес ребенка. Со скольки лет детское кресло в машину нужно ставить, зависит от возраста малыша. Сейчас можно приобрести сидения следующих категорий:

• категория 0+ от рождения до 13 кг;
• категория 1 от 9 до 18 кг;
• категория 2 от 15 до 25 кг;
• категория 3 от 22 до 36 кг;
• автокресла смешанных категорий, объединяющие ряд возрастных групп.

В зависимости от того, под какую категорию попадает вес пассажира, выбирается модель сидения.

Смотрите видео ниже, как правильно выбрать детское кресло. 

Читайте также о установке детских удерживающих устройств.

А также о детских сиденьях Део Ланос.

Использование автокресла для младенца в транспортном средстве

Группа автомобильных кресел 0+ предусматривает перевозку маленького пассажира с момента рождения. Поэтому на вопрос автомобилистов, со скольки лет детские кресла в автомобиль можно приобретать, всегда звучит один ответ. Автокресла этой группы предусмотрены именно для новорожденного пассажира. Здесь учтены все анатомические особенности ребенка в возрасте от самого рождения и до 1-1,5 лет. Качественное сидение имеет крепкий каркас, при этом ребенка окружают мягкие подушки, боковинки и подголовники.

Автокресло нулевой группы ставится в машину так, чтобы ребенок находился лицом против хода автомобиля. Это наиболее удобный и надежный метод перевозки малыша, особенно, если он находится в авто только с мамой-водителем. По мере взросления ребенка необходимо приобретение сидения следующего размера. Перевозка малыша в автокресле неподходящего размера не только неудобна, но и небезопасна для маленького пассажира.

Опубликовано: 25 октября 2016

ребенок, правила перевозки детей в автомобиле, как выбрать автокресло, провоз ребенка на переднем сидении — Дети

Водители, у которых есть дети, должны знать, по каким правилам разрешено перемещение детей в автомобиле в нашей стране, а также в других странах, если они путешествуют.

Департамент Госавтоинспекции предоставил нам информацию о правилах перевозки детей в транспортном средстве, действующих на сегодняшний день.

Может быть, многих водителей, у которых есть дети, радует тот факт, что ограничений в перевозке детей, согласно ныне действующим Правилам дорожного движения, не так уж много. Правила перевозки детей отмечены в пункте 21.11 Правил.

Согласно п. 21.11 Правил дорожного движения, если рост детей меньше 145 см, а возраст меньше 12 лет, то запрещено перевозить их в транспортных средствах, оснащенных ремнями безопасности, без использования специальных средств, которые дают возможность пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией этого транспортного средства. Запрещается перевозить также детей на переднем сидении легкового автомобиля без использования указанных специальных средств. При этом нигде не указано, что подразумевается под так называемыми «специальными средствами», то есть, это может быть автокресло, а может быть что-то другое, хоть удобная подушка (прим. автора). В пресс-службе ГАИ подтвердили, что использование автокресел лишь рекомендовано, но не обязательно. Запрещено также перевозить детей из указанной выше категории на заднем сидении мотоцикла или мопеда.

Следующим подпунктом п. 21.11 запрещается перевозить детей до 16 лет в кузове любого грузового автомобиля.

Согласно ч.5 ст. 121 Кодекса Украины об административных правонарушениях, если водитель нарушает правила использования ремней безопасности, он облагается штрафом в размере трех необлагаемых минимумов доходов граждан (51 грн.).

Мы попросили прокомментировать ныне действующие правила дорожного движения для водителей с детьми эксперта по детской безопасности в автомобиле, учредителя проекта avtopapa.ua Артема Канюка.

Нужно ли автокресло ребенку?

Действительно, в Правилах сказано о применении приспособления, благодаря которому ребенок находится на такой высоте, чтобы его можно было максимально безопасно пристегнуть ремнем. Без этого приспособления ремень безопасности, который рассчитан на взрослого человека, попадает внизу не на подреберную часть, а на живот, и при аварийной ситуации может травмировать внутренние органы ребенка. Верхняя же часть ремня проходит не в районе ключицы, как это необходимо по требованиям безопасности, а в районе шеи.

Во всем Евросоюзе наличие автокресла обязательно. Варьируется лишь сумма штрафов и требования к провозу детей. В одних странах автокресло необходимо для детей до 12 лет, в других – для детей ростом до 150 см. В Германии, к примеру, нельзя забрать ребенка из роддома, если в машине нет специальной люльки для перевозки младенцев. В Швеции по закону детское автокресло должно быть повернуто так, чтобы ребенок сидел спиной вперед, это требование действует для детей до 4 лет. В России жесткие требования к применению автокресел. Водителя, провозящего ребенка без автокресла, задерживают, выписывают штраф и запрещают дальнейшее перемещение: только на транспорте, оборудованном автокреслом, либо на общественном транспорте.

Из-за того, что за границей есть жесткие требования касательно детских автокресел, часто люди обращаются за покупкой кресла, только когда едут за границу. Естественно, в этом случае выбирается самое дешевое, для отвода глаз. При этом в нашей стране дороги хуже, чем за границей, и автокресло необходимо и для безопасности детей, и для комфорта, ведь ребенок своим поведением задает атмосферу в автомобиле. С автокреслом можно быть уверенным, что ребенок не будет крутиться, лезть в окно, не откроет дверь, не будет нарушать вашего комфорта при вождении.

Можно ли возить ребенка на переднем сидении?
Артем Канюк не рекомендует сажать ребенка на переднее сидение. Если ребенок маленький, то кресло ставится задом наперед. В данном случае, если кресло ставится на переднее сидение, следует отключать подушку безопасности. Однако в большинстве машин в Украине эта опция не предусмотрена. Производители объясняют это тем, что переднее сидение потенциально опаснее, чем заднее. Если же подушку не отключить, то кресло располагается слишком близко к торпеде, и подушка, вылетая из торпеды, может смять кресло вместе с ребенком. Но даже если подушку безопасности в автомобиле отключить можно, то ребенок на переднем сидении отвлекает внимание мамы, которая ведет машину, что создает потенциальную угрозу для безопасности при движении.
Более взрослый ребенок в кресле, установленном лицом вперед, может сидеть на переднем сидении. В наших правилах указано, что возить ребенка до 12 лет нельзя без удерживающих устройств, то есть в автокресле можно. Однако европейские производители кресел все же не советуют возить ребенка на переднем сидении. В нашем случае целесообразнее ориентироваться на мнение европейского производителя и на опыт европейских стран.

Как подобрать автокресло?

Сейчас в Украине представлены кресла различных производителей, есть и достаточно бюджетные. Важно, выбирая бюджетный вариант (от 2000 грн.), не купить некачественный товар. В первую очередь важно смотреть на обивку. Она должна быть прочная, пропускать влагу. Желательно, чтобы верхняя часть снималась, и ее можно было постирать. Лучше всего, чтобы кресло сделано было из первичной пластмассы, она при ударе гнется, но не ломается.

Не стоит при покупке автокресла обращать внимание на вторичный рынок. Вы не знаете историю этого кресла, оно могло повредиться при ударе, чего внешне можно и не заметить. Кресло, бывшее в употреблении, можно приобрести лишь у хороших знакомых, когда вы уверены, что эти люди обращались с креслом бережно.

При выборе важно, чтобы консультант смог рассказать не только о бренде, на который делает акцент данный магазин, а был в курсе особенностей кресел разных брендов и помог подобрать кресло с учетом потребностей покупателя. У одних покупателей ребенок ездит часто, но недолго. Например, мама каждый день отвозит ребенка в школу и забирает. Такому покупателю, возможно, ни к чему кресло с регулируемым режимом сна. Другие ездят редко, но в долгие путешествия. В этом случае важно подобрать такое кресло, чтобы ребенок в течение длительного времени чувствовал себя комфортно. Если вы собираетесь в путешествие, то при подборе автокресла можно поинтересоваться мнением родителей, которые путешествуют с детьми.

Наша страна взяла евроинтеграционный вектор в развитии, так что рано или поздно наличие автокресла при перевозке детей будет обязательным.

Особенности ПДД для водителей с детьми в разных странах

Обязательное использование детских удерживающих устройств: все страны Евросоюза, Россия, Япония (до 6 лет), Австралия (до 1 года, с обязательным верхним страховочным ремнем), Новая Зеландия (до 5 лет), Канада и США (в зависимости от регионов).

Не обязательно, но рекомендовано: Бельгия (от 3 до 11 лет), Финляндия (с 3 до 10 лет), Хорватия (после 5 лет), Китай, ЮАР (рекомендовано), Австралия (от 1 до 15 лет рекомендовано, с обязательным верхним страховочным ремнем), Новая Зеландия (от 5 до 8 лет только на сидениях со страховочным ремнем).

Провоз ребенка на переднем сидении

Запрещено: Болгария, Германия, Греция (до 10 лет), Израиль (кроме младенцев в специальных автолюльках), Латвия, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Франция (кроме младенцев в автолюльке), Хорватия, Югославия, Кипр (до 5 лет), Турция (до 10 лет), Бразилия (до 10 лет).

Разрешено в детском удерживающем устройстве: Австрия, Бельгия, Венгрия, Ирландия (кроме пассажирских сидений с активной подушкой безопасности), Испания, Италия, Литва, Люксембург, Македония, Нидерланды, Норвегия, Польша, Чехия, Швейцария (до 7 лет), Малайзия, Южная Корея.

Разрешено: Финляндия, Швеция (с отключенными подушками безопасности).

Татьяна Корякина

до какого возраста надо возить ребенка лицом назад? или группы 0+/1 — детское кресло сидеть вперед или назад — запись пользователя Суперпупс на борту (avtokresla-tyt) в сообществе Выбор товаров в категории Выбор автокресла

Многие мамы задаются этим вопросом. В этой статье есть некоторые ответы: http://detiavto.info/avtokresla_spinoj_vpered
 
МОЕ МНЕНИЕ (я не производитель, не эксперт, просто мама, которая видит чуть больше автокресел, чем кто-то другой, которая интересуется этой темой по разным источникам, которая имеет положительный (ттт безаварийный) опыт использования и оценки разных кресел (личный пока 0+, 1 и 1/2/3):
 
1. Тут тогда огромный вопрос про японские автокресла, в которых ребенок лежит ПОПЕРЕК АВТОМОБИЛЯ!!!???
 
2. Согласна, чем дольше, тем лучше, но если ребенок уже перастает высоту подголовника и лимиты по весу для группы 0+, то это уже становится не безопасно!!! В среднем в зависимости от сезона, когда родился малыш в автокреслах производителя МАКСИ КОЗИ (модель кабриофикс точно)детки вмещаются до 11-12 мес. Есть индивиды на моей прктике и до 1,3 года.
 
3. Есть статистика, что в Швеции из-за того, что детей по правилам возят назад лицом до 3!!х лет меньше в разы уровень травматизма и смертности. 
 
В чем они возят детей в Швеции я не нашла. Эмалюнга - делает кресло только группы 0+. В Шведских краштестах http://kreslashop.ru/auxpage_tcs2008/ тестируются в группе 0+/1 BABY RELAX Babygold SX и получает 2 балла. На одном шведском сайте, где я переодически что-то покупаю дочке, продаются Макси Кози, у них нет группы 0+/1.
 
ЧТО ЖЕ ДЕЛАТЬ?
 
Хорошо, попробуем следовать совету, чем дольше, тем лучше. Есть атвокресла группы 0+/1 от 0 до 18 кг. Но они опять таки по инструкции устанавливаются сначала против хода движения (до 13 кг) , а потом лицом вперед (9-18 кг).
 
С краш-тестам по этой группе не густо, а если и есть то оценки не самые лучшие:(( Тестов по BRITAX (равно РОМЕР) First Class Plus вообще не нашла.
 
И тут вопрос для ребенка возрастом около года краштесты проводились лицом вперед или назад? Вдруг конструкция не предусматривает удержание ребенка весом от 13 кг лицом назад?
 
Опять можем попасть в небезопасную ситуацию от которой мы стараемся убежать.
 
То есть хотим безопаснее, а может получиться и наоборот. Совсем крохе в группе 0+/1 не удобно (на мой взгляд, дети не говорят в этом возрасте), там положение даже не эмбриончика, а уж посидячее. А тут мамы вообще агитируют, что надо лежа в люльке (специальной, не от коляски) возить до 3-4 мес.
 
По отзывам о Бритаксе все таки жалуются на короткие ремни и узкость кресла, что до 3х лет ну никак. И что делать? покупать группу 1 на полгода, а потом менять на 2-3? Ну это бред. 
 
ВАЖНО!!! Лицом назад можно устанавливать только те кресла, в которых это предусмотрено тех характиристиками, написано в инструкции!!! Нельзя любое кресло, предназначеное для перевозки детей лицом вперед взять и перевернуть!!!!!
 
МОЙ ОПЫТ: автокресло макси кози кабриофикс (группа 0+) до 11 мес(вес около 10 кг, рост 75-77 см) в легком комбезе отлично влезала, потом макси кози тоби (группа 1). Я не стала брать группу 0+/1
 
А ВЫ ЧТО ДУМАЕТЕ?
 
ниже статья
 
Спинкой вперед – как можно дольше!
 
В случае аварии риск смерти или тяжелых травм у ребенка младше двух лет снижается в 5 раз, если он сидит спиной вперед!
Это подтвердили результаты масш- табного исследования, проведенного в США в 2007 г. Были проанали- зированы собранные за 15 лет данные об автомобильных авариях с участием детей младше 2 лет, которых перевозили в автокреслах. Статистический анализ показал, что дети, расположенные лицом вперед, получали повреждения на 75% чаще.
 
Почему именно расположение «спинкой вперед» гарантирует ребенку более высокую безопасность?
 
Чтобы понять это, нужно вспомнить два очень важных момента.Во-первых, по данным статистики, при автомобильных авариях чаще всего происходят фронтальные (лобовые) столкновения, которые являются самыми опасными для пассажиров, так как результирующие скорости, а вместе с ними и перегрузки в этом случае — максимальны.Во-вторых, ребенок (особенно младше 3 лет) — существо гораздо более хрупкое и нежное, чем взрослый человек. При этом голова ребенка, относительно тела, тяжелее чем у взрослого.
 
Итак, представьте себе, что произошло столкновение — самое частое и опасное, фронтальное. На рисунке 2 представлены два варианта: А — ребенок в автокресле лицом по ходу движения, Б — спиной по ходу движения.
 

Рисунок 2.  А — лицом по ходу движения, В — ребенок в автокресле спиной по ходу движения.
 
Если ребенок, во время лобового столкновения сидит лицом по ходу движения (А), то его голова ни чем не зафиксирована. По инерции ее резко выбрасывает вперед, ударяет о грудину и с силой отбрасывает назад. Основные нагрузки, в этом случае, приходятся на шею, позвоночник и грудь ребенка. При результирующей скорости 80 км/час, на шейной отдел ребенка воздействует сила эквивалентная300—320 кг! Из-за того, что позвонки, связки и мышцы ребенка не достаточно развиты, и не могут служить достаточной защитой, на спинной мозг приходится разрушительная нагрузка. Проведение соответствующих краш-тестов выявило, что шея манекенов, воспроизводящих анатомию ребенка, удлиняется более чем на 5 см, при этом спинной мозг выдерживает растяжение не более чем 5 мм. Фактически, происходит скрытая декапитация.
 
Уместно привести цитату из медицинского источника: «При вскрытии образцы позвонков и связок младенцев выдерживают растяжение до 5 см, но сама ткань мозга разрывается, если растянуть ее чуть больше, чем на 0,5 см»*.
 
Кроме этого, на грудную клетку ребенка, локально, под ремнями автокресла, воздействует сила эквивалентная 900-960 кг. Мягкая грудина и ребра не могут защитить от повреждения жизненно важные органы, такие как сердце и селезенка.
 
Если ребенок, во время фронтального столкновения сидит спиной по ходу движения(В), то он по инерции продолжает двигаться вперед и вжимается в спинку автокресла. При этом нагрузка распределяется пропорционально по затылку, шее и спине. Конечно, все зависит от силы удара, и ни одно кресло не дает стопроцентной гарантии, но в данном случае опасность получить тяжелую травму сведена к минимуму.
 
До какого возраста ребенок должен ездить спинкой вперед?
 
Как можно дольше! Вспомните красноречивый пример Швеции, где дети ездят «задом наперед» до 3 лет. Минимальный возраст, по рекомендациям педиатров, — 1 год. Более точно надо ориентироваться по весу ребенка, чтоб он не превышал максимально разрешенного для предыдущего кресла, и росту — чтоб макушка не была выше спинки предыдущего кресла.
 
Минимум до года ребенка необходимо возить спиной по ходу движения.
 
Часто на форумах для родителей-автомобилистов встречается такой вопрос: «Как же его возить спиной вперед до 3 лет, куда он ноги денет?» Родители забывают, что такое положение — с расставленными подогнутыми ножками («жабкой») — для малыша естественное, и не вызывает дискомфорта.
 
Многие родители спешат пересадить ребенка лицом по ходу движения, говоря, что он не любит сидеть спинкой вперед, что ему интересно наблюдать за дорогой, что им самим так удобнее следить за ребенком. Возможно, эти причины кажутся им важными. Но они несопоставимы с важнейшим резоном в пользу расположения кресла спинкой вперед — оно сохраняет жизнь и здоровье малыша гораздо эффективнее!
 
Резюме: Положение спиной вперед по ходу движения — наиболее безопасное для ребенка до 3 лет. Данные исследований подтверждают, что ребенок в автокресле, расположенном против хода движения, подвергается гораздо меньшему риску.

ткань relax отзывы

С какого возраста необходимо автокресло

Виды автокресел

Среди всего ассортимента автокресел можно выделить три основные категории: кресла для детей с рождения до одного года, приспособления-трансформеры для детей от 1 года до 12 лет и специальные кресла-бустеры. Каждая разновидность имеет свои характеристики и особенности.

Перевозить ребенка на переднем сиденье автомобиля разрешается только при использовании автокресла. Однако самым безопасным местом в транспортном средстве считается заднее сиденье за водителем.

Первая категория автокресел подразумевает два положения ребенка – сидя и лежа. В лежачем состоянии перевозят грудных детей, которые еще не научились сидеть. Данная разновидность кресла используется до того момента, пока вес ребенка не достигнет 12-13 кг.

Автокресла-трансформеры оснащены удобными механизмами, которые позволяют настраивать приспособление индивидуально для каждого ребенка. В данном случае подразумевается регулировка ремней безопасности, высота сиденья и его ширина. Обычно такие кресла используются до тех пор, пока ребенку не исполнится 12 лет.

Автокресла-бустеры – это приспособления, которые закрепляются на ремне безопасности, расположенном на заднем сиденье автомобиля. Специальная защита обеспечивает безопасность ребенка во время его транспортировки и является, так называемым, экономичным вариантом традиционного кресла для детей. Использовать бустер можно, только если ребенку исполнилось 6 лет.

Сумку-переноску от коляски запрещено использовать в качестве приспособления для перевозки детей в автомобиле. Такая конструкция не обеспечивает безопасность малышу.

Если ребенок отказывается сидеть в автокресле

Некоторые дети категорически отказываются сидеть в автокреслах. Главным аргументом в данном случае является мнение ребенка, что он «уже не маленький». Такое утверждение сложно оспорить, а убедить малыша в том, что кресло является средством его защиты, еще сложнее.

Для начала попытайтесь рассказать ребенку о правилах элементарной безопасности. Приведите пример аварии и возможных ушибов. Делать это надо очень тактично и аккуратно. Никогда не рассказывайте страшные истории и тем более не показывайте примеры жутких аварий. Представьте, что вы ребенок и попытайтесь объяснить необходимость автокресла на «детском языке».

Предложите ультиматум ребенку. Соглашайтесь катать его на автомобиле только при условии, что он будет пользоваться автокреслом. Данный аргумент не всегда действует, потому что не все дети любят ездить в авто. Для родителей их перевозка чаще является необходимостью, чем развлечением.

Если ребенок считает себя взрослым, расскажите ему о системе штрафов, которые предусмотрены законодательством. Дети с раннего возраста должны понимать, что есть определенные правила, исполнение которых является обязательным. Детям школьного возраста можно и нужно разъяснить ПДД.

с какого возраста, разрешено ли ГИБДД?

Правила дорожного движения РФ предусматривают требования к перевозке детей в автомобиле, и сводятся они к необходимости специальных удерживающих устройств. Эти устройства должны либо иметь собственные ремни для удержания ребенка в приспособлении, либо обеспечивать возможность его удержания стандартными ремнями безопасности, которыми укомплектован автомобиль. Это с одной стороны. С другой стороны, все родители заинтересованы в том, чтобы при перевозке малыш был защищен от травмирования – например, при неожиданном торможении, резком повороте или любой другой аварийной ситуации.

Мягкое бескаркасное автокресло – альтернатива привычному жесткому, однако она также имеет свои минусы

В последнее время, в продаже появились бескаркасные удерживающие детские автокресла, которые должны смягчать последствия аварийных происшествий, закреплять ребенка, облегчать жизнь сопровождающим взрослым и обеспечивать соблюдение правил дорожного движения. Как и у других подобного рода приспособлений, у них есть свои положительные и отрицательные качества.

Разрешены ли мягкие кресла?

Использование бескаркасных автокресел для маленьких детей не противоречит пункту 22.9 ПДД, поскольку они относятся к удерживающим устройствам. Это подтверждает ГОСТ Р 41.44—2005, утвержденным приказом Ростехрегулирования № 318-ст от 20.12.2005 года, который определяет что такое «детская удерживающая система (удерживающее устройство, сhild restraint systems)». При этом ни ГОСТ, ни другие нормативные документы не приводят классификации удерживающих систем.

В любом случае, бескаркасное детское специальное автомобильное кресло относится к иным защитным устройствам и, следовательно, разрешено для применения в РФ. Представитель ГИБДД может лишь проверить закрепление автокресла заводским ремнем безопасности и сертификат на соответствие допустимого веса ребенка.

Как выбрать автокресло?

Для того чтобы быть уверенным, что качество бескаркасного автокресла для подростков и детей соответствует необходимым требованиям, лучше всего пользоваться товаром компаний, которые уже зарекомендовали себя на поприще детской автобезопасности, а производимые ими товары, где бы они ни продавались, не запятнали себя присутствием в черных списках некачественного товара. При выборе конкретного бескаркасного детского удерживающего автокресла обращают внимание на 4 признака:

• наличие сертификата;
• систему крепления;
• размер;
• материал.

Сертификат должен быть европейским ECE R44/04, который работает с 2009 года. Его наличие подтверждает прохождение краш-теста продукта при скорости 50 км в час вперед и 30 км в час на задней скорости. Познакомьтесь с ярлыком этого сертификата. Он-то и должен содержать данные о модели кресла, типе системы крепления, весе ребенка, для которого он предназначен, стране, проведшей сертификацию.

В возрасте ребенка до 3 лет система крепления должна быть пятиточечной. Y-подобное крепление обеспечивает сохранность внутренних органов и позвоночника малыша в критической ситуации при происшествии. И надежно удерживает подвижного и верткого малыша в углублении кресла вне аварийной обстановки. Место соединения всех пяти ремней должно представлять собой не «точку», а широкую и высокую прокладку, из прочной и упругой ткани. Это необходимо, чтобы не травмировать гениталии и убрать возможные неудобства во время перевозки.

Пятиточечное крепление – лучший вариант для обеспечения безопасности малыша на дороге

Бескаркасные удерживающие детские автокресла являются универсальными, поскольку рассчитаны на вес от 9 до 36 кг и относятся к классу 1-2-3 (рекомендуем прочитать: рейтинг детских автокресел от 9 до 36 кг). Такой весовой разброс возможен благодаря отсутствию боковых ограничителей и возможности регулировать лямки крепления. Материалом бескаркасного устройства должна быть прочная ткань с полимерными волокнами, покрывающая мягкие губчатые прокладки. Трехслойные прокладки и ткань должны «дышать» и быть экологичными.

Плюсы бескаркасного кресла

Несмотря на минусы, которые будут приведены ниже, бескаркасные удерживающие устройства пользуются популярностью, и она продолжает расти. Связано это с определенными объективными причинами, которые и подсказывают нам плюсы этих изделий.

Мобильность

Известно, что существуют маленькие автомобили. Для многодетных семей установить три классических каркасных кресла на заднем сидении не получится – не войдут. Возникают и проблемы с установкой автомобильного каркасного кресла в полуторном грузовике, если перевозить ребенка на переднем сидении. В этом случае оно либо мешает переключать передачи, либо мешает второму пассажиру выходить.

Универсальность

Плюсом бескаркасного автокресла является его универсальность. Дети быстро растут, и регулярно возникает необходимость в замене кресла. С момента появления на свет и до 7 лет придется приобрести 4 типа кресел, потом на оставшиеся 5 лет бустер или адаптер и, скорее всего, не один.

Бескаркасное автокресло регулируется по росту. Это положительное качество может обеспечить креслу, в идеале, срок службы до 11 лет, от 1 года до 12 лет, при условии, что вес ребенка не превысит 36 кг.

Регулируемость

Есть еще и межсезонная проблема – иногда ребенок в зимней одежде просто физически не помещается в жестком, ограниченном с трех сторон сидении. Бескаркасное автокресло легко справляется с этой проблемой простой регулировкой длины лямок.

Простота использования

Опять же, в случаях, когда у вас нет машины или вы временно не можете ею воспользоваться, с перевозкой ребенка на такси или машине знакомого легко справится описываемое удерживающее устройство. При этом правила ПДД не будут нарушены. В обстоятельствах, когда конструкция автомобиля не предусматривает наличия на заднем сидении ремней безопасности и специальных приспособлений системы Isofix для крепления каркасного кресла, можно использовать сидение без каркаса, чтобы перевезти ребенка. Наверное, это будет лучшим вариантом.

Бескаркасное кресло универсально – его можно взять с собой при перевозке ребенка на такси или автомобиле друзей

Минусы бескаркасного автокресла

Основные минусы бескаркасного автокресла касаются сфер безопасности и конструктивных особенностей изделия.

Недостаточная безопасность

Выше было заявлено, что бескаркасное автокресло можно использовать с какого угодно возраста после того, как ребенку исполнится 1 год. Здесь можно добавить, что до полутора лет этого делать не рекомендуется из-за пропорций тела ребенка. До этого момента рекомендуется перевозить детей в положении спиной к направлению движения, что невозможно реализовать на кресле без каркаса. Если и можно выдержать лобовое столкновение детям с большой головой и тонкой шеей, то только если перевозить их, сидящих спиной вперед. Поэтому в Евросоюзе такого правила перевозок придерживаются до 4 летнего возраста.

Существенный минус — недостаточная защищенность ребенка. Если в результате аварии опрокинется кресло автомобиля, то его спинка накроет малыша, не встречая сопротивления. При этом во время движения спинки могут слететь и крепления автокресла.

Слабость конструкции

Каркас в жестких моделях, какой бы он ни был, пластиковый, металлический или комбинированный, выполняет очень важную роль. Он поддерживает позвоночник во время езды и принимает на себя часть энергии при столкновении. Когда каркас отсутствует, к позвоночнику и внутренним органам пассажира прикладываются существенно большие силы. Крепежные ремни могут не выдержать прикладываемых нагрузок при аварии, если они прошиты обычными нитками, а пользователь кресла тяжеловесен.

