Аэрограф jas 1203: Компрессор Jas 1203 — продажа компрессоров в России по доступной цене!

Jas 1203 — компрессор для аэрографии: отзывы, цена, форма заказа

Компрессор Jas 1203-II (аналог TNT-Air AS-186) — аппарат поршневого типа, выпущенный в Китае. Он характеризуется компактностью, позволяющей использовать его в мобильном режиме, а также малошумностью. Модель оснащена ресивером объемом 3 литра.

Компрессор Джас 1203 автоматически выключается при достижении давления в 4 атмосферы, что исключает его перегревание при длительной эксплуатации. Также наличие ресивера определяет небольшой расход электроэнергии во время работы аппарата. Jas 1203 предназначен для использования с аэрографами и краскопультами, имеющими небольшой диаметр сопла. Подходит для росписи мобильной и компьютерной техники, одежды, мебели, интерьеров, боди-арта и моделизма.

Базовая комплектация: компрессор, регулятор давления, манометр, влагоуловитель, инструкция.

Главные особенности модели:

• Небольшой и малошумный компрессор, который можно использовать в домашних условиях.
• Наличие ресивера определяет длительную работу аппарата без отключений на остывание, а также его экономичность.
• Джас 1203 предназначен для использования с аэрографами, имеющими небольшой диаметр сопла.

Понравилась модель? Добавьте товар в корзину, чтобы оформить заказ с доставкой по России!

Тип:		поршневой, безмасляный

Рабочее давление:		до 4 атмосфер

Производительность (мощность):		23 л/мин

Ресивер:		3 литра

Автоматическое отключение:		да

Уровень шума:		45 ДБ, малошумный

Манометр давления:		да

Регулятор давления:		да

Выход на шланг:		G1/8″

Рабочее напряжение:		220 В

Размер (ДxШxВ):		33 х 15 х 33 см

С этим товаром также покупают

Компрессор Jas 1203: Обзор основной рабочей лошадки моделиста — МоделистЪ

Доброго времени суток, уважаемые пользователи проекта МоделистЪ — Путь к Мастерству.

С вами снова на связи Дмитрий Игнатычев — ваш проводник мире масштабного моделирования!

Я довольно давно дума, о чем бы еще стоило упомянуть на моем сайте. И раз я его позиционирую, в первую очередь, для

начинающих моделистов — то и данная информация должна быть полезной именно им. И уже затем всем остальным практикам нашего хобби, стремящимся расширить свои познания.

Я решил остановиться на теме обзоров компрессоров и аэрографов. С одной стороны, это именно та аппаратура, которая позволит перейти на более высокий, профессиональный уровень моделирования. И её наличие просто обязательно, несмотря на достаточно серьезные финансовые вложения, которые она требует. С другой стороны, покупка любого компрессора или аэрографа невозможна без точных данных на их счет.

К примеру я в свое время покупал свои первые компрессор и аэрограф все таки наобум. Просто положившись на общие технические сведения и предположения, исходящие из личного опыта. Который был никак не связан напрямую с аэрографией. И это повлекло неоправданные затраты. Просто — напросто я купил не совсем то, что нужно именно моделисту на первоначальном этапе освоения — повышения мастерства.

Именно поэтому этот и все последующие обзоры данной тематики я направляю именно на достижение понимания начинающими моделистами тех технических характеристик, которыми компрессоры и аэрографы обладают. Какое приложение они имеют к практике масштабного моделизма. А не, например, аэрографии в оформлении тортов.

Остальное вам уже даст практика.

Основной категорией компрессоров, попадающих под обзоры, будут китайские товары. Просто потому, что они преобладают на нашем рынке. И являются наиболее доступными по цене для нашего брата. Ведь качественный, профессиональный компрессор от японских — германских — американских производителей стоит на несколько порядков дороже. Самый простой компрессор от Ивата стоит не меньше 15 — 20 тысяч.

Я не зря упомянул о качестве китайских товаров. Ведь именно эта характеристика набила оскомину нам за прошедшие десятилетия, когда мы были завалены дешевым китайским хламом. От одежды, игрушек до станков. Знаю эту тематику не понаслышке. Благо сам отмучился с китайскими станками для производства пластиковых окон не один год подряд.

Так или иначе, китайцы с горем пополам научились делать вещи более — менее хорошо. Например, китайские модели фирмы Meng или Great Wall Hobby являются эталоном на мировом рынке именно по качеству.

Тоже самое стало и с компрессорами. Они хоть все и являются прямыми копиями японских — американских продуктов, но до их уровня им еще расти и расти. Тем не менее для бытового пользования они хорошо подходят.

Теперь приступим непосредственно к обзору данной машинки.

КОМПРЕССОР JAS 1203

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Компрессор  JAS-1203 II (второе поколение) имеет мощность 150Вт, производительность 23 литра в минуту при уровне шума 42Дб. Это дает возможность комфортно работать аэрографом с соплом до 0,5мм. Он снабжен ресивером объемом 3 литра, который позволяет устранить пульсацию давления и иметь достаточный запас воздуха для работы аэрографа.

Регулятор давления на выходе совмещен с фильтром-влагоотделителем. Разъем для подключения шланга – 1\8 дюйма (стандарт для всех аэрографов этого производителя). Рабочее давление поддерживается в диапазоне от 0 до 4 атм. Вес чуть больше 5 кг, а размеры — 33x15x33 см.

Работает от сети 220В, комплектуется стандартным сетевым шнуром длиной 1,8м. Также есть предохранительный клапан и защита от перегрева

Компрессор  Jas 1203 поставляется в красочной картонной упаковке. На ней указаны его основные достоинства и характеристики. Непосредственно внутри коробки агрегат упакован в прозрачную полиэтиленовую пленку, и фиксируется пенопластовым уплотнителем.

Комплект поставки, помимо самого компрессора, содержит только инструкцию. Все сопутствующие аксессуары (шланг и т.д.) придется покупать отдельно. Инструкция в формате книжки содержит базовую информацию, позволяющую правильно его эксплуатировать.

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

После извлечения из упаковки и подключения к электрической сети, мы присоединяем аэрограф.  Вот и все — компрессор готов к работе.

Он не требует специального обслуживания, в отличие от компрессоров других типов.

Принцип работы достаточно прост. Включаем компрессор, он набирает воздух в ресивер до 4 атм. и отключается. Регулируем давление на выходе. Давление на выходе аэрографа должно быть 2 атм. Соответственно компрессор должен подавать как минимум 2,5 — 3 атм. После этого компрессор готов к работе.

Это лично мои требования к давлению на выходе в аэрографе, основанные на опыте работы с акрил-латексной краской Акан. При использовании других типов краски данные параметры могут сильно отличаться. Некоторые моделисты работают давлением от 0,8 — 1,5 атм.

РАБОТА

Во время работы компрессора в фильтре и ресивере может образовываться влага. Это вполне естественное событие, и его не стоит пугаться.

Остатки остатки влаги и воздуха можно стравить из фильтра при помощи специального клапана. Дренажное отверстие в нижней части ресивера предназначено для аналогичных целей. Компрессор оснащен резиновыми подставками — ножками и самопроизвольно не скользит по поверхности.

Вибрации во время работы достаточно заметны, но не критичны. От них ваше рабочее кресло не уедет в сторону, а баночки и бутыльки на столе не распрыгаются кто куда.

В эксплуатации компрессор не прихотлив. Необходимо только соблюдать основные требования.

Не накрывать во время работы.

Не ставить в слишком влажные и пыльные помещения.

Не допускать попадание окрасочного тумана.

Вообще, перед началом работы прочтите внимательно инструкцию по эксплуатации. Её можно посмотреть тут.

Компрессор Jas 1203: Видеообзоры и работа

ВЫВОДЫ

ПЛЮСЫ

• Наличие встроенного ресивера. Он плавно поддерживает давление, охлаждает воздух и исключает пульсации при работе.
• Наличие фильтра на выходе. Он отделяет пыль и влагу от подаваемого в аэрограф воздуха.
• Наличие манометра. Это необходимая вещь для любого компрессора.
• Малая мощность. Следствием  этого является малое энергопотребление и низкий уровень шума. Компрессор довольно тихий. Выделяемый уровень шума на уровне стандартного холодильника.
• Встроенное реле давления. Оно отключает компрессор при достижении давления в ресивере 4 атм., и включает, если оно снижается до 3 атм. Имеется защита от повышенного давления и перегрева.
• Малый вес и габариты. На фото он кажется гораздо больше, в реальности. Достаточно компактен. Вы легко найдете ему место даже в небольшой квартире.
• Удобная ручка для переноски.
• Отдельная кнопка включения компрессора.
• Демократичная цена.
• Наличие расходных материалов и запчастей в свободном доступе.

МИНУСЫ

• Наличие ощутимого нагрева корпуса компрессора. Примерно через 10 минут непрерывной работы приложить руку к рабочему цилиндру уже не реально. На эксплуатационных характеристиках это никак не отражается. При таком нагреве компрессор эксплуатировался 2 часа — никаких дефектов окраски не обнаружено. Если судить по отзывам — нагрев встречается не у каждой модели. И не является чертой всех компрессоров модели 1203.

Этот компрессор является рабочей лошадкой большинства моделистов на территории России. В нем есть все необходимые атрибуты для качественной и комфортной работы над масштабными моделями. Выявленный недостаток, по большому счету, им не является и на работу никак не влияет.

В этом компрессоре нет ничего лишнего. Это не навороченная игрушка от известного производителя, предназначенная для поддержания высокой репутации торговой марки. Как сказана на сайте аэрограф-компрессор: «Простой и безотказный как автомат Калашникова». И это действительно так.

ОЦЕНКА: 4 

Я советую этот агрегат к покупке. Помните главное. Перед покупкой продавец обязан его проверить — протестировать. Вы не должны заморачиваться над решением проблем работоспособности компрессора. Лучше самому его не ремонтировать — особенно если вы новичок, и не обладаете требуемыми техническими навыками. И прочтите инструкцию.

На сегодня всё!

Удачи вам!

И прекрасных моделей!

Компрессор Jas 1203: описание и технические характеристики

Компрессор Jas 1203 производства китайской фирмы JAS предназначен для нанесения аэрографических рисунков. Он оснащен ресивером для поддержания стабильного давления, плавного истечения и охлаждения воздуха. Требуемая величина рабочего давления устанавливается регулятором.

Предусмотрена возможность автоматического отключения компрессора при перегреве и превышении давления. Воздух перед подачей в аэрограф подвергается очистке специальным фильтром. Компрессор экономичен и имеет низкий уровень шума. Производитель дает гарантию на эксплуатацию изделия один год.

Компрессор для аэрографии

Технические характеристики Jas 1203

Ниже перечислим технические характеристики, которые указаны в паспортных данных:

• Напряжение с сети, В: 220.
• Частота тока, Гц: 50.
• Мощность, Вт: 150.
• Производительность, л/мин: 23.
• Максимальное давление, кгс/кв.см: 4,0.
• Пределы регулирования давления, кгс/кв.см: 0—4.
• Емкость ресивера, л: 3,0.
• Уровень шума, дБ: 42.
• Диаметр выходного штуцера, дюймы: 1/8.
• Вес, кг: 5.
• Габариты, мм: 330—150—330.

Способ подключения — стандартный, евровилка. В наличии — сетевой кабель длиной в 1,9м.

Область применения и принцип работы

Компрессор используется для нанесения рисунков методом аэрографии на автомобили и другие поверхности. Главная задача при этом — обеспечить плавный поток подаваемого воздуха.

После включения в сеть компрессор набирает заданное давление. В процессе работы при его снижении происходит периодическая автоматическая подкачка воздуха. Очередная подаваемая порция воздушной среды аккумулируется в ресивере. Сила поступившего потока гасится, и на выходе сопла аэрографа создается плавный и легко управляемый поток.

Компрессор Jas 1203

Преимущества по сравнению с другими компрессорами

Положительные отличия Jas 1203 от аналогичной продукции:

• Работа с низким шумовым уровнем — 42 децибела. Это примерно громкость обычной человеческой речи. Такая характеристика позволяет работать с ним рядом продолжительное время без перерывов на отдых для снижения влияния на органы слуха.
• Доступная цена по сравнению с аналогами других производителей.
• Создание минимальной вибрации вследствие применения специальных резиновых опорных ножек.
• Охлаждение воздуха за счет имеющегося ресивера.
• Специальное обслуживание не предусмотрено и не требуется. Использовать компрессор может любой потребитель без какой-либо подготовки, кроме изучения прилагаемой инструкции.
• Производитель обеспечивает в полном объеме и свободном доступе любые запасные части и расходные материалы.
• Разъем для подсоединения шланга (1/8 дюйма) является универсальным для использования любых аэрографов этого производителя.
• Имея небольшие габариты и вес, компрессор удобен в хранение и перемещении.

Мини компрессор для аэрографии

Недостатки компрессора:

• небольшой объем ресивера в отдельных случаях при непрерывной работе может вызвать учащенное включение и выключение установки;
• недостаточный диапазон работы реле автоматического включения. Это, как и в предыдущем случае, приводит к учащенному запуску для подкачки.

Основные меры безопасности при работе с устройством

Работа с компрессором не представляет серьезных опасностей. Тем не менее следует помнить, что при интенсивном использовании достаточно сильно нагревается его корпус и поверхность для охлаждения. Поэтому не следует во время работы прикасаться к ним незащищенными частями тела.

Пытаясь защититься от распыляемого покрасочного состава, не закрывайте компрессор сверху герметичным покрытием. Это может привести к его перегреву. Хранение в помещениях, где может образовываться много пыли, приведет к ухудшению его охлаждения. Перед применением протрите радиатор и корпус компрессора.

Jas 1203 — вполне приемлемая бюджетная модель компрессора для выполнения аэрографических работ. Его недостатки не являются критичными. Аппарат может применяться как на профессиональном, так и на любительском уровне.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Компрессор JAS-1203

Опубликовано: 22.08.2014 11:34

Просмотров: 26516

 Перед каждым начинающим моделистом, рано или поздно, встает вопрос о переходе на новый уровень окраски моделей и приобретении аэрографа. Но покупка последнего это лишь часть пути, ведь для любого аэрографа требуется источник воздуха, т.е. компрессор. Сегодня мы поговорим о типичном представителе этого класса устройств.

 Компрессор JAS-1203 от довольно известной китайской фирмы JAS. В ассортименте последней имеются не только аэрографы и компрессоры, но и различная продукция для аэрографии, а также ручной и электроинструмент, который пригодится практически любому моделисту. Мнения об их продукции колеблются от презрительных до откровенно восторженных. Что же касается непосредственно отзывов о JAS-1203, то большинство владельцев данного агрегата характеризуют его положительно, автору данного обзора даже довелось прочитать где-то примерно следующее – «простой и безотказный как автомат Калашникова». Тем не менее, давайте перейдем к более детальному осмотру и описанию этого компрессора.

 Итак, мини-компрессор (именно так именует его производитель) JAS-1203 II (второе поколение) имеет мощность 150Вт, производительность 23 литра воздуха в минуту при уровне шума 42дБ. Компрессор имеет ресивер объемом 3 литра, регулятор давления на выходе, совмещенный с фильтром-влагоотделителем. Разъем для подключения шланга – 1\8 дюйма (стандарт для всех аэрографов этого производителя). Рабочее давление поддерживается в диапазоне от 0 до 4 кг\см2. Вес чуть больше 5 кг, а размеры — 33x15x33 см. Работает от сети 220В, комплектуется стандартным сетевым шнуром с евровилкой (с заземлением) длиной примерно 1,8м.

 Компрессор поставляется в красочной картонной упаковке, на которой указаны его основные достоинства и характеристики. Непосредственно внутри коробки агрегат упакован в прозрачную полиэтиленовую пленку и фиксируется пенопластовым уплотнителем. В комплект поставки, помимо самого компрессора, входит только инструкция, все сопутствующие аксессуары (шланг и т.д.) необходимо докупать отдельно. Инструкция в формате книжки содержит минимально необходимую для эксплуатации компрессора информацию.  

 После извлечения из упаковки, подключения к электросети и присоединения аэрографа, компрессор готов к работе; он не требует специального обслуживания, как, например, масляные компрессоры. Принцип работы прост – включаете компрессор, он набирает воздух в ресивер до 4 атм. и отключается, регулируете давление на выходе (для покраски масштабных моделей обычно – 0,8-1,5 атм) и приступаете к покраске. 

 Остатки воздуха и образовавшуюся влагу можно стравить из фильтра при помощи специального клапана, дренажное отверстие в самом ресивере (снизу) предназначено для аналогичных целей.  Компрессор оснащен резиновыми ножками и самопроизвольно не скользит даже по гладкой поверхности. Вибрации во время работы заметны, но абсолютно не критичны (кисточки и баночки с краской по столу не прыгают:)). 

 В эксплуатации компрессор не прихотлив, надо лишь соблюдать основные требования – не накрывать во время работы, не ставить в слишком влажные и пыльные помещения, не допускать попадание окрасочного тумана (внимательно читайте инструкцию!). В электронном виде инструкцию (руководство по эксплуатации) к компрессору JAS-1203 можно посмотреть ЗДЕСЬ.

К очевидным плюсам JAS-1203 можно отнести следующее:

— наличие встроенного ресивера, он плавно поддерживает давление, охлаждает воздух и исключает пульсации при работе (т.н. «плевки» аэрографа). Ресивер — один из самых важных аспектов при выборе компрессора, но об этом чуть позже.
— наличие фильтра на выходе, который отделяет пыль и влагу от подаваемого в аэрограф воздуха, это очень важно для качественной покраски.
— наличие манометра. Ну тут и говорить нечего, необходимая вещь для любого компрессора.
— относительно малая мощность и, как следствие, малое энергопотребление, низкий уровень шума. Он действительно довольно тихий, если вы когда-либо слышали как работает «обычный» хозяйственный компрессор, то звук Jas-1203 покажется вам кошачьим мурлыканьем 🙂
— встроенное реле давления, которое отключает компрессор при достижении давления в ресивере 4 атм. и включает, когда оно снижается до 3 атм. Имеется защита от повышенного давления и перегрева.
— малый вес и скромные габариты. На фото он кажется гораздо больше, в реальности он довольно компактный, ему легко можно найти место даже в небольшой квартире и его удобно переносить с места на место.
— удобная ручка для переноски и отдельная кнопка включения компрессора.
— демократичная цена. Примерно 4 000р (на момент написания обзора), плюс минус 400р в розничных сетях и интернет-магазинах.
— наличие расходных материалов и запчастей в свободном доступе. В первую очередь, это известный интернет-магазин jas-shop.ru, где можно купить вышедшую из строя или отработавшую свой ресурс деталь. Тем не менее, за ремонтом и обслуживанием компрессора мы рекомендуем обращаться к компетентным специалистам. Также стоит обратить внимание на ЭТОТ интернет-магазин.

