Тонировка авто 50 процентов фото: тонировка 50 фото

Тонировка 50 процентов с фото и ценами на поклейку

Заказать услугу

Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Под тонировкой подразумевается изменение свойств (цветовых, пропускающих свет, отражающих) автомобильных окон. Тюнинг можно осуществить напылением, но более популярным направлением является использование пленки.

Производители выпускают полимерный пленочный материал разных цветов. Однако автомобилей, тонированных цветными пленками, встретишь редко. Потому что такие пленки способны отвлечь водителя (внимание рассеивается) и косвенно влиять на безопасность дорожного движения.

Поэтому оптимальным цветовым вариантом пленки для автостекол считается угольно-серый, который не утомляет глаза, не раздражает их и сохраняет естественную передачу цвета.

Водитель не устает в дороге, не напрягается и не испытывает раздражения.

Фото тонировки 50 процентов

Пленки для тюнинга авто могут иметь разные коэффициенты. Светопропускная способность изделия, измеряемая в процентах, обозначается цифрами. Например, тонировка 50 процентов означает, что стекло будет пропускать 50% света.

Это отчетливо видно на фото. Тонировка 50 процентов более светлая, чем тонировка в 5% (в салоне будет темно). Однако и 50%-ая тонировка не разрешается для передних стекол. Для ветрового стекла светопропускная способность должна составлять 75%, а для боковых стекол — 70%.

Где сделать тонирование

Если хотите сделать качественную тонировку, обращайтесь в проверенные сервисные центры.

Специалисты, обладающие опытом по тонированию стекол, помогут вам выбрать материал, подскажут какую тонировку и на какие стекла лучше поставить. Если Вы живете в ЮВАО, приезжайте к нам, в техцентр «НИВЮС».

Наши клиенты

• Клиент: Булкин Дмитрий Георгиевич
  Авто: AUDI Q3
  Ремонт: ТО+замена свечей.
  

• Клиент: Калинин Андрей Викторович
  Авто: Шкода Октавия
  Ремонт: Ремонт ходовой.
  

• Клиент: Полунина Ирина Стансилавовна
  Авто: VW Touareg
  Ремонт: ТО2.
  

• Клиент: Лукас Наталья Леонидовна
  Авто: BMW 120i
  Ремонт: ТО2, замена щеток стеклоочистителя.
  

• Клиент: Трушин Игорь
  Авто: VW Tiguan
  Ремонт: Ремонт электропроводки.
  

• Клиент: Вовченко Алексей Александрович
  Авто: Nissan Pathfinder
  Ремонт: Замена задних тормозных колодок и дисков.
  

• Клиент: Бодров Сергей Александрович
  Авто: VW Tiguan
  Ремонт: Замена свечей и промывка топливных форсунок.
  

• Клиент: Антонова Юлия Сергеевна
  Авто: Subaru Impreza
  Ремонт: Кузовной ремонт.
  

• Клиент: Макаров Вячеслав Владимирович
  Авто: Nissan Teana
  Ремонт:

  Кузовной ремонт.
  

• Клиент: Ефремов Вячеслав Иванович
  Авто: Audi A6
  Ремонт: Кузовной ремонт.
  

• Клиент: Менденхолл Евгения Владимировна
  Авто: Subaru Outback
  Ремонт: Кузовной ремонт.
  

Какая тонировка лучше для авто в 2020 году

Ответить на вопрос, какая тонировка будет лучше для авто в 2020 году, невозможно, поскольку у всех автолюбителей различные требования к такой отделке стекла.

К примеру, электрохромная пленка отличается превосходными пользовательскими качествами и по своему уровню может считаться лучшей, но ее цена весьма высока.

Общие сведения

Тонировка автомобилей — это их покрытие пленкой или осуществляемая иным способом защита от внешних воздействий.

При ее наличии пленка не пропустит солнечные лучи. Она закроет салон для наблюдателей извне и защитит находящихся внутри от осколков стекол.

Тонировка может проводиться одним из множества способов, самый распространенный — пленка разных видом, включая атермальную, металлизированную, перфорированную и электрохромную, также применяются цветные покрытия и арт тонировка.

Помимо этого, количество света, поступающего в салон снаружи можно снизить двойными стеклами, шторками. Еще один доступный вариант — приобретение готового стекла с затемнением.

По закону лобовое и передние боковые стекла тонировать не следует в принципе, так как эти стекла должны иметь 70 процентов светопропускаемости и тонировка не даст возможности добиться такого показателя.

Основные понятия

Тонировка — способ отделки окон автомобиля, состоящий в снижении их светопропускаемости. Может осуществляться рядом способов, наиболее частый из которых — использование пленки.

Какова ее функция

Тонировка имеет целый ряд функций, делающих этот вид отделки таким востребованным. В частности:

Благодаря тонированию удается избежать перегрева салона авто	И находящихся в нем людей летом. Из-за прямых лучей солнца температура на поверхностях салона, имеющих более темную расцветку, может приближаться к 80оС. Благодаря тонировке заметно меньшее количество солнечной радиации пройдет через оконные проемы. Кроме видимого цвета такая отделка задержит и ультрафиолетовые лучи
Равным образом зимой тонировка	Снизит теплопотерю автомобиля, поэтому автовладельцу придется тратить заметно меньше на его отопление
Тонировка защищает людей внутри салона от травм от осколков	Если окно будет разбито, пленка погасит его импульс и задержит осколки
Тонировка способна умерить яркость света фар встречной машины	Так что он не ослепит водителя
Кроме того, тонировка воспрепятствует тому	Чтобы окружающие видели тех, кто находится в авто. Также они не смогут разглядеть перевозимые на машине предметы
Тонировка придает автомобилю более элегантный, стильный внешний вид	—

Действующая правовая база

Действующая правовая база, регламентирующая допустимые показатели тонировки в 2020 году, включает:

1. Действующий с 2013 году ГОСТ 32565-2013, в котором предусмотрены критерии, которым должно отвечать остекление окон наземного транспорта, включая, в частности, автомобили.
2. Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств»(ТР ТС 018/2011), имеющий силу в государствах Таможенного союза.
3. «Основные положения по допуску ТС к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», которые включены в «Правила дорожного движения» как один из подразделов.
4. Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), в котором содержится статья, где установлено наказание за нанесение ненадлежащей тонировки.

Особенности защитного покрытия

Общие особенности пленки — ее требовательность к условиям монтажа. Если при установке покрытия не озаботиться тщательной очисткой окна, то велика вероятность, что тонировка получится с дефектами.

Сама пленка также подвержена повреждениям, поэтому обращаться с ней следует аккуратно.

Разновидности затемнений

Затемнение может производиться несколькими способами, включая, прежде всего, обычную тонировку пленкой, которая настолько распространена, что часто воспринимается как единственный вид тонировки.

Наряду с этим вариантом затемнение осуществляется напылением и использованием текстильных шторок.

Кроме того, возможно приобретение готового стекла с затемнением, однако требуется подобрать изделие именно под свое авто.

Затемнение тонировочной пленкой также подразделяется на целый ряд видов в зависимости от того, какая пленка используется.

Возможны следующие варианты покрытия:

Атермальная пленка	Она защищает водителя лишь от солнечных лучей, но не создает затемнения. В итоге против нее не возражают инспекторы ГИБДД, это единственный вариант тонировки пленкой, который безусловно разрешен. В то же время при ее использовании прохожим можно будет без затруднений увидеть, что происходит внутри авто
Металлизированная или зеркальная пленка	Изделия данного типа не только защищают от избыточной солнечной радиации, но и защитят салон от чужих взоров. В то же время наносить такое покрытие на лобовое или передние боковые стекла не стоит, поскольку для этих окон они безусловно запрещены. Значительную известность у потребителей приобрела металлизированная пленка Infinity, которая обеспечивает высокую видимость изнутри при минимальной снаружи
Окрашенная пленка	Это покрытие, которому был придан определенный цвет, в частности, зеленый, синий, коричневый или иной. С ее помощью водитель может изменить внешний вид своего авто
Арт тонировка	Она выглядит как рисунок, нанесенный на стекло, на который сверху клеится обычная пленка. Рисунок может создать профессиональный художник, также автовладелец может самостоятельно отыскать интересующий его вариант в интернете и распечатать его на пленку
Двойное стекло (или Duo Glass)	Этот способ тонировки предполагает, что в оконный проем ставится второе стекло, которое располагается внутри салона за обычным. Тонировано именно это дополнительное стекло, при этом управление им происходит независимо от первого, поэтому, к примеру, в случае приближения к посту ГИБДД внутреннее стекло опускается, таким образом, затемнение исчезает. Обратная сторона данного способа — возможная перегрузка двери из-за двух оконных полотен в проеме. Если дверь укреплена слабо, через некоторое время она может не выдержать. Кроме того, данная услуга строго неофициальная, по этой причине в автосервисах ее не оказывают, получить ее можно только в гараже у народных умельцев.
Перфорированная пленка	Вариант пленки, которая по своей структуре включает массу отверстий. В результате автовладелец изнутри видит все происходящее, в то время как снаружи невозможно разглядеть происходящее в салоне. Перфорированную пленку несложно наклеить самостоятельно, при этом она наносится на внешнюю сторону стекла и может заходить за его пределы. Она стоит дороже стандартной тонировки
Электронная (электрохромная) тонировка	Новейший вариант покрытия, основанный на технологии Polymer Dispersed Liquid Crystal (сокращенно PDLC). Она состоит в том, что между двумя слоями пленки размещается жидкокристаллическая среда, к которой подключена электропроводка. Когда напряжение не подается в среду, кристаллы среднего слоя занимают такое положение, что тонировка производит затемнение. Если же ток поступает, то кристаллы выстраиваются по краям, освобождая середину, в результате через окно проходит свет. При этом из одного крайнего положения (полное затемнение) в другое (полная прозрачность) эта пленка позволяет перейти всего за одну минуту, достаточно нажатия кнопки. Также можно устанавливать промежуточное затемнение или даже настраивать пленка таким образом, что по мере наступления вечера она будет увеличивать светопропускаемость стекла автоматически. Минус такой пленки — весьма высокая цена

Текстильные шторки на окна авто — это вариант, альтернативный пленке. Установить их на окна машины в целом несложно, процесс схож с монтажом обычных штор на окна.

При этом они очевидным образом могут защищать водителя и пассажиров от солнечной радиации, даже если само окно опущено.

Однако если установить их на передние боковые окна, то пользоваться ими можно, лишь когда машина стоит, поскольку ткань полностью закрывает видимость.

Вступит ли новый закон о тонировки в 2020 году смотрите в статье: закон о тонировке.

Какая допустимая тонировка передних стекол по ГОСТу в 2020 году, читайте здесь.

Приобретение готового стекла с затемнением предполагает, что оно выпущено именно под автомобиль данной марки и модификации, и его размеры полностью соответствуют ширине и высоте оконного проема.

Сколько процентов тонировки разрешено (50, 70, 15, 35, 75, 5, 20, 30, 25)

Согласно действующим нормативам ограничение по проценту тонировки установлено для стекол, расположенных спереди, а именно лобового и передних боковых.

Установлено, что показатель светопропускаемости у лобового стекла должен составлять как минимум 75%, а у передних боковых — как минимум 70%.

При этом существует оговорка для лобового стекла, на которое можно нанести полосу тонировки шириной не свыше 14 сантиметров.

В то же время для задних боковых стекол вовсе не установлено никаких обязательных показаний светопропускаемости.

Фото: нормы светопропускания

Фиксированная цифра отсутствует и для заднего стекла, однако для него оговаривается, что если оно затонировано по всей плоскости, то водителю следует обязательно оборудовать и с правой, и с левой стороны авто зеркала заднего вида.

При этом на рынке присутствуют пленки, которые дают показатели затемнения 5% (то есть лишь 5% светового потока проходят сквозь такую пленку), 10,15,20, 35 и 50 процентов.

В итоге даже пленка с наивысшим показателем светопропускаемости — 50% все же даст недостаточную величину для того, чтобы формально по ГОСТу была допустима ее установка на переднее и передние боковые стекла авто.

В реальности при наличии на стекле 35- и, тем более, 50-процентной пленки видимость происходящего снаружи у водителя будет не затруднена.

Фото: градация светопропускаемости

Однако формально нормы закона она нарушает, потому что допустимый процент тонировки передних стекол предполагает использование пленки, которая пропускала бы 70% света, которая уже не относится к тонировочным.

Поэтому наносить пленку на лобовое стекло (по всей площади) и передние боковые стекла нельзя, хотя на практике многие тонируют их пленкой со светопропускаемостью 35 или 50 процентов.

Если же автовладелец решил затонировать разрешенную 14-сантиметровую полосу, то каких-либо ограничений по параметрам пленки для него не предусмотрено.

Фото: тонировочная полоска

В то же время как задние боковые, так и заднее стекла можно отделывать любыми типами пленки, включая самую темную пятипроцентную.

На практике если отделать эти окна таким покрытием, то, с учетом сидений кресел переднего ряда у находящихся снаружи не получится рассмотреть, что происходит на заднем ряду, даже если лобовое и передние боковые стекла в исполнение норм закона вовсе не затонированы.

Основные производители пленок

Основными производителями пленки в настоящее время считаются американские фирмы Llumar и Suntek.

Эти производители рассматриваются как достойные конкуренты, оба предприятия предлагают тонировку высокого уровня.

Поэтому при выборе между ними имеет смысл смотреть, какая тонировка в данном конкретном случае требуется автовладельцу.

Видео: какая тонировка допустима

Как правильно ее наклеить на стекла автомобиля

Процедура наклейки пленки на стекла авто зависит от того, о каком ее виде идет речь. Так, перфорированная пленка клеится достаточно просто обычным прижатием, столь же нетрудно ее и отклеить.

В то же время большинство типов тонировки наносятся по более сложной процедуре, так как и их легкая отклейка будет невозможна.

Далее приведен порядок выполнения работ для нанесения для авто ряда типов пленки (металлизированной, цветной и пр.)

В первую очередь имеет смысл снять стекло, которое планируется затонировать, с автомобиля. Тонировка прямо в проеме в принципе допускается, однако такой вариант действий чреват нанесением ущерба смежным элементам салона.

Демонтировав стекло, осуществляют обработку его поверхности. Желательно, чтобы на нем не оставалось и небольших загрязнений, так как они могут привести к образованию бугорков и других неровностей.

Стекло тщательно моют и насухо вытирают, пылинки можно удалить скотчем. После этого приступают к созданию заготовки. Рулон пленки разматывают и саму тонировку накладывают на стекло подложкой вниз.

Тонким фломастером размечают контур, повторяющий очертания окна, но с сантиметровым напуском. Следом эту заготовку вырезают из рулона.

Далее саму тонировку в заготовке открепляют от подложки, открывая клейкий слой. После этого на стекло наносят мыльную воду и прижимают к нему заготовку клейким слоем.

Если она прижалась неточно, ее передвигают, что возможно благодаря мыльной воде. Когда пленка принимает точное положение, из-под нее удаляют воду и воздух с использованием шпателя.

Если стекло обладает вогнутой, а не плоской формой, то заготовка сама не ляжет как надо. Требуется обдувать ее феном, прижимая к стеклу, таким образом пленке придают выгнутую форму.

После этого стекло с пленкой оставляют просохнуть в течение двух часов. Следом срезают напуск пленки острым ножом.

Далее желательно просушить окно еще в течение суток, но при необходимости можно установить его в проем окна авто и сразу после этого.

Плюсы и минусы затемнения

Плюсы затемнения состоят в возможности защитить машину от солнечных лучей, закрыть визуальный доступ в салон и придать машине элегантности.

Существенный минус тонировки заключается в том, что на такого рода отделку вовсе без одобрения смотрят сотрудники ГИБДД, которые нередко штрафуют за нее водителей.

Не стоит забывать и о функциональной проблеме тонировки, которая и является причиной штрафов. Пленка на передних окнах и в самом деле ухудшает обзор.

Таким образом, из различных типов тонировки, доступной в настоящее время, каждый водитель может отыскать вариант, в наибольшей степени отвечающий его требованиям.

Большинство предпочитает стандартную пленку. Люди, готовые постоянно крепить и снимать затемнение, принимают решение в пользу перфорированной пленки.

Умельцы или автолюбители, знакомые с таким умельцами, ставят в оконные проемы двойное стекло. Наконец, автовладельцы, готовые к существенным затратам, могут выбрать электрохромную пленку.

Тонировка стекол автомобиля по ГОСТу в 2021 году

Статьи Сохранить у себя:

Время чтения: 4 мин.

Тонировка стекол, разрешенная по ГОСТу в 2021 году. Какая светопропускаемость передних и задних стекол по ГОСТу? Разрешена ли зеркальная и атермальная тонировка?

Минтранс России предложил изменить стандарт для тонировки. Если поправки одобрят, мы подробно об этом напишем. Пока информация в этой статье актуальна.

Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд

Тонировка стекол, ГОСТ

Эксплуатация автомобиля на территории Российской Федерации регламентируется широким спектром документов, включающим в себя Федеральные законы, ПДД, статьи КоАП, Технические регламенты Таможенного союза, постановления правительства, указы Президента и различные ГОСТы.

Если говорить о тонировке, то ключевое значение для понимания границ дозволенности стоит искать именно в ГОСТах.

Тонировка по ГОСТу 2021 года – как это? Во многих источниках в качестве базового ГОСТа по тонировке указывается ГОСТ № 5727-88, однако в 2015 году его сменил новый ГОСТ 32565-2013 и это важно знать.

Тонировка передних боковых стекол 2021

Ключевой параметр ГОСТа не поменялся, это показатель светопропускания передних боковых стекол автомобиля. Он не должен быть — не ниже 70%. Если учитывать, что тридцать недостающих процентов светопропускания снижаются из-за свойств стекла и заводской тонировки, получается что по закону дополнительно тонировать стекла нельзя. Весь запас затемнения предусмотренный ГОСТом тратится уже при создании автомобиля. Штраф за тонировку небольшой, 500 р. и на него действует скидка 50% (мы пишем об этом в отдельной статье), однако выписывать его могут сколько угодно раз, а некоторых случаях за тонировку даже аннулируют регистрацию ТС.

Тонировку передних боковых стекол автомобиля можно попробовать вписать в ГОСТ используя так называемую съемную тонировку. Этот вид тонировки предполагает изготовление мягких тонированных вставок клеящихся к стеклам автомобиля изнутри. При проверке съемная тонировка снимается и показания прибора измеряющего светопропускание остаются применимыми.

Тонировка лобового стекла 2021

Требования ГОСТа к лобовому стеклу в 2021 году еще выше, чем требования к передним боковым стеклам. Тут минимальная прозрачность допустима на уровне 75% (на 5% прозрачнее чем в случае с боковыми стеклами). Оставшийся люфт в 25% уходит на заводское затемнение и особенности материала. Лобовое стекло автомобиля в 2021 году, так же как и его передние боковые стекла, тонировать нельзя. Любая краска или пленка снизит светопропускающую способность стекал до запрещенного законом уровня. Исключение в отношении лобового стекла делается лишь для узкой верхней полоски. По ГОСТ верх лобового стекла тонировать допустимо.

Тонировка задних стекол 2021

По ГОСТу в 2021 году допустима любая тонировка заднего стекла и задних боковых стекол. Сотрудники ГИБДД никогда не проверяют ее. Даже если задние стекла заклеены полностью непрозрачной пленкой, это не является причиной для штрафа, это не нарушение закона. Затемнять задние стекла можно каким угодно способом.

Допустимая тонировка стекол 2021

Российские законы, и в том числе КоАП, допускают тонирование стекол. В самом факте тонировки нет ничего противозаконного. Важно только проводить затемнение окон автомобиля согласно правилам с оглядкой на ГОСТ.

Тонировать до непрозрачного состояния можно заднее стекло автомобиля и задние боковые стекла. Полная непрозрачность задней полусферы не считается противозаконной.

В отношении передних стекол действует правило 70%/75%. Исходя из него светопропускаемость боковых, передних стекол не должна быть меньше 70%, а лобового стекла менее 75%. Кроме того ГОСТом допускается непрозрачная полоска в верхней части лобового стекла.

Зеркальная тонировка

Применение зеркальной (светоотражающей) пленки прямо не запрещается в КоАП. Однако в соответствии с правилами «Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств», принятого всеми странами Таможенного союза, зеркальная пленка недопустима на автомобилях.

Запрет на применение зеркальной тонировки распространяется как на передние, так и на задние стекла автомобилей. Ограничение связано с отражением света фар зеркальными поверхностями. Считается, что большие зеркальные площади на автомобилях могут исказить лучи фар, запутать водителя и привести к ДТП.

Практика применения запрета на зеркальную тонировку отличается в зависимости от регионов России.

Атермальная тонировка («Хамелеон»)

Существует много видов «атермальной» тонировки, однако в России этот вид защитного покрытия чаще называют «хамелеоном». «Атермальные» тонировки в отличие от классических тонировочных пленок не затемняют стекло, а лишь препятствуют проникновению в слон части спектра солнечного света.

Современные производители автомобильных стекол чаще всего учитывают «атермальный» фактор в своих стеклах, делая их более зелеными. Добавить «атермальности» можно с помощью дополнительных пленок. Один нюанс – передние стекла с пленками должны пропускать 75/70 процентов света. Этот показатель ГОСТа в случае с «атермальными» пленками вполне достижим.

Плюс «атермальных» пленок:

1. Снижение нагрева салона автомобиля
2. Экономия топлива на работе кондиционера
3. Отсутствие эффекта выгорания материалов салона

Штрафы за неправильную тонировку 2021

Замер тонировки по ГОСТу в 2021 году производится лишь в условиях стационарного поста, сотрудником ГИБДД с подтвержденными компетенциями и при соблюдении достаточно жесткой бюрократической процедуры.

Нужно понимать, что по факту в России тонировка разрешена – задняя хоть 100%, передняя, как минимум 25%. Однако де-факто клеить что-то спереди противозаконно в 99% случаев. Ведь какая тонировка разрешена по ГОСТу, такую и проверяют сотрудники ГИБДД.

Штраф за тонировку в 2021 году составляет 500 р. Со скидкой за срочную оплату в течение 20 дней сумма штрафа составит 250 р.

В некоторых случаях сотрудники ГИБДД вместо штрафа выдают автомобилисту предписание на устранение неисправностей. В этой ситуации следующая встреча с сотрудником ГИБДД может обернуться аннулированием регистрации на транспортное средство.

Все статьи автора: Сергей Иванов

Пленки SOLARTEK

Тонирующая пленка SOLARTEK для автомобильных стекол

Для чего — предназначена для защиты водителя и пассажиров от излишнего солнечного излучения и главное затемняет стекла автомобиля, обеспечивая должный уровень приватности для водителя и пассажиров. Делает нахождение в автомобиле более комфортным в жаркий солнечный день а так же защищает Вас и Ваше имущество, находящиеся внутри автомобиля , от излишних взглядов извне.

Узнать стоимость и записаться

Что из себя представляет – ЭТО тонирующая самоклеющаяся лавсановая металлизированная пленка, толщиной 50микрон, которая приклеивается к стеклу со стороны салона автомобиля. Пленка в своей структуре имеет металлизированный слой, что позволяет максимально отражать солнечное тепло в жаркое время года. Пленка имеет различный процент светопропускаемости: 5%, 15%, 20%, 35% и даже 50%. Чем меньше процент — тем темнее пленка.

Для кого – для людей кому важен комфорт и чувство собственного приватного пространства , находясь внутри салона автомобиля за темным тонированным стеклом. Строгий , классический оттенок этих пленок подчеркнет Вашу респектабельность.

Как это работает – Автомобильное стекло с наклеенной на него тонирующей пленкой затемняет стекло и уменьшает прохождение яркого избыточного света сквозь него .Находясь внутри салона автомобиля за таким стеклом Вы будете недосягаемы для ненужных взоров окружающих Вас людей. Даже случайно забытые Вами ценные вещи в салоне Вашего автомобиля будут иметь больше шансов остаться неприкосновенными. Входящие в конструкцию тонирующих пленок металлизированные слои создадут дополнительный барьер от излишнего тепла который может проникать внутрь салона извне в жаркую погоду.

Совет – тонирующая пленка на стекле – это Ваша дополнительная безопасность в случае разрушения стекла при ДТП. И хотя эта пленка не является по сути ЗАЩИТНОЙ – тем не менее она не позволит острым осколкам стекла разлететься по салону и травмировать Вас и Ваших пассажиров.

Тонировка лобового стекла 50 процентов фото

Тонировка лобового стекла 50% — Toyota Land Cruiser Prado, 2.7 л., 2003 года на DRIVE2

Полный размер

Цель данного поста — не вступать в дискуссию со сторонниками/противниками тонировки, а поделится информацией, фото. Т.к при выборе пленки, не удалось найт записи с тонированием именно лобового стекла в отдельности.

Цена: от 1000 до 1700, время работы от 30 минут до 1.5 часов в разных мастерских.
Почему не 70? Слишком светлая, хотелось получить «безнаказанный» эффект затемнения при дальнейшей тонировке боков.
Почему не 35 и темнее? 35% при нанесении только на лобовое без боковых, даст сильный контраст, дискомфортный в солнечный день. Так же дополнительные вопросы со стороны ДПС. Возможно дополнительно затонирую летом, если будет потребность.
Почему не атермалка? Брал, 5000р за лобовое стекло, фиолетовый оттенок на мой взгляд «брутальному» прадо не очень идет, и цена в 5 раз выше 50%. Да можно найти дешевле, но будет ли солнцезащитный эффект?

Результатом доволен, если рассматривать как круглогодичный вариант, в солнечную погоду нету ослепления отражением солнца от снега/мокрого асфальта. Комфортнее за рулем — тут личная тяга к тонировке. Безопасность — дополнительное укрепление стекла. Внешний вид — на любителя, уверен что при тонированных боковых стеклах — лобовое изменится в темную сторону.

P.S Камера сильно приукрашивает эффект, стоя прямо перед машиной забываешь и не замечаешь пленки на стекле. Вот если поставить рядом такое же авто, думаю разница будет заметна.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Цена вопроса: 1 000 ₽ Пробег: 123 000 км

www.drive2.ru

Тонировка лобового Sun Control 50 % — Chevrolet Cruze, 1.

6 л., 2011 года на DRIVE2

Всем привет.
Полтора года катался с пленкой хамелеон 93 % ( Корея ). В последние пару месяцев пленка стала жестко зеркалить на солнце, временами ничего не было видно в лобовое … Это очень напрягало при езде и глаза уже уставали через 10 минут после езды.

Полный размер

Хамелеон 93%

Полный размер

Так же Хамелеон 93%

На днях окончательно такая езда надоела и было решено снять этот хамелеон со лба! Начал блуждать по просторам драйва … кто чем лоб тонирует. В итоге выбор встал между обычной черной тонировкой 35% или 50% фирмы Lumar ( все время пользуюсь принципиально пленкой с черным оттенком только этой фирмы ). Начал обзванивать тонировочные центры в Ижевске. Как обычно у всех записи и цены конские : растонировать лобовое от 400 до 600 и тонировка лобового от 1600 до 1900.

Полный размер

Нашел в одном из тонировочных центров

В итоге обратился к человеку, у которого уже не первый и даже не второй год тонируюсь. Обговорив все поехал сразу к нему. Цену адекватную сказал и ниже чем у всех. Вот его ссылка new.vk.com/id273004141 . В Ижевске проверенный человек, рука хорошо набита, делает все отлично и быстро. В наличии не было Lumar 50%, был только Sun Control 50%, поэтому выбор пал на эту фирму и этот процент.

Полный размер

Процесс пошел …

Полный размер

Как то не по себе было, когда такое видишь в машине, на которой ездишь …

Полный размер

Довольно прилично смотрится вместе хамелеон 93% и Sun Control 50%

Полный размер

Пленка сразу после нанесения, еще не высохшая …

Полный размер

Сразу после выезда, в солнечную погоду практически не заметно …

Полный размер

Но все же пленка заметна под определенным углом попадания света

После тонировки лобового новой пленкой на фоне хорошего настроения пришла в голову идея налепить новую наклейку )))

Полный размер

В тему дискам

Вечером после всех дела заехал в гараж и налепил новенькую наклейку … По мне получилось просто бомбово)))))

Полный размер

Итог

Полный размер

Размер выбрал 70 см на 6 см, самое то …

Поездив некоторое время могу сказать вот что : ездить стало еще комфортнее, в солнечную погоду можно спокойно ездить без солнцезащитных очков, слишком яркие оттенки г

www. drive2.ru

Тонировка передних стёкол Llumar 50% — Volkswagen Passat CC, 1.8 л., 2010 года на DRIVE2

В общем, до этого под конец лета 2016 делали мне тонировку: назад 5% люмаром, передние+лобовое атермальной 30%.
атермалка должна была быть тоже ллюмаровской с голубым отливом.
по факту, спереди, как мне кажется, пленка паленая/левая/китайская (нет ни маркировки, ни голубоватого отлива). на фото это видно.

Полный размер

фото ДО. тут передние+лоб атермалка 30%, как утверждали установщики с якобы голубосиним (?) отливом, которого я не вижу.

минимальный эффект синевы, когда смотришь из салона на улицу при дневном свете, но он настолько мизерный, что практически не видно. хотя 1 раз при ярком зимнем солнце, лоб стал отдавать голубизной.
в итоге, эстетической красоты, как я хотел, от тонированного переда не получил.

в 2017 на праздниках поехал в llumar-center спб (10.01.17), где тонируют люмаром, официально, красиво и на уровне.
растонировали передние боковые и закатали в llumar 50%.
растонировка — 900, тонировка — 2500.
сервис порадовал, контора солидная, пленки с реальным логотипом, мастер все показал, рассказал после работы.
мне понравилось, хоть и ценник выше, чем по городу. но зато реально люмар и сделали без пузырей/отслоений и прочих бед.

Полный размер

Вот уже результат. фото зимним днем. но погода чутка пасмурная, солнца нет. итак, сзади 5%, спереди на боковых 50% ллюмар

Полный размер

фото в вечернее время, под фонарем. издали.

Полный размер

фото в вечернее время. чуть ближе. машина стоит под фонарем

Полный размер

фото в вечернее время. если угол обзора будет не прямым, тонер очень темный, салон не видно.

страхи ДО:
1. боялся, что в салоне в темное время будет хуже видно улицу.
по факту, видно примерно так же, как и без тонера.

Полный размер

фото в вечернее время из салона через тонировку.

Полный размер

фото в вечернее время. открыл дверь, чтоб было лучше видно разницу.

2. полагал, что будут тормозить ДПС за тонер.
скажу так — да, тонер, если машина запаркована и смотреть вблизи и днем, то заметен чуть-чуть, т.е. выдает себя, его видно (но не так, как 5%, естественно). в темное время суток — тонер заметен сильно, но и салон просвечивает, хоть и не сильно. если смотреть под прямым углом на машину, то более-менее виден салон. если смотреть под углом (сверху/сбоку) — тонер темный, салон не видно.езжу так 1 день, пока никто не тормозил) так что, вероятность попасть на ДПС в вечернее время больше, чем днем.
если будут отношения на этой почве с ГАИ, то отпишу в теме.

итог:
смотрится красиво. вид на улицу из салона — даже лучше! моим глазам нравится смотреть при езде именно через пленку. по светлу — не так ярко. лучше видно свет фар, т.е. до перестроения я лучше вижу в зеркало, что там едет машина и нельзя перестраиваться! пока что только положительные эмоции. я долго думал, стоит ли делать тонер… пока рад, что сделал. если думали делать — делайте.

UPD от 16.02.2017:
прошло примерно полтора месяца с момента тонирования в 50%.
что могу сказать… в течение первой недели вылезли косяки
а) пошли пузыри внизу на одном стекле. 3-4 пузыря, причем большие. печаль.
б) водительская дверь. пленка отошла внизу и при открытии двери слышен шум, как пленка дерется. окно открывается с хрустом.
в) на водительском стекле прямо по центру появилась жесткая царапина, 20см длиной. будто ножом резано. но я ничего не делал с пленкой.
г) добавлено. пункт «б» ухудшился, пленка отклеилась полностью внизу и поехал я на переклейку.
в общем, РАЗОЧАРОВАЛСЯ
подлило масла в огонь то, что тонер не сильно заметен.
знал бы, что будет так, тонировался пленкой не 50% а 35% либо 15%
планы на будущее: поеду перетонируюсь, в другой конторе. думаю, либо 15% либо 35%.
но 50% однозначно, мне мало!

ИТОГ: поехал переделывать, но уже на более темную:
Следующий пост. Другая тонировка на передние боковые. Тот же Llumar Centr СПб, пленка Llumar 15%

www.drive2.ru

Тонировка лобового стекла (50%) — Toyota Voxy, 2.0 л., 2010 года на DRIVE2

Полный размер

Покатавшись с 50% боковым-передним стеклом — понравилось полностью. Всё видно днём, всё видно — ночью. Рука теперь от палящего в солнца не греется и не выгорает 🙂 В сторону салона меньше летит взглядов.

Заехал к тем же ребятам, заказал установку тонировки на лоб, те-же 50% что и на бока. Работа 2 часа, 2500руб за всё.

Выезжаем из бокса на полуденный свет — и подводим итог:

Плюсы:
+ внешний вид, просто БОМБА, автобус стал выглядеть злее.
+ Сидя внутри — вся дорога видна отлично, даже лучше чем без тонировки, ибо бликов меньше летит в глаза.
+ Можно не одевать очки. (Но я даже всё равно их одеваю, ощущение что едешь в 15-20% тонировке, всё равно всё прекрасно видно).
+ Стало ощутимо меньше греть руку и салон от солнца.
+ Ощущение комфорта: +100 %
+ Ощущение дискомфорта: 0 %

Минусы:
— Тонировка заметна, всё-таки от полностью прозрачного лба и боков — разница внешне есть, скорее всего будет вызывать подозрение любого поста ГИБДД. Даже белоснежный Котя на приборке снаружи смотрится загоревшим.

Итого: ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН, ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ, СУПЕР ВИДНО, СУПЕР ВНЕШНИЙ ВИД, СУПЕР-СКАЗКА. НАСТОЛЬКО НРАВИТСЯ ЧТО ГОТОВ ДАЖЕ ПЛАТИТ ЗА ЭТО ШТРАФЫ И БОРОТЬСЯ ЗА РАЗРЕШЕНИЕ ЭТОЙ НУЖНОЙ ВЕЩИ.

Вообще — нужно убирать этот дебильный закон запрета тонировки. Он абсолютно не объективный.
Кому надо — тот закатываться хоть 5%, кому не надо — тот не тонируется вообще, либо делает её легкую. Если старый слепой пердун в госдуме плохо видит, то какого члена под это должны равняться все?!
На теле народа паразитируют не обьективные законы — из-за того, что мы сами себе позволили такое. Надо бороться за свои права. Я верю что в будущем всё будет разрешено, я как вкусивший вкус тонированой езды — будут делать всё чтобы поспособствовать её разрешению.

Тонировка не преступление. У наших соседей — Южной Корее — 80-90% автопарка ездят затонированые вкруг, и половина наглухо. И аварийность там по статистике меньше ровно в 2 раза:

СТРАНА КОЛ-ВО 100. 000 населения
Ю.Корея: 123 место / Погибло в год: 9.8 человек (на 100.000 населения).
Россия: 72 место / Погибло в год: 18 человек (на 100.000 населения).

Фотки, ну и сама тонировка на глаз смотрятся по разному, в зависимости от угла, света и тд. Где-то тёмно, где-то выглядит прозрачно/светло.

Ночью — тест драйв, отпишусь, отредактирую этот пост завтра. Проверьте завтра обновление этой записи. В конце.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Лада Приора Седан SE Chocolate › Бортжурнал › Тонировка передних стекол плёнкой LLumar 50% и притемнение задних фонарей

Всех приветствую!
Уже давно вынашивал мысль о том, чтобы заклеиться пленкой 50%.
Так как в Тамбове сотрудники ДПС просто озверели по поводу тонировки, по другому не скажешь, идея клеиться в качественную пленку светопропускаемостью ниже 50 процентов сразу отпала.
Съемку клеить я тоже не захотел: все таки и оттенок сильно отличается от задней полусферы, и сама по себе она потом становится не по размеру, пузырится, да и погони ДПС уже в прошлом и желания ездить постоянно дворами нет.
Долго думал какую пленку клеить: 70-75% или 50%. Больше делал тонировку, наверное, для эстетического вида авто и для личного комфорта, а на втором уже месте для защиты от УФ и прочего. Наверное поэтому и выбрал люмар 50%. Если честно, выбор был непростой и правильно ли я его сделал до сих пор не знаю, так как с одной стороны вроде 50% потемнее, покрасивее, чем 70-75%, но с другой стороны наши Тамбовские сотрудники настолько запрограммированы на тонировку, что даже за 75% пишут штрафы, требования и сдирают пленки, не говоря уже о 50%, т.е. велик шанс того, что я попросту особо не проезжу так долго.
Ну да ладно, плюнул на всё и поехал клеиться, заодно попросив тонировщиков немного притемнить мне белые полосы задних фонарей.
—
Первое, что меня очень обрадовало, что в салоне снова появился тот мрак, будто ты едешь в бункере, хотя снаружи салон просматривается нормально. Это ощущение, наверное, непередаваемо)

.

Полный размер

.

В целом я всем доволен, только фонари сзади получились темнее, чем я ожидал. Поезжу посмотрю, но мне в целом нравится. Да и ничего страшного, если что всегда можно вернуть всё в первоначальное состояние. А так теперь сюда еще больше просится спойлер с губой =)
Тонировка меня честно обрадовала, хоть и покатался пока всего 1 день.

В дождь и пасмурную погоду конечно палевная капец, зеркалит неслабо, да и салон не видно почти.

Полный размер

.

Полный размер

.

Полный размер

.

Полный размер

.

Полный размер

.

Полный размер

.

Полный размер

.

В ясные дни еще терпимо, я честно думал, что она будет даже посветлее.

Полный размер

.

Полный размер

www.drive2.ru

Тонировка лобового. 50%. — Ford Focus Hatchback, 2.0 л., 2012 года на DRIVE2

Как говорится, потихоньку наглею))) но совсем немножко 😀 как сказал друг -«Че? **** разжимается потихоньку?»)))

В общем решил затонировать лобовое, но так как боюсь доблестных стражей порядка, решил опять-таки притемнить совсем немного, чтобы не так видно, но и от солнца и света встречных защищало чуток 🙂

Сразу скажу, во избежании лишних высказываний, Да! затонировался задорого) просто позвонил в пару контор в Екб, везде просят 2тыс. р. И возвращаясь как-то домой заехал в Еврогласс, там тоже попросили 2т.р. Ну я и подумал, а смысл ехать куда-то, если в известной мне, проверенной конторе такая же цена. Ну и записался на следующий день, съездил, затонировался)

Получилось опять как я хотел, чуть-чуть темнее, почти незаметно! Пленка Lumar 50%.
На фото выглядит чуть темнее, чем есть на самом деле! Закончили уже глубоко под вечер, поэтому фотки пока только такие) завтра выложу фото днем 🙂
Ну и соответсвенно так как света изнутри стало чуть-чуть поменьше, то и 35% маленько потемнее стала выглядеть)

А пока что смотрим, кому понравилось, жмём лайк)

P.S. Покатался по ночному Екб, видимость отличная, как и не было пленки! Пока что вода естественно не вся высохла, поэтому маленько мешалась))) но наконец-то мне не так резко бьет в глаза колхозный ксен!)

РЕЗУЛЬТАТОМ ДОВОЛЕН НА ВСЕ 100%.

Цена вопроса: 2 000 ₽ Пробег: 19 700 км

www.drive2.ru

Тонировка по кругу 50% llumar, без лобового.

— BMW 3 series, 2.0 л., 2012 года на DRIVE2

Полный размер

До тонировки

Полный размер

До тонировки

Полный размер

До тонировки

Полный размер

До тонировки

Полный размер

С тонировкой

Полный размер

С тонировкой в боксе

Полный размер

Тонировка, вид при дневном свете

После покупки этого авто, а оно было «аквариум», первым делом стал думать чем и как заклеить её. Покатался на ней месяц в аквариуме и понял, что меня в принципе это устраивает и я решил сделать что то новое для себя. До этого все машины были либо полностью тонированы в так называемый «бункер», либо полусфера, что совсем на мой взгляд меняет вид машины в отрицательную сторону. Конечно, это моё мнение. Почитав Drive, кто что клеит и отзывы, я решил остановиться на llumar 50% по кругу, без лобового. Думаю сделаю, а потом посмотрю как это будет в живую и решу что делать с лобовым стеклом. Либо клеить атермальную пленку, либо тем же llumar. Так как пост пишу уже с опозданием в месяц) я уже определился с лобовым, но это уже в следующем посте)
В общем смотрите фото) скажу сразу, тонировка не защищает от посторонних глаз и совсем немного защищает от ультрафиолета! Машина приобрела вид, я доволен!) гаишники не палят.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Цена вопроса: 7 500 ₽ Пробег: 130 000 км

www.drive2.ru

Тонировка передних стекол Llumar 50% — Лада Приора Хэтчбек, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Всем добрый день, мои подписчики и гости)
Давно я ничего не писал, на это есть свои причины, но это не означает, что с машиной ничего не происходит. С машиной постоянно что-то происходит, что-то доделывается, усовершенствуется, переделывается Некоторые доработки добавляю уже в имеющиеся БЖ (добавил усилок на колонки, ксенон в дальнем, сигнал почти от теплозоза), некоторые просто не пишу т.к не хочу засорять Бж и ленту всякой ерундой, просто пропадает интерес к сайту и не хочется ничего писать…
Тонировка мне нравилась всегда, на бывшей машине всегда ездил с тонером, пока наше правительство не зажало автомобилистов в тонером. Кто помнит, была у меня на лобовом наклеена полоса, довольно таки большая и часто она служила причиной остановки сотрудниками полиции. Воощем я ее сам снял.

Без полосы

без тонера

без тонера

Затонироваться 50% я хотел еще с того года, но все как-то руки не доходили, то магазин закрыт, то ехать за ним в соседний город новокузнецк не охота было.Но позовчера меня осенило и ударило в голову, что хочу)
Моя девушка любезно согласилась мне в этом помочь и купила пленку Llumar 50%, на станций тонировки, за что ей огромное спасибо)
Качество у пленки очень хорошее, клеится на ура. Клеил прямо на улицн, заранее дома вырезав пленку по шаблону. Когда наклеил одно окно, посмотрел на другой и с салона видно большую разницу.

вид с салона зад 5% перед 50%

Со стороны смотрится прикольно, смотря под каким углом смотреть. Сбоку как-будто 20% заклеил, прямо смотришь на окно как будто и нет ничего, прикольная штука) Правда я думал будет менее палевно, ну время покажет сколько так проезжу)

перед Llumar 50%, вид сбоку

Llumar 50% вид прямо

Llumar 50% сбоку

Всем удачи, добрых гаишников и отличного летнего сезона, он незагорами)

Цена вопроса: 600 ₽

www. drive2.ru

Тонировка авто в Самаре от 1990 р.

	Цена тонировки по ГОСТ*
	_LLumar  ATR	_SunTek  HP	_SunTek  HPC	_Spectroll Space Black
Тонировка Lada Granta, Kalina, Priora, Niva Legend 3d, Datsun	3 450 р.	3 150 р.	2 590 р.	1 990 р.
Тонировка Lada Vesta, Niva Legend 5d, Niva Travel, Chevrolet Niva  KIA Rio, Picanto, cee’d, Cerato, Hyundai Solaris, Elantra, VW Polo, Renault Logan, Sandero, Fluence, Skoda Fabia, Rapid, Octavia, Ford Fiesta, Focus, Nissan Almera, Tiida, Mazda 3, Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer и пр. автомобили B и C-класса	3 990 р.	3 890 р.	2 990 р.	2 690 р.
Тонировка Hyundai Creta, Lada Largus, Xray, Renault Duster, Kaptur, Arkana, Nissan Qashqai, Terrano, KIA Soul	4 990 р.	4 690 р.	3 990 р.	3 490 р.
Тонировка Toyota Camry, Hyundai Sonata, KIA K5, Mazda 6 и пр а/м бизнес-класса,  Toyota RAV4, VW Tiguan, KIA Sportage, Tucson, Skoda Karoq, Yeti, Ford Ecosport, Kuga, Nissan X-Trail, Suzuki SX4, Vitara, Mitsubishi Outlander, Mazda CX-5, Honda CR-V, Subaru Outback, Forester, XV и пр. компактные кроссоверы,   УАЗ Патриот	5 190 р.	4 990 р.	4 290 р.	3 990 р.
Тонировка KIA Sorento, Hyundai Santa Fe, Nissan Murano, Pathfinder, Patrol, Skoda Kodiaq, Mazda CX-9, Mitsubishi Pajero Sport, Honda Pilot, Toyota Highlander, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200, VW Teramont, Touareg и пр. внедорожники и средне- и крупноразмерные кроссоверы	5 890 р.	5 490 р.	3 690 р.	4 390 р.
Тонировка автомобилей Премиум-класса: BMW, Mercedes-Benz, Porsche etc.	7 190 р.	6 990 р.	6 690 р.	6 390 р.