Конструкция изделия не предусматривает защиты головы малыша при боковых столкновениях. Дети должны быстро извлекаться из удерживающего приспособления. Быстро извлечь ребенка из кресла без каркаса после аварии вряд ли возможно. Кроме того, установка изделия без каркаса иногда невозможна. Фиксацию кресла обеспечивают ремни, проходящие под сидение и за спинку. Если конструкция заднего сидения автомобиля монолитная, то этого сделать нельзя.

По параметрам безопасности каркасное кресло несомненно выигрывает – оно на самом деле сможет защитить ребенка даже при серьезной аварии

Краш-тест устройства

Брендовые производители проводят испытания опытных образцов изделий, прежде чем запустить их в серийное производство. Подобные тесты открывают возможности избавиться от проявившихся недостатков, улучшить качество своих устройств. Известным испытателем автокресел выступает автоклуб ADAC. На его сайте можно ознакомиться с результатами его работы.

При проведении краш-теста детских автокресел эксперты оценивают 4 фактора: практичность и экологичность, эргономичность и функциональность, и безопасность. К сожалению, ни одно из удерживающих устройств без каркаса не попало в лидеры экспертных оценок.

Клинический и перинатальный психолог, окончила Московский Институт перинатальной психологии и психологии репродуктивной сферы и Волгоградский Государственный Медицинский Университет по специальности клинический психолог Подробнее »

Поделитесь с друьями!

Можно ли возить ребенка в автокресле на переднем сиденье?

Традиционно большинство детских автокресел ориентировано на расположение сзади, в некоторых случаях – даже против хода автомобиля. Тем не менее для родителей установка аксессуара именно там не всегда кажется максимально обоснованной. Начать хотя бы с того, что иногда конструкция автомобиля не сильно располагает к установке купленной модели автокресла – хотя тут, конечно, вопрос к родителям, которые непонятно зачем купили неподходящий аксессуар.

Кроме того, дети, оставшись сзади в одиночестве, нередко капризничают – они хотят пересесть на переднее сидение и видеть открывающиеся пейзажи, да и проконтролировать их поведение, если с малышом едет только один из родителей, с водительского сидения весьма проблематично. Словом, многие родители с удовольствием пересадили бы малышей вперед, однако, некоторые опасаются, что такое решение идет вразрез с законодательством или элементарной техникой безопасности. Попробуем разобраться, как обстоят дела в этой сфере на самом деле.

Стандарты

Когда речь заходит о путешествиях на автомобиле, следует помнить, что практически все аспекты такого передвижения не определяются по собственному желанию, а строго регламентируются правилами дорожного движения. Нарушение любого из пунктов в некоторых отдельных случаях можно понять с человеческой точки зрения, однако, из-за того, что оно грозит серьезными последствиями, нарушитель все равно может быть подвергнут наказанию. ПДД включает в себя не только нормы, касающиеся собственно езды – там же прописаны и правила перевозки пассажиров в легковых автомобилях.

Тут следует уточнить, что «детский» возраст в понимании законодателя заканчивается в 12 лет, то есть, после достижения двенадцатилетия маленький пассажир может перевозиться на тех же основаниях, что и взрослый человек. Если ребенку исполнилось 12 лет, он может ездить спереди даже в том случае, если никакого детского автокресла там нет – ему достаточно использовать стандартные ремни безопасности автомобиля.

Что касается ребенка, чей возраст пока меньше 12 лет, то и ему правилами дорожного движения не возбраняется сидеть спереди, но только при условии, что используется специальное удерживающее средство. Здесь законодатель дает родителям определенную свободу, поскольку к таким средствам можно отнести не только собственно автокресла, но и более простые модели вроде бустеров.

При этом специальное устройство должно быть определенным, а не любым. Пункт 22.9 ПДД указывает, что ребенка до 12 лет разрешено сажать на переднее сидение исключительно в том случае, если техника безопасности соблюдена в полной мере. Как минимум детское автокресло должно обязательно соответствовать росту и весу ребенка, если же представитель закона увидит явное несоответствие параметров пассажира и его сидения, он может усмотреть в этом правонарушение.

Совершенно отдельным моментом, о котором многие родители даже не подозревают, является проблема с перевозкой детей на переднем сидении в том случае, если в автомобиле предусмотрены подушки безопасности. Принято считать, что сидеть там, где такая подушка есть, означает выжить в автомобильной катастрофе, поскольку система защитит пассажира от удара. В случае с маленьким ребенком все может произойти даже наоборот, поскольку подушка безопасности раскрывается очень резко и с силой бьет по всему, что встанет на ее пути.

Если для взрослого такой удар вряд ли закончится серьезными последствиями, то для малыша, у которого пропорции тела куда меньше, а кости значительно тоньше и слабее, он может оказаться причиной получения травмы. При этом подушка безопасности может раскрыться даже в случае незначительного столкновения, от последствий которого ребенка защитило бы и автокресло само по себе, и тогда злосчастная система защиты пассажиров не позволит малышу отделаться одним лишь испугом.

Особое внимание на травматичность подушки безопасности обращают в том случае, когда родители хотят перевозить на переднем сидении автолюльку. Из-за своего горизонтального положения она занимает практически все пространство от спинки переднего сидения до приборной панели, потому принимает на себя удар уже на самых ранних этапах раскрытия подушки. Учитывая хрупкость младенца, который все еще не перерос люльку, последствия могут быть самыми плачевными.

По этой причине при установке на переднее сидение автокресла само сидение рекомендуют откатить как можно дальше назад, чтобы оставить своеобразный зазор между маленьким пассажиром и передней панелью салона. Более того, большинство специалистов дают совет, кажущийся несколько нелогичным, но лишь на первый взгляд – каждый раз отключать срабатывание подушки безопасности для того места, на котором планируется перевозить ребенка в автокресле.

Почему не рекомендуется возить детей впереди?

Законодательство нашей страны, как и многих других, в целом не запрещает перевозить детей в автокресле на переднем сиденье, хотя и указывает, что для этого необходимо ставить специальное детское автокресло соответствующих параметров. Тем не менее даже многие взрослые считают, что ездить на переднем сидении не так безопасно, как на заднем, потому могут сесть туда сами, но никогда не посадят ребенка. Перевозить малыша спереди можно, но, вероятно, стоит выслушать аргументы тех, кто считает такой способ транспортировки недопустимым.

Причина №1

Как ни крути, передние сидения в среднем защищены от последствий аварии намного слабее. Наиболее сильными обычно становятся лобовые столкновения, а ведь в такой ситуации больше всего страдает именно передняя часть автомобиля. Установка в машине детского автомобильного кресла спереди существенно увеличивает шансы на получение ребенком травмы.

Экспертные группы из разных стран специально собирали статистику использования автокресел конкретных производителей и моделей при размещении спереди и сзади, и получили впечатляющие результаты. Спереди травматичность и даже смертность в среднем примерно в полтора раза выше при одинаковой модели.

Причина №2

Установить детское автокресло на переднее пассажирское сидение и не отключить перед этим подушку безопасности – это весьма распространенная ошибка, которая является причиной детского травматизма едва ли не чаще, чем собственно последствия аварии. О специфике этой проблемы уже было достаточно сказано чуть выше.

Причина №3

Устанавливать детское кресло в автомобиле на переднем сидении – значит, обеспечить ребенку незабываемые эмоции. Дети искренне радуются возможности ездить в автомобиле «как взрослые», то есть на переднем сидении, и наслаждаться видом открывающейся дороги, однако, не всегда она дарит положительные эмоции. Малыши дошкольного возраста, например, очень эмоциональны, и вид несущейся навстречу огромной грузовой махины, которая на самом деле может спокойно ехать по встречной полосе, может их испугать.

Такое нервное потрясение не дает ребенку нормально спать и есть, а в некоторых случаях может даже довести до истерики. Представьте, какова будет реакция малыша, если причина испуга не кроется в его фантазии, а водитель действительно с трудом избежал столкновения. Совершенно очевидно, что истерящий маленький пассажир на переднем сидении никак не поспособствует тому, чтобы вести лучше и аккуратнее.

Причина №4

Многие детские врачи утверждают, что правильно крепить автокресло для ребенка младше 5 лет в автомобиле нужно строго задом наперед, то есть против хода автомобиля, что практически невозможно на переднем сидении. Дело в том, что в таком возрасте скелетно-мышечная система детского организма все еще не оформилась окончательно, потому не способна выдерживать серьезных нагрузок.

Если ребенок развернут лицом по ходу движения, то даже в случае резкого торможения без аварии весьма вероятен «кивок» головой вперед, а ведь голова на этом этапе развития является непропорционально большой и тяжелой по отношению к остальному телу. В результате получается критически сильная нагрузка на шейный отдел, что может окончиться получением травмы.

Когда ребенок едет как бы задом наперед, такого «кивка» не получится, поскольку подголовник погасит удар и поможет ребенку выстоять в правильном положении. В законодательстве многих европейских стран закреплен запрет на перевозку столь маленьких детей в любом другом положении, кроме противоположного направлению движения авто, и хотя у нас такой нормы пока что нет, родители могут сами лишний раз задуматься о здоровье и безопасности малыша.

Причина №5

Если изучить рекомендации детских специалистов касательно того, где в автомобиле должно располагаться детское автокресло, окажется, что лучше всего размещать его посередине заднего сидения. Если сидения расположены в три ряда, то на среднем. Именно там ребенок будет в равной степени защищен как от лобовых столкновений, так и от боковых.

Отсюда делаем вывод, что расположение автомобильного кресла на переднем сидении не защищает ни от одного, ни от другого – следовательно, значительная доля защиты спецсредства нивелируется его непродуманным расположением.

Меры безопасности

Вопреки всему вышесказанному, многие родители все-таки осуществляют перевозку детей спереди. Причины этого могут быть разнообразными – например, сзади не хватает места в принципе или из-за слишком большого количества перевозимых вещей, один из родителей везет ребенка в одиночку и хочет полностью контролировать ситуацию или же малыш готов устроить истерику в случае, если по непонятным для него причинам ему откажут в путешествии на переднем сидении.

Причина для перевозки ребенка спереди может быть логически обоснованной и понятной, однако, это не уменьшает риска, который возникает в подобной ситуации. В этом ключе очень важно дать родителям несколько простых советов, которые помогут хотя бы незначительно снизить проявившиеся риски.

• В первую очередь, попробуйте найти хоть малейшую возможность все-таки установить кресло сзади. Если кресло стоит спереди только потому, что вы не могли возить ребенка сзади раньше, но сейчас такая возможность появилась – немедленно ею воспользуйтесь.
• Чтобы избежать истерик в будущем, сразу приучите малыша к тому, что спереди он может ездить разве что в совершенно исключительных случаях. Устанавливайте автокресло для ребенка сзади во всех без исключения ситуациях, когда это возможно.
• Посадив ребенка рядом с собой, родитель-водитель предполагает, что сможет больше внимания уделить малышу, однако, принцип рассуждения здесь должен быть полностью противоположным. При таком расположении ребенка достаточно доли секунды, чтобы оценить его текущее состояние, а вот от дороги отвлекаться не стоит. Более того, необходимо тщательно анализировать дорожную ситуацию, пытаясь предугадать, в какой момент она может резко измениться, чтобы точно не отвлекаться в этот момент.
• Подушка безопасности может стать верным другом для взрослого пассажира и заклятым врагом для малыша. Перед тем как установить детское автокресло спереди, обязательно убедитесь, что подушка безопасности отключена.

• Вне зависимости от того, включена ли подушка безопасности, выключена или ее вовсе нет, нужно постараться отодвинуть сидение с автокреслом как можно дальше от любых деталей кузова. В случае столкновения кузов может оказаться смятым и выступающим острыми углами внутрь салона, а ребенка из-за резкого торможения может на них бросить настолько, насколько позволят ремни фиксации, потому чем больше между ними расстояние, тем лучше.
• При перевозке ребенка на автокресле спереди следует быть готовым к тому, что сотрудники ГИБДД попытаются оштрафовать водителя. Они могут рассчитывать на незнание правил перевозки маленьких детей или просто надавить на неуверенность в себе, сославшись на то, что детское автокресло этого типа не является специальным средством для перевозки детей или что оно не подходит конкретному ребенку по параметрам. Если уверены в своей правоте, будьте готовы, аргументированно спорить, в том числе – с предъявлением судебных решений в аналогичных ситуациях.

• Везти ребенка спереди в автомобильном кресле еще допускается, хоть это и более опасно, чем на заднем сидении, а вот перевозка его на переднем сидении прямо на руках – это неоправданный и очень большой риск. Любой сотрудник ГИБДД, который остановит таких родителей, будет иметь полное право зафиксировать нарушение правил техники безопасности, а в случае лобового столкновения результат с огромной долей вероятности окажется фатальным для ребенка нерадивых родителей, поскольку вылет вперед через лобовое стекло практически неизбежен.
• Некоторые современные коляски 2 в 1 и 3 в 1 предполагают снятие люльки с ее последующим превращением в автолюльку, однако, это касается только тех моделей, которые специально для этого приспособлены. Многие родители по незнанию или из-за вопиющей халатности пытаются с той же целью использовать люльку от обыкновенной классической коляски, что совершенно недопустимо. Люлька обязательно должна иметь возможность крепиться специальными ремнями к сидению, если же надлежащих приспособлений нет, то она совершенно никак не гарантирует безопасность ребенка даже в случае простого резкого торможения. Соответственно, она не является специальным средством, потому сотрудник ГИБДД в этом случае может зафиксировать нарушение.

Напоследок можно дать еще один логичный совет: используйте только самые лучшие автокресла. Не поленитесь поискать в интернете видео краш-тестов всех моделей, среди которых выбирается предполагаемая покупка, и изучить, насколько высока степень защиты маленького пассажира от удара в случае аварии.

Само собой, нет смысла сравнивать автокресла по краш-тестам на заднем сидении, если устанавливать изделие вы собираетесь спереди.

Выбор подходящего автомобильного кресла

Принципы выбора детского автомобильного кресла для транспортирования ребенка спереди в целом ничем не отличаются от аналогичных принципов для определения лучшей модели для перевозки сзади. Единственное глобальное различие – это собственно возможность установки выбранной модели именно спереди – там, где габариты свободного пространства и наличие или расположение креплений могут отличаться. Если поделить все специальные средства на категории, то, в зависимости от возраста и во избежание проблем с ГИБДД, выбирать следует соответствующие модели автокресел.

• В первый год своей жизни ребенок, чей вес не достигает 10 килограммов, перевозится строго в автолюльке, находясь в горизонтальном положении. Такая конструкция меньше всего подходит для транспортировки на переднем сидении, потому в некоторых случаях, если люльку нельзя установить сзади, малыша лучше просто оставить дома.

• До полутора лет пассажиры весом менее 13 килограммов могут перевозиться в детском кресле типа «кокон», которое тесно облегает их со всех сторон, защищая, в том числе и голову. Такое устройство обязательно устанавливается против направления движения, потому на переднем сидении его обычно устанавливают только в том случае, если есть возможность снять спинку совсем.

• В возрасте от одного до четырех лет и при весе от 9 до 18 килограммов для перевозки детей уже можно использовать кресла универсальной конструкции, которая позволяет установку на любые сидения. С точки зрения безопасности, ребенка все же лучше перевозить его в тех моделях, что крепятся задом наперед.

• Для дошкольного возраста и детей весом 15–25 килограммов чаще всего используются автокресла категории 2, которые устанавливаются по направлению движения. Именно такие кресла очень часто ставят на передние сидения при перевозке одним родителем, поскольку пассажиры этого возраста очень хотят внимания к своей персоне. Здесь, как нигде, принципиальным будет отключение подушки безопасности, поскольку такие дети довольно часто ездят именно спереди и в то же время все еще слишком хрупки, чтобы противостоять ее ударам.

• Для детей школьного возраста младше подростков и весом не более 36 килограммов используются детские автокресла группы 3. Зачастую стандартные ремни безопасности автомобиля здесь пристегивают уже не само кресло, а сидящего в нем пассажира, который в противном случае был бы зафиксирован ими ненадежно или неправильно.

Следует понимать, что в случае с любым автомобильным креслом важны не только качества рассматриваемой модели, но и правильность установки. Можно выбрать лучшее в своем роде кресло, которое покажет себя с худшей стороны при аварии из-за того, что само оказалось закрепленным ненадежно.

Все специалисты рекомендуют тщательно выбирать автокресло по результатам отзывов и видео краш-тестов, но никогда не отправляться в путешествие с ним немедленно после покупки.

Сначала родители обязаны отточить до автоматизма процедуру установки и отстегивания автокресла, чтобы знать, что оно закреплено надежно, и быть в состоянии срочно освободить ребенка, если это необходимо.

О том, как правильно выбрать автокресло для ребенка, смотрите в следующем видео от доктора Комаровского.

инструкция по выбору автокресла — журнал За рулем

Что такое совмещенная группа? Каким рейтингам стоит верить? По ходу или против? Когда переходить на бустер и как понять, что ребенок уже достаточно большой, чтобы обходиться без удерживающих устойств, пристегиваясь штатными ремнями? — «За рулем» ответил на эти и другие вопросы.

Чтобы подобрать автокресло для ребенка, нужно знать три параметра — возраст, рост и вес. С возрастом понятно. А рост и вес точно знают, как правило, родители совсем маленьких детей. Родители детсадовцев и школьников младшего возраста знают приблизительно. Точно — только если ребенок недавно проходил диспансеризацию.

0 и 0+ 

Новорожденных и детей в возрасте до шести месяцев перевозят в креслах категории 0 или 0+, которые часто называют «автолюльками» или «переносками». Дети находятся в них в лежачем положении (сидеть они еще не умеют). А ставят их против хода движения, так как младенцы не держат голову, у них не развиты шейные мышцы, которые предотвращают серьезные травмы в случае резкого торможения автомобиля или при ДТП. Так, против хода, детей рекомендуют возить минимум до года. Шведы, сделавшие из безопасности на дорогах культ, возят детей спиной вперед до 3 лет! Может быть, и правильно.

Детей в возрасте до года (а по шведским рекомендациям — до 3 лет) можно возить только спиной вперед.

Детей в возрасте до года (а по шведским рекомендациям — до 3 лет) можно возить только спиной вперед.

Материалы по теме

Установка автолюльки по ходу движения, поперек машины (на заднем сиденье), ослабленный крепеж — все это серьезные, если не сказать потенциально фатальные ошибки. Понятно, что вам так может быть удобнее. Но представьте (хоть это и тяжело), что произойдет с малышом при аварии. Легкомысленность может убивать.

Считается, что самое безопасное место в машине для установки детского кресла — за водительским сиденьем, так как водитель инстинктивно бережет себя и подставляет под удар другую сторону машины. Но подтверждающей статистики не найти. Если представить все возможные удары, выйдет, что самое безопасное место — в середине заднего сиденья. Но при установке детского автокресла (или автолюльки) нужно максимально жестко закрепить его, чтобы кресло (и ребенок вместе с ним) не полетели при ударе. Конечно, и ребенок должен быть надежно пристегнут в кресле. Приучайте его к ремням с первого дня — несмотря на слезы.

Чтобы приучить ребенка пристегиваться без капризов, можно использовать любимую игрушку.

Чтобы приучить ребенка пристегиваться без капризов, можно использовать любимую игрушку.

Важнейший момент: если решите ставить детское кресло на переднее кресло, отключите пассажирскую подушку безопасности — иначе она в случае аварии может выстрелить в спинку кресла, сломать его и травмировать ребенка. И постарайтесь не отвлекаться на ребенка во время движения.

Совмещенные группы 0+/1, 0+/1/2, 0/1/2/3 

Кресла категории 0+ предназначены для детей весом до 13 кг. В продаже встречаются и кресла совмещенной группы 0+/1, рассчитанные на вес до 18 кг. Но они, как правило, очень велики для младенцев, и даже мягкие вкладки не всегда компенсируют слишком большой запас пространства. К тому же ребенок находится в таком кресле в полусидячем положении, что плохо для новорожденных. Так что если уж использовать такие устройства, то только когда ребенок научится сидеть. При этом следует избегать длительных поездок, чтобы снизить нагрузку на позвоночник.

Универсальные кресла (совмещенных групп) обычно довольно громоздкие, дорогостоящие и не всегда удобны ребенку.

Универсальные кресла (совмещенных групп) обычно довольно громоздкие, дорогостоящие и не всегда удобны ребенку.

Тем более это касается кресел совмещенных групп 0+/1/2 и 0+/1/2/3. Да, бывают и такие. Первые рассчитаны на вес от 2,2 до 30 кг, вторые — от 2,2 до 55 кг. Ничего себе диапазончик! Конечно, соблазнительно купить одно автокресло на все детство, а не менять каждые пару лет. Но, во-первых, такое кресло сначала будет ребенку очень велико, несмотря на все вкладыши, а потом может оказаться мало (коротко, например, — ноги будут висеть в воздухе). То и другое плохо, кресло должно быть «по фигуре». Во-вторых, перед покупкой понравившуюся модель надо проверить на соответствие нормам безопасности. Ведь кресло покупается именно для обеспечения безопасности ребенка. Рейтинги, которым можно доверять — например, немецкого автоклуба ADAC. Немцы ежегодно проводят краш-тесты актуальных моделей детских кресел. К сожалению, в этих рейтингах встречаются далеко не все модели, представленные на российском рынке. И в-третьих, универсальные кресла очень дороги — несмотря на нюансы, о которых сказано выше.

Кресла групп 1, 2, 3 

Материалы по теме

Кресла первой группы предназначены для детей весом от 9 до 18 кг (условно от 9 месяцев до 4 лет). Второй — от 15 до 25 кг (от 3 до 7 лет), третьей — от 22 до 36 кг (от 6 до 12 лет). Рекомендации по выбору приведены выше. Если ваш автомобиль оборудован креплениями Isofix (а такие есть в большинстве современных машин), лучше выбрать модель «с изофиксами» — такие держатся лучше, чем те, которые крепятся штатными ремнями. А следовательно, и безопаснее.

Кресла второй группы встречаются довольно редко. Чаще продаются устройства группы 2/3. Пятиточечных ремней в них, как правило, уже нет. Такие кресла крепятся штатными ремнями безопасности автомобиля. И зачастую разбираются на две части — спинку и бустер (сиденье с подлокотником). Бустер — это уже третья группа.

Бустеры

Иногда говорят, что бустеры можно использовать с четырех лет. Но в данном случае лучше ориентироваться не на возраст, а на рост и применять бустер, когда ребенок перерастет 130 см. Тогда штатные ремни безопасности смогут защищать ребенка, а не угрожать ему травмами при аварии.

По данным ВОЗ, для мальчиков нормальный рост в четыре года — от 94,9 до 111,7 см, для девочек — от 94,1 до 111,3 см. 130 см — это довольно много даже для семилеток.

По российским ПДД, ребенка можно возить без специального устройства на заднем сиденье уже с семи лет. Но лучше все-таки использовать бустер.

По российским ПДД, ребенка можно возить без специального устройства на заднем сиденье уже с семи лет. Но лучше все-таки использовать бустер.

Что говорят ПДД

По нашим Правилам дорожного движения (действующим с 12 июля 2017 года), перевозка детей до 12 лет на переднем сиденье возможна только при использовании специального удерживающего устройства (автокресла или автолюльки). На заднем сиденье автокресло (или бустер) обязательно до семи лет. С 7 до 12 лет родители могут использовать либо удерживающее устройство, либо пристегивать ребенка штатными ремнями безопасности.

С 7 до 12 лет детей на переднем сиденье можно возить только в автокресле (или с бустером).

С 7 до 12 лет детей на переднем сиденье можно возить только в автокресле (или с бустером).

Наши рекомендации

• Использовать автокресла заслуживающих доверия производителей, ориентируясь при выборе не только на цену и дизайн, но и, в первую очередь, на места в рейтингах безопасности.
• Не гнаться за универсальными моделями, а подбирать кресло по росту и весу ребенка так, чтобы оно было удобно.
• Использовать бустер с 7 до 12 лет. Раньше — только если ребенок значительно опережает по росту сверстников.

Автокресла для новорожденных

Торговый дом Антошка → Автокресла → Автокресла для новорожденных. Группа 0+, Вес: до 13 кг, Возраст: 0 мес. ~ 15 мес.

Автокресла для новорожденных

Машина, как известно, один из самых опасных видов транспорта. Ежегодно в автокатастрофах погибают сотни тысяч ни в чём не повинных людей, а если представить, сколько среди жертв оказывается маленьких детей, то вообще «душа в пятки уходит». Всё это случается в основном из-за не соблюдения правил дорожного движения. Но как обезопасить себя и своих близких? Быть осторожным и самое главное обеспечить своих детей средствами безопасности. Различные бустеры и автокресла для детей очень выручают в большинстве аварийных ситуаций и ваш ребёнок остаётся в целости и сохранности.

Положительные качества автокресел для новорождённых

С самых первых дней своей жизни ребёнок подвержен постоянным перевозкам. Сначала из роддома, потом по различным поликлиникам и больницам и т.д. Его особенно следует оберегать и обезопасить от различных повреждений. Необходимой задачей для родителей является покупка специального автокресла для новорождённых. Оно очень надёжно крепится к автомобильному сидению и остаётся фиксированным так, что его не мотает из стороны в сторону. Помимо этого, каждое автокресло производится из специальных материалов, которые не вредны для здоровья ребёнка. Все конструкции надёжны и качественны. Важно то, что регулярно проводятся крэш-тесты, благодаря которым выявляются все недочёты и минусы и исправляются на производстве. Вся продукция проходит регистрацию и имеет сертификат качества международного образца.

Покупка автокресел для новорождённых

Если у вас появился ребёнок, то самое время подумать о его будущей безопасности. Купить автокресла для новорождённого можно в интернет-магазине «Антошка». Здесь также можно приобрести и вкладыш для новорождённого в кресло. В магазине имеется огромный ассортимент выбора различных автокресел и вкладышей. Вы можете подобрать любой товар именно под дизайн своего автомобиля. Приобретая продукцию в интернет-магазине «Антошка», вы будете уверены не только в качестве товара, но и останетесь полностью довольны им.

Возможно, вы спросите, «как выбрать автокресло для новорожденного?» Всё просто! Наши специалисты сами вам порекомендуют то, что вам нужно. Приобретая автокресло для своего ребёнка, вы делаете его жизнь не только комфортной, но и безопасной на дорогах. Автокресла для новорождённого – это отличный подарок для вашего малыша.

Самое безопасное место в авто…?

23.04.2013

Самое безопасное место в авто…?

ЧТО ТАКОЕ АВТОКРЕСЛО?

Детское автокресло — это специальное удерживающее устройство для транспортировки детей в автомобиле. Автокресло предназначено для маленьких пассажиров от рождения до достижения ими роста 150 см (или веса 36 кг).

Главная задача автокресла — обеспечить безопасность ребенка в аварии, при экстренном торможении или резких маневрах. Его польза очевидна — детское автокресло снижает вероятность смертельной травмы на 75%. Обязательное условие для этого — правильная установка сиденья в автомобиль.

Детские автокресла разделяются на несколько групп в зависимости от веса ребенка. Бывают сиденья, которые соответствуют сразу нескольким весовым группам, а также автокресла-трансформеры, которые «растут» вместе с ребенком. Кроме того, кресла различаются по способу крепления в автомобиле.

