Установка механической противоугонной системы: Механические противоугонные системы — заказать в интернет магазине Autosab.ru

Установка механических противоугонных систем

Наличие сигнализации в машине не является гарантией того, что она полностью защищена от взлома и угона. Никому не хотелось бы встать с утра и не увидеть под окном свою машину. Поэтому владельцы транспортных средств задумываются о дополнительной защите для своих железных коней. При обилии различных противоугонных систем (спутниковые, электронные и прочее) все больше водителей устанавливают в автомобили механические приспособления. Что представляют собой такие установки и насколько они надежны?

Обзор противоугонных устройств

Механические противоугонные системы можно разделить на три вида – препятствующие движению транспортного средства (в том числе буксировке), блокирующие механизмы управления и предотвращающие проникновение внутрь салона.

Противоугонные замки зажигания

Отличная замена обыкновенным штатным замкам. Такая противоугонная система имеет повышенный уровень секретности (более миллиарда комбинаций), надежную защиту от вскрытия отмычкой и подбора ключей.

Установка такого приспособления требует замены штатного замка.

Механический блокиратор КПП

Подобные устройства можно подобрать как для механической коробки передач, так и для АКПП. В первом случае штырь устанавливают на блокировку заднего хода, второй вариант предполагает установку блокировки в положении «Паркинг».

В случае с механической коробкой передач является возможной установка внутреннего блокиратора. Монтаж подобного агрегата требует вмешательства в механизм коробки. Устройство скрывается под кожухом и только у рычага переключения скоростей видно личинку замка.

Единственным недостатком такой системы является незащищенность автомобиля от буксировки, если только это не АКПП.

Противоугонное устройство на руль

Механические противоугонные системы на руль можно разделить на два вида:

• блокировка рулевого вала;

• блокировка руля.

Первый тип представляет собой фиксирующее устройство, которое надевают на руль.

В этом случае руль надежно блокируется в одном положении.

Второй вариант имеет более сложное строение – штырь с муфтой. Суть его заключается в блокировке самого вала, а не руля. Вытащить такой штырь, можно только используя специальный ключ.

Блокираторы дверей автомобиля

Замки предназначены для предотвращения открывания дверей и представляют собой дополнительную задвижку в штатных замках. Такой тип противоугонной системы обычно защищает от вскрытия отмычкой.

К недостаткам можно отнести высокую стоимость и отсутствие защиты от проникновения в салон через разбитое стекло.

Блокиратор капота

Замок капота представляет собой классическое запирающее приспособление с личинкой под ключ. Основание – прочный, металлический трос на одном конце которого личинка под ключ, а на другом запорный штырь. Часть с замком размещается в салон автомобиля. Такой тип защиты надежен и прост.

Недостатком такой системы считается возможный риск вскрытия отмычкой.

Подробнее узнать о стоимости услуги и наличие товара можно по тел: 27-27-05

цена противоугонных систем в Upgrade-сервис

Механическое противоугонное устройство (сокращённо МПУ) служит для предотвращения несанкционированного доступа к узлам и механизмам автомобиля. Сегодня такие устройства признаны одним из самых действенных средств защиты автомобиля от посягательств угонщиков.

Более всего распространена в наши дни установка механических противоугонных системы для автомобилей, блокирующие переключение КПП (коробки переключения передач), капот и рулевой вал. По отзывам сотрудников автосервисов, большой популярностью у автолюбителей сегодня пользуются механические противоугонные системы, блокирующие работу коробки передач и замок капота.

Механические блокираторы на рулевой вал пользуются меньшим спросом, так как, если автомобиль оборудован системой усиления рулевого управления, в случае запуска двигателя угонщиками такое МПУ может стать причиной поломок внутри панели автомобиля.

Как работают противоугонные механические устройства для автомобилей?

В отличие от сигнализаций противоугонки «заточены» не на информирование владельца авто о том, что кто-то посторонний совершает нежелательные действия с его машиной, а на предотвращение попыток кражи: блокировка КПП и рулевого вала просто не даст мошеннику воспользоваться автомобилем. Принцип блокировки у различных МПУ может отличаться – одни используют для этого установку в технологическое отверстие штыря, другие комплекты применяют бесштыревой метод блокировки (разблокировать устройство можно просто повернув ключ в замочной скважине).

Особенности установки механического противоугонного устройства

В сравнении с другими видами оборудования, которое призвано обеспечить защиту авто от посягательств злоумышленников, установка механической противоугонной системы отличается простотой действия и высокой надежностью. Отключить сигнализацию, имея определенные навыки, сравнительно несложно (достаточно перекрыть системе питание), справиться с устройством-блокиратором гораздо трудней.

Купить противоугонную систему — значит:

• обеспечить полную независимость защитного устройства от электроники;
• приобрести надежное, устойчивое к взлому оборудование, которое служит долго и не нуждается в сложной настройке;
• сэкономить: системы стоят недорого, монтаж прост и тоже не потребует лишних затрат.

Наша компания занимается продажей и установкой МПУ для различных марок автомобилей отечественного и импортного производства. Все представленные в нашем каталоге виды оборудования обеспечивают скрытый монтаж, не оказывают влияния на пассивную безопасность авто, не препятствуют проведению технического обслуживания и ремонтных работ. Доступная цена механической противоугонной системы для автомобилей делает ее по-настоящему универсальным устройством: использовать ее можно как дополнительную степень защиты (при уже установленной сигнализации), и как самостоятельный вид оборудования. Именно этим объясняется широкая популярность таких систем среди самых разных категорий автовладельцев.

Вам нужно купить механическое противоугонное устройство для автомобиля в Перми по выгодной цене? Самый простой способ сделать это — обратиться в компанию Upgrade-Сервис.

• На первом этапе происходит выбор устройства — если вы сомневаетесь, что предпочесть, проконсультируйтесь с нашими специалистами.
• Второй этап — монтаж оборудования.
• Проверка работоспособности.

При установке МПУ в нашей мастерской, если ваш автомобиль находится на гарантии, мы предоставим вам весь пакет документов, которые необходимы для сохранения гарантии в дальнейшем. Также наши специалисты с удовольствием помогут вам сориентироваться и выбрать МПУ, подходящее именно для вашего автомобиля. У нас вы найдете современные, надежные противоугонные системы невысокой стоимости.

Механические противоугонные системы в Новосибирске | Сеть автосервисов АСТО

Квалификация специалистов нашего автосервиса подтверждена сертификатом центра профессиональной установки, технического и гарантийного обслуживания механического противоугонного комплекса DRAGON (Дракон)

В связи с нарастающей гонкой производителей автосигнализаций и специалистов по взлому «умного железа», все большую популярность в последнее время приобретает механическая защита от угона.

Обманув и отключив автосигнализацию, угнать автомобиль, оснащенный механическим противоугонным устройством, можно только эвакуатором (если это вообще можно назвать угоном). Эти простые и не зависящие от электропитания устройства, блокируют механизмы автомобиля и делают его практически неуязвимым для взломщика.

Механические противоугонные блокираторы DRAGON (Дракон)

Противоугонные блокираторы DRAGON (Дракон) — Купить в Новосибирске

Установить механические блокираторы в нашем сервисе можно по цене от 2000 ₽ в зависимости от типа устройства и технических особенностей автомобиля.

Комплексная механическая противоугонная система из комбинации двух и более устройств

обеспечит надежную многоуровневую защиту автомобиля. Управление всеми устройствами системы в этом случае выполняется общим ключом.

Располагаемые в салоне автомобиля механические блокираторы DRAGON монтируются с учетом его технологических особенностей (часто — в штатные заводские отверстия) и закрываются декоративной фурнитурой в цвет салона, не нарушая эстетический вид интерьера автомобиля.

Для хранения бездействующих по время движения штырей-блокираторов производителем предусмотрен специальный держатель, установить который можно в любом удобном для вас месте. Профессионально выполненный монтаж делает механические противоугонные системы удобными в обращении и максимально защищенными от взлома.

Специалисты АСТО имеют большой опыт установки механических блокираторов коробки передач, капота и руля на автомобили различных марок и гарантируют безотказную работу механизмов в течение 3 лет.

Работы по установке механических противоугонных блокираторов выполняются в течение 4-6 часов. При желании, вы можете присутствовать при работе. Время ожидания можно провести в комнате отдыха нашего автосервиса, посмотреть TV или воспользоваться Интернетом через бесплатный Wi-Fi. Чай и кофе в нашей комнате отдыха — бесплатно.

На установку блокираторов мы предоставляем гарантию 3 года.
В течение этого времени возможные проблемы мы устраним бесплатно.

Записаться на установку механической защиты можно через форму предварительной записи или по телефону. Наш администратор согласует с вами удобное время и рассчитает примерную стоимость работ. При отправке заявки с сайта можно получить скидку 5%. Получить скидку!

Вы можете также заказать обратный звонок с нашего сайта, и мы перезвоним вам в самое ближайшее время. Заказать звонок!

Механические противоугонные системы

Многим приходилось сталкиваться с угоном автомобиля: одни слышали про проблемы у друзей и знакомых, другие сами стали жертвами угона.

Механические противоугонные устройства (блокираторы) – приспособления, препятствующие несанкционированному движению автомобиля, путем блокировки соответствующих узлов (коробки передач, капота, рулевого механизма и т.д.). Конструкция противоугонного устройства исключает его самопроизвольное срабатывание и создание аварийной ситуации.

Основные свойства механических противоугонных устройств — это противоугонная надежность, безопасность и удобство пользования (эргономичность). Механические противоугонные устройства рассчитаны на весь срок службы автомобиля. Замки на коробку передач имеют защиту от всех известных на сегодняшний день методов взлома, кроме вандальных, которые приводят к невозможности дальнейшего движения на данном автомобиле.

Замки на коробку передач

В устанавливаемых нашей компанией замков на коробку передач применяются современные технологии замков безштыревого типа. Открытие и закрытие замка происходит путем поворота ключа на 180 градусов. Принцип работы замков на коробку передач основан на фиксации подвижных частей механизма переключения передач (тяги либо кулисы) в положении «задний ход» для МКПП и «parking» для АКПП. Попытка механического взлома приведет к изменению геометрии тяги, сделав эксплуатацию невозможной. Блокираторы коробки передач отвечают самым высоким требованиям, предъявляемым к автомобильным противоугонным устройствам и являются надежными механическими средствами защиты автомобиля. Каждый замок коробки передач разрабатывается под конкретный автомобиль и устанавливается на штатные места крепления. Замок КПП и дополнительные элементы крепятся к неподвижным частям автомобиля при помощи «срывных» болтов.

Замки капота

Замки капота препятствуют несанкционированному доступу в подкапотное пространство, обеспечивая сохранность и работоспособность всех систем и агрегатов моторного отсека, в том числе и штатных противоугонных систем автомобиля. Запирающий механизм замков приводится в действие с помощью жесткого троса, перемещающегося в прочной гибкой оболочке. Данные устройства имеют очень высокий коэффициент взломостойкости и в сочетании с замком КПП (интеграция в «мастер-комплект» под один ключ) минимизируют возможность угона. Так же если на автомобиль установленная звуковая сигнализация, в случае если она срабатывает, угонщик не имеет возможность отключить сирену. Сработавшая звуковая сигнализация позволяет длительное время привлекать внимание к угоняемому автомобилю, что является сильным психологическим фактором для злоумышленника.

Замки на рулевой вал

Данное устройство монтируется в рулевую колонку и блокирует рулевой вал при помощи специального штыря, который фиксирует руль в определенном положении. Таким образом, автомобиль может перемещаться только в ту сторону, в которую вывернут заблокированный руль. Замок блокирует рулевой вал посредством муфты, жёстко закреплённой на рулевом валу транспортного средства. Фиксируется рулевая колонка с помощью штыря, изготовленного из высокопрочной стали. Открытие и закрытие замка происходит с помощью поворота ключа на 180 градусов.

Заказать услугу

Заявка отправлена!

Установка противоугонных систем — Москва, Калужское шоссе, 4

Надежные способы защиты автомобиля от угона подразумевают наличие электронных и механических противоугонных систем. Разные принципы действия этих систем позволяют дополнять друг друга, создавая мощный противоугонный щит.

Стоимость монтажа механической противоугонной системы автомобиля в Москве

Наименование работы / категории	Цена с установкой
Механический замок на КПП/АКПП/Mul-T-Lock	11000
Механический замок на рулевой вал Sentry Spider	9000
Электромеханический замок на капот Defen time	8000
Механический замок на капот Mul-T-Lock	8000
Механический замок на КПП/АКПП/Dragon	10000
Механический замок на КПП/АКПП/Constract	16000
Механический замок на капот антивандальный Atlet NEO	9000

 

Установка противоугонных систем в центре GARAGE

Автосервис «Гараж» поможет защитить ваш автомобиль от угона, поставив надежную противоугонную систему на авто. В наши услуги также входит установка сигнализаций противоугонных систем.

ВАЖНО! Установка противоугонных систем и автосигнализаций в центре GARAGE гарантирует сохранение гарантии на ваш автомобиль.

Звоните сейчас: (495) 769-89-04

Приезжайте к нам: Москва, Калужское шоссе, 6 корп 1  (МКАД 41-й км. Рядом находятся гипермаркеты Мега, Ашан). Установка механических противоугонных систем в нашем установочном центре удобна для автовладельцев ЮЗАО, Бутово, поселков Мамыри, Коммунарка, Мосрентген, Воскресенское. От метро Теплый стан 2 ост. на автобусе.

Подробная схема проезда >>

 

Механические противоугонные системы

Противоугонные системы, имеющие механический принцип защиты, представлены замками и блокираторами капота, рулевого вала, коробок передач, дверей. Открывается и закрывается такая защита ключом. В фазе «ЗАКРЫТО» устройство препятствует обычному функционированию защищенных частей автомобиля.

Принцип механической защиты полностью автономен: не важно состояние электропроводки, не нужен запасной источник электропитания. Система не поддается открытию никаким способом, кроме механического.

Автомобиль защищен на 100% от дистанционного взлома — слабого места электронных систем защиты с управлением по радиоканалу, т.к. механическая противоугонная система подразумевает нахождение злоумышленника в авто в момент взлома.

Mul-T-Lock на коробку передач

Высочайшую степень защиты изделий MUL-T-LOCK обеспечивает уникальная запатентованная конструкция «цилиндр замка», где используется технология телескопических пинов («пин в пине»). Каждый замок Мультилок имеет более 3 миллионов комбинаций, т.е. вероятность подбора ключа близка к нулю. А благодаря наличию подвижного пина, замок мультилок невозможно вскрыть отмычкой.

В цилиндр впрессованы прочнейшие твердосплавные стержни, полностью препятствующие механическому воздействию, например, сверлению.

Пружины из бериллиевой бронзы дают надежную защиту мультилок от химического воздействия кислотами.

Ключ и пины замка состоят из сплава никеля и серебра, обеспечивая износостойкость и долговечность конструкции, безупречное скольжение (цилиндр не нужно смазывать в течение всего срока эксплуатации).

Блокиротор капота Defen Time

Замок (блокиратор) капота DefenTime — противоугонное электромеханическое устройство — просто устанавливается на капот. Конструкции запорных механизмов, не требующие параллельности плоскостей, допускают установку блокиратора на любой тип автомобиля.

Фиксированное положение «открыто/закрыто», в одном случае оставляет доступ к мотору открытым, повышая безопасность владельца при возникновении аварийных ситуаций, в другом — даже при механическом устранении блока управления замком, Дефен Тайм защитит автомобиль от угона.

Скрытая конструкция запорного механизма и использование электрических сигналов управления повышают надежность противоугонной системы Defen Time.

Детали подкапотного замка Defen Time сделаны из антикоррозионных материалов. Замок Дефен Тайм рассчитан на длительный срок службы в жестких условиях без сервисного обслуживания.

Блокиратор рулевого вала Sentry Spider

Индивидуальный безштыревой блокиратор Sentry Spider незаметно устанавливается на рулевой вал. Личинка Sentry — единственный заметный и управляемый элемент с 4 000 000 кодовых комбинаций ключа, имеющим двойной PIN-код. «Плавающие» цилиндр в цилиндре позволяет открыть замок только «родным» ключом, исключая подбор комбинации кода отмычкой-манипулятором.

Вживленные в «тело» личины штифтов различной степени твердости приводят к поломке алмазного сверла при высверливании им. Сверло,пробивая каленую обойму, упирается в сверхтвердый штифт, огибается от него, вязнет в следующем, мягком, и ломается.

Блокиратор рулевого вала Sentry Spider прост и эргономичен в использовании.

 

Сохранить

Противоугонные механические замки FORTUS

МЕХАНИЧЕСКИЕ ПРОТИВОУГОННЫЕ ЗАМКИ И СИСТЕМЫ FORTUS TECHNOLOGY

 ФОРТУС — это профессиональные противоугонные системы  для защиты вашего автомобиля

Давно уже не секрет, что необходимым компонентом при установке противоугонного защитного комплекса  — это обязательное наличие  механической противоугонной системы, для защиты от угона автомобиля своим ходом.

Одним из высоконадежных, производителей  качественной продукции направления анти угон является компания FORTUS TECHNOLOGY— механические противоугонные системы безопасности.  

История создания и развития этой компании начинается еще с 1991 года, когда она была представлена на российском рынке противоугонных систем израильской торговой маркой MUL-T-LOCK (Мультилок).  

В продолжение развития и сотрудничества с этим именитым производителем, в автомобильных  механических замках FORTUS применяются  ключи и личинки MUL-T-LOCK.

Список продукции компании Фортус Технолоджи весьма обширен, но имеет одно, сугубо специализированное направление – защита автомобиля от угона и кражи, а также от кражи  его отдельных частей и компонентов.

Замок рулевого вала

 Замок рулевого вала – это штыревой механический  противоугонный блокиратор рулевого колеса и управления на припаркованной машине в одном из положений. Данная блокировка исключает возможность движения своим ходом с изменением траектории движения.

Механический замок МКПП  и АКПП

Механический замок (блокиратор) —  специальный, скрытно установленный  противоугонный механизм, который предотвращает угон автомобиля путем блокирования селектора переключения передач автоматической коробки АКПП или ручки переключения скоростей  механической коробки МКПП.

 

Смотреть еще фото пример установки протиувогонного устройства на автоматическую кобоку передач Шкода Рапид, фото

Электромеханический  замок АКПП

Принцип противодействия угону аналогичен вышеуказанному, за исключением одного – не требуется механически  поворачивать дополнительный ключ  от блокиратора АКПП или руля.  

Разрешение на движение и распознавание владельца  поручено противоугонной электронной метке, которая будет  управлять закрытием и открытием  механического замка на АКПП или даже на рулевом валу (если установлен  бес штыревой замок на рулевой вал!).  

Электронный без штыревой  замок рулевого вала

Принцип работы бес штыревого электронного замка на рулевой вал от Фортус Технолоджи таков:  как только Вы сели в свой автомобиль и включили зажигание, электронная система сама распознает в Вас законного владельца по электронной метке — брелку и разблокирует органы управления автомобилем.   

Для угонщика такой простой вариант не подойдет. Дополнительно установленный блокиратор рулевого вала вандалоустойчив, и его степень защиты от механического повреждения в разы Выше хлипкого заводского, оригинального замка.

Противоугонная защита, не увидев  свой родной брелок, не разблокирует автомобиль, тем самым предотвратив угон автомобиля своим ходом.

Противоугонный замок капота

Заводской замок капота автомобиля весьма просто открыть,  достаточно просунуть снаружи специальный крючок — отмычку через решётку радиатора можно украсть  детали машины — аккумулятор, фары, блок ЭБУ.

 

Проникновение под капот также является одним из первых шагов к угону автомобиля. Но помешать этому может  противоугонный замок капота –  он предотвращает наружное или вандальное вскрытие заводского, оригинального замка на капоте без предварительного отпирания специальным ключом MULTILOCK дополнительно установленной личинки.

