ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Удаление, ремонт вмятин без покраски. Инструмент, Технология

PDR Технология. Инструмент для ремонта вмятин без покраски. Описание технологии. Оборудование для ремонта вмятин без покраски. Возможности технологии. История.

Технология PDR (Paintless Dent Repair) или технология DOL — это набор методов, который позволяет удалять вмятины на кузове автомобиля без покраски. Данная технология была разработана специалистами завода Mercedes-Benz еще в 1952 году. 

Подробная информация про обучение технологии удаления вмятин без покраски здесь 

Впервые возможности технологии DOL (удаления вмятин без покраски) были продемонстрированы на автомобильной выставке Genfer Autosalon в США директор завода Mercedes-Benz Оскаром Флайгом. Производители других марок автомобилей, представленных на выставке, были удивлены, тем фактом, что вмятины, которые появились за предыдущий день выставки, исчезли. В скором времени, этот способ ремонта освоили и  остальные автопроизводители.   Технология ремонта без покраски удобна, прежде всего, тем, что позволяет владельцам экономить немалые средства при восстановлении автомобиля. Эффективность технология основана на  грамотном обучении специалистов и качественном инструменте. Особенность технологии в том, что мастер, прошедший специальное обучение, с помощью необходимого комплекта инструментов, может за короткий срок восстановить поверхность кузова, не прибегая к жестяным и покрасочным работам. Принцип технологии основан на использовании специальных рычагов различной конфигурации. В процессе ремонта с помощью давления на внутреннюю поверхность металла, поверхность кузова возвращается в первоначальное состояние. При необходимости также могут быть использованы методы подтяжки металла и с внешней стороны кузова.

Технология PDR полностью исключает необходимость использовать абразивные материалы и шпаклёвку, или заниматься изнурительным подбором красок. В результате стоимость ремонта снижается в 2 раза (по сравнению со стандартным комплексом ремонтных работ), а среднее время ремонта сокращается до 30 минут. В настоящее время технология DOL набирает обороты, по нескольким причинам. 

• Во-первых, данная технология значительно удешевляет работу мастеров. 

• Во-вторых, значительно сокращается время ремонта, по сравнению с аналогичными затратами на ремонт вмятин традиционными методами. 

• В-третьих, автомобиль после такого ремонта остается с родным, заводским лакокрасочным покрытием.

Так при удалении небольшой вмятины в доступном месте желаемый результат можно получить уже через 15 минут. Скорость работы позволяет освободить владельца авто от неудобств, связанных с необходимостью на некоторое время остаться без личного транспорта.   


На стоимость беспокрасочного ремонта также влияет отсутствие затрат на расходные материалы. Подбор лакокрасочного покрытия и его нанесение с соблюдением всех нюансов — довольно дорогостоящая процедура. К тому же наличие перекрашенных деталей или нарушение заводского лакокрасочного покрытия существенно скажется на стоимости автомобиля при его продаже. Это еще одно преимущество, которое дает использование технологии PDR. 

 

При беспокрасочном ремонте очень редко применяется демонтаж кузовных деталей. Специалисты прибегают к нему только в тех случаях, когда устранить повреждение без демонтажа детали, не представляется возможным. Поэтому ремонт вмятин по технологии PDR позволяет, в большинстве случаев, сохранить целостность заводской сборки автомобиля. 


Технология PDR помогает быстро и эффективно справиться с повреждениями: от попадания некрупных предметов (например, веток деревьев), града, неосторожной парковки, давленых вмятин от рук и ног или актов вандализма. Дефекты подобного рода можно удалить целиком и полностью, вернув корпус в изначальное (заводское) состояние, исключая необходимость покраски.

 

Технология PDR в России — относительно нова, но уже успела завоевать сердца отечественных автомобилистов. Быстрая работа мастера и минимальные расходы на материалы являются главными преимуществами, которыми обладает технология PDR. Единственное ограничение на применение этого способа ремонта заключается в том, что его применение возможно лишь в тех случаях, когда нет непосредственных повреждений лакокрасочного покрытия. Это единственное условие, которого требует беспокрасочный ремонт.
  

Купить инструмент для ремонта вмятин без покраски, купить инструмент PDR вы всегда можете в нашем магазине.

Подробная информация про обучение технологии удаления вмятин без покраски здесь 


Что такое PDR технология

Что такое PDR технологии?

Как работает оборудование для удаления вмятин без покраски?

К сожалению, каждый обладатель авто, даже самый аккуратный, рано или поздно сталкивается с такой очевидной проблемой как вмятина. Это может быть вмятина от летящего мусора на дороге, от неаккуратной парковки, падение снега с крыши, либо от таких стихийных бедствий как град. Не важно! Факт остается фактом, мелкая вмятина есть, а красить ее не хочется никак. Да и денег за это просят не мало, да и красить всю деталь… В общем одни расстройства.


Но технологии развиваются, в том числе и кузовной ремонт. Итак, представьте на секунду, что вмятину можно не красить, а попросту выдавить. Не верите? Давайте я Вам расскажу историю такой увлекательной технологии по удалению вмятин без покраски под названием Paintless Dent Repair (PDR или по-русски ПДР).

История возникновения PDR технологии

Родоначальником технологии принято считать владельца одной из самых известных фирм по изготовлению инструмента для удаления вмятин без покраски Nussle Spezialwerkzeuge.


Эта история началась еще в 60-х годах. Оскар Флайг и Энрихх Нюссле были сотрудниками завода «Мерседес». В период очередной выставки они ремонтировали автомобили. которые были повреждены посетителями в ходе выставки. Оскар Флайг выдавливал небольшие вмятины рукояткой молотка, готовя автомобиль к покраске, но это ему удалось сделать настолько ювелирно, что дальнейшая покраска не потребовалась (до этого момента все дефекты кузова требовали покраски). Это был один из первых случаев применения данной технологии на окрашенных элементах и стало отправной точкой в его развитии.

Разумеется, на данный момент технология не стоит на месте и то, как выглядели инструменты раньше и из чего состоит технология сейчас две разные вещи. Итак, как выглядит технология сейчас и какие системы в нее входят:

Система крючков

Первая система, которая нам встречается – это (самое очевидное) система крючков. При работе крючками выпрямление вмятины происходит методом воздействия на дефект с внутренней стороны детали (выдавливание вмятины).


Клеевая система

Следующая, самая популярная среди начинающих самостоятельное обучение удалению вмятин без покраски – это клеевая система, одна из самых простых. В клеевую систему входят такие составляющие, как клей, клеевой адаптер, обратный молоток, минилифтер, обратный молоток и много других вспомогательных инструментов. В данном случае выпрямление вмятины происходит методом воздействия на деталь с внешней стороны, иными словами вклеивание во вмятину. Одним из топовых инструментов в этой системе – холодный клей, очень популярен среди опытных мастеров.


Система осаживания

Разумеется, при выдавливании и вытягивании вмятины можно столкнуться с тем, что появляются шишечки, пик плюсы. Система осаживания предназначена для удаления этих лишних выпуклостей. При осаживании активно используются керны, стеммеры, молотки для блендинга. Система осаживания работает методом простукивания наколов, то есть воздействие с внешней стороны.


 

Блендинг

Блендинг – это подсистема осаживания, воздействие на вмятину с внешней стороны методом осаживания наколов на расстоянии, за счет чего происходит подъем вмятины.


Система перенапряжения

Следующая система – это система перенапряжения. В нее входят гладилки и контропоры, или подушки для подъема. Работает методом ударов гладилкой по касательной поверхности металла с созданием упора с внутренней стороны вмятины.


Аксессуары для ПДР

Для комфортной работы безусловно не обойтись без самой широкой составляющей – это аксессуары. Сюда входит такое важное и незаменимое оборудование, как различные раскрепления, скотч-подмотка, упоры, затяжки, экраны, насадки, заглушки и многое-многое другое.


Прибор для удаления вмятин без покраски

Инновационным решением при работе с автомобилями с большой зоной мелких повреждений, например, как после града, стал прибор индукционного воздействия на вмятину. Индукционный прибор THOT Box Швейцарского производства зарекомендовал себя как самый надежный и удобный в работе. Принцип работы индуктора заключается в магнитной головке и точечном нагреве металла, за счет чего осуществляется вытягивание вмятины. Главным преимуществом при удалении вмятины с помощью индуктора является отсутствие арматурных работ, так как воздействие на дефект идет только с внешней стороны детали.


Освещение для удаления вмятин по технологии PDR

Ну и последнее, но одно из самых важных составляющих набора для удаления вмятин без покраски – это, конечно же, освещение. Почему? Тут все очень просто, если Вы не видите дефект, то Вы его не чините. В настоящее время прорывом в световом направлении стал немецкий производитель фирмы Nussle, а именно шестиполосная лампа с инновационным рассеивателем и продуманным до мелочей штативом и системой управления. С надежным и профессиональным светом Вы увидите и устраните даже самый незначительный дефект.


Главным преимуществом технологии является тот факт, что вмятина удаляется без покраски детали, а значит при перепродаже никто не сможет увидеть, что у Вас была вмятина, авто не переходит в статус битой.

Второй важный момент - это скорость ремонта и его стоимость. В среднем ремонт одной вмятины занимает 15-30 минут, что значительно быстрее даже локальной покраски. А стоимость ремонта в разы меньше, так как практически нет расходных материалов.

Нет рисков несовпадения цвета, подтеков и толстого слоя шпаклевки.

Не требуется специальных боксов и большого места. Достаточно одного бокса и для всего инструмента, и для ремонта.

Технология удаления вмятин без покраски – это новые возможности в кузовном ремонте с огромным количеством преимуществ как для клиентов, так и для мастеров.

Даже мастера традиционного кузовного ремонта смогут найти для себя много интересного для облегчения своего труда и ускорения работы при малярных работах.

В нашем центре мы готовы предложить Вам полный спектр услуг в области удаления вмятин без покраски.