* «Задняя полусфера» — заднее и заднее боковые стёкла

Примечания:

• В таблице указана стоимость тонировки всех стёкол, кроме передних боковых и лобового;
• Цена указана для автомобилей не старше 10 лет, официально поставляемых в Россию; 
• Цена оклейки передних боковых стекол: 50% от стоимости полной тонировки;
• Цена оклейки лобового стекла: 100% от стоимости полной тонировки;
• Солнцезащитная полоса: 20% от стоимости полной тонировки;
• Данный прайс-лист носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких обстоятельствах не может рассматриваться как публичная оферта. Пожалуйста, уточняйте цену тонировки Вашего авто у менеджеров нашего установочного центра по тел.  265-10-10

---

Зачем нужна тонировка в Самаре?

Что из себя представляет тонировочную пленка?

Чем различаются плёнки серии HP и HPC?

Что такое атермальная тонировка?

Что гласит про тонировку российское законодательство?

Что делать, если тонировочную плёнку нужно удалить?

---

Пять причин затонировать стёкла автомобиля:

Практически все современные автомобили продаются с легко тонированными стёклами. Возникает вопрос, зачем нужна тонировка плёнкой?

Во-первых, это красиво! Автомобиль с тёмными тонированными стеклами смотрится намного привлекательнее, солиднее, престижнее, чем точно такой же, но с прозрачными стёклами. Также тонировка улучшит товарный вид авто и тем самым повысит его рыночную стоимость. 

Защита от УФ и ИК-излучения. Наклеенная на стёкла тонировочная плёнка сможет защитить пластик салона и обивку сидений от вредного воздействия солнечных лучей, на 99% задерживая ультрафиолетовое излучение. В жаркую погоду плёнка задерживает до 70% инфракрасных лучей, это снижает температуру воздуха в машине и помогает кондиционеру, так как одной из основных причин нагрева воздуха является теплоотдача от разогретого пластика и металла. Зимой плёночное покрытие сохранит тепло в салоне, так как наклеенная на стекло тонировочная пленка поможет сохранить до 35% тепла, не выпуская его наружу. 

Защита от посторонних взглядов. Нанесение плёнки со светопропусканием 5% практически полностью блокирует возможность рассмотреть снаружи салон автомобиля. Через плёнку со светопропусканием 15% видны только силуэты, черты лица, например, разглядеть невозможно. Кроме сохранения тайн частной жизни это снижает вероятность кражи вещей из салона.

Безопасность. Тонировка автомобиля повышает прочностные характеристики автостекла. При аварии закаленные стекла разлетаются на мелкие осколки, которые могут нанести ранения находящимся в салоне людям. При разбитии тонированных стекол осколки не разлетаются, а остаются приклеенными к тонировочной пленке.

Экономия. Тонирование стёкол авто позволяет снизить расход топлива летом за счет того, что затемненные стекла уменьшают нагревание салона и включать кондиционер приходится реже. 
 

Тонировка автомобиля – процесс не сложный, но достаточно кропотливый, требующий большого опыта и надлежащего инструмента. Наши специалисты обладают и тем, и другим, а значит, гарантируют и Ваше полное удовлетворение результатами своей работы. Мы предоставляем оптимальные цены, сжатые сроки и высокое качество. 

---

Тонировочная плёнка SunTek

Чтобы пленка на автомобиль была действительно высокого качества, необходимо использовать высококачественные исходные материалы и самые современные технологии производства.

Пленку SunTek выпускает компания «Commonwealth Laminating & Coating, Inc.» (США), которая давно и заслужено заняла лидирующие позиции на рынке производителей пленочных покрытий для стекол и кузова автомобиля. Работа компании ориентирована на клиентов – максимальное обеспечение высочайшего уровня комфорта и безопасности. Для этого в компании работает штат инженеров, которые не просто копируют чужие наработки, они создают собственные инновационные технологии. Пленки Сантек попадают к своему потребителю только после строжайшего контроля и испытаний по всем важнейшим параметрам, необходимым для дальнейшей длительной, приносящей удовольствие эксплуатации.

Покрытия SunTek изготавливаются на современных автоматизированных производственных линиях, сводя к минимуму фактор человеческой ошибки. В качестве химической основы для них выступает полиэстер высочайшего качества. При производстве пленки SunTek используются самые современные технологии и научные разработки. Именно эти наиважнейшие условия позволяют обладать пленке для авто – стойкостью к механическим воздействиям, высоким уровнем прозрачности и другими.

Для каждого типа пленки производитель подбирает индивидуальный состав, который позволяет ей максимально эффективно выполнять свою работу. Также есть образцы, которые комбинируют в себе свойства сразу нескольких типов. Достигается это с помощью слоев, из которых делается автомобильная пленка.

Сначала, если нужно, пленочный материал окрашивается в заданный цвет, потом создаются один и более действующих слоев. В зависимости от результата получают один из трех видов пленок:

Глубоко окрашенная – содержит глубоко окрашенный стойкий к выгоранию слой, обеспечивающая безопасность от разлетающихся осколков стекла и с мощным антицарапийным слоем;

Металлизированная – пленка премиум-класса, имеет в основе металлизированные неокрашенные слои, позволяющие отсекать максимальное количество солнечного тепла и удерживать комфортную температуру в салоне автомобиля. Такая пленка имеет повышенную прочность, обеспечивает максимальную безопасность водителя и пассажиров. Она также имеет мощный слой, защищающий от царапин;

Комбинированная – сочетает в себе лучшие свойства металлизированных и окрашенных пленок.
Наша компания использует в работе плёнку SunTek серии High Performance, изготовленную по комбинированной (гибридной) технологии. Угольно-чёрный цвет этой плёнки отлично сочетается с любым цветом кузова. Практически не выгорает, задерживает 99% УФ-излучения и 56-57% всей солнечной энергии.
 

Ниже представлена таблица, взятая с сайта производителя плёнки SunTek, в которой приведены характеристики наиболее популярных американских плёнок. 

VLT — Пропускание видимого света
TSER — Сокращение (отражение+поглощение) солнечной энергии
VLR — Отражение видимого света
UV rejection — Сокращение УФ-лучей
Thickness — толщина

---

Чем различаются плёнки серий HP и HPC?

В плёнке SunTek серии HPC отсутствует металлизированный слой, поэтому она поглощает и рассеивает меньше солнечной энергии (46% для HPC 05 против 58% у HP 05) и намного быстрее выгорает.  

Слева плёнка HPC, справа — HP

---

Атермальная тонировка

Атермальной называют тонировочную плёнку с высоким светопропусканием, более-менее соответствующим требованиям технического регламента для передних стёкол, но достаточно хорошо задерживающую ИК-лучи и очень хорошо — УФ-лучи. Её целесообразно использовать в тех случаях, когда затемнение стёкол нежелательно, а уменьшить нагрев салона солнечными лучами хочется. 

Фирма СТАЛ использует в работе три вида плёнки: наиболее качественную SUNTEK Carbon XP 80, среднюю UltraVision Sun Protection Maximum и недорогую UltraVision XAIR 80CH 

Плёнка SunTek Carbon XP 80 неметаллизированная, благодаря чему не создаёт затруднений работе радиоустройств (смартфонов, GPS-навигаторов и проч.) Защита от ИК излучения обеспечивается применением нано-гибридной углеродной технологии. Плёнка имеет благородный зелёный оттенок. 

Плёнка SunTek Carbon XP имеет следующие характеристики: светопропускание (VLT) 80%; защита от IR 70%; защита от UV 99%; оттенок светло-зелёный.

Стоимость атермального тонирования плёнкой SunTek передних боковых стёкол массового автомобиля B/C-класса, например Lada Granta или Hyundai Solaris — 2 470 р., прочих автомобилей — 3 220 р.

Плёнка UltraVision XAIR 80CH имеет следующие характеристики: светопропускание (VLT) 80%; защита от IR 60%; защита от UV 99%; оттенок светло-зелёный.
 
Стоимость атермального тонирования плёнкой XAIR передних боковых стёкол массового автомобиля B/C-класса, например Lada Granta или Hyundai Solaris — 1 710 р., прочих автомобилей — 2 460 р. 

Плёнка UltraVision Sun Protection Maximum имеет следующие характеристики: светопропускание (VLT) 70%; защита от IR 99%; защита от UV 99%; оттенок светло-зелёный.

Стоимость атермального тонирования плёнкой Sun Protection передних боковых стёкол массового автомобиля B/C-класса, например Lada Granta или Hyundai Solaris — 2 050 р., прочих автомобилей — 2 900 р.

---

Тонирование по ГОСТ

В настоящее время в России требования к светопропусканию автомобильных стёкол изложены в ГОСТ 32565-2013 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия». Данный стандарт заменил прежний ГОСТ 5727-88 в 2015 году.

Для нас в данном случае интересен следующий пункт стандарта

5.1.2.5 Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя спереди, должно быть не менее 70% для ветровых стекол и для стекол, не являющихся ветровыми, но обеспечивающих обзор водителя спереди и сзади.

При условии установки на ТС двух внешних зеркал заднего вида светопропускание стекол, обеспечивающих обзор водителя сзади, не нормируется.

Светопропускание других (не ветровых) стекол и затеняющих полос ветровых стекол в области выше зоны В для транспортных средств категории M₁ и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется.

Ширина затеняющих полос ветровых стекол для транспортных средств категорий M₁, M₂ и N₁ не должна быть более 140 мм, для транспортных средств категорий M₃, N₂ и N₃  — шириной не выше минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границы зоны его очистки стеклоочистителем, если иное не указано в чертежах предприятия — изготовителя ТС.

Испытательные зоны А, В и 1 должны быть указаны в чертежах предприятия — изготовителя ТС.

Категория M₁ — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения — легковые автомобили.

Категория N₁ — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т.

---

Как снять тонировку

Иногда автолюбители сталкиваются с необходимостью произвести растонировку своего авто. Причины бывают разные: нужно поменять степень затемненности и цветовую гамму пленки, на купленном подержанном автомобиле установлена некачественная тонировочная пленка, требование инспекторов ГИБДД из-за несоблюдения норм.

Некоторые автовладельцы, желая сэкономить, снимают тонировку своими силами подручными средствами, используя растворители, лезвия, мыльный раствор, ацетон, тряпочки, бензин. Это очень долгая и трудная процедура, а результат может оказаться нежелательным – царапины на стекле, остатки клея.

Когда необходимо растонировать автомобиль, то самым правильным решением будет обратиться к специалистам фирмы СТАЛ, которые имеют подходящие для такой процедуры материалы, профессиональные инструменты и богатый опыт. 

Можно ли тонировать авто в мороз? Тонировка зимой.

Нанесение пленочного материала на стекла не просто делает машину более привлекательной внешне, но и дает возможность защитить ее от проникновения УФ-лучей в летнее время, а также способствует сохранению теплого микроклимата в холодную пору. А дополнительно такое решение помогает скрыть салон от прохожих. Качественно выполненная тонировка оберегает людей от осколков при возникновении дорожно-транспортного происшествия и сохраняет стекло в целостном виде. Пленка может уберечь поверхность от механических вмешательств в связи с действиями вандалов, при контакте с камнями и ветками деревьев.

