ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Как установить дополнительный замок на капот

Что предпринимает большинство владельцев автомобилей для предотвращения угона или несанкционированного проникновения внутрь машины. Правильно, устанавливает сигнализационные охранные комплексы, реже иммобилайзеры. Однако возможность доступа злоумышленника в пространство под капотом снижает эффективность автосигнализации практически до нуля. И это логично, поскольку важнейшие элементы сигнализационных комплексов (реле блокировки, блок сирены) расположены именно там. Выходит, без дополнительного замка капота не обойтись. А что такое дополнительный замок капота?

Устройство и принцип действия

Дополнительные замки капота появились в рыночном сегменте устройств защиты не вчера и успели приобрести несколько модифицированных и модернизированных вариантов. Однако все они классифицируется по одному основному признаку – типу привода. Их всего два: механический и электромеханический. Оба варианта блокиратора имеют возможность использования штатного замка капота или комплектуются дополнительным запирающим устройством.

Как они функционируют?

Механический замок. Главной конструктивной особенностью этого типа дополнительных устройств защиты автомобиля от угона является полное отсутствие электрических элементов. Закрытие (открытие) замка капота осуществляется посредством управляющего металлического тросика, соединяющего ригель штатного запирающего устройства с цилиндром личинки дополнительного замка, установленного в салоне машины. Простота конструктивного исполнения автозамка механического типа обуславливает эксплуатационную надежность и стабильность защиты даже на обесточенном автомобиле. Несколько портит благостную картину необходимость использования конкретной пары «ключ – замок».

Для эффективного функционирование дополнительного замка электромеханического типа выполняется его подключение в систему сигнализационного охранного комплекса или иммобилайзера. В этом случае не применяются специализированные средства управления запирающим устройством, отпирание (запирание) замка выполняется автоматически, в момент снятия защиты машины с брелка автосигнализации.

Однако такой способ управления предполагает запрет на начало движения транспортного средства с замком капота, находящемся в положении «закрыто». Это продиктовано, прежде всего, требованиями безопасности, поскольку для локализации возможной аварийной ситуации может быть необходим быстрый доступ к элементам силового агрегата и другим механизмам автомобиля.

И еще остается одна, но довольно важная проблема. Что делать в случае разрядки аккумуляторной батареи или выхода из строя реле. Существует два достаточно эффективных способа обезопасить себя от «сюрпризов» подобного рода. Первый – стандартный, заключается в обязательном оборудовании замков электромеханического типа страховочным тросиком, позволяющим привести в действие запирающий механизм. Второй – оригинальный, поскольку авторство «Mul-T-Lock» никем не оспаривается. Функционирует следующим образом. При падении питающего напряжения бортовой сети машины до определенного значения происходит принудительная разблокировка дополнительного замка капота.

Преимущества и недостатки дополнительных замков капота

Итак, дополнительные запирающие устройства капота транспортного средства являются весьма эффективными средствами защиты против угона или несанкционированного проникновения в салон вашего автомобиля. А каковы преимущества использования такого замка. Профессионалы выделяют следующие плюсы, характеризующие данное устройство:

  • Установка дополнительного запора независимо от штатного запирающего устройства функционирует как автономная защита от угона, оснащенная индивидуальным приводом;
  • Наличие дублирующего противоугонного запирающего устройства не что иное, как дополнительный элемент защиты машины;
  • Вспомогательный блокиратор служит неожиданным препятствием, возникшим перед злоумышленником, заставляя терять его самое драгоценное в данной обстановке – время.

Но, как известно, все в этом мире имеет и негативные стороны. У дополнительных элементов защиты их два:

  • Отсутствие полной уверенности в получении доступа в подкапотное пространство в случае возникновения нештатной (аварийной) ситуации;
  • Уязвимость главных конструктивных элементов дополнительного блокиратора капота – самого запорного механизма и цилиндра личинки замка. Основным критерием выбора в момент приобретения блокиратора должна стать его способность противостоять механическим повреждениям (взлому), неизбежным при угоне.

Особенности установки замка на капот

Эффективность обеспечения защиты дополнительным блокиратором капота определяется целым комплексом факторов. Но одним из самых важных считают уровень профессиональной подготовки и степень добросовестности специалиста, осуществляющего монтаж. Это правило одинаково верно для всех конструкций универсального назначения.

Автолюбителям, эксплуатирующим модели с механическим приводом, необходимо:
Обеспечить скрытность процедуры установки личинки и маршрута прохождения рукава, имея целью минимизацию возможностей злоумышленника в попытках добраться до троса.

Оснастить дополнительный блокиратор стопорным кольцом, установленным со стороны салона транспортного средства.

Для электромеханических устройств защиты наиболее уязвимым местом является страховочный тросик. О его существовании должен знать лишь максимально ограниченный круг лиц.

Естественно, защита вашего авто при помощи вспомогательного запирающего устройства капота, не является средством гарантированно предотвращающим кражу вашего транспортного средства. Необходимость использования этого механизма обусловлена скорее психологическим и материальным фактором. Сломать защиту без повреждения капота вряд ли возможно, а поврежденная машина значительно падает в цене. Да и увеличение временных затрат злоумышленник желает избежать. Поэтому с большой долей вероятности можно утверждать, что защита капота выполнит поставленные перед ней задачи.

Установка противоугонных замков капота на авто с гарантией

Установка замков на капот

Основная особенность замков — капот блокируется устройством, дополняющим штатный замок – это единственная и очень эффективная схема блокирования от взлома. Для комфортной установки и эффективности защиты выпускаются различные варианты замков и дополнительных аксессуаров.

Установка электромеханического замка

Дополнительный замок капота вместе с установкой  6500 ₽.

Бронекожух на трос и антиспил в подарок

Записаться на установку

Замок капота в сертифицированном центре

Дополнительный замок капота

  • Ставится совместно с иммобилайзером  от 8000р.
  • Ставится совместно с беспроводным реле от 4500р.

У владельцев транспортных средств никогда не существует полной уверенности в том, что их авто в безопасности. Некоторые из нас часто подходят к окну при условии, что машина находится поблизости. Другие же постоянно переживают, если дело касается длительного отъезда из города, а собственность осталась дома. Следует отметить, что такие люди знают, что угроза угона машины с каждым годом возрастает.

Цены с установкой на электро замки

Все замки →

У автомобилистов, ни разу не сталкивавшихся с механизмами подобного рода, может возникнуть вопрос вполне естественного характера: в каких аспектах кроются главные преимущества электромеханических замков для капотов? Для предоставления ответа на такой вопрос придётся рассмотреть огромное количество различных нюансов. Прежде всего, нужно установить различие между замками электрическими и механическими.

Смотрите на наши работы на Ютуб

Если вы всё же решились поставить замок на свой капот, то нужно сказать, что вы не прогадали. Несмотря на недостатки, которые можно увидеть в работе замка, механизм очень надежен, а все минусы легко поправимы. Лучше всего не начинать установку без прочтения специальной инструкции, которая прилагается к любому комплекту электромеханического замка.

Основные преимущества замка капота

  • Высокая надежность. Она достигается благодаря тому, что используется закрытый тип конструкции запирающего устройства и специальные электро-сигналы для управления механизмом.
  • Антикоррозионное исполнение. Компоненты блокиратора изготовлены из качественных материалов и не подвержены воздействию коррозии.
  • Универсальная и простая установка. Для установки блокировочных механизмов не требуется параллельности плоскостей, поэтому инсталляция происходит максимально просто, независимо от типа авто.
  • Фиксация положений «закрыто» или «открыто». При «открытом» состоянии, повышается безопасность за счет свободного доступа к двигателю в случае экстренной ситуации. В «закрытом» – Defen Time будет надежно защищать авто, даже если блок управления будет устранен.
  • Блокировка зажигания. Благодаря встроенной блокировке зажигания, при «закрытом» устройстве, завести двигатель будет невозможно.

Любой блокиратор Fortus с установкой в нашем центре.

  • Хотите качественную защиту и комфорт использования? Замки Fortus для Вас.
  •  Цилиндры MUL-T-LOCK — сердце защитной функции блокиратора Fortus.
  •  Огромный выбор блокираторов для широкого ряда автомобилей. Каталог Fortus.
  •  Большой ассортимент. Блокираторы капота, КПП и рулевого вала. Для авт и мото.

Описание замков капота DefenTime V5 и PRO

Мы подготовим к Вашему приезду необходимый блокиратор и качественно установим на автомобиль.

 

Другие системы защиты автомобиля

В чём преимущества электромеханических замков?

Большинство любителей автомобилей, проживающих в Российской Федерации, знакомы с тем фактом, что одними из самых важных устройств для защиты машины от возможного угона являются замки капотов. Конкретно в пространстве, которое располагается под поверхностью крышки капота, располагаются некоторые детали охранной системы (автосигнализации), и ещё имеется наличие диагностического разъёма. Злоумышленнику, намеревавшемуся возобладать чужим транспортным средством, нужно лишь произвести открытие фары либо АКБ для достижения того результата, который ему нужен. Тем не менее, если вам удастся оборудовать свой автомобиль электромеханическим замком, который устанавливается на капоте, то любое вероятное действие угонщика окажется невозможным для реализации. Сам замок устроен таким образом, что дикий звон автосигнализации заглушить будет нереально. Устройство способно противостоять осуществлению блокировок различного вида, позволяющих заводить автомобильный двигатель без применения ключа.

Установка замков на капот — особенности монтажа

Защитные устройства данного вида приводятся в действие с помощью электроприводов. Принцип работы электромеханического замка заключается в следующем: в процессе блокировки капота автомобиля электромагнит закрывает ригель, делая его неподвижным. Для открытия капота водителю достаточно пройти авторизацию, после чего электропривод откроет капот.

Наше основное направление это — установка замков на капот

Важно ещё упомянуть, что замки механического типа могут управляться с помощью простого ключа. Вся ситуация обстоит таким образом: личинка скважины замка находится внутри автомобиля. Такое положение дел может оказаться выгодным для взломщика (когда он оказывается в салоне автомобиля, то у него появляется возможность без малейших усилий одолеть данный замок, то есть как-нибудь вытащить либо выдавить его, а после произвести вскрытие капота для угона машины).

Для какой цели используются дополнительные электрозамки?

Если рассмотреть устройство замков электромеханических, то можно заметить наличие у них гораздо большего количества преимуществ. У механизма отсутствуют личинки, что в большинстве случаев представляет ключевую проблему, от которой страдают иные разновидности замков. Контроль над замком пользователь способен осуществлять с использованием автомобильной сигнализации. Также для этой цели можно использовать иммобилайзер. Вариант второй обеспечивает полную неподвижность транспортного средства, если произошло открытие машины без использования ключа.

Один или два замка капота

Если возникнет ситуация, когда размер капота лишает возможности поставить замок подобного типа, то наилучшим вариантом окажется приобретение сразу двух комплектов замков электромеханического типа для того, чтобы создать максимальный уровень надёжности для системы безопасности транспортного средства.

Технические характеристики замков

Не лишним будет рассказать про оснащение данного замка. Максимальное потребление замка составляет от 3 до 4 ампер. Подобный показатель находится в весьма хороших параметрах, если учесть, что другие электрические приборы в салоне (магнитола, кондиционер, печь и т.п.) способны потреблять куда больше энергии.

Устойчив замок к температурным перепадам. Многие производители выпускают такие механизмы, которые не боятся температур от -50 до +125 градусов Цельсия. Ведь наши суровые зимы известны всем, поэтому и спрос на замок, имеющий столь надёжную конструкцию, всегда очень высок.

