ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Заливает свечи бензином или маслом. Основные причины и что делать

Почему заливает свечи? Ответ на этот вопрос зависит от того, какой именно технологической жидкостью они заливаются — бензином, маслом или антифризом. В первом случае чаще всего виноват слабо заряженный аккумулятор. Во втором и третьем — проблемы с разгерметизацией систем смазывания и охлаждения двигателя.

Содержание:

Как понять, что свечи залиты

В первую очередь необходимо определиться с понятием «залитые свечи», то есть, что это такое? Одним из главных циклов работы бензинового ДВС является подача в камеру сгорания топливовоздушной смеси и ее последующее воспламенение. Когда по каким-либо причинам свеча зажигания ее не зажигает, то это и называется «заливает свечи».

А все потому, что происходит попадание большого количества топлива на электроды и корпус свечки. И чем больше туда попало топлива — тем сложнее его воспламенить, хотя на практике это практически невозможно до выполнения их просушки.

Чаще всего это происходит в холодное время года, при значительных морозах или просто при похолоданиях. Как говорят водители, «на холодную». В такой период большая нагрузка на аккумулятор и если он слабый, то всегда существует вероятность заливания свечей. То есть, водитель два-три раза пытается запустить машину, при этом аккумулятор разряжается, а свечи заливаются бензином.

Однако свечи зажигания могут быть залиты не только бензином. на нее могут попасть две другие технологические жидкости — моторное масло и охлаждающая жидкость (антифриз или тосол).

Косвенными признаками того, что свечи заливаются моторным маслом, являются следующие ситуации:

  • быстрое снижение уровня масла в картере двигателя;
  • нестабильный запуск двигателя, причем в любое время года;
  • снижение динамических характеристик машины, плохой разгон, падение мощности;
  • нестабильная работа двигателя на холостых оборотах;
  • «троение» двигателя.

Необходимо понимать, что перечисленные признаки могут указывать и на другие поломки в двигателе, поэтому лучше выкрутить свечу/свечи из ее посадочного места и визуально оценить состояние ее электродов и изолятора. Причем, желательно как на предмет наличия подгорелого масла, так и на общее состояние. Многое можно понять по цвету.

Аналогичные признаки будут указывать и на то, что свеча зажигания заливается охлаждающей жидкостью (антифризом). При этом также будет наблюдаться падение мощности двигателя, быстрое падение уровня охлаждающей жидкости, появление белого нагара на электродах свечи и/или ее изоляторе. Также можно заметить появление белого дыма из выхлопной трубы.

Почему заливает свечи

Причины заливания свечей зажигания зависят от того, какой именно технологической жидкостью они, собственно, заливаются. Рассмотрим их по порядку.

Заливает свечи бензином

Наиболее распространенная проблема именно заливание бензином. Причин такой ситуации чаще всего 3.

Слабый заряд аккумулятора

Если свечи заливаются бензином «на холодную», то, чаще всего, виноват разряженный аккумулятор. Это может быть в разных условиях, как в теплое время года, так и в мороз. Однако зимой такое случается чаще, поскольку на холоде аккумулятор теряет часть своей емкости и быстрее разряжается.

С каждым поворотом ключа происходит впрыск топлива, но когда искра слабая или вовсе отсутствует, такими действиями свечи больше и больше заливаются топливом. Такая свеча уже гарантировано не даст искру, пока ее не просушишь.

Сбой подачи топлива
Карбюраторный двигатель

У старых карбюраторных моторов причина того, что двигатель заливает свечи бензином, может заключаться в неправильной настройке самого карбюратора. Как известно, этот узел требует тонкой настройки, и со временем эта настройка может сбиться. Карбюратор попросту льет чрезмерно много топлива в цилиндры, и оно не успевает воспламеняться. В теплое время года с такой настройкой еще можно запустить двигатель, а в холод это может стать проблемой.

Инжекторный двигатель

В инжекторных двигателях за количество подаваемого бензина отвечает ЭБУ (электронный блок управления), работающий на основании информации от нескольких датчиков. При снижении температуры он подает команду на то, чтобы через форсунки подавалось большее количество топлива для обогащения топливовоздушной смеси. Таким образом запуск и количество подаваемого топлива полностью зависит от их исправности. За холодный запуск отвечают — датчик температуры ОЖ, ДПДЗ, РХХ и расходомер воздуха.

У машин, оборудованных датчиком абсолютного давления (ДАД, по-английски — MAP sensor) за подачу топлива отвечает и этот датчик, так что выход его из строя приводит к заливанию свечей зажигания когда есть искра. Зачастую при этом на панели загорается сигнальная лампочка Check Engine, а с помощью сканера ошибок можно считать ошибки Р0106, Р0107, Р0108, Р0109.

Если же свечи заливает на горячую, то причинами могут быть: плохие/неисправные свечи (пробой, нарушение зазора), пробой ВВ проводов либо других элементов системы зажигания.

Топливо с конденсатом

При перепадах температур образовывается конденсат (капли воды). Также вода в бензине может попадать и в бак и на заправке. Вода естественно не горит, и бензин с такой примесь плохо воспламеняется. Во избежание подобной ситуации в зимний и осенний период пользуются осушителями топлива.

Заливает свечи маслом

Реже, но и опасней, когда заливает свечи маслом. К этому приводят более существенные поломки отдельных элементов двигателя. В цилиндры (на электрод и резьбу) масло может попадать либо сквозь кольца, либо через клапана. Когда же свечи в масле сверху то тут либо уплотнительные кольца колодцев прохудели, либо прокладка крышки клапанов.

Направляющие клапанов

При значительном износе рабочих поверхностей направляющих клапанов возможно возникновение их люфта. В частности, между стержнем клапана и направляющей втулкой. Из-за этого масло может попасть из блока цилиндров непосредственно в камеру сгорания на свечи зажигания.

Ситуация может усложниться, если это уже не первый подобный случай, когда втулка выходит из тела головки. Обычно в таких ситуациях применяют ремонтную втулку вместо обычной, поскольку она имеет больший диаметр. Но если вместо ремонтных втулок были поставлены обычные, то все это в совокупности приводит к описанным выше последствиям.

Сальники клапанов

Что касается сальников клапанов, то они могут пропускать масло в камеру сгорания по разным причинам. Среди них:

  • Увеличение жесткости обжимной части сальников. Для нормальной очистки от масла они должны быть относительно мягкими. Зачастую дубение происходит по причине естественного старения либо частого перегрева двигателя.
  • Выход из строя обжимной пружинки. Она может значительно растянуться, повредиться или попросту соскочить с тела сальника.
  • Сам сальник значительно поднялся с тела направляющей втулки.
  • Если втулка имеет значительный износ, то клапан может работать с уклоном на одну сторону. Соответственно, по противоположной стороне масло может просачиваться из блока цилиндров в камеру сгорания.

Как правило, в описанных ситуациях масло попадает не только на электрод, но и находится в начале крепежной резьбы свечи.

Поршневые кольца

Износ поршневых колец автоматически приводит к просачиванию масла из картера в камеру сгорания. Кроме простого износа возможна ситуация, когда кольцо (кольца) попросту лопается, что приводит его в фактическую негодность. Либо элементарно залегло, тут можно попробовать сделать раскоксовку. При проверке поршневых колец желательно проверить компрессию в цилиндрах двигателя.

Засорение вентиляции масляной системы

Система ВКГ обеспечивает нормальный расход масла на исправном двигателе. При ее засорении давление картерных газов возрастает, что приводит к тому, что поршневые кольца не будут справляться со своими задачами, из-за чего часть масла будет попадать в камеру сгорания.

Прокладка впускного коллектора

Некоторые автомобили имеют свои «детские болезни», которые появляются именно у них. Например, у Рено Меган 2 свечи могут быть залиты маслом по причине пробития прокладки впускного коллектора. Однако такое может случиться и на других машинах.

Масло в свечных колодцах

Свечные колодцы есть не на всех машинах, а например, на ВАЗ-2112 с 16-ти клапанным двигателем объемом 1.6 литра, на Приорах, Фокусах, Шевроле залитые свечные колодцы маслом весьма частое явление. Причины, по которым масло может оказаться в свечном колодце, могут быть следующими:

  • плохое уплотнение клапанной крышки;
  • износ уплотнительных прокладок свечных колодцев.

Свечи залиты антифризом

Причины, по которым заливает свечи антифризом, полностью аналогичны тем, что по которым сам антифриз попадает в моторное масло. Кратко перечислим их:

  • Повреждение (прогорание) прокладки ГБЦ. Возникает из старения, механического повреждения или перегрева.
  • Нарушение геометрии ГБЦ. Народное название — «повело голову». Ситуация возникает, в основном, из-за значительного перегрева мотора.
  • Повреждение блока цилиндров. В частности, стенок цилиндров, появление микротрещин.

Что делать если залило свечи

Меры по устранению неисправности напрямую зависят от причины, по которой двигатель их заливает. Рассмотрим их в том же порядке.

При заливании бензином

Первое что можно можно сделать — это 10-ти секундная продувка цилиндров при помощи открытия или частичного открытия дросселей, сделав смесь обедненной. Также можно выкрутить свечи и почистить, выпалить (просушить), а также проверить зазор и наличие других видимых повреждений. Также неплохо было бы иметь под рукой мультиметр проверить напряжение на клеммах аккумулятора, возможно он сильно подсел.

Не пытайтесь снова запустить двигатель до тех пор, пока не будет устранена поломка. Так свечи будут залиты еще больше.

Как запустить двигатель если залило свечи:

  • Если не удалось запустить двигатель максимум на третий раз, то необходимо подождать около 5…10 минут, после чего повторить операцию.
  • Зарядить аккумулятор или попытаться «подкурить» от другой машины.
  • Выкрутить залитые свечи зажигания и вместо них установить запасной комплект. Если его нет — значит, нужно просушить свечи и проверить состояние электродов, изолятора, металла.
  • Попытаться запустить двигатель с уже заряженным аккумулятором и сухими свечами.

Существует еще метод, как завести двигатель, когда заливает свечи зажигания. Однако для его реализации необходимо наличие хорошо заряженного аккумулятора. Так, при запуске необходимо выжать педаль акселератора вниз до упора и при этом пробовать завести мотор. На машинах с механической коробкой передач также желательно выжать сцепление для облегчения запуска.

Делается для того, чтобы воздух, который проходит через цилиндры, немного просушил свечи. А соответственно, чем этого воздуха будет больше — тем лучше произойдет процесс осушки. На инжекторных двигателях в таком режиме компьютерная система управления отключает излишнюю подачу топлива и происходит сушка свечей. Что касается карбюраторных двигателей, то у них в аналогичном режиме не создается излишнее давление в цилиндрах, а наоборот, появляется небольшое разрежение. Такое физическое состояние также может немного подсушить свечи и «вытянуть» из них бензин.

В случае, если имеет место бензин с водой, то тут можно поступить двумя способами. Первый — полностью слить некачественное топливо, промыть топливную систему и залить новый, качественный, бензин. Другой вариант — воспользоваться специальными удалителями влаги. Эти средства предназначены для нейтрализации имеющегося в бензине конденсата. Однако они способны справиться лишь с незначительным количеством влаги, поэтому ждать от них чуда не стоит.

Когда же проблема в датчиках или электрике, то запустить мотор не удастся до устранения неисправного элемента.Ч правда какой бы ни была причина, не стоит каждое утро мучатся — нужно искать и устранять причину!

При заливании свечей маслом

Как уже выяснили заливать маслом может как снизу так и сверху. Если у вас масло в колодцах (залило изолятор), то первым делом стоит удалить смазку. Сделать это можно шприцем либо бумагой тряпкой. Как устраняется непосредственно сама проблема смотреть по ситуации. Либо прокладку менять, либо герметиком уплотнять.

Закидывает электрод или резьбу свечи маслом — можно конечно же выпалить на огне, однако саму проблему это не решит. При сильной течи масла в цилиндр далеко не уедите, нужно устранять причину: менять сальники, направляющие клапанов либо капиталить двигатель и поменять кольца.

Так, при проблеме с направляющими необходимо выполнить их замену на ремонтный вариант. Если это делается повторно, то необходимо смотреть на диаметр, и подбирать его, исходя из конкретной ситуации. При необходимости лучше обратиться за помощью в автосервис.

Если масло сочится из-за износа сальников, то тут возможны два варианта ремонта. Первый — замена сальников клапанов. Однако такой вариант возможен лишь в случае, если втулки клапанов не сильно изношены. В противном случае новые сальники аналогично быстро выйдут из строя. Поэтому второй вариант — полная замена направляющих втулок.

Если имеет место значительный износ направляющих клапанов, то необходимо выполнить замену как клапанов, так и направляющих втулок.

При выходе из строя поршневых колец необходимо провести их тщательную диагностику. Дело в том, что зачастую с кольцами выходят из строя и клапана, а также повреждается внутренняя поверхность (зеркало) цилиндра. При выходе из строя только колец их нужно заменить. Если же имеются проблемы с поверхностью цилиндров, то можно попытаться их проточить. Что касается клапанов, то нужно смотреть по их состоянию. Зачастую их тоже меняют на новые.

Если в картере имеется высокий уровень масла, то нужно его слить до отметки MAX на измерительном щупе. Однако если упомянутый уровень поднялся по причине того, что в масло попал антифриз, то необходимо выполнить большой список работ. В частности, полностью слить масло, устранить причину поломки, по которой произошло смешивание смазывающей и охлаждающей жидкостей, промыть систему охлаждения и смазывания, и лишь после этого заливать новые технологические жидкости в упомянутые системы.

В случае засорения системы вентиляции картерных газов необходимо найти и устранить ее причину. Зависит проверка от конструкции самой системы. Обычно нужно проверять патрубки, маслоотделитель, клапан PCV.

Если вышла из строя прокладка впускного коллектора, то ее нужно лишь менять на новую. Естественно, что нужно чистить свечи и другие элементы от попавшего на них моторного масла. Свечу, например, можно почистить с помощью пескоструйного аппарата.

