ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Замена контактной группы замка зажигания

Вам потребуются: зубило, молоток, отвертка.

1. Снимите замок зажигания (см. «Снятие и установка замка зажигания»).

2. Отсоедините колодку проводов от патрона лампы подсветки.

3. Поддев отверткой, отстегните защелку с одной стороны.

4. Затем отстегните две защелки с другой стороны…

5. …и снимите пластмассовую крышку с корпуса замка.

6. Поддев отверткой, отстегните две защелки с обеих сторон крышки…

7. …и выньте контактную группу и световод из крышки.

8. Зачистите окисленные или подгоревшие контакты пластины на световоде мелкозернистой шлифовальной шкуркой.

9. При сильном повреждении контактов замените контактную пластину на световоде. Для этого поверните контактную пластину так, чтобы ее внутренние выступы попали в прорези световода…

10. …и снимите пластину вместе с возвратной пружиной. Замените сломанную или треснувшую возвратную пружину.

11. Установите на световод пружину и контактное кольцо в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на то, что выступы на внутренней поверхности световода должны находиться напротив широкого наружного выступа пластины.

12. Зачистите окисленные или подгоревшие контакты мелкой шлифовальной шкуркой. При сильном повреждении контактов замените контактную группу. Для этого необходимо отпаять от контактов три провода.

13. При сборке замка сначала установите световод с контактной пластиной на основание контактной группы так, чтобы длинный выступ пластины находился напротив упора на основании.

14. Наденьте крышку на основание так, чтобы верхняя часть световода вошла в отверстие крышки. Зафиксируйте основание на крышке защелками.

15. Установите крышку с контактной группой на корпус замка в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на то, что выступ на цилиндре замка должен находиться между двумя выступами на внутренней поверхности световода.

vaz-2115i.ru

Как Снять Замок Зажигания Ваз 2115 ~ AUTOINTERLINE.RU

Замена замка зажигания на ваз 2115, 2114

Замена замка зажигания ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 может потребоваться в случае неисправности контактной группы, заклинивания механизма, также просто износа.

Процедура не является сложной, потому приступаем.

Перед самой подменой нужно приобрести болты с отрывными головками. Поменять их на обыденные с резьбой М6 не рекомендуется, т.к. не считая вас замок сумеют просто снять и угонщики.

Перед подменой замка поверните ключ в положение «I», чтоб защелка-фиксатор, блокирующая механизм управляющего вала, могла войти в корпус замка.

Замена замка зажигания на ваз 2115

Я в ВК Мой Инстаграмм Ссылка для подключения партнерки: …

 

Замена замка зажигания ВАЗ 2110, 2111, 2112, Калина, Гранта, Приора, 2114 и 2115

Видео обзор по замене замка зажигания на автомобилях ВАЗ 2110 и 2112, 2114 т 2115, Калина и Гранта, Приора и 2109.

Предыдущие записи из категории: ВАЗ 2114

При появлении моторного масла или охлаждающей жидкости по периметру соединения головки блока цилиндров с самим блоком цилиндров требуется замена прокладки ГБЦ ваз 2114, ваз 2115. Течь может возникнуть также из-за изменения формы головки блока после перегрева двигателя.

  • Самостоятельная замена ступичного подшипника ваз 2114, 2115
  • После продолжительной эксплуатации автомобиля ВАЗ-2114, ВАЗ 2115, без особых причин, может возникнуть посторонний звук из района передней оси в виде свиста.

  • Как поменять форсунки на ВАЗ 2114, 2115
  • Типичные неисправности форсунок ваз 2114, 2115: затрудненный пуск двигателя; – неустойчивая работа двигателя; – двигатель глохнет на холостом ходу; – повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу; – двигатель не развивает полной мощности; – рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля; – повышенный расход топлива; – повышенное содержание СО и СН […]

  • Как поменять сцепление на ВАЗ 2114, 2115
  • Сцепление выполняет кратковременное разъединения двигателя и трансмиссии и последующего плавного соединения для начала движения и переключения передач.