Механическая блокировка капота своими руками. Замок на капот своими руками – защити автомобиль от угона

1877 Просмотров

В последние годы количество угонов возросло в десятки раз. В связи с этим печальным фактом владельцы стараются максимально обезопасить своего железного коня от несанкционированного проникновения и установить большое количество охранных устройств, призванных, если не помешать, то продлить время, которое злоумышленнику требуется для угона. Сегодня мы рассмотрим одно из таких устройств — электромеханический — и расскажем, чем это устройство хорошо и почему оно пользуется столь большой популярностью у автовладельцев.

Назначение

Когда речь заходит о противоугонных устройствах, основное внимание уделяется не только степени защищенности автомобиля в целом, но и необходимости и целесообразности работы того или иного блокиратора на автомобиле.

Как уже стало понятно, основная цель блокиратора замка капота — это максимальное предохранение автомобиля от проникновения злоумышленников в моторный отсек. Зачем это нужно?

Во-первых, при проникновении в моторный отсек угонщик получает неограниченный ряд возможностей. К примеру, зачастую именно под капотом располагаются электрические системы, которые соединяют аккумуляторную батарею и сигнализацию.

Это означает, что знающий человек может попросту отсоединить нужный провод от контактов и получить возможность полностью отключить все охранные системы и блокираторы, присутствующие на автомобиле.

На менее дорогих авто зачастую заимствуют автомобильные аккумуляторы: особенно это касается автомобилей отечественного производства, количество подобных инцидентов относительно которых почему-то оказалось самым высоким.

На дорогих авто очень часто вынимают для продажи дорогостоящие ксеноновые фары. Дело в том, что на премиум-автомобилях такие фары нередко оборудуются электрическим приводом, большим числом электронных датчиков и систем, которые делают один осветитель равным по стоимости недорогому авто зарубежного производства.

Принцип работы

Всегда считалось, что установка электромеханического блокиратора — процедура сложная и непосильная для рядового автовладельца. Это действительно так, но только в том случае, когда речь идет об авторских системах, которые стоят крайне дорого и имеют большое число различных ухищрений, призванных помешать угонщику проникнуть в моторный отсек.

Но если речь заходит о недорогом блокираторе серийного производства, который продается в любом автомобильном магазине, то, потратив всего несколько часов времени, можно значительно сэкономить на услугах сервисов, проведя всю процедуру установки самому.

Основной элемент, которым оборудуется система блокиратора, — это сам замок с электрическим приводом, который при поступлении особого сигнала может открываться и закрываться, предоставляя доступ владельцу к моторному отсеку. Его необходимо закрепить на то место, где располагается механизм капота: электрический привод будет толкать металлический язычок в зазор механизма и полностью его обездвиживать.

Блокиратор необходимо подсоединить к аккумуляторной батарее и блоку сигнализации: место, куда подсоединяется блокиратор, обычно указывается в инструкции по установке. Собрав всю систему, можно смело ее испытывать. Стоит, однако, учитывать, что различные охранные комплексы имеют свои особенности, и в некоторых случаях установка может потребовать дополнительных операций, перечень которых в обязательном порядке указывается в инструкции к самой сигнализации.

У владельцев транспортных средств никогда не существует полной уверенности в том, что их авто в безопасности. Некоторые из нас часто подходят к окну при условии, что машина находится поблизости. Другие же постоянно переживают, если дело касается длительного отъезда из города, а собственность осталась дома. Следует отметить, что такие люди знают, что угроза угона машины с каждым годом возрастает. Для этого был разработан замок капота электромеханический, который способен справиться с основной своей задачей – не дать грабителю проникнуть под капот автомобиля.

Так выглядит электромеханический замок

Отличительные черты подобных замков

Принцип работы

Принцип работы заключается в том, чтобы заблокировать подкапотное пространство. Казалось бы, что интересного может найти вор под капотом? Двигатель он не сможет унести по физическим соображениям, а ломать капот из-за аккумулятора, как минимум, не является логичным. Однако, далеко не всё так однозначно.

Всё дело в том, что именно под капотом во всех машинах присутствует центральный блок управления. Он осуществляет контроль над центральным замком, который и отвечает за то, чтобы открывать или закрывать двери транспортного средства. Поэтому электромеханический замок был, есть и будет актуален в вопросе, который касается обеспечения защиты машины от деятельности преступников.

«Добро» под капотом

Благодаря тому, что электрический привод можно включить при помощи сигнала, подобрать какой-либо инструмент к замку чрезвычайно сложно. Так как замок захлопывается, то зазора между рамой и капотом не существует. Именно это ранее позволяло грабителю взять в руки ножовку и реализовать свой замысел. Но теперь данное явление находится в прошлом.

Технические характеристики

Не лишним будет рассказать про оснащение данного замка. Максимальное потребление замка составляет от 3 до 4 ампер. Подобный показатель находится в весьма хороших параметрах, если учесть, что другие электрические приборы в салоне (магнитола, кондиционер, печь и т.п.) способны потреблять куда больше энергии.

Замок от фирмы Fortress Smart

Устойчив замок к температурным перепадам. Многие производители выпускают такие механизмы, которые не боятся температур от -50 до +125 градусов Цельсия. Это не позволит личинке замка отвалиться или разрушиться в самый неподходящий для этого момент. Ведь наши суро

Установка замков на капот | Alarmstore

Специалисты нашей мастерской помогут подобрать наилучшую модель замка капота и установят её на ваш автомобиль профессионально, быстро, по выгодной цене. Мы даём официальную гарантию качества всех работ и надёжности оборудования. 

Специалисты нашей мастерской помогут подобрать наилучшую модель замка капота и установят её на ваш автомобиль профессионально, быстро, по выгодной цене. Мы даём официальную гарантию качества всех работ и надёжности оборудования. Приезжайте в автостудию «Alarmstore», чтобы покинуть её с надёжными средствами защиты вашего четырёхколёсного любимца.

Установка дополнительных профессиональных замков существенно расширяет возможности противоугонного оборудования.

Специалисты нашей мастерской помогут подобрать наилучшую модель замка капота и установят её на ваш автомобиль профессионально, быстро, по выгодной цене. Мы даём официальную гарантию качества всех работ и надёжности оборудования. Приезжайте в автостудию «Alarmstore», чтобы покинуть её с надёжными средствами защиты вашего четырёхколёсного любимца.

Установка дополнительных профессиональных замков существенно расширяет возможности противоугонного оборудования. Способов кражи транспорта существует много, и один из них – проникновение под капот. Чтобы прорваться через электромеханический замок, злоумышленнику придётся изрядно поработать. И даже если он устранит препятствия и заберётся куда хотел, всё равно наткнётся на блокировку зажигания или переключения передач. Борьба со всеми препятствиями требует времени. А, как известно, время – критический фактор при попытке угона. Сработавшая сигнализация привлечёт внимание к авто, а заодно и к человеку, который вокруг этого авто «пляшет». Кстати, даже успешно отключив сигнализацию, вор всё равно не сможет никуда уехать. Поэтому установка дополнительных замков на капот считается сегодня очень эффективным средством обеспечения безопасности транспортного средства.

Современные замки на капот изготавливаются так, что устанавливать их можно практически на любые марки автомобилей. Мастер всегда найдёт наиболее эффективный способ это сделать. Кстати, воспользоваться всеми преимуществами установленного на капот замка можно только в том случае, если работа выполнена знающим специалистом. Именно при таких условиях вы будете довольны и спокойны. А посягнувшего на вашу машину злодея ждёт глубокое разочарование.

Замена замка капота на ВАЗ 2114 — регулировка пружины, установка дополнительных спортивных замков

Заедающий или плохо работающий замок на капоте, к сожалению никогда не входит в число тех поломок, которые водители ремонтируют сразу. Хотя регулировка этого небольшого механизма два раза в год избавила бы многих владельцев Жигулей от необходимости проводить замену замка капота на ВАЗ 2114 в самое неудобное время и срочно.

Запорный механизм выходит из строя постепенно, только в 2% случаев, он ломается внезапно, трескается пружина или вылетает страховочный крючок. В остальных случаях замок расшатывается постепенно, и водителю приходится все сильнее хлопать крышкой. Как произвести замену, регулировку механизма самостоятельно, используя минимум инструмента и не имея достаточного опыта.

  • штырь защелки,
  • пружины — защелки замка, крючка,
  • контргайка,
  • стопорная шайба,
  • крючок — ось крючка, ручка,
  • чашки — верхняя, нижняя,
  • тяговый механизм — держатели, втулка, уплотнитель, оболочка,
  • рукоятка.

Работает замок на всей линейке Жигулей предельно просто: захлопывая капот, штырь попадает в штатное отверстие на раме и удерживается пружиной. Нажав на тяговую рукоятку в салоне, защелка освобождается, открывается небольшой зазор. Нажав на рукоятку предохранительного крючка, крышка полностью открывается.

Функции капотного замка

Предназначение любого запорного механизма, будь то замок капота ваз 2109, или БМВ, плотно удерживать крышку моторного отсека, препятствуя проникновению в подкапотное пространство уличной грязи и воды. Подкапотное пространство обеспечивается оптимальной вентиляцией, но проникновение воздуха не должно происходить через крышку.

«Болезнь» 90% ВАЗовских автомобилей в том, что через полгода после эксплуатации замок капота начинает разрушаться: истирается личинка, пружины теряют жесткость, тросик (тяговые механизм) перетирается, на нем могут образовываться трещины. Поэтому следует проводить регулировку замка два раза в год, меняя, при необходимости, вышедшие из строя детали. Иначе – внезапное открытие капота на трассе гарантировано.

Первичные проблемы с замком капота

Первые неисправности в запорном механизме заметны сразу же. Если обратить на них должное внимание, то отремонтировать замок поможет простая регулировка. Личинка замка капота на ВАЗ 2109, например, изготовлена из промышленной стали и чтобы она полностью сломалась, требуется игнорировать первые сигналы неисправности не один месяц.

  1. Каждый раз, закрывая капот, требуется сильнее хлопать крышкой и даже давить на раму.
  2. Появляется лязг и дребезжание крышки на неровной дороге. Причем это хорошо слышно в салоне.
  3. Замок не закрывается с первого раза.
  4. При ослаблении тросика требуется несколько раз дернуть рукоятку, чтобы замок открылся.
  5. После нажатия на ручку капота в салоне крышка не приподнимается, образуя зазор, а остается на месте. Щель между рамой и крышкой можно увидеть, только если приподнять крышку самостоятельно.

Если эти признаки только появились в автомобиле, можно провести регулировку замка, это предотвратит необходимость его полной замены.

Как отрегулировать замок капота

Первые неисправности, которые замечает водитель можно устранить путем несложного осмотра и подтягивания или замены некоторых деталей. Регулировка замка капота на все автомобили ВАЗ проводится по двум основным этапам: горизонтальная и вертикальная.

Читайте также: Инструкция по замене лобового и заднего стекла на ВАЗ 2110, 2112

Вертикальная регулировка

Вертикальная регулировка это проверка оптимальной длины замочной защелки. Это необходимо сделать, если крышку капота невозможно плотно зафиксировать в закрытом положении. При езде слышится дребезжание, даже при включенном моторе, когда машина стоит на месте наблюдается небольшое подпрыгивание крышки.

Для регулировки используют накидной ключ на 19 и отвертку с плоской головкой. Этапы вертикальной регулировки.