Автокресла для детей изготавливаются из ударопрочного пластика, сетки-аммортизатора, мягкой подкладки и чехла, который выполнен из гипоаллергенных материалов, приятных и безопасных для кожи ребенка. Чехол можно снимать и стирать в машине в щадящем режиме.

Все детские автокресла, продаваемые в России, должны соответствовать ГОСТу Р 41.44–2005 (Правило ЕЭК ООН № 44).

Мировая практика показывает, что детские автокресла снижают вероятность травм на 75%.

 

ГРУППЫ ДЕТСКИХ АВТОКРЕСЕЛ

Во всем мире детские автокресла делятся на группы по весу и возрасту ребенка. Эту классификацию поддерживает и российский ГОСТ. Деление на группы позволяет подобрать модель в соответствии с весом ребенка.

Название группы	Вес ребенка	Примерный возраст	Способ установки
Группа 0	0-10 кг	От рождения до 6 месяцев	Боком к ходу движения
Группа 0+	0-13 кг	От рождения до 1 года	Лицом против движения
Группа 1	9-18 кг	От 9 месяцев до 4 лет	Лицом по ходу движения*
Группа 2	15-25 кг	От 3 до 7 лет	Лицом по ходу движения
Группа 3	22-36 кг	От 6 до 12 лет	Лицом по ходу движения

Автокресло группы 0 — представляет собой автолюльку, которая предназначена для новорожденных, а также для детей с малым весом. Она напоминает корзину от прогулочной коляски, оснащенную внутренними ремнями безопасности. Автолюлька устанавливается на заднем диване перпендикулярно ходу движения и фиксируется штатным ремнем безопасности автомобиля.

Автокресло группы 0+ (переноска) — предназначена для малышей от рождения примерно до 1 года. Сиденье имеет чашеобразный корпус, внутренние пятиточечные ремни и удобную ручку для переноса малыша. Автокресло устанавливается лицом против движения автомобиля. Такое положение объясняется необходимостью разгрузить хрупкую шейку и позвоночник младенца. Резкое торможение провоцирует смертельно опасный «кивок» головы, который исключается при правильной установке автокресла «лицом против движения»

Автокресло группы 1 предназначено для детей, которые уже уверенно сидят, то есть — примерно от 1 года. Устанавливается лицом по ходу движения. Сиденье обязательно имеет внутренние пятиточечные ремни или удерживающий столик, а также удобный наклон для сна. В автокресле группы 1 ребенок может находиться до тех пор, пока не достигнет веса 15-18 кг.

Автокресло группы 2 рассчитано на детей от 3 до 7 лет. Сиденья этой группы в чистом виде встречаются очень редко. Обычно производители детских автокресел объединяют модели в группу 2-3.

Автокресло группы 2-3 предназначено для детей от 3 до 12 лет. Оно не имеет внутренних пятиточечных ремней, поэтому ребенок крепится с помощью штатного ремня безопасности, который пропускается через специальные направляющие. Некоторые автокресла этой группы имеют небольшой угол наклона для отдыха.

Автокресло группы 3 (бустер) — это сиденье без спинки. Бустер имеет твердую конструкцию, подлокотники и специальные направляющие для ремня безопасности. С точки зрения безопасности бустеры нежелательны, так как в них отсутствует боковая защита. Их использование возможно, если ребенок уже высокий (рост более 130-135 см). Но и в этом случае полноценное кресло группы 2-3 является более подходящим вариантом. На бустерах часто пишут, что их можно применять с 4 лет, что на наш взгляд недопустимо.

Существуют автокресла, совмещающие в себе функции сразу нескольких групп. Такие сиденья удобны при переходе от одной группы к другой, когда ребенок из кресла одной группы уже вырос, а для другого еще мал. Как правило, покупка универсального сиденья обходится дешевле автокресел 0, 1, 2 и 3 групп по отдельности.

КРЕПЛЕНИЕ ISOFIX

Стандарт крепления ISOFIX (изофикс) был предложен Международной организацией по стандартизации ISO в 1990 году. Он стал альтернативой креплению автокресла ремнем безопасности.

ISOFIX представляет собой жесткое крепление кресла к кузову автомобиля, что обеспечивает лучшую защиту ребенка. Это подтверждают многочисленные независимые краш-тесты.

Преимущество системы ISOFIX перед трехточечным ремнем — более простая, быстрая и надежная установка кресла, когда практически невозможно зафиксировать его в неправильном положении.

Крепление ISOFIX в основном применяется в креслах групп 0+ и 1. Вес ребенка, который может сидеть в автокресле с подобным креплением, ограничен 18 кг.

Однако систем ISOFIXа оказалась настолько удобной, что нашла применение и для кресел групп 2 и 3: кронштейны в нижней части кресла так же соединяются с точками крепления ISOFIX автомобиля. Это обеспечивает более надежное крепление сиденья, при боковом столкновении удар лучше демпфируется. Но в этом случае ISOFIX не является креплением как таковым, а всего лишь обеспечивает дополнительное удобство и безопасность. Ребенок фиксируется в автокресле при помощи ремня безопасности.

Сегодня ISOFIX становится более универсальным, и к креслу с подобным креплением прилагается внушительный список моделей автомобилей, в которых его рекомендовано использовать.

Многие модели кресел с ISOFIX крепятся не только при помощи этой системы, но и трехточечным ремнем, а значит, их можно использовать в автомобилях, не имеющих оригинальных креплений.

УСТАНОВКА АВТОКРЕСЛА

Крепление ремнем безопасности

Для того чтобы автокресло было универсальным, то есть могло бы использоваться в автомобиле любой марки и модели, для его крепления используется трехточечный ремень безопасности. Наличие ремня безопасности определяется сегодняшними нормами и стандартами, в том числе и российскими, поэтому он есть во всех современных автомобилях, включая отечественные «лады», «волги» и «оки». Если в вашей новой машине вы не обнаружили ремней на задних сиденьях, это значит, что в целях уменьшения стоимости ремни не были установлены при сборке автомобиля. Однако конструктивно они все же предусмотрены, и поэтому могут быть установлены в обслуживающем ваш автомобиль сервисном центре.

Автокресло с возможностью крепления трехточечным ремнем может использоваться поочередно в нескольких автомобилях. Это особенно удобно, если в семье две и более машины.

Трехточечным ремнем могут крепиться автокресла всех групп. При этом кресла групп 0, 0+ и крепятся к сиденью ремнем автомобиля, а дети в них пристегиваются уже при помощи внутренних ремней. Автокресла групп 2 и 3 внутренних ремней не имеют, и дети пристегиваются в них при помощи автомобильных ремней безопасности.

Один из недостатков крепления кресла трехточечным ремнем — это сложность подобной установки.

Европейская статистика показывает, что 8 из 10 кресел устанавливается неправильно, так как способ крепления порой слишком замысловат.

В новых моделях автокресел производители стараются максимально упростить способ крепления трехточечным ремнем, и при этом сделать само крепление еще более надежным.

Хоть и редко, но все же встречаются модели автомобилей, в которых не хватает длины ремня для крепления автокресла (чаще всего группы 0+), а также неудобный оригинальный профиль заднего сиденья и спинки, что делает крепление там некоторых моделей детских автокресел практически невозможным. Чтобы избежать этих неприятностей, всегда перед покупкой проверьте возможность установки кресла в свой автомобиль.

Крепление ISOFIX

Крепление ISOFIX в автомобиле представляет собой специальные скобы, расположенные под спинкой сиденья.

С их помощью детское автокресло жестко прикрепляется к кузову автомобиля, а ребенок в нём пристегивается внутренним пятиточечным ремнем.

Реализовано это следующим образом: два нижних кронштейна, расположенных на задней части кресла на расстоянии 280 мм друг от друга, имеют специальные «язычки», которыми они захватывают дужку скобы крепления ISOFIX, расположенного в основании спинки автомобильного сиденья. Чтобы отстегнуть сиденье, надо просто разблокировать замки, нажатием специальных кнопок.

Специальные направляющие, позволяют легко и безошибочно закрепить детское автокресло, оснащенное системой ISOFIX.

Для большей устойчивости кресла с ISOFIX все чаще начинают использовать третью точку крепления, так называемый «якорный» ремень (top tether).

Он располагается в верхней части спинки кресла и крепится к скобе, расположенной в полу или потолке автомобиля (в зависимости от типа кузова и модели, о наличии этой точки крепления должно быть написано в руководстве пользования автомобилем).

Главным образом использование третьей точки крепежа снижает нагрузку на основные крепления ISOFIX и уменьшает вероятность «кивка» сиденья вперед при фронтальном ударе.

Эту же функцию может выполнять и дополнительный упор в пол салона автомобиля.

И хотя подобная «нога» выглядит более громоздко, чем «якорный» ремень, ее преимущество в универсальности: далеко не все модели автомобилей имеют скобу для закрепления «якорного» ремня.

Многие модели автокресел с ISOFIX могут крепиться так же и трехточечным ремнем, что позволяет их использовать в автомобилях не оснащенных системой ISOFIX.

Крепеж ISOFIX все чаще входит в базовую комплектацию автомобиля, однако при заказе машины уточняйте его наличие. Обычно в автомобиле креплением ISOFIX оснащается два крайних задних места. Но есть модели, в которых «изофиксом» оснащены все пассажирские места. Яркий пример — Citroen C4 Picasso.

Напоминаем, что крепление ISOFIX применяется в креслах групп 0+ и 1. Для групп 2 и 3 оно является лишь вспомогательной системой крепления и ребенок здесь пристегивается трехточечным ремнем. Модели группы 0+ не имеют встроенных креплений ISOFIX, а ставятся на специальные платформы, оснащенные этим креплением (эту возможность имеют не все модели). Платформы совместимы только с определенными моделями автокресел одного производителя.

Существуют аналоги креплению ISOFIX, которое считается больше «европейским». Самый известный из них — американский LATCH. С 1 сентября 2002 года это крепление — обязательная норма в США, как для производителей автомобилей, так и для производителей детских кресел. Вместо кронштейнов с защелками, такие автокресла крепятся специальными ремнями (похожими на top tether) к скобам LATCH.

В автомобили оснащенные LATCH можно устанавливать автокресла с ISOFIX.

КУДА УСТАНОВИТЬ АВТОКРЕСЛО?

Несомненно, мы хотим посадить ребенка на самое безопасное место в автомобиле. До недавнего времени многие считали таковым место позади водительского кресла. Этот постулат основывался на том, что водитель в аварийной ситуации руководствуется лишь своим инстинктом и безотчетно выворачивает руль влево, уберегая от удара себя и подвергая максимальной опасности переднего пассажира. Бытовало и другое мнение, что самое безопасное место — за передним пассажирским креслом. Его сторонники считают, что водитель при лобовом столкновении далеко не всегда уходит от удара влево, поэтому зачастую наименьшие повреждения получает именно пассажирская сторона. Однако ни та, ни другая версия в России не подкреплена какой-либо статистикой.

В июне 2006 года были обнародованы данные исследования специалистов из университета Буффало. Проанализировав статистику ДПТ за три года (с 2000 до 2003 гг.), они пришли к выводу, самое безопасное место в автомобиле — среднее заднее. Цифры таковы: места сзади на 59-86% безопаснее, чем на передних сиденьях, а заднее сиденье посередине на 25% безопаснее, чем боковые. При анализе данных были учтены такие факторы, как тип транспортного средства, использование подголовников, развертывание подушек безопасности, вес автомобиля, возраст водителя и пассажиров, погода, освещенность и т. п. Оказалось, что среднее место сзади всегда будет как минимум на 16% безопаснее, чем любое другое место в автомобиле.

Одна из причин такого высокого уровня безопасности — намного большее, по сравнению с другими местами, пространство, которое не «сдавливается» при столкновении. В том числе — и при боковом. Как известно, ДТП с боковым ударом стоит на втором месте, уступая печальное лидерство лишь авариям с фронтальным ударом.

К сожалению, на многих моделях автомобилей заднее среднее сиденье является не самым комфортным для взрослого пассажира, и не самым удобным для установки детского автокресла. В автомобилях класса С и выше в спинку среднего сиденья встроен раскладной подлокотник. Во многих хэтчбеках и универсалах, и даже седанах, задние кресла складываются в пропорции 60:40, то есть среднему месту остается лишь 20% площади. Напротив, удобно крепить детское автокресло на задних креслах, представляющих собой так называемый «диван». Еще более комфортны задние сиденья, состоящие из трех отдельных полноразмерных кресел.

Поэтому мы рекомендуем, по возможности, устанавливать детские автокресла на среднем месте заднего ряда сидений (при условии, что машина пятиместная), или на среднем месте среднего ряда сидений (если машина семиместная).

В семьях с тремя детьми родители часто жалуются, что установить на заднее сиденье три детских кресла невозможно. Однако не стоит быть столь категоричными. Конечно же, возможность установки трех кресел на задний диван зависит, в первую очередь, от размера самого от автомобиля. И если речь идет о многодетной семье с тремя детьми, то автомобиль С-класса для нее уже тесноват даже без детских кресел. Не говоря уже об отечественных машинах — «девятках», «десятках» и тем более вазовской «классики».

Если же речь идет о семье с четырьмя или пятью детьми, в этом случае оптимально приобретать семиместный автомобиль (три ряда сидений) или же передвигаться всей семьей на двух автомобилях.

Конечно, самый комфортный автомобиль для большой семьи — минивэн. Посмотрите на фотографию — на заднем сиденье Renault Espace с комфортом разместились трое детей в весьма просторных автокреслах.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

1. Почему я должен перевозить своего ребенка в детском удерживающем устройстве?

Дорожно-транспортные происшествия являются первой причиной гибели детей в возрасте от 1 года до 14 лет. Около 50% смертельных случаев произошли с детьми возрастом до 5 лет, которые не были закреплены в автомобиле должным образом. Кроме того, 80-95% детей, которых родители фиксируют в удерживающих устройствах, пристёгнуты неправильно. Вот почему дети получают тяжелые травмы головы, шеи и позвоночника, требующие срочной госпитализации. Детские удерживающие устройства очень эффективны для снижения смертности и травматизма.

2. Можно ли перевозить ребенка на переднем сиденье автомобиля?

В соответствие с пунктом 22.9 ПДД — перевозка детей до 12 лет в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, на переднем сиденье допускается только с использованием детского удерживающего устройства. При этом обязательно нужно отключить фронтальную подушку безопасности. С активной фронтальной подушкой можно перевозить детей ростом от 140 см.

4. Как перевозить ребенка в машине, не оборудованной ремнями безопасности на задних сиденьях?

Если конструкция автомобиля предусматривает установку ремней безопасности, то их необходимо установить. Если в автомобиле не предусмотрена установка ремней, водитель не обязан их устанавливать самостоятельно. За самостоятельную установку ремней в автомобиль, в котором они не предусмотрены конструкцией, ГИБДД может привлечь к ответственности за внесение изменений в конструкцию автомобиля, не согласованную с соответствующей организацией. Детское автокресло можно установить на переднее сиденье, отключив фронтальную подушку безопасности, если таковая имеется.

5. С какого возраста необходимо использовать детское автокресло?

Детское автокресло необходимо использовать с рождения ребенка.

6. Можно ли перевозить новорожденного ребенка на руках?

Нет. При столкновении, в зависимости от скорости, вес пассажиров возрастает в несколько раз. Ни один человек не сможет в такой ситуации удержать ребенка на руках. Чем это может закончиться — смотрите в разделе краш-тесты (видео).

7. Возможно ли использование люльки от коляски вместо автокресла?

Обычную люльку от коляски нельзя использовать, поскольку ребенок не закреплен в ней должным образом. Люльки с внутренними ремнями, фиксирующими ребенка, относятся к детским удерживающим устройствам (автокреслам группы 0), если они соответствуют требованиям Европейского стандарта ECE-R44/03(04) или Российского ГОСТ 41.44-2005. Как правило, автокресла группы 0 устанавливаются боком к направлению движения, и только малая их часть обеспечивает нормальную безопасность ребенку. Для детей с рождения лучше использовать автокресла группы 0+ (до 13 кг, лицом против хода движения). Они обеспечивают более высокий уровень безопасности ребенка. Новорожденных детей не рекомендуется возить длительные промежутки времени, поскольку в автокреслах этой группы не предусмотрено полностью горизонтальное положение для отдыха из соображений безопасности. Чтобы не нагружать неокрепший позвоночник малыша, необходимо делать остановки, давая ребенку отдохнуть от автокресла.

8. Почему маленьких детей необходимо возить лицом против хода движения автомобиля?

У детей до 5 лет пропорции головы имеют больший размер и вес относительно тела, а шея еще неокрепшая. При фронтальном ударе автомобиля, человек испытывает большую нагрузку на шейный отдел позвоночника, поскольку у пристегнутого человека голова по инерции движется вперед, а плечи удерживает ремень. Соответственно, у ребенка есть риск получить травмы шеи. Поэтому детей, возрастом до 1 года как минимум, необходимо возить спиной по направлению движения. В таком случае нагрузка на голову, шею и спину будет распределяться равномерно. В некоторых странах это рекомендуют делать до 3 — 5 лет.

9. До какого возраста нужно возить ребенка в детском автокресле?

Согласно пункту 22.9 ПДД — до 12 лет. Если Ваш ребенок достиг роста 1,5 м раньше, смело можете пристегивать его штатным ремнем автомобиля. Если же ребенок чуть старше, но его роста пока недостаточно и штатный ремень ему не подходит, то желательно по-прежнему использовать бустер или автокресло.

10. Моё автокресло побывало в аварии. Можно ли его вновь использовать?

При столкновении даже на небольшой скорости на составные компоненты автокресла действуют перегрузки, в результате чего значительно уменьшается их запас прочности. Поэтому автокресло побывавшее в аварии не обладает теми защитными свойствами, что были ранее и его необходимо заменить, так же как ремни безопасности автомобиля.

11. Безопасны ли автокресла, бывшие в употреблении?

Если вы не уверены, что автокресло не побывало в аварии — не используйте его. Прежде всего, проверьте внимательно — не повреждены ли детали и замки, нет ли видимых следов ударов. К креслу обязательно должна сохраняться инструкция. Некоторые автокресла предыдущих поколений не отвечают нынешним стандартам безопасности, они менее удобны и сложны в использовании.

12. Можно ли использовать адаптер ремня безопасности вместо автокресла?

Мы категорически против использования такого рода устройств. Адаптер не обеспечивает ребенку должной защиты и более того — может навредить.

ИНФОРМАЦИЯ ПОДГОТОВЛЕНА НА ОСНОВАНИИ САЙТА avtodeti.ru

 

 

 

До какого возраста на самом деле нужно использовать автокресло? (Мнение специалистов)

Сегодня нормы ПДД предписывают в обязательном порядке использовать детское удерживающее устройство при перевозке детей в легковом автомобиле до достижения ребёнком 7-летнего возраста. После 7 лет и до 11 включительно родителям предоставлен выбор: продолжать использовать детское автокресло или пристегивать подросшего ребёнка штатным ремнем безопасности.

Предыдущее Следующее

{{/if}} Нередко от родителей можно услышать: моему ребёнку 7-8-10 лет, а он не помещается ни в одно детское удерживающее устройство. Согласны: все дети разные, однако так ли серьёзна проблема и до какого возраста стоит использовать детское автокресло? И что делать ответственному родителю, стремящемуся обеспечить своему ребёнку комфорт и безопасность при поездке в автомобиле, если возраст «расставания» с ДУУ подошел, а ребёнок ещё не дорос физически до взрослого сиденья и ремня. Или наоборот, рост и вес ребёнка не позволяют поместить его с комфортом ни в одну существующую модель. Давайте разберёмся вместе со специалистами.

Что говорит медицинская статистика?

По данным Российского Красного Креста, чаще всего дети-пассажиры получают в ДТП черепно-мозговые травмы. Эта же причина лидирует в списке причин смерти детей — пассажиров автомобилей.

Ранения, полученные в дорожно-транспортных происшествиях, чрезвычайно опасны. Практически каждый десятый ребёнок, попавший в ДТП, получает множественные ушибы. В 75% случаев дети-пассажиры получают ушибы лица, головы, ног. При этом 15% травм приводят к смертельному исходу. 25% детей, пострадавших в ДТП, получают особо тяжёлые травмы, которые ведут к инвалидности.

У погибших детей-пассажиров доминирует тяжёлая сочетанная травма с выраженным повреждением головного мозга и структур черепа. Дети, которые в момент аварии перевозились без автокресел, чаще всего получают травмы шейного отдела позвоночника, травмы лицевого отдела черепа и черепно-мозговые травмы. 85% погибших остались бы живы, если бы в момент аварии были правильно пристёгнуты. У ребёнка на заднем сиденье, находящегося в автокресле, шансы выжить в лобовом столкновении в 2,5 раза выше, чем у непристёгнутого. У ребёнка, едущего на переднем сиденье без автокресла, шансы выжить в аварии в 3,5 раза ниже, чем у правильно пристёгнутого.

«Работая на «скорой», насмотрелся всякого. Одно могу сказать уверенно: как только использование детских автокресел стало обязательным, тяжесть травм в ДТП у детей сразу пошла вниз, —  говорит Игорь Бегунов, врач скорой помощи. — К сожалению, не все родители осознают, к чему может привести их уверенность, что с ними ничего не случится. На всю жизнь запомнил один случай, на который мне пришлось выезжать. Попутное столкновение, не очень серьёзное, даже машины не очень сильно пострадали. В одном из автомобилей находился мальчик лет 9-10, он был пристёгнут обычным ремнём. У взрослых — ушибы, порезы от стекол, а ребёнок ударился о спинку переднего сиденья головой, получил тяжелейшую черепно-мозговую травму, остался инвалидом только потому, что при аварии ремень не сработал правильно. Это я к тому, что ребёнок может получить увечье даже в небольшой аварии».

Почему важно использовать именно автокресло?

Обычный штатный ремень безопасности плохо защищает детей. Это факт. Ремень рассчитан на пассажира ростом выше 150 см. Если рост пассажира ниже, то ремень не обеспечивает должную защиту. И главных опасностей здесь две.

— Диагональная лямка ремня проходит слишком высоко (по шее) — в момент аварии или просто резкого торможения ремень сильно давит на шею ребёнка и может даже задушить.
— Так называемое «подныривание».

При аварии наибольшую опасность представляет именно подныривание. Взрослых от этой беды защищают развитые тазовые кости, на которых с обеих сторон имеются выросты, называемые подвздошным гребнем: благодаря им горизонтальная лямка ремня фиксируется в правильном положении, а в момент аварии — не съезжает вверх. У детей эти кости развиты ещё недостаточно, в момент аварии ремень не «зацепляется» за них, а «задирается» наверх, и результате маленький пассажир получает серьёзную травму живота, подчас несовместимую с жизнью.

Кстати…
Если автомобиль оснащён передней пассажирской подушкой безопасности, то устанавливать автокресло на переднем сиденье можно только после отключения подушки. При аварии сработавшая подушка безопасности «выстреливает» (за доли секунды) со скоростью до 250-300 км/час. При такой скорости даже «мягкая», наполненная газом подушка может нанести серьёзную травму.
Почему она тогда не травмирует взрослого? Тут всё очень просто: взрослый (водитель или передний пассажир), пристёгнутый ремнём безопасности, сидит от подушки на достаточном расстоянии,  чтобы она раскрылась, не причинив ему вреда. А вот тело ребёнка, сидящего в детском автокресле, находится от подушки на меньшем расстоянии, чем это необходимо для нормального раскрытия. Кстати, непристёгнутого пассажира-взрослого подушка может также серьёзно покалечить. Даже при лёгком столкновении сработавшая подушка безопасности нанесёт такой удар, что непристёгнутый пассажир запросто может получить перелом лицевых костей. Именно поэтому в автомобиле надо всегда пристёгиваться.

Что делать, если ребёнок вырос из автокресла?

Автокресла рассчитаны на детей ростом до 150 см и/или весом до 36 кг, хотя у некоторых производителей есть модели, рассчитанные на 40 и даже 45 кг.

Готовя материал к публикации, мы провели небольшой опрос среди родителей-водителей. Он показал, что в целом автомобилисты у нас сознательные: и сами пристёгиваются, и детей пристёгивают. Причём нашлись и те, кто купил детское автокресло, даже не имея собственного автомобиля. «Ездили с ним в такси и со знакомыми, пока дочка из него не выросла», — призналась Мария, у которой нет своего авто. Однако проблема рослых детей действительно существует.

«Внука, которому скоро будет 10 лет, продолжаю возить в автокресле с «изофиксами». Кресло достаточно удобное и широкое. Штатный ремень без «сидушки» ему ещё слишком высок. А вот племянник уже в 8 лет ни в одно кресло не помещался», — говорит автомобилист и заядлый автопутешественник Павел.

«Моей дочери ещё нет семи лет, но она тоже высокая. Ездить будет до упора, пока будет находиться кресло на её параметры», — непреклонна автомама Татьяна.

К сожалению, ни один из опрошенных взрослых не вспомнил про бустеры (сиденье без спинки), которые были придуманы как раз для того, чтобы правильно пристегнуть детей, которые выросли из детских автокресел. Бустер однозначно лучше и безопаснее, чем перевозка ребёнка вообще без автокресла. Он приподнимает маленького пассажира на достаточную высоту, чтобы диагональная лямка проходила по груди, а не по шее, и предотвращает подныривание.

Впрочем, с тезисом о всеобщей акселерации детей не согласны медики.

«Хочу сказать, что акселерация современных детей сильно преувеличена. Статистика говорит о том, что к 12 годам роста 150 см достигают где-то 5-7 процентов детей, — убеждена Тамара Седова, врач-педиатр с 25-летним стажем. — Проблема в том, что именно в этом возрасте дети активно растут, иногда скачкообразно — то на пару сантиметров в год, а то и на все 10-15. Этому растущему организму надо помочь, а не испытывать его дополнительными перегрузками. Более того, я бы рекомендовала родителям невысоких детей, которые к 12 годам не выросли до 150 см, продолжать использовать бустеры. Дополнительная защита никогда не бывает лишней».

Кстати...
Определить, вырос ли ребёнок из автокресла, довольно просто. Голова ребёнка не должна выступать за верхний край спинки более чем на треть, а точки выхода внутреннего ремня безопасности — находиться выше плеч ребёнка.

Автокресло — не панацея

Специалисты советуют не пренебрегать дополнительной защитой, которую дает автокресло и бустер. А вот всевозможные адаптеры ремня, «треугольники», защёлки и т.п. использовать крайне не рекомендуют. Исследование НАМИ с использованием формовочной глины, имитирующей внутренние органы человека, показало, что подобные устройства не защищают маленького пассажира, а, напротив, могут нанести ему более тяжёлые травмы.

Поэтому даже когда есть выбор — перево-зить ребёнка в детском удерживающем устройстве или без него, лучше оставить ребёнка в автокресле. Оно защитит его при резком торможении или аварии лучше ремня.

И самое главное: совершенно неправильно думать, что детское автокресло — это панацея от всех бед и гарантия безопасности маленького пассажира. Водителю, который везёт в своём автомобиле ребёнка, следует быть вдвойне осторожным и внимательным, соблюдать все правила дорожного движения и скоростной режим, отказаться от рискованных манёвров и особенно — выездов на встречную полосу. При аварии, которая происходит на высокой скорости, средства пассивной безопасности могут оказаться бессильными.