Плюсы и минусы тонировочного покрытия

Все достоинства материала можно оценить только в том случае, если он наносится с соблюдением технологии. В первую очередь важно выбрать пленку от надежного производителя, что позволяет гарантировать длительный срок службы, если она правильно эксплуатируется. В результате удается избежать отклеивания, растрескивания и потери первоначального оттенка. Пленочное покрытие должно обладать повышенной защитой и отвечать таким требованиям:

• естественный и эстетичный вид;
• защита от слепящего эффекта из-за солнечного излучения;
• наличие стойкого слоя, защищающего от повреждений;
• неприхотливость в уходе;
• термоизоляционные свойства, которые обеспечивают сохранение тепла внутри автомобиля;
• стойкость к ультрафиолету, позволяющая уберечь детали салона от нагревания и выгорания.

Есть факторы, которые стоит учитывать в процессе выбора материала. К ним относится опыт вождения и уровень зрения водителя. Чаще всего отдают предпочтение тонировке с показателем пропускания света 15-20%. Исключением является лобовое стекло. Нанесение покрытия дает возможность не только устранить негативное воздействие ультрафиолетового излучения, но и сохранить тепло внутри автомобиля. Оно хорошо отражает тепло и создает оптимальный микроклимат зимой.

Профессиональная тонировка авто зимой

В зависимости от светопропускаемости пленка делится на несколько типов:

• 5 процентов – хорошо скрывает внутреннее пространство авто;
• 15 процентов – обеспечивает конфиденциальность, но не препятствует обзору, за счет чего достигается комфорт во время вождения;
• 20 процентов – делает управление комфортным даже ночью;
• 30 процентов – слегка затемняет стекла и помогает сделать обстановку уютной;
• 50 процентов – оптимальный вариант для лобового стекла, когда требуется нейтрализовать свечение от фар встречных машин.

В зимнее время, когда на улице стоят сильные морозы, необходимо проявлять осторожность при нанесении пленочного покрытия, ведь частицы воды под ним замерзают и вызывают появление пузырей.

Правила зимней тонировки

1. Смачивание материала с применением мыльного раствора.
2. Обработка стекла раствором и приклеивание пленки с внешней стороны стекла. Это позволяет подогнать ее по размерам и придать требуемую форму.
3. Прогревание строительным феном для окончательного приобретения формы.
4. Приклеивание изнутри.

С целью обеспечения равномерного прилегания пленки, отсутствия шероховатостей и выпуклостей предварительно тщательно очищают поверхность стекла, ведь мельчайшие крупинки могут вызывать появление пузырьков. По завершении всех мероприятий окна нельзя будет открывать 2-3 дня.

Рекомендации по оклеиванию тонировочной пленкой в зимний период

Процедура должна проводиться в теплом помещении, в котором температура воздуха достигает более 10 градусов. Во время высушивания феном может лопнуть стекло из-за перепада температур.

После нанесения покрытия авто оставляют в теплом боксе на 1-2 суток, чтобы частицы влаги под пленкой полностью устранились. В противном случае они могут замерзнуть на морозе, увеличиться в объеме, вследствие чего образуются пузырьки.

Тонировка имеет очевидные достоинства:

• помогает защитить салон от выгорания;
• оберегает от свечения фар в процессе ночного движения по дороге;
• сохраняет тепло внутри салона в холода;
• оказывает защиту от механических повреждений;
• служит для сохранения стекла в цельном виде при ДТП, в результате чего осколки не могут травмировать людей.

Оклеивание пленкой окон машины зимой проводится только с соблюдением описанных выше правил. В итоге можно добиться высокого качества покрытия, эстетичного внешнего вида и безопасности авто.

50-процентные тонированные изображения окон

Прозрачное отожженное стекло толщиной более дюйма или со степенью теплопоглощения более 50 процентов тонированного отожженного стекла по сравнению с толстым изолированным стеклом, которому более 10 лет или которое было запечатано.

Изображения с 50-процентным оттенком окна . Даже если ваша тонировочная пленка пропускает 90 или 80 света, она все равно может иметь огромное влияние на вас. Motoshield pro premium 2mil керамическая тонировка для окон для автомобилей 20 дюймов x 10 футов 50 99 инфракрасных блоков уменьшения тепла 99 рулон оконной пленки для уф-излучения 3 9 из 5 звезд 122 50.Легальные уровни тонировки окон в США по штатам. Тридцать пять процентов оттенка — это максимум, разрешенный законом штата Мичиган.

644 средний сельский р-н. Многие из наших клиентов покупают 50-процентную тонировку окон, потому что она дает уникальный вид, который не является излишним, но при этом обеспечивает комфортный просмотр. Это процент видимого света, который проходит через пленку vlt пленка или окно плюс пленка vlt.Оттенок пятьдесят на 50 процентов.

Мерседес бенц е класс 70 тонировка на передние стекла. Он блокирует тепло и ультрафиолетовое излучение, позволяя солнцезащитным очкам видеть внешний вид. Для получения более подробной информации и обновленных законов штата посетите эту страницу. Нью-Йорк недавно обновил свой закон штата о тонировке на 2018 год. Уровень оттенка окон на передней стороне.

Чтобы узнать больше об этих конкретных изменениях, посетите нашу страницу с законами Нью-Йорка о тонировке в 2018 году.В данном случае 50 означает количество видимого света, который проходит через тонированные окна. Часто это более высокое значение, чем позволяет задняя часть. Хочу сравнить оттенки оттенков автомобильных стекол.

Это допустимая степень тонирования стекол водителя и переднего пассажира. Также полезно понять, что такое оттенок окна 50. Чем ниже vlt, тем темнее оттенок.Сдвиньте ползунок ниже, чтобы увидеть сравнительные изображения до и после.

Нажмите сегодня, чтобы узнать о различиях между автомобильными оттенками, и свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше. Kia optima — 20-процентная продолжительность тонирования окон. 35 и 50 3м керамическая тонировка на фоне светлой внутренней продолжительности. Чтобы добиться эффекта, ваш оконный оттенок не должен быть ниже 50.

Стекло автомобиля тонировка салона.Тридцать пять 35-процентного оттенка. Пятидесятипроцентная тень блокирует пятьдесят процентов доступного света, попадающего в салон автомобиля. 50 тонировка на задние стекла.

Если вы ищете 50-процентные тонированные изображения для окон , вы попали в идеальное место. У нас есть 20 графических изображений с 50-процентным оттенком окон, с добавлением картинок, фотографий, картинок, обоев и многого другого. На этой веб-странице мы дополнительно предоставляем разнообразную графику.Например, png, jpg, анимированные гифки, изображения, символы, черно-белые, прозрачные и т. Д.

PROTINT WINDOWS 50% цвет тени 24 дюйма на 10 футов Рулон тонирующей пленки для окон, для конфиденциальности и уменьшения нагрева: Automotive

---

Марка	ЗАЩИТИТЬ ОКНА
Цвет	50% оттеночный рулон
Размеры упаковки	31.5 х 1,7 х 1,3 дюйма; 12 унций

---

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• 99% защита от ультрафиолета
• Хорошее снижение температуры
• Выберите любое пропускание визуального света от 5% до 50%.
• Можно разрезать для многих применений, таких как тонирование окон, тонирование автомобилей и т. Д.

50% Тонировка окон | Предварительно вырезанные и рулоны с 50% тонировкой окон

Почему выбирают 50% оттенков окон

Не всем водителям нужен интенсивный почти черный оттенок.Хотя это может отлично смотреться на выставочных автомобилях, некоторым водителям просто нужен легкий оттенок, чтобы защитить свой автомобиль от посторонних глаз и сохранить его немного прохладнее в теплую погоду.

Здесь, в Rvinyl, у нас есть тонировки автомобильных окон для всех транспортных средств и любых предпочтений. Наша 50-процентная тонировка является популярным выбором для автомобилей, фургонов и внедорожников и поставляется с подробными инструкциями по ее установке. Тонировка окон предназначена не только для профессиональных установщиков и опытных моделистов автомобилей — вы также можете установить свою собственную тонировку и сэкономить деньги, улучшив внешний вид и комфорт вашего автомобиля!

Знакомство с автомобильным оттенком

Существуют правила и рекомендации, ограничивающие количество тонировки, которую вы можете нанести на свой автомобиль.В большинстве штатов есть собственное законодательство, в то время как некоторые штаты ссылаются на федеральные законы по этому вопросу. Во всех случаях необходимо внимательно изучить допустимые уровни оттенка (%) для:

• Стеклоподъемники водителя и переднего пассажира
• Передние окна (обычно разрешены только вверху)
• Стекла задние
• Боковые задние стекла фургонов, внедорожников, универсалов и хэтчбеков

В некоторых штатах применяется единый допустимый уровень оттенка для всего автомобиля, а в других — разные уровни для передних и задних окон.Найдите время, чтобы узнать о правилах для вашего штата, чтобы избежать дорогостоящего билета и хлопот, связанных с удалением оттенка.

Также полезно понять, что такое 50% тонировка окна. Процент относится к количеству видимого света, который проходит через тонированные окна — в данном случае 50%. Многие из наших клиентов покупают 50-процентную тонировку окон, потому что это дает уникальный вид, который не является излишним, но при этом обеспечивает комфортный просмотр. Летом даже 50% -ный оттенок имеет большое значение, поскольку он блокирует значительное количество света и сохраняет прохладу в автомобиле.

Если правила вашего штата позволяют это, вы даже можете установить 50% тонировку на окна водителя и переднего пассажира и выбрать более темный оттенок на других окнах для создания прохладного стиля.

Почему стоит покупать тинт из Rvinyl?

Мы не единственный источник автомобильных колеровок, так зачем покупать у нас комплекты, листы или рулоны для окраски 50%? Наши существующие клиенты уже знают, что заказ у нас дает много преимуществ. Мы предлагаем:

• Широкий выбор комплектов для всех марок и моделей, а также отдельных листов и рулонов
• Конкурентоспособные цены на высококачественную автомобильную тонировку
• 3-летняя гарантия от растрескивания, отслаивания и выцветания
• Скидки для установщиков, которые делятся с нами своими фотографиями
• Скидки на повторные заказы при неудачной установке
• Бесплатная доставка для заказов на сумму более 59 долларов в США.С.

Мы упростили поиск нужного оттенка. Просто выберите марку, модель и год вашего автомобиля из раскрывающегося меню в нашем онлайн-поиске, и вы найдете предварительно вырезанный комплект, который подходит для вашего автомобиля, грузовика, фургона или внедорожника. Нашим клиентам нравится простая установка наших комплектов, потому что каждый оттенок идеально подходит для ваших окон. Нет никакой обрезки, обрезки или модификации, чтобы подогнать его по размеру.

Чтобы установить первую краску, потребуется немного терпения и осторожности, но как только вы научитесь ее наносить, вы сможете уверенно завершить установку.Если вы действительно не удобны и беспокоитесь о том, чтобы испортить свою тонировку, вы всегда можете купить нашу доступную 50-процентную оконную тонировку и установить ее у профессионала. Вы по-прежнему экономите на стоимости более дорогих оттенков и получаете трехлетнюю гарантию.

Гордитесь своей установкой

Когда вы улучшаете свой автомобиль тонировкой и впервые видите его на солнышке, возникает чувство гордости. Вы выиграете от более привлекательного внешнего вида и более прохладного интерьера.Если вы гордитесь своим результатом, сделайте несколько снимков и отправьте их. Мы разместим их на нашем веб-сайте и даже предложим вам скидку в знак благодарности! Это одна из причин, почему Rvinyl.com продолжает расти и привлекать новых клиентов. Мы ценим наших клиентов и хотим поблагодарить вас за то, что вы выбрали нас в качестве источника автомобильных красителей.