  1. Ослабить контргайку на защелке. Чтобы сама защелка не проворачивалась, ее придерживают отверткой.
  2. Если крышка капота плохо или совсем не закрывается, необходимо отрегулировать длину защелки. Ее нужно просто выкрутить (увеличить) отверткой.
  3. Если крышка дребезжит и вибрирует при езде, длину защелки укорачивают, вкручивая защелку на несколько оборотов.
  4. Проверка правильной настройки длины защелки выполняется только через эксперимент.
  5. Никаких размеров, расчетов и измерений сантиметровой лентой нет даже на производстве.
  6. После того, как механизм отрегулирован, контргайку следует затянуть ключом, придерживая защелку замка.

Горизонтальная регулировка

Провести горизонтальную регулировку на ВАЗ 2115 необходимо в том случае если наблюдается заедание замка при открытии или слышится металлический скрежет при езде.

Горизонтальная регулировка защелки производиться в несколько этапов:

  1. Ослабляется контргайка.
  2. Фиксатор защелки передвигается в горизонтальной плоскости, чтобы при закрытии личинка совпадала со штатным отверстием рамы.
  3. Проверка соответствия и затягивание контргайки.
  4. Регулировка помогает избавиться от проблемы, при незначительных сдвигах рабочего механизма в процессе постоянных нагрузок при езде.

Если какая либо деталь требует замены, производится ремонт замка.

Ремонт

Для ремонта замка с заменой деталей потребуются следующие инструменты:

  • рожковый ключ на 17 и 19,
  • жидкое масло для смазки,
  • набор отверток,
  • плоскогубцы или пассатижи.

Самостоятельный ремонт замка требует некоторой сноровки и неторопливости, поэтому нужно рассчитывать минимум на 2 часа. Сначала следует определить какой механизм в замке вышел из строя, чаще всего ремонта требуют:

  • пружины (зама, крючка, защелки),
  • замена тяги.

Отремонтировать за несколько минут замок капота в первый раз вряд ли удастся.

Замена пружины замка

Пружина замка находится на раме автомобиля. Износ металлической детали, деформация и трещины служат причиной того, что капот нельзя плотно закрыть. Поставить пружину замка, на примере ВАЗ 2114 можно в несколько этапов:

  1. Отсоединение от пружины тягового механизма. Используется отвертка.
  2. Снятие пружины.
  3. Установка новой пружины замка.

Замена пружины защелки

Если требуется сменить пружину фиксатора защелки, например, на ВАЗ 2114, потребуется плоская отвертка и ключ на 19. Поменять пружину можно в три этапа:

  1. Отдача (ослабление) контргайки.
  2. Откручивание штыря.
  3. Когда запорный механизм снят, производится замена пружины на новую и аналогичная сборка в обратном порядке.

После ремонта рекомендуется всегда проверять, как после замены детали защелкивается капот.

Замена пружины крючка

В отличие от двух предыдущих замен пружин, чтобы заменить пружину замка потребуются или пассатижи или тонкий пинцет. Ремонт более кропотливый и требует определенного навыка. Работа производится по следующему принципу:

  1. Отверткой поддевается стопорная шайба, которая удерживает ось крюка.
  2. Шайба вынимается из пазов пинцетом (или пассатижами).
  3. Вынимается ось крюка.
  4. Снимается пружина.

Читайте также: Правила инверторной сварки кузова автомобиля

После замены пружины сборка механизма производится в обратном порядке.

Замена тяги

Менять привод замка нужно в том случае, когда фиксаторы находятся в рабочем состоянии, а при открытии капота ручкой с салона крышка не открывается. Замена тяги производится по следующему принципу:

  1. Тросик освобождается от крючка (сам крюк снимать не нужно).
  2. Ключом на 13-ть отдается крепление оси рукоятки.
  3. Рукоятка снимается.
  4. Плоскогубцами выпрямляется загнутая часть тросика.
  5. Выдвигается стопорная втулка и освобождается конец тросика.
  6. Снимается петля с рычага тяги.
  7. Со стороны мотора вытягивается тяга.
  8. С держателей освобождается оболочка и производится замена детали.

Сборка новой тяги проводится в обратном порядке. После замены любой детали требуется дополнительная регулировка механизма.

Установка спортивных замков

Спортивные замки на капот можно установить вместо штатных деталей или как дополнительную страховку. Рекомендуется не отказываться от оригинального запорного механизма, это дополнительная гарантия того, что капот не вскроют злоумышленники, фиксаторы у ВАЗовских автомобилей достаточно прочные и выдерживают значительные механические усилия, если их вскрывать.

Установка спортивных замков на капот ВАЗа потребует наличия дополнительных инструментов и некоторых навыков, весь процесс занимает несколько часов.

Инструменты и материалы

  • рулетка или линейка,
  • напильник круглый,
  • дрель,
  • рожковый ключ на 19,
  • крестовая отвертка.

Подготовка к установке

Перед установкой спортивного замка требуется точно вымерять на планке места крепления штоков.

  1. в раме над фарами сверлятся отверстия и устанавливаются штоки.
  2. верхушки штоков намазываются солидолом, и прикрывается крышка капота, чтобы на крышке остались отпечатки.
  3. на капоте, на отпечатанных следах от штоков следует просверлить необходимые отверстия.

Этапы сверления капота:

  1. Крышку капота сверлят изнутри наружу.
  2. Берется самое маленькое сверло, и сверлиться отверстие на солидольном круге.
  3. Отверстие расширяется большим сверлом.
  4. Проверка отверстий на дополнительное растачивание.
  5. Отверстие должно отстоять от штока на 1-2 мм.

Подготовительная процедура перед монтажом спортивного замка закончена.

Монтаж

Установка замка также требует использовать сверло для закрепления его на капоте. Этапы работы:

  1. С пластины на замок капота ваз 2106, например, снимается защитное покрытие, пластина прикладывается к капоту и отмеряется четыре отверстия крепления пластины.
  2. Тонким сверлом сверлиться крышка под саморезы.
  3. Пластина прикручивается саморезами.
  4. Штоки затягиваются до оптимального положения.
  5. В отверстия штоков вставляются шпильки.
  6. Монтаж страховочных тросиков.
  7. Установка завершена.

Безусловно, и ремонт и регулировка замка не сложная процедура, которую легко можно делать самостоятельно. Хорошо укрепленная крышка это безопасность водителя на дороге, трудно представить, чем может обернуться внезапно открывшийся на трассе капот.

Загрузка…

Установка замка капота — дополнительная защита вашего автомобиля

Опасность угона автомобиля в наше время достаточно высока, поэтому подавляющее большинство автомобилистов задумываются о мерах, которые сделают угон автомобиля невозможным или хотя бы добавят злоумышленнику дополнительную сложность . Это поможет выиграть время, которое так дорого обходится вору, и заставит его отказаться от своих планов. Для этого устанавливают комплекс противоугонных устройств, в том числе и установку замка капота. Как известно, очень важно подкапотное пространство.Часто есть, помимо прочего, и основные части защитного устройства, такие как блок управления и сирена, поэтому кража совершается как можно скорее, чтобы попасть туда, чтобы отключить сигнализацию. Установка замка капота затруднит доступ к нему.

Замки капота бывают двух типов: электромеханические и просто механические. У каждого из них есть свои достоинства и недостатки. Электромеханические устройства сложнее и требуют частого обслуживания для стабильной работы, но они надежнее механических.Надежность им дает то, что они открываются по сигналу электроэнергии от пульта дистанционного управления, а механический замок открывается с помощью ключа, а значит, его можно открыть, ударив.

Итак, назовем основные причины, по которым нужно защитить капот:

  1. Позволяет отключить сирену автосигнализации, которую угонщик пытается сделать в первую очередь, чтобы не привлекать внимания. В большинстве случаев угонов автомобиля в случае отказа отключить сигнализацию угонщик прекращает ваши действия.
  2. Дает возможность разблокировать двигатель при установке замков под капотом, где они более защищены, чем в салоне.
  3. Блокировка капота даже с помощью различных устройств, используемых угонщиками, таких как автономный привод, универсальный модуль зажигания и специальная система управления, не дает возможности завести и угнать автомобиль.
  4. Установка замка капота для автомобилей европейских марок блокирует доступ к диагностическому разъему, с помощью которого легко найти заблокированную цепь и разблокировать ее, а также заменить блок управления двигателем, расположенный под капотом.
  5. На автомобилях японских марок, таких как Nissan и Hyundai, установка замка капота обязательна, если есть блокировка трансмиссии. Конструкция коробки передач на этих автомобилях такова, что вы можете толкнуть капот снизу, не касаясь рычага блокировки коробки передач, что делает это бессмысленным.
  6. Моноблочная автосигнализация, установленная под капотом, можно просто выключить ключом или моноблоком кривошипного цилиндра, тем самым отключив сигнализацию.
  7. И, конечно же, установленный замок капота не позволяет похитителю нажиться на деталях и узлах автомобиля при попытке кражи, если ему удалось попасть под капот автомобиля.

Для установки замка на капот мы советуем обратиться к профессионалам, так как это достаточно сложный процесс, как и его выбор под ту или иную марку автомобиля. Экономя на, вы просто потеряете машину, потому что кустарная установка замка создает только видимость защищенности автомобиля и минимум проблем для вора.

Продукты | КОНСТРУКТИВНЫЙ ЗАМОК ДЛЯ КАПОТА | КОНСТРУКЦИЯ

Где я могу установить замок Construct Hood Lock?

Вы можете установить Construct Hood Lock либо в наших торгово-монтажных центрах в Праге или в Велке Мезиржичи (контакты), либо у вас по месту жительства у одного из наших официальных партнеров (ссылка на выбор партнеров).

Могу ли я купить Construct Hood Lock и установить его самостоятельно?

Невозможно приобрести продукт Construct без профессиональной сборки, проводимой обученными специалистами. Профессиональная установка в авторизованном сервисном центре является условием гарантии на устройство.

Какая гарантия на замок Construct Hood Lock?

Производитель предоставляет двухлетнюю гарантию со дня сборки в автомобиле. Дата сборки должна быть указана в гарантийной и сервисной книжке.

Сколько ключей я получу с замком Construct Hood Lock?

Составными частями Construct OBD являются 2 оригинальных ключа и карта безопасности, которая содержит код для изготовления запасных ключей.

Где заказать изготовление нового ключа?

Запасные ключи заказываются непосредственно в Construct.

Если у вас есть карта безопасности, мы изготовим для вас новый ключ в течение 14 дней. Дополнительная информация здесь. Замена ключа не может быть предоставлена ​​при отсутствии карты безопасности. В этом случае мы рекомендуем замену всего устройства по выгодной цене. Дополнительная информация здесь.

Можно ли заказать новый ключ без карты безопасности?

Это невозможно без карты безопасности. КАРТА БЕЗОПАСНОСТИ содержит цифровой код, необходимый для изготовления ключа, и мы не ведем учет этих кодов по соображениям безопасности. Поэтому необходимо заменить все механическое защитное устройство Construct на выгодных условиях.Дополнительная информация здесь.

Можно ли поменять личинку замка?