При заливании свечей антифризом

Чаще всего антифриз появляется в масле по причине прогорания прокладки ГБЦ либо нарушена геометрия “головы”. В этом случае необходимо просто поменять прокладку и шлифовать поверхность, по другому проблема не решится.

В случае, если была нарушена геометрия головки блока цилиндров двигателя, то нужно обратиться за помощью в автосервис. Там с помощью специальных станков (фрезеровального, шлифовального) мастера восстановят ее нормальную форму, в частности, нижнюю плоскость.

При повреждении теплообменника или его прокладки в большинстве случаев нужно заменить указанные элементы, поскольку восстановлению они практически не подлежат.

В редких случаях может изменить геометрию не только головка, но и сам блок цилиндров. Это достаточно сложный случай, и с ним нужно обращаться за помощью в автосервис. Там с помощью специального оборудования его можно попытаться восстановить. Но, к сожалению, это не всегда возможно. Особенно, если двигатель старый, имеет большой пробег, или механически деформирован, например, вследствие ДТП.

У старых машин антифриз может попадать в масло, а оттуда и в свечи из-за протекающих патрубков и/или соединительных хомутов. Однако в данном случае нельзя дать конкретных советов, поскольку это зависит от конструкции конкретного автомобиля и состояния его двигателя (резиновых патрубков).

Однако свечи залиты антифризом — это наименьшее что будет при такой неисправности.

Заключение

Чаще всего свечи зажигания заливает именно бензином и по причине слабо заряженного аккумулятора либо плохой искры. Ездить с «заливаемыми» свечами можно, однако нежелательно, поскольку это приводит, во-первых, к перерасходу топлива, а во-вторых, к потере мощности двигателя. Поэтому при малейшей возможности нужно устранить причину поломки. Также хорошо всегда иметь запасной комплект свечей с тем, чтобы заменить их в случае необходимости.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Причины появления масла на свечах зажигания, способы решения

Содержание статьи

Одним из способов оценки правильного функционирования силовой установки является проверка состояния свечей зажигания. Какое-либо нарушение процессов, проходящих в цилиндрах сразу же оставит следы на этих элементах. В большинстве случаев свечи зажигания дают представление о работе систем зажигания и питания. Но есть и симптомы, указывающие на возникновение проблем с иными узлами силовой установки.

Одним из таких признаков является обнаружение следов масла на свечах зажигания. Смазочный материал на свечах может появиться из-за ряда определенных неисправностей. Некоторые из них не несут особой опасности для двигателя, но другие являются сигналом серьезных нарушений, которые могут привести к дорогостоящему ремонту.

Причины появления масла на свечах зажигания

Если свечи закидывает маслом, то в первую очередь необходимо точно определить, на какой именно части его больше всего. Многие автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда смазкой покрыта только резьба и корпус, при этом электроды – сухие и обладают нормальным цветом (светло-коричневым). Но бывает и так, что весь цоколь оказывается в масле.

При этом помимо следов смазочного материала на свечках неисправность с мотором проявляется и иными способами – ухудшением динамики, повышенной дымностью выхлопа, «жором» масла. Чтобы не являлось причиной ее необходимо обязательно устранить.

Чаще всего появление следов смазки происходит из-за износа и повреждения:

  1. Направляющих клапанов.
  2. Маслосъемных колпачков.
  3. Клапанов.
  4. Прокладки ГБЦ (головка блока цилиндров).
  5. Элементов ЦПГ (цилиндро-поршневая группа).

Следы смазки на корпусе и резьбе упомянуты не зря, поскольку масло на свечку может попадать не только из цилиндра, но и из-за внешних протечек. Так, на некоторых автомобилях считается «болезнью» неплотное прилегание прокладки крышки ГБЦ. В результате происходит просачивание сквозь неплотности и попадание в колодцы свечей. Таким образом масло скапливается в колодцах свечей и при выкручивании свечи и корпус, и резьба просто вымазываются в скопившейся смазке. «Лечится» проблема заменой прокладки с промазкой ее герметиком.

Читайте также: Иридиевые свечи зажигания — стоит ли покупать?

Протечки через прокладку крышки можно считать самой безобидной проблемой, хотя она и требует быстрого устранения, чтобы устранить бесцельный расход смазки.

Значительно хуже, если масло обнаружено в нижней части резьбы на юбке (при этом остальная часть свечки чистая). Это сигнализирует о неисправности элементов, установленных в ГБЦ – клапанах и сопутствующих элементах.

Направляющая втулка клапана с сальником

Так, масло может появиться из-за износа направляющих клапанов. В результате между направляющей и клапаном появляется зазор, по которому смазка стекает вниз и попадает в цилиндры, где частично оседает на поверхностях, в том числе и юбке свечки.

Маслосъемные колпачки

В цилиндры смазочный материал может попадать также и из-за изношенных маслосъемных колпачков. Из-за старения и дубления резины, соскакивания прижимной пружинки и трещин эти элементы попросту не способны удерживать смазку, и она попадает в цилиндры.

Подгорание и задиры на тарелках клапанов и их посадочных седлах тоже дает такой результат, поскольку из-за этого герметичность камеры сгорания нарушается.

Масло на свечках может появиться из-за пробоя прокладки ГБЦ, но только в одном случае – если он будет соединять между собой масляный канал с цилиндром. Но бывает и так, что пробой возникает между цилиндром и каналом системы охлаждения. В таком случае нередко извлеченная свечка имеет вид новой (охлаждающая жидкость отмывает цоколь) и на ней имеются следы жидкости.

Читайте также: Рейтинг свечей зажигания 2017

Смазка на цоколе и электродах обычно указывает на проблемы с кольцами. Из-за сильного их износа и залегания они уже не способны снимать смазочный материал со стенок цилиндров, и оно попадает в камеру сгорания.

Бывают и более специфические причины, но встречаются они гораздо реже. Такими, к примеру, являются избыточное количество смазки и засорение сапуна (канала вентиляции двигателя). В обоих случаях избыточное давление приводит к прорыву масла через кольца в камеру сгорания.

Видео: Внимание!!! Масло в цилиндре!!! Влияние на СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ!

Последствия неисправности

Если игнорировать проблему попадания смазки в цилиндры, о которой и сигнализируют следы масла на свече, последствия будут самыми серьезными. Смазка не способна полностью сгореть в цилиндрах, к тому же та её часть, которая все же сгорает, становится причиной появления большого количества нагара.

Этот нагар оседает на внутренних поверхностях цилиндра, что влияет на проходящие внутри его процессы, а также приводит к залеганию колец. Из-за этого количество проникшего  в камеру сгорания масла резко увеличивается. В результате мощность мотора сильно падает, он начинает усиленно расходовать смазку и топливо. Восстановить же мотор после такого достаточно сложно и финансово затратно, поскольку нужно проведение капитального ремонта.

Читайте также: От чего появляется черный, белый и красный нагар на свечах зажигания
Видео: Масло в свечных колодцах, ДВС 3S FE устранение причины!

Что можно сделать

Если происходит залив свечей маслом, то выявить причину  не так уж и сложно, но вот устранение ее может оказаться хлопотным делом.

Если говорить об  описанном выше случае протекающей прокладки клапанной крышки, то здесь все очень просто – замечено масло в свечных колодцах – уплотнительный элемент требует замены.

Хуже если смазка обнаружена на нижней части свечки (причем она может быть как на одной, так и нескольких или всех свечах).

Здесь частично поможет замер компрессии. При залегании колец или неплотном прилегании клапанов она обязательно снизится. Если же следы смазки на свечках имеются, но компрессия в порядке или даже повышена (что бывает из-за присутствующего в камере сгорания масла, которое выступает в роли уплотнителя в имеющихся зазорах), придется разбирать ГБЦ для оценки состояния маслосъемных колпачков и направляющих клапанов. В целом, именно последние два элемента и являются самыми частыми причинами попадания смазочного материала в цилиндры, включая и свечки.

Не стоит забывать, что сам двигатель имеет определенный ресурс. Если замечено, что все свечки в масле, а компрессия значительно опустилась ниже нормы, возможно, стоит подумать о капитальном ремонте, поскольку степень износа мотора достигла критических значений.

Что делать, если залило свечи зажигания: как заводить машину

 Достаточно знакомая многим водителям ситуация – оставил машину вечером – всё было в порядке, а утром двигатель напрочь отказывается заводиться. Если Вы впервые столкнулись с такой проблемой, то, естественно, что обратитесь за советом к более опытному автомобилисту. Ответ в большинстве случаев будет поразительно однообразным – «залило свечи» (только если у Вас не дизель).

Также бывалый автомобилист, будь он любителем или профессионалом, имеет наготове на этот случай «рецепт», являющийся ответом на вопрос: – «что делать, если залило свечи?».
В этой статье мы, в принципе, лишь повторим то, о чём может рассказать любой водитель со стажем, но, вдобавок, рассмотрим подробно, что значит залить свечи, почему заливает свечи зажигания, как заводить машину, если залил свечи и как можно этого избежать.

Содержание статьи

Почему заливает свечи?

 

Диагностика свечей зажигания


 

Чаще всего свечи зажигания заливает зимой, в большие морозы.

Свечи заливает чаще всего при холодном пуске, особенно в мороз. Причиной тому являются некоторые отличия смесеобразования и воспламенения топлива в цилиндрах в холодную погоду, а также негативное влияние отрицательных температур на общие условия запуска.

Для того, чтобы горючая смесь смогла воспламениться в цилиндре, необходимо, чтобы были соблюдены следующие условия:

Почему важны хорошая компрессия и быстрое сжатие смеси?

 

Процесс сгорания топливовоздушной смеси в цилиндрах


 
Для того, чтобы произошла вспышка топливовоздушной смеси, её необходимо сжать, причём сделать это нужно достаточно быстро – тогда смесь нагреется и будет представлять собой подогретый пар, только вместо воды в качестве влаги в нём будет бензин. Такая смесь не оседает токопроводящей плёнкой между электродами свечи, и искровой разряд не «уйдёт на массу», а воспламенит смесь, к тому же подогретую сжатием.

Хорошая компрессия в цилиндре обеспечивает быстрое сжатие и нагрев топливовоздушной смеси.

В том случае, когда такт сжатия будет происходить медленно, давление в цилиндре не станет достаточным – сжимаемая смесь газов стравится через зазоры между деталями. К тому же тепловая энергия, приобретаемая смесью, совершенно некстати пойдёт на прогрев металлических деталей, а бензин в жидком виде будет «доставлен» к электродам свечи и благополучно её зальёт.

Очень наглядно это может представить себе человек, который хоть раз накачивал колёса велосипеда насосом без пластмассового покрытия на цилиндре. Если качать интенсивно, то корпус насоса сильно нагреется, причём доля нагрева его из-за трения поршня будет составлять лишь незначительную часть. В этом легко убедиться, если поработать насосом «вхолостую» – не прикрутив шланг к золотнику – корпус насоса почти не потеплеет даже за полсотни циклов.
Итак, для чего нужно динамичное сжатие смеси, и как оно в сочетании с хорошей компрессией благоприятствует вспышке топлива, мы выяснили.
Но не стоит забывать о том, что в холодную погоду:

  • падает энергия АКБ;
  • моторное масло густеет, затрудняя прокрутку коленвала стартером. Стартер начинает потреблять больше энергии, которая нужна ещё и для мощной искры.

Всё это происходит без должной динамики. Получается «заколдованный круг» – и свечи заливает бензином.
Всё вышеперечисленное может дать однозначный ответ на вопрос: – «может ли залить свечи на инжекторе в мороз?». Конечно, может.
 

Проверка компрессии в цилиндре компрессометром


 

Причин низкой компрессии в цилиндрах может быть несколько. При замерах компрессии используют компрессометр.

Но, бывает, что свечи заливает маслом. Это уже отдельный случай – требуется ремонт двигателя. Для первоначальной диагностики двигателя (не систем его управления, а именно механизмов ГРМ и КШМ) можно воспользоваться компрессометром. Замеряете компрессию – норма для бензинового двигателя 12 кг/см2. Если её значение значительно меньше 10 кг/см2, залейте в свечные отверстия по 30 – 50 грамм масла.
Если компрессия поднялась – ремонтируйте пару поршень – цилиндр, а это уже «капиталка». В том случае, если компрессия после заливки масла не поднялась, имеет место нарушение герметичности камер сгорания – неплотное прилегание клапанов к сёдлам, их прогорание и т.д. Если значения одинаковы – скорее всего, изношены маслоотражательные колпачки на направляющих втулках клапанов, или маслосъёмные поршневые кольца. Кольца, правда, могут «залечь» в канавках поршня.

Что делать, если залило свечи и как заводить машину?

 

Замена свечей зажигания


 
Как понять, что залило свечи? Выкрутив их из головки блока – электроды будут покрыты влагой. Но если свечи залило зимой, в том числе на инжекторе (инжекторном двигателе), а “копаться” в моторе на морозе нет желания, можно сделать “продувку” камер сгорания.

Часто «проветривание» камер сгорания при помощи запуска двигателя и выжатой педали «газа» бывает вполне достаточно, чтобы просушить свечи.

Если заливает свечи и машина не заводится, ждать когда они просохнут смысла нет. Нужно удалить излишки топлива из камер. Процедура проста – выжимаете педаль «газа» до упора, крутите мотор стартером секунд 10, отпускаете педаль и пытаетесь пустить мотор. Прокрутка двигателя с полностью открытой дроссельной заслонкой как бы «проветривает» камеры сгорания и изоляторы свечей высушиваются.

Но такой способ хорош в морозы и если АКБ в идеальном состоянии. Наиболее разумным будет вывернуть свечи, протереть и просушить их открытым пламенем – можно на газовой плите. На такой случай, конечно, неплохо вообще иметь запасной комплект, пусть даже не новый, но работоспособный.
Камеры сгорания можно также очистить прокруткой мотора. При вывернутых свечах нагрузка на батарею существенно меньше. Выкручивание свечей хорошо ещё и тем, что Вы не будете ломать голову, пытаясь понять, что с двигателем – заливает свечи бензином или случилось что-то ещё – например, отказал бензонасос.

Как избежать подобных ситуаций в дальнейшем?

 

Проверка уровня электролита в аккумуляторе


 
Теперь, когда Вы знаете, почему заливает свечи в мороз, Вы сможете заранее предпринять кое-какие профилактические мероприятия.
Если мотор Вашего авто ещё «живой», то это нетрудно обеспечить. Нужно всего лишь:

    Именно своевременные профилактические меры позволяют избежать проблем, связанных с заливанием свечей зажигания.

  • следить за состоянием АКБ – доливать, по необходимости, электролит или дистиллированную воду, не допускать излишней нагрузки на него, включая всё электрооборудование без необходимости. Допустим, совершенно незачем ездить всё время со включенным обогревом заднего стекла. Вместо ближнего света в светлое время суток используйте маломощные ходовые огни. Подогрев сидений, помимо того, что «садит» АКБ, ещё и может стать причиной болезней – пользуйтесь им умеренно. Городской режим движения не позволяет генератору восстанавливать батарею на 100%;
  • иногда выезжайте на скоростные участки дорог, чтобы двигатель мог поработать на повышенных оборотах – толстый слой нагара, образующийся на свечах при работе на низких оборотах или в режиме холостого хода, выгорит и свечи самоочистятся;
  • моторное масло заливайте по сезону;
  • перед наступлением холодного времени года проводите своего рода профилактику – замену свечей, высоковольтных проводов, обслуживание АКБ. Совершенно не лишней станет забота о чистоте топливного бака и замена топливного фильтра.

Про топливный бак нужно отдельно пояснить – даже если в нём и нет грязи как таковой, но от конденсата никто не застрахован. Чтобы избавиться от него, купите специальную присадку для топлива. Дело в том, что излишняя влага в топливной смеси тоже может способствовать заливанию свечей бензином.
Эти достаточно несложные мероприятия вполне способны защитить Вас от ненужных утренних «авралов».
 

Почему заливает свечи на холодную, на горячую. Причины

Владельцы автомобилей с бензиновыми двигателями частенько сталкиваются с такой проблемой, как залив свечей зажигания. Содержание статьи:

  1. Почему заливает свечи на горячую.
  2. Почему заливает свечи на холодную.
  3. Чем заливает свечи зажигания.
  4. При запуске мотора заливает свечи.
  5. Свечи зажигания облиты моторным маслом.
  6. Что делать, если залило свечи.

 

Почему заливает свечи зажигания на горячую

Такой вид неисправностей, как залив свечей на горячую происходит редко. В основном это происходит так, двигатель хорошо завелся на холодную, нагрелся до заданной температуры, какое-то время ездил и, вдруг заглох. Далее, при попытке завести двигатель, стартер крутит исправно, бензин есть, но авто никак не хочет заводиться. Дальше, если ничего не делать, оставить на длительное время, мотор опять легко заводится. Это признак залива свечей.

Причины, почему залило свечи, когда двигатель горячий:

  1. Неисправна сама свеча (пробита; зазор или велик, или мал;).
  2. Неправильно настроен карбюратор (при его наличии).
  3. Неполадки в трамблере (при его наличии).
  4. Неисправные проводки.
  5. Неисправные датчики (ДМРВ).
  6. Пробит высоковольтный провод.
  7. Неисправная работа форсунок.
  8. Неполадки в программном обеспечении (контролер или прошивка).
  9. Эксплуатация автомобиля с карбюраторным двигателем с вытянутым подсосом длительное время.

Способ решения проблемы залива свечей карбюраторных двигателей — сделать так, чтобы топливно-воздушная смесь была бедной, для этого сделать продувку до 10 секунд.

Способ решения проблемы с заливом свечей инжекторных двигателей — продуть цилиндры при помощи открытия или частичного открытия дросселей.

 

Почему заливает свечи на холодную

Если свечи стали мокрыми летом, то автомобиль бывает заводится. А, если залило зимой, то, обычно, не заводится.

Признаками залитых свечей являются:
  1. Стартер крутит коленчатый вал, но мотор все равно ни в какую не хочет заводиться.
  2. Когда долго пытаться заводить автомобиль и двигатель не заводится, из глушителя сильно пахнет бензином.
  3. При демонтаже залитой свечи зажигания ее резьба и электрод мокрый, в низу свечи, где вырабатывается искра, есть темный нагар.

Заливает свечи и на инжекторных, и на карбюраторных моторах. Инжекторные двигатели заливает пореже, чем движки с карбюраторами. Если установлено бесконтактное зажигание, то оно еще может способствовать вырабатыванию искры в свече, потому что контактное преобразует энергию до 18 килоВольт, а бесконтактное электронное до 24 килоВольт.

При пропуске воспламенения горюче-воздушной смеси в цилиндре, ее становится много, вследствие чего при следующих циклах топливная смесь не способна воспламениться.

 

Причины заливания свечей зажигания инжекторных и карбюраторных двигателей:

  1. Недостаточная зарядка аккумуляторной батареи (АКБ). Герметичные необслуживаемые аккумуляторы заряжять надо по строгим правилам. Низкая зарядка аккумулятора является причиной заливания свечей, в основном, в инжекторных двигателях, так как инжектор и куча напичканной электроники потребляют много энергоресурсов, нужен мощный АКБ.
  2. В системе зажигания имеются неполадки. Это, или неработающие свечи зажигания, или высоковольтные провода. Старые свечи могут выдавать редкую искру или косую, если зазор наконечника не соответствует нормальному. Высоковольтные провода тоже часто пробивают, если попались не качественные.
  3. Бензин очень низкого качества. Сейчас распространены частные заправки, достаточно получить соответствующие разрешения и начать продавать топливо. Качество, как правило, никто не проверяет. Поэтому следует заправляться на именитых крупных заправочных станциях. Из-за плохого бензина собирается конденсат в топливной системе. Особенно заметны проблемы с пуском авто в холодное время года некачественным топливом.

Электронный блок управления инжекторного мотора определяет температуру на улице и температуру двигателя, определяет содержание кислорода поступающего в двигатель воздушного потока. Далее, блок управления подает сигнал форсункам, чтобы было увеличена подача впрыскиваемого топлива, что способствует созданию богатой горюче-воздушной смеси для надежного запуска двигателя в мороз.

Почему машина не заводится с автозапуска? Это может быть мороз, а может незнание маленькой хитрости.

Автомобили с большим пробегом имеют определенный износ деталей цилиндро-поршневой группы, компрессии в цилиндрах, соответственно, становится меньше, но в пределах допустимой. С малой компрессией при появлении причин заливания свечей, двигателю труднее завестись. С высокой компрессией, если свечи рабочие, топливно-воздушная смесь еще может воспламениться, если даже топливо не качественное.

Низкая компрессия, густое моторное масло, слабый аккумулятор — это все усложняет запуск мотора. При этом происходит следующее:

  • подается топливо низкого качества;
  • коленвал из-за загустевшего от мороза моторного масла крутится медленно, зарядки АКБ не достаточно;
  • по причине того, что двигатель холодный, компрессия в нем ниже, нежели в нагретом состоянии;
  • генерация слабой нестабильной искры.

Для того, чтобы залить свечи, всего лишь надо пытаться завести автомобиль со слабым аккумулятором.

 

Чем заливает свечи зажигания

Автомобильные свечи зажигания заливают, как правило, бензином. Но, бывает и моторным маслом. Залитые свечи маслом гораздо хуже, чем, если они зальются бензином.

При долгом простое автомобиля в холодную погоду, открутив свечи можно увидеть как с электрода или резьбы капает масло, но это может быть всего лишь грязный конденсат.

Но, если на самом деле заливает маслом свечи зажигания инжектора или карбюраторного двигателя, то причинами этого могут быть:

  1. Изношены гильзы цилиндров.
  2. Изношены цилиндры.
  3. Изношены сальники клапанов (можно заменить маслосъемные колпачки без снятия головки).
  4. Трещина в головке блока цилиндров.
  5. Неисправны направляющие клапанов.
  6. Прокладка клапанной крышки пришла в негодность.
  7. Изношены свечные колодца.
  8. Изношены маслосъемные кольца (трескаются, залегают).

 

При запуске мотора заливает свечи.

Наличие искры на свечах не всегда говорит об их работоспособности под большим давлением. Бывает, при проверке открученной свечи искра есть, а в вмонтированном виде при создании большого давления искра не появляется. Есть специальные стенды, проверяющие свечи под давлением. Существуют и более легкие и простые способы проверки работоспособности в материале: как проверить свечи зажигания самому.

Проблемой залива свечей инжектора также может быть неисправная работа перепускного клапана в топливной рейке. Чтобы проверить работает ли перепускной клапан, измеряют давление топлива в рампе. Подача топлива должно быть строго под определенным для конкретного двигателя давлением. Если топливо подается с заниженным или завышенным давлением, то происходит залив свечек.

Диагностированию подлежат и форсунки. Также следует диагностировать датчик электронной системы управления двигателем (ЭСУД). Так как блок управления решает обогащать смесь или обеднять, то, если, например, не работает датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ), то блок управления получает неверные данные по температуре и неправильно распределяет подачу топлива, форсунки начинают переливать топливо. Не исключено также, что вышел из работоспособного состояния сам блок управления.

 

Свечи зажигания облиты моторным маслом.

Мы уже рассмотрели, что свечки могут заливаться бензином или моторным маслом в карбюраторных двигателях и инжекторе.

При обнаружении залива свечей моторным маслом, надо посмотреть, в каком именно месте находится масло.

Если масло в верхней части свечи, вначале изолятора, то, вероятнее всего, проблема в прокладке клапанной крышке, сальниках.

Если маслом залита резьба свечи и электрод, то, вероятнее всего, произошел износ цилиндро-поршневой пары, а также вышли из строя маслосъемные поршневые кольца. Все это приводит к образованию нагара, лака, шлама, кокса. Затем приходится очищать, делать раскоксовку поршневых колец.

 

Что делать, если залило свечи.

Как завести автомобиль, если залило свечи зажигания двигателя. Для случая, когда свечи мокрые от бензина в инжекторном моторе, следует выкрутить свечи, подержать их плоскогубцами на огне (высушить), крутить стартер без установленных свечей около 10 секунд, чтобы поршни проветрились. После этого свечи закручиваются и, как правило, автомобиль заводится.

Как просушить цилиндры не откручивая свечи в инжекторе

Просушивают цилиндры в таком порядке:

  1. Педаль газа выжимают до упора по максимуму.
  2. Поворачивают ключ зажигания и крутят стартер около 10 секунд.
  3. Отпускают педаль газа.

Если педаль газа нажата, открыта дроссельная заслонка, благодаря чему идет циркуляция воздуха и свечи просушиваются.

Таким не хитрым способом можно завести инжекторный автомобиль после заливки свечей бензином.

Если способ просушки без демонтажа свечей не помогает, тогда придется сушить свечи вручную. Ручная прочистка качественнее, так как сам электрод тоже можно быстро очистить от нагара и нагреть их на огне, и проверить зазор.

Свечи зажигания не дорогие, кто не хочет возиться и очищать их, покупают новые, соответствующие для данного мотора.

Ресурс эксплуатации свечей зажигания от 15 до 25 тысяч километров пробега.

Если простые мелко-ремонтные и простые действия по устранению этой причины не помогают, то надо проводить глубокую диагностику: проверка системы зажигания, катушки зажигания, форсунок, датчик температуры, датчик Холла.

 На видео решения вопроса: почему не заводится инжектор в мороз.

Автор публикации

15 Комментарии: 25Публикации: 324Регистрация: 04-03-2016

Почему заливает свечи зажигания на автомобиле: причины

Неудачный запуск двигателя способен расстроить любого владельца автомобиля. Зачастую причиной выявленного отказа становятся мокрые электроды свечи зажигания бензинового мотора. Ввиду сложности диагностики, поиск ответа на вопрос, почему заливает свечи зажигания, обычно становится поиском «вслепую».

Правильно разобраться в причинах такого явления помогает детальный разбор происходящих процессов в цилиндре двигателя. При этом необходимо учитывать тип топливной системы и зажигания, время года и особенности элемента образования искры.

Содержание

Как проявляют себя залитые свечи

Намокшие электроды свечей появляются за счет попадания на их поверхность всего двух жидкостей – бензина или масла. В первом случае «виновной» смело называем систему впуска топлива, а причины замасливания электродов бывают разные.

Проблема заливания свечей характерна для двигателей любых систем. Страдают как карбюраторные, так и моторы с системой впрыска топлива. Независимо от источника отказа, отказ в нормальной работе свечи выражается следующим образом:

  1. Отказ в запуске мотора. Неисправность чаще характерна для холодного двигателя, но встречается и с двигателем при попытке повторного старта.
  2. Появление устойчивого запаха несгоревшего топлива. Бензино-воздушная смесь при попадании в полость цилиндра не воспламеняется и выбрасывается в выхлопную систему.
  3. При осмотре выкрученной свечи наблюдаются отсыревшие электроды или образовавшийся темный нагар.

Определить, не выкручивая залитую свечу, легко по отсутствию подхватов при прокручивании коленчатого вала двигателя.

Прежде чем принять решение, что делать с нарушением работы системы зажигания, требуется определить характер неисправности и устранять источник.

Причины постоянно залитых свечей

Увлажненные электроды являются неисправностью двух основных направлений. В первом случае заливаться свечи будут при нарушении работы систем питания и зажигания. Во второй ситуации виноваты детали цилиндропоршневой группы, когда частицы масла загрязняют электроды.

Процесс смесеобразования в цилиндрах при учете холодного запуска осуществляется по следующему алгоритму. Блок управления работой двигателя учитывает наружную температуру и холодное состояния двигателя. С учетом концентрации кислорода, принимается решение на увеличение подачи на инжекторе. Происходит намеренное обогащение рабочей смеси. В нормальных условиях двигатель запускается без пробелов. Но при определенных обстоятельствах свечи будут заливаться, не образуя искру:

  1. Повышенные зазоры деталей цилиндропоршневой группы. При холодном моторе это приводит к снижению компрессии, что не способствует воспламенению смеси. Фактор не стоит рассматривать, если проблема выявлена на отдельном цилиндре.
  2. Низкое качество топлива. Своевременное испарение бензина возможно при его высоком качестве и при отсутствии разбавления конденсатом влажного воздуха.
  3. Неуверенная прокрутка коленчатого вала стартером при загустевшем масле или слабой аккумуляторной батарее. В этом случае генерируется недостаточная искра, что не дает достаточного импульса для воспламенения смеси.

