Сколько сохнет автомобиль после покраски
Вряд ли кто-то из автомобильных мастеров сможет назвать точное время, за которое автомобиль высохнет после покраски. Как же нам, простым водителям, определить, сколько сохнет краска?
Четкой цифры нет из-за того, что эмаль и краски от разных производителей и сохнут по-разному. Также влияет способ покраски автомобиля – сушка может увеличиться или уменьшаться. Чтобы понять, как это работает – нужно понять процесс сушки автомобиля.
Испарение лакокрасочных материалов, которое происходит при покраске, образует пленку на поверхности части кузова или пластика. Чтобы сушка прошла быстрее, рекомендуется открыть окна и двери в гараже или боксе, тогда циркулирующий воздух заметно ускорит сушку. Стоячий воздух наоборот замедлит процесс, что нам совсем не нужно. Оптимальная сушка после покраски проходит при температуре 18-22 градусов по Цельсию.
Особенности сушки, зависящие от оборудования
Если сушка эмали проводится без дополнительных осушительных устройств, то высыхание основного верхнего слоя длится примерно 5-6 часов
- Конвекционные камеры позволяют провести сушку быстрее всего. Работа происходит быстрее за счет большого количества тепла, которое идет к автомобилю по средством нагретого воздуха. Этот процесс сравним с применением обычного камина с вентилятором. Здесь же разница заключается в том, что воздушные массы равномерно распределяются по поверхности, а не проходят дальше. Несмотря на то, что сушка эмали кузова автомобиля после покраски происходит максимально быстро, краска от этого не страдает и надежно закрепляется.
Инфракрасная сушка автомобиля – это конечно хорошо, но как себя ведет краска или эмаль и сколько она сохнет в камере смешанного типа? За счет быстрого обмена энергией сохнет эмаль быстрее в 2-3 раза, чем если бы сушка проходила пассивно (автомобиль бы стоял в проветриваемом помещении). Это простой и безопасный способ, но здесь есть одна важная особенность: вам вряд ли удастся качественно высушить детали, которые отгорожены другой плоскостью. То есть внутренние детали могут не высохнуть до нужного уровня, поэтому при сушке подобных элементов больше всего подойдет инфракрасная сушка.
Инфракрасный метод
Чаще всего для сушки кузова авто или каких-то пластиковых элементов используют компактную инфракрасную сушку – охватывает она 20-40 см. Питается этот прибор от электросети, но есть и модели с аккумулятором. Оптимальной расстояние между окрашенной часть авто и лампой не должно превышать 50 см. Модуль этих сушилок оснащен позиционной кассетой, которой можно менять положение и высоту агрегата. Для тех, у кого чересчур маленькая мастерская, мы рекомендуем брать модуль для авто поменьше. Но не забудьте, что площадь окрашенной поверхности тоже будет меньше. Обычно инфракрасная лампа оснащена таймером, с помощью которого можно узнать, как долго сохнет эмаль и поверхность после покраски.
Популярный вопрос – сколько сохнет лак после нанесения на кузов авто. Уже после 5-6 часов авто можно эксплуатировать, но мыть автомобиль нужно не раньше, чем через неделю после покраски и обработки лаком.
Конвективный способ является традиционным для небольших мастерских, при чем не только коммерческих. Ведь подобная лампа подойдет и простому водителю, который хочет содержать свой автомобиль в отлично состоянии. Главный недостаток того метода – слишком быстрый нагрев, из-за которого внешние слои высыхают быстрее внутренних, поэтому, если переборщить с температурой – ЛКП может пойти пузырями.
Чтобы такого не было, позаботьтесь, чтобы нагрев был максимально медленным. В этом плане инфракрасная лампа лучше, ведь лучи проходят через все слои. Если же вы не хотите рисковать или у вас мало опыта в обращении с подобными агрегатами, лучше спокойно подождать сутки, пока автомобиль полностью высохнет. Начинать эксплуатировать (но аккуратно) машину уже можно того, как сушка в 5-6 часов была завершена.
Как применять катализаторы
Также сушить кузов авто можно при помощи специальных катализаторов отвержения. Вы сможете встретить огромное количество видов в магазинах с лакокрасочными материалами. Выбирать нужно тот катализатор, который подходит под вашу краску – обычно это указывается на этикетке. Если указания нет, всегда можно поинтересоваться у продавца или найти информацию в интернете.
Раствор способствует снижению температуры до 75 градусов. Катализатор для авто готовится в стеклянной таре, его нужно использовать сразу. Почти каждый производитель устанавливает срок годности для этого раствора в месяц, но сколько сохнет ваш продукт – уточните на упаковке.
Устал платить штрафы? Выход есть!
100% ЗАЩИТА ОТ КАМЕР ГИБДД — НАНОПЛЕНКА! Подробнее по ссылке
- Скрывает номер от камер и радаров.
- Начинает действовать сразу после установки.
- Быстро и легко приклеивается.
- Защита номеров до 2-х лет.
ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ БЛАГОДАРЯ НАНОПЛЕНКЕ
- На 100% скрывает номер от камер ГИБДД в любую погоду.
- Невозможно обнаружить защиту глазом.
- Прочно держится в любую погоду и после мытья автомобиля.
НАНОПЛЕНКА является полностью незаметной для человеческого глаза.
Сколько сохнет машина после покраски в камере — MDSauto
Сколько времени должно пройти после покраски автомобиля до первой мойки? Покраска машины для автовладельца удовольствие не из дешевых. А потому, весьма важно новое покрытие беречь от разного рода повреждений, дабы не пришлось спустя небольшой промежуток времени данную процедуру проделывать вновь. Поэтому то и нужно детальней разобраться, можно ли мыть автомашину сразу же после окраски, как ее следует эксплуатировать, и спустя какое время ЛКП можно полировать. Езда на автомобиле после покраски. Первым делом следует понять, как эксплуатировать транспортное средство после проведения покрасочных работ.
Дело здесь в том, что новое покрытие кузова с момента нанесения на него краски и до полного высыхания подвержено даже незначительным воздействиям. Хотя нанесенный лак и затвердевает буквально на следующий день, но под его первым слоем долго еще лежит краска, на полную кристаллизацию которой требуется от двух до четырех недель. На данный показатель влияет производитель изготовивший краску, толщина слоя и способ сушки. Мойка авто после покраски. Многих автомобилистов интересует, спустя какое время после покраски уже можно будет мыть автомашину и как это делать правильно, чтобы не повредить свежее ЛКП. Выше уже говорилось, что самый оптимальный период — две недели.
Сколько сохнет машина после покраски в камере
Есть и такие, кто моет машину и раньше, всего через пару-тройку дней. Но это весьма рискованно, и часто чревато порче нового покрытия.
Смотрите также
Сколько нельзя мыть машину после покраски деталей
Грамотный уход за автомобилем после покраски. Профессиональное обслуживание и своевременный уход – основные мероприятия, которые заботливые автовладельцы…
Сколько стоит покраска машины
Полная покраска кузова. Полная покраска кузова автомобиля производится по разным причинам. Если кузов имеет много сколов, царапин и несмываемых пятен,…
Сколько не мыть машину после покраски
Сколько сохнет автомобиль после покраски. Способы сушки автомобиля»> Вряд ли кто-то из автомобильных мастеров сможет назвать точное время, за которое…
Сколько стоит покраска двери машины
Сколько стоит покраска двери автомобиля? Практически невозможно полностью уберечь автомобиль от царапин и повреждений. Ведь виной им могут быть не только…
Сколько стоит покраска машины полностью
Покраска авто в Москве. Покраска автомобиля – это этап ремонтных работ, который способен совершенно преобразить вашу машину. Удивительные возможности…
Cколько сохнет машина после покраски
Содержание:
- Особенности работы сушильных устройств
- Сушка после покраски в небольшой мастерской
- Инфракрасный способ
- Применение катализаторов
Никто не может дать однозначного ответа на вопрос, сколько обычно сохнет машина после покраски. Это связано с тем, что разные виды красителей и применение разных способов окрашивания могут существенно повлиять на длительность процесса сушки автомобиля. Чтобы в этом разобраться, необходимо вникнуть в процесс покраски и обсушивания авто. Также следует не только изучить все процессы, но и принимать во внимание нюансы, чтобы избежать появления дефектов: шагрень, вздутие краски, неровность слоя.
При покраске происходит процесс испарения лакокрасочных материалов, точнее растворителя, который входит в их состав. В результате на поверхности образуется пленка. Чтобы ускорить процесс сушки, можно создать циркуляцию воздуха за счет открытия дверей и окон. Если этого не сделать, то воздух в мастерской будет стоячий, насыщенный парами растворителя. Такая среда существенно снижает скорость высыхания авто после окрашивания. При естественных условиях (температура воздуха в пределах 18-22 градусов) с учетом типа лакокрасочного изделия может осуществляться оптимальная сушка автомобиля.
Особенности работы сушильных устройств
Сколько времени занимает процесс высыхания краски? Это зависит от способа, при котором проводится просушивание поверхности. Сушка осуществляется с помощью правильной подачи тепла из специальных сушильных устройств, которые называются покрасочные камеры.
Эти виды сушилок не просто отличаются, но и напрямую влияют на скорость и качество высыхания краски. Более того, качество сцепления красителя с металлом авто также зависит от того, какой вид сушилки вы применяете. Во время ремонта авто применяют такие виды сушильных устройств:
Конвекционные сушилки
Конвекционные камеры делают процесс высушивания краски наиболее простым. Все происходит за счет тепла, которое передается от источника к машине посредством нагретого воздуха. Данный процесс можно сравнить с использованием обычного камина с вентилятором, только в данном случае воздушные массы распределяются точно по поверхности авто, чтобы одинаково подсушивать краску по всей поверхности. По прошествии процесса окрашивания авто сохнет мало времени, а краска надежно закрепляется и продержится долго. Такой вариант подсушивания лакокрасочного изделия является наиболее легким.
Терморадиационные способы
Камеры, работа которых основана на методе терморадиации, осуществляют нагрев воздуха посредством применения инфракрасного излучения. При этом не требуется наличие активной среды.
Газовоздушная смесь на выходе из насадки дает реакцию небольшого взрыва. Керамическая насадка разогревается до 900 градусов и испускает лучи длиной 2 мкм. При попадании на окрашенную поверхность инфракрасное излучение вызывает колебание молекул в металлической обшивке автомобиля и та нагревается. Таким образом, краска быстрее высыхает, поскольку возникающее от этого процесса электромагнитное поле существенно нагревает подложку. Так как краска сохнет изнутри, на поверхности не образуется засохшая корка, поэтому не происходит облущивание.
Терморадиационно-конвекционные камеры
Сколько сохнет автомобиль, если сушку проводить в камере смешанного типа? В результате быстрой передачи энергии, применение терморадиационных устройств сокращает время высушивания краски в несколько раз. Но такой способ существенно затрудняет процесс высушивания деталей, отгороженных другой плоскостью. Внутренние детали авто могут не подсохнуть должным образом. Чтобы это не произошло, применяют терморадиационно-конвекционную камеру.
Сушка после покраски в небольшой мастерской
Как правильно провести высушивание после покраски? Процесс может проводиться прямо в гараже. При этом он может проходить частями: с помощью рефлекторов и подобного оборудования можно без труда высушить краску сначала на одном участке авто, затем на следующем и т.д. Конечно, следует строго контролировать расстояние между источником тепла и поверхностью детали.
Порой нет времени поджидать, когда сушка будет завершена естественным образом. В таком случае вполне оправдано использовать инфракрасные лампы. Это достаточно компактное оборудование, которое можно применять самостоятельно или в качестве сушильной камеры для автомобиля. Компактная ручная сушка позволяет высушивать краску на деталях даже в тех местах, которые недоступны для сушильных камер. К таковым можно отнести внутренние панели или элементы салона.
Инфракрасный способ
Чтобы удалить с окрашиваемой поверхности авто расходный материал, нужна минута времени. Компактная инфракрасная сушка может обрабатывать площадь 20 на 40 сантиметров. Источник питания данного прибора – электросеть. Оптимальное расстояние между лампой и окрашенной поверхностью составляет 50 сантиметров. Модуль инфракрасных сушилок имеет систему позиционирования кассеты, что позволяет менять высоту и положение прибора.
Если же у вас слишком маленькая мастерская, можно использовать более компактный модуль. Однако следует учесть, что площадь обрабатываемой поверхности при этом тоже будет меньшей. Такие модели имеют таймер, указывающий прошедшее время. Это позволяет узнать, сколько сохнет поверхность после покраски автомобиля.
Конвективный способ высушивания краски является традиционным. Ее основным достоинством является простота и низкая стоимость. В небольшом помещении это можно сделать с помощью рефлекторов и нагревательных панелей. Недостатком остается высокая скорость нагрева деталей, поэтому следует быть осторожным, поскольку в случае быстрого нагрева верхние слои краски засыхают быстрее, чем внутренние. При дальнейшем накале метала и высушивании внутренних слоев краски поверхность может покрыться пузырями.
Чтобы избежать слущивания лакокрасочного слоя, необходимо обеспечить очень медленный нагрев деталей после покраски. Это является недостатком в сравнении с инфракрасной лампой. Именно поэтому высушивание автомобиля должно производиться несколькими способами по очереди.
Применение катализаторов
Просушивание поверхности автомобиля может осуществляться с применением катализаторов отвержения. Они бывают разных видов, в зависимости от особенностей применяемой краски. Для традиционных меланиноалкидных эмалей применяют:
Малеиновый ангидрид
Раствор из этого вещества позволяет снизить температуру высыхания до 75 градусов. Приготовить катализатор можно в стеклянной посуде и использовать сразу. Срок годности у него составляет месяц, однако свойства теряются с течением времени. Наносить малеиновый ангидрид необходимо непосредственно до покраски. Такой катализатор позволяет добиться отвержения поверхности в течение часа. При этом внешний вид поверхности автомобиля будет глянцевым, однородным, ровным.
Контакт Петрова
Можно разбавить эмаль для покраски контактом Петрова. Количество катализатора должно быть определенным, в зависимости от условий процесса. Если вы желаете провести процесс при комнатной температуре, необходимо взять на килограмм эмали 60 г контакта Петрова. После окрашивания придется ждать около недели.
Чтобы процесс высушивания прошел успешно, нужно наносить краску на загрунтованную поверхность. Перед применением важно провести проверку на отдельном листе металла и дождаться высыхания. Это даст возможность проверить, не изменился ли цвет. Данный катализатор подходит для всех оттенков белой эмали. Минусом является то, что спустя год после такой покраски происходит изменение цвета: окрашенная поверхность приобретает желтый оттенок.
Паратолуолсульфокислота
Применяется из расчета 50 г на килограмм эмали. Перед добавлением в краску катализатор разбавляют в 25% растворе спирта. Окрашенные таким способом поверхности обладают меньшей стойкостью перед бензином, солью и водой, к тому же снижается блеск краски.
Высыхает поверхность в течение недели, после чего деталь готова к эксплуатации. Если использовать горячий вид подсушивания краски, можно сократить срок высыхания до суток и меньше. К тому же это минимизирует возможность попадания на поверхность различных посторонних веществ. Не забывайте соблюдать меры безопасности при окрашивании автомобиля.
Сколько сохнет краска на машине
Сколько сохнет авто после покраски? Когда можно приступать к мойке?
Задумались о самостоятельной покраске кузова автомобиля, или отдельных его частей? Тогда у вас точно возникнут стандартные вопросы, которые задают многие автолюбители, и в этой статье мы постараемся на них ответить.
Сколько сохнет авто после покраски?
Содержание статьи
Как вы сами понимаете, этот интервал времени напрямую зависит от многих факторов. Во-первых, это температурный режим, который должен поддерживаться на уровне +18 — +22 градусов Цельсия. Во-вторых, это сам тип краски. Акриловая эмаль и нитроэмаль сохнут достаточно быстро, и уже через несколько суток вы можете эксплуатировать автомобиль. Остальные виды лакокрасочных материалов требуют более длительного периода сушки. В-третьих, это использование дополнительного оборудования в виде конвекторов с подогревом воздуха или ИК обогревателей, которые позволяют существенно ускорить процесс полимеризации краски, и вы выиграете по времени того, сколько должно сохнуть такое покрытие.
Давайте рассмотрим примерные временные интервалы, которые вам потребуются для проведения работ. Если проводить покраску в гараже, то лак и краска схватываются уже за 6 – 7 часов, при использовании покрасочной камеры или ИК панелей, и около 1 – 2 суток просто при поддержании температурного режима в проветриваемом гараже. Но точно определить сколько сохнет краска на авто достаточно сложно даже для опытного мастера. Обычно выбирают время с запасом, чтобы машина отстоялась, и ЛКП набрало необходимый уровень прочности, а это период около недели.
Через сколько можно ездить после покраски авто?
Все зависит не только от типа материала, но и от условий эксплуатации. Если ездить бережно, не попадая под дождь, не заезжая в грязь, то уже через 2 – 3 дня можно использовать ваш автомобиль. Лучшим вариантом будет дать выстоятся для авто около 14 – 20 дней, но не каждый автолюбитель готов оставить свое транспортное средство на такой период времени. Такой длительный термин получается за счет того, что вы покрываете помимо самой краски (основы), кузов машины еще и лаком, который также долго сохнет. В первую очередь высыхает лак, а далее уже идет постепенная кристаллизация и сушка самой основы.
Через сколько можно мыть машину после покраски?
Опытные мастера советуют не мыть машину на протяжении месяца, особенно исключается мойка под высоким давлением. Связанно это с медленной полимеризацией краски под лаком, и применив механическое воздействие, вы можете повредить покрытие. Минимальный промежуток времени, через который можно начинать машину – это 15 дней. По истечению такого срока можно применять уже и авто химию.
Вот вам несколько советов по мойке авто после покраски.
- Первые 15 – 30 дней не используйте химические средства для мойки вашей машины.
- Не используйте мойку под высоким давлением.
- Лучше мыть мягкими тряпками или мочалками, и ни в коем случае не используйте жесткие щетки.
Конечно же, есть случаи, когда автолюбители уже через несколько дней моют свое транспортное средство на автомойке. Но тут вопрос, готовы ли вы рисковать своими деньгами? Если нет, то лучше подождать.
krasimauto.com
Как долго сохнет автомобильная краска
- Подробности
- Категория: Блог о продаже автомобиля
- Создано: 10 января 2019
- Просмотров: 3774
Сколько сохнет автомобильная краска
Помимо устранения мелких царапин, вмятин, выравнивания геометрии, удаления ржавчины кузовной ремонт включает в себя и покраску деталей авто. Эмаль для таких работ подбирается с учетом условий их проведения. Чтобы результат работы был качественным, необходимо заранее знать о долговечности покрытия, стоимости краски и сроке ее высыхания.
