ООО «Центр Грузовой Техники»

8(812)244-68-92

Содержание

Какой смазкой смазывать электрические контакты. Применяем спрей для электропроводки правильно. Область применения смазки

Чем и как почистить контакты? Зачем, вообще, нужна обработка, защита и смазка контактов? Ответим на эти и другие вопросы в этой небольшой статье.

Так уж повелось, что система электрооборудования немного обделена вниманием со стороны автовладельцев и о ней вспоминают только тогда, когда либо очередная лампа ушла в мир навсегда потухших вещей, либо когда в самый неподходящий момент стартер не реагирует на поворот ключа зажигания.

Также стоит отметить, что по вине неисправной проводки случается больше всего возгораний автомобилей и происходит это мгновенно и непредсказуемо.

Поэтому система электрооборудования, как и все другие системы автомобиля, требует регулярного обслуживания.

Причём, в наше время эта процедура даже более важна, чем раньше. Это объясняется двумя причинами:

  • автомобили стали буквально напичканы электроникой
  • применение систем управления двигателем

Ну, с первой причиной понятно — чем больше проводов, тем больше возможных проблем.

А почему же система управления двигателем требует повышенного внимания?

Это обусловлено использованием более низкого напряжения в проводке системы управления двигателем и применением импульсных сигналов.

Всё дело в том, что чем выше напряжение — тем меньше потери.

А что у нас получается? Раньше в электрооборудовании автомобилей применялось только 12В или, на некоторых — 24В. А сейчас ЭБУ работает в основном с напряжением всего 5В, а некоторые датчики и вовсе с милливольтами.

Системы зажигания стали мощнее и управляются уже не банальным замыканием/размыканием контактов, а импульсами определённой продолжительности, задающимися блоком управления.

Все эти малоточные цепи всегда должны обладать минимальным и постоянным сопротивлением, а работают они в постоянных перепадах температур среди промасленного и пыльного воздуха под капотом. Конденсат, лужи на дорогах, постоянная вибрация и коррозия неизбежно вносят свои коррективы в работу системы.

Я могу с уверенностью сказать, что львиная доля всех проблем в системе управления двигателем связана именно с состоянием проводки.

И самым слабым звеном в этой цепи являются всевозможные контакты и соединительные колодки.

Чем почистить и защитить контакты?

Все контакты рано или поздно начинают корродировать и покрываться противными окислами, нарушая работу системы.

Поэтому логично возникает вопрос — чем и как почистить контакты?

Механическим путём чистить контакты крайне не желательно. Да и в современных системах к ним особо не подлезешь. Народные методы с ластиком, содой и тому подобное не дают желаемого результата. А применение этих древних методов в 21-м веке считаю борьбой с ветряными мельницами.

Я, как радиомеханик, давно использую современную химию в решении этих задач. Эта же химия с успехом ворвалась и в автомобильную индустрию.

Из практики, как по мне, особого внимания заслуживают два таких средства.

Смазка для электрических контактов

Одно из них — Контакт 61.

А второе — Liqui Moly Electronic-Spray

Это средство для очистки, смазки и защиты всевозможных электрических контактов как низкого напряжения, так и высокого

Ценник у этих средств не совсем бюджетный — 200ml стоит у нас 180-200 грн. (примерно 8 американских денег). Но оно того стоит, поверьте. Тем более Вам его хватит на очень и очень долго.

Одной обработки хватает минимум на год, поэтому один раз потраченный час времени даст Вам уверенность на весь год, что в самый ответственный момент контакты в проводке Вас не подведут.

О Liqui Moly Electronic-Spray совсем мало информации в интернете и других источниках. Поэтому обоснованно у многих возникают те или иные вопросы. Один из главных — проводит ли данное средство ток и не будет ли замыканий и токов утечки?

Я его использую давно и могу сказать, что это совсем наоборот, оно предотвращает блуждающие токи, утечки тока, нагревание контактов, искрение, так как улучшает контакт, заполняя микроскопические трещины и шероховатости на контактах.

Я нахожу ему применение, где только можно — контакты автомагнитолы, разъёмы всевозможных датчиков, концевики, клеммы аккумуляторной батареи, контакты ламп, переходные разъёмы, выключатели и переключатели, система зажигания и т. д. И это только в автомобиле! А в быту и ремонте всевозможной техники применений не меньше.

Был случай с автомобилем Ваз. Человек попросил посмотреть, куда пропали у его автомобиля сигналы поворотов. Он целый день потратил на поиск проблемы, заменил уже подрулевые переключатели, а проблема всё не решалась.

Я за пять минут просто обработал кнопку аварийной сигнализации таким средством и вернул мигающий вид автомобилю Даже без замены кнопки!

Пользоваться этим спреем очень просто. Если контакты не сильно грязные, тогда пшикаем совсем немного на контакты и подключаем разъём на место. Если контакты грязные, тогда также пшикаем и ждём пока закончится бурная реакция с выделением пены и подключаем всё обратно. Если контакты очень грязные, тогда пшикаем, ждём минут 10-15, убираем раскисшую грязь ветошью или сжатым воздухом и повторяем обработку ещё раз. Но последний вариант бывает крайне редко и обычно всё очищается с первого раза.

Существуют средства отдельно для очистки, отдельно для смазки и отдельно для защиты и вытеснения влаги.

Например, у серии Контакт их очень много, заточенных под определённую задачу. Kontakt U — очиститель канифоли и флюсов, Kontakt S — очиститель контактов от окислов и сернистых соединений, KONTAKT 60 — антикоррозийная защита контактов и т.д.

А вот средства KONTAKT 61 и Liqui Moly Electronic-Spray позиционируются как универсальные. Так сказать, бюджетный вариант.

Цена и свойства у них практически одинаковые, поэтому что выбрать, решайте сами.

Внимание! Будьте осторожны и всегда отдавайте отчет своим действиям. В данной статье речь об универсальном средстве для защиты контактов с легким очищающим эффектом! В продаже имеются средства именно для очистки контактов. То ли по незнанию, то ли по халатности, но продавцы не предупреждают, что после очистителя контактов, контакты необходимо защитить средством для защиты контактов!!! В противном случае контакты «зеленеют» и буквально разъедаются обрабатываемые поверхности. В том числе и плата в блоке управления двигателем. Автомобиль становится непригодным к эксплуатации и требует дорогостоящего ремонта.

Таких случаев уже не мало. Будьте внимательны! Об этом я упоминал в видео в конце этой статьи.

Как почистить контакты

В первую очередь советую обработать разъём датчика детонации и разъёмы других низковольтных датчиков.

Внимание! Не советую обрабатывать таким способом разъём датчика кислорода! Причины изложены в статье про

Клеммы аккумуляторной батареи.

Стоит отметить, что для клемм существует специальная смазка в тюбиках Liqui Moly «Batterie-Pol-Fett». Но я пользуюсь только спреем.

Соединительную колодку жгута проводки

Ну и, конечно же, разъём самого ЭБУ

Также нужно уделить внимание датчикам температуры — воздуха и ОЖ, контактам датчика положения распределительных валов, генератору и стартеру. Ну, и обязательно

Отдельно хочется остановиться на элементах системы зажигания.

Обработку контактов высоковольтных проводов и катушек зажигания необходимо выполнить одной из первых. Как для профилактики, так и если на Вашем авто проявляются провалы и подёргивания при резком нажатии педали газа. Всё дело в том, что если в системе зажигания есть проблемы, то они будут проявляться именно при резком педалировании. Это обусловлено тем, что на величину напряжения пробоя влияет несколько факторов и один из них — давление.

На холостом ходу давление в цилиндрах не велико, а в момент открытия дроссельной заслонки оно резко возрастает, повышая напряжение пробоя на электродах свечи. И если в системе зажигания есть дефект, то он обязательно проявит своё влияние именно в этот момент. Об этом поговорим в одной из ближайших статей.

Так вот, одним из таких дефектов часто бывает слегка возросшее сопротивление контактов в вв проводах и, особенно, в низковольтных разъёмах катушек зажигания. Причём обычный мультиметр этого не покажет.

И очень часто очистка и защита контактов помогает исправить ситуацию. Делов на три минуты, а результат в лучшую сторону будет 100%!

Тем более, если автомобилю больше трёх лет, тогда эта процедура просто обязательна.

Первым делом обрабатываем низковольтные контакты катушки зажигания. Снимаем колодку и наносим спрей

Далее смазываем высоковольтные контакты. Для этого не обязательно лить очиститель в сами выводы катушки, а достаточно нанести средство на вв провод, одеть его на клемму катушки и слегка покрутить туда-сюда. Также необходимо подержать провод контактом вверх, чтобы спрей проник глубже — в место соединения наконечника с самим вв проводом

Тоже самое проделываем на другом конце провода

Данную процедуру советую делать даже на новых проводах и катушках.

Тоже самое касается и других контактов и разъёмов. Если Вы ставите новый датчик или подключаете новую автомагнитолу — нанесите спрей на контакты обязательно. Ведь основная задача данных средств не только в очистке, но и в создании микроскопической защитной плёнки на контактах. Эта плёнка защищает контакт от влаги и воздуха, предотвращая окислы и коррозию.

И не забываем про монтажные блоки предохранителей и реле. Вытащили реле, обработали разъём и вставили обратно. Ничего хитрого

После этих несложных процедур Вы однозначно заметите, что поведение авто изменилось в лучшую сторону! А системе управления двигателем, электрооборудованию и системе зажигания будет работать легче, что выльется в увеличенный ресурс всего двигателя в целом.

Вот видео про обработку и защиту контактов

Всем Мира и ровных дорог!!!

Автомобиль, как любое технологическое изобретение человека, можно сказать, напичкан электроникой. В современных машинах, нажатием одной кнопки можно одновременно поднять все стекла и заблокировать двери, все фары вступают в работу благодаря электронным импульсам, текущим по проводам, провода идут от аккумулятора, и этот список можно продолжать еще очень долго. Но ввиду различных обстоятельств соединения проводов могут выходить из строя. В некоторых это коррозия, в других окисление, в третьих короткие замыкания вследствие попадания влаги на контакт и т.д.

Однако существует отличный выход из ситуации – это смазка для контактов, которая может предотвратить все разрушительные процессы или же остановить их.

Основные причины проблем с контактами

Существует далеко не одна причина тому, чтобы контакты автомобиля были неисправными или работали плохо.

Однако, выделяется три наиболее часто встречающихся случая, когда происходит поломка:

  1. Коррозия (или ржавчина) – эта неприятность случается наиболее часто, так что смазка для контактов должна всегда находиться у вас в багажнике. Обусловлена эта неисправность в основном погодными условиями, такими как сырость, холод или дождь. Ведь в таком случае влажность воздуха сильно повышается, и конденсат оседает не только на поверхности автомобиля, внутренние части также подвержены оседанию воды, контакты не исключения. А если сырая погода стоит длительное время, рано или поздно начнет появляться ржавчина, мешающая нормальному функционированию электроники и поломкам.
  2. Окисление – этому фактору сильнее всего подвержены клеммы на аккумуляторе. Многие водители сталкивались с проблемой, когда за обильным нарастанием непонятного белого налета на клеммах аккумулятора и его корпусе, вообще не видно самих контактов. Причин этому фактору может быть очень много: подтекание электролита, ошибочное замыкание ячеек батареи, поломки корпуса аккумулятора и т.д. В этом случае специализированная смазка тоже станет вашим спасением.
  3. Короткое замыкание – также довольно часто встречающийся феномен в электронной цепи автомобиля. Возникают замыкания по той же причине, которая описана в первом пункте – влажность. Все очень просто, вода попадает на стыки или поверхности контактов, тогда при прохождении по ним тока, их коротит. Это может привести к довольно серьезным проблемам с машиной, но чтобы их избежать, существует смазка, не дающая воде ход к оголенным частям провода.

Можно ли предотвратить неприятности с контактами

Естественно, каждый водитель любит свою машину, и заботиться о ней как может. Однако даже у самого чистоплотного хозяина пространство и детали под капотом не могут быть стерильно чистыми, не та среда в конце концов.

Конечно, можно пытаться проводить зачистку контактов автомобиля каждую неделю. Чистить каждый стык проводов наждачной бумагой, удалять всю влагу и т.д. Можно попробовать герметизировать щели в копотном отсеке, что бы туда попадало как можно меньше влаги и пыли, но все равно это не выход. Вам придется либо половину жизни провести за этими занятиями, либо смериться и жить дальше. Но есть другой выбор, который не предполагает бесконечное сидение в гараже, исключает попытки герметизации и прочее, о нем и рассказывает эта статья.

Способы “лечения” этих “болезней”

Если вы заметили, что какой-то прибор в вашем автомобиле работает с перебоями или перестал работать совсем, будь то погасшая фара или отсутствие отклика системы при нажатии блокировки замков, стоит задумать о том, что что-то не так.