Все перечисленные факторы и составляют причины, определяющие пропуски зажигания. Иногда факторы действуют как целая совокупность, но диагностировать их лучше по отдельности.

Причина в свече

Возможна ситуация, когда описанные факторы не оказывают влияния на источник искры в цилиндре. Если заливает бензином свечи по-прежнему, виновницей не редко становится она сама. Здесь возможных ситуаций две:

  1. Проблема с искрообразованием. В результате работы кривошипно-шатунного механизма возможно образование давления, которое не может быть преодолено при формировании искры. Это вытекает из большого зазора, недостаточности тока.
  2. Утечка тока. Возникает у изношенных изделий, когда нарушаются изоляционные свойства корпуса искры, и ток напрямую перетекает на массу.

Если владельцу машины не известно, как правильно протестировать свечу, стоит обратиться в специализированный сервис для тестирования изделия на стенде.

При замене свечей по причине их отказа обращайте внимание на качественные и долговечные изделия. Для ответа на вопрос, какие свечи зажигания лучше, руководствуйтесь следующими правилами:

  • соответствие номинальным размерам;
  • подбор источника искры согласно степени форсирования мотора;
  • материал электродов с высоким сроком службы.

При невозможности самостоятельно определить все параметры, не стоит стесняться посоветоваться с продавцом.

Электроды забрасывает маслом

Еще одна распространенная причина заливания электродов связана с системой смазки двигателя. Такая неисправность постигнет как инжектор, так и карбюраторный двигатель. Исключить из этого списка уместно только двухтактные моторы, где отдельной системы смазки не существует.

При определении источника «замасливания» электродов следует рассматривать область загрязнений. При этом учитываются следующие обстоятельства:

  1. Нижнее загрязнение свечи. Причиной является износ поршневой системы или даже повреждение маслосъемного кольца.
  2. Скопление смазки в верхней части. Появление масла возможно вследствие повреждения прокладки клапанной крышки или сальников клапанов.

Причины повреждения элементов двигателя кроются в перегреве мотора, эксплуатация с завышенным уровнем масла, засорения вентиляционного канала картера мотора. Подробную диагностику причин отказа стоит доверить опытным мотористам.

Прочие неисправности двигателя

Среди прочих причин нарушения работы свечи встречаются:

  • нарушение давления впрыска топлива и отсутствие тонкого распыла;
  • сбой в работе датчиков электронного блока управления;
  • засорение топливных форсунок и нарушение регулировки работы насоса высокого давления.

Обычно указанные причины выясняются после первых отрицательных результатов первичной диагностики. В этом случае сомнения типа «что делать» решаются комплексной диагностикой работы систем ДВС.

Направления устранения ситуации

При залитых свечах бензином обычно достаточно их просушить. Достаточно выкрутить их из посадочного гнезда и прокрутить двигатель для продувки цилиндров воздухом в течение 10-15 секунд, а электроды обработать потоком горячего воздуха.

Допускается использовать и метод закрытой продувки. Здесь нужно знать, как правильно использовать органы управления. При полностью выжатой педали газа проводят прокрутку коленчатого вала. Обильные потоки воздуха и проводят просушку свечи. При последующем отпускании газа поступающий бензин воспламеняется.

При регулярно работающих нестабильно свечах, дальнейшие действия выбираем исходя из причин неисправности. Поврежденные свечи лучше заменить, а серьезную неисправность двигателя устранить.

Почему зимой заливает свечи зажигания и что делать владельцу

Категория: Секреты автомобилей.

Морозным утром машина может не завестись с первой попытки. Прокручивая стартер каждый последующий раз, владелец рискует залить свечи зажигания бензином. Не всегда это симптом серьезной поломки, но такая ситуация требует немедленных мер.

 «Залило» свечи — что это значит? 

Как мы знаем, работу двигателя обеспечивают три процесса:

  • подача топливовоздушной смеси в цилиндр;
  • сжатие смеси в цилиндре, когда клапана закрыты, а поршень идет вверх;
  • воспламенение смеси от искры на свече зажигания.

При пуске мотора на холодную проблема возникает на этапе воспламенения смеси бензина и воздуха. То есть смесь поступает в цилиндры, но не воспламеняется, бензин заливает свечи, и они не могут выдать искру — замкнутый круг.

Если свечи уже влажные, а владелец продолжает попытки запуска двигателя, они намокают еще больше — и мотор не заведется при таких исходных в принципе.

 Как определить, что свечи заливает 

Перечислим основные признаки проблемы:

  • стартер прокручивает коленвал, но двигатель «не схватывает»;
  • из выхлопной трубы пахнет бензином, особенно в момент прокручивания стартером;
  • после выкручивания свечей резьба и электроды в бензине, а нижняя часть свечи покрыта темным нагаром.

 Почему заливает свечи зимой 

Основная причина, по которой свечи зажигания не могут воспламенить топливовоздушную смесь в мороз — слабый аккумулятор. В разряженной более чем на 40-60% батарее тока не хватит, чтобы запустить стартер и чтобы на свечи подавалось напряжение, которого хватит до образования искры. В результате топливо исправно подается в цилиндры, но не воспламеняется от слишком слабой искры — и свечи заливает.

Другая причина, по которой зимой заливает свечи — неисправности самой системы зажигания. Либо свечи отработали свой ресурс — и тогда за счет неправильных зазоров, дефектов корпуса и электродов не способны выдать нормальную искру, либо повреждены высоковольтные провода и их контакты. Также стоит обратить внимание на другие элементы системы, в частности, состояние катушек зажигания.

Также причина сбоя может быть в комплексе датчиков и ЭБУ: в холода в электронный блок управления с датчиков (ДМРВ, лямбда-зонд и др.) поступает информация, что форсунки должны подавать больше бензина для обогащения смеси. И если какой-то датчик врет, а блок управления обогащает смесь, форсунки переливают топливо — и свечи тонут в излишках бензина, не в состоянии поджечь его.

Топливо низкого качества либо с примесью воды из-за конденсата на стенках пустого бака тоже не дает воспламенить смесь, при этом искра на свечах может быть нормальной. Поэтому зимой рекомендуется держать топливный бак полным и перейти на бензин с октановым числом повыше: АИ-95 вместо АИ-92, например.

В реальной жизни типично, когда свечи заливает из-за совокупности всех факторов.

Представим себе не новый двигатель с некоторым износом ЦПГ (компрессия еще в норме, но уже неидеальная), подсевшую на морозе АКБ, загустевшее масло в картере, уставшие свечи, полупустой бак бензина. И мороз с утра.

Когда владелец пытается запустить мотор, ЭБУ отслеживает температуру снаружи и температуру двигателя, количество кислорода в воздухе, который поступает на впуск и т.д. и «понимает», что снаружи мороз, а двигатель нужно запустить так, чтобы он не заглох — и подает форсункам команду увеличить количество подаваемого бензина — чтобы обогащенной смеси хватило на «прогревочные обороты холостого хода».

В результате форсунки подают топливо с примесью воды в цилиндры, стартер медленно прокручивает коленвал в загустевшем масле от полусевшей АКБ, в холодном двигателе с увеличенными зазорами и не идеальной компрессией от слабой искры свечи пытаются поджечь топливо. Итогом такого сценария станут залитые свечи.

 Частные случаи 
  • Если бензином заливает только одну свечу, проблема может быть в конкретном цилиндре двигателя — в частности, стоит проверить его компрессию.
  • Если стартер крутит, искра есть, но свечи заливает все равно, нужна отдельная проверка свечей. Если выкрученная свеча дает нормальную искру, а под давлением в камере сгорания не может воспламенить топливо, имеет смысл проверить фазы газораспределения, перепускной клапан в топливной рейке и исправность датчиков ЭСУД.
  • Если свечи зажигания заливает моторным маслом, важно определить, сверху это происходит или снизу. Если масло скапливается в свечных колодцах (сверху), вероятны проблемы с прокладкой клапанной крышки. Если маслом заливает свечу снизу — нужно проверять компрессию в двигателе, состояние маслосъемных колец и колпачков, целостности ГБЦ и другие причины, которые ведут к протечкам масла в камеру сгорания.

Что делать владельцу

Если двигатель с утра зимой не завелся с первого-третьего раза, не нужно делать больше попыток. Если вы уверены, что причина в залитых свечах зажигания, можно принять меры:

Способ 1. Выкрутить свечи зажигания из ГБЦ при помощи свечного ключа и просушить. Затем прокрутить стартером двигатель без свечей секунд 10, вкрутить свечи обратно и снова попытаться запустить двигатель.

Способ 2. Можно применить технику «продувки» свечей, не снимая их с мотора. Для этого нужно выжать педаль газа до упора, а затем стартером прокрутить коленвал около 10 секунд, затем педаль можно отпустить. Таким образом при открытой дроссельной заслонке в цилиндр попадает много воздуха, который и просушивает свечи.

Способ 3. Если двигатель после экспресс-продувки не завелся, свечи придется выкрутить и сушить вручную. Не рекомендуется чистить свечи наждачной бумагой или щеткой с металлической щетиной: так легко повредить защитное напыление и поцарапать электроды.

Для бережной очистки свечей от нагара лучше применять мягкие бытовые средства для очистки налета и ржавчины, в форме геля и мягкая зубная щетка или кисточка. Свечи помещают резьбой в раствор на полчаса, пока налет не размягчится, а затем чистят кисточкой и промывают в воде. Сушат, вытирая насухо, строительным или бытовым феном или на батарее, до полного высыхания. Отдельные владельцы — прокаливают в духовке или на плите. И вкручивают обратно.

Способ 4. Лучше стратегией будет не чистить и сушить залитые свечи, а купить новые. Потому что чистка и прокаливание свечей сокращает их ресурс. Стоят эти детали не так дорого, а служат не более 15-25 тыс. км. Конечно, если новые свечи зажигания все равно продолжает заливать, нужно проводить углубленную диагностику датчиков и других элементов системы ЭСУД, в частности, катушек.

 Профилактика 

Для нормальной работы системы зажигания нужно создать определенные условия двигателю, особенно зимой, в условиях холодного пуска:

  • перед холодами менять свечи зажигания (исправный старый комплект лучше возить с собой, для замены на случай заливки), менять топливный фильтр, обслуживать АКБ;
  • следить за зарядом АКБ, заряжать батарею;
  • следить за исправностью стартера, не допускать его подклинивания;
  • своевременно, раз в 100 тыс. км, чистить инжекторные форсунки на специальном стенде;
  • менять моторное масло по регламенту, при необходимости — проводить промывку системы смазки с раскоксовкой поршневых колец;
  • регулярно проверять состояние свечей зажигания, менять их на платиновые или иридиевые раз в 15-20 тыс. км;
  • выбирать качественный бензин с максимально допустимым октановым числом, держать бак зимой полным;
  • помнить, что продолжительная работа двигателя в РХХ, езда на низких оборотах, с малой скоростью, недостаточный прогрев двигателя приводят к нагару. Выезжать на скоростные магистрали, «крутить» двигатель до 3500-5000 об /мин, чтобы нагар и отложения сгорели в камере и свечи очистились.

Качественные запчасти для вашего автомобиля предлагает наша разборка

Перейти к поиску 

Метки: диагностика неисправностей

Почему заливает свечи зажигания на инжекторе: фото и видео

В цилиндрах должна сгорать смесь, содержащая бензин и воздух в определённой пропорции. Чрезмерное обогащение приводит к неполному сгоранию, что служит причиной остановки или неудачных попыток запуска. Но если говорить об «инжекторах», к такому же результату ведёт и чрезмерное обеднение смеси. Любой из двух факторов вызывает заливание свечей топливом – из трубы идёт чёрный дым, слышатся хлопки… А зимой свечи зажигания на инжекторе может заливать по другим причинам: низкий коэффициент испаряемости, ненулевое содержание воды.

Одна из причин, по которым эффект проявляется зимой – слишком высокое калильное число. Пример на видео.

Изучаем налёт на свечах

Говорят, что когда свечи «заливает», образуется чёрный нагар. Уточним: он не должен состоять из вкраплений. Весь металл, в свою очередь, будет покрыт маслянистым налётом. Сухой нагар выглядит по-другому…

Маслянистый слой и сухой нагар

На фото представлены два случая. «Наш вариант» – справа.

А ещё нагар может быть коричневым. И он всегда, в 100% случаев, образуется по причине заливания бензином.

Тёмно-коричневый нагар

Маслянистый налёт, как на фото 1 – это, всё же, результат попадания масла. Но промасленная свеча не работает правильно – её тоже будет «заливать».

При регулярном «заливании» образуется нагар, который мы видим на фото 1 справа и на фото 2. Остальное относится не к нашему случаю.

Ищем причины, почему заливает свечи на инжекторе

И обеднённая, и слишком обогащённая смесь вызывает остановку мотора. Но блок ЭБУ не может ошибаться… Форсунки, в свою очередь, могут быть засорены – здесь всё ясно. А ещё на морозе клапан может плохо запираться из-за образовавшегося льда.

Бензиновое пятно на воде

Вывод: желательно использовать топливо с нулевым содержанием воды. Карбюратор с водой может просто замёрзнуть, а каждый из четырёх (шести, восьми) инжекторов будет заливать свечи при пуске.

Основной список

К главным причинам, по которым мотор заливает свечи, относятся следующие:

  • В зимнее время – наличие воды в бензине;
  • Коэффициент испаряемости должен соответствовать температуре воздуха (времени года). Есть бензин «летний» и «зимний». Кстати, указанный коэффициент никак не связан с октановым числом;
  • Засорение форсунок – причина приготовления обеднённой смеси;
  • Медленное проворачивание коленвала при старте – тоже распространённая причина;
  • Неисправные маслосъёмные колпачки способствуют тому, что в горючей смеси присутствует масло.