Замок на запасное колесо

Есть в ассортименте компании FORTUS и весьма оригинальные разработки. Так, например, участились  такие явления, как кража запасного колеса. Если на Вашем автомобиле запаска установлена вне охраняемого пространства багажника, то украсть запасное колесо  ее весьма просто — нужно открутить одну гайку или перекусить тонкий заводской тросик. 

Исключить  кражу запасного колеса поможет противокражная защита запасного колеса.

Защита фар от кражи

На некоторых европейских автомобилях,  злоумышленнику украсть  фары автомобиля весьма просто – нужно только тонкой отмычкой отщелкнуть специальные фиксаторы на самой фаре.

Причем для весьма популярных европейских  марок премиум класса,   для этого даже не требуется открыть капот, на кражу фары уходит не более двух минут. 

А если данная процедура выполняется аккуратно и тихо –  заводская охранная система даже не сработает.  

Для исключения возможности кражи фар, у компании FORTUS тоже есть свой ответ – механическая защита — блокировка  фар головного света от кражи.

Сертификат и установка противоугонного устройства на гарантийный автомобиль

Если Вас заинтересовало противоугонное устройство FORTUS,то купить и установить механическую противоугонную систему можно в нашем установочном центре AvanCar. 

Запись производится через наш официальный сайт или по телефону.

Вся продукция,  которая устанавливается в нашем  техническом центре, имеет сертификаты соответствия всем Российским стандартам безопасности.

Услуги нашего установочного центра также сертифицированы. При наличии такого пакета документов, автомобильные дилеры разрешают производить установку противоугонной системы с сохранением гарантии на сам автомобиль.

Установку механического противоугонного устройства лучше выполнить в комплексе с электронными защитными устройствами, подробнее..

AVANCAR- профессиональные механические противоугонные системы для вашего автомобиля, продажа и установка в Новосибирске

СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ  УСТАНОВОЧНЫЙ ЦЕНТР ПРОТИВОУГОННЫХ СИСТЕМ В НОВОСИБИРСКЕ

телефон и адрес специализированного установочного центра по установке замков  FORTUS, автосигнализации и противоугонные устройства StarLine, Pandora: г. Новосибирск, ул. Якушева 21/1 , телефон для консультаций и записи на установку  +7(383)380-76-01

Google+

Механическая защита — установочный центр Екатеринбург

 

Механические противоугонные комплексы разрабатываются под каждую модель автомобиля с учетом ее конструктивных особенностей. Они надежны и почти не заметны в салоне: в зависимости от типа устройства размещаются внутри центральной консоли коробки передач, под панелью приборов или бардачке. Личинки замков противостоят любым способам взлома, в том числе проварачиванию, высверливанию и приминению применению отмычек. Устройства гарантируют абсолютное «невмешательство» в работу штатных механизмов КПП, рулевого вала и капота. Блокиратор на КПП блокирует механизм управления коробкой переключения передач. При попытке угона блокиратор делает невозможным переключение скоростей и не дает автомобилю сдвинуться с места. Блокиратор на рулевой вал делает невозможным его поворот при попытке угона. Разблокирование возможно только с использованием ключа. Блокиратор на капот блокирует штатный замок капота, защищая от проникновения в подкапотное пространство. Для этого достаточно нажать на кнопку-личинку при закрытом капоте. Разблокировка происходит при помощи ключа. Мастер-комплект — эта система обеспечивает автомобилю многоуровневую защиту от угона, путем установки нескольких блокирующих устройств и для удобства управляется одним ключом. Существуют штыревые и бесштыревые блокираторы. Отличие состоит в том, что в штыревых системах управление замком осуществляется с помощью штыря, а в бесштыревых только ключа.

 

Блокиратор руля

Данное приспособление предотвращает несанкционированные манипуляции с рулевым колесом, защищая его от поворотов. Фиксация обеспечивает неподвижность «баранки» так, что физически изменить ее положение становится невозможно. Даже если злоумышленник заведет двигатель, руль будет сохранять свое положение, что с большой вероятностью не позволит злоумышленнику совершить угон. При этом существует несколько видов таких механизмов. В простых модификациях механическая защита от угона на руль не задействует другие агрегаты машины, но есть и комбинированные устройства, которые также крепятся на педаль. Специальный замочный механизм предусматривает интеграцию в рулевой вал специальной муфты, которая и обеспечивает неподвижность.

Это дополнительный способ защиты  авто от угона. Он стоит сущие копейки и задержит злоумышленника на 10-15 минут.

К недостаткам относят неудобное расположение, необходимость постоянно ставить и убирать блокиратор, а также отсутствие подобных приспособлений для большинства моделей машин.

 

 

Блокиратор коробки передач

Бесштырьевые замки на КПП и со штырем. В первом случае рычаг коробки передач блокируют и разблокировывают с помощью поворота ключа. Защитный замок со штырем также требует использование ключа, однако для работы рычага штырь потребуется не только вынуть, но и вставить в специально отведенное место, известное только водителю авто. Перед тем, как покинуть автомашину, вам придется вставить штырь в коробку переключения передач. Это способ защиты от угона больше всего подходит для машин с автоматической коробкой передач. При этом не функционирует только рычаг переключения, сам механизм коробки не блокируется. Таким образом, установленный штырь в коробку не оказывает никакого негативного влияния на нее. Минусы этой противоугонной системы – возможность обхода замка КПП. Наиболее эффективен в случае, когда переключатель находится в труднодоступном месте, или же на автомобиль также установлен замок на капот. В этой ситуации злоумышленнику потребуется немало времени, что значительно повысит вероятность быть пойманным. Одним словом, установленный штырь в коробку передач – это неплохая дополнительная защита, но на роль главной и единственной он не подходит.

 

 

Замок на капот

Замок капота – используется при построении противоугонного комплекса с блокировками и модулями, расположенными в подкапотномпространстве. Основная задача – закрыть доступ угонщику под капот, тем самым увеличить время и сложность нейтрализации всех блокировок,  а также исключить возможность подмены штатных блоков. Помимо этого, замки капота не позволяют быстро отключить/разбить сработавшую сирену, которая для угонщика является демаскирующим фактором, привлекающим лишнее внимание окружающих. Также не редкостью являются случаи, когда злоумышленники вскрывают капот не с целью угона автомобиля, а для кражи дорогостоящих узлов и деталей, расположенные в моторном отсеке. Остановить их также поможет замок капота.Пожалуй, это один из самых распространенных видов механической защиты от угона.

 

 Некоторые основные советы, которые помогут снизить риск угона автомобиля в Екатеринбурге:

1.    Паркуйтесь с головой. Если у Вас нет парковочного места в подземном гараже, то ставьте автомобиль в хорошо освещенном месте.

2.    Не искушайте вора. Не оставляйте ценные вещи на виду в салоне, лучше спрячьте их в багажник подальше от посторонних глаз.

3.    Никогда не оставляйте машину открытой, и, конечно, с работающим двигателем. То, что нам кажется мгновенным «отлучиться на секунду» в киоск, вполне достаточно для угона автомобиля.

 

Компания «АвтоБи Центр» продает и устанавливает надежные механические системы защиты автомобиля по выгодным ценам в г. Екатеринбурге.

 

 

Установка механических противоугонных устройств. Противоугонные системы

Оснащение автомобиля системами безопасности редко обходится без традиционных механических замков. Защита металлическими стержнями, замками и стопорами дает реальную гарантию того, что злоумышленник столкнется с серьезной преградой. По крайней мере, такой инструмент задержит его на время, достаточное для подключения дополнительных мер после срабатывания электронной сигнализации. Комплексная установка механических противоугонных устройств требует от автомобилиста минимальных усилий и чаще всего осуществляется без помощи специалистов.Другое дело, что каждый вид такого механизма предполагает свою конфигурацию установки и нюансы эксплуатации.

Плюсы и минусы механических блокираторов?

Основная причина, по которой до сих пор используются механические системы безопасности, — это независимость электрической системы и электронного управления. Преимущества стальных замков и запорных систем обеспечивает и рабочее оборудование сложных систем сигнализации. Но в данном случае выделяется автономность механизма.Блокировочный блок не выйдет из строя даже при полном разряде аккумулятора и не станет дополнительной энергетической нагрузкой. Что касается недостатков, то механические противоугонные системы требуют вмешательства во внутреннюю часть салона. Установка массивных конструкций не добавляет декоративности внешнему виду автомобиля, а в некоторых случаях также корректирует подход к эксплуатации машины. Владельцы таких устройств отмечают проблемы в обращении с замковыми механизмами. Необходимо каждый раз открывать и закрывать устройство, проводя с ним время.А если ключ от замка утерян, то без демонтажных мероприятий с помощью специального инструмента не обойтись.

Установка педального переключателя

Один из самых простых, но в то же время неудобных в использовании средств механической защиты. Это металлическая конструкция, задача которой — надежно зафиксировать одну, две или три педали одновременно. Установка также осуществляется по-разному. Есть вариант, при котором пользователю достаточно зацепить две педали в одну металлическую рукоятку, а затем повернуть ключ системы блокировки. Более надежная конфигурация предполагает предоставление крепежных элементов в зависимости от конструкции машины. В этом случае механическим противоугонным устройством на педали будет металлический замок с платформой, упирающейся в пол. Владелец также запирает ключ на ключ, но перед этим регулирует конструкцию в оптимальное положение с точки зрения жесткости положения педали.

Установить фиксатор рулевого управления

Рулевой вал также фиксируется различными способами, одним из которых является стержень с муфтами.Такие замки бывают бесштыревыми или штыревыми, но в любом случае принцип обеспечения защиты остается прежним — физическим креплением. Классическая конструкция имеет муфту, которая состоит из двух частей и фиксируется винтами на рулевом валу. Поскольку сила фиксации на круглом валу обеспечивается трением, важно соблюдать оптимальный момент затяжки винтов каждый раз во время установки. Распределенный и противоугонный на рулевом колесе, снабженный стойками крепления. Этот вариант выгоден тем, что позволяет добиться оптимальных характеристик крепления.В последнее время на фоне сращивания электронных и механических систем все большую популярность приобретают автоматические ригельные замки. У них есть преимущество простоты обращения, так как владельцу достаточно ввести специальный ключ в нишу рулевого вала. Но у них есть существенный минус — хрупкость механической части.

Монтаж замка капота

Стандартная схема реализации штатного замка капота предполагает наличие провода, по которому передается усилие.Противоугонную систему в этом случае можно установить на линии этого кабеля, имитируя его разрыв. Аналог этого принципа — размыкание электрических цепей. В случае капота установка механических противоугонных устройств требует использования трансмиссии для повышения надежности функции безопасности. Активация блокировки приводит к снятию блокирующего действия на линии питания и самой трансмиссии.

Установка защиты дверей

Есть два способа защитить автомобильные двери с помощью механики. Первый — это штыревые устройства. Они интегрированы в дверную конструкцию, так что металлический стержень в активном состоянии выходит из торца и соединяет его с автомобильной стойкой. Второй вариант требует минимального вмешательства в конструкцию двери, но без подключения электроники не обойтись. Это механические противоугонные системы, которые обеспечивают дополнительную поддержку основного замка. Они вводятся в механизм блокировки с помощью электромагнитного привода, которым можно управлять через встроенную систему безопасности — например, через иммобилайзер.

Интеграция внутренних противоугонных систем

Наиболее эффективные, простые в управлении, но также сложные в установке системы блокировки функциональных частей машины. Самый популярный вариант этого типа — замок коробки передач. Замок установлен рядом с ручкой переключения передач. Снаружи выводится только личинка замка, через которую пользователь управляет механизмом. Дополнительно его можно скрыть центральной панелью. Сложность монтажных работ заключается в том, что эксплуатация не обходится без вмешательства во внутренний механизм редуктора.Еще один вариант внутренней защиты — гидравлический механический противоугонный. Своими руками его можно установить, введя замок в гидравлические контуры, подходящие к тормозной системе. То есть тормозной механизм и гидроцилиндры заблокированы. В качестве дополнения также можно реализовать блокировку электрической цепи.

Сколько стоит механическое противоугонное устройство?

Простые замки, стопоры и замки оцениваются в 500-1000 рублей. Это может быть стопор для одной педали, фиксатор дверного замка или даже стальная планка замка руля.Более сложные системы, работа которых также основана на механике, можно оценить в 3-5 тысяч. К ним относятся комплекты с комбинированным соединением двух разнонаправленных по своему действию агрегатов — например, конструкция с комбинацией рулевых и педальных упоров. Примерно столько же стоит установка механических противоугонных устройств в специализированных мастерских от 2 до 5 тысяч в зависимости от сложности работ.

Заключение

Выбирая метод механической защиты автомобиля, нелишним будет изначально определить степень его взаимодействия с электроникой.О недостатках такого спаривания уже отмечалось, но есть и плюсы. Например, установка механических противоугонных устройств с электронной опорой, как правило, осуществляется с минимальным вмешательством в техническую начинку машины. К этому добавляется удобство управления механизмами, соединенными одним блоком управления. Что касается выбора конкретных систем защиты, то здесь нужно исходить из характера эксплуатации автомобиля и потенциальных угроз.

Установка механических противоугонных устройств.Противоугонные системы

Автомобильные охранные системы редко обходятся без традиционных механических блокировок. Защита металлическими стержнями, замками и стопорами дает реальную гарантию того, что злоумышленник столкнется с серьезной преградой. По крайней мере, это средство задержит его на время, достаточное для подключения дополнительных мероприятий после активации электронной сигнализации. Сложный монтаж механических противоугонных устройств требует минимальных усилий со стороны автомобилиста и чаще всего без помощи специалистов.Другое дело, что каждый вид такого механизма предполагает свою конфигурацию установки и нюансы эксплуатации.

Плюсы и минусы механических блокираторов?

Основная причина, по которой до сих пор используются механические системы безопасности, не зависит от бортового источника питания и электронного управления. Преимущества стальных замков и замковых систем обеспечивает и рабочее оборудование сложных систем сигнализации. Но в этом случае выделяется именно автономность механизма.Блок отключения не выйдет из строя, даже если аккумулятор полностью разряжен, и не станет дополнительной силовой нагрузкой. Что касается недостатков, то механические противоугонные системы требуют вмешательства во внутреннюю часть салона. Установка массивных конструкций не придает автомобилю декоративного вида, а в некоторых случаях корректирует подход к эксплуатации автомобиля. Владельцы таких устройств отмечают неприятности с обращением с замковыми механизмами. Каждый раз нужно открывать и закрывать устройство, тратя на это время.А если ключ от шкафчика утерян, то без демонтажных мероприятий с помощью специального инструмента не обойтись.

Установка стопора для ног

Один из самых простых, но в то же время и неудобных для работы средств механической защиты. Это металлическая конструкция, задача которой — надежно зафиксировать одну, две или три педали за раз. Установка также осуществляется по-разному. Есть вариант, при котором пользователь просто хватает две педали одной металлической ручкой, а затем поворачивает ключ системы блокировки.Более надежная конфигурация предполагает использование крепежных элементов, поддерживающих конструкцию машины. В этом случае механическим противоугонным устройством на педалях будет металлический замок с платформой, упирающейся в пол. Владелец также запирает замок на ключ, но перед этим регулирует конструкцию в оптимальное положение с точки зрения жесткости положения педалей.

Установка замка рулевого управления

Фиксация рулевого вала также осуществляется разными способами, одним из которых является тяга с муфтами.Такие блокираторы бывают безштыре или шпильками, но в любом случае принцип защиты остается прежним — путем физического крепления. Классическая конструкция имеет сцепление, состоящее из двух частей и закрепленное винтами на рулевом валу. Поскольку сила фиксации на круглом валу обеспечивается трением, важно поддерживать оптимальный крутящий момент винтов каждый раз во время установки. Распределенный и противоугонный на рулевом колесе, снабженный тормозной защелкой. Этот вариант выгоден тем, что позволяет добиться оптимальных характеристик крепления.В последнее время на фоне слияния электронных и механических систем все большую популярность приобретают автоматические ригельные замки. У них есть преимущество простоты обращения, так как владельцу достаточно ввести специальный ключ в нишу рулевого вала. Но у них есть существенный минус — хрупкость механической части.

Установка замка капота

Стандартная схема реализации штатного капота Замок предполагает наличие провода, на который передается усилие.Противоугонную систему в этом случае можно установить на линии этого кабеля, имитируя его разрыв. Аналог этого принципа — размыкание электрических цепей. В случае капота установка механических противоугонных устройств также требует использования трансмиссии для повышения надежности функции безопасности. Активация блокировки приводит к снятию блокирующего действия на линии питания и самой трансмиссии.

Установка защиты дверей

Есть два способа защитить дверную механику автомобиля.Во-первых, это штыревые устройства. Они интегрированы в дверную конструкцию, так что металлический стержень в активном состоянии выходит за торец и привязывает его к автомобильной стойке. Второй вариант требует минимального вмешательства в конструкцию двери, но не обходится без подключения электроники. Это механические противоугонные системы, служащие дополнительной опорой для основного замка. Они вставляются в механизм замка с помощью электромагнитного привода, которым можно управлять через встроенную систему безопасности — например, с помощью иммобилайзера.

Интеграция внутренних противоугонных систем

Самый эффективный, удобный в управлении, но также сложный в установке системы блокировки функциональных частей машины. Самый популярный вариант этого типа — замок коробки передач. Замок установлен рядом с ручкой переключения передач. Внешне отображается только личинка замка, через которую пользователь управляет механизмом. Кроме того, он может быть скрыт центральной панелью. Сложность монтажных работ заключается в том, что операция не обходится без вмешательства во внутренний механизм коробки передач.Другой вариант внутренней защиты — гидравлический механический противоугонный. Своими руками его можно установить, вставив фиксатор в гидравлические контуры, подходящие для тормозной системы. То есть тормозной механизм и гидроцилиндры заблокированы. В качестве дополнения также можно реализовать блокировку электрической цепи.

Сколько стоит механическая противоугонная система?

Простые замки, стопоры и блокираторы оцениваются в 500-1000 руб. Это может быть стопор для одной педали, фиксатор дверного замка или даже фиксатор на рулевом колесе.Более сложные системы, работа которых также основана на механике, можно оценить в 3-5 тысяч. К таким относятся комплекты с комбинированным соединением двух разнонаправленных по своему действию агрегатов — например, конструкции с комбинацией рулевых и педальных стопоров. Примерно столько же стоит установка механических противоугонных устройств в специализированных мастерских от 2 до 5 тысяч в зависимости от сложности работ.

Заключение

Выбирая способ защиты автомобиля механически, не лишним будет изначально определить степень его взаимодействия с электроникой.Уже отмечал недостатки этого интерфейса, но есть и плюсы. Например, установка механических противоугонных устройств с электронной опорой, как правило, выполняется с минимальным вмешательством в техническую начинку машины. К этому следует добавить удобство управления механизмами, соединенными одним блоком управления. Что касается выбора конкретных систем защиты, то здесь нужно исходить из характера эксплуатации автомобиля и потенциальных угроз.

p >>

Механическая противоугонная система для автомобилей.Рейтинг механических противоугонных систем

Механическая противоугонная система сильно отличается от других типов аналогичных устройств. Его главная особенность — это контактный метод. Другими словами, снять замок, не находясь в автомобиле и не используя определенный ключ. Выключить систему на расстоянии в этом случае не получится. По этой причине многие автовладельцы считают более безопасными механические противоугонные устройства.

Конечно, есть и те, кто очень скептически относятся к такой защите, считая, что злоумышленник может легко снять блокировку.Однако не все так просто. Многие производители оснащают свою продукцию так называемым срезным винтом. У этой фурнитуры своеобразная шляпа. В процессе установки такой противоугонной системы она выходит из строя. В дальнейшем устранить такой винт просто невозможно.

Что это за устройства

Механические противоугонные системы для автомобилей — блокираторы, рулевые системы, коробки передач, выполненные в виде шурупов, штифтов и других устройств, не допускающих попадания в определенные системы автомобиля. Современные устройства защиты существенно отличаются от тех, что использовались в 90-х годах прошлого века.

Первая механическая противоугонная система появилась в 1886 году с первым автомобилем. Такая новинка в те времена была доступна только тем, кто имел приличный доход. Другим подобным агрегатам можно позавидовать. Поэтому собственники стремились защитить свою собственность.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

В 19 веке единственным доступным способом защитить своего «железного коня» было использование противоугонных механических устройств. Большинство из них дожили до нашего времени, претерпев некоторые изменения.

Сделать правильный выбор для современных водителей поможет рейтинг противоугонных механических систем.

Устройство Sentry Gremlin

Стоимость такой системы колеблется от 150 до 180 долларов. Особенностью иммобилайзера является использование нескольких штифтов из стали: блокирующего и силового. Это очень эффективное устройство. Такая механическая противоугонная система исключает взлом и демонтаж блокирующего элемента. Устройство работает просто. Штифт силовой позволяет отсоединить блокиратор от монтажного кронштейна-кронштейна. Смонтировал установку все сразу. Фиксирующий элемент обычно устанавливается в рычаге перехода в положение реверса, ходьбы или парковки. Sentry Gremlin — лучшая механическая противоугонная система для автоматической трансмиссии.

Конструкция Также отличается дополнительным уровнем защиты. Это силовая втулка, не позволяющая сломаться или прогнуться на критическом участке блокирующего элемента. Этот элемент позволяет заблокировать доступ к запорному механизму запорного механизма отжимного устройства.

Стоит отметить, что механическая противоугонная система имеет замок, который имеет достаточно высокую криптографическую стойкость. В комплект обычно входят все три ключа. Создать дубликат исключительно для мастер-карты.

Mul-T-Lock MVP-53

Итак, это одна из лучших механических противоугонных систем для автомобилей. Рейтинг показывает, что такие товары занимают второе место по популярности. Стоимость этого средства защиты от кражи от 180 до 220 долларов. В зависимости от марки автомобиля.

Mul-T-Lock — марка, которая считается ветераном рынка защитных устройств. Не так давно все механические противоугонные устройства называли «мультилокальными». Эта израильская компания — первая в своем роде компания на постсоветском пространстве.

Модель Mul-T-Lock MVP-53 представляет собой замок, корпус которого изготовлен из высоколегированной стали, а цилиндр — из твердой латуни, что делает его устойчивым к кислотам, точению и сверлению. Система крепления скоб достаточно жестко закреплена на корпусе «железного коня». Корпус замка изготовлен из бронированной стали.

Эта механическая противоугонная система проста в использовании. Его принцип работы многим понятен. Устройство блокировки блокирует работу механизма переключения передач, который находится под консолью автомобиля.Стоит отметить, что модель Mul-T-Lock MVP-53 прошла многочисленные испытания и считается одной из лучших систем защиты от краж.

Модель

Bear-Lock

Установка механической противоугонной системы Bear-Lock колеблется от 160 до 310 долларов. Этот показатель зависит от марки автомобиля. В отличие от предыдущих моделей, Bear-Lock представляет собой сложный замок, который не универсален. Противоугонная сигнализация настраивается под конкретную марку автомобиля. Это позволяет значительно повысить эффективность и надежно защитить автомобиль от угона.

Особенности конструкции Bear-Lock

Практически все замки Bear-Lock выполнены в каркасной конструкции. Основным преимуществом устройства является интегрированный отклик на штифт, который образует кинетическое жесткое соединение с корпусом замка. Замкнутая схема позволяет значительно повысить механическую прочность конструкции, а также защитить замок от взлома. В рамках конструкции корпуса замка механизм крепится сваркой к кронштейну в промышленных условиях по всей площади сопряжения.

Стоит отметить, что механическая противоугонная система Bear-Lock защищена от всевозможных боковых вылетов, а также от сверления «лобового» тонкого или толстого сверла.

System Dragon

Это не универсальные механические противоугонные системы для автомобилей. Рейтинг этих моделей позволяет выбрать именно то, что вам нужно. Device Dragon — это прежде всего индивидуальный блокировщик, разработанный для каждой конкретной марки транспорта. Стоимость установки таких устройств колеблется от 180 до 320 долларов.В процессе установки эта система не требует подгонки, сварки и развёртывания.

В данном случае установка осуществляется в штатных местах: технические заводские шпильки и отверстия «железный конь». Однако для правильной установки всей системы требуется профессиональная установка. По этой причине производитель Dragon никогда не продает свою продукцию в розницу. Установить противоугонные устройства можно только в специализированном сервисе, имеющем соответствующие сертификаты.

Особенности Dragon

Элемент, который блокирует определенную систему транспортного средства, представляет собой мощный зонд, сделанный из стали, обработанной особым образом. Изделие может быть выполнено в одной из десяти модификаций. По этой причине на разных машинах противоугонная система Дракон может быть разной. Корпус замка в данном случае выполнен в виде прямоугольного толстостенного замкнутого профиля. У других производителей такая конструкция имеет швы. А это, в свою очередь, делает систему уязвимой.

Также система Dragon отличается от других целостностью всего продукта.Часто детали замков на трансмиссии других производителей соединяются болтами. В тех местах, где это необходимо, кронштейны имеют встроенную деталь для штифта, которая не позволяет силе окружать штифт фиксирующего элемента и выводить деталь из зацепления.

В заключение

В настоящее время многие производители механической противоугонной системы на руле, педалях и коробке передач. У таких устройств есть свои достоинства и недостатки. В отличие от электронных средств защиты транспортных средств, механические имеют направленный контактный метод обнаружения.Это делает эти устройства более популярными и безопасными.

Механическая противоугонная система для автомобилей. Рейтинг механических противоугонных систем

Механическая противоугонная система сильно отличается от других типов аналогичных устройств. Его главная особенность — контактный метод. Другими словами, вы можете разблокировать замок, только ударив по внутренней части автомобиля и используя определенный ключ. Отключить систему на расстоянии в этом случае не получится. Именно по этой причине многие автовладельцы считают механические противоугонные устройства более безопасными.

Конечно, есть и те, кто очень скептически относится к такой защите, считая, что злоумышленник может легко снять блокировку. Однако не все так просто. Многие производители оснащают свою продукцию так называемым шнеком-стойлом. У этого оборудования есть что-то вроде шляпы. Во время установки такой противоугонной системы она выходит из строя. В дальнейшем устранить такой винт просто невозможно.

Что такое устройства

Противоугонные механические системы для легковых автомобилей — это блокираторы рулевых систем, коробок передач, выполненные в виде винтов, штифтов и других устройств, которые не допускают работу определенных систем автомобиля.Современные защитные устройства существенно отличаются от тех, что использовались в 90-х годах прошлого века.

Первая механическая противоугонная система появилась в 1886 году с первым автомобилем. Такая новинка в те времена была доступна только тем, кто имел приличный доход. У других такие агрегаты вызывали зависть. Поэтому автовладельцы стремились защитить свое имущество.

В 19 веке единственным способом защитить своего «железного коня» было использование противоугонных механических устройств. Большинство из них дожили до нашего времени, претерпев некоторые изменения.

Сделать правильный выбор современному водителю поможет оценка противоугонных механических систем.

Устройство Sentry Gremlin

Стоимость такой системы от 150 до 180 долларов. Особенностью иммобилайзера является использование нескольких штифтов из стали: блокирующего и силового. Это очень эффективное устройство. Такая механическая противоугонная система исключает взлом, а также демонтаж запирающего элемента. Адаптация работает довольно просто. Штифт питания не позволяет заблокировать блокиратор от кронштейна-кронштейна.Монтируется все сразу при установке. Блокирующий элемент обычно устанавливается при переводе рычага в заднее парковочное положение или парковочное положение. Sentry Gremlin — лучшая механическая противоугонная система на автоматической коробке передач.

Также конструкция оснащена еще одним дополнительным уровнем защиты. Это силовая втулка, не позволяющая сломать или погнуть блокирующий элемент в критическом сечении. Эта деталь позволяет перекрыть доступ к запорному механизму прижимного механизма отжимного устройства.

Следует отметить, что данная механическая противоугонная система имеет замок, обладающий достаточно высокой криптографической стабильностью. В комплект, как правило, входит всего три ключа. Создать их дубликаты можно исключительно по мастер-карте.

Mul-T-Lock MVP-53

Итак, это одна из лучших механических противоугонных систем для автомобилей. Рейтинг показывает, что такие товары занимают второе место по популярности. Стоимость этой противоугонной системы от 180 до 220 долларов. Все зависит от марки автомобиля.

Mul-T-Lock — марка, которая считается ветераном рынка защитных устройств. Не так давно все механические противоугонные устройства назывались «мультиклоками». Это израильская компания, первая в своем роде на постсоветском пространстве.

Эта же модель Mul-T-Lock MVP-53 представляет собой замок, корпус которого изготовлен из высоколегированной стали, а цилиндр — из твердой латуни, что делает его устойчивым к кислотам, точению и сверлению. Опорный кронштейн системы жестко прикреплен к корпусу «железного коня». Корпус замка выполнен из бронированной стали.

Такая механическая противоугонная система достаточно проста в использовании. Его принцип работы многим будет понятен. Замок устройства блокирует работу механизма переключения передач, который расположен чуть ниже консоли транспортного средства. Следует отметить, что Mul-T-Lock MVP-53 прошел огромное количество испытаний и считается одной из лучших противоугонных систем.

Bear-Lock модель

Установка механической противоугонной системы Bear-Lock колеблется от 160 до 310 долларов.Этот показатель зависит от марки автомобиля. В отличие от предыдущих моделей, Bear-Lock представляет собой сложный замок, который не универсален. Противоугонная система разрабатывается индивидуально для конкретной марки автомобиля. Это позволяет значительно повысить эффективность и более надежно защитить автомобиль от угона.

Особенности конструкции Bear-Lock

Практически все замки Bear-Lock производятся внутри конструкции. Основное преимущество устройств заключается во встроенной ответной части для штифта, которая образует кинетическое жесткое соединение с корпусом замка. Замкнутая схема позволяет значительно повысить показатель механической прочности конструкции, а также защитить замок от взлома. В рамной конструкции замка корпус механизма крепится сваркой к кронштейну в промышленных условиях на всей площади сопряжения.