Дальнейшим вашим действием будет выяснение причин, скорее всего проблема кроется в неисправности контактов. Так, например, если на аккумуляторе вы заметили белый налет, о котором говорилось выше, действовать придется радикально. Сначала нужно очистить прибор от засорения. Для этого подойдет дистиллированная вода, ее достаточное количество и немного ветоши, помогут справиться с окислением. Далее, клеммы и сам прибор необходимо хорошенько высушить, а затем настает время, когда в бой вступает смазка для контактов. Достаточно просто сто нанести ее на поверхность проводов и клемм, она приникнет во все нужные места, покроет уязвимые части и не позволит металлу окисляться.

В случае с ржавчиной и избытком влаги, которая вызывает замыкания, существует средство несколько другого типа, оно направлено именно на то, чтобы уберечь уязвимые поверхности проводов от влаги, тем самым оградив эти места от разрушительных реакций.

Но если провод в автомобиле поржавел, его нужно будет сначала хорошенько зачистить наждачной бумагой и только после этого приступать к нанесению защитной смеси.

После использования таких химических материалов, как специальная смазка, процессы коррозии и окисления приостанавливаются, так как контакты покрываются специальной искусственной пленкой, которая не мешает прохождению тока. В случае с замыканиями, в контакт просто не может просочиться вода, так как смазка обладает более тонкой молекулярной структурой и не позволяет воде проникать в предполагаемые щели.

Сфера применения данных средств

Подобные смазки также используются для защиты дверных замков и петель в автомобиле. Однако у этих деталей проблем наблюдается несколько больше, но рассмотрим их все понемножку.

  • Первое, что влияет на петли и замки, это конечно же трение, ведь эти элементы должны очень часто открываться и закрываться, при этом внутренний механизм стирается и появляются проблемы с поворотом замков при помощи ключа, а также изнашивании петель. Избежать этой неприятности легко, достаточно при покупке автомобиля сразу обработать уязвимые места соответствующей смазкой.
  • Следующая проблема касается и замков и контактов, она была рассмотрена выше. Речь идет о коррозии и окислении, ведь как любой другой металл, замки и петли могут пострадать от окружающих факторов и заржаветь, например. В таком случае необходима смазка, которая предотвращает или останавливает данные пагубные процессы.
  • Третий и последний пункт, но не по важности – это замерзание замков в зимний период. Все происходит за одну ночь, когда вечером, на ваш автомобиль посветило немного солнца, его притрусило снегом, который попал в замочную скважину. Ночью растаявший снег или другие осадки замерз, так как температура опустилась, а утром вы уже не можете открыть машину. Для того, чтобы такого не произошло тоже существует своя морозостойкая смазка, которая не позволяет воде застыть в замке, да и оставаться в нем пришедшая жидкость тоже не сможет.

Вывод

Исходя из всего выше написанного, можно прийти к выводу, что использование специализированных смазок для контактов и замков в автомобиле не только желательно, но в некоторых случаях даже необходимо. Однако все же стоит проявлять некоторую долю бдительности, чтобы заметить проблему на начальных этапах и суметь ее предотвратить до того, как будет уже слишком поздно.

Давайте вспомним время, когда, ещё в эпоху тотального дефицита плановой экономики, скудное содержимое потребительской корзины простого автовладельца приходилось не только на долю обитателей квартиры, но и порой на долю стального коня, особенно если происходил срочный ремонт в доме. Посудите сами: течь в охладительной системе останавливали горчичным порошком, закисшие резьбовые соединения разрабатывали уксусной эссенцией, а куском простого хозяйственного мыла частенько и при должном усердии и определённых навыках можно было затянуть сквозное повреждение бензобака. Очевидно, что подобные тогдашние доморощенные технологии даже самый незначительный ремонт превращали в утомительное и зачастую безуспешное мероприятие.

Другое дело в наше время, когда изобилие разнообразных средств автохимии не только вдохновляет, но и вызывает чувство некоторой растерянности даже у самых опытных и матёрых автомобилистов. При всём этом, ассортимент предлагаемой автохимии растёт, как на дрожжах, и в геометрической прогрессии. Возникают всё новые и новые возможности ускорения и облегчения ремонтного процесса без привлечения профессиональных специалистов.

Средства автохимии вполне логично распределяются по своим признакам на две группы: брендовые препараты и малоизвестные средства. Причём разделение здесь происходит не по известности имени конкретной марки производителя автохимии, а по назначению самих препаратов. Немного ниже мы проведём небольшой лаконичный обзор малоизвестных для большинства читателей средств автомобильной химии.

В этом обзоре мы рассмотрим некоторые достойные аэрозольные средства по уходу за электропроводкой и электрооборудованием автомобиля. Основная среда обитания этих препаратов – специализированные магазины и каталоги для профессиональных ремонтников. Но это вовсе не значит, что эти средства слишком уж труднодоступны для приобретения, да и интересны они будут многим.

Свойства спрея для электропроводки

Спрей для электропроводки должен иметь в своём составе средства, отлично вытесняющие влагу (например, синтетические масла) и имеющие высокую диэлектрическую проницаемость , а также некие дополнительные компоненты, способствующие очистке и защите материалов электроконтактов от окисления, обеспечивающие прекрасную совместимость с эластомерными и полимерными материалами.

Спреи для ухода за электропроводкой выполняют следующие основные функции:

— очищают контакты от загрязнений;

Выполняют водостойкое и влагозащитное действие;

Проникают в оксидные и сульфидные отложения;

Снижают сопротивление контактов;

Использование спреев для электропроводки поможет Вам защитить контакты электрического оборудования автомобиля от коррозии, а также продлить его эксплуатационный срок и повысить надёжность системы.

Выбор спрея для электропроводки

LIQUI MOLY Electronic-Spray – аэрозоль для электрики

Средство LIQUI MOLY Electronic-Spray предназначается для ухода и технического обслуживания всех электрических контактов, штекерных и клеммных соединений, ламп и предохранителей, распределительных устройств и прерывателей, переключателей, полюсов аккумулятора, генераторов, стартеров.

Это препарат узкого функционального предназначения, и направлен он на обработку электронных устройств транспортного средства. Предоставляет оптимальную защиту от влаги, окисления, проникновения воды, искрения и электрических потерь для всех типов проводов и электрических соединений. Он наделён прекрасными смазывающими свойствами. Незаменимая вещь для владельцев отечественных машин, у которых особо остро стоит проблема в окислении контактов.

PERMATEX Electrical Contact Cleaner – очиститель для электроконтактов

Аэрозольный препарат PERMATEX Electrical Contact Cleaner – это пожаробезопасный и токонепроводящий (до 14 200 вольт) быстроиспаряющийся очиститель. Безопасен для многих видов пластика и не вызывает коррозию металлов.

Предназначен для удаления с поверхностей, чувствительных к внешним воздействиям, электрических/электронных схем следов смазки, масла, флюса и других загрязнений. Также используется для чистки разного рода механизмов, инструментов и приборов, которые приводятся в действие электродвигателями, а также для средств электроники, которые требуют пожаробезопасных, диэлектрических и не оставляющих следов средств очистки. Замечательно подходит для обработки выключателей, контактов, реле, электродатчиков и электродвигателей. PERMATEX Electrical Contact Cleaner является профилактическим средством, обеспечивающим правильную и бесперебойную работу электросистем силового агрегата.

HI-GEAR HG5507 – защита высоковольтной части зажигания

Средство, мгновенно вытесняющее влагу из микроскопических трещин высоковольтных проводов, крышки, и ротора. Предотвращает утечку высоковольтного напряжения, которая приводит к перебоям в работе силовой установки, затруднённому пуску и перерасходу бензина. Образует стойкую защитную плёнку. Его рекомендовано использовать для продления эксплуатационного срока высоковольтных проводов и повышения надёжности транспортного средства. Успешно применяется профессиональными автомеханиками во время проведения техосмотра, в частности, при устранении неисправностей, которые связаны с утечкой высоковольтного напряжения.

VMD68 – водоотталкивающий спрей для защиты электрооборудования

Спрей-репеллент, обеспечивающий влагозащитную функцию. Прекрасно подходит для предотвращения электрических потерь. Замечательно восстанавливает функциональность электрических двигателей и катушек, терминал блоков, панелей, крышек, батарей, которые попадают под воздействие влаги.

NANOPROTECH – влагозащитный спрей и вообще чудо-средство

Это средство прекрасно защищает электрическое оборудование, электропроводку и соединения от воздействий влаги, в том числе дождя, морской воды, соли, конденсата, оседающего при температурных колебаниях, хлорсодержащих газов. Увеличивает проводимость спаек, держит под жёстким контролем утечки токов с поверхности проводника и препятствует окислению соединений контактов. Без особого труда справляется с удалением образовавшегося в ходе работы налёта, окисления и нагара. Предоставляет защиту электрическому оборудованию от статического электричества и КЗ.

Восстанавливает нормальное функционирование и проводимость при нанесении на электрооборудование, которое уже пострадало от влаги. Увеличивает длительность безотказного функционирования электрических приборов, проводов и другого электрооборудования. Сохраняет свои свойства, а следовательно обеспечивает бесперебойную работу автомобиля при любых погодных условиях.

Коррозия металлов в электрическом контакте представляет сложный процесс, в котором сочетаются чисто химические взаимодействия металлов с окружающей средой и с электрохимическими явлениями, возникающими в зоне соприкосновения между собой разнородных металлов. Для защиты от коррозии металлические детали электрических контактов изготавливают со специальными неметаллическими или с металлическими антикоррозийными защитными покрытиями.

Электрические контакты в закрытых электроустановках с нормальной окружающей средой обычно выполняют без специальных защитных покрытий.

Защитными покрытиями от коррозии

в этих условиях являются пленки окислов, естественно образующиеся на поверхностях соединяемых проводников в результате.воздействия на них кислорода воздуха.

В закрытых электроустановках с агрессивной окружающей средой в зависимости от степени агрессивности и влажности, а также в наружных установках детали электрических контактов покрывают специальными неметаллическими или металлическими защитными пленками.

Неметаллические антикоррозийные покрытия

К неметаллическим антикоррозийным защитным покрытиям относятся тонкие пленки окислов на поверхностях соединительных деталей, образуемые на них искусственно, путем химического воздействия на металлы различных химических реактивов. Создание таких пленок осуществляют способом пассивирования , оксидирования и воронения .

Пассивирование и оксидирование стальных, медных и алюминиевых деталей контактов осуществляют обработкой их в водных растворах щелочей и солей или погружением деталей в концентрированные растворы кислот, например азотной или хромовой.

Растворы помещают в специальные стационарные стальные ванны, в которые загружают обрабатываемые детали, подвешивая их на штангах-держателях. Процесс обработки деталей происходит с подогревом растворов до температуры 50 — 150° С и продолжается 30 — 90 мин с выделением вредных испарений. Вследствие этого ванны оснащают подогревателями и вентиляционными устройствами.

Воронение применяют в основном для обработки стальных деталей контактов (болтов, гаек и шайб). Для этого детали нагревают в печах или горнах до синего каления и в нагретом состоянии погружают на 1 — 2 мин в ванну, наполненную олифой. Затем детали вынимают из ванны и выкладывают на решетку, давая стечь с них излишкам масла, а также для просушки и остывания.

Металлические антикоррозийные покрытия

К металлическим антикоррозийным защитным покрытиям относятся покрытия контактных поверхностей соединительных деталей тонким слоем другого металла, например кадмия, меди, никеля, олова, серебра, хрома, цинка и др. Нанесение металлических защитных покрытий осуществляют гальваническим, металлизационным или горячим способами.

Гальванический — это электролитический способ осаждения слоя другого металла на поверхности стальных и медных деталей электрических контактов. Его осуществляют в гальванических электролизных ваннах, наполненных электролитом, при прохождении через него постоянного тока, получаемого от выпрямителей при напряжениях 6, 9, 12 В.

Электролитом являются водные растворы или расплавленные соли металлов. В зависимости от состава электролита электролитическим способом осуществляют кадмирование, меднение, никелирование, оловянирование или лужение, серебрение, хромирование и цинкование деталей.

Процесс электролиза сопровождается выделением вредных газов и испарений, поэтому помещения с электролизными ваннами оборудуются приточно-вытяжной вентиляцией.

По окончании электролитического процесса детали переносят в промывочные ванны с горячей и холодной водой и после тщательной промывки высушивают сжатым воздухом.

Гальваническая электролизная ванна

Металлизация — способ нанесения на поверхности контактных детален тонкого слоя предварительно расплавленного другого металла путем распыления его струей сжатого воздуха.

Для металлизации применяют кадмий, медь, никель, олово и цинк. Предварительное расплавление металлов производят в тиглях или в пламени горючего газа или электрической дуги специальных аппаратов, а нанесение их на детали — распылением при помощи специальных пульверизаторов.

Нанесение покрытий горячим способом осуществляют погружением контактных деталей в ванну с расплавленным металлом, имеющим невысокую температуру плавления, например кадмием, оловом и его сплавами, свинцом, цинком и различными припоями. Предварительное расплавление металлов производят в электротиглях пли в пламени газовых аппаратов и паяльных ламп.