  • Меняем вентилятор печки ваз 2114, 2115
  • Замена вентилятора печки ваз 2114, 2115 может потребоваться при его полном отказе, а также, при его постоянной работе только на 3-ей скорости.

    autointerline.ru

    Замена контактной группы выключателя зажигания

    Вам потребуются: зубило, молоток, отвертка.


    1. Снимите замок зажигания (см. «Снятие и установка выключателя зажигания» в подразделе «Выключатель (замок) зажигания»).








    2. Отсоедините колодку проводов от патрона лампы подсветки.


    3. Поддев отверткой, отстегните защелку с одной стороны.








    4. Затем отстегните две защелки с другой стороны…


    5. …и снимите пластмассовую крышку с корпуса выключателя.








    6. Поддев отверткой, отстегните две защелки с обеих сторон крышки…


    7. …и выньте контактную группу и световод из крышки.








    8. Зачистите окисленные или подгоревшие контакты пластины на световоде мелкозернистой шлифовальной шкуркой.


    9. При сильном повреждении контактов замените контактную пластину на световоде. Для этого поверните контактную пластину так, чтобы ее внутренние выступы попали в прорези световода…








    10. …и снимите пластину вместе с возвратной пружиной. Замените сломанную или треснувшую возвратную пружину.


    11. Установите на световод пружину и контактное кольцо в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на то, что выступы на внутренней поверхности световода должны находиться напротив широкого наружного выступа пластины.








    12. Зачистите окисленные или подгоревшие контакты мелкой шлифовальной шкуркой. При сильном повреждении контактов замените контактную группу. Для этого необходимо отпаять от контактов три провода.


    13. При сборке выключателя сначала установите световод с контактной пластиной на основание контактной группы так, чтобы длинный выступ пластины находился напротив упора на основании.








    14. Наденьте крышку на основание так, чтобы верхняя часть световода вошла в отверстие крышки. Зафиксируйте основание на крышке защелками.


    15. Установите крышку с контактной группой на корпус выключателя в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на то, что выступ на цилиндре замка должен находиться между двумя выступами на внутренней поверхности световода.


    carmanz.com

    Распиновка замка зажигания ВАЗ-2114

    Стартовать без работоспособного замка зажигания водителю на автомобиле семейства «Самара» вряд ли удастся. Внезапный выход из строя узла способен нарушить планы, касающиеся поездки. Для восстановления работоспособности мастеру потребуется знать, каким образом устроена распиновка замка зажигания ВАЗ-2114.

    Особенности характеристик

    Для модельного ряда «четырнадцатки» конструкторы ВАЗа выбрали правостороннее расположение замка. Данный вариант выгодно отличает модельный ряд от первых «классических» машин завода. При этом зона включения остается под рулевой колонкой. Рабочая часть скрыта пластиковым декором, поэтому водителю доступен лишь торец личинки.

    Данный узел состоит из нескольких компонентов. Основными из них являются такие составные элементы:

    • прочный металлический корпус;
    • уникальный замочный механизм;
    • запорно-блокировочный узел;
    • электрическая часть в виде контактной группы.

    Наличие стального корпуса призвано защищать от несанкционированного доступа к внутренним составляющим. Замочный механизм позаимствовал свои характеристики у обычного дверного замка с «секретом».

    Благодаря встроенному запорно-блокировочному механизму удается фиксировать руль, не позволяя его проворачивать, со свободным «секретом». Контактная группа подключается с тыльной стороны и отвечает за своевременное соединение контактов при определенном положении ключа в замочной скважине.

    Принцип работы

    Установленный на заводе замок зажигания ВАЗ-2114, схема подключения проводов которого используется на всем семействе машин, работает следующим образом. После полноценного входа ключа в отверстие до упора происходит выключение запорно-блокировочного механизма. В это время штуцер скрывается в гнезде, освобождая возможность вращения рулевого колеса.

    При переключении в первое положение из нулевого напряжение поступает на 30-й и 15-й контакты. Таким образом осуществляется приведение в готовность (не включение) элементов из списка:

    • головная световая оптика;
    • система зажигания;
    • щиток приборной панели;
    • система зажигания;
    • «дворники» и промывка лобового стекла;
    • обогрев тыльного стекла;
    • функционирование прикуривателя;
    • на генераторе обмотка возбуждения.

    Переходя во вторую позицию, к указанным потребителям добавляется стартер. Если же контактная группа будет работать с перебоями или вовсе перестанет включаться, то обеспечить успешный запуск описанного оборудования не удастся.

    Основные признаки поломки

    Водителям необходимо учитывать в процессе эксплуатации, что случаться поломки могут как по причине выходи из строя механической части, так и из-за неполадок с электросистемой. Популярные проблемы механики проявляются в следующих факторах:

    • замок заклинен в одной позиции и нет возможности без применения значительных усилий его разблокировать;
    • заклинило рулевую колонку;
    • применялась попытка несанкционированного доступа к замку отмычкой или иным неприспособленным для этого предметом.

    Электрическая часть тоже может выйти из строя. Это возможно выявить по следующим факторам:

    • стартер не вращается после перевода ключа в нужное положение;
    • световые индикаторы приборной панели не светятся либо спустя непродолжительное время после работы гаснут;
    • работа приборов, запускаемых через положения замка, нестабильна или отсутствует.

    Могут проявляться и иные факторы, менее часто встречаемые среди автомобилистов. Решаются они согласно выявленным поломкам.

    Затягивать с решением возникшей проблемы не стоит, так как это может спровоцировать непредсказуемые негативные последствия.

    Замена контактной группы

    Обычно схема подключения замка зажигания ВАЗ-2114 необходима при замене его электрической части. Контактная группа горит в случае возникновения короткого замыкания. Механическая часть в таком случае остается неповрежденной.

    Работы с электрической частью необходимо начинать с откидывания клемм от АКБ. Пошаговый алгоритм для замены КГ:

    • удаляем замок со своего посадочного места;
    • избавляемся в торцевой части от стопорного колечка, фиксирующего центральную часть;
    • вынимаем контактную группу;
    • монтируем новую деталь на свое посадочное место таким образом, чтобы позиция контактов «15» и «30» соотносилась с позицией осевого стержня, блокирующего проворот рулевого колеса;
    • для широкого выступа контактной группы предусмотрен аналогичного размера паз в корпусе;
    • возвращаем замок в посадочное гнездо.

    Обязательно необходимо провести проверку работоспособности узла. Для этого потребуется подсоединить клеммы на батарее на свои места. Если что-то идет не по плану, то рекомендуем в процессе тестирования использовать мультиметр, настроенный в режим омметра.

    Заключение

    Новые детали желательно приобретать у фирменных поставщиков. Так можно быть уверенным, что установленная контактная группа прослужить долго без сбоев.

    Интересное по теме:

    загрузка…

    Facebook

    Twitter

    Вконтакте

    Одноклассники

    Google+

    ktonaavto.ru

    Ваз 2114 распиновка замка зажигания

    Схема выключателя зажигания Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

    vazclub.com

    Замок зажигания ВАЗ 2114: замена своими руками, схема подключения проводов и неисправности

    Содержание:

    1. Когда требуется замена
    2. Методы поиска неисправностей
    3. Подготовка
    4. Демонтаж неисправного замка
    5. Установка нового устройства
    6. Тестирование блокировки руля

    Выключатель, он же замок зажигания, играет огромную роль в «стартовой» системе автомобиля ВАЗ 2114. Он принимает участие в работе стартера, фар, поворотников, стеклоподъемников и прочих элементов электрических контуров. Сегодня мы поговорим про замок зажигания ВАЗ 2114, причины его замены, процедуру демонтажа и о многом другом.