Следует отметить, что механическая противоугонная система Bear-Lock имеет защиту от всевозможных боковых просверливаний, а также от просверливания «лобового» тонкого или толстого сверла.

Система Dragon

Это не универсальные механические противоугонные системы для автомобилей.Рейтинг похожих моделей позволяет выбрать именно то, что требуется. Устройство Dragon — это прежде всего индивидуальный блокиратор, разработанный для каждой конкретной марки автомобилей. Стоимость монтажа такого устройства от 180 до 320 долларов. При установке такой системы не требуется регулировка, сварка и развёртывание.

В данном случае установка производится на штатные места: технические заводские шпильки и проемы «железного коня». Однако для профессиональной установки всей системы требуется профессиональная установка.Именно по этой причине производитель Dragon никогда не продает свою продукцию в розницу. Устанавливать противоугонные устройства только в специализированном сервисе, имеющем соответствующие сертификаты.

Dragon Features

Элементом, блокирующим работу определенных систем транспортного средства, является мощный штифт, изготовленный из специальной обработанной стали. Эта деталь может быть изготовлена ​​в одной из десяти модификаций. Именно по этой причине на разных машинах противоугонная система Дракон может быть разной.Корпус замка в этом случае выполнен в виде прямоугольного замкнутого толстостенного профиля. У других производителей эта конструкция имеет швы. А это, в свою очередь, делает систему уязвимой.

Система Dragon также отличается от других целостностью всего продукта. Часто детали замков КПП других производителей скрепляются между собой болтами. В местах, где есть необходимость, кронштейны снабжены неотъемлемой частью для штифта, что не позволяет силе обвести стопорный элемент вокруг штифта и вывести деталь из зацепления.

Наконец

В настоящее время многие производители выпускают механическую противоугонную систему на руле, педалях и коробке передач. У таких устройств есть свои достоинства и недостатки. В отличие от электронных средств защиты транспортных средств, механические предназначены для размыкания контактов. Это делает эти устройства более популярными и безопасными.

p>

продуктов | СТРОИТЕЛЬСТВО | КОНСТРУКЦИЯ

ГАРАНТИЯ 5 ЛЕТ

Производитель предоставляет двухлетнюю гарантию после даты сборки в автомобиле.Дата сборки должна быть указана в гарантийной и сервисной книжке. При соблюдении условий ежегодных проверок, которые указаны в Гарантийной и Сервисной Книге, гарантийный срок может быть продлен до 5 лет с даты сборки в транспортном средстве.

Гарантия действует при условии использования продукта по назначению и при соблюдении условий, установленных производителем.

Об очевидных дефектах продукта заказчик должен заявить в день сборки непосредственно в монтажной организации. Производитель не несет ответственности за явные дефекты, не заявленные заказчиком таким образом.

Гарантия не распространяется на дефекты, вызванные непрофессиональной или неправильной сборкой в ​​автомобиле.

Гарантия не распространяется на дефекты, возникшие в результате неправильной эксплуатации или непрофессионального вмешательства.

Construct не несет ответственности за дефекты, возникшие в результате непрофессиональной сборки транспортного средства, то есть дефекты, за которые несет ответственность соответствующая монтажная организация.

Возможные претензии в отношении продукта в течение указанного периода предъявляются заказчиком через монтажные организации или напрямую производителю.Покупатель обязан незамедлительно сообщить производителю о дефекте (предъявить претензию) после выявления дефекта, не позднее окончания гарантийного срока. Уведомление покупателя должно быть отправлено в письменной форме и должно быть должным образом подтверждено всеми документами и необходимыми документами.

Если транспортное средство, в котором был установлен продукт Construct Group, становится неподвижным из-за дефекта продукта, покупатель обязан позвонить в Службу поддержки Construct по телефону 800 194 100, где будут предоставлены основные услуги.Нарушение этой обязанности со стороны покупателя влечет прекращение всех требований покупателя о компенсации, которые могли возникнуть у него в связи с использованием других вспомогательных услуг.

Весь гарантийный и послегарантийный ремонт осуществляется непосредственно производителем или через сеть авторизованных монтажных организаций.

Изделие должно использоваться только с одобренным типом транспортных средств.

Покупатель обязан после подачи претензии по гарантии также предоставить должным образом заполненный гарантийный талон, содержащий подтверждение регулярных ежегодных проверок продукта (это относится к пятилетней гарантии), 2 ключа и карту кодов безопасности.Без этих основных требований претензия не подлежит рассмотрению.

При подаче претензии в отношении продукта производитель оставляет за собой право проверить состояние соответствующего продукта до окончательного разрешения претензии.

8+ противоугонных устройств для безопасности вашего автомобиля

Вы уже припарковали свой автомобиль в нужном месте, вы уверены, что заперли окна и двери, но действительно ли этого достаточно для обеспечения безопасности вашего автомобиля?

Кража автомобилей стала самым распространенным преступлением в последние годы, и не дай бог, ваша машина может быть следующей, которую украдут.Чтобы избежать подобных ситуаций, могут пригодиться автомобильные противоугонные системы и замки.

Когда части вашего автомобиля продаются отдельно, их невозможно снова найти, поэтому лучше прежде всего убедиться, что ваш автомобиль полностью безопасен.

Есть несколько способов защитить вашу машину, например, страхование, но процедура может быть утомительной, и вы можете остаться, ничего не проверяя. Еще один отличный способ защитить свою машину — использовать качественные гаджеты.

В этом списке вы найдете лучшие противоугонные автомобильные устройства, от систем охранной сигнализации до колесных замков.

Источник: VAVA / Amazon

Мы охраняем наши дома с помощью камер, так почему бы не сделать то же самое с нашими автомобилями, используя ту же технику? Этот видеорегистратор записывает видео 1080p и обеспечивает четкие и четкие кадры даже в темных ночных условиях.

Это не просто фотоаппарат, но и детектор преступлений с G-сенсорами. Он записывает все внезапные события, такие как кража, разбитые окна и т. Д. Передний кулачок можно поворачивать на 360 ° , чтобы видеть всю машину.

Источник: Winner International / Amazon

Познакомьтесь с новым членом клуба.

Ежедневно в США сообщается о краже тысяч автомобилей, поэтому вам нужен высококачественный продукт, чтобы ваш автомобиль оставался в безопасности.

Воры не медлительны, но неважно, насколько они быстры, потому что блокировка колес остановит их.

Замок крепится к самому рулевому колесу и защищает рулевое колесо от любых повреждений.

Источник: CarLock / Amazon

Теперь вы можете спать спокойно, CarLock защитит вашу машину ночью.

Почти у каждого есть сигнализация на машине, но CarLock — это не просто сигнализация.

Он контролирует вашу машину и отправляет вам уведомление, когда происходит подозрительное событие, поэтому, когда вы проснетесь ото сна, это будет для чего-то серьезного!

Он дает ежемесячную оценку водителя, поэтому он знает доверенного водителя автомобиля. Затем, если другой человек пытается управлять автомобилем, он обнаруживает и предупреждает вас.

Если вы подозреваете, что ваш ребенок крадется из дома на машине, вы можете получить ответ, не двигаясь с места!

Источник: TICONN / Amazon

Воры стали очень талантливыми в последние годы, и вам нужны более сильные защитники для вашей машины.

Может показаться, что это прямо из шпионского фильма, но воры могут скопировать ваш ключ от машины и проникнуть в машину. Эта сумка Фарадея служит блокировщиком сигналов для ключа от машины, поэтому воры не могут уловить сигналы от нее. Кроме того, его очень легко носить с собой, и в нем есть дополнительное место для хранения ваших вещей, таких как кредитные карты и удостоверения личности. Блокиратор сигналов также защитит их!

Источник: Spy Tec / Amazon

Когда вашу машину угоняют, сложнее всего вернуть ее, а попытки разобраться со страховыми агентствами — это очень нервный опыт.

Лучше в первую очередь перестраховаться, так что вот способ обезопасить свой автомобиль без особых усилий и денег. Этот GPS-трекер спасет вашу жизнь благодаря своему компактному и удобному дизайну. Он дает вам точное местоположение вашего автомобиля независимо от местоположения. С помощью этого небольшого, но эффективного устройства вы сможете определить правильное место вашего автомобиля!

Источник: Zone Tech / Amazon

Этот зажим для шин плотно облегает ваше колесо, поэтому вы можете предотвратить кражу со взломом. Он регулируется для автомобилей, мотоциклов, грузовиков и скутеров.Установка не требуется. Кроме того, он поставляется с двумя ключами, поэтому, если вы потеряете или сломаете один, у вас будет другой ключ. Он хорошо виден благодаря красному и желтому цвету, поэтому это противоугонное устройство сработает как устрашающий фактор!

Источник: BANVIE / Amazon

Если кто-то вмешивается в вашу машину, а вы находитесь вдали от дома, вам понадобится детектор. Эта автомобильная сигнализация без ключа дает вам возможность запирать и отпирать автомобиль, а также обеспечивать безопасность вашего автомобиля.

Система включает в себя два 5-кнопочных пульта дистанционного управления, модуль управления, жгут проводов, сирену и светодиодный индикатор.Если грабитель заберет ваш автомобиль, он сразу же об этом пожалеет!

Источник: Mengshen / Amazon

Какой вор захочет попасться на месте преступления? Мы предполагаем, что никто. если есть сверхгромкая сигнализация. Ни один вор больше не посмеет украсть ваш автомобиль. Он будет срабатывать и звонить при обнаружении любой вибрации или тряски.

Звук будильника не прекратится, пока вы не нажмете кнопку. Он широко используется на велосипедах, автомобилях, мотоциклах и скутерах.

Источник: Vyncs / Amazon

У вас есть бизнес, связанный с транспортировкой, и вы экономно полагаетесь на состояние своих автомобилей? Если это так, вы, вероятно, хотели бы знать местонахождение вашего автомобиля в режиме реального времени, истории поездок, привычки вождения, состояние автомобиля и многое другое.Вот он, этот GPS-трекер 4G может предоставить вам всю необходимую информацию.