При добавлении ферроценовых присадок вторая причина усугубляется. А с четвёртой причиной борются, переходя к использованию «правильных» масел. Материал не должен замерзать в мороз.

Масло 10W40 при -30 C

Рекомендуемые коэффициенты по SAE: 0W, 5W, но не 10W.

Как поступают на практике

Завести инжекторный ДВС зимой можно и с зимним, и с летним топливом. Просто во втором случае смесь придётся сделать обеднённой. Спрашивается, как этого добиться… Например, можно прошить «зимнюю» программу. Или сделать так:

  1. Перед пуском двигателя датчик температуры временно отключают. Вместо него на штепсель надевают датчик, прогретый в руках;
  2. Пытаемся включать стартер… ЭБУ «думает», что мотор прогрет, и готовит более обеднённую смесь, чем положено.

Заметим, что датчик ДТОЖ будет закреплён на термостате.

Разъём ДТОЖ ЭБУ, автомобиль ВАЗ-2114

Если количество датчиков превышает 1, отключают тот, к которому идут два провода. Он всегда соединён с блоком ЭБУ.

Топливо с низкой испаряемостью плохо сочетается с холодным воздухом – смесь получается неоднородной. Но если концентрацию понизить, проблема решается.

Видео с примером: как решили проблему на моторе 1G-FE

Моя свеча не загорится! Помощь!

Это может быть неприятно, если у вас есть свеча, которая не горит и не горит. Может быть несколько причин, по которым свеча не горит . В этом полезном руководстве мы рассмотрим несколько причин, по которым свеча может не гореть, и что вы можете сделать для решения этой проблемы.

причин, почему свеча не горит

  • Фитиль свечи неисправен
  • Фитиль свечи перегорел слишком низко, а фитиль слишком короткий
  • В свече недостаточно расплавленного воска, чтобы обеспечить пламя достаточным количеством топлива
  • Свеча находится на сквозняке или ветрено
  • Воск свечи плохой
  • Фитиль свечи залит, и в нем слишком много воска
  • Фитиль свечи слишком низко обрезан или горел слишком низко

Как определить, почему свеча не горит

Может быть несколько причин, по которым ваша свеча может не гореть. Чтобы определить, почему ваша свеча не горит, вам нужно внимательно присмотреть за ней. Найдите несколько минут, чтобы осмотреть фитиль свечи и воск свечи.

Проверьте фитиль свечи

Фитиль большинства новых свечей бывает белого или кремового цвета. Иногда в новых свечах тканевый фитиль покрывается небольшим количеством воска в процессе заливки свечи в емкость. Немного воска на фитиле — это хорошо. Когда вы зажигаете свечу в первый раз, фитиль загорится, и немного воска, покрывающего фитиль, быстро растает. Это небольшое количество расплавленного воска будет действовать как топливо для пламени, пока не начнет формироваться достаточное количество парафина. Обычно это занимает всего несколько секунд, так как воск быстро тает.

Фитиль свечи работает за счет капиллярного действия. Это означает, что фитиль на самом деле горит не очень быстро. Тепло пламени плавит воск, и фитиль впитывает воск и втягивается в пламя. Со временем конец фитиля выгорает и уменьшается в размерах. Изготовитель свечей работает так, чтобы размер и тип фитиля соответствовали размеру и типу свечи. Например, вам понадобится ароматическая свеча, чтобы сделать большую лужу с жидким воском, чтобы иметь сильный аромат. В ароматической свече не нужно, чтобы фитиль горел слишком быстро. В конической свече нужно, чтобы фитиль горел пропорционально плавящемуся воску. Если фитиль горит быстрее, чем испаряется воск, значит, свечи капают.

Затопление фитиля

Затопление фитиля означает, что расплавленного воска слишком много, чтобы пламя свечи испарило его, прежде чем восковая лужа догонит свечу. В тяжелых случаях затопления фитиля воск полностью затопит пламя, и свеча не загорится. В менее тяжелых случаях фитиль будет слишком маленьким, а пламя будет слишком слабым, чтобы сжечь излишки воска.

Затопление фитиля может произойти, если фитиль обрезан слишком низко. Многие производители свечей рекомендуют любителям свечей обрезать верхнюю часть фитиля свечи. Обрезка фитиля помогает уменьшить накопление сажи и уменьшает или устраняет дым от свечи. Если вы случайно обрежете фитиль слишком низко, фитиль станет слишком коротким и не сможет нормально работать.

Как правильно обрезать фитиль

Большинство свечей поставляется с инструкциями от производителя свечей и может включать подробные сведения о том, как обрезать фитиль. Лучше всего следовать этим инструкциям. Поскольку этих инструкций нет, я привел здесь несколько полезных советов.

Перед тем, как зажечь свечу в первый раз, осмотрите фитиль. Если фитиль длиннее одной четвертой дюйма, вам следует немного обрезать его, чтобы довести до этой длины.

Когда горит свеча, следите за ней и следите за длиной и формой фитиля. Если фитиль становится слишком длинным, пламя свечи с большей вероятностью будет мерцать, что может привести к образованию дыма и копоти. Если пламя свечи слишком короткое, пламени свечи не хватит силы, чтобы сжечь достаточно воска. В обеих этих ситуациях вам следует отрегулировать свечу, чтобы исправить горение.

Фитиль для свечи с грибной верхушкой или цветком фитиля

Когда ваша свеча горит, фитиль может образовывать «грибовидную» верхушку или цветок. На изображении выше показана верхушка фитильного гриба. Это происходит, когда плетеный фитиль сгорает и распускается в сторону от центра фитиля . Когда свеча горит, конец фитиля испаряется, и они сгорают. Верхушка цветка или гриба — это элемент дизайна, который помогает фитилю растопить достаточно воска свечи для эффективной работы.Вы должны следить за этим процессом во время горения, чтобы убедиться, что свеча не слишком много дымит. Когда вы погасите дневную свечу, верхушка или цветок гриба остынут и останутся на месте. Перед тем, как снова зажечь свечу, рекомендуется обрезать верхушку гриба или соцветие. Если вы снова зажжете свечу с грибом на месте, свеча сначала будет гореть слишком высоко и с большой интенсивностью. Это создаст дым и копоть.

Ножницами можно обрезать фитиль свечи до нужной длины от одной четверти до одной восьмой дюйма. В некоторых больших сосудах для свечей трудно достать фитиль. Для этих банок и тумблеров вы можете использовать триммер для фитиля , чтобы добраться до емкости и подрезать фитиль.

Использование техники ватного шарика, чтобы зажечь свечу

Если фитиль затоплен, это означает, что он слишком велик по сравнению с размером и прочностью фитиля. В некоторых случаях фитиль полностью покрыт воском. В других случаях ванна с расплавленным воском слишком велика или фитиль слишком мал, чтобы сгореть.В некоторых случаях фитиль и свеча со временем подстраиваются. В конце концов соотношение фитиля и парафина вернется в равновесие. Это может занять некоторое время. Обратной стороной этого является то, что пока вы ждете, пока свеча уравновесится, вы можете упустить возможность полностью насладиться своей свечой.

Один из способов ускорить процесс восстановления баланса фитиля и воска — это удалить часть воска. Вы можете подождать, пока немного воска растает, а затем вылить его в мусорное ведро или на бумажное полотенце. Выливание воска может быть неприятным. Вполне вероятно, что воск потечет по стенке емкости для свечи или сосуда. Это может быть менее серьезной проблемой, если контейнер для свечи непрозрачный или непрозрачный. Используя непрозрачный контейнер, вы можете вылить немного воска, а затем использовать бумажное полотенце, чтобы стереть край контейнера.

Один из способов удалить часть воска из контейнера — это удалить жидкий воск методом ватного шарика. Ватный диск или метод ватного тампона для удаления расплавленного воска, по сути, означает, что вы используете впитывающий ватный диск, чтобы впитать часть воска. Одним из основных преимуществ метода ватного диска является то, что он не такой грязный, как выливание воска. Вы также можете легко определить, сколько воска нужно удалить.

Как использовать метод ватных шариков для удаления свечного воска

Чтобы использовать метод ватного диска, вам сначала нужно собрать все материалы вместе. Вам понадобятся свеча, зажигалка, несколько ватных шариков и пинцет или длинный инструмент, которые помогут вынимать ватный шарик из глубокого контейнера. Проделайте эту работу на коврике из бумажных полотенец, газет, алюминиевой фольги или старой ткани, которую можно выбросить. Это избавит вас от необходимости убирать пролитый воск. Y Вам также может понадобиться иметь рядом мусорный бак или полиэтиленовый пакет, чтобы складывать использованные ватные шарики и выбрасывать их.

Чтобы начать процесс сборки ватных шариков, вам нужно зажечь свечу и дать ей сформироваться лужице воска. Как только образуется достаточное количество парафина, гасите свечу. Затем с помощью пинцета поместите ватный диск в расплавленный воск. НЕ ПОЛУЧАЙТЕ ХЛОПКОВЫЙ ШАР ВБЛИЗИ ФИТИЛЯ. Фитиль еще может быть достаточно горячим, чтобы выдержать ватный тампон. Держите ватный диск подальше от фитиля. Ватный диск быстро впитает часть воска. Как только ватный диск впитает немного воска, выньте его из ванны с воском и слегка встряхните ватный диск, чтобы попытаться стечь с него каплями. Осторожно переместите ватный диск от свечи в мешок для мусора.

Затем вы можете снова зажечь свечу, чтобы проверить, достаточно ли было удалено воска. В зависимости от уровня пламени может быть достаточно удалить один ватный диск, полный воска. Удалите достаточно воска, чтобы пламя снова приобрело нужную высоту.

Вы также можете использовать ватный тампон для лица, туалетную бумагу или бумажное полотенце, чтобы впитать воск, если у вас нет ватного диска. Не забывайте держать эти предметы подальше от фитиля.

Никогда не пытайтесь делать метод ватного диска при зажженной свече.Это очень опасно и неразумно.

Зачерпание свечи, чтобы зажечь ее

Еще один способ удалить воск, чтобы сбалансировать пламя свечи, — это вычерпать немного холодного воска. Большинство свечного воска достаточно мягкое, чтобы его можно было вычерпать ложкой. Когда воск остынет до комнатной температуры, металлической ложкой осторожно удалите немного воска. Затем вам нужно зажечь свечу и дать ей немного гореть, чтобы проверить, достаточно ли вы удалили воска.

Тот факт, что вы не можете сразу сказать, достаточно ли вы удалили воска, является одним из недостатков метода холодного зачерпывания воска.

Конечно, жаль, что выбросить ароматный воск из свечи , но если это помогает свече гореть, то я думаю, что это по уважительной причине.

Верните свечу в магазин, если она не горит

Многие производители и продавцы свечей имеют гарантию удовлетворенности. Это означает, что если вы не удовлетворены покупкой свечи, вы можете вернуть ее и вернуть деньги. Если вы пытались оставить свечу зажженной, но она просто не работает, отнесите свечу обратно в магазин и попросите вернуть деньги или обменять.

Производителям свечей нужна эта обратная связь, чтобы гарантировать, что их продукция сделана хорошо и что соотношение фитиля и воска правильное. Если производитель свечей получает большую прибыль от конкретной серии свечей, это дает им понять, что им нужно что-то изменить в своем производственном процессе.

Связанные

Почему заливает свечи на форсунке. Почему заливает свечи зажигания Почему заливает свечи ваз 2110

Неудачный запуск двигателя может расстроить любого автовладельца. Часто причиной обнаруженной неисправности являются мокрые электроды свечи зажигания бензинового двигателя. Из-за сложности диагностики поиск ответа на вопрос, почему залиты свечи зажигания, обычно превращается в «слепой» поиск.

Детальный анализ процессов, происходящих в цилиндре двигателя, помогает правильно понять причины этого явления.При этом необходимо учитывать тип топливной системы и зажигания, сезон и характеристики искрового элемента.

Как работают залитые свечи?

Мокрые электроды свечей зажигания появляются из-за попадания на их поверхность всего двух жидкостей — бензина или масла. В первом случае мы смело называем систему забора топлива «виноватой», а причины масляного загрязнения электродов разные.

Проблема заливки свечей зажигания характерна для двигателей любой системы.Страдают как карбюраторные, так и инжекторные двигатели. Независимо от источника неисправности неисправность вилки в нормальном режиме выражается следующим образом:

  1. Отказ в запуске двигателя … Неисправность чаще встречается у холодного двигателя, но также возникает у двигателя при попытке его перезапуска.
  2. Появление стойкого запаха несгоревшего топлива … Бензиновоздушная смесь при попадании в полость цилиндра не воспламеняется и выбрасывается в выхлопную систему.
  3. При осмотре открученной свечи наблюдаются влажные электроды или темный нагар.

Легко определить, не откручивая залитую свечу, по отсутствию зацепов при прокрутке коленвала двигателя.

Прежде чем решить, что делать с неисправностью системы зажигания, требуется определить характер неисправности и устранить источник.

Причины постоянно залитых свечей

Мокрые электроды являются неисправностями по двум основным причинам.В первом случае свечи будут переливаться при неисправности систем питания и зажигания. Во второй ситуации виноваты детали цилиндро-поршневой группы, когда частицы масла загрязняют электроды.

Процесс смесеобразования в цилиндрах с учетом холодного пуска осуществляется по следующему алгоритму. Блок управления двигателем учитывает температуру наружного воздуха и холодное состояние двигателя. С учетом концентрации кислорода принимается решение увеличить подачу в инжектор.Происходит преднамеренное обогащение рабочей смеси. В нормальных условиях двигатель заведется без зазоров. Но при определенных обстоятельствах свечи будут гореть, не образуя искры:

  1. Увеличенные зазоры деталей цилиндро-поршневой группы … При холодном двигателе это приводит к снижению компрессии, что не способствует воспламенению смеси. Фактор не следует учитывать, если проблема выявлена ​​на отдельном баллоне.
  2. Низкое качество топлива… Своевременное испарение бензина возможно при его высоком качестве и при отсутствии разбавления конденсатом влажного воздуха.
  3. Неуверенная прокрутка коленвала стартером с загустевшим маслом или слабый аккумулятор … В этом случае образуется недостаточная искра, не дающая достаточного импульса для воспламенения смеси.

Все эти факторы составляют причины пропусков зажигания. Иногда факторы действуют как единое целое, но лучше диагностировать их по отдельности.

Причина свеча

Возможно, что описанные факторы не влияют на источник искры в цилиндре. Если она все-таки поливает свечи бензином, то нередко сама становится виноватой. Здесь возможны две ситуации:

  1. Проблема искрения … В результате работы кривошипно-шатунного механизма возможно образование давления, которое невозможно преодолеть при образовании искры. Это происходит из-за большого промежутка, недостаточного тока.
  2. Ток утечки. Это происходит в изношенных изделиях, когда нарушаются изолирующие свойства тела искры, и ток течет прямо на землю.

Если владелец автомобиля не знает, как правильно проверить свечу зажигания, стоит обратиться в специализированный сервис для проверки изделия на стенде.

При замене свечей по причине их выхода из строя обращайте внимание на качественные и долговечные изделия. Чтобы ответить на вопрос, какие свечи зажигания лучше, следуйте этим правилам:

  • соответствие номинальным размерам;
  • выбор источника искры по степени разгона двигателя;
  • материал электродов с длительным сроком службы.

Если самостоятельно определить все параметры невозможно, не стесняйтесь проконсультироваться с продавцом.

Обрызгивает электроды маслом

Другая распространенная причина заливки электродов связана с системой смазки двигателя. Такая неисправность коснется как инжектора, так и карбюраторного двигателя. Из этого списка целесообразно исключить только двухтактные двигатели, у которых отдельной системы смазки нет.

При определении источника «замасливания» электродов следует учитывать площадь загрязнения.При этом учитываются следующие обстоятельства:

  1. Загрязнение нижней пробки … Причина в износе поршневой системы или даже повреждении маслосъемного кольца.
  2. Скопление смазки вверху … Появление масла возможно из-за повреждения прокладки клапанной крышки или уплотнений клапанов.

Причины поломки элементов двигателя кроются в перегреве мотора, работе с завышенным уровнем масла, засорении вентиляционного канала картера мотора.Детальную диагностику причин отказа стоит доверить опытным мотористам.

Прочие неисправности двигателя

Среди других причин неисправности свечи можно выделить:

  • нарушение давления впрыска топлива и отсутствие мелкой струи;
  • неисправность датчиков электронного блока управления;
  • Забиты топливные форсунки и неисправность ТНВД.

Обычно эти причины выясняются после первых отрицательных результатов первичной диагностики.В этом случае сомнения типа «что делать» разрешаются комплексной диагностикой работы систем ДВС.

Направления ликвидации ситуации

Когда свечи залиты бензином, их обычно достаточно просушить. Достаточно открутить их от сиденья и запустить двигатель, продуть цилиндры воздухом в течение 10-15 секунд, а электроды обработать струей горячего воздуха.

Также можно использовать закрытый метод продувки.Здесь нужно знать, как правильно пользоваться элементами управления. При полностью нажатой педали газа коленчатый вал прокручивается. Свечи также сушат обильные потоки воздуха. При последующем выпуске газа поступающий бензин воспламеняется.

При исправно работающих нестабильных свечах дальнейшие действия выбираем исходя из причин неисправности. Лучше заменить поврежденные свечи зажигания и устранить серьезную неисправность двигателя.

В морозы или холода многие сталкиваются с тем, что залили свечи … Это явление особенно распространено. на автомобилях с большим пробегом … В результате свеча зажигания не может обеспечить надлежащую искру для запуска автомобиля.

Причины, почему заливают свечи

  • Свечи отслужили свой срок. Старые свечи не могут производить мощную искру и, следовательно, не могут воспламенить топливо желаемым образом. В этом случае нужно заменить свечи.
  • Модуль зажигания. Хотя это надежный элемент, он не вечен.Цена его кусает и чтобы не тратить зря деньги и время, замените заведомо исправным … Если машина заводится, то смело идите в магазин за новой запчастью.
  • Форсунки — самый уязвимый элемент топливной системы. При большом пробеге засоряются форсунки и топливо из них начинает не разбрызгиваться, а просто литься, тем самым заливая свечи. Выход только один. Снимите форсунки и отнесите их на диагностику.
  • Датчик охлаждающей жидкости.Пожалуй, самая непонятная на первый взгляд причина. Давайте разберемся: при запуске двигателя этот датчик подает сигнал на ЭБУ электронного блока управления двигателем. Датчик передает температуру охлаждающей жидкости на ЭБУ , и он уже на основе этого показания определяет, сколько топлива нужно подать. Если датчик охлаждающей жидкости неисправен, то он выдаст неверные значения , а ЭБУ, в свою очередь, либо не долит, либо подаст чрезмерное количество топлива.В любом случае машину будет сложно завести , да и в холодную погоду, когда к этому добавляется масло, застывшее в картере. Это очень затрудняет запуск двигателя.

Как завести машину

В первую очередь поступайте так, как советуют опытные автовладельцы. Прижать педаль газа к полу и повернуть стартер на 10-15 секунд, затем отпустить газ … Автомобиль должен завестись.

Если этот способ не помог, то нужно открутить свечи и просушить их.Зажигать лучше на газовой горелке или газовой плите. Зажигайте только ту часть свечи, на которой расположен электрод. … Затем отшлифуйте свечу, как показано на фото.

Теперь идем к машине. Не вкручивайте сразу сухие свечи … Для начала сделайте так: включите стартер на 10-15 секунд, тем самым вы высушите пару цилиндров. Затем попробуйте запустить двигатель.

От себя могу сказать, что мне помог метод с прокаливанием .

Конечно, эти действия необходимо проводить, если вы уверены, что АКБ имеет правильное напряжение эл. Если аккумулятор разряжен, то эти методы вряд ли помогут.

Преимущество хорошей машины — ее безотказная работа. Однако некоторые автомобили создают проблемы своим владельцам при запуске двигателя. Причина проблемы не всегда кроется в разряженном аккумуляторе или недостатке топлива в баке. Свечи часто бывают виноваты в бензиновых двигателях.

Избыточное количество топлива не позволяет своевременно образовывать искры.Это приводит к дисбалансу циклов. При этом далеко не все начинающие автомобилисты понимают, почему заливают свечи зажигания, хотя причин может быть несколько.

Проблемы с зажиганием часто возникают в холодное время года. При открытом способе хранения морозное утро может доставить неприятности автовладельцу.

Определить проблему можно будет по некоторым косвенным признакам:

  • вращение стартером коленчатого вала присутствует, но заедания не происходит;
  • по выхлопной системе распространяется отчетливый запах бензина, который особенно слышен при вращении стартера;
  • откручивая свечи, можно заметить остатки топлива не только на электродах, но и на резьбе, а нижняя сторона покрыта темным нагаром.

Важно знать, что форсунка на морозе заправляет свечи бензином гораздо реже, чем карбюраторные аналоги.

Есть определенные особенности при заливке свечей в автомобиле с системой питания впрыска и карбюраторной, но в обоих случаях общим является наличие попадания топлива в камеру и отсутствие его зажигания. В этом случае контакты находятся в жидкости, искрообразования не происходит, и дальнейшая нормальная работа мотора становится невозможной.

Мокрые свечи зажигания: причины

Исходя из практики большинства автомобилистов, следующие обстоятельства являются предшественниками затопления:

  • Заправка некачественным топливом. Зимой немаловажным фактором является чистота бензина от нежелательных компонентов, которые напрямую влияют на качество зажигания. Чрезмерное количество парафинов сводит к минимуму легкость запуска в таких холодных условиях. Не забывайте о наличии в емкости конденсата, собирающегося с перепадов температур.
  • Поломка системы зажигания. Трудности создают не только свечи, но и работа высоковольтной проводки. У старых, давно использованных свечей искажаются зазоры, есть дефекты на корпусе или на электродах. Следствие — отсутствие искры. Важно следить за работой системы в целом.
  • Низкий заряд батареи. Стоит дождаться проблем при низком уровне заряда — на 40-50%. Когда температура окружающей среды падает, не каждая батарея может работать, обеспечивая максимальную мощность, достаточную для вращения стартера и полноценного функционирования системы зажигания.В результате происходит подача топлива в цилиндры, однако зажигание не осуществляется, электроды свечи зажигания переливаются.

На самом деле электронный блок управления учитывает внешнюю температуру, текущий нагрев двигателя, массу кислорода в воздухе, отправляемом в двигатель, и т. Д. Отправляется команда на открытие форсунок, что обогащает смесь с топливом, облегчая холодный запуск. На первичных холостых оборотах автоматика помогает стабильной работе / пуску электростанции.

Подобные события могут негативно сказаться на двигателях со значительным износом цилиндро-поршневой группы. Внутри будет небольшое сжатие, на нижнем допустимом пределе. Дополнительным минусом станет немного посохший аккумулятор, густые масляные и нагара на контактах свечей. В итоге последствия будут заметны:

  • через форсунки поступает некачественный бензин, который слабо испаряется из-за низкой температуры окружающей среды;
  • опущенный в густую смазку коленчатый вал практически не проворачивается стартером;
  • в остывшем двигателе холодные детали не расширяются, а из-за низкой температуры заметны зазоры в цилиндро-поршневой группе и снижается компрессия;
  • генерируется слабая искра из-за загрязнения сажей контактов свечи зажигания.

Даже некоторые проблемы из этого набора могут привести к затруднениям при запуске двигателя или прерывистому запуску. Соответственно, большую часть перечисленных параметров придется контролировать.

Важно знать, что если одна из свечей заливается регулярно, то необходимо проверять состояние компрессии в том или ином цилиндре.

Заливка при наличии искры и вращение стартера

Опытные автомобилисты сталкиваются с ситуациями, когда появляется искра, стартер вращается, но нижняя часть свечей залита бензином.Не обманывайте себя наличием пожара, так как это событие может произойти нерегулярно под давлением и может быть потеряно во время работы двигателя.

Причина события — избыточное давление в цилиндрах. Выявить событие и его факторы можно будет при наблюдении за автомобилем на стенде, имитирующем камеру сгорания.

Рекомендуем обратить внимание на фазы газораспределения, так как их выход из строя будет причиной мокрых электродов … В инжекторных двигателях внутреннего сгорания автомобилистам необходимо проверить работу перепускного клапана, расположенного на топливной рампе. Если исключить его проблемы, вам нужно будет узнать давление бензина в рейке, ведь производитель регулирует этот параметр. Резкие колебания и выход за указанный интервал (большая / меньшая стороны) могут заблокировать запуск ДВС или стимулировать затопление контактов для искрового зажигания.

Необходимо будет провести диагностику датчиков электронной системы управления и форсунок.Пример сбоя — отправка неверных данных с датчика температуры охлаждающей жидкости. В такой ситуации блок управления необоснованно переобогащает топливную смесь. Гораздо реже виновником неверных импульсов является отказавший электронный блок управления или сбой его программного обеспечения. В этом случае проблемы проявятся не только с зажиганием.

Проблемы с маслом

Контакты свечей зажигания можно заполнять не только топливом, но и маслом. Факты можно найти как в карбюраторных, так и в инжекторных двигателях.Один или несколько цилиндров могут выйти из строя.

Когда свечи закидываются маслом, то в первую очередь нужно будет определить, заливка снизу или сверху. Это заметно по тому, какая часть свечи более грязная. Если внутри свечного колодца скапливается смазка, необходимо проверить герметичность прокладки клапана крышки, а также расположенных рядом сальников.

Если на открученной пробке в области резьбы видны отложения сажи, то масло вытекает из колодца.Соответственно заливка осуществляется снизу. Надо будет замерить компрессию в цилиндрах, потому что вероятность выхода из строя маслосъемных колец значительно увеличивается. С ними могут случиться события:

  • появилась трещина;
  • Произошла подстилка
  • ;
  • изношены сопрягаемые поверхности.

Может также вызвать износ гильзы или стенки блока цилиндров. Дополнительно рекомендуем проверить состояние гидрораспределителей, уплотнений стержней клапанов, возможные трещины в головке блока, через которые проникает смазка.

Работа с последствиями

Давайте разберемся, что делать, если свечи залиты. Если автомобилист уверен, что это произошло, то стоит просушить их одним из выбранных способов. Большинство инструкций по эксплуатации машин с системой впрыска топлива рекомендуют сразу откручивать их из розетки свечным ключом.

На следующем этапе просушите двигатель, прокручивая стартер без свечей около 10 секунд. После высыхания возвращаем искрогасители в гнезда и пробуем запустить в штатном режиме.

Допускается запуск двигателя с опцией продувки цилиндров при заполнении свечей. Во многих ситуациях такой вариант даст возможность запустить силовую установку без дополнительного снятия деталей. Продувка цилиндров в двигателях с впрыском осуществляется, когда педаль акселератора полностью нажата во время запуска и стартер проворачивается на 10 секунд. Затем отпустите педаль и попробуйте завести классическим способом.

Важно понимать, что при нажатии на педаль газа во время продувки водитель максимально открывает дроссельную заслонку, которая стимулирует максимальное проникновение воздуха в цилиндры и обеспечивает сушку влажных поверхностей.

В некоторых случаях двигатель может не запускаться даже после продувки. Затем придется просушить свечи, предварительно открутив и предварительно очистив от нагара. Вам понадобится кисть средней жесткости. Для удаления влаги подойдет строительный фен или духовка, после чего контролируют зазор между электродами.

После таких операций стоит приобрести новый комплект свечей, так как ресурс старых значительно снижается после отжига. Замена обычно проводится через 15-25 тыс. Км пробега вне зависимости от внешнего состояния … При частом переливании нужно избавляться от причины, которая его вызывает, а не от последствий.