    Замок зажигания

    Когда требуется замена

    Компдект замка зажигания

    Есть несколько основных ситуаций, когда владельцу машины может срочно понадобиться замена узла. К причинам неисправности замка зажигания ВАЗ 2114 относят:

    • Механическая поломка ключей;
    • Потеря ключа;
    • Поломка замка в результате попытки угона;
    • Поломка контактов зажигания.

    Методы поиска неисправностей

    Существует два метода обнаружения неисправностей:

    • Визуальный;
    • Диагностический.

    Схема выключателя зажигания

    Визуальный способ определения неисправности или поломки контактных элементов замка зажигания мы предлагаем изучить по таблице.

    ВАЗ

    /

    2113, 2114, 2115

    /

    ремонт

    /

    электрооборудование

    /

    схемы

    /

    Выключатель зажигания

    Замена предохранителей лада 2113, проверка и устранение неисправностей в электрооборудовании автомобилей ваз 2113, ваз 2115, ваз 2114. Выключатель зажигания Схемы электрооборудования Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113 ремонт электрооборудования схемы, устройство, фото

    Выключатель зажигания применяется типа 2110–3704005 или KZ-881 с противоугонным запорным устройством, с подсветкой гнезда и с блокировкой против повторного включения стартера без предварительного выключения зажигания.Большинство изделий электрооборудования лада самара 2 работает при включенном выключателе зажигания. Независимо от выключателя зажигания работают: сигнализация дальним светом фар, стоп-сигнал, наружное освещение, плафоны освещения салона и индивидуальной подсветки, аварийная сигнализация, звуковой сигнал и штепсельная розетка для переносной лампы.

    Схема соединений выключателя зажигания (при вставленном ключе). У выключателя зажигания KZ-881 вместо лампы накаливания применяется светодиод

    У выключателя зажигания ваз 2114, ваз 2115, ваз 2113 проверяется правильность замыкания контактов при различных положениях ключа и работа противоугонного устройства. Напряжение от аккумуляторной батареи и генератора подводится к контакту «30».

    Включаемые цепи при различных положениях ключа

    Положение ключа

    Контакты под напряжением

    Включаемые цепи

    0 (Выключено)

    30

    _

    1 (Зажигание)

    30-15

    Система зажигания, возбуждение генератора, фары, сигнализация поворота, контрольные приборы, очистители и омы-ватели ветрового стекла и фар, электродвигатель вентилятора отопителя, обогрев заднего стекла, прикуриватель

    II (Стартер)

    30-15

    См. Положение I

    30-50

    Стартер

    Схемы электрооборудования Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

    Провода и предохранители

    Схема проводов и предохранителей автомобиля Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

    Монтажный блок

    Схема монтажного блока Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

    Электроцепи положений ключа

    Включаемые цепи при различных положениях ключа зажигания стартера Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

    Выключатель зажигания

    Схема выключателя зажигания Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

    Маршрутный компьютер

    Схема маршрутного компьютера Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

    Блок бортовой системы контроля

    Схема блока индекации бортовой системы контроля Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

    Проверка блока индикации системы контроля

    Проверка блока индикации бортовой системы контроля Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

    Узлы электрооборудования Ваз 2113, Ваз 2114, Ваз 2115

    Диагностика электрооборудования лада 2113. Инструкции по ремонту электрооборудования, стартера, зажигания лада 2114. Проверка приборов, очистителя, освещения лада 2115

    схемы, устройство, фото
    генератор, обслуживание и ремонт
    стартер, установка
    освещение и сигнализация, устройство
    очиститель стекла, снятие и установка
    электродвигатели, осмотр и ремонт
    панель приборов, фото

    электростеклоподъемники, демонтаж и ремонт

    Действие Устройство исправное Устройство неисправное
    Поверните ключ в правое положение (зажигание) Все электрооборудование включается Все или часть электрооборудования не работает
    Поверните ключ во второе положение Стартер крутится Стартер не работает, под капотом не раздается щелчок тягового реле

    Но диагностика позволяет получить более детальный ответ. К тому же, визуальный осмотр не даст вам возможность отыскать все причины, которые могли вызвать поломку выключателя зажигания.