Используя приложение устройства, вы можете оставаться на связи со своими автомобилями и водителями. Кроме того, устройство поставляется со встроенной SIM-картой, которая работает более чем в 200 странах, включая США, Канаду, Пуэрто-Рико и Мексику.

Interesting Engineering является участником партнерской программы Amazon Services LLC и различных других партнерских программ, поэтому в этой статье могут быть партнерские ссылки на продукты. Нажимая ссылки и делая покупки на партнерских сайтах, вы не только получаете необходимые материалы, но и поддерживаете наш сайт.

Поддержка установки противоугонной системы и DMS. | Электрические и электронные компоненты

Кожа

Материал, традиционно используемый в одежде для мотоциклистов, обеспечивает хороший уровень воздухопроницаемости и гарантирует повышенную стойкость к истиранию.Это продукт, который, начиная с разных баз, требует сложной серии производственных процессов для обеспечения постоянных стандартов с точки зрения эстетики и безопасности. Разница в толщине влияет на восприятие мягкости и устойчивости к разрыву и истиранию. Более тонкая кожа более удобна, но используется для менее технических изделий, поскольку она менее устойчива. Более толстая кожа более жесткая, но более устойчивая к разрывам и истиранию. Характеристики также различаются в зависимости от того, какая часть кожи используется для изготовления изделия.

Кожа кенгуру

Глянцевая кожа кенгуру (толщина 0,9 +/- 0,1 мм), отличается превосходной устойчивостью к истиранию и истиранию. Среди материалов, используемых в настоящее время для изготовления гоночных костюмов, кожа кенгуру отличается лучшим соотношением механической прочности и легкости.

Кожа имеет толщину 0,9 мм (1/32 дюйма), что делает ее на 25% тоньше, чем кожа для мотоциклетных видов спорта. То же самое, очевидно, справедливо и для его веса:

Один квадратный метр кожи кенгуру весит всего 600 граммов (1,32 фунта) и устойчив к истиранию в течение 5 секунд

Плюсы> Минусы

• Превосходная стойкость к истиранию и истиранию> высокая защита при падениях

• Кожа меньшей толщины> более легкий костюм> повышенный комфорт, особенно при длительном использовании

• Кожа меньшей толщины> превосходная посадка> костюм лучше адаптируется к движениям гонщика

D-скин 2. 0

Цельнозернистая воловья кожа высшего качества

• Лучшие механические характеристики по сравнению с традиционной воловьей кожей (+ 60% прочности на разрыв и + 80% сопротивления разрыву)

• Обработано смолами и силиконовым воском

• Толщина мм 1,2 +/- 0,1

Плюсы> Минусы

Исключительная стойкость к истиранию, разрыву и пределу прочности на разрыв> исключительная защита в случае падения / скольжения

• Очень мягкий> исключительно приятный на ощупь

• Отличная износостойкость> отличная посадка и адаптируемость к движениям во время езды

Пачка

Яловая кожа хорошего качества

• Хорошие механические характеристики

• Гидроизоляция

• Мягкая отделка

• Толщина мм 1. 2 +/- 0,1

Плюсы> Минусы

• Высокая стойкость к истиранию, разрыву и пределу прочности на разрыв> высокая защита в случае падения / скольжения

• Мягкий> приятный на ощупь

• Хорошая износостойкость> хороший комфорт при езде

Дорсет

• Яловая кожа, окрашенная в бочках, с мягким додубливанием

Плюсы> Минусы

• Превосходная мягкость> очень приятный на ощупь

• Хорошие механические характеристики> хорошая защита при падении

• Отличная посадка> отличная адаптируемость к движениям во время езды

Новый Наппалан

Мягкая воловья кожа восточно-индийского водяного буйвола для городской одежды

• Толщина 0. 9 +/- 0,1 мм

Плюсы> Минусы

• Хорошая стойкость к истиранию, разрыву и пределу прочности на разрыв> хорошая защита в случае падения / скольжения

• Комфортная езда

Кожа буйвола

Кожа буйвола используется в мотоциклетной одежде благодаря своей прочности, гибкости и внешнему виду.

Толщина 0,9 +/- 0,1 мм.

Кожа окрашивается в бочонок, а затем слегка напыляется.

Сохраняет естественные характеристики кожи и за короткое время придает одежде поношенный вид благодаря небольшому контрасту между черным корпусом и корпусом с напылением.

Плюсы> Минусы

Прочность и долговечность> хорошая стойкость к истиранию, разрыву и разрыву> хорошая защита в случае падения / скольжения

• Мягкий и гибкий> удобный и приятный на ощупь

• Особая текстура и внешний вид> приятные на ощупь

Ткань

За исключением занятий спортом, использование ткани в одежде для мотоциклистов быстро растет.Благодаря огромному выбору материалов и технических решений, можно производить изделия разного веса, объема и технических характеристик, предназначенные для конкретных типов использования велосипедов или для очень разных климатических условий, по ценам, более сдержанным, чем для аналогичных изделий из кожи.

Cordura® Comfort

• Ткань техническая эластичная высокопрочная 6.6 Нейлон в основе и растяжение 6,6 Нейлон по утку

• Обработка на основе нанотехнологий используется для получения не железной, водо- и маслоотталкивающей ткани

Плюсы> Минусы

• Превосходная стойкость к истиранию и истиранию> отличная защита в случае падения / скольжения

• Отличная износостойкость> отличный комфорт при езде

• Хорошая теплоизоляция

• Водо- и маслоотталкивающие свойства даже после стирки

• Гладить не нужно

Полиэстер

• Превосходная прочность, высокая стойкость к истиранию, морщинистости и термостойкости, высокая эластичность, минимальное восстановление влаги и хорошая устойчивость к химическим и физическим агентам. Благодаря всем этим свойствам полиэстер используется либо в чистом виде, либо в сочетании с другими натуральными, искусственными или синтетическими волокнами.

• В частности, полиэстер, используемый в летней одежде Ducati, имеет сопротивление истиранию 450 циклов. Вес делает одежду менее склонной к вздутию на высоких скоростях. Двойное полиуретановое покрытие с внутренней стороны обеспечивает защиту от ветра, воздухопроницаемость и хорошие водоотталкивающие свойства.

Плюсы> Минусы

• Превосходная прочность и высокая эластичность> стабильность размеров (без усадки)

• Хорошая стойкость к истиранию> 450 циклов (в соответствии с UNIEN 388/2004) и вес 200 г / кв.м> хорошая защита в случае падения или скольжения

• Высокая морщинистость и термостойкость> отсутствие складок> высокая износостойкость и стойкость к истиранию

• Не впитывает влагу> отличная защита от воды и грязи

• Хорошая стойкость к химическим и физическим агентам> отличная долговечность

• Вес ткани> ограниченное надувание даже на высоких скоростях> больший комфорт

Ткань полиэфирная саржа

100% полиэфирная саржа, 280 г / м2, устойчивая к истиранию (1450 циклов Мартиндейла, UNI EN ISO 388/2004), водонепроницаемая.

Саржа — это ткань с текстильным переплетением, характеризующаяся эстетичным диагональным рисунком. Это переплетение придает ткани мягкость и хорошую деформируемость — свойства, которые делают одежду, изготовленную из нее, удобной и прочной.

Плюсы> Минусы

• Мягкость ткани> одежда адаптируется к движениям тела> отличная эргономика

• Устойчивость к истиранию> отличная защита в случае падения или скольжения

• Естественный вид> приятный для глаз

• Гидроизоляция> одежда не промокнет в дождливую погоду

Софтшелл

Ткань софтшелл представляет собой комбинацию 3 различных слоев, накладываемых друг на друга (внешняя поверхность из полиэстера, мембрана в середине и внутренняя поверхность из микрофлиса). Три слоя спрессовываются в ламинаторе.

Тепло и давление прикладываются к верхнему и нижнему слоям, чтобы связать их вместе с дышащей мембраной между ними.

Каждый из трех уровней выполняет определенную функцию:

• плотное и эластичное плетение наружного слоя обеспечивает ветрозащитные и водоотталкивающие свойства.

• Мембрана среднего слоя определяет характеристики одежды: в зависимости от потребностей некоторые изделия ветрозащитные и дышащие, другие водонепроницаемые и дышащие.

• Внутренний слой из микрофлиса сохраняет тепло и придает ткани мягкость и приятное ощущение на ощупь.

Плюсы> Минусы

• Уникальная конструкция этой ткани обеспечивает воздухопроницаемость и защищает от непогоды.

• Высокая устойчивость к внешним воздействиям> Для того, чтобы выполнять свои функции, одежда из софтшелла должна облегать тело и плавно перемещаться> зауженный крой, отличный комфорт и отличные характеристики материала

• Превосходная стойкость цвета и стабильность размеров> характеристики продукта остаются неизменными с течением времени

Хлопок

• Текстильное волокно растительного происхождения

• Отлично подходит для кожи

• Легко рассеивает тепло

• Высокогигиеничный

Плюсы> Минусы

• Комфорт

• Мягкость

• Приятный на ощупь

Хлопковое пике

• Ткань смешанная

• Из-за более высокого натяжения нижние нити основы выталкивают уточные нити вниз, образуя углубление, в то время как свободные нити остаются на поверхности и создают рельеф. Это создает эффект стеганой ткани, усиленный более мягкой набивкой уточной пряжи, также называемой сотовой структурой.

Плюсы> Минусы

• Комфорт

• Мягкость

• Приятный на ощупь

Джерси, хлопок

• Трикотажное полотно утка

• Слегка эластичная конструкция

• Бритая или сотовая поверхность, которая может быть изготовлена ​​из любого типа волокна.

Плюсы> Минусы

• Комфорт

• Мягкость

• Приятный на ощупь

Интерлок хлопок

• Интерлочный хлопчатобумажный трикотаж

• Эта ткань представляет собой разновидность трикотажа, но ее легче кроить.

• Ткань двойного переплетения плотного переплетения

Плюсы> Минусы

• Комфорт

• Мягкость

• Хорошая эластичность (менее эластичная, чем у ребристой ткани, но гораздо более сдерживающая)

Хлопок и полиэстер

• Полиэстер — это синтетическое волокно, смешанное с полиамидом, хлопком и т. Д., чтобы сделать ткани более сдерживающими и прочными

• Наличие полиэстера обеспечивает отличную фиксацию и сохранение формы одежды даже после многочисленных стирок.