Здесь Вы сможете подобрать достойный инструмент с самой продолжительной гарантией качества, конечно же, отремонтировать свое авто и обучится инновационной технологии. К нам едут мастера со всей России и таких городов, как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Краснодар, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону…и со всего мира: страны СНГ, Израиль, Англия, США, Канада, Эстония и многие-многие другие. А на срок всего обучения мы предоставим Вам проживание;)

Ждем Вас в гости!)

 

как быстро и недорого выправить вмятины на кузове

ДТП, даже с незначительным ущербом, – это всегда головная боль для автолюбителя. Группа разбора, справки, страховки – все это отнимает много времени и сил. А после того как все формальности улажены, зачастую приходится ждать очередь на ремонт, да и сам он может длиться долго. Между тем многие вмятины можно выправить за пару часов, причем без покраски.

Олег Славин

Наверное, вы слышали об автосервисах, предлагающих выполнить кузовной ремонт без покраски. «Выправить крыло без рихтовки, без шпатлевки и без покраски – все одно что обратиться за помощью к филиппинским врачам для удаления аппендицита», – так считают большинство из тех, кому доводилось видеть такие объявления. Но технология ремонта вмятин «нетрадиционным» способом действительно существует. Называется она Paintless Dent Removal, что в дословном переводе звучит как «безболезненное удаление вмятин».

Специалисты, ликвидирующие незначительные повреждения путем применения специального инструмента, появились еще в шестидесятые годы, и главным местом их работы, как это ни покажется странным, были автомобильные заводы. Основной задачей этих мастеров было устранение мелких дефектов на кузовах автомобилей, сошедших с конвейера. Вмятины от инструмента или от не в том месте облокотившегося нерадивого сотрудника – это в условиях крупного производства не редкость по сей день. В итоге машина теряет товарный вид. По идее, нужно отправлять ее в кузовной ремонт, а затем в покраску, но в условиях производства это нерентабельно, и вообще довольно сложно сделать с точки зрения технологии. В окрасочную камеру полностью собранный автомобиль заново не поставишь, а разбирать его до остова и вовсе сплошная морока.

Тут и приходят на помощь мастера, умеющие устранять незначительные дефекты кузовных элементов на товарных машинах. Нужно сказать, что до определенного момента каждый из них работал, опираясь исключительно на свой опыт и умение, пока работающие на заводе Mercedes-Benz Оскар Флайг и Эрих Нюссле не обобщили эти знания и не создали в 1970-х годах технологию PDR.

Сегодня специалисты, владеющие этой технологией, есть в штатном расписании любого автозавода. Их квалификация настолько высока, что если не знать, где была вмятина или иной дефект, то обнаружить это место на кузове просто невозможно. Впрочем, даже если знаешь, то и в этом случае уличить их в непрофессионализме не получится. Вы, к примеру, можете найти такое место на своем автомобиле? Нет? А оно, возможно, есть, и не одно…

В чем же прелесть такого подхода к ремонту? Основной плюс заключается в том, что удалить вмятину на кузове можно действительно без покраски. Есть, правда, у такого метода одно серьезное ограничение: лакокрасочное покрытие не должно быть повреждено, то есть на нем не должно быть ни потертостей, ни сколов, ни трещин. До недавнего времени специалисты не брались за работу и в том случае, если были заломы на ребрах. Но эта технология постоянно совершенствуется, и сейчас даже казавшиеся ранее безнадежными с точки зрения PDR-ремонта повреждения не без труда, но все же устраняются. Специальные крючки, лопатки и прочие приспособления позволяют добраться до самых сложных мест дефекта, после чего они «выдавливаются» наружу изнутри. В тех же местах, где сделать это невозможно, применяют специальные клеевые или вакуумные системы, тянущие металл на себя.

Резонно встает вопрос: а зачем так мучиться, если можно попросту отрихтовать металл, зашпаклевать и покрасить?

Первое – это, как уже упоминалось, экономия времени. Одну и ту же вмятину по технологии PDR можно устранить за 1,5–2 часа, тогда как как на разборку, рихтовку, грунтовку, шпаклевку, доводку, окраску, сушку, полировку и последующую сборку даже у очень хорошего специалиста или специалистов, потому как жестянщик и маляр не всегда одно лицо, уйдет, при соблюдении технологий, не меньше двух суток.

Второй момент – экономия средств. Ремонт вмятины по технологии PDR, с точки зрения специалиста, его выполняющего, не слишком затратен. Конечно, необходимо иметь набор инструментов, но на этом расходная часть, если не применять клеевые системы, и заканчивается. Малярные же работы требуют приобретения не только непосредственно краски, но и кучи сопутствующих расходников: обезжириватели, растворители, креп, шпатлевка, шкурки, грунтовки. Плюс не будем забывать, что пока ваш автомобиль стоит в сушильной камере после окраски, за электричество, которое необходимо для работы оборудования, тоже нужно платить, и маляр, естественно, включает его в стоимость работ, как, впрочем, и аренду бокса, и остальные накладные расходы. Для ремонта по технологии PDR порой даже бокс не нужен: все может быть выполнено прямо у вас в гараже или на стоянке.

Учтем и то, что в большинстве своем кузова современных автомобилей имеют оцинковку, защищающую их от коррозии. Увы, но при традиционном ремонте, рихтовке и подготовке металла к окраске этот микроскопический слой цинка удаляется бесследно, и как бы ни были хороши современные малярные материалы, обеспечить такую же защиту, как цинк, нанесенный на кузов во время производства автомобиля, они не могут.

Это значит, что со временем восстановленное место может заново потребовать ремонта по причине появившейся коррозии. А технология PDR никоим образом не нарушает лакокрасочное покрытие и защитные покрытия под ним.

И, конечно же, восстановленный по технологии PDR автомобиль практически невозможно уличить в том, что он был в ремонте, в то время как отремонтированный по обычной технологии кузовной элемент, даже с хорошим подбором цвета, будет отличаться излишним лоском, а толщиномер, приложенный к предполагаемому месту ремонта, и вовсе выдаст его с потрохами.

Так что если в результате ДТП или по каким другим причинам на вашем автомобиле появилась вмятина или вмятины, не спешите ехать к маляру. Для начала обратитесь в специализированный PDR-центр. Скорее всего, уже сегодня вы будете в ремзоне или и вовсе специалист приедет к вам на дом, а уже через пару часов будете любоваться целехоньким автомобилем.

К тому же большинство сервисов, освоивших эту технологию, могут предварительно обсчитать стоимость и время ремонта по фотографии. И уж если они откажут вам в ремонте по причине невозможности применения технологии PDR, тогда смело отправляйтесь в сервис, понимающий толк в кузовных и малярных работах.

Редакция рекомендует:




Хочу получать самые интересные статьи

особенности технологии ПДР, инструкция как убрать дефекты на кузове авто

Каждый из автомобилистов так или иначе сталкивается с проблемой образования вмятин на своем железном друге. И самое неприятное в данной ситуации то, что машину, даже имеющую совсем незначительные повреждения, приходится оставлять в СТО на несколько суток.

Поэтому многие из нас пытаются произвести удаление вмятин без покраски своими руками.

Наиболее эффективная техника самостоятельного выпрямление дефектов

И тут возникает вопрос, какой из методов ремонта кузова наиболее дешевый, надёжный, эффективный и быстрый? В былые времена, независимо от того, страдал окрасочный слой или нет, выполнялись рихтовочные работы с последующей перекраской поврежденной детали.

Да и сейчас многие автовладельцы и СТО пользуются подобной технологией. Однако давно уже существует более щадящий и экономичный метод удаления вмятин, при котором лакокрасочное покрытие остается целым.

Для этого нужен специальный инструментарий. По форме он напоминает рычаги, крючки и клюшки, имеющие различную форму, размеры и длину. Вводя их в технологические отверстия на кузове, и прикладывая определенные усилия с внутренней его стороны, вы можете возвращать металлу его исходную форму.

Данная технология удаления вмятин без покраски наиболее эффективна при восстановлении деталей, к которым невозможно подобраться обыкновенными инструментами, например, стоек дверей либо кузова. Кроме рычагов, можно использовать и вакуумные вытяжки, если вмятина совсем небольшая.

Они накладываются на повреждение, и при помощи перепада давлений металл возвращается на место.

Интересное! Эффективны также и аппликаторы, фиксирующиеся на специальный клей. Они создают необходимый рычаг для прикладываемого усилия.

Далее, на аппликатор накладывается мини-лифтер, при помощи которого восстанавливается форма детали. Следы клеящего состава затем легко удаляются.

Весь комплекс данных техник носит название PDR – Paintless Dent Repair, по-русски – «удаление повреждений без покраски». Этот способ кузовного ремонта стал возможным, в первую очередь, благодаря началу применения мировой автомобильной промышленностью лакокрасочных покрытий, имеющих основой полимерные соединения.

Структура окрасочного слоя приобрела прочность и гибкость, оставаясь целой даже при сильных повреждениях кузова.

Свою роль сыграло и использование в последнее время при производстве автомашин более прочных и тонких металлов. Вследствие этого удаление вмятин на автомобиле без покраски способом PDR становится все более популярным.

При каких условиях невозможно применить технологию PDR

В зависимости от размеров, глубины, расположения на кузове повреждений, помимо этого – состояния окрасочного слоя и толщины металла автомобиля, способы его подтяжки могут разделяться на наружные и внутренние.

Иными словами, сначала необходимо произвести визуальный осмотр авто и оценить повреждения. Далее, выбрать метод ремонта без покраски кузова, если, конечно, он возможен.

Технология выправления вмятин при помощи техники PDR крайне затруднена либо невозможна, если:

  • лакокрасочное покрытие повреждено;
  • кузов имеет слишком сильные деформации;
  • окрасочный слой обладает низким качеством;
  • автомашине более 15 лет;
  • предыдущий ремонт кузова был произведен дилетантами и с нарушением технологии.

Справка! Следует помнить, что важны местоположение и глубина повреждения. Деформации металла, даже диаметром в 15-20 см можно успешно выправить, если они не очень глубокие и не имеют сложных переломов.

И наоборот, совсем небольшая вмятина, размером с монету, может быть настолько глубокой, что восстановить форму кузова без последующей окраски у вас не получится, так как металл излишне перетянут. А основной признак этого – отсутствующая краска в самой глубокой точке повреждения.

Также исправлениям без покраски почти не поддаются:

  • пороги дверей автомашины, редкое исключение (5% случаев), когда повреждения на них не имеют острых заломов и пологие;
  • кромки элементов багажника, капота и дверей, поскольку они, как правило, проварены и проклеены, поэтому подобраться вовнутрь их инструментом нельзя, такой дефект возможно лишь немного уменьшить;
  • стойки автомобильной крыши, когда на них присутствуют острые заломы;
  • те из повреждений на панели, которые образовались из-за нажатий, непрямых ударов либо при перекоса кузова.

Как вытянуть повреждение своими руками?

Крайне важный момент: если вы хотите освоить технику PDR, перед тем, как удалить вмятину без покраски, специалисты советуют потренироваться на уже ни к чему не пригодных деталях.

При этом ваша главная задача – научиться чувствовать металл и надавливать в правильные точки, соблюдая определенную технику ослабления и усиления напряжений.

Справка! В противном случае, вы перетянете металл, что повлечет за собой порчу лакокрасочного покрытия.

Перед работой тщательно осмотрите вашу автомашину. Повреждения могут быть различных типов, и методы их исправления также разные. Крайне важно при этом установить, насколько сильно деформирована геометрия кузова.

Подберите место, в котором вы будете осуществлять ремонт. Наилучший вариант – осмотр автомашины производить на улице, в ясную солнечную погоду, а сами кузовные работы проводить в гараже, где вам ничто не будет мешать.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Следует заранее озаботиться тем, чтобы освещение при ремонте было достаточным и эффективным. Поэтому, кроме стационарных ламп, вам необходима будет и переносная лампочка дневного света на гибкой ножке и с вакуумной присоской.

С ее помощью вы сможете осматривать автомобиль в процессе работы под разными углами.

Если есть необходимость, произведите арматурные работы, то есть снимите обшивку, демонтируйте мешающие ремонту элементы и т. д. Как уже было сказано, крюки для выправления вмятин имеют совершенно разные формы, длину и угол рабочей части. В профессиональных комплектах их число доходит до 40 и более экземпляров.

Выберите наиболее подходящий рычаг для данного повреждения. Введите его в технологическое отверстие и осторожными давящими движениями верните металл на его изначальное место.

Когда подобраться к повреждению с обратной стороны кузова невозможно либо очень неудобно, то применяется вакуумная либо клеевая технологии.

В последнем случае на вмятину наклеиваются аппликаторы (пистоны), имеющие различную форму, что зависит от конфигурации дефекта, а потом металл вытягивается мини-лифтером своими руками.

Что касаемо повреждений кузова, на месте которых была произведена рихтовка либо перекраска, то возможность использования для их удаления техники PDR определяется при осмотре дефекта. Когда в зоне повреждения нет шпаклевки, то данную технологию можно смело применять.

Важно! Если же участок, на котором есть вмятина, уже ранее ремонтировался и грунтовался, то PDR не поможет – шпаклевка просто треснет и отвалится.

В данном случае вы можете только попробовать минимизировать глубину вмятины до почти незаметного уровня. Когда дефект совсем небольшой, то не спешите использовать крюки. Часто вполне достаточно лишь осторожно постукивать ремонтируемый участок резиновым молотком.

Одновременно другой рукой с обратной стороны повреждения контролируйте весь процесс выправления кузовного металла.

Полезное! В том случае, когда этого недостаточно, дополнительно используйте деревянный брусок либо специальные оправки. Их необходимо заранее обернуть ветошью.

Прикладывайте брус или оправку к поврежденному участку, параллельно с этим, с обратной стороны, часто обстукивая дефект молотком. Если вы будете настойчивы, а главное – внимательны, повреждение скоро исчезнет.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Специалисты рекомендуют приобретать комплект резиновых молотков с резиновой рабочей частью, которые имеют разные размеры и форму, с тем, чтобы вы могли выправлять вмятины различных конфигураций. Когда ремонтируемый участок труднодоступен для молотка, то тогда можете пользоваться крюками.

После того, как вы исправите все вмятины тем или иным способом, их необходимо будет отполировать. Совсем неглубокие и мелкие царапины можно легко устранить абразивным способом при помощи специальной полировки.

Полезное видео

Посмотрите обучающее видео как происходит удаление вмятины без окраски своими руками:

Предыдущая

РемонтОсобенности кузовного ремонта грузовых автомобилей

Следующая

РемонтЗащита кузова автомобилей от коррозии: оцинковка различными методами

PDR технология удаления вмятин без покраски

Удаление вмятин на кузове автомобиля без покраски, собственно, и есть суть и задача технологии PDR. Она отлично срабатывает при незначительных повреждениях, которые, тем не менее, изрядно портят жизнь владельцам. После ремонта исчезают вмятины, возникшие от града, упавших сосулек, плотных снежных комьев или бытового мусора. С успехом удаляются давленые вмятины, повреждения от неосторожного открывания двери или неудачной парковки.

В основе инновационной технологии беспокрасночного удаления вмятин лежит передовой инструмент, использование специального освещения и — ювелирное искусство мастера. Со стороны работа специалиста по выправлению вмятин напоминает массажные движения. Благодаря легкому, но настойчивому и длительному воздействию на внешнюю и внутреннюю сторону поврежденного участка поверхности постепенно выравниваются. При правильном подходе вмятина исчезает практически бесследно.

Последовательность работы

На начальном этапе применяется клеевая система. Особенно если к вмятине невозможно подобраться с инструментами с внутренней стороны. Процесс удаления вмятин включает несколько шагов:

  • обезжиривание дефекта;
  • нанесение клея на пистон;
  • установка пистона в центр вмятины;
  • подтягивание пистона минилифтером.

После того, как пистон «отстреливается», остатки клея снимают специальной жидкостью. Лакокрасочное покрытие остается неповрежденным. Клеевые пистоны подбирают самых разных диаметров под любой размер повреждения. Для устранения вмятин большого размера применяется обратный молоток.

На втором этапе удаления вмятин мастер работает техническими крючками, воздействуя на вмятину с внутренней стороны. Крючки заводятся в отверстия, присутствующие в кузове по заводской технологии, или образовавшиеся после снятия обшивки. Плавными постепенными надавливаниями с помощью крючков исправляется геометрия кузова.

На третьем этапе используются различного размера отбойники (или керны). Этим инструментом поверхность методично обстукивается, чтобы удалить даже точечные дефекты.

Поскольку технология PDR предполагает высокую точность и аккуратное обращение с лакокрасочной поверхностью особое значение имеют рабочие инструменты и клеевая система. Рабочий набор каждый автомастер подбирает, конечно, под себя. Со временем появляются «любимые» и наиболее полезные приспособления. Стандартный комплект состоит из множества рычажков, крючков с поворотными ручками, пробойников с разными насадками, китовых хвостов. Для ремонта вмятин без покраски инструменты как правило изготовлены из высокоуглеродистой стали или нержавейки.

Дополнительными устройствами в работе являются вакуумные упоры и вытяжки, безынерционные молотки для осадки выпуклостей т. п. В этом деле не обойтись и без специального прибора — толщиномера, который необходим для измерения величины и определения свойства лакокрасочного покрытия. Большую роль играют разные светильники с регулировкой освещения, как точечные, так и помещенные на подвижную платформу.

Удаление вмятин без покраски – Rem.Zona детейлинг сервис, удаление вмятин в Абакане

Технология удаления вмятин

При удалении вмятин используется высококачественное специализированное оборудование, примененяются новейшие технологии и материалы. Но самое главное – это профессионализм мастеров, которые прошли специализированное обучение и имеют многолетний опыт работы.

С технологией удаления вмятин, вы можете ознакомиться в нашем видео:

Преимущества детейлинг сервиса Rem.Zona

  • Для удаления вмятин без покраски мы используем самое современное оборудование лучших мировых брендов (NÜSSLE SPEZIALWERKZEUGE, A1, Ultra Dent)
  • Наш инструмент позволяет удалить вмятину на 100% без бликов и наколов.
  • Мы беремся даже за самые сложные случаи и исправляем то, что  было испорченно сторонними «мастерами»

Достоинства метода удаления вмятин без покраски:

Качество

Данная технология позволяет устранить вмятину, полностью сохраняя лакокрасочное покрытие на том месте, где она была. Таким образом автомобиль не переходит в разряд перекрашенных, что будет особенно важно при дальнейшей эксплуатации или продаже.

Стоимость

Удаление вмятин без покраски сэкономит вам до 80% денежных средств, которые вы бы отдали за покраску или замену элемента. Так как технология не требует использования дополнительных расходных материалов, таких как краска, шпатлевка или грунтовка, то стоимость удаления вмятины, как правило, в несколько раз дешевле традиционного кузовного ремонта.

Скорость

Время удаления одной вмятины занимает от 30 минут до нескольких часов.
Мы не снимаем детали с кузова автомобиля, что значительно сокращает время удаления вмятины.

Примеры выполненных работ:

Daihatsu Mira:
Toyota Camry
Toyota Rav 4:
Volkswagen Polo:
Ford Fusion:

 

Больше примеров наших работ: Instagram и на нашем канале Youtube

НЕМЕЦКАЯ ТЕХНОЛОГИЯ PDR (DOL) – ВЫТЯГИВАНИЕ ВМЯТИН БЕЗ ПОКРАСКИ – СТО АвтоЭстетика. Автосервис в СПб с гарантией.

Вытягивание вмятин по технологии PDR

PDR технология вытягивания вмятин без покраски успешно применялась в Германии и других странах Европы на протяжении последних 60-ти лет, начиная с момента ее изобретения на заводе Mercedes-Benz в 1952 году. 

Этапы работ по вытягиванию вмятин без покраски методом PDR.