    Для работы вам потребуется мини-тестер и мультиметр в режиме омметра:

    • Отключите колодку питания от замка зажигания. Для этого требуется снять кожу с рулевой колонки;
    • Переключите вам мультиметр на омметр;
    • На идущей от замка колодке вам нужно найти 7 и 4 контакты, которые соответствуют контактам 15 и 30;
    • Подключите к ним щупы мультиметра;
    • Поверните ключ в положение «Зажигание»;
    • На колодке найдите контакты 7 и 3, соответствующие 50 и 30. К ним также подключите мультиметр;
    • Поверните ключ во второе положение — Запуск двигателя;
    • Если исправность присутствует, прибор покажет нулевое сопротивление в обоих случаях проверки.

    Подготовка

    На этапе подготовки вам необходимо будет собрать возле себя необходимый инструмент, который пригодится в процессе демонтажа и установки нового замка зажигания. Также вам предстоит снять рулевой кожух и подрулевые переключатели. Делать это достаточно сложно, но мы поэтапно расскажем обо всех нюансах данных подготовительных мероприятий. Так вы легко разберетесь сами, как снять замок зажигания на ВАЗ 2114.


    Процесс замены

    Из инструментов вам понадобится:

    • Крестообразная прочная отвертка;
    • Рожковый ключ на 10 миллиметров;
    • Зубило;
    • Молоток;
    • Пассатижи или плоскогубцы;
    • Новый замок зажигания в сборе;
    • Винты крепления замка (4 штуки).

    Теперь переходим к кожуху и переключателям. Для более удобного проведения работ, многие советуют снять подрулевые переключатели и сам руль. Демонтаж кожуха выполняется в следующей последовательности:

    1. Отключите минусовой провод от аккумуляторной батареи. Требования к собственной безопасности и защиту от ударов током еще никто не отменял;
    2. Открутите три винта крепления двух частей кожуха. Для этого пригодится отвертка;
    3. Открутите саморез, который соединяет корпус с соединителем подрулевых переключателей;
    4. Демонтируйте два самореза, что держат нижний корпус на рулевой колонке;
    5. Рычаг, который фиксирует колонку по углу, ведут вниз;
    6. Руль опускается также вниз;
    7. Снимается далее нижний кожух;
    8. Колодку питания от аварийки нужно обязательно отключить;
    9. Теперь можно сни

    motorsmarine.ru

    ВАЗ 2115 | Замена контактной группы выключателя (замка) зажигания

    Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

    1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.







    2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса»).


    3. Выверните два верхних…








    4. …и три нижних винта крепления кожуха рулевой колонки.


    5. Снимите верхнюю…








    6. …и нижнюю части кожуха рулевой колонки.


    7. Отожмите фиксатор…








    8. …и отсоедините колодку жгута проводов от контактной группы.


    9. Выверните винт крепления…


    10. …и снимите контактную группу замка зажигания.

    11. Установите детали в порядке, обратном снятию.

    automn.ru

    Ремонт ВАЗ 2108: самостоятельная замена замка зажигания

    Замок зажигания, несмотря на свои размеры и незаметное расположение — играет большую роль в «жизнедеятельности» автомобиля. Выход из строя этого небольшого по размерам узла может парализовать работу всего транспортного средства. Изначально главной задачей замка зажигания была — защита автомобиля от угона. Но как показала практика, для того чтобы завести авто не обязательно иметь ключ, проще говоря, защита из замка зажигания вышла — «так себе». Продвинутые автоугонщики способны за считанные секунды взломать защиту самых навороченных противоугонных систем, а замок зажигания ВАЗ 2108 или другой отечественный аналог — развлечение для начинающих…

    По большому счету, замок зажигания — обыкновенный прерыватель, который замыкает или размыкает определенные группы контактов. Неисправность замка зажигания — увеличит и без того большую вероятность угона вашего ТС, кроме того создаст вам самим большие неприятности и, как правило, в самый неподходящий для этого момент.

    Как правило, замена замка зажигания ВАЗ 2108 осуществляется в следующих случаях:

    1. Когда авто пытались угнать, при этом пострадал замок зажигания;
    2. В случае потери ключа владельцем автомобиля;
    3. Когда из строя вышла контактная группа.

    Автомобиль может не заводиться по причине плохого контакта. Это несложно проверить, достаточно иметь омметр и несколько минут времени.

    1. Отключите «-» клемму аккумулятора.
    2. Снимите нижний кожух на рулевой колонке.
    3. Отсоедините контакты и проверьте сопротивление омметром. Исправные контакты должны иметь нулевое сопротивление, в противном случае необходима замена контактной группы или всего замка зажигания в целом.

    Замена личинки замка или контактной группы

    Необходимость производить полную замену замка зажигания ВАЗ 2108 может возникнуть лишь в случае вышеописанных проблем, если же причиной неисправности является какая-то из его деталей, то имеет смысл произвести частичный ремонт замка зажигания. К примеру, нередки случаи когда ключ зажигания начинает плохо проворачиваться в замочной скважине, устранить неисправность можно путем замены личинки замка зажигания. Для того, чтобы выполнить такой ремонт, достаточно обладать минимальным набором инструментов и знаний. Из инструмента потребуется лишь отвертка и молоток. Как заменить распредвал написано здесь

    Перед началом работы нужно обесточить замок зажигании, для этого как всегда снимаем минусовую клемму с АКБ. Далее нужно снять кожух рулевой колонки. После, с целью облегчения процедуры замены личинки извлеките замок зажигания. Произведите замену неисправной личинки замка рабочей и  соберите все в обратной последовательности. Установите замок зажигания на место.

    Замена контактной группы замка зажигания ВАЗ 2108

    С финансовой точки зрения замена контактной группы — наименее затратная. Все в принципе, как и предыдущем случае с личинкой замка, придется снимать замок и кожух. Во избежание неприятностей связанных с перепутыванием контактов, рекомендую пронумеровать или как-нибудь обозначить провода куда какой был подключен, это позволит сэкономить время и нервы. Некоторые модели замков имеют стопорное кольцо в контактной группе, чтобы его снять потребуется шило. По завершению работы не забудьте установить стопорное кольцо обратно.

    Другие статьи на тему «Электросистемы»:

    Если же у вас все намного сложнее и замена личинки или контактной группы ни к чему не привела, вам не избежать замены замка зажигания, как это сделать читайте далее.

    Самостоятельная замена замка зажигания ВАЗ 2108

    1. Для данной работы нужно использовать специальные болты с отрывными головками, не рекомендую использовать вместо них — двадцатимиллиметровые М6, поскольку в таком случае снять ваш замок зажигания будет проще не только вам, но и угонщикам.
    2. Используя зубило, нужно открутить или сбить болты.

    1. Перед заменой замка поверните ключ в положение «I», чтобы защелка-фиксатор, которая блокирует механизм рулевого вала, могла войти в корпус замка.
    2. Теперь, когда ничего не мешает, можете начинать установку нового замка зажигания.
    3. Установите его на рулевой колонке, закрепите скобой, затем затяните конструкцию новыми крепежными болтами.
    4. После установки не забудьте убедиться в правильности работы блокировочного механизма рулевого вала, если механизм не срабатывает, после полного оборота руля — нужно отрегулировать положение замка зажигания на рулевой колонке.
    5. По завершению регулировки положения и проверки работоспособности механизма блокировки, затяните болты до полного отрыва головок, для этого используйте накидной ключ на «10».

    Запустите мотор, убедитесь в правильности работы и отсутствии проблем с запуском, если все в порядке делаем вывод: замена замка зажигания ВАЗ 2108 своими руками поведена успешно!

    &nbsp

    vaz-remont.ru

    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о