Невозможно заменить только личинку замка, но можно заменить все устройство на новое по выгодной цене. Дополнительная информация здесь. (ссылка на Замена механического устройства)

% PDF-1.4 % 515 0 объект> endobj xref 515 209 0000000016 00000 н. 0000005606 00000 п. 0000004476 00000 н. 0000005767 00000 н. 0000005793 00000 н. 0000005839 00000 н. 0000005967 00000 н. 0000006002 00000 н. 0000006601 00000 п. 0000006700 00000 н. 0000006798 00000 н. 0000006897 00000 н. 0000006995 00000 н. 0000007094 00000 п. 0000007192 00000 н. 0000007291 00000 н. 0000007389 00000 п. 0000007488 00000 н. 0000007586 00000 н. 0000007685 00000 н. 0000007783 00000 н. 0000007882 00000 н. 0000007980 00000 п. 0000008079 00000 п. 0000008177 00000 н. 0000008276 00000 н. 0000008374 00000 н. 0000008473 00000 н. 0000008571 00000 н. 0000008670 00000 п. 0000008768 00000 н. 0000008867 00000 н. 0000008965 00000 н. 0000009064 00000 н. 0000009162 00000 п. 0000009261 00000 п. 0000009359 00000 п. 0000009458 00000 п. 0000009556 00000 п. 0000009655 00000 н. 0000009753 00000 п. 0000009852 00000 н. 0000009950 00000 н. 0000010049 00000 п. 0000010147 00000 п. 0000010246 00000 п. 0000010344 00000 п. 0000010443 00000 п. 0000010541 00000 п. 0000010640 00000 п. 0000010738 00000 п. 0000010837 00000 п. 0000010935 00000 п. 0000011034 00000 п. 0000011132 00000 п. 0000011211 00000 п. 0000011289 00000 п. 0000011367 00000 п. 0000011445 00000 п. 0000011523 00000 п. 0000011601 00000 п. 0000011679 00000 п. 0000011757 00000 п. 0000011835 00000 п. 0000011913 00000 п. 0000011991 00000 п. 0000012069 00000 п. 0000012147 00000 п. 0000012225 00000 п. 0000012303 00000 п. 0000012381 00000 п. 0000012459 00000 п. 0000012537 00000 п. 0000012615 00000 п. 0000012693 00000 п. 0000012771 00000 п. 0000012849 00000 п. 0000012927 00000 н. 0000013005 00000 п. 0000013083 00000 п. 0000013161 00000 п. 0000013239 00000 п. 0000013317 00000 п. 0000013395 00000 п. 0000013472 00000 п. 0000013549 00000 п. 0000013626 00000 п. 0000013703 00000 п. 0000013780 00000 п. 0000013857 00000 п. 0000013934 00000 п. 0000014011 00000 п. 0000014088 00000 п. 0000014165 00000 п. 0000014242 00000 п. 0000014318 00000 п. 0000014394 00000 п. 0000014470 00000 п. 0000014628 00000 п. 0000014664 00000 п. 0000014700 00000 п. 0000014814 00000 п. 0000015482 00000 п. 0000016240 00000 п. 0000016994 00000 п. 0000017759 00000 п. 0000018412 00000 п. 0000019142 00000 п. 0000019759 00000 п. 0000020394 00000 п. 0000020826 00000 п. 0000021282 00000 п. 0000021739 00000 п. 0000022197 00000 п. 0000022705 00000 п. 0000022794 00000 п. 0000344129 00000 н. 0000346796 00000 н. 0000352615 00000 н. 0000358701 00000 н. 0000364104 00000 н. 0000364161 00000 п. 0000364271 00000 н. 0000364390 00000 н. 0000364523 00000 п. 0000364657 00000 н. 0000364742 00000 н. 0000364831 00000 н. 0000364977 00000 н. 0000365062 00000 н. 0000365152 00000 н. 0000365308 00000 н. 0000365393 00000 н. 0000365483 00000 н. 0000365630 00000 н. 0000365715 00000 н. 0000365805 00000 н. 0000365959 00000 н. 0000366044 00000 н. 0000366134 00000 н. 0000366279 00000 н. 0000366355 00000 н. 0000366500 00000 н. 0000366589 00000 н. 0000366677 00000 н. 0000366819 00000 н. 0000366904 00000 н. 0000366992 00000 н. 0000367144 00000 н. 0000367229 00000 н. 0000367317 00000 н. 0000367474 00000 н. 0000367559 00000 н. 0000367647 00000 н. 0000367799 00000 н. 0000367884 00000 н. 0000367972 00000 н. 0000368122 00000 н. 0000368207 00000 н. 0000368295 00000 н. 0000368446 00000 н. 0000368531 00000 н. 0000368619 00000 п. 0000368771 00000 н. 0000368856 00000 н. 0000368944 00000 н. 0000369088 00000 н. 0000369173 00000 п. 0000369261 00000 п. 0000369405 00000 н. 0000369490 00000 н. 0000369578 00000 н. 0000369729 00000 н. 0000369814 00000 п. 0000369902 00000 н. 0000370054 00000 н. 0000370139 00000 п. 0000370227 00000 н. 0000370372 00000 н. 0000370457 00000 н. 0000370545 00000 н. 0000370690 00000 н. 0000370775 00000 н. 0000370863 00000 н. 0000371010 00000 н. 0000371097 00000 н. 0000371185 00000 н. 0000371336 00000 н. 0000371423 00000 н. 0000371511 00000 н. 0000371626 00000 н. 0000371729 00000 н. 0000371832 00000 н. 0000371935 00000 н. 0000372038 00000 н. 0000372141 00000 п. 0000372244 00000 н. 0000372347 00000 п. 0000372450 00000 н. 0000372553 00000 н. 0000372656 00000 н. 0000372759 00000 н. 0000372860 00000 н. 0000372963 00000 н. 0000373066 00000 н. 0000373167 00000 н. 0000373270 00000 н. 0000373357 00000 н. 0000373451 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 517 0 obj> поток х ڼ UmLSg> + {V + N2Ǥ + פ # hM % i

Nissan Rogue Service Manual: Снятие и установка — С интеллектуальной ключевой системой — Door & Lock

ВЫТЯЖКА

Покомпонентное изображение

  1. Петля капота (правая)
  2. Вытяжка
  3. Боковой уплотнитель капота
  4. Передний уплотнитель капота
  5. Сальник капота
  6. Бампер резиновый
  7. Изолятор капота
  8. Зажим тяги капота
  9. Тяга опоры капота
  10. Втулка тяги капота
  11. Петля капота (левая)

КАПОТ В СБОРЕ

КАПОТ В СБОРЕ: Снятие и установка

ВНИМАНИЕ :

  • Снимайте или устанавливайте капот в сборе вдвоем из-за его тяжелый вес.
  • Используйте защитную ленту или магазинную ткань для защиты окружающей среды. компоненты от повреждений при снятии и установка вытяжки в сборе.

СНЯТИЕ

  1. Поддержите узел капота с помощью подходящего инструмента.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Если капот не поддерживается должным образом при снятие капота в сборе.

  2. Снимите петлю капота с гаек (A) капота и капота в сборе.

    ПРИМЕЧАНИЕ : Показана правая сторона; LH похоже.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • Перед установкой петли капота нанести антикоррозионное средство. на поверхность автомобиля.
  • После установки произвести регулировку капота в сборе. процедура. См. DLK-234, «ВЫТЯЖКА» СБОРКА: Регулировка «.

КАПОТ В СБОРЕ: Регулировка

  1. Капот в сборе
  2. Решетка радиатора
  3. Передний комбинированный фонарь
  4. Крыло
  5. Бампер резиновый
  6. Петля для капота
  7. Замок капота

Проверьте зазор и высоту поверхности между вытяжкой и каждой частью визуальный осмотр и тактильные ощущения.

Если зазор и высота поверхности не соответствуют спецификации, отрегулируйте их. согласно процедурам настройки.

РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ

  1. Ослабьте болты крепления замка капота.
  2. Отрегулируйте высоту поверхности узла капота до передней решетки и переднее крыло в соответствии с указанными значениями за счет поворота резины капота бампера.
  3. Временно затяните болты крепления замка капота.
  4. Отрегулируйте (A) и (B), как показано, на следующее значение с помощью собственной вытяжки. вес, сбросив его примерно с 200 мм (7.87 дюймов) или слегка надавив на крышку [примерно 29 Н (3,0 кг, 6,5 фунта)].

  1. Вторичный отбойник
  2. Первичный ударник
  3. Капот в сборе
  1. 20 мм (0,79 дюйма)
  2. 6,8 мм (0,27 дюйма)
  1. После регулировки затяните гайки и болты петель капота до указанного крутящий момент.

ВНИМАНИЕ :

  • Проверить вращающуюся часть петли капота на предмет плохой смазки.Если необходимо применить подходящий многоцелевой смазка.
  • После настройки нанести на голову ретуширующую краску (цвет кузова) болтов и гаек петель капота.

РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА

  1. Ослабить гайки и болты петель капота.
  2. Ослабьте болты крепления замка капота.
  3. Отрегулируйте узел капота так, чтобы размеры зазора были в пределах технические характеристики.
  4. Затяните гайки и болты шарниров капота до указанного момента.
  5. Затяните болты крепления замка капота с указанным моментом.

ПЕТЛЯ КАПОТА

ПЕТЛЯ КАПОТА: снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снять капот в сборе. См. DLK-233, «СБОРКА КАПОТА: Снятие. и установка ».
  2. Снять переднее крыло. См. DLK-238, «Снятие и установка».
  3. Вывернуть болты петли капота, затем снять петлю капота.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • Перед установкой петли капота нанести антикоррозионное средство. на поверхность автомобиля.
  • После установки выполните процедуру регулировки капота в сборе. См. DLK-234, «СБОРКА КАПОТА. : Регулировка ».

ОПОРА СЕРДЦА РАДИАТОРА

Покомпонентное изображение

  1. Верхняя опора сердечника радиатора
  2. Кронштейн вторичной защелки
  3. Нижняя опора сердечника радиатора

Снятие и установка

ВНИМАНИЕ : Снимая верхнюю опору сердечника радиатора, будьте осторожны, чтобы не повредить окрашенный поверхность.

СНЯТИЕ

Верхняя опора сердечника радиатора

  1. Снять передний комбинированный фонарь (левый). См. EXL-119, «Снятие и Установка ».
  2. Снять передний воздуховод. См. EM-24, «Покомпонентное изображение».
  3. Снять замок капота. См. DLK-253, «ЗАМОК КАПОТА: Снятие и Установка ».
  4. Снимите вторичную защелку. См. DLK-254, «ВТОРИЧНАЯ ЗАЩЕЛКА: Снятие и установка ».
  5. Снять датчик зоны удара. См. SR-22, «Снятие и Установка ».
  6. Снимите болты и снимите верхнюю опору сердечника радиатора.

Нижняя опора сердечника радиатора

  1. Снять облицовку переднего бампера. См. EXT-17, «Снятие и Установка ».
  2. Подпереть радиатор подходящим инструментом.
  3. Снимите болты и снимите нижнюю опору сердечника радиатора.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ : Затяните болты до указанного момента. См. DLK-237, «Покомпонентное изображение».

ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО

Покомпонентное изображение

  1. Крыло переднее

Снятие и установка

ВНИМАНИЕ : Используйте салфетки, чтобы защитить корпус от повреждений при снятии и установка .

СНЯТИЕ

  1. Снять облицовку переднего бампера.См. EXT-17, «Снятие и Установка ».
  2. Снять передний комбинированный фонарь. См. EXL-119, «Снятие и Установка »(ГАЛОГЕННАЯ ФАРА) или EXL-268, «Снятие и установка». (СВЕТОДИОДНАЯ ФАРА).
  3. Снять центральный брызговик. См. EXT-35, «Снятие и установка. — Центральное крыло «.
  4. Снимите винты (A) и снимите кронштейн переднего крыла (1).

  1. Снимите болты и снимите переднее крыло.