Вытягивание вмятин без покраски по технологии DOL (PDR технология) можно условно разделить на 3 этапа:

  1. Клеевой метод
    Воздействие снаружи: на площадь повреждения, с помощью специального термоклея приклеиваются пистоны (грибки) разной формы и размеров, в зависимости от геометрии вмятины. Затем специалист использует минилифтер для вытягивания ее общей площади. После того, как специалист закончил работу клеевым методом, он отклеивает пистон вместе с термоклеем, благодаря профессиональному раствору, при этом краска ни в коем случае не повреждается.
    Метод используется для вытягивания вмятины по общей площади, а также для вмятин, к которым нет доступа изнутри.
  2. Работа крючками изнутри
    Воздействие изнутри: специалист заводит крючок через специальные технологические отверстия или снимает обшивку внутри салона и плавными движениями выравнивает вмятины доводя ее геометрию до заводского состояния. PDR технология вытягивания вмятин без покраски также позволяет восстанавливать повреждённые рёбра жёсткости с помощью крючков.
  3. Доработка керном с насадками
    Мы используем керны с тефлоновыми или силиконовыми насадками. Доработка керном необходима для восстановления рёбер жёсткости снаружи и выведения металла под шагрень (рябь заводского лака, похоже на апельсиновую корку). Это последний этап, который предусматривает PDR технология.
  4. Локальная полировка
    Если на вмятине был поцарапан лак, тогда после того, как специалист закончит основную работу – выравнивание вмятин без покраски, он отполирует мелкие царапины.

Если Вы желаете, чтобы на Вашем автомобиле была использована PDR технология ремонта вмятины без покраски с гарантией качества, тогда обязательно свяжитесь с нашим автосервисом АвтоЭстетика.

Дабы была проведена PDR технология ремонта вмятин без покраски на Вашем автомобиле в Санкт-Петербурге, просим обращаться по телефонам  +7(812) 366-33-33 и +7(921) 946-47-07.

 

PDR Technology> Инструмент для безкрашивания вмятин

Пионеры НДР

Считается, что Оскар Флэйг , сотрудник Mercedes-Benz, впервые продемонстрировал удаление вмятин без покраски на автосалоне в Детройте в США в 1960 году. Еще одна ранняя звезда PDR - Jürgen Holzer , мастер PDR, который в 1970-х годах выполнил удаление вмятин на заводе BMW в Мюнхене. В 1983 году он переехал в США, где активно коммерциализирует услуги PDR и обучение других технических специалистов.

Супер-профессионалы в удалении вмятин без покраски

Наталио Армандо Балдеррама основал компанию Dent Wizard , первую специализированную фирму в области удаления вмятин без покраски в США в 1986 году. Эта компания дала начало жизни многим звездам в мире. Мир PDR. Дон Кавана , ученик Юргена Хольца, в 1991 году создал компанию Dent Kraft Plus .

Том Прайс - выпускник учебной программы Dent Wizard. Он является одним из самых известных пропагандистов технологии удаления вмятин без покраски. Сотни безкрасочных средств для удаления вмятин по всему миру с нетерпением ждут его мнения. Том создал обучающее видео PDR Coach DVD S, которое пока не было превзойдено во всем мире. Он является создателем первой в мире беспроводной мини-лампы для ремонта вмятин. Том разработал множество инструментов для компании Dent Gear .Он обучил более 200 технических специалистов PDR, в том числе таких мастеров мирового уровня, как Джереми Тейлор , Иван Скларук , Джоэл Валуа , Люк Прайс и другие.

Джоэл Валуа, ученик Тома Прайса, мастер по удалению вмятин без покраски, основал Carrossier Express в Канаде, Квебек. В свою очередь его ученик Саймон Ноэль основал компанию PDR Service & Hail Team в Калгари (Канада).

производителей инструмента PDR

Джерри Блем основал A-1 Company , производящую инструменты PDR. Джордж Дайер основал компанию Anson Industrie s, которая внесла значительный вклад в развитие индустрии производства инструментов для безкрашенного удаления вмятин. Стив Хопф основал Ultra Dent Tools в Калифорнии.Специальная лампа со штативом Ultra-Light произвела революцию в освещении для удаления вмятин. Позже все остальные производители профессионального оборудования для ремонта автомобилей использовали подход к освещению, предложенный Ultra.

В Германии Эрих Нюссле получил опыт работы в покрасочном цехе автомобильного завода Mercedes-Benz в Зиндельфингене. Он основал компанию Nüssle Spezialwerkzeuge и стал поставщиком стендов для покрытий для Mercedes-Benz. В конце 1990-х он основал компанию Karosserie Nussle в Гертринген для производства инструментов PDR и обучения технических специалистов в Европе.

В 1999 году команда мастеров по безкрашивому удалению вмятин с большим опытом работы на заводе Volkswagen в Вольфсбурге (Германия) основала компанию Carepoint . Бренд Carepoint начал разработку PDR Tools на мировом рынке PDR с 2006 года.

Выставки по удалению вмятин без покраски

Кевин Хейлвуд основал первую в мире специализированную выставку по удалению вмятин без покраски - Mobile Tech Expo (MTE) в Орландо, США.В рамках выставки проводится чемпионат Dent Olympic по безокрасочному удалению вмятин. Это считается главным профессиональным чемпионатом мира по удалению вмятин без покраски.

Позже в Европе появляется выставка International Automotive Smart Repair Exhibition . IASRE имеет филиал в Японии. Организаторами выступили уважаемые мастера технологии DOL в Европе - Thomas Lüc k, Marek Lissowski и Freddie Jonker. В рамках выставки IASRE проводится чемпионат по безкрашивому удалению вмятин. Это первый чемпионат Европы по безкрашивому ремонту вмятин. Правила и положения чемпионата IASRE отличаются от MTE в США. Чемпионат IASRE состоит из двух этапов: общего тура и финала.

Лучшие наборы для ремонта вмятин для вашего автомобиля

Getty

Стоянки и дороги с каменистым покрытием опасны для отделки автомобиля.Даже самый осторожный водитель может остаться с загадочными вмятинами на машине, и такой, казалось бы, второстепенный ремонт несложно отложить. Если отнести его в автомастерскую кажется слишком трудоемким или дорогостоящим, комплекты для безкрашивания вмятин (PDR) предлагают способ сделать это самостоятельно. Эти наборы особенно полезны, если вам нужно сгладить несколько недостатков. PDR можно использовать для удаления мелких вмятин, вмятин и повреждений от града с металлических панелей автомобиля, если краска не повреждена.

Вне зависимости от того, заметите ли вы новую вмятину сразу или обнаружите ее позже, когда на нее попадет свет, лучше всего для автомобиля (и для вашего кошелька) исправить ее как можно скорее.Своевременный ремонт предотвратит дальнейшие повреждения, такие как растрескивание или пузырение краски, вызванные попаданием влаги в углубление. Чем раньше металл вернется в исходную форму, тем лучше, поэтому мы собрали пять лучших наборов для безкрашивания вмятин, чтобы дать вам толчок.

Самый полный: Anyyion Комплект для ремонта безболезненных вмятин из 98 предметов

Почему мы выбрали его:

Подходит как для магазинов, так и для обычных автомобильных мастеров, комплект PDR Annyion из 98 предметов содержит колоссальный набор инструментов, спрятанных в удобной сумке для переноски.Внутри сумки вы найдете приспособления для ремонта практически любой вмятины, в том числе компрессионные захваты, мостовую доску, металлические метчики, качественные стальные подъемники вмятин, алюминиевые и резиновые молотки, различные язычки для съемников и клеевой пистолет. Клиенты сообщают, что клей прочный, что помогает при удалении вмятин, но удаление клея с хрупкой краски может оказаться проблемой. Легкий скользящий молоток не так эффективен для применений, требующих серьезного усилия, но большинство вмятин следует удалять осторожно и осторожно.

В комплект входит подробное руководство по эксплуатации, в котором указано, какие комбинации гаджетов следует использовать для различных вмятин. Сборка и эксплуатация инструмента довольно просты, но, поскольку их очень много, вам может потребоваться обратиться к руководству, пока вы не ознакомитесь со всеми вариантами ремонта.

Плюсы:
  • Простота использования
  • Ремонт вмятин размером от 0,1 до 10 дюймов
  • Долговечная конструкция инструмента в целом

Минусы:
  • Клей трудно удалить с краски
  • Жалобы на то, что клей не прилипает к аппликатору
  • Жалобы на качество скользящего молотка

Лучше всего для больших вмятин: GLISTON Car Dent Puller Kit

Почему мы выбрали его:

Набор для удаления вмятин GLISTON оснащен различными насадками и подходящими клеевыми язычками для маленьких и больших вмятин, но именно в больших вмятинах эта сборка действительно сияет.Регулируемая высота и ширина съемника позволяют ему преодолевать более широкие вмятины, чем у конкурентов, а рычаг облегчает вытаскивание вмятин.

Изготовленная из высокоуглеродистой нержавеющей стали, эта модель прочна, но из-за тонкой конструкции прослужит не так долго, как некоторые конкурирующие бренды. Как и большинство съемников вмятин, для которых требуется клей, его лучше всего использовать, когда краска остыла, чтобы клей мог затвердеть. Руководство по эксплуатации немного двусмысленно, но есть много полезных видеороликов на YouTube для этого съемника вмятин.

Плюсы:
  • Удаляет большие вмятины
  • Регулируемая высота и ширина
  • Рычаг Easy-pull

Минусы:
  • Пониженная долговечность, срок службы
  • Неясные инструкции
  • Маленький клеевой пистолет, так себе маленькие язычки для отрывания

Лучше всего для небольших вмятин и вмятин: Набор ручки HiYi Paintless Dent Repair Metal Tap Down Pen Kit

Почему мы выбрали его:

Набор металлических ручек для метчиков HiYi PDR предназначен для удаления небольших вмятин от камней или повреждений от града и работает лучше всего, если вы можете получить доступ к пятнам с внутренней стороны панели.Этот инструмент также можно использовать на передней стороне для исправления чрезмерного натяжения или высоких точек, оставленных съемником вмятин или толкающими стержнями. Этот комплект не предназначен для больших вмятин, но разнообразие головок в сочетании с легким молотком позволяет с должной точностью тактично выбивать мелкие дефекты.

Головки изготовлены из твердой резины и закреплены вокруг стального болта, что является надежным решением для более хрупких пластиковых наконечников, предлагаемых конкурирующими брендами. Профессионалы рекомендуют использовать мягкую ткань между наконечником и поверхностью при нанесении на хрупкую краску.Перед использованием лучше всего просмотреть несколько обучающих видео на YouTube.

Плюсы:

Минусы:
  • Подходит только для очень маленьких вмятин и вмятин
  • Может быть сложно использовать
  • Может отслаиваться хрупкая краска

Лучшее для точного ремонта вмятин: Набор стержней для удаления вмятин Wcaro (113)

Почему мы выбрали его:

Этот набор для самостоятельной работы уникален по сравнению с другими в этом списке тем, что он включает в себя прецизионные стержни для безболезненного удаления вмятин.Эти специальные инструменты позволяют получить доступ к внутренней стороне панелей кузова автомобиля, вставляя их между листами металла. После вставки используется рычаг, чтобы надавить на заднюю часть вмятины, что вытолкнет вмятину наружу.

Набор стержней для удаления вмятин Wcaro включает стержни 10 различных размеров и форм, резиновый ремонтный молоток, металлическую ручку с двумя головками и пластиковый клин. Эта комбинация позволит вам удалить большинство мелких вмятин, однако терпение является достоинством при использовании этих прецизионных инструментов, которые необходимо продеть через сложные внутренние панели.

Плюсы:
  • Простота управления
  • Различные формы для разных вмятин
  • Долговечность

Минусы:
  • Не так хорошо для больших вмятин
  • Требуется умение и точность
  • Высокая цена

Самый простой в использовании: Съемник вмятин на присоске Manelord

Почему мы выбрали его:

Съемник вмятин Manelord - отличный вариант для людей с ограниченным бюджетом и самый простой в использовании по сравнению с другими продуктами из этого списка.Этот комплект включает одну 4,5-дюймовую присоску с сильной всасывающей силой до 175 фунтов. Наружная оболочка и рукоятка изготовлены из прочного алюминиевого сплава / подпружиненная ручка с быстрым отсоединением позволяет легко перемещать или снимать вмятину после удаления вмятины.

Важно отметить, что этот инструмент оптимизирован для удаления неглубоких вмятин, поэтому диапазон работы, которую он может выполнять, ограничен. Более глубокие вмятины требуют более широкого набора прецизионных инструментов.

Плюсы:
  • Простота использования
  • Прочный и компактный
  • Низкая стоимость

Минусы:
  • Без прецизионных инструментов
  • Может не прилипать к более глубоким вмятинам
  • Только для использования на неглубоких вмятинах


Бестселлер No.2 Набор для удаления вмятин YOOHE - 53 шт. Набор для безболезненного ремонта вмятин со скользящим молотком Т-образный съемник вмятин и регулируемый съемник для удаления вмятин с золотым покрытием для удаления вмятин и вмятин от повреждений автомобиля
  • ИДЕАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ - Наш комплект для удаления вмятин на автомобиле, состоящий в общей сложности из 53 предметов, представляет собой полный комплект для ремонта вмятин на теле своими руками. Включает в себя самые классические и популярные инструменты, такие как съемник Golden Dent Lifter, съемник вмятин Pro 2-in-1 Slider Hammer, резиновый молоток и поставляются с профессионально разработанными язычками для вытягивания с более прочной адсорбцией и большей прочностью.
  • УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН - Использование принципа рычага для создания эргономичного съемника вмятин - это эргономичный съемник вмятин с золотым покрытием с уникальной возможностью регулировки ширины и высоты. Вы можете отрегулировать фиксированное положение и расстояние для вмятин разного размера, эффективно и с экономией труда. Кроме того, отлично удаляет вмятину не только на всех видах автомобилей, но также может использоваться для ремонта вмятины на мотоцикле, холодильниках.
  • PRO СКОЛЬЗИТЕЛЬНЫЙ МОЛОТОК 2 в 1 - Съемник вмятин со скользящим отбойным молотком с Т-образной балкой можно использовать двумя способами.Инструмент для удаления вмятин с длинной Т-образной балкой - это экономичный режим вытягивания с помощью ударов скользящего молотка для ремонта больших вмятин с идеальным эффектом и высокой эффективностью. Съемник вмятин с коротким Т-образным стержнем может заделать вмятины любого размера собственными силами, эффект будет простым и быстрым. У вас будут разные возможности самостоятельного удаления вмятин на теле.
Бестселлер № 3 Manelord Auto Body Dent Repair Kit, Съемник автомобильных вмятин с Золотым Съемником вмятин для автоматического удаления вмятин на теле, удаления мелких и глубоких вмятин
  • Научный дизайн: использование принципа рычага для создания эргономичного съемника вмятин. Золотой подъемник вмятин с уникальной функцией может регулировать уровень и вращать кнопку, чтобы лучше прилегать к глубоким вмятинам, эффективно и с экономией труда.
  • Широкое применение: Съемник золотых вмятин, подходящий для любых вмятин на автомобилях, ремонта дверных звонков, повреждений от града и других вмятин. Эффективно удаляет вмятинки на автомобилях, холодильниках, стиральных машинах и других металлических поверхностях.
  • Защита оригинальной краски: Съемник с золотыми вмятинами изготовлен из закаленной высокоуглеродистой нержавеющей стали и стандартной нержавеющей стали. в частях тела, контактирующих с высококачественным резиновым пакетом точности, можно избежать повреждения оригинальной краски.
Бестселлер No.5 Набор инструментов для ремонта кузова Manelord, съемник автомобильных вмятин с двухполюсным съемником мостовидных вмятин, выступы для съемника клея, лопата для автоматического удаления вмятин, незначительные вмятины, дверные звонки и повреждения от града (с набором клея)
  • Внимание: Этот инструмент для удаления вмятин эффективен на тонких металлических поверхностях и не подходит для металлических поверхностей более 1 мм.
  • Физический дизайн - Использование принципа рычага для создания эргономичного съемника вмятин, съемник мостовидных протезов с уникальной арочной перемычкой может регулировать расстояние и вращать кнопку, чтобы лучше прилегать к вмятинам, эффективно и трудоемко.
  • Широко используется - Подходит для любых автомобильных вмятин, ремонта дверных звонков, повреждений от града и других вмятин. Эффективно удаляет вмятинки на автомобилях, холодильниках, стиральных машинах и других металлических поверхностях.
SaleBestseller № 6 GLISTON Paintless Dent Puller - Golden Dent Puller Kit, инструменты для удаления вмятин 35шт с регулируемой шириной Инструменты для ремонта вмятин для автомобиля, DIY Авто Ремонт вмятин на теле
  • Широко используется: Набор для удаления вмятин без краски можно использовать для удаления вмятин автомобиля и любой другой металлической поверхности, такой как холодильник, стиральная машина и т. Д.(Совет: не подходит для складок или углов вмятины).
  • Профессиональный комплект для ремонта вмятин: специально разработанный подъемник Golden вмятин может регулировать высоту более 1 см и ширину более 3,8 см как для небольших, так и для больших вмятин, 21 шт. Вытяжных язычков разной формы и размера, которые изготовлены из материалов PA, поставляемых для фиксации различных форм вмятин.
  • Простота в использовании: набор для удаления вмятин позволяет вам ремонтировать вмятины в любом месте в любое время самостоятельно, поскольку аксессуары для ремонта вмятин без покраски совсем несложны.Всего за три шага можно исправить вмятину. Шаг 1: Поместите язычок, заполненный клеем, в вмятину. Шаг 2: Используйте подъемник для вмятины, чтобы вытащить вмятину. Шаг 3: Удалите клей спиртом и пластиковой лопаткой. Поддержка работы одной рукой, подходит для ремонта небольших вмятин.
Бестселлер №7 Желтая присоска Kaisiking Съемник вмятин Ручка Подъемник Съемник вмятин для автомобилей для ремонта вмятин, стекла, плитки, зеркал, подъема гранита и перемещения предметов
  • 【Высокое качество】 Этот подъемник на присоске отлично подходит для удаления вмятин.Съемник присоски изготовлен из высококачественного материала ABS и прочного высокопрочного натурального каучука. Мягкая резиновая прокладка бережно относится к поверхностям и не поцарапает краску.
  • 【Уникальный дизайн】 Присоска Dent имеет эргономичную конструкцию и удобство работы с одноходовым насосом. Конструкция с пряжкой для одной руки, точная структура, сильная и прочная тяга, непростая деформация.
  • 【Инструмент для ремонта вмятин】 Присоска 1 x 4,5 дюйма, присоска 2 x 2,25 дюйма. Набор инструментов для ремонта вмятин на присоске позволяет удалять вмятины и небольшие вмятины на определенных участках вашего автомобиля.(Убедитесь, что вмятина находится на плоской поверхности и должна быть больше диаметра нижней присоски.)
Бестселлер № 8 Стержни Mookis, инструменты для вмятин, комплект для удаления вмятин, автоматические стержни для ремонта вмятин на теле, для повреждений от града, дверных звонков и автомобильных вмятин
  • ПРОЧНЫЙ: Изготовлен из высокоуглеродистой нержавеющей стали, достаточно прочный, чтобы поднимать настроение, не сгибаясь и не ломаясь.Коррозионностойкая сталь наших стержней для удаления вмятин не ржавеет и всегда сохраняет блеск.
  • ПРОФЕССИОНАЛ: новейшие профессиональные стержни для удаления вмятин из нержавеющей стали с китовыми хвостами подходят для профессиональных техников для ремонта вмятин, повреждений от града и дверных звонков. В отличие от съемника вмятин, для работы со стержнями требуется больше навыков.
  • ОТСУТСТВИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ КРАСКИ: Профессиональный дизайн, наконечники стержней для ремонта вмятин более толстые и не повреждают оригинальную краску автомобиля. Инструменты из этого пакета помогут вам в любое время заняться спортом.
Бестселлер №9 Набор инструментов для удаления вмятин для авто, 22 шт.
  • Эффективно и безопасно для удаления вмятин, ремонта дверных звонков и повреждений от града на металлических поверхностях, таких как автомобиль, мотоцикл, холодильник, стиральная машина и т. Д. Без повреждений оригинальной краски.
  • Инструменты, поставляемые с подробным описанием этапов ремонта, упрощают процесс удаления вмятин. Эти инструменты для удаления вмятин без покраски хороши не только для профессиональных авторемонтников, использующихся в магазине, но и для семейных людей.
  • Вместо того, чтобы тратить сотни денег в автомастерских, наш набор инструментов для безкрашивания вмятин может многократно помочь вам отремонтировать ваши автомобили самостоятельно, так что он может сэкономить вам много денег по сравнению с автомастерскими.
Бестселлер № 10 Инструменты для безболезненного удаления вмятин Fly5D, набор для ремонта вмятин, съемник, набор для подтягивания, набор для ремонта дверных колец, повреждений от града
  • PRODESSIONAL DRADE GLUE STICKS: Модернизированные клеевые стержни FLY5D с высокой вязкостью и превосходной силой тяги. Лучшее время плавления этих клеевых стержней составляет 5-8 минут для клеевого пистолета мощностью 100 Вт, время охлаждения клея около 2 минут - лучшее время работы для автомобиля. удалить вмятину.
  • PROTECT OIL PAINT - FLY5D Процесс удаления вмятин без краски. Процесс удаления вмятин составляет 100%. Подъемник для ремонта вмятин из нержавеющей стали, резины и прочного пластика, они не повреждают поверхность автомобиля, очень прочные и сохраняют долгий срок службы.
  • UPGRADED GOLDEN DENT ПОДЪЕМНИК - Ножки нашего модернизированного съемника золотых вмятин регулируются в соответствии с разным размером вмятин. (Более научный и удобный, чем раньше). Съемник вмятин может сэкономить рабочую силу и легко поднять костюм для любого человека, чтобы справиться с любыми вмятинами и дверными вмятинами.

Методология

Мы рассмотрели широкий спектр оценок конечных пользователей и оценок, проведенных несколькими пользователями, чтобы определить лучшие продукты для безкрашенного ремонта вмятин для вашего автомобиля. Производительность, цена, ценность и простота использования - одни из главных факторов, учитываемых в наших рейтингах.

Этот список лучших наборов для безкрашивания вмятин включает легкодоступные продукты, подходящие для самых разных навыков. В комплекты также входят различные инструменты, которые могут удовлетворить потребности в вытягивании или выталкивании нескольких вмятин, в зависимости от сложности повреждения.Каждый продукт оценивается в соответствии с общей производительностью, типом повреждений транспортного средства, с которыми он может справиться, и набором навыков пользователя, необходимым для использования инструментов, а также с учетом экономичных вариантов.

Часто задаваемые вопросы (Часто задаваемые вопросы)

Действительно ли безкрашенный ремонт вмятин работает?

Восстановление вмятин без покраски - это специализированный и экономичный метод, с помощью которого можно удалить различные вмятины, вмятины и незначительные складки на теле без использования шпатлевки или подкраски.Если вмятина на автомобиле не привела к повреждению краски, набор для безкрашивания вмятины в сочетании с небольшими навыками значительно улучшит внешний вид.

Какие вмятины можно ремонтировать?

Успешное восстановление вмятин без покраски (PDR) составляет 80-90%. Большинство неглубоких вмятин на относительно широких поверхностях, при условии, что краска еще не повреждена и не имеет сильных складок, можно отремонтировать методами PDR. Остальные 10-20% невозможно исправить из-за глубины, местоположения или сложности.Съемники вмятин своими руками редко работают с глубокими неровными вмятинами или повреждениями по краям панелей кузова сложной формы.

Как выполняется безкрашивание вмятины?

Ремонт вмятин без покраски - это метод, используемый для устранения мелких вмятин и вмятин на панелях кузова автомобиля путем изменения формы металла. В процессе используются специальные инструменты, которые либо вытягивают вмятину, либо выталкивают ее сзади, чтобы восстановить первоначальную форму.

Можете ли вы сделать PDR самостоятельно?

Большинство небольших вмятин на панелях кузова автомобиля может исправить в домашних условиях любой опытный мастер.Использование набора для безкрашивания вмятин (PDR) упростит процесс и приведет к более плавному и качественному ремонту. Найдите набор, который даст вам множество различных инструментов и приспособлений, необходимых для размера, формы, глубины и расположения вмятины.

Дорогой ли ремонт вмятин без покраски?

Наем профессионального автосервиса для ремонта одной незначительной вмятины может стоить от 50 до 200 долларов в зависимости от степени повреждения и его местоположения на автомобиле.Цены повышаются оттуда, если вмятина более серьезная. Если вы чувствуете себя уверенно, вы можете сэкономить значительную сумму денег, выбрав самодельный набор для ремонта вмятин.

Удаление вмятин без покраски: 3 типа автоматических вмятин, которые может исправить PDR

Даже самая маленькая вмятина на кузове вашего автомобиля может испортить его внешний вид и снизить его стоимость при перепродаже. К сожалению, если вы не оставите машину, завернутую в защитный пузырь, и никогда не водите ее, вы не сможете на 100% предотвратить вмятины.Автоматические столкновения, случайные объекты, град и другие типы ненастной погоды могут вызвать все виды повреждений авто, включая незначительные и крупные вмятины.

Ремонт без покраски вмятин (PDR) - это экономичный способ восстановить кузов вашего автомобиля до заводского состояния за небольшую часть времени, а иногда и за небольшую часть затрат. В большинстве случаев удаление вмятин на автомобиле, которое включает заполнение вмятин шпатлевкой или краской, не столь длительно. При обычном ремонте кузовного цеха используют клейкую ленту и шпатлевки, чтобы внешность вашего автомобиля только выглядела ровно на , тогда как при безкрашенном ремонте вмятин на самом деле вы исправляете вмятину.Мы просто не торопимся, чтобы аккуратно массировать ваш металл до того места, где он был до повреждения, при этом сохраняя заводскую отделку. С развитием инструментов и технологий PDR мы можем устранять более крупные и сложные повреждения, о которых даже известно большинству ремонтных мастерских или страховых компаний.

Вот три основных типа вмятин, которые можно эффективно удалить без покраски:

  • Круглые вмятины - Эти типы вмятин часто образуются от градин и других круглых предметов, таких как футбольные, баскетбольные, бейсбольные мячи и т. Д.Когда эти предметы ударяются о дверь, бампер, крышу или капот, сразу образуется округлая вмятина.
  • Car Dings - Эти типы вмятин возникают из-за типичного повреждения в результате происшествия на парковке или от попадания небольших предметов в ваш автомобиль в ветреный день. Большинство повреждений такого рода относительно доступно для ремонта, иногда даже с небольшой царапиной, сколом или трещиной на краске. Обычно для стоимости вашего автомобиля более выгодным будет его ремонт с помощью PDR. Ожидается, что подержанные автомобили будут иметь незначительные дефекты, такие как легкие царапины или небольшие вмятины.Однако чистые автомобили продаются быстрее и за большие деньги.
  • Вмятины со складками - Эти вмятины обычно более сложны и требуют много времени. Они с большей вероятностью растянут металл вашего автомобиля. Однако это не значит, что их нельзя исправить без покраски вмятин. С развитием инструментов и технологий складки больше не представляют для PDR угрозы, которой они были раньше.

Хотя вмятины могут различаться по размеру и форме, каждая из них создает свой уникальный набор проблем. Мы рекомендуем вам убедиться, что вы работаете с профессионалами, независимо от того, кого вы планируете завершить ремонт.Задайте столько вопросов, сколько вам нужно, чтобы чувствовать себя комфортно.

Если вы хотите узнать больше о PDR, ремонте повреждений от града и других услугах по ремонту вмятин, позвоните в Dent Shop прямо сейчас!

Безболезненное восстановление вмятин | Ремонт столкновений в Рочестере, штат Мичиган,

За меньшие деньги устраните вмятины с помощью без покраски ремонта вмятин (PDR) в Рочестер-Хиллз, штат Мичиган, с дружелюбным персоналом Garry’s Collision!

У нас есть многолетний опыт в предоставлении услуг по безкрашивому ремонту вмятин местному населению.Ежедневно в нашем автомастерском проводится качественный ремонт автомобилей. Мы по-прежнему привержены отличному обслуживанию клиентов, полной прозрачности и профессиональному качеству работы.

Безкрасочное восстановление и удаление вмятин

Мы всегда рассматриваем PDR как возможность помочь нашим клиентам избежать дорогостоящего удаления вмятин, которое включает удаление и замену поврежденной панели. PDR представляет собой наименее затратный способ устранения столкновений на вмятинах на панелях и представляет собой наш стандартный процесс, когда появляются вмятины и вмятины, которые оставляют существующую краску нетронутой.

Ремонт вмятин без покраски является идеальным решением для небольших вмятин, которые не повреждают эластичную краску, наносимую большинством производителей автомобилей. Это позволяет нашим сотрудникам устранять вмятины, вызванные изгибом крыльев и повреждениями от града, без использования электрических шлифовальных машин, шлифовальных машин, технологии подбора краски и других инструментов, которые отнимают много времени и дороже для владельца транспортного средства.

Почему владельцы транспортных средств должны ремонтировать вмятины

Даже если на краске автомобиля не было царапин, сколов или трещин, мы настоятельно рекомендуем PDR, потому что он остается более уязвимым для повреждений в помятом состоянии.После того, как образуется первая трещина, ремонт вмятин без покраски больше не является жизнеспособным вариантом, так как владелец транспортного средства тратит больше времени и денег на традиционный ремонт вмятин и покраску.

Если вмятина, но в остальном неповрежденная краска в конечном итоге потрескается, металлическая панель подвергнется коррозии. Эта коррозия еще больше увеличит стоимость последующего ремонта, особенно если владелец транспортного средства позволяет ржавчине проедать отверстие в панели. Поиск «безболезненного удаления вмятин рядом со мной» и скорейший ремонт помятой машины исключает возможность более серьезных проблем в будущем.

Процесс восстановления вмятин без покраски


Все автомобили, которые прибывают на место Garry’s Collision после того, как клиент ищет «без покраски ремонта вмятин рядом со мной», проходят тщательный осмотр. Наши сертифицированные специалисты проанализируют серьезность повреждений с помощью флуоресцентных ламп, чтобы лучше рассмотреть пораженный участок и выявить микровыступы. Во время анализа мы также позаботимся о том, чтобы автомобильная краска оставалась неповрежденной и подходящей для безкрашенного ремонта вмятин.

Если наша команда определит, что автомобиль клиента выглядит как хороший кандидат для PDR, мы получим доступ к задней стороне панели с вмятинами и будем использовать специальные инструменты, чтобы осторожно вернуть вмятину поверхность в исходное положение.Наконец, мы проведем визуальный осмотр и внесем окончательные корректировки.

Часто задаваемые вопросы

Ниже вы можете найти некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов, которые мы получаем на сайте Garry’s Collision.

Каковы преимущества ремонта вмятин без покраски?

PDR восстановит аэродинамический дизайн транспортного средства, улучшив его расход топлива, а также его стоимость при перепродаже.

Является ли PDR постоянным?


Да.За исключением дополнительных ударов по автомобилю клиента, услуга PDR, которую мы предоставляем, продлится весь срок службы автомобиля.

Будет ли повреждена моя существующая краска во время процесса?

Нет. Если все сделано правильно в качественной мастерской по ремонту кузовов, PDR позволяет техническим специалистам устранять вмятины, не повреждая окраску автомобиля.

Услуги по устранению вмятин без покраски (PDR)

Наши технические специалисты тщательно осматривают повреждения вашего автомобиля, чтобы определить, подходит ли вам без покраски ремонт вмятин.

Оригинальная заводская краска на большинстве стандартных автомобилей является гибкой, что означает, что небольшие вмятины часто можно отремонтировать без покраски, в зависимости от глубины и местоположения повреждения.

Этот процесс также может быть идеальным для ремонта повреждений от града и ремонта вмятин с малой ударной нагрузкой. Ремонт вмятин без покраски включает в себя тщательное замешивание мелких вмятин и вмятин, не добавляя и не удаляя краску с автомобиля. Мы часто используем эту технику, когда имеем дело с ударами или вмятинами на внешней панели, которые не смывают краску с автомобиля.

Наши специалисты также принимают во внимание место повреждения при оценке вашего автомобиля. Если вмятина находится на капоте или краях дверного полотна, безкрашенный ремонт вмятины может оказаться не лучшим решением. Обладая 40-летним опытом, Service King может определить лучший подход к каждому типу вмятины.

Процесс ремонта вмятин без покраски

Для того, чтобы без покраски восстановить вмятину, наши специалисты получают доступ к задней части вмятины и используют специальные инструменты, предназначенные для удаления вмятины.Это обеспечивает вид с обеих сторон вмятины и позволяет нашим малярам соответственно оказывать давление, манипулируя вмятиной и, в конечном итоге, восстанавливая ее прежнюю форму.

В некоторых случаях мы используем люминесцентные лампы для создания теней в вмятинах, что помогает нашим техникам ориентироваться в поврежденных участках и манипулировать вмятиной, чтобы она была ровной. После осторожного использования инструментов по краям вмятины для удаления размер вмятины уменьшится и в конечном итоге исчезнет.

Service King использует новейшие технологии и специализированные инструменты для без покраски вмятин, чтобы ваш автомобиль вернулся в его доаварийное состояние. Если у вас есть незначительные вмятины или серьезные вмятины, доставьте свой автомобиль в Service King, и мы отремонтируем его до состояния, которое было до аварии.

ВИДЕО: Как удаление вмятин без покраски может спасти тысячи людей в мастерской по уходу за телом

Ваша тележка оставила небольшую вмятину на крыле? Неужели эгоистичный водитель припарковался слишком близко и стукнул вашу дверь, когда открыл свою? Вот как неокрашенное удаление вмятин (PDR) может удалить эти вмятины по доступной цене, быстро и без необходимости посещения машины для покраски.

Современный кузов безумно дорог. Согласно экологическим нормам, автомастерские должны вкладывать сотни тысяч долларов в оборудование, а сама краска может стоить сотни всего за пинту. В зависимости от вашей страховки вы, вероятно, инвестируете не менее 500 долларов своих собственных наличных, прежде чем страховка даже сработает, а затем, когда это произойдет, вам придется бороться с грязным Carfax. Простое требование исправить несколько вмятин на стоянке может стоить вам тысячи, если сложить франшизу и уменьшенную стоимость автомобиля без отчета об истории чистых транспортных средств.

Но есть способ обойти это.

Небольшие вмятины и вмятины доставляют неудобства. Они вообще не меняют безопасность машины. Однако такие автомобильные фанатики, как мы, ненавидят видеть их на нашей идеальной машине. Один из вариантов удаления вмятин и вмятин от ударов дверью и других подобных ударов - это удаление вмятин без покраски. Ваш автомобильный дилер, скорее всего, сделает это на месте самостоятельно или заключает договор с местной независимой компанией, которая приезжает к нему для выполнения работы. Любой автосалон также может назначить вам встречу на месте.

Технология очень интересная. Более крупные вмятины, а также вмятины со швами или складками устраняются изнутри панели. Техник осторожно снимает часть вашего интерьера, а затем использует специальные монтировки и натирочные стержни для работы внутри панели. Инструменты используются для сглаживания металла изнутри. Решающее значение для метода имеют зеркала и освещение, которые техник использует, чтобы выявить вмятину, чтобы с ней можно было работать. Все сделано правильно, многие ремонты не требуют перекраски. В некоторых случаях может потребоваться небольшое количество краски для подкраски.Во многих случаях вмятина исчезает или значительно улучшается.

T-Hotbox PDR - новый инструмент, который значительно упрощает ремонт вмятин без складок, называемых «мягкими вмятинами». Эта машина использует тепло и вибрацию для удаления вмятин, как показано на видео. Он почти полностью бесконтактный, поэтому риск повреждения краски еще больше минимизируется. То, как он поднимает металл и устраняет вмятину, просто волшебно.

Так ремонтировали наши машины, и результат был отличный.Мы рекомендуем внимательно выслушать техника во время обхода перед началом работы. Не все вмятины остаются полностью незаметными после такого ремонта, но улучшения кардинальные. Стоимость очень разумная по сравнению с традиционными методами кузовного ремонта, и это может быть сделано во время регулярного технического обслуживания автомобиля. Если ваша машина начинает выглядеть немного потрепанной, это может быть отличным способом вернуть ей отличный внешний вид.

Чтобы увидеть другое видео, из которого возникло изображение основного сюжета, перейдите по этой ссылке.

БЕСПЛАТНОЕ руководство по ремонту вмятин без покраски

В нашем руководстве по ремонту вмятин без покраски объясняется роль техника, как инструменты работают с вмятинами, а также дается ряд советов и приемов, которые помогут вам стать лучше в ремонте вмятин без покраски.

PDR Tech в автомобилестроении играет одну из самых уникальных ролей в отрасли. Они проводят большую часть своего времени, спрятавшись за панелями автомобилей в кузовных мастерских или дилерских центрах, обслуживая автомобили, удаляя вмятины и ища способы улучшить искусство PDR.

Это может показаться пугающей и сложной ролью, если вы впервые задумаетесь о том, чтобы приступить к ней, поскольку это ни в коем случае не ваша традиционная профессия. Необходимо изучить особые и узкоспециализированные механики, а также знание определенных инструментов, методов и техник.

Вот где это руководство готово к работе. Здесь мы познакомим вас с ролью PDR Tech, объясним основы эффективного выполнения этой роли и предложим несколько советов, которые помогут вам на пути к становится мастером-техником в автомобильной промышленности.

Чем занимается техник?

Пока кузовные мастерские и мастерские капитального ремонта снимают и заменяют панели. Возможно, используя панели послепродажного обслуживания и перекрашивая автомобили краской более низкого качества, вы отправитесь на совершенно другой путь в качестве технологии ремонта без покраски вмятин. Вместо этого вы удалите вмятины и вмятины, не окрашивая поверхность автомобиля.

Существует много различных типов вмятин, которые могут возникнуть на панели транспортного средства, поэтому специалисты PDR обычно ищут панели, у которых нет повреждений краски или минимальных повреждений краски.Конечно, из каждой вмятины есть исключения, но идеальная вмятина для техника - это вмятина на панели без поврежденной лакокрасочной поверхности. Вы можете найти некоторые из наших работ в нашем Instagram.

Нелегко проанализировать различные автомобили клиентов и решить, подходит ли панель для ремонта без покраски вмятин, однако, как только вы найдете подходящего кандидата или два, вы

может начать процесс PDR. Один из лучших способов сделать это - обеспечить надлежащее обучение, потренироваться в большом количестве вмятин и закрепить навыки удаления вмятин на самом высоком уровне.Навык прежде всего. Скорость в секунду.

Это знание того, когда делать этот ремонт, и How To Repair , который отличает лучших техников от остальных, поэтому следите за надлежащим обучением PDR и инвестируйте в свой набор инструментов. Таким образом, у вас будет гораздо больше шансов удалить вмятины с высочайшим качеством.

Как техник, который часто может удалять вмятины со многих автомобилей в день в различных условиях, таких как автомастерская или автосервис, техник PDR также обычно является одним из последних этапов процесса ремонта автомобиля.Хранение отполированных инструментов и надлежащее обслуживание оборудования - важная часть работы технических специалистов.

Наконец, вам нужно следить за своим прогрессом в качестве техника. Вам ни в коем случае не нужно иметь предвидение оракула, но важно, чтобы вы в некоторой степени осознавали свой уровень навыков и насколько хорошо вы поддерживаете поверхность с заводской отделкой. Лучший техник поддерживает заводскую отделку, апельсиновая корка будет соответствовать неповрежденным участкам панели, не будет просверливаться отверстия для доступа, а вмятина полностью удалена.

Неокрашенные вмятины для ремонта вмятин и их типы

Важно знать, с чем вы столкнетесь в области «Ремонт без покраски вмятин». Существует семь категорий вмятин, каждая из которых включает свои собственные подтипы. Вмятины каждый раз разные и требуют индивидуальной оценки для каждой. Вот все, что вам нужно знать о каждой вмятине:


  • Вмятина : Эти вмятины имеют тенденцию быть широкими и круглыми по внешнему виду и часто не имеют повреждений лакокрасочного покрытия, что позволяет удалить вмятины без покраски.Эти вмятины обычно имеют диаметр 1-2 дюйма.
  • Складки : Складки появляются в виде прямой линии в нижней части вмятины. Они, как правило, возникают из-за падающего объекта или даже при волочении по поверхности транспортного средства. Складки могут иногда повредить несколько панелей спереди и сзади, даже из стороны в сторону.
  • Bodyline : Вмятина, проходящая через твердую полосу на кузове автомобиля. Это повреждение наблюдается довольно часто, и более сложный метод ремонта вмятин без покраски
  • Deep Dent : Желуди или летящие камни обычно являются причиной глубоких вмятин.При минимальном праве на ошибку сохранить заводскую отделку может быть непросто.
  • Незначительное столкновение : Наиболее сложное из группы, незначительное повреждение в результате столкновения обычно затрагивает несколько панелей, охватывающих все ранее упомянутые повреждения. Для устранения этих вмятин может потребоваться основная R&I и несколько дней.
  • Град : Урон от града обычно затрагивает весь регион, повреждая бесчисленное количество автомобильных панелей и поверхностей автомобилей. Это повреждение может стать довольно дорогостоящим, так как количество вмятин может исчисляться тысячами.

Алюминий : Металл автомобиля, хотя и не вмятина, может повлиять на процесс PDR и способ его удаления.

Возможности работы по ремонту вмятин без покраски

Вот один из важнейших шагов к тому, чтобы взять на себя роль PDR Tech: решить, где применить свои навыки. Это звучит как трудный выбор, но под словом «где» мы просто подразумеваем то, как вы извлечете выгоду из своего недавно приобретенного навыка. Существует ряд различных маршрутов, по которым вы можете пройти свою карьеру, и со временем технические специалисты изучали и оптимизировали свою карьеру, чтобы найти пути, которые являются наиболее эффективными и наиболее успешными.Это наиболее часто используемые сегодня, и они должны дать вам удобное начало, которое вы сможете адаптировать, когда станете более уверенным:

Техник PDR: обучение - практика - получение работы

Наиболее часто используемый путь, если вы технический специалист PDR, предполагает, что вы начинаете с качественного обучения, тренируетесь на большом количестве вмятин, совершенствуете свои навыки, а затем подаете заявку на работу PDR. Есть много вариантов при подаче заявления о приеме на работу в качестве техника PDR. Многие малые автомобильные предприятия могут использовать этот навык в качестве дополнительных услуг по сравнению с другими услугами, такими как коррекция окраски или защитная пленка для краски. Поиск правильной программы обучения, которая согласуется с тем, как вы учитесь, будет ключом к ускорению процесса обучения.После тренировки требуются часы и часы металлического времени, чтобы выработать хорошие привычки. Этот путь больше подходит для технических специалистов, которым нужна стабильность и стабильный поток работы в компании.

Предприниматель: обучение - практика - начало бизнеса

По сути, то же самое, что и техник PDR. Начните с надлежащего обучения PDR, потренируйтесь на различных вмятинах, а затем используйте полученные навыки для создания бизнеса. Оттуда вы можете нанимать сотрудников, обслуживать несколько автомобильных счетов и даже работать на вашем местном рынке.Опять же, независимо от того, какую карьеру вы выберете, Paintless Dent Repair предоставляет множество возможностей поработать над вмятинами.

Как удалить вмятины в начале карьеры

В начале игры в роли техника PDR вы будете сосредоточены на удалении небольших вмятин и доведении их до высокого качества. Прежде чем вы сможете работать с более сложными повреждениями, такими как линии тела или складки, убедитесь, что вы отточили все, что нужно, чтобы удалить небольшую вмятину размером с никель на панели. Кроме того, постарайтесь изучить как можно больше PDR.На цифровых форумах и в специализированных группах, которые демонстрируют работу других технических специалистов, вы увидите все возможности Paintless Dent Repair. Все это требует практики и терпения, чтобы узнать что-то новое.

При первом удалении вмятин постоянно просматривайте видео и материалы, чтобы узнать, где появляются возможности для улучшения ваших навыков PDR. Информация везде

Если не представится отличный шанс, вам нужно подождать, пока вы закончите полную машину, касаясь каждой панели на машине, прежде чем предлагать свое мастерство на рынке.Верхние панели, такие как капюшоны и стволы, легче всего поддаются ремонту вмятин без покраски. Идеально сначала использовать тренировочные панели, если вы только начинаете свою карьеру и не боитесь возвращаться к основам - это лучше, чем заставлять что-либо и испортить окрашенную поверхность автомобиля.

Кроме того, следите за технологиями в инструментах. Это может дать вам новые способы доступа к вмятинам с задней стороны панели. Инструменты - важная часть торговли, но это еще не все.Это отношение к отрасли, частью которой являются инструменты, в которое имеет смысл углубиться.

Как убрать вмятины в середине игры

Продолжая стремиться превзойти свой текущий набор навыков. Это достигается ежедневной практикой и желанием продолжать расширять свои знания о PDR. Будьте в курсе новейших стратегий или стилей проталкивания - это жизнеспособная стратегия, если ваши вмятины не выглядят так, как вы хотите. Просто убедитесь, что вы практикуете свои основы, а не вырабатываете дурные привычки - ваше время можно было бы лучше провести в другом месте.

Помните, что нельзя пренебрегать новыми методами и инструментами. Это две области, на которых технический специалист будет уделять больше всего внимания. Поскольку каждый год появляются новые марки и модели автомобилей, технический специалист должен будет помнить о типах металлов, с которыми он работает, какие инструменты потребуются для получения доступа к новым частям транспортных средств, а также о методах, которые потребуются этим транспортным средствам. ремонт.

Как стать техником по ремонту вмятин в поздней стадии игры

Само по себе восстановление вмятин становится менее важной задачей на этом этапе игры.Вы определенно захотите и дальше заниматься ремонтом как техник, но вашим приоритетом должно быть обеспечение устойчивости ваших навыков. Если вы работаете с металлом каждый день, вы сохраните привычку, составляющую часть PDR. Это также будет время подумать о том, чтобы начать свой бизнес или расширить свой бизнес в зависимости от того, какой карьерный путь в PDR вы выбрали.

Другие нейтральные цели становятся еще более важными на этом этапе игры. К настоящему времени вы будете стремиться развивать свой бренд и бизнес, поэтому убедитесь, что они устойчивы, и будьте готовы предпринять меры, если вы начнете видеть недостатки или вам потребуется дополнительная работа.Технические специалисты PDR обладают художественным складом ума и целенаправленным рабочим процессом, чтобы в конечном итоге добиться успеха в автомобильной промышленности.

Наконечники General Dent Tech

Вот несколько советов и приемов, которые должен знать каждый специалист по ремонту вмятин, чтобы улучшить свою игру:

  • Изучите свое ремесло: не имеет значения, если вы просто выберете один инструмент и будете использовать его, пока вы новичок, но вы должны иметь в виду инструмент, когда начинаете процесс ремонта.Время, потраченное впустую на выбор инструмента, означает, что ваше время, потраченное на ремонт, будет меньше. Однако на более высоких уровнях ремонта будьте готовы адаптироваться или реагировать на новые ситуации или повреждения. Когда вы чувствуете себя храбрым, попробуйте нанести урон по нескольким панелям или попытайтесь выполнить линию тела!
  • Практика, практика, практика: самое большое влияние, которое вы можете оказать на ваш набор навыков PDR, - это успешное удаление вмятин до заводской отделки. Это сделает ваших клиентов счастливыми и заставит их доверять вам как зубному технику. Time On Metal - единственный способ добиться прогресса в ремонте вмятин без покраски Помните, ищите слепые пятна в своих методах ремонта и продолжайте искать знания о PDR. Однако не стоит слишком долго высовывать небольшие вмятины, так как вы рискуете потратить время, не переходя к более крупным ремонтным работам.
  • Ожидания клиентов являются ключевой частью PDR. Найдите правильный баланс между своими навыками и желанием клиента получить готовый продукт. Скажем, например, вы оценили транспортное средство, и в нем больше повреждений, сейчас хорошее время, чтобы объяснить своему клиенту, о чем говорилось и о чем вы договоритесь по качеству и цене.
  • Dentless Touch E - книга, это жизненно важная часть вашего набора. Это огромный массив информации, который вам следует сохранить, чтобы к нему обращаться на протяжении всей вашей карьеры. Убедитесь, что вы найдете постоянное обучение, будь то литература, видео или личные тренировки. Если вы сможете не отставать от своих навыков в PDR, вы станете героем!
  • Неоднократно просматривайте свою предыдущую работу, особенно по мере продвижения по карьерной лестнице. Вы увидите, как далеко вы ушли от своей первой вмятины до настоящего момента. Это повысит уверенность в вашем ремонте и повысит квалификацию техника по ремонту вмятин без покраски.


.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *