Активный сабвуфер автомобильный: Сабвуферы в машину на E-katalog.ru > купить автомобильный сабвуфер — цены интернет-магазинов России

Сабвуфер активный автомобильный в Москве

Сабвуфер является важной частью акустической системы, которая устанавливается в автотранспортном средстве для возможности слушать музыку на высоких частотах и в отличном качестве звучания. В интернет-магазине Урал Sound представлен обширный каталог подобных устройств, которые соответствуют существующим сегодня требованиям и нормативам. Здесь вы можете приобрести:

• сабвуферы;
• колонки;
• акустические системы;
• усилители и прочее.

Все устройства предлагаются в разных моделях, поэтому можно выбрать вариант, устраивающий по всем параметрам, в том числе с учётом технических характеристик и стоимости.

Купить активный сабвуфер автомобильный в Москве

Особой популярностью пользуются сабвуферы активные автомобильные имеющие встроенный усилитель. Такие модели более надёжны и мощны по техническим возможностям, причём их стоимость не высокая и вполне разумная. Выбирая сабвуфер, обратите внимание на такие характеристики, как:

• диапазон частоты;
• чувствительность;
• диаметр;
• мощность.

Если самостоятельно определиться вы не можете, то поможет специалист магазина, который в этой сфере является профессионалом. Проконсультироваться с ним можно по телефону, что удобно и доступно для всех потенциальных покупателей.

Важно, что предлагаемые устройства имеют эстетичный и привлекательный внешний вид, поэтому они гармонично впишутся в интерьер салона и станут его идеальным дополнением. Для того чтобы купить активный сабвуфер для автомобиля, необходимо определиться с выбором и сделать заказ, причём предлагается оформить заявку на приобретение онлайн или по телефону. Вы сможете воспользоваться услугой доставки, которая будет выполнена магазином в минимально короткие сроки. Оплатить приобретение предлагается наличным или безналичным путём, то есть, каких-либо затруднений в этом процессе не возникнет.

6 лучших автомобильных сабвуферов — Рейтинг 2021

Каждая модель сабвуфера обладает индивидуальными показателями, что дает владельцу подобрать музыкальную технику, как по общим, так и по личным критериям.

Рассмотрим лучшие автомобильные сабвуферы, а так же их плюсы и минусы.

Содержание:

1. Alpine SWE-815
2. Kicx ICQ 300BA
3. Pioneer TS-WX300A
4. Mystery MBV-251A
5. JBL Stage 1200B
6. Alpine SBG-1244BP

Лучшие активные сабвуферы

Есть несколько активных сабвуферов, которые относятся к категории лучших. Отличием этих моделей считают наличие встроенного усилителя и возможность упрощенного подключения.

У каждой моделей из списка есть свои плюсы и минусы, которые выделяются владельцами.

Alpine SWE-815

Сабвуфер активного характера для автомобиля модели SWE-815 относят к надежным музыкальным устройствам. Особенностью считают расположенный за решеткой из металла усилитель цифрового типа.Такая конструкция предохраняет от ударов и перегрева.

Присутствует проводной пульт для настройки громкости, частоты и фазы. Корпус имеет фазоинверторный тип, но с помощью специальной заглушки конструкция превращается в закрытую. Имеется встроенная форма усилителя.

Плюсы Alpine SWE-815:

1. Хорошая комплектация, включающая пульт.
2. Возможность использовать заглушку.
3. Высокое качество звука.
4. Качественное исполнение и надежность.
5. Простой вариант установки.

Минусы Alpine SWE-815:

1. Короткие и тонкие провода.
2. Слишком большая яркость у пультового диода.

 

Kicx ICQ 300BA

Сабвуфер 300BA считают бюджетным вариантом музыкальной аппаратуры в машину. Несмотря на изготовление в Китае исполнение достаточно качественное.

Конструкция имеет закрытый вариант, что позволяет устанавливать активный сабвуфер быстро и без опыта проведения такой работы. Дополнительно выделяют особенности в виде наличия высоковольтного входа и возможности регулировать фазы.

Плюсы Kicx ICQ 300BA:

1. Хорошо соотносятся стоимость и качество.
2. Возможность регулировок.
3. Небольшой компактный вариант с простой установкой.
4. Заднее подключение с наличием разных входов.
5. Достаточная мощность для любых басов.

Минусы Kicx ICQ 300BA:

1. Нет возможности дистанционно регулировать настройки.
2. Отсутствие защитного типа решетки.
3. Хрупкий корпус с миниатюрными элементами.

 

Pioneer TS-WX300A

Одной из наиболее популярных моделей автомобильных сабвуферов активного типа является TS-WX300A. Музыкальное оборудование обладает хорошими параметрами и входит в число лучших, в том числе по репутации производителя. Среди особенностей выделяется возможность создания красивого глубокого баса.

Пользователи отмечают расширенный частотный диапазон, который сочетается с чистым звучанием. Форма исполнения – фазоинверторная.

Обеспечение полноценного звука возможно благодаря наличию выходов на высокий и низкий уровень частот. Дополнительно имеется установочный набор, который позволяет настраивать звук под свое желание. Механизм усилителя встроен в корпус и имеет защиту.

Плюсы Pioneer TS-WX300A:

1. Хорошее звучание, в том числе басов, с улучшенной чистотой музыки.
2. Небольшой по размеру сабвуфер в совокупности с возможностью установить в любом месте.
3. Полноценная комплектация.
4. Простая установка и настройка.
5. Нет нареканий по качеству и цене.
6. Годовая гарантия.
7. Возможность увеличения звука без дополнительных шумов, портящих музыку.
8. Качественное исполнение корпуса.
9. Привлекательный внешний вид.

Минусы Pioneer TS-WX300A:

1. Слабый разъем для подключения.
2. Необходимость замены комплектных проводов, которые могут быстро изнашиваться.
3. Не подходит для установки в закрытых багажниках.

 

Mystery MBV-251A

Активный сабвуфер для автомобиля MBV-251A – это бюджетный вариант, который имеет дополнительное отличие в качественном звучании и исполнении.

MBV-251A считают стандартным фазоинверторным вариантом с наличием высоковольтного входа. Среди особенностей выделяют контакты, покрытые позолотой, а также возможность дистанционного управления басами.

Усилитель встроен в корпус и имеет достаточную защиту. При этом, выходу звука корпус и его отдельные элементы не мешают.

Плюсы Mystery MBV-251A:

1. Хорошая мощность для любого легкового автомобиля.
2. Нет проблем с габаритами и установкой.
3. Бюджетный вариант стоимости без потери качества.
4. Наличие хорошей чистоты звука и отсутствия необходимости в усилителе.
5. Комплектация, включающая ручку для дистанционного управления мощностью системы.
6. Возможность длительного использования без появления дефектов в работе.

Минусы Mystery MBV-251A:

1. Качество сборки хорошее, но внутренности не защищены полностью.
2. Изнашиваемость шнура для дистанционного управления уровнем басов.

 

Лучшие неактивные сабвуферы (без усилителя)

Неактивный вариант сабвуфера отличается отсутствием усилителя, то есть его при необходимости придется подключать отдельно.

Пассивный сабвуфер отличается простой конструкцией в виде динамика, но в то же время требует правильного и усложненного подключения к магнитоле.

Неактивные сабвуферы имеют свой список характеристик положительного или отрицательного характера относительно каждой модели, но в целом их объединяет лучшее качество звука за счет использования более качественных материалов при подключении.

Всего можно выделить несколько вариантов для автомобиля, которые могут подойти любому автовладельцу.

JBL Stage 1200B

Пассивный сабвуфер JBL Stage 1200B считают оптимальным решением для акустических систем авто. Его ответственность относится к воспроизведению чистых глубоких басов без искажений. У модели есть несколько особенностей, в том числе корпусное исполнение и наличие увеличенного звучания низкочастотных музыкальных фрагментов.

Увеличенная прочность корпуса позволяет не переживать за механические повреждения или сколы. При необходимости устанавливаются сразу два устройства, в частности с помощью монтирования в полки багажного типа. У модели относительно простое подключение, которое не требует большого количества проводов и дополнительных элементов.

Плюсы JBL Stage 1200B:

1. Чистый звук при любых частотах.
2. Невысокая стоимость.
3. Компактный размер с возможностью размещения в любом месте.
4. Нет особых предпочтений по производителям магнитол и других элементов музыкальной акустической системы.

Минусы JBL Stage 1200B:

1. Нет защитной решетки.
2. Необходимость настройки при включении в систему.
3. Отсутствует предохранитель.

 

Alpine SBG-1244BP

Сабвуфер пассивного типа SBG-1244BP используется в акустических системах любого уровня. Отличительная особенность – возможность увеличенного звучания басов. Корпус закрытого характера имеет усиленный вариант исполнения с расположением головки внутри стенки коробки.

Приобретают сабвуфер любители громкого чистого звучания, а также ценители дизайна, который отличается наличием эффектной подсветки.

Плюсы Alpine SBG-1244BP:

1. Качественный и прочный характер сборки.
2. Наличие привлекательного дизайна и подсветки.
3. Мощный и объемный звук.
4. Возможность встроить в систему акустического типа от любого производителя без дополнительных элементов.

Минусы Alpine SBG-1244BP:

1. Занимает достаточно места.
2. Требует правильной настройки, так как в противоположном случае будет задержка звука или гул.
3. Большой вес для сабвуфера.

Каждая модель имеет ряд положительных качеств или недочетов, по которым любой автовладелец может сделать оптимальный выбор именно для своих предпочтений и бюджета.

 

На что следует обратить внимание при покупке автосабвуфера

Для приобретения удачного автосабвуфера вам необходимо знать те или иные особенности устройства. Ниже представлены самые важные пункты, на которые следует обратить внимание при покупке.

Мощность

Чем большую мощность имеет сабвуфер, тем громче, чище и глубже будут басы. Если вы хотите громких взрывных низов, то обращайте внимание на высокомощные устройства.

Однако если ваша цель это стандартная стереосистема с качественным звучанием, то вам подойдет и менее мощное устройство. При выборе обращайте внимание в первую очередь на предельную синусоидальную мощность сабвуфера, и только потом на пиковую мощность.

Чувствительность

Чувствительность является еще одним важным пунктом, на который вы должны обратить внимание при выборе сабвуфера. Чем выше чувствительность, тем меньше энергии тратит устройство на получение качественного звука.

Например, сабвуфер с более высоким диапазоном чувствительности будет использовать меньшую мощность для достижения той же насыщенности звука, что и модель с более низкой чувствительностью.

Также при наличии мощного звукового усилителя выбирайте сабвуфер с высокой чувствительностью.

Частотный диапазон

Чем шире частотный диапазон сабвуфера, тем лучше он воспроизводит как высокие, так и низкие басы, независимо от того, какую музыку слушаете.

Обращайте внимание на сабвуферы с более широким частотным диапазоном. Однако не забывайте, что частотный диапазон это лишь один из других, не менее важных факторов, влияющих на производительность сабвуфера.

Звуковые катушки

Если вы новичок, то автосабвуфер с одной звуковой катушкой будет отличным выбором. Такое устройство будет радовать вас качественным звучанием.

Его, как правило, легче настроить и стоить он будет дешевле модели с двойными катушками. Но если вы меломан или вам захотелось продвинуть автоакустику на иной уровень, то выбирайте сабвуферы с двойной звуковой катушкой — они обеспечат лучшее качество звука.

Преимущества автосабвуфера

Слушаете вы рок, джаз, хип-хоп, поп или даже классику, хороший сабвуфер может сыграть огромную роль в качестве звучания.

Почему? Во-первых, стандартные автомобильные стереодинамики слишком малы, чтобы воспроизводить достаточно громкий звук, а во-вторых, им не хватает мощности, необходимой для генерации низких частот (от 20 Гц до 80 Гц), которые делают звучание музыки лучше.

Другими словами, независимо от марки и стоимости ваших автомобильных динамиков, они никогда не дадут такой глубокий, низкий, чистый бас с такой четкостью, которую сможет воспроизвести даже недорогой автосабвуфер.

Как известно, сабвуферы способны уменьшить помехи в звучании, что хорошо влияет на качество звука в целом. Ваши любимые музыкальные альбомы, которые вы слушали не один десяток раз, обретут совершенно иное звучание.

Что еще вам нужно знать об автосабвуферах

Перед покупкой автосабвуфера учитывайте следующие моменты:

1. Подходящий мощный усилитель звука сделает звук более чистым и громким.
2. Правильно подобранный корпус сабвуфера — залог качественного звука.
3. Одного автосабвуфера будет достаточно, при условии, что вы покупаете устройство хорошего качества.

Типы корпусов: закрытый ящик, фазоинвертор или бандпасс

Тип корпуса автосабвуфера играет огромную роль в работе устройства.

Существует три основных типа корпусов, каждый из которых представлен ниже. Прочитав их основные характеристики, вам будет проще решить, какой тип подходит именно вам.

Закрытый ящик

Закрытый ящик подойдет любителям плотных басов и богатого насыщенного звука. Он представляет собой герметичный корпус, что обеспечивает сабвуферу хорошую работу. Однако не следует забывать, что такому корпусу требуется больше энергии, чем фазоинвертору, о котором речь пойдет ниже.

Фазоинвертор

Фазоинверторы имеют в своем корпусе вентиляционные отверстия, позволяющие воздуху входить и выходить из корпуса для получения низких и громких басов.

Данный тип корпуса позволяет генерировать более громкие и вибрирующие басы, чем закрытые ящики. Фазоинвертор идеально подходит для прослушивания тяжелой музыки, включая рок, металл и рэп.

Однако имейте в виду, что фазоинверторы, как правило, намного больше по размеру, чем закрытые ящики.

Бандпасс

И, наконец, бандпасс, который, по сути, является подвидом фазоинвертора.

Здесь сабвуфер установлен внутри двухкамерной коробки, что позволяет производить очень громкий звук в узком частотном диапазоне.

Этот корпус лучше всего подходит для любителей агрессивной музыки, вроде хэви-метал или быстрого рэпа.

Профессиональная установка или установка своими руками

Большинство автосабвуферов легки в установке. Все, что вам нужно сделать, это следовать инструкции по установке автомобильной аудиосистемы, прилагаемой к устройству.

Вам понадобится несколько инструментов, таких как винты, зажимы, отвертка, усилитель, корпус для сабвуфера, полиэстровое волокно и прочее.

Даже если вы являетесь новичком в работе с электроникой, то установить сабвуфер самостоятельно не составит вам особого труда.

Однако, если вы чайник или беспокоитесь, что сделаете что-либо неправильно, то лучше обратиться за профессиональной помощью. В таком случае вам придется заплатить, зато вы будете уверены, что сабвуфер установлен правильно. Выбор за вами!

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какая мощность сабвуфера мне необходима?

Ответ: Уровень мощности зависит от типа приобретенного сабвуфера. Знание пиковой мощности сабвуфера важно, однако обязательно обратите внимание на предельную синусоидальную мощность устройства, ведь это имеет большее значение. Знайте, что чем выше мощность, тем более насыщенными будут басы.

Вопрос: Если я положу свой сабвуфер в багажник, смогу ли я слышать басы?

Ответ: Если вы купите качественный автосабвуфер (любое устройство из нашего рейтинга Топ-6 лучших сабвуферов), то вы сможете слышать басы из багажника вашего автомобиля. Когда басы достаточно четкие и громкие, то они проходят через любые препятствия, включая багажник автомобиля.

Вопрос: Зачем нужна набивка из полиэфирного волокна и как она влияет на звучание моего сабвуфера?

Ответ: Полиэфирное волокно, или просто полифилл, обычно используется для набивки корпуса сабвуфера, что позволяет добиться лучшего качества звука.

Как это происходит? Благодаря воздушной пружине внутри корпуса, который заполнен полифиллом, запускается изотермический процесс, в результате чего воздух становится менее плотным. При этом улучшается качество звука и создается эффект, что корпус сабвуфера больше в размерах.

Вопрос: Каковы преимущества подключения двух сабвуферов к моноусилителю?

Ответ: Подключив два сабвуфера к моноусилителю (одноканальному усилителю), вы можете улучшить производительность сабвуферов с большей мощностью при меньшем сопротивлении. Большинство моноусилителей в любом случае имеют два разъема, соответственно вам не составит труда подключить два сабвуфера при желании.