Введите год выпуска, марку и модель вашего автомобиля и разместите заказ на предварительно вырезанный комплект для 50-процентной тонировки окон, предназначенный для вашего автомобиля. Вы также можете выбрать листы или рулоны для 50-процентной тонировки окон, если хотите выполнить некоторую индивидуальную работу или тонировать другие нестандартные окна, такие как нестандартные автомобили, прицепы, дома на колесах или лодки.

Если вы не уверены в выборе уровня оттенка или у вас есть вопросы по нашей продукции, вы всегда можете заполнить нашу онлайн-форму для связи или пообщаться с нами в режиме реального времени (9-5 EST). Наша команда поможет вам получить желаемый оттенок окон, поэтому начните прямо сейчас и приготовьтесь к крутому, доступному и долговечному автомобильному обновлению, которое так же привлекательно, как и практично!

§ 46.2-1052. Тонирующие пленки, вывески, декали, наклейки на лобовые стекла и т. Д .; штрафы

A.Используется в этой статье, если контекст не требует иного значения:

«Передние боковые окна» означают окна, расположенные рядом с сиденьем водителя и впереди него.

«Голографический эффект» означает изображение или изображение, которое может оставаться постоянным или изменяться при изменении угла обзора.

«Многоцелевое пассажирское транспортное средство» означает любое механическое транспортное средство, которое (i) предназначено для перевозки не более 10 человек и (ii) построено либо на шасси грузового автомобиля, либо со специальными функциями для периодического использования на бездорожье.

«Эффект призмы» означает визуальный, переливающийся или похожий на радугу эффект, который разделяет свет на компоненты разного цвета, которые могут меняться в зависимости от угла обзора.

«Задние боковые окна» — окна, расположенные позади водительского сиденья.

«Заднее окно» или «заднее стекло» означает те окна, которые расположены в задней части салона автомобиля и приблизительно параллельны лобовому стеклу.

B. Если иное не предусмотрено в данной статье или не разрешено федеральным законом, любое лицо будет незаконно управлять любым транспортным средством на шоссе с любыми знаками, плакатами, цветной или тонированной пленкой, солнцезащитными материалами или другими материалами. цветной материал на лобовом стекле, передних или задних боковых окнах или задних окнах такого автомобиля.Это положение, однако, не распространяется на какие-либо сертификаты или другие документы, требуемые по закону или разрешенные суперинтендантом для размещения на лобовом стекле или окне автотранспортного средства.

Размер наклеек или отличительных знаков, используемых округами, городами и поселками вместо номерных знаков, должен соответствовать правилам, опубликованным суперинтендантом. Такие наклейки должны быть прикреплены к лобовому стеклу в месте, указанном суперинтендантом.

C. Невзирая на вышеизложенные положения этого раздела, всякий раз, когда автотранспортное средство оборудовано зеркалами с каждой стороны такого транспортного средства, расположенными таким образом, чтобы отражать водителю такого транспортного средства вид на шоссе на расстояние не менее 200 футов до в задней части такого транспортного средства должно быть законным любое или все из следующего:

1.Для управления автомобилем, оснащенным одной прозрачной пластиковой прямоугольной линзой заднего вида с оптическими канавками, прикрепленной к одному заднему окну такого автомобиля, не превышающей 18 дюймов в диаметре в случае круглой линзы или не превышающей 11 дюймов на 14 дюймов в диаметре. корпус прямоугольной линзы, которая позволяет водителю транспортного средства видеть ниже линии обзора, если смотреть через заднее окно;

2. Наклеивать на задние боковые окна, заднее стекло или окна автомобиля какие-либо наклейки или наклейки, независимо от размера; или

3.Управлять автомобилем, когда водителю не видно дороги через заднее окно или окна иным образом.

D. За исключением случаев, предусмотренных в § 46.2-1053, но несмотря на вышеизложенные положения этого раздела, никакая солнцезащитная или тонирующая пленка не может быть применена или прикреплена к любому стеклу транспортного средства, если такое транспортное средство не оборудовано зеркалом. с каждой стороны такого транспортного средства, расположенные таким образом, чтобы отражать водителю транспортного средства вид на шоссе, по крайней мере, на 200 футов позади такого транспортного средства, и солнцезащитная или тонирующая пленка наносится или прикрепляется в соответствии с со следующим:

1.Никакие солнцезащитные или тонирующие пленки не могут быть применены или прикреплены к задним боковым окнам, заднему стеклу или окнам любого транспортного средства, эксплуатируемого на автомагистралях Содружества, которые уменьшают общий коэффициент пропускания света такого окна до менее 35 процентов;

2. Никакие солнцезащитные или тонирующие пленки не могут быть применены или прикреплены к передним боковым окнам любого автомобиля, эксплуатируемого на автомагистралях Содружества, которые уменьшают общее светопропускание такого окна до менее чем 50 процентов;

3.Запрещается наносить солнцезащитные или тонирующие пленки на окна автомобиля, которые (i) имеют коэффициент отражения света, превышающий 20 процентов, или (ii) создают голографический или призматический эффект.

Любое лицо, которое управляет транспортным средством на автомагистралях Содружества с солнцезащитными или тонирующими пленками, которые (i) имеют общий коэффициент пропускания света меньше, чем требуется согласно подразделам 1 и 2, (ii) имеют коэффициент отражения света, превышающий 20 процентов, или (iii) создание голографических или призматических эффектов, является виновным в нарушении правил дорожного движения, но не получает штрафных баллов от Комиссара за нарушение.

Любое лицо или фирма, которые наносят или прикрепляют к окнам любого автомобиля в Вирджинии солнцезащитные или тонирующие пленки, которые (i) снижают коэффициент пропускания света до уровней, меньших, чем разрешено в подразделах 1 и 2, (ii) имеют коэффициент отражения света превышает 20 процентов, или (iii) создает голографические или призматические эффекты, является виновным в проступке 3-го класса за первое нарушение и в проступке 2-го класса за любое последующее нарушение.

E. Отдел закупок и поставок в соответствии с § 2.2-1112, должны определять надлежащие стандарты для оборудования или устройств, используемых для измерения светопропускания через окна автомобилей. Сотрудники правоохранительных органов должны использовать только такое оборудование или устройства для измерения светопропускания через окна, которые соответствуют стандартам, установленным Отделом. Такие измерения, производимые сотрудниками правоохранительных органов, должны иметь допуск минус семь процентных пунктов.

F. На лобовое стекло нельзя наносить пленку или затемняющий материал, кроме случаев замены солнцезащитного козырька в самой верхней части, установленного производителем транспортного средства.

G. Ничто в этом разделе не должно запрещать прикрепление к заднему стеклу автотранспортного средства одной наклейки размером не более 20 квадратных дюймов, если такая наклейка полностью находится в пределах пяти нижних дюймов стекла заднего окна, ни Подраздел C применяется к транспортному средству, на котором наклеена только одна такая наклейка.

H. Ничто в этом разделе не должно запрещать нанесение на задние боковые окна или заднее стекло любого многоцелевого легкового автомобиля или пикапа солнцезащитные или тонирующие пленки, которые снижают общий коэффициент пропускания света такого окна или окон ниже 35 процентов.

I. Невзирая на вышеизложенные положения этого раздела, солнцезащитный материал, который был применен или установлен до 1 июля 1987 г. таким образом и на окнах, которые не нарушали в то время закон штата Вирджиния, продолжает оставаться законным при условии, что что с помощью соответствующих квитанций можно подтвердить, что такой материал был установлен до 1 июля 1987 г.

J. Если лицо осуждено в течение одного года после второго или последующего нарушения этого раздела, связанного с эксплуатацией того же транспортного средства, имеющего тонированное или дымчатое лобовое стекло, суд, в дополнение к любому другому наказанию, может приказать лицу, осужденному таким образом, удалить такое тонированное или дымчатое лобовое стекло с транспортного средства.

K. Положения данного раздела не распространяются на правоохранительные органы.

L. Положения этого раздела не применяются к задним окнам или задним боковым окнам любого транспортного средства скорой медицинской помощи, используемого для перевозки пациентов.

M. Положения подразделов D 1, 2 и 3 не применяются к транспортным средствам, эксплуатируемым при исполнении служебных обязанностей охранником-кинологом, как определено в § 9.1–138 и имеющим лицензию в соответствии с § 9.1–139.

N. Положения подразделения D 1 не применяются к экскурсионным перевозчикам, как определено в § 46.2-2000, и контрактным пассажирским перевозчикам, как определено в § 46.2-2000.

O. В отношении любого вызова, выданного в связи с нарушением данного раздела, суд может по своему усмотрению отклонить повестку, если доказательство соблюдения этого раздела предоставлено суду в день суда или до него.

P. Ни один сотрудник правоохранительных органов не должен останавливать автотранспортное средство за нарушение данного раздела.Никакие доказательства, обнаруженные или полученные в результате остановки в нарушение этого подраздела, включая доказательства, обнаруженные или полученные с согласия оператора, не могут быть приняты ни в каком судебном разбирательстве, слушании или другом разбирательстве.

Code 1950, § 46-295; 1958, г. 541, § 46.1-291; 1970, с. 16; 1978, г. 233; 1981, см. 17, 626; 1985, г. 160; 1987, см. 298, 315; 1988, г. 751; 1989, г. 727; 1991, см. 100, 328; 1993, г. 808; 1994, г. 118; 1997, см. 744, 880; 1998, г. 133; 1999, г. 75; 2004, г. 613; 2008, г.189; 2015, см. 502, 503; 2017, г. 670; 2019, г. 623; 2020, Sp. Сесс. I, cc. 45, 51.

OHIO WINDOW TINT LAW — 2021

Некоторые люди могут не знать, что тонированные окна окна законы в Огайо постоянно меняются. Если вы планируете установить или снять автомобиль окно оттенки , обязательно ознакомьтесь с действующими правилами OH auto . Следовательно, ваш автомобиль соответствует закону штата и позволяет избежать штрафов со стороны полицейского за нарушение этих стандартов.Мы собрали всю юридическую информацию , которую вам нужно знать о Огайо оттенок законы .

Что означает VLT?

VLT Visible Light Transmission — это процент видимого света, который проходит через окна вашего автомобиля. Другими словами, чем ниже VLT%, тем темнее становится оттенок. Например, 5% будет очень темным оттенком. Кроме того, , штат Огайо, имеет другой VLT% для передних и задних окон, как вы можете видеть ниже.

Что такое легальный оттенок окон в Огайо?

• Лобовое стекло: Антибликовое 70% для верхних 5 дюймов или AS-1 Line
• Передние боковые окна: Пропускание видимого света 50% или более
• Задние окна: Допускается любое значение VLT%, однако необходимы боковые зеркала, если тонировка ниже 50% VLT
• Заднее стекло: Допускается любой VLT%; однако боковые зеркала заднего вида требуются, если тонировка ниже 50% VLT

— Прочие правила, которые вам необходимо знать

— Исключение

Ниже приведены исключения из требований закона об окраске окон.

• Транспортные средства, обслуживаемые правоохранительными органами и используемые в правоохранительных целях.
• лимузинов
• автомобилей, предназначенных для перевозки трупов

— Медицинское освобождение

Водитель должен иметь письменное показание, подписанное врачом, имеющим лицензию на практику в штате.