Стартер крутится, но машина не заводится, многие автолюбители начинают искать проблему в аккумуляторной батарее. Но иногда дело не в этом. Зимой или осенью, когда воздух влажный или холодный, запуск машины утром может стать настоящей проблемой. Оказывается, довольно часто при запуске двигателя заливает свечи. Посмотрим, почему это происходит. И как с этим бороться.

Почему заливает свечи

Прежде чем приступить к активным действиям, нужно хоть немного понять, что происходит со свечами при повороте ключа. Когда стартер начинает двигать клапаны цилиндров двигателя, то То есть он пытается завести двигатель, бензин смешивается с воздухом в камере цилиндра, после чего воспламеняется от искры со свечами.

Следовательно, можно сделать вывод, что без искры микровзрыв в камере сгорания двигателя не произойдет, и он не запустится.Однако при отрицательных температурах (-10 и ниже) или из-за недостаточно высокой температуры смеси бензина и воздуха химические реакции не происходят, и смесь не загорается, в результате чего свечи заполняются топливом и прекратить работу. Теперь разберемся, что делать, если свечи залиты, когда транспорт нужен прямо сейчас и нет времени ждать приезда мастера.

Устраняем проблему сами

Чтобы устранить проблему своими руками, необходимо хотя бы знать, где находятся свечи зажигания.Есть несколько способов решить эту проблему. Первое — это установка нового комплекта, если он, конечно, есть. Старые желательно не выбрасывать, а просто поставить в гараж. Для того, чтобы вынуть свечи, вам понадобится специальная, которая есть практически у каждого автомобилиста. Однако метод подходит не всем из-за отсутствия нового набора.

Теперь посмотрим, как предусмотрено использование старых свечей. Дело в том, что они не испорчены, а просто залиты бензином, но одной сушки тоже мало.Поэтому нам нужна духовка, в которой мы можем нагреть свечу до высокой температуры и изменить цвет на красный. Такое мероприятие проводится для того, чтобы избавиться от остатков топлива и собственно образовавшейся сажи. Но здесь нужно помнить, что в этом случае, во-первых, портится керамика свечи, а во-вторых, перед установкой потребуется полировка.

Что делать, если залиты свечи, или Другое решение

Этот способ используют практически все автомобилисты, ввиду высокой эффективности и простоты метода.Для этого нам не нужно выходить из машины, потому что мы проведем так называемое задувание свечи. Полностью выдавливаем акселерометрическую (газовую) часть, поворачивая стартер, в это время к баллонам и свечам будет поступать большое количество воздуха, который сохнет. При этом дроссельная заслонка должна быть полностью открыта.

Следует отметить, что этот метод применим как к инжекторным, так и к карбюраторным двигателям. Единственное, чего стоит опасаться, так это того, что ваш аккумулятор не выдержит таких нагрузок — он сядет еще до высыхания свечей.Опять же из-за того, что дроссельная заслонка открыта на максимум, бензин не поступает в камеры сгорания, что нам и нужно. Теперь вы знаете, что делать, если свечи залиты, но нужно рассматривать последовательность действий на инжекторных автомобилях как отдельный пункт.

Проблема со свечой зажигания форсунки

Вы, наверное, знаете, что у новых автомобилей этой проблемы нет. Это связано с достаточным сжатием. Конечно, качество топлива тоже играет роль: оно, к сожалению, не первоклассное, часто разбавленное, что мешает нормальному воспламенению смеси в цилиндрах.Также загрязнение форсунок мешает нормально

В принципе ситуация разрешается достаточно быстро. Для этого снимите свечи, просушите их, поставьте обратно, проверьте зазоры и запустите двигатель. Поскольку инжекторные свечи практически не отличаются от карбюраторных, процесс их чистки точно такой же. Их можно открутить, а затем почистить металлической щеткой, нагрев в этом случае не требуется. Но иногда нагар бывает настолько сильным, что без него никак не обойтись.Обычно полностью заряженный аккумулятор и полностью исправный стартер позволяют двигателю запускаться без особых проблем.

Как предотвратить заливание свечей

Как уже отмечалось выше, на новых автомобилях не возникает вопроса: что делать, если свечи зажигания залиты, так как этого не происходит. Но избавиться от этого можно на любой машине, нужно лишь соблюдать ряд важных требований. Во-первых, нужно использовать специальное моторное масло, которое не загустевает при низких температурах, это позволяет запускать двигатель без особых усилий и нагрузки на аккумулятор и стартер.

Во-вторых, качественное топливо не даст вам залить свечу. Что делать, если трудно найти хороший бензин? Это другой вопрос. По крайней мере, не стоит искать заправку с минимальными ценами, поэтому вы просто рискуете нарваться на разбавленное топливо. Форсунки форсунок необходимо всегда регулировать и чистить, это положительно скажется на моменте запуска.

Подведем итоги

В заключение хочу сказать, что машину нужно подготовить к эксплуатации в холодное время года.Для этого нужно переключить фильтр из «летнего» режима в зимний. Также рекомендуется полностью зарядить аккумулятор, чтобы облегчить запуск. Что касается самих свечей, то желательно всегда иметь при себе запасной набор, ведь неизвестно, куда их можно заливать и что делать дальше.

То же самое и с моторным маслом: его нужно подбирать в соответствии с рекомендациями производителя. И не заливайте минеральные масла вместо синтетики. Также хочу отметить, что если с первого раза не получилось, то перед запуском второго желательно подождать 20-25 секунд.Необходимо помнить, что дообогащение смеси воздуха и бензина может произойти в любой момент, даже когда все в порядке. Но после прочтения этой статьи вы уже знаете, что делать, если свечи залиты, поэтому всегда будете готовы к такой проблеме и ее устранению.

Не так давно писал, как очистить свечи зажигания от нагара (можно), статья действительно пригодится с множеством фото и видео материалов. Но сегодня я хочу поговорить о другой проблеме, бывает, что утром на стоянке (особенно зимой) мы не можем завести машину.Надо сказать, что если вы не заводили машину с первого раза, то это сделать уже сложнее, можно просто залить свечи зажигания. Вы «крутите» двигатель второй, третий и много раз (до тех пор, пока не разрядится аккумулятор), но машина не заводится. И это не всегда поломка, просто свечи автомобиля не дают нужной искры, как говорят обычные автомобилисты (как и мы, с вами) свечи залиты. Давайте сегодня поговорим, почему это происходит и как этого избежать ……..

Что значит — «залитые» свечи зажигания?

Для новичков не всегда понятен этот вопрос. Все очень просто. Как мы уже знаем, в двигателе внутреннего сгорания во время работы происходит несколько процессов.

Первый — это подача топливовоздушной смеси (когда топливо смешивается с воздухом и подается в цилиндры двигателя).

Второй — это сжатие этой смеси цилиндрами двигателя (клапаны закрыты, поршень поднимается вверх, достигая максимальной точки).

Третий — зажигание (на свечи подается искра, в результате чего это сжатое топливо воспламеняется, происходит мини-взрыв, и поршень движется вниз)

Четвертый — это выход этих выхлопных газов (когда сгоревшее топливо выходит из поршня двигателя, через клапаны, а затем в систему выпуска газов — глушитель).

Но когда на улице холодно, минусовые температуры, не всегда бывает третий цикл «розжига». То есть топливная смесь (бензин + воздух) поступает в цилиндры двигателя и не воспламеняется. Таким образом, горючее просто заливает свечи. , они намокают, и на таких свечах образование искры практически невозможно … Если свечи промокают и потом «крутят» двигатель, то вы только усугубляете ситуацию, потому что циклы идут — нет происходит возгорание — свечи все больше намокают от топлива.

Почему нет искры и заливки?

Все зависит от устройства вашего автомобиля (), а также от состояния аккумулятора вашего автомобиля.

Аккумулятор

Главный виновник вот в чем. При низких температурах не создает необходимого напряжения на свечах двигателя, слабая искра не способна воспламенить топливо. Из-за этого свечи начинают заливать, после чего процесс только усугубляется.

Совет! Перед зимним периодом обязательно проверьте аккумулятор, если летом еще можно кататься на слабом аккумуляторе, то зимой так не пойдет!

Карбюратор

Простая, но устаревшая система впрыска топлива.Неправильно отрегулированный может заливать топливо в камеры сгорания, если при положительных температурах оно еще катится, то с наступлением холодов излишки топлива просто заливают свечи. И заводить машину с карбюратором становится практически невозможно. Также в карбюраторе нет указателя расхода топлива. То есть, если вы не завели машину, она все равно будет «заливать» бензин в том объеме, на который настроен.

Совет. Обязательно перед зимой правильно отрегулировать карбюратор.Иначе в лютые морозы завести будет очень сложно (знаю по собственному опыту).

Инжектор

Более прогрессивная, но и более сложная система. При низких температурах бортовой компьютер заставляет форсунки форсунки подавать в воздушную смесь больше топлива с целью улучшения — обогащения состава. Однако, если в автомобиле «слабый» аккумулятор, не хватает искры для воспламенения топлива, что приводит к переполнению свечей зажигания на форсунке. Но еще нужно уметь заправлять инжектор! В отличие от карбюратора, инжектор имеет множество датчиков, контролирующих работу двигателя и подачу топлива.Если автомобиль не заводится, значит, топливо не подается в большом объеме, а значит, заливку свечей можно свести к минимуму.

Совет! Если машина не заводится с первого или третьего раза, подождите пять минут, затем попробуйте еще раз. Если снова не заводится, то нужно зарядить аккумулятор и почистить свечи.

Что делать, если свечи зажигания залиты?

1) Сначала зарядите аккумулятор, скорее всего он разрядился.

2) Нужно открутить старые свечи и поставить новые, сухие, если есть запасной комплект.

3) Залитые свечи необходимо просушить. Откручиваем и несем домой. и положите их сушиться, например на батарею. Если торопитесь, можно сушить на газовой горелке, только без энтузиазма, красным светиться не нужно!

4) Если очень торопитесь, можно попробовать завести машину с залитыми свечами. Для этого выжимаем педаль газа до упора и пытаемся завести машину. Воздух, попадающий в цилиндры, может немного подсушить свечи! У форсунки — бортовой компьютер отключает чрезмерную подачу топлива, тем самым просушивая свечи.И карбюратор не создает повышенного давления в цилиндрах, я бы даже сказал, есть разрежение, которое тоже способно вытягивать лишнее топливо. Но для этого нужен хорошо заряженный аккумулятор, а если у вас «слабый», то высушить его таким способом не получится.

Обращение с продуктами питания во время наводнений — Публикации

Готовность — ключ к безопасности пищевых продуктов во время наводнения. Если вы ожидаете наводнения, держите под рукой достаточный запас еды, воды и аварийного снаряжения.Это включает в себя консервы, которых хватит на четыре-пять дней, ручной консервный нож, радио с батарейным питанием, дополнительные батареи и аварийное оборудование для приготовления пищи, такое как походная плита с топливом для ее работы.

Не забудьте фонарики, свечи, спички, керосиновую лампу, огнетушитель и аптечку.

Наполните ванну и большие емкости водой. Каждому человеку потребуется галлон воды в день. Установите самый холодный режим в холодильнике и морозильной камере. Чем холоднее будет еда до возможного отключения электроэнергии, тем лучше она прослужит.

Если вы потеряете или потеряете питание, 50-фунтовый блок сухого льда должен хранить продукты в полной морозильной камере объемом 18 кубических футов в течение двух дней.

Сухой лед регистрирует минус 216 F, поэтому при обращении с ним надевайте перчатки или используйте щипцы. Для более длительного хранения заверните его в коричневую бумагу и отделите от прямого контакта с пищей куском картона. Наполните частично пустой морозильник мятой газетой, чтобы уменьшить потоки воздуха, вызывающие рассеяние сухого льда.

Поднимите холодильники или морозильники, подложив под их углы цементные блоки.Если вы храните консервы и другие продукты в подвале или в низких шкафах, переместите их повыше.

Паводковые воды могут содержать ил, неочищенные сточные воды, нефть или химические отходы. Если продукты контактировали с паводковыми водами, используйте эту таблицу, чтобы определить их безопасность.

«Затопленные» продукты питания

Исключить:

  • Мясо, птица, рыба и яйца
  • Свежие продукты
  • Невскрытые банки с вощеной бумагой, фольгой, целлофаном или тканью
  • Все продукты питания в картонных коробках
    или с картонными крышками, например, майонез и заправка для салатов
  • Специи, приправы и экстракты
  • Консервы домашние
  • Тара и упаковка открытая
  • Мука, ​​сахар, зерна, кофе и прочие продукты в канистрах
  • Консервы помятые, протекающие, вздутые или ржавые
  • Еда в стеклянных банках

Сохранить:

Неповрежденные консервы безопасны, если вы продезинфицируете тару.Нанесите несмываемые чернила на крышку банки. Удалите ярлыки. Бумага может содержать опасные бактерии. Затем вымойте банки в сильном растворе моющего средства щеткой для мытья посуды.

Наконец, погрузите емкости на 15 минут в раствор из 2 чайных ложек хлорного отбеливателя на литр воды комнатной температуры. Перед открытием просушите на воздухе.

Продезинфицируйте посуду и стеклянную посуду таким же образом. Чтобы продезинфицировать металлические сковороды и посуду, прокипятите их в воде 10 минут. Выбросьте деревянные ложки, пластиковую посуду, соски для детских бутылочек, пустышки и другие пористые материалы.

Для получения дополнительной информации посетите этот сайт.

Отзыв написан в феврале 2019 г.

Советы по безопасности при наводнении — по всей стране

Никто не может остановить такую ​​грозную силу, как наводнение. Наводнения повредили или разрушили больше домов, чем любое другое стихийное бедствие — всего за пятилетний период с 2011 по 2015 год в США было нанесено около 34 миллиардов долларов США.