 
К выявленным в ходе эксплуатации недостаткам JAS-1203 мы можем отнести:

— наличие ощутимого нагрева корпуса компрессора. Примерно через 10 минут непрерывной работы приложить руку к рабочему цилиндру уже не реально. Хотя на эксплуатационных характеристиках это никак не отражается. При таком нагреве компрессор эксплуатировался 2 часа и какие-либо дефекты при покраске не обнаружились. Судя по отзывам, нагрев проявляет себя от экземпляра к экземпляру и не является чертой всех компрессоров модели 1203. Однако знать об этом необходимо. Автор данного обзора в настоящий момент ищет возможности принудительного охлаждения цилиндра и, как только решение будет найдено, мы опубликуем отдельный рассказ на эту тему.
— субъективно малый объем ресивера и малый диапазон срабатывания автоматического реле и, как следствие, частое включение компрессора. При покраске стандартной модели танка в масштабе 1:35, набранный в ресивер воздух вы выдуете очень быстро, а постоянная докачка воздуха компрессором кому-то может и не понравиться. По нашему мнению, идеально было бы сделать срабатывание реле при понижении давления до 2 атм, а не до 3-х…
— заметный «холостой ход» ручки на регуляторе давления (необходимо сделать 3-4 оборота, чтобы манометр начал реагировать), возможно, это особенность конкретного экземпляра.
— отмечены случаи, когда некоторые компрессоры травили воздух из задней стенки (та, что «глухая», перед манометром). Решается герметизацией возможной щели фум-лентой и плотным закручиванием четырех крепежных винтов. Нам выявить такую проблему не удалось, поэтому данное обстоятельство мы не относим к явным минусам JAS-1203, а лишь обращаем внимание читателей на это.

 
Выводы.
 JAS-1203 это сбалансированная модель компрессора, которая имеет все необходимое для комфортной работы за весьма приемлемую цену. Выявленные недостатки, по нашему мнению, не являются критичными. Агрегат можно смело рекомендовать тем, кто только начинает знакомиться с аэрографией, возможностей компрессора вам хватит на долгое время.

  Напоследок хотелось бы сказать пару слов о выборе компрессора. Чем руководствуются новички при выборе этого аппарата? В первую очередь, низкой ценой и малым размером. Обычно рассуждают так – возьму что-то максимально дешевое, а потом уже…. Исходя из опыта, можем сказать, что это не верный подход. Техника, купленная за «не дорого» часто (да практически всегда) не обладает минимально необходимым набором характеристик для комфортной и успешной работы с ней, а возникающие вследствие этого проблемы могут начисто отбить у вас желание вообще заниматься аэрографией, либо существенно затруднить освоение этого метода окраски масштабных моделей.

 Например, желая сэкономить, моделист покупает компрессор JAS-1202 или любой другой без ресивера и рискует получить неизбежные пульсации воздуха при работе, неравномерную окраску, «кляксы», пятна на окрашиваемой поверхности. Кто-то затем озадачивается изготовлением ресивера из подручных материалов, но оно вам надо? Дешевле это в итоге не выйдет, а эффективность может и пострадать (а также безопасность).  Другой пример – для экономии места берут совсем маленькие компрессоры (типа 1207 от JAS), с очень малым объемом ресивера, в итоге – пульсации исчезнут, но компрессор будет работать практически постоянно для докачки воздуха.

 В тоже время, при выборе компрессора, необходимо руководствоваться здравым смыслом – если вы новичок, вам нет необходимости в специализированном и дорогом аппарате (допустим JAS-1206), если у вас, конечно, в планах не стоит открытие модельной студии 🙂

 Теми же принципами стоит руководствоваться при выборе компрессора от любой другой фирмы производителя.

 Все вышеуказанные модели компрессоров приведены исключительно для сравнения без цели занизить их эксплуатационные характеристики, у каждого аппарата есть свои плюсы и минусы. Мы лишь постарались дать вам ориентир при выборе своего первого компрессора.

Наша оценка компрессора JAS-1203- 4 из 5.

 

Компрессор для аэрографа Jas 1203 (1203 II): принцип работы и качество

Для аэрографии необходимо иметь компрессор, предназначенный для получения воздуха высокого давления, который, перемешиваясь с краской, будет равномерно наносить ее на обрабатываемую поверхность. Наиболее распространены поршневые агрегаты. Они обладают высокой производительностью, но иногда бывают достаточно шумными, на что при покупке следует обратить особое внимание. Если компрессор используется только для аэрографа, то производительности в 20–30 л/мин. вполне достаточно. Существует несколько марок устройств, удовлетворяющих данному критерию. Так, отличными характеристиками обладает компрессор Jas 1203, как и его ближайший аналог 1203 II.

Торговая марка Jas

На российском рынке работают несколько известных производителей. Наибольшую популярность у любителей аэрографии обрела продукция фирмы Fengda, которая реализуется под торговой маркой Jas. Учитывая, что в последнее время даже хваленое японское качество обеспечивается трудом китайских рабочих и многие ведущие бренды предпочитают использовать их дешевую рабочую силу, ограничивая свое участие в выпуске продукции наклейкой на товар фирменной этикетки, бояться этого производителя не стоит. Имеется информация, что даже Iwata – признанный лидер рынка аэрографии частично заказывает продукцию в Китае. Поэтому весьма реально под этим брендом купить товар нашего великого соседа, отличающийся только тем, что он прошел качественный входной контроль в Японии.

Из продукции марки Jas наибольшую популярность получили аэрографы и компрессоры для них, обладающие высоким качеством, удобством в эксплуатации и невысокой ценой. К ним имеются в наличии все необходимые запасные части, аксессуары и комплектующие. Компрессор для аэрографа этой марки пользуется особой популярностью у новичков, решивших опробовать свои силы в аэрографии и ищущих недорогую, но надежную технику для начала работы.

Предпочтительней покупать устройство, имеющее ресивер, так он исключает наличие пульсаций в работе и обеспечивает повышенную экономичность длительность непрерывной работы.

Особенности компрессора Jas 1203

Одной из наиболее покупаемых марок является Jas 1203. Это компрессор поршневого типа, работающий от электрической сети и имеющий производительность – 23 л/мин. Он потребляет 150 Вт и работает в диапазоне давлений 0,2–4 атм. Агрегат Jas оснащен ресивером, емкостью 3 л, и встроенным фильтром, который обеспечивает очистку используемого воздуха от влаги и пыли, что особенно важно для обеспечения надежности аэрографа. Компрессор Jas 1203 оборудован системой защиты от заброса давления и перегрева. Если не использовать мощный краскопульт, то указанные характеристики с лихвой покрывают стандартные требования для работы аэрографа.

Устройство Jas, имея габариты 33x15x33 см, довольно компактно, поэтому его легко хранить в домашних условиях. Весит агрегат немного – 5,2 кг, что позволяет его легко переносить благодаря наличию специальной ручки. Уровень производимого им шума оценивается в 45 дБ, что является отличным показателем – чуть громче хорошего холодильника. Поэтому из соседней комнаты компрессор Jas не должно быть слышно.

В базовую комплектацию Jas 1203, кроме самого агрегата, входят также регулятор давления, влагоуловитель, манометр и достаточно подробная и понятно написанная инструкция на русском языке.

Принцип работы устройства Jas очень простой. После включения начинается закачка воздуха в ресивер до достижения давления в нем, равного 4 атм. Далее происходит автоматическое отключение и компрессор охлаждается. Это позволяет агрегату не перегреваться в процессе эксплуатации. По мере опустошения ресивера происходит падение давление и когда оно достигнет значения в 3 атм., цикл повторяется. Такой режим работы Jas 1203 обеспечивает не только стабильность параметров выходной воздушной струи, но и экономию потребляемой электроэнергии.

Достоинства модели

Резюмируя характеристики компрессора Jas 1203, можно выделить следующие основные достоинства этой модели:

• отсутствие пульсаций выходящего потока воздуха;
• надежность и экономичность работы;
• защищенность от повышенного давления и перегрева;
• невысокая цена;
• малошумность;
• возможность регулировки давления.

Совокупность указанных характеристик позволяет оценить компрессор Jas 1203 как отличный бюджетный вариант для аэрографических работ, пригодный как для профессионалов, так и новичков в этой сфере.

Интересное по теме:

Аэрограф Jas 1203 – Telegraph

🛑 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻

Ваш город:

Москва

Аэрографы, компрессоры, инструменты, аксессуары Jas оптом и в розницу

+7 (495) 142-61-20 +7 (977) 799-99-95

Оплата на расчетный счет по квитанции

1203 Компрессор Jas 1203, с регулятором давления, автоматика, ресивер

1203 Компрессор Jas 1203, с регулятором давления, автоматика, ресивер
1203 Компрессор Jas 1203, с регулятором давления, автоматика, ресивер — фото 6703

Производитель: Jas

0 отзывов

Производительность: 23 л/мин.
Уровень шума: 45 дБ
Размер выходного штуцера: G1/8″

Максимальное давление
(кгс/см²)

Производительность
(л/мин)

К этому товару рекомендуем приобрести

1401 Шланг 1401, G1/8″ х G1/8″, 1.8 м

Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )

Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )

1601 Очиститель для аэрографа 3 в 1

Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )

Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )

Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )

Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )

Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )

Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )

Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )

Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )

4122 Кусачки для пластика диагональные

Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )

Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )

Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )

Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )

Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )

Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )

Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )

Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )

Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )

Добавить в сравнение
Уже в сравнении ( Просмотреть )

Добавить в список желаний
В списке желаний ( Просмотреть )

Доставка в

Москва

О магазине

Оплата

Доставка

Контакты

Вход

Регистрация

Забыли пароль?

1203 Компрессор Jas 1203, с регулятором давления, автоматика, ресивер
1203 Компрессор Jas 1203, с регулятором давления, автоматика, ресивер — фото 6703
Jas 1203 — настоящий «золотой стандарт» компрессора для аэрографа, тысячи мастеров выбрали его за высокую производительность, надежность, малошумность, наличие всех необходимых функций.
Компрессор Jas 1203 поддерживает работу всех видов аэрографов с соплами любых диаметров. Применяется для моделирования, рисования, кондитерского производства, дизайна тканей, восстановления кожаных изделий, боди-арта, косметологии и так далее.
Благодаря ресиверу объемом 3 л отсутствует проседание давления при работе аэрографом с широким соплом. Компрессор нагнетает в ресивер воздух до 4 атм, мотор отключается, воздух расходуется, и давление падает до 3 атм, мотор включается автоматически. Запас воздуха позволяет некоторое время работать без включения электромотора.
Компрессор имеет поршневую безмасляную конструкцию, которая не требует специального обслуживания.
На компрессор установлен фильтр для очистки воздуха от пыли и влагоотделитель. Давление на выходе регулируется в диапазоне от 0 до 4 атм.
Jas 1203 имеет небольшие размеры (около 30х30х12 см), обычно его размещают под рабочим столом.
Jas 1203 работает негромко, можно использовать дома или в студии, не беспокоя окружающих.
Необходим шланг для соединения с аэрографом.

amatar-shop.by

Товары

Компрессоры, шланги и запчасти

Компрессоры для аэрографии

Компрессор для аэрографии JAS 1203

 

 

 

Понедельник09:0018:00 Вторник09:0018:00 Среда09:0018:00 Четверг09:0018:00 Пятница09:0017:00 СубботаВыходной ВоскресеньеВыходной
Специальный компрессор для аэрографии при работе с аэрографами и мини-краскопультами. Встроенный регулятор давления, автоотключение, рабочее давление до 4 бар.
Рабочее давление стабилизируется воздушным фильтром с влагоотделителем. Компрессор отлично подходит для работ в домашних условиях с аэрографом. Шумность на уровне старого советского холодильника.
Режим работы: Накачивает в ресивер воздух до давления 4 атм, потом выключается, когда при работе аэрографом давление в ресивере снижается до 3 атм, включается и снова накачивает 4 атм — стандартный режим для работы с аэрографами. 
Перед началом работы нужно отрегулировать давление на выходе. Для этого:
Шланг в комплект поставки не входит. 
• ресивер 3,0 л;
• сепаратор;
• размер выходного штуцера 1/8»;
• ручная регулировка давления на выходе: нижний предел 0,2 атм, верхний предел 4 атм;
• автоматическое отключение при достижении давления 4 атмр, повторное включение при падении давления до 3 атм.
 
Напряжение: 220 Вольт
Мощность: 150 Ватт
Частота: 50 Герц
Автоматическая регулировка давления на выходе.
Нижний предел: 3 атм (кг/см2)
Верхний предел: 4 атм (кг/см2)
Ручная регулировка давления на выходе.
Максимальное давление: 4 атм (кг/см2)
Производительность: 23 л/мин.
Уровень шума: дБ
Размер выходного штуцера: G1/8»
Емкость ресивера: 3 л
Вес: 5,8 кг
Размер: 310х145х315 мм
220040, г.Минск, ул.Восточная, 35 (только для почтовых отправлений, розничного магазина нет)

Дата регистрации в Торговом реестре/Реестре бытовых услуг: 18.09.2019

Номер в Торговом реестре/Реестре бытовых услуг: 460598, Республика Беларусь

Регистрационный орган: Администрация Советского р-на г.Минска
Дата регистрации компании: 16.11.2012

Купить Компрессор для аэрографии JAS 1203 в Минске от компании…
Jas 1203 в Минске. Сравнить цены и поставщиков промышленных товаров на…
Компрессор Jas 1203 : Обзор основной рабочей лошадки моделиста…
Полный обзор моего компрессора JAS 1203 — YouTube
Компрессор для аэрографа jas 1203 ( 1203 ii): принцип работы и качество…
Эстель 76
Estel От Перхоти
Глосс Гель От Налета И Ржавчины
Аэрограф Jas 1203

Aliexpress компрессор для аэрографа jas 1203

Это видео будет для Вас пустой. Андрей Дарк про 1208. Рабочее давление стабилизируется воздушным фильтром с влагоотделителем. 2018 Аэрограф . Только может ещё работать в повы. Воздух перед подачей в аэрограф подвергается очистке специальным фильтром. Пальто из смеси шерсти. Обзор и распаковка комплекта для аэрографии Аэрограф 1117 и Компрессор 1203 . Компрессор и аэрограф — Андрей Дарк про компрессор 1208. Стендовый моделизм — компрессор 1211 и аэрограф 1113 — тест аэрографа и компрессора. Заказ Компрессора в -. Купить Компрессоры для аэрографов в Харькове — цены. Просто покажу что такое Недавно на форуме обсуждали краску в баллонах и решил снять видео про аэрограф. Кстати 1208 это почти 1203. Наш сайт посвящён популярной торговой интернет-площадке . Если Вы знакомы с аэрографом. 1193 Аэрограф . ТАКЖЕ вы найдете больше Компрессор . компрессор слоник и аэр . Компрессор отлично подходит для работ в домашних условиях аэрографом. 1206 — его из-за рубежа тянуть может быть дорого из-за веса

Для аэрографии необходимо иметь компрессор. Товары и услуги компании Купить Компрессоры для аэрографов в Украине. Для вас подготовлены различные выбранные. Это видео будет для Вас пустой тратой времени. Вот может тоже такой купить. Обзор мини компрессора с ресивером 1203 для аэрографии в среде моделирования. Решил взять золотую середину — аэрограф 1113 и компрессор 1207. Первая часть из трех. Аэрограф с компрессором . О качестве Аэрограф Женская одежда. Не стесняйтесь принимать решения о покупке. Обзор на посылку с сайта Аэрографы и Безмасляные компрессоры для аэрографии. А также расходные материалы для компрессоров. Распаковка и обзор аэрографа с Китая. Скидка магазина Компрессор с высококачественным онлайн-2018 на . Парки и больше на . Фабричный номер детали — 1203. Обзор компрессора 925. Аэрография и эксклюзивные краски 4 год. Он снабжен ресивером объемом 3 литра. аэрограф двойного действия комплект

Обзор аэрографа 1127 и компрессора 1203

компрессор для аэрографа с алиэкспресс. С редуктором и фильтром. компрессор Слоник и аэр . Комп перегревается из за жары. Откройте 1174 лучший выбор Аэрограф на . А также есть вы меня встроенный фильтр и защита от перегрева и повышенного. Будет равномерно наносить ее на обрабатываемую поверхность. Компрессор для аэрографии 1203. Но и различная продукция для аэрографии. Если Вы знакомы с аэрографом. Инструменты для чистки и разбора аэрографов. Когда в качестве стартового комплекта. Стендовый моделизм — Аэрограф 1113 и компрессор 1211 — Посылка из России в . Аэрограф 1117 — подробная видео инструкци. Покупайте высокого качества Аэрограф из Китая высокого качества Аэрограф у поставщиков. Производительность 23 литра в минуту при уровне шума 42Дб. Компрессор 1203 производства китайской фирмы предназначен для нанесения аэрографических рисунков. Если вы только начинаете пользоваться этим замечательным маркетом. То у вас наверняка возникает немало вопросов о. Компрессор и аэрограф для аэромакияжа. Компрессор на

Компрессор Для Аэрографа С Алиэкспресс

Машина аэрография -100 с живой пистолет для макияжа. Который пригодится практически любому. Компрессор экономичен и имеет низкий уровень шума. Дополнительные аксессуары для аэрографии. Монтаж делать не стал. Так же значительно расширился ассортимент. Откройте для себя лучшие 25 самых популярных Аэрограф по лучшей цене. Откройте 2232 лучший выбор Аэрограф Компрессор на . Уроки и мастер-классы по. А также ручной и электроинструмент. Фотографии для этого варианта товара недоступны. Для вас подготовлены различные выбранные бренды Аэрограф. Таких как Женская одежда. Красота здоровье Прочие товары для красоты и здоровья. Предназначенный для получения воздуха высокого давления. аэрограф 1117 ча. компрессор и очиститель . Рабочее давление до 4 бар. Это дает возможность комфортно работать аэрографом с соплом до 0. Шумность на уровне холодильника.