ВНИМАНИЕ : Будьте осторожны при снятии переднего крыла.Пена перегородки переднего крыла прилипает переднее крыло сторона тела внешняя. Осторожно освободите перегородку из пеноматериала или повреждения передней части крыло может произойти.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • После установки нанести ремонтную краску (цвет кузова) на головка болтов переднего крыла.
  • После установки отрегулируйте следующие компоненты, как необходимо:
  • Капот в сборе: см. DLK-234, «КОЛПАК В СБОРЕ: Регулировка».
  • Передняя дверь: См. DLK-241, «ДВЕРЬ В СБОРЕ: Регулировка».
  • Затяните болты согласно спецификации. См. DLK-238, «Покомпонентное изображение».

ДВЕРЬ ПЕРЕДНЯЯ

Покомпонентное изображение

  1. Панель передней двери
  2. Втулка
  3. Бампер резиновый
  4. Дверной фиксатор
  5. Дверной замок
  6. Петля нижняя передняя
  7. Петля верхняя передняя

ДВЕРЬ В СБОРЕ

ДВЕРЬ В СБОРЕ: Снятие и установка

ВНИМАНИЕ :

  • Снимайте или устанавливайте переднюю дверцу вдвоем. своему большому весу.
  • При снятии и установке передней двери в сборе опереть переднюю дверь подходящим инструментом.

СНЯТИЕ

  1. Снимите облицовку передней двери. См. INT-15, «Снятие и Установка ».
  2. Снять пароизоляцию передней двери (1).

    ПРИМЕЧАНИЕ : Показана левая сторона; RH аналогично.

  1. Отсоедините разъемы жгута от передней двери.
  2. Снимите втулку ремня безопасности передней двери, затем ремень спереди. дверь.
  3. Снимите переднюю доводчик ссылку болт (сторона тела).
  4. Снимите гайки петель передней двери (со стороны двери) и снимите узел передней двери.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • Затяните гайки / болты до указанного момента. См. DLK-240, «В разобранном виде».
  • При необходимости нанести антикоррозионное средство.
  • После установки проверьте открытие / закрытие передней двери и блокировку / разблокировку операция.
  • После установки выполните регулировку передней двери. процедура. См. DLK-241, «ДВЕРЬ В СБОРЕ : Регулировка ».

ДВЕРЬ В СБОРЕ: Регулировка

РЕГУЛИРОВКА

  1. Крыло переднее
  2. Входная дверь
  3. Дверь задняя
  4. Наружная сторона кузова
  5. Петля верхняя передняя
  6. Петля нижняя передняя
  7. Дверной фиксатор
  1. Болты фиксатора передней двери

Проверьте зазор и высоту поверхности между передней дверью и каждой частью, визуальный осмотр и тактильные ощущения.

Если зазор и высота поверхности не соответствуют спецификации, отрегулируйте их. согласно процедуре настройки.

  1. Снять переднее крыло. См. DLK-238, «Снятие и установка».
  2. Ослабьте гайки петель передней двери (со стороны двери).
  3. Отрегулируйте высоту поверхности передней двери в соответствии с предоставленные спецификации.
  4. Временно затяните гайки петель передней двери (со стороны двери).
  5. Вывернуть болты петель передней двери (со стороны кузова).
  6. Поднимите переднюю дверь в задней части, чтобы отрегулировать зазор передней двери в соответствии с предоставленными спецификациями.
  7. После регулировки затяните болты и гайки до указанного момента.

ВНИМАНИЕ :

  • Проверить точку вращения дверных петель на предмет плохой смазки. Если необходимо применить подходящий многоцелевой смазка.
  • После настройки нанести на голову ретуширующую краску (цвет кузова) болтов и гаек петель передней двери.
  1. Установить переднее крыло. См. DLK-238, «Снятие и Установка ».

ДВЕРНОЙ СТРАЙКЕР

ДВИГАТЕЛЬ: Снятие и установка

СНЯТИЕ

Снимите болты и снимите фиксатор передней двери.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

DOOR STRIKER: Регулировка

РЕГУЛИРОВКА ЗАМКА ДВЕРИ

  1. Ослабить болты фиксатора двери
  2. Отрегулируйте фиксатор двери так, чтобы он был параллелен передней двери. замок направление вставки.

  1. Затяните болты фиксатора двери в соответствии со спецификацией. См. DLK-240, «В разобранном виде» Просмотр ».

ДВЕРНАЯ ПЕТЛЯ

ДВЕРНАЯ ПЕТЛЯ: снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снять переднее крыло. См. DLK-238, «Снятие и установка».
  2. Снять узел передней двери. См. DLK-240, «ДВЕРЬ В СБОРЕ: Снятие и установка ».
  3. Выкрутите болты петель передней двери (со стороны кузова) и снимите петлю передней двери.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • Затяните гайки / болты до указанного момента. См. DLK-240, «В разобранном виде».
  • Нанесите антикоррозионное средство на сопрягаемую поверхность петли.
  • После установки проверьте открытие / закрытие передней двери и блокировку / разблокировку операция.
  • Проверить точку вращения дверных петель на предмет плохой смазки. Если необходимо применить подходящий многоцелевой смазка.
  • После установки выполните регулировку передней двери. процедура. См. DLK-241, «ДВЕРЬ В СБОРЕ : Регулировка ».

ПРОВЕРКА ДВЕРИ

ДВЕРНАЯ ПРОВЕРКА: снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Полностью закройте окно передней двери.
  2. Снять динамик передней двери. См. AV-67, «Снятие и Установка »(ДИСПЛЕЙ АУДИО), AV-213, «Снятие и установка» (НАВИГАЦИЯ БЕЗ БОСА) или AV-381, «Снятие и Установка »(НАВИГАЦИЯ С БОСОМ).
  3. проверки Снять дверь ссылка болт (сторона тела).
  4. Вывернуть болты тяги стопора двери (сторона двери).
  5. Вынуть рычаг дверного замка через отверстие в дверном узле.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • Затяните гайки / болты до указанного момента. См. DLK-240, «В разобранном виде».
  • После установки проверьте открытие / закрытие передней двери и блокировку / разблокировку операция.
  • Проверить точку вращения рычага блокировки дверцы на предмет плохой смазки. Если необходимо применить подходящий многоцелевой смазка.

ДВЕРЬ ЗАДНЯЯ

Покомпонентное изображение

  1. Панель задней двери
  2. Втулка
  3. Бампер резиновый
  4. Дверной фиксатор
  5. Дверной замок
  6. Петля нижняя задняя дверь
  7. Петля верхняя задняя дверь

ДВЕРЬ В СБОРЕ

ДВЕРЬ В СБОРЕ: Снятие и установка

ВНИМАНИЕ :

  • Снимайте или устанавливайте заднюю дверь вдвоем из-за его тяжелый вес.
  • При снятии и установке задней двери в сборе опора задняя дверь с помощью подходящего инструмента .

СНЯТИЕ

  1. Снять облицовку задней двери. См. DLK-244, «ДВЕРЬ В СБОРЕ: Снятие и установка ».
  2. Снять пароизоляцию задней двери (1).

ПРИМЕЧАНИЕ : Показана левая сторона; RH аналогично.

  1. Отсоединить разъемы жгута от задней двери.
  2. Снимите втулку ремня безопасности с задней двери, затем вытащите заднюю дверь. жгут от задней двери.
  3. Снять задний доводчик ссылка болт (сторона тела).
  4. Снимите гайки петель задней двери (со стороны двери) и снимите узел задней двери.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • Затяните гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. DLK-244, «В разобранном виде».
  • При необходимости нанести антикоррозионное средство.
  • После установки проверьте открытие / закрытие и блокировку / разблокировку задней двери. операция.
  • После установки выполните процедуру регулировки задней двери. См. DLK-245, «ДВЕРЬ В СБОРЕ : Регулировка ».

ДВЕРЬ В СБОРЕ: Регулировка

  1. Крыло переднее
  2. Входная дверь
  3. Дверь задняя
  4. Наружная сторона кузова
  5. Дверной фиксатор
  6. Петля верхняя задняя дверь
  7. Петля нижняя задняя дверь
  1. Болт фиксатора двери

Проверьте зазор и высоту поверхности между задней дверью и каждой частью визуальный осмотр и тактильные ощущения.

Если зазор и высота поверхности не соответствуют спецификации, отрегулируйте их. согласно процедурам настройки.

  1. Снимите нижнюю облицовку центральной стойки. См. INT-22, «ЦЕНТРАЛЬНАЯ СТОЙКА НИЖНИЙ ФИНИШЕР: Снятие и установка ».
  2. Ослабьте гайки петель задней двери (со стороны двери).
  3. Отрегулируйте высоту поверхности задней двери в соответствии со спецификациями. предоставлена.
  4. Временно затяните гайки петель задней двери (со стороны двери).
  5. Ослабьте гайки и болты петель задней двери (со стороны кузова).
  6. Поднимите заднюю дверь в задней части, чтобы отрегулировать зазор задней двери в соответствии с предоставленными спецификациями.
  7. После регулировки затяните болты и гайки до указанного момента.

ВНИМАНИЕ :

  • Проверить точку вращения петли задней двери на отсутствие смазки. Если необходимо применить подходящий многоцелевой смазка.
  • После настройки нанести на голову ретуширующую краску (цвет кузова) болтов и гаек петель задней двери.
  1. Установить нижнюю облицовку центральной стойки. См. INT-22, «ЦЕНТРАЛЬНАЯ СТОЙКА НИЖНИЙ ФИНИШЕР: Снятие и Установка ».

ДВЕРНОЙ СТРАЙКЕР

ДВИГАТЕЛЬ: Снятие и установка

СНЯТИЕ

Снимите болты и фиксатор задней двери.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • Не используйте повторно болты фиксатора задней двери.
  • Затяните болты согласно спецификации. См. DLK-244, «В разобранном виде Просмотр ».
  • После установки проверьте работу открытия / закрытия задней двери. Если необходимо, отрегулируйте фиксатор двери. Ссылаться на ДЛК-246, «ДВЕРНОЙ УСТРОЙСТВО: Регулировка».

DOOR STRIKER: Регулировка

РЕГУЛИРОВКА ЗАМКА ДВЕРИ

  1. Ослабить болты фиксатора двери
  2. Отрегулируйте фиксатор двери так, чтобы он был параллелен передней двери. замок направление вставки.

  1. Затяните болты фиксатора двери в соответствии со спецификацией. См. DLK-244, «В разобранном виде Просмотр ».

ДВЕРНАЯ ПЕТЛЯ

ДВЕРНАЯ ПЕТЛЯ: снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снять узел задней двери.См. DLK-244, «ДВЕРЬ В СБОРЕ: Снятие и установка ».
  2. Снимите нижнюю облицовку центральной стойки (только нижнюю петлю задней двери). См. INT-22, «ЦЕНТРАЛЬНАЯ СТОЙКА НИЖНИЙ ФИНИШЕР: Снятие и установка ».
  3. Снимите болты и гайки петель задней двери и снимите петлю задней двери.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • Затяните гайки / болты в соответствии со спецификацией.См. DLK-244, «В разобранном виде».
  • Нанести антикоррозионное средство на стыковочную поверхность петли.
  • После установки проверьте открытие / закрытие и блокировку / разблокировку задней двери. операция.
  • После установки выполните процедуру регулировки задней двери. См. DLK-245, «ДВЕРЬ В СБОРЕ : Регулировка ».