Связанные материалы:

Активный автомобильный сабвуфер: выбираем лучший

Итак, Вы задались целью создания собственного мобильного концерт-холла на колёсах? А знаете ли Вы, что без подложки из полноценного плотного и качественного баса добиться добротного звучания музыки в автомобиле просто невозможно? Вас постоянно будет преследовать ощущение, что чего-то же не хватает, и всё тут. Обеспечение баса осуществляется специально предназначенным динамиком под названием сабвуфер. Они бывают разных видов, но основное предназначение у них одно – насытить аудиосистему басами. В данной статье мы Вам поведаем о наиболее выгодном варианте в экономическом аспекте – активном сабвуфере.

Что это такое?

Активный сабвуфер представляет собой акустическую систему, которая состоит из сабвуферного динамика, корпуса, в который вставляется данный динамик и усилителя мощности, под сабвуфер. Часто в комплект активного сабвуфера входят провода, при помощи которых подключается аудиосистема. То есть, чтобы активный сабвуфер корректно работал в Вашем автомобиле, его нужно только лишь правильно установить и настроить.

Следовательно этому, активный сабвуфер является неким сочетанием разных приспособлений, которые можно приобрести каждый отдельно. Активный сабвуфер имеет линейные входы и выходы и функцию регулирования уровня сигнала и частотного разделения. Качественный активный сабвуфер призван расширить диапазон частот акустической системы, что несомненно прекрасно скажется на качестве звучания.

Активный сабвуфер – самодостаточный аппарат, ведь благодаря встроенному усилителю, он не требует внешнего дополнительного устройства, которое регулирует сигнал. Основное преимущество активного сабвуфера заключается в его комплектационном балансе. Отрицательным качеством данной конструкции является дешевизна материалов, из которых она собрана, а это сказывается на звучании, увы, не в лучшую сторону.

Активный сабвуфер прекрасно подходит для прослушивания ритмичной музыки. Он обладает всеми стандартными настройками с гибкими опциями регулирования. Активные сабвуферы, благодаря собственным усилителям выигрывают у оппонентов по классу пассивных сабвуферов. Если они качественно выполнены, то очень хороши и самодостаточны.

Активный сабвуфер легко устанавливается, а также быстро и просто настраивается.

Характеристики и разнообразие

Дабы помочь Вам точнее определиться с выбором активного сабвуфера, мы хотим рассказать в первую очередь какие их виды вообще существуют. Итак, поехали.

Закрытые (корпусные) сабвуферы – это низкочастотные динамики, «упакованные» в определённом корпусе (поэтому их и называют ещё корпусными). По желанию их можно или купить, или, вооружившись всем необходимым, соорудить самостоятельно под себя. Второй вариант, кстати, наиболее распространённый среди любителей глубоких басов.

Корпусные сабвуферы подразделяются на:

Ящик закрытого типа в герметичный корпус определённого объёма монтируется динамик, а замкнутую звуковую волну гасит задняя крышка ящика, предотвращая от каких-либо механических повреждений. Простой в расчёте конструкции, почти не перегружает динамик, прекрасно воспроизводит низкие частота. Популярность такого типа сабов на лицо. Что ещё нужно? Но, страдает здесь уровень КПД конструкции, из-за чего применение его в автомобилях достаточно не частое.

Фазоинвертор – это ящик закрытого типа с тоннелем определённого размера, который служит катализатором звукового давления на динамик, за счёт чего охотно поднимается звук на определённых частотах в пределах 50-120 Гц. При помощи фазоинвертора можно создавать сабвуферы для автомобилей с разными характеристиками. При всём этом КПД у таких сабвуферов достаточно высокое.

Полосовой громкоговоритель или бандпасс, не побоимся сказать, но это сложнейшая конструкция автомобильного сабвуфера, которая требует большого пространства, ибо его конструкция сочетает в себе и закрытый ящик, и фазоинвертор. Основой данной конструкции является фазоинверторный ящик с динамиком. Позади динамика замкнутое пространство, что придаёт диффузору жёсткости, а спереди доступ наружу через фазоинвертор.

Рассчитать бандпасс зачастую очень проблематично. Но зато уже на 20 Гц уже можно создать существенный звуковой подъём. Он обладатель высокого КПД. позволяет создать значительный подъем звука даже на 20 Гц, имеет высокий КПД.

Бандпасс выдаёт отличное давление на звук, но бас не отличается хорошей плотностью, он более рыхлый.

Этот вид встречается довольно редко в среде активных сабвуферов, но всё же он имеет место быть.

По размеру корпуса активные сабвуферы разделяются на два типа:

В обычном корпусе

Этот тип аналогичен пассивному сабвуферу, для него так же необходим некий корпус под динамик, чтобы выдавать бас нужного качества, даже в корпусе сабвуфера пассивного вида оставляется условное место для монтирования усилителя, который по умолчанию присутствует в активном. И пусть Chrysler решил возродить легендарное имя Barracuda, чтобы система выглядела как можно более компактной, такие сабвуферы зачастую, всё равно монтируются в багажник автомобиля независимо от его размеров и типа кузова, будь то джип, универсал или седан.

В компактном корпусе

Этот тип подразумевает собой самый компактный размер корпуса из вариантов возможных конструкций активных сабвуферов. По форме он напоминает усилитель мощности небольших размеров. Корпус динамика в данном типе конструкции минимизирован до такой степени, что в него можно разместить только лишь динамик и компактный тонкий (слимовый) усилитель. Компактный активный сабвуфер, устанавливаясь над задними сидениями либо под ними, практически не занимает никакого полезного места.

Принцип работы

Слово «subwoofer» заимствовано с английского языка и его условно можно разделить на два самостоятельных слова: «sub» — нижний и «woofer» — динамик с низкими частотами. То есть subwoofer является динамиком, воспроизводящим самые низкие звуковые частоты.

Итак, мы выяснили, что сабвуфер воспроизводит низкие частоты, но разве мы обделены низкими частотами? Обычно для людей, не сильно вникающих в музыкальные нюансы, хватает и установки широкополосных динамиков с размером 6 х 9 дюймов. Вроде бы дёшево и сердито. Что ещё нужно? Но, хотим немного прояснить ситуацию и сказать, что бас басу рознь. Данные динамики выдают частотный диапазон в пределах от 80Hz и до… А нуждаемся ли мы в басу ниже этих показателей? Конечно нужен! Вспомните, что наше ухо воспринимает звуковой частотный диапазон в пределах 20Hz-20000Hz, а музыка умещается в меньших пределах — 40Hz -12000Hz.

Суббас является фундаментом, основой построения музыки это бас-бочка, бас-гитара, контрабас, орган, электронные ритмы наконец. Звуки низкой частоты придают веса музыке, наделяют ей динамикой. Вместо тысячи слов лучше сходить просто хотя бы раз на живое выступление, жанр выбирайте сами, и Вы всё поймёте. Главное только, чтобы звукорежиссёр был «пряморукий».

Плюсы и минусы

Активные сабвуферы, как и всё в этом мире не идеальные творения, а поэтому обладают как рядом преимуществ, так и недостатков. Давайте поговорим о них.

Активный сабвуфер как готовая система

Многие автомобильные владельцы ценят фактор самодостаточности при покупке активного сабвуфера, ведь для него не требуется дополнительного оборудования, которое стоит денег и занимает полезное место. То есть перед Вами стоит лишь выбор по цене и производителю активного сабвуфера и Вы не обременены лишними мыслями о том, какой усилок под него выбрать, ведь производитель уже всё это взял на себя.

Активный сабвуфер + установка = дешевизна

Данное преимущество вытекает из предыдущего, ведь для многих несостоятельных владельцев покупка активного сабвуфера плюс его установка является определяющим фактором выбора. Ведь покупка активного саба лишает Вас приобретения усилителя мощности, за который отдельно нужно будет выложить чуть ли не стоимость самого сабвуфера. Плюс в некоторые комплекты также входят и коммутационные провода, что снова экономит Ваши средства. Стоимость установки активного саба ниже чем у пассивного с усилителем из-за отсутствия необходимости изготовления монтажных площадок для последнего, что ещё увеличивает его стоимость.

Активный сабвуфер = компактность

Важным преимуществом активных сабвуферов является компактность их монтажа. Многие автолюбители, предпочитающие в автомобиле хорошее звучание, так же желают, чтобы их багажник был максимально просторен для использования по назначению. Да, в обычных корпусах активные сабвуферы, конечно, занимают место сравнимое с тем, что нужно для пассивных с их усилителями, но производители много работают над тем, чтобы максимально сократить их размеры, не потеряв при этом качества характеристик. Поэтому, зачастую, они гораздо компактнее пассивных сабвуферов. Ну и усилитель не требуется и следовательно место под него. А если вести разговор о компактных активных сабвуферах, то потери минимального объёма пространства салона или багажника будут попросту неощутимы.

Активный сабвуфер – какой «выхлоп»?

Активные сабы даже в обычных корпусах в состоянии выдать весьма достойные низы. Для получения действительно хорошего баса можно выбрать активный динамик с диффузором в 10-12 дюймов в диаметре. Для него будет предусмотрен корпус такого объёма, что на выходе Вы получите очень даже неплохой бас, который устроит Вас по всем параметрам. Кроме всего прочего немногие производители выпускают активные сабвуферы, которые уже спроектированы таким образом, чтобы работать со стоковой акустикой и обеспечивать добротные и сочные низы.

Компактные активные сабвуферы, конечно, не дадут Вам такого вдавливающего басового эффекта и грозных низов, но автовладельцам это всё попросту может и не понадобиться. Поэтому, если такой саб способен выдавать децибелы более низких частот, чем установленный «штатник», — это уже существенный аргумент в пользу поупки и установки такого сабвуфера.

«Ложка дёгтя»

Из всего вышесказанного и перечисленного следует, что активные сабвуферы богаты на преимущества – это уже Вам и готовая акустическая система, которая по своей компактности и дешевизне практически не имеет аналогов, плюс вроде бы неплохой бас на «выхлопе». Но вот тут то в последнем аргументе и залегла та самая «ложка дёгтя». И слово «вроде бы» и раскрывает тот самый достаточно весомый недостаток активных сабов.

Владелец, не нуждающийся в сабвуфере, попросту не думает о его приобретении. Но если же саб нужен, то запросы, в основном немалые и требуется от него плотный и мощный бас. И выбор активного сабвуфера базируется на размышлениях «ай, уже пусть хоть что-нибудь». Но практика показывает. Что это «хоть что-нибудь» зачастую выливается в полное «ничего». Вот такие вот плачевные последствия экономии. Достаточно неплохой активный сабвуфер будет стоить столько же, сколько пассивный с усилителем мощности, причём низы второй будет выдавать гораздо качественнее.

В случае рассмотрения активного «компактника», то здесь, можно сказать, что никакого заметного результата то и нет. «Качество» и «мощность»? Нет не слышали. И вообще нет смысла стоимость и компактность ставить выше чем качество. Лучше приобрести хорошую акустическую систему, чем убогонький сабвуфер за ту же соизмеримую стоимость.

Основные производители и цены в Украине

Среди всего рынка производителей активных сабвуферов хотелось бы выделить вот этих производителей: Velas, Prology, Kicx, VIBE, Ground Zero, Rockford Fosgate, Alpine, Boss Audio, Kicker. Это те марки, среди которых можно найти, как говорится, «золотую середину» по цене и качеству звучания. Цены и модели приведём чуть ниже. Но вот внимания заслуживают именно эти четыре марки: RF, VIBE, Alpine и Kicker.

Пальму первенства вполне можно вручить нет не Alpine, а достаточно такому неприметному на фоне других участнику RF с его моделью R300-10. Он достойно оснащён, очень компактен и звуковое давление, которое он выдаёт, конечно, не самое высокое, но его вполне достаточно для большинства просвещённых. Далее в спину дышат ещё три самурая басового додзьо: VIBE BA-V12, Alpine SWE-3200 и Kicker Bass Station Ph22.

Теперь по ценам:

Rockford Fosgate R300-10 – 180$ VIBE BA-V12 – 190$ Alpine SWE-3200 – 425$ Kicker Bass Station Ph22 – 220$ Prology ATB-1200 – 100$ Velas VSA-12.0R – 90$ Kicx ICQ 301BPA – 220$ Ground Zero GZRB 300ACT – 470$ Boss Audio S120.5A – 220$

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

15 лучших сабвуферов в машину — Рейтинг 2021 года (Топ 15)

Уходит в историю эпоха кассетных автомагнитол и «жестяного» звука, лившегося в уши пассажиров и водителей автомобилей из самодельных акустических систем или колонок фирмы «NONAME». Очень быстро автолюбители оценили выгоды цифрового звучания и преимущества качественной аудиотехники, в частности сабвуферов. Эти устройства дополнили штатную акустику мощными басами, что дало возможность насладиться насыщенным звучанием, вызывающим дружный забег «мурашек» по коже. В нашем рейтинге лучших активных и пассивных сабвуферов для автомобиля мы постарались охватить самые интересные (по отзывам автолюбителей и экспертов) модели в разных ценовых категориях.

Как выбрать сабвуфер

Грамотный выбор сабвуфера – это вопрос не только к качеству динамика или мощности усилителя. Сама его конструкция имеет ощутимую «заточенность» под конкретные стили музыки – например, сабвуферы с фазоинвертором на слух воспринимаются как имеющие более резкую атаку (задний объем не демпфирует движение диффузора, а также работает источником звука), поэтому давно полюбились для синтетического «тынц-тынц», в то время как более мягкая и естественно звучащая атака сабвуферов с закрытым задним объемом позволит насладиться в движении не только блюзом, но и многими довольно-таки экстремальными стилями инструментальной музыки. Корпус типа Band-pass же, где диффузор работает на внутренний объем обеими сторонами, а весь звук выходит через отверстие в ящике, дает максимальный КПД, но с ярко выраженным «горбом» в области определенной полосы частот – рекомендовать такой сабвуфер можно только под определенные вкусы, так что в любом случае нужно слушать конкретный экземпляр.

Какой сабвуфер лучше — активный или пассивный? Здесь вопрос исключительно к бюджету и требованиям: конечно, активный сабвуфер проще подключать и устанавливать, но качеством звука, скорее всего, придется пожертвовать – не зря изделия высокого класса в своей массе пассивные, усилитель к ним уже подбирается под конкретную инсталляцию.

Закрытый корпус, фазоинвертор или бандпасс? А вот на этот вопрос ответим просто – выбирайте сабвуфер как минимум прослушивая его в машине сходного объема, а не в магазине: разница будет очень сильной. И, естественно, прослушивайте именно на той музыке, которая Вам нравится – тогда можно будет точно понять, насколько он подходит.

Автосабвуфер какой фирмы лучше? На отечественном рынке автомобильного аудиооборудования за многие годы сложилась группа фаворитов, продукция которых пользуется неизменной популярностью. Уже давно себя зарекомендовали с лучшей стороны автосабвуферы таких компаний как Sony, Alpine, Pioneer, Helix, JBL, Kicx, Yamaha и других именитых производителей.

Рейтинг лучших сабвуферов 2021 года

На что обратить внимание при выборе сабвуфера?

Честно говоря, трудно давать конкретные рекомендации при выборе акустики какой бы то ни было – и конструкция динамика, и сам способ установки в конкретном автомобиле оказывают слишком большое влияние на итоговый звук, чтобы этим пренебрегать.

Тем не менее, учтите, что указываемые цифры максимальной мощности не имеют никакой прямой связи с качеством звука, скорее, наоборот: эти ватты скорее показывают электрическую мощность обмотки катушки и механическую – подвеса, из двух сабвуферов равной мощности всегда будет предпочтительнее имеющий либо больше динамиков, либо динамик увеличенного диаметра – ту же мощность он «переварит» с меньшими искажениями.

Особенности восприятия человеком звука разных частот особенно ярко проявляются в автомобиле, где сталкиваются с рядом ограничений. Если дома можно полностью разместить многокомпонентную акустику во фронте, то в автомобиле для низкочастотной акустики, требующей приличного объема за динамиком, спереди просто нет места, и даже установка мидбасов в двери требует значительного объема подготовки. К счастью, направление на низкочастотные источники звука слух локализует хуже всего – поэтому, если смещение твитеров на сантиметр вверх/вниз уже прекрасно ощутимо, то занять багажник объемом сабвуфера при его нормальной настройке можно без ощутимого «расползания» сцены по направлениям (естественно, не считая «чисто пацанские» инсталляции, когда сабвуфер выводится на уровень дребезжания всего, что только можно).

Видео по теме: как выбрать и подключить сабвуфер

/>

Удачной покупки!

ТОП-5: Лучших сабвуферов в машину (2021)

Важные характеристики сабвуфера в авто — все что нужно знать в 2021

🛠️ Важные характеристики сабвуфера в авто

Диаметр сабвуфера (в дюймах или миллиметрах)

Какой автомобильный сабвуфер лучше: 12 или 8 дюймов? Или, может быть, больше? Зависит от целей. Маленьким динамикам для создания большого звукового давления нужен большой ход. Большие выдают его проще, кроме того, они лучше отыгрывают самые низкие частоты.

Для хороших басов в салоне будет достаточно качественного 8-дюймового динамика (в общем случае). Кроме того, у таких вариантов часто лучше разрешение. Если для вас важнее мощность, если иногда (или часто) используете автомобильную звуковую систему для прослушивания на улице, а не в салоне, то лучше присмотреться в 12-ти дюймовым моделям. И больше. Особенно, если собираетесь «прокачать» прохожих. 😈

Тип корпуса сабвуфера (акустическое оформление)

Автомобильные сабвуферы могут быть в трёх основных типах корпусов: закрытый ящик (герметичный), фазоинверторный и band-pass (полосовой). Корпус нужен динамику для гашения волн, возникающих за диффузором, так как они идут в противофазе и, без корпуса, будут гасить полезный сигнал.

Закрытый ящик

Закрытый ящик – самый простой и компактный корпус для сабвуферов в машину. Эффективно гасит лишние волны, так как просто отгораживает заднюю часть динамика от «окружающего мира». Часто он обит звукопоглощающим материалом. Именно такие сабвуферы часто размещают под сидение.

Плюсы: относительно небольшие габариты, устойчивость к пиковым нагрузкам (за диффузором создаётся своего рода воздушная подушка), простота (не нужно особо выбирать место для установки). Минусы: громкость ниже, чем у динамиков в других корпусах с такой же мощностью. Ведь звук за диффузором просто глушится, от чего идёт потеря мощности (частичная работа вхолостую).

Фазоинвертор

Автомобильный сабвуфер, выполненный в фазоинверторном корпусе, более габаритный, но меньше мощности уходит вхолостую. Отверстие в корпусе (фазоинвертор) делают таким образом, чтобы волна с обратной стороны диффузора доходила до него в той же фазе, что и с передней стороны.

Основной минус – больше вероятность искажений звука. Когда длина волны отклоняется от расчётной, как описано выше. И меньшая устойчивость к пиковым нагрузкам (особенно, если на усилителе нет фильтра сверхнизких частот (subsonic)).

Band-Pass

Корпус Band-Pass совмещает в себе герметический и фазоинверторный типы сабвуферов в авто. То есть, сзади динамика есть герметичный ящик, а спереди он играет в отсек с фазоинвертором. Такой тип корпуса даёт более глубокий бас при сравнительно меньшей чувствительности. Но он самый габаритный из всех.

Без корпуса

Каждый вышеописанный вариант можно определить как «корпусной сабвуфер», но иногда есть смысл приобрести просто динамики без корпуса – сабвуферные колонки. Дают возможность самому сделать корпуса или установить по принципу Free Aier (FA), он же «бесконечный экран».

При расположении FA динамики устанавливаются в звуконепроницаемую поверхность, объём за которой значительно больше, чем эквивалентный объём динамика. Например, такой экран может отделять багажник от салона или разделять багажник на 2 части. В любом случае, установка сабвуферных динамиков требует серьёзных знаний или затрат на услуги специалиста.

Типы: активный или пассивный сабвуфер

Сабвуферы в машину бывают 2 типов: активные и пассивные. Активные логичнее всего приобретать начинающим любителям авто-звука и для установки в уже существующую систему. Для построения аудио-системы с нуля лучше приобрести пассивный саб. Чем отличаются такие сабвуферы?

Активные сабвуферы имеют встроенный усилитель. Отличаются простотой подключения и настройки. Не нужно отдельно подбирать и покупать усилитель. С одной стороны, производитель уже подобрал подходящий вариант. Но с другой – чаще всего именно на усилителе тот же производитель экономит. Поэтому дешёвые активные сабвуферы чаще всего будут давать не особо качественный звук. А вот более-менее дорогие часто содержат реально качественный усилитель.

Конечно же, активные автомобильные сабвуферы больше, чем пассивные (при одинаковом размере динамиков). Ведь в одном корпусе тут сразу два устройства.

Пассивные сабвуферы усилителей не имеют. Его нужно будет подобрать. Если мощность усилителя будет больше, чем у сабвуфера, можно добиться более чистого звука. Но всегда стоит держать в уме то, что нельзя давать полную громкость, саб тогда можно просто сжечь.

Если подобрать усилитель с мощностью меньше, чем у сабвуфера, то такая система более устойчива к перегрузкам и надёжна в целом. Однако, тут есть возможность повреждения сабвуфера на высокой громкости из-за клиппинга усилителя. Это те самые «хрипы», «скрипы», «свисты» и прочие паразитные звуки, которые опасны для диффузора.

Важно понимать, что сабвуфер не будет работать без усилителя (встроенного или внешнего). Простое подключение к головному устройству ничего не даст – не хватит мощности.

Основные характеристики сабвуферов

Важные параметры – это импеданс, мощность, частотная характеристика и чувствительность.

Как и в случае с усилителями, мощность, указанная на коробке или на самом сабвуфере имеет мало общего с реальностью. В лучшем случае – это пиковая мощность. На ней динамик может работать без повреждений минимум 2 секунды. Чаще всего, максимум тоже.

Внимание стоит обращать на номинальную мощность. На этой мощности динамик гарантированно может работать без повреждений минимум час.

Импеданс – это входное сопротивление сабвуфера для машины. В идеале должно точно соответствовать сопротивлению усилителя. Но уж точно не должно быть ниже минимального импеданса усилка, иначе он (усилитель) банально сгорит.

Чувствительность в случае сабвуферов можно определить как громкость (в дБ) поданного на вход сигнала в 1 Вт на расстоянии 1 м от динамика. Соответственно, при равной мощности, чем выше чувствительность, тем громче звук. В общем, именно это ближе всего описывает громкость сабвуфера.

А какая важна\нужна частота сабвуфера? Автомобильные сабвуферы «отвечают» за нижний диапазон частот, поэтому, важен самый «низ» частотной характеристики. Если он выше 35-40 Гц, то самого нижнего инфра-баса у данной модели не будет.

«Сверху» теоретически достаточно 100 Гц, ведь именно ниже этого порога широкополосные динамики воспроизводят звук плохо (сильно падает звуковое давление). Но современные сабы обычно «отодвигают» эту границу дальше: 200-250 Гц. Это сделано для того, чтобы можно было точнее «сопрячь» сабвуфер с остальной системой (регулировкой фильтра НЧ).

Иногда возникает вопросы, из чего должна быть сделана катушка сабвуфера? Или какой нужен материал диффузора? Из чего должен быть сделан подвес сабвуфера? Скажу точно, на первых порах не стоит над этим запариваться. Если уж вы нацелились покупать саб, он у вас будет не последний. А эти нюансы не всегда ощутимо влияют на звук, да и разбираться в них совершенно не обязательно.

А двухканальный сабвуфер? Или два сабвуфера, это нужно? Именно для прослушивания музыки – нет, это лишнее. Имеет смысл только для соревнований по автозвуку или для любителей сотрясать улицы и прохожих. 😀

Установка сабвуфера, подключение и комплект

В некоторых авто можно встретить штатный сабвуфер (встроенный сабвуфер). Правда, это в топовых комплектациях. Чаще всего его нет. Но, конечно, есть определённые штатные места под него. Чаще всего подсоединить сабвуфер, установить его, проще в багажник (если он большой) или под сидение (если компактный). Зависит от того, куда войдёт корпус. Хотя, если вы покупаете только динамики для сабвуфера, то можно сделать короб для сабвуфера нужного размера и формы или врезать его куда-то в салон.

Но, конечно, для таких манипуляций нужно очень хорошо понимать, что делаешь. Иногда установку сабвуфера стоит доверить профессионалам.

Подключение и включение активного сабвуфера обычно не представляет трудности. Ведь в нём уже есть усилитель. Нужно только прокинуть пару проводов прямо от магнитолы и всё. С пассивным хитрее, используется специальный выход кабель для сабвуфера от усилителя. Хотя, чаще всего, тоже можно сделать самостоятельно. Главное подключить правильно все провода, в том числе и питание сабвуфера. Но в современных моделях сложно что-то перепутать.

в машину, пассивный, чем разница, автомобильный, отличается, саб, что это такое, какой лучше, установка, домашний

Активный сабвуфер отвечает за качественное звучание низких тонов в речи и музыкальных композициях. Это сложная акустическая система. Достаточно только 1 прибора, т. к. ухо человека не будет распознавать, откуда доносятся низкие звуки. При этом неважно, где устройство находится.

Виды и особенности сабвуферов

У стандартного маленького сабвуфера диапазон частот обрезан и составляет от 40 до 20 Гц. Изделие производится с излучателем звуков. Диаметр плоской мембраны в центре — около 30-50 см. Такой сабвуфер считается домашним, но иногда может быть и до 1 м (сценический). Компактный активный сабвуфер — хороший вариант, если надо смонтировать прибор незаметно в машине, чтобы он не занимал много места.

Существуют и различия в конструкциях приборов. Например, закрытый сабвуфер отличается герметичностью. Его конструкция прочная, звуки практически не искажаются. Из недостатков — чем крупнее динамик, тем больше мощность движений мембраны.

Сабвуфер с фазоинвертором хорошо подходит для дома. Звук будет ярким и насыщенным.

Функционирование основывается на обратном движении потоков воздуха через фазоинвертор во время колебания мембраны.

Сабвуфер бандпасс считается самым дорогим вариантом за счет технического совершенства. Такая конструкция представляет собой микс из устройств с фазоинвертором и закрытым. Недостатком являются большие размеры прибора.

Для машины хороший вариант — устройства по типу FreeAir. Представляет собой закрытый сабвуфер с воздушной камерой. Колонки дают хорошее звучание при монтаже в багажнике и используют салон транспортного средства для создания глубокого баса.

Активный

Активный сабвуфер для авто — это акустическая система, в которой присутствует мощный усилитель встроенного типа, разделяющий фильтр и несколько динамиков. Значит, подобная конструкция является единым блоком.

Качество звука эффективнее, чем у пассивного варианта, по мнению большинства пользователей. Хотя это зависит от настроек. Да и подключать активный саб намного проще.

Пассивный

Рассматривая, что такое пассивный сабвуфер, можно сказать следующее: это конструкция, в которой есть 1 или несколько низкочастотных динамиков, которые собраны в единый корпус. В качестве материала используют дерево, фанеру.

Чтобы прибор воспроизводил колебания, требуется подключить его к усилителю.

Сравнение

Если нужно понять, чем отличается активный сабвуфер от пассивного, обращают внимание на такие критерии:

• Цена. Активный стоит больше. Связано с тем, что в нем встроен усилитель, присутствуют более дорогие детали.
• Монтаж. Отличие заключается в том, что пассивный вариант подсоединять сложнее: нужно дополнительно ставить усилитель и фильтры. А активный сэкономит место, т. к. детали уже встроены.
• Качество звучания. У активных звук качественнее, но зависит от настроек. На практике если качественно наладить пассивный саб, то звучание может быть намного эффективнее. К тому же настройки можно выбирать самостоятельно в зависимости от собственного восприятия.
• Настройки. У активных есть больше возможностей, но если используется мощные усилители наружного типа, то подобная особенность не важна. Кроме того, учитывается возможность подключить регулятор баса.

Выбирая, какой сабвуфер лучше, нужно учитывать преимущества и недостатки. К достоинствам пассивного относятся: невысокая стоимость, возможность настроить звучание по собственным запросам.

Но для этого нужно подобрать усилитель, фильтры и динамические головки.

Пассивные сабвуферы могут иметь разные конструкции — бандпасс, фазоинверторы либо классическая коробка.

У активных не получится использовать разные корпуса из-за дополнительной электроники. Но к их преимуществам относятся встроенные фильтры и усилители. Систему можно подключать к автомагнитоле без других приборов. Но из-за этого в 1 корпусе приходится располагать либо электронику, либо динамику.

Установка в машину

Многие интересуются, как правильно подключить активный сабвуфер самостоятельно. С этим сможет справиться и новичок.

Установка активного сабвуфера в машину заключается в следующем:

1. Во время монтажа использовать сигнальные и силовые провода. Плюсовой кабель нужно подсоединять на аккумуляторе к «+». У него должен быть большой диаметр.
2. Установить предохранитель от коротких замыканий и перегрузок. Рекомендуется оставить деталь в моторном отсеке, как можно ближе к аккумулятору. Если понадобится, то к нему будет свободный доступ.
3. Минусовый кабель зафиксировать с кузовом транспортного средства. Для этого применяется близко расположенная точка. Получится соединение «-» между весом кузова и GND устройства.
4. Если в автомагнитоле есть отдельные разъемы, то соединение с активным прибором происходит удобнее. Требуется прокладывать провод коаксиального типа в экране с требуемым разъемом. Кабель с 1 стороны фиксируют с выходом SubOut на автомагнитоле, а с другой — с Lineln на сабвуфере.

Эта схема подключения наиболее распространенная. Ее можно применять и после ремонта оборудования.

Подключить к стереоусилителю можно несколькими способами:

1. Сабвуфер подсоединяют к выходам, к которым уже подключены акустические системы. Будет параллельная работа в диапазоне низких частот.
2. Можно подсоединить сабвуфер к ресиверу, а акустику — к выходам на самом сабе. Перед ними располагаются фильтры высоких частот, которые избавят от хрипов, шума и пр. Но нужно учитывать, что при таком методе подключения нагрузки на акустическую систему возрастают, так что она может и сломаться.

Ручная настройка

Существуют специальные программы, которые могут настроить сабвуфер в машине. Их называют тонгенераторами. Такой вариант прост и удобен.

Но не программа будет слушать музыку в авто, а человек. Так что рекомендуется делать настройки самостоятельно вручную, включив классическую музыку. Человек представляет, как звучат инструменты. К тому же они редко выдают частоту меньше 30 Гц, за счет чего сводится к минимуму уровень паразитных низов.

Нужно учитывать размеры салона, мощность усилителя и направление музыки во время создания деревянной коробки для сабвуфера.

Используются такие фильтры:

• LPF. Обрезает высокие частоты. Стандартно расположен на усилителе. Открыть доступ к регулятору и отверткой поворачивать, пока частота не будет 60 Гц.
• Subsonic. Отвечает за обрезку инфразвука. Расположен на усилителе сзади. Отверткой нужно повернуть так, чтобы было на 5 Гц меньше, чем частота фазоинверторного порта.
• Настройка уровня Gain. Это входная чувствительность устройства. Располагается на усилителе. Сначала нужно регулятор поставить на минимум и включить звук с постепенным увеличением громкости. Продолжать, пока не появятся первые дефекты. Тогда ручку повернуть обратно, чтобы появился чистый звук. Теперь нужно регулятор поворачивать по часовой стрелке, пока не возникнут дефекты. Затем вернуть на несколько делений назад.

Как из активного сделать пассивный

Из активного устройства можно делать пассивный прибор, причем даже не требуется тратить средства. За счет этого увеличивается место в багажнике.

Например, есть активный вариант сабвуфера Kicx ICQ 300BA и усилитель Blaupunkt GTA-475 с 4 каналами. К последнему подключены 4 динамика. Но те, которые расположены в задних дверях, не применяются. К 2 каналам можно подвести сабвуфер. Такой вариант применяют, когда встроенный усилитель желают заменить более мощным.

Процесс заключается в следующем:

1. Разобрать сабвуфер.
2. Убрать перегородки. После извлечения усилителя остается достаточно много места.
3. Выпилить из фанерного листа заднюю стенку. Прикрепить ее клеем «Момент» и саморезами. Внутри замазать стыки герметиком. Толщина фанерного листа должна быть 1,2 см.
4. Отверстия нужно промазать герметиком. Контакты — закрепить.
5. Когда все высохнет, нужно подключать приборы. То есть 3 и 4 каналы будут под сабвуфер.

Звучание басов становится качественнее, как отмечают пользователи, исчезают неприятные дефекты.

Советы по выбору

Выбирая сабвуфер, обращают внимание на производителя, качество сборки, цену, монтаж, возможность настроек. Хорошо зарекомендовали себя такие лучшие производители, как Sony, Alpine, Pioneer, Helix, JBL, Kicx, Yamaha.

Что касается последней компании, то приборы достаточно дорогие, но звучание хорошее. Электронные схемы являются эталоном качества.

Pioneer тоже имеет большой опыт в разработке такой продукции. Можно приобрести сабы как для дома, так и профессиональные. Ярким примером является Pioneer TS W304R. В топ сабвуферов входит и Alpine SBE 1244BR. Производителем является французская компания.

Рейтинг активных сабвуферов следующий:

• Pioneer TS-WX210A. Отличается повышенной чувствительность и возможностью удаленно управлять. Из недостатков — крепление только к полу.
• Alpine PWE-V80. К недочетам относится только то, что настройка осуществляется с пульта.
• JBL Basspro SL. Обладает экономичным усилителем, у которого невысокие требования к охлаждению. Но нужно учитывать, что разъемы располагаются неудобно.
• Eton USB 10. В высоту небольшой, и мощность низкая.

Среди лучших активных сабвуферов выделяют еще такие модели: Kicx ICQ 300BA, Pioneer TS-WX206, Alpine SWE-815.

Автомобильный сабвуфер

Штатные динамики в автомобилях обычно не дают мощных и глубоких «низов», поэтому любители качественного звука стремятся интегрировать в аудиосистему своего автомобиля мощный автомобильный сабвуфер. Любите вы рок, поп, джаз или хип-хоп, не играет роли. Во всей музыке за редким исключением есть низкие частоты, звучание которых при наличии сабвуфера вы прочувствуете даже на небольшой громкости. Интернет-магазин Alphard Group предлагает большой выбор звукового оборудования от производителя с гарантией на все комплектующие.

Как выбрать подходящий сабвуфер?

Во-первых, понимать, что мощность автомобильного сабвуфера и его чувствительность – главные характеристики, которые влияют на качество звука. Возможности любого устройства для воспроизведения звука ярче всего характеризует номинальная мощность. На максимальную мощность можно не обращать внимания, потому что это скорее маркетинговый параметр, чем технический.

Во-вторых, выбирать подходящий размер. Чем больше автомобильные сабвуферы, тем качество звука выше. 

В-третьих, разобраться в типах сабвуферов.

Они делятся на:

• Сабвуферы открытого типа крепятся в салоне автомобиля без корпуса. Таким системам проще найти место, их цена ниже, но и возможности ограничены.
• Сабвуферы закрытого типа встроены в корпус-резонатор, который играет важную роль в создании качественного звука. 

Также сабвуферы бывают:

• Активные. Они дешевле и легче в установке, чем пассивные. Встроенный усилитель также повышает надежность комплекта.
• Пассивные. Они поставляются отдельно от других компонентов аудиосистемы. Комплект из пассивного сабвуфера, усилителя и короба позволяет выжать максимум из акустической системы вашего автомобиля.

Где купить автомобильный сабвуфер

Усилить готовую аудиосистему «низами» или спроектировать автозвук в автомобиле под ключ помогут специалисты интернет-магазина Alphard Group. Мы работаем с 1997 года и владеем собственной сборочной линией, поэтому предлагаем вам самые актуальные и надежные караудио-решения. Оформите заказ прямо сейчас и преобразите звук в вашем автомобиле легко и быстро.

Обзоры лучших автомобильных сабвуферов на 2021 год

Последнее обновление 18 мая 2021 г. в 11:17

В этой статье: Мы рассмотрим 6 наших лучших активных сабвуферов для вашего автомобиля или грузовика, с краткими обзорами, фотографиями и сравнением цен, которые помогут вам сэкономить на выбранном сабвуфере.

Если вы хотите улучшить звуковую систему в автомобиле, установка одного из лучших активных сабвуферов — отличный способ сделать это.Эти низкочастотные динамики обеспечивают превосходные басы для вашей звуковой системы. Они придадут вашей музыке больше влияния и гулкости. Предпочитаете ли вы рок, хип-хоп или танцевальную музыку, наличие сабвуфера сделает ваш автомобиль более приятным и интересным.

Активные сабвуферы можно установить практически в любой автомобиль. Они созданы для заводских или вторичных звуковых систем и обеспечивают превосходный звук. Когда у вас есть сабвуфер, вы сразу заметите разницу в звуке. Это важное дополнение к любой аудиосистеме.Они обязательно должны быть частью вашего автомобиля.

Однако, как и вся электроника, одни активные сабвуферы лучше других. Активные сабвуферы сочетают в себе превосходный дизайн, высококачественные материалы и передовую электронику. Но прежде чем выбрать один из них, вы должны понять некоторые ключевые моменты, на которые следует обратить внимание при использовании сабвуфера с питанием.

Ищете сабвуфер другого типа? Посмотрите эти списки!

Список лучших активных сабвуферов

1.Лучший общий выбор: JL Audio ACP110LG-TW1

Основные характеристики

• 10-дюймовый активный сабвуфер в герметичном корпусе
• Усилитель класса D: 400 Вт RMS
• Усилитель в комплекте

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 15 июля 2021 г., 7:24

JL Audio ACP110LG-TW1 Краткий обзор

JL Audio ACP110LG-TW1 — первоклассный активный сабвуфер.Компактный, высококачественный, сверхмощный — ACP110LG — это полный комплект. Ключевым моментом, который нам выделялся в этом устройстве, были его характеристики. Он обеспечивает чистые, мощные басы, не занимая слишком много места. Приведенный в действие усилителем класса D мощностью 400 Вт (среднеквадратичное значение), он также эффективен и остается холодным даже при самых высоких нагрузках.

ACP110LG может быть не самым компактным в этом списке, но если вы ищете производительность и качество, это один из лучших активных сабвуферов. В основе его лежит сабвуфер 10TW1, который сам по себе является высокопроизводительным неглубоким сабвуфером. Мы настоятельно рекомендуем только этот низкочастотный динамик в нашем списке лучших неглубоких сабвуферов.Усилитель и сабвуфер заключены в коробку из МДФ, изготовленную по технологии V-Groove. Это делает его более прочным и снижает вероятность его поломки или утечки со временем. Корпус также имеет порты для более громкого звука. Как и большинство оборудования JL Audio, оно изготовлено из высококачественных материалов и рассчитано на длительный срок службы. Если вам нужен лучший активный сабвуфер «все в одном», подумайте об этом.

Характеристики:

• 10-дюймовый вуфер (10TW1) в корпусе с отверстиями
• Сопротивление вуфера: 0.25 Ом
• Встроенный усилитель класса D обеспечивает 400 Вт RMS при 0,25 Ом
• Рекомендуемый сечение проводов питания / заземления: 8 AWG
• Номинал предохранителя: 30 A
• Размеры: 21 ″ Ш x 13-1 / 2 ″ В x 6-5 / 8 ″ D
• Вес: 25 фунтов.
• Заводская гарантия 2 года

2. Лучший тонкий дизайн: Focal IBus 2.1

Основные характеристики

• 8-дюймовый активный сабвуфер с герметичным корпусом и усилителем
• Усилитель: 75 Вт RMS
• Частотный диапазон: 45–150 Гц
• 2.8 ″ высота

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 15 июля 2021 г., 7:25

Focal IBus 2.1 Краткий обзор

Не всегда легко получить дополнительные басы во многих автомобилях, не жертвуя пространством или эстетикой интерьера. В некоторых автомобилях очень мало места для установки сабвуфера, и многие обычные модели в них не помещаются. Focal понимает эту затруднительную ситуацию и поэтому разработала Focal IBUS 2.1.Этот активный сабвуфер высотой всего 3 дюйма является идеальным выбором для многих энтузиастов баса, которые хотят усилить свои аудиосистемы, но не имеют достаточного места для установки. Устройство может удобно разместиться под или за большинством автомобильных сидений или сбоку от багажника — сохраняя первоначальную эстетику интерьера вашего автомобиля, обеспечивая при этом столь важный звук!

Focal IBUS 2.1 построен на прочном алюминиевом шасси с 8-дюймовым сабвуфером и усилителем RMS мощностью 75 Вт для исключительной передачи басов.Устройство поставляется с пультом дистанционного управления, который поможет вам всегда контролировать сабвуфер. Сабвуфер также предлагает регулировку фазового переключателя и кроссовера нижних частот, которые помогут вам точно настроить его и обеспечить идеальную интеграцию с вашей звуковой системой.

Плюсы

• Умещается в очень ограниченном пространстве
• Имеет встроенный 2-канальный усилитель в дополнение к сабвуферу
• Имеет жесткую конструкцию для долговечности
• Превосходное воспроизведение низких частот
• Простота использования и установки сабвуфера
• Проводной пульт дистанционного управления
• Сохраняет эстетику салона автомобиля

Минусы

• Более низкая мощность, чем у других
• Цена выше, чем у других

3.JBL BassPro SL2

Основные характеристики

• 8-дюймовый активный сабвуфер в герметичном корпусе
• Усилитель: 125 Вт RMS
• Частотный диапазон: 50-120 Гц
• Встроенный усилитель

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 12 июля 2021 г., 10:23

JBL BassPro SL2 Быстрый обзор

BassPro SL находится в нашем списке уже пару лет.Первоначально это была модель SL, теперь они представили версию 2 этой модели, получившую название SL2. Это отличный выбор для ограниченного пространства. Грузовики, компактные автомобили или просто небольшая территория в целом — компактный дизайн BassPro придает ему большую универсальность. Его размеры 13-9 / 16 ″ Ш x 2-7 / 8 ″ В x 10-1 / 16 ″ Д, что делает его отличным кандидатом в качестве сабвуфера под вашим сиденьем.

Как и все активные сабвуферы, это устройство полностью автономно. Он оснащен встроенным в корпус усилителем класса D мощностью 125 Вт (RMS).Он поставляется со стандартными функциями, такими как регулируемый кроссовер низких частот и контроль наддува. И он также предлагает дополнительный проводной пульт дистанционного управления (предлагается отдельно GTO-RBC), который позволяет вам контролировать уровень сабвуфера в любое время.

Нам понравилась простота, когда мы установили JBL BassPro SL2. Это был легкий ветерок. Он имеет стандартные соединения с позолоченными винтами, которые легко соединить. Просто подключите провода питания и динамика и разместите его в любом месте. В целом, BassPro — отличный выбор для активного сабвуфера, и его определенно стоит рассмотреть.

Характеристики:

• Прочный корпус из АБС-пластика
• 8-дюймовый неглубокий НЧ-динамик
• Усилитель класса D мощностью 125 Вт
• Кроссовер нижних частот (LPF), позволяющий регулировать выходные частоты в диапазоне 50-120 Гц при 12 дБ на октаву
• Усиление низких частот (от 0 до +9 дБ при 70 Гц)
• Громкоговорители и линейные входы
• Частотная характеристика: 35-120 Гц
• Размеры: 13-9 / 16 ″ Ш x 2-7 / 8 ″ В x 10-1 / 16 ″ D

4. Лучший выбор под сиденьем: Infinity Basslink SM 2

Основные характеристики

• 8-дюймовый активный сабвуфер в герметичном корпусе
• Усилитель: 125 Вт RMS
• Частотный диапазон: 35–120 Гц
• Усилитель в комплекте

Последние цены

Infinity BassLink SM 2 Краткий обзор

Как мы все знаем, место для сабвуферов может быть проблемой.Это послужило вдохновением для создания Infinity BassLink SM 2. Он сделан так, чтобы быть компактным и удобным, обеспечивая превосходный звук для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника. Первоначально в нашем списке как BassLink SM (без 2), Infinity продолжает улучшать свой первоначальный дизайн.

Этот продукт является следующим поколением линейки BassLink. Это один из самых популярных брендов сабвуферов в бизнесе. У него есть вилка, которую можно быстро отсоединить. Если потянуть за штифт и ремень, он легко отсоединяется и упрощает установку и снятие.Это отлично подходит, если вы хотите освободить место для гольф-клубов, спортивного инвентаря или продуктов. Это одна из лучших колонок для хэтчбеков, потому что ее очень удобно перемещать.

Он также имеет опциональное управление базой Bluetooth, что позволяет управлять динамиком без подключения проводов. Вы можете увеличивать или уменьшать его по своему усмотрению, используя свой смартфон. Несмотря на выдающийся звук, этот активный сабвуфер Infinity занимает меньше квадратного фута пространства.

Характеристики:

• Дополнительный беспроводной регулятор низких частот через Bluetooth
• НЧ-динамик 8 ″
• Жгут проводов и монтажный кронштейн
• Громкоговорители и линейные входы
• Размеры 13 9/16 ″ x 2 7/8 ″ h x 10 1/16 дюйма

5.Kenwood KSC-SW11

Основные характеристики

• Компактный активный сабвуфер 8 1/4 «x 5 1/8» с герметичным корпусом
• Усилитель класса D: 200 Вт RMS
• Частотный диапазон: 35-125 Гц
• Алюминиевый корпус

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 12 июля 2021 г., 20:25

Kenwood KSC-SW11 Быстрый обзор

Этот небольшой и компактный активный сабвуфер Kenwood не обманет вас.Он может быть небольшим, но это мощный источник звука, который может поместиться под сиденьем в большинстве автомобилей. Совершенно верно — вы можете разместить этот сабвуфер под сиденьем и наслаждаться звуком (и ощущением) своей музыки! Поместив этот меньший сабвуфер под сиденье, вы получите эквивалент размещения большого, дорогого и занимающего много места сабвуфера в багажнике.

Если вы ищете недорогой и динамичный звук, это один из наших лучших вариантов. В то время как он имеет ширину 11 дюймов и глубину 7.5 дюймов, он имеет высоту всего 2,75 дюйма, что делает его одним из лучших сабвуферов для установки в грузовике, автомобиле или любом другом транспортном средстве, которое требует экономии места. Благодаря встроенному усилителю мощностью 75 Вт и проводному пульту дистанционного управления Kenwood KSC-SW1 удобен и прост в использовании.

Поставляется с 14-дюймовым входным кабелем уровня динамика. Он также имеет прочный шнур питания, защитную планку для кабеля и липкую застежку-липучку. Это означает, что у вас будет практически все необходимое для установки и использования.

Характеристики:

• Алюминиевый корпус
• Сабвуфер 8-1 / 4 ″ x 5-1 / 8 ″
• Пульт дистанционного управления
• Жгут проводов питания и заземления
• 75-ваттный усилитель
• 150 Вт максимум
• Размеры: 11 ″ x 2 -3/4 ″ x 7-1 / 2 ″

6. Кикер 11HS8 Hideaway

Основные характеристики

• 8-дюймовый компактный активный сабвуфер с герметичным корпусом
• Усилитель класса D: 150 Вт RMS
• Частотная характеристика: 25–120 Гц
• Усилитель в комплекте

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 15 июля 2021 г. 2:23

Kicker 11HS8 Hideaway Быстрый обзор

Этот активный сабвуфер Kicker предназначен для установки в любом месте.Они явно достигли этой цели, поскольку высота Kicker 11HS8 Hideaway составляет всего три дюйма. Этот небольшой профиль позволяет разместить сабвуфер практически в любом месте. Он также создает один из лучших сабвуферов с усилителем для небольших автомобилей или грузовиков с небольшой кабиной.

Хотя он маленький, но очень мощный. Он имеет встроенный 150-ваттный RMS-усилитель. Он обеспечивает мощные басы, которые улучшат ваше звучание во время движения по дороге. 8-дюймовый вуфер определенно способен воспроизводить и низкие ноты.Регулятор низких частот на пульте дистанционного управления также позволяет настраивать уровни низких частот по своему усмотрению. У него даже есть нейлоновые ремни с застежками-липучками и система быстрого отсоединения.

Он имеет регулятор усиления низких частот, входы уровня динамиков и переключатель автоматического включения. Это делает его очень удобным для использования в автомобиле.

Характеристики:

• Усилитель RMS мощностью 150 Вт
• Переменный кроссовер низких частот
• Регулятор усиления низких частот
• Проводной пульт дистанционного управления
• Встроенный держатель предохранителя
• Размеры: 14-1 / 4 ″ x 3-1 / 4 ″ x 9- 3/8 ″

Лучшие автомобильные сабвуферы с усилителем: на что обращать внимание

Важно, чтобы вы понимали, что ищете, чтобы найти лучший активный сабвуфер для вашего автомобиля.Вам понадобится тот, который соответствует вашим конкретным потребностям для вашего конкретного автомобиля. Он должен соответствовать вашему автомобилю, а также вашим предпочтениям. Так что не торопитесь и тщательно выбирайте товары.

Прежде всего, вам нужно взглянуть на размеры и размеры активного сабвуфера. Убедитесь, что выбранный вами товар может поместиться в багажнике или под сиденьем. Сделайте замеры, чтобы убедиться, что в вашем автомобиле достаточно места для желаемого предмета. Если вы выбираете сабвуфер для багажника, у вас должно быть достаточно места независимо от того, на чем вы водите.Однако, если вы выбираете сабвуфер, который будет размещаться под сиденьем, вам необходимо убедиться, что его высота достаточна. Это очень важно, если у вас есть автомобиль с передними сиденьями с электроприводом, так как под этими сиденьями часто есть компоненты.

Вы также должны следить за тем, с какой мощностью может справиться выбранный вами сабвуфер. Он будет указан в ваттах и ​​даст вам хорошее представление о том, сколько мощности может выдержать сабвуфер. Поскольку эти сабвуферы уже подключены к усилителю, важно учитывать, насколько мощной должна быть ваша система.Чем больше мощность, тем громче будет работать система.

Пока мы обсуждаем мощность, обязательно следите за сопротивлением. Это будет указывать на электрическое сопротивление или «импеданс». (Это «препятствует» электрическому потоку.) Большинство сабвуферов имеют сопротивление 4 Ом, но существует огромное количество доступных продуктов, поэтому найти правильный вариант для ваших нужд не составит труда.

Перед установкой сабвуфера вам необходимо знать, какой у него корпус. Есть два распространенных типа: герметичный и вентилируемый.Герметичные корпуса герметичны и имеют очень простую конструкцию. Вентилируемые сабвуферы, также известные как «портированные сабвуферы», имеют различные вентиляционные отверстия, которые выделяют определенные частоты. Как правило, герметичные корпуса лучше подходят для небольших помещений, таких как чемоданы или под сиденьями. Переносные корпуса — отличный дизайн для больших помещений.

Количество звуковых катушек также имеет значение. Звуковые катушки подают сигнал на динамики, и если у них есть одна катушка (известная как Single Voice Coil или SVC), у нее будет один вход, который вам нужно подключить.Однако двойные звуковые катушки популярны среди энтузиастов аудио, которым нужно больше возможностей при подключении своей системы.

Напоследок учтите размер сабвуфера. В то время как корпус будет иметь свои собственные размеры, сабвуфер внутри корпуса будет влиять на звучание динамика. В большинстве случаев, чем крупнее сабвуфер, тем ниже достижимые частоты. Однако сабвуферы большего размера не могут справиться с более быстрым басом. Это можно услышать больше в динамичном роке или металле.Если пространство не является проблемой и вы хотите максимально низкий уровень басов, то лучшим вариантом будет большой сабвуфер.

Если вы ищете автономный сабвуфер, обратите внимание на списки лучших сабвуферов для неглубокого монтажа и лучших компонентных сабвуферов CarAudioNow.

Лучший активный сабвуфер (Обзор) в 2021 году

Преимущества активных сабвуферов

• Лучшие басы. Активные сабвуферы работают лучше, чем сабвуферы, использующие внешний усилитель (пассивные сабвуферы).Сабвуфер, оснащенный усилителем, обеспечивает более качественный низкочастотный звук, который наполняет ваш автомобиль богатыми и полными басами.
• Увеличьте мощность. Сабвуферам требуется больше мощности по сравнению с другими динамиками. Наличие встроенного усилителя означает, что у динамика будет достаточно мощности, чтобы поддерживать низкие частоты и, следовательно, воспроизводить глубокие гулкие басы, не истощая себя.
• Экономьте место. Активный сабвуфер обычно имеет автономный усилитель, и оба устройства размещены в одном компактном корпусе.Это экономит время и место для установки внешнего усилителя.
• Простота установки. Найти усилитель, подходящий для вашего сабвуфера, может быть непросто. Несоответствие в вашей аудиосистеме может привести к взорванию динамиков. Гораздо удобнее купить активный сабвуфер, поскольку нужный усилитель уже включен в комплект, а большинство из них поставляется с корпусами динамиков.

Типы сабвуферов

Активный сабвуфер

Активный или активный сабвуфер приводится в действие внутренним усилителем, встроенным в корпус сабвуфера.Мощность усилителя соответствует потребляемой мощности динамика. Это сделано для решения проблем с недостаточной мощностью или несоответствием мощности при установке сабвуферов. Еще одним преимуществом этой конструкции является то, что усилитель головного устройства может иметь достаточно «сока» для работы других динамиков среднего и высокочастотного диапазона.

Пассивный сабвуфер

Пассивный сабвуфер управляется внешним усилителем. Если у вас уже есть специальный усилитель для вашей звуковой системы, и он выдает достаточно мощности, чтобы управлять низкочастотным динамиком, то легче найти пассивный сабвуфер, который соответствует номинальной мощности усилителя.Это также будет дешевле, чем покупка активного сабвуфера.

Ведущие бренды

Rockville Audio

Rockville Audio — производитель звукового и осветительного оборудования, который существует с 2012 года. Его штаб-квартира находится в Инвуде, штат Нью-Йорк. лучших динамиков для автомобилей, внедорожной и морской техники. Если вы ищете компактный сабвуфер, подумайте об установке автомобильного сабвуфера Rockville RW10CA Powered Car.

JBL

JBL — дочерний бренд Harman International, специализирующийся на разработке высококачественного аудиооборудования, в том числе автомобильных динамиков, беспроводных динамиков, наушников и динамиков. Она была основана Джеймсом Буллоу Лансингом в 1946 году, ее штаб-квартира находится в Лос-Анджелесе, Калифорния. Среди ее лучших сабвуферов — JBL BassPro Powered Subwoofer и JBL 550P Powered Subwoofer.

Alpine

Alpine — японский производитель аудиосистем и навигационных систем для автомобилей и дома.Она была основана в 1967 году. Это дочерняя компания Alps Electric, производственные мощности которой расположены в Китае, Таиланде, Венгрии, Мексике и Бразилии. Активный сабвуфер Alpine Electronics PWE-S8 — один из лучших автомобильных сабвуферов.

Kenwood

Активный сабвуфер Kenwood KSC-PSW8 — это надежный активный сабвуфер от Kenwood, японского разработчика автомобильного и домашнего аудиооборудования. Он также разрабатывает видеорегистраторы и навигационное оборудование. Он находится под эгидой JVC Kenwood Holdings Inc., и была основана Уильямом Касугой в 1946 году.

Стоимость активного сабвуфера

• Менее 150 долларов: Приобретение активного сабвуфера в этом ценовом диапазоне не обязательно означает, что вы пойдете на компромисс, имея качественный продукт. Хотя они могут быть не такими прочными, как более дорогие варианты, они также имеют расширенные функции, такие как настраиваемые параметры звука на коробке сабвуфера. Они также компактны и могут поместиться в ограниченном пространстве.
• 150 долларов и выше: Большинство сабвуферов в этом ценовом диапазоне имеют более высокую мощность, около 500 Вт, для улучшения воспроизведения низких частот динамика.Они также размещены в прочных корпусах для сабвуферов с ковровым покрытием или порошковым покрытием. Поскольку они обеспечивают громкий и контролируемый звук, их лучше всего устанавливать в больших грузовиках и внедорожниках.

Основные характеристики

Размер

В случае сабвуферов больший размер диффузора почти всегда обеспечивает лучшее и глубокое звучание. Однако выбор большой колонки не всегда может быть хорошим выбором, поскольку это в основном зависит от количества места в вашем автомобиле для дополнительной колонки.Вот почему вам нужно отдавать предпочтение динамикам от ведущих брендов, которые потратили время на то, чтобы сделать сабвуферы достаточно компактными, чтобы поместиться под автомобильным сиденьем без ущерба для качества звука.

Управление мощностью

Поскольку активные сабвуферы поставляются со встроенными усилителями, вам не нужно беспокоиться о согласовании мощности динамика с драйвером. Однако, если вам нужен мощный бас, который заставляет окна вашего автомобиля вибрировать, выберите динамик с высокой мощностью около 1000 Вт, если это позволяет ваш бюджет.

Чувствительность

Проще говоря, чувствительность динамика — это мера того, насколько хорошо он преобразует мощность, подаваемую усилителем, в громкий акустический звук. Измеряется в децибелах. Чем выше чувствительность, тем эффективнее динамик преобразовывает маломощный звук в точный звук. Поэтому следует отдавать предпочтение сабвуферам с высокой чувствительностью от 80 до 90 децибел.

Прочие соображения

• Тип корпуса. При выборе корпуса для сабвуфера вы можете выбрать герметичный сабвуфер или сабвуфер с портами.Герметичные корпуса не позволяют большому количеству воздуха перемещаться и, следовательно, воспроизводят точные басы. Корпуса с отверстиями имеют встроенные вентиляционные отверстия, которые оптимизируют воздушный поток, обеспечивая более полный звук без необходимости в большой мощности.
• Размещение. Убедитесь, что в вашем автомобиле достаточно места для установки динамика, который вы собираетесь купить. Если вы хотите, чтобы он располагался рядом с другими динамиками на двери автомобиля, обязательно выберите один с небольшим профилем. В противном случае большой динамик придется ложить под автокресло или в багажник.

Лучшие обзоры и рекомендации активных сабвуферов 2021

Советы

• Даже если вы выберете большой сабвуфер и у вас будет достаточно места для него в багажнике, вы должны знать, что вам также необходимо модернизировать другие динамики в вашем автомобиле, чтобы они легко сочетались с более крупными динамиками.
• Жанр музыки, которую вы слушаете, может помочь определить тип сабвуфера, который вы выберете. Если вы поклонник хип-хопа или хард-рока, вам понадобится большой сабвуфер с портированной конструкцией для лучшего звучания битов.Однако, если вы предпочитаете мягкую музыку, вы можете получить небольшой и компактный сабвуфер с приличными басами.
• Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, чтобы избежать поражения электрическим током при установке сабвуфера. Кроме того, вы можете нанять специалиста по автомобильной аудиосистеме, который установит его для вас.

Часто задаваемые вопросы

В: Что такое активный сабвуфер?

Это автономный сабвуфер с внутренним усилителем, который может эффективно обеспечивать его потребности в энергии. Он также заключен в корпус динамика.

В: В чем разница между активным сабвуфером и активным сабвуфером?

Нет разницы. Активный сабвуфер также известен как активный сабвуфер, поскольку он имеет встроенный усилитель, который питает динамик. Он отличается от пассивного сабвуфера, который получает питание от внешнего усилителя.

В: Какой активный сабвуфер самый лучший?

В нашем обзоре представлены одни из лучших на рынке динамиков с мощным басом, которые гарантированно улучшат звучание вашего автомобиля.Однако, если вы ищете в целом лучшее, мы рекомендуем автомобильный сабвуфер Rockville RW10CA Powered Car Subwoofer.

Последние мысли

Мы выбрали автомобильный сабвуфер Rockville RW10CA как лучший общий продукт, поскольку его тонкий дизайн позволяет легко установить его практически в любой автомобиль. Он также обеспечивает насыщенный, полный бас. Если вы ищете недорогую колонку, которая по-прежнему доставляет удовольствие, рассмотрите автомобильный сабвуфер Sound Storm Laboratories LOPRO8.

10 лучших активных сабвуферов в 2021 году

Активные автомобильные сабвуферы разработаны для удобства пользователя, поскольку они устраняют необходимость во внешнем усилителе. Это не только сэкономит место, но и предотвратит перекрещивание проводов в автомобиле.

С лучшими активными сабвуферами вы также получаете более легкое время с установкой, потому что они часто имеют только несколько вилок, и даже у новичков не должно возникнуть никаких трудностей с их установкой.

Чтобы помочь вам найти хорошую модель для вашего автомобиля, вот обзор 10 самых популярных активных сабвуферов и руководство по покупке.

Перед покупкой автомобильного активного сабвуфера следует учесть несколько важных факторов.

1. Регулировка мощности

Регулировка мощности дает вам хорошее представление о громкости сабвуфера. В общем, чем выше мощность, тем громче будет низкочастотный динамик.

Однако мощность — это еще не все. Для наилучшего звучания усилитель должен быть достаточно мощным и эффективным для сабвуфера.

С этими сабвуферами вы можете получить модель с максимальной выходной мощностью до 800 Вт, такую ​​как Rockville RW10CA, но все, что может выдержать не менее 150 Вт, должно быть достаточно хорошим.

2. Конструкция корпуса

Конструкция корпуса влияет на звучание низкочастотного динамика. В целом, конструкция с замкнутым контуром дает лучший басовый эффект.

Другой вариант — разместить низкочастотный динамик под сиденьем для лучшего воспроизведения басов. Конечно, это возможно только для компактных и низкопрофильных моделей.

3. Размер диффузора

У каждого активного сабвуфера свой размер диффузора. Если вам нужен глубокий бас, всегда лучше выбирать размер 10 дюймов или 12 дюймов, как у Rockford Fosgate P300-12.

Для более мощного баса 8-дюймовые активные сабвуферы просто великолепны. Но имейте в виду, что чем больше диффузор, тем дороже сабвуфер. Чем больше размер, тем больше размер корпуса, а значит, и размер сабвуфера.

4. Чувствительность и сопротивление

Чувствительность — важный аспект низкочастотного динамика. Чем выше чувствительность активного низкочастотного динамика, тем более эффективным может быть низкочастотный динамик, поскольку он реагирует на более низкую мощность и воспроизводит тот же звук.

Импеданс — еще один важный фактор, который следует учитывать. Импеданс показывает тип аудиопровода, который вы можете использовать во время установки.

Низкочастотный динамик с номинальным сопротивлением 2 Ом можно подключить с помощью гораздо более тонкого провода, чем низкочастотный динамик с сопротивлением 8 Ом.

5. Параметры настройки

Для большей универсальности ищите активные вуферы, которые позволяют точно настраивать звук. У них обычно есть эквалайзер с усилением низких частот и фильтры низких частот сзади.

Более того, многие автомобильные сабвуферы с самым высоким рейтингом могут даже управляться дистанционно, что еще больше упрощает их использование.

Заключение

В нашем списке есть как минимум одна модель активного сабвуфера, которая подойдет вам независимо от ваших предпочтений.

Тем не менее, всем, кто покупает что-то более доступное по цене, обеспечивающее отличное качество звука и хорошо построенное, мы рекомендуем Rockville SS8P.

Тем не менее, Rockville RW10CA — наша лучшая общая модель благодаря более высокой выходной мощности 800 Вт, высокоуровневым входам и потрясающим элементам управления.

Лучший сабвуфер под сиденьем — 9 лучших сабвуферов на 2021 год !!

В поисках лучшего подседельного сабвуфера важно помнить один важный факт: эти сабвуферы не превратят вашу поездку в бурю басов по сравнению с более крупными сабвуферами.

Возможно, они не лучший вариант, если вы ищете мощные басы, но они определенно могут добавить вашей музыке глубины и яркости.

Относительно простой процесс установки и небольшой размер делают их отличным дополнением к заводским стереосистемам.

По общему признанию, более крупные подводные лодки могут иметь несколько преимуществ перед меньшими, но они не предназначены для транспортных средств, где пространство является проблемой. С другой стороны, сабвуферы меньшего размера, особенно тонкие сабвуферы, могут поместиться буквально где угодно, что делает их лучше всего подходящими для компактных и спортивных автомобилей.

KICKER 11HS8 8 «150 Вт Hideaway Автомобильный сабвуфер с питанием от аудиосистемы Корпус сабвуфера HS8

Sound Storm Laboratories LOPRO8 Автомобильный сабвуфер с усилением — максимальная мощность 600 Вт, низкопрофильный, 8-дюймовый сабвуфер, дистанционное управление сабвуфером, отлично подходит для автомобилей, которым нужны басы, но ограниченное пространство, черный

Rockville RW10CA 10-дюймовый тонкий низкопрофильный автомобильный сабвуфер с активным усилителем мощностью 800 Вт

Rockford Fosgate R2S-1X10 Prime R2S Одиночный 10-дюймовый корпус неглубокой нагрузки

Частотный диапазон: 25-120 Гц

Частотный диапазон: 20-150 Гц

Частотный диапазон: 20-150 Гц

Частотный диапазон: 30-120 Гц

Верхняя часть линии

KICKER 11HS8 8 «150 Вт Hideaway Автомобильный сабвуфер с питанием от аудиосистемы Корпус сабвуфера HS8

Частотный диапазон: 25-120 Гц

Sound Storm Laboratories LOPRO8 Автомобильный сабвуфер с усилением — максимальная мощность 600 Вт, низкопрофильный, 8-дюймовый сабвуфер, дистанционное управление сабвуфером, отлично подходит для автомобилей, которым нужны басы, но ограниченное пространство, черный

Частотный диапазон: 20-150 Гц

Rockville RW10CA 10-дюймовый тонкий низкопрофильный автомобильный сабвуфер с активным усилителем мощностью 800 Вт

Частотный диапазон: 20-150 Гц

Стартер

Rockford Fosgate R2S-1X10 Prime R2S Одиночный 10-дюймовый корпус неглубокой нагрузки

Частотный диапазон: 30-120 Гц

Отзывы об одних из лучших сабвуферов под сиденьем

Это далеко не полный список.Есть множество отличных низкочастотных динамиков под сиденьем. На самом деле их слишком много, чтобы охватить в одной статье.

Тем не менее, мы хотели бы рассказать вам об одних из лучших сабвуферов под сиденьем, с которыми мы сталкивались,

Если повезет, вы найдете в автомобиле то, что соответствует вашим потребностям в звуковой системе.

В комплекте:

1. Обзор Kenwood KSC-SW11

Основанная в 1970 году компания Kenwood была признана одним из лучших производителей автомобильной аудиотехники.Kenwood предлагает множество качественных продуктов, начиная от динамиков и сабвуферов и заканчивая головными устройствами (как одинарными, так и двойными DIN-головками) и усилителями.

Kenwood KSC-SW11 — это крошечный активный сабвуфер, который можно разместить практически где угодно, будь то под пассажирским сиденьем или за ним, на задней стене пикапа или даже в некоторых местах для хранения вещей. Так что, если вы ищете простой способ усилить басы вашей звуковой системы, не жертвуя слишком много места, я не могу придумать лучшего варианта в качестве лучшего сабвуфера под сиденьем, чем KSC-SW11.

Качество басов Kenwood KFC определенно выше номинала для большинства небольших сабвуферов. Однако что сразу привлекло наше внимание в этом сабвуфере, так это его максимальная чувствительность — 110 дБ.

Я имею в виду, он очень чувствительный — очень эффективный. Таким образом, он играет громче при меньшей мощности (помните, что сабвуфер с более высокой чувствительностью требует меньше энергии для воспроизведения того же количества басов, что и модель с низким рейтингом чувствительности). Если вы все еще читаете это, значит, это важно для вас.

Чтобы обеспечить максимальную отдачу от этого сабвуфера, Kenwood снабдил его низкочастотным динамиком 8-1 / 4 ″ x 5-1 / 8 ″, на который через встроенный усилитель подается среднеквадратичная мощность 75 Вт. В то же время жесткий алюминиевый корпус исключает дребезжание.

KSC-SW11 поставляется с проводным пультом дистанционного управления, позволяющим регулировать низкие частоты с сиденья водителя. Kenwood KSC-SW11 также можно использовать в домашних кинотеатрах и медиа-комнатах, чтобы гарантировать, что каждый фрагмент музыки, который вы слышите, полностью раскрывает свой потенциал и имитирует просмотр фильма.

Что касается недостатков, то вообще не могу придумать ни одного. Во всяком случае, я бы сказал, что его частотный диапазон не так низок, как у некоторых из лучших сабвуферов под сиденьем, которые мы встречали в той же категории. В остальном, это отличный сабвуфер с достаточным количеством басов, чтобы удовлетворить любую тягу к небольшим басам.

• Размер НЧ-динамика (дюймы): 8,25 x 5
• Встроенный усилитель — RMS: 75 Вт
• Встроенный усилитель — Пиковая: 150 Вт
• Частотная характеристика: 35 — 125 Гц
• Чувствительность: 110 дБ
• Гарантия: 1 год

Товаров не найдено.

Плюсы

• Высокая чувствительность для сабвуфера под сиденьем
• Включает проводной пульт дистанционного управления низкими частотами
• Компактный и хорошо сделанный

Минусы

• Диапазон частот мог быть шире

2. Kicker Hideaway — Обзор Kicker 11HS8

Kicker Hideaway будет самым дорогим выбором из всей коллекции и самым дорогим выбором из всех, что мы собираемся рассмотреть — вы получите почти 300 долларов.Это может быть немного для тех из вас, кто только начинает.

В то время как большинство сабвуферов под сиденьем стоит около 150 долларов, Kicker Hideaway намного дороже. При этом возникает вопрос, на который мы хотим ответить: для тех из вас, у кого есть доступ к нескольким подводным лодкам под сиденьем от столь же многих брендов, стоит ли Kicker Hideaway такой цены? Давай выясним.

Одна из самых заметных особенностей этого маленького современного устройства — впечатляющий низкочастотный выход из крошечного корпуса.

Корпус Hideaway высотой всего 3-1 / 8 дюйма и длиной почти 14 дюймов сочетает в себе мощный встроенный 150-ваттный RMS-усилитель и 8-дюймовый сабвуфер, который может воспроизводить низкие ноты, которые действительно потрясут вашу поездку и добавят глубина и мощь под любую музыку, которую вы предпочитаете.

Это сделает звучание еще более интенсивным, устанавливая новый стандарт качества воспроизведения басов и удобства plug-and-play в компактных автомобилях.

Кроме того, Hideaway оснащен пультом дистанционного управления низкими частотами, который позволяет вам на лету регулировать уровень низких частот в соответствии с вашим настроением.Он также поставляется с широким набором элементов управления тонкой настройки, таких как регулируемое усиление низких частот на +6 дБ, регулируемый кроссовер низких частот, переключатель фазовой отмены и два варианта автоматического включения.

Одним из основных недостатков сабвуфера «Kicker Hideaway» является его высокая цена, из-за которой он стоит в одном ряду с более крупными сабвуферами (с точки зрения стоимости). Итак, очевидно, что этот сабвуфер не является бюджетным. Тем не менее, есть еще немало людей, которым я бы порекомендовал его. Прежде всего, я думаю, что аудиофилы с небольшими автомобилями могут извлечь выгоду из этого закрытого сабвуфера больше, чем большинство других.

Существуют меньшие препятствия для входа на рынок с использованием компактного активного сабвуфера, чем для обычных сабвуферов, которые обычно требуют огромных усилий для создания корпусов, проводки, согласования усилителя с сабвуфером и т. Д.

Кроме того, это очень крошечный сабвуфер с богатым сочетанием возможностей и производительности, чем можно было бы ожидать от такого небольшого сабвуфера, и это единое устройство, поэтому вам нужно найти только один элемент оборудования. место для монтажа. Итак, наконец, когда вы выберете одну из этих субтитров, вы будете знать, куда ушли дополнительные деньги, которые вы на нее потратили.

• Размер НЧ-динамика (дюймы): 8 ″
• Встроенный усилитель — RMS: 150 Вт
• Частотная характеристика: 25 — 120 Гц
• Чувствительность: NA
• Повышение KickEQ: переменная до +6 дБ при 40 Гц
• Гарантия: 1 год

Плюсы

• Впечатляющая производительность
• Универсальные элементы управления тонкой настройкой
• Два варианта автоматического включения

Минусы

• Цена немного завышена

3.Обзор SSL LOPRO8 — Soundstom Labs

SSL LOPRO8, безусловно, является менее дорогим сабвуфером с усилителем, который мы встречали, и который является отличным вариантом для тех, кто ищет надежный автомобильный сабвуфер с усилителем, который не нарушает этот банк.

SoundStorm Labs (AKA SSL) — это бренд, о котором у нас почти не было возможности говорить.

Несмотря на это, это бренд, который делает имя на рынке автомобильной аудиосистемы, он считается одним из лучших брендов, которые сосредоточены на том, чтобы дать вам больше отдачи от вложенных средств, что действительно проявляется в ссылке на вышеупомянутый сабвуфер.

Ничего страшного в цене, но это очень качественный сабвуфер, и он дает огромную окупаемость инвестиций.

LOPRO8 сочетает в себе встроенный усилитель и 8-дюймовый сабвуфер в сверхкомпактном корпусе с портами. Кроме того, он поставляется с различными элементами управления настройкой, чтобы отрегулировать басы и придать музыке дополнительный импульс.

Количество басов, которое он может передать, впечатляет, учитывая тот факт, что в нем отсутствуют вентиляционные отверстия. Кроме того, он оснащен входами низкого и высокого уровня RCA и дистанционным регулятором уровня низких частот, не говоря уже о фильтрах низких и дозвуковых частот, а также дистанционном включении с мягкой задержкой.

Проще говоря, любой, кто любит хорошие дела (а, кстати, и все!), Полюбит этот сабвуфер только по той причине, что он дешев.

• Размер НЧ-динамика (дюймы): 8 ″
• Тип сабвуфера: Усиленный
• Встроенный усилитель — RMS: 300 Вт на 4 Ом
• Встроенный усилитель — Пиковое значение: 600 Вт
• Дозвуковой фильтр: 20 — 50 Гц
• Фильтр низких частот: 20 — 150 Гц
• Чувствительность: NA
• Гарантия: 1 год

Распродажа Автомобильный сабвуфер с усилителем Sound Storm Laboratories LOPRO8 — максимальная мощность 600 Вт, низкопрофильный, 8-дюймовый сабвуфер, дистанционное управление сабвуфером, отлично подходит для автомобилей, которым нужны басы, но ограниченное пространство, черный

• ВСТРОЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ: с источником питания MOSFET вы получаете улучшенную скорость переключения, лучшую производительность при меньшей мощности от драйвера, меньшую емкость обратной связи затвор-сток, меньшее тепловое сопротивление для более высоких частот переключения
• ПЕРЕМЕННЫЙ ФИЛЬТР НИЗКОГО ПРОХОДА : Фильтр нижних частот — это электронная схема, которая удаляет все ноты ниже настройки частоты фильтра.Вы будете использовать фильтр низких частот, чтобы в первую очередь не пропускать высокие ноты из сабвуфера (ов).
• ВХОДЫ ВЫСОКОГО УРОВНЯ: Входы уровня громкоговорителей обычно называются входами высокого уровня. Он будет использоваться для подключения LOPRO8 к заводскому радиоприемнику или радиоприемнику вторичного рынка, не имеющему входов низкого уровня (RCA)
• ВХОДЫ НИЗКОГО УРОВНЯ: входы линейного уровня, также известные как входы RCA или входы низкого уровня, используйте RCA соедините кабели, чтобы связать LOPRO8 с источником. Большинство радиостанций послепродажного обслуживания имеют несколько пар выходов RCA, которые можно подключить к нескольким усилителям
• VARIABLE BASS BOOST: регулируемое усиление низких частот позволяет вам настроить низкие низкие частоты в пределах диапазона усиления так, как вам нравится

Плюсы

• фильтры нижних частот и дозвуковые фильтры
• удаленный контроль уровня низких частот
• отличный выход низких частот для своей ценовой категории

Минусы

4.Rockville RW10CA Тонкий сабвуфер под сиденьем

Rockville RW10CA создавался как полноценное аудио решение для получения отличных басов, не занимая много места.

Его толщина составляет менее 3 дюймов, что делает этот сабвуфер действительно тонким.

Поскольку это универсальное решение, усилитель также является встроенным, что значительно упрощает установку и подключение.

С этим сабвуфером вы получите 800 Вт пиковой мощности и 200 Вт RMS. Поскольку эта модель соответствует требованиям CEA-2006, вы гарантированно получите требуемую мощность.(Это один из лучших сидений сабвуферов на рынке, который соответствует требованиям CEA-2006)

Если вы ищете простое решение для создания великолепно звучащих басов в автомобиле, не занимая при этом много места, RW10CA, вероятно, для вас.

• Размер сабвуфера: 10 ″
• Максимальная среднеквадратичная мощность: 200 Вт
• Импеданс: 2 Ом
• Размеры: 12,4 x 13,4 x 2,7 (Д x Ш x В) дюймов
• Частотная характеристика: 20 Гц — 150 Гц
• Чувствительность: 90 дБ при 1 Вт / 1 м

Плюсы

• Установка очень проста
• Соответствует CEA-2006
• Тонкий и компактный
• Отличный звук

Минусы

• Бас мог быть глубже

5.Рокфорд Фосгейт R2S

Rockford R2S — еще один отличный вариант неглубокого сабвуфера, который можно разместить под сиденьем.

Это немного больше, чем некоторые другие варианты в этом списке, но все же отличный вариант.

Вы получите 200 Вт RMS и 400 Вт макс, что тоже не лучший результат. В то же время, если вы ищете сабвуфер под сиденьем, у вас, вероятно, нет места для баса. R2S даст вам великолепно звучащие басы в небольшом корпусе.

Тонкая конструкция корпуса специально разработана для грузовиков с одной кабиной, но также может легко поместиться под автомобильным сиденьем. Уже одно это делает его одним из лучших сабвуферов для установки под сиденьем!

• Размер сабвуфера: 10 ″
• Максимальная мощность: RMS 400 Вт
• Импеданс: 2 Ом
• Размеры: 13,5 x 19 x 5,25

Плюсы

• Тонкий и компактный дизайн
• Идеальная замена вашей стереосистеме на вторичном рынке
• Звуковая катушка сделана из анодированного алюминия для эффективного отвода тепла
• Прочная и изготовлена ​​из материалов высшего качества

Минусы

• Случайные искажения на высоких выходах
• Басы могли быть громче

6.Rockville SS8P

Это еще один замечательный сабвуфер под сиденьем, который вы с удовольствием поставите в свой грузовик или внедорожник. Это компактный 8-дюймовый сабвуфер, достаточно тонкий, чтобы идеально поместиться под сиденьями вашего автомобиля. И его номинальная мощность приличная для его цены. Он имеет среднеквадратичную мощность 100 Вт при пиковой мощности 400 Вт.

В дополнение к компактным размерам Rockville SS8P имеет встроенный усилитель. Поэтому установка очень проста. При подключении сабвуфера к усилителю вам не придется подключать к машине кучу проводов.

Rockville SS8P также содержит множество опций управления и настройки для безупречного прослушивания. Он имеет усиление низких частот от 0 до 12 дБ при 5 Гц плюс; дозвуковые фильтры обеспечивают высококачественный звук, который можно настроить по своему вкусу.

Еще одна замечательная особенность этого сабвуфера под сиденьем, которая выделяет его, — это включение функции автоматического включения. Как только вы включаете автомобильную стереосистему, автоматически включается усилитель.

• Размер сабвуфера: 8 ″
• Максимальная мощность: RMS 400 Вт
• Импеданс: 2 Ом
• Размеры: 11.4 дюйма x 8,3 дюйма x 2,8 дюйма
• Диапазон частот: 20 Гц — 150 Гц

Rockville SS8P 400w 8-дюймовый тонкий активный сабвуфер под сиденьем для легковых / грузовых автомобилей

• Rockville SS8P 8 «, 400 Вт, тонкий активный сабвуфер под сиденьем для легкового / грузового автомобиля.
• Корпус изготовлен из литого алюминия, который всегда остается прохладным.
• Пиковая мощность: 400 Вт.Управляемая мощность RMS: 100 Вт. Крепежные ножки для тяжелых условий эксплуатации.
• PWM MOSFET Источник питания. Вход RCA низкого уровня. Входы высокого уровня с технологией автоматического включения.
• Регулируемая входная чувствительность. Дистанционное включение с мягкой задержкой. Цепь тепловой защиты, цепь защиты от короткого замыкания.

Плюсы

• Простота установки
• Отличный бас для такого компактного сабвуфера
• Хорошо собранный сабвуфер

Минусы

• Бас на большей громкости мог бы быть лучше

Если вы интересовались брендами автомобильных аудиосистем, вы согласитесь со мной в том, что Alpine привлекает внимание своих пользователей производством высококачественных автомобильных стереокомпонентов.И PWE-S8 не разочаровывает.

Этот сабвуфер обладает множеством функций, которые делают его идеальным вариантом для замены штатной стереосистемы вашего грузовика. Начнем с того, что это 8-дюймовый сабвуфер со встроенным усилителем.

Главное преимущество сабвуферов под сиденьем со встроенными усилителями — их простота установки. А поскольку это сабвуфер для неглубокой установки (всего 3 дюйма), сабвуфер очень универсален и может быть установлен в любых компактных пространствах, так как требует очень небольшого пространства.

Сабвуфер имеет номинальную мощность 120 Вт RMS и диапазон частот от 32 Гц до 150 Гц. Вы гарантированно получите отличный звук для самых разных музыкальных жанров. Но, как и в случае с большинством других компактных сабвуферов, басов недостаточно, чтобы пробить ваше сиденье. Выходной сигнал чистый и четкий, но не слишком громкий.

• Размер сабвуфера: 8 ″
• Максимальная мощность: RMS 120 Вт
• Частотная характеристика: 32 Гц — 150 Гц
• Размеры: 13.5 дюймов x 9 дюймов x 3 дюйма

Распродажа Alpine Electronics PWE-S8 Restyle Compact Powered 8-дюймовый сабвуфер, черный

• 8-дюймовый сабвуфер и усилитель мощностью 120 Вт, размещенные вместе в литом алюминиевом корпусе.
• Компактный размер составляет всего 13,5 дюймов x 9 дюймов x 3 дюйма в диаметре, поэтому его можно установить под или за сиденьем в грузовике, в багажник седана или люк внедорожника
• Частотная характеристика 32–150 Гц, номинальная мощность: 120 Вт RMS.RCA (0,1–4 В) / вход динамика (1,5–30 В / автоматическое определение)
• Входы RCA и автоматического определения уровня динамика расположены на боковой панели вместе с элементами управления фазой, усилением, кроссовером LP и удаленным уровнем сабвуфера
• PWE-S8 является авторизованным онлайн-продуктом, продаваемым и отправляемым Amazon; посетите указатель магазинов на веб-сайте Alpine USA для профессиональной установки

Плюсы

• Отличный звук, особенно на низких частотах
• Простая установка
• Компактный и прочный

Минусы

• Цена немного завышена

8.МОБИЛЬНАЯ СИСТЕМА CERWIN-VEGA VPAS10 VEGA

Компания Cerwin Vega, основанная еще в начале 195-х годов, теперь овладела искусством производства широкого спектра сабвуферов высшего качества.

В этом списке лучших сабвуферов под сиденьем мы рассмотрели один из лучших сабвуферов Cerwin Vega с электроприводом под сиденьем. Активный сабвуфер — это компактный и тонкий сабвуфер со встроенным усилителем.

В отличие от большинства других подводных лодок под сиденьем, VPAS10 очень тонкий (2,6 дюйма). Это делает его одним из самых компактных сабвуферов под сиденьем, доступных сегодня на рынке.

Кроме того, он поставляется в корпусе из литого алюминия для обеспечения отличного охлаждения сабвуфера. Этот 10-дюймовый сабвуфер имеет номинальную среднеквадратичную мощность 80 Вт и размеры 13,6 x 9,6 x 2,6 дюйма.

Другие замечательные функции включают ручку дистанционного управления басом, переключатель фазы, регулируемую чувствительность и многое другое.

С другой стороны, как и следовало ожидать от такого тонкого сабвуфера, он не очень мощный. А его частотный диапазон составляет от 75 до 159 Гц.

• Размер сабвуфера: 10 ″
• Максимальная мощность: RMS 160 Вт
• Импеданс: 2 Ом
• Размеры: 13.6 ″ x 9,6 ″ x 2,6 ″ дюйма
• Диапазон частот: 75 Гц — 150 Гц

Плюсы

• Меньше, чем большинство сабвуферов под сиденьем
• Громкий и чистый звук
• Удобный проводной удаленный кроссовер

Минусы

9. Pioneer TS-SWX2502

Этот список лучших сабвуферов под сиденьем был бы неполным без упоминания гуру автомобильной аудиосистемы Pioneer.Они работают в этой отрасли много лет, и все их продукты превосходны.

Хороший продукт, демонстрирующий, насколько Pioneer делает то, что у них получается лучше всего, — это сабвуфер TS-SWX2502. Фактически, вы будете правы, если скажете, что это идеальное определение неглубокого крепления под сиденьем.

Начнем с того, что бас этого крошечного сабвуфера впечатляет благодаря передовой технологии, использованной при его создании. Переводник имеет конус увеличенного размера. Этот больший размер позволяет вашему сабвуферу дать дополнительный удар, которого не хватает большинству сабвуферов под сиденьем.

Кроме того, конус прочный и хорошо изготовлен из литьевой смолы MICA. Таким образом, ваш сабвуфер будет служить вам долгие годы.

• Размер сабвуфера: 10 ″
• Максимальная мощность: RMS 400 Вт
• Импеданс: 4 Ом
• Частотная характеристика: 20 Гц — 200 Гц
• Чувствительность: 93 дБ
• Размеры: 93 дБ
• 18,5 x 12 x 6 дюймов

Плюсы

• Крупногабаритные диффузоры создают отличную музыку
• Впечатляющие и чистые басы
• Простая установка
• Устойчивость к царапинам и долговечность

Минусы

• Звук мог бы быть громче

Преимущества и недостатки сабвуферов под сиденьем:

• Достоинства — сабвуферы маленькие.Предоставляется! Каждый из них имеет разный вид, размер и конфигурацию. Различные плюсы сабвуферов под сиденьем обычно связаны с их легкостью и портативностью. Из-за места установки и ограниченного пространства, присущего некоторым спортивным транспортным средствам, они должны быть легче и компактнее. Это делает их удобными даже в неглубоких местах, особенно под сиденьями. Это также облегчает перемещение или транспортировку вне автомобиля.
• Недостатки — очевидно, что сабвуферы под сиденьем не обладают таким же качеством звука (глубиной басов), как сабвуферы большего размера, и это связано с их небольшими размерами и компактной конструкцией, а также из-за их возможностей управления мощностью. относительно низкие по сравнению с более крупными сабвуферами.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ МЫСЛИ

Совершенно очевидно, что расположенные под сиденьем сабвуферы не выиграют ни одной гонки по басам и громкости. Но если у вас маленькая машина и у вас нет места для сабвуфера, покупка хорошего сабвуфера под сиденьем — отличная альтернатива! Это гарантированно улучшит уровень низких частот и общее качество звука. Они являются идеальной заменой заводской стереосистеме.

Надеюсь, этот исчерпывающий обзор лучших подседельных субсидий поможет вам принять мудрое и обоснованное решение о покупке.

Все, что вам нужно знать об автомобильных сабвуферах + 5 лучших вариантов

Сабвуферы с автомобильным питанием решают множество проблем во многих автомобильных системах.

В этом посте я подробно объясню их плюсы и минусы, и, наконец, у меня есть список из 5 отличных вариантов, которые я рекомендую вам ( см. В конце ниже ).

Не всем нужна (или нужна) более постоянная установка усилителя + акустической коробки. Кроме того, они предлагают компактный и аккуратный способ добавить хорошие басы в ограниченном пространстве многих автомобилей, грузовиков, джипов и т. Д.

Читайте дальше, чтобы узнать и увидеть мои лучшие рекомендуемые модели!

Основные сведения о сабвуфере с автомобильным питанием

Многие автомобили на протяжении многих лет (даже еще в 1980-х) имели заводские активные вуферы в своей звуковой системе премиум-класса. Как правило, это было из-за крайне ограниченного пространства в некоторых небольших транспортных средствах, выпущенных на протяжении многих лет.

К сожалению, хотя они и обеспечивали «усиление» басов, они были маломощными и маломощными басовыми устройствами.

Многие начали бы быстро искажаться при более высокой громкости.

Вы больше не зацикливаетесь на использовании цилиндрической активной акустической трубки, как у бывшей популярной марки Bazooka. Кроме того, новая технология громкоговорителей и усилителей позволила получить гораздо лучший звук при очень компактных размерах, чем когда-либо прежде!

Басовые лампы с автомобильным питанием, подобные этой, раньше были одним из немногих вариантов, доступных для клиентов, которым требовалось лучшее звучание басов при ограниченном пространстве в автомобиле. Другой альтернативой были дорогие коробки для динамиков, изготовленные на заказ.К счастью, сегодня у нас есть гораздо лучший выбор!

Если у вас есть выбор между сабвуферами разных размеров, купите самый большой из возможных, если у вас есть свободное место и деньги. Большие сабвуферы могут воспроизводить больше громкости и басов, так почему бы не получить максимум возможного?

Как они работают

Автомобильные сабвуферы более специализированы, чем стандартные сабвуферы, усилители и коробки для вторичного рынка. Наиболее важное отличие состоит в том, что для воспроизведения басов в небольшом пространстве тщательно спроектированы так, чтобы сабвуфер соответствовал корпусу динамика .Другими словами, сабвуфер тщательно подбирается к небольшому корпусу, в котором он будет использоваться.

У каждого типа громкоговорителей есть набор определенных параметров, которые позволяют проектировщику определить, как он будет работать с акустическими характеристиками в разных размерах и типах корпусов громкоговорителей. Они называются параметрами Тиля-Смолла. Я часто использовал их в собственных проектах колонок — они чрезвычайно ценны, чтобы не «угадывать», будет ли колонка работать хорошо в коробке определенного размера или нет.

Кроме того, они отличаются и по другим параметрам:

• Усилитель специальный встроенный
Номинальная мощность
• А предназначена только для поддержки используемого динамика
• Обычно используется кроссовер низких частот (с регулируемыми элементами управления)
• Сборка представляет собой единый продукт, со всеми установочными соединениями, выполненными в одной центральной зоне
• Они часто разрабатываются, чтобы легко дополнять заводские стереосистемы

Усилитель уменьшенного размера и мощности, разработанный специально для данного продукта, встроен в конструкцию, что также снижает стоимость (поскольку обычно вам не нужны дополнительные каналы звука или дополнительные функции, например).Чаще всего сабвуфер с автомобильным питанием проектируется как очень модульный и может быть установлен как единое оборудование, помимо такой опции, как проводная ручка дистанционного управления.

Получение сигнала и воспроизведение звука

Когда установлен активный динамик, выполняются подключения для получения входного аудиосигнала, который усиливается и используется для управления сабвуфером для воспроизведения низких частот.

Обычно он поставляется с соединениями типа RCA (низкоуровневые сигналы), доступными от стереосистем или динамика к адаптерам RCA, или сигнал может быть получен из уже существующей проводки динамика.Это называется входом уровня динамика или входом «высокого уровня» из-за напряжения, необходимого для управления динамиком.

Оттуда сигнал усиливается, высокочастотные звуки отфильтровываются и блокируются, а сабвуфер воспроизводит только низкие чистые басы. Иногда существуют другие опции, такие как усиление низких частот и регулируемые регуляторы громкости низких частот.

Примечание — некоторые активные сабвуферы также содержат дополнительные каналы динамиков и при желании могут питать всю автомобильную аудиосистему.

Вид сбоку активного сабвуфера крупным планом.В этом примере (Rockford Fosgate P300-12) есть различные элементы управления звуком для настройки звучания низких частот, которое лучше всего работает после установки. Усиление низких частот включено для улучшения отклика низких частот, даже если исходный сигнал отсутствует или не имеет регуляторов низких частот для этого.

Проблемы с установкой, которые они решают

Как вы, наверное, уже знаете, обычная автомобильная стереосистема, установленная на заводе, имеет плохие басы. В транспортных средствах, таких как небольшие пикапы, Mazda Miatas и другие спортивные автомобили, и, возможно, даже в семейном минивэне, места очень мало!

Они фантастические для ряда приложений:

• Добавление хорошего звука к заводским стереосистемам начального уровня
• Наличие универсального решения для бюджетных проектов по созданию автомобильной аудиосистемы (сделай сам)
• Арендованные автомобили, в которые вы хотели бы сохранить свои вложения в аудио до конца срока аренды
• Транспортные средства, такие как джипы или другие транспортные средства под открытым небом, которые могут быть подвержены угону, и съемное решение лучше всего
• Упрощенный и недорогой способ приобрести сабвуферную систему для неопытных людей

Еще одним большим преимуществом является экономия времени и усилий на установке! Нет необходимости придумывать, как установить отдельный усилитель и т. Д.Это не проблема!

Плюсы и минусы, которые нужно знать

К сожалению, несмотря на все преимущества, которые они предоставляют, активный сабвуфер также имеет уникальные недостатки. Также важно иметь реалистичные ожидания относительно того, сколько басов и сколько громкости вы получите от вашей системы.

Это, конечно, сильно различается в зависимости от бренда и продукта (см. Мои обзоры и рекомендации ниже для некоторых, которые работают хорошо).

Когда возникает неисправность, и сабвуфер больше не работает, в большинстве случаев вам придется заменить весь блок. Это отличается от типичной системы усилитель + сабвуфер, в которой можно заменить только один компонент.

Герметичный активный сабвуфер гораздо сложнее диагностировать и устранять неисправности, если возникают проблемы.

Мощность и другие ограничения

Вы более ограничены в ваших возможностях с точки зрения мощности и громкости, которых вы можете достичь. Из-за их компактных размеров приходится идти на компромисс в отношении громкости и низких частот, которые может обеспечить активный сабвуфер.

Конечно, лучшие продукты дают отличные результаты, я уверен, что вы останетесь довольны.

Не ожидайте потрясающего звучания басов, как в более дорогих сабвуферах с большими корпусами и сверхмощными усилителями.

Не стоит ожидать такого же уровня производительности.

Детали для установки и информация

По большей части активный сабвуфер устанавливается так же, как стандартный автомобильный усилитель и динамик. Для этого требуется комплект проводки усилителя и кабели RCA (или провод небольшого сечения, если используются входы уровня громкоговорителей) и в некоторых случаях кронштейны для прочного крепления продукта внутри багажника или другого места.

Может потребоваться монтажный комплект усилителя — он включает в себя необходимые провода и аксессуары, необходимые для установки активного сабвуфера. Показанный здесь комплект 8-го калибра представляет собой отличную ценность, и я рекомендую его проверить.

Не подвергайтесь разорванию и не тратьте кучу денег на проводку усилителя для активного сабвуфера! Чаще всего подходит силовой провод калибра 10 калибра. Для активного сабвуфера с гораздо более высокой номинальной мощностью может быть достаточно 8-го калибра. Не уговаривайте тратить огромные деньги на дорогой комплект.

Если у вас есть джип или другой автомобиль и вы опасаетесь кражи, вы можете легко снять сабвуфер. Во время установки обязательно используйте устройство быстрого отключения, подобное показанному здесь. Если вы хотя бы отдаленно беспокоитесь о краже, я настоятельно рекомендую добавить быстроразъемные соединения!

Быстроразъемное устройство — это недорогой установочный аксессуар, который позволяет легко снять активный сабвуфер. Я настоятельно рекомендую их людям с автомобилями, склонными к угону.Целями кражи являются джипы, лодки и другие транспортные средства с легкодоступными участками.

Вы можете забрать похожий здесь, на Amazon.

★ 5 лучших автомобильных сабвуферов ★

Краткий обзор наших лучших решений

Отзывы и подробности о продукте

1. Rockford Fosgate Punch P300-12 / P300-10 — ОТЛИЧНЫЙ бас, отличное качество и отличная цена!

P300-12 (12-дюймовый вуфер) и P300-10 (10-дюймовый вуфер) являются прекрасным выбором по многим причинам, если у вас есть место.Они прочные (с устойчивым к истиранию и порезам виниловым покрытием) и сделаны из прочного 5/8-дюймового МДФ, обеспечивающего отличные звуковые характеристики и «настоящий» дизайн корпуса сабвуфера.

Это не слабые пластиковые сабвуферы, как у конкурентов — это настоящая сделка.

Внутренний усилитель класса D имеет КПД почти 90% и может питать сабвуферы мощностью до 300 Вт при очень небольшом нагреве! Конечно, в комплект входят полные кроссоверы с регулируемой частотой и усилением низких частот.

Также встроена тепловая защита и защита от перенапряжения. И RCA, и входы уровня громкоговорителей упрощают установку.

Также имеется дистанционный регулятор уровня низких частот, так что вы можете контролировать уровень низких частот в любое время прямо во время вождения.

Если вы ищете мощные, чистые и надежные басы — и тоже отличное соотношение цены и качества — не ищите дальше! Это одно из лучших, что я рекомендовал, и которое я рад передать друзьям и семье.

Размеры приблизительно 11 x 19,8 x 15 дюймов.

Зайдите сюда и обратите внимание на отличные цены и фантастические отзывы. Люди получают отличную обратную связь и чувствуют себя прекрасно, наслаждаясь улучшенными басами благодаря этому.

2. MTX Audio RT8PT — Низкопрофильный победитель и отличный бас на меньшем пространстве!

MTX всегда был новатором в американской автомобильной аудиотехнологии и до сих пор имеет отличную репутацию надежных, качественных и, прежде всего, великолепно звучащих и мощных продуктов.

За эти годы я установил много продуктов MTX и всегда был впечатлен. RT8PT ничем не отличается.

Способен выдавать настоящую мощность 120 Вт, а это значит, что у вас не будет недостатка в звуке, когда придет время включить его.

Сабвуфер прост в установке, и в нем есть все необходимое для отличного звука. Особенности включают в себя высокопрочные разъемы RCA, входы уровня динамиков, удаленный порт (пульт дистанционного управления входит в комплект), регулируемое усиление и регулируемый кроссовер низких частот.Клеммы проводки тоже действительно качественные.

Основанный на классической цилиндрической конструкции корпуса динамика, он оснащен 8-дюймовым высокопроизводительным сабвуфером MTX, который сочетается с вентилируемым трубчатым корпусом для великолепного звучания басов. Интегрированный усилитель класса D оснащен регулируемым кроссовером нижних частот и высококачественными соединениями для питания, заземления и проводки удаленных выводов во время установки.

Он также включает в себя дистанционный пульт внешнего управления низкими частотами (EBC), который позволяет очень легко регулировать, не останавливаясь и не открывая заднюю часть автомобиля! Установка работает с любой вторичной или заводской стереосистемой, поскольку возможны как входы RCA, так и входы уровня динамиков.

Он имеет немного меньшую высоту, чем обычные коробки для сабвуфера, так как его размер составляет 22,6 (Д) x 11,2 (Ш) x 11 (В) дюймов.

Отлично подходит для задней части вашего внедорожника, многих автомобилей и особенно многих грузовиков, где заднее пространство ограничено, но вы, наконец, хотите насладиться настоящим басовым звуком ! Я все же рекомендую добавить к нему защитную решетку. Не знаю, почему они решили, что не заводской.

Определенно хорошая покупка — отличные отзывы, о которой стоит узнать больше прямо сейчас.

3. Alpine Electronics PWE-S8 8 ″ — один из самых маленьких автомобильных сабвуферов, доступных сегодня!

Alpine, безусловно, не самый дешевый продукт на рынке, обычно продаваемый по цене чуть выше 200 долларов, но за эту цену вы получаете один из лучших ультракомпактных автономных активных сабвуферов на рынке.

Также за свои деньги вы получите настоящий литой алюминиевый корпус — далеко не тот дешевый пластик, который используют многие другие.

PWE-S8 имеет очень маленькие размеры 13.Размер 5 дюймов x 9 дюймов x 3 дюйма (да, всего 3 дюйма в высоту и 9 дюймов в ширину!)

PWE-S8 использует драйвер динамика с четырьмя звуковыми катушками для воспроизведения дополнительных низких частот, которые дополняют любую систему, в которой отсутствует звук низких частот. Он разработан как решение для чрезвычайно ограниченного пространства, такого как установка под сиденьем, спортивные автомобили почти без свободного внутреннего пространства и многие, многие другие возможности.

Как и следовало ожидать, в отличие от других продуктов на рынке, опыт Alpine в области аудиотехники означает, что они создали собственный уникальный дизайн, а не просто переупаковали одни и те же посредственные продукты, как это делают сегодня многие другие бренды.Внутри находится эффективный усилитель со встроенным регулируемым кроссовером нижних частот, обеспечивающий непрерывную мощность 120 Вт.

Предусмотрен дистанционный регулятор уровня низких частот, так что вы можете регулировать уровень низких частот в любое удобное для вас время, и он допускает подключение как RCA, так и подключения уровня динамиков. Функция автоматического определения означает, что если дистанционный провод недоступен во время установки, вам не о чем беспокоиться, поскольку он включается и выключается сам!

В современных автомобилях, где найти коммутируемый провод +12 В может быть непросто, это является дополнительным плюсом.

Если вам не нужны мощные басы, но вы хотите добавить в вашу систему качественный низкочастотный звук, а пространство ограничено, PWE-S8 — отличный выбор.

Зайдите и узнайте о счастливых покупателях и текущих ценах на Amazon.

4. MTX AUDIO RTP8A 8 ″ 120 Вт с вентиляцией — доступный, но качественный. Отличный звук.

Измеряя высоту 13 дюймов, ширину 13 дюймов и глубину 13,75 дюймов, RTP8A может быть удобным маленьким, но пусть маленький размер не вводит вас в заблуждение. Он оснащен настоящим усилителем мощностью 120 Вт в сочетании с отличным сабвуфером MTX в вентилируемом корпусе для великолепного расширения низких частот.Обычно он продается около 150 долларов.

Усилитель, устанавливаемый на боковой панели, отличается легкодоступными точками подключения и металлическими панельными разъемами RCA, а также удобным доступом к предохранителям. Предусмотрены входы RCA или уровня громкоговорителей, а также, как и в других аналогичных моделях, имеется удаленный внешний регулятор низких частот (EBC).

Он дополнен регулируемым усилением усилителя и регулируемым фильтром нижних частот. Прекрасно звучащий маленький сабвуфер, идеально подходящий для кабины грузовика, грузового отсека внедорожника или багажника автомобиля.(Я бы рекомендовал добавить защитную решетку).

Если вы хотите купить настоящего басового звука , который вам понравится, обязательно прочтите дополнительную информацию и узнайте текущую цену на Amazon.

5. Infinity BassLink SM 8 ″ Ultra-Compact —

Доступный качественный звук, который отлично подходит для пространства под сиденьем или кабиной грузовика

Infinity BassLink SM — более доступная, но хорошо продуманная и надежная альтернатива Alpine PWE-S8, она немного больше, но все же отлично подходит для звукоснимателей и даже под сиденьями! Он отличается тем, что обеспечивает доступ к элементам управления и подключения проводов сбоку, а не на конце, как у других.

8-дюймовый драйвер в паре с усилителем класса D позволяет получить максимальное количество басов, которые дополняют вашу музыкальную систему, не превращая их в тепло, как в обычных усилителях. Регуляторы низких частот могут быть настроены по своему вкусу (включая усиление), а кроссовер низких частот также регулируется. Его размеры 7 х 17 х 14 дюймов. Также имеется дистанционное управление уровнем.

Его можно использовать как с заводскими стереосистемами, так и со стереосистемами на вторичном рынке.

Определенно стоит заглянуть, чтобы узнать больше и узнать, почему многие люди считают его отличным басовым решением.

Заключительные мысли

Автомобильные сабвуферы отлично подходят для многих автомобильных аудиосистем, особенно для тех, где пространство ограничено. Это отличный способ избежать полной замены заводской акустической системы.

При совершении покупок важно помнить 2 вещи:

• Купите модель хорошего качества и, если позволяет место, по возможности купите вариант большего размера.
• Самые компактные модели обеспечивают «расширение» низких частот, которое может дополнить систему и отличный звук для их размера, но не «удар», как у больших сабвуферов.Перед покупкой важно иметь реалистичные ожидания.

Не забывайте, что вам также потребуется приобрести монтажный комплект для усилителя. Я рекомендую силовой провод 10 калибра и один с кабелями RCA, если вы используете неоригинальную стереосистему. Вы сэкономите деньги, вместо того, чтобы покупать кабели RCA по отдельности.

Избегайте получения дрянного комплекта проводки усилителя! Вы можете прочитать мое руководство по монтажу усилителя, чтобы сделать отличный выбор.

Не стесняйтесь комментировать ниже или свяжитесь со мной, если я могу чем-нибудь помочь.

Как подключить и установить активный сабвуфер в автомобиле

Если вы хотите добавить в автомобильную аудиосистему, тогда вы можете подключить простой активный сабвуфер в поездке. Активный сабвуфер состоит из сабвуфера и усилителя в одном корпусе. Это означает вам не нужно покупать отдельный усилитель. Это делает его компактным установить в различные автомобили всех размеров. Установка активного сабвуфер не так сложен, как вы думаете, и большинство людей могут сделать это самостоятельно домой в выходной день.Вам просто нужно открытое пространство и доступ к вашему машина действительно. Это руководство было разработано, чтобы увидеть, можете ли вы попытаться подключиться, подключите и установите активный сабвуфер в машине, не беря его в машину аудио магазин. Вы должны сэкономить около 60 долларов, если воспользуетесь нашими инструкциями.

Вот разбивка различных используемых проводов для активного сабвуфера:

Питание: используется для питания автомобильного аккумулятора.

Земля: используется для заземления автомобильного усилителя на автомобили. металл.

Remote: Включает и выключает усилитель.

RCA: это подает музыку в ваш усилитель, чтобы усилено.

Провод динамика: используется для подключения сабвуфера к усилитель. В большинстве активных корпусов он уже встроен, поэтому вы не можете придется делать это самому.

1) Снимите отрицательную клемму с вашего автомобиля. аккумулятор. Это предотвратит короткое замыкание во время работы. Ваш автомобиль. Подключил красный положительный провод со стороной держателя предохранителя рядом с автомобильный аккумулятор к положительной клемме + на аккумуляторной батарее.Пропустите этот кабель все путь к задней части автомобиля, через одну из боковых панелей. Как только у вас есть до конца, вставьте этот провод в клемму питания 12 В на автомобиль усилок.

2) Теперь, когда вы подключили питание, вы теперь нужно заземлить свой автомобильный усилок. Это можно сделать, установив терминал на металлический болт на вашем автомобиле. Если приподнять ковер в багажнике, то увидишь некоторые существующие винты, которые уже есть. Если вы собираетесь их использовать, просто убедитесь, что вы отшлифовали краску каким-либо напильником, чтобы обеспечить хорошее чистое соединение.Если вы этого не сделаете, вы можете столкнуться с автомобильным усилителем. питание.

3) Теперь вам нужно подключить кабели RCA. в «выход сабвуфера» на задней панели стереосистемы. После подключения запустите их на противоположную сторону, где вы пропустили красный кабель питания машина. Это потому, что вы не хотите смешивать их, так как это может вызвать помехи. и жужжащий звук, который будет слышен во время вождения. Подключите другой конец кабель RCA в усилитель, который уже установлен внутри активного сабвуфер, который вы хотите установить в машине.

4) Удаленный провод — очень тонкий провод, который Подключен к удаленному проводу включения, обычно синий на большинстве проводов автомобильной стереосистемы жгуты. Это указывает автомобильному усилителю включаться и выключаться вместе с автомобильной стереосистемой, если вы не подключаете этот провод, ваш автомобильный усилитель вообще не включается, иначе вы могли рискуете разрядить аккумулятор автомобиля. Как только вы установили соединение на задней панели стереосистемы, подключите другой конец к пульту дистанционного управления. клемма на автомобильном усилке.

Вот и все, вы установили свою активную машину сабвуфер в твоей машине.Включите зажигание автомобиля, включите автомобильную стереосистему и вставьте компакт-диск по вашему выбору. Если вы посмотрите на автомобильный усилитель, индикатор питания должен давай, и басы выходят из порта сабвуфера. Увеличьте выигрыш и остановитесь, когда вы услышите искажение, и отрегулируйте фильтр низких частот LPF на 80 Гц. Соответственно используйте функцию усиления низких частот, если вам нужно больше басов, но будьте осторожны. Осторожно, слишком много, это может вызвать проблемы с качеством звука.

Активный и пассивный сабвуфер какой выбрать? — 130.com.ua

При создании идеальной акустической системы в салоне автомобиля очень важно использовать хороший сабвуфер, он усиливает звучание низких частот, что придает музыке мощь и богатство. Но какой сабвуфер лучше — активный или пассивный? Выбор типа сабвуфера для автомобиля — вопрос сложный и легкий. Чтобы понять это, необходимо сначала узнать, в чем заключаются особенности устройств обоих типов, какова их конструкция, их сильные и слабые стороны.

Различия между пассивными и активными сабвуферами

Оба типа сабвуферов имеют общее назначение и очень похожую конструкцию, но есть одно существенное различие:

• Пассивный сабвуфер состоит из вуфера, размещенного в шасси.
• Активный сабвуфер дополнительно к динамику и корпусу оснащен усилителем звука.

То есть можно сказать, что активный сабвуфер такой же пассивный, только с усилителем, который находится в его корпусе. Сабвуфер, предлагаемый без футляра, можно отнести к пассивному типу, так как он не имеет встроенного усилителя.

Выпуская активные сабвуферы, производители уже заранее позаботились о выборе и подключении усилителя к динамику, а вот пассивному драйверу придется выбирать и искать усилитель самостоятельно.Обратите внимание, что иногда предлагаются специальные комплекты, в которые входят пассивный сабвуфер и усилитель с набором проводов, необходимых для установки.

Сабвуферы могут иметь несколько исполнений:

• Закрытый бокс — образует герметичный объем, внутри которого находится динамик.
• Фазоинвертор — в таком случае имеется отводной порт или слот.
• Bandpass (чаще всего используется для пассивных моделей) — это особый корпус, разделенный на два объема и имеющий сложную систему дроп-портов.

Установка любого сабвуфера обычно осуществляется в багажник автомобиля. Есть отдельный вид активных сабвуферов, которые имеют компактную конструкцию, их размеры позволяют поместиться в салоне. Чаще всего их устанавливают под автокресло.

Характеристики активного сабвуфера

Активный сабвуфер можно назвать идеальным устройством, в котором есть все необходимое: усилитель звука, фильтры для регулировки частот и т. Д. Некоторые модели оснащены дополнительными входами и выходами для подключения различного акустического оборудования.Этот вид строительства довольно популярен среди автомобилистов.

Плюсы

Среди достоинств этого типа сабвуфера можно выделить следующие:

• не требуют внешнего усилителя;
• максимально просто подключить;
• компактный размер;
• вы можете напрямую подключить к нему колонки.

Минусы

Однако есть и недостатки:

• Сильный нагрев корпуса, который может негативно повлиять на основные электрофизические свойства сабвуфера, что напрямую приводит к плохой передаче звука;
• Чувствителен к большой громкости, при длительном использовании на пике, корпус может перегреться, даже если сабвуфер выйдет из строя.

При выборе активного сабвуфера нужно быть очень осторожным и сосредоточиться на мощности акустической системы, в которую он будет интегрирован.

Характеристики пассивных сабвуферов

Пассивные сабвуферы чрезвычайно просты по конструкции, они надежны и долговечны. Многие меломаны отдают им предпочтение, поскольку их использование увеличивает гибкость акустической системы, ведь вы можете самостоятельно выбрать усилитель с необходимыми параметрами, а также дополнительные частотные фильтры и т. Д.

Плюсы

Среди преимуществ пассивных сабвуферов основными являются следующие:

• очень простая конструкция;
• не греются во время работы;
• отличный стабильный звук с чистыми и насыщенными басами;
• есть решения полосового класса, которые редко встречаются в активных моделях;
• широкие возможности модификации за счет подключения внешнего дополнительного акустического оборудования;
Доступная цена
• — их стоимость обычно существенно ниже, чем у их активных аналогов.

Минусы

В то же время, несмотря на большое количество преимуществ, пассивные сабвуферы имеют ряд недостатков:

• Для их работы необходим внешний усилитель. Более того, установка пассивного сабвуфера с целью улучшения звука существующих динамиков в салоне может потребовать полной замены усилительных компонентов. У этого совершенно другая стоимость и время работы.
• Доступны только внешние элементы управления звуком.В этом случае за качество звука, в том числе за мощность и насыщенность басов, отвечает усилитель. Чем больше у него возможностей настройки, тем лучше.
• В закрытых моделях, в зависимости от объема, необходимая мощность, подаваемая на устройство, увеличивается в геометрической прогрессии. это происходит из-за сопротивления воздуха внутри герметичного корпуса.

Какой сабвуфер для автомобиля лучше выбрать пассивный или активный?

Чтобы ответить на этот вопрос, автовладельцу нужно прежде всего определиться, что ему нужно и чем можно пожертвовать, поскольку абсолютно идеального и универсального варианта, увы, не существует.

• Если главное желание — найти самый дешевый вариант, то подойдет и простой кабинетный активный сабвуфер.
• Когда необходимо установить сабвуфер в салоне и требуется прежде всего компактность, компактный активный сабвуфер с сиденьем под сиденьем станет отличным решением.
• Тем, кто ищет идеальное качество звука и мощность, стоит купить пассивный сабвуфер.

Но все же, выбирая сабвуфер для своего автомобиля, стоит обратить внимание на то, что это, в первую очередь, НЧ компонент акустической системы.Поэтому очень важно, чтобы устройство совмещалось со всеми остальными элементами системы. Только так можно добиться хороших результатов и идеального звука.

В интернет-магазине 130.com.ua вы можете купить сабвуфер в Киеве, Харькове и Одессе любого типа, как активный, так и пассивный. В каталоге представлен огромный выбор автомобильной акустики от ведущих мировых брендов.

Сопутствующие материалы

.