Но если вы знаете, как подготовиться к наводнению и что делать после наводнения, вы сможете уменьшить часть его ущерба.Вот несколько советов по обеспечению готовности к наводнениям и безопасности:

Что делать перед наводнением

Для уменьшения ущерба от наводнения:

  • Установите обратные клапаны или стояки, чтобы предотвратить дублирование канализационных линий.
  • Поднимите стиральную машину, сушилку, водонагреватель, масляный бак, печь и электропроводку на бетонных блоках. Если вы не можете поднять предмет, закрепите его и защитите защитной стеной или щитом.
  • Установите систему водоотливного насоса, если у вас пол ниже уровня земли.
  • Пейзаж с растениями и растительностью, устойчивыми к эрозии почвы.
  • Храните незаменимые семейные вещи и важные документы где-нибудь, кроме подвала.
  • Установите в подвале устройство обнаружения наводнения, которое подает сигнал тревоги или звонит на ваш телефон, если обнаруживает воду.

Что делать во время наводнения

Наводнение может напугать, но постарайтесь сохранять спокойствие. Самое главное, чтобы ваша семья была в безопасности, но если у вас есть время:

  • Выключите коммунальные службы главным выключателем питания.
  • Переместите ценные вещи, важные документы и одежду на верхние этажи. Если у вас только один этаж, положите предметы на верхние полки, столы или столешницы.
  • Продезинфицируйте ванну и раковины — и наполните их свежей чистой водой на случай загрязнения воды.
  • Если вы чувствуете угрозу из-за подъема воды, выйдите из дома или переместитесь на верхние этажи.
  • Никогда не пытайтесь проехать через наводнение. Шесть дюймов воды могут привести к потере управления и возможному срыву.
  • Если вы находитесь в машине, когда вода начинает быстро подниматься, бросьте ее и переместитесь на возвышенность.
  • Не ходить по зонам затопления. Всего 6 дюймов воды достаточно, чтобы унести вас.
  • Держитесь подальше от вышедших из строя линий электропередач.

Что делать после наводнения

После того, как сотрудники службы спасения дадут разрешение вернуться в ваш дом:

  • Перед тем, как войти внутрь, проверьте, нет ли повреждений конструкции.
  • Если темно, используйте фонарик, а не спички, свечу или зажигалку.
  • Слушайте отчеты, чтобы знать, когда питьевая вода снова станет безопасной.
  • Не включайте питание, пока электрик не проверит вашу систему.
  • Используйте свой мобильный телефон или другую камеру, чтобы сфотографировать повреждения, что поможет быстрее подать иск.
  • Проведите инвентаризацию поврежденных или уничтоженных предметов — опять же, чтобы ускорить рассмотрение вашего иска.
  • Как можно скорее сообщите о своей претензии своему страховому агенту или в компанию.
  • Начните очистку, как только вода спадет, отделяя поврежденные предметы от неповрежденных.
  • Очистите и продезинфицируйте все, что намокло.
  • При очистке надевайте маску, перчатки и комбинезон, чтобы свести к минимуму воздействие возможных опасных материалов.
  • Плесень может стать опасным результатом наводнения. Рассмотрим профессиональный сервис, специализирующийся на ликвидации последствий наводнения.
  • После того, как вы соберете документацию о своем ущербе и страховом покрытии, обратитесь в свою страховую компанию или агента.

Посмотреть страховку от наводнения

Стандартная страховка домовладельцев обычно не покрывает ущерб, причиненный наводнением.Так что неплохо было бы подумать о защите себя с помощью полиса страхования от наводнений. Узнайте больше о страховании домовладельцев от ущерба, нанесенного водой, затем спросите своего страхового агента о страховании от наводнения и о том, доступна ли она в вашем районе.

СВЯЗАННЫЕ РЕСУРСЫ

FEMA | IBHS | Американский Красный Крест | Национальная метеорологическая служба

[1] Источник: Национальная метеорологическая служба, https://www.weather.gov/safety/lightning

Парафиновое масло — обзор

3.2 Парафиновое масло

Парафиновое масло или жидкое парафиновое масло получают в процессе перегонки сырой нефти (Parkash, 2003; Gary et al., 2007; Speight, 2014, 2017, 2019; Hsu and Robinson, 2017). Это масло без цвета и запаха, которое используется в самых разных целях. В некоторых случаях, парафиновое масло и минеральное масло являются синонимами. В других случаях есть тонкие, часто необнаруживаемые различия в составе и свойствах, которые можно определить только путем тщательного и подробного анализа этих двух.

Жидкое парафиновое масло — это минеральное масло, являющееся побочным продуктом перегонки сырой нефти. Это прозрачное, бесцветное масло без запаха и вкуса, которое в основном состоит из производных высококипящих алканов. Жидкий парафин (высококипящее минеральное масло) представляет собой смесь производных алканов с более высокой молекулярной массой и имеет ряд названий, включая нуйол, адепсиновое масло, альболин, глимол, лекарственный парафин или саксол. Он имеет плотность примерно 0,8 г / см 3 . Он не растворяется в воде и, как известно, имеет низкую реакционную способность.В наше время парафиновое масло и парафиновый воск нашли широкое применение в промышленности, медицине и косметике. Жидкое парафиновое масло обычно бывает двух видов: высококипящее жидкое парафиновое масло и низкокипящее жидкое парафиновое масло.

Учитывая, что существует высококипящее парафиновое масло и высококипящее парафиновое масло (керосиновая гамма), жидкое парафиновое масло нашло множество применений — от производства свечей до производства косметики или косметических товаров. Некоторые из наиболее заметных применений жидкого парафина:

В качестве топлива для горящих ламп и во многих частях мира; в этом случае масло обычно представляет собой высококипящую керосиновую фракцию и не должно использоваться в лечебных целях.

Как слабительное — это масло не всасывается в кишечном тракте.

При производстве пенициллина он является важным ингредиентом многих лечебных кремов, мазей и бальзамов.

При производстве красок, красителей, пигментов, воска, полиэтилена и инсектицидов.

В качестве растворителя и смазки в промышленном секторе.

В текстильной промышленности — в основном для прядения, ткачества и смазки швейных машин.

В косметической промышленности, а также для приготовления ряда твердых и жидких бриллиантов, увлажняющих кремов, холодных кремов и лосьонов, а также в таких косметических продуктах, как губная помада, бальзам для губ и тональный крем.

Для ухода за кожей, особенно при лечении опрелостей и экземы, а также для сохранения нестабильных или реактивных веществ.

Жидкий парафин (лекарственный), используемый для лечения проблем с желудочно-кишечным трактом, проходит через этот тракт, не попадая в организм.В пищевой промышленности, где парафиновое масло может называться , воск , его можно использовать в качестве смазки при механическом перемешивании, наносить на формы для выпечки, чтобы гарантировать, что хлеб легко высвобождается при приготовлении, и как покрытие для фруктов или других предметов, требующих Продается «блестящий» внешний вид.

Парафиновое масло (кипящее в диапазоне кипения керосина) может представлять определенную опасность для здоровья, особенно при его вдыхании или проглатывании, а также при многократном или продолжительном воздействии на кожу. Вдыхание парафинового масла может вызвать раздражение дыхательных путей, кашель, одышку, а иногда и углеводородный пневмонит.С другой стороны, длительное воздействие этого масла на кожу может вызвать раздражение кожи, что может привести к контактному дерматиту, особенно у людей, у которых уже есть кожные расстройства или заболевания. Проглатывание парафинового масла может вызвать расстройство желудочно-кишечного тракта.

Парафиновое масло, которое не подвергалось высокой степени очистки, часто считается канцерогеном или агентом, вызывающим рак. Поэтому при использовании парафинового масла необходимо соблюдать соответствующие меры предосторожности. В идеале жидкое парафиновое масло следует хранить в прохладном и хорошо вентилируемом месте, в плотно закрытой таре.Некоторые парафиновые масла легко воспламеняются, поэтому храните их вдали от источников тепла или возгорания, а также от прямых солнечных лучей. Наконец, при использовании этого масла для различных целей обязательно следуйте инструкциям, указанным на этикетке продукта, относительно обращения и хранения жидкого парафинового масла.

Германия взвешивает человеческий, экономический и политический ущерб от наводнения

Вид на зону бедствия после сильного ливня и внезапных наводнений, обрушившихся на западные земли Рейнланд-Пфальц и Северный Рейн-Вестфалия в городе Бад-Мюнстерайфель в Ойскирхене, Германия, в июле 18, 2021 г.

Агентство Анадолу | Агентство Анадолу | Getty Images

Разборка только началась после обширного наводнения в Германии и за ее пределами, но уже затраты — как человеческие, так и экономические — ошеломляют, и, вероятно, будут и политические последствия.

Наводнение, вызванное проливными дождями и разливом рек, разрушило города в западной Германии и Бельгии, а также в Австрии, некоторых частях Нидерландов, Швейцарии и Люксембурга. Риск наводнений остается высоким в некоторых регионах после увеличения количества осадков в выходные дни.

В одной только Германии, где от наводнения пострадали, в частности, регионы Северный Рейн-Вестфалия и Рейнланд Пфальц, более 150 человек погибли, как сообщило в понедельник информационное агентство Deutsche Welle, и в Европе погибло больше, чем сотни человек. людей, все еще пропавших без вести.

Экстремальные погодные условия, приведшие к наводнениям, были объяснены политиками изменением климата, в то время как Немецкая метеорологическая служба заявила в Твиттере, что «с глобальным потеплением экстремальные погодные явления становятся более жестокими и, возможно, более частыми.«В нем добавлено, что экстремальные погодные условия в Германии являются частью тенденции,« даже если в каждом отдельном случае нужно проверять, сыграло ли уже и если да, то какая часть изменения климата уже сыграла свою роль ».

В Рейнланд-Пфальце , два брата плачут в объятиях друг друга перед домом своих родителей, который был разрушен наводнением.

picture alliance | picture alliance | Getty Images

Должностные лица посетили пострадавшие регионы, разговаривая со многими, кто потерял дома, имущество и, в некоторых случаях, их близких.Канцлер Германии Ангела Меркель посетила Рейнланд-Пфальц на выходных и охарактеризовала ситуацию как «сюрреалистичную» и «ужасающую».

«Германия — сильная страна», — заявила Меркель в комментарии DW. «Мы будем противостоять этой силе природы в краткосрочной перспективе, но также в среднесрочной и долгосрочной перспективе … Мы должны поторопиться, мы должны ускорить борьбу с изменением климата».

Взвешивая затраты

Министр финансов Германии Олаф Шольц, назвавший разрушения «огромными», сказал газете Bild am Sonntag, что по крайней мере 300 миллионов евро (353 фунта стерлингов.1 миллион) экстренной помощи будет предоставлено, чтобы помочь в ближайшем будущем. Он обещал еще миллиарды на «программу восстановления, чтобы можно было быстро отремонтировать разрушенные дома, дороги и мосты», — сообщила газета в воскресенье.

В Германии уже начались взаимные обвинения, с аргументами о том, какие меры были приняты после того, как системы раннего предупреждения предсказали дни сильных дождей перед наводнением. Немецкая метеорологическая служба заявила, что заранее выпустила предупреждения, но, по всей видимости, они не были приняты на местном уровне.

Между тем эксперты-метеорологи призвали к созданию более единой системы предупреждений в Европе, чтобы предотвратить дальнейшие катастрофы, вызванные экстремальными погодными условиями.

Стив Боуэн, управляющий директор и руководитель отдела анализа катастроф и прогнозирования последствий в Aon, сказал CNBC в понедельник, что «беспрецедентные» экстремальные погодные условия будут стимулировать усилия, направленные на то, чтобы регион был намного лучше подготовлен в будущем.

«Это событие было действительно беспрецедентным во многих отношениях. Мы слышали от многих местных метеорологических агентств в Германии и других частях Западной и Центральной Европы, где уровень осадков, который мы наблюдали в пределах 24- 48 часов были больше того, что многие из них когда-либо записывали.«

Сейчас критически важно определить области риска, — сказал Боуэн, — и« с точки зрения инвестиций в инфраструктуру и раннего обнаружения предупреждений, чтобы люди знали, что эти крупные события уже в пути, и что им нужно делать ». «Это« глобальная проблема », — добавил он. , сказал, что «еще потребуется некоторое время, чтобы полностью измерить все последствия разрушительных наводнений.«

« Часто воздействие на экономику в целом не идет ни в какое сравнение с человеческими страданиями », — сказал он в записке в понедельник, но подчеркнул:« В Германии это не первый случай, когда стихийное бедствие становится политическим. меняет правила игры ».

В земле Рейнланд-Пфальц еда доступна на пожарной станции для людей, пострадавших от наводнения.

picture alliance | picture alliance | Getty Images

« Осталось всего два месяца до федеральных выборов. «такие стихийные бедствия могут иметь решающее и определяющее влияние влияние как с точки зрения личных выступлений ведущих кандидатов, так и с точки зрения горячих тем в последние месяцы кампании», — отметил он.

Наводнение может даже повлиять на шансы кандидата в канцлеры от правящей партии ХДС после того, как Армин Лаше (министр-президент земли Северный Рейн-Вестфалия) был замечен смеющимся на фоне пресс-конференции о немецких жертвах наводнения.

Партия зеленых могла бы стать очевидным претендентом на выгоду от возросшей обеспокоенности избирателей по поводу изменения климата, но партия пережила несколько ухабистых месяцев после скандала с плагиатом вокруг ее лидера Анналены Баербок.

Карстен Бжески добавил, что, хотя «Зеленые, как никакая другая партия, не могут извлечь выгоду из видимых последствий изменения климата, их роль в качестве оппозиционной партии не дает хороших телевизионных снимков на сцене кризиса. Зеленым придется подождать, пока конец надвигающегося антикризисного управления в надежде на более фундаментальное обсуждение того, как бороться с (воздействием) изменения климата ».


Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа смещения массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product. com / indonesia2 / index.php в строке 4

Устаревший : синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index .php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Не рекомендуется : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в / home / cheapsh / indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Устарело : Синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product .com / indonesia2 / index.php в строке 4

Не рекомендуется : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/ показатель.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php в строке 4

Предупреждение : невозможно изменить информацию заголовка — заголовки уже отправлены (вывод начался с /home/cheapsh/indonesia.thailand-recycling-product.com/indonesia2/index.php:4) в / home / cheapsh /indonesia.thailand-recycling-product.com / indonesia2 / index.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *