ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Как выглядит тонировка 70 процентов фото


Проценты тонировки стекол автомобиля | Platinum Garage

При выборе тонировочной пленки показатель светопропускаемости (степень тонировки) — главный момент. При желании затемнить салон, уберечь его от выгорания, создать приватную обстановку стоит руководствоваться здравым смыслом, ведь от этого зависит способность водителя адекватно реагировать на ситуации и безопасность путешествий.

В данной статье вы найдете наглядные фото и сможете оценить, как выглядит тонировка 25%, 35%, 50%? Какие проценты светопропускания бывают? Что предпочесть?

Ассортимент пленок сегодня огромен, коэффициент светопропускания или процент тонировки стекол автомобиля варьируется от 5 до 95%. Рассмотрим некоторые варианты.

Тонировка 75 процентов

Тонировка 75 процентов, представленная на фото, подходит по ГОСТу для лобового стекла и передних боковых окон. Эстетично смотрится почти прозрачное атермальное покрытие с легким радужным цветовым эффектом.

Тонировка 70 процентов

Тонировка 70 процентов имеет пограничное значение по светопропускаемости и может соответствовать ГОСТам; видно, как красиво выглядит чуть притененное стекло! В салоне — ощущение комфорта, покрытие бережет глаза водителя и пассажиров от воздействия солнца.

Тонировка 50 процентов

Тонировка 50 процентов. С внешней стороны салон хорошо просматривается. В машине ощущается приятная атмосфера. Пленка успокаивающе действует на глаза, но она не разрешена для тонировки передних стекол, поскольку ухудшает обзор.

Тонировка 35 процентов

Тонировка 35 процентов подходит для задней полусферы. Пленка формирует в салоне ощущение приватности и мягкого комфорта. Придает элегантность внешнему виду авто. Отчетливо видны только силуэты пассажиров.

Тонировка 30 процентов

Тонировка 30 процентов — разрешенный вариант для задней полусферы, фото наглядно демонстрирует эстетичность покрытия. Это сочетание хорошей видимости из салона и конфиденциальности с внешней стороны.

Тонировка 20 процентов

Тонировка 20 процентов — это умеренная приватность салона и комфорт для пассажиров. Водителю при совершении маневров приходится быть внимательнее и пользоваться зеркалами заднего вида.

Тонировка 15 процентов

Тонировка 15 процентов — это почти полная приватность задней части салона. С улицы видны очертания силуэтов. В темное время суток, в плохую погоду стоит активно использовать зеркала заднего вида.

Тонировка 5 процентов

Тонировка 5 процентов обеспечивает полную внешнюю конфиденциальность. Разрешена исключительно для задней полусферы. Выбрать вариант тонировки (5 или 15 процентов) вам поможет сравнение фото: оцените, как смотрится автомобиль, насколько принципиальны отличия.

Тонировка авто, дешево или дорого проведенная, призвана гарантировать безопасность и уровень комфорта для водителя и пассажиров! От ваших намерений и выбора зависит оправданность данного мероприятия!

Атермальная тонировка 3M Crystalline 70% — Hyundai Accent, 1.

5 liter, 2005 year on DRIVE2

Всем привет!
Наступила весна, солнце стало хорошенько припекать. И, соответственно, стало не очень комфортно садиться в машину после стоянки, а также при езде под палящим солнцем.
Таким образом, я задумался о тонировке. Хотелось, чтобы и гаишники не особо напрягали, и чтобы солнце сильно не пекло. Давно заглядывался на тонировку хамелеон , но не колхозный 70%, а на 90%, чтобы выглядел ненавязчиво. Потом передумал, захотел, чтобы тонировка в глаза вообще не бросалась, но и чтобы немного зеркалила, как, например, лобовое на Kia Sportage и других автомобилях с сильно заваленным лобовым стеклом. Пересматривал кучу вариантов, но в итоге нашел самую лучшую по своим характеристикам и виду —

3M Crystalline 70%. По цене, конечно, дорого, но думаю она себя оправдает. Кстати, она с голубым оттенком, а не как многие заводские с зеленым.

Должно получиться что-то типа голубых стекол на Мерсах

Стекла «до» сфоткать не догадался, но, я думаю, все их и так видели. У меня они были даже без «зеленцы», то есть полностью прозрачные.

В процессе поклейки

Сейчас нельзя открывать стекла хотя бы 3 дня.

Выкладываю результаты тонировки:

Снаружи зеркалит очень хорошо

Пока что присутствует некий эффект хамелеона, но он в скоре должен пройти, хотя мне так очень даже понравилось:)

В плохую погоду этот эффект усиливается

Вот так теперь выглядит запотевание стекол изнутри

А так выглядит процесс отпотевания снаружи:D

Ночью снаружи вообще нет никакого оттенка, и присутствие пленки незаметно как снаружи, так и изнутри. Кстати, если приглядитесь, увидите логотип 3M — они присутствуют по всему периметру пленки на всех стеклах — это некая защита от подделки (легко оттирается при желании)

Под палящим солнцем её присутствие тоже незаметно, фоткать даже не стал.

Лобовое стоит родное (10 лет), менять я его не стал, хоть и была трещина, так как эта трещина присутствует уже 2.5 года и она больше не разрастается. Там, где клеил пленку, на всякий случай засверлили и заклеили конец трещины, чтобы она наверняка не разрасталась. Но очень много мелких сколов, при солнце они стали сильно бросаться в глаза. Стоило всё-таки заменить сначала лобовое:(

Что касается обзорности, то она совершенно не изменилась, а ночью даже улучшилась:D так как заменил (спустя полтора года) лампы в ксеноне, так как они стали уже более тусклыми и отдавать немного зеленым.

Пока прошло 2 дня. В целом, пока впечатления супер. Как будет хорошая погода, обязательно отпишусь о её эффективности и пройдет ли этот эффект хамелеона.

P.S. Поздравляю всех С ДНЁМ ПОБЕДЫ!

Тонировка 70 процентов как выглядит на машине, 50 вкруг

При выборе тонировочной пленки показатель светопропускаемости (степень тонировки) — главный момент. При желании затемнить салон, уберечь его от выгорания, создать приватную обстановку стоит руководствоваться здравым смыслом, ведь от этого зависит способность водителя адекватно реагировать на ситуации и безопасность путешествий.

В данной статье вы найдете наглядные фото и сможете оценить, как выглядит тонировка 25%, 35%, 50%? Какие проценты светопропускания бывают? Что предпочесть?

Ассортимент пленок сегодня огромен, коэффициент светопропускания или процент тонировки стекол автомобиля варьируется от 5 до 95%. Рассмотрим некоторые варианты.

Тонировка 75 процентов

Тонировка 75 процентов, представленная на фото, подходит по ГОСТу для лобового стекла и передних боковых окон. Эстетично смотрится почти прозрачное атермальное покрытие с легким радужным цветовым эффектом.

Тонировка 70 процентов

Тонировка 70 процентов имеет пограничное значение по светопропускаемости и может соответствовать ГОСТам; видно, как красиво выглядит чуть притененное стекло! В салоне — ощущение комфорта, покрытие бережет глаза водителя и пассажиров от воздействия солнца.

Тонировка 50 процентов

Тонировка 50 процентов. С внешней стороны салон хорошо просматривается. В машине ощущается приятная атмосфера. Пленка успокаивающе действует на глаза, но она не разрешена для тонировки передних стекол, поскольку ухудшает обзор.

Тонировка 35 процентов

Тонировка 35 процентов подходит для задней полусферы. Пленка формирует в салоне ощущение приватности и мягкого комфорта. Придает элегантность внешнему виду авто. Отчетливо видны только силуэты пассажиров.

Тонировка 30 процентов

Тонировка 30 процентов — разрешенный вариант для задней полусферы, фото наглядно демонстрирует эстетичность покрытия. Это сочетание хорошей видимости из салона и конфиденциальности с внешней стороны.

Тонировка 20 процентов

Тонировка 20 процентов — это умеренная приватность салона и комфорт для пассажиров. Водителю при совершении маневров приходится быть внимательнее и пользоваться зеркалами заднего вида.

Тонировка 15 процентов

Тонировка 15 процентов — это почти полная приватность задней части салона. С улицы видны очертания силуэтов. В темное время суток, в плохую погоду стоит активно использовать зеркала заднего вида.

Тонировка 5 процентов

Тонировка 5 процентов обеспечивает полную внешнюю конфиденциальность. Разрешена исключительно для задней полусферы. Выбрать вариант тонировки (5 или 15 процентов) вам поможет сравнение фото: оцените, как смотрится автомобиль, насколько принципиальны отличия.

Тонировка авто, дешево или дорого проведенная, призвана гарантировать безопасность и уровень комфорта для водителя и пассажиров! От ваших намерений и выбора зависит оправданность данного мероприятия!

Комфортное пребывание в автомобиле, в зависимости от различных погодных условий складывается из ряда факторов. Одним из них является правильный выбор тонировочного покрытия стекол. Грамотно выполненные работы по тонировке автомобиля позволяют создать оптимальные условия в салоне машины в любую погоду и поддерживают благоприятный психологический климат, ограждая водителя и пассажиров от назойливых взглядов других участников движения.

На сегодняшний день тонировочная пленка представлена в самом широком разнообразии. Покупатель, исходя из своих предпочтений, может остановить свой выбор на том или ном бренде, цвете, толщине и показателе светопропускаемости пленки.

При таком изобилии, трудно отдать предпочтение наиболее приемлемому в конкретном случае виду, полагаясь лишь на заверения продавца и свою интуицию. Какая же тонировка в большей степени отвечает всем заявленным стандартам и требованиям? Попробуем в этом разобраться.

Какая из тонировок самая лучшая: параметры и классификация


Несмотря на то, что повальная мода на тонировки начинает спадать, они по-прежнему не утратили своей популярности ввиду легкости нанесения и дешевизны. Кроме этого, для их нанесения по большей части не требуется дорогостоящего оборудования, и все операции можно провести в гаражных условиях, освоив лишь несколько ключевых навыков и приёмов.

Прежде чем приступить к реализации своих планов по тонировке авто, необходимо в первую очередь определиться с выбором покрытия, исходя из конкретных запросов и требований. Существует ряд ключевых параметров, присущих для подобного рода изделий.

Как покрасить машину в камуфляж или оклейка виниловой пленкой

Среди них:

  • светопропускная способность
  • оттенок
  • способ нанесения

Широкое распространение подобного рода покрытий послужило толчком к созданию всё новых и новых видов тонировки. Год за годом менялся качественный состав изделий, совершенствовалась технология их изготовления. Сейчас, покупателю предлагается огромное число различных видов тонировочного покрытия. В зависимости от всевозможных критериев, все они подразделяются на определенные виды.

Наиболее распространенные сред них:

  • крашенные. Такое покрытие занимает самую низшую строчку в ценовой нише. О высоком качестве в данном случае говорить не приходится. Хорошо, если такая пленка прослужит 1 -1,5 года;
  • металлизированные пленки более долговечны. Они эффективно отражают солнечные лучи и не теряют своих свойств после длительной эксплуатации. Отличительной особенностью представленных пленок служит алюминиевый напыл, располагающийся между двумя основными слоями.
  • спаттерные пленки также входят в состав металлизированных видов тонировки. В отличие от предыдущего типа, защитный слой накладывается на полимерную основу. Они зарекомендовали себя самым наилучшим образом, во многом благодаря долговечности и доступности.
  • карбон. Этот вид пленок в большинстве своём применяют исключительно для автомобилей экстра класса. На это, прежде всего, указывает стоимость данного вида тонировки, которая в разы превышает все ранее рассмотренные. Тонировка отличается наличием вспомогательного графитового слоя, который значительно лучше всех остальных справляется с излучением, не теряя при этом своих внешних качеств на протяжении длительного времени.

Виды тонировочного покрытия


В зависимости от своего назначения, все тонировочные покрытия принято классифицировать на 3 основных вида. В некоторых случаях, отдельные виды тонировок совмещают в себе в определенной степени функции всех видов.

По указанному критерию автомобильные тонировки могут быть:

  • декоративными;
  • ударопрочными;
  • солнцезащитными.

Каждый их вышеобозначенных видов тонировки наделён специфическими свойствами, заложенными при их изготовлении. Кроме этого, представленное покрытие принято подразделять на различные типы, в зависимости от технологии его нанесения на рабочую поверхность.

Как узнать машина в угоне или нет по Вин, Гос номеру и ПТС

В данном случае выделяют:

  • съемный тип;
  • тонировка с электронным покрытием;
  • тонировка методом напыления.

Первый вид получил наибольшее распространение среди владельцев авто. Такая популярность продиктована во многом благодаря доступности и простоте монтажа. Данная пленка представлена в самых различных вариациях во многих торговых точках.

Следующий вид потребует от владельца авто больших затрат времени и денег. Траты на подобную тонировку будут существенно выше всех остальных. Наличие такого покрытия обеспечит надежную защиту от внешних воздействий и придаст Вашему авто неповторимый стиль.

Метод напыления, некогда довольно распространенный, постепенно утрачивает актуальность. Дело в том, что данный процесс предполагает использование сложной и дорогостоящей технологии, которая не всегда оправдывает все, вложенные в неё, расходы.

Что такое процент светопропускаемости пленки (70, 50, 25, 20, 15 и др.)


Основополагающим критерием выбора любого тонировочного покрытия является степень его светопропускной способности. При этом необходимо учитывать и установленные ГОСТами требования и нормативы, игнорирование которых может повлечь за собой серьезные проблемы в виде штрафов и ограничений. Каждая тонировочная пленка обладает индексом светопропускаемости, который выражается в процентном соотношении. Чем меньше представленное значение, тем выше эта характеристика.

Для того, чтобы владелец авто имел более чёткое представление о разновидностях тонировочной пленки в зависимости от степени светопропускаемости, необходимо ознакомиться с некоторыми внешними проявлениями, свойственными тому или иному типу покрытия.

Это интересно: Маркировка автомобильных шин и расшифровка обозначений

А именно:

  • 70-75% — высокий уровень заданного параметра. Оптимальный вариант для лобового стекла;
  • 50% — несмотря на некоторое затемнение, салон авто просматривается без особых усилий;
  • 35% — люди и элементы салона хорошо просматриваются;
  • 20% — трудно разглядеть отдельные мелкие детали салона;
  • 15% — видны лишь очертания и контуры;
  • 10% — трудно различить людей и предметы салона;
  • 5% — разглядеть что-либо не представляется возможным.

Норма для лобового стекла составляет 75%. Для всех остальных стекол данный параметр может варьироваться в допустимых пределах от 75% до 10%. Заднее стекло, при наличии зеркал заднего вида, может оклеиваться пленкой с нулевой светопропускной способностью.

Какой из производителей самый лучший

При выборе тонировки нужно в первую очередь обратить внимание на её принадлежность к тому ли иному бренду. Засилье китайских подделок вынуждает производителей принимать кардинальные меры по защите своей продукции. Примером этому может послужить популярная в России фирма LLumar. К комплекту с пленкой в данном случае прилагается соответствующий сертификат качества, подтверждающий подлинность представленного изделия.

Представленный вид тонировочного покрытия отличатся долговечностью и стойкостью к различным механическим воздействиям. Тонировка наносится с применением метода электрохимического напыления. С его помощью можно производить высококачественную тонировку стекол авто, меняя при этом насыщенность и оттенок пленки. Такое покрытие гарантированно прослужит 3-4 года. Кроме этого, вся представленная данной компанией продукция соответствует ГОСТам и нормативным стандартом, что исключает всевозможные конфликтные ситуации со стороны правоохранительных органов.

К сведению: Индекс скорости и нагрузки шин: что это значит, расшифровка таблицы

Следующий бренд – SunControl. Тонировочные покрытия указанного бренда не вызывают сомнений. Подтверждением этому служит его международная популярность и разветвлённая сеть филиалов более чем в 10 стран мира, включая Россию. Материалы, используемые для изготовления всех видов пленки SunControl, отличаются повышенной прочностью и эластичностью.

В качестве альтернативы указанным видам покрытия в полной степени оправдывает себя использование тонировочных пленок американской компании ASWT, более известной как American Standard. Хотя стоимость такой пленки на порядок выше всех остальных, её качество не вызывает никаких сомнений.

Материалы, используемые при изготовлении всех видов пленок, позволяют эффективно поглощать ультрафиолетовое излучение, что самым благоприятным образом сказывается на здоровье водителя и износостойкости элементов салона.

Какой выбрать цвет тонировки автомобиля

Если раньше владелец авто мог себе позволить всего-навсего два цвета тонировок, то теперь в его распоряжении целая гамма цветов и оттенков. В данном случае возникает вполне резонный вопрос: как же подобрать цвет тонировки, чтобы он полностью гармонировал с автомобилем?

Выбор цвета тонировки должен в первую очередь как можно лучше сочетаться с ЛКП кузова авто. Такое стилистическое решение будет как нельзя кстати. Чтобы убедиться в этом, достаточно просмотреть фото машин, где был реализован подобный подход.

В качестве альтернативного варианта, волне оправдывает себя подбор цвета в тон стекол фар и подфарников.

Так или иначе, для того чтобы воочию убедиться в правильности принятого решения и не допустить нелепых ошибок, всегда можно воспользоваться специализированными Интернет-сервисами, графическими редакторами и 3-D программами-визуализаторами.

Тонировка авто используется повсеместно как атрибут внешнего тюнинга автомобиля. Разнообразие видов тонировочных покрытий и методов нанесения открывает перед владельцем авто неисчерпаемый простор для полета фантазии.

Грамотный подход в данном случае, помимо сугубо практических целей, позволит придать автомобилю неповторимые черты индивидуального стиля.

Лада 2115 СераЯБестиЯ ›


Бортжурнал ›
тонировка в круг

всем привет, начну с самого начала!)
после продажи девятки и семерки(которые были тонированы в круг) я зарекался что следующую машину не в коем случае не затонирую, дабы не искать проблем на свою пятую точку.
время шло, солнце жарило, посторонние вгляды лезли ко мне в салон, надоело!
поехал в автолигу, и заказал там съемную, силиконовую тонировку, с условием, что если остановит гаишник я ее сниму, спустя неделю ее привезли, рулон 200х70 см, забрал, поехал домой и стал мучатся вырезать, клеить ее, это было долго и мутарно так как этот силикон не фига не режется, ладно, с этим покончено, боковые затонированы, кстате слухи что через силикон не фига не видно, все мутное и тп-это все бред, все мутное там буквально первый день, пока сохнет вода с мылом, после через нее нормально видно, и плюс она не царапается.
так вот, вернусь к теме.
поездив неделю с тонированными боками, стало не хватать полоски на лобовом, чтобы солнце не слепило спереди, долго думать не стал, взял немного денег и поехал в дунай покупать китайскую тонировку «dark black», купил, взял у друга фен, и второго друга который очень умело тонирует лобовые стекла, поговорив с ним он сказал что не очень умеет вырезать и клеить полосы, после чего сказал, «давай наклеим полностью лобовое, а через день оно подсохнет на солнце, и по месту вырежем полосу прямо на стекле», я не стал сомневатся в его словах, и мы приступили к тонированию,

еще в середине процесса я понимал, что ездить так будет не возможно, так как тонировка настолько темная, хоть глаз выколи, но не останавливатся же на пол пути.

и так тонирование подошло к концу.
поездив день с тонировкой, мне опять понравилось чувство «невидимости», тонировка высохла и тут друг мне заявил, а как я вырежу тебе полоску, у меня не получится, но я не стал на него ругатся, так как решил оставить тонировку лобового, на этом все и закончилось, снова езжу нарушаю, а ведь так не хотелось!)

всем спасибо за прочтение данной записи, не гвоздя не жезла!)

Лада Приора Седан SE Chocolate ›


Бортжурнал ›
Тонировка передних стекол плёнкой LLumar 50% и притемнение задних фонарей

Всех приветствую!
Уже давно вынашивал мысль о том, чтобы заклеиться пленкой 50%.
Так как в Тамбове сотрудники ДПС просто озверели по поводу тонировки, по другому не скажешь, идея клеиться в качественную пленку светопропускаемостью ниже 50 процентов сразу отпала.
Съемку клеить я тоже не захотел: все таки и оттенок сильно отличается от задней полусферы, и сама по себе она потом становится не по размеру, пузырится, да и погони ДПС уже в прошлом и желания ездить постоянно дворами нет.
Долго думал какую пленку клеить: 70-75% или 50%. Больше делал тонировку, наверное, для эстетического вида авто и для личного комфорта, а на втором уже месте для защиты от УФ и прочего. Наверное поэтому и выбрал люмар 50%. Если честно, выбор был непростой и правильно ли я его сделал до сих пор не знаю, так как с одной стороны вроде 50% потемнее, покрасивее, чем 70-75%, но с другой стороны наши Тамбовские сотрудники настолько запрограммированы на тонировку, что даже за 75% пишут штрафы, требования и сдирают пленки, не говоря уже о 50%, т.е. велик шанс того, что я попросту особо не проезжу так долго.
Ну да ладно, плюнул на всё и поехал клеиться, заодно попросив тонировщиков немного притемнить мне белые полосы задних фонарей.

Первое, что меня очень обрадовало, что в салоне снова появился тот мрак, будто ты едешь в бункере, хотя снаружи салон просматривается нормально. Это ощущение, наверное, непередаваемо)

.

Полный размер

.

В целом я всем доволен, только фонари сзади получились темнее, чем я ожидал. Поезжу посмотрю, но мне в целом нравится. Да и ничего страшного, если что всегда можно вернуть всё в первоначальное состояние. А так теперь сюда еще больше просится спойлер с губой =)
Тонировка меня честно обрадовала, хоть и покатался пока всего 1 день.

В дождь и пасмурную погоду конечно палевная капец, зеркалит неслабо, да и салон не видно почти.

Полный размер. Полный размер. Полный размер. Полный размер. Полный размер. Полный размер. Полный размер.

В ясные дни еще терпимо, я честно думал, что она будет даже посветлее.

Полный размер. Полный размер. Полный размер. Полный размер. Полный размер. Полный размер.

В темное время суток мой телефон фотографирует мягко говоря неочень, но в целом можно оценить как все выглядит.

Полный размер. Полный размер. Полный размер.

Под некоторыми углами вообще кажется, будто стекла заклеены в 0.

Полный размер.

В общем, как говорится, поживём увидим. Главное, чтобы всё это оценили сотрудники ДПС.
Спасибо, что дочитали пост до конца!

Toyota Camry Скромный 3.5 ›


Бортжурнал ›
Lumar 50%, лоб

Всем привет! Продолжаю переделывать все под свой манер)
Так как на всех моих автомобилях лобовые стекла были тонированы, я к этому привык, и собственно и камрюху это не миновало.
Не так давно, снял с переда тонировку, так как было сделано какой-то парашной пленкой и поставил Lumar (5%), по моему мнению, нет ничего лучше Lumar (стало очень комфортно в машине, ненавижу просто эти взгляды со стороны, теперь по бокам виден лишь вообще небольшой кусок силуэта человека, а в 80 % случаев со стороны не понятно, есть ли кто в машине )) Кстати, говоря о тонировке, передних стекол, сколько было переезжено, а менты остановили только 1 раз и то так как у них был какой-то план перехват «Барьер», проверили доки, не нашли к чему прикопаться и выписали штраф пятихатку за тонер, в итоге оплатил спустя 10 дней с 50 % скидкой. Гайцы по мои наблюдениям, именно модель камри очень редко останавливают, не знаю, может у кого другое мнение.
У нас в Москве к тонировке относятся как-то похеристически что ли, за исключеним 2-х моментов — у ментов бывает раз в год какая-то плановая проверка на тонировку и они начинают соответственно докапываться, как правило выписывают штраф и дело с концом и второе, менты жестко ипут ТАЗОВОДОВ, которые просто наглухо тонируются, не знаю почему, их они видят из далека.

В общем спустя 4 недели раздумий, решил поехать к знакомым обклеить Лоб 35 % Lumar (еще как правило в нормальных мастерских действует гарантия на работу 1 год ка к минимум)
На самом деле я очень сомневался на счет 35%, так как мне казалось, что со стороны будет конкретный бункер и броситься в глаза, поэтому решил спросить у ребят, есть ли 50%. Так как на 35 % не видно вообще с улицы ничего, особенно если по кругу 5%. В общем установил 50% и после установки сразу же заметил, как только садишься в авто сразу чувствуется комфорт по сравнению с не тонированным лбом.
50% притемняет довольно таки весомо, я скажу. Ночью вообще ничего не видно. Днем почти так же. Видно только оплетка руля и то слабенько. Еще у Lumar зеркальный оттенок, особенно на солнце, поэтому эфектом

Полный размерпримеряте сначало снаружи Полный размерснял зеркало заднего вида и видеорегистратор, кст по окончанию работы, видеорегистратор посоветовал сразу не ставить обратно, а только через 36 часов. почти ничего не видно боковушка 5%

остался очень доволен.
Ночью ездить конечно же комфортно, не темно! 50% очень интересная вещь в сочитании с боками 5% и задом 5%.
И самое главное не заметно, что лоб тонирован

Я очень доволен. Световую всем подумать над этим. Спасибо, что уделили внимание. Всем ровных дорог )))

лоб 50%, передние боковые 5%, зад 20% (но есть сетка, которая идет с завода и поэтому снаружи как-будто 5%)

Какая тонировка лучше для авто в 2020 году

Ответить на вопрос, какая тонировка будет лучше для авто в 2020 году, невозможно, поскольку у всех автолюбителей различные требования к такой отделке стекла.

К примеру, электрохромная пленка отличается превосходными пользовательскими качествами и по своему уровню может считаться лучшей, но ее цена весьма высока.

Общие сведения

Тонировка автомобилей — это их покрытие пленкой или осуществляемая иным способом защита от внешних воздействий.

При ее наличии пленка не пропустит солнечные лучи. Она закроет салон для наблюдателей извне и защитит находящихся внутри от осколков стекол.

Тонировка может проводиться одним из множества способов, самый распространенный — пленка разных видом, включая атермальную, металлизированную, перфорированную и электрохромную, также применяются цветные покрытия и арт тонировка.

Помимо этого, количество света, поступающего в салон снаружи можно снизить двойными стеклами, шторками. Еще один доступный вариант — приобретение готового стекла с затемнением.

По закону лобовое и передние боковые стекла тонировать не следует в принципе, так как эти стекла должны иметь 70 процентов светопропускаемости и тонировка не даст возможности добиться такого показателя.

Основные понятия

Тонировка — способ отделки окон автомобиля, состоящий в снижении их светопропускаемости. Может осуществляться рядом способов, наиболее частый из которых — использование пленки.

Какова ее функция

Тонировка имеет целый ряд функций, делающих этот вид отделки таким востребованным. В частности:

Благодаря тонированию удается избежать перегрева салона авто И находящихся в нем людей летом. Из-за прямых лучей солнца температура на поверхностях салона, имеющих более темную расцветку, может приближаться к 80оС. Благодаря тонировке заметно меньшее количество солнечной радиации пройдет через оконные проемы. Кроме видимого цвета такая отделка задержит и ультрафиолетовые лучи
Равным образом зимой тонировка Снизит теплопотерю автомобиля, поэтому автовладельцу придется тратить заметно меньше на его отопление
Тонировка защищает людей внутри салона от травм от осколков Если окно будет разбито, пленка погасит его импульс и задержит осколки
Тонировка способна умерить яркость света фар встречной машины Так что он не ослепит водителя
Кроме того, тонировка воспрепятствует тому Чтобы окружающие видели тех, кто находится в авто. Также они не смогут разглядеть перевозимые на машине предметы
Тонировка придает автомобилю более элегантный, стильный внешний вид
Действующая правовая база

Действующая правовая база, регламентирующая допустимые показатели тонировки в 2020 году, включает:

  1. Действующий с 2013 году ГОСТ 32565-2013, в котором предусмотрены критерии, которым должно отвечать остекление окон наземного транспорта, включая, в частности, автомобили.
  2. Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств»(ТР ТС 018/2011), имеющий силу в государствах Таможенного союза.
  3. «Основные положения по допуску ТС к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», которые включены в «Правила дорожного движения» как один из подразделов.
  4. Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), в котором содержится статья, где установлено наказание за нанесение ненадлежащей тонировки.

Особенности защитного покрытия

Общие особенности пленки — ее требовательность к условиям монтажа. Если при установке покрытия не озаботиться тщательной очисткой окна, то велика вероятность, что тонировка получится с дефектами.

Сама пленка также подвержена повреждениям, поэтому обращаться с ней следует аккуратно.

Разновидности затемнений

Затемнение может производиться несколькими способами, включая, прежде всего, обычную тонировку пленкой, которая настолько распространена, что часто воспринимается как единственный вид тонировки.

Наряду с этим вариантом затемнение осуществляется напылением и использованием текстильных шторок.

Кроме того, возможно приобретение готового стекла с затемнением, однако требуется подобрать изделие именно под свое авто.

Затемнение тонировочной пленкой также подразделяется на целый ряд видов в зависимости от того, какая пленка используется.

Возможны следующие варианты покрытия:

Атермальная пленка Она защищает водителя лишь от солнечных лучей, но не создает затемнения. В итоге против нее не возражают инспекторы ГИБДД, это единственный вариант тонировки пленкой, который безусловно разрешен. В то же время при ее использовании прохожим можно будет без затруднений увидеть, что происходит внутри авто
Металлизированная или зеркальная пленка Изделия данного типа не только защищают от избыточной солнечной радиации, но и защитят салон от чужих взоров. В то же время наносить такое покрытие на лобовое или передние боковые стекла не стоит, поскольку для этих окон они безусловно запрещены. Значительную известность у потребителей приобрела металлизированная пленка Infinity, которая обеспечивает высокую видимость изнутри при минимальной снаружи
Окрашенная пленка Это покрытие, которому был придан определенный цвет, в частности, зеленый, синий, коричневый или иной. С ее помощью водитель может изменить внешний вид своего авто
Арт тонировка Она выглядит как рисунок, нанесенный на стекло, на который сверху клеится обычная пленка. Рисунок может создать профессиональный художник, также автовладелец может самостоятельно отыскать интересующий его вариант в интернете и распечатать его на пленку
Двойное стекло (или Duo Glass) Этот способ тонировки предполагает, что в оконный проем ставится второе стекло, которое располагается внутри салона за обычным. Тонировано именно это дополнительное стекло, при этом управление им происходит независимо от первого, поэтому, к примеру, в случае приближения к посту ГИБДД внутреннее стекло опускается, таким образом, затемнение исчезает. Обратная сторона данного способа — возможная перегрузка двери из-за двух оконных полотен в проеме. Если дверь укреплена слабо, через некоторое время она может не выдержать. Кроме того, данная услуга строго неофициальная, по этой причине в автосервисах ее не оказывают, получить ее можно только в гараже у народных умельцев.
Перфорированная пленка Вариант пленки, которая по своей структуре включает массу отверстий. В результате автовладелец изнутри видит все происходящее, в то время как снаружи невозможно разглядеть происходящее в салоне. Перфорированную пленку несложно наклеить самостоятельно, при этом она наносится на внешнюю сторону стекла и может заходить за его пределы. Она стоит дороже стандартной тонировки
Электронная (электрохромная) тонировка Новейший вариант покрытия, основанный на технологии Polymer Dispersed Liquid Crystal (сокращенно PDLC). Она состоит в том, что между двумя слоями пленки размещается жидкокристаллическая среда, к которой подключена электропроводка. Когда напряжение не подается в среду, кристаллы среднего слоя занимают такое положение, что тонировка производит затемнение. Если же ток поступает, то кристаллы выстраиваются по краям, освобождая середину, в результате через окно проходит свет. При этом из одного крайнего положения (полное затемнение) в другое (полная прозрачность) эта пленка позволяет перейти всего за одну минуту, достаточно нажатия кнопки. Также можно устанавливать промежуточное затемнение или даже настраивать пленка таким образом, что по мере наступления вечера она будет увеличивать светопропускаемость стекла автоматически. Минус такой пленки — весьма высокая цена

Текстильные шторки на окна авто — это вариант, альтернативный пленке. Установить их на окна машины в целом несложно, процесс схож с монтажом обычных штор на окна.

При этом они очевидным образом могут защищать водителя и пассажиров от солнечной радиации, даже если само окно опущено.

Однако если установить их на передние боковые окна, то пользоваться ими можно, лишь когда машина стоит, поскольку ткань полностью закрывает видимость.

Вступит ли новый закон о тонировки в 2020 году смотрите в статье: закон о тонировке.

Какая допустимая тонировка передних стекол по ГОСТу в 2020 году, читайте здесь.

Приобретение готового стекла с затемнением предполагает, что оно выпущено именно под автомобиль данной марки и модификации, и его размеры полностью соответствуют ширине и высоте оконного проема.

Сколько процентов тонировки разрешено (50, 70, 15, 35, 75, 5, 20, 30, 25)

Согласно действующим нормативам ограничение по проценту тонировки установлено для стекол, расположенных спереди, а именно лобового и передних боковых.

Установлено, что показатель светопропускаемости у лобового стекла должен составлять как минимум 75%, а у передних боковых — как минимум 70%.

При этом существует оговорка для лобового стекла, на которое можно нанести полосу тонировки шириной не свыше 14 сантиметров.

В то же время для задних боковых стекол вовсе не установлено никаких обязательных показаний светопропускаемости.

Фото: нормы светопропускания

Фиксированная цифра отсутствует и для заднего стекла, однако для него оговаривается, что если оно затонировано по всей плоскости, то водителю следует обязательно оборудовать и с правой, и с левой стороны авто зеркала заднего вида.

При этом на рынке присутствуют пленки, которые дают показатели затемнения 5% (то есть лишь 5% светового потока проходят сквозь такую пленку), 10,15,20, 35 и 50 процентов.

В итоге даже пленка с наивысшим показателем светопропускаемости — 50% все же даст недостаточную величину для того, чтобы формально по ГОСТу была допустима ее установка на переднее и передние боковые стекла авто.

В реальности при наличии на стекле 35- и, тем более, 50-процентной пленки видимость происходящего снаружи у водителя будет не затруднена.

Фото: градация светопропускаемости

Однако формально нормы закона она нарушает, потому что допустимый процент тонировки передних стекол предполагает использование пленки, которая пропускала бы 70% света, которая уже не относится к тонировочным.

Поэтому наносить пленку на лобовое стекло (по всей площади) и передние боковые стекла нельзя, хотя на практике многие тонируют их пленкой со светопропускаемостью 35 или 50 процентов.

Если же автовладелец решил затонировать разрешенную 14-сантиметровую полосу, то каких-либо ограничений по параметрам пленки для него не предусмотрено.

Фото: тонировочная полоска

В то же время как задние боковые, так и заднее стекла можно отделывать любыми типами пленки, включая самую темную пятипроцентную.

На практике если отделать эти окна таким покрытием, то, с учетом сидений кресел переднего ряда у находящихся снаружи не получится рассмотреть, что происходит на заднем ряду, даже если лобовое и передние боковые стекла в исполнение норм закона вовсе не затонированы.

Основные производители пленок

Основными производителями пленки в настоящее время считаются американские фирмы Llumar и Suntek.

Эти производители рассматриваются как достойные конкуренты, оба предприятия предлагают тонировку высокого уровня.

Поэтому при выборе между ними имеет смысл смотреть, какая тонировка в данном конкретном случае требуется автовладельцу.

Видео: какая тонировка допустима

Как правильно ее наклеить на стекла автомобиля

Процедура наклейки пленки на стекла авто зависит от того, о каком ее виде идет речь. Так, перфорированная пленка клеится достаточно просто обычным прижатием, столь же нетрудно ее и отклеить.

В то же время большинство типов тонировки наносятся по более сложной процедуре, так как и их легкая отклейка будет невозможна.

Далее приведен порядок выполнения работ для нанесения для авто ряда типов пленки (металлизированной, цветной и пр.)

В первую очередь имеет смысл снять стекло, которое планируется затонировать, с автомобиля. Тонировка прямо в проеме в принципе допускается, однако такой вариант действий чреват нанесением ущерба смежным элементам салона.

Демонтировав стекло, осуществляют обработку его поверхности. Желательно, чтобы на нем не оставалось и небольших загрязнений, так как они могут привести к образованию бугорков и других неровностей.

Стекло тщательно моют и насухо вытирают, пылинки можно удалить скотчем. После этого приступают к созданию заготовки. Рулон пленки разматывают и саму тонировку накладывают на стекло подложкой вниз.

Тонким фломастером размечают контур, повторяющий очертания окна, но с сантиметровым напуском. Следом эту заготовку вырезают из рулона.

Далее саму тонировку в заготовке открепляют от подложки, открывая клейкий слой. После этого на стекло наносят мыльную воду и прижимают к нему заготовку клейким слоем.

Если она прижалась неточно, ее передвигают, что возможно благодаря мыльной воде. Когда пленка принимает точное положение, из-под нее удаляют воду и воздух с использованием шпателя.

Если стекло обладает вогнутой, а не плоской формой, то заготовка сама не ляжет как надо. Требуется обдувать ее феном, прижимая к стеклу, таким образом пленке придают выгнутую форму.

После этого стекло с пленкой оставляют просохнуть в течение двух часов. Следом срезают напуск пленки острым ножом.

Далее желательно просушить окно еще в течение суток, но при необходимости можно установить его в проем окна авто и сразу после этого.

Плюсы и минусы затемнения

Плюсы затемнения состоят в возможности защитить машину от солнечных лучей, закрыть визуальный доступ в салон и придать машине элегантности.

Существенный минус тонировки заключается в том, что на такого рода отделку вовсе без одобрения смотрят сотрудники ГИБДД, которые нередко штрафуют за нее водителей.

Не стоит забывать и о функциональной проблеме тонировки, которая и является причиной штрафов. Пленка на передних окнах и в самом деле ухудшает обзор.

Таким образом, из различных типов тонировки, доступной в настоящее время, каждый водитель может отыскать вариант, в наибольшей степени отвечающий его требованиям.

Большинство предпочитает стандартную пленку. Люди, готовые постоянно крепить и снимать затемнение, принимают решение в пользу перфорированной пленки.

Умельцы или автолюбители, знакомые с таким умельцами, ставят в оконные проемы двойное стекло. Наконец, автовладельцы, готовые к существенным затратам, могут выбрать электрохромную пленку.

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Какая тонировка лучше, что надо знать при выборе светопропускаемости пленки

Комфортное пребывание в автомобиле, в зависимости от различных погодных условий складывается из ряда факторов. Одним из них является правильный выбор тонировочного покрытия стекол. Грамотно выполненные работы по тонировке автомобиля позволяют создать оптимальные условия в салоне машины в любую погоду и поддерживают благоприятный психологический климат, ограждая водителя и пассажиров от назойливых взглядов других участников движения.

Содержание статьи:

На сегодняшний день тонировочная пленка представлена в самом широком разнообразии. Покупатель, исходя из своих предпочтений, может остановить свой выбор на том или ном бренде, цвете, толщине и показателе светопропускаемости пленки.

При таком изобилии, трудно отдать предпочтение наиболее приемлемому в конкретном случае виду, полагаясь лишь на заверения продавца и свою интуицию. Какая же тонировка в большей степени отвечает всем заявленным стандартам и требованиям? Попробуем в этом разобраться.

Какая из тонировок самая лучшая: параметры и классификация


Несмотря на то, что повальная мода на тонировки начинает спадать, они по-прежнему не утратили своей популярности ввиду легкости нанесения и дешевизны. Кроме этого, для их нанесения по большей части не требуется дорогостоящего оборудования, и все операции можно провести в гаражных условиях, освоив лишь несколько ключевых навыков и приёмов.

Прежде чем приступить к реализации своих планов по тонировке авто, необходимо в первую очередь определиться с выбором покрытия, исходя из конкретных запросов и требований. Существует ряд ключевых параметров, присущих для подобного рода изделий.

Читайте также: Как покрасить машину в камуфляж или оклейка виниловой пленкой

Среди них:

  • светопропускная способность
  • оттенок
  • способ нанесения

Широкое распространение подобного рода покрытий послужило толчком к созданию всё новых и новых видов тонировки. Год за годом менялся качественный состав изделий, совершенствовалась технология их изготовления. Сейчас, покупателю предлагается огромное число различных видов тонировочного покрытия. В зависимости от всевозможных критериев, все они подразделяются на определенные виды.

Наиболее распространенные сред них:

  • крашенные. Такое покрытие занимает самую низшую строчку в ценовой нише. О высоком качестве в данном случае говорить не приходится. Хорошо, если такая пленка прослужит 1 -1,5 года;
  • металлизированные пленки более долговечны. Они эффективно отражают солнечные лучи и не теряют своих свойств после длительной эксплуатации. Отличительной особенностью представленных пленок служит алюминиевый напыл, располагающийся между двумя основными слоями.
  • спаттерные пленки также входят в состав металлизированных видов тонировки. В отличие от предыдущего типа, защитный слой накладывается на полимерную основу. Они зарекомендовали себя самым наилучшим образом, во многом благодаря долговечности и доступности.
  • карбон. Этот вид пленок в большинстве своём применяют исключительно для автомобилей экстра класса. На это, прежде всего, указывает стоимость данного вида тонировки, которая в разы превышает все ранее рассмотренные. Тонировка отличается наличием вспомогательного графитового слоя, который значительно лучше всех остальных справляется с излучением, не теряя при этом своих внешних качеств на протяжении длительного времени.

Виды тонировочного покрытия


В зависимости от своего назначения, все тонировочные покрытия принято классифицировать на 3 основных вида. В некоторых случаях, отдельные виды тонировок совмещают в себе в определенной степени функции всех видов.

По указанному критерию автомобильные тонировки могут быть:

  • декоративными;
  • ударопрочными;
  • солнцезащитными.

Каждый их вышеобозначенных видов тонировки наделён специфическими свойствами, заложенными при их изготовлении. Кроме этого, представленное покрытие принято подразделять на различные типы, в зависимости от технологии его нанесения на рабочую поверхность.

Статья по теме: Как узнать машина в угоне или нет по Вин, Гос номеру и ПТС

В данном случае выделяют:

  • съемный тип;
  • тонировка с электронным покрытием;
  • тонировка методом напыления.

Первый вид получил наибольшее распространение среди владельцев авто. Такая популярность продиктована во многом благодаря доступности и простоте монтажа. Данная пленка представлена в самых различных вариациях во многих торговых точках.

Следующий вид потребует от владельца авто больших затрат времени и денег. Траты на подобную тонировку будут существенно выше всех остальных. Наличие такого покрытия обеспечит надежную защиту от внешних воздействий и придаст Вашему авто неповторимый стиль.

Метод напыления, некогда довольно распространенный, постепенно утрачивает актуальность. Дело в том, что данный процесс предполагает использование сложной и дорогостоящей технологии, которая не всегда оправдывает все, вложенные в неё, расходы.

Что такое процент светопропускаемости пленки (70, 50, 25, 20, 15 и др.)


Основополагающим критерием выбора любого тонировочного покрытия является степень его светопропускной способности. При этом необходимо учитывать и установленные ГОСТами требования и нормативы, игнорирование которых может повлечь за собой серьезные проблемы в виде штрафов и ограничений. Каждая тонировочная пленка обладает индексом светопропускаемости, который выражается в процентном соотношении. Чем меньше представленное значение, тем выше эта характеристика.

Для того, чтобы владелец авто имел более чёткое представление о разновидностях тонировочной пленки в зависимости от степени светопропускаемости, необходимо ознакомиться с некоторыми внешними проявлениями, свойственными тому или иному типу покрытия.

Это интересно: Маркировка автомобильных шин и расшифровка обозначений

А именно:

  • 70-75% — высокий уровень заданного параметра. Оптимальный вариант для лобового стекла;
  • 50% — несмотря на некоторое затемнение, салон авто просматривается без особых усилий;
  • 35% — люди и элементы салона хорошо просматриваются;
  • 20% — трудно разглядеть отдельные мелкие детали салона;
  • 15% — видны лишь очертания и контуры;
  • 10% — трудно различить людей и предметы салона;
  • 5% — разглядеть что-либо не представляется возможным.

Норма для лобового стекла составляет 75%. Для всех остальных стекол данный параметр может варьироваться в допустимых пределах от 75% до 10%. Заднее стекло, при наличии зеркал заднего вида, может оклеиваться пленкой с нулевой светопропускной способностью.

Какой из производителей самый лучший

При выборе тонировки нужно в первую очередь обратить внимание на её принадлежность к тому ли иному бренду. Засилье китайских подделок вынуждает производителей принимать кардинальные меры по защите своей продукции. Примером этому может послужить популярная в России фирма LLumar. К комплекту с пленкой в данном случае прилагается соответствующий сертификат качества, подтверждающий подлинность представленного изделия.

Представленный вид тонировочного покрытия отличатся долговечностью и стойкостью к различным механическим воздействиям. Тонировка наносится с применением метода электрохимического напыления. С его помощью можно производить высококачественную тонировку стекол авто, меняя при этом насыщенность и оттенок пленки. Такое покрытие гарантированно прослужит 3-4 года. Кроме этого, вся представленная данной компанией продукция соответствует ГОСТам и нормативным стандартом, что исключает всевозможные конфликтные ситуации со стороны правоохранительных органов.

К сведению: Индекс скорости и нагрузки шин: что это значит, расшифровка таблицы

Следующий бренд – SunControl. Тонировочные покрытия указанного бренда не вызывают сомнений. Подтверждением этому служит его международная популярность и разветвлённая сеть филиалов более чем в 10 стран мира, включая Россию. Материалы, используемые для изготовления всех видов пленки SunControl, отличаются повышенной прочностью и эластичностью.

В качестве альтернативы указанным видам покрытия в полной степени оправдывает себя использование тонировочных пленок американской компании ASWT, более известной как American Standard. Хотя стоимость такой пленки на порядок выше всех остальных, её качество не вызывает никаких сомнений.

Материалы, используемые при изготовлении всех видов пленок, позволяют эффективно поглощать ультрафиолетовое излучение, что самым благоприятным образом сказывается на здоровье водителя и износостойкости элементов салона.

Какой выбрать цвет тонировки автомобиля

Если раньше владелец авто мог себе позволить всего-навсего два цвета тонировок, то теперь в его распоряжении целая гамма цветов и оттенков. В данном случае возникает вполне резонный вопрос: как же подобрать цвет тонировки, чтобы он полностью гармонировал с автомобилем?

Выбор цвета тонировки должен в первую очередь как можно лучше сочетаться с ЛКП кузова авто. Такое стилистическое решение будет как нельзя кстати. Чтобы убедиться в этом, достаточно просмотреть фото машин, где был реализован подобный подход.

В качестве альтернативного варианта, волне оправдывает себя подбор цвета в тон стекол фар и подфарников.

Так или иначе, для того чтобы воочию убедиться в правильности принятого решения и не допустить нелепых ошибок, всегда можно воспользоваться специализированными Интернет-сервисами, графическими редакторами и 3-D программами-визуализаторами.

Тонировка авто используется повсеместно как атрибут внешнего тюнинга автомобиля. Разнообразие видов тонировочных покрытий и методов нанесения открывает перед владельцем авто неисчерпаемый простор для полета фантазии.

Грамотный подход в данном случае, помимо сугубо практических целей, позволит придать автомобилю неповторимые черты индивидуального стиля.

Тонировка автомобиля 35%

Тонировка автомобиля приобретает все большую популярность среди владельцев авто. Многие, кто уже затонировал свою машину, рекомендуют сделать это своим друзьям-автомобилистам, мотивируя тем, что авто с затемненными стеклами выглядит намного солиднее. Это, бесспорно, так, но у тонировки есть еще ряд преимуществ, которые смогут оценить все клиенты Центра тюнинга TONERGLASS.

Плюсы тонировки:

  • Безусловно улучшенный вид авто – затемнение стекол придает любой машине элегантности. После такого тюнинга уже никто не назовет вашего «коня» аквариумом;
  • Предотвращение выгорания на солнце обшивки салона. Пленка повышает способность стекла задерживать ультрафиолетовые лучи, поэтому благодаря тонировке обивка салона надолго сохранит свой первоначальный цвет;
  • Снижение процессов старения в деталях из пластмассы, являющихся элементами внутренней обшивки. Постоянное воздействие солнечных лучей может привести к изменению их цвета и снижению эластичности, в результате чего пластмасса может попросту растрескаться;
  • Снижение нагрева салона в жаркую погоду – это обеспечивает комфортную температуру для водителя и пассажиров и позволяет снизить энергозатраты на кондиционирование.

Тонировочные пленки, при помощи которых затемняют стекла автомобиля, имеют разные показатели пропускания световых лучей. Чем темнее пленка, тем больше света она задерживает, и значит, меньшая цифра указана в маркировке. Тонировка 35 процентов подразумевает нанесение затемняющей пленки, которая пропускает 35 % света внутрь салона и имеет 65-типроцентное затемнение.

Тонировка 35 % имеет достаточную прозрачность, чтобы снаружи была детальная видимость предметов или людей, находящихся в машине. При этом изнутри салона в темное время суток обеспечивается очень хорошая видимость, а в светлое – отличная видимость. Такая пленка не скроет от посторонних глаз происходящее в салоне, зато отлично справляется с задачей защиты обивки от ультрафиолета и снижает напряжение глаз. Ко всему прочему тонировка подходит практически к любой марке автомобилей.

Лобовое стекло и боковые передние, согласно стандартам, принятым в РФ, должны иметь порог светопропускания не ниже 70 процентов. Поэтому тонировочная пленка 35 % может наноситься на заднее стекло и стекла задних боковых дверей.

Преимущества 35-типроцентной тонировки:

  • Хорошая видимость и обзорность в любую погоду и время суток, позволяющие беспрепятственно выполнять маневры во время езды;
  • Снижение утомляемости глаз, которая может быть вызвана ярким солнцем;
  • Отсутствие бликов;
  • Уменьшение нагрева салона в жаркую погоду;
  • Не вызывает повышенного интереса у сотрудников ГИБДД;
  • В случае авария пленка не даст стеклу разлететься на осколки, предотвращая тем самым опасность травмирования водителя и пассажиров.

Тонировка 35 процентов съемная для лобового стекла и по кругу

О преимуществах тонировки стекол автомобиля долго говорить не стоит. Подавляющее большинство владельцев транспортных средств сошлись во мнении, что она необходима, и вопрос заключается только в том, какую степень затемнения лучше сделать, чтобы внутри машины было комфортно и уютно. Если взять самые наглухо затонированные по кругу авто, то чаще всего их задние стекла пропускают 5 процентов света, передние – 15% и лобовое – 35%. Такая комбинация обеспечивает полную невидимость происходящего в салоне для внешнего наблюдателя. На фото такая машина выглядит тоже прекрасно, правда внутри, в сумерки и дождь состояние будет не очень комфортное. Проблему решает съемная тонировка 35, которую можно ставить на лобовое и боковые передние стекла и убирать в зависимости от времени суток, состояния погоды или приближения к автомобилю сотрудника ГИБДД. Тонировка по кругу выглядит очень эффектно, что подтверждают фото удачно выполненных вариантов.

Маркировка тонировочной пленки

Когда при разговоре о тонировочной пленке звучат цифры, то чаще всего речь идет о светопропускной способности. Так материал, имеющий маркировку «35», пропускает 35 процентов солнечных лучей, попадающих на него, а остальные 65% рассеивает и задерживает. Ориентироваться, глядя на голые цифры, достаточно сложно. Представить, к какому эффекту приводит та или иная светопропускная способность пленки, установленной на стекла авто, поможет следующая таблица.

Светопропускная способностьФактический результат
СнаружиИзнутри днемИзнутри в темноте
5%ничего не видноудовлетворительная видимостьплохая видимость
15%видны силуэтыудовлетворительная видимостьплохая видимость
20%видны лицаочень хорошая видимостьхорошая видимость
35%детальная видимостьотличная видимостьочень хорошая видимость
70%отличная видимость отличная видимостьотличная видимость

Как видно из приведенных данных, глухая тонировка создает много неприятностей самим владельцам, которые вынуждены опускать стекла, при движении по темным переулкам в ночное время суток. Поэтому гораздо чаще встречается затемнение по кругу (кроме лба) пленкой, пропускающей 15% света. В этом случае для наблюдателя с улицы видны только силуэты людей, сидящих спереди, задние же пассажиры практически не просматриваются. Лобовое стекло при движении в темноте не опустишь, поэтому его либо тонируют по ГОСТу, либо используют съемную пленку.


Для человеческих глаз предпочтительными являются нейтральные тона, которые не искажают цветопередачу. В этом случае зрение не напрягается, что важно не только для здоровья, но и для безопасности вождения.

Различные серые и угольные оттенки отлично воспринимаются глазом и прекрасно подходят для затемнения стекол по кругу автомобилей самых разных расцветок. Отличными оптическими и эксплуатационными свойствами обладает пленка Инфинити, производимая компанией SUNTEK.

Тонировка Инфинити

Этот материал пользуется заслуженной популярностью автолюбителей. Его основными преимуществами являются:

  • качественная цветопередача в любое время суток;
  • отражение и поглощение от 40 до 80 процентов тепла;
  • защита от 95–99% инфракрасного и ультрафиолетового излучения;
  • высокая устойчивость к износу без потери внешнего вида.

Инфинити прекрасно защищает салон от выгорания, а пассажиров от любопытных взглядов. Благодаря особой технологии изготовления, этот материал не расслаивается, не выцветает и прекрасно держится на поверхности стекла. Кроме того, он обладает очень слабой зеркальностью, а потому не мешает движению встречного транспорта. Пленка Инфинити, установленная по кругу, в том числе на лобовое стекло, смотрится очень шикарно, в чем можно убедиться, посмотрев фото украшенных ею автомобилей.

Этот материал интересен тем, что не изменяет цветопередачу. Поэтому, если его установить на атермальное зеленоватое лобовое стекло, то родной цвет будет пробиваться сквозь тонировку, придавая ей заводской вид. Те, кто не любит сильного затемнения салона, ограничиваются пленкой Инфинити со светопропускной способностью 35%, установленной на задние стекла и такой же полосой, размещаемой в верхней части лба. На фото такие автомобили прекрасно смотрятся и на них хорошо видно, что задняя часть салона извне не просматривается.

Экономически такой способ выгоднее, так как пленки требуется купить меньше, чем для тонировки по кругу.

Металлизированный материал, переливаясь перламутро-хромовыми оттенками, прекрасно смотрится на автомобилях различного класса, придавая им солидность и строгость, что хорошо видно на их фото. Многих привлекает долговечность пленки. Ее изготавливают из нескольких слоев, покрытых металлом, который обеспечивает требуемые солнцезащитные свойства, а качество изготовления и применяемые технологии обеспечивают многолетний эксплуатационный ресурс.

Съемная тонировка

Многие владельцы машин хотят полностью защитить салон от сторонних глаз. У авто, тонированного по ГОСТу без сильного затемнения лобового стекла, передние кресла просматриваются снаружи хорошо, но зато задние практически невидны. Те, кто хочет получить больший эффект, могут воспользоваться съемной тонировкой, которую обычно делают на лобовое и передние стекла, что позволяет при ее установке затемнить автомобиль по кругу, полностью скрыв салон от внешнего мира. Такая конструкция может крепиться к поверхности при помощи:

  • статического электричества;
  • вакуума;
  • двухстороннего скотча.

Наиболее практичными являются тонировки, которые изготавливаются из пластиковой основы, на которую клеится тонировочная пленка. Самый распространенный вид тонировки – задний полукруг. В этом случае затемнение лобового стекла не проводится. Это разрешенный и безопасный вид тонировки. При нем допускается в верхней части лба наклеить затемненную полосу, имеющую ширину не более 14 см. На фото видно, что такая тонировка смотрится очень эффектно. Но многим этого недостаточно. Чтобы полукруг превратился в тонировку по кругу, потребуется использование съемных конструкций. Их можно купить или сделать самостоятельно и поставить на лобовое и передние боковые стекла.

С точки зрения внутреннего комфорта Инфинити со светопропускной способностью 35 процентов идеально подходит для этих целей. Чтобы сделать пластиковую съемную тонировку, потребуется купить качественную светозащитную пленку и тонкий прозрачный пластик. Их последнего требуется сделать заготовку, форма которой полностью повторяет геометрию лобового стекла.

Чем качественнее выполнена работа, тем лучше будет прилегание и получаемый тонировочный эффект. Если между съемной конструкцией и лобовым стеклом будут зазоры, то возможны оптические искажения, а при движении возникнет дребезжание.

На боковые передние стекла съемную тонировку сделать проще, так как они плоские, поэтому добиться плотного прилегания будет достаточно легко. Иногда для повышения качества конструкции тонировочную пленку клеят с двух сторон прозрачного пластика. Такая процедура существенно повышает эксплуатационный ресурс. Следует иметь в виду, что такая тонировка по кругу будет темнее, и пленку надо брать более прозрачную. На фото видно, что автомобили со съемным затемнением, визуально не отличаются, так как качество выполнения работ очень высокое. Понять, какая машина затонирована в заводских условиях, а какая в салоне или гараже. практически невозможно.

Очень важным и полезным эффектом использования съемных конструкций является возможность их быстрого демонтажа, после которого тонировка по кругу превращается в задний полукруг. Но надо знать, что, если сотрудники ГИБДД зафиксировали нарушение, то быстрое удаление тонировки вряд ли спасет от штрафных санкций. Впрочем, это уже зависит не от технических характеристик конструкции, а от дипломатических способностей водителя.

ГОСТ не допускает использование на лобовом стекле тонировки, пропускающей всего 35% света. Можно долго и упорно доказывать сотруднику ГИБДД, что изнутри автомобиля все хорошо видно и затемнение не мешает дорожному движению, но если прибор покажет отклонение от стандарта, то любые другие доказательства и слова будут бесполезными. Это надо иметь в виду, делая тонировку по кругу, причем, как приклеенную к стеклу, так и съемную. Последняя позволяет оперативно устранить нарушение, но пока существуют действующие правила, владельцы авто, затемненных подобным образом, будут ездить под угрозой попасть под административное наказание. Выбрать, что лучше: повышенный комфорт или строгое соблюдение ПДД индивидуальное дело каждого, поэтому на улицах можно встретить множество машин, тонированных как по ГОСТу, так и с тем или иным отступлением от него.

Интересное по теме:

Какая тонировка лучше, что надо знать при выборе светопропускаемости пленки

Комфортное пребывание в автомобиле, в зависимости от различных погодных условий складывается из ряда факторов. Одним из них является правильный выбор тонировочного покрытия стекол. Грамотно выполненные работы по тонировке автомобиля позволяют создать оптимальные условия в салоне машины в любую погоду и поддерживают благоприятный психологический климат, ограждая водителя и пассажиров от назойливых взглядов других участников движения.

Содержание статьи:

На сегодняшний день тонировочная пленка представлена в самом широком разнообразии. Покупатель, исходя из своих предпочтений, может остановить свой выбор на том или ном бренде, цвете, толщине и показателе светопропускаемости пленки.

При таком изобилии, трудно отдать предпочтение наиболее приемлемому в конкретном случае виду, полагаясь лишь на заверения продавца и свою интуицию. Какая же тонировка в большей степени отвечает всем заявленным стандартам и требованиям? Попробуем в этом разобраться.

Какая из тонировок самая лучшая: параметры и классификация


Несмотря на то, что повальная мода на тонировки начинает спадать, они по-прежнему не утратили своей популярности ввиду легкости нанесения и дешевизны. Кроме этого, для их нанесения по большей части не требуется дорогостоящего оборудования, и все операции можно провести в гаражных условиях, освоив лишь несколько ключевых навыков и приёмов.

Прежде чем приступить к реализации своих планов по тонировке авто, необходимо в первую очередь определиться с выбором покрытия, исходя из конкретных запросов и требований. Существует ряд ключевых параметров, присущих для подобного рода изделий.

Читайте также: Как покрасить машину в камуфляж или оклейка виниловой пленкой

Среди них:

  • светопропускная способность
  • оттенок
  • способ нанесения

Широкое распространение подобного рода покрытий послужило толчком к созданию всё новых и новых видов тонировки. Год за годом менялся качественный состав изделий, совершенствовалась технология их изготовления. Сейчас, покупателю предлагается огромное число различных видов тонировочного покрытия. В зависимости от всевозможных критериев, все они подразделяются на определенные виды.

Наиболее распространенные сред них:

  • крашенные. Такое покрытие занимает самую низшую строчку в ценовой нише. О высоком качестве в данном случае говорить не приходится. Хорошо, если такая пленка прослужит 1 -1,5 года;
  • металлизированные пленки более долговечны. Они эффективно отражают солнечные лучи и не теряют своих свойств после длительной эксплуатации. Отличительной особенностью представленных пленок служит алюминиевый напыл, располагающийся между двумя основными слоями.
  • спаттерные пленки также входят в состав металлизированных видов тонировки. В отличие от предыдущего типа, защитный слой накладывается на полимерную основу. Они зарекомендовали себя самым наилучшим образом, во многом благодаря долговечности и доступности.
  • карбон. Этот вид пленок в большинстве своём применяют исключительно для автомобилей экстра класса. На это, прежде всего, указывает стоимость данного вида тонировки, которая в разы превышает все ранее рассмотренные. Тонировка отличается наличием вспомогательного графитового слоя, который значительно лучше всех остальных справляется с излучением, не теряя при этом своих внешних качеств на протяжении длительного времени.

Виды тонировочного покрытия


В зависимости от своего назначения, все тонировочные покрытия принято классифицировать на 3 основных вида. В некоторых случаях, отдельные виды тонировок совмещают в себе в определенной степени функции всех видов.

По указанному критерию автомобильные тонировки могут быть:

  • декоративными;
  • ударопрочными;
  • солнцезащитными.

Каждый их вышеобозначенных видов тонировки наделён специфическими свойствами, заложенными при их изготовлении. Кроме этого, представленное покрытие принято подразделять на различные типы, в зависимости от технологии его нанесения на рабочую поверхность.

Статья по теме: Как узнать машина в угоне или нет по Вин, Гос номеру и ПТС

В данном случае выделяют:

  • съемный тип;
  • тонировка с электронным покрытием;
  • тонировка методом напыления.

Первый вид получил наибольшее распространение среди владельцев авто. Такая популярность продиктована во многом благодаря доступности и простоте монтажа. Данная пленка представлена в самых различных вариациях во многих торговых точках.

Следующий вид потребует от владельца авто больших затрат времени и денег. Траты на подобную тонировку будут существенно выше всех остальных. Наличие такого покрытия обеспечит надежную защиту от внешних воздействий и придаст Вашему авто неповторимый стиль.

Метод напыления, некогда довольно распространенный, постепенно утрачивает актуальность. Дело в том, что данный процесс предполагает использование сложной и дорогостоящей технологии, которая не всегда оправдывает все, вложенные в неё, расходы.

Что такое процент светопропускаемости пленки (70, 50, 25, 20, 15 и др.)


Основополагающим критерием выбора любого тонировочного покрытия является степень его светопропускной способности. При этом необходимо учитывать и установленные ГОСТами требования и нормативы, игнорирование которых может повлечь за собой серьезные проблемы в виде штрафов и ограничений. Каждая тонировочная пленка обладает индексом светопропускаемости, который выражается в процентном соотношении. Чем меньше представленное значение, тем выше эта характеристика.

Для того, чтобы владелец авто имел более чёткое представление о разновидностях тонировочной пленки в зависимости от степени светопропускаемости, необходимо ознакомиться с некоторыми внешними проявлениями, свойственными тому или иному типу покрытия.

Это интересно: Маркировка автомобильных шин и расшифровка обозначений

А именно:

  • 70-75% — высокий уровень заданного параметра. Оптимальный вариант для лобового стекла;
  • 50% — несмотря на некоторое затемнение, салон авто просматривается без особых усилий;
  • 35% — люди и элементы салона хорошо просматриваются;
  • 20% — трудно разглядеть отдельные мелкие детали салона;
  • 15% — видны лишь очертания и контуры;
  • 10% — трудно различить людей и предметы салона;
  • 5% — разглядеть что-либо не представляется возможным.

Норма для лобового стекла составляет 75%. Для всех остальных стекол данный параметр может варьироваться в допустимых пределах от 75% до 10%. Заднее стекло, при наличии зеркал заднего вида, может оклеиваться пленкой с нулевой светопропускной способностью.

Какой из производителей самый лучший

При выборе тонировки нужно в первую очередь обратить внимание на её принадлежность к тому ли иному бренду. Засилье китайских подделок вынуждает производителей принимать кардинальные меры по защите своей продукции. Примером этому может послужить популярная в России фирма LLumar. К комплекту с пленкой в данном случае прилагается соответствующий сертификат качества, подтверждающий подлинность представленного изделия.

Представленный вид тонировочного покрытия отличатся долговечностью и стойкостью к различным механическим воздействиям. Тонировка наносится с применением метода электрохимического напыления. С его помощью можно производить высококачественную тонировку стекол авто, меняя при этом насыщенность и оттенок пленки. Такое покрытие гарантированно прослужит 3-4 года. Кроме этого, вся представленная данной компанией продукция соответствует ГОСТам и нормативным стандартом, что исключает всевозможные конфликтные ситуации со стороны правоохранительных органов.

К сведению: Индекс скорости и нагрузки шин: что это значит, расшифровка таблицы

Следующий бренд – SunControl. Тонировочные покрытия указанного бренда не вызывают сомнений. Подтверждением этому служит его международная популярность и разветвлённая сеть филиалов более чем в 10 стран мира, включая Россию. Материалы, используемые для изготовления всех видов пленки SunControl, отличаются повышенной прочностью и эластичностью.

В качестве альтернативы указанным видам покрытия в полной степени оправдывает себя использование тонировочных пленок американской компании ASWT, более известной как American Standard. Хотя стоимость такой пленки на порядок выше всех остальных, её качество не вызывает никаких сомнений.

Материалы, используемые при изготовлении всех видов пленок, позволяют эффективно поглощать ультрафиолетовое излучение, что самым благоприятным образом сказывается на здоровье водителя и износостойкости элементов салона.

Какой выбрать цвет тонировки автомобиля

Если раньше владелец авто мог себе позволить всего-навсего два цвета тонировок, то теперь в его распоряжении целая гамма цветов и оттенков. В данном случае возникает вполне резонный вопрос: как же подобрать цвет тонировки, чтобы он полностью гармонировал с автомобилем?

Выбор цвета тонировки должен в первую очередь как можно лучше сочетаться с ЛКП кузова авто. Такое стилистическое решение будет как нельзя кстати. Чтобы убедиться в этом, достаточно просмотреть фото машин, где был реализован подобный подход.

В качестве альтернативного варианта, волне оправдывает себя подбор цвета в тон стекол фар и подфарников.

Так или иначе, для того чтобы воочию убедиться в правильности принятого решения и не допустить нелепых ошибок, всегда можно воспользоваться специализированными Интернет-сервисами, графическими редакторами и 3-D программами-визуализаторами.

Тонировка авто используется повсеместно как атрибут внешнего тюнинга автомобиля. Разнообразие видов тонировочных покрытий и методов нанесения открывает перед владельцем авто неисчерпаемый простор для полета фантазии.

Грамотный подход в данном случае, помимо сугубо практических целей, позволит придать автомобилю неповторимые черты индивидуального стиля.

Тонировка лобового стекла автомобиля по ГОСТУ в Москве

Детальнее…

Тонировка стекол в автомобиле – как сделать правильно

Качественная тонировка лобового стекла автомобиля способна пропускать солнечный свет, но препятствует попаданию ультрафиолета. Она же сохраняет салон от перегрева и выгорания. Также тонировка лобового стекла может беречь внутри машины прохладу летом, а тепло зимой. Несколько советов по выбору можно увидеть на нашем сайте.

Способы и виды

В многочисленных отзывах водителей отмечается, что тонировка лобового стекла автомобиля защищает приборную панель и руль от сильного нагревания в жаркую погоду. Это делает эксплуатацию машины более комфортной. По запросу в интернете «тонировка лобового стекла москва» можно без труда найти разнообразные предложения предприятий, которые могут предоставить такую услугу. Но как понять, что это именно то, что нужно вам?

Разберем по порядку. Тонировка лобового стекла машины бывает двух видов. Полная – закрывает поверхность по всему периметру. Частичная – пленка покрывает только верхнюю часть. Потому тонировка авто, лобового стекла разными способами имеет несколько отличий по качеству затемнения и защитным свойствам.

Виды покрытий:

  • крашеные;
  • металлизированные;
  • атермальные.

Подробнее о том, какие особенности имеет тонировка лобового стекла 2021, далее в статье. Также стоит учесть и функции пленки: декоративная или солнцезащитная. Также можно наносить полосу, на верхнюю часть стекла шириной – до 14 сантиметров.

Тонировка авто лобового стекла разными способами: виды и отличия

Затемняющее покрытие – это не только красиво, но и полезно. Как известно, тонировка лобового стекла способна предотвратить выгорание интерьера, защитить водителя и пассажиров от солнечных лучей. Самая доступная по стоимости – это крашеная пленка. Такая тонировка лобового стекла машины не создает бликов, но ее срок годности невысок – в среднем до 3 лет.

Металлизированная тонировка лобового стекла по госту имеет лучшие показатели по защите от инфракрасных лучей и долгий срок службы от 5 до 10 лет.
Качественная тонировка лобового стекла в Москве делается исходя из выбора клиента, но стоит помнить, что практически любое затемнение лобового стекла, запрещено законодательством. Альтернатива – атермальная тонировка лобового стекла – многослойная и практически прозрачная пленка. Также существует атермальная тонировка лобового стекла хамелеон, такая пленка переливается, способна менять цвет в зависимости от угла обзора, уровня освещенности и погодных условий. Важно учесть, что есть разные степени затемнения.

Качественная тонировка лобового стекла 2021: какая она

За превышение показателей затемнения предписан административный штраф. К примеру, тонировка лобового стекла хамелеон при измерении дает неоднозначные результаты. Также стоит помнить, что новая машина и авто с пробегом, могут отличаться по показателям светопропускания. Современная тонировка лобового стекла атермальной пленкой гарантирует полное совпадение по всем пунктам нормативов, прописанных ГОСТом. К тому же есть возможность заказать покрытие разных оттенков, с разной светопропускаемостью, но не ниже 70%. В сочетании с показателями самих стекол данная пленка при замере прибором соответствует нормативам.

По требованиям ГОСТа атермальная тонировка лобового стекла должна давать не менее 70% светопропускания. Затемняющую пленку нельзя клеить, так как она покажет более низкие показатели. Самое главное преимущество – это тонировка лобового стекла по госту, что полностью соответствует всем принятым нормам. Может быть нейтральная, либо с едва заметным оттенком синего или зеленого. На сайте есть возможность заказать любой вид покрытий для стекол автомобиля. Высокоэффективная тонировка лобового стекла атермальной пленкой – лучший выбор профессионалов.

Тонировка автомобиля в Калининграде | Деко люкс

Быстро и просто защитить салон своего автомобиля от выгорания, от посторонних взглядов, повысить общий уровень защищенности, а также значительно улучшить внешний вид Вашего авто, поможет качественная тонировка стекол. Современная тонировка автомобиля – это дешевый и быстрый вариант тюнинга, который позволит обезопасить вас и ваших близких. Качественную тонировку авто в Калининграде можно заказать в компании ДекоЛюкс. Наша компания предлагает огромный выбор высококачественных тонировочных пленок по приемлемым ценам. Заказать тонировку авто можно позвонив по телефону +7(4012) 76-77-23 или приехав к нам в салон, расположенный на улице Яблочная, 3Д. Наши мастера и специалисты проконсультируют вас и помогут выбрать лучшую для тонировки. Мы работаем в будние дни с 10 до 18 часов, а в субботу с 10 до 16 часов.

Что такое тонировка автомобиля?

Тонировка автомобиля – это покрытие стекол специальной пленкой, для того, чтобы изменить прозрачность или отражающую способность стекол. Пленки отличаются не только процентом прозрачности (5 – самый низкий процент прозрачности, 70 – самый высокий), но и техническими характеристиками. Так, например, есть пленки, которые защищают от УФ-излучения и тепловой энергии, они прозрачные и не обладают тонирующим эффектом. Мы предлагаем своим клиентам пленки премиум-класса от производителей, проверенных временем, в различной ценовой категории.

Зачем нужна тонировка авто?

Тонировка авто имеет массу положительных качеств:

  • самое очевидное качество – это защита салона вашего авто от выгорания и перегрева. Тонировочная пленка препятствует проникновению света, защищая тем самым салон и людей, сидящих в нем, от солнечных лучей;
  • дополнительная защита стекол. Обычно стекла машины изготавливаются из закаленного стекла, которое при аварии рассыпается на мелкие и острые осколки. Пленка удержит стекло и позволит ему не рассыпаться, защитив тем самым вас и ваших близких от осколочных ранений в случае ДТП;
  • защита транспортного средства от посторонних глаз. Тонировка стекол автомобиля защитит ваше имущество, скрыв салон, а также вещи, которые в нем находятся;
  • улучшит внешний вид автомобиля. Согласитесь, автомобиль с тонированными стеклами выглядит презентабельнее машины с обычными, прозрачными стеклами?

Почему тонирование лучше делать в Деколюкс?

Тонировку автомобиля в Калининграде лучше всего делать в компании ДекоЛюкс. Наши мастера проведут тонировку авто быстро и качественно, в соответствии со всеми нормами ГИБДД. Различные виды пленок, которые мы предлагаем своим клиентам, смогут подойти любому владельцу машины:

  • бесцветные;
  • металлизированные;
  • окрашенные;
  • пленки, сочетающие в себе металлические и окрашенные слои.

Наши пленки устойчивы к механическим повреждениям, имеют равномерную глубину окраски, а также широкий выбор степеней и цветов окрашивания.

В деколюкс вы можете получить тонировку различных типов, например:

Также мы профессионально занимаемся растонировкой авто.

Тонировка стекол автомобиля в компании ДекоЛюкс – это несомненно хорошее качество по приемлемым ценам. Приезжайте к нам, или же звоните по телефону +7(4012) 76-77-23, наши специалисты проконсультируют вас и ответят на все вопросы по поводу тонировки авто.

Тел.: +7(4012) 76-77-23, +7 911 454 97 76

Какой процент заводской тонировки окон?

Вам интересно, что такое заводская тонировка окон? Вы хотите затемнить автомобильные окна для повышения эстетики и защиты от ультрафиолетовых лучей? Независимо от того, являетесь ли вы автомобильным фанатом, как я, или недавно пристрастились к тонированным стеклам, читайте дальше — я помогу вам понять все, что вам нужно знать о процентном соотношении заводских окон.

Определение степени тонировки автомобильных стекол

Возможно, вы заметили, что окна разных автомобилей имеют разные оттенки окон — некоторые кажутся темнее, а другие вообще не имеют тени.

Интересно, что эти различные оттенки окон могут быть представлены в процентах. По сути, процент оттенка представляет собой количество видимого света, который может пройти через окно. Таким образом, тонированное окно, пропускающее 5% видимого света, будет сравнительно темнее, чем окно, пропускающее 80% видимого света.

Совпадает ли затемненный оттенок с процентом пропускания видимого света?

Пропускание видимого света (VLT) и темнота — важные термины в игре по тонированию.Хотя они тесно связаны, они не полностью идентичны.

По сути, более темные тонированные стекла пропускают в машину меньше света. Тонировка такого автомобиля будет иметь меньшее значение пропускания визуального света. Точно так же более легкая пленка будет иметь более высокий процент VLT.

В целом, VLT — это количество света, которое может проникнуть через оттенок окна. С другой стороны, темнота — это количество оттенков.

В наши дни автопроизводители устанавливают более темные стекла в задней части автомобиля.В частности, задние окна и заднее стекло большинства автомобилей имеют легкий оттенок и часто называются защитными стеклами или заводскими тонированными стеклами.

Как измерить процент тонировки автомобильных стекол

Вам интересно узнать процент тонировки стекол ваших автомобилей? Если вы хотите добавить оконную пленку в свою поездку, это поможет узнать количество оригинального оттенка окон. Таким образом вы установите достаточно темную пленку в соответствии с местными нормативами.

В идеале у вас должна быть профессиональная установка тонировки стекла. Опытные установщики обычно могут приблизительно определить количество оригинального оттенка, просто взглянув на ваши окна. При этом другие используют прибор для измерения оттенка для точного измерения пропускания видимого света окнами автомобиля.

Заводские оттенки и вторичные оттенки

Что такое заводская тонировка? Как следует из названия, это оригинальная пигментация окон автомобиля, установленная в процессе производства.В основном это применяется к заднему стеклу, но все больше и больше автомобилей теперь имеют более темные боковые окна.

Этот тип оттенка больше помогает сохранить конфиденциальность, чем защищает салон автомобиля от ультрафиолетовых (УФ) лучей. Хотя точное количество варьируется, большинство автопроизводителей очень мало тонируют автомобильные окна.

Как правило, заводская тонировка окон на большинстве автомобилей составляет от 15% до 20%. Это означает, что окна (обычно редкие) пропускают примерно 15-20% видимого света и отклоняют 85-85%.

Что касается боковых окон, то можно заметить, что исходный оттенок намного светлее, что-то в пределах 70-80%. Таким образом, эти окна пропускают больше света и тепла.

Чтобы увеличить темноту окон вашего аттракциона, вы можете нанести вторичную пленку поверх оригинального оттенка. Вот где важно измерить процентное значение заводской тонировки окон вашего автомобиля. Вы хотите быть уверены, что дополнительная темнота на окнах вашего автомобиля не нарушает государственные или местные правила дорожного движения.

Разница между заводской тонировкой окон и послепродажной тонировкой

Вы завидуете гладкому и темно-тонированному виду другой машины? Хорошая новость заключается в том, что вы можете повысить эстетическую привлекательность своего автомобиля, наклеив на окна пленку для вторичного рынка.

Во-первых, давайте быстро поймем разницу между заводской тонировкой и послепродажной окраской. Для начала встроена заводская тонировка — штора внутри окна. Таким образом, вы не можете удалить его или даже сделать его светлее.

С другой стороны, послепродажная тонировка является искусственной и представляет собой съемную пленку, наносимую на стекло автомобиля.Вы можете использовать его, чтобы придать автомобилю более темный оттенок, чем исходный оттенок.

Как и заводская тонировка, искусственная оконная пленка имеет свои вариации темноты. Перед нанесением пленки необходимо обязательно выяснить процентное соотношение оригинальной тонировки ваших окон, чтобы соответствовать местным автомобильным законам о тонировке окон.

Если вы решили сделать окна машины темнее, обратите внимание на несколько моментов:

  • Привлекайте профессионалов: послепродажные и заводские оттенки по-разному реагируют на свет.Квалифицированный профессионал по колеровке рассчитает количество пленки, которое нужно нанести, в зависимости от того, какой процент первоначального оттенка уже нанесен на окна. Таким образом, вы ощутите настоящие преимущества искусственной тонировки окон.
  • Фактор местного законодательства: сверхтемные автомобильные окна могут выглядеть круто, но из-за них могут возникнуть проблемы с дорожной полицией. Перед нанесением пленки узнайте допустимый процент оттенка окна в вашем районе.

Помимо информации о заводском процентном оттенке окон вашего автомобиля, можно вычислить процент оттенка, если вы добавите пленку для вторичного рынка.Просто умножьте значение VLT пленки и VLT исходного стекла. Так, например, если VLT пленки составляет 6%, а заводское значение VLT составляет 70%, окончательный процент оттенка после установки пленки будет 4,2% (6 × 70) / 100.

Заключение

Если вы хотите затемнить автомобильные окна пленкой для вторичного рынка, может оказаться полезным знание заводского процента тонировки окон.

В этом случае лучше всего попросить профессионального установщика оттенков измерить количество оттенка; они также смогут посоветовать вам, в какую темную зону лучше уйти в соответствии с вашими конкретными потребностями.Если вы предпочитаете делать это своими руками, вам пригодится измеритель оттенка.

Кроме того, не забудьте принять во внимание местные законы о тонировке автомобилей. Вы определенно не хотите изо всех сил затемнять окна машины только для того, чтобы вас попросили удалить пленку, потому что она слишком темная.

Удачной тонировки стекол! Не забудьте оставить ниже свои комментарии и вопросы. Мы хотели бы услышать от вас.

Какой процент лучше для вашего автомобиля?

Есть разные проценты, с которыми вы можете тонировать свой автомобиль.Вот руководство по лучшему процентному соотношению оттенков окон для вашего автомобиля.

Знаете ли вы, что объем мирового рынка тонировки окон оценивается в 9,8 млрд долларов США?

Хотя это правда, вы не должны быть ошеломлены. Оттенок окна доступен по цене, но может быть трудно определить, какой процент оттенка окна подходит вам.

В этой статье мы рассмотрим основы тонировки окон, процентное соотношение оттенков окон и т. Д.

Продолжайте читать, чтобы узнать, как выбрать правильную тонировку окон для вашего автомобиля.

Основы тонирования окон

Тонировка для окон — это тип винилового материала, который предотвращает проникновение солнечного света через стекло, и они классифицируются по их процентному содержанию. Процент тонировки окна относится к количеству жизни, которое оттенок на окне может экранировать.

Это все равно что носить солнцезащитные очки, но только для машины. Вот несколько моментов, которые следует учитывать для понимания основ тонирования окон:

  1. Темнота оттенка определяется через процент пропускания видимого света.
  2. Задние боковые окна — это боковые окна за передними боковыми окнами, включая окна переднего пассажира.
  3. Передние боковые окна — окна переднего пассажира и водителя. Не лобовое.
  4. Полоса шторки лобового стекла — это пленка, идущая сверху вниз.
  5. Отражение оттенка — это качество отражающей оконной пленки, обычно металлической.
  6. Линия AS1 — это маркировка производителя стекла у верхних сторон лобового стекла.
  7. Первый номер — для автомобилей, все, что после косой черты — для фургонов / внедорожников.Без косой черты = одинаковый% для всех автомобилей.
  8. Запрещенные цвета относятся к цветовым оттенкам, запрещенным в этой области.

Теперь, когда мы рассмотрели основы, давайте посмотрим на процентное соотношение тонировки окон.

Процент оттенка окна

В любом случае, мы можем смело предположить, что чем ниже ваш процент, тем темнее будет оттенок. Следовательно, видимость также будет ограничена, поэтому определенные законы будут регулировать, насколько темно вы действительно можете пойти.

А пока давайте рассмотрим проценты:

Заводские окна

Прозрачный оттенок стекла, встречающийся на обычных окнах. Как они будут установлены в заводской машине.

50% тонировочная пленка для окон

50% тонировки окон блокируют 50% попадания света внутрь автомобиля. Он отлично подходит для защиты от ультрафиолетового излучения и тепла.

Тонировочная пленка для окон 35%

Индиана и Мичиган ограничивают допустимую тонировку окон на уровне 35%, что означает, что сквозь них может проходить только 35% света.Это заметный темный оттенок на любом автомобиле.

Тонирующая пленка для окон 20%

Не путать эту тонировку с заводскими окнами, так как обе практически не тонированы. Однако некоторые окна могут иметь встроенную тонировку, которая пропускает 20% света через стекло.

5% тонировочная пленка для окон

5% тонировка окна выглядит как черный лист. Он пропускает только 5% света и часто используется на окнах лимузинов или бронированных автомобилей.

Как выбрать правильный процент оттенка для автомобиля?

Учитывая тот факт, что вы, наверное, уже выбрали пленку для использования. Следующий шаг — выяснить, какой процент оттенка вы хотите получить. По сравнению с выбором пленки выбор оттенка может быть более утомительным занятием.

И к соображениям, которые возникают, не следует относиться легкомысленно, поскольку они критически важны для вашей безопасности и безопасности других.

Местные правила

Как упоминалось ранее, в некоторых штатах ограничивается процент тонирования транспортных средств.И в каждом штате есть свои правила относительно того, насколько темным может быть заднее, боковое или переднее окно.

Например, в Аризоне — по закону вы должны ограничить оттенки пленки, чтобы пропускать не менее 33% света. В то время как Калифорния ограничивает оттенок до 70%.

Итак, когда дело доходит до выбора процента, самое важное, что нужно учитывать, — это местное законодательство. Во-первых, законы штата оскорбляют темноту из соображений безопасности. Полиции труднее искать подозреваемых в слишком темной тени.Не говоря уже о том, что темная пленка может затруднить вашу видимость, увеличивая вероятность несчастных случаев.

Ваши амбиции

Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это цель тонировки окон. Тонирование окон имеет свои преимущества. Он не только защищает от вредных ультрафиолетовых лучей, но и укрепляет целостность вашего окна. Не говоря уже об улучшении конфиденциальности. Так что лучше определиться со своими амбициями, прежде чем идти и выбирать оттенок.

Например, если вы хотите уменьшить УФ-излучение и сохранить прохладу в салоне, вы можете использовать оттенок с уровнем 50%.Пленки могут быть прозрачными и блокировать нагревание или УФ-излучение. Но если вы ищете уединения и хотите заблокировать еще больше света, выберите более темную пленку.

В любом случае любой оттенок поможет снизить температуру в салоне автомобиля.

Автомобиль эстетики

Некоторым людям нужен оттенок окон, потому что это круто смотрится. Другие предпочитают прозрачное стекло. Прежде чем выбрать автомобильную тонировку, убедитесь, что вам нравится, как она будет выглядеть в вашей машине.

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел лучше снаружи, вам может подойти более темный оттенок.Но если вы хотите сохранить вид максимально фабричным, используйте более светлый оттенок.

Правильное тонирование окон в процентах

Теперь, когда вы собрали всю необходимую информацию о процентах оттенков окон, вы на правильном пути к поиску наилучшего оттенка для вас.

Не забывайте соблюдать местные законы, если вы не хотите, чтобы вас останавливали и штрафовали за подобные вещи. Помня об оттенке, подумайте о своих личных целях.И определили соответствие оттенка эстетике вашего автомобиля.

Если все сделано правильно, тонировка окон будет служить вам так, как вам нравится, без хлопот и юридических проблем.

Если вас интересует автоматическая тонировка окон, обратите внимание Окно Котэ из Ларго, чтобы увидеть наши блоги сегодня !.

Список обновленных цен на тонировку автомобильных окон

Тонировка стекол

предлагает целый мир неизмеримых преимуществ как для пассажиров, так и для автомобиля, в дополнение к усовершенствованию внешнего вида автомобиля.Тонировки окон создают отличие от остальных в автомобилях той же марки и модели. Если вы фанатик апгрейдов и превращаете свой автомобиль в выставочный зал, вы не можете экспериментировать с эстетикой автомобиля, не работая с тонировкой стекол автомобиля. Итак, если вы готовы повысить уровень своего автомобиля и сделать его сексуальным на улицах, помимо других преимуществ, первый вопрос, который вы зададите, — сколько стоит тонировка автомобильных стекол. Цена не постоянна, и цены на тонировку автомобильных стекол могут варьироваться в зависимости от марки, модели автомобиля и некоторых других переменных.Итак, давайте углубимся в важные факторы, чтобы получить краткий обзор средних затрат.

Что такое тонировка окон?

Тонирование окон — это процесс нанесения тонких листов тонировочной пленки на оконные стекла. Обычно его наносят на окна зданий, офисов, домов, автомобилей. Эти тонирующие пленки обычно изготавливаются из материалов на основе полиэстера в несколько слоев, с добавлением адгезивного покрытия, чтобы они прилипали к стеклу. Некоторые слои могут содержать частицы металла, керамики, частицы углерода, красители и пигменты.Последний или внешний слой обычно устойчив к царапинам для дополнительной защиты. Традиционные оттенки обычно представляют собой окрашенные оттенки, но со временем красители быстро тускнеют, вызывая более частую замену оттенков. Позже тонировка окон из карбона и металлизированные стали трендом с лучшей устойчивостью к выцветанию. Также появился керамический оттенок, обеспечивающий стойкие и стойкие цвета, которые лучше блокируют солнечный свет, чем традиционные окрашенные оттенки.

Ищете другие автомобильные оттенки, пленки, оттенки или обложки? Ознакомьтесь с другими нашими статьями, чтобы найти лучшие продукты для вашего автомобиля:

Каковы преимущества тонировки автомобильных стекол?

Тонировка автомобиля — это защита и конфиденциальность, а не стиль.Экстра гладкий внешний вид — дополнительное преимущество, которое может сделать автомобиль материалом для выставочного зала. Но это еще не все, что делает оттенок важным дополнением к любому автомобилю. Итак, давайте подробнее остановимся на основных преимуществах.

Блокирует ультрафиолетовый свет и инфракрасные лучи

Слишком сильное воздействие ультрафиолетового (УФ) света может вызвать различные проблемы с кожей, а чрезмерное воздействие инфракрасных лучей (IRR) может привести к раздражению и повреждению глаз. Долгие часы вождения и езды на автомобиле без покрытия подвергнут вас вредному воздействию солнечных лучей.Оттенок действует как барьер, защищающий от солнечных лучей. Окрашенные оттенки могут блокировать вредные ультрафиолетовые лучи до 96 процентов, в то время как высококачественные металлические, углеродные оттенки и керамическая оконная пленка могут блокировать 99 процентов ультрафиолетового света. Блокировка IRR может отличаться в зависимости от бренда, в некоторых случаях она достигает 99 процентов.

Обеспечивает отвод солнечного тепла

Total Solar Energy Rejected, или TSER, — это еще одна характеристика оттенка, которая делает каждый бренд лучше, чем другие, поскольку разные бренды имеют уникальные уровни TSER. Это количество тепла, которое отводится тонировкой, что приводит к более низкой температуре в салоне автомобиля.Автомобили без тонировки похожи на нагретую духовку, когда вы входите в салон после многочасовой стоянки под прямыми солнечными лучами. Если у вас тонировка с высокой емкостью TSER, вы войдете в машину с более низкой температурой и более комфортным уровнем. TSER обычно составляет от 35 процентов для стандартных оттенков до 70 процентов для керамических оттенков премиум-класса.

Преимущество конфиденциальности

Конфиденциальность может не иметь большого значения для других, но некоторые люди относятся к конфиденциальности более серьезно. Тонированные окна в автомобиле могут помочь предотвратить кражу, особенно если вы оставите внутри какие-то ценные вещи или гаджеты.Без оттенка люди могут ясно видеть, что внутри машины. Если вы случайно оставите свой ноутбук или iPhone, эти личные вещи могут стать причиной кражи из-за быстрого разбивания оконного стекла.

Предотвращает или минимизирует выцветание обивки и приборной панели

Чрезмерное пребывание на солнце вредно не только для людей. Они также могут ускорить выцветание обивки и повреждение приборной панели. Краски действуют как барьеры, предотвращающие ускоренное выцветание и повреждение салона автомобиля.

Дополнительная защита от разбитых стекол

В случае аварии разбитые осколки очков могут нанести больше травм пострадавшим. Тонирование окон сохранит разбитые стекла в целости и уменьшит риск травм.

Сколько стоит тонировка окон?

Диапазон цен на тонировку окон слишком широк по многим причинам. Однако наиболее важной переменной, влияющей на цену, является тип материала на нескольких слоях тонких пленок.Обычная тонировка для окрашенных окон — самая дешевая, она стоит менее ста долларов для небольших автомобилей, таких как седаны. Краски с углеродными и металлическими частицами более дорогие, но самый дорогой тип тонировок — это керамические краски, которые могут стоить до тысячи долларов для более крупных автомобилей.

Еще одним ценовым фактором является размер автомобиля. Видимо, чем меньше машина, тем ниже цена. Напротив, вам придется платить больше за более крупные автомобили, такие как пикапы, грузовики, внедорожники, фургоны и автобусы.Иногда специалисты по тонировке взимают плату за квадратный метр тонировки для больших грузовиков, фургонов и автобусов, в то время как другие магазины по окраске берут плату за окно.

Средняя стоимость тонировки окон для автомобилей-купе

Обычная стоимость тонировки окон для купе с использованием стандартных рулонов тонировочной пленки составляет менее 100 долларов за весь автомобиль. Для углеродных и керамических оттенков стоимость может доходить до 200 долларов.

Средние цены на тонировку стекол автомобиля для седанов

Для семейных автомобилей, таких как седаны, средняя цена на стандартные тонировочные пленки составляет 100 долларов.Это может доходить до 400 долларов за углеродные, металлизированные и керамические оттенки, особенно для премиальных брендов.

Средние цены на тонировку для внедорожников и пикапов

Пикапы и внедорожники обычно больше по размеру по сравнению с седанами, поэтому обычная цена тонировки окон составляет около 120 долларов за пикапы. Это может быть больше для среднеразмерных и полноразмерных внедорожников.

Средняя цена тонировки окон для грузовиков и автобусов

Грузовики и автобусы тонировать дороже всего.Средняя цена отсутствует, потому что у этих автомобилей нет стандартного количества окон. У небольших автобусов и минивэнов меньше окон, поэтому они будут стоить меньше по сравнению с большими автобусами с большим количеством окон. Для грузовиков, мини-грузовиков, фургонов и автобусов салоны по окраске обычно взимают плату за окно в размере от 25 до 30 долларов за окно с использованием стандартных окрашенных пленок.

Законно ли тонирование окон и почему регулируются тонировки окон?

В каждом штате есть свои законы относительно оттенков автомобильных стекол.Они регулируются для обеспечения безопасности и защиты. Если вы выберете самый темный оттенок для оттенка, неудивительно, что сотрудники дорожного движения отметят вас из-за вашего темного оттенка. Для них важно видеть людей внутри автомобиля, и если они не могут видеть вас внутри, вас отметят и попросят немедленно удалить оттенок вместе с талоном на тонирование окон.

Некоторые штаты не такие строгие, как другие. Государственные законы о тонировке окон автомобилей также специфичны для каждого окна.Например, в штатах Пенсильвания, Миннесота и Нью-Джерси вообще не разрешается окрашивание лобовых стекол. Однако у них разные правила для боковых и задних окон. Нью-Джерси не допускает никаких оттенков на двух передних сторонах, но у них нет ограничений на оттенки двух задних сторон и задних окон. Между тем, в штате Пенсильвания будет разрешено до 70 процентов затенения с двух передних сторон, двух задних сторон и задних окон — только лобовое стекло не допускается.

Остальные штаты разрешат установку тонировки на лобовое стекло. Однако у них есть разные требования к толщине оттенка, от 4 до 6 дюймов. В штате Вермонт, с другой стороны, разрешается тонировать лобовое стекло на 32% светлее, в то время как Дакота и Огайо хотят, чтобы оно было светлее на 70%. Главное здесь — подчеркнуть важность проверки применимых законов в вашем районе перед установкой тонировки, чтобы избежать билета, потому что в каждом штате разные законы.Также законы меняются со временем. То, что вы знали раньше, когда впервые установили тонировку на свой автомобиль, возможно, больше не применимо, когда вы замените их на новую.

Могу ли я сделать это сам (сделай сам)?

Тонировка автомобильных стекол может быть дорогостоящей, и большую часть стоимости составляет оплата труда. К счастью, есть способ сократить необходимые вложения, установив тонировку самостоятельно. Имея подходящие инструменты и руководство, вы на пути к установке краски по минимальной цене.Очевидно, сначала нужно купить рулоны тонировочной пленки. Вам также понадобится бритвенное лезвие для резки, если у вас нет предварительно нарезанной версии. Также вам понадобятся скребок, скребок, ворсистая ткань и тепловой пистолет. Как только у вас будет все под рукой, вы можете приступить к установке тонировок автомобильных окон своими руками. Просто будьте готовы к установке. На Youtube также много видеоресурсов.

Заключение

Вы можете получать удовольствие от обновлений с помощью оттенков окон, но преимущества защиты и безопасности важнее эстетики.Если вы готовы повысить свой уровень и воспользоваться преимуществами, вам придется учитывать цены на тонировку окон, поскольку они меняют правила игры. Вы могли ожидать лучшего, но в конечном итоге из-за бюджетных ограничений в итоге вы получили что-то далекое от ваших ожиданий. Если у вас есть хотя бы некоторые представления о стоимости, вы можете заранее подготовиться, чтобы выбрать нужный оттенок для вашего автомобиля.

Насколько темнее мне подкрашивать окна? Выяснить!

Установка тонировки окон может быть одним из лучших решений, которые вы примете.Помимо улучшения эстетики ваших транспортных средств, они могут значительно улучшить вашу конфиденциальность во время вождения. Более того, оттенки окон помогают регулировать внутреннюю температуру вашего автомобиля, что может легко помочь уменьшить количество энергии, которое вы тратите на его охлаждение в жаркие летние дни.

Поскольку оттенки также помогают регулировать проникновение УФ-лучей, они могут помочь снизить вероятность развития рака кожи в результате чрезмерного воздействия. Один из аспектов, который может повлиять на эффективность ваших оконных тонировок, — это уровень темноты, в котором вы их выбираете.Хотя вы можете выбрать излишне темные оттенки окон, есть законы, которым вы должны следовать, а также соображения, которые необходимо учитывать.

Читайте дальше, чтобы узнать, насколько темными должны быть оттенки окон:

Зачем регулировать темноту оттенка окон

Хотя вам может потребоваться как можно больше конфиденциальности, используя оттенки окон, на самом деле это может оказаться угрозой безопасности. Например, если ваши окна слишком темные, во время вождения будет трудно их увидеть. Вы можете подумать, что это может не относиться к боковым и задним окнам, но это действительно так.Установка слишком темных оконных тонировок приведет к появлению слепых зон на вашем поле зрения.

С другой стороны, из соображений безопасности закон регулирует оттенки окон. Возьмем, к примеру, полицейского, приближающегося к вашему автомобилю. Они могут захотеть увидеть водителя, а также изучить все, что находится внутри машины. Короче говоря, законы касаются светопропускания и светоотражения ваших окон.

Основы законов об оттенках

В разных штатах действуют разные законы оттенков.Например, штат может разрешить водителям иметь рейтинг не менее 70% VLT (пропускание видимого света), что означает, что все транспортные средства должны иметь не менее 70% видимости. Если VLT меньше 70%, вы нарушаете закон. Однако в некоторых штатах требования могут быть более мягкими, чем в других, и все это зависит от погодных условий штата.

Например, на Аляске, где видимость на дорогах довольно плохая, VLT довольно высок по сравнению с Флоридой. Для первых тот факт, что солнечного света достаточно, чтобы свет проникал в вашу машину, снижает опасность использования темных оттенков окон.Однако даже в штатах с хорошей погодой должен быть минимальный процент VLT, чтобы полицейские могли хорошо видеть ваш автомобиль, особенно на передних сиденьях.

Закон также зависит от расположения окна

Вам необходимо соблюдать различные уровни затемнения оттенка окон в зависимости от расположения окон, с которыми вы имеете дело. Например, в Калифорнии есть строгие ограничения на то, насколько темными могут быть тонированные стекла автомобилей. Законы об оттенках позволяют для передних боковых окон иметь минимальный VLT 70%, что означает, что они пропускают 70% доступного света, блокируя только 30%.Задние стекла в автомобиле, включая заднее сиденье и заднее стекло, могут быть в любой темноте. В то время как в таких штатах, как Аризона, для передних и задних боковых окон разрешен минимальный VLT 25%, а для заднего стекла — не менее 10%.

Когда дело доходит до лобовых стекол, большинство законов штата практически не требуют тонировки окон. В некоторых законах также есть положения о количестве наклеек и декалей, которые могут появляться на лобовом стекле, а также о том, где вы их размещаете.Что касается цвета оттенка, то в большинстве штатов запрещено использовать зеркальный материал, одностороннее стекло или другие непрозрачные материалы. Это потому, что эти предметы легко уменьшают видимость.

Освобождение от медицинской необходимости

В законах об оттенках есть исключения. В основном это относится к людям, у которых есть определенные заболевания, которые могут усугубиться из-за чрезмерного воздействия солнечных лучей. Разные государства включают в свои исключения разные болезни. Некоторые из этих заболеваний включают:

  • Меланома
  • Системная красная волчанка
  • Синдром Блума
  • Красный плоский лишай
  • Актинический фолликулит
  • Псориаз
  • Дерматомиозит
  • Пеллагра
  • Hydroa Vaciniforme
  • Солнечная крапивница

Если вы являетесь участником исключения из этих законов, вы должны иметь при себе соответствующие документы каждый раз, когда вы используете свой автомобиль в качестве доказательства.Документы должны подтвердить, что у вас было диагностировано заболевание, которое усугубляется чрезмерным воздействием солнечного света. Диагноз должен быть поставлен лицензированным медицинским работником. В документах также должно быть указано конкретное воздействие ультрафиолета, необходимое для соответствия медицинским требованиям, а также продолжительность времени, в течение которого вы должны ограничивать воздействие ультрафиолета.

У вас также должна быть документация с указанием конкретного транспортного средства, на которое распространяется исключение по тонированию. Если вы не уверены, соответствуете ли вы требованиям закона об окраске, вы всегда можете протестировать свой автомобиль.

Выбор правильных оттенков окон

При выборе варианта оттенка окна очень важно понимать законы оттенка в вашем районе. Сюда входят различные требования для всех окон. Если выбранный вами оттенок темноты не соответствует минимальным требованиям, вы можете сделать окна как можно более темными.

Существует четыре стандартных варианта процентного оттенка окон, каждый из которых может существенно повлиять на ваше вождение.

Пятидесятипроцентный оттенок

Тонировка 50% блокирует только половину доступного света, проникающего в салон вашего автомобиля.Он эффективно блокирует нагревание и ультрафиолетовое излучение, а также снижает нагрузку на глаза и блики, обеспечивая в целом более безопасное вождение.

Тридцать пять оттенков

Автомобиль с тонировкой 35% — идеальный выбор для водителей, которые ищут стильный и элегантный вид. Несмотря на более темный цвет, водителям по-прежнему очень легко видеть.

Двадцатипроцентный оттенок

Тонировка 20% — отличный выбор для водителей, ищущих уединения. Вблизи видно сквозь окна с оттенком 20%, но это сложно.Часто этого достаточно, чтобы отпугнуть потенциальных преступников.

Большинство автомобилей производятся со «встроенным» оттенком от 15% до 20%.

Пятипроцентный оттенок

5% самый темный оттенок окон. Он пропускает 5% доступного света и является незаконным в большинстве штатов, хотя обычно используется на задних окнах лимузинов.

Можно ли сделать более светлый оттенок?

Одна из основных целей тонировки окон — защитить вас от вредных ультрафиолетовых лучей и защитить глаза от солнечных лучей, однако темные тонированные окна могут быть небезопасными в некоторых ситуациях.Перед тем, как установить темный оттенок, подумайте, почему вы можете выбрать более светлый оттенок.

Избегайте нежелательного внимания

Темный оттенок окна обеспечивает определенный уровень защиты и конфиденциальности, но иногда он может действовать наоборот и привлекать больше внимания посторонних. Темный оттенок вашего автомобиля может привлечь любопытство посторонних и правоохранительных органов, а также воров, которые ищут спрятанные ценности.

Повышенные страховые ставки

Если тонировка окон соответствует государственным постановлениям и законам, это часто не приводит к увеличению вашего страхового взноса.Однако, если ваши оттенки слишком темные, они могут повысить ваши показатели, поскольку также увеличивается вероятность несчастного случая из-за нарушения зрения. Чем темнее оттенок, тем более незаконным он становится, что ведет к более высоким страховым ставкам.

Что делает керамические краски достаточно эффективными?

Керамические краски — отличный вариант, так как они содержат непроводящие частицы. Это может быть довольно эффективным в регулировании уровня тепла в вашем автомобиле, снижая ваш энергетический бюджет. Помимо защиты от вредных ультрафиолетовых лучей, оттенок не тускнеет, в отличие от других вариантов оттенков ниже среднего.Кроме того, он не мешает электронным сигналам вашего автомобиля.

Правильный уровень затемнения окна должен улучшить вашу конфиденциальность, сделать его достаточно комфортным для вождения в автомобиле, а также защитить вас от воздействия ультрафиолетовых лучей. Однако соблюдение законов об оттенках должно быть приоритетом при выборе. Свяжитесь с American Wrap Company сегодня, чтобы получить качественные решения или идеи для тонирования окон.

Еще когда я учился в начальной школе, я мечтал работать с автомобилями.У моей мамы до сих пор есть папка с набросками, которые у меня забрали, потому что я рисовал машины во время занятий. У меня всегда была глубокая страсть к автомобилям, грузовикам, мотоциклам и всему быстрому! Когда я не работаю, я люблю убегать из города с моими собаками и ходить в походы, рыбачить, заниматься серфингом, кататься на велосипедах и все остальное на открытом воздухе и вдали от города! Я родился и вырос в городе Таузенд-Оукс, штат Калифорния, и большую часть своей жизни прожил в округе Вентура. Я вырос в семье «голубых воротничков» из среднего класса, и меня учили твердым ценностям.У меня очень высокий уровень уважения, честности, порядочности, доброты ко всем людям и сострадания.

Последние сообщения от Tyler O’Hara (посмотреть все)

Нравится:

Нравится Загрузка …

√√ 70 процентов ОКНА ОТТЕНОК

В США законы о тонировке различаются от штата к штату и определяются Департаментом транспортных средств в каждом регионе. Например, в штате Калифорния правила разрешают тонировать переднее пассажирское окно только до 70%. Это означает, что эти окна должны пропускать как минимум 70% видимого света через них.

Что такое 70% оттенок. Тонировать боковые окна довольно просто, но лобовое и заднее стекла — совсем другое дело. Если вы хотите безопасно и законно тонировать небоковые окна, лучше всего подойдет тонировка 70%. Важно отметить, что существует множество состояний, в которых нельзя тонировать все лобовое стекло. 70% пропускание дневного света. 30% тонировка. Акция 25%. Если ваш запас на самом деле составляет 70 … вы уже вдвое превысили лимит. Нажмите, чтобы развернуть … Ну что вы порекомендуете, какой процент переходить на стандартный оттенок окна? Я просто пытаюсь сделать его немного темнее, потому что он очень светлый.

Семидесятипроцентный оттенок (70%). Тонировать боковые окна относительно просто, но лобовые и задние стекла — совсем другое дело. Если вы хотите безопасно и законно тонировать небоковые окна, лучше всего подойдет тонировка 70%. Важно отметить, что существует множество состояний, которые не позволяют тонировать все лобовое стекло. Вдобавок ко всему, в некоторых штатах вместо не тонированного стекла требуются двойные боковые зеркала. В общем, однако, вам не о чем беспокоиться при установке тонировки 70%.

Например, если вы примените оттенок 70% VLT, он позволит 70% солнечного света проходить через ваши окна. Таким образом, он блокирует только 30% солнца. Чем темнее пленка, которую вы нанесете, тем меньше света будет проходить — больше света будет отражаться от вашего окна. Итак, из этого поста похоже, что большинство людей, когда они тонировали свою машину, не учитывали 70% заводскую тонировку, которая делает многие автомобили незаконными. если я тонирую свою машину на 50%, получается около 35%, что является допустимым пределом в большинстве штатов.70% х 0,5 = 35%.

Тем временем Управление дорожного движения внесло поправки в закон о дорожном движении, касающиеся тонировки окон, с 30 до 70 процентов. Новое решение, которое вступает в силу с 8 ноября 2020 года после его публикации в Официальном вестнике, предусматривает, что установка тонировки стекол автомобилей должна составлять только 40 процентов для автомобилей от агентств.

Хорошим примером является ограничение в Онтарио этой темноты до 70 процентов пропускания видимого света (VLT) на передних боковых окнах. Этот процент позволяет проникать 70 процентам света и предотвращает затруднение обзора.Канадские законы об тонировке по провинциям Законы о тонировке различаются от провинции к провинции и от территории к территории.

Я собираюсь тонировать переднее лобовое стекло (с правильными мерами предосторожности для защиты от повреждений водой). Сказано, что они могут сделать Llumar Stratos 50%, который имеет несколько серый / угольный цвет, который будет соответствовать боковому оттенку и хорошо контрастировать с жемчужно-белым. Другой вариант — Llumar Stratos 70%, имеющий синий оттенок (bleh).

В США законы о тонировке различаются от штата к штату и определяются Департаментом транспортных средств в каждом регионе.Например, в штате Калифорния правила разрешают тонировать переднее пассажирское окно только до 70%. 70-процентная тонировка окон | Булавка на Врум Врум. Тонировка окон 70 процентов ~ Флорида утверждает, что водители должны иметь не менее 28 процентов VLT на передних окнах и не менее 15 процентов на задних и задних окнах. Он блокирует тепло и ультрафиолетовое излучение, обеспечивая при этом внешний вид, похожий на солнцезащитные очки.

Поисковое ключевое слово: 70% оттенка, 70% оттенка окна, 70% оттенка, 70% оттенка окна, 70 оттенков окон, 70 тонированных окон, оттенка окон 70%, 70% оттенка лобового стекла, 70% оттенков, 70% оттенков, 70% оттенков Окна, оттенок 70 процентов на автомобиле, оттенок 70 процентов, оттенок передних окон 70, оттенок окон 70 до и после, как выглядит оттенок 70, оттенок окон 70 процентов света, оттенок 70 светлых окон, оттенок 70 на автомобиле, что значит 70 Как выглядит процентный оттенок, 70-процентное тонирование переднего окна, 70-процентное тонирование окон, 70% -ное тонирование окон, автомобиль с 70-процентным оттенком, оттенок 70 VLT, оттенок лобового стекла 70, оттенок окон 70%, оттенок 70 процентов против отсутствия оттенка, 70 Как выглядит оттенок окон, тонированные окна на 70 процентов, какой оттенок пропускает свет на 70, оттенок окон 70, автомобильный оттенок на 70 процентов, оттенок окон 70, тонировка на 70 процентов, тонировка окон на 70 процентов, оттенок лобового стекла на 70 процентов, оттенок окон, который позволяет 70% света, 70% тонирующей пленки, 70% оттенка окна VLT, 70% оттенка переднего окна, 70% светового оттенка, 70% Тонированные окна, 70-процентная тонировка по всему периметру, тонировка окон автомобиля 70 процентов, тонировка окон Legal 70, что такое тонировка 70%, тонировка окон 70% до и после, 70-процентная тонировка окон автомобиля, какой оттенок пропускает 70 процентов света, оттенок Это позволяет использовать 70% света, 70% оттенка окна, 70% оттенка окна, процент оттенка окна, оттенок переднего лобового стекла 70 процентов, что такое оттенок окна 70, как выглядит оттенок 70%, оттенок переднего лобового стекла 70 процентов, что дает 70% оттенков окон, 70 тонированных изображений окон, 70% оттенков VLT, 70% оттенков автомобильных окон, 70% оттенков автомобильных окон, 70 оттенков света, 70% автомобильных оттенков, 70 автомобильных оттенков, 70 оттенков переднего лобового стекла, 70 Окно% Tint, 70% VLT, Лобовое стекло 70% Tint, Что такое 70% Tint, Как выглядит оттенок окна 70%, Тонирующая пленка 70 VLT, Процент оттенка окна, Какой оттенок допускает 70 световых лучей, 70% тонирующей пленки, 70 % Тонировка переднего окна, 70% Тонировка лобового стекла, 35% Тонировка окон, Как выглядит оттенок 70 VLT, Как выглядит оттенок 70, 70 Передний W Оттенок indshield, Оттенок окон в процентах, Оттенок с пропусканием света 70, Оттенок 35 процентов, Тонировка со всех сторон 70, Тонировка окон 70, Автомобильная тонировка 70, Тонировка для автомобиля 70, Тонировочная пленка 70, Тонировочная пленка для окон автомобиля 70, Тонировка для окон автомобиля 70, Тонировка для автомобиля 70 Window, Оттенок 70, как выглядит, 70% оттенков окон, Насколько темным является оттенок 70 процентов, Как выглядит оттенок 70 в автомобиле, 70% оттенка VLT Window, 70% оттенка на автомобиле, оконная пленка 70 VLT, 70 процентов 70 Тонирование окон, 70% светлый оттенок, оттенок окон 70 VLT, 70% оттенок автомобиля, 70% оттенка окна лобового стекла, 70 оттенков окон на лобовом стекле, 70% 70% оттенка окон, 70 светлых оттенков, 70 изображений оттенков окон, автомобилей с оттенком 70 , Тонированное окно 70%, Окно оттенка 70, Процент оттенка окна, 15 оттенок автомобиля, 70% оттенок по всему периметру, 35 оттенок окна, Как выглядит оттенок 70, Процент оттенка окна, Насколько темным является оттенок окна 70, 100-процентный оттенок окон, процентное соотношение оттенков окон, какой оттенок пропускает 70 световых лучей?, Как выглядит оттенок 70, оттенок 70 на переднем лобовом стекле, какой процент оттенка пропускает 70 световых лучей, 70 оттенков На лобовом стекле, Закон об оттенках окон, Па, 25-процентный оттенок окон, тонирование лобового стекла 70, тонирование окон 70, оттенок Калифорния 70, мир оттенков рядом со мной, 70 оттенков автомобиля, 100-процентный оттенок, оттенок лобового стекла 70, оттенок 70-процентного оттенка лобового стекла, 35 процентов Оттенки, 35-процентный оттенок лобового стекла, 70 оттенков по сравнению с отсутствием оттенка, Закон об оттенках Алабамы, Законы об оттенках Pa, процент оттенка на автомобильных окнах, 70% тонирующая пленка, оттенок 70% видимости, Reliabilt Windows, 15 оттенков окон, 20 оттенков на автомобиле, 35% тонировка окон, 35 тонировка окон до и после, 70 тонировка лобового стекла до и после

Сколько в среднем стоит тонировка автомобильных стекол?

Интересно, сколько стоит тонировка автомобильных стекол? Если да, вам следует ознакомиться с нашим руководством по ожидаемым ценам.

Возможно, вы недавно видели машину с красивым оттенком окон и думали, что я хотел бы сделать то же самое со своей машиной. К счастью, получить оттенок окна на самом деле не так сложно, как вы думаете.

Что такое тонированные стекла? Сколько стоит тонировка автомобильных стекол? Сможете ли вы сделать эту работу самостоятельно или вам нужен профессионал?

Если вы хотите получить ответы на эти (и другие) вопросы, продолжайте читать и узнайте все, что вам нужно знать, прежде чем отправиться в наш магазин.

Что такое тонированные автомобильные окна?

Тонирование окон — это нанесение тонкой пленки ламината на автомобильное стекло, чтобы сделать его темнее. Есть много причин, по которым люди могут сделать это, о которых мы расскажем ниже, но некоторым нравится, как это выглядит.

Одной из замечательных особенностей тонировки окон является то, что она фактически не делает ничего темнее внутри вашего автомобиля, поэтому вы все равно можете четко видеть, что происходит снаружи.

Оттенок создается с помощью специальной пленки, пропускающей одни лучи света, а другие — нет.В зависимости от уровня оттенка будут видны разные уровни света.

Тонирование окон отличается от ношения солнцезащитных очков. Когда вы носите солнцезащитные очки в ночное время, вы ничего не видите. Когда вы едете ночью с тонированными стеклами, вы по-прежнему можете четко видеть все, что вас окружает.

Соблюдение установленных законом ограничений

Важно знать и понимать нормативные акты и законы вашего штата, которые регулируют допустимую темноту окон вашего автомобиля.Не все штаты следуют одним и тем же правилам.

Переменное светопропускание (также называемое VLT) — это объем света, который может пройти через окно. Штат решит, каков приемлемый процент VLT, поэтому всегда проверяйте местные законы, прежде чем тонировать окна.

Знайте законы об оттенках для вашего штата. Например, в Иллинойсе есть веб-сайт, на котором четко изложены ожидания в отношении автомобилей.

Если вы живете в Иллинойсе и водите седан, ваши передние, задние и задние окна должны пропускать не менее 35% света.Неотражающий оттенок неприемлем для верхних шести дюймов лобового стекла.

Если вы живете в Иллинойсе и водите внедорожник или фургон, ваши передние окна должны пропускать не менее 50% света. Заднее и боковые окна могут быть настолько темными, насколько захотите. Неотражающая тонировка не допускается в пределах 6 дюймов лобового стекла.

Преимущества тонированных автомобильных окон

Стекло, которое входит в ваш автомобиль, уже блокирует часть ультрафиолетовых лучей, но тонировка окон поможет повысить эту защиту, если профессионалы правильно ее применяют.

Таким образом, он защищает не только вашу кожу, но и салон вашего автомобиля. Ваша обивка, приборная панель или ковровое покрытие с меньшей вероятностью потускнеют или потрескаются с течением времени после пребывания на солнце.

Тонирование окон также может дать вам несколько преимуществ в плане безопасности. В автомобильной аварии тонировочная пленка для окон может помочь уменьшить разбитие стекла. Вместо того, чтобы расколоться повсюду и потенциально повредить вам, он разобьется на более крупные куски.

Еще одно преимущество тонировки стекол заключается в том, что в них будет труднее заглядывать внутрь автомобиля, поэтому у людей не возникнет соблазна вытащить что-нибудь из вашего автомобиля. Более темные окна означают, что воров можно отпугнуть.

Вы боретесь с поддержанием кондиционирования воздуха на нужном уровне? Тонирование окон может помочь, потому что в зависимости от степени оттенка пленка может блокировать часть солнечного тепла, а также ультрафиолетовое излучение.

Это означает, что климат в вашей машине будет немного более сбалансированным и комфортным, а также потребует меньшего расхода топлива для охлаждения.

Сколько стоит тонировка окон автомобиля?

Автомобильная тонировка может стоить от 50 до 600 долларов за стандартную неотражающую тонировочную пленку. За более гладкий вид, такой как у керамических, металлических или других специальных пленок, ожидайте, что заплатите примерно от 100 до 800 долларов.

Цена, которую вы заплатите, будет зависеть от разных факторов. Это будет включать марку и модель вашего автомобиля, а также тип вашего автомобиля. Будьте готовы заплатить больше за машину, у которой больше окон, которые нужно закрыть.

Если вы по какой-то причине пытаетесь удалить оттенок, вам также придется заплатить за эту услугу. Это может стоить от 25 до 200 долларов или больше.

Тонировку окон должен делать профессионал. Правильно нанести оконную тонировку не так просто, как вы можете представить. Законы о модификации автомобилей очень строги в некоторых областях, поэтому вы должны убедиться, что все сделано правильно с первого раза.

Еще одна причина избегать тонирования окон своими руками заключается в том, что вы получите гарантию от магазина, что они хорошо справились со своей работой.Если что-то не так, вы можете вернуть это, чтобы исправить.

Вы можете в конечном итоге заплатить больше затрат на тонировку окон, если будете делать эту работу самостоятельно, поэтому, чтобы избежать высоких цен на тонировку окон, позвольте профессионалу сделать эту работу за вас.

Ищете оттенок для окон?

Теперь, когда вы знаете ответ на вопрос, сколько стоит тонировка автомобильных стекол, вы готовы начать делать покупки для вашей краски.

Вождение с тонированными стеклами — отличное решение, и от него никогда не захочется повернуть назад.

Свяжитесь с нами по Экзотический оттенок для окон чтобы получить дополнительную информацию о тонировке окон и узнать, чем мы можем вам помочь.

Стандартный оттенок против керамического оттенка, Керамический оттенок для окон, Обычный оттенок для окон

Стандартный оттенок (в основном косметический)

В основном косметический? Что ты имеешь в виду?

Стандартный оттенок был разработан, чтобы изменить внешний вид автомобиля. В компании Ghost Shield Film мы используем серию тонировщиков окон Suntek High-Performance.

Краска

Standard Performance — это гибридная металлизированная автомобильная краска с проверенной временем конструкцией. Эта пленка обладает отражающими качествами, которые можно увидеть снаружи автомобиля, а также солнечными свойствами.

Высокопроизводительная серия стандартных оттенков также предлагает большинство цветовых вариантов среди всех автомобильных оттенков SunTek.

Параметры автоматической тонировки пленки Ghost Shield

В дороге владельцы автомобилей с тонировкой High-Performance Series заметят меньше бликов и повышенный комфорт.Отделка салона и пассажиры также получают некоторую защиту от ультрафиолета, в зависимости от выбранного процента оттенка.

Стандартное тонирование окон больше связано с изменением внешнего вида автомобиля и помогает уменьшить часть тепла, поступающего в автомобиль.

Керамический оттенок (The Heat Shield)

Керамический оттенок — это лучшее предложение высшего качества. Керамический оттенок представляет собой комбинацию передовых керамических и неметаллических наногибридных углеродных технологий.

Добавление керамической технологии улучшает характеристики солнечного излучения и отклонение инфракрасного излучения с помощью углеродных гибридных оттенков, сохраняя полностью неметаллическую конструкцию, исключающую помехи сигнала бортовым или портативным электронным устройствам.

В пленке

Ghost Shield Film используется исключительно керамический оттенок Suntek серии CIR. Все они имеют неотражающий и настоящий черный оттенок, который помогает защитить от выцветания. Жить с CIR после установки — это просто роскошь. Пассажиры и внутренние помещения защищены от 99% ультрафиолетовых лучей, а комфорт в салоне автомобиля повышен за счет исключительной защиты от тепла и инфракрасного излучения.

Керамическая краска предлагает лучшую защиту как для вас, так и для салона вашего автомобиля. Предлагая новый внешний вид автомобиля, а также отвод тепла и защиту от ультрафиолета для внутренней части автомобиля. Керамическая краска — лучший вариант, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль оставался прохладным в жаркие летние месяцы.

Что разрешено законом в Калифорнии?

В Калифорнии две задние двери и заднее стекло могут иметь любой процент, который вы хотите. По закону две передние двери автомобиля можно тонировать только на 70%.

Лобовые стекла любого оттенка запрещены, но многие люди часто тонируют переднее лобовое стекло керамикой на 70% для отвода тепла.

Pro Tip: 70% почти прозрачно и мало меняет внешний вид стекла, затрудняя определение тонировки стекла, но все же отвод тепла.

По нашему опыту, какой пакет самый популярный?

Стандартный оттенок

35% спереди, 20% сзади

Керамический оттенок

70% лобовое стекло, 30% спереди и 20% сзади -ИЛИ- 70% лобовое стекло 20% спереди 5% сзади

Сколько?

Это зависит от таких факторов, как:

  1. Размер автомобиля

  2. Тип Windows

  3. Количество окон, требующих тонировки

  4. Включенная гарантия

  5. Классификация оттенков окон

Тонировка окон не дорогая даже для более дорогих брендов.Средняя цена колеблется от 200 до 500 долларов за тонировку всей машины. Но перед покупкой лучше быть честным с собой и со своим бюджетом. Если вы готовы потратить всего 100 долларов или меньше, возможно, вам лучше потратить эти деньги в другом месте. Нижние оттенки дешевы, но они тоже выглядят дешево, что полностью противоречит цели. Не будь этим парнем.

Месяцы дешевого оттенка… Может выглядеть так.

Как вы ухаживаете за тонированными окнами?

Оконная тонировка устанавливается с внутренней стороны стекла.Вы можете использовать средство для мытья стекол, не содержащее аммиака, чтобы очистить окна. А также поворачивайте ткань после каждого окна, чтобы предотвратить накопление грязи и царапины на оттенке.

Предоставляется ли гарантия на установку всех оттенков?

ДА! Ghost Shield Film предлагает оттенки для окон Suntek CIR (Ceramic Tint) и Suntek HP (Standard), на которые распространяется пожизненная гарантия производителя на используемую нами пленку!

Влияет ли оттенок окон на видимость ночью?

Это будет зависеть от того, какой оттенок оттенка вы выберете.5% тонировка лимузина затруднит обзор ночью из автомобиля. Тонировка 70% практически не повлияет на видимость в ночное время.

Справочник ресурсов:

Ответ на эти вопросы, связанные с оттенками, можно найти на нашей странице по оттенкам с полным списком из часто задаваемых вопросов .

Посмотреть нашу работу

Мы используем оконные пленки Suntek

Хотите увидеть нам тонировку? Посетите наш канал на YouTube

Получите расценки на оттенок сегодня.Вы можете заполнить форму менее чем за минуту и ​​поговорить с представителем прямо сегодня.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *