Замена тормозных колодок автомобиля: Замена тормозных колодок автомобиля

Чтобы сэкономить немного денег при замене тормозных колодок на вашем автомобиле, вы можете задаться вопросом, имеет ли смысл заменять их самостоятельно. Тормозные колодки можно легко приобрести в большинстве автомастерских, так почему бы просто не купить их и не починить тормоза самостоятельно? Это звучит как хорошая идея для тех, кто не хочет тратить слишком много денег на замену тормозных колодок.

Проблема, конечно, в том, что замена тормозных колодок — это не то, что должен делать каждый.Если вам случится сделать даже крошечную ошибку при установке новых тормозных колодок, вы можете буквально поставить под угрозу свою жизнь и жизни других людей. Это причина №1, по которой вам не следует пытаться заменить тормозные колодки самостоятельно, если вы никогда не делали этого раньше.

Ответ на вопрос «Сколько заменить тормозные колодки?» Будет намного меньше, если вы сделаете эту работу самостоятельно. Но какой ценой? Вы потенциально можете серьезно повредить свою машину, если не будете иметь ни малейшего представления о том, что делаете.

Возможно, вы не обрадуетесь, узнав, что в большинстве случаев вам необходимо нанять механика, который заменит тормозные колодки за вас. Очевидно, это может увеличить расходы, связанные с обслуживанием вашего автомобиля. Но здесь есть, по крайней мере, немного хороших новостей: по большому счету замена тормозных колодок не стоит даже близко к тому, что делают многие другие авторемонты.

Итак, сколько заменить тормозные колодки? В зависимости от того, к какому механику вы возьмете машину, вам следует посмотреть на общий счет от 275 до 300 долларов. Около двух третей стоимости пойдет на сами тормозные колодки, а остальное — на оплату труда. Это относительно недорогой ремонт автомобилей, особенно если учесть, насколько это важно.

Еще одна замечательная черта в оплате кому-либо за замену тормозных колодок заключается в том, что помимо обеспечения 100-процентной безопасности вождения, они также быстро выполнят свою работу. Если бы вам пришлось заменить тормозные колодки самостоятельно, это могло бы занять несколько часов, а, возможно, и больше, если вы застряли на одной из частей.Механик сможет выполнить ту же работу за очень короткое время.

Тип автомобиля, на котором вы водите, может повлиять на точное время, необходимое для замены тормозных колодок. Но вы, вероятно, собираетесь потратить час или два в автомастерской, чтобы заменить тормозные колодки. Это будет включать в себя физический акт по замене тормозных колодок, а также обновление поверхностей ваших роторов, чтобы они работали с вашими новыми тормозными колодками.

Плохие тормозные колодки — одна из проблем, с которыми вы, вероятно, столкнетесь в какой-то момент, когда будете владеть автомобилем.Но это далеко не единственная всплывающая проблема, связанная с тормозами. Есть и другие вещи, которые могут выйти из строя с вашими тормозными колодками. Вот некоторые из наиболее распространенных проблем:

В некоторых случаях легко принять одну проблему с тормозом за другую, поэтому вам всегда следует поручить механику осмотреть вашу тормозную систему, прежде чем нажимать на курок при замене тормоза. Простая замена тормозов на вашем автомобиле не всегда может помочь, когда вы пытаетесь решить проблему с тормозами.

Ответ на вопрос «Сколько заменить тормозные колодки?», Вероятно, не принесет вам больших денег. Но есть много других проблем с тормозами, которые могут сказаться на вашем бюджете. Они могут даже заставить вас избавиться от старой машины раз и навсегда.

Если вы решите пойти по этому пути, продажа вашего старого автомобиля покупателю утиля будет фантастической идеей. Компания Cash Cars Buyer специализируется на изъятии старых автомобилей из рук и с радостью купит у вас ваши.Мы заплатим вам большую сумму за вашу машину, несмотря на проблемы с тормозами, и избавим вас от необходимости беспокоиться о том, чтобы решать их самостоятельно. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию о наших услугах по продаже старых автомобилей.

Как заменить тормозные колодки на автомобиле

Большое спасибо за то, что присоединились к нам на One Project Closer для этого руководства по замене тормозных колодок в автомобиле. Этот пост спонсируется перспективной кампанией Home Depot.Сообщение также может содержать партнерские ссылки. Мнения (и опечатки) на 100% принадлежат нам, и мы признательны вам за поддержку нашего сайта, чтобы и дальше предоставлять нашим читателям бесплатный контент. У профессиональных автомехаников может быть другой способ выполнения этого проекта — этот совет не отменяет здравого смысла или необходимости проконсультироваться с профессионалом. Сделай сам на свой страх и риск.

Посмотрим правде в глаза. Большинство из нас делают это своими руками, потому что они контролируют банковский счет. Конечно, есть также удовлетворение от хорошо выполненной ощутимой работы, но, в конце концов, экономить деньги — это хорошо.Замена тормозных колодок в автомобиле — одна из тех задач, которая кажется более сложной, чем есть на самом деле. Тем не менее, с правильными инструментами и за пару часов вы можете сэкономить хорошую сумму (оценка замены передних тормозных колодок составляет около 200 долларов) , сделав это самостоятельно. Для тех из вас, кто хочет пройти лишнюю милю и также заменить роторы, обязательно прочитайте нашу недавнюю статью о замене тормозных роторов. Он полон полезной информации, которая познакомит вас с этим проектом, даже если вы планируете только замену тормозных колодок.

Время проекта: 1 час

Стоимость: 50 долларов (тормозные колодки премиум-класса от моего местного поставщика автомобилей)

Уровень сложности: Средний

Список материалов:

• Тормозные колодки Premium (да, они стоят своих денег. Они определенно служат дольше и также будут поставляться с новыми зажимами)
• Смазка суппорта тормозного
• Очиститель тормозов

Необходимых инструментов:

Обязательно ознакомьтесь с нашими замечательными купонами Home Depot перед покупкой, чтобы сэкономить деньги!

ШАГ ОДИН

Поверните колесо, с которым вы будете работать, лицевой стороной наружу, чтобы облегчить доступ к болтам тормозного суппорта, затем безопасно приподнимите автомобиль и снимите колесо.Более подробно процесс поддомкрачивания автомобиля описан в нашей статье о вращающихся шинах. Также найдите время, чтобы снять или ослабить крышку бачка с тормозной жидкостью под капотом автомобиля. Обычно он прикреплен к брандмауэру внутри моторного отсека.

ШАГ ВТОРОЙ

Для этого проекта я использовал набор приводов Husky Mechanics 125 Piece 3/8 ″ и 1/4 ″. В этом наборе есть практически все, что вам может понадобиться для выполнения большинства механических задач в гараже и вокруг дома.Поставляется с SAE и метрическими обычными и глубокими розетками. Он также имеет 24-битные гнезда, которые включают шестигранник SAE, метрический шестигранник и торкс. Биты Torx могут быть особенно удобны, если вы все же пытаетесь заменить тормозные колодки на своем автомобиле, поскольку на многих автомобилях есть болты с головкой Torx на суппортах.

На рынке есть тонны полных наборов, но две особенности действительно выделяют этот. На инструменты Husky Mechanics распространяется бессрочная пожизненная гарантия. Если вы сломали один по какой-либо причине, просто верните его в Home Depot (даже без квитанции), и они бесплатно заменят его! В дополнение к потрясающей гарантии, храповое действие гаечных ключей очень хорошее, например, 2. 5 °. Если вы когда-нибудь пробовали работать в ограниченном пространстве, вы знаете, что это за особенность.

Найдите два болта суппорта, которыми суппорт крепится к раме суппорта. Ослабьте их, используя головку подходящего размера или звездообразный ключ (зависит от автомобиля). Будьте внимательны при их снятии, так как иногда они бывают разных размеров, и их необходимо будет заменить в надлежащем положении.

ШАГ ТРЕТИЙ

Осторожно снимите суппорт с тормозных колодок.Здесь я сделал временную вешалку из старой вешалки, чтобы повесить суппорт на пружину подвески, чтобы удерживать его в стороне и предотвращать нежелательное натяжение тормозной магистрали. Также обратите внимание, что я использовал старую тормозную колодку в качестве блока, чтобы позволить c-образному зажиму повторно сжать поршень тормозного суппорта, чтобы он поместился на новые, более толстые тормозные колодки.

ШАГ ЧЕТВЕРТЫЙ

У большинства автомобилей есть какие-то зажимы, удерживающие колодки на месте. Удалите их, а затем с помощью отвертки с плоской головкой осторожно извлеките тормозные колодки из рамы суппорта.

* Обратите особое внимание на то, как колодки устанавливаются в вашем конкретном автомобиле. Сделайте пару снимков для потомков, пока вы это делаете.

ШАГ ПЯТЬ

Есть шпильки, на которые ездит суппорт, когда он сжимается и вдавливается во время торможения. В случае с моим фургоном они просто выскакивают, стараясь не порвать резиновое уплотнение крышки вокруг головки болта. Рекомендуется очистить их и повторно смазать, используя смазку для суппортов, чтобы обеспечить плавное торможение.Опять же, как и болты, удерживающие суппорт, они могут отличаться друг от друга по размеру, поэтому обратите на это особое внимание. После повторного смазывания они просто возвращаются на место легким нажатием.

ШЕСТЬ ШАГОВ

Поскольку вы слушали и купили тормозные колодки премиум-класса, у вас также есть новые зажимы. Пришло время установить все новые зажимы, входящие в комплект тормозных колодок. На моем фургоне у меня были зажимы, которые входят в раму суппорта, как показано ниже, зажимы, которые крепятся к самим колодкам, и V-образные зажимы, которые удерживают колодки, когда автомобиль не ломается.

ШАГ СЕМЬ

После установки зажимов вставьте новые тормозные колодки на место. Вы обращали пристальное внимание на то, как ориентировались старые, верно? ПРАВИЛЬНО?

ШАГ ВОСЬМОЙ

Мне нравится, когда верхний болт суппорта свободно заводится вручную, а затем ножницами надавливает на суппорт над тормозными колодками и рамой суппорта, удерживая колодки вместе другой рукой (помните, что эти V-образные зажимы толкают колодки наружу).

ДЕВЯТЫЙ ШАГ

Установите на место болт нижнего суппорта и затяните оба с усилием примерно 25–30 фунтов на квадратный дюйм. Ваш автомобиль может отличаться, но это довольно безопасный диапазон. Если у вас нет динамометрического ключа, просто затяните их, пока они не станут достаточно плотно прилегающими. 25-30 фунтов на квадратный дюйм — это не так сложно, как вы.

ШАГ ДЕСЯТЬ

Установите колесо на место и повторите с другой стороны. После завершения обеих сторон обязательно проверьте бачок тормозной жидкости и при необходимости долейте его соответствующей жидкостью.

ШАГ ОДИННАДЦАТЬ

Наслаждайтесь прохладным освежающим напитком по вашему выбору и хвастайтесь перед друзьями своими новообретенными навыками.

6 лучших способов продлить срок службы тормозных колодок

Срок службы тормозных колодок обычно составляет от 60 000 до 150 000 км, в зависимости от вашего стиля вождения и многих других факторов. Замена тормозных колодок обычно стоит от 100 до 150 долларов на ось, поэтому, если вы можете продлить срок службы тормозных колодок, вы можете сэкономить немало денег.

В этой статье Ride Time рассмотрит основные x способов продления срока службы тормозных колодок. Хотя вам всегда следует заменять тормозные колодки, если они начинают «скрипеть» или вы замечаете снижение производительности, эти советы помогут вам сэкономить деньги и время. Давайте начнем.

Когда дело доходит до торможения, полная и полная остановка на высокой скорости является абсолютной причиной № 1 преждевременного износа тормозных колодок. Скорость вызывает экспоненциальный износ тормозных колодок — то есть полная остановка со скорости 105 км / ч, а не 85 км / ч, вынуждает тормоза рассеивать энергии на 33% больше .

Тормозные колодки преобразуют энергию в тепло, а это означает, что они изнашиваются тем быстрее, чем больше энергии они должны рассеять. Если вы немного замедлитесь, вы сможете значительно сэкономить на износе тормозных колодок.

Это водительский Эд 101, но вам следует избегать «двухподъемной» педали. Если вы склонны нажимать на педаль тормоза левой ногой, продолжая удерживать правую ногу на акселераторе, это плохая привычка.Это приводит к большему количеству «тормозов», которые на самом деле ничего не делают для остановки вашего автомобиля и вызывают преждевременный износ.

Рассмотрите возможность уделять больше внимания движению транспорта, остановленным или замедленным автомобилям, идущим впереди вас, и двигаться накатом, когда это возможно, чтобы снизить скорость — в отличие от торможения.

Подъем в гору — отличный тому пример. Если вы едете в гору к остановившимся машинам, зачем тормозить перед тем, как взобраться на холм? Просто двигайтесь по инерции и немного теряйте скорость, а затем тормозите, когда вам действительно нужно.

Или, если вы едете по автостраде вне съезда, просто двигайтесь по инерции со 120 км / ч до 80 км / ч, а затем нажмите на тормоза, чтобы замедлить оставшуюся часть пути. Это серьезно продлит срок службы ваших тормозных колодок.

Этот совет поможет вам сэкономить на бензине, а также на износе тормозов. Скоро будет красный свет или знак остановки? Начинайте движение по инерции и снижайте скорость!

Нет абсолютно никаких причин нажимать на педаль газа и «торопиться останавливаться», когда впереди идущие машины явно не двигаются.Все, что вам нужно сделать, это потратить впустую топливо, а когда вам все-таки придется остановиться, вы сильно изнашиваете тормозные колодки.

Большинство людей не хранят в машине тяжелые предметы, но если вы склонны держать в машине много вещей, этот вес может увеличиться — и привести к большая кинетическая нагрузка, которую тормозные колодки должны выдерживать при остановке.

Это относится не только к объектам в автомобиле. Послепродажные стереосистемы, панели кузова, колеса и другие настройки могут сделать ваш автомобиль намного тяжелее, что приведет к сокращению срока службы тормозных колодок.

Прокачивайте тормоза и промывайте их примерно каждые 2 года, особенно если у вас старый автомобиль. Это поможет вашим тормозам работать более эффективно, а внутренние компоненты — дольше.

Это связано с тем, что тормозная жидкость естественным образом притягивает воду. При экстренном торможении или многократном использовании тормоза эта влага может «закипать», снижая эффективность торможения. Влага также может вызвать внутреннюю коррозию, сокращая срок службы таких компонентов тормоза, как резиновые уплотнения.

Со временем тормозные колодки и роторы придется заменить. Так уж обстоят дела — и в Центре обслуживания Ride Time мы с радостью вам поможем. Запишитесь на прием прямо сейчас!

Однако, если вы будете следовать этим полезным советам по поддержанию тормозных колодок в лучшей форме, вы сможете выжать из них немного больше жизни, что позволит вам серьезно сэкономить.

Не уверены, нужно ли заменять тормозные колодки? Приходите в Ride Time прямо сейчас, и позвольте нам взглянуть на ваш автомобиль! Мы будем рады оценить ваши колодки и роторы и при необходимости заменить их!

Сколько стоит замена тормозных колодок автомобиля?

Сколько стоит замена тормозных колодок автомобиля?

Есть что-нибудь более поразительное, чем ужасный визг при торможении на светофоре? Нет ничего похожего на звук срабатывающего визга, чтобы вы знали, что тормозные колодки нуждаются в замене.Итак, сколько стоит замена тормозов вашего автомобиля? Вот что мы здесь, чтобы узнать. Проверьте это!

Средняя стоимость замены тормозных колодок в автомобиле

Низкая стоимость замены тормозных колодок в автомобиле составляет около 100 долларов за ось. Однако, в зависимости от марки и модели автомобиля, а также стоимости обслуживания, он может достигать 300 долларов. Итак, это действительно зависит от того, на чем вы водите и к кому вы едете.

Однако, если вам нужно заменить другие части тормозов, например роторы, это может быть еще дороже.Не удивляйтесь, если обнаружите, что платите 400-600 долларов за замену роторов тормозов вашего автомобиля. Если вам нужно заменить тормоза целиком, вы получите более 800 долларов. К сожалению, если вам действительно нужны новые тормоза, вы действительно мало что можете сделать, чтобы избежать их ремонта, поскольку торможение — жизненно важная часть вождения.

Подробнее: Финансирование и лизинг: два способа получить новую Honda

Что произойдет, если я не заменю тормозные колодки?

Если вы решите игнорировать предупреждающие знаки, которые подает вам автомобиль, то в конечном итоге вы повредите еще больше деталей в своем автомобиле, чем только старые тормозные колодки.Вот где вы увидите повреждения роторов, цилиндров, суппортов и т.д.

Где я могу заменить тормоза в Оклахома-Сити?

Если вам нужно заменить тормоза или тормозные колодки, обращайтесь в Battison Honda! Мы будем рады отремонтировать вашу машину и вернуть ее вам. Наша команда обеспечивает качественную работу, чтобы вы могли снова отправиться в путь. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам требуется обслуживание автомобиля, не стесняйтесь обращаться к нам или записываться на прием.

Если вы ищете больше советов и рекомендаций по вашему автомобилю, найдите время и загляните в наш блог. Вы можете найти другие общие советы и рекомендации, а также информацию, относящуюся к Honda.

Совместное использование — это забота!

• Facebook
• Твиттер
• Pinterest

Эта запись была опубликована в четверг, 1 августа 2019 г., в 16:27 и находится в разделе «Советы и рекомендации».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Следует ли заменять все тормозные колодки сразу?

Когда что-то изнашивается, вы заменяете это. Это проверенная временем философия, которую мы изучаем в детстве и используем на протяжении всей жизни.

Но по некоторым вещам концепция не так проста, как в других. Например, если ваша посудомоечная машина сломается, вы получите новую посудомоечную машину.

У вашего автомобиля четыре колеса, четыре шины, четыре тормозных колодки.Логика гласит, что когда кто-то изнашивается, вы его заменяете. Это не так.

Следует ли заменять сразу все тормозные колодки? Короткий ответ заключается в том, что вы должны думать о своих тормозных колодках в парах: передних и задних. Если одна тормозная колодка имеет проблемы или изнашивается, вам необходимо заменять комплект за раз.

Прежде чем мы выясним, почему это так, давайте сначала рассмотрим, как работает ваша тормозная система.

Что делают тормозные суппорты

Тормозные суппорты — важная часть тормозной системы вашего автомобиля.Большинство транспортных средств на дороге сегодня используют дисковые тормоза для остановки и замедления автомобиля. С дисковой тормозной системой к колесам автомобиля прикреплены металлические диски, также называемые роторами, которые вращаются вместе с колесом при движении. Когда вы нажимаете на педаль тормоза для замедления или остановки, суппорты создают трение о ротор и замедляют автомобиль.

Если вы посмотрите на свою тормозную систему, то суппорт надевается на ротор, напоминая зажим. Внутри каждого суппорта находится пара металлических пластин — это ваши тормозные колодки.Известные как внешние и внутренние тормозные колодки, они располагаются по обе стороны от ротора, чтобы оказывать давление с обеих сторон.

Когда вы нажимаете педаль тормоза, из главного цилиндра выходит тормозная жидкость. Он создает давление в поршнях тормозного суппорта, которое прижимает тормозные колодки к ротору. Тормозные колодки изготовлены из материала с высоким коэффициентом трения, который замедляет ротор при контакте. А поскольку ротор прикреплен к колесу, автомобиль при этом замедляется.

На современных автомобилях есть два основных типа суппортов: фиксированные и плавающие.

Неподвижные суппорты не двигаются; у них есть поршни с обеих сторон ротора. Фиксированные суппорты часто считаются высокопроизводительными, но они дороже плавающих суппортов. Фиксированные суппорты, как правило, имеют две или более пары поршней на ротор, но могут достигать шести.

Плавающие суппорты входят и выходят под давлением. Один или два поршня будут находиться на внутренней стороне ротора, толкая весь суппорт при нажатии педали тормоза.

Каждый раз, когда тормозные колодки соприкасаются с ротором, они немного изнашиваются.Они становятся все тоньше и тоньше, пока больше не могут выполнять свою работу. Поршни продолжают подталкивать тормозные колодки ближе к роторам, пока они полностью не выдвинутся. На этом этапе пришло время заменить тормозные колодки новым комплектом.

Что возвращает нас к нашему первоначальному вопросу:

Следует ли заменять все тормозные колодки сразу?

Тормозные колодки на передней части автомобиля изнашиваются иначе, чем тормозные колодки на задней части. Причина в том, что ваши передние тормозные колодки фактически делают большую часть работы, при этом до 70 процентов всех тормозных действий происходит в передней части вашего автомобиля.

Когда вы нажимаете педаль тормоза, вес переносится на переднюю часть автомобиля. Сила, направленная вниз, больше на передних шинах, что приводит к большему трению между передними колесами и дорогой. Чем больше силы прилагается к передней части автомобиля, тем меньше действие в задней части автомобиля. Торможение прямо пропорционально величине направленной вниз силы, приложенной к колесам вашего автомобиля.

Производители автомобилей знают об этом, поэтому они создают различное тормозное сцепление между передней и задней тормозными системами, чтобы улучшить общие характеристики вашего автомобиля.Если бы равное давление было приложено одинаково, ваши задние тормоза заблокировались бы раньше и заставили бы ваш автомобиль двигаться неуклюже в условиях сильного торможения.

Поскольку к передней части автомобиля прилагается все большее усилие каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза, легко понять, почему ваши передние тормозные колодки изнашиваются раньше, чем задние. Вот почему возможно вам придется заменять передние тормозные колодки чаще, чем задние.

Но если вы когда-нибудь смотрели на свои тормозные колодки, возможно, одна сторона изнашивается быстрее, чем другая.Например, если тормозной суппорт неисправен, это может привести к быстрому износу тормозной колодки и необходимости замены задолго до того, как тормозная колодка на другой стороне автомобиля. Почему нельзя просто заменить изношенную тормозную колодку? Почему их заменяют парами?

Чтобы обе стороны тормозной системы были одинаковыми и работали равномерно, останавливая ваш автомобиль. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, тормозные колодки прижимаются к роторам, останавливая автомобиль. Если колодки неровные, одно колесо может остановиться быстрее, чем другое, что приведет к повороту вашего автомобиля.

Как часто нужно менять тормоза?

У разных производителей и моделей разные требования. Но важно отметить, что ваша тормозная система — одна из самых важных частей вашего автомобиля, обеспечивающая вашу безопасность. В случае сомнений замените.

Сегодняшние автомобили созданы с упором на эффективность. Вы найдете различные вспомогательные средства торможения, чтобы продвигать замену дальше, а это значит, что вы можете двигаться дальше с каждым приобретенным комплектом тормозов. Некоторые новые автомобили устанавливаются с электронным распределением тормозного усилия, или EBD.Это система обработки, которая передает больше тормозной мощности через настоящую колесную систему, что приводит к их более быстрому износу, чем у других моделей.

Вы также найдете автомобили с антиблокировочной системой тормозов или ABS. Это велосипедная тормозная система, в которой давление включается и выключается сериями как на задние, так и на передние колеса. Это также увеличит износ тормозных колодок.

Пора на обследование

Конечно, ваш автомобиль сигнализирует о том, что тормозные колодки изнашиваются по-разному.Мы писали о них здесь и здесь. Вы можете заметить мигающий свет на приборной панели.