• Высокий процент хлопка сохраняет тело благодаря контакту с натуральными волокнами

Плюсы> Минусы

• Отличная стойкость

• Содержание полиэстера обеспечивает отличное сохранение формы

• Приятный контакт с кожей благодаря высокому процентному содержанию хлопка

100% полиэстер

• Синтетическое волокно

• Блестящая ткань

• Грубая при неправильной обработке

• Хорошая эластичность, не мнется

• Устойчивость к плесени и бактериям

• Водоотталкивающий, не впитывающий пятна и влагу

• Хорошая воздухопроницаемость при правильной работе

Плюсы> Минусы

• Высокая стойкость к истиранию и истиранию

• Комфорт

• Простота ухода за одеждой (машинная стирка, безусадочная, не мнется)

• Воздухопроницаемость

• Хорошая теплоизоляция

• Высокоскоростная сушка

Хлопок и эластан

Эластановое волокно придает одежде ряд преимуществ, которые увеличиваются в зависимости от процента использованного эластана:

• мягкий и гибкий

• легкий

• износостойкий

Плюсы> Минусы

• Повышенная эластичность при увеличении% эластана

• Прочность на разрыв пропорциональна% эластана

• Высокое сопротивление разрыву

• Устойчив к косметическим маслам, поту, лосьонам, моющим средствам

• Нет проблем со статическим электричеством

• Без пиллинга

Матовый хлопок

• Мягкая и теплая ткань

• Ровная, слегка нечеткая поверхность

• Особенно теплый и в то же время легкий, потому что волокна, поднимаемые щеткой, удерживают воздух, который действует как теплоизоляция.

Плюсы> Минусы

• Легкий

• Мягкость

• Приятный на ощупь

• Хорошая теплоизоляция

100% полиамид

• Технический материал, а именно система инновационных и универсальных волокон с превосходным сопротивлением разрыву, истиранию и пределом прочности на разрыв

• Изготовлен из мягких и легких волокон, обладающих важными антиаллергенными свойствами.

• Отличные влагоотводящие свойства

Плюсы> Минусы

• Высокая стойкость к истиранию и истиранию

• Высокая прочность на разрыв

• Идеально подходит для одежды для спорта и отдыха

• Высокая скорость сушки (в три раза выше, чем у хлопка)

• Высокая воздухопроницаемость

• Чрезвычайный комфорт

Флис

• Флис — это синтетическая ткань, полученная из полиэстера.

• Он связан в специальной технике, что делает его объемным и мягким. У него много преимуществ: он очень теплый, его можно стирать в стиральной машине, он не дает усадку, не мнется. Он не ветрозащитный и не водонепроницаемый.

Плюсы> Минусы

• Высокая теплоизоляция

• Высокая мягкость

• Недорого

• Недеформируемый

• Простота ухода за одеждой (машинная стирка, безусадочная, не мнется)

нейлон

• Название происходит от слияния инициалов Нью-Йорка (Ny) и Лондона (Lon)

• Он может изготавливаться из очень тонких нитей и имеет эластичную структуру, которая позволяет ему адаптироваться к самым разнообразным формам и самым сложным и непредсказуемым движениям человеческого тела.

• Он используется для всей облегающей одежды, которая должна повторять движения тела, а также для внешнего покрытия курток из-за его высоких изоляционных свойств.

Плюсы> Минусы

• Высокая износостойкость

• Комфорт

• Можно комбинировать с флисом для создания теплой и водонепроницаемой одежды

Неопрен

• По виду похож на пористую резину

• Легкий

• Эластичность, устойчивость к порезам и раздавливанию

• Износостойкость и жаростойкость

• Инертен к химическим веществам

Плюсы> Минусы

• Недорого

• Водонепроницаемость

• Высокая стойкость к истиранию и истиранию

• Хорошая эластичность

• Воздухопроницаемость

• Теплый

• Комфорт

• Простота ухода за одеждой (машинная стирка, безусадочная, не мнется)

Шерсть мериноса

• Волокно, полученное от овец породы меринос

• Этот тип шерсти особенно ценится за свою тонкость из-за того, что шерсть мериносовой овцы тоньше, чем шерсть обычной овцы.

• Поскольку одежда из шерсти мериноса легче обычной шерстяной одежды, ее можно носить и в более теплое время года.

Плюсы> Минусы

• Износостойкость (более устойчивая, чем обычная шерсть)

• Устойчивость к складкам (мнется меньше, чем у обычной шерсти)

• Легкий

Стриженная махровая ткань

• Отличная водопоглощающая способность

• Изготовлен из двух нитей основы и утка.Первая основа образует основу ткани, вторая основа формирует эффект, более известный как петля. Стрижка заключается в разрезании верхней части петли, придавая махровой ткани бархатистую текстуру

.

Плюсы> Минусы

• Отличная водопоглощающая способность

• Чрезвычайная мягкость с эффектом бархата

• Приятный на ощупь

Прокладки / мембраны

Подкладка, фиксированная или съемная, вносит важный вклад в комфорт одежды и, следовательно, в благополучие и безопасность мотоциклиста.Они изготовлены из технических тканей, которые в зависимости от использования одежды охлаждают, согревают или помогают поддерживать микроклимат тела.

Мембраны — фундаментальный функциональный элемент для многих предметов коллекции. Независимо от того, ламинированы ли они на внешнем слое или являются съемными, они изготовлены из высококачественных материалов, которые обеспечивают водонепроницаемость и / или защиту от ветра, сохраняя при этом отличную воздухопроницаемость и превосходный комфорт.

3D пузырь

Благодаря этой специальной трехмерной подкладке между внешней и внутренней стороной одежды образуется воздушная камера, обеспечивающая идеальный микроклимат.

Плюсы> Минусы

• Хорошая внутренняя вентиляция> быстрое высыхание в теплую погоду

• Хорошая изоляция при умеренных температурах> при изменении внешней температуры нет необходимости добавлять или удалять термоизоляцию.

• Отличная посадка> не требует дополнительной термоизоляции, которая могла бы изменить посадку одежды.

Nanofeel®

• Инновационная бактериостатическая полиэфирная подкладка, разработанная с использованием нанотехнологий

• Наночастицы иона серебра добавляются в пряжу в процессе экструзии: этот процесс отличается от любого обычного процесса отделки, поскольку ионы внедряются в волокно и равномерно распределяются внутри пряжи.

Плюсы> Минусы

• Бактериостатический> более гигиеничный

• Предотвращает появление неприятных запахов> повышенный комфорт

• Максимальная стабильность ткани и устойчивость к стирке> характеристики продукта остаются неизменными со временем

Техническая рамка

• Внутренний слой из высокопрочной полиамидной пряжи и тканых волокон, обеспечивающих отличные механические характеристики.

Плюсы> Минусы

• Максимальная стабильность ткани> характеристики продукта остаются неизменными со временем

• Параметры высокой механической прочности> соответствуют стандартам, необходимым для получения сертификата CE

S1 Ткань

• Эластомер, покрытый полиамидом по основе и утку

• Двухосные эластичные свойства: ткань эластична по ширине и длине

• Водо- и маслоотталкивающая пропитка

• 715 г / м2

Плюсы> Минусы

Высокая механическая стойкость> высокая стойкость к истиранию, разрыву и разрыву

• Хорошая эластичность> хорошая вертикальная и горизонтальная гибкость

• Хорошая износостойкость> хороший комфорт при езде

Сетка

• Сетчатая ткань, используемая для создания воздухопроницаемой одежды, идеально подходящей для жаркого и влажного климата

Плюсы> Минусы

• Fresh> отличный комфорт при езде

• Воздухопроницаемость> максимальная аэрация

• Легкий

h3OUT®

h3OUT® — это специальная микропористая водонепроницаемая, ветрозащитная, дышащая мембрана, которую Спиди создал после длительных исследований и испытаний в сотрудничестве с крупной японской текстильной группой Toray и OutDry.

Мембрана предназначена для езды на мотоциклах, когда вода и ветер проникают сквозь ткань, и температура тела имеет тенденцию падать, если отсутствует правильная защита. Тестируется и постоянно обновляется с использованием симулятора искусственной погоды Tecnorama более 20 лет.

Плюсы> Минусы

• Водонепроницаемость более 20 000 мм h3O

• Воздухопроницаемость более 10.000 г / м2 / 24 ч (* метод вертикальной чашки A-1 JIS L1099 A-1, ISO 2528)

• Водоотталкивающая способность более 80 баллов (после 20 циклов стирки)

• Защита от ветра и дождя> отличный комфорт даже в неблагоприятных погодных условиях

D-Dry®

Гидрофильная мембрана, нанесенная на ткань D-Dry®, разработанная Dainese D-Tec®, имеет особую структуру, которая обеспечивает полную водонепроницаемость в сочетании с высокой воздухопроницаемостью благодаря выходу водяного пара, производимого телом

Плюсы> Минусы

• Водонепроницаемость более 10 000 мм h3O

• Воздухопроницаемость

• Ветрозащитный> максимальный комфорт в различных погодных условиях

Windout

Windout — ветрозащитная дышащая мембрана, предназначенная для защиты от эффекта охлаждения ветром (т. е.е. потеря тепла, воспринимаемая человеческим телом при совместном воздействии низких температур и ветра.

Фактически, охлаждающий эффект ветра заставляет человеческое тело чувствовать себя холоднее, чем реальная температура воздуха).

Изготовлен из полиамидной ткани плотностью 120 г / м² с водоотталкивающей пропиткой снаружи и воздухопроницаемым внутренним покрытием из ветрозащиты.

Плюсы> Минусы

• Ветрозащитный> комфорт в любых погодных условиях

• Воздухопроницаемость> хорошая аэрация

• Водоотталкивающая обработка + внутреннее покрытие> 3.000 мм водяного столба и скорость переноса паров влаги 400 г / кв.м / 24 часа (ISO UNI 4818 часть 26).

.