Особенно широко этот способ применяется в монтажных условиях для лужения медных и стальных контактных поверхностей и деталей различными припоями. Для этого обработанные контактные поверхности, предварительно смазанные раствором хлорного цинка (паяльной кислоты), погружают в ванну с расплавленным припоем, затем быстро вынимают из ванны, промывают в воде и протирают сухой тряпкой.

Лужение контактных поверхностей можно также выполнять путем нанесения на них расплавленного в пламени газовой горелки или паяльной лампы тонкого слоя припоя вручную с применением бескислотных флюсов. Качество нанесенных защитных покрытий зависит от предварительной и последующей обработок контактных деталей. Основным условием получения прочных и беспористых защитных покрытий является чистота поверхности покрываемого металла.

Способы очистки электрических контактов

Предварительную очистку контактных поверхностей и деталей осуществляют в зависимости от степени загрязнения и производственных возможностей способами механической, химической или электрохимической обработки.

Механический способ очистки электрических контактов заключается в обработке поверхностей на абразивных станках металлическими щетками, пескоструйной очисткой или ручной обработкой. Мелкие детали (шайбы и гайки) обычно обрабатывают во вращающихся галтовочных барабанах с применением абразивных и наждачных порошков.

После механической очистки контактные поверхности и детали подвергают обезжириванию, т. е. удаляют с них имеющиеся жировые и другие загрязнения.

Обезжиривание производят химическим путем, промывая детали бензином, керосином, бензолом и другими органическими растворителями или травлением их в растворах кислот, кислых солей и щелочей. Промывка и травление деталей выполняется в специальных ваннах и аппаратах.

Процесс химической очистки продолжается от 5 до 90 мин, при этом для травления применяются растворы, подогретые до 70 — 95° С. Травленые детали подвергают промывке от остатков растворов сначала в горячей, а затем в холодной соде и высушивают.

Тщательная и качественная предварительная очистка и обезжиривание контактных деталей при последующем нанесении на них антикоррозийных защитных покрытий обеспечивают плотное сцепление пленок с основным металлом и исключают образование на них дефектных отслоений.

Металлические защитные покрытия контактных поверхностей наносят также способом плакирования, путем горячего проката пакета, представляющего плиту основного металла, например алюминия, с наложенными на нее с одной или двух сторон тонкими листами другого металла, например меди.

На медные разъемные соединительные детали рекомендуется наносить кадмиевые или оловянисто-цинковые защитные покрытия, стальные детали цинковать, кадмировать, меднить, лудить или воронить, а алюминиевые контактные поверхности плакировать или армировать медью.

Подавляющее большинство принятых способов нанесения на металлы защитных покрытий, особенно металлических, требуют для осуществления их специального и сложного стационарного технологического оборудования.

Распределительное устройство трансформаторной подстанции

Защитные смазки

В разъемных соединениях алюминиевых проводников с алюминиевыми, медными и стальными выводами электрооборудования контактные алюминиевые поверхности вследствие активного окисления их подвергаются дополнительной подготовке непосредственно перед присоединением.

Эта подготовка заключается в механической обработке и зачистке контактной алюминиевой поверхности от окисной пленки. Зачистку поверхности при этом производят под слоем технического вазелина с последующим нанесением на обработанную поверхность защитной смазки или пасты, препятствующих окислению металла .

Смазки и пасты должны иметь высокую липкость (адгезию) и наноситься на поверхность тонким слоем, обладать эластичностью и не растрескиваться от колебания температуры в пределах от -60 до +150° С. Они должны иметь высокую температуру каплепадения в пределах 120 — 150° С, быть химически стабильными, исключающими перерождение смазки или пасты, влагонепроницаемыми и стойкими к воздействиям кислот и щелочей. Нарушение покрытия хотя бы в одном месте приводит к , которая имеет тенденцию к вгрызанию в металл.

Кроме того, в месте контакта смазки и пасты должны обеспечивать разрушение химическим путем оксидной пленки и в течение длительного времени не допускать возникновения ее вновь.

Вазелин технический — углеводородная низкоплавкая смазка в виде однородной мази, без комков, светло или темно-коричневого цвета. Температура каплепадения не ниже 54 о С.

Технический вазелин применяется для защиты металлических деталей от коррозии. При повышении температуры свыше +45° С не обеспечивает удержания достаточного количества смазки в контакте соединения. Обладает повышенной нейтральностью к образовавшейся оксидной пленке. В электромонтажном производстве технический вазелин широко применяется в качестве защитной смазки от коррозии во всех случаях, где это необходимо.

— универсальная, тугоплавкая, влагостойкая, морозоустойчивая, активизированная, без механических примесей, однородная мазь светло или темно-желтого цвета. Температура каплепадения не ниже 170° С.

ЦИАТИМ применяется для смазки и защиты от вредных влияний атмосферы при повышенных и низких температурах. При значительном механическом воздействии на смазку уменьшается ее динамическая вязкость, а также предел прочности и смазка приобретает повышенную текучесть. Смазка ЦИАТИМ обладает повышенной химической стабильностью и по своим свойствам более других смазок подходит дли применения в контактных соединениях.

Защитные цинко-вазелиновая и кварце-вазелиновая пасты представляют собой смесь технического вазелина (50%) с порошком цинка или кварцевого песка (50%). Пасты обладают способностью разрушать оксидную пленку при сборке контактов при помощи введенных в технический вазелин тонко раздробленных твердых наполнителей (порошок цинка или песка).

Электрические контакты представляют собой соединение проводников, по которым проходит ток. Они широко используются во всех сферах деятельности человека: промышленности, быту, автомобильной технике и т.д.

Любые электрические контакты в процессе эксплуатации нагреваются. Температура нагрева зависит от того, какой силы ток проходит через них. При увеличении температуры контакта повышается вероятность сваривания поверхностей, а воздействие факторов внешней среды может вызывать коррозию.

Наиболее серьезные проблемы при эксплуатации электрооборудования связаны с нарушением изоляции контактов.

Вследствие перепадов температур на поверхностях электропроводящих элементов образуется конденсат, представляющий собой электролитическую смесь влаги, кислот, щелочей, солей и прочих агрессивных сред. В результате химической реакции конденсата с проводниками на электроконтактах образуется оксидная пленка и коррозия, вызывающие разрушение контакта и искрение в цепи.

Утечки тока, короткие замыкания, возгорания – стандартные и неприятные последствия деформации электроконтактов. Эти явления несут опасность как для самих электрических устройств, так и для людей, находящихся рядом.

Для того, чтобы обеспечить долговременную работоспособность и безопасность электрического оборудования, необходимо использовать специальные смазочные материалы, которые защищают его электропроводящие элементы от вредных внешних воздействий.

Диэлектрические смазки образуют на поверхностях контактов прочный защитный слой, предохраняющий их от негативных влияний и обеспечивающий дополнительную герметизацию элементов.

В данной статье мы сравнили несколько наиболее популярных и востребованных смазок для электроконтактов и выделили лучшую из них соотношении цена/качество.

Сравним известные электроизоляционные смазки

1 место

Смазка для электроконтактов EFELE

Материал на основе силиконового масла, загущенного специальными неорганическими компонентами и усиленным пакетом присадок. Применяется для смазывания и защиты электроконтактов, а также их дополнительной герметизации в целях предупреждения возникновения электропробоев и коротких замыканий.

Достаточно универсальна: подходит для обслуживания всех видов промышленного электрооборудования (высоковольтного и стандартного), для защиты бытовых электросоединений, а также высоковольтных автокомпонентов: аккумуляторных клемм и др.

EFELE используется для разъемных и неразъемных, клеммных и других электрических соединений. Совместимость с пластмассами и эластомерами позволяет применять эту смазку при обслуживании различных реле, штепселей, датчиков, розеток и других устройств, изготовленных с применением пластика и/или резины.

Данная смазка работает в широком диапазоне температур (-40 до +160 °C), не вымывается водой, щелочными и слабокислотными растворами, эффективно препятствует образованию коррозии на электроконтактах.

Благодаря густой консистенции (класс NLGI-3) она отлично удерживается в местах нанесения. В процессе эксплуатации состав не засыхает и сохраняет свои свойства на протяжении всего срока работы оборудования.

Электроизоляционная смазка EFELE пожаробезопасна, при попадании на кожу не оказывает токсического и раздражающего действия на организм человека.

Набор отличных эксплуатационных свойств, универсальность, невысокая цена и удобная упаковка смазки для электроконтактов EFELE позволяет ей занять высшую строчку в нашем рейтинге.

Molykote 111

2 место

Molykote 111

Cиликоновый морозо-, термо- и химически стойкий компаунд для смазывания, герметизации и изоляции электрокомпонентов. Применяется также в вакуумных системах и системах питьевого водоснабжения.

Смазка-герметик Molykote 111 не вымывается водой, не разрушается под действием химически агрессивных сред, низких и высоких температур.

Материал обладает высокими антикоррозионными свойствами, совместим с большинством резин и пластмасс.

Компаунд Molykote 111 обладает очень высокими диэлектрическими, защитными и герметизирующими свойствами, имеет широкую сфер применения, которая не ограничивается только электроникой. Однако цена этого материала довольно высока, что не позволяет ему занять первое место.


Liqui Moly Electronic Spray

3 место

Liqui Moly Electronic Spray

Синтетическая аэрозольная смазка для предотвращения образования окислов и коррозии в разъемах электрооборудования автомобиля.

Спрей отлично подходит для работы с кабельными распределителями, штекерными разъемами, реле, клеммными соединениями, прерывателем, стартером, распределителем зажигания, переключателями, предохранителями, генератором, цоколями ламп, антеннами.

Наносится на электроконтакты и защищает их от воздействия негативных факторов окружающей среды, тем самым повышая стабильность функционирования автомобильного электрооборудования автомобиля и повышается срок его службы.

Эффективно защищая металл от коррозии и окисления, средство бережно относится к другим материалам автомобильных систем (в частности, к пластику, из которого изготовлен корпус аккумулятора).

По своей стоимости смазка сравнима с EFELE, однако по набору свойств и области применения (в основном, обслуживание аккумуляторов автомобилей) значительно ей уступает. Liqui Moly Batterie-Pol-Fett в форме аэрозоля стоит дороже предыдущего материала того же производителя и имеет более узкую спецификацию, поэтому занимает последнее место в рейтинге.

Чем мазать контакты от окисления. Применяем спрей для электропроводки правильно

Многие автомобилисты, подготавливая свой автомобиль к зиме или проводя плановое техническое обслуживание, используют смазки для защиты контактов. Ниже разберёмся, для каких целей применяется смазка для электроконтактов в автомобиле, и какой она даёт эффект. Также кратко рассмотрим несколько популярных аналогов этих смазок.

Где используется?

Основная область применения смазок для контактов в автомобиле — это клеммы аккумуляторов. Именно электроконтакты аккумулятора часто становятся проблемным местом в проводке авто. Учитывая, что клеммы АКБ изготавливаются из свинца, а контакты силовых проводов могут быть железными, алюминиевыми или медными, эти элементы особенно активно окисляются.

Обильное окисление приводит к двум главным негативным последствиям.

  1. Уменьшается пятно соприкосновения между клеммой на аккумуляторной батарее и контактом на силовом проводе. Из-за уменьшения сечения этот участок начинает активно разогреваться. Может образоваться локальное оплавление.
  2. Аккумулятор теряет способность отдавать электроэнергию в объёме, необходимом для нормальной работы стартера и в целом электрооборудования авто. Иногда это ошибочно интерпретируется износом самой АКБ. И автовладелец покупает новую батарею, хотя достаточно было просто почистить и обработать контакты.

Электропроводная смазка активно используется автомобилистами при обработке всех разъёмных соединений проводки автомобиля. Нередки случаи, когда из-за нарушения контакта в проводке какого-либо электроприбора автомобиль полностью отказывает, или серьёзно снижаются его эксплуатационные возможности. Например, отказавшее ночью наружное освещение из-за окисления проводки сделает движение по дорогам общего пользования практически невозможным (или крайне опасным).

Принцип действия и полезный эффект

Несмотря на то, что смазки для электроконтактов от различных производителей имеют разные химические составы, принцип их действия примерно одинаков. Ниже приведены основные функции смазок:

  • вытеснение влаги;
  • изоляция от воды и кислорода, что существенно снижает окислительные процессы;
  • защита от такого явления, как утечка тока;
  • снижение контактного сопротивления в пятне соприкосновения клемм;
  • проникновение в оксидные и сульфидные отложения, что останавливает коррозионные процессы и разжижает отложения на поверхности контактов.

То есть после обработки такой смазкой окислительные процессы в контактах сильно замедляются или останавливаются вовсе. Это существенно увеличивает надёжность проводки авто и продлевает срок службы клемм и контактов.

Смазка Liqui Moly и её аналоги

Рассмотрим несколько популярных смазок, используемых для контактов автомобильной проводки, начиная с самого известного и подходящего для этой цели.

  1. Liqui Moly. Производитель выпускает электропроводные смазки в двух видах: аэрозоль (Electronic Spray) и гель (Batterie-Pol-Fett). Пластичная смазка более эффективна в долгосрочной перспективе, так как она устойчива к смыванию водой и начинает самопроизвольно стекать только после разогрева до 145 °C. Однако использовать пластичную смазку для труднодоступных мест неудобно, так как её необходимо наносить контактным способом. Аэрозоли хорошо подходят для быстрой обработки контактных поверхностей, в том числе труднодоступных. Но эффект от аэрозолей кратковременный. Для эффективной защиты обрабатывать контакты потребуется не реже, чем 1 раз в 3 месяца.

  1. Солидол или литол. Это традиционные смазки для клемм аккумулятора и других контактов авто. Они не совсем подходят для подобных целей, так как не обеспечивают достаточно надёжной защиты от окисления и довольно быстро высыхают. Требуют частого обновления. Используются в основном водителями старой закалки.
  2. Графитовая смазка. Основной недостаток этого средства для защиты от окисления — частичная электропроводность и низкая температура самопроизвольного стекания. Подходит для обработки одиночных контактов (АКБ, стартера, генератора). При промазывании маленьких, многопиновых фишек может вызвать утечку тока с сопутствующим сбоем в работе электроники.

Смазки для контактов — это хорошее решение для тех автомобилистов, которые не желают сталкиваться с проблемами окисления проводки.

Рассказать в соц. сетях:

Для стабильной и надежной работы электрооборудования промышленной, бытовой техники и автомобилей необходимо обеспечить защиту их электрических контактов от агрессивных сред, предотвратить коррозию, окисление и снизить риск короткого замыкания.

Одна из основных задач, которые приходится решать для увеличения срока службы электрообрудования, – сохранение работоспособности электрических контактов. Одними из самых распространенных проблем при этом являются нарушение соединений и разрушение контактов под действием влаги, высокой температуры, агрессивных компонентов окружающей среды.

Для повышения надежности и стабильности в работе электроприборов необходимо обеспечить защиту клемм, контактов реле, аккумуляторных батарей, датчиков, штепселей, розеток, колодок разъемов, предотвратить утечки тока и полностью заблокировать возможность попадания химических сред и влаги к электрическим контактам. Для поставленных задач используются смазки для электроконтактов.

Классификация смазок для электроконтактов

Смазочные материалы для электрических контактов разделяются на электропроводные и электроизоляционные или диэлектрические.

Электропроводящие смазки – это специальные материалы, которые предназначены для снижения и стабилизации электрического сопротивления контактных соединений из металлов или сплавов.

Загустители в составе электропроводящей смазки придают ей структуру матрицы, что позволяется смазке не растекаться по поверхности. Ячейки этой матрицы заполнены частицами токопроводящего наполнителя, к примеру, графитом.

Электропроводящие смазки применяются для повышения устойчивости и надежности электросистем, антикоррозионной защиты и снижения расходов на сервисное обслуживание. Применение данных материалов позволяет увеличить площадь соприкосновения контактных поверхностей, повысить проводимость тока. Это приводит к сокращению потерь электроэнергии и увеличению срока службы соединений.

Электроизоляционные смазки – материалы, предназначенные для предотвращения утечек тока из электрических цепей и защиты контактов от агрессивных внешних факторов.

Данные материалы одновременно могут применяться для обработки резиновых, пластиковых и металлических поверхностей, служат для стабилизации напряжения и защиты от коротких замыканий.

Нанесенная на электрическое соединение электроизоляционная смазка препятствует образованию коррозии, защищает от попадания грязи, влаги и кислорода, продлевает общий срок эксплуатации оборудования.

Универсальная электроизоляционная смазка

Оптимальным решением задачи по сохранению работоспособности электрических контактов является .

Она предназначена для автомобилей, промышленного и бытового оборудования. В состав материала входит силиконовая жидкость, неорганический загуститель и дополнительный пакет присадок.

Диэлектрическая смазка EFELE – это однородный густой состав белого цвета. Он хорошо удерживается в месте соединения, не стекает, не засыхает в процессе эксплуатации, сохраняет свои свойства на протяжении всего срока работы оборудования.

Основные преимущества материала:

Электроизоляционная смазка EFELE пожаробезопасна, не оказывает токсического и раздражающего действия на организм человека при попадании на кожные покровы.

Примеры применения материала в автомобиле

Область применения смазки

Универсальна, подходит для применения в любых видах электрических контактов: разъемных, неразъемных, скользящих и коммутирующих. Она надежно защищает клеммы аккумуляторов, контакты реле, датчиков, штепселей, розеток, колодки электрических разъемов, а также высоковольтные провода зажигания.

Смазочный материал применяется при монтаже контактных соединений, эксплуатируемых:

    на открытом воздухе при воздействии климатических факторов, оказывающих влияние на узел;

    при колебаниях температуры и влажности воздуха;

    во влажном и морском климате;

    в подземных помещениях без отопления и вентиляции, включая шахты, подвалы, почву;

    в помещениях, в которых возможно длительное стояние воды или частая конденсация влаги на поверхностях.

Как правильно наносить смазку на контакты?

Перед использованием смазки контактные поверхности надо предварительно подготовить: зачистить металлической щеткой или наждачной бумагой. Абразивную пыль удалить сухой ветошью, кистью или другими способами.

Смазку необходимо нанести на полностью собранный и очищенный контакт ровным слоем толщиной от 2 мм. При необходимости излишки материала удаляются мягкой тканью или безворсовой ветошью.

Смазка для электроконтактов производится в аэрозольном металлическом баллоне емкостью 210 мл и в разборной блистерной упаковке. Прочные пластиковые дозаторы удобны в использовании и транспортировке. Через удлиненный гибкий носик материал легко наносить на электрические контакты, находящихся даже в труднодоступных местах, где применение иных составов затруднено. Смазочный материал фасуется в дозаторы массой по 15 грамм.

надежно защищает электрические узлы автомобилей и электроприборов. Состав предотвращает попадание влаги, химически агрессивных веществ, кислорода на электрические контакты. Он препятствует образованию коррозии и окислов, значительно снижая риск выхода из строя и повышая надежность оборудования.

Для электрических контактов в автомобиле, естественным образом создается неблагоприятная среда. Несмотря на то, что автомобильные разъемы имеют резиновые уплотнения в корпусе, внутрь все равно попадает влага.

В результате происходит сбой при передаче управляющего сигнала, или еще хуже: силовые линии начинают искрить в точке контакта, что приводит к подгоранию лепестков. Минимальные потери – перестает работать устройство. В самых запущенных случаях, возможно возгорание.

Как защитить контакты в разъемах?

Полная герметизация нецелесообразна. Через любое электрическое устройство должен проходить воздух. Иначе внутри будет образовываться конденсат, и коррозия моментально выведет из строя все контакты. Исключение составляют соединения, «наглухо» залитые компаундом.

Так можно защитить от окисления монтажную плату, для электроконтактов автомобиля способ не подходит. Вы не сможете отсоединить разъем. В целях эффективной защиты, сборщики применяют электроизоляционные смазки.

Еще одна проблема – вибрация. Пружинные ответные части ножевых контактов (так называемые «мамы») со временем ослабевают. От постоянной тряски (это нормальный режим работы в автомобиле), соединение может пропасть или стать ненадежным.

Появляется так называемый «дребезг» контактов. Последствия равносильны коррозии: искрение, неустойчивое прохождение управляющих сигналов. Выручает смазка для контактов автомобильная электропроводная. С ее помощью внутри каждой соединительной пары образуется токопроводящая среда.

Что такое токопроводящая смазка для контактов?

По сути, это обычное компонентное вещество пластичной консистенции, со специальными добавками. В качестве основы используется минеральное масло.

Для повышения вязкости добавляется присадка: это может быть этилцеллюлоза, имеющая в своем составе соли высокомолекулярных соединений (по сути – то же самое мыло).

Иногда добавляются высшие органические кислоты. Обязательно вводится стабилизирующий компонент: ацетоновый раствор бензотриазола.

Но такая смазка для контактов не является электропроводной. Она просто защищает разъем от коррозии. Поэтому в пластичную массу добавляется высокодисперсный (тонкого помола) порошок меди.

Она имеет характерный цвет, и фактически является проводником электричества. Принцип действия простой: при правильном нанесении, токопроводящая смазка для контактов заполняет собой все микропустоты в соединении, и расширяет пятно взаимодействия.

Поскольку состав пластичный, при вибрации разрыва соединений не происходит, электрический ток протекает без перерыва. Кроме того, в месте нанесения обеспечивается защита от коррозии.

Еще один вариант: автомобильная электропроводная смазка для контактов на основе графита. Состав основы аналогичный, минеральное масло с добавлением стабилизаторов и загустителей.

Только в качестве токопроводящей среды применяется графит тонкого помола. Электропроводность материала почти не уступает медной добавке, но стоимость такой смазки существенно ниже. Выглядит она не так эстетично, но ведь это не декоративный элемент.

Также, как и медная, графитовая паста не просто обеспечивает надежный контакт, но и защищает от проникновения влаги и коррозии при соприкосновении с воздухом.

Преимущества и недостатки токопроводящих составов

  • Сильные стороны мы уже рассмотрели. Защита от внешних воздействий, надежный контакт при вибрации, облегчение размыкания разъема (электропроводность не причем, в любом случае – это смазка). Еще одно преимущество – токопроводящая паста в некоторых случаях может выступить в качестве разделительного слоя между разнородными металлами. Например, при прямом соединении меди и алюминия, возникает электрохимическая реакция, металлы стремительно коррозируют. Слой пасты снижает негативное влияние.
    Применение смазки для электрических контактов
  • К недостаткам можно отнести возможность замыкания. Если разъем достаточно плотный, паста может закоротить расположенные рядом контакты. Понятно, что при высоких значениях силы тока, смазка просто испарится: но может возникнуть и возгорание. В таком случае поможет предохранитель. А если замкнуть сигнальные слаботочные контакты, то в лучшем случае электронные модули не будут выполнять команды, а в худшем – выйдет из строя элементная база.

Поэтому, токопроводящие составы не наносятся как слой масла на бутерброд. Составом покрываются только контакты, по возможности без образования потеков и капель. Соответственно, на компактных разъемах с плотной гребенкой применение невозможно.

Изоляционные смазки для электроконтактов в автомобиле

Если вопрос надежности контактных групп остро не стоит, но требуется защитить разъем от агрессивной внешней среды – используют электроизоляционные составы. Область применения – любой разъем в подкапотном пространстве, датчики за пределами кузова автомобиля, фары и фонари.

Как правильно обработать и защитить контакты от окисления — видео

Обратите внимание

Консистентная смазка для защиты от коррозии не содержит медного или графитового порошка, и обладает нулевой проводимостью. Ее можно наносить обильно, не опасаясь короткого замыкания.

Общие правила нанесения смазки на контакты

  • полости внутри разъема следует очистить от пыли, влаги, и просушить;
  • по возможности, следует зачистить контакты типа «папа» мелкой наждачной бумагой, опилки удалить;
  • контакты типа «мама» зачищаются надфилем, иглой, узкой полоской наждачной бумаги.

Затем металлические части покрываются тонким слоем смазки. Если паста не токопроводящая, можно нанести ее на все внутренние поверхности, для 100% защиты от проникновения влаги. Наружные контакты (типа клемм аккумулятора) покрываются еще и с внешней стороны.


Разумеется, смазка не вечная, хотя бы 1 раз в год ее необходимо смывать и наносить заново.

Автомобиль, как любое технологическое изобретение человека, можно сказать, напичкан электроникой. В современных машинах, нажатием одной кнопки можно одновременно поднять все стекла и заблокировать двери, все фары вступают в работу благодаря электронным импульсам, текущим по проводам, провода идут от аккумулятора, и этот список можно продолжать еще очень долго. Но ввиду различных обстоятельств соединения проводов могут выходить из строя. В некоторых это коррозия, в других окисление, в третьих короткие замыкания вследствие попадания влаги на контакт и т.д.

Однако существует отличный выход из ситуации – это смазка для контактов, которая может предотвратить все разрушительные процессы или же остановить их.

Основные причины проблем с контактами

Существует далеко не одна причина тому, чтобы контакты автомобиля были неисправными или работали плохо.

Однако, выделяется три наиболее часто встречающихся случая, когда происходит поломка:

  1. Коррозия (или ржавчина) – эта неприятность случается наиболее часто, так что смазка для контактов должна всегда находиться у вас в багажнике. Обусловлена эта неисправность в основном погодными условиями, такими как сырость, холод или дождь. Ведь в таком случае влажность воздуха сильно повышается, и конденсат оседает не только на поверхности автомобиля, внутренние части также подвержены оседанию воды, контакты не исключения. А если сырая погода стоит длительное время, рано или поздно начнет появляться ржавчина, мешающая нормальному функционированию электроники и поломкам.
  2. Окисление – этому фактору сильнее всего подвержены клеммы на аккумуляторе. Многие водители сталкивались с проблемой, когда за обильным нарастанием непонятного белого налета на клеммах аккумулятора и его корпусе, вообще не видно самих контактов. Причин этому фактору может быть очень много: подтекание электролита, ошибочное замыкание ячеек батареи, поломки корпуса аккумулятора и т.д. В этом случае специализированная смазка тоже станет вашим спасением.
  3. Короткое замыкание – также довольно часто встречающийся феномен в электронной цепи автомобиля. Возникают замыкания по той же причине, которая описана в первом пункте – влажность. Все очень просто, вода попадает на стыки или поверхности контактов, тогда при прохождении по ним тока, их коротит. Это может привести к довольно серьезным проблемам с машиной, но чтобы их избежать, существует смазка, не дающая воде ход к оголенным частям провода.

Можно ли предотвратить неприятности с контактами

Естественно, каждый водитель любит свою машину, и заботиться о ней как может. Однако даже у самого чистоплотного хозяина пространство и детали под капотом не могут быть стерильно чистыми, не та среда в конце концов.

Конечно, можно пытаться проводить зачистку контактов автомобиля каждую неделю. Чистить каждый стык проводов наждачной бумагой, удалять всю влагу и т.д. Можно попробовать герметизировать щели в копотном отсеке, что бы туда попадало как можно меньше влаги и пыли, но все равно это не выход. Вам придется либо половину жизни провести за этими занятиями, либо смериться и жить дальше. Но есть другой выбор, который не предполагает бесконечное сидение в гараже, исключает попытки герметизации и прочее, о нем и рассказывает эта статья.

Способы “лечения” этих “болезней”

Если вы заметили, что какой-то прибор в вашем автомобиле работает с перебоями или перестал работать совсем, будь то погасшая фара или отсутствие отклика системы при нажатии блокировки замков, стоит задумать о том, что что-то не так.

Дальнейшим вашим действием будет выяснение причин, скорее всего проблема кроется в неисправности контактов. Так, например, если на аккумуляторе вы заметили белый налет, о котором говорилось выше, действовать придется радикально. Сначала нужно очистить прибор от засорения. Для этого подойдет дистиллированная вода, ее достаточное количество и немного ветоши, помогут справиться с окислением. Далее, клеммы и сам прибор необходимо хорошенько высушить, а затем настает время, когда в бой вступает смазка для контактов. Достаточно просто сто нанести ее на поверхность проводов и клемм, она приникнет во все нужные места, покроет уязвимые части и не позволит металлу окисляться.

В случае с ржавчиной и избытком влаги, которая вызывает замыкания, существует средство несколько другого типа, оно направлено именно на то, чтобы уберечь уязвимые поверхности проводов от влаги, тем самым оградив эти места от разрушительных реакций.

Но если провод в автомобиле поржавел, его нужно будет сначала хорошенько зачистить наждачной бумагой и только после этого приступать к нанесению защитной смеси.

После использования таких химических материалов, как специальная смазка, процессы коррозии и окисления приостанавливаются, так как контакты покрываются специальной искусственной пленкой, которая не мешает прохождению тока. В случае с замыканиями, в контакт просто не может просочиться вода, так как смазка обладает более тонкой молекулярной структурой и не позволяет воде проникать в предполагаемые щели.

Сфера применения данных средств

Подобные смазки также используются для защиты дверных замков и петель в автомобиле. Однако у этих деталей проблем наблюдается несколько больше, но рассмотрим их все понемножку.

  • Первое, что влияет на петли и замки, это конечно же трение, ведь эти элементы должны очень часто открываться и закрываться, при этом внутренний механизм стирается и появляются проблемы с поворотом замков при помощи ключа, а также изнашивании петель. Избежать этой неприятности легко, достаточно при покупке автомобиля сразу обработать уязвимые места соответствующей смазкой.
  • Следующая проблема касается и замков и контактов, она была рассмотрена выше. Речь идет о коррозии и окислении, ведь как любой другой металл, замки и петли могут пострадать от окружающих факторов и заржаветь, например. В таком случае необходима смазка, которая предотвращает или останавливает данные пагубные процессы.
  • Третий и последний пункт, но не по важности – это замерзание замков в зимний период. Все происходит за одну ночь, когда вечером, на ваш автомобиль посветило немного солнца, его притрусило снегом, который попал в замочную скважину. Ночью растаявший снег или другие осадки замерз, так как температура опустилась, а утром вы уже не можете открыть машину. Для того, чтобы такого не произошло тоже существует своя морозостойкая смазка, которая не позволяет воде застыть в замке, да и оставаться в нем пришедшая жидкость тоже не сможет.

Вывод

Исходя из всего выше написанного, можно прийти к выводу, что использование специализированных смазок для контактов и замков в автомобиле не только желательно, но в некоторых случаях даже необходимо. Однако все же стоит проявлять некоторую долю бдительности, чтобы заметить проблему на начальных этапах и суметь ее предотвратить до того, как будет уже слишком поздно.

Liqui Moly спрей для электропроводки Pro-Line Electronic-Spray: описание, отзывы, фото, цена

Для обслуживания и ухода (чистки и защиты) всех электрических конструктивных элементов транспортных средств, таких как: штекерные и клеммные соединения, цоколи ламп, кабельные переключатели, прерыватели, стартеры, осветительные приборы, генераторы, полюса батарей, антенны, тонкие механические устройства.

Полностью синтетическая, совместимая с пластмассами аэрозоль для чистки и ухода за электрическими контактами автомобильных компонентов. Вытесняет воду, защищает контакты от коррозии и влажности. Удаляет окислы и сульфиды, тем самым уменьшает переходное сопротивление в контактных группах, устраняет искрение, защищает и повышает надежность эксплуатации. Не повреждает пластмассовые и резиновые детали. После испарения растворителя не оставляет грязных следов и не содержит силикона.

  • Очищает загрязненные контакты
  • Точно наносится при использовании распыляющей трубочки
  • Быстро высыхает
  • Защищает от коррозии
  • Вытесняет воду, защищает от влажности
  • Удаляет окислы и сульфиды
  • Уменьшает переходное сопротивление
  • Совместим с пластиками и резиной
  • Распыляется при любом положении баллона
  • Не содержит силикона

Использование Pro-Line Electronic-Spray помогает защитить контакты электрооборудования от коррозии, продлевая срок его эксплуатации и повышая надежность системы.

Применение

Нанести аэрозоль на электрические части, затем смонтировать соединения. При сильной коррозии дать средству подействовать и удалить остатки загрязнений платком или щеткой. При сложенной трубочке становится возможным распыление по площадям. Распыление возможно в перевернутом положении баллона. Внимание: после распыления необходимо выждать 10 минут и только после этого подключать напряжение.

Не подпускайте крыс, мышей и белок к вашей машине

Источник: Джордан Йейтс

Как не дать крысам и мышам съесть автомобильные провода

Здравствуйте, друзья, пострадавшие от грызунов! Я хочу заверить вас, что если вам нужна помощь в том, как справиться с повреждением вашего автомобиля грызунами, , вы находитесь в ПРАВИЛЬНОМ месте !

Я помог тысячам людей с этой проблемой и однажды оказался на вашем месте. Смотрите мою историю здесь.

Вот точные шаги, которые выполняю я и тысячи других жертв, чтобы предотвратить возникновение этой проблемы:

  1. Оставь капюшон на ночь

  2. Размещение ловушек для крыс Tomcat на вершинах и основаниях протектора передних 2 шин

  3. Распылитель защиты от грызунов (спрей перечной мяты) в моторный отсек

  4. Сияйте яркие огни на протекторе двух передних шин

Теперь, чтобы повторить каждый из вышеперечисленных шагов, см. Ниже.

Что вам понадобится:

Ловушки Tomcat Rat Snap (6 ловушек на машину)

Rodent Defense (то есть спрей с маслом мяты перечной)

Яркий свет (4 фонарика или 1 светильник для магазина)

1. Не снимайте капюшон на ночь

При первых признаках повреждений или помета грызунов в моторном отсеке обязательно оставлять капот поднятым на ночь. Вы должны делать это в течение первых 1-2 недель каждую ночь, а затем 2-3 раза в неделю, когда почувствуете себя комфортно, что грызуны больше не будут посещать вашу машину.Это по существу исключает возможность использования моторного отсека как потенциального места для гнездовий, поскольку отводит тепло, позволяет проникать большему количеству влаги и подвергает его воздействию большего количества света.

2. Поместите защелкивающиеся ловушки Tomcat Rat на протектор передних 2 шин

Всего вам понадобится 6 защелкивающихся ловушек, 3 из которых будут размещены в определенных местах протектора передних 2-х шин. Вот видео, чтобы показать, где именно размещать защелкивающиеся ловушки.

Когда грызуны входят в машину, они взбираются по протектору шин, что по существу блокирует вход в машину.Я использую Tomcat Rat Snap Traps , потому что они очень просты в установке (т.е. я не чувствую, что потеряю палец, когда установлю их), их конструкция делает почти невозможным для грызунов взять наживку. не запуская ловушку, и они выполнят свою работу!

3. Распылите средство от грызунов в моторный отсек

В первые 1-2 недели опрыскивайте моторный отсек 3-4 раза в неделю, а затем уменьшите количество до 2-3 раз в неделю, если не заметите никаких новых признаков грызунов. Rodent Defense — полностью натуральный спрей из перечной мяты, специально созданный для предотвращения грызунов от жевания проводов в автомобилях. Назначение спрея — запутать грызунов в отношении безопасности моторного отсека, затрудняя обнаружение запаха их мочи. Как упоминалось выше в профиле врага, грызуны используют мочу как способ пометить пути, места, еду и т. Д. Как безопасные.

4. Светить яркими огнями на протекторе двух передних шин

Как будет объяснено ниже, грызуны всегда предпочитают оставаться в тени и ненавидят находиться на свету.Цель этого решения — удержать грызуна от взбираться по протектору шин, заставляя его пройти через прожектор, чтобы сесть в машину. Было бы лучше, если бы вы разместили 4 фонаря на уровне земли и осветили ими переднюю и заднюю часть протектора (то есть, по сути, вы бы осветили ими защелкивающиеся ловушки, которые находятся в основании протектора). В качестве альтернативы вы можете взять магазинный светильник и осветить его ночью под автомобилем.


Если вы хотите понять, почему эти решения предлагаются или связаны с другими типами грызунов, продолжайте читать.

Есть еще 3 вида грызунов, помимо Крыс и Мышей, которые могут грызть вашу машину:

1) Белки — см. Статью Как не дать белкам съесть автомобильные провода

2) Вьючные крысы — см. Статью Как предотвратить употребление вьючных крыс в проводах автомобиля

3) Кролики — см. Статью Как не допустить, чтобы кролики съели автомобильные провода

Поведение крысы

Крысы привычны. Им нравится бегать по одним и тем же дорожкам, есть в одних и тех же местах (в 2-3 местах), есть одну и ту же пищу и т.д. так, даже если объект будет удален, он все равно будет бегать вокруг него, как если бы он все еще был там.

Крысы очень осторожны. Сначала они съедают новый источник пищи небольшими кусочками, чтобы определить, безопасен он или нет. У них не может быть рвоты, поэтому они сначала съедят немного, чтобы увидеть, не заболеют ли они.Крыс также будет отпугивать от незнакомых мест / ситуаций. Пути, отмеченные как «безопасные», будут иметь знаки (например, крысиный помет, крысиную мочу, пережеванные кусочки бумаги / предметы), которые могут обнаружить другие крысы.

Крысы коварны. Они предпочитают оставаться скрытыми / в темноте и всегда предпочитают бегать вдоль стены или под листвой / укрытием.

Крысы писают на ВСЕ. Это их способ пометить территорию, показывая, что еда безопасна для употребления или безопасен ли этот путь и т. Д.Крысиная моча — это эквивалент удостоверения личности. Другие крысы могут сообщить информацию об этой крысе, основываясь на мочеиспускании (возраст, пол, размер и т. Д.). Крысиное гнездо будет светиться черным светом.

У крыс ужасное зрение. Они полагаются на свое обоняние, чтобы определить, безопасно ли что-то, и на свои усы, чтобы ориентироваться в окружающей среде. Хотя они ограничены четкостью зрения, крысы могут видеть ультрафиолетовый свет, и это может помочь им определить свою мочу.

Крысы всеядны , что означает, что они едят и растения, и мясо.

Зубы крысы будут постоянно расти , поэтому они всегда грызут предметы, пытаясь удержать их на приемлемой длине. Если их зубы станут слишком длинными, это может быть смертельным.

Крысы живут в колониях по 8-15 особей, и они могут воспроизводить 6-8 новых детенышей каждые 22-24 дня! Когда погода меняется или источников пищи не хватает, можно искать альтернативное убежище.

Поведение мышей

Мыши отлично умеют прятаться и поэтому предпочитают оставаться скрытыми.Это означает, что они не любят яркого света и не любят находиться на открытом воздухе. Мыши тигомотаксичны, а это значит, что они всегда предпочитают бегать по вертикальной поверхности.

Мыши обычно едят растения , но они всеядны.

Зубы мышей непрерывно растут всю жизнь, поэтому им постоянно нужно искать что-то, что можно жевать, чтобы поддерживать их приемлемую длину. Мыши на самом деле будут скрежетать зубами так сильно, что при этом высовывают глазные яблоки внутрь и наружу.

Мыши едят собственное дерьмо , чтобы получить питательные вещества, вырабатываемые бактериями в их организме.

Мыши боятся крыс , потому что крысы фактически убивают и съедают их (то есть черт побери, что крысы действительно могут помочь нам с ха-ха).

Когда мыши едят, они встают на задние лапы и делают то, что называется «триподинг». (и нет, не такого рода… у вас грязный ум). Они используют свой хвост для баланса.

Мыши регулируют температуру с помощью хвоста .Поскольку на хвосте нет шерсти, мышь может циркулировать через хвост больше крови, если ей нужно охладиться. По этой причине у мышей, которые растут в более холодных условиях, на самом деле хвосты короче.

Мыши маркируют свою территорию , общие маршруты, пути эвакуации и места кормления мочой.

Мыши оставляют запах на подошвах ног , когда они ходят, и другие мыши могут это уловить. По этому запаху другие мыши могут определить личность мыши, направление, в котором она двигалась, и то, как давно она прошла.

Мыши могут рожать новых мышей каждые 19-21 день и каждый помет может состоять в среднем от 6-8 мышей. Каждая мышь-самка может иметь до 5-10 пометов в год!

Мыши убивают детенышей альбатросов . (это факт, и поэтому им нельзя доверять. Посмотрите!)

Если беременная самка мыши вступает в контакт с другим самцом мыши в течение первых 4 дней после беременности, самка прерывает детенышей и спаривается с новым самцом.Это известно как «Эффект Брюса ».

Гнездо для мышей должно иметь температуру не менее 86 градусов по Фаренгейту , иначе детеныши мышей могут погибнуть. Итак, мышам действительно нужно постоянно теплое место, чтобы гнездиться.

Теперь, когда у нас есть базовое представление о наших противниках, нам нужно определить, почему они прячутся в вашей машине.

Три основных причины, почему крысы и мыши находятся в вашей машине

1) Убежище : особенно в зимние месяцы грызуны покидают свои норы в поисках более теплого укрытия, которое также может служить потенциальным местом для гнездования.Моторные отсеки автомобилей представляют собой идеальное место для этих целей. Это теплые, темные, сухие и полные маленькие укромные уголки, которые могут быть идеальными для гнездовья. В этом случае вы увидите кусочки измельченного материала в уголке или уголке моторного отсека. Вы также заметите крысиный помет, а черный свет покажет значительное количество крысиной мочи.

2) Chew Toys : Как упоминалось ранее, зубы грызунов постоянно растут на протяжении всей своей жизни, а моторные отсеки автомобилей могут предоставить массу проводов и трубок, которыми крысы могут наслаждаться, чтобы держать свои зубы приемлемой длины в скрытой среде.

3) Еда : Большинство новых автомобилей имеют проводку на основе сои, которая может стать хорошей закуской для крысы. См. Статью . Есть ли в вашем автомобиле проводка на основе сои?

Заключение

Если вы действительно имеете дело с повреждением вашего автомобиля грызунами, следуйте инструкциям в верхней части статьи! Они супер эффективны!

И, если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, пожалуйста, оставьте их в разделе комментариев ниже. Я хочу, чтобы вы знали, что мы вместе в этой битве , и я, безусловно, могу быть для вас источником!

Мы участвуем в программе Amazon Services LLC Associates, партнерской рекламной программе, разработанной для того, чтобы мы могли получать вознаграждение за счет ссылок на Amazon.com и дочерние сайты.

Важная информация: Автор этого веб-сайта не несет ответственности за использование или неправильное использование любого продукта или аналогичного продукта, упомянутого на этом веб-сайте. Следуйте инструкциям, прилагаемым к любому приобретенному продукту.

Как мышь попала в мою машину?

Короткий ответ — это протектор ваших шин, но в конечном итоге ..

Да, верно. Это на самом деле вещь… и может стать очень дорогой проблемой, если ее не лечить!

Поверьте, я был так же удивлен, когда впервые узнал, что грызуны садятся в мою машину и грызут детали двигателя.См. Моя история здесь.

Если вы задаете этот вопрос: «Как мышь попала в мою машину?» вы также, вероятно, спрашиваете: «Как мне избавиться от этой мыши в машине?»

Хорошая новость заключается в том, что вы находитесь в нужном месте . Я могу помочь вам решить эту проблему и предотвратить попадание грызунов в вашу машину когда-либо снова .

Следуйте этим точным шагам, которые выполняю я и тысячи других, чтобы защитить вашу машину от мышей.

Как избавиться от мышей в машине

  1. Оставь капюшон на ночь

  2. Размещение ловушек для крыс Tomcat на вершинах и основаниях протектора передних 2 шин

  3. Распылитель защиты от грызунов (спрей перечной мяты) в моторный отсек

  4. Сияйте яркие огни на протекторе двух передних шин

Теперь, чтобы повторить каждый из вышеперечисленных шагов, см. Ниже.

Что вам понадобится:

Ловушки Tomcat Rat Snap (6 ловушек на машину)

Rodent Defense (то есть спрей с маслом мяты перечной)

Яркий свет (4 фонарика или 1 светильник для магазина)

1. Не снимайте капюшон на ночь

При первых признаках повреждений или помета мышей в моторном отсеке обязательно оставлять капот поднятым на ночь. Вы должны делать это в течение первых 1-2 недель каждую ночь, а затем 2-3 раза в неделю, когда почувствуете себя комфортно, что грызуны больше не будут посещать вашу машину.Это по существу исключает возможность использования моторного отсека как потенциального места для гнездовий, поскольку отводит тепло, позволяет проникать большему количеству влаги и подвергает его воздействию большего количества света.

2. Поместите защелкивающиеся ловушки Tomcat Rat на протектор передних 2 шин

Всего вам понадобится 6 защелкивающихся ловушек, 3 из которых будут размещены в определенных местах протектора передних 2-х шин. Вот видео, чтобы показать, где именно размещать защелкивающиеся ловушки.

Когда грызуны входят в машину, они взбираются по протектору шин (Вы спрашивали: «Как мышь попала в мою машину?»), Так что, по сути, это блокирует вход в машину.Я использую Tomcat Rat Snap Traps , потому что они очень просты в установке (т.е. я не чувствую, что потеряю палец, когда установлю их), их конструкция делает почти невозможным для грызунов взять наживку. не запуская ловушку, и они выполнят свою работу!

3. Распылите средство от грызунов в моторный отсек

В первые 1-2 недели опрыскивайте моторный отсек 3-4 раза в неделю, а затем уменьшите количество до 2-3 раз в неделю, если не заметите никаких новых признаков грызунов. Rodent Defense — полностью натуральный спрей из перечной мяты, специально созданный для предотвращения грызунов от жевания проводов в автомобилях. Назначение спрея — запутать грызунов в отношении безопасности моторного отсека, затрудняя обнаружение запаха их мочи. Как упоминалось выше в профиле врага, грызуны используют мочу как способ пометить пути, места, еду и т. Д. Как безопасные.

4. Светить яркими огнями на протекторе двух передних шин

Грызуны всегда предпочитают прятаться и ненавидят свет.Цель этого решения — удержать грызуна от взбираться по протектору шин, заставляя его пройти через прожектор, чтобы сесть в машину. Было бы лучше, если бы вы разместили 4 фонаря на уровне земли и осветили ими переднюю и заднюю часть протектора (то есть, по сути, вы бы осветили ими защелкивающиеся ловушки, которые находятся в основании протектора). В качестве альтернативы вы можете взять магазинный светильник и осветить его ночью под автомобилем.


Почему у меня в машине мыши?

Если хотите понять, именно поэтому мыши вторгаются в вашу машину.

  1. Гнездо : Мышам нужно темное теплое место, чтобы они могли гнездиться, а моторный отсек автомобиля может предоставить им необходимое укрытие. Это более частая причина для автомобилей, которые припаркованы на длительный период времени. Мышам нужно место, которое можно не беспокоить в течение нескольких недель, чтобы построить подходящее гнездо.
  2. Chew Toys : Мышам нужны вещи, которые можно жевать, чтобы зубы оставались на приемлемой длине, поэтому автомобильные провода, безусловно, могут помочь.
  3. Еда : Если вашему автомобилю меньше 10 лет, скорее всего, в вашем автомобиле есть проводка на основе сои. Это привлекает грызунов, ищущих перекуса, в том числе мышей.

Надеюсь, эта статья была полезной! Пожалуйста, добавляйте любые комментарии или вопросы ниже, и я отвечу как можно скорее!

Спасибо!

Крысиный король Дэйв

Эта страница содержит партнерские ссылки Amazon. Я буду получать комиссию за любые покупки, сделанные по этим ссылкам, но без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Моя история — Как не дать крысам съесть автомобильные провода

Это история любви, ненависти, мести и триумфа. Первоначальное нападение произошло в конце 2016 года. Мы только что переехали в новый дом и мало что знали, паразиты ждали.

Первым уехал наш Honda Civic 2015 года выпуска. Было около 7 утра в будний день, и я собирался уходить на работу. Я завел двигатель, и буквально все сигнальные лампы гаснут: проверьте тормоза, проверьте двигатель, проверьте рулевое управление с усилителем и т. Д.

Учитывая, что это довольно новый автомобиль, я решил, что в любом случае на него должна распространяться гарантия. Так что, честно говоря, я совсем не волновался. Подумал, может быть, отсоединились какие-то провода или в компьютере неисправность. Машина, казалось, ехала отлично.

Через несколько дней я сдаю его в дилерский центр Honda, и когда я заполняю документы, техник говорит мне (даже не заглядывая под капот машины), что это могло быть вызвано повреждением грызунами.Мне это интересно, но я на самом деле слушаю наполовину. Он также сказал мне, что если это повреждение грызунами, то гарантия не распространяется на

В тот момент в мире как будто выключили свет, и впереди маячили темные времена. Я никогда о таком не слышал! У меня в голове начинают крутиться вопросы (сначала «Какого хрена ?!» и так далее). Я начинаю задаваться вопросом, а не жульничество ли это и как такое вообще могло произойти. Далее техник говорит, что это обычная проблема…

Я думаю: «Распространенная проблема !? Это безумие!»..

Конечно, позже в тот же день мне позвонили и подтвердили, что ущерб был нанесен грызунами. Они прогрызли весь мой жгут проводов… и на гарантия не распространяется.


На этом этапе технический специалист предлагает мне связаться со своей страховкой, чтобы узнать, покрывается ли она. Я звоню им, прохожу процесс требования, и, к счастью, он покрывается до моей франшизы в 500 долларов. В течение следующих нескольких дней к машине приезжает представитель страховой компании и утверждает ремонт.Общий счет:


2 470,35 долл. США, 500 долл. США наличными…

Примерно через 2 недели использования Uber до вокзала и обратно (я добираюсь до работы на поезде), я наконец получил свою машину.

Я все еще зализываю раны от первой атаки, но все в значительной степени возвращается в нормальное русло. Затем, примерно через неделю, загорелся индикатор двигателя на другой нашей машине.

Вторая волна атак ..

Вторым автомобилем был Hyundai Sonata Hybrid 2012 года выпуска. В этот момент я чувствовал себя таким тупым, не думая, что другая наша машина может оказаться в опасности.Я оставил нашу Сонату в автосалоне и, разумеется, еще больше пострадал от грызунов.

Теперь это действительно был переломный момент для меня. Я сейчас 0-2 и выхожу минимум на 1000 долларов . Я также заглянул под капот своего Civic 2015 года (который только что починили!) И замечаю новые повреждения и помет от грызунов … («F * CK !!!» изо всех сил на моем пути.)

Моя личная вендетта против крыс началась.

В Интернете ведется массовый поиск того, как этого не допустить.В сети так много противоречивой информации, что я буквально рву волосы, пытаясь понять это. Я просматриваю все веб-сайты / комментарии / обзоры, которые могу найти по этой теме, и составляю генеральный план. Я даже начал изучать психологию и поведение крыс. Когда был составлен генеральный план, я ловил себя на том, что встаю посреди ночи, чтобы взглянуть на ловушки и быстро заглянуть под капот. Я даже начал парковаться в определенных местах на вокзале, так как знаю, что они менее подвержены контакту с грызунами.

Сказать, что это не повлияло на меня, было бы ложью. Крысы теперь были частью меня, нравится мне это или нет ..

Мы вернули нашу вторую машину только через полтора месяца. Механикам пришлось буквально разобрать всю машину и собрать ее обратно. Общий счет:


9 346,81 долл. США из кармана 500 долл. США.

И после всего этого фиаско был запущен сайт howtopreventratsfromeatingcarwires.com. Я решил сделать своей миссией помочь как можно большему количеству людей, столкнувшихся с этой очень удручающей ситуацией.

Я надеюсь, что информация на этом сайте окажется для вас полезной. Спасибо за посещение!

Как предотвратить употребление крысами автомобильных проводов

Нет ничего более разочаровывающего, чем, наконец, выделить время, чтобы вытащить фургон, а затем обнаружить, что крысы все это время тусовались в нем. Из всех транспортных средств, RV может подвергаться наибольшему риску вторжения грызунов.

Причина этого тройная:

  1. Дома на колесах, как правило, стоят на одном месте в течение продолжительных периодов времени, обычно зимой.Это дает грызунам достаточно времени, чтобы осмотреть транспортное средство и отметить его как «безопасное». После того, как он отмечен как безопасный, он может стать идеальным местом для гнездования.
  2. жилых автофургонов обеспечивают обильное укрытие. Не только грызуны могут наслаждаться роскошью моторного отсека, но и всего пространства кабины.
  3. RV обычно забиты едой. Обычно большая часть еды выбрасывается, когда поездка заканчивается, но обычно оставляют позади несколько более долговечных вещей. Это, безусловно, было бы ошибкой.

Теперь, когда составляется план действий по защите жилого дома от грызунов, необходимо учитывать несколько исходных переменных.

Прежде всего, где хранится фургон? У вас есть ежедневный доступ к нему или он недоступен?

Жилые дома на месте

Если у вас есть ежедневный доступ к дому на колесах, вы можете следить за происходящим так же, как за обычным автомобилем, припаркованным на подъездной дорожке. Таким образом, методика профилактики будет такой же, как у обычного автомобиля, с некоторыми отличиями *.

* Для оптимального размещения ловушек для крыс на внедорожниках, разместите в правильном порядке все 4 шины, а не только 2 передних колеса. При проведении 5-минутной проверки вам также потребуется сканировать внутреннюю часть автофургона, в том числе ящики и шкафы.

Для вашего автофургона перейдите по соответствующей ссылке ниже, в зависимости от типа грызунов, с которыми вы имеете дело:

  1. Норвежские крысы (также известные как коричневые крысы) — см. Статью Пошаговое руководство: как уберечь крыс от машины или дополнительную информацию см. На домашней странице
  2. Крысиные крысы (также известные как «черные крысы») — см. Статью Пошаговое руководство: как уберечь автомобиль от крыс или дополнительную информацию см. На домашней странице
  3. Мыши
  4. — см. Статью Как предотвратить потребление мышами автомобильных проводов
  5. Белки — см. Статью Как предотвратить потребление белками автомобильных проводов
  6. Pack Rats — см. Статью Как не допустить, чтобы вьючные крысы съели автомобильные провода
  7. Кролики — см. Статью Как не дать кроликам съесть автомобильные провода
Жилые автофургоны, хранящиеся за пределами площадки: хранилище

Если ваш дом на колесах хранится вне помещения, то методика предотвращения будет немного сложнее.Что касается жилых автофургонов, находящихся на территории долгосрочного хранения, не забудьте спросить у складской компании, что они делают для борьбы с грызунами. Я был бы немного обеспокоен, если бы они сказали, что ничего не делают. Я бы ожидал, что они, по крайней мере, ежемесячно платят за собственность профессиональному истребителю.

Я также хотел бы спросить, покрываются ли вы их страховкой, если грызуны или дикие животные повредят ваш дом на колесах во время его хранения. Отдельно, если вы все еще должны приличную сумму денег за свой жилой дом, то у вас, вероятно, есть комплексное покрытие по страховке вашего дома на колесах *

*, если у вас нет полного покрытия по страховке автофургона, я бы посоветовал вам получить его ВЫСОКО .Дома на колесах настолько подвержены повреждениям от грызунов, что, безусловно, они необходимы. См. Статью Покроет ли моя автомобильная страховка ущерб от грызунов?

RV’s Stored Offsite: Удаленное владение

Если ваш дом на колесах хранится в течение длительного времени на открытом воздухе, вы можете реализовать несколько решений.

Примечание. Помните, что вероятность успеха будет намного выше, если вы будете использовать комбинацию методов, воздействующих на несколько органов чувств грызуна (например, зрение, звук, запах и т. Д.).)

Owl Box — если вы владеете недвижимостью (или имеете влияние на эту собственность), на которой хранится RV, то это будет фантастическим решением. См. Статью Зачем нужна коробка для совы .

фонарей на солнечных батареях — есть веревочных фонарей на солнечных батареях , которые вы можете приобрести, чтобы обернуть вокруг основания шин в ночное время. Это не позволит грызунам приближаться к шинам, потому что они предпочитают прятаться.

Ультразвуковой отпугиватель — Если у вашего дома на колесах есть питание там, где оно хранится, или если вы можете подключиться к источнику питания, вы можете подключить ультразвуковой отпугиватель внутри или вокруг дома на колесах.В качестве альтернативы можно использовать наружный ультразвуковой отпугиватель на солнечной энергии.

Защелкивающиеся ловушки — Даже если вы убили и не сможете часто заменять ловушки, вам все равно не повредит уничтожить эту начальную волну атак. Вы все еще можете разместить их в порядке, показанном здесь, на видео, хотя я бы разместил их на всех 4 шинах. Если у вас 4 шины на задней оси, установите по 3 ловушки на каждую шину в строю.

Fake Owl — чучело наверняка не помешает.Однако они наиболее эффективны, если вы можете перемещать их каждые несколько дней.

Блочные отверстия — Xcluder — это сетка из нержавеющей стали, которую можно использовать для блокировки отверстий. Зубы грызунов не могут прожевать нержавеющую сталь, поэтому вам следует использовать изделия из нержавеющей стали. Это решение больше не допускает попадания грызунов в кабину, и часто отверстия для сантехники в ванной и кухне могут быть слишком большими. Используйте Xcluder, чтобы заполнить пробелы. Также проверьте внешний шнур питания, чтобы увидеть, есть ли там отверстие на стороне RV, которое вы можете заткнуть.

Professional Exterminator: это всегда будет вариант для удаленного хранилища. Истребитель будет регулярно посещать это место, чтобы пополнить ящики с ядовитыми приманками, так что это может быть совершенно незаменимым решением.

Надеюсь, эта информация была полезной!

Если у вас есть какие-либо вопросы / комментарии, напишите, пожалуйста, ниже!

Спасибо !!

— Крысиный король Дэйв

Эта страница содержит партнерские ссылки Amazon. Я буду получать комиссию за любые покупки, сделанные по этим ссылкам, но без каких-либо дополнительных затрат для вас.

крыс в люльке (двигателя) и как их удержать

Лошади ходят стадами. Группа ворон называется убийством. Стаю крыс удачно называют озорницей. И они озорная группа. Все мы слышали истории о крысах или других грызунах, которые заползали в моторный отсек и либо открывали магазин, либо грызли провода или изоляцию. Деревянная крыса, которую чаще называют стайной крысой, возьмет несколько блестящих, сделанных руками человека битов из вашей машины и принесет их обратно в свое гнездо.

Крысы не только озорны, но и трудолюбивы и сообразительны, поэтому их трудно держать вдали от мест. Но у нас есть несколько советов.

Примечание: никогда не вводите в Google «крысиный король» ( вздрагивает, ).

Во-первых, если возможно, оставьте капот поднятым, если ваша машина стоит в гараже. Помимо гордой демонстрации вашего крутого двигателя, он отпугнет некоторых крыс, которые ищут темное место для гнездовий. Некоторые электронные устройства отпугивания используют стробоскопы, чтобы держать мышей и крыс в страхе.Также есть варианты, использующие ультразвуковые звуки.

Спрячьте крысиный корм, который может валяться в гараже. Мы не говорим о корме для крыс, мы говорим о корме для собак, кошке, птичьем корме и пище для человека. Грызуны будут есть что угодно, и когда они насытятся и устанут, они будут искать теплое темное место для отдыха.

С этими ребятами все в порядке, но не подпускайте мелких грызунов к вашему Kia.

Значок SportswireGetty Images

Вам также необходимо избавиться от укрытий для крыс вокруг вашей машины / гаража, таких как кусты и виноградные лозы.Если есть входы размером с крысу, заблокируйте их проволочной сеткой. Сделайте то же самое со своим автомобилем. Крысы любят забираться на шины, чтобы попасть в моторные отсеки; одни устанавливают ловушки на шины, другие используют больше сеток, чтобы заблокировать вход в двигатель.

Есть много химических запахов, которые ненавидят крысы. Владельцы автомобилей добились успеха с маслом перечной мяты (также подходит для пчел и ос), порошкообразной лисьей мочой, использованным наполнителем для кошачьего туалета, шерстью кошек, шерстью собак, мылом Pine-Sol, Irish Spring, красным перцем и простынями для стирки.Rataway, продукт как раз для такого случая, предназначен для распыления на все провода под вашим капюшоном.

Наконец-то гоняйте на хрен! Не позволяйте крысам обжиться там. Я не готовлю свои машины к зиме, а это значит, что раз в месяц зимой, а может быть, и два раза, я запускаю свои машины в сухой день и беру их на часовой пробег. Вы должны сделать то же самое.

Или попробуйте одно из вышеперечисленных средств защиты и сообщите нам, как это работает.


Спрей-репеллент для масла перечной мяты

Natural Oust амазонка.ком

19,89 $

Альтернатива ловушкам, репеллентный спрей Natural Oust может помочь отпугнуть насекомых и грызунов благодаря своей экологически чистой формуле масла мяты перечной.

Большие многоразовые защелкивающиеся ловушки

Кэт Сенс amazon.com

23,97 $

Пройдите традиционным путем с этими механическими ловушками. Они поставляются со встроенной крышкой для приманки и прочной конструкцией из полистирола.Набор из шести штук.

Репеллент от крыс Victor Rat-A-Way

Rat-A-Way изготовлен из переработанных бумажных гранул, пропитанных смесью не содержащих ядов эфирных масел, включая масло мяты перечной и масло корицы.

Отпугиватель грызунов под капотом

Loraffe amazon.com

28,98 долл. США

Этот отпугиватель излучает комбинацию ультразвука и светодиодных фонарей, чтобы отпугнуть животных от проникновения в ваш автомобиль.Подключается к автомобильному аккумулятору.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как уберечь крыс, мышей и других грызунов от вашей машины

Способы уберечь грызунов от вашей машины:

Вот несколько способов, которые могут оказаться полезными для защиты вашей машины от мышей, крыс и других грызунов.Вы можете выбрать наиболее подходящий метод в зависимости от вашего автомобиля, ресурсов и окружения. Также есть возможность использовать комбинацию методов для более высокого уровня успеха.

1) Очистите территорию:

Осмотрите место, где припаркована ваша машина, чтобы найти и устранить потенциальные укрытия и места размножения грызунов. Например, припарковать машину возле кустов — не лучшая идея. Парковочные места в городах могут не иметь травянистых участков, однако следует внимательно следить за оставленным без присмотра мусором или коробками и избегать парковки возле таких участков.

Короче, расчистите территорию вокруг машины и не позволяйте грызунам создавать себе укрытие. Следите за тем, чтобы в помещении не было мусора, оставалось гигиеничным и не загроможденным. Это гарантирует, что грызуны не найдут подходящей среды обитания в вашем автомобиле и вокруг него.

2) Нет пищевой зоны:

Мыши и крысы — живые существа. А живым существам для выживания нужна пища. Поэтому, если вы оставите еду в машине и вокруг нее, она обязательно привлечет грызунов. Отключение таких источников пищи поможет вам не подпускать незваных гостей.

Тем, кто припарковывает свои машины в гараже или на компактном закрытом парковочном месте, убедитесь, что поблизости нет продуктов питания. Дети, как правило, роняют пищевые крошки в машине во время еды — сделайте вашу машину «зоной без еды». Вам нужно знать не только о человеческой пище, грызуны также едят корм для собак и кошек, а также корм для скота и семена.

3) Да будет свет:

Большинство грызунов предпочитают гнездиться в темных местах. Они не любят свет, особенно когда спят.Поэтому подумайте о том, чтобы включить свет в гараже или парковке в хорошо освещенном месте.

Если оставить капот автомобиля открытым, чтобы свет попадал в обычно скрытые щели внутри автомобиля, это может отпугнуть мышей и крыс от постройки гнезд и жизни в вашем автомобиле. В течение дня вы можете держать автомобиль достаточно открытым, чтобы его салон был максимально подвержен воздействию прямых солнечных лучей.

4) Масло перечной мяты:

Грызуны, например мыши, обладают сильным обонянием и плохо переносят масло перечной мяты.Таким образом, вы можете использовать его как средство отпугивания мышей. Вы можете нанести несколько капель масла перечной мяты на ватные шарики и поместить их в машину, чтобы отпугнуть мышей. Обратите внимание, что это не разовое решение, а процесс, который необходимо повторять несколько раз в течение нескольких дней для получения оптимальных результатов.

5) Заблокируйте въезд:

Если вы уверены, что нашли точку входа, которую мыши или другие грызуны используют для входа в ваш автомобиль, то вы можете закрыть ее сеткой. Найти точку входа может быть непросто, поскольку мыши и крысы могут протиснуться через крошечные дырочки.Вы можете поговорить с доверенным механиком о таких точках входа и запечатать их.

6) Гаджеты:

Так же, как есть возможность использовать масло мяты перечной в качестве сдерживающего средства, есть возможность использовать электрические устройства в качестве сдерживающих факторов. Вы можете купить гаджеты, которые вибрируют или издают звук, который слышат только грызуны. Такие устройства часто чувствительны к движению и, как известно, предотвращают вложение. По сравнению с маслом перечной мяты гаджеты — одноразовое решение.

7) Keep It Roaring:

Неиспользованный автомобиль может превратиться в рассадник крыс и мышей.Рекомендуется почаще запускать двигатель и давать ему некоторое время реветь, даже если вы не собираетесь кататься на автомобиле. Не позволяйте двигателю автомобиля работать без рычания в течение длительного периода времени.

8) Кошки и собаки:

Крысы и мыши боятся кошек. Другие грызуны также скептически отнесутся к приближению вашего автомобиля, если рядом есть собака. Такие домашние животные могут выступать в качестве биологического средства отпугивания грызунов, которые могут смотреть на вашу машину как на дом.

9) Ловушка для них:

Вы можете использовать самый старый трюк в книге, если вы олдскульный — мышеловку.Приманите грызуна наживкой, а затем поймайте его в ловушку! На рынке также есть ловушки с липкой лентой.

10) Яд:

Крысиный яд может показаться предпочтительным вариантом, но дважды подумайте, прежде чем его использовать. Почему? Потому что это яд! Во-первых, крыса может умереть внутри автомобиля и оставить резкий запах. Во-вторых, крыса может умереть снаружи, и если ее съест какой-нибудь другой хищник, она тоже может быть отравлена. Будьте осторожны при использовании этого метода.

Также читайте: Как избавиться от плесени в машине?

Как избавиться от крыс и мышей в машине Двигатель:

Если в вашей машине уже есть крысы и мыши, то вам нужно как можно скорее сделать шаг.Не теряйте время и используйте свой предпочтительный метод или комбинацию из приведенного выше списка, чтобы избавиться от крыс и мышей в двигателе вашего автомобиля. Еще одна вещь, которую следует учитывать, — регулярно менять место для парковки. Обратитесь за профессиональной помощью, если вы чувствуете, что проблема вышла из-под контроля.

Признаки того, что мыши и крысы уже в вашей машине:

Вот несколько общих признаков, указывающих на то, что ваша машина подверглась нападению грызунов.

1) Запах:

Возможно появление неприятного запаха.Возможно, вы не всегда сможете распознать его, но вы сможете почувствовать его присутствие из-за неприятного запаха.

2) Шум:

Грызуны могут царапать или жевать. Они могут царапать поверхность или кусать проволоку.

3) Жевательные метки:

Жевательные метки, которые редко встречаются в новых моделях, возможны в старых автомобилях. Проверьте, нет ли следов жевания на коврике, подушке, ремне безопасности и т. Д.

4) Неисправный дисплей:

Крысы и мыши могут грызть провода устройств, подключенных к дисплею.Такие случаи могут привести к неправильному отображению.

Как мыши попадают в машину?

Мыши могут попасть в вашу машину через несколько воздухозаборников. Двигателю автомобиля нужен воздух, поэтому крысы и мыши могут заползти внутрь и нарушить работу двигателя. Крысы и мыши могут попасть в машину, взобравшись на шины, а затем ползти вверх. Отверстия в панелях кузова также являются потенциальными точками входа.

Места, где вы можете найти гнезда мышей в вашей машине:

Вот некоторые области в вашей машине, которые мыши могут использовать для гнездования.

1) Вентиляционные отверстия:

Вентиляционные отверстия обеспечивают отличный доступ к пище и теплу для мышей. Они могут пережевывать кабели и гнездиться в темных и теплых местах рядом с двигателем.

2) Багажник:

В багажнике достаточно места для мышей. Это может быть идеальное место для мышиного гнезда, если к нему не заходят в течение длительного времени. Хоботы с крошечными отделениями особенно привлекательны для мышей для гнездования.

3) Отсек приборной панели:

Отсек приборной панели или перчаточный ящик, как его обычно называют, могут стать хорошим местом для мышиного гнезда, если им не пользоваться в течение нескольких месяцев.

4) Ящики с воздушными фильтрами:

В огромных автомобилях есть большие ящики с воздушными фильтрами, которые являются обычным явлением, чтобы найти гнезда для мышей.

5) Сиденья:

Область под сиденьем, особенно заднее сиденье, подходит для размещения мышей.

6) Аккумуляторы:

Автомобильные аккумуляторы теплые и мыши любят такие места.

Ущерб, нанесенный грызунами вашему автомобилю:

Грызуны в автомобиле могут быть источником неприятного запаха и создавать негигиеничный интерьер. Они пережевывают кабели, которые необходимо заменить.Грызуны могут вызвать неисправность проводки, что может привести к несчастным случаям. Если они построят гнездо и размножатся в вашей машине, они могут вызвать серьезную проблему — вы не сможете управлять автомобилем из-за их присутствия.

Часто задаваемые вопросы:

Вот несколько часто задаваемых вопросов о мышах, крысах, грызунах и их влиянии на автомобили.

Покрывается ли автомобильным страхованием ущерб, причиненный грызунами / мышами / крысами?

Ответ будет зависеть от типа выбранной политики и ее условий.Вы можете связаться со своей страховой компанией для получения более подробной информации.

Могут ли грызуны / мыши / крысы, находящиеся в автомобиле, вызывать аллергию?

Да, они могут быть источником или провоцировать определенные виды аллергии.

Может ли автомеханик помочь мне определить, есть ли в моей машине грызуны / мыши / крысы?

Доверенный механик может проконсультировать вас по таким вопросам. Их опыт может помочь им определить, есть ли в вашей машине грызуны / мыши / крысы.

Статьи по теме:

Как защитить свой автомобиль от грызунов

Животные счастливы стать домом где угодно, когда на улице холодно, включая ваш автомобиль.Существо, использующее вашу машину как место аварии, может показаться безобидным, но это не так. Это потому, что животные, такие как белки и мыши, скорее всего, не просто спят в вашей машине, они также грызут провода, шланги и другие важные детали. Если вы будете пережевывать пищу в достаточном количестве, управление автомобилем станет небезопасным.

Хорошая новость в том, что вы не беспомощны, чтобы этого не произошло. Вот несколько способов защитить вашу машину от животных и несколько советов, что делать, когда ущерб уже нанесен.

Советы по предотвращению повреждений транспортных средств, вызванных грызунами

Зубы грызунов не перестают расти; они постоянно жуют, чтобы их зубы не стали слишком длинными или острыми, сообщает The Washington Post.Провода вашего автомобиля — идеальное место для этих вредителей, чтобы держать зубы под контролем, потому что они могут легко спрятаться в области двигателя. Кроме того, он теплый, а провода двигателя достаточно малы, чтобы грызуны могли укусить. Поскольку моторный отсек выглядит как излюбленное место грызунов, главное — удержать их от желания там спрятаться.

Переместите автомобили

Грызуны могут проникнуть в любую машину, но они с большей вероятностью укрываются в стационарной машине, чем в машине, которая ездит ежедневно.Время от времени перемещайте неиспользуемые машины, чтобы у животных не было времени устроиться поудобнее.

По возможности держите машину в закрытом гараже

Парковка внутри помещения по сравнению с парковкой на улице или подъездной дорожке — еще один хороший способ защитить свой автомобиль от грызунов. Однако простого хранения автомобиля в гараже не всегда достаточно, чтобы отпугнуть вредителей. По данным Consumer Reports, примите другие превентивные меры, например убедитесь, что в вашем гараже нет продуктов питания или материалов, в которых животные могут гнездиться, таких как газеты, солома или картон.Вы также должны держать мусорные баки, используемые для пищевых отходов, вне гаража.

Закройте и очистите свой автомобиль

Животные могут самостоятельно забраться в вашу машину, ничто не облегчает им задачу. Закройте окна автомобиля и убедитесь, что люк на крыше полностью закрыт, когда вы припаркуетесь на вечер. Обязательно держите свою машину в чистоте; пищевые обертки и мусор также могут привлечь грызунов.

Сделайте вашу машину непривлекательной для грызунов

Точно так же, как запахи, которые могут привлечь вредителей в вашу машину, есть ароматы, которые могут их отпугнуть.По данным Consumer Reports, некоторые эфирные масла, такие как мята перечная, а также масла, полученные из гвоздики и кайенского перца, могут заставить грызунов искать убежище в другом месте. Вы можете распылять эти масла в автомобиле или вокруг него, чтобы держать этих животных в страхе. Опрыскивание кедровой стружкой, в частности Western Red, также может отпугнуть грызунов. Обмотка проводов автомобиля защитной лентой от грызунов, как производитель автомобилей Honda, поможет сохранить эти важные детали в целости и сохранности.

Что делать после того, как животные оказались в вашей машине

Даже если вы последуете всем вышеперечисленным советам, есть шанс, что животное найдет способ поселиться в вашем транспортном средстве.Если это произойдет, примите меры по очистке автомобиля как можно скорее. По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC), некоторые грызуны могут оставлять инфекционные материалы в своих материалах для гнездования, помете или моче. Такие опасные вирусные частицы могут потенциально проникнуть через вентиляционные отверстия вашего автомобиля, подвергая опасности вас и ваших пассажиров.

Очистите моторный отсек

Если вы подозреваете, что в двигатель вашего автомобиля попал грызун, переместите его в хорошо проветриваемое место.Затем откройте капот и дайте двигателю проветриться около 20 минут. Открытие всех дверей и багажника также может помочь проветрить вашу машину. Осмотрите моторный отсек на предмет возможного строительства гнезда. При этом обязательно надевайте пластиковые перчатки и рубашку с длинным рукавом. Материалы для размещения могут быть где угодно, но наиболее часто встречаются области между аккумулятором и рамой автомобиля, рядом с двигателями стеклоочистителей и под впускным каналом или воздушным фильтром.

Тщательно продезинфицируйте детали вашего автомобиля, на которых есть признаки активности грызунов (материалы для гнездования, помет и т. Д.).). Не используйте пылесос, не подметайте отходы от грызунов или загрязненные поверхности, пока они не будут продезинфицированы. По данным CDC, это помогает предотвратить образование потенциально инфекционных аэрозолей. Опрыскиватели высокого давления также не следует использовать для удаления гнезд или помета.

Советы по технике безопасности при чистке двигателя

Отсоедините кабели аккумулятора перед тем, как приступить к работе, чтобы снизить вероятность поражения электрическим током. Тщательно опрыскайте загрязненные материалы дезинфицирующим средством с коммерческой маркировкой и оставьте на пять минут (или на столько, сколько рекомендует производитель).После очистки соберите материалы бумажным полотенцем и выбросьте отходы. Затем вы можете очистить оставшуюся область большим количеством дезинфицирующего средства. Подождите, пока область распыления высохнет, прежде чем снова подсоединять кабели аккумулятора, чтобы предотвратить поражение электрическим током.

Как удалить материалы, в которых гнездятся грызуны, из систем забора воздуха

Моторный отсек вашего автомобиля — не единственное место, где грызуны прячутся. Они также могут перемещаться и строить гнезда в воздушных фильтрах, шлангах или воздуховодах вашего автомобиля.Чтобы проверить воздушные фильтры моторного отсека, откройте блок и осмотрите фильтр. Используйте тот же процесс дезинфекции, что и выше, выбросьте материалы для гнезд и загрязненный фильтр. Установите новый фильтр и закройте агрегат. Не стесняйтесь обращаться к профессиональному механику для выполнения этой работы, если она окажется слишком обширной.

Обязательно позаботьтесь о себе после того, как почистите и осмотрите свой автомобиль на предмет грызунов. Перед тем, как снимать перчатки, продезинфицируйте их. Возьмите немного этого дезинфицирующего средства и вылейте его в мешок для мусора, в котором находятся остальные выброшенные материалы.Сполосните чистящие перчатки обычной водой, снимите их и вымойте голые руки водой с мылом.

Защитите свой автомобиль от грызунов

Нет никаких гарантий, что животные будут держаться подальше от вашей машины, но вы, по крайней мере, можете сделать все, что в ваших силах, чтобы попробовать. Соблюдение надлежащих методов защиты от грызунов может помочь вам избежать серьезных повреждений автомобиля и дорогостоящего ремонта. Кроме того, последнее, что вы хотите сделать, — это подать заявление о страховании того, что вы действительно могли контролировать.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.