«Очень важно, чтобы каждый взрослый, у которого в салоне едет маленький пассажир, заранее включал «защитный режим» вождения, избегая даже просто рискованных манёвров, не говоря уже о нарушении правил. И если маршрут спланирован заранее, поездка продумана и подготовлена, водителю не придется спешить или отвлекаться»,  — напоминает генеральный директор экспертного центра «Движение без опасности», член правительственной комиссии по БДД Наталья Агре.

Уважаемые взрослые! Если вы всерьёз заботитесь о безопасности вашего ребёнка, не позволяйте себе на этом экономить. И помните: перевозя ребёнка в автокресле, пристёгивайтесь сами. Ведь дети берут пример со взрослых.

Другие статьи по теме: Школа безопасности

 

Как выбрать автокресло для ребенка? Краш-тесты и рейтинг детских автокресел 2018

Практически каждая современная семья владеет машиной, поэтому когда рождается ребенок, родителям предстоит решить важную задачу – обеспечить ему безопасные условия во время движения. Производители настолько «наводнили» рынок предложениями, что выбор действительно качественного и комфортного автокресла для многих мам и пап становится настоящим испытанием.

Наша компания сотрудничает исключительно с ведущими торговыми марками, которые пользуются доверием и заслуженной репутацией во многих странах мира. У нас Вы сможете выбрать оптимальную по всем показателям модель, а мы уже позаботились о ее надежности, практичности и долговечности.

---

Содержание:

1. Виды удерживающих устройств для детей

2. Как выбрать автокресло для ребенка: нюансы и рекомендации

3. О чем еще нужно помнить: часто задаваемые вопросы

4. Краш-тесты детских автокресел 2018 рейтинг

5. Лучшие детские автокресла в 2018 году

6. Где купить детские кресла для авто недорого

Виды удерживающих устройств для детей

Группа 0. Это автолюлька для новорожденных и детишек с небольшой массой тела. Внешне они похожи на прогулочный блок классической коляски, но с защитными ремнями.
Группа 0+. Такие переноски создаются с чашеобразным корпусом и практичной ручкой.
Группа 1. Подходят деткам, которые уже уверенно сидят. В них регулируется наклон для сна.
Группа 2. Предусмотрены для детишек от трех до семи лет.
Группа 3. С ними родители заботятся о защите детей от 6 до 12 лет.
Группа 1-2. Устанавливаются по ходу движения и предоставляют возможность мальчикам и девочкам видеть людей, другие машины и так далее. Спинка таких кресел регулируется до горизонтального положения, в них можно поспать в пути.
Группа 1-2-3. Эти кресла часто называют универсальными, поскольку они рассчитаны на весовой диапазон от 9 до 36 кг.
Группа 2-3. Модели создаются для мальчиков и девочек от 3 до 12 лет. Идут без внутренних ремней, а ребенка удерживает пропущенный через направляющие штатный.

Довольно востребованы коляски 3 в 1, комплектующиеся удерживающими устройствами. К примеру, хорошие отзывы получает Doona автомобильное кресло-коляска – у него уникальные интегрированные колеса, складывающиеся и раскладывающиеся безо всяких усилий и почти плоское эргономичное положение. Оно компактно, но функционально и соответствует требованиям.

В отдельную категорию входят бустеры и бескаркасные автокресла. Первые представляют собой сиденье твердой конструкции без спинки с маленькими подлокотниками и направляющими для ремня, но без боковой защиты. Многие родители покупают их для детей ростом от 130 сантиметров. Вторые – выполнены по подобию обычных моделей, но идут без жесткого каркаса. Они компактны, стоят недорого, хороши в поездках на малые расстояния, однако, уровень их защиты недостаточен.

В продаже присутствуют разнообразные аксессуары: база, органайзер на спинку переднего сиденья, вкладыш в автокресло для новорожденных, адаптеры и многое другое.

Как выбрать автокресло для ребенка: нюансы и рекомендации

1. Как крепится детское кресло в машине:

1. 1. Штатные ремни безопасности.

Среди достоинств данного способа крепления:

• универсальность — подходят для всех возрастных категорий, но для некоторых из них имеют свои особенности,
• доступная стоимость,
• возможность установки в любом авто.

Из недостатков:

• сложность процесса фиксации
• более низкие нежели у других способов защитные показатели.

1.2. Система Isofix. Что такое изофикс в автокреслах? Это жесткое крепление его к кузову машины, за счет чего обеспечивается серьезный уровень защиты. Специальные скобы в заднем сидении автомобиля соединяются с кронштейнами внизу удерживающего устройства, поэтому его практически невозможно поставить неправильно. Некоторые модели даже оснащаются световыми индикаторами, меняющими цвет при корректной установке.

В числе преимуществ:

• легко и быстро устанавливаются/снимаются,
• исключено опрокидывание и «выезд» вперед,
• надежность.

Среди недостатков:

• высокая цена,
• вес кресла тяжелее на 30%,
• подходит не под каждую машину,
• крепится только сбоку на заднем сиденье.

2. Конструкция. Крайне важно, чтобы каркас удерживающего устройства был достаточно крепким и ударостойким. Самыми прочными признаны стальные конструкции, хотя они и увеличивают массу кресел, неплохо показывают себя и выполненные из прочного пластика.

3. Материал. Что касается обивки, ткань должна быть плотной, при этом, «дышащей» и быть простой в уходе. Чаще используется синтетика, которая показывает высокий уровень износоустойчивости. При желании можно докупить чехол из натуральной материи.

4. Характеристики. Внимательно изучите особенности понравившегося устройства. Например, регулируется ли оно и как именно, что используется для поддержания головы – подголовник или высокая спинка. Обратите внимание, предусмотрена ли в модели наклонная чаша – она отвечает за горизонтальное положение устройства. Уточните, имеется ли защита от боковых ударов. Можно купить детское кресло в машину недорого, и оно будет не менее надежным, чем более дорогие варианты.

5. Комфорт. Детально рассмотрите замок-пряжку, чтобы она была прочной, и вероятность того, что ребенок сам сможет ее расстегнуть отсутствовала. Прокладка из материи в месте его размещения должна быть плотной и широкой, чтобы при предполагаемом ударе не был травмирован низ живота ребенка. Многие производители поставляют в комплекте мягкие накладки для плеч и шеи.

6. Убедитесь, что на изделии есть ярлык с пометкой ECE-R44/04 (03). Это значит, что оно прошло серьезный ряд испытаний и соответствует нормам европейского стандарта безопасности.

О чем еще нужно помнить: самые задаваемые вопросы

Что лучше автолюлька или автокресло для новорожденных?

Автолюлька используется с рождения крохи до полугода. Она крепится штатными защитными ремнями перпендикулярно движению, занимая собою 2 места. Младенец в ней лежит в горизонтальном положении, не получая нагрузки на позвоночник и не испытывая трудностей с дыханием. Но его голова остается не зафиксированной при возможном фронтальном ударе.

Автомобильное кресло рассчитано в соответствующих категориях в зависимости от веса (0-36 кг) и возраста ребенка (от 0 до 7 лет). Оно более компактно, размещается против хода движения транспорта. Закрепляется двумя способами (ремни или изофикс), дети надежно зафиксированы в нем с помощью специальных валиков.

Эксперты утверждают, что наиболее правильным для младенца по положению его тела будет люлька. Особенно важно это при многочасовых путешествиях. Если его возраст старше полугода, нет противопоказаний врачей и поездка длится менее часа, то лучше отдавать приоритет автокреслам.

До скольки лет нужно автокресло согласно Закону РФ?

С 12 июля 2017г. перевозка детей до двенадцати лет на переднем сидении машины возможна только при установке специального удерживающего устройства (автокресла). Причем, на заднем сидении оно обязано находиться лишь до семи лет, а с 7 до 12 лет можно использовать как детское автомобильное кресло, так и обычный ремень безопасности.

Бескаркасное автокресло разрешено ли ГИБДД в 2018 году?

В ПДД указывается: для автоперевозки детей от 0 до 6 лет обязательно использовать удерживающие устройства, соответствующие ГОСТу, возрасту и весу юных пассажиров. Таким образом, бескаркасные модели с сертификатом качества российского образца разрешены. Советуем рассмотреть предложения торговой марки Винни.

Автомобильный бустер с какого возраста по правилам 2018 года?

• Детей до 7 лет можно перевозить только в детском бустере или автокресле, которое отвечает нормам ЕЭК ООН No44-04).
• с 7 до 11 лет допускается перевозка без бустеров на задних местах и исключительно в автобустере или кресле спереди.
• с 12 лет ребенок может ездить за водителем или рядом с ним, пристегнувшись только штатным ремнём безопасности.

Краш-тест детских автокресел 2018 рейтинг

Проводимые во всем мире краш-тесты ярко иллюстрируют, какой ужасной опасности подвергаются малыши в ситуациях, в которых взрослые получат только испуг или легкие ушибы. Помимо прочих, рассматриваются такие показатели как безопасность, комфорт, удобство использования и экологичность. По данным нескольких независимых организаций, занимающихся тестированием такой продукции, наиболее высокие оценки получают такие модели как:

• Baby Safe 2 i-Size, Dualfix i-Size, Swingfix i-Size и Trifix2 i-Size популярной торговой марки Britax Römer;
• Sirona S i-Size компании Cybex;
• Snugride i-Size + Base i-Size ТМ Graco;
• Monza Nova Evo Seatfix и Monza Nova Evo бренда Recaro;
• Rock и Rock + FamilyFix One i-Size производителя Maxi-Cosi.

Лучшие детские автокресла по мнению экспертов и наших покупателей в 2018 году

• Sportivo. Компания с мировым именем Coletto обеспечила достойные показатели и разработала эргономичный дизайн моделей данной серии. В них присутствует боковая защита, спинка с ударопоглощающими буферами, глубокий подголовник.

• Vento. Эти изделия от ТМ Колетто покорили родителей простотой в эксплуатации, красивыми расцветками, а также непревзойденным комфортом.
• Jupiter (0-25 кг) от Bertoni (Lorelli). Это решение среднего класса повышенной надежности. Крепится на сиденье штатными ремнями.

• Solution Q3-fix Plus Manhattan. Производитель Cybex умело соединил высочайший уровень удобства и максимальную безопасность. Спинка здесь регулируется по мере роста ребенка, обновлена система вентиляции.
• Fiesta. Изготовитель Rant предлагает кресла с мягким съемным вкладышем для малышей. Их можно устанавливать против и по ходу движения.
• Mustang Beige от ТМ Happy Baby. Крепится механизмом Изофикс и якорным ремнем Top Tether. Декорировано мягкой обивкой из качественной искусственной кожи и ткани, имеет регулирование наклона спинки, фиксатор натяжения ремня.
• Skyler V2 от Happy Baby. Это многофункциональное автокресло-переноска отличается ультралёгким весом. Предусмотрен анатомический вкладыш, есть съемный капюшон от солнечных лучей. Полукруглое основание позволяет удобно укачивать младенца.

Где приобрести детские кресла для авто в Крыму недорого

У нас купить детское кресло в машину можно в широчайшем ассортименте! Мы очень тщательно отбираем продукцию, ориентируясь на производителей с безукоризненной репутацией на рынке – Nania, Peg-Perego, Tutis, Chicco, Recaro и не только! В нашем интернет-магазине можно заказать доставку приобретенных товаров по городам полуострова и других регионов России! Вы также можете забрать их из пунктов самовывоза, размещенных в Симферополе, Ялте и Севастополе.

Когда менять автокресло

Это хорошее время, чтобы быть ребенком в машине: автомобили и автокресла продолжают становиться безопаснее, количество погибших в транспортных средствах детей снижается (PDF), а использование автокресел увеличивается. Эффективность автокресла во многом зависит от его специфики: оно должно подходить по размеру и соответствовать ребенку и его стадии развития. Но с таким количеством доступных автокресел и возможных конфигураций может быть сложно решить, какое место и когда получить. Вот краткое изложение различных типов сидений и контрольный список, чтобы убедиться, что ваш ребенок перерос свое текущее место и готов к следующему.

Детское кресло

Фото: Michael Hession

Детское кресло — это сиденье ковшового типа, обращенное назад, которое большинство родителей предпочитают использовать в течение первого года жизни своего ребенка, а иногда и до двух лет (другие могут вместо этого использовать кабриолет с откидным верхом). автокресло предназначено для использования новорожденными, но в любом случае автокресло необходимо, чтобы доставить новенького ребенка домой из больницы.) Все детские сиденья устанавливаются только против направления движения, и наиболее распространенные типы сидений защелкиваются в базе и выходят из нее. . Так что, если у вас семья из двух автомобилей, вполне вероятно, что вы сможете получить только одно место и две базы.

Все детские сиденья используют пятиточечный ремень и поставляются со вставкой для новорожденных, которую можно использовать с рождения до тех пор, пока ребенок не достигнет 11-15 фунтов (точные инструкции см. В руководстве, но обычно, если плечи ребенка не доходят до ремней без вставки, вы должны ее использовать). Большинство детских сидений имеют более одного варианта откидывания. Для новорожденных вам нужно сиденье с максимально возможным углом наклона. Лани Харрисон, специалист по безопасности детей-пассажиров (CPST), который работает с автокреслами для маленьких и часто устанавливает автокресла, сказала, что, когда родители говорят, что их ребенок постоянно плачет в машине, это часто связано с тем, что детское автокресло слишком сильно настроено. крутой угол.

Ребенок перерос детское сиденье, когда происходит одно из следующих событий:

• Верхняя часть его головы находится менее чем в дюйме от верха сиденья, когда он пристегнут в
• , они достигли предельного веса, который составляет обычно от 30 до 35 фунтов

Большинство детей перерастают ограничение по высоте сиденья до ограничения по весу. При этом родители, использующие детское кресло, обычно переключаются на более крупное трансформируемое сиденье в возрасте от 9 месяцев до 2 лет, в зависимости от роста их ребенка (более крупные дети, вероятно, будут двигаться быстрее), хотя они могут сделать это раньше, если сиденье рассчитано на безопасность для роста и веса ребенка.В пределах этого возрастного диапазона от 9 месяцев до 2 лет не существует документально подтвержденных различий в безопасности между сиденьем, обращенным против направления движения, и трансформируемым сиденьем, обращенным против направления движения, при условии, что ребенок соответствует требованиям по высоте и весу сиденья. Поскольку сиденья одинаково безопасны, некоторые родители могут использовать детское кресло как можно дольше, чтобы сохранить удобство защелкивания, которое обеспечивается сиденьем, которое отделяется от его основания (или нескольких оснований), вместо того, чтобы переключаться на цельное трансформируемое сиденье, которое остается на одном месте.

Крошечные недоношенные или дети с особыми потребностями могут еще не сидеть в откинутом положении, и им могут потребоваться другие решения, например, автомобильные кровати.

Сиденье-трансформер

Фото: Кайл Фитцджеральд

Автокресло-трансформер, также называемое сиденьем для малышей, предназначено для установки в автомобиле лицом вперед или назад. Хотя его можно использовать в любом случае, эксперты рекомендуют как можно дольше использовать трансформируемое сиденье в режиме «лицом назад». Обновленная рекомендация AAP соглашается.В настоящее время в восьми штатах — Калифорнии, Коннектикуте, Нью-Джерси, Оклахоме, Орегоне, Пенсильвании, Род-Айленде и Южной Каролине — требуется, чтобы дети младше 2 лет сидели лицом против движения. Нью-Йорк, Небраска и Вирджиния будут выполнять те же требования в 2019 году.

Безопаснее держать ребенка в пятиточечной привязи до тех пор, пока он не перерастет ограничения по росту / весу. Не торопитесь переходить на бустер.

Специалисты до сих пор пытаются определить оптимальный возраст для того, чтобы повернуть ребенка лицом назад.Хотя в 2017 году было отозвано одно из исследований, послуживших основой для расширенной рекомендации «лицом назад», большинство экспертов по-прежнему считают, что движение «лицом назад» в течение более длительного времени безопаснее. Те, с кем мы говорили для наших гидов по автокреслам, предложили держать ребенка сидящим лицом назад в возрасте старше 2 лет для большей безопасности, а педиатры и инструкторы CPST, такие как доктор Бенджамин Хоффман, рекомендуют держать вашего ребенка лицом назад как можно дольше. пока они не вырастут из положения лицом назад.

Тем не менее, ребенок перерос положение «лицом назад» в трансформируемом автокресле, когда происходит одно из следующих событий:

• Они достигли предельного веса для поворота лицом назад. Ограничения для двух лучших трансформируемых сидений Wirecutter составляют 40 и 50 фунтов (примерно вес среднего пятилетнего ребенка, хотя многие родители, включая меня, переключаются на него раньше).
• Зазор между верхней частью головы и верхней частью корпуса автомобильного сиденья или подголовника составляет менее 1 дюйма.Это измерение может быть более полезным, чем общие ограничения роста: невысокий ребенок с длинным торсом может быстрее вырасти из своего сиденья.

Некоторые родители решают повернуть ребенка лицом вперед, прежде чем они перерастут в требования, предъявляемые к обращению, часто потому, что им легче взаимодействовать со своим ребенком или подавать ему закуски таким образом, или потому что они думают, что ребенок с меньшей вероятностью заболела машина или просто ей больше нравится. И некоторые веб-сайты, такие как Автокресла для маленьких, рекомендуют возраст 4 года в качестве рекомендуемого ограничения.Но перед тем, как превратить ребенка в трансформируемое сиденье, обращенное вперед, он должен быть:

• 2 года, по возможности старше
• Минимальный вес сиденья, необходимый для работы лицом вперед (обычно более 20 фунтов)

Как и у сиденья. детское кресло, трансформируемое сиденье опирается на пятиточечный ремень безопасности, чтобы удерживать ребенка в ограниченном состоянии. Безопаснее держать ребенка в пятиточечной шлейке, пока он не перерастет ограничения по росту / весу. Не торопитесь переходить на бустер.

Ребенок вырос из обращенного вперед трансформируемого сиденья, когда:

• он достиг предельного веса (который для отмычек Wirecutter составляет 65 фунтов)
• кончики его ушей находятся на уровне или выше верхней части автокресла. каркас или подголовник
• ремни ремня безопасности не могут быть расположены на плечах или выше

Детское сиденье

Фото: Kalee Thompson

Детское автокресло опирается на ремень безопасности автомобиля, чтобы удерживать ребенка на месте, поднимая ребенка выше в сиденье, чтобы ремень касался твердых частей тела (например, плеч и ног), а не мягких частей, например живота.Бустеры с высокой спинкой обеспечивают дополнительную защиту головы и боковых ударов; бустеров без спинки нет. (Наше руководство по бустерным сиденьям будет опубликовано в следующем месяце.)

Перед тем, как перевести ребенка на бустер с высокой спинкой, они должны быть:

• 40 фунтов (минимум), согласно законам многих штатов, хотя это также зависит от рекомендации производителя сиденья
• 4 года (минимум)
• способен понять и принять необходимость сидеть спокойно в автомобиле
• способен не опускаться при засыпании в автомобиле; если ребенок смещается, он может быть травмирован ремнем безопасности в результате аварии.

Ребенок должен оставаться в подушке безопасности с высокой спинкой, пока его уши не достигнут верхней части подголовника, а затем перейти на подушку безопасности без спинки. .

Они готовы к использованию ремня безопасности для взрослых без усилителя, когда:

• они достаточно высоки, чтобы оставаться на месте (или, по крайней мере, не проскальзывать через ремень безопасности), если автомобиль внезапно останавливается
• они могут удержать их спиной к сиденью, колени согнуты через край, а ступни поставлены на пол.
• они пристегиваются ремнем безопасности должным образом, так, чтобы он проходил через ключицу, низко на бедрах и касался верхней части бедер.
• они могут сидеть в этом правильном положении всю поездку на автомобиле.

Национальная администрация безопасности дорожного движения считает, что большинство детей готовы перейти с детского сиденья на использование только ремня безопасности в возрасте от 8 до 12 лет.
Дополнительные сведения о передовых методах выбора автокресла и автокресла см. В наших руководствах по автокреслам и трансформируемым сиденьям.

Законы штата об автокреслах

---

Алабама

Закон об автокреслах (32-5-222)

• Закон : Дети до 6 лет должны надлежащим образом использовать вторичную или интегрированную детскую удерживающую систему , отвечающую требованиям FMVSS 213, и использовать удерживающую систему соответствующего размера, которая должна включать следующее:
  • Сиденья только для младенцев и трансформируемые сиденья, используемые в положении «лицом назад» для младенцев в возрасте до одного года или 20 фунтов
  • Трансформируемые сиденья в переднем положении или передние сиденья до достижения ребенком пяти лет или 40 фунтов
  • Детские сиденья до 6 лет
  • Ремни безопасности до 15 лет
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да.Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей от 3 до 30 фунтов и старше. Затем закон определяет детское сиденье для возраста 6 лет. Детское сиденье определено в Федеральных стандартах безопасности 49 C.F.R. Часть 571: 213 S4 как «детская удерживающая система без спинки или сиденье с ремнем безопасности». Жилет Ride Safer выполняет роль сиденья с ремнем безопасности, как определено в 49 C.F.R. Часть 571: 213 S4 при использовании поясного плечевого ремня безопасности.
  • Также обратите внимание: это случай, когда законодатели, пытаясь быть конкретными, заставляют звучать так, как будто другие типы детских удерживающих устройств или следуют передовой практике (установка ремня безопасности до тех пор, пока ребенок не пройдет 5-этапный тест на установку ремня безопасности, а не конкретный возраст) не допускаются.Мы уверены, что для безопасности ваших детей вы должны в меру своих возможностей следовать передовым практикам.
• Штрафы : 25 долларов США

Закон штата Алабама о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10/7/2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры в возрасте 15 лет и старше обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 25 долларов
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Аляска

Закон об автокреслах (Раздел 2. AS 28.05.095)

• Закон : Дети в возрасте до 16 лет должны перевозиться в соответствии с указаниями:
  • Дети младше одного года или менее 20 фунтов должны быть надлежащим образом закреплены в разрешенном на федеральном уровне автокресле, обращенном назад. SR4K note: Другими словами, ребенку должен быть один год И 20 фунтов, чтобы перейти на следующее место.
  • Дети старше одного года, но менее 5 лет и весом 20 фунтов или более, ребенок должен быть надлежащим образом закреплен в утвержденном на федеральном уровне детском удерживающем устройстве .
  • Дети старше 4 лет, но менее 8 лет, весом более 20 фунтов, но менее 65 фунтов и ростом менее 57 дюймов должны ездить в правильно закрепленном сиденье-бустере или другом детском удерживающем устройстве, утвержденном на федеральном уровне . система .
  • Если ребенку больше 4 лет, но еще не исполнилось 8 лет, но он превышает рост и вес, указанные в предыдущем параграфе, он может ездить с ремнем безопасности.
  • Если ребенку от 8 до 16 лет, если он не превышает требований по росту и весу, водитель может решить, уместно ли позволить ребенку кататься на ремне безопасности или продолжать использовать другое одобренное на федеральном уровне устройство безопасности детей. .
• Местонахождение в автомобиле: Не указано
• Такси : Не освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 50 долларов США

Закон об автокреслах Аляски, последняя проверка / обновление 10/7/2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 15
долларов
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Аризона

Закон об автокреслах (ARS 28-907)

• Закон : Все дети младше восьми лет и , рост которых не превышает четырех футов девяти дюймов, должны удерживаться в правильно установленной детской удерживающей системе .
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : Не освобождено
• RideSafer legal: Да.Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 50 долларов США

Закон штата Аризона о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10/7/2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Передние пассажиры и все пассажиры моложе 16 лет.
• Штраф : 10
долларов
• Жилые дома : Жилые дома освобождены от действия закона об автомобильных креслах. Всем передним и задним взрослым пассажирам необходимо пристегнуться ремнями безопасности.Детям от 5 до 15 лет требуются ремни безопасности.

---

Арканзас

Закон об автокреслах (Кодекс Арканзаса 27-34-104)

• Закон : Дети в возрасте до 15 лет должны быть надлежащим образом размещены, поддержаны и закреплены в утвержденной на федеральном уровне системе удержания детей-пассажиров , должным образом прикрепленной к транспортному средству.
  • Дети младше 6 лет и весом менее 60 фунтов должны ездить в соответствующих детских удерживающих устройствах.
  • Дети весом не менее 60 фунтов и возрастом не менее 6 лет (до 15 лет) могут быть достаточно пристегнуты ремнем безопасности транспортного средства.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : от 25 до 100 долларов

Закон штата Арканзас о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10/7/2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 25 долларов
• RVs : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, должны пристегиваться ремнями безопасности; применяются законы о автомобильных сиденьях.

