ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Маркировка дисков, символика, термины на дисках, обозначения

27/07/2009

Чтобы выбрать диски к своему автомобилю, мало знать нужный диаметр и количество болтов для крепления. Диск должен соответствовать целому ряду параметров. Полностью размер диска выглядит так: 6.5×16 5/100 ET48 d56.1. Умение расшифровывать условные обозначения на дисках поможет избежать ошибок при покупке и разочарований при установке на автомобиль.

Итак:

6,5значение ширины обода. Указывается в дюймах. Если хотите узнать размер в миллиметрах, то 6,5 нужно умножить на 2,54 (1 дюйм).

j (может быть заменено на «Н2») — для рядовых потребителей эти значения не важны, т. к. являются служебными обозначениями для производителей и продавцов.

J — значение, в котором закодированы данные о конструктивных особенностях закраин бортов обода, такие, как углы их наклона, радиус/радиусы закругления и прочее.

Н2 (сокращение от Hump) — наличие этого обозначения указывает, что на полках обода есть кольцевые выступы (хампы), удерживающие бескамерную шину от соскальзывания с диска Буквенное обозначение Н означает одинарный (простой) хамп. Н2 — обозначает двойной хамп. Также есть плоский хамп (Flat Hump) — FH, комбинированный (Combi Hump) — CH, асимметричный (Asymmetric Hump) — AH. Если между обозначениями ширины диска и его посадочным диаметром стоит знак х (как в данном случае) — это означает, что обод диска неразъемный, без хампов.

5/100обозначают значение PCD колеса (Pitch Circle Diameter). Цифра «5» — количество на диске крепежных отверстий для гаек (болтов), и в миллиметрах «100» — диаметр, по которому расположены отверстия креплений. Если необходимо, а под рукой нет специальных приборов, замер можно сделать обычной канцелярской линейкой.

ВАЖНО: крепежные отверстия колеса могут располагаться на разных диаметрах, у которых очень жесткий допуск относительно центрального отверстия.

Предупреждение! У отверстий креплений может быть небольшой плюсовой допуск по диаметру, что визуально затрудняет точное определение PCD, если его отличия от штатного всего 2 миллиметра. К примеру, нередко на ступицу с значением PCD 4/100 устанавливают колесо PCD которого 4/98. ЭТО ОПАСНО!!! Полностью затянутой будет только одна гайка (болт). Крепежные отверстия остальных 3 гаек «уведет», в итоге они будут недотянуты или затянуты с перекосом. В итоге колесо будет не полностью посажено на ступицу. При езде его будет «бить», велик риск того, что гайки будут постепенно выкручиваться сами собой.

d — (пример: d 66.6) — в миллиметрах обозначается

диаметр ступицы, либо значение диаметра центрального отверстия колеса. Важно точное совпадение данного параметра с диаметром посадочного цилиндра ступицы автомобиля. Сопряжение размеров обеспечит предварительное центрирование на ступице колеса, что облегчит установку болтов.

ET — буквенное обозначение вылета диска, т. е. расстояния в миллиметрах от привалочной плоскости колесного диска, устанавливаемого на автомобильную ступицу, и условной плоскостью, которая проходит посередине обода колеса.

ЕТ «положительный» — привалочная плоскость не выступает за границу условной.

ЕТ «отрицательный» — привалочная плоскость находится за воображаемой плоскостью.

В некоторых странах встречается и другое обозначение ЕТ — OFFSET или DEPORT.

Примеры обозначения вылета:

ЕТ 46 — положительный вылет, 46 миллиметров.

ЕТ-20 — отрицательный вылет, 20 миллиметров.

ЕТ 0 — вылет «нулевой».

Предупреждение! Опасно устанавливать на автомобиль колеса, вылет диска у которых отличается от штатного, рекомендованного заводом-изготовителем машины. Стремясь придать машине спортивный вид, некоторые автовладельцы ставят на нее диски с уменьшенным вылетом. Машина становится немного устойчивее на трассе, т.к. колесная колея становится шире. И вместе с тем повышается нагрузка на подвеску автомобиля и ступичные подшипники. И наоборот, невозможно увеличить вылет колеса — его колесный диск упрется в тормозной диск. Все это может привести не только к поломке автомобиля, но и к аварийной ситуации на дороге.

Также на колесе могут быть следующие обозначения:

Дата изготовления — (пример: 0309) — означает, что дата выпуска диска — третья неделя 2009 года.

ISO, SAE, TUV — клеймо, которое ставит контролирующий орган. Данная маркировка — подтверждение того, что колесо соответствует международным стандартам/правилам.

MAX LOAD 2000LB — наиболее часто встречающееся значение максимальной грузоподъемности колеса (в фунтах или килограммах). В данном примере — максимально допустимый предел нагрузки — 2000 фунтов, т.е. 908 килограммов. — PCD 4/100 — параметры присоединительных размеров; — MAX PSI50 COLD — максимальный показатель давления воздуха в шине. В данном примере — не более 50 фунтов на дюйм квадратный (3,5 кгс/квадратн.см). «COLD» — переводится, как «холодный» — напоминание, что измерение давления надо производить в холодной покрышке.

Рекомендация специалистов интернет-магазина дисков Колеса Даром

Даже если есть ощущение, что технические термины для вас более-менее понятны, подбор дисков все же лучше делать, проконсультировавшись со специалистом непосредственно в момент покупки. Это, как минимум, экономия денег и времени. А, как максимум, избавит от ошибок и, как следствие, опасных ситуаций на дороге.

Поделиться

расшифровка обозначений на колесных дисках для легковых автомобилей

Колесный диск является одной из самых ответственных деталей, связывающих автомобиль с дорогой через шину. При замене резины или покупке новых дисков, зачастую возникает необходимость узнать парметры колеса. Расшифровка маркировки дисков и других обозначений на них поможет разобраться со всеми параметрами и характеристиками ваших колес.

Большинство характеристик колесных дисков влияет на безопасность езды и длительность безотказной работы подвески. При выборе дисков необходимо выяснить, модели с какими характеристиками допускаются к использованию на вашем авто. Только при соответствии всех требований их можно устанавливать на машину.

Умение читать маркировку колесных дисков помогает безошибочно подобрать подходящие колеса к автомобилю. Важно лишь правильно распознать нанесенные на диске обозначения, чтобы не ошибиться с их верной расшифровкой.

Маркировка дисков

Штампованные и литые диски для легковых автомобилей имеют одно и то же стандартное обозначение (маркировку). Сертификация дисков на территории стран ЕС осуществляется согласно UN/ECE 124.

В качестве примера можно расшифровать один из вариантов маркировки колесного диска: 7,5 J х 15 Н2 5х100 ЕТ40 d54.1

Расшифровка данной маркировки будет следующей:

Ширина обода (rim width)
Цифра 7,5 в примере маркировке указывает расстояние между внутренними краями обода в дюймах. Этот показатель учитывается при выборе покрышек, т. к. у каждой шины есть определенный диапазон ширины обода. Лучше всего, когда ширина обода находится в среднем диапазона покрышки.

Тип кромки обода (flange)
Латинская буква J в маркировке диска обозначает форму закраины обода. Это место, в котором диск соединяется с шиной. Среди наиболее распространенных обозначений для легковых автомобилей встречаются: P, D, B, K, JK, JJ, J. Каждая буква скрывает несколько параметров:

  • радиус закругления,
  • форма контура профиля,
  • угол наклона полок,
  • высота полок и т. д.

Чаще всего в современных легковых автомобилях встречается закраина в форме J. Полноприводные модели обычно комплектуются дисками с обозначением типа JJ.

Закраины обода колесного диска оказывают влияние на монтаж шины, массу балансировочных грузиков, устойчивость покрышек к смещению в экстремальных ситуациях. Поэтому, несмотря на внешнее сходство дисков JJ и J, нужно отдавать предпочтение той кромке обода, которую рекомендует автопроизводитель.

Разъемность обода
Знак «х» говорит о том, что обод выполнен в неразъемном виде и представляет собой единое целое, а знак «-» указывает на то, что он состоит из нескольких комплектующих, и его можно разобрать и собрать. Неразъемные диски отличаются от разборных конструкций легкостью и большей жесткостью.

Колесные диски с ободом «х» предназначены для эксплуатации их с эластичными шинами, что характерно для легковых и небольших грузовых автомобилей. В случае грузовых покрышек, которые отличаются жесткостью, требуются разъемные конструкции дисков. По-другому произвести монтаж шины на колесный диск просто невозможно.

Монтажный диаметр (rim diameter)
Монтажный диаметр – это размер посадочного обода колесного диска под шину.

Монтажный диаметр обычно указывается в дюймах (в нашем примере – это цифра 15). В обиходе автомобилисты ещё называют его радиусом диска. При подборе шины этот показатель обязательно должен совпадать с её монтажным размером.

Стандартными значениями монтажных диаметров диска для легковых автомобилей и кроссоверов будут величины от 13 до 21.

Кольцевые выступы или подкаты (hump)
Обозначение Н2 расшифровывается следующим образом. Кольцевые выступы (хампы) находятся с 2 сторон диска. Эти подкаты предназначены для фиксации бескамерной шины на колесном диске. Они препятствуют оттоку воздуха в случае внешнего воздействия на покрышку. Применяются и другие обозначения:

Н — хамп имеется только с одной стороны,
FH — подкат имеет плоскую форму (Flat Hump),
AH — у выступа асимметричная форма (Asymmetric Hump) и т. д.

Расположение крепежных отверстий (Pitch Circle Diameter)
В маркировке 5х100 первая цифра указывает количество отверстий в колесном диске. Число 100 обозначает диаметр окружности, на которой размещаются крепежные отверстия.

  • Количество крепежных отверстий для легковых автомобилей обычно колеблется от 4 до 6 штук.
  • Стандартными значениями диаметра окружности будут 98 ÷ 139,7.

Определить на глаз соответствие размера ступицы и диска не всегда удается. А установка диска 98 вместо 100 может привести к перекосу колеса, что станет причиной биения, а также самопроизвольного откручивания болтов.

Вылет диска (ET, Einpress Tief)
Вылет диска представляет собой расстояние между плоскостью прикосновения диска со ступицей и плоскостью, которая проходит через центр поперечного сечения колесного диска. Величина выражается в миллиметрах, а вылет бывает как положительным (ЕТ40), так и отрицательным (ЕТ-30).

Этот показатель должен соответствовать рекомендациям автопроизводителя, иначе в экстренной ситуации, силы, действующие на подвеску, могут разломать диск.

Диаметр посадочного отверстия (hub diameter, DIA)
Центральное (ступичное) посадочное отверстие колесного диска указывается в миллиметрах, например d54.1. Диаметр посадочного отверстия в легковых автомобилях колеблется от 50 до 70 мм. Очень важно точно подбирать диск в соответствии с посадочным пояском ступицы автомобиля.