Боковые зеркала заднего вида

Боковые зеркала заднего вида требуются при тонировке ниже 50% VLT

Цветной оттенок

Красный и желтый запрещены

Сертификат оттенка окон

Каждый производитель должен удостоверить департамент общественной безопасности, что материал или детали изготовителя соответствуют светоотражающей способности и светопропусканию.

Этикетка

Требуется этикетка размером не более полутора на полтора дюйма между материалом и каждой поверхностью остекления, на которую она нанесена, с указанием названия производителя и процентного уровня светопропускания.

FAQ —

• Можно ли тонировать лобовое стекло в Огайо? да, антибликовое покрытие на 70% выше верхних 5 дюймов или AS-1 Line
• Что такое легальный оттенок в Огайо? Зависит от окна автомобиля.Для получения дополнительной информации, пожалуйста, проверьте инфографику, расположенную на этой странице.
• Законна ли 5% тонировка в Огайо? Да, только для боковых и задних окон.

Каковы преимущества тонировки окон?

Тонировка окон блокирует до 99% УФ-лучей. Салон машины остывает на 60%. Он также может помочь защитить от ультрафиолетового излучения и защитить салон вашего автомобиля от растрескивания, выцветания и внешнего вида. Еще одно большое преимущество — это уровень конфиденциальности, который может помешать прохожему заглянуть внутрь.

Сколько стоит тонировка стекол автомобиля?

В целом стоимость может отличаться; например, базовая тонировка седана с использованием классической пленки может стоить менее 150 долларов за автомобиль . Однако предположим, что вам нужна высококачественная пленка, например, керамическая тонировка . В этом случае это может стоить до 400 долларов за автомобиль . Конечно, все зависит от разных факторов (количество окон, тип тонировки, гарантия). С другой стороны, более дешевый вариант профессиональных колеровочных услуг — это набор для тонировки своими руками, который обычно стоит менее $ 100 .

Источники

OHIO — ОКОННАЯ КОЛОНКА — ЗАКОНЫ И ПРАВИЛА

Примечание. Имейте в виду, что законы Огайо об оттенках могут меняться ежедневно и могут по-разному толковаться в вашем городе или округе. Конечно, мы рекомендуем дважды проверить нашу информацию в местном DMV или правоохранительных органах.

Все, что нужно знать о тонировке автомобильных стекол

Тонировка стекол автомобиля

не только делает ваш автомобиль резким, но и имеет множество дополнительных преимуществ, таких как защита от ультрафиолета и безопасность.Однако перед тем, как приступить к тонированию окон, необходимо учесть несколько важных моментов, чтобы выбрать правильный вариант для ваших нужд.

Узнайте больше о преимуществах тонирования окон автомобиля, различных типах тонирования окон и законах тонирования окон.

Преимущества тонировки автомобильных стекол

Тонирование автомобильных стекол — это больше, чем просто эстетическая привлекательность. Он также имеет множество дополнительных преимуществ для вашего комфорта и безопасности, а также для продления срока службы и срока службы вашего автомобиля.

Вот некоторые дополнительные преимущества тонировки автомобильных стекол:

• Уменьшает выцветание: тонировка стекол автомобиля блокирует ультрафиолетовый свет от солнца, который со временем может привести к потускнению вашей обивки. Особенно это касается автомобилей с темной внутренней обивкой и акцентами.
• Защищает вашу кожу: даже во время вождения солнечные лучи могут нанести вред вашей коже и привести к повреждениям в будущем. Тонированные окна блокируют воздействие ультрафиолета, поэтому вам не нужно беспокоиться о солнечных ожогах в утренних поездках на работу.
• Уменьшает тепло: помимо защиты вас и вашего интерьера от повреждений ультрафиолетовым излучением, тонировка окон также блокирует проникновение тепла в ваш автомобиль. Если вы живете в районе с большим количеством прямых солнечных лучей или если у вас темный интерьер, это может помешать вашему автомобилю стать невыносимо жарким днем.
• Конфиденциальность. В зависимости от уровня тонировки и законов в вашем районе, окна с темной тонировкой затрудняют прохождение проезжающих мимо людей, которые могут заглядывать в ваш автомобиль и интересоваться тем, что внутри.
• Безопасность: в случае аварии тонировка стекол может помочь стеклу вашего автомобиля держаться вместе и предотвратить его разбивание. Это поможет избежать травм от мелких осколков стекла.
• Лучший внешний вид: профессионально нанесенная тонировка может придать вашему автомобилю элегантный обтекаемый вид, а также придаст вам таинственности в повседневных поездках.

Различные типы оконных тонировок

Существует множество различных типов тонирования окон, которые обладают разными преимуществами.Если вы хотите получить оттенок окна, важно понимать, какие типы вам доступны.

• Инфракрасная пленка: этот тип тонировки окон блокирует ультрафиолетовые лучи и тепло, но делает это с максимальной видимостью. С этим фильмом вам не нужно беспокоиться о законах, касающихся уровней оттенка окон в вашем штате. Эти оттенки также рассчитаны на долгие годы, не выцветая, не отслаиваясь и не отслаиваясь.
• Металлическая пленка: этот тип тонировки окон обладает высокой устойчивостью к УФ-лучам и высокой температуре, но также имеет темный гладкий вид, который придает вашему автомобилю современный вид.К сожалению, металлический оттенок может блокировать сигналы сотового телефона и GPS, поэтому он может быть не лучшим выбором, если вы часто используете приложения на своем телефоне.
• Углеродная пленка: Подобно металлическому оттенку, углеродный оттенок обеспечивает лучшую защиту от ультрафиолетовых лучей и тепла, чем другие типы пленок, но он был специально разработан без металла, чтобы пропускать сигналы GPS и сотовых телефонов.

Законы об оттенках окон в разных штатах

В каждом штате есть свои законы, регулирующие тонирование окон, которые также могут быть разделены по разным регионам.Эти законы призваны облегчить правоохранительным органам безопасную работу в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Если вы нарушите законы о тонировке в вашем штате, вы можете получить билет и от вас потребуют удалить тонировку.

Например, в Орегоне вам разрешено тонировать боковые и задние стекла, а также верхние шесть дюймов лобового стекла. Для боковых и задних окон закон гласит, что тонировочный материал должен:

• Имеют коэффициент пропускания света 50 процентов или более.
• Имеют коэффициент отражения света не более 13 процентов.
• Обеспечить общий коэффициент пропускания света не менее 35 процентов.

На лобовом стекле тонировочный материал может иметь коэффициент пропускания света ниже 50 процентов, а общий коэффициент пропускания света через тонированную часть окна может быть менее 35 процентов при условии, что тонировка составляет только верхние шесть дюймов.

Исключения из закона штата Орегон включают в себя многоцелевые пассажирские транспортные средства или частных лиц с письменным заявлением лицензированного врача или оптометриста.

К счастью, профессиональный установщик тонировки окон также знает законы, и по закону они обязаны выдать вам сертификат, подтверждающий, что ваш тонировочный материал соответствует законам штата.

Если вы посещаете штат с другими законами, у вас вряд ли возникнет проблема. Большинство правоохранительных органов даже не потрудятся остановить вас с номерами из другого штата. Однако это не правило, поэтому в некоторых штатах все же могут выдавать билеты. Если вы часто путешествуете за пределы штата, возможно, в ваших интересах убедиться, что ваш оттенок является законным в соответствии с законами другого штата.

Могу ли я подкрасить собственные окна?

Если вы любитель DIY, ничто не помешает вам тонировать собственные окна.Тем не менее, тонировка окон — невероятно точный, беспорядочный и сложный процесс, который может легко выйти из строя из-за неправильного оборудования или техники.

Если вы хотите получить гладкую, бесшовную отделку оконного оттенка, без пузырей, шелушения или плохой видимости, эту работу лучше всего доверить профессиональным установщикам. Они также знают законы вашего штата и могут предоставить вам соответствующие документы, которые вы не можете сделать самостоятельно.

Посетите Ultimate Window Tinting

Если вы задумываетесь о тонировке окон для вашего автомобиля, Ultimate Window Tinting — это то, что вам нужно.Мы — местная семейная компания, обслуживающая районы Ванкувера и Портленда высококачественными материалами и установками для тонировки окон, а также лучшими производственными линиями на рынке. Мы специализируемся на тонировке автомобильных, жилых и коммерческих окон, защитных пленках, прозрачной защите от краски для бюстгальтеров и автомобильных аксессуарах.

Нам нравится то, что мы делаем, поэтому мы всегда рады обсудить ваши ожидания, вопросы и проблемы в отношении тонировки окон, чтобы определить вариант, который лучше всего подходит для вас.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах!

Сообщение «Все, что вам нужно знать о тонировке автомобильных окон» впервые появилось на сайте Ultimate Window Tinting.

Связанные

Как ухаживать за прозрачным бюстгальтером →

√√ 50% ОКОННЫЙ ОТТЕНОК

Неразрезанная рулонная тонировочная пленка для окон 50% VLT 20 дюймов x 5 футов футов Автомобильное стекло для домашнего офиса. HOHO VLT 35% 4Mil Black Nano Ceramic Solar Film Window Tint Privacy Glass UV99% for Car, Home.HOHO 70% VLT Sputter Solar Tint Self Adhesive Film UV Proof Heat Rejection для автомобиля.

Найдите отличные предложения на eBay для 50% Window Tint в Window Tint. Делайте покупки с уверенностью. 50-процентный оттенок окон. Уточнить результаты · Просмотреть все результаты.

Почему выбирают 50-процентный оттенок окон. Не всем водителям нужен интенсивный почти черный оттенок. Хотя это может отлично смотреться на выставочных автомобилях, некоторым водителям просто нужен светлый оттенок.

Без оттенка. Просмотреть всю галерею. 50%. Юридическая информация штата Нью-Йорк. Просмотреть всю галерею.50%. Мерседес Бенц Е-Класс. Mercedes Benz E-Class 50% Тонировка передних стекол.

Ночью все оттенки в основном затемняют окна черным … 50 процентов передних, задних и задних окон. Готовы тонировать свой автомобиль? Давайте начнем с выбора окон, которые вы делаете.

На нашем иллюстративном изображении показано, как будет выглядеть темное тонированное стекло вашего автомобиля. … по проценту света, проходящего через ваши окна, который называется VLT — видимый свет. Темнота вашего окна не должна быть менее 50%, чтобы быть эффективной.

Если вы покупаете, например, оттенок 50%, когда он попадет на окна, действительно будет 45%. Законный предел …. Какой процент оттенка у вас Зорро?

Найдите информацию о законах об тонировке автомобильных стекол по штатам в США, которые … для автомобилей, 35 процентов для многоцелевых транспортных средств, 50 процентов для автомобилей.

VLT%: пропускание видимого света — это измерение, используемое для оценки оттенков автомобильных окон. Это процент видимого света, который проходит через любую пленку.

Тонировка стекол разрешена только для боковых окон сзади водителя; сзади … 50% светопропускания; переднее лобовое стекло и передние боковые окна: 55% … более 25% видимого света при измерении на стороне без пленки.

Выберите любой процент тонировки автомобильных стекол (5%, 20%, 35%, 50%). Поговорите со своим техническим специалистом Auto One, чтобы подобрать для вас лучший вариант тонировки окон.

Отзывы о California Window Tint «California Window Tint настолько прост в использовании… Водитель и сторона проезда 50 процентов, я верю, потому что я только что получил штрафной талон.

.