---

Калифорния

Закон об автокреслах (Раздел 27360 — 27368 Транспортного кодекса Калифорнии)

• Закон : Дети в возрасте до 8 лет должны быть закреплены на заднем сиденье транспортного средства с помощью соответствующей удерживающей системы для детей , отвечающей применимым федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств.
  • Если ребенку меньше двух лет, ребенок должен быть надлежащим образом закреплен в обращенной назад удерживающей системе на заднем сиденье транспортного средства, если рост ребенка не превышает 40 фунтов или 40 дюймов. (Действует с 1 января 2017 г.)
  • Дети в возрасте до 8 лет и выше могут быть пристегнуты ремнем безопасности на заднем сиденье.
  • Дети в возрасте 8 лет и старше должны быть надлежащим образом закреплены с помощью соответствующей системы удержания детей и пассажиров или ремня безопасности.
• Место в автомобиле : Дети должны находиться на заднем сиденье до 8 лет, если это возможно. Сиденья, обращенные назад, никогда не должны размещаться на переднем сиденье с активной подушкой безопасности.
• Такси : Не освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : от 100 до 250 долларов

Закон о автомобильных креслах, Калифорния, последняя проверка / обновление 10/7/2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 162 долл. США
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Колорадо

Закон об автомобильных сиденьях (Пересмотренный статут Колорадо 42-4-236)

• Закон : Дети до 15 лет, путешествующие в автомобиле, должны быть надлежащим образом защищены следующим образом:
  • Если ребенок младше одного года и весит менее двадцати фунтов, ребенок должен быть надлежащим образом удерживаться в обращенной назад системе удержания детей на заднем сиденье транспортного средства.
  • Если ребенку один год или больше, но меньше четырех лет, и он весит менее сорока фунтов, но не менее двадцати фунтов, ребенок должен быть надлежащим образом закреплен в детской коляске , обращенной назад или лицом вперед. Удерживающая система .
  • Если ребенок весит более 40 фунтов или ему исполнилось четыре года, ребенок должен быть надлежащим образом удержан в детской удерживающей системе в соответствии с инструкциями производителя.
  • Ребенок в возрасте от восьми до 16 лет должен быть пристегнут ремнем безопасности или детской удерживающей системой.Правильное использование ремня безопасности означает, что плечевой ремень, если он есть, пересекает плечо и грудь, а поясной ремень пересекает бедра, касаясь бедер.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 71 доллар

Закон штата Колорадо о автомобильных сиденьях, последняя проверка / обновление 10/7/2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 71 доллар
• RVs : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, должны пристегиваться ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Коннектикут

Закон об автокреслах (Раздел 14-100a (d) (1))

• Закон : Дети в возрасте 8 лет и младше должны быть ограничены следующим образом:
  • Дети должны оставаться в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения, с 5-точечным ремнем безопасности до двух лет или 30 фунтов.
  • Дети в возрасте 5 лет и младше, но не младше 2 или весом менее 40, но не менее 30 фунтов должны использовать детское удерживающее устройство, обращенное назад или лицом вперед, с 5-точечным ремнем безопасности или детское сиденье в соответствии с такими правилами.
  • Дети в возрасте 8 лет и младше, но не младше 5 или с массой тела менее 60 фунтов, но не менее 40 фунтов, должны использовать детское удерживающее устройство, обращенное назад или лицом вперед, с 5-точечным ремнем безопасности или детское сиденье в соответствии с такими нормативные документы.
  • Детское автокресло, устанавливаемое против направления движения, нельзя использовать на переднем сиденье транспортного средства.
  • Ребенок 8 лет и старше и весом 60 фунтов или более должен удерживаться подходящим детским удерживающим устройством или ремнем безопасности.
  • Дети в возрасте 4 лет и младше с весом менее 40 фунтов должны использовать утвержденное детское удерживающее устройство в транспортном средстве для учащихся.Дети в возрасте 4 лет и старше, которые едут в транспортном средстве для учащихся, должны использовать одобренные детские удерживающие устройства или ремень безопасности.
  • При использовании детского кресла-бустера дети должны использовать поясной ремень безопасности.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : Не освобождено
• RideSafer legal: Да. Производитель поговорил с многочисленными государственными агентствами в Коннектикуте после того, как закон был обновлен в 2017 году, и все они ссылались на DMV, в котором говорилось, что RideSafer соответствует Кодексу федеральных правил (CFR 571.213) в качестве детской удерживающей системы изделие разрешено в качестве ремня безопасности. Согласно Национальному управлению безопасности дорожного движения (NHTSA) жилет Ride Safer Travel Vest одобрен как «привязная» детская удерживающая система в соответствии с CFR 571.213. Согласно CT-DMV жилет Ride Safer Travel Vest является законным устройством в штате Коннектикут. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : Первое нарушение было совершено водителем; 199 долларов за второе нарушение

Закон Коннектикута о автомобильных сиденьях, последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : пассажиры в возрасте от 8 до 16 лет обязаны пристегивать ремни безопасности передние пассажиры.Если водитель младше 18 лет, все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
• Штраф : 75 долларов для пассажиров моложе 18 лет; 50 долларов США для всех остальных пассажиров
• RV : Пассажиры в возрасте от 8 до 16 лет должны пристегиваться ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Делавэр

Закон об автокреслах (Раздел 21, Раздел 4803)

• Закон : Все дети должны быть надлежащим образом закреплены в утвержденном на федеральном уровне детском автокресле , соответствующем возрасту, весу и росту ребенка до 8 лет или 65 фунтов.
  • Дети в возрасте от 8 лет или весом 65 фунтов, но моложе 16 лет должны быть пристегнуты ремнем безопасности автомобиля надлежащим образом.
• Место в автомобиле : Дети должны быть удержаны на заднем сиденье до тех пор, пока ребенок не достигнет 65 дюймов или 12 лет.
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 25 долларов США

Закон штата Делавэр о автомобильных сиденьях, последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Водители и все пассажиры старше 16 лет обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 25 долларов
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Флорида

Закон об автокреслах (316.613)

• Закон : Детей необходимо удерживать как таковых:
  • Дети в возрасте 3 лет и младше должны быть закреплены в одобренном на федеральном уровне детском удерживающем устройстве , прошедшем краш-тест .
  • Дети от 4 до 5 должны быть закреплены либо одобренным федеральным законодательством детским удерживающим устройством , прошедшим краш-тест, либо встроенным детским сиденьем, либо детским сиденьем-бустером.
  • Дети от 6 лет и старше должны быть пристегнуты ремнем безопасности транспортного средства (Закон 316.614).
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 60 долларов США

Закон Флориды о автомобильных креслах последний раз проверялся / обновлялся 10.10.2020 (законопроект 2019 года об обновлении закона штата о автомобильных креслах не прошел)

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, обязаны пристегиваться ремнями безопасности.Все пассажиры младше 18 лет обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 30 долларов
• RV : пассажиры в возрасте от 6 до 17 лет должны пристегиваться ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Грузия

Закон об автокреслах (O.C.G.A. § 40-8-76)

• Закон : Дети в возрасте до восьми лет в легковом автомобиле, фургоне или пикапе, кроме такси или транспортного средства общественного транспорта, должны быть надлежащим образом закреплены в детской пассажирской удерживающей системе , соответствующей росту такого ребенка и вес и одобрен Министерством транспорта США в соответствии с положениями Федерального стандарта безопасности автотранспортных средств 213.
  • Если ваш ребенок достигает 4’9 ″ до 8 лет, он или она могут законно ездить с ремнем безопасности для взрослых.
  • Дети весом более 40 фунтов могут по закону ездить с поясным ремнем вместо детского удерживающего устройства, если это все, что имеется в транспортном средстве. Поясной ремень без усилителя также разрешен для детей весом не менее 40 фунтов, если все другие места для сидения с поясными и плечевыми ремнями используются другими детьми. Однако в этом случае родителям следует попытаться изменить размещение детских удерживающих устройств, чтобы обеспечить максимальную защиту каждого ребенка.
• Расположение в автомобиле : Дети в возрасте 8 лет и младше должны ехать на заднем сиденье. Если заднее сиденье занято другими пассажирами, ваш ребенок может ехать на переднем сиденье, при условии, что он или она закреплен в бустере или детском автокресле.
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 50 долларов США

Закон Грузии о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Передние пассажиры и пассажиры в возрасте от 8 до 18 лет обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 15
долларов
• RV : пассажиры в возрасте от 8 до 18 лет должны пристегиваться ремнями безопасности. Детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Гавайи

Закон об автокреслах (Раздел 291-11.5 HRS)

• Закон : Дети в возрасте до четырех лет должны быть надлежащим образом закреплены в детской удерживающей системе , которая соответствует федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств.
  • Дети от четырех лет и старше, но до восьми лет должны быть надлежащим образом закреплены в детском автокресле или дополнительном сиденье , которое соответствует федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств , если только ребенок не превышает 4 футов 9 дюймов или более 40 фунтов и использование поясного ремня на заднем сиденье, и в этом случае ребенок должен использовать ремень безопасности автомобиля (или жилет RideSafer с ремнем безопасности).
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 100 долларов США

Закон Гавайев о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 45 долларов плюс 20 долларов надбавки
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Айдахо

Закон об автокреслах (раздел 49, глава 6, статья 49-672)

• Закон : Дети в возрасте 6 лет и младше должны быть надлежащим образом закреплены в детском удерживающем устройстве , которое соответствует требованиям федерального стандарта безопасности транспортных средств № 213. Если:
  • Все ремни безопасности автомобиля используются, при этом ребенок, не пристегнутый ремнями безопасности, должен находиться на заднем сиденье автомобиля, если таковое имеется.
  • Или если ребенка снимают с удерживающего устройства и держит на руках сопровождающий для кормления грудью или для удовлетворения другой неотложной физиологической потребности. Помните, что оба исключения представляют опасность не только для несдерживаемого ребенка, но и для всех других пассажиров в транспортном средстве в случае аварии.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 79 долл. США

Закон штата Айдахо о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 10 долларов; 51,50 долларов США для водителей младше 18 лет
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Иллинойс

Закон об автокреслах (625 ILCS 25/4 Закон о защите детей-пассажиров)

• Закон : Дети в возрасте до 8 лет должны быть закреплены в соответствующей детской удерживающей системе .Под детской удерживающей системой подразумевается любое устройство, соответствующее стандартам Министерства транспорта США, предназначенное для удерживания, усаживания или положения детей, которое также включает в себя детское сиденье.
  • Дети должны оставаться в сиденье, обращенном против движения, до двухлетнего возраста, если рост ребенка не менее 40 фунтов или 40 дюймов.
  • Родители детей в возрасте до 8 лет должны предоставить соответствующие детские удерживающие системы любому другому лицу, которое перевозит их ребенка.
  • Дети весом не менее 40 фунтов могут сидеть на заднем сиденье транспортного средства с поясным ремнем безопасности, если поясной плечевой ремень отсутствует.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 75 долларов США

Закон штата Иллинойс о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры и дети в возрасте от 8 до 16 лет обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 25 долларов
• Жилые автофургоны : Все пассажиры и дети в возрасте от 8 до 16 лет обязаны пристегиваться ремнями безопасности. Детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Индиана

Закон об автокреслах (IC 9-19-11)

• Закон : Дети младше 8 лет должны надлежащим образом удерживаться в детской удерживающей системе в соответствии с инструкциями производителя детских удерживающих устройств.
  • Дети старше 40 фунтов могут использовать поясной ремень, если поясной / плечевой ремень недоступен.
  • Дети в возрасте от 8 до 16 должны удерживаться детским удерживающим устройством или ремнем безопасности автомобиля.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 25 долларов США

Закон штата Индиана о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 25 долларов
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Айова

Закон об автокреслах (КОД IOWA 321.446)

• Закон : Дети до 6 лет должны быть закреплены в детской удерживающей системе в соответствии с инструкциями производителя. Конкретно:
  • Дети до 1 года и весом менее 20 фунтов.должны быть закреплены в обращенной против движения детской удерживающей системе в соответствии с инструкциями производителя. («Детская удерживающая система» — это специально разработанная система сидений, включающая сиденье с ремнем безопасности (или дополнительное сиденье), которое соответствует федеральным стандартам безопасности транспортных средств — это должно быть указано где-нибудь на самом сиденье.)
  • Ребенок в возрасте от 6 до 18 лет должен быть закреплен в детской удерживающей системе, ремнем безопасности или ремнем безопасности.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : Не освобождено
• RideSafer legal: Да.Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : $ 195

Закон штата Айова о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 127,50 долл.
• RV : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, должны пристегиваться ремнями безопасности. На фургоны не распространяется действие закона об автомобильных креслах, если только ребенок не находится на переднем пассажирском сиденье.

---

Канзас

Закон об автокреслах (KSA 8-1343)

• Закон : Дети в возрасте до четырех лет должны быть ограничены соответствующей системой удержания безопасности пассажиров , которая соответствует или превышает FMVSS 213.
  • Дети старше четырех лет, но младше 8 лет и весом менее 80 фунтов или ростом менее 4 футов 9 дюймов должны быть удержаны соответствующей системой безопасности для безопасности детей , которая соответствует или превышает FMVSS 213.
  • Дети старше 8 лет должны быть пристегнуты ремнем безопасности транспортного средства.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : Не освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 60 долларов США

Закон Канзаса о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, обязаны пристегиваться ремнями безопасности.Всем пассажирам от 14 до 17 лет.
• Штраф : 30 долларов; 60 долларов США для пассажиров в возрасте от 14 до 17 лет
• RVs : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, должны пристегиваться ремнями безопасности; применяются законы о автомобильных сиденьях.

---

Кентукки

Закон об автокреслах (KRS 189.125)

• Закон : Дети ростом 40 дюймов и ниже должны быть надлежащим образом закреплены в детской удерживающей системе , соответствующей FMVSS 213.
  • Дети в возрасте до 8 лет и ростом от 40 до 57 дюймов должны быть надлежащим образом закреплены в детском автокресле.Детское сиденье определяется как «детская удерживающая система для пассажиров, соответствующая стандартам, изложенным в 49 C.F.R. Часть 571, которая предназначена для поднятия ребенка, чтобы он мог правильно сидеть в утвержденной на федеральном уровне системе поясных и плечевых ремней ». Детское сиденье определено в 49 C.F.R. Часть 571: 213 S4 как «детская удерживающая система без спинки или сиденье с ремнем безопасности».
    • Ремень безопасности автомобиля может удерживать ребенка ростом выше 57 дюймов любого возраста.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : Не освобождено
• RideSafer legal: Да.Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов. Жилет Ride Safer выполняет роль сиденья с ремнем безопасности, как определено в 49 C.F.R. Часть 571: 213 S4 при использовании поясного плечевого ремня безопасности.
  • Также обратите внимание: если толкование закона строго гласит, что детское кресло-бустер должно использоваться для детей от 4 до 8 лет, было бы незаконно перевозить ребенка старше 4 лет в 5-точечном сиденье с ремнем безопасности, хотя сиденье с ремнем безопасности было бы безопаснее.
• Штрафы : 50 долларов за детское удерживающее устройство; 25 долларов за детское сиденье

Закон штата Кентукки о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 25 долларов
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Луизиана

Закон об автокреслах (RS 32: 295)

• Закон : Все дети в возрасте до 18 лет должны быть надлежащим образом закреплены в соответствии с инструкциями производителя транспортных средств и детских кресел, а именно:
  • Дети младше 2 лет должны удерживаться в обращенной против движения детской удерживающей системе, соответствующей федеральным стандартам, до тех пор, пока ребенок не достигнет предела веса или роста детской удерживающей системы, установленного производителем.
  • Дети в возрасте от 2 лет и старше, достигшие пределов веса или роста детской удерживающей системы по направлению движения, должны удерживаться в удерживающей системе, обращенной вперед, с внутренними ремнями безопасности до тех пор, пока ребенок не достигнет предела веса или роста детского удерживающего устройства. система, установленная производителем.
  • Дети, которым исполнилось 4 года и которые переросли ограничения по весу или росту детской удерживающей системы по направлению движения, должны удерживаться в детском кресле-бустере с фиксацией ремня безопасности, закрепленном поясным плечевым ремнем в соответствии с инструкциями производителя.
  • Дети, которым исполнилось 9 лет и которые переросли пределы веса или роста детского кресла-бустера с ремнем безопасности, должны быть закреплены ремнем безопасности транспортного средства, отрегулированным и пристегнутым вокруг тела ребенка для правильной посадки. Ремень безопасности для взрослого сидит правильно, когда (5-этапный тест на посадку):
    • ребенок сидит полностью спиной к сиденью автомобиля,
    • колени ребенка сгибаются за край автомобильного сиденья,
    • Ремень безопасности плотно прилегает к бедрам и нижней части бедра ребенка (не к животу)
    • плечевой ремень плотно пересекает центр плеча и груди ребенка
  • Ребенок, который в силу возраста мог быть помещен более чем в одну категорию, должен быть помещен в категорию с более высокой степенью защиты.
• Место в автомобиле : Дети младше 13 лет должны перевозиться на заднем сиденье автомобиля, если таковое имеется.
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов. Ride Safer — это детское удерживающее устройство с внутренней системой ремней безопасности. Жилет сам по себе является ремнем безопасности, и он прошел краш-тесты как система ремня безопасности с ремнем безопасности и поясным ремнем безопасности в соответствии со стандартами FMVSS 213.RideSafer работает как сиденье с фиксатором ремня безопасности и плечевым ремнем безопасности. Поскольку RideSafer с поясным плечевым ремнем и ремнем удерживает 4 точки тела, оно будет более надежным, чем сиденье-бустер, у которого есть только 3 точки контакта на теле. RideSafer обычно можно использовать до тех пор, пока ребенок не пройдет 5-этапный тест на пристегивание ремня безопасности.)
• Штрафы : 100 долларов США

Закон штата Луизиана о автомобильных креслах проверялся / обновлялся 10.10.2020 (новый закон штата о автомобильных креслах вступил в силу 1 августа 2019 г.)

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 50 долларов за первое нарушение
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Мэн

Закон об автокреслах (MRS 2081)

• Закон : Дети должны быть удержаны надлежащим образом, как:
  • Дети в возрасте до 2 лет должны быть надлежащим образом закреплены в обращенной назад детской удерживающей системе или трансформируемом детском удерживающем устройстве в положении, обращенном назад, в соответствии с инструкциями производителя и транспортного средства.Если ребенок перерос вес, рекомендованный для трансформируемого сиденья в положении лицом назад, ребенок может находиться в положении лицом вперед.
  • Дети старше 2 лет, но менее 55 фунтов должны быть закреплены в детской удерживающей системе в соответствии с инструкциями производителя и транспортного средства.
  • Дети менее 80 фунтов, ниже 57 дюймов и младше 8 лет должны быть закреплены на сиденье с ремнем безопасности (бустер или RideSafer) в соответствии с инструкциями производителя и транспортного средства.
  • Все остальные дети младше 18 лет должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
• Место в машине : Дети до 12 лет и весом менее 100 фунтов. по возможности должны быть надежно закреплены на заднем сиденье автомобиля.
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 50 долларов за первое нарушение

Закон штата Мэн о автомобильных креслах последний раз проверял / обновлялся 10.10.2020 (изменения вступили в силу 19.09.19)

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 50 долларов
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Мэриленд

Закон об автокреслах (22–412.2)

• Закон : Дети в возрасте до 8 лет в автотранспортном средстве должны быть закреплены в детском автокресле (определенном как предназначенное для удержания, усаживания или положения перевозимого ребенка и сертифицированное, что оно соответствует применимым федеральным стандартам безопасности. ) в соответствии с инструкциями производителя детского кресла и транспортных средств, если рост ребенка не превышает 4 футов 9 дюймов.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 50 долларов США

Закон штата Мэриленд о автомобильных сиденьях, последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 50 долларов
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Массачусетс

Закон об автокреслах (Глава 90 / Раздел 7AA)

• Закон : Дети в возрасте до 8 лет должны быть пристегнуты и закреплены детским удерживающим устройством для пассажиров , если рост ребенка не превышает 57 дюймов. Детское удерживающее устройство для пассажиров должно быть должным образом закреплено и закреплено в соответствии с инструкциями производителя.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : Не освобождено
• RideSafer legal: Да.Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 25 долларов США

Закон штата Массачусетс о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 25 долларов
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Мичиган

Закон об автокреслах (статья 257.710d и Раздел 257.710e (3b))

• Закон : Дети младше 4 лет в автомобиле должны надлежащим образом закрепить этого ребенка в детской удерживающей системе , которая соответствует стандартам, предписанным в 49 CFR 571.213 (также известном как FMVSS 213) на заднем сиденье, если Автомобиль оборудован задним сиденьем. (Если все доступные задние сиденья заняты детьми младше 4 лет или если нет заднего сиденья, то ребенок младше 4 лет может быть помещен в систему удержания детей на переднем сиденье, включая заднее сиденье. лицом к детской удерживающей системе, если подушка безопасности переднего пассажира отключена.)
  • Дети в возрасте от 4 до 8 лет И ростом менее 4 футов 9 дюймов должны быть надлежащим образом закреплены в детской удерживающей системе .
• Место в автомобиле : Дети до 4 лет должны быть на заднем сиденье, если это возможно.
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 10 долларов США для детей до 4 лет; 25 долларов США для детей от 4 до 8 лет и младше 57 ″

Закон штата Мичиган о автомобильных сиденьях последний раз проверялся / обновлялся 10.10.2020 {Рассматривался законопроект о внесении изменений в закон в 2017–2018 годах, но, похоже, в настоящее время он не прошел до конца, чтобы стать законом .}

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 25 долларов
• RVs : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, должны пристегиваться ремнями безопасности; применяются законы о автомобильных сиденьях.

---

Миннесота

Закон об автокреслах (169.685-Subd. 5)

• Закон : Все дети в возрасте до 8 лет должны ездить в детской удерживающей системе , которая соответствует федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств, за исключением случаев, когда ребенок ростом 4,9 дюйма или выше.Ограничители необходимо устанавливать и использовать в соответствии с инструкциями производителя.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 50 долларов США

Закон Миннесоты о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 25 долларов
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Миссисипи

Закон об автокреслах (MCA 63-7-301)

• Закон : Дети в возрасте до 4 лет должны быть защищены с помощью надлежащего использования детского удерживающего устройства для пассажиров или системы, отвечающей применимым федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств.
  • Дети в возрасте от 4 до 7 лет и ростом менее 4 футов 9 дюймов или весом менее 65 фунтов должны использовать систему сиденья с регулируемым ремнем безопасности, соответствующую применимым федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : Не освобождено (насколько я могу судить)
• RideSafer legal: Да, дорожный жилет RideSafer подходит для детей в возрасте от 3 до 30 фунтов. Кажется сомнительным для детей в возрасте от 4 до 7 лет, закон гласит: «Система бустерных сидений с ремнем безопасности, соответствующая применимым федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств. Хотя RideSafer не является бустером, оно функционирует как сиденье с ремнем безопасности и соответствует федеральным стандартам безопасности транспортных средств в качестве ремня безопасности.Возможным вариантом может быть использование RideSafer в качестве дополнительной точки контакта и энергопоглощающих материалов с усилителем Delighter от того же производителя. Конечно, если следовать букве, этот закон штата Миссисипи также сделает незаконным для детей от 4 лет и старше, чтобы продолжать использовать более безопасное 5-точечное удерживающее устройство, обращенное вперед, даже если они все еще подходят по размеру .
  
• Штрафы : 25 долларов США

Закон штата Миссисипи по автокреслам, последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Пассажиры на передних сиденьях и дети в возрасте от 4 до 7 лет обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 25 долларов
• RVs : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, должны пристегиваться ремнями безопасности; Применяется закон о автомобильных креслах.

---

Миссури

Закон об автокреслах (RSMo 307.179)

• Закон : Дети должны быть удержаны надлежащим образом, как указано:
  • Дети младше четырех лет, независимо от веса, должны быть закреплены в удерживающей системе для детей и пассажиров , подходящей для этого ребенка.
  • Дети весом менее сорока фунтов, независимо от возраста, должны быть закреплены в удерживающей системе для детей и пассажиров, подходящей для этого ребенка.
  • Дети в возрасте от четырех до восьми лет, которые также весят не менее сорока фунтов, но менее восьмидесяти фунтов, и которые также имеют рост менее четырех футов девяти дюймов, должны быть закреплены в детском пассажирском удерживающем устройстве . система или дополнительное сиденье, подходящее для этого ребенка.
  • Дети ростом не менее восьмидесяти фунтов или дети ростом более четырех футов и девяти дюймов должны быть пристегнуты ремнем безопасности транспортного средства или дополнительным сиденьем, подходящим для этого ребенка.
  • Ребенок, который в противном случае должен был бы быть закреплен на дополнительном сиденье, может перевозиться на заднем сиденье автомобиля с только поясным ремнем, если заднее сиденье автомобиля не оборудовано комбинированным поясным и плечевым ремнями. для установки бустера.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 50 долларов США

Закон о автомобильных сиденьях штата Миссури, последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : пассажиры на передних сиденьях и дети в возрасте от 8 до 16 лет обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 10 долларов; 50 долларов США для пассажиров в возрасте от 8 до 15 лет
• RVs : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, должны пристегиваться ремнями безопасности; Применяется закон о автомобильных креслах.

---

Монтана

Закон об автокреслах (61-9-420)

• Закон : Дети младше шести лет и весом менее 60 фунтов должны быть удержаны с помощью удерживающего устройства для безопасности детей , соответствующего весу и росту ребенка, как указано в стандартах производителя.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : Не освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет RideSafer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 100 долларов США

Закон штата Монтана о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 20 долларов
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Небраска

Закон об автокреслах (60-6,267)

• Закон : Все дети в возрасте до восьми лет должны перевозиться с использованием правильно установленной удерживающей системы для детей , соответствующей стандартам FMVSS 213, и на заднем сиденье.
  • Дети в возрасте до двух лет должны использовать детскую удерживающую систему, обращенную против движения, до тех пор, пока ребенок не перерастет систему в соответствии с максимально допустимым ростом или весом изготовителя.
  • Дети от восьми лет и старше до восемнадцати лет должны ездить, защищенные системой защиты пассажиров.
• Место в автомобиле : Дети 7 лет и младше должны находиться на заднем сиденье.
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 25 долларов США

Закон штата Небраска о автомобильных сиденьях последний раз проверял / обновлялся 10.10.2020; изменено, чтобы увеличить возраст с 6 до 8 и добавить «лицом назад» до 2 лет, вступило в силу 1 января 2019 г.

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 25 долларов
• RVs : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, должны пристегиваться ремнями безопасности; Применяется закон о автомобильных креслах.

---

Невада

Закон об автокреслах (NRS 484B.157)

• Закон : Дети младше 6 лет и весом 60 фунтов или менее должны быть закреплены в детской удерживающей системе , которая утверждена на федеральном уровне, соответствует размеру и весу ребенка и установлены внутри и безопасно и надежно прикреплены к транспортному средству в соответствии с инструкциями по установке и креплению, предоставленными производителем удерживающей системы для детей; или другим способом, одобренным НАБДД.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : от 100 до 500 долларов за первое нарушение

Закон о автомобильных сиденьях штата Невада, последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 25 долларов
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Нью-Гэмпшир

Закон об автокреслах (RSA 265: 107-a)

• Закон : Дети младше 7 или 57 дюймов должны быть должным образом пристегнуты и закреплены с помощью одобренной на федеральном уровне детской удерживающей системы .
  • Дети до 18 лет, которые не находятся в удерживающем устройстве, должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 50 долларов за первое нарушение

Закон штата Нью-Гэмпшир о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Закон об отсутствии ремней безопасности.
• Штраф : Не применимо.
• Жилые дома : Жильцы до 18 лет; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Нью-Джерси

Закон об автокреслах (NJSA 39: 3-76.2a)

• Закон : Дети должны ездить, закрепленные в детской удерживающей системе или дополнительном сиденье, как описано в FMVSS 213, на заднем сиденье автомобиля.
  • Дети в возрасте до 2 лет и весом менее 30 фунтов должны быть закреплены в обращенном назад детском удерживающем устройстве, оборудованном 5-точечным ремнем безопасности.
  • Дети в возрасте до 4 лет и весом менее 40 фунтов должны быть закреплены в обращенной назад детской удерживающей системе, оснащенной 5-точечным ремнем безопасности (до тех пор, пока ребенок не превысит максимальную высоту или максимальную массу, рекомендованную детским удерживающим устройством) или в детском удерживающем устройстве, обращенном вперед, оборудованном 5-точечным ремнем безопасности.
  • Дети в возрасте до 8 лет и ростом менее 57 дюймов должны быть закреплены в обращенном вперед детском удерживающем устройстве, оборудованном 5-точечным ремнем безопасности (до тех пор, пока ребенок не перерастет максимальный рост или максимальную массу, рекомендованную детским удерживающим устройством) или в детское сиденье.
• Место в автомобиле : Дети младше 8 лет и меньше 57 дюймов должны ехать на заднем сиденье, если таковое имеется.
• Такси : Не освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов. Смотрите наши примечания относительно этого закона и RideSafer здесь. Полиция штата Нью-Джерси и Генеральная прокуратура штата Нью-Джерси подтверждают, что RideSafer является законным в штате Нью-Джерси, поскольку он сертифицирован в соответствии с FMVSS 213.
• Штрафы : 75 долларов США

Закон штата Нью-Джерси о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 46 долларов
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Нью-Мексико

Закон об автокреслах (66-7-369)

• Закон : Дети младше 18 лет должны быть надлежащим образом закреплены в детском удерживающем устройстве или ремне безопасности следующим образом:
  • Дети в возрасте до одного года должны быть закреплены в разрешенном на федеральном уровне удерживающем устройстве для детей-пассажиров, обращенном против направления движения, на заднем сиденье (при отсутствии заднего сиденья подушка безопасности пассажирского сиденья должна быть отключена).
  • Дети от 1 до 4 лет или дети с массой тела менее 40 фунтов должны быть надлежащим образом закреплены в утвержденном на федеральном уровне детском удерживающем устройстве для пассажиров и пассажиров .
  • Дети в возрасте от 5 до 6 лет или весом менее 60 фунтов должны быть закреплены либо в детском сиденье-бустере, либо в соответствующем утвержденном на федеральном уровне детском удерживающем устройстве .
  • Дети от 7 до 12 должны быть должным образом закреплены в детском удерживающем устройстве или ремне безопасности.
  • Дети могут быть пристегнуты ремнем безопасности для взрослых после прохождения 5-ступенчатого теста.
• Место в автомобиле : Дети младше 1 года в детском удерживающем устройстве, устанавливаемом против направления движения, должны находиться на заднем сиденье.
• Такси : Не освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет RideSafer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 25 долларов США

Закон штата Нью-Мексико о автомобильных сиденьях проверено / обновлено 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 25 долларов
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Нью-Йорк

Закон о автомобильных креслах (раздел 1229-c, обыщите детское удерживающее устройство, затем выберите 1229-c)

• Закон : Дети должны оставаться в соответствующей удерживающей системе до достижения восьми (8) лет. Подходящей детской удерживающей системой считается такая система, которая соответствует размеру и весу ребенка, а также спецификациям производителя такой системы.Детская удерживающая система может быть детским сиденьем, ремнем безопасности, жилетом или детским сиденьем . В частности:
  • Детей в возрасте до четырех лет необходимо удерживать в специально разработанном сиденье, отвечающем требованиям FMVSS 213, которое либо постоянно прикреплено, либо пристегнуто ремнем безопасности.
    • Детское удерживающее устройство должно быть обращено назад, если ребенок младше 2 лет, за исключением случаев, когда ребенок превышает рекомендации по весу и росту, установленные изготовителем обращенного назад сиденья.
      