ПРОВЕРКА ДВЕРИ

ДВЕРНАЯ ПРОВЕРКА: снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Полностью закройте окно задней двери.
  2. Снять динамик задней двери. См. AV-68, «Снятие и Установка »(ДИСПЛЕЙ АУДИО), AV-214, «Снятие и установка» (НАВИГАЦИЯ БЕЗ БОСА) или AV-383, «Снятие и Установка »(НАВИГАЦИЯ С БОСОМ).
  3. Снять задний доводчик ссылка болт (сторона тела).
  4. Снимите болты Проверка задней двери ссылка (боковые двери).
  5. Вынуть стопорную тягу задней двери через отверстие в панели задней двери.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • Затяните болты согласно спецификации. См. DLK-244, «В разобранном виде Просмотр ».
  • После установки проверьте открытие / закрытие и блокировку / разблокировку задней двери. операция.
  • Проверить точку вращения контрольной тяги задней двери на предмет плохой смазки. При необходимости нанесите подходящий многоцелевой смазка.

ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ

Покомпонентное изображение

  1. Петля задней двери
  2. Фиксатор задней двери
  3. Петля шпиндельного узла (с авт. задняя дверь)
  4. Петля для люка
  5. Бампер резиновый
  6. Дверь задняя

ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ В СБОРЕ

ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ В СБОРЕ: Снятие и установка

ВНИМАНИЕ :

  • Снимайте или устанавливайте заднюю дверцу вдвоем из-за его тяжелый вес.
  • Используйте магазинную ткань, чтобы защитить окружающие компоненты от повреждений. при снятии и установке черный вход.

СНЯТИЕ

  1. Поддержите заднюю дверь в сборе с помощью подходящего инструмента.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Если узел задней двери не поддерживается должным образом при удаление спины блок шпинделя двери.

  2. Снимите шпиндельные узлы (левый / правый) или распорки задней двери (левый / правый).Ссылаться на DLK-263, «ШПИНДЕЛЬНЫЙ БЛОК: Снятие и установка »(С АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРЬЮ) или DLK-264,« ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ НАПОРНАЯ: Удаление и Установка »(БЕЗ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ).
  3. Снять боковые молдинги крыши (левый / правый). См. EXT-39, «Снятие и Установка ».
  4. Отсоедините разъемы жгута проводов (A) от задней двери.

  1. Снимите втулку ремня безопасности задней двери, затем снимите ремень с задней двери.
  2. Отсоединить трубку омывателя.
  3. Снимите втулку трубки омывателя и трубку омывателя с задней двери.
  4. Снимите болты петель задней двери (со стороны двери) и снимите узел задней двери.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • Затяните болты согласно спецификации. См. DLK-248, «В разобранном виде Просмотр ».
  • Нанести антикоррозионное средство на поверхность между петлей и сторона двери.
  • При повторном использовании шарика шпильки всегда наносите фиксирующий герметик перед установка шпильки шаровой на заднюю дверь.
  • После установки выполните регулировку узла задней двери. процедура. Обратитесь к DLK-250, «НАЗАД ДВЕРЬ В СБОРЕ: Регулировка ».
  • Выполнить калибровку автоматического положения задней двери Информация. См. DLK-103, «Порядок работы».

ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ В СБОРЕ: Регулировка

  1. Задняя дверь в сборе
  2. Панель крыши
  3. Задний спойлер
  4. Стекло задней двери
  5. Фонарь задний комбинированный
  6. Фонарь задний
  7. Крыло заднее
  8. Боковой спойлер

Проверьте зазор и высоту поверхности между задней дверью и каждой частью, визуальный осмотр и тактильный Чувствовать. Если зазор и высота поверхности не соответствуют спецификации, отрегулируйте их в соответствии с настройкой процедура.

  1. Ослабьте гайки петель задней двери (со стороны двери).
  2. Поднимите заднюю дверь примерно на 100 — 150 мм (3,94 — 5,91 дюйма) высоты, затем слегка закройте и убедитесь, что плотно зацеплен с закрытой задней дверью.
  3. Проверьте зазор и высоту поверхности в соответствии с предоставленные спецификации.
  4. Затяните гайки петель задней двери до указанного момента.

ВНИМАНИЕ :

  • После установки проверьте открытие / закрытие задней двери, блокировку / разблокировку операция.
  • Проверить точку вращения петли задней двери на плохую смазку. Если необходимо применить подходящее многоцелевое смазка.
  • После настройки нанести на голову ретуширующую краску (цвет кузова) болтов и гаек петель задней двери.

СТРАЙКЕР ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

СТРАЙКЕР ЗАДНЕЙ ДВЕРИ: Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Освободить защелки фиксатора фиксатора задней двери (1) с помощью подходящего инструмента. и удалить.

    : Собачка

  1. Снимите болты и снимите фиксатор задней двери.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • Не используйте повторно болты фиксатора задней двери.
  • Затяните болты согласно спецификации. См. DLK-248, «В разобранном виде Просмотр ».
  • После установки проверьте операцию открытия / закрытия задней двери.Если необходимо, отрегулируйте фиксатор двери. Обратитесь к DLK-251, «ЗАДНЯЯ ДВЕРИ: Регулировка».

ДАТЧИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ: Регулировка

РЕГУЛИРОВКА ЗАМКА ДВЕРИ

  1. Ослабить болты фиксатора двери
  2. Отрегулируйте фиксатор двери так, чтобы он стал параллелен замку передней двери. направление вставки.

  1. Затяните болты фиксатора двери в соответствии со спецификацией. См. DLK-248, «В разобранном виде Просмотр ».

ПЕТЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

ПЕТЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ: Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снять узел задней двери. См. DLK-248, «СБОРКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ: Снятие и установка ».
  2. Частично снять заднюю часть обивки потолка. См. INT-30, «Снятие и установка».
  3. Снять гайки и снять петлю задней двери.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • Затяните гайки согласно спецификации. См. DLK-248, «В разобранном виде Просмотр ».
  • Нанести антикоррозионное средство на поверхность между петлей и сторона тела.
  • После установки выполните регулировку узла задней двери. процедура. Обратитесь к DLK-250, «НАЗАД ДВЕРЬ В СБОРЕ: Регулировка ».

НАЩЕЛЬНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

НАЩЕЛЬНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ: Снятие и установка

СНЯТИЕ

Осторожно снять уплотнитель задней двери с дверного шарнира.

УСТАНОВКА

  1. Начиная с верхней части, совместить метку уплотнителя с Отметьте положение центра транспортного средства и установите уплотнитель к автомобилю.
  2. Для нижней части совместите шов уплотнителя с центром ударник задней двери.

ПРИМЕЧАНИЕ : Осторожно потяните уплотнитель, чтобы убедиться в отсутствии незакрепленных участков.

ЗАМОК КАПОТА

Покомпонентное изображение

  1. Ручка открывания замка капота
  2. Трос открывания замка капота
  3. Замок капота
  4. Защелка вторичная
  1. Зажим

ЗАМОК КАПОТА

ЗАМОК КАПОТА: Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Отсоединить трос открывания замка капота и трос вторичной защелки от замок капота.
  2. Вывернуть болты и снять замок капота.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • Затяните болты до указанного момента. См. DLK-253, «В разобранном виде Просмотр ».
  • Проверить, что трос открывания замка капота и трос вторичной защелки правильно зафиксированы на замке капота.
  • После установки выполните процедуру регулировки капота в сборе.См. DLK-234, «СБОРКА КАПОТА. : Регулировка ».
  • После регулировки проверьте замок капота. Ссылаться на ДЛК-253, «ЗАМОК КАПОТА: Осмотр».

ЗАМОК КАПОТА: Осмотр

ПРИМЕЧАНИЕ : Если трос замка капота погнут или деформирован, замените его .

  1. Убедитесь, что вторичная защелка правильно сцеплена с вторичной бойка с капюшонами собственным весом.
  2. При нажатии на ручку открывания замка капота внимательно проверьте, что передний конец капота в сборе поднимается примерно 20.0 мм (0,79 дюйма). Также проверьте, что ручка открывания замка капота возвращается в исходное положение.
  3. Убедитесь, что ручка открывания замка капота работает с усилием 49 Н (5,0 кг-м, 11,0 фут-фунт) или ниже.
  4. Установите так, чтобы статическое усилие закрытия кожуха составляло 315-490 Н (32,1-50,0 кг – м, 70,8–110,2 фут – фунт).

ПРИМЕЧАНИЕ :

  • Не прилагайте вертикальных усилий к правой и левой стороне кожуха. замок.
  • Не нажимайте одновременно с обеих сторон.
  1. Проверить состояние смазки замка капота. При необходимости применить подходящая универсальная смазка для замка капота сборка.

ЗАЩЕЛКА ВТОРИЧНАЯ

ЗАЩЕЛКА ВТОРИЧНАЯ: Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снять переднюю решетку. См. EXT-23, «Снятие и установка».
  2. Отсоединить трос вторичной защелки от замка капота.
  3. Снимите болты и дополнительную защелку.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • Затяните болты до указанного момента. См. DLK-253, «В разобранном виде Просмотр ».
  • Убедитесь, что трос вторичной защелки правильно соединен с кожухом. замок.

КАБЕЛЬ ОТСОЕДИНЕНИЯ ЗАМКА КАПОТА

КАБЕЛЬ ОТСОЕДИНЕНИЯ ЗАМКА КАПОТА: снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снимите защиту крыла (левого).См. EXT-28, «ЗАЩИТА КРЫЛА: Снятие и установка ».
  2. Снять переднюю решетку. См. EXT-23, «Снятие и установка».
  3. Отсоединить трос открывания замка капота от ручки открывания замка капота. и замок капота.
  4. Освободить фиксаторы троса замка капота с помощью подходящего инструмента.
  5. Снимите втулку на нижней панели и осторожно потяните за замок капота. отпустить трос в пассажира отсек.

ВНИМАНИЕ : При вытягивании будьте осторожны, чтобы не повредить (не отслоить) внешнюю часть замка капота. кабель.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • Будьте осторожны, чтобы кабель не перегибался слишком сильно, радиус должен быть 100 мм. (3,94 дюйма) или более.
  • Убедитесь, что кабель не смещен относительно установочной втулки, и правильно нанесите герметик на втулку (отметка *).

  • Убедитесь, что трос открывания замка капота правильно соединен с замком капота. сборка.
  • После установки выполните процедуру регулировки капота в сборе. См. DLK-234, «СБОРКА КАПОТА. : Регулировка ».
  • После регулировки проверьте замок капота. Ссылаться на ДЛК-253, «ЗАМОК КАПОТА: Осмотр».

РУЧКА ОТСОЕДИНЕНИЯ ЗАМКА КАПОТА

РУЧКА ОТСОЕДИНЕНИЯ ЗАМКА КАПОТА: снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снимите болты ручки открывания крышки топливного бака / замка капота (A).
  2. Отсоединить трос фиксатора крышки топливного бака (2) от крышки топливного бака. отпустите ручку (1).
  3. Отсоединить трос открывания замка капота (4) от замка капота. ручка (3).
  4. Снять ручку открывания замка капота.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

Покомпонентное изображение

  1. Замок передней двери
  2. Внутренняя ручка
  3. Шток цилиндра дверного ключа (только левая)
  4. Кронштейн наружной ручки
  5. Прокладка передняя
  6. Ручка внешняя
  7. Накладка на внешнюю ручку / ключ от двери цилиндр (только левый)
  8. Прокладка задняя
  1. Зажим

ДВЕРНОЙ ЗАМОК

ЗАМОК: Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снимите облицовку передней двери.См. INT-15, «Снятие и Установка ».
  2. Снять пароизоляцию.
  3. Выверните болты замка передней двери (A).

  1. Отсоединить шток цилиндра ключа двери (только левая) (1) от передней двери. замок (2) (только левый).

  1. Отсоединить тросы дверного замка от внутренней ручки и внешней ручки.
  2. Отсоединить разъем жгута от замка передней двери и удалять.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • Не используйте повторно болты замка передней двери.
  • Затяните болты согласно спецификации. См. DLK-256, «В разобранном виде. Просмотр ».
  • После установки проверьте правильность фиксации троса дверного замка. к внутренней ручке и внешней ручке скобка.
  • При установке штока цилиндра ключа двери (только левый) обязательно поверните держатель стержня цилиндра дверного ключа, пока ощущается щелчок.
  • После установки проверьте открытие / закрытие двери и блокировку / разблокировку операция.
  • Проверить узел замка двери на плохую смазку. Если необходимо нанесите подходящую универсальную смазку.

ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА

ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА: снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снимите облицовку передней двери. См. INT-15, «Снятие и Установка».
  2. Выверните болт внутренней ручки (B).
  3. Отсоедините тросы дверного замка (A) и снимите внутреннюю ручку. (1).

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • После установки проверьте, правильно ли зафиксированы тросы дверного замка. к внутренней ручке.
  • После установки проверьте открытие / закрытие двери и блокировку / разблокировку операция.

НАРУЖНАЯ РУЧКА

НАРУЖНАЯ РУЧКА: Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Полностью закрыть стекло передней двери.
  2. Снять отделку передней двери. См. INT-15, «Снятие и Установка ».
  3. Снять пароизоляцию передней двери (1).

    ПРИМЕЧАНИЕ : Показана левая сторона; RH аналогично.

  1. Снимите боковую втулку двери (1) и выверните болт из втулки. отверстие (2).

  1. Отдельный шток цилиндра дверного ключа (только левый) (1) от цилиндра дверного ключа сборка (только левая) (2).

  1. Вытягивая (1) внешнюю ручку, снимите (2) цилиндр дверного ключа. сборка (левая сторона) или розетка внешней ручки (правая сторона).

  1. Потянув за внешнюю ручку (1), сдвиньте к задней части автомобиля, чтобы снимите внешнюю ручку.

  1. Снимите переднюю прокладку и заднюю прокладку.
  2. Для снятия сдвиньте кронштейн внешней ручки к задней части автомобиля.

  1. Отсоединить трос внешней ручки (1) от кронштейна внешней ручки. (2) как показано.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • При установке штока цилиндра дверного ключа (только левый) обязательно поверните держатель стержня цилиндра дверного ключа, пока ощущается щелчок.
  • После установки проверьте правильность фиксации троса дверного замка. к кронштейну внешней ручки.
  • После установки проверьте открытие / закрытие двери и блокировку / разблокировку операция.

ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Покомпонентное изображение

  1. Ручка внешняя
  2. Накладка с внешней ручкой
  3. Прокладка задняя
  4. Замок задней двери
  5. Кабельный зажим
  6. Кронштейн наружной ручки
  7. Прокладка передняя

Передняя

ДВЕРНОЙ ЗАМОК

ЗАМОК: Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снять облицовку задней двери.См. INT-18, «Снятие и Установка ».
  2. Снять пароизоляцию.
  3. Вывернуть болты замка задней двери.
  4. Отсоедините тросы дверного замка.
  5. Отсоединить разъем жгута от замка задней двери и удалять.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • Не используйте повторно болты замка задней двери.
  • Затяните болты согласно спецификации. См. DLK-260, «В разобранном виде Просмотр ».
  • После установки проверьте правильность фиксации троса дверного замка. к внутренней ручке и внешней ручке.
  • После установки проверьте открытие / закрытие двери и блокировку / разблокировку операция.

ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА

ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА: снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снять облицовку задней двери.См. INT-18, «Снятие и установка».
  2. Выверните болт внутренней ручки (A).

  1. Отсоединить тросы замка двери от внутренней ручки и снять.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • После установки проверьте, правильно ли зафиксированы тросы дверного замка. к внутренней ручке.
  • После установки проверьте открытие / закрытие двери и блокировку / разблокировку операция.

НАРУЖНАЯ РУЧКА

НАРУЖНАЯ РУЧКА: Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Полностью закрыть стекло задней двери.
  2. Снять облицовку задней двери. См. INT-18, «Снятие и Установка ».
  3. Снять пароизоляцию задней двери (1).

    ПРИМЕЧАНИЕ : Показана левая сторона; RH аналогично.

  1. Снимите боковую втулку двери и болт из отверстия для втулки.

  1. Потянув (1) за внешнюю ручку, снимите (2) внешнюю ручку. накладка.

  1. Потянув за внешнюю ручку (1), сдвиньте к задней части автомобиля, чтобы снимите внешнюю ручку.

  1. Снимите переднюю прокладку и заднюю прокладку.
  2. Сдвиньте кронштейн внешней ручки к задней части автомобиля, чтобы снять.

  1. Отсоединить кабель внешней ручки (1) от кронштейна внешней ручки. (2) как показано.

УСТАНОВКА

Устанавливают в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • После установки проверьте правильность фиксации троса дверного замка. к кронштейну внешней ручки.
  • После установки проверьте открытие / закрытие двери и блокировку / разблокировку операция.

ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Покомпонентное изображение

  1. Шпиндельный узел (правый) (с автоматическим задняя дверь)
  2. Упор задней двери (RH)
  3. Датчик касания задней двери (RH) (с автомат задняя дверь)
  4. Замок задней двери
  5. Замок задней двери (с авт. дверь)
  6. Датчик касания задней двери (LH) (с автомат задняя дверь)
  7. Дверь задняя
  8. Упор задней двери (LH)
  9. Шпиндельный блок (левый) (с автоматическим задняя дверь)

ДВЕРНОЙ ЗАМОК

ЗАМОК: Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снять накладку задней двери.См. INT-38, «Снятие и Установка ».
  2. Отсоединить разъем жгута от замка задней двери.
  3. Вывернуть болты и снять замок задней двери.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • Затяните болты согласно спецификации. См. DLK-263, «В разобранном виде» Просмотр ».
  • После установки проверьте открытие / закрытие задней двери и блокировку / разблокировку операция.

ШПИНДЕЛЬНЫЙ БЛОК

ШПИНДЕЛЬНЫЙ БЛОК: Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Подпереть заднюю дверь подходящим инструментом.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Если задняя дверь не поддерживается должным образом во время удаление задней двери шпиндельный блок.

  2. Частично снять обивку потолка (задний край). См. INT-29, «В разобранном состоянии». Посмотреть».
  3. Снимите пружину с шаровой головкой (B) со шпиндельного узла (1), используя подходящее инструмент (A).

  1. Отсоедините разъем жгута от шпиндельного узла и снимите.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ :

  • При повторном использовании шарика шпильки всегда наносите фиксирующий герметик перед установка шпильки шаровой на заднюю дверь.
  • После установки проверьте открытие / закрытие задней двери, блокировку / разблокировку операция.
  • Выполнить калибровку автоматического положения задней двери Информация. См. DLK-103, «Порядок работы».

ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ПРОФИЛЬ

ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ: Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Поддержите заднюю дверь подходящим инструментом.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Если опорный стержень не удерживает заднюю дверь открытой, может произойти травма. при удалении задняя дверь остается.

  2. Освободите металлический зажим (3), расположенный на соединении между стойку задней двери (1) и шайбу (2) (сторона задней двери) с помощью подходящего инструмента (A).
  3. Снять стойку задней двери (сторона задней двери).

  1. Повторите процедуру снятия упора задней двери со стороны кузова.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ : После установки проверьте работу открытия / закрытия задней двери.

СЕНСОРНЫЙ ДАТЧИК

СЕНСОРНЫЙ ДАТЧИК: снятие и установка

ВНИМАНИЕ :

Будьте осторожны, чтобы не погнуть датчик касания.

СНЯТИЕ

  1. Отсоедините шпиндельный узел от шарика шпильки (с задней дверцей с приводом).
  2. Освободить стойку задней двери от штифта шпильки (без силового дверь).
  3. Освободите зажимы сенсорного датчика с помощью подходящего инструмента.
  4. Отсоедините разъем жгута от датчика касания и снимите.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ : После установки проверьте работу открытия / закрытия и блокировки / разблокировки задней двери.

РЫЧАГ АВАРИИ

АВАРИЙНЫЙ РЫЧАГ: Процедура разблокировки

ПРОЦЕДУРЫ РАЗБЛОКИРОВКИ

ПРИМЕЧАНИЕ : Если замок задней двери не может быть разблокирован из-за неисправности или разряда аккумулятора, выполните следующие процедуры для разблокировки задней двери в сборе.

  1. Изнутри автомобиля поверните аварийный рычаг (1) в направление показано, чтобы разблокировать.

ОТКРЫТИЕ КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО ЗАЛИВКА

Покомпонентное изображение

  1. Трос открывания крышки заливной горловины
  2. Ручка открывания крышки топливного бака
  3. Пружина
  4. Бампер резиновый
  5. Замок крышки топливного бака
  1. Винт

КРЫШКА ТОПЛИВНОЙ ЗАПРАВКИ

КРЫШКА ТОПЛИВНОГО НАЛИВА: Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снимите штифт крышки топливного бака (1).
  2. Снимите винты (2) и снимите крышку топливного бака (1).

  1. Извлеките пружину крышки топливного бака (1) и резину бампера (2) из ​​топлива. крышка заливной горловины (при необходимости).

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ : После установки проверьте открывание / закрывание крышки топливного бака, блокировку / разблокировку.

ЗАМОК КРЫШКИ ТОПЛИВНОЙ НАЛИВНОЙ

ЗАМОК КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО НАЛИВА: Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снимите нижнюю облицовку стороны багажного отделения (правую).См. INT-34, «БАГАЖ БОКОВОЙ НИЖНИЙ ФИНИШЕР: Снятие и установка — с сиденьем третьего ряда »(с сиденьем третьего ряда) или ИНТ-35, «БАГАЖНАЯ СТОРОНА НИЖНИЙ ФИНИШЕР: Снятие и установка — без сиденья третьего ряда »(без Сиденье третьего ряда).
  2. Отсоединить трос открывания крышки топливного бака (1) от топливного бака. наполнитель замок крышки (2).
  3. Поверните фиксатор крышки топливного бака, чтобы освободить защелки, и снимите.

    : Собачка

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ : После установки проверьте открывание / закрывание крышки топливного бака, блокировку / разблокировку.

КАБЕЛЬ ОТПУСКАНИЯ КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО ЗАЛИВА

КАБЕЛЬ ВЫПУСКА КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО НАЛИВА: снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Частично снять переднюю облицовку пола. См. INT-26, «Снятие и Установка ».
  2. Снять заднюю облицовку пола. См. INT-26, «Снятие и Установка».
  3. Снимите болты (A) крышки топливного бака / замка капота.
  4. Отсоединить трос открывания крышки топливного бака (2) от топливного бака. крышка отпустите ручку (1).

  1. Отсоединить трос открывания крышки топливного бака (1) от крышки топливного бака. замок (2).

  1. Освободите фиксаторы и снимите трос открывания крышки топливного бака.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНИМАНИЕ : После установки проверьте открывание / закрывание крышки топливного бака, блокировку / разблокировку.