Читайте также: Срочный выкуп авто в Беларуси
В среднем автомобиль служит без больших проблем в течении 10 – 15 лет. Для защиты деталей кузова от воздействия разрушительных факторов и сохранения хорошего внешнего вида и требуется автомобильная эмаль, которая формирует слой толщиной от 80 до 190 микрон. Этот слой и защищает металл от атмосферных воздействий. Помимо этого, лакокрасочный слой обеспечивает привлекательный внешний вид авто. Перед покраской кузов авто покрывается грунтовкой с содержанием ортофосфорной кислоты, которая защищает покрытие от проявления коррозии. Кроме того, грунтовка надежно связывает между собой краску и металл.
Виды эмали
Заводские покрытие несколько качественнее тех эмалей, которые используются при выполнении ремонтных работ. Для окрашивания кузова авто используются следующие виды эмалей:
- Алкидные. Некоторое время назад такие составы применялись только в заводском окрашивании и не использовались при ремонте. Для качественной просушки таких эмалей необходима температура +130 C. Создать такой режим в автосервисе невозможно, но сегодня такие эмали используются и при проведении ремонтных работ за счет добавления специальных катализаторов, которые способствуют превращению краски в полимерное покрытие. Из всех автомобильных красок алкидные эмали считаются самыми дешевыми.
- Акриловые. Основу таких эмалей составляют акриловые смолы, которые получаются при обработке продуктов нефтяной отрасли. При этом выделяют 2 вида таких автоэмалей: высыхающие в течении 3 – 4 часов при температуре окружающей среды и затвердевающие в течении 30 минут при высокой температуре. Первый вид эмалей используются при ремонте, а вторые – в заводских условиях. Существует также и акриловый лак, который используется для защиты нитрокрасок.
- Нитроэмали. Цвет кузова авто перламутр или металлик означает использование при его окрашивании именно этого вида красок. По причине небольшой толщины слоя эти краски не обеспечивают должного уровня защиты, поэтому сверху нитроэмали покрываются 2 слоями лака.
- Водоэмульсионная краска – самый безопасный с точки зрения экологии состав, для применения которой в качестве растворителя применяется обычная вода. При низкой стоимости такой краски сохнет она очень долго, что и послужило причиной ее низкой популярности.
Критерии выбора автоэмали
Как правило, мастера из специализированных мастерских предпочитают использовать составы одного производителя. Каждый из вариантов окрашивания кузова имеет свои нюансы, которые необходимо учитывать:
- применение конкретных растворителей;
- использование определенных добавок и отвердителей;
- различающиеся режимы нанесения красок и лаков;
- разные способы сушки.
Применение одних и тех же составов позволяет мастеру лучше знать особенности их использования, в том числе, режим и время высыхания. Перед использованием определенной системы окрашивания специалист должен пройти специальную подготовку. Это позволит исключить непредвиденных финансовых потерь и некачественный итоговый результат. Как правило, в небольших мастерских применяются составы низкой и средней ценовой категории, например, «Mobihel», «Вика». Серьезные автосервисы и дилерские мастерские используют и более дорогостоящие краски – Standox, DuPont и другие. Такие эмали обеспечивают более качественный и предсказуемый результат.
Покраска и высыхание краски в гаражных условиях
Окраска кузова авто в гаражных условиях возможна, но с соблюдением ряда условий:
- Качественная вентиляция. В небольшом гараже при отсутствии канализационной вытяжки будет устанавливаться густой туман из краски и растворителя. Приток воздуха в помещение должен быть сверху, а вытяжка – снизу. При таких условиях пыль не будет подниматься вверх и оседать на только что нанесенную краску. Перед окраской пол и стены заливаются водой с целью минимизировать количество грязи и пыли.
- Необходимо использовать компрессор с достаточным уровнем давления и высокой производительностью. Например, при производительности оборудования ниже 240 литров в минуту воздуха хватит только на окраску одной детали. Для минимизации затрат на дорогой компрессор можно установить ресивер для накопления дополнительного воздуха. Ресивер можно изготовить и самостоятельно – из куска трубы, старого газового баллона и так далее.
- Нет смысла в использовании дорогостоящего краскопульта. Вполне достаточно будет недорогого китайского пистолета, но с наличием специального принципа распыления состава – HVLP. Это даст возможность применять компрессор с невысокой производительностью.
- Сушку поверхности лучше проводить прожекторами ПКН, которые способны создавать хорошее освещение и достаточный температурный режим. Время высыхания краски в гаражных условиях зависит от мощности используемых прожекторов.
Процесс окрашивания
Перед нанесением краски необходимо подготовить деталь, а именно:
- зашкурить и обезжирить поверхность;
- нанести грунтовку и просушить поверхность;
- отшлифовать грунт;
- оклеить обрабатываемый участок, чтобы составы не попали на другие детали;
- обезжирить поверхность.
Часто автовладельцам нужно окрасить небольшие повреждения, которые образовались, например, от веток, камешков и так далее. Такая работа не предполагает дорогостоящий серьезный ремонт, а можно выполнить ее с применением элементарного баллончика с аэрозольной краской для покраски деталей авто. Лаки и грунты для таких работ также можно приобрести в виде аэрозолей. Время высыхания краски из таких баллончиков зависит преимущественно от количества слоев и температуры окружающей среды. Например, один нанесенный слой при температуре +20 С высохнет примерно за 15 – 20 минут.
Понравилась статья?
Расскажи друзьям
Читайте также
Порядок и стоимость переоформления автомобиля
Транспортные средства юридических лиц и индивидуальных предпринимателей регистрируются по месту государственной регистрации этих юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Допускается регистрация транспортных средств юридических лиц по месту нахождения их филиалов, представительств и других обособленных подразделений.
Подробнее…Особенности оформления купли-продажи автомобиля
Переход права собственности на транспортное средство предполагает выполнение некоторых бюрократических процедур и соблюдение ряда формальностей.
Подробнее…Продал вторую машину-плати налоги
Многие автолюбители даже не подозревают, что, продав два или более авто в течение года, они обязаны подать декларацию в налоговую инспекцию. При этом, если Вы продали второй автомобиль дороже, чем купили, то обязаны заплатить налог с суммы продажи.
Подробнее…Как продать машину без снятия с учета
Каким образом реализовать дорожное транспортное средство, не снимая с учета? Решение этой проблемы волнует многих автовладельцев.
Подробнее…Договор купли-продажи автомобиля юридического лица физическому
На данный момент услугами рынка по продаже автомобилей пользуются не только частные лица, но и компании, так как они нуждаются в регулярном обновлении рабочих автомобилей.
Подробнее…Как грамотно оформить договор купли-продажи автомобиля
При продаже автомобиля очень важно юридически грамотно оформить договор купли-продажи. Действующее законодательство регламентирует определённые правила проведения сделки, учитывая интересы и продавца и покупателя.
Подробнее…Как избежать штрафа за тонировку авто
Если Вы любите затонировать свой автомобиль вкруговую, то данный текст именно для вас.
Как не получить штрафные санкции за подобное?
Подробнее…Как продать автомобиль, полученный в наследство
После получения автомобиля по наследству, большинство людей задумываются о его продаже, причин этому достаточно много, возможно автомобиль старый, он вас не устраивает, вы хотите от него избавится или хотите вложить в какие-то внутренние инвестиции.
Подробнее…Продажа авто при разводе, особенности и «подводные камни»
У нас часто спрашивают, как же продавать машину, если она была приобретена в браке, развод не за горами или уже состоялся.
Подробнее…Как проверить историю автомобиля по VIN коду
Одним из наиболее важных показателей, по которому можно определить наиболее значимую информацию, касаемо автомобиля, является его VIN-номер. С помощью данного кода можно определить, в какой стране и когда было произведено авто, основные его технические показатели и даже его историю (владельцев, нахождение в залоге или угоне).
Подробнее…avtovikyp.by
Сколько сохнет машина после покраски: когда ее мыть
Окрашивание кузова автомобиля — дорогостоящая процедура, поэтому владельцы стараются всеми силами уберечь новое лакокрасочное покрытие от повреждений. В период, пока сохнет краска на машине после покраски, ее поверхность повреждается от малейшего механического или химического воздействия.
Следите, чтобы краска не попала на фары
[contents h4 h5]
При высыхании свежего лакокрасочного покрытия происходит полимеризация веществ, входящих в его состав — этот процесс называют кристаллизацией. До окончательного высыхания нужно обеспечить особый уход за авто и оградить кузов от влияния неблагоприятных факторов.
Лучший выход в этой ситуации — поставить машину в гараж, предварительно очищенный от пыли. Если сделать этого нет возможности, эксплуатация авто должна быть бережной:
- Сразу после покраски машины лучше не выезжать за город, чтобы кузов не запылился. Частички пыли действуют как мелкозернистые абразивы и способны в кратчайшие сроки испортить результат покраски.
- Не оставляйте авто на открытом пространстве под прямыми солнечными лучами, оберегайте его от осадков.
- Не подвергайте невысохшую поверхность механическим воздействиям. Даже мягкая щетка для смахивания пыли оставит следы на невысохшей краске.
Мойка и полировка автомобиля до окончательной кристаллизации лака или краски не проводятся. Но что делать, если кузов автомобиля загрязнился? Оставлять грязь нельзя, так как ее частички вступают в реакцию с невысохшей краской, как бы «въедаются» в нее. Ни в коем случае не оттирайте загрязнения насухую, чтобы не поцарапать поверхность. В крайнем случае, автомобиль после окрашивания можно аккуратно вымыть.
Распространенные вопросы автовладельцев
Некоторые части кузова для покраски снимаютУ владельцев авто возникает много вопросов, связанных с уходом за транспортным средством после покраски. Ответим, на самые распространенные.
Сколько сохнет машина после покраски?
Время, необходимое для кристаллизации, отличается у разных красок. Только акриловая краска на авто высыхает быстро, для остальных средств время высыхания составляет 14—28 дней. Такое же количество времени, как и краска, сохнет лак на машине. Чтобы узнать время высыхания конкретного продукта, ознакомьтесь с инструкцией на упаковке.
Когда можно мыть машину после покраски?
Машину можно аккуратно вымыть после окончательного высыхания краски. Срок, необходимый для кристаллизации каждого состава, производитель указывает на упаковке. Первые 2—3 мойки выполняют особым способом.
Как правильно мыть авто после мойки?
После покраски мыть машину нужно внимательноПервая мойка авто после покраски должна быть щадящей для лакокрасочного покрытия. Ниже приведены основные правила ее проведения:
- При первой мойке лучше не использовать моющих средств. Если кузов сильно загрязнен, можно использовать специальные моющие средства для авто. Нельзя мыть машину после покраски бытовыми средствами (стиральным порошком, мыльным раствором и другими), так как они вступают в реакцию с невысохшей краской и вызывают ее потускнение.
- Для первой мойки можно использовать только мягкие губки. Щетки, даже с мягкой щетиной, оставят на поверхности следы. Не используйте губки, которыми автомобиль мылся до покраски. Содержащиеся в их порах частички грязи царапают свежую краску.
- Нельзя мыть машину после покраски с помощью аппаратов высокого давления. Используйте шланг, из которого с маленьким напором подается холодная или слегка теплая вода. При отсутствии шланга, может пригодиться садовая лейка, только учтите, чтобы тщательно ополоснуть поверхность понадобится много воды.
- Не сушите автомобиль после окрашивания естественным путем. Соли кальция и магния, содержащиеся в водопроводной воде, при высыхании образуют белесые пятна и разводы, которые въедаются в автомобильный лак. Лучше промокнуть (не вытереть!) кузов после мойки мягкими салфетками.
Как правильно мыть машину после окрашивания?
В первый раз после покраски авто моют следующим образом. Поверхность кузова смачивают водой со шланга или лейки. На влажную губку наносят моющее средство, аккуратно протирают автомобиль, после чего тщательно ополаскивают. Лучше обработать одну сторону автомобиля, а после ополаскивания — другую. В этом случае моющий состав не засохнет и легче смоется.
Не трите поверхность с усилием. Засохшие загрязнения лучше размочить, промыть проточной водой и только после этого обработать губкой.
Где и когда лучше мыть авто?
Вымыть автомобиль на автоматической мойке получится быстрее, чем вручнуюМойку лучше проводить в закрытом помещении или в затененном месте, придерживаясь таких правил:
- Нельзя мыть авто, постоявшее под прямыми солнечными лучами, лучше подождать, пока кузов остынет. При контакте холодной воды и горячего покрытия, краска тускнеет.
- Не мойте авто под прямыми солнечными лучами. Капельки воды представляют собой маленькие линзы, которые преломляют солнечный свет и вызывают появление на поверхности белесых пятен.
- Мыть автомобиль на сильном ветре нельзя по двум причинам. Первая — ветер поднимает пыль, которая повреждает новое лакокрасочное покрытие, на нем появляется так называемая «паутинка». Вторая причина избегать ветра — поток воздуха вызывает быстрое высыхание моющего раствора и появление белесых разводов, которые трудно смывать.
- На лакокрасочное покрытие негативно влияют низкие температуры, поэтому владельцы стараются отложить окрашивание на теплый период. Если проведение покраски было все же необходимым, воздержитесь от мойки как можно дольше.
Когда можно полировать машину после покраски?
Полировка деталей автомобиля устраняет возникшие при покраске дефекты и защищает новое лакокрасочное покрытие. Полировка машины проводится только после окончательной кристаллизации лака или краски. Это связано не только с риском повредить свежую краску, но и с тем, что большинство дефектов проявляются после высыхания.
Первую полировку после покраски надо проводить особенно аккуратноПолировка авто бывает защитной и абразивной. При защитном методе в поверхность кузова втирают специальный состав — полироль для авто. Если после покраски на поверхности кузова появились дефекты, необходима абразивная полировка. При этом методе неровности шлифуются полирующими машинами с применением абразивных паст. После покраски полировку начинают на минимальных оборотах машины.
Выбор моющего средства
Если в первые недели после покраски, появляется необходимость очищения поверхности кузова, его проводят без использования моющих средств. При сильных загрязнениях, которые нельзя удалить водой и губкой, нужно правильно подобрать моющие средства для автомобилей.
Щадящие средства для мойки автомобилей содержат силикон или воск. Эти вещества образуют на поверхности кузова тонкую пленку, которая защищает авто от влаги, солнца, механических повреждений и других негативных факторов. На обработанное этими составами авто меньше налипает грязь, поэтому процедуру мойки можно проводить реже. Еще одним преимуществом средств, в состав которых входит воск или силикон, является блеск кузова после их применения.
Внимание! Некоторые средства для мытья автомобиля могут серьезно повредить невысохшее лакокрасочное покрытие. Чтобы избежать неприятных неожиданностей, перед покупкой внимательно изучите инструкцию на упаковке или проконсультируйтесь с продавцом.
Мойка после полировки
Полировка автомобиля связана с нанесением на поверхность кузова состава, который придает блеск. Поэтому уход после полировки должен быть таким же, как и после покраски. Основное отличие состоит в том, что время окончательного застывания полирующего состава на лакокрасочном покрытии составляет 2—4 дня, после чего механические повреждения ему не страшны.
ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ
Использовать средства для мойки и ухода за автомобилем можно не ранее, чем через 8 дней после полировки. Технология первых моек после полировки, такая же, как и после окрашивания.
krasimavtomobil.ru
Сколько машина должна сохнуть после покраси (видео)
Кризис заставляет многих автолюбителей выполнять малярные работы самостоятельно. Возникает важный вопрос: «Сколько машина должна сохнуть после покраски?»
Сушка
Ответить на значимый вопрос: «Сколько времени сохнет машина?» парой фраз сложно. Многое зависит от величины нанесённого слоя, разновидности красящего вещества, погодных условий. Часто на слой краски наносят ещё и лак. Но общий ответ — чем дольше, тем лучше! Этот ответ подходит и для вопроса: «Когда можно начать мыть машину после малярных работ?»
Лучший ответ на вопрос: «сколько сохнет краска на машине» даст памятка по использованию, которая есть на каждой сертифицированной краске. Даже самые бывалые мастера не дадут точного ответа. А покраска на заводе при серийном выпуске происходит по фабричной методике.
Сушка представляет собой испарение краски и лака. Во время этого процесса образуется плёнка. Для ускорения этого события можно открыть двери и окна гаража или мастерской. Чем лучше циркуляция воздушных масс, тем лучше. Застой воздуха замедляет процесс. Самая приемлемая температура — от 18 до 22 градусов тепла. Застывание эмали наступает спустя 6-8 часов. Но это если без дополнительных осушительных устройств. Окончательное, идеальное затвердевание наступает через сутки.
Быстрое затвердевание
Для ускорения процесса придумали покрасочные камеры. Ими оснащены многие СТО. Сушка в камере происходит за счёт большого объема тепла, которое равномерно распределяется на поверхность и не уходит дальше. Инфракрасная сушка обеспечивает высокую скорость, но не гарантирует равномерности высыхания. В условиях простого гаража можно применить инфракрасный излучатель, передвигая его от места к месту. Можно рискнуть и использовать катализатор, который ускоряет сушку, делает поверхность краски твёрже. Но сам процесс требует тщательного изучения.
Мойка
У многих автовладельцев возникает вопрос: «Можно ли после покраски мыть машину?» Если да, то через какой промежуток времени можно мыть машину? Ответить поможет физическое понимание процесса сушки ЛКП. Лак, нанесённый поверх краски, затвердевает быстро. Но более глубокий слой подвержен длительному процессу кристаллизации. Он может идти до 5 недель. И всё это время этот слой хорошо поддаётся разному влиянию. Многое зависит от самой краски, технологии её нанесения, времени года и окружающих условий.
Сколько не мыть машину? Средний временной показатель — 15 дней. За это время верхние слои хорошо затвердеют. Первые две недели лучше вообще не кататься. Даже пыль способна навредить покрытию. Её не рекомендуют даже смахивать специальными приспособлениями. Желательно это время беречь авто от Солнца и осадков. Даже если машина и испачкалась — её лучше не мыть, подождать полного затвердевания краски.
Советы
Если возникла необходимость мыть машину раньше, то возьмите на вооружение ряд советов:
- Избегайте использования агрессивных веществ, даже стирального порошка.
- Не мойте аппаратом высокого давления.
- Никаких щёток, тряпка или нежная губка.
- Можно использовать шампуни на основе воска. Это создаст дополнительную защиту.
- Температура воды должна быть равноценной температуре окружающей среды.
- Мойте машину в помещении или под навесом.
- Избегайте пыли, ветра, жёсткой воды.
- Поверхность желательно высушить.
Решение покрасить машину не имеет спонтанный характер. Обычно, это дело планируется заранее. Для надёжности и эффективности не планируйте поездок, особенно в непогоду. Выдержите паузу минимум пару недель. Для экономии данного времени можно совместить эту работу с другим ремонтом.
poliryi.ru
Покрасочная камера, что/зачем/почему. — DRIVE2
Привет друзья, как я и обещал, здесь в бложике я буду писать о вещах не связанных напрямую с моими машинами, о делах гаражных сервисных, и житейских, в целом о моих наблюдениях, ну и соответственно выводах что я сделал.
Как вы могли читать в бортовике моей 21, я строил камеру.
Здесь я продублирую некоторые фотографии которые вы уже видели, но для начала разберемся что вообще такое краска, покрасочная камера, что она умеет, и вообще для каких целей нужна и самую малость углубимся в историю.
Краска, какие функции у краски? Ни для кого не секрет что краска защищает кузов, поэтому первая и сама основная функция защиты кузова, а уже вторая это эстетика.
Какими красками мы пользуемся сейчас?
Рассмотрим пример покраски допустим форда относительно свежего года(12-14)
(сейчас я говорю о процессе в целом, а не о технологии, поэтому это все достаточно грубо)
Итак: грунт + базовый слой краски + лак, зачем нужен грунт я думаю все понимают.
Время сушки современных грунтов зависит от грунта, но многие из современных грунтов сохнут достаточно быстро 1-3 часа при 20градусах.
Так называемая база(базовый слой краски) представляет из себя смесь связующих веществ/пигментов/и мелких частиц разного рода(в случае металлик/ксералик) сам по себе слой базовой краски тонкий и особо не устойчив к механическим воздействиям, его основная задача создать цвет детали, а защищать базовый(цветной) слой будет прозрачный лак.
База сохнет 10-20 минут при 20 градусах, ну и как с грунтом и лаком свойства зависят от материала
Сейчас есть лаки которые готовы к полировке спустя 2 часа после нанесения, и это с учетом все тех же 20 градусов.
Какими красками пользовались раньше?
Рассмотрим пример покраски 965 ЗАЗа: ТЕХНОЛОГИЯ ОКРАСКИ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ НА ЗАВОДАХ
Приведу выдержки из брошюры:
«Запорожский автомобильный завод совсем недавно завершил монтаж оборудования для подготовки и окраски кузовов.
Ранее кузова проходили ряд ручных подготовительных операций и поэтому поверхности, не доступные обработке, оставались неподготовленными.
В настоящее время шести камерный агрегат производит обезжиривание, промывку, фосфатирование, промывку и пассивацию кузовов, выровненных пластмассой ТПФ-37.
Высушенные после промывки кузова шпаклюют по местам, выровненным пластмассой, эпоксидной шпаклевкой Э-4020 или Э-4021, а затем грунтуют грунтом ГФ-017.
Грунт сушат при температуре 110—120°С в течение 50 мин.
Шпаклюют весь кузов глифталевой шпаклевкой № 175 из пульверизатора.
Отдельные места шпаклюют ручные шпателем алкидно-стирольной шпаклевкой МС-00-6.
Шлифование по шпаклевке №175 производится водостойкой шкуркой № 6 при непрерывном смачивании поверхности.
Подготовленные таким образом кузова окрашивают меламино-алкидной эмалью МЛ-12 двумя слоями с промежуточной сушкой первого слоя 10 мин.
Сушка эмали при температуре 130—140°С не менее 45 мин.
На пол кузова с внутренней и наружной стороны в процессе окраски наносят битумную мастику.»
Слышал такую легенду/нелегенду, что мол РолсРойсы красили в море на специально подготовленной платформе.
Теперь я думаю ясно что технологии шагнули вперед, а ведь расскажи лет 30 назад что будет лак который высыхает за 2 часа и готов к полировке никто бы не поверил.
Камера. Камера есть отдельное, светлое помещение с системой подогрева и фильтрации воздуха, помещение с хорошей вентиляцией, наверное максимальной из всех возможных которые вы можете встретить в обычной жизни.
Камера в современном представлении нужна для создания наивысших технически благоприятных условий чтобы нанести на деталь тонкое и красивое покрытие, да еще и быстро. Понятное дело что одного помещения с вентиляцией-фильтрацией, светом, и сушкой не хватит, нужны мастера, и хорошие материалы, но о материалах как ни будь в другой раз.
На картинке ниже показана совокупность процессов что происходят в камере:
Теперь я думаю у некоторых возник вопрос что за конструкцию а главное зачем я построил в соседнем боксе? Сейчас расскажу как, и зачем.
Машину убрал, вещи убрал, стены вымыл, и нанес белую водоэмульсионную краску
Далее идет обрешетка деревом для того чтобы повесить пленку, свет и прочее
На этом изображении 10 ламп в работе, 10 из 12
Для вентиляции использована одна бытовая вытяжка, другая колхозная, первая более производительная подает воздух в камеру сверху(через колхозный фильтр), вторая, бывшая печка от ауди 100 выгоняет воздух из помещения на улицу, первая питается от 220, вторая от компьютерного блока питания, за счет того что первая более производительная внутри помещения которое обклеено пленкой весьма плотно создается положительное давление, об этом свидетельствуют складки пленки которые распрямляются при включении.
Теперь я думаю у многих возник резонный вопрос, чем данное помещение связано с камерой и как оно вообще может помочь?
1.Помещение это может эксплуатироваться в узком температурном диапазоне, поскольку нагревательных элементов нету вовсе.
2.При грунтовании поверхности в целом не важно сколько пылинок упадет на эту поверхность, поскольку грунт потом зачищается, выравнивается от шагрени которая на нем образовалась.
3.База, база высыхает и вовсе за 15 минут, и если на нее попадет частица то она будет убрана в дальнейшем перед нанесением лака.
4.Лак, лак как говорил сохнет при 20 градусах за 2 часа, понятное дело что он не полимеризируется полностью (как например через сутки), но уже через 2 часа деталь можно трогать/носить/замывать/полировать.
Вывод такой, лучше чем ничего, вытяжка убирает туман от лака в течении 1-2х минут.
Теперь о том с чего я начал:
1.Хонда Дио 34 моего товарища, и алкидная эмаль мобихел(такой краской красят жигули если я не ошибаюсь) которой 3 года
куча песочной шагрени, мерзкий и непотребный вид, такая краска не высохла даже за сутки, с учетом того что отвердителя в ней было больше чем положено(отсюда и песочная шагрень), первый блин комом как говорится.
2.Торпедо Газ-24 от juiced, убрал динамик.
Грунт U-pol 20:25, база Dupont CENTARI 600, номер цвета я не помню, чтото типо «MersedesBenz Schwarz 640» глубокий черный цвет без частиц, лак также U-pol.
Результат меня порадовал, даже превзошел мои ожидания, поскольку после плохого опыта с мобихелом, я думал что это я человек-косяк. Кстати Дюпон перекрывает светлосерый грунт с первого слоя, причем не мокрого.
Ну про шлем я думаю некоторые видели, ну это так, пристрелочный окрас, в следующем посте я напишу про кое что более серьезное. Всем удачи, ну и это, не бойтесь начинать.
www.drive2.ru
Cколько сохнет машина после покраски?
Однозначного ответа на вопрос сколько времени после покраски сохнет автомобиль нет. Это связано с тем, что различные виды красителей, а также применение определённых способов покраски могут значительно повлиять на время сушки автомобиля. Для того, чтобы разобраться в этом, нужно вникнуть во все процессы как покраски, так и сушки авто. Кроме этого, необходимо внимательно изучить все нюансы, чтобы не допустить появления возможных дефектов таких, как:
- шагрень,
- неровность наложенного слоя,
- вздутие краски.
Во время окрашивания происходит испарение лакокрасочных материалов, а если быть точнее, то растворителя, входящего в их состав. В итоге на поверхности происходит образование пленки. Для ускорения процесса сушки, рекомендуется создать, так называемую, циркуляцию воздуха, открыв при этом все двери и окна. Если этого не произвести, то воздух в рабочем помещении будет стоячий и насыщен парами того самого растворителя. Эта среда значительно снижает общую скорость высыхания автомобиля после покраски.
При наиболее естественных условиях (20-25 градусов) учитывая тип лакокрасочного изделия, полная сушка автомобиля может длится до нескольких дней.
Виды сушильных устройств
Сколько в общем времени занимает весь процесс высыхания автомобиля после окрашивания? Всё зависит от выбранного способа просушивания поверхности. Всего существует 3 вида сушки, каждый из которых отличается способом проникновения тепла. Все это напрямую влияет на общую скорость и качество сушки краски. После окрашивания авто применяются следующие виды сушильных устройств:
Конвекционные сушилки
Схема устройства сушильной камеры
Специальные конвекционные сушильные камеры способны сделать процесс сушки краски как можно быстрее и проще. Сушка происходит за счет тепла, передающегося непосредственно от источника к поверхности автомобиля через нагретый воздух. Такой процесс сравним с использованием простого домашнего камина со специальным вентилятором, только в нашем случае все воздушные массы равномерно распределяются по поверхности машины. При этом, нагревающийся верхний слой постепенно передает тепло на более нижние слои. После покраски автомобиль сохнет меньше времени, а лакокрасочный материал надежно закрепляется и в последующем отлично держится. Этот вариант подсушивания считается самым лёгким.
Недостаток данного метода заключается в том, что при интенсивной сушке, верхний слой высыхает быстрее нижних, и испарения нижнего слоя могут разрушать верхний. Отсюда могут появляться микротрещины лака, что снизит его защитные свойства.
Процесс сушки при использовании ИК излучения
Терморадиационный способ
Этот способ сушки основан на нагревании кузова автомобиля с помощью инфракрасного излучения. Такие лучи свободно проходят через верхние слои лака и краски и нагревают именно кузов, таким образом этот метод лишен недостатка, которым обладает первый вариант. В данных камерах установлены специальные инфракрасные излучатели, которые могут быть нескольких видов. Такие средства относятся к категории источников инфракрасных волн, длина волны при этом полностью зависит от общей температуры излучателя. После попадания инфракрасного излучения на уже окрашенную поверхность происходит колебание молекул именно в металлической обшивке машины и та постепенно нагревается. Так как окрашенная поверхность сохнет изнутри, не возникает засохшей корки и не происходит образования микротрещин на верхнем слое.
Комбинированные методы
Сколько же времени будет сохнуть автомобиль после покраски, если просушивать его в камере смешанного типа? В этом случае сушка происходит быстрее всего. В данных камерах установлены не только ИК излучатели но и вентиляторы, которые гонят теплый воздух на поверхность автомобиля. Таким образом происходит равномерное высыхание всех слоев краски и лака.
Мобильная инфракрасная сушилка, используется в небольших автосервисах
Сушка после окрашивания в небольшом помещении
Процесс сушки автомобиля может проводиться и прямо в вашем гараже. При этом можно использовать необходимые инструменты: при использовании рефлекторов можно очень просто высушить краску постепенно на каждой части машины. Конечно же, необходимо контролировать расстояние между поверхностью авто и источником тепла.
Иногда случается так, что нет времени ждать, когда сушка завершится естественным путём. Тогда уже необходимо применить специальные инфракрасные лампы. Такое компактное оборудование вполне возможно применять самостоятельно. Компактная и удобная ручная сушка даёт возможность высушивать краску на отдельных деталях. К таким можно отнести элементы салона и внутренние панели.
Сушка инфракрасным способом
Источником питания этого прибора является электросеть. Наиболее оптимальное расстояние между окрашенной поверхностью и лампой — 50 сантиметров.
Для избежания слущивания всего лакокрасочного слоя, следует обеспечить самый медленный нагрев нужных деталей после окрашивания. Поэтому высушивание краски на автомобиле рекомендуют производить несколькими способами.
Сушка с применением катализаторов
Просушивание полной поверхности машины возможно с применением определённых катализаторов отвержения. Существует несколько видов, это зависит от особенностей красящего состава. Для более традиционных меланиноалкидных эмалей используют:
Малеиновый ангидрид
- Малеиновый ангидрид. Данный раствор способен снизить общую температуру высыхания даже до 75 градусов. Приготовить данный катализатор можно в любой стеклянной посуде, использовать его нужно сразу. Срок его годности — один месяц, но свойства постепенно теряются. Сколько нужно наносить, это решаете вы сами, но делать это нужно до покраски. Катализатор непременно позволит добиться быстрого отвержения поверхности не позднее одного часа. А внешний вид автомобиля станет приятным и ровным.
- Контакт Петрова. Эмаль для покраски можно разбавить контактом Петрова. При этом количество катализатора должно быть определено, всё зависит от условий самого процесса. В случае, если процесс будет проводиться при комнатной температуре, следует взять на один килограмм эмали всего 60 г контакта Петрова. Сразу после момента окрашивания ждать нужно около недели. Для успешного процесса высушивания поверхности, необходимо нанести краску на предварительно загрунтованную поверхность.
- Паратолуолсульфокислота. Средство разводиться в количестве 50 г на один килограмм эмали. Перед его добавлением требуется разбавить катализатор в растворе спирта (25%). Поверхности, окрашенные с помощью такого способа обладают намного меньшей стойкостью перед водой, бензином и солью, кроме этого значительно снижается блеск. Сохнет поверхность в таком случае в течении одной недели, после этого деталь уже готова к эксплуатации.
krasimtachky.ru
Сколько должна сохнуть краска на машине зимой? В смысле сколько по хорошему ее нужно продержать в сервисе?
В хорошем сервисе красят так: нагревают кузов, затем красят, и в сушилку, температура должна быть как в парной!! ! вот это по настоящему покраска долго будет радовать глаз,
В сервисе должна быть сушильная камера, иначе это не сервис.
Если будет в обогреваемом боксе стоять — лучше дня 2-3, если они её без вас на улицу выгонят — забирайте сразу. Смысла нет.
По «хорошему» машина жарится несколько часов под лампами в сушильной камере.
в нормальном сервисе, если занимаются покраской, должна присутствовать сушильная камера, а так при комнатной температуре не меньше суток а то и побольше надо времени что бы краска отвердела
нынешние краски высыхают за пару часов, у нас обычно забирают на следующий день
Смотря какой сервис, какая краска (под лаком) Технологии сейчас позволяют красить и не только в камере. Проверить очень легко, надавить слегка ногтем.
держать не в сервисе а в тёплом помещении надо пока не встанет краска
Я красил полностью авто, через сутки забрал. Краска Sadolin.
А если я заберу через сутки и пойдет снег это страшно?
touch.otvet.mail.ru
Методы сушки после покраски автомобиля
СОДЕРЖАНИЕ:
Сушка после покраски автомобиля
Если вы желаете узнать, сколько сохнет авто после покраски, следует ознакомиться с процессом покраски и сушки автомобиля. Вы поймете, что это время , не смотря на обще принятые стандарты, достаточно индивидуально и зависит от многих факторов. Для того, чтобы после окончания покраски любимого авто, вы не столкнулись с дефектами, такими как вздутие краски, шагрень и прочие, необходимо тщательно соблюдать все условия правильной сушки.
Во время покраски лакокрасочные материалы в результате испарения растворителя образуют на своей поверхности пленку. Испарение происходит при достаточно низкой температуре и может быть ускорено периодической сменой окружающего воздуха, насыщенного парами растворителя. Степень подвижности воздуха и температура внешней среды являются самими важными факторами для того, чтобы сушка после покраски автомобиля прошла успешно.
Если воздух остается неподвижным, пары растворителя существенно замедляют процесс сушки. При постоянной смене воздуха с поверхности окрашенного кузова уносятся пары растворителя, и сушка проходит в установленное время. Немалое влияние оказывает скорость воздушного потока.
В естественных условиях, в зависимости от типа лакокрасочного материала, оптимальная сушка возможна при температуре 18 – 23 °С. Для ускорения процесса при помощи воздушного потока или повышения температуры, следует создать особые условия. То есть использовать специально предназначенные для этой цели устройства.
Сушка после покраски автомобиля в сушильных устройствах
Сушка после покраски автомобиля в сушильных устройствах
Сушка после покраски автомобиля осуществляется при помощи передачи тепла в сушильных устройствах, называемых покрасочными камерами. При авторемонте используют три основные типа: терморадиационные, конвекционные, терморадиационно-конвекционные. Посмотрим, в чем особенность каждого типа.
Конвекционные камеры осуществляют сушку за счет передачи тепла к изделию от источника. Передача происходит перемещением нагретого воздуха. Терморадиационные камеры осуществляют нагрев инфракрасным излучением непосредственно от источника излучения. Активная среда в данном случае не требуется.
Сушка после покраски автомобиля осуществляется с использованием нагреваемых газом панелей, термоэлектронагревателей, рефлекторов, зеркальных ламп накаливания. Все они являются источниками инфракрасных волн, в которых длина волны зависит от температуры излучателя. Наиболее эффективными считаются беспламенные инжекционные газовые горелки. Источником волн в них служит керамическая насадка.
На выходе из керамической насадки газовоздушная смесь дает мелкую реакцию взрыва. Насадка разогревается до 900°С и испускает инфракрасные лучи длиной 1 – 3 мкм. Попадая на окрашенную поверхность, лучи вызывают колебание молекул металла, а возникающее при этом электромагнитное поле нагревает подложку. Идущие в обратном направлении тепловые потоки производят сушку от подложки к поверхности, и краска начинает сушиться с глубины, не образуя на поверхности засохшей корки.
Сколько сохнет авто после покраски? Из-за быстрой передачи энергии и разогрева подложки использование терморадиационной камеры в несколько раз сокращает время сушки. Однако применение терморадиации затруднено при сушке деталей с поверхностями, закрытыми другими плоскостями от источников тепла. Для таких поверхностей удобнее применять терморадиационно – конвеционную сушку.
Как производить сушку автомобиля в небольшой мастерской?
Сушка автомобиля в небольшой мастерской
Каким образом, осуществить правильное выполнение процесса? В гараже при покраске деталей, можно проводить сушку отдельными участками, при помощи рефлекторов, электрических ламп и прочего оборудования. При этом необходимо регулировать расстояние от источника тепла до поверхности окрашиваемой детали.
Делают это при помощи измерения температуры обратной поверхности окрашиваемой детали. Температура для нитроцеллюлозных эмалей – 60-70 °С, меламиноалкидных эмалей не выше 130 °С. Необходимо предохранять резиновые уплотнители при сушке меламиноалкидных эмалей от перегрева.
Иногда нет времени ждать, пока сушка при покраске автомобиля будет полностью завершена естественным путем. В этом случае рекомендуется применение инфракрасных ламп. Иначе, в народе, их называют инфракрасными сушками.
Это достаточно универсальное оборудование, использовать которое можно и самостоятельно, и как часть сушильной камеры. Ручная инфракрасная сушка позволяет выполнить сушку детали и ускорить процесс в тех местах, которые недостижимы даже для сушильных камер с высокотехнологичным оборудованием. Например, элементы салона и внутренние панели.
Сколько сохнет автомобиль при применении инфракрасной сушки?
Для удаления с окрашиваемой поверхности расходного материала достаточно полминуты. Ручная инфракрасная сушка позволяет обрабатывать детали площадью 0, 2 на 0,4 метра.
Вариантом служит вертикальная инфракрасная сушка. Такое оборудование полезно при покраске вертикальных панелей. Высота лампы составляет 17800мм. Модуль оснащен системой позиционирования инфракрасной кассеты, с помощью которого меняется высота и положение так, как требуют условия.
Источником питания для инфракрасной сушки служит электрическая сеть с мощностью 220В. Это стандартная мощность для любого помещения. Минимальное рекомендуемое расстояние между поверхностью и лампой составляет 500мм.
Не менее удобен и другой модуль. От вышеописанного он отличается своими параметрами. Максимальная высота составляет 1100 мм. Модуль более компактен и удобен. Система позиционирования инфракрасной кассеты не отличается от первого варианта, так же как и размер высушиваемой детали. Основное отличие – таймер, показывающий, сколько сохнет авто после покраски.
Конвективная сушка при покраске автомобиля более традиционна. К ее главным достоинствам можно отнести простоту и относительную дешевизну. Использовать для конвективной сушки в условиях небольшого помещения можно рефлекторы и нагревательные панели. Однако у этого способа есть существенный недостаток.Во время инфракрасной сушки нагрев детали происходит за считанные минуты. Даже если вы работаете с кузовом. Не нужно постоянно менять положение лампы, что упрощает процесс. К тому же, большинство автомобильных эмалей рассчитаны на инфракрасную сушку. Существует широкий ассортимент порошковых красок, сушка которых происходит при температуре порядка 200°С. Также, используя инфракрасную лампу можно использовать ее для сушки отдельной детали.
Теплый воздух в первую очередь, прогревает наружные слои краски. Из-за этого на поверхности образуется плотная пленка. Но, под влиянием нагрева, нижние, жидкие слои продолжают выделять пары растворителя, что приводит к вздутию краски, «пузырям» на поверхности. Особенно если нагрев происходит быстро.
Для того, чтобы краска при этом способе не покоробилась нагрев деталей должен быть очень медленным. И в этом конвективная сушка существенно проигрывает инфракрасной лампе. Удобнее всего совмещать оба способа. Начинать сушку с использованием инфракрасной лампы. А затем, для досушивания наружных слоев лакокрасочных материалов пользоваться теплым воздухом.
Сушка автомобиля при помощи катализаторов отверждения
Сушка автомобиля при помощи катализаторов отверждения
Сушка после покраски автомобиля может быть сокращена, если нет возможности создания режима, предусмотренного техническими условиями. Для этого используют катализаторы отверждения. При использовании меламиноалкидных эмалей катализаторами являются: контакт Петрова, дибутилфосфорная кислота, паратолуолсуль-фокислота, малеиновый ангидрид, тетрахлорфталевый ангидрид, сульфосалициловая кислота и т.д.
Малеиновый ангидрид
Применение раствора малеинового ангидрида снижает температуру сушки до 70—80 °С. Для приготовления катализатора тщательно, до полного растворения смешивают 75 гр. растворителя и 25 гр. малеинового ангидрида. Рекомендуется подогреть смесь в сосуде с горячей водой до 60—70 °С.
Готовить катализатор следует п алюминиевой или стеклянной посуде. Использовать стальные мешалки и посуду нельзя. Хранить приготовленный раствор следует в такой же, стеклянной или алюминиевой посуде. Время хранения готового раствора не должно превышать полтора месяца, далее он уже не годен к употреблению.
Вводить катализатор в эмаль необходимо непосредственно перед самой окраской. Для эмалей с температурой сушки 130 °С достаточно ввести 8 % катализатора от массы неразбавленной эмали. Для эмалей с температурой сушки 100 °С – 5 % катализатора от массы эмали. Затем, следует перемешать эмаль и довести до нужной вязкости соответствующим растворителем. Раствор эмали с добавлением катализатора на основе малеинового ангидрида хранится не более семи суток.
Сколько сохнет авто после покраски меламиноалкидных эмалей с отвердителем? При температуре в 80 °С, это время составляет от 30 до 60 минут. Отвержденные поверхности после сушки имеют однородную, глянцевую, ровную поверхность.
Контакт Петрова
Можете ввести в эмаль контакт Петрова. Эмаль предварительно с растворителем не смешивается. Количество отвердителя вводится в зависимости от условий. При смешении 25 – 30 гр. контакта Петрова с одним килограммом не разведенной эмали, она будет сушиться на протяжении получаса при температуре 80 °С.
Если на килограмм не разведенной эмали добавить 50 – 60 гр. контакта Петрова, она будет сохнуть при комнатной температуре. Перед эксплуатацией покрытия холодной сушки выдерживают не менее 7 суток. Для качественного выполнения работы необходимо соблюсти несколько условий.
Сушка после окраски автомобиля эмалью с содержанием контакта Петрова пройдет успешно, если будет нанесена на загрунтованную поверхность. Перед использованием контакта Петрова необходимо провести предварительную проверку, смешав его с небольшим количеством выбранной эмали. При этом обратите внимание, не произошло ли изменение цвета?
Можно использовать контакт Петрова для отверждения только ограниченного круга эмалей, в основном различных оттенков белого цвета. Смешивают эмаль и катализатор перед началом покраски. Примерно через год, поверхности покрытые эмалью с добавлением контакта Петрова приобретают желтый оттенок.
Паратолуолсульфокислота (ПТСК)
ПТСК – паратолуолсульфокислота, используется в количестве 50 гр. на один килограмм массы не разбавленной эмали, для отверждения при комнатной температуре. Предварительно ПТСК растворяют в 25 % растворе спирта или в ксилоле и после этого, непосредственно перед применением, вводят в эмаль. Поверхности, отвержденные при помощи ПТСК имеют пониженный блеск и меньшую соле-, водо- и бензиностойкость, чем поверхности отвержденные без применения катализатора.
Эмаль МЛ-12 прекрасно высыхает при добавлении на один килограмм не разведенной эмали 20 гр. монобутилового эфира фталевой кислоты. При температуре 130 °С процесс закончится через 10 минут. Если добавлять в эмаль 10 гр. дибутилфосфорной кислоты, время сушки составит 5 минут. Без применения катализатора сушка продлится 35 минут. Рекомендуется вводить 50 % раствор дибутилфосфорной кислоты в бутиловом спирте.
Окрашенные поверхности из эмали МЛ-12, МЛ-1110, отвержденные ПТСК, малеиновым ангидридом и тет-рахлорфталевым ангидридом при температурном режиме в 80 °С, на протяжении 30 минут, по декоративным и защитным свойствам очень близки к покрытиям выполненным в автозаводских условиях.
Не рекомендуется применение катализаторов, более чем 5 % от массы не разбавленной эмали. Это может привести к ухудшению блеска. Через 7 суток после сушки можно начинать эксплуатацию окрашенной детали. Досушивание на солнце повышает качество покрытия. После холодной сушки покрытия, конечно, уступают по свойствам покрытиям, выполненным с применением горячей сушки.
В случае если на поверхность холодной сушки попадут капли темных смазочных материалов или мазута, то они диффундируют в покрытие. После удаления капель на поверхности останутся темные пятна. Поэтому, по возможности, надежнее использовать горячую сушку.
Сушка после покраски автомобиля с использованием катализаторов отверждения, требует соблюдения тщательных мер предосторожности. Все катализаторы относятся к ядовитым веществам, и хранить их необходимо в плотно закрытой емкости, для работы использовать резиновые перчатки. Проводить работу можно только в проветриваемых помещениях. В случае попадания катализатора на открытый участок кожи, промойте его струей воды и протрите 10% раствором соды питьевой.
Похожие статьи
pokrasymavto.ru
Сколько сохнет автомобильная краска? Правильный выбор эмали
Одна из разновидностей кузовных работ — окрашивание деталей автомобиля. В зависимости от условий, в которых происходят малярные работы, выбирается эмаль.
Для качественного ремонта нужно учитывать, сколько сохнет автомобильная краска, ее стоимость и долговечность покрытия, которое она создает.
Для чего нужна автомобильная эмаль
Средний срок службы автомобиля составляет 10-15 лет. Чтобы детали кузова сохраняли свои качества и внешний вид, им требуется защита в виде эмали. Она создает слой толщиной 80-190 микрон. Этого достаточно, чтобы предохранять металл от воздействия атмосферы.
Кроме того, лакокрасочный слой придает машине привлекательный вид. Чтобы кузов не подвергался коррозии, сначала его покрывают слоем грунтовки, содержащей ортофосфорную кислоту. С ее помощью можно предотвратить появление ржавчины. Кроме того, грунт является связующим звеном между металлом и краской. От толщины слоя грунтовки также зависит, сколько сохнет автомобильная краска.
Разновидности
Для окраски кузовов на конвейере используют эмали, которые не применяют при ремонте. Заводское лакокрасочное покрытие более качественное, чем получаемое при восстановлении детали. Для защиты кузова применяют следующие эмали:
- Алкидные. Раньше они применялись только для окрашивания машин на конвейере и не применялись для ремонта. Чтобы сушить эти эмали, нужна температура +130 ºC. В условиях автосервиса это невозможно. В настоящее время эта разновидность эмалей применяется для ремонта. Ее используют с добавлением присадки, являющейся катализатором. Эта добавка (ИЗУР) превращает краску в полимерное покрытие. Алкидные эмали самые недорогие из автомобильных красок.
- Акриловые. Эти материалы содержат в качестве основного компонента акриловые смолы, получаемые в процессе нефтепереработки. Сколько сохнет автомобильная акриловая краска? Есть две разновидности этих автоэмалей: затвердевающие при высокой температуре в течение получаса и высыхающие при температуре окружающей среды в течение 3-4 часов. Первые используют на конвейере, вторые применяют в автомобильных мастерских. Кроме эмалей существует акриловый лак. Его применяют для защиты нитрокрасок.
- Нитроэмаль. Все автомобили с эффектом металлик или перламутр окрашены этими красками. Они создают очень тонкий слой, поэтому не годятся для защиты кузова. Сверху их покрывают 2 слоями лака.
- Водоэмульсионная краска. Эта разновидность является самой безвредной. Для ее применения в качестве растворителя используется вода. Она долго сохнет и является самой дорогой на рынке автоэмалей. Несмотря на ее экологичность, широкого применения она не получила.
Что нужно учитывать при выборе автоэмали
Специализированные мастерские по ремонту машин любят работать с материалами одного производителя. Каждая окрасочная система имеет свои особенности:
- использование определенных растворителей;
- свои фирменные отвердители и разбавители;
- разные режимы нанесения лаков и красок;
- разные режимы сушки.
Привыкая работать с определенными материалами, автомаляр знает сколько сохнет автомобильная краска выбранного производителя.
Перед тем как использовать новую систему, человек должен пройти переподготовку. Если он будет использовать старые методы при работе с новыми материалами, то это обернется финансовыми потерями.
Мастера в гаражах используют то, что есть в наличии на авторынке. Это материалы низкой и средней ценовой категорий. Такие как «Вика», Mobihel. Дилерские мастерские и серьезные автосервисы красят дорогими материалами: DuPont, Standox, Sikkens. Эти эмали дают предсказуемый результат.
Как покрасить кузов самостоятельно? Сколько сохнет автомобильная краска в гараже
Для окраски в условиях гаража нужно создать минимально необходимые условия:
- Вентиляция. Гараж имеет малую кубатуру помещения, поэтому без вытяжки будет стоять густой туман из растворителя и краски. Вытяжка должна устанавливаться в помещении снизу, а приток воздуха — сверху. В этом случае частицы пыли не будут подниматься в воздух и оседать на свежеокрашенные детали. Чтобы снизить количество мелкого мусора, стены и пол заливаются водой.
- Компрессор должен не только создавать необходимое давление — 8 атм, но и обладать необходимой производительностью. Если производительность будет ниже 240 л/мин, то воздуха будет хватать только для покраски одной детали. Нужно учитывать, сколько времени сохнет автомобильная краска между слоями. Чтобы не покупать дорогой компрессор, можно установить ресивер, в котором будет накапливаться воздух дополнительно. Его можно сделать из старого газового баллона или куска трубы большого диаметра.
- Для гаража не нужно брать дорогой краскопульт Sata. Достаточно недорогого китайского пистолета. Главное, обратить внимание на его принцип распыления. На краскопульте должна быть надпись HVLP. Это позволит использовать компрессор с низкой производительностью.
- Для сушки деталей лучше использовать прожекторы ПКН. Они создадут достаточное освещение во время покраски и высокую температуру сушки. Сколько сохнет автомобильная краска в гараже? Это зависит от мощности прожекторов, которая может составлять 1000-1500 Вт.
Подготовка
Перед тем как приступить к покраске, деталь надо подготовить. Для этого нужно:
- Зашкурить и обезжирить поверхность.
- Нанести и высушить грунт.
- Отшлифовать грунт наждачной бумагой с зернистостью P600.
- Оклеить окрашиваемый элемент, чтобы лак и краска не попадала на соседние детали.
- Обезжирить поверхность.
Перед нанесением краски нужно еще раз внимательно осмотреть поверхность, одеть одноразовый малярный костюм, который снижает количество пыли в зоне покраски.
Бюджетная окраска
Иногда приходится автолюбителю подкрашивать локальные повреждения, оставленные ветками деревьев, детьми во дворе, камешками, летящими из-под колес машины. Для этого нет необходимости прибегать к серьезному и дорогостоящему ремонту. Достаточно воспользоваться аэрозольной краской из баллончика.
Такие автоэмали бывают акриловые и на основе нитроцеллюлозы. Также есть аэрозольные грунты и лаки. Сколько сохнет автомобильная краска из баллончика? Это будет зависеть от количества нанесенных слоев, а также от температуры окружающей среды. При температуре +20 ºC время высыхания одного слоя составит около 15-20 мин.
fb.ru
Cколько сохнет машина после покраски
Содержание:
- Особенности работы сушильных устройств
- Сушка после покраски в небольшой мастерской
- Инфракрасный способ
- Применение катализаторов
Никто не может дать однозначного ответа на вопрос, сколько обычно сохнет машина после покраски. Это связано с тем, что разные виды красителей и применение разных способов окрашивания могут существенно повлиять на длительность процесса сушки автомобиля. Чтобы в этом разобраться, необходимо вникнуть в процесс покраски и обсушивания авто. Также следует не только изучить все процессы, но и принимать во внимание нюансы, чтобы избежать появления дефектов: шагрень, вздутие краски, неровность слоя.
При покраске происходит процесс испарения лакокрасочных материалов, точнее растворителя, который входит в их состав. В результате на поверхности образуется пленка. Чтобы ускорить процесс сушки, можно создать циркуляцию воздуха за счет открытия дверей и окон. Если этого не сделать, то воздух в мастерской будет стоячий, насыщенный парами растворителя. Такая среда существенно снижает скорость высыхания авто после окрашивания. При естественных условиях (температура воздуха в пределах 18-22 градусов) с учетом типа лакокрасочного изделия может осуществляться оптимальная сушка автомобиля.
Особенности работы сушильных устройств
Сколько времени занимает процесс высыхания краски? Это зависит от способа, при котором проводится просушивание поверхности. Сушка осуществляется с помощью правильной подачи тепла из специальных сушильных устройств, которые называются покрасочные камеры.
Эти виды сушилок не просто отличаются, но и напрямую влияют на скорость и качество высыхания краски. Более того, качество сцепления красителя с металлом авто также зависит от того, какой вид сушилки вы применяете. Во время ремонта авто применяют такие виды сушильных устройств:
Конвекционные сушилки
Конвекционные камеры делают процесс высушивания краски наиболее простым. Все происходит за счет тепла, которое передается от источника к машине посредством нагретого воздуха. Данный процесс можно сравнить с использованием обычного камина с вентилятором, только в данном случае воздушные массы распределяются точно по поверхности авто, чтобы одинаково подсушивать краску по всей поверхности. По прошествии процесса окрашивания авто сохнет мало времени, а краска надежно закрепляется и продержится долго. Такой вариант подсушивания лакокрасочного изделия является наиболее легким.
Терморадиационные способы
Камеры, работа которых основана на методе терморадиации, осуществляют нагрев воздуха посредством применения инфракрасного излучения. При этом не требуется наличие активной среды. Сушка осуществляется за счет панелей, которые нагреваются газом, а также с помощью зеркальных ламп накаливания, термоэлектронагревателей и различных рефлекторов. Данные средства относятся к источникам инфракрасных волн, при этом длина волны напрямую зависит от температуры излучателя. Самыми эффективными и популярными являются беспламенные газовые инжекционные горелки с керамической насадкой.
Газовоздушная смесь на выходе из насадки дает реакцию небольшого взрыва. Керамическая насадка разогревается до 900 градусов и испускает лучи длиной 2 мкм. При попадании на окрашенную поверхность инфракрасное излучение вызывает колебание молекул в металлической обшивке автомобиля и та нагревается. Таким образом, краска быстрее высыхает, поскольку возникающее от этого процесса электромагнитное поле существенно нагревает подложку. Так как краска сохнет изнутри, на поверхности не образуется засохшая корка, поэтому не происходит облущивание.
Терморадиационно-конвекционные камеры
Сколько сохнет автомобиль, если сушку проводить в камере смешанного типа? В результате быстрой передачи энергии, применение терморадиационных устройств сокращает время высушивания краски в несколько раз. Но такой способ существенно затрудняет процесс высушивания деталей, отгороженных другой плоскостью. Внутренние детали авто могут не подсохнуть должным образом. Чтобы это не произошло, применяют терморадиационно-конвекционную камеру.
Сушка после покраски в небольшой мастерской
Как правильно провести высушивание после покраски? Процесс может проводиться прямо в гараже. При этом он может проходить частями: с помощью рефлекторов и подобного оборудования можно без труда высушить краску сначала на одном участке авто, затем на следующем и т.д. Конечно, следует строго контролировать расстояние между источником тепла и поверхностью детали.
Порой нет времени поджидать, когда сушка будет завершена естественным образом. В таком случае вполне оправдано использовать инфракрасные лампы. Это достаточно компактное оборудование, которое можно применять самостоятельно или в качестве сушильной камеры для автомобиля. Компактная ручная сушка позволяет высушивать краску на деталях даже в тех местах, которые недоступны для сушильных камер. К таковым можно отнести внутренние панели или элементы салона.
Инфракрасный способ
Чтобы удалить с окрашиваемой поверхности авто расходный материал, нужна минута времени. Компактная инфракрасная сушка может обрабатывать площадь 20 на 40 сантиметров. Источник питания данного прибора – электросеть. Оптимальное расстояние между лампой и окрашенной поверхностью составляет 50 сантиметров. Модуль инфракрасных сушилок имеет систему позиционирования кассеты, что позволяет менять высоту и положение прибора.
Если же у вас слишком маленькая мастерская, можно использовать более компактный модуль. Однако следует учесть, что площадь обрабатываемой поверхности при этом тоже будет меньшей. Такие модели имеют таймер, указывающий прошедшее время. Это позволяет узнать, сколько сохнет поверхность после покраски автомобиля.
Конвективный способ высушивания краски является традиционным. Ее основным достоинством является простота и низкая стоимость. В небольшом помещении это можно сделать с помощью рефлекторов и нагревательных панелей. Недостатком остается высокая скорость нагрева деталей, поэтому следует быть осторожным, поскольку в случае быстрого нагрева верхние слои краски засыхают быстрее, чем внутренние. При дальнейшем накале метала и высушивании внутренних слоев краски поверхность может покрыться пузырями.
Чтобы избежать слущивания лакокрасочного слоя, необходимо обеспечить очень медленный нагрев деталей после покраски. Это является недостатком в сравнении с инфракрасной лампой. Именно поэтому высушивание автомобиля должно производиться несколькими способами по очереди.
Применение катализаторов
Просушивание поверхности автомобиля может осуществляться с применением катализаторов отвержения. Они бывают разных видов, в зависимости от особенностей применяемой краски. Для традиционных меланиноалкидных эмалей применяют:
Малеиновый ангидрид
Раствор из этого вещества позволяет снизить температуру высыхания до 75 градусов. Приготовить катализатор можно в стеклянной посуде и использовать сразу. Срок годности у него составляет месяц, однако свойства теряются с течением времени. Наносить малеиновый ангидрид необходимо непосредственно до покраски. Такой катализатор позволяет добиться отвержения поверхности в течение часа. При этом внешний вид поверхности автомобиля будет глянцевым, однородным, ровным.
Контакт Петрова
Можно разбавить эмаль для покраски контактом Петрова. Количество катализатора должно быть определенным, в зависимости от условий процесса. Если вы желаете провести процесс при комнатной температуре, необходимо взять на килограмм эмали 60 г контакта Петрова. После окрашивания придется ждать около недели.
Чтобы процесс высушивания прошел успешно, нужно наносить краску на загрунтованную поверхность. Перед применением важно провести проверку на отдельном листе металла и дождаться высыхания. Это даст возможность проверить, не изменился ли цвет. Данный катализатор подходит для всех оттенков белой эмали. Минусом является то, что спустя год после такой покраски происходит изменение цвета: окрашенная поверхность приобретает желтый оттенок.
Паратолуолсульфокислота
Применяется из расчета 50 г на килограмм эмали. Перед добавлением в краску катализатор разбавляют в 25% растворе спирта. Окрашенные таким способом поверхности обладают меньшей стойкостью перед бензином, солью и водой, к тому же снижается блеск краски.
Высыхает поверхность в течение недели, после чего деталь готова к эксплуатации. Если использовать горячий вид подсушивания краски, можно сократить срок высыхания до суток и меньше. К тому же это минимизирует возможность попадания на поверхность различных посторонних веществ. Не забывайте соблюдать меры безопасности при окрашивании автомобиля.
pokraskamashin.ru
На заметку! Виды автомобильных красок. — DRIVE2
Основное различие красок для автомобиля — это химический состав, именно в зависимости от него покрытия подразделяются на три вида:
— алкидная эмаль;
— меламиноалкидная эмаль;
— акриловая эмаль.
АЛКИДНЫЕ ЭМАЛИ
Алкидная автомобильная эмаль — это производная маслянистой алкидной смолы. Особенностью такого вида эмалей является их быстрая полимеризация без создания дополнительных условий (то есть при нормальной температуре под действием атмосферного кислорода). Для полной окраски автомобиля такая эмаль применяется очень редко, так как требует дополнительного нанесения лака и полировки. Есть и полностью матовая автомобильная эмаль, она применяется или для локального ремонта перед лакированием, или как самостоятельный декор деталей, блеск на которых не нужен.
Достоинства алкидной эмали:
— хорошая полимеризация;
— относительно низкая стоимость;
— хорошие защитные свойства, в том числе и стойкость к воздействию — агрессивных сред;
— простота использования.
Недостаток такой эмали вытекает из ее же достоинства. Так как полимеризация происходит достаточно быстро, и краска активно сохнет, то на ее поверхности образуется тонкая пленка, которая препятствует равномерному высыханию.
Наиболее частое применение получила аэрозольная алкидная эмаль, так как такая форма нанесения краски является хорошим аналогом использования в локальной работе вместо специального оборудования (краскопульта или аэрографа). Аэрозольная эмаль распыляется на поверхность очень тонким слоем, благодаря чему она быстро полимеризуется и сохнет.
МЕЛАМИНОАЛКИДНЫЕ ЭМАЛИ
Использовать такой вид эмали в гаражных условиях невозможно, так как эта автомобильная краска требует повышенной температуры для застывания: она сохнет при нагревании от 110 до 130°С.
Достоинства меламиноалкидной эмали:
— прочность покрытия и надежность его эксплуатации;
— богатство цветовой гаммы, в том числе и добавление блеска с разным эффектом (металлик, перламутр или без него — матовая эмаль).
Недостатки меламиноалкидной эмали:
— длительное время нанесения — обязательно трехслойное покрытие;
— длительное время сушки, которая невозможна в обычных гаражных условиях.
— Такая эмаль широко применяется в заводских условиях, так как на специализированном предприятии не трудно создать необходимые условия для работы.
АКРИЛОВЫЕ ЭМАЛИ
Акриловая эмаль — наиболее популярный среди автовладельцев вид краски. Автомобильная акриловая эмаль состоит из двух компонентов: красящего пигмента и отвердителя. Их затвердевание происходит после того, как эти вещества вступают в совместную химическую реакцию. Эмаль может быть и глянцевая, и матовая.
Достоинства:
— Нет необходимости в покрытии слоем лака, так как покрытие после высыхания становится равномерно глянцевым.
— Устойчивость к воздействию агрессивных сред.
— Возможность исправления дефектов, пока краска сохнет. Кстати, такая эмаль сохнет относительно быстро. Столько времени ожидания, сколько требуется для других эмалей, не нужно.
Недостатки:
— Относительно высокая стоимость.
— Необходимость нанесения в несколько слоев.
Эффекты, создаваемые автоэмалью
Раскрывая тему автоэмали, невозможно не упомянуть и об эффектах, которые ею создаются на кузове автомобиля.
Глянцевая поверхность
Такую поверхность, не нуждающуюся в дополнительном нанесении лака, создают практически все известные автоэмали, за исключением алкидных. Глянец обеспечивается полимеризацией связующего вещества при высыхании краски.
Матовая поверхность
Цель применения эмалей, лишенных блеска, — матовая однородная поверхность. Такая покраска используется не только на всем кузове, но и для выделения отдельных деталей автомобиля. Лучше всего для матирования подходит алкидная автоэмаль.
Эффект «металлик»
Такой эффект достигается благодаря добавлению специального светоотражающего пигмента. Покраска достаточно трудна, и доверять ее можно только профессионалам. Покраска «металлик» возможна, даже если поверхность автомобиля матовая.
Эффект «хамелеон»
Достижение эффекта станет возможным при трехслойном окрашивании с использованием эмали «хамелеон». Оттенок машины будет различным, если смотреть на нее под разным углом.
Эффект «перламутр»
Специальный пигмент отражает солнечный свет по-разному в зависимости от расположения в окрашенном слое. Так появляется особый блеск.
Методы нанесения автоэмали
С использованием специального оборудования
В качестве оборудования для нанесения эмали используется краскопульт (для больших объемов работ) или аэрограф (для покрытия небольших площадей или нанесения рисунков).
Без использования оборудования
Зачастую автовладелец не имеет необходимого покрасочного оборудования, или площадь покраски настолько мала, что его применение нецелесообразно. Производители автокраски учли этот момент и наладили выпуск эмали в различной таре:
Аэрозоль
Аэрозольная краска очень удобна в использовании, так как ее нанесение на тщательно подготовленную поверхность автомобиля не вызывает трудностей. Эмаль хорошо ложится, но для того, чтобы не образовались подтеки, нужно следовать указаниям производителя и распылять средство с оптимального расстояния от поверхности. Чаще всего в такой таре фасуются акриловая и алкидная автомобильные эмали.
Карандаш
Карандаш — очень удобное средство для закрашивания мелких сколов или царапин. Автовладельцы ценят такую тару, так как карандаш можно использовать сразу же после нанесения повреждения (или при обнаружении его), не дожидаясь возвращения в гараж. Единственная проблема — владельцам автомобилей редких цветов придется потрудиться, чтобы найти карандаш с необходимой эмалью, ведь даже при заказе онлайн срок ожидания может достигать двух-трех месяцев.
Что касается отзывов людей, которые применяют карандаш на практике, то все они рекомендуют пользоваться такой тарой при маскировке маленьких дефектов — тогда карандаш наиболее эффективно справляется со своей задачей. Если повреждение большое, то, сколько ни крась — разница с нетронутым покрытием будет очень заметна.
www.drive2.ru
Сколько сохнет бампер после покраски
Вопросы о периоде времени, который необходим для полного высыхания крашеной детали кузова автомобиля, часто задают автолюбители на форумах в интернете. Сразу же стоит отметить, что однозначного ответа на этот вопрос нет и быть не может. В этом и заключается специфика технологии проведения покраски автомобилей.
Однако специалисты могут дать более-менее реальную оценку затрат времени, которое потребуется в каждом индивидуальном случае ремонта. Время на проведение операций может в значительной степени меняться, исходя из следующих показателей:
- термостойкость применяемых лакокрасочных
материалов;
- активность циркуляции воздуха в покрасочной камере;
- качественная подготовка к покраске;
- использование специальных сушилок разных
конфигураций.
Отмечается, что в среднем полная сушка кузова автомобиля обычно занимает до 5 дней, если проводится в естественных условиях (при температуре в 20-25 градусов по Цельсию). Это время необходимо для того, чтобы наложить несколько слоев эмали, и каждый из них хорошо просушить. Как правило, на банке с краской производитель указывает время, необходимое для полного высыхания (обычно этот период не более суток).
Соответственно, задаваясь вопросом, сколько сохнет бампер после покраски, можно называть примерные сроки в несколько дней, так как краска одинаково сохнет на любой детали автомобиля.
Именно бампера чаще всего перекрашиваются, потому что на их поверхности обычно раньше, чем на кузове, появляются разнообразные дефекты. Бампер призван защитить всю конструкцию транспортного средства от ударов и воздействий извне, за что и расплачиваются автовладельцы: ремонт бамперов с покраской считается самым распространенным видом кузовного ремонта.
Сколько сохнет автомобиль после покраски: особенности сушки
Время высыхания каждого слоя краски напрямую зависит от того, используется ли сушильное оборудование в процессе работы или нет.
Например, выделяют три основных вида сушек, которые обычно применяются в крупных сервисных центрах, чтобы ускорить процесс выполнения покраски авто без ущерба для качества:
- Конвекционная камера. Это небольшое помещение, в
которое помещается автомобиль, способно быстрее всего высушить слой краски. Камера
обеспечивает приток теплого воздуха к обрабатываемой поверхности, засчет чего
получается максимально быстро добиться полного и равномерного высыхания слоя.
- Термодинационная камера. Воздух в этой камере
нагревается благодаря инфракрасному излучению. Металлические части кузова
сильно нагреваются, поэтому свежая краска быстро высыхает.
- Инфракрасная сушка. Это переносная установка,
которая позволяет мастеру быстро высушить небольшие участки кузова или
отдельные элементы после покраски. При полной покраске поверхности данная
установка, как правило, применяется редко, так как не позволяет равномерно
высушить всю площадь.
Поэтому обычно в каждом конкретном случае специалист, который будет красить авто, сможет назвать время на проведение работ, руководствуясь масштабностью имеющихся повреждений и выбором того или иного варианта проведения сушки.
Вопрос, сколько сохнет автомобиль после покраски, задается очень часто. Однако даже развитие сферы авторемонта не позволяет дать на него единственно правильный ответ. В ряде случаев покраска автомобиля займет день-два, а иногда потребуется больше недели, чтобы вернуть машине первоначальный цвет и блеск.
Период высыхания автомобиля после нанесения очередного слоя краски волнует не только автовладельцев, но и специалистов сервисных центров. В некоторых компаниях происходит постоянное формирование покрасочных камер только самым инновационным оборудованием, чтобы добиться максимально сжатых сроков рабыты и отличного качества покраски. О компании «Мокко» можно сказать, что она обновляет имеющийся комплекс оборудования практически ежегодно: данный подход к работе позволяет не только гарантировать достижение высокого качества покрасочных работ, но и озвучивать клиентам предельно сжатые сроки для проведения работы.
Не важно, сколько сохнет автомобиль после покраски, если имеется доступ к самому совершенному сушильному оборудованию. К тому же в компании «Мокко» работают только высококвалифицированные специалисты, периодически подтверждающие свою компетентность в данном виде работ в спеццентрах. Новое оборудование в умелых руках позволяет добиться не просто самого высокого качества покраски, но и сделать работу гораздо быстрее, чем предлагают конкуренты. А именно скорость выполнения работы в современном мире играет большую роль, ведь любой автовладелец хочет как можно скорее увидеть своего «железного коня» в первозданном виде.
Вернуться назад
Сколько Сохнет Краска на Автомобиле После Покраски Когда Мыть
Автор Марат На чтение 8 мин. Просмотров 348 Опубликовано
Окрашивание автомашины ее отдельных деталей может оказаться непростым и дорогостоящим мероприятием. Для того, что бы краска легла ровно, просохла необходимо заранее знать о нюансах покраски, сроке высыхания.
Веста цвет Сердолик 195В статье расскажем, как защитить покрытие авто и через какое время после окрашивания вы можете полноценно использовать транспортное средство.
Срок полного высыхания автомобильной краски
Многие автовладельцы решают покрасить машину самостоятельно.
И частым вопросом является «сколько сохнет краска на автомобиле». На это вопрос нет однозначного ответа.
Если в процессе просушки не были задействовано оборудование, то сушка занимает от пяти до семи часов. При этом срок полного высыхания зависит от основы автомобильной эмали и условий ее нанесения. Процедуры самой сушки и дальнейшего ухода за машиной. Быстрее чем другие сохнет акриловая эмаль (порядка трех дней). Некоторые виды красок требуют месяца до полного высыхания. Кроме того нужно учитывать срок сушки лака. Всю необходимую информацию производитель указывает на упаковке.
Специфика покрытия и сушки различных разновидностей автомобильного лака
Состав, предназначенный ранее для покрытия кузова авто производился из целлюлозы. Им прекратили пользоваться из-за недостаточного блеска и низкой способности передавать тон окраски. Кроме того прежний состав имел повышенную степень огнеопасности.
Широкое распространение получило покрытие под названием глифталевое
Особенности применения:
- наносить только в хорошо проветриваемом помещении;
- избегать попадания пыли;
- применять без спецкамеры;
- использовать разбавитель для краски;
Сушка в данном случае может быть ускорена активатором. Такой вариант поможет сделать покрытие более устойчивым к повреждениям различного характера.
Горячие способ покраски значительно сокращает период высыхания состава. Лак необходимо нагреть до 70 градусов и только после этого нанести на поверхность.
Автомеханики зачастую используют полиуретановый лак. Его нужно использовать с добавление отвердителя, который ускорит процесс. За 15 минут до покраски вещество добавляют в лак до его полного растворения. После чего получившийся состав наносят в три слоя, сохраняя 15 минутный промежуток перед нанесением каждого последующего. Для того, что бы третий слой полностью просох необходимо оставить машину на один час.
Самым часто применяемым покрытием признано акриловое
Выделяют две разновидности:
- термотвердеющее – данный состав применяют только на заводах, так как он просыхает под воздействием высоких температур;
- термопластичное – просыхает, после окончательного испарения растворителя.
Лакокрасочное покрытие не утрачивает свойств в случае правильного хранения. Подробную информацию ищите на банке. Из-за несоблюдения условий хранения покрытие может стать мутным и расслоиться, что приведет к дальнейшему расслоению после нанесения. Важно помнить, что открытая банка с лаком может храниться не более пять часов при температуре не выше 20 градусов.
Процесс сушки, зависимый от оборудования
Если в процессе сушке не было задействовано дополнительное оборудование, то до затвердения необходимо ждать порядка шести часов. Полное высыхание краски происходит спустя сутки. На банке всегда указано временный период сушки.
через сутки краска высыхаетВ процессе вы можете прибегнуть к специальным приборам для повышения схватываемости. Они значительно сокращают время ожидания после нанесения лакокрасочного покрытия.
Конвекционный метод
Способ поможет быстрее просушить краску. Это обусловлено большому потоку тепла, которые направлен на машину. Камера схожа с камином от которого тепло распространяется под вентилятором равномерно.
В этом случае эмаль просохнет быстро, но на сцепление покрытия с поверхностью деталей машины это не влияет.
Инфракрасный способ
Самый распространенный метод сушки, которые охватывает пространство в тридцать сантиметров. Устройство необходимо подключить к сети. Существуют аппараты со сменной батареей. Расстояние, на котором нужно установить прибор не должно превышать пятидесяти метров до поверхности.
Если гараж маленький, используют компактную лампу. Соответственно и участок воздействия будет небольшой. В некоторых приборах предусмотрен таймер.
Сушка в термодиационной камере
Данный способ так же предусматривает сушку под воздействие инфракрасного излучения. Камера оснащена панелями, которые нагреваются под воздействием газа и ламп накаливания. Температура источника определяет волну и длину инфракрасного луча.
Схожим методом является применение горелки без пламени с нагревающимися керамическими насадками, которые и выдают инфракрасное излучение. Попадая на свежевыкрашенную поверхность металл разогревается.
Высыхание краски в гаражных условиях
Перед окрашиванием в гараже необходимо продумать и подготовить соответствующие условия:
- достаточная вентиляция;
- отсутствие пыли и мусора – для этого стены и пол поливают водой;
- давление компрессора 8 атм. Можно использовать ресивер, если компрессор не обладает достаточной мощностью;
- подобрать пистолет для распыления. Выбирайте модель с надписью HVLP;
- для сушки воспользуйтесь прожектором ПКН любой мощности. На срок полного просыхания влияет мощность осветительного прибора.
Процесс окрашивания
Перед процедурой самостоятельно окрашивания обратите внимание на подготовку кузова:
Для чего нужна автомобильная эмаль
Эмаль наносят для сохранения свойств и внешнего вида деталей авто. При использовании эмали авто после покраски имеет более высокую устойчивость к воздействиям атмосферы на металл. Создает защитный слой на поверхности деталей.
отшлифовка и зашкуриваниеДля того чтобы избежать коррозии кузова необходимо покрыть его грунтовкой с ортофосфорной кислотой (препятствует образованию ржавчины). Грунтовка так же применяется в качестве связующего слоя между краской и металлом. Ее толщина влияет на сорок просыхания краски.
Виды эмали. Правильный выбор эмали
Эмаль, это жидкий состав, различающийся по:
- сроку хранения;
- скорости просыхания;
- цене;
- способности придавать краске блеск;
- защитным характеристикам;
- способу нанесения (с применением оборудования и без него).
Краски для автомобилей различаются химическими составами
В зависимости от него применяются разные покрытия:
- алкидная эмаль: распыляется тонким слоем, быстро полимеризируется, высокие защитные характеристики, проста в применении, низкая цена;
- меламиноалкидная эмаль: застывает под воздействием высокой температуры, требует трехслойного нанесения, невозможно использовать в гаражных условиях. Прочная, имеет множество оттенков и видов;
- акриловая эмаль: не нужно покрывать лаком, надежная защита от воздействия факторов окружающей среды. В момент нанесения (до полного высыхания) можно исправить дефекты. Требует нанесения в несколько слоев, высокая цена.
Если неверно подобрать краску, есть риск, что она вступит в реакцию с ЛКМ покрытием. Это приведет к неоднородному цвету покрытия.
Автоэмаль применяется для создания визуальных объектов
- глянцевый блеск;
- матовость поверхности;
- эффект «металлик» и «хамелион».
На цвет автомобиля влияет:
- интенсивность освещения;
- бренд краски и различность в палитре и оттенках;
- компьютерные схемы с представленными цветами.
Как применять катализаторы
Для сушки кузова может быть использован катализатор. Необходимо правильно подобрать раствор под ваш тип краски. Нужная информация расположена на упаковке. Если этого недостаточно для определения соответствия, обратитесь к консультанту.
четырка после покраскиКатализатор способен снизить температуру. Раствор нужно заранее подготовить, используя стеклянную тару и нанести на поверхность машины до окрашивания. После того, как вы распределите состав, вещество застынет. Катализатор применяют для того, что бы сделать краску более блестящей с глянцевым отблеском.
Когда и как мыть машину после нанесения краски
По советам специалистов, автомобиль не стоит мыть в течение месяца после окрашивания. По причине не полного застывания краски под слоем лака, вы можете испортить слой покрытия.
Что бы не повредить лакокрасочное покрытие, в течении тридцати дней после процедуры следуйте указанием:
- не используйте химические средства для мойки;
- исключите сильный напор воды;
- не используйте жесткие ткани при очистке поверхности авто.
Как мыть автомобиль после покраски:
- ополосните поверхность не сильным напором воды;
- используйте мягкую губку с пенящимся средством для мытья;
- мойте машину частями, это позволит избежать высыхания средства;
- если присутствует жесткая грязь, ее необходимо предварительно размочить.
Когда можно полировать машину после покраски
Полировка необходима для того, что бы спрятать неточности, образовавшиеся после окрашивания и защитить новое покрытие. Процедура возможно только после полной кристаллизации самой краски.
Различают две разновидности полировки:
- защитная – применяют полироль, ее втирают на поверхность авто;
- абразивная – используют специальную машинку и абразивное вещество для сглаживания неровностей, появившихся при покраске.
Бюджетная окраска
Периодически возникает необходимость прокрашивать локальные повреждения и царапины. Для этого не нужно проходить дорогую процедуру покраски, можно справиться с вопросом самостоятельно. Вам понадобится аэрозольная краска. Она доступна в любом специализированном магазине, продается в баллончиках.
Баллончики бываю нескольких видов:
- акриловая автоэмаль;
- нитроцеллюлозная краска;
- грунт в виде аэрозоли;
- лак.
Срок просыхания зависит от нанесенных слоев и погоды. Если температура воздуха около 20 градусов, то один слой может высохнуть за 30 минут.
Не пренебрегайте рекомендациям экспертов в покраске.На процесс окрашивания и конечный результат влияет ряд факторов: от выбора краски и создания условий для процедуры, до ухода за авто после завершения. Таким образом, нет универсального ответа на запрос «через какое время автомобиль высохнет после покраски». Следуйте инструкциям и пользуйтесь советами специалистов при окрашивании.
Мне нравится3Не нравится
Сколько сохнет краска на бампере
Вопросы о периоде времени, который необходим для полного высыхания крашеной детали кузова автомобиля, часто задают автолюбители на форумах в интернете. Сразу же стоит отметить, что однозначного ответа на этот вопрос нет и быть не может. В этом и заключается специфика технологии проведения покраски автомобилей.
Однако специалисты могут дать более-менее реальную оценку затрат времени, которое потребуется в каждом индивидуальном случае ремонта. Время на проведение операций может в значительной степени меняться, исходя из следующих показателей:
- термостойкость применяемых лакокрасочных материалов;
- активность циркуляции воздуха в покрасочной камере;
- качественная подготовка к покраске;
- использование специальных сушилок разных конфигураций.
Отмечается, что в среднем полная сушка кузова автомобиля обычно занимает до 5 дней, если проводится в естественных условиях (при температуре в 20-25 градусов по Цельсию). Это время необходимо для того, чтобы наложить несколько слоев эмали, и каждый из них хорошо просушить. Как правило, на банке с краской производитель указывает время, необходимое для полного высыхания (обычно этот период не более суток).
Соответственно, задаваясь вопросом, сколько сохнет бампер после покраски, можно называть примерные сроки в несколько дней, так как краска одинаково сохнет на любой детали автомобиля.
Именно бампера чаще всего перекрашиваются, потому что на их поверхности обычно раньше, чем на кузове, появляются разнообразные дефекты. Бампер призван защитить всю конструкцию транспортного средства от ударов и воздействий извне, за что и расплачиваются автовладельцы: ремонт бамперов с покраской считается самым распространенным видом кузовного ремонта.
Сколько сохнет автомобиль после покраски: особенности сушки
Время высыхания каждого слоя краски напрямую зависит от того, используется ли сушильное оборудование в процессе работы или нет.
Например, выделяют три основных вида сушек, которые обычно применяются в крупных сервисных центрах, чтобы ускорить процесс выполнения покраски авто без ущерба для качества:
- Конвекционная камера. Это небольшое помещение, в которое помещается автомобиль, способно быстрее всего высушить слой краски. Камера обеспечивает приток теплого воздуха к обрабатываемой поверхности, засчет чего получается максимально быстро добиться полного и равномерного высыхания слоя.
- Термодинационная камера. Воздух в этой камере нагревается благодаря инфракрасному излучению. Металлические части кузова сильно нагреваются, поэтому свежая краска быстро высыхает.
- Инфракрасная сушка. Это переносная установка, которая позволяет мастеру быстро высушить небольшие участки кузова или отдельные элементы после покраски. При полной покраске поверхности данная установка, как правило, применяется редко, так как не позволяет равномерно высушить всю площадь.
Поэтому обычно в каждом конкретном случае специалист, который будет красить авто, сможет назвать время на проведение работ, руководствуясь масштабностью имеющихся повреждений и выбором того или иного варианта проведения сушки.
Вопрос, сколько сохнет автомобиль после покраски, задается очень часто. Однако даже развитие сферы авторемонта не позволяет дать на него единственно правильный ответ. В ряде случаев покраска автомобиля займет день-два, а иногда потребуется больше недели, чтобы вернуть машине первоначальный цвет и блеск.
Период высыхания автомобиля после нанесения очередного слоя краски волнует не только автовладельцев, но и специалистов сервисных центров. В некоторых компаниях происходит постоянное формирование покрасочных камер только самым инновационным оборудованием, чтобы добиться максимально сжатых сроков рабыты и отличного качества покраски. О компании «Мокко» можно сказать, что она обновляет имеющийся комплекс оборудования практически ежегодно: данный подход к работе позволяет не только гарантировать достижение высокого качества покрасочных работ, но и озвучивать клиентам предельно сжатые сроки для проведения работы.
Не важно, сколько сохнет автомобиль после покраски, если имеется доступ к самому совершенному сушильному оборудованию. К тому же в компании «Мокко» работают только высококвалифицированные специалисты, периодически подтверждающие свою компетентность в данном виде работ в спеццентрах. Новое оборудование в умелых руках позволяет добиться не просто самого высокого качества покраски, но и сделать работу гораздо быстрее, чем предлагают конкуренты. А именно скорость выполнения работы в современном мире играет большую роль, ведь любой автовладелец хочет как можно скорее увидеть своего «железного коня» в первозданном виде.
Окрашивание кузова автомобиля — дорогостоящая процедура, поэтому владельцы стараются всеми силами уберечь новое лакокрасочное покрытие от повреждений. В период, пока сохнет краска на машине после покраски, ее поверхность повреждается от малейшего механического или химического воздействия.
Следите, чтобы краска не попала на фары
[contents h3 h4]
При высыхании свежего лакокрасочного покрытия происходит полимеризация веществ, входящих в его состав — этот процесс называют кристаллизацией. До окончательного высыхания нужно обеспечить особый уход за авто и оградить кузов от влияния неблагоприятных факторов.
Лучший выход в этой ситуации — поставить машину в гараж, предварительно очищенный от пыли. Если сделать этого нет возможности, эксплуатация авто должна быть бережной:
- Сразу после покраски машины лучше не выезжать за город, чтобы кузов не запылился. Частички пыли действуют как мелкозернистые абразивы и способны в кратчайшие сроки испортить результат покраски.
- Не оставляйте авто на открытом пространстве под прямыми солнечными лучами, оберегайте его от осадков.
- Не подвергайте невысохшую поверхность механическим воздействиям. Даже мягкая щетка для смахивания пыли оставит следы на невысохшей краске.
Мойка и полировка автомобиля до окончательной кристаллизации лака или краски не проводятся. Но что делать, если кузов автомобиля загрязнился? Оставлять грязь нельзя, так как ее частички вступают в реакцию с невысохшей краской, как бы «въедаются» в нее. Ни в коем случае не оттирайте загрязнения насухую, чтобы не поцарапать поверхность. В крайнем случае, автомобиль после окрашивания можно аккуратно вымыть.
Распространенные вопросы автовладельцев
У владельцев авто возникает много вопросов, связанных с уходом за транспортным средством после покраски. Ответим, на самые распространенные.
Сколько сохнет машина после покраски?
Время, необходимое для кристаллизации, отличается у разных красок. Только акриловая краска на авто высыхает быстро, для остальных средств время высыхания составляет 14—28 дней. Такое же количество времени, как и краска, сохнет лак на машине. Чтобы узнать время высыхания конкретного продукта, ознакомьтесь с инструкцией на упаковке.
Когда можно мыть машину после покраски?
Машину можно аккуратно вымыть после окончательного высыхания краски. Срок, необходимый для кристаллизации каждого состава, производитель указывает на упаковке. Первые 2—3 мойки выполняют особым способом.
Как правильно мыть авто после мойки?
Первая мойка авто после покраски должна быть щадящей для лакокрасочного покрытия. Ниже приведены основные правила ее проведения:
- При первой мойке лучше не использовать моющих средств. Если кузов сильно загрязнен, можно использовать специальные моющие средства для авто. Нельзя мыть машину после покраски бытовыми средствами (стиральным порошком, мыльным раствором и другими), так как они вступают в реакцию с невысохшей краской и вызывают ее потускнение.
- Для первой мойки можно использовать только мягкие губки. Щетки, даже с мягкой щетиной, оставят на поверхности следы. Не используйте губки, которыми автомобиль мылся до покраски. Содержащиеся в их порах частички грязи царапают свежую краску.
- Нельзя мыть машину после покраски с помощью аппаратов высокого давления. Используйте шланг, из которого с маленьким напором подается холодная или слегка теплая вода. При отсутствии шланга, может пригодиться садовая лейка, только учтите, чтобы тщательно ополоснуть поверхность понадобится много воды.
- Не сушите автомобиль после окрашивания естественным путем. Соли кальция и магния, содержащиеся в водопроводной воде, при высыхании образуют белесые пятна и разводы, которые въедаются в автомобильный лак. Лучше промокнуть (не вытереть!) кузов после мойки мягкими салфетками.
Как правильно мыть машину после окрашивания?
В первый раз после покраски авто моют следующим образом. Поверхность кузова смачивают водой со шланга или лейки. На влажную губку наносят моющее средство, аккуратно протирают автомобиль, после чего тщательно ополаскивают. Лучше обработать одну сторону автомобиля, а после ополаскивания — другую. В этом случае моющий состав не засохнет и легче смоется.
Не трите поверхность с усилием. Засохшие загрязнения лучше размочить, промыть проточной водой и только после этого обработать губкой.
Где и когда лучше мыть авто?
Мойку лучше проводить в закрытом помещении или в затененном месте, придерживаясь таких правил:
- Нельзя мыть авто, постоявшее под прямыми солнечными лучами, лучше подождать, пока кузов остынет. При контакте холодной воды и горячего покрытия, краска тускнеет.
- Не мойте авто под прямыми солнечными лучами. Капельки воды представляют собой маленькие линзы, которые преломляют солнечный свет и вызывают появление на поверхности белесых пятен.
- Мыть автомобиль на сильном ветре нельзя по двум причинам. Первая — ветер поднимает пыль, которая повреждает новое лакокрасочное покрытие, на нем появляется так называемая «паутинка». Вторая причина избегать ветра — поток воздуха вызывает быстрое высыхание моющего раствора и появление белесых разводов, которые трудно смывать.
- На лакокрасочное покрытие негативно влияют низкие температуры, поэтому владельцы стараются отложить окрашивание на теплый период. Если проведение покраски было все же необходимым, воздержитесь от мойки как можно дольше.
Когда можно полировать машину после покраски?
Полировка деталей автомобиля устраняет возникшие при покраске дефекты и защищает новое лакокрасочное покрытие. Полировка машины проводится только после окончательной кристаллизации лака или краски. Это связано не только с риском повредить свежую краску, но и с тем, что большинство дефектов проявляются после высыхания.
Первую полировку после покраски надо проводить особенно аккуратно
Полировка авто бывает защитной и абразивной. При защитном методе в поверхность кузова втирают специальный состав — полироль для авто. Если после покраски на поверхности кузова появились дефекты, необходима абразивная полировка. При этом методе неровности шлифуются полирующими машинами с применением абразивных паст. После покраски полировку начинают на минимальных оборотах машины.
Выбор моющего средства
Если в первые недели после покраски, появляется необходимость очищения поверхности кузова, его проводят без использования моющих средств. При сильных загрязнениях, которые нельзя удалить водой и губкой, нужно правильно подобрать моющие средства для автомобилей.
Щадящие средства для мойки автомобилей содержат силикон или воск. Эти вещества образуют на поверхности кузова тонкую пленку, которая защищает авто от влаги, солнца, механических повреждений и других негативных факторов. На обработанное этими составами авто меньше налипает грязь, поэтому процедуру мойки можно проводить реже. Еще одним преимуществом средств, в состав которых входит воск или силикон, является блеск кузова после их применения.
Внимание! Некоторые средства для мытья автомобиля могут серьезно повредить невысохшее лакокрасочное покрытие. Чтобы избежать неприятных неожиданностей, перед покупкой внимательно изучите инструкцию на упаковке или проконсультируйтесь с продавцом.
Мойка после полировки
Полировка автомобиля связана с нанесением на поверхность кузова состава, который придает блеск. Поэтому уход после полировки должен быть таким же, как и после покраски. Основное отличие состоит в том, что время окончательного застывания полирующего состава на лакокрасочном покрытии составляет 2—4 дня, после чего механические повреждения ему не страшны.
Использовать средства для мойки и ухода за автомобилем можно не ранее, чем через 8 дней после полировки. Технология первых моек после полировки, такая же, как и после окрашивания.
Привет друзья, как я и обещал, здесь в бложике я буду писать о вещах не связанных напрямую с моими машинами, о делах гаражных сервисных, и житейских, в целом о моих наблюдениях, ну и соответственно выводах что я сделал.
Как вы могли читать в бортовике моей 21, я строил камеру.
Здесь я продублирую некоторые фотографии которые вы уже видели, но для начала разберемся что вообще такое краска, покрасочная камера, что она умеет, и вообще для каких целей нужна и самую малость углубимся в историю.
Краска, какие функции у краски? Ни для кого не секрет что краска защищает кузов, поэтому первая и сама основная функция защиты кузова, а уже вторая это эстетика.
Какими красками мы пользуемся сейчас?
Рассмотрим пример покраски допустим форда относительно свежего года(12-14)
(сейчас я говорю о процессе в целом, а не о технологии, поэтому это все достаточно грубо)
Итак: грунт + базовый слой краски + лак, зачем нужен грунт я думаю все понимают.
Время сушки современных грунтов зависит от грунта, но многие из современных грунтов сохнут достаточно быстро 1-3 часа при 20градусах.
Так называемая база(базовый слой краски) представляет из себя смесь связующих веществ/пигментов/и мелких частиц разного рода(в случае металлик/ксералик) сам по себе слой базовой краски тонкий и особо не устойчив к механическим воздействиям, его основная задача создать цвет детали, а защищать базовый(цветной) слой будет прозрачный лак.
База сохнет 10-20 минут при 20 градусах, ну и как с грунтом и лаком свойства зависят от материала
Сейчас есть лаки которые готовы к полировке спустя 2 часа после нанесения, и это с учетом все тех же 20 градусов.
Какими красками пользовались раньше?
Рассмотрим пример покраски 965 ЗАЗа: ТЕХНОЛОГИЯ ОКРАСКИ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ НА ЗАВОДАХ
Приведу выдержки из брошюры:
«Запорожский автомобильный завод совсем недавно завершил монтаж оборудования для подготовки и окраски кузовов.
Ранее кузова проходили ряд ручных подготовительных операций и поэтому поверхности, не доступные обработке, оставались неподготовленными.
В настоящее время шести камерный агрегат производит обезжиривание, промывку, фосфатирование, промывку и пассивацию кузовов, выровненных пластмассой ТПФ-37.
Высушенные после промывки кузова шпаклюют по местам, выровненным пластмассой, эпоксидной шпаклевкой Э-4020 или Э-4021, а затем грунтуют грунтом ГФ-017.
Грунт сушат при температуре 110—120°С в течение 50 мин.
Шпаклюют весь кузов глифталевой шпаклевкой № 175 из пульверизатора.
Отдельные места шпаклюют ручные шпателем алкидно-стирольной шпаклевкой МС-00-6.
Шлифование по шпаклевке №175 производится водостойкой шкуркой № 6 при непрерывном смачивании поверхности.
Подготовленные таким образом кузова окрашивают меламино-алкидной эмалью МЛ-12 двумя слоями с промежуточной сушкой первого слоя 10 мин.
Сушка эмали при температуре 130—140°С не менее 45 мин.
На пол кузова с внутренней и наружной стороны в процессе окраски наносят битумную мастику.»
Слышал такую легенду/нелегенду, что мол РолсРойсы красили в море на специально подготовленной платформе.
Теперь я думаю ясно что технологии шагнули вперед, а ведь расскажи лет 30 назад что будет лак который высыхает за 2 часа и готов к полировке никто бы не поверил.
Камера. Камера есть отдельное, светлое помещение с системой подогрева и фильтрации воздуха, помещение с хорошей вентиляцией, наверное максимальной из всех возможных которые вы можете встретить в обычной жизни.
Камера в современном представлении нужна для создания наивысших технически благоприятных условий чтобы нанести на деталь тонкое и красивое покрытие, да еще и быстро. Понятное дело что одного помещения с вентиляцией-фильтрацией, светом, и сушкой не хватит, нужны мастера, и хорошие материалы, но о материалах как ни будь в другой раз.
На картинке ниже показана совокупность процессов что происходят в камере:
Теперь я думаю у некоторых возник вопрос что за конструкцию а главное зачем я построил в соседнем боксе? Сейчас расскажу как, и зачем.
5 вещей, которые нельзя делать с недавно покрашенной машиной
ИЗОБРАЖЕНИЕ Manskee Nascimento
Итак, вы только что потратили кучу денег на то, чтобы правильно покрасить свою машину , и магазин только что дал вам зеленый свет, чтобы ехать домой. Это приятный момент, когда вы видите новую шлепающую отделку, но не стоит слишком волноваться, чтобы делать все, что вам заблагорассудится на этих свежеокрашенных поверхностях, так как вы можете просто испортить их. Сначала держите руки подальше, поскольку мы объясним, как ухаживать за этой новой отделкой.
Читать ниже ↓
1) Не выходите сразу из магазина.
Перво-наперво: еще в магазине выведите машину на улицу средь бела дня, чтобы проверить, нет ли дефектов окраски, которые потребуют переделки. Если краска хорошая, но на прозрачном слое слишком много апельсиновой корки, лучше подождать, пока он полностью затвердеет, чем сразу же его исправить. Вы вложили с трудом заработанное тесто, так что вам действительно нужно убедиться, что вы окупаете свои деньги.
Читать ниже ↓
Рекомендованные видео
Обратите внимание, что профессиональная покрасочная мастерская обычно покрывает только что законченный автомобиль, чтобы защитить его от пыли, возможного чрезмерного распыления и других загрязнений. Когда мы говорим «обложка», мы не имеем в виду наклеивать картон или газету на вашу машину. Мы говорим об автомобильной пленке, которая пропускает воздух между пленкой и поверхностью вашего автомобиля, чтобы защитить его от внешней среды. Тем не менее, не забудьте проверить протоколы малярной мастерской о том, как они обрабатывают все, от входа до выпуска, прежде чем подписываться на услугу.Сожаление — это последнее, что кто-то хочет чувствовать.
Читать ниже ↓
2) Не беритесь сразу же в стирку.
Заманчиво пойти прямо в свой любимый центр детализации, чтобы помыться, но держите лошадей! Свежая краска требует надлежащего отверждения, и вам не следует намыливать автомобиль с до по прошествии 30 дней .
Вместо этого возьмите машину домой и просто аккуратно вымойте ее холодной водой и перчаткой из микрофибры в тени.Будьте максимально осторожны, чтобы не поцарапать. Немедленно вытрите насухо полотенцем из микрофибры или замшей. Меньше всего вам нужны водяные знаки или завитки на нетронутой поверхности.
3) Воздержитесь от ненужных поездок.
Или того хуже, веселые пробежки с командой или клубом. Не рекомендуется, так как это подвергнет ваше новое лакокрасочное покрытие жестким условиям до того, как оно полностью затвердеет.
Вместо этого позвольте вашей машине быть королевой гаража хотя бы на два месяца.Управляйте им только в случае крайней необходимости и в хорошую погоду. Воспользуйтесь преимуществами Grab и Uber , или, если у вас есть вторая машина, воспользуйтесь ею сейчас. Ваше терпение окупится.
Читать ниже ↓
4) Не наносите воск на автомобиль .
Большинство сочтет это безвредным и защитит только что окрашенную отделку. Специалисты скажут иначе, так как в процессе отверждения краска отходит сама от себя. Нанесение воска помешает этому.
Вместо этого дождитесь полного высыхания. По мнению профессионалов, через 60 дней после покраски — идеальное время для повторной восковой обработки вашего автомобиля. Используйте только настоящий карнаубский воск, чтобы окрестить это новое пальто.
5) Никогда не оставляйте недавно покрашенный автомобиль на стоянке на улице или под деревом.
Сок деревьев, птичий помет и кислотные дожди — это всего лишь несколько вещей, которые могут легко испачкать или испортить свежий незащищенный прозрачный лак. Даже резкие перепады температуры от прямого солнечного тепла к влажным прохладным вечерам или утрам могут повлиять на отверждение и адгезию краски.
Вместо этого, гарантирует, что у вас есть надлежащий гараж или укрытие для вашего скакуна на период лечения. Припарковать машину на обочине дороги, в переулке или на открытом участке после перекраски — это оскорбление вашего кошелька, автомобиля и кода любителя автомобилей. Для автолюбителей вложение в гараж должно было стать первым шагом к приобретению автомобиля. Это все равно, что приобрести пистолет, но не иметь кобуры или футляра для него.
Читать ниже ↓
ИЗОБРАЖЕНИЕ Manskee Nascimento
Также читают
Читать далее
Оставить комментарий
Сколько времени нужно для высыхания наружной краски?
Если вам интересно, , сколько времени требуется для высыхания наружной краски , вы обратились по адресу! PaintRite Pros нарисовал более 2000 домов в районах Сакраменто и Лас-Вегас; после многих лет работы и использования 100 000 галлонов краски мы считаем себя экспертами! Краска для экстерьера и интерьера сохнет на ощупь за пару часов.К следующему дню вам больше не придется беспокоиться о том, что вы наткнетесь на стену и не покроетесь влажной краской. Это полезно, потому что позволяет вам вернуться к своей обычной рутине — и оценить свой недавно покрашенный дом — быстрее, чем когда-либо!Время высыхания и время высыхания
Хотя внешняя краска сохнет за несколько часов, полное отверждение может занять до 30 дней. Вот почему при покраске дома важно учитывать погоду. Мы внимательно следим за погодой и приступаем к покраске только тогда, когда знаем, что можем работать над проектом несколько дней подряд, пока он не будет завершен, а краска успеет высохнуть и застыть.
Существуют разные типы красок, которые имеют разное время высыхания и отверждения. PaintRite Pros использует только высококачественные краски на водной основе в Калифорнии. Эти краски на водной основе сохнут быстрее, чем краски на масляной основе, а это значит, что вам не нужно беспокоиться о том, что краска будет натирать одежду. Ключевыми факторами при покраске дома являются: качественные краски, правильное нанесение, правильное время высыхания. Используя краски высшего качества, мы гарантируем, что используются только самые высокие стандарты материалов, что приводит к красивой покраске.Кроме того, наша бригада опытна, тщательна и обучена укладывать краску равномерно и плавно. Наконец, мы красим только в оптимальных условиях, чтобы краска успела высохнуть. Вся эта тяжелая работа приводит к великолепной новой покраске фасада вашего дома!
Если вы хотите нанять профессионала для покраски своего дома и живете в районах Лас-Вегаса или Сакраменто, позвоните нам или свяжитесь с нами для бесплатной оценки, заполнив форму ниже.
Варианты сушки на воздухе
Варианты сушки на воздухе:
Сушка на воздухе была проблемой как для красок на водной основе, так и для красок на основе растворителей, что говорит о том, что у вас есть несколько вариантов.Какие у вас есть варианты?
Существует несколько факторов, препятствующих тщательной сушке всех поверхностей автомобиля;
- Влажность
- Плохое движение воздуха
- Пограничные слои.
- Heat
Heated Air
Можно использовать нагретый воздух на низких уровнях (10-15 ° F) на каждом этапе окраски, будь то грунтовка, герметик, базовое или прозрачное покрытие. Нагретый воздух способствует созданию эффекта испарения, в результате чего снижается влажность в окрасочной кабине.Это вызывает рассеивание оставшейся влаги от влажной краски на поверхности автомобиля или деталей. Это ускоряет процесс сушки. Основная цель сушки прозрачного лака — повысить температуру поверхности автомобиля до 140 ° F на всех поверхностях. С прозрачным покрытием это создает лучшую среду для высыхания для наиболее эффективных результатов.Влажность
Краски на водной основе с низкой влажностью идеально подходят для сушки в окрасочных камерах и обеспечивают более быстрое высыхание.Высокая влажность в покрасочной кабине приведет к более медленному испарению воды из краски, что приведет к более медленному высыханию краски. Для повышения эффективности сушки в окрасочной среде с высокой влажностью важно использовать систему обогрева в окрасочной кабине. Каждое повышение температуры примерно на 10-15 градусов снижает относительную влажность примерно на 10%. В окрасочном цехе с низкой влажностью обогреватель для окрасочной камеры не требуется. Высокие температуры с последующим ненадлежащим охлаждением на этапах грунтовки, герметика и базового покрытия могут испортить краску.
Покрасочные камеры
Существует несколько типов камер, каждая из которых использует свой тип движения воздуха для облегчения процесса окраски. Популярные типы кабин:
- Нисходящий поток
- Боковой выхлоп с нисходящим потоком
- Полу-нисходящий поток
- Crossdraft
Самый эффективный процесс покраски — это окрасочный процесс. Движение воздуха в кабинах с нисходящей тягой попадает в камеру через фильтры в потолке и спускается в приямок камеры.В результате излишек распыления и мусор втягиваются в яму из-за движения воздуха в кабине из-за движения воздуха в кабине. В результате снижается риск загрязнения в процессе окраски и сушки.
Боковой выхлоп с нисходящим потокомБоковой выхлоп с нисходящим потоком очень похож на кабину с нисходящим потоком, за исключением размещения выхлопа, воздух все равно попадает через камеру статического давления. Выхлоп расположен в задней части кабины ближе к полу, а не в приямке.Движение воздуха попадает в кабину, стекая вниз. По мере приближения к земле его начинает тянуть к задней части будки. Эта кабина известна как кабина для маляра, потому что излишек спрея часто притягивается к полу, а затем должен перемещаться в задний конец кабины и часто попадает на обувь художника или на другие части автомобиля.
Кабины с полу-нисходящим потоком
В кабинах с полу-нисходящим потоком воздуха используется тот же воздушный поток, что и в кабинах с нисходящим потоком.Воздух поступает через фильтры в потолке в передней части кабины, вытяжка находится в задней части кабины в нижней части стены. Это движение воздуха представляет собой диагональный воздушный поток, а не горизонтальный или вертикальный. Отрицательной ассоциацией с кабинами с полунаходящей тягой является наличие мертвой зоны, зоны без движения воздуха. Когда излишек распылителя попадет в мертвую зону, может произойти загрязнение. Мертвая зона также затрудняет сушку всего, что находится в этой зоне, будь то капот автомобиля или другие части, размещенные в этой зоне.
Кабины Crossdraft создают горизонтальное движение воздуха, проходящего от передней части кабины к задней. Движение воздуха представляет собой ламинарный воздушный поток, который является воздушным потоком в одном направлении. Эта схема воздушного потока печально известна тем, что создает пограничный слой. Это препятствует высыханию поверхностей и деталей автомобиля после окраски. Еще один недостаток кабин для кросс-трафта — возможность загрязнения покрасочного материала.Единственная точка удаления избыточного аэрозоля — через выхлопную трубу в задней части кабины, поэтому это увеличивает вероятность загрязнения, поскольку избыточное распыление из передней части камеры должно будет распространяться полностью назад.
Что такое пограничный слой и каковы результаты?
Проблема с естественным движением воздуха в кабине заключается в наличии пограничного слоя, который встречается при любом стиле воздушного потока в кабине. Пограничный слой — это слой воздуха, окружающий поверхность автомобиля.Это создается за счет столкновения молекул воздуха с молекулами на поверхности транспортного средства, создавая слой из более медленно движущихся молекул. Этот процесс известен как трение. Более медленное движение воздуха по поверхности транспортных средств приводит к увеличению времени высыхания, поскольку движущийся воздух с трудом проникает через пограничный слой.
Направленный воздух эффективен для разрушения пограничного слоя при прямом наведении на точку, однако он неэффективен для проникновения через весь пограничный слой капотов, боковых панелей, бамперов и всех других поверхностей.Еще одна уловка для разрушения пограничного слоя — это более низкая скорость, высокие скорости увеличивают толщину пограничного слоя, и разрыв пограничного слоя становится еще более трудным.
Улавливание пара
Улавливание пара происходит, когда пограничный слой заставляет пар задерживаться в лакокрасочном покрытии. Пограничный слой препятствует испарению паров краски, оставляя влагу на поверхности автомобиля. Если краска не высохнет полностью перед следующим нанесением краски, это может привести к ухудшению качества.На базовом слое улавливание пара ослабляет покрасочные работы, вызывая пузыри на поверхности, что требует повторной покраски. При нанесении прозрачного лака и захвате пара на водоразбавляемой краске прозрачное покрытие будет иметь туманную дымку. Когда растворитель попадает под прозрачное покрытие, в результате образуются кратеры и трещины. В результате пары будут собираться и выходить через прозрачное покрытие.
Рифленые поверхности являются наиболее сложными для сушки в окрасочных камерах, поскольку пограничный слой и улавливание пара мешают воздушному потоку попасть в некоторые области.Например, бамперы с рифлеными поверхностями, в которых потоку воздуха трудно достичь вогнутых участков. Без помощи системы движения воздуха проникновение через пограничный слой может быть затруднено. Ключевым фактором успешной сушки всех деталей является способность проникать через пограничный слой на всех поверхностях. Если система движения воздуха не сможет проникнуть через пограничный слой на всех поверхностях, транспортное средство будет сохнуть неравномерно, и на завершение потребуется больше времени.
Совместная работа
Движение воздуха в окрасочных камерах, предназначенных для окраски распылением, представляет собой сложный аспект, поэтому для эффективного высыхания краски и системы движения воздуха необходимо эффективно работать с существующим движением воздуха в кабине.Это результат, когда BECCA FLASH DRY устанавливается в кабину любой конструкции. В результате кабина становится «виртуальной сушильной камерой» благодаря применению технологии Dynamic Air BECCA . Dynamic Air изменяет характеристики движения воздуха в кабине, работая с существующим движением воздуха в окрасочных камерах. Какое «естественное движение воздуха в окрасочных камерах с нисходящим потоком, с нисходящим боковым выхлопом, с полу-нисходящим или поперечным потоком.
Знание и понимание того, как работает движение воздуха в окрасочной камере, необходимо для получения максимальной отдачи от процесса сушки.Воздушный поток, скорость и тепло — все это ключевые факторы для эффективной сушки автомобилей и разрушения пограничного слоя. Невозможность разрушить пограничный слой или применить тепло может привести к неэффективности процесса сушки. Превращение окрасочной камеры в сушильную камеру даст наилучшие результаты для сушки краски и ее эффективного выполнения.
| Теги: Bake Paint, crossdraft, downdraft, downdraft side выхлоп, Высохшая краска, Высохшая краска, Высыхающая краска, Запекание краски, Сушилка для краски, Запеченная краска, Отверждение краски, сушка краски на водной основе, сушка краски с растворителем, сушка краски, сушка краски с растворителем, сушка краска на водной основе, нагретый воздух, влажность, отверждение краски, сушилка для краски, полунаход, окрасочные камеры, улавливание паровОбзор существующей практики производства автомобилей с точки зрения энергии
Основные моменты
- •
Процесс производства автомобилей описывается с упором на источники энергии и ее использование.
- •
Покрасочный цех подвергается анализу с упором на компоненты, краски и использование энергии.
- •
Выделены методы энергоэффективности и управления температурным режимом.
- •
Обсуждаются будущие шаги по реализации низкоуглеродного автомобильного сектора.
Реферат
Автомобильная промышленность постоянно сталкивается с проблемами, связанными с повышением устойчивости производственных процессов и выбросов транспортных средств из-за экономических, экологических, рыночных и политических соображений.Этот обзор направлен на оценку шагов, которые могут быть предприняты производителями автомобилей для дальнейшего снижения энергопотребления во время производственных процессов, с уделением особого внимания управлению тепловым режимом низкотемпературных источников тепла, которые широко присутствуют на всем заводе и в покрасочном цехе. Благодаря обширному обзору литературы по этому вопросу в этой статье представлены процессы производства автомобилей, прошлые и будущие движущие силы, а также стратегии обеспечения устойчивости. Во-первых, весь процесс производства автомобилей объясняется с упором на источники энергии и их использование на заводе.Далее описывается, что малярный цех отвечает за максимальное потребление энергии в производственном процессе, уделяя особое внимание компонентам, краскам и использованию энергии. После представления практики, применяемой производителями автомобилей для снижения энергопотребления в их производственном процессе с точки зрения энергоэффективности и управления температурным режимом, статья завершается дальнейшими шагами, которые может предпринять автомобильная промышленность для реализации низкоуглеродного сектора. . Сделан вывод, что неиспользованный потенциал рекуперации тепла в окрасочном цехе присутствует в низкотемпературном диапазоне, и это отработанное тепло можно эффективно использовать с помощью технологии жидкого осушителя для снижения потребления энергии и может повысить качество окраски процесса окраски за счет более эффективного контроль влажности.
Ключевые слова
Устойчивая автомобильная промышленность
Энергоэффективность
Рекуперация тепла
Низкоуглеродное производство
Рекомендуемые статьиЦитирующие статьи (0)
Просмотреть аннотацию© 2019 Авторы. Опубликовано Elsevier Ltd.
Рекомендуемые статьи
Цитирующие статьи
Вооружены соответствующим пистолетом для покраски
Выбор и использование краскопульта для ремонта автомобилей
Рассказ и фотографии Тима Гарретта
Краска это, вероятно, первая особенность, которую люди сразу замечают на старинном автомобиле.Чтобы получить наилучшие результаты окраски, необходимо иметь подходящие инструменты для работы. На рынке представлено несколько типов краскопультов, и в этой статье мы расскажем о стилях и их использовании любителям.
Одна из вещей, которую следует учитывать при выборе краскопульта, — это тип материала, который будет через него проходить. Важно иметь отдельные пистолеты для грунтовки и красок. Грунтовка толще краски и требует большего размера наконечника, чтобы получить надлежащую пленку.Обычная грунтовка обычно хорошо распыляется при размере наконечника 1,7–1,8. Высокослойную грунтовку необходимо распылять через наконечник размером 2,0. Грунтовки можно разбавить с помощью уретанового восстановителя, но добавление слишком большого количества восстановителя приведет к срыву пленки. Если возникает необходимость добавить много редуктора, чтобы капсюль прошел через пистолет, то пришло время для наконечника большего размера.
Это старый пистолет с сифонной подачей Sharpe, основанный на знаменитой конструкции «Binks # 7». Его довольно легко обслуживать, но комплекты деталей для этих стилей становятся все реже.
Цвет менее чувствителен к размеру наконечника, чем грунтовка, но он все же важен. Большинство проектов автомобилей окрашиваются базовым слоем / прозрачным слоем или одноступенчатым уретаном (эмали уже не так много). Большинство уретановых цветов будут хорошо работать с размером наконечника от 1,3 до 1,5 с небольшой корректировкой скорости обжатия.
Есть некоторые разногласия по поводу размеров наконечников для различных лаков. Поскольку вязкость лака имеет довольно широкий диапазон, можно прибегнуть к методам проб и ошибок.При этом размер наконечника 1,3 или 1,4 — хорошая отправная точка для достижения наилучшего распыления. У многих производителей есть рекомендации по размеру наконечника прямо на продукте.
Самыми распространенными краскораспылителями являются гравитационная подача (чашка сверху) и сифонная подача (чашка снизу). Пистолеты для покраски под давлением менее распространены, но все же имеют свое применение. Пистолеты с гравитационной подачей бывают обычного и HVLP (большой объем, низкое давление). Для пистолетов HVLP ссылка на большой объем является серьезной. Эти ружья могут стрелять довольно серьезными кубическими футами в минуту (12-16 кубических футов в минуту).
Недорогой малярный пистолет с гравитационной подачей. Эти пистолеты сейчас популярны, а качественный пистолет-распылитель можно купить менее чем за 100 долларов.
Пистолеты HVLP
Пистолеты HVLP производят многие компании: Sharpe, DeVillbiss, SATA и многие другие. Выбирая пистолет-распылитель, подумайте, как он будет использоваться. Профессиональный авторемонт HVLP может стоить более 500 долларов. Это может быть излишним для среднего любителя. Эти пистолеты предназначены для нанесения базового и прозрачного автомобильного покрытия в соответствии с современными автомобильными покрытиями для сотен покрасочных работ.Большинство домашних энтузиастов не будут красить столько автомобилей с помощью одного пистолета-распылителя, поэтому увеличенная долговечность пистолетов-распылителей высшего уровня не нужна. Более дорогие и сложные пистолеты-распылители также намного дороже в обслуживании. Комплекты для восстановления этих орудий также имеют более высокую цену и являются более сложными.
Производители второго уровня, такие как ATD, Mountain, Astro Pneumatic и Max Air, могут иметь немного больше смысла для энтузиастов «заднего двора», потому что они намного дешевле и обеспечивают уровень производительности, более чем адекватный для этих типов. краски, распространенной на сегодняшнем рынке.Предупреждение о оружии второго уровня: количество запчастей ограничено, а комплектов для восстановления очень мало. Хорошая новость заключается в том, что эти ружья настолько недороги, что их можно дешево заменить, когда они начнут изнашиваться. Большинство любителей просто не используют малярный пистолет в достаточной степени, чтобы его износить.
Этот забавный пистолет-распылитель Siphon от Astro с красной рукояткой подходит для грунтовки и имеет все традиционные настройки. Ожидайте получить такое качественное ружье менее чем за 50 долларов.
Пистолеты с сифонной подачей
Самым распространенным пистолетом с сифонной подачей является легендарный дизайн Binks №7.Этот пистолет копировался бесконечно, и импортные версии доступны повсюду от Harbour Freight до Walmart. Единственное, что нужно иметь в виду, когда речь идет об копиях эконом-класса, — это то, что самые дешевые версии почти всегда в лучшем случае — «одноразовые чудеса». Трудно купить достойный пистолет с сифонной подачей менее чем за 40 долларов. Пистолеты с сифонной подачей используют дополнительное давление воздуха для вытягивания краски из сифонной трубки в чашке под пистолетом. Это означает, что при использовании пистолета с сифонной подачей распыление происходит больше, чем при использовании HVLP, и, следовательно, расходуется больше материала.Также трудно израсходовать остатки материала, находящегося в чашке, — еще один недостаток сифонной подачи. Краска часто выплескивается из сифонной трубки, вызывая разбрызгивание и разбрызгивание. Пистолеты с верхней подачей не имеют этой проблемы, потому что краска падает из чашки в распылительную камеру под действием силы тяжести.
Это малярный пистолет Devilbiss Millennium HVLP. Это хорошее соотношение цены и качества для высококлассного ружья. Обратите внимание, что единственная регулировка давления воздуха находится на регуляторе.
Пистолеты с нагнетательными баками
Пистолеты с нагнетательными баками построены так же, как головки сифонных пистолетов, но имеют шланги, ведущие к баку большой емкости, который находится на земле.Эти системы чаще всего используются при окраске очень больших проектов, требующих одновременного смешивания большого количества краски. Поскольку большинству любителей никогда не понадобится эта функция, нет особых причин выбирать дизайн с напорным баком. Более разумно смешивать краску в 5-литровом стакане для смешивания и заправлять пистолет обычного размера чаще, чем это требуется для дополнительных усилий по очистке бачка и трубопроводов под давлением в дополнение к очистке самого краскораспылителя. Даже «дешевые» баки высокого давления недешевы, поэтому, если речь идет не о Peterbilt с подходящим прицепом, лучше остановиться на более традиционных конструкциях с верхней или нижней подачей.
Недорогой пистолет HVLP от ATD; Обратите внимание, что рука маляра регулирует давление воздуха. Установка надлежащего давления воздуха позволяет сэкономить материалы и улучшить качество отделки. Это искусство, которому вы научитесь на практике.
Регулировка вентилятора устанавливает ширину рисунка. Слишком широкий рисунок может вызвать брызги; слишком узкий приведет к пробегам. Регулировка вентилятора обычно сбоку, как на картинке. У некоторых ружей регулировка будет сзади.
Настройка пистолета
После того, как стиль пистолета выбран и тип распыляемого продукта выбран, пора на самом деле настроить пистолет.Настройки для большинства малярных пистолетов довольно близки к заводским, и редко они устанавливаются полностью в ту или иную крайность. К пистолету для покраски прилагаются инструкции, но при настройке пистолета также используются методы проб и ошибок. При настройке пистолета важны и тестирование, и практика.
У большинства малярных пистолетов есть три общих регулировки: поток воздуха, поток жидкости и вентилятор.
Все настройки очень важны. Расход воздуха зависит от распыляемого продукта.Для грунтовки потребуется большее давление воздуха, чем для краски, потому что это более тяжелый материал. Пистолеты HVLP используют меньшее давление, но больший объем воздуха, чем пистолеты с сифонной подачей. В руководстве по эксплуатации будут начальные рекомендации, но эти настройки часто низкие. Часто эти настройки относятся к давлению воздуха «на колпачке», а не к давлению воздуха, поступающего в пистолет из воздуховода. Установка давления воздуха в нижней части пистолета в соответствии с рекомендациями «на крышке» приведет к слишком низкому давлению воздуха.Если есть сомнения, 24-32 фунта. на воздушной линии — хорошая отправная точка; Обязательно протестируйте его на материале, который используется в работе.
Регулировка подачи жидкости осуществляется путем установки упора на спусковой крючок. Эта регулировка всегда совпадает с иглой пистолета.
Поток жидкости регулируется иглой принудительного упора, которая ограничивает общий ход спускового механизма. Это единственная регулировка, которая всегда находится в одном и том же месте, независимо от конструкции оружия. Регулировку расхода жидкости лучше всего устанавливать на максимум для грунтовки, потому что по ней нужно идти довольно тяжело.Цвета более тонкие и могут потребовать меньшего расхода жидкости. Эта регулировка также во многом зависит от техники художника. Быстрому художнику потребуется больше жидкости (и воздуха), чем более медленному маляру. Здесь нет правильного или неправильного пути. Все, что вам больше всего нравится, вероятно, лучше всего.
Настройка вентилятора регулирует ширину или узость рисунка краски. Это регулировка, которая часто изменяется в зависимости от формы окрашиваемого предмета. Для длинных узких деталей требуется узкий веер, а для панелей — широкий веер.В большинстве случаев поворот иглы вентилятора внутрь (более плотный) сужает вентилятор. На ружьях с боковой регулировкой обычно имеется гравировка от узкой до широкой, что делает метод регулировки очевидным. Для действительно узкого расположения вентилятора может потребоваться регулировка давления воздуха. При установке вентилятора важна также техника художника; требуется около 70 процентов перекрытия, чтобы предотвратить появление «полос» на краске из-за неправильного покрытия внахлест. Слишком широкое распыление часто приводит к «сухому распылению», так как краска начинает высыхать до того, как коснется поверхности.Развитие техники требует времени и практики. Это нежное сочетание правильной смеси продукта, правильных настроек пистолета и нанесения. Перемещение краскораспылителя быстрее или медленнее, ближе или дальше от поверхности и с меньшим или большим перекрытием — все это в сочетании с настройками пистолета дает окончательный результат.
На этом изображении еле виден рисунок краски после регулировки. Попрактикуйтесь в нанесении рисунка сначала с помощью разбавителя лака, чтобы приблизиться к нему, а затем выполните окончательную корректировку распыляемого материала.
На этой фотографии хорошо виден манометр, показывающий настройку формы распыла. Это пример очень узкой формы распыла.
Принадлежности для малярного пистолета
Принадлежности для малярного пистолета также следует учитывать при покупке. Хороший водоотделитель очень важен. На компрессоре должна быть ловушка, но также должна быть ловушка на самом пистолете. Это позволяет избежать попадания конденсата в воздуховод из краскопульта. Ничто так не портит великолепный рисунок струи, как капли воды! К малярному пистолету прикрепляются фильтры двух распространенных типов.Менее дорогой вариант — мяч, который отлично работает. Более дорогим является тип влагопоглотителя, который имеет дополнительное преимущество, позволяя художнику видеть, когда он собирается заполниться влагой. Оба они прикрепляются к малярному пистолету прямо там, где входит воздушный шланг.
Если говорить о воздушных шлангах, чем больше, тем лучше. Пистолеты HVLP, в частности, предпочитают большой поток. Воздушный шланг большего диаметра и фитинги с высоким расходом, такие как Prevost и RBL, намного лучше, чем стандартные воздушные шланги и фитинги. Пистолет для покраски имеет гораздо больший рабочий цикл, чем ударный гаечный ключ или воздушный храповик, поэтому количество используемого воздуха намного выше.Это означает, что компрессор должен быть готов к работе. Компрессор, который должен работать постоянно, будет выделять больше тепла и, следовательно, производить больше конденсации в линии. Поэтому меньшие компрессоры будут иметь больше проблем с накоплением влаги, чем более крупные. Любое ограничение в воздушной линии уменьшает поток воздуха. Хотя это кажется очевидным утверждением, часто можно увидеть художников с 100-футовым воздушным шлангом между малярным пистолетом и компрессором. Это касается проблем с давлением и объемом.
Эта ручка будет регулировать подачу жидкости, ограничивая ход узла иглы.
Отвертка на этом рисунке указывает на регулировку управления вентилятором. Обратите внимание, что это не обычная регулировка для бокового крепления.
Очистка пистолета-распылителя
После использования пистолета-распылителя (работа прошла отлично, не так ли?), Пора убрать. Именно здесь разрушается большинство пистолетов, потому что не вся краска или грунтовка были удалены до высыхания остатков. Вторая самая большая ошибка — слишком большое расстояние между ружьем. Не должно быть никаких остатков за пределами камеры для краски или в самом корпусе пистолета.Нет причин полностью ломать пистолет.
В хорошем чистящем наборе будет набор щеток и игл, которые помогут в работе. Сначала пропустите через пистолет большое количество чистого разбавителя (разбавитель для лака, уретановый разбавитель или разбавитель для эмали, в зависимости от распыляемого продукта). Очистите чашку и крышку чашки и протрите внешнюю часть корпуса растворителем в резиновых перчатках. После этого снимите воздушный колпачок, который должен откручиваться вручную. Иногда за воздушной крышкой находится прокладка или уплотнительное кольцо.Не теряй это. Это откроет сопло для жидкости, которое можно открутить с помощью специального гаечного ключа, поставляемого в комплекте с пистолетом. Как только форсунка для жидкости выйдет наружу, она обнажит иглу. Он выйдет сзади, когда полностью открутить регулятор потока. Будет пружина, которая напрягает иглу — тоже не теряйте ее. Теперь камера для краски открыта и может быть очищена. Следите за набивкой иглы и не повредите ее. После очистки иглы ее необходимо смазать оружейным маслом перед установкой на место.В хорошем магазине красок будет оружейное масло (в хорошем наборе для чистки тоже есть оружейное масло). Воздушный колпачок и сопло для жидкости можно очистить по отдельности, а затем снова установить. Не перетягивайте эти детали.
Для правильной работы окрасочного пистолета необходима надлежащая очистка. Золотой гаечный ключ на этой картинке — это специальный инструмент, который будет поставляться с краскораспылителем для разборки. Хороший комплект для чистки краскопульта будет стоить менее 30 долларов.
После того, как пистолеты снова соберутся вместе, пропустите через него большое количество растворителя, чтобы удалить излишки оружейного масла с передней части иглы, и отрегулируйте пистолет для получения среднего рисунка.Убедитесь в отсутствии утечек и протрите корпус пистолета-распылителя, чтобы он хранился полностью чистым. Если в пистолете используется чашечный фильтр, установите новый. Горшки высокого давления потребуют более тщательной очистки, потому что необходимо также очистить горшок и трубопроводы. Для сифонных пистолетов необходимо снять и очистить сифонную трубку, а муфту между пистолетом и чашкой необходимо разобрать и очистить.
Поскольку в этом краскораспылителе нет встроенной регулировки давления воздуха, регулировка является обязательной.Все одноразовые водоотделители следует устанавливать под регулятором.
Заключительные советы
В большинстве случаев маляру лучше использовать пистолет среднего класса. Пистолет для капсюля хорошего качества будет стоить около 100 долларов. На эту же сумму обычно можно купить хорошее цветное оружие. Материал стоит дорого, поэтому пистолет, который не тратит впустую, быстро окупается. Devilbiss GTI Millennium стоит около 300 долларов. Для большинства любителей малярный пистолет высшего класса не стоит затрат, потому что дополнительная долговечность никогда не будет проблемой.
Бывшие в употреблении пистолеты для покраски почти всегда — плохая инвестиция. Комплекты деталей стали менее распространенными, и даже крупные производители больше не имеют запасных частей для старых пистолетов. Не ждите, что вы сможете найти нестандартные детали для малярных пистолетов. Обычные предметы одежды — это все, что можно получить, не обращаясь к специализированному поставщику.
Не забудьте сохранить инструкции, прилагаемые к пистолету, и в качестве отправной точки следуйте рекомендациям производителя. Оттуда просмотрите технические паспорта, прилагаемые к жидкому продукту, и внесите соответствующие изменения.Если вы сомневаетесь, чуть большее давление воздуха не повредит. После покраски тщательно очистите пистолет — это полезный инструмент, который требует должного ухода, чтобы оставаться работоспособным. Помните: практика ведет к совершенству, а если что-то пойдет не так, всегда есть наждачная бумага.
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ БОЛЬШЕ СТАТЕЙ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ
2K HIGH GLOSS BLACK
8 февраля 2021 г. · SprayMax 3680222, 2K DTM Topcoat Black High Gloss 12,2 унции Аэрозольный баллончик Высококачественная 2K уретановая краска Покрытие SprayMax 3680222, 2K DTM Topcoat Black High Gloss — это сверхпрочное лакокрасочное покрытие, которое можно наносить непосредственно на тщательно очищенные и шлифованная сталь, оцинковка и алюминий без использования грунтовки.SprayMax 3680222, 2K DTM Topcoat, черный глянцевый Описание товара Hot Rod Satin Black с активатором 2K — это высококачественная профессиональная аэрозольная краска. 2K означает долговечность и более высокую химическую стойкость, чем продукты, отличные от 2K. Спрей Max 2K Hot Rod Satin Black: Amazon.com: Industrial. Лак Spray Max при высыхании становится глянцевым и обладает отличной атмосферостойкостью и химической стойкостью. Обеспечивает качественную и долгосрочную герметизацию ремонтных и новых покрасочных работ на автомобилях и мотоциклах.U. S. Chemical and Plastics 2K Glamour High Gloss Clear Coat, аэрозоль, 11,8 унций, 3680061: 2K прозрачная краска-спрей в форме простого в использовании аэрозоля. US Chemical & Plastics 2K Glamour High Gloss Clear Coat. Глянцевый черный галлон 2K уретановый одноступенчатый автомобильный комплект для окраски автомобилей. 149,95 долларов США. БЫСТРО БЕСПЛАТНО. 54 продано. 2401-AEK 20G Dark Green Pearl Kit Одноступенчатая акриловая эмаль для автомобилей. От 69,95 до 149,95 долларов. БЫСТРО БЕСПЛАТНО. 10 смотрят. Черный кристалл Изумрудный галлон Одноступенчатый акриловый автомобиль… Черный сингл SprayMax 3680222, DTM Topcoat Black High Gloss — это сверхпрочное лакокрасочное покрытие, которое можно наносить непосредственно на правильно очищенную и отшлифованную сталь, гальванику и алюминий без использования… Amazon.com: SprayMax 3680222, DTM Topcoat Black High Gloss. Мы использовали Rustoleum Ultimate High Gloss Black, это был не мой ЛУЧШИЙ баллончик, но и не хуже. Капюшон имеет некоторые недостатки, но мой друг Трев. Лучшая краска для баллончиков с высоким блеском. (У Худ. 2K Topcoat Black. Для ремонта небольших повреждений существующих черных глянцевых поверхностей. Для наилучшей защиты от коррозии рекомендуется использовать 2K Epoxy Primer 3680032/33/34 или 2K Wash Primer 3684029. Преимущества. Легко использовать; Качественное двухкомпонентное покрытие; Высочайшая химическая и атмосферостойкость; Долговечное и очень прочное покрытие 2K Topcoat Black Amazon.com: черная глянцевая автомобильная краска RustRust-Oleum Automotive 0,5 унции. Universal Gloss Black Scratch Rust-Oleum Automotive 0,5 унции. Универсальный глянцевый Черный Маркер для ремонта царапин и сколов (6 штук) быстро и легко устраняет дефекты окраски, включая вмятины и царапины в любом месте вашего автомобиля. Бутылочку с двойным аппликатором можно использовать как кисть или …
Около 2K Aerospray High Temp Ceramic Engine Paint Gloss Black . Краски для двигателей Eastwood 2K Aerospray High Temp позволяют красить с прочностью и точностью двухкомпонентного покрытия без краскораспылителя! Созданы с использованием запатентованной технологии нанокерамики Eastwood, чтобы обеспечить долговечность и долговечность покрытия, сохраняя при этом его…