  • Дети младше четырех лет, но весом более 40 фунтов должны быть удержаны соответствующей детской удерживающей системой с поясным плечевым ремнем или поясным ремнем только в случае, если в транспортном средстве нет доступного плечевого ремня безопасности.
  • Дети от четырех лет и старше, но младше 8 лет должны удерживаться соответствующей детской удерживающей системой.
  • Детей в возрасте от 8 до 16 лет необходимо удерживать с помощью поясного плечевого ремня.
• Ремни безопасности транспортного средства не считаются детскими удерживающими системами в соответствии с этим законом, поскольку ремни безопасности не предназначены для детей младше 4 футов 9 дюймов и, следовательно, не защищают детей младшего возраста.
  
• Дети в возрасте до четырех лет должны сидеть в автомобильных креслах, одобренных федеральным законодательством, во время движения в школьном автобусе.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет RideSafer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов. Раздел для детей младше четырех лет предполагает, что, поскольку технически это не «сиденье», ребенку 4 лет должно быть или 40 фунтов, чтобы использовать RideSafer в Нью-Йорке. Но также, согласно этой формулировке, технически родителям , а не будет разрешено устанавливать автокресло с ЗАЩЕЛКОЙ, поскольку в нем говорится, что сиденье должно быть «прикреплено к такому транспортному средству с помощью ремня безопасности».”RideSafer — потрясающий, легкий и простой в использовании выбор для детей, которые путешествуют в такси или в автосервисе с 3-летнего возраста.
  
• Штрафы : 100 долларов США

Последняя проверка / обновление Закона штата Нью-Йорк о автомобильных сиденьях 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности. (действует 01.11.2020)
• Штраф : 50 долларов
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Северная Каролина

Закон об автокреслах (G.S. 20-137.1)

• Закон : Дети младше 16 лет должны быть удержаны надлежащим образом с использованием средств ограничения, соответствующих возрасту, весу и росту:
  • Ребенок в возрасте до восьми лет и весом менее 80 фунтов должен быть надлежащим образом закреплен в системе безопасности для детей и пассажиров , соответствующей федеральным стандартам.
  • Если нет места для сидения, оборудованного поясным и плечевым ремнем безопасности для надлежащего закрепления соответствующей по весу детской удерживающей системы, ребенок в возрасте до восьми лет и весом от 40 до 80 фунтов может удерживаться с помощью правильно подогнанного ремня безопасности только на коленях. пояс. Это хорошая ситуация, когда RideSafer с ремнем безопасности будет наиболее полезен.
  • Когда ребенок достигает 8 лет или 80 фунтов, правильно подогнанный ремень безопасности можно использовать вместо автомобильного кресла или бустера.
• Расположение в автомобиле : Дети весом менее 5 и 40 фунтов должны быть закреплены на заднем сиденье автомобиля, если удерживающая система для детей не предназначена для использования с подушками безопасности.
• Такси : Не освобождено
• RideSafer legal: Да.Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 25 долларов США

Закон о автомобильных сиденьях штата Северная Каролина, последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 25,50 долларов; 10 долларов за нарушение правил на задних сиденьях
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Северная Дакота

Закон об автокреслах (глава 39-21-41.2 Кодекса)

• Закон : Дети младше 8 лет должны правильно пользоваться детским удерживающим устройством в соответствии с инструкциями производителя.
  • Если ребенок младше 8 лет, но рост не менее 57 дюймов (4 фута 9 дюймов), ребенок может правильно пользоваться ремнем безопасности.
  • Дети в возрасте от 8 до 17 лет должны быть должным образом пристегнуты ремнем безопасности или детским удерживающим устройством, если это необходимо.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : Не освобождено
• RideSafer legal: Да.Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 25 долларов США

Закон Северной Дакоты о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 20 долларов; 25 долларов США за пассажира младше 18 лет
• RVs : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, должны пристегиваться ремнями безопасности; применяются законы о автомобильных сиденьях.

---

Огайо

Закон об автокреслах (4511.81)

• Закон : Дети в возрасте до 4 лет или менее 40 фунтов должны удерживаться в детской удерживающей системе , которая соответствует Федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств.
  • Дети в возрасте от 4 до 8 лет и ростом менее 4 футов 9 дюймов должны находиться в автокресле, соответствующем Федеральным стандартам безопасности транспортных средств. ( Это рассматривается в наших комментариях ниже. )
  • Дети в возрасте от 8 до 15 лет должны быть надлежащим образом удерживаться в детской удерживающей системе или в удерживающем устройстве пассажира, как описано ниже.
    • Устройство для удержания пассажира определяется как ремень безопасности, плечевой ремень, привязная привязь или другое устройство безопасности для удержания человека, которое соответствует минимуму Федеральных стандартов безопасности транспортных средств. 4513.263
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет RideSafer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов. Детское сиденье определяется в 49 C.F.R. Часть 571: 213 S4 (Федеральные стандарты безопасности) как «либо детскую удерживающую систему без спинки, либо сиденье с ремнем безопасности». Жилет Ride Safer выполняет роль сиденья с ремнем безопасности, как определено в 49 C.F.R. Часть 571: 213 S4 при использовании поясного плечевого ремня безопасности. Жилет RideSafer Travel, по определению пересмотренного кода штата Огайо 4513.263, является устройством ограничения пассажира.
  • Также обратите внимание: если мы (и правоохранительные органы) будем строго интерпретировать этот закон в том виде, в каком он написан, на каждого ребенка старше четырех лет и старше 40 фунтов, который младше восьми лет и менее 4 футов девять дюймов в высоту были бы , если бы было в кресле-бустере, даже несмотря на то, что существует множество обычных автокресел с 5-точечным ремнем безопасности, оцененных их соответствующими производителями, чтобы должным образом удерживать детей весом более 40 фунтов независимо от возраста.Должны ли мы предположить, что законодательное намерение состоит в том, чтобы требовать использования менее безопасных бустеров даже для тех детей, которых можно было бы считать «закрепленными должным образом» в 5-точечном ремне безопасности? Safe Kids Ohio также интерпретирует это как «детское кресло-бустер или другое подходящее детское кресло».
    
• Штрафы : 75 долларов США

Закон штата Огайо о автомобильных сиденьях, последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 30 долларов за водителя; 20 долларов за пассажира
• RVs : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, должны пристегиваться ремнями безопасности; применяются законы о автомобильных сиденьях.

---

Оклахома

Закон об автокреслах (47.11-1112)

• Закон : Дети в возрасте до восьми (8) лет должны надлежащим образом использовать детскую удерживающую систему для пассажиров , которая соответствует федеральным стандартам, установленным FMVSS213.
  • Дети должны быть закреплены в детской удерживающей системе, обращенной против направления движения, до достижения ребенком двухлетнего возраста или до тех пор, пока ребенок не достигнет предела веса или роста детского удерживающего устройства, в зависимости от того, что произойдет раньше
  • Дети до 4 лет должны быть закреплены в детской удерживающей системе.
  • Детей в возрасте от 4 до 8 лет ростом менее 4,9 дюймов необходимо удерживать в детской удерживающей системе или дополнительном сиденье.
  • Детей в возрасте 8 лет и старше или выше 4 футов 9 дюймов необходимо удерживать ремнем безопасности.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 50 долларов США

Закон штата Оклахома о автомобильных сиденьях последний раз проверял / обновлялся 10.10.20; В этом году могут произойти изменения, которые потребуют, чтобы дети были правильно пристегнуты на заднем сиденье

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 20 долларов
• RVs : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, должны пристегиваться ремнями безопасности; применяются законы о автомобильных сиденьях.

---

Орегон

Закон об автокреслах (ORS 811.210 (2))

• Закон : Дети должны быть удержаны надлежащим образом, как указано:
  • Дети должны оставаться в удерживающем устройстве, обращенном назад, до достижения ими двухлетнего возраста, независимо от веса, или если ребенок старше двух лет, но весит не более 20 фунтов.
  • Дети весом 40 фунтов или меньше должны быть надлежащим образом защищены системой безопасности детей , которая соответствует минимальным стандартам и спецификациям, установленным Министерством транспорта в соответствии с ORS 815.055 для систем безопасности детей, предназначенных для детей весом 40 фунтов или меньше.
  • Дети весом более 40 фунтов и ростом 4,9 дюйма или ниже должны быть должным образом закреплены с помощью системы безопасности для детей, которая поднимает человека так, чтобы ремень безопасности или привязь должным образом подходили к нему. В этом параграфе «правильно сидит» означает, что поясной ремень безопасности или ремни безопасности расположены низко на бедрах, а плечевой ремень — над ключицей и в стороне от шеи.
    • Если заднее сиденье автомобиля не оборудовано поясными плечевыми ремнями, ребенок может быть закреплен поясным ремнем
    • OR , если ребенок должным образом закреплен с помощью системы безопасности детей, которая соответствует требованиям ORS 815.055 (см. Выше) для детей весом более 40 фунтов.
  • Дети ростом выше 4,9 ″ или 8 лет должны быть надлежащим образом закреплены ремнем безопасности или ремнями безопасности.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да.Дорожный жилет RideSafer является сертифицированным детским удерживающим устройством, сертифицированным по стандарту , который соответствует требованиям стандарта FMVSS-213 или превышает их с 2004 года. Хотя закон гласит, что дети весом более 40 фунтов должны быть приподняты, как в детском кресле-бустере, он также четко указывает в подразделе (3) (b) — как показано выше во втором пункте исключения — при условии, что ребенок надлежащим образом закреплен в кресле. система безопасности детей, которая соответствует FMVSS 213 (например, RideSafer), это требование не распространяется на НЕ .
  
• Штрафы : 110 долл. США

Закон штата Орегон по автокреслам, последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 130 долларов
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Пенсильвания

Закон об автокреслах (Кодекс транспортных средств, 75 Па.К.С. 4581)

• Закон : Дети должны быть удержаны надлежащим образом, как указано:
  • Дети в возрасте до 2 лет должны быть надежно закреплены в обращенной против движения детской удерживающей системе, которая будет использоваться до тех пор, пока ребенок не перерастет максимальные пределы веса и роста, установленные производителем, как предусмотрено в подразделе (d).
  • Дети до 4 лет должны быть надежно закреплены в удерживающей системе для детей , как предусмотрено в подразделе (d).
  • Дети в возрасте от 4 до 8 лет должны быть надежно пристегнуты ремнями безопасности и соответствующим образом подогнанным детским сиденьем-бустером, как предусмотрено в подразделе (d).
  • (d) Стандарты.–
    • (1) Детская удерживающая система должна использоваться в соответствии с указаниями производителя системы в автотранспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, и должна соответствовать Федеральному стандарту безопасности автотранспортных средств (49 C.F.R. § 571.213).
    • (2) Детское кресло-бустер должно использоваться в соответствии с указаниями производителя системы в автотранспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, и должно соответствовать Федеральному стандарту безопасности автотранспортных средств (49 CFR § 571.213), который предназначен для того, чтобы ребенок мог правильно сидеть в утвержденной на федеральном уровне системе ремней безопасности.
    • «Детское сиденье» описывается в 49 CFR 571.213 как система безопасности для детей без спинки или сиденье с ремнем безопасности.
  • Дополнительные пояснения включены в Кодекс Пенсильвании (официальная кодификация правил и положений, издаваемая агентствами Содружества), глава 102.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : Не освобождено
• RideSafer legal: Да.Дорожный жилет RideSafer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов. Используя приведенное выше определение сиденья-бустера, жилет RideSafer Travel Vest также подходит для детей в возрасте «бустера».
  
• Штрафы : 75 долларов США

Закон штата Пенсильвания о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Передние пассажиры и пассажиры младше 18 лет обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 10
долларов
• RV : пассажиры на передних сиденьях и пассажиры младше 18 лет должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Род-Айленд

Закон об автокреслах (статьи 31-22-22)

• Закон : Дети в возрасте до восьми (8), ростом менее пятидесяти семи (57) дюймов и менее восьмидесяти (80) фунтов должны быть надлежащим образом удерживаться в детской удерживающей системе , утвержденной стандартом FMVSS 213.
  • Все младенцы и малыши младше двух (2) лет или весом менее 30 фунтов должны удерживаться в автокреслах, обращенных назад.
  • Все дети в возрасте двух лет и старше или дети, которые по росту или весу переросли свое обращенное назад автокресло, должны использовать обращенное вперед автокресло с ремнями безопасности, максимально разрешенными изготовителем детского удерживающего устройства.
  • Если ребенок младше восьми (8) лет, но рост не менее пятидесяти семи (57) дюймов или не менее восьмидесяти (80) фунтов, ребенок должен быть надлежащим образом одет в ремень безопасности и / или плечевые ремни в любое заднее сиденье автомобиля.
  • Дети старше восьми (8) лет, но младше восемнадцати (18) лет, занимающие любое положение в автомобиле, должны быть пристегнуты ремнем безопасности и / или плечевым ремнем .
• Место в автомобиле : Дети младше 8 лет должны сидеть на заднем сиденье, если таковое имеется.
• Такси : Не освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 85 долларов; 40 долларов США для детей 8-17 лет

Закон штата Род-Айленд об автокреслах последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 40 долларов
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; применяются законы о автомобильных сиденьях.

---

Южная Каролина

Закон об автомобильных креслах (Раздел 56, Глава 5, Статья 47, РАЗДЕЛ 56-5-6410)

• Закон : Детей младше 8 лет следует удерживать следующим образом:
  • Дети от рождения до 2 лет должны быть закреплены в обращенной против движения детской удерживающей системе, соответствующей федеральным стандартам, на заднем сиденье транспортного средства до тех пор, пока ребенок не превысит предел роста или веса, разрешенный производителем используемого детского удерживающего устройства.
  • Дети в возрасте от 2 лет или младше, если они переросли свое обращенное назад сиденье, должны быть закреплены в системе безопасности для детей-пассажиров, обращенной вперед, с помощью ремня безопасности на заднем сиденье автомобиля до тех пор, пока ребенок не превысит допустимый рост или вес. производителя используемого детского удерживающего устройства.
  • Ребенок не моложе 4 лет, который перерос свое обращенное вперед детское сиденье с системой удержания пассажира, должен быть закреплен дополнительным сиденьем с ремнем безопасности, закрепленным на заднем сиденье транспортного средства с помощью поясно-плечевого ремня до тех пор, пока он не достигнет роста и соответствуют требованиям для ремня безопасности для взрослых.
  • Ребенок в возрасте не менее 8 лет или ростом не менее 57 дюймов может быть закреплен ремнем безопасности для взрослых , если ребенок может быть должным образом закреплен следующим образом :
    • поясной ремень надевается на бедра и бедра ребенка, а не на живот;
    • плечевой ремень пересекает центр груди ребенка, а не шею; и
    • ребенок может сидеть прямо спиной на подушке спинки автомобильного сиденья, согнув колени над краем автомобильного сиденья, не сутулясь. (см. Также 5-этапный тест на установку ремня безопасности, большинство детей не пристегивают ремень безопасности должным образом до 10–12 лет)
  • По медицинским показаниям, подтвержденным письменной документацией лечащего врача, практикующей медсестры или фельдшера, ребенок, который не может перевозиться в стандартной удерживающей системе безопасности для детей, может перевозиться в спроектированной системе безопасности для детей-пассажиров. для их медицинских нужд.
  • Любая детская удерживающая система , соответствующая физическим стандартам, предписанным Национальной администрацией безопасности дорожного движения на момент ее изготовления, достаточна для выполнения требований этой статьи. (, включая RideSafer).
• Место в автомобиле : Дети в возрасте до 8 лет должны сидеть на заднем сиденье, если таковое имеется.
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да.Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 150 долларов

Закон штата Южная Каролина о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 25 долларов
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Южная Дакота

Закон об автокреслах (32-37-1)

• Закон : Дети в возрасте до 5 лет должны быть надлежащим образом закреплены в утвержденных на федеральном уровне детских удерживающих системах в соответствии с инструкциями производителя.
  • Требования этого раздела выполняются, если ребенок младше 5 лет и весит не менее 40 фунтов, путем закрепления ребенка ремнем безопасности. ( Это ни в коем случае не лучшая практика. Большинство детей должны оставаться в каком-либо детском удерживающем устройстве до гораздо более старшего возраста. Дети обычно не пристегиваются ремнем безопасности автомобиля до 8–12 лет, что наиболее важно. когда они достигают 4 футов 9 дюймов в высоту.)
    
  • Дети в возрасте от 5 до 18 лет должны быть пристегнуты ремнем безопасности.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : Не освобождено (насколько я могу судить)
• RideSafer legal: Да.Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 25 долларов США

Закон Южной Дакоты о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 20 долларов; 25 долларов США за пассажира младше 18 лет
• RVs : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, должны пристегиваться ремнями безопасности; применяются законы о автомобильных сиденьях.

---

Теннесси

Закон об автокреслах (T.C.A. 55-9-602)

• Закон : Дети должны быть удержаны надлежащим образом, как указано:
  • Дети в возрасте до 1 года или весом 20 фунтов или меньше должны надлежащим образом использовать одобренную на федеральном уровне систему удержания детей-пассажиров в положении «лицом назад» на заднем сиденье.
  • Дети в возрасте от 1 до 3 лет и весом более 20 фунтов должны надлежащим образом использовать одобренную на федеральном уровне систему удержания детей-пассажиров в положении лицом вперед на заднем сиденье.
  • Дети в возрасте от 4 до 8 лет и ростом менее 4 футов 9 дюймов должны быть надлежащим образом закреплены в утвержденной на федеральном уровне системе дополнительного сиденья с ремнем безопасности на заднем сиденье или в соответствии с системой безопасности для детей или инструкциями производителя транспортного средства.
  • Дети в возрасте от 9 до 12 лет или любой ребенок ростом 4,9 дюйма и более должны быть пристегнуты ремнем безопасности на заднем сиденье.
  • Дети в возрасте от 13 до 15 лет должны быть пристегнуты ремнем безопасности автомобиля.
• Место в автомобиле : Дети в возрасте 8 лет и младше и ростом менее 57 дюймов должны находиться на заднем сиденье, если таковое имеется.Детям от 9 до 12 лет рекомендуется заднее сиденье.
• Такси : Не освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет RideSafer, утвержденная на федеральном уровне детская удерживающая система, подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов. Технически, если вы будете следовать «закону» в точности, вы не будете следовать лучшим практикам. Мы уверены, что для безопасности ваших детей вы должны в меру своих возможностей следовать передовым практикам. Если вы перейдете по ссылке на публикацию закона на веб-сайте штата, вы найдете заметки о том, что можно использовать рекомендации передовой практики, т. Е.если для детского удерживающего устройства установлен более высокий предел веса, обращенного назад, вы можете продолжить движение лицом назад. Поскольку большинство законодателей не были проинформированы о RideSafer, нет никаких примечаний, конкретно относящихся к нему.
  
• Штрафы : 50 долларов США

Закон штата Теннесси о автомобильных сиденьях проверено / обновлено 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 30 долларов
• RVs : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, должны пристегиваться ремнями безопасности; применяются законы о автомобильных сиденьях.

---

Техас

Закон об автокреслах (раздел 545.412 Транспортного кодекса Техаса)

• Закон : В то время как Департамент общественной безопасности Техаса часто использует язык «дополнительное сиденье» в своем описании закона для детей «вспомогательного возраста», действующий закон о детских автокреслах гласит:
  • Любой ребенок младше 8 лет должен быть закреплен в системе безопасного детского сиденья в соответствии с инструкциями производителя системы безопасного сиденья.(В параграфе f1 «система безопасности детского пассажира» описывается как удерживающая система для младенцев или детей-пассажиров, соответствующая федеральным стандартам для удерживающих систем, прошедших краш-тест, установленным Национальной администрацией безопасности дорожного движения.)
  • Если ребенок младше 8 лет, но рост не менее 4 футов 9 дюймов, он может использовать автомобильный ремень безопасности.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да.Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 25 долларов США

Закон штата Техас о автомобильных сиденьях, последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Передние пассажиры и пассажиры младше 18 лет обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 25-50 долларов; 100-200 долларов США за пассажира младше 18 лет
• RV : пассажиры на передних сиденьях и пассажиры младше 18 лет должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Юта

Закон об автокреслах (Раздел 41, глава 6a, раздел 1803 Кодекса штата Юта)

• Закон : Несмотря на то, что Совет по безопасности штата Юта утверждает закон правильно, в ответах на часто задаваемые вопросы используется термин «сиденье-бустер». В пунктах ii и b говорится:
  • Водитель механического транспортного средства, эксплуатируемого на шоссе, должен обеспечить защиту лица моложе 8 лет, используя детское удерживающее устройство , чтобы удерживать каждого человека в порядке, предписанном изготовителем устройства.
  • Дети младше 8 лет не обязаны находиться в удерживающем устройстве, если их рост составляет не менее 57 дюймов. В этот момент они должны использовать поясной плечевой ремень.
  • Дети в возрасте от 8 до 16 лет обязаны пристегиваться ремнем безопасности.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : Не освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 45 долларов США

Закон штата Юта о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 45 долларов
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Вермонт

Закон об автокреслах (23 V.S.A. § 1258)

• Закон : Каждый пассажир младше 18 лет должен быть надлежащим образом закреплен с помощью утвержденной на федеральном уровне системы удержания детей-пассажиров или утвержденного на федеральном уровне ремня безопасности, как указано ниже:
  • Детей в возрасте до одного года или с массой тела менее 20 фунтов следует удерживать в положении против движения, должным образом закрепляя в утвержденной на федеральном уровне системе удержания детей-пассажиров, которая не должна устанавливаться перед активной подушкой безопасности.
  • Дети, весящие более 20 фунтов и возраст которых старше 1 года, но не достигли 8-летнего возраста, должны удерживаться в системе удержания пассажиров .
  • Дети в возрасте от 8 до 18 лет должны удерживаться ремнями безопасности или детской удерживающей системой для пассажиров.
• Место в автомобиле : Дети в возрасте до 1 года должны сидеть на заднем сиденье, если таковое имеется, а если на переднем сиденье должно быть отключена подушка безопасности.
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да.Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 25 долларов за первое нарушение

Закон штата Вермонт о автомобильных сиденьях, последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 25 долларов
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Вирджиния

Закон об автокреслах (Статья 13 Кодекса Вирджинии — Раздел 46.2)

• Закон : Дети в возрасте до семи лет (до 8 лет) должны удерживаться с помощью удерживающего устройства .
  • Дети должны использовать обращенное назад детское удерживающее устройство до тех пор, пока ребенок не достигнет двухлетнего возраста или пока ребенок не достигнет предела веса или роста, установленного для обращенного назад детского удерживающего устройства, как предписано производителем такого устройства.(Лучшая практика гласит, что как можно дольше держитесь лицом назад, поэтому мы рекомендуем держать ребенка лицом назад, если ребенок все еще подходит к сиденью, даже если ребенок старше 2 лет).
  • Сиденья безопасности должны использоваться надлежащим образом и должны быть одобрены стандартами Министерства транспорта (FMVSS 213).
  • Детей в возрасте от 8 до 18 лет необходимо удерживать автомобильным ремнем безопасности.
  • Дети больше не могут свободно ездить в задней части грузового отсека транспортных средств.
• Расположение в автомобиле : Обращенные назад детские удерживающие устройства должны быть размещены на заднем сиденье автомобиля.Если в автомобиле нет заднего сиденья, удерживающее устройство для детей может быть установлено на сиденье переднего пассажира только в том случае, если автомобиль либо не оборудован боковой подушкой безопасности пассажира, либо боковая подушка безопасности пассажира отключена.
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 50 долларов США

Закон штата Вирджиния о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 25 долларов
• RVs : Пассажиры, сидящие на передних сиденьях, должны пристегиваться ремнями безопасности; применяются законы о автомобильных сиденьях.

---

Вашингтон

Закон об автокреслах (RCW 46.61.687)

• Закон : Дети должны быть удержаны надлежащим образом, как указано:
  • Дети должны быть надлежащим образом закреплены в детской удерживающей системе, обращенной назад, до 2 лет или до тех пор, пока они не достигнут верхнего предела веса или роста удерживающего устройства, установленного изготовителем.Дети могут оставаться в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения, старше двух лет до тех пор, пока ребенок не достигнет верхнего предела веса или роста удерживающего устройства.
  • Дети, которые не закреплены должным образом в детском удерживающем устройстве, обращенном назад, и младше 4 лет, должны быть надлежащим образом закреплены в детском удерживающем устройстве лицом вперед с помощью ремня безопасности до тех пор, пока ребенок не достигнет предела веса или роста удерживающего устройства, установленного в производитель. Дети могут оставаться в детском удерживающем устройстве с привязью лицом вперед после достижения возраста 4 лет до тех пор, пока ребенок не достигнет верхнего предела веса или роста удерживающего устройства.
    
  • Дети, которые не закреплены должным образом в детском удерживающем устройстве с ремнями против движения или лицом вперед и ростом менее 4 футов 9 дюймов, должны быть надлежащим образом закреплены в детском кресле-бустере. («Детское кресло-бустер» описывается как тип детской удерживающей системы; детская удерживающая система без спинки или система позиционирования ремня — детское кресло-бустер при условии, что оно соответствует требованиям FMVSS 213.)
    • Дети могут оставаться в кресле-бустере до тех пор, пока ремень безопасности не будет пристегнут должным образом (см. 5-этапный тест на посадку), что обычно бывает в возрасте от 8 до 12 лет.
  • Детские удерживающие системы и детские сиденья должны соответствовать федеральным стандартам и использоваться в соответствии с инструкциями производителей автомобилей и автокресел.
• Место в автомобиле : Дети до 13 лет перевозятся на заднем сиденье, где это удобно.
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет RideSafer подходит для детей от 3 лет и старше. По словам производителя RideSafer, «жилеты RideSafer и дальше будут соответствовать закону Вашингтона.Мы являемся юридической системой привязи, отвечаем юридическому определению «привязи» и будем по-прежнему относиться к категории в разделе b ».
  
• Штрафы : 124 долл. США

Закон штата Вашингтон о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 124 доллара
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Вашингтон, округ Колумбия

Закон об автокреслах (раздел 50-1703 Кодекса округа Колумбия)

• Закон : Водитель транспортного средства не должен перевозить детей младше 16 лет, если ребенок не удерживается надлежащим образом в системе безопасности для детей, утвержденной , или пристегнут ремнем безопасности.
  • Дети в возрасте до 2 лет, которые весят менее 40 фунтов или имеют длину менее 40 дюймов, должны быть надлежащим образом закреплены в детском удерживающем кресле, обращенном назад.
  • Дети в возрасте до 8 лет должны быть надлежащим образом размещены в установленных детских, трансформируемых (малышах) или бустерных детских сиденьях в соответствии с инструкциями производителя. (Детское сиденье можно использовать только с поясным и плечевым ремнями безопасности.)
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 75 долларов США

Закон штата Вашингтон о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 50 долларов
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Западная Вирджиния

Закон об автокреслах (17C-15-46)

• Закон : Дети в возрасте до восьми лет должны быть надлежащим образом закреплены с помощью системы безопасности детей-пассажиров , соответствующей применимым федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств.
  • Дети в возрасте до 8 лет и ростом не менее 4 футов 9 дюймов должны быть достаточно пристегнуты ремнем безопасности транспортного средства.
• Расположение в автомобиле : Не указано
• Такси : Не освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 20 долларов США

Закон штата Западная Вирджиния о автомобильных сиденьях последний раз проверял / обновлял 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Передние пассажиры и пассажиры младше 18 лет обязаны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 25 долларов
• RV : пассажиры на передних сиденьях и пассажиры младше 18 лет должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Висконсин

Закон об автокреслах (Глава 347.48.4)

• Закон : Дети младше 8 лет должны быть пристегнуты следующим образом или пристегнуты ремнем безопасности транспортного средства:
  • Дети младше одного года или весом менее 20 фунтов должны быть надлежащим образом закреплены в утвержденной на федеральном уровне удерживающей системе безопасности для детей, обращенной против направления движения, расположенной на заднем сиденье транспортного средства, если в транспортном средстве есть заднее сиденье.
  • Детей, которым исполнился не менее одного года и весом не менее 20 фунтов, но менее 4 лет или весом менее 40 фунтов, необходимо удерживать, как указано в разделе 1 — в федеральном разрешении против хода движения — или в федеральном утвержденном форварде. лицом удерживающая система безопасности детей на заднем сиденье автомобиля, если в автомобиле есть заднее сиденье.
  • Дети, которым исполнилось 4 года, весили не менее 40 фунтов, но менее 8 лет, весили менее 80 фунтов и рост не более 57 дюймов, должны быть должным образом удержаны, как указано в разделе 2 — в утвержденном федеральным правительством форварде — лицом удерживающая система безопасности детей — или детское сиденье-бустер.
• Расположение в автомобиле : Дети младше 4 лет ездят на заднем сиденье, если таковое имеется.
• Такси : освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 175,30 долларов США для пассажиров младше 4 лет, 150,10 долларов США для пассажиров от 4 до 7 лет

Закон штата Висконсин о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 20 долларов; 25 долларов США за пассажира младше 18 лет
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

Вайоминг

Закон об автокреслах (31-5-1303)

• Закон : Дети в возрасте 8 лет и младше должны быть надлежащим образом закреплены в удерживающей системе для детей на сиденье транспортного средства, кроме переднего сиденья, за исключением случаев, когда в транспортном средстве есть только один ряд сидений или если все положения ремня безопасности в тылу используются другие сдержанные дети.Детское кресло, устанавливаемое против направления движения, нельзя размещать перед активной подушкой безопасности.
  • Дети в возрасте 8 лет и младше могут использовать автомобильный ремень безопасности , если поясной и плечевой ремень правильно прилегает к ключице, груди и бедрам ребенка и ремни не представляют опасности для шеи, лица или живота ребенка в случае аварии или внезапной остановки.
• Место в автомобиле : Дети в возрасте до 8 лет должны находиться на заднем сиденье, если таковое имеется.
• Такси : Не освобождено
• RideSafer legal: Да. Дорожный жилет Ride Safer подходит для детей возрастом от 3 до 30 фунтов.
  
• Штрафы : 50 долларов за первое нарушение

Закон штата Вайоминг о автомобильных сиденьях последняя проверка / обновление 10.10.2020

Закон о ремнях безопасности

• Закон : Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
• Штраф : 25 долларов за водителя; 10 $ за пассажира
• RVs : Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; детям требуются детские удерживающие устройства.

---

---

Законы территорий США об автокреслах

Американский сомоа

• Любой ребенок в возрасте до четырех лет должен находиться в автокресле.
• Любой ребенок старше четырех лет должен быть пристегнут ремнем безопасности.

Гуам — (30-33)

• Дети младше 4 лет должны быть закреплены в детской удерживающей системе, которая соответствует федеральным стандартам и используется в соответствии с инструкциями производителя во время транспортировки.
• Дети в возрасте от 4 до 11 лет, рост которых не превышает 4 футов 9 дюймов, должны быть закреплены в детском кресле-бустере или другой подходящей детской удерживающей системе.

Северные Марианские острова

• Любой ребенок в возрасте до пяти лет или менее 70 фунтов должен находиться в автокресле.
• Любой ребенок старше пяти или более 70 фунтов должен носить ремень безопасности.

Пуэрто-Рико

• Дети до 12 лет должны путешествовать на заднем сиденье автомобиля
• Дети до четырех лет используют соответствующие удерживающие устройства
• Детей в возрасте от 4 до 8 лет необходимо удерживать надлежащим образом. На некоторых сайтах говорится о детском сиденье, а на некоторых — о детском сиденье или другом подходящем ограничителе, так как в это время я не смог найти текст действующего закона, я не знаю, на каком языке.
• Все пассажиры должны быть пристегнуты.

Виргинские острова США — (20 VIC 466)

• Дети в возрасте до 13 лет должны быть защищены надлежащим образом закрепленными в соответствующей детской удерживающей системе, как:
  • Дети до 1 и 20 фунтов должны сидеть на заднем сиденье автомобиля лицом назад.
  • Любой ребенок в возрасте до пяти лет и весом 40 фунтов должен использовать детскую удерживающую систему, соответствующую стандартам FMVSS 213.
  • Детям, которые выросли из автокресла, обращенного вперед, следует использовать детское автокресло до 8 лет и ростом 4,9 дюйма.
  • Дети до 13 лет должны всегда сидеть на заднем сиденье транспортных средств с подушками безопасности и пристегиваться ремнем безопасности.

---

---

Законы о автомобильных креслах для других распространенных международных направлений

Стандарты и законы в отношении автомобильных сидений различаются везде, где вы рискуете.От несуществующих автокресел до разрешенных только для туристов. Хотя очень похожие автокресла также различаются от места к месту. Например, стандарты ЕС требуют, чтобы ребенок был приподнят, а автокресло (обозначенное заглавной буквой E в круге) могло быть полностью освобождено за один шаг. Где, как у US, есть дополнительный зажим на груди, чтобы удерживать ремни безопасности.

За наши годы работы в качестве сертифицированных специалистов по автокреслам мы ни разу не слышали, чтобы родители рассказывали нам, что их цитировали за использование сертифицированного в США автокресла в другой стране, когда они приехали в качестве туриста.Многие сайты и форумы по автокреслам делятся историями о без проблемных поездках за границу со своим обычным автокреслом, даже об аренде машин и прохождении контрольно-пропускных пунктов. Желаем вам счастливых и безопасных путешествий с детьми.

Австралия

• Австралия допускает только места, одобренные Австралией или Новой Зеландией, даже для краткосрочных посетителей. О принудительном применении среди туристов ничего не известно. Ходят слухи, что требование « — » применяется в Виктории (Мельбурн) и Новом Южном Уэльсе (Сидней), даже если ваше место считается совершенно безопасным в США или Европе.”
• Дети до 7 лет должны быть надлежащим образом закреплены в детских удерживающих устройствах, соответствующих австралийским стандартам безопасности.
  • Дети в возрасте до 6 месяцев должны использовать детское удерживающее устройство, обращенное назад, со встроенным ремнем безопасности на заднем сиденье.
  • Дети от 6 месяцев до 4 лет должны использовать детское удерживающее устройство, обращенное назад или лицом вперед, со встроенным ремнем безопасности на заднем сиденье.
  • Дети от 4 до 7 лет должны использовать детское удерживающее устройство, обращенное вперед, со встроенным ремнем безопасности или детское сиденье.По закону им разрешено сидеть в переднем ряду, но только тогда, когда другие задние сиденья заняты детьми в возрасте до семи лет.

Дания и Нидерланды

• Дети должны быть пристегнуты в детские удерживающие устройства, соответствующие возрасту, до тех пор, пока они не достигнут 135 см.
• Дети могут ездить на заднем сиденье такси без удерживающих устройств или пристегнутых ремнем безопасности для взрослых, если им от 3 лет и старше, если водитель не предоставляет подходящее место.

Франция

• Дети младше 10 лет или ростом менее 135 см должны использовать одобренные детские удерживающие устройства.
• Такси не облагаются законом, но по-прежнему рекомендуется использовать детские удерживающие устройства.

Германия

• Дети младше 12 лет и ростом менее 150 см должны ездить в надлежащих детских удерживающих устройствах.
• Такси не освобождаются от уплаты налога, поэтому водители должны привезти с собой собственное удерживающее устройство или заранее вызвать такси с удерживающим устройством для детей.

Греция

• Дети в возрасте до 3 лет должны использовать подходящие детские удерживающие устройства (утвержденные в соответствии с ECE R44 / 03 или более поздние версии).
• Дети от 3 до 11 лет и ростом менее 1,35 м должны использовать подходящие детские удерживающие устройства.
• С 12 лет дети ростом более 1,35 м могут пристегиваться ремнями безопасности для взрослых.

Исландия

• Дети до 3 лет должны использовать подходящие удерживающие устройства.
• Дети старше 3 лет и младше 1 года.При росте 5 м необходимо использовать подходящее детское удерживающее устройство.
• Дети не должны сидеть на переднем пассажирском сиденье при наличии активной подушки безопасности.

Ирландия

• Все дети ростом до 150 см (4 фута 11 дюймов) или весом 36 кг (79 фунтов) должны использовать соответствующую удерживающую систему для детей.
• Водители такси освобождены от предоставления детских автокресел.

Израиль

• Младенцы в возрасте до 1 года должны сидеть в соответствующем кресле, обращенном назад, а не напротив активной подушки безопасности.
• Дети от 1 до 3 лет должны сидеть в соответствующем автокресле, обращенном вперед, но не напротив активной подушки безопасности.
• Дети в возрасте от 3 до 8 лет должны сидеть в детском автокресле, а не напротив активной подушки безопасности.
  • Согласно Safe Kids Israel, использование RideSafer разрешено. «Если продукт сертифицирован в соответствии с американским или европейским стандартом (европейский — ECE // ECE R44 / 04 или американский FMVSS 213), то продукт разрешен для использования в стране. Судя по нашему знакомству с продуктом, он действительно сертифицирован в США и может быть использован здесь.”
• Все пассажиры пожилого возраста должны пристегиваться ремнями безопасности.

Италия

• Дети ростом менее 150 см, независимо от веса и возраста детей, должны использовать соответствующее удерживающее устройство.
• Такси освобождены от требований по использованию детских удерживающих устройств.

Мексика

• Дети до 12 месяцев или менее 13 кг (29 фунтов) должны ездить в правильно закрепленном обращенном назад детском удерживающем устройстве на заднем сиденье.
• Дети в возрасте от 1 до 4 лет должны быть надлежащим образом закреплены в детском удерживающем устройстве, обращенном вперед.
• Дети от 4 до 6 лет должны путешествовать на заднем сиденье с высокой спинкой и плечевым ремнем безопасности.
• Дети от 6 до 12 и ниже 1,45 метра (4’9 дюймов) должны путешествовать на заднем сиденье, используя дополнительное сиденье, которое может быть без спинки, и поясной плечевой ремень.
• Все пассажиры пожилого возраста должны всегда правильно пристегиваться ремнями безопасности.
• Детская удерживающая система должна иметь стандартную сертификацию.
• Такси не освобождены. Ожидается, что пассажиры такси будут использовать соответствующие детские удерживающие устройства.

Новая Зеландия

• Дети до 7 лет должны быть надлежащим образом закреплены в разрешенных детских удерживающих устройствах.
• Дети в возрасте от 7 до 8 лет должны быть надлежащим образом закреплены в одобренном детском удерживающем устройстве, если оно имеется в автомобиле (а в противном случае — в любом имеющемся детском удерживающем устройстве или ремне безопасности).
• Дети от 8 до 14 лет должны использовать ремни безопасности, если таковые имеются. Если нет, они должны путешествовать на заднем сиденье.
• Дети старше 14 лет должны использовать ремни безопасности, если они доступны.
• Если вы везете с собой в Новую Зеландию детское удерживающее устройство, оно должно соответствовать одному из следующих утвержденных стандартов:
  • совместный стандарт Австралии и Новой Зеландии AS / NZS 1754
  • , американский стандарт FMVSS 213. Ограничитель должен также иметь знак «S» стандарта Новой Зеландии.
  • европейский стандарт, обозначенный E3 (или другим числом, обозначающим европейскую страну).

Сингапур

• Любой человек, независимо от его возраста (да, это также означает взрослых), рост ниже 1,35 м (4’5 дюймов), должен будет быть закреплен с помощью детского удерживающего устройства , подходящего для человека такого роста и веса. Было обнаружено, что рост человека больше подходит для принятия решения о правильной установке ремней безопасности, чем его возраст.
• Лицам ростом 1,35 м и выше, независимо от возраста, необходимо пристегнуть ремень безопасности. В законе также отмечается, что беременные женщины НЕ освобождены.
• Взрослые с ростом ниже 1,35 м должны использовать дополнительные сиденья или утвержденные регулируемые ремни безопасности, правильно расположенные, чтобы снизить риск травмы в случае аварии.
• Такси освобождены. Дети или люди ростом ниже 1,35 м могут ездить только в задней части такси.

Южная Африка

• Младенцы (дети от рождения до 3 лет) должны использовать соответствующее детское удерживающее устройство, соответствующее стандарту SABS 1340 и имеющее сертификационный знак или знак одобрения на всех транспортных средствах, кроме микроавтобуса или автобуса, курсирующего за вознаграждение.
• Дети в возрасте от 3 до 14 лет (если рост ребенка не превышает 1,5 метра) должны использовать соответствующее удерживающее устройство. Если детское удерживающее устройство недоступно, ребенок должен использовать ремень безопасности. Если ремень безопасности отсутствует, ребенок должен сидеть на заднем сиденье.

Испания

• Детей ростом менее 135 см необходимо надлежащим образом удерживать в детском удерживающем устройстве, установленном на заднем сиденье.
• В такси детям не требуется использовать детские удерживающие устройства в городских районах, но детские удерживающие устройства необходимы за пределами города.

Швеция

• Дети до прибл. Дети 3 лет должны использовать обращенное назад детское удерживающее устройство, размещенное либо на переднем, либо на заднем сиденье. Детское кресло, устанавливаемое против направления движения, можно использовать на передних сиденьях только при отключенной подушке безопасности.
• Дети в возрасте до 15 лет или ростом ниже 1,35 м должны использовать соответствующее удерживающее устройство.
• Ребенок в возрасте 15 лет и старше или ростом выше 1,35 м может использовать ремень безопасности для взрослых.
• Ребенок младше 1 года.Поездка на переднем сиденье любого транспортного средства высотой 40 м разрешается только при отключенной подушке безопасности пассажирского сиденья.
• Им разрешено путешествовать без удерживающих устройств в задней части такси, если нет подходящего детского удерживающего устройства.

Соединенное Королевство

• Дети должны использовать соответствующие удерживающие устройства до достижения ими 12-летнего возраста или роста 135 см (4 фута 5 дюймов).
  • Хотя это не закон, эксперты по безопасности в Великобритании рекомендуют использовать детское автокресло для всех детей ростом до 150 см.
• Дети могут ездить на заднем сиденье такси без удерживающих устройств или пристегнутых ремнем безопасности для взрослых, если им от 3 лет и старше, если водитель не предоставляет подходящее место. Мы рекомендуем вам всегда использовать подходящие удерживающие устройства для детей в такси.

Когда менять детское автокресло — Cleveland Clinic

Прошли те времена, когда молодые люди не сидели в кузове универсал (ремни безопасности по желанию). Мы переживаем возрождение автокресел, и, нравится вам это или нет, вы должны пристегнуть своего ребенка ремнями на долгое время.

Клиника Кливленда — некоммерческий академический медицинский центр. Реклама на нашем сайте помогает поддерживать нашу миссию. Мы не поддерживаем продукты или услуги, не принадлежащие Cleveland Clinic. Политика

«Трудно не выпустить ребенка из автокресла», — отмечает Уильям Мадд, DO. «Но важно, чтобы ваш ребенок сидел в автокресле, соответствующем его размеру. Ключ — оставаться в нынешнем автокресле как можно дольше ».

В каком автокресле должен находиться мой ребенок?

Автокресла для младенцев и малышей

С момента выписки из больницы ваш узел радости должен быть надежно закреплен в обращенном назад детском автокресле с пятиточечным ремнем безопасности.У пятиточечной привязи есть два ремня, которые проходят через плечи ребенка и фиксируются пряжкой на талии. Пять точек — это два плеча, два бедра и расстояние между ног. Установите детские автокресла на заднем сиденье автомобиля лицом к заднему окну.

Доктор Мадд рекомендует родителям подготовиться к первой поездке на автомобиле из больницы домой, проверив установку автокресла в местной пожарной части или детской больнице. Также обязательно прочтите руководство по эксплуатации автокресла или попробуйте посмотреть видео на YouTube о том, как использовать это конкретное автокресло.Правильная установка автокресла и его подготовка к работе может снизить стресс и помочь родителям чувствовать себя более уверенно, когда они забирают своих малышей домой в первый раз.

Выберите: Обращенные назад автокресла с пятиточечным ремнем безопасности или обращенные назад автокресла с пятиточечным ремнем безопасности

Когда переходить на автокресло, обращенное вперед: Речь идет о весе и росте, а не о возрасте. Обратите внимание на ограничения по высоте и весу на детском автокресле.Сиденья, обращенные только назад, обычно варьируются от 26 до 36 дюймов и от 22 до 35 фунтов.

Автомобильные кресла-трансформеры имеют более высокие ограничения. Это потому, что вы можете в конечном итоге развернуть их так, чтобы они смотрели вперед, когда ваш ребенок будет готов, чтобы они росли вместе с вашим ребенком.

«Дети обычно достигают пределов веса и роста, установленных против движения, в возрасте от 2 лет и старше. Но держите их лицом против движения как можно дольше. Постарайтесь достичь максимального размера, разрешенного производителем », — говорит доктор Мадд.«Даже если ноги вашего ребенка касаются заднего сиденья автомобиля, это не означает, что пора двигаться дальше. Ноги согнуты ».

Если у вас возникает соблазн переключиться пораньше, помните, что для вашего ребенка безопаснее всего повернуться лицом назад. «Автомобильные аварии обычно связаны с лобовыми столкновениями. Обращение к спине защищает голову, шею и позвоночник детей, потому что они толкаются в сиденье, а не от него во время аварии ».

Автокресла для малышей и дошкольников

Ваш ребенок, наконец, сможет ездить по жизни лицом вперед, как только он перерастет ограничения по росту и весу, установленным противодействующим автокреслом.Но это не значит, что они готовы к простому бустеру с автомобильной пряжкой. Вы можете часто переключать обращенное назад сиденье в режим движения вперед. Или купите обращенное вперед автокресло с пятиточечным ремнем безопасности.

Выберите: Передние трансформируемые автокресла с пятиточечным ремнем безопасности или автокресла, обращенные только вперед, с пятиточечным ремнем безопасности

Когда переходить на детское сиденье: «По мере того, как ваш ребенок растет, у вас может возникнуть соблазн перейти на детское сиденье или вообще ничего.Но ваш ребенок должен оставаться в автокресле как можно дольше », — говорит доктор Мадд. «В некоторых случаях это может означать откладывание перехода до тех пор, пока ваш ребенок не станет весить 65 фунтов или больше, в зависимости от производителя».

Автокресла для детей школьного возраста

Если ваш ребенок слишком большой для использования пятиточечного ремня безопасности на обращенном вперед автокресле, но все еще умещается в автокресле, вы можете использовать автомобильный ремень безопасности вместе с автокреслом. Это обеспечивает постоянную защиту автокресла в течение некоторого времени.

Наконец-то пришло время бустеров! Этот обряд посвящения должен происходить только тогда, когда ваш ребенок перерос пределы роста и веса своего обращенного вперед автокресла.

«Скорее всего, вы приедете слишком рано, чем слишком поздно. Некоторые дети просто не готовы к использованию детского кресла, даже если выглядят физически готовыми, — говорит доктор Мадд. «Если ваш ребенок не может сидеть на месте или увлекается бегством, выбирайте сиденье, обращенное вперед».

Выберите: Передние трансформируемые автокресла с пятиточечным ремнем безопасности, автокресла, обращенные только вперед, с пятиточечным ремнем безопасности и дополнительные сиденья

Когда переходить с кресла-бустера: При снятии кресла-бустера все зависит от того, насколько ремень безопасности вашего автомобиля подходит вашему ребенку.Ремень безопасности должен прикрывать самые прочные части тела.

«Ремни безопасности устанавливаются автопроизводителями так, чтобы надежно защитить взрослых, а не детей. Это означает, что ваш ребенок должен быть 4 фута 9 дюймов или выше и должен быть в возрасте от 8 до 12 лет, прежде чем вы сделаете переход — большинству детей будет от 10 до 12 лет », — добавляет доктор Мадд. «Тем не менее, дети должны сидеть на заднем сиденье, пока им не исполнится 13 лет».

автокресел, детских сидений и ремней безопасности

Автомобильные травмы — основная причина смерти детей.Многие дети могут оказаться в группе риска из-за неправильного использования автокресла или из-за того, как и где они сидят. Важно использовать правильный тип удерживающего устройства в зависимости от возраста и роста вашего ребенка. По мере того, как ваш ребенок стареет, выполняйте эти четыре шага — шаг за шагом — чтобы обезопасить своего ребенка в машине.

№

• «4 шага, 4 ребенка — правильное место имеет значение» доступен в виде плаката (арабский, китайский, английский, французский, испанский и идиш) и в виде подсказки (арабский, китайский, английский, французский, испанский и идиш).

Шаг 1. Обращенные назад автокресла

Используйте автокресло, повернутое назад, пока ребенку не исполнится два года. Ваш ребенок также должен соответствовать максимальному пределу веса или роста автокресла. Младенцы, которые переросли автокресла только для младенцев, должны быть помещены в трансформируемое автокресло или универсальное автокресло. Поместите его в положение «против движения».

Шаг 2: обращенные вперед автокресла

Используйте детское автокресло, обращенное вперед, если ваш ребенок превышает установленный для него вес или рост, установленный против направления движения. Держите ребенка в автокресле, обращенном вперед, с привязью и ремнем.Ваш ребенок должен оставаться в этом сиденье до тех пор, пока он не достигнет максимального предела веса или роста автокресла.

Шаг 3: Дополнительные сиденья

Используйте детское автокресло с фиксатором положения ремня, если вес или рост вашего ребенка превышают лимит автокресла лицом вперед. Держите ребенка в кресле-бустере до тех пор, пока набедренный и плечевой ремни не будут сидеть должным образом. Обычно это происходит в возрасте от 8 до 12 лет.

Шаг 4: Ремни безопасности

Используйте поясной и плечевой ремень, если ремни безопасности подходят вашему ребенку.Набедренный ремень должен быть низким и плотно прилегать к бедрам вашего ребенка. Плечевой ремень должен лежать посередине груди и плеча. Дети должны быть достаточно высокими, чтобы им было удобно сгибать колени над краем заднего сиденья, опираясь спиной на сиденье автомобиля.

Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье.

ВАЖНО! При использовании и установке автокресла всегда читайте и следуйте инструкциям по эксплуатации вашего автомобиля и инструкциям производителя автокресла.

Другие советы по безопасности

1. Удерживайте ребенка в каждой поездке. Большинство аварий происходит на малых скоростях и недалеко от дома.
2. Сиденье лучше всего подходит по размеру вашего ребенка, правильно установлено и каждый раз правильно используется.
3. Часто взвешивайте и измеряйте своего ребенка, чтобы убедиться, что используется правильный тип удерживающего устройства.
4. Подавайте хороший пример своему ребенку. Пристегнитесь!

Нужна помощь?

Ваше автокресло может проверить сертифицированный специалист по безопасности детей и пассажиров.Они также могут ответить на ваши вопросы о безопасности детей-пассажиров. Найдите место для проведения мероприятий по автокреслу или станцию ​​осмотра в вашем районе.

Дополнительная информация о безопасности детей-пассажиров:

Сопутствующие материалы

Основы безопасности автокресел для младенцев, малышей и детей

Вы знаете, почему так важно посадить ребенка в автокресло, независимо от того, насколько коротка поездка: автомобильные аварии являются одной из основных причин травм и смерти среди детей. и большинство из них происходит в пределах 25 миль от дома (а не, как часто думают, на автомагистралях).

Авария даже на скорости 30 миль в час создает такую ​​же силу, как падение из трехэтажного окна. Но использовать автокресло — особенно в первый раз — может быть непросто. Как узнать, что он установлен правильно? А как защитить висячую голову новорожденного? Вот все, что вам нужно знать, чтобы максимально безопасно использовать автокресло вашего малыша.

Типы автокресел

Автокресла для новорожденных и младенцев

Есть три типа автокресел, которые вы можете использовать с младенцем:

• Детское автокресло. Это небольшое портативное сиденье (иногда являющееся частью системы передвижения коляски) имеет ручку для переноски и отдельное основание, которое можно оставить в машине. (Если у вас более одного автомобиля, вы можете купить дополнительные основания для большинства автокресел.) Детские автокресла обычно предназначены для младенцев весом от 22 до 40 фунтов, в зависимости от модели, и предназначены для использования только в положение лицом против движения. Большинство детей вырастают из детских автокресел к тому времени, когда им исполняется 9–18 месяцев, и тогда вам нужно будет пересадить ребенка в кресло-коляску, устанавливаемое против направления движения, или в универсальное автокресло, устанавливаемое против направления движения.
• Автокресло-трансформер. Благодаря более высокому пределу роста и веса (обычно от 40 до 60 фунтов) трансформируемые автомобильные сиденья можно дольше использовать в положении «лицом назад», а затем можно использовать в положении лицом вперед. Однако трансформируемые автокресла, как правило, более громоздкие и менее удобны для путешествий, чем детские автокресла (и обычно они не совместимы с системами для путешествий, если это важно для вас). Подгонка трансформируемого сиденья для новорожденного также может быть несколько менее безопасной.Поэтому, если вы выберете эту модель, убедитесь, что ваш малыш в ней плотно сидит.
• Универсальное автокресло (3-в-1). Универсальное сиденье можно преобразовать из сиденья, обращенного назад, в автокресло, обращенное вперед, и, наконец, в детское сиденье. Просто убедитесь, что ваш предназначен для младенцев (не все). Обратная сторона? У универсальных сидений обычно нет ручки для переноски или отдельной основы. А поскольку они больше, вам нужно будет не только убедиться, что ваш новорожденный плотно в нем сидит, вам нужно будет проверить его руководство, чтобы убедиться, что сиденье подходит для вашей модели автомобиля.

Автокресла для детей ясельного и дошкольного возраста

• Автокресло-трансформер. Малыши должны кататься в кресле-трансформе лицом назад, пока они не достигнут максимального роста или веса для своей модели (это самое раннее до 2 лет, хотя большинство детей не готовы смотреть вперед до достижения возраста. 3 или 4).
• Универсальное автокресло (3-в-1). Опять же, если ваш малыш едет в модели «все в одном», убедитесь, что он находится в положении «лицом назад» как можно дольше.

Автокресла для детей школьного возраста

• Автокресло «все в одном» (3-в-1). Когда ваш ребенок достигнет максимального веса или роста для положения его универсального сиденья лицом вперед, вы можете переключить его на настройку сиденья-бустера.
• Детское сиденье. Если у вас нет модели «все в одном», вы можете переместить ребенка на дополнительное сиденье с ремнем безопасности, как только он достигнет предела роста или веса для своего сиденья, обращенного вперед. Он должен оставаться в кресле-бустере до тех пор, пока ремень безопасности не будет пристегнут должным образом (обычно, когда ваш ребенок ростом 4 фута 9 дюймов).

Независимо от того, какое автокресло вы выберете, убедитесь, что оно соответствует следующим критериям:

• Имеет 5-точечный ремень безопасности. Все новые автокресла в наши дни конструируются с 5-точечным ремнем безопасности, так как они обеспечивают наибольшее количество точек защиты. Ремни привязи прикрепляются к сиденью в пяти отдельных точках: две над плечами, две по бокам от бедер ребенка и одна между ножками ребенка. (Единственным исключением из этого правила является то, что ваш ребенок достаточно большой для сиденья-бустера, которое не поставляется с ремнями безопасности, а вместо этого использует поясные и плечевые ремни безопасности.)
• Соответствует стандартам NHTSA. Ваше автокресло должно соответствовать федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств. Ищите этикетку с этим заявлением от NHTSA. Если вы не можете его найти, не покупайте место.
• Находится на заднем сиденье. Независимо от того, какой тип автокресла вам нужен, помните, что дети младше 13 лет всегда должны ездить на заднем сиденье.
• В хорошем состоянии. Если он просрочен, поврежден, отозван, попал в аварию или в нем отсутствуют какие-либо детали, не используйте его.

Как правильно пристегнуть ребенка в автокресле

Готовы отправиться в путь? Помните эти советы, пристегивая ребенка в автокресле:

• Одевайте ребенка поудобнее. Поскольку ремни безопасности проходят между ног ребенка, наденьте на него брюки, леггинсы или колготки, которые позволят вам удобно пристегнуть его. Никогда не пристегивайте ребенка к автокреслу в куртке или зимнем комбинезоне. Поскольку объемная зимняя одежда создает дополнительный слой между вашим ребенком и ремнями безопасности, вам может быть сложно затянуть ремни ремня безопасности.Вместо этого накройте тело ребенка одеялом поверх закрепленного автокресла.
• Установите сиденье под углом 45 градусов. Если автокресло слишком плоское, ребенок может выскользнуть из ремней; слишком вертикально, и его голова может слишком сильно качнуться вперед, и ему будет трудно дышать. Вот почему все сиденья, обращенные назад, имеют встроенные регуляторы угла наклона или индикаторы, так что проверьте свои. Голова ребенка должна располагаться как минимум на 2 дюйма ниже верха автокресла. Когда ваш ребенок подрастет и сможет лучше контролировать голову, он сможет сидеть под более прямым углом.
• Правильно пристегните ребенка. Осторожно проденьте руки и плечи ребенка через ремни безопасности, затем застегните пряжку в промежности и нагрудный зажим. Убедитесь, что вы всегда полностью закрепляете пряжку в промежности и нагрудный зажим.
• Проверь свою работу. Убедитесь, что ремни безопасности лежат ровно (они никогда не должны перекручиваться) и одинаково плотно прилегают с обеих сторон. Вы поймете, что они достаточно тугие, когда не сможете зажать излишки ткани на плече ребенка.Затем проверьте пряжку автокресла. Есть ли зазор между пряжкой и пахом ребенка? Если да, проверьте свое руководство. Некоторые сиденья имеют несколько положений для пряжки в промежности или позволяют использовать свернутую мочалку, чтобы заполнить это пространство. Наконец, проверьте положение нагрудного зажима. Он должен располагаться прямо на уровне подмышек вашего ребенка. Вы захотите проверить это в последнюю очередь, так как он может двигаться, пока вы затягиваете ремни!
• Убедитесь, что голова ребенка надежно закреплена. Даже под углом 45 градусов вам нужно, чтобы голова младенца не шлепалась.Большинство детских сидений имеют специальные мягкие вставки для фиксации головы ребенка; Если нет, накройте стороны и область вокруг головы и шеи ребенка плотно свернутым одеялом. И никогда не используйте вставки, которых нет в автокресле; это не только аннулирует гарантию, но и может сделать ребенка небезопасным.
• Используйте свернутые одеяла, если ребенок сутулятся. Многие новорожденные сутулились на одной стороне сиденья. В этом случае положите свернутое полотенце для рук или одеяло с каждой стороны плеч ребенка.Используйте только специально разработанные опоры, если они входят в комплект вашего автокресла. И никогда не кладите под ребенка какие-либо прокладки, так как это может повлиять на безопасность ремня безопасности.

Безопасность автокресла 101

Наконец, всегда помните об этих основах безопасности при использовании автокресла:

• Никогда не оставляйте детей без присмотра в автомобиле или рядом с ним. Даже если она пристегнута в автокресле.
• Используйте автокресла только для путешествий. Надлежащим образом закрепленные автокресла разработаны таким образом, чтобы обеспечить полную безопасность во время короткой поездки на автомобиле.Однако ни в коем случае нельзя полагаться на автокресло ребенка как на место, где можно вздремнуть. Помните: единственное безопасное место для сна ребенка — это на спине в его кроватке. Переместите ребенка в безопасное место для сна, когда закончите водить машину.
• Дети до 13 лет должны сидеть на заднем сиденье. Никогда не ставьте обращенное назад автокресло на переднее пассажирское сиденье, так как подушка безопасности может поранить вашего ребенка.
• Всегда читайте руководство. Если вы не уверены, что сиденье установлено правильно или у вас возникли проблемы, обратитесь за помощью к сертифицированному специалисту по безопасности детей-пассажиров (CPST).
• Никогда не используйте детское автокресло, которое повреждено, просрочено или имеет неизвестную историю. Эти сиденья могут не обеспечить адекватной защиты в случае аварии.

От редакции «Чего ожидать» и Хайди Муркофф, автора книги «Что ожидать, когда вы ожидаете ». What to Expect следует строгим правилам отчетности и использует только достоверные источники, такие как рецензируемые исследования, академические исследовательские институты и весьма уважаемые организации здравоохранения.Узнайте, как мы обеспечиваем точность и актуальность нашего контента, прочитав наши медицинские обзоры и редакционную политику.

Автокресло LadyКогда вашему ребенку следует повернуться лицом вперед?

Почему дети в возрасте 2, 3, 4 и даже 5 лет должны смотреть назад!

Американская академия педиатрии (AAP) вот уже более 20 лет рекомендует держать детей лицом назад, пока они не станут слишком большими, чтобы их можно было повернуть лицом назад в трансформируемом сиденье. Это было подтверждено в их заявлении о политике от 2018 года.

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) также обновила свои рекомендации, в которых теперь уточняется, что дети должны оставаться лицом против движения до тех пор, пока не достигнут «верхний предел роста или веса, разрешенный производителем вашего автокресла.”

Наши любимые сиденья для

Детские сиденья, обращенные назад

Clek FoonfПригодное для больших размеров сиденье, обращенное назад, с максимальными функциями безопасности: штанга, препятствующая отскоку, и привязной ремень, обращенный назад. Оптимизирован для установки на боковые сиденья. Узкий внешний вид и широкая внутренняя часть дают ребенку максимальное пространство, занимая при этом меньше места в машине, чем многие детские кресла. Также имеет максимальные функции безопасности для движения лицом вперед: жесткая ЗАЩЕЛКА + зона деформации. Купите HereClek Fllo Сиденье повышенной вместимости, обращенное назад, с максимальными функциями безопасности: штанга, предотвращающая отскок, и поворачивающийся назад ремень.Оптимизирован для установки на центральном сиденье. Узкий внешний вид и широкий интерьер дают ребенку максимум места. Отлично подходит для сиденья 3-го размера, когда RF находится в центре. Хорошо помещается в небольших автомобилях позади высоких водителей, оставляя ребенку достаточно места для ног. Бюджетный! Примечание: мы не рекомендуем модели Platinum или 4Ever — нам больше всего нравится базовая модель 2-в-1! Купить здесь
Предыдущий
Следующий

В 15 штатах теперь требуется, чтобы дети оставались лицом назад, по крайней мере, до 2-го дня рождения.

Ого… вы можете подумать: «Как двухлетний ребенок сидит лицом назад?»… Потратьте 90 секунд и посмотрите следующее видео — и вы увидите, как эти 90 разных двухлетних детей безопасно и комфортно ездят сзади. -облицовка.

Часто задаваемые вопросы об обращении лицом назад

Почему ориентация лицом назад безопаснее, чем ориентация вперед?
Вместо того, чтобы сильно отрывать голову от груди, как это происходит, когда вы идете лицом вперед при лобовом столкновении, повернутый назад ребенок укладывается на сиденье так же, как вы ловите мяч в рукавице.

На этом видео показаны два манекена для краш-тестов 12-месячной давности, каждый из которых закреплен в одном автокресле, но один обращен назад, а другой — вперед — посмотрите, насколько движутся голова и шея обращенного вперед манекена — и помните, что это видео сильно замедляется, так как сбои происходят быстрее, чем мгновение ока. Подробнее о физике, объясняющей, почему ориентация лицом назад безопаснее, см. Здесь.

А как насчет ног? Разве это не небезопасно и / или неудобно?

На видео выше показано сравнение обращенного вперед автокресла (слева) и обращенного назад автокресла (справа) с использованием одного и того же манекена для краш-тестов и одинаковой скорости столкновения.

Обратите внимание на то, как манекен, обращенный назад, фиксируется в положении ядра? Независимо от того, насколько сморщены ноги ребенка, повернутого назад, они в конечном итоге будут сильно сморщены во время аварии, и это НЕ приводит к травмам ног (или других частей тела). НИКОГДА не зафиксировано задокументированных случаев поломки детей, повернутых назад. их ноги, бедра, ступни и т. д. из-за того, что их ступни касаются спинки автомобильного сиденья. Фактически, исследования показывают, что детей, обращенных вперед, детей получают намного больше травм ног, чем дети, обращенные назад.Травмы ног обращенных вперед детей возникают, когда ноги ребенка взлетают и ударяются о спинку переднего сиденья, в то время как детское автокресло и автокресло движутся вперед, что захватывает ноги ребенка и оказывает огромное давление на кости ног, которые может их сломать.

Вы должны спросить: «А как насчет ГОЛОВЫ И ШЕИ?» — обратите внимание, как голова и шея обращенного вперед ребенка выброшены вперед (плотные ремни удерживают назад только грудь, а не голову и шею) — тогда как голова и шея обращенного назад ребенка находятся в каркасе автокресла.Голова обращенного вперед ребенка, резко брошенная вперед, ЯВЛЯЕТСЯ причиной травмы головного и спинного мозга… травмы, которую мы можем предотвратить, оставив ребенка лицом назад.

Трехлетний ребенок радуется взглядам назад

Помимо беспокойства по поводу травм ног, многих родителей беспокоит дискомфорт в ногах у ребенка, повернутого назад. Когда дети становятся старше, их ступни касаются задней части автомобильного сиденья; это и удобно, и безопасно. Вы когда-нибудь задумывались, почему пятилетний ребенок может комфортно спать, положив подбородок на грудь, и никогда не просыпаться с жалобами на ригидность шеи? Это потому, что суставы детей не полностью сформированы, что позволяет им удобно сидеть в позах, которые были бы болезненными даже для мастера йоги.У детей гораздо больше гибкости и диапазона движений в голеностопных, коленных и тазобедренных суставах, чем у нас. По этой причине трехлетний ребенок может удобно сидеть лицом назад, скрестив ноги, или в положении «лягушачья лапка».

Родители обращенных вперед детей знают, что дети часто пытаются поставить ноги вверх, где только могут — часто на спинку переднего сиденья (что сводит с ума многих взрослых!). Дети, смотрящие вперед, делают это так же, как вам неудобно, когда вы сидите на барном стуле без подставки для ног, а ваши ноги болтаются, им не нравится, что их ноги болтаются в автокресле, как это происходит впереди. лицом (но не лицом назад).

А как насчет столкновения лицом назад при аварии сзади?

В недавнем исследовании изучались автомобильные сиденья, повернутые назад, при ударах сзади. Их исследование показало, что обращенные назад автомобильные сиденья смягчают и управляют силой столкновения различными способами, что позволяет им обеспечить хорошую защиту для детей, повернутых назад. Этот вывод подтверждается эпидемиологическими и полевыми данными, которые также показывают, что настоящие дети, едущие лицом назад в реальных авариях, обычно очень хорошо себя чувствуют.

Кто-то сказал мне, что я могу повернуть своего ребенка лицом вперед в 1 год и 20 фунтов.Это верно?

Это НЕ правильно. Много лет назад, еще до того, как был изобретен iPhone, минимальный вес для поворота вперед составлял 1 год и 20 фунтов.

В 2011 году и AAP, и NHTSA обновили свои рекомендации, чтобы отразить последние исследования в области безопасности детей-пассажиров. Теперь AAP рекомендует, чтобы дети сидели лицом назад, по крайней мере, до 2 лет. NHTSA рекомендует: «Ваш ребенок должен оставаться в автокресле лицом назад, пока он или она не достигнет максимального роста или веса, разрешенного производителем вашего автокресла.

Но трансформируемое автокресло моего ребенка весит только 20 или 22 фунтов, повернувшись назад. Что мне делать?

Наше правительство требует, чтобы производители включали некоторые чрезвычайно запутанные формулировки на этикетках каждого трансформируемого автокресла (автокресла, которые сначала устанавливаются лицом назад, а затем идут вперед). Предложение, которое больше всего сбивает с толку: «Используйте его только лицом назад, если ребенок весит менее 20 фунтов». Это предложение пытается сказать о детях, которые весят менее 20 фунтов.единственное направление, в котором вы можете установить это автокресло, — это сиденье лицом назад, то есть ребенок до 20 фунтов не может ездить в этом автокресле лицом вперед. Однако многие люди путают это с тем, что после 20 фунтов вы должны повернуть автокресло лицом вперед — это НЕ то, что оно пытается сказать. В другом предложении, которое, вероятно, очень близко к тому месту, где вы нашли сбивающее с толку, будет указано минимальный и максимальный вес для вашего трансформируемого сиденья, обращенного назад. Все трансформируемые сиденья, представленные на рынке в США в течение многих лет, теперь стоят лицом назад по крайней мере до 30 фунтов , а большинство из них — до 40 или более фунтов, обращенных назад.

Когда ребенок СЛИШКОМ БОЛЬШОЙ, чтобы смотреть назад?

Ребенок может быть слишком тяжелым, слишком высоким или и тем, и другим — но все это зависит от характеристик автокресла. Каждое автокресло имеет свои ограничения по высоте и весу для детей, повернутых назад. Большинство трансформируемых сидений позволяют детям сидеть лицом назад до 35, 40 или 50 фунтов. Ограничение по высоте для большинства обращенных назад автомобильных сидений состоит в том, что между верхней частью головы ребенка и верхней частью автокресла должно быть не менее 1 дюйма. Этот дюйм гарантирует, что, когда ребенок поднимет сиденье при столкновении, его голова останется защищенной.Учитывая конструкцию большинства автокресел, большинство детей становятся слишком высокими для сидений, повернутых назад, прежде чем они станут слишком тяжелыми. Поэтому, когда вы покупаете трансформируемое автокресло, постарайтесь выбрать то, которое выше по высоте сиденья.

А как насчет больших детей — тех, кто «не в графике»?

Ребенок из 95-го процентиля может выглядеть сильнее своего друга из 5-го процентиля, но в аварии более крупный ребенок подвергается БОЛЬШЕМУ риску, если он едет лицом вперед. Жесткость костей и прочность связок позвоночника, вероятно, одинаковы у детей одного возраста, независимо от их размера.А ребенок 95-го процентиля, вероятно, имеет гораздо большую и тяжелую голову, которая будет тянуть вперед с гораздо большей силой, чем у ребенка 5-го процентиля. Щелкните здесь, чтобы узнать о сиденьях, которые лучше всего подходят для самых больших детей, повернувшись назад.

Что делать, если моему ребенку не нравится кататься против движения?

Обращение назад не должно быть скучным! Дети постарше могут ездить в вертикальном положении, чтобы видеть боковые и задние окна. Если подголовник закрывает вашему ребенку обзор в заднее окно, обычно его можно снять.К 9–12 месяцам ваш ребенок знает, что вы рядом, когда вы говорите с ним спереди, даже если он вас не видит. Таким образом, вы можете успокоить и развлечь своего ребенка песнями, рассказами — а для детей старшего возраста — играми «Я шпионю» — и все это, когда они смотрят назад.

У нас есть много предложений по отличным автокреслам и игрушкам для путешествий для младенцев и малышей (а также больших детей) — посмотрите их здесь — потому что иногда мы все становимся немного капризными, когда нам скучно!

Какие хорошие игрушки для детей, повернутых назад?

У нас есть специально подобранный педиатрами набор игрушек, прорезывателей и игр, подходящих для использования в автомобильных креслах и путешествующих младенцам, малышам и старшим детям.Все мы становимся немного капризными, когда нам скучно — а это обязательно предотвратит скуку!

А как насчет детей, которые заболевают укачиванием?

Длинное и короткое: большинство детей рвут не меньше, когда они смотрят вперед, чем когда они смотрят назад.

У нас есть много информации о укачивании, в том числе объяснение того, почему это происходит, что вы можете сделать, чтобы уменьшить вероятность того, что ваш ребенок рвет, и как свести к минимуму беспорядок и убраться, если ваш ребенок действительно рвет.

Я уже повернул свою годовалую девочку лицом вперед. Должен ли я действительно повернуть ее спиной лицом назад?

Да! Когда мы знаем лучше, мы должны работать лучше. Три месяца назад, когда вы повернули ее лицом к лицу, вы сделали то, что считали лучшим, но теперь вы знаете другое. Избегайте сожалений и дайте ей лучшую защиту.

Многие родители опасаются, что если ребенок старшего возраста повернет лицом назад, это будет катастрофа. Вот опыт одной мамы, которая повернула своего почти трехлетнего сына лицом назад:

«Поначалу я очень не решалась переместить моего почти трехлетнего сына в режим« лицом вперед ».Он сидит лицом вперед уже больше года и может проявлять сильную волю, когда дело касается перемен. Однако, услышав, насколько это безопаснее, я решил попробовать. Первые три поездки были очень трудными, поскольку он почти все время просил «выглянуть в окно маме и папе». Мы проигнорировали и отвлеклись, и я собирался сдаться, когда заметил, что, хотя он все еще жаловался на то, что сидел лицом назад, это происходило все реже и реже. Теперь (примерно через три недели) он спрашивает, может быть, раз во время каждой второй поездки, может ли он сесть лицом вперед, и на днях был даже (в основном) в порядке, когда его друг присоединился к нам и сел лицом вперед.Первые несколько поездок были тяжелыми, но я очень рад, что мы это сделали, и чувствую себя в большей безопасности.

Я уже повернул свою годовалую девочку лицом вперед. Должен ли я действительно повернуть ее спиной лицом назад?

Да! Когда мы знаем лучше, мы должны работать лучше. Три месяца назад, когда вы повернули ее лицом к лицу, вы сделали то, что считали лучшим, но теперь вы знаете другое. Избегайте сожалений и дайте ей лучшую защиту.

Многие родители опасаются, что если ребенок старшего возраста повернет лицом назад, это будет катастрофа.Вот опыт одной мамы, которая повернула своего почти трехлетнего сына лицом назад:

«Поначалу я очень не решалась переместить моего почти трехлетнего сына в режим« лицом вперед ». Он сидит лицом вперед уже больше года и может проявлять сильную волю, когда дело касается перемен. Однако, услышав, насколько это безопаснее, я решил попробовать. Первые три поездки были очень трудными, поскольку он почти все время просил «выглянуть в окно маме и папе». Мы проигнорировали и отвлеклись, и я собирался сдаться, когда заметил, что, хотя он все еще жаловался на то, что сидел лицом назад, это происходило все реже и реже.Теперь (примерно через три недели) он спрашивает, может быть, раз во время каждой второй поездки, может ли он сесть лицом вперед, и на днях был даже (в основном) в порядке, когда его друг присоединился к нам и сел лицом вперед. Первые несколько поездок были тяжелыми, но я очень рад, что мы это сделали, и чувствую себя в большей безопасности.

Мой 20-месячный ребенок слишком тяжел для того, чтобы сидеть лицом назад на своем нынешнем сиденье. Стоит ли мне покупать другое сиденье, чтобы он мог дольше ездить лицом назад?

Представьте, что сейчас ноябрь, и ваша 20-месячная девочка переросла всю свою зимнюю одежду прошлого года.Вы бы не купили ей новую зимнюю одежду, потому что «через четыре месяца будет теплее»? Автокресло — одно из немногих продуктов, которые вы когда-либо купите для своего ребенка, которые могут спасти ее жизнь! Точно так же, как вашему ребенку часто нужна новая одежда, ему может понадобиться новое автокресло раньше, чем вы думали. Если вы попали в аварию, вы почувствуете облегчение, зная, что вы обеспечили ей лучшую защиту.

Что такое закон?

Законы физики не заботятся о законах штата… но с учетом сказанного, теперь в 15 штатах есть закон, согласно которому дети ездят лицом назад, по крайней мере, до двухлетнего возраста.

1. Калифорния
2. Коннектикут
3. Иллинойс
4. Луизиана
5. Мэн
6. Небраска
7. Нью-Джерси
8. Нью-Йорк
9. Орегон
10. Пенсильвания
11. Род-Айленд
12. Южная Каролина
13. Вирджиния
14. Вашингтон

Какие доказательства?

Критически важно понимать, что рекомендация держать детей в возрасте до 2 лет лицом назад не основана на одном исследовании, а, скорее, на широком спектре исследований, проведенных в США и Швеции.Эти цитаты включены ниже для удобства.

1. Sherwood CP, Crandall JR. Фронтальные испытания на салазках, сравнивающие детские удерживающие устройства, повернутые назад и вперед, с манекенами для детей 1-3 лет. Ежегодные отчеты Ассоциации по развитию автомобильной медицины . Ассоциация развития автомобильной медицины, 2007,51: 169-80.
2. Planath I, Rygaard C, Nilsson S. Обобщение данных о критериях защиты шеи для детей. Материалы Международной конференции IRCOBI 1992 г. по биомеханике ударов .Верона, Италия: 155-66.
3. Kamren B, Koch M, Kullgren A, et al. Защитные эффекты CRS, обращенных назад: обзор возможностей и проблем, связанных с детскими удерживающими устройствами для детей в возрасте 0–3 лет. Симпозиум по защите детей : SAE International, 1993.
4. Клинич К.Д., Манары М.А., Вебер КБ. Защита от столкновений детей-пассажиров: обоснование передовой практики. UMTRI Res Rev. 2012; 43: 1-35.
5. Isaksson-Hellman I, Jakobsson L, Gustafsson C, et al.Тенденции и влияние детских удерживающих систем на основе шведской базы данных Volvo о происшествиях. 41-я конференция по автокатастрофам Stapp : SAE International, 1997.
6. Якобссон Л., Исакссон-Хеллман И., Лунделл Б. Безопасность для растущего ребенка: опыт на основе данных о шведских авариях. Proceedings of the 17th ESV Conference , 2005.
7. Американская академия педиатрии, Комитет по предотвращению травм, насилия и отравлений. Безопасность детей-пассажиров. Педиатрия. 2018.
8. КБ Арбогаст и др.Травмы детей в детских удерживающих устройствах, обращенных вперед. Ежегодные материалы Ассоциации по развитию автомобильной медицины. 2002; 46: 213-30.

Мы — читательский сайт. Мы зарабатываем партнерскую комиссию, когда вы покупаете по нашим ссылкам.

FTC Раскрытие информации: Партнерские ссылки включены на эту страницу. Денежной компенсации предоставлено не было, однако некоторые из рассмотренных продуктов были предоставлены производителем или дистрибьютором, чтобы облегчить рассмотрение.Все мнения принадлежат The Car Seat Lady LLC.

Часто задаваемые вопросы об автокреслах

Вопрос: Как я узнаю, что автокресло моего ребенка установлено правильно?

Ответ: Для правильной установки автокресла необходимо сначала ознакомиться с инструкциями по установке детского удерживающего устройства и рекомендациями по установке для вашего конкретного автомобиля. Автокресло не должно сдвигаться более чем на 1 дюйм от места, где оно пристегнуто.Если у вас есть какие-либо вопросы, обратитесь к специалисту по безопасности детей-пассажиров в вашем районе.

Вопрос: Я установил автокресло, и оно кажется надежным, но когда я поворачиваю угол, сиденье смещается из стороны в сторону. Это нормально?

Ответ: Обычно это происходит из-за положения ремня безопасности. Большинство автомобилей оборудовано одним или двумя способами закрепления автокресла с помощью ремня безопасности. После того, как ремень безопасности будет закреплен на правильном пути, вам следует медленно полностью вытянуть плечевую часть ремня и активировать механизм блокировки.

Вопрос: В моей машине нет ЗАЩЕЛКИ, можно ли использовать ремень безопасности?

Ответ: Если ваш ремень безопасности в хорошем рабочем состоянии, его можно использовать. Инструкции по установке автокресла с ремнем безопасности см. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. [ LATCH означает «Нижние якоря и ремни для детей», и это система, которая упрощает установку детского кресла без использования ремней безопасности. ЗАЩЕЛКА требуется на детских автокреслах и большинстве автомобилей, выпущенных после 1 сентября 2002 года.ЗАЩЕЛКА не требуется для детских сидений, автомобильных кроватей и жилетов. ]

Вопрос: Могу ли я установить обращенное назад сиденье на переднее сиденье пикапа?

Ответ: Заднее сиденье — самое безопасное место для любого ребенка. Если у вашего пикапа нет заднего сиденья, то вы можете поставить обращенное назад автокресло на переднее сиденье. ТОЛЬКО , если вы можете выключить подушку безопасности вручную. Там должен быть выключатель или место, которое отключает его с помощью ключа.Если в пикапе есть усовершенствованная подушка безопасности, которая автоматически отключается в зависимости от веса сиденья, узнайте у производителя автокресла, позволяют ли они это. Большинство в настоящее время этого не делают.

.