РУЧКА ВЫПУСКА КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО ЗАЛИВА

РУЧКА ВЫПУСКА КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО НАЛИВНОГО БАКА: Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снимите болты ручки открывания крышки топливного бака / замка капота (A).
  2. Отсоединить трос фиксатора крышки топливного бака (2) от крышки топливного бака. отпустите ручку (1).
  3. Отсоединить трос открывания замка капота (4) от замка капота. ручка (3).
  4. Снять ручку открывания крышки топливного бака.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ДВЕРНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снимите болт дверного переключателя (A).
  2. Отсоедините разъем жгута от выключателя двери (1) и удалять.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАПРОСА ДВЕРИ

СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ

СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ: Снятие и установка

Выключатель запроса двери со стороны водителя и наружная ручка со стороны водителя находятся обслуживается в сборе. Обратитесь к DLK- 257, «НАРУЖНАЯ РУЧКА: Снятие и установка».

ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА

СТОРОНА ПАССАЖИРА: снятие и установка

Выключатель запроса двери со стороны пассажира и наружная ручка со стороны пассажира находятся обслуживается в сборе.

См. DLK-257, «НАРУЖНАЯ РУЧКА: снятие и установка».

ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ

ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ: Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снять накладку задней двери. См. INT-38, «Снятие и Установка ».
  2. Отсоединить разъем жгута от задней двери запрос переключатель.
  3. Освободить защелки и снять переключатель запроса задней двери.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНУТРЕННЯЯ КЛЮЧЕВАЯ АНТЕННА

ПРИБОРНЫЙ ЦЕНТР

ПРИБОРНЫЙ ЦЕНТР: Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снимите передний регулятор подачи воздуха или переключатель кондиционера в сборе. Обратитесь к HAC-181, «Снятие и установка» (РУКОВОДСТВО КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА) или HAC-102, «Снятие и установка» (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВОЗДУХ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ).
  2. Отсоединить разъем жгута проводов от внутренней антенны ключа. (центр инструментов).
  3. Освободите собачки и снимите внутреннюю антенну ключа (центр инструмента).

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

КОНСОЛЬ

КОНСОЛЬ: снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снять заднюю облицовку пола. См. INT-26, «Снятие и Установка ».
  2. Отсоедините разъем жгута проводов (А) от внутреннего ключа. антенна (консоль) (1).
  3. Освободите защелки и снимите внутреннюю антенну ключа (консоль).

    : Собачка

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ВНЕШНЯЯ КЛЮЧЕВАЯ АНТЕННА

СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ

СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ: Снятие и установка

Внешняя антенна ключа со стороны водителя и внешняя ручка со стороны водителя обслуживается в сборе.Ссылаться на DLK-257, «РУЧКА НАРУЖНАЯ: Снятие и установка».

ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА

СТОРОНА ПАССАЖИРА: снятие и установка

Внешний ключ антенны со стороны пассажира и наружная ручка со стороны пассажира обслуживается в сборе.

См. DLK-257, «НАРУЖНАЯ РУЧКА: снятие и установка».

ЗАДНИЙ БАМПЕР

БАМПЕР ЗАДНИЙ: Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снять облицовку заднего бампера.См. EXT-20, «Снятие и Установка ».
  2. Отсоедините разъем жгута проводов (В) от внешнего ключа. антенна (задний бампер).
  3. Освободите зажимы (A) и снимите внешнюю ключевую антенну (1)

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ЗУММЕР

Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снять передний комбинированный фонарь (правый).См. EXL-119, «Снятие и Установка »(ГАЛОГЕННАЯ ФАРА) или EXL-268, «Снятие и установка» (СВЕТОДИОДНАЯ ФАРА).
  2. Отсоедините разъем жгута проводов (A) от интеллектуального ключа. предупреждающий зуммер (1).
  3. Снимите болт (B) и снимите предупреждающий зуммер Intelligent Key.

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

СИГНАЛ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снимите облицовку заднего бампера.См. EXT-20, «Снятие и Установка ».
  2. Отсоединить разъем жгута от звукового сигнала задней двери.
  3. Снимите гайки (A) и снимите звуковой сигнал задней двери (1).

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

БАТАРЕЯ ДЛЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КЛЮЧА

Снятие и установка

  1. Освободите ручку фиксатора на задней стороне ключа Intelligent Key и снимите ключ.
  2. Вставьте подходящий инструмент (A), обернутый тканью, в прорезь то угол и закрутите, чтобы отделить верхнюю часть от нижней.

ВНИМАНИЕ :

  • Не вставляйте инструменты в пазы интеллектуального ключа. поддеть его, так как это может повредить печатную плату.
  • Не прилагайте чрезмерных усилий при открытии интеллектуального ключ, так как это может привести к повреждению внутренних компонентов.
  • Не касайтесь печатной платы или клеммы аккумулятора.
  • Брелок водонепроницаем. Однако если он намокнет, немедленно вытрите насухо.

  1. Замените аккумулятор на новый.

Замена батарейки: литиевая батарейка типа монет (CR2025)

  1. Совместите кончики верхней и нижней частей, а затем нажмите на них. вместе, пока устройство не будет надежно закрыто.

ВНИМАНИЕ :

  • При замене батареи держите грязь, жир и другие посторонние материалы из области контакта электродов.
  • После замены батареи убедитесь, что все Intelligent Key функции работают нормально.

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снимите нижнюю облицовку стороны багажного отделения (левую).Обратитесь к INT-34, «НИЖНИЙ БОКОВОЙ ФИНИШЕР БАГАЖА: Снятие и установка — с сиденьем третьего ряда ».
  2. Отсоединить разъемы жгута от автоматической задней двери. модуль контроля.
  3. Снимите гайки (A) и снимите блок управления автоматической задней двери (1).

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снимите левую нижнюю панель приборов.См. IP-22, «Снятие и Установка ».
  2. Выверните винты (A), удерживающие верхний (1) и нижний (2) сменить носителей.

  1. Освободите собачки с помощью подходящего инструмента (A), затем снимите автоматический главный выключатель задней двери (4) с верхнего держателя выключателя.

    (1): Переключатель антипробуксовочной системы
    (2): переключатель спортивного режима
    (3): Автоматический выключатель задней двери
    (4): Главный выключатель автоматической задней двери

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Снимите левую нижнюю панель приборов. См. IP-22, «Снятие и Установка ».
  2. Выверните винты (A), удерживающие верхний (1) и нижний (2) сменить носителей.

  1. Освободите собачки с помощью подходящего инструмента (A), затем снимите автоматический выключатель задней двери (3) с верхнего держателя выключателя.

    (1): Переключатель антипробуксовочной системы
    (2): переключатель спортивного режима
    (3): Автоматический выключатель задней двери
    (4): Главный выключатель автоматической задней двери

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Снятие и установка

СНЯТИЕ

  1. Освободите защелки выключателя автоматического закрывания задней двери (1) с помощью подходящий инструмент.

    : Собачка

  1. Отсоедините разъем жгута проводов (A) от задней части АКПП. выключатель закрывания двери (1) и снимите.

  1. Освободить собачки и снять автоматический выключатель запроса задней двери. финишер (1) (при необходимости) : Собачка

УСТАНОВКА

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Диагностика симптомов
СИМПТОМЫ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ КЛЮЧЕВОЙ СИСТЕМЫ Таблица симптомов ВНИМАНИЕ: Перед диагностикой симптомов выполните самодиагностику с помощью CONSULT.Выполнить Диагностика неисправности если обнаружен какой-либо код неисправности. Сим …
Прочие материалы:

P0456 Система управления EVAP
DTC Описание ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ DTC Эта диагностика обнаруживает утечки в линии EVAP между топливным баком и EVAP. соленоид управления объемом продувки адсорбера клапан, использующий отрицательное давление, вызванное снижением температуры топлива в топливный бак после поворота зажигание выключено. Если ECM решит, что …

Меры предосторожности
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «AIR BAG» и «SEAT» РЕМЕНЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ » Дополнительная удерживающая система, такая как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используется вместе ремнем безопасности спереди, помогает снизить риск или тяжесть травмы …

Меры предосторожности
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «AIR BAG» и «SEAT» РЕМЕНЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ » Дополнительная удерживающая система, такая как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используется вместе ремнем безопасности спереди, помогает снизить риск или тяжесть травмы …

© 2014-2021 Авторские права www.nirogue.com

BEAMNOVA Защелка замка капота Комплект для защиты от кражи Защелка капота для Jeep Wrangler JK & Unlimited 2dr и 4dr 2007-2016 гг. — Walmart.com

«,» tooltipToggleOffText «:» Нажмите на переключатель, чтобы получить

БЕСПЛАТНОЙ доставки на следующий день!

«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

  • Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
  • Продолжайте проверять наличие.
«,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElposed «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» true «,» useTestingApi » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https: // www.walmart.com/account/api/location»,»hubStorePages»:»home,search,browse»,»enableHubStore»:»false»},»oneApp»:{«drop2″:»true»,»hfdrop2 «:» true «,» heartingCacheDuration «:» 60000 «,» hearting «:» true «},» feedback «: {» showFeedbackSuccessSnackbar «:» true «,» feedbackSnackbarDuration «:» 3000 «},» webWorker «: {» enableGetAll » : «false», «getAllTtl»: «

0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false», «tooltipText»: «

Скажите нам, что вам нужно

» , «tooltipDuration»: 5000, «nudgeTimePeriod»: 10000}}}, «uiConfig»: {«webappPrefix»: «», «artifactId»: «header-footer-app», «applicationVersion»: «20.0,40 «,» applicationSha «:» 41ed8468826085770503056bd2c9bc8be5b55386 «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» 97288df3-5d21-4c90-ab2b-4c15237a4c4d «,» облако «:» eus9 «prod oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / primary-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 41ed8468826085770503056ERSbe2c9b «,» APP38 «,» APP «:0.40-41ed84 «},» expoCookies «: {}}

Замок капота — определение — английский

Примеры предложений с «замок капота», память переводов

opensubtitles2 Я думал, что все вы, гвинейские капюшоны, заперли. Что вы здесь делаете? панели для изоляции головы слитка spatents-wipo Замок капота автомобиля с беспроводным управлениемOpenSubtitles2018.v3Доктор и Робин Гуд заперты в подвале.OpenSubtitles2018.v3Подобно узлу замка капота.Giga-fren Откидной капюшон запирается в открытом положении, чтобы облегчить загрузку.OpenSubtitles Я думал, что запер все ваши подопытные капюшоныOpenSubtitles2018.v3 Ну, у вас есть отпечаток замка капота на бедре. Патенты-wipoКонструкция замка капотапатенты-wipoДля этого Замок (3) капота позволяет горизонтальное перемещение переднего капота, даже если он заблокирован. Патенты-wipo Изобретение также относится к замку (3) капота для фиксации переднего капота с кузовом автомобиля. толщина пластины надставной части меньше, чем у нижней части (34) усиления замка капота (30).opensubtitles2Эта машина быстрая, поэтому мне нужны замки капота, и мне нужны большие тормоза спереди и сзади … Competition sizepatents-wipo Декодер (64) для клавиатуры (63) и электрический аккумулятор (28) размещены в моторном отсеке и защищены от помех замком капота с электромагнитным размыканием (67) .jw2019 Дополнительные доступные средства защиты включают в себя дверные замки с защитой от кражи, замки колес, запирающие газовые крышки, замки и цепи капота, стержни и цепи для педалей тормоза и рули, а также электронные системы отключения зажигания.Патенты-wipo Под управлением главного компьютера (20) блокировочный блок (21) дает команду блокировочному устройству рулевой колонки (40) и блокирующему устройству капота (60) для выполнения действия по блокировке или разблокированию. автомобиля, они решили заполнить моторный отсек балластом и держать капот запертым на протяжении всего шоу, как они это сделали тремя годами ранее во время дебюта 350GTV.opensubtitles2 Я думал, что все вы, Гвинея, заперли капоты!

Показаны страницы 1.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.