Компрессоры аэрографа :: Компрессор JAS 1203 — GRIMSHOP

Компрессоры аэрографа :: Компрессор JAS 1203 — GRIMSHOP — материалы для макияжа FX из России.

• Макияж с активированным спиртом
• Смазка для макияжа
• Аква краски для лица
• Кровь
• Воск, Замазка для носа
• Клеи, коллодий
• Латекс, Силикон, Полиуретан
• Силиконовые пигменты
• Ингредиенты, добавки
• Растворители, чистящие средства
• Порошки, пигменты
• Инструменты для лепки
• Инструменты и материалы для изготовления париков
• Сарлык (волос буйвола)
• Усы, бороды
• Маски, реквизит, протезирование
• Контактные линзы
• Контактные линзы Fantasy
• Тонированные контактные линзы
• Контактные линзы с УФ-свечением
• Склеральные линзы
• Аэрографы
• Компрессоры для аэрографа
• Аксессуары для аэрографа
• Детали аэрографа и компрессора
• Прокладки для аэрографов и компрессоров
• Кисти, инструменты
• Книги
• Тату, трафареты

Обзор аэрографа

jas-1117

Festési méretarányos modellek használata egy léggömb segítségével fontos is elengedhetetlen lépés a modellező szakmai fejlődésében.Amikor a festett felület minőségére vonatkozó követelmények növekszenek, is a kefék megmaradnak a háttérben, akkor nyilvánvalóvá válik a léggömb szükségessége. Ma felülvizsgálatunk a JAS márkanév alatt a leggyakoribb légkeverékek modelljeinek szentelt.

Nagyon gyakran a kérdést: «Mi a jó és nem drága kompresszor és festékszóró tanácsot?» Тандем Ajánlása — JAS 1203 + аэрограф компрессора JAS 1117. Tény, hogy a model 1117 szerzett magának elég jól ismert, köszönhetően a viszonylag rossz minőségű, является функциональной движущей силой.Ugyanakkor szinte mindenki ki fog vásárolni a festékszóró, azt akarja, hogy megtudja, az értékelés annak működését. ami kiderült, hogy mind a dicséretes, ум nagyon negatív lehet. Megpróbáljuk értékelni ezt a terméket.

Először is, meg kell mutatni arra, hogy a fenti esetek airbrush modell, hogy úgy mondjam, «második generációs», vagy, hogy úgy mondjam, az idő megy «рестайлинг». Вы можете найти в JAS 1117 поцелуй маснака, сделать это в тарталите, сделать большой выбор в пользу «фарока», выбрать другой диффузор и использовать его в качестве фона.Ebben a formában az Iwata CM-C Plus japán légpuska szinte teljes példánya volt. Ezért gyakran ajánlott mindenki számára, mint mindig, mindenütt. Большинство из них léggömbnek saját, személyre szabottabb megjelenése és technológiai különbségei vannak a «elődjétől». E tekintetben felhívjuk a figyelmet arra, hogy ez a cikk egy új modellt tart. Nem valószínű, hogy valaha találkozol valahol, de soha nem tudod …

Kezdjük azzal, hogy JAS 1117 tárgya szórópisztoly kettős független fellépés belső keverék festék szállított tetején festék tartály térfogata — 9ml, fúvóka típusa — szál, A fúvóka номера — 0,3 мм, típusú szerelvény összekötő levegőtömlőbe — G1 / 8 «(а JAS termékekre vonatkozó szabvány), normál üzemi nyomás 1 és 3,5 кг / см2 közötti tartományban, léggömb felszerelve a légvezérlő rendszerrel.

Színes kartonpapír csomagolásban, polietilén szigetelve. Közvetlenül a légpárnát egy műanyag dobozba helyezzük, összecsukható átlátszó fedéllel, és puha tömítéssel rögzítjük. Szállítási készlet tartalmaz egy csatlakozó adaptert más típusú tömlőkhöz, egy kulcsot a fúvóka eltávolításához és az utasításokat.

Аэрограф Plusz JAS 1117:
1. Univerzalitás. Легкий фонтосабб является легальным альталаносабб jellemzője. A gyártó a feladatok széles körének eszközeként helyezi el.Vonalakat 1-től 3 cm-ig terjedő Wastagsággal, rajzolással vagy «területek bombázásával» vonhatják le. Valójában, ahhoz, hogy ilyen vékony vonalat érjünk el, nem kell, egy kevés tapasztalatunk и légfúvókával, ismerni a funkcióit és pontosan szabályozni a levegőt és a fest.
2.A tartály jó térfogata és helyzete. Az első ugyanazon egyetemességből következik. 9 мл térfogatnak elegendőnek kell lennie bármilyen célra. Különösen az érdeme, akkor nagyra értékelheti, ha például egy nagy méretű modellben több rétegben lakkot használ (melyet a 35.»Egér» festett meg, akkor meg fogja érteni, hogy miről van szó …). A tartály teteje a fedéllel (szorosan lezárva) lehetővé teszi, hogy szabadon managealjon a légpárnát működés közben.
3. A légellenállás elérhetősége. Ez levegő-előbeállító Mechanizmus lehetővé teszi a nyomásának még pontosabb szabályozását, монетный двор kimeneténél kompresszor. Ez biztosítja nagyobb pontossá got a permetezés is a festék alkalmazása során.
4. Fúvókák vagy a szórófej összeszerelésének változtatásának lehetősége.Ha vékonyabb vagy вастагабб vonalakra van szükséged, ezt egyszerűen úgy érheti el, hogy a fúvókát is a tűt a kívánt átmérőre változtatja (például 0,2 мм). A kérdés ára körülbelül 200 руб. Аз igazság az, hogy kicsit belefúrnia kell a fúvókát, mivel cseréje meglehetősen unalmas feladat, és pontosságot igényel. Ennek elkerülése érdekében csak egy teljesen elkészített permetezőegységet és egy tűt vegyen be, amelynek cseréje legfeljebb egy percet vesz igénybe. Az ilyen öröm hozzávetőleges költsége 500 руб.Аз ilyen lehetőség és az ilyen pótalkatrészek rendelkezésre állása egy olcsó kínai repülőgéphez nagyon nagy plusz. Не hagyja figyelmen kívül ezt a lehetőséget, amikor a szabványos fúvóka kihasználatlanságát kihasználva segít a kibővített feladatoknak egyetlen lencse segoldítségével.
5. Тарталек алкатресзек és kellékek rendelkezésre állása szabad hozzáférés és alacsony áron. Nem számít, mennyire óvatosan próbálja meg kezelni a légpárnát, előbb-utóbb ki kell cserélnie a kimerült részeket (különösen a gumitömlőket).Vásárolja meg őket a JAS 1117 légpárnához. Mindig megnézheti a híres online áruházban a jas-shop.ru címet. és ebben Магазин-запрет есть.
6. Nem magas költségek. különösen a rendelkezésre álló funkcionalitással. Кб. 1300-1500руб. аз írás idején.
7. Nagyon egyszerű szétszerelés és összeszerelés. Ez különösen érzékelhető a termék teljes tisztításával. Minden intuitív, bár el kell olvasnia a kézikönyvet.
8. Viszonylag rossz külső összeszerelés és ergonómia. Léggömb eléggé jól össze van szerelve, legalábbis első látásra és 2-3 teljes szétszerelésig.Súly — átlagos, nem terheli a kéz hosszú ideig tartó használatát, és nem túl könnyű (нем «eltűnik» a tenyerében). Maga a test tisztességes és keményfémből és fúvókából készült.
9. Адаптер азотной смеси для крепления и крепления. Lehetőséget ad arra, hogy TRY-t csatlakoztasson egy tömlőhöz egy másik csatlakozóhoz a légfúvókához vagy anélkül.
10.Instruktsiya a levegőben használt alkatrészek feelüntetésével. Ez megkönnyíti a keresést és a pótlást, ha szükséges.

A JAS 1117 légpuska kétértelmű benyomást hagy maga után.Viszonylag nem rossz, egy kínai termék esetében minőségi, kedvező áron és érdekes a funkcionális (légellenőrző stb.) Kategóriájánál, számos depressziós tartikmazát. Mindazonáltal a tartály levegője is a festék, ahol nem szabad, bonyolítja a nagyméretű modellek festési módjának fejlődését. Ugyanakkor nem mondhatjuk, hogy ezek a hátrányok negatívan befolyásolják a szín minőségét. Segítségével a 35. skála több festékmintát festett, és azt állítja, hogy a festett felület NO. De hát, mindez a készségeitől függ.

Azonban, ха úgy DonT, hogy АККОР vegyenek részt аэрография Хоссу TAV, és мег Келл először EGY megbízható és Кивало minőségű szerszám, ÉS ван legalább EGY átlagos költségvetési, érdemes vásárolni EGY festékszóró más gyártóktól származó, például HS (Иез lehetnek viszonylag olcsó példányokat талал, és a minőség nagyon jó). Ha a feladat -, hogy megpróbálja, hogy elsajátítsák a festékszóró kis monetáris befektetési és hajlandó vagy tegye fel néhány hiányosságot (vagy megszüntesse kezket 1117).

Аэрограф pontszámunk 3,5 az 5-ből.

Ui Gyakran újoncok a fejlesztés korai szakaszában minden airbrush nehézségek merülnek fel, ezeket gyakran a hiányosságok egy adott modell (például) festékszórójá, amely valm. Például a tinta nem permetezik, vagy szétszórja cseppek (vagy közel folyik a fúvóka) nem szolgáltatott festék vagy csökkent légáramlás, stb Ilyen helyzénékünküstón,Festék barát (különösen a fúvóka átmérője), a megfelelő arányban hígítva, a szükséges légnyomás stb.

Kapcsolódó cikkek

уроков аэрографии. Пробуем в искусстве аэрографии

Всем привет! Сегодня мы поговорим о таком необходимом навыке аэрографии, как рисование гор. Это один из самых важных моментов при создании пейзажей и анималистики на автомобиле. Они создают глубины и масштаба, уравновешивают композицию, заполняют пустое пространство.Теперь подробнее.

Это действительно удобно и часто используется в автомобильной аэрографии. Тем не менее, каким бы качественным ни был передний план, все горы портились неаккуратно. Наиболее часто повторяющиеся ошибки при создании гор — это дублирование элементов (одинаковые холмы друг для друга по всей работе), чрезмерное упрощение (гора представляет собой треугольник), чрезмерный контраст (который бросается в глаза сильнее, чем передний план).

Поэтому сегодня мы станем свидетелями процесса создания гор в мельчайших деталях.Как вы уже заметили, в работе тоже присутствует котенок дикой породы, но сегодня мы углубимся в него на расстоянии. Рисунок выполнен на борту автомобиля в технике FREEHAND, т.е.без использования трафаретов. Таким образом, применив эту технику и несколько раз научившись на бумаге, вы легко сможете нарисовать горы с руки в нужном количестве, удачно вписав их в любой пейзаж.

Итак, что имеем: картон, а точнее 2 двери, аэрограф GRAFO T2, краски Inspire и желание рисовать черно-белые горы, приступаем!

Цвет машины — черный.Первоначально нанесите серую основу. Из этого оттенка легко можно оформить как более светлый, так и более темный тон.

Выбираем источник освещения и свет прозрачными линиями светло-серого цвета, примеряем кузов автомобиля, начинаем намечать линии гор с освещенной стороны.

Продолжаем выкладывать разводы, не сильно оставляя детали. Все работы проходят без трафаретов, поэтому гребни гор нужно проработать так, чтобы граница между ними и небом была четкой, не размытой.

В некоторых местах добавить контрольную подсветку на освещенные участки гор.

Рабочее место.

Теневая часть гор в своей массе не может быть однородной по тону, поэтому некоторые места делают немного светлее. Взяв более темный цвет, намечаем в тенях открученные участки камней.

Чтобы нарисовать открытые участки скал на освещенной стороне, я использовал тот же цвет, что и для рисования теней. Поэтому камни в тени темнее светлых.

Как ни странно, еще есть чудаки, раскрашивающие свои модели обычной кистью, но можно смело утверждать, что аэрограф в 99% случаев (не для фигур и какой-то другой специфики) даст ни с чем не сравнимый лучший результат при раскрашивании. Настроенный аэрограф в умелых руках творит просто чудеса, позволяя максимально приблизить видовую модель к скопированному оригиналу.

О работе с аэрографом очень много написано, но некоторые моменты (например, работа с акриловыми красками) хотелось бы уточнить, так и скажу.Пора …

Но обо всем по порядку. Самая основная информация.

Аэрограф — это инструмент, с помощью которого распыление краски происходит в своеобразном «факеле», образованном потоком воздуха в смесь с мельчайшими капельками краски.

Аэрограф позволяет дозировать дозу этой смеси и наносить ее тонкой пленкой на окрашенную поверхность. Хороший аэрограф при правильном использовании «умеет» выполнять разводки или полосы диаметром (шириной) 1,5-2 мм, а значит, иногда может, а при нанесении, например, камуфляжа на самолеты LuftWaffe, необходимо обходиться без масок.

Основных типов краскопультов Два: так называемого одинарного и двойного действия.

В первом при регулировке ключа (или кнопки) воздух управляется воздухом, во втором одновременно и воздух, и краска. Первые проще, дешевле, имеют меньшее количество деталей, к тому же их удобнее чистить. Но они «не умеют делать мелкие пятна и полоски и более грубо регулируются. Вторые, соответственно, точнее в работе, но более дорогие, содержат больше деталей (которые хуже, чем« перенесенные »грубые или непрозрачные». аккуратное обращение), их очистка более деликатная и обрабатывается вручную.Конечно, это самый общий рейтинг.

Если есть возможность взять импортное — убедитесь в первую очередь (что очень желательно где-нибудь в глубинке, подальше от специализированных «магазинов») в его возможностях, проконсультируйтесь с «дедушкой с прилавка» и примите решение.

Конечно, один аэрограф — вдвое меньше цвета модели и, увы, совсем не «пол» в соотношении предстоящих автомобилей на источнике сжатого воздуха, так необходимого для успеха процесса.Однако есть варианты. Начнем с самого недорогого. Не покупайте «купленные» по простоте одноразовые фирменные картриджи с зарядом сжатого воздуха — их хватает на одну-две маленькие модели, а при выработке из них воздуха давление значительно падает. Последний вариант — последняя альтернатива — накачанная автомобильная шина (чем больше, тем больше часов) и баллоны с углекислым газом (есть регулятор и манометр). Последние за относительно небольшую плату можно перезарядить, они никогда не будут прогоняться конденсатом, но требуют тщательной циркуляции и соблюдения техники безопасности при зарядке и хранении.Но если сборка модели — процесс не спорадический и жизнь без пластика не сладка — нужен компрессор.

Компрессор для аэрографа

Конечно, самый верный путь — сэкономить несколько сотен «Гринов» и получить практически бесшумного гениального фирменного красавца с ресивером, фильтрами, регулятором и индикатором давления. Шумная, но более дешевая альтернатива поршневому компрессору — мембранный собрат обойдется дешевле. Но давление, создаваемое им, меньше.(Возможность регулировки давления, как будет описано ниже, иногда очень важна, потому что обычно этого не происходит.)

На сегодняшний день оптимальным является компрессор JAS 1203: производительный тияк компрессор с ресивером — рекомендую.

Пользуюсь уже несколько лет:

Отличный результат даст использование компрессоров от бытовых и промышленных холодильников (в России таких больше всего у нашего брата). Такой компрессорный самодельный ресивер несложно переделать из пластиковой бутылки.

Он значительно уменьшит колебания (пульсации) давления и предотвратит попадание масла и влаги (что недопустимо, иначе капельки нежелательной жидкости все дело испортят !!!) в аэрограф. Ресивер может быть предусмотрен, если компрессор новый, иглой подъема давления или чем-то похожим на регулирующее давление в сторону понижения. Можно, например. Вставьте отрезок металлической трубки в магистраль с просверленным отверстием.Перекрывая ее в разной степени гибкой трубкой магистрали, мы получаем тот же эффект, что и игла.

Конечно, существует множество фирменных фильтров, выполняющих те же функции. Вообще способы приобретения компрессоров и (или) их доработки — тема большая и болезненная. Хочу пожелать начинающим коллегам дерзости и предприимчивости. А вот пылесосы и автомобильные компрессоры, увы, не подходят — опустите детали — они не создают нужного давления.

Краски сейчас в большом количестве, а также статьи о них.Конечно, дорогие краски от Acromaster, Tamiya, Gunze Sangyo и более доступные Model Master, DuPont, Humbrol и Revell определенно лучше, чем полминуты от знакомых художников «Нитра», но они не являются панацеей от очень неважных результатов при использовании, и прочая нитра лучше той самой убитой — матовые краски от Humbrol. Читайте специальные статьи, перекладывайте фото и соответствуя своему кошельку, делайте выбор. Брать брендовые краски очень желательно, но необязательно. Вы можете, методом проб и ошибок, запасы нитрократии, приобретенные от случая к случаю.Однако что касается склеивания и покрытий, то хорошая «фирма» однозначно предпочтительнее. Да и дисперсия намного лучше.

Для успешной работы с аэрографом необходимо, чтобы краска имела за счет плотности и не содержала посторонних частиц и грязи. Об очистке аэрографа мы поговорим позже, а об особенностях работы с акриловыми красками позже, а пока запомним следующее. Краску перед использованием тщательно перемешать.

При необходимости добавить в краску растворитель, но не в баллончике с краской, а в отдельной емкости.Вы можете использовать, например, Ящики из пленки или другую подходящую тару. Консистенция краски для напыления — «молочная». При покачивании банку с краской оставляет на стенках слабые полупрозрачные следы.