Даже при незначительных отклонениях одного из параметров колесного диска от требований автопроизводителя появляется угроза ускоренного износа шины, что может привести к её разрушению в экстремальной ситуации (высокая скорость, резкое торможение, крутой вираж).

При остановке машины по вине двигателя, можно вызвать эвакуатор, мастера или уехать за помощью на «попутке». А вот когда на высокой скорости происходит разрыв покрышки или отрывается колесо от ступицы, это создает опасность жизни водителя, пассажирам и другим участникам дорожного движения. Поэтому колеса всегда должны быть в исправном состоянии и находиться под постоянным контролем водителя.

Параметры колёсных дисков

А — посадочный диаметр диска (измеряется в дюймах)

B — посадочная ширина обода диска. Определяет возможную ширину профиля устанавливаемой шины (измеряется в дюймах)

ET(вылет) — расстояние от плоскости колеса, прилегающей к ступице, до плоскости, проходящей через середину посадочной ширины обода (измеряется в миллиметрах). Для каждого автомобиля изготовителем предусматривается перечень допустимых вариантов установки колес. Вылет может быть как «положительным», так и «отрицательным». Вылет не постоянная величина и может варьироваться в зависимости от конструктивных особенностей дисков (измеряется в миллиметрах)

DIA — диаметр центрального отверстия литого диска (измеряется в миллиметрах). Он должен соответствовать диаметру центрирующего выступа на ступице автомобиля. DIA может быть большей величины. В этом случае для установки колеса используются переходные центровочные кольца. Кольцо служит для центрирования на ступице при установке диска.

HUMP — это небольшие кольцевые выступы на поверхности диска, сделанные для бескамерной шины. В поворотах они улучшают фиксацию борта покрышки на диске, тем самым не допуская разгерметизацию колеса.

 

 

 

PCD (Pitch Circle Diameter) – диаметр окружности центров крепёжных отверстий (измеряется в миллиметрах)

Для дисков с пятью крепёжными отверстиями (Рис.а) PCD равно расстоянию между центрами дальних крепёжных отверстий, умноженному на коэффициент 1,051

Для дисков с четырьмя крепёжными отверстиями (Рис.б) PCD равно расстоянию между центрами дальних крепёжных отверстий

Например: 6.5×15/5×114.3 ET45 d67.1

6.5 — ширина диска (измеряется в дюймах)

15 — диаметр диска (измеряется в дюймах)

5 — количество крепёжных отверстий диска

114.3 — расстояние между центрами дальних крепёжных отверстий, умноженное на коэффициент

1,051 (измеряется в миллиметрах)

ET45 — вылет(измеряется в миллиметрах)

d67.1 — диаметр центрального отверстия диска(измеряется в миллиметрах)

Как подобрать колесные диски: советы и характеристики

Решили обновить колеса на авто, но не можете понять, какие параметры на что влияют? Даем ответы в этой статье.

Покупка новых колесных дисков – редкое событие даже для опытных автовладельцев. Есть несколько причин для обновления колесной базы автомобиля:

  • текущие диски имеют критические повреждения;
  • это способ изменить внешний вид авто;
  • новые диски покупают для второго комплекта резины – так можно быстро и самостоятельно «переобуваться», без поездки на шиномонтаж.  

Без колесных дисков, с установленными шинами, машина не сможет передвигаться. 

Какие параметры важны при подборе автомобильных дисков

Колесные диски различаются дизайном, материалами и типоразмерами. За дизайн и материалы отвечает тип диска. Допустимые типоразмеры колес указываются в руководствах по эксплуатации автомобиля – для каждой модели может быть предусмотрено несколько допустимых значений по некоторым параметрам. Чтобы сделать правильный выбор, примите во внимание:

  • вид диска;
  • посадочный диаметр;
  • тип разболтовки;
  • ширину и вылет диска;
  • диаметр центрального отверстия;
  • наличие хампов. 

Виды колесных дисков 

Колесные диски разделяют на виды по материалу и способу производства. Бывают штампованные, литые или кованые диски. Основное различие между этими видами заключается в типе используемого материала и способе производства.  

Штампованные диски

Самые распространенные – штампованные диски, сделанные из прокатной стали методом горячей штамповки и последующей сварки двух деталей – обода и лицевой части диска. Большинство таких дисков имеют простой дизайн и похожи друг на друга. Ими комплектуют базовые версии бюджетных автомобилей. 

К плюсам штампованных дисков можно отнести дешевизну, более мягкий ход и простоту ремонта даже при сильном повреждении. В случае удара они гнутся, а такую деформацию можно исправить. 

Штампованные колесные диски имеют несколько недостатков – они тяжелые, подвержены коррозии и выглядят непрезентабельно. Их используют в сочетании со сменными пластиковыми колпаками. 

Литые диски

Большинство литых автомобильных дисков производят из сплавов на основе алюминия. Их отливают в заготовленной формах. Такой вариант заметно легче, в сравнении со штампованными. Легкосплавные колеса улучшают скоростные характеристики автомобиля за счет лучшей обтекаемости и веса, а внешний вид цельнолитого элемента улучшает визуальное восприятие вашего автомобиля. 

Есть и недостатки: литые диски не гасят удары от неровностей на дороге, а при сильном ударе могут треснуть или расколоться, после чего не подлежат восстановлению. Небольшие трещины удаляют сваркой и полировкой с последующей балансировкой.

Стоимость одного комплекта «литья» обычно в 2-4 раза выше стоимости стальных дисков.

Кованые диски

Кованые колеса редко встречаются в продаже. Это наиболее дорогой вариант. Изготавливают их методом горячей объемной штамповки из алюминиевых сплавов с содержанием магния и титана. Структура такого металлического колеса наиболее крепкая, отличается небольшим весом и пластичностью. 

При сильном ударе она ведет себя как штампованное стальное колесо – не трескается, а гнется, что оставляет шансы на восстановление диска. 

Посадочный диаметр

Посадочный диаметр – это размер окружности колеса в дюймах. В зависимости от размера шин он может меняться на один-три дюйма. Информация о допустимом диаметре диска обычно указана производителем, и ее следует подбирать по марке модели авто. Легкую путаницу вводит обозначение параметра – с помощью буквы «R», например R15 или R17 – многие принимают это обозначение за радиус. Это диаметр!

Диски большего диаметра выглядят круче, но чем больше размер колеса, тем больше нагрузка на детали подвески, уменьшение профиля шины и снижение ее амортизирующих свойств. А меньшие колеса могут не налезть на тормозной суппорт.

Разболтовка

При неправильной разболтовке не удастся прикрутить колесо. Разболтовку колеса определяют два параметра: 

  • количество крепежных отверстий;
  • диаметр их расположения (PCD).

Диаметр окружности, на которой располагаются крепежные отверстия, как и их количество заданы производителем авто и этого параметра стоит придерживаться строго. Установка диска с отклонением по PCD даже в пару миллиметров приведет к тому, что на ходу такое колесо будет сильно «бить». Помимо этого, незатянутые болты будут откручиваться сами собой. 

Для монтажа используются специальные гайки и болты, предназначенные для крепления колес. Их можно купить в шинных центрах и магазинах автозапчастей.

Ширина диска и форма закраины

Ширина колеса также указывается в дюймах и обозначает расстояние между внутренними поверхностями бортовых закраин обода. Форма закраины, места где диск соединяется с шиной, бывает разной и маркируется буквами – самая популярная J. Полноприводные автомобили иногда комплектуются дисками с формой обода JJ. 

При выборе необходимой ширины диска существует допустимая погрешность. Для определения ширины обода колеса надо прибавить к значению ширины обода на маркировке еще 26 мм, то есть толщину внешней и внутренней бортовых закраин. Допустимая погрешность составляет примерно 4 мм.

Так, увеличение ширины колеса, вкупе с широкими покрышками, может положительно сказаться на тормозной динамике и запасе по боковым нагрузкам. Однако это повышает общую массу авто и увеличивает расход топлива. 

Вылет диска

Вылет диска обозначается ЕТ.  Это расстояние между плоскостью, которой диск соприкасается со ступицей и серединой диска по ширине. Вылет бывает положительным, отрицательным или нулевым. Чем меньше вылет, тем больше колесо выступает наружу. 

Не устанавливайте на автомобиль колеса с нештатным вылетом, оптимальный показатель указывается производителем модели авто. Это меняет колею и ведет к ускоренному износу элементов ходовой части. Машина станет менее управляемой, а диск может задевать детали тормозов и подвески.

Меняют вылет только на профессиональных спортивных авто, обязательно регулируя и другие параметры.

Диаметр ступичного отверстия

Посадочное кольцо ступицы и центральное отверстие диска должны быть одинакового диаметра. У автомобильных дисков диаметр центрального отверстия измеряется в миллиметрах. 

Если он меньше посадочного кольца на ступице, колесо установить не получится. Диск с центральным отверстием больше стандартного (указывается производителем в документации) прикрутить можно. Для плотной установки, в таком случае, применяют дополнительные центровочные кольца. Такой вариант работает только при установке литых дисков – со штампованными должно быть строгое соответствие. 

Наличие хампов

На колесе используется маркировка с буквой «H». Она отвечает за особенности кольцевых выступов – хампов. Они удерживают бескамерную шину на дисках. В большинстве случаев на колесе размещают два хампа (h3). Если используется одинарный хамп, то дополнительно указывают его форму:

  • FH – плоский;
  • AH – ассиметричный;
  • CH – комбинированный.

Колеса без хампов применяются только у некоторых ретро-автомобилей, на которых используются покрышки с камерой.

Начинающему автовладельцу легко запутаться в обширных параметрах и технических характеристиках запчастей. По большинству из них есть таблицы для разных марок и моделей авто, по которым можно узнать, например, диаметр ступицы и тип разболтовки. Важно определиться с предпочитаемым типом дисков: выберете ли тяжелые, но недорогие и надежные штампованные диски, или отдадите предпочтение стильному, но дорогому и хрупкому «литью». Оба варианта широко представлены в нашем каталоге – выбирайте новые колеса и в путь!

Маркировка дисков колес автомобиля — Маркировки дисков колес автомобиля, Маркировка дисков,маркировку колесных дисков,



Колесный диск является одной из самых ответственных деталей, связывающих автомобиль с дорогой через шину. При замене резины или покупке новых дисков, зачастую возникает необходимость узнать парметры колеса. Расшифровка маркировки дисков и других обозначений на них поможет разобраться со всеми параметрами и характеристиками ваших колес.


Большинство характеристик колесных дисков влияет на безопасность езды и длительность безотказной работы подвески. При выборе дисков необходимо выяснить, модели с какими характеристиками допускаются к использованию на вашем авто. Только при соответствии всех требований их можно устанавливать на машину.

Большинство характеристик колесных дисков влияет на безопасность езды и длительность безотказной работы подвески. При выборе дисков необходимо выяснить, модели с какими характеристиками допускаются к использованию на вашем авто. Только при соответствии всех требований их можно устанавливать на машину.

Умение читать маркировку колесных дисков помогает безошибочно подобрать подходящие колеса к автомобилю. Важно лишь правильно распознать нанесенные на диске обозначения, чтобы не ошибиться с их верной расшифровкой.

Маркировка дисков Штампованные и литые диски для легковых автомобилей имеют одно и то же стандартное обозначение (маркировку). Сертификация дисков на территории стран ЕС осуществляется согласно UN/ECE 124.




В качестве примера можно расшифровать один из вариантов маркировки колесного диска: 7,5 J х 15 Н2 5х100 ЕТ40 d54.1 Расшифровка данной маркировки будет следующей: Ширина обода (rim width) Цифра 7,5 в примере маркировке указывает расстояние между внутренними краями обода в дюймах. Этот показатель учитывается при выборе покрышек, т. к. у каждой шины есть определенный диапазон ширины обода. Лучше всего, когда ширина обода находится в среднем диапазона покрышки. Тип кромки обода (flange) Латинская буква J в маркировке диска обозначает форму закраины обода. Это место, в котором диск соединяется с шиной. Среди наиболее распространенных обозначений для легковых автомобилей встречаются: P, D, B, K, JK, JJ, J. Каждая буква скрывает несколько

параметров:

радиус закругления,

форма контура профиля,

угол наклона полок, высота полок и т. д.

Чаще всего в современных легковых автомобилях встречается закраина в форме J. Полноприводные модели обычно комплектуются дисками с обозначением типа JJ.

Закраины обода колесного диска оказывают влияние на монтаж шины, массу балансировочных грузиков, устойчивость покрышек к смещению в экстремальных ситуациях. Поэтому, несмотря на внешнее сходство дисков JJ и J, нужно отдавать предпочтение той кромке обода, которую рекомендует автопроизводитель.

Разъемность обода Знак «х» говорит о том, что обод выполнен в неразъемном виде и представляет собой единое целое, а знак «-» указывает на то, что он состоит из нескольких комплектующих, и его можно разобрать и собрать. Неразъемные диски отличаются от разборных конструкций легкостью и большей жесткостью.

Колесные диски с ободом «х» предназначены для эксплуатации их с эластичными шинами, что характерно для легковых и небольших грузовых автомобилей. В случае грузовых покрышек, которые отличаются жесткостью, требуются разъемные конструкции дисков. По-другому произвести монтаж шины на колесный диск просто невозможно.
Колесные диски с ободом «х» предназначены для эксплуатации их с эластичными шинами, что характерно для легковых и небольших грузовых автомобилей. В случае грузовых покрышек, которые отличаются жесткостью, требуются разъемные конструкции дисков. По-другому произвести монтаж шины на колесный диск просто невозможно.



Монтажный диаметр обычно указывается в дюймах
(в нашем примере – это цифра 15).
В обиходе автомобилисты ещё называют его радиусом диска. При подборе шины этот показатель обязательно должен совпадать с её монтажным размером.

Стандартными значениями монтажных диаметров диска для легковых автомобилей и кроссоверов будут величины от 13 до 21.

Кольцевые выступы или подкаты (hump) Обозначение Н2 расшифровывается следующим образом. Кольцевые выступы (хампы) находятся с 2 сторон диска. Эти подкаты предназначены для фиксации бескамерной шины на колесном диске. Они препятствуют оттоку воздуха в случае внешнего воздействия на покрышку. Применяются и другие обозначения:
Н — хамп имеется только с одной стороны, FH — подкат имеет плоскую форму (Asymmetric Hump) и т. д.
Расположение крепежных отверстий
(Pitch Circle Diameter)
В маркировке 5х100 первая цифра указывает количество отверстий в колесном диске. Число 100 обозначает диаметр окружности, на которой размещаются крепежные отверстия.

Количество крепежных отверстий для легковых автомобилей обычно колеблется от 4 до 6 штук. Стандартными значениями диаметра окружности будут 98 ÷ 139,7.

Определить на глаз соответствие размера ступицы и диска не всегда удается. А установка диска 98 вместо 100 может привести к перекосу колеса, что станет причиной биения, а также самопроизвольного откручивания болтов.
Вылет диска (ET, Einpress Tief) Вылет диска представляет собой расстояние между плоскостью прикосновения диска со ступицей и плоскостью, которая проходит через центр поперечного сечения колесного диска. Величина выражается в миллиметрах, а вылет бывает как положительным (ЕТ40), так и отрицательным (ЕТ-30).
Этот показатель должен соответствовать рекомендациям автопроизводителя, иначе в экстренной ситуации, силы, действующие на подвеску, могут разломать диск.
  Диаметр посадочного отверстия (hub diameter, DIA) Центральное (ступичное) посадочное отверстие колесного диска указывается в миллиметрах, например d54.1. Диаметр посадочного отверстия в легковых автомобилях колеблется от 50 до 70 мм. Очень важно точно подбирать диск в соответствии с посадочным пояском ступицы автомобиля.
Даже при незначительных отклонениях одного из параметров колесного диска от требований автопроизводителя появляется угроза ускоренного износа шины, что может привести к её разрушению в экстремальной ситуации (высокая скорость, резкое торможение, крутой вираж).
При остановке машины по вине двигателя, можно вызвать эвакуатор, мастера или уехать за помощью на «попутке». А вот когда на высокой скорости происходит разрыв покрышки или отрывается колесо от ступицы, это создает опасность жизни водителя, пассажирам и другим участникам дорожного движения. Поэтому колеса всегда должны быть в исправном состоянии и находиться под постоянным контролем водителя.

Как выбрать колесные диски / Разновидности и параметры подбора

Прежде чем выбирать автомобильные диски необходимо определиться с типом, ознакомиться с техническими характеристиками и потом уже обращать внимание на дизайн. Также следует учитывать особенности конструкции тормозных суппортов, так как при разжатии они могут упираться в колесные диски. Важный конструктивный параметр – количество и расположение крепежных отверстий. Еще основополагающий фактор для комфортной эксплуатации – отсутствие соприкосновения шин с подкрылками при вхождении в повороты.

Какие параметры нужно учитывать при выборе колесных дисков

Выбрать подходящие модели дисков поможет знание параметров, умение читать маркировку. Наиболее важными являются следующие характеристики:
• тип – определяет эксплуатационные характеристики дисков;
• посадочный диаметр – влияет на выбор покрышки;
• ширина – параметр необходимый для обеспечения комфорта управления автомобилем, важен при выборе шин;
• PCD или разболтовка – количество, расположение крепежных отверстий, необходимо для установки дисков без проблем, обеспечения надежной фиксации;
• вылет диска;
• диаметр ступичного отверстия;
• форма крепежных отверстий;
• наличие хампов.

Эти параметры важны для выбора шин, обеспечения безопасного, комфортного вождения автомобиля, износостойкости комплекта – диски/резина.

Виды колесных автомобильных дисков

Колесные диски в зависимости от технологии производства, используемых материалов, эксплуатационных характеристик подразделяются на виды: штампованные, легкосплавные, кованные.

Стальные штампованные 

Штампованные диски – производятся из стали, покрываются защитной эмалью. Это дешевый, универсальный вариант, который устанавливается на автомобили бюджетного сегмента при выпуске с конвейера. Оборудуются хампами для установки бескамерных покрышек, есть камерные модели, но ими комплектуются ретро автомобили или спецтехника.

Штампованные диски просты и практичны в эксплуатации. Смятия бортов легко устраняются в дороге, устойчивы к повреждениям структуры. Еще одно преимущество – сохранение резины от боковых порезов при сильных ударах. К недостаткам можно отнести стандартный, невыразительный дизайн, большой вес.

Легкосплавные

Литые или легкосплавные диски – это монолитная структура, основу которой составляют алюминий и магний. Технология позволяет создавать модели различной конфигурации, дизайна и текстуры. Легкий вес и привлекательный внешний вид сделали литые диски наиболее востребованными на мировом рынке.
Основной недостаток – низкая ремонтопригодность. При внушительных нагрузках диски лопаются или деформируется их форма. Попадание даже в небольшую выбоину приводит к появлению глубоких трещин, сколам. Поэтому литые диски не практичны в условиях отечественных дорог.

Для ремонта требуется применение специального оборудования для сварки, рихтовки, а также выполнение дополнительной покраски специальными составами. К минусам также относится высокая стоимость. В отличие от штампованных, легкосплавные диски при сильных ударах «рубят» резину, в результате чего образуются боковые порезы. 
Внимание!
При повреждении зоны прилегания шины к борту, она ремонту не подлежит.

Кованные 

Кованные диски производятся с применением технологии объемной штамповки, что позволяет создавать прочную молекулярную структуру металла. Результат – сочетание легкого веса с устойчивостью к повреждениям. Минус – высокая стоимость изделий, небольшое количество моделей.

Как устроен колесный диск — свойства и расшифровка


Чтобы подобрать диски, которые обеспечат комфортную езду без эксплуатационных проблем, необходимо учитывать такие параметры:

Посадочный диаметр 

Посадочный, монтажный диаметр измеряется в дюймах, обозначается буквой R, хотя она не соответствует параметру. Сам символ пришел из шин, но и там он не обозначает диаметр, а указывает на тип конструкции корда. Фактически диаметр выражается в цифрах, у дисков указывается в сопроводительной документации.

Допустимые параметры для автомобиля размещаются на табличках между дверями и в инструкции по эксплуатации. Не рекомендуется превышать их, так как может потребоваться доработка конструкции кузова. Также диски диаметром больше допустимого увеличивают нагрузку на подвеску, влияют на ходовые характеристики, комфорт управления. 

Ширина диска 

Ширина диска обозначается буквой «J», выражается цифрами, измеряется в дюймах.

Параметр важен для установки на автомобиль без проблем и комфортной эксплуатации. Он также учитывается при выборе покрышки, но не должен на 100% соответствовать ее ширине, допускается погрешность. 

PCD – расположение крепежных отверстий

Расположение крепежных отверстий, их количество или разболтовка обозначается как PCD (Pitch Circle Diameter). Количество болтов для фиксации зависит от массы автомобиля, в среднем от 4 до 6. 

Важно покупать диски соответствующие заявленным технической документации параметрам. Например, модель с разболтовкой 4×98 станет на автомобиль с показателем 4×100, но небольшое несоответствие в расстоянии даст смещение колеса. Последствия: биение, нарушение настроек развала/схождения, неравномерный износ резины. При этом владелец начинает искать проблему в ходовой части, тратит средства на диагностику и ремонт.

Форма крепежных отверстий 

Форма крепежных отверстий определят параметры, геометрию болтов и гаек.

Стальные или штампованные диски характеризуются общей конфигурацией мест для крепежа – это конические выпуклости. Легкосплавные аналоги отличаются от металлических аналогов обратным конусом, который утоплен в зону прилегания диска к ступице авто.

Диаметр центрального отверстия

Диаметр центрального отверстия – важный параметр для комфортного 
управления, экономии средств на ремонте и обслуживании. Он обозначается сочетанием букв «DIA» или просто «D». Нужно, чтобы диаметр центрального отверстия диска и ступицы колеса совпадал.

Меньший показатель не позволит выполнить установку, а больший не обеспечит точную центровку. Это нельзя сделать при помощи болтов. Поможет только установка пластиковых компенсационных колец, которые идут в комплекте с дисками. Если не использовать аксессуар, то начнется биение колеса, нарушатся настройки развала/схождения и гарантирован неравномерный износ резины. 

Вылет диска 

Вылет диска – расстояние от плоскости соприкосновения со ступицей до продольной оси симметрии. Проще говоря – это ширина вылета блока центрального отверстия. По этому параметру модели делятся на:
• модели с отрицательным вылетом – корпус выходит за пределы продольной оси симметрии;
• с нейтральным вылетом – корпус находится на одной линии с осью продольной симметрии;
• с положительным вылетом – блок центрального отверстия выходит за внешние края диска.

Параметр определяет положение диска в колесных арках, что влияет на устойчивость автомобиля, маневренность, управление, ширину колеи. Он также участвует в распределении нагрузки на ступичные подшипники, другие узлы ходовой части. Тут неправильный выбор спровоцирует частые ремонты подвески.

Хампы

Хампы – специальные ребра, расположенные на внутренней части возле кромки. 
Они нужны для герметизации, удержания воздуха в покрышке. Их работа прослеживается при монтаже шин, когда колесо накачивается и после достижении определенного давления слышится хлопок с ударом. Это признак того, что резина села на диск.

Этому элементу конструкции стоит уделить внимание, если покупаются модели на ретро автомобили под камерные шины, соответствующего дизайна. Все новые образцы имеют хампы.

Особенности подбора шин и диска 

Правильно подбирать сначала диски, а под них уже покупать резину. На вопрос: «Какую купить модель диска?» отвечают геометрические параметры, указанные производителем. Дизайн тут должен стоять на втором месте.

Какие бывают проблемы, если не уделить внимание техническим рекомендациям:
• снижение комфорта управления автомобилем;
• неравномерный износ резины;
• повреждение тормозными суппортами при разжатии;
• биение, которое нарушает настройки подвески;
• потеря курсовой устойчивости.
Для исключения перечисленных проблем, следует не покупать модели большего диаметра, чем указал производитель. Оптимальным решением станет установка дисков на один дюйм меньше максимального значения. Также важно, чтобы ширина покрышки соответствовала ширине диска. Допускается погрешность в большую сторону на 1–2 дюйма.

Разболтовка, диаметр ступичного отверстия важны для быстрой установки и отсутствия проблем во время эксплуатации. Форма крепежных отверстий определяющий параметр для подбора соответствующего крепежа: гаек или болтов. Они обеспечат надежную притяжку к ступице без зазоров.  

Какие бывают четыре типа ДИСКОВ?

Чтобы узнать о четырех основных типах поведения ДИСКА, мы начнем с круга ДИСК , используя диаграмму, показанную ниже. Для более подробного описания того, как создается круг DISC, прочтите это резюме модели DISC.

К каждому квадранту круга DISC прикреплены описательные слова, которые пытаются отразить типичное поведение, демонстрируемое людьми, у которых комбинация приводов двигателя и компаса соответствует этому квадранту.Описательные слова показывают поведенческие черты (или тенденции), которые описывают каждый квадрант круга.

Чтобы упростить обсуждение модели, мы часто называем каждый квадрант поведенческим типом или стилем . Работая с моделью DISC, помните, что использовать в этой модели фразу тип личности технически неточно. Модель DISC — это модель поведенческого стиля . Мы понимаем, что фраза «личность» часто используется в обычном повседневном разговоре о модели.Фактически, мы признаем разговорное использование слова «личность» в отношении этой модели в названии и URL-адресе этого сайта. На практике мы предпочитаем использовать фразу , стиль поведения , потому что она более точно соответствует модели и ее теоретической основе.

В качестве репрезентативного слова для этого типа используется основная характеристика каждого типа поведения (квадрант круга ДИСКА):

  • D преобладающий,
  • I nspiring,
  • S вспомогательный и
  • C Аутентичный.

Люди, у которых есть и Исходящий, , и Целенаправленные черты , часто демонстрируют поведение ДОМИНАНТНЫЙ и ПРЯМОЙ . Обычно они фокусируются на результатах, решении проблем и конечных результатах.

Люди, у которых есть и Исходящий, и Ориентированные на людей черты , часто демонстрируют ВДОХНОВЛЯЮЩИЕ и ИНТЕРАКТИВНЫЕ поведения.Обычно они сосредоточены на общении с людьми, получении удовольствия и / или возбуждении.

Люди с Зарезервированными и Ориентированными на людей чертами часто демонстрируют поведение ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ и УСТОЙЧИВЫЙ . Обычно они сосредотачиваются на сохранении отношений и на создании или поддержании мира и гармонии.

Люди, у которых есть и Зарезервировано, и Целенаправленные черты , часто демонстрируют поведение ОСТОРОЖНО и ОСТОРОЖНО .Обычно они сосредотачиваются на фактах, правилах и правильности.

Некоторые ярлыки, которые вы можете использовать при обсуждении различных типов поведения:

  • Тип DOMINANT также известен как High D
  • Тип INSPIRING также известен как High I
  • тип SUPPORTIVE также известен как High S
  • Тип CAUTIOUS также известен как High C

Модель DISC может помочь вам понять себя и других, описывая четыре основных или основных стиля поведения.Однако каждый отдельный человек может и, вероятно, будет демонстрировать некоторые из всех четырех стилей поведения в зависимости от ситуации . Такое смешение стилей внутри каждого человека называется смешением стилей. Сочетание стилей каждого человека будет иметь больше одних черт и меньше других.

Что такое модель ДИСКА?

Краткая история модели DISC

Основа модели DISC основана на работе гарвардского психолога доктора Уильяма Моултона Марстона в 1920-х годах.Он разработал теорию о том, что люди склонны развивать самооценку на основе одного из четырех факторов — доминирования, побуждения, устойчивости или подчинения. Теории Марстона составляют основу, на которой строятся оценки и отчеты DISC.

Модель DISC основана на нормальном поведении

Чтобы наглядно проиллюстрировать концепцию DISC, мы представляем диапазон нормального человеческого поведения и точек зрения кружком, как показано на рисунке 1. Когда мы говорим «нормальное человеческое поведение и точки зрения», мы имеем в виду поведение и точки зрения, вытекающие из нормальной, здоровой психологии.Чтобы эффективно использовать модель DISC, помните, что ничто в модели DISC не описывает и не обсуждает какой-либо тип психоза, психического заболевания или психологической аномалии.

Рисунок 1: Диапазон нормального поведения

Модель DISC основана на понимании двух основных приводов

Мы начинаем описание модели DISC с определения двух ключевых мотиваторов, которые имеют тенденцию управлять поведением. Один мотиватор называется моторным приводом (или шагом вперед ), а другой называется приводом компаса (или приоритетным приводом ) .

Motor Drive (также называемый Pace Drive)

Разделите круг пополам по горизонтали, как показано на рисунке 2. Верхняя половина представляет уходящих или быстро шагающих людей. Нижняя половина представляет замкнутых или медлительных людей. Общительные люди склонны быстро двигаться, быстро говорить и быстро принимать решения. Сдержанные люди, как правило, говорят медленнее и мягче, чем общительные, и обычно они предпочитают тщательно и тщательно обдумывать вещи, прежде чем принимать решение. (Помните, что эти описания поведения — это тенденций , а не абсолютных .)

Рисунок 2: Моторный привод

Закрашивание круга от более светлого к более темному указывает на различную интенсивность этих движений по мере того, как вы перемещаетесь от центра к концам. Близко к середине круга будет обозначаться меньшая интенсивность двигательной активности, и мы используем более светлую штриховку по направлению к центру. Движение к внешнему краю круга означает более высокую интенсивность моторного привода, и мы используем более темную заливку. Личные взгляды и поведение человека могут лежать где угодно на этой линии.

Большинство людей будут проявлять немного обеих этих черт в зависимости от ситуации, в которой они оказались. Хотя обычно это так, большинство людей склонны проявлять больше одной или другой черты — даже если это ненамного больше.

Compass Drive (также называемый Priority Drive)

Круг также можно разделить вертикально, как показано на рисунке 3. Левая половина представляет людей, ориентированных на выполнение задач. Правая половина представляет людей, ориентированных на людей. Люди, ориентированные на задачи, склонны сосредотачиваться на логике, данных, результатах и ​​проектах.Люди, ориентированные на людей, склонны сосредотачиваться на опыте, чувствах, отношениях и взаимодействиях с другими людьми.

Рисунок 3: Компасный привод

Как и на диаграмме привода двигателя, затенение стрелок от более светлого к более темному указывает на разную интенсивность привода компаса. Ближе к средней линии показывает меньшую интенсивность в приводе компаса, поэтому светлые тени. Ближе к внешнему краю отображается более интенсивная передача компаса, поэтому тени более темные.

Существует четыре основных стиля или типа ДИСКОВ

Когда вы объединяете чертежи приводов Motor и Compass, вы получаете круг нормального поведения и перспектив, разделенный на четыре квадранта, как показано на рисунке 4. Этот рисунок, иногда называемый кругом DISC , представляет полное графическое описание того, что обычно обозначается как ДИСК-модель человеческого поведения .

Рисунок 4: Модель поведения человека DISC

Обратите внимание, что к каждому квадранту круга DISC прикреплены описательные слова.Эти описательные слова пытаются отразить типичное поведение людей, у которых комбинация двигателя и компаса соответствует этому квадранту. Эти описательные слова показывают поведенческих черт или тенденций , которые описывают каждый квадрант круга.

Чтобы упростить обсуждение квадрантов, мы часто называем каждый квадрант поведенческим типом или стилем . Хотя с точки зрения клинической психологии использовать фразу тип личности в этой модели не является строго или технически точным, эта фраза часто используется в обычном повседневном разговоре.Мы предпочитаем использовать фразу стиль поведения , потому что она более точно соответствует модели и ее теоретической основе.

Основная характерная черта для каждого типа поведения (квадрант круга DISC) используется как репрезентативное слово для этого типа или стиля поведения:

  • D преобладающий,
  • I nspiring,
  • S вспомогательный и
  • C Аутентичный.

Как оценка DISC выявляет лучших кандидатов на работу

Можете ли вы определить поведенческие реакции, которые ваши топ-менеджеры производят последовательно и естественно? А как насчет ваших самых эффективных продавцов? Административные помощники?

Давайте перевернем эти вопросы с ног на голову.

Можете ли вы определить поведение, которое сбивает с толку низкоэффективных сотрудников в вашей организации? Если бы они ответили иначе, ушли бы они со своего пути и встали на путь успеха?

Мы не говорим о сложных понятиях — эффективность, самомотивация, независимость, дружелюбие, энтузиазм, уверенность в себе и т. Д.

Профиль DISC — одна из самых популярных личностных оценок, которая не зря используется в организациях любого размера и во всех отраслях по всему миру. Это дает вам объективные данные, которые позволяют выделить некоторые общие знаменатели, присущие вашим высоко или низкоэффективным компаниям.

Вы можете использовать данные, которые предоставляет оценка DISC, чтобы избавиться от некоторых догадок при приеме на работу. И хотя мы не рекомендуем использовать его исключительно в качестве инструмента проверки перед приемом на работу, поскольку он не измеряет определенные навыки, способности или способности, основанные на конкретной должности, мы считаем, что добавление профиля DISC в ваши процессы найма и управления имеет смысл. захватывающие возможности для повышения производительности.


Как работает ДИСК

Уильям Моултон Марстон, психолог из Гарварда в начале 1900-х годов, был современником Фрейда и Юнга. Пока они были заняты изучением ненормальной психологии, доктор Марстон приложил свои усилия к нормальным личным реакциям и эмоциям. Он создал DISC, простую для понимания модель для демонстрации общих эмоциональных реакций на восприятие и требования окружающей человека среды.

В своей наиболее фундаментальной форме оценка DISC вращается вокруг двух осей.Вертикальная ось отражает внешнюю энергию или активность человека. Человек с быстрым темпом, как правило, будет более откровенным и напористым, в то время как человек с умеренным темпом будет более вдумчивым и осторожным. Горизонтальная ось определяет диапазон от скептицизма до принятия, причем скептицизм указывает на больший цинизм, а принятие — на большее доверие других.

Вместе эти 2 оси раскрывают общие характеристики 4 стилей поведения: Доминирование, Влияние, Устойчивость и Добросовестность.


Поскольку тестируемые могут так быстро изучить эту модель, многие останавливаются далеко от всего, что может предложить теория.

Чтобы продемонстрировать удивительную силу этой модели личности, я собрал и обобщил свои исследования в объяснениях ниже. Вы узнаете, как сопоставить ответы кандидатов с ответами, необходимыми для успешного выполнения своей должности. Кроме того, оценка поведения DISC предлагает понимание, выходящее далеко за рамки решений о найме. Только представьте, насколько полезной может быть следующая информация для вашей организации.


Доминирование

Те, на чью модель поведения больше всего влияет фактор доминирования:

  • Быстро и скептически относятся к людям и ситуациям в их окружении
  • Решайте новые проблемы быстро и уверенно
  • Активный и прямой подход к достижению результатов

Поскольку эти типы мотивированы действием и вызовом, они могут легко терять терпение и требовать постоянных возможностей для решения важных проблем.На встречах и обсуждениях им нужно знать, чего они ожидают, и им нужно сосредоточиться на решениях, а не на проблемах.

Если их уровень Доминирования становится проблематичным, их нужно побуждать к тому, чтобы они замедлились и тщательно обдумали новые проблемы, прежде чем действовать. В противном случае они могут поспешить с решениями и создать проблемы для вашей организации или команды.

Как проявляется Доминирование, все зависит от того, как оно сочетается с другим поведением.

В сочетании с другими менее интенсивными факторами доминирующее поведение приобретает новый оттенок.Чем больше распространение любой из этих категорий, тем более выраженными будут эти характеристики:


1. КПД (D> I)

Более высокая интенсивность Доминирования при меньшей интенсивности Влияния порождает стремление к эффективности. Этот человек объективен и работает эффективно, находчиво и компетентно, что отлично подходит для того, чтобы держать команду в нужном русле и соблюдать сроки.

Однако, когда эффективность заставляет человека идти на компромисс, как и почему что-то делается ради быстрых результатов, детали будут упущены, а качество пострадает.


2. Самомотивация (D> S):

Когда Доминирование выше устойчивости, сотрудник проявляет высокую степень самомотивации. Этот человек может быстро думать и действовать без инструкций, потому что он способен планировать и выдвигать новые идеи для себя. В командных условиях самомотивированный человек позволяет команде добиваться большего, что повышает эффективность как группы.

Обратной стороной самомотивации является то, что она может вызывать конфликты и негодование в группе из-за нетерпения, недостатка сочувствия или недоверия к членам команды, которые не успевают.


3. Независимость (D> C):

Член команды, демонстрирующий доминирование над сознательностью, обладает духом независимости — предпочитает работать в одиночку, создает свои собственные правила, сопротивляется авторитету и гордится тем, чего он может достичь самостоятельно.

На первый взгляд эта характеристика может вас смутить. Однако независимость может способствовать самостоятельности, саморегулированию и свободе создавать и вводить новшества. Независимые люди могут помочь команде избежать застоя, если они не являются воинственными, высокомерными или плохими командными игроками, которые не могут чему-либо научиться ни у кого, кроме самих себя.


Влияние

Сотрудников, поведение которых наиболее характеризует фактор влияния:

  • Быстрый
  • Принятие людей и ситуаций в их окружении
  • Разговорный, интерактивный и открытый
  • Общительный и социально активный

Поскольку влиятельные лица мотивированы признанием, но обеспокоены возможной потерей общественного влияния, хороший менеджер при необходимости даст им общественное признание, даст время для вопросов и постарается не перегружать их множеством деталей.

Если поведение вашего сотрудника, оказывающее влияние, слишком велико, вы можете побудить этого человека проявлять больше эмоциональной сдержанности наряду с более контролируемым, тихим и сдержанным подходом к общению.

Как и модель поведения Доминирование, тип Влияния приобретает новый оттенок в сочетании с другими менее интенсивными факторами. Чем больше разброс любого из них, тем более выраженными будут эти характеристики:


1. Дружелюбие (I> D)

Дружелюбие — противоположность эффективности.Когда поведение человека более влиятельно, чем доминирующее, с ним весело и весело находиться рядом. Члены вашей команды, демонстрирующие дружелюбие, могут эффективно общаться, строить взаимопонимание и завоевывать доверие других.

Хотя дружелюбие — отличная черта в работе, ориентированной на людей, например в продажах или публичных выступлениях (если с дружелюбием не переусердствовать), оно может выявить слабые места в более ориентированных на выполнение обязанностей.


2. Энтузиазм (I> S)

Когда Влияние более интенсивно, чем Устойчивость, в результате получается исходящий, позитивный и энергичный темп, который мы называем Энтузиазмом.Энтузиазм позволяет человеку быть открытым со своими чувствами, иметь ясный взгляд на жизнь, находить удовольствие в нормальных обстоятельствах и также побуждать других проявлять энтузиазм.

К сожалению, излишний энтузиазм может стать слабостью, когда он вызывает неспособность понять коллег в плохом настроении, стремление действовать без обдумывания или разочарование конструктивной критикой или осторожностью, призванной помочь.


3. Уверенность в себе (I> C)

Лидерство с влиянием над сознательностью создает атмосферу уверенности в себе, которая не только обеспечивает определенный уровень комфорта и непринужденности в социальных ситуациях, но также заставляет человека сомневаться в других, прежде чем усомниться в себе.Уверенные в себе члены команды могут заявить о своем присутствии в любой ситуации, убедиться в том, что они делают хорошо, и исследовать свои дальновидные идеи даже перед лицом невзгод или критики.

Однако самоуверенность может быть доведена до неправильной крайности и заставлять человека действовать импульсивно, а не логично. Когда это происходит, коллеги могут рассматривать члена команды как эгоистичного, ограниченного и равнодушного человека.


Устойчивость

Ваши сотрудники, для которых основным фактором является Устойчивость, обладают умеренным темпом и принимают ситуации и людей вокруг них.Таким образом, они предпочитают более контролируемую и предсказуемую среду, которая позволяет им оставаться в одном и том же положении или роли дольше, чем другие модели поведения.

Они мотивированы сотрудничеством и искренностью, могут быть ограничены собственной нерешительностью и беспокоиться о потере стабильности.

Другие члены команды могут помочь сотрудникам Steady по:

  • Быть представительным и любезным
  • Время для уточнения инструкций
  • Объясняя, чего от них ждут

Если у сотрудника слишком сильная уравновешенность, побудите его увидеть пользу, которую может принести свобода самовыражения и способность менять деятельность в более гибкой, динамичной и неструктурированной рабочей среде.Это поощрение может помочь им продуктивно справиться с любой нестабильностью, с которой они сталкиваются.

В сочетании с другими факторами устойчивость приобретает новый оттенок. Чем больше разброс любой из этих характеристик, тем они будут более выраженными:


1. Терпение (S> D)

Терпение, противоположное самомотивации, характеризуется следующими чертами:

  • Низкое чувство срочности
  • От природы покорная натура
  • Умение общаться с людьми
  • Найдите время, чтобы все обдумать
  • Принятие изменений как естественного, медленного и устойчивого развития жизни

Если довести до крайности или оставить без внимания, терпение может быть слабостью, из-за которой члену команды трудно принимать быстрые решения или необходимые изменения, что может быть особенно проблематичным на руководящих должностях.


2. Задумчивость (S> I)

Когда Устойчивость преобладает над Влиянием, результирующее поведение называется Задумчивостью — противоположностью Энтузиазму. Действовать вдумчиво — значит доверять сознательному уму, а не инстинкту. Поэтому вдумчивые люди стараются все обдумать, прежде чем говорить или действовать.

Вдумчивые люди мыслят логически, хорошо ладят с другими и выполняют свои обязанности. Как у этого может быть обратная сторона?

К сожалению, стремление к вдумчивости может привести к срыву сроков и неправильному соблюдению временных ограничений из-за глубоко укоренившегося желания довести проект или процесс до совершенства до его реализации.

Рассмотрите возможность назначения вдумчивых людей на роли, которые требуют тщательного планирования, но не так много быстрых сроков и сложных решений.


3. Стойкость (S> C)

Устойчивость, превосходящая сознательность, называется Настойчивостью. Это черепаха — тот, кто способен достичь цели, которую другие не могут просто потому, что они решительно идут к финишу.

Настойчивость может быть мощной силой, которая позволяет сотруднику работать над достижением той же цели намного дольше, чем его коллеги, и преодолевать препятствия, пока работа не будет выполнена.

Сильная сторона становится слабостью, когда сотрудник должен выполнять несколько задач одновременно, выходить за рамки существующего положения вещей или прекращать непродуктивный проект, истощающий ресурсы.

Настойчивые люди могут хорошо выполнять роли, преследующие долгосрочные цели, но не приносящие немедленных результатов. Настойчивые сотрудники могут преуспевать в должностных обязанностях, которые могут отпугнуть других.


Добросовестность

Лица, поведение которых характеризуется прежде всего сознательностью, умеренны и скептически относятся к людям и ситуациям.Чтобы успешно справляться с ситуациями, добросовестные люди будут осуществлять контроль качества, соблюдая правила, стандарты, процедуры и протокол.

Добросовестных сотрудников:

  • На основе опыта и качественной работы
  • Ограничено слишком большой критикой или анализом
  • Обеспокоен критикой за свою неправоту

Если у вас есть добросовестный член команды, вам нужно сосредоточиться на фактах и ​​деталях тактично, вежливо, терпеливо и дипломатично.Если модель сознательного поведения человека становится проблематичной, помогите сотруднику сосредоточиться на результатах и ​​разработать гибкие стратегии для их достижения. Таким образом, они могут действовать более независимо от текущих правил и стандартных процедур, которые иногда мешают.


1. Сотрудничество (C> D)

Когда Добросовестность сильнее Доминирования, результатом является Сотрудничество — как с людьми, так и с политикой. Сотрудничающие люди — это сильные командные игроки, которые склонны сочетать легкомысленный характер с подходом к работе, ориентированным на правила.

Мало того, что они обычно хорошо реагируют на руководство, они также склонны прилагать дополнительные усилия в общении, чтобы убедиться, что они находятся на одной волне и обеспечивают ожидаемые результаты.

Как бы чудесно это ни звучало, сотрудничество также может быть слабостью, когда оно приводит к тому, что человек не может принимать решения, или когда стандартные правила нужно немного изменить, чтобы предоставить лучший сервис или продукт.

Менеджеры могут размещать лиц из Кооператива в команды, которые должны сотрудничать или в которых необходимо тщательно соблюдать правила и процедуры.Они могут выполнять ожидаемую работу с точностью и добиваться результатов.


2. Точность (C> I)

Сознательность выше Влияния производит Точность. Аккуратный человек делает все правильно с первого раза. Поэтому вместо того, чтобы рисковать, они стараются полностью понять ситуацию или задание, тщательно проверяя, а затем повторно проверяя свою работу.

Точный человек выполняет высококачественную работу, требующую очень небольшого количества исправлений или правок.И когда они предлагают то, что звучит как их мнение, вы можете быть вполне уверены, что они действительно предоставляют исследованную правду или факт.

Точность становится слабостью, когда она заставляет человека постоянно исправлять работу или идеи других, или когда они не дают не совсем идеальных результатов достаточно быстро, чтобы быть значимыми в нужный момент.


3. Чувствительность (C> S)

Сотрудник, для которого Сознательность важнее устойчивости, чувствителен к деталям и нюансам ситуации.Этот человек может предвидеть потенциальные выгоды и последствия надвигающихся изменений.

Чувствительность может действовать как сила, позволяющая человеку:

  • Быстро оценить риск и решить, принимать ли его на себя
  • Построить взаимопонимание с другими
  • Узнайте о проблемах и способах их устранения
  • Предвидеть, где проекты могут пойти не так, или как кажущиеся незначительными решения могут перерасти в серьезные препятствия в дальнейшем

Чувствительность также может быть слабостью, если человек слишком чувствителен, воспринимает обратную связь лично или отвлекается на все, что происходит вокруг.


Использование DISC для найма подходящих кандидатов и расстановки сотрудников в нужных местах

Как вы, возможно, уже заметили, теория DISC может легко продемонстрировать, почему кандидаты с высоким влиянием и дружелюбием, энтузиазмом или самоуверенностью будут иметь тенденцию быть наиболее впечатляющими на собеседовании. С другой стороны, вы можете упустить другие необходимые качества в своей организации, такие как сознательность, вдумчивость или терпение. Вам нужно больше разнообразия в вашей компании, и вам нужно больше видеть в процессе найма.

DISC — это лишь один из фантастических способов включения объективных данных в решения о найме. Если вы не используете личностную оценку своих сотрудников, DISC — отличное место для начала! А если вы хотите увидеть, как DISC дает наилучшие результаты при использовании в сочетании с другими инструментами оценки, вы можете бесплатно попробовать наш инструмент MAP.

Мы хотим услышать от вас! Какие преимущества вы испытали при использовании профилей DISC в процессе приема на работу? Сообщите нам в комментариях.

Рейтинговая система — MVP Disc Sports

Какие 4 числа в рейтинге полета?

Четырехзначную систему оценки полета можно разделить на 4 категории: скорость, скольжение, поворот и затухание.

Каждая из этих характеристик помогает выразить общий полет диска и может служить руководством к тому, что вы можете ожидать от диска перед тем, как его бросить.

Все наши рейтинги основаны на идее, что игрок выполняет правый удар слева (RHBH).Наши таблицы полетов (которые можно найти здесь) также могут быть невероятно полезными и включать информацию для игроков справа и левшей.

.5 Приращения?

Есть много случаев, когда целое число просто не точно описывает летную характеристику, а у нас есть несколько дисков, которые просто не подходят для целого числа. Мы стремимся к точности и единообразию наших продуктов, и поэтому мы решили включить в него потенциал:5, поскольку мы считаем, что это приближает нас к реальным характеристикам диска.

Скорость (от 1 до 15)

Скорость — это показатель начальной скорости, необходимой для достижения оптимального полета диска. Диск 10 скоростей по своей конструкции предназначен для полета дальше, чем диск 5 скоростей. Однако навыки, необходимые для достижения оптимального полета диска с 13-ю скоростями, выше, чем у диска с 5-ю скоростями.

Скорость не является мерой того, как далеко бросит отдельный игрок.Диски с более низкой скоростью требуют меньше энергии для достижения оптимального полета, и во многих случаях диск с более низкой скоростью будет лететь дальше и точнее, чем диск с высокой скоростью, когда его бросает игрок среднего уровня.

Скольжение (от 1 до 6)

Glide — это показатель того, насколько хорошо диск удерживает высоту по отношению к силе броска. На низкоскоростных дисках с более высоким рейтингом скольжения новым игрокам легче достичь более длительных полетов. Диск с более низким рейтингом скольжения будет более устойчивым к ветру, и игроки смогут добиться более стабильных линий в ветреных условиях.

Поверните (от 0 до -5)

Поворот — это ранняя характеристика полета диска, представленная нашими числами от 0 до -5, которая происходит в результате аэродинамических сил, превышающих гироскопические силы диска. В результате того, что принцип Бернулли создает большую подъемную силу на верхней левой поверхности диска (для правого броска наотмашь), диск смещается вправо во время этой фазы полета. Диски GYRO® всегда будут иметь более предсказуемую и контролируемую фазу поворота из-за усиленного гироскопического эффекта.Ход 0 будет бороться с ветром и больше всего сопротивляется переворачиванию. В то время как диск с поворотом -5 будет больше всего переворачиваться и полезен для больших снимков скай-анхайзера или быстрых вращающихся роликов.

Затухание (от 0 до 5)

Затухание — это характеристика полета, которая происходит на более поздних этапах полета диска, представленная нашими числами от 0 до 5. Затухание происходит, когда диск начинает падать, и силы воздуха на нижнем крыле диска начинают превышать подъемные силы. удерживая диск в полете.В результате того, что принцип Бернулли создает большую подъемную силу на нижнем левом крыле диска (для правого броска слева), на этой более поздней стадии полета диск будет смещаться влево. Диски GYRO® всегда будут иметь более контролируемый переходящий фейд вперед из-за усиленного гироскопического эффекта. Диск с затуханием 0 завершит самый прямой и увидит наименьшее количество движений влево к концу своего полета. В то время как диск с фейдом 5 будет иметь жесткий крючок слева на конце.

Руководство по диск-гольфу для новичков

Существует четыре основных типа дисков для дискового гольфа — дальнобойщики, водители фервея, средние частоты и клюшки. Выбор правильного типа диска для конкретной ситуации может иметь решающее значение для вашего счета!

ДАЙВЕРЫ

Distance Drivers, как следует из их названия, обладают наибольшим потенциалом для преодоления наибольших расстояний.Однако им также требуется максимальная скорость, чтобы летать в соответствии с предполагаемыми летными характеристиками. Дистанционные драйверы имеют более широкие обода и более острые носы, поэтому они могут быть не лучшим выбором для молодых игроков, новичков или игроков с более медленными скоростями рук.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть все драйверы расстояния.

Новичок — Ренегат

Средний уровень — Взлом

Продвинутый — Защитник


ВОДИТЕЛИ FAIRWAY

У гонщиков

Fairway обода немного меньше, чем у дальнобойщиков, и ими легче управлять, поскольку они имеют меньший скоростной потенциал.Хотя у водителей фарватера меньше возможностей для дальности, они являются отличным выбором для более узких линий, бросков с меньшими пропусками в конце, более прямых полетов и более коротких поездок. Водители фарватера, как правило, являются хорошим выбором как для опытных, так и для неопытных игроков.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть всех водителей Fairway.

Начинающий — побег

Средний — побег

Продвинутый — преступник


СРЕДНИЙ ДИАПАЗОН

Midranges — отличный диск для выбора в качестве первого диска.Средние диапазоны часто предлагают более прямые полеты и не будут отличаться от предполагаемого полета в той степени, в которой водители фарватера и дальнего следования будут сброшены по ошибке. Средние диски имеют меньшие обода, которые удобно лежат в руках большинства людей, и часто имеют немного более глубокие внутренние обода, чем у водителей. Средние дистанции очень полезны для навигации по узким фарватерам и заходов на посадку близко к корзине.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть все средние диапазоны.

Начинающий — Proof

Средний — EMAC Truth

Продвинутый — Вердикт


КУСАЧКИ

Putters — самые глубокие и медленные диски для дискового гольфа с самыми тонкими ободами.Клюшки предназначены для полетов на меньшие расстояния и по более прямым линиям. Клюшки — самые медленно вращающиеся диски, поэтому у них меньше возможностей отклониться от линии. Хотя клюшки предназначены для того, чтобы идти в корзину, они с меньшей вероятностью вылетят слишком далеко за пределы корзины. Наряду с разработкой хорошей короткой игры, использование игроком клюшек чрезвычайно важно для получения хорошего результата.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть все клюшки.

Начинающий — молоток

Средний — заместитель

Продвинутый — судья

5 советов, как стать лучше клюшкой

Будь то тренировочная корзина или поле, паттинг — одна из самых важных частей диск-гольфа.Эффективная практика и выполнение большего количества ударов по кругу — один из самых эффективных способов снизить свой результат.

Создайте лучшую сумку для дискового гольфа

Ужасно столкнуться с выстрелом на трассе, которую вы не прошли. А наличие в сумке перекрывающихся дисков может снизить уверенность. В этом видео мы научим вас находить золотую середину.

Каждому диску присвоены номера полета, которые дают общее представление о характеристиках полета диска: скорости, скольжения, поворота и затухания.Хотя Dynamic Discs, Latitude 64 и Westside Discs прилагают все усилия, чтобы гарантировать, что их номера полета точно отражают полет диска, их следует использовать скорее как ориентир, чем правило. Номера рейсов не производятся ни в вакууме, ни с помощью роботов с точными характеристиками, что означает, что диск может летать для вас иначе, чем отражают цифры.

СКОРОСТЬ

Скорость описывает максимальное расстояние диска и ширину обода. Однако, если диск 13 скорости (например, Defender) не бросается с необходимой скоростью руки и необходимыми оборотами, он не улетит так далеко, как мог, с надлежащей скоростью и вращением.Скорость как номер рейса не равна расстоянию; он указывает на потенциал расстояния. Наши клюшки обычно имеют скорость 2-3, средние — 4-6 скоростей, водители фарватера — 7-9, а гонщики на дальние дистанции — скорость 10 и выше.

GLIDE

Glide описывает способность диска оставаться в воздухе. Диски с более высоким рейтингом скольжения, такие как Escape (который имеет рейтинг скольжения 6), работают дольше, чем диски, подобные Felon (который имеет рейтинг скольжения 3).Диски, которые являются более нестабильными, обычно имеют более низкие рейтинги скольжения, так как они борются за более быстрое восхождение на землю в своих полетах, в то время как нестабильные диски часто имеют более высокие показатели скольжения и имеют тенденцию отклоняться от земли. Если диск имеет более высокий рейтинг скольжения, он часто более эффективен для более длинных выстрелов, но более низкие показатели скольжения полезны для дисков, используемых для захода на посадку, таких как скольжение 2 на Slammer, поскольку они имеют тенденцию быстро добираться до земли и держаться ближе в корзину, чем диск, который работает, чтобы оставаться в воздухе.

ОБОРОН

Там, где скорость и скольжение относятся к прямолинейной части полета диска, поворот и затухание относятся к движению из стороны в сторону. Для метателя слева направо поворот описывает, насколько диск переместится вправо в более ранней части своего полета. Поворот часто отображается как отрицательное число, так как диск борется со своей естественной отделкой при повороте направо. Диск с 0 поворотом, как eMac Truth, будет очень устойчив к повороту вправо в начале полета, в то время как диск, такой как Warrant с поворотом -2, будет плавно исчезать вправо на протяжении большей части полета на средних скоростях. .

FADE

Для правого броска слева, затухание описывает, насколько резко влево диск завершит свой полет. Диски с более высоким затуханием обычно более устойчивы и ударяются о землю под более крутыми углами. Если диск имеет более нестабильный рейтинг поворота (от 0 до -3) и более высокий рейтинг затухания (2 или выше), эти числа не обязательно равны прямому полету; вместо этого поворот на -3 и переход на 3 дадут полет в форме буквы «S», тогда как диски с 0 поворотом и 0 переходом с большей вероятностью будут лететь прямо.

Latitude 64 производит все диски для дискового гольфа для Dynamic Discs, Latitude 64 и Westside Discs, что означает, что, хотя пластиковые линии на дисках каждой компании имеют разные названия, на самом деле это один и тот же пластик — Dynamic Discs Lucid, Latitude 64 Opto. , и Westside Discs VIP — это одна и та же смесь пластика и т. д. Вот некоторые характеристики каждого типа пластика.

Динамические диски Prime / Prime Burst
Latitude 64 Retro / Retro Burst
Westside Discs Origio / Origio Burst

Пластиковые диски Prime / Retro / Origio — наименее дорогие диски в нашей линейке.Эти диски обладают отличным сцеплением в любых условиях (включая влажные) и забиваются быстрее, чем другие пластмассовые диски, что делает их отличными дисками для начинающих и для тех, кто хочет быстрее изнашивать диск.

Динамические диски Classic / Blend / Soft
Latitude 64 Zero Hard / Medium / Soft
Westside Discs BT Hard / Medium / Soft

Пластик Classic / Zero / BT отлично подходит для таких дисков, как клюшки и мидрейнды. Хотя эти пластмассы будут демонстрировать больший износ, чем Lucid или Fuzion, они обладают большей жесткостью и выдерживают меньше сильных ударов при использовании для более коротких выстрелов, чем водители.Classic / Zero / BT проявляет меньший износ, чем Prime / Retro / Origio, и является отличным выбором для «циклического использования» нескольких дисков из одной формы на разных стадиях износа.

Динамические диски BioFuzion
Latitude 64 Reprocessed
Westside Discs Recycled

Диски BioFuzion / Reprocessed / Recycled производятся, когда другие пластиковые диски премиум-класса имеют дефекты, которые не позволяют им соответствовать нашим стандартам качества. Вместо того, чтобы утилизировать их, пластик повторно измельчают для создания этих дисков.Диски BioFuzion / Reprocessed / Recycled изнашиваются немного быстрее, чем пластиковые диски премиум-класса, но медленнее, чем диски Prime или Classic. Эти диски обычно немного менее устойчивы, чем их пластиковые аналоги премиум-класса.

Динамические диски Lucid
Latitude 64 Opto
Westside Discs VIP

Lucid / Opto / VIP — это очень прочная смесь пластика. Наряду с Fuzion / Gold Line / Tournament, эти пластмассы описываются как «пластмассы премиум-класса» из-за их сочетания сцепления и долговечности.Игроки часто выбирают пластик премиум-класса для своих гонщиков на дальние дистанции / фервей, среднечастотников и клюшек, поскольку они обычно сохраняют свои летные характеристики дольше, чем другие пластмассы. Эти пластмассы почти полностью полупрозрачны, что позволяет создавать отличные цвета для дисков. Есть два популярных варианта Lucid / Opto / VIP: Moonshine, который светится в темноте, и Air, который создает более легкие веса.

Динамические диски Fuzion
Latitude 64 Gold
Westside Discs Tournament

Fuzion / Gold / Tournament по своей прочности очень похожи на Lucid / Opto / VIP, но представляют собой непрозрачный пластик с немного другим захватом.Ни один захват не лучше и не хуже другого; все сводится к личным предпочтениям. Fuzion также является основным пластиком, который мы используем для наших дисков DyeMax.

Диски для диск-гольфа бывают разного веса. Выбор подходящего веса диска для вашего уровня опыта и скорости руки может помочь вам добиться лучших результатов на трассе. Например, Escape с меньшим весом улетит дальше, чем Escape с более тяжелым весом. В то же время более легкие диски легче подвержены влиянию ветра.Новички должны рассмотреть более легкие веса или даже линейку Dynamic Discs Easy-to-Throw, чтобы изучить игру, в то время как более опытные игроки могут найти применение для всех весов. Если у вас есть вопрос о том, какой вес вам подойдет, не стесняйтесь спрашивать!

Наотмашь

Правый

Запуск — Стартовый набор

Набор для начинающих для дискового гольфа Easy To Throw от Dynamic Discs включает в себя все, что нужно новому игроку в гольф для игры в диск-гольф — клюшку, среднечастотник и драйвер.Внутри вы найдете три диска из линейки Dynamic Discs Easy To Throw.

В комплекте дисков:

— Динамические диски Prime Breakout (Драйвер)
— Динамические диски Prime Proof (Среднечастотный диапазон)
— Динамические диски Prime Gavel (Паттер)

Myers & Briggs и ментальные модели DISC: подробное сравнение

Это сравнение довольно сложное, поэтому, чтобы дать вам несколько вариантов, я представлю его в трех разделах:

  • Фон
  • Краткое содержание («заголовки»)
  • Вспомогательные данные (для деталей).

Не стесняйтесь переходить к той части, которая вас больше всего интересует!

Фон

Ниже мы рассмотрим корреляцию между оценкой «типа» личности Myers & Briggs (M&B) и оценкой «стиля» DISC, а также то, что они дают для понимания того, «кто мы» и прогнозирования поведения. Я предполагаю, что вы знакомы с основами ментальной модели M&B и ее перечнем из 16 четырехбуквенных кодов.

Чтобы оценить это сравнение, полезно, но не обязательно, знакомство с ментальной моделью DISC.Я также объясню комбинированную диаграмму DISC-M и B выше (обозначение DISC с использованием цветов и M&B белым) и «желтую точку» по ходу дела. Комбинация точки и ее расположение на этой диаграмме являются важными индикаторами DISC.

Зачем сравнивать модели Myers & Briggs и DISC?

Во-первых, я хочу показать, как пересекаются эти две популярные модели, что можно узнать из того, где они соотносятся, а где расходятся. И когда то или другое более уместно.

Во-вторых, я хочу обратиться к утверждению, что DISC значительно легче изучить и использовать, чем M&B.У DISC есть простая для понимания и запоминающаяся диаграмма структуры выше, которая очень информативна. Но DISC не хватает широты оценки более надежной модели M&B, которая требует дополнительных знаний для освоения, так что это несколько несправедливое сравнение.

(Примечание: в недавнем посте Truity я предложил схему структуры Майерс и Бриггс, которая упростит обучение, изучение и применение M&B. Посмотрите ее здесь.)

Краткое содержание

Резюме и выводы по сравнению Майерс и Бриггс vs.ДИСКОВЫЕ МОДЕЛИ

В более широком смысле M&B охватывает четыре знакомые пары когнитивных функций:

  • E / I (Экстраверт против интроверта)
  • S / N (чувственный / интуитивный) • T / F (Thinker vs Feeler)
  • J / P (Судья против воспринимающего).

И, как вы увидите, модель DISC учитывает только первую и третью пары E / I и T / F. Ниже я более подробно расскажу об этом пересечении и его влиянии, а также о том, что вы можете и не можете узнать о себе или других, используя более узкую область применения DISC.

Чтобы выделить «более узкую область», ниже приведены некоторые вопросы, на которые DISC, по-видимому, не может ответить из-за того, что не учитываются пары функций S / N и J / P и их расширяющие возможности и прогнозные идеи (также известные как «кто мы»).

Sensate / iNtuitive Preferences — вот что DISC не может вам сказать. Кто-то, скорее всего, будет…

  1. Сбор данных с помощью пяти органов чувств, интуиции или шестого «нутро»?
  2. Детальный или большой рисунок?
  3. Статус-кво (как есть) или возможности (быть) ориентированными?
  4. Наблюдательный или изобретательный / креативный?
  5. Здесь и сейчас (в данный момент) или в будущем (много в голове)?
  6. Коммуникаторы от среднего до отличного?

Настройки судьи / воспринимающего — вот что DISC не может вам сказать.Кто-то, скорее всего, будет…

  1. Структурированный / организованный или гибкий / адаптируемый подход?
  2. Больше внимания уделяется результатам или процессу?
  3. Ищете контроль или свободу?
  4. Решительный или исследовательский при принятии решений?
  5. Преднамеренно или спонтанно?
  6. Пунктуально или часто поздно?
Выводы: выбор между ними ваш
  • Модели DISC и M&B являются жизнеспособными оценками сильных сторон
  • DISC имеет более узкую область применения, чем M&B, и больше ориентирован на поведение
  • M&B предлагает более широкий охват, который включает в себя как поведение, так и то, «кто мы».
  • DISC легче изучать и использовать, так как он более узкий и использует многочисленные визуальные инструменты, включая диаграмму выше
  • Пусть ваша потребность в широте, глубине и простоте использования станет вашим ориентиром при выборе между ними
  • Строчные буквы в обозначении M&B могут использоваться, чтобы указать, что вы или другие могут легко отображать / отображать как предпочтение, так и его противоположность (например,г., ENtJ, IsFP,…)
  • Автор считает, что «глубокое погружение» M&B лучше всего подходит для вас, вашей семьи и ваших близких, кроме того, DISC или M&B — проверенные оценки.

Надеюсь, это проясняет связь DISC-M & B! Если у вас есть терпение и интерес, ниже приведены подробности этого анализа, который привел к этим выводам, вместе с некоторыми проницательными цитатами Молли Оуэнс из Истины.

Вспомогательные данные

Обнаружение связи между двумя оценками Мой первый «ага-момент» в отношении связи между DISC и M&B — и преимущества широты охвата M&B — произошел на тренинге DISC, который я недавно посетил.У меня большой опыт работы с моделью M&B, но не с моделью DISC. На этом мероприятии фасилитаторы разбили аудиторию на четыре группы в соответствии с «стилями» (типами), которые участники только что обнаружили из результатов теста DISC:

  • Доминирование (D)
  • Влияние (I)
  • Стабильность (S)
  • Добросовестность (C).

В течение десятилетий я «быстро печатал», поэтому для меня обычное дело — искать типы и предпочтения M&B в реальном времени.Итак, когда я бродил по четырем отдельным группам по 15-20 человек в каждой и слушал их «подлинные» взаимодействия, мне стало ясно несколько вещей.

На самом высоком и простом уровне было очевидно и быстро замечено, что все D и I были экстравертами, а S и C были интровертами. На следующем уровне все или большинство людей в группе Dominance (D), очевидно, были Extraverted Thinkers (ET’s). Все или большинство в группе Влияния (I) были, очевидно, Экстравертными Чувствующими (EF).В группе Стабильность (S)… Интровертные щупальца (IF’s). Наконец, в группе Добросовестность (C)… Интровертные мыслители (IT’s). Я показываю эту простую начальную корреляцию на диаграмме выше.

Когда я поделился своими наблюдениями с Молли Оуэнс из Truity, она предоставила эти подтверждающие идеи,

«Наша оценка DISC (и оценки DISC в целом) построены на пересечении двух черт, обычно называемых« Surgency », которые похожи на экстраверсию, но не совсем точны, и черты, обычно называемой« Приговорчивостью », которая аналогична T / F в типировании личности.Итак, определенно существует много теоретического пересечения между стилями DISC и предпочтениями E / I и T / F ».

Молли также сказала: «Предпочтения E / I и T / F являются наиболее значимыми и важными факторами социального поведения, поэтому имеет смысл выделить эти два в отдельную оценку, например DISC, изучающую поведение, и она, естественно, будет охватывать меньше того, что делает человека таким, какой он есть, как в случае с Myers & Briggs ».

Общие сведения о 12 профилях стилей DISC

Прежде чем мы продолжим, необходимо понять две важные концепции.Во-первых, мы получаем 12 стилей DISC, потому что существует четыре «основных» стиля (D, I, S и C), каждый из которых показан в виде квадранта на диаграмме выше, а каждый квадрант далее делится на три стиля.

Эти три варианта для каждого основного стиля (например, доминирование включает стили D, DI и DC), последние два связаны с результатом теста, в котором точка (на диаграмме выше) помещается рядом с соседним стилем, что указывает на некоторый уровень «перекрытия». »И его влияние на поведение. Эквивалент в терминах M&B — это предпочтение и его противоположность (например,g., предпочтение Мыслителя, близкое по силе к его противоположному предпочтению Чувствующего), и влияние этого на поведение.

Все мы знаем кого-то, кому поначалу было трудно печатать в M&B, потому что они, казалось, могли вести себя как предпочтение, так и наоборот, почти по требованию, как актеры. DISC имеет встроенную возможность обозначения с помощью стилей точки и двух букв (например, DI и DC), чтобы показать, как разные стили и поведение могут совпадать и перекрываться с другими. В этом будет больше смысла, когда мы продолжим.

Люди с такими кажущимися плавными предпочтениями часто считаются находящимися в «средней точке» диапазона этих предпочтений в M&B. Если использовать приведенный выше пример, это похоже на то, как если бы вас идентифицировали как Мыслителя в M&B, получив результат 55–45% по шкале Thinker-Feeler 0–100. Эти результаты около середины (или средних 20%) показали, что у человека могут быть естественные (подлинные) предпочтения, но можно легко задействовать или показать / отобразить их противоположность по мере необходимости и, как правило, без напряжения («перекрытие» в терминах DISC).

Это ключевой нюанс, который необходимо понять при сравнении DISC-M и B, и я использую строчные буквы для обозначения этой ситуации средней точки M&B (например, Ef и eF, ниже). Несколько лет назад я начал использовать строчные буквы, чтобы показать, что предпочтение находится в пределах среднего диапазона 20%, и что человек в этом диапазоне обычно может плавно перейти к противоположному и обратно. Кстати — я iNTJ. Недавно встретил редкий Esfp.

Где предпочтение в нижнем регистре может лучше отражать ваши предпочтения типа M&B?

Но что насчет тех, кто находится вне диапазона? Что ж, я мыслитель далеко за пределами среднего диапазона 20%, и мне сложно показать свои черты Чувствительности, на самом деле это может быть неудобно и даже вызывать стресс в любой продолжительности.И это очевидно. Я не умею даже «притворяться».

Собираем все вместе

Теперь давайте подробно рассмотрим, как четыре основных стиля DISC и их базовые характеристики соотносятся с двумя парами предпочтений M&B E / I и T / F, принимая во внимание «силу» признака.

Как упоминалось выше, обратите внимание в перекрестной ссылке DISC-M & B (сводная и подробная версии) ниже, что двухбуквенный эквивалент M&B включает заглавные и строчные буквы (например,g., D, DI, DC = ET, Et, eT). В этом примере все три стиля «D» являются экстравертными мыслителями (ET), но некоторые из них различаются по силе предпочтений. Помня о структуре DISC, начнем с буквы «D» и продолжим по круговой диаграмме по часовой стрелке.

Мой тип iNTJ соответствует стилю CD ниже. Найдите себя в этих таблицах и узнайте, где вы подходите для этого сравнения нескольких моделей. Сюрпризы ждут!

Резюме DISC-M и перекрестная ссылка B

ДИСК (D, DI и DC) — ДОМИНАНТ = M&B ​​(ET, Et, eT) — ЭКСТРАВЕРТНЫЙ МЫСАТЕЛЬ

ДИСК (I, ID & IS) — ВЛИЯНИЕ = M&B ​​(EF, Ef, eF) — EXTRAVERTED FEELER

ДИСК (S, SI & SC) — СТАБИЛЬНОСТЬ = M&B ​​(IF, iF, If) — ВНУТРЕННИЙ ЧУВСТВИТЕЛЬ

ДИСК (C, CD и CS) — СОЗНАТЕЛЬНОСТЬ = M&B ​​(IT, iT, It) — INTROVERTED THINKER

Ниже приводится более подробная таблица перекрестных ссылок 12 стилей DISC и соответствующих им четырех комбинаций предпочтений M&B (ET, EF, IF и IT), а также того, каким образом они могут «опираться» или нет.Стили DISC, представленные ниже, включают список общих характеристик этого стиля. Оба относятся к тому, когда человек является подлинным, а не действует или «притворяется».

Подробная таблица перекрестных ссылок DISC-M и B

ДИСК (D, DI и DC) — ДОМИНАНТ = M&B ​​(ET, Et, eT) — ЭКСТРАВЕРТНЫЙ МЫСАТЕЛЬ

DISC: D — Dominance (прямой, ориентированный на результат, твердая, волевая, решительная, с упором на задачу)

M&B: ET — Экстравертный мыслитель (ExTx — означает, что все 4 типа ENTP, ENTJ, ESTP и ESTJ включены в стиль DISC «D»)

ДИСК: DI — То же, что и «D» выше, но также может отображать (I) черты влияния (см. Ниже) (Примечание: см. Желтую точку на диаграмме в начале этой статьи, ее расположение подскажет вам этот человек является «ДИ», что означает, что он склоняется к «Я», а также демонстрирует его черты)

M&B: ET (Et) — То же, что и ET выше, но Thinker также может иногда отображать / отображать черты Feeler

ДИСК: DC — То же, что «D» выше, но также может отображать / отображать (C) Добросовестные черты (см. Ниже)

M&B: ET (eT) — То же, что и ET выше, но Экстраверт также может показывать / отображать интроверта черт временами

ДИСК (I, ID & IS) — ВЛИЯНИЕ = M&B ​​(EF, Ef, eF) — EXTRAVERTED FEELER

ДИСК: I — Влияние (общительный, полный энтузиазма, оптимистичный, энергичный, живой, сосредоточенный на людях)

M&B: EF — Экстравертный щуп (ExFx — означает, что все 4 типа ENFP, ENFJ, ESFP и ESFJ включены в стиль DISC «I»)

ДИСК: ID — такой же, как «I» выше, но также может отображать / отображать (D) Доминирование черт (см. Выше)

M&B: EF (Ef) — То же, что и EF выше, но Feeler также может иногда отображать / отображать черты Thinker

ДИСК: IS — То же, что и «I» выше, но также может отображать / отображать (S) Стабильность черты (см. Ниже)

M&B: EF (eF) — То же, что и EF выше, но Экстраверт также может отображать / отображать интроверта черты, временами

ДИСК (S, SI & SC) — СТАБИЛЬНОСТЬ = M&B ​​(IF, iF, If) — ВНУТРЕННИЙ ЧУВСТВИТЕЛЬ

ДИСК: S — Стабильность (уравновешенный, покладистый, терпеливый, скромный и тактичный, с вниманием к людям)

M&B: IF — Introverted Feeler (IxFx — что означает, что включены все 4 типа INFP, INFJ, ISFP и ISFJ)

ДИСК: SI — То же, что «S» выше, но также может отображать / отображать (I) Влияние черт (см. Ниже)

M&B: IF (iF) — То же, что и IF, но Интроверт может также отображать / отображать экстраверта черт, время от времени

ДИСК: SC — То же, что и буква «S» выше, но также может отображать / отображать (C) Добросовестные черты (см. Ниже)

M&B: IF (If) — то же, что и IF, но Feeler также может иногда отображать / отображать черты Thinker

ДИСК (C, CD и CS) — СОЗНАТЕЛЬНОСТЬ = M&B ​​(IT, iT, It) — INTROVERTED THINKER

ДИСК: C — Добросовестность (сдержанный, аналитический, точный, личный, систематический и ориентированный на выполнение задач, с упором на задачу)

M&B: IT — Introvert Thinker (IxTx — что означает, что включены все 4 типа INTP, INTJ, ISTP и ISTJ)

ДИСК: CD — То же, что «C» выше, но может также отображать / отображать (D) Доминирование черт (см. Выше)

M&B: IT (iT) — То же, что и IT выше, но Интроверт также может иногда отображать / отображать экстраверта черт

ДИСК: CS — То же, что и «C» выше, но также может отображать / отображать (S) Стабильность признаков (см.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.