Сколько нельзя мыть машину после покраски: Когда можно мыть машину после покраски?

Когда можно мыть машину после покраски?

20.09.2016

Содержание:

1. Эксплуатация после окрашивания
2. Особенности мойки
3. Щадящая мойка

Покрасочные работы являются одними из наиболее дорогостоящих кузовных мероприятий, поэтому очень важно максимально сохранить новое покрытие от всевозможных повреждений, чтобы вскоре не пришлось повторять процедуру. Для этого нужно разобраться в вопросах касательно того, можно ли мыть машину после покраски, как правильно ее эксплуатировать и какие средства использовать.

Эксплуатация

Свежее покрытие в период сразу после нанесения и до полной кристаллизации подвержено даже самым незначительным воздействиям. Хотя лак снаружи твердеет уже на 2-й день, под верхним слоем еще имеется слой краски, полное затвердевание которой до нужных параметров происходит за 3-5 недель — ровно столько, сколько сохнет машина после покраски в камере. Данный параметр зависит также от производителя материала, состава, толщины нанесенного слоя и используемых методик сушки сразу же после нанесения на поверхность.

В среднем лакокрасочному покрытию автомобиля необходимо дать на кристаллизацию не менее 2 недель. За это время, даже в случае недостаточного затвердевания внутренних слоев, снаружи уже сформируется пленка нужной толщины, которая позволит мыть автомобиль и проводить другие операции по уходу. Сразу же после покраски автомобиль лучше всего не эксплуатировать вообще хотя бы на протяжении 7 дней. Если это невозможно, то стоит избегать поездок хотя бы за пределы города.

Кроме того, следует придерживаться и других рекомендаций:

• избегать длительного пребывания под воздействием прямых солнечных лучей и атмосферных осадков;
• не пользоваться приспособлениями для смахивания пыли.

Также категорически запрещается соскабливать грязь с поверхности.

Особенности мойки

Если рекомендованный срок в 2 недели уже прошел, машину можно мыть, но с учетом ряда особенностей. В первую очередь необходимо исключить применение агрессивных моющих средств, в частности тех составов, которые не предназначены для ухода за ЛКП.

Прежде чем мыть машину после покраски, необходимо подготовить специальный инвентарь и место проведения работ. Въевшаяся грязь не отмывается бесконтактным способом, однако все же стоит исключить применение щеток даже с мягкой щетиной (она все равно будет агрессивной по отношению к новому ЛКП). Мыть лучше всего новой губкой, периодически ополаскивая ее в проточной воде. При этом использование химии, даже специально предназначенной для машин, нежелательно в первое время. Если это невозможно, то рекомендуется использовать специальные шампуни, в состав которых входит воск. Он создаст защитную пленку на новом лакокрасочном покрытии и будет защищать его от воздействия ультрафиолетового излучения, грязи и пыли. Кроме того, воск сделает необходимость проведения процедур мойки не такой частой.

Что касается условий, которые необходимо обеспечить, то здесь важно несколько факторов одновременно:

1. Сразу после поездок под палящим солнцем автомобиль нужно охладить естественным путем, переждав некоторое время в тени или гараже. Если же провести мойку сразу, то перепад температуры может привести к помутнению лакокрасочного покрытия.
2. Саму процедуру также нужно проводить в тени. Если делать это на солнце, то капли могут стать оптическими линзами, которые вызовут неравномерное выгорание ЛКП.
3. Нужно избегать ветреных мест, поскольку это приведет к запылению, которое станет абразивом, вызывающим появление новых царапин.

Кроме того, ветер приводит к очень быстрому высыханию автохимии, в результате чего на поверхности остаются белые пятна. Их устранение выполняется с помощью интенсивного трения, что тоже не очень полезно для ЛКП.

Щадящая мойка

Мойка машины должна выполняться по щадящей технологии. Сначала покрытие тщательно смачивается неинтенсивной струей воды, после чего наносится растворенный шампунь с воском. Затем поверхность аккуратно вымывается губкой и тщательно ополаскивается. После того как автомобиль полностью вымыт и обильно полит чистой водой, его нужно высушить. Нельзя использовать жесткую воду, так как она оставляет белые разводы. Что касается полировки, то она должна осуществляться не ранее, чем через месяц.

Из данного материала вы узнали, через сколько можно мыть машину после покраски. Следование простым рекомендациям позволит надолго сохранить новое лакокрасочное покрытие, предотвратив его повреждение.

Можно ли мыть машину после покраски и сколько этого делать нельзя?

Покрасочные работы для владельца автомобиля являются одним из самых дорогих удовольствий, поэтому очень важно по максимуму уберечь новое покрытие от разнообразных повреждений, чтобы вскоре не пришлось повторять процедуру заново. Для этого нужно разобраться в вопросах о том, можно ли мыть машину сразу после покраски, как ее эксплуатировать, и через какое время допускается полировать свежее лакокрасочное покрытие.

Эксплуатация после покраски

Первое, на что нужно обратить внимание, это общие правила эксплуатации в период сразу же после покраски. Все дело в том, что свежее покрытие с момента нанесения и до полной кристаллизации значительно подвержено даже самым слабым воздействиям. Хотя лак снаружи затвердевает на второй день после покраски, под верхним слоем еще долгое время находится краска, которая полностью кристаллизуется в течение двух-четырех недель. Этот показатель зависит от производителя краски, толщины нанесенного слоя и от режимов сушки сразу после нанесения на поверхность.

В среднем автомобилистами принято давать новому лакокрасочному покрытию на кристаллизацию не менее двух недель. За это время, даже если внутренние слои засохнут недостаточно, то хотя бы снаружи образуется достаточной толщины пленка, которую можно будет мыть и проводить другие процедуры.

Сразу же после покраски машину лучше всего совсем не эксплуатировать хотя бы в течение недели. Если такой возможности нет, то стоит избегать дальних поездок и выездов за пределы населенных пунктов.

На таких дорогах очень много факторов, которые сразу после покраски могут привести машину в плачевный вид – даже обычная дорожная пыль способна испортить результат покрасочных работ. Также в течение двух недель не стоит пользоваться приспособлениями для смахивания пыли. По возможности лучше избегать после покраски длительного пребывания автомобиля под солнцем и под атмосферными осадками. Ни в коем случае нельзя после поездки в грязь соскабливать ее остатки с поверхности кузова. Лучше пусть уж машина побудет немного грязной, чем требующей новой покраски.

Мойка после покрасочных работ

Одни из самых важных вопросов у автолюбителя после покраски: через сколько дней после этой процедуры можно мыть машину и как это следует делать правильно, не нанося вреда свежему лакокрасочному покрытию? Как уже было сказано раньше, оптимальный период, по истечению которого можно мыть машину, составляет порядка 14 дней. Некоторые моют автомобиль и раньше, через пару дней после покраски. Однако это очень рискованно, и в большинстве случаев может привести к безвозвратной порче нового покрытия, особенно при непрофессиональной мойке.

Если рекомендованный срок уже прошел, то мыть машину можно только с учетом некоторых особенностей, которые приведены ниже.

Прежде всего, следует предупредить об использовании агрессивных моющих средств, особенно тех, которые не предназначены для ухода за лакокрасочным покрытием. Никаких стиральных порошков, мыльных растворов и прочей бытовой химии. Некоторые умудряются мыть машину даже уксусом. Все это следует исключить на первых порах эксплуатации только что покрашенного автомобиля, также как и в дальнейшем.

К этим запретам можно отнести и использование для мытья аппаратов высокого давления. Если уж таковые используются, то следует выбирать режимы работы и насадки со щадящими параметрами, чтобы напор не был точечным и чрезмерно сильным.

Прежде чем мыть машину после покраски, следует подготовить подходящий для этих целей инвентарь и соответствующее место. Поскольку въевшуюся грязь отмыть бесконтактным способом не получится, то стоит хотя бы исключить использование щеток, даже если они имеют очень мягкую щетину. Какая бы мягкая она не была, она все равно будет агрессивной по отношению к новому лакокрасочному покрытию.

Мыть желательно только мягкой губкой, которую нужно как можно чаще ополаскивать в проточной воде. Не следует использовать старые губки, которыми мылась машина до покраски.

Использование химии, даже специально предназначенной для мытья авто, все же в первое время нежелательно. Если уж без этого никак, то лучше всего использовать специальные автомобильные шампуни, которые содержат вещество на основе воска. Мытье таким средством будет создавать небольшую защитную пленку на новом покрытии, которая будет уберегать его от воздействия солнца, пыли и грязи. Кроме того, использование такого средства сделает процедуру мойки не такой частой, что само собой положительно отобразится на долговечности лакокрасочного покрытия. Перед использованием нового средства нужно обязательно ознакомиться с указаниями на упаковке, чтобы избежать неожиданных проблем.

Что касается условий, которые нужно создать перед мойкой автомобиля после покрасочных работ, то тут также важно несколько аспектов сразу. Во-первых, машину после поездки под палящим солнцем нужно хотя бы немного охладить естественным путем. Для этого ее нужно некоторое время подержать либо в затененном месте, либо в гараже. Если помыть машину сразу же после поездки холодной водой, то в сочетании с раскаленным лакокрасочным покрытием это может привести к помутнению последнего.

Во-вторых, сам процесс мойки следует осуществлять также в затененном месте. Если мыть машину под прямыми солнечными лучами, то собравшиеся капельки воды могут сыграть роль оптических линз, и привести к появлению белесых пятен на лакокрасочном покрытии. Переломленные лучи света в некоторых каплях собираются в единый пучок, который чрезмерно нагревает отдельные участки, повреждая при этом лак.

Дополнительно следует избегать мест, где присутствует сильный ветер, который может поднимать пыль и бросать его на мокрый автомобиль. Такая пыль станет отличным абразивом, который понаделает на новом покрытии мелких царапин. Позже такие царапины превратятся в так называемую паутину, и будут очень хорошо видны на фоне уцелевшего лакокрасочного покрытия.

Относительно ветра можно привести еще один важный факт. Постоянный поток воздуха чрезмерно быстро высушивает нанесенную химию, что впоследствии приводит к появлению белых пятен и потеков. Эти пятна, как правило, затем убираются влажной тряпкой и интенсивным трением, что крайне нежелательно делать на только недавно покрашенном автомобиле.

Кстати говоря, все эти советы и правила не лишним будет использовать и в дальнейшем, когда лакокрасочное покрытие окончательно кристаллизуется. Также будет полезно применять советы относительно последовательности мытья автомобиля, которые приведены ниже. Это поможет сохранить первоначальный внешний вид транспорта намного дольше, что в свою очередь намного отдалит следующую покраску и убережет от лишних растрат.

Щадящий способ мойки авто

Мыть автомобиль  после покраски желательно следующим образом. Сначала поверхность кузова тщательно смачивается несильной струей из шланга. Если проточной воды нет, то для этого вполне приемлемо использовать обычную огородную лейку для полива растений. После того, как машина намочена, на нее наносится растворенный в воде автомобильный шампунь с воском. Делать это нужно либо разбрызгивателем, либо мягкой губкой, которая постоянно должна ополаскиваться в воде.

После нанесения моющего средства поверхность бережно вымывается губкой и тщательно ополаскивается. Лучше всего таким образом обработать сразу одну половину автомобиля, а затем, после ополаскивания, вторую. Так будет проще избежать преждевременного засыхания моющего средства и образования белых потеков и пятен, которые потом придется тереть влажной тряпкой.

После того, как машина полностью вымыта и обильно полита чистой проточной водой, ее нужно высушить. Использование жесткой воды однозначно оставит после себя белые пятна, которые удалить можно будет только влажной тряпкой для сбора капель с поверхности кузова.

Несколько слов следует сказать о полировании только что окрашенного автомобиля. Через сколько времени это можно делать? Тут также однозначного ответа найти невозможно, но многие специалисты по покрасочным работам рекомендуют делать это не раньше, чем через месяц после нанесения лакокрасочного покрытия. А до этого слой лака будет достаточно надежно защищен тем воском, который содержится в автомобильном шампуне.

Интересное по теме:

Правила эксплуатации и мойка машины после покраски кузова — Информация

Капитальная покраска кузова автомобиля является одним из самых сложных и дорогих мероприятий в процессе владения им. После такого ремонта очень важно сохранить полученный результат, и не испортить его неправильными действиями. В наибольшей степени это касается мойки кузова после покраски. Если этот момент упустить из виду, то придется заново восстанавливать лакокрасочное покрытие, что даже в локальных масштабах и нынешнем уровне цен гарантированно влетит в копеечку.

В статье рассказано, как вообще эксплуатировать только что покрашенный автомобиль, через сколько можно его мыть, и как это нужно делать, не нанося вред еще «неокрепшему» покрытию. В том числе, подробно описан процесс первых моек после покраски.

Общие правила эксплуатации авто после покраски

Вся суть правильной эксплуатации только что покрашенного автомобиля базируется на том, что нанесенные слои краски и лака достаточно долгое время кристаллизируются. Примерно через пару дней после покраски схватывается только лишь верхний слой – лак. Однако под ним еще в течение нескольких недель находится незатвердевшая базовая краска. Сохнет она так долго потому, что кристаллизировавшийся лак препятствует нормальному улетучиванию растворителя.

Соответственно, не до конца затвердевший лак и совсем «слабую» краску под ним можно достаточно легко повредить. На свежем покрытии без особых усилий остаются царапины, помутнения, паутина и даже сколы. Впоследствии восстановить большинство из этих дефектов не удается простой шлифовкой и полировкой – требуется локальная покраска, выполнить которую не так уж просто и дешево.

В целом, сразу после покраски автомобиль рекомендуется не эксплуатировать вообще в течение, как минимум, двух недель. Это время во многом зависит, конечно, от марки и производителя примененной краски и лака, и может варьироваться как в одну сторону, так и в другую. Но в среднем стандартные лакокрасочные материалы достаточно кристаллизируются именно в течение двух недель.

Если держать автомобиль столь длительное время в гараже нет возможности, то стоит хотя бы первое время избегать загородных поездок по бездорожью, особенно в плохую погоду. Пыль, грязь, песок, мелкие камни – против всего этого еще не затвердевшая краска попросту не устоит. То же самое касается зимнего периода. При отрицательных температурах свежее лакокрасочное покрытие затвердевает еще дольше.

В первые недели после покраски категорически не рекомендуется использовать различные приспособления для смахивания пыли. Будь-то супер-мягкая микрофибра, специальная щетка и другие средства – на свежем лаке совместно с крупными частичками пыли все это превращается в достаточно эффективный абразив. Результатом такого ухода может стать помутнение и появление так называемой паутины.

Первое время после покраски не следует также допускать длительные стоянки автомобиля под прямыми солнечными лучами. Под воздействием ультрафиолета еще не сформировавшееся покрытие легко может выгореть, посветлеть, или вообще изменить оттенок до неузнаваемости. Особенно это касается недорогих лакокрасочных материалов.

Также следует избегать поездок по дорогам, которые были недавно уложены или (скорее всего) на которых был выполнен так называемый ямочный ремонт. Если на свежую краску попадет битум, его неминуемо захочется смыть. А сделать это можно только при помощи растворителей, которые без проблем могут смыть не только смолу, но и свежую краску.

Даже если все вышеописанное случилось – ваша машина пострадала от пыли, грязи или битума – не стоит спешить удалять все это, дабы не портить эффект от только покрашенного кузова. Лучше перетерпеть, и оставить все как есть на указанные пару недель, по завершению которых любые загрязнения можно будет удалить традиционными способами.

Через сколько можно мыть машину после покраски?

Это, пожалуй, самый часто задаваемый вопрос владельцев только что покрашенных автомобилей: сколько нельзя мыть машину после покраски? Как показывает реальный опыт, делать это не следует в течение все тех же 14 суток. Особенно нежелательно мыть авто после покраски самостоятельно. Даже если крайне необходимо подготовить машину к поездке, обратитесь на профессиональную мойку, не забыв сказать специалисту о том, что машина покрашена столько-то дней тому назад.

Достаточно часто точный срок, по истечению которого автомобиль можно, наконец-таки, помыть, указывается в инструкциях к применяемым лакокрасочным покрытиям. Аналогичную информацию вам может предоставить маляр, использовавший свои, проверенные временем лакокрасочные материалы, о свойствах которых он знает по личному опыту.

Встречаются также случаи, когда машина моется буквально через пару-тройку дней после покраски, и очень успешно. То есть, без вреда для нового лакокрасочного покрытия и настроения владельца. Такое вполне возможно, если для покраски использовались высококачественные брендовые составы, а также различные быстросохнущие краски и лаки. Такие тоже есть, но стоят они, по понятным причинам, на порядок дороже, чем просто качественные материалы.

В итоге, при ответе на вопрос: через сколько мыть машину после покраски, ориентироваться желательно на следующие три критерия:

1. Не менее, чем через две недели после покраски и сушки.
2. В соответствии с рекомендациями производителя использованных лакокрасочных материалов.
3. Послушать опытного маляра, и выждать столько, сколько он скажет.

В преобладающем большинстве случаев уже этого будет достаточно, чтобы не повредить новое лакокрасочное покрытие в первое время эксплуатации автомобиля.

Как нельзя мыть машину после покраски?

Теперь вкратце рассмотрим, чего делать категорически нельзя:

1. Не используйте для мытья кузова щетки.
2. Не рекомендуется применять старые губки, которыми вы пользовались до перекрашивания автомобиля.
3. Не применяйте бытовые моющие средства.
4. Не пользуйтесь дешевыми автомобильными шампунями, особенно купленными на разлив, без этикетки с подробной инструкцией от производителя.
5. Не мойте машину на площадках с травой, гравием, песком.
6. Нельзя мыть недавно покрашенный автомобиль на сильном ветре, который поднимает с земли пыль, и бросает ее на кузов, прямо вам под губку.
7. Не стоит заниматься мойкой под палящим солнцем. Капли воды на кузове – сработают как увеличительные линзы, и сконцентрированный солнечный свет попросту прожжет неокрепшую краску.
8. Откажитесь первое время от моек с самообслуживанием.
9. Не посещайте непрофессиональные мойки с плохой репутацией.
10. Не удаляйте следы воды с кузова при помощи силиконовых скребков.

Этого всего лучше не делать и при дальнейшей эксплуатации автомобиля, однако, свежее лакокрасочное покрытие испортится от подобных действий буквально в один момент.

Как правильно мыть машину после покраски?

Переходим к основному вопросу: как же мыть машину после покраски? Предлагаем воспользоваться проверенным алгоритмом:

1. Выберите правильное место для мойки – чистая, непыльная площадка с твердым покрытием.
2. Подгадайте правильную погоду – безветренную и лучше пасмурную.
3. Перед мойкой подержите автомобиль в тени, чтобы металл охладился.
4. Обильно смочите кузов автомобиля чистой водой без применения аппарата высокого давления.
5. Повторите процедуру, если она помогает без непосредственного контакта с кузовом смыть раскисшие куски грязи, пыль и прочее.
6. Нанесите на увлажненный кузов растворенный в чистой воде автомобильный шампунь. Желательно использовать средство, содержащее в составе воск.
7. После этого немного подождите, пока сработает шампунь, и вновь обильно сполосните автомобиль чистой водой.
8. Если машина очень грязная, и предыдущие шаги не помогли, наносите шампунь еще раз.
9. Смывайте грязь мягкой губкой, выполняя прямолинейные движения без нажатий. Губку следует почаще ополаскивать в чистой воде, чтобы на ней не скапливались абразивные частички.
10. Смойте струей воды следы шампуня и грязи, после чего соберите влагу специальной кожаной тряпкой.

Чтобы упростить последний этап, можно воспользоваться специальным составом на основе воска. Такой состав разбрызгивается на еще мокрый кузов, после чего собирается вместе с влагой при помощи тряпки.

Итоги

В первые дни после покраски эксплуатация автомобиля в целом, и его мойка в частности, требует особого внимания и осторожности. Чтобы не испортить эффект от новенького лакокрасочного покрытия, правильно за ним ухаживайте, придерживайтесь рекомендаций производителя и профессионального маляра, а также не пренебрегайте описанными выше советами.

Схожий материал

5 возможных причин почему аккумулятор быстро разряжается на авто

Плохо крутит стартер: диагностика и устранение причин

Простые способы проверки высоковольтных проводов зажигания

Зачем нужно менять тормозную жидкость

5 способов проверить амортизаторы автомобиля

Вибрация при торможении авто: диагностика своими силами

Правила эксплуатации и мойка машины после покраски кузова

Кипит аккумулятор: причины и мифы

Просадки напряжения ВАЗ и на других автомобилях

Подготовка автомобиля к продаже

Как лучше настроить магнитолу в автомобиле

10 возможных причин почему хрипят динамики в машине

Советы как снизить расход топлива на автомобиле

Как правильно подключить любую автомагнитолу к чему угодно

Как починить магнитолу своими руками

В АКБ одна «банка» не кипит при зарядке

Неравномерный износ шин

Можно ли не снимая клеммы заряжать аккумулятор – мифы и реальность

Как в машине сделать 220 вольт

Почему глохнет машина при снятии клеммы с аккумулятора и можно ли так делать

Нужно ли отключать аккумулятор? 10 случаев, когда реально не помешает.

Подключение амперметра в автомобиле

Как правильно отключать и подключать аккумулятор на машине

Плохо ловит радио в машине: возможные причины и способы улучшить прием

Можно ли доливать воду в антифриз: мифы и реальность

7 способов как подключить телефон к штатной магнитоле автомобиля

10 причин почему могут греться колеса автомобиля

Можно ли подкрашивать номера на автомобиле

Принцип работы датчиков давления в шинах и их основные разновидности

Срок службы автомобильной резины и как его продлить

Как правильно обкатать автомобиль: мифы и реальность

Разница между 92-м и 95-м бензином – какой лучше заправлять и почему

Как правильно устанавливать светодиоды на машину

Гудит ГУР: причины

Какая самая экономичная скорость на автомобиле и почему

Почему окисляются клеммы на аккумуляторе и как правильно с этим бороться

Почему плохо играет магнитола и как улучшить музыку в машине

Что выбрать – шипованную резину или липучки

Как заряжать кальциевый аккумулятор – мифы и реальность

10 причин почему машину уводит в сторону

Как и сколько можно хранить бензин в домашних условиях

Обкатка шин – мифы и реальность

Где установить видеорегистратор в машине

Какие диски лучше – литые или штампованные

Полировка кузова своими руками без машинки

Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор и как правильно это делать

Установка и подключение второго аккумулятора в машину

История шин Dunlop / Данлоп

Самые большие шины Michelin / Мишлен для карьерных самосвалов

Сколько сохнет авто после покраски? Когда можно приступать к мойке?

Задумались о самостоятельной покраске кузова автомобиля, или отдельных его частей? Тогда у вас точно возникнут стандартные вопросы, которые задают многие автолюбители, и в этой статье мы постараемся на них ответить.

Сколько сохнет авто после покраски?

Содержание статьи

Как вы сами понимаете, этот интервал времени напрямую зависит от многих факторов. Во-первых, это температурный режим, который должен поддерживаться на уровне +18 — +22 градусов Цельсия. Во-вторых, это сам тип краски. Акриловая эмаль и нитроэмаль сохнут достаточно быстро, и уже через несколько суток вы можете эксплуатировать автомобиль. Остальные виды лакокрасочных материалов требуют более длительного периода сушки. В-третьих, это использование дополнительного оборудования в виде конвекторов с подогревом воздуха или ИК обогревателей, которые позволяют существенно ускорить процесс полимеризации краски, и вы выиграете по времени того, сколько должно сохнуть такое покрытие.

Давайте рассмотрим примерные временные интервалы, которые вам потребуются для проведения работ. Если проводить покраску в гараже, то лак и краска схватываются уже за 6 – 7 часов, при использовании покрасочной камеры или ИК панелей, и около 1 – 2 суток просто при поддержании температурного режима в проветриваемом гараже. Но точно определить сколько сохнет краска на авто достаточно сложно даже для опытного мастера. Обычно выбирают время с запасом, чтобы машина отстоялась, и ЛКП набрало необходимый уровень прочности, а это период около недели.

Через сколько можно ездить после покраски авто?

Все зависит не только от типа материала, но и от условий эксплуатации. Если ездить бережно, не попадая под дождь, не заезжая в грязь, то уже через 2 – 3 дня можно использовать ваш автомобиль. Лучшим вариантом будет дать выстоятся для авто около 14 – 20 дней, но не каждый автолюбитель готов оставить свое транспортное средство на такой период времени. Такой длительный термин получается за счет того, что вы покрываете помимо самой краски (основы), кузов машины еще и лаком, который также долго сохнет. В первую очередь высыхает лак, а далее уже идет постепенная кристаллизация и сушка самой основы.

Через сколько можно мыть машину после покраски?

Опытные мастера советуют не мыть машину на протяжении месяца, особенно исключается мойка под высоким давлением. Связанно это с медленной полимеризацией краски под лаком, и применив механическое воздействие, вы можете повредить покрытие. Минимальный промежуток времени, через который можно начинать машину – это 15 дней. По истечению такого срока можно применять уже и авто химию.

Вот вам несколько советов по мойке авто после покраски.

1. Первые 15 – 30 дней не используйте химические средства для мойки вашей машины.
2. Не используйте мойку под высоким давлением.
3. Лучше мыть мягкими тряпками или мочалками, и ни в коем случае не используйте жесткие щетки.

Конечно же, есть случаи, когда автолюбители уже через несколько дней моют свое транспортное средство на автомойке. Но тут вопрос, готовы ли вы рисковать своими деньгами? Если нет, то лучше подождать.

Как мыть машину после покраски

Вчера забрал машину с покраски и мастер сказать что не надо её мыть 3 дня. В связи с этим у меня возник вопрос: почему?

Верхние слои краски высыхают достаточно быстро, но полностью она просыхает примерно через месяц, а то и больше. Мыть с химией и мойкой высокого давления нельзя. С неагрессивным шампунем и с губкой хоть на следующий день, если аккуратно, но лучше всё-таки подождать. И чем больше, тем лучше.

Мне когда бывшую машину красили, сказали не меньше двух недель машину не мыть.
Я поехал на ТО, а там на мойку нужно было заезжать. Дней пять после покраски было. Так одна рукожопая, кёхером по новой краске попала. Так там где был контакт с напором воды, краску сняло подчистую. Так что терпеть и терпеть. А то опять поедешь краситься.

Ясно. А тоесть если маленьким напором то можно?

Всё зависит от того, насколько хорошо просушили краску. Если она была нагрета в покрасочной камере и достаточно продолжительное время в ней простояла, то можно хоть на следующий день мыть вручную, если сильно не тереть. Ну или слабым напором, то есть по сути просто со шланга поливать. А если просто покрасили в гараже без сушки, то я меньше чем через неделю мыть бы не стал, а ездить минимум дня через 3-4, чтобы не поцарапать.

Полная полимиризация ЛКП может происходить от 2 недель до 2 месяцев, в зависимости от материалов, температуры и влажности, но мыть можно сразу, только предупреди мойщиков, что лкп свежее и расстояние до него (до свеже-окрашеного лкп и «керхером»)должно быть не ближе 40 сантиметров! Коллеги, как то угарали над клиентом, что нельзя мыть и ездить быстрее 40 км/ч в течении двух недель… Ответ-боязнь, что работа вернется на переделку, не по вине исполнителя.

Профессиональное обслуживание и своевременный уход – основные мероприятия, которые заботливые автовладельцы должны выполнять с завидной регулярностью, чтобы сохранить внешний вид, а также технические и эксплуатационные характеристики своего “железного друга” на высшем уровне. Дело в том, что такие нехитрые процедуры, как уход и обслуживание, позволяют существенно продлить срок эксплуатации транспортного средства, а также сделать поездку более безопасной и комфортабельной.

Особенно остро перед автовладельцами стоит вопрос сохранения внешнего вида машины после покраски. При грамотном уходе хороший вид, прочность и блеск краски сохранятся на очень долгое время. Стоит отметить, что грамотный уход за автомобилем – ряд мероприятий, которые в обязательном порядке должны быть выполнены всеми автовладельцами. Здесь можно выделить своевременную мойку, обработку поверхности машины специальной пастой, а также полировочной водой. В случае возникновения дефектов окраски данные участки следует подвергнуть дополнительному шлифованию.

Мойка авто после покраски: тонкости и нюансы

Перед тем, как приступить к мойке машины, следует убедиться, что все двери, стекла, багажник и люк плотно закрыты. В противном случае в салон автомобиля может попасть вода. Помимо этого, нужно проследить, чтобы вода не попала под капот и не повредила электрооборудование.

Лучше всего мыть машину сразу же после возникновения загрязнений. В том случае, если на кузове образовалась засохшая грязь, то ее следует размочить тонкой струей воды. Ни в коем случае нельзя оттирать или соскабливать грязь, так как это приведет к появлению царапин, трещин или сколов. В результате внешний вид авто будет очень сильно испорчен.

Мойка авто после покраски должна выполняться в тени или в закрытом помещении. Дело в том, что капли воды, высохшие на солнце, оставляют на поверхности авто пятна. Нежелательно мыть покрашенную машину при температуре ниже нуля градусов, а также вывозить такое авто мокрым на мороз. Это связано с тем, что при низкой температуре краска может потрескаться.

Для мытья покрашенной машины лучше всего использовать шланг, через который подается тонкая струя слегка теплой или холодной воды. Таким образом, можно надолго сохранить краску в целостности в отличие от мытья машины под большим напором воды. Стоит отметить, что горячая вода тоже оказывает негативное воздействие на лакокрасочный слой.

В том случае, если после мытья авто на кузове осталось немного ила, то удалить его можно с помощью мягкой губки, обильно поливая места загрязнений водой. В противном случае, на машине после высыхания останутся некрасивые серые пятна.

Для того, чтобы надолго сохранить яркий и насыщенный цвет краски, не нужно использовать для мытья машины такие средства, как соду, керосин, бензин или минеральные масла. Иначе покраска автомобиля станет не такой яркой и будет казаться несвежей.

Если выполнять все перечисленные выше рекомендации, то можно на долгое время сохранить внешний вид своей машины в отличном состоянии.

Шлифовка и полировка – завершающие этапы

Устранить мелкие дефекты, которые постоянно возникают на поверхности автомобиля, позволяют полировка и шлифовка лакокрасочного слоя. Как правило, данные процедуры выполняются после окрашивания кузова авто по истечении одного месяца. В некоторых случаях приступать к этим мероприятиям можно и раньше, главное, чтобы все работы выполнялись опытными специалистами.

Во время работы следует соблюдать определенную последовательность:

2. Полирование с применением абразивных средств

3.Полирование с применением специальных паст, придающих кузову блеск и дополнительную защиту от повреждений.

Шлифование может быть как мокрым, так и сухим. Мокрое шлифование проводится с использованием чистой воды и водостойкой наждачной бумаги. Что касается сухого шлифования, то его можно выполнять вручную или автоматически. Самые уязвимые места и узлы автомобиля следует шлифовать руками.

После шлифовки идет полировка кузова, с помощью которой можно замаскировать даже самые мелкие и незначительные трещины или царапины. Основная задача полировки заключается в придании внешнему виду автомобиля еще большей привлекательности.

На срок действия полировки оказывает существенное влияние ряд факторов. Здесь можно отметить негативное воздействие солнечных лучей в летнее время года, низкую температуру, зимние морозы, а также пыль и частое посещение автомобильных моек. Как правило, в течение полугода внешний вид окрашенной машины будет безупречным.

Итак, перечисленные выше несложные правила, если их неуклонно выполнять, позволят владельцам автомобилей сохранить внешний вид машины после покраски в идеальном состоянии, а также сэкономить существенную сумму денег на новой покраске.

Покрасочные работы являются одними из наиболее дорогостоящих кузовных мероприятий, поэтому очень важно максимально сохранить новое покрытие от всевозможных повреждений, чтобы вскоре не пришлось повторять процедуру. Для этого нужно разобраться в вопросах касательно того, можно ли мыть машину после покраски, как правильно ее эксплуатировать и какие средства использовать.

Эксплуатация

Свежее покрытие в период сразу после нанесения и до полной кристаллизации подвержено даже самым незначительным воздействиям. Хотя лак снаружи твердеет уже на 2-й день, под верхним слоем еще имеется слой краски, полное затвердевание которой до нужных параметров происходит за 3-5 недель — ровно столько, сколько сохнет машина после покраски в камере. Данный параметр зависит также от производителя материала, состава, толщины нанесенного слоя и используемых методик сушки сразу же после нанесения на поверхность.

В среднем лакокрасочному покрытию автомобиля необходимо дать на кристаллизацию не менее 2 недель. За это время, даже в случае недостаточного затвердевания внутренних слоев, снаружи уже сформируется пленка нужной толщины, которая позволит мыть автомобиль и проводить другие операции по уходу. Сразу же после покраски автомобиль лучше всего не эксплуатировать вообще хотя бы на протяжении 7 дней. Если это невозможно, то стоит избегать поездок хотя бы за пределы города.

Кроме того, следует придерживаться и других рекомендаций:

• избегать длительного пребывания под воздействием прямых солнечных лучей и атмосферных осадков;
• не пользоваться приспособлениями для смахивания пыли.

Также категорически запрещается соскабливать грязь с поверхности.

Особенности мойки

Если рекомендованный срок в 2 недели уже прошел, машину можно мыть, но с учетом ряда особенностей. В первую очередь необходимо исключить применение агрессивных моющих средств, в частности тех составов, которые не предназначены для ухода за ЛКП.

Прежде чем мыть машину после покраски, необходимо подготовить специальный инвентарь и место проведения работ. Въевшаяся грязь не отмывается бесконтактным способом, однако все же стоит исключить применение щеток даже с мягкой щетиной (она все равно будет агрессивной по отношению к новому ЛКП). Мыть лучше всего новой губкой, периодически ополаскивая ее в проточной воде. При этом использование химии, даже специально предназначенной для машин, нежелательно в первое время. Если это невозможно, то рекомендуется использовать специальные шампуни, в состав которых входит воск. Он создаст защитную пленку на новом лакокрасочном покрытии и будет защищать его от воздействия ультрафиолетового излучения, грязи и пыли. Кроме того, воск сделает необходимость проведения процедур мойки не такой частой.

Что касается условий, которые необходимо обеспечить, то здесь важно несколько факторов одновременно:

1. Сразу после поездок под палящим солнцем автомобиль нужно охладить естественным путем, переждав некоторое время в тени или гараже. Если же провести мойку сразу, то перепад температуры может привести к помутнению лакокрасочного покрытия.
2. Саму процедуру также нужно проводить в тени. Если делать это на солнце, то капли могут стать оптическими линзами, которые вызовут неравномерное выгорание ЛКП.
3. Нужно избегать ветреных мест, поскольку это приведет к запылению, которое станет абразивом, вызывающим появление новых царапин.

Кроме того, ветер приводит к очень быстрому высыханию автохимии, в результате чего на поверхности остаются белые пятна. Их устранение выполняется с помощью интенсивного трения, что тоже не очень полезно для ЛКП.

Щадящая мойка

Мойка машины должна выполняться по щадящей технологии. Сначала покрытие тщательно смачивается неинтенсивной струей воды, после чего наносится растворенный шампунь с воском. Затем поверхность аккуратно вымывается губкой и тщательно ополаскивается. После того как автомобиль полностью вымыт и обильно полит чистой водой, его нужно высушить. Нельзя использовать жесткую воду, так как она оставляет белые разводы. Что касается полировки, то она должна осуществляться не ранее, чем через месяц.

Из данного материала вы узнали, через сколько можно мыть машину после покраски. Следование простым рекомендациям позволит надолго сохранить новое лакокрасочное покрытие, предотвратив его повреждение.

Можно ли ездить на машине сразу после покраски?

В целом, сразу после покраски автомобиль рекомендуется не эксплуатировать вообще в течение, как минимум, двух недель. Это время во многом зависит, конечно, от марки и производителя примененной краски и лака, и может варьироваться как в одну сторону, так и в другую.

Сколько времени должно пройти после покраски автомобиля?

Как правило, ЛКП на кристаллизацию дается порядка двух недель. Даже если за данный период внутренние слои просохнут плохо, то снаружи все равно образуется пленка. На автомобиле сразу после окраски желательно совсем не ездить хотя бы неделю.

Сколько нельзя мыть машину после покраски бампера?

Полная кристаллизация лакокрасочного покрытия наступает через 2-3 недели. Спустя 2-3 недели, когда толщина наружного слоя будет надёжно защищать краску, можно мыть машину. Бесконтактный способ мойки допустим редко и не раньше, чем через 2-3 месяца из-за едкого химического состава моющих средств.

Сколько сохнет акриловая краска на машине?

Всё зависит от основы лака и температуры окружающей среды. У Акриловых лаков время сушки «на отлип» при температуре +20°С не менее 20 минут. Время полного высыхания при температуре +20°С — 2 часа.

Как сушить машину после покраски?

Чтобы сушка прошла быстрее, рекомендуется открыть окна и двери в гараже или боксе, тогда циркулирующий воздух заметно ускорит сушку. Стоячий воздух наоборот замедлит процесс, что нам совсем не нужно. Оптимальная сушка после покраски проходит при температуре 18-22 градусов по Цельсию.

Можно ли сушить автомобиль после покраски на солнце?

Сушить авто после покраски можно и в естественных условиях индивидуального гаража при температуре 20–25ºС, не прибегая к помощи дорогостоящего оборудования.

Сколько сохнет алкидная краска на авто?

Как правило это время составляет 3-5 дней. В то время, пока краска сохнет, нужно уберечь окрашенную поверхность от пыли, горюче-смазочных материалов, спиртовых растворов, а также следует избегать того, чтобы на поверхность попал растворитель.

Можно ли помыть машину после покраски?

В среднем лакокрасочному покрытию автомобиля необходимо дать на кристаллизацию не менее 2 недель. За это время, даже в случае недостаточного затвердевания внутренних слоев, снаружи уже сформируется пленка нужной толщины, которая позволит мыть автомобиль и проводить другие операции по уходу.

Почему нельзя мыть авто после покраски?

Процесс высыхания зависит от толщины слоя краски, от используемых материалов и от метода сушки. Но, как бы там ни было, через две недели после покраски формируется высохший слой, достаточный для мытья автомобиля. И даже если внутри краска не совсем подсохла, наружный сухой слой не даст воде сделать свое грязное дело.

Сколько сохнет автомобильная краска металлик?

Это будет зависеть от количества нанесенных слоев, а также от температуры окружающей среды. При температуре +20 ºC время высыхания одного слоя составит около 15-20 мин.

Как долго сохнет грунтовка на авто?

Основное влияние на то, сколько сохнет акриловая грунтовка на авто, оказывают условия. Естественный процесс может занять от 3-х до 12 часов. В тепловой камере с температурой 60˚ время можно сократить до 20-30 минут.

Сколько по времени сохнет антигравий?

Между нанесением нового слоя необходимо тщательно просушить предыдущий в течение 20 минут. После того как антигравий полностью нанесен, необходимо дать ему окончательно просохнуть. При нормальной влажности и окружающей температуре около 20 градусов высыхание последнего слоя занимает в среднем одни сутки.

Сколько сохнет автомобильная полиуретановая краска?

Время просушки зависит от вида отвердителя, входящего в состав краски, и температуры окружающего пространства. Обычно этот процесс занимает один-два часа.

Можно ли красить машину в зиму?

+20 градусов тепла. Минимально возможный температурный режим, при котором в экстренных случаях допустимо работать, составляет +8… +10 градусов. Поэтому ответ на вопрос, зимой или летом лучше красить автомобиль, очевиден.

Когда покрывать лаком после покраски?

Наносить лак на кузов авто можно как сразу после покраски, так и на затвердевшее покрытие. При этом значительно отличается технология и последовательность работы. Прежде чем разобраться в тонкостях процесса, не лишним будет упомянуть о преимуществах, которые дает лакировка.

Как ускорить сушку лака для дерева?

Ускорить процесс сушки поможет строительный фен. Достаточно навести струю горячего воздуха на покрытое лаком дерево. В летнее время, на помощь придет солнце (работы по отделке лаком лучше проводить в хорошо освещенном, продуваемом месте).

Правила ухода за авто после полировки и защитного покрытия

Особенности ухода за авто после детейлинга

Как сохранить кузов в идеальном состоянии

Полировка придаёт автомобилю лоск и безупречный внешний вид, устраняет неровности и микротрещины. Защитное покрытие удаляет сколы и потёртости, обладает гидрофобным эффектом и надёжно защищает от внешних факторов. Как правило, покрытие наносится после абразивной полировки и упрочивает грязеотталкивающие и защитные свойства. Итак, полировка сделана, а защита нанесена. Что же дальше?

Нуждается ли автомобиль в уходе за кузовом после проведения полировки и нанесения покрытия? Нам часто задают такой вопрос. Многие автолюбители уверены, что, сделав полировку и нанеся защиту, избавятся от механических повреждений и химических реагентов. И это правда! Но после детейлинга нужно соблюсти несколько важных моментов, чтобы продлить срок защиты кузова.

Эффект от полировки и защитного покрытия

Идеальное состояние кузова после этих процедур — реальность. В итоге вы получаете:

• Удаление потёртостей
• Предотвращение царапин и трещин на кузове
• Выравнивающие и водоотталкивающие свойства
• Глубину цвета и зеркальный блеск
• Защиту от внешних факторов и механических воздействий
• Гарантию от 5 лет

Что происходит с авто после полировки и нанесения покрытия?

После проведения процедур на ЛКП образуется защитная плёнка толщиной в 2-5 микронов. При этом необходимо помнить, что нанесение керамики требует времени для закрепления покрытия. Процесс полимеризации происходит за первые 12 часов, но нужно минимум 3-4 недели для полного формирования защитного слоя, в течение которых автомобиль нельзя мыть. Активную эксплуатацию стоит отложить на день по тем же причинам.

Полировка кузова от 2500 Р

Блистательный внешний вид — далеко не главная причина сделать полировку.

Подробнее

Благодаря самоочищению и гидрофобным свойствам защитного покрытия кузов не требует дополнительных манипуляций для особого ухода.

Но существует несколько правил, которые стоит соблюдать, чтобы поддерживать свой авто в отличном состоянии.

3 совета по уходу за кузовом

1. Двухфазная мойка

Выше мы уже говорили о том, что не рекомендуется мыть кузов сразу после проведения процедур. Советуем воздержаться от мойки в первые 3-4 недели. В последующем стоит помнить, что контактная мойка может повредить покрытие, поэтому нужно соблюдать главное правило — прибегать к профессиональной двухфазной мойке. Что она в себя включает?

Первая фаза — бесконтактная мойка. На данном этапе наносится шампунь с щёлочью в той пропорции, которая не вредит кузову. Затем автомобиль вымывают мягкой губкой со специальным раствором для ручной мойки. Начинать обязательно всегда с крыши и вниз. После протирки каждой детали губка выжимается для удаления грязной пены.

2. Исключение абразивного воздействия

Что это значит? Оградите свой автомобиль от любого внешнего механического воздействия после обработки. Дело в том, что она отлично защищает от вредных реагентов, песка и солнца, но не гарантирует спасение от серьёзных повреждений, в том числе царапин на парковке или от бордюров. Во избежание микротрещин также не используйте для мойки щётку и тряпки. Не трите сильно поверхность и возьмите мягкие губки.

Будьте осторожны в эксплуатации вашего авто. Если вы всё будете делать правильно и избегать сильных воздействий, то защита продержится долгие годы, радуя вас сочным цветом. Но даже в случае появления сколов или царапин расстраиваться не стоит. Обращайтесь за ТО к мастерам, и они обязательно исправят недостатки в короткие сроки.

3. ТО защитного покрытия

Это обязательное условие от Optimum Polymer Technologies — компании, которая производит и предоставляет эволюционные защитные составы. Техобслуживание защитного покрытия не только продлевает срок его службы, но и экономит ваши время и деньги.

ТО защитного покрытия
за 3 минуты

Подарок на выбор

Только до 31 декабря закажите защитную полировку кузова и получите в подарок одну из трех услуг на выбор.

Подробнее

Методика Optimum Polymer Technologies

Сервисное обслуживание защитного покрытия

В сервисное обслуживание защитного покрытия по методике OPT входят: аккуратная полировка под ручками, очистка поверхности глиной, восстановительная полировка для устранения мелких царапин и голограмм, обработка Opti Seal для восстановления гидрофобного слоя. Прохождение ТО 2 раза в год помогает вашему авто оставаться в отличном состоянии, поддерживать насыщенный цвет и надёжную защиту!

Сервисное обслуживание выполняют мастера студии детейлинга «AMD plus». Регулярное ТО — условие сохранения гарантии на покрытие. Наши мастера рассчитывают цену в зависимости от класса автомобиля, состояния покрытия и сопутствующих факторов.

Соблюдайте 3 простых правила по уходу за автомобилем после полировки и нанесения защитного покрытия, и ваш кузов будет блистать!

Остались вопросы? Обращайтесь к профессионалам.

Как скоро вы сможете мыть машину после новой покраски?

Как долго ждать, чтобы помыть машину после новой покраски?

Это вопрос, который возникает чаще, чем вы думаете. Не каждый автосервис дает совет о том, сколько времени нужно дать, прежде чем мыть машину после новой покраски. Вот для чего существует Dallas Auto Paint! Что ж, мы больше занимаемся покраской самостоятельно; однако никогда не бывает плохого времени для обучения владельцев транспортных средств. Были ли вы в автокатастрофе или вам просто нужна улучшенная машина, будут применяться те же общие правила.

Стиральная

Давайте сначала сосредоточимся на общей автомойке. На высыхание новой краски уходит не более 24 часов. Однако то, что он затвердел, не означает, что он не будет отрицательно реагировать на воду, мыло и другие ингредиенты, которые используются при мойке автомобилей. Рекомендация эксперта — подождать не менее двух недель, чтобы вымыть автомобиль после завершения новой покраски. Даже в этом случае, вероятно, лучше всего будет мыть руки в небольших количествах. Ведро воды с мылом (не средство для мытья посуды) подойдет.Убедитесь, что вы используете мягкую ткань; никаких щеток или каких-либо абразивных предметов.

По прошествии месяца вы сможете войти в автомойку, чтобы краска вашего автомобиля не пострадала. Идея состоит в том, чтобы защитить вашу машину как можно лучше; поэтому лучше перестраховаться, чем сожалеть, когда дело доходит до стирки. Если вы живете в Далласе, штат Техас, также может быть хорошей идеей нанести свежий слой краски во время засухи, возможно, в конце лета / начале осени. Это может свести к минимуму накопление грязи на вашем автомобиле и необходимость его мытья.

Эпиляция воском

Восковая эпиляция — это немного другая история. Чтобы лучше защитить новую покраску вашего автомобиля, не наносите воск в течение нескольких месяцев. Компоненты автомобильного воска могут повредить краску, если она не высохнет на 100%. Эксперты рекомендуют подождать 60-90 дней, прежде чем смазывать машину воском после обновления краски. Опять же, это вопрос предосторожности. 60 дней ожидания должно подойти вашей машине, возможно, даже меньшее количество дней. Мытье автомобиля несколько раз в течение двух месяцев, безусловно, должно содержать его в достаточной чистоте, прежде чем в любом случае потребуется восковая эпиляция.

Спросите в магазине

Лучше всего спросить людей, которые в первую очередь покрасили вашу машину. Спросите в магазине в Далласе, штат Техас, сколько времени вам нужно ждать, пока вы сможете помыть машину, и спросите, сколько времени вам нужно ждать, пока вы не сможете покрыть ее воском. Магазин будет лучшим источником, поскольку они будут знать особенности в зависимости от типа краски, которую они использовали. Различные процессы окраски и разные лакокрасочные материалы могут потребовать разных периодов ожидания.

Итак, спросите в магазине! Даже если вы не подумали спросить лично, представитель обязательно ответит вам по телефону.

Если вы ищете надежный магазин, где можно будет покрасить ваш автомобиль в новую покраску, не ищите ничего, кроме Dallas Auto Paint. Мы предлагаем бесчисленное количество услуг по кузовному обслуживанию автомобилей, все из которых можно просмотреть и подробно изучить на нашем веб-сайте — www.dallasautopaint.com. Позвоните, чтобы назначить встречу или зайти! Кроме того, ознакомьтесь с дополнительными полезными сведениями об автомобилях в нашем блоге.

Позвоните в Dallas Auto Paint по телефону (469) 789-2474

Миф

развенчан: сколько нужно ждать, чтобы помыть и отполировать свежеокрашенный автомобиль?

Сообщества Car Talk — неиссякаемый источник материалов для нас, и эта неделя не исключение.У одного из участников был вопрос о том, сколько времени нужно, прежде чем мыть и натереть воском автомобиль с новой отделкой.

«Привет, мне просто интересно, сколько мне нужно ждать, чтобы помыть машину после новой покраски. Люди рекомендуют 15-30 дней 60-90 дней, но это ничего не говорит о том, насколько жарко на улице. Маляр, красивший мою машину, сказал, что я могу помыть ее на следующий день. Я живу в Бейкерсфилде, Калифорния, и погода здесь уже неделю держится около 110 градусов. Так что мне просто интересно, как долго мне ждать в такую ​​погоду.Спасибо.»

Ответы на форуме Car Talk придерживаются общепринятых представлений о мытье и покрытии воском только что покрашенного автомобиля:

Одна бесстрашная душа нарушила тенденцию ожидания от месяца до 60 дней:

Так кто же прав?

Чтобы получить обоснованный ответ, мы связались с кем-то, кто знает, о чем он говорит. Майк Пеннингтон — директор по глобальному обучению в Meguiar’s, который выпускает целую линейку средств по уходу за автомобилем как для потребителей, так и для профессионалов в автомобильной промышленности и индустрии детализации.

Майк осторожно отмечает, что сложно дать общий ответ, потому что трудно сказать, какая краска на вашей машине. «В некоторых сельских районах с менее строгой защитой окружающей среды все еще можно красить автомобили лаком, — говорит он, — в то время как все больше городских районов и штатов с более строгими экологическими нормами перешли на уретановые краски».

Поскольку большинство потребителей не распыляют сами автомобили, мы предположим, что они окрашены в кузовной мастерской, мы можем покрыть большую часть ландшафта, придерживаясь наиболее распространенных доступных сегодня красок: базового / прозрачного покрытия на основе уретана и уретана. на базе одноступенчатого.

СВЯЗАННЫЙ: Как мы покрасили блейзер Chevrolet Blazer 1978 года с помощью Rustoleum

Основное различие между базовым слоем / лаком и одноступенчатым лаком заключается в том, как наносится блеск. В одноэтапной краске и цвет, и блеск выстреливаются из одного и того же пистолета в одно и то же время. Художники могут нанести несколько слоев краски, но после нанесения последнего слоя краска будет сиять так, как вы ожидаете от готовой машины.

Краски Basecoat / Clearcoat разные.Используя эти типы отделки, техник распыляет базовое покрытие, которое содержит цвет и любые металлические чешуйки. Когда слой мигает или высыхает достаточно, чтобы можно было нанести последний слой, лак продолжится. Эта стадия придает блеск и лучше защищает цвет под воздействием УФ-лучей от солнца.

СВЯЗАННЫЙ: Эти 33 автомобиля нуждаются в особой помощи, чтобы пройти мойку

Чтобы ответить на вопрос о том, сколько времени нужно ждать перед мойкой и нанесением воска, вы должны понимать, что после того, как автомобиль выходит из окрасочной камеры, отделка не совсем «закончена».Из-за колебаний температуры или того, как краска или лак, отвердители и разбавители смешиваются в пистолете и наносятся, окончательная отделка может иметь дефекты, такие как пыль в краске, апельсиновая корка или незначительные потеки и потеки на отделке. .

Крайние примеры этих дефектов могут потребовать повторной окраски поверхности, но как только краска полностью затвердеет — от пары часов до 24 часов — в хорошем кузовном цехе они будут устранены путем смачивания песком и полировки каким-либо полировальным составом.

Профессиональные кузовные мастерские просто не ждут с свежеокрашенным автомобилем на складе в течение 90 дней, прежде чем начнут его резать и полировать. Производители красок разрабатывают свои продукты так, чтобы их можно было полировать в течение часов , а не дней или недель.

Мы ознакомились с техническими описаниями нескольких распространенных лаков и одноэтапных красок, чтобы узнать, сколько времени им нужно для отверждения, прежде чем их можно будет шлифовать и полировать.

Изображение ниже взято из Листа технических данных на многоуровневую прозрачную уретановую пленку Nason SelectClear 498-00 2K.В нем отмечается, что лак безопасен для смачивания песков при 1500 или меньше, и отполирован всего за четыре-шесть часов (после принудительной сушки в обогреваемой окрасочной камере) или в течение ночи при «сушке на воздухе», что просто означает оставление машина при постоянной температуре окружающего воздуха (где-то около 12 часов).

Технические характеристики уретанового лака PPG Concept 2021 аналогичны:

Позволяет машинную полировку за 12 часов или всего за 10 часов в зависимости от используемого отвердителя.

Одноступенчатый уретан аналогичен. Мы изучили одноступенчатый уретан PPG Omni MTK и время высыхания полировки от восьми до 16 часов:

Если вопрос: «Как долго я должен ждать, чтобы помыть мою недавно покрашенную машину», Майк Пеннингтон отвечает, что она готова к намоканию, как только будет готова к обработке влажной шлифовкой. Однако вы не хотите больше работать на себя в будущем, поэтому он советует выбрать перчатки для мытья посуды высшего качества, два ведра для мытья и воды для полоскания и полотенца из микрофибры премиум-класса для сушки.

Итак, если вы можете смачивать, полировать и стирать за это время, как насчет восковой эпиляции? Ответ удивителен, но вы должны четко понимать разницу между «восковой обработкой» и «полировкой».

Wax (Ultimate Liquid Wax слева) содержит — duh — воск. Он предназначен для защиты от ультрафиолета и может препятствовать процессу отверждения новых финишных покрытий. Тем не менее, вы можете использовать ряд продуктов, которые предназначены для очистки и полировки отделки, что является конечной целью, не препятствуя процессу отверждения.

Если на свежей краске появилась мелкая царапина, использовать смесь Meguiar’s Ultimate Compound (справа) можно безопасно. Для полировки Ultimate Polish (в центре) также безопасен и не содержит УФ-защитных средств, препятствующих процессу отверждения. Все эти продукты можно использовать, как только вы вернете свой автомобиль из магазина.

Майк также рекомендует носить в багажнике специальный распылитель премиум-класса, такой как Meguiar’s Ultimate Detailer, особенно для свежеокрашенных автомобилей.«Вам нужно немедленно очистить от свежей краски все опасные для окружающей среды факторы, например птичий помет».

Еще одно различие, которое делает Майк, — это свежеокрашенная машина и совершенно новая машина. «Новым автомобилям оставляли лечиться на несколько недель или месяцев, прежде чем они попадут к конечному пользователю. Эти покрытия также запекаются на фабрике, поэтому их можно покрыть воском, как только вы получите товар », — говорит он.

Чтобы получить дополнительную информацию от Meguiar’s, посетите веб-сайт, на котором можно найти массу полезной информации по уходу за автомобилем.

5 вещей, которые нельзя делать с недавно покрашенной машиной

ИЗОБРАЖЕНИЕ Manskee Nascimento

Итак, вы только что потратили кучу денег на то, чтобы правильно покрасить свою машину , и магазин только что дал вам зеленый свет, чтобы ехать домой. Это приятный момент, когда вы видите новую шлепающую отделку, но не стоит слишком волноваться, чтобы делать все, что вам заблагорассудится на этих свежеокрашенных поверхностях, так как вы можете просто испортить их. Сначала держите руки подальше, поскольку мы объясним, как ухаживать за этой новой отделкой.

Читать ниже ↓

1) Не выходите сразу из магазина.

Перво-наперво: еще в магазине выведите машину на улицу средь бела дня, чтобы проверить, нет ли дефектов окраски, которые потребуют доработки. Если краска хорошая, но на прозрачном слое слишком много апельсиновой корки, лучше подождать, пока он полностью затвердеет, чем сразу же его исправить. Вы вложили с трудом заработанное тесто, так что вам действительно нужно убедиться, что вы окупаете свои деньги.

Читать ниже ↓

Рекомендованные видео

Обратите внимание, что профессиональная покрасочная мастерская обычно покрывает только что законченный автомобиль, чтобы защитить и предотвратить его скопление пыли, возможное чрезмерное распыление и другие загрязнения. Когда мы говорим «обложка», мы не имеем в виду наклеивать картон или газету на вашу машину. Мы говорим об автомобильной пленке, которая пропускает воздух между пленкой и поверхностью вашего автомобиля, чтобы защитить его от внешней среды. Тем не менее, не забудьте проверить протоколы малярной мастерской о том, как они обрабатывают все, от входа до выпуска, прежде чем подписываться на услугу.Сожаление — последнее, что кто-то хочет чувствовать.

Читать ниже ↓

2) Не беритесь сразу же в стирку.

Заманчиво пойти прямо в свой любимый центр детализации, чтобы помыться, но держите лошадей! Свежая краска требует надлежащего отверждения, и вам не следует намыливать автомобиль до по прошествии 30 дней .

Вместо этого возьмите машину домой и просто аккуратно вымойте ее холодной водой и перчаткой из микрофибры в тени.Будьте максимально осторожны, чтобы не поцарапать. Немедленно вытрите насухо полотенцем из микрофибры или замшей. Меньше всего вам нужны водяные знаки или завитки на нетронутой поверхности.

3) Воздержитесь от ненужных поездок.

Или того хуже, веселые пробежки с командой или клубом. Не рекомендуется, так как это подвергнет ваше новое лакокрасочное покрытие жестким условиям до того, как оно полностью затвердеет.

Вместо этого позвольте вашей машине быть королевой гаража хотя бы на два месяца.Управляйте им только в случае крайней необходимости и в хорошую погоду. Воспользуйтесь преимуществами Grab и Uber , или, если у вас есть второй автомобиль, воспользуйтесь им сейчас. Ваше терпение окупится.

Читать ниже ↓

4) Избегайте вощения автомобиля .

Большинство сочтет это безвредным и защитит только что окрашенное покрытие. Специалисты скажут иначе, так как в процессе отверждения краска отходит сама от себя. Нанесение воска помешает этому.

Вместо этого дождитесь полного высыхания. По мнению профессионалов, через 60 дней после покраски — идеальное время для повторной восковой обработки вашего автомобиля. Используйте только настоящий карнаубский воск, чтобы окрестить это новое пальто.

5) Никогда не оставляйте недавно покрашенный автомобиль на стоянке на улице или под деревом.

Сок деревьев, птичий помет и кислотный дождь — это всего лишь несколько вещей, которые могут легко испачкать или испортить свежий незащищенный прозрачный лак. Даже резкие перепады температуры от прямого солнечного тепла к влажным прохладным вечерам или утрам могут повлиять на отверждение и адгезию краски.

Вместо этого, убедитесь, что у вас есть надлежащий гараж или укрытие для вашего скакуна на период лечения. Припарковать машину на обочине дороги, в переулке или на открытом участке после перекраски — это оскорбление вашего кошелька, автомобиля и кода любителя автомобилей. Для автолюбителей вложение в гараж должно было стать первым шагом к приобретению автомобиля. Это все равно, что приобрести пистолет, но не иметь кобуры или футляра для него.

Читать ниже ↓

ИЗОБРАЖЕНИЕ Manskee Nascimento

Также читают

Читать далее

Оставить комментарий

Как долго мне ждать, чтобы помыть машину после кузовных работ?

Если на вашем автомобиле были сделаны какие-то кузовные работы или была перекрашена новая краска, вы, вероятно, задаетесь вопросом, сколько времени вам следует подождать до его мытья.Существует несколько разных мнений о том, сколько времени следует ждать мойки после кузовных работ. Некоторые категорически утверждают, что владельцы транспортных средств должны подождать несколько месяцев, в то время как другие считают, что автомобиль можно помыть сразу же без проблем.

Риск слишком ранней мойки автомобиля после кузовных работ

Слишком быстрая мойка автомобиля после новой покраски может привести к потускнению краски. Краске нужно время, чтобы застыть, чтобы не произошло лопания растворителя. Свежая краска очень мягкая, а растворители улетучиваются.Этим растворителям нужно время, чтобы полностью «испариться». Меньше всего вам нужно, чтобы ваш недавно отремонтированный или покрашенный автомобиль имел дефекты окраски. Суть в том, что лакокрасочному слою автомобиля нужно время, чтобы полностью высохнуть. Он находится в несколько слабом состоянии и подвержен повреждениям. Вот почему многие советуют немного подождать перед стиркой.

Продолжить чтение

Игра ожидания

Некоторые редукторы рекомендуют подождать более 90 дней, чтобы помыть автомобиль после кузовных работ или новой покраски.Другие считают, что подождать пару месяцев будет достаточно. Есть даже те, кто непреклонен в том, что можно подождать всего две или три недели, прежде чем мыть автомобиль, на котором уже сделаны кузовные работы. Лучше перестраховаться и подождать хотя бы несколько месяцев, прежде чем мыть автомобиль после кузовных работ.

Совет по стирке

Когда, наконец, придет время мыть машину после новой покраски или кузовных работ, не используйте моющее средство, которое вы используете для мытья посуды. Такие средства для мытья посуды содержат кислоту, которая может навредить вашему автомобилю.Фактически, моющее средство этого типа может прорезать слой свежей краски и разрушить химический ингредиент, называемый «отвердителем». Конечным результатом такой неправильной стирки является прекращение полного отверждения лака. Кроме того, использование такого низкокачественного моющего средства также может привести к прилипанию к автомобилю таких предметов, как пыльца, листья и случайный мусор. Используйте настоящее моющее средство для автомойки. Эти разрешенные моющие средства легче и не повлияют на окраску.

Допустимо ли мыть руки?

В целом, предупреждения о мытье автомобиля после кузовных работ являются предостережением против использования традиционных автоматических мойок и использования некачественных моющих средств.Многие утверждают, что можно мыть такой автомобиль вручную простой водой. В конце концов, именно химические вещества в моющих средствах представляют наибольшую опасность для автомобиля. Если ваш автомобиль грязный после кузовных работ и вы абсолютно уверены, что его нужно почистить, протрите загрязненные участки влажной губкой. Используйте только воду. Не надавливайте на губку со значительным усилием.

Когда сомневаешься, ничего не делай

В конце концов, если ваш специалист по уходу за телом посоветовал вам избегать мытья в течение определенного периода времени, следуйте его рекомендациям.Подождите ровно столько, сколько он посоветовал, чтобы вы не аннулировали гарантию и / или не повредили свой автомобиль.

Сколько нужно ждать, чтобы помыть машину после покраски?

Сделайте Это: Помойте машину вручную — потому что новая краска и отделка требуют для высыхания и затвердевания, вы должны позаботиться о мыть это для минимум через три месяца после было покрашено .Используйте — очень мягкий раствор для мытья автомобилей и — мягкую ткань или губку для сушки стирки и и замши для сушки. Используйте прохладную, чистую воду , а не горячую.

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ

С учетом этого, сколько времени вы ждете, чтобы помыть машину после покраски?

Подождите Две недели до Мойка автомобиля Вы, , покрасили свою машину , и теперь пора узнать об уходе за новой покраской . Мы предлагаем подождать две недели, прежде чем помыть машину .

Аналогичным образом, как долго должна сохнуть автомобильная краска перед вождением? Большинство дилеров и кузовных мастерских предложат вам через 30–90 дней « вылечит время ». Это количество времени, которое требуется для краски и краски , чтобы краска полностью схватилась и затвердела, обеспечивая вашему автомобилю все необходимые защитные меры. Эти 30–90 дней также являются периодом, когда НЕ ХОТИТЕ, чтобы с по наносили какое-либо другое защитное покрытие: воск, герметик и т. Д.

Также нужно знать, может ли дождь повредить только что покрашенный автомобиль?

Ответ ДА! И вам тоже следует воск. Промывка и воск позволят вашему автомобилю пролить воду, так что нанесет как можно меньше повреждений краске . В то время как дождь сам по себе не повредит вашу краску работу, дождь , смешанный с городским загрязнением , может иметь пагубный эффект.

Сколько времени требуется для отверждения автомобильной краски?

Хронология.После нанесения грунтовки (10-15 минут между каждым нанесением) дайте краске высохнуть в течение примерно 30-90 минут перед нанесением следующего слоя. На процесс наверняка уйдет за один день, так как для некоторых красок требуется 24 часа, чтобы высохли .

Как детализировать недавно окрашенные автомобили и запчасти

Вопрос, который нам задавали много раз — энтузиасты, владельцы выставочных автомобилей и профессионалы в области детализации, — это лучший способ детализировать автомобиль прямо из кузовного цеха.Это тоже хороший вопрос, поскольку для решения таких вопросов, как машинная полировка новой краски, удаление абразивной пыли и добавление защитных слоев, могут потребоваться несколько иные процессы, чем обычно. Фактически, на многих этапах, вплоть до выполнения сверхбезопасной предварительной стирки, нужно учитывать несколько дополнительных моментов.
Но именно здесь мы и готовы помочь, поэтому вот наше основное руководство, содержащее профессиональные приемы, которые вам нужно знать, и лучшие продукты, которые можно использовать на этом пути…

Зачем нужно детализировать свежеокрашенный автомобиль?

Простой факт в том, что краска не может быть безупречной, пока не будет детализирована.Не имеет значения, будет ли это аварийный ремонт, установка обвеса или полная смена цвета, многие забывают, что лакокрасочное покрытие всегда будет нуждаться в значительной доработке после распыления, мокрой шлифовки и компаундирования в кузовной мастерской. Также стоит помнить, что подавляющее большинство специалистов по окраске зарабатывают на жизнь огромным объемом выполняемых ими работ. Детализация, особенно когда дело доходит до доработки всего автомобиля, обычно занимает больше времени, чем предыдущие этапы подготовки и покраски. Это обходится автомастерской дороже, и счет передается вам, вот и все.

Но это больше, чем экономия нескольких фунтов, потому что одному художнику практически невозможно создать эффектную отделку. По большей части их работа — просто производить лакокрасочное покрытие, подходящее для обычных автомобилей. Даже в тех редких случаях, когда автомастерская специализируется на шоу-карах и экзотике, они вынуждены использовать специалиста по деталям, чаще всего за пределами предприятия, для улучшения окончательной отделки. Хотя всегда легко понять, насколько хорошо выглядит физическая трансформация любой «полной перекраски», нужно присмотреться немного внимательнее.

Прежде всего, важно думать о кузовных мастерских как о ремонтных мастерских, а не как о продавцах. Наличие способного маляра для первых нескольких этапов имеет решающее значение, но окончательная отделка может быть настолько хороша, насколько хорошо время (которое требует дополнительных затрат на рабочую силу), затраченное на последние этапы доработки.

Процессы повторной окраски

Помимо этапов подготовки, грунтования и покраски, мастер по ремонту выполняет несколько задач, прежде чем можно будет начать какие-либо обработки краски.Сначала они намочат машину песком, чтобы выровнять поверхность. Это потому, что, вопреки распространенному мнению, свежая краска не может быть ровной, когда она впервые наносится. Фактически, для создания ровной поверхности, подходящей для смешивания, потребуется много шлифовки.

После мокрой шлифовки они переходят к нанесению смеси или «срезанию» лакокрасочного покрытия. Это начинается с тяжелого режущего состава, чтобы удалить самые сильные следы истирания и шлифования. Затем они переключатся на среднюю или мелкую пасту, чтобы смешать краску, помочь выровнять оптическую поверхность и установить некоторую степень блеска.Этот блеск может быть достаточно хорош для неподготовленного взгляда на обычном дорожном автомобиле, но вряд ли он будет столь изысканным, как ожидал бы истинный энтузиаст детализации.

Эти начальные полировочные составы представляют собой относительно грубые абразивные материалы, разработанные для работы с вращающейся полировальной машинкой и обеспечивающие приемлемый блеск, но по большей части их будет недостаточно для создания эффектной отделки. Вы обнаружите, что под прямыми солнечными лучами (или при освещении специалистами по детализации) вы почти всегда увидите вихревые следы, голограммы и другие оставленные недостатки.Это то, что требует дальнейшего уточнения специалиста по деталям.

Еще одно замечание: автомастерские почти никогда не добавляют защитные слои краски. Это потому, что, даже когда краска прикипела, для полного высыхания потребуется до месяца … и они просто не хотят, чтобы ваша машина оставалась без дела так долго.

На что обращать внимание

Итак, мы знаем, что коррекция окраски является обязательной, но, как и следовало ожидать, это может быть выполнено только на очень чистой поверхности.Это также означает, что этапы промывки и обеззараживания также имеют решающее значение при подготовке к обработке.

Три других основных момента, которые необходимо учитывать при чистке и отделке автомобиля свежей краской: удаление вредной пыли, устранение чрезмерного распыления и добавление окончательной защиты лакокрасочному покрытию…

Abrasive Dust

Среда автомастерской — это не то, что вы бы назвали идеальным для улучшения окраски или, в первую очередь, для поддержания чистоты вашего автомобиля, и это в основном сводится к пыли.Старая краска, стекловолокно, наполнители для кузова и полироли распадаются с образованием крупных абразивных частиц при шлифовании … и, конечно же, при подготовке любого автомобиля к окрасочной камере требуется много шлифовки. Эта проблема усугубляется только наличием нескольких автомобилей под одной крышей, потому что эти мелкие частицы могут перемещаться по воздуху и переноситься на другие поверхности.

Первая проблема здесь заключается в том, что абразивная пыль неизбежно попадет на неотвержденное лакокрасочное покрытие, и, хотя автомастерская вымоет автомобиль перед тем, как вернуть его обратно, это не означает, что они обязательно помоют его так же безопасно, как это сделал бы специалист по ремонту. .
Вторая проблема заключается в том, что эта пыль также может найти себя во многих других местах. Автомобили часто разбирают на составные части для покраски. Капоты и бамперы обычно снимаются, двери также можно красить отдельно. Это означает, что даже при некоторой степени защиты абразивные частицы смогут попасть во множество необычных мест на этапах подготовки, главным образом до того, как автомобиль будет окончательно замаскирован для фактической окраски. Колеса, внутренняя часть и моторные отсеки наиболее подвержены скоплению пыли, и все это необходимо удалить.

.

Overspray

Детали, которые не окрашиваются, всегда замаскированы, но, как и пыль, краска может легко попасть в неожиданные места, тем более что она использует пропеллент, чтобы попасть в воздух, и плавает вокруг в виде тумана. Небольшое количество избыточного аэрозоля здесь и там является обычным явлением, независимо от того, насколько бережно относится к кузовному ремонту, и его нужно будет удалить после того, как краска высохнет. Большинство мастеров по ремонту сделают все возможное, чтобы смыть излишки брызг, особенно в очевидных областях, но вы можете обнаружить немного пропущенного на таких участках, как оконные резинки, пластиковая отделка, подкрылки колес, а иногда даже интерьер.Не забывайте, что многие из этих парней делают покрасочные работы весь день каждый день, так что время от времени некоторых будет не хватать, ведь они всего лишь люди, верно? По большей части, случайные участки чрезмерного распыления действительно выделяются только при выполнении всех деталей. Еще один пример разницы между тем, что ожидается от обычного водителя или торговца автомобилями, и стандартами, требуемыми энтузиастом детализации.

К счастью, это не проблема, избыточное распыление обычно создается только мелким туманом, который косвенно попал на неподготовленную поверхность, он может прилипнуть к ней, но маловероятно, что он будет полностью связан.Это означает, что с помощью подходящих продуктов его можно относительно легко удалить.

Post Polish Protection

Это, пожалуй, самая запутанная часть детализации любой недавно окрашенной машины. Само собой разумеется, что свежее лакокрасочное покрытие будет нуждаться в защите от непогоды, потому что вы собираетесь демонстрировать свой новый оттенок, но при выборе продукта также очень важно учитывать время отверждения.

Как мы уже говорили, свежей краске может потребоваться до месяца для полного отверждения до затвердевшей поверхности. Существует так называемое «начальное отверждение» — это происходит примерно через 24 часа, когда краска становится достаточно твердой для шлифования и полировки — причина того, что совершенно приемлемо очищать лакокрасочное покрытие до того, как оно достигнет окончательной твердости. Однако после этого первоначального отверждения все еще существует период «газовыделения», когда оставшиеся растворители удаляются с поверхности путем испарения. Это может продолжаться около месяца, пока не будет достигнуто окончательное излечение.По этой причине нанесение непроницаемых защитных слоев, таких как керамические покрытия на основе кварца, например, не позволяет краске дышать и может помешать окончательному процессу отверждения. Именно поэтому мы не советуем использовать твердые воски и непроницаемые герметики, а вместо этого выбирать проницаемые продукты, такие как Radiance Carnauba Crème, для дополнительной защиты.

Radiance обеспечивает 3-месячную стойкость, поэтому по истечении этого срока вы можете продолжить его использование, смело переходить к своему любимому твердому воску Auto Finesse или использовать экстремальную защиту, предлагаемую нашим комплектом для защиты лакокрасочного покрытия Caramics. .

Сделайте это в духе Auto Finesse…

Лучший способ показать вас правильно — это выполнить работу самостоятельно, поэтому мы прокатили этот свежераспыленный VW в Академию Auto Finesse Detailing Academy…

Шаг 1: моторный отсек и колеса

Как и многие другие подробности, имеет смысл начать с моторного отсека. Скорее всего (особенно с автомобилем, который какое-то время готовили с снятым капотом) он будет изрядно задушен пылью.Во многих случаях это будет наиболее сильно пострадавшая область, и большинство малярных мастерских будут делать немного больше, чем сдувать пыль с поверхности воздуховодом.

Очистка пыльного моторного отсека очень похожа на очистку любого другого отсека, только с небольшим упором на тщательное ополаскивание, чтобы удалить как можно больше пригоревшей пыли. Таким образом, после защиты любых открытых фильтров и электрооборудования необходимо тщательно промыть их. Оттуда вы можете использовать Eradicate Engine Degreaser по всему отсеку (очистка щеткой для максимальной эффективности), а также решение Verso 1: 5 для подкапотного пространства и заглушек.

После ополаскивания и сушки нам нравится покрывать весь отсек универсальной повязкой Dressle All Purpose Trim Dressing, оставляя ее застывать в течение 4-6 часов, пока мы завершаем остальные детали, прежде чем в конце вытереть излишки.

Шаг 2: Безопасная стирка

Как и любая другая деталь, предварительная стирка является наиболее важным этапом, но здесь он еще более важен из-за большого количества абразивной пыли, которую вы, вероятно, найдете.

Теперь, прежде всего, вам нужно оценить ситуацию.Безопасная стирка или нет, ваш ремонтный мастер очистит большую часть пыли с внешней стороны, и маловероятно, что вы уехали слишком далеко от автомастерской (или оставили машину на улице достаточно долго), чтобы стать достаточно грязным, чтобы можно было использовать очиститель для предварительной стирки или СКР. Вообще говоря, вам не понадобятся сильные растворы для предварительной смывки свежей незащищенной краски, хотя в некоторых случаях вам может потребоваться скорректировать свой план в соответствии с требованиями. Небольшого количества Verso, разбавленного водой в соотношении 1:10, обычно бывает достаточно, чтобы удалить легкую дорожную грязь, если, скажем, вы проехали немного дальше, чем следовало бы, прежде чем приступить к работе.

Идея состоит в том, чтобы подготовить автомобиль к коррекции окраски и удалить остатки пыли и других осадков в кузовных цехах, которые попадают в труднодоступные и часто забываемые места. Сначала необходимо тщательно промыть с помощью мойки высокого давления, чтобы удалить самые сильные из этих загрязнений, особенно внутри зазоров между панелями, а также вокруг обшивки и оконных резинок. Вы будете удивлены, сколько грязи улетучится при предварительном ополаскивании, даже если автомобиль уже выглядит чистым.
После ополаскивания переходите к пене Avalanche Snow Foam.Это поможет удалить самую стойкую пыль, особенно если вы нанесете пену щеткой на более сложные участки, такие как решетки, внутренние топливные заслонки и уплотнители.

Наконец, после еще одного тщательного ополаскивания, осторожно промойте двумя ведрами автомобильным шампунем Lather и салфеткой Ultra Soft Wash Mitt, чтобы очистить поверхность от абразивов и загрязнений.

Шаг 6: Обработка краски

Само собой разумеется, что профессиональная обработка краски — сложный бизнес, поэтому нам повезло, что мы упростили эту задачу с помощью нашей системы Revitalize System с цветовой кодировкой и комбинированного полировщика DPX Dual Action Polisher.Однако, не вдаваясь слишком далеко в науку о типах красок (мы оставим это для исчерпывающего руководства по машинной полировке), вам нужно знать, что в настоящее время большинство кузовных мастерских будут использовать двухкомпонентную, двухступенчатую систему окраски.

2K означает, что краска состоит из двух компонентов — собственно пигмента (прозрачного / цветного) и отвердителя (катализатора). В то время как однокомпонентная однокомпонентная краска — как и в большинстве аэрозольных баллончиков — требует испарения растворителей до «высыхания на воздухе». 2K использует химическую реакцию между пигментом и катализатором для более быстрого отверждения и получения более прочного покрытия.

Двухэтапная система окраски означает, что будет нанесен основной цветной слой с прозрачным слоем поверх. Те же правила 1K / 2K применяются для лака, потому что технически это просто краска без добавления цветного пигмента. В подавляющем большинстве случаев профессиональные автомастерские выбирают вариант 2K.

И наоборот, одноступенчатая система — это краска, которая включает в себя грунтовку, краситель и верхнее покрытие в одном лице, точно так же, как то, что вы найдете на многих ретро-автомобилях и современных классических автомобилях.1 этап означает, что для него не требуется отдельного прозрачного покрытия, и поэтому в тех редких случаях, когда эта система использовалась при новой окраске, вы можете получить некоторый перенос цвета на свой пэд при доработке (фактический процесс — это не разные).

Это правда, что многие металлы представляют собой основу 1K с прозрачным слоем 2K поверх, но это что-то вроде спора, потому что то, что вы на самом деле улучшаете, не является цветным слоем, это всегда будет прозрачный лак (обычно , хотя и ошибочно именуется лаком).
Наконец, леденцовые краски технически представляют собой просто тонированные прозрачные лаки, нанесенные на огромное количество слоев, поэтому, опять же, доработка одного из них представляет собой механическую обработку лака для верхнего слоя.

Процесс

Основы резки и смешивания краски и лака остаются такими же, как и с любой другой реставрацией, вам нужно физически удалить вихревые следы и голограммы с помощью комбинации абразивов и трения. По большей части мы предполагаем, что ваше новое лакокрасочное покрытие будет выглядеть довольно хорошо (в противном случае вы, вероятно, отправили бы его обратно), но под прямыми солнечными лучами недостатки могут сразу проявиться.Единственный способ удалить эти следы — использовать серию абразивных материалов с уменьшающейся степенью грубости.

По сути, вы будете шлифовать микроскопический слой с поверхности во время обработки, чтобы получить свежий, более ровный лак. Имейте в виду, что человеческий волос имеет толщину около 60 микрон, а ваша средняя окраска — около 150-200. Если все сделано правильно, с каждым проходом будет удаляться всего 1-2 микрона.

Использование всех трех этапов нашей системы Revitalize System вместе с нашим полировщиком двойного действия DPX гарантирует, что у вас будет правильный уровень резки на каждом этапе, и предотвратит прожигание базового слоя или, что еще хуже, грунтовки .Когда дело доходит до обработки, выбор правильных инструментов и абразивов — это все, мы рекомендуем полировальную машинку двойного действия вместо роторной, особенно для новичков, потому что они гораздо более снисходительны. Характер орбитального действия распределяет накопление тепла по более широкой области (а не концентрируется в одной области, как это делает ротационная полировальная машинка), чтобы предотвратить ожог поверхности.

После того, как вы пройдете все этапы Revitalize, отполируйте свежим микроволокном, чтобы открыть поверхность, идеально подготовленную для нанесения защитных слоев.

Как скоро я смогу смыть или покрыть воском мою новую краску после кузовных работ в Аризоне?

Уход за новой краской — временная шкала

В центре столкновений O’Rielly в Тусоне, штат Аризона, мы каждый день красим автомобили в течение всего дня. Каждый божий день покупатель забирает свой автомобиль с новой покраской, и автомобиль выглядит так же хорошо, как если бы не лучше, чем новый. Мы также детализируем каждую машину внутри и снаружи после ремонта. Поскольку автомобиль такой чистый и блестящий, у большинства владельцев появляется новое чувство энтузиазма по поводу содержания своих автомобилей в выставочном зале.

Особенно с учетом резких солнечных лучей, которым подвергаются автомобили в Тусоне, большинство наших клиентов хотят сразу же нанести воск на свои новые лакокрасочные покрытия, чтобы они хорошо выглядели. Хотя воск определенно защищает вашу краску, его раннее нанесение на самом деле может принести больше вреда, чем пользы.

ПЕРВЫЕ ДВЕ НЕДЕЛИ после перекраски

Ваш автомобиль будет возвращен вам полностью чистым, но мы моем неотремонтированные участки и стараемся не допускать попадания воды и мыла на окрашенные участки.Мы рекомендуем вам делать то же самое в течение первых двух недель, хотя это всего лишь рекомендация, а не жесткое правило. Если ваш автомобиль достаточно грязный, чтобы раздражать вас в течение первых двух недель, вымойте его, следуя приведенным ниже инструкциям.

ПЕРВЫЕ ДВА МЕСЯЦА после перекраски

Если у вас новый автомобиль, отделка обжигается на заводе. Когда вы покупаете новый автомобиль, даже если вы живете недалеко от сборочного завода, его можно сразу вымыть и воском. В мастерских по ремонту кузовов, подобных нашей, мы можем запечь новую отделку на вашем автомобиле, но большинство кабин не оборудованы для запекания отделки на вашем автомобиле так, как это делается на заводе.Причина в том, что когда ваш автомобиль красится и обжигается на заводе, это всего лишь голый корпус. Когда мы ремонтируем вашу машину, это полностью собранная машина. Запекание отремонтированной краски в той же степени и продолжительности, что и на заводе, может повредить компоненты двигателя, резиновые уплотнения, внутренние панели и даже разбить стекло.

Wo, когда вы забираете свой автомобиль в центрах столкновений O’Rielly, мы настоятельно рекомендуем нашим клиентам не наносить воск на новую краску в течение примерно 60 дней, чтобы дать лаку время для полного высыхания.В отличие от правила стирки, приведенного выше, правило не наносить воск — это жесткое правило, позволяющее сохранять отделку в новом состоянии в течение длительного времени. Дайте новой краске достаточно времени, чтобы полностью выпустить растворители и полностью затвердеть смолы.

СМЫВКА новой автомобильной краски для кузова

Когда вы мойте машину, старайтесь мыть ее только в тени — ни в коем случае на солнце. По окончании стирки не протирайте автомобиль насухо. Всегда используйте прохладную чистую воду с автомобильным мылом. Сухое протирание может привести к появлению царапин.Сначала используйте большое количество воды, а затем протрите чистой влажной хлопчатобумажной тканью или губкой, чтобы смыть грязь. Обязательно держите поверхность влажной, чтобы не поцарапать.

ВОСКА новой автомобильной краски для кузова

Когда приходит время окончательно нанести воск на вашу новую краску, всегда используйте качественный воск, одобренный для автомобильной краски. Избегайте использования силиконсодержащих или суперполимерных восков или полиролей. Воск на основе кремния проникает во все слои краски. Современная отделка не нуждается в такой экстремальной защите.Удаление таких восков занимает очень много времени и затрудняет подкрашивание.

Важно, чтобы краска оставалась вощеной, так как это помогает защитить отделку от мелких царапин. Большинство восков также содержат ингибиторы ультрафиолетового излучения, которые помогают защитить краску от резкого солнца Тусона, штат Аризона.

ЦАРАПИНЫ в краске вашего нового авто

Если вы не храните машину в гараже и никогда не водите ее, ваша машина получит еще несколько повреждений, некоторые из которых могут случиться с недавно окрашенными участками.Вы можете съежиться, если увидите их, но хорошая новость в том, что с прозрачного покрытия можно стереть небольшие царапины. Не стесняйтесь возвращать свою машину в центр столкновений О’Рили, чтобы это было сделано, прежде чем пытаться сделать это самостоятельно.

При правильном выполнении царапина полностью исчезнет, ​​ее нельзя будет увидеть или почувствовать после полировки. Хорошее практическое правило: если вы можете поймать царапину ногтем, ее, вероятно, не удастся отполировать. В других случаях можно смочить краску влажным шлифованием, а затем отполировать.

ПАЛИ ПТИЦЫ на новой краске кузова автомобиля

Птичий помет может быть очень токсичным для краски вашего автомобиля, особенно для новой краски. Их нужно немедленно удалить. Если капля еще влажная и свежая, вы можете просто осторожно стереть ее небольшим количеством воды и очень мягким полотенцем. Однако, если вы обнаружили, что оно высохло и налипло, смочите бумажное полотенце теплой водой и держите его, пока он не станет мягким. Затем, взяв влажную ткань, протрите ее начисто.

БЫТОВОЕ МЫЛО И МОЮЩИЕ СРЕДСТВА

Я никогда не понимал, почему люди думают, что они могут использовать бытовые моющие средства и мыло для посуды в качестве своей машины.Они очень опасны для вашей краски. Никогда и ни при каких обстоятельствах нельзя использовать мыло, предназначенное для мытья посуды, одежды или других частей вашего дома. Это мыло может со временем повредить краску. Всегда используйте мыло, предназначенное для мытья поверхностей автомобиля.

.