Оговорюсь сразу, что степень растворения процесса невелика. Для глянцевых красок требуется немного больше растворителя, чем для матовых. Кроме того, отечественные нитрорастворители (ацетон 646. 647 и др.) Вполне подходят в ряде случаев «фирм», надо только учитывать, что чем больше их количество, тем «тяжелее» растворитель, т.к. сохнет дольше и при более длительном высыхании дает краске больше времени для равномерного растекания по поверхности, а значит, она сделает ее менее матовой.При любых неясностях сначала поэкспериментируйте, а затем используйте подходящий растворитель.

Для приготовления цвета (если сетка готова) также используйте отдельную емкость.

Если краска непонятного происхождения или старая — подобрать хотя бы через чистую марлю (2 слоя).

Не сливайте растворенную краску обратно в фирменную банку!

Промойте аэрограф после смены окраса чистым растворителем (которым использовалась краска), а после завершения работы над следующей моделью — разберите аэрограф и произведите его мастер-чистку.

Если берег «на стороне» краской, обязательно. Что вы не лили на остаточном связующем. (Краска состоит из красящего пигмента, связующей жидкости и растворителя. Есть еще матовая основа — везде у моделистов СССР в ее роли играл стоматологический порошок.) В общем, перед любым переливанием краски ее тщательно перемешивают. Это.

Видео: Работа с аэрографом

В современной жизни каждый старается выделиться, проявить фантазию и самовыражение. Для владельцев авто — это тюнинг, модернизация, а главное — аэрография.
Рисовать автомобили и стены аэрографом могут не только профессиональные художники

Уроки для новичков

Художественная роспись на поверхности автомобилей, компьютеров, телефонов, бытовой техники и даже тканей. История искусства началась в конце 19 века, но дошла до России к концу 20-го, но и сегодня отечественные художники не отстают от зарубежных.

Художественная роспись осуществляется с помощью специальных приспособлений, кистей и красок.Аппарат аэрографа называется аэрографом и представляет собой иглу, насадки и пружины. Но не все так страшно, как кажется на первый взгляд. Для автомобилистов, желающих освоить это искусство, существуют книги по аэрографии, в которых подробно описаны особенности техники рисования.

И эта техника рисования рисунков имеет свои достоинства и недостатки. Достоинства аэрографии:

• Уникальность рисунка, возможность с высокой точностью выразить задумку и желание автовладельца.Вы будете уверены, что такого второго рисунка нет ни у кого;
• Защита поверхности кузова, за счет нескольких слоев лака, наносим на готовый рисунок. Обеспечивает защиту автомобиля от царапин, долговечность покрытия и возможность самостоятельно исправлять мелкие дефекты путем полировки покрытия;
• Такую машину сложно поймать, потому что из-за рисунка она заметна и запоминается прохожими;
• Уход за рисунком прост, достаточно отполировать поверхность защитными смесями.

Аэрография — не самый дешевый вариант украшения кузова автомобиля

Нельзя не сказать о минусах. Недостатки покраски;

• Ужасно. Цены на рисунки разные из-за сложности исполнения, но картина в наши дни остается роскошной и нечастой;
• Реставрация аэрографии — сложный процесс, требующий работы опытного художника. Потому что в случае восстановления Аварии Автомобиль с рисунком «улетит» до копейки.

Выделений у аэрографии меньше плюсов, потому что это обуславливает популярность художественной росписи. Изучим основы аэрографии и разберемся в тонкостях этого дела.

С чего начать

И процесс художественной росписи начинается с вашей идеи и принятия решения о рисовании. Поищите в интернете варианты раскраски, рассмотрите готовые картинки для аэрографии, создайте в мыслях вариант рисунка, чтобы вы примерно знали, что хотите получить в итоге.

Например, аэрография на красном фоне выгодно смотрится с росписью из оранжевых и желтых цветов, а черно-белые рисунки для аэрографии выбирают владельцы серых, черно-белых машин, что позволяет создать бредовый, но эффектный образ.

Для аэрографии вам понадобится специальный инструмент и краска.

Как только вы реализовали наши желания, вам нужно выбрать услугу, в которой необходима сама работа. Пути выбора много. Одни последуют советам знакомых, другие узнают через интернет-обзоры.Но как бы вы ни находили желаемую мастерскую, необходимо лично убедиться в профессионализме мастеров и состоянии студии. Ведущим показателем благополучия сервиса является наличие камеры для окрашивания, которая служит сушилкой для автомобиля. Часто специалисты обходятся без него, но на аэрографию уйдет больше времени и отразится на качестве рисунка.

Обращаем ваше внимание, что работа с автомобилем занимает не менее двух недель, а точный срок зависит от сложности чертежа и может увеличиваться от месяца.

Определившись с выкройкой и сервисом, пора плотно поработать с художником, который работает с вашим автомобилем. На этом этапе создаются эскизы для моделирования. Вы получите объемную модель автомобиля с выдвижным ящиком, который придаст окраске особенность и учтет блики, тени, оттенки. Увидеть 100% результат заранее не получится, но благодаря моделированию вы получите наиболее приблизительный вариант внешнего вида Auto. Попробуйте внести свои коррективы, посоветуйтесь с мастером — все это поможет улучшить рисунок.

Правка отправляется в сервис для стирки, чистки и шлифовки. Необходимо, чтобы в процессе нанесения рисунка на тело не было мелкого мусора и пыли, из-за которых через пару месяцев роспись испортится.

После этого машину нужно «поиздевать». Многие считают, что под этим словом подразумевается полное удаление ЛКП, но это не так. С помощью специальных средств с твердыми частицами на поверхность автомобиля наносятся небольшие царапины, которые не будут заметны.Но благодаря этим царапинам рисунок соединяется с поверхностью автомобиля и плотно фиксируется.

Обучение лучшему рисованию аэрографом на ненужных листах металла

Следует отметить, что аэрография доступна для всех типов кузова, ведь преобразить свою машину может каждый.

После матирования машина переходит к художнику, который нанес узор на поверхность. Посещать покраску необязательно, но лучше контролировать процесс, если вы хотите подкорректировать рисунок во время работы, это будет возможно только при представлении автовладельца.

Как нарисовать аэрограф?

Но если вы творческий человек или не хотите доверять машину сервисам, самое время самостоятельно изучить искусство аэрографии. Чтобы овладеть техникой художественной росписи, необходимо понимать, как проводится операция аэрографом и что это за инструмент.

1. Сопло — деталь, необходимая для регулировки диаметра линий, наносимых на окрасочную машину. С его помощью получается рисовать тонкие линии с помощью аэрографа, но освоить этот навык не так-то просто.
2. Бак — это болезненность для красок, которыми нанесен рисунок.
3. Игла — регулирует краску. Распыления нет.
4. Рычаг регулирует подачу воздуха.
5. Регулировочный винт помогает контролировать давление воздуха.
6. Воздушный клапан проходит через сопло.
7. Ручка, которую можно снять.

Совет. Начинающим художникам рекомендуется использовать аэрограф с расположением танка вверху. Эта модель не так совершенна, но рисовать ее удобно.Приобретая материалы, легко обратите внимание на новичка.

Даже недорогой аэрографом можно сотворить шедевр.

Не приобретайте дорогие аксессуары для начинающего мастера аэрографии. Самые дорогие приспособления предназначены для нанесения сложных картин, которые не сможет повторить начинающий художник.

Наносится целиком. Не допускайте контакта с соплом с покрытием и держите инструмент под углом 90 * к поверхности, тогда рисунок аэрографа будет аккуратным.Перед тем, как начать, нужно соединить аэрограф с компрессором шлангом и обдувкой. После каждой смены повторяйте продувку с использованием растворителей, чтобы предотвратить смешение цветов.

Выбирая картину, обратите внимание на простые рисунки для аэрографии. Не пытайтесь сразу рисовать на машине — попробуйте аэрограф на бытовой технике или других твердых поверхностях.

Самостоятельное нанесение аэрографии

Перед рисованием аэрограф нужно настроить.

После изучения теории и получения начальных навыков рисунки для аэрографии для начинающих следует усложнить.Первый вариант — это градиент — плавный переход оттенков одного в другой. Приобрести навык этой росписи сразу не получится, нужно изучить специальные книги и материалы для художественной росписи. Аэрография на бумаге поможет понять, как правильно движутся цвета и что для этого нужно делать.

Начинающие художники считают, что достаточно затемнить дальние объекты и осветить ближнего. Но такой эффект работает только в том случае, если график не отбрасывает блики.В противном случае нужно нанести на поверхность две линии разных оттенков и распылить красящий состав с разного расстояния, перекрывая слои друг с другом.

Осуществляется по такому же принципу. Для получения темного оттенка аэрограф выносится на поверхность, а для светлого — даль — инструмент.

А вообще идеи и чертежи по аэрографии осуществить сложно. Чтобы получить привлекательную картину, вам необходимо изучить художественные достоинства и каталоги рисования.И еще пара советов новичкам в этом искусстве.

Аэрография для начинающих требует хотя бы начальных навыков рисования на бумаге. Свое творчество лучше начать с геометрических фигур, которые легче повторить с бумаги на твердую поверхность.

Возьмите все на аэрографию в одном магазине или студии. Вы поможете подобрать все необходимое и дадите советы для начала работы.

Посмотреть видео дизайн

Стоит отметить, что искусство аэрографии в современном мире набирает обороты, но таких мастеров в этом деле не так уж и много.Поэтому учиться художественной живописи никогда не поздно, а главное — наличие таланта в таком деле необязательно. Если у вас есть желание учиться и совершенствоваться, то перед вами открыты все двери. Успехов в начинаниях!

Тот, кто намеревается овладеть искусством аэрографии, наверняка знает, что она собой представляет. поэтому краткое описание этого вида визуального искусства дается больше для того, чтобы познакомить читателя с темой, а не для того, чтобы просветить ее.

Итак, аэрографическое искусство (есть еще один синоним — аэробахи), как и любой другой вид живописи, — это, прежде всего, рисунок.На отдельные виды и направления учебник разделен в зависимости от применяемой техники, материалов и инструментов. В аэрографии для создания изображения используются жидкие или порошковые красители, которые наносятся распылением сжатым воздухом. Вместо кисточки художника используется аэрография, а вместо холста — разнообразные поверхности (мобильная панель, дверца холодильника, кузов автомобиля).

Аэрографистами не рождаются

Если аэрография — это искусство, то нужно ли обладать природными способностями? Талант? Желательно, но не обязательно.Достаточно нарисовать в рамках школьной программы, научиться пользоваться аэрографом и приобрести необходимый набор инструментов.

«Гентлеманский» Набор начинающего аэрографа:

• Аэрограф
• Краспопулт *
• Компрессор *
• Сушильная камера *
• Краски
• Поверхность для нанесения
• Растворитель
• Емкости для красок

Пиктограммой * обозначены должности, которые в основном необходимы при систематическом и, прежде всего, профессиональном занятии этим ремеслом.А освоить седакторы из поделок, которыми занимается аэрография для начинающих, можно с минимальным набором инструментов и материалов.

Основные навыки и навыки:

• Владение традиционной техникой рисования (рисование на бумаге)
• Владение Photoshop (или другими графическими редакторами) для создания предварительных эскизов
• Развитое воображение и эстетический вкус
• Терпение, настойчивость и настойчивость

Азбука начинающего аэрографа

Краски.Бывают матовые и блестящие (с эффектом «металлик»), черные (поглощающие свет) и флуоресцентные (осветляющие).

Распылитель. Самый простой напорный краскораспылитель — это обычный баллончик с краскопультом.

Kraspopult. Освоив все азы «аэрозольного» навыка, можно переходить к работе более тонко и аккуратно. А там уже понадобится специальный инструмент — дуга или аэрограф. Малярный пульт (жирный) прост в использовании, недорогой, но подходит только для широкого распыления краски.Для более тонкого распыления потребуется аэрограф (небольшой интервал, как у перьевой ручки). Он использует сжатый воздух, оснащен регулятором и сменными головками, что позволяет распылять краску стержнем разной толщины и получать разную плотность распыления.

Аэрограф. Есть много разных видов аэрографов, но все они практически одинаковы и отличаются только стоимостью, производителем и комплектацией. Что касается качества, то за небольшие деньги (до 2000 рублей) можно купить очень достойный инструмент.Если вам приходилось держать в руках перьевую ручку, то к аэрографу привыкать не придется. Разница касается только указательного пальца, который должен все время находиться на кнопке. Профессиональный аэрограф стоит дорого (5000-25000 рублей).

Но покупать дорогой инструмент совсем не обязательно, главное, чтобы он был качественным и имел регулятор двойного действия, когда подача чернил и воздуха регулируется одной кнопкой одновременно. В подушках безопасности одностороннего действия подача воздуха не регулируется, что усложняет работу художника, особенно если рисунок сложный и включает переходные цвета.Важная деталь: диаметр сопла должен быть до 0,3 мм, не более. При диаметре более 0,3 мм тонкие линии не работают.

Компрессор. За новый компрессор придется выложить не менее 3500 руб. Хотя почему бы не накачать обычную автомобильную камеру? Он вполне способен обеспечить необходимое давление в диапазоне 200-500 г / см². Существует много разных видов и модификаций компрессоров, но основные характеристики, по которым они различаются, можно свести к следующему:

• Уровень шума: высокий (очень шумно в работе), средний (относительно тихий), низкий (тихий)
• Размер приемника (при наличии): с большим приемником и маленьким
• Уровень мощности: высокий (мощный) и низкий (маломощный)

Что выбрать, зависит от финансовых возможностей покупателя, от характера задач, поставленных перед компрессором, и от условий, в которых он будет эксплуатироваться.Если под мастерскую используется жилое помещение, да еще и в многоквартирном доме с плохой шумоизоляцией, то нужно выбирать модель мембраны, рабочий звук которой не превышает 55 дБ. А еще лучше — масляный бесшумный компрессор.

Дополнительные устройства. С помощью специальных форсунок при нанесении краски можно получить эффект мрамора, натурального камня, дерева, водной поверхности и т. Д.

От элементарного к сложному

Прежде чем решиться на масштабный проект в виде адского пламени на капоте или хищного льва на дверях автомобиля, нужно закалять творческую пыль и начинать разработку автоматические движения, чтобы не думать, как держать аэрограф, куда приложить палец и под каким углом направить набивку краски.Настоящей площадкой для обучения степени мастерства может служить собственная квартира (если, конечно, она не вызывает бурные протесты других ее обитателей). Чертеж холодильника, компьютера и остальной бытовой техники в качестве дипломной работы не годится, но как термин для «школьника» — часы-переноски вполне подходят.

Как палочками и кружочками, неумелая ручка первоклассников выписана, закладывая основу будущего каллиграфического почерка, поэтому регулярное, неутомимое рисование простых фигур, линий и плавных переходов в начале тренировки позволит будущему мастеру-виртуозу овладеть всеми премудростями искусства рисования аэрографом в совершенстве.

Вы сами можете постичь эту науку, выбрав путь проб и ошибок, в народе прозванный «тык» методом, бесконечно экспериментируя, пробуя, бросая и начиная заново. Если долго мучиться, не исключено, что что-то получится. Вот только времени, сил и денег на краску уйдет много. Разве не лучше учиться на реальных делах ремесла аэрографа. И сделать это можно практически без финансовых вложений. В Интернете есть информация об аэрографии, уроки для начинающих и готовые схемы с описанием техники выполнения разных рисунков.Вот пример такого простого и очень полезного урока, которого много в Интернете.

Подготовка поверхности к аэрографии и кулинарии

Для урока вам понадобятся три альбомных листа. Берем первый лист, закрепляем на ровной поверхности скотчем или магнитами (если поверхность металлическая). Лист желательно разделить линиями на несколько частей для создания рисунка последовательно по фрагментам.

Примечание: альбомный лист подходит только для обучения, так как это самый дешевый материал.Для создания нестандартных узоров нужны более прочные материалы (металл, пластик, стекло).

Для серьезных покрасочных проектов лучше выбирать дорогие, профессиональные, а вот аэрография для новичков так не восстанавливается, и для урока можно использовать любые краски, даже самые дешевые. Рабочая смесь разбавляется в следующей пропорции: □ (1/4) краски и □ (3/4) растворителя. Растворитель подходит для бытовой 646. Краску предварительно отфильтровать, очистив ее от мелких частиц пыли и посторонних включений.Это избавит в будущем от необходимости часто чистить аэрограф, что потребует его полной разборки.

Учимся аккуратно наливать такое количество краски, чтобы при рисовании она не разбрызгивалась за край емкости и не испортила рисунок. Урок предполагает прорисовку мелких деталей, красок нужно немного, поэтому я заполняю емкость примерно на 1/6. При необходимости рисуем краской.

Аэрографическая каллиграфия: другие тренировки

Начинаем рисовать простые палки с наклоном в одну сторону, затем рукоять и круги.Продолжаем в том же духе, но только наклон палок и направление эфеса теперь в противоположном направлении.

В процессе мы узнаем, как правильно рассчитать силу при нажатии на спусковой крючок у аэрографа, чтобы следовать равномерному оформлению линий. Также на этом этапе умение правильно определять и выдерживать подходящее расстояние от аэрографа до рабочей поверхности. Для палочек и кругов это расстояние будет примерно 3-4 см.

Поющие палочки и на другом листе Научитесь рисовать градиент (плавные переходы цветов), слегка разбрызгивая краску.Совмещаем получившиеся навыки — каждому квадрату на первом листе придаем объем, делая его выпуклым. Так же поступаем с каждой палочкой и кружочком в этих квадратах. Растушевывая их края, накладывая слои краски разной интенсивности, аккуратно регулируя расстояние. Чтобы получить светлую тень, снимите аэрограф с листа, для эффекта густых темных теней подойдите к нему.

Креатив и домашнее задание

Мы самостоятельно придумываем другие линии и фигуры, объединяем их в общий узор таким образом, чтобы чувствовалось определенное настроение или идея.В зависимости от плана и эмоционального наполнения будущего узора выбирайте толщину и четкость линий, резкость / плавность градиента, насыщенность тени.

Обучать рисованию рисунков и приданию им объема на других поверхностях, применяя различные техники рисования. Используя азы техники рисования элементарных фигур, научите их сливаться в одно впечатляющее изображение.

Перед теми, кто успешно овладел всеми необходимыми навыками на начальных уроках и в процессе практических занятий Настоящая, мастерская (с ударением на первую букву «А»), мастерская (с ударением на первую букву «А»). ), поможет значительно повысить свой уровень, овладеть всеми уловками этого ремесла или искусства (определение зависит от личного таланта и мировоззрения).Они бывают групповыми (занятия в малых группах) и индивидуальными (обучение по принципу «Мастер — Студент»).

На базовых курсах вы можете изучить основы рисования и искусство смешивания красок, освоить аэрограф и «приложить руку», освоить навыки использования узоров и трафаретов, научиться владеть кистью и творить. реалистичные эффекты, уметь довести работу от начала до финальной обработки (исчезновение поверхности). О специальном, авторском — изучите какую-то конкретную конкретную технику на примере какого-то «Гуру», достигшего совершенства в этом искусстве.

Только прохождение не обязательно долгий, но сложный курс обучения, собственно со временем переместившийся из категории «аэрограф-любитель» в категорию «мастер-профессионал».

Являясь популярной в России аэрографией, мы разработали собственную систему обучения для начинающих, чтобы любой желающий мог без проблем записаться к нам и быть уверенным в том, что необходимые навыки будут развиваться. В частности, тренеры проводят уроки аэрографии для начинающих.

В рамках курса знакомство с искусством, обучение основам, методам, ключевым принципам и т. Д.Программа построена таким образом, что каждый студент получает максимальное количество теоретической информации и практических навыков, которые станут правильной базой для дальнейшей работы.

Как работает аэрография

Уникальная программа Diffusionart School — это база, которая будет заложена в каждого ученика, который хочет и дальше развиваться и совершенствоваться. Основной курс уроков аэрографии Diffusionart рассчитан на три недели. Занятия проходят в группах по 10-12 человек.

Мы расскажем вам основы аэрографии, обучения, химии красок и материалов, которые будут использоваться в вашей работе.Устройство аэрографов и другие устройства и оборудование, которые используются в процессе аэрографии, кроме того, мы прикоснемся к картине, чтобы выйти за пределы нашей школы, вы могли контролировать действия Малара, Препаратора и ряда специалистов, которых можно привлечь при работе над автомобилем, Или еще одна деталь для фотообоев.

Программа занятий по курсу Армографии для начинающих

Программа курса разделена на две части: теоретическую и практическую

Теоретическая часть

Теоретическая часть состоит из семи тем, которые освещают весь процесс нанесения аэрографического рисунка.Теория читается в группах, обычно утром с 10:00 или обсуждается дополнительно. После этого переходим к практической части.

1. Введение, устройство и принцип действия аэрографа, разновидности аэрографа, быстросъемные, соединительные, разновидности компрессоров.
2. Подготовка поверхности, обработка ее в процессе рисования (обезжиривания, растачивания) выемки в материалах.
3. Виды красок, правила работы с ними, пропорции смешивания, необходимая консистенция, сочетание.
4. Основные принципы и приемы работы с аэрографией. Покраска двигателя аэрографом.
5. Создание текстур. Изготовление и использование различных масок. Жидкие, твердые, густые, одноразовые, многоразовые.
6. Работа с трафаретами. Создание, вырезка, образец, подготовка, установка, заливка, демонтаж трафарета.
7. Возможные ошибки и способы их устранения

Практика аэрографии для начинающих

Практика проходит прямо в нашей студии.Рабочие места устроены таким образом, что полностью имитируют реальную работу над автомобилями. Каждое рабочее место рассчитано на одного человека, оборудовано всем необходимым и представляет собой: планшет, закрепленный на ровной поверхности, на уровне борта автомобиля, что дает возможность с первых дней учебы понять, с чем работает настоящая машина. Посадка, биомеханика и другие детали воспроизведены нами с максимальной точностью.

Практические занятия также делятся на короткие части — урок / практика.На освоение и дальнейшее закрепление каждого из них отводится, как правило, определенное время, в течение которого вы можете приехать в любое удобное для вас время. Получите инструктора-инструктора, а затем определите, сколько времени вам нужно, чтобы исправить этот материал, и распространите его по своему усмотрению.

Практическая часть включает:

1. Ознакомление с инструментом. Практическая деятельность, направленная на овладение техникой владения
2. Работа по созданию текстур.Освоение предложенных приемов, создание собственной текстуры
3. Упражнение по отработке тонких линий на примере создания рисунка лохматого животного, шерсти.
4. Работа с трафаретами. Геометрический узор по технологии многослойного трафарета. Работа с векторными изображениями
5. Выполнение завершающей сложной комплексной работы с разработкой собственного эскиза и применением полученных знаний. Свободная тема, собственный эскиз. С сентября 2014 года (по желанию) в финальную работу входит возможность нанесения эксклюзивных суперкрасков.А именно: флуоресцентные и светлые краски, невидимые краски (созданы особые условия рабочего места), жемчуг, концентраты Candy, металлик, xeralic. Вы сможете открыть для себя дополнительные сюрреалистические возможности в творчестве, научиться работать с новейшими материалами от ведущих мировых производителей и колоссально расширить диапазон своих навыков! Программа создана при поддержке одного из самых полных и совершенных на данный момент наборов красок для аэрографии — «Аир-Мастер».

Оборудование для практических занятий аэрографией

Для работы у нас есть все необходимое. — Аэрографы, краски, все сопутствующие материалы и промывочные жидкости.

Кроме того, каждый ученик индивидуально поставляет при желании: респиратор, пластиковые очки для предотвращения возможных химических травм глаз при первом обучении, при этом мытье баллончика и работа с давлением не входит в привычку, индивидуальный шкаф для хранения личных вещей. Вещи (чтобы не было необходимости периодически носить с собой рабочую одежду) виниловые перчатки, подставки, стиральные устройства и многое другое, что необходимо для творчества.

Работы наших студентов

При желании, после завершения программы, на базе нашей студийной аэрографии, можно работать на себя, одновременно играя в собственном шлеме, ноутбуке или сноуборде.Которая будет покрыта лаком нашими специалистами и прослужит верой и правдой долгую службу.

Подарок всем ученикам — скидка на все товары

Каждому нашему студенту мы дарим эксклюзивную карту, дающую пожизненную скидку 10% на всю продукцию компании Air Master

.

Результат исследования

Основная цель Школы «ДиффузионАрт» — подготовка из новичка полноценного, полноценного специалиста, готового выполнить работу любой сложности.Специалист, который может улучшить и развить художника, который не поставит в тупик ни одной проблемы, а знания, полученные в нашей школе, не являются постулатами. Вы будете находить решения сами, обладая фундаментальными знаниями и опытом.

По окончании практических занятий выдается сертификат от Diffusionart. Самые успешные ученики, в будущем возможно предложение коммерческих проектов. Мы искренне надеемся, что однажды ученики превзойдут своих учителей, и вы достигнете вершин мастерства и признательности, как и должно быть, с настоящими талантами, подкрепленными опытом и знаниями!

Модель «Камаз-5511».Стр. 1

И да, я все еще только учусь, пробую разные техники на своих моделях.
Готовый?
Пошли!

Итак, мною была куплена резина с дисками (на замену штатная, с рисунком протектора и надписями на боковышках по всей сатисфекшне), по цене эквивалентной модели (: D) и один КАМАЗ

Один грузовик раздербанил, пескоструй, косяки возможные исправления. Покрасочные камеры 646 звездочек сольвентным каркасом не красили, так что тут все просто.Хорошо отшлифовать участки кузова заусенцами и больше не трогать.

Теперь можно приступать к покраске и грунтовке. Вот мой арсенал, аэрограф и компрессор 1127 JAS JAS 1203 II. Кто скажет «Фу Китай» да Китай. Хорошо работает за свои деньги, меня все устраивает)
Акриловая краска с использованием тамия, грунта и прочей химии от нее опять же

При загрязнении респиратором

Вообще-то у меня покрасочная камера импровизированная-бокс от оби с отверстием для выхлопа (зимой пылесос, летом-окошко открытое).Так как на балконе краска, все двери и окна в квартире закрыты.
Почему бы не купить нормальную коробку? Потому что стоит дофига и непонятная нифига (запилинг должен работать корректно), а новый ящик и не жалко. Кстати есть подведенный свет, но теперь его нет

Теперь покрасьте. Кабину грунтуем тамиевской грунтовкой, понятно, фотографировать не стал. Грунтовка пластиковая Tamiya, но тусклая, все элементы такие

Потом прокрасил совком вот в этот цвет, потом посадил почему

Этот цвет нужен как прешейдинг и одновременно для имитации сколов и царапин на модели.Используйте спец. жидкость наносится на кузов, сохнет, а после ее нанесения на эту же основу краски делаются сколы.

Покраска кузова в серый цвет

А теперь берем кисть, окунаем в жидкость, а расрас идет вот вот такая вот

Кабина и рама покрашены в одинаковые цвета, процесс не занял изображение, я думаю, это очевидно)

Первоначальная оценка

Затем промойте все углубления на модели, чтобы придать рельефности.На излишки внимания не обращаю, сниму

Делаю моющие жидкости АК

Затем беру пигменты и наношу их на раму, кабину и другие детали модели

Немношко рживчины: )

Пигменты фиксированные спец. жидкость, которая должна удерживаться на поверхности. Можно использовать уайт-спирит, но я предпочитаю этот метод.

Далее пигмент наносится в другом месте, и капает на горловину крышки топливного бака

Все лишнее убрано, модель готова.Вроде все просто, но в процессе несколько раз переделывал, что понятно, и получилось вот так.
Чуть не забыл про сколы краски, поставил свою тонкую кисть и крашу Tamiya.

Ларборд

Справа

Корпус внутри, только что нанесенные пигменты

Корпус, кстати, подъемный

Другой вид спереди: D

А вот и прототип машины ликвидаторы Чернобыля (как знаковая картина) номера Красноярск

Автор: Gigabyte16

—img28—

Справочник города Даллас, 1944-45 гг. — стр. 1,285

GO U LD-Contd
2121 Turlington Wiley A
2122 Hopkins Glenn
2123 Wyatt Geo S
2124 Swain Wm J
2125 McCrory Elmno H
2126 Cole Mildred Mrs
212T ‘May Mark
2128 Brodnax Win C (6
2132 Smith Walter
Parker пересекает
2203 Jagiears Artie N
2207 Hughes Buford E
2208 Tucker Robt
2211 Grindele Dee F
221124Simons Geo H
2215AAdams Ennis L
2216 Davis Claude E
Santa Fe на пересечении
2503 Vacantner Jas N
Williamuon Jos T
2508 Williams Lawrence
2510 Schroeder Selma Mrs
2511 Barringer Chas W
25l4ATahor Jas M
25lSAPutnarn Marie Mrs
25l84Gihson Grady D (6
Goff Jas D
Sangerell, пересекается с Kirsellk 26
2608 Sangerell Wm H
2613 Calloway Harry B
2614 McAnally Dorothy (6)
Grand as пересекает
2700 Hagler Harold W
2706 Richardson Geo W
2710 AP АРТМЕНТЫ
1 /.Lankford Lillie M
2A Billiains Pack R
3 Sappington John P ir
4 Smith Julius F
5ABradstraw Hetka
6 Du ~ ose WL
7 Sorenson Olan
8 Ahohosh Dee
Street Продолжение
2712AVoss Fred R
2714 Montgomery Rufus A Генри E
2721 Moncrief Jan E
2722 Blankenship Donald A ()
2723 Beard Sidney L
27244Bradley Faye G Mrs
4Boswell Dorothy Mrs
2725 Rhelnlander Hulda Mrs (6)
2726AKКеннеди Эффи 6) 34 MinrwnAtar
2735A ha es
2800 Brown Luther G
Affart Ernest Z no
back CArt Printing Co
280 lARitcile Odle R
2804 Spray Jas H
Williams J 0
28O5A Fulam Mlattle L
2807 Owen Mary Mrs no
Smith Dethrlge H
2808 Fleming Lula H Mrs
2809 Scrratt Crate
2811 Buge Vernon 0
2812ABreland Horace W
2813 McClary 0 B
2815 Bailey Rosa Mrs
2SATennant 0 л Форрест
2817 Rollins Howard H 90 071 2819 Claycombh Jewell E
282OAGihhs Barney L (6)
2821 Gordon Has S
Jones Marion Mrs
2821; Odom Leona Mrs
2825 Кике Эрвин C
2831 Collins Cortles
S Бульвар пересекает
2902 Jones Leroy P
Fleds WR
2905 Jefferies Wmn B
2907 Donnin Jas C
2908 Wolfe Roht E
Underwood Gee R Jr
2909 Ross Orel L
2912 Shields Wmn D (6)
A5hields Win M
29l3AHart Clyde H (o
2925 Brannon) задний Henningan Bertha
2927 Carter Herbert T
29278 Свободно
GRACE
Bg Corlett av 1-я западная часть Северо-западного округа —
Moreland, внутр. номер 1 blk до 3800
Singleton blvd
G RACE LA N
(Marsalis Blvd Addn)
Ba S Marsalis пр. 5-ая улица Санера, под номером
, внешняя линия Вако, междугородний район
Грейси (Лиссабон, Аддон)
2-ая улица Ланкастера, дорога от 1900 г.
Ментор, как 2 шт., до Atlas dr
45llACarroll HL
4533 Mitchell Austin №
463

464OAGoldfus Celia Mrs (6)
4648 Jshnson Troy W (6
GRAFTON (Sunset Adds)
Bu S Hampton Rd, 1 сек. Brandon ext
w 5 blks
24O2ACox B Cornelius 161
2403 Branum Williard E n
2406ADavis Stephen E
2407ADuncan Mary L Mrs n
24lOARisley Jas E
2411AMartin Alpha J no
2414 Baker Thee A
2415 Goode J Oscar
2418 Johe Allen T (6)
24l9ATarver Edgar M ir
2422ARobinson Win L () 24
2423 Lloyd Geo L () 24
2423 Lloyd Geo L () Wade Jas R
2427 Vacant
243OALokey Ray
243lAKelley John L
2434AMcLain Buford L o
2435AValentine John J
243SAMorgan Ralph C
2439 Robertson Ciay B
2442ABurrus John L. 6
245oAStephenson Clay C ()
2451 McCallumn John G ()
Franklin av пересекает
25O2APark M Frank
2SO3AGraves Jon C на
2506 Reed Rene J
25O7AJones Lucian 0 n6
25lOA Эллис Рекс M 16)
2511 Ledford TJ
25l4AHiley Fredk 16)
25l5ACrowley John H ()
25lSAShort Clarence BD (6)
25l9AFsuts Walter J (6
2522AHendersen Ceo C
2523AMcDimer71 Gev 2526) Callie H 16)
2530 Свободно
25llAPettigrew Roht E
2534 Stevens Roy
2535AGary Alvah B
2538 Wethinington Ed D
2539Aisenhaker Dan I (6)
2542ASmlth Robt G (6
2543 Cornett JW 16)
2546ACaul Ян N
2550 Томпсон Ян К. на
2S5lABennett Jesse H
Чалмерс пересекает
2602 Rodgers Rufus W
26O640wen Joe H (6)
26O7A Hunt Ray V
2610 Casey Steven B
2611 Jackson Carter V no
2612ASmith 26141 Jack E 16)
2615A Милчер Ян C (6)
2618 Норман Вернон C 16)
26l9A Джеймс Джи F (6)
2622A Германия Марвин L (6)
2623A Барнетт Грейди B ()
2626A Джонс Рода Мирс (6
2627A0we n Эрнест М (6)
2630 Майлз Ральф Л. (6)
2631 Блейд Леонард С.
2634A Хембри Эдвин Ф (6
2635АДодд Час Е (6)
2638 Аллоджес Джеймс С (6)
26394, Эфтвич Ян А (6)
264OAWilcoxon) HW (6)
2641 Newberry Gerrald M1 n
2643ANeans Asa M ()
264 7ARidgway Homnes P
Superior пересекает
27O2ADowin Gertrude D Mrs
27O3ABrown Jennie F (6)
2706 Brock Lee 16)
2707 Kerzee Richd 0 (6
2710 Wilson Duane T
27llABranton Clarence A
2714ABurns 0 16)
2715 Andersen JansHB (n
27l8ADeVore Haulsy V
2 7 19Rowan James
2720 Melten Theo M
2721 Myers Jan L (6)
2722APistole71 Guy Мика М (6
2726AHamilton Clarence E n6
2727 Bumpass Alhert WV n
2730 Burden Douglas H
273lA Edwards Herman H (n
2734ADavin Jan W (6)
2735ADavison Bordman C 16)
2738AHamman Alhert 2700 B () (6
AYoun g Goldie M
2742 Gramly Gary L (6
2743AMann Aleene Mirs (6)
2746 Cannon Oran R (6
2747 Reocks Everett L n6
275OALaCarre Conrad C (6)
2751 Beeper Harold (6)
2754ABratton Jas C (6) )
2755 Стайлз Jas S
2758 Mcllveene Clarence W

2759A0ates Nathan E 16)
Pierce пересекает
2800APritchett Paul A ()
2803 Billiard Jan F
28O7AClemonn Hey L (6
2SlOAGeorge John 0 (6)
2811 Tubhs Wmn S
28l5Abhbott Cecil How n6) Грейс Л. Миссис (o)
2819 Парсон Кларенс S
2822 Джонс Длла HR (6
2823A Элмор Ян Л. (6)
2826 Диккенс Верни Л.
2827A Джонс Исаак Л. ()
2830AHal1 Марвин H ()
283lAFlnney
L (6) 2834 Truitt GeeoSW (6)
2835 Bolt Amos C no
2818 Weed Ethren L (6)
2839 Ringler Daniel (6)
2S42APlanlsclseck Anthony T ()
2843 Warren P HR16)
2846 McCarinick Leland C ()
2847 Bleten Ivy M (6)
285OAhlte Lillian E 16)
2851 Уоррен Мартин n6
2854 Grace HL
2857AMarkhain Ed R 16)
285SARowland Hardy W (6
29O2AEvans Beanie N (6)
3OllAPeevy Ralph M 16
J 303Orace
3108 Олсон Эрл W
GRAHAM
Bg Corbin 1 e of Freeman exts
1 blk
GRAHAM
Ba GC&SF Ry 8th e of S Carroll as
eat a to E Grand as
400 Gideon Hollis H
4OlAOdle Jack B
402 Vacant
404 Bowland David Ml (640) rytW ​​
4lOABradley Orsille (6)
411 Rutherford Johsn M (o)
4l6APlks 0 T (6)
418 Salmons Orin R
420AYarhrough Gee EQ
426AWade Jeff 16)
Terry end ws
504 Faulkner James
505-O7ACars Luxie
508 Goen Curtis W
SlSAMcGlatherv ‘Otto C
AMoore Nattie Mrs
52OAFarrell JH
Ash Lane пересекает
606ACutrone Tony P
608ACurrens J Walter (выкл. Herman L
616 Conn Wmn B no
62OAMunoz & Munoz lawyers
Munoz Louis HR (6)
Muoz Imogen A Mirs
back aGooding John J pntr
6244Gary Milton E
Garland as end ws
7O2AGieslng Lenora R Mrs (6
) 709 Ramsey Robt R
710 Sutton Columbhus E 16)
711 Lainan Then F
714 Elliott Raymond WV (6
7l8AWalker Ahert T 16)
719 Davis Fred N
721 Свободно

Lindsley
802 Rush James
сзади MeKinnie DeWitt
804ACBurns Cathrvn
806 Schnelderjan Otto (6)
8100-Fooshee Vein bMrs
81lAFrancis Pansy
8liAWakefield Leah F
813-0Turnertes H900 817 813-0Turnertes Hurnertes
813-0 Gro & Mkt
S AJones Spencer F
S22A Артур JaosCC —

пересекает

Parry as end ws
901 Hobbs Rlchd D
902 Davis Vera M no
9O4ADavin Oma L
9O6A1Darr Arnell
907allohhs Gaston K n
908 Vacant
909 Vacant
910 Vacant
914AHlor71 Hue )
916 Rix Avon
918 Rowan James W (o)
9lSAScott Arth 0 (6)
919AHale Robt L
9210-Wynn rey
Patzig Lena Mrs
923 Vacant
924 Hatch Graham M
1000 ~ arkE VGurley as пересекает

1OO4AKlrk W Virgil (6)
1010 Scroggins Listen
1013 Воскресная школа Комната Mit Auburn
Christian Church
l0l4ABlair James E (ff
1O17AHill Horace 8 (ff
1017 Palmer Bud E
l0lSAFisnagan Lleye Win
AM) Clachorne S №
сзади Саймонс Ховард B
1021 Морган Ник V
1O22A Орден Гарри HE (6)
1026 Daviu Ralph E
Филип пересекает
1102-6 Ист-Гранд Ас Баптистская церковь
1109 Пирс Л. Глен
1111 Стивенсон Вин E
1113- 15 Vacant
1117 Terry’s Barber Shoos
lll9LaCrswford Homer G Мануальный терапевт
GRANADA
(University Addn)
Bg Hillcrest 2 n Shenandoah as eat
w to Golf dr (Formerly Means)
S4llAHelferich Berford P
14 3412 Vacantirds
3412 Vacantong 34
3416 КВАРТИРЫ
lAWeich Frank B
2ACope Sarah D
3AEdmonds Elvis C ir
4AWilson Robt H ir
Street Продолжение
34l7ABeckham Marvin H
3419A Fisher Floyd W
3421Aohard Lara Mrs
3424ABrandon Blanche C Mrs (6)
3425ABower Scott
34264Akin Jon W ()
3429 Lattner Benit W
34291ABlackney John V
343lAWhltcheadye Bert
I Задняя Ate34c
l432AWingren Danl C (o)
3433A0lds John R
l435Aiohnston Lutie C
3436 Kantz Edw H (6) f
3437ARoso Ralph H. Vacant
3447AGrissom Murray A
ARowland Carl S
, задний дворецкий Wmi E it
34471AMay Edw S
344SABihh Nannve
3449AJay Nancy Mrs
S449tLittlefield L Mrs
34SOAGoforth Sloan P 34524Metier Bibb

КН
3500AL Стиль Доротея L
Розен Сэм
.aПродать Francis
3500 КОЛОНИАЛЬНЫЙ ДОМ
1 Freeman Irving
2 Свободно
3 Свободно
4 Dynes Harry B
Stri

Ключ пересекает
ret Продолжение

35O3AMorris Elbert F
3505ALTimherlake Alherta S Mrs
S507ALCarinichael DeWitt W (6)
3508 КОЛОНИАЛЬНЫЙ ДОМ
1 Bunnell Guy ir
2 Bryant Wesley
3 Guints Richd A
4 Wacant
5 Imhoff 771 Vacant W
5 Imhoff 771 Vacant W
8AWeiI Mervin E
3509Aarle eo R Street Продолжение
351 lAiohnson Hobert
35120-Bates Nugent 0 (выкл.
сзади Preddy Chas L
35140-Kinder Gee W
35lSASecrest Mary ()
3515lAStewart Virgil P
3516.0-Ривз Уилли, миссис 16)
3517 КВАРТИРЫ
ABarnes Maude S Mrs ()
Allale Clarence
lloward Emelda R Mrs
ASykes Edw D
Street Продолжение
3519A ~ live Edw 1J16)
352OALyon Then F (ff
352lABeldwin Mabeldwin
3524ABlezard Then
lS25A ~ lainey Jesse G
3526 Simpson Virgil V
3527APully Luther S
3528AWallace Jennie ()
2529A английский Kate W. Mrs ()
3S3OAFountain Cylde W
lSS2ARivenbark

A 4ANDlIWEKN
ТЕЛЕФОН R-3375 [It iFfi EXCAVATI N G ~
GENERAL OFNDIFIfWAERSN
PARIS STRE! TS I’LJ] SEWER

BINSWANGER & COOF TEXAS
ПЕРЕДНИЙ МАГАЗИН ~ (ЗЕРКАЛА В РАМКАХ
СТЕКЛЯННЫЕ БЛОКИ, ИВИТРОЛИТ -.Я 1’fAA ,, я. МЕБЕЛЬНЫЕ ВЕРХНИКИ
2019N. ЗАМЕНА СТЕКЛА AMA kLS /MLU.fIhLAUTO
«O9N AARL. W ~ ТЕЛЕФОН R-4711

W.A.
G
R
E
E
N
co.
Универмаг
Магазин
1616 Вязов
Улица
Телефон
C-3251

Аэрограф pentru începători. Cum începe Airbrushing pentru începători

De Succes aerografie pe mașini Faceți-vă cu propriile mâini — subiectul mândriei speciale.Tehnica este în cerere peste tot, unde trebuie să aplicați în mod egal culoarea straturilor subțiri pe suprafață. Apăsați sub presiune este Furnizat din duza pulverizatorului, prin urmare metoda in sine se numește «desenul aerozului».

Pulverizarea prin pulverizare este realizată pe suprafețele inevitabile, uneori suprafețele in sine trebuie să fie pregătite pentru decorarea cu grund special.

n primul rând, există Airbrushing pe mașină, un transport auto, transportul apei Și alte obiecte metalice și compozite.

Tipuri de Аэрография.

Идея! Dacă nu există suficientă experienceă pentru a pune în aplicare Complete ideea — pentru a consolida contrastele, a lucra nuanțele … Puteți efectua lucrări în suma disponibilă, apoi invitați un profesionist pentru a rafinament.

Необходимый инструмент для аэрографии

Cel mai удобное распыление с сохранением гравитации. Rezervorul pentru vopsea într-un astfel de dispozitiv este situat în partea de sus.Требуйте, чтобы получить более подробную информацию о том, как регулировать дублирование, чтобы обеспечить постоянный контроль над питанием, а также об использовании пневматического оборудования.

Аэрограф

Vândute în depamente cu bunuri pentru creativitate, grosimea duzei este de 0,3 мм, Concepută pentru a desena curse și linii.

Мини-краскопульт.

Vândute în depamente cu mărfuri pentru mașini, grosimea duzei este de 0,8 мм, pentru a Crea un Fundal și un gradient care nu necesită un desen detaliat.

Компрессор

Sursele de aer comprimate sunt un compresor de avion și un furtun cu conectori adecvai la capete:

• pulverizarea este produsă cel mai adesea la o presiune de 2–2,5 атм, înseamnă că acesă moscărul trezebuize;
• furtunul la compresor este in set, dar dacă ave ai nevoie de unul maiung, acesta poate fi întotdeauna cumpărat separat.

Faza admisibilă — Caracteristicile atelierului ar trebui să matchingă cu setările compresorului, echipamentul trifazat nu va funcționa pe o sursă de curent in două faze.

Важно! Lucrarea va folosi colectorii de petrol și umiditate.

Protecţie

Veți avea nevoie de: pahare de pictură, mască de filter de cărbune, capsau bandana, închiderea părului și mănușile.

Un loc

Blatonul de lucru este echipat cu o cutie de protecție cu articulație in care este montat extractorul. Dacă nu există un astfel de dispozitiv, atunci va trebui să lucrați în norul de vopsea.În plus faă de camera, sistemul de formă de aer este conectat din external.

Pentru munca unică, puteți lua in considerare opțiunea cu chirie. Un obiect adecvat va fi, producția de mobilier, Tâmplărie ( unde produc și pictează cadre ) sau atelier de artă.

Vopsele de bază

Există autogonale на диферитовой основе. Недавние, a apărut o gamă largă de acrilici. Dar noul venit este mai ușor de obține prima experienceță cu Alkyd.Ele sunt mai obediente din cauza plasticității și.

Brandurile Mobihel și Colomix vor fi o alegere bună.

Culori și tonere

Există trei modalități de obține un sortiment de vopsea:

1. Cele mai fiabile. Cumpărai set de vopsele pentru Airbrushing sau cumpărați cutii de culori care au nevoie de multe. Apoi mergeți la store, în cazul în care aparatul de protecie și achiziționați culorile final de 50-100 мл.Fundațiile lor trebuie să migidă.
2. Nu pentru începători. Cumpărați culori de bază — alb, galben, roșu, negru și albastru. Apoi amestecați în necesar. Горшок Amestecurile gata, изготовленный из пластика.
3. Cel mai dificil. Adăugând culori absoluteale la culorile Principale. Astfel de formulări trebuie să fie filter cu atenție.

Лак

Lucrările efectuate pe mașină sunt acoperite cu o mașină cu două component care constă din bază i întăritor.Astfel de lacuri sunt vândute cu un set, sunt atașate Instrucțiuni cu proporții de amestecare Recomandate. Pentru amestecarea Preciziei, puteți utiliza seringi de o singură dată.

Важно! Amestecat cu lacul întăritor nu este stocat. După aplicare, trebuie să dezasamblați i să clătiți bine cu o Paintopult Solvent, ineți ceva timp în acetonă.

Solvenți

Există solvenți speciali pentru auto-e-mail, ele sunt vândute în aceleași cutii de tablă ca i vopselele lor.

Универсальные растворители для электронных сигарет — Nr 645 și 650, sunt spălate cu un pulverizator de spațiere atunci când se schimbă culoarea. Solventul nr. 646 se confruntă, de asemenea, cu munca, dar totuși este destinată nitroemelor. Aeronavă automată, соответствует количеству 646, va zbura «Land» și «Tougher».

Трафареты și pekala.

Puteți cumpăra plotter gata, de comandă sau tăiere cu laser și, de asemenea, faceți-vă:

• stencil de unică folosință Deplasați-vă de la carton fin, hârtie groasă, cufzei.Дар cea mai buna alegere Va deveni film adeziv, sepotrivete strâns la suprafață i nu dau vopsea să intre pe suprafața protejată;
• stencil reutilizabil Puteți face, uniți de unică folosință.

Аэрограф пэ Авто. Lecția video pentru începători:

Cum să montați ablonul?

1. Un simplu de unică folosință este atașat la banda grasă. Stripul benzii pictate din mijloc este aplicat la marginea șablonului și înfășura marginea benzii din interior.Cu toate acestea, atunci când pictura un astfel de șablină este presată manual, deoarece aerul de la pulverizator se gândește.
2. Filmul adeziv de unică folosință va oferi o calitate superioară. Un astfel de ablon este indispensabil când aveți nevoie de Airbrushing pe motociclete i să-l aranjați cât mai mult posibil, există un mic truc. Suprafața trebuie să fie pulverizată cu un spray cu un spray, atașați șablon și direct după cum este necesar. Apoi, cu ajutorul unui șervețel, scoateți apă, neteziți șablonul de la mijloc până la margini.

Etape de pictură

Pregătirea

Dacă este necesar, suprafața se rândește manual cu o mașină sau o emerație cu adăugarea de paste de lustruire, ervețele și alpoi solucruri. Degresați suprafața nainte de a picta cu alcool sau soluție alcalină.

Pregătirea picturii

Pigmentați, oferind densitate și opacitate, se stabilește pe fundul băncilor. Prin urmare, orice vopsea este neapărat amestecată. Este convabil să se facă un burghiu pe o mică circație cu o foraj lungă sau o frișcă groasă de lemn.

Aplicarea vopselei

Dacă suprafața trebuie să fie pregătită, acest lucru se face de la o distanță 25-30 см, может быть перпендикулярно. Pentru gradient și lucrare Artistă, unghiul de a aplica schimbări de vopsea.

Presiunea fiecărui maestru este configurată în moduri diferite. Unii știu cum să vopsească fără проблема pe o presiune mică de la o distanță apropiată. Un alt Удобный, удобный.

Подробная информация о требуемых горизонтальных пластинах

Применение на поверхности в слоях 1-2, выше требуемых.

Timpul de uscare depinde de condițiile care implă specificațiile vopselei in sine și pot dura până la 12 ore.

n mod perfect, când vopseaua nu o lipsete deloc. Dacăcontinați să lucrați la vopsea brută — un strat nou, în special cealaltă culoare, este amestecat cu partea de jos. Ca rezultat, se dovedește o culoare palidă sau murdară.

Desenul local — aici se usucă rapid, темп 10-15 минут.

Principiu

Vopseaua este aplicată în mod strat de tonuri ușoare.În thinka finită puteți aprinde părțile. Dacă lucrarea ar trebui să fie luminoasă culoare alba, Este mai bine să protejați zona dorită a măștii de pelicul adeziv sau de banda de vopsire.

De exemplu, secvența de performanță în gamma albastră este construită ca:

Zonele albe, apoi albastru deschis sau gri deschis, albastru închis, albastru, albastru închis ( pentru astaraugă, negru se ada) , zonele negre.

Cum obțineți o culoare vie?

Lucrări multicolore De asemenea, de la lumină la întuneric, luând in considerare culorile contului.Сарсина: Este nevoie de foc. Secvență: alb, galben deschis, galben, galben, roșu, portocaliu, roșu, roșu închis, maro, negru.

Fiecare strat următor este aplicat într-o zonă mai mică. Unghiul de pulverizare se schimbă pentru a obține efecte diferite, включая «прозрачную».

Atenţie! Pentru a aplica un strat neted, trebuie să vă păstrați fără проблема fără oprire!

n același timp, începeți pulverizarea urmeze zona suprafeței din suprafață și, de asemenea, pentru a termina, îndepărtând aerogruia in lateral.În caz contrar, la începutul pulverizării, vopseaua va pune pata.

Aplicarea lacului

Este important să se reproducă in mod corespunzător. Deoarece nu există rețete exacte, va trebui să ridicați consistența «corectă», ajustați treptat presiunea și adăugarea Solventului. Asigurați-vă că încercați pe suprafața de testare.

Lacul este aplicat перпендикулярно. Dacă Lacul «se toarnă» suprafața este cel mai probabil, sa dovedit prea lichidă. Când «Petele» cade în jur, înseamnă că o presiune prea groasă sau mare asupra hranei.

Curățarea la schimbarea culorii

Procedura este destul de simpleă. Este necesar să se spală rezervorul cu o perie metalică cu un растворитель și să frecați cârpa. Apoi turnațiolvedul și pulverizarea până când aerograful este curățat cu atenție. Când utilizați culori întunecate i luminoase в valoare de două sau mai mulți airbrode pentru a elimina contaminarea încrucișată a culorilor.

După ce ați terminat de lucru i spălarea aerografului și a painopultului, le pot umple puțin растворитель și pot pleca până la următoarea sesiune.

Erori

De obicei se referă la proporțiile de vopsea sau lac și diluant:

• compoziția excesiv împărțită va forma tobe;
• insuficientă — strat de suprafață grosieră, efect, numit «Shagreen».

«Шагрен» имеет форму как альтернативу:

Fii sigur! Trebuie să existe o suprafață de testare pentru stropirea processului. Poate fi o foaie de carton sau chiar un zid.

Heathsti.

Pentru Аэрография, размытие с характеристиками.Dacă desenul necesită o Precizie deosebit de muncă, как реализация prin trasarea vopselei de ulei și prin ciucuri subțiri. Lipsa de ulei în uscare lungă — până la două săptămâni sau 4-5 zile într-o camera de uscare cu o temperatură de 60 ° C. ) i picături de ulei Vegetal adăugate la vopsea. Această tehnică va oferi uscare rapidă în timpul zilei sau a două.

Важно! Harding cu Unt, ar trebui evitată să folosească Bellyli, se vor usca mai mult decât toate celelalte culori.Mai Repede se usucă negru.

Vopsea mașina automală de la spray este o idee proastă. Dacă numai pentru că presiunea poate fi vă rugăm, inclusiv foarte scăzută. Având în vedere că nu este reglementată, результат va fi unelte minunate sau picături mari de vopsea pe element.

Cel care intenționează să stăpânească arta de Airbrushing, вероятно, tie ce este ea. prin urmare o scurtă descriere a de acest tip. arte vizuale Este mai administrat pentru, чтобы ввести cititorul în subiect, mai degrabă decât să-l lumineze.

Astfel, arta aerografică (există un alt termen sinonim — aerobații), ca orice alt tip de pictură, este, în primul rând, desenul. Pe specie separată i Instrucțiunile manualelor sunt împărțite în funcție de tehnica utilizată, materiale și unelte. В аэрографии, создаваемой созданием воображения, можно использовать красочную краску, которая наносится на поверхность, ухаживает за солнцем, применяя ее, используя распыление воздуха. Locn loc de ciucul Artistului, se folosește o aerografie și în loc de panza — o varietate de suprafețe (panou mobil, ușa frigiderului, corpul mașinii).

Аэрография на открытом воздухе

Dacă aerografia este artă, atunci trebuie să aveți abilități naturale? Талант? De Preferință, dar nu neapărat. Достаточно, если требуется программа для рисования, чтобы получить доступ к аэрографу, если требуется использовать инструмент.

«Джентлеманский» набор аэрографистов для начинающих:

• Aerograf
• Kraspopult *
• Compresor *
• Camera de uscare *
• Vopsele
• Suprafață pentru desen

Pictograma * este indicată prin poziții care sunt necesare în main cu ocupație profesională sistematică i, în primul rând, de această ambarcațiune.I pentru a stăpâni sedativele meșteșugurilor, care este Airbrushing pentru începători, poate cu un set minim de instrument i materiale.

Abilități și abilități primare:

• Proprietatea tehnicii tradiționale de desen (desen pe hârtie)
• Posesia Photoshop (sau a altor editori grafici) pentru a Crea schiț000 000 și perseverență

Alfabetul de aerografis

Vopsele.Există mată i strălucitoare (cu efectul «metalicelor»), negru (светящееся поглощение) și fluorescente (selectând).

Распылитель. Этот простой способ пульверизатора вопроса о преследовании является уникальным в своем арсенале с пистолетом из пульверизатора.

Kraspopult. După ce am stăpânit toate elementele de bază ale abilităților de «aerosoli», puteți contina să lucrați mai subțire și mai îngrijită. I va fi deja nevoie de un tool special — un arcil sau airbrush. Paintopultul (gras) este ușor de utilizat, este ieftin, dar vine doar pentru pulverizarea largă a vopselei.Pentru o pulverizare mai subtilă, va fi necesară o aerografie (un mic spațiu, аналогично cu un stilou de fântână). Utilizează aer comprimat, echipat cu un Regulator i capete înlocuibile, care vă permite să pulverizați vopseaua cu o tijă de grosime diferită și să obțineți o densitate diferită de sputie.

Аэрограф. Există multe typeuri differite de airbrashes, dar sunt aproape la fel și diferă numai la cost, producător și set complete. Cen ceea ce privește calitatea, apoi pentru bani mici (până la 2000 de ruble) puteți cumpăra un instrument foarte достойный.Dacă trebuia să păstrați un stilou de fântână în mâinile voastre, atunci nu trebuie să vă obișnuiți cu Airbrush. Diferența se referă numai la degetul arătător, уход требует să fie pe buton tot timpul. Аэрограф профессиональный este scump (5000-25000 руб.).

Dar cumpărarea unui instrument scump nu este deloc necesar, Principalul lucru este că este de înaltă calitate i a avut un Regator cu acționare dublu atunci când cerneala și alimentarea cu aer este ajustată utilizând un singlous buton.N airbag-urile cu o singură acțiune, alimentarea cu aer nu este reglată, ceea ce Complică activitatea artistului, mai ales dacă desenul este complex i включают culori tranzitorii. Важные детали: Диаметр диаметра, диаметр которого составляет 0,3 мм, дополнительный диаметр. Cu диаметр, большая часть 0,3 мм, длина больше, чем функция.

Компрессор. Pentru noul compresor va trebui să stabilească cel puțin 3.500 руб. De ce nu pompează camera obișnuită a mașinii? Este destul de capabil să Furnizeze presiunea necesară с интервалом 200-500 г / см².Există multe typeuri diferite și modificări ale compresoarelor, dar Principalele caracteristici pentru care diferă, pot fi reduse la următoarele:

• Nivelul de zgomot: mare (foarte zgomotos în func), mediuneta Receptionorului (dacă este disponibilă): cu un рецептор mare și mic
• Nivelul de putere: mare (puternic) și scăzut (scăzut)

Ce să alegeți, depinde de capacity financiare ale cumpărătorului, cu Privire la natura sarcinilor atribuite în fața compresorului și a condiiilor în care vor fi.Dacă un loc rezidential sunt folosite ca un atelier și chiar și în apartament Cu izolație slabă a zgomotului, atunci trebuie să alegeți un model dembrană, sunetul de lucru nu depășește 55 дБ. Și chiar mai bună — компрессор бензина.

Dispozitive suplimentare. Cu ajutorul duzelor speciale atunci când este aplicat, vopseaua poate fi obținută prin efectul marmură, piatră naturală, lemn, suprafața apei и т. Д.

De la elementar la complex

nainte de a resolve cu Privire la un proiect la scară largă sub forma unei flacără infernală pe capotă sau un leu de pradă pe ușile mașinii, trebuie să temperați praful креативное автоматическое i să laînce pentru a nu gândi Despre cum să păstrați airbrush-ul unde să atașeze un deget și la ce unghi pentru a direcționa umplutura vopselei.Platforma de antrenament reală pentru amploarea abilităților poate servi drept apartament propriu (cu excepția cazului în care, desigur, nu provoacă protestele furtunoase ale celorlalți locuitori). Pictura frigiderului, калькулятор uii aparate de uz casnic. ла фель де теза. Nu este potrivit, dar ca un termen pentru un ceas de «student» este destul de bun.

La fel ca în chopstick-uri și în cercuri, mânerul ineptat al grederelor de primă clasă este scris, așezând фундаментул viitoarei scrisori de mână caligrafică, atât de Regat, desenputuri neobtezini permite viitorul maestru Virtuoso Pentru и stăpâni toată înțelepciunea artei de desena un airbrush în excelență.

Puteți înțelege singură această știință, alegeți calea încercărilor i a erorilor, популярный метод «Тык», экспериментальный бесконечный, încercând, aruncarea i pornirea din nou. Dacă doriți să suferiți, este posibil ca ceva să se dovedească. Aceasta este doar timpul, forțele și banii pe vopsea vor lăsa foarte mult. Nu este mai bine să înveți din проблема реале ale ambarcațiunii Airbrush. Și acest lucru se poate face aproape fără investiții financiare. В Интернете существует информация о аэрографии, лекциях по схеме гата, а также по описанию технических средств выполнения пентру диферита.Iată un exemplu de lecție atât de simple și foarte utilă, забота о многоместном Интернете.

Pregătirea suprafeței pentru aerografing și gătit

Pentru lecție, veți avea nevoie de trei foi de albume. Luăm prima foaie, fixați-o pe o suprafață plană cu o bandă sau magneți (dacă suprafața este metalică). Fișa este de dorit să împărțiți liniile în mai multe părți pentru создает вторичную модель с функцией фрагмента.

Примечание: foaia de peisaj este potrivită numai pentru învățare, deoarece este cel mai ieftin material.Pentru a crea modele neregulate, sunt necesare mai durabile (металл, пластик, ткань).

Pentru proiecte grave de vopsea, este mai bine să alegeți scump, profesioniști, dar airbrushing pentru începători nu este atât de recuperat, iar pentru lecția poți folosi orice vopsea, chiar mai ieftini. Amestecul de lucru este diluat in următoarea proporție: □ (1/4) de vopsea și растворитель □ (3/4). Solventul este potrivit pentru uz casnic 646. Pre-filtra vi vopseaua, curățându-l din specific mici de praf și includeziuni străine.Va Economisi în viitor de nevoia de a curăța adesea airbrush, care va necesita dezasamblarea completetă.

nvățarea ușoară de a vărsa o astfel de cantitate de vopsea, astfel încât atunci când desenați nu se stropește peste marginea rezervorului și nu a stricat desenul. Lecția implare desenarea pieselor mici, vopselele au nevoie puin, așa că umple recipientul la aproximativ 1/6. Dacă este necesar, trageți vopsea.

Аэрография: Alte antrenamente

ncepem desenarea unor bastoane simple cu o pantă într-o singură direcție, apoi cu mâner și cercuri.Continuăm в духе același, dar numai panta bastoanelor i direcția mânerului este acum în direcția opusă.

acen acest process, învățăm cum să Calculam corect forța atunci când tragei declanșatorul la Airbrush pentru a urma stilul uniform al liniilor. De asemenea, în această etapă, Capacitatea де определенное соответствие și de a menține или distană adecvată de la Airbrush la suprafața de lucru. Pentru bastoane și cercuri, această distanță va fi de aproximativ 3-4 см.

Singuri de cântare și pe o altă foaie, învățați să trageți un gradient (tranziții de culoare netedă), pulverizând ușor vopseaua.Combinăm abilitățile rezultate — dați volumului fiecărui pătrat pe prima foaie, făcându-l выпуклый. De asemenea, facem cu fiecare baghetă și cu un cerc în aceste pătrate. Împinscând marginile lor, impunând straturi de vopsea detensitate diferită, ajustând ușor distanța. Pentru a obține o umbră ușoară, scoateți airbrush din foaie, pentru efectul зонтик Groase întunecate, abordează-l.

Creative i teme

n mod независимая, изобретать альтернативные линии i cifre, le combinăm într-un model comun în așa fel încât o anumită dispoziie sau idee este simțită.N funcție de planul i de umplerea emoțională a modelului viitor, selectați grosimea și clearitatea liniilor, Clearitatea / netezimea gradientului, saturația probi.

Să se antreneze în crearea de desene și să le dați volum pe alte suprafețe, aplicând diferite tehnici de vopsea. Folosind elementele de bază ale echipamentului de desen al figurilor elementare pentru a le învăța să se îmbine într-o think impresionantă.

nainte de cei care au stăpânit cu Succes toate abilitățile necesare pe lecțiile inițiale în acest Process Instruire PracticăAtelierul real, cu accent pe prima litre «A»), atelierul (cu accent pe prima lateră «A»), atelierul (cu accent pe prima literătiva la contativa la), va a nivelului lor, stăpânește toate trucurile acestei meserie sau artă (Definiția depinde de talentul și atitudinile personale).Acestea sunt grup (lecție în grupuri mici) i индивидуум (învățarea înformitate cu Principiul «магистр-ученик»).

Pe cursurile de bază, puteți afla elementele de bază ale ambarcațiunii de vopsea i arta de amesteca vopselele, stăpânesc airbrush și «pune mâna», stăpânește abilită efecte realiste, să puteți aduce lucrări de la început până la processarea finală (dispărurea la suprafață). N special, drepturile de autor — aflați o anumită tehnică specifică pe instance unui «Guru», заботиться об inut perfecțiunea în această artă.

Numai trecerea nu este neapărat un curs lung, dar complex de studiu, de fapt se deplasează в тимпе в категории «Aerografia-amator» в категории «Master Professional».

Această tehnică folosește Pernai tonner, iar traducerea de la burghezky va face cu amabilitate Alex-USS (pentru care este un arc terestru).

Acesta este un exemplu демонстративная деталь al creării lânii. I nu cred că blana mea este foarte specifică descrisă sau a fost mai bună decât restul! Aceasta este doar munca mea în Airbrushing, care se întâmplă să facă destul de mult și obositoare! Eu folosesc K.ЯВЛЯЕТСЯ. Tehnica pentru imagea de blană, în plus, îmi place să o trag Repede și doar!

AIRBRISK i culorile Principale ale companiei Media Comarters au fost utilizate pentru muncă.

Pentru a începe, se iau pe ceea ce vom desena (фигура 1)

Direct pentru muncă, voi folosi vopsea alb opacă și aerogruie, i pentru un exemplu демонстратив, voi folosi o parte din panza, dar pretexte de-a Lungul marginilor panzei, am pus-o, cu ajutorul benzii de designer Compaia 3m, фигура 2).

La început, folosesc mai multe culoare inchisa Sau ceea ce eu numesc Fundalul Contraant. Încerc să trag blana de col uterin de o rasă de câine cu părulung (de când îl văd). Blana poate forma tranziții de la scurt la lung, в общем, acum veți vedea totul în acest process. Folosesc un amestec de gri maro și прозрачный (фум). Vreau să obțin o culoare mai închisă, dar în același timp trebuie să-mi amintesc că voi pune o mulțime de straturi în timpul desenului și va face desenul mult mai întunecat.

Рудник Pentru, blana are o profunzime mai mare i este difficil să se transferă cu o mare fiabilitate. Lucrarea începe pe straturile inițiale i se mișcă treptat. De asemenea, lucrez de la cel mai întunecat strat până la cea mai ușoară. Folosind o perie rotundă numărul 8 i vopsea albă, încep să suprapunem vopsea în cele mai adânci straturi de păr. Dacă aveți o vopsea bună i de înaltă calitate, atunci calitatea modelului va afecta conținutul de lichid (apă, растворитель) в vopsea, va afecta Clearitatea i compatibilitybilitatea frotiului.Dar acest lucru este related dacă nu este utilizat ca aerograf ca un tool.

timn timpul desenului, voi vă veți simți cum să trageți cu ușurință părul cu o aerografie i să le înscrieți ușor în compoziia globală folosind technica de a trage un аварии сосудистого мозга «связка» большого мозга. Fac asta deja de mai mulți ani și este valabil mai ales atunci când lucrezi pe tricouri.

După ce întreaga zonă a desenului este umplută (фигура 4), vreau să fac o vopsea întunecată într-o parte a imaginii, pe care am folosit-o pentru Fundal (фигура 5).Numai Principalul lucru nu este să o exagerați, dar, în același timp, este necesar să ne amintim că cele mai adânci vopsele aplicate la început, apoi devin și mai întunecate.

Acum, dau partea din dreama de care aveți nevoie cu ajutorul Aerogrof și a măștii, care protejează o jumătate de izbucnire de la intrarea. Și se dovedește acest lucru: (Рис.6)

Acum avem o line de tranziție care împărtășește desenul în două părți egale. Voi contina să lucrez în partea dreaptă (фигура 7) i voi părăsi stânga mai târziu, deoarece blana va fi descrisă cu o grămadă maiungă.

Aplicați și mai mult părul colorat în culori strălucitoare și, bineînțeles, cu atât le desemnează mai mult, cu atât densitatea lor devine (фигура 8)

Acum, ușor întunecați linia de vopsea de Fundal de tranziție. (Рис.9)

După aceea, schimbă perii. Dacă nu am lucrat înainte de asta, acum iau în mâinile mele numărul 4. i din nou folosind vopsea albă, континуа să aplic următorul strat de lână. (Рис.10)

Acum voi prelua Аэрограф i vopseaua de Fundal.Înapoi din nou linia de tranziție i adăugați splaziuni haotice întunecate pe suprafața întregii blănuri. Aceste etaje \\ inclusiv includeziunile vor da mai multă profunzime. Unii tulburări de astfel de sondaje întunecate creează aceeași tasie și pur și simplu vopsea mai întunecată — dar efectul nu va fi efectul. Aici este necesar точный pe o grămadă albă și ușor «apăsați» de la Airbrush este mai întunecat. (Рис.11)

Utilizăm din nou vopsea albă și, în plus faă de frotiurile verticale, adăugați diagonală pentru a crea o mizerie caracteristică.Apropo, atunci când aplică acest strat, putem observa deja modul în care se formează desenul și subsolul este desenat. (Рис.12)

Acum există încă o mică lucrare de agebrush, дар дежа дилуэаза culoarea maro de Fundal la cea mai ușoară. (Рис.13)

Acum folosim numai culoarea albă pentru контраст. Ной aplică părul mai silnțios, dar Principalul lucru nu este un process de trecere, deoarece este necesar să cunoaștem măsura i să știți când să spunem «Стоп».

Totul, acum desenul este terminat i putem admira culoarea suculentă și profundă bună.

Acum ne vom ocupa de partea stângă, unde vom atrage partea superioară a blanăi. Pentru a reduce povestea, nu voi arăta câteva etape. В общем, am folosit numărul periei 8 i apoi am trecut din nou la # 4 pentru imagea părului subțire (фигура 15). Desigur, fost folosită numai vopsea albă. Apoi lucrați cu o airbrush pentru a aplica tonul întunecat între straturi. На фигуре 15, puteți vedea unde am efectuat ușor un fel de «somn» al părului din partea dreaptă finalizată și dreptul dimpotrivă — oarecum îndeplinește.

Acum sunt un nou strat de păr alb, dar nu doar un strat, dar cu lovituri haotice diagnostice. Desenarea sub acest strat achiziționează formularul de potrivire. (Рис.16)

на фигуре 17, pata o blană de agebrush, lăsându-l pe ea nuanțe luminoase de maro i adăugă niște dungi haotice.

Apoi se adaugă părul alb. Vreau ca ei să fie maiungi, pe care am împărtășim frotiurile mai prelungite și pun aceste păr în pachete.Este necesar ca aceste păruri să pară mai ușor, в соответствии с cu acest lucru, cu ajutorul Aerhromof, le fac mai întunecat de sus. (Рис.18)

Acum mergem la folosirea perii nr. 8 începem să adăugați părulung și ciorchini de la păr folosind, desigur, vopsea albă. (Рис.19)

n această etapă, mi-am întunecat părul easy folosind o aerografie. De asemenea, cu ajutorul acestuia, adaug o umbra in parul mai light folosind tehnica de «Digital Blowing Airbrush».(Рис.20)

Din nou, vedeți un strat de păr lung cu vopsea albă (Рис.21)

ncă pulverizând maro și mai lung «lovituri daggey» (Рис.22)

În general, sunt mulțumit de rezultatul, deci este timpul să «mușeze» zona întunecată folosind tehnica «grevele Diggle». Și tot, îmi place rezultatul, deci este timpul să se oprească (фигура 23). Dacă ceva nu se potrivește в воображении, puteți contina să utilizați Principiul deja cunoscut.

Această демонстрация mi-a luat aproximativ 26 de minute i este cu opriri pentru a face, чтобы представить себе la fiecare pas. (I nu am luat на внимательных фотографиях). Adevărat, este posibil nu cel mai bun mod Desenul de blană, dar îmi place foarte Repede viteza și ușurința.

Există unele modificări ale acestei tehnici. Folosesc uneori o culoare pur alb, dar un ușor amestecat cu acea culoare pe care am nevoie și deja utilizează acest amestec cu o vopsea albă pură.De asemenea, vreau să reamintesc că, cu aplicarea straturilor suplimentare, straturile inferioare vor deveni chiar mai întunecate decât au fost. Dacă blana era monocromă, adică A existat aceeași culoare a întregului strat, umbrirea airbrush-ului ar avea un caracter mai semnificativ decât înmunca mea демонстративная.

Acesta este un mod simplu. Calitatea și simpleitatea lucrării vă oferă întotdeauna ocazia, ascultând ce, adăugați mai multe straturi. Dar acest lucru este deja pentru posibilitățile ulterioare de utilizare a acestei tehnologii.

Destul de ciudat, există încă excentrici, colorând modelele cu perie obișnuită, dar poate fi cu ușurință argumentat că airbrush на 99% дин казури (nu pentru figuri și alte specificice) в да un rezultat несравненный результат изображения. Airbrush-ul configurat in mâinile pricepute creează simple miracole, permițându-vă să aduceți modelul de specii cât mai original de copiat.

Este scris despre lucrul cu o aerografie cu o aerografie, dar unele momente (de exemplu, lucrul cu vopsele acrilice) ar dori să clearifice și doar să spună așa.Este timpul …

Dar mai întâi lucrurile mai întâi. Cele mai de bază informații.

Airbrush este o unealtă cu care apare pulverizarea vopselei într-o «torță» специфический формат для fluxul de aer в amestec cu cele mai mici picături ale vopselei.

Аэрограф, который можно использовать для пищевых продуктов, может быть использован для использования в качестве субстрата пленки в более ярком цвете. O bună aerogruie cu utilizare corectă «poate» să efectueze pete sau benzi cu diametrul (lățimea) 1,5-2 мм i, prin urmare, poate fi uneori i este necesar să se facă fără măști atunci când este aplicată, de este aplicată, de camuflajul pe avioanele Luftwaffe.

Основные типы аэрографов Două: așa-numitele singur și dual acțiuni.

primn primul moment când ajustați cheia (sau butonul), aerul este controlat de aer, al doilea este simultan atât aerul, cât și vopseaua. Primul este mai ușor, mai ieftin, au un număr mai mic de detalii care, în plus, este mai convabil de curățat. Dar ei «nu știu cum să facă mici pete și dungi și sunt ajustabile mai brutale. Al doilea este, respectiv, mai exact inîn lucrare, dar mai scump, conțin mai multe detalii (уход за загаром mai decât» transferecuros regurs neresferaros ), curățarea lor este mai delicată și un process de minereu.Desigur, acesta este cel mai общий рейтинг.

Dacă aveți ocazia de a lua importate — asigurați-vă că prima (care este foarte de dorit undeva pe ieșire, departe de «magazine» specializate) в возможности продажи, консультируйтесь с «bunicii din stand» și luați o decizie.

Bineîn?Cu toate acestea, există opțiuni. Să începem cu cele mai ieftine. Nu cumpărați, «cumpărat» la упрощенный, cartușe de marcă unică, cu o încărcătură de aer comprimat — sunt suficiente pentru unul sau două modele mici, iar presiunea scade semnificativ atunci când de aerul care generează. Ultima alternativă este ultima pompă anvelopă auto (ceea ce este mai mult, cu atât mai mult timp de lucru) i cilindri cu dioxid de carbon (существует в регуляторе și un manometru de lucru). Acestea din urmă, pentru o taxă relativ mică, pot fi reîncărcate, ele nu vor fi niciodată Conusse de Condense, ci necesită o cycle atentă și de уважение siguranței la încărcare și stocare.Dar dacă asamblarea modelului este processul nu este spradic i viața fără plastic nu este dulce — este nevoie de un compresor.

Компрессор pentru Airbrush.

Bineînțeles, cea mai corectă modalitate este de a face câteva sute de «verzi» i de a obține или strălucire практический силенциоасэ de marcă de marcă cu un рецептор, фильтр, un регулятор și indicator de presiune. Шумный, dar alternativă mai ieftină față de compresorul histonului — colegul мембраны ва коста май ифтин.Dar presiunea creată de el, mai mică. (Abilitatea de ajusta presiunea, așa cum va fi descrisă mai jos, este uneori foarte importantă, deoarece de obicei nu se întâmplă prea mult.)

Până în prezent, optimul este compresorul JAS 1203: un compresor productiv de timeking cu рецептора — vă Recomand.

Am folosit acest lucru de mai mulți ani:

Rezultatele excelente vor da utilizarea compresoarelor de la frigidere interne și Industriale (în Rusia există cel mai mult de toate, în fratele nostru).Este ușor să modificați un astfel de рецептор de casă de compresor dintr-o sticlă de plastic.

Se va reduce în mod semnificativ флуктуационный (пульсирующий) de presiune i va împiedica intrarea petrolului și umidității (уход, который не является приемлемым, альтернативный пикэтурил-де-флюид, недорит для стрицы îbrushîn Lucru). Receptorul poate fi Furnizat dacă compresorul este nou, un ac de creștere a presiunii sau ceva asemănător presiunii de reglare în direcția scăderii. De exemplu, puteți.Представляем сегмент al unui tub metalic на автостраде, cu o gaură forată pe ea. Suprapunerea acestuia сорт диферита ale unui tub flexibil al autostrăzii, obținem același efect ca și acul.

Desigur, существует несколько фильтров для ухода за незаменимыми функциями. В общем, metodele de achiziționare a compresoarelor și (sau) rafinamentul acestora este un subiect mare și dureros. Vreau să-i doresc pe colegii începători să fie insolenți și întreprinzători. Dar cu aspiratoarele și compresoarele de car, din păcate, nu se potrivesc — reduceți detaliile — nu creează presiunea corectă.

Vopselele sunt acum în vrac, precum și articole despre ele. Bineînțeles, vopsele scumpe din Acromaster, Tamiya, Gunze Sangyo și Maestru de model mai accesibil, Dupont, Humbrol și Revell sunt cu siguranță mai bune decât jumătate din process-verbal de laaceura de laacente de laacente de laacente de laacente de laacente de laacente de laacente de laacente de laacenter foarte neimportante atunci când sunt utilizate, i alte nitra sunt mai bune decât vopselele mată de la Humbrol. Citiți articole speciale, schimbați fotografia și conforme cu portofelul dvs., faceți o alegere. Luați vopsele de marcă foarte de dorit, dar opțional. Puteți, prin încercare și erori, stocarea nitrocrației achiziționate ocazional. Cu toate acestea, ca i pentru aderența și capacele, atunci o bună «firmă» este cu siguranță preferabilă. Да, иар дисперсия эсте мулт май бунэ.

Pentru lucrări de Succes Cu o airbrush, este necesar ca vopseaua să fie datorată și nu conține specific străine i murdărie. Vom vorbi mai târziu despre curățarea Airbrush i despre caracteristicile de a lucra cu vopsele acrilice mai târziu, dar pentru acum amintesc următoarele.Se amestecă vopseaua înainte de a folosi bine.

Dacă este necesar, adăugațiolvedul în vopsea, dar faceți-o în cutie cu vopseaua, ci într-un получатель сепарат. Puteți utiliza, de exemplu, cazuri din folie sau alte recipiente adecvate. Coerența vopselei pentru pulverizare — «лапте». Când se amestecă borcanul cu vopsea, acesta părăsește urme translucide slabe pe pereți.

Voi face o rezervare imediat că gradul de dizolvare este processul este subțire. Vopselele lucioase necesită un растворитель puin mai mult decât mat.În plus, nitro-solvenții domestici (acetonă.646. 647, и т. Д.) Sunt destul de potriviți într-o serie de cazuri de «firme», trebuie să luăm в значительном доар faptul că cu cât este mai mare numărul, Solventul » greu «, deoarece Se usucă mai mult și cu o uscare maiungă dă vopsea mai mult timp pentru ca uniformele să se răspândească де-а лунгул suprafeței suprafeței, ceea ce înseamnă cățină mată mai. Cu orice ambiguită, primul эксперимент, apoi utilizați un растворитель adecvat.

Pentru prepararea unei culori (dacă Plasa Este gata), utilizați, de asemenea, un получатель сепарат.

Dacă vopseaua de origine incprehensibilă sau a vechiului este de a ridica cel puțin prin tifonul pur (2 слоя).

Nu îmbinați vopseaua dizolvată înapoi la banca de marcă!

Clăti di Airbrush după schimbarea Colora cu un растворитель curat (уход за fost folosit pentru vopsea) i după finalizarea lucrării la următorul model — dezasamblai Airbrush i производитți curățarea maină.

Dacă țărmul este «pe partea laterală», asigurați-vă că asigurați-vă.Ceea ce nu ați aruncat liantul rezidual. (Vopseaua constă din pigment de colorat, liant lichid i растворитель. Există încă o bază mată — peste tot la modeliștii URSS în rolul ei a jucat o pulbere dentară.) В целом, în fața oricăreine acemeste de vopasta.

Видео: Lucrul cu Airbrush

n ara noastră, arta Аэрография и популярность. Nișa este Practic umplută. Studiourile de aerografie i maeștrii profesioniști se găsesc в основном номере в мегаполисе.Pe periferia, oricine, nu străin la creativitate, o persoană își poate deschide afacerea sau poate face ca avionul cu hobby-ul său. Trebuie doar să tiți unde să începeți Аэрография pentru începători?

Care este Airbrupingul începe pentru nou-veniți?

În primul rând, ar trebui să achiziționați Instrumente necesare fiecărei aveni. Cel mai important tool este o airbrush. Puteți să o cumpărați in salonul de artă. Принцип работы аэрографа-ului oricărui модель похожа.Diferența numai în setul de components și prețul, care depinde în mare măsură de producător. Trebuie spus că airbrush-ul realizat în Taiwan funcționează, de regă, nu este mai rău decât opțiunea de marcă.

Un instrument pe care nu trebuie să salvați compresorul. Принципиальная характеристика в тимпул селекциони компрессорюй эсте обшинереа унеи пресиуни куприны на 200 și 3500 за метри пэтраци. Vedeți utilizarea, de asemenea, mai multe rezervoare pentru vopsele.

Apropo, puteți desena ambii vopsele făcute в моде, специальном изготовлении pentru arma și nitrocrass obișnuite, după selectarea concentraiei necesare.Nu se Recomandă utilizarea pentru Airbrushing vopsele acrilice. Acestea includes un întăritor, care este incredibil de dificil de spălat Solventul. Îți strici rapid instrumentul. Aerografie pentru începători care nu sunt obișnuiți să se ocupe de Kraskopulty, va fi mai ușor dacă aplicați primele desene cu abloane obișnuite.

Aici este o descriere treptată, cum să faceți, чтобы представить себе unei flacării folosind abloane. Трафареты представляют собой плотные упаковки для картонных коробок. Vopsea galvanizată de foi de fier negru.Vopsea galbenă Vindeți airbrush-ul și aplicați primul strat, fără a apăsa ablonul pe foaie i ineți-l la o distanță de aproximativ 5-10 moto. Utilizați diferite secțiuni ale șablonului și fanteziei dvs.

Așteptați până când primul strat este uscat și scoateți excedentul fără atașamentul de vopsea, așa-numitul «înotat». Este foarte convabil să faci șervețele speciale lipicioase. Sau utilizați o perie largă.

Clătiți Airbrush i umpleți-l cu vopsea roșie. Desenați partea centrală a flacării.Nu uitați să curățați «Плавать». Dacă vopseaua sau sorinkul au venit pe stratul de vopsea, nu îl îndepărtați de suprafața brută. Așteptați până când stratul se ridică i apoi îndepărtați cu un ac ascuțit. În caz contrar, nu evitați fluxurile din figură.

Imaginea terminată a flacării

Bazați-vă cu atenție Airbrush înlocuiți vopseaua pe alb. Trageți-o baza limbilor flacără. După uscarea completetă, aplicați lacul la suprafață. Nu va crea doar protecție, ci și, чтобы представить mai luminoasă, contraantă.

Desigur, созданный для упрощенного представления аэрографии ASE. Pentru a descrie flacăra mai realistă, este necesar să se adauge nuanțe violet și roșu închis, lucrează cu vopsele transparent. Pentru a înțelege stăpânirea, veți mai trebui să vă completetați mâna, să achiziționați experienceță, Precum și să înțelegeți mici secrette ale maeștrilor profesioniști.

Calitatea modelului este extrem de зависимо от целого трех компонентов: direcția jetului de vopsea, distanța de la duza la suprafața de lucru, timpul pulverizând vopseaua pe o anumită zonă a suprafeței de lucru.Fiecare dintre aceste component ar trebui să fie considerată mai mult.

Amintiți-vă că aerul este întotdeauna înainte de vopsea. Direct Jetul este necesar строго перпендикулярно pe suprafața pe care lucrați. Zona depinde de zonă, care acoperă vopseaua. Cu cât mai aproape de suprafață veți păstra o aerografie, mai subțire se va întoarce.

Când Creați Halftones, arrebui să pulverizai vopseaua la o distanță de la 30 la 50 timp scurt. Dacă doriți să efectuați o zonă Complete zgâriată, luminată, reduceți distanța și măriți durata de pulverizare.

Новички nu ar trebui să fie tratate — экспериментально!

Новички nu ar trebui să fie tratate — экспериментально!

După ce am stăpânit Aza Airbrues, ncepătorii nu reușesc să creeze picturi de capodoperă. Cu toate acestea, va trebui să înveți mai întâi cum să creați linii simple și contururi. Tăiați mai mult timp cu Airbrush, luai experienceță. Aerografia pentru începători Recomandă primii pași din profesie să facă, folosind foi de hârtie pentru «инструктаж».

На лице или планшете со специальной толщиной металла толщиной 3 дюйма на 15 мм. Acoperiți-l cu Fundalul și aplicați-vă un lac sau vă cereți să o faceți în orice atelier. O astfel de «tabletă» este foarte Удобное использование инструкций. Puteți să-l striciți спокойный princreații nereușite, spălați desenul și efectuați-l din nou.

încercați să vă relaxați. Rigiditatea în mișcări nu va beneficia de învățare. ASE Аэрографы sunt linii verticale verticale și orizontale aplicate aproape perfect, orice grosime.În plus, ar trebui să învățați să efectuați linii în direcții diferite, atât de la stânga la dreapta cât și de sus în jos i invers, Precum și, în diagonală sau transversală. După aceea, puteți să vă deplasați la antrenamentul unei «lovituri de săpături» на линии, începând cu lat și îngustare spre capăt și invers.

Pregătiți mai întâi suprafața! Mult mai bine vopsea Acesta deține pe suprafața pregătită în avans. Ar trebui să fie curățată, degresată, pregătită. Pentru fiecare suprafață există propriul său grund.Este necesar să stocați Solventul. Ele sunt «ușoare» și «grele».

Ușor, care conține eter, sevanoră aproape Instantaneu. «Тяжелый», cu conținut de component de ulei, benzen, xyluol și toluen, uscate de mult timp.

Orice artă necesită o Practică constantă, Аэрография pentru începători nu este o excepție. Experiența Practică poate fi dezvoltată numai de clase pe termen lung, căutând memorie în mișcări ale nivelului reflex.

Elementele de bază ale Аэрография: уход за аэрографом!

Aerografia, aceasta este baza pasiunii dvs.și nu ar trebui să vă retrageți niciodată curățarea pentru mai târziu. Mai întâi de toate, excinați cu atenție Instrucțiunile și aflați cum să îl dezasamblați corect și, în conscință, colectați. Прерывистый într-un loc curat, pe masă, nu este plin de cârpe și reziduuri de vopsele.

n timpul spălării, nu trebuie să regreți Solientul. Toate detaliile șterg numai cu tampoane moi. Dacă mergeți cu vopsea albă pe negru, tocmai aveți doar un mic растворитель «де праф». Când se mișcă cu vopsea neagră pe alb, este necesar să spălați Airbrush.Nu aplicați niciodată pentru curățarea obiectelor metalice. O vopsea mică, uscată, înmuiați Solventul și tamponul moale cu răbdare.

Unde este mai ușor să stăpânești elementele de bază ale Аэрография?

Dacă locuiți in Moscova sau in St.Petersburg, puteți contacta unul dintre studiouri, ununteți fericit pentru o anumită premiu financialanciarva toate căile imaginabile i de neconceput de Airbrushing. Locuitorul provinciei va trebui să sufere la elementele de bază ale propriului lor Airbrushing.Și poate este pentru cele mai bune. Mult mai interesant și mai ieftin pentru a înțelege totul pe propria dvs. Experă.

Airbrush 101

Вот почему существует несколько вариантов очистки аэрографом, и следующий следует использовать только в том случае, если предыдущего недостаточно:

Без очистки
Если можно избежать очистки — лучше этого избегать. Не нужно тратить время и очиститель между распылением близких цветов. Работает? Краска хорошо растекается и не забивается? Тогда просто продолжайте распылять.

Очистка иглы
Некоторое количество краски обычно высыхает на кончике иглы во время распыления. Это скопление краски в конечном итоге предотвратит растекание, и его необходимо очистить. Самый простой способ сделать это — аккуратно удалить краску с иглы собственными пальцами. Это занимает буквально секунды, и вы можете сразу же продолжить опрыскивание.

По этой причине может быть удобно работать без колпачка иглы — так вы можете легко получить доступ к игле пальцами.Но учтите, что таким образом иглу гораздо легче повредить и погнуть.

Очистка чашек
Если есть засорение или вам нужно существенно изменить цвет, очистите его водой и / или очистителем для аэрографа. Я назвал это «Очистка чашек», так как вы будете наливать немного воды или очистителя в чашку для краски, а затем распылять полученный беспорядок в горшок для очистки.

Оптимальный способ сделать это — начать с небольшого количества воды: налить несколько капель в чашку, использовать старую щетку, чтобы аккуратно очистить чашку, а затем распылить все это в емкость для чистки.Если этого недостаточно, повторите этот процесс, добавив несколько капель очистителя для аэрографа.

Если в чашке засохла краска, можно протереть ее папиросной бумагой или ватной палочкой (с помощью очистителя для аэрографа).

Очистка воздуха
Иногда нужно избавиться от краски, которая осталась внутри аэрографа: где-то в сопле или на корпусе. В этом случае кистью через малярку не получится, и следует провести «очистку воздуха».

Идея состоит в том, чтобы немного очистителя циркулировал в аэрографе, не выходя наружу.Налейте несколько капель очистителя, затем пальцами или чем-нибудь подходящим закройте головку с воздушным потоком (у Harder & Steenbeck есть специальная пластиковая штука, предназначенная для этого), а затем медленно нажмите на спусковой крючок и